Wiki language: fr Hitchwiki hitchwiki_fr http:///https:///fr/Accueil MediaWiki 1.32.3 first-letter Média Spécial Discussion Utilisateur Discussion utilisateur Hitchwiki Discussion Hitchwiki Fichier Discussion fichier MediaWiki Discussion MediaWiki Modèle Discussion modèle Aide Discussion aide Catégorie Discussion catégorie Accueil 0 2 3 2007-09-10T08:58:32Z MrTweek 3 [[en:]] [[de:]] [[es:]] wikitext text/x-wiki Bonjour! [[en:]] [[de:]] [[es:]] 6 3 2007-09-10T18:22:31Z Guaka 2 copie de en.hw, qqs trads wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenu sur to [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par [[autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[General info]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Where]], [[Safety]], [[Signs]], [[Websites]], [[Books]], [[Media]] • [[Clubs]], [[Phrasebooks]] • [[Accommodation]], [[Things to carry]], [[Food]], [[Looks]] • [[Boats]], [[Planes]], [[Trains]] • [[First time]] • [[Blogging Hitchhikers]] • [[Picking up hitchhikers]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Category:Hitchhikers|Hitchhikers]] &nbsp; </span> {{mainpage-hitchhikers}} <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Help:Contents|Help]], [[How to create new articles]], <!-- [[Help:FAQ|FAQ]], [[Help:Search help|Search help]], [[Help:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] <!-- [[Image:Amylin-luoping-china-2.jpg|thumb|250px|right|[[amylin]] hitchhiking in [[China]]]] [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in [[France]]]] [[Image:HitchDelft.jpg|thumb|left|250px|[[Mdsmendes]] hitchhiking in the [[Netherlands]]]] [[Image:Guaka - angel hitchhiking in Wellington.JPG|thumb|left|250px|[[Guaka]] hitchhiking in [[Wellington]] with angel wings.]] hmm, seems to be blown up too much - Use thumb instead of frame. I don't know why, but it works. [[Image:Pooh hitching in nz.JPG|frame|left|250px|At [[Auckland]]'s airport]] [[Image:Elsa amylin kiwi experience.jpg||left|400px|Elsa and [[amylin]]'s [[New Zealand|Kiwi hitching experience]]]] --> |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[en:]] [[de:]] [[es:]] 10 6 2007-09-12T12:17:18Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Hauptseite]], [[en:Main Page]], [[es:Portada]] wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenu sur to [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par [[autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[General info]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Where]], [[Safety]], [[Signs]], [[Websites]], [[Books]], [[Media]] • [[Clubs]], [[Phrasebooks]] • [[Accommodation]], [[Things to carry]], [[Food]], [[Looks]] • [[Boats]], [[Planes]], [[Trains]] • [[First time]] • [[Blogging Hitchhikers]] • [[Picking up hitchhikers]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Category:Hitchhikers|Hitchhikers]] &nbsp; </span> {{mainpage-hitchhikers}} <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Help:Contents|Help]], [[How to create new articles]], <!-- [[Help:FAQ|FAQ]], [[Help:Search help|Search help]], [[Help:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] <!-- [[Image:Amylin-luoping-china-2.jpg|thumb|250px|right|[[amylin]] hitchhiking in [[China]]]] [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in [[France]]]] [[Image:HitchDelft.jpg|thumb|left|250px|[[Mdsmendes]] hitchhiking in the [[Netherlands]]]] [[Image:Guaka - angel hitchhiking in Wellington.JPG|thumb|left|250px|[[Guaka]] hitchhiking in [[Wellington]] with angel wings.]] hmm, seems to be blown up too much - Use thumb instead of frame. I don't know why, but it works. [[Image:Pooh hitching in nz.JPG|frame|left|250px|At [[Auckland]]'s airport]] [[Image:Elsa amylin kiwi experience.jpg||left|400px|Elsa and [[amylin]]'s [[New Zealand|Kiwi hitching experience]]]] --> |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 13 10 2007-09-12T19:48:36Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenu sur to [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par [[autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Ou]], [[Safety]], [[Signs]], [[Websites]], [[Books]], [[Media]] • [[Clubs]], [[Phrasebooks]] • [[Accommodation]], [[Things to carry]], [[Food]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Premiere fois]] • [[Blogs des autostoppeurs]] • [[Picking up hitchhikers]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Category:Hitchhikers|Hitchhikers]] &nbsp; </span> {{mainpage-hitchhikers}} <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Help:Contents|Help]], [[How to create new articles]], <!-- [[Help:FAQ|FAQ]], [[Help:Search help|Search help]], [[Help:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1532 13 2007-10-02T14:45:49Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Category:Hitchhikers|Hitchhikers]] &nbsp; </span> {{mainpage-hitchhikers}} <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Help:Contents|Help]], [[How to create new articles]], <!-- [[Help:FAQ|FAQ]], [[Help:Search help|Search help]], [[Help:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1533 1532 2007-10-02T14:46:23Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Category:Hitchhikers|Hitchhikers]] &nbsp; </span> {{mainpage-hitchhikers}} <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Help:Contents|Help]], [[How to create new articles]], <!-- [[Help:FAQ|FAQ]], [[Help:Search help|Search help]], [[Help:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1535 1533 2007-10-02T14:49:12Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Category:Hitchhikers|Hitchhikers]] &nbsp; </span> {{mainpage-hitchhikers}} <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Help:Contents|Help]], [[How to create new articles]], <!-- [[Help:FAQ|FAQ]], [[Help:Search help|Search help]], [[Help:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1550 1535 2007-10-02T15:14:50Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Things to carry]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[Blogs des autostoppeurs]] • [[Picking up hitchhikers]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Category:Hitchhikers|Hitchhikers]] &nbsp; </span> {{mainpage-hitchhikers}} <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Help:Search help|Search help]], [[Help:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1639 1561 2007-10-19T10:18:48Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[prendre des auto stoppeurs]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Category:Hitchhikers|Hitchhikers]] &nbsp; </span> {{mainpage-hitchhikers}} <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1643 1639 2007-10-19T10:23:25Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[prendre des auto stoppeurs]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[project:About|Project]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:How to create a user account|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1646 1643 2007-10-19T10:31:13Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1711 1646 2007-11-19T13:09:48Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[prendre des auto stoppeurs]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1743 1711 2007-12-19T14:28:58Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[prendre des auto stoppeurs]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]'s collection of [[signs]]]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Hitching out of [[Luoping]], [[China]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 change the now pictures, now!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1783 1743 2008-02-04T15:57:48Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1794 1783 2008-02-11T10:31:03Z 77.203.227.183 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1805 1794 2008-02-12T14:01:32Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[prendre des auto stoppeurs]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] 1887 1805 2008-03-04T10:58:27Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Заглавная страница]] wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[prendre des auto stoppeurs]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 1906 1887 2008-03-09T23:48:44Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[prendre des auto stoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 1920 1906 2008-03-17T14:00:17Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 1927 1920 2008-03-18T13:57:27Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 1947 1927 2008-03-26T00:27:15Z 81.247.13.126 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 1949 1947 2008-03-26T00:28:15Z 81.247.13.126 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 1966 1949 2008-03-27T17:51:16Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[Prendre des autostoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] • [[L'autostop de nuit]] • [[L'endroit idéal pour poucer]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 2020 1966 2008-04-21T11:01:07Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[Prendre des autostoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] • [[L'autostop de nuit]] • [[L'endroit idéal pour poucer]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|left|Stop a [[Luoping]], en [[Chine]]]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 2047 2020 2008-05-24T11:36:47Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[project:Introduction|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> [[Top Tips]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • [[Première fois]] • [[Prendre des autostoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] • [[L'autostop de nuit]] • [[L'endroit idéal pour poucer]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 2070 2047 2008-06-06T09:57:27Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 2073 2070 2008-06-06T10:05:28Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 2074 2073 2008-06-06T10:08:31Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; 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font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] *...et plein d'autres!!!Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Projet:A propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Contents|Help]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:About|About]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchhiker's Guide to Hitchhiking:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} ===Photos de maintenant=== {| [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]]Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[ru:Заглавная страница]] 2096 2074 2008-06-08T23:59:44Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[ru:Заглавная страница]] 2123 2096 2008-06-17T16:08:47Z Borig 42 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[ru:Заглавная страница]] 2207 2123 2008-06-24T13:48:48Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] =[[Liens intéressants]]= <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[ru:Заглавная страница]] 2224 2207 2008-06-25T18:32:27Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[ru:Заглавная страница]] 2358 2224 2008-07-24T12:48:55Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| '''Rencontre internationale du stop : [[Projet 888]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[PROJET 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[ru:Заглавная страница]] 2375 2358 2008-07-24T15:31:57Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| '''Rencontre internationale du stop : [[Projet 888]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[ru:Заглавная страница]] 2402 2375 2008-07-30T20:04:49Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pt:Página principal]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| '''Rencontre internationale du stop : [[Projet 888]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistiques]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment creer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une bonne collections de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images presentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2478 2402 2008-10-15T11:56:16Z Kimdime69 169 fixing the spelling wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| '''Rencontre internationale du stop : [[Projet 888]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2505 2478 2008-12-10T16:03:50Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| '''Rencontre internationale du stop : [[Projet 888]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2537 2505 2009-02-24T20:59:38Z Platschi 112 +bulgarian wiki wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| '''Rencontre internationale du stop : [[Projet 888]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална_страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2546 2537 2009-03-11T15:33:56Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| '''Rencontre internationale du stop : [[Projet 888]]''' '''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukrainele 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална_страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2547 2546 2009-03-11T15:34:36Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''Rencontre internationale du stop : [[Projet 888]]''' *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukrainele 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална_страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2548 2547 2009-03-11T15:34:59Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukrainele 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална_страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2556 2548 2009-03-12T12:58:58Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukraine le 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална_страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2619 2556 2009-05-28T12:47:15Z Lanigiro 173 Bot : Standardisation des interwikis wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukraine le 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Information generale]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Accommodation]], [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Search help|Search help]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|User accounts]], --> [[Hitchwiki:About|About]], [[Hitchwiki:Why this wiki|Why this wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Hitchhiker's point of view|Hitchhiker's point of view]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{mainpage-locations}} === Photos de maintenant === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2711 2619 2009-06-30T23:19:24Z Kimdime69 169 corrections wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukraine le 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2712 2711 2009-06-30T23:19:57Z Kimdime69 169 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukraine le 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2773 2712 2009-08-05T21:17:06Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukraine le 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet: recits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2776 2773 2009-08-05T21:30:15Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukraine le 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] • * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2778 2776 2009-08-05T21:32:54Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''2ème Rencontre internationale de l'autostop en Ukraine le 7.8.9 aout 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2784 2778 2009-08-05T21:38:22Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''Deuxième '''rencontre internationale''' de l'autostop en '''Ukraine''' les 7-8-9 août 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2785 2784 2009-08-05T21:38:51Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *Deuxième '''rencontre internationale''' de l'autostop en '''Ukraine''' les 7-8-9 août 2009 : [[The 789 Project]] <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] • * [[Clubs]], [[guide linguistique]] • * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] • * [[Première fois]] • * [[Prendre des autostoppeurs]] • * [[A combien faire de l'autostop]] • * [[L'autostop de nuit]] • * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur:Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur:Borig|Borig]] * [[Utilisateur:Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2786 2785 2009-08-05T21:39:58Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''Deuxième rencontre internationale de l'autostop en Ukraine les 7-8-9 août 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[A combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ...et plein d'autres!!! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2787 2786 2009-08-05T21:40:36Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''Deuxième rencontre internationale de l'autostop en Ukraine les 7-8-9 août 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses a emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[A combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2788 2787 2009-08-05T21:41:17Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''Deuxième rencontre internationale de l'autostop en Ukraine les 7-8-9 août 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[A combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2789 2788 2009-08-05T21:41:38Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:justify;' |width='40%' valign=top| *'''Deuxième rencontre internationale de l'autostop en Ukraine les 7-8-9 août 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2802 2789 2009-08-05T22:13:12Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce!]],</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:left;' |width='40%' valign=top| *'''Deuxième rencontre internationale de l'autostop en Ukraine les 7-8-9 août 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2811 2802 2009-08-07T08:16:32Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce]] !</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:left;' |width='40%' valign=top| *'''Deuxième rencontre internationale de l'autostop en Ukraine les 7-8-9 août 2009 : [[The 789 Project]]''' <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2818 2811 2009-08-09T12:29:49Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce]] !</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:left;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2825 2818 2009-08-11T08:33:29Z MrTweek 3 new layout wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> Le Hitchwiki est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] d'un peu partout dans le monde. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Places == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2834 2825 2009-08-11T08:57:48Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> Le Hitchwiki est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] d'un peu partout dans le monde. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]] * [[Sécurité]] * [[Signes]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]] * [[Look]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Places == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2835 2834 2009-08-11T08:58:41Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]] * [[Sécurité]] * [[Signes]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]] * [[Look]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Places == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2836 2835 2009-08-11T09:01:40Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]] * [[Sécurité]] * [[Signes]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]] * [[Look]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Lieux == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2837 2836 2009-08-11T09:02:26Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]] * [[Sécurité]] * [[Signes]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]] * [[Look]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2838 2837 2009-08-11T09:03:49Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs ou [[pouceux]]. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]] * [[Sécurité]] * [[Signes]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]] * [[Look]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2842 2838 2009-08-11T09:06:54Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs ou [[pouceux]]. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} contributeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]] * [[Sécurité]] * [[Signes]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]] * [[Look]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2846 2842 2009-08-11T09:10:32Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Sécurité]] * [[Signes]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]] * [[Look]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2863 2846 2009-08-11T12:25:17Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Signes]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2865 2863 2009-08-11T12:38:38Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Signes]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2866 2865 2009-08-11T12:53:52Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Signes]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2878 2866 2009-08-12T07:30:31Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Signes]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2879 2878 2009-08-12T07:57:15Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Signes]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2979 2879 2009-10-09T23:15:26Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Strona główna]], [[zh:首页]] Modifie: [[es:Página Principal]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Signes]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] [[zh:首页]] 3085 2979 2010-01-08T20:44:56Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] [[zh:首页]] 3133 3085 2010-01-11T09:27:17Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] [[zh:首页]] 3284 3133 2010-04-19T17:29:29Z Index 56 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Заглавная страница]] [[zh:首页]] 3285 3284 2010-04-19T17:44:36Z Index 56 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Заглавная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 3382 3285 2010-07-18T01:40:30Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Заглавная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 3642 3382 2010-11-24T03:47:37Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[he:עמוד ראשי]] Modifie: [[ru:Главная страница]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Главная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 3735 3642 2011-02-05T00:29:37Z 74.86.15.58 Bankruptcy Lawyer wikitext text/x-wiki bankruptcy lawyer 3736 3735 2011-02-07T03:49:35Z 109.230.217.114 accutane lawsuit wikitext text/x-wiki accutane lawsuit 3737 3736 2011-02-08T11:27:47Z 82.240.130.33 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Главная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 3739 3737 2011-02-09T19:05:55Z 109.230.217.114 dui attorney wikitext text/x-wiki DUI Attorney 3742 3739 2011-02-12T19:42:30Z 93.15.87.40 Annulation des modifications 3739 de [[Special:Contributions/109.230.217.114|109.230.217.114]] ([[User talk:109.230.217.114|discussion]]) wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Главная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 3751 3742 2011-02-21T14:00:18Z 109.230.216.20 dui attorney wikitext text/x-wiki dui attorney 3752 3751 2011-02-22T22:44:24Z 88.165.238.189 Annulation des modifications 3751 de [[Special:Contributions/109.230.216.20|109.230.216.20]] ([[User talk:109.230.216.20|discussion]]) wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Главная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 4027 3752 2011-09-06T09:13:25Z Julien Boyer 3829 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#ffffCC; border:2px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <strong>Info</strong>: Le réseau d'hospitalité [http://couchsurfing.org Couchsurfing] est à présent à but lucratif. Préférez l'alternative à but non-lucratif (et démocratique): [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Главная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 4028 4027 2011-09-06T10:40:24Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#ffffCC; border:2px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <strong>Info</strong>: Le réseau d'hospitalité Couchsurfing est à présent à but lucratif. Préférez l'alternative à but non-lucratif (et démocratique): '''[https://www.bewelcome.org/ BeWelcome]'''. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Главная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 4112 4028 2011-10-23T14:47:12Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:Главная страница]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 4659 4112 2012-11-12T02:02:13Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[ru:АвтостопВики]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:АвтостопВики]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] o1tl657gzu8lil989h8d174xek4u88a 5629 4659 2020-02-08T19:41:17Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Les Deux Crapahuteurs|Les Deux Crapahuteurs]] * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:АвтостопВики]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] rd6nqhsegyhhhdaf2t948ixofxc83id 5639 5629 2020-02-09T15:18:49Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Guide de l'auto-stoppeur selon LES DEUX CRAPAHUTEURS]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Les Deux Crapahuteurs|Les Deux Crapahuteurs]] * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:АвтостопВики]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] t7v7w466tb6w9ie9m77k0uqmr0o5x7u 5640 5639 2020-02-09T15:20:03Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Guide 2020 de l'auto-stoppeur selon LES DEUX CRAPAHUTEURS]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Les Deux Crapahuteurs|Les Deux Crapahuteurs]] * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:АвтостопВики]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] surdn438e81mmtljvfw6vmi4cbk0r7o 5645 5640 2020-02-09T17:54:33Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Guide de l'auto-stop selon LES DEUX CRAPAHUTEURS]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Les Deux Crapahuteurs|Les Deux Crapahuteurs]] * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:АвтостопВики]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] l22d2uuhxnt6waraxyd5kpimj5xjh98 5646 5645 2020-02-09T17:55:15Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Guide 2020 de l'auto-stoppeur selon LES DEUX CRAPAHUTEURS]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Les Deux Crapahuteurs|Les Deux Crapahuteurs]] * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:АвтостопВики]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] surdn438e81mmtljvfw6vmi4cbk0r7o 5707 5646 2023-05-20T18:23:21Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs (ou [[pouceux]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs·euses]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Guide 2020 de l'auto-stoppeur selon LES DEUX CRAPAHUTEURS]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Les Deux Crapahuteurs|Les Deux Crapahuteurs]] * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:АвтостопВики]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 85abfi4xe7ocwcnkeu5ao1pxq4nioa6 5708 5707 2023-05-20T18:25:19Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Wikipouce</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> est un projet collaboratif de création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour et par les auto-stoppeurs·euses (ou [[Pouceux|pouceux·ses]]). </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Spécial:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Spécial:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}} auto-stoppeurs·euses]] du monde entier. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[:Catégorie:Informations générales| Informations générales]] == * [[B. A. - BA]] * [[Guide 2020 de l'auto-stoppeur selon LES DEUX CRAPAHUTEURS]] * [[Prendre des auto-stoppeurs]] * [[Première fois]] * [[Panneau]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Nourriture]] * [[Où dormir]] * [[Choses à emporter]] * [[Look]] * [[Le stop sur autoroute]] * [[À combien faire de l'auto-stop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[Sécurité]] * [[Guide linguistique]] * [[Sites web]], [[livres]], [[médias]] * [[Clubs]] * [[Bateau]], [[Avion]], [[Train]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs·euses]] == * [[Utilisateur : Les Deux Crapahuteurs|Les Deux Crapahuteurs]] * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[Fichier:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Destinations == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Página Principal]] [[fi:Etusivu]] [[he:עמוד ראשי]] [[nl:Hoofdpagina]] [[pl:Strona główna]] [[pt:Página principal]] [[ro:Pagina principală]] [[ru:АвтостопВики]] [[tr:Ana sayfa]] [[zh:首页]] 4g2ddd187hf890sgzg1mtxsxscucqxg Utilisateur:Guaka 2 3 4 2007-09-10T17:56:57Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki [http://guaka.org] [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] 5 4 2007-09-10T18:20:04Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki [http://guaka.org guaka.org] [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] 1607 5 2007-10-13T14:30:30Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Guaka est [http://guaka.org Kasper Souren]. Il a fait plein de stop dans tous les continents sauf l'Antarctica. Il est d'origine neerlandais. Il a habite a [[Paris]] pendant deux ans et demi. Il a ete volontaire d'informatique au [[Mali]]. Il a fait du stop a [[Europe]], a [[Bamanko]], a l'[[Amerique du Sud]], l'[[Amerique du Nord]], la [[Nouvelle Zelande]], l'[[Australie]], [[Thailande]], [[Laos]], au [[Chine]], .. Merci de corriger son francais :) [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] [[Category:Autostoppeurs]] 1700 1607 2007-11-19T12:59:18Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Guaka est [http://guaka.org Kasper Souren]. Il a fait plein de stop dans tous les continents sauf l'Antarctica. Il est d'origine neerlandais. Il a habite a [[Paris]] pendant deux ans et demi. Il a ete volontaire d'informatique au [[Mali]]. Il a fait du stop a [[Europe]], a [[Bamanko]], a l'[[Amerique du Sud]], l'[[Amerique du Nord]], la [[Nouvelle Zelande]], l'[[Australie]], [[Thailande]], [[Laos]], au [[Chine]], .. Merci de corriger son francais :) [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] [[Catégorie:Autostoppeurs]] 1738 1700 2007-12-06T00:47:14Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Guaka est [http://guaka.org Kasper Souren]. Il a fait plein de stop dans tous les continents sauf l'Antarctique. Il est d'origine holandaise. Il a habité à [[Paris]] pendant deux ans et demi. Il a été volontaire en informatique au [[Mali]]. Il a fait du stop en [[Europe]], à [[Bamanko]], en [[Amerique du Sud]], en [[Amerique du Nord]], en [[Nouvelle Zélande]], en [[Australie]], en [[Thailande]], au [[Laos]] et en [[Chine]], .. Merci de corriger son français :) [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] [[Catégorie:Autostoppeurs]] 1957 1738 2008-03-27T17:16:27Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Guaka est [http://guaka.org Kasper Souren]. Il a fait plein de stop dans tous les continents sauf l'Antarctique. Il est d'origine holandaise. Il a habité à [[Paris]] pendant deux ans et demi. Il a été volontaire en informatique au [[Mali]]. Il a fait du stop en [[Europe]], à [[Bamanko]], en [[Amerique du Sud]], en [[Amerique du Nord]], en [[Nouvelle Zélande]], en [[Australie]], en [[Thailande]], au [[Laos]] et en [[Chine]], .. Merci de corriger son français :) [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] [[Category:Administrateurs]] [[Catégorie:Autostoppeurs]] 2496 1957 2008-12-10T14:57:47Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki Guaka est [http://guaka.org Kasper Souren]. Il a fait du stop sur tous les continents sauf l'Antarctique. Il est d'origine holandaise et a habité à [[Paris]] pendant deux ans et demi. Il a été volontaire en informatique au [[Mali]]. Il a fait du stop en [[Europe]], à [[Bamanko]], en [[Amerique du Sud]], en [[Amerique du Nord]], en [[Nouvelle Zélande]], en [[Australie]], en [[Thailande]], au [[Laos]] et en [[Chine]], ... Il est l'un des fondateurs de hitchwiki. Merci de corriger son français :) : c'est fait ! --[[User:Terrehappy|MiSha]] 10 décembre 2008 à 14:57 (UTC) [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] [[Category:Administrateurs]] [[Catégorie:Autostoppeurs]] 2512 2496 2008-12-16T23:49:55Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Guaka est [http://guaka.org Kasper Souren]. Il a fait du stop sur tous les continents sauf l'Antarctique. Il est d'origine holandaise et a habité à [[Paris]] pendant deux ans et demi. Il a été volontaire en informatique au [[Mali]]. Il a fait du stop en [[Europe]], à [[Bamanko]], en [[Amerique du Sud]], en [[Amerique du Nord]], en [[Nouvelle Zélande]], en [[Australie]], en [[Thailande]], au [[Laos]] et en [[Chine]], ... Il est l'un des fondateurs de hitchwiki. Merci de corriger son français :) : c'est fait ! --[[User:Terrehappy|MiSha]] 10 décembre 2008 à 14:57 (UTC) [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] [[trash:User:Guaka]] [[Category:Administrateurs]] [[Catégorie:Autostoppeurs]] 5698 2512 2023-04-14T17:25:51Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Il a fait du stop sur tous les continents sauf l'Antarctique. Il est d'origine holandaise et a habité à [[Paris]] pendant deux ans et demi. Il a été volontaire en informatique au [[Mali]]. Il a fait du stop en [[Europe]], à [[Bamanko]], en [[Amerique du Sud]], en [[Amerique du Nord]], en [[Nouvelle Zélande]], en [[Australie]], en [[Thailande]], au [[Laos]] et en [[Chine]], ... Il est l'un des fondateurs de hitchwiki. Merci de corriger son français :) : c'est fait ! --[[User:Terrehappy|MiSha]] 10 décembre 2008 à 14:57 (UTC) [[de:Benutzer:Guaka]] [[en:User:Guaka]] [[es:Usuario:Guaka]] [[trash:User:Guaka]] [[Category:Administrateurs]] [[Catégorie:Autostoppeurs]] oxsb9qr8no74r48mgabp06glohoe39u Modèle:Page d'accueil-sites 10 4 7 2007-09-10T18:24:30Z Guaka 2 copie de en.hw, qqs trads wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Latvie]], [[Lithuanie]], [[Norvege]], [[Suede]], [[United Kingdom]] <br />'''[[Southern Europe]]:''' [[Albania]], [[Bosnia and Herzegovina]], [[Croatia]], [[Greece]], [[Italy]], [[Malta]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbia]], [[Slovenia]], [[Spain]], [[Macedonia]] <br />'''[[Eastern Europe]]:''' [[Belarus]], [[Bulgaria]], [[Czech Republic]], [[Hungary]], [[Moldova]], [[Poland]], [[Romania]], [[Russia]], [[Slovakia]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asia]]=== '''[[Central Asia]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Eastern Asia]]:''' [[China]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[North Korea]], [[Japan]], [[Mongolia]], [[South Korea]] <br />'''[[Southern Asia]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhutan]],--> [[India]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Nepal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[South-Eastern Asia]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodia]], [[Indonesia]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Western Asia]]:''' [[Armenia]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Palestinian Territory]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Africa]]=== [[Congo]], [[Egypt]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritania]], [[Morocco]], [[Senegal]], [[South Africa]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Americas]]=== '''[[North America]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montreal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[United States of America]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[California]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Central America]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[South America]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[French Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Peru]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] ===[[Oceanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zelande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 1547 7 2007-10-02T15:12:32Z Guaka 2 +francais wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Latvie]], [[Lithuanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[United Kingdom]] <br />'''[[Europe du Sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnia and Herzegovina]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malta]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbia]], [[Slovenie]], [[Spain]], [[Macedonie]] <br />'''[[Eastern Europe]]:''' [[Belarus]], [[Bulgaria]], [[Czech Republic]], [[Hungary]], [[Moldova]], [[Poland]], [[Romania]], [[Russia]], [[Slovakia]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asia]]=== '''[[Central Asia]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Eastern Asia]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[North Korea]], [[Japan]], [[Mongolie]], [[Corea du Sud]] <br />'''[[Southern Asia]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Nepal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[South-Eastern Asia]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Western Asia]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Palestinian Territory]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypt]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Morocco]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Americas]]=== '''[[North America]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Central America]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[South America]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Peru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèle]] ===[[Oceanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 1562 1547 2007-10-02T16:48:45Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Latvie]], [[Lithuanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du Sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malta]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbia]], [[Slovenie]], [[Spain]], [[Macedonie]] <br />'''[[Europe de l'Est]]:''' [[Belarus]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldovie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovakie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[North Korea]], [[Japan]], [[Mongolie]], [[Corea du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[South-Eastern Asia]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amerique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèle]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 1645 1562 2007-10-19T10:26:21Z Jonathaneo 195 /* [[Asie]] */ wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Latvie]], [[Lithuanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du Sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malta]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbia]], [[Slovenie]], [[Spain]], [[Macedonie]] <br />'''[[Europe de l'Est]]:''' [[Belarus]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldovie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovakie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amerique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèle]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 1713 1645 2007-11-19T13:12:35Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Latvie]], [[Lithuanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malta]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbia]], [[Slovenie]], [[Spain]], [[Macedonie]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Belarus]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldovie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovakie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amerique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèle]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 1742 1713 2007-12-16T23:53:39Z 81.247.7.173 /* [[Europe]] */ wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Latvie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malta]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbia]], [[Slovenie]], [[Spain]], [[Macedonie]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Belarus]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldovie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovakie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amerique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèle]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 1760 1742 2007-12-26T12:29:15Z 81.243.157.103 /* [[Europe]] */ wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malta]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbia]], [[Slovenie]], [[Spain]], [[Macedonie]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Belarus]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldovie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovakie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amerique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèle]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 1791 1760 2008-02-10T14:20:26Z Jonathaneo 195 /* [[Amerique]] */ wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malta]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbia]], [[Slovenie]], [[Spain]], [[Macedonie]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Belarus]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldovie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovakie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amerique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèle]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 1922 1791 2008-03-17T14:14:15Z Jonathaneo 195 /* [[Europe]] */ wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmarque]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovenie]], [[Espagne]], [[Macedonie]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Belarus]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovakie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopia]], [[Guinea]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzania]], [[Western Sahara]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amerique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Quebec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexico]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caribbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèle]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2326 1922 2008-07-17T19:35:10Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédonie]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Belarus]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovakie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Corée du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Chypre]],--> [[Géorgia]], <!--[[Irak]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Koweit]],--> [[Liban]], <!--[[Territoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[émirat arabes Unis]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèla]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2335 2326 2008-07-21T15:06:41Z Borig 42 /* [[Europe]] */ wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédonie]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Corée du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Chypre]],--> [[Géorgia]], <!--[[Irak]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Koweit]],--> [[Liban]], <!--[[Territoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[émirat arabes Unis]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèla]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2363 2335 2008-07-24T14:11:44Z 82.240.163.250 /* [[Amérique]] */ wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédonie]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Corée du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Chypre]],--> [[Géorgia]], <!--[[Irak]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Koweit]],--> [[Liban]], <!--[[Territoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[émirat arabes Unis]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Egypte]], [[Ethiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Greenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibbean]]:''' [[Cuba]], [[Dominica]], [[Saint Lucia]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuèla]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2479 2363 2008-10-15T12:08:49Z Kimdime69 169 fixing spelling wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <[[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], <!--[[Philippines]], [[Singapour]],--> [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], <!--[[Bahreïn]], [[Chypre]],--> [[Géorgie]], <!--[[Irak]],--> [[Israël]], [[Jordanie]], <!--[[Koweït]],--> [[Liban]], <!--[[Territoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[Émirats arabes unis]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Îles Malouines]],--> [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2480 2479 2008-10-15T12:09:50Z Kimdime69 169 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <[[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], <!--[[Philippines]], [[Singapour]],--> [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], <!--[[Bahreïn]], [[Chypre]],--> [[Géorgie]], <!--[[Irak]],--> [[Israël]], [[Jordanie]], <!--[[Koweït]],--> [[Liban]], <!--[[Territoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[Émirats arabes unis]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], <!--[[Îles Malouines]],--> [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2650 2480 2009-05-28T13:42:59Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <[[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], <!--[[Philippines]], [[Singapour]],--> [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], <!--[[Bahreïn]], [[Chypre]],--> [[Géorgie]], <!--[[Irak]],--> [[Israël]], [[Jordanie]], <!--[[Koweït]],--> [[Liban]], <!--[[Territoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[Émirats arabes unis]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], <!--[[Îles Malouines]],--> [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2709 2650 2009-06-30T23:14:13Z Kimdime69 169 a renommé [[Modèle:Mainpage-locations]] en [[Modèle:Page d'accueil-sites]]: enfrancais wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <[[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], <!--[[Philippines]], [[Singapour]],--> [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], <!--[[Bahreïn]], [[Chypre]],--> [[Géorgie]], <!--[[Irak]],--> [[Israël]], [[Jordanie]], <!--[[Koweït]],--> [[Liban]], <!--[[Territoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]],--> [[Syrie]], [[Turquie]] <!--[[Émirats arabes unis]], [[Yemen]]--> ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[New Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[Etats-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], <!--[[Îles Malouines]],--> [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2717 2709 2009-06-30T23:24:20Z Kimdime69 169 correction orthographique wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <[[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats arabes unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2783 2717 2009-08-05T21:37:24Z 78.129.94.10 /* Asie */ wikitext text/x-wiki {| cellpadding=2px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#F9FFF7; -moz-border-radius:0.9em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], [[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats arabes unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2798 2783 2009-08-05T22:09:15Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=5px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#DDDDDD; -moz-border-radius:0.8em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], [[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats arabes unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2799 2798 2009-08-05T22:09:50Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=5px cellspacing=2px border="20px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#DDDDDD; -moz-border-radius:0.8em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], [[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats arabes unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2800 2799 2009-08-05T22:10:24Z Grégoire 1992 Annulation des modifications 2799 de [[Special:Contributions/Grégoire|Grégoire]] ([[User talk:Grégoire|discussion]]) wikitext text/x-wiki {| cellpadding=5px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#DDDDDD; -moz-border-radius:0.8em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], [[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats arabes unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2801 2800 2009-08-05T22:11:21Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=15px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; background-color:#DDDDDD; -moz-border-radius:0.8em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], [[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats arabes unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 2826 2801 2009-08-11T08:34:10Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=15px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; -moz-border-radius:0.8em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], [[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats arabes unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 4521 2826 2012-08-31T14:05:03Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=15px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; -moz-border-radius:0.8em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] <br />'''[[Europe de l'est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tadjikistan]], [[Turkmenistan]], [[Ouzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], [[Macao|Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thailande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats arabes unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Soudan]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique central]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraibes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 5738 4521 2023-05-22T19:26:40Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {| cellpadding=15px cellspacing=2px border="0px" style='border:1px dotted #ccc; text-align:justify; font-size:85%; -moz-border-radius:0.8em;' |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Europe]]=== '''[[Europe de l'Ouest]]:''' [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], __NOTOC__ [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays-Bas]], [[Suisse]] <br />'''[[Europe du Nord]]:''' [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] <br />'''[[Europe du Sud]]:''' [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine du Nord]] <br />'''[[Europe de l'Est]]:''' [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Asie]]=== '''[[Asie Centrale]]:''' [[Kazakhstan]], [[Kirghizistan]], [[Tadjikistan]], [[Turkménistan]], [[Ouzbékistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], [[Macao]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Corée du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], [[Bangladesh]], [[Bhoutan]], [[Inde]], [[Iran]], [[Maldives]], [[Népal]], [[Pakistan]] [[Sri Lanka]] <br />'''[[Asie du Sud-Est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonésie]], [[Laos]], [[Malaisie]], [[Birmanie]], [[Philippines]], [[Singapour]], [[Thaïlande]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'Ouest]]:''' [[Arménie]], [[Azerbaïdjan]], [[Bahreïn]], [[Chypre]], [[Géorgie]], [[Irak]], [[Israël]], [[Jordanie]], [[Koweït]], [[Liban]], [[Territoires palestiniens]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Arabie Saoudite]], [[Syrie]], [[Turquie]] [[Émirats Arabes Unis]], [[Yémen]] ===[[Afrique]]=== [[Congo]], [[Égypte]], [[Éthiopie]], [[Guinée]], [[Kenya]], [[Mali]], [[Mauritanie]], [[Maroc]], [[Sénégal]], [[Soudan]], [[Afrique du Sud]], [[Tanzanie]], [[Sahara Occidental]] |align="left" width="33%" valign="top"| ===[[Amérique]]=== '''[[Amérique du Nord]]:''' [[Canada]] <small>[[Nouveau-Brunswick]], [[Québec]], [[Montréal]], [[Alberta]], [[Edmonton]]</small> [[Groenland]], [[États-Unis]] <small> [[Bay Area]], [[Boston]], [[Californie]], [[Maine]], [[New York]], [[Oregon]], [[Seattle]], [[Vermont]]''</small> <br />'''[[Amérique Centrale]]:''' [[Belize]], [[Costa Rica]], <!--[[El Salvador]],--> [[Guatemala]], <!--[[Honduras]],--> [[Mexique]], [[Nicaragua]], [[Panama]] <br />'''[[Caraïbes]]:''' [[Cuba]], [[Dominique]], [[Sainte-Lucie]] <br />'''[[Amérique du Sud]]:''' [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Équateur]], [[Îles Malouines]], [[Guyane]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Vénézuela]] ===[[Océanie]]=== '''[[Australie]]''' [[Sydney]], [[Tasmanie]] '''[[Nouvelle-Zélande]]''' [[Auckland]], [[Wellington]], [[Christchurch]], [[Nelson]] |} 6mew06pleypvnaujzm773z0i88qbr2c Modèle:Mainpage-welcome 10 5 8 2007-09-10T18:27:34Z Guaka 2 copie et traduction brute :) wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet ''collaboratif'' pour la creation d'un guide ''[[Hitchhiking Wiki:About#Free content|libre et gratuit]]'' pour les '''autostoppeurs'''. C'est une a compilation des conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, info sur le stop dans [[:Category:World|plein de pays]] et des conseils sur [[comment commencer]] et [[rester secure]]. Jusqu'ici on a [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles, ecrit et modifie par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] de partout. 2026 8 2008-04-25T19:32:14Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet ''collaboratif'' pour la creation d'un guide ''[[Hitchhiking Wiki:About#Free content|libre et gratuit]]'' pour les '''autostoppeurs'''. C'est une a compilation des conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, info sur le stop dans [[:Catégorie:Monde|plein de pays]] et des conseils sur [[Première fois|comment commencer]] et [[Sécurité|rester en vie]]. Jusqu'ici on a [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles, ecrit et modifie par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] de partout. 2090 2026 2008-06-08T20:57:03Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet ''collaboratif'' pour la creation d'un guide ''[[Hitchwiki:About#Free content|libre et gratuit]]'' pour les '''autostoppeurs'''. C'est une a compilation des conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, info sur le stop dans [[:Catégorie:Monde|plein de pays]] et des conseils sur [[Première fois|comment commencer]] et [[Sécurité|rester en vie]]. Jusqu'ici on a [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles, ecrit et modifie par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] de partout. 2095 2090 2008-06-08T23:22:45Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet ''collaboratif'' pour la creation d'un guide ''[[Hitchwiki:About#Free content|libre et gratuit]]'' pour les '''autostoppeurs'''. C'est une a compilation des conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, info sur le stop dans [[:Catégorie:Continent|plein de pays]] et des conseils sur [[Première fois|comment commencer]] et [[Sécurité|rester en vie]]. Jusqu'ici on a [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles, ecrit et modifie par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] de partout. 2097 2095 2008-06-09T00:19:17Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet ''collaboratif'' pour la creation d'un guide ''[[Hitchwiki:About#Free content|libre et gratuit]]'' pour les '''autostoppeurs'''. C'est une a compilation des conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, info sur le stop dans [[:Catégorie:Continent|plein de pays]] et des conseils sur [[Première fois|comment commencer]] et [[Sécurité|rester en vie]]. Jusqu'ici on a [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles, ecrit et modifie par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] de partout. [[Category:Modèle]] 2098 2097 2008-06-09T00:20:27Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet ''collaboratif'' pour la creation d'un guide ''[[Hitchwiki:About#Free content|libre et gratuit]]'' pour les '''autostoppeurs'''. C'est une a compilation des conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, info sur le stop dans [[:Catégorie:Continent|plein de pays]] et des conseils sur [[Première fois|comment commencer]] et [[Sécurité|rester en vie]]. Jusqu'ici on a [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles, ecrit et modifie par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] de partout.</noinclude> [[Category:Modèle]]</noinclude> 2779 2098 2009-08-05T21:35:49Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:About#Free content|libre et gratuit]] pour les '''autostoppeurs'''. C'est une compilation de conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, d'infos sur le stop dans de [[:Catégorie:Continent|nombreux pays]] et des conseils sur la manière de [[Première fois|commencer]] et de [[Sécurité|rester en vie]]. Jusqu'ici [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] d'un peu partout. [[Category:Modèle]] 2780 2779 2009-08-05T21:36:14Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:About#Free content|libre et gratuit]] pour les '''autostoppeurs'''. C'est une compilation de conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, d'infos sur le stop dans de [[:Catégorie:Continent|nombreux pays]] et des conseils sur la manière de [[Première fois|commencer]] et de [[Sécurité|rester en vie]]. Jusqu'ici [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] d'un peu partout dans le monde. [[Category:Modèle]] 2781 2780 2009-08-05T21:36:32Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki Le '''[[Hitchwiki]]''' est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:About#Free content|libre et gratuit]] pour les '''autostoppeurs'''. C'est une compilation de conseils sur [[Where to hitchhike|les endroits]] pour faire du stop, d'infos sur le stop dans de [[:Catégorie:Continent|nombreux pays]] et des conseils sur la manière de [[Première fois|commencer]] et de [[Sécurité|rester en vie]]. Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] d'un peu partout dans le monde. [[Category:Modèle]] Modèle:News 10 6 9 2007-09-10T18:29:48Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki ==Nouvelles== * 10 septembre 2007 - la version francaise est lancee! Merci d'aider a traduire les pages les plus importantes! 22 9 2007-09-13T20:20:49Z MrTweek 3 [[en:News]] wikitext text/x-wiki ==Nouvelles== * '''10 septembre 2007''' - la version francaise est lancee! Merci d'aider a traduire les pages les plus importantes! [[en:News]] 23 22 2007-09-13T20:25:05Z MrTweek 3 --[[en:News]]; not a good idea :( wikitext text/x-wiki ==Nouvelles== * '''10 septembre 2007''' - la version francaise est lancee! Merci d'aider a traduire les pages les plus importantes! 2782 23 2009-08-05T21:36:53Z 78.129.94.10 /* Nouvelles */ wikitext text/x-wiki ==Nouvelles== * Pas de nouvelles nouvelles. Amsterdam 0 7 11 2007-09-12T12:52:35Z MrTweek 3 created, for testing the bot wikitext text/x-wiki '''Amsterdam''' c'est la capital des [[Pays Bas]]. [[Category:Pays Bas]] 12 11 2007-09-12T12:54:09Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Amsterdam]], [[en:Amsterdam]], [[es:Amsterdam]] wikitext text/x-wiki '''Amsterdam''' c'est la capital des [[Pays Bas]]. [[Category:Pays Bas]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] 15 12 2007-09-13T15:25:01Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Amsterdam''' c'est le capital des [[Pays Bas]]. [[Category:Pays Bas]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] 1591 15 2007-10-12T11:54:57Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Amsterdam''' c'est la capital des [[Pays Bas]]. Amsterdam est souvent abbrevie '''A'dam''', ce qui peut etre une alternative interessante. Pour poucer dans cette ville, il y a un tres bon endroit meme delimite par un panneau a l`entree de la ville [[Category:Pays Bas]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] 1626 1591 2007-10-14T16:20:38Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''Amsterdam''', c'est la capital des [[Pays Bas]]. Amsterdam est souvent abbrevie '''A'dam''', ce qui peut être une alternative interessante. Pour poucer dans cette ville, il y a un très bon endroit même delimité par un panneau a l'entree de la ville. [[Category:Pays Bas]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] 1665 1626 2007-10-25T11:53:09Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:IMG_5336.jpg|right|thumb|266px|Poucant pres du signe]] '''Amsterdam''', c'est la capital des [[Pays Bas]]. Amsterdam est souvent abbrevie '''A'dam''', ce qui peut être une alternative interessante. Pour poucer dans cette ville, il y a de très bon endroit parfois même delimité par un panneau a l'entree de la 4 voies. voir la carte ci apres, <map lat=52.34614160575179 lng=4.920845031738281 zoom=14 view='0' float='right' /> [[Category:Pays Bas]] [[Category:Europe]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] 3027 1665 2009-12-22T23:43:23Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki [[Image:IMG_5336.jpg|right|thumb|266px|Poucant pres du signe]] '''Amsterdam''' est la capitale des [[Pays-Bas]]. '''A'dam''' est une abréviation courante, ce qui peut être une alternative intéressante si on veut écrire le nom de la ville sur un panneau. Pour poucer dans cette ville, il y a de très bon endroit parfois même delimités par un panneau à l'entrée de la 4 voies. voir la carte ci-après, <map lat=52.34614160575179 lng=4.920845031738281 zoom=14 view='0' float='right' /> ===Vers le sud en direction d'[[Utrecht]], [[Breda]], [[Nijmegen]], [[Arnhem]], [[Düsseldorf]], [[Antwerpen]], [[Brussels]], [[Paris]]=== Le but est de vous rendre au début d'une station-service au début de l'A2. Les informations qui suivent ont été traduites de l'article en anglais. Rendez-vous au pont d'Utrecht (Utrechtsebrug) et franchissez-le. Il y a un tournant vers la droite et des peupliers. Marchez ensuite le long de l'autoroute en restant dans l'herbe. À certaines saisons, vous pourrez même suivre un sentier. Vous aurez sur votre droite quelques jardins et des quartiers résidentiels. Après 250 mètres, vous serez à la station. De là vous pourrez aussi vous diriger vers l'Allemagne. [[Category:Pays Bas]] [[Category:Europe]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] 3612 3027 2010-11-10T02:04:23Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Amsterdam]] wikitext text/x-wiki [[Image:IMG_5336.jpg|right|thumb|266px|Poucant pres du signe]] '''Amsterdam''' est la capitale des [[Pays-Bas]]. '''A'dam''' est une abréviation courante, ce qui peut être une alternative intéressante si on veut écrire le nom de la ville sur un panneau. Pour poucer dans cette ville, il y a de très bon endroit parfois même delimités par un panneau à l'entrée de la 4 voies. voir la carte ci-après, <map lat=52.34614160575179 lng=4.920845031738281 zoom=14 view='0' float='right' /> ===Vers le sud en direction d'[[Utrecht]], [[Breda]], [[Nijmegen]], [[Arnhem]], [[Düsseldorf]], [[Antwerpen]], [[Brussels]], [[Paris]]=== Le but est de vous rendre au début d'une station-service au début de l'A2. Les informations qui suivent ont été traduites de l'article en anglais. Rendez-vous au pont d'Utrecht (Utrechtsebrug) et franchissez-le. Il y a un tournant vers la droite et des peupliers. Marchez ensuite le long de l'autoroute en restant dans l'herbe. À certaines saisons, vous pourrez même suivre un sentier. Vous aurez sur votre droite quelques jardins et des quartiers résidentiels. Après 250 mètres, vous serez à la station. De là vous pourrez aussi vous diriger vers l'Allemagne. [[Category:Pays Bas]] [[Category:Europe]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] [[tr:Amsterdam]] 4172 3612 2011-12-02T18:56:36Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki [[Image:IMG_5336.jpg|right|thumb|266px|Poucant pres du signe]] '''Amsterdam''' est la capitale des [[Pays-Bas]]. '''A'dam''' est une abréviation courante, ce qui peut être une alternative intéressante si on veut écrire le nom de la ville sur un panneau. Pour poucer dans cette ville, il y a de très bon endroit parfois même delimités par un panneau à l'entrée de la 4 voies. voir la carte ci-après, <map lat=52.34614160575179 lng=4.920845031738281 zoom=14 view='0' float='right' /> ===Vers le sud en direction d'[[Utrecht]], [[Breda]], [[Nijmegen]], [[Arnhem]], [[Düsseldorf]], [[Antwerpen]], [[Brussels]], [[Paris]]=== Le but est de vous rendre au début d'une station-service au début de l'A2. Les informations qui suivent ont été traduites de l'article en anglais. Rendez-vous au pont d'Utrecht (Utrechtsebrug) et franchissez-le. Il y a un tournant vers la droite et des peupliers. Marchez ensuite le long de l'autoroute en restant dans l'herbe. À certaines saisons, vous pourrez même suivre un sentier. Vous aurez sur votre droite quelques jardins et des quartiers résidentiels. Après 250 mètres, vous serez à la station. De là vous pourrez aussi vous diriger vers l'Allemagne. [[Category:Pays Bas]] [[Category:Europe]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] [[tr:Amsterdam]] {{IsIn|Pays Bas}} 5164 4172 2017-06-28T06:04:08Z Vincenzoderossini 27477 Edit expérience auto-stop aux Pays-Bas wikitext text/x-wiki [[Image:IMG_5336.jpg|right|thumb|266px|Poucant pres du signe]] '''Amsterdam''' est la capitale des [[Pays-Bas]]. '''A'dam''' est une abréviation courante, ce qui peut être une alternative intéressante si on veut écrire le nom de la ville sur un panneau. Pour poucer dans cette ville, il y a de très bon endroit parfois même delimités par un panneau à l'entrée de la 4 voies. voir la carte ci-après, <map lat=52.34614160575179 lng=4.920845031738281 zoom=14 view='0' float='right' /> ===Vers le sud en direction d'[[Utrecht]], [[Breda]], [[Nijmegen]], [[Arnhem]], [[Düsseldorf]], [[Antwerpen]], [[Brussels]], [[Paris]]=== Le but est de vous rendre au début d'une station-service au début de l'A2. Les informations qui suivent ont été traduites de l'article en anglais. Rendez-vous au pont d'Utrecht (Utrechtsebrug) et franchissez-le. Il y a un tournant vers la droite et des peupliers. Marchez ensuite le long de l'autoroute en restant dans l'herbe. À certaines saisons, vous pourrez même suivre un sentier. Vous aurez sur votre droite quelques jardins et des quartiers résidentiels. Après 250 mètres, vous serez à la station. De là vous pourrez aussi vous diriger vers l'Allemagne. ===Vers l'est en direction d'Amersfoort, Apeldoorn et l'Allemagne === Les néerlandais sont extrêmement ouvert à des expérience telles que l'auto-stop. Ils (et d'autres) ont eu d'ailleurs la merveilleuse idée de mettre en place des "Liftsplaat", des accotements faits exprès pour les auto-stoppeurs longs et larges pour permettre aux automobilistes de s'arrêter facilement et même tardivement. Un atout inconsidérable : plus besoin de se demander si l'endroit où on se siture pour stopper va vraiment marcher et se mettre en quête d'un meilleur spot! Si vous voulez rejoindre l'Est des Pays-Bas et/ou gagner l'Allemagne, rendez-vous à ce spot : [https://www.google.fr/maps/@52.3485049,4.9212303,3a,45y,90h,86.7t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEJSmyy6Chd4lq71GYFseog!2e0!7i13312!8i6656] [[Category:Pays Bas]] [[Category:Europe]] [[de:Amsterdam]] [[en:Amsterdam]] [[es:Amsterdam]] [[tr:Amsterdam]] {{IsIn|Pays Bas}} f4h8a2qd2ytplz71cnnulqocx1xwwrf Modèle:User 10 8 14 2007-09-12T19:53:43Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki [[User:{{{1}}}|{{{1}}}]]<small><sup>[http://{{{2}}} site], [[user talk:{{{1}}}|wikitalk]]</sup></small> Pays-Bas 0 9 16 2007-09-13T15:26:18Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. ==Villes== * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas]] 17 16 2007-09-13T15:26:57Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. ==Villes== * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] 1625 17 2007-10-14T16:19:25Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] 1631 1625 2007-10-17T12:29:41Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Le fait que certaines villes comme la capitale comporte meme des zones notifiees comme pouvant acceuillir des stoppeurs et permettre aux vehicules a moteurs de s arreter en toute securite. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] 2970 1631 2009-10-09T22:06:56Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Holandia]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Le fait que certaines villes comme la capitale comporte meme des zones notifiees comme pouvant acceuillir des stoppeurs et permettre aux vehicules a moteurs de s arreter en toute securite. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[pl:Holandia]] 3232 2970 2010-03-30T20:34:41Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[nl:Nederland]] wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Le fait que certaines villes comme la capitale comporte meme des zones notifiees comme pouvant acceuillir des stoppeurs et permettre aux vehicules a moteurs de s arreter en toute securite. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] 3504 3232 2010-09-09T01:03:08Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Hollanda]] wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Le fait que certaines villes comme la capitale comporte meme des zones notifiees comme pouvant acceuillir des stoppeurs et permettre aux vehicules a moteurs de s arreter en toute securite. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] [[tr:Hollanda]] 3621 3504 2010-11-14T02:05:19Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Нидерланды]] wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Le fait que certaines villes comme la capitale comporte meme des zones notifiees comme pouvant acceuillir des stoppeurs et permettre aux vehicules a moteurs de s arreter en toute securite. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] [[ru:Нидерланды]] [[tr:Hollanda]] 3712 3621 2011-01-22T20:15:14Z 77.198.20.148 wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Certaines villes comme la capitale comporte même des zones notifiées comme pouvant accueillir des stoppeurs et permettre aux véhicules à moteurs de s'arrêter en toute sécurité. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] [[ru:Нидерланды]] [[tr:Hollanda]] 4171 3712 2011-12-02T18:56:19Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Aux '''Pays Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Certaines villes comme la capitale comporte même des zones notifiées comme pouvant accueillir des stoppeurs et permettre aux véhicules à moteurs de s'arrêter en toute sécurité. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] [[ru:Нидерланды]] [[tr:Hollanda]] {{IsIn|Europe}} 5750 4171 2023-05-22T19:33:09Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki Aux '''Pays-Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Certaines villes comme la capitale comporte même des zones (''liftplaats'') notifiées comme pouvant accueillir des stoppeurs et permettre aux véhicules à moteurs de s'arrêter en toute sécurité. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] [[ru:Нидерланды]] [[tr:Hollanda]] {{IsIn|Europe}} lueh2ettcfa3jhymyx7ttheirch9ncf 5751 5750 2023-05-22T19:33:20Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Pays Bas]] vers [[Pays-Bas]] wikitext text/x-wiki Aux '''Pays-Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Certaines villes comme la capitale comporte même des zones (''liftplaats'') notifiées comme pouvant accueillir des stoppeurs et permettre aux véhicules à moteurs de s'arrêter en toute sécurité. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] [[ru:Нидерланды]] [[tr:Hollanda]] {{IsIn|Europe}} lueh2ettcfa3jhymyx7ttheirch9ncf 5753 5751 2023-05-22T19:33:44Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki Aux '''Pays-Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Certaines villes comme la capitale comportent même des zones (''liftplaats'') notifiées comme pouvant accueillir des stoppeurs et permettre aux véhicules à moteurs de s'arrêter en toute sécurité. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] [[ru:Нидерланды]] [[tr:Hollanda]] {{IsIn|Europe}} 22zd7ng2cv9l02pz5z3a1lzmh9s7yjq 5828 5753 2023-05-26T15:25:43Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Netherlands |carte = |langue = Néerlandais |capitale = Amsterdam |pop = 17.815.000 |devise = Euro |pouce = }} Aux '''Pays-Bas''' c'est pas trop dur de faire du stop. Certaines villes comme la capitale comportent même des zones (''liftplaats'') notifiées comme pouvant accueillir des stoppeurs et permettre aux véhicules à moteurs de s'arrêter en toute sécurité. == Villes == * [[Amsterdam]] * [[Arnhem]] * [[Den Haag]] * [[Eindhoven]] * [[Enschede]] * [[Groningen]] * [['s-Hertogenbosch]] * [[Maastricht]] * [[Nijmegen]] * [[Rotterdam]] * [[Utrecht]] * [[Venlo]] [[Category:Pays Bas| ]] [[de:Niederlande]] [[en:Netherlands]] [[es:Países Bajos]] [[nl:Nederland]] [[pl:Holandia]] [[ru:Нидерланды]] [[tr:Hollanda]] {{IsIn|Europe}} 35zor5rw0qnb6m51kuk4ecbciekzmv1 Catégorie:Pays Bas 14 10 18 2007-09-13T15:27:18Z Guaka 2 [[Category:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] 1619 18 2007-10-14T16:03:27Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] [[de:Kategorie:Niederlande]] [[en:Category:Netherlands]] [[es:Category:Países Bajos]] Europe 0 11 19 2007-09-13T15:29:00Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Europe''' ==Pays== * [[Belgique]] * [[France]] * [[Pays Bas]] * .. [[Category:Monde]] 21 19 2007-09-13T17:34:07Z MrTweek 3 [[en:Europe]] wikitext text/x-wiki '''Europe''' ==Pays== * [[Belgique]] * [[France]] * [[Pays Bas]] * .. [[Category:Monde]] [[en:Europe]] 1519 21 2007-09-16T08:50:34Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Europa]] wikitext text/x-wiki '''Europe''' ==Pays== * [[Belgique]] * [[France]] * [[Pays Bas]] * .. [[Category:Monde]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] 1526 1519 2007-09-21T18:35:34Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Europa]] wikitext text/x-wiki '''Europe''' ==Pays== * [[Belgique]] * [[France]] * [[Pays Bas]] * .. [[Category:Monde]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] 1627 1526 2007-10-14T16:23:00Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == * [[Belgique]] * [[France]] * [[Pays Bas]] * .. [[Catégorie:Europe| ]] [[Catégorie:Monde]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] 1641 1627 2007-10-19T10:21:58Z Jonathaneo 195 /* Pays */ wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == [[Europe de l'ouest]]: [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], Liechtenstein, Luxembourg, [[Pays Bas]], Suisse [[Europe du nord]]: Danmarque, Estonie, Finlande, Iceland, [[Irlande]], Latvie, Lithuanie, Norvège, Suède, Royaume-Uni [[Europe du Sud]]: Albanie, Bosnie et Herzegovine, Croatie, Grèce, Italie, Malta, Montenegro, Portugal, Serbia, Slovenie, Spain, Macedonie [[Europe de l'Est]]: Belarus, Bulgarie, [[République tchèque]], Hongrie, Moldovie, Pologne, Roumanie, Russie, Slovakie, Ukraine [[Catégorie:Europe| ]] [[Catégorie:Monde]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] 1642 1641 2007-10-19T10:22:13Z Jonathaneo 195 /* Pays */ wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == *[[Europe de l'ouest]]: [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], Liechtenstein, Luxembourg, [[Pays 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[[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], Liechtenstein, Luxembourg, [[Pays Bas]], Suisse * [[Europe du nord]]: Danemark, Estonie, Finlande, Iceland, [[Irlande]], Latvie, Lithuanie, Norvège, Suède, Royaume-Uni * [[Europe du Sud]]: Albanie, Bosnie-Herzegovine, Croatie, Espagne, Grèce, Italie, Malte, Montenegro, Portugal, Serbie, Slovenie, Macedoine * [[Europe de l'Est]]: Biélorussie, Bulgarie, [[République tchèque]], Hongrie, Moldavie, Pologne, Roumanie, Russie, Slovaquie, Ukraine [[Catégorie:Europe| ]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] 2390 1825 2008-07-30T18:05:30Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Eurooppa]] wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == * [[Europe de l'ouest]]: [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], Liechtenstein, Luxembourg, [[Pays Bas]], Suisse * [[Europe du nord]]: Danemark, Estonie, Finlande, Iceland, [[Irlande]], Latvie, Lithuanie, Norvège, Suède, Royaume-Uni * [[Europe du Sud]]: Albanie, Bosnie-Herzegovine, Croatie, Espagne, Grèce, Italie, 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[[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] [[fi:Eurooppa]] [[pl:Europa]] [[pt:Europa]] [[zh:欧洲]] 3165 2969 2010-02-05T08:38:21Z MrTweek 3 {{IsIn|Le Monde}} wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == * [[Europe de l'ouest]]: [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], Liechtenstein, Luxembourg, [[Pays Bas]], Suisse * [[Europe du nord]]: Danemark, Estonie, Finlande, Iceland, [[Irlande]], Latvie, Lithuanie, Norvège, Suède, Royaume-Uni * [[Europe du Sud]]: Albanie, Bosnie-Herzegovine, Croatie, Espagne, Grèce, Italie, Malte, Montenegro, Portugal, Serbie, Slovenie, Macedoine * [[Europe de l'Est]]: Biélorussie, Bulgarie, [[République tchèque]], Hongrie, Moldavie, Pologne, Roumanie, Russie, Slovaquie, Ukraine {{IsIn|Le Monde}} [[Catégorie:Europe|Europe]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] [[fi:Eurooppa]] [[pl:Europa]] [[pt:Europa]] [[zh:欧洲]] 3229 3165 2010-03-30T20:31:38Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Avrupa]] wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == * [[Europe de l'ouest]]: [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], Liechtenstein, Luxembourg, [[Pays Bas]], Suisse * [[Europe du nord]]: Danemark, Estonie, Finlande, Iceland, [[Irlande]], Latvie, Lithuanie, Norvège, Suède, Royaume-Uni * [[Europe du Sud]]: Albanie, Bosnie-Herzegovine, Croatie, Espagne, Grèce, Italie, Malte, Montenegro, Portugal, Serbie, Slovenie, Macedoine * [[Europe de l'Est]]: Biélorussie, Bulgarie, [[République tchèque]], Hongrie, Moldavie, Pologne, Roumanie, Russie, Slovaquie, Ukraine {{IsIn|Le Monde}} [[Catégorie:Europe|Europe]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] [[fi:Eurooppa]] [[pl:Europa]] [[pt:Europa]] [[tr:Avrupa]] [[zh:欧洲]] 3244 3229 2010-03-30T20:39:43Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[nl:Europa]] wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == * [[Europe de l'ouest]]: [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], Liechtenstein, Luxembourg, [[Pays Bas]], Suisse * [[Europe du nord]]: Danemark, Estonie, Finlande, Iceland, [[Irlande]], Latvie, Lithuanie, Norvège, Suède, Royaume-Uni * [[Europe du Sud]]: Albanie, Bosnie-Herzegovine, Croatie, Espagne, Grèce, Italie, Malte, Montenegro, Portugal, Serbie, Slovenie, Macedoine * [[Europe de l'Est]]: Biélorussie, Bulgarie, [[République tchèque]], Hongrie, Moldavie, Pologne, Roumanie, Russie, Slovaquie, Ukraine {{IsIn|Le Monde}} [[Catégorie:Europe|Europe]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] [[fi:Eurooppa]] [[nl:Europa]] [[pl:Europa]] [[pt:Europa]] [[tr:Avrupa]] [[zh:欧洲]] 3450 3244 2010-08-18T01:03:14Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ro:Europa]], [[ru:Европа]] wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == * [[Europe de l'ouest]]: [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], Liechtenstein, Luxembourg, [[Pays Bas]], Suisse * [[Europe du nord]]: Danemark, Estonie, Finlande, Iceland, [[Irlande]], Latvie, Lithuanie, Norvège, Suède, Royaume-Uni * [[Europe du Sud]]: Albanie, Bosnie-Herzegovine, Croatie, Espagne, Grèce, Italie, Malte, Montenegro, Portugal, Serbie, Slovenie, Macedoine * [[Europe de l'Est]]: Biélorussie, Bulgarie, [[République tchèque]], Hongrie, Moldavie, Pologne, Roumanie, Russie, Slovaquie, Ukraine {{IsIn|Le Monde}} [[Catégorie:Europe|Europe]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] [[fi:Eurooppa]] [[nl:Europa]] [[pl:Europa]] [[pt:Europa]] [[ro:Europa]] [[ru:Европа]] [[tr:Avrupa]] [[zh:欧洲]] 5726 3450 2023-05-22T11:29:13Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki '''Europe''' == Pays == * [[Europe de l'ouest]]: [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] * [[Europe du nord]]: [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] * [[Europe du Sud]]: [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténégro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Macédoine du Nord]] * [[Europe de l'Est]]: [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République 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[[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] {{IsIn|Le Monde}} [[Catégorie:Europe|Europe]] [[de:Europa]] [[en:Europe]] [[es:Europa]] [[fi:Eurooppa]] [[nl:Europa]] [[pl:Europa]] [[pt:Europa]] [[ro:Europa]] [[ru:Европа]] [[tr:Avrupa]] [[zh:欧洲]] jjg9e22n0xd7g4zzmtjkcorzcpqy4nm Catégorie:Europe 14 12 20 2007-09-13T15:29:25Z Guaka 2 [[Category:Monde]] wikitext text/x-wiki [[Category:Monde]] 1616 20 2007-10-14T15:50:24Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Category:Monde]] [[de:Kategorie:Europa]] [[en:Category:Europe]] 1621 1616 2007-10-14T16:09:43Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Category:Monde]] [[de:Kategorie:Europa]] [[en:Category:Europe]] [[es:Categoría:Europa]] 1827 1621 2008-02-17T14:27:33Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Continent]] [[de:Kategorie:Europa]] [[en:Category:Europe]] [[es:Categoría:Europa]] 4557 1827 2012-09-16T16:35:41Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Continent]] [[de:Kategorie:Europa]] [[en:Category:Europe]] [[es:Categoría:Europa]] {{IsIn|Monde}} Belgique 0 1508 1520 2007-09-16T13:42:25Z 81.247.5.31 Nouvelle page : Il est assez simple de faire du stop en belgique. [[Bruxelles]] [[Antwerpen (Anvers)]] [[Gent (Gand)]] [[Brugge (Bruges)]] [[Liège]] [[Charleroi]] [[Namur]] [[Louvain-la-Neuve]] [[N... wikitext text/x-wiki Il est assez simple de faire du stop en belgique. [[Bruxelles]] [[Antwerpen (Anvers)]] [[Gent (Gand)]] [[Brugge (Bruges)]] [[Liège]] [[Charleroi]] [[Namur]] [[Louvain-la-Neuve]] [[Nivelles]] 1521 1520 2007-09-16T13:44:02Z 81.247.5.31 wikitext text/x-wiki Il est assez simple de faire du stop en belgique. [[Bruxelles]] [[Antwerpen (Anvers)]] [[Gent (Gand)]] [[Brugge (Bruges)]] [[Liège]] [[Charleroi]] [[Namur]] [[Louvain-la-Neuve]] [[Nivelles]] 1522 1521 2007-09-16T13:44:37Z 81.247.5.31 wikitext text/x-wiki Il est assez simple de faire du stop en belgique. == Villes == ---- [[Bruxelles]] [[Antwerpen (Anvers)]] [[Gent (Gand)]] [[Brugge (Bruges)]] [[Liège]] [[Charleroi]] [[Namur]] [[Louvain-la-Neuve]] [[Nivelles]] 1523 1522 2007-09-16T13:44:56Z 81.247.5.31 wikitext text/x-wiki Il est assez simple de faire du stop en belgique. == Villes == [[Bruxelles]] [[Antwerpen (Anvers)]] [[Gent (Gand)]] [[Brugge (Bruges)]] [[Liège]] [[Charleroi]] [[Namur]] [[Louvain-la-Neuve]] [[Nivelles]] 1524 1523 2007-09-18T07:25:49Z MrTweek 3 [[Category:Europe]] [[en:Belgium]] wikitext text/x-wiki Il est assez simple de faire du stop en belgique. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[en:Belgium]] 1525 1524 2007-09-19T15:49:25Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[en:Belgium]] 1527 1525 2007-09-21T18:36:04Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Belgien]] wikitext text/x-wiki Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] 1864 1527 2008-02-22T12:53:34Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais et néerlandais |capitale = [[Bruxelles]] |population = |monnaie = Euro ( € ) |pouce = }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] 1942 1864 2008-03-24T16:40:40Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = |monnaie = Euro ( € ) |pouce = }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] 1990 1942 2008-04-01T22:46:36Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facil }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. Cependant, le réseau routier étant assez dense, les distances parcourues sont en général relativement faible. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] 1991 1990 2008-04-01T22:46:53Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. Cependant, le réseau routier étant assez dense, les distances parcourues sont en général relativement faible. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] 2001 1991 2008-04-06T00:48:19Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Bélgica]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. Cependant, le réseau routier étant assez dense, les distances parcourues sont en général relativement faible. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] 2038 2001 2008-05-14T18:06:13Z 81.245.130.247 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. Cependant, le réseau routier étant assez dense, les distances parcourues sont en général relativement faible. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Nemur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a à pu près 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] 2039 2038 2008-05-14T18:07:43Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. Cependant, le réseau routier étant assez dense, les distances parcourues sont en général relativement faible. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Nemur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a à pu près 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] 2040 2039 2008-05-14T18:08:37Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. Cependant, le réseau routier étant assez dense, les distances parcourues sont en général relativement faible. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a à pu près 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] 2121 2040 2008-06-16T23:16:28Z 81.245.141.233 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} Il est assez simple de faire du stop en '''Belgique'''. Cependant, le réseau routier étant assez dense, les distances parcourues sont en général relativement faible. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a à pu près 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] 2249 2121 2008-06-28T11:12:12Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'espace Schengen. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroit pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a à pu près 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] 2321 2249 2008-07-14T17:54:42Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroit pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a à pu près 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] 2391 2321 2008-07-30T18:06:20Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Belgia]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroit pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a à pu près 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2492 2391 2008-12-01T13:20:27Z 139.103.155.115 /* Bruxelles */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroit pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2493 2492 2008-12-03T17:13:01Z 89.28.3.241 deleteme wikitext text/x-wiki deleteme 2494 2493 2008-12-03T17:47:22Z 81.245.128.56 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroit pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2535 2494 2009-02-24T17:07:40Z 81.247.13.5 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroit pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2541 2535 2009-03-03T02:10:25Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, a commencé par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2573 2541 2009-04-12T17:12:10Z 78.129.107.149 /* Langues */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Précisez que vous êtes Wallon, ce sera un avantage si vous tombez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Category:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2657 2573 2009-05-28T13:52:37Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : * Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''' in het nederlands), * de regarder l'autocollant du garage dans lequel la voiture a été achetée pour voir si elle vient de Flandre ou de Wallonie, * De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Précisez que vous êtes Wallon, ce sera un avantage si vous tombez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2686 2657 2009-06-08T18:33:25Z 81.247.2.52 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag'''), - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté a la plaque minéralogique - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Précisez que vous êtes Wallon, ce sera un avantage si vous tombez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2694 2686 2009-06-22T07:54:22Z 78.129.95.46 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag), - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté a la plaque minéralogique - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Précisez que vous êtes Wallon, ce sera un avantage si vous tombez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2695 2694 2009-06-22T07:55:23Z 78.129.95.46 /* Le néérlandais */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag), - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté a la plaque minéralogique - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones sont en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé courement. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2696 2695 2009-06-22T07:55:51Z 78.129.95.46 /* Le français */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag), - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté a la plaque minéralogique - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2697 2696 2009-06-22T07:56:11Z 78.129.95.46 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langues = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |population = 10 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag), - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté a la plaque minéralogique - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Mons]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2753 2697 2009-07-21T08:11:50Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = belgique |langue = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag), - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté a la plaque minéralogique - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Mons]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2755 2753 2009-07-21T08:14:59Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langue = Francais(Wallonie, Bruxelles(80%)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20%)) et allemand (extreme est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (nl : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag), - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté a la plaque minéralogique - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : Un accès gratuit à l'internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-... pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier vous retrouverai rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : ont y parle trois langues différentes, suivant le lieu ou on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néérlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néérlandais=== La partie néérlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peu être un inconvéniant pour l'autostop (Vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici le nom de quelque villes traduit : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zennik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un status bilingue français-néérlandais. il y a près de 80% de francophones et 20% de néérlandophones. L'anglais est très courant à Bruxelles. == Villes == * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Mons]] ==grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2812 2755 2009-08-07T08:24:30Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langue = français (Wallonie, Bruxelles(80 %)), néerlandais(Flandre, Bruxelles(20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2813 2812 2009-08-07T08:25:39Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langue = français (Wallonie, Bruxelles(80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles(20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2814 2813 2009-08-07T08:27:23Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langue = français (Wallonie, Bruxelles(80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles(20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2815 2814 2009-08-07T08:27:35Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langue = français (Wallonie, Bruxelles(80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles(20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2816 2815 2009-08-07T08:28:51Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langue = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 2817 2816 2009-08-07T08:29:17Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langues = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'union européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone a l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe a un statut bilingue français-néerlandais. L'autostop est en générale pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus dense du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger. Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 3014 2817 2009-12-12T14:18:15Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langues = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'Union européenne et elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone à l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe, a un statut bilingue français-néerlandais, bien qu'il soit aisé d'y vivre en ne connaissant que l'anglais. L'auto-stop est en général pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus denses du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger (comme un Français si francophone, en Flandre). Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] 3446 3014 2010-08-13T01:00:39Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Belçika]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langues = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'Union européenne et elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone à l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe, a un statut bilingue français-néerlandais, bien qu'il soit aisé d'y vivre en ne connaissant que l'anglais. L'auto-stop est en général pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus denses du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger (comme un Français si francophone, en Flandre). Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] [[tr:Belçika]] 3754 3446 2011-02-26T12:19:40Z Ginji 2126 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langues = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'Union européenne et elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone à l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe, a un statut bilingue français-néerlandais, bien qu'il soit aisé d'y vivre en ne connaissant que l'anglais. L'auto-stop est en général pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus denses du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger (comme un Français si francophone, en Flandre). Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Tournai]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] [[tr:Belçika]] 4162 3754 2011-12-02T18:52:30Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langues = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'Union européenne et elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone à l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe, a un statut bilingue français-néerlandais, bien qu'il soit aisé d'y vivre en ne connaissant que l'anglais. L'auto-stop est en général pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus denses du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger (comme un Français si francophone, en Flandre). Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Tournai]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] [[tr:Belçika]] {{IsIn|Europe}} 5158 4162 2017-06-27T17:30:04Z Vincenzoderossini 27477 Edit expérience auto-stop en Belgique wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langues = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'Union européenne et elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone à l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe, a un statut bilingue français-néerlandais, bien qu'il soit aisé d'y vivre en ne connaissant que l'anglais. L'auto-stop est en général pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus denses du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). '''Edit juin 2017 par Vincenzoderossini''' : La Belgique est un excellent pays pour faire de l'auto-stop. J'ai eu énormément d'occasion d'en faire! La première fois, je suis parti de Bruxelles en voulant rejoindre Anvers puis Rotterdam : un succès! Voilà comment je m'y suis pris : Arrangez-vous pour rejoindre la station de métro Diamant (ligne 3 du métro), et allez à pied sur la bretelle d'autoroute qui va vers le "Ring", l'aéroport etc. Vous aurez un peu l'air d'un fou mais pour ma part personne ne m'a dit quoi que ce soit. Quelqu'un s'arrêtera facilement. Si vous voulez partir de Bruxelles et vous rediriger vers la France, un certain spot est IM-PAR-ABLE pour que quelqu'un vous offre un lift facilement. Il est même rentré dans les anales de l'université qui le juxtapose. Arrangez vous pour prendre le bus n°71 direction Delta et arrêtez-vous au terminus. De là, marchez jusqu'à ce spot : [https://www.google.fr/maps/@50.8180279,4.4044291,3a,75y,155.19h,72.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdSr9YQnihkfF6XfrG1r4dQ!2e0!7i13312!8i6656], placez-vous dans l'emplacement juste en face de la piste cyclable et une voiture s'arrêtera à coup sûr! La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger (comme un Français si francophone, en Flandre). Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Tournai]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] [[tr:Belçika]] {{IsIn|Europe}} lkoyirjzr9cftjfkc185u5tfrb102m3 5159 5158 2017-06-27T17:32:18Z Vincenzoderossini 27477 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langues = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'Union européenne et elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone à l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe, a un statut bilingue français-néerlandais, bien qu'il soit aisé d'y vivre en ne connaissant que l'anglais. L'auto-stop est en général pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus denses du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). '''Edit juin 2017 par Vincenzoderossini''' : La Belgique est un excellent pays pour faire de l'auto-stop. J'ai eu énormément d'occasion d'en faire! La première fois, je suis parti de Bruxelles en voulant rejoindre Anvers puis Rotterdam : un succès! Voilà comment je m'y suis pris : Arrangez-vous pour rejoindre la station de métro Diamant (ligne 3 du métro), et allez à pied sur la bretelle d'autoroute qui va vers le "Ring", l'aéroport etc. Vous aurez un peu l'air d'un fou mais pour ma part personne ne m'a dit quoi que ce soit. Quelqu'un s'arrêtera facilement. Si vous voulez partir de Bruxelles et vous rediriger vers la France, un certain spot est IM-PAR-ABLE pour que quelqu'un vous offre un lift facilement. Il est même rentré dans les anales de l'université qui le juxtapose. Arrangez vous pour prendre le bus n°71 direction Delta et arrêtez-vous au terminus. De là, marchez jusqu'à ce spot : https://www.google.fr/maps/@50.8180279,4.4044291,3a,75y,155.19h,72.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdSr9YQnihkfF6XfrG1r4dQ!2e0!7i13312!8i6656 Puis, placez-vous dans l'emplacement juste en face de la piste cyclable et une voiture s'arrêtera à coup sûr! La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger (comme un Français si francophone, en Flandre). Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Tournai]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] [[tr:Belçika]] {{IsIn|Europe}} 93uj9vug9avxrfpw9lhw0d7ru7lc981 5161 5159 2017-06-27T17:42:36Z Vincenzoderossini 27477 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langues = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'Union européenne et elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone à l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe, a un statut bilingue français-néerlandais, bien qu'il soit aisé d'y vivre en ne connaissant que l'anglais. L'auto-stop est en général pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus denses du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger (comme un Français si francophone, en Flandre). Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Tournai]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] [[tr:Belçika]] {{IsIn|Europe}} hfrqbiz09svgvjr75zvsx7nuu1oux9o 5806 5161 2023-05-25T14:20:53Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Belgium |langue = français (Wallonie, Bruxelles (80 %)), néerlandais (Flandre, Bruxelles (20 %)) et allemand (extrême est) |capitale = [[Bruxelles]] |pop = 10 500 000 |devise = euro (€) |pouce = très facile }} La '''Belgique''' est un petit pays coincé entre la [[France]], Le [[Luxembourg]], Les [[Pays-Bas]] et l'[[Allemagne]]. C'est un membre de l'Union européenne et elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le pays est séparé en une partie néerlandophone au nord, francophone au sud et une minuscule partie germanophone à l'est. Bruxelles, la capitale du pays et de l'Europe, a un statut bilingue français-néerlandais, bien qu'il soit aisé d'y vivre en ne connaissant que l'anglais. L'auto-stop est en général pas très compliqué dans le pays. La Belgique possède un des réseaux autoroutier les plus denses du monde, il sera donc sans doute difficile de se faire prendre pour traverser le pays de part en part. Cependant, sortir d'une ville ou aller de sortie d'autoroute en stations services est souvent très facile. Les meilleurs endroits pour partir restent les rond-points avant les entrées d'autoroute (Ces endroits peuvent être trouvé aisément à [[Liège]], [[Namur]] ou [[Louvain-la-Neuve]]). La Belgique possède énormément de stations services le long de ses autoroutes. Ça rend les choses plus facile pour en trouver une mais ça entraine une baisse de la fréquentation de celles-ci. A cause du statut bilingue de la Belgique et de la gueguerre communautaire, il est judicieux d'aborder les chauffeurs dans leur langue maternelle. Mais comme il n'y a pas de moyen de savoir avec certitude l'origine du chauffeur les solutions sont : - Rapidement dire bonjour dans les deux langues (en néerlandais : '''dag''', à prononcer avec deux a : da-ag). - Il y a souvent l'adresse du garage d'origine de la voiture écrite à coté de la plaque minéralogique. - De se présenter comme un étranger (comme un Français si francophone, en Flandre). Conseil pratique : un accès gratuit à l'Internet dans la plupart des bibliothèques. On utilise souvent le système E-.. pour nommer les autoroutes au lieu de A-.. comme dans la majorité des pays. Même sur les panneaux routier, vous retrouverez rarement le nom A-.. ==Langues== Le régime linguistique de la '''Belgique''' est un peu particulier : on y parle trois langues différentes, suivant le lieu où l'on se trouve, bien que l'allemand soit ultraminoritaire. Il y a plus de néerlandophones qui parlent français ou anglais que de francophones, bien qu'en poussant un peu on puisse découvrir des ressources linguistiques inattendues chez les francophones. ===La frontière linguistique=== Elle sépare les parties francophone et néerlandophone du pays. C'est une ligne quasiment horizontale qui passe quelques kilomètres au sud de Bruxelles. ===Le néerlandais=== La partie néerlandophone (appelée la Flandre) est située au nord de la frontière luinguistique. Elle compte plus de 6 000 000 de flamands. Les principales agglomérations sont [[Antwerpen (Anvers)]], [[Gent (Gand)]] et [[Brugge (Bruges)]]. Généralement, le long de la frontière linguistique, il y a beaucoup de francophones qui habitent en Flandre. Ceci est particulièrement vrai près de Bruxelles. La Flandre est une des régions les plus prospères d'[[Europe]]. La région est très densément peuplée, ce qui peut être un inconvénient pour l'autostop (vu la densité du réseau routier). Les flamands parlent en général plusieurs langues étrangères, à commencer par le français et l'anglais. Petite difficulté pour les autostoppeurs étranger, les flamands refusent de noter le nom des villes wallonne en français sur les panneaux routier. Ne précisez pas que vous êtes Wallon, ce ne serait pas un avantage si vous tombiez sur un flamingant. Voici les noms traduits de quelque villes : Bruxelles = Brussel Liège = Luik Nivelles = Nijvel Wavre = Waver Mons = Bergen Namur = Namen Tournai = Doornik Ath = Aat Ixelles = Elsene Jodoigne = Geldenaken Soignies = Zinnik Lille (France) = Rijsel ===Le français=== La partie francophone (La Wallonie) est au sud de la frontière linguistique. On y compte plus de 4 000 000 de Wallons. Les principales agglomération sont [[Charleroi]], [[Namur]] et [[Liège]]. La région est très dense dans le Hainaut (ouest), mais l'est de moins en moins quand on va vers le sud-est (en dehors des agglomérations). Les francophones se sentent en général moins doués que leurs voisins flamands pour les langues. Ceci dit, l'anglais est tout de même parlé relativement couramment. ===L'allemand=== Il n'est parlé que par à peine plus de 70 000 belge, qui vivent le long de la frontière allemande. ===Bruxelles=== Bruxelles a un statut bilingue français-néerlandais. Il y a près de 80 % de francophones et 20 % de néerlandophones. L'anglais et l'arabe sont très courants à Bruxelles, de même que de nombreuses autres langues de par la présence des institutions européennes et de populations d'origine immigrée. ==Villes== * [[Bruxelles]] * [[Antwerpen (Anvers)]] * [[Gent (Gand)]] * [[Brugge (Bruges)]] * [[Liège]] * [[Charleroi]] * [[Namur]] * [[Mons]] * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Nivelles]] * [[Tournai]] ==Grands axes== * [[E411]] * [[E40]] * [[E42]] [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Belgien]] [[en:Belgium]] [[es:Bélgica]] [[fi:Belgia]] [[tr:Belçika]] {{IsIn|Europe}} p44rc0410rb7mpu3vt3tc6n4izjxk2i Hitchwiki:Accueil 4 1509 1528 2007-09-21T22:45:31Z Guaka 2 Nouvelle page : Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser... wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) 1584 1528 2007-10-12T11:38:08Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc aui risaue d`arrive est le renommage du wiki dan sle but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) 1585 1584 2007-10-12T11:44:36Z Jonathaneo 195 /* renommage */ desole pour le qwerty wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) 1596 1585 2007-10-13T14:17:40Z Guaka 2 :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) 1597 1596 2007-10-13T14:18:32Z Guaka 2 :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) 1599 1597 2007-10-13T14:23:24Z Guaka 2 Donc en gros, il y a quatre options. Cherches les preferences de chacun ici. ~~~~ wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherches les preferences de chacun ici. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:23 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: *# autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol *# wikiautostop, assez claire *# wikipouce *# wikistop, pas trop claire 1600 1599 2007-10-13T14:23:36Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherches les preferences de chacun ici. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:23 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire 1601 1600 2007-10-13T14:24:14Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire 1634 1601 2007-10-17T12:43:04Z Jonathaneo 195 /* renommage */ wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) 1807 1634 2008-02-12T14:30:17Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) 1835 1807 2008-02-17T15:10:16Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) [[Catégorie:Hitchwiki]] 1870 1835 2008-02-22T13:00:16Z Jonathaneo 195 /* Prod */ wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) ==Dernier modèle== j'ai du mal à mettre le drapeau des pays sur le dernier modèle crée...quelqu'un?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 février 2008 à 14:00 (CET) [[Catégorie:Hitchwiki]] 1881 1870 2008-03-02T11:10:30Z Jonathaneo 195 /* Dernier modèle */ wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) ==Dernier modèle== j'ai du mal à mettre le drapeau des pays sur le dernier modèle crée...quelqu'un?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 février 2008 à 14:00 (CET) ==Bon même...== si peu de gens ma répondent, j'écrit tout de même ici. Pour le point de vue a peu près neutre, on est pas sur wikipedia..., c'est quand même un peu mieux de mèetre le "nous" plutot que le "je". [[Catégorie:Hitchwiki]] 2025 1881 2008-04-25T19:29:44Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) ==Dernier modèle== j'ai du mal à mettre le drapeau des pays sur le dernier modèle crée...quelqu'un?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 février 2008 à 14:00 (CET) ==Bon même...== si peu de gens me répondent, j'écrit tout de même ici. Pour le point de vue a peu près neutre, on est pas sur wikipedia..., c'est quand même un peu mieux de mèetre le "nous" plutot que le "je". ==administrateurs== la page est crée Hitchwiki:Administrateurs --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 25 avril 2008 à 21:29 (CEST) [[Catégorie:Hitchwiki]] 2680 2025 2009-06-02T18:50:46Z 84.102.81.149 /* Prod */ wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) Ya besoin d'aide pour des traduction Anglais francais?? andrea ==Dernier modèle== j'ai du mal à mettre le drapeau des pays sur le dernier modèle crée...quelqu'un?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 février 2008 à 14:00 (CET) ==Bon même...== si peu de gens me répondent, j'écrit tout de même ici. Pour le point de vue a peu près neutre, on est pas sur wikipedia..., c'est quand même un peu mieux de mèetre le "nous" plutot que le "je". ==administrateurs== la page est crée Hitchwiki:Administrateurs --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 25 avril 2008 à 21:29 (CEST) [[Catégorie:Hitchwiki]] 3089 2680 2010-01-08T20:54:43Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) Ya besoin d'aide pour des traduction Anglais francais?? andrea ==Dernier modèle== j'ai du mal à mettre le drapeau des pays sur le dernier modèle crée...quelqu'un?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 février 2008 à 14:00 (CET) ==Bon même...== si peu de gens me répondent, j'écrit tout de même ici. Pour le point de vue a peu près neutre, on est pas sur wikipedia..., c'est quand même un peu mieux de mèetre le "nous" plutot que le "je". ==administrateurs== la page est crée Hitchwiki:Administrateurs --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 25 avril 2008 à 21:29 (CEST) [[Catégorie:Hitchwiki]] ==nouvel utilisateur très motivé== Salut! Bon je comprend pas la moitié des techniques de gestion du wiki... Mais je suis un autostoppeur chevronné, j'ai beaucoup d'expériences à partager (j'ai d'ailleurs déjà pas mal contribué à ce wiki!), donc j'aimerais progresser... Notamment: j'ai écrit un petit article sur le Nouveau-Brunswick (accessible depuis canada), or il existe sur la page d'accueil un lien Nouveau Brunswick (remarquer l'absence de tiret), que je n'arrive pas à modifier... pour genre fusionner les deux! bah voilè merci et désolé je suis même pas sûr d'être au bon endroit pour ça. 3090 3089 2010-01-08T20:56:12Z Kipan 2178 /* nouvel utilisateur très motivé */ wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) Ya besoin d'aide pour des traduction Anglais francais?? andrea ==Dernier modèle== j'ai du mal à mettre le drapeau des pays sur le dernier modèle crée...quelqu'un?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 février 2008 à 14:00 (CET) ==Bon même...== si peu de gens me répondent, j'écrit tout de même ici. Pour le point de vue a peu près neutre, on est pas sur wikipedia..., c'est quand même un peu mieux de mèetre le "nous" plutot que le "je". ==administrateurs== la page est crée Hitchwiki:Administrateurs --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 25 avril 2008 à 21:29 (CEST) [[Catégorie:Hitchwiki]] ==nouvel utilisateur très motivé== Salut! Bon je comprend pas la moitié des techniques de gestion du wiki... Mais je suis un autostoppeur chevronné, j'ai beaucoup d'expériences à partager (j'ai d'ailleurs déjà pas mal contribué à ce wiki!), donc j'aimerais progresser... Notamment: j'ai écrit un petit article sur le Nouveau-Brunswick (accessible depuis canada), or il existe sur la page d'accueil un lien Nouveau Brunswick (remarquer l'absence de tiret), que je n'arrive pas à modifier... pour genre fusionner les deux! bah voilè merci et désolé je suis même pas sûr d'être au bon endroit pour ça. Au fait je suis d'accord pour Wikipouce (même si je crois que la décision a déjà été prise ;) 3777 3090 2011-03-13T16:05:01Z Jonathaneo 195 /* nouvel utilisateur très motivé */ wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) Ya besoin d'aide pour des traduction Anglais francais?? andrea ==Dernier modèle== j'ai du mal à mettre le drapeau des pays sur le dernier modèle crée...quelqu'un?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 février 2008 à 14:00 (CET) ==Bon même...== si peu de gens me répondent, j'écrit tout de même ici. Pour le point de vue a peu près neutre, on est pas sur wikipedia..., c'est quand même un peu mieux de mèetre le "nous" plutot que le "je". ==administrateurs== la page est crée Hitchwiki:Administrateurs --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 25 avril 2008 à 21:29 (CEST) [[Catégorie:Hitchwiki]] ==nouvel utilisateur très motivé== Salut! Bon je comprend pas la moitié des techniques de gestion du wiki... Mais je suis un autostoppeur chevronné, j'ai beaucoup d'expériences à partager (j'ai d'ailleurs déjà pas mal contribué à ce wiki!), donc j'aimerais progresser... Notamment: j'ai écrit un petit article sur le Nouveau-Brunswick (accessible depuis canada), or il existe sur la page d'accueil un lien Nouveau Brunswick (remarquer l'absence de tiret), que je n'arrive pas à modifier... pour genre fusionner les deux! bah voilè merci et désolé je suis même pas sûr d'être au bon endroit pour ça. Au fait je suis d'accord pour Wikipouce (même si je crois que la décision a déjà été prise ;) :Il suffit de s'y lancer!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 13 mars 2011 à 17:05 (CET) 4473 3777 2012-07-14T17:45:16Z Nyorg 5412 /* renommage */ wikitext text/x-wiki Pour le moment il y a pas encore beaucoup d'activite! Moi j'ai pas beaucoup de temps pour traduire ou ecrire en francais (et mon francais n'est pas super bien, et j'aime pas utiliser les accents ;) Mais avant de fermer ce projet, attendons plus d'autostoppeurs. Je sais qu'il y en a plein :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 22 septembre 2007 à 00:45 (CEST) ==renommage== Le plus gros truc qui risque d`arrive est le renommage du wiki dans le but d`une francisation de la chose, a vos avis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:38 (CEST) :''deplace de [[Discussion Utilisateur:Guaka]]'' bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) :''deplace de [[Discuter:Accueil]]'' D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) Donc en gros, il y a quatre options. Cherchons les preferences de chacun ici. Aussi, je suis content qu'il y a deja l'air d'une petite communaute! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 13 octobre 2007 à 16:24 (CEST) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small>: # autostopwiki, claire et comme le wiki en espagnol # wikiautostop, assez claire # wikipouce # wikistop, pas trop claire nous sommes d accord, pour moi auostopwiki est assez long; wikipouce est pas mal pour moi.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 octobre 2007 à 14:43 (CEST) +1 pour Wikipouce, c'est une expression qui existe déjà, et même si elle est pas aussi populaire en France qu'au Québec pour l'instant, elle est très compréhensible (et courte, ce qui est un bon point !). --[Utilisateur:Nyorg] 14 juillet 2012 à 19h45 ==Prod== Ben même si les autres wikipouces fonctionnent bien je dois dire qu'on est pas trop mal non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 février 2008 à 15:30 (CET) Ya besoin d'aide pour des traduction Anglais francais?? andrea ==Dernier modèle== j'ai du mal à mettre le drapeau des pays sur le dernier modèle crée...quelqu'un?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 février 2008 à 14:00 (CET) ==Bon même...== si peu de gens me répondent, j'écrit tout de même ici. Pour le point de vue a peu près neutre, on est pas sur wikipedia..., c'est quand même un peu mieux de mèetre le "nous" plutot que le "je". ==administrateurs== la page est crée Hitchwiki:Administrateurs --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 25 avril 2008 à 21:29 (CEST) [[Catégorie:Hitchwiki]] ==nouvel utilisateur très motivé== Salut! Bon je comprend pas la moitié des techniques de gestion du wiki... Mais je suis un autostoppeur chevronné, j'ai beaucoup d'expériences à partager (j'ai d'ailleurs déjà pas mal contribué à ce wiki!), donc j'aimerais progresser... Notamment: j'ai écrit un petit article sur le Nouveau-Brunswick (accessible depuis canada), or il existe sur la page d'accueil un lien Nouveau Brunswick (remarquer l'absence de tiret), que je n'arrive pas à modifier... pour genre fusionner les deux! bah voilè merci et désolé je suis même pas sûr d'être au bon endroit pour ça. Au fait je suis d'accord pour Wikipouce (même si je crois que la décision a déjà été prise ;) :Il suffit de s'y lancer!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 13 mars 2011 à 17:05 (CET) France 0 1510 1529 2007-09-21T22:50:17Z Guaka 2 Nouvelle page : [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. ==Péages== [[Image:peage.jpg|thumb|rig... wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. ==Péages== [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|A typical big péage in France]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek hitching at a péage near [[Valence]]]] ==Online maps== [http://mappy.fr mappy] ==Cities== [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas tres facil d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] - la porte pour aller a l'[[Angleterre]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Dijon]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Rennes]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Saint Brieuc]] * [[Dol de Bretagne]] ==Liens== *[http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France|*]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[es:Francia]] [[en:France]] 1549 1529 2007-10-02T15:13:42Z Jonathaneo 195 /* Liens */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. ==Péages== [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|A typical big péage in France]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek hitching at a péage near [[Valence]]]] ==Online maps== [http://mappy.fr mappy] ==Cities== [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas tres facil d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] - la porte pour aller a l'[[Angleterre]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Dijon]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Rennes]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Saint Brieuc]] * [[Dol de Bretagne]] ==Liens== *[http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], un PDF montrant tout les péages des autoroutes du sud de la france. [[Catégorie:France|*]] [[Catégorie:Europe]] [[lh:FR]] [[es:Francia]] [[en:France]] 1565 1549 2007-10-02T16:54:10Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. ==Péages== [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek poussant à un péage près de [[Valence]]]] ==Cartes== [http://mappy.fr mappy] ==Villes== [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas tres facil d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] - la porte pour aller a l'[[Angleterre]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Dijon]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Rennes]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Saint Brieuc]] * [[Dol de Bretagne]] ==Liens== *[http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France|*]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[es:Francia]] [[en:France]] 1608 1565 2007-10-14T05:53:52Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Frankreich]] wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. ==Péages== [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek poussant à un péage près de [[Valence]]]] ==Cartes== [http://mappy.fr mappy] ==Villes== [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas tres facil d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] - la porte pour aller a l'[[Angleterre]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Dijon]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Rennes]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Saint Brieuc]] * [[Dol de Bretagne]] ==Liens== *[http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France|*]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1609 1608 2007-10-14T15:33:44Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek poussant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facil d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la porte pour aller a l'[[Angleterre]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Dijon]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Rennes]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Saint Brieuc]] * [[Dol de Bretagne]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1611 1609 2007-10-14T15:39:45Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek poussant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facil d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la porte pour aller a l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1632 1611 2007-10-17T12:29:59Z L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 226 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1725 1632 2007-11-30T16:43:27Z 82.244.56.84 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] '''France''' est un bon pays pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1732 1725 2007-12-03T19:59:22Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseilles]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1780 1732 2008-01-07T18:14:17Z Daniel 25 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1810 1780 2008-02-14T13:47:37Z Jonathaneo 195 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1812 1810 2008-02-14T13:58:06Z Jonathaneo 195 /* Liens */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1855 1812 2008-02-22T12:40:56Z Jonathaneo 195 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1863 1855 2008-02-22T12:52:36Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 60 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1936 1863 2008-03-23T11:57:01Z Jonathaneo 195 /* Cartes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 60 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='right' height='300' country='France'/> [http://mappy.fr mappy] == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1937 1936 2008-03-23T11:57:57Z Jonathaneo 195 /* Cartes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 60 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='right' height='300' country='France'/> [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grande,s munissez vous de cartes reoutières voir IGN assez précises pour ne pas tombez enr ade au milieu de nul part. == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1974 1937 2008-03-27T18:11:21Z Jonathaneo 195 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 60 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='right' height='300' country='France'/> [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grande,s munissez vous de cartes reoutières voir IGN assez précises pour ne pas tombez enr ade au milieu de nul part. == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1978 1974 2008-03-28T10:00:25Z 194.51.20.123 /* Cartes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 60 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grande,s munissez vous de cartes reoutières voir IGN assez précises pour ne pas tombez enr ade au milieu de nul part. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1989 1978 2008-04-01T22:44:41Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grande,s munissez vous de cartes reoutières voir IGN assez précises pour ne pas tombez enr ade au milieu de nul part. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2114 1989 2008-06-12T08:13:19Z 81.242.147.237 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous!]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grande,s munissez vous de cartes reoutières voir IGN assez précises pour ne pas tombez enr ade au milieu de nul part. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2195 2114 2008-06-24T13:02:29Z 83.145.78.243 /* Péages */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des hauts lieux du pouce en France]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grande,s munissez vous de cartes reoutières voir IGN assez précises pour ne pas tombez enr ade au milieu de nul part. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2196 2195 2008-06-24T13:03:23Z 83.145.78.243 /* Cartes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des hauts lieux du pouce en France]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2197 2196 2008-06-24T13:03:45Z 83.145.78.243 /* Péages */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|left|175px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2221 2197 2008-06-25T12:01:30Z MrTweek 3 format wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2226 2221 2008-06-26T07:13:59Z 82.248.7.208 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2233 2226 2008-06-26T07:25:59Z 82.248.7.208 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays agréable pour faire du stop. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tours]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2324 2233 2008-07-14T17:58:38Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tours]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2328 2324 2008-07-20T21:16:44Z 82.228.177.213 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tours]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2336 2328 2008-07-23T15:27:55Z 82.240.163.250 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tours]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2453 2336 2008-09-27T18:27:55Z Subversion V 1423 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tombez en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2487 2453 2008-10-29T15:35:48Z 62.212.103.29 /* Cartes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourir pleins d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourir agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvéniants. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'echappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une ammende de 11E. Enfin les gendarnes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2488 2487 2008-10-29T15:37:32Z 62.212.103.29 /* Péages */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté simpathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils s'en foutent, et puis la solution est de faire le mec qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2589 2488 2009-05-14T19:12:11Z Marie838 1888 wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils ignorent, et puis la solution est de jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Lamballe]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Lille]] * [[Rostrenen]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Grenoble]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2642 2589 2009-05-28T13:25:40Z 89.156.213.38 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils ignorent, et puis la solution est de jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2643 2642 2009-05-28T13:26:55Z 89.156.213.38 /* Liens */ wikitext text/x-wiki [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] {{infobox Pays |nom = France |langues = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |population = 64 500 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils ignorent, et puis la solution est de jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2750 2643 2009-07-21T08:09:16Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Image:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Image:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils ignorent, et puis la solution est de jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Image:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] __NOTOC__ 2968 2750 2009-10-09T22:05:30Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Francja]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loins mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péages permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils ignorent, et puis la solution est de jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 2986 2968 2009-11-01T16:26:14Z 92.130.75.25 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils ignorent, et puis la solution est de jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nul part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 2999 2986 2009-12-08T19:34:10Z 79.89.56.157 /* Cartes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils ignorent, et puis la solution est de jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulll part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3001 2999 2009-12-08T19:51:03Z 79.89.56.157 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E. Enfin les gendarmes ne sont jamais là, parfois ils ignorent, et puis la solution est de jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d,aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulll part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3064 3001 2010-01-06T12:06:07Z Kipan 2178 /* Péages */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier:Perpignan bridgeoveronramp.jpg|thumb|right|250px|On ramp bridge near [[Perpignan]]]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d,aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulll part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3118 3064 2010-01-09T13:05:15Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d,aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulll part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3170 3118 2010-02-05T08:40:59Z MrTweek 3 {{IsIn|Europe}} wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d,aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulll part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3311 3170 2010-06-04T20:05:45Z 82.234.101.103 /* Aires de repos */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulll part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3312 3311 2010-06-04T20:06:10Z 82.234.101.103 /* Cartes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes : [[http://www.routard.com/guide voyage page/26/emplacements strategiques.htm]] * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3313 3312 2010-06-04T20:07:41Z 82.234.101.103 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le péage. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3363 3313 2010-07-18T00:36:02Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le [[péage]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3449 3363 2010-08-16T18:17:04Z 78.229.180.16 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le [[péage]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3474 3449 2010-08-28T09:09:52Z 91.89.24.186 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas mal! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] Occidentale, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Péages == [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour le pouce il éxiste le [[péage]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique!) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients. Le premier est que la proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. Le deuxième, et qui est en fait le plus important, est qu'il est interdit de faire du stop sur les margelles en béton (car vous comprenez elle font partie de l'autoroute bien sûr, et vu que c'est interdit sur l'autoroute... ah quelle connerie!). On s'expose donc à une amende de 11E, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable: on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] == Aires de repos == Une fois sur l'autoroute, il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr mappy] Pour faire du stop en france, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières voir IGN assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3553 3474 2010-09-30T11:27:15Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Francais et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[péage | péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous! , ici péage de Villefranche-sur-Saône, un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] hitching in France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3554 3553 2010-09-30T11:30:16Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[péage | péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3677 3554 2010-12-29T02:01:45Z 82.246.55.30 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[péage | péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3765 3677 2011-03-05T12:07:19Z 86.77.103.15 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[péage | péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3792 3765 2011-04-02T08:33:41Z Multani 3120 Ajout du lien vers Valence wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[péage | péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3802 3792 2011-04-11T13:35:12Z 78.250.171.133 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[péage | péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[pl:Francja]] 3819 3802 2011-04-18T01:03:20Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[nl:Frankrijk]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[péage | péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] 4057 3819 2011-10-08T01:26:23Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] 4122 4057 2011-11-03T13:18:26Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] 4125 4122 2011-11-03T13:28:28Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] 4720 4125 2013-09-11T15:31:46Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, malgré qu'ils fassent parti de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] k7reet0v3wdhgjymlyqffd3adh6s1r6 4733 4720 2013-09-13T11:33:45Z Vicuze 3581 /* Aires de repos */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises#De_l.27A1_.C3.A0_l.27A9 Liste des aires autoroutières françaises] Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, malgré qu'ils fassent parti de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] jru4zmt6mbdezg0cgkn4w4m3qxwhtop 4734 4733 2013-09-13T11:35:17Z Vicuze 3581 Ajout du lien vers la liste des aires autoroutières françaises wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, malgré qu'ils fassent parti de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] 5ige5royx94d1ofv4mlty6lgsqvcy2e 4802 4734 2014-02-21T13:45:16Z DrissECLille 17105 /* Spécificités des DOM-TOM */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] a05mh0ueauk5c5besc1pfypbzwf1j28 4815 4802 2014-05-04T16:00:41Z VeRte 17739 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] qa8tbvqphrzh0i2e3k8y648b24ndj30 4888 4815 2014-12-30T13:59:10Z Frankie 21968 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] blpq3wlmwfsmucgxu386h668nlgjtb0 4973 4888 2015-06-22T11:24:26Z Gorille 23558 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] 3luh4xfrwekhbyuq6tv5r7ni3vx1j3e 5099 4973 2016-07-30T14:58:38Z Dorahiking 26335 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la Carte des aires de service par Michelin. On peut trouver cette carte bleu foncé notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] qin0ang0qvt6r39037zjafxpv8co040 5100 5099 2016-07-30T15:11:14Z Dorahiking 26335 Ajout de la partie sur la carte des aires d'autoroute wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images -> Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] e23gt86ezlmllskwp3ctealbhfpyco4 5101 5100 2016-07-30T15:12:47Z Dorahiking 26335 erreur syntaxe pour le lien.. wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] ad5kuaarps82zhoy9qp54fjbpjoe4m3 5278 5101 2018-07-20T07:42:39Z Zikraz 30873 Ajout lien vers OSM wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [https://www.openstreetmap.org/#map=6/47.063/2.527 OpenStreetMap], [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] klq095c0j2i2ingbudm037bk9ol98va 5356 5278 2018-09-22T14:19:36Z Mélusine 31768 /* Aires de repos */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 64 500 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. '''Pour afficher les stations essences facilement sur une carte :''' [https://fr.mappy.com] : à gauche cliquer sur itinéraire pour indiquer votre trajet, en haut cliquer sur "Services" (dessin de voiture) puis "Stations essences". Les stations s'affichent au fur et à mesure de votre déplacement sur la carte (avec les horaires, n° tél et adresse web pour vérifier que la station n'est pas en travaux) Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [https://www.openstreetmap.org/#map=6/47.063/2.527 OpenStreetMap], [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] gn46p2kuspap4s9m4ofw7ume75cnjqr 5719 5356 2023-05-20T18:51:17Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 68 000 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. '''Pour afficher les stations essences facilement sur une carte :''' [https://fr.mappy.com] : à gauche cliquer sur itinéraire pour indiquer votre trajet, en haut cliquer sur "Services" (dessin de voiture) puis "Stations essences". Les stations s'affichent au fur et à mesure de votre déplacement sur la carte (avec les horaires, n° tél et adresse web pour vérifier que la station n'est pas en travaux) Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [https://www.openstreetmap.org/#map=6/47.063/2.527 OpenStreetMap], [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne sur mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol de Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint Brieuc]] * [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] jp9utyizwkc856hyfs7qkllb0x4wm3x 5762 5719 2023-05-23T09:32:06Z Dws49 42886 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 68 000 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous ! , ici péage de [[Villefranche-sur-Saône]], un des haut lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. '''Pour afficher les stations essences facilement sur une carte :''' [https://fr.mappy.com] : à gauche cliquer sur itinéraire pour indiquer votre trajet, en haut cliquer sur "Services" (dessin de voiture) puis "Stations essences". Les stations s'affichent au fur et à mesure de votre déplacement sur la carte (avec les horaires, n° tél et adresse web pour vérifier que la station n'est pas en travaux) Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [https://www.openstreetmap.org/#map=6/47.063/2.527 OpenStreetMap], [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne-sur-Mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol-de-Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint-Brieuc]] * [[Saint-Étienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] r45aq4nvaskvtj1gnjxqbyv4z4iwv04 5776 5762 2023-05-25T13:37:59Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 68 000 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} [[Fichier: PC200066.JPG‎ |thumb|right|250px|Belle route de campagne normande]] La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous !Ici le péage de Villefranche-sur-Saône, un des hauts lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. '''Pour afficher les stations essences facilement sur une carte :''' [https://fr.mappy.com] : à gauche cliquer sur itinéraire pour indiquer votre trajet, en haut cliquer sur "Services" (dessin de voiture) puis "Stations essences". Les stations s'affichent au fur et à mesure de votre déplacement sur la carte (avec les horaires, n° tél et adresse web pour vérifier que la station n'est pas en travaux) Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [https://www.openstreetmap.org/#map=6/47.063/2.527 OpenStreetMap], [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schenghen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne-sur-Mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol-de-Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint-Brieuc]] * [[Saint-Étienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] ckdy1p2mjidu9l4svo9dk5k4rnbq6vr 5777 5776 2023-05-25T13:42:59Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 68 000 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous !Ici le péage de Villefranche-sur-Saône, un des hauts lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. '''Pour afficher les stations essences facilement sur une carte :''' [https://fr.mappy.com] : à gauche cliquer sur itinéraire pour indiquer votre trajet, en haut cliquer sur "Services" (dessin de voiture) puis "Stations essences". Les stations s'affichent au fur et à mesure de votre déplacement sur la carte (avec les horaires, n° tél et adresse web pour vérifier que la station n'est pas en travaux) Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [https://www.openstreetmap.org/#map=6/47.063/2.527 OpenStreetMap], [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schengen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne-sur-Mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol-de-Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint-Brieuc]] * [[Saint-Étienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] eia5mrjy9y38h4r2dvrlkydct7qie3h 5839 5777 2023-08-22T16:15:49Z Tawax 2655 /* Stop sur l'autoroute */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 68 000 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == Contrairement à la croyance, il est moins cher de quitter l’autoroute plusieurs fois pour y rentrer de nouveau immédiatement (donc payer au péage puis reprendre un ticket juste après et reprendre la même autoroute) que de faire une longe distance avec un seul ticket (voir https://www.autoroute-eco.fr/ pour le calcul exact !). Vous pouvez donc dire au conducteur qu'il fera des économies de péage en faisant un petit détour pour vous laisser à une sortie d'autoroute. === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous !Ici le péage de Villefranche-sur-Saône, un des hauts lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. '''Pour afficher les stations essences facilement sur une carte :''' [https://fr.mappy.com] : à gauche cliquer sur itinéraire pour indiquer votre trajet, en haut cliquer sur "Services" (dessin de voiture) puis "Stations essences". Les stations s'affichent au fur et à mesure de votre déplacement sur la carte (avec les horaires, n° tél et adresse web pour vérifier que la station n'est pas en travaux) Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [https://www.openstreetmap.org/#map=6/47.063/2.527 OpenStreetMap], [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schengen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne-sur-Mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol-de-Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint-Brieuc]] * [[Saint-Étienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] m00rhlix8vmtvghu9hre3ewe2dhe96o 5851 5839 2023-12-14T10:12:32Z QueerAmann 47453 /* Stop sur l'autoroute */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = France |carte = <map lat='47' lng='1.5' zoom='5' view='0' height='320' country='France'/> |langue = Français et langues régionales |capitale = [[Paris]] |pop = 68 000 000 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} La '''France''' est un pays d'[[Europe]] occidentale, faisant partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. == Stop sur l'autoroute == Contrairement à la croyance, il est moins cher de quitter l’autoroute plusieurs fois pour y rentrer de nouveau immédiatement (donc payer au péage puis reprendre un ticket juste après et reprendre la même autoroute) que de faire une longe distance avec un seul ticket (voir https://www.autoroute-eco.fr/ pour le calcul exact !). Vous pouvez donc dire au conducteur qu'il fera des économies de péage en faisant un petit détour pour vous laisser à une sortie d'autoroute. === Péages === [[Fichier:Derek_hitching_at_péage.jpg|thumb|right|250px|Derek pouçant à un péage près de [[Valence]]]] En France, outre les nombreuses routes nationales, feux rouges, bretelles et autre lieux faciles pour faire du stop, il existe les [[barrière de péage| péages]] présents sur la quasi-totalité des [[Le_stop_sur_autoroute | autoroutes]]. Notez qu'il n'y a pas de péages sur les routes de [[Bretagne]]. Il est hyper simple et rudement efficace de faire du stop sur les péages. En effet, il suffit de se mettre à côté des barrières automatiques, sur les margelles en béton. Les gens ne vous voient pas de loin, mais s'arrêtent obligatoirement juste à côté de vous, ce qui leur permet de bien vous dévisager, d'évaluer l'éventuel danger que vous représentez et ainsi de vite se rassurer (ou alors de vite appuyer sur le loquet de fermeture automatique !) de voir votre côté sympathique, la destination de votre carton, et votre charmant sourire plein d'espoir. Pour vous, le péage permet de regarder les gens dans les yeux et ainsi de les empêcher de vous ignorer, de leur sourire agréablement, de les aider si la machine a un problème... Enfin bref on n'attend jamais bien longtemps à un péage. Il présente quand même quelques inconvénients : * La proximité avec les voitures s'accompagne d'une proximité avec leurs pots d'échappement, ce qui est vite désagréable. * '''Il est interdit''' de faire du stop sur les margelles en béton (car elle font partie de l'autoroute, et vu que c'est interdit sur l'autoroute...). On s'expose donc à une amende de 11 €, mais la plupart du temps on sera seulement sommé de quitter l'autoroute. Ce qui est également négociable : on pourra jouer celui qui fait ça pour la première fois de sa vie et qui donc, ne savait pas mais qui a bien compris la leçon et ne recommencera pas. Cependant, il n'est pas interdit de faire du stop sur les parkings se trouvant (très souvent) juste derrière les péages. Les voitures roulant doucement, elles ont le temps de vous voir et de s'arrêter. [[Image:peage.jpg|thumb|right|250px|Un péage typique comme y'a chez nous !Ici le péage de Villefranche-sur-Saône, un des hauts lieux du pouce en France]] === Aires de repos === Une fois sur l'[[Le_stop_sur_autoroute | autoroute]], il peut être particulièrement efficace d'être déposé sur une aire de repos. Cela permet de rester sur l'autoroute et d'éviter les agglomérations. On peut en profiter pour aller aux toilettes, boire ou manger un coup, ou même recharger son portable par exemple. Les aires sont beaucoup plus nombreuses que les péages, et de plus on n'y a jamais de problèmes avec les flics. [http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_aires_autorouti%C3%A8res_fran%C3%A7aises Liste des aires autoroutières françaises] Un outil très pratique est la [https://duckduckgo.com/?q=carte+michelin+des+aires+de+service+sur+autoroute&t=hc&iax=1&ia=images Carte des aires de service par Michelin]. On peut trouver cette carte notamment dans la plupart des boutiques des aires d'autoroute et elle se glisse aisément dans la poche. On peut aisément savoir quelle sera la dernière aire où s'arrêter avant la sortie qu'emprunte notre conducteur ou conductrice. Elle ne répertorie que les stations avec essence. '''Pour afficher les stations essences facilement sur une carte :''' [https://fr.mappy.com] : à gauche cliquer sur itinéraire pour indiquer votre trajet, en haut cliquer sur "Services" (dessin de voiture) puis "Stations essences". Les stations s'affichent au fur et à mesure de votre déplacement sur la carte (avec les horaires, n° tél et adresse web pour vérifier que la station n'est pas en travaux) Il faut cependant faire attention à s'arrêter sur une aire suffisamment fréquentée. Généralement, si elle comporte restaurant et station-essence, on n'aura aucune difficulté à se faire embarquer. Ce type d'aire se trouve généralement tous les 30 à 40 kilomètres. L'idéal est de repérer les voitures dont les plaques d'immatriculation indiquent la direction qui nous intéresse, puis d'aller voir le conducteur, de lui demander où il va, et le cas échéant s'il peut nous emmener. Il ne faut pas avoir peur d'aborder les gens ; en France, il est rare de se voir envoyer paître par les conducteurs (au contraire de l'[[Italie]] ou de l'[[Espagne]] par exemple). == Cartes == [https://www.openstreetmap.org/#map=6/47.063/2.527 OpenStreetMap], [http://mappy.fr Mappy] ou bien [http://maps.google.fr Google Maps] Pour faire du stop en France, pour les courtes distances et mêmes les grandes munissez-vous de cartes routières assez précises pour ne pas tomber en rade au milieu de nulle part. Pour les grandes distances, une carte au 1 : 1 000 000 (1 cm = 10 km) comportant les aires de repos, les péages ainsi que les sorties d'autoroute fera l'affaire. <!-- Somehow this looks ugly. <map lat='46' lng='2' zoom='5' view='0' float='left' height='300' country='France'/> --> == Spécificités des DOM-TOM == Dans les DOM-TOM, l'auto-stop se pratique dans les mêmes conditions qu'en France métropolitaine. Cependant, bien qu'ils fassent partie de l'Union Européenne (car rattachés a la France), ils ne font pas parti de l'espace Schengen! Les contrôles aux frontières pour les auto-stoppeurs étrangers peuvent être plus poussés! == Villes == [[Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png|thumb|right|250px|[[User:Mzenzes|Martin]] and [[User:MrTweek|Philipp]] faisant du stop en France]] Voici [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm un site qui donne pleins de bons endroits en France pour sortir des principales villes] : * [[Paris]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Amiens]] * [[Angers]] * [[Agen]] * [[Avignon]] * [[Bordeaux]] * [[Blois]] * [[Boulogne-sur-Mer]] * [[Brest]] * [[Calais]] – la passerelle vers l'[[Angleterre]] * [[Caen]] * [[Compiègne]] * [[Dijon]] * [[Dol-de-Bretagne]] * [[Dunkerque]] * [[Grenoble]] * [[Lamballe]] * [[Lorient]] * [[Lille]] * [[Lyon]] * [[Marseille]] * [[Montpellier]] * [[Mulhouse]] * [[Nantes]] * [[Nice]] * [[Orléans]] * [[Perpignan]] * [[Pau]] * [[Reims]] * [[Rennes]] * [[Rostrenen]] * [[Saint-Brieuc]] * [[Saint-Étienne]] * [[Strasbourg]] * [[Toulouse]] * [[Tournus]] * [[Tours]] * [[Valence]] {{Régions Francaises}} == Liens == * [http://www.asf.fr/shared/pdf/CarteReseau.pdf Le Réseau ASF], a PDF showing all-stop-péages on major routes. * [http://www.ticoto.fr réseau de covoiturage dans les Côtes d'armor] __NOTOC__ {{IsIn|Europe}} [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] [[nl:Frankrijk]] [[pl:Francja]] 0cmthvh8s4sntdopwu2wp2yt7u4j1iu Catégorie:France 14 1511 1530 2007-09-21T22:51:06Z Guaka 2 [[Category:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] 1610 1530 2007-10-14T15:37:50Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] [[en:Category:France]] [[de:Kategorie:Frankreich]] 4556 1610 2012-09-16T16:34:52Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] [[en:Category:France]] [[de:Kategorie:Frankreich]] {{IsIn|Europe}} MediaWiki:Sidebar 8 1512 1531 2007-10-01T15:41:40Z Guaka 2 -** sitesupport-url|sitesupport wikitext text/x-wiki * navigation ** mainpage|mainpage ** portal-url|portal ** currentevents-url|currentevents ** recentchanges-url|recentchanges ** randompage-url|randompage ** helppage|help 1570 1531 2007-10-02T17:04:38Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki * Navigation ** mainpage|Acceuil ** portal-url|portal ** currentevents-url|currentevents ** recentchanges-url|Dernières modifications ** randompage-url|une page au hasard ** helppage|Aide 2856 1570 2009-08-11T12:13:23Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki * Navigation ** mainpage|Accueil ** portal-url|portal ** recentchanges-url|Dernières modifications ** randompage-url|Une page au hasard ** currentevents-url|currentevents ** helppage|Aide Utilisateur:Jonathaneo 2 1513 1534 2007-10-02T14:48:02Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais aps vu avant la francaise existait, bien au boulot! [[en:Jonathaneo]] wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais aps vu avant la francaise existait, bien au boulot! [[en:Jonathaneo]] 1536 1534 2007-10-02T14:50:28Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais aps vu avant la francaise existait, bien au boulot! ==Villes== *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] [[en:Jonathaneo]] 1537 1536 2007-10-02T14:53:41Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais aps vu avant la francaise existait, bien au boulot! ==Villes== *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] [[en:User:Jonathaneo]] 1543 1537 2007-10-02T15:08:55Z Guaka 2 aps -> pas wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! ==Villes== *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] [[en:User:Jonathaneo]] 1559 1543 2007-10-02T16:41:55Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! ==Villes== *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] ==Admin== messages de [[MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] 1568 1559 2007-10-02T17:03:54Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! [[Allemagne]] ==Villes== *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] ==Admin== messages de [[MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] 1571 1568 2007-10-02T17:12:49Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! [[Allemagne]] ==Villes== *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] ==Admin== messages de [[MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] 1582 1571 2007-10-12T11:33:17Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] ==Villes== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **Irlande **Pays Bas ==Admin== messages de [[MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] 1602 1582 2007-10-13T14:24:57Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] ==Villes== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **Irlande **Pays Bas ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] 1603 1602 2007-10-13T14:25:18Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] ==Villes== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] **[[Pays Bas]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] 1606 1603 2007-10-13T14:26:49Z Guaka 2 [[Category:Autostoppeurs]] wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] ==Villes== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] **[[Pays Bas]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1660 1606 2007-10-25T11:41:46Z Jonathaneo 195 /* Villes */ wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] ==Villes== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1671 1660 2007-11-05T10:11:08Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki ATTENTION, JE PARS EN VOYAGE POUR 3 MOIS, JE SERAIS DONC MOINS PROMPT A REPONDER AUX MESSAGES. 5- novemre 2007 Attention, I go in travelling for 3 month, I'll not be so quick to answer to any question. thanks 5th of november 2007 Atentu, mi vojagxos por 3 monatoj, do mi ne estos iel rapide por responsi al iujn petojn. Dankon. 5-a de novemreo 2007 Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] ==Villes== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1735 1671 2007-12-05T13:43:07Z Jonathaneo 195 /* Villes */ wikitext text/x-wiki ATTENTION, JE PARS EN VOYAGE POUR 3 MOIS, JE SERAIS DONC MOINS PROMPT A REPONDER AUX MESSAGES. 5- novemre 2007 Attention, I go in travelling for 3 month, I'll not be so quick to answer to any question. thanks 5th of november 2007 Atentu, mi vojagxos por 3 monatoj, do mi ne estos iel rapide por responsi al iujn petojn. Dankon. 5-a de novemreo 2007 Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] ==Villes== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1736 1735 2007-12-05T13:48:07Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki ATTENTION, JE PARS EN VOYAGE POUR 3 MOIS, JE SERAIS DONC MOINS PROMPT A REPONDER AUX MESSAGES. 5- novemre 2007 Attention, I go in travelling for 3 month, I'll not be so quick to answer to any question. thanks 5th of november 2007 Atentu, mi vojagxos por 3 monatoj, do mi ne estos iel rapide por responsi al iujn petojn. Dankon. 5-a de novemreo 2007 Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] Modèle:Mainpage-locations‎ ==Villes== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1784 1736 2008-02-04T15:59:08Z Jonathaneo 195 /* Villes */ wikitext text/x-wiki ATTENTION, JE PARS EN VOYAGE POUR 3 MOIS, JE SERAIS DONC MOINS PROMPT A REPONDER AUX MESSAGES. 5- novemre 2007 Attention, I go in travelling for 3 month, I'll not be so quick to answer to any question. thanks 5th of november 2007 Atentu, mi vojagxos por 3 monatoj, do mi ne estos iel rapide por responsi al iujn petojn. Dankon. 5-a de novemreo 2007 Salutation à tous et à toutes, ouf, j'avais pas vu avant la francaise existait, bien au boulot! je dispose pour infor;ation des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] Modèle:Mainpage-locations‎ ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Bresil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1788 1784 2008-02-10T14:15:03Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] Modèle:Mainpage-locations‎ ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Bresil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1789 1788 2008-02-10T14:16:32Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] Modèle:Mainpage-locations‎ ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1809 1789 2008-02-14T13:47:14Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] Modèle:Mainpage-locations‎ ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1814 1809 2008-02-14T14:04:29Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *Modèle:Mainpage-locations‎ *Modèle:Ébauche ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1849 1814 2008-02-22T12:30:35Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *Modèle:Mainpage-locations‎ *Modèle:Ébauche ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1857 1849 2008-02-22T12:48:04Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *Modèle:Mainpage-locations‎ *Modèle:Ébauche [[*Modèle:Infobox Pays]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1858 1857 2008-02-22T12:48:14Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *Modèle:Mainpage-locations‎ *Modèle:Ébauche *[[Modèle:Infobox Pays]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1872 1858 2008-02-24T19:26:59Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *Modèle:Mainpage-locations‎ *Modèle:Ébauche *[[Modèle:Infobox Pays]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Marseilles]] *[[Rennes]] *[[Toulouse]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1885 1872 2008-03-02T11:16:43Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *Modèle:Mainpage-locations‎ *Modèle:Ébauche *[[Modèle:Infobox Pays]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1955 1885 2008-03-27T17:06:03Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *Modèle:Mainpage-locations‎ *Modèle:Ébauche *[[Modèle:Infobox Pays]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] 1956 1955 2008-03-27T17:15:31Z Jonathaneo 195 /* Liens */ wikitext text/x-wiki Salutation à tous et à toutes, la version francaise existe, bien au boulot! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *Modèle:Mainpage-locations‎ *Modèle:Ébauche *[[Modèle:Infobox Pays]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] [[en:User:Jonathaneo]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 1965 1956 2008-03-27T17:42:33Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombre en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plsu sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte que en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bine, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Infobox Pays]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 1968 1965 2008-03-27T17:53:09Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombre en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plsu sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte que en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bine, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 1971 1968 2008-03-27T18:05:01Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombre en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plsu sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte que en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bine, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2006 1971 2008-04-06T11:13:17Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bien, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2007 2006 2008-04-06T11:13:48Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bien, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2045 2007 2008-05-24T11:30:13Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bien, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2056 2045 2008-06-01T10:44:15Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bien, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2125 2056 2008-06-18T13:51:57Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bien, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2381 2125 2008-07-29T19:11:17Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bien, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2413 2381 2008-09-01T12:52:10Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus précisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien, cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ca prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ca marche et ca fait du bien, on demande et vroum..hik ca s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2418 2413 2008-09-07T12:37:27Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] '''ATTENTION, JE PARS EN VADROUILLAGE A PARTIR DE DEMAIN DONC EN STOP? SUR LES AIRES DE 4 VOIES, Y'A PAS ENCORE D'ORDINATEUR...Soyez Sages!''' Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] *[[Nantes]] *[[Bayonnes]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2429 2418 2008-09-22T09:31:51Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] '''ATTENTION, JE PARS EN VADROUILLAGE A PARTIR DE DEMAIN DONC EN STOP? SUR LES AIRES DE 4 VOIES, Y'A PAS ENCORE D'ORDINATEUR...Soyez Sages!''' Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] *[[Nantes]] *[[Bayonne]] *[[Mouguerre]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2434 2429 2008-09-22T09:44:09Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] *[[Nantes]] *[[Bayonne]] *[[Mouguerre]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 2437 2434 2008-09-22T09:54:31Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] [[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] *[[Nantes]] *[[Bayonne]] *[[Mouguerre]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 3031 2437 2009-12-29T18:52:46Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] *[[Campagne sur Arize]] *[[Montesquieu Volvestre]] [[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] *[[Nantes]] *[[Bayonne]] *[[Mouguerre]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 3459 3031 2010-08-20T08:12:58Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] [[Stuttgart]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] *[[Campagne sur Arize]] *[[Montesquieu Volvestre]] [[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] *[[Nantes]] *[[Bayonne]] *[[Mouguerre]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] **[[Pérou]] *[[Arequipa]] **[[Argentine]] *[[Mendoza]] *[[Rio Cuarto]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 3463 3459 2010-08-20T08:35:32Z Jonathaneo 195 /* Les coin ou j ai pousse! */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] [[Stuttgart]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] *[[Campagne sur Arize]] *[[Montesquieu Volvestre]] [[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] *[[Nantes]] *[[Bayonne]] *[[Mouguerre]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] **[[Pérou]] *[[Arequipa]] **[[Argentine]] *[[Mendoza]] *[[Rio Cuarto]] [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 3465 3463 2010-08-20T08:51:28Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! Je suis sur couchsurfing, et si l'occas se présente je pourrais peut être vous héberger... je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] [[Stuttgart]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] *[[Campagne sur Arize]] *[[Montesquieu Volvestre]] [[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] *[[Nantes]] *[[Bayonne]] *[[Mouguerre]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] **[[Pérou]] *[[Arequipa]] **[[Argentine]] *[[Mendoza]] *[[Rio Cuarto]] [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] 3750 3465 2011-02-20T14:21:28Z Jonathaneo 195 /* Liens */ wikitext text/x-wiki [[Image:Jonathaneo.JPG|thumb|right|300px|moi même en vrai, avec des poils. Poucant vers [[Amsterdam]]]] Salut' a tous! y'suis franchute de Bretagne. Je pouce aussi souvent que le train tombe en panne, ou plus prècisement, quand je trouve que c'est cher. Donc souvent. Partout où je peux quand je peux. Mon premier trajet en stop de vrai circonstance : Dinan Amsterdam aller retour. Très bien! cela m'a ouvert les horizons et muscler le bras... par la suite, j'ai bien vu que même pour les trajets moyen, on peux faire du stop, ça prend parfois moins de temps, plus conviviale, plus sympa et tout! Je me suis rendu aussi compte qu'en Asie, en Amérique du Sud, le stop, ça marche et ça fait du bien, on demande et vroum..hik ça s'arrête! Je suis sur couchsurfing, et si l'occas se présente je pourrais peut être vous héberger... je dispose pour information des droits d`administrateur donne par [[Utilisateur:Guaka]] [[Allemagne]] *[[Modèle:Mainpage-locations‎]] *[[Modèle:Ébauche]] *[[Modèle:Bienvenue]] *[[Modèle:Infobox Pays]] *[[Modèle:Etats USA]] *[[Modèle:Régions Francaises]] *[[Modèle:Image Personnelle]] [[Stuttgart]] ==Les coin ou j ai pousse!== **[[France]] ***[[Bretagne]] [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] *[[Saint Brieuc]] *[[Caulnes]] *[[Lamballe]] *[[Plélan le Petit]] *[[Dinan]] *[[Rennes]] *[[Plestan]] *[[Montauban]] *[[Quédillac]] *[[Dol de Bretagne]] *[[Rostrenen]] ***Ailleurs *[[Marseilles]] *[[Toulouse]] *[[Campagne sur Arize]] *[[Montesquieu Volvestre]] [[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] *[[Nantes]] *[[Bayonne]] *[[Mouguerre]] **[[Irlande]] *[[Mountshannon]] *[[Innis]] **[[Pays Bas]] **[[Chile]] *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] **[[Brésil]] *[[Alto Paraiso de Goias]] **[[Pérou]] *[[Arequipa]] **[[Argentine]] *[[Mendoza]] *[[Rio Cuarto]] [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] ==Admin== messages de [[MediaWiki:Allmessages]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]] ==Liens== [http://jonathan.chabert.free.fr mon site perso] [http://www.couchsurfing.org/profile.html Jonathanchab] [[en:User:Jonathaneo]] [[Category:Autostoppeurs]] [[Category:Administrateurs]] Saint Brieuc 0 1514 1538 2007-10-02T14:56:03Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de Bretagne avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entré de la 4 voies, le temps d'attente vaire entre 30 et 90 mi... wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de Bretagne avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entré de la 4 voies, le temps d'attente vaire entre 30 et 90 minutes. Armé vousd e patience et de courgae comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. 1539 1538 2007-10-02T14:56:41Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de Bretagne avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courgae comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. [[en:Saint Brieuc]] 1545 1539 2007-10-02T15:09:12Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courgae comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. [[en:Saint Brieuc]] [[Category:France]] 1615 1545 2007-10-14T15:46:45Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courgae comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. [[en:Saint Brieuc]] [[Category:France]] 1853 1615 2008-02-22T12:38:19Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courage comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. Vous pouvez par ailleurs si vous allez vers Rennes, vous faire déposer sur l'aire d'[[Yffiniac]]. Lieu stratégique car un filtre est éffectué... [[en:Saint Brieuc]] [[Catégorie:Bretagne]] [[Category:France]] 1976 1853 2008-03-27T18:12:00Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courage comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. Vous pouvez par ailleurs si vous allez vers Rennes, vous faire déposer sur l'aire d'[[Yffiniac]]. Lieu stratégique car un filtre est éffectué... {{Régions Francaises}} [[en:Saint Brieuc]] [[Catégorie:Bretagne]] [[Category:France]] 2331 1976 2008-07-20T21:25:29Z Gilom 1483 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courage comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. Vous pouvez par ailleurs si vous allez vers Rennes, vous faire déposer sur l'aire d'[[Yffiniac]]. Lieu stratégique car un filtre est éffectué... Personellement, je conseillerais à ceux qui ne vont pas à Saint-Brieuc de ne pas s'y arrête en stop {{Régions Francaises}} [[en:Saint Brieuc]] [[Catégorie:Bretagne]] [[Category:France]] 2332 2331 2008-07-20T21:26:03Z Gilom 1483 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courage comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. Vous pouvez par ailleurs si vous allez vers Rennes, vous faire déposer sur l'aire d'[[Yffiniac]]. Lieu stratégique car un filtre est éffectué... Personnellement, je conseillerais à ceux qui ne vont pas à Saint-Brieuc de ne pas s'y arrêter en stop... {{Régions Francaises}} [[en:Saint Brieuc]] [[Catégorie:Bretagne]] [[Category:France]] 2333 2332 2008-07-21T07:43:48Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courage comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre directon mais de toute facon le hasard n'a pas de carton. Vous pouvez par ailleurs si vous allez vers Rennes, vous faire déposer sur l'aire d'[[Yffiniac]]. Lieu stratégique car un filtre est éffectué... Personnellement, je conseillerais à ceux qui ne vont pas à Saint-Brieuc de s'y arrêter ou avant ou après... {{Régions Francaises}} [[en:Saint Brieuc]] [[Catégorie:Bretagne]] [[Category:France]] 3881 2333 2011-06-11T13:19:50Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courage comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre direction mais de toute façon le hasard n'a pas de carton. Pour aller vers Paimpol, Plouha, Guimgamp, choississez de poser près la sortie pas loin du restau universitaire. Vous pouvez par ailleurs si vous allez vers Rennes, vous faire déposer sur la station d'autoroute après l'aire d'[[Yffiniac]]. Lieu stratégique car un filtre est éffectué... {{Régions Francaises}} [[en:Saint Brieuc]] [[Catégorie:Bretagne]] [[Category:France]] 4073 3881 2011-10-08T01:26:55Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courage comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre direction mais de toute façon le hasard n'a pas de carton. Pour aller vers Paimpol, Plouha, Guimgamp, choississez de poser près la sortie pas loin du restau universitaire. Vous pouvez par ailleurs si vous allez vers Rennes, vous faire déposer sur la station d'autoroute après l'aire d'[[Yffiniac]]. Lieu stratégique car un filtre est éffectué... {{Régions Francaises}} [[en:Saint Brieuc]] [[Catégorie:Bretagne]] [[Category:France]] 5763 4073 2023-05-23T09:33:21Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki '''Saint-Brieuc''' est l'une des villes les plus importantes de [[Bretagne]] avec [[Brest]], [[Rennes]], [[Lorient]]. A l'entrée de la 4 voies, le temps d'attente varie entre 30 et 90 minutes. Armez vous de patience et de courage comme d'habitude d'ailleurs. Vous pouvez indiquez sur un panneau votre direction mais de toute façon le hasard n'a pas de carton. Pour aller vers Paimpol, Plouha, Guimgamp, choisissez de poser près de la sortie pas loin du restau universitaire. Vous pouvez par ailleurs si vous allez vers Rennes, vous faire déposer sur la station d'autoroute après l'aire d'[[Yffiniac]]. Lieu stratégique car un filtre est éffectué... {{Régions Francaises}} [[en:Saint Brieuc]] [[Catégorie:Bretagne]] [[Category:France]] rid22c2kek2xtijpmstpw12xvse5dgd Marseille 0 1515 1540 2007-10-02T15:04:04Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peux être difficile. Y aller par contre semble assez simple, les gens du sud semblent aimer les pous... wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peux être difficile. Y aller par contre semble assez simple, les gens du sud semblent aimer les pousseux...En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites su stop dans la ville focéenne à proximité de l'arc de triomphe , vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. [[Catégorie:France]] 1613 1540 2007-10-14T15:44:32Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peux être difficile. Y aller par contre semble assez simple, les gens du sud semblent aimer les pousseux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites su stop dans la ville focéenne à proximité de l'arc de triomphe , vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. [[Catégorie:France]] [[fr:Marseille]] 1724 1613 2007-11-30T16:42:51Z 82.244.56.84 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peux être difficile. Y aller par contre est assez simple, les gens du sud semblent aimer les pouceux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites su stop dans la ville phocéenne à proximité de l'arc de triomphe (L'ENDROIT S'APPELLE "PORTE D'AIX") , vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. [[Catégorie:France]] [[fr:Marseille]] 1729 1724 2007-11-30T17:47:41Z 81.247.6.224 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile. Y aller par contre est assez simple, les gens du sud semblent aimer les pouceux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites du stop dans la ville phocéenne à proximité de l'arc de triomphe (L'ENDROIT S'APPELLE "PORTE D'AIX") , vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. [[Catégorie:France]] [[fr:Marseille]] 1770 1729 2007-12-30T11:37:48Z Speckmade 23 a renommé [[Marseilles]] en [[Marseille]] wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile. Y aller par contre est assez simple, les gens du sud semblent aimer les pouceux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites du stop dans la ville phocéenne à proximité de l'arc de triomphe (L'ENDROIT S'APPELLE "PORTE D'AIX") , vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. [[Catégorie:France]] [[fr:Marseille]] 1772 1770 2007-12-30T11:59:45Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile. Y aller par contre est assez simple, les gens du sud semblent aimer les pouceux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites du stop dans la ville phocéenne à proximité de l'arc de triomphe (l'endroit s'appelle "Porte d'Aix"), vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. [[Catégorie:France]] [[de:Marseille]] 1778 1772 2008-01-06T04:18:33Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Marseille]] wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile. Y aller par contre est assez simple, les gens du sud semblent aimer les pouceux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites du stop dans la ville phocéenne à proximité de l'arc de triomphe (l'endroit s'appelle "Porte d'Aix"), vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. [[Catégorie:France]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 1979 1778 2008-03-30T10:38:18Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile. Y aller par contre est assez simple, les gens du sud semblent aimer les pouceux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites du stop dans la citée phocéenne à proximité de l'arc de triomphe (l'endroit s'appelle "Porte d'Aix"), vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3016 1979 2009-12-14T01:26:33Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile. Y aller par contre est assez simple, les gens du sud semblent aimer les pouceux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites du stop dans la citée phocéenne à proximité de l'arc de triomphe (l'endroit s'appelle "Porte d'Aix"), vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (4,90 Euros) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3017 3016 2009-12-14T01:29:18Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile. Y aller par contre est assez simple, les gens du sud semblent aimer les pouceux... En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Néanmoins, si vous faites du stop dans la citée phocéenne à proximité de l'arc de triomphe (l'endroit s'appelle "Porte d'Aix"), vous ne devriez pas perdre votre temps. Ce serait pas mal de prendre un bus vers [[Aix-en-Provence]] (le prix est de 4,90 Euros et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns) et delà poucer sur les routes nationales [[Avignon]] ou [[Nice]]. Notez toutefois que si vous attendez un peu avec un panneau "Aix", il est assez facile de rejoindre cette ville sans payer pour le bus ! {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3024 3017 2009-12-14T17:10:31Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autouroute qui dessert ensuite toutes les directions. Notez que cet endroit devrait disparaître d'ici 2013 avec les nouveaux aménagements de Marseille. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord Aix-en-Provence car les emplacements y seraient meilleurs. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros péage dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, voir [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales. Si vous galérez trop, vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait aussi Porte d'Aix et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 4,90 Euros ! Pour [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3214 3024 2010-03-22T12:00:58Z 83.195.87.138 ajout point de stop marseille=>A7 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autouroute qui dessert ensuite toutes les directions. Notez que cet endroit devrait disparaître d'ici 2013 avec les nouveaux aménagements de Marseille. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord Aix-en-Provence car les emplacements y seraient meilleurs. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros péage dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). [ajout de rom1] Pour aller en direction de Lyon ou de Montpellier (c'est-à-dire pour rejoindre l'A7) après avoir attendu 2h30 au rond-point bien connu de stop dans le nord de Marseille (je pense que c'est ce qu'il appelle plu haut la porte d'Aix) mais qui de mon avis ne marche pas super (déjà 3 attentes assez longues à cet endroit) on s'est fait déposé à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile). A mon avis si je dois le refaire je prendrais un bus jusque là bas car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et ensuite on peut demander à des gens, c'est donc beaucoup plus rapide. En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, voir [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales. Si vous galérez trop, vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait aussi Porte d'Aix et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 4,90 Euros ! Pour [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3215 3214 2010-03-22T12:01:51Z 83.195.87.138 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autouroute qui dessert ensuite toutes les directions. Notez que cet endroit devrait disparaître d'ici 2013 avec les nouveaux aménagements de Marseille. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord Aix-en-Provence car les emplacements y seraient meilleurs. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros péage dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). '''''[ajout de rom1]''''' ''Pour aller en direction de Lyon ou de Montpellier (c'est-à-dire pour rejoindre l'A7) après avoir attendu 2h30 au rond-point bien connu de stop dans le nord de Marseille (je pense que c'est ce qu'il appelle plu haut la porte d'Aix) mais qui de mon avis ne marche pas super (déjà 3 attentes assez longues à cet endroit) on s'est fait déposé à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile). A mon avis si je dois le refaire je prendrais un bus jusque là bas car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et ensuite on peut demander à des gens, c'est donc beaucoup plus rapide.'' En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, voir [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales. Si vous galérez trop, vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait aussi Porte d'Aix et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 4,90 Euros ! Pour [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3216 3215 2010-03-22T12:03:42Z 83.195.87.138 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autouroute qui dessert ensuite toutes les directions. Notez que cet endroit devrait disparaître d'ici 2013 avec les nouveaux aménagements de Marseille. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord Aix-en-Provence car les emplacements y seraient meilleurs. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros péage dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). '''''[ajout de rom1]''''' ''Pour aller en direction de Lyon ou de Montpellier (c'est-à-dire pour rejoindre l'A7) j'ai attendu 3 longues heures au rond-point bien connu pour le stop dans le nord de Marseille (je pense que c'est ce qu'il appelle plus haut la porte d'Aix).De mon avis ce n'est pas un super endroit (déjà 3 attentes assez longues ici) par contre après on s'est fait déposé à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile). A mon avis si je dois le refaire je prendrais un bus jusque là bas car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et ensuite on peut demander à des gens, c'est donc beaucoup plus rapide.'' En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, voir [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales. Si vous galérez trop, vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait aussi Porte d'Aix et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 4,90 Euros ! Pour [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3364 3216 2010-07-18T00:37:00Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autouroute qui dessert ensuite toutes les directions. Notez que cet endroit devrait disparaître d'ici 2013 avec les nouveaux aménagements de Marseille. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord Aix-en-Provence car les emplacements y seraient meilleurs. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). '''''[ajout de rom1]''''' ''Pour aller en direction de Lyon ou de Montpellier (c'est-à-dire pour rejoindre l'A7) j'ai attendu 3 longues heures au rond-point bien connu pour le stop dans le nord de Marseille (je pense que c'est ce qu'il appelle plus haut la porte d'Aix).De mon avis ce n'est pas un super endroit (déjà 3 attentes assez longues ici) par contre après on s'est fait déposé à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile). A mon avis si je dois le refaire je prendrais un bus jusque là bas car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et ensuite on peut demander à des gens, c'est donc beaucoup plus rapide.'' En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, voir [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales. Si vous galérez trop, vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait aussi Porte d'Aix et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 4,90 Euros ! Pour [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3517 3364 2010-09-13T18:07:08Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autoroute qui dessert ensuite toutes les directions. '''Mais attention car en ce moment (septembre 2010) la municipalité effectue de gros travaux sur le rond-point et tous les sens de circulation ont été modifiés !!!''' Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare St Charles (située quelques minutes à pied de la porte d'Aix) et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 4,90 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3821 3517 2011-04-22T19:25:47Z 78.122.178.227 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autoroute qui dessert ensuite toutes les directions. '''Mais attention car en ce moment (septembre 2010) la municipalité effectue de gros travaux sur le rond-point et tous les sens de circulation ont été modifiés !!!''' Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare St Charles (située quelques minutes à pied de la porte d'Aix) et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3822 3821 2011-04-22T19:27:15Z 78.122.178.227 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-Provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autoroute qui dessert ensuite toutes les directions. '''Mais attention car en ce moment (septembre 2010) la municipalité effectue de gros travaux sur le rond-point et tous les sens de circulation ont été modifiés !!!''' Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare St Charles (située quelques minutes à pied de la porte d'Aix) et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3971 3822 2011-08-09T08:50:43Z Utilisateur OpenID3 3682 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-Provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autoroute qui dessert ensuite toutes les directions. '''Mais attention car depuis septembre 2010 la municipalité effectue de gros travaux sur le rond-point et tous les sens de circulation ont été modifiés !!!''' L'accès à l'autoroute est maintenant derrière la gare Saint-Charles. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare Saint-Charles et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3972 3971 2011-08-09T09:03:38Z Utilisateur OpenID3 3682 wikitext text/x-wiki '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-Provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autoroute qui dessert ensuite toutes les directions. '''Mais attention car depuis septembre 2010 la municipalité effectue de gros travaux sur le rond-point et tous les sens de circulation ont été modifiés !!!''' L'accès à l'autoroute est maintenant derrière la gare Saint-Charles. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare Saint-Charles et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus et rejoindre [[L'Autoroute de Soleil]] jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3973 3972 2011-08-09T09:10:06Z Utilisateur OpenID3 3682 wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-Provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autoroute qui dessert ensuite toutes les directions. '''Mais attention car depuis septembre 2010 la municipalité effectue de gros travaux sur le rond-point et tous les sens de circulation ont été modifiés !!!''' L'accès à l'autoroute est maintenant derrière la gare Saint-Charles. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare Saint-Charles et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus et rejoindre [[L'Autoroute de Soleil]] jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 4062 3973 2011-10-08T01:26:29Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-Provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autoroute qui dessert ensuite toutes les directions. '''Mais attention car depuis septembre 2010 la municipalité effectue de gros travaux sur le rond-point et tous les sens de circulation ont été modifiés !!!''' L'accès à l'autoroute est maintenant derrière la gare Saint-Charles. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[barrière de péage|péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare Saint-Charles et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus et rejoindre [[L'Autoroute de Soleil]] jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 4696 4062 2013-01-02T15:00:09Z Arum 4291 wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Y faire du stop peut être difficile au premier abord mais cette série de conseils devrait vous aider. Y aller par contre est assez simple, car beaucoup de routes y convergent. En venant des autoroutes, en vous postant sur des aires tout ira bien. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour partir de Marseille, le mieux reste le spot dit de '''"la porte d'Aix"''' (c'est l'endroit où il y a un arc de triomphe), situé place Jules Guesde. Ce spot est excellent pour aller à [[Aix-en-Provence]] (si toutefois vous prenez la peine de vous munir d'une pancarte "Aix") mais n'est pas génial pour les autres directions. Il reste cependant le meilleur endroit de Marseille car il correspond à l'entrée de l'autoroute qui dessert ensuite toutes les directions. '''Mais attention car depuis septembre 2010 la municipalité effectue de gros travaux sur le rond-point et tous les sens de circulation ont été modifiés !!!''' L'accès à l'autoroute est maintenant derrière la gare Saint-Charles. En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]], il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 1''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[barrière de péage|péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare Saint-Charles et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus et rejoindre [[L'Autoroute de Soleil]] jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 1gi014gpwfrz9gifrraq6g9lwnm7yow 4791 4696 2013-12-05T19:16:53Z Bikepunk 1942 mise à jour wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]], il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 1''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[barrière de péage|péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). En revanche si vous voulez aller vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]]. Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare Saint-Charles et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus et rejoindre [[L'Autoroute de Soleil]] jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]], le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] mujlkmginmr3ein2njrbowetefmukj4 4792 4791 2013-12-05T19:21:45Z Bikepunk 1942 /* Sortir en stop */ agencement wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 1''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[barrière de péage|péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare Saint-Charles et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! Certains autostoppeurs ont également trouvé un moyen ingénieux en prenant le bus et rejoindre [[L'Autoroute de Soleil]] jusqu'à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et donc de pouvoir demander directement aux gens. (astuce donnée par Rom1) === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 7kmunnf0z55pp813hwphutafa1ugri5 4793 4792 2013-12-05T19:31:08Z Bikepunk 1942 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus (depuis la gare routière de Saint Charles (4euros)) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) et est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 1''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[barrière de péage|péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales jusqu'à rejoindre l'autoroute. Si vous galérez trop à sortir de [[Marseille]], vous pouvez aussi prendre le bus vers [[Aix-en-Provence]]. Le départ se fait à la gare Saint-Charles et durant la journée il y a un bus toutes les 5 ou 10mns mais attention car le prix est quand même de 5 Euros ! === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] fv12pmby807rgu1vrtpg1zzbc07rqvu 4794 4793 2013-12-05T19:47:38Z Bikepunk 1942 /* Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'Italie ou Nice */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus (depuis la gare routière de Saint Charles (4euros)) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) et est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 1''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. Certains prétendent qu'il est préférable de rejoindre d'abord [[Aix-en-Provence]] car les emplacements y seraient meilleurs, ça n'est pas forcément vrai. En réalité, si votre objectif est de faire de longs trajets, servez-vous de cet endroit pour vous rendre sur un gros [[barrière de péage|péage]] dans les environs (par exemple prenez la A7 et rejoignez '''le péage de Lançon''' qui est un endroit idéal pour aller vers Montpellier, Barcelone, Avignon, Valence, Lyon, Paris...). === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3z493mn8jnbgzfac752o68v2pkv42ci 4795 4794 2013-12-05T19:49:18Z Bikepunk 1942 /* En direction de Nîmes - Montpellier */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus (depuis la gare routière de Saint Charles (4euros)) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) et est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 1''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] oj4km4tmqopc376j9h1u9yk08mfo4y3 4796 4795 2013-12-11T12:40:09Z Bikepunk 1942 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus (depuis la gare routière de Saint Charles (4euros)) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 1''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] skini6yr587iqauubj1jz4ui71qxraq 4921 4796 2015-03-11T18:56:19Z Louloui 18274 /* En direction de Nîmes - Montpellier */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus (depuis la gare routière de Saint Charles (4euros)) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] ds6wyr4nucizoel9ccxmn1utrq5p2cj 5446 4921 2019-03-13T00:15:21Z Hakimou 32679 wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 59fna0mhbindwceuxxbfsvsf7i58qxj 5447 5446 2019-03-13T00:16:40Z Hakimou 32679 wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Si elle rejoint plutôt l'A7 vers le nord, se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 94ehl8q3fv84w47iyvvbtfag4nayjk1 5521 5447 2019-08-21T19:20:56Z Orionp 38080 /* En direction de Nîmes - Montpellier */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un bon endroit à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Il est quand même conseiller de prendre l'A7 vers le nord, et de se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. Car les voitures sur autoroute fond de plus grande distance et il est facile d'être laissé aux péages ou aires d'autoroutes avec restaurant grâce à l'application stationaute (sur android). === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 3a6nh0y8syvfp9x2s7ql78qkmvvd9qk 5522 5521 2019-08-21T19:29:34Z Orionp 38080 /* En direction de Nîmes - Montpellier */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===En direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === Il y a un autre endroit intéressant à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). vers le nord, et de se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. Car les voitures sur autoroute font de plus grandes distances et il est facile d'être laissé aux péages ou aires d'autoroutes avec restaurant (grâce à l'application stationaute (sur android)). === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] 5zeqo3dm6j8g9pt0zy1br84s3agnuy6 5523 5522 2019-08-21T19:37:48Z Orionp 38080 /* En direction de Nîmes - Montpellier */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===Par l'A55 en direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === On recommandera l''''A7''' pour aller vers Nîmes Montpellier en première intention (voir ci-dessus). Passé par l'A55 malgré cela peut fonctionner mais prendre plus de temps. Car sur autoroute les gens font généralement de plus grande distance. Sur l'A55 il y a beaucoup d'ouvrier de la pétrochimie qui font de très courte distance. Ce qui peut ralentir. Il y a un facile pour être pris en stop à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Par ce chemin est aussi possible de rejoindre l'A7 vers le nord et de se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' (selon les goûts...) pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] nm8v8xtcd39eb91ldh64t2h1nq0bmkw 5524 5523 2019-08-21T19:42:22Z Orionp 38080 /* Par l'A55 en direction de Nîmes - Montpellier */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===Par l'A55 en direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === On recommandera l''''A7''' pour aller vers Nîmes Montpellier en première intention (voir ci-dessus). Passer par l'A55 peut malgré tout fonctionner, mais prendre plus de temps. Car sur autoroute les gens font généralement de plus grandes distances. Sur l'A55 il y a beaucoup d'ouvriers de la pétrochimie qui font de très courtes distances. Ce qui peut ralentir. Il y a un endroit ou il est très facile pour être pris en stop. C'est à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. -Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). -Par l'A55 il est aussi possible de rejoindre l''''A7''' ('''recommandé''') vers le nord et de se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] obhe9zgrqczzj9a8vrknwiidn0kwp82 5525 5524 2019-08-21T19:45:03Z Orionp 38080 /* Par l'A55 en direction de Nîmes - Montpellier */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement judicieux de faire un panneau "Lançon". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à Lançon il y a le péage et une grosse station service où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===Par l'A55 en direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === On recommandera l''''A7''' pour aller vers Nîmes Montpellier en première intention (voir ci-dessus). Passer par l'A55 peut malgré tout fonctionner, mais prendre plus de temps. Car sur autoroute les gens font généralement de plus grandes distances. Sur l'A55 il y a beaucoup d'ouvriers de la pétrochimie qui font de très courtes distances. Ce qui peut ralentir. Il y a un endroit ou il est très facile pour être pris en stop. C'est à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Par l'A55 il est aussi possible de rejoindre l''''A7''' ('''recommandé''') vers le nord et de se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] tvbavzkx5m85paywn8528syi97x9u8f 5526 5525 2019-08-21T19:47:40Z Orionp 38080 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin il est certainement '''judicieux''' de faire un panneau "'''Lançon'''". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à '''Lançon''' il y a le '''péage''' et une grosse '''station service''' où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===Par l'A55 en direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === On recommandera l''''A7''' pour aller vers Nîmes Montpellier en première intention (voir ci-dessus). Passer par l'A55 peut malgré tout fonctionner, mais prendre plus de temps. Car sur autoroute les gens font généralement de plus grandes distances. Sur l'A55 il y a beaucoup d'ouvriers de la pétrochimie qui font de très courtes distances. Ce qui peut ralentir. Il y a un endroit ou il est très facile pour être pris en stop. C'est à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Par l'A55 il est aussi possible de rejoindre l''''A7''' ('''recommandé''') vers le nord et de se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] lofrhs1by42sia5wlofko04kduazasg 5527 5526 2019-08-21T19:52:38Z Orionp 38080 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki <map lat='43.30043258598672' lng='5.376176834106445' zoom='14' view='3' float='right' /> '''Marseille''' est la seconde plus grande ville de [[France]]. Aller à Marseille en stop, c'est facile. Vous pouvez même laisser libre cours à votre fantaisie et écrire "Mars" sur votre carton/pancarte. Ca fera rire les gens et de toute façon tous les marseillais connaissent cette abréviation. Pour en sortir, c'est beaucoup moins évident. ==Sortir en stop == L'entrée de l'autoroute est derrière à la gare Saint Charles. Suivre les panneaux A7. Et se mettre soit : *au dernier feu rouge avant l'autoroute sur l'Avenue du Général Leclerc *quelques žmètres plus loin à l'entrée de l'autoroute, les voitures ont de la place pour s’arrêter Vous n'aurez aucun mal à aller à [[Aix-en-Provence]]. Si vous voulez aller plus loin on '''recommandera''' très fortement de faire un panneau "'''Lançon'''". En effet la plupart du trafic qui part du centre de Marseille ne va pas très loin, et à '''Lançon''' il y a le '''péage''' et une grosse '''station service''' où vous pourrez trouver un véhicule pour aller plus loin. EDIT MARS 2019 : beaucoup de monde ici, super facile de trouver une voiture jusqu'à Lyon. La première station service "Agip" de l'A7 à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile) est accessible en bus 88 (depuis la gare routière de Saint Charles (4,4€) et en train (3eme arrêt du TER pour Avignon). C'est une petite station service avec très peu de trafic (majoritairement des ouvriers et des commerciaux en semaine, avec peu de place pour les stoppeurs) ; Il est difficile d'aller plus loin que Lançon depuis Vitrolles :/ EDIT MARS 2019 : très mauvaise idée d'aller à Vitrolles !! Il n'y a personne c'est mort, tout le monde va à Lançon. ===Par l'A55 en direction de [[Nîmes]] - [[Montpellier]] === On recommandera l''''A7''' pour aller vers Nîmes Montpellier en première intention (voir ci-dessus). Passer par l'A55 peut malgré tout fonctionner, mais prendre plus de temps. Car sur autoroute les gens font généralement de plus grandes distances. Sur l'A55 il y a beaucoup d'ouvriers de la pétrochimie qui font de très courtes distances. Ce qui peut ralentir. Il y a un endroit ou il est très facile pour être pris en stop. C'est à '''la Joliette''' ('''tram 2''' ''Euroméditerranée - Gantès''). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête. Si la voiture va vers [[Fos]] - [[Arles]] - [[Nîmes]], c'est gagné (essayer d'aller au moins à Fos avec la première voiture, avant ça peut être galère). Par l'A55 il est aussi possible de rejoindre l''''A7''' ('''recommandé''') vers le nord et de se faire déposer à l' '''aire''' ou au '''péage de Lançon''' pour trouver une voiture qui va vers [[Nîmes]]. === Vers les Alpes-de-Haute-Provence, le Var, les Alpes-maritimes, l'[[Italie]] ou [[Nice]] === Il peut être intéressant d'aller d'abord à [[Aix-en-Provence]] puis de poucer sur les routes nationales pour rejoindre l'autoroute. Vous pouvez prendre le bus pour [[Aix-en-Provence]] au départ de la gare Saint-Charles (5 euros). === Pour aller vers [[Aubagne]], [[Toulon]], [[Hyères]] voire [[Nice]] et l'[[Italie]] === Le plus logique est de faire du stop à l'entrée de l'échangeur de la A50 qui est à côté de l'hôpital de la Timone (boulevard Jean Moulin) ou bien aller au Boulevard Rabatau et se mettre devant l'Hotel Kyriad ou un peu avant, devant la salle de sport Keep Cool. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[de:Marseille]] [[en:Marseille]] n825cjvasrcag01arysar6natlnphiq Rennes 0 1516 1541 2007-10-02T15:08:19Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Rennes''' est la capitale de Bretagne. uhn eporte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les statio... wikitext text/x-wiki '''Rennes''' est la capitale de Bretagne. uhn eporte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] 1548 1541 2007-10-02T15:13:25Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Rennes''' est la capitale de [[Bretagne]]. uhn eporte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] 1612 1548 2007-10-14T15:43:18Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''Rennes''' est la capitale de [[Bretagne]]. uhn eporte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. [[Catégorie:France]] [[en:Rennes]] 1633 1612 2007-10-17T12:32:17Z L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 226 wikitext text/x-wiki '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de [[Bretagne]]. uhn eporte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. [[Catégorie:France]] [[en:Rennes]] 1635 1633 2007-10-17T13:27:13Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 1668 1635 2007-10-30T12:44:47Z Jonathaneo 195 +carte wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 1830 1668 2008-02-17T14:39:24Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 1935 1830 2008-03-23T11:55:04Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alros votre emplacement. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 1975 1935 2008-03-27T18:11:52Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alros votre emplacement. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 2271 1975 2008-07-05T12:28:42Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|200px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|200px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 2272 2271 2008-07-05T12:29:28Z Guaka 2 [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|Un lieu où faire du stop]] wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|200px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. == En sortir == [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|350px|Un lieu où faire du stop]] === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|200px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 2273 2272 2008-07-05T12:35:47Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 2405 2273 2008-08-04T13:12:47Z Jonathaneo 195 /* vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en meme temps au meme endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c ets jouable, mais au dela...le temps d`attente peut etre multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment . === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 3310 2405 2010-05-25T18:02:01Z 82.226.36.183 wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c est jouable, mais au delà...le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment . === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. {{Régions Françaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 3442 3310 2010-08-01T14:32:10Z 79.80.250.52 /* vers l'ouest Saint Brieuc, Morlaix, Brest */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c est jouable, mais au delà...le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment . Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. {{Régions Françaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 3443 3442 2010-08-01T14:33:31Z 79.80.250.52 /* Vers le sud Nantes */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.10261673469395' lng='-1.6716384887695312' zoom='12' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et a deux, c est jouable, mais au delà...le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment . Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 3603 3443 2010-11-06T01:50:46Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/ [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] 3604 3603 2010-11-06T01:51:21Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/ [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 3605 3604 2010-11-06T01:52:45Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 3672 3605 2010-12-26T15:50:18Z Klodreamer 2862 Vers Paris wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] === Vers Paris === Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de Caen/Le Mans (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris! 3673 3672 2010-12-26T15:51:35Z Klodreamer 2862 /* Vers Paris */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] === Vers Paris/Le Mans/Laval === Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de Caen/Le Mans (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris! 3687 3673 2011-01-09T00:17:23Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]] === Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 3859 3687 2011-05-30T10:57:04Z Jalal 2470 /* En sortir */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]/[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 3860 3859 2011-05-30T10:59:20Z Jalal 2470 /* Vers Paris/Le Mans/[[Laval]/[Vitré]] (N157) */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 3863 3860 2011-05-30T11:26:25Z Jalal 2470 /* En sortir */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. == Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24) == Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 3864 3863 2011-05-30T11:27:41Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 4071 3864 2011-10-08T01:26:53Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 4535 4071 2012-09-10T10:46:03Z Rozé 6077 /* Vers Paris/Le Mans/Laval/Vitré (N157) */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit reste le rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre le terminus de la ligne 11 et marcher 500m. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 4537 4535 2012-09-11T06:34:13Z Rozé 6077 /* Vers Paris/Le Mans/Laval/Vitré (N157) */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre le terminus de la ligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 4538 4537 2012-09-11T10:52:01Z Auregann 6085 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre le terminus de la ligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] 4552 4538 2012-09-16T16:31:47Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre le terminus de la ligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash: Rennes]] 4553 4552 2012-09-16T16:33:04Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre le terminus de la ligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash: Rennes]] {{IsIn|France}} 4554 4553 2012-09-16T16:33:56Z Klodreamer 2862 Annulation des modifications 4553 de [[Special:Contributions/Klodreamer|Klodreamer]] ([[User talk:Klodreamer|discussion]]) wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre le terminus de la ligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash: Rennes]] 4555 4554 2012-09-16T16:34:18Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, les gens ne vous poussent jamais loin, mais le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre le terminus de la ligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash: Rennes]] {{IsIn|Bretagne}} 4742 4555 2013-09-26T13:16:33Z Ewan gweznou 4731 /* vers l'ouest Saint Brieuc, Morlaix, Brest */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Ce spot est un classique de Bretagne. Il n'est pas rare de se retrouver à 2-3 groupes en même temps mais ne vous inquiétez pas, il y a assez de voitures pour tout le monde. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Si vous allez vers la pointe bretonne, n'hésitez pas à attendre LA voiture vous poussant jusqu'à Morlaix/Montroulez ou Brest. Elle viendra très vite ! Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris. L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre le terminus de la ligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash: Rennes]] {{IsIn|Bretagne}} 5oxlwy4r9yj5vg1wo4zbkesiaxhfxn5 5012 4742 2015-10-06T23:14:42Z Fgobert 24292 /* Vers Paris/Le Mans/Laval/Vitré (N157) */ wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Ce spot est un classique de Bretagne. Il n'est pas rare de se retrouver à 2-3 groupes en même temps mais ne vous inquiétez pas, il y a assez de voitures pour tout le monde. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Si vous allez vers la pointe bretonne, n'hésitez pas à attendre LA voiture vous poussant jusqu'à Morlaix/Montroulez ou Brest. Elle viendra très vite ! Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris, testé en Oct-2015 avec un temps d'attente de 60sec! L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre laligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m vers ce rond-point, ATTENTION, il y a beaucoup de rond point dans ce secteur, bien prendre celui qui engage vers le péage de la Gravelle. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! J'ai (François Gobert, français) testé ce spot en Sept-2015 avec une pancarte Paris... Personne ne m'a pris. J'ai ensuite changé pour péage de la Gravelle et j'ai trouvé en quelques minutes. Une fois au péage, c'est l'usine, 1 à 5 minutes d'attente bien placé dans les poteaux. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash: Rennes]] {{IsIn|Bretagne}} naa5dcqwu5mlo4vdivo5mzwf94839c0 5195 5012 2017-12-02T11:07:02Z Noé 27940 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Ce spot est un classique de Bretagne. Il n'est pas rare de se retrouver à 2-3 groupes en même temps mais ne vous inquiétez pas, il y a assez de voitures pour tout le monde. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Si vous allez vers la pointe bretonne, n'hésitez pas à attendre LA voiture vous poussant jusqu'à Morlaix/Montroulez ou Brest. Elle viendra très vite ! Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris, testé en Oct-2015 avec un temps d'attente de 60sec! L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre laligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m vers ce rond-point, ATTENTION, il y a beaucoup de rond point dans ce secteur, bien prendre celui qui engage vers le péage de la Gravelle. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! J'ai (François Gobert, français) testé ce spot en Sept-2015 avec une pancarte Paris... Personne ne m'a pris. J'ai ensuite changé pour péage de la Gravelle et j'ai trouvé en quelques minutes. Une fois au péage, c'est l'usine, 1 à 5 minutes d'attente bien placé dans les poteaux. === vers Nord-Est [[Caen]], [[Rouen]], [[Le Havre]] === Prendre le C1 vers Champs blancs, s'arrêter au terminus. Continuer jusqu'à l'intersection et prendre à droite vers le rond point, se placer en direction de la rocade derrière le rond point sur la D97. La première aire de repos (pas d'essence) se trouve à 60km, à peu près 20 km avant Avranches. Et la première station service d'autoroute se trouve à 110km à mi-chemin entre Avranches et Caen. Il n'y a pas de meilleur spot, il n'y a pas de péage. Il est impossible de se placer après la rocade. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash: Rennes]] {{IsIn|Bretagne}} iv8v12hxwh69f0ajnxoygp4pyzdlq2b 5196 5195 2017-12-02T11:11:24Z Noé 27940 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Ce spot est un classique de Bretagne. Il n'est pas rare de se retrouver à 2-3 groupes en même temps mais ne vous inquiétez pas, il y a assez de voitures pour tout le monde. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Si vous allez vers la pointe bretonne, n'hésitez pas à attendre LA voiture vous poussant jusqu'à Morlaix/Montroulez ou Brest. Elle viendra très vite ! Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris, testé en Oct-2015 avec un temps d'attente de 60sec! L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre laligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m vers ce rond-point, ATTENTION, il y a beaucoup de rond point dans ce secteur, bien prendre celui qui engage vers le péage de la Gravelle. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! J'ai (François Gobert, français) testé ce spot en Sept-2015 avec une pancarte Paris... Personne ne m'a pris. J'ai ensuite changé pour péage de la Gravelle et j'ai trouvé en quelques minutes. Une fois au péage, c'est l'usine, 1 à 5 minutes d'attente bien placé dans les poteaux. ===Vers Nord-Est [[Caen]], [Rouen]] [[fougère]] (A89)=== Prendre le C1 vers Champs blancs, s'arrêter au terminus. Continuer jusqu'à l'intersection et prendre à droite vers le rond point, se placer en direction de la rocade derrière le rond point sur la D97. La première aire de repos (pas d'essence) se trouve à 60km, à peu près 20 km avant Avranches. Et la première station service d'autoroute se trouve à 110km à mi-chemin entre Avranches et Caen. Il n'y a pas de meilleur spot, il n'y a pas de péage. Il est impossible de se placer après la rocade. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash:Rennes]] {{IsIn|Bretagne}} 2qmknz16gxa06zucdefjh7wq19any06 5197 5196 2017-12-02T11:12:11Z Noé 27940 wikitext text/x-wiki <map lat='48.12' lng='-1.656' zoom='11' view='0' float='right'/> [[Image:Bornerennes1.JPG|thumb|right|250px|Un poteau qui indique un message...]] '''Rennes''' ou '''Roazhon''' est la capitale de la [[Bretagne]]. Une porte pour rentrer et sortir. Une des meilleures place pour pousser se trouve à l'entrée et à la sortie de la ville, dans les stations essence. Selon le moment, il est fort possible que de nombreux auto-stoppeurs se mettent en même temps au même endroit, ainsi soit vous jouez le tandem et à deux, c'est jouable, mais au delà... le temps d`attente peut être multiplie. == En sortir == === vers l'ouest [[Saint Brieuc]], [[Morlaix]], [[Brest]] === [[Image:Rennes.JPG|thumb|right|250px|la route de brest]] Prendre la station de métro ''J.F. Kennedy''. Alors marcher le long du ''Boulevard d'Anjou'' vers la ''Route de Saint-Brieuc''. Au rond point vous trouverez alors votre emplacement. Ce spot est un classique de Bretagne. Il n'est pas rare de se retrouver à 2-3 groupes en même temps mais ne vous inquiétez pas, il y a assez de voitures pour tout le monde. Temps d'attente entre 10 minutes et deux heures. N'hésitez pas a vous éloignez, vraiment. Si vous allez vers la pointe bretonne, n'hésitez pas à attendre LA voiture vous poussant jusqu'à Morlaix/Montroulez ou Brest. Elle viendra très vite ! Le stop en Bretagne reste une des régions les plus faciles pour poucer en France. Sur les nationales, le temps d'attente reste très limité (j'ai pu faire jusqu'à 12 voitures pour parcourir la distance entre Morlaix et Rennes), y compris sur les toutes petites routes dans les villages un peu paumés. C'est une région magnifique, il ne faut jamais hésiter à poser sa tente dans les coins qu'on trouve sympas, c'est parfois un moyen de faire des rencontres assez dingues car les gens restent très chaleureux. ===Vers l'Ouest [[Vannes]], [[Lorient]] (N24)=== Aller au niveau de la Route de Lorient, proche du stade, vous pouvez pour vous y rendre prendre la ligne 11 du bus et descendre à l'arrêt Lemaistre ou bien Stade Rennais. Cette route comporte de nombreux feux rouges, il suffit de se placer proche de l'un d'eux. === Vers le sud [[Nantes]] === Prendre le métro a la station''Henri Fréville''. Là, marcher vers le ''Passage Henri Fréville'' pour trouver le rond point. Marcher tout droit, passer sous le pont et vous trouverez un bon coin pour poucer vers [[Nantes]]. Le coin peut sembler un peu dangereux pour faire du stop (surtout en période de travaux) mais les gens s'arrêtent très facilement et vous trouverez facilement une personne qui va directement sur Nantes voire plus loin. {{Régions Françaises}} === Vers [[Paris]]/[[Le Mans]]/[[Laval]]/[[Vitré]] (N157) === Pour rejoindre Laval/Le Mans/Paris, il vous faut emprunter la N157 jusqu'au péage de La Gravelle qui se situe à 40 km de Rennes, ce péage sépare cette nationale de l'A81. Le péage est un bon spot pour trouver quelqu'un qui vous emmène sur Paris, testé en Oct-2015 avec un temps d'attente de 60sec! L'aire de Mondevert qui se situe sur la N157 juste avant le péage, après la sortie Vitré/Argentré est également un bon spot pour rejoindre la capitale. Prendre le métro A, jusqu'à la Poterie (terminus de la ligne). Marcher dans la direction de [[Caen]]/[[Le Mans]] (deux ronds points, 10 min de marche max). Vous arriverez sur un spot visible, les voitures ont la place de s'arrêter, il y a un même un lampadaire ! Le péage de la Gravelle est à 40km de là, vous avez une station service 400m avant, juste après la sortie Vitré. Vous pouvez demander également la direction de Vitré, de Chateaubourg. Sinon, vous pouvez également rejoindre le spot direction Morlaix (station Kennedy), il y a un embranchement de rocade à ce niveau là. Si vous choisissez cette option, vous devez impérativement vous munir d'un panneau car les gens ont beaucoup plus l'habitude des pouceux qui vont dans la Bretagne profonde, et non pas vers Paris ! Autre solution, sur la route de Lorient (dans le sens Vannes/Lorient vers Rennes), proche de l'arrêt Lemaîstre de la ligne 11, placez vous avant la bretelle d'accès à la rocade Ouest direction Nantes/Le Mans, il y a ici un feu que vous pourrez actionnez à votre guise (appel piéton) pour faire s'arrêter les voitures. Le meilleur endroit pour rejoindre Paris, c'est au rond-point de Chantepie sur la rocade, c'est par là que sont dirigés les rennais qui vont à Paris ! Il faut prendre laligne 11 vers ZI sud-est et marcher 500m vers ce rond-point, ATTENTION, il y a beaucoup de rond point dans ce secteur, bien prendre celui qui engage vers le péage de la Gravelle. Acceptez uniquement les voitures qui vont à La Gravelle. Je déconseille fortement l'option La Poterie, Les voitures prennent cet embranchement pour faire le tour de Rennes, pas pour aller à Paris !!! J'ai (François Gobert, français) testé ce spot en Sept-2015 avec une pancarte Paris... Personne ne m'a pris. J'ai ensuite changé pour péage de la Gravelle et j'ai trouvé en quelques minutes. Une fois au péage, c'est l'usine, 1 à 5 minutes d'attente bien placé dans les poteaux. ===Vers Nord-Est [[Caen]], [Rouen]], [[fougère]] (A89)=== Prendre le C1 vers Champs blancs, s'arrêter au terminus. Continuer jusqu'à l'intersection et prendre à droite vers le rond point, se placer en direction de la rocade derrière le rond point sur la D97. La première aire de repos (pas d'essence) se trouve à 60km, à peu près 20 km avant Avranches. Et la première station service d'autoroute se trouve à 110km à mi-chemin entre Avranches et Caen. Il n'y a pas de meilleur spot, il n'y a pas de péage. Il est impossible de se placer après la rocade. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Rennes]] [[de:Rennes]] [[trash:Rennes]] {{IsIn|Bretagne}} 4xekk0jtusfp6320axblkoeo6raou8t Discussion utilisateur:Jonathaneo 3 1517 1542 2007-10-02T15:08:38Z Guaka 2 Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) ~~~~ wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) 1555 1542 2007-10-02T15:27:36Z Guaka 2 Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) 1572 1555 2007-10-06T10:42:27Z Guaka 2 Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans le wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) 1673 1572 2007-11-06T15:59:18Z Guaka 2 Bon voyage! :) ~~~~ wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) 1697 1673 2007-11-18T23:05:35Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! 1907 1697 2008-03-09T23:55:12Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! oui... un super souvenir ce voyage! ca fais plaisir d'avoir des retour de quelque chose qui m'a prit tant de temps a taper... ceci dit, j'adore le relire de temps en temps aussi! 2111 1907 2008-06-10T09:51:55Z 81.247.3.58 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! oui... un super souvenir ce voyage! ca fais plaisir d'avoir des retour de quelque chose qui m'a prit tant de temps a taper... ceci dit, j'adore le relire de temps en temps aussi! Tu tiens d'ou qu'on parle portugais a Cuba? j'ai jamais entendu dire ca, mais je n'ai qaussi jamais été la bas... 2278 2111 2008-07-10T16:19:28Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! oui... un super souvenir ce voyage! ca fais plaisir d'avoir des retour de quelque chose qui m'a prit tant de temps a taper... ceci dit, j'adore le relire de temps en temps aussi! Tu tiens d'ou qu'on parle portugais a Cuba? j'ai jamais entendu dire ca, mais je n'ai qaussi jamais été la bas... Tu saurais corriger l'orthographe des pays sur la page d'accueil? il y en a plusieurs, notamment le Danemark, la Slovaquie et la Biélorussie. j'ai essayé de le faire mais j'y suis pas arrivé, peut-être qu'il faut être administrateur pour modifier l'accueil. merci. 2504 2278 2008-12-10T16:02:23Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! oui... un super souvenir ce voyage! ca fais plaisir d'avoir des retour de quelque chose qui m'a prit tant de temps a taper... ceci dit, j'adore le relire de temps en temps aussi! Tu tiens d'ou qu'on parle portugais a Cuba? j'ai jamais entendu dire ca, mais je n'ai qaussi jamais été la bas... Tu saurais corriger l'orthographe des pays sur la page d'accueil? il y en a plusieurs, notamment le Danemark, la Slovaquie et la Biélorussie. j'ai essayé de le faire mais j'y suis pas arrivé, peut-être qu'il faut être administrateur pour modifier l'accueil. merci. Super sympa ton site internet, j'ai beaucoup aimer, c'est simple et honnête A+ --[[User:Terrehappy|MiSha]] 10 décembre 2008 à 16:02 (UTC) 2542 2504 2009-03-03T11:38:26Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! oui... un super souvenir ce voyage! ca fais plaisir d'avoir des retour de quelque chose qui m'a prit tant de temps a taper... ceci dit, j'adore le relire de temps en temps aussi! Tu tiens d'ou qu'on parle portugais a Cuba? j'ai jamais entendu dire ca, mais je n'ai qaussi jamais été la bas... Tu saurais corriger l'orthographe des pays sur la page d'accueil? il y en a plusieurs, notamment le Danemark, la Slovaquie et la Biélorussie. j'ai essayé de le faire mais j'y suis pas arrivé, peut-être qu'il faut être administrateur pour modifier l'accueil. merci. Super sympa ton site internet, j'ai beaucoup aimer, c'est simple et honnête A+ --[[User:Terrehappy|MiSha]] 10 décembre 2008 à 16:02 (UTC) A QUEL COINCIDENCE je cherchait justement a te contacter ! :) a tu recu notre mail a propos du 789 project ?--[[User:Terrehappy|MiSha]] 3 mars 2009 à 11:38 (UTC) 3847 2542 2011-05-07T10:35:44Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! oui... un super souvenir ce voyage! ca fais plaisir d'avoir des retour de quelque chose qui m'a prit tant de temps a taper... ceci dit, j'adore le relire de temps en temps aussi! Tu tiens d'ou qu'on parle portugais a Cuba? j'ai jamais entendu dire ca, mais je n'ai qaussi jamais été la bas... Tu saurais corriger l'orthographe des pays sur la page d'accueil? il y en a plusieurs, notamment le Danemark, la Slovaquie et la Biélorussie. j'ai essayé de le faire mais j'y suis pas arrivé, peut-être qu'il faut être administrateur pour modifier l'accueil. merci. Super sympa ton site internet, j'ai beaucoup aimer, c'est simple et honnête A+ --[[User:Terrehappy|MiSha]] 10 décembre 2008 à 16:02 (UTC) A QUEL COINCIDENCE je cherchait justement a te contacter ! :) a tu recu notre mail a propos du 789 project ?--[[User:Terrehappy|MiSha]] 3 mars 2009 à 11:38 (UTC) salut! merci pour le message d'accueil! je me suis dit que je pouvais partager mon expérience avec la communauté, ça ne serait pas du luxe :) je vais tenter de rédiger l'article sur la norvège une fois revenu, en plus des quelques modifs que j'ai pu apporter a d'autres articles! 3848 3847 2011-05-07T10:36:35Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! oui... un super souvenir ce voyage! ca fais plaisir d'avoir des retour de quelque chose qui m'a prit tant de temps a taper... ceci dit, j'adore le relire de temps en temps aussi! Tu tiens d'ou qu'on parle portugais a Cuba? j'ai jamais entendu dire ca, mais je n'ai qaussi jamais été la bas... Tu saurais corriger l'orthographe des pays sur la page d'accueil? il y en a plusieurs, notamment le Danemark, la Slovaquie et la Biélorussie. j'ai essayé de le faire mais j'y suis pas arrivé, peut-être qu'il faut être administrateur pour modifier l'accueil. merci.--[[Utilisateur:Spiritheater|Spiritheater]] Super sympa ton site internet, j'ai beaucoup aimer, c'est simple et honnête A+ --[[User:Terrehappy|MiSha]] 10 décembre 2008 à 16:02 (UTC) A QUEL COINCIDENCE je cherchait justement a te contacter ! :) a tu recu notre mail a propos du 789 project ?--[[User:Terrehappy|MiSha]] 3 mars 2009 à 11:38 (UTC) salut! merci pour le message d'accueil! je me suis dit que je pouvais partager mon expérience avec la communauté, ça ne serait pas du luxe :) je vais tenter de rédiger l'article sur la norvège une fois revenu, en plus des quelques modifs que j'ai pu apporter a d'autres articles! 4252 3848 2011-12-09T16:33:02Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Bienvenu! Je suis content de voir un francophone par naissance ici :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:08 (CEST) Je t'ai donné les droits d'administrateur! C'est peut-etre facile dans le cas de vandalisme et des trucs comme ca. Aussi, desormais tu peux modifier les [[Special:Allmessages|messages de MediaWiki]], comme [[MediaWiki:Sidebar]] et [[MediaWiki:Monobook.css]]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 17:27 (CEST) Salut! L'interface est probablement en anglais a cause de tes [[Special:Preferences|preferences]] (c'est parce que MrTweek est cool; on peut utiliser les "memes" ''accounts'' sur les hitchwiki dans les langues differentes :) Donc je pense pas que ca soit necessaire [http://fr.hitchwiki.org/index.php?title=MediaWiki%3ASidebar&diff=1570&oldid=1531 de le traduire]. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 octobre 2007 à 12:42 (CEST) Bon voyage! :) [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 6 novembre 2007 à 16:59 (CET) :merci!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:05 (CET) continuez le boulot! oui... un super souvenir ce voyage! ca fais plaisir d'avoir des retour de quelque chose qui m'a prit tant de temps a taper... ceci dit, j'adore le relire de temps en temps aussi! Tu tiens d'ou qu'on parle portugais a Cuba? j'ai jamais entendu dire ca, mais je n'ai qaussi jamais été la bas... Tu saurais corriger l'orthographe des pays sur la page d'accueil? il y en a plusieurs, notamment le Danemark, la Slovaquie et la Biélorussie. j'ai essayé de le faire mais j'y suis pas arrivé, peut-être qu'il faut être administrateur pour modifier l'accueil. merci.--[[Utilisateur:Spiritheater|Spiritheater]] Super sympa ton site internet, j'ai beaucoup aimer, c'est simple et honnête A+ --[[User:Terrehappy|MiSha]] 10 décembre 2008 à 16:02 (UTC) A QUEL COINCIDENCE je cherchait justement a te contacter ! :) a tu recu notre mail a propos du 789 project ?--[[User:Terrehappy|MiSha]] 3 mars 2009 à 11:38 (UTC) salut! merci pour le message d'accueil! je me suis dit que je pouvais partager mon expérience avec la communauté, ça ne serait pas du luxe :) je vais tenter de rédiger l'article sur la norvège une fois revenu, en plus des quelques modifs que j'ai pu apporter a d'autres articles! Salut le breton (on est vraiment partout, c'est une infection!!) merci, je passe deja un putain de voyage!!! Et pour info, je suis une fille --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 9 décembre 2011 à 17:33 (CET) Discussion utilisateur:Guaka 3 1518 1544 2007-10-02T15:09:05Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : ouiap, et faut bosser! --~~~~ wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) 1557 1544 2007-10-02T16:34:28Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) 1558 1557 2007-10-02T16:35:00Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) 1560 1558 2007-10-02T16:43:00Z Guaka 2 ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. ~~~~ wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) 1580 1560 2007-10-12T11:25:55Z Jonathaneo 195 New section: [[Discussion Utilisateur:Guaka#renommer|renommer]] wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) == renommer == bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) 1588 1580 2007-10-12T11:46:41Z Guaka 2 :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) == renommer == bien vu ton dernier message. Mais question concernant le nom du wiki, je suis d`accord avec l`utilisateur de renommer pour franciser le wiki. a voir pour un compromis commun...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:25 (CEST) :Je pense que ''autostopwiki'' sera bien comme nom, comme dans [[:es:|la version espagnole]]. Pour commencer, on peut copier le logo. Je le demanderai a MrTweek, ou peut-etre je peux le faire moi-meme. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) 1595 1588 2007-10-13T14:17:31Z Guaka 2 :''deplace vers [[Hitchwiki:Accueil]]'' wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) == renommer == :''deplace vers [[Hitchwiki:Accueil]]'' 2274 1595 2008-07-05T12:48:50Z Jonathaneo 195 New section: [[Discussion Utilisateur:Guaka#license image|license image]] wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) == renommer == :''deplace vers [[Hitchwiki:Accueil]]'' == license image == salut, dis donc, je serais tenter de faire un bandeau ou plusieurs sur les licenses des images à utiliser sur wikipouce. A ton avis, a voir? --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 5 juillet 2008 à 14:48 (CEST) 2275 2274 2008-07-05T12:52:04Z Guaka 2 :Salut! Un truc comme [[:en:Template:Cc-by-2.0]] ou [[:en:Template:Cc-by-sa-2.5]]? ~~~~ wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) == renommer == :''deplace vers [[Hitchwiki:Accueil]]'' == license image == salut, dis donc, je serais tenter de faire un bandeau ou plusieurs sur les licenses des images à utiliser sur wikipouce. A ton avis, a voir? --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 5 juillet 2008 à 14:48 (CEST) :Salut! Un truc comme [[:en:Template:Cc-by-2.0]] ou [[:en:Template:Cc-by-sa-2.5]]? [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 5 juillet 2008 à 14:52 (CEST) 2276 2275 2008-07-06T17:27:11Z Jonathaneo 195 /* license image */ wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) == renommer == :''deplace vers [[Hitchwiki:Accueil]]'' == license image == salut, dis donc, je serais tenter de faire un bandeau ou plusieurs sur les licenses des images à utiliser sur wikipouce. A ton avis, a voir? --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 5 juillet 2008 à 14:48 (CEST) :Salut! Un truc comme [[:en:Template:Cc-by-2.0]] ou [[:en:Template:Cc-by-sa-2.5]]? [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 5 juillet 2008 à 14:52 (CEST) ouais par exemple...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 6 juillet 2008 à 19:27 (CEST) 4466 2276 2012-07-12T09:04:48Z Grégoire 1992 question à guaka pour autostop participatif wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) == renommer == :''deplace vers [[Hitchwiki:Accueil]]'' == license image == salut, dis donc, je serais tenter de faire un bandeau ou plusieurs sur les licenses des images à utiliser sur wikipouce. A ton avis, a voir? --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 5 juillet 2008 à 14:48 (CEST) :Salut! Un truc comme [[:en:Template:Cc-by-2.0]] ou [[:en:Template:Cc-by-sa-2.5]]? [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 5 juillet 2008 à 14:52 (CEST) ouais par exemple...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 6 juillet 2008 à 19:27 (CEST) ==Autostop participatif== Bonjour ! Je m’occupe d’un projet d’autostop participatif dans le centre de la France et j’aimerais coordonner d’autres initiatives similaires. Et je me suis dit qu’Hitchwiki pourrait être bien adapté pour ça, même si ce n’est pas son but premier. Est-ce que tu vois un inconvénient à ce que l’article sur l’[[autostop participatif]] soit utilisé pour ça ? Merci ! --[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 12 juillet 2012 à 11:04 (CEST) 4468 4466 2012-07-12T09:25:30Z Guaka 2 :Salut Gregoire ! Bonne idee, vas-y ! :) ~~~~ wikitext text/x-wiki ouiap, et faut bosser! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 17:09 (CEST) :et ben je te remercie..jen ferais bon usage;, mais...au boulot, le plus possible, masi la question étant de savoir si on se contonne, et je n'éspère pas, que l'on traduise l'anglaise...au fait, y'a-t-il beaucoup d'utilisateurs actifs?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 octobre 2007 à 18:34 (CEST) ::Ben, donc, on peut traduire de l'anglaise, ou ecrire des trucs neufs. Il y a pas encore d'autre utilisateurs ici, donc il faut attendre pour voir comment ca evolue. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 2 octobre 2007 à 18:43 (CEST) == renommer == :''deplace vers [[Hitchwiki:Accueil]]'' == license image == salut, dis donc, je serais tenter de faire un bandeau ou plusieurs sur les licenses des images à utiliser sur wikipouce. A ton avis, a voir? --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 5 juillet 2008 à 14:48 (CEST) :Salut! Un truc comme [[:en:Template:Cc-by-2.0]] ou [[:en:Template:Cc-by-sa-2.5]]? [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 5 juillet 2008 à 14:52 (CEST) ouais par exemple...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 6 juillet 2008 à 19:27 (CEST) ==Autostop participatif== Bonjour ! Je m’occupe d’un projet d’autostop participatif dans le centre de la France et j’aimerais coordonner d’autres initiatives similaires. Et je me suis dit qu’Hitchwiki pourrait être bien adapté pour ça, même si ce n’est pas son but premier. Est-ce que tu vois un inconvénient à ce que l’article sur l’[[autostop participatif]] soit utilisé pour ça ? Merci ! --[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 12 juillet 2012 à 11:04 (CEST) :Salut Gregoire ! Bonne idee, vas-y ! :) [[Utilisateur:Guaka|guaka]] 12 juillet 2012 à 11:25 (CEST) Dol-de-Bretagne 0 1519 1546 2007-10-02T15:12:20Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Dol de Bretagne''' est une toute petite ville de Bretagne nord entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la route de [[Caen]]. Si vous y attérissé, deux possibilitées,s oit vous avez d... wikitext text/x-wiki '''Dol de Bretagne''' est une toute petite ville de Bretagne nord entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la route de [[Caen]]. Si vous y attérissé, deux possibilitées,s oit vous avez de la chance et vous êtes prit de suite ou 30 minutes d'attente, soit le temps d'attente peut osciller entre 3 heures et 1 journée...par chance, il y a une gare. Le meilleur endroit étant l'entrée de 4 voies à l'entrée de la ville, prévoyer un panneau. [[Catégorie:France]] [[en:Dol de Bretagne]] 1556 1546 2007-10-02T15:28:58Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Dol de Bretagne''' est une toute petite ville de Bretagne nord entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la route de [[Caen]]. Si vous y attérissé, deux possibilitées, soit vous avez de la chance et vous êtes prit de suite ou 30 minutes d'attente, soit le temps d'attente peut osciller entre 3 heures et 1 journée...par chance, il y a une gare. Le meilleur endroit étant l'entrée de 4 voies à l'entrée de la ville, prévoyer un panneau. [[Catégorie:France]] [[en:Dol de Bretagne]] 1614 1556 2007-10-14T15:45:40Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''Dol de Bretagne''' est une toute petite ville de Bretagne nord entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la route de [[Caen]]. Si vous y attérissé, deux possibilitées, soit vous avez de la chance et vous êtes prit de suite ou 30 minutes d'attente, soit le temps d'attente peut osciller entre 3 heures et 1 journée... par chance, il y a une gare. Le meilleur endroit étant l'entrée de 4 voies à l'entrée de la ville, prévoyer un panneau. [[Catégorie:France]] [[en:Dol de Bretagne]] 1851 1614 2008-02-22T12:36:58Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Dol de Bretagne''' est une toute petite ville de Bretagne nord entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la route de [[Caen]]. Si vous y attérissé, deux possibilitées, soit vous avez de la chance et vous êtes prit de suite ou 30 minutes d'attente, soit le temps d'attente peut osciller entre 3 heures et 1 journée... par chance, il y a une gare. Le meilleur endroit étant l'entrée de 4 voies à l'entrée de la ville, prévoyer un panneau. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Dol de Bretagne]] 4524 1851 2012-09-04T15:43:19Z Ewan gweznou 4731 wikitext text/x-wiki '''Dol de Bretagne''' est une toute petite ville de Bretagne nord entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la route de [[Caen]]. Si vous y attérissé, deux possibilitées, soit vous avez de la chance et vous êtes prit de suite ou 30 minutes d'attente. Le meilleur endroit étant l'entrée de 4 voies à l'entrée de la ville, prévoyer un panneau. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Dol de Bretagne]] 5756 4524 2023-05-23T09:29:30Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki '''Dol-de-Bretagne''' est une toute petite ville du nord de la Bretagne entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la route de [[Caen]]. Si vous y atterissez, deux possibilités, soit vous avez de la chance et vous êtes pris·e de suite ou 30 minutes d'attente. Le meilleur endroit étant l'entrée de 4 voies à l'entrée de la ville, prévoyez un panneau. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Dol de Bretagne]] 7zlz9vy4tjfpw7ndpbg6q9tcpwhntwt 5757 5756 2023-05-23T09:29:40Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Dol de Bretagne]] vers [[Dol-de-Bretagne]] wikitext text/x-wiki '''Dol-de-Bretagne''' est une toute petite ville du nord de la Bretagne entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la route de [[Caen]]. Si vous y atterissez, deux possibilités, soit vous avez de la chance et vous êtes pris·e de suite ou 30 minutes d'attente. Le meilleur endroit étant l'entrée de 4 voies à l'entrée de la ville, prévoyez un panneau. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Dol de Bretagne]] 7zlz9vy4tjfpw7ndpbg6q9tcpwhntwt Hitchwiki.org 0 1520 1551 2007-10-02T15:16:51Z Guaka 2 Nouvelle page : Le Hitchwiki est un site web collaborative pour créer et assembler de l'information utile pour les autostoppeurs. {{stub}} [[en:Hitchwiki:About]] wikitext text/x-wiki Le Hitchwiki est un site web collaborative pour créer et assembler de l'information utile pour les autostoppeurs. {{stub}} [[en:Hitchwiki:About]] 1629 1551 2007-10-17T12:27:12Z L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 226 wikitext text/x-wiki Le Hitchwiki est un site web collaboratif pour créer et assembler de l'information utile pour les autostoppeurs. {{stub}} [[en:Hitchwiki:About]] 2160 1629 2008-06-19T11:34:23Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Le '''Hitchwiki''' est un site web collaboratif pour créer et assembler de l'information utile pour les [[autostoppeurs]]. {{stub}} [[en:Hitchwiki:About]] 4058 2160 2011-10-08T01:26:24Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki Le '''Hitchwiki''' est un site web collaboratif pour créer et assembler de l'information utile pour les [[auto-stop|autostoppeurs]]. {{stub}} [[en:Hitchwiki:About]] Hitchwiki 0 1521 1552 2007-10-02T15:17:14Z Guaka 2 #redirect [[Hitchwiki.org]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Hitchwiki.org]] Modèle:Stub 10 1522 1553 2007-10-02T15:17:24Z Guaka 2 #redirect [[Modèle:Ebauche]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Modèle:Ebauche]] Modèle:Ebauche 10 1523 1554 2007-10-02T15:18:47Z Guaka 2 :'''''Cette article est une ébauche.''''' wikitext text/x-wiki :'''''Cette article est une ébauche.''''' 2099 1554 2008-06-09T00:20:38Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki :'''''Cette article est une ébauche.'''''</noinclude> [[Category:Modèle]]</noinclude> 3154 2099 2010-01-25T15:38:57Z Daseinhorn 2202 Fix typos wikitext text/x-wiki <noinclude>'''''Cet article est une ébauche.'''''</noinclude> [[Catégorie:Modèle]] Europe de l'Ouest 0 1524 1563 2007-10-02T16:50:59Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Dans l''''[[Europe]] de l'ouest''' il est assez facile de faire du stop. Choissisez un pays pour plus d'info. ==Pays== [[Austria]], [[Belgium]], [[France]], [[Germany]], [[Liechtens... wikitext text/x-wiki Dans l''''[[Europe]] de l'ouest''' il est assez facile de faire du stop. Choissisez un pays pour plus d'info. ==Pays== [[Austria]], [[Belgium]], [[France]], [[Germany]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Monaco]], [[Netherlands]], [[Switzerland]] [[Category:Europe]] [[de:Westeuropa]] [[en:Western Europe]] 1564 1563 2007-10-02T16:51:37Z Jonathaneo 195 /* Pays */ wikitext text/x-wiki Dans l''''[[Europe]] de l'ouest''' il est assez facile de faire du stop. Choissisez un pays pour plus d'info. ==Pays== [[Austriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Monaco]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] [[Category:Europe]] [[de:Westeuropa]] [[en:Western Europe]] 1623 1564 2007-10-14T16:16:30Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Dans l''''[[Europe]] de l'ouest''' il est assez facile de faire du stop. Choissisez un pays pour plus d'info. == Pays == [[Austriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Monaco]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] [[Category:Europe]] [[de:Westeuropa]] [[en:Western Europe]] 2977 1623 2009-10-09T22:09:37Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Europa Zachodnia]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki Dans l''''[[Europe]] de l'ouest''' il est assez facile de faire du stop. Choissisez un pays pour plus d'info. == Pays == [[Austriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Monaco]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] [[Category:Europe]] [[de:Westeuropa]] [[en:Western Europe]] [[pl:Europa Zachodnia]] 5739 2977 2023-05-22T19:27:36Z Dws49 42886 /* Pays */ wikitext text/x-wiki Dans l''''[[Europe]] de l'ouest''' il est assez facile de faire du stop. Choissisez un pays pour plus d'info. == Pays == [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Monaco]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] [[Category:Europe]] [[de:Westeuropa]] [[en:Western Europe]] [[pl:Europa Zachodnia]] di0qjkktjgz3qp9iww1x5qyx43j6lt5 5740 5739 2023-05-22T19:28:13Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Europe de l'ouest]] vers [[Europe de l'Ouest]] wikitext text/x-wiki Dans l''''[[Europe]] de l'ouest''' il est assez facile de faire du stop. Choissisez un pays pour plus d'info. == Pays == [[Autriche]], [[Belgique]], [[France]], [[Allemagne]], [[Liechtenstein]], [[Luxembourg]], [[Monaco]], [[Pays Bas]], [[Suisse]] [[Category:Europe]] [[de:Westeuropa]] [[en:Western Europe]] [[pl:Europa Zachodnia]] di0qjkktjgz3qp9iww1x5qyx43j6lt5 Allemagne 0 1525 1566 2007-10-02T17:01:47Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de s... wikitext text/x-wiki L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. la plupart de spoids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. ==Villes== *[[Aachen]], [[Augsburg]] *[[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] *[[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] *[[Essen]] *[[Frankfurt am Main]], [[Freiburg im Breisgau]] *[[Gießen]], [[Göttingen]] *[[Hamburg]], [[Hannover]] *[[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Köln]] (''Cologne''), [[Konstanz]] *[[Leipzig]] *[[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[München]] (''Munich''), [[Münster]] *[[Nürnberg]] *[[Osnabrück]] *[[Potsdam]], [[Puttgarden]] *[[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] *[[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] *[[Trier]] *[[Ulm]] *[[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] ==Plaques d'immatriculation== In Germany license plates start with an abbreviation of the region where the car is registered. So look out for number plates starting with '''B''' if you're hitching to [[Berlin]]! 1567 1566 2007-10-02T17:03:21Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. ==Villes== *[[Aachen]], [[Augsburg]] *[[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] *[[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] *[[Essen]] *[[Frankfurt am Main]], [[Freiburg im Breisgau]] *[[Gießen]], [[Göttingen]] *[[Hamburg]], [[Hannover]] *[[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Köln]] (''Cologne''), [[Konstanz]] *[[Leipzig]] *[[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[München]] (''Munich''), [[Münster]] *[[Nürnberg]] *[[Osnabrück]] *[[Potsdam]], [[Puttgarden]] *[[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] *[[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] *[[Trier]] *[[Ulm]] *[[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] ==Plaques d'immatriculation== En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! 1569 1567 2007-10-02T17:03:58Z MrTweek 3 [[en:Germany]] [[de:Deutschland]] wikitext text/x-wiki L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. ==Villes== *[[Aachen]], [[Augsburg]] *[[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] *[[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] *[[Essen]] *[[Frankfurt am Main]], [[Freiburg im Breisgau]] *[[Gießen]], [[Göttingen]] *[[Hamburg]], [[Hannover]] *[[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Köln]] (''Cologne''), [[Konstanz]] *[[Leipzig]] *[[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[München]] (''Munich''), [[Münster]] *[[Nürnberg]] *[[Osnabrück]] *[[Potsdam]], [[Puttgarden]] *[[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] *[[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] *[[Trier]] *[[Ulm]] *[[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] ==Plaques d'immatriculation== En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[en:Germany]] [[de:Deutschland]] 1573 1569 2007-10-06T10:43:06Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. ==Villes== *[[Aachen]], [[Augsburg]] *[[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] *[[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] *[[Essen]] *[[Frankfurt am Main]], [[Freiburg im Breisgau]] *[[Gießen]], [[Göttingen]] *[[Hamburg]], [[Hannover]] *[[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Köln]] (''Cologne''), [[Konstanz]] *[[Leipzig]] *[[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[München]] (''Munich''), [[Münster]] *[[Nürnberg]] *[[Osnabrück]] *[[Potsdam]], [[Puttgarden]] *[[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] *[[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] *[[Trier]] *[[Ulm]] *[[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] ==Plaques d'immatriculation== En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[en:Germany]] [[de:Deutschland]] [[Category:Allemagne]] [[Category:Europe]] 1577 1573 2007-10-07T20:26:24Z MrTweek 3 translated city names wikitext text/x-wiki L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. ==Villes== *[[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] *[[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] *[[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] *[[Essen]] *[[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] *[[Gießen]], [[Göttingen]] *[[Hambourg]], [[Hannover]] *[[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] *[[Leipzig]] *[[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] *[[Nuremberg]] *[[Osnabrück]] *[[Potsdam]], [[Puttgarden]] *[[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] *[[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] *[[Trier]] *[[Ulm]] *[[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] ==Plaques d'immatriculation== En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[en:Germany]] [[de:Deutschland]] [[Category:Allemagne]] [[Category:Europe]] 1617 1577 2007-10-14T15:51:50Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[en:Germany]] [[de:Deutschland]] 1865 1617 2008-02-22T12:55:27Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langues = Allemand |capitale = [[Berlin]] |population = |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[en:Germany]] [[de:Deutschland]] 1893 1865 2008-03-04T13:27:58Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Alemania]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langues = Allemand |capitale = [[Berlin]] |population = |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] 1992 1893 2008-04-01T22:48:28Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langues = Allemand |capitale = [[Berlin]] |population = 82 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] 2325 1992 2008-07-14T18:04:27Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langues = Allemand |capitale = [[Berlin]] |population = 82 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un super pays pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste sur de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dasn ces endroits pour savoir où se situent la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaure pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont super pour la route de nuit, mais comme par chez nous en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle il doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] 2591 2325 2009-05-14T19:18:05Z Marie838 1888 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langues = Allemand |capitale = [[Berlin]] |population = 82 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand non pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] 2698 2591 2009-06-23T20:47:14Z 79.94.44.253 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langues = Allemand |capitale = [[Berlin]] |population = 82 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le joli ticket du week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] 2699 2698 2009-06-23T20:49:01Z 79.94.44.253 /* Autre bon plan */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langues = Allemand |capitale = [[Berlin]] |population = 82 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le joli ticket du week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] 2738 2699 2009-07-10T21:45:38Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |devise = |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le joli ticket du week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] 2745 2738 2009-07-14T19:12:41Z Paluch 1363 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |devise = |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le joli ticket du week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] 2749 2745 2009-07-21T08:07:01Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le joli ticket du week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] __NOTOC__ 2758 2749 2009-07-21T08:19:09Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''! Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le joli ticket du week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] __NOTOC__ 2916 2758 2009-09-06T15:26:47Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''( c'est d'ailleur le défaut de l'allemagne y'en a trop d'autobahn, du coup tout le monde va partout!) Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le joli ticket du week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] __NOTOC__ 3153 2916 2010-01-25T11:22:52Z 62.203.152.59 /* Autre bon plan (fonctionne juste le WE) */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''( c'est d'ailleur le défaut de l'allemagne y'en a trop d'autobahn, du coup tout le monde va partout!) Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] __NOTOC__ 3167 3153 2010-02-05T08:39:41Z MrTweek 3 {{IsIn|Europe}} wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''( c'est d'ailleur le défaut de l'allemagne y'en a trop d'autobahn, du coup tout le monde va partout!) Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. {{IsIn|Europe}} [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] __NOTOC__ 3242 3167 2010-03-30T20:37:31Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Almanya]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''( c'est d'ailleur le défaut de l'allemagne y'en a trop d'autobahn, du coup tout le monde va partout!) Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. {{IsIn|Europe}} [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] __NOTOC__ [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] [[tr:Almanya]] 3457 3242 2010-08-20T08:00:18Z Jonathaneo 195 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]] Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''( c'est d'ailleur le défaut de l'allemagne y'en a trop d'autobahn, du coup tout le monde va partout!) Le meilleur endroit bien sur, reste un ''Raststätte'' (aire de service) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement des cartes dans ces endroits pour savoir où se situe la prochaine sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. Ainsi, ne perdez pas votre temps avec des chauffards, demandez d'abords à des poids lourds! Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h 00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Stuttgart]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne les plaques avec une abbrevation de la région signifient le lieu d'ou elles viennent, ainsi, un B veut dire que la tôle vient de [[Berlin]]! == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 35€ et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. {{IsIn|Europe}} [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] __NOTOC__ [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] [[tr:Almanya]] 3555 3457 2010-09-30T11:40:09Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro (€) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''(C'est d'ailleur le défaut de l'Allemagne, y'en a trop d'Autobahn, du coup tout le monde va partout !). Le meilleur endroit est de faire du stop aux ''Raststätte'' (aire de repos) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement (et gratuitement ?) des cartes dans les stations-services pour savoir où se situe les prochaines Raststätte sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne, il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. De nombreux autostoppeurs ont ainsi pu parcourir des centaines de kilomètres à plus de 150 km/h de moyenne... avec des pointes à 250 km/h... Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Stuttgart]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne, les plaques d'immatriculation commencent par une abbrévation désignant la région d'où elles viennent: Ainsi, un B veut dire que le véhicule vient de [[Berlin]]. == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 37 € et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour près de 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. {{IsIn|Europe}} [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] __NOTOC__ [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[pl:Niemcy]] [[tr:Almanya]] 3610 3555 2010-11-10T02:02:24Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Saksa]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro (€) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''(C'est d'ailleur le défaut de l'Allemagne, y'en a trop d'Autobahn, du coup tout le monde va partout !). Le meilleur endroit est de faire du stop aux ''Raststätte'' (aire de repos) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement (et gratuitement ?) des cartes dans les stations-services pour savoir où se situe les prochaines Raststätte sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne, il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. De nombreux autostoppeurs ont ainsi pu parcourir des centaines de kilomètres à plus de 150 km/h de moyenne... avec des pointes à 250 km/h... Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Stuttgart]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne, les plaques d'immatriculation commencent par une abbrévation désignant la région d'où elles viennent: Ainsi, un B veut dire que le véhicule vient de [[Berlin]]. == Autre bon plan (fonctionne juste le WE) == [http://www.bahn.de/international/view/fr/prices/germany/f_swt.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn] ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 37 € et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour près de 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. {{IsIn|Europe}} [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] __NOTOC__ [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[fi:Saksa]] [[pl:Niemcy]] [[tr:Almanya]] 3627 3610 2010-11-16T00:00:00Z Tawax 2655 /* Autre bon plan (fonctionne juste le WE) */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro (€) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''(C'est d'ailleur le défaut de l'Allemagne, y'en a trop d'Autobahn, du coup tout le monde va partout !). Le meilleur endroit est de faire du stop aux ''Raststätte'' (aire de repos) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement (et gratuitement ?) des cartes dans les stations-services pour savoir où se situe les prochaines Raststätte sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne, il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. De nombreux autostoppeurs ont ainsi pu parcourir des centaines de kilomètres à plus de 150 km/h de moyenne... avec des pointes à 250 km/h... Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h00. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Stuttgart]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne, les plaques d'immatriculation commencent par une abbrévation désignant la région d'où elles viennent: Ainsi, un B veut dire que le véhicule vient de [[Berlin]]. == Autre bon plan == === Schönes Wochenende Ticket (fonctionne juste le WE) === ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 37 € et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour près de 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [http://www.bahn.de/i/view/CHE/fr/prices/germany/billet_schoenes_wochenende.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn - en français] === Länder-Ticket (fonctionne aussi en semaine) === Il s'agit en gros de la même chose, sauf que le billet ne peut être utilisé que dans un [http://fr.wikipedia.org/wiki/Land_%28Allemagne%29 land] (parfois dans 2 Länder). Il n'est donc pas possible de traverser l'Allemagne avec un seul billet, mais cela suffit souvent pour faire des centaines de kilomètres. Le billet coûte moins cher et est valable pour 5 personnes de 9h à 3h le lendemain (de minuit à 3h le lendemain le WE). [http://www.bahn.de/regional/view/regionen/freizeit/laendertickets.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn - en allemand] {{IsIn|Europe}} [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] __NOTOC__ [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[fi:Saksa]] [[pl:Niemcy]] [[tr:Almanya]] 3731 3627 2011-02-03T21:58:35Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro (€) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''(C'est d'ailleur le défaut de l'Allemagne, y'en a trop d'Autobahn, du coup tout le monde va partout !). Le meilleur endroit est de faire du stop aux ''Raststätte'' (aire de repos) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement (et gratuitement ?) des cartes dans les stations-services pour savoir où se situe les prochaines Raststätte sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne, il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. De nombreux autostoppeurs ont ainsi pu parcourir des centaines de kilomètres à plus de 150 km/h de moyenne... avec des pointes à 250 km/h... Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h00. == Parler == Pour les phrases basiques, voir [[Allemand|ici]]. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Stuttgart]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne, les plaques d'immatriculation commencent par une abbrévation désignant la région d'où elles viennent: Ainsi, un B veut dire que le véhicule vient de [[Berlin]]. == Autre bon plan == === Schönes Wochenende Ticket (fonctionne juste le WE) === ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 37 € et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour près de 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [http://www.bahn.de/i/view/CHE/fr/prices/germany/billet_schoenes_wochenende.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn - en français] === Länder-Ticket (fonctionne aussi en semaine) === Il s'agit en gros de la même chose, sauf que le billet ne peut être utilisé que dans un [http://fr.wikipedia.org/wiki/Land_%28Allemagne%29 land] (parfois dans 2 Länder). Il n'est donc pas possible de traverser l'Allemagne avec un seul billet, mais cela suffit souvent pour faire des centaines de kilomètres. Le billet coûte moins cher et est valable pour 5 personnes de 9h à 3h le lendemain (de minuit à 3h le lendemain le WE). [http://www.bahn.de/regional/view/regionen/freizeit/laendertickets.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn - en allemand] {{IsIn|Europe}} [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] __NOTOC__ [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[fi:Saksa]] [[pl:Niemcy]] [[tr:Almanya]] 4613 3731 2012-09-24T01:02:52Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Германия]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Germany |carte = <map lat='51.39920565355378' lng='9.9755859375' zoom='5' view='0' height='320' width='260' float='left' country='Germany' /> |langue = Allemand |capitale = [[Berlin]] |pop = 82 300 000 |devise = Euro (€) |pouce = super ! }} L''''Allemagne''' est un pays super pour faire du stop. Elle fait partie de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Soyez juste certain de prendre la bonne autoroute ''Autobahn''(C'est d'ailleur le défaut de l'Allemagne, y'en a trop d'Autobahn, du coup tout le monde va partout !). Le meilleur endroit est de faire du stop aux ''Raststätte'' (aire de repos) où les conducteurs s'arrêtent. Vous trouverez facilement (et gratuitement ?) des cartes dans les stations-services pour savoir où se situe les prochaines Raststätte sur la route. Vous pourrez aussi vous restaurer pour une somme modique. Mais surtout ne vous faites pas déposer sur une bande d'arrêt d'urgence car nos amis allemand n'ont pas pour habitude de s'y arrêter pour prendre les auto stoppeurs "Schnellstrasse". En Allemagne, il n'y a pas de limitation de vitesse sur de nombreuses autoroutes. De nombreux autostoppeurs ont ainsi pu parcourir des centaines de kilomètres à plus de 150 km/h de moyenne... avec des pointes à 250 km/h... Les camions sont géniaux pour la route de nuit, mais tout comme en [[France]], il y a des restrictions pour prendre les auto-stoppeurs et pour la période durant laquelle ils doivent conduire. La plupart des poids lourds ne sont pas autorisés à conduire le dimanche et durant les vacances après 22h00. == Parler == Pour les phrases basiques, voir [[Allemand|ici]]. == Villes == * [[Aix-la-Chapelle]], [[Augsburg]] * [[Berlin]], [[Bielefeld]], [[Bonn]], [[Bremen]] * [[Darmstadt]], [[Dortmund]], [[Dresden]], [[Düsseldorf]] * [[Essen]] * [[Francfort]], [[Freiburg im Breisgau]] * [[Stuttgart]] * [[Gießen]], [[Göttingen]] * [[Hambourg]], [[Hannover]] * [[Karlsruhe]], [[Kassel]], [[Kehl]], [[Cologne]], [[Konstanz]] * [[Leipzig]] * [[Magdeburg]], [[Mönchengladbach]], [[Munich]], [[Münster]] * [[Nuremberg]] * [[Osnabrück]] * [[Potsdam]], [[Puttgarden]] * [[Ravensburg]], [[Reutlingen]], [[Rostock]] * [[Sigmaringen]], [[Stuttgart]] * [[Trier]] * [[Ulm]] * [[Weingarten]], [[Wuppertal]], [[Würzburg]] == Plaques d'immatriculation == En Allemagne, les plaques d'immatriculation commencent par une abbrévation désignant la région d'où elles viennent: Ainsi, un B veut dire que le véhicule vient de [[Berlin]]. == Autre bon plan == === Schönes Wochenende Ticket (fonctionne juste le WE) === ''Schönes Wochenende Ticket'' : "Le billet du joli week-end". C'est un ticket qui coûte 37 € et qui permet de voyager avec tous les trains '''régionaux''' en Allemagne. Il est valable pour 5 personnes, '''un''' jour, samedi ou bien dimanche à partir de 0h jusqu'à 3h du mat' le lendemain. Si on est 5, on peut donc traverser l'Allemagne pour près de 7€ chacun-e. Ceci dit, si on voyage à 1 ou 2, y'a moyen de ne pas payer. En effet, un certain nombre de gens ont ce ticket et sont moins de 5. On peut faire du "Wochenende Ticket-Stop" et voyager sur leur ticket en demandant gentiment à des gens (genre plutot des gens en petit groupe, famille, jeunes potes) sur la voie ''"Entschuldigung, hast du'' (''habt ihr'') ''ein Wochenende Ticket? - ja? schön. Kann ich mitfahren?"'', ie. pour les non-germanophones ''"As-tu (avez-vous (pluriel)) un Wochenende Ticket ? oui ? cool, je peux voyager avec toi/vous ?"'' On peut planifier son trajet sur le [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn site de la DB], en sélectionnant ''Sans ("ohne") ICE/IC/EC'' qui sont les "TGV" qu'on a pas le droit de prendre... On peut aussi planifier son trajet avec les machines automatiques dans les gares. Remarque : l'auteur de ces lignes a testé les 2 méthodes, stop et "Wochenende Ticket-Stop", pour traverser l'Allemagne, et le stop traditionnel est allé un peu plus vite. [http://www.bahn.de/i/view/CHE/fr/prices/germany/billet_schoenes_wochenende.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn - en français] === Länder-Ticket (fonctionne aussi en semaine) === Il s'agit en gros de la même chose, sauf que le billet ne peut être utilisé que dans un [http://fr.wikipedia.org/wiki/Land_%28Allemagne%29 land] (parfois dans 2 Länder). Il n'est donc pas possible de traverser l'Allemagne avec un seul billet, mais cela suffit souvent pour faire des centaines de kilomètres. Le billet coûte moins cher et est valable pour 5 personnes de 9h à 3h le lendemain (de minuit à 3h le lendemain le WE). [http://www.bahn.de/regional/view/regionen/freizeit/laendertickets.shtml Plus d'infos sur le site de la Deutsche Bahn - en allemand] {{IsIn|Europe}} [[Category:Allemagne| ]] [[Category:Europe]] __NOTOC__ [[de:Deutschland]] [[en:Germany]] [[es:Alemania]] [[fi:Saksa]] [[pl:Niemcy]] [[ru:Германия]] [[tr:Almanya]] Catégorie:Allemagne 14 1526 1574 2007-10-06T10:43:16Z Guaka 2 [[Category:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] 1618 1574 2007-10-14T15:56:37Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] [[de:Kategorie:Deutschland]] [[en:Category:Germany]] Luxembourg 0 1527 1575 2007-10-06T10:47:53Z Guaka 2 trad wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> Le '''Luxembourg''' est un petit pays dans l'[[Europe]] de l'Ouest, entoure par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parle la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couremment le francais, l'allemand et l'anglais. Comme c'est centrale dans l'Europe, le Luxembourg est super pour le stop des longues distances. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les taxes bas sur le pétrol, l'alcóol et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont un grand aréa de service, et ces-là sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> ==Villes== * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] [[Category:Europe]] [[Category:Luxembourg]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 1622 1575 2007-10-14T16:15:34Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> Le '''Luxembourg''' est un petit pays dans l'[[Europe]] de l'Ouest, entoure par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parle la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couremment le francais, l'allemand et l'anglais. Comme c'est centrale dans l'Europe, le Luxembourg est super pour le stop des longues distances. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les taxes bas sur le pétrol, l'alcóol et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont un grand aréa de service, et ces-là sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 1781 1622 2008-01-10T21:15:59Z 81.245.158.189 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parlent la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couremment le francais, l'allemand et l'anglais. Le pays se trouvant au milieu d'un noeud autoroutier, le Luxembourg est super pour le stop de longue distance. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les basses taxes sur le carburant, l'alcool et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 1867 1781 2008-02-22T12:57:48Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langues = Francais et allemand |capitale = [[luxembourg]] |population = |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parlent la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couremment le francais, l'allemand et l'anglais. Le pays se trouvant au milieu d'un noeud autoroutier, le Luxembourg est super pour le stop de longue distance. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les basses taxes sur le carburant, l'alcool et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 1995 1867 2008-04-01T22:54:56Z Borig 42 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langues = Francais et allemand |capitale = [[luxembourg]] |population = 470 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parlent la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couremment le francais, l'allemand et l'anglais. Le pays se trouvant au milieu d'un noeud autoroutier, le Luxembourg est super pour le stop de longue distance. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les basses taxes sur le carburant, l'alcool et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 2678 1995 2009-05-29T14:05:38Z Quarim 1290 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langues = Francais et allemand |capitale = [[Luxembourg]] |population = 470 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. 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Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 3173 2678 2010-02-05T08:42:24Z MrTweek 3 {{IsIn|Europe}} wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langues = Francais et allemand |capitale = [[Luxembourg]] |population = 470 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. 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Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] {{IsIn|Europe}} [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 3174 3173 2010-02-05T08:43:00Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langues = Francais et allemand |capitale = [[Luxembourg]] |population = 470 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. 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Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] {{IsIn|Europe}} [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 3175 3174 2010-02-05T08:45:31Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langue = Luxembourgeois, Francais, Allemand |capitale = [[Luxembourg]] |pop = 470 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. 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Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] {{IsIn|Europe}} [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 3176 3175 2010-02-05T08:46:20Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langue = Luxembourgeois, Francais, Allemand |capitale = [[Luxembourg (ville)|Luxembourg]] |pop = 470 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parlent la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couramment le francais, l'allemand et l'anglais. Le pays se trouvant au milieu d'un noeud autoroutier, le Luxembourg est super pour le stop de longue distance. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les basses taxes sur le carburant, l'alcool et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] {{IsIn|Europe}} [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 3184 3176 2010-02-17T10:32:05Z Grégoire 1992 orthographe langue (pas de majuscule en français) wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langue = luxembourgeois, français, allemand |capitale = [[Luxembourg (ville)|Luxembourg]] |pop = 470 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parlent la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couramment le francais, l'allemand et l'anglais. Le pays se trouvant au milieu d'un noeud autoroutier, le Luxembourg est super pour le stop de longue distance. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les basses taxes sur le carburant, l'alcool et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] {{IsIn|Europe}} [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 5157 3184 2017-06-27T17:10:20Z Vincenzoderossini 27477 Edit expérience auto-stop au Luxembourg wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langue = luxembourgeois, français, allemand |capitale = [[Luxembourg (ville)|Luxembourg]] |pop = 470 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parlent la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couramment le francais, l'allemand et l'anglais. Le pays se trouvant au milieu d'un noeud autoroutier, le Luxembourg est super pour le stop de longue distance. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les basses taxes sur le carburant, l'alcool et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouvers un bon stop. Edit juin 2017 Vincenzoderossini : En effet, le Luxembourg représente un croisement stratégique entre plusieurs pays, et c'est une aubaine pour les autostoppeurs. Si vous êtes dans la capitale et que vous voulez en sortir pour rejoindre Bruxelles, partez de la gare du Luxembourg, prenez le bus numéro 28 direction Bertrange École Européenne II (prévoyez 2€ pour le bus, oui oui, 2€) et arrêtez-vous à Strassen Aurélia. De là, revenez un peu sur vos pas pour rencontrer une bretelle d'autoroute avec comme paneau "A6, Toutes directions". Vous pouvez voir le spot sur Google maps suivant ce lien [https://www.google.fr/maps/@49.6186156,6.0841248,3a,75y,301.33h,76.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDuu9p8kVK1550EWMOveNVA!2e0!7i13312!8i6656] Tendez votre pouce et sans doute un belge très accueillant et chaleureux s'arrêtera pour vous offrir un lift. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] {{IsIn|Europe}} [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] a6r2j69vj3xghfejyrtkjxahdd5weey 5530 5157 2019-08-31T12:40:50Z Patatartine 38363 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langue = luxembourgeois, français, allemand |capitale = [[Luxembourg (ville)|Luxembourg]] |pop = 470 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parlent la langue local, le luxembourgeois, mais souvent aussi couramment le français, l'allemand et l'anglais. Le pays se trouvant au milieu d'un nœud autoroutier, le Luxembourg est super pour le stop de longue distance. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les basses taxes sur le carburant, l'alcool et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouver un bon stop. Concernant les transports en commun, il faut actuellement payer 2 euros pour n'importe quel trajet à l'intérieur du grand duché. À partir du printemps 2020, tous les transports en commun deviendront gratuits ; d'après un ami qui y vit depuis 6 mois, il n'y a de toute façon aucun contrôle. Un site web existe pour vous aider à planifier vos trajets au Luxembourg : https://www.mobiliteit.lu/ Mis à part le carburant et les transports, le Luxembourg est un pays très cher, que ce soit pour le logement ou l'alimentation, les prix sont souvent supérieurs à ceux de Paris ! Edit juin 2017 Vincenzoderossini : En effet, le Luxembourg représente un croisement stratégique entre plusieurs pays, et c'est une aubaine pour les autostoppeurs. Si vous êtes dans la capitale et que vous voulez en sortir pour rejoindre Bruxelles, partez de la gare du Luxembourg, prenez le bus numéro 28 direction Bertrange École Européenne II (prévoyez 2€ pour le bus, oui oui, 2€) et arrêtez-vous à Strassen Aurélia. De là, revenez un peu sur vos pas pour rencontrer une bretelle d'autoroute avec comme paneau "A6, Toutes directions". Vous pouvez voir le spot sur Google maps suivant ce lien [https://www.google.fr/maps/@49.6186156,6.0841248,3a,75y,301.33h,76.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDuu9p8kVK1550EWMOveNVA!2e0!7i13312!8i6656] Tendez votre pouce et sans doute un belge très accueillant et chaleureux s'arrêtera pour vous offrir un lift. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] {{IsIn|Europe}} [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 4z318wumm9xd6eedgv1nbksjgo2s007 5705 5530 2023-05-20T17:54:41Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki <map lat='49.7706219593' lng='6.09466552734' zoom='9' view='0' float='right' height='450' width='300'/> {{infobox Pays |nom = Luxembourg |langue = luxembourgeois, français, allemand |capitale = [[Luxembourg (ville)|Luxembourg]] |pop = 660 809 |devise = Euro ( € ) |pouce = pas commun }} Le '''Luxembourg''' est un petit pays d'[[Europe]] de l'Ouest, entouré par la [[Belgique]], l'[[Allemagne]] et la [[France]]. La plupart des gens parlent la langue locale, le luxembourgeois, mais souvent aussi couramment le français, l'allemand et l'anglais. Le pays se trouvant au milieu d'un nœud autoroutier, le Luxembourg est super pour le stop de longue distance. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent ici pour les basses taxes sur le carburant, l'alcool et le chocolat. Beaucoup d'autoroutes qui sortent du Luxembourg ont une énorme station service, et celles ci sont les meilleurs endroits pour trouver un bon stop. Les transports en commun sont bien développés et sont totalement gratuits depuis 2020, ce qui au fond rend le stop assez obsolète pour les déplacements à l'intérieur du pays... Un site web existe pour vous aider à planifier vos trajets au Luxembourg : https://www.mobiliteit.lu/ Mis à part le carburant et les transports, le Luxembourg est un pays très cher, que ce soit pour le logement ou l'alimentation, les prix sont souvent supérieurs à ceux de Paris ! Edit juin 2017 Vincenzoderossini : En effet, le Luxembourg représente un croisement stratégique entre plusieurs pays, et c'est une aubaine pour les autostoppeurs. Si vous êtes dans la capitale et que vous voulez en sortir pour rejoindre Bruxelles, partez de la gare du Luxembourg, prenez le bus numéro 28 direction Bertrange École Européenne II et arrêtez-vous à Strassen Aurélia. De là, revenez un peu sur vos pas pour rencontrer une bretelle d'autoroute avec comme paneau "A6, Toutes directions". Vous pouvez voir le spot sur Google maps suivant ce lien [https://www.google.fr/maps/@49.6186156,6.0841248,3a,75y,301.33h,76.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDuu9p8kVK1550EWMOveNVA!2e0!7i13312!8i6656] Tendez votre pouce et sans doute un belge très accueillant et chaleureux s'arrêtera pour vous offrir un lift. <!-- L'autostop locale dans la campagne du Luxembourg Local hitchhiking on the countryside of Luxembourg is somewhat less straightforward and hitchhiking is not so common there. --> == Villes == * [[Luxembourg (ville)]] * [[Esch-sur-Alzette]] {{IsIn|Europe}} [[Category:Luxembourg| ]] [[Category:Europe]] [[de:Luxemburg]] [[en:Luxembourg]] 52vpv66894lwyz1kgxyr87d0r63fsvf Catégorie:Luxembourg 14 1528 1576 2007-10-06T10:48:28Z Guaka 2 [[Category:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] 1620 1576 2007-10-14T16:04:55Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] [[en:Category:Luxembourg]] Hitchwiki:Dump de la base 4 1529 1578 2007-10-09T09:40:55Z MrTweek 3 created, please translate wikitext text/x-wiki You can download full '''database dumps''' of the Hitchwiki in XML format here.<br /> They are updated daily. *[http://fr.hitchwiki.org/dumps/current-fr.xml Content only] *[http://fr.hitchwiki.org/full-fr.xml Full dump (including history for each article)] ''Please translate (and maybe rename) this page'' [[en:Hitchwiki:Dumps]] 1592 1578 2007-10-12T12:00:18Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Vous pouvez telecharger '''le code source''' d`Hitchwiki dans le format XML ici.<br /> ils sont mis a jous quotidiennement. *[http://fr.hitchwiki.org/dumps/current-fr.xml Content only] *[http://fr.hitchwiki.org/full-fr.xml Full dump (including history for each article)] ''Please translate (and maybe rename) this page'' [[en:Hitchwiki:Dumps]] 1838 1592 2008-02-17T15:28:56Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Vous pouvez telecharger '''le code source''' d'Hitchwiki dans le format XML ici.<br /> ils sont mis a jous quotidiennement. * [http://fr.hitchwiki.org/full-fr.xml dump de la base complet (historique de chaque article inclué)] * [http://fr.hitchwiki.org/dumps/current-fr.xml seulement les articles] [[Catégorie:Hitchwiki]] [[en:Hitchwiki:Dumps]] 1839 1838 2008-02-17T15:29:32Z Speckmade 23 a renommé [[Hitchwiki:Database dumps]] en [[Hitchwiki:Dump de la base]] wikitext text/x-wiki Vous pouvez telecharger '''le code source''' d'Hitchwiki dans le format XML ici.<br /> ils sont mis a jous quotidiennement. * [http://fr.hitchwiki.org/full-fr.xml dump de la base complet (historique de chaque article inclué)] * [http://fr.hitchwiki.org/dumps/current-fr.xml seulement les articles] [[Catégorie:Hitchwiki]] [[en:Hitchwiki:Dumps]] 1841 1839 2008-02-17T15:30:29Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Vous pouvez telecharger '''le code source''' d'Hitchwiki dans le format XML ici.<br /> ils sont mis a jous quotidiennement. * [http://fr.hitchwiki.org/full-fr.xml dump de la base complet (historique de chaque article inclué)] * [http://fr.hitchwiki.org/dumps/current-fr.xml seulement les articles] [[Catégorie:Hitchwiki]] [[en:Hitchwiki:Database dumps]] 1842 1841 2008-02-17T16:00:10Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Vous pouvez telecharger '''le code source''' d'Hitchwiki dans le format XML ici.<br /> ils sont mis a jous quotidiennement. * [http://fr.hitchwiki.org/full-fr.xml dump de la base complet (historique de chaque article inclué)] ([http://de.hitchwiki.org/dumps/full-de.xml de], [http://en.hitchwiki.org/dumps/full-en.xml en]) * [http://fr.hitchwiki.org/dumps/current-fr.xml seulement les articles] ([http://de.hitchwiki.org/dumps/current-de.xml de], [http://en.hitchwiki.org/dumps/current-en.xml en]) [[Catégorie:Hitchwiki]] [[en:Hitchwiki:Database dumps]] 2612 1842 2009-05-28T12:28:27Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Vous pouvez telecharger '''le code source''' d'Hitchwiki dans le format XML ici.<br /> ils sont mis a jous quotidiennement. * [http://fr.hitchwiki.org/full-fr.xml dump de la base complet (historique de chaque article inclué)] ([http://de.hitchwiki.org/dumps/full-de.xml de], [http://en.hitchwiki.org/dumps/full-en.xml en]) * [http://fr.hitchwiki.org/dumps/current-fr.xml seulement les articles] ([http://de.hitchwiki.org/dumps/current-de.xml de], [http://en.hitchwiki.org/dumps/current-en.xml en]) [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Tramperwiki:Datenbankauszüge]] [[en:Hitchwiki:Database dumps]] 2740 2612 2009-07-13T14:28:15Z MrTweek 3 update wikitext text/x-wiki Vous pouvez telecharger '''le code source''' d'Hitchwiki dans le format XML ici.<br /> ils sont mis a jous quotidiennement. * [http://hitchwiki.org/dumps/full-fr.xml dump de la base complet (historique de chaque article inclué)] ([http://hitchwiki.org/dumps/full-de.xml de], [http://hitchwiki.org/dumps/full-en.xml en]) * [http://hitchwiki.org/dumps/current-fr.xml seulement les articles] ([http://hitchwiki.org/dumps/current-de.xml de], [http://hitchwiki.org/dumps/current-en.xml en]) [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Tramperwiki:Datenbankauszüge]] [[en:Hitchwiki:Database dumps]] 5662 2740 2020-08-19T18:49:47Z Guaka 2 https://hitchwiki.org/dumps/hitchwiki_maps.tar.gz wikitext text/x-wiki Vous pouvez telecharger '''le code source''' d'Hitchwiki dans le format XML ici.<br /> ils sont mis a jous quotidiennement. https://hitchwiki.org/dumps/ [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Tramperwiki:Datenbankauszüge]] [[en:Hitchwiki:Database dumps]] nrr0y7ak64ka9dii8x8swdlr9nmxrti Europe du Nord 0 1530 1579 2007-10-12T11:23:52Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Il n`y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez neanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. ==Pays== [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finla... wikitext text/x-wiki Il n`y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez neanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. ==Pays== [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finland]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Latvia]], [[Lithuanie]], [[Norvege]], [[Suede]], [[Royaume Uni]] ===Iles autonomes et regions=== [[Åland Islands]], [[Channel Islands]], [[Faeroe Islands]], [[Guernsey]], [[Ile de Man]], [[Jersey]], [[Svalbard et Jan Mayen Islands]] [[en:Northern Europe]] [[Category:Europe]] 1624 1579 2007-10-14T16:17:48Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Il n'y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez neanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. == Pays == [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finland]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Latvia]], [[Lithuanie]], [[Norvege]], [[Suede]], [[Royaume Uni]] === Îles autonomes et regions === [[Åland Islands]], [[Channel Islands]], [[Faeroe Islands]], [[Guernsey]], [[Ile de Man]], [[Jersey]], [[Svalbard et Jan Mayen Islands]] [[Category:Europe]] [[en:Northern Europe]] 1759 1624 2007-12-26T12:28:16Z 81.243.157.103 /* Pays */ wikitext text/x-wiki Il n'y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez neanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. == Pays == [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finland]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lithuanie]], [[Norvege]], [[Suede]], [[Royaume Uni]] === Îles autonomes et regions === [[Åland Islands]], [[Channel Islands]], [[Faeroe Islands]], [[Guernsey]], [[Ile de Man]], [[Jersey]], [[Svalbard et Jan Mayen Islands]] [[Category:Europe]] [[en:Northern Europe]] 2054 1759 2008-05-31T23:03:51Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Nordeuropa]] wikitext text/x-wiki Il n'y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez neanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. == Pays == [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finland]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lithuanie]], [[Norvege]], [[Suede]], [[Royaume Uni]] === Îles autonomes et regions === [[Åland Islands]], [[Channel Islands]], [[Faeroe Islands]], [[Guernsey]], [[Ile de Man]], [[Jersey]], [[Svalbard et Jan Mayen Islands]] [[Category:Europe]] [[de:Nordeuropa]] [[en:Northern Europe]] 4619 2054 2012-09-24T01:05:19Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Europa Północna]] wikitext text/x-wiki Il n'y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez neanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. == Pays == [[Danmark]], [[Estonie]], [[Finland]], [[Iceland]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lithuanie]], [[Norvege]], [[Suede]], [[Royaume Uni]] === Îles autonomes et regions === [[Åland Islands]], [[Channel Islands]], [[Faeroe Islands]], [[Guernsey]], [[Ile de Man]], [[Jersey]], [[Svalbard et Jan Mayen Islands]] [[Category:Europe]] [[de:Nordeuropa]] [[en:Northern Europe]] [[pl:Europa Północna]] 5732 4619 2023-05-22T11:32:23Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki Il n'y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez néanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. == Pays == [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume Uni]] === Îles autonomes et regions === [[Îles Åland]], [[Îles Féroé]], [[Guernsey]], [[Île de Man]], [[Jersey]], [[Îles Svalbard et Jan Mayen]] [[Category:Europe]] [[de:Nordeuropa]] [[en:Northern Europe]] [[pl:Europa Północna]] g9tnyhbpw3fte2hjs2dmxvxc7i2psuf 5733 5732 2023-05-22T11:32:39Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki Il n'y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez néanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. == Pays == [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] === Îles autonomes et regions === [[Îles Åland]], [[Îles Féroé]], [[Guernsey]], [[Île de Man]], [[Jersey]], [[Îles Svalbard et Jan Mayen]] [[Category:Europe]] [[de:Nordeuropa]] [[en:Northern Europe]] [[pl:Europa Północna]] ifs0uwp1bct8kcqdeeu71hyh2uzw8x5 5745 5733 2023-05-22T19:30:09Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Europe du nord]] vers [[Europe du Nord]] wikitext text/x-wiki Il n'y a pas beaucoup de voitures dans les pays nordiques. Vous pouvez néanmoins poser votre tente partout ailleurs en dehors des villes. == Pays == [[Danemark]], [[Estonie]], [[Finlande]], [[Islande]], [[Irlande]], [[Lettonie]], [[Lituanie]], [[Norvège]], [[Suède]], [[Royaume-Uni]] === Îles autonomes et regions === [[Îles Åland]], [[Îles Féroé]], [[Guernsey]], [[Île de Man]], [[Jersey]], [[Îles Svalbard et Jan Mayen]] [[Category:Europe]] [[de:Nordeuropa]] [[en:Northern Europe]] [[pl:Europa Północna]] ifs0uwp1bct8kcqdeeu71hyh2uzw8x5 Discussion:Accueil 1 1531 1581 2007-10-12T11:31:52Z L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 226 Nouvelle page : D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas... wikitext text/x-wiki D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) 1583 1581 2007-10-12T11:33:57Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki D'emblee, je propose de renommer le Wiki. Le verbe To Hitch ne dira absolument rien a la plupart des francais. Pour que ce wiki soit un succes, il nous faut un nom abordable. Y a pas trente-six solutions : *Wikistop (confusion possible avec l'arret la mouvance wikipedia! heu.....) *Wikiautostop (un peu long, mais au moins c'est clair et compris par les francophones francais) *Wikipouce (court, et meme si l'expression est quebecoise a l'origine, ca a l'avantage d'etre comprehensif par tout le monde, meme les non-quebecois. Apres tout, le pouce leve est la base de l'auto-stop.) --[[Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L&#39;horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] 12 octobre 2007 à 13:31 (CEST) *Suis d`accord pour un compromis--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:33 (CEST) 1598 1583 2007-10-13T14:18:37Z Guaka 2 ''deplacement vers [[project:Accueil]]'' :) wikitext text/x-wiki ''deplacement vers [[project:Accueil]]'' :) 2407 1598 2008-08-11T20:40:32Z Robino 4 wikitext text/x-wiki ''deplacement vers [[project:Accueil]]'' :) : Salut, today I was hitching out of Paris after the European hitchhikers gathering in Paris ([[Project 888]]) and met up with several fellow hitchhikers from all over the place. One was from France (Dijon) and told me about a French wiki, equivalent to what we are doing here. I cannot find the link at the moment, but it would be really great if we could synchronize the databases. Does anyone know more about this french autostop wiki? --[[Utilisateur:Robino|Robino]] 11 août 2008 à 22:40 (CEST) 2415 2407 2008-09-03T21:48:10Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki ''deplacement vers [[project:Accueil]]'' :) : Salut, today I was hitching out of Paris after the European hitchhikers gathering in Paris ([[Project 888]]) and met up with several fellow hitchhikers from all over the place. One was from France (Dijon) and told me about a French wiki, equivalent to what we are doing here. I cannot find the link at the moment, but it would be really great if we could synchronize the databases. Does anyone know more about this french autostop wiki? --[[Utilisateur:Robino|Robino]] 11 août 2008 à 22:40 (CEST) ::Bon, si ce wiki utilise le GFDL ca sera facile. Sinon, bon, je sais pas, on verra qu'est-ce qu'on peut faire... Mais, faut d'abord trouver ce wiki. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 3 septembre 2008 à 23:48 (CEST) 2419 2415 2008-09-07T12:38:44Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki ''deplacement vers [[project:Accueil]]'' :) : Salut, today I was hitching out of Paris after the European hitchhikers gathering in Paris ([[Project 888]]) and met up with several fellow hitchhikers from all over the place. One was from France (Dijon) and told me about a French wiki, equivalent to what we are doing here. I cannot find the link at the moment, but it would be really great if we could synchronize the databases. Does anyone know more about this french autostop wiki? --[[Utilisateur:Robino|Robino]] 11 août 2008 à 22:40 (CEST) ::Bon, si ce wiki utilise le GFDL ca sera facile. Sinon, bon, je sais pas, on verra qu'est-ce qu'on peut faire... Mais, faut d'abord trouver ce wiki. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 3 septembre 2008 à 23:48 (CEST) Nan, ca me dit rien.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 7 septembre 2008 à 14:38 (CEST) 2794 2419 2009-08-05T21:55:10Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Comment peut-on rectifier l'orthographe du mot '''Acceuil''' dans la colonne de gauche ? Peut-on supprimer le mot '''navigation''', pas très utile, dans un soucis de rendre la page plus claire ? Et ajouter une majuscule à '''une page au hasard''' ?--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 août 2009 à 21:55 (UTC) ''deplacement vers [[project:Accueil]]'' :) : Salut, today I was hitching out of Paris after the European hitchhikers gathering in Paris ([[Project 888]]) and met up with several fellow hitchhikers from all over the place. One was from France (Dijon) and told me about a French wiki, equivalent to what we are doing here. I cannot find the link at the moment, but it would be really great if we could synchronize the databases. Does anyone know more about this french autostop wiki? --[[Utilisateur:Robino|Robino]] 11 août 2008 à 22:40 (CEST) ::Bon, si ce wiki utilise le GFDL ca sera facile. Sinon, bon, je sais pas, on verra qu'est-ce qu'on peut faire... Mais, faut d'abord trouver ce wiki. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 3 septembre 2008 à 23:48 (CEST) Nan, ca me dit rien.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 7 septembre 2008 à 14:38 (CEST) 4085 2794 2011-10-14T12:56:02Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Comment peut-on rectifier l'orthographe du mot '''Acceuil''' dans la colonne de gauche ? Peut-on supprimer le mot '''navigation''', pas très utile, dans un soucis de rendre la page plus claire ? Et ajouter une majuscule à '''une page au hasard''' ?--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 août 2009 à 21:55 (UTC) ''deplacement vers [[project:Accueil]]'' :) : Salut, today I was hitching out of Paris after the European hitchhikers gathering in Paris ([[Project 888]]) and met up with several fellow hitchhikers from all over the place. One was from France (Dijon) and told me about a French wiki, equivalent to what we are doing here. I cannot find the link at the moment, but it would be really great if we could synchronize the databases. Does anyone know more about this french autostop wiki? --[[Utilisateur:Robino|Robino]] 11 août 2008 à 22:40 (CEST) ::Bon, si ce wiki utilise le GFDL ca sera facile. Sinon, bon, je sais pas, on verra qu'est-ce qu'on peut faire... Mais, faut d'abord trouver ce wiki. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 3 septembre 2008 à 23:48 (CEST) Nan, ca me dit rien.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 7 septembre 2008 à 14:38 (CEST) ==page d'acceuil et couchsurfing== salutation je ne vois pas pourquoi bien qu'étant aussi [http://www.couchsurfing.org/people/jonathanchab/ membre de couchsurfing] [http://hitchwiki.org/fr/Discussion_utilisateur:Julien_Boyer Julien] a apposé sur la page d'acceuil d'hitchwiki que CS devenant un site commercial? j'ai demandé des explications a Casey Fenton et je regarde les résumés de la communauté à ce sujet. Hitchwiki et CS sont deux sites différents qui peuvent avoir des correspondances, mais en aucun cas je ne crois que l'un doit servir de tribune contre l'autre. Si les personnes decident d'aller vers l'un ou l'autre, il s'agit de leur choix et auquel cas, on pourra donner les liens vers l'un et l'autre site d'acceuil sur une page à part. j'ajoute que ni la page anglaise de hitchwiki ni l'espagnole n'ont ajouté de bandeau...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 14 octobre 2011 à 14:56 (CEST) 4487 4085 2012-07-30T09:14:24Z Grégoire 1992 comment ajouter des news wikitext text/x-wiki ==ajouter des news sur la page d’accueil== Bonjour ! Est-ce que quelqu’un peut m’expliquer comment ajouter des news sur la page d’accueil de Hitchwiki ? J’aimerais parler d’une petite course d’autostop qui aura lieu dans deux semaines. Merci !--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 30 juillet 2012 à 11:14 (CEST) Comment peut-on rectifier l'orthographe du mot '''Acceuil''' dans la colonne de gauche ? Peut-on supprimer le mot '''navigation''', pas très utile, dans un soucis de rendre la page plus claire ? Et ajouter une majuscule à '''une page au hasard''' ?--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 août 2009 à 21:55 (UTC) ''deplacement vers [[project:Accueil]]'' :) : Salut, today I was hitching out of Paris after the European hitchhikers gathering in Paris ([[Project 888]]) and met up with several fellow hitchhikers from all over the place. One was from France (Dijon) and told me about a French wiki, equivalent to what we are doing here. I cannot find the link at the moment, but it would be really great if we could synchronize the databases. Does anyone know more about this french autostop wiki? --[[Utilisateur:Robino|Robino]] 11 août 2008 à 22:40 (CEST) ::Bon, si ce wiki utilise le GFDL ca sera facile. Sinon, bon, je sais pas, on verra qu'est-ce qu'on peut faire... Mais, faut d'abord trouver ce wiki. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 3 septembre 2008 à 23:48 (CEST) Nan, ca me dit rien.--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 7 septembre 2008 à 14:38 (CEST) ==page d'acceuil et couchsurfing== salutation je ne vois pas pourquoi bien qu'étant aussi [http://www.couchsurfing.org/people/jonathanchab/ membre de couchsurfing] [http://hitchwiki.org/fr/Discussion_utilisateur:Julien_Boyer Julien] a apposé sur la page d'acceuil d'hitchwiki que CS devenant un site commercial? j'ai demandé des explications a Casey Fenton et je regarde les résumés de la communauté à ce sujet. Hitchwiki et CS sont deux sites différents qui peuvent avoir des correspondances, mais en aucun cas je ne crois que l'un doit servir de tribune contre l'autre. Si les personnes decident d'aller vers l'un ou l'autre, il s'agit de leur choix et auquel cas, on pourra donner les liens vers l'un et l'autre site d'acceuil sur une page à part. j'ajoute que ni la page anglaise de hitchwiki ni l'espagnole n'ont ajouté de bandeau...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 14 octobre 2011 à 14:56 (CEST) Utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 2 1532 1586 2007-10-12T11:45:42Z L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 226 Nouvelle page : Salutations. Je suis un [[Bretagne|breton]] de vingt ans actuellement en [[Irlande]], toujours prêt à partir par monts et par vaux avec mon paquetage quand l'occasion se présente... wikitext text/x-wiki Salutations. Je suis un [[Bretagne|breton]] de vingt ans actuellement en [[Irlande]], toujours prêt à partir par monts et par vaux avec mon paquetage quand l'occasion se présente. J'avoue que je suis pas fan de la culture automobile mais je crache pas dessus quand je lève le pouce. J'ai bourlingué en Bretagne, en [[France]], en [[Irlande]] (le paradis pour les pouceurs), en [[Belgique]], aux [[Pays-Bas]], en [[Inde]] et un trip est prévu en [[Amérique du nord]]. Je vais essayer de parler de mes expés ici quoique c'est pas toujours facile de trouver des cybercafés pas cher le long de la route. Voir ma page wikipédia : 1590 1586 2007-10-12T11:50:22Z L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 226 wikitext text/x-wiki [[Image:- L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc.jpg|thumb|right|250px]] Salutations. Je suis un [[Bretagne|breton]] de vingt ans actuellement en [[Irlande]], toujours prêt à partir par monts et par vaux avec mon paquetage quand l'occasion se présente. J'avoue que je suis pas fan de la culture automobile mais je crache pas dessus quand je lève le pouce. J'ai bourlingué en Bretagne, en [[France]], en [[Irlande]] (le paradis pour les pouceurs), en [[Belgique]], aux [[Pays-Bas]], en [[Inde]] et un trip est prévu en [[Amérique du nord]]. Je vais essayer de parler de mes expés ici quoique c'est pas toujours facile de trouver des cybercafés pas cher le long de la route. Voir ma page wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Utilisateur:L%27horrifiant_engoulvent_casse-moloch_%C3%A9craseroc 1605 1590 2007-10-13T14:26:42Z Guaka 2 [[Category:Autostoppeurs]] wikitext text/x-wiki [[Image:- L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc.jpg|thumb|right|250px]] Salutations. Je suis un [[Bretagne|breton]] de vingt ans actuellement en [[Irlande]], toujours prêt à partir par monts et par vaux avec mon paquetage quand l'occasion se présente. J'avoue que je suis pas fan de la culture automobile mais je crache pas dessus quand je lève le pouce. J'ai bourlingué en Bretagne, en [[France]], en [[Irlande]] (le paradis pour les pouceurs), en [[Belgique]], aux [[Pays-Bas]], en [[Inde]] et un trip est prévu en [[Amérique du nord]]. Je vais essayer de parler de mes expés ici quoique c'est pas toujours facile de trouver des cybercafés pas cher le long de la route. Voir ma page wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Utilisateur:L%27horrifiant_engoulvent_casse-moloch_%C3%A9craseroc [[Category:Autostoppeurs]] 3699 1605 2011-01-21T16:28:09Z L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 226 wikitext text/x-wiki [[Image:- L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc.jpg|thumb|right|250px]] Salutations. Je suis un [[Bretagne|breton]] de vingt-quatre ans actuellement en [[Saxe]] [[Allemagne]], toujours prêt à partir par monts et par vaux avec mon paquetage quand l'occasion se présente. J'avoue que je suis pas fan de la culture automobile mais je crache pas dessus quand je lève le pouce. J'ai bourlingué en Bretagne, en [[France]], en [[Irlande]] (le paradis pour les pouceurs), en [[Belgique]], aux [[Pays-Bas]], en [[Inde]] et un trip est prévu en [[Amérique du nord]]. Voir ma page wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Utilisateur:L'engoulevent [[Category:Autostoppeurs]] Discussion utilisateur:L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 3 1533 1587 2007-10-12T11:46:19Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : bienvenue --~~~~ wikitext text/x-wiki bienvenue --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 12 octobre 2007 à 13:46 (CEST) Fichier:- L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc.jpg 6 1534 1589 2007-10-12T11:47:37Z L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc 226 Image personelle a etre utilisee uniquement sur ma page. wikitext text/x-wiki Image personelle a etre utilisee uniquement sur ma page. 1604 1589 2007-10-13T14:26:18Z Guaka 2 [[Category:Autostoppeurs]] wikitext text/x-wiki Image personelle a etre utilisee uniquement sur ma page. [[Category:Autostoppeurs]] 2010 1604 2008-04-06T11:18:26Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{Image Personnelle}} [[Category:Autostoppeurs]] Utilisateur:Zac 2 1535 1593 2007-10-12T12:45:32Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : [[en:User:Zac]] wikitext text/x-wiki [[en:User:Zac]] 1594 1593 2007-10-12T12:47:01Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[en:User:Zac Stewart]] Irlande 0 1536 1628 2007-10-17T12:20:36Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. ==Nord== ==Sud== ==E... wikitext text/x-wiki Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. ==Nord== ==Sud== ==Est== [[Dublin]] ==Ouest== [[Galway]] [[category:Irlande]] [[category:Europe]] 1637 1628 2007-10-18T13:35:22Z MrTweek 3 [[en:Ireland]] wikitext text/x-wiki Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. ==Nord== ==Sud== ==Est== [[Dublin]] ==Ouest== [[Galway]] [[category:Irlande]] [[category:Europe]] [[en:Ireland]] 1650 1637 2007-10-21T03:37:06Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Irland]] wikitext text/x-wiki Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. ==Nord== ==Sud== ==Est== [[Dublin]] ==Ouest== [[Galway]] [[category:Irlande]] [[category:Europe]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 1656 1650 2007-10-25T11:37:52Z Jonathaneo 195 /* Ouest */ wikitext text/x-wiki Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. ==Nord== ==Sud== ==Est== [[Dublin]] ==Ouest== ===Comte de Galway=== *[[Galway]] *[[Navan]] ===Comte de Clare=== *[[Innis]] *[[Gort]] *[[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[category:Europe]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 1661 1656 2007-10-25T11:44:26Z Jonathaneo 195 /* Comte de Galway */ wikitext text/x-wiki Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. ==Nord== ==Sud== ==Est== [[Dublin]] ==Ouest== ===Comte de Galway=== *[[Galway]] ===Comte de Clare=== *[[Innis]] *[[Gort]] *[[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[category:Europe]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 1662 1661 2007-10-25T11:44:47Z Jonathaneo 195 /* Est */ wikitext text/x-wiki Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. ==Nord== ==Sud== ==Est== *[[Dublin]] la capitale *[[Navan]] ==Ouest== ===Comte de Galway=== *[[Galway]] ===Comte de Clare=== *[[Innis]] *[[Gort]] *[[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[category:Europe]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 1823 1662 2008-02-17T14:16:35Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 1856 1823 2008-02-22T12:45:31Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Ireland |langues = Irish, English |capitale = [[Dublin]] |population = 4,339,000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = {{Very Good}} (''very good'') }} Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 1860 1856 2008-02-22T12:50:00Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Ireland |langues = gaelic, Anglais |capitale = [[Dublin]] |population = 4,339,000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 1915 1860 2008-03-13T09:37:21Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = {{PAGENAME}} |langues = gaelic, Anglais |capitale = [[Dublin]] |population = 4,339,000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aise de poucer en Irlande, le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 2252 1915 2008-06-30T16:44:09Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = {{PAGENAME}} |langues = gaelic, Anglais |capitale = [[Dublin]] |population = 4,339,000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aise de poucer en '''Irlande''', le pays n ayant de transport public tres efficace ou devrait-on dire abordable, les autostoppeurs sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 2590 2252 2009-05-14T19:13:58Z Marie838 1888 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = {{PAGENAME}} |langues = gaelic, Anglais |capitale = [[Dublin]] |population = 4,339,000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aisé de faire du stop en '''Irlande''', le pays n'ayant de transport public très efficace ou devrait-on dire abordables. Les autostoppeurs y sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 2761 2590 2009-07-21T08:26:06Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Ireland |langue = gaelic, Anglais |capitale = [[Dublin]] |pop = 4,339,000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aisé de faire du stop en '''Irlande''', le pays n'ayant de transport public très efficace ou devrait-on dire abordables. Les autostoppeurs y sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] 3616 2761 2010-11-11T13:31:58Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Irlandia]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Ireland |langue = gaelic, Anglais |capitale = [[Dublin]] |pop = 4,339,000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aisé de faire du stop en '''Irlande''', le pays n'ayant de transport public très efficace ou devrait-on dire abordables. Les autostoppeurs y sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] [[pl:Irlandia]] 4317 3616 2012-01-22T02:01:32Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Irlanda]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Ireland |langue = gaelic, Anglais |capitale = [[Dublin]] |pop = 4,339,000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aisé de faire du stop en '''Irlande''', le pays n'ayant de transport public très efficace ou devrait-on dire abordables. Les autostoppeurs y sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] [[es:Irlanda]] [[pl:Irlandia]] 5093 4317 2016-06-20T17:50:59Z Artum 25982 /* Ouest */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Ireland |langue = gaelic, Anglais |capitale = [[Dublin]] |pop = 4,339,000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aisé de faire du stop en '''Irlande''', le pays n'ayant de transport public très efficace ou devrait-on dire abordables. Les autostoppeurs y sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == D'une manière générale, les contés de Galway et de Mayo sont très bons pour le stop. A l'exception des grosses agglomérations (ex : Galway), les automobilistes sont attentifs aux auto-stoppeurs, et s'ils ne vous prennent pas, vous serez au moins bien souvent gratifiés d'un sourire ou d'un geste de la main. Étrangement, l'accent irlandais m'a semblé beaucoup moins prononcé dans cette région, ce qui facilite donc l'échange ! La majorité des gens rencontrés, des locaux, se sont avérés très sympathiques et arrangeants, ouverts et contents de prendre des français en stop, bien qu'il ne s'agisse là que d'un petit échantillon. N'hésitez pas à tendre le pouce vers la côte, c'est ici que ça marche le mieux, et il est même possible de pratiquer le bateau-stop vers les îles ! === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] [[es:Irlanda]] [[pl:Irlandia]] brvivjgnqwli8urz06ati8rivqr0x19 5832 5093 2023-05-28T18:39:08Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Ireland |langue = Irlandais, Anglais |capitale = [[Dublin]] |pop = 5,123,000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Super! }} Il est assez aisé de faire du stop en '''Irlande''', le pays n'ayant de transport public très efficace ou devrait-on dire abordables. Les autostoppeurs y sont les bienvenues. == Nord == == Sud == == Est == * [[Dublin]] la capitale * [[Navan]] == Ouest == D'une manière générale, les contés de Galway et de Mayo sont très bons pour le stop. A l'exception des grosses agglomérations (ex : Galway), les automobilistes sont attentifs aux auto-stoppeurs·euses, et s'ils ne vous prennent pas, vous serez au moins bien souvent gratifié·e d'un sourire ou d'un geste de la main. Étrangement, l'accent irlandais m'a semblé beaucoup moins prononcé dans cette région, ce qui facilite donc l'échange ! La majorité des gens rencontrés, des locaux, se sont avéré·es très sympathiques et arrangeant·es, ouvert·es et content·es de prendre des français·es en stop, bien qu'il ne s'agisse là que d'un petit échantillon. N'hésitez pas à tendre le pouce vers la côte, c'est ici que ça marche le mieux, et il est même possible de pratiquer le bateau-stop vers les îles ! === Comte de Galway === * [[Galway]] === Comte de Clare === * [[Innis]] * [[Gort]] * [[Mountshannon]] [[category:Irlande]] [[de:Irland]] [[en:Ireland]] [[es:Irlanda]] [[pl:Irlandia]] 9f6pnle433bwxgbf70w686lxful1ipb Information generale 0 1537 1630 2007-10-17T12:27:50Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux... wikitext text/x-wiki [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux, Avions, Trains]] • [[Première fois]] • Blogs des autostoppeurs • [[Prendre des autostoppeurs]] 1638 1630 2007-10-18T13:36:36Z MrTweek 3 [[en:General info]] wikitext text/x-wiki [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux, Avions, Trains]] • [[Première fois]] • Blogs des autostoppeurs • [[Prendre des autostoppeurs]] [[en:General info]] 1651 1638 2007-10-21T03:37:46Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:General hitchhiking info]] wikitext text/x-wiki [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux, Avions, Trains]] • [[Première fois]] • Blogs des autostoppeurs • [[Prendre des autostoppeurs]] [[en:General hitchhiking info]] 1904 1651 2008-03-09T23:06:53Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux, Avions, Trains]] • [[Première fois]] • Blogs des autostoppeurs • [[Prendre des autostoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] [[en:General hitchhiking info]] 1909 1904 2008-03-13T08:18:19Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux, Avions, Trains]] • [[Première fois]] • [http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • [[Prendre des autostoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] [[en:General hitchhiking info]] 1917 1909 2008-03-16T17:41:48Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux, Avions, Trains]] • [[Première fois]] • [http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • [[Prendre des autostoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] • [[L'autostop de nuit]] [[en:General hitchhiking info]] 1946 1917 2008-03-26T00:26:43Z 81.247.13.126 wikitext text/x-wiki [[Top Tips]], [[Où]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux, Avions, Trains]] • [[Première fois]] • [http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • [[Prendre des autostoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] • [[L'autostop de nuit]] • [[L'endroit idéal pour poucer]] [[en:General hitchhiking info]] 1948 1946 2008-03-26T00:27:55Z 81.247.13.126 wikitext text/x-wiki [[Top Tips]], [[Sécurité]], [[Signes]], [[Sites web, livres, Média]] • [[Clubs, guide linguistiques]] • [[Choses a prendre]], [[Nourriture]], [[Looks]] • [[Bateaux, Avions, Trains]] • [[Première fois]] • [http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • [[Prendre des autostoppeurs]] • [[A combien faire de l'autostop]] • [[L'autostop de nuit]] • [[L'endroit idéal pour poucer]] [[en:General hitchhiking info]] 2069 1948 2008-06-06T09:52:59Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki *[[Top Tips]], *[[Sécurité]], *[[Signes]], *[[Sites web, livres, Média]] *[[Clubs, guide linguistiques]] *[[Choses a prendre]], *[[Nourriture]], *[[Looks]] • *[[Bateaux, Avions, Trains]] *[[Première fois]] • *[http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • *[[Prendre des autostoppeurs]] • *[[A combien faire de l'autostop]] • *[[L'autostop de nuit]] • *[[L'endroit idéal pour poucer]] *[[en:General hitchhiking info]] 2389 2069 2008-07-30T18:04:50Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Opas]] wikitext text/x-wiki *[[Top Tips]], *[[Sécurité]], *[[Signes]], *[[Sites web, livres, Média]] *[[Clubs, guide linguistiques]] *[[Choses a prendre]], *[[Nourriture]], *[[Looks]] • *[[Bateaux, Avions, Trains]] *[[Première fois]] • *[http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • *[[Prendre des autostoppeurs]] • *[[A combien faire de l'autostop]] • *[[L'autostop de nuit]] • *[[L'endroit idéal pour poucer]] * [[en:General hitchhiking info]] [[fi:Opas]] 3202 2389 2010-03-11T23:06:34Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki *[[Top Tips]], *[[Sécurité]], *[[Signes]], *[[Sites web, livres, Média]] *[[Clubs, guide linguistiques]] *[[Choses a prendre]], *[[Nourriture]], *[[Looks]] • *[[Bateaux, Avions, Trains]] *[[Première fois]] • *[http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • *[[Prendre des autostoppeurs]] • *[[A combien faire de l'autostop]] • *[[L'autostop de nuit]] • *[[L'endroit idéal pour poucer]] * [[en:General hitchhiking info]] [[fi:Opas]] [[zh:General hitchhiking info]] 3203 3202 2010-03-11T23:07:14Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki *[[Top Tips]], *[[Sécurité]], *[[Signes]], *[[Sites web, livres, Média]] *[[Clubs, guide linguistiques]] *[[Choses a prendre]], *[[Nourriture]], *[[Looks]] • *[[Bateaux, Avions, Trains]] *[[Première fois]] • *[http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • *[[Prendre des autostoppeurs]] • *[[A combien faire de l'autostop]] • *[[L'autostop de nuit]] • *[[L'endroit idéal pour poucer]] * [[en:General hitchhiking info]] [[fi:Opas]] [[zh:Category:General info]] 3240 3203 2010-03-30T20:37:03Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[zh:一般常识]] wikitext text/x-wiki *[[Top Tips]], *[[Sécurité]], *[[Signes]], *[[Sites web, livres, Média]] *[[Clubs, guide linguistiques]] *[[Choses a prendre]], *[[Nourriture]], *[[Looks]] • *[[Bateaux, Avions, Trains]] *[[Première fois]] • *[http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • *[[Prendre des autostoppeurs]] • *[[A combien faire de l'autostop]] • *[[L'autostop de nuit]] • *[[L'endroit idéal pour poucer]] * [[en:General hitchhiking info]] [[fi:Opas]] [[zh:一般常识]] 3358 3240 2010-07-17T23:42:12Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki *[[Top Tips]], *[[Sécurité]], *[[Signes]], *[[Sites web, livres, Média]] *[[Clubs, guide linguistiques]] *[[Choses a prendre]], *[[Nourriture]], *[[Looks]] • *[[Bateaux, Avions, Trains]] *[[Première fois]] • *[http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • *[[Prendre des autostoppeurs]] • *[[A combien faire de l'autostop]] • *[[L'autostop de nuit]] • *[[L'endroit idéal pour poucer]] [[en:General hitchhiking info]] [[fi:Opas]] [[zh:一般常识]] 3409 3358 2010-07-18T02:11:53Z Bikepunk 1942 Page redirigée vers [[Catégorie:Informations générales]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[:Catégorie:Informations générales]] *[[Top Tips]], *[[Sécurité]], *[[Signes]], *[[Sites web, livres, Média]] *[[Clubs, guide linguistiques]] *[[Choses a prendre]], *[[Nourriture]], *[[Looks]] • *[[Bateaux, Avions, Trains]] *[[Première fois]] • *[http://blogs.hitchwiki.org/ Blogs des autostoppeurs] • *[[Prendre des autostoppeurs]] • *[[A combien faire de l'autostop]] • *[[L'autostop de nuit]] • *[[L'endroit idéal pour poucer]] [[en:General hitchhiking info]] [[fi:Opas]] [[zh:一般常识]] Catégorie:Bretagne 14 1538 1636 2007-10-17T13:27:50Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : la bretagne est une region a l ouest de l europe, a l ouest de la france. wikitext text/x-wiki la bretagne est une region a l ouest de l europe, a l ouest de la france. 1831 1636 2008-02-17T14:50:10Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki La Bretagne est une région à l'ouest de l'Europe, à l'ouest de la France. [[Catégorie:France]] 2052 1831 2008-05-25T22:30:55Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki La '''Bretagne''' est une région à l'ouest de l'[[Europe]], à l'ouest de la [[France]]. [[Catégorie:France]] 2641 2052 2009-05-28T13:23:31Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki La '''Bretagne''' est une région à l'ouest de l'[[Europe]], à l'ouest de la [[France]]. [[Catégorie:France]] [[en:Category:Bretagne]] 4168 2641 2011-12-02T18:54:50Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki La '''Bretagne''' est une région à l'ouest de l'[[Europe]], à l'ouest de la [[France]]. [[Catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[en:Category:Bretagne]] 5853 4168 2023-12-14T11:20:35Z QueerAmann 47453 ajout de texte, traduction de la page en anglais wikitext text/x-wiki La '''Bretagne''' (Breton: Breizh, Gallo: Bertègn) est une région à l'ouest de l'[[Europe]], à l'ouest de la [[France]]. C'est la seule région de France où les routes ne sont pas apyantes, il n'y a donc pas de péages sur les rooutes de Bretagne (y compris en Loire Atlantique, dans la Bretagne historique). C'est l'une des meilleures régions de France pour lestop - vous attendrez moins dans l'ensemble que dans le reste de la France, même dans les lieux isolés du centre Bretagne. ([[User: QueerAmann]] a fait du stop à travers la [[Forêt de Brocéliande]] et n'a eu aucun problème à trouver des lifts, même dans les petits villages, avec les conducteur-ices qui proposaient de l'aider à avancer un peu, même si ils-elles n'allaient pas à l'endroit indiqué sur son panneau) La Bretagne est toujours très attachée à sa culture celtique, et dans certains endroits les panneaux sont bilingues en français et breton (Brezhoneg) voire en gallo. Si vous voulez passer encore moins de temps à attendre, ça peut être une bonne idée, si vou sutilisez un panneau, d'écrire le nom de la ville en breton et non en français (Roazhon pour [[Rennes]], Naoned pour [[Nantes]], Kemper pour [[Quimper]], etc.) Pour des informations sur les cars, trains et bateaux locaux, allez sur le site internet [https://breizhgo.bzh/ breizhgo.bzh]. Notez que si vous avez moins de 26 ans et que vous voyagez en été, la Région Bretagne met parfois en place des campagnes durant lesquelles si vous faites la réservation la veille vous pouvez trouver des trajets de car, train et bateau gratuits sur le site internet ou l'application Breizh Go. '''Culture'''<big>Grand texte</big> La plupart des breton-nes ne se considèrent pas français-es mais breton-nes. Iels sont très attaché-es à leur culture et n'aiment en général ni Paris ni les Parisien-nes, qui viennent souvent en Bretagne pour acheter des maisons secondaire et contribuent à la gentrification et aux littoraux vides en hiver. AirBnb aussi est assez peu aimé. Si vous venez de Paris et/ou vous restez dans un AirBnb, le mieux c'est de ne pas le mentionner. Pour venir en Bretagne, si il faut retenir une seule chose, c'est "ne vous moquez pas de la culture". S'en moquer est considéré irrespectueux, surtout si vous vous moquez des danses. Cependant, si vous voulez les apprendre, vous trouverez des gens qui seront très content-es de vous apprendre. Le mieux pour apprendre est de venir à Lorient pendant le [https://www.festival-interceltique.bzh/ Festival Interceltique de Lorient]. Venant peut-être de leur culture celtique, les breton-nes ont aussi une très forte relation avec les contes et légendes. Idem que le point précédent, ne vous moquez pas et ne manquez pas de respect à ces contes et légendes, même si vous ne le comprenez pas. NON vous ne pouvez pa grimper sur les monuments mégalithiques ou dire que les légendes sont des superstitions : elles sont bien plus que ça. Les breton-nes sont des personnes très fières, mais aussi très accueillantes. Vous verrez que les gens (peut-être à l'exception des grandes villes, et encore) vous parleront de bon coeur, et si vous marchez sur des sentiers de randonnée, la coutume est de dire bonjour aux gens que l'on croise. La Bretagne est constituée de quatre départements officiels (parfois désignés comme "pays" historiques, notamment en gallo et en breton): Côtes d'Armor, Finistère, Ille-et-Vilaine et Morbihan. Cependant, il y en a un cinquième et dernier, qui lui est historique : la Loire Atlantique, qui a été supprimé de la Bretagne sous le gouvernement de Vichy. Cependant cela reste la Bretagne historique, et certain-es veulent sont retour en Bretagne, alors que d'autres ne le veulent pas. [[Catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[en:Category:Bretagne]] 9a40ootbhi1vgw5xaazkpgwvlu18ubm 5854 5853 2023-12-14T13:09:55Z QueerAmann 47453 wikitext text/x-wiki La '''Bretagne''' (Breton: Breizh, Gallo: Bertègn) est une région à l'ouest de l'[[Europe]], à l'ouest de la [[France]]. C'est la seule région de France où les routes ne sont pas apyantes, il n'y a donc pas de péages sur les rooutes de Bretagne (y compris en Loire Atlantique, dans la Bretagne historique). C'est l'une des meilleures régions de France pour lestop - vous attendrez moins dans l'ensemble que dans le reste de la France, même dans les lieux isolés du centre Bretagne. ([[User: QueerAmann]] a fait du stop à travers la [[Forêt de Brocéliande]] et n'a eu aucun problème à trouver des lifts, même dans les petits villages, avec les conducteur-ices qui proposaient de l'aider à avancer un peu, même si ils-elles n'allaient pas à l'endroit indiqué sur son panneau) La Bretagne est toujours très attachée à sa culture celtique, et dans certains endroits les panneaux sont bilingues en français et breton (Brezhoneg) voire en gallo. Si vous voulez passer encore moins de temps à attendre, ça peut être une bonne idée, si vou sutilisez un panneau, d'écrire le nom de la ville en breton et non en français (Roazhon pour [[Rennes]], Naoned pour [[Nantes]], Kemper pour [[Quimper]], etc.) Pour des informations sur les cars, trains et bateaux locaux, allez sur le site internet [https://breizhgo.bzh/ breizhgo.bzh]. Notez que si vous avez moins de 26 ans et que vous voyagez en été, la Région Bretagne met parfois en place des campagnes durant lesquelles si vous faites la réservation la veille vous pouvez trouver des trajets de car, train et bateau gratuits sur le site internet ou l'application Breizh Go. '''Culture'''<big></big> La plupart des breton-nes ne se considèrent pas français-es mais breton-nes. Iels sont très attaché-es à leur culture et n'aiment en général ni Paris ni les Parisien-nes, qui viennent souvent en Bretagne pour acheter des maisons secondaire et contribuent à la gentrification et aux littoraux vides en hiver. AirBnb aussi est assez peu aimé. Si vous venez de Paris et/ou vous restez dans un AirBnb, le mieux c'est de ne pas le mentionner. Pour venir en Bretagne, si il faut retenir une seule chose, c'est "ne vous moquez pas de la culture". S'en moquer est considéré irrespectueux, surtout si vous vous moquez des danses. Cependant, si vous voulez les apprendre, vous trouverez des gens qui seront très content-es de vous apprendre. Le mieux pour apprendre est de venir à Lorient pendant le [https://www.festival-interceltique.bzh/ Festival Interceltique de Lorient]. Venant peut-être de leur culture celtique, les breton-nes ont aussi une très forte relation avec les contes et légendes. Idem que le point précédent, ne vous moquez pas et ne manquez pas de respect à ces contes et légendes, même si vous ne le comprenez pas. NON vous ne pouvez pa grimper sur les monuments mégalithiques ou dire que les légendes sont des superstitions : elles sont bien plus que ça. Les breton-nes sont des personnes très fières, mais aussi très accueillantes. Vous verrez que les gens (peut-être à l'exception des grandes villes, et encore) vous parleront de bon coeur, et si vous marchez sur des sentiers de randonnée, la coutume est de dire bonjour aux gens que l'on croise. La Bretagne est constituée de quatre départements officiels (parfois désignés comme "pays" historiques, notamment en gallo et en breton): Côtes d'Armor, Finistère, Ille-et-Vilaine et Morbihan. Cependant, il y en a un cinquième et dernier, qui lui est historique : la Loire Atlantique, qui a été supprimé de la Bretagne sous le gouvernement de Vichy. Cependant cela reste la Bretagne historique, et certain-es veulent sont retour en Bretagne, alors que d'autres ne le veulent pas. [[Catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[en:Category:Bretagne]] 9y77tv3jnf49ng0tyaphwdedwwc5cnr Catégorie:Autostoppeurs 14 1539 1640 2007-10-19T10:19:32Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Cette categorie recense les auto stoppeurs identifies wikitext text/x-wiki Cette categorie recense les auto stoppeurs identifies 1843 1640 2008-02-17T23:56:05Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Cette categorie recense les auto stoppeurs identifies [[Catégorie:Catégorie]] [[de:Kategorie:Tramper]] 3012 1843 2009-12-12T12:52:27Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Cette categorie recense les auto-stoppeurs identifies [[Catégorie:Catégorie]] [[de:Kategorie:Tramper]] 5071 3012 2016-02-02T02:28:50Z Hégésippe Cormier 25283 typographie wikitext text/x-wiki Cette catégorie recense les auto-stoppeurs identifiés. [[Catégorie:Catégorie]] [[de:Kategorie:Tramper]] rn7zri3u772c68qjg2tue1csq6wrr43 Asie 0 1540 1644 2007-10-19T10:25:23Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|... wikitext text/x-wiki '''[[Asie central]]:''' <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] <br />'''[[Asie de l'Est]]:''' [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] <br />'''[[Asie du Sud]]:''' [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> <br />'''[[Asie du sud est]]:''' <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] <br />'''[[Asie de l'ouest]]:''' [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> 1773 1644 2007-12-30T12:24:10Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki ; [[Asie central]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[en:Asia]] 1824 1773 2008-02-17T14:21:48Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki ; [[Asie central]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie| ]] [[en:Asia]] 2472 1824 2008-10-13T14:14:20Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Asien]] wikitext text/x-wiki ; [[Asie central]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie| ]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] 2602 2472 2009-05-28T11:39:00Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki ; [[Asie central]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie| ]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[fi:Aasia]] 2967 2602 2009-10-09T22:03:59Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[zh:亚洲]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki ; [[Asie central]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Uzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie|Asie]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[fi:Aasia]] [[zh:亚洲]] 3084 2967 2010-01-08T20:38:11Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki ; [[Asie centrale]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Ouzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie|Asie]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[fi:Aasia]] [[zh:亚洲]] 3226 3084 2010-03-30T20:29:09Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Asya]] wikitext text/x-wiki ; [[Asie centrale]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Ouzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie|Asie]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[fi:Aasia]] [[tr:Asya]] [[zh:亚洲]] 3260 3226 2010-03-30T21:43:45Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Asia]] wikitext text/x-wiki ; [[Asie centrale]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Ouzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie|Asie]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[es:Asia]] [[fi:Aasia]] [[tr:Asya]] [[zh:亚洲]] 3594 3260 2010-10-29T01:02:34Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Азия]] wikitext text/x-wiki ; [[Asie centrale]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Ouzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordan]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie|Asie]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[es:Asia]] [[fi:Aasia]] [[ru:Азия]] [[tr:Asya]] [[zh:亚洲]] 4179 3594 2011-12-02T19:00:52Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki ; [[Asie centrale]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Ouzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordanie]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie|Asie]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[es:Asia]] [[fi:Aasia]] [[ru:Азия]] [[tr:Asya]] [[zh:亚洲]] 4183 4179 2011-12-02T19:03:21Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki ; [[Asie centrale]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Ouzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordanie]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie|Asie]] [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[es:Asia]] [[fi:Aasia]] [[ru:Азия]] [[tr:Asya]] [[zh:亚洲]] {{IsIn|Le Monde}} 4697 4183 2013-01-03T02:06:35Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Azja]] wikitext text/x-wiki ; [[Asie centrale]]: <!--[[Kazakhstan]], [[Kyrgyzstan]], [[Tajikistan]], [[Turkmenistan]],--> [[Ouzbekistan]] ; [[Asie de l'Est]]: [[Chine]], [[Hong Kong]], <!--[[Macao|]],--> [[Coree du nord]], [[Japon]], [[Mongolie]], [[Coree du Sud]] ; [[Asie du Sud]]: [[Afghanistan]], <!--[[Bangladesh]], [[Bhoutan]],--> [[Inde]], [[Iran]], <!--[[Maldives]], [[Népal]],--> [[Pakistan]] <!--[[Sri Lanka]]--> ; [[Asie du sud est]]: <!--[[Brunei]],--> [[Cambodge]], [[Indonesie]], [[Laos]], [[Malaysia]], [[Myanmar]], <!--[[Philippines]], [[Singapore]],--> [[Thailand]], <!--[[Timor-Leste]],--> [[Vietnam]] ; [[Asie de l'ouest]]: [[Armenie]], [[Azerbaijan]], <!--[[Bahrain]], [[Cyprus]],--> [[Georgia]], <!--[[Iraq]],--> [[Israel]], [[Jordanie]], <!--[[Kuwait]],--> [[Lebanon]], <!--[[Térritoire palestinien]], [[Oman]], [[Qatar]], [[Saudi Arabia]],--> [[Syria]], [[Turkey]] <!--[[United Arab Emirates]], [[Yemen]]--> [[Catégorie:Asie|Asie]] {{IsIn|Le Monde}} [[de:Asien]] [[en:Asia]] [[es:Asia]] [[fi:Aasia]] [[pl:Azja]] [[ru:Азия]] [[tr:Asya]] [[zh:亚洲]] htgauu9po8tot4ospz6ogwl3jan2zs6 Projet: recits de voyage 0 1541 1647 2007-10-19T10:32:17Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelqu uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projt n est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de W... wikitext text/x-wiki Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelqu uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projt n est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de Wikivoyage. 1648 1647 2007-10-19T10:32:45Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelqu uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projt n est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de Wikivoyage. [[es:Portal:Relatos de viajes]] 1679 1648 2007-11-14T16:31:39Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelqu uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projt n est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de Wikivoyage. [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] [[es:Portal:Relatos de viajes]] 1712 1679 2007-11-19T13:10:40Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelques-uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projet n'est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de Wikivoyage. * [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] [[Catégorie:Recits]] [[es:Portal:Relatos de viajes]] 1889 1712 2008-03-04T12:11:27Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelques-uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projet n'est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de Wikivoyage. * [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] * [[7 heures de stop pour aller à Caen]] [[Catégorie:Recits]] [[es:Portal:Relatos de viajes]] 1930 1889 2008-03-18T15:31:12Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelques-uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projet n'est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de Wikivoyage. * [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] * [[7 heures de stop pour aller à Caen]] * [[haaaaa l'amour!]] [[Catégorie:Recits]] [[es:Portal:Relatos de viajes]] 1939 1930 2008-03-24T16:29:54Z 81.243.157.239 wikitext text/x-wiki Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelques-uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projet n'est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de Wikivoyage. * [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] * [[7 heures de stop pour aller à Caen]] * [[l'Italie!]] [[Catégorie:Recits]] [[es:Portal:Relatos de viajes]] 2059 1939 2008-06-02T15:14:10Z 193.54.67.93 Paris Londres wikitext text/x-wiki Dans ce projet rediges par les autostoppeurs, nous vous invitons a raconter quelques-uns de vos souvenirs d`auto-stop. ce projet n'est pas concu pour faire doublon avec le wikitour de Wikivoyage. * [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] * [[7 heures de stop pour aller à Caen]] * [[l'Italie!]] * [[Paris-Londres]] [[Catégorie:Recits]] [[es:Portal:Relatos de viajes]] Autriche 0 1542 1649 2007-10-20T22:38:22Z 83.182.169.160 Nouvelle page : Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de Vienne vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en con... wikitext text/x-wiki Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de Vienne vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... 1652 1649 2007-10-22T07:33:20Z MrTweek 3 [[en:Austria]] wikitext text/x-wiki Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de Vienne vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... [[en:Austria]] 1655 1652 2007-10-23T13:55:48Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''Autriche''' pourrait semble difficil des fois, mais il choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... [[Category:Europe]] [[en:Austria]] 1667 1655 2007-10-28T03:38:18Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Österreich]], [[es:Austria]] wikitext text/x-wiki L''''Autriche''' pourrait semble difficil des fois, mais il choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] 1994 1667 2008-04-01T22:53:45Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Allemagne |langues = Allemand |capitale = [[Berlin]] |population = 8 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' pourrait semble difficil des fois, mais il choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] 2286 1994 2008-07-10T16:49:05Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langues = Allemand |capitale = [[Vienne]] |population = 8 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' pourrait semble difficil des fois, mais il choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] 2322 2286 2008-07-14T17:56:13Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langues = Allemand |capitale = [[Vienne]] |population = 8 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait semble difficile des fois, mais il choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] 2323 2322 2008-07-14T17:56:26Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langues = Allemand |capitale = [[Vienne]] |population = 8 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait semble difficile des fois, mais il choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] 2392 2323 2008-07-30T18:07:00Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Itävalta]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langues = Allemand |capitale = [[Vienne]] |population = 8 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait semble difficile des fois, mais il choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] 2420 2392 2008-09-07T22:25:39Z 80.109.185.11 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langues = Allemand |capitale = [[Vienne]] |population = 8 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait semble difficile des fois, mais il choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] 2592 2420 2009-05-14T19:22:56Z Marie838 1888 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langues = Allemand |capitale = [[Vienne]] |population = 8 300 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait semblée difficile parfois, mais il suffit choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] 2752 2592 2009-07-21T08:11:23Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait semblée difficile parfois, mais il suffit choisir les bons endroits. Parler un peu d'allemand peut aider. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] 2891 2752 2009-09-03T00:50:08Z 82.254.123.17 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides pour sortir, ou contourner le pays directement par l'allemagne. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] 2892 2891 2009-09-03T00:51:07Z 82.254.123.17 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l'allemagne. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] 2966 2892 2009-10-09T22:03:39Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Austria]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l'allemagne. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] [[pl:Austria]] 3225 2966 2010-03-30T20:28:23Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Avusturya]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l'allemagne. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] [[pl:Austria]] [[tr:Avusturya]] 3676 3225 2010-12-26T16:10:24Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = super ! }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l'allemagne. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' apres midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] [[pl:Austria]] [[tr:Avusturya]] Pour avoir traversé 4 fois l'Autriche en stop...Les autrichiens ne prennent pas les stoppeurs...N'hésitez pas à prendre les transports en commun pour bien sortir des grandes villes, c'est plus simple. Les gens n'aiment pas trop être abordés sur les stations services (surtout si on ne parle pas leur langue), préférez l'option du panneau en bout de station, c'est aussi l'option la plus simple pour être pris par les routiers (qui vous prendront bcp plus facilement que les particuliers). Armez vous de patience, j'ai mis en moyenne sur les 4 fois deux jours pour faire Salzburg/Bratislava (400km, pour info...). Souriez et prenez votre courage à deux mains, le pays est magnifique et les gens qu'on rencontre en dehors du stop sont accueillants et généreux! 3854 3676 2011-05-16T12:41:18Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Courant }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l’Allemagne. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' après midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. Pour avoir traversé 4 fois l'Autriche en stop...Les autrichiens ne prennent pas les stoppeurs...N'hésitez pas à prendre les transports en commun pour bien sortir des grandes villes, c'est plus simple. Les gens n'aiment pas trop être abordés sur les stations services (surtout si on ne parle pas leur langue), préférez l'option du panneau en bout de station, c'est aussi l'option la plus simple pour être pris par les routiers (qui vous prendront bcp plus facilement que les particuliers). Armez vous de patience, j'ai mis en moyenne sur les 4 fois deux jours pour faire Salzburg/Bratislava (400km, pour info...). Souriez et prenez votre courage à deux mains, le pays est magnifique et les gens qu'on rencontre en dehors du stop sont accueillants et généreux! [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] [[pl:Austria]] [[tr:Avusturya]] 3856 3854 2011-05-16T15:10:50Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Courant }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l’Allemagne. Dur dur... Je me suis mis dans un bon endroit merveilleux pour le stop pour sortir de [[Vienne]] vers 7h30 du matin. Pour me faire prendre à 5h de l' après midi par un turc... J' en conclu que les autrichiens de prennent pas les autostopeur.... Je suis parti de Bregenz pour aller à Innsbruck. Je m'étais écarter de ma route vu que je voulais passer par Munich. 4h d'attente au final pour le faire prendre par des allemands. J'ai eu la même conclusion sur les autrichiens et les autostoppeurs. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. Pour avoir traversé 4 fois l'Autriche en stop...Les autrichiens ne prennent pas les stoppeurs...N'hésitez pas à prendre les transports en commun pour bien sortir des grandes villes, c'est plus simple. Les gens n'aiment pas trop être abordés sur les stations services (surtout si on ne parle pas leur langue), préférez l'option du panneau en bout de station, c'est aussi l'option la plus simple pour être pris par les routiers (qui vous prendront beaucoup plus facilement que les particuliers). Armez vous de patience, j'ai mis en moyenne sur les 4 fois deux jours pour faire Salzburg/Bratislava (400km, pour info...). Souriez et prenez votre courage à deux mains, le pays est magnifique et les gens qu'on rencontre en dehors du stop sont accueillants et généreux! == Passer les frontières == === Depuis l'[[Allemagne]] === Si vous allez venez d'Allemagne, et que vous voulez traverser ou aller en Autriche, il y a en gros deux passages principaux : *[[Passau]] sur l'E56. La plupart du trafic qui passe par Passau va vers '''l'Est''', [[Linz]], [[Vienne]], [[Budapest]] *[[Salzburg]] sur l'E52, E55. La plupart du trafic qui passe par Salzburg va vers le '''Sud''', [[Trieste]], [[Italie]], [[Slovenie]], [[Balkans]] [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] [[pl:Austria]] [[tr:Avusturya]] 5635 3856 2020-02-09T15:00:58Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Courant }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l’Allemagne. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. Nous avons ([[Les Deux Crapahuteurs]]) traversé l’intégralité de l’Autriche, en empruntant des petites routes de montagnes et en privilégiant les villages. Ils serait dommage de passer à côté de ces magnifiques paysages en prenant l'autoroute ! Nous étions en plein hiver et la température dépassait parfois -10°, nous n'avons jamais attendu très longtemps, il n'a pas été difficile de pratiquer le stop dans ce pays et les autrichiens sont très accueillants ! == Passer les frontières == === Depuis l'[[Allemagne]] === Si vous allez venez d'Allemagne, et que vous voulez traverser ou aller en Autriche, il y a en gros deux passages principaux : *[[Passau]] sur l'E56. La plupart du trafic qui passe par Passau va vers '''l'Est''', [[Linz]], [[Vienne]], [[Budapest]] *[[Salzburg]] sur l'E52, E55. La plupart du trafic qui passe par Salzburg va vers le '''Sud''', [[Trieste]], [[Italie]], [[Slovenie]], [[Balkans]] [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] [[pl:Austria]] [[tr:Avusturya]] mklblvxa79nib1tdasjq07wywxxr75t 5636 5635 2020-02-09T15:02:38Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Courant }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l’Allemagne. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. Nous avons [[https://hitchwiki.org/fr/Utilisateur:Les_Deux_Crapahuteurs|Les Deux Crapahuteurs]] traversé l’intégralité de l’Autriche, en empruntant des petites routes de montagnes et en privilégiant les villages. Ils serait dommage de passer à côté de ces magnifiques paysages en prenant l'autoroute ! Nous étions en plein hiver et la température dépassait parfois -10°, nous n'avons jamais attendu très longtemps, il n'a pas été difficile de pratiquer le stop dans ce pays et les autrichiens sont très accueillants ! == Passer les frontières == === Depuis l'[[Allemagne]] === Si vous allez venez d'Allemagne, et que vous voulez traverser ou aller en Autriche, il y a en gros deux passages principaux : *[[Passau]] sur l'E56. La plupart du trafic qui passe par Passau va vers '''l'Est''', [[Linz]], [[Vienne]], [[Budapest]] *[[Salzburg]] sur l'E52, E55. La plupart du trafic qui passe par Salzburg va vers le '''Sud''', [[Trieste]], [[Italie]], [[Slovenie]], [[Balkans]] [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] [[pl:Austria]] [[tr:Avusturya]] 52325tpycjlnr4u7msrfmot0j8qpw2r 5637 5636 2020-02-09T15:04:58Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Autriche |langue = Allemand |capitale = [[Vienne]] |pop = 8 300 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Courant }} L''''Autriche''' est un pays du centre de l'[[Europe]], qui fait partie à la fois de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. L''''Autriche''' pourrait sembler difficile parfois, vu le caractère de la population très conservateur. Parler un peu d'allemand peut aider, et l'anglais est relativement connu. Beaucoup d'autoroutes et les villes autrichiennes comme les villes allemandes, très bonnes pour les voitures, moins pour les piétons.. il faut préférer les petits villages (les grandes villes n'abritent généralement que des voies rapides) pour sortir, ou contourner le pays directement par l’Allemagne. Le Pays est magnifique, beaucoup de montagnes, ce qui empêche les traversées rapides cependant. Nous avons ([[Utilisateur:Les Deux Crapahuteurs]]) traversé l’intégralité de l’Autriche, en empruntant des petites routes de montagnes et en privilégiant les villages. Ils serait dommage de passer à côté de ces magnifiques paysages en prenant l'autoroute ! Nous étions en plein hiver et la température dépassait parfois -10°, nous n'avons jamais attendu très longtemps, il n'a pas été difficile de pratiquer le stop dans ce pays et les autrichiens sont très accueillants ! == Passer les frontières == === Depuis l'[[Allemagne]] === Si vous allez venez d'Allemagne, et que vous voulez traverser ou aller en Autriche, il y a en gros deux passages principaux : *[[Passau]] sur l'E56. La plupart du trafic qui passe par Passau va vers '''l'Est''', [[Linz]], [[Vienne]], [[Budapest]] *[[Salzburg]] sur l'E52, E55. La plupart du trafic qui passe par Salzburg va vers le '''Sud''', [[Trieste]], [[Italie]], [[Slovenie]], [[Balkans]] [[Category:Europe]] [[de:Österreich]] [[en:Austria]] [[es:Austria]] [[fi:Itävalta]] [[pl:Austria]] [[tr:Avusturya]] 89ntd60br3l004nejc884fl4nzpfsib Utilisateur:Lanigiro 2 1543 1653 2007-10-23T13:54:02Z Guaka 2 '''Lanigiro''' est le bot de Hitchwiki, il est maintenu par [[en:User:MrTweek|MrTweek]]. wikitext text/x-wiki '''Lanigiro''' est le bot de Hitchwiki, il est maintenu par [[en:User:MrTweek|MrTweek]]. 1654 1653 2007-10-23T13:54:15Z Guaka 2 [[en:User:Lanigiro]] wikitext text/x-wiki '''Lanigiro''' est le bot de Hitchwiki, il est maintenu par [[:en:User:MrTweek|MrTweek]]. [[en:User:Lanigiro]] Mountshannon 0 1544 1657 2007-10-25T11:39:59Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Poucer depuis '''Mountshannon''' est assez aise voir evident qund on se met avec un panneau a la sortie de la ville en direction d [[Innis]], cette route est aussi celle de [[Galway]... wikitext text/x-wiki Poucer depuis '''Mountshannon''' est assez aise voir evident qund on se met avec un panneau a la sortie de la ville en direction d [[Innis]], cette route est aussi celle de [[Galway]], [[Gort]] et [[Limerick]]. [[Categorie:Europe]] [[Categorie:Irlande]] 1658 1657 2007-10-25T11:40:21Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Poucer depuis '''Mountshannon''' est assez aise voir evident qund on se met avec un panneau a la sortie de la ville en direction d [[Innis]], cette route est aussi celle de [[Galway]], [[Gort]] et [[Limerick]]. [[Category:Europe]] [[Category:Irlande]] 1709 1658 2007-11-19T13:08:41Z Guaka 2 -[[Category:Europe]] wikitext text/x-wiki Poucer depuis '''Mountshannon''' ([[Irlande]]) est assez aise voir evident qund on se met avec un panneau a la sortie de la ville en direction d [[Innis]], cette route est aussi celle de [[Galway]], [[Gort]] et [[Limerick]]. [[Category:Irlande]] 2017 1709 2008-04-10T16:43:14Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Poucer depuis '''Mountshannon''' ([[Irlande]]) est assez aisé voir évident quand on se met avec un panneau a la sortie de la ville en direction d'[[Innis]], cette route est aussi celle de [[Galway]], [[Gort]] et [[Limerick]]. [[Category:Irlande]] Catégorie:Irlande 14 1545 1659 2007-10-25T11:41:06Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Ce pays insulaire de l U E se trouve au nord ouest de l europe geographique, cette categorie regroupe les articles la concernant. wikitext text/x-wiki Ce pays insulaire de l U E se trouve au nord ouest de l europe geographique, cette categorie regroupe les articles la concernant. 1821 1659 2008-02-17T14:09:39Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Ce pays insulaire de l U E se trouve au nord ouest de l europe geographique, cette categorie regroupe les articles la concernant. [[de:Kategorie:Irland]] 1822 1821 2008-02-17T14:10:10Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Ce pays insulaire de l U E se trouve au nord ouest de l europe geographique, cette categorie regroupe les articles la concernant. [[Catégorie:Europe]] [[de:Kategorie:Irland]] 2613 1822 2009-05-28T12:31:00Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Ce pays insulaire de l U E se trouve au nord ouest de l europe geographique, cette categorie regroupe les articles la concernant. [[Catégorie:Europe]] [[de:Kategorie:Irland]] [[en:Category:Ireland]] Navan 0 1546 1663 2007-10-25T11:47:21Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Navan''' est une ville peripherique de Dublin a 40 kilometres au nord est. Il y est evdent de poucer vers d autres directions en revanche y arriver depuis dublin ou de Tara n est ... wikitext text/x-wiki '''Navan''' est une ville peripherique de Dublin a 40 kilometres au nord est. Il y est evdent de poucer vers d autres directions en revanche y arriver depuis dublin ou de Tara n est pas evident du tout. Pour etre pris, il est conseiller de suivre la route nationale 3 a proximite du chantier de l autoroutre M3 a la sortie nord-ouest de la ville. Prenez un panneau. Ne vous mettez pas a la sortie immediate de la ville mais devant la rocade et a la sortie du rond point a 20 metres de la sortie de rond point. 1664 1663 2007-10-25T11:48:56Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Navan''' est une ville peripherique de Dublin a 40 kilometres au nord est. Il y est evdent de poucer vers d autres directions en revanche y arriver depuis dublin ou de Tara n est pas evident du tout. Pour etre pris, il est conseiller de suivre la route nationale 3 a proximite du chantier de l autoroutre M3 a la sortie nord-ouest de la ville. Prenez un panneau. Ne vous mettez pas a la sortie immediate de la ville mais devant la rocade et a la sortie du rond point a 20 metres de la sortie de rond point. [[Category:Europe]] [[Category:Irlande]] 1666 1664 2007-10-26T20:39:36Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Navan''' est une ville peripherique de Dublin a 40 kilometres au nord est. Il y est evdent de poucer vers d autres directions en revanche y arriver depuis dublin ou de Tara n est pas evident du tout. Pour etre pris, il est conseiller de suivre la route nationale 3 a proximite du chantier de l autoroute , (sur Kells Road) M3 a la sortie nord-ouest de la ville. Prenez un panneau. Ne vous mettez pas a la sortie immediate de la ville mais devant la rocade et a la sortie du rond point a 20 metres de la sortie de rond point. [[Category:Europe]] [[Category:Irlande]] 1674 1666 2007-11-06T15:59:35Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Navan''' est une ville peripherique de [[Dublin]] a 40 kilometres au nord est. Il y est evdent de poucer vers d autres directions en revanche y arriver depuis dublin ou de Tara n est pas evident du tout. Pour etre pris, il est conseiller de suivre la route nationale 3 a proximite du chantier de l autoroute, (sur Kells Road) M3 a la sortie nord-ouest de la ville. Prenez un panneau. Ne vous mettez pas a la sortie immediate de la ville mais devant la rocade et a la sortie du rond point a 20 metres de la sortie de rond point. [[Category:Europe]] [[Category:Irlande]] 1710 1674 2007-11-19T13:08:57Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Navan''' est une ville [[Irlande|irlandaise]] peripherique de [[Dublin]] a 40 kilometres au nord est. Il y est evdent de poucer vers d autres directions en revanche y arriver depuis dublin ou de Tara n est pas evident du tout. Pour etre pris, il est conseiller de suivre la route nationale 3 a proximite du chantier de l autoroute, (sur Kells Road) M3 a la sortie nord-ouest de la ville. Prenez un panneau. Ne vous mettez pas a la sortie immediate de la ville mais devant la rocade et a la sortie du rond point a 20 metres de la sortie de rond point. [[Category:Irlande]] Uruguay 0 1547 1669 2007-11-05T10:06:35Z Jonathaneo 195 trad depuis es, a surveiller pour mise à jour wikitext text/x-wiki En '''Uruguay''' il est relaivement aisé de traverser le pays en stop, car les distances sont assez faibles entre les villes et villages. Presque toutes les routes commencent à [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] pour traverser le pays, il est bon de passer par cette ville. Généralment le mieux depuis [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] est de prendre un transport collectif puis de s'arrêtrer au payage et de poucer. == [[Montevideo]] == Ville de Montevideo == Rocha == [[Punta del Diablo ]] <br> [[Cabo Polonio]] <br> [[Valizas]] <br> [[Chuy]] <br> [[La Pedrera]] <br> [[La Paloma]] <br> == [[Maldonado]] == Punta del Este <br> Piriapolis <br> Punta Ballena <br> == [[Colonia]] == Colonia == [[Lavalleja]] == Minas <br> Arequita == [[Paysandu]] == == [[Salto]] == Salto Grande [[es:Uruguay]] 1670 1669 2007-11-05T10:07:19Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki En '''Uruguay''' il est relaivement aisé de traverser le pays en stop, car les distances sont assez faibles entre les villes et villages. Presque toutes les routes commencent à [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] pour traverser le pays, il est bon de passer par cette ville. Généralment le mieux depuis [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] est de prendre un transport collectif puis de s'arrêtrer au payage et de poucer. == [[Montevideo]] == Ville de Montevideo == Rocha == [[Punta del Diablo ]] <br> [[Cabo Polonio]] <br> [[Valizas]] <br> [[Chuy]] <br> [[La Pedrera]] <br> [[La Paloma]] <br> == [[Maldonado]] == Punta del Este <br> Piriapolis <br> Punta Ballena <br> == [[Colonia]] == Colonia == [[Lavalleja]] == Minas <br> Arequita == [[Paysandu]] == == [[Salto]] == Salto Grande [[es:Uruguay]] [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:Uruguay]] 1672 1670 2007-11-06T15:58:41Z Guaka 2 +en wikitext text/x-wiki En '''Uruguay''' il est relaivement aisé de traverser le pays en stop, car les distances sont assez faibles entre les villes et villages. Presque toutes les routes commencent à [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] pour traverser le pays, il est bon de passer par cette ville. Généralment le mieux depuis [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] est de prendre un transport collectif puis de s'arrêtrer au payage et de poucer. == [[Montevideo]] == Ville de Montevideo == Rocha == [[Punta del Diablo ]] <br> [[Cabo Polonio]] <br> [[Valizas]] <br> [[Chuy]] <br> [[La Pedrera]] <br> [[La Paloma]] <br> == [[Maldonado]] == Punta del Este <br> Piriapolis <br> Punta Ballena <br> == [[Colonia]] == Colonia == [[Lavalleja]] == Minas <br> Arequita == [[Paysandu]] == == [[Salto]] == Salto Grande [[es:Uruguay]] [[en:Uruguay]] [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:Uruguay]] 1769 1672 2007-12-30T11:30:03Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki En '''Uruguay''' il est relativement aisé de traverser le pays en stop, car les distances sont assez faibles entre les villes et villages. Presque toutes les routes commencent à [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] pour traverser le pays, il est bon de passer par cette ville. Généralment le mieux depuis [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] est de prendre un transport collectif puis de s'arrêter au payage et de poucer. == [[Montevideo]] == Ville de Montevideo == Rocha == * [[Punta del Diablo]] * [[Cabo Polonio]] * [[Valizas]] * [[Chuy]] * [[La Pedrera]] * [[La Paloma]] == [[Maldonado]] == * Punta del Este * Piriapolis * Punta Ballena == [[Colonia]] == Colonia == [[Lavalleja]] == * Minas * Arequita == [[Paysandu]] == == [[Salto]] == Salto Grande [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:Uruguay]] [[es:Uruguay]] [[en:Uruguay]] 1869 1769 2008-02-22T12:59:09Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Uruguay |langues = Castillan |capitale = [[Montevideo]] |population = |monnaie = ( ) |pouce = }} En '''Uruguay''' il est relativement aisé de traverser le pays en stop, car les distances sont assez faibles entre les villes et villages. Presque toutes les routes commencent à [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] pour traverser le pays, il est bon de passer par cette ville. Généralment le mieux depuis [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] est de prendre un transport collectif puis de s'arrêter au payage et de poucer. == [[Montevideo]] == Ville de Montevideo == Rocha == * [[Punta del Diablo]] * [[Cabo Polonio]] * [[Valizas]] * [[Chuy]] * [[La Pedrera]] * [[La Paloma]] == [[Maldonado]] == * Punta del Este * Piriapolis * Punta Ballena == [[Colonia]] == Colonia == [[Lavalleja]] == * Minas * Arequita == [[Paysandu]] == == [[Salto]] == Salto Grande [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:Uruguay]] [[es:Uruguay]] [[en:Uruguay]] 4330 1869 2012-01-22T02:04:31Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Uruguay]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Uruguay |langues = Castillan |capitale = [[Montevideo]] |population = |monnaie = ( ) |pouce = }} En '''Uruguay''' il est relativement aisé de traverser le pays en stop, car les distances sont assez faibles entre les villes et villages. Presque toutes les routes commencent à [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] pour traverser le pays, il est bon de passer par cette ville. Généralment le mieux depuis [[Montevideo (Uruguay)|Montevideo]] est de prendre un transport collectif puis de s'arrêter au payage et de poucer. == [[Montevideo]] == Ville de Montevideo == Rocha == * [[Punta del Diablo]] * [[Cabo Polonio]] * [[Valizas]] * [[Chuy]] * [[La Pedrera]] * [[La Paloma]] == [[Maldonado]] == * Punta del Este * Piriapolis * Punta Ballena == [[Colonia]] == Colonia == [[Lavalleja]] == * Minas * Arequita == [[Paysandu]] == == [[Salto]] == Salto Grande [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:Uruguay]] [[de:Uruguay]] [[en:Uruguay]] [[es:Uruguay]] Discussion MediaWiki:Monobook.css 9 1548 1675 2007-11-08T13:12:51Z MrTweek 3 repair design! wikitext text/x-wiki Someone please add that: #p-logo { z-index: 3; position: absolute; /*needed to use z-index */ top: 26px; left: 0; height: 155px; width: 12em; overflow: visible; } #p-cactions { position: absolute; top: 3.3em; left: 11.5em; margin: 0; white-space: nowrap; width: 76%; line-height: 1.1em; overflow: visible; background: none; border-collapse: collapse; padding-left: 1em; list-style: none; font-size: 95%; } 1706 1675 2007-11-19T13:03:11Z Guaka 2 :Done. ~~~~ wikitext text/x-wiki Someone please add that: ''css blurb'' :Done. [[User:guaka|guaka]]<small><sup>[http://guaka.org site], [[user talk:guaka|wikitalk]]</sup></small> 19 novembre 2007 à 14:03 (CET) Bruxelles 0 1549 1676 2007-11-14T15:40:29Z Borig 42 Nouvelle page : ==Quitter Bruxelles== ===Direction Namur, Luxembourg=== Sortir de Bruxelles vers Namur et Luxembourg est assez facil. Il faut se rendre à un endroit appelé "Delta" (énorme arrets ... wikitext text/x-wiki ==Quitter Bruxelles== ===Direction Namur, Luxembourg=== Sortir de Bruxelles vers Namur et Luxembourg est assez facil. Il faut se rendre à un endroit appelé "Delta" (énorme arrets de bus-métro) près du campus de l'ULB. Le meilleur endroit est de faire du stop dans la Rue J. Cockx. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20km de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 km de Bruxelles). 1703 1676 2007-11-19T13:01:10Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est le capital de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== ===Direction [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Sortir de Bruxelles vers Namur et Luxembourg est assez facil. Il faut se rendre à un endroit appelé "Delta" (énorme arrets de bus-métro) près du campus de l'ULB. Le meilleur endroit est de faire du stop dans la Rue J. Cockx. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20km de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 km de Bruxelles). [[Catégorie:Belgique]] [[en:Brussels]] 1704 1703 2007-11-19T13:01:51Z Guaka 2 <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est le capital de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Sortir de Bruxelles vers Namur et Luxembourg est assez facil. Il faut se rendre à un endroit appelé "Delta" (énorme arrets de bus-métro) près du campus de l'ULB. Le meilleur endroit est de faire du stop dans la Rue J. Cockx. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20km de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 km de Bruxelles). [[Catégorie:Belgique]] [[en:Brussels]] 1719 1704 2007-11-25T04:16:45Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Brüssel]] wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est le capital de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Sortir de Bruxelles vers Namur et Luxembourg est assez facil. Il faut se rendre à un endroit appelé "Delta" (énorme arrets de bus-métro) près du campus de l'ULB. Le meilleur endroit est de faire du stop dans la Rue J. Cockx. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20km de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 km de Bruxelles). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 2885 1719 2009-08-18T18:01:07Z 84.234.110.238 wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Sortir de Bruxelles vers Namur et Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à un endroit appelé "Delta" (énorme arret de bus-métro) près du campus de l'ULB. Le meilleur endroit est de faire du stop dans la Rue J. Cockx. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20km de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 km de Bruxelles). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 3015 2885 2009-12-13T08:58:33Z Grégoire 1992 /* Direction Namur, Luxembourg */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Sortir de Bruxelles vers Namur et Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 3021 3015 2009-12-14T11:12:24Z Grégoire 1992 /* Direction Namur, Luxembourg */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 3191 3021 2010-03-05T12:29:27Z 194.199.165.10 wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== Testé le jeudi 4 mars 2010. Prendre le tram 4 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) eu beaucoup de chances, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 3192 3191 2010-03-05T12:30:42Z 194.199.165.10 wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== Testé le jeudi 4 mars 2010. Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) eu beaucoup de chances, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 3193 3192 2010-03-05T12:32:03Z 194.199.165.10 wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix. Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== Testé le jeudi 4 mars 2010. Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 3275 3193 2010-04-12T06:05:16Z Grégoire 1992 /* Direction Sud-Est */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== Testé le jeudi 4 mars 2010. Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 3588 3275 2010-10-24T23:41:02Z 84.102.176.114 wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== Testé le jeudi 4 mars 2010. Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 4029 3588 2011-09-09T10:17:36Z Gaelp 3842 wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== Testé le jeudi 4 mars 2010. Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter. *Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 4404 4029 2012-04-09T13:06:26Z Frads 4900 /* Direction Paris */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== '''Testé le jeudi 4 mars 2010. '''Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. '''Testé en Octobre 2010.''' Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter. *Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. '''Testé en juillet 2011. ''' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 4405 4404 2012-04-09T13:08:07Z Frads 4900 /* Direction Paris */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== '''Testé le jeudi 4 mars 2010. ''' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. '''Testé en Octobre 2010. ''' Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter. *Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. '''Testé en juillet 2011. ''' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 4406 4405 2012-04-09T13:08:36Z Frads 4900 /* Direction Paris */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris=== '''Testé le jeudi 4 mars 2010. ''' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. '''Testé en Octobre 2010. ''' Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter. *Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. '''Testé en juillet 2011. ''' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 4407 4406 2012-04-09T13:09:41Z Frads 4900 /* Direction Paris */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-ouest === '''Testé le jeudi 4 mars 2010. ''' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. '''Testé en Octobre 2010. ''' Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter. *Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. '''Testé en juillet 2011. ''' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 4408 4407 2012-04-09T13:09:55Z Frads 4900 /* Direction Paris / Sud-ouest */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest === '''Testé le jeudi 4 mars 2010. ''' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. '''Testé en Octobre 2010. ''' Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter. *Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. '''Testé en juillet 2011. ''' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 4409 4408 2012-04-09T13:10:45Z Frads 4900 /* Quitter Bruxelles */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest === '''Testé le jeudi 4 mars 2010. ''' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. '''Testé en Octobre 2010. ''' Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter. *Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. '''Testé en juillet 2011. ''' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 4840 4409 2014-06-15T12:51:35Z Alban 18202 /* Direction Paris / Sud-Ouest */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] ovf4h23vfhbvrlbf7r4t7qee44zsqw6 4841 4840 2014-06-15T12:52:15Z Alban 18202 /* Direction Sud-Est */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg - Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] ts98ne8rce167s32zs78w3piba5voly 4842 4841 2014-06-15T12:52:32Z Alban 18202 /* Direction Namur-Luxembourg - Sud-Est */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 5tu20hw34wwcppa93gb4hw1udsi8oab 4843 4842 2014-06-15T12:52:59Z Alban 18202 /* Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est (vers E411)=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] fcw4l4tbhzhm5h1h00uvjuy6pkun7j2 4844 4843 2014-06-15T12:59:15Z Alban 18202 /* Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est (vers E411)=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] ===Direction Oostende / Nord-Est (vers E40) === La voie royale pour aller vers la mer du nord et la "belgische kust"! *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop à la station service "Q8". De nombreux conducteurs prennent en effet à cet endroit le ring (R0), puis la E40 en direction de la Flandre. (trafic important, surtout aux heures de pointes). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] jfmolsd9jkriy3ri0yj1eihus5464le 5132 4844 2017-03-07T05:01:28Z Robine 27493 Nouvel emplacement pour stopper en direction de Paris avec l'arrêt de métro Gare de l'ouest wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est (vers E411)=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Gare de l'ouest''' Centre, nord et ouest de Bruxelles. Descendre à la station de métro Gare de l'ouest. Suivre la rue Chaussée de Ninove en direction de l'ouest, prendre un bus - le 126, 127 ou 128 - et s'arrêter à l'arrêt Dilbeek Tourelle ; ou marcher 30 minutes en dans cette même direction. Arrivé à un échangeur pour l'autoroute E19, il y a un feu placé juste avant l'embranchement parfait pour demander aux chauffeurs. Testé en mars 2017. *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] ===Direction Oostende / Nord-Est (vers E40) === La voie royale pour aller vers la mer du nord et la "belgische kust"! *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop à la station service "Q8". De nombreux conducteurs prennent en effet à cet endroit le ring (R0), puis la E40 en direction de la Flandre. (trafic important, surtout aux heures de pointes). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] 58dvds64bkf2yxv9pw30l69iu7mxmlb 5133 5132 2017-03-07T05:03:18Z Robine 27493 /* Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est (vers E411)=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Gare de l'ouest''' Centre, nord et ouest de Bruxelles. Descendre à la station de métro Gare de l'ouest. Suivre la rue Chaussée de Ninove en direction de l'ouest, prendre un bus - le 126, 127 ou 128 - et s'arrêter à l'arrêt Dilbeek Tourelle ; ou marcher 30 minutes dans cette même direction. Arrivé à un échangeur pour l'autoroute E19, il y a un feu placé juste avant l'embranchement, parfait pour demander aux chauffeurs. Testé en mars 2017. *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] ===Direction Oostende / Nord-Est (vers E40) === La voie royale pour aller vers la mer du nord et la "belgische kust"! *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop à la station service "Q8". De nombreux conducteurs prennent en effet à cet endroit le ring (R0), puis la E40 en direction de la Flandre. (trafic important, surtout aux heures de pointes). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] g7g1dxzvx5me0t98snyxvrzmfvuvfu3 5162 5133 2017-06-27T17:45:30Z Vincenzoderossini 27477 Edit expérience auto-stop à Bruxelles wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est (vers E411)=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Gare de l'ouest''' Centre, nord et ouest de Bruxelles. Descendre à la station de métro Gare de l'ouest. Suivre la rue Chaussée de Ninove en direction de l'ouest, prendre un bus - le 126, 127 ou 128 - et s'arrêter à l'arrêt Dilbeek Tourelle ; ou marcher 30 minutes dans cette même direction. Arrivé à un échangeur pour l'autoroute E19, il y a un feu placé juste avant l'embranchement, parfait pour demander aux chauffeurs. Testé en mars 2017. *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] ===Direction Oostende / Nord-Est (vers E40) === La voie royale pour aller vers la mer du nord et la "belgische kust"! *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop à la station service "Q8". De nombreux conducteurs prennent en effet à cet endroit le ring (R0), puis la E40 en direction de la Flandre. (trafic important, surtout aux heures de pointes). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] ===Direction Anvers / Rotterdam / Pays-Bas === La Belgique est un excellent pays pour faire de l'auto-stop. J'ai eu énormément d'occasion d'en faire! La première fois, je suis parti de Bruxelles en voulant rejoindre Anvers puis Rotterdam : un succès! Voilà comment je m'y suis pris : Arrangez-vous pour rejoindre la station de métro Diamant (ligne 3 du métro), et allez à pied sur la bretelle d'autoroute qui va vers le "Ring", l'aéroport etc. Vous aurez un peu l'air d'un fou mais pour ma part personne ne m'a dit quoi que ce soit. Quelqu'un s'arrêtera facilement. cdcfh22sex3xrbg1l9zy0b8n588qjpz 5464 5162 2019-06-06T21:07:43Z Tourne-sol 34615 /* Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est (vers E411)=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Gare de l'ouest''' Centre, nord et ouest de Bruxelles. Descendre à la station de métro Gare de l'ouest. Suivre la rue Chaussée de Ninove en direction de l'ouest, prendre un bus - le 126, 127 ou 128 - et s'arrêter à l'arrêt Dilbeek Tourelle ; ou marcher 30 minutes dans cette même direction. Arrivé à un échangeur pour l'autoroute E19, il y a un feu placé juste avant l'embranchement, parfait pour demander aux chauffeurs. Testé en mars 2017. *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. ''Edit 06/2019 : Il y a également la place pour s'arrêter avant l'entrée d'autoroute au rond point "Dix monolithes". Testé et approuvé ! *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] ===Direction Oostende / Nord-Est (vers E40) === La voie royale pour aller vers la mer du nord et la "belgische kust"! *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop à la station service "Q8". De nombreux conducteurs prennent en effet à cet endroit le ring (R0), puis la E40 en direction de la Flandre. (trafic important, surtout aux heures de pointes). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] ===Direction Anvers / Rotterdam / Pays-Bas === La Belgique est un excellent pays pour faire de l'auto-stop. J'ai eu énormément d'occasion d'en faire! La première fois, je suis parti de Bruxelles en voulant rejoindre Anvers puis Rotterdam : un succès! Voilà comment je m'y suis pris : Arrangez-vous pour rejoindre la station de métro Diamant (ligne 3 du métro), et allez à pied sur la bretelle d'autoroute qui va vers le "Ring", l'aéroport etc. Vous aurez un peu l'air d'un fou mais pour ma part personne ne m'a dit quoi que ce soit. Quelqu'un s'arrêtera facilement. 009jr2m0pellweqhmyuyujcpb2ve204 5494 5464 2019-08-12T08:53:50Z Sarah BXL 37683 /* Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) */ wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est (vers E411)=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Gare de l'ouest''' Centre, nord et ouest de Bruxelles. Descendre à la station de métro Gare de l'ouest. Suivre la rue Chaussée de Ninove en direction de l'ouest, prendre un bus - le 126, 127 ou 128 - et s'arrêter à l'arrêt Dilbeek Tourelle ; ou marcher 30 minutes dans cette même direction. Arrivé à un échangeur pour l'autoroute E19, il y a un feu placé juste avant l'embranchement, parfait pour demander aux chauffeurs. Testé en mars 2017. *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. ''Edit 06/2019 : Il y a également la place pour s'arrêter avant l'entrée d'autoroute au rond point "Dix monolithes". Testé et approuvé ! *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] *'''Pompes à essence sur le Boulevard Industriel (Anderlecht)''' ''(Testé en août 2019)'' Juste après le carrefour entre le Boulevard Industriel et le Boulevard Paepsem (en direction de la E19) se trouvent plusieurs pompes à essence. Comme c'est l'une des routes qui mène directement à la E19, on a tenté, avec un succès immédiat et on a été déposés sur une l'aire d'autoroute de Nivelles, mais c'est sans doute une bonne stratégie pour rejoindre facilement l'aire de Ruisbroek. Pour s'y rendre, on peut prendre le bus 49 depuis la gare du midi et descendre à Vaartdijk. Coordonnées gps de la première pompe (Lukoil) 50.8225798 4.3079301 ===Direction Oostende / Nord-Est (vers E40) === La voie royale pour aller vers la mer du nord et la "belgische kust"! *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop à la station service "Q8". De nombreux conducteurs prennent en effet à cet endroit le ring (R0), puis la E40 en direction de la Flandre. (trafic important, surtout aux heures de pointes). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] ===Direction Anvers / Rotterdam / Pays-Bas === La Belgique est un excellent pays pour faire de l'auto-stop. J'ai eu énormément d'occasion d'en faire! La première fois, je suis parti de Bruxelles en voulant rejoindre Anvers puis Rotterdam : un succès! Voilà comment je m'y suis pris : Arrangez-vous pour rejoindre la station de métro Diamant (ligne 3 du métro), et allez à pied sur la bretelle d'autoroute qui va vers le "Ring", l'aéroport etc. Vous aurez un peu l'air d'un fou mais pour ma part personne ne m'a dit quoi que ce soit. Quelqu'un s'arrêtera facilement. 2yms7rx4uqopwzlysr1gxq37nvkmm9y 5595 5494 2019-12-04T18:16:22Z Lepouceuxtransatlantique 41509 wikitext text/x-wiki '''Bruxelles''' est la capitale de la [[Belgique]]. ==Quitter Bruxelles== <map lat='50.836082778824434' lng='4.352989196777344' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction Namur-Luxembourg / Sud-Est (vers E411)=== Sortir de Bruxelles vers Namur et le Luxembourg est assez facile. Il faut se rendre à la station Delta, très gros arrêt de métro, tram et bus, près du campus de la Plaine (ULB). Le meilleur endroit pour faire du stop est la rue Jules Cockx. La station Lukoil est également un endroit de choix (cinq minutes d'attente avec une démarche de recherche active). Si vous n'avez pas la chance de tomber sur quelqu'un qui peut vous emmener loin, demandez de vous faire déposer à l'aire d'autoroute AC Bierge (près de Wavre, 20 kilomètres de Bruxelles) ou celle de Aiche-en-Refaille (près d'Eghezée, 40 kilomètres de Bruxelles). Les destinations desservies par cette station sont : * [[Louvain-la-Neuve]] * [[Namur]] * [[Arlon]] * [[Luxembourg]] * [[Nancy]] * [[Strasbourg]] Elle semble être un bon point de départ vers le sud de la France si on veut éviter [[Paris]] et son périphérique infernal. ===Direction Paris / Sud-Ouest (vers E19) === *'''Gare de l'ouest''' Centre, nord et ouest de Bruxelles. Descendre à la station de métro Gare de l'ouest. Suivre la rue Chaussée de Ninove en direction de l'ouest, prendre un bus - le 127 ou 128 - et s'arrêter à l'arrêt Dilbeek Tourelle ; ou marcher 30 minutes dans cette même direction. Arrivé à un échangeur pour l'autoroute E19, il y a un feu placé juste avant l'embranchement, parfait pour demander aux chauffeurs. Testé en mars 2017. Nous on a préféré se mettre sur la bretelle qui est très large. Avoir un carton "Direction Lille-Paris" semblait jouer contre nous. On a été pris en levant le pouce simplement et une personne nous a déposé à la première station service à la sortie de Bruxelles. Pour aller en France, on suggère ensuite d'aller au moins juste avant Lille, les stations entre sont peu passantes. Testé en décembre 2019 *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop au feu rouge. (trafic important, surtout aux heures de pointes). Ne pas hésiter à être proactif. Vous pourrez facilement trouver des conducteurs prenant le R0, en direction de la E19. Vous pouvez également trouver des conducteurs allant en direction de l'E411. *'''Terminus Stalle''' ''(Testé le jeudi 4 mars 2010)'' Prendre le tram 4 ou 33 jusqu'à son terminus Stalle P et continuer à pied en direction du magasin Carrefour. Après celui-ci, traverser le pont* (la direction Paris se fait de l'autre côté), et donc traverser à gauche après celui-ci. Il y a une montée pour atteindre l'autoroute (se placer sur la gauche, sur l'herbe), où les voitures ont largement la place pour s'arrêter. Nous (un garçon et une fille) avons eu beaucoup de chance, car nous n'avions même pas commencé à stopper qu'une voiture s'est arrêtée pour nous emmener jusqu'à une petite station d'autoroute située près de Nivelles. A partir de là, une demi-heure d'attente et quelqu'un nous a emmenés directement jusqu'à Roissy-Charles de Gaulle (à partir de là le stop s'annonce difficile si on ne vous dépose pas directement sur une station essence donnant accès à l'autoroute, car elles sont difficiles voire impossibles à atteindre à pied, nous avons personnellement pris le RER jusqu'à Paris-même). C'est un parcours idéal pour aller à Paris je pense. On peut tenter le coup de ne prendre que les voitures allant vers Paris, mais sinon il faut aussi s'attendre à devoir faire plein de petits trajets. ''Edit: Testé en Octobre 2010. Bien que les expériences de stop soient hautement subjectives, il me semble que cette option pour rejoindre Paris soit à déconseiller. L'endroit est dangereux et ne permet que difficilement de s'arrêter.'' ''Edit:'' Il existe un feu rouge sous le pont, juste avant l'entrée d'autoroute pour Paris, demander directement au chauffeur(e) qui s'y arrête de vous déposer à la première station service sur l'autoroute (elle est à quelques centaines de mètres). Pour l'avoir fait des dizaines de fois, pas plus de 5min d'attente. ''Edit 06/2019 : Il y a également la place pour s'arrêter avant l'entrée d'autoroute au rond point "Dix monolithes". Testé et approuvé ! *'''Aire de repos de Ruisbroek''' ''(Testé en juillet 2011)'' Partir de l'aire d'autoroute de Ruisbroek est un plan qui a très bien marché pour moi. C'est une petite expédition parce qu'elle n'est pas vraiment facile d'accès, mais j'ai attendu 10 minutes et j'étais pris jusque Lessines sur une autre aire d'autoroute. Là j'ai encore attendu 10 minutes pour qu'on me prenne jusque Lille et enfin Paris (et plus si affinités, en fait c'est pas mal non plus pour aller dans le Sud-Ouest de la France, je suis arrivé à Agen 24h après être parti de Drogenbos-Ruisbroek. En effet, si passer par le Luxembourg est très efficace pour aller dans le Sud-Est, ce n'est pas forcément le cas pour le Sud-Ouest.) ''Comment se rendre sur l'aire de repos de Ruisbroek? '' Suivant les conseils d'un ami, j'ai pris le bus 50 qui part de la gare du midi en direction de Lot, et me suis arrêté à l'arrêt Voetbalclub. En sortant du bus, j'ai continué à avancer quelques mètres avant de prendre, à ma gauche, un chemin qui se poursuit en sentier, et qu'il faut continuer à suivre, jusqu'à longer un ruisseau. Il y en a pour à peu près 1 ou 2km de marche. A un moment, il y a moyen de traverser le ruisseau, de passer sous une clôture délabrée et on tombe directement sur l'aire. Lien vers l'itinéraire à partir de l'arrêt voetbalclub: [http://g.co/maps/sr35t ] *'''Pompes à essence sur le Boulevard Industriel (Anderlecht)''' ''(Testé en août 2019)'' Juste après le carrefour entre le Boulevard Industriel et le Boulevard Paepsem (en direction de la E19) se trouvent plusieurs pompes à essence. Comme c'est l'une des routes qui mène directement à la E19, on a tenté, avec un succès immédiat et on a été déposés sur une l'aire d'autoroute de Nivelles, mais c'est sans doute une bonne stratégie pour rejoindre facilement l'aire de Ruisbroek. Pour s'y rendre, on peut prendre le bus 49 depuis la gare du midi et descendre à Vaartdijk. Coordonnées gps de la première pompe (Lukoil) 50.8225798 4.3079301 ===Direction Oostende / Nord-Est (vers E40) === La voie royale pour aller vers la mer du nord et la "belgische kust"! *'''Quatre bras de Tervueren''' Depuis le centre de Bruxelles, prendre le métro jusqu'à la station Montgomery, puis prendre le tram 44 direction Tervueren. S'arrêter à l'arrêt "Quatre bras". De là, vous pouvez faire du stop à la station service "Q8". De nombreux conducteurs prennent en effet à cet endroit le ring (R0), puis la E40 en direction de la Flandre. (trafic important, surtout aux heures de pointes). [[Catégorie:Belgique]] [[de:Brüssel]] [[en:Brussels]] ===Direction Anvers / Rotterdam / Pays-Bas === La Belgique est un excellent pays pour faire de l'auto-stop. J'ai eu énormément d'occasion d'en faire! La première fois, je suis parti de Bruxelles en voulant rejoindre Anvers puis Rotterdam : un succès! Voilà comment je m'y suis pris : Arrangez-vous pour rejoindre la station de métro Diamant (ligne 3 du métro), et allez à pied sur la bretelle d'autoroute qui va vers le "Ring", l'aéroport etc. Vous aurez un peu l'air d'un fou mais pour ma part personne ne m'a dit quoi que ce soit. Quelqu'un s'arrêtera facilement. 8rl8nhdakl9df65ddyw14x2470x07zs Louvain-la-Neuve 0 1550 1677 2007-11-14T15:48:02Z Borig 42 Nouvelle page : Louvain-la-Neuve est une ville universitaire à 30km au sud-est de Bruxelles. Elle est située au bord de l'autoroute E411 (Bruxelles-Namur-Luxembourg) et pas loin de la RN25 (Louvai... wikitext text/x-wiki Louvain-la-Neuve est une ville universitaire à 30km au sud-est de Bruxelles. Elle est située au bord de l'autoroute E411 (Bruxelles-Namur-Luxembourg) et pas loin de la RN25 (Louvain-la-Neuve - Nivelles). ===Direction Bruxelles ou Namur-Luxembourg=== Il existe un excellent endroit pour l'autostop a l'entrée 8a de l'autoroute E411, à une dizaine de minutes de marche a partir du centre ville. Il faut remonter vers le nord et le rond-point de "l'esplanade" sur la N4. Placez vous a la sortie du rond point avec une pencarte et vous ne devriez pas attendre très longtemps. 1678 1677 2007-11-14T15:50:50Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Louvain-la-Neuve est une ville universitaire à 30km au sud-est de Bruxelles. Elle est située au bord de l'autoroute E411 (Bruxelles-Namur-Luxembourg) et pas loin de la RN25 (Louvain-la-Neuve - Nivelles). ===Direction Bruxelles ou Namur-Luxembourg=== Il existe un excellent endroit pour l'autostop a l'entrée 8a de l'autoroute E411, à une dizaine de minutes de marche a partir du centre ville. Il faut remonter vers le nord et le rond-point de "l'esplanade" sur la N4. Placez vous a la sortie du rond point avec une pencarte et vous ne devriez pas attendre très longtemps. ===Direction Nivelle (et ensuite Paris)=== Marchez une vingtaine de minutes le long de la N4 jusqu'au rond-point de corroy (avec des sortes de voiles dessus!) et faite du stop au début de la RN25 avec un panneau. Cet endroit est un peu moins bon que le précedent mais vous ne devriez pas attendre trop de temps tout de meme. 1699 1678 2007-11-19T12:58:58Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Louvain-la-Neuve''' est une ville universitaire à 30km au sud-est de [[Bruxelles]]. Elle est située au bord de l'autoroute E411 (Bruxelles-Namur-Luxembourg) et pas loin de la RN25 (Louvain-la-Neuve - Nivelles). ===Direction [[Bruxelles]] ou [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Il existe un excellent endroit pour l'autostop a l'entrée 8a de l'autoroute E411, à une dizaine de minutes de marche a partir du centre ville. Il faut remonter vers le nord et le rond-point de "l'esplanade" sur la N4. Placez vous a la sortie du rond point avec une pencarte et vous ne devriez pas attendre très longtemps. ===Direction Nivelle (et ensuite Paris)=== Marchez une vingtaine de minutes le long de la N4 jusqu'au rond-point de corroy (avec des sortes de voiles dessus!) et faite du stop au début de la RN25 avec un panneau. Cet endroit est un peu moins bon que le précedent mais vous ne devriez pas attendre trop de temps tout de meme. [[Catégorie:Belgique]] 1996 1699 2008-04-04T20:52:04Z 84.197.237.149 /* Direction [[Bruxelles]] ou [[Namur]], [[Luxembourg]] */ wikitext text/x-wiki '''Louvain-la-Neuve''' est une ville universitaire à 30km au sud-est de [[Bruxelles]]. Elle est située au bord de l'autoroute E411 (Bruxelles-Namur-Luxembourg) et pas loin de la RN25 (Louvain-la-Neuve - Nivelles). ===Direction [[Bruxelles]] ou [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Il existe un excellent endroit pour l'autostop a l'entrée 8a de l'autoroute E411, à une dizaine de minutes de marche a partir du centre ville. Il faut remonter vers le nord et le rond-point de "l'esplanade" sur la N4. Placez vous a la sortie du rond point avec une pancarte et vous ne devriez pas attendre très longtemps. ===Direction Nivelle (et ensuite Paris)=== Marchez une vingtaine de minutes le long de la N4 jusqu'au rond-point de corroy (avec des sortes de voiles dessus!) et faite du stop au début de la RN25 avec un panneau. Cet endroit est un peu moins bon que le précedent mais vous ne devriez pas attendre trop de temps tout de meme. [[Catégorie:Belgique]] 1997 1996 2008-04-04T20:52:43Z 84.197.237.149 /* Direction Nivelle (et ensuite Paris) */ wikitext text/x-wiki '''Louvain-la-Neuve''' est une ville universitaire à 30km au sud-est de [[Bruxelles]]. Elle est située au bord de l'autoroute E411 (Bruxelles-Namur-Luxembourg) et pas loin de la RN25 (Louvain-la-Neuve - Nivelles). ===Direction [[Bruxelles]] ou [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Il existe un excellent endroit pour l'autostop a l'entrée 8a de l'autoroute E411, à une dizaine de minutes de marche a partir du centre ville. Il faut remonter vers le nord et le rond-point de "l'esplanade" sur la N4. Placez vous a la sortie du rond point avec une pancarte et vous ne devriez pas attendre très longtemps. ===Direction Nivelles (et ensuite Paris)=== Marchez une vingtaine de minutes le long de la N4 jusqu'au rond-point de Corroy (avec des sortes de voiles dessus!) et faites du stop au début de la RN25 avec un panneau. Cet endroit est un peu moins bon que le précédent mais vous ne devriez pas attendre trop de temps tout de même. [[Catégorie:Belgique]] 2140 1997 2008-06-19T02:04:28Z Guaka 2 [[en:Louvain-la-Neuve]] wikitext text/x-wiki '''Louvain-la-Neuve''' est une ville universitaire à 30km au sud-est de [[Bruxelles]]. Elle est située au bord de l'autoroute E411 (Bruxelles-Namur-Luxembourg) et pas loin de la RN25 (Louvain-la-Neuve - Nivelles). ===Direction [[Bruxelles]] ou [[Namur]], [[Luxembourg]]=== Il existe un excellent endroit pour l'autostop a l'entrée 8a de l'autoroute E411, à une dizaine de minutes de marche a partir du centre ville. Il faut remonter vers le nord et le rond-point de "l'esplanade" sur la N4. Placez vous a la sortie du rond point avec une pancarte et vous ne devriez pas attendre très longtemps. ===Direction Nivelles (et ensuite Paris)=== Marchez une vingtaine de minutes le long de la N4 jusqu'au rond-point de Corroy (avec des sortes de voiles dessus!) et faites du stop au début de la RN25 avec un panneau. Cet endroit est un peu moins bon que le précédent mais vous ne devriez pas attendre trop de temps tout de même. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Louvain-la-Neuve]] Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque 0 1551 1680 2007-11-14T19:31:52Z 81.245.152.247 Nouvelle page : ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'... wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dut restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous a Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrete et nous emmene en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrete et nous emmene dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas etre pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station services), nous allons acheté des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelque cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir ou ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resterons près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrete et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas penser que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieu pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fasse prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prends direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous errons dans les rues a la recherche d'un hotel pas chere... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelque demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir a quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tete pressé... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tete pressé, il faut pas exagerer quand meme) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions etre parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois a coté de la ville et puis nous retournons visité Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heure ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal a les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons a la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici la, nous buvons quelque bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 20007== Réveillez assez tot par les aboyment d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop a la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur tres sympas nous emmene directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostitué a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Apres 2heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelque minutes une nouvelle jeep s'arrete et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait débordé la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fete sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annocée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en meme temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempé à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre== 1681 1680 2007-11-14T19:32:44Z 81.245.152.247 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dut restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous a Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrete et nous emmene en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrete et nous emmene dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas etre pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station services), nous allons acheté des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelque cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir ou ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resterons près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrete et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas penser que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieu pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fasse prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prends direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous errons dans les rues a la recherche d'un hotel pas chere... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelque demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir a quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tete pressé... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tete pressé, il faut pas exagerer quand meme) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions etre parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois a coté de la ville et puis nous retournons visité Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heure ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal a les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons a la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici la, nous buvons quelque bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 20007== Réveillez assez tot par les aboyment d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop a la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur tres sympas nous emmene directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostitué a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Apres 2heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelque minutes une nouvelle jeep s'arrete et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait débordé la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fete sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annocée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en meme temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempé à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre== to be continued... 1682 1681 2007-11-14T19:33:02Z 81.245.152.247 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dut restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous a Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrete et nous emmene en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrete et nous emmene dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas etre pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station services), nous allons acheté des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelque cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir ou ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resterons près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrete et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas penser que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieu pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fasse prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prends direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous errons dans les rues a la recherche d'un hotel pas chere... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelque demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir a quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tete pressé... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tete pressé, il faut pas exagerer quand meme) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions etre parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois a coté de la ville et puis nous retournons visité Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heure ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal a les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons a la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici la, nous buvons quelque bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tot par les aboyment d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop a la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur tres sympas nous emmene directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostitué a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Apres 2heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelque minutes une nouvelle jeep s'arrete et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait débordé la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fete sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annocée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en meme temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempé à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== to be continued... 1683 1682 2007-11-15T16:26:01Z 81.245.152.247 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dut restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous a Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrete et nous emmene en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrete et nous emmene dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas etre pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station services), nous allons acheté des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelque cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir ou ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resterons près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrete et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas penser que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieu pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fasse prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prends direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous errons dans les rues a la recherche d'un hotel pas chere... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelque demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir a quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tete pressé... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tete pressé, il faut pas exagerer quand meme) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions etre parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois a coté de la ville et puis nous retournons visité Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heure ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal a les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons a la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici la, nous buvons quelque bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tot par les aboyment d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop a la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur tres sympas nous emmene directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostitué a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Apres 2heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelque minutes une nouvelle jeep s'arrete et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait débordé la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fete sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annocée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en meme temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempé à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchages humides, Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir cacher nos sacs dans un bosquet et s'etre renseigner sur la direction a suivre pour visiter les camp d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas completement la visite de ce camp, je 1684 1683 2007-11-15T16:41:02Z 81.245.152.247 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dut restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous a Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrete et nous emmene en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrete et nous emmene dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas etre pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station services), nous allons acheté des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelque cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir ou ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resterons près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrete et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas penser que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieu pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fasse prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prends direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous errons dans les rues a la recherche d'un hotel pas chere... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelque demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir a quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tete pressé... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tete pressé, il faut pas exagerer quand meme) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions etre parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois a coté de la ville et puis nous retournons visité Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heure ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal a les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons a la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici la, nous buvons quelque bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tot par les aboyment d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop a la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur tres sympas nous emmene directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostitué a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Apres 2heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelque minutes une nouvelle jeep s'arrete et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait débordé la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fete sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annocée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en meme temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempé à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchages humides, Avec pour le deuxieme jour de suite un chien qui aboit, mais celui à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir cacher nos sacs dans un bosquet et s'etre renseigner sur la direction a suivre pour visiter les camp d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas completement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y etre aller. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le meme Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseiller d'aller a Zakopane (et qui nous avait donner un atlas routier de la Pologne), nous irons donc la... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant completement trempé et nous montons la tente au meme endroit qu'hier. ==Le 10 septembre 2007== ... 1685 1684 2007-11-15T17:34:07Z 81.245.152.247 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dut restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous a Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrete et nous emmene en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrete et nous emmene dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas etre pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station services), nous allons acheté des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelque cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir ou ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resterons près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrete et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas penser que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieu pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fasse prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prends direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous errons dans les rues a la recherche d'un hotel pas chere... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelque demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir a quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tete pressé... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tete pressé, il faut pas exagerer quand meme) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions etre parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois a coté de la ville et puis nous retournons visité Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heure ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal a les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons a la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici la, nous buvons quelque bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tot par les aboyment d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop a la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur tres sympas nous emmene directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostitué a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Apres 2heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelque minutes une nouvelle jeep s'arrete et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait débordé la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fete sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annocée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en meme temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempé à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchages humides, Avec pour le deuxieme jour de suite un chien qui aboit, mais celui à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir cacher nos sacs dans un bosquet et s'etre renseigner sur la direction a suivre pour visiter les camp d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas completement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y etre aller. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le meme Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseiller d'aller a Zakopane dans les montagne polonaises(et qui nous avait donner un atlas routier de la Pologne), nous irons donc la... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant completement trempé et nous montons la tente au meme endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tot, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partirons en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrete et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avait simplement changé d'endroit se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensaient etre du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chatons qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chatons sous leur voiture (pas facil, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arreter et de sauver le chatons, Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchais sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disont donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchais... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit etre très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide ou on pensaient qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bieres et nous faisons assez jeter car le bar allais fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ce faisais deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tete commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente ou je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrete et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire a l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisont du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prends et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrete mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrète. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est proffesseur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allais rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pates dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fais du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tente vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== To be continued... 1686 1685 2007-11-15T17:58:48Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dut restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous a Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrete et nous emmene en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrete et nous emmene dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas etre pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station services), nous allons acheté des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelque cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir ou ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resterons près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrete et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas penser que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieu pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fasse prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prends direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous errons dans les rues a la recherche d'un hotel pas chere... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelque demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir a quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tete pressé... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tete pressé, il faut pas exagerer quand meme) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions etre parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois a coté de la ville et puis nous retournons visité Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heure ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal a les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons a la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici la, nous buvons quelque bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tot par les aboyment d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop a la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur tres sympas nous emmene directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostitué a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Apres 2heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelque minutes une nouvelle jeep s'arrete et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait débordé la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fete sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annocée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en meme temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempé à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchages humides, Avec pour le deuxieme jour de suite un chien qui aboit, mais celui à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir cacher nos sacs dans un bosquet et s'etre renseigner sur la direction a suivre pour visiter les camp d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas completement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y etre aller. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le meme Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseiller d'aller a Zakopane dans les montagne polonaises(et qui nous avait donner un atlas routier de la Pologne), nous irons donc la... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant completement trempé et nous montons la tente au meme endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tot, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partirons en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrete et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avait simplement changé d'endroit se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensaient etre du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chatons qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chatons sous leur voiture (pas facil, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arreter et de sauver le chatons, Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchais sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disont donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchais... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit etre très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide ou on pensaient qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bieres et nous faisons assez jeter car le bar allais fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ce faisais deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tete commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente ou je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrete et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire a l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisont du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prends et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrete mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrète. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est proffesseur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allais rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pates dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fais du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tente vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== A suivre... 1689 1686 2007-11-15T19:05:23Z 85.27.31.86 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== A suivre... 1690 1689 2007-11-16T14:25:38Z 81.245.150.204 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tot, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vetments détrempé et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare a coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en faite qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheté une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrete pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arriver là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installer nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrete, Mickael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Mickael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tot (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser completement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrete et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons a ce qui semble etre la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit ou les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tombée, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passé la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouver un lift et quelque minutes plus tard, quand la nuit est completement tombée, notre chauffeur vient nous annoncé qu'il y à un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collegue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand meme, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouter à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== 1691 1690 2007-11-16T15:04:15Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tot, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vetments détrempé et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare a coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en faite qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheté une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrete pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arriver là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installer nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrete, Mickael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Mickael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tot (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser completement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrete et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons a ce qui semble etre la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit ou les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tombée, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passé la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouver un lift et quelque minutes plus tard, quand la nuit est completement tombée, notre chauffeur vient nous annoncé qu'il y à un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collegue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand meme, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouter à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont la pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous demontons la tente devant eux, ils ne font meme pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une cote, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand meme 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, completement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentré a mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tout les renseignement pour trouver un bon endroit ou faire du stop a Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore la le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'était pas trop chaud pour m'aventureux dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit fair du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapide, conducteurs ne nous voyant pas assez tot, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroits pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carement sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-etre profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeté sa chic et monté à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient faire nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familié avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== 1692 1691 2007-11-16T15:20:16Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tot, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vetments détrempé et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare a coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en faite qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheté une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrete pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arriver là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installer nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrete, Mickael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Mickael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tot (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser completement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrete et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons a ce qui semble etre la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit ou les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tombée, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passé la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouver un lift et quelque minutes plus tard, quand la nuit est completement tombée, notre chauffeur vient nous annoncé qu'il y à un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collegue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand meme, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouter à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont la pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous demontons la tente devant eux, ils ne font meme pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une cote, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand meme 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, completement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentré a mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tout les renseignement pour trouver un bon endroit ou faire du stop a Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore la le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'était pas trop chaud pour m'aventureux dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit fair du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapide, conducteurs ne nous voyant pas assez tot, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroits pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carement sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-etre profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeté sa chic et monté à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient faire nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familié avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemande. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler completement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facil. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grande distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre Cologne et Aix-la-Chapelle vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grace à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de Huy. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prends eet nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacnces mais le début du dernnier week-end avant la reprise de l'université, profitons en... 1694 1692 2007-11-16T16:18:08Z 83.134.218.96 /* Le 12 septembre 2007 */ wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Mickael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Mickael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont la pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous demontons la tente devant eux, ils ne font meme pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une cote, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand meme 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, completement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentré a mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tout les renseignement pour trouver un bon endroit ou faire du stop a Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore la le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'était pas trop chaud pour m'aventureux dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit fair du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapide, conducteurs ne nous voyant pas assez tot, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroits pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carement sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-etre profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeté sa chic et monté à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient faire nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familié avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemande. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler completement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facil. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grande distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre Cologne et Aix-la-Chapelle vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grace à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de Huy. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prends eet nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacnces mais le début du dernnier week-end avant la reprise de l'université, profitons en... 1695 1694 2007-11-16T16:25:29Z 83.134.218.96 /* Le 13 septembre 2007 */ wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Mickael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Mickael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemande. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler completement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facil. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grande distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre Cologne et Aix-la-Chapelle vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grace à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de Huy. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prends eet nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacnces mais le début du dernnier week-end avant la reprise de l'université, profitons en... 1696 1695 2007-11-16T16:28:04Z 83.134.218.96 /* Le 14 septembre 2007 */ wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'Europe de l'est... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en Pologne, Slovaquie, Hongrie, et peut-etre la Roumanie. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim(Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Mickael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Mickael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre Cologne et Aix-la-Chapelle vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de Huy. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise de l'université, profitons-en... 1707 1696 2007-11-19T13:05:09Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Mickael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Mickael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre Cologne et Aix-la-Chapelle vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de Huy. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise de l'université, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> 1708 1707 2007-11-19T13:07:51Z Guaka 2 /* Le 14 septembre 2007 */ wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Mickael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Mickael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Mickael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Mickael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Mickael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Mickael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Mickael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Mickael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Mickael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Mickael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Mickael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre [[Cologne]] et [[Aix-la-Chapelle]] vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de [[Huy]]. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise de l'université, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> 1718 1708 2007-11-19T20:31:28Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Michael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Michael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Michael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes japonnais se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Michael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Michael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Michael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Michael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Michael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Michael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Michael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Michael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre [[Cologne]] et [[Aix-la-Chapelle]] vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de [[Huy]]. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise de l'université, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> 1727 1718 2007-11-30T17:38:42Z 81.247.6.224 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Michael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Michael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Michael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Michael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Michael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Michael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Michael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Michael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Michael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Michael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Michael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre [[Cologne]] et [[Aix-la-Chapelle]] vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de [[Huy]]. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise de l'université, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> 1728 1727 2007-11-30T17:39:44Z 81.247.6.224 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Michael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Michael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Michael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Michael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Michael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Michael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Michael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Michael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Michael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Michael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Michael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre [[Cologne]] et [[Aix-la-Chapelle]] vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de [[Huy]]. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise des cours, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> 1763 1728 2007-12-28T13:49:13Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Michael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Michael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Michael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. [[image:DSC00134.JPG|150px]] ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Michael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Michael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Michael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Michael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Michael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Michael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Michael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Michael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre [[Cologne]] et [[Aix-la-Chapelle]] vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de [[Huy]]. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise des cours, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> 1764 1763 2007-12-28T13:51:07Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Michael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Michael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Michael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. [[image:DSC00134.JPG|thumb|150px|Simon, Hugo et Boris juste après les retrouvailles. Le bar en arrière plan.]] ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Michael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Michael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Michael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Michael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Michael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Michael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Michael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Michael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre [[Cologne]] et [[Aix-la-Chapelle]] vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de [[Huy]]. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise des cours, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> 1765 1764 2007-12-28T13:54:19Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Michael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Michael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Michael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. [[image:DSC00134.JPG|thumb|150px|Simon, Hugo et Boris juste après les retrouvailles. Le bar en arrière plan.]] [[Image:DSC00145.jpg|thumb|150px|L'endroit ou nous avions planter la tente.]] ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Michael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Michael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un cammion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Michael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Michael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Michael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Michael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Michael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Michael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre [[Cologne]] et [[Aix-la-Chapelle]] vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de [[Huy]]. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise des cours, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> 1767 1765 2007-12-28T14:06:18Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Projet de départ== Nous sommes un groupe de 4 amis qui avions pris la décision de prendre des vacances après les examens de septembre 2007. Nous hésitions entre l'Irlande ou l'[[Europe de l'est]]... nous avons choisis l'Europe de l'est. L'idée de départ était de faire un tour en Europe de l'est, nous pensions pouvoir aller en [[Pologne]], [[Slovaquie]], [[Hongrie]], et peut-etre la [[Roumanie]]. Comme nous devions absolument etre rentré pour le 17 septembre et que nous ne sommes parti que le 5 septembre finalement, nous avons dû restreindre notre voyage. La veille du départ, nous avons prévu de faire deux groupes de deux autostoppeurs (Simon/Michael et Hugo/Boris) et de nous donner rendez-vous à Boleslawiec, une ville de Pologne près de la frontiere allemande choisie au hasard. ==Le 5 septembre 2007== Après une soirée bien arosée, Hugo et moi décidons de retarder notre départ de quelques heures : nous partirons finalement de Louvain-la-Neuve vers 13h, avec plus de 4 heures de retard sur l'autre groupe. Après une grosse heure d'attente, un conducteur s'arrête et nous emmène en direction de Liège, il nous dépose sur une aire d'autoroute à hauteur de Huy. Nous continuons notre stop en direction de la frontiere allemande et vers 16h30 nous arrivons à la dernière station service avant l'Allemagne. Après un rapide casse-croute, nous tendons le pouce et assez rapidement une grosse berline s'arrête et nous emmène dans la direction de Cologne... Il nous déposera finalement sur une station service près de Bochum. De la nous hésitons car nous pouvons aller faire du stop dans les deux sens sans que ce soit un énorme détour... nous visitons les deux aires mais aucune des deux est excellente. Nous nous posons donc à la sortie de l'une d'elles et nous recommencons a faire du stop. La nuit tombe et nous avons peur de ne pas être pris avant le lendemain matin vu l'éclairage plus que moyen dans ces pompes à essence. Heureusement un jeune allemand ne parlant aucune langue que nous parlons nous prend dans sa camionnette... La discussion n'est pas des plus passionnante mais il nous avance quand meme de plus de 400km jusqu'à Eisenach. Nous arrivons aux alentours de 23h et après avoir un peu hésité pour faire du stop de nuit (Nous étions content de notre journée, nous avons décidé de dormir dans cette énorme station service), nous allons acheter des boites de conserves de nourriture étrange mais assez bonne et quelques cannettes de bière histoire de pas s'ennuyer. Nous préparons la nourriture et téléphonons a Simon et Michael pour savoir où ils en sont : Ils sont encore bloqué au Luxembourg (ou il resteront près de 24h!!!). Nous plantons la tente dans un coin d'herbe a l'abris des regards et buvons nos bières en parlant jusqu'à 3h du matin. ==Le 6 septembre 2007== Nous nous levons vers 10h30 et après avoir démonté la tente, pris un rapide petit déjeuné et s'etre lavé les dents, nous commencons le stop vers 11h20. Assez rapidement, une voiture hollandaise s'arrête et nous embarquons vers Dresden. Une mère et son fils qui partaient chercher le deuxième fils sur une aire d'autoroute près de Dresden. Il avait l'intention de revenir de Prague jusqu'à Amsterdam en vélo, mais il avait pas pensé que la terre n'est pas aussi plate en Allemagne qu'aux Pays-Bas... tant mieux pour nous. Après une collation sur cette énorme aire d'autoroute nous décidons de recommencer le stop vers la Pologne mais deux autostoppeurs français sont déjà occupé... nous attendons qu'ils se fassent prendre et nous commençons. Après une petite heure et demi d'attente, un polonais travaillant en Allemagne nous prend direction Boleslawiec, notre point de Rendez-vous. Nous arrivons la bas à la tombée de la nuit et nous découvrons une ville assez lugubre... des immeubles qui semblaient désafectés mais qui ne l'étaient pas, des énormes cubes d'habitation à coté du centre ville... nous ne nous sentons pas à l'aise dans cette ville quasiment déserte à 21h30. Nous retirons 200zl à un bancontact, alors que nous ne savons meme pas le cours EUR/zl... Nous érrons dans les rues a la recherche d'un hotel pas cher... nous en trouvons un qui est un peu cher a notre gout mais nous ne voyons pas d'autres possibilités... nous payons 45€ pour deux et nous apprenons que 1€ = 3,8zl... Nous nous douchons (enfin), nous appelons les deux autres qui arriverons a Dresden dans la nuit et nous sortons a la recherche d'un bar polonais. Nous réalisons que cette ville est vraiment jolie dans le centre ville, et nous trouvons un bar au milieu d'un parc au bord etang... très mignon. Après avoir bu quelques demi-litres dans ce bar, nous sortons et faisons la rencontre de trois jeunes polonais qui nous emmenent dans un autre bar de l'autre coté de la ville. Nous scandalisons un peu ce bar avant que la biere et la fatigue commencent a nous jouer des tours... fin des souvenirs... ==Le 7 septembre 2007== Le reveil sonne à 8h45, nous nous habillons et descendons voir à quoi ressemble un petit déjeuner polonais : fromage, cornichons, saucisses de francfort, paté, pain, jambon et tête pressée... Nous vidons les restes du buffet (sauf la tête pressée, il faut pas exagerer quand même) et nous remontons dormir. nous nous reveillons vers midi, prenons une douche et partons avant que l'hotel nous demande de payer un supplément (Nous devions être parti pour 10h00)... Nous allons cacher nos sac dans un bois à coté de la ville et puis nous retournons visiter Boleslawiec en attendant le coup de téléphone des deux autres qui avaient prévu d'arriver vers midi. A trois heures ils nous donnent rendez-vous près de l'église... mais comme il y a une église tout les 100m en Pologne, nous avons un peu de mal à les retrouver... Après ces retrouvailles, nous dinons, et puis nous allons à la recherche d'un bar pour voir on nous irons le lendemain et quels seront les groupes. Nous décidons que les groupes seront Simon/Hugo et Michael/Boris et que nous partirons pour Oswiecim (Auschwitz) visiter ce temple de l'horreur humaine... D'ici là, nous buvons quelques bieres dans ce bar et nous recroisons un des polonais que nous avons vu la veille. Nous quittons le bar aux alentours de minuit et nous allons rechercher nos sacs dans la foret. Nous plantons la tente dans une espèce de jardin un peu a l'exterieur de la ville. [[image:DSC00134.JPG|thumb|150px|Simon, Hugo et Boris juste après les retrouvailles. Le bar en arrière plan.]] [[Image:DSC00145.jpg|thumb|150px|L'endroit ou nous avions planter la tente.]] ==Le 8 septembre 2007== Réveillez assez tôt par les aboiement d'un chien, nous démontons la tente, et puis on va manger un bout dans le centre ville avant de se séparer et de se donner rendez vous a Oswiecim. Nous faisons du stop à la polonaise (en remuant la main un peu n'importe comment sur le bord de la route...) et un jeune entrepreneur très sympa nous emmène directement pour Katowice. on se retrouve sur le bord d'une énorme route à 2x 3bandes. De l'autre coté de la route une prostituée a beaucoup de travail. nous allons manger dans un petit chemin qui s'enfonce dans la foret et après avoir refais nos sacs, nous faisons un petit pipi, à ce moment la une énorme file de voiture arrive en klaxonnant, la mariée qui se trouvait dans la décapotable de devant avait l'air de bien rire... Après cet épisode un peu humiliant, nous reprenons le stop avec un peu de difficultés. Après 2 heures d'attente, une jeep nous prend et nous dépose à Tychy, à une vingtaine de kilomètres de Oswiecim. Nous attendons sous un pont et après quelques minutes une nouvelle jeep s'arrète et nous dépose en face d'un Durum-Kebab du centre d'Oswiecim. Il est pas loin de 18h et nous buvons quelques bieres, mangeons un durum et puis nous allons cacher nos sacs... Vers 20h30 nous cherchons un endroit ou aller mais nous ne trouvons rien, la ville d'Oswiecim est vide, la pluie (qui tombe quasiment depuis le début de notre voyage) a fait déborder la Vistule. Nous nous demandons ce qu'on va bien pouvoir faire ce soir en attendant les Hugo et Simon (dont c'est l'anniversaire aujourd'hui et qui le fête sous le pont de Tychy avec une tartine au fromage d'anniversaire!) qui devraient arriver le lendemain! Nous entendons de la musique au loin et nous nous guidons à l'oreille jusqu'au terrain de foot communal(ou municipal). Le festival de musique se termine et donc nous ne pouvons pas rentrer mais cette mauvaise nouvelle nous est annoncée par une fliquette si belle qu'elle ne nous ennuie pas du tout. Après une grosse demi-heure de discussion nous quittons les lieux en même temps qu'elle. Nous rejoignons le centre ville et trouvons un jeune polonais gothique qui nous invite dans un bar à l'enterrement de vie de jeune fille d'une de ses amies. Nous passons une bonne partie de la nuit dans ce bar ou il diffuse le match Pologne-Portugal (2-2). L'ambiance était géniale et nous rentrons chercher nos sacs aux alentour de 5h. nous plantons la tente en vitesse, mettons nos sacs détrempés à l'abris et nous endormons très rapidement. ==Le 9 septembre 2007== Reveil vers 10h30 dans nos sacs de couchage humides, avec pour le deuxième jour de suite un chien qui aboit, mais celui la à l'air miniscule et à deux doigts de la mort... Hugo et Simon ont déjà essayé de nous téléphoner quelques fois, visiblement ils sont arrivé à Oswiecim. Nous nous donnons rendez-vous sur la place principale et nous les rejoignons après avoir démonté la tente et refais nos sacs. Nous dinons des pates cuisinées sur notre butagaz et nous nous mettons en route. Après avoir caché nos sacs dans un bosquet et s'être renseigné sur la direction à suivre pour visiter les camps d'Auschwitz nous entammons une marche d'une bonne heure sous la pluie. L'heure est déjà avancée et nous ne saurons pas visiter le musée et le camp de concentration, nous devons faire un choix et nous décidons de visiter le camp de concentration. Nous voyons des touristes pour la première fois depuis notre arrivée en Pologne. Je ne détaillerai pas complètement la visite de ce camp, je signalerai le non respect des touristes pour ce lieu touristique pas comme les autres. Les touristes se prenant en photo devant la grande porte d'entrée comme s'il étaient devant la tour Eiffel (alors que les photos sont interdites), les soldats israeliens prennant des photos au bout des rails en faisant des signes de victoire... Ceci dit, je conseille a tout le monde de visiter cet endroit, et d'aller aussi voir le musée, je regrette de ne pas y être allé. Nous rentrons à la ville d'Auschwitz(ou Oswiecim) et nous allons manger dans le même Durum-Kebab qu'hier, vu qu'il n'y a pas beaucoup de restaurant dans cette ville et nous allons dans un bar dans une cave sur la place principale. Nous terminons la soirée à quatre, profitons de la prise du bar pour recharger nos portables et nous décidons du programme du lendemain. Le jeune entreprenneur qui nous avait pris de Boleslawiec à Katowice nous avait conseillé d'aller à Zakopane dans les montagnes polonaises(et qui nous avait donné un atlas routier de la Pologne), nous irons donc là... Les groupes seront toujours Hugo/Simon et Michael/Boris. Nous rentrons chercher nos sacs qui sont maintenant complètement trempés et nous montons la tente au même endroit que la veille. ==Le 10 septembre 2007== [[image:DSC00154.JPG|thumb|right|L'endroit ou nous faisons du stop vers Zakopane, près de [[Cracovie]].]] Nous nous réveillons relativement tôt, remballons la tente et avalons un petit quelque chose en vitesse. Ensuite nous décidons que Hugo et Simon partiront en premier... Après une demi heure d'attente, Michael et moi allons voir s'ils ont été pris : ils sont parti, nous prenons donc leur place. Nous attendons une bonne heure avant qu'une dame s'arrête et nous prenne pour un village a quelques dizaines de kilometres de là. Après 500m nous voyons Hugo et Simon qui n'avaient pas encore été pris mais qui avaient simplement changé d'endroit pour se faire prendre par un camion. Après avoir expliqué un peu nos vacances à notre conductrice, elle propose de faire un détour et de nous déposer sur une route rapide qui va quasiment directement à Zakopane. Elle nous dépose sur le bord de cette route près d'un petit restaurant campagnard qui attire beaucoup de grosses voitures. Nous mangeons sur le parking de ce restaurant des tartines à quelque chose qu'on pensait être du paté, mais qui avait le gout de nourriture pour chat. Nous rencontrons un chaton qui est effrayé par notre présence et qui se cache en dessous d'une voiture. Les propriétaires de la voiture arrivent et vont la faire démarrer mais nous tentons de leurs faire comprendre qu'il y a un chaton sous leur voiture (pas facile, ils ne parlaient que polonais et apparement les chats polonais ne font pas miaou...). Ils nous laissent quand meme fouiller sous leur voiture mais le chat est introuvable, et ce n'est qu'au moment ou il démarre qu'on le voit sur une des roues avant, heureusement nous avons le temps de les arrêter et de sauver le chaton. Une fois qu'ils ont compris ce qu'on cherchait sous leur voiture ils ont enfin sourit... Après ce petit épisode nous reprennons le stop sur cette route à un endroit très peu stratégique mais nous n'avons pas le choix... après une petite heure d'attente, deux polonais nous prennent pour Zakopane, l'un d'eux parle l'anglais, et nous sert de traducteur avec le conducteur. Après un petit tour dans Zakopane, ils nous déposent en face de la gare, Simon et Hugo sont arrivé une petite heure avant nous et nous leur disons donc de nous rejoindre à la gare. Quand ils arrivent ils nous apprennent que cette ville est hyper touristique et qu'elle est exactement l'inverse de ce qu'on recherchait... Nous recherchons le camping local et nous y plantons notre tente. Nous prenons une douche qui commencait à se faire attendre et nous essayons de faire secher nos affaires... sans succès! Après avoir mangé, nous sortons dans cette ville qui doit être très touristique l'été mais qui est quasiment déserte en ce début de mois de septembre. Nous trouvons un bar vide où on pensait qu'il est possible de jouer aux fléchettes... mais non, la machine est en panne. Nous buvons quelques bières et nous nous faisons assez vite jeter car le bar allait fermer (vers 23h...). Nous allons dans un bar-discothèque quasiment désert et nous continuons a boire tranquilement. Quand je passe a la vodka, quelque chose d'étrange arrive. Alors que ça faisait deux soirées que je buvais autant de vodka que de bière, ici après le premier "one-shot" la tête commence a tourner, la nourriture à remonter et les jambes à s'affaiblir. Je rentre seul jusuqu'à la tente où je m'endors plus que rapidement... ==Le 11 septembre 2007== Nous nous levons et nous décidons de notre prochaine destination qui sera Poprad, de l'autre coté des montagne et de la frontière polono-slovaque... Les groupes seront Michael/Hugo et Simon/Boris. Nous partons en premier mais nous nous trompons de route : nous marchons une demi-heure en faisant du stop jusqu'au moment ou la route s'arrête et que nous nous rendons compte que nous devons tout faire à l'envers. quand on revient à notre point de départ, nous voyons Hugo et Michael qui font du stop... nous parlons un peu puis nous partons devant. nous faisons du stop en marchant. Un jeune polonais a la voiture Tuné nous prend et nous dépose dans un village quelques kilomètres plus loin. Nous dépensons nos derniers zloty dans une petite épicerie et nous recommencons le stop. Après moins d'une minute un bus passe et Hugo et Michael nous font de grands signes. Le bus s'arrête mais nous ne voulons pas payer pour arriver jusqu'à Poprad. Le bus redémarre et puis se ré-arrête. Michael vient nous expliquer que ce n'est pas payant, qu'ils s'etaient fait prendre en stop par un car roumain qui était vide. Nous montons et nous faisons connaissance avec cet homme qui est professeur d'université et qui fait un voyage d'étude avec ses étudiants. Il partait de Zakopane et allait rechercher ses étudiants dans un camping près de ... Poprad, nous avons de la chance! Nous tranversons la frontière sans difficultés, avec la neige qui était déjà présente sur les sommets avoisinants. Nous arrivons dans un énorme camping quasiment désert. Il y avait une autre tente et deux caravanes... Nous allons acheter de la bière au magasin du camping, allons faire nos pâtes dans la cuisine et nous y rencontrons un couple de néo-zélandais qui voyage en train à travers l'Europe depuis plus de 6 mois. Nous passons la soirée avec eux, Simon a sortit sa guitare, nous jouons au billard du camping en buvant des bières. La pièce est chauffée et ça nous fait du bien, dehors il fait moins de 5 degrés et nous n'avions pas prévu avoir si peu de chance avec le temps. La soirée se termine calmement et nous rejoignons nos tentes vers 1h00. ==Le 12 septembre 2007== Nous nous réveillons relativement tôt, rangeons la tente et les sacs calmement, nous en profitons pour faire secher nos vêtements détrempés et nous prenons une douche. Vers 10h30 nous allons à la gare à coté du camping pour rejoindre Poprad. La gare n'est en fait qu'un talus à coté d'une voie de chemin de fer. Nous faisons les 13km qui nous séparent de Poprad en train et une fois arrivé dans cette gare en pleine rénovation, nous nous dirigeons vers un endroit pour faire du stop vers Trencin, comme nous l'avions prévu la veille. Les groupes n'ont pas changé depuis la veille. Après avoir eu quelques difficultés à trouver la bonne direction, Nous allons acheter une carte routière de la Slovaquie dans une pompe à essence, nous en profitons pour faire notre petit pic-nic. Simon et moi commencons à faire du stop dans un endroit vraiment pas bon, après un feu rouge. Les slovaques prennent très peu en autostop et nous le remarquons bien vite. Ici, nous comptons le nombre de signes que les conducteurs nous font pour passer le temps. Après 3 heures et quelques centaines de voitures, un viel homme s'arrête pour nous déposer à Ruzemboerok, 100km plus loin. Une fois arrivé là bas, nous marchons 2-3 kilomètres afin de trouver un endroit propice à l'autostop et, une fois installé nous tendons le pouce. Quelques minutes plus tard une petite voiture blanche s'arrête, Michael en sort et nous annonce que le chauffeur est en route pour Francfort. Comme Michael et Hugo voulaient voir Prague et que leur chauffeur leur propose de les y déposer, ils nous demandent la permission d'y aller et d'éventuellement se retrouver là bas si nous y passons. Nous leurs disons bien sur que celà ne nous dérange pas et nous les voyons rapartir pour Prague dans leur petite voiture. Simon et moi nous nous demandons quoi faire... Vu que la ville de Ruzemberok n'est pas très jolie et qu'il est encore relativement tôt (à peu près 17h je pense), nous décidons de continuer l'autostop et d'improviser complètement la suite en se dirigeant vers la Belgique. Après un gros quart d'heure d'autostop, un jeune s'arrête et nous propose de nous emmener à Zilina, à 80km de là... Nous y allons. Nous arrivons une bonne heure plus tard sur le parking d'un hypermarché de la périphérie de Zilina et nous nous demandons quoi faire : Zilina est une grosse ville industrielle qui n'a pas du tout l'air acceuillante pour deux autostoppeurs perdu! Nous allons acheter à manger dans l'hypermarché et nous mangeons un ptit quelque chose avant de suivre (en marchant) les panneaux routiers qui indiquent notre direction. Après une heure et demi de marche (quasiment en rond!) au bord des autoroutes periphériques et dans les terrains vagues qui les cotoient, nous arrivons à ce qui semble être la sortie de la ville. Nous trouvons un endroit où les gens savent s'arreter, et commencons le stop. La nuit commence à tomber, l'endroit est assez sombre et nous nous disons que si nous ne sommes pas pris rapidement, nous allons devoir passer la nuit dans le zoning industriel de Zilina. Heureusement après peu de temps un chauffeur routier vient vers nous et nous propose de nous emmener près de la frontiere tchèco-slovaque(:-)) sur la route de Brno et Prague. Il nous dit juste qu'il doit faire le plein dans la pompe à coté et qu'il viendra après. Nous faisons semblant de continuer le stop, tout heureux d'avoir trouvé un lift et quelques minutes plus tard, quand la nuit est complètement tombée, notre chauffeur vient nous annoncer qu'il y a un problème, qu'il n'a plus d'argent pour faire le plein et qu'il va devoir attendre un collègue pendant longtemps, et qu'il ne saura pas nous prendre; nous lui faisons comprendre que cette nouvelle ne nous arrange pas du tout, que nous sommes coincé etc... Après cela, il nous dit de venir quand même, il met de l'essence dans son camion (en 2 minutes, j'ai l'impression qu'il a fait semblant) et on se met en route vers la République-Tchèque. Il nous dépose une bonne heure et demi plus tard dans une aire de parking, à coté d'une source d'eau très réputée dans la région, sur le bord d'une route qui part vers la Tchequie. Nous plantons la tente dans le jardin d'un ancien bar routier et nous dormons après avoir gouté à cet eau dégeulasse qui coulait a coté de nous. ==Le 13 septembre 2007== Nous nous réveillons aux alentours de 9h00, et nous remarquons que beaucoup de slovaques sont là pour remplir leurs dizaines de bouteilles d'eau à cette source. Nous démontons la tente devant eux, ils ne font même pas attention à nous. Nous nous brossons les dents et remballons nos sacs. Nous traversons la route et commencons le stop vers 10h15 dans un endroit qui nous parrait idéal : dans une côte, les voitures nous voient de loin et ne roule pas trop vite, et elles ont un énorme endroit pour s'arreter... que demander de plus? Ceci dit, il nous faut quand même 3 heures pour décoller de cet endroit, et le passage d'une tchèque d'une quarantaine d'année très sympathique mais assez étrange (si nous avons bien compris il est tchèque, convertit à l'Islam, complètement pro-israeliens et anti-palestiniens...) Ceci dit, il nous emmenène jusqu'à Brno, mais avant ça fait un détour par Austerlitz pour nous faire gouter à la gastronomie locale. Il nous paye un resto assez chic, dans lequel nous pouvons rentrer à mon avis uniquement parcequ'il est tard et qu'il n'y a aucun client ou presque. Il nous conseille l'entrée, le plat, le dessert et la bière... Nous reprennons la route pour Brno le ventre plein. A Brno, notre chauffeur fait un détour pour nous déposer sur l'aire d'autoroute après Brno, vers Prague, nous donne tous les renseignements pour trouver un bon endroit ou faire du stop à Prague au cas ou quelqu'un nous dépose en centre-ville et nous donne son numéro de téléphone au cas nous serions encore là le soir, il voudrait bien nous conduire jusqu'à Prague. L'aire d'autoroute ou il nous a déposé était idéale et, un quart d'heure après notre arrivée nous repartons : un tchèque qui passait dans cette station service juste pour voir s'il n'y avait pas d'autostoppeur à emmener à Prague nous prend. C'est un jeune très sympathique qui revient de Bratislava. Nous parlons football, j'apprend que la Belgique à fait 2-2 contre le Kazaksthan, il rigole bien. Nous arrivons à Prague relativement tard et notre conducteur nous dépose à une entrée d'autoroute à la sortie de Prague. Nous contactons les autres, ils insistent pour qu'on viennent mais nous ne voulons pas marcher jusqu'au centre, et il n'y a pas de transport en commun dans le coin, en plus je n'étais pas trop chaud pour m'aventurer dans le centre d'une si grosse ville. Nous continuons le stop en se demandant à quel endroit faire du stop : au feu rouge d'en haut? au début de l'entrée? vers la fin de l'entrée? nous alternons les endroit mais chacuns ont de gros points faibles (voitures bcp trop rapides, conducteurs ne nous voyant pas assez tôt, pas de place pour s'arreter,...) et après avoir changé d'endroit pendant 2 heures, nous voyons deux filles faire du stop carément sur le bord de l'autoroute. Nous nous mettons sur la fin de l'entrée et nous tendons le pouce, persuadés qu'elles seront prises bien avant nous et que nous pourrons peut-être profiter de leur chauffeur... Après 5 minutes une voiture s'arrete pour nous et avant qu'une des filles ait le temps d'arriver pour demander si elles peuvent venir avec, une deuxième voiture s'arrete pour elles sur le bord de l'autoroute. Notre chauffeur nous dit qu'il va pas très loin mais qu'il peut nous deposer dans une grosse station service 10km plus loin. Nous acceptons et notre chauffeur nous décris l'aire de repos : "C'est une pompe à essence, une grand parking pour camion et un petit hotel. Il y a beaucoup beaucoup de camions parcequ'il y a beaucoup beaucoup de prostituées" Nous voilà prévenu... A peine arrivé, nous voyons un couple d'autostoppeur hollandais se faire prendre pour la frontière allemande à 200km de là. Il fait nuit donc nous adoptons une autre technique d'autostop : nous resterons assis sur nos sacs a l'entrée du magasin, dans la lumière, en brandissant notre pencarte à chaque chauffeur. Deux minutes plus tard une énorme limousine(au moins 15 mètres de long, à l'américaine...) s'arrete pour faire le plein, nous tentons notre chance mais le couple qui l'a louée ne veut pas de nous... Nous continuons à faire du stop en regardant les prostituées descendre des camions, prendre un chewing gum, négocier avec le camion suivant, jeter sa chic et monter à bord... Après une bonne demi heure, un homme vient vers nous et nous dit qu'il passe par Plzen et qu'il peut nous y déposer. Nous attendons qu'il fasse ses courses, qu'il boive son café et montons dans sa camionnette. Il parle tchèque, allemand, russe et slovaque mais pas nous... nous parvenons quand meme à nous comprendre un petit peu avec de l'italien (il avait déjà fait du stop en Italie et je suis un peu familier avec cette langue) Nous comprennons que sa destination finale n'est pas Plzen mais Cologne, nous arriverons donc le lendemain matin près de la frontière belge. ==Le 14 septembre 2007== Nous passons la nuit dans cette camionnette qui sillone les autoroutes allemandes. Notre chauffeur tombe de fatigue et doit s'arreter deux fois dans des aire de repos pour se reposer. Malgré cela, il continue à rouler complètement fatigué, plusieurs fois il lache le volant pour s'étirer, sa conduite devient de plus en plus dangereuse et vers 7 heure nous lui demandons de nous déposer dans une station service à une centaine de kilomètre de Cologne. Nous recommencons le stop épuisé après cette nuit blanche et à partir de la nous remarquons que le stop en Allemagne est assez facile. Nous n'attendons jamais plus d'un quart d'heure le pouce tendu mais nous ne faisons jamais de grandes distances. Nous passons le périphérique de Cologne sans encombre bien que ce soit l'heure de pointe et nous arrivons entre [[Cologne]] et [[Aix-la-Chapelle]] vers 9h30. Là, un allemand nous prends en direction de Liège, et nous réalisons grâce à son GPS qu'il peut nous déposer jusqu'à l'aire autoroutière de [[Huy]]. Ca commence à sentir le retour à la maison. Nous faisons du stop mais peu de gens passent, beaucoup me font des doigts d'honneur (4 en trois quart d'heure). Après ça une belge assez antipathique nous prend et nous dépose à Louvain-la-Neuve, à moins de 50 mètres de ma maison. Simon continue le stop vers chez lui (plus que 15km pour lui) et je n'ai pas le temps d'arriver chez moi qu'il est déjà pris. Je suis chez moi, je mange un bout, me lave et fait une petite sieste jusqu'à une heure... c'est la fin des vacances mais le début du dernier week-end avant la reprise des cours, profitons-en... [[Catégorie:Recits]] [[Catégorie:Europe]] <!-- apres: Europe de l'est, peut-etre? --> Utilisateur:Borig 2 1552 1687 2007-11-15T18:05:13Z Borig 42 Nouvelle page : Je suis un belge de 21 ans, j'ai fais plusieurs voyages en stop : Bruxelles - Belle-Ile-en-Mer aller retour, Bruxelles - Bari (sud de l'Italie) aller retour, Bruxelles - Marseille, T... wikitext text/x-wiki Je suis un belge de 21 ans, j'ai fais plusieurs voyages en stop : Bruxelles - Belle-Ile-en-Mer aller retour, Bruxelles - Bari (sud de l'Italie) aller retour, Bruxelles - Marseille, Toulon - Rome, Bruxelles - Strasbourg aller retour deux fois, Bruxelles - Krakow - Poprad - Prague - Bruxelles. plus quelques plus petits voyage à l'interieur de la Belgique. 1688 1687 2007-11-15T18:05:32Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Je suis un belge de 21 ans, j'ai fais plusieurs voyages en stop : Bruxelles - Belle-Ile-en-Mer aller retour, Bruxelles - Bari (sud de l'Italie) aller retour, Bruxelles - Marseille, Toulon - Rome, Bruxelles - Strasbourg aller retour deux fois, Bruxelles - Krakow - Poprad - Prague - Bruxelles. plus quelques plus petits voyage à l'interieur de la Belgique. 1693 1688 2007-11-16T15:27:15Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Je suis un belge de 21 ans, j'ai fais plusieurs voyages en stop : Bruxelles - Belle-Ile-en-Mer aller retour, Bruxelles - Bari (sud de l'Italie) aller retour, Bruxelles - Marseille, Toulon - Rome, Bruxelles - Strasbourg aller retour deux fois, Bruxelles - Krakow - Poprad - Prague - Bruxelles. plus quelques plus petits voyages à l'interieur de la Belgique. 1701 1693 2007-11-19T12:59:48Z Guaka 2 wikiliens, cat wikitext text/x-wiki Je suis un belge de 21 ans, j'ai fais plusieurs voyages en stop : [[Bruxelles]] - Belle-Ile-en-Mer aller retour, Bruxelles - Bari (sud de l'[[Italie]]) aller retour, Bruxelles - [[Marseille]], Toulon - Rome, Bruxelles - [[Strasbourg]] aller retour deux fois, Bruxelles - Krakow - Poprad - [[Prague]] - Bruxelles. plus quelques plus petits voyages à l'interieur de la [[Belgique]]. [[Catégorie:Autostoppeurs]] 1720 1701 2007-11-27T14:24:22Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:C:\Documents and Settings\endUser\Impostazioni locali\Dati applicazioni\Microsoft\Messenger\bori.s@hotmail.com\Sharing Folders\dr_kombs@hotmail.com\DSC00145.jpg]] Je suis un belge de 21 ans, j'ai fais plusieurs voyages en stop : [[Bruxelles]] - Belle-Ile-en-Mer aller retour, Bruxelles - Bari (sud de l'[[Italie]]) aller retour, Bruxelles - [[Marseille]], Toulon - Rome, Bruxelles - [[Strasbourg]] aller retour deux fois, Bruxelles - Krakow - Poprad - [[Prague]] - Bruxelles. plus quelques plus petits voyages à l'interieur de la [[Belgique]]. [[Catégorie:Autostoppeurs]] 1721 1720 2007-11-27T14:24:49Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Je suis un belge de 21 ans, j'ai fais plusieurs voyages en stop : [[Bruxelles]] - Belle-Ile-en-Mer aller retour, Bruxelles - Bari (sud de l'[[Italie]]) aller retour, Bruxelles - [[Marseille]], Toulon - Rome, Bruxelles - [[Strasbourg]] aller retour deux fois, Bruxelles - Krakow - Poprad - [[Prague]] - Bruxelles. plus quelques plus petits voyages à l'interieur de la [[Belgique]]. [[Catégorie:Autostoppeurs]] 1723 1721 2007-11-27T15:01:37Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Je suis un belge de 21 ans, j'ai fais plusieurs voyages en stop : [[Bruxelles]] - Belle-Ile-en-Mer aller retour, Bruxelles - Bari (sud de l'[[Italie]]) aller retour, Bruxelles - [[Marseille]], Toulon - Rome, Bruxelles - [[Strasbourg]] aller retour deux fois, Bruxelles - Krakow - Poprad - [[Prague]] - Bruxelles. plus quelques plus petits voyages à l'interieur de la [[Belgique]]. 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Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 15 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]]) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2008 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, j'ai fait un peu plus de 30 000km en stop. [[Catégorie:Autostoppeurs]] 1929 1928 2008-03-18T15:24:01Z 81.243.158.82 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Boris Ghislain, belge de 21 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football, que je pratique dans le club de Villers Matima (4eme et dernière provinciale belge) et l'écologie. Je parle relativement bien l'anglais, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néérlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 15 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]]) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2008 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, j'ai fait un peu plus de 30 000km en stop. [[Catégorie:Autostoppeurs]] 1943 1929 2008-03-25T16:32:04Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Boris Ghislain, belge de 21 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football, que je pratique dans le club de Villers Matima (4eme et dernière provinciale belge) et l'écologie. Je parle relativement bien l'anglais, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néérlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 15 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]], récit de ce voyage : [[l'italie!]] ) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2008 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, j'ai fait un peu plus de 30 000km en stop. [[Catégorie:Autostoppeurs]] 1944 1943 2008-03-25T16:32:38Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Boris Ghislain, belge de 21 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football, que je pratique dans le club de Villers Matima (4eme et dernière provinciale belge) et l'écologie. Je parle relativement bien l'anglais, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néérlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 15 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]], récit de ce voyage : [[l'Italie!]] ) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2008 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, j'ai fait un peu plus de 30 000km en stop. [[Catégorie:Autostoppeurs]] 2543 1944 2009-03-04T01:31:10Z 81.245.153.33 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Boris, belge de 21 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football, que je pratique dans le club de Villers Matima (4eme et dernière provinciale belge) et l'écologie. Je parle relativement bien l'anglais, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néerlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 15 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]], récit de ce voyage : [[l'Italie!]] ) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2009 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, j'ai fait un peu plus de 30 000km en stop. [[Catégorie:Autostoppeurs]] 2554 2543 2009-03-11T16:02:23Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Boris, belge de 21 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football, que je pratique dans le club de Villers Matima (4eme et dernière provinciale belge) et l'écologie. Je parle relativement bien l'anglais, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néerlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 15 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]], récit de ce voyage : [[l'Italie!]] ) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2009 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, j'ai fait un peu plus de 30 000km en stop. Bonjour peut-on te contacter par mail stp ? Merci --[[User:Terrehappy|MiSha]] 11 mars 2009 à 16:02 (UTC) [[Catégorie:Autostoppeurs]] 2559 2554 2009-03-12T13:38:51Z 81.245.151.203 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Boris, belge de 21 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football, que je pratique dans le club de Villers Matima (4eme et dernière provinciale belge) et l'écologie. Je parle relativement bien l'anglais, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néerlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 15 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]], récit de ce voyage : [[l'Italie!]] ) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2009 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, j'ai fait un peu plus de 30 000km en stop. Bonjour peut-on te contacter par mail stp ? : bori.s@hotmail.com Merci --[[User:Terrehappy|MiSha]] 11 mars 2009 à 16:02 (UTC) [[Catégorie:Autostoppeurs]] 3160 2559 2010-01-30T22:43:07Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Boris, belge de 23 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football et l'écologie. Je parle relativement bien l'anglais, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néerlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 15 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace et récemment vers Entrevaux, petit village à 70km au nord de [[Nice]]. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]], récit de ce voyage : [[l'Italie!]] ) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2010 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, j'ai fait un peu plus de 35 000km en stop. Bonjour peut-on te contacter par mail stp ? : bori.s@hotmail.com Merci --[[User:Terrehappy|MiSha]] 11 mars 2009 à 16:02 (UTC) [[Catégorie:Autostoppeurs]] 3280 3160 2010-04-15T11:28:13Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:DSC00145.jpg|thumb|300px|left]] Boris, belge de 23 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football et la vie:). Je parle suffisamment bien l'anglais pour comprendre et me faire comprendre, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néerlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 14 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer (+/- 850km en tout) pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace et récemment vers Entrevaux, petit village à 70km au nord de [[Nice]]. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]], récit de ce voyage : [[l'Italie!]] ) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2010 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, je devrais maintenant approcher les 40 000km en stop. Si vous désirez me joindre par mail, mon adresse est bori.s@hotmail.com. Et ma page Facebook est [http://www.facebook.com/borig Boris], au cas ou vous voudriez m'ajouter comme ami! [[Catégorie:Autostoppeurs]] 3282 3280 2010-04-15T11:32:20Z Borig 42 wikitext text/x-wiki [[Image:Choixdest.jpg|thumb|300px|left]] Boris, belge de 23 ans, étudiant en ingénieur civil des construction à Louvain-la-Neuve. Je vis dans cette même ville avec ma mère. J'ai un grand frère et une petite sœur. Mes passions sont, outre le stop, le football et la vie:). Je parle suffisamment bien l'anglais pour comprendre et me faire comprendre, et suffisamment bien l'italien pour faire du stop. Je devrais être capable de me faire comprendre en néerlandais. Le gout de l'autostop m'a sans doute été donné par mon père qui a fait partie de ces jeunes post 68ards qui sont partit pour l'Inde en stop. Le récit de ses voyages (Inde, Australie, Amérique du Sud) ont finit de me convaincre de l'utilité de voyager. Mon premier "vrai" voyage en stop était aux alentours de mes 14 ans,quand je suis parti avec deux amis pour Bastogne (+/- 150km) camper deux nuits en Avril. En Juillet de la même année nous sommes repartit à trois pour Belle-Ile-en-Mer (+/- 850km en tout) pendant une quinzaine de jours. Ensuite j'ai fait plusieurs autres voyages vers [[Bari]] (Sud de l'[[Italie]]), [[Marseille]], plusieurs fois vers l'Alsace et récemment vers Entrevaux, petit village à 70km au nord de [[Nice]]. Cependant, mes deux voyages préférés sont de septembre 2006 ([[Toulon]] - [[Rome]], récit de ce voyage : [[l'Italie!]] ) et septembre 2007 ([[Bruxelles]] - [[Krakow]] - [[Poprad]] - [[Prague]], récit de ce voyage : [[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]]) Le prochain voyage devrait se faire pendant l'été 2010 (juillet ou/et septembre). Je n'ai pas encore choisis la destination mais ce sera vraisemblablement soit vers la Grande Bretagne-Irlande, soit vers les pays de l'Europe de l'Est... D'après mes calculs, qui sont fort approximatifs, je devrais maintenant approcher les 40 000km en stop. Si vous désirez me joindre par mail, mon adresse est bori.s@hotmail.com. Et ma page Facebook est [http://www.facebook.com/borig Boris], au cas ou vous voudriez m'ajouter comme ami! [[Catégorie:Autostoppeurs]] Discussion utilisateur:Borig 3 1553 1698 2007-11-18T23:11:49Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : bienvenue a toi, amuses toi parmi nous!!!--~~~~ n hesites pas a uzitre des categories aussi... wikitext text/x-wiki bienvenue a toi, amuses toi parmi nous!!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:11 (CET) n hesites pas a uzitre des categories aussi... 1900 1698 2008-03-09T16:42:20Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki bienvenue a toi, amuses toi parmi nous!!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:11 (CET) n hesites pas a uzitre des categories aussi... je viens de matter le recits de stop en europe de l'est, oua ca en jette un coup!Bravo--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 mars 2008 à 17:42 (CET) 1934 1900 2008-03-19T14:11:31Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki bienvenue a toi, amuses toi parmi nous!!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:11 (CET) n hesites pas a uzitre des categories aussi... je viens de matter le recits de stop en europe de l'est, oua ca en jette un coup!Bravo--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 mars 2008 à 17:42 (CET) :madonne, tu en as des aventures a aconter, j'aime bien les gags quand même, ca m'a autant rapellé quand on s'est retrouvé avec un pote dans le hall de la gare de new delhi avec plus tard un flic qui tappait sur tout le monde...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 mars 2008 à 15:11 (CET) 2327 1934 2008-07-17T19:37:26Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki bienvenue a toi, amuses toi parmi nous!!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:11 (CET) n hesites pas a uzitre des categories aussi... je viens de matter le récits de stop en europe de l'est, oua ca en jette un coup!Bravo--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 mars 2008 à 17:42 (CET) :madonne, tu en as des aventures a raconter, j'aime bien les gags quand même, ça m'a autant rapellé quand on s'est retrouvé avec un pote dans le hall de la gare de new delhi avec plus tard un flic qui tapait sur tout le monde...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 mars 2008 à 15:11 (CET) voilu, j'ai corrigé un peu les pays, mais reste sans doute des fautes par ci par là. Non pas besoin d'être administrateur, mais le lien est sur ma page. --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 juillet 2008 à 21:37 (CEST) 3698 2327 2011-01-21T12:55:27Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki bienvenue a toi, amuses toi parmi nous!!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 novembre 2007 à 00:11 (CET) n hesites pas a uzitre des categories aussi... je viens de matter le récits de stop en europe de l'est, oua ca en jette un coup!Bravo--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 mars 2008 à 17:42 (CET) :madonne, tu en as des aventures a raconter, j'aime bien les gags quand même, ça m'a autant rapellé quand on s'est retrouvé avec un pote dans le hall de la gare de new delhi avec plus tard un flic qui tapait sur tout le monde...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 mars 2008 à 15:11 (CET) voilu, j'ai corrigé un peu les pays, mais reste sans doute des fautes par ci par là. Non pas besoin d'être administrateur, mais le lien est sur ma page. --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 juillet 2008 à 21:37 (CEST) ==voyage foireux== Ma doué, t'aas fait pire que moi! http://hitchwiki.org/fr/Partie_comme_un_lion,_arriv%C3%A9e_comme_un_... --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 21 janvier 2011 à 13:55 (CET) Catégorie:Belgique 14 1554 1702 2007-11-19T13:00:05Z Guaka 2 [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] 2614 1702 2009-05-28T12:35:27Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] [[de:Kategorie:Belgien]] [[en:Category:Belgium]] MediaWiki:Monobook.css 8 1555 1705 2007-11-19T13:02:47Z Guaka 2 de la page de discussion css text/css /* Le CSS placé ici affectera les utilisateurs du skin Monobook */ #p-logo { z-index: 3; position: absolute; /*needed to use z-index */ top: 26px; left: 0; height: 155px; width: 12em; overflow: visible; } #p-cactions { position: absolute; top: 3.3em; left: 11.5em; margin: 0; white-space: nowrap; width: 76%; line-height: 1.1em; overflow: visible; background: none; border-collapse: collapse; padding-left: 1em; list-style: none; font-size: 95%; } 2824 1705 2009-08-11T08:32:19Z MrTweek 3 from english hitchwiki css text/css /* CSS placed here will affect users of the Monobook skin <pre><nowiki> */ .round-box { -moz-border-radius: 0.4em; } body { background:#f9f9f9 url(http://hitchwiki.org/en/images/en/b/bb/Hitchwiki-background-test3.png) repeat-x scroll 0 0; } .page-Main_Page h1, .portlet h5 { display:none; } .page-Main_Page table { -moz-border-radius: 0.5em; } .portlet ul { list-style-type: disc; list-style-image: none; } /* make a few corners round, only supported by moz/firefox/other gecko browsers for now */ #p-cactions ul li, #p-cactions ul li a { -moz-border-radius-topleft: 0.4em; -moz-border-radius-topright: 0.4em; border-width: 3px; border-color: #f9ef80; } #p-cactions li.selected { border-color: #b21516; } #content { -moz-border-radius-topleft: 0.6em; -moz-border-radius-bottomleft: 0.6em; border-color:#f9ef80 -moz-use-text-color #f9ef80 #f9ef80; border-style:solid none solid solid; border-width:3px medium 3px 3px; } div.pBody { -moz-border-radius-topright: 0.4em; -moz-border-radius-bottomright: 0.4em; border-width: 2px 2px 2px 0; } a { color:#606399; } a:visited { color:#6B5E7F; } a.new, #p-personal a.new { color:#741; } #bodyContent a.external { color:#5f7f3f; } #toc { background:#E6D7B5; float:right; margin:10px; margin-right:0; } .editsection { font-size: 70%; float: right; } #p-logo { z-index: 3; position: absolute; /*needed to use z-index */ top: 26px; left: 0; height: 155px; width: 12em; overflow: visible; } #p-cactions { position: absolute; top: 3.3em; left: 11.5em; margin: 0; white-space: nowrap; width: 76%; line-height: 1.1em; overflow: visible; background: none; border-collapse: collapse; padding-left: 1em; list-style: none; font-size: 95%; } /* Infobox template style */ .infobox { border: 1px solid #aaa; background-color: #f9f9f9; color: black; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: 0.2em; float: right; clear: right; } .infobox td, .infobox th { vertical-align: top; } .infobox caption { font-size: larger; margin-left: inherit; } .infobox.bordered { border-collapse: collapse; } .infobox.bordered td, .infobox.bordered th { border: 1px solid #aaa; } .infobox.bordered .borderless td, .infobox.bordered .borderless th { border: 0; } .infobox.sisterproject { width: 20em; font-size: 90%; } /* Messagebox templates */ .messagebox { border: 1px solid #aaa; background-color: #f9f9f9; width: 80%; margin: 0 auto 1em auto; padding: .2em; } .messagebox.merge { border: 1px solid #c0b8cc; background-color: #f0e5ff; text-align: center; } .messagebox.cleanup { border: 1px solid #9f9fff; background-color: #efefff; text-align: center; } .messagebox.standard-talk { border: 1px solid #c0c090; background-color: #f8eaba; margin: 4px auto; } dd { border-top:solid 0px #CCC; border-left:solid 2px #CCC; padding-top: 1px; padding-left: 4px; margin-left: 15px; } #footer { border-width: 3px 0; border-style: solid; border-color: #F9EF80; padding: 1em 0 1.6em; } /* </nowiki></pre> */ Chine 0 1556 1714 2007-11-19T13:15:59Z Guaka 2 Nouvelle page : [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que ... wikitext text/x-wiki [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arretent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. {{ébauche}} [[Catégorie:Asie]] [[en:China]] [[es:China]] 1774 1714 2007-12-30T12:25:43Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. {{ébauche}} [[Catégorie:Asie]] [[en:China]] [[es:China]] 2041 1774 2008-05-17T22:03:57Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:China]] wikitext text/x-wiki [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. {{ébauche}} [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:China]] [[es:China]] 2603 2041 2009-05-28T11:40:44Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. {{ébauche}} [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] 3149 2603 2010-01-20T15:30:00Z 212.234.175.2 wikitext text/x-wiki [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. {{ébauche}} [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] Oui, le stop en Chine, je confirme encore une fois que c'est possible ! Il y a des idées fausses répandues: "le stop est interdit en Chine", "les conducteurs exigent de l'argent", "les voitures ne s'arrêtent pas". La réalité est différente, le stop n'est pas interdit, au cours de ma traversée, de la frontière du Laos, Kumming, Chengdu, Xian, Taiyuan, Beijing, puis direction Ulan-Bator (Mongolie), j'ai croisé la Police et les militaires plusieures fois, ils se sont montrés serviables et toujours prêts a arreter les voitures pour moi, mais rassurez-vous, les voitures s'arrêteront aussi bien sans eux et plutot facilement. Dans la très grande majorité, les possesseurs de voitures sont aisés, voir très riches, la plupart des conducteurs se déplaçant sur les grands axes sont des hommes d'affaires ravis de rendre service aux touristes et ne vous demandront pas d'argent en échange. Seuls certains rares routiers m'ont fait comprendre explicitement qu'ils attendaient un paiment, déclinez leur offre, ils se déplacent lentement et leurs véhicules sont rarement équipés de ceintures de sécurité. La principale difficulté du stop en Chine reste de se faire comprendre, car les gens ont tendance a vous enmener (parfois de force!) a la gare ou station de bus, découreageant parfois quand on viens de se taper deux heures de marche pour gagner la sortie de la ville... Enfin cela arrive quand même rarement, un phrase-book, quelques phrases écrites sont très utiles. Il est impératif (si vous ne voulez pas galérer GRAVE les premiers jours: se perdre, marcher encore des heures et des heures et se perdre encore, péter les plombs...)de se procurer avant votre entée sur le territoire chinois une carte détaillée et traduite du pays et des grandes villes. Il faut également faire très attention à l'endroit où se placer, sur les autoroutes, c'est relativement dangeureux, les voitures roulent très vite, parfois 180km/h ou plus, il peut y avoir des véhicules qui arrivent en sens inverse sur la bande d'arrêt d'urgence, les accidents sont nombreux, placez-vous de préférence juste après un péage. Recommandation spéciale pour les filles, je me suis rendue compte que pour beaucoup de chinois, avoir une petite amie euroopéenne doit représenter une grosse promotion sociale et en plus c'est souvent pour eux une occasion unique de vous rencontrez, et puis, "que faites-vous au bord de la route a faire des signes aux voitures?". Une attitude ferme et claire sufira a les tenir a distance. Dernier conseil pour la Chine, tout se marchande, surtout les nuits d'hôtel, certains n'ésitent pas a doubler les prix pour les touristes et font parfois sans blanc de ne pas comprendre quand vous exigez votre monnaie. Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa 3365 3149 2010-07-18T00:38:02Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. {{ébauche}} [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] Oui, le stop en Chine, je confirme encore une fois que c'est possible ! Il y a des idées fausses répandues: "le stop est interdit en Chine", "les conducteurs exigent de l'argent", "les voitures ne s'arrêtent pas". La réalité est différente, le stop n'est pas interdit, au cours de ma traversée, de la frontière du Laos, Kumming, Chengdu, Xian, Taiyuan, Beijing, puis direction Ulan-Bator (Mongolie), j'ai croisé la Police et les militaires plusieures fois, ils se sont montrés serviables et toujours prêts a arreter les voitures pour moi, mais rassurez-vous, les voitures s'arrêteront aussi bien sans eux et plutot facilement. Dans la très grande majorité, les possesseurs de voitures sont aisés, voir très riches, la plupart des conducteurs se déplaçant sur les grands axes sont des hommes d'affaires ravis de rendre service aux touristes et ne vous demandront pas d'argent en échange. Seuls certains rares routiers m'ont fait comprendre explicitement qu'ils attendaient un paiment, déclinez leur offre, ils se déplacent lentement et leurs véhicules sont rarement équipés de ceintures de sécurité. La principale difficulté du stop en Chine reste de se faire comprendre, car les gens ont tendance a vous enmener (parfois de force!) a la gare ou station de bus, découreageant parfois quand on viens de se taper deux heures de marche pour gagner la sortie de la ville... Enfin cela arrive quand même rarement, un phrase-book, quelques phrases écrites sont très utiles. Il est impératif (si vous ne voulez pas galérer GRAVE les premiers jours: se perdre, marcher encore des heures et des heures et se perdre encore, péter les plombs...)de se procurer avant votre entée sur le territoire chinois une carte détaillée et traduite du pays et des grandes villes. Il faut également faire très attention à l'endroit où se placer, sur les autoroutes, c'est relativement dangeureux, les voitures roulent très vite, parfois 180km/h ou plus, il peut y avoir des véhicules qui arrivent en sens inverse sur la bande d'arrêt d'urgence, les accidents sont nombreux, placez-vous de préférence juste après un [[péage]]. Recommandation spéciale pour les filles, je me suis rendue compte que pour beaucoup de chinois, avoir une petite amie euroopéenne doit représenter une grosse promotion sociale et en plus c'est souvent pour eux une occasion unique de vous rencontrez, et puis, "que faites-vous au bord de la route a faire des signes aux voitures?". Une attitude ferme et claire sufira a les tenir a distance. Dernier conseil pour la Chine, tout se marchande, surtout les nuits d'hôtel, certains n'ésitent pas a doubler les prix pour les touristes et font parfois sans blanc de ne pas comprendre quand vous exigez votre monnaie. Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa 3641 3365 2010-11-23T06:51:41Z 113.199.159.136 wikitext text/x-wiki [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. {{ébauche}} [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] Oui, le stop en Chine, je confirme encore une fois que c'est possible ! Il y a des idées fausses répandues: "le stop est interdit en Chine", "les conducteurs exigent de l'argent", "les voitures ne s'arrêtent pas". La réalité est différente, le stop n'est pas interdit, au cours de ma traversée, de la frontière du Laos, Kumming, Chengdu, Xian, Taiyuan, Beijing, puis direction Ulan-Bator (Mongolie), j'ai croisé la Police et les militaires plusieures fois, ils se sont montrés serviables et toujours prêts a arreter les voitures pour moi, mais rassurez-vous, les voitures s'arrêteront aussi bien sans eux et plutot facilement. Dans la très grande majorité, les possesseurs de voitures sont aisés, voir très riches, la plupart des conducteurs se déplaçant sur les grands axes sont des hommes d'affaires ravis de rendre service aux touristes et ne vous demandront pas d'argent en échange. Seuls certains rares routiers m'ont fait comprendre explicitement qu'ils attendaient un paiment, déclinez leur offre, ils se déplacent lentement et leurs véhicules sont rarement équipés de ceintures de sécurité. La principale difficulté du stop en Chine reste de se faire comprendre, car les gens ont tendance a vous enmener (parfois de force!) a la gare ou station de bus, découreageant parfois quand on viens de se taper deux heures de marche pour gagner la sortie de la ville... Enfin cela arrive quand même rarement, un phrase-book, quelques phrases écrites sont très utiles. Il est impératif (si vous ne voulez pas galérer GRAVE les premiers jours: se perdre, marcher encore des heures et des heures et se perdre encore, péter les plombs...)de se procurer avant votre entée sur le territoire chinois une carte détaillée et traduite du pays et des grandes villes. Il faut également faire très attention à l'endroit où se placer, sur les autoroutes, c'est relativement dangeureux, les voitures roulent très vite, parfois 180km/h ou plus, il peut y avoir des véhicules qui arrivent en sens inverse sur la bande d'arrêt d'urgence, les accidents sont nombreux, placez-vous de préférence juste après un [[péage]]. Recommandation spéciale pour les filles, je me suis rendue compte que pour beaucoup de chinois, avoir une petite amie euroopéenne doit représenter une grosse promotion sociale et en plus c'est souvent pour eux une occasion unique de vous rencontrez, et puis, "que faites-vous au bord de la route a faire des signes aux voitures?". Une attitude ferme et claire sufira a les tenir a distance. Dernier conseil pour la Chine, tout se marchande, surtout les nuits d'hôtel, certains n'ésitent pas a doubler les prix pour les touristes et font parfois sans blanc de ne pas comprendre quand vous exigez votre monnaie. Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa ------------------------------------------------------------------------- Je vous propose de regarder un article et une video d'une semaine d autostop a travers la Chine. Une voyage que nous avons realise en octobre 2010. Le stop fonctionne tres bien si on est loin des grandes villes, mais en Chine, il est assz difficile de ne pas retomber dans une grande ville quand on fait du stop. http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887 [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887] 3647 3641 2010-11-30T13:08:41Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki {{ébauche}} <map lat='35' lng='105' zoom='3' view='0' country='China' float='right'/> [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. Oui, le stop en Chine, je confirme encore une fois que c'est possible ! Il y a des idées fausses répandues: "le stop est interdit en Chine", "les conducteurs exigent de l'argent", "les voitures ne s'arrêtent pas". La réalité est différente, le stop n'est pas interdit, au cours de ma traversée, de la frontière du [[Laos]], [[Kumming]], [[Chengdu]], [[Xian]], [[Taiyuan]], [[Beijing]], puis direction Ulan-Bator ([[Mongolie]]), j'ai croisé la police et les militaires plusieurs fois, ils se sont montrés serviables et toujours prêts a arrêter les voitures pour moi, mais rassurez-vous, les voitures s'arrêteront aussi bien sans eux et plutôt facilement. Dans la très grande majorité, les possesseurs de voitures sont aisés, voire très riches, la plupart des conducteurs se déplaçant sur les grands axes sont des hommes d'affaires ravis de rendre service aux touristes et ne vous demanderont pas d'argent en échange. Seuls certains rares routiers m'ont fait comprendre explicitement qu'ils attendaient un paiement, déclinez leur offre, ils se déplacent lentement et leurs véhicules sont rarement équipés de ceintures de sécurité. La principale difficulté du stop en Chine reste de se faire comprendre, car les gens ont tendance a vous emmener (parfois de force!) à la gare ou station de bus, décourageant parfois quand on viens de se taper deux heures de marche pour gagner la sortie de la ville... Enfin cela arrive quand même rarement, un phrase-book, quelques phrases écrites sont très utiles. Il est impératif (si vous ne voulez pas galérer GRAVE les premiers jours : se perdre, marcher encore des heures et des heures et se perdre encore, péter les plombs...) de se procurer avant votre entée sur le territoire chinois une carte détaillée et traduite du pays et des grandes villes. Il faut également faire très attention à l'endroit où se placer, sur les autoroutes, c'est relativement dangereux, les voitures roulent très vite, parfois 180km/h ou plus, il peut y avoir des véhicules qui arrivent en sens inverse sur la bande d'arrêt d'urgence, les accidents sont nombreux, placez-vous de préférence juste après un [[péage]]. Recommandation spéciale pour les filles, je me suis rendue compte que pour beaucoup de chinois, avoir une petite amie européenne doit représenter une grosse promotion sociale et en plus c'est souvent pour eux une occasion unique de vous rencontrez, et puis, "que faites-vous au bord de la route a faire des signes aux voitures ?". Une attitude ferme et claire suffira à les tenir à distance. Dernier conseil pour la Chine : tout se marchande, surtout les nuits d'hôtel, certains n'hésitent pas à doubler les prix pour les touristes et font parfois semblant de ne pas comprendre quand vous exigez votre monnaie. Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa ------------------------------------------------------------------------- Je vous propose de regarder un article et une vidéo d'une semaine d autostop à travers la Chine. Une voyage que nous avons réalise en octobre 2010. Le stop fonctionne très bien si on est loin des grandes villes, mais en Chine, il est assez difficile de ne pas retomber dans une grande ville quand on fait du stop. http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887 [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887] [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] 3738 3647 2011-02-09T02:32:16Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:People's Republic of China]] wikitext text/x-wiki {{ébauche}} <map lat='35' lng='105' zoom='3' view='0' country='China' float='right'/> [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. Oui, le stop en Chine, je confirme encore une fois que c'est possible ! Il y a des idées fausses répandues: "le stop est interdit en Chine", "les conducteurs exigent de l'argent", "les voitures ne s'arrêtent pas". La réalité est différente, le stop n'est pas interdit, au cours de ma traversée, de la frontière du [[Laos]], [[Kumming]], [[Chengdu]], [[Xian]], [[Taiyuan]], [[Beijing]], puis direction Ulan-Bator ([[Mongolie]]), j'ai croisé la police et les militaires plusieurs fois, ils se sont montrés serviables et toujours prêts a arrêter les voitures pour moi, mais rassurez-vous, les voitures s'arrêteront aussi bien sans eux et plutôt facilement. Dans la très grande majorité, les possesseurs de voitures sont aisés, voire très riches, la plupart des conducteurs se déplaçant sur les grands axes sont des hommes d'affaires ravis de rendre service aux touristes et ne vous demanderont pas d'argent en échange. Seuls certains rares routiers m'ont fait comprendre explicitement qu'ils attendaient un paiement, déclinez leur offre, ils se déplacent lentement et leurs véhicules sont rarement équipés de ceintures de sécurité. La principale difficulté du stop en Chine reste de se faire comprendre, car les gens ont tendance a vous emmener (parfois de force!) à la gare ou station de bus, décourageant parfois quand on viens de se taper deux heures de marche pour gagner la sortie de la ville... Enfin cela arrive quand même rarement, un phrase-book, quelques phrases écrites sont très utiles. Il est impératif (si vous ne voulez pas galérer GRAVE les premiers jours : se perdre, marcher encore des heures et des heures et se perdre encore, péter les plombs...) de se procurer avant votre entée sur le territoire chinois une carte détaillée et traduite du pays et des grandes villes. Il faut également faire très attention à l'endroit où se placer, sur les autoroutes, c'est relativement dangereux, les voitures roulent très vite, parfois 180km/h ou plus, il peut y avoir des véhicules qui arrivent en sens inverse sur la bande d'arrêt d'urgence, les accidents sont nombreux, placez-vous de préférence juste après un [[péage]]. Recommandation spéciale pour les filles, je me suis rendue compte que pour beaucoup de chinois, avoir une petite amie européenne doit représenter une grosse promotion sociale et en plus c'est souvent pour eux une occasion unique de vous rencontrez, et puis, "que faites-vous au bord de la route a faire des signes aux voitures ?". Une attitude ferme et claire suffira à les tenir à distance. Dernier conseil pour la Chine : tout se marchande, surtout les nuits d'hôtel, certains n'hésitent pas à doubler les prix pour les touristes et font parfois semblant de ne pas comprendre quand vous exigez votre monnaie. Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa ------------------------------------------------------------------------- Je vous propose de regarder un article et une vidéo d'une semaine d autostop à travers la Chine. Une voyage que nous avons réalise en octobre 2010. Le stop fonctionne très bien si on est loin des grandes villes, mais en Chine, il est assez difficile de ne pas retomber dans une grande ville quand on fait du stop. http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887 [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887] [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:People's Republic of China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] 4055 3738 2011-10-08T01:26:18Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki {{ébauche}} <map lat='35' lng='105' zoom='3' view='0' country='China' float='right'/> [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. Oui, le stop en Chine, je confirme encore une fois que c'est possible ! Il y a des idées fausses répandues: "le stop est interdit en Chine", "les conducteurs exigent de l'argent", "les voitures ne s'arrêtent pas". La réalité est différente, le stop n'est pas interdit, au cours de ma traversée, de la frontière du [[Laos]], [[Kumming]], [[Chengdu]], [[Xian]], [[Taiyuan]], [[Beijing]], puis direction Ulan-Bator ([[Mongolie]]), j'ai croisé la police et les militaires plusieurs fois, ils se sont montrés serviables et toujours prêts a arrêter les voitures pour moi, mais rassurez-vous, les voitures s'arrêteront aussi bien sans eux et plutôt facilement. Dans la très grande majorité, les possesseurs de voitures sont aisés, voire très riches, la plupart des conducteurs se déplaçant sur les grands axes sont des hommes d'affaires ravis de rendre service aux touristes et ne vous demanderont pas d'argent en échange. Seuls certains rares routiers m'ont fait comprendre explicitement qu'ils attendaient un paiement, déclinez leur offre, ils se déplacent lentement et leurs véhicules sont rarement équipés de ceintures de sécurité. La principale difficulté du stop en Chine reste de se faire comprendre, car les gens ont tendance a vous emmener (parfois de force!) à la gare ou station de bus, décourageant parfois quand on viens de se taper deux heures de marche pour gagner la sortie de la ville... Enfin cela arrive quand même rarement, un phrase-book, quelques phrases écrites sont très utiles. Il est impératif (si vous ne voulez pas galérer GRAVE les premiers jours : se perdre, marcher encore des heures et des heures et se perdre encore, péter les plombs...) de se procurer avant votre entée sur le territoire chinois une carte détaillée et traduite du pays et des grandes villes. Il faut également faire très attention à l'endroit où se placer, sur les autoroutes, c'est relativement dangereux, les voitures roulent très vite, parfois 180km/h ou plus, il peut y avoir des véhicules qui arrivent en sens inverse sur la bande d'arrêt d'urgence, les accidents sont nombreux, placez-vous de préférence juste après un [[barrière de péage|péage]]. Recommandation spéciale pour les filles, je me suis rendue compte que pour beaucoup de chinois, avoir une petite amie européenne doit représenter une grosse promotion sociale et en plus c'est souvent pour eux une occasion unique de vous rencontrez, et puis, "que faites-vous au bord de la route a faire des signes aux voitures ?". Une attitude ferme et claire suffira à les tenir à distance. Dernier conseil pour la Chine : tout se marchande, surtout les nuits d'hôtel, certains n'hésitent pas à doubler les prix pour les touristes et font parfois semblant de ne pas comprendre quand vous exigez votre monnaie. Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa ------------------------------------------------------------------------- Je vous propose de regarder un article et une vidéo d'une semaine d autostop à travers la Chine. Une voyage que nous avons réalise en octobre 2010. Le stop fonctionne très bien si on est loin des grandes villes, mais en Chine, il est assez difficile de ne pas retomber dans une grande ville quand on fait du stop. http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887 [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887] [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:People's Republic of China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] 4297 4055 2012-01-20T02:00:57Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:China]] wikitext text/x-wiki {{ébauche}} <map lat='35' lng='105' zoom='3' view='0' country='China' float='right'/> [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. Oui, le stop en Chine, je confirme encore une fois que c'est possible ! Il y a des idées fausses répandues: "le stop est interdit en Chine", "les conducteurs exigent de l'argent", "les voitures ne s'arrêtent pas". La réalité est différente, le stop n'est pas interdit, au cours de ma traversée, de la frontière du [[Laos]], [[Kumming]], [[Chengdu]], [[Xian]], [[Taiyuan]], [[Beijing]], puis direction Ulan-Bator ([[Mongolie]]), j'ai croisé la police et les militaires plusieurs fois, ils se sont montrés serviables et toujours prêts a arrêter les voitures pour moi, mais rassurez-vous, les voitures s'arrêteront aussi bien sans eux et plutôt facilement. Dans la très grande majorité, les possesseurs de voitures sont aisés, voire très riches, la plupart des conducteurs se déplaçant sur les grands axes sont des hommes d'affaires ravis de rendre service aux touristes et ne vous demanderont pas d'argent en échange. Seuls certains rares routiers m'ont fait comprendre explicitement qu'ils attendaient un paiement, déclinez leur offre, ils se déplacent lentement et leurs véhicules sont rarement équipés de ceintures de sécurité. La principale difficulté du stop en Chine reste de se faire comprendre, car les gens ont tendance a vous emmener (parfois de force!) à la gare ou station de bus, décourageant parfois quand on viens de se taper deux heures de marche pour gagner la sortie de la ville... Enfin cela arrive quand même rarement, un phrase-book, quelques phrases écrites sont très utiles. Il est impératif (si vous ne voulez pas galérer GRAVE les premiers jours : se perdre, marcher encore des heures et des heures et se perdre encore, péter les plombs...) de se procurer avant votre entée sur le territoire chinois une carte détaillée et traduite du pays et des grandes villes. Il faut également faire très attention à l'endroit où se placer, sur les autoroutes, c'est relativement dangereux, les voitures roulent très vite, parfois 180km/h ou plus, il peut y avoir des véhicules qui arrivent en sens inverse sur la bande d'arrêt d'urgence, les accidents sont nombreux, placez-vous de préférence juste après un [[barrière de péage|péage]]. Recommandation spéciale pour les filles, je me suis rendue compte que pour beaucoup de chinois, avoir une petite amie européenne doit représenter une grosse promotion sociale et en plus c'est souvent pour eux une occasion unique de vous rencontrez, et puis, "que faites-vous au bord de la route a faire des signes aux voitures ?". Une attitude ferme et claire suffira à les tenir à distance. Dernier conseil pour la Chine : tout se marchande, surtout les nuits d'hôtel, certains n'hésitent pas à doubler les prix pour les touristes et font parfois semblant de ne pas comprendre quand vous exigez votre monnaie. Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa ------------------------------------------------------------------------- Je vous propose de regarder un article et une vidéo d'une semaine d autostop à travers la Chine. Une voyage que nous avons réalise en octobre 2010. Le stop fonctionne très bien si on est loin des grandes villes, mais en Chine, il est assez difficile de ne pas retomber dans une grande ville quand on fait du stop. http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887 [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887] [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] 4617 4297 2012-09-24T01:04:19Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[zh:中国]] wikitext text/x-wiki {{ébauche}} <map lat='35' lng='105' zoom='3' view='0' country='China' float='right'/> [[Image:Hitching-luoping-china.jpg|thumb|300px|right|Sortir de Luoping, [[Yunnan]]]] Faire du stop en '''Chine''' est plus facile qu'on pense. Les gens savent pas trop qu'est-ce que c'est, faire du stop, et dans la campagne il y a presque personne qui parle anglais. Quand-même, les gens s'arrêtent pour les autostoppeurs, mais souvent on veut te laisser dans un gare de bus ou trains. Oui, le stop en Chine, je confirme encore une fois que c'est possible ! Il y a des idées fausses répandues: "le stop est interdit en Chine", "les conducteurs exigent de l'argent", "les voitures ne s'arrêtent pas". La réalité est différente, le stop n'est pas interdit, au cours de ma traversée, de la frontière du [[Laos]], [[Kumming]], [[Chengdu]], [[Xian]], [[Taiyuan]], [[Beijing]], puis direction Ulan-Bator ([[Mongolie]]), j'ai croisé la police et les militaires plusieurs fois, ils se sont montrés serviables et toujours prêts a arrêter les voitures pour moi, mais rassurez-vous, les voitures s'arrêteront aussi bien sans eux et plutôt facilement. Dans la très grande majorité, les possesseurs de voitures sont aisés, voire très riches, la plupart des conducteurs se déplaçant sur les grands axes sont des hommes d'affaires ravis de rendre service aux touristes et ne vous demanderont pas d'argent en échange. Seuls certains rares routiers m'ont fait comprendre explicitement qu'ils attendaient un paiement, déclinez leur offre, ils se déplacent lentement et leurs véhicules sont rarement équipés de ceintures de sécurité. La principale difficulté du stop en Chine reste de se faire comprendre, car les gens ont tendance a vous emmener (parfois de force!) à la gare ou station de bus, décourageant parfois quand on viens de se taper deux heures de marche pour gagner la sortie de la ville... Enfin cela arrive quand même rarement, un phrase-book, quelques phrases écrites sont très utiles. Il est impératif (si vous ne voulez pas galérer GRAVE les premiers jours : se perdre, marcher encore des heures et des heures et se perdre encore, péter les plombs...) de se procurer avant votre entée sur le territoire chinois une carte détaillée et traduite du pays et des grandes villes. Il faut également faire très attention à l'endroit où se placer, sur les autoroutes, c'est relativement dangereux, les voitures roulent très vite, parfois 180km/h ou plus, il peut y avoir des véhicules qui arrivent en sens inverse sur la bande d'arrêt d'urgence, les accidents sont nombreux, placez-vous de préférence juste après un [[barrière de péage|péage]]. Recommandation spéciale pour les filles, je me suis rendue compte que pour beaucoup de chinois, avoir une petite amie européenne doit représenter une grosse promotion sociale et en plus c'est souvent pour eux une occasion unique de vous rencontrez, et puis, "que faites-vous au bord de la route a faire des signes aux voitures ?". Une attitude ferme et claire suffira à les tenir à distance. Dernier conseil pour la Chine : tout se marchande, surtout les nuits d'hôtel, certains n'hésitent pas à doubler les prix pour les touristes et font parfois semblant de ne pas comprendre quand vous exigez votre monnaie. Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa ------------------------------------------------------------------------- Je vous propose de regarder un article et une vidéo d'une semaine d autostop à travers la Chine. Une voyage que nous avons réalise en octobre 2010. Le stop fonctionne très bien si on est loin des grandes villes, mais en Chine, il est assez difficile de ne pas retomber dans une grande ville quand on fait du stop. http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887 [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=2887] [[Catégorie:Asie]] [[de:China]] [[en:China]] [[es:China]] [[fi:Kiina]] [[zh:中国]] Catégorie:Asie 14 1557 1715 2007-11-19T13:16:17Z Guaka 2 [[Catégorie:Monde]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Monde]] 1826 1715 2008-02-17T14:25:33Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Continent]] 1829 1826 2008-02-17T14:29:20Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Continent]] [[de:Kategorie:Asien]] 2605 1829 2009-05-28T12:00:16Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Continent]] [[de:Kategorie:Asien]] [[en:Category:Asia]] [[es:Categoría:Asia]] Modèle:Ébauche 10 1558 1716 2007-11-19T13:17:33Z Guaka 2 Nouvelle page : {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |''Cet article est une ébauche. 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Si tu as plus d'information pour cet article, tu peut aider [http://fr.hitchwiki.org/?title={{PAGENAMEE}}&action=edit l'aggrandir].'' |} [[Catégorie:Ébauches]] 3157 1717 2010-01-25T15:50:36Z Daseinhorn 2202 Fix typos + English link wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |''Cet article est une ébauche. Si tu as plus d'informations pour cet article, tu peux aider à [http://fr.hitchwiki.org/?title={{PAGENAMEE}}&action=edit l'aggrandir].'' |} [[en:Template:Stub]] [[Catégorie:Ébauches]] 3159 3157 2010-01-30T16:00:17Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |''Cet article est une ébauche. 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Pour quitter Grenoble, 3 solutions: vers Chambéry et Annecy: A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) Vers Gap, Marseille: Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence Vers Lyon/Valence: sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. 1730 1726 2007-12-03T09:18:55Z MrTweek 3 format, wikilinks wikitext text/x-wiki Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale.plus délicat dans Grenoble (comme dans toute agglomération). Pour quitter Grenoble, 3 solutions: === vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. [[Catégorie:France]] 1977 1730 2008-03-28T09:55:17Z 194.51.20.123 wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale.plus délicat dans Grenoble (comme dans toute agglomération). Pour quitter Grenoble, 3 solutions: === vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. [[Catégorie:France]] 2137 1977 2008-06-19T02:01:09Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). Pour quitter Grenoble, 3 solutions: === vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 2198 2137 2008-06-24T13:10:04Z 83.145.78.243 /* Vers [[Lyon]]/[[Valence]] */ wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). Pour quitter Grenoble, 3 solutions: === vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J'ajouterrai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaine. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux persones surtout le vendredi après midi. Ca m'est déjà arrivé de partagé ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 2199 2198 2008-06-24T13:11:10Z 83.145.78.243 /* Vers [[Lyon]]/[[Valence]] */ wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). Pour quitter Grenoble, 3 solutions: === vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J'ajouterrai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaine. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux persones surtout le vendredi après midi. Ca m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 2200 2199 2008-06-24T13:11:57Z 83.145.78.243 /* Vers [[Lyon]]/[[Valence]] */ wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). Pour quitter Grenoble, 3 solutions: === vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J'ajouterrai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaine. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux persones surtout le vendredi après midi. Ca m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 3613 2200 2010-11-10T05:27:20Z 94.46.240.137 Stop entre grenoble et chambery wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). Pour quitter Grenoble, 3 solutions: === vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) La nationale est conseillé pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambery, se placer dans la grande montée de meylan ou après le rond point du lycée du gresivaudan pour trier ceux qu'il vont sur l'autoroute et ceux qui y reviennent! === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J'ajouterrai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaine. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux persones surtout le vendredi après midi. Ca m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 3816 3613 2011-04-17T13:43:01Z Bikepunk 1942 /* Vers Gap, Marseille */ wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). Pour quitter Grenoble, 3 solutions: === vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) La nationale est conseillé pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambery, se placer dans la grande montée de meylan ou après le rond point du lycée du gresivaudan pour trier ceux qu'il vont sur l'autoroute et ceux qui y reviennent! === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === *Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arret vallier catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence *Pour descendre par la "nationale", il est possible de prendre le bus 17 pour Vif et la, se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]) Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il es possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il ya une petite place pour s'arreter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J'ajouterrai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaine. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux persones surtout le vendredi après midi. Ca m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 3817 3816 2011-04-17T13:45:24Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). ===Vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) La nationale est conseillé pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry, se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qu'il vont sur l'autoroute et ceux qui y reviennent! === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === *Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arrêt Vallier Catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence *Pour descendre par la "nationale", il est possible de prendre le bus 17 pour Vif et la, se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]) Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il es possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il y a une petite place pour s’arrêter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J’ajouterai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après midi. Ça m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 4271 3817 2011-12-14T09:28:34Z Arum 4291 wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). ===Vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) La nationale est conseillé pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry, se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qu'il vont sur l'autoroute et ceux qui y reviennent! === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === *Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arrêt Vallier Catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence *Pour descendre par la "nationale", il est possible de prendre le bus 17 pour Vif et la, se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]) Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il es possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il y a une petite place pour s’arrêter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J’ajouterai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après midi. Ça m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" === Vers le Trièves, [[Sisteron]], [[Marseille]] === Au feu, Boulevard Joseph Vallier + Avenue du Rhin et Danube, Bus 5 ''Joseph Vallier''. Moins flippant mais sans doute plus long : prendre le bus 1 jusqu'au terminus ''Pont de Claix'', faire du stop sur la nationale qui part vers '''Sisteron'''. Beaucoup de voitures ne vont pas plus loin que Varces ou Vif, mais à la sortie de Vif, après un rond-point, il y a un bon espace pour le stop. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 4272 4271 2011-12-14T09:29:55Z Arum 4291 wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). ===Vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) La nationale est conseillé pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry, se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qu'il vont sur l'autoroute et ceux qui y reviennent! === Vers [[Gap]], [[Marseille]] === *Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arrêt Vallier Catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence *Pour descendre par la "nationale", il est possible de prendre le bus 17 pour Vif et la, se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]) Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il es possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il y a une petite place pour s’arrêter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J’ajouterai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après midi. Ça m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" === Vers le Trièves, [[Sisteron]], [[Marseille]] === *Au feu, Boulevard Joseph Vallier + Avenue du Rhin et Danube, Bus 5 ''Joseph Vallier''. *Moins flippant mais sans doute plus long : prendre le bus 1 jusqu'au terminus ''Pont de Claix'', faire du stop sur la nationale qui part vers '''Sisteron'''. Beaucoup de voitures ne vont pas plus loin que Varces ou Vif, mais à la sortie de Vif, après un rond-point, il y a un bon espace pour le stop. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 4273 4272 2011-12-14T10:20:23Z Bikepunk 1942 réagencement wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). ===Vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) La nationale est conseillé pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry, se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qu'il vont sur l'autoroute et ceux qui y reviennent! === Vers le Trièves, [[Gap]], [[Sisteron]], [[Marseille]] === *Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arrêt Vallier Catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence ** Au feu, Boulevard Joseph Vallier + Avenue du Rhin et Danube, Bus 5 ''Joseph Vallier''. *Pour descendre par la "nationale", il est possible de prendre le bus 17 pour Vif et la, se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]) Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il es possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il y a une petite place pour s’arrêter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J’ajouterai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après midi. Ça m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 4274 4273 2011-12-16T15:03:18Z Arum 4291 wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). ===Vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) La nationale est conseillé pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry, se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qu'il vont sur l'autoroute et ceux qui y reviennent! === Vers le Trièves, [[Gap]], [[Sisteron]], [[Marseille]] === *Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arrêt Vallier Catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence * Au feu, Boulevard Joseph Vallier + Avenue du Rhin et Danube, Bus 5 ''Joseph Vallier''. *Pour descendre par la "nationale", il est possible de prendre le bus 17 pour Vif (arrêt ''la cime du bourg'') et la, se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]) Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il es possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il y a une petite place pour s’arrêter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J’ajouterai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après midi. Ça m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 4883 4274 2014-12-19T14:39:31Z Benital 4348 /* Vers Lyon/Valence */ wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Le stop en Isère et en Rhone Alpes fonctionne assez bien de manière générale. Plus délicat dans '''Grenoble''' (comme dans toute agglomération). ===Vers [[Chambéry]] et [[Annecy]] === A Meylan à l'entrée de la voie rapide. Ne pas se placer à coté du feu mais de l'autre coté du carrefour. Accès par Tramway (B: Université) puis le bus (No 9) La nationale est conseillé pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry, se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qu'il vont sur l'autoroute et ceux qui y reviennent! === Vers le Trièves, [[Gap]], [[Sisteron]], [[Marseille]] === *Au feu, Boulevard Joseph Vallier / pont de Catane (tram C arrêt Vallier Catane) . ce spot de départ peut aussi emmener vers Lyon/ Valence * Au feu, Boulevard Joseph Vallier + Avenue du Rhin et Danube, Bus 5 ''Joseph Vallier''. *Pour descendre par la "nationale", il est possible de prendre le bus 17 pour Vif (arrêt ''la cime du bourg'') et la, se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]) Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il es possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] === sortie nord ouest de Grenoble dite "Porte de France" juste après le feu rouge, il y a une petite place pour s’arrêter, en plus on récupère nombre de voiture sortant du grand parking de l'esplanade... ce spot via Valence permet également de descendre rapidement dans le sud de la France. J’ajouterai que ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après midi. Ça m'est déjà arrivé de partager ce spot avec quatre autres pouceux!! On y attend jamais bien longtemps. Bizarrement il arrive très souvent que ce soient des infirmières qui vous prennent. Sur le feux il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" Depuis le réaménagement de "Porte de France" il peut être difficile pour les voitures de s'arrêter en sécurité. Pour ces raisons je conseille un autre endroit : le pont de catane. Le mieux étant de se placer juste avant le pont, au feu qui se trouve à l'entrée de la bretelle. Il est possible de demander directement au voiture qui sont au feu ou de se mettre 50 m après où il est possible pour les voitures de se garer. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 11vymt2cqk8ooudwcbb3ow53mfrs134 4904 4883 2015-01-27T01:45:48Z Arthuronwa 22263 wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Grenoble est la capitale de l'Isère et a plus de 500 000 habitants agglomération comprise. Le stop en Isère et en Rhône-Alpes fonctionne très bien de manière générale. Un poil plus délicat dans '''Grenoble''', comme dans toute agglomération. ==Sortir de Grenoble== ===Vers [[Chambéry]], [[Annecy]], [[Genève]] et [[Torino]] (Nord, Est) A41, A43 === Il y a deux options pour aller dans cette direction. *'''Première option:''' le spot est juste avant le début de l'autoroute A41 au niveau de feux rouges. Depuis le centre-ville (arrêt de bus 'Victor Hugo' ou 'Chavant'), prendre le bus C1 direction 'MEYLAN Maupertuis' et s'arrêter à 'La Carronnerie Basse'. Le ticket coûte 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Le bus s'arrête juste après que la route se transforme en l'autoroute que vous voulez prendre, vous devez donc marcher quelques dizaines de mètres en arrière. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent après les feux, mais vous pouvez aussi simplement demander ou tendre le pouce. Une très bonne option est d'avoir un panneau "PEAGE" qui se trouve 30km plus loin. Beaucoup de voitures vont jusque là et depuis le péage, c'est no soucis pour continuer sur Chambéry, Annecy, Genève, Torino, etc. '''L'option gratuite/je fraude le bus:''' depuis le centre-ville il faut compter une heure de marche ou plus sur les bords ma foi sympathique d'une autoroute. Vous pouvez aussi vous poser aux feux au début de la D1090, à côté du Stade des Alpes qui se trouve dans le Parc Paul Mistral. Vous pouvez aussi frauder le tram B direction 'GIERES Plaines des Sports' et vous arrêtez à 'Grands Sablons'. Continuer dans la même direction en suivant les rails du tram et traversez le pont (votre destination se trouve à ce moment sur votre gauche) et depuis là rejoignez la station essence. Ensuite marchez sur le côté de la route jusqu'aux feux. *'''Deuxième solution:''' la station essence Elf "les Sablons" sur la D1090/Avenue de Verdun est environ un kilomètre avant la première option. Suivez les instructions 'L'option gratuite/je fraude le bus', mais vous pouvez payer le tram bien sûr :). La plupart des voitures ne vont pas très loin, mais elles devraient au moins pouvoir vous poser à la prochaine station essence sur l'A41 peu avant Brignoud, et depuis là c'est les doigts dans le nez. La nationale est conseillée pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry : se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qui vont sur l'autoroute et ceux qui en viennent ! === Vers le Trièves, [[Gap]], [[Sisteron]], [[Marseille]] (Sud) A51, D1075 === Cette direction vous amène vers les zones sud de Grenoble ou Marseille via la nationale. Un peu plus long que par l'autoroute, mais des paysages tellement plus sympas. *'''La solution clé en main''' est de prendre le bus 17 direction 'LE GUA Les Saillants' et de s'arrêter à 'La cime du bourg'. Vous pouvez prendre ce bus au centre ville à l'arrêt de bus 'Victor Hugo'. C'est environ à une vingtaine de kilomètres de la ville mais coûte pareil qu'un bus de ville, soit 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Depuis l'arrêt de bus, il faut marcher 50 mètres en arrière et se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]). Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il est possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! *'''Je veux pas dépenser une pesetas.''' Pas tout à fait aussi simple mais évite de payer le bus en marchant ou fraudant le tram. Vous pouvez marcher depuis le centre-ville jusqu'au pont de Catane ou prendre le tram C direction 'SEYSSINS le Prisme' et arrêtez-vous à 'Vallier Catane'. Continuez à marcher sur le côté droit en suivant la même direction et juste au début du pont, il y a une bretelle avec des feux tricolores. Les voitures peuvent partir à la fois pour 'Lyon/Valence' et là où vous vous rendez, donc ça peut être une bonne idée de faire un petit panneau ou de demander. === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] (Nord, Ouest, Sud) A48, A49, A43, A7=== Rejoignez le spot indiqué sur la carte à 'Porte de France'. '''Depuis la gare''', prendre l'avenue Félix Viallet (la rue à gauche de celle avec les rails de tram) jusqu'à croiser le cours Jean Jaurès avec la voie de tram E. Prendre à gauche jusqu'au pont de la Porte de France et une fois de l'autre côté vous allez voir l'entrée de l'autoroute. '''Depuis le centre-ville''' rejoindre l'arrêt de tram A/B/E 'Alsace Lorraine' and prendre à droite jusqu'à atteindre le pont mentionné plus haut. Vous pouvez vous placer soit juste à côté du feu sur le petit bout d'herbe et monter le pouce ou carrément aller demander. Ou vous pouvez marcher 100m plus loin, traverser les lignes de tram et juste après les voitures ne vont pas vite et ont de la place pour s'arrêter. Les deux marchent très bien, mais dans tous les cas c'est toujours bon de mettre un petit panneau "PEAGE", qui se trouve 10-15km plus loin. Une fois pris, vous pouvez attendre au péage ou même revenir un peu en arrière à la station essence. Les deux vont vous amener rapidement sur Lyon ou Valence. Certaines voitures vont peut-être quitter l'autoroute à la sortie juste avant le péage mais ils vous poseront à un rond-point et depuis là vous pouvez prendre à gauche pour rentrer dans la station essence ou la petite route à droite pour le péage. L'autoroute se sépare quelques kilomètres après entre Lyon et Valence, donc ça vaut ptêtre le coup de faire un petit panneau pour montrer où vous allez. Ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après-midi, mais on y attend jamais bien longtemps. Sur le feu il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" Depuis le réaménagement de 'Porte de France' il est un peu plus difficile pour les voitures de s'arrêter. On peut aussi aller au pont de Catane (voir article ci-dessus comment y arriver). Le mieux étant de se placer juste avant le pont, aux feux qui se trouve à l'entrée de la bretelle. Il est possible de demander directement au voiture qui sont aux feux ou de se mettre 50 m après où il est possible pour les voitures de se garer. ==Infos pour les voyageurs== Jeter un oeil ou même plus à l'article sur [http://nomadwiki.org/en/Grenoble Nomadwiki (en anglais)]. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 1x38ch4l60ebhd9o9p0xxuan531zovh 4905 4904 2015-01-27T01:46:16Z Arthuronwa 22263 /* Sortir de Grenoble */ wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Grenoble est la capitale de l'Isère et a plus de 500 000 habitants agglomération comprise. Le stop en Isère et en Rhône-Alpes fonctionne très bien de manière générale. Un poil plus délicat dans '''Grenoble''', comme dans toute agglomération. ==Sortir de Grenoble== ===Vers [[Chambéry]], [[Annecy]], [[Genève]] et [[Turin]] (Nord, Est) A41, A43 === Il y a deux options pour aller dans cette direction. *'''Première option:''' le spot est juste avant le début de l'autoroute A41 au niveau de feux rouges. Depuis le centre-ville (arrêt de bus 'Victor Hugo' ou 'Chavant'), prendre le bus C1 direction 'MEYLAN Maupertuis' et s'arrêter à 'La Carronnerie Basse'. Le ticket coûte 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Le bus s'arrête juste après que la route se transforme en l'autoroute que vous voulez prendre, vous devez donc marcher quelques dizaines de mètres en arrière. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent après les feux, mais vous pouvez aussi simplement demander ou tendre le pouce. Une très bonne option est d'avoir un panneau "PEAGE" qui se trouve 30km plus loin. Beaucoup de voitures vont jusque là et depuis le péage, c'est no soucis pour continuer sur Chambéry, Annecy, Genève, Torino, etc. '''L'option gratuite/je fraude le bus:''' depuis le centre-ville il faut compter une heure de marche ou plus sur les bords ma foi sympathique d'une autoroute. Vous pouvez aussi vous poser aux feux au début de la D1090, à côté du Stade des Alpes qui se trouve dans le Parc Paul Mistral. Vous pouvez aussi frauder le tram B direction 'GIERES Plaines des Sports' et vous arrêtez à 'Grands Sablons'. Continuer dans la même direction en suivant les rails du tram et traversez le pont (votre destination se trouve à ce moment sur votre gauche) et depuis là rejoignez la station essence. Ensuite marchez sur le côté de la route jusqu'aux feux. *'''Deuxième solution:''' la station essence Elf "les Sablons" sur la D1090/Avenue de Verdun est environ un kilomètre avant la première option. Suivez les instructions 'L'option gratuite/je fraude le bus', mais vous pouvez payer le tram bien sûr :). La plupart des voitures ne vont pas très loin, mais elles devraient au moins pouvoir vous poser à la prochaine station essence sur l'A41 peu avant Brignoud, et depuis là c'est les doigts dans le nez. La nationale est conseillée pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry : se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qui vont sur l'autoroute et ceux qui en viennent ! === Vers le Trièves, [[Gap]], [[Sisteron]], [[Marseille]] (Sud) A51, D1075 === Cette direction vous amène vers les zones sud de Grenoble ou Marseille via la nationale. Un peu plus long que par l'autoroute, mais des paysages tellement plus sympas. *'''La solution clé en main''' est de prendre le bus 17 direction 'LE GUA Les Saillants' et de s'arrêter à 'La cime du bourg'. Vous pouvez prendre ce bus au centre ville à l'arrêt de bus 'Victor Hugo'. C'est environ à une vingtaine de kilomètres de la ville mais coûte pareil qu'un bus de ville, soit 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Depuis l'arrêt de bus, il faut marcher 50 mètres en arrière et se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]). Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il est possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! *'''Je veux pas dépenser une pesetas.''' Pas tout à fait aussi simple mais évite de payer le bus en marchant ou fraudant le tram. Vous pouvez marcher depuis le centre-ville jusqu'au pont de Catane ou prendre le tram C direction 'SEYSSINS le Prisme' et arrêtez-vous à 'Vallier Catane'. Continuez à marcher sur le côté droit en suivant la même direction et juste au début du pont, il y a une bretelle avec des feux tricolores. Les voitures peuvent partir à la fois pour 'Lyon/Valence' et là où vous vous rendez, donc ça peut être une bonne idée de faire un petit panneau ou de demander. === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] (Nord, Ouest, Sud) A48, A49, A43, A7=== Rejoignez le spot indiqué sur la carte à 'Porte de France'. '''Depuis la gare''', prendre l'avenue Félix Viallet (la rue à gauche de celle avec les rails de tram) jusqu'à croiser le cours Jean Jaurès avec la voie de tram E. Prendre à gauche jusqu'au pont de la Porte de France et une fois de l'autre côté vous allez voir l'entrée de l'autoroute. '''Depuis le centre-ville''' rejoindre l'arrêt de tram A/B/E 'Alsace Lorraine' and prendre à droite jusqu'à atteindre le pont mentionné plus haut. Vous pouvez vous placer soit juste à côté du feu sur le petit bout d'herbe et monter le pouce ou carrément aller demander. Ou vous pouvez marcher 100m plus loin, traverser les lignes de tram et juste après les voitures ne vont pas vite et ont de la place pour s'arrêter. Les deux marchent très bien, mais dans tous les cas c'est toujours bon de mettre un petit panneau "PEAGE", qui se trouve 10-15km plus loin. Une fois pris, vous pouvez attendre au péage ou même revenir un peu en arrière à la station essence. Les deux vont vous amener rapidement sur Lyon ou Valence. Certaines voitures vont peut-être quitter l'autoroute à la sortie juste avant le péage mais ils vous poseront à un rond-point et depuis là vous pouvez prendre à gauche pour rentrer dans la station essence ou la petite route à droite pour le péage. L'autoroute se sépare quelques kilomètres après entre Lyon et Valence, donc ça vaut ptêtre le coup de faire un petit panneau pour montrer où vous allez. Ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après-midi, mais on y attend jamais bien longtemps. Sur le feu il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" Depuis le réaménagement de 'Porte de France' il est un peu plus difficile pour les voitures de s'arrêter. On peut aussi aller au pont de Catane (voir article ci-dessus comment y arriver). Le mieux étant de se placer juste avant le pont, aux feux qui se trouve à l'entrée de la bretelle. Il est possible de demander directement au voiture qui sont aux feux ou de se mettre 50 m après où il est possible pour les voitures de se garer. ==Infos pour les voyageurs== Jeter un oeil ou même plus à l'article sur [http://nomadwiki.org/en/Grenoble Nomadwiki (en anglais)]. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] m1sozbxje0j5qpnc8dqmzm6cholpe4o 4906 4905 2015-02-01T09:37:49Z Wasabi 22472 /* Sortir de Grenoble */ précision par rapport au spot. wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Grenoble est la capitale de l'Isère et a plus de 500 000 habitants agglomération comprise. Le stop en Isère et en Rhône-Alpes fonctionne très bien de manière générale. Un poil plus délicat dans '''Grenoble''', comme dans toute agglomération. ==Sortir de Grenoble== ===Vers [[Chambéry]], [[Annecy]], [[Genève]] et [[Turin]] (Nord, Est) A41, A43 === Il y a deux options pour aller dans cette direction. *'''Première option:''' le spot est juste avant le début de l'autoroute A41 au niveau de feux rouges, juste avant le Quick. Depuis le centre-ville (arrêt de bus 'Victor Hugo' ou 'Chavant'), prendre le bus C1 direction 'MEYLAN Maupertuis' et s'arrêter à 'La Carronnerie Basse'. Le ticket coûte 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Le bus s'arrête juste après que la route se transforme en l'autoroute que vous voulez prendre, vous devez donc marcher quelques dizaines de mètres en arrière. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent après les feux, mais vous pouvez aussi simplement demander ou tendre le pouce. Une très bonne option est d'avoir un panneau "PEAGE" qui se trouve 30km plus loin. Beaucoup de voitures vont jusque là et depuis le péage, c'est no soucis pour continuer sur Chambéry, Annecy, Genève, Torino, etc. '''L'option gratuite/je fraude le bus:''' depuis le centre-ville il faut compter une heure de marche ou plus sur les bords ma foi sympathique d'une autoroute. Vous pouvez aussi vous poser aux feux au début de la D1090, à côté du Stade des Alpes qui se trouve dans le Parc Paul Mistral. Vous pouvez aussi frauder le tram B direction 'GIERES Plaines des Sports' et vous arrêtez à 'Grands Sablons'. Continuer dans la même direction en suivant les rails du tram et traversez le pont (votre destination se trouve à ce moment sur votre gauche) et depuis là rejoignez la station essence. Ensuite marchez sur le côté de la route jusqu'aux feux. *'''Deuxième solution:''' la station essence Elf "les Sablons" sur la D1090/Avenue de Verdun est environ un kilomètre avant la première option. Suivez les instructions 'L'option gratuite/je fraude le bus', mais vous pouvez payer le tram bien sûr :). La plupart des voitures ne vont pas très loin, mais elles devraient au moins pouvoir vous poser à la prochaine station essence sur l'A41 peu avant Brignoud, et depuis là c'est les doigts dans le nez. La nationale est conseillée pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry : se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qui vont sur l'autoroute et ceux qui en viennent ! === Vers le Trièves, [[Gap]], [[Sisteron]], [[Marseille]] (Sud) A51, D1075 === Cette direction vous amène vers les zones sud de Grenoble ou Marseille via la nationale. Un peu plus long que par l'autoroute, mais des paysages tellement plus sympas. *'''La solution clé en main''' est de prendre le bus 17 direction 'LE GUA Les Saillants' et de s'arrêter à 'La cime du bourg'. Vous pouvez prendre ce bus au centre ville à l'arrêt de bus 'Victor Hugo'. C'est environ à une vingtaine de kilomètres de la ville mais coûte pareil qu'un bus de ville, soit 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Depuis l'arrêt de bus, il faut marcher 50 mètres en arrière et se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]). Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il est possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! *'''Je veux pas dépenser une pesetas.''' Pas tout à fait aussi simple mais évite de payer le bus en marchant ou fraudant le tram. Vous pouvez marcher depuis le centre-ville jusqu'au pont de Catane ou prendre le tram C direction 'SEYSSINS le Prisme' et arrêtez-vous à 'Vallier Catane'. Continuez à marcher sur le côté droit en suivant la même direction et juste au début du pont, il y a une bretelle avec des feux tricolores. Les voitures peuvent partir à la fois pour 'Lyon/Valence' et là où vous vous rendez, donc ça peut être une bonne idée de faire un petit panneau ou de demander. === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] (Nord, Ouest, Sud) A48, A49, A43, A7=== Rejoignez le spot indiqué sur la carte à 'Porte de France'. '''Depuis la gare''', prendre l'avenue Félix Viallet (la rue à gauche de celle avec les rails de tram) jusqu'à croiser le cours Jean Jaurès avec la voie de tram E. Prendre à gauche jusqu'au pont de la Porte de France et une fois de l'autre côté vous allez voir l'entrée de l'autoroute. '''Depuis le centre-ville''' rejoindre l'arrêt de tram A/B/E 'Alsace Lorraine' and prendre à droite jusqu'à atteindre le pont mentionné plus haut. Vous pouvez vous placer soit juste à côté du feu sur le petit bout d'herbe et monter le pouce ou carrément aller demander. Ou vous pouvez marcher 100m plus loin, traverser les lignes de tram et juste après les voitures ne vont pas vite et ont de la place pour s'arrêter. Les deux marchent très bien, mais dans tous les cas c'est toujours bon de mettre un petit panneau "PEAGE", qui se trouve 10-15km plus loin. Une fois pris, vous pouvez attendre au péage ou même revenir un peu en arrière à la station essence. Les deux vont vous amener rapidement sur Lyon ou Valence. Certaines voitures vont peut-être quitter l'autoroute à la sortie juste avant le péage mais ils vous poseront à un rond-point et depuis là vous pouvez prendre à gauche pour rentrer dans la station essence ou la petite route à droite pour le péage. L'autoroute se sépare quelques kilomètres après entre Lyon et Valence, donc ça vaut ptêtre le coup de faire un petit panneau pour montrer où vous allez. Ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après-midi, mais on y attend jamais bien longtemps. Sur le feu il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" Depuis le réaménagement de 'Porte de France' il est un peu plus difficile pour les voitures de s'arrêter. On peut aussi aller au pont de Catane (voir article ci-dessus comment y arriver). Le mieux étant de se placer juste avant le pont, aux feux qui se trouve à l'entrée de la bretelle. Il est possible de demander directement au voiture qui sont aux feux ou de se mettre 50 m après où il est possible pour les voitures de se garer. ==Infos pour les voyageurs== Jeter un oeil ou même plus à l'article sur [http://nomadwiki.org/en/Grenoble Nomadwiki (en anglais)]. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 8yoxpee4v0b3yh2osm87tk6ucikc8fl 5289 4906 2018-07-26T18:16:49Z JeanBabouin 31015 wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Grenoble est la capitale de l'Isère et a plus de 500 000 habitants agglomération comprise. Le stop en Isère et en Rhône-Alpes fonctionne très bien de manière générale. Un poil plus délicat dans '''Grenoble''', comme dans toute agglomération. ==Sortir de Grenoble== ===Vers [[Chambéry]], [[Annecy]], [[Genève]] et [[Turin]] (Nord, Est) A41, A43 === Il y a deux options pour aller dans cette direction. *'''Première option:''' le spot est juste avant le début de l'autoroute A41 au niveau de feux rouges, juste avant le Quick. Depuis le centre-ville (arrêt de bus 'Victor Hugo' ou 'Chavant'), prendre le bus C1 direction 'MEYLAN Maupertuis' et s'arrêter à 'La Carronnerie Basse'. Le ticket coûte 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Le bus s'arrête juste après que la route se transforme en l'autoroute que vous voulez prendre, vous devez donc marcher quelques dizaines de mètres en arrière. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent après les feux, mais vous pouvez aussi simplement demander ou tendre le pouce. Une très bonne option est d'avoir un panneau "PEAGE" qui se trouve 30km plus loin. Beaucoup de voitures vont jusque là et depuis le péage, c'est no soucis pour continuer sur Chambéry, Annecy, Genève, Torino, etc. '''L'option gratuite/je fraude le bus:''' depuis le centre-ville il faut compter une heure de marche ou plus sur les bords ma foi sympathique d'une autoroute. Vous pouvez aussi vous poser aux feux au début de la D1090, à côté du Stade des Alpes qui se trouve dans le Parc Paul Mistral. Vous pouvez aussi frauder le tram B direction 'GIERES Plaines des Sports' et vous arrêtez à 'Grands Sablons'. Continuer dans la même direction en suivant les rails du tram et traversez le pont (votre destination se trouve à ce moment sur votre gauche) et depuis là rejoignez la station essence. Ensuite marchez sur le côté de la route jusqu'aux feux. *'''Deuxième solution:''' la station essence Elf "les Sablons" sur la D1090/Avenue de Verdun est environ un kilomètre avant la première option. Suivez les instructions 'L'option gratuite/je fraude le bus', mais vous pouvez payer le tram bien sûr :). La plupart des voitures ne vont pas très loin, mais elles devraient au moins pouvoir vous poser à la prochaine station essence sur l'A41 peu avant Brignoud, et depuis là c'est les doigts dans le nez. '''Aller vers Chambéry''' La nationale est conseillée pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry : se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qui vont sur l'autoroute et ceux qui en viennent ! '''L'option je pars depuis le péage''' Partir depuis le péage est encore plus simple. Le péage se trouve dans la petite ville de Brignoud, on peut y accéder soit en train, soit en bus ''(ligne express 2 avec un bus transisère départ possible depuis gare, Victor hugo, Chavant, hôtel de ville, presqu'île ... il y en a environ un par heure)'' le trajet dure 35 minutes et coûte entre 3 et 5 euros selon le mode de transport. Si vous y allez en bus, descendre à ''Brignoud Place''. Depuis Brignoud, vous suivez les panneaux qui indiquent l'autoroute. Arrivé à l'entrée d'autoroute, pour rejoindre le péage vous pouvez soit longer l'autoroute derrière les rambardes soit prendre un petit chemin à droite qui longe l'autoroute qui vous permettra ensuite d'escalader le grillage à l'endroit qui vous semble le plus opportun. De ce spot il est plutôt aisé de décoller car tout ceux qui vont dans cette direction vont par là, qu'on est visible et qu'il y a de la place pour s'arrêter. === Vers le Trièves, [[Gap]], [[Sisteron]], [[Marseille]] (Sud) A51, D1075 === Cette direction vous amène vers les zones sud de Grenoble ou Marseille via la nationale. Un peu plus long que par l'autoroute, mais des paysages tellement plus sympas. *'''La solution clé en main''' est de prendre le bus 17 direction 'LE GUA Les Saillants' et de s'arrêter à 'La cime du bourg'. Vous pouvez prendre ce bus au centre ville à l'arrêt de bus 'Victor Hugo'. C'est environ à une vingtaine de kilomètres de la ville mais coûte pareil qu'un bus de ville, soit 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Depuis l'arrêt de bus, il faut marcher 50 mètres en arrière et se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]). Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il est possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! *'''Je veux pas dépenser une pesetas.''' Pas tout à fait aussi simple mais évite de payer le bus en marchant ou fraudant le tram. Vous pouvez marcher depuis le centre-ville jusqu'au pont de Catane ou prendre le tram C direction 'SEYSSINS le Prisme' et arrêtez-vous à 'Vallier Catane'. Continuez à marcher sur le côté droit en suivant la même direction et juste au début du pont, il y a une bretelle avec des feux tricolores. Les voitures peuvent partir à la fois pour 'Lyon/Valence' et là où vous vous rendez, donc ça peut être une bonne idée de faire un petit panneau ou de demander. === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] (Nord, Ouest, Sud) A48, A49, A43, A7=== Rejoignez le spot indiqué sur la carte à 'Porte de France'. '''Depuis la gare''', prendre l'avenue Félix Viallet (la rue à gauche de celle avec les rails de tram) jusqu'à croiser le cours Jean Jaurès avec la voie de tram E. Prendre à gauche jusqu'au pont de la Porte de France et une fois de l'autre côté vous allez voir l'entrée de l'autoroute. '''Depuis le centre-ville''' rejoindre l'arrêt de tram A/B/E 'Alsace Lorraine' and prendre à droite jusqu'à atteindre le pont mentionné plus haut. Vous pouvez vous placer soit juste à côté du feu sur le petit bout d'herbe et monter le pouce ou carrément aller demander. Ou vous pouvez marcher 100m plus loin, traverser les lignes de tram et juste après les voitures ne vont pas vite et ont de la place pour s'arrêter. Les deux marchent très bien, mais dans tous les cas c'est toujours bon de mettre un petit panneau "PEAGE", qui se trouve 10-15km plus loin. Une fois pris, vous pouvez attendre au péage ou même revenir un peu en arrière à la station essence. Les deux vont vous amener rapidement sur Lyon ou Valence. Certaines voitures vont peut-être quitter l'autoroute à la sortie juste avant le péage mais ils vous poseront à un rond-point et depuis là vous pouvez prendre à gauche pour rentrer dans la station essence ou la petite route à droite pour le péage. L'autoroute se sépare quelques kilomètres après entre Lyon et Valence, donc ça vaut ptêtre le coup de faire un petit panneau pour montrer où vous allez. Ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après-midi, mais on y attend jamais bien longtemps. Sur le feu il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" Depuis le réaménagement de 'Porte de France' il est un peu plus difficile pour les voitures de s'arrêter. On peut aussi aller au pont de Catane (voir article ci-dessus comment y arriver). Le mieux étant de se placer juste avant le pont, aux feux qui se trouve à l'entrée de la bretelle. Il est possible de demander directement au voiture qui sont aux feux ou de se mettre 50 m après où il est possible pour les voitures de se garer. ==Infos pour les voyageurs== Jeter un oeil ou même plus à l'article sur [http://nomadwiki.org/en/Grenoble Nomadwiki (en anglais)]. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] 92b3fvv1wkvktx4xw14f13e4mhmwh2k 5459 5289 2019-05-02T16:23:57Z Vivelecarton 33182 /* Sortir de Grenoble */ wikitext text/x-wiki <map lat='45.18252082160239' lng='5.720787048339844' zoom='12' view='0' float='right'/> Grenoble est la capitale de l'Isère et a plus de 500 000 habitants agglomération comprise. Le stop en Isère et en Rhône-Alpes fonctionne très bien de manière générale. Un poil plus délicat dans '''Grenoble''', comme dans toute agglomération. ==Sortir de Grenoble== ===Vers [[Chambéry]], [[Annecy]], [[Genève]] et [[Turin]] (Nord, Est) A41, A43 === Il y a deux options pour aller dans cette direction. *'''Première option:''' le spot est juste avant le début de l'autoroute A41 au niveau de feux rouges, juste avant le Quick. Depuis le centre-ville (arrêt de bus 'Victor Hugo' ou 'Chavant'), prendre le bus C1 direction 'MEYLAN Maupertuis' et s'arrêter à 'La Carronnerie Basse'. Le ticket coûte 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Le bus s'arrête juste après que la route se transforme en l'autoroute que vous voulez prendre, vous devez donc marcher quelques dizaines de mètres en arrière. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent après les feux, mais vous pouvez aussi simplement demander ou tendre le pouce. Une très bonne option est d'avoir un panneau "PEAGE" qui se trouve 30km plus loin. Beaucoup de voitures vont jusque là et depuis le péage, c'est no soucis pour continuer sur Chambéry, Annecy, Genève, Torino, etc. '''L'option gratuite/je fraude le bus:''' depuis le centre-ville il faut compter une heure de marche ou plus sur les bords ma foi sympathique d'une autoroute. Vous pouvez aussi vous poser aux feux au début de la D1090, à côté du Stade des Alpes qui se trouve dans le Parc Paul Mistral. Devant l'hôtel de ville, vous pouvez prendre le bus C1, direction Meylan; s'arrêter à l'arrêt Carronnerie - Ile d'Amour. Vous êtes aux feux avec un carton "péage" ou "Chambéry" ça décolle relativement vite. Anciennement on pouvait aller à la station service en prenant le B jusqu'à grand sablon, mais le bus C1 est beaucoup mieux *'''Deuxième solution:''' la station essence Elf "les Sablons" sur la D1090/Avenue de Verdun est environ un kilomètre avant la première option. Suivez les instructions 'L'option gratuite/je fraude le bus', mais vous pouvez payer le tram bien sûr :). La plupart des voitures ne vont pas très loin, mais elles devraient au moins pouvoir vous poser à la prochaine station essence sur l'A41 peu avant Brignoud, et depuis là c'est les doigts dans le nez. '''Aller vers Chambéry''' La nationale est conseillée pour les trajets dans les petits villages entre Grenoble et Chambéry : se placer dans la grande montée de Meylan ou après le rond point du lycée du Gresivaudan pour trier ceux qui vont sur l'autoroute et ceux qui en viennent ! '''L'option je pars depuis le péage''' Partir depuis le péage est encore plus simple. Le péage se trouve dans la petite ville de Brignoud, on peut y accéder soit en train, soit en bus ''(ligne express 2 avec un bus transisère départ possible depuis gare, Victor hugo, Chavant, hôtel de ville, presqu'île ... il y en a environ un par heure)'' le trajet dure 35 minutes et coûte entre 3 et 5 euros selon le mode de transport. Si vous y allez en bus, descendre à ''Brignoud Place''. Depuis Brignoud, vous suivez les panneaux qui indiquent l'autoroute. Arrivé à l'entrée d'autoroute, pour rejoindre le péage vous pouvez soit longer l'autoroute derrière les rambardes soit prendre un petit chemin à droite qui longe l'autoroute qui vous permettra ensuite d'escalader le grillage à l'endroit qui vous semble le plus opportun. De ce spot il est plutôt aisé de décoller car tout ceux qui vont dans cette direction vont par là, qu'on est visible et qu'il y a de la place pour s'arrêter. === Vers le Trièves, [[Gap]], [[Sisteron]], [[Marseille]] (Sud) A51, D1075 === Cette direction vous amène vers les zones sud de Grenoble ou Marseille via la nationale. Un peu plus long que par l'autoroute, mais des paysages tellement plus sympas. *'''La solution clé en main''' est de prendre le bus 17 direction 'LE GUA Les Saillants' et de s'arrêter à 'La cime du bourg'. Vous pouvez prendre ce bus au centre ville à l'arrêt de bus 'Victor Hugo'. C'est environ à une vingtaine de kilomètres de la ville mais coûte pareil qu'un bus de ville, soit 1,5€ au distributeur (à chaque arrêt de tram il y en a), ou 2€ à bord. Depuis l'arrêt de bus, il faut marcher 50 mètres en arrière et se placer sur le rond point en face de la station service à la sortie de Vif ([http://hitchwiki.org/maps/?zoom=11&lat=45.092067153356&lon=5.717356645508 voir le spot sur la carte]). Il n'y a pas beaucoup de passage mais les gens sont vraiment sympathiques et s'arrêteront facilement pour vous prendre. Éviter de tenter l'autoroute (elle coûte trop cher et les gens l'évitent). Il est possible de trouver ici une voiture directement pour Marseille ! *'''Je veux pas dépenser une pesetas.''' Pas tout à fait aussi simple mais évite de payer le bus en marchant ou fraudant le tram. Vous pouvez marcher depuis le centre-ville jusqu'au pont de Catane ou prendre le tram C direction 'SEYSSINS le Prisme' et arrêtez-vous à 'Vallier Catane'. Continuez à marcher sur le côté droit en suivant la même direction et juste au début du pont, il y a une bretelle avec des feux tricolores. Les voitures peuvent partir à la fois pour 'Lyon/Valence' et là où vous vous rendez, donc ça peut être une bonne idée de faire un petit panneau ou de demander. === Vers [[Lyon]]/[[Valence]] (Nord, Ouest, Sud) A48, A49, A43, A7=== Rejoignez le spot indiqué sur la carte à 'Porte de France'. '''Depuis la gare''', prendre l'avenue Félix Viallet (la rue à gauche de celle avec les rails de tram) jusqu'à croiser le cours Jean Jaurès avec la voie de tram E. Prendre à gauche jusqu'au pont de la Porte de France et une fois de l'autre côté vous allez voir l'entrée de l'autoroute. '''Depuis le centre-ville''' rejoindre l'arrêt de tram A/B/E 'Alsace Lorraine' and prendre à droite jusqu'à atteindre le pont mentionné plus haut. Vous pouvez vous placer soit juste à côté du feu sur le petit bout d'herbe et monter le pouce ou carrément aller demander. Ou vous pouvez marcher 100m plus loin, traverser les lignes de tram et juste après les voitures ne vont pas vite et ont de la place pour s'arrêter. Les deux marchent très bien, mais dans tous les cas c'est toujours bon de mettre un petit panneau "PEAGE", qui se trouve 10-15km plus loin. Une fois pris, vous pouvez attendre au péage ou même revenir un peu en arrière à la station essence. Les deux vont vous amener rapidement sur Lyon ou Valence. Certaines voitures vont peut-être quitter l'autoroute à la sortie juste avant le péage mais ils vous poseront à un rond-point et depuis là vous pouvez prendre à gauche pour rentrer dans la station essence ou la petite route à droite pour le péage. L'autoroute se sépare quelques kilomètres après entre Lyon et Valence, donc ça vaut ptêtre le coup de faire un petit panneau pour montrer où vous allez. Ce spot est un haut lieu du pouce en France, on y retrouve toujours des étudiants. C'est presque du stop à la chaîne. Très souvent quand on y arrive il y a une ou deux personnes surtout le vendredi après-midi, mais on y attend jamais bien longtemps. Sur le feu il y a marqué "tuez le flic qui est en vous!" Depuis le réaménagement de 'Porte de France' il est un peu plus difficile pour les voitures de s'arrêter. On peut aussi aller au pont de Catane (voir article ci-dessus comment y arriver). Le mieux étant de se placer juste avant le pont, aux feux qui se trouve à l'entrée de la bretelle. Il est possible de demander directement au voiture qui sont aux feux ou de se mettre 50 m après où il est possible pour les voitures de se garer. ==Infos pour les voyageurs== Jeter un oeil ou même plus à l'article sur [http://nomadwiki.org/en/Grenoble Nomadwiki (en anglais)]. [[Catégorie:France]] [[en:Grenoble]] toc8kdxz84uwa9lrt3zhty1wuli9rxx Namur 0 1561 1733 2007-12-03T20:02:06Z Borig 42 Nouvelle page : Sortir de [[Namur]] en stop est assez compliqué wikitext text/x-wiki Sortir de [[Namur]] en stop est assez compliqué 2139 1733 2008-06-19T02:03:13Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Namur''' est un ville en [[Belgique]]. Sortir de Namur en stop est assez compliqué [[en:Namur]]. 2677 2139 2009-05-28T14:40:36Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki '''Namur''' est une ville en [[Belgique]]. Sortir de Namur en stop est assez compliqué [[Catégorie:Belgique]] [[en:Namur]] 3720 2677 2011-01-31T03:11:42Z Ginji 2126 wikitext text/x-wiki '''Namur''' est une ville en [[Belgique]]. Sortir de Namur en stop est assez compliqué. Néanmoins, depuis le centre, dirigez-vous vers Champion, une entrée de la E411 s'y trouve et généralement, on y est vite pris (maximum 30 minutes d'attente en général). De la vous pouvez aller vers Bruxelles ou le Luxembourg, mais aussi vers Mons et Liège, l'embranchement de la E40 n'étant pas situé très loin. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Namur]] Chile 0 1562 1734 2007-12-05T13:39:12Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d arret des bus. Pour se faire prendre, ... wikitext text/x-wiki Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n impote quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce leve peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s arrete que nous passez sous le nez... ==Villes== *[[Santiago de Chile]] *[[Valparaiso]] *[[Viña del mar]] *[[Pisco Elqui]] *[[Vicuña]] *[[San pedro de Atacama]] [[Category:Amerique du Sud]] [[Category:Chili]] 1768 1734 2007-12-30T11:25:02Z 84.182.142.84 wikitext text/x-wiki Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... == Villes == * [[Santiago de Chile]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Pisco Elqui]] * [[Vicuña]] * [[San Pedro de Atacama]] [[Category:Amerique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] 1779 1768 2008-01-06T04:43:02Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Chile]] wikitext text/x-wiki Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... == Villes == * [[Santiago de Chile]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Pisco Elqui]] * [[Vicuña]] * [[San Pedro de Atacama]] [[Category:Amerique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 1792 1779 2008-02-11T09:38:06Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... == Villes == * [[Santiago de Chile]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Pisco Elqui]] * [[Vicuña]] * [[San Pedro de Atacama]] [[Category:Amerique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 1815 1792 2008-02-14T14:05:18Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> {{Ébauche}} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... == Villes == * [[Santiago de Chile]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Pisco Elqui]] * [[Vicuña]] * [[San Pedro de Atacama]] [[Category:Amerique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 1819 1815 2008-02-14T14:09:41Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> {{Ébauche}} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... == Villes == * [[Santiago de Chile]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Pisco Elqui]] * [[Vicuña]] * [[San Pedro de Atacama]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 1868 1819 2008-02-22T12:58:32Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... == Villes == * [[Santiago de Chile]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Pisco Elqui]] * [[Vicuña]] * [[San Pedro de Atacama]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2365 1868 2008-07-24T14:13:46Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du desert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]]. == Villes == * [[Santiago de Chile]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Pisco Elqui]] * [[Vicuña]] * [[San Pedro de Atacama]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2366 2365 2008-07-24T14:15:32Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Arica]] au NORD. == Villes == * [[Arica]] * [[Santiago de Chile]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Pisco Elqui]] * [[Vicuña]] * [[San Pedro de Atacama]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2367 2366 2008-07-24T14:17:34Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2477 2367 2008-10-15T00:00:23Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Chile]] wikitext text/x-wiki <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[de:Chile]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2567 2477 2009-03-30T10:03:35Z MrTweek 3 format wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[de:Chile]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2568 2567 2009-03-30T10:04:29Z MrTweek 3 moved wikitext text/x-wiki #redirect [[Chili]] Amérique du Sud 0 1563 1737 2007-12-05T13:50:21Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : L Amerique du sud a une traditin de stop. Mais depuis les 10 dernieres annees avec le devellopement economique, on note au bresil apr exemple une baisse su nombre stoppeurs car les v... wikitext text/x-wiki L Amerique du sud a une traditin de stop. Mais depuis les 10 dernieres annees avec le devellopement economique, on note au bresil apr exemple une baisse su nombre stoppeurs car les voitures individuelles se devellopent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] 1739 1737 2007-12-06T13:46:15Z 213.140.17.96 [[en:South America]] wikitext text/x-wiki L Amerique du sud a une traditin de stop. Mais depuis les 10 dernieres annees avec le devellopement economique, on note au bresil apr exemple une baisse su nombre stoppeurs car les voitures individuelles se devellopent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[en:South America]] 1740 1739 2007-12-09T04:38:04Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:America del Sur]] wikitext text/x-wiki L Amerique du sud a une traditin de stop. Mais depuis les 10 dernieres annees avec le devellopement economique, on note au bresil apr exemple une baisse su nombre stoppeurs car les voitures individuelles se devellopent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] 1782 1740 2008-01-13T04:18:01Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Südamerika]] wikitext text/x-wiki L Amerique du sud a une traditin de stop. Mais depuis les 10 dernieres annees avec le devellopement economique, on note au bresil apr exemple une baisse su nombre stoppeurs car les voitures individuelles se devellopent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] 1845 1782 2008-02-18T00:03:45Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une traditin de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le devellopement économique, on note au bresil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se devellopent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[Catégorie:Amérique du Sud| ]] [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] 2362 1845 2008-07-24T14:08:50Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une tradition de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le développement économique, on note au brésil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se développent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[Catégorie:Amérique du Sud| ]] [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] 2397 2362 2008-07-30T18:10:40Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Etelä-Amerikka]] wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une tradition de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le développement économique, on note au brésil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se développent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[Catégorie:Amérique du Sud| ]] [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] [[fi:Etelä-Amerikka]] 2401 2397 2008-07-30T20:03:49Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pt:América do Sul]] wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une tradition de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le développement économique, on note au brésil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se développent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Bresil]], [[Chile]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Péru]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[Catégorie:Amérique du Sud| ]] [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] [[fi:Etelä-Amerikka]] [[pt:América do Sul]] 2588 2401 2009-05-14T19:08:43Z Marie838 1888 wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une tradition de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le développement économique, on note au brésil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se développent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chilie]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[Catégorie:Amérique du Sud| ]] [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] [[fi:Etelä-Amerikka]] [[pt:América do Sul]] 2973 2588 2009-10-09T22:08:47Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[zh:南美]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une tradition de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le développement économique, on note au brésil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se développent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chilie]], [[Colombie]], [[Ecuateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guiana]], [[Guyana]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Surinam]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[Catégorie:Amérique du Sud|Amérique du Sud]] [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] [[fi:Etelä-Amerikka]] [[pt:América do Sul]] [[zh:南美]] 4731 2973 2013-09-11T16:28:44Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une tradition de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le développement économique, on note au brésil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se développent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Equateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guyana]], [[Guyane|Guyane Française]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[Catégorie:Amérique du Sud|Amérique du Sud]] [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] [[fi:Etelä-Amerikka]] [[pt:América do Sul]] [[zh:南美]] nyd0nrqto7wipx2lfby4wjsek8pminj 5677 4731 2022-07-05T17:31:49Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une tradition de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le développement économique, on note au brésil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se développent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Equateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guyana]], [[Guyane|Guyane Française]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] {{IsIn|Monde}} [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] [[fi:Etelä-Amerikka]] [[pt:América do Sul]] [[zh:南美]] qsvkbpojqceuugzxtapgp5gadbhygyf 5678 5677 2022-07-05T17:32:32Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki L'Amérique du sud a une tradition de stop. Mais depuis les 10 dernières années avec le développement économique, on note au brésil par exemple une baisse du nombre stoppeurs car les voitures individuelles se développent. [[Argentine]], [[Bolivie]], [[Brésil]], [[Chili]], [[Colombie]], [[Equateur]], <!--[[Falkland Islands|Falkland Islands (Malvinas)]],--> [[Guyana]], [[Guyane|Guyane Française]], [[Paraguay]], [[Pérou]], [[Suriname]], [[Uruguay]], [[Venezuela]] [[Catégorie:Continent]] {{IsIn|Monde}} [[de:Südamerika]] [[en:South America]] [[es:America del Sur]] [[fi:Etelä-Amerikka]] [[pt:América do Sul]] [[zh:南美]] fhyccd7nt0d2wx5csyds9ibgxevvyvr Clubs 0 1564 1741 2007-12-16T23:50:41Z 81.247.7.173 Nouvelle page : Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== Le "[[Vilnius]] Hitch-hiking Club" Est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils or... wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== Le "[[Vilnius]] Hitch-hiking Club" Est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférances internationnale d'autostoppeurs. Ils sont présent sur la toile à l'adresse http://www.autostop.lt. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, foundé en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, foundé en 2005. 1753 1741 2007-12-21T12:09:51Z Guaka 2 intl wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== Le "[[Vilnius]] Hitch-hiking Club" Est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférances internationnale d'autostoppeurs. Ils sont présent sur la toile à l'adresse http://www.autostop.lt. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, foundé en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, foundé en 2005. [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2344 1753 2008-07-24T10:29:38Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== Le "[[Vilnius]] Hitch-hiking Club" Est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. Ils sont présent sur la toile à l'adresse http://www.autostop.lt. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2345 2344 2008-07-24T10:31:07Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== Le "[[Vilnius]] Hitch-hiking Club" Est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. Ils sont présent sur la toile à l'adresse http://www.autostop.lt. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ==[[Russie]]== [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2346 2345 2008-07-24T10:51:03Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== Le "[[Vilnius]] Hitch-hiking Club" Est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. Ils sont présent sur la toile à l'adresse http://www.autostop.lt. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2347 2346 2008-07-24T10:51:40Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== Le "[[Vilnius]] Hitch-hiking Club" Est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. Ils sont présent sur la toile à l'adresse http://www.autostop.lt. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2348 2347 2008-07-24T10:52:38Z 82.240.163.250 /* [[Lituanie]] */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le [[Vilnius]] Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2349 2348 2008-07-24T10:53:08Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2350 2349 2008-07-24T10:53:41Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 [[en:Alexey Vorov]]. [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2351 2350 2008-07-24T10:54:09Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampvereine]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2473 2351 2008-10-13T14:17:46Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[de:Trampverein]] wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2499 2473 2008-12-10T15:46:12Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===France=== *Trans Europ Stop (Fr)[http://trans.euro.stop.free.fr/# Web Site] Transeurostop est une association créée en 1985 par ces fondateurs, J.C. MAUBOUSSIN, C. et H. LEGAY trois grands aventuriers en quête de l'inconnu. Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye qui a lieu au mois d'août et son principe est le suivant : Tous les binômes doivent se retrouver à l'étape suivante, c'est un rallye stop ! Vous pouvez contacter les membres du bureau par téléphone ou mail. A bientôt sur les routes ! *Auto-Stop Participatif [http://stopparticipatif.free.fr/] *AUTOSTOP BRETAGNE *La Sophiste (events organisers - movie production) [http://www.lasophiste.com Web Site] ** Nous nous engageons à fédérer les clubs les uns les autres pour le projet 789 ** Coordination : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher here] ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2500 2499 2008-12-10T15:47:42Z Terrehappy 1446 /* France */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===France=== *Trans Europ Stop (Fr)[http://trans.euro.stop.free.fr/# Web Site] Transeurostop est une association créée en 1985 par ces fondateurs, J.C. MAUBOUSSIN, C. et H. LEGAY trois grands aventuriers en quête de l'inconnu. Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye qui a lieu au mois d'août et son principe est le suivant : Tous les binômes doivent se retrouver à l'étape suivante, c'est un rallye stop ! Vous pouvez contacter les membres du bureau par téléphone ou mail. A bientôt sur les routes ! *Auto-Stop Participatif [http://stopparticipatif.free.fr/] *AUTOSTOP BRETAGNE *La Sophiste (events organisers - movie production) [http://www.lasophiste.com Web Site] ** Nous nous engageons à fédérer les clubs les uns les autres pour le projet 789, plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] ** Coordination : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher here] ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2501 2500 2008-12-10T15:49:22Z Terrehappy 1446 /* France */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===France=== * [Trans Europ Stop http://trans.euro.stop.free.fr/# ] Transeurostop est une association créée en 1985 par ces fondateurs, J.C. MAUBOUSSIN, C. et H. LEGAY trois grands aventuriers en quête de l'inconnu. Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye qui a lieu au mois d'août et son principe est le suivant : Tous les binômes doivent se retrouver à l'étape suivante, c'est un rallye stop ! Vous pouvez contacter les membres du bureau par téléphone ou mail. A bientôt sur les routes ! *[Auto-Stop Participatif http://stopparticipatif.free.fr/] *AUTOSTOP BRETAGNE * [La Sophiste http://www.lasophiste.com Web Site] ** Nous nous engageons à fédérer les clubs les uns les autres pour le projet 789, le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] ** Coordination : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher here] ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2502 2501 2008-12-10T15:50:29Z Terrehappy 1446 /* France */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===France=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Transeurostop est une association créée en 1985 par ces fondateurs, J.C. MAUBOUSSIN, C. et H. LEGAY trois grands aventuriers en quête de l'inconnu. Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye qui a lieu au mois d'août et son principe est le suivant : Tous les binômes doivent se retrouver à l'étape suivante, c'est un rallye stop ! Vous pouvez contacter les membres du bureau par téléphone ou mail. A bientôt sur les routes ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] *AUTOSTOP BRETAGNE * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Nous nous engageons à fédérer les clubs les uns les autres pour le projet 789, le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Coordination : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher here] ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2503 2502 2008-12-10T15:51:53Z Terrehappy 1446 /* France */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===France=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Transeurostop est une association créée en 1985 par ces fondateurs, J.C. MAUBOUSSIN, C. et H. LEGAY trois grands aventuriers en quête de l'inconnu. Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye qui a lieu au mois d'août et son principe est le suivant : Tous les binômes doivent se retrouver à l'étape suivante, c'est un rallye stop ! Vous pouvez contacter les membres du bureau par téléphone ou mail. A bientôt sur les routes ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] *AUTOSTOP BRETAGNE * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Nous nous engageons à fédérer les clubs les uns les autres pour le projet 789, le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Coordination : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2506 2503 2008-12-10T16:07:15Z Terrehappy 1446 /* France */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===France=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Transeurostop est une association créée en 1985 par ces fondateurs, J.C. MAUBOUSSIN, C. et H. LEGAY trois grands aventuriers en quête de l'inconnu. Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye qui a lieu au mois d'août et son principe est le suivant : Tous les binômes doivent se retrouver à l'étape suivante, c'est un rallye stop ! Vous pouvez contacter les membres du bureau par téléphone ou mail. A bientôt sur les routes ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes modifié en 1997 en préfecture (pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Nous nous engageons à fédérer les clubs les uns les autres pour le projet 789, le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Coordination : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2507 2506 2008-12-10T16:15:05Z Terrehappy 1446 /* France */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===France=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Association d'audiovisuel et d'événementiel Elle s'engage à fédérer les autostoppeurs les uns les autres pour le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Contact : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 2511 2507 2008-12-16T23:49:16Z Guaka 2 /* France */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Association d'audiovisuel et d'événementiel Elle s'engage à fédérer les autostoppeurs les uns les autres pour le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Contact : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] 3207 2511 2010-03-12T09:07:26Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Association d'audiovisuel et d'événementiel Elle s'engage à fédérer les autostoppeurs les uns les autres pour le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Contact : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] [[zh:俱乐部]] 3401 3207 2010-07-18T01:54:33Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Association d'audiovisuel et d'événementiel Elle s'engage à fédérer les autostoppeurs les uns les autres pour le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Contact : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] [[zh:俱乐部]] 4436 3401 2012-05-25T15:23:07Z Grégoire 1992 ajout d’un groupe wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Association d'audiovisuel et d'événementiel Elle s'engage à fédérer les autostoppeurs les uns les autres pour le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Contact : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com * [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] Groupe d’utilisateurs basé à Felletin. Ils font la promotion de l’autostop participatif et visent à modifier la perception du stop. Et ont d’autres projets dans les caisses, c’est pour bientôt… *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] [[zh:俱乐部]] 4462 4436 2012-07-11T08:55:33Z Grégoire 1992 creatin d’un article pour le stop participatif wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Association d'audiovisuel et d'événementiel Elle s'engage à fédérer les autostoppeurs les uns les autres pour le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Contact : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com * [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] Groupe d’utilisateurs basé à Felletin. Ils font la promotion de l’[autostop participatif] et visent à modifier la perception du stop. Et ont d’autres projets dans les caisses, c’est pour bientôt… *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] [[zh:俱乐部]] 4463 4462 2012-07-11T08:56:10Z Grégoire 1992 creatin d’un article pour le stop participatif wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Association d'audiovisuel et d'événementiel Elle s'engage à fédérer les autostoppeurs les uns les autres pour le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Contact : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com * [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] Groupe d’utilisateurs basé à Felletin. Ils font la promotion de [l’autostop participatif] et visent à modifier la perception du stop. Et ont d’autres projets dans les caisses, c’est pour bientôt… *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] [[zh:俱乐部]] 4465 4463 2012-07-11T08:58:56Z Grégoire 1992 modif lien wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Association d'audiovisuel et d'événementiel Elle s'engage à fédérer les autostoppeurs les uns les autres pour le rassemblement annuel des autostoppeurs en Europe et dans le monde entier plus d'infos [http://www.the789project.eu ici] Contact : helios at lasophiste + com - mitch at lasophiste + com * [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] Groupe d’utilisateurs basé à Felletin. Ils font la promotion de l’[[autostop participatif]] et visent à modifier la perception du stop. Et ont d’autres projets dans les caisses, c’est pour bientôt… *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] [[zh:俱乐部]] 4735 4465 2013-09-15T14:29:15Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Asso basée à Rennes ayant crée plusieurs événements inédit reliés à l'autostoppeur type rallie, course ou défi de 2008 à 2010. Elle co-organise la ruée sauvage avec le club lithuanien Keliai Vis et participe au 789 en Ukraine en 2009. Aujourd'hui même si elle est encore composée d'autostoppeurs, l'asso n'organise plus d'événement autour de cette pratique mais y songe par moment... * [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] Groupe d’utilisateurs basé à Felletin. Ils font la promotion de l’[[autostop participatif]] et visent à modifier la perception du stop. Et ont d’autres projets dans les caisses, c’est pour bientôt… *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] [[zh:俱乐部]] 2w4hh1hzsll3hzrdav27s0oi9mxurcj 4736 4735 2013-09-15T14:36:17Z Terrehappy 1446 /* Lituanie */ wikitext text/x-wiki Les Clubs d'autostoppeurs se situent principalement en Europe de l'Est: ===[[France]]=== * [http://trans.euro.stop.free.fr/ Trans Europ Stop ] Cette association unique en France organise un voyage tous les ans à l'étranger en autostop. C'est un rallye en binôme qui a lieu au mois d'août, chaque binôme se retrouve d'étape en étape afin d'arriver à bout de leur aventure ! *[http://stopparticipatif.free.fr/ Auto-Stop Participatif] Projet porté par le G . R . A . A . L . L . GROUPEMENT RURAL D'ACTION ARTISTIQUE DE LIBERATION LUDIQUE rue des Redis 26400 Puy st Martinx *Autostop Bretagne 6, cours des Alliés, maison du Champ-de-Mars, dans les locaux C.I.J. Bretagne, 35000 Rennes (modifié en 1997 en préfecture, contacter en 2008 par courrier, pas de signe de vie...) * [http://www.lasophiste.com La Sophiste] Asso basée à Rennes ayant crée plusieurs événements inédit reliés à l'autostoppeur type rallie, course ou défi de 2008 à 2010. Elle co-organise la ruée sauvage avec le club lithuanien Keliai Vis et participe au 789 en Ukraine en 2009. Aujourd'hui même si elle est encore composée d'autostoppeurs, l'asso n'organise plus d'événement autour de cette pratique mais y songe par moment... * [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] Groupe d’utilisateurs basé à Felletin. Ils font la promotion de l’[[autostop participatif]] et visent à modifier la perception du stop. Et ont d’autres projets dans les caisses, c’est pour bientôt… *Journal officiel des autres association de stop et de co-voiturage [http://www.journal-officiel.gouv.fr/association/index.php?ACTION=Rechercher&HI_PAGE=1&HI_COMPTEUR=0&original_method=get&WHAT=autostop&JTH_ID=&JAN_BD_CP=&JRE_ID=&JAN_LIEU_DECL=&JTY_ID=&JTY_WALDEC=&JPA_D_D=&JPA_D_F=&rechercher.x=0&rechercher.y=0&rechercher=Rechercher ici] Attention, la plupart des asso qui sont référencer dans le journal officiel sont difficilement joignables, beaucoup d'entre elles n'existe plus... ===[[Lituanie]]=== [http://www.autostop.lt Le Vilnius Hitch-hiking Club] est un des plus grand mouvement d'autostoppeurs. Ils organisent souvent des conférences internationale d'autostoppeurs. [http://keliaivis.blogspot.fr/ Keliai Vis] Club d'autostop de Kaunas, organisateur de nombreux événements ainsi que du rassemblement européen des auto-stoppeurs en 2012. ===[[Allemagne]]=== [http://abgefahren.hitchbase.com/ abgefahren e.V] - La première association allemande consacrée à l'autostop, fondée en 2006. ===[[Pays-Bas]]=== [http://www.oostboc.com/ Bratislava Overleg Commissie] - Un club d'autostoppeurs basé à Utrecht, fondé en 2005. ===[[Russie]]=== [http://www.avp.travel.ru/ Academy of Free Travel] - Un club d'autostoppeurs Russe, fondé le 2 sept 1995. [http://www.pasl.spb.ru/ St Pertersbourg Autostop League] - Le PASL à été créé en avril 1978 par [[Alexey Vorov]]. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampverein]] [[en:Hitchhiking clubs]] [[zh:俱乐部]] iwn0qsbxcp9h7l04gvyplvn2cylxkzz Italie 0 1565 1744 2007-12-19T14:46:47Z Borig 42 Nouvelle page : Il est assez difficile de faire de l'autostop en Italie. J'ai déjà entendu que faire du stop seule quand ont est une fille est à déconseillé fortement, ceci dit, je n'ai jamais... wikitext text/x-wiki Il est assez difficile de faire de l'autostop en Italie. J'ai déjà entendu que faire du stop seule quand ont est une fille est à déconseillé fortement, ceci dit, je n'ai jamais fais l'expérience et donc je vous conseil de vous renseigner un peu mieu. Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1745 1744 2007-12-19T14:47:10Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Il est assez difficile de faire de l'autostop en Italie. J'ai déjà entendu que faire du stop seule quand ont est une fille est à déconseillé fortement, ceci dit, je n'ai jamais fais l'expérience et donc je vous conseil de vous renseigner un peu mieu. Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1752 1745 2007-12-21T12:08:53Z Guaka 2 un peu changee (aussi: mieux de ne pas utiliser "je") wikitext text/x-wiki Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1866 1752 2008-02-22T12:57:12Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Italie |langues = italien |capitale = [[Rome]] |population = |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 1988 1866 2008-04-01T22:44:01Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Italie |langues = italien |capitale = [[Rome]] |population = 59 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:France| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2152 1988 2008-06-19T10:38:32Z Guaka 2 [[Category:Italie| ]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Italie |langues = italien |capitale = [[Rome]] |population = 59 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:FR]] [[de:Frankreich]] [[en:France]] [[es:Francia]] 2153 2152 2008-06-19T10:38:57Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Italie |langues = italien |capitale = [[Rome]] |population = 59 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] 2183 2153 2008-06-21T22:50:01Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Italien]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Italie |langues = italien |capitale = [[Rome]] |population = 59 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] 2762 2183 2009-07-21T08:27:38Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] 2893 2762 2009-09-03T21:19:24Z 80.118.234.51 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Petit ajout : même pour les filles c'est vraiment pas facile. Je déconseille de faire du stop en Italie, sauf si vous kiffez attendre des heures au bord de la route :) == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] 2927 2893 2009-09-06T15:53:34Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie'''. Pourtant, pour les filles c'est super facile (mais bien sur il faut faire attention). Les italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno).. vers Milan Venise l'autostop reste encore faisable mais favorisez quand même les demandes en stations services (stazione di servizio).. après dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement..je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! Petit ajout : même pour les filles c'est vraiment pas facile. Je déconseille de faire du stop en Italie, sauf si vous kiffez attendre des heures au bord de la route :) == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitté * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] 3002 2927 2009-12-08T20:12:15Z 79.89.56.157 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Aire de repos: Area servizio, Autogrill * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] 3489 3002 2010-09-01T00:14:15Z 93.37.40.190 /* Quelques mots utiles */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusatemi * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Aire de repos: Area servizio, Autogrill * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] 3734 3489 2011-02-03T22:03:05Z Tawax 2655 /* Quelques mots utiles */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille Plus de mots [[Italien|ici]]. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] 4186 3734 2011-12-02T19:04:57Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille Plus de mots [[Italien|ici]]. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d'accelerer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] {{IsIn|Europe}} 4986 4186 2015-07-26T11:40:51Z Kimo123 23861 /* Point de vue de la loi */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille Plus de mots [[Italien|ici]]. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d’accélérer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) [Modification du post sur la police après avoir fait du stop de Padova à la frontière Française ] : Si vous êtes dans une station service en train de faire du stop et que vous voyez la police, ne prenez pas risques : baissez le pouce et allez faire un tour loin de leur regards. J'ai été attrapé dans une station service et ils m'ont sorti de l'autoroute avec une amande de 40 euros. C'est rare mais ça peut arriver si vous tombez sur des flics pas sympa. Aussi à noter qu'au niveau des trains Italiens, il est "accepté" qu'un voyageur prenne le train sans ticket sous ces conditions suivantes (et réunis) : - Sans aucune possibilité de payer (pas de liquide, et carte bleu perdu ou non fonctionnelle) - Que le trajet soit un trajet retour vers le pays du voyageur. -Qu'il en ai informé le contrôleur à monté du train. En gros vous pouvez traverser toute l'Italie en train gratuitement sur votre trajet de retour. == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] {{IsIn|Europe}} bil0e82l6zu19e5hz4mvo5h6bhhka42 4987 4986 2015-07-26T11:46:10Z Kimo123 23861 /* Point de vue de la loi */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille Plus de mots [[Italien|ici]]. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d’accélérer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) [Modification du post sur la police après avoir fait du stop de Padova à la frontière Française ] : Si vous êtes dans une station service en train de faire du stop et que vous voyez la police, ne prenez pas risques : baissez le pouce et allez faire un tour loin de leur regards. J'ai été attrapé dans une station service et ils m'ont sorti de l'autoroute avec une amande de 40 euros. C'est rare mais ça peut arriver si vous tombez sur des flics pas sympa. Aussi à noter qu'au niveau des trains Italiens, il est "accepté" qu'un voyageur prenne le train sans ticket sous ces conditions suivantes (et réunis) : - Sans aucune possibilité de payer (pas de liquide, et carte bleu perdu ou non fonctionnelle) - Que le trajet soit un trajet retour vers le pays du voyageur. -Qu'il en ai informé le contrôleur à la monté du train. En gros vous pouvez traverser toute l'Italie en train gratuitement sur votre trajet de retour. == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] {{IsIn|Europe}} k1m3v4os5wh0sga0sivfkfp4euqmluc 4988 4987 2015-07-26T11:46:32Z Kimo123 23861 /* Point de vue de la loi */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille Plus de mots [[Italien|ici]]. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d’accélérer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) [Modification du post sur la police après avoir fait du stop de Padova à la frontière Française ] : Si vous êtes dans une station service en train de faire du stop et que vous voyez la police, ne prenez pas risques : baissez le pouce et allez faire un tour loin de leur regards. J'ai été attrapé dans une station service et ils m'ont sorti de l'autoroute avec une amande de 40 euros. C'est rare mais ça peut arriver si vous tombez sur des flics pas sympa. Aussi à noter qu'au niveau des trains Italiens, il est "accepté" qu'un voyageur prenne le train sans ticket sous ces conditions suivantes (et réunis) : - Sans aucune possibilité de payer (pas de liquide, et carte bleu perdu ou non fonctionnelle) - Que le trajet soit un trajet retour vers le pays du voyageur. -Qu'il en ai informé le contrôleur à la monté du train. En gros vous pouvez traverser toute l'Italie en train gratuitement sur votre trajet de retour. == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] {{IsIn|Europe}} 77kwdl7k09r8t4ntlz3s3g14qz29fqo 5234 4988 2018-01-19T09:53:15Z Adeuxline 27578 /* Point de vue de la loi */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille Plus de mots [[Italien|ici]]. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d’accélérer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) [Modification du post sur la police après avoir fait du stop de Padova à la frontière Française ] : Si vous êtes dans une station service en train de faire du stop et que vous voyez la police, ne prenez pas risques : baissez le pouce et allez faire un tour loin de leur regards. J'ai été attrapé dans une station service et ils m'ont sorti de l'autoroute avec une amende de 40 euros. C'est rare mais ça peut arriver si vous tombez sur des flics pas sympa. [MODIFICATION JANVIER 2018 À MILAN]: Un camion m'a déposé à Milan, et je voulais continuer mon périple vers l'Autriche. Une voiture de police s'est arrêtée et m'a demandé de payer 150€ d'amende immédiatement. J'ai expliqué que je n'avais pas cette somme, et ai négocié que je prenais (preuve à l'appui) un billet de bus pour quitter l'Italie le jour même. Aussi à noter qu'au niveau des trains Italiens, il est "accepté" qu'un voyageur prenne le train sans ticket sous ces conditions suivantes (et réunis) : - Sans aucune possibilité de payer (pas de liquide, et carte bleu perdu ou non fonctionnelle) - Que le trajet soit un trajet retour vers le pays du voyageur. -Qu'il en ai informé le contrôleur à la monté du train. En gros vous pouvez traverser toute l'Italie en train gratuitement sur votre trajet de retour. == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] {{IsIn|Europe}} dg2t0m5ygbk5djw63cnzh5zavqi6q1n 5235 5234 2018-01-19T09:53:51Z Adeuxline 27578 /* Point de vue de la loi */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Il est assez difficile de faire de l'autostop en '''Italie''', sauf si vous êtes une fille (et dans ce cas, redoublez de vigilance). L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront. Les Italiens parlent en général très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. Il faut différencier l'Italie du nord et l'Italie du sud (mezzogiorno). Dans le nord, le stop est très difficile mais, les autoroutes du nord étant très fréquentées par les étrangers, particulièrement en été, vous aurez peut-être la chance d'être embarqué par un Français, un Allemand... en été, traverser l'Italie (du moins le nord) est relativement simple, si on reste sur l'autoroute. Hors été, les chances d'être pris diminuent énormément... il ne vous reste plus qu'à compter sur les rares Italiens qui le tolèrent, ou les rares étrangers de passage... Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Quelques mots utiles == * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille Plus de mots [[Italien|ici]]. == Point de vue de la loi == En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d’accélérer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) [Modification du post sur la police après avoir fait du stop de Padova à la frontière Française ] : Si vous êtes dans une station service en train de faire du stop et que vous voyez la police, ne prenez pas risques : baissez le pouce et allez faire un tour loin de leur regards. J'ai été attrapé dans une station service et ils m'ont sorti de l'autoroute avec une amende de 40 euros. C'est rare mais ça peut arriver si vous tombez sur des flics pas sympa. [MODIFICATION JANVIER 2018 À MILAN]: Un camion m'a déposé à Milan, et je voulais continuer mon périple vers l'Autriche. Une voiture de police s'est arrêtée et m'a demandé de payer 150€ d'amende immédiatement. J'ai expliqué que je n'avais pas cette somme, et ai négocié que je prenais (preuve à l'appui) un billet de bus pour quitter l'Italie le jour même. Aussi à noter qu'au niveau des trains Italiens, il est "accepté" qu'un voyageur prenne le train sans ticket sous ces conditions suivantes (et réunis) : - Sans aucune possibilité de payer (pas de liquide, et carte bleu perdu ou non fonctionnelle) - Que le trajet soit un trajet retour vers le pays du voyageur. -Qu'il en ai informé le contrôleur à la monté du train. En gros vous pouvez traverser toute l'Italie en train gratuitement sur votre trajet de retour. == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] {{IsIn|Europe}} e6pkylgmccj15za83qjramceskkudx4 5835 5235 2023-07-20T15:26:29Z Jurichezzbmx 47163 J'ai mis a jour la page car j'ai pas l'impression qu'elle corresponde à la réalité wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Au vu de mon expérience et de la page [https://hitchwiki.org/en/Italy anglaise], je dirai que le stop marche plutôt bien. A partir du moment ou vous baragouiner un minimum d'italien (cf les parties ci dessous), les italiens vont répondront avec le sourir (oui ou non). L'autostop n'est pas dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Autoroute (Autostrada) == Les autogrill (aires de service) fonctionnent plutôt bien pour l'autostop. Il est conseillé d'aller d'autogrill en autogrill. Demandez aux italiens en italien qu'ils vous emmènent, parlez d'une ville a 100km ou 200km et ça devrait le faire. Il est possible de faire de l'autostop aux entrées d'autoroutes. Attention, à chaque entrée d'autoroute il y a un panneau "no autostop", essayez de vous mettre avant ce panneau. Pour ce qui est des péages, les italiens savent que c'est interdit et ne vous y déposeront pas. Mais ça ne m'a pas l'air impossible. Consulter [https://hitchmap.com/ hitchmap] pour des infos plus spécifiques. == Strada Statale == Il s'agit des routes nationales italiennes. Elles sont plus lentes mais le stop y fonctionne plutôt bien. == Police (Carabinieri or Polizia) == Il est strictement interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes italiennes (péages et aire de services inclues). En soit, c'est comme en France, sauf que les carabinieri (police italienne) semblent être moins tendres. Si vous voyez une voiture de police, éviter de faire du pouce devant eux ou de demander aux stations services. Si jamais ils viennent vous embrouiller, faîtes profil bas, prétendez ne pas parler anglais ou italiens et dîtes sorry, we are leaving. Ca semble suffir pour s'en sortir. En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d’accélérer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) [Modification du post sur la police après avoir fait du stop de Padova à la frontière Française ] : Si vous êtes dans une station service en train de faire du stop et que vous voyez la police, ne prenez pas risques : baissez le pouce et allez faire un tour loin de leur regards. J'ai été attrapé dans une station service et ils m'ont sorti de l'autoroute avec une amende de 40 euros. C'est rare mais ça peut arriver si vous tombez sur des flics pas sympa. == Quelques mots utiles == Les Italiens (comme les français) ne parlent en général que très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille *Je cherche un ride (I am looking for a lift): Mi serve un passagio per favor Plus de mots [[Italien|ici]]. [MODIFICATION JANVIER 2018 À MILAN]: Un camion m'a déposé à Milan, et je voulais continuer mon périple vers l'Autriche. Une voiture de police s'est arrêtée et m'a demandé de payer 150€ d'amende immédiatement. J'ai expliqué que je n'avais pas cette somme, et ai négocié que je prenais (preuve à l'appui) un billet de bus pour quitter l'Italie le jour même. Aussi à noter qu'au niveau des trains Italiens, il est "accepté" qu'un voyageur prenne le train sans ticket sous ces conditions suivantes (et réunis) : - Sans aucune possibilité de payer (pas de liquide, et carte bleu perdu ou non fonctionnelle) - Que le trajet soit un trajet retour vers le pays du voyageur. -Qu'il en ai informé le contrôleur à la monté du train. En gros vous pouvez traverser toute l'Italie en train gratuitement sur votre trajet de retour. == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] {{IsIn|Europe}} oeios0qzi04rx9qogy63cbc9z244mfd 5836 5835 2023-07-20T15:26:58Z Jurichezzbmx 47163 /* Autoroute (Autostrada) */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Italy |langue = italien |capitale = [[Rome]] |pop = 59 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile à très difficile }} Au vu de mon expérience et de la page [https://hitchwiki.org/en/Italy anglaise], je dirai que le stop marche plutôt bien. A partir du moment ou vous baragouiner un minimum d'italien (cf les parties ci dessous), les italiens vont répondront avec le sourir (oui ou non). L'autostop n'est pas dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans le sud ce n'est pas du tout dans les moeurs de faire du stop, les gens vont vraiment vous regarder bizarrement...je pense que c'est parce que le train ou le bus là bas est pas cher.. (Naples>Rome: 10 €) Par contre FRAUDER EST TRES TRES SIMPLES EN ITALIE DU SUD! == Autoroute (Autostrada) == Les autogrill (aires de service) fonctionnent plutôt bien pour l'autostop. Il est conseillé d'aller d'autogrill en autogrill. Demandez aux italiens en italien qu'ils vous emmènent, parlez d'une ville a 100km ou 200km et ça devrait le faire. Il est possible de faire de l'autostop aux entrées d'autoroutes. Attention, à chaque entrée d'autoroute il y a un panneau "no autostop", essayez de vous mettre avant ce panneau. Pour ce qui est des péages, les italiens savent que c'est interdit et ne vous y déposeront pas. Mais ça ne m'a pas l'air impossible. Consulter [https://hitchmap.com/ hitchmap] pour des infos plus spécifiques. == Strada Statale == Il s'agit des routes nationales italiennes. Elles sont plus lentes mais le stop y fonctionne plutôt bien. == Police (Carabinieri or Polizia) == Il est strictement interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes italiennes (péages et aire de services inclues). En soit, c'est comme en France, sauf que les carabinieri (police italienne) semblent être moins tendres. Si vous voyez une voiture de police, éviter de faire du pouce devant eux ou de demander aux stations services. Si jamais ils viennent vous embrouiller, faîtes profil bas, prétendez ne pas parler anglais ou italiens et dîtes sorry, we are leaving. Ca semble suffir pour s'en sortir. En Italie il est interdit de faire de l'autostop sur les autoroutes et sur les entrées de celles-ci. Ceci dit, certain policiers vont vous dire qu'il est interdit de tendre le pouce autant sur les bretelles que dans les stations services, d'autres vont dire qu'il ne faut pas aller trop près de l'autoroute pour laisser le temps aux conducteurs d’accélérer. Mais la police italienne est très ouverte et il sera toujours possible de discuter (si vous avez une langue en commun avec les policiers!) [Modification du post sur la police après avoir fait du stop de Padova à la frontière Française ] : Si vous êtes dans une station service en train de faire du stop et que vous voyez la police, ne prenez pas risques : baissez le pouce et allez faire un tour loin de leur regards. J'ai été attrapé dans une station service et ils m'ont sorti de l'autoroute avec une amende de 40 euros. C'est rare mais ça peut arriver si vous tombez sur des flics pas sympa. == Quelques mots utiles == Les Italiens (comme les français) ne parlent en général que très peu les langues étrangères. Il est donc important d'avoir des notions de cette langue si vous espérez vous faire embarquer sur une aire de repos par exemple. * Bonjour : Buongiorno, Ciao * Excusez-moi : Scusatemi * S'il vous plaît : Per favore * Faire du stop : Fare l'autostop * Je fais du stop : é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à : vado a * Aire de repos : Area servizio, Autogrill * Autoroute : Autostrada * Merci, Merci beaucoup : Grazie, Grazie mille *Je cherche un ride (I am looking for a lift): Mi serve un passagio per favor Plus de mots [[Italien|ici]]. [MODIFICATION JANVIER 2018 À MILAN]: Un camion m'a déposé à Milan, et je voulais continuer mon périple vers l'Autriche. Une voiture de police s'est arrêtée et m'a demandé de payer 150€ d'amende immédiatement. J'ai expliqué que je n'avais pas cette somme, et ai négocié que je prenais (preuve à l'appui) un billet de bus pour quitter l'Italie le jour même. Aussi à noter qu'au niveau des trains Italiens, il est "accepté" qu'un voyageur prenne le train sans ticket sous ces conditions suivantes (et réunis) : - Sans aucune possibilité de payer (pas de liquide, et carte bleu perdu ou non fonctionnelle) - Que le trajet soit un trajet retour vers le pays du voyageur. -Qu'il en ai informé le contrôleur à la monté du train. En gros vous pouvez traverser toute l'Italie en train gratuitement sur votre trajet de retour. == Villes == * [[Rome]], la capitale, pas évident à quitter * [[Milan]], la plus grosse ville du pays * [[Naples]] * [[Bari]], La passerelle vers les balkans et la [[Grèce]] * [[Turin]] * [[Gènes]] * [[Venise]] * [[Rimini]] * [[Ancona]] * [[Pise]] [[Category:Italie| ]] [[Category:Europe]] [[lh:IT]] [[de:Italien]] [[en:Italy]] [[es:Italia]] {{IsIn|Europe}} j8acla09n96joaxxop9z9212cldsvm9 Bari 0 1566 1746 2007-12-19T15:00:59Z Borig 42 Nouvelle page : '''Bari''' est le plus grand port italien sur l'adriatique. Il permet de rejoindre plusieurs port en [[Croatie]], en [[Yougoslavie]], en [[Albanie]] et en [[Grèce]]. En dehors de s... wikitext text/x-wiki '''Bari''' est le plus grand port italien sur l'adriatique. Il permet de rejoindre plusieurs port en [[Croatie]], en [[Yougoslavie]], en [[Albanie]] et en [[Grèce]]. En dehors de son port, cette ville ne présente pas un grand interet. La vielle ville (bari vecchia) est assez agréable a visité, ses petites pizzerias bon marché valent tout de meme de détour. Il y à beaucoup de bars assez agréable dans ce quartier mais il sont relativement cher. Je vous conseil le bar "Marrakech", pas très loin de là. Il faut tout de meme signaler que les vols de sacs-à-mains, appareils photos etc est assez fréquent dans les petites ruelles de bari vecchia. Voici une page qui donne les horraire du port de bari : [[http://www.porto.bari.it/default.asp?idlingua=2&idContenuto=76&page=Departures]] 1751 1746 2007-12-21T12:07:13Z Guaka 2 [[Category:Italie]] wikitext text/x-wiki '''Bari''' est le plus grand port italien sur l'adriatique. Il permet de rejoindre plusieurs port en [[Croatie]], en [[Yougoslavie]], en [[Albanie]] et en [[Grèce]]. En dehors de son port, cette ville ne présente pas un grand interet. La vielle ville (bari vecchia) est assez agréable a visité, ses petites pizzerias bon marché valent tout de meme de détour. Il y à beaucoup de bars assez agréable dans ce quartier mais il sont relativement cher. Je vous conseil le bar "Marrakech", pas très loin de là. Il faut tout de meme signaler que les vols de sacs-à-mains, appareils photos etc est assez fréquent dans les petites ruelles de bari vecchia. Voici une page qui donne les horraire du port de bari : [[http://www.porto.bari.it/default.asp?idlingua=2&idContenuto=76&page=Departures]] [[Category:Italie]] 2027 1751 2008-04-28T22:01:57Z 81.243.155.193 wikitext text/x-wiki '''Bari''' est le plus grand port italien sur l'Adriatique. Il permet de rejoindre plusieurs port en [[Croatie]], en [[Yougoslavie]], en [[Albanie]] et en [[Grèce]]. En dehors de son port, cette ville ne présente pas un grand intérêt. La vielle ville (Bari Vecchia) est assez agréable à visiter, ses petites pizzerias bon marché valent tout de même de détour. Il y à beaucoup de bars assez agréable dans ce quartier mais ils sont relativement cher. Je vous conseil le bar "Marrakech", pas très loin de là. Il faut tout de même signaler que les vols de sacs-à-mains, appareils photos, etc est assez fréquent dans les petites ruelles de bari vecchia. Voici une page qui donne les horaire du port de Bari : [[http://www.porto.bari.it/default.asp?idlingua=2&idContenuto=76&page=Departures]] [[Category:Italie]] 4603 2027 2012-09-24T01:00:44Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Bari]] wikitext text/x-wiki '''Bari''' est le plus grand port italien sur l'Adriatique. Il permet de rejoindre plusieurs port en [[Croatie]], en [[Yougoslavie]], en [[Albanie]] et en [[Grèce]]. En dehors de son port, cette ville ne présente pas un grand intérêt. La vielle ville (Bari Vecchia) est assez agréable à visiter, ses petites pizzerias bon marché valent tout de même de détour. Il y à beaucoup de bars assez agréable dans ce quartier mais ils sont relativement cher. Je vous conseil le bar "Marrakech", pas très loin de là. Il faut tout de même signaler que les vols de sacs-à-mains, appareils photos, etc est assez fréquent dans les petites ruelles de bari vecchia. Voici une page qui donne les horaire du port de Bari : [[http://www.porto.bari.it/default.asp?idlingua=2&idContenuto=76&page=Departures]] [[Category:Italie]] [[en:Bari]] Rome 0 1567 1747 2007-12-19T15:46:43Z Borig 42 Nouvelle page : Rome est la capitale de l'Italie. == Sortir de là == ===Vers le Nord ([[Florence]], [[Milan]])=== Prenez le bus n° 92 qui part de Termini, et descendez à l'arret "Salaria", qui ... wikitext text/x-wiki Rome est la capitale de l'Italie. == Sortir de là == ===Vers le Nord ([[Florence]], [[Milan]])=== Prenez le bus n° 92 qui part de Termini, et descendez à l'arret "Salaria", qui est juste à coté d'une entrée d'une sorte d'autorute. Les gens pourraient aussi se diriger vers "Rieti", qui n'est peut-etre pas une mauvaise solution pour vous. ==Les transport public== Bien que Rome soit en Italie, Les transports publics sont extraordinnairement bien organisés. En combinant le Metro et le Bus, il est possible d'aller partout dans la ville en relativement peu de temps. Pour sortir de la ville il y a plusieurs possibilités, mais elles sont beaucoup moins bien organisées. La façon la plus connue est le train, qui peut etre pris de la gare principale : ''Roma termini'', ou d'une autre grosse gare : ''Roma Tiburtina'' vous trouverez les horraires sur [[www.trenitalia.it]] Vous pouvez quitté la ville en autobus. Je ne connais qu'une seule socité d'autobus qui opère à Rome : Cotral. Vous pouvez voir les différentes lignes et leurs horraires sur [[http://cotralspa.it/scarica_orari_roma.asp]]. Le stop étant assez difficile en Italie, si vous ne tenez pas à attendre au bord des autoroutes italiennes je vous conseil de faire de l'autostop jusqu'à un port de la cote d'Azur, comme [[Marseille]], [[Toulon]] ou [[Nice]] (qui est le meilleur choix d'après moi) et prendre un ou plusieurs ferries pour Rome (via la Corse ou la Sardaigne). Le port de Rome s'appelle '''Civitavecchia''' et est accessiblme par train ou par autobus. 1748 1747 2007-12-19T15:47:47Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Rome est la capitale de l'Italie. == Sortir de là == ===Vers le Nord ([[Florence]], [[Milan]])=== Prenez le bus n° 92 qui part de Termini, et descendez à l'arret "Salaria", qui est juste à coté d'une entrée d'une sorte d'autorute. Les gens pourraient aussi se diriger vers "Rieti", qui n'est peut-etre pas une mauvaise solution pour vous. ==Les transport public== Bien que Rome soit en Italie, Les transports publics sont extraordinnairement bien organisés. En combinant le Metro et le Bus, il est possible d'aller partout dans la ville en relativement peu de temps. Pour sortir de la ville il y a plusieurs possibilités, mais elles sont beaucoup moins bien organisées. La façon la plus connue est le train, qui peut etre pris de la gare principale : ''Roma termini'', ou d'une autre grosse gare : ''Roma Tiburtina'' vous trouverez les horraires sur [[http://www.trenitalia.it]] Vous pouvez quitté la ville en autobus. Je ne connais qu'une seule socité d'autobus qui opère à Rome : Cotral. Vous pouvez voir les différentes lignes et leurs horraires sur [[http://cotralspa.it/scarica_orari_roma.asp]]. Le stop étant assez difficile en Italie, si vous ne tenez pas à attendre au bord des autoroutes italiennes je vous conseil de faire de l'autostop jusqu'à un port de la cote d'Azur, comme [[Marseille]], [[Toulon]] ou [[Nice]] (qui est le meilleur choix d'après moi) et prendre un ou plusieurs ferries pour Rome (via la Corse ou la Sardaigne). Le port de Rome s'appelle '''Civitavecchia''' et est accessiblme par train ou par autobus. 1749 1748 2007-12-21T12:06:14Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]]. == Sortir de là == ===Vers le Nord ([[Florence]], [[Milan]])=== Prenez le bus n° 92 qui part de Termini, et descendez à l'arret "Salaria", qui est juste à coté d'une entrée d'une sorte d'autorute. Les gens pourraient aussi se diriger vers "Rieti", qui n'est peut-etre pas une mauvaise solution pour vous. ==Les transport public== Bien que Rome soit en Italie, Les transports publics sont extraordinnairement bien organisés. En combinant le Metro et le Bus, il est possible d'aller partout dans la ville en relativement peu de temps. Pour sortir de la ville il y a plusieurs possibilités, mais elles sont beaucoup moins bien organisées. La façon la plus connue est le train, qui peut etre pris de la gare principale : ''Roma termini'', ou d'une autre grosse gare : ''Roma Tiburtina'' vous trouverez les horraires sur [[http://www.trenitalia.it]] Vous pouvez quitté la ville en autobus. Je ne connais qu'une seule socité d'autobus qui opère à Rome : Cotral. Vous pouvez voir les différentes lignes et leurs horraires sur [[http://cotralspa.it/scarica_orari_roma.asp]]. Le stop étant assez difficile en Italie, si vous ne tenez pas à attendre au bord des autoroutes italiennes je vous conseil de faire de l'autostop jusqu'à un port de la cote d'Azur, comme [[Marseille]], [[Toulon]] ou [[Nice]] (qui est le meilleur choix d'après moi) et prendre un ou plusieurs ferries pour Rome (via la Corse ou la Sardaigne). Le port de Rome s'appelle '''Civitavecchia''' et est accessiblme par train ou par autobus. [[Category:Italie]] [[en:Rome]] Catégorie:Italie 14 1568 1750 2007-12-21T12:06:47Z Guaka 2 [[Category:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] 2616 1750 2009-05-28T12:40:09Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Category:Europe]] [[de:Kategorie:Italien]] [[en:Category:Italy]] Pologne 0 1569 1754 2007-12-22T12:23:25Z Borig 42 Nouvelle page : {{infobox Country |country = Pologne |language = Polonais |capital = [[Varsovie]] |pop = 38,518,241 |currency = Złoty (PLN) }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mau... wikitext text/x-wiki {{infobox Country |country = Pologne |language = Polonais |capital = [[Varsovie]] |pop = 38,518,241 |currency = Złoty (PLN) }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très rependu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a netment diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe internationnal du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remenue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de meme compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrée dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroure" qui ressemble plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. génralement la seule phrase que les polonais savent dire en francais est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répendus chez les 20-30 ans, chez les plus agé, ils parlent netment plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Poland|*]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] 1755 1754 2007-12-22T12:24:06Z Borig 42 /* Langues étrangères */ wikitext text/x-wiki {{infobox Country |country = Pologne |language = Polonais |capital = [[Varsovie]] |pop = 38,518,241 |currency = Złoty (PLN) }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très rependu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a netment diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe internationnal du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remenue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de meme compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrée dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroure" qui ressemble plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. génralement la seule phrase que les polonais savent dire en francais est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répendus chez les 20-30 ans, chez les plus agé, ils parlent netment plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Poland|*]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] 1758 1755 2007-12-23T04:39:49Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Poland]] wikitext text/x-wiki {{infobox Country |country = Pologne |language = Polonais |capital = [[Varsovie]] |pop = 38,518,241 |currency = Złoty (PLN) }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très rependu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a netment diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe internationnal du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remenue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de meme compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrée dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroure" qui ressemble plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. génralement la seule phrase que les polonais savent dire en francais est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répendus chez les 20-30 ans, chez les plus agé, ils parlent netment plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Poland|*]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] 1854 1758 2008-02-22T12:39:29Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Country |country = Pologne |language = Polonais |capital = [[Varsovie]] |pop = 38,518,241 |currency = euro }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très repandu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a nettement diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe internationnal du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remenue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de meme compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrée dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroure" qui ressemble plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. génralement la seule phrase que les polonais savent dire en francais est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répendus chez les 20-30 ans, chez les plus agé, ils parlent netment plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Poland|*]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] 1892 1854 2008-03-04T13:27:17Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Polonia]] wikitext text/x-wiki {{infobox Country |country = Pologne |language = Polonais |capital = [[Varsovie]] |pop = 38,518,241 |currency = euro }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très repandu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a nettement diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe internationnal du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remenue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de meme compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrée dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroure" qui ressemble plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. génralement la seule phrase que les polonais savent dire en francais est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répendus chez les 20-30 ans, chez les plus agé, ils parlent netment plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Poland|*]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] 1993 1892 2008-04-01T22:51:57Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langues = polonais |capitale = [[Varsovie]] |population = 38 120 000 |monnaie = Zloty (zl) (1€ = 3,75zl) |pouce = super ! }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très repandu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a nettement diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe internationnal du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remenue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de meme compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrée dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroure" qui ressemble plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. génralement la seule phrase que les polonais savent dire en francais est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répendus chez les 20-30 ans, chez les plus agé, ils parlent netment plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Poland|*]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] 2515 1993 2008-12-25T18:20:15Z 82.246.82.125 /* Informations */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langues = polonais |capitale = [[Varsovie]] |population = 38 120 000 |monnaie = Zloty (zl) (1€ = 3,75zl) |pouce = super ! }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très repandu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a nettement diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de même compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. généralement la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Poland|*]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] 2555 2515 2009-03-11T22:35:26Z Mikael 1424 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langues = polonais |capitale = [[Varsovie]] |population = 38 120 000 |monnaie = Zloty (zl) (1€ = 3,75zl) |pouce = super ! }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très repandu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a nettement diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de même compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. généralement la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Poland|*]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] 2630 2555 2009-05-28T13:00:06Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langues = polonais |capitale = [[Varsovie]] |population = 38 120 000 |monnaie = Zloty (zl) (1€ = 3,75zl) |pouce = super ! }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très repandu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a nettement diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de même compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. généralement la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Category:Europe]] [[Category:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] 2635 2630 2009-05-28T13:04:01Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langues = polonais |capitale = [[Varsovie]] |population = 38 120 000 |monnaie = Zloty (zl) (1€ = 3,75zl) |pouce = super ! }} La '''pologne''' est parfois considerée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, je n'ai jamais attendus très longtemps sur le bord des routes. Il y a quelques années, l'autostop était très repandu en '''Pologne''', mais maintenant le nombre d'autostoppeurs a nettement diminué. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble est compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilise très peu. Généralement, il tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouvé des autostoppeur utilisant des panneaux. Ceci dit, ils sont tout de même compris et donc en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationale, voir parfois à des routes de campagnes. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' doivent être le russe, l'allemand et l'anglais. généralement la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] 2700 2635 2009-06-23T21:11:37Z 79.94.44.253 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langues = polonais |capitale = [[Varsovie]] |population = 38 120 000 |monnaie = Zloty (zl) (1€ = 3,75zl) |pouce = super ! }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutot positifs. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] 2701 2700 2009-06-23T21:12:30Z 79.94.44.253 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langues = polonais |capitale = [[Varsovie]] |population = 38 120 000 |monnaie = Zloty (zl) (1€ = 3,75zl) |pouce = super ! }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutot positifs. __NOTOC__ == Les Villes == <map lat='52.09300763963822' lng='19.09423828125' zoom='5' view='0' float='right'/> * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] 2741 2701 2009-07-14T13:06:07Z Paluch 1363 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |map = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |pop = 38 120 000 |devise = Złoty (PLN) |pouce = super ! }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutot positifs. __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] 2742 2741 2009-07-14T13:14:53Z Paluch 1363 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |map = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |pop = 38 120 000 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutot positifs. __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] 2743 2742 2009-07-14T14:27:11Z Paluch 1363 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |map = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |pop = 38 120 000 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutot positifs. __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] 2744 2743 2009-07-14T15:08:45Z Paluch 1363 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Pologne |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |map = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutot positifs. __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] 2765 2744 2009-07-21T08:30:34Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutot positifs. __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] 2935 2765 2009-09-06T16:24:22Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutot positifs. __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] 2942 2935 2009-09-06T16:46:57Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutôt positifs. Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez croisé beaucoup de gens croyants! ( catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!) __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] 3234 2942 2010-03-30T20:34:51Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Polonya]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutôt positifs. Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez croisé beaucoup de gens croyants! ( catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!) __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 3295 3234 2010-04-30T20:01:38Z 92.142.44.86 orth wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutôt positifs. Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez croiser beaucoup de gens croyants! ( catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!) __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 3623 3295 2010-11-14T21:05:10Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} La '''Pologne''' est parfois considérée comme un mauvais pays du point de vue de l'autostoppeur. Ceci dit, les échos que j'en ai eus sont plutôt positifs. Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez croiser beaucoup de gens croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!) __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Pologne| ]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 3950 3623 2011-07-15T20:20:22Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'auto stop fonctionne très bien, il fut un temps (sous e régime communiste) où le stop était le moyen de trans port officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Vous allez croiser beaucoup de croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!). La plupart des jeunes parlent au moins anglais à un niveau basique, dans l'ouest de la Pologne, beaucoup de gens parlent allemand, ailleurs, la connaissance du russe peut aider. __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Pologne| ]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 3951 3950 2011-07-15T20:22:17Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'auto stop fonctionne très bien, il fut un temps (sous e régime communiste) où le stop était le moyen de trans port officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Vous allez croiser beaucoup de croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!). __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Pologne| ]] {{hitchbase_country|155}} [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 3952 3951 2011-07-15T20:24:56Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'auto stop fonctionne très bien, il fut un temps (sous e régime communiste) où le stop était le moyen de trans port officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Vous allez croiser beaucoup de croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!). __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 4099 3952 2011-10-17T23:10:44Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'auto stop fonctionne très bien, il fut un temps (sous e régime communiste) où le stop était le moyen de trans port officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Vous allez croiser beaucoup de croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!). __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] * [[Torun]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! * Sur cette page vous pouvez trouver les plaques d'immatriculation de toutes les régions de Pologne, ça peut être utile : [[http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plcarplates379v06.png#file]] === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 4108 4099 2011-10-17T23:21:10Z Jalal 2470 /* Les Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'auto stop fonctionne très bien, il fut un temps (sous e régime communiste) où le stop était le moyen de trans port officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Vous allez croiser beaucoup de croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!). __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] * [[Toruń]] , [[Bygdoszcz]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! * Sur cette page vous pouvez trouver les plaques d'immatriculation de toutes les régions de Pologne, ça peut être utile : [[http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plcarplates379v06.png#file]] === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 4188 4108 2011-12-02T19:05:57Z Guaka 2 le wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'auto stop fonctionne très bien, il fut un temps (sous le régime communiste) où le stop était le moyen de trans port officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Vous allez croiser beaucoup de croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!). __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] * [[Toruń]] , [[Bygdoszcz]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! * Sur cette page vous pouvez trouver les plaques d'immatriculation de toutes les régions de Pologne, ça peut être utile : [[http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plcarplates379v06.png#file]] === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 4461 4188 2012-07-08T07:31:29Z Ptitviet 5392 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'auto stop fonctionne très bien, il fut un temps (sous le régime communiste) où le stop était le moyen de trans port officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Vous allez croiser beaucoup de croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!). __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] * [[Toruń]] , [[Bygdoszcz]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! * Sur cette page vous pouvez trouver les plaques d'immatriculation de toutes les régions de Pologne, ça peut être utile : [[http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plcarplates379v06.png#file]] === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Le "coup de pouce" CB === En Pologne, la culture CB est encore très répandue et de nombreuses voitures en sont équipées pour se maintenir au courant des contrôles policiers notamment. Il peut s'avérer payant de demander à son chauffeur de faire une annonce avant de vous déposer, si vous avez de la chance un conducteur dans le coin acceptera de vous emmener et vous aurez ainsi fait un pur relais qui vous économisera beaucoup de temps. Testé avec succès de Cracovie à la frontière ukrainienne. === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[tr:Polonya]] 4490 4461 2012-08-02T01:01:53Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Польша]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'auto stop fonctionne très bien, il fut un temps (sous le régime communiste) où le stop était le moyen de trans port officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Vous allez croiser beaucoup de croyants! (catholique: avec notamment les panneaux de Radio maria partout au bord des routes!). __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] * [[Toruń]] , [[Bygdoszcz]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! * Sur cette page vous pouvez trouver les plaques d'immatriculation de toutes les régions de Pologne, ça peut être utile : [[http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plcarplates379v06.png#file]] === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Le "coup de pouce" CB === En Pologne, la culture CB est encore très répandue et de nombreuses voitures en sont équipées pour se maintenir au courant des contrôles policiers notamment. Il peut s'avérer payant de demander à son chauffeur de faire une annonce avant de vous déposer, si vous avez de la chance un conducteur dans le coin acceptera de vous emmener et vous aurez ainsi fait un pur relais qui vous économisera beaucoup de temps. Testé avec succès de Cracovie à la frontière ukrainienne. === Langues étrangères === Les trois langues étrangères les plus parlée en '''Pologne''' sont le russe, l'allemand et l'anglais. Généralement, la seule phrase que les polonais savent dire en français est "je t'aime mon amour"... L'anglais est très répandu chez les 20-30 ans, chez les plus âgés, ils parlent nettement plus le russe ou l'allemand. === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[ru:Польша]] [[tr:Polonya]] 4805 4490 2014-03-29T19:04:03Z Benj 17382 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'autostop fonctionne très bien, il fut un temps, sous le régime communiste, où le stop était le moyen de transport officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Pays le plus catholique d'Europe avec l'Irlande, vous allez croiser beaucoup de croyants ! __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] * [[Toruń]] , [[Bygdoszcz]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * Les nouvelles autoroutes à péage sont neuves, mais peu empruntées (les Polonais préfèrent ne pas payer les péages). Préférez donc les petites routes, où vous serez sûr d'être pris et de découvrir les hommes et les paysages. On attend rarement plus d'une demi-heure, même en campagne. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! * Sur cette page vous pouvez trouver les plaques d'immatriculation de toutes les régions de Pologne, ça peut être utile : [[http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plcarplates379v06.png#file]] * En cas de problème, souvenez-vous que les trains polonais (notamment les trains régionaux) sont très peu chers, et peuvent être une bonne alternative en cas de mauvais temps ou autre. Idem pour les bus (notamment Polskibus). * N'oubliez pas que la Pologne n'est pas encore passer à l'euro ! Un euro vaut quatre zlotys (prononcez : "zouotè"). === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Le "coup de pouce" CB === En Pologne, la culture CB est encore très répandue et de nombreuses voitures en sont équipées pour se maintenir au courant des contrôles policiers notamment. Il peut s'avérer payant de demander à son chauffeur de faire une annonce avant de vous déposer, si vous avez de la chance un conducteur dans le coin acceptera de vous emmener et vous aurez ainsi fait un pur relais qui vous économisera beaucoup de temps. Testé avec succès de Cracovie à la frontière ukrainienne. === Langues étrangères / Discussion === Mieux vaut parler quelques phrases de polonais pour pouvoir se faire comprendre, les Polonais parlent rarement l'anglais, sauf aux abords des grandes villes (universités obligent !). En revanche, beaucoup d'entre eux parlent parfaitement l'allemand (surtout à l'Ouest) et beaucoup d'adultes parlent le russe (langue obligatoire sous le régime communiste). Les choses sont cependant en train d'évoluer et l'anglais est de plus en plus appris par les jeunes générations ... de même que le français ! Niveau discussion (si vous avez la chance de pouvoir l'engager !), les Polonais sont très bavards et il ne faut surtout pas se méfier au premier contact, souvent froid. Les Polonais sont un peuple généreux qui n'hésiteront pas à vous aider et vous conseiller. En revanche, il existe certains sujets à éviter : tenter le débat religieux ou parler de l'époque communiste n'est pas toujours une bonne idée ... === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[ru:Польша]] [[tr:Polonya]] ejylicldyvaztm4ancdb6nw9yp3jtra 4898 4805 2015-01-20T16:16:25Z Railway 21818 /* Informations */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'autostop fonctionne très bien, il fut un temps, sous le régime communiste, où le stop était le moyen de transport officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Pays le plus catholique d'Europe avec l'Irlande, vous allez croiser beaucoup de croyants ! __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Gdańsk]], [[Gliwice]] * [[Katowice]], [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]], [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] * [[Toruń]] , [[Bygdoszcz]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * On attend rarement plus d'une demi-heure, même en campagne. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! * Sur cette page vous pouvez trouver les plaques d'immatriculation de toutes les régions de Pologne, ça peut être utile : [[http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plcarplates379v06.png#file]] * En cas de problème, souvenez-vous que les trains polonais (notamment les trains régionaux) sont très peu chers, et peuvent être une bonne alternative en cas de mauvais temps ou autre. Idem pour les bus (notamment Polskibus). * N'oubliez pas que la Pologne n'est pas encore passer à l'euro ! Un euro vaut quatre zlotys (prononcez : "zouotè"). === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Le "coup de pouce" CB === En Pologne, la culture CB est encore très répandue et de nombreuses voitures en sont équipées pour se maintenir au courant des contrôles policiers notamment. Il peut s'avérer payant de demander à son chauffeur de faire une annonce avant de vous déposer, si vous avez de la chance un conducteur dans le coin acceptera de vous emmener et vous aurez ainsi fait un pur relais qui vous économisera beaucoup de temps. Testé avec succès de Cracovie à la frontière ukrainienne. === Langues étrangères / Discussion === Mieux vaut parler quelques phrases de polonais pour pouvoir se faire comprendre, les Polonais parlent rarement l'anglais, sauf aux abords des grandes villes (universités obligent !). En revanche, beaucoup d'entre eux parlent parfaitement l'allemand (surtout à l'Ouest) et beaucoup d'adultes parlent le russe (langue obligatoire sous le régime communiste). Les choses sont cependant en train d'évoluer et l'anglais est de plus en plus appris par les jeunes générations ... de même que le français ! Niveau discussion (si vous avez la chance de pouvoir l'engager !), les Polonais sont très bavards et il ne faut surtout pas se méfier au premier contact, souvent froid. Les Polonais sont un peuple généreux qui n'hésiteront pas à vous aider et vous conseiller. En revanche, il existe certains sujets à éviter : tenter le débat religieux ou parler de l'époque communiste n'est pas toujours une bonne idée ... === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[ru:Польша]] [[tr:Polonya]] ge3ra2w2of51h4s0n6was2udw5pktje 4899 4898 2015-01-20T16:17:15Z Railway 21818 /* Les Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Poland |carte = <map lat='52' lng='19' zoom='5' view='0' country='Poland' /> |langue = Polonais |capitale = [[Varsovie]] |pop = 38 135 876 |devise = Złoty (PLN) |pouce = bonne }} En '''Pologne''' l'autostop fonctionne très bien, il fut un temps, sous le régime communiste, où le stop était le moyen de transport officiel pour partir en vacances. Beaucoup de polonais se déplacent en stop, incluant les seniors démunis. Pays le plus catholique d'Europe avec l'Irlande, vous allez croiser beaucoup de croyants ! __NOTOC__ == Les Villes == * [[Bielsko-Biała]] * [[Bygdoszcz]] * [[Gdańsk]] * [[Gliwice]] * [[Katowice]] * [[Kraków]] * [[Łódź]] * [[Opole]] * [[Poznań]] * [[Warszawa]] * [[Wrocław]] * [[Zielona Góra]] * [[Toruń]] == Informations == * Bien que le signe international du stop (le pouce en l'air!) semble être compris par tout le monde en '''Pologne''', les polonais l'utilisent très peu. Généralement, ils tendent leur bras et le remue sur le bord de la route. * On attend rarement plus d'une demi-heure, même en campagne. * Il est rare de trouver des autostoppeurs utilisant des panneaux. Ceci dit, c'est tout de même compris et en utiliser n'est pas spécialement une mauvaise idée ! * La '''Pologne''', tout comme beaucoup de ses voisins, vient d'entrer dans l'espace Schengen, ce qui signifie que vous n'aurez plus à présenter vos documents d'identité aux frontières sauf si vous venez (ou vous rendez) en Russie, Biélorussie ou en Ukraine. * Important si vous voulez aller en Ukraine: il n'est pas possible de traverser à pied à Korczowa mais à Medyka! Attendez vous à attendre 3h car il y a toujours beaucoup de voitures! * Sur cette page vous pouvez trouver les plaques d'immatriculation de toutes les régions de Pologne, ça peut être utile : [[http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plcarplates379v06.png#file]] * En cas de problème, souvenez-vous que les trains polonais (notamment les trains régionaux) sont très peu chers, et peuvent être une bonne alternative en cas de mauvais temps ou autre. Idem pour les bus (notamment Polskibus). * N'oubliez pas que la Pologne n'est pas encore passer à l'euro ! Un euro vaut quatre zlotys (prononcez : "zouotè"). === Les routes === Les routes polonaises évoluent très rapidement depuis l'adhésion à l'UE en 2004. Ceci dit, ne vous attendez à voir des routes comme en Europe occidentale partout, il y a encore beaucoup d'"autoroutes" qui ressemblent plus à des routes nationales, voir parfois à des routes de campagne. Un petit article en anglais : [http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_and_expressways_in_Poland Roads and expressways in '''Poland'''] === Le "coup de pouce" CB === En Pologne, la culture CB est encore très répandue et de nombreuses voitures en sont équipées pour se maintenir au courant des contrôles policiers notamment. Il peut s'avérer payant de demander à son chauffeur de faire une annonce avant de vous déposer, si vous avez de la chance un conducteur dans le coin acceptera de vous emmener et vous aurez ainsi fait un pur relais qui vous économisera beaucoup de temps. Testé avec succès de Cracovie à la frontière ukrainienne. === Langues étrangères / Discussion === Mieux vaut parler quelques phrases de polonais pour pouvoir se faire comprendre, les Polonais parlent rarement l'anglais, sauf aux abords des grandes villes (universités obligent !). En revanche, beaucoup d'entre eux parlent parfaitement l'allemand (surtout à l'Ouest) et beaucoup d'adultes parlent le russe (langue obligatoire sous le régime communiste). Les choses sont cependant en train d'évoluer et l'anglais est de plus en plus appris par les jeunes générations ... de même que le français ! Niveau discussion (si vous avez la chance de pouvoir l'engager !), les Polonais sont très bavards et il ne faut surtout pas se méfier au premier contact, souvent froid. Les Polonais sont un peuple généreux qui n'hésiteront pas à vous aider et vous conseiller. En revanche, il existe certains sujets à éviter : tenter le débat religieux ou parler de l'époque communiste n'est pas toujours une bonne idée ... === Dictionnaire === * Autostop – autostop / stop (“awto-stop] / [stop“) * Autostoppeur – autostopowicz (“awto-stopovich“) * Nous allons à... – jedziemy do... (“yeh-dzhye-mee doh“) * Ou est le meilleur endroit pour faire de l'autostop vers ...? – Skąd najlepiej łapać stopa do...? [skont nay-leh-pyey wapach stopa do...“) * Quelle est la route vers...? – Którędy do...? (“ktoo-ren-dee doh“) * Ou se situe le ... le plus proche...? – Gdzie jest najbliższy...? (“g'dzhe yest nay-bleezh-shee“) * La sortie (d'autoroute) pour ...– zjazd na... (“zyazd nah“) * telephone publique – budka telefoniczna (“boot-ka teh-leh-fonn-eech-nah“) * arret de bus – przystanek (“pshee-stah-nek“) * Gare – dworzec (“dvoh-zhets“) * station service – stacja benzynowa (“stats-yah behn-zee-nova“) * bancontact – bankomat (“bankomat“) * dictionaire – słownik (“swoh-v-nick“) * guide touristique (le livre!) – przewodnik (“psheh-vod-nick“) * carte / plan – mapa / plan (“mah-pah] [pla-n“) * bande – pas (“pass“) [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne| ]] [[de:Polen]] [[en:Poland]] [[es:Polonia]] [[fi:Puola]] [[pl:Polska]] [[ru:Польша]] [[tr:Polonya]] 0nz3w4zajmucz51cje4xotkpb31atqu Comment créer un nouvel article 0 1570 1756 2007-12-22T12:43:47Z Borig 42 Nouvelle page : ''"Oh, Je viens de trouver un endroit génial pour sortir de cette ville et il n'est pas encore sur hitchwiki.org... omment l'ajouter?"'' ===C'est facil... lancez vous!=== mais po... wikitext text/x-wiki ''"Oh, Je viens de trouver un endroit génial pour sortir de cette ville et il n'est pas encore sur hitchwiki.org... omment l'ajouter?"'' ===C'est facil... lancez vous!=== mais pour éviter d'éditer des pages inutilement, cette petite marche à suivre pourrait être utile : * Premierement, faite un recherche pour voir si un article sur votre ville a déjà été créé. Non? cliqué sur le lien pour créer votre article! *Ecrivez quelque informations sur la ville : son nom, son pays, l'endroit ou elle se trouve, les autoroutes qui la traverse, ... N'écrivez pas de trop, Wikipedia est la pour les informations détaillées. *Les informations pour les autostoppeurs... Pour avoir un bon rendu, beaucoup de gens écrivnt comme cela : <pre> <nowiki>'''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des année, les romains blablabla....</nowiki> ==Sortir en autostop== ===Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]]=== Informations à propos de l'endroit... *Un autre endroit... *Et encore un autre... ==Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc...== </pre> Et coilà ce que cela donnera: <div style="display:table; padding:20px; margin-left:50px; width:auto; border: dashed 2px black;"> '''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des année, les romains blablabla.... ==Sortir en autostop== ===Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]]=== Informations à propos de l'endroit... *Un autre endroit... *Et encore un autre... ==Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc...== </div> Genial non? Ce n'est que les choses basiques, vous pouvez aussi ajouter des cartes, des images, ... Ne vous effrayez pas si vous faites des fautes, si vous vous plantez dans la mises en pages... Il y aura d'autres autostoppeurs qui viendrons vous corriger en regardant la page des modifications récentes. Have fun! [[Category:Help]] __NOTOC__ 1757 1756 2007-12-22T12:44:30Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ''"Oh, Je viens de trouver un endroit génial pour sortir de cette ville et il n'est pas encore sur hitchwiki.org... omment l'ajouter?"'' ===C'est facil... lancez vous!=== mais pour éviter d'éditer des pages inutilement, cette petite marche à suivre pourrait être utile : * Premierement, faite un recherche pour voir si un article sur votre ville a déjà été créé. Non? cliqué sur le lien pour créer votre article! *Ecrivez quelque informations sur la ville : son nom, son pays, l'endroit ou elle se trouve, les autoroutes qui la traverse, ... N'écrivez pas de trop, Wikipedia est la pour les informations détaillées. *Les informations pour les autostoppeurs... Pour avoir un bon rendu, beaucoup de gens écrivnt comme cela : <pre> <nowiki>'''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des année, les romains blablabla....</nowiki> ==Sortir en autostop== ===Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]]=== Informations à propos de l'endroit... *Un autre endroit... *Et encore un autre... ==Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc...== </pre> Et coilà ce que cela donnera: <div style="display:table; padding:20px; margin-left:50px; width:auto; border: dashed 2px black;"> '''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des année, les romains blablabla.... ==Sortir en autostop== ===Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]]=== Informations à propos de l'endroit... *Un autre endroit... *Et encore un autre... ==Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc...== </div> Genial non? Ce n'est que les choses basiques, vous pouvez aussi ajouter des cartes, des images, ... Ne vous effrayez pas si vous faites des fautes, si vous vous plantez dans la mise en page... Il y aura d'autres autostoppeurs qui viendrons vous corriger en regardant la page des modifications récentes. [[Category:Help]] __NOTOC__ 1776 1757 2007-12-30T12:32:45Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ ''"Oh, Je viens de trouver un endroit génial pour sortir de cette ville et il n'est pas encore sur hitchwiki.org... omment l'ajouter?"'' === C'est facil... lancez vous! === mais pour éviter d'éditer des pages inutilement, cette petite marche à suivre pourrait être utile: * Premierement, faite un recherche pour voir si un article sur votre ville a déjà été créé. Non? cliqué sur le lien pour créer votre article! * Ecrivez quelque informations sur la ville : son nom, son pays, l'endroit ou elle se trouve, les autoroutes qui la traverse, ... N'écrivez pas de trop, Wikipedia est la pour les informations détaillées. * Les informations pour les autostoppeurs... Pour avoir un bon rendu, beaucoup de gens écrivnt comme cela : <pre> <nowiki>'''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des année, les romains blablabla....</nowiki> == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </pre> Et coilà ce que cela donnera: <div style="display:table; padding:20px; margin-left:50px; width:auto; border: dashed 2px black;"> '''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des année, les romains blablabla.... == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </div> Genial non? Ce n'est que les choses basiques, vous pouvez aussi ajouter des cartes, des images, ... Ne vous effrayez pas si vous faites des fautes, si vous vous plantez dans la mise en page... Il y aura d'autres autostoppeurs qui viendrons vous corriger en regardant la page des modifications récentes. [[Category:Aide]] [[en:Help:How to create new articles]] 1901 1776 2008-03-09T23:03:43Z Borig 42 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ ''"Oh, Je viens de trouver un endroit génial pour sortir de cette ville et il n'est pas encore sur hitchwiki.org... omment l'ajouter?"'' === C'est facile... lancez vous! === mais pour éviter d'éditer des pages inutilement, cette petite marche à suivre pourrait être utile: * Premierement, faite une recherche pour voir si un article sur votre ville a déjà été créé. Non? cliquez sur le lien pour créer votre article! * Ecrivez quelque informations sur la ville : son nom, son pays, l'endroit ou elle se trouve, les autoroutes qui la traverse, ... N'écrivez pas de trop, Wikipedia est la pour les informations détaillées. * Les informations pour les autostoppeurs... Pour avoir un bon rendu, beaucoup de gens écrivent comme cela : <pre> <nowiki>'''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des annéee, les romains blablabla....</nowiki> == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </pre> Et voilà ce que cela donnera: <div style="display:table; padding:20px; margin-left:50px; width:auto; border: dashed 2px black;"> '''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des année, les romains blablabla.... == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </div> Genial non? Ce n'est que les choses basiques, vous pouvez aussi ajouter des cartes, des images, ... Ne vous effrayez pas si vous faites des fautes, si vous vous plantez dans la mise en page... Il y aura d'autres autostoppeurs qui viendrons vous corriger en regardant la page des modifications récentes. [[Category:Aide]] [[en:Help:How to create new articles]] 1902 1901 2008-03-09T23:04:09Z Borig 42 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ ''"Oh, Je viens de trouver un endroit génial pour sortir de cette ville et il n'est pas encore sur hitchwiki.org... omment l'ajouter?"'' === C'est facile... lancez vous! === mais pour éviter d'éditer des pages inutilement, cette petite marche à suivre pourrait être utile: * Premierement, faite une recherche pour voir si un article sur votre ville a déjà été créé. Non? cliquez sur le lien pour créer votre article! * Ecrivez quelque informations sur la ville : son nom, son pays, l'endroit ou elle se trouve, les autoroutes qui la traverse, ... N'écrivez pas de trop, Wikipedia est la pour les informations détaillées. * Les informations pour les autostoppeurs... Pour avoir un bon rendu, beaucoup de gens écrivent comme cela : <pre> <nowiki>'''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des années, les romains blablabla....</nowiki> == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </pre> Et voilà ce que cela donnera: <div style="display:table; padding:20px; margin-left:50px; width:auto; border: dashed 2px black;"> '''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des année, les romains blablabla.... == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </div> Genial non? Ce n'est que les choses basiques, vous pouvez aussi ajouter des cartes, des images, ... Ne vous effrayez pas si vous faites des fautes, si vous vous plantez dans la mise en page... Il y aura d'autres autostoppeurs qui viendrons vous corriger en regardant la page des modifications récentes. [[Category:Aide]] [[en:Help:How to create new articles]] 1903 1902 2008-03-09T23:04:29Z Borig 42 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ ''"Oh, Je viens de trouver un endroit génial pour sortir de cette ville et il n'est pas encore sur hitchwiki.org... omment l'ajouter?"'' === C'est facile... lancez vous! === mais pour éviter d'éditer des pages inutilement, cette petite marche à suivre pourrait être utile: * Premierement, faite une recherche pour voir si un article sur votre ville a déjà été créé. Non? cliquez sur le lien pour créer votre article! * Ecrivez quelque informations sur la ville : son nom, son pays, l'endroit ou elle se trouve, les autoroutes qui la traverse, ... N'écrivez pas de trop, Wikipedia est la pour les informations détaillées. * Les informations pour les autostoppeurs... Pour avoir un bon rendu, beaucoup de gens écrivent comme cela : <pre> <nowiki>'''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des années, les romains blablabla....</nowiki> == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </pre> Et voilà ce que cela donnera: <div style="display:table; padding:20px; margin-left:50px; width:auto; border: dashed 2px black;"> '''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des années, les romains blablabla.... == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </div> Genial non? Ce n'est que les choses basiques, vous pouvez aussi ajouter des cartes, des images, ... Ne vous effrayez pas si vous faites des fautes, si vous vous plantez dans la mise en page... Il y aura d'autres autostoppeurs qui viendrons vous corriger en regardant la page des modifications récentes. [[Category:Aide]] [[en:Help:How to create new articles]] 5135 1903 2017-03-20T19:23:38Z Adeuxline 27578 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ ''"Oh, Je viens de trouver un endroit génial pour sortir de cette ville et il n'est pas encore sur hitchwiki.org... Comment l'ajouter?"'' === C'est facile... lancez vous! === mais pour éviter d'éditer des pages inutilement, cette petite marche à suivre pourrait être utile: * Premièrement, faite une recherche pour voir si un article sur votre ville a déjà été créé. Non? cliquez sur le lien pour créer votre article! * Ecrivez quelque informations sur la ville : son nom, son pays, l'endroit ou elle se trouve, les autoroutes qui la traverse, ... N'écrivez pas de trop, Wikipedia est la pour les informations détaillées. * Les informations pour les auto-stoppeurs... Pour avoir un bon rendu, beaucoup de gens écrivent comme cela : <pre> <nowiki>'''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des années, les romains blablabla....</nowiki> == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </pre> Et voilà ce que cela donnera: <div style="display:table; padding:20px; margin-left:50px; width:auto; border: dashed 2px black;"> '''Rome''' est la capitale de l'[[Italie]].Il y a des années, les romains blablabla.... == Sortir en autostop == === Nord/Sud/Est/Ouest vers [[Naples]] === Informations à propos de l'endroit... * Un autre endroit... * Et encore un autre... == Autre informations : Ou dormir, Ou manger, Choses à faire sur place, etc... == </div> Génial non? Ce n'est que les choses basiques, vous pouvez aussi ajouter des cartes, des images, ... Ne vous effrayez pas si vous faites des fautes, si vous vous plantez dans la mise en page... Il y aura d'autres autostoppeurs qui viendrons vous corriger en regardant la page des modifications récentes. [[Category:Aide]] [[en:Help:How to create new articles]] 7cy37o3nbmmyi2ei69urpnpl8xl2s2q Fichier:DSC00134.JPG 6 1571 1762 2007-12-28T13:40:27Z Borig 42 Simon, Hugo et Boris, après les retrouvailles à Boleslawiec. Le bar ont nous allons est derriere nous. wikitext text/x-wiki Simon, Hugo et Boris, après les retrouvailles à Boleslawiec. Le bar ont nous allons est derriere nous. 2666 1762 2009-05-28T14:06:31Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Simon, Hugo et Boris, après les retrouvailles à Boleslawiec. Le bar ont nous allons est derriere nous. [[Catégorie:Recits]] Fichier:DSC00154.JPG 6 1572 1766 2007-12-28T14:05:34Z Borig 42 L'endroit très peu stratégique au bord de cette route. Le restaurant est a gauche de la photo wikitext text/x-wiki L'endroit très peu stratégique au bord de cette route. Le restaurant est a gauche de la photo 2665 1766 2009-05-28T14:05:53Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki L'endroit très peu stratégique au bord de cette route. Le restaurant est a gauche de la photo [[Catégorie:Recits]] Marseilles 0 1573 1771 2007-12-30T11:37:48Z Speckmade 23 a renommé [[Marseilles]] en [[Marseille]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Marseille]] Aide:Aide 12 1574 1775 2007-12-30T12:32:34Z Speckmade 23 Nouvelle page : * [[Comment créer un nouvel article]] [[Category:Aide]] [[de:Tramperwiki:Hilfe]] wikitext text/x-wiki * [[Comment créer un nouvel article]] [[Category:Aide]] [[de:Tramperwiki:Hilfe]] Catégorie:Aide 14 1575 1777 2007-12-30T12:35:15Z Speckmade 23 Nouvelle page : [[en:Category:Help]] wikitext text/x-wiki [[en:Category:Help]] 1833 1777 2008-02-17T15:07:50Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Hitchwiki]] [[en:Category:Help]] 2611 1833 2009-05-28T12:24:50Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Kategorie:Hilfe]] [[en:Category:Help]] Première fois 0 1576 1785 2008-02-04T16:04:59Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : La premiere chose a faire si vous desirez faire de la utyo stop pour la premiere fois est de retirer sa peur et son apprehension. Simplement allez-y! Preparez votre trajet avec une ... wikitext text/x-wiki La premiere chose a faire si vous desirez faire de la utyo stop pour la premiere fois est de retirer sa peur et son apprehension. Simplement allez-y! Preparez votre trajet avec une carte, un carton, un manton de pluie au cas ou et un grand sourire. N hesitez pas a consultez les pages de ce wiki ou d autres afin de gagnez du temps et de vous faire prendre par des automobilistes. il n est aps forcemement necessaire de faire un enorme trajet pour la premiere fois mais un court trajet peux suffire. ==Voir aussi== *[[Signes]] [[en:First time hitchhiking]] 1786 1785 2008-02-10T13:36:44Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki La première chose a faire si vous désirez faire de l'auto-stop pour la première fois est de retirer sa peur et son appréhension. Simplement allez-y! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N' hésitez pas a consultez les pages de ce wiki ou d autres afin de gagnez du temps et de vous faire prendre par des automobilistes. il n'est pas forcemement nécessaire de faire un enorme trajet pour la premiere fois mais un court trajet peux suffire. ==Voir aussi== *[[Signes]] [[en:First time hitchhiking]] 2403 1786 2008-08-01T23:54:44Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pt:Primeira vez]] wikitext text/x-wiki La première chose a faire si vous désirez faire de l'auto-stop pour la première fois est de retirer sa peur et son appréhension. Simplement allez-y! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N' hésitez pas a consultez les pages de ce wiki ou d autres afin de gagnez du temps et de vous faire prendre par des automobilistes. il n'est pas forcemement nécessaire de faire un enorme trajet pour la premiere fois mais un court trajet peux suffire. ==Voir aussi== *[[Signes]] [[en:First time hitchhiking]] [[pt:Primeira vez]] 2408 2403 2008-08-27T10:52:44Z Fabian.ausserhofer 1554 wikitext text/x-wiki La première chose a faire si vous désirez faire de l'auto-stop pour la première fois est de retirer sa peur et son appréhension. Simplement allez-y! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N' hésitez pas a consultez les pages de ce wiki ou d autres afin de gagnez du temps et de vous faire prendre par des automobilistes. il n'est pas forcemement nécessaire de faire un enorme trajet pour la premiere fois mais un court trajet peux suffire. ==Voir aussi== *[[Signes]] [[en:First time hitchhiking]] [[pt:Primeira vez]] [[de:Der_erste_Trip]] 2793 2408 2009-08-05T21:46:29Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki Avez-vous déjà sonné chez vos voisins pour leur demander l'œuf qui vous manquait pour terminer le plat que vous aviez commencé à préparer ? Alors vous avez une idée de la difficulté qu'il y a à se lancer. La première chose à faire si vous désirez faire de l'auto-stop est d'abandonner votre peur et votre appréhension. Simplement allez-y ! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N'hésitez pas à consultez les pages de cet excellent wiki, ou d'autres, afin de gagnez du temps et de profiter de l'expérience d'autres autostoppeurs pour vous faire prendre par des automobilistes. Il n'est pas forcémement nécessaire de faire un énorme trajet pour la première fois, un court trajet peux suffire à vous convaincre de l'intérêt du stop. Certains trajets desservis par des transports en commun se font par exemple plus rapidement en stop ! ==Voir aussi== *[[Signes]] [[en:First time hitchhiking]] [[pt:Primeira vez]] [[de:Der_erste_Trip]] 3201 2793 2010-03-11T23:04:57Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki Avez-vous déjà sonné chez vos voisins pour leur demander l'œuf qui vous manquait pour terminer le plat que vous aviez commencé à préparer ? Alors vous avez une idée de la difficulté qu'il y a à se lancer. La première chose à faire si vous désirez faire de l'auto-stop est d'abandonner votre peur et votre appréhension. Simplement allez-y ! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N'hésitez pas à consultez les pages de cet excellent wiki, ou d'autres, afin de gagnez du temps et de profiter de l'expérience d'autres autostoppeurs pour vous faire prendre par des automobilistes. Il n'est pas forcémement nécessaire de faire un énorme trajet pour la première fois, un court trajet peux suffire à vous convaincre de l'intérêt du stop. Certains trajets desservis par des transports en commun se font par exemple plus rapidement en stop ! ==Voir aussi== *[[Signes]] [[en:First time hitchhiking]] [[pt:Primeira vez]] [[de:Der_erste_Trip]] [[zh:First time hitchhiking]] 3385 3201 2010-07-18T01:45:01Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Avez-vous déjà sonné chez vos voisins pour leur demander l'œuf qui vous manquait pour terminer le plat que vous aviez commencé à préparer ? Alors vous avez une idée de la difficulté qu'il y a à se lancer. La première chose à faire si vous désirez faire de l'auto-stop est d'abandonner votre peur et votre appréhension. Simplement allez-y ! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N'hésitez pas à consultez les pages de cet excellent wiki, ou d'autres, afin de gagnez du temps et de profiter de l'expérience d'autres autostoppeurs pour vous faire prendre par des automobilistes. Il n'est pas forcémement nécessaire de faire un énorme trajet pour la première fois, un court trajet peux suffire à vous convaincre de l'intérêt du stop. Certains trajets desservis par des transports en commun se font par exemple plus rapidement en stop ! ==Voir aussi== *[[Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[en:First time hitchhiking]] [[pt:Primeira vez]] [[de:Der_erste_Trip]] [[zh:First time hitchhiking]] 3448 3385 2010-08-13T19:07:24Z 82.230.255.199 wikitext text/x-wiki Avez-vous déjà sonné chez vos voisins pour leur demander l'œuf qui vous manquait pour terminer le plat que vous aviez commencé à préparer ? Alors vous avez une idée de la difficulté qu'il y a à se lancer. La première chose à faire si vous désirez faire de l'auto-stop est d'abandonner votre peur et votre appréhension. Simplement allez-y ! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N'hésitez pas à consultez les pages de cet excellent wiki, ou d'autres, afin de gagner du temps et de profiter de l'expérience d'autres autostoppeurs pour vous faire prendre par des automobilistes. Il n'est pas forcémement nécessaire de faire un énorme trajet pour la première fois, un court trajet peux suffire à vous convaincre de l'intérêt du stop. Certains trajets desservis par des transports en commun se font par exemple plus rapidement en stop ! ==Voir aussi== *[[Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[en:First time hitchhiking]] [[pt:Primeira vez]] [[de:Der_erste_Trip]] [[zh:First time hitchhiking]] 4067 3448 2011-10-08T01:26:37Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki Avez-vous déjà sonné chez vos voisins pour leur demander l'œuf qui vous manquait pour terminer le plat que vous aviez commencé à préparer ? Alors vous avez une idée de la difficulté qu'il y a à se lancer. La première chose à faire si vous désirez faire de l'auto-stop est d'abandonner votre peur et votre appréhension. Simplement allez-y ! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N'hésitez pas à consultez les pages de cet excellent wiki, ou d'autres, afin de gagner du temps et de profiter de l'expérience d'autres autostoppeurs pour vous faire prendre par des automobilistes. Il n'est pas forcémement nécessaire de faire un énorme trajet pour la première fois, un court trajet peux suffire à vous convaincre de l'intérêt du stop. Certains trajets desservis par des transports en commun se font par exemple plus rapidement en stop ! ==Voir aussi== *[[Panneau|Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[en:First time hitchhiking]] [[pt:Primeira vez]] [[de:Der_erste_Trip]] [[zh:First time hitchhiking]] 4420 4067 2012-04-28T01:04:11Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Pierwszy raz]] wikitext text/x-wiki Avez-vous déjà sonné chez vos voisins pour leur demander l'œuf qui vous manquait pour terminer le plat que vous aviez commencé à préparer ? Alors vous avez une idée de la difficulté qu'il y a à se lancer. La première chose à faire si vous désirez faire de l'auto-stop est d'abandonner votre peur et votre appréhension. Simplement allez-y ! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N'hésitez pas à consultez les pages de cet excellent wiki, ou d'autres, afin de gagner du temps et de profiter de l'expérience d'autres autostoppeurs pour vous faire prendre par des automobilistes. Il n'est pas forcémement nécessaire de faire un énorme trajet pour la première fois, un court trajet peux suffire à vous convaincre de l'intérêt du stop. Certains trajets desservis par des transports en commun se font par exemple plus rapidement en stop ! ==Voir aussi== *[[Panneau|Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Der erste Trip]] [[en:First time hitchhiking]] [[pl:Pierwszy raz]] [[pt:Primeira vez]] [[zh:First time hitchhiking]] 5047 4420 2016-01-14T05:15:25Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[he:פעם ראשונה]], [[nl:Eerste keer liften]] wikitext text/x-wiki Avez-vous déjà sonné chez vos voisins pour leur demander l'œuf qui vous manquait pour terminer le plat que vous aviez commencé à préparer ? Alors vous avez une idée de la difficulté qu'il y a à se lancer. La première chose à faire si vous désirez faire de l'auto-stop est d'abandonner votre peur et votre appréhension. Simplement allez-y ! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas ou et un grand sourire. N'hésitez pas à consultez les pages de cet excellent wiki, ou d'autres, afin de gagner du temps et de profiter de l'expérience d'autres autostoppeurs pour vous faire prendre par des automobilistes. Il n'est pas forcémement nécessaire de faire un énorme trajet pour la première fois, un court trajet peux suffire à vous convaincre de l'intérêt du stop. Certains trajets desservis par des transports en commun se font par exemple plus rapidement en stop ! ==Voir aussi== *[[Panneau|Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Der erste Trip]] [[en:First time hitchhiking]] [[he:פעם ראשונה]] [[nl:Eerste keer liften]] [[pl:Pierwszy raz]] [[pt:Primeira vez]] [[zh:First time hitchhiking]] 8il4hed0dwdum2n5nn27qicahj1oqbu 5107 5047 2016-09-03T13:39:23Z Capitaine Remi 26623 wikitext text/x-wiki Avez-vous déjà sonné chez vos voisins pour leur demander l'œuf qui vous manquait pour terminer le plat que vous aviez commencé à préparer ? Alors vous avez une idée de la difficulté qu'il y a à se lancer. La première chose à faire si vous désirez faire de l'auto-stop est d'abandonner votre peur et votre appréhension. Simplement allez-y ! Préparez votre trajet avec une carte, un carton, un manteau de pluie au cas où et un grand sourire. N'hésitez pas à consultez les pages de cet excellent wiki, ou d'autres, afin de gagner du temps et de profiter de l'expérience d'autres autostoppeurs pour vous faire prendre par des automobilistes. Il n'est pas forcément nécessaire de faire un énorme trajet pour la première fois, un court trajet peut suffire à vous convaincre de l'intérêt du stop. Certains trajets desservis par des transports en commun se font par exemple plus rapidement en stop ! === Faire du stop pour la première fois : === *privilégier un trajet court pour vous mettre en confiance. *commencer à faire du stop avec un ami. Relax, tout va bien se passer ! '''Le plus dur, ce n’est pas de trouver une voiture, c’est d’oser se lancer. Une voiture finira toujours pas s’arrêter !''' ==Voir aussi== *[[Panneau|Signes]] *[http://capitaineremi.com/autostop-premiere-fois-oser-se-lancer-1376/ Capitaine Rémi : Ma première fois en autostop] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Der erste Trip]] [[en:First time hitchhiking]] [[he:פעם ראשונה]] [[nl:Eerste keer liften]] [[pl:Pierwszy raz]] [[pt:Primeira vez]] [[zh:First time hitchhiking]] 6io5zldxkmck47r9lgql3hsftpry10u Sécurité 0 1577 1787 2008-02-10T13:43:27Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : La Sécurité est de tout genre lorsque l'on fait de l'auto stop. Elle apparait dès lors que l'on se mette sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous me... wikitext text/x-wiki La Sécurité est de tout genre lorsque l'on fait de l'auto stop. Elle apparait dès lors que l'on se mette sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. 1981 1787 2008-04-01T11:44:42Z MrTweek 3 [[de:Sicherheit]] wikitext text/x-wiki La Sécurité est de tout genre lorsque l'on fait de l'auto stop. Elle apparait dès lors que l'on se mette sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. [[de:Sicherheit]] 2003 1981 2008-04-06T01:01:52Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Hitchhiker's safety]] wikitext text/x-wiki La Sécurité est de tout genre lorsque l'on fait de l'auto stop. Elle apparait dès lors que l'on se mette sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] 2016 2003 2008-04-08T20:44:12Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'autostop. Elle apparait dès lors que l'on se mette sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] 2168 2016 2008-06-19T11:39:12Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. Elle apparait dès lors que l'on se mette sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] 2342 2168 2008-07-24T10:21:49Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. Elle apparait dès lors que l'on se met sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] 2422 2342 2008-09-07T22:53:10Z Bonjour 1576 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. Elle apparait dès lors que l'on se met sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. ==les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délis de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] 2427 2422 2008-09-09T17:00:48Z 142.157.73.134 /* les conducteurs */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. Elle apparait dès lors que l'on se met sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. ==les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délis de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, si pour eviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de pres (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquietant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sur, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident a tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois tres solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. Bonne route! [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] 2509 2427 2008-12-12T22:42:17Z 86.69.130.106 /* les conducteurs */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. Elle apparait dès lors que l'on se met sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être prit en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. ==les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. Bonne route! [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] 2510 2509 2008-12-12T22:43:15Z 86.69.130.106 /* Conduite dangereuses */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. Elle apparait dès lors que l'on se met sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. ==les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. Bonne route! [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] 2610 2510 2009-05-28T12:20:30Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. Elle apparait dès lors que l'on se met sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité. Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ca mouille mais rien de plus. ==les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. Bonne route! [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] 2679 2610 2009-06-02T18:44:00Z 84.102.81.149 /* Conduite dangereuses */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. Elle apparait dès lors que l'on se met sur le bas cote d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. Bonne route! [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] 2874 2679 2009-08-11T13:01:27Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. Bonne route! [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] 2875 2874 2009-08-11T13:03:58Z Grégoire 1992 /* les conducteurs */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] 2876 2875 2009-08-11T13:04:27Z Grégoire 1992 /* Les conducteurs */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] 2886 2876 2009-08-19T12:01:23Z Mirto 45 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[pl:Bezpieczeństwo]] 3013 2886 2009-12-12T14:14:55Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[pl:Bezpieczeństwo]] 3204 3013 2010-03-11T23:13:03Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 3228 3204 2010-03-30T20:29:37Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Otostopta güvenlik]] wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 3395 3228 2010-07-18T01:52:01Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 3702 3395 2011-01-21T22:12:40Z 78.122.181.170 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soit (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule). [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 3716 3702 2011-01-26T20:28:30Z 92.225.146.10 /* Autres conseils */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soi (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule). [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 3796 3716 2011-04-03T21:35:42Z Spiritheater 3128 /* Conduite dangereuses */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. Petit truc pour faire le tri entre un conducteur alcoolisé et conducteur sobre: même si ça ne marche pas à chaque fois, (faible consommation d'alcool, ou trop de parfum), profitez de l'instant ou vous parlez avec le conducteur pour savoir où il va, juste avant de monter dans le véhicule, pour passer la tête dans la voiture! une fenêtre ouverte suffit (ou faites comme moi: quand une voiture s'arrête, j'ouvre systématiquement la porte pour être sur que le véhicule peut m'avancer à un endroit interessant). En l'espace d'une demi seconde, vous aurez un aperçu de l'odeur du véhicule. Et si le conducteur à bu, vous sentirez l'odeur de l'alcool, et pourrez décliner l'offre, même si parfois vous attendiez depuis longtemps! ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soi (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule). [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 3799 3796 2011-04-06T01:03:45Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[hr:Sigurnost autostopere]] wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. Petit truc pour faire le tri entre un conducteur alcoolisé et conducteur sobre: même si ça ne marche pas à chaque fois, (faible consommation d'alcool, ou trop de parfum), profitez de l'instant ou vous parlez avec le conducteur pour savoir où il va, juste avant de monter dans le véhicule, pour passer la tête dans la voiture! une fenêtre ouverte suffit (ou faites comme moi: quand une voiture s'arrête, j'ouvre systématiquement la porte pour être sur que le véhicule peut m'avancer à un endroit interessant). En l'espace d'une demi seconde, vous aurez un aperçu de l'odeur du véhicule. Et si le conducteur à bu, vous sentirez l'odeur de l'alcool, et pourrez décliner l'offre, même si parfois vous attendiez depuis longtemps! ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soi (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule). [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[hr:Sigurnost autostopere]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 4025 3799 2011-09-02T21:26:15Z Salikoko 3809 /* Autres conseils */ wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. Petit truc pour faire le tri entre un conducteur alcoolisé et conducteur sobre: même si ça ne marche pas à chaque fois, (faible consommation d'alcool, ou trop de parfum), profitez de l'instant ou vous parlez avec le conducteur pour savoir où il va, juste avant de monter dans le véhicule, pour passer la tête dans la voiture! une fenêtre ouverte suffit (ou faites comme moi: quand une voiture s'arrête, j'ouvre systématiquement la porte pour être sur que le véhicule peut m'avancer à un endroit interessant). En l'espace d'une demi seconde, vous aurez un aperçu de l'odeur du véhicule. Et si le conducteur à bu, vous sentirez l'odeur de l'alcool, et pourrez décliner l'offre, même si parfois vous attendiez depuis longtemps! ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soi (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule)car les mauvaises surprises peuvent vite arriver comme par exemple tomber sur un chauffeur qui vous propose gentiment de vous décharger de vos gros sacs bien lourds que vous avez durement supporté depuis le début de votre voyage en les mettant dans le coffre , choses qui parait très sympathique mais qui peut se révéler des plus cauchemardesque pour vous car une fois arrivé a votre destination le chauffeur peut très bien refuser de vous rendre vos bagages si vous ne lui échangez pas contre une bonne somme d'argent ! Ce genre de situation peut très vite tourner a l'échange de coups ou au vol de vos affaires ! Si jamais vous vous trouvez dans cette situation essayez de repérer si la voiture est munie d'un bouton de fermeture centralisée souvent représenté par un petit cadenas, ouvrez la porte passagé, essayez de faire sortir le chauffeur puis appuyez sur ce fameux bouton ensuite prescipitez vous le plus vite possible afin d'ouvrir le coffre et sortir vos affaires. Méfiez vous, car rien ne garantis que cela marche et qu'en échange le chauffeur ne vous donne pas de coups, un couteau ou une bombe lacrimo est toujours pratique dans ce genre de situation . [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[hr:Sigurnost autostopere]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 4076 4025 2011-10-08T01:26:58Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[auto-stop|autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. Petit truc pour faire le tri entre un conducteur alcoolisé et conducteur sobre: même si ça ne marche pas à chaque fois, (faible consommation d'alcool, ou trop de parfum), profitez de l'instant ou vous parlez avec le conducteur pour savoir où il va, juste avant de monter dans le véhicule, pour passer la tête dans la voiture! une fenêtre ouverte suffit (ou faites comme moi: quand une voiture s'arrête, j'ouvre systématiquement la porte pour être sur que le véhicule peut m'avancer à un endroit interessant). En l'espace d'une demi seconde, vous aurez un aperçu de l'odeur du véhicule. Et si le conducteur à bu, vous sentirez l'odeur de l'alcool, et pourrez décliner l'offre, même si parfois vous attendiez depuis longtemps! ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soi (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule)car les mauvaises surprises peuvent vite arriver comme par exemple tomber sur un chauffeur qui vous propose gentiment de vous décharger de vos gros sacs bien lourds que vous avez durement supporté depuis le début de votre voyage en les mettant dans le coffre , choses qui parait très sympathique mais qui peut se révéler des plus cauchemardesque pour vous car une fois arrivé a votre destination le chauffeur peut très bien refuser de vous rendre vos bagages si vous ne lui échangez pas contre une bonne somme d'argent ! Ce genre de situation peut très vite tourner a l'échange de coups ou au vol de vos affaires ! Si jamais vous vous trouvez dans cette situation essayez de repérer si la voiture est munie d'un bouton de fermeture centralisée souvent représenté par un petit cadenas, ouvrez la porte passagé, essayez de faire sortir le chauffeur puis appuyez sur ce fameux bouton ensuite prescipitez vous le plus vite possible afin d'ouvrir le coffre et sortir vos affaires. Méfiez vous, car rien ne garantis que cela marche et qu'en échange le chauffeur ne vous donne pas de coups, un couteau ou une bombe lacrimo est toujours pratique dans ce genre de situation . [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[hr:Sigurnost autostopere]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] 5046 4076 2016-01-14T05:15:13Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[he:הבטיחות בטרמפים]], [[nl:Veiligheid]] wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[auto-stop|autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. Petit truc pour faire le tri entre un conducteur alcoolisé et conducteur sobre: même si ça ne marche pas à chaque fois, (faible consommation d'alcool, ou trop de parfum), profitez de l'instant ou vous parlez avec le conducteur pour savoir où il va, juste avant de monter dans le véhicule, pour passer la tête dans la voiture! une fenêtre ouverte suffit (ou faites comme moi: quand une voiture s'arrête, j'ouvre systématiquement la porte pour être sur que le véhicule peut m'avancer à un endroit interessant). En l'espace d'une demi seconde, vous aurez un aperçu de l'odeur du véhicule. Et si le conducteur à bu, vous sentirez l'odeur de l'alcool, et pourrez décliner l'offre, même si parfois vous attendiez depuis longtemps! ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes qui n'assument pas publiquement leurs désirs homosexuels. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soi (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule)car les mauvaises surprises peuvent vite arriver comme par exemple tomber sur un chauffeur qui vous propose gentiment de vous décharger de vos gros sacs bien lourds que vous avez durement supporté depuis le début de votre voyage en les mettant dans le coffre , choses qui parait très sympathique mais qui peut se révéler des plus cauchemardesque pour vous car une fois arrivé a votre destination le chauffeur peut très bien refuser de vous rendre vos bagages si vous ne lui échangez pas contre une bonne somme d'argent ! Ce genre de situation peut très vite tourner a l'échange de coups ou au vol de vos affaires ! Si jamais vous vous trouvez dans cette situation essayez de repérer si la voiture est munie d'un bouton de fermeture centralisée souvent représenté par un petit cadenas, ouvrez la porte passagé, essayez de faire sortir le chauffeur puis appuyez sur ce fameux bouton ensuite prescipitez vous le plus vite possible afin d'ouvrir le coffre et sortir vos affaires. Méfiez vous, car rien ne garantis que cela marche et qu'en échange le chauffeur ne vous donne pas de coups, un couteau ou une bombe lacrimo est toujours pratique dans ce genre de situation . [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[he:הבטיחות בטרמפים]] [[hr:Sigurnost autostopere]] [[nl:Veiligheid]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] mqipfynzyjgmxpfykydgpjs0p8u38bv 5848 5046 2023-10-23T11:00:01Z Lastrik 33089 wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[auto-stop|autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. Petit truc pour faire le tri entre un conducteur alcoolisé et conducteur sobre: même si ça ne marche pas à chaque fois, (faible consommation d'alcool, ou trop de parfum), profitez de l'instant ou vous parlez avec le conducteur pour savoir où il va, juste avant de monter dans le véhicule, pour passer la tête dans la voiture! une fenêtre ouverte suffit (ou faites comme moi: quand une voiture s'arrête, j'ouvre systématiquement la porte pour être sur que le véhicule peut m'avancer à un endroit interessant). En l'espace d'une demi seconde, vous aurez un aperçu de l'odeur du véhicule. Et si le conducteur à bu, vous sentirez l'odeur de l'alcool, et pourrez décliner l'offre, même si parfois vous attendiez depuis longtemps! ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes. (cf. http://www.digihitch.com/sections-viewarticle-38.html [EN]) ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soi (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule)car les mauvaises surprises peuvent vite arriver comme par exemple tomber sur un chauffeur qui vous propose gentiment de vous décharger de vos gros sacs bien lourds que vous avez durement supporté depuis le début de votre voyage en les mettant dans le coffre , choses qui parait très sympathique mais qui peut se révéler des plus cauchemardesque pour vous car une fois arrivé a votre destination le chauffeur peut très bien refuser de vous rendre vos bagages si vous ne lui échangez pas contre une bonne somme d'argent ! Ce genre de situation peut très vite tourner a l'échange de coups ou au vol de vos affaires ! Si jamais vous vous trouvez dans cette situation essayez de repérer si la voiture est munie d'un bouton de fermeture centralisée souvent représenté par un petit cadenas, ouvrez la porte passagé, essayez de faire sortir le chauffeur puis appuyez sur ce fameux bouton ensuite prescipitez vous le plus vite possible afin d'ouvrir le coffre et sortir vos affaires. Méfiez vous, car rien ne garantis que cela marche et qu'en échange le chauffeur ne vous donne pas de coups, un couteau ou une bombe lacrimo est toujours pratique dans ce genre de situation . [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[he:הבטיחות בטרמפים]] [[hr:Sigurnost autostopere]] [[nl:Veiligheid]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] r1qyeq3gid0qbfl4j9hvqei0d97buh4 5850 5848 2023-12-06T22:22:57Z Lastrik 33089 supression lien cassé wikitext text/x-wiki La '''sécurité''' est de tout genre lorsque l'on fait de l'[[auto-stop|autostop]]. C'est une question qui apparaît dès lors que l'on se met sur le bas-côte d'une route pour lever le pouce. ==La route== Ne vous mettez jamais au milieu de la route pour faire du stop. Evitez les entrées de rocades ou les endroits sur l'autoroute même. Faites toujours face aux voitures. ==Conduite dangereuses== Pour les femmes seules qui auraient une quelconque peur, rien ne vous empêche de prendre deux bombes lacrymogènes dans la poche et un lance flammes dans le sac, mais si l'on asperge le conducteur de gaz pendant la conduite, vous finirez de toute façon dans le fossé avec lui... N'ayez pas peur,osez dire que vous n'êtes pas d'accords, que vous ne vous sentez pas en sécurité, n'hésiter pas a mentir (ex vous avez un copain même si ce n'est pas vrai pour ne pas se faire embeter par les gros lourd). Entre vouloir à tout prix être pris en stop et finalement finir dans le fossé à cause d'un conducteur ivre ou autre, mieux vaut rester sous la pluie. Ça mouille mais rien de plus. Petit truc pour faire le tri entre un conducteur alcoolisé et conducteur sobre: même si ça ne marche pas à chaque fois, (faible consommation d'alcool, ou trop de parfum), profitez de l'instant ou vous parlez avec le conducteur pour savoir où il va, juste avant de monter dans le véhicule, pour passer la tête dans la voiture! une fenêtre ouverte suffit (ou faites comme moi: quand une voiture s'arrête, j'ouvre systématiquement la porte pour être sur que le véhicule peut m'avancer à un endroit interessant). En l'espace d'une demi seconde, vous aurez un aperçu de l'odeur du véhicule. Et si le conducteur à bu, vous sentirez l'odeur de l'alcool, et pourrez décliner l'offre, même si parfois vous attendiez depuis longtemps! ==Les conducteurs== Que vous soyez un homme ou une femme, seul ou à plusieurs, il faut toujours faire attention avec qui on monte. Vous avez le choix de monter avec, ce qui implique que vous pouvez REFUSER. Vous n'avez pas besoin de vous justifier, un simple NON suffit. Ca sera surtout le délit de "sale gueule" qui prévaudra, mais les gens ne sont pas forcément toujours bien attentionnés. Les stations essence ont ce gros avantage. Fiez-vous à votre '''feeling'''. Même s'il ne devait rien vous arriver de mal, un voyage durant lequel vous n'êtes pas à l'aise n'est à proprement parler quelque chose de drôle. Il est bon de s'informer un peu sur l'origine et le nom du conducteur, sous le prétexte de la recherche d'une connaissance commune ou de la simple curiosité. Cela refroidira les ardeurs de ces messieurs si vous savez qui ils sont et où leur famille habite. Aussi, pour éviter les ennuis, éviter toute conversation qui se rapporte de près (ou de loin) avec la sexualité: apprenez l'art sportif de changer de sujet. Si le malaise persiste, n'hésitez pas a dire que finalement vous êtes arrivés et que vous désirez descendre même si il est ridiculement évident que c'est faux. Les chauffeurs comprennent et n'insistent généralement pas. Si le malaise est léger et que vous décidez de rester dans la voiture, bombarder votre chauffeur de conversation futile et sans intérêt est beaucoup plus rassurant que de laisser planer un long silence inquiétant en serrant votre bombonne de poivre de cayenne, essayez-le et vous serez convaincus. Et finalement si vous insistez pour augmenter vos chances de passer un mauvais voyage, spécifiez bien que vous ne connaissez personne là ou vous allez, si vous dormez dehors et mangez aux soupes populaires et autres trucs du genre, faites-en bien mention, endormez vous dans la voiture si vous avez un peu sommeil et bien sûr, mangez tout ce que l'on vous donne avant de descendre. Habillez vous léger, assoyez vous lascivement et si vous êtes un homme, dites vous que les problèmes n'arrivent qu'aux filles. Les problèmes se limitent généralement à des gens qui proposent, avec une certaine gêne, aux auto-stoppeurs d'échanger des faveurs sexuelles contre de l'argent. Ces incidents sont généralement inoffensifs, mais toujours troublants, parlez-en en arrivant, ne les gardez pour vous. Et si vous voulez éviter ce genre d'incident à tout prix... évitez les camionneurs. Ils sont parfois très solitaires, avec un langage cru, et sont reconnus comme étant capable des meilleurs lift comme des pires. ==Sexe== L'éventualité que vous soyez pris par des conducteurs à la recherche de sexe n'est jamais à sous-estimer, particulièrement si vous êtes un joli jeune garçon. Cela semble évident pour une femme, mais moins pour les hommes. Soigner son apparence a l'avantage de donner une image rassurante de soi (bien coiffé, rasé, etc.), mais peut aussi vous faire apparaître comme une cible de choix pour certains hommes. ==Autres conseils== Il est préférable de garder son sac avec soi (ne pas le mettre dans le coffre par exemple, ou même à l'arrière du véhicule)car les mauvaises surprises peuvent vite arriver comme par exemple tomber sur un chauffeur qui vous propose gentiment de vous décharger de vos gros sacs bien lourds que vous avez durement supporté depuis le début de votre voyage en les mettant dans le coffre , choses qui parait très sympathique mais qui peut se révéler des plus cauchemardesque pour vous car une fois arrivé a votre destination le chauffeur peut très bien refuser de vous rendre vos bagages si vous ne lui échangez pas contre une bonne somme d'argent ! Ce genre de situation peut très vite tourner a l'échange de coups ou au vol de vos affaires ! Si jamais vous vous trouvez dans cette situation essayez de repérer si la voiture est munie d'un bouton de fermeture centralisée souvent représenté par un petit cadenas, ouvrez la porte passagé, essayez de faire sortir le chauffeur puis appuyez sur ce fameux bouton ensuite prescipitez vous le plus vite possible afin d'ouvrir le coffre et sortir vos affaires. Méfiez vous, car rien ne garantis que cela marche et qu'en échange le chauffeur ne vous donne pas de coups, un couteau ou une bombe lacrimo est toujours pratique dans ce genre de situation . [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sicherheit]] [[en:Hitchhiker's safety]] [[fi:Turvallisuus]] [[he:הבטיחות בטרמפים]] [[hr:Sigurnost autostopere]] [[nl:Veiligheid]] [[pl:Bezpieczeństwo]] [[tr:Otostopta güvenlik]] [[zh:Hitchhiker's safety]] k94i2kuw5jemp0hjt18lq9z34o4exjl Brésil 0 1578 1790 2008-02-10T14:19:36Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Le '''Brésil''' est un pays d'[[Amérique du Sud]]. Sa capitale Brasilia est au centre du pays dans l'Etat Districto Federal. Pour poucer dans ce pays, il est nécessaire au moins d... wikitext text/x-wiki Le '''Brésil''' est un pays d'[[Amérique du Sud]]. Sa capitale Brasilia est au centre du pays dans l'Etat Districto Federal. Pour poucer dans ce pays, il est nécessaire au moins d'avoir des notions d'espagnol pour la communications et l'idéal reste le portugais. Pour la sécurité, poucer toujours a deux selon les endroits. ==Villes== *[[Brasilia]] *[[Alto Paraiso de Goias]] *[[Goiania]] *[[Sao Paulo]] 1816 1790 2008-02-14T14:05:48Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Le '''Brésil''' est un pays d'[[Amérique du Sud]]. Sa capitale Brasilia est au centre du pays dans l'Etat Districto Federal. Pour poucer dans ce pays, il est nécessaire au moins d'avoir des notions d'espagnol pour la communications et l'idéal reste le portugais. Pour la sécurité, poucer toujours a deux selon les endroits. ==Villes== *[[Brasilia]] *[[Alto Paraiso de Goias]] *[[Goiania]] *[[Sao Paulo]] 2134 1816 2008-06-19T01:57:00Z Guaka 2 +en wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Le '''Brésil''' est un pays d'[[Amérique du Sud]]. Sa capitale Brasilia est au centre du pays dans l'Etat Districto Federal. Pour poucer dans ce pays, il est nécessaire au moins d'avoir des notions d'espagnol pour la communications et l'idéal reste le portugais. Pour la sécurité, poucer toujours a deux selon les endroits. ==Villes== *[[Brasilia]] *[[Alto Paraiso de Goias]] *[[Goiania]] *[[Sao Paulo]] [[en:Brazil]] 2175 2134 2008-06-21T22:06:11Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Brasil]] wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Le '''Brésil''' est un pays d'[[Amérique du Sud]]. Sa capitale Brasilia est au centre du pays dans l'Etat Districto Federal. Pour poucer dans ce pays, il est nécessaire au moins d'avoir des notions d'espagnol pour la communications et l'idéal reste le portugais. Pour la sécurité, poucer toujours a deux selon les endroits. ==Villes== *[[Brasilia]] *[[Alto Paraiso de Goias]] *[[Goiania]] *[[Sao Paulo]] [[en:Brazil]] [[es:Brasil]] 2400 2175 2008-07-30T20:03:19Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pt:Brasil]] wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Le '''Brésil''' est un pays d'[[Amérique du Sud]]. Sa capitale Brasilia est au centre du pays dans l'Etat Districto Federal. Pour poucer dans ce pays, il est nécessaire au moins d'avoir des notions d'espagnol pour la communications et l'idéal reste le portugais. Pour la sécurité, poucer toujours a deux selon les endroits. ==Villes== *[[Brasilia]] *[[Alto Paraiso de Goias]] *[[Goiania]] *[[Sao Paulo]] [[en:Brazil]] [[es:Brasil]] [[pt:Brasil]] 3222 2400 2010-03-30T20:26:39Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Brasilien]] wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Le '''Brésil''' est un pays d'[[Amérique du Sud]]. Sa capitale Brasilia est au centre du pays dans l'Etat Districto Federal. Pour poucer dans ce pays, il est nécessaire au moins d'avoir des notions d'espagnol pour la communications et l'idéal reste le portugais. Pour la sécurité, poucer toujours a deux selon les endroits. ==Villes== *[[Brasilia]] *[[Alto Paraiso de Goias]] *[[Goiania]] *[[Sao Paulo]] [[de:Brasilien]] [[en:Brazil]] [[es:Brasil]] [[pt:Brasil]] Valparaiso 0 1579 1793 2008-02-11T09:43:50Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Valparaiso''' est une ville portuaire du sud du [[Chile|Chili]]. Pour poucer soit au nord, ou au sud, c'est simple, il suffit de sortir de la ville en suivant le bord de côte car... wikitext text/x-wiki '''Valparaiso''' est une ville portuaire du sud du [[Chile|Chili]]. Pour poucer soit au nord, ou au sud, c'est simple, il suffit de sortir de la ville en suivant le bord de côte car la panam-américaine passe pas loin. L'idéal pour le nord étant la zone ce Con-con. Le sud playa ancha voir au delà. Pour [[Santiago]], aller au nord de la ville pour prendre l'autoroute. N'hésitez pas a prendre un micro pour vous éloignez. [[Catégorie:Amérique du sud]] [[Catégorie:Chile]] 1959 1793 2008-03-27T17:25:31Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Valparaiso''' est une ville portuaire du sud du [[Chile|Chili]]. Pour poucer soit au nord, ou au sud, c'est simple, il suffit de sortir de la ville en suivant le bord de côte car la panam-américaine passe pas loin. L'idéal pour le nord étant la zone ce Con-con. Le sud playa ancha voir au delà. Pour [[Santiago]], aller au nord de la ville pour prendre l'autoroute. N'hésitez pas a prendre un micro pour vous éloignez. [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:Chili]] 4079 1959 2011-10-08T01:27:02Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki '''Valparaiso''' est une ville portuaire du sud du [[Chili]]. Pour poucer soit au nord, ou au sud, c'est simple, il suffit de sortir de la ville en suivant le bord de côte car la panam-américaine passe pas loin. L'idéal pour le nord étant la zone ce Con-con. Le sud playa ancha voir au delà. Pour [[Santiago]], aller au nord de la ville pour prendre l'autoroute. N'hésitez pas a prendre un micro pour vous éloignez. [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:Chili]] 4314 4079 2012-01-21T12:57:17Z MrTweek 3 [[en:Valparaíso]] wikitext text/x-wiki '''Valparaiso''' est une ville portuaire du sud du [[Chili]]. Pour poucer soit au nord, ou au sud, c'est simple, il suffit de sortir de la ville en suivant le bord de côte car la panam-américaine passe pas loin. L'idéal pour le nord étant la zone ce Con-con. Le sud playa ancha voir au delà. Pour [[Santiago]], aller au nord de la ville pour prendre l'autoroute. N'hésitez pas a prendre un micro pour vous éloignez. [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:Chili]] [[en:Valparaíso]] Signes 0 1580 1795 2008-02-11T20:26:11Z Borig 42 Nouvelle page : Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas p... wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. ==Exemples== - Bruxelles peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; - Paris peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; - Saint Jacques de Compostelle : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans cette ville. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). 1796 1795 2008-02-11T20:26:27Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. ==Exemples== - Bruxelles peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; - Paris peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; - Saint Jacques de Compostelle : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans cette ville. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). 1797 1796 2008-02-11T20:31:05Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! ==Exemples== - Bruxelles peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; - Paris peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; - Saint Jacques de Compostelle : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans cette ville. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). 1803 1797 2008-02-12T13:52:30Z Jonathaneo 195 /* Langue? */ wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! ==Exemples== - Bruxelles peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; - Paris peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; - Saint Jacques de Compostelle : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... 1886 1803 2008-03-03T15:18:24Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-ok", donc agitez plutôtles mains dasn ce cas là... ==Exemples d'abréviation== - [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; - [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; - [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] 1982 1886 2008-04-01T11:46:49Z MrTweek 3 [[en:Signs]] wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-ok", donc agitez plutôtles mains dasn ce cas là... ==Exemples d'abréviation== - [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; - [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; - [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[en:Signs]] 2002 1982 2008-04-06T01:01:22Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Schilder]] wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-ok", donc agitez plutôtles mains dasn ce cas là... ==Exemples d'abréviation== - [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; - [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; - [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] 2083 2002 2008-06-07T12:37:42Z 193.253.206.5 wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-ok", donc agitez plutôtles mains dasn ce cas là... Attention cependant, dans certains pays comme la Grèce de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== - [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; - [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; - [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] 2112 2083 2008-06-10T11:25:35Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Un bon signe doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|[[:en:User:Tmoon|Tmoons]] Schildersammlung.]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-ok", donc agitez plutôtles mains dasn ce cas là... Attention cependant, dans certains pays comme la Grèce de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] 2113 2112 2008-06-10T11:26:01Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-ok", donc agitez plutôtles mains dasn ce cas là... Attention cependant, dans certains pays comme la Grèce de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] 2343 2113 2008-07-24T10:26:30Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conservées à la fin du voyage, ca fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] 2386 2343 2008-07-30T10:08:38Z 82.228.20.100 wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] 2396 2386 2008-07-30T18:08:40Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Kyltti]] wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] 2404 2396 2008-08-01T23:55:14Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pt:Placas]] wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 2406 2404 2008-08-09T09:38:16Z 90.54.65.132 wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Ou en trouver?== Faites le tour des magasins, d'habitudes les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schilder]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 2475 2406 2008-10-13T14:19:29Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[de:Schild]] wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Ou en trouver?== Faites le tour des magasins, d'habitudes les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 2517 2475 2009-01-02T14:58:09Z 77.206.124.84 /* Ou en trouver? */ wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Ou en trouver?== Faites le tour des magasins, d'habitudes les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occuppés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 2518 2517 2009-01-02T15:29:01Z 77.206.124.84 wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de Signes == *Si vous faites de grandes distances, il est parfois une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas il est utile de mettre un panneau "LE SUD". ou pour d'autre exemple "EST" "OUEST" ou "NORD", etc. Par conséquent, si vous êtes sur une route qui va vers le sud, tout le monde vous prendra! peut être... en plus ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévus, certaines personnes partent à l'aventure vers une destination pas précise : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens, ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas là, et étant donnée que vous n'avez pas de destination précise on aura plus tendance a vous inviter, etc. *Il est parfois necessaire de en pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. en effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de paris (ex porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". tout le monde sais qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Ou en trouver?== Faites le tour des magasins, d'habitudes les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occuppés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 2519 2518 2009-01-02T15:31:19Z 77.206.124.84 /* D'autres exemples de Signes */ wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : il faut tout le meme que le chuauffeur puisse comprendre ce que la pencarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez! Le pouce. Bien sur, levez le hardiment dans la direction ou vous voulez aller. Cela dit, au brésil ou au chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Attention cependant, dans certains pays, comme la Grèce, de ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de Signes == *Il est parfois necessaire de en pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. en effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de paris (ex porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". tout le monde sais qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *Si vous faites de grandes distances, il est parfois une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas il est utile de mettre un panneau "LE SUD". ou pour d'autre exemple "EST" "OUEST" ou "NORD", etc. Par conséquent, si vous êtes sur une route qui va vers le sud, tout le monde vous prendra! peut être... en plus ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévus, vous pouvez aussi écrire: "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas là. Etant donnée que vous n'avez pas de destination précise on aura plus tendance a vous inviter, etc. ==Langue?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certain cas on peut mettre le nom de la ville en Anglais (à éviter en Europe Occidentale!). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Ou en trouver?== Faites le tour des magasins, d'habitudes les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occuppés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 2704 2519 2009-06-23T21:50:52Z 79.94.44.253 wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc... ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de signes == *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *Si vous faites de grandes distances, c'est parfois une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympas qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 2896 2704 2009-09-05T22:47:35Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Un bon '''signe''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de signes == *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 3065 2896 2010-01-08T09:41:04Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de signes == *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 3088 3065 2010-01-08T20:47:09Z Kipan 2178 Contenu remplacé par « [[Panneau]] » wikitext text/x-wiki [[Panneau]] 3205 3088 2010-03-11T23:16:59Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki [[Panneau]] [[zh:Signs]] 3237 3205 2010-03-30T20:35:11Z Lanigiro 173 robot Ajoute: de, en, fi, pt, tr wikitext text/x-wiki [[Panneau]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] [[tr:Karton tabelalar]] [[zh:Signs]] 3552 3237 2010-09-30T10:56:24Z Tawax 2655 Page redirigée vers [[Panneau]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Panneau]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] [[tr:Karton tabelalar]] [[zh:Signs]] Look 0 1581 1798 2008-02-11T20:52:54Z Borig 42 Nouvelle page : Comme il est impossible de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrete, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language cor... wikitext text/x-wiki Comme il est impossible de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrete, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. ==Vetments== Le style des vetments doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : -Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux -lunettes de soleil -béquilles, battes de base-ball, carabines à plomb, hache,... tout ce qui peut servir d'arme! ==Language corporel== Ce qui marche le mieu c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! 1963 1798 2008-03-27T17:40:31Z Jonathaneo 195 /* Language corporel */ wikitext text/x-wiki Comme il est impossible de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrete, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. ==Vetments== Le style des vetments doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : -Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux -lunettes de soleil -béquilles, battes de base-ball, carabines à plomb, hache,... tout ce qui peut servir d'arme! ==Language corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] 1964 1963 2008-03-27T17:41:26Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bine sur, on peux démarcher autrement... ==Vetments== Le style des vetments doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : -Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux -lunettes de soleil -béquilles, battes de base-ball, carabines à plomb, hache,... tout ce qui peut servir d'arme! ==Language corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] 1983 1964 2008-04-01T11:48:33Z MrTweek 3 [[en:Appearance]] wikitext text/x-wiki Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bine sur, on peux démarcher autrement... ==Vetments== Le style des vetments doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : -Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux -lunettes de soleil -béquilles, battes de base-ball, carabines à plomb, hache,... tout ce qui peut servir d'arme! ==Language corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[en:Appearance]] 1999 1983 2008-04-05T19:20:40Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vetements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : -Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux -lunettes de soleil -battes de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! ==Language corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[en:Appearance]] 2053 1999 2008-05-31T23:01:01Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Aussehen]] wikitext text/x-wiki Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vetements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : -Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux -lunettes de soleil -battes de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! ==Language corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] 2120 2053 2008-06-16T15:20:46Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vetements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : -Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux -lunettes de soleil -battes de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : -Le cartable du parfait écolier, -Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) -Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieu ca marche!) ==Language corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] 2127 2120 2008-06-18T16:29:46Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vetements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * lunettes de soleil * battes de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Language corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] 2128 2127 2008-06-18T16:30:03Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vetements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * lunettes de soleil * battes de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] 2165 2128 2008-06-19T11:38:26Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vetements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * lunettes de soleil * battes de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] 2393 2165 2008-07-30T18:07:20Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Olemus]] wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vetements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * lunettes de soleil * battes de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 2593 2393 2009-05-14T19:26:34Z Marie838 1888 wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * Lunettes de soleil. * Batton de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 2595 2593 2009-05-16T16:33:44Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié! [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 2827 2595 2009-08-11T08:53:27Z Grégoire 1992 /* Langage corporel */ wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez donner ''envie''. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 2828 2827 2009-08-11T08:54:41Z Grégoire 1992 a renommé [[Looks]] en [[Look]]&nbsp;:&#32;grammaire wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez donner ''envie''. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 3391 2828 2010-07-18T01:50:03Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez donner ''envie''. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 3466 3391 2010-08-20T08:54:47Z Jonathaneo 195 /* Accesoires */ wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) * parfois aussi un gilet jaune fluo qui permet de bien vous voir et vous mettre en sécurité...si vous voulez vous mettre à poil en dessous, c'est votre problème. ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez donner ''envie''. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 3480 3466 2010-08-29T15:49:28Z Gerardlambert 2456 wikitext text/x-wiki Avec les bons '''looks''' l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, notre seul moyen de lui faire bonne impression est par notre look et notre language corporel. Pour les personnes sur les aires de 4voies bien sur, on peux démarcher autrement... ==Vetements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la pluspart des gens, restez dans la "norme"! J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vetments de couleurs claires augmantait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un role assez important. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour les stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * En [[Suisse]], le gros sac à dos marche très bien (ça fait randoneur qui mérite, alors qu'en France, il peut faire "zonard") * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur!) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche!) * parfois aussi un gilet jaune fluo qui permet de bien vous voir et vous mettre en sécurité...si vous voulez vous mettre à poil en dessous, c'est votre problème. ==Langage corporel== Ce qui marche le mieux c'est de regarder le conducteur dans les yeux, avec un leger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez donner ''envie''. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 3545 3480 2010-09-29T22:07:36Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki Avec un bon '''look''', l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, le seul moyen de lui faire bonne impression est d'avoir un bon look ainsi qu'un language corporel approprié. ==Vêtements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la plupart des gens, restez dans la "norme". J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vêtments de couleurs claires augmenterait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un rôle assez important. De plus, des vêtements de couleur claire augmentent votre visibilité : on vous remarque de plus loin, ce qui est à votre avantage. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour faire du stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux. * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme ! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * En [[Suisse]], le gros sac à dos marche très bien (ça fait randoneur qui mérite, alors qu'en France, il peut faire "zonard") * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur !) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche !) * Parfois aussi un gilet jaune fluo qui permet de bien vous voir et vous mettre en sécurité... si vous voulez vous mettre à poil en dessous, c'est votre problème. ==Langage corporel== N'oubliez pas de '''regarder le conducteur dans les yeux''', avec un léger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez lui donner ''envie'' de vous prendre. Si vous ne voyez pas le conducteur (par exemple à cause de reflets sur la vitre), regardez l'endroit où il se trouve. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 3826 3545 2011-04-22T19:43:13Z 78.122.178.227 /* Vêtements */ wikitext text/x-wiki Avec un bon '''look''', l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, le seul moyen de lui faire bonne impression est d'avoir un bon look ainsi qu'un language corporel approprié. ==Vêtements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la plupart des gens, restez dans la "norme". J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vêtements de couleurs claires augmenterait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un rôle assez important. De plus, des vêtements de couleur claire augmentent votre visibilité : on vous remarque de plus loin, ce qui est à votre avantage. ==Accesoires== Pour moi, les seuls accesoires qui ne sont pas un handicap pour faire du stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accesoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux. * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme ! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * En [[Suisse]], le gros sac à dos marche très bien (ça fait randoneur qui mérite, alors qu'en France, il peut faire "zonard") * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur !) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche !) * Parfois aussi un gilet jaune fluo qui permet de bien vous voir et vous mettre en sécurité... si vous voulez vous mettre à poil en dessous, c'est votre problème. ==Langage corporel== N'oubliez pas de '''regarder le conducteur dans les yeux''', avec un léger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez lui donner ''envie'' de vous prendre. Si vous ne voyez pas le conducteur (par exemple à cause de reflets sur la vitre), regardez l'endroit où il se trouve. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 3827 3826 2011-04-22T19:49:56Z 78.122.178.227 wikitext text/x-wiki Avec un bon '''look''', l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, le seul moyen de lui faire bonne impression est d'avoir un bon look ainsi qu'un langage corporel approprié. ==Vêtements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la plupart des gens, restez dans la "norme". J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vêtements de couleurs claires augmenterait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un rôle assez important. De plus, des vêtements de couleur claire augmentent votre visibilité : on vous remarque de plus loin, ce qui est à votre avantage. ==Accessoires== Pour moi, les seuls accessoires qui ne sont pas un handicap pour faire du stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accessoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux. * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme ! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * En [[Suisse]], le gros sac à dos marche très bien (ça fait randonneur qui mérite, alors qu'en France, il peut faire "zonard") * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur !) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche !) * Parfois aussi un gilet jaune fluo qui permet de bien vous voir et vous mettre en sécurité... si vous voulez vous mettre à poil en dessous, c'est votre problème. ==Langage corporel== N'oubliez pas de '''regarder le conducteur dans les yeux''', avec un léger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez lui donner ''envie'' de vous prendre. Si vous ne voyez pas le conducteur (par exemple à cause de reflets sur la vitre), regardez l'endroit où il se trouve. ==Hygiène== Sans tomber dans l'hygiène à outrance, ne pas puer le fauve est plutôt sympa pour la personne qui vous prend. Pour prendre des douches gratis, il y a les campings (en passant discrètement devant le gardien), les douches de plages et bien sûr l'habitant généreux qui vous prend en stop. Un bon plans mais assez culotté consiste à réserver une place à l'hôtel (un pas cher, c'est moins fliqué), de vous faire remettre les clés et de dire que vous paierez plus tard. Le temps de prendre une douche et hop, vous rendez les clés en disant que finalement vous allez dormir sous la tente car c'est moins cher. ça peut marcher aussi pour le dépose bagage le temps d'une visite de la ville. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 3939 3827 2011-07-07T23:05:39Z Utilisateur OpenID2 3523 /* Vêtements */ wikitext text/x-wiki Avec un bon '''look''', l'[[autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, le seul moyen de lui faire bonne impression est d'avoir un bon look ainsi qu'un langage corporel approprié. ==Vêtements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la plupart des gens, restez dans la "norme". J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vêtements de couleurs claires ou vives (le rouge semble prometteur, "effet pompier"?) augmenterait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un rôle assez important. De plus, des vêtements de couleur claire augmentent votre visibilité : on vous remarque de plus loin, ce qui est à votre avantage. ==Accessoires== Pour moi, les seuls accessoires qui ne sont pas un handicap pour faire du stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accessoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux. * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme ! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * En [[Suisse]], le gros sac à dos marche très bien (ça fait randonneur qui mérite, alors qu'en France, il peut faire "zonard") * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur !) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche !) * Parfois aussi un gilet jaune fluo qui permet de bien vous voir et vous mettre en sécurité... si vous voulez vous mettre à poil en dessous, c'est votre problème. ==Langage corporel== N'oubliez pas de '''regarder le conducteur dans les yeux''', avec un léger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez lui donner ''envie'' de vous prendre. Si vous ne voyez pas le conducteur (par exemple à cause de reflets sur la vitre), regardez l'endroit où il se trouve. ==Hygiène== Sans tomber dans l'hygiène à outrance, ne pas puer le fauve est plutôt sympa pour la personne qui vous prend. Pour prendre des douches gratis, il y a les campings (en passant discrètement devant le gardien), les douches de plages et bien sûr l'habitant généreux qui vous prend en stop. Un bon plans mais assez culotté consiste à réserver une place à l'hôtel (un pas cher, c'est moins fliqué), de vous faire remettre les clés et de dire que vous paierez plus tard. Le temps de prendre une douche et hop, vous rendez les clés en disant que finalement vous allez dormir sous la tente car c'est moins cher. ça peut marcher aussi pour le dépose bagage le temps d'une visite de la ville. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 4059 3939 2011-10-08T01:26:27Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki Avec un bon '''look''', l'[[auto-stop|autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, le seul moyen de lui faire bonne impression est d'avoir un bon look ainsi qu'un langage corporel approprié. ==Vêtements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la plupart des gens, restez dans la "norme". J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vêtements de couleurs claires ou vives (le rouge semble prometteur, "effet pompier"?) augmenterait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un rôle assez important. De plus, des vêtements de couleur claire augmentent votre visibilité : on vous remarque de plus loin, ce qui est à votre avantage. ==Accessoires== Pour moi, les seuls accessoires qui ne sont pas un handicap pour faire du stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accessoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux. * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme ! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * En [[Suisse]], le gros sac à dos marche très bien (ça fait randonneur qui mérite, alors qu'en France, il peut faire "zonard") * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur !) * Sans vouloir paraitre misogyne : une fille (plus elle est jeune et jolie, au mieux ca marche !) * Parfois aussi un gilet jaune fluo qui permet de bien vous voir et vous mettre en sécurité... si vous voulez vous mettre à poil en dessous, c'est votre problème. ==Langage corporel== N'oubliez pas de '''regarder le conducteur dans les yeux''', avec un léger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez lui donner ''envie'' de vous prendre. Si vous ne voyez pas le conducteur (par exemple à cause de reflets sur la vitre), regardez l'endroit où il se trouve. ==Hygiène== Sans tomber dans l'hygiène à outrance, ne pas puer le fauve est plutôt sympa pour la personne qui vous prend. Pour prendre des douches gratis, il y a les campings (en passant discrètement devant le gardien), les douches de plages et bien sûr l'habitant généreux qui vous prend en stop. Un bon plans mais assez culotté consiste à réserver une place à l'hôtel (un pas cher, c'est moins fliqué), de vous faire remettre les clés et de dire que vous paierez plus tard. Le temps de prendre une douche et hop, vous rendez les clés en disant que finalement vous allez dormir sous la tente car c'est moins cher. ça peut marcher aussi pour le dépose bagage le temps d'une visite de la ville. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 5847 4059 2023-10-23T10:57:07Z Lastrik 33089 wikitext text/x-wiki Avec un bon '''look''', l'[[auto-stop|autostop]] devient vachement plus facile. Comme il n'est pas toujours évident de communiquer verbalement avec le conducteur avant qu'il ne s'arrête, le seul moyen de lui faire bonne impression est d'avoir un bon look ainsi qu'un langage corporel approprié. ==Vêtements== Le style des vêtements doit être classique : ne vous démarquez pas de la plupart des gens, restez dans la "norme". J'ai déjà lu plusieurs fois que porter des vêtements de couleurs claires ou vives (le rouge semble prometteur, "effet pompier"?) augmenterait la probabilité que le chauffeur s'arrête. Même si des affirmations pareilles sont difficile à démontrer, j'ai quand même l'impression que la couleur joue effectivement un rôle assez important. De plus, des vêtements de couleur claire augmentent votre visibilité : on vous remarque de plus loin, ce qui est à votre avantage. ==Accessoires== Pour moi, les seuls accessoires qui ne sont pas un handicap pour faire du stop sont les lunettes et les petits bijoux. Le reste est à éviter. Voici une liste des accessoires à éviter : * Casquettes, capuches, cagoule, ... tout ce qui couvre les cheveux. * Lunettes de soleil. * Batte de base-ball, carabines à plomb, hache, plants de chanvre... tout ce qui peut servir d'arme ! Mais il y a aussi une série d'accessoires qui inspirent confiance et qui font donc qu'on a plus de chance d'être pris. On pourrait citer : * Le cartable du parfait écolier, * En [[Suisse]], le gros sac à dos marche très bien (ça fait randonneur qui mérite, alors qu'en France, il peut faire "zonard") * Un plâtre au bras, à la jambe, ... ou une minerve ou quelque chose du genre (il faut faire attention quand même a ne pas avoir l'air d'un bagarreur !) * Parfois aussi un gilet jaune fluo qui permet de bien vous voir et vous mettre en sécurité... si vous voulez vous mettre à poil en dessous, c'est votre problème. ==Langage corporel== N'oubliez pas de '''regarder le conducteur dans les yeux''', avec un léger sourire, en se penchant légèrement vers lui. Montrez que vous avez envie qu'il s'arrête sans pour autant essayer de lui faire pitié ! N'ayez pas l'air d'en avoir marre, ne soyez pas avachi. Vous devez lui donner ''envie'' de vous prendre. Si vous ne voyez pas le conducteur (par exemple à cause de reflets sur la vitre), regardez l'endroit où il se trouve. ==Hygiène== Sans tomber dans l'hygiène à outrance, ne pas puer le fauve est plutôt sympa pour la personne qui vous prend. Pour prendre des douches gratis, il y a les campings (en passant discrètement devant le gardien), les douches de plages et bien sûr l'habitant généreux qui vous prend en stop. Un bon plans mais assez culotté consiste à réserver une place à l'hôtel (un pas cher, c'est moins fliqué), de vous faire remettre les clés et de dire que vous paierez plus tard. Le temps de prendre une douche et hop, vous rendez les clés en disant que finalement vous allez dormir sous la tente car c'est moins cher. ça peut marcher aussi pour le dépose bagage le temps d'une visite de la ville. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Aussehen]] [[en:Appearance]] [[fi:Olemus]] 30s6a2wu3x8o5n3buthfpj3ykhbhn44 Choses à emporter 0 1582 1799 2008-02-11T20:59:20Z Borig 42 Nouvelle page : D'après moi, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : -Ce que l'hygiène nous impose (vetments, trousse de toilettes, ...) -De quoi faire les panneaux (feuilles... wikitext text/x-wiki D'après moi, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : -Ce que l'hygiène nous impose (vetments, trousse de toilettes, ...) -De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur) -Documents d'identités -Argent 1802 1799 2008-02-12T13:51:16Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : -Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilettes, ...) -De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noire de préférence) -Documents d'identités en cas de contrôle sur la voir autoroutières -Argent pour les sandwichs vite fait achetés sur les aires d'autoroutes ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourritures. 1804 1802 2008-02-12T13:53:21Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilettes, ...) *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noire de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voir autoroutières *Argent pour les sandwichs vite fait achetés sur les aires d'autoroutes ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourritures. * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. 1894 1804 2008-03-07T14:08:11Z 81.245.140.202 wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noir de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie autoroutière *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les aires d'autoroutes ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture. (*débatons de cela dans la partie discussion!) * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... 1899 1894 2008-03-09T16:39:44Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noir de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie autoroutière *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les aires d'autoroutes ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture. [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... 2144 1899 2008-06-19T02:09:05Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noir de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie autoroutière *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les aires d'autoroutes ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture. [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... [[en:Stuff]] 2159 2144 2008-06-19T11:34:08Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noir de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie autoroutière *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture, et encore plus si vous etes vegetariens (en [[France]] il y a pas de sandwichs vegetariens a trouver sure les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... [[en:Stuff]] 2180 2159 2008-06-21T22:09:11Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Portal:Equipo Mochilero]] wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noir de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie autoroutière *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture, et encore plus si vous etes vegetariens (en [[France]] il y a pas de sandwichs vegetariens a trouver sure les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 2691 2180 2009-06-20T10:02:09Z Borig 42 wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) -préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savpon de Marseille à l'avantage d'etre 100% naturel et complètement non polluent. *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noir de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie autoroutière *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture, et encore plus si vous etes vegetariens (en [[France]] il y a pas de sandwichs vegetariens a trouver sure les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 2692 2691 2009-06-20T10:04:32Z Borig 42 wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'etre 100% naturel et complètement non polluent. *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noir de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie autoroutière *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture, et encore plus si vous etes vegetariens (en [[France]] il y a pas de sandwichs vegetariens a trouver sure les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 2713 2692 2009-06-30T23:20:49Z Kimdime69 169 a renommé [[Choses a prendre]] en [[Choses à emporter]]: plus francais wikitext text/x-wiki D'après nous, les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'etre 100% naturel et complètement non polluent. *De quoi faire les panneaux (feuilles ou cartons, bic ou marqueur noir de préférence) *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie autoroutière *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture, et encore plus si vous etes vegetariens (en [[France]] il y a pas de sandwichs vegetariens a trouver sure les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 2804 2713 2009-08-05T22:18:42Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) Préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant (grosse blague ça, mais ça tient depuis des générations). *De quoi faire les panneaux (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie publique. *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture, et encore plus si vous êtes végétarien (en [[France]] il y a pas de sandwichs végétariens a trouver sure les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 2898 2804 2009-09-05T22:55:46Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Les choses les plus importantes à emporter avec soi sont : *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette, ...) Préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant (grosse blague ça, mais ça tient depuis des générations). *De quoi faire les panneaux (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie publique. *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de nourriture, et encore plus si vous êtes végétarien (en [[France]] il y a pas de sandwichs végétariens a trouver sure les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000eme mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ca peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurant, quand personne vous prend vous avez toujours une alternative, et avec la tente vous pouvez vraiment dormir 8h sans problème!! pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiles pour que ça ne prennent pas trop de place! ils existent des tailles très petites mais bon chers.. [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3008 2898 2009-12-12T12:47:27Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette...) Préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant (grosse blague ça, mais ça tient depuis des générations). *De quoi faire les panneaux (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie publique. *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de [[nourriture]], et encore plus si vous êtes végétarien (en [[France]] il y a pas de sandwichs végétariens a trouver sur les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000e mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3009 3008 2009-12-12T12:47:44Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette...) Préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant (grosse blague ça, mais ça tient depuis des générations). *De quoi faire les panneaux (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie publique. *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de [[nourriture]], et encore plus si vous êtes végétarien (en [[France]] il y a pas de sandwichs végétariens a trouver sur les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000e mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3390 3009 2010-07-18T01:49:35Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette...) Préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant (grosse blague ça, mais ça tient depuis des générations). *De quoi faire les panneaux (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie publique. *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de [[nourriture]], et encore plus si vous êtes végétarien (en [[France]] il y a pas de sandwichs végétariens a trouver sur les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000e mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3533 3390 2010-09-22T22:40:18Z 195.221.243.134 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquate. *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, trousse de toilette...) Préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant (grosse blague ça, mais ça tient depuis des générations). *De quoi faire les panneaux (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie publique. *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de [[nourriture]], et encore plus si vous êtes végétarien (en [[France]] il y a pas de sandwichs végétariens a trouver sur les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] * Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000e mais suffisament pour permettre une improvisation. Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. * Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. * Une couverture de survie. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3541 3533 2010-09-29T12:27:23Z Tawax 2655 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquate. *Ce que l'hygiène nous impose (vêtements de rechange pour les longues distances sous la pluie, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette...) Préférez toujours prendre un gros bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant (grosse blague ça, mais ça tient depuis des générations). *De quoi faire les panneaux (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. *Documents d'identités en cas de contrôle sur la voie publique. *Argent pour les sandwichs vite fait acheté sur les [[aires d'autoroutes]] ou autres. Nous vous conseillons aussi pour économiser de prendre un peu de [[nourriture]], et encore plus si vous êtes végétarien (en [[France]] il y a pas de sandwichs végétariens a trouver sur les aires). [http://fr.hitchwiki.org/?title=Discuter:Choses_a_prendre En cours de débat!] *Une carte routière pas forcement détaillé au 1/25 000e mais suffisament pour permettre une improvisation (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez tant que possible d'emporter une carte routière ou les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. *Un parapluie. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3546 3541 2010-09-29T22:19:48Z Tawax 2655 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. *Une carte routière suffisament détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. *Un parapluie. *De la [[nourriture]]. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3548 3546 2010-09-29T22:39:50Z Tawax 2655 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. *Une carte routière suffisament détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. *Un parapluie. *De la [[nourriture]]. *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3748 3548 2011-02-19T22:00:58Z 93.15.89.138 wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3958 3748 2011-07-26T21:11:14Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") Le projet openstreetmap est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir de nos cartes, donnant ainsi une liberté bien plus grande que les solutions déjà existantes, telles google maps. openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectes, google maps est une solution d'une richesse indéniable, son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger. google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (connexion mobile indispensable). *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3959 3958 2011-07-26T21:12:59Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") Le projet openstreetmap est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir de nos cartes, donnant ainsi une liberté bien plus grande que les solutions déjà existantes, telles google maps. openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectes, google maps est une solution d'une richesse indéniable, son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger. google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011, connexion mobile indispensable). *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3960 3959 2011-07-26T21:14:33Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ | openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir de nos cartes, donnant ainsi une liberté bien plus grande que les solutions déjà existantes, telles google maps. openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectes, google maps est une solution d'une richesse indéniable, son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger. google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011, connexion mobile indispensable). *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3961 3960 2011-07-26T21:28:03Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Une autre option est de partir sans carte. D'un côté, ce n'est pas nécessaire lorsqu'on voyage sur autoroute, car il y en a à chaque station service, et de l'autre, ça facilitera le contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte. Oui, ça me permet de rencontrer des gens.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger (un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir de nos cartes, donnant ainsi une liberté bien plus grande que les solutions déjà existantes, telles google maps. openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectes, google maps est une solution d'une richesse indéniable, google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011, connexion mobile indispensable). WikiMapia est un projet inspiré par Google Maps et par Wikipédia (mais lié à aucun des deux), destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » vue par satellite. [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires de Google Maps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), airesd'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3962 3961 2011-07-26T21:30:32Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger (un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir de nos cartes, donnant ainsi une liberté bien plus grande que les solutions déjà existantes, telles google maps. openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectes, google maps est une solution d'une richesse indéniable, google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011, connexion mobile indispensable). WikiMapia est un projet inspiré par Google Maps et par Wikipédia (mais lié à aucun des deux), destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » vue par satellite. [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires de Google Maps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), airesd'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3963 3962 2011-07-26T21:34:54Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger (un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir des cartes. openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectés, google maps et quelques autres services (viamichelin, mappy) offrent des solutions plus riches que les cartes papier (recherche d'adresses, de types de lieux, recherches nominatives, itinéraires...), google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011, connexion mobile indispensable). WikiMapia est un projet inspiré par Google Maps et par Wikipédia (mais lié à aucun des deux), destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » vue par satellite. [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires de Google Maps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), airesd'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3964 3963 2011-07-26T21:47:39Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger (un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions parmis lesquelles on trouve de plus en plus souvent le GPS, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir des cartes. openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectés, google maps et quelques autres services (viamichelin, mappy) offrent (connexion mobile indispensable) des solutions plus riches que les cartes papier (couverture et choix d’échelle infiniment supérieurs, formats cartographiques très variés (vues satellites, topographiques, thématiques, en relief, modélisation 3D, vues photographiques locales...), recherche d'adresses, de types de lieux, recherches nominatives, itinéraires...), google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] est un projet inspiré par Wikipédia, destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » (informations géographiques, touristiques, professionnelles, encyclopédiques...). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires, routieres, hybrides, "terrain" de Google Maps ou les données routières d'openstreetmaps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), airesd'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3965 3964 2011-07-26T21:49:36Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger (un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions parmis lesquelles on trouve de plus en plus souvent le GPS, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir des cartes. Openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectés, google maps et quelques autres services (viamichelin, mappy) offrent (connexion mobile indispensable) des solutions plus riches que les cartes papier (couverture et choix d’échelle infiniment supérieurs, formats cartographiques très variés (vues satellites, topographiques, thématiques, en relief, modélisation 3D, vues photographiques locales...), recherche d'adresses, de types de lieux, recherches nominatives, itinéraires...), google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] est un projet inspiré par Wikipédia, destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » (informations géographiques, touristiques, professionnelles, encyclopédiques...). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires, routieres, hybrides, "terrain" de Google Maps ou les données routières d'openstreetmaps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), airesd'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 3966 3965 2011-07-26T21:51:12Z Renaudsechet 3616 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger: un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions parmis lesquelles on trouve de plus en plus souvent le GPS, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir des cartes. Openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectés, google maps et quelques autres services (viamichelin, mappy) offrent (connexion mobile indispensable) des solutions plus riches que les cartes papier (couverture et choix d’échelle infiniment supérieurs, formats cartographiques très variés (vues satellites, topographiques, thématiques, en relief, modélisation 3D, vues photographiques locales...), recherche d'adresses, de types de lieux, recherches nominatives, itinéraires...), google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] est un projet inspiré par Wikipédia, destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » (informations géographiques, touristiques, professionnelles, encyclopédiques...). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires, routieres, hybrides, "terrain" de Google Maps ou les données routières d'openstreetmaps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), aires d'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours prendre un bloc de savon de Marseille. Vous serez de temps en temps amenez à vous laver au milieu de la nature et le savon de Marseille à l'avantage d'être 100 % naturel et complètement non polluant. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo si vous restez bloqué sur la route la nuit. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un pare-pluie. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 4398 3966 2012-04-07T09:51:21Z Marcelian 4889 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger: un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions parmis lesquelles on trouve de plus en plus souvent le GPS, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir des cartes. Openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectés, google maps et quelques autres services (viamichelin, mappy) offrent (connexion mobile indispensable) des solutions plus riches que les cartes papier (couverture et choix d’échelle infiniment supérieurs, formats cartographiques très variés (vues satellites, topographiques, thématiques, en relief, modélisation 3D, vues photographiques locales...), recherche d'adresses, de types de lieux, recherches nominatives, itinéraires...), google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] est un projet inspiré par Wikipédia, destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » (informations géographiques, touristiques, professionnelles, encyclopédiques...). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires, routieres, hybrides, "terrain" de Google Maps ou les données routières d'openstreetmaps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), aires d'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours le savon de Marseille ou le savon d'Alep qui s'avèrent être plus économique et entièrement naturelle. S'il dessèche trop vos cheveux il existe aussi des shampoings naturels sous forme de savon solide. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo pour être visible de nuit *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un vêtement imperméable. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 4399 4398 2012-04-07T09:54:27Z Marcelian 4889 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger: un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions parmis lesquelles on trouve de plus en plus souvent le GPS, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir des cartes. Openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectés, google maps et quelques autres services (viamichelin, mappy) offrent (connexion mobile indispensable) des solutions plus riches que les cartes papier (couverture et choix d’échelle infiniment supérieurs, formats cartographiques très variés (vues satellites, topographiques, thématiques, en relief, modélisation 3D, vues photographiques locales...), recherche d'adresses, de types de lieux, recherches nominatives, itinéraires...), google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] est un projet inspiré par Wikipédia, destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » (informations géographiques, touristiques, professionnelles, encyclopédiques...). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires, routieres, hybrides, "terrain" de Google Maps ou les données routières d'openstreetmaps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), aires d'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours le savon de Marseille ou le savon d'Alep qui s'avèrent être plus économique et entièrement naturelle. S'il dessèche trop vos cheveux il existe aussi des shampoings naturels sous forme de savon solide. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo pour être visible de nuit *Une lampe, de préférence une lampe frontale pour sa praticité et ses leds rouges clignotantes. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un vêtement imperméable. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 4400 4399 2012-04-07T09:55:29Z Marcelian 4889 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger: un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions parmis lesquelles on trouve de plus en plus souvent le GPS, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir des cartes. Openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. Pour ceux qui voyagent connectés, google maps et quelques autres services (viamichelin, mappy) offrent (connexion mobile indispensable) des solutions plus riches que les cartes papier (couverture et choix d’échelle infiniment supérieurs, formats cartographiques très variés (vues satellites, topographiques, thématiques, en relief, modélisation 3D, vues photographiques locales...), recherche d'adresses, de types de lieux, recherches nominatives, itinéraires...), google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] est un projet inspiré par Wikipédia, destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » (informations géographiques, touristiques, professionnelles, encyclopédiques...). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires, routieres, hybrides, "terrain" de Google Maps ou les données routières d'openstreetmaps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), aires d'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours le savon de Marseille ou le savon d'Alep qui s'avèrent être plus économique et entièrement naturelle. S'il dessèche trop vos cheveux il existe aussi des shampoings naturels sous forme de savon solide. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo pour être visible de nuit *Une lampe, de préférence une lampe frontale pour sa praticité et ses leds rouges clignotantes. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un vêtement imperméable. *Une bonne paire de chaussure au cas où il vous faudra marcher. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] 4857 4400 2014-07-13T09:47:42Z Dosto 18579 /* Les choses les plus importantes à emporter */ wikitext text/x-wiki ==Les choses les plus importantes à emporter== L'essentiel est de se projeter dans toutes les circonstances possibles de votre voyage pour avoir le matériel adéquat. *De quoi faire les [[Panneau | panneaux]] (bic ou marqueur noir de préférence, les cartons sont assez faciles à trouver dès qu'il y a un magasin ou des maisons). Envisagez d'utiliser un morceau de carton recouvert de plastique autocollant et des marqueurs effaçables, c'est parfois beaucoup plus simple, mais faites des tests avant. Sinon vous pouvez aussi prendre une chemise en plastique (qui vous permettra de stocker carte, feuilles A4 de rechange, etc) sur laquelle vous scotchez une pochette plastique souple pour placer vos feuilles aisément et à l'abri de la pluie. Le tableau Velleda peut s'avérer aussi très pratique. *Une carte routière suffisamment détaillée (une carte 1cm = 10km fera l'affaire, évitez les cartes Michelin qui n'ont que trop peu de détails). Essayez autant que possible d'emporter une carte routière où les aires autoroutières sont notées, ça peut éviter pas mal de problèmes... Ou allez voir sur WikiSara, pour les aires. Lorsqu'on voyage sur autoroute, il y en a à chaque station service, et d'autre part, c'est un bon prétexte de premier contact avec les chauffeurs sur les aires. ("Bonjour, est-ce que vous pourriez m'aider, je n'ai pas de carte.") *Cartographie électronique: son intégration de plus en plus poussée dans les smartphone en fait une solution mobile très pratique pour qui voyage léger: un smartphone de 100g et d'un volume réduit compatible avec le stop, outre ses autres fonctions parmis lesquelles on trouve de plus en plus souvent le GPS, peut contenir une cartographie déjà très importante dans sa mémoire interne, et permet d’accéder a un volume de données bien plus riche que les cartes papier a travers une connexion mobile). Le projet [http://www.openstreetmap.fr/ openstreetmap] est destiné à réaliser une carte du monde, sous licence dite “libre”. Cela signifie, dans notre cas, que tout le monde est libre d'utiliser, d'améliorer, de distribuer ou d'effectuer des travaux dérivés à partir des cartes. Openstreetmap offre des cartes téléchargeables gratuites très abouties dans de nombreux pays (Europe, Amérique du nord, japon) et plus ou moins avancées ailleurs. [http://osmand.net/ OsmAnd] est une application gratuite disponible licence "libre" qui permet d'utiliser les cartes d'Openstreetmap en hors ligne ainsi que d’intégrer entre autre des articles de wikipédia donnant des détails sur les zones intéressantes mais aussi les points les plus proches pour trouver de la nourriture ou un endroit pour dormir. Pour ceux qui voyagent connectés, google maps et quelques autres services (viamichelin, mappy) offrent (connexion mobile indispensable) des solutions plus riches que les cartes papier (couverture et choix d’échelle infiniment supérieurs, formats cartographiques très variés (vues satellites, topographiques, thématiques, en relief, modélisation 3D, vues photographiques locales...), recherche d'adresses, de types de lieux, recherches nominatives, itinéraires...), google navigation sur android uniquement, propose une solution de guidage point a point type GPS "gratuite" (seulement en Amérique du nord, dans certains pays d'Europe, en Australie et en Nouvelle Zélande en juillet 2011). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] est un projet inspiré par Wikipédia, destiné à « cartographier et décrire la planète Terre » (informations géographiques, touristiques, professionnelles, encyclopédiques...). [http://fr.wikipedia.org/wiki/WikiMapia WikiMapia] utilise les vues satellitaires, routieres, hybrides, "terrain" de Google Maps ou les données routières d'openstreetmaps et permet de les annoter avec un système wiki coopératif. [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil Wikisara] offre des informations sur les différentes formes de transport (routier, ferroviaire), aires d'autoroutes, aires de service... *De quoi rester propre : vêtements de rechange, papier toilette, petit tube de lessive à la main, trousse de toilette... Préférez toujours le savon de Marseille ou le savon d'Alep qui s'avèrent être plus économique et entièrement naturelle. S'il dessèche trop vos cheveux il existe aussi des shampoings naturels sous forme de savon solide. *Une tente et un sac de couchage peuvent être psychologiquement très rassurants, quand personne ne vous prend vous avez toujours une alternative. Avec la tente, vous pouvez vraiment dormir huit heures sans problème ! Pensez-y et avec un peu d'efforts on peut trouver des tactiques pour que ça ne prennent pas trop de place ! Il existe des tailles très petites mais plus chères. Le rapport qualité-prix de celles de chez Décathlon est à peu près imbattable. Un hamac équipé d'un abri pour la pluie offre une solution encore plus légère et compacte, mais nécessitera des points d'attache (2 arbres ou points d'attaches improvisés dans un abri quelconque). *Un gilet fluo pour être visible de nuit *Une lampe, de préférence une lampe frontale pour sa praticité et ses leds rouges clignotantes. *Une couverture de survie. Sert aussi pour se protéger d'un sol humide si vous dormez à même le sol. *Un vêtement imperméable. *Une bonne paire de chaussure au cas où il vous faudra marcher. *De la [[nourriture]] (glucide principalement). *De l'eau. *De l'argent, éventuellement caché en plusieurs endroits (chaussure, ceinture, ...) si vous voyagez dans des pays "chauds". *Documents d'identité. ==Un site en anglais pour trouver de l'inspiration== http://upl.codeq.info/ [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Stuff]] [[es:Portal:Equipo Mochilero]] nzbtv3n59op79qvyzfufd7b7pilcmtx Autostoppeurs 0 1583 1806 2008-02-12T14:25:40Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : voir:[[Catégorie:Autostoppeurs]] wikitext text/x-wiki voir:[[Catégorie:Autostoppeurs]] 2142 1806 2008-06-19T02:07:26Z Guaka 2 Redirection vers [[Catégorie:Autostoppeurs]] wikitext text/x-wiki #redirect [[:Catégorie:Autostoppeurs]] 2161 2142 2008-06-19T11:34:50Z Guaka 2 Redirection vers [[Catégorie:Autostop]] wikitext text/x-wiki #redirect [[:Catégorie:Autostop]] 2162 2161 2008-06-19T11:34:56Z Guaka 2 Redirection vers [[Autostop]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Autostop]] 3245 2162 2010-03-30T20:41:34Z Lanigiro 173 Robot: répare double redirection à [[Auto-stop]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Auto-stop]] Actualités 0 1584 1808 2008-02-12T14:32:32Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] wikitext text/x-wiki ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] 1888 1808 2008-03-04T12:08:32Z 77.203.169.94 wikitext text/x-wiki ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] Le wikipouce vient de se créer en Russe! 2143 1888 2008-06-19T02:08:19Z Guaka 2 [[en:News]] wikitext text/x-wiki ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] Le wikipouce vient de se créer en Russe! [[en:News]] 2156 2143 2008-06-19T11:31:59Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] Le wikipouce vient de se créer en [[Russe]]! [[en:News]] 2184 2156 2008-06-21T22:50:31Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Hitchnews]] Modifie: [[en:Hitchnews]] wikitext text/x-wiki ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] Le wikipouce vient de se créer en [[Russe]]! [[de:Hitchnews]] [[en:Hitchnews]] 3231 2184 2010-03-30T20:34:00Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Tapahtumat]] wikitext text/x-wiki ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] Le wikipouce vient de se créer en [[Russe]]! [[de:Hitchnews]] [[en:Hitchnews]] [[fi:Tapahtumat]] 3357 3231 2010-07-16T01:00:42Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:Hitchhiking news and news archive]] wikitext text/x-wiki ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] Le wikipouce vient de se créer en [[Russe]]! [[de:Hitchnews]] [[en:Hitchhiking news and news archive]] [[fi:Tapahtumat]] 3451 3357 2010-08-18T01:06:27Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ro:Știri și Evenimente]] wikitext text/x-wiki ==Actu du wiki== ==Actu des pouceux== Les pouceaux d'argentines organisent une rencontre [http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay voir plus en espagnol] Le wikipouce vient de se créer en [[Russe]]! [[de:Hitchnews]] [[en:Hitchhiking news and news archive]] [[fi:Tapahtumat]] [[ro:Știri și Evenimente]] Lamballe 0 1585 1811 2008-02-14T13:49:45Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Lamballe''' est une ville de taille moyenne dans le département breton de Côtes d'armor. Pour aller vers [[Rennes]] ou [[Brest]], il est aisé d'aller vers la sortie de la ville... wikitext text/x-wiki '''Lamballe''' est une ville de taille moyenne dans le département breton de Côtes d'armor. Pour aller vers [[Rennes]] ou [[Brest]], il est aisé d'aller vers la sortie de la ville direction Rennes ou ''Toutes directions'' et de se poser avec un carton le plus souvent ou simplement le pouce. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:World]] 1852 1811 2008-02-22T12:37:06Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Lamballe''' est une ville de taille moyenne dans le département breton de Côtes d'armor. Pour aller vers [[Rennes]] ou [[Brest]], il est aisé d'aller vers la sortie de la ville direction Rennes ou ''Toutes directions'' et de se poser avec un carton le plus souvent ou simplement le pouce. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] 1980 1852 2008-03-30T10:38:48Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Lamballe''' est une ville de taille moyenne dans le département breton de Côtes d'armor. Pour aller vers [[Rennes]] ou [[Brest]], il est aisé d'aller vers la sortie de la ville direction Rennes ou ''Toutes directions'' et de se poser avec un carton le plus souvent ou simplement le pouce. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] Hitchwiki:Avertissements généraux 4 1586 1813 2008-02-14T14:02:47Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Ce site a pour but d'inciter les gens qui le désirent à faire du stop partout dans le monde, de donner des indications sur les lieux où il est plus aisé de poucer qu'ailleurs. N... wikitext text/x-wiki Ce site a pour but d'inciter les gens qui le désirent à faire du stop partout dans le monde, de donner des indications sur les lieux où il est plus aisé de poucer qu'ailleurs. Néanmoins, ce site est géré, former collectivement par des personnes inscrites ou des IP désirant partager leur passion et leurs facilitées de transports. Les informations peuvent être falacieuses mais nous invitions toutes les personnes lisant nos textes rédigés sous la documentation GNU de les modifier afin de les rendre juste et sans danger pour toutes les personnes désirant utilisés les informations rédigées sur ce site. 1836 1813 2008-02-17T15:11:51Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Ce site a pour but d'inciter les gens qui le désirent à faire du stop partout dans le monde, de donner des indications sur les lieux où il est plus aisé de poucer qu'ailleurs. Néanmoins, ce site est géré, former collectivement par des personnes inscrites ou des IP désirant partager leur passion et leurs facilitées de transports. Les informations peuvent être falacieuses mais nous invitions toutes les personnes lisant nos textes rédigés sous la documentation GNU de les modifier afin de les rendre juste et sans danger pour toutes les personnes désirant utilisés les informations rédigées sur ce site. [[Catégorie:Hitchwiki]] 2693 1836 2009-06-22T05:52:33Z 78.129.95.46 wikitext text/x-wiki Ce site a pour but d'inciter les gens qui le désirent à faire du stop partout dans le monde, de donner des indications sur les lieux où il est plus aisé de poucer qu'ailleurs. Néanmoins, ce site est géré, formé collectivement par des personnes inscrites ou des IP désirant partager leur passion et leurs facilitées de transports. Les informations peuvent être fallacieuses mais nous invitions toutes les personnes lisant nos textes rédigés sous la documentation GNU de les modifier afin de les rendre juste et sans danger pour toutes les personnes désirant utilisés les informations rédigées sur ce site. [[Catégorie:Hitchwiki]] Argentine 0 1587 1817 2008-02-14T14:08:30Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Selon [http://www.autostopwiki.com.ar/Argentina la version espagnole de Wikipouce], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins ... wikitext text/x-wiki Selon [http://www.autostopwiki.com.ar/Argentina la version espagnole de Wikipouce], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. {{Ébauche}} 1818 1817 2008-02-14T14:09:02Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Selon [http://www.autostopwiki.com.ar/Argentina la version espagnole de Wikipouce], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[Catégorie:World]] 1846 1818 2008-02-18T00:04:32Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki Selon [http://www.autostopwiki.com.ar/Argentina la version espagnole de Wikipouce], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] 2132 1846 2008-06-19T01:56:13Z Guaka 2 intl wikitext text/x-wiki Selon [[[es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] 2133 2132 2008-06-19T01:56:24Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] 2157 2133 2008-06-19T11:32:17Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] 2176 2157 2008-06-21T22:06:31Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Argentinien]] wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Argentinien]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] 2450 2176 2008-09-27T17:50:27Z Subversion V 1423 wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. Enfin c'est surtout que vous ratez tout si vous ne profiter pas du trajet pour discuter avec vos "chauffeurs" (qui peuvent être aussi bien des routiers, un couple de personnes âgées, une famille, ou un commercial). Ces derniers auront d'ailleurs une tendance marquée à vouloir vous héberger, vous nourrir, ou vous donner un sacré coup de pouce pour la suite de votre voyage. Le pays étant immense et pas si peuplé que ça, on en déduit sans trop de mal que les villes sont peu nombreuses et relativement éparses. C'est un avantage et un inconvénient, puisque vous ferez ainsi de très longues distances facilement, mais que si vous êtes bloqués pour une raison ou une autre à 70kms de la ville la plus proche (ça arrive), peut-être qu'une certaine angoisse pourrait sourdre en vous tandis que la nuit tombe. Un autre avantage (et inconvénient d'un point de vue esthétique, peut-être), c'est qu'à l'exception de très grosses villes comme Cordoba ou Buenos Aires, les villes argentines sont souvent construites sur un plan très rudimentaire et passablement géométrique, et les routes principales les traversent et sont facilement repérables. Sinon, rappelez-vous que le car est un moyen très économique de voyager là-bas : n'hésitez donc pas à sortir un peu d'une grande ville pour faire du stop à quelques mètres de la gare routière (ou du simple arrêt) auquel vous serez déposé pour 2 ou 3€... Pour les filles un peu stressées, sachez que votre statut d'étrangère a plutôt tendance à vous protéger, là-bas. On m'a aussi dit (enfin, des policiers m'ont dit) que justement pour des raisons de sécurité, les autostopeurs étaient censés s'enregistrer dans la gendarmerie la plus proche à chaque étape : comme ça, c'est plus facile de déterminer le périmètre dans lequel de mystérieuses disparitions interviennent (non ça c'est pas vrai c'est moi qui rajoute). Ceci dit, je ne l'ai fait que la fois où je l'ai appris (un gendarme m'a aimablement amenée au poste après m'avoir dépassée sur le bord de la route...) et je n'ai jamais eu de souci. Et pour les gens en général, attention rappelez-vous que la majorité légale est fixée à 21 ans en Argentine. Un conducteur qui apprendrait que vous avez 20 ans serait donc très embêté. Soyez donc honnête dès le départ, ou pas du tout, mais c'est mieux d'éviter de faire culpabiliser les gens. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Argentinien]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] 2523 2450 2009-01-08T10:02:29Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Argentiina]] wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. Enfin c'est surtout que vous ratez tout si vous ne profiter pas du trajet pour discuter avec vos "chauffeurs" (qui peuvent être aussi bien des routiers, un couple de personnes âgées, une famille, ou un commercial). Ces derniers auront d'ailleurs une tendance marquée à vouloir vous héberger, vous nourrir, ou vous donner un sacré coup de pouce pour la suite de votre voyage. Le pays étant immense et pas si peuplé que ça, on en déduit sans trop de mal que les villes sont peu nombreuses et relativement éparses. C'est un avantage et un inconvénient, puisque vous ferez ainsi de très longues distances facilement, mais que si vous êtes bloqués pour une raison ou une autre à 70kms de la ville la plus proche (ça arrive), peut-être qu'une certaine angoisse pourrait sourdre en vous tandis que la nuit tombe. Un autre avantage (et inconvénient d'un point de vue esthétique, peut-être), c'est qu'à l'exception de très grosses villes comme Cordoba ou Buenos Aires, les villes argentines sont souvent construites sur un plan très rudimentaire et passablement géométrique, et les routes principales les traversent et sont facilement repérables. Sinon, rappelez-vous que le car est un moyen très économique de voyager là-bas : n'hésitez donc pas à sortir un peu d'une grande ville pour faire du stop à quelques mètres de la gare routière (ou du simple arrêt) auquel vous serez déposé pour 2 ou 3€... Pour les filles un peu stressées, sachez que votre statut d'étrangère a plutôt tendance à vous protéger, là-bas. On m'a aussi dit (enfin, des policiers m'ont dit) que justement pour des raisons de sécurité, les autostopeurs étaient censés s'enregistrer dans la gendarmerie la plus proche à chaque étape : comme ça, c'est plus facile de déterminer le périmètre dans lequel de mystérieuses disparitions interviennent (non ça c'est pas vrai c'est moi qui rajoute). Ceci dit, je ne l'ai fait que la fois où je l'ai appris (un gendarme m'a aimablement amenée au poste après m'avoir dépassée sur le bord de la route...) et je n'ai jamais eu de souci. Et pour les gens en général, attention rappelez-vous que la majorité légale est fixée à 21 ans en Argentine. Un conducteur qui apprendrait que vous avez 20 ans serait donc très embêté. Soyez donc honnête dès le départ, ou pas du tout, mais c'est mieux d'éviter de faire culpabiliser les gens. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Argentinien]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] [[fi:Argentiina]] 3269 2523 2010-03-30T21:46:48Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pt:Argentina]] wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. Enfin c'est surtout que vous ratez tout si vous ne profiter pas du trajet pour discuter avec vos "chauffeurs" (qui peuvent être aussi bien des routiers, un couple de personnes âgées, une famille, ou un commercial). Ces derniers auront d'ailleurs une tendance marquée à vouloir vous héberger, vous nourrir, ou vous donner un sacré coup de pouce pour la suite de votre voyage. Le pays étant immense et pas si peuplé que ça, on en déduit sans trop de mal que les villes sont peu nombreuses et relativement éparses. C'est un avantage et un inconvénient, puisque vous ferez ainsi de très longues distances facilement, mais que si vous êtes bloqués pour une raison ou une autre à 70kms de la ville la plus proche (ça arrive), peut-être qu'une certaine angoisse pourrait sourdre en vous tandis que la nuit tombe. Un autre avantage (et inconvénient d'un point de vue esthétique, peut-être), c'est qu'à l'exception de très grosses villes comme Cordoba ou Buenos Aires, les villes argentines sont souvent construites sur un plan très rudimentaire et passablement géométrique, et les routes principales les traversent et sont facilement repérables. Sinon, rappelez-vous que le car est un moyen très économique de voyager là-bas : n'hésitez donc pas à sortir un peu d'une grande ville pour faire du stop à quelques mètres de la gare routière (ou du simple arrêt) auquel vous serez déposé pour 2 ou 3€... Pour les filles un peu stressées, sachez que votre statut d'étrangère a plutôt tendance à vous protéger, là-bas. On m'a aussi dit (enfin, des policiers m'ont dit) que justement pour des raisons de sécurité, les autostopeurs étaient censés s'enregistrer dans la gendarmerie la plus proche à chaque étape : comme ça, c'est plus facile de déterminer le périmètre dans lequel de mystérieuses disparitions interviennent (non ça c'est pas vrai c'est moi qui rajoute). Ceci dit, je ne l'ai fait que la fois où je l'ai appris (un gendarme m'a aimablement amenée au poste après m'avoir dépassée sur le bord de la route...) et je n'ai jamais eu de souci. Et pour les gens en général, attention rappelez-vous que la majorité légale est fixée à 21 ans en Argentine. Un conducteur qui apprendrait que vous avez 20 ans serait donc très embêté. Soyez donc honnête dès le départ, ou pas du tout, mais c'est mieux d'éviter de faire culpabiliser les gens. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Argentinien]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] [[fi:Argentiina]] [[pt:Argentina]] 3711 3269 2011-01-22T18:04:25Z 77.198.20.148 wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. Enfin c'est surtout que vous ratez tout si vous ne profiter pas du trajet pour discuter avec vos "chauffeurs" (qui peuvent être aussi bien des routiers, un couple de personnes âgées, une famille, ou un commercial). Ces derniers auront d'ailleurs une tendance marquée à vouloir vous héberger, vous nourrir, ou vous donner un sacré coup de pouce pour la suite de votre voyage. Le pays étant immense et pas si peuplé que ça, on en déduit sans trop de mal que les villes sont peu nombreuses et relativement éparses. C'est un avantage et un inconvénient, puisque vous ferez ainsi de très longues distances facilement, mais que si vous êtes bloqués pour une raison ou une autre à 70kms de la ville la plus proche (ça arrive), peut-être qu'une certaine angoisse pourrait sourdre en vous tandis que la nuit tombe. Un autre avantage (et inconvénient d'un point de vue esthétique, peut-être), c'est qu'à l'exception de très grosses villes comme Cordoba ou Buenos Aires, les villes argentines sont souvent construites sur un plan très rudimentaire et passablement géométrique, et les routes principales les traversent et sont facilement repérables. Sinon, rappelez-vous que le car est un moyen très économique de voyager là-bas : n'hésitez donc pas à sortir un peu d'une grande ville pour faire du stop à quelques mètres de la gare routière (ou du simple arrêt) auquel vous serez déposé pour 2 ou 3€... Pour les filles un peu stressées, sachez que votre statut d'étrangère a plutôt tendance à vous protéger, là-bas. On m'a aussi dit (enfin, des policiers m'ont dit) que justement pour des raisons de sécurité, les autostopeurs étaient censés s'enregistrer dans la gendarmerie la plus proche à chaque étape : comme ça, c'est plus facile de déterminer le périmètre dans lequel de mystérieuses disparitions interviennent (non ça c'est pas vrai c'est moi qui rajoute). Ceci dit, je ne l'ai fait que la fois où je l'ai appris (un gendarme m'a aimablement amenée au poste après m'avoir dépassée sur le bord de la route...) et je n'ai jamais eu de souci. Et pour les gens en général, attention rappelez-vous que la majorité légale est fixée à 21 ans en Argentine. Un conducteur qui apprendrait que vous avez 20 ans serait donc très embêté. Soyez donc honnête dès le départ, ou pas du tout, mais c'est mieux d'éviter de faire culpabiliser les gens. ==Notes== Pas besoin de visa pour voyager en Argentine (un passeport suffit) tant que la durée ne dépasse pas 3 mois. Cela est renouvelable une fois. Un passage éclair dans un pays limitrophe entre deux périodes de 3 mois fera donc l'affaire. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Argentinien]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] [[fi:Argentiina]] [[pt:Argentina]] 3786 3711 2011-03-20T17:04:28Z 93.15.93.21 wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez vous plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. Enfin c'est surtout que vous ratez tout si vous ne profitez pas du trajet pour discuter avec vos "chauffeurs" (qui peuvent être aussi bien des routiers, un couple de personnes âgées, une famille, ou un commercial). Ces derniers auront d'ailleurs une tendance marquée à vouloir vous héberger, vous nourrir, ou vous donner un sacré coup de pouce pour la suite de votre voyage. Le pays étant immense et pas si peuplé que ça, on en déduit sans trop de mal que les villes sont peu nombreuses et relativement éparses. C'est un avantage et un inconvénient, puisque vous ferez ainsi de très longues distances facilement, mais que si vous êtes bloqués pour une raison ou une autre à 70kms de la ville la plus proche (ça arrive), peut-être qu'une certaine angoisse pourrait sourdre en vous tandis que la nuit tombe. Un autre avantage (et inconvénient d'un point de vue esthétique, peut-être), c'est qu'à l'exception de très grosses villes comme Cordoba ou Buenos Aires, les villes argentines sont souvent construites sur un plan très rudimentaire et passablement géométrique, et les routes principales les traversent et sont facilement repérables. Sinon, rappelez-vous que le car est un moyen très économique de voyager là-bas : n'hésitez donc pas à sortir un peu d'une grande ville pour faire du stop à quelques mètres de la gare routière (ou du simple arrêt) auquel vous serez déposé pour 2 ou 3€... Pour les filles un peu stressées, sachez que votre statut d'étrangère a plutôt tendance à vous protéger, là-bas. On m'a aussi dit (enfin, des policiers m'ont dit) que justement pour des raisons de sécurité, les autostopeurs étaient censés s'enregistrer dans la gendarmerie la plus proche à chaque étape : comme ça, c'est plus facile de déterminer le périmètre dans lequel de mystérieuses disparitions interviennent (non ça c'est pas vrai c'est moi qui rajoute). Ceci dit, je ne l'ai fait que la fois où je l'ai appris (un gendarme m'a aimablement amenée au poste après m'avoir dépassée sur le bord de la route...) et je n'ai jamais eu de souci. Et pour les gens en général, attention rappelez-vous que la majorité légale est fixée à 21 ans en Argentine. Un conducteur qui apprendrait que vous avez 20 ans serait donc très embêté. Soyez donc honnête dès le départ, ou pas du tout, mais c'est mieux d'éviter de faire culpabiliser les gens. ==Notes== Pas besoin de visa pour voyager en Argentine (un passeport suffit) tant que la durée ne dépasse pas 3 mois. Cela est renouvelable une fois. Un passage éclair dans un pays limitrophe entre deux périodes de 3 mois fera donc l'affaire. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Argentinien]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] [[fi:Argentiina]] [[pt:Argentina]] 5768 3786 2023-05-24T14:15:42Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version espagnole de Wikipouce]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez vous plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez castillan et oubliez l'anglais. Enfin c'est surtout que vous ratez tout si vous ne profitez pas du trajet pour discuter avec vos "chauffeurs" (qui peuvent être aussi bien des routiers, un couple de personnes âgées, une famille, ou un commercial). Ces derniers auront d'ailleurs une tendance marquée à vouloir vous héberger, vous nourrir, ou vous donner un sacré coup de pouce pour la suite de votre voyage. Le pays étant immense et pas si peuplé que ça, on en déduit sans trop de mal que les villes sont peu nombreuses et relativement éparses. C'est un avantage et un inconvénient, puisque vous ferez ainsi de très longues distances facilement, mais que si vous êtes bloqués pour une raison ou une autre à 70kms de la ville la plus proche (ça arrive), peut-être qu'une certaine angoisse pourrait sourdre en vous tandis que la nuit tombe. Un autre avantage (et inconvénient d'un point de vue esthétique, peut-être), c'est qu'à l'exception de très grosses villes comme Cordoba ou Buenos Aires, les villes argentines sont souvent construites sur un plan très rudimentaire et passablement géométrique, et les routes principales les traversent et sont facilement repérables. Sinon, rappelez-vous que le car est un moyen très économique de voyager là-bas : n'hésitez donc pas à sortir un peu d'une grande ville pour faire du stop à quelques mètres de la gare routière (ou du simple arrêt) auquel vous serez déposé pour 2 ou 3€... Pour les filles un peu stressées, sachez que votre statut d'étrangère a plutôt tendance à vous protéger, là-bas. On m'a aussi dit (enfin, des policiers m'ont dit) que justement pour des raisons de sécurité, les autostopeurs étaient censés s'enregistrer dans la gendarmerie la plus proche à chaque étape : comme ça, c'est plus facile de déterminer le périmètre dans lequel de mystérieuses disparitions interviennent (non ça c'est pas vrai c'est moi qui rajoute). Ceci dit, je ne l'ai fait que la fois où je l'ai appris (un gendarme m'a aimablement amenée au poste après m'avoir dépassée sur le bord de la route...) et je n'ai jamais eu de souci. Et pour les gens en général, attention rappelez-vous que la majorité légale est fixée à 21 ans en Argentine. Un conducteur qui apprendrait que vous avez 20 ans serait donc très embêté. Soyez donc honnête dès le départ, ou pas du tout, mais c'est mieux d'éviter de faire culpabiliser les gens. ==Notes== Pas besoin de visa pour voyager en Argentine (un passeport suffit) tant que la durée ne dépasse pas 3 mois. Cela est renouvelable une fois. Un passage éclair dans un pays limitrophe entre deux périodes de 3 mois fera donc l'affaire. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Argentinien]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] [[fi:Argentiina]] [[pt:Argentina]] mrzhr0pulejzq9ke6k6i9bqav5lx60n 5769 5768 2023-05-24T14:16:29Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki Selon [[:es:Argentina|la version hispanophone de Hitchwiki]], le stop en '''Argentine''' est monnaie courante. Aussi renseignez vous plus par chez eux... Néanmoins pour faire du stop surtout dans l'intérieur du pays, parlez espagnol et oubliez l'anglais. Enfin c'est surtout que vous ratez tout si vous ne profitez pas du trajet pour discuter avec vos "chauffeurs" (qui peuvent être aussi bien des routiers, un couple de personnes âgées, une famille, ou un commercial). Ces derniers auront d'ailleurs une tendance marquée à vouloir vous héberger, vous nourrir, ou vous donner un sacré coup de pouce pour la suite de votre voyage. Le pays étant immense et pas si peuplé que ça, on en déduit sans trop de mal que les villes sont peu nombreuses et relativement éparses. C'est un avantage et un inconvénient, puisque vous ferez ainsi de très longues distances facilement, mais que si vous êtes bloqués pour une raison ou une autre à 70kms de la ville la plus proche (ça arrive), peut-être qu'une certaine angoisse pourrait sourdre en vous tandis que la nuit tombe. Un autre avantage (et inconvénient d'un point de vue esthétique, peut-être), c'est qu'à l'exception de très grosses villes comme Cordoba ou Buenos Aires, les villes argentines sont souvent construites sur un plan très rudimentaire et passablement géométrique, et les routes principales les traversent et sont facilement repérables. Sinon, rappelez-vous que le car est un moyen très économique de voyager là-bas : n'hésitez donc pas à sortir un peu d'une grande ville pour faire du stop à quelques mètres de la gare routière (ou du simple arrêt) auquel vous serez déposé pour 2 ou 3€... Pour les filles un peu stressées, sachez que votre statut d'étrangère a plutôt tendance à vous protéger, là-bas. On m'a aussi dit (enfin, des policiers m'ont dit) que justement pour des raisons de sécurité, les autostopeurs étaient censés s'enregistrer dans la gendarmerie la plus proche à chaque étape : comme ça, c'est plus facile de déterminer le périmètre dans lequel de mystérieuses disparitions interviennent (non ça c'est pas vrai c'est moi qui rajoute). Ceci dit, je ne l'ai fait que la fois où je l'ai appris (un gendarme m'a aimablement amenée au poste après m'avoir dépassée sur le bord de la route...) et je n'ai jamais eu de souci. Et pour les gens en général, attention rappelez-vous que la majorité légale est fixée à 21 ans en Argentine. Un conducteur qui apprendrait que vous avez 20 ans serait donc très embêté. Soyez donc honnête dès le départ, ou pas du tout, mais c'est mieux d'éviter de faire culpabiliser les gens. ==Notes== Pas besoin de visa pour voyager en Argentine (un passeport suffit) tant que la durée ne dépasse pas 3 mois. Cela est renouvelable une fois. Un passage éclair dans un pays limitrophe entre deux périodes de 3 mois fera donc l'affaire. ==Villes== * [[Buenos Aires]] * [[Cordoba]] {{Ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Argentinien]] [[en:Argentina]] [[es:Argentina]] [[fi:Argentiina]] [[pt:Argentina]] if15zziypdhnc0yevnetwxisfs6bv4j Catégorie:Amérique du Sud 14 1588 1820 2008-02-14T14:10:06Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : [[Catégorie:World]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:World]] 1844 1820 2008-02-18T00:01:20Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Amérique]] 2150 1844 2008-06-19T10:37:10Z Guaka 2 [[en:Category:South America]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Amérique]] [[en:Category:South America]] 2681 2150 2009-06-03T18:29:03Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Amérique]] [[de:Kategorie:Südamerika]] [[en:Category:South America]] Catégorie:Continent 14 1589 1828 2008-02-17T14:28:09Z Speckmade 23 Nouvelle page : [[de:Kategorie:Kontinent]] wikitext text/x-wiki [[de:Kategorie:Kontinent]] 1832 1828 2008-02-17T15:05:38Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Catégorie]] [[de:Kategorie:Kontinent]] 2607 1832 2009-05-28T12:06:04Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Catégorie]] 2608 2607 2009-05-28T12:11:25Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Catégorie]] [[de:Kategorie:Erde]] [[en:Category:World]] [[es:Categoría:Mundo]] Catégorie:Hitchwiki 14 1590 1834 2008-02-17T15:09:03Z Speckmade 23 Nouvelle page : [[Catégorie:Catégorie]] [[de:Kategorie:Tramperwiki]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Catégorie]] [[de:Kategorie:Tramperwiki]] Catégorie:Catégorie 14 1591 1837 2008-02-17T15:12:57Z Speckmade 23 Nouvelle page : [[de:Kategorie:Kategorie]] wikitext text/x-wiki [[de:Kategorie:Kategorie]] 2606 1837 2009-05-28T12:05:13Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[de:Kategorie:Kategorie]] [[en:Category:Browse]] Hitchwiki:Database dumps 4 1592 1840 2008-02-17T15:29:32Z Speckmade 23 a renommé [[Hitchwiki:Database dumps]] en [[Hitchwiki:Dump de la base]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Hitchwiki:Dump de la base]] Catégorie:Amérique 14 1593 1847 2008-02-18T00:05:46Z Speckmade 23 Nouvelle page : [[Catégorie:Continent]] [[de:Kategorie:Amerika]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Continent]] [[de:Kategorie:Amerika]] 2609 1847 2009-05-28T12:14:08Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Continent]] [[de:Kategorie:Amerika]] [[en:Category:Americas]] [[es:Categoría:América]] Discussion utilisateur:Speckmade 3 1594 1848 2008-02-19T22:25:23Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Bienvenue à toi, brandit le pouce parmi nous et amuses toi bien--~~~~ wikitext text/x-wiki Bienvenue à toi, brandit le pouce parmi nous et amuses toi bien--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 février 2008 à 23:25 (CET) Rostrenen 0 1595 1850 2008-02-22T12:36:20Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Rostrenen''' ou Rostron en breton est un ville de moyenne importance dans le centre bretgane, situé dans le département du morbihan. Pour y poucer, il faut absolument s'éloigne... wikitext text/x-wiki '''Rostrenen''' ou Rostron en breton est un ville de moyenne importance dans le centre bretgane, situé dans le département du morbihan. Pour y poucer, il faut absolument s'éloignerdu centre si l'on va vers [[Quimper]], ou [[Plouray]]. Pour les petites bourgeades évitez le pouce préférez le carton, ayez une bonne connaissance du terrain car parfois ''Botcanou'' est sur la route... Les lieux de prises sont aux sorties de ville, marchez 400/500 mètres depuis le centre vers la route de campagne pour Plouray et positionnez. Pour [[Saint Brieuc]], mettez sur le rond-point et préférer le pouce au carton. Selon [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rostrenen#Climat une source dite de mauvaises langues] Il pleuvrait beaucoup à Rostronn! [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe de l'ouest]] 4433 1850 2012-05-24T13:06:18Z Nathalie 5180 wikitext text/x-wiki '''Rostrenen''' ou Rostrenn en breton est une ville de moyenne importance dans le centre bretagne, située dans le département des Côtes d'Armor. Pour y poucer, il faut absolument s'éloigner du centre si l'on va vers [[Quimper]], ou [[Plouray]]. Pour les petites bourgades évitez le pouce préférez le carton, ayez une bonne connaissance du terrain car parfois ''Botcanou'' est sur la route... Les lieux de prises sont aux sorties de ville, marchez 400/500 mètres depuis le centre vers la route de campagne pour Plouray et positionnez. Pour [[Saint Brieuc]], mettez sur le rond-point et préférer le pouce au carton. Selon [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rostrenen#Climat une source dite de mauvaises langues] Il pleuvrait beaucoup à Rostrenn! [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe de l'ouest]] Modèle:Infobox Pays 10 1596 1859 2008-02-22T12:49:19Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : {| class="infobox borderless" style="width: 25em; text-align: left; font-size: 90%;" |- | colspan="2" style="text-align:center; font-size: large;" | [[Image:flag_{{{Pays}}}.png|30px|... wikitext text/x-wiki {| class="infobox borderless" style="width: 25em; text-align: left; font-size: 90%;" |- | colspan="2" style="text-align:center; font-size: large;" | [[Image:flag_{{{Pays}}}.png|30px|border|drapeau du {{{Pays}}}]] {{PAGENAME}} |- | colspan="2" align=center style="background:#D8E2EF;" | '''Administration''' |- ! Langues: | {{{langues}}} |- ! Capitale: | {{{capitale}}} |- ! Population: | {{{population}}} |- ! monnaie: | {{{monnaie}}} |- ! 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Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on p... wikitext text/x-wiki '''Toulouse''' est une place forte historique. Pour le stop, on préferera après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demandez de vous éloignez...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. [[Catégorie:France]] 2145 1871 2008-06-19T02:10:40Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préferera après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demandez de vous éloignez...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 2486 2145 2008-10-29T15:35:29Z 62.212.103.29 wikitext text/x-wiki '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préferera après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3138 2486 2010-01-15T22:14:14Z N234569 2218 wikitext text/x-wiki '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préferera après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3212 3138 2010-03-20T14:02:44Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préferera après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, delà marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et delà vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3217 3212 2010-03-22T12:29:19Z 83.195.87.138 ajout barrière de péage nord wikitext text/x-wiki '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préferera après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, delà marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et delà vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. [ajout de Rom1] Pour aller en direction de Bordeaux ou de Limoges on peut accéder à la barrière de péage nord qui n'est pas trop grande et plutôt un bon spot. Pour cela prendre le métro ligne B jusqu'à l'arrêt "La Vache", ensuite prendre (avec le même ticket car à toulouse les tickets durent une heure et permettent de faire des changements) le bus n°60 ou n°69 jusqu'à l'arrêt "Laparrou". Enfin il faut marcher dans les résidences vers l'impasse des horticulteurs et trouver un pont pour piétons qui passe au dessus des bretelles d'accès au péage. Là il faut passer par dessus le muret pour descendre en contrebas et atteindre après 400m de marche la barrière de péage nord de toulouse. En tout 10mn de marche. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3218 3217 2010-03-22T12:34:23Z 83.195.87.138 wikitext text/x-wiki '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préferera après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, delà marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et delà vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. [ajout de Rom1] Pour aller en direction de Bordeaux ou de Limoges on peut accéder à la barrière de péage nord qui n'est pas trop grande et plutôt un bon spot. Pour cela prendre le métro ligne B jusqu'à l'arrêt "La Vache", ensuite prendre (avec le même ticket car à toulouse les tickets durent une heure et permettent de faire des changements) le bus n°59 jusqu'à l'arrêt "Cadène". Enfin il faut marcher dans les résidences vers un pont pour piétons qui passe au dessus des bretelles d'accès au péage. Là il faut passer par dessus le muret pour descendre en contrebas et atteindre après 400m de marche la barrière de péage nord de toulouse. En tout 5mn de marche. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3344 3218 2010-07-07T00:50:57Z Bikepunk 1942 mise en page wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. [ajout de Rom1] Pour aller en direction de Bordeaux ou de Limoges on peut accéder à la barrière de péage nord qui n'est pas trop grande et plutôt un bon spot. Pour cela prendre le métro ligne B jusqu'à l'arrêt "La Vache", ensuite prendre (avec le même ticket car à toulouse les tickets durent une heure et permettent de faire des changements) le bus n°59 jusqu'à l'arrêt "Cadène". Enfin il faut marcher dans les résidences vers un pont pour piétons qui passe au dessus des bretelles d'accès au péage. Là il faut passer par dessus le muret pour descendre en contrebas et atteindre après 400m de marche la barrière de péage nord de toulouse. En tout 5mn de marche. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3346 3344 2010-07-14T16:31:52Z Bikepunk 1942 ajout de la carte wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. [ajout de Rom1] Pour aller en direction de Bordeaux ou de Limoges on peut accéder à la barrière de péage nord qui n'est pas trop grande et plutôt un bon spot. Pour cela prendre le métro ligne B jusqu'à l'arrêt "La Vache", ensuite prendre (avec le même ticket car à toulouse les tickets durent une heure et permettent de faire des changements) le bus n°59 jusqu'à l'arrêt "Cadène". Enfin il faut marcher dans les résidences vers un pont pour piétons qui passe au dessus des bretelles d'accès au péage. Là il faut passer par dessus le muret pour descendre en contrebas et atteindre après 400m de marche la barrière de péage nord de toulouse. En tout 5mn de marche. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3347 3346 2010-07-14T16:50:42Z Bikepunk 1942 /* Vers le Nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la barrière de péage nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''a pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs jusqu'au fond où se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs a traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3348 3347 2010-07-14T16:58:46Z Bikepunk 1942 creation de ===Transports en commun=== wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la barrière de péage nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''a pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs jusqu'au fond où se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs a traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. ===Transports en commun=== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3349 3348 2010-07-14T16:59:05Z Bikepunk 1942 /* Transports en commun */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la barrière de péage nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''a pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs jusqu'au fond où se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs a traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3350 3349 2010-07-14T17:04:07Z Bikepunk 1942 /* Transports en commun */ ajout de liens wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la barrière de péage nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''a pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs jusqu'au fond où se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs a traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires| Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/| Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3351 3350 2010-07-14T17:11:28Z Bikepunk 1942 /* Vers le Nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ orthographe wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la barrière de péage nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''a pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires| Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/| Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3366 3351 2010-07-18T00:38:49Z Bikepunk 1942 /* Vers le Nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''a pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires| Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/| Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3414 3366 2010-07-25T13:02:51Z Bikepunk 1942 /* Vers le Nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ orthographe wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires| Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/| Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3415 3414 2010-07-25T13:19:01Z Bikepunk 1942 /* Transports en commun */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud, [[Foix]], [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour sortir direction SUD, prendre Metro ligneB sortie à Ramonville, puis prendre direction Montpellier/Carcassonne-Autoroute, comptez 30 minutes de marche. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3416 3415 2010-07-25T13:38:40Z Bikepunk 1942 /* Vers le Sud, Foix, Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud Est ([[A61]], [[A66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] ([http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.5460130287207&lng=1.500084400177&zoom=14&trip=0&view=0 Voir le péage sur la carte]) Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 ([http://www.tisseo.fr/sites/default/files/Tisseo_ete79web.pdf ici un PDF avec plan du trajet et horaires]) part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A66]])==== Le split de l'A61 vers la mer, avec l'A66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3785 3416 2011-03-15T01:41:36Z Bikepunk 1942 /* Vers le Sud Est (A61, A66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ lien mort wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud Est ([[A61]], [[A66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] ([http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.5460130287207&lng=1.500084400177&zoom=14&trip=0&view=0 Voir le péage sur la carte]) Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A66]])==== Le split de l'A61 vers la mer, avec l'A66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3805 3785 2011-04-12T14:52:57Z 82.229.228.57 /* Vers le Sud Est (A61, A66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ accessibilité sans escalader wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud Est ([[A61]], [[A66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] ([http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.5460130287207&lng=1.500084400177&zoom=14&trip=0&view=0 Voir le péage sur la carte]) Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où. Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A66]])==== Le split de l'A61 vers la mer, avec l'A66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3806 3805 2011-04-12T14:53:33Z 82.229.228.57 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud Est ([[A61]], [[A66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] ([http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.5460130287207&lng=1.500084400177&zoom=14&trip=0&view=0 Voir le péage sur la carte]) Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où.Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A66]])==== Le split de l'A61 vers la mer, avec l'A66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3807 3806 2011-04-14T21:38:53Z Bikepunk 1942 /* Vers le Sud Est (A61, A66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud Est ([[A61]], [[A66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] ([http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.5460130287207&lng=1.500084400177&zoom=14&trip=0&view=0 Voir le péage sur la carte]) Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A66]])==== Le split de l'A61 vers la mer, avec l'A66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3808 3807 2011-04-14T21:42:11Z Bikepunk 1942 /* Vers le Sud Est (A61, A66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud Est ([[A61]], [[A66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A66]])==== Le split de l'A61 vers la mer, avec l'A66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3853 3808 2011-05-15T10:41:54Z Bikepunk 1942 Vers Auch wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud Est ([[A61]], [[A66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A66]])==== Le split de l'A61 vers la mer, avec l'A66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'Ouest, [[Auch]], N124=== Il y a un accès à la N124 juste en face de l’hôpital Purpan. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3855 3853 2011-05-16T12:46:21Z Bikepunk 1942 /* Vers l'Ouest, Auch, N124 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. ===Vers le Sud Est ([[A61]], [[A66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A66]])==== Le split de l'A61 vers la mer, avec l'A66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'Ouest, [[Auch]], N124=== * Il y a un accès à la N124 juste en face de l’hôpital Purpan. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3925 3855 2011-06-28T11:03:19Z JB 3471 Ajout des sorties est - nord-est wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner...cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est surement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pieds''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le Metro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez vous soit aux feux rouge après le carrefour market soit un peu après le rond point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le metro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand meme composter à chaque correspondance. * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3926 3925 2011-06-28T11:08:41Z JB 3471 typo wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3927 3926 2011-06-28T11:09:43Z JB 3471 typo wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3935 3927 2011-07-04T17:15:07Z Jalal 2470 /* Vers le nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Édit : Actuellement l'avenue Fronton est en traveaux, les lignes de bus sont déviées et passent par la route de Launaguet, descendre à l'arrêt Turlu. Prendre à gauche "chemin de Turlu" puis "chemin de Lapparou" et enfin "impasse des horticulteurs" Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[en:Toulouse]] 3991 3935 2011-08-20T21:44:45Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Édit : Actuellement l'avenue Fronton est en traveaux, les lignes de bus sont déviées et passent par la route de Launaguet, descendre à l'arrêt Turlu. Prendre à gauche "chemin de Turlu" puis "chemin de Lapparou" et enfin "impasse des horticulteurs" Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro. Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4216 3991 2011-12-04T19:19:46Z Dianabtw 4244 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Édit : Actuellement l'avenue Fronton est en traveaux, les lignes de bus sont déviées et passent par la route de Launaguet, descendre à l'arrêt Turlu. Prendre à gauche "chemin de Turlu" puis "chemin de Lapparou" et enfin "impasse des horticulteurs" Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4269 4216 2011-12-13T19:45:57Z Arum 4291 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Édit : Actuellement l'avenue Fronton est en traveaux, les lignes de bus sont déviées et passent par la route de Launaguet, descendre à l'arrêt Turlu. Prendre à gauche "chemin de Turlu" puis "chemin de Lapparou" et enfin "impasse des horticulteurs" Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus *Pelletier Purpan* (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4270 4269 2011-12-13T19:47:24Z Arum 4291 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Édit : Actuellement l'avenue Fronton est en traveaux, les lignes de bus sont déviées et passent par la route de Launaguet, descendre à l'arrêt Turlu. Prendre à gauche "chemin de Turlu" puis "chemin de Lapparou" et enfin "impasse des horticulteurs" Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4344 4270 2012-02-03T18:38:59Z JB 3471 /* Vers le nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ fin des travaux avenue de Fronton wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4368 4344 2012-03-10T18:50:43Z JB 3471 /* Vers le nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Il y a des travaux sur le péage en ce moment qui rendent moins facile qu'avant l'accès aux barrières du milieu. Mais ça se fait. (le 10 mars 2012) Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers l'est et le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Castres]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4369 4368 2012-03-10T19:39:32Z JB 3471 Vers Castres wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Il y a des travaux sur le péage en ce moment qui rendent moins facile qu'avant l'accès aux barrières du milieu. Mais ça se fait. (le 10 mars 2012) Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4437 4369 2012-05-30T12:24:55Z Liberdade 5205 MàJ rubrique "vers le nord" wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Il y a des travaux sur le péage en ce moment qui rendent moins facile qu'avant l'accès aux barrières du milieu. Mais ça se fait. (le 10 mars 2012) - MàJ mai 2012: j'ignore comment c'était avant, mais il y a désormais un mur infranchissable entre l'impasse des Horticulteurs et le péage. Il faut grimper le petit talus sur la gauche et escalader les barbelés avant de redescendre la colline coté péage, c'est faisable mais vaut mieux le savoir, c'est un peu acrobatique. Si quelqu'un a la possibilité de faire un trou dans ce grillage, ce serait le must en fait! Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4438 4437 2012-05-30T12:25:24Z Liberdade 5205 /* Vers le nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Il y a des travaux sur le péage en ce moment qui rendent moins facile qu'avant l'accès aux barrières du milieu. Mais ça se fait. (le 10 mars 2012) - MàJ mai 2012: j'ignore comment c'était avant, mais il y a désormais un mur infranchissable entre l'impasse des Horticulteurs et le péage. Il faut grimper le petit talus sur la gauche et escalader les barbelés avant de redescendre la colline coté péage, c'est faisable mais vaut mieux le savoir, c'est un peu acrobatique. Si quelqu'un a la possibilité de faire un trou dans ce grillage, ce serait le must en fait! Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4485 4438 2012-07-18T14:03:47Z Audrey 5487 /* Vers le nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Il y a des travaux sur le péage en ce moment qui rendent moins facile qu'avant l'accès aux barrières du milieu. Mais ça se fait. (le 10 mars 2012) - MàJ mai 2012: j'ignore comment c'était avant, mais il y a désormais un mur infranchissable entre l'impasse des Horticulteurs et le péage. Il faut grimper le petit talus sur la gauche et escalader les barbelés avant de redescendre la colline coté péage, c'est faisable mais vaut mieux le savoir, c'est un peu acrobatique. Si quelqu'un a la possibilité de faire un trou dans ce grillage, ce serait le must en fait! - MàJ juillet 2012: Vous n'êtes pas obligés d'escalader ce barbelé! youpi! Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un barbelé percé et franchissable. Franchir le barbelé et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir à Bordeaux. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4654 4485 2012-10-30T17:43:33Z Palestine 6984 /* Vers l'est (D 112), Castres */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Il y a des travaux sur le péage en ce moment qui rendent moins facile qu'avant l'accès aux barrières du milieu. Mais ça se fait. (le 10 mars 2012) - MàJ mai 2012: j'ignore comment c'était avant, mais il y a désormais un mur infranchissable entre l'impasse des Horticulteurs et le péage. Il faut grimper le petit talus sur la gauche et escalader les barbelés avant de redescendre la colline coté péage, c'est faisable mais vaut mieux le savoir, c'est un peu acrobatique. Si quelqu'un a la possibilité de faire un trou dans ce grillage, ce serait le must en fait! - MàJ juillet 2012: Vous n'êtes pas obligés d'escalader ce barbelé! youpi! Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un barbelé percé et franchissable. Franchir le barbelé et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir à Bordeaux. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] hu0aqw8ragxrygangzfwyoxt4e9alvf 4746 4654 2013-10-04T16:52:04Z LeCanard 15113 /* Vers le nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]], [[Mazamet]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'à Borderouge. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 32vyde3bpvg74olq57sm7g2198no4hn 4747 4746 2013-10-04T17:27:15Z LeCanard 15113 /* Vers le nord-est (A 68, D 888), Albi, Mazamet */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 5613dkh3osyz3v95odtdealj3ev63k6 4748 4747 2013-10-04T17:28:28Z LeCanard 15113 /* Vers l'est (D 112), Castres */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] bdrwhz6at3slbkrcunfyw1p95qj9cjk 4758 4748 2013-10-23T12:01:11Z Vincent Bodier 15264 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====attention, travaux sur le péage==== La passerelle est bloqué par les travaux et un nouveau portail plutôt conséquent a été installé. Si il reste un moyen de passer là, je ne l'ai pas trouvé, j'ai dut revenir en arrière jusqu'au rond point direction Ramonville, après avoir traverser le pont (prévoir 10 bonnes minutes de marche asser galère ou reprendre le bus dir Ramonville). A ce rond point il y'a une sorite qui mène directement au péages ce qui en fait un bon spot, avec de la place pour s’arrêter sur le coté. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] fh9ofoh5ffd1ll8ur4wfl4o7gsqjygc 4759 4758 2013-10-23T12:02:49Z Vincent Bodier 15264 /* attention, travaux sur le péage */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot est la [[barrière de péage]] sud. Prendre le métro ligne B, descendre au terminus à ''Ramonville''. Ensuite, pour arriver au péage, vous pouvez y aller : * '''à pieds''', au rond point à la sortie du métro, prendre à gauche. et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. * '''en bus''', le 79 part directement du métro (et le ticket de métro est valable pour le bus dans la limite de 1h après avoir composté-voir ci dessous 'Transports en communs'). Descendre à l’arrêt ''Commerce''. Au rond-point en face de vous, prendre à droite. Il faut traverser une voie rapide puis prendre une passerelle (sur votre gauche) qui passe par dessus un canal qui longe l'autoroute et qui donne directement sur le péage (on voit bien la passerelle au niveau du péage sur la [http://maps.hitchwiki.org/?lat=43.54602858169725&lng=1.501157283782959&zoom=17&trip=0&view=0 carte]. Il y a un portail au bout de la passerelle qui est a priori ouvert (mais il vaut mieux être prêt à l'escalader juste au cas où). Sur les côtés du portail, en dessous, une partie du grillage s'enlève pour passer : pas besoin d'escalader, et même les grosSEs passent ! ====attention, travaux sur le péage==== La passerelle est bloqué par les travaux et un nouveau portail plutôt conséquent a été installé. Si il reste un moyen de passer là, je ne l'ai pas trouvé, j'ai dut revenir en arrière jusqu'au rond point direction Ramonville, après avoir traverser le pont (prévoir 10 bonnes minutes de marche asser galère ou reprendre le bus dir Ramonville). A ce rond point il y'a une sorite qui mène directement au péages ce qui en fait un bon spot, avec de la place pour s’arrêter sur le coté. (Octobre 2013) ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] nsza0zl99sm169j8m3juwmtheeknpcy 4784 4759 2013-11-28T13:24:09Z Globestoppeuse 4928 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ Mise à jour suite au constat terrain : barrière de plus de deux mètres et caméras de surveillance... wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] di6sugd7u7bati5jhw4zcw8o3um961z 4800 4784 2014-02-08T16:15:49Z Bikepunk 1942 Douche wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] i65kq1v9mm0xf2kidqsdm1qdqjlnz2b 4808 4800 2014-04-22T12:50:16Z Nibla 17624 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. Vous pouvez aussi accéder au péage en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme des cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] j2m7qmlci6dwqsnsprr6j8bwvzag3be 4817 4808 2014-05-09T14:17:19Z Bikepunk 1942 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme des cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 7di5whbdxarakwqtumjxz239ktw8gbm 4824 4817 2014-05-21T11:12:33Z Jessica cuel 17929 /* Vers le nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (15/5/14) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme des cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 5m1ohs2l49jr4t0cqrp0jckn1e2zjpb 4847 4824 2014-06-16T22:11:25Z Nibla 17624 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (15/5/14) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] ofyjxler1xvn4qc9a3eqazn0oskevxo 4931 4847 2015-04-09T09:08:52Z LeCanard 15113 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === Prendre le métro ligne B direction Borderouge jusqu'au terminus. Prendre ensuite le bus 40 (direction Malbou) ou le 73 (direction Lestang) et descendre à l'arrêt Atlanta. Marcher le long de la route d'Albi jusqu'à la bifurcation pour l'autoroute A 68 et faire du stop avec un panneau. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 3oncrtya8it339rwnzep3fvgi8ghv41 4964 4931 2015-05-28T05:43:26Z Arum 4291 /* Vers le nord-est (A 68, D 888), Albi */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === - Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l'A68 au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] hkfpef79v4fbnq3ouly0my6yw343nio 4965 4964 2015-05-28T05:49:04Z Arum 4291 /* Vers le nord-est (A 68, D 888), Albi */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === - Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. - Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers l'ouest, [[Auch]], N 124=== * Il y a un accès à la N 124 juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus ''Pelletier Purpan'' (terminus du 45 et du 46) est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 063nrlsgkzcnt4h86fc015ptdohwc4o 4966 4965 2015-05-28T06:06:07Z Arum 4291 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === - Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. - Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses''''', '''''Muret''''', descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute (fréquentée car première bretelle qui évite le péage). A explorer...Il est aussi possible de descendre à l'arrêt '''Méditérranée''', d'emprunter le '''''boulevard de la méditérranée''''' puis la '''''route de Frouzins''''' qui arrive à proximité du péage. L'accès au péage est-il simple ?... à explorer... === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 68k074xm9cggkyfnzemh16g6iysj73d 4967 4966 2015-06-18T09:06:31Z Arum 4291 /* Vers le sud-ouest (A 64), Tarbes, Pau, Bayonne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === - Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. - Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35, fréquentée car première bretelle qui évite le péage.''' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 53 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] ombp44m1tjiuhldr311vji431p86s8c 4968 4967 2015-06-18T09:09:55Z Arum 4291 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 53 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 3qm7bnomlxmo86fg9dnne2611ij43pm 4990 4968 2015-07-29T03:31:38Z Arum 4291 /* Vers le sud-ouest (A 64), Tarbes, Pau, Bayonne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] s5tzu8vfhme4l9u9o1ne79snecxs0b2 5243 4990 2018-04-25T15:04:42Z Tanuki 26632 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'à tout récemment la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage étant en travaux (novembre 2013), il peut être plus simple (et légal) de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a de la place pour s'arrêter. Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, un peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pieds aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] o7zjv3a8oin0bfjk2twiq7jk819b4nc 5258 5243 2018-05-15T11:17:28Z Globestoppeuse 4928 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'il y a quelques années la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez encore y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage ayant été supprimé en 2013, il est plus simple et légal de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 3pfq1lrxox4e3cfgvu7yqxitmlextrx 5259 5258 2018-05-15T11:19:51Z Globestoppeuse 4928 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'il y a quelques années la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez encore y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage ayant été supprimé en 2013, il est plus simple et légal de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 6cbjb9s18fsabdmc4pf29ep67ikva1i 5350 5259 2018-09-08T10:11:22Z Krebz 31618 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'il y a quelques années la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez encore y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage ayant été supprimé en 2013, il est plus simple et légal de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. *En transports en commun : prenez la ligne B du métro direction Ramonville et descendez au terminus. De là prenez le bus, ligne 82, à destination de Ramonville Port Sud (la connexion est comprise dans le prix du ticket) et descendez à l'arrêt Ramonville Port Sud. Traversez le pont, la ferme des cinquante, le champs, escaladez le grillage et vous tombez sur le péage. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] tutjlmez28mjud0apj8ewhmrvsq0e38 5353 5350 2018-09-21T12:45:19Z LowBat 24105 /* Vers le sud-ouest (A 64), Tarbes, Pau, Bayonne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Le meilleur spot était jusqu'il y a quelques années la [[barrière de péage]] sud, près du terminus du métro ligne B ''Ramonville''. Vous pouvez encore y aller à pied : prendre à gauche au rond point à la sortie du métro et suivre les panneaux ''Montpellier/Carcassonne-Autoroute''. Il y a entre 2 et 3 km compter donc 30 minutes de marche. Toutefois, le parking du péage ayant été supprimé en 2013, il est plus simple et légal de faire du stop dans le rond-point qui mène au péage, où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Le métro Ramonville possède un stationnement assez important. Il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. *En transports en commun : prenez la ligne B du métro direction Ramonville et descendez au terminus. De là prenez le bus, ligne 82, à destination de Ramonville Port Sud (la connexion est comprise dans le prix du ticket) et descendez à l'arrêt Ramonville Port Sud. Traversez le pont, la ferme des cinquante, le champs, escaladez le grillage et vous tombez sur le péage. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] hrxj38vbf3fbheqemfpan0qw861lwe8 5465 5353 2019-06-30T12:17:09Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point, prenez à gauche. Au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. - Au péage (je conseille cette option) : *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. *En transports en commun : prenez la ligne B du métro direction Ramonville et descendez au terminus. De là prenez le bus, ligne 82, à destination de Ramonville Port Sud (la connexion est comprise dans le prix du ticket) et descendez à l'arrêt Ramonville Port Sud. Traversez le pont, la ferme des cinquante, le champs, escaladez le grillage et vous tombez sur le péage. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] mouypy1qe88xmtiurnl0drt82gmetsc 5466 5465 2019-06-30T12:38:23Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point, prenez à gauche. Au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg|thumb|Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre]] - Au péage (je conseille cette option) : *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. *En transports en commun : prenez la ligne B du métro direction Ramonville et descendez au terminus. De là prenez le bus, ligne 82, à destination de Ramonville Port Sud (la connexion est comprise dans le prix du ticket) et descendez à l'arrêt Ramonville Port Sud. Traversez le pont, la ferme des cinquante, le champs, escaladez le grillage et vous tombez sur le péage. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 0ypmlivypqxsu4cpn5eqizu3uqnkhll 5467 5466 2019-06-30T12:43:11Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point, prenez à gauche. Au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] - Au péage (je conseille cette option) : *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. *En transports en commun : prenez la ligne B du métro direction Ramonville et descendez au terminus. De là prenez le bus, ligne 82, à destination de Ramonville Port Sud (la connexion est comprise dans le prix du ticket) et descendez à l'arrêt Ramonville Port Sud. Traversez le pont, la ferme des cinquante, le champs, escaladez le grillage et vous tombez sur le péage. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 59czmoqxl335agluarmkk0hym2gm2m6 5468 5467 2019-06-30T13:12:14Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] - Au péage (je conseille cette option) : *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied aussi : Pas beaucoup plus long que la route et surtout bien plus agréable. Il suffit de rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux. *En transports en commun : prenez la ligne B du métro direction Ramonville et descendez au terminus. De là prenez le bus, ligne 82, à destination de Ramonville Port Sud (la connexion est comprise dans le prix du ticket) et descendez à l'arrêt Ramonville Port Sud. Traversez le pont, la ferme des cinquante, le champs, escaladez le grillage et vous tombez sur le péage. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 7u9dgbpu7lesj0fwkqbbihu0z2r32v3 5469 5468 2019-06-30T13:19:44Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] - Au péage (je conseille cette option) : *En vélo : vous pouvez aussi accéder au péage sud en traversant le prés à chevaux situé derrière la ferme de cinquante. Cette alternative est très pratique (et beaucoup plus agréable que de marcher le long de l’autoroute) pour les toulousains désireux de se rendre au spot à vélo (suivre le canal du midi jusque la ferme de cinquante, possibilité d'attacher son vélo dans les parages). *À pied : suivre les indications de la bretelle écrit plus haut ou alors rejoindre le Canal du Midi près du métro de Ramonville, de là marcher jusqu'à la ferme de Cinquante et de traverser le pré à chevaux (Itinéraire pas beaucoup plus long et surtout plus agréable). *En transports en commun : prenez la ligne B du métro direction Ramonville et descendez au terminus. De là prenez le bus, ligne 82, à destination de Ramonville Port Sud (la connexion est comprise dans le prix du ticket) et descendez à l'arrêt Ramonville Port Sud. Traversez le pont, la ferme des cinquante, le champs, escaladez le grillage et vous tombez sur le péage. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 1sfsjnvgbjrfq8hd5n4zrbrdjf8jlsz 5491 5469 2019-08-09T13:53:57Z Rem 37453 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] lyddfmhyfxg4ketxr30d3f4evv07uvc 5513 5491 2019-08-21T18:43:48Z Orionp 38080 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. -Il est possible de rejoindre le péage vers l'A61 très facilement. Pour ce faire il faut rejoindre la ferme pédagogique de cinquante. Si possible avoir un smartphone et google maps en mode satelite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrée dans la section payante mais aller à droite et longer le chemin pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de MAIS. Ne pas marcher sur les cultures et aller au fond. Une fois au fond. Il y a une petite barrière facile à escalader. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher dans le fossé pour rejoindre les barrières en sécurité. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 2a1784s2hu4jwb81wyv7kell2k6fwex 5514 5513 2019-08-21T18:45:58Z Orionp 38080 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. -Il est possible de rejoindre le péage vers l'A61 très facilement. Pour ce faire il faut rejoindre la ferme pédagogique de cinquante. Si possible avoir un smartphone et google maps en mode satelite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin comunale en allant vers la droite pour longer le chemin pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller au fond. Une fois au fond. Il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher dans le fossé pour rejoindre les barrières en toute sécurité. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 54vk5p8qgql8a22i9zrwnt29enf3g63 5515 5514 2019-08-21T18:49:36Z Orionp 38080 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] -Il est possible de rejoindre le péage vers l'A61 très facilement. Pour ce faire il faut rejoindre la ferme pédagogique de cinquante https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Pour trouver l'endroid plus facilement utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Pour rejoindre cet Si possible avoir un smartphone et google maps en mode satelite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communale en allant vers la droite pour longer le chemin qui devient très broussailleux pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller au fond. Une fois au fond. Il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher dans le fossé pour rejoindre les barrières en toute sécurité. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] atu6wpj3bvfcuaa8ecs2dscdii4zl1q 5516 5515 2019-08-21T18:52:42Z Orionp 38080 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] -Il est possible de rejoindre le péage vers l'A61 très facilement. Pour ce faire il faut rejoindre la ferme pédagogique de cinquante https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Pour trouver l’endroit plus facilement utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Si possible avoir un smartphone et google maps en mode satelite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communale en allant vers la droite pour longer le chemin qui devient très broussailleux pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller à droite coté autoroute. Une fois au fond. Il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher 500m dans le fossé pour rejoindre les barrières en toute sécurité. ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 1jbmfybkw4k053ipe7j4wgjdqitzeyg 5517 5516 2019-08-21T19:05:51Z Orionp 38080 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== -Il est possible de rejoindre le péage vers l'A61 très facilement. Pour ce faire il faut rejoindre la '''ferme pédagogique de cinquante''' https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Pour trouver l’endroit plus facilement utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Si possible avoir un smartphone et Google maps en mode satellite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communale en allant vers la droite pour longer le chemin qui a beaucoup d'herbes hautes pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller à droite coté autoroute en longeant. Une fois au fond. Il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher 500m dans le fossé pour rejoindre les barrières de péage en toute sécurité. On est pris en 5 minutes avec une bonne pancarte. Très facile. - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 8pw2mkdlpe8g142zorlw3a8btiejwae 5518 5517 2019-08-21T19:07:28Z Orionp 38080 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== -Il est possible de rejoindre le péage vers l'A61 très facilement. Pour ce faire il faut rejoindre la '''ferme pédagogique de cinquante''' https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Si possible avoir un smartphone et Google maps en mode satellite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communale en allant vers la droite pour longer le chemin qui a beaucoup d'herbes hautes pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller à droite coté autoroute en longeant. Une fois au fond. Il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher 500m dans le fossé pour rejoindre les barrières de péage en toute sécurité. On est pris en 5 minutes avec une bonne pancarte. Très facile. - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 75ply2pphgvl4nbcjr335ur42xulvma 5519 5518 2019-08-21T19:09:15Z Orionp 38080 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== -Il est possible de rejoindre le péage vers l'A61 très facilement. Pour ce faire il faut rejoindre la '''ferme pédagogique de cinquante''' https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Si possible avoir un smartphone et Google maps en mode satellite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communale en allant vers la droite pour longer le chemin qui a beaucoup d'herbes hautes pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller à gauche coté autoroute en longeant. Une fois au fond. Il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher 500m dans le fossé pour rejoindre les barrières de péage en toute sécurité. On est pris en 5 minutes avec une bonne pancarte. Très facile. - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] stjjocuoixfxjxs8nywnyvjflgq8low 5520 5519 2019-08-21T19:11:26Z Orionp 38080 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== -Il est possible de rejoindre le péage vers l'A61 très facilement. Pour ce faire il faut rejoindre la '''ferme pédagogique de cinquante''' https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Si possible avoir un smartphone et Google maps en mode satellite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communale en allant vers la droite pour longer le chemin pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller à gauche coté autoroute en longeant. Une fois au fond. Il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher 500m dans le fossé pour rejoindre les barrières de péage en toute sécurité. On est pris en 5 minutes avec une bonne pancarte. Très facile. - Faites du stop au parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - À la bretelle qui mène au péage (20min a pied) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marcher jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 4rz7zvqujwms4d9n5j2yr3b6wn8et0w 5534 5520 2019-09-01T13:43:04Z Krebz 31618 /* Vers le sud-est (A 61, A 66), Carcassonne, Montpellier, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''74''' vers '''''Rouffiac-Tolosan''''', descendre à l'arrêt '''Seillonne'''. Suivre la direction de l'autoroute, la bretelle d'accès débouche juste sur le péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour rejoindre le péage de l'A61, plusieurs options s'offrent à vous : - en bus, en descendant à la '''ferme pédagogique de cinquante''' https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Si possible avoir un smartphone et Google maps en mode satellite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communal en allant vers la droite pour longer le chemin pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller à gauche coté autoroute en longeant. Une fois au fond il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher 500m dans le fossé pour rejoindre les barrières de péage en toute sécurité. On est pris en 5 minutes avec une bonne pancarte. Très facile. - depuis le parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - sur la bretelle qui mène au péage (20min a pied depuis le métro) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marchez jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] tgpih7hr1ca2p27w1ftyy05gop46yi0 5535 5534 2019-09-01T13:46:27Z Krebz 31618 /* Vers le nord-est (A 68, D 888), Albi */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage et marcher tout droit sur le chemin, qui vous mène à deux portes rouges. Prenez celle de droite, qui est ouverte. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... NB: La porte qui doit amener au péage maintenant est fermée (on a enlevée la poignée!) Par contre on peut franchir assez facilement le grillage au bout de la montée à gauche du portail gris.. vous allez atterrir quelques mètres avant le péage! (Février 2015) Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''68''' vers '''''Castelmaurou Mairie ''''', descendre à l'arrêt '''D59'''. Vous êtes à 100m du péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour rejoindre le péage de l'A61, plusieurs options s'offrent à vous : - en bus, en descendant à la '''ferme pédagogique de cinquante''' https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Si possible avoir un smartphone et Google maps en mode satellite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communal en allant vers la droite pour longer le chemin pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller à gauche coté autoroute en longeant. Une fois au fond il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher 500m dans le fossé pour rejoindre les barrières de péage en toute sécurité. On est pris en 5 minutes avec une bonne pancarte. Très facile. - depuis le parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - sur la bretelle qui mène au péage (20min a pied depuis le métro) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marchez jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] 956mzpmbqhmioi7tt5l7r97kpjq3gnv 5536 5535 2019-09-01T13:50:35Z Krebz 31618 /* Vers le nord, Bordeaux, Agen, Limoges, Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.6186793498257' lng='1.429595947265625' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Toulouse''' est une place forte historique dans le sud de la [[France]]. Pour le stop, on préférera se placer après les péages autour de la ville. Attention, en plein jour, trop près des barrières de péages, on pourra vous demander de vous éloigner... cependant vers le soir, même à 1 mètre de la barrière, aucun problème. Carton préférable. ==Sortir en stop== ===Vers le nord, [[Bordeaux]], [[Agen]], [[Limoges]], [[Paris]]=== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] nord de Toulouse en indiquant clairement vers où on veut aller. Pour y arriver : * '''à pied''' il faut remonter l'avenue de Fronton jusqu'à l'arrêt de bus "Lapparou" et prendre à gauche l'impasse des Horticulteurs au fond de laquelle se situe le péage. * '''en transports en commun''' Prendre le métro ligne B, descendre à "La vache" puis prendre le bus 60 ou 69 et descendre à "Lapparou" pour n'avoir que l'impasse des Horticulteurs à traverser avant d'arriver au péage. Au bout de l'impasse des horticulteurs, il y a un vieux portail gris à droite, avec un grillage affaissé et franchissable. Franchir le grillage puis monter sur la butte et franchir le grillage. Vous arrivez directement sur le péage et du bon côté pour partir vers Bordeaux, Paris, Agen, etc... Pour sortir vers Foix ou Bordeaux, vous pouvez prendre la ligne A de métro et sortir à Bellefontaine, de là marchez vers le périphérique qui se trouve à 10 minutes et de là vous aurez le choix. Attention, les gens conduisent assez vite aussi prenez un panneau et mettez-vous soit aux feux rouges après le Carrefour Market soit un peu après le rond-point. === Vers le nord-est ([[A 68]], D 888), [[Albi]] === * Par la '''D888''', depuis la station '''Argoulets (métro A)''', prendre les bus '''43''', '''75''' ou '''76''', depuis la station '''Borderouge (métro B)''', prendre les bus '''40''' ou '''73''' (ce sont les débuts de ligne pour tous ces bus). Descendre à l'arrêt '''Bayonne''' qui offre une belle place aux voitures pour s'arrêter juste après le feu. Stopper au pouce ou au panneau, il est possible par la suite de rejoindre la portion gratuite de l''''A68''' au niveau de '''''Montastruc la Conseillère'''''. * Par l''''A68''', depuis la station '''Balma-Grammont (métro A)''', prendre le bus '''68''' vers '''''Castelmaurou Mairie ''''', descendre à l'arrêt '''D59'''. Vous êtes à 100m du péage. === Vers l'est ([[D 112]]), [[Castres]], [[Mazamet]] === ''C'est la route que prennent la plupart des Toulousains pour aller à Castres.'' Prendre le métro ligne A jusqu'au terminus Balma-Gramont. Prendre ensuite éventuellement le bus 20 (direction Montrabé Stade), descendre à l'arrêt "Logis vieux" et marcher un peu le long de la route de Lavaur (D 112) jusqu'au rond-point, pour faire du stop avec un panneau. Un conducteur qui m'a pris là m'a dit qu'il avait stoppé de nombreuses fois directement depuis Balma-Gramont, au premier rond-point de la route de Lavaur (D 112), sans jamais trop attendre. À vérifier ! J'ai de nombreuse fois fait du stop de Toulouse vers Graulhet (petite ville après Lavaur) et j'ai toujours fait du stop directement au métro Balmat Gramont ! Il suffit de sortir du métro coté "Bus et parking", de marcher vers la sortie (pour indication vous devez voir Auchan sur votre gauche quand vous marchez), ensuite juste aprés le premier rond point, il y a une place pour stopper paisiblement, avec un temps d'attente variable entre 5 minutes et 30 minutes. Pour aller à Castres, aller jusqu'à Verfeil, et avant Verfeil il y a un rond point, avec à droite, Castres, mettez vous à la sortie du rond point, il y a de la place et là régalez vous ! ===Vers le sud-est ([[A 61]], [[A 66]]), [[Carcassonne]], [[Montpellier]], [[Marseille]]=== Pour rejoindre le péage de l'A61, plusieurs options s'offrent à vous : - en bus, en descendant à la '''ferme pédagogique de cinquante''' https://goo.gl/maps/cbEmwhR9EYrvAg2U9. Utiliser le site https://www.tisseo.fr/ pour trouver le bus le plus près. Si possible avoir un smartphone et Google maps en mode satellite (ça sera plus facile). A l'entrée de la ferme ne pas entrer par les guichets, mais suivre le chemin communal en allant vers la droite pour longer le chemin pour rejoindre le point GPS suivant https://goo.gl/maps/dpiS9VgABP9F4p4s8. A ce point GPS on sera au bord d'un champs de mais. Ne pas marcher sur les cultures et aller à gauche coté autoroute en longeant. Une fois au fond il y a une petite barrière facile à passer. Et vous êtes à 500m de l'entrée du péage. Il est très facile de marcher 500m dans le fossé pour rejoindre les barrières de péage en toute sécurité. On est pris en 5 minutes avec une bonne pancarte. Très facile. - depuis le parking du métro Ramonville il est facile de trouver quelqu'un pour nous déposer au moins au péage, mais n'hésitez pas à demander si vous pouvez être déposé à l'aire de service Toulouse-sud, à 25 km de là, peu avant la jonction A61 et A66. - sur la bretelle qui mène au péage (20min a pied depuis le métro) : Depuis le métro Ramonville allez jusqu'au grand rond point (Ne pas faire du stop à ce rond-point les voitures viennent du sud!) prenez à gauche de celui-ci et marchez jusqu'au deuxième rond point (la route n'est pas très agreable à pieds) faites du stop sur la bretelle où il y a (un peu) de place pour s'arrêter. Attention, les voitures circulent rapidement, on est loin du stop idéal ! Si ça ne marche pas le péage n'est plus qu'à 10min de marche. [[File:Auto-stop Toulouse direction Carcassonne hitch-hiking Cassandre.jpg]] ====Attention, quand on veux aller vers [[Foix]] ([[A 66]])==== Le split de l'A 61 vers la mer, avec l'A 66 vers les Pyrénées, se fait presque sans ralentir et il n'y a aucun moyen pour le conducteur de s’arrêter. Il est donc indispensable de préciser au chauffeur sa destination avant de monter. Un panneau, ''Direction Foix'' semble être la meilleure solution. === Vers le sud-ouest ([[A 64]]), [[Tarbes]], [[Pau]], [[Bayonne]] === * '''Pour accéder au péage de Seysses - Muret.''' ''Depuis la station Basso Cambo (métro A) : 20 mn de bus, 30 mn de marche.'' A '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Seysses - Muret''''', descendre à l'arrêt '''Méditerranée''', prendre le première à gauche après l'arrêt, c'est une longue ligne droite, marcher toujours tout droit, passer un rond-point, poursuivre... Au bout de cette ligne droite, une petite route sur la droite avec une déchetterie, ne pas la prendre, mais prendre la suivante à droite après une paire de virage. C'est une petite route avec un "sens interdit sauf service". C'est la route d'accès pour le personnel du péage. Le portail est relativement simple à franchir. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.5149%2C1.3316%3B43.5083%2C1.3541#map=15/43.5113/1.3428 La partie piétonne du trajet] * '''Pour rejoindre la bretelle d'accès n°35,''' '' fréquentée car première bretelle qui évite le péage.'' Depuis la station '''Basso Cambo (métro A)''', prendre le bus '''58''' direction '''''Muret''''' (attention, tous les 58 ne vont pas jusque Muret), descendre à l'arrêt '''Centre de détention'''. Marcher dans la direction du bus jusque la bretelle d'accès à l'autoroute. === Vers l'ouest ([[A 624]], [[N 124]]), [[Auch]]=== * Il y a un accès à la '''A 624-N 124''' juste en face de l’hôpital Purpan. L'arrêt de bus '''Pelletier Purpan''' (terminus du '''45''' et du '''46''') est pil poil sur le rond-point donnant accès à la 4 voies. * Sinon, ligne C jusqu'à la gare de Colomiers, puis bus 32 jusqu'à Château-Cru, puis marcher 5 minutes jusqu'au rond-point de Pibrac, un peu plus loin sur la RN124. ==Transports en commun== Bien que le métro soit difficile à frauder, il est bon de savoir qu'un ticket est valable pendant une heure après le premier compostage. C'est donc possible de trouver des tickets valides dans les poubelles et de s'en servir (il faut quand même composter à chaque correspondance). * [http://www.tisseo.fr/se-deplacer/horaires Horaires et Trajet de toutes le lignes] * [http://www.tisseo.fr/ Site des transports en commun de l'agglomération toulousaine] ==Douche== Il y a encore des [http://coeur-de-ville.com/index.php/s-entretenir/se-laver/16-s-entretenir/se-laver/99-se-laver-douches-municipales douches publiques pour 1euro] au 13, rue du Professeur-Pujos. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] jtw14v2r1irsijgazy8a2u4ph1frd07 Nourriture 0 1598 1875 2008-02-25T12:39:06Z Borig 42 Nouvelle page : Pour l'autostop en Europe, je déconseille d'emporter de la nourriture dans son sac. Je conseille plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus ch... wikitext text/x-wiki Pour l'autostop en Europe, je déconseille d'emporter de la nourriture dans son sac. Je conseille plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus cher si on est sur une aire d'autoroute mais notre sac sera beaucoup plus petit. Dans les autres continents il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Ou que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste "supportable" autant avoir soif est atroce! 1882 1875 2008-03-02T11:11:14Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Pour l'autostop en [[Europe]], suivant la situation nous déconseillons d'emporter de la nourriture dans son sac. Nous conseillons plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus cher si on est sur une aire d'autoroute mais notre sac sera beaucoup plus petit. Dans les autres continents il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrisant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Ou que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste "supportable" autant avoir soif est atroce! 2138 1882 2008-06-19T02:01:59Z Guaka 2 [[en:Food]] wikitext text/x-wiki Pour l'autostop en [[Europe]], suivant la situation nous déconseillons d'emporter de la nourriture dans son sac. Nous conseillons plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus cher si on est sur une aire d'autoroute mais notre sac sera beaucoup plus petit. Dans les autres continents il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrisant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Ou que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste "supportable" autant avoir soif est atroce! [[en:Food]] 2173 2138 2008-06-21T22:05:21Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Essen]], [[es:Portal:Cocina]] wikitext text/x-wiki Pour l'autostop en [[Europe]], suivant la situation nous déconseillons d'emporter de la nourriture dans son sac. Nous conseillons plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus cher si on est sur une aire d'autoroute mais notre sac sera beaucoup plus petit. Dans les autres continents il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrisant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Ou que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste "supportable" autant avoir soif est atroce! [[de:Essen]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] 2399 2173 2008-07-30T19:07:21Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Syöminen]] wikitext text/x-wiki Pour l'autostop en [[Europe]], suivant la situation nous déconseillons d'emporter de la nourriture dans son sac. Nous conseillons plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus cher si on est sur une aire d'autoroute mais notre sac sera beaucoup plus petit. Dans les autres continents il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrisant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Ou que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste "supportable" autant avoir soif est atroce! [[de:Essen]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] 2524 2399 2009-01-11T07:38:56Z Kb 1332 correct link to german page wikitext text/x-wiki Pour l'autostop en [[Europe]], suivant la situation nous déconseillons d'emporter de la nourriture dans son sac. Nous conseillons plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus cher si on est sur une aire d'autoroute mais notre sac sera beaucoup plus petit. Dans les autres continents il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrisant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Ou que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste "supportable" autant avoir soif est atroce! [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] 2803 2524 2009-08-05T22:16:09Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Pour l'autostop en [[Europe]], suivant la situation nous déconseillons d'emporter de la nourriture dans son sac. Nous conseillons plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus cher si on est sur une aire d'autoroute mais notre sac sera beaucoup plus petit. Il paraît qu'emmener avec soi une boîte de semoule ''précuite'' est une bonne idée. Ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. Dans les autres continents il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrissant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Ou que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste "supportable" autant avoir soif est atroce! [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] 2897 2803 2009-09-05T22:52:28Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Pour l'autostop en [[Europe]], suivant la situation nous déconseillons d'emporter de la nourriture dans son sac. Nous conseillons plutôt de l'acheter à l'endroit ou on mange, ça coutera sans doute un peu plus cher si on est sur une aire d'autoroute mais notre sac sera beaucoup plus petit. Il paraît qu'emmener avec soi une boîte de semoule ''précuite'' est une bonne idée. Ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. Dans les autres continents il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrissant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Ou que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste "supportable" autant avoir soif est atroce! Exemple: -Saucisson -Fromage qui ne coule pas -Gâteau pas cher -Carottes, Concombres -Fruits (pas de bananes, ça explosent à tous les coups!!!) -2L d'eau par personne!! -pain (genre à l'allemande.. ce qui se conserve longtemps) (-Luxe: Chips) N'oubliez pas le couteau suisse! [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] 3010 2897 2009-12-12T12:51:12Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Pour l'auto-stop en [[Europe]], suivant la situation, il est déconseillé d'emporter de la nourriture dans son sac. Achetez-la plutôt à l'endroit ou vous mangez, ça coûtera un peu plus cher sur une aire d'autoroute mais le sac n'en sera que plus léger. Il paraît qu'emmener avec soi une boîte de semoule précuite est une bonne idée. Ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. Dans les autres continents, il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrissant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Où que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste supportable, autant avoir soif est atroce (et même dangereux) ! Pour les longs voyages, pensez à manger équilibré et suffisamment de vitamines. Une nourriture adéquate, tout comme une quantité de sommeil suffisante, vous aideront à garder le meilleur moral. Exemple: -Saucisson -Fromage qui ne coule pas -Gâteau pas cher -Carottes, concombres -Fruits (pas de bananes, ça explose à tous les coups!!!) -2 litres d'eau par personne ! -pain (genre à l'allemande.. ce qui se conserve longtemps) (-Luxe: Chips) N'oubliez pas le couteau suisse ! [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] 3011 3010 2009-12-12T12:51:29Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Pour l'auto-stop en [[Europe]], suivant la situation, il est déconseillé d'emporter de la nourriture dans son sac. Achetez-la plutôt à l'endroit où vous mangez, ça coûtera un peu plus cher sur une aire d'autoroute mais le sac n'en sera que plus léger. Il paraît qu'emmener avec soi une boîte de semoule précuite est une bonne idée. Ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. Dans les autres continents, il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrissant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Où que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste supportable, autant avoir soif est atroce (et même dangereux) ! Pour les longs voyages, pensez à manger équilibré et suffisamment de vitamines. Une nourriture adéquate, tout comme une quantité de sommeil suffisante, vous aideront à garder le meilleur moral. Exemple: -Saucisson -Fromage qui ne coule pas -Gâteau pas cher -Carottes, concombres -Fruits (pas de bananes, ça explose à tous les coups!!!) -2 litres d'eau par personne ! -pain (genre à l'allemande.. ce qui se conserve longtemps) (-Luxe: Chips) N'oubliez pas le couteau suisse ! [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] 3206 3011 2010-03-12T09:01:20Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki Pour l'auto-stop en [[Europe]], suivant la situation, il est déconseillé d'emporter de la nourriture dans son sac. Achetez-la plutôt à l'endroit où vous mangez, ça coûtera un peu plus cher sur une aire d'autoroute mais le sac n'en sera que plus léger. Il paraît qu'emmener avec soi une boîte de semoule précuite est une bonne idée. Ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. Dans les autres continents, il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrissant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Où que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste supportable, autant avoir soif est atroce (et même dangereux) ! Pour les longs voyages, pensez à manger équilibré et suffisamment de vitamines. Une nourriture adéquate, tout comme une quantité de sommeil suffisante, vous aideront à garder le meilleur moral. Exemple: -Saucisson -Fromage qui ne coule pas -Gâteau pas cher -Carottes, concombres -Fruits (pas de bananes, ça explose à tous les coups!!!) -2 litres d'eau par personne ! -pain (genre à l'allemande.. ce qui se conserve longtemps) (-Luxe: Chips) N'oubliez pas le couteau suisse ! [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] [[zh:吃饭]] 3388 3206 2010-07-18T01:47:52Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Pour l'auto-stop en [[Europe]], suivant la situation, il est déconseillé d'emporter de la nourriture dans son sac. Achetez-la plutôt à l'endroit où vous mangez, ça coûtera un peu plus cher sur une aire d'autoroute mais le sac n'en sera que plus léger. Il paraît qu'emmener avec soi une boîte de semoule précuite est une bonne idée. Ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. Dans les autres continents, il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrissant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Où que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste supportable, autant avoir soif est atroce (et même dangereux) ! Pour les longs voyages, pensez à manger équilibré et suffisamment de vitamines. Une nourriture adéquate, tout comme une quantité de sommeil suffisante, vous aideront à garder le meilleur moral. Exemple: -Saucisson -Fromage qui ne coule pas -Gâteau pas cher -Carottes, concombres -Fruits (pas de bananes, ça explose à tous les coups!!!) -2 litres d'eau par personne ! -pain (genre à l'allemande.. ce qui se conserve longtemps) (-Luxe: Chips) N'oubliez pas le couteau suisse ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] [[zh:吃饭]] 3521 3388 2010-09-14T01:03:10Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pt:Comida]] wikitext text/x-wiki Pour l'auto-stop en [[Europe]], suivant la situation, il est déconseillé d'emporter de la nourriture dans son sac. Achetez-la plutôt à l'endroit où vous mangez, ça coûtera un peu plus cher sur une aire d'autoroute mais le sac n'en sera que plus léger. Il paraît qu'emmener avec soi une boîte de semoule précuite est une bonne idée. Ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. Dans les autres continents, il faut voir s'il est possible de rester coincé au milieu de nulle part. si tel est le cas, prévoyez un ou deux jours de nourriture par personne. Dans certain magasin de randonnée, escalade, etc... il est possible de trouver des biscuits hyper-nourrissant. Ces biscuits peuvent être une bonne alternative même si souvent leur gout n'est pas génial. Mais les fruits sont super bon et très nourrissant aussi, encore une fois, tout dépend de la situation. Où que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne. Autant la sensation de faim reste supportable, autant avoir soif est atroce (et même dangereux) ! Pour les longs voyages, pensez à manger équilibré et suffisamment de vitamines. Une nourriture adéquate, tout comme une quantité de sommeil suffisante, vous aideront à garder le meilleur moral. Exemple: -Saucisson -Fromage qui ne coule pas -Gâteau pas cher -Carottes, concombres -Fruits (pas de bananes, ça explose à tous les coups!!!) -2 litres d'eau par personne ! -pain (genre à l'allemande.. ce qui se conserve longtemps) (-Luxe: Chips) N'oubliez pas le couteau suisse ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] [[pt:Comida]] [[zh:吃饭]] 3543 3521 2010-09-29T21:44:37Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki Concernant la nourriture, il existe deux écoles. Soit on préfère voyager léger, et on n'emporte pas (ou peu) de nourriture, soit on en met assez dans son sac afin de pouvoir tenir un jour ou deux sans rien acheter. Dans tous les cas, lors de longs voyages, pensez à manger équilibré. Une nourriture adéquate, tout comme une quantité de sommeil suffisante, vous aideront à garder un meilleur moral. '''Où que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne.''' Autant la sensation de faim reste supportable, autant avoir soif est atroce (et même dangereux) ! == Voyager léger == Lorsque vous faîtes de l'auto-stop en [[Europe]], il est souvent possible d'acheter de la nourriture sur votre chemin, que vous mangerez sur le pouce. Cela coûtera un peu plus cher sur une aire d'autoroute, mais le sac n'en sera que plus léger. == Voyager prudent et low cost == Si le risque est non nul de rester coincé au milieu de nulle part, si votre budget est limité ou si vous envisagez de traverser un pays tel que la [[Suisse]] sans changer d'argent, vous pouvez faire vos courses dès que vous passez d'un magasin peu cher (discounter, marché...) et acheter pour un ou deux jours de nourriture par personne. == Exemples de nourriture à emporter == * '''De l'eau''' * De la nourriture très riche en énergie : biscuits, fruits secs... * De la semoule précuite : ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. * Du pain (éviter le pain blanc qui ne se conserve pas très longtemps) * Du saucisson, des rillettes, du pâté (végétal) ou bien du fromage qui ne coule pas... * Des fruits et légumes fermes : carottes, concombres, pommes... Évitez les bananes, ça explose à tous les coups ! N'oubliez pas le couteau suisse ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] [[pt:Comida]] [[zh:吃饭]] 3704 3543 2011-01-22T08:49:34Z 78.122.181.57 wikitext text/x-wiki Concernant la nourriture, il existe deux écoles. Soit on préfère voyager léger, et on n'emporte pas (ou peu) de nourriture, soit on en met assez dans son sac afin de pouvoir tenir un jour ou deux sans rien acheter. Dans tous les cas, lors de longs voyages, pensez à manger équilibré. Une nourriture adéquate, tout comme une quantité de sommeil suffisante, vous aideront à garder un meilleur moral. '''Où que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne.''' Autant la sensation de faim reste supportable, autant avoir soif est atroce et même dangereux! Pour éviter les crampes si vous marchez un peu, il faut boire beaucoup. == Voyager léger == Lorsque vous faîtes de l'auto-stop en [[Europe]], il est souvent possible d'acheter de la nourriture sur votre chemin, que vous mangerez sur le pouce. Cela coûtera un peu plus cher sur une aire d'autoroute, mais le sac n'en sera que plus léger. Vous pouvez également faire de la récup de sandwichs périmés auprès des vendeurs sur les aires d'autoroute. Souvent ceux-ci rechignent à vous les donner, car ils n'en ont pas le droit. Mais ça vaut le coup d'essayer. == Voyager prudent et low cost == Si le risque est non nul de rester coincé au milieu de nulle part, si votre budget est limité ou si vous envisagez de traverser un pays tel que la [[Suisse]] sans changer d'argent, vous pouvez faire vos courses dès que vous passez d'un magasin peu cher (discounter, marché...) et acheter pour un ou deux jours de nourriture par personne. == Exemples de nourriture à emporter == * '''De l'eau''' * De la nourriture très riche en énergie : biscuits, fruits secs, cacahuètes... * De la semoule précuite : ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. * Du pain (éviter le pain blanc qui ne se conserve pas très longtemps) * Du saucisson, des rillettes, du pâté (végétal) ou bien du fromage qui ne coule pas... * Des fruits et légumes fermes : carottes, concombres, pommes... Évitez les bananes, ça explose à tous les coups ! N'oubliez pas le couteau suisse ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] [[pt:Comida]] [[zh:吃饭]] 3825 3704 2011-04-22T19:41:28Z 78.122.178.227 wikitext text/x-wiki Concernant la nourriture, il existe deux écoles. Soit on préfère voyager léger, et on n'emporte pas (ou peu) de nourriture, soit on en met assez dans son sac afin de pouvoir tenir un jour ou deux sans rien acheter. Dans tous les cas, lors de longs voyages, pensez à manger équilibré. Une nourriture adéquate, tout comme une quantité de sommeil suffisante, vous aideront à garder un meilleur moral. '''Où que vous alliez, emportez toujours avec vous au moins un litre d'eau par personne.''' Autant la sensation de faim reste supportable, autant avoir soif est atroce et même dangereux! Pour éviter les crampes si vous marchez un peu, il faut boire beaucoup. == Voyager léger == Lorsque vous faîtes de l'auto-stop en [[Europe]], il est souvent possible d'acheter de la nourriture sur votre chemin, que vous mangerez sur le pouce. Cela coûtera un peu plus cher sur une aire d'autoroute, mais le sac n'en sera que plus léger. Vous pouvez également faire de la récup de sandwichs périmés auprès des vendeurs sur les aires d'autoroute. Souvent ceux-ci rechignent à vous les donner, car ils n'en ont pas le droit. Mais ça vaut le coup d'essayer. De passage en ville, diverses possibilités de manger à l'œil vous sont offertes. La récup dans les poubelles des supermarchés, les fins de stock dans les boulangeries (attendre la fermeture), les fins de marché pour les fruits et légumes ou les auberges de jeunesse (en cuisine il y a parfois des restes laissés par les voyageurs, souvent des pâtes et des condiments malheureusement). == Voyager prudent et low cost == Si le risque est non nul de rester coincé au milieu de nulle part, si votre budget est limité ou si vous envisagez de traverser un pays tel que la [[Suisse]] sans changer d'argent, vous pouvez faire vos courses dès que vous passez d'un magasin peu cher (discounter, marché...) et acheter pour un ou deux jours de nourriture par personne. == Exemples de nourriture à emporter == * '''De l'eau''' * De la nourriture très riche en énergie : biscuits, fruits secs, cacahuètes... * De la semoule précuite : ça gonfle sans avoir besoin de chaleur, et on peut l'accommoder avec pratiquement n'importe quoi. * Du pain (éviter le pain blanc qui ne se conserve pas très longtemps) * Du saucisson, des rillettes, du pâté (végétal) ou bien du fromage qui ne coule pas... * Des fruits et légumes fermes : carottes, concombres, pommes... Évitez les bananes, ça explose à tous les coups ! N'oubliez pas le couteau suisse ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nahrung]] [[en:Food]] [[es:Portal:Cocina]] [[fi:Syöminen]] [[pt:Comida]] [[zh:吃饭]] Bateau 0 1599 1876 2008-02-26T15:03:44Z Borig 42 Nouvelle page : Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'autostop, est de se mettre dans un marina, et de fai... wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'autostop, est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs fututres équipiers. pour touver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Une autre possibilité est de se proposer comme matelot sur un bateau marchand. En échange de quelques heures de travail par jour, le commandant de bord peut accepter de vous emmener jusqu'à sa destination et de vous nourrir. 1945 1876 2008-03-25T16:49:15Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'autostop, est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs fututres équipiers. pour touver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Une autre possibilité est de se proposer comme matelot sur un bateau marchand. En échange de quelques heures de travail par jour, le commandant de bord peut accepter de vous emmener jusqu'à sa destination et de vous nourrir. ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. 1984 1945 2008-04-01T11:57:20Z MrTweek 3 [[de:Schiffe]] wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'autostop, est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs fututres équipiers. pour touver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Une autre possibilité est de se proposer comme matelot sur un bateau marchand. En échange de quelques heures de travail par jour, le commandant de bord peut accepter de vous emmener jusqu'à sa destination et de vous nourrir. ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiffe]] 2004 1984 2008-04-06T01:02:22Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Hitchhiking a boat]] wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'autostop, est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs fututres équipiers. pour touver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Une autre possibilité est de se proposer comme matelot sur un bateau marchand. En échange de quelques heures de travail par jour, le commandant de bord peut accepter de vous emmener jusqu'à sa destination et de vous nourrir. ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiffe]] [[en:Hitchhiking a boat]] 2158 2004 2008-06-19T11:32:36Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs fututres équipiers. pour touver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Une autre possibilité est de se proposer comme matelot sur un bateau marchand. En échange de quelques heures de travail par jour, le commandant de bord peut accepter de vous emmener jusqu'à sa destination et de vous nourrir. ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiffe]] [[en:Hitchhiking a boat]] 2395 2158 2008-07-30T18:08:20Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[de:Schiff]] wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs fututres équipiers. pour touver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Une autre possibilité est de se proposer comme matelot sur un bateau marchand. En échange de quelques heures de travail par jour, le commandant de bord peut accepter de vous emmener jusqu'à sa destination et de vous nourrir. ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiff]] [[en:Hitchhiking a boat]] 2513 2395 2008-12-18T20:46:20Z 88.172.175.146 /* Sur internet */ wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Une autre possibilité est de se proposer comme matelot sur un bateau marchand. En échange de quelques heures de travail par jour, le commandant de bord peut accepter de vous emmener jusqu'à sa destination et de vous nourrir. ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiff]] [[en:Hitchhiking a boat]] 2514 2513 2008-12-23T15:37:19Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:Boat]] wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Une autre possibilité est de se proposer comme matelot sur un bateau marchand. En échange de quelques heures de travail par jour, le commandant de bord peut accepter de vous emmener jusqu'à sa destination et de vous nourrir. ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiff]] [[en:Boat]] 2728 2514 2009-07-05T23:20:21Z 80.34.167.80 /* Sur les bateaux cargo */ wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises, et sur des petites unites il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiff]] [[en:Boat]] 2729 2728 2009-07-05T23:21:17Z 80.34.167.80 /* Sur les bateaux cargo */ wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises et sur des petites unites, il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiff]] [[en:Boat]] 2830 2729 2009-08-11T08:55:51Z Grégoire 1992 a renommé [[Bateaux]] en [[Bateau]]&nbsp;:&#32;grammaire wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises et sur des petites unites, il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiff]] [[en:Boat]] 3208 2830 2010-03-12T09:15:06Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises et sur des petites unites, il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiff]] [[en:Boat]] [[zh:船]] 3345 3208 2010-07-13T01:00:55Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:Hitchhiking a boat]] wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises et sur des petites unites, il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[de:Schiff]] [[en:Hitchhiking a boat]] [[zh:船]] 3402 3345 2010-07-18T01:54:59Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises et sur des petites unites, il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schiff]] [[en:Hitchhiking a boat]] [[zh:船]] 4050 3402 2011-10-08T01:26:00Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[auto-stop|autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur google bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises et sur des petites unites, il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schiff]] [[en:Hitchhiking a boat]] [[zh:船]] 5282 4050 2018-07-20T08:16:30Z Zikraz 30873 Remplacement référence google par duckduckgo wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[auto-stop|autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur [https://duckduckgo.com/ DuckDuckGo] bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises et sur des petites unites, il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schiff]] [[en:Hitchhiking a boat]] [[zh:船]] ongv5qo34cssdnjzv8e1uqwq50fsz2k 5369 5282 2018-11-01T14:06:27Z Guénolé 31946 wikitext text/x-wiki Il existe plusieurs façon de faire du bateaux-stop : ==Dans une marina== La première façon, celle qui ressemble le plus à l'[[auto-stop|autostop]], est de se mettre dans un marina, et de faire le tour des capitaines en leurs demandant vers quel destination ils mettent les voiles! Il est aussi possible de deposer une petite affiche à l'entrée des pontons en proposant vos services d'équipier (avoir une expérience de la voile est un gros atout!). Pour les trajets de plusieurs jours, certains capitaines vous demanderons une contributions à la caisse de bord. Celle ci devrait être entre 5 et 10€ par jour en Europe. Renseignez vous toujours avant d'embarquer afin d'éviter les mauvaises surprises. ==Sur internet== Il existe énormément de sites internet qui ont pour but de mettre en contact des plaisanciers et leurs futures équipiers. pour trouver ces sites tapez sur [https://duckduckgo.com/ DuckDuckGo] bourse aux équipiers, équipiers voile, etc... Encore une fois, certains capitaines vous demanderons de participer à la caisse de bord. ==Sur les bateaux cargo== Excepte dans des pays plutot defavorises et sur des petites unites, il est impossible de s'embarquer sur un cargo. Tout passager doit etre muni d´un titre de transport, et tout membre d´equipage doit posseder des brevets internationaux (manoeuvre des engins de sauvetage, lutte contre le feu). A moins de posseder un livret maritime, une connaissance des navires et un contrat de travail (obligatoire !) on ne monte pas a bord... Et ce n´est plus du stop ! ==Les ferries== Sur les lignes empruntées par les camions (par exemple Ostende - Angleterre), il est possible de demander à un routier de nous prendre dans son camion. En effet, le tarif pour les camions est le meme quelque soit le nombre de personnes à l'intérieur. ==Sur canal== On peut faire du stop sur canal comme on le ferait sur le bord d'une route : en se mettant sur la promenade qui longe la berge et en tendant le pouce. Attention quand même à quelques petits détails : les canaux ne sont pas toujours très fréquentés, ou alors beaucoup plus dans un sens que dans l'autre. C'est bien sûr plus facile en été. C'est un moyen de transport très lent, donc c'est plus pour le plaisir de l'expérience que pour bien avancer. Il convient aussi de se renseigner un peu en amont car les canaux peuvent être fermés à la navigation pour des opérations de nettoyage etc., parfois pour des périodes de plusieurs mois. On doit, je pense, pouvoir faire de même sur des portions de rivière navigable mais je n'ai jamais essayé. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schiff]] [[en:Hitchhiking a boat]] [[zh:船]] gpod9qbmhgxgnci2lqe8ybxu9t26ep9 Train 0 1600 1877 2008-02-26T15:59:16Z 81.245.140.83 Nouvelle page : D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les ... wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains se doivent pas être très chèrs! La situation est différante aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandise. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le controlleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donner un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ca en vaille la peine! ===Les trains de passagers=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seuyle solution pour monter à bord d'un train de marchandise : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouver des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usager trouver par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous rester polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandise=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéro de telephone ou des site internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivée en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... 1878 1877 2008-02-26T15:59:44Z 81.245.140.83 wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différante aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandise. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le controlleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donner un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ca en vaille la peine! ===Les trains de passagers=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seuyle solution pour monter à bord d'un train de marchandise : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouver des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usager trouver par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous rester polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandise=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéro de telephone ou des site internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivée en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... 1879 1878 2008-02-26T16:08:41Z 81.245.140.83 wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différante aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandise. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le controlleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donner un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ca en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandise : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouver des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usager trouver par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous rester polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéro de telephone ou des site internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivée en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... 1880 1879 2008-02-26T16:16:41Z 81.245.140.83 wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donner un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ca en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouver des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usager trouver par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous rester polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéro de telephone ou des site internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivée en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... 1896 1880 2008-03-07T15:56:06Z 83.134.223.119 /* Les trains de passagers */ wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouver des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usager trouver par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous rester polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéro de telephone ou des site internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivée en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... 1897 1896 2008-03-07T16:04:37Z 83.134.223.119 /* Amérique du Nord */ wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... 2000 1897 2008-04-06T00:34:34Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Hitchhiking a train]] wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... [[en:Hitchhiking a train]] 2084 2000 2008-06-08T09:58:57Z Borig 42 wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) [[en:Hitchhiking a train]] 2110 2084 2008-06-09T10:00:23Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Eisenbahnen]] wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en Amérique du Nord ou en Europe. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) [[de:Eisenbahnen]] [[en:Hitchhiking a train]] 2170 2110 2008-06-19T11:39:44Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) [[de:Eisenbahnen]] [[en:Hitchhiking a train]] 2474 2170 2008-10-13T14:18:06Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[de:Eisenbahn]] wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donne les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) [[de:Eisenbahn]] [[en:Hitchhiking a train]] 2580 2474 2009-04-29T07:22:03Z 80.82.235.147 /* Les trains de marchandises */ wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) [[de:Eisenbahn]] [[en:Hitchhiking a train]] 2832 2580 2009-08-11T08:56:16Z Grégoire 1992 a renommé [[Trains]] en [[Train]]&nbsp;:&#32;grammaire wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) [[de:Eisenbahn]] [[en:Hitchhiking a train]] 2864 2832 2009-08-11T12:35:19Z Grégoire 1992 /* Les trains de marchandises */ wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. ==Europe== Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. ===Les trains de passagers=== Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! ===Les trains de marchandises=== D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! ==Amérique du Nord== Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) ===Les trains de passagers=== Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. ===Les trains de marchandises=== Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) Selon d'autres sources, le train-hopping est devenu extrêmement compliqué aux États-Unis, car les gares de tri sont très bien surveillées, avec des patrouilles et des lampes puissantes. De plus, les trains y parcourent de très longues distances et parfois s'arrêtent pour longtemps. Si c'est au milieu d'un désert qu'on est en manque d'eau, cela peut s'avérer problématique. [[de:Eisenbahn]] [[en:Hitchhiking a train]] 2972 2864 2009-10-09T22:08:17Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:Train]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. == Europe == Le train hopping est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. === Les trains de passagers === Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! === Les trains de marchandises === D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! == Amérique du Nord == Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) === Les trains de passagers === Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. === Les trains de marchandises === Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) Selon d'autres sources, le train-hopping est devenu extrêmement compliqué aux États-Unis, car les gares de tri sont très bien surveillées, avec des patrouilles et des lampes puissantes. De plus, les trains y parcourent de très longues distances et parfois s'arrêtent pour longtemps. Si c'est au milieu d'un désert qu'on est en manque d'eau, cela peut s'avérer problématique. [[de:Eisenbahn]] [[en:Train]] 3129 2972 2010-01-09T15:31:31Z Kipan 2178 /* Europe */ wikitext text/x-wiki D'après ce que j'ai pu lire sur internet, faire du "train stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la meme façon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. Dans les autres continents, je ne dispose d'aucune informations, mais les trains ne doivent pas être très chèrs! La situation est différente aussi si nous embarquons dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. == Europe == Le train-stop est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. === Les trains de passagers === Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique (du moins en Belgique) et donc ils vérifient toujours les toilettes! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais 25€ s'il ne l'est pas!) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, Il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50€. Si vous n'avez pas vos papiers il y à deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! === Les trains de marchandises === D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! == Amérique du Nord == Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) === Les trains de passagers === Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. === Les trains de marchandises === Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) Selon d'autres sources, le train-hopping est devenu extrêmement compliqué aux États-Unis, car les gares de tri sont très bien surveillées, avec des patrouilles et des lampes puissantes. De plus, les trains y parcourent de très longues distances et parfois s'arrêtent pour longtemps. Si c'est au milieu d'un désert qu'on est en manque d'eau, cela peut s'avérer problématique. [[de:Eisenbahn]] [[en:Train]] 3136 3129 2010-01-11T09:32:55Z Grégoire 1992 corrections orthographique et rédaction wikitext text/x-wiki D'après ce qu'on peut lire sur Internet, faire du "train-stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la même façon selon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. La situation est différente dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. == Europe == Le train-stop est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. === Les trains de passagers === Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique en Belgique et ils vérifient donc toujours les toilettes ! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais les amendes peuvent théoriquement monter jusqu'à 200 euros s'il ne l'est pas !) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50 euros. Si vous n'avez pas vos papiers, il y a deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! === Les trains de marchandises === D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! == Amérique du Nord == Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) === Les trains de passagers === Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. === Les trains de marchandises === Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) Selon d'autres sources, le train-hopping est devenu extrêmement compliqué aux États-Unis, car les gares de tri sont très bien surveillées, avec des patrouilles et des lampes puissantes. De plus, les trains y parcourent de très longues distances et parfois s'arrêtent pour longtemps. Si c'est au milieu d'un désert qu'on est en manque d'eau, cela peut s'avérer problématique. [[de:Eisenbahn]] [[en:Train]] 3209 3136 2010-03-12T09:17:32Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki D'après ce qu'on peut lire sur Internet, faire du "train-stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la même façon selon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. La situation est différente dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. == Europe == Le train-stop est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. === Les trains de passagers === Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique en Belgique et ils vérifient donc toujours les toilettes ! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais les amendes peuvent théoriquement monter jusqu'à 200 euros s'il ne l'est pas !) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50 euros. Si vous n'avez pas vos papiers, il y a deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! === Les trains de marchandises === D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! == Amérique du Nord == Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) === Les trains de passagers === Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. === Les trains de marchandises === Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) Selon d'autres sources, le train-hopping est devenu extrêmement compliqué aux États-Unis, car les gares de tri sont très bien surveillées, avec des patrouilles et des lampes puissantes. De plus, les trains y parcourent de très longues distances et parfois s'arrêtent pour longtemps. Si c'est au milieu d'un désert qu'on est en manque d'eau, cela peut s'avérer problématique. [[de:Eisenbahn]] [[en:Train]] [[zh:火车]] 3403 3209 2010-07-18T01:55:22Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki D'après ce qu'on peut lire sur Internet, faire du "train-stop" ("train hopping" en anglais) ne se fait pas de la même façon selon qu'on soit en [[Amérique du Nord]] ou en [[Europe]]. La situation est différente dans un train pour passagers ou dans un train de marchandises. == Europe == Le train-stop est plus difficile en Europe qu'en Amérique du Nord. === Les trains de passagers === Vous pouvez toujours monter sans payer dans un train de passagers. Les gens conseillent souvent de voyager dans les toilettes, en fermant la porte à clé ou pas. Les contrôleurs connaissent cette tactique en Belgique et ils vérifient donc toujours les toilettes ! Si vous vous faites attraper en Europe, le contrôleur vous demandera de payer votre trajet avec un supplément (en Belgique : 0 ou 2.5€ s'il est sympas mais les amendes peuvent théoriquement monter jusqu'à 200 euros s'il ne l'est pas !) Si vous ne pouvez pas payer tout de suite en liquide, il prendra vos papiers et vous enverra l'amende avec un supplément de 50 euros. Si vous n'avez pas vos papiers, il y a deux possibilités : soit il n'a pas envie de se faire chier et vous fait confiance quand vous lui donnez un faux nom et une fausse adresse, soit il vous fait descendre à la prochaine gare, et vous fait cuisiner par des policiers jusqu'à ce que vous donniez votre nom (mentez, mentez, mentez!). En gros, je ne pense pas que ça en vaille la peine! === Les trains de marchandises === D'après moi, en Europe il n'y a qu'une seule solution pour monter à bord d'un train de marchandises : demander gentillement au conducteur. Celui ci pourrait accepter de vous faire monter dans la locomotive! == Amérique du Nord == Cette partie de l'article n'est que la traduction de la partie anglaise de ce site. (Je ne suis pas parfait bilingue, si vous trouvez des fautes, libre à vous de me corriger!) === Les trains de passagers === Dans la plupart des trains de passagers, le seul moyen d'embarquer gratuitement est de se cacher dans les toilettes ou d'utiliser un ticket usagé trouvé par terre. Habituellement, si vous vous faites prendre, on vous demandera de payer le prix du ticket. Si vous ne pouvez pas payer, on vous ferra sortir à la prochaine gare. Tant que vous restez polis et gentil, il ne devrait pas y avoir d'amendes ou de poursuite judiciaire. === Les trains de marchandises === Embarquer dans un train de marchandise est un moyen de transport gratuit assez courant. Il est pratique de disposer d'une connexion internet ou d'un telephone portable car il y a des numéros de telephone ou des sites internet qui donnent les destinations des trains ainsi que leurs heures approximatives d'arrivées en fonction du numéro du train. Je vais traduire l'article qu'il y a sur la partie anglaise de ce site... (L'article est traduit mais je ne parviens pas à déposer le fichier .PDF sur ce site. si vous avez une idée faites la moi parvenir! En attendant vous pouvez me demander l'article par mail : bori.s@hotmail.com) Selon d'autres sources, le train-hopping est devenu extrêmement compliqué aux États-Unis, car les gares de tri sont très bien surveillées, avec des patrouilles et des lampes puissantes. De plus, les trains y parcourent de très longues distances et parfois s'arrêtent pour longtemps. Si c'est au milieu d'un désert qu'on est en manque d'eau, cela peut s'avérer problématique. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Eisenbahn]] [[en:Train]] [[zh:火车]] Dinan 0 1601 1883 2008-03-02T11:14:44Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Dinan''' est une ville de taille moyenne dans le nord est des [[cotes d'armor]] en [[bretagne]]. Pour y faire du stop vers [[saint brieuc]], [[brest]], caen ou rennes cela est ais... wikitext text/x-wiki '''Dinan''' est une ville de taille moyenne dans le nord est des [[cotes d'armor]] en [[bretagne]]. Pour y faire du stop vers [[saint brieuc]], [[brest]], caen ou rennes cela est aisé et les temps d'attente varient entre 5 minutes et 1h30. Le rond point d'entrée de la 4 voies a l'entrée de la ville est un bon coin quand on vient de brest ou vers caen est stratégique, car il conduit vers [[Caen]] via [[Dol de bretagne]] si vous voulez. Vers Rennes, on préférera la sortie vers [[Caulnes]]. PAnneau ou pas libre a vous. [[Catégori:Bretagne]] [[Catégori:France]] 1884 1883 2008-03-02T11:15:37Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Dinan''' est une ville de taille moyenne dans le nord est des [[cotes d'armor]] en [[bretagne]]. Pour y faire du stop vers [[Saint Brieuc]], [[brest]], caen ou rennes cela est aisé et les temps d'attente varient entre 5 minutes et 1h30. Le rond point d'entrée de la 4 voies a l'entrée de la ville est un bon coin quand on vient de brest ou vers caen est stratégique, car il conduit vers [[Caen]] via [[Dol de Bretagne]] si vous voulez. Vers [[Rennes]], on préférera la sortie vers [[Caulnes]]. PAnneau ou pas libre a vous. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] 2148 1884 2008-06-19T10:35:24Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Dinan''' est une ville de taille moyenne dans le nord est des [[cotes d'armor]] en [[Bretagne]]. Pour y faire du stop vers [[Saint Brieuc]], [[brest]], caen ou rennes cela est aisé et les temps d'attente varient entre 5 minutes et 1h30. Le rond point d'entrée de la 4 voies a l'entrée de la ville est un bon coin quand on vient de brest ou vers caen est stratégique, car il conduit vers [[Caen]] via [[Dol de Bretagne]] si vous voulez. Vers [[Rennes]], on préférera la sortie vers [[Caulnes]]. PAnneau ou pas libre a vous. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] 4056 2148 2011-10-08T01:26:19Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki '''Dinan''' est une ville de taille moyenne dans le nord est des [[cotes d'armor]] en [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. Pour y faire du stop vers [[Saint Brieuc]], [[brest]], caen ou rennes cela est aisé et les temps d'attente varient entre 5 minutes et 1h30. Le rond point d'entrée de la 4 voies a l'entrée de la ville est un bon coin quand on vient de brest ou vers caen est stratégique, car il conduit vers [[Caen]] via [[Dol de Bretagne]] si vous voulez. Vers [[Rennes]], on préférera la sortie vers [[Caulnes]]. PAnneau ou pas libre a vous. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] 7 heures de stop pour aller à Caen 0 1602 1890 2008-03-04T12:12:59Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Pour aller visiter une amie, un ami m'a dit qu'il avait mit 7 heures car, il a eu tout les agriculteurs qui allaient vers leurs champs et donc l'on avancé de 50 kilomètres ou de 25... wikitext text/x-wiki Pour aller visiter une amie, un ami m'a dit qu'il avait mit 7 heures car, il a eu tout les agriculteurs qui allaient vers leurs champs et donc l'on avancé de 50 kilomètres ou de 25 ou de 4 donc cela a prit en gros 7 heures...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 4 mars 2008 à 13:12 (CET) [[Catégorie:Recits]] 2086 1890 2008-06-08T13:31:45Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Pour aller visiter une amie, un ami m'a dit qu'il avait mit 7 heures car, il a eu tout les agriculteurs qui allaient vers leurs champs et donc l'on avancé de 50 kilomètres ou de 25 ou de 4 donc cela a prit en gros 7 heures...Une fois arrivée à Caen vers minuit, acceuillit à proximité du terrain de foot, celui ci a été "chaleureusement" acceuillit par le père son amie...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 4 mars 2008 à 13:12 (CET) [[Catégorie:Recits]] Catégorie:Recits 14 1603 1891 2008-03-04T12:13:37Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Cette catégorie montre les récits de voyage en stop rédigés par les wikipouceux wikitext text/x-wiki Cette catégorie montre les récits de voyage en stop rédigés par les wikipouceux 5489 1891 2019-07-25T01:07:19Z Poussycat 35636 wikitext text/x-wiki kikou Alors je vais pas vous raconter tout mon stop, ça fait 10 ans que j'en fais trop d'histoire en vrac à raconter, non je vais me contenter de vous raconter déjà mon dernier stop, et vous aurez les prochains au fur et à mesure qu'ils se feront. Début juillet je part de Montrond les bains un petit bled du côté de St Étienne, je suis dans le péage un panneau direction Lille juste 700 bornes à faire dans la journée, au bout de 10 mn nickel une bagnole s'arrête, coup de bol elle va jusqu'à Bourges, royal j'ai déjà 200 bornes d'assurer à peines partie. Arriver à Bourges c'est un peu plus galère, dans le sens ou je ne trouve que des petits trajets mais qui m’emmène quand même jusqu'à Troyes.Faut savoir que de Bourges à Auxerre sur le bord de la route, les marchands de cerises y'en a tous les kilomètres, ben oui c'est pas l'autoroute mais la national, l'un de mes chauffeurs décide de s'acheter des cerises sauf que je n'avais pas imaginé que celles qu'il achèterais ne lui plairait pas et que donc..... il me les donnes, un demi kilo de cerise trop bonne offert comme ça, nickel chrome, on a fait un délicieux crumble aux cerises chez le pote à Lille. De Troyes j’atteins difficilement Chalon en Champagne, il est 9h du soir j'ai quand même fais bien bon 400 bornes m'en reste 300 à faire, je me dit que bon je peux tenter d'arriver à destination de nuit, ouais tu parles... 5h, 5h d'attente avant qu'un camionneur me prenne, le pétage de plomb, en plus comme je voulais à tout prix partir de ce trou pourris j'ai mal compris ce que m'a dit le chauffeur, j'avais compris Reims, il avait dit Metz, ouais heu non, je suis presque arrivée à destination c'est pas pour me payer l'Est de la France en visite, donc il m’arrête à une aire de repos, il est 3h du mat, je fais quoi??? j'ai bien ma tente mais là pour le coup j'le sens pas, je tente d'approcher les camionneurs qui sont sur le parking, non seulement ils parlent pas Français et de ce que je comprends, ils vont tous dans le sud, non merci c'est bon j'en viens, je vais pas faire demi-tour, contre toute attente au bout d'une demie-heure une voiture s'arrête, j'y vais ça va il est 3h du mat faut bien qu'je sorte de ce merdier, le gars s'est arrêter pour dormir un peu il va jusqu'à Tourcoing donc il veut bien m'embarquer jusqu'à Lille, YES, faut juste que je le laisse dormir un peu, pas de soucis, tant que j'avance moi ça me vas. On finis par arriver à Lille sur les coups de 6h du mat, sauf que c'est quoi cette ville??? Je devrais plutôt dire mégapole, je pensais que le gars pourrais me laissait à une sortie d'autoroute avant Tourcoing mais non, l'autoroute traverse la ville et à par si tu connais les lieus ben je t'explique pas la galère, du coup il m'a posée à Tourcoing et j'ai pris le métro pour aller chez mon pote. 10 ans de stop, première fois que je mets plus de 20h a arriver à destination, mais bon j'ai finis par y arriver comme toujours ;-p i3dbhw5ssn4tx5wizwuowld11z2ebn0 Discussion:Choses à emporter 1 1604 1895 2008-03-07T14:17:28Z Borig 42 Nouvelle page : Boris : En ce qui concerne la nourriture, je ne préfère pas en prendre avec moi! ca encombre les sacs... Ce n'est pas beaucoup plus chèr d'acheter se bouffe le long de l'autorout... wikitext text/x-wiki Boris : En ce qui concerne la nourriture, je ne préfère pas en prendre avec moi! ca encombre les sacs... Ce n'est pas beaucoup plus chèr d'acheter se bouffe le long de l'autoroute à condition de bien choisir ce que l'on achète. Je prends plutot des boites de concerves que je mange directement ca coute bien moins cher que des tartines, et ca nourrit plus! Mais il faut alors prendre un butagaz, manger les conserves froides, gratter du gaz à un camionneur, faire un feu (interdit à mon avis) ou, sur certaines aires (rares!) il y a des "cuisines" à disposition... Mais je sais bien qu'il y à beaucoup de gens qui ne seront pas d'accord avec moi, débattons! 1898 1895 2008-03-09T16:38:02Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Boris : En ce qui concerne la nourriture, je ne préfère pas en prendre avec moi! ca encombre les sacs... Ce n'est pas beaucoup plus chèr d'acheter se bouffe le long de l'autoroute à condition de bien choisir ce que l'on achète. Je prends plutot des boites de concerves que je mange directement ca coute bien moins cher que des tartines, et ca nourrit plus! Mais il faut alors prendre un butagaz, manger les conserves froides, gratter du gaz à un camionneur, faire un feu (interdit à mon avis) ou, sur certaines aires (rares!) il y a des "cuisines" à disposition... Mais je sais bien qu'il y à beaucoup de gens qui ne seront pas d'accord avec moi, débattons! :ben on va pas faire des comparatifs de prix, mais pour ma part, des tartines de pain complet avec du tofu dessus ca nourit 3 a 4 fois plu que des conserves..tu me diras des conserves de quoi? Perso, je verrai bien de laisser la possibilitée aux gens de choisir en indiquant deux possibilitées, en montrant deux exemples. Neutre quoi! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 mars 2008 à 17:38 (CET) 2715 1898 2009-06-30T23:20:49Z Kimdime69 169 a renommé [[Discuter:Choses a prendre]] en [[Discuter:Choses à emporter]]: plus francais wikitext text/x-wiki Boris : En ce qui concerne la nourriture, je ne préfère pas en prendre avec moi! ca encombre les sacs... Ce n'est pas beaucoup plus chèr d'acheter se bouffe le long de l'autoroute à condition de bien choisir ce que l'on achète. Je prends plutot des boites de concerves que je mange directement ca coute bien moins cher que des tartines, et ca nourrit plus! Mais il faut alors prendre un butagaz, manger les conserves froides, gratter du gaz à un camionneur, faire un feu (interdit à mon avis) ou, sur certaines aires (rares!) il y a des "cuisines" à disposition... Mais je sais bien qu'il y à beaucoup de gens qui ne seront pas d'accord avec moi, débattons! :ben on va pas faire des comparatifs de prix, mais pour ma part, des tartines de pain complet avec du tofu dessus ca nourit 3 a 4 fois plu que des conserves..tu me diras des conserves de quoi? Perso, je verrai bien de laisser la possibilitée aux gens de choisir en indiquant deux possibilitées, en montrant deux exemples. Neutre quoi! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 mars 2008 à 17:38 (CET) Sites web, livres, Média 0 1606 1910 2008-03-13T08:23:57Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Ici, nous vous proposons non pas un panel des livres que vous pourriez prendre avec vous pour faire du stop, quoique...mais plutôt vous proposez un éventail de sites web, livres ou... wikitext text/x-wiki Ici, nous vous proposons non pas un panel des livres que vous pourriez prendre avec vous pour faire du stop, quoique...mais plutôt vous proposez un éventail de sites web, livres ou autres support traitant de l'auto stop. ==Internet== *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop] et tout les hitchwiki ou wikipouce en d'autres langues bien sur ==Livres== *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] 1916 1910 2008-03-14T16:00:09Z 81.245.155.66 wikitext text/x-wiki Ici, nous vous proposons non pas un panel des livres que vous pourriez prendre avec vous pour faire du stop, quoique...mais plutôt vous proposez un éventail de sites web, livres ou autres support traitant de l'auto stop. ==Internet== *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop] *[http://www.ludovichubler.com/ Tour du monde en stop en solitaire] et tout les hitchwiki ou wikipouce en d'autres langues bien sur ==Livres== *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] 2253 1916 2008-06-30T16:44:28Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Ici, nous vous proposons non pas un panel des livres que vous pourriez prendre avec vous pour faire du stop, quoique...mais plutôt vous proposez un éventail de sites web, livres ou autres support traitant de l'[[autostop]]. ==Internet== *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop] *[http://www.ludovichubler.com/ Tour du monde en stop en solitaire] et tout les hitchwiki ou wikipouce en d'autres langues bien sur ==Livres== *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] 2260 2253 2008-07-01T17:01:34Z 90.53.163.143 /* Internet */ wikitext text/x-wiki Ici, nous vous proposons non pas un panel des livres que vous pourriez prendre avec vous pour faire du stop, quoique...mais plutôt vous proposez un éventail de sites web, livres ou autres support traitant de l'[[autostop]]. ==Internet== *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop] *[http://www.ludovichubler.com/ Tour du monde en stop en solitaire] *[http://www.lepouceux.com] et tout les hitchwiki ou wikipouce en d'autres langues bien sur ==Livres== *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] 2262 2260 2008-07-01T17:04:59Z 90.53.163.143 wikitext text/x-wiki Ici, nous vous proposons non pas un panel des livres que vous pourriez prendre avec vous pour faire du stop, quoique...mais plutôt vous proposez un éventail de sites web, livres ou autres support traitant de l'[[autostop]]. ==Internet== *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop] *[http://www.ludovichubler.com/ Tour du monde en stop en solitaire] *[http://www.lepouceux.com lepouceux.com] et tout les hitchwiki ou wikipouce en d'autres langues bien sur ==Livres== *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] 3408 2262 2010-07-18T02:07:49Z Bikepunk 1942 Page redirigée vers [[Sites web]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Sites web]] Ici, nous vous proposons non pas un panel des livres que vous pourriez prendre avec vous pour faire du stop, quoique...mais plutôt vous proposez un éventail de sites web, livres ou autres support traitant de l'[[autostop]]. ==Internet== *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop] *[http://www.ludovichubler.com/ Tour du monde en stop en solitaire] *[http://www.lepouceux.com lepouceux.com] et tout les hitchwiki ou wikipouce en d'autres langues bien sur ==Livres== *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] Fichier:Drapeau Irlande.png 6 1607 1912 2008-03-13T09:34:50Z MrTweek 3 [[Catégorie:Irlande]] [[Catégorie:Drapeaus]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Irlande]] [[Catégorie:Drapeaus]] 2033 1912 2008-05-12T12:36:27Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Irlande]] [[Catégorie:Drapeaux]] 2628 2033 2009-05-28T12:57:56Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Irlande]] Discussion utilisateur:MrTweek 3 1608 1918 2008-03-17T13:43:11Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : merci d'avoir bossé sur le modèle des pays...--~~~~ wikitext text/x-wiki merci d'avoir bossé sur le modèle des pays...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 17 mars 2008 à 14:43 (CET) Prendre des auto-stoppeurs 0 1609 1919 2008-03-17T13:58:51Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des auto stoppeurs. '''Madame, monsieur''', ce site co... wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des auto stoppeurs. '''Madame, monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto stopppeurs :'''N'ayez pas peur!''' Une personne jeune ou agée qui fait de l'auto stop n'est pas forcement un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort a l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. L'auto stop partout dans le monde fonctionne très bien. Nous aimons faire du stop car grace a vous, nous rencontrons des gens bien. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refusez les demoiselles? La confiance est de mise, si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'il se peux qu'une mauvaise action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez vous à l'aise, rejettez vos peurs par un dialogue. 2147 1919 2008-06-19T02:17:52Z Guaka 2 [[en:Picking up hitchhikers]] wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des auto stoppeurs. '''Madame, monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto stopppeurs :'''N'ayez pas peur!''' Une personne jeune ou agée qui fait de l'auto stop n'est pas forcement un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort a l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. L'auto stop partout dans le monde fonctionne très bien. Nous aimons faire du stop car grace a vous, nous rencontrons des gens bien. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refusez les demoiselles? La confiance est de mise, si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'il se peux qu'une mauvaise action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez vous à l'aise, rejettez vos peurs par un dialogue. [[en:Picking up hitchhikers]] 2166 2147 2008-06-19T11:38:41Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto stopppeurs :'''N'ayez pas peur!''' Une personne jeune ou agée qui fait de l'auto stop n'est pas forcement un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort a l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. L'auto stop partout dans le monde fonctionne très bien. Nous aimons faire du stop car grace a vous, nous rencontrons des gens bien. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refusez les demoiselles? La confiance est de mise, si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'il se peux qu'une mauvaise action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez vous à l'aise, rejettez vos peurs par un dialogue. [[en:Picking up hitchhikers]] 2225 2166 2008-06-25T18:34:38Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto stopppeurs :'''N'ayez pas peur!''' Une personne jeune ou agée qui fait de l'auto stop n'est pas forcement un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort a l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. L'auto stop partout dans le monde fonctionne très bien. Nous aimons faire du stop car grace a vous, nous rencontrons des gens bien. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refusez les demoiselles? La confiance est de mise, si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'il se peux qu'une mauvaise action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez vous à l'aise, rejettez vos peurs par un dialogue. Combien même la personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. [[en:Picking up hitchhikers]] 2255 2225 2008-06-30T16:45:34Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto stopppeurs : '''N'ayez pas peur!''' Une personne jeune ou agée qui fait de l'auto stop n'est pas forcement un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort a l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. L'auto stop partout dans le monde fonctionne très bien. Nous aimons faire du stop car grace a vous, nous rencontrons des gens bien. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refusez les demoiselles? La confiance est de mise, si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'il se peux qu'une mauvaise action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez vous à l'aise, rejettez vos peurs par un dialogue. Combien même la personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. [[en:Picking up hitchhikers]] 2485 2255 2008-10-29T15:34:27Z 62.212.103.29 wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto stopppeurs : '''N'ayez pas peur!''' Une personne jeune ou agée qui fait de l'auto stop n'est pas forcement un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort a l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. L'auto stop partout dans le monde fonctionne très bien. Nous aimons faire du stop car grace a vous, nous rencontrons des gens bien. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refusez les demoiselles? La confiance est de mise, si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'il se peut qu'une mauvaise action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez vous à l'aise, rejettez vos peurs par un dialogue. Combien même la personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. [[en:Picking up hitchhikers]] 2725 2485 2009-07-05T18:04:52Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto stopppeurs : '''N'ayez pas peur!''' Une personne jeune ou agée qui fait de l'auto stop n'est pas forcement un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort a l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. L'auto stop partout dans le monde fonctionne très bien. Nous aimons faire du stop car grace a vous, nous rencontrons des gens bien. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refusez les demoiselles? La confiance est de mise, si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'il se peut qu'une mauvaise action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez vous à l'aise, rejettez vos peurs par un dialogue. Combien même la personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] 2852 2725 2009-08-11T09:19:55Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, Monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto-stoppeurs : '''N'ayez pas peur !''' Une personne jeune ou âgée qui fait de l'auto-stop n'est pas forcément un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort à l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. La société sécuritaire dans laquelle nous vivons ne s'en charge que trop bien. L'auto-stop partout dans le monde fonctionne à merveille. Nous aimons faire du stop car grâce a vous, nous rencontrons des gens bien, intéressants, nous créons du lien social et repoussons la peur de l'autre. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refuser les demoiselles ? Si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'une bonne action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez-vous à l'aise, rejetez vos peurs par le dialogue. Vous risquez tout au plus de ne pas être rassurée et de repartir seule sans avoir ouvert votre porte. Quand une personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez-vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. Et n'hésitez pas à sourire ou à faire un signe de sympathie, c'est plus important qu'on le croit ! [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] 2870 2852 2009-08-11T13:00:47Z Grégoire 1992 a renommé [[Prendre des autostoppeurs]] en [[Prendre des auto-stoppeurs]] wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, Monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto-stoppeurs : '''N'ayez pas peur !''' Une personne jeune ou âgée qui fait de l'auto-stop n'est pas forcément un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort à l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. La société sécuritaire dans laquelle nous vivons ne s'en charge que trop bien. L'auto-stop partout dans le monde fonctionne à merveille. Nous aimons faire du stop car grâce a vous, nous rencontrons des gens bien, intéressants, nous créons du lien social et repoussons la peur de l'autre. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refuser les demoiselles ? Si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'une bonne action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez-vous à l'aise, rejetez vos peurs par le dialogue. Vous risquez tout au plus de ne pas être rassurée et de repartir seule sans avoir ouvert votre porte. Quand une personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez-vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. Et n'hésitez pas à sourire ou à faire un signe de sympathie, c'est plus important qu'on le croit ! [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] 3384 2870 2010-07-18T01:43:40Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, Monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto-stoppeurs : '''N'ayez pas peur !''' Une personne jeune ou âgée qui fait de l'auto-stop n'est pas forcément un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort à l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. La société sécuritaire dans laquelle nous vivons ne s'en charge que trop bien. L'auto-stop partout dans le monde fonctionne à merveille. Nous aimons faire du stop car grâce a vous, nous rencontrons des gens bien, intéressants, nous créons du lien social et repoussons la peur de l'autre. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refuser les demoiselles ? Si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'une bonne action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez-vous à l'aise, rejetez vos peurs par le dialogue. Vous risquez tout au plus de ne pas être rassurée et de repartir seule sans avoir ouvert votre porte. Quand une personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez-vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. Et n'hésitez pas à sourire ou à faire un signe de sympathie, c'est plus important qu'on le croit ! [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] 3835 3384 2011-04-29T02:57:11Z 134.244.77.16 JRuzTuQEZ wikitext text/x-wiki That's really thinking out of the box. Tanhks! 3836 3835 2011-04-30T01:01:02Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Picking up hitchhikers]], [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] wikitext text/x-wiki That's really thinking out of the box. Tanhks! [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] 3839 3836 2011-05-02T09:37:24Z MrTweek 3 vandalism... wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[autostop]]peurs. '''Madame, Monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto-stoppeurs : '''N'ayez pas peur !''' Une personne jeune ou âgée qui fait de l'auto-stop n'est pas forcément un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort à l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. La société sécuritaire dans laquelle nous vivons ne s'en charge que trop bien. L'auto-stop partout dans le monde fonctionne à merveille. Nous aimons faire du stop car grâce a vous, nous rencontrons des gens bien, intéressants, nous créons du lien social et repoussons la peur de l'autre. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refuser les demoiselles ? Si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'une bonne action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez-vous à l'aise, rejetez vos peurs par le dialogue. Vous risquez tout au plus de ne pas être rassurée et de repartir seule sans avoir ouvert votre porte. Quand une personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez-vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. Et n'hésitez pas à sourire ou à faire un signe de sympathie, c'est plus important qu'on le croit ! [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] 4068 3839 2011-10-08T01:26:38Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[auto-stop|autostoppeurs]]. '''Madame, Monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto-stoppeurs : '''N'ayez pas peur !''' Une personne jeune ou âgée qui fait de l'auto-stop n'est pas forcément un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort à l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. La société sécuritaire dans laquelle nous vivons ne s'en charge que trop bien. L'auto-stop partout dans le monde fonctionne à merveille. Nous aimons faire du stop car grâce a vous, nous rencontrons des gens bien, intéressants, nous créons du lien social et repoussons la peur de l'autre. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refuser les demoiselles ? Si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'une bonne action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez-vous à l'aise, rejetez vos peurs par le dialogue. Vous risquez tout au plus de ne pas être rassurée et de repartir seule sans avoir ouvert votre porte. Quand une personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez-vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. Et n'hésitez pas à sourire ou à faire un signe de sympathie, c'est plus important qu'on le croit ! [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] 5055 4068 2016-01-14T05:17:56Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[he:הנהג]] wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[auto-stop|autostoppeurs]]. '''Madame, Monsieur''', ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto-stoppeurs : '''N'ayez pas peur !''' Une personne jeune ou âgée qui fait de l'auto-stop n'est pas forcément un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort à l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. La société sécuritaire dans laquelle nous vivons ne s'en charge que trop bien. L'auto-stop partout dans le monde fonctionne à merveille. Nous aimons faire du stop car grâce a vous, nous rencontrons des gens bien, intéressants, nous créons du lien social et repoussons la peur de l'autre. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refuser les demoiselles ? Si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'une bonne action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez-vous à l'aise, rejetez vos peurs par le dialogue. Vous risquez tout au plus de ne pas être rassurée et de repartir seule sans avoir ouvert votre porte. Quand une personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez-vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. Et n'hésitez pas à sourire ou à faire un signe de sympathie, c'est plus important qu'on le croit ! [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] [[he:הנהג]] n1fu22yyc9tkc9k5k5wh9wwsqafpp94 5846 5055 2023-10-23T10:47:48Z Lastrik 33089 wikitext text/x-wiki Cette page s'adresse a chaque automobiliste, chauffeur de poids lourds, pilote d'avion ou marin qui souhaiterais prendre un ou des [[auto-stop|autostoppeurs]]. Ce site coopératif informe sur différentes personnes et auquel cas vous pouvez parfaitement nous/les contacter. Un message qui est adressé également aux auto-stoppeurs : '''N'ayez pas peur !''' Une personne jeune ou âgée qui fait de l'auto-stop n'est pas forcément un violeur, un échappé de prison, un délinquant ou un extraterrestre qui a décidé de s'entretenir avec vous. Les histoires qui ont fait du tort à l'auto-stop ont certainement existé et nous les regrettons, mais nous ne souhaitons pas colporter ce genre de mauvaises nouvelles. La société sécuritaire dans laquelle nous vivons ne s'en charge que trop bien. L'auto-stop partout dans le monde fonctionne à merveille. Nous aimons faire du stop car grâce a vous, nous rencontrons des gens bien, intéressants, nous créons du lien social et repoussons la peur de l'autre. Pour les conductrices seules, vous pouvez choisir mesdames de ne pas prendre avec vous un homme que vous ne connaissez pas, mais alors pourquoi refuser les demoiselles ? Si vous acceptez de rendre un service, sachez qu'une bonne action n'est jamais perdue. Vous pouvez demander si l'autostoppeur/euse a un couteau sur lui ou ce genre de chose, mettez-vous à l'aise, rejetez vos peurs par le dialogue. Vous risquez tout au plus de ne pas être rassurée et de repartir seule sans avoir ouvert votre porte. Quand une personne n'indique pas par un panneau sa direction, arrêtez-vous pour lui demandez avec un sourire où elle se rend. Et n'hésitez pas à sourire ou à faire un signe de sympathie, c'est plus important qu'on le croit ! [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Picking up hitchhikers]] [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]] [[he:הנהג]] 437evdchwb3aqmpi1umgjo40rs74s95 Pisco Elqui 0 1610 1921 2008-03-17T14:05:10Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Pour sortir de '''Pisco''', éloignez vous vraiment de la ville soit pour aller vers Alcohuaz soit vers [[Vicuna]] ou [[La Serena]]. L'auto stop fonctionne très bien en été de par... wikitext text/x-wiki Pour sortir de '''Pisco''', éloignez vous vraiment de la ville soit pour aller vers Alcohuaz soit vers [[Vicuna]] ou [[La Serena]]. L'auto stop fonctionne très bien en été de par les fortes chaleures, les gens s'arrêtent assez facilement. Pour aller vers Vicuna ou la serena, mettez vous après Montegrande a autour du "Jardin Zen". C'est pas mal. [[Catégorie:Chili]] [[Catégorie:Amérique du Sud]] 2414 1921 2008-09-01T16:22:32Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Pour sortir de '''Pisco''', éloignez vous vraiment de la ville soit pour aller vers Alcohuaz soit vers [[Vicuna]] ou [[La Serena]]. L'auto stop fonctionne très bien en été de par les fortes chaleures, les gens s'arrêtent assez facilement. Pour aller vers Vicuna ou la serena, mettez vous après Montegrande a hauteur du "Jardin Zen". C'est pas mal. Plutôt pouce que carton. [[Catégorie:Chili]] [[Catégorie:Amérique du Sud]] 2484 2414 2008-10-29T14:09:10Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Pour sortir de '''Pisco''', éloignez vous vraiment de la ville soit pour aller vers Alcohuaz soit vers [[Vicuña]] ou [[La Serena]]. L'auto stop fonctionne très bien en été de par les fortes chaleures, les gens s'arrêtent assez facilement. Pour aller vers Vicuna ou la serena, mettez vous après Montegrande a hauteur du "Jardin Zen". C'est pas mal. Plutôt pouce que carton. [[Catégorie:Chili]] [[Catégorie:Amérique du Sud]] Média 0 1611 1923 2008-03-18T13:29:36Z Borig 42 Nouvelle page : ==Chansons== La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste labohème) Victoria Williams - Hitchhikers smile The Doors - The hitchhiker ==Films== Into the Wild wikitext text/x-wiki ==Chansons== La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste labohème) Victoria Williams - Hitchhikers smile The Doors - The hitchhiker ==Films== Into the Wild 1924 1923 2008-03-18T13:30:00Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Chansons== La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste la bohème) Victoria Williams - Hitchhikers smile The Doors - The hitchhiker ==Films== Into the Wild 1925 1924 2008-03-18T13:30:33Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ==Chansons== La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste la bohème) Victoria Williams - Hitchhikers smile The Doors - Riders on the Storm ==Films== Into the Wild 1962 1925 2008-03-27T17:32:17Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki ==Chansons== La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste la bohème) Victoria Williams - Hitchhikers smile The Doors - Riders on the Storm ==Films== Into the Wild ==Sketches== "L'autostoppeur" de Coluche...bien sur[http://youtube.com/watch?v=3DeEhxuVsEk] 2466 1962 2008-10-05T23:39:53Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki ==Chansons== * La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste la bohème) * Victoria Williams - Hitchhikers smile * The Doors - Riders on the Storm ==Films== * Into the Wild ==Sketches== * "L'autostoppeur" de Coluche...bien sur[http://youtube.com/watch?v=3DeEhxuVsEk] 2538 2466 2009-02-26T14:35:12Z 82.231.244.86 /* Films */ wikitext text/x-wiki ==Chansons== * La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste la bohème) * Victoria Williams - Hitchhikers smile * The Doors - Riders on the Storm ==Films== * Into the Wild * The Hitcher (1 film et son remake 1986 et 2005) * J'irais dormir chez vous (emission consacré à l'hospitalité sous toute ses formes, rencontre d'une culture par sa population) ==Sketches== * "L'autostoppeur" de Coluche...bien sur[http://youtube.com/watch?v=3DeEhxuVsEk] 2596 2538 2009-05-25T23:19:38Z 85.25.145.98 /* Sketches */ vidéo plus disponible wikitext text/x-wiki ==Chansons== * La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste la bohème) * Victoria Williams - Hitchhikers smile * The Doors - Riders on the Storm ==Films== * Into the Wild * The Hitcher (1 film et son remake 1986 et 2005) * J'irais dormir chez vous (emission consacré à l'hospitalité sous toute ses formes, rencontre d'une culture par sa population) ==Sketches== * "L'autostoppeur" de Coluche...bien sur. 2661 2596 2009-05-28T14:02:37Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki ==Chansons== * La Rue Ketanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste la bohème) * Victoria Williams - Hitchhikers smile * The Doors - Riders on the Storm ==Films== * Into the Wild * The Hitcher (1 film et son remake 1986 et 2005) * J'irais dormir chez vous (emission consacré à l'hospitalité sous toute ses formes, rencontre d'une culture par sa population) ==Sketches== * "L'autostoppeur" de Coluche...bien sur. [[de:Medien]] [[en:Media]] 2746 2661 2009-07-16T18:41:03Z 90.53.188.34 wikitext text/x-wiki ==Chansons== * La Rue Kétanou - Sur les chemins de la bohème (ou juste la bohème) * La Rue Kétanou - Où Je Vais * Victoria Williams - Hitchhikers smile * The Doors - Riders on the Storm ==Films== * Into the Wild * The Hitcher (1 film et son remake 1986 et 2005) * J'irais dormir chez vous (emission consacré à l'hospitalité sous toute ses formes, rencontre d'une culture par sa population) ==Sketches== * "L'autostoppeur" de Coluche...bien sur. [[de:Medien]] [[en:Media]] L'autostop de nuit 0 1612 1926 2008-03-18T13:56:31Z Borig 42 Nouvelle page : Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairer afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Pla... wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairer afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez vous deux-trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez vous le visage avec une lampe de poche. Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des stations services. La bas, il y a plusieurs endroits ou on pratiquer le stop : à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein; à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou le faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; ou, on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. 1938 1926 2008-03-24T16:28:21Z 81.243.157.239 wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairer afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez vous deux-trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez vous le visage avec une lampe de poche. Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des stations services. La bas, il y a plusieurs endroits ou on pratiquer le stop : à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein; à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; ou, on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. 2154 1938 2008-06-19T10:44:22Z Guaka 2 +En wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairer afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez vous deux-trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez vous le visage avec une lampe de poche. Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. La bas, il y a plusieurs endroits ou on pratiquer le stop : à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein; à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; ou, on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. [[en:Hitchhiking at night]] 2581 2154 2009-04-29T07:23:55Z 80.82.235.147 wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairé afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez vous deux-trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez vous le visage avec une lampe de poche. Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. La bas, il y a plusieurs endroits ou on pratiquer le stop : à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein; à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; ou, on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. [[en:Hitchhiking at night]] 2961 2581 2009-10-09T09:23:04Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Nacht]] wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairé afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez vous deux-trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez vous le visage avec une lampe de poche. Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. La bas, il y a plusieurs endroits ou on pratiquer le stop : à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein; à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; ou, on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. [[de:Nacht]] [[en:Hitchhiking at night]] 3227 2961 2010-03-30T20:29:25Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Geceleyin otostop]] wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairé afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez vous deux-trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez vous le visage avec une lampe de poche. Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. La bas, il y a plusieurs endroits ou on pratiquer le stop : à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein; à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; ou, on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. [[de:Nacht]] [[en:Hitchhiking at night]] [[tr:Geceleyin otostop]] 3394 3227 2010-07-18T01:51:32Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairé afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez vous deux-trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez vous le visage avec une lampe de poche. Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. La bas, il y a plusieurs endroits ou on pratiquer le stop : à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein; à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; ou, on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nacht]] [[en:Hitchhiking at night]] [[tr:Geceleyin otostop]] 3508 3394 2010-09-09T15:06:44Z 82.240.163.250 ajout autoroute de nuit. wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop quand il fait noir, il faudra toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairé afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez vous deux-trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez vous le visage avec une lampe de poche. Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. La bas, il y a plusieurs endroits ou on pratiquer le stop : à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein; à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; ou, on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. C'est également possible de se placer sur les [[barrière_de_péage]]s d'autoroutes, mais nettement moins reposant! Et surtout parfois très collant suivant les heures et les sections d'autoroute. Particulièrement vrais entre 2h et 5h a partir de quelques dizaines de kilomètres d'une grande ville. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nacht]] [[en:Hitchhiking at night]] [[tr:Geceleyin otostop]] 3629 3508 2010-11-16T14:29:24Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop la nuit, il faut toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairé afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez-vous deux ou trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez-vous le visage avec une lampe de poche (déconseillé par certaines personnes car cela fait des visages "à la Dracula"). Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. Là-bas, il y a plusieurs endroits où on peut pratiquer le stop : * à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein ; * à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; * on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. C'est également possible de se placer sur les [[barrière_de_péage|barrières de péage]] d'autoroutes, mais nettement moins reposant! Et surtout parfois très collant suivant les heures et les sections d'autoroute. Particulièrement vrais entre 2h et 5h a partir de quelques dizaines de kilomètres d'une grande ville. Si vous envisagez de passez la nuit sur une aire d'autoroute dans un endroit éclairé (par exemple dans les toilettes), vous pouvez écrire sur une pancarte "Si vous allez dans la direction XYZ, merci de me réveiller". Ou comment faire du stop en dormant... [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nacht]] [[en:Hitchhiking at night]] [[tr:Geceleyin otostop]] 3795 3629 2011-04-03T21:27:32Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop la nuit, il faut toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairé afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez-vous deux ou trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez-vous le visage avec une lampe de poche (déconseillé par certaines personnes car cela fait des visages "à la Dracula"). Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. Là-bas, il y a plusieurs endroits où on peut pratiquer le stop : * à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein ; * à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; * on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. C'est également possible de se placer sur les [[barrière_de_péage|barrières de péage]] d'autoroutes, mais nettement moins reposant! Et surtout parfois très collant suivant les heures et les sections d'autoroute. Particulièrement vrais entre 2h et 5h a partir de quelques dizaines de kilomètres d'une grande ville. Si vous envisagez de passez la nuit sur une aire d'autoroute dans un endroit éclairé (par exemple dans les toilettes), vous pouvez écrire sur une pancarte "Si vous allez dans la direction XYZ, merci de me réveiller". Ou comment faire du stop en dormant... Une autre solution, peu commune mais qui a marché une fois pour moi, à n'utiliser qu'en cas de grosse galère et dans un lieu sûr: il peut vous arriver de vous déplacer avec un ordinateur portable ( si vous faites de l'autostop pour revenir le la fac, par exemple). Si vous vous faites surprendre par la nuit dans la campagne et que vous avez de la batterie, allumez le pc, prenez 5 secondes pour mettre la luminosité de l'écran a fond, et faites un panneau sur paint! ça faisait 45 minutes que j'attendais dans l'obscurité complète , et le conducteur qui s'est arrêté 5 minutes après avoir fait le panneau m'a dit qu'il l'avait vu d'assez loin et se demandait ce que c'était!. évidemment, si c'est un écran minuscule, ça ne sert à rien, il ne sera pas lisible. De nuit, les gens n'ont pas le temps de voir que c'est un ordinateur! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nacht]] [[en:Hitchhiking at night]] [[tr:Geceleyin otostop]] 4981 3795 2015-07-12T08:19:24Z Populus tremula 23721 wikitext text/x-wiki Quand on fait de l'autostop la nuit, il faut toujours veiller à rester dans un endroit bien éclairé afin que les conducteurs puissent nous identifier facilement. Placez-vous deux ou trois mètres derrière un poteau lumineux si vous êtes sur le bord d'une route. Au pire, éclairez-vous le visage avec une lampe de poche (déconseillé par certaines personnes car cela fait des visages "à la Dracula"). Ne restez jamais à faire du stop dans l'obscurité, vous attendrez très longtemps. La nuit, l'idéal est de faire du stop dans des [[stations services]]. Là-bas, il y a plusieurs endroits où on peut pratiquer le stop : * à la pompe à essence, on peut demander aux conducteurs qui font le plein ; * à la machine à café, on peut discuter avec les conducteurs ou leurs faire voir notre pancarte avec notre destination écrite dessus; * on peut s'assoir sur nos sacs dans la lumière à l'entrée du magasin et montrer une pancarte aux conducteurs qui passent. Cette dernière technique fonctionne très bien. C'est également possible de se placer sur les [[barrière_de_péage|barrières de péage]] d'autoroutes, mais nettement moins reposant! Et surtout parfois très collant suivant les heures et les sections d'autoroute. Particulièrement vrais entre 2h et 5h a partir de quelques dizaines de kilomètres d'une grande ville. Si vous envisagez de passez la nuit sur une aire d'autoroute dans un endroit éclairé (par exemple dans les toilettes), vous pouvez écrire sur une pancarte "Si vous allez dans la direction XYZ, merci de me réveiller". Ou comment faire du stop en dormant... Si on n'est pas à un endroit où les voitures sont à l'arrêt (péage ou station) le gilet jaune réfléchissant est indispensable. Il vous permet d'être vu-e de loin. On ne se rend pas compte si on n'a jamais conduit de nuit, mais un-e piéton-ne sur le bord de la route est vu-e au dernier moment par l'automobiliste. De plus, la nuit, le taux d'alcool moyen est plus élevé, d'où la nécessité d'être plus visible. Être vu-e est indispensable, autant pour sa propre sécurité que pour stopper. Je ne me sépare jamais de mon gilet jaune réfléchissant. Roulé en boule, il ne prend pas beaucoup de place dans le sac à dos et ne pèse presque rien. En plus, il y a un effet secondaire: dans l'imaginaire collectif, le gilet jaune est utilisé par l'automobiliste en panne. Et les gens s'arrêtent plus volontiers pour quelqu'un-e en panne que pour un-e autostoppeur/euse. Une fois arrêté-e, on peut parler poliment pour demander à être pris-e, ce qui augmente les chances. Une autre solution, peu commune mais qui a marché une fois pour moi, à n'utiliser qu'en cas de grosse galère et dans un lieu sûr: il peut vous arriver de vous déplacer avec un ordinateur portable ( si vous faites de l'autostop pour revenir le la fac, par exemple). Si vous vous faites surprendre par la nuit dans la campagne et que vous avez de la batterie, allumez le pc, prenez 5 secondes pour mettre la luminosité de l'écran a fond, et faites un panneau sur paint! ça faisait 45 minutes que j'attendais dans l'obscurité complète , et le conducteur qui s'est arrêté 5 minutes après avoir fait le panneau m'a dit qu'il l'avait vu d'assez loin et se demandait ce que c'était!. évidemment, si c'est un écran minuscule, ça ne sert à rien, il ne sera pas lisible. De nuit, les gens n'ont pas le temps de voir que c'est un ordinateur! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Nacht]] [[en:Hitchhiking at night]] [[tr:Geceleyin otostop]] 2zlg7vyg1ks78kqlwo1x73glbs5gf9u L'Italie! 0 1614 1940 2008-03-24T16:30:05Z 81.243.157.239 Nouvelle page : ==Contexte== Avec deux amis, Simon et Yacine, nous avons prévu de partir faire le GR20 qui traverse la [[Corse]] du Sud au Nord. Nous sommes en septembre 2006 et nous avons tout les... wikitext text/x-wiki ==Contexte== Avec deux amis, Simon et Yacine, nous avons prévu de partir faire le GR20 qui traverse la [[Corse]] du Sud au Nord. Nous sommes en septembre 2006 et nous avons tout les trois du repasser des examens en seconde session. Simon, qui avait eu fini plus tôt que nous et qui était persuadé de sa réussite est parti en stop pour la Corse 8 jours avant nous. Nous avons préféré attendre d'avoir nos résultats. Jour des résultats de Simon et Yacine : Simon réussis, pas Yacine. Le lendemain ce sont mes résultats : raté! Je rentre chez moi avec Yacine et nous décidons de partir tout de suite au lieu du lendemain matin comme c'était prévu. Vers 17h nous sommes sur le bord de l'autoroute. Nous arriverons à Marseille vers 9h00 le lendemain. Nous prenons un bateau, et à la sortie je me fais contrôler par les douanes française (Yacine est 40 mètres derrière moi, pas de racisme!). Au départ il ne me demande que ma carte d'identité mais,voyant que je suis belge,l'agent appelle ses collègues ("Hé les gars, venez, on a un belge ici!"). Ils fouillent mon sac et mes poches. Yacine, qui a dit être mon amis devra aussi vidé son sac et ses poches. Voilà la réputation des belges auprès des douanes françaises. Après cela, nous faisons du stop pour arriver a l'endroit ou se trouve Simon (Vizzavona pour les connaisseurs!) et nous le rejoignons. Il nous prévient que le GR est difficile. pas peur! Nous partons le lendemain, le GR est très difficile, et Simon marche très vite! Je réfléchis et je réalise que je préférerais être avec celle qui était alors ma copine, qui est partie 2 semaines plus tôt pour étudier 3 ans à Rome. Elle avait du mal à trouver un logement et sont moral n'était pas au top! Le soir, j'annonce donc à mes deux amis ma décision de quitter la Corse pour rejoindre Rome. ==Jour 0== Le lendemain, je fais donc le chemin en sens inverse et je me retrouve à Vizzavona. Un train marchandise attends dans la petite gare, je demande au chauffeur s'il ne sait pas me conduire vers Ajaccio. Il veut bien me prendre mais il s'arrête à un endroit qui ne m'arrange pas du tout (aucune route plus au moins importante dans le coin). Je fais donc du stop et un jeune ronny me prend et me parle de sa voiture tuné... J'arrive au port et je demande les horaires : *Un dernier bateau part dans 20 minutes pour [[Toulon]]. *Je peux descendre jusqu'à Bonifacio, et si le stop est rapide prendre un bateau pour la Sardaigne. Je devrais alors passé la nuit là, me rendre dans un port a une trentaine de kilomètres du premier et prendre un deuxième bateau pour Civitavecchia. *Je peux aussi passé la soirée a Ajaccio et prendre un bateau le lendemain matin vers Pise ou Gènes. Je dois me dépêcher et je fais le mauvais choix (je ne savais pas ou se situais Civitavecchia par rapport a Rome) je décide de partir pour [[Toulon]]. Arriver à [[Toulon]] vers 22h, je descends dans une ville inconnue à la recherche d'une entrée d'autoroute pour l'[[Italie]]! Je demande à des ouvriers communaux et ils m'indiquent la direction... Je marche beaucoup et vers minuit j'arrive à un feu rouge qui n'a pas l'air d'être loin de l'entrée. Je fais du stop la une heure et demi mais je réalise que j'ai peu de chance d'être pris dans le noir. Fatigué par 4 nuits sans bon sommeil (une nuit blanche, une nuit sur la banquette d'un bateau et deux nuits sous tente) et attiré par l'enseigne lumineuse d'un motel pas si cher, je me laisse tenté : Ce soir je dors à l'hôtel! ==Jour 1== debout 8h55, descente en cascade au petit déjeuner "à volonté" qui termine à 9h00.J'ai pu manger une tartine à la confiture et boire un thé... Je retourne au même endroit que la veille et je reprend mon stop. Un vieux s'arrête et me dépose à un dizaine de kilomètres, sur la bonne route, dans une pompe à essence. L'endroit n'est pas mauvais, bien que le trafic ne soit pas énorme, mais personne ne me prend en 6 heures d'attente. Finalement, un sous-marinier français me prend et me dépose à une sortie, qu'il m'assure être excellente pour le stop. Quand je vois l'endroit, j'ai peur de rester coincé longtemps! mais après 5 minutes, un camion intermarché s'arrète et m'embarque. Après l'hôtel, il ne me restait plus beaucoup d'argent, j'ai déjà acheté des tartines dans la première pompe à essence : il ne me reste que 2€ et des biscuits de Corse pour tenir. Les chauffeurs du camion intermarché m'amène avec eux décharger une partie de leur camion pour un magasin et là ils me volent des mini-sandwich et un YOP. Je dévore tout ça... Ils finissent par me déposer à un péage près de la frontière italienne. J'attends peu de temps avant qu'un routier italien me prenne. Il peut me déposer 150km plus loin mais doit s'arrêter pour manger. Je l'accompagne, mais reste en dehors du restaurant en mangeant mes biscuits. Il me dépose vers minuit dans une aire d'autoroute. J'hésite à dormir ou à faire du stop de nuit. Vu que je n'ai pas de tente, que les moustiques sont atroces dans cette pompe (ils piquent à travers le jeans!) et que j'ai pas de temps à perdre si je veux pas mourir de faim, je décide de faire du stop de nuit... Ceci dit, personne ne m'a pris avant l'aube! Les policiers se sont arrêter pour me dire qu'il était interdit de faire du stop là, j'ai joué l'étranger qui ne comprend rien et ils sont parti... Le chauffeur suivant, encore un routier, m'amènera jusqu'au début de l'autoroute vers [[Rome]], j'ai dormi tout le trajet dans son camion (pas bien!). Ensuite la galère continue, l'endroit serait idéal s'il n'était pas en [[Italie]]!! 4 heures d'attente avant qu'un autre camionneur s'arrète et il va à ... [[Rome]] centre : il peut me déposer en bas de l'immeuble de ma copine! Mais il était écrit que ça ne pouvait être aussi facile! Il me reste un sms et je dois prévenir ma famille que je vais bien et demander l'adresse exact de ma copine... j'envoie donc un sms à ma sœur en lui disant que je vais bien et en lui demandant d'écrire à ma copine (qui ne savait pas encore que je venais!) pour qu'elle me donne son adresse... Ma sœur oublie d'envoyer le sms que je lui avait demander, du coup j'ai pas d'adresse... En plus de ça, le camion dans lequel je suis tombe en panne! je suis sur une aire de repos et je fais du stop, surprise, deux vieux roumains habitant [[Rome]] s'arrêtent et m'embarque en m'assurant qu'il vont dans le centre-ville. Sur le trajet je reçois un sms de ma copine me donnant son numéro de téléphone italien (sans se douter que j'étais à 300km, dans une voiture qui me conduisait à [[Rome]]). D'après mes calculs, j'arriverai devant chez elle vers 20h. Ce qui est suffisant, l'auberge ou elle dort ferme ses portes à minuit, et plus personne ne peut entrer ou sortir. En approchant des banlieues de Rome, je comprend que mes chauffeurs ne vont pas du tout me déposer dans le centre de [[Rome]], mais dans une banlieue (pas dangereuse, mais assez loin du centre!)... Ils cherchent leur chemin, je vois plein de flèches qui indiquent la direction, je le leur dit, mais ils se trompent quand même! Après avoir tourné une bonne heure dans les banlieues de [[Rome]], les roues avants de leur petite voiture tombent dans un petit fossé, le passager descends et bloque la circulation, pendant que le conducteur fait marche arrière. En se retournant, il pose sa main sur ma cuisse! C'en est trop... J'enlève sa main, vais chercher mon sac dans le coffre et marche à la recherche d'un coin animé... Je croise une gare mais il n'y a plus de train pour [[Rome]] Termini (il doit être 22h) , un jeune me dit que je doit prendre le bus! En attendant celui ci, j'essaye de téléphoner à ma copine, mais les cabines italiennes n'acceptent pas les pièces de 2€ et personne ne sait me faire le change, ou personne ne comprends que j'ai besoin de change! tant pis,le bus arrive, j'ai pas de ticket, je fais l'étranger perdu (ce que je suis) et le chauffeur me dépose à la gare de Tiburtina. J'achète un ticket pour Termini : un euro, et avec ma dernière pièce je téléphone enfin à ma copine, je lui apprend que je suis a Rome! Elle est contente mais il faudra attendre demain pour se voir : il est 23h55 et les portes de son auberge son déjà fermées. RDV le lendemain a 7h00 à la gare de Termini! ==Jour 2== J'arrive à la gare de Termini vers 2h30 du matin (mon train à eu beaucoup de retard, on est en Italie quand même!) et j'hésite : soit je dors dans la gare, soit je vais dans une auberge pas chère. J'opte pour l'auberge,j'en connais une pas chère qui me laissera payer demain matin! Je sors de la gare, cherche un peu l'auberge et un fois que j'arrive, le réceptionniste m'apprend que c'est complet! J'insiste, mais rien à faire! Je lui demande alors ou se trouve une autre auberge pas chère : il ne sait pas! Je lui demande pour aller sur internet (gratuit dans cette auberge si on à un lit),il refuse, il n'en a rien a foutre que je dorme dehors dans un sale quartier de [[Rome]]. Je cherche une autre auberge, tout les hôtels sont complets et pas bon marché! Vers 4h30 je trouve un lit dans un chambre avec deux brésiliens fumeurs de joints, je (ou plutôt ma copine) peux payer le lendemain! Je mets mon réveil sur mon GSM et m'endors profondément... Le matin, je me réveil seul,je regarde mon GSM : il est plat... impossible de savoir quelle heure il est. Je prend une douche rapide et je vais à mon point de RDV. En chemin, j'apprends qu'il est 11h! heureusement, ma copine m'a attendu, pendant 4 heures, à la terrasse d'une café! 1951 1940 2008-03-26T22:27:36Z 83.134.210.129 /* Contexte */ wikitext text/x-wiki ==Contexte== Avec deux amis, Simon et Yacine, nous avons prévu de partir faire le GR20 qui traverse la [[Corse]] du Sud au Nord. Nous sommes en septembre 2006 et nous avons tous les trois dû repasser des examens en seconde session. Simon, qui avait eu fini plus tôt que nous et qui était persuadé de sa réussite est parti en stop pour la Corse 8 jours avant nous. Nous avons préféré attendre d'avoir nos résultats. Jour des résultats de Simon et Yacine : Simon réussit, pas Yacine. Le lendemain ce sont mes résultats : raté! Je rentre chez moi avec Yacine et nous décidons de partir tout de suite au lieu du lendemain matin comme c'était prévu. Vers 17h nous sommes sur le bord de l'autoroute. Nous arriverons à Marseille vers 9h00 le lendemain. Nous prenons un bateau, et à la sortie je me fais contrôler par les douanes françaises (Yacine est 40 mètres derrière moi, pas de racisme!). Au départ il ne me demande que ma carte d'identité mais,voyant que je suis belge,l'agent appelle ses collègues ("Hé les gars, venez, on a un belge ici!"). Ils fouillent mon sac et mes poches. Yacine, qui a dit être mon ami devra aussi vider son sac et ses poches. Voilà la réputation des belges auprès des douanes françaises. Après cela, nous faisons du stop pour arriver à l'endroit où se trouve Simon (Vizzavona pour les connaisseurs!) et nous le rejoignons. Il nous prévient que le GR est difficile. pas peur! Nous partons le lendemain, le GR est très difficile, et Simon marche très vite! Je réfléchis et je réalise que je préférerais être avec celle qui était alors ma copine, qui est partie 2 semaines plus tôt pour étudier 3 ans à Rome. Elle avait du mal à trouver un logement et sont moral n'était pas au top! Le soir, j'annonce donc à mes deux amis ma décision de quitter la Corse pour rejoindre Rome. ==Jour 0== Le lendemain, je fais donc le chemin en sens inverse et je me retrouve à Vizzavona. Un train marchandise attends dans la petite gare, je demande au chauffeur s'il ne sait pas me conduire vers Ajaccio. Il veut bien me prendre mais il s'arrête à un endroit qui ne m'arrange pas du tout (aucune route plus au moins importante dans le coin). Je fais donc du stop et un jeune ronny me prend et me parle de sa voiture tuné... J'arrive au port et je demande les horaires : *Un dernier bateau part dans 20 minutes pour [[Toulon]]. *Je peux descendre jusqu'à Bonifacio, et si le stop est rapide prendre un bateau pour la Sardaigne. Je devrais alors passé la nuit là, me rendre dans un port a une trentaine de kilomètres du premier et prendre un deuxième bateau pour Civitavecchia. *Je peux aussi passé la soirée a Ajaccio et prendre un bateau le lendemain matin vers Pise ou Gènes. Je dois me dépêcher et je fais le mauvais choix (je ne savais pas ou se situais Civitavecchia par rapport a Rome) je décide de partir pour [[Toulon]]. Arriver à [[Toulon]] vers 22h, je descends dans une ville inconnue à la recherche d'une entrée d'autoroute pour l'[[Italie]]! Je demande à des ouvriers communaux et ils m'indiquent la direction... Je marche beaucoup et vers minuit j'arrive à un feu rouge qui n'a pas l'air d'être loin de l'entrée. Je fais du stop la une heure et demi mais je réalise que j'ai peu de chance d'être pris dans le noir. Fatigué par 4 nuits sans bon sommeil (une nuit blanche, une nuit sur la banquette d'un bateau et deux nuits sous tente) et attiré par l'enseigne lumineuse d'un motel pas si cher, je me laisse tenté : Ce soir je dors à l'hôtel! ==Jour 1== debout 8h55, descente en cascade au petit déjeuner "à volonté" qui termine à 9h00.J'ai pu manger une tartine à la confiture et boire un thé... Je retourne au même endroit que la veille et je reprend mon stop. Un vieux s'arrête et me dépose à un dizaine de kilomètres, sur la bonne route, dans une pompe à essence. L'endroit n'est pas mauvais, bien que le trafic ne soit pas énorme, mais personne ne me prend en 6 heures d'attente. Finalement, un sous-marinier français me prend et me dépose à une sortie, qu'il m'assure être excellente pour le stop. Quand je vois l'endroit, j'ai peur de rester coincé longtemps! mais après 5 minutes, un camion intermarché s'arrète et m'embarque. Après l'hôtel, il ne me restait plus beaucoup d'argent, j'ai déjà acheté des tartines dans la première pompe à essence : il ne me reste que 2€ et des biscuits de Corse pour tenir. Les chauffeurs du camion intermarché m'amène avec eux décharger une partie de leur camion pour un magasin et là ils me volent des mini-sandwich et un YOP. Je dévore tout ça... Ils finissent par me déposer à un péage près de la frontière italienne. J'attends peu de temps avant qu'un routier italien me prenne. Il peut me déposer 150km plus loin mais doit s'arrêter pour manger. Je l'accompagne, mais reste en dehors du restaurant en mangeant mes biscuits. Il me dépose vers minuit dans une aire d'autoroute. J'hésite à dormir ou à faire du stop de nuit. Vu que je n'ai pas de tente, que les moustiques sont atroces dans cette pompe (ils piquent à travers le jeans!) et que j'ai pas de temps à perdre si je veux pas mourir de faim, je décide de faire du stop de nuit... Ceci dit, personne ne m'a pris avant l'aube! Les policiers se sont arrêter pour me dire qu'il était interdit de faire du stop là, j'ai joué l'étranger qui ne comprend rien et ils sont parti... Le chauffeur suivant, encore un routier, m'amènera jusqu'au début de l'autoroute vers [[Rome]], j'ai dormi tout le trajet dans son camion (pas bien!). Ensuite la galère continue, l'endroit serait idéal s'il n'était pas en [[Italie]]!! 4 heures d'attente avant qu'un autre camionneur s'arrète et il va à ... [[Rome]] centre : il peut me déposer en bas de l'immeuble de ma copine! Mais il était écrit que ça ne pouvait être aussi facile! Il me reste un sms et je dois prévenir ma famille que je vais bien et demander l'adresse exact de ma copine... j'envoie donc un sms à ma sœur en lui disant que je vais bien et en lui demandant d'écrire à ma copine (qui ne savait pas encore que je venais!) pour qu'elle me donne son adresse... Ma sœur oublie d'envoyer le sms que je lui avait demander, du coup j'ai pas d'adresse... En plus de ça, le camion dans lequel je suis tombe en panne! je suis sur une aire de repos et je fais du stop, surprise, deux vieux roumains habitant [[Rome]] s'arrêtent et m'embarque en m'assurant qu'il vont dans le centre-ville. Sur le trajet je reçois un sms de ma copine me donnant son numéro de téléphone italien (sans se douter que j'étais à 300km, dans une voiture qui me conduisait à [[Rome]]). D'après mes calculs, j'arriverai devant chez elle vers 20h. Ce qui est suffisant, l'auberge ou elle dort ferme ses portes à minuit, et plus personne ne peut entrer ou sortir. En approchant des banlieues de Rome, je comprend que mes chauffeurs ne vont pas du tout me déposer dans le centre de [[Rome]], mais dans une banlieue (pas dangereuse, mais assez loin du centre!)... Ils cherchent leur chemin, je vois plein de flèches qui indiquent la direction, je le leur dit, mais ils se trompent quand même! Après avoir tourné une bonne heure dans les banlieues de [[Rome]], les roues avants de leur petite voiture tombent dans un petit fossé, le passager descends et bloque la circulation, pendant que le conducteur fait marche arrière. En se retournant, il pose sa main sur ma cuisse! C'en est trop... J'enlève sa main, vais chercher mon sac dans le coffre et marche à la recherche d'un coin animé... Je croise une gare mais il n'y a plus de train pour [[Rome]] Termini (il doit être 22h) , un jeune me dit que je doit prendre le bus! En attendant celui ci, j'essaye de téléphoner à ma copine, mais les cabines italiennes n'acceptent pas les pièces de 2€ et personne ne sait me faire le change, ou personne ne comprends que j'ai besoin de change! tant pis,le bus arrive, j'ai pas de ticket, je fais l'étranger perdu (ce que je suis) et le chauffeur me dépose à la gare de Tiburtina. J'achète un ticket pour Termini : un euro, et avec ma dernière pièce je téléphone enfin à ma copine, je lui apprend que je suis a Rome! Elle est contente mais il faudra attendre demain pour se voir : il est 23h55 et les portes de son auberge son déjà fermées. RDV le lendemain a 7h00 à la gare de Termini! ==Jour 2== J'arrive à la gare de Termini vers 2h30 du matin (mon train à eu beaucoup de retard, on est en Italie quand même!) et j'hésite : soit je dors dans la gare, soit je vais dans une auberge pas chère. J'opte pour l'auberge,j'en connais une pas chère qui me laissera payer demain matin! Je sors de la gare, cherche un peu l'auberge et un fois que j'arrive, le réceptionniste m'apprend que c'est complet! J'insiste, mais rien à faire! Je lui demande alors ou se trouve une autre auberge pas chère : il ne sait pas! Je lui demande pour aller sur internet (gratuit dans cette auberge si on à un lit),il refuse, il n'en a rien a foutre que je dorme dehors dans un sale quartier de [[Rome]]. Je cherche une autre auberge, tout les hôtels sont complets et pas bon marché! Vers 4h30 je trouve un lit dans un chambre avec deux brésiliens fumeurs de joints, je (ou plutôt ma copine) peux payer le lendemain! Je mets mon réveil sur mon GSM et m'endors profondément... Le matin, je me réveil seul,je regarde mon GSM : il est plat... impossible de savoir quelle heure il est. Je prend une douche rapide et je vais à mon point de RDV. En chemin, j'apprends qu'il est 11h! heureusement, ma copine m'a attendu, pendant 4 heures, à la terrasse d'une café! 1952 1951 2008-03-26T22:31:15Z 83.134.210.129 /* Jour 0 */ wikitext text/x-wiki ==Contexte== Avec deux amis, Simon et Yacine, nous avons prévu de partir faire le GR20 qui traverse la [[Corse]] du Sud au Nord. Nous sommes en septembre 2006 et nous avons tous les trois dû repasser des examens en seconde session. Simon, qui avait eu fini plus tôt que nous et qui était persuadé de sa réussite est parti en stop pour la Corse 8 jours avant nous. Nous avons préféré attendre d'avoir nos résultats. Jour des résultats de Simon et Yacine : Simon réussit, pas Yacine. Le lendemain ce sont mes résultats : raté! Je rentre chez moi avec Yacine et nous décidons de partir tout de suite au lieu du lendemain matin comme c'était prévu. Vers 17h nous sommes sur le bord de l'autoroute. Nous arriverons à Marseille vers 9h00 le lendemain. Nous prenons un bateau, et à la sortie je me fais contrôler par les douanes françaises (Yacine est 40 mètres derrière moi, pas de racisme!). Au départ il ne me demande que ma carte d'identité mais,voyant que je suis belge,l'agent appelle ses collègues ("Hé les gars, venez, on a un belge ici!"). Ils fouillent mon sac et mes poches. Yacine, qui a dit être mon ami devra aussi vider son sac et ses poches. Voilà la réputation des belges auprès des douanes françaises. Après cela, nous faisons du stop pour arriver à l'endroit où se trouve Simon (Vizzavona pour les connaisseurs!) et nous le rejoignons. Il nous prévient que le GR est difficile. pas peur! Nous partons le lendemain, le GR est très difficile, et Simon marche très vite! Je réfléchis et je réalise que je préférerais être avec celle qui était alors ma copine, qui est partie 2 semaines plus tôt pour étudier 3 ans à Rome. Elle avait du mal à trouver un logement et sont moral n'était pas au top! Le soir, j'annonce donc à mes deux amis ma décision de quitter la Corse pour rejoindre Rome. ==Jour 0== Le lendemain, je fais donc le chemin en sens inverse et je me retrouve à Vizzavona. Un train marchandise attend dans la petite gare, je demande au chauffeur s'il ne sait pas me conduire vers Ajaccio. Il veut bien me prendre mais il s'arrête à un endroit qui ne m'arrange pas du tout (aucune route plus au moins importante dans le coin). Je fais donc du stop et un jeune ronny me prend et me parle de sa voiture tuné... J'arrive au port et je demande les horaires : *Un dernier bateau part dans 20 minutes pour [[Toulon]]. *Je peux descendre jusqu'à Bonifacio, et si le stop est rapide prendre un bateau pour la Sardaigne. Je devrais alors passé la nuit là, me rendre dans un port a une trentaine de kilomètres du premier et prendre un deuxième bateau pour Civitavecchia. *Je peux aussi passer la soirée à Ajaccio et prendre un bateau le lendemain matin vers Pise ou Gènes. Je dois me dépêcher et je fais le mauvais choix (je ne savais pas où se situait Civitavecchia par rapport a Rome) je décide de partir pour [[Toulon]]. Arrivé à [[Toulon]] vers 22h, je descends dans une ville inconnue à la recherche d'une entrée d'autoroute pour l'[[Italie]]! Je demande à des ouvriers communaux et ils m'indiquent la direction... Je marche beaucoup et vers minuit j'arrive à un feu rouge qui n'a pas l'air d'être loin de l'entrée. Je fais du stop la une heure et demi mais je réalise que j'ai peu de chance d'être pris dans le noir. Fatigué par 4 nuits sans bon sommeil (une nuit blanche, une nuit sur la banquette d'un bateau et deux nuits sous tente) et attiré par l'enseigne lumineuse d'un motel pas si cher, je me laisse tenter : Ce soir je dors à l'hôtel! ==Jour 1== debout 8h55, descente en cascade au petit déjeuner "à volonté" qui termine à 9h00.J'ai pu manger une tartine à la confiture et boire un thé... Je retourne au même endroit que la veille et je reprend mon stop. Un vieux s'arrête et me dépose à un dizaine de kilomètres, sur la bonne route, dans une pompe à essence. L'endroit n'est pas mauvais, bien que le trafic ne soit pas énorme, mais personne ne me prend en 6 heures d'attente. Finalement, un sous-marinier français me prend et me dépose à une sortie, qu'il m'assure être excellente pour le stop. Quand je vois l'endroit, j'ai peur de rester coincé longtemps! mais après 5 minutes, un camion intermarché s'arrète et m'embarque. Après l'hôtel, il ne me restait plus beaucoup d'argent, j'ai déjà acheté des tartines dans la première pompe à essence : il ne me reste que 2€ et des biscuits de Corse pour tenir. Les chauffeurs du camion intermarché m'amène avec eux décharger une partie de leur camion pour un magasin et là ils me volent des mini-sandwich et un YOP. Je dévore tout ça... Ils finissent par me déposer à un péage près de la frontière italienne. J'attends peu de temps avant qu'un routier italien me prenne. Il peut me déposer 150km plus loin mais doit s'arrêter pour manger. Je l'accompagne, mais reste en dehors du restaurant en mangeant mes biscuits. Il me dépose vers minuit dans une aire d'autoroute. J'hésite à dormir ou à faire du stop de nuit. Vu que je n'ai pas de tente, que les moustiques sont atroces dans cette pompe (ils piquent à travers le jeans!) et que j'ai pas de temps à perdre si je veux pas mourir de faim, je décide de faire du stop de nuit... Ceci dit, personne ne m'a pris avant l'aube! Les policiers se sont arrêter pour me dire qu'il était interdit de faire du stop là, j'ai joué l'étranger qui ne comprend rien et ils sont parti... Le chauffeur suivant, encore un routier, m'amènera jusqu'au début de l'autoroute vers [[Rome]], j'ai dormi tout le trajet dans son camion (pas bien!). Ensuite la galère continue, l'endroit serait idéal s'il n'était pas en [[Italie]]!! 4 heures d'attente avant qu'un autre camionneur s'arrète et il va à ... [[Rome]] centre : il peut me déposer en bas de l'immeuble de ma copine! Mais il était écrit que ça ne pouvait être aussi facile! Il me reste un sms et je dois prévenir ma famille que je vais bien et demander l'adresse exact de ma copine... j'envoie donc un sms à ma sœur en lui disant que je vais bien et en lui demandant d'écrire à ma copine (qui ne savait pas encore que je venais!) pour qu'elle me donne son adresse... Ma sœur oublie d'envoyer le sms que je lui avait demander, du coup j'ai pas d'adresse... En plus de ça, le camion dans lequel je suis tombe en panne! je suis sur une aire de repos et je fais du stop, surprise, deux vieux roumains habitant [[Rome]] s'arrêtent et m'embarque en m'assurant qu'il vont dans le centre-ville. Sur le trajet je reçois un sms de ma copine me donnant son numéro de téléphone italien (sans se douter que j'étais à 300km, dans une voiture qui me conduisait à [[Rome]]). D'après mes calculs, j'arriverai devant chez elle vers 20h. Ce qui est suffisant, l'auberge ou elle dort ferme ses portes à minuit, et plus personne ne peut entrer ou sortir. En approchant des banlieues de Rome, je comprend que mes chauffeurs ne vont pas du tout me déposer dans le centre de [[Rome]], mais dans une banlieue (pas dangereuse, mais assez loin du centre!)... Ils cherchent leur chemin, je vois plein de flèches qui indiquent la direction, je le leur dit, mais ils se trompent quand même! Après avoir tourné une bonne heure dans les banlieues de [[Rome]], les roues avants de leur petite voiture tombent dans un petit fossé, le passager descends et bloque la circulation, pendant que le conducteur fait marche arrière. En se retournant, il pose sa main sur ma cuisse! C'en est trop... J'enlève sa main, vais chercher mon sac dans le coffre et marche à la recherche d'un coin animé... Je croise une gare mais il n'y a plus de train pour [[Rome]] Termini (il doit être 22h) , un jeune me dit que je doit prendre le bus! En attendant celui ci, j'essaye de téléphoner à ma copine, mais les cabines italiennes n'acceptent pas les pièces de 2€ et personne ne sait me faire le change, ou personne ne comprends que j'ai besoin de change! tant pis,le bus arrive, j'ai pas de ticket, je fais l'étranger perdu (ce que je suis) et le chauffeur me dépose à la gare de Tiburtina. J'achète un ticket pour Termini : un euro, et avec ma dernière pièce je téléphone enfin à ma copine, je lui apprend que je suis a Rome! Elle est contente mais il faudra attendre demain pour se voir : il est 23h55 et les portes de son auberge son déjà fermées. RDV le lendemain a 7h00 à la gare de Termini! ==Jour 2== J'arrive à la gare de Termini vers 2h30 du matin (mon train à eu beaucoup de retard, on est en Italie quand même!) et j'hésite : soit je dors dans la gare, soit je vais dans une auberge pas chère. J'opte pour l'auberge,j'en connais une pas chère qui me laissera payer demain matin! Je sors de la gare, cherche un peu l'auberge et un fois que j'arrive, le réceptionniste m'apprend que c'est complet! J'insiste, mais rien à faire! Je lui demande alors ou se trouve une autre auberge pas chère : il ne sait pas! Je lui demande pour aller sur internet (gratuit dans cette auberge si on à un lit),il refuse, il n'en a rien a foutre que je dorme dehors dans un sale quartier de [[Rome]]. Je cherche une autre auberge, tout les hôtels sont complets et pas bon marché! Vers 4h30 je trouve un lit dans un chambre avec deux brésiliens fumeurs de joints, je (ou plutôt ma copine) peux payer le lendemain! Je mets mon réveil sur mon GSM et m'endors profondément... Le matin, je me réveil seul,je regarde mon GSM : il est plat... impossible de savoir quelle heure il est. Je prend une douche rapide et je vais à mon point de RDV. En chemin, j'apprends qu'il est 11h! heureusement, ma copine m'a attendu, pendant 4 heures, à la terrasse d'une café! 1953 1952 2008-03-26T22:39:03Z 83.134.210.129 /* Jour 1 */ wikitext text/x-wiki ==Contexte== Avec deux amis, Simon et Yacine, nous avons prévu de partir faire le GR20 qui traverse la [[Corse]] du Sud au Nord. Nous sommes en septembre 2006 et nous avons tous les trois dû repasser des examens en seconde session. Simon, qui avait eu fini plus tôt que nous et qui était persuadé de sa réussite est parti en stop pour la Corse 8 jours avant nous. Nous avons préféré attendre d'avoir nos résultats. Jour des résultats de Simon et Yacine : Simon réussit, pas Yacine. Le lendemain ce sont mes résultats : raté! Je rentre chez moi avec Yacine et nous décidons de partir tout de suite au lieu du lendemain matin comme c'était prévu. Vers 17h nous sommes sur le bord de l'autoroute. Nous arriverons à Marseille vers 9h00 le lendemain. Nous prenons un bateau, et à la sortie je me fais contrôler par les douanes françaises (Yacine est 40 mètres derrière moi, pas de racisme!). Au départ il ne me demande que ma carte d'identité mais,voyant que je suis belge,l'agent appelle ses collègues ("Hé les gars, venez, on a un belge ici!"). Ils fouillent mon sac et mes poches. Yacine, qui a dit être mon ami devra aussi vider son sac et ses poches. Voilà la réputation des belges auprès des douanes françaises. Après cela, nous faisons du stop pour arriver à l'endroit où se trouve Simon (Vizzavona pour les connaisseurs!) et nous le rejoignons. Il nous prévient que le GR est difficile. pas peur! Nous partons le lendemain, le GR est très difficile, et Simon marche très vite! Je réfléchis et je réalise que je préférerais être avec celle qui était alors ma copine, qui est partie 2 semaines plus tôt pour étudier 3 ans à Rome. Elle avait du mal à trouver un logement et sont moral n'était pas au top! Le soir, j'annonce donc à mes deux amis ma décision de quitter la Corse pour rejoindre Rome. ==Jour 0== Le lendemain, je fais donc le chemin en sens inverse et je me retrouve à Vizzavona. Un train marchandise attend dans la petite gare, je demande au chauffeur s'il ne sait pas me conduire vers Ajaccio. Il veut bien me prendre mais il s'arrête à un endroit qui ne m'arrange pas du tout (aucune route plus au moins importante dans le coin). Je fais donc du stop et un jeune ronny me prend et me parle de sa voiture tuné... J'arrive au port et je demande les horaires : *Un dernier bateau part dans 20 minutes pour [[Toulon]]. *Je peux descendre jusqu'à Bonifacio, et si le stop est rapide prendre un bateau pour la Sardaigne. Je devrais alors passé la nuit là, me rendre dans un port a une trentaine de kilomètres du premier et prendre un deuxième bateau pour Civitavecchia. *Je peux aussi passer la soirée à Ajaccio et prendre un bateau le lendemain matin vers Pise ou Gènes. Je dois me dépêcher et je fais le mauvais choix (je ne savais pas où se situait Civitavecchia par rapport a Rome) je décide de partir pour [[Toulon]]. Arrivé à [[Toulon]] vers 22h, je descends dans une ville inconnue à la recherche d'une entrée d'autoroute pour l'[[Italie]]! Je demande à des ouvriers communaux et ils m'indiquent la direction... Je marche beaucoup et vers minuit j'arrive à un feu rouge qui n'a pas l'air d'être loin de l'entrée. Je fais du stop la une heure et demi mais je réalise que j'ai peu de chance d'être pris dans le noir. Fatigué par 4 nuits sans bon sommeil (une nuit blanche, une nuit sur la banquette d'un bateau et deux nuits sous tente) et attiré par l'enseigne lumineuse d'un motel pas si cher, je me laisse tenter : Ce soir je dors à l'hôtel! ==Jour 1== debout 8h55, descente en cascade au petit déjeuner "à volonté" qui termine à 9h00.J'ai pu manger une tartine à la confiture et boire un thé... Je retourne au même endroit que la veille et je reprend mon stop. Un vieux s'arrête et me dépose à un dizaine de kilomètres, sur la bonne route, dans une pompe à essence. L'endroit n'est pas mauvais, bien que le trafic ne soit pas énorme, mais personne ne me prend en 6 heures d'attente. Finalement, un sous-marinier français me prend et me dépose à une sortie, qu'il m'assure être excellente pour le stop. Quand je vois l'endroit, j'ai peur de rester coincé longtemps! mais après 5 minutes, un camion intermarché s'arrète et m'embarque. Après l'hôtel, il ne me restait plus beaucoup d'argent, j'ai déjà acheté des tartines dans la première pompe à essence : il ne me reste que 2€ et des biscuits de Corse pour tenir. Les chauffeurs du camion intermarché m'amènent avec eux décharger une partie de leur camion pour un magasin et là ils me volent des mini-sandwich et un YOP. Je dévore tout ça... Ils finissent par me déposer à un péage près de la frontière italienne. J'attends peu de temps avant qu'un routier italien me prenne. Il peut me déposer 150km plus loin mais doit s'arrêter pour manger. Je l'accompagne, mais reste en dehors du restaurant en mangeant mes biscuits. Il me dépose vers minuit dans une aire d'autoroute. J'hésite à dormir ou à faire du stop de nuit. Vu que je n'ai pas de tente, que les moustiques sont atroces dans cette pompe (ils piquent à travers le jeans!) et que j'ai pas de temps à perdre si je veux pas mourir de faim, je décide de faire du stop de nuit... Ceci dit, personne ne m'a pris avant l'aube! Les policiers se sont arrêtés pour me dire qu'il était interdit de faire du stop là, j'ai joué l'étranger qui ne comprend rien et ils sont partis... Le chauffeur suivant, encore un routier, m'amènera jusqu'au début de l'autoroute vers [[Rome]], j'ai dormi tout le trajet dans son camion (pas bien!). Ensuite la galère continue, l'endroit serait idéal s'il n'était pas en [[Italie]]!! 4 heures d'attente avant qu'un autre camionneur s'arrète et il va à ... [[Rome]] centre : il peut me déposer en bas de l'immeuble de ma copine! Mais il était écrit que ça ne pouvait être aussi facile! Il me reste un sms et je dois prévenir ma famille que je vais bien et demander l'adresse exact de ma copine... j'envoie donc un sms à ma sœur en lui disant que je vais bien et en lui demandant d'écrire à ma copine (qui ne savait pas encore que je venais!) pour qu'elle me donne son adresse... Ma sœur oublie d'envoyer le sms que je lui avait demandé, du coup j'ai pas d'adresse... En plus de ça, le camion dans lequel je suis tombe en panne! je suis sur une aire de repos et je fais du stop, surprise, deux vieux roumains habitant [[Rome]] s'arrêtent et m'embarque en m'assurant qu'il vont dans le centre-ville. Sur le trajet je reçois un sms de ma copine me donnant son numéro de téléphone italien (sans se douter que j'étais à 300km, dans une voiture qui me conduisait à [[Rome]]). D'après mes calculs, j'arriverai devant chez elle vers 20h. Ce qui est suffisant, l'auberge ou elle dort ferme ses portes à minuit, et plus personne ne peut entrer ou sortir. En approchant des banlieues de Rome, je comprends que mes chauffeurs ne vont pas du tout me déposer dans le centre de [[Rome]], mais dans une banlieue (pas dangereuse, mais assez loin du centre!)... Ils cherchent leur chemin, je vois plein de flèches qui indiquent la direction, je le leur dit, mais ils se trompent quand même! Après avoir tourné une bonne heure dans les banlieues de [[Rome]], les roues avants de leur petite voiture tombent dans un petit fossé, le passager descends et bloque la circulation, pendant que le conducteur fait marche arrière. En se retournant, il pose sa main sur ma cuisse! C'en est trop... J'enlève sa main, vais chercher mon sac dans le coffre et marche à la recherche d'un coin animé... Je croise une gare mais il n'y a plus de train pour [[Rome]] Termini (il doit être 22h) , un jeune me dit que je doit prendre le bus! En attendant celui ci, j'essaye de téléphoner à ma copine, mais les cabines italiennes n'acceptent pas les pièces de 2€ et personne ne sait me faire le change, ou personne ne comprends que j'ai besoin de change! tant pis,le bus arrive, j'ai pas de ticket, je fais l'étranger perdu (ce que je suis) et le chauffeur me dépose à la gare de Tiburtina. J'achète un ticket pour Termini : un euro, et avec ma dernière pièce je téléphone enfin à ma copine, je lui apprend que je suis a Rome! Elle est contente mais il faudra attendre demain pour se voir : il est 23h55 et les portes de son auberge son déjà fermées. RDV le lendemain a 7h00 à la gare de Termini! ==Jour 2== J'arrive à la gare de Termini vers 2h30 du matin (mon train à eu beaucoup de retard, on est en Italie quand même!) et j'hésite : soit je dors dans la gare, soit je vais dans une auberge pas chère. J'opte pour l'auberge,j'en connais une pas chère qui me laissera payer demain matin! Je sors de la gare, cherche un peu l'auberge et un fois que j'arrive, le réceptionniste m'apprend que c'est complet! J'insiste, mais rien à faire! Je lui demande alors ou se trouve une autre auberge pas chère : il ne sait pas! Je lui demande pour aller sur internet (gratuit dans cette auberge si on à un lit),il refuse, il n'en a rien a foutre que je dorme dehors dans un sale quartier de [[Rome]]. Je cherche une autre auberge, tout les hôtels sont complets et pas bon marché! Vers 4h30 je trouve un lit dans un chambre avec deux brésiliens fumeurs de joints, je (ou plutôt ma copine) peux payer le lendemain! Je mets mon réveil sur mon GSM et m'endors profondément... Le matin, je me réveil seul,je regarde mon GSM : il est plat... impossible de savoir quelle heure il est. Je prend une douche rapide et je vais à mon point de RDV. En chemin, j'apprends qu'il est 11h! heureusement, ma copine m'a attendu, pendant 4 heures, à la terrasse d'une café! 1954 1953 2008-03-26T22:40:54Z 83.134.210.129 /* Jour 2 */ wikitext text/x-wiki ==Contexte== Avec deux amis, Simon et Yacine, nous avons prévu de partir faire le GR20 qui traverse la [[Corse]] du Sud au Nord. Nous sommes en septembre 2006 et nous avons tous les trois dû repasser des examens en seconde session. Simon, qui avait eu fini plus tôt que nous et qui était persuadé de sa réussite est parti en stop pour la Corse 8 jours avant nous. Nous avons préféré attendre d'avoir nos résultats. Jour des résultats de Simon et Yacine : Simon réussit, pas Yacine. Le lendemain ce sont mes résultats : raté! Je rentre chez moi avec Yacine et nous décidons de partir tout de suite au lieu du lendemain matin comme c'était prévu. Vers 17h nous sommes sur le bord de l'autoroute. Nous arriverons à Marseille vers 9h00 le lendemain. Nous prenons un bateau, et à la sortie je me fais contrôler par les douanes françaises (Yacine est 40 mètres derrière moi, pas de racisme!). Au départ il ne me demande que ma carte d'identité mais,voyant que je suis belge,l'agent appelle ses collègues ("Hé les gars, venez, on a un belge ici!"). Ils fouillent mon sac et mes poches. Yacine, qui a dit être mon ami devra aussi vider son sac et ses poches. Voilà la réputation des belges auprès des douanes françaises. Après cela, nous faisons du stop pour arriver à l'endroit où se trouve Simon (Vizzavona pour les connaisseurs!) et nous le rejoignons. Il nous prévient que le GR est difficile. pas peur! Nous partons le lendemain, le GR est très difficile, et Simon marche très vite! Je réfléchis et je réalise que je préférerais être avec celle qui était alors ma copine, qui est partie 2 semaines plus tôt pour étudier 3 ans à Rome. Elle avait du mal à trouver un logement et sont moral n'était pas au top! Le soir, j'annonce donc à mes deux amis ma décision de quitter la Corse pour rejoindre Rome. ==Jour 0== Le lendemain, je fais donc le chemin en sens inverse et je me retrouve à Vizzavona. Un train marchandise attend dans la petite gare, je demande au chauffeur s'il ne sait pas me conduire vers Ajaccio. Il veut bien me prendre mais il s'arrête à un endroit qui ne m'arrange pas du tout (aucune route plus au moins importante dans le coin). Je fais donc du stop et un jeune ronny me prend et me parle de sa voiture tuné... J'arrive au port et je demande les horaires : *Un dernier bateau part dans 20 minutes pour [[Toulon]]. *Je peux descendre jusqu'à Bonifacio, et si le stop est rapide prendre un bateau pour la Sardaigne. Je devrais alors passé la nuit là, me rendre dans un port a une trentaine de kilomètres du premier et prendre un deuxième bateau pour Civitavecchia. *Je peux aussi passer la soirée à Ajaccio et prendre un bateau le lendemain matin vers Pise ou Gènes. Je dois me dépêcher et je fais le mauvais choix (je ne savais pas où se situait Civitavecchia par rapport a Rome) je décide de partir pour [[Toulon]]. Arrivé à [[Toulon]] vers 22h, je descends dans une ville inconnue à la recherche d'une entrée d'autoroute pour l'[[Italie]]! Je demande à des ouvriers communaux et ils m'indiquent la direction... Je marche beaucoup et vers minuit j'arrive à un feu rouge qui n'a pas l'air d'être loin de l'entrée. Je fais du stop la une heure et demi mais je réalise que j'ai peu de chance d'être pris dans le noir. Fatigué par 4 nuits sans bon sommeil (une nuit blanche, une nuit sur la banquette d'un bateau et deux nuits sous tente) et attiré par l'enseigne lumineuse d'un motel pas si cher, je me laisse tenter : Ce soir je dors à l'hôtel! ==Jour 1== debout 8h55, descente en cascade au petit déjeuner "à volonté" qui termine à 9h00.J'ai pu manger une tartine à la confiture et boire un thé... Je retourne au même endroit que la veille et je reprend mon stop. Un vieux s'arrête et me dépose à un dizaine de kilomètres, sur la bonne route, dans une pompe à essence. L'endroit n'est pas mauvais, bien que le trafic ne soit pas énorme, mais personne ne me prend en 6 heures d'attente. Finalement, un sous-marinier français me prend et me dépose à une sortie, qu'il m'assure être excellente pour le stop. Quand je vois l'endroit, j'ai peur de rester coincé longtemps! mais après 5 minutes, un camion intermarché s'arrète et m'embarque. Après l'hôtel, il ne me restait plus beaucoup d'argent, j'ai déjà acheté des tartines dans la première pompe à essence : il ne me reste que 2€ et des biscuits de Corse pour tenir. Les chauffeurs du camion intermarché m'amènent avec eux décharger une partie de leur camion pour un magasin et là ils me volent des mini-sandwich et un YOP. Je dévore tout ça... Ils finissent par me déposer à un péage près de la frontière italienne. J'attends peu de temps avant qu'un routier italien me prenne. Il peut me déposer 150km plus loin mais doit s'arrêter pour manger. Je l'accompagne, mais reste en dehors du restaurant en mangeant mes biscuits. Il me dépose vers minuit dans une aire d'autoroute. J'hésite à dormir ou à faire du stop de nuit. Vu que je n'ai pas de tente, que les moustiques sont atroces dans cette pompe (ils piquent à travers le jeans!) et que j'ai pas de temps à perdre si je veux pas mourir de faim, je décide de faire du stop de nuit... Ceci dit, personne ne m'a pris avant l'aube! Les policiers se sont arrêtés pour me dire qu'il était interdit de faire du stop là, j'ai joué l'étranger qui ne comprend rien et ils sont partis... Le chauffeur suivant, encore un routier, m'amènera jusqu'au début de l'autoroute vers [[Rome]], j'ai dormi tout le trajet dans son camion (pas bien!). Ensuite la galère continue, l'endroit serait idéal s'il n'était pas en [[Italie]]!! 4 heures d'attente avant qu'un autre camionneur s'arrète et il va à ... [[Rome]] centre : il peut me déposer en bas de l'immeuble de ma copine! Mais il était écrit que ça ne pouvait être aussi facile! Il me reste un sms et je dois prévenir ma famille que je vais bien et demander l'adresse exact de ma copine... j'envoie donc un sms à ma sœur en lui disant que je vais bien et en lui demandant d'écrire à ma copine (qui ne savait pas encore que je venais!) pour qu'elle me donne son adresse... Ma sœur oublie d'envoyer le sms que je lui avait demandé, du coup j'ai pas d'adresse... En plus de ça, le camion dans lequel je suis tombe en panne! je suis sur une aire de repos et je fais du stop, surprise, deux vieux roumains habitant [[Rome]] s'arrêtent et m'embarque en m'assurant qu'il vont dans le centre-ville. Sur le trajet je reçois un sms de ma copine me donnant son numéro de téléphone italien (sans se douter que j'étais à 300km, dans une voiture qui me conduisait à [[Rome]]). D'après mes calculs, j'arriverai devant chez elle vers 20h. Ce qui est suffisant, l'auberge ou elle dort ferme ses portes à minuit, et plus personne ne peut entrer ou sortir. En approchant des banlieues de Rome, je comprends que mes chauffeurs ne vont pas du tout me déposer dans le centre de [[Rome]], mais dans une banlieue (pas dangereuse, mais assez loin du centre!)... Ils cherchent leur chemin, je vois plein de flèches qui indiquent la direction, je le leur dit, mais ils se trompent quand même! Après avoir tourné une bonne heure dans les banlieues de [[Rome]], les roues avants de leur petite voiture tombent dans un petit fossé, le passager descends et bloque la circulation, pendant que le conducteur fait marche arrière. En se retournant, il pose sa main sur ma cuisse! C'en est trop... J'enlève sa main, vais chercher mon sac dans le coffre et marche à la recherche d'un coin animé... Je croise une gare mais il n'y a plus de train pour [[Rome]] Termini (il doit être 22h) , un jeune me dit que je doit prendre le bus! En attendant celui ci, j'essaye de téléphoner à ma copine, mais les cabines italiennes n'acceptent pas les pièces de 2€ et personne ne sait me faire le change, ou personne ne comprends que j'ai besoin de change! tant pis,le bus arrive, j'ai pas de ticket, je fais l'étranger perdu (ce que je suis) et le chauffeur me dépose à la gare de Tiburtina. J'achète un ticket pour Termini : un euro, et avec ma dernière pièce je téléphone enfin à ma copine, je lui apprend que je suis a Rome! Elle est contente mais il faudra attendre demain pour se voir : il est 23h55 et les portes de son auberge son déjà fermées. RDV le lendemain a 7h00 à la gare de Termini! ==Jour 2== J'arrive à la gare de Termini vers 2h30 du matin (mon train à eu beaucoup de retard, on est en Italie quand même!) et j'hésite : soit je dors dans la gare, soit je vais dans une auberge pas chère. J'opte pour l'auberge,j'en connais une pas chère qui me laissera payer demain matin! Je sors de la gare, cherche un peu l'auberge et une fois que j'arrive, le réceptionniste m'apprend que c'est complet! J'insiste, mais rien à faire! Je lui demande alors où se trouve une autre auberge pas chère : il ne sait pas! Je lui demande pour aller sur internet (gratuit dans cette auberge si on à un lit),il refuse, il n'en a rien a foutre que je dorme dehors dans un sale quartier de [[Rome]]. Je cherche une autre auberge, tout les hôtels sont complets et pas bon marché! Vers 4h30 je trouve un lit dans une chambre avec deux brésiliens fumeurs de joints, je (ou plutôt ma copine) peux payer le lendemain! Je mets mon réveil sur mon GSM et m'endors profondément... Le matin, je me réveille seul,je regarde mon GSM : il est plat... impossible de savoir quelle heure il est. Je prend une douche rapide et je vais à mon point de RDV. En chemin, j'apprends qu'il est 11h! heureusement, ma copine m'a attendu, pendant 4 heures, à la terrasse d'une café! 2194 1954 2008-06-24T12:26:22Z 83.145.78.243 /* Jour 0 */ wikitext text/x-wiki ==Contexte== Avec deux amis, Simon et Yacine, nous avons prévu de partir faire le GR20 qui traverse la [[Corse]] du Sud au Nord. Nous sommes en septembre 2006 et nous avons tous les trois dû repasser des examens en seconde session. Simon, qui avait eu fini plus tôt que nous et qui était persuadé de sa réussite est parti en stop pour la Corse 8 jours avant nous. Nous avons préféré attendre d'avoir nos résultats. Jour des résultats de Simon et Yacine : Simon réussit, pas Yacine. Le lendemain ce sont mes résultats : raté! Je rentre chez moi avec Yacine et nous décidons de partir tout de suite au lieu du lendemain matin comme c'était prévu. Vers 17h nous sommes sur le bord de l'autoroute. Nous arriverons à Marseille vers 9h00 le lendemain. Nous prenons un bateau, et à la sortie je me fais contrôler par les douanes françaises (Yacine est 40 mètres derrière moi, pas de racisme!). Au départ il ne me demande que ma carte d'identité mais,voyant que je suis belge,l'agent appelle ses collègues ("Hé les gars, venez, on a un belge ici!"). Ils fouillent mon sac et mes poches. Yacine, qui a dit être mon ami devra aussi vider son sac et ses poches. Voilà la réputation des belges auprès des douanes françaises. Après cela, nous faisons du stop pour arriver à l'endroit où se trouve Simon (Vizzavona pour les connaisseurs!) et nous le rejoignons. Il nous prévient que le GR est difficile. pas peur! Nous partons le lendemain, le GR est très difficile, et Simon marche très vite! Je réfléchis et je réalise que je préférerais être avec celle qui était alors ma copine, qui est partie 2 semaines plus tôt pour étudier 3 ans à Rome. Elle avait du mal à trouver un logement et sont moral n'était pas au top! Le soir, j'annonce donc à mes deux amis ma décision de quitter la Corse pour rejoindre Rome. ==Jour 0== Le lendemain, je fais donc le chemin en sens inverse et je me retrouve à Vizzavona. Un train marchandise attend dans la petite gare, je demande au chauffeur s'il ne sait pas me conduire vers Ajaccio. Il veut bien me prendre mais il s'arrête à un endroit qui ne m'arrange pas du tout (aucune route plus au moins importante dans le coin). Je fais donc du stop et un jeune ronny me prend et me parle de sa voiture tunée... J'arrive au port et je demande les horaires : *Un dernier bateau part dans 20 minutes pour [[Toulon]]. *Je peux descendre jusqu'à Bonifacio, et si le stop est rapide prendre un bateau pour la Sardaigne. Je devrais alors passé la nuit là, me rendre dans un port a une trentaine de kilomètres du premier et prendre un deuxième bateau pour Civitavecchia. *Je peux aussi passer la soirée à Ajaccio et prendre un bateau le lendemain matin vers Pise ou Gènes. Je dois me dépêcher et je fais le mauvais choix (je ne savais pas où se situait Civitavecchia par rapport a Rome) je décide de partir pour [[Toulon]]. Arrivé à [[Toulon]] vers 22h, je descends dans une ville inconnue à la recherche d'une entrée d'autoroute pour l'[[Italie]]! Je demande à des ouvriers communaux et ils m'indiquent la direction... Je marche beaucoup et vers minuit j'arrive à un feu rouge qui n'a pas l'air d'être loin de l'entrée. Je fais du stop la une heure et demi mais je réalise que j'ai peu de chance d'être pris dans le noir. Fatigué par 4 nuits sans bon sommeil (une nuit blanche, une nuit sur la banquette d'un bateau et deux nuits sous tente) et attiré par l'enseigne lumineuse d'un motel pas si cher, je me laisse tenter : Ce soir je dors à l'hôtel! ==Jour 1== debout 8h55, descente en cascade au petit déjeuner "à volonté" qui termine à 9h00.J'ai pu manger une tartine à la confiture et boire un thé... Je retourne au même endroit que la veille et je reprend mon stop. Un vieux s'arrête et me dépose à un dizaine de kilomètres, sur la bonne route, dans une pompe à essence. L'endroit n'est pas mauvais, bien que le trafic ne soit pas énorme, mais personne ne me prend en 6 heures d'attente. Finalement, un sous-marinier français me prend et me dépose à une sortie, qu'il m'assure être excellente pour le stop. Quand je vois l'endroit, j'ai peur de rester coincé longtemps! mais après 5 minutes, un camion intermarché s'arrète et m'embarque. Après l'hôtel, il ne me restait plus beaucoup d'argent, j'ai déjà acheté des tartines dans la première pompe à essence : il ne me reste que 2€ et des biscuits de Corse pour tenir. Les chauffeurs du camion intermarché m'amènent avec eux décharger une partie de leur camion pour un magasin et là ils me volent des mini-sandwich et un YOP. Je dévore tout ça... Ils finissent par me déposer à un péage près de la frontière italienne. J'attends peu de temps avant qu'un routier italien me prenne. Il peut me déposer 150km plus loin mais doit s'arrêter pour manger. Je l'accompagne, mais reste en dehors du restaurant en mangeant mes biscuits. Il me dépose vers minuit dans une aire d'autoroute. J'hésite à dormir ou à faire du stop de nuit. Vu que je n'ai pas de tente, que les moustiques sont atroces dans cette pompe (ils piquent à travers le jeans!) et que j'ai pas de temps à perdre si je veux pas mourir de faim, je décide de faire du stop de nuit... Ceci dit, personne ne m'a pris avant l'aube! Les policiers se sont arrêtés pour me dire qu'il était interdit de faire du stop là, j'ai joué l'étranger qui ne comprend rien et ils sont partis... Le chauffeur suivant, encore un routier, m'amènera jusqu'au début de l'autoroute vers [[Rome]], j'ai dormi tout le trajet dans son camion (pas bien!). Ensuite la galère continue, l'endroit serait idéal s'il n'était pas en [[Italie]]!! 4 heures d'attente avant qu'un autre camionneur s'arrète et il va à ... [[Rome]] centre : il peut me déposer en bas de l'immeuble de ma copine! Mais il était écrit que ça ne pouvait être aussi facile! Il me reste un sms et je dois prévenir ma famille que je vais bien et demander l'adresse exact de ma copine... j'envoie donc un sms à ma sœur en lui disant que je vais bien et en lui demandant d'écrire à ma copine (qui ne savait pas encore que je venais!) pour qu'elle me donne son adresse... Ma sœur oublie d'envoyer le sms que je lui avait demandé, du coup j'ai pas d'adresse... En plus de ça, le camion dans lequel je suis tombe en panne! je suis sur une aire de repos et je fais du stop, surprise, deux vieux roumains habitant [[Rome]] s'arrêtent et m'embarque en m'assurant qu'il vont dans le centre-ville. Sur le trajet je reçois un sms de ma copine me donnant son numéro de téléphone italien (sans se douter que j'étais à 300km, dans une voiture qui me conduisait à [[Rome]]). D'après mes calculs, j'arriverai devant chez elle vers 20h. Ce qui est suffisant, l'auberge ou elle dort ferme ses portes à minuit, et plus personne ne peut entrer ou sortir. En approchant des banlieues de Rome, je comprends que mes chauffeurs ne vont pas du tout me déposer dans le centre de [[Rome]], mais dans une banlieue (pas dangereuse, mais assez loin du centre!)... Ils cherchent leur chemin, je vois plein de flèches qui indiquent la direction, je le leur dit, mais ils se trompent quand même! Après avoir tourné une bonne heure dans les banlieues de [[Rome]], les roues avants de leur petite voiture tombent dans un petit fossé, le passager descends et bloque la circulation, pendant que le conducteur fait marche arrière. En se retournant, il pose sa main sur ma cuisse! C'en est trop... J'enlève sa main, vais chercher mon sac dans le coffre et marche à la recherche d'un coin animé... Je croise une gare mais il n'y a plus de train pour [[Rome]] Termini (il doit être 22h) , un jeune me dit que je doit prendre le bus! En attendant celui ci, j'essaye de téléphoner à ma copine, mais les cabines italiennes n'acceptent pas les pièces de 2€ et personne ne sait me faire le change, ou personne ne comprends que j'ai besoin de change! tant pis,le bus arrive, j'ai pas de ticket, je fais l'étranger perdu (ce que je suis) et le chauffeur me dépose à la gare de Tiburtina. J'achète un ticket pour Termini : un euro, et avec ma dernière pièce je téléphone enfin à ma copine, je lui apprend que je suis a Rome! Elle est contente mais il faudra attendre demain pour se voir : il est 23h55 et les portes de son auberge son déjà fermées. RDV le lendemain a 7h00 à la gare de Termini! ==Jour 2== J'arrive à la gare de Termini vers 2h30 du matin (mon train à eu beaucoup de retard, on est en Italie quand même!) et j'hésite : soit je dors dans la gare, soit je vais dans une auberge pas chère. J'opte pour l'auberge,j'en connais une pas chère qui me laissera payer demain matin! Je sors de la gare, cherche un peu l'auberge et une fois que j'arrive, le réceptionniste m'apprend que c'est complet! J'insiste, mais rien à faire! Je lui demande alors où se trouve une autre auberge pas chère : il ne sait pas! Je lui demande pour aller sur internet (gratuit dans cette auberge si on à un lit),il refuse, il n'en a rien a foutre que je dorme dehors dans un sale quartier de [[Rome]]. Je cherche une autre auberge, tout les hôtels sont complets et pas bon marché! Vers 4h30 je trouve un lit dans une chambre avec deux brésiliens fumeurs de joints, je (ou plutôt ma copine) peux payer le lendemain! Je mets mon réveil sur mon GSM et m'endors profondément... Le matin, je me réveille seul,je regarde mon GSM : il est plat... impossible de savoir quelle heure il est. Je prend une douche rapide et je vais à mon point de RDV. En chemin, j'apprends qu'il est 11h! heureusement, ma copine m'a attendu, pendant 4 heures, à la terrasse d'une café! 2674 2194 2009-05-28T14:33:54Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki ==Contexte== Avec deux amis, Simon et Yacine, nous avons prévu de partir faire le GR20 qui traverse la [[Corse]] du Sud au Nord. Nous sommes en septembre 2006 et nous avons tous les trois dû repasser des examens en seconde session. Simon, qui avait eu fini plus tôt que nous et qui était persuadé de sa réussite est parti en stop pour la Corse 8 jours avant nous. Nous avons préféré attendre d'avoir nos résultats. Jour des résultats de Simon et Yacine : Simon réussit, pas Yacine. Le lendemain ce sont mes résultats : raté! Je rentre chez moi avec Yacine et nous décidons de partir tout de suite au lieu du lendemain matin comme c'était prévu. Vers 17h nous sommes sur le bord de l'autoroute. Nous arriverons à Marseille vers 9h00 le lendemain. Nous prenons un bateau, et à la sortie je me fais contrôler par les douanes françaises (Yacine est 40 mètres derrière moi, pas de racisme!). Au départ il ne me demande que ma carte d'identité mais,voyant que je suis belge,l'agent appelle ses collègues ("Hé les gars, venez, on a un belge ici!"). Ils fouillent mon sac et mes poches. Yacine, qui a dit être mon ami devra aussi vider son sac et ses poches. Voilà la réputation des belges auprès des douanes françaises. Après cela, nous faisons du stop pour arriver à l'endroit où se trouve Simon (Vizzavona pour les connaisseurs!) et nous le rejoignons. Il nous prévient que le GR est difficile. pas peur! Nous partons le lendemain, le GR est très difficile, et Simon marche très vite! Je réfléchis et je réalise que je préférerais être avec celle qui était alors ma copine, qui est partie 2 semaines plus tôt pour étudier 3 ans à Rome. Elle avait du mal à trouver un logement et sont moral n'était pas au top! Le soir, j'annonce donc à mes deux amis ma décision de quitter la Corse pour rejoindre Rome. ==Jour 0== Le lendemain, je fais donc le chemin en sens inverse et je me retrouve à Vizzavona. Un train marchandise attend dans la petite gare, je demande au chauffeur s'il ne sait pas me conduire vers Ajaccio. Il veut bien me prendre mais il s'arrête à un endroit qui ne m'arrange pas du tout (aucune route plus au moins importante dans le coin). Je fais donc du stop et un jeune ronny me prend et me parle de sa voiture tunée... J'arrive au port et je demande les horaires : *Un dernier bateau part dans 20 minutes pour [[Toulon]]. *Je peux descendre jusqu'à Bonifacio, et si le stop est rapide prendre un bateau pour la Sardaigne. Je devrais alors passé la nuit là, me rendre dans un port a une trentaine de kilomètres du premier et prendre un deuxième bateau pour Civitavecchia. *Je peux aussi passer la soirée à Ajaccio et prendre un bateau le lendemain matin vers Pise ou Gènes. Je dois me dépêcher et je fais le mauvais choix (je ne savais pas où se situait Civitavecchia par rapport a Rome) je décide de partir pour [[Toulon]]. Arrivé à [[Toulon]] vers 22h, je descends dans une ville inconnue à la recherche d'une entrée d'autoroute pour l'[[Italie]]! Je demande à des ouvriers communaux et ils m'indiquent la direction... Je marche beaucoup et vers minuit j'arrive à un feu rouge qui n'a pas l'air d'être loin de l'entrée. Je fais du stop la une heure et demi mais je réalise que j'ai peu de chance d'être pris dans le noir. Fatigué par 4 nuits sans bon sommeil (une nuit blanche, une nuit sur la banquette d'un bateau et deux nuits sous tente) et attiré par l'enseigne lumineuse d'un motel pas si cher, je me laisse tenter : Ce soir je dors à l'hôtel! ==Jour 1== debout 8h55, descente en cascade au petit déjeuner "à volonté" qui termine à 9h00.J'ai pu manger une tartine à la confiture et boire un thé... Je retourne au même endroit que la veille et je reprend mon stop. Un vieux s'arrête et me dépose à un dizaine de kilomètres, sur la bonne route, dans une pompe à essence. L'endroit n'est pas mauvais, bien que le trafic ne soit pas énorme, mais personne ne me prend en 6 heures d'attente. Finalement, un sous-marinier français me prend et me dépose à une sortie, qu'il m'assure être excellente pour le stop. Quand je vois l'endroit, j'ai peur de rester coincé longtemps! mais après 5 minutes, un camion intermarché s'arrête et m'embarque. Après l'hôtel, il ne me restait plus beaucoup d'argent, j'ai déjà acheté des tartines dans la première pompe à essence : il ne me reste que 2€ et des biscuits de Corse pour tenir. Les chauffeurs du camion intermarché m'amènent avec eux décharger une partie de leur camion pour un magasin et là ils me volent des mini-sandwich et un YOP. Je dévore tout ça... Ils finissent par me déposer à un péage près de la frontière italienne. J'attends peu de temps avant qu'un routier italien me prenne. Il peut me déposer 150km plus loin mais doit s'arrêter pour manger. Je l'accompagne, mais reste en dehors du restaurant en mangeant mes biscuits. Il me dépose vers minuit dans une aire d'autoroute. J'hésite à dormir ou à faire du stop de nuit. Vu que je n'ai pas de tente, que les moustiques sont atroces dans cette pompe (ils piquent à travers le jeans!) et que j'ai pas de temps à perdre si je veux pas mourir de faim, je décide de faire du stop de nuit... Ceci dit, personne ne m'a pris avant l'aube! Les policiers se sont arrêtés pour me dire qu'il était interdit de faire du stop là, j'ai joué l'étranger qui ne comprend rien et ils sont partis... Le chauffeur suivant, encore un routier, m'amènera jusqu'au début de l'autoroute vers [[Rome]], j'ai dormi tout le trajet dans son camion (pas bien!). Ensuite la galère continue, l'endroit serait idéal s'il n'était pas en [[Italie]]!! 4 heures d'attente avant qu'un autre camionneur s'arrête et il va à ... [[Rome]] centre : il peut me déposer en bas de l'immeuble de ma copine! Mais il était écrit que ça ne pouvait être aussi facile! Il me reste un sms et je dois prévenir ma famille que je vais bien et demander l'adresse exact de ma copine... j'envoie donc un sms à ma sœur en lui disant que je vais bien et en lui demandant d'écrire à ma copine (qui ne savait pas encore que je venais!) pour qu'elle me donne son adresse... Ma sœur oublie d'envoyer le sms que je lui avait demandé, du coup j'ai pas d'adresse... En plus de ça, le camion dans lequel je suis tombe en panne! je suis sur une aire de repos et je fais du stop, surprise, deux vieux roumains habitant [[Rome]] s'arrêtent et m'embarque en m'assurant qu'il vont dans le centre-ville. Sur le trajet je reçois un sms de ma copine me donnant son numéro de téléphone italien (sans se douter que j'étais à 300km, dans une voiture qui me conduisait à [[Rome]]). D'après mes calculs, j'arriverai devant chez elle vers 20h. Ce qui est suffisant, l'auberge ou elle dort ferme ses portes à minuit, et plus personne ne peut entrer ou sortir. En approchant des banlieues de Rome, je comprends que mes chauffeurs ne vont pas du tout me déposer dans le centre de [[Rome]], mais dans une banlieue (pas dangereuse, mais assez loin du centre!)... Ils cherchent leur chemin, je vois plein de flèches qui indiquent la direction, je le leur dit, mais ils se trompent quand même! Après avoir tourné une bonne heure dans les banlieues de [[Rome]], les roues avants de leur petite voiture tombent dans un petit fossé, le passager descends et bloque la circulation, pendant que le conducteur fait marche arrière. En se retournant, il pose sa main sur ma cuisse! C'en est trop... J'enlève sa main, vais chercher mon sac dans le coffre et marche à la recherche d'un coin animé... Je croise une gare mais il n'y a plus de train pour [[Rome]] Termini (il doit être 22h) , un jeune me dit que je doit prendre le bus! En attendant celui ci, j'essaye de téléphoner à ma copine, mais les cabines italiennes n'acceptent pas les pièces de 2€ et personne ne sait me faire le change, ou personne ne comprends que j'ai besoin de change! tant pis,le bus arrive, j'ai pas de ticket, je fais l'étranger perdu (ce que je suis) et le chauffeur me dépose à la gare de Tiburtina. J'achète un ticket pour Termini : un euro, et avec ma dernière pièce je téléphone enfin à ma copine, je lui apprend que je suis a Rome! Elle est contente mais il faudra attendre demain pour se voir : il est 23h55 et les portes de son auberge son déjà fermées. RDV le lendemain a 7h00 à la gare de Termini! ==Jour 2== J'arrive à la gare de Termini vers 2h30 du matin (mon train à eu beaucoup de retard, on est en Italie quand même!) et j'hésite : soit je dors dans la gare, soit je vais dans une auberge pas chère. J'opte pour l'auberge,j'en connais une pas chère qui me laissera payer demain matin! Je sors de la gare, cherche un peu l'auberge et une fois que j'arrive, le réceptionniste m'apprend que c'est complet! J'insiste, mais rien à faire! Je lui demande alors où se trouve une autre auberge pas chère : il ne sait pas! Je lui demande pour aller sur internet (gratuit dans cette auberge si on à un lit),il refuse, il n'en a rien a foutre que je dorme dehors dans un sale quartier de [[Rome]]. Je cherche une autre auberge, tout les hôtels sont complets et pas bon marché! Vers 4h30 je trouve un lit dans une chambre avec deux brésiliens fumeurs de joints, je (ou plutôt ma copine) peux payer le lendemain! Je mets mon réveil sur mon GSM et m'endors profondément... Le matin, je me réveille seul,je regarde mon GSM : il est plat... impossible de savoir quelle heure il est. Je prend une douche rapide et je vais à mon point de RDV. En chemin, j'apprends qu'il est 11h! heureusement, ma copine m'a attendu, pendant 4 heures, à la terrasse d'une café! [[Catégorie:Recits]] L'endroit idéal pour poucer 0 1615 1950 2008-03-26T01:03:41Z Borig 42 u wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondreils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réflechir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisament loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisament grand pour la voiture qui va s'arreter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le ferront après vous. Veillez biens ur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===Le "Sheep Effect"=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que j'ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arreter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manoeuvre pour s'arreter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arreter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arretée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer. 1961 1950 2008-03-27T17:29:27Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondreils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réflechir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisament loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisament grand pour la voiture qui va s'arreter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le ferront après vous. Veillez biens ur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet montons=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arreter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manoeuvre pour s'arreter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arreter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arretée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certains fois, confirmant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. 2042 1961 2008-05-22T16:54:41Z 87.67.244.123 wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondreils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réflechir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisament loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisament grand pour la voiture qui va s'arreter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le ferront après vous. Veillez biens ur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arreter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manoeuvre pour s'arreter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arreter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arretée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certains fois, confirmant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. 2043 2042 2008-05-22T16:57:48Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondreils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réflechir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisament loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisament grand pour la voiture qui va s'arreter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le ferront après vous. Veillez biens ur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arreter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manoeuvre pour s'arreter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arreter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arretée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. 2044 2043 2008-05-22T17:06:46Z Borig 42 wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondre ils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. 2146 2044 2008-06-19T02:17:14Z Guaka 2 [[en:Where]] wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondre ils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. [[en:Where]] 2181 2146 2008-06-21T22:09:21Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Trampstellen]] Modifie: [[en:Where to hitchhike]] wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondre ils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. [[de:Trampstellen]] [[en:Where to hitchhike]] 2398 2181 2008-07-30T18:11:10Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Liftauspaikat]] wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondre ils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. [[de:Trampstellen]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] 2476 2398 2008-10-13T14:19:59Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[de:Trampstelle]] wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour répondre ils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] 2557 2476 2009-03-12T13:08:09Z Terrehappy 1446 /* Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision */ wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arreter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour de poser la question, ils ne s'arreterons pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une ne zone où les voiture roule au pas, par exemple un rétrécissemnt, un bouchon, ou encore une zone limité à 30km/h , n'est pas si facile mais par exmple la fin ronds points offrent suffisament de temps pour s'arrêter ! ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] 2558 2557 2009-03-12T13:09:20Z Terrehappy 1446 /* Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision */ wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour de poser la question, ils ne s'arrêteront pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une zone où les voiture roule au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, ou encore une zone limité à 30km/h , n'est pas si facile mais par exemple la fin ronds points offrent suffisamment de temps pour s'arrêter ! ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer... Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent. [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] 2574 2558 2009-04-12T20:10:37Z 78.129.107.149 /* L'effet mouton */ wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent si ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour de poser la question, ils ne s'arrêteront pas! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une zone où les voiture roule au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, ou encore une zone limité à 30km/h , n'est pas si facile mais par exemple la fin ronds points offrent suffisamment de temps pour s'arrêter ! ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] 2702 2574 2009-06-23T21:37:18Z 79.94.44.253 /* Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision */ wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, ou il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. même les conducteurs qui s'arrête dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur, soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit, ...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter, et placez vous AVANT celui ci! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez biens sur à ce que cet endroit soit assez sur : pas près d'un tournant, sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe ci découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un amis en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquets", elles ont beaucoup moins de chances de s'arrêter que s'il elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suive par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] 2703 2702 2009-06-23T21:43:47Z 79.94.44.253 wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. ===Soyez reconnaissable=== Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) ===Laisser une zone de stationnement pour la voiture=== Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc... ===L'effet mouton=== Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j']]ai élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquet", elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] 2976 2703 2009-10-09T22:09:27Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[zh:在哪里搭车]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s'arrète pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc... === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquet", elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] 3387 2976 2010-07-18T01:47:10Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc... === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquet", elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] 3640 3387 2010-11-22T01:10:49Z 82.239.10.13 /* Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision */ wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. Essayez par exemple de vous placer juste après un feu avec une pancarte. Le conducteur n'aura pas l'impression qu'on lui force la main. Il aura toute la durée du feu rouge pour réfléchir. Évitez une route en descente qui nécessite une distance de freinage trop importante et découragera les voitures qui étaient sur le point de s'arrêter. Prévoyez aussi une route qui dispose d'un espace suffisant pour s'arrêter en toute sécurité. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc... === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquet", elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] 3701 3640 2011-01-21T21:57:31Z 78.122.181.170 /* L'effet mouton */ j'approuve cette théorie ;) wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouver une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. Essayez par exemple de vous placer juste après un feu avec une pancarte. Le conducteur n'aura pas l'impression qu'on lui force la main. Il aura toute la durée du feu rouge pour réfléchir. Évitez une route en descente qui nécessite une distance de freinage trop importante et découragera les voitures qui étaient sur le point de s'arrêter. Prévoyez aussi une route qui dispose d'un espace suffisant pour s'arrêter en toute sécurité. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc... === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquet", elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Le conducteur peut aussi hésiter à s'arrêter pour éviter de gêner celui derrière par son freinage. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] 3823 3701 2011-04-22T19:31:24Z 78.122.178.227 /* Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision */ wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouvez une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. Essayez par exemple de vous placer juste après un feu avec une pancarte. Le conducteur n'aura pas l'impression qu'on lui force la main. Il aura toute la durée du feu rouge pour réfléchir. Évitez une route en descente qui nécessite une distance de freinage trop importante et découragera les voitures qui étaient sur le point de s'arrêter. Prévoyez aussi une route qui dispose d'un espace suffisant pour s'arrêter en toute sécurité. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc... === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquet", elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Le conducteur peut aussi hésiter à s'arrêter pour éviter de gêner celui derrière par son freinage. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] 4030 3823 2011-09-10T22:55:40Z Margauxrainbaux 3851 wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouvez une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. Essayez par exemple de vous placer juste après un feu avec une pancarte. Le conducteur n'aura pas l'impression qu'on lui force la main. Il aura toute la durée du feu rouge pour réfléchir. Évitez une route en descente qui nécessite une distance de freinage trop importante et découragera les voitures qui étaient sur le point de s'arrêter. Prévoyez aussi une route qui dispose d'un espace suffisant pour s'arrêter en toute sécurité. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc... === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquet", elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Le conducteur peut aussi hésiter à s'arrêter pour éviter de gêner celui derrière par son freinage. ''' Aires de service''' Un endroit idéal sont les aires de service sur les autoroutes, vous approcher les gens et leur demander gentiment si ils peuvent vous rendre un service et si ils vont dans la même direction en général ils se laissent dissuader très facilement. Attention a bien choisir les gens, oublier les types richards et snobs à part pour quelques exceptions, bien sur. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] 4712 4030 2013-09-01T00:46:34Z KiwiiCorporation 14672 Aires de service wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouvez une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. Essayez par exemple de vous placer juste après un feu avec une pancarte. Le conducteur n'aura pas l'impression qu'on lui force la main. Il aura toute la durée du feu rouge pour réfléchir. Évitez une route en descente qui nécessite une distance de freinage trop importante et découragera les voitures qui étaient sur le point de s'arrêter. Prévoyez aussi une route qui dispose d'un espace suffisant pour s'arrêter en toute sécurité. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc... === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par "paquet", elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Le conducteur peut aussi hésiter à s'arrêter pour éviter de gêner celui derrière par son freinage. '''Aires de service''' Un endroit idéal sont les aires de service sur les autoroutes, vous approcher les gens et leur demander gentiment si ils peuvent vous rendre un service et si ils vont dans la même direction en général ils se laissent dissuader très facilement. Attention a bien choisir les gens, oublier les types richards et snobs à part pour quelques exceptions, bien sur. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] lc7ovpm1m83qp7tts8j6sb93k5peeyh 5070 4712 2016-02-02T02:26:57Z Hégésippe Cormier 25283 typographie + orthographe + remplacement d'un mot erroné wikitext text/x-wiki ===Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision=== Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouvez une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. Essayez par exemple de vous placer juste après un feu avec une pancarte. Le conducteur n'aura pas l'impression qu'on lui force la main. Il aura toute la durée du feu rouge pour réfléchir. Évitez une route en descente qui nécessite une distance de freinage trop importante et découragera les voitures qui étaient sur le point de s'arrêter. Prévoyez aussi une route qui dispose d'un espace suffisant pour s'arrêter en toute sécurité. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc. === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par « paquet », elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Le conducteur peut aussi hésiter à s'arrêter pour éviter de gêner celui derrière par son freinage. '''Aires de service''' Un endroit idéal sont les aires de service sur les autoroutes, vous approcher les gens et leur demander gentiment si ils peuvent vous rendre un service et si ils vont dans la même direction en général ils se laissent persuader très facilement. Attention à bien choisir les gens, oublier les types richards et snobs à part pour quelques exceptions, bien sûr. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] q3s704f0qaptwrbcej31r0ydvr2xutb 5108 5070 2016-09-03T13:59:06Z Capitaine Remi 26623 wikitext text/x-wiki == Les conseils pour trouver l'endroit idéal == === Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision === Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouvez une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. Essayez par exemple de vous placer juste après un feu avec une pancarte. Le conducteur n'aura pas l'impression qu'on lui force la main. Il aura toute la durée du feu rouge pour réfléchir. Évitez une route en descente qui nécessite une distance de freinage trop importante et découragera les voitures qui étaient sur le point de s'arrêter. Prévoyez aussi une route qui dispose d'un espace suffisant pour s'arrêter en toute sécurité. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc. == Les endroits intéressants == === Aires de service === Un endroit idéal sont les aires de service sur les autoroutes, vous approcher les gens et leur demander gentiment si ils peuvent vous rendre un service et si ils vont dans la même direction en général ils se laissent persuader très facilement. Attention à bien choisir les gens, oublier les types richards et snobs à part pour quelques exceptions, bien sûr. === Les ronds-points === Lorsque les voitures arrivent sur un rond-point, elles décélèrent forcément. Il arrive même qu'elles marquent un arrêt au cédez-le-passage. C'est donc un endroit idéal pour se faire voir. Le conducteur a largement le temps de prendre une décision et il peut même faire le tour du rond-point pour vous prendre. Bref, un endroit idéal ! [http://capitaineremi.com/conseil-pratique-autostop-1794/#rond-point Où se positionner sur un rond point ?] === Les feux-rouges === Plutôt pratique, les automobilistes n'ont pas de risque à prendre pour vous prendre puisqu'ils sont déjà à l'arrêt. Soyez visible et n'hésitez pas à faire des aller-retours entre le feu et les voitures qui arrivent. === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par « paquet », elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Le conducteur peut aussi hésiter à s'arrêter pour éviter de gêner celui derrière par son freinage. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... == Ressources == *[http://capitaineremi.com/conseil-pratique-autostop-1794/ Les meilleurs conseils pour faire du stop] *[https://medium.com/france/guide-de-lapprenti-auto-stoppeur-173bc723493a#.ezp98fv9i Guide de l'apprenti autostoppeur] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] fp12d9hyvf89064jwyijrsi83mo35q3 5590 5108 2019-11-13T22:07:04Z SarahSporcq 41159 /* Aires de service */ wikitext text/x-wiki == Les conseils pour trouver l'endroit idéal == === Laisser le temps aux conducteurs de prendre leur décision === Quand les conducteurs voient un autostoppeur, ils se demandent s'ils vont s'arrêter ou pas... s'ils n'ont pas assez de temps pour se poser la question, ils ne s'arrêteront pas ! Pour qu'ils aient assez de temps pour réfléchir, il faudra bien sur que vous soyez visible de suffisamment loin mais le plus important est que les voitures ne soient pas trop rapides... Plus la vitesse est faible, plus vous avez de temps pour convaincre un automobiliste de vous prendre. Trouvez une zone où les voiture roulent au pas, par exemple un rétrécissement, un bouchon, une zone limité à 30 km/h ou encore une fin de rond-point. Essayez par exemple de vous placer juste après un feu avec une pancarte. Le conducteur n'aura pas l'impression qu'on lui force la main. Il aura toute la durée du feu rouge pour réfléchir. Évitez une route en descente qui nécessite une distance de freinage trop importante et découragera les voitures qui étaient sur le point de s'arrêter. Prévoyez aussi une route qui dispose d'un espace suffisant pour s'arrêter en toute sécurité. === Soyez reconnaissable === Ne vous positionnez pas dans un lieu sombre, où il sera difficile de voir à quoi vous ressemblez. Même les conducteurs qui s'arrêtent dans n'importe quelles conditions vérifient toujours le look de l'autostoppeur. Soyez donc facilement identifiable (se mettre dans la lumière, ne pas se cacher derrière quoi que ce soit...) === Laisser une zone de stationnement pour la voiture === Prévoyez un endroit suffisamment grand pour la voiture qui va s'arrêter et placez vous AVANT ! En effet, l'immense majorité des gens qui s’arrête pour vous prendre le feront après vous. Veillez à ce que cet endroit soit assez sûr : loin d'un tournant, pas sous un pont, etc. == Les endroits intéressants == === Aires de service === Un endroit idéal sont les aires de service sur les autoroutes, vous approchez les gens et leur demandez gentiment s'ils peuvent vous rendre un service et s'ils vont dans la même direction en général ils se laissent persuader très facilement. Cela vous laisse la possibilité de choisir les personnes à qui vous demandez, c'est donc plus sécurisant. === Les ronds-points === Lorsque les voitures arrivent sur un rond-point, elles décélèrent forcément. Il arrive même qu'elles marquent un arrêt au cédez-le-passage. C'est donc un endroit idéal pour se faire voir. Le conducteur a largement le temps de prendre une décision et il peut même faire le tour du rond-point pour vous prendre. Bref, un endroit idéal ! [http://capitaineremi.com/conseil-pratique-autostop-1794/#rond-point Où se positionner sur un rond point ?] === Les feux-rouges === Plutôt pratique, les automobilistes n'ont pas de risque à prendre pour vous prendre puisqu'ils sont déjà à l'arrêt. Soyez visible et n'hésitez pas à faire des aller-retours entre le feu et les voitures qui arrivent. === L'effet mouton === Ce paragraphe découle d'une théorie que [[Utilisateur:Borig|j'ai]] élaboré avec un ami en attendant le long d'une route. Quand les voitures arrivent par « paquet », elles ont beaucoup moins de chance de s'arrêter que si elles arrivaient une par une. Quand une voiture est suivie par une autre, la manœuvre pour s'arrêter prend plus de temps, les conducteurs auront donc moins tendance à s'arrêter. De plus, une fois que la première ne s'est pas arrêtée, il me semble qu'il y a une certaine inertie qui pousse les autres conducteurs à nous ignorer suivant le principe de diffusion de la responsabilité. Le conducteur peut aussi hésiter à s'arrêter pour éviter de gêner celui derrière par son freinage. Bien que certaines fois, défiant la théorie, les conducteurs se laissent charmer par un autostoppeur et s'arrêtent... == Ressources == *[http://capitaineremi.com/conseil-pratique-autostop-1794/ Les meilleurs conseils pour faire du stop] *[https://medium.com/france/guide-de-lapprenti-auto-stoppeur-173bc723493a#.ezp98fv9i Guide de l'apprenti autostoppeur] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Trampstelle]] [[en:Where to hitchhike]] [[fi:Liftauspaikat]] [[zh:在哪里搭车]] coqr6aovc5z248rhgu4nouw7vnlavk6 Plélan le Petit 0 1616 1958 2008-03-27T17:24:21Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Plélan le Petit''' est une ville moyenne entre [[Dinan]] et [[Saint Brieuc]]. Pour y faire du stop, un seul coin intéressant soit vers [[Caen]] ou Dinan, [[Saint Brieuc]], [[Br... wikitext text/x-wiki '''Plélan le Petit''' est une ville moyenne entre [[Dinan]] et [[Saint Brieuc]]. Pour y faire du stop, un seul coin intéressant soit vers [[Caen]] ou Dinan, [[Saint Brieuc]], [[Brest]]. Le rond point d'entrée de la 4 voies est un bon coin mais attention PLélan étant une petite ville, les gens a y passé ne sont pas nombreux. Donc votre temps d'attente peux varier entre 3 minutes et 5 heures...Pour Dinan, très aisé, les gens y sont facilement, saint brieuc, un peu moins selon les horaires ou la météo. Carton ou pas? avisez. [[Catégorie:Bretagne]] Catégorie:Poland 14 1617 1960 2008-03-27T17:26:34Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : [[catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki [[catégorie:Europe]] 2632 1960 2009-05-28T13:01:38Z 89.156.213.38 Redirection vers [[Catégorie:Pologne]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Catégorie:Pologne]] 2633 2632 2009-05-28T13:02:43Z 89.156.213.38 Résumé automatique : blanchiment wikitext text/x-wiki Virginie 0 1618 1967 2008-03-27T17:51:38Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : L'Etat de '''Virginie''' est un des Etats des Etats Unis des plus difficile ou poucer, particulièrement le sud où personne ne s'arrêtera. Notons que les agents de la ciculation (a... wikitext text/x-wiki L'Etat de '''Virginie''' est un des Etats des Etats Unis des plus difficile ou poucer, particulièrement le sud où personne ne s'arrêtera. Notons que les agents de la ciculation (autrement dits, nos amis les flics) pourraient être difficile si vous vous faites prendre sur l'autoroute même. Pas si difficile au final, mais restez hors des autoroutes entre Etats"interstate freeways". il est légal de poucer sur d'autres routes. Bon Etat pour le train. Tout les trains conduisent hors ou vers de Roanoke. [[Catégorie:Etats Unis]] [[en:Virginia]] 1970 1967 2008-03-27T17:56:48Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki L'Etat de '''Virginie''' est un des Etats des Etats Unis des plus difficile ou poucer, particulièrement le sud où personne ne s'arrêtera. Notons que les agents de la ciculation (autrement dits, nos amis les flics) pourraient être difficile si vous vous faites prendre sur l'autoroute même. Pas si difficile au final, mais restez hors des autoroutes entre Etats"interstate freeways". il est légal de poucer sur d'autres routes. Bon Etat pour le train. Tout les trains conduisent hors ou vers de Roanoke. {{Etats USA}} [[Catégorie:Etats Unis]] [[en:Virginia]] 2105 1970 2008-06-09T00:31:40Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki L'Etat de '''Virginie''' est un des Etats des Etats Unis des plus difficile ou poucer, particulièrement le sud où personne ne s'arrêtera. Notons que les agents de la ciculation (autrement dits, nos amis les flics) pourraient être difficile si vous vous faites prendre sur l'autoroute même. Pas si difficile au final, mais restez hors des autoroutes entre Etats "interstate freeways". Il est légal de poucer sur d'autres routes. Bon Etat pour le train. Tout les trains conduisent hors ou vers de Roanoke. {{Etats USA}} [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[en:Virginia]] 2109 2105 2008-06-09T01:22:41Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki L'État de '''Virginie''' est un des États des États Unis des plus difficile ou poucer, particulièrement le sud où personne ne s'arrêtera. Notons que les agents de la ciculation (autrement dits, nos amis les flics) pourraient être difficile si vous vous faites prendre sur l'autoroute même. Pas si difficile au final, mais restez hors des autoroutes entre États "interstate freeways". Il est légal de poucer sur d'autres routes. Bon État pour le train. Tout les trains conduisent hors ou vers de Roanoke. {{Etats USA}} [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[en:Virginia]] Modèle:Etats USA 10 1619 1969 2008-03-27T17:56:28Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : {| class="toccolours" align="center" style="margin: 0 2em; clear: both;" !style="background:#ccccff" width="94%"| Etats de [[Etats Unis d'Amérique]] |- |align="center" style="font-s... wikitext text/x-wiki {| class="toccolours" align="center" style="margin: 0 2em; clear: both;" !style="background:#ccccff" width="94%"| Etats de [[Etats Unis d'Amérique]] |- |align="center" style="font-size: 90%;" colspan="2"| [[Alabama]] | [[Alaska]] | [[Arizona]] | [[Arkansas]] | [[Californie]] | [[Colorado]] | [[Connecticut]] | [[Delaware]] | [[Floride]] | [[Georgie]] | [[Hawaii]] | [[Idaho]] | [[Illinois]] | [[Indiana]] | [[Iowa]] | [[Kansas]] | [[Kentucky]] | [[Louisiane]] | [[Maine]] | [[Maryland]] | [[Massachusetts]] | [[Michigan]] | [[Minnesota]] | [[Mississippi]] | [[Missouri]] | [[Montana]] | [[Nebraska]] | [[Nevada]] | [[New Hampshire]] | [[New Jersey]] | [[New Mexico]] | [[Etat de New York|New York]] | [[Caroline du Nord]] | [[Dakota du Nord]] | [[Ohio]] | [[Oklahoma]] | [[Oregon]] | [[Pennsylvanie]] | [[Rhode Island]] | [[Caroline du Sud]] | [[Dakota du Sud]] | [[Tennessee]] | [[Texas]] | [[Utah]] | [[Vermont]] | [[Virginie]] | [[Etat de Washington|Washington]] | [[Virginie de l'ouest]] | [[Wisconsin]] | [[Wyoming]] |- |}<noinclude> [[Catégorie:Modèle]] [[Catégorie:Etats Unis]]</noinclude> 2101 1969 2008-06-09T00:24:59Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki {| class="toccolours" align="center" style="margin: 0 2em; 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En Espagne il est très imporant de parler avec les chauffeurs. Aller vers eux au stations services et demandez leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Il semble interdit de faire du stop sur les péages"peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[en:Spain]] [[es:España]] 2019 2013 2008-04-12T22:30:37Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Spanien]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Espagne |langues = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |population = 45 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L' '''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très imporant de parler avec les chauffeurs. Aller vers eux au stations services et demandez leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Il semble interdit de faire du stop sur les péages"peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] 2853 2019 2009-08-11T09:24:44Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Espagne |langues = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |population = 45 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L' '''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine ont plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique... Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] 2877 2853 2009-08-11T13:42:04Z MrTweek 3 fixing template wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L' '''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine ont plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique... Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] 3061 2877 2010-01-05T12:01:05Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Espagne |langues = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |population = 45 000 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très imporant de parler avec les chauffeurs. Aller vers eux au stations services et demandez leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Il semble interdit de faire du stop sur les péages"peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] 3062 3061 2010-01-05T12:03:25Z Grégoire 1992 Révocation des modifications de [[Special:Contributions/Grégoire|Grégoire]] ([[User talk:Grégoire|discussion]]) vers la dernière version de [[User:MrTweek|MrTweek]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L' '''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine ont plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique... Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] 3063 3062 2010-01-05T12:03:54Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] 3180 3063 2010-02-11T08:45:13Z 78.251.114.202 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] 3470 3180 2010-08-25T01:03:01Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:İspanya]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] 3591 3470 2010-10-26T10:11:45Z 194.214.136.48 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence (Espagne)]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] 3694 3591 2011-01-13T22:59:18Z 81.44.230.237 Ca serais interessant de decloisonner les languages et pays... ya t il pas moyen de mettre automatiquement un lien vers une page "a creer"¿....Par exemple wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence (Espagne)]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] 4126 3694 2011-11-03T13:32:13Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valence]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] 4127 4126 2011-11-03T13:32:41Z Biture 4120 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] 4175 4127 2011-12-02T18:59:35Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] {{IsIn|Europe}} 4176 4175 2011-12-02T18:59:44Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il semble interdit de faire du stop sur les péages "peajes". == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] {{IsIn|Europe}} 4509 4176 2012-08-25T09:33:47Z Brulien 4274 details wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile, nombreux sont ceux qui s'en sont mordu les doigts. Toutefois certaines zones rurales ou montagneuses offrent plus de facilitées, comme par exemple les Pyrénées Catalans. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] {{IsIn|Europe}} 4516 4509 2012-08-30T11:54:30Z Benital 4348 Différences d'aires sur les autoroutes wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile, nombreux sont ceux qui s'en sont mordu les doigts. Toutefois certaines zones rurales ou montagneuses offrent plus de facilitées, comme par exemple les Pyrénées Catalans. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Une fois sur l'autoroute faites attention aux aires auxquels on vous dépose. Ils existent deux types d'aires : celles directement le long de l'autoroute et celles associées à des sorties qui se trouvent dans des petits villages isolés. Attention à ces deuxièmes dans lesquels peu de gens circulent et où le trafic y est assez local et qui vous condamneront à attendre longtemps. Préférez toujours celles qui ne sont pas associées à une sortie quitte à descendre plus tôt. Il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[tr:İspanya]] {{IsIn|Europe}} 4612 4516 2012-09-24T01:02:43Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Испания]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile, nombreux sont ceux qui s'en sont mordu les doigts. Toutefois certaines zones rurales ou montagneuses offrent plus de facilitées, comme par exemple les Pyrénées Catalans. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Une fois sur l'autoroute faites attention aux aires auxquels on vous dépose. Ils existent deux types d'aires : celles directement le long de l'autoroute et celles associées à des sorties qui se trouvent dans des petits villages isolés. Attention à ces deuxièmes dans lesquels peu de gens circulent et où le trafic y est assez local et qui vous condamneront à attendre longtemps. Préférez toujours celles qui ne sont pas associées à une sortie quitte à descendre plus tôt. Il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] 4922 4612 2015-03-30T22:00:04Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectuent qu'un trajet local. En Espagne il est très important de parler avec les chauffeurs. Allez vers eux au stations-services et demandez-leur de vous prendre, le contact passera mieux. De fait, connaître une langue espagnole aidera ou alors quelques phrases simples. Certains pays d'origine semblent avoir plus la cote que d'autres, par exemple la Belgique. Une fois sur l'autoroute faites attention aux aires auxquels on vous dépose. Ils existent deux types d'aires : celles directement le long de l'autoroute et celles associées à des sorties qui se trouvent dans des petits villages isolés. Attention à ces deuxièmes dans lesquels peu de gens circulent et où le trafic y est assez local et qui vous condamneront à attendre longtemps. Préférez toujours celles qui ne sont pas associées à une sortie quitte à descendre plus tôt. Il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] j4dqgvhfacnf6hh2xoo9omgkwuvkt5g 4926 4922 2015-03-31T18:24:55Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Si vous êtes fille oui, sinon non... }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectueront qu'un trajet local. Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] 88won5sc9vhwx0ihc2s4xhasugnyzwx 4927 4926 2015-03-31T18:38:25Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langue = castillan, andalou, basque... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectueront qu'un trajet local. Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ == Villes == * [[Madrid]] * [[Barcelone]] * [[Valencia]] * [[Seville]] * [[San Sebastian]] * [[Bilbao]] * [[Malaga]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla Leon]] * [[Castilla Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] fcxdw43s8q6atj183lhfpvijtwrcaq9 4928 4927 2015-03-31T18:42:53Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langues = Castillan, andalou, basque, Catalan... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectueront qu'un trajet local. Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ == Villes == * [[Barcelone]] * [[Bilbao]] * [[Burgos]] * [[Granada]] * [[Madrid]] * [[Malaga]] * [[San Sebastian]] * [[Seville]] * [[Valencia]] * [[Valladolid]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla Leon]] * [[Castilla Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] shg8kqtvkwkvahogpbmbn4l9ahady1k 4943 4928 2015-05-01T20:10:28Z Railway 21818 /* Provinces */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langues = Castillan, andalou, basque, Catalan... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectueront qu'un trajet local. Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ == Villes == * [[Barcelone]] * [[Bilbao]] * [[Burgos]] * [[Granada]] * [[Madrid]] * [[Malaga]] * [[San Sebastian]] * [[Seville]] * [[Valencia]] * [[Valladolid]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla y Leon]] * [[Castilla la Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] ai5e6lq6jhgh6gi5oslg3guimqnhsc5 4949 4943 2015-05-01T20:39:09Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langues = Castillan, andalou, basque, Catalan... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectueront qu'un trajet local. Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ De manière général, losque une autoroute est payante, la majorité des conducteurs (même de poids-lourds) emprunteront une route gratuite qui fait le même trajet. Préférez donc un itinéraire sans péage (comme par exemple aller de [[Burgos]] au [[Pays Basque]] par la N-1 et non par l'autoroute ou encore aller de [[Valencia]] à [[Granada]] par la province de [[Castilla la Mancha]] plutôt que par [[Murcia]]. == Villes == * [[Barcelone]] * [[Bilbao]] * [[Burgos]] * [[Granada]] * [[Madrid]] * [[Malaga]] * [[San Sebastian]] * [[Seville]] * [[Valencia]] * [[Valladolid]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla y Leon]] * [[Castilla la Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] 5wuc2vh7xduqoo8fdbbejqqzrlepj2x 5155 4949 2017-06-27T16:41:46Z Vincenzoderossini 27477 Edit expérience auto-stop en Espagne wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langues = Castillan, andalou, basque, Catalan... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectueront qu'un trajet local. Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ De manière général, losque une autoroute est payante, la majorité des conducteurs (même de poids-lourds) emprunteront une route gratuite qui fait le même trajet. Préférez donc un itinéraire sans péage (comme par exemple aller de [[Burgos]] au [[Pays Basque]] par la N-1 et non par l'autoroute ou encore aller de [[Valencia]] à [[Granada]] par la province de [[Castilla la Mancha]] plutôt que par [[Murcia]]. '''Edit juin 2017 par Vincenzoderossini''' : Pour avoir fait de l'auto-stop en Espagne en début d'année, je confirme, c'est assez galère. Autant quand vous arrivez par Perpignan le stop reste facile jusqu'à Barcelone, mais passé cette ville c'est là que les choses se compliquent si vous voulez rejoindre Madrid et encore pire après. Je me souviens avoir fait l'expérience d'attendre plus de 13 heures une voiture à une station service Repsol déserte, située entre Navalmoral de la Mata et Valdehuncar, mais je n'arrive pas à le mentionner sur la carte (connexion au site très très laborieuse). Bref, si vous voulez rejoindre le Portugal en stop comme j'ai essayé de le faire... Libre à vous, mais je vous le déconseille à moins que vous ne solicitiez assez souvent les transports en communs relativement abordables si on oublie Barcelone et Madrid! De plus, je vous souhaite de trouver un lift direct Barcelone - Madrid comme j'ai eu la chance d'en trouver un sans transiter par Saragosse ou Lleida! == Villes == * [[Barcelone]] * [[Bilbao]] * [[Burgos]] * [[Granada]] * [[Madrid]] * [[Malaga]] * [[San Sebastian]] * [[Seville]] * [[Valencia]] * [[Valladolid]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla y Leon]] * [[Castilla la Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] qubukf5m7ldf2yla85zs87sh20zwm6f 5193 5155 2017-11-18T12:44:03Z Iban 29011 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langues = Castillan, andalou, basque, Catalan... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectueront qu'un trajet local. Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ De manière général, losque une autoroute est payante, la majorité des conducteurs (même de poids-lourds) emprunteront une route gratuite qui fait le même trajet. Préférez donc un itinéraire sans péage (comme par exemple aller de [[Burgos]] au [[Pays Basque]] par la N-1 et non par l'autoroute ou encore aller de [[Valencia]] à [[Granada]] par la province de [[Castilla la Mancha]] plutôt que par [[Murcia]]. '''Edit juin 2017 par Vincenzoderossini''' : Pour avoir fait de l'auto-stop en Espagne en début d'année, je confirme, c'est assez galère. Autant quand vous arrivez par Perpignan le stop reste facile jusqu'à Barcelone, mais passé cette ville c'est là que les choses se compliquent si vous voulez rejoindre Madrid et encore pire après. Je me souviens avoir fait l'expérience d'attendre plus de 13 heures une voiture à une station service Repsol déserte, située entre Navalmoral de la Mata et Valdehuncar, mais je n'arrive pas à le mentionner sur la carte (connexion au site très très laborieuse). Bref, si vous voulez rejoindre le Portugal en stop comme j'ai essayé de le faire... Libre à vous, mais je vous le déconseille à moins que vous ne solicitiez assez souvent les transports en communs relativement abordables si on oublie Barcelone et Madrid! De plus, je vous souhaite de trouver un lift direct Barcelone - Madrid comme j'ai eu la chance d'en trouver un sans transiter par Saragosse ou Lleida! J'ai fait du stop avec des amis de Paris à Salamanque. Je dois avouer que la partie en Espagne était plus compliquée que celle parcourue en France. Toutefois je tiens à dire que le stop en Espagne est quand même possible! Quelques conseils pour réussir à progresser rapidement en Espagne : -Ne vous faites pas déposer dans les stations d'essence, contrairement à la France, les stations en Espagne peuvent être complètement abandonnées. -Ne pas faire de stop aux péages! La Guardia Civil vous dégagera (triste expérience personnelle...). -Allez au portes des villes, au début d'une autoroute. C'est là que vous aurez le plus de chance d'être pris. -Parler quelques mots d'espagnol vous permettra d'aborder facilement les conducteurs. Si vous suivez ces quelques conseils, il n'y a pas de raison que vous n'avanciez pas facilement. Après, comme dans tous les pays, le stop est une question de chance. Pendant mon expérience, nous étions six (on faisait du stop en binôme) et nous avons réussi à traverser l'Espagne en trois jours, en comptant les incidents avec la Guardia Civil et les stations abandonnées! Donc tout est possible. Bon courage ! == Villes == * [[Barcelone]] * [[Bilbao]] * [[Burgos]] * [[Granada]] * [[Madrid]] * [[Malaga]] * [[San Sebastian]] * [[Seville]] * [[Valencia]] * [[Valladolid]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla y Leon]] * [[Castilla la Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] 89ltdw2p189nm06ossrz53h2u6ve445 5194 5193 2017-11-18T12:46:08Z Iban 29011 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langues = Castillan, andalou, basque, Catalan... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. Peut-être à juste titre. Mais c'est aussi peut-être à tort que l'on dit que le stop en Espagne est impossible. Le stop en Espagne c'est possible. Possible mais tout de même... Ne vous attendez SURTOUT PAS à pouvoir faire en une journée, des distances comparables à celles faisables en Allemagne ou en France ou encore dans bien d'autres pays européens. Faire entre 200 et 300Km en une journée par les autoroute est faisable. Faire plus de 300Km peut relever d'un sacré défi. L'Espagne est un pays très disparate. Cette disparité se ressent beaucoup au niveau de l'autostop. Ce dernier semble mieux fonctionner en Catalogne ou dans les Pays Basques qu'entre Barcelona et Valencia ou dans la province de Castilla-y-Leon. Certains coins d'Andalousie révèlent aussi une certaines facilité. Mais même dans les régions ou l'autostop fonctionne, le problème sera que bon nombre de conducteurs, aussi sympa soient-ils, n'effectueront qu'un trajet local. Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ De manière général, losque une autoroute est payante, la majorité des conducteurs (même de poids-lourds) emprunteront une route gratuite qui fait le même trajet. Préférez donc un itinéraire sans péage (comme par exemple aller de [[Burgos]] au [[Pays Basque]] par la N-1 et non par l'autoroute ou encore aller de [[Valencia]] à [[Granada]] par la province de [[Castilla la Mancha]] plutôt que par [[Murcia]]. '''Edit juin 2017 par Vincenzoderossini''' : Pour avoir fait de l'auto-stop en Espagne en début d'année, je confirme, c'est assez galère. Autant quand vous arrivez par Perpignan le stop reste facile jusqu'à Barcelone, mais passé cette ville c'est là que les choses se compliquent si vous voulez rejoindre Madrid et encore pire après. Je me souviens avoir fait l'expérience d'attendre plus de 13 heures une voiture à une station service Repsol déserte, située entre Navalmoral de la Mata et Valdehuncar, mais je n'arrive pas à le mentionner sur la carte (connexion au site très très laborieuse). Bref, si vous voulez rejoindre le Portugal en stop comme j'ai essayé de le faire... Libre à vous, mais je vous le déconseille à moins que vous ne solicitiez assez souvent les transports en communs relativement abordables si on oublie Barcelone et Madrid! De plus, je vous souhaite de trouver un lift direct Barcelone - Madrid comme j'ai eu la chance d'en trouver un sans transiter par Saragosse ou Lleida! "Edit novembre 2017 par Iban" : J'ai fait du stop avec des amis de Paris à Salamanque. Je dois avouer que la partie en Espagne était plus compliquée que celle parcourue en France. Toutefois je tiens à dire que le stop en Espagne est quand même possible! Quelques conseils pour réussir à progresser rapidement en Espagne : -Ne vous faites pas déposer dans les stations d'essence, contrairement à la France, les stations en Espagne peuvent être complètement abandonnées. -Ne pas faire de stop aux péages! La Guardia Civil vous dégagera (triste expérience personnelle...). -Allez au portes des villes, au début d'une autoroute. C'est là que vous aurez le plus de chance d'être pris. -Parler quelques mots d'espagnol vous permettra d'aborder facilement les conducteurs. Si vous suivez ces quelques conseils, il n'y a pas de raison que vous n'avanciez pas facilement. Après, comme dans tous les pays, le stop est une question de chance. Pendant mon expérience, nous étions six (on faisait du stop en binôme) et nous avons réussi à traverser l'Espagne en trois jours, en comptant les incidents avec la Guardia Civil et les stations abandonnées! Donc tout est possible. Bon courage ! == Villes == * [[Barcelone]] * [[Bilbao]] * [[Burgos]] * [[Granada]] * [[Madrid]] * [[Malaga]] * [[San Sebastian]] * [[Seville]] * [[Valencia]] * [[Valladolid]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla y Leon]] * [[Castilla la Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] 21zgidydyarpo0j75bg7wka54juwngg 5453 5194 2019-04-29T16:04:20Z Vivelecarton 33182 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langues = Castillan, andalou, basque, Catalan... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne''' a la réputation d'être le pays européen dans lequel le stop est le moins facile. En effet l'Espagne est composé de communauté autonomes ainsi la facilité du stop dépend beaucoup de la communauté traversée. On peut facilement rester bloqué 1 ou plusieurs jours au pays basque (Euskadi) ou en catalogne (Catalunya). A contrario attendez vous à faire des distances comparables à la France en galice (Galicia) ou dans les asturies (Asturias). Le stop fonctionne aussi fort bien dans l'extrémadure (Extrémadura) ainsi que dans la région de Murcie (Murcia). Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ De manière général, losque une autoroute est payante, la majorité des conducteurs (même de poids-lourds) emprunteront une route gratuite qui fait le même trajet. Préférez donc un itinéraire sans péage (comme par exemple aller de [[Burgos]] au [[Pays Basque]] par la N-1 et non par l'autoroute ou encore aller de [[Valencia]] à [[Granada]] par la province de [[Castilla la Mancha]] plutôt que par [[Murcia]]. '''Edit juin 2017 par Vincenzoderossini''' : Pour avoir fait de l'auto-stop en Espagne en début d'année, je confirme, c'est assez galère. Autant quand vous arrivez par Perpignan le stop reste facile jusqu'à Barcelone, mais passé cette ville c'est là que les choses se compliquent si vous voulez rejoindre Madrid et encore pire après. Je me souviens avoir fait l'expérience d'attendre plus de 13 heures une voiture à une station service Repsol déserte, située entre Navalmoral de la Mata et Valdehuncar, mais je n'arrive pas à le mentionner sur la carte (connexion au site très très laborieuse). Bref, si vous voulez rejoindre le Portugal en stop comme j'ai essayé de le faire... Libre à vous, mais je vous le déconseille à moins que vous ne solicitiez assez souvent les transports en communs relativement abordables si on oublie Barcelone et Madrid! De plus, je vous souhaite de trouver un lift direct Barcelone - Madrid comme j'ai eu la chance d'en trouver un sans transiter par Saragosse ou Lleida! "Edit novembre 2017 par Iban" : J'ai fait du stop avec des amis de Paris à Salamanque. Je dois avouer que la partie en Espagne était plus compliquée que celle parcourue en France. Toutefois je tiens à dire que le stop en Espagne est quand même possible! Quelques conseils pour réussir à progresser rapidement en Espagne : -Ne vous faites pas déposer dans les stations d'essence, contrairement à la France, les stations en Espagne peuvent être complètement abandonnées. -Ne pas faire de stop aux péages! La Guardia Civil vous dégagera (triste expérience personnelle...). -Allez au portes des villes, au début d'une autoroute. C'est là que vous aurez le plus de chance d'être pris. -Parler quelques mots d'espagnol vous permettra d'aborder facilement les conducteurs. Si vous suivez ces quelques conseils, il n'y a pas de raison que vous n'avanciez pas facilement. Après, comme dans tous les pays, le stop est une question de chance. Pendant mon expérience, nous étions six (on faisait du stop en binôme) et nous avons réussi à traverser l'Espagne en trois jours, en comptant les incidents avec la Guardia Civil et les stations abandonnées! Donc tout est possible. Bon courage ! == Villes == * [[Barcelone]] * [[Bilbao]] * [[Burgos]] * [[Granada]] * [[Madrid]] * [[Malaga]] * [[San Sebastian]] * [[Seville]] * [[Valencia]] * [[Valladolid]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla y Leon]] * [[Castilla la Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] euoxy9yv6w42wsjrzezdkus57i1je4p 5456 5453 2019-04-30T14:25:59Z Vivelecarton 33182 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Spain |langues = Castillan, andalou, basque, Catalan... |capitale = [[Madrid]] |pop = 45 000 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Difficile }} L''''Espagne'''est composé de communauté autonomes ainsi la facilité du stop dépend beaucoup de la communauté traversée. On peut facilement rester bloqué un ou plusieurs jours au pays basque (Euskadi) ou en catalogne (Catalunya). A contrario attendez vous à faire des distances comparables à la France en galice (Galicia) ou dans les asturies (Asturias). Le stop fonctionne aussi fort bien dans l'extrémadure (Extrémadura) ainsi que dans la région de Murcie (Murcia). Parler l'espagnol (même basiquement) pourra vous être fort utile. Vos chances augmenterons considérablement si vous prenez la peine de parler avec les conducteurs dans les stations services. Un premier contact brise mieux la glace qu'une silhouette au bord d'une route. Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme. Comme dans tous les pays européens, il est interdit de faire du stop sur les péages ("peajes"). Sauf qu'en Espagne, il est coutume de la part des employés des sociétés d'autoroute de renvoyer les autostoppeurs quitte à ce qu'ils marchent sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute. Si jamais vous voulez le tentez, sachez que LE RISQUE EXISTE et que la probabilité est bien plus forte que dans bon nombre de pays. Pour faire du stop en Espagne, la map d'hitchwiki vous aidera beaucoup beaucoup. En Espagne plus qu'ailleurs, le stop dépend beaucoup de là où l'on se place et la façon dont on s'y prend. http://hitchwiki.org/maps/ De manière général, losque une autoroute est payante, la majorité des conducteurs (même de poids-lourds) emprunteront une route gratuite qui fait le même trajet. Préférez donc un itinéraire sans péage (comme par exemple aller de [[Burgos]] au [[Pays Basque]] par la N-1 et non par l'autoroute ou encore aller de [[Valencia]] à [[Granada]] par la province de [[Castilla la Mancha]] plutôt que par [[Murcia]]. '''Edit juin 2017 par Vincenzoderossini''' : Pour avoir fait de l'auto-stop en Espagne en début d'année, je confirme, c'est assez galère. Autant quand vous arrivez par Perpignan le stop reste facile jusqu'à Barcelone, mais passé cette ville c'est là que les choses se compliquent si vous voulez rejoindre Madrid et encore pire après. Je me souviens avoir fait l'expérience d'attendre plus de 13 heures une voiture à une station service Repsol déserte, située entre Navalmoral de la Mata et Valdehuncar, mais je n'arrive pas à le mentionner sur la carte (connexion au site très très laborieuse). Bref, si vous voulez rejoindre le Portugal en stop comme j'ai essayé de le faire... Libre à vous, mais je vous le déconseille à moins que vous ne solicitiez assez souvent les transports en communs relativement abordables si on oublie Barcelone et Madrid! De plus, je vous souhaite de trouver un lift direct Barcelone - Madrid comme j'ai eu la chance d'en trouver un sans transiter par Saragosse ou Lleida! "Edit novembre 2017 par Iban" : J'ai fait du stop avec des amis de Paris à Salamanque. Je dois avouer que la partie en Espagne était plus compliquée que celle parcourue en France. Toutefois je tiens à dire que le stop en Espagne est quand même possible! Quelques conseils pour réussir à progresser rapidement en Espagne : -Ne vous faites pas déposer dans les stations d'essence, contrairement à la France, les stations en Espagne peuvent être complètement abandonnées. -Ne pas faire de stop aux péages! La Guardia Civil vous dégagera (triste expérience personnelle...). -Allez au portes des villes, au début d'une autoroute. C'est là que vous aurez le plus de chance d'être pris. -Parler quelques mots d'espagnol vous permettra d'aborder facilement les conducteurs. Si vous suivez ces quelques conseils, il n'y a pas de raison que vous n'avanciez pas facilement. Après, comme dans tous les pays, le stop est une question de chance. Pendant mon expérience, nous étions six (on faisait du stop en binôme) et nous avons réussi à traverser l'Espagne en trois jours, en comptant les incidents avec la Guardia Civil et les stations abandonnées! Donc tout est possible. Bon courage ! == Villes == * [[Barcelone]] * [[Bilbao]] * [[Burgos]] * [[Granada]] * [[Madrid]] * [[Malaga]] * [[San Sebastian]] * [[Seville]] * [[Valencia]] * [[Valladolid]] == Provinces == * [[Andalousie]] * [[Aragon]] * [[Asturies]] * [[Castilla y Leon]] * [[Castilla la Mancha]] * [[Catalogne]] * [[Comunitat de Valencia]] * [[Extremadur]] * [[Galice]] * [[Pays Basques]] * [[Murcia]] ---- Voir l·article en [http://hitchwiki.org/es/Espa%C3%B1a Español], un poco mas completo.. [[Category:Espagne| ]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Spanien]] [[en:Spain]] [[es:España]] [[ru:Испания]] [[tr:İspanya]] pak8ryjfmnth4noreh24wqh4j8pypp4 Fichier:Jonathaneo.JPG 6 1622 2005 2008-04-06T11:10:12Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki 2009 2005 2008-04-06T11:16:43Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{Image Personnelle}} Modèle:Image Personnelle 10 1623 2008 2008-04-06T11:16:18Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |''Cette image est celle d'un utilisatreu... wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |''Cette image est celle d'un utilisatreur/trice de Hitchwiki. Elle n'est pas nécessairement destinée a illustrer un article. Mais a illustrer sa page personnelle. 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La gratuité de l'acte de création et d'utilisation se retrouve dans le format libre de la licence [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GNU] de tout les projets de hitchwiki dans les langues utilisés. 2088 2011 2008-06-08T20:55:04Z Speckmade 23 a renommé [[Hitchhiking Wiki:About]] en [[Hitchwiki:About]] wikitext text/x-wiki '''A propos de ce wiki.''' Nous les contributeurs anonymes ou identifiés de hitchwiki invitons toutes les personnes intéressés de créer des articles sur le thème du "stop". Ces articles ne sont pas créer dans un but économique afin de rendre Hitchwiki rentable ou pour qu'un utilisateur gagne des soux. La gratuité de l'acte de création et d'utilisation se retrouve dans le format libre de la licence [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GNU] de tout les projets de hitchwiki dans les langues utilisés. 2091 2088 2008-06-08T21:00:58Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''A propos de ce wiki.''' Nous les contributeurs anonymes ou identifiés de hitchwiki invitons toutes les personnes intéressés de créer des articles sur le thème du "stop". Ces articles ne sont pas créer dans un but économique afin de rendre Hitchwiki rentable ou pour qu'un utilisateur gagne des soux. La gratuité de l'acte de création et d'utilisation se retrouve dans le format libre de la licence [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GNU] de tout les projets de hitchwiki dans les langues utilisés. [[Catégorie:Hitchwiki]] 2092 2091 2008-06-08T21:01:55Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''À propos de ce wiki.''' Nous les contributeurs anonymes ou identifiés de hitchwiki invitons toutes les personnes intéressés de créer des articles sur le thème du "stop". Ces articles ne sont pas créer dans un but économique afin de rendre Hitchwiki rentable ou pour qu'un utilisateur gagne des soux. 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[[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Tramperwiki:Über Tramperwiki]] 2706 2093 2009-06-30T22:04:47Z Kimdime69 169 a renommé [[Hitchwiki:About]] en [[Hitchwiki:À propos]]: en francais wikitext text/x-wiki '''À propos de ce wiki.''' Nous les contributeurs anonymes ou identifiés de hitchwiki invitons toutes les personnes intéressés de créer des articles sur le thème du "stop". Ces articles ne sont pas créer dans un but économique afin de rendre Hitchwiki rentable ou pour qu'un utilisateur gagne des soux. La gratuité de l'acte de création et d'utilisation se retrouve dans le format libre de la licence [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GNU] de tout les projets de hitchwiki dans les langues utilisés. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Tramperwiki:Über Tramperwiki]] 2777 2706 2009-08-05T21:32:03Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki '''À propos de ce wiki''' Nous, contributeurs anonymes ou identifiés de Hitchwiki, invitons toute personne intéressée à créer des articles sur le thème du "stop" ou du "pouce". Ces articles ne sont pas créés dans un but lucratif afin de rendre Hitchwiki rentable ou pour qu'un utilisateur gagne des sous. La gratuité de l'acte de création et d'utilisation se retrouve dans le format libre de la licence [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GNU] de tout les projets de Hitchwiki dans les langues utilisées. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Tramperwiki:Über Tramperwiki]] Barcelone 0 1625 2014 2008-04-06T13:08:58Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] ==... wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de Barcelona Plaça Catalunya vers Sabadell-Rambla, sorter a la station St. Joan (2 zones). Marcher alors 10–15 minute vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute du nord vers le nord (Gironde et France. Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage a gauche, prenez la troisième a droite et suivez-la jusqu'a arriver sur C/ de Bellaterra. Vous devriez trouver quelqu'un a vous prendre après 5 minutes. Pour aller au Sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers Castellbisbal depuis Barcelona Sants (Ligne C4 vers St. Vicente de Calders, platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), Plaça Catalunya ou Arc de Triomf. Une fois la bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez la.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comem des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunire de se genre de chose est d'entérrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond point des colonnes près du port. Biens ur, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème ni avec les voleurs ni avec les policiers,bine sur, la dicrétion reste de mise. Une autre option pas mal, est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouets de barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers Sabadell (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), leaving from Placa de Catalunya, and go to Beixador de Vallvidrera : Here is a big park which is nearly like a forest, you will find a very good, lonesome place to stay within 500 metres. [[Category:Espagne]] [[es:Barcelona]] 2015 2014 2008-04-06T13:10:31Z Jonathaneo 195 /* Dormir */ wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de Barcelona Plaça Catalunya vers Sabadell-Rambla, sorter a la station St. Joan (2 zones). Marcher alors 10–15 minute vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute du nord vers le nord (Gironde et France. Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage a gauche, prenez la troisième a droite et suivez-la jusqu'a arriver sur C/ de Bellaterra. Vous devriez trouver quelqu'un a vous prendre après 5 minutes. Pour aller au Sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers Castellbisbal depuis Barcelona Sants (Ligne C4 vers St. Vicente de Calders, platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), Plaça Catalunya ou Arc de Triomf. Une fois la bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez la.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comem des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunire de se genre de chose est d'entérrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond point des colonnes près du port. Biens ur, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème ni avec les voleurs ni avec les policiers,bine sur, la dicrétion reste de mise. Une autre option pas mal, est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers Sabadell (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de Placa de Catalunya, et aller vers Beixador de Vallvidrera : Il y a la un grand parc qui est proche d'une foret, vous trouverez la un très bon endroit. [[Category:Espagne]] [[es:Barcelona]] 2018 2015 2008-04-12T22:04:30Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Barcelona]] wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de Barcelona Plaça Catalunya vers Sabadell-Rambla, sorter a la station St. Joan (2 zones). Marcher alors 10–15 minute vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute du nord vers le nord (Gironde et France. Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage a gauche, prenez la troisième a droite et suivez-la jusqu'a arriver sur C/ de Bellaterra. Vous devriez trouver quelqu'un a vous prendre après 5 minutes. Pour aller au Sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers Castellbisbal depuis Barcelona Sants (Ligne C4 vers St. Vicente de Calders, platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), Plaça Catalunya ou Arc de Triomf. Une fois la bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez la.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comem des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunire de se genre de chose est d'entérrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond point des colonnes près du port. Biens ur, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème ni avec les voleurs ni avec les policiers,bine sur, la dicrétion reste de mise. Une autre option pas mal, est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers Sabadell (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de Placa de Catalunya, et aller vers Beixador de Vallvidrera : Il y a la un grand parc qui est proche d'une foret, vous trouverez la un très bon endroit. [[Category:Espagne]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] 2601 2018 2009-05-28T11:31:50Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de Barcelona Plaça Catalunya vers Sabadell-Rambla, sorter a la station St. Joan (2 zones). Marcher alors 10–15 minute vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute du nord vers le nord (Gironde et France. Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage a gauche, prenez la troisième a droite et suivez-la jusqu'a arriver sur C/ de Bellaterra. Vous devriez trouver quelqu'un a vous prendre après 5 minutes. Pour aller au Sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers Castellbisbal depuis Barcelona Sants (Ligne C4 vers St. Vicente de Calders, platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), Plaça Catalunya ou Arc de Triomf. Une fois la bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez la.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comem des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunire de se genre de chose est d'entérrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond point des colonnes près du port. Biens ur, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème ni avec les voleurs ni avec les policiers,bine sur, la dicrétion reste de mise. Une autre option pas mal, est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers Sabadell (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de Placa de Catalunya, et aller vers Beixador de Vallvidrera : Il y a la un grand parc qui est proche d'une foret, vous trouverez la un très bon endroit. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] 3272 2601 2010-04-08T01:57:32Z 78.250.217.91 /* Sud ou Nord, vers Valence, Gironde, Perpignan, France */ wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de Barcelona Plaça Catalunya vers Sabadell-Rambla, sorter a la station St. Joan (2 zones). Marcher alors 10–15 minute vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute du nord vers le nord (Gironde et France. Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage a gauche, prenez la troisième a droite et suivez-la jusqu'a arriver sur C/ de Bellaterra. Vous devriez trouver quelqu'un a vous prendre après 5 minutes. Pour aller au Sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux...Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes!!) Bon courage! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers Castellbisbal depuis Barcelona Sants (Ligne C4 vers St. Vicente de Calders, platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), Plaça Catalunya ou Arc de Triomf. Une fois la bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez la.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comem des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunire de se genre de chose est d'entérrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond point des colonnes près du port. Biens ur, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème ni avec les voleurs ni avec les policiers,bine sur, la dicrétion reste de mise. Une autre option pas mal, est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers Sabadell (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de Placa de Catalunya, et aller vers Beixador de Vallvidrera : Il y a la un grand parc qui est proche d'une foret, vous trouverez la un très bon endroit. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] 3611 3272 2010-11-10T02:04:10Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Barselona]] wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de Barcelona Plaça Catalunya vers Sabadell-Rambla, sorter a la station St. Joan (2 zones). Marcher alors 10–15 minute vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute du nord vers le nord (Gironde et France. Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage a gauche, prenez la troisième a droite et suivez-la jusqu'a arriver sur C/ de Bellaterra. Vous devriez trouver quelqu'un a vous prendre après 5 minutes. Pour aller au Sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux...Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes!!) Bon courage! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers Castellbisbal depuis Barcelona Sants (Ligne C4 vers St. Vicente de Calders, platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), Plaça Catalunya ou Arc de Triomf. Une fois la bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez la.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comem des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunire de se genre de chose est d'entérrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond point des colonnes près du port. Biens ur, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème ni avec les voleurs ni avec les policiers,bine sur, la dicrétion reste de mise. Une autre option pas mal, est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers Sabadell (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de Placa de Catalunya, et aller vers Beixador de Vallvidrera : Il y a la un grand parc qui est proche d'une foret, vous trouverez la un très bon endroit. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] 3653 3611 2010-12-14T11:34:34Z 88.8.52.11 /* Dormir */ wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de Barcelona Plaça Catalunya vers Sabadell-Rambla, sorter a la station St. Joan (2 zones). Marcher alors 10–15 minute vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute du nord vers le nord (Gironde et France. Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage a gauche, prenez la troisième a droite et suivez-la jusqu'a arriver sur C/ de Bellaterra. Vous devriez trouver quelqu'un a vous prendre après 5 minutes. Pour aller au Sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux...Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes!!) Bon courage! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers Castellbisbal depuis Barcelona Sants (Ligne C4 vers St. Vicente de Calders, platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), Plaça Catalunya ou Arc de Triomf. Une fois la bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez la.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comem des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunire de se genre de chose est d'entérrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond point des colonnes près du port. Biens ur, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème ni avec les voleurs ni avec les policiers,bine sur, la dicrétion reste de mise. Une autre option pas mal, est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers Sabadell (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de Placa de Catalunya, et aller vers Beixador de Vallvidrera : Il y a la un grand parc qui est proche d'une foret, vous trouverez la un très bon endroit. Si vous êtres un grup nombreux vous pouvez une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. Une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] 3654 3653 2010-12-14T11:35:17Z 88.8.52.11 /* Dormir */ wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de Barcelona Plaça Catalunya vers Sabadell-Rambla, sorter a la station St. Joan (2 zones). Marcher alors 10–15 minute vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute du nord vers le nord (Gironde et France. Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage a gauche, prenez la troisième a droite et suivez-la jusqu'a arriver sur C/ de Bellaterra. Vous devriez trouver quelqu'un a vous prendre après 5 minutes. Pour aller au Sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux...Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes!!) Bon courage! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers Castellbisbal depuis Barcelona Sants (Ligne C4 vers St. Vicente de Calders, platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), Plaça Catalunya ou Arc de Triomf. Une fois la bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez la.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comem des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunire de se genre de chose est d'entérrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond point des colonnes près du port. Biens ur, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème ni avec les voleurs ni avec les policiers,bine sur, la dicrétion reste de mise. Une autre option pas mal, est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers Sabadell (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de Placa de Catalunya, et aller vers Beixador de Vallvidrera : Il y a la un grand parc qui est proche d'une foret, vous trouverez la un très bon endroit. Si vous êtres un grup nombreux vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] 3655 3654 2010-12-15T15:47:45Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. <map lat='41.45816618938139' lng='2.140960693359375' zoom='10' view='0' height='300' width='300' float='right'/> == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de ''Barcelona Plaça Catalunya'' vers ''Sabadell-Rambla'', sortir à la station ''St. Joan'' (2 zones). Marcher alors 10–15 minutes vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute qui va vers le nord (Gironde et France). Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage à gauche, prenez la troisième à droite et suivez-la jusqu'à arriver sur ''C/ de Bellaterra''. Vous devriez trouver quelqu'un qui vous prends après 5 minutes. Pour aller au sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux... Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes !!) Bon courage ! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers ''Castellbisbal'' depuis ''Barcelona Sants'' (Ligne C4 vers ''St. Vicente de Calders'', platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), ''Plaça Catalunya'' ou ''Arc de Triomf''. Une fois là-bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez là.... == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comme des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunir de ce genre de chose est d'enterrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond-point des colonnes près du port. Biens sûr, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème, ni avec les voleurs, ni avec les policiers. Bien-sûr, la discrétion reste de mise. Une autre option pas mal est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de Barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers ''Sabadell'' (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de ''Placa de Catalunya'', et aller vers ''Beixador de Vallvidrera'' : il y a là un grand parc qui est proche d'une forêt, vous trouverez là un très bon endroit. Si vous êtres un groupe nombreux, vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] 3872 3655 2011-05-30T17:23:28Z Jalal 2470 /* Sud ou Nord, vers Valence, Gironde, Perpignan, France */ wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. <map lat='41.45816618938139' lng='2.140960693359375' zoom='10' view='0' height='300' width='300' float='right'/> == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de ''Barcelona Plaça Catalunya'' vers ''Sabadell-Rambla'', sortir à la station ''St. Joan'' (2 zones). Marcher alors 10–15 minutes vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute qui va vers le nord (Gironde et France). Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage à gauche, prenez la troisième à droite et suivez-la jusqu'à arriver sur ''C/ de Bellaterra''. Vous devriez trouver quelqu'un qui vous prends après 5 minutes. Pour aller au sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux... Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes !!) Bon courage ! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers ''Castellbisbal'' depuis ''Barcelona Sants'' (Ligne C4 vers ''St. Vicente de Calders'', platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), ''Plaça Catalunya'' ou ''Arc de Triomf''. Une fois là-bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez là.... Cette option est intéressante si l'on se dirige vers le Sud (Valencia) ; en revanche si le but est d'aller vers le Nord (Girona, Perpignan), c'est un mauvais plan en effet, la station en question se situe au Sud (Sud-Ouest pour être précis) de Barcelone, la plupart des gens qui font leur plein ici ne dépasseront pas Barcelone ! (Jalal) == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comme des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunir de ce genre de chose est d'enterrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond-point des colonnes près du port. Biens sûr, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème, ni avec les voleurs, ni avec les policiers. Bien-sûr, la discrétion reste de mise. Une autre option pas mal est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de Barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers ''Sabadell'' (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de ''Placa de Catalunya'', et aller vers ''Beixador de Vallvidrera'' : il y a là un grand parc qui est proche d'une forêt, vous trouverez là un très bon endroit. Si vous êtres un groupe nombreux, vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] 3875 3872 2011-05-31T08:39:29Z Guaka 2 /* Dormir */ wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. <map lat='41.45816618938139' lng='2.140960693359375' zoom='10' view='0' height='300' width='300' float='right'/> == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de ''Barcelona Plaça Catalunya'' vers ''Sabadell-Rambla'', sortir à la station ''St. Joan'' (2 zones). Marcher alors 10–15 minutes vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute qui va vers le nord (Gironde et France). Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage à gauche, prenez la troisième à droite et suivez-la jusqu'à arriver sur ''C/ de Bellaterra''. Vous devriez trouver quelqu'un qui vous prends après 5 minutes. Pour aller au sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux... Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes !!) Bon courage ! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers ''Castellbisbal'' depuis ''Barcelona Sants'' (Ligne C4 vers ''St. Vicente de Calders'', platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), ''Plaça Catalunya'' ou ''Arc de Triomf''. Une fois là-bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez là.... Cette option est intéressante si l'on se dirige vers le Sud (Valencia) ; en revanche si le but est d'aller vers le Nord (Girona, Perpignan), c'est un mauvais plan en effet, la station en question se situe au Sud (Sud-Ouest pour être précis) de Barcelone, la plupart des gens qui font leur plein ici ne dépasseront pas Barcelone ! (Jalal) == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comme des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunir de ce genre de chose est d'enterrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond-point des colonnes près du port. Biens sûr, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac Stewart|Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème, ni avec les voleurs, ni avec les policiers. Bien-sûr, la discrétion reste de mise. Une autre option pas mal est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de Barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers ''Sabadell'' (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de ''Placa de Catalunya'', et aller vers ''Beixador de Vallvidrera'' : il y a là un grand parc qui est proche d'une forêt, vous trouverez là un très bon endroit. Si vous êtres un groupe nombreux, vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] 4177 3875 2011-12-02T18:59:56Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. <map lat='41.45816618938139' lng='2.140960693359375' zoom='10' view='0' height='300' width='300' float='right'/> == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de ''Barcelona Plaça Catalunya'' vers ''Sabadell-Rambla'', sortir à la station ''St. Joan'' (2 zones). Marcher alors 10–15 minutes vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute qui va vers le nord (Gironde et France). Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage à gauche, prenez la troisième à droite et suivez-la jusqu'à arriver sur ''C/ de Bellaterra''. Vous devriez trouver quelqu'un qui vous prends après 5 minutes. Pour aller au sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux... Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes !!) Bon courage ! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers ''Castellbisbal'' depuis ''Barcelona Sants'' (Ligne C4 vers ''St. Vicente de Calders'', platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), ''Plaça Catalunya'' ou ''Arc de Triomf''. Une fois là-bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez là.... Cette option est intéressante si l'on se dirige vers le Sud (Valencia) ; en revanche si le but est d'aller vers le Nord (Girona, Perpignan), c'est un mauvais plan en effet, la station en question se situe au Sud (Sud-Ouest pour être précis) de Barcelone, la plupart des gens qui font leur plein ici ne dépasseront pas Barcelone ! (Jalal) == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comme des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunir de ce genre de chose est d'enterrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond-point des colonnes près du port. Biens sûr, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac Stewart|Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème, ni avec les voleurs, ni avec les policiers. Bien-sûr, la discrétion reste de mise. Une autre option pas mal est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de Barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers ''Sabadell'' (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de ''Placa de Catalunya'', et aller vers ''Beixador de Vallvidrera'' : il y a là un grand parc qui est proche d'une forêt, vous trouverez là un très bon endroit. Si vous êtres un groupe nombreux, vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] {{IsIn|Espagne}} 4350 4177 2012-02-12T09:53:29Z Paulb 4552 wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. <map lat='41.45816618938139' lng='2.140960693359375' zoom='10' view='0' height='300' width='300' float='right'/> == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de ''Barcelona Plaça Catalunya'' vers ''Sabadell-Rambla'', sortir à la station ''St. Joan'' (2 zones). Marcher alors 10–15 minutes vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute qui va vers le nord (Gironde et France). Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage à gauche, prenez la troisième à droite et suivez-la jusqu'à arriver sur ''C/ de Bellaterra''. Vous devriez trouver quelqu'un qui vous prends après 5 minutes. Pour aller au sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux... Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes !!) Bon courage ! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers ''Castellbisbal'' depuis ''Barcelona Sants'' (Ligne C4 vers ''St. Vicente de Calders'', platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), ''Plaça Catalunya'' ou ''Arc de Triomf''. Une fois là-bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez là.... Cette option est intéressante si l'on se dirige vers le Sud (Valencia) ; en revanche si le but est d'aller vers le Nord (Girona, Perpignan), c'est un mauvais plan en effet, la station en question se situe au Sud (Sud-Ouest pour être précis) de Barcelone, la plupart des gens qui font leur plein ici ne dépasseront pas Barcelone ! (Jalal) '''Option3:''' Prenez un train (R2) de renfe de la station ''Passeig de Gracia'' en direction de ''Sant celoni'' jusqu'à ''Montcada i reixac'', ce train vous coûtera 2 euros (information de janvier 2012). A la descente du train, prenez le sous-terrain qui mène a la gare, traversez la gare, marchez une vingtaine de mètre dos à la gare, jusqu'à tomber sur la rue commerçante de la ville. Tournez à droite, et marchez jusqu'au bout de la rue, (il y a un feu de circulation et une église). En face de vous, vous trouverez un pont piéton. Traversez le pont. Vous êtes maintenant face à un collège, vous passez par la gauche en suivant ce collège, restez sur votre trottoir. Sur le trottoir d'en face il y a un parking. Allez au bout du parking tout en restant sur votre trottoir (celui du collège). Là, passez sous les rails du train par le sous terrain. Une fois sorti du sous-terrain vous apercevrez un petit panneau a côté d'un parking en terre qui indique "ne pas passez sauf personnel autorisé", ignorez cette interdiction et passez (Il n'y a aucun danger, même les locaux passent ici pour promener leurs chiens), Marchez sur 300 mètres et vous arriverez à une station service qui mène a l'autoroute du nord, tous les gens qui s’arrêteront ici iront dans votre direction. Vous n'attendrez pas longtemps, je n'ai même pas attendu 5 min pour avoir une voiture jusqu'à figueras a 20 km de la frontière. == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comme des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunir de ce genre de chose est d'enterrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond-point des colonnes près du port. Biens sûr, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac Stewart|Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème, ni avec les voleurs, ni avec les policiers. Bien-sûr, la discrétion reste de mise. Une autre option pas mal est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de Barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers ''Sabadell'' (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de ''Placa de Catalunya'', et aller vers ''Beixador de Vallvidrera'' : il y a là un grand parc qui est proche d'une forêt, vous trouverez là un très bon endroit. Si vous êtres un groupe nombreux, vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] {{IsIn|Espagne}} 4376 4350 2012-03-27T21:12:16Z Paulb 4552 /* Sud ou Nord, vers Valence, Gironde, Perpignan, France */ wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. <map lat='41.45816618938139' lng='2.140960693359375' zoom='10' view='0' height='300' width='300' float='right'/> == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de ''Barcelona Plaça Catalunya'' vers ''Sabadell-Rambla'', sortir à la station ''St. Joan'' (2 zones). Marcher alors 10–15 minutes vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute qui va vers le nord (Gironde et France). Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage à gauche, prenez la troisième à droite et suivez-la jusqu'à arriver sur ''C/ de Bellaterra''. Vous devriez trouver quelqu'un qui vous prends après 5 minutes. Pour aller au sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux... Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes !!) Bon courage ! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers ''Castellbisbal'' depuis ''Barcelona Sants'' (Ligne C4 vers ''St. Vicente de Calders'', platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), ''Plaça Catalunya'' ou ''Arc de Triomf''. Une fois là-bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez là.... Cette option est intéressante si l'on se dirige vers le Sud (Valencia) ; en revanche si le but est d'aller vers le Nord (Girona, Perpignan), c'est un mauvais plan en effet, la station en question se situe au Sud (Sud-Ouest pour être précis) de Barcelone, la plupart des gens qui font leur plein ici ne dépasseront pas Barcelone ! (Jalal) '''Option3: uniquement si vous voulez aller vers le nord''' Prenez un train (R2) de renfe de la station ''Passeig de Gracia'' en direction de ''Sant celoni'' jusqu'à ''Montcada i reixac'', ce train vous coûtera 2 euros (information de janvier 2012). A la descente du train, prenez le sous-terrain qui mène a la gare, traversez la gare, marchez une vingtaine de mètre dos à la gare, jusqu'à tomber sur la rue commerçante de la ville. Tournez à droite, et marchez jusqu'au bout de la rue, (il y a un feu de circulation et une église). En face de vous, vous trouverez un pont piéton. Traversez le pont. Vous êtes maintenant face à un collège, vous passez par la gauche en suivant ce collège, restez sur votre trottoir. Sur le trottoir d'en face il y a un parking. Allez au bout du parking tout en restant sur votre trottoir (celui du collège). Là, passez sous les rails du train par le sous terrain. Une fois sorti du sous-terrain vous apercevrez un petit panneau a côté d'un parking en terre qui indique "ne pas passez sauf personnel autorisé", ignorez cette interdiction et passez (Il n'y a aucun danger, même les locaux passent ici pour promener leurs chiens), Marchez sur 300 mètres et vous arriverez à une station service qui mène a l'autoroute du nord, tous les gens qui s’arrêteront ici iront dans votre direction. Vous n'attendrez pas longtemps, je n'ai même pas attendu 5 min pour avoir une voiture jusqu'à figueras a 20 km de la frontière. == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comme des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunir de ce genre de chose est d'enterrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond-point des colonnes près du port. Biens sûr, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac Stewart|Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème, ni avec les voleurs, ni avec les policiers. Bien-sûr, la discrétion reste de mise. Une autre option pas mal est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de Barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers ''Sabadell'' (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de ''Placa de Catalunya'', et aller vers ''Beixador de Vallvidrera'' : il y a là un grand parc qui est proche d'une forêt, vous trouverez là un très bon endroit. Si vous êtres un groupe nombreux, vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] {{IsIn|Espagne}} 5127 4376 2016-12-26T09:03:52Z Lxpz 27135 /* Sud ou Nord, vers Valence, Gironde, Perpignan, France */ wikitext text/x-wiki '''Barcelone''' est la capitale de la [[Catalogne]], une région [[Espagne|espagnole]]. <map lat='41.45816618938139' lng='2.140960693359375' zoom='10' view='0' height='300' width='300' float='right'/> == En sortir == === Sud ou Nord, vers [[Valence]], [[Gironde]], [[Perpignan]], [[France]] === '''Option 1:''' Prendre un train [http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm S2] de ''Barcelona Plaça Catalunya'' vers ''Sabadell-Rambla'', sortir à la station ''St. Joan'' (2 zones). Marcher alors 10–15 minutes vers une bonne zone d'attente sur AP7, la grande autoroute qui va vers le nord (Gironde et France). Sortez de la station sur la gauche, prenez la route qui suit les rails. Après un virage à gauche, prenez la troisième à droite et suivez-la jusqu'à arriver sur ''C/ de Bellaterra''. Vous devriez trouver quelqu'un qui vous prends après 5 minutes. Pour aller au sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux... Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes !!) Bon courage ! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers ''Castellbisbal'' depuis ''Barcelona Sants'' (Ligne C4 vers ''St. Vicente de Calders'', platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), ''Plaça Catalunya'' ou ''Arc de Triomf''. Une fois là-bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez là.... Cette option est intéressante si l'on se dirige vers le Sud (Valencia) ; en revanche si le but est d'aller vers le Nord (Girona, Perpignan), c'est un mauvais plan en effet, la station en question se situe au Sud (Sud-Ouest pour être précis) de Barcelone, la plupart des gens qui font leur plein ici ne dépasseront pas Barcelone ! (Jalal) '''Option3: uniquement si vous voulez aller vers le nord''' Prenez un train (R2) de renfe de la station ''Passeig de Gracia'' en direction de ''Sant celoni'' jusqu'à ''Montcada i reixac'', ce train vous coûtera 2 euros (information de janvier 2012). A la descente du train, prenez le sous-terrain qui mène a la gare, traversez la gare, marchez une vingtaine de mètre dos à la gare, jusqu'à tomber sur la rue commerçante de la ville. Tournez à droite, et marchez jusqu'au bout de la rue, (il y a un feu de circulation et une église). En face de vous, vous trouverez un pont piéton. Traversez le pont. Vous êtes maintenant face à un collège, vous passez par la gauche en suivant ce collège, restez sur votre trottoir. Sur le trottoir d'en face il y a un parking. Allez au bout du parking tout en restant sur votre trottoir (celui du collège). Là, passez sous les rails du train par le sous terrain. Une fois sorti du sous-terrain vous apercevrez un petit panneau a côté d'un parking en terre qui indique "ne pas passez sauf personnel autorisé", ignorez cette interdiction et passez (Il n'y a aucun danger, même les locaux passent ici pour promener leurs chiens), Marchez sur 300 mètres et vous arriverez à une station service qui mène a l'autoroute du nord, tous les gens qui s’arrêteront ici iront dans votre direction. Vous n'attendrez pas longtemps, je n'ai même pas attendu 5 min pour avoir une voiture jusqu'à figueras a 20 km de la frontière. Pour info [https://www.google.fr/maps/place/Gasolinera+Galp+Montcada+Norte/@41.4957027,2.1901058,18z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x689013e489c9af81!8m2!3d41.495309!4d2.1915311 voici sur Google Maps la station service en question] (testé et approuvé !). On peut aussi y accéder avec un train R4 que l'on prend à Arc de Triomf, descendre à Montcada i Reixac-Manresa. == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comme des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunir de ce genre de chose est d'enterrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond-point des colonnes près du port. Biens sûr, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac Stewart|Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème, ni avec les voleurs, ni avec les policiers. Bien-sûr, la discrétion reste de mise. Une autre option pas mal est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de Barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers ''Sabadell'' (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de ''Placa de Catalunya'', et aller vers ''Beixador de Vallvidrera'' : il y a là un grand parc qui est proche d'une forêt, vous trouverez là un très bon endroit. Si vous êtres un groupe nombreux, vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. 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Après un virage à gauche, prenez la troisième à droite et suivez-la jusqu'à arriver sur ''C/ de Bellaterra''. Vous devriez trouver quelqu'un qui vous prends après 5 minutes. Pour aller au sud, rester de ce coté, pour le nord , prenez le pont piéton. * [http://www.wikimapia.org/#y=41491092&x=2093883&z=15&l=0&m=s&v=2 Situation] Edit du 7 avril 201O par Prune: Je voudrais juste signaler que le pont piéton est coupé actuellement pour travaux... Cette option, jusqu'à ce que quelqu'un de courageux aille vérifier la remise en fonction dudit pont, me semble à éviter... -(10km de marche sur le bord de l'autoroute dans les pompes !!) Bon courage ! '''Option 2:''' Prenez le train de Renfe vers ''Castellbisbal'' depuis ''Barcelona Sants'' (Ligne C4 vers ''St. Vicente de Calders'', platform 1, achetez un ticket 2 zone ticket), ''Plaça Catalunya'' ou ''Arc de Triomf''. Une fois là-bas, rebroussez chemin en suivant les rails, après 10 minutes, vous verrez une station service à votre gauche. Pour le nord, traversez la route a travers le ponton, pour le sud, restez là.... Cette option est intéressante si l'on se dirige vers le Sud (Valencia) ; en revanche si le but est d'aller vers le Nord (Girona, Perpignan), c'est un mauvais plan en effet, la station en question se situe au Sud (Sud-Ouest pour être précis) de Barcelone, la plupart des gens qui font leur plein ici ne dépasseront pas Barcelone ! (Jalal) '''Option3: uniquement si vous voulez aller vers le nord''' Prenez un train (R2) de renfe de la station ''Passeig de Gracia'' en direction de ''Sant celoni'' jusqu'à ''Montcada i reixac'', ce train vous coûtera 2 euros (information de janvier 2012). A la descente du train, prenez le sous-terrain qui mène a la gare, traversez la gare, marchez une vingtaine de mètre dos à la gare, jusqu'à tomber sur la rue commerçante de la ville. Tournez à droite, et marchez jusqu'au bout de la rue, (il y a un feu de circulation et une église). En face de vous, vous trouverez un pont piéton. Traversez le pont. Vous êtes maintenant face à un collège, vous passez par la gauche en suivant ce collège, restez sur votre trottoir. Sur le trottoir d'en face il y a un parking. Allez au bout du parking tout en restant sur votre trottoir (celui du collège). Là, passez sous les rails du train par le sous terrain. Une fois sorti du sous-terrain vous apercevrez un petit panneau a côté d'un parking en terre qui indique "ne pas passez sauf personnel autorisé", ignorez cette interdiction et passez (Il n'y a aucun danger, même les locaux passent ici pour promener leurs chiens), Marchez sur 300 mètres et vous arriverez à une station service qui mène a l'autoroute du nord, tous les gens qui s’arrêteront ici iront dans votre direction. Vous n'attendrez pas longtemps, je n'ai même pas attendu 5 min pour avoir une voiture jusqu'à figueras a 20 km de la frontière. Pour info [https://www.openstreetmap.org/?mlat=41.49526&mlon=2.19148#map=19/41.49526/2.19148 voici sur OpenStreetMap la station service en question] (testé et approuvé !). On peut aussi y accéder avec un train R4 que l'on prend à Arc de Triomf, descendre à Montcada i Reixac-Manresa. == Dormir == Quand vous voulez profitez de la plage, vous noterez les voleurs. Ils marchent au alentours et regardent bien les gens en marchant comme des débauds pendant des heures. Bien qu'ils ne soient pas hostiles ou cherchant le conflit, ils peuvent voler les vêtements de votre dos ou de votre sac si vous manquez d'attention. Une des meilleurs façon de se prémunir de ce genre de chose est d'enterrer son paquetage en dormant dessus. Dormir la tête dessus n'est parfois pas suffisant. Une autre option est de dormir sur le rond-point des colonnes près du port. Biens sûr, si la circulation en vous gène pas. Vous pouvez dormir près des lions aussi longtemps que vous êtes en bon termes avec la police ou autres personnes. [[:en:User:Zac Stewart|Zac]] l'a fait en Octobre 2006 et n'a eu aucun problème, ni avec les voleurs, ni avec les policiers. Bien-sûr, la discrétion reste de mise. Une autre option pas mal est de prendre le dernier train vers le parc naturel dans le nord ouest de Barcelone. Par exemple, prenez le S2 vers ''Sabadell'' (jusqu'à 11.30, ticket zone 1), en partant de ''Placa de Catalunya'', et aller vers ''Beixador de Vallvidrera'' : il y a là un grand parc qui est proche d'une forêt, vous trouverez là un très bon endroit. Si vous êtres un groupe nombreux, vous pouvez prendre une [http://www.barcelonacheckin.com/fr Location à Barcelone]. C'est une option pas chère. [[Category:Espagne]] [[de:Barcelona]] [[en:Barcelona]] [[es:Barcelona]] [[tr:Barselona]] {{IsIn|Espagne}} gioo1na5hrroi3mcb0sk9lh01fh64jx Europe du Sud 0 1626 2021 2008-04-21T11:07:11Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : En europe du sud, on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Montenegro]], Portugal, Serbie, [... wikitext text/x-wiki En europe du sud, on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Montenegro]], Portugal, Serbie, [[Slovenie]], Espagne, [[Macedonie]] 2022 2021 2008-04-21T11:07:31Z Jonathaneo 195 /* Pays */ wikitext text/x-wiki En europe du sud, on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovenie]], [[Espagne]], [[Macedonie]] 2136 2022 2008-06-19T01:58:20Z Guaka 2 +en wikitext text/x-wiki En '''Europe du sud''', on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovenie]], [[Espagne]], [[Macedonie]] [[en:Southern Europe]] 2178 2136 2008-06-21T22:08:01Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Südeuropa]] wikitext text/x-wiki En '''Europe du sud''', on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie et Herzegovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Montenegro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovenie]], [[Espagne]], [[Macedonie]] [[de:Südeuropa]] [[en:Southern Europe]] 2299 2178 2008-07-11T23:26:07Z 81.245.138.200 wikitext text/x-wiki En '''Europe du sud''', on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténégro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] [[de:Südeuropa]] [[en:Southern Europe]] 4620 2299 2012-09-24T01:05:52Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Europa Południowa]] wikitext text/x-wiki En '''Europe du sud''', on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténégro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine]] [[de:Südeuropa]] [[en:Southern Europe]] [[pl:Europa Południowa]] 5747 4620 2023-05-22T19:31:24Z Dws49 42886 /* Pays */ wikitext text/x-wiki En '''Europe du sud''', on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténégro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine du Nord]] [[de:Südeuropa]] [[en:Southern Europe]] [[pl:Europa Południowa]] 76n2n03k8deg5am5zqo7hph0cvxvu40 5748 5747 2023-05-22T19:31:32Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Europe du sud]] vers [[Europe du Sud]] wikitext text/x-wiki En '''Europe du sud''', on peut poucer dans ces pays : ==Pays== [[Albanie]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Croatie]], [[Grèce]], [[Italie]], [[Malte]], [[Monténégro]], [[Portugal]], [[Serbie]], [[Slovénie]], [[Espagne]], [[Macédoine du Nord]] [[de:Südeuropa]] [[en:Southern Europe]] [[pl:Europa Południowa]] 76n2n03k8deg5am5zqo7hph0cvxvu40 Portugal 0 1627 2023 2008-04-21T11:12:42Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> {{infobox Pays |nom = Portugal |langues = portugais et castillan aux frontières |capitale... wikitext text/x-wiki <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> {{infobox Pays |nom = Portugal |langues = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |population = |monnaie = Euro ( € ) |pouce = semble aisé }} Le '''Portugal''' est un pays memebre de l'UE. 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La campagne portugaise est belle, bien plus que sa voisine espagnole (enfin nan pq ça dépend où quand même), en tout cas elle est mois arride. Mais surtout ce qui est génial c'est l'accueil des Portugais (qui là pour le coup n'a rien à voir avec celui des Espagnols). Très souvent les gens viennent te voir dans la rue pour te proposer leur aide, ils sont toujours contents de te rendre service. J'y suis aller il y a deux ans avec les scouts, nous faisions une marche de dix jours vers Fatima, chaque soir nous avons pu dormir chez l'habitant, c'est vraiment impréssionnant, ils se donnent du mal pour vous accueillr. Le stop y est facile, quoique mon expérience personelle ne m'a permis que de le pratiquer en campagne, reste à voir pour les villes... Et les clopes sont pas chères. Par contre la bière est dégueulasse. == Villes == * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], [[Lisbonne]] * [[Porto]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] 2214 2213 2008-06-25T09:37:56Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> {{infobox Pays |nom = Portugal |langues = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |population = |monnaie = Euro ( € ) |pouce = semble aisé }} Le '''Portugal''' est un pays membre de l'UE. Poucer dans ce pays semble évident. trouver sa lace reste comme ailleurs le défi a accomplir. Le Portugal est vraiment un pays fabuleux, il est très regretable que les Européens ne s'y intéressent pas plus et ne se donne la peine d'y aller. La campagne portugaise est belle, bien plus que sa voisine espagnole (enfin nan pq ça dépend où quand même), en tout cas elle est mois arride. Mais surtout ce qui est génial c'est l'accueil des Portugais (qui là pour le coup n'a rien à voir avec celui des Espagnols). Très souvent les gens viennent te voir dans la rue pour te proposer leur aide, ils sont toujours contents de te rendre service. J'y suis aller il y a deux ans avec les scouts, nous faisions une marche de dix jours vers Fatima, chaque soir nous avons pu dormir chez l'habitant, c'est vraiment impréssionnant, ils se donnent du mal pour vous accueillr. Le stop y est facile, quoique mon expérience personelle ne m'a permis que de le pratiquer en campagne, reste à voir pour les villes... Et les clopes sont pas chères. 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Mais surtout ce qui est génial c'est l'accueil des Portugais (qui là pour le coup n'a rien à voir avec celui des Espagnols). Très souvent les gens viennent te voir dans la rue pour te proposer leur aide, ils sont toujours contents de te rendre service. J'y suis aller il y a deux ans avec les scouts, nous faisions une marche de dix jours vers Fatima, chaque soir nous avons pu dormir chez l'habitant, c'est vraiment impréssionnant, ils se donnent du mal pour vous accueillr. Le stop y est facile, quoique mon expérience personelle ne m'a permis que de le pratiquer en campagne, reste à voir pour les villes... Et les clopes sont pas chères. Par contre la bière est dégueulasse. == Villes == * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], [[Lisbonne]] * [[Porto]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] 2763 2215 2009-07-21T08:28:49Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Portugal |carte = <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> |langue = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |pop = 59 619 000 |monnaie = Euro ( € ) |pouce = semble aisé, franchement tranquille }} Le '''Portugal''' est un pays membre de l'UE. Poucer dans ce pays semble évident. trouver sa lace reste comme ailleurs le défi a accomplir. Le Portugal est vraiment un pays fabuleux, il est très regretable que les Européens ne s'y intéressent pas plus et ne se donne la peine d'y aller. La campagne portugaise est belle, bien plus que sa voisine espagnole (enfin nan pq ça dépend où quand même), en tout cas elle est mois arride. Mais surtout ce qui est génial c'est l'accueil des Portugais (qui là pour le coup n'a rien à voir avec celui des Espagnols). Très souvent les gens viennent te voir dans la rue pour te proposer leur aide, ils sont toujours contents de te rendre service. J'y suis aller il y a deux ans avec les scouts, nous faisions une marche de dix jours vers Fatima, chaque soir nous avons pu dormir chez l'habitant, c'est vraiment impréssionnant, ils se donnent du mal pour vous accueillr. Le stop y est facile, quoique mon expérience personelle ne m'a permis que de le pratiquer en campagne, reste à voir pour les villes... Et les clopes sont pas chères. Par contre la bière est dégueulasse. == Villes == * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], [[Lisbonne]] * [[Porto]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] 2766 2763 2009-07-21T08:33:08Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Portugal |carte = <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> |langue = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |pop = 59 619 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = semble aisé, franchement tranquille }} Le '''Portugal''' est un pays membre de l'UE. Poucer dans ce pays semble évident. trouver sa lace reste comme ailleurs le défi a accomplir. Le Portugal est vraiment un pays fabuleux, il est très regretable que les Européens ne s'y intéressent pas plus et ne se donne la peine d'y aller. La campagne portugaise est belle, bien plus que sa voisine espagnole (enfin nan pq ça dépend où quand même), en tout cas elle est mois arride. Mais surtout ce qui est génial c'est l'accueil des Portugais (qui là pour le coup n'a rien à voir avec celui des Espagnols). Très souvent les gens viennent te voir dans la rue pour te proposer leur aide, ils sont toujours contents de te rendre service. J'y suis aller il y a deux ans avec les scouts, nous faisions une marche de dix jours vers Fatima, chaque soir nous avons pu dormir chez l'habitant, c'est vraiment impréssionnant, ils se donnent du mal pour vous accueillr. Le stop y est facile, quoique mon expérience personelle ne m'a permis que de le pratiquer en campagne, reste à voir pour les villes... Et les clopes sont pas chères. 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La campagne portugaise est belle, bien plus que sa voisine espagnole (enfin nan pq ça dépend où quand même), en tout cas elle est mois arride. Mais surtout ce qui est génial c'est l'accueil des Portugais (qui là pour le coup n'a rien à voir avec celui des Espagnols). Très souvent les gens viennent te voir dans la rue pour te proposer leur aide, ils sont toujours contents de te rendre service. J'y suis aller il y a deux ans avec les scouts, nous faisions une marche de dix jours vers Fatima, chaque soir nous avons pu dormir chez l'habitant, c'est vraiment impréssionnant, ils se donnent du mal pour vous accueillr. Le stop y est facile, quoique mon expérience personelle ne m'a permis que de le pratiquer en campagne, reste à voir pour les villes... Et les clopes sont pas chères. Par contre la bière est dégueulasse. == Villes == * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], [[Lisbonne]] * [[Porto]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] [[pt:Portugal]] 4935 2975 2015-04-27T18:22:34Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Portugal |carte = <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> |langue = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |pop = 59 619 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Moyen }} Le '''Portugal''' est un pays membre de l'UE. Le Portugal est vraiment un pays fabuleux. Les portugais sont souvent très aimable et très accueillants. Mais malgré la gentillesse des portugais, le stop au Portugal n'est pas chose forcement facile. Cela dit, la complication ne vient pas du fait que ceux-ci ne veulent pas vous prendre. La facilité à se déplacer en stop au Portugal dépend en premier lieu de la région où l'on se trouve. Les axes fréquentés entres les principales villes (soit LISBONNE - COIMBRA - PORTO) sont certainement les plus faciles à faire car bon nombres d'usagers y font de grandes distances. D'avantage en tout cas, que dans les zones un peu plus reculé de l’intérieur du pays... Dans ces dernières, l'un des problème qui se posera sera la place que les conducteurs disposeront dans leur véhicule, notamment si vous êtes deux à faire du stop. Bon nombre de portugais n'ont qu'une place à bord, en plus de la place conducteur. Un autre problème qui se posera sera que bon nombre de conducteurs ne se rendent qu'au prochain village ou même qu'à la prochaine maison... Et encore un autre problème est que certaines routes, surtout proche de la frontière avec l'Espagne, ne sont que peu fréquentées. Les heures de sortie de travail (entre 17h00 et 19h00) semblent très peu propice à faire du stop. L'axe [[LISBONNE]] - [[COIMBRA]] - [[PORTO]] semble facile, surtout si vous allez dans l'une de ces trois villes, carton à la main. L'autoroute tout comme la route principale sont très fréquentés pour des grandes distance. Ralier [[AVEIRO]] ou en partir n'est pas la chose la plus aisé. Du fait déjà que la ville est à côté des principaux axes de communication. Mais en regardant une carte, vous constaterez qu'entre [[Porto]] et [[Aveiro]] il y a deux autoroutes en plus des routes normales ce qui compliquera votre choix de spot. L'axe [[AVEIRO]] - [[VISEU]] - [[GUARDA]] - [[ESPAGNE]] peut se révéler être un vrai défi. Sortir d'Aveiro n''est pas simple (surtout en direction de Viseu) mais dépasser Viseu l'est encore moins. Par l'autoroute, vous arriverez facilement jusqu'à Viseu mais sur l'air d'autoroute de Viseu, vous aurez bien du mal à trouver un lift pour Guarda. Il serait apparament plus simple de se faire déposer à la sortie de Viseu sur la route normal que de faire le stop sur la station service direction Guarda (ce qui n'est pas valable pour la direction d'Aveiro). Une fois Viseu dépassé, la fréquentation de l'axe est bien moins dense. L'axe [[LISBONNE]] - [[BEJA]] - [[ESPAGNE]] est facilement faisable jusqu'à ou depuis Beja (le tout est de sortir de Lisbonne). Entre Beja et la frontière espagnole, la route est, encore une fois, bien peu fréquentée. Sur ce, rappelez vous quand même que le stop au Portugal, ça fonctionne tout de même et que les portugais sont très sympa. S'ils le peuvent, beaucoup s'arrêterons pour vous prendre, même s'ils ne vont pas loin. == Villes == * [[Aveiro]] *[[Braga]] * [[Coimbra]] * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], * [[Lisbonne]] * [[Porto]] * [[Viseu]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] [[pt:Portugal]] 509x9x0dz3dw90c9as77zbn4j2zwviy 4936 4935 2015-04-27T18:23:12Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Portugal |carte = <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> |langue = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |pop = 59 619 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Moyen }} Le '''Portugal''' est un pays membre de l'UE. Le Portugal est vraiment un pays fabuleux. Les portugais sont souvent très aimable et très accueillants. Mais malgré la gentillesse des portugais, le stop au Portugal n'est pas chose forcement facile. Cela dit, la complication ne vient pas du fait que ceux-ci ne veulent pas vous prendre. La facilité à se déplacer en stop au Portugal dépend en premier lieu de la région où l'on se trouve. Les axes fréquentés entres les principales villes (soit LISBONNE - COIMBRA - PORTO) sont certainement les plus faciles à faire car bon nombres d'usagers y font de grandes distances. D'avantage en tout cas, que dans les zones un peu plus reculé de l’intérieur du pays... Dans ces dernières, l'un des problème qui se posera sera la place que les conducteurs disposeront dans leur véhicule, notamment si vous êtes deux à faire du stop. Bon nombre de portugais n'ont qu'une place à bord, en plus de la place conducteur. Un autre problème qui se posera sera que bon nombre de conducteurs ne se rendent qu'au prochain village ou même qu'à la prochaine maison... Et encore un autre problème est que certaines routes, surtout proche de la frontière avec l'Espagne, ne sont que peu fréquentées. Les heures de sortie de travail (entre 17h00 et 19h00) semblent très peu propice à faire du stop. L'axe [[LISBONNE]] - [[COIMBRA]] - [[PORTO]] semble facile, surtout si vous allez dans l'une de ces trois villes, carton à la main. L'autoroute tout comme la route principale sont très fréquentés pour des grandes distance. Ralier [[AVEIRO]] ou en partir n'est pas la chose la plus aisé. Du fait déjà que la ville est à côté des principaux axes de communication. Mais en regardant une carte, vous constaterez qu'entre [[Porto]] et [[Aveiro]] il y a deux autoroutes en plus des routes normales ce qui compliquera votre choix de spot. L'axe [[AVEIRO]] - [[VISEU]] - [[GUARDA]] - [[ESPAGNE]] peut se révéler être un vrai défi. Sortir d'Aveiro n'est pas simple (surtout en direction de Viseu) mais dépasser Viseu l'est encore moins. Par l'autoroute, vous arriverez facilement jusqu'à Viseu mais sur l'air d'autoroute de Viseu, vous aurez bien du mal à trouver un lift pour Guarda. Il serait apparament plus simple de se faire déposer à la sortie de Viseu sur la route normal que de faire le stop sur la station service direction Guarda (ce qui n'est pas valable pour la direction d'Aveiro). Une fois Viseu dépassé, la fréquentation de l'axe est bien moins dense. L'axe [[LISBONNE]] - [[BEJA]] - [[ESPAGNE]] est facilement faisable jusqu'à ou depuis Beja (le tout est de sortir de Lisbonne). Entre Beja et la frontière espagnole, la route est, encore une fois, bien peu fréquentée. Sur ce, rappelez vous quand même que le stop au Portugal, ça fonctionne tout de même et que les portugais sont très sympa. S'ils le peuvent, beaucoup s'arrêterons pour vous prendre, même s'ils ne vont pas loin. == Villes == * [[Aveiro]] *[[Braga]] * [[Coimbra]] * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], * [[Lisbonne]] * [[Porto]] * [[Viseu]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] [[pt:Portugal]] qizmggulbvotysnfdqcc1vdzmlt42wp 4941 4936 2015-04-29T18:01:52Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Portugal |carte = <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> |langue = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |pop = 59 619 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Moyen }} Le '''Portugal''' est un pays membre de l'UE. Le Portugal est vraiment un pays fabuleux. Les portugais sont souvent très aimable et très accueillants. Mais malgré la gentillesse des portugais, le stop au Portugal n'est pas chose forcement facile. Cela dit, la complication ne vient pas du fait que ceux-ci ne veulent pas vous prendre. La facilité à se déplacer en stop au Portugal dépend en premier lieu de la région où l'on se trouve. Les axes fréquentés entres les principales villes (soit LISBONNE - COIMBRA - PORTO) sont certainement les plus faciles à faire car bon nombres d'usagers y font de grandes distances. D'avantage en tout cas, que dans les zones un peu plus reculé de l’intérieur du pays... Dans ces dernières, l'un des problème qui se posera sera la place que les conducteurs disposeront dans leur véhicule, notamment si vous êtes deux à faire du stop. Bon nombre de portugais n'ont qu'une place à bord, en plus de la place conducteur. Un autre problème qui se posera sera que bon nombre de conducteurs ne se rendent qu'au prochain village ou même qu'à la prochaine maison... Et encore un autre problème est que certaines routes, surtout proche de la frontière avec l'Espagne, ne sont que peu fréquentées. Les heures de sortie de travail (entre 17h00 et 19h00) semblent très peu propice à faire du stop. L'axe [[LISBONNE]] - [[COIMBRA]] - [[PORTO]] semble facile, surtout si vous allez dans l'une de ces trois villes, carton à la main. L'autoroute tout comme la route principale sont très fréquentés pour des grandes distance. Ralier [[AVEIRO]] ou en partir n'est pas la chose la plus aisé. Du fait déjà que la ville est à côté des principaux axes de communication. Mais en regardant une carte, vous constaterez qu'entre [[Porto]] et [[Aveiro]] il y a deux autoroutes en plus des routes normales ce qui compliquera votre choix de spot. L'axe [[AVEIRO]] - [[VISEU]] - [[GUARDA]] - [[ESPAGNE]] peut se révéler être un vrai défi. Sortir d'Aveiro n'est pas simple (surtout en direction de Viseu) mais dépasser Viseu l'est encore moins. Par l'autoroute, vous arriverez facilement jusqu'à Viseu mais sur l'air d'autoroute de Viseu, vous aurez bien du mal à trouver un lift pour Guarda. Il serait apparament plus simple de se faire déposer à la sortie de Viseu sur la route normal que de faire le stop sur la station service direction Guarda (ce qui n'est pas valable pour la direction d'Aveiro). Une fois Viseu dépassé, la fréquentation de l'axe est bien moins dense. L'axe [[LISBONNE]] - [[BEJA]] - [[ESPAGNE]] est facilement faisable jusqu'à ou depuis Beja (le tout est de sortir de Lisbonne). Entre Beja et la frontière espagnole, la route est, encore une fois, bien peu fréquentée. Sur ce, rappelez vous quand même que le stop au Portugal, ça fonctionne tout de même et que les portugais sont très sympa. S'ils le peuvent, beaucoup s’arrêteront pour vous prendre, même s'ils ne vont pas loin. Aussi, sachez que les casernes de pompiers (Bombeiros) ont parfois des lits disponible dans leur dortoir. Lorsqu'ils en ont, il est coutume de les proposer gratuitement à qui le leur demande. Cependant, il n'y a pas de garantie de pouvoir dormir chez les Bombeiros. Déjà parce qu'il arrive aussi qu'il n'y ait aucun lit disponible mais aussi parce qu'il arrive qu'ils refusent pour divers raisons. Cette solution n'est valable que si vous êtes de passage et ne restez qu'une nuit. Les dortoirs sont non-mixtes et il vous sera certainement demandé d'avoir un sac de couchage. == Villes == * [[Aveiro]] *[[Braga]] * [[Coimbra]] * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], * [[Lisbonne]] * [[Porto]] * [[Viseu]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] [[pt:Portugal]] hi24ukel51v7otxj67v2xq4lxw6dfz6 4942 4941 2015-04-29T18:03:04Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Portugal |carte = <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> |langue = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |pop = 59 619 000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Moyen }} Le '''Portugal''' est un pays membre de l'UE. Le Portugal est vraiment un pays fabuleux. Les portugais sont souvent très aimable et très accueillants. Mais malgré la gentillesse des portugais, le stop au Portugal n'est pas chose forcement facile. Cela dit, la complication ne vient pas du fait que ceux-ci ne veulent pas vous prendre. La facilité à se déplacer en stop au Portugal dépend en premier lieu de la région où l'on se trouve. Les axes fréquentés entres les principales villes (soit LISBONNE - COIMBRA - PORTO) sont certainement les plus faciles à faire car bon nombres d'usagers y font de grandes distances. D'avantage en tout cas, que dans les zones un peu plus reculé de l’intérieur du pays... Dans ces dernières, l'un des problème qui se posera sera la place que les conducteurs disposeront dans leur véhicule, notamment si vous êtes deux à faire du stop. Bon nombre de portugais n'ont qu'une place à bord, en plus de la place conducteur. Un autre problème qui se posera sera que bon nombre de conducteurs ne se rendent qu'au prochain village ou même qu'à la prochaine maison... Et encore un autre problème est que certaines routes, surtout proche de la frontière avec l'Espagne, ne sont que peu fréquentées. Les heures de sortie de travail (entre 17h00 et 19h00) semblent très peu propice à faire du stop. L'axe [[LISBONNE]] - [[COIMBRA]] - [[PORTO]] semble facile, surtout si vous allez dans l'une de ces trois villes, carton à la main. L'autoroute tout comme la route principale sont très fréquentés pour des grandes distance. Ralier [[AVEIRO]] ou en partir n'est pas la chose la plus aisé. Du fait déjà que la ville est à côté des principaux axes de communication. Mais en regardant une carte, vous constaterez qu'entre [[Porto]] et [[Aveiro]] il y a deux autoroutes en plus des routes normales ce qui compliquera votre choix de spot. L'axe [[AVEIRO]] - [[VISEU]] - [[GUARDA]] - [[ESPAGNE]] peut se révéler être un vrai défi. Sortir d'Aveiro n'est pas simple (surtout en direction de Viseu) mais dépasser Viseu l'est encore moins. Par l'autoroute, vous arriverez facilement jusqu'à Viseu mais sur l'air d'autoroute de Viseu, vous aurez bien du mal à trouver un lift pour Guarda. Il serait apparament plus simple de se faire déposer à la sortie de Viseu sur la route normal que de faire le stop sur la station service direction Guarda (ce qui n'est pas valable pour la direction d'Aveiro). Une fois Viseu dépassé, la fréquentation de l'axe est bien moins dense. L'axe [[LISBONNE]] - [[BEJA]] - [[ESPAGNE]] est facilement faisable jusqu'à ou depuis Beja (le tout est de sortir de Lisbonne). Entre Beja et la frontière espagnole, la route est, encore une fois, bien peu fréquentée. Sur ce, rappelez vous quand même que le stop au Portugal, ça fonctionne tout de même et que les portugais sont très sympa. S'ils le peuvent, beaucoup s’arrêteront pour vous prendre, même s'ils ne vont pas loin. Aussi, sachez que les casernes de pompiers (Bombeiros) ont parfois des lits disponible dans leur dortoir. Lorsqu'ils en ont, il est coutume de les proposer gratuitement à qui le leur demande. Cependant, il n'y a pas de garantie de pouvoir dormir chez les Bombeiros. Déjà parce qu'il arrive aussi qu'il n'y ait aucun lit disponible mais aussi parce qu'il arrive qu'ils refusent pour divers raisons. Cette solution n'est valable que si vous êtes de passage et ne restez qu'une nuit. Les dortoirs sont non-mixtes et il vous sera certainement demandé d'avoir un sac de couchage. == Villes == * [[Aveiro]] *[[Braga]] * [[Coimbra]] * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], * [[Lisbonne]] * [[Porto]] * [[Viseu]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] [[pt:Portugal]] lpd1n5pdfxkow0zajkwfvix28i5sxsu 5833 4942 2023-05-28T18:40:13Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = of Portugal |carte = <map lat='39.5' lng='-8' zoom='6' view='0' float='right' height='400' country='Portugal' /> |langue = portugais et castillan aux frontières |capitale = [[Lisbonne]] |pop = 10.421.000 |devise = Euro ( € ) |pouce = Moyen }} Le '''Portugal''' est un pays membre de l'UE. Le Portugal est vraiment un pays fabuleux. Les portugais sont souvent très aimable et très accueillants. Mais malgré la gentillesse des portugais, le stop au Portugal n'est pas chose forcement facile. Cela dit, la complication ne vient pas du fait que ceux-ci ne veulent pas vous prendre. La facilité à se déplacer en stop au Portugal dépend en premier lieu de la région où l'on se trouve. Les axes fréquentés entres les principales villes (soit LISBONNE - COIMBRA - PORTO) sont certainement les plus faciles à faire car bon nombres d'usagers y font de grandes distances. D'avantage en tout cas, que dans les zones un peu plus reculé de l’intérieur du pays... Dans ces dernières, l'un des problème qui se posera sera la place que les conducteurs disposeront dans leur véhicule, notamment si vous êtes deux à faire du stop. Bon nombre de portugais n'ont qu'une place à bord, en plus de la place conducteur. Un autre problème qui se posera sera que bon nombre de conducteurs ne se rendent qu'au prochain village ou même qu'à la prochaine maison... Et encore un autre problème est que certaines routes, surtout proche de la frontière avec l'Espagne, ne sont que peu fréquentées. Les heures de sortie de travail (entre 17h00 et 19h00) semblent très peu propice à faire du stop. L'axe [[LISBONNE]] - [[COIMBRA]] - [[PORTO]] semble facile, surtout si vous allez dans l'une de ces trois villes, carton à la main. L'autoroute tout comme la route principale sont très fréquentés pour des grandes distance. Ralier [[AVEIRO]] ou en partir n'est pas la chose la plus aisé. Du fait déjà que la ville est à côté des principaux axes de communication. Mais en regardant une carte, vous constaterez qu'entre [[Porto]] et [[Aveiro]] il y a deux autoroutes en plus des routes normales ce qui compliquera votre choix de spot. L'axe [[AVEIRO]] - [[VISEU]] - [[GUARDA]] - [[ESPAGNE]] peut se révéler être un vrai défi. Sortir d'Aveiro n'est pas simple (surtout en direction de Viseu) mais dépasser Viseu l'est encore moins. Par l'autoroute, vous arriverez facilement jusqu'à Viseu mais sur l'air d'autoroute de Viseu, vous aurez bien du mal à trouver un lift pour Guarda. Il serait apparament plus simple de se faire déposer à la sortie de Viseu sur la route normal que de faire le stop sur la station service direction Guarda (ce qui n'est pas valable pour la direction d'Aveiro). Une fois Viseu dépassé, la fréquentation de l'axe est bien moins dense. L'axe [[LISBONNE]] - [[BEJA]] - [[ESPAGNE]] est facilement faisable jusqu'à ou depuis Beja (le tout est de sortir de Lisbonne). Entre Beja et la frontière espagnole, la route est, encore une fois, bien peu fréquentée. Sur ce, rappelez vous quand même que le stop au Portugal, ça fonctionne tout de même et que les portugais sont très sympa. S'ils le peuvent, beaucoup s’arrêteront pour vous prendre, même s'ils ne vont pas loin. Aussi, sachez que les casernes de pompiers (Bombeiros) ont parfois des lits disponible dans leur dortoir. Lorsqu'ils en ont, il est coutume de les proposer gratuitement à qui le leur demande. Cependant, il n'y a pas de garantie de pouvoir dormir chez les Bombeiros. Déjà parce qu'il arrive aussi qu'il n'y ait aucun lit disponible mais aussi parce qu'il arrive qu'ils refusent pour divers raisons. Cette solution n'est valable que si vous êtes de passage et ne restez qu'une nuit. Les dortoirs sont non-mixtes et il vous sera certainement demandé d'avoir un sac de couchage. == Villes == * [[Aveiro]] *[[Braga]] * [[Coimbra]] * [[Lagos (Portugal)|Lagos]], * [[Lisbonne]] * [[Porto]] * [[Viseu]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Portugal]] [[de:Portugal]] [[en:Portugal]] [[es:Portugal]] [[pt:Portugal]] dhmje9xrz585l3bw56bbafsi88koqa4 Hitchwiki:Administrateurs 4 1628 2024 2008-04-25T19:28:58Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Les administrateurs de wikipouce''' sont des personnes désignés de plusieurs façons afin d'éviter au site ouaibe de tomber en désuétude, de laisser libre court a n'importe q... wikitext text/x-wiki '''Les administrateurs de wikipouce''' sont des personnes désignés de plusieurs façons afin d'éviter au site ouaibe de tomber en désuétude, de laisser libre court a n'importe qui d'avoir accès aux pages pour y laisser des vandalismes. Ils protégent des pages ou bannissent des IPS, signalent les non vandalismes ou les vandales, respectent les mêmes règles que n'importer quel autre utlisateur, peuvent être démis de leurs fonctions après délibération pour plusieurs raisons. *Absence très longue, *Abus de pouvoir... Les administrateurs sont nommés de la façon suivante... [[Catégorie:Hitchwiki]] 2049 2024 2008-05-24T11:40:03Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Les administrateurs de wikipouce''' sont des personnes désignés de plusieurs façons afin d'éviter au site ouaibe de tomber en désuétude, de laisser libre court a n'importe qui d'avoir accès aux pages pour y laisser des vandalismes. Ils protégent des pages ou bannissent des IPs, signalent les non vandalismes ou les vandales, respectent les mêmes règles que n'importe quel autre utlisateur, peuvent être démis de leurs fonctions après délibération pour plusieurs raisons. *Absence très longue, *Abus de pouvoir... Les administrateurs sont nommés de la façon suivante...(a définir) ==Administrateurs== *[[Utilisateur:Guaka]] *[[Utilisateur:Jonathaneo]] .. [[Catégorie:Hitchwiki]] 2094 2049 2008-06-08T22:44:06Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki '''Les administrateurs de wikipouce''' sont des personnes désignés de plusieurs façons afin d'éviter au site ouaibe de tomber en désuétude, de laisser libre court a n'importe qui d'avoir accès aux pages pour y laisser des vandalismes. Ils protégent des pages ou bannissent des IPs, signalent les non vandalismes ou les vandales, respectent les mêmes règles que n'importe quel autre utlisateur, peuvent être démis de leurs fonctions après délibération pour plusieurs raisons. * Absence très longue, * Abus de pouvoir... Les administrateurs sont nommés de la façon suivante... (a définir) == Administrateurs == * [[Utilisateur:Guaka]] * [[Utilisateur:Jonathaneo]] .. [[Catégorie:Hitchwiki]] Cuba 0 1629 2028 2008-04-28T22:32:50Z Borig 42 Nouvelle page : {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} Cuba ... wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} Cuba est une république Castriste situé dans la mer des Caraïbes. C'est certainement le pays au monde ou le stop est le plus facile au monde. En effet, les conducteurs sont obligés d'embarquer les autostoppeurs qui le réclament. On attends de ceux ci qu'ils rémunèrent le chauffeur avec quelques pesos. ==Monnaies== Cuba possède deux unités monétaires différentes : le peso cubain (CUP) et le peso cubain convertible (CUC). Le CUP n'a aucune valeur officielle en dehors de Cuba. Sur l'ile, elle est utilisée par l'État pour payer les fonctionnaires (tous les employés sont fonctionnaires a Cuba). Elle n'est utilisée par les touristes que pour acheter des produit de première nécessité ou des biens d'usage courant. Le CUC est la monnaie utilisée par les touristes. son taux de change est d'à peu près 1 CUP = 1, 08$. Normalement, il est impossible d'obtenir des CUP en dehors de Cuba. 2087 2028 2008-06-08T13:33:19Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol et surtout portugais |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} Cuba est une république Castriste situé dans la mer des Caraïbes. C'est certainement le pays au monde ou le stop est le plus facile au monde. En effet, les conducteurs sont obligés d'embarquer les autostoppeurs qui le réclament. On attends de ceux ci qu'ils rémunèrent le chauffeur avec quelques pesos. ==Monnaies== Cuba possède deux unités monétaires différentes : le peso cubain (CUP) et le peso cubain convertible (CUC). Le CUP n'a aucune valeur officielle en dehors de Cuba. Sur l'ile, elle est utilisée par l'État pour payer les fonctionnaires (tous les employés sont fonctionnaires a Cuba). Elle n'est utilisée par les touristes que pour acheter des produit de première nécessité ou des biens d'usage courant. Le CUC est la monnaie utilisée par les touristes. son taux de change est d'à peu près 1 CUP = 1, 08$. Normalement, il est impossible d'obtenir des CUP en dehors de Cuba. 2135 2087 2008-06-19T01:58:04Z Guaka 2 +en wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol et surtout portugais |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} '''Cuba''' est une république Castriste situé dans la mer des Caraïbes. C'est certainement le pays au monde ou le stop est le plus facile au monde. En effet, les conducteurs sont obligés d'embarquer les autostoppeurs qui le réclament. On attends de ceux ci qu'ils rémunèrent le chauffeur avec quelques pesos. ==Monnaies== Cuba possède deux unités monétaires différentes : le peso cubain (CUP) et le peso cubain convertible (CUC). Le CUP n'a aucune valeur officielle en dehors de Cuba. Sur l'ile, elle est utilisée par l'État pour payer les fonctionnaires (tous les employés sont fonctionnaires a Cuba). Elle n'est utilisée par les touristes que pour acheter des produit de première nécessité ou des biens d'usage courant. Le CUC est la monnaie utilisée par les touristes. son taux de change est d'à peu près 1 CUP = 1, 08$. Normalement, il est impossible d'obtenir des CUP en dehors de Cuba. [[en:Cuba]] 2174 2135 2008-06-21T22:05:41Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Kuba]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol et surtout portugais |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} '''Cuba''' est une république Castriste situé dans la mer des Caraïbes. C'est certainement le pays au monde ou le stop est le plus facile au monde. En effet, les conducteurs sont obligés d'embarquer les autostoppeurs qui le réclament. On attends de ceux ci qu'ils rémunèrent le chauffeur avec quelques pesos. ==Monnaies== Cuba possède deux unités monétaires différentes : le peso cubain (CUP) et le peso cubain convertible (CUC). Le CUP n'a aucune valeur officielle en dehors de Cuba. Sur l'ile, elle est utilisée par l'État pour payer les fonctionnaires (tous les employés sont fonctionnaires a Cuba). Elle n'est utilisée par les touristes que pour acheter des produit de première nécessité ou des biens d'usage courant. Le CUC est la monnaie utilisée par les touristes. son taux de change est d'à peu près 1 CUP = 1, 08$. Normalement, il est impossible d'obtenir des CUP en dehors de Cuba. [[de:Kuba]] [[en:Cuba]] 2428 2174 2008-09-15T16:37:06Z 81.244.88.51 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol et surtout portugais |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} '''Cuba''' est une république Castriste situé dans la mer des Caraïbes. C'est certainement le pays au monde ou le stop est le plus facile au monde. En effet, les conducteurs sont obligés d'embarquer les autostoppeurs qui le réclament. On attends de ceux ci qu'ils rémunèrent le chauffeur avec quelques pesos. ==Monnaies== Cuba possède deux unités monétaires différentes : le peso cubain (CUP) et le peso cubain convertible (CUC). Le CUP n'a aucune valeur officielle en dehors de Cuba. Sur l'ile, elle est utilisée par l'État pour payer les fonctionnaires (tous les employés sont fonctionnaires a Cuba). Elle n'est utilisée par les touristes que pour acheter des produit de première nécessité ou des biens d'usage courant. Le CUC est la monnaie utilisée par les touristes. son taux de change est d'à peu près 1 CUC = 1, 08$. Normalement, il est impossible d'obtenir des CUP en dehors de Cuba. [[de:Kuba]] [[en:Cuba]] 2531 2428 2009-01-29T09:14:09Z 90.47.164.171 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol et surtout portugais |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} '''Cuba''' est une république communiste situé dans la mer des Caraïbes. C'est certainement le pays au monde ou le stop est le plus facile au monde. En effet, les conducteurs sont obligés d'embarquer les autostoppeurs qui le réclament. On attends de ceux ci qu'ils rémunèrent le chauffeur avec quelques pesos. ==Monnaies== Cuba possède deux unités monétaires différentes : le peso cubain (CUP) et le peso cubain convertible (CUC). Le CUP n'a aucune valeur officielle en dehors de Cuba. Sur l'ile, elle est utilisée par l'État pour payer les fonctionnaires (tous les employés sont fonctionnaires a Cuba). Elle n'est utilisée par les touristes que pour acheter des produit de première nécessité ou des biens d'usage courant. Le CUC est la monnaie utilisée par les touristes. son taux de change est d'à peu près 1 CUC = 1, 08$. Normalement, il est impossible d'obtenir des CUP en dehors de Cuba. [[de:Kuba]] [[en:Cuba]] 2532 2531 2009-01-29T09:14:43Z 90.47.164.171 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} '''Cuba''' est une république communiste situé dans la mer des Caraïbes. C'est certainement le pays au monde ou le stop est le plus facile au monde. En effet, les conducteurs sont obligés d'embarquer les autostoppeurs qui le réclament. On attends de ceux ci qu'ils rémunèrent le chauffeur avec quelques pesos. ==Monnaies== Cuba possède deux unités monétaires différentes : le peso cubain (CUP) et le peso cubain convertible (CUC). Le CUP n'a aucune valeur officielle en dehors de Cuba. Sur l'ile, elle est utilisée par l'État pour payer les fonctionnaires (tous les employés sont fonctionnaires a Cuba). Elle n'est utilisée par les touristes que pour acheter des produit de première nécessité ou des biens d'usage courant. Le CUC est la monnaie utilisée par les touristes. son taux de change est d'à peu près 1 CUC = 1, 08$. Normalement, il est impossible d'obtenir des CUP en dehors de Cuba. [[de:Kuba]] [[en:Cuba]] 2982 2532 2009-10-19T08:29:36Z Gagou282 2101 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Cuba |langues = Espagnol |capitale = [[La Havane]] |population = 11 200 000 |monnaie = Voir explications |pouce = Difficile de ne pas se faire prendre }} '''Cuba''' est une république communiste situé dans la mer des Caraïbes. C'est certainement le pays au monde ou le stop est le plus facile au monde. En effet, les conducteurs sont obligés d'embarquer les autostoppeurs qui le réclament. On attends de ceux ci qu'ils rémunèrent le chauffeur avec quelques pesos. Par contre, même si l'autostop à Cuba est un moyen de transport extrêmement courant et absolument pas dangereux, il faut avoir BEAUCOUP DE TEMPS car vous ne serez probablement pas les seuls à attendre (il peut y avoir 40 ou 50 personnes avec vous!). ==Monnaies== Cuba possède deux unités monétaires différentes : le peso cubain (CUP) et le peso cubain convertible (CUC). Le CUP n'a aucune valeur officielle en dehors de Cuba. Sur l'ile, elle est utilisée par l'État pour payer les fonctionnaires (tous les employés sont fonctionnaires a Cuba). Elle n'est utilisée par les touristes que pour acheter des produit de première nécessité ou des biens d'usage courant. Le CUC est la monnaie utilisée par les touristes. son taux de change est d'à peu près 1 CUC = 1, 08$. Normalement, il est impossible d'obtenir des CUP en dehors de Cuba. [[de:Kuba]] [[en:Cuba]] Californie 0 1630 2029 2008-05-01T13:09:48Z Borig 42 Nouvelle page : Note : Cet article n'est qu'une traduction (la meilleure possible) dans la partie anglaise de ce wiki. La Californie est l'état le plus peuplé des États-Unis. Elle se situe a... wikitext text/x-wiki Note : Cet article n'est qu'une traduction (la meilleure possible) dans la partie anglaise de ce wiki. La Californie est l'état le plus peuplé des États-Unis. Elle se situe au sud-ouest du pays, le long de l'océan Atlantique. Faire du stop est Californie est plus facile que dans bien des états des États-Unis. La '''Central Valley''' est pénible a atteindre en stop. Comme partout dans le monde, il est assez dur de sortir en stop des centres des grosses agglomérations. Pratiquer l'autostop dans la '''Sierra Nevada''' Ainsi que sur la cote est un plaisir! ==Principales autoroutes== ===Du nord au sud=== l'interstate 5 (I-5) et la CA-95 traverse la Californie par le milieu. la route 1 longe la côte et la I-101 n'est jamais très loin de la côte. ===D'est en ouest=== La I-80 part de la '''Bay area''' (la conurbation de San Francisco) et se dirige vers l'est, via Sacramento. Les interstates 10, 15 et 40 partent de Los Angeles et sa région pour se diriger vers l'est. ==Lieux à ne pas manquer== Voici les lieux à voir : '''Big Sur ''' (I-1 & I-101), '''Jade beach''', '''Crescent city'''. Le parc national de '''Yosemite''', le parc national des '''Sequoia'''. Haight et Ashbury a San Francisco sont bien, arcata est pas mal non plus. 2030 2029 2008-05-12T12:24:52Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki La '''Californie''' est l'état le plus peuplé des États-Unis. Elle se situe au sud-ouest du pays, le long de l'océan Atlantique. Faire du stop est Californie est plus facile que dans bien des états des États-Unis. La '''Central Valley''' est pénible a atteindre en stop. Comme partout dans le monde, il est assez dur de sortir en stop des centres des grosses agglomérations. Pratiquer l'autostop dans la '''Sierra Nevada''' Ainsi que sur la cote est un plaisir! ==Principales autoroutes== ===Du nord au sud=== l'interstate 5 (I-5) et la CA-95 traverse la Californie par le milieu. la route 1 longe la côte et la I-101 n'est jamais très loin de la côte. ===D'est en ouest=== La I-80 part de la '''Bay area''' (la conurbation de San Francisco) et se dirige vers l'est, via Sacramento. Les interstates 10, 15 et 40 partent de Los Angeles et sa région pour se diriger vers l'est. ==Lieux à ne pas manquer== Voici les lieux à voir : '''Big Sur ''' (I-1 & I-101), '''Jade beach''', '''Crescent city'''. Le parc national de '''Yosemite''', le parc national des '''Sequoia'''. Haight et Ashbury a San Francisco sont bien, arcata est pas mal non plus. {{Etats USA}} Note : Cet article n'est qu'une traduction (la meilleure possible) dans la partie anglaise de ce wiki. 2100 2030 2008-06-09T00:24:34Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki La '''Californie''' est l'état le plus peuplé des États-Unis. Elle se situe au sud-ouest du pays, le long de l'océan Atlantique. Faire du stop est Californie est plus facile que dans bien des états des États-Unis. La '''Central Valley''' est pénible a atteindre en stop. Comme partout dans le monde, il est assez dur de sortir en stop des centres des grosses agglomérations. Pratiquer l'autostop dans la '''Sierra Nevada''' Ainsi que sur la cote est un plaisir! == Principales autoroutes == === Du nord au sud === l'interstate 5 (I-5) et la CA-95 traverse la Californie par le milieu. la route 1 longe la côte et la I-101 n'est jamais très loin de la côte. === D'est en ouest === La I-80 part de la '''Bay area''' (la conurbation de San Francisco) et se dirige vers l'est, via Sacramento. Les interstates 10, 15 et 40 partent de Los Angeles et sa région pour se diriger vers l'est. == Lieux à ne pas manquer == Voici les lieux à voir: '''Big Sur ''' (I-1 & I-101), '''Jade beach''', '''Crescent city'''. Le parc national de '''Yosemite''', le parc national des '''Sequoia'''. Haight et Ashbury a San Francisco sont bien, arcata est pas mal non plus. {{Etats USA}} Note : Cet article n'est qu'une traduction (la meilleure possible) dans la partie anglaise de ce wiki. [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] 2108 2100 2008-06-09T01:21:34Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki La '''Californie''' est l'état le plus peuplé des États-Unis. Elle se situe au sud-ouest du pays, le long de l'océan Atlantique. Faire du stop est Californie est plus facile que dans bien des états des États-Unis. La '''Central Valley''' est pénible a atteindre en stop. Comme partout dans le monde, il est assez dur de sortir en stop des centres des grosses agglomérations. Pratiquer l'autostop dans la '''Sierra Nevada''' Ainsi que sur la cote est un plaisir! == Principales autoroutes == === Du nord au sud === l'interstate 5 (I-5) et la CA-95 traverse la Californie par le milieu. la route 1 longe la côte et la I-101 n'est jamais très loin de la côte. === D'est en ouest === La I-80 part de la '''Bay area''' (la conurbation de San Francisco) et se dirige vers l'est, via Sacramento. Les interstates 10, 15 et 40 partent de Los Angeles et sa région pour se diriger vers l'est. == Lieux à ne pas manquer == Voici les lieux à voir: '''Big Sur ''' (I-1 & I-101), '''Jade beach''', '''Crescent city'''. Le parc national de '''Yosemite''', le parc national des '''Sequoia'''. Haight et Ashbury a San Francisco sont bien, arcata est pas mal non plus. {{Etats USA}} Note : Cet article n'est qu'une traduction (la meilleure possible) dans la partie anglaise de ce wiki. [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[en:California]] 2256 2108 2008-06-30T16:46:07Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki La '''Californie''' est l'état le plus peuplé des États-Unis. Elle se situe au sud-ouest du pays, le long de l'océan Atlantique. Faire du stop est Californie est plus facile que dans bien des états des États-Unis. La '''Central Valley''' est pénible a atteindre en stop. Comme partout dans le monde, il est assez dur de sortir en stop des centres des grosses agglomérations. Pratiquer l'autostop dans la '''Sierra Nevada''' Ainsi que sur la cote est un plaisir! == Principales autoroutes == === Du nord au sud === l'interstate 5 (I-5) et la CA-95 traverse la Californie par le milieu. la route 1 longe la côte et la I-101 n'est jamais très loin de la côte. === D'est en ouest === La I-80 part de la '''Bay area''' (la conurbation de [[San Francisco]]) et se dirige vers l'est, via Sacramento. Les interstates 10, 15 et 40 partent de Los Angeles et sa région pour se diriger vers l'est. == Lieux à ne pas manquer == Voici les lieux à voir: '''Big Sur ''' (I-1 & I-101), '''Jade beach''', '''Crescent city'''. Le parc national de '''Yosemite''', le parc national des '''Sequoia'''. Haight et Ashbury a San Francisco sont bien, arcata est pas mal non plus. {{Etats USA}} Note : Cet article n'est qu'une traduction (la meilleure possible) dans la partie anglaise de ce wiki. [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[en:California]] 4152 2256 2011-12-02T18:47:25Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki La '''Californie''' est l'état le plus peuplé des États-Unis. Elle se situe au sud-ouest du pays, le long de l'océan Atlantique. Faire du stop est Californie est plus facile que dans bien des états des États-Unis. La '''Central Valley''' est pénible a atteindre en stop. Comme partout dans le monde, il est assez dur de sortir en stop des centres des grosses agglomérations. Pratiquer l'autostop dans la '''Sierra Nevada''' Ainsi que sur la cote est un plaisir! == Principales autoroutes == === Du nord au sud === l'interstate 5 (I-5) et la CA-95 traverse la Californie par le milieu. la route 1 longe la côte et la I-101 n'est jamais très loin de la côte. === D'est en ouest === La I-80 part de la '''Bay area''' (la conurbation de [[San Francisco]]) et se dirige vers l'est, via Sacramento. Les interstates 10, 15 et 40 partent de Los Angeles et sa région pour se diriger vers l'est. == Lieux à ne pas manquer == Voici les lieux à voir: '''Big Sur ''' (I-1 & I-101), '''Jade beach''', '''Crescent city'''. Le parc national de '''Yosemite''', le parc national des '''Sequoia'''. Haight et Ashbury a San Francisco sont bien, arcata est pas mal non plus. {{Etats USA}} Note : Cet article n'est qu'une traduction (la meilleure possible) dans la partie anglaise de ce wiki. [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[en:California]] {{IsIn|Californie}} 4153 4152 2011-12-02T18:47:38Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki La '''Californie''' est l'état le plus peuplé des États-Unis. Elle se situe au sud-ouest du pays, le long de l'océan Atlantique. Faire du stop est Californie est plus facile que dans bien des états des États-Unis. La '''Central Valley''' est pénible a atteindre en stop. Comme partout dans le monde, il est assez dur de sortir en stop des centres des grosses agglomérations. Pratiquer l'autostop dans la '''Sierra Nevada''' Ainsi que sur la cote est un plaisir! == Principales autoroutes == === Du nord au sud === l'interstate 5 (I-5) et la CA-95 traverse la Californie par le milieu. la route 1 longe la côte et la I-101 n'est jamais très loin de la côte. === D'est en ouest === La I-80 part de la '''Bay area''' (la conurbation de [[San Francisco]]) et se dirige vers l'est, via Sacramento. Les interstates 10, 15 et 40 partent de Los Angeles et sa région pour se diriger vers l'est. == Lieux à ne pas manquer == Voici les lieux à voir: '''Big Sur ''' (I-1 & I-101), '''Jade beach''', '''Crescent city'''. Le parc national de '''Yosemite''', le parc national des '''Sequoia'''. Haight et Ashbury a San Francisco sont bien, arcata est pas mal non plus. {{Etats USA}} Note : Cet article n'est qu'une traduction (la meilleure possible) dans la partie anglaise de ce wiki. [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[en:California]] {{IsIn|États-Unis}} États-Unis d'Amérique 0 1631 2031 2008-05-12T12:28:02Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : {{Infobox Pays}} '''Les Etats Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le... wikitext text/x-wiki {{Infobox Pays}} '''Les Etats Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. ==Etats== {{Etats USA}} 2032 2031 2008-05-12T12:35:30Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les Etats Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des Etats pour les infos ==Etats== {{Etats USA}} ==Police== Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demanderont une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmenez vers un endroit intéressant. Dans quelques Etats, comme le [[New Jersey]] et l'[[Etat de New York]], sur la côe est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bine que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. [[es:Estados Unidos]] [[en:United States of America]] 2036 2032 2008-05-14T16:41:36Z 81.245.130.247 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les Etats Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des Etats pour les infos ==Etats== {{Etats USA}} ==Police== Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques Etats, comme le [[New Jersey]] et l'[[Etat de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) [[es:Estados Unidos]] [[en:United States of America]] 2037 2036 2008-05-14T16:58:31Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les Etats Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des Etats pour les infos ==Etats== {{Etats USA}} ==Police== Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques Etats, comme le [[New Jersey]] et l'[[Etat de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) ==Langue officielle== Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaiien, et le territoire de Puerto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30% d'hispanophones) [[es:Estados Unidos]] [[en:United States of America]] 2055 2037 2008-05-31T23:04:41Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:USA]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les Etats Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des Etats pour les infos ==Etats== {{Etats USA}} ==Police== Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques Etats, comme le [[New Jersey]] et l'[[Etat de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) ==Langue officielle== Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaiien, et le territoire de Puerto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30% d'hispanophones) [[de:USA]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] 2102 2055 2008-06-09T00:29:35Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les Etats Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des Etats pour les infos == Etats == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques Etats, comme le [[New Jersey]] et l'[[Etat de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaiien, et le territoire de Puerto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:USA]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] 2103 2102 2008-06-09T00:29:55Z Speckmade 23 a renommé [[Etats Unis d'Amérique]] en [[États-Unis d'Amérique]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les Etats Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des Etats pour les infos == Etats == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques Etats, comme le [[New Jersey]] et l'[[Etat de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaiien, et le territoire de Puerto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:USA]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] 2107 2103 2008-06-09T00:37:33Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les États Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des États pour les infos == États == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques États, comme le [[New Jersey]] et l'[[État de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaiien, et le territoire de Puerto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:Vereinigten Staaten von Amerika]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] 2533 2107 2009-02-08T01:47:07Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les États Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissante militaire, économiquet politique importante. mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilitées d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des États pour les infos == États == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques États, comme le [[New Jersey]] et l'[[État de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaiien, et le territoire de Puerto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30&nbsp;% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:Vereinigte Staaten von Amerika]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] 2888 2533 2009-08-26T00:07:33Z 141.161.98.215 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les États Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissance militaire, économiqu et politique importante. Mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilités d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des États pour les infos. == États == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amical lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques États, comme le [[New Jersey]] et l'[[État de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaiien, et le territoire de Puerto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30&nbsp;% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:Vereinigte Staaten von Amerika]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] 2889 2888 2009-08-26T00:08:06Z 141.161.98.215 /* Police */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les États Unis d'Amérique''' sont comme tout le monde le sait une puissance militaire, économiqu et politique importante. Mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilités d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des États pour les infos. == États == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amicaux lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques États, comme le [[New Jersey]] et l'[[État de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illegal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'autostop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaiien, et le territoire de Puerto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30&nbsp;% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:Vereinigte Staaten von Amerika]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] 5002 2889 2015-08-28T17:11:54Z Bachir 24186 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les États Unis d'Amérique''' sont une puissance militaire, économique et politique importante. Mais ce qui nous intéresse, ce sont le possibilités d'auto stop dans ce pays. Voyez la liste des États pour les infos. == États == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amicaux lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques États, comme le [[New Jersey]] et l'[[État de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illégal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'auto-stop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaïen, et le territoire de Porto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30&nbsp;% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:Vereinigte Staaten von Amerika]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] 4qtxlqhrvp8pq84uq6mv85mwg4lwwi9 5003 5002 2015-08-28T17:13:22Z Bachir 24186 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les États Unis d'Amérique''' sont une puissance militaire, économique et politique importante. Voyez la liste des États pour les infos. == États == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amicaux lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques États, comme le [[New Jersey]] et l'[[État de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permit. Même si cela n'est pas illégal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'auto-stop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un paneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaïen, et le territoire de Porto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30&nbsp;% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:Vereinigte Staaten von Amerika]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] iqhenmqunk85i3csktbnyfwr7r69yrd 5004 5003 2015-08-28T17:14:33Z Bachir 24186 /* Police */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = United States of America |langues = Anglais et Espagnol |capitale = [[Washington]] |population = 303,893,000 |monnaie = Dollards américain |pouce = }} '''Les États Unis d'Amérique''' sont une puissance militaire, économique et politique importante. Voyez la liste des États pour les infos. == États == {{Etats USA}} == Police == Souvent, particulièrement à proximité des grandes villes, la police vous demandera une photo d'identité, une pièce d'identité (comme un passeport) cela ne sera pas un souci. Amicaux lorsque vous semblerez honnête et propre, ils pourraient même éventuellement vous emmener vers un endroit intéressant. Dans quelques États, comme le [[New Jersey]] et l'[[État de New York]], sur la côte est et le [[Nevada]] ou l'[[Arizona]] dans l'ouest, poucer est illégal - bien que dans tout les autres ce soit permis. Même si cela n'est pas illégal, les flics pourraient vous coffrer pour délit de vagabondage. Signalons quand même que, comme partout dans le monde, il est interdit de pratiquer l'auto-stop à proximité d'une prison. Aux états-Unis il existe un panneau routier prévenant les automobilistes (un losange jaune avec "Hitchhiker may be escaped prisoners" ecrit en noir) == Langue officielle == Les états-unis n'ont aucune langue officielle à l'état fédéral, bienqu'ils utilisent l'anglais de facto. Au niveau des états, 30 des 50 ont adopté l'anglais, les autres n'ont pas de langue offielle. Hawaii à choisit l'anglais et l'hawaïen, et le territoire de Porto-Rico l'anglais et l'espagnol. L'anglais est ultra-majoritaire aux états-unis, mais dans certain états comme la [[Californie]] ou la [[Floride]], l'espagnol est très courant (pas loin de 30&nbsp;% d'hispanophones) [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] [[de:Vereinigte Staaten von Amerika]] [[en:United States of America]] [[es:Estados Unidos]] pf0fvci8ot6bvs3r3hf5norhnhfk817 Fichier:United States of America.png 6 1632 2034 2008-05-12T12:37:43Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki 2658 2034 2009-05-28T13:53:22Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] Fichier:Drapeau United States of America.png 6 1633 2035 2008-05-12T12:39:52Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki 2636 2035 2009-05-28T13:09:02Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:États-Unis d'Amérique]] Plestan 0 1634 2046 2008-05-24T11:33:57Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Plestan''' est un petit bourg a tendance agricole en Bretagne. Il se situe sur la route de RN12. Juste avant de tourner vers [[Caen]] ou [[Dinan]]. Il permet grâce a son aire (Ai... wikitext text/x-wiki '''Plestan''' est un petit bourg a tendance agricole en Bretagne. Il se situe sur la route de RN12. Juste avant de tourner vers [[Caen]] ou [[Dinan]]. Il permet grâce a son aire (Aire de Carmoran)d'avoir une bonne répartition des voitures, camions pour faire du stop. Le bourg est reconnaissable avec ses 6 éoliennes. Pour faire du stop en ce lieu, n'hésitez pas a prendre un carton. Le garage a coté de l'aire pourra vous y aider. N'hésitez pas non plus a bouger de rond point car on ne sait jamais. Si après 24h de poireutage, vous n'êtes pas encore prit, une gare vous rapatriera vers rennes ou saint brieuc. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] 2050 2046 2008-05-25T22:30:16Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Plestan''' est un petit bourg a tendance agricole en [[Bretagne]]. Il se situe sur la route de RN12. Juste avant de tourner vers [[Caen]] ou [[Dinan]]. Il permet grâce a son aire (Aire de Carmoran)d'avoir une bonne répartition des voitures, camions pour faire du stop. Le bourg est reconnaissable avec ses 6 éoliennes. Pour faire du stop en ce lieu, n'hésitez pas a prendre un carton. Le garage a coté de l'aire pourra vous y aider. N'hésitez pas non plus a bouger de rond point car on ne sait jamais. Si après 24h de poireutage, vous n'êtes pas encore prit, une gare vous rapatriera vers rennes ou saint brieuc. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] 3693 2050 2011-01-11T01:19:02Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''Plestan''' est un petit bourg à tendance agricole en [[Bretagne]]. Il se situe sur la route de RN12. Juste avant de tourner vers [[Caen]] ou [[Dinan]]. Il permet grâce à son aire (Aire de Carmoran) d'avoir une bonne répartition des voitures, camions pour faire du stop. Le bourg est reconnaissable avec ses 6 éoliennes. Pour faire du stop en ce lieu, n'hésitez pas à prendre un carton. Le garage à coté de l'aire pourra vous y aider. N'hésitez pas non plus à bouger de rond point car on ne sait jamais. Si après 24h de poireautage, vous n'êtes pas encore pris, une gare vous rapatriera vers [[Rennes]] ou [[Saint Brieuc]]. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] 4065 3693 2011-10-08T01:26:36Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki '''Plestan''' est un petit bourg à tendance agricole en [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. Il se situe sur la route de RN12. Juste avant de tourner vers [[Caen]] ou [[Dinan]]. Il permet grâce à son aire (Aire de Carmoran) d'avoir une bonne répartition des voitures, camions pour faire du stop. Le bourg est reconnaissable avec ses 6 éoliennes. Pour faire du stop en ce lieu, n'hésitez pas à prendre un carton. Le garage à coté de l'aire pourra vous y aider. N'hésitez pas non plus à bouger de rond point car on ne sait jamais. Si après 24h de poireautage, vous n'êtes pas encore pris, une gare vous rapatriera vers [[Rennes]] ou [[Saint Brieuc]]. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] Catégorie:Administrateurs 14 1635 2048 2008-05-24T11:39:56Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Cette page contient et recense les administrateurs de Hitchwiki wikitext text/x-wiki Cette page contient et recense les administrateurs de Hitchwiki Bretagne 0 1636 2051 2008-05-25T22:30:35Z Guaka 2 #redirect [[Catégorie:Bretagne]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Catégorie:Bretagne]] Montauban 0 1637 2057 2008-06-01T10:47:51Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Montauban''' est une ville d'importance moyenne sur la route nationale 12 entre [[Rennes]] et [[Dinan]]. Nous vous conseillons très fortement de ne pas faire du stop sur la sorti... wikitext text/x-wiki '''Montauban''' est une ville d'importance moyenne sur la route nationale 12 entre [[Rennes]] et [[Dinan]]. Nous vous conseillons très fortement de ne pas faire du stop sur la sortie vers l'est de la ville car il n'y a pas d'endroit pour que les voitures puissent vous remettres sur la 4 voies. L'endroit plus intéressant est l'entrée de 4 voies a la sortie de la ville, presque en rase campagne. Pas de panique, on a accès direct a la 4 voies. Choissisez votre emplacement de sortes à être bien vue des voitures soit en haut de bretelles soit en bas. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] Quédillac 0 1638 2058 2008-06-01T10:49:37Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Quédillac''' est un très petit bourg sur la RN 12, si vous y êtes déposé, très franchement, n'hésitez pas a regarder aussi les horaires des trains . Une seule sortie pour l... wikitext text/x-wiki '''Quédillac''' est un très petit bourg sur la RN 12, si vous y êtes déposé, très franchement, n'hésitez pas a regarder aussi les horaires des trains . Une seule sortie pour la 4 voies soit vers [[rennes]], soit vers [[Brest]]. Carton ou pouce, au choix. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] Paris 0 1639 2060 2008-06-02T15:52:46Z Subversion V 1423 Nouvelle page : ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très inté... wikitext text/x-wiki ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == * vers Lille, la Belgique, le Royaume-Uni : si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais je suis une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à Londres (20 mn d'attente, à 8h30) 2064 2060 2008-06-04T11:46:57Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == * vers [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] : si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30) [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] 2066 2064 2008-06-05T13:28:42Z MrTweek 3 [[en:Paris]] wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == * vers [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] : si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30) [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[en:Paris]] 2067 2066 2008-06-06T08:45:23Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Paris]] wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == * vers [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] : si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30) [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2438 2067 2008-09-27T10:37:30Z Subversion V 1423 /* En partir */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == * vers [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] : si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton A1 : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2439 2438 2008-09-27T10:37:53Z Subversion V 1423 /* En partir */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == * vers [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] : si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2440 2439 2008-09-27T11:12:01Z Subversion V 1423 /* En partir */ traduction de l'article anglophone - partie sur les départs vers le nord wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === vers [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'Aire La Courneuve [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (metro line 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 Approximate location of the door]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2441 2440 2008-09-27T11:13:39Z Subversion V 1423 /* En partir */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === vers [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (metro line 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2442 2441 2008-09-27T11:59:10Z Subversion V 1423 Traduction de l'article anglophone - partie "vers l'Est" wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (metro line 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Cheesy). Le péage est[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Il y en a pour environ une heure et demie de marche, ou bien vous pouvez prendre des bus pour la majeure partie du trajet, ils partent d'une station proche du RER. Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Legere jusqu'à la station Nogent Sur Marne (à peu près 2€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4". Il y en a pour environ une demie-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2443 2442 2008-09-27T12:52:21Z Subversion V 1423 Traduction article anglophone- vers l'Ouest et le Sud wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Cheesy). Le péage est[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Il y en a pour environ une heure et demie de marche, ou bien vous pouvez prendre des bus pour la majeure partie du trajet, ils partent d'une station proche du RER. Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Legere jusqu'à la station Nogent Sur Marne (à peu près 2€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4". Il y en a pour environ une demie-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === [[Image:888_signs.jpg|thumb|240px|left|A small collection of the Paris signs for the [[Project 888]] where over 150 hitchhikers gathered and camped in front of the Eiffel Tower.]] * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution sumple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au Just "péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2446 2443 2008-09-27T16:33:29Z 80.119.178.153 /* Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Cheesy). Le péage est[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Il y en a pour environ une heure et demie de marche, ou bien vous pouvez prendre des bus pour la majeure partie du trajet, ils partent d'une station proche du RER. Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Legere jusqu'à la station Nogent Sur Marne (à peu près 2€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4". Il y en a pour environ une demie-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2521 2446 2009-01-05T14:38:35Z Etis 1721 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Cheesy). Le péage est[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Il y en a pour environ une heure et demie de marche, ou bien vous pouvez prendre des bus pour la majeure partie du trajet, ils partent d'une station proche du RER. Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Legere jusqu'à la station Nogent Sur Marne (à peu près 2€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4". Il y en a pour environ une demie-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2522 2521 2009-01-05T15:07:39Z Etis 1721 /* En partir */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Cheesy). Le péage est[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Il y en a pour environ une heure et demie de marche, ou bien vous pouvez prendre des bus pour la majeure partie du trajet, ils partent d'une station proche du RER. Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Legere jusqu'à la station Nogent Sur Marne (à peu près 2€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4". Il y en a pour environ une demie-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. == Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen == Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sortie du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2578 2522 2009-04-28T14:03:48Z 80.82.235.147 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Cheesy). Le péage est[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Il y en a pour environ une heure et demie de marche, ou bien vous pouvez prendre des bus pour la majeure partie du trajet, ils partent d'une station proche du RER. Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Legere jusqu'à la station Nogent Sur Marne (à peu près 2€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4". Il y en a pour environ une demie-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une foi sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. == Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen == Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sortie du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2687 2578 2009-06-10T18:04:27Z Stupidfrog 1618 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ précisions sur les bus 59 et 34 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Legere jusqu'à la station Nogent Sur Marne (à peu près 2€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4". Il y en a pour environ une demie-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une foi sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. == Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen == Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sortie du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2770 2687 2009-08-04T20:25:50Z 82.233.224.94 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4". Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une foi sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. == Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen == Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sortie du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2771 2770 2009-08-04T20:42:37Z 82.233.224.94 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une foi sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. == Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen == Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sortie du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2805 2771 2009-08-06T13:57:54Z 192.44.78.247 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. == Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen == Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sortie du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2806 2805 2009-08-06T13:58:29Z 192.44.78.247 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sortie du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2807 2806 2009-08-06T13:59:11Z 192.44.78.247 /* Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 2884 2807 2009-08-17T14:54:30Z 90.32.39.16 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3148 2884 2010-01-20T08:24:44Z 78.251.75.223 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3188 3148 2010-03-05T12:15:52Z 194.199.165.10 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposaient gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3189 3188 2010-03-05T12:16:54Z 194.199.165.10 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposaient gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3190 3189 2010-03-05T12:17:35Z 194.199.165.10 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3220 3190 2010-03-27T19:44:54Z 94.254.35.229 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3300 3220 2010-05-05T17:50:57Z 85.201.136.88 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartressont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3324 3300 2010-06-14T22:04:20Z 82.231.150.15 /* Par l'A10, vers Orleans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3325 3324 2010-06-14T22:13:52Z 82.231.150.15 /* Par l'A10, vers Orleans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). D'ici:[http://maps.google.fr/maps?q=%C3%A9tampes&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=%C3%89tampes&gl=fr&ei=zKcWTLyHGM6T4gamrtjMDA&sa=X&oi=geocode_result&ct=image&resnum=1&ved=0CB0Q8gEwAA] Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3326 3325 2010-06-14T22:14:26Z 82.231.150.15 /* Par l'A10, vers Orleans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). D'ici:[http://maps.google.fr/maps?q=%C3%A9tampes&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=%C3%89tampes&gl=fr&ei=zKcWTLyHGM6T4gamrtjMDA&sa=X&oi=geocode_result&ct=image&resnum=1&ved=0CB0Q8gEwAA] Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3327 3326 2010-06-14T22:15:39Z 82.231.150.15 /* Par l'A10, vers Orleans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N117 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3330 3327 2010-06-21T11:47:55Z 82.240.202.35 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 117 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3332 3330 2010-06-24T20:01:38Z 86.71.96.75 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le traffic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellements, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de péages dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n'essairai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers saint-denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une cloture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en baton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de cloture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l'autouroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur q'il va jusqu'à cette station. * Eventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coute 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépechez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelquechose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l'arret Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on apperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du paneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orleans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d'oeil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régumièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3367 3332 2010-07-18T00:45:40Z Bikepunk 1942 orthographe wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3452 3367 2010-08-18T08:10:31Z 84.99.195.19 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de traffic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou Lyon... === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3503 3452 2010-09-07T15:07:42Z 84.102.210.115 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de traffic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou Lyon... === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] 3567 3503 2010-10-12T01:01:45Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Paris]] wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de traffic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou Lyon... === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3574 3567 2010-10-14T15:46:36Z 83.167.139.39 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de traffic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou Lyon... === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3575 3574 2010-10-14T15:46:57Z 83.167.139.39 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose!! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ!) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h.. mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas :Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS: Si vous regardez de plus plès la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible qi l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arret "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de cloture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction Lille. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir Bruxelles. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaise (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 mn à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallee - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 mn, et environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de Boissy St Leger jusqu'à la station Nogent Sur Marne (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 metre derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du metro Porte d'Orleans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 kms! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Chatelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de traffic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou Lyon... === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers Rouen, Le Havre, Caen === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup: - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demi en moyenne. - Porte d'Auteuil après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3648 3575 2010-11-30T13:42:31Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]... === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3668 3648 2010-12-25T10:51:41Z 78.224.140.4 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3675 3668 2010-12-26T16:02:28Z Klodreamer 2862 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3689 3675 2011-01-09T19:49:09Z 88.171.203.252 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3690 3689 2011-01-09T19:49:41Z 88.171.203.252 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. Vous pouvez marcher sur l'herbe qui borde la route. La station essence s'appelle "La Ferrière". Un autre moyen d'atteindre la station essence c'est de passer par la Zone Industrielle de Bussy, au sud du chemin de fer ; une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) et cela vous permet de gagner du temps. Vous suivez [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&saddr=gare,+bussy+saint+georges,+france&daddr=chemin+de+la+rue+pavee,+bussy+saint+georges,+france&sll=48.831899,2.723193&sspn=0.01291,0.040169&ie=UTF8&z=15&ll=48.831814,2.726369&spn=0.01291,0.040169&t=h&om=0 cette route] - comme vous le voyez sur mappy.fr, la station essence est à droite du pont dans la partie la plus au sud de la carte. Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3691 3690 2011-01-09T20:09:23Z 88.171.203.252 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3784 3691 2011-03-15T01:22:05Z Bikepunk 1942 ajout de la section evier paris (totostop) wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3787 3784 2011-03-21T17:01:26Z 81.57.74.132 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] 3818 3787 2011-04-18T01:03:10Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[nl:Parijs]] wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 3852 3818 2011-05-14T11:41:39Z Daqwpm 3267 màj A4 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 3902 3852 2011-06-22T04:41:48Z Nielsballack 3437 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 3948 3902 2011-07-12T16:53:26Z HeyaH 3546 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 3949 3948 2011-07-12T16:58:29Z HeyaH 3546 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 3970 3949 2011-08-08T09:40:18Z Yoyo 3680 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 20 min de marche pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4033 3970 2011-09-15T23:04:34Z Mandarine 3873 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4064 4033 2011-10-08T01:26:35Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4434 4064 2012-05-25T10:17:05Z BazDiaz 5186 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4435 4434 2012-05-25T10:17:34Z BazDiaz 5186 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) c'est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4454 4435 2012-06-16T14:28:50Z Yasintoda 5303 ajout des prix des tickets paris-nemours avec le transilien et paris-Bussy St. georges avec le RER (respectivement 10.35€ et 5.50€). wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4456 4454 2012-06-20T13:06:29Z Ewan gweznou 4731 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4457 4456 2012-06-30T17:51:36Z Tamam 5332 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.11.html ses horaires 2008]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4458 4457 2012-07-01T15:45:35Z Klodreamer 2862 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4486 4458 2012-07-20T09:06:58Z Gnom 5099 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4501 4486 2012-08-06T07:48:30Z Hitch-hacker 5696 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ + Temoignage :) wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4505 4501 2012-08-21T11:31:15Z Antoine33 5852 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction aux Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4510 4505 2012-08-25T18:54:20Z Antoine33 5852 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité (pas forcément la meilleure mais fonctionne bien si vous êtes seuls), prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau. Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4536 4510 2012-09-10T11:00:55Z Rozé 6077 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] 4558 4536 2012-09-16T16:43:33Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 4663 4558 2012-11-22T11:59:08Z Florestan 7749 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à au mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille''. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 0zd7lekl2e4v736z09ll21e5otd840b 4664 4663 2012-11-22T11:59:56Z Florestan 7749 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à au mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille''. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} bl2y3pv9p5t2qzwgx7xv8zh1i26fnzq 4665 4664 2012-11-22T12:01:45Z Florestan 7749 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille." === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} gkv487mlw58abuobzbickr0zsjmuba0 4666 4665 2012-11-22T12:02:27Z Florestan 7749 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille." === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} ilb84hjwer7xqkw9d8sxw4cdtfob52a 4667 4666 2012-11-22T12:05:42Z Florestan 7749 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.''" === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} ruozf4vlt5x14h6ovzrupm675r60qcg 4668 4667 2012-11-22T12:06:35Z Florestan 7749 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' '' "Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille."'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} mqqx7uct7sz69oaryjhx9s50tl5rkx1 4669 4668 2012-11-22T12:08:06Z Florestan 7749 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} jt3uvxoegaabvipmihrg98t407ahz4v 4699 4669 2013-01-22T17:45:26Z Sissou 9075 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuez sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entouré d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommé rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne].'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} pcn14byfa0z484krixngy7ew0eozvp7 4700 4699 2013-01-22T17:50:58Z Sissou 9075 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 8iisomkzhzs0kqiczzgkrhzrgjpwepy 4750 4700 2013-10-09T09:58:45Z Abyssin 3826 ajout concernant la porte de la chapelle wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). *abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle. Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’attendre Vémars-Est). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} mj4rvpzwol0npuhza0o1lx1mhhrdkd5 4803 4750 2014-03-02T20:46:00Z Nailuree 14077 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). *abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle. Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’attendre Vémars-Est). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. J'ai attendu 0min. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} kpqv4f2jtvv8zdwwgk0h9pb8e49effk 4804 4803 2014-03-02T20:48:35Z Nailuree 14077 /* Par l'A5 : vers l'est, Troyes, Langres, Belfort, Mulhouse */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). *abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle. Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’attendre Vémars-Est). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} eh7rr586vgbornsgpphj1mk2mcrbft0 4816 4804 2014-05-04T16:02:30Z VeRte 17739 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). *abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle. Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 48fpa1b6ux3cws4f3xqupnogdz316el 4825 4816 2014-05-31T14:58:38Z Yorick 18042 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). *abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle. Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 4jutdhghfredmo98jfg7c1fgzmf4jhn 4826 4825 2014-06-05T12:28:58Z Robin des Toits 18099 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). *abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle. Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). *Edit de Robin des Toits: un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} kkvfqsce1frwkkc8tym0iz8gaq9z5ce 4827 4826 2014-06-05T12:30:13Z Robin des Toits 18099 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === * si vous êtes patient et capable de vous lever à des heures assez matinales (vous pouvez prévoir d'y être vers 8h), la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet sur l'A1. A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit d'une autre personne (Simon) : l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle.'' ''Edit de Thomas : Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end.'' * Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). *abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle. Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). "Edit de Robin des Toits: un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile." * Aire La Courneuve C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) : après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.'' # Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon) : plus de buissons, plus de clôture.'' Edit (février 2010) : Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. Edit (Mars 2011): Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. Edit (Christophe; Aout 2012): Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez egalement pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. # Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon) : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy.'' Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 * Charles de Gaulle Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) : Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture.'' * Solution longue, mais excellente. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit (HeyaH) : Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam.'' ''Edit (Florestan) : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille.'' === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 1lf4544zwhxw5u9d6mcpfurfgn86ax6 4833 4827 2014-06-15T12:19:44Z Alban 18202 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni : ajouts et clarification structure*/ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === == Porte de la Chapelle == * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. == Aire La Courneuve == * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 == Charles de Gaulle == * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. == Péage de Senlis == * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} bd7trb8ceeboheu6pfywccq4cbzgtg6 4834 4833 2014-06-15T12:22:20Z Alban 18202 /* Porte de la Chapelle */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. == Aire La Courneuve == * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 == Charles de Gaulle == * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. == Péage de Senlis == * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} g0erya6wueh0krsxsga9l6cwn8vmxrq 4835 4834 2014-06-15T12:24:16Z Alban 18202 /* Aire La Courneuve */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 == Charles de Gaulle == * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. == Péage de Senlis == * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 62p1khpt2tbg124ayjt8oq8w5s79ynw 4836 4835 2014-06-15T12:25:09Z Alban 18202 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 == Charles de Gaulle == * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. == Péage de Senlis == * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} egk31fuduudc3kl0x12quh84mz3hwct 4837 4836 2014-06-15T12:25:26Z Alban 18202 /* Charles de Gaulle */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. == Péage de Senlis == * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} ietx9li14r4syz50xlufs2othpmf1it 4838 4837 2014-06-15T12:25:45Z Alban 18202 /* Péage de Senlis */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 7vrlrgaer1q05aot8fwwxhkalzmxo4w 4849 4838 2014-07-01T13:31:30Z Detourdumonde 5990 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 6znoprbjfpeftyqj7wzo06xprl9yfnd 4850 4849 2014-07-01T13:33:18Z Detourdumonde 5990 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} n3d62ri2vyr386ck1l64bf50b0umvu3 4851 4850 2014-07-09T16:50:05Z Jimi 18540 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposerons d'y aller, aller y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} d8g71sm8mm7svs3dxn586g8essznfph 4852 4851 2014-07-09T16:55:39Z Detourdumonde 5990 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} jkepk1lrvb3in8wbnakscw56dk6p6qm 4881 4852 2014-12-03T09:38:52Z Geoffroy 21651 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 06jvjkxvj86wlv6htdetg2c70k5lhek 4882 4881 2014-12-18T11:12:07Z Stop&go 17841 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} olhj9cv0wv9g82h1mcrwq46nkhoakpg 4969 4882 2015-06-22T10:11:39Z Gorille 23558 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 877t1qf9n5kyzesowwn8u3gcxe2s0b9 4970 4969 2015-06-22T10:22:11Z Gorille 23558 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} sv9mr1nkmlvkzgoqqafy246gsxgn1rg 4971 4970 2015-06-22T10:22:50Z Gorille 23558 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} e1tmo7g3fu5fobe4qr7s43710wg0d35 4980 4971 2015-07-07T18:00:43Z Raphaël 22303 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} bf4nu5c1nu1bakv3imrdhrmdxiuoes8 4998 4980 2015-08-20T14:33:54Z TometTom 24146 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} g6rozp5n43e2fpljopwia2mre5y03ua 5006 4998 2015-09-06T15:28:42Z Fgobert 24292 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 22nykhiztkjlhwdlxfxlp4skt4xtilg 5007 5006 2015-09-06T15:29:09Z Fgobert 24292 /* Par l'A11: vers l'Ouest, Le Mans, Nantes, Rennes et toute la Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est la capitale de la [[France]]. Elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 0ligckt3uqqphsdanuquoouvm8qbvb9 5010 5007 2015-09-17T23:15:36Z Linux2400 18322 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} fgehlmegds409qv1phcdvdya7us6grs 5027 5010 2015-10-14T11:07:22Z Eleo05 24531 /* En partir */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} sii6ih5ibn5rgjw6z5fape10r6917a9 5028 5027 2015-10-14T11:07:49Z Eleo05 24531 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 5aki1ejkov4kwykblmn0jaflw4fklka 5031 5028 2015-11-03T19:43:39Z Green 24657 /* En partir */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle le matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} h0y5zp7wvzircytghqdn7hutf06gpfr 5032 5031 2015-11-03T19:44:07Z Green 24657 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle le matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 30yn3in68rn6s0ls8zd2occp14rdijj 5033 5032 2015-11-03T19:45:54Z Green 24657 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : ATTENTION LA STATION TOTAL [à côté d'Ikea] ETAIT FERMEE DEBUT AOUT 2015 POUR TRAVAUX. Quand la station est fermée c'est vraiment compliqué de rejoindre l'autoroute. Je ne sais pas quand la station va réouvrir... Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Il faut ensuite longer le IKEA et au bout on aperçois la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin). Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} r1nq3t6xqopcr7jgbnwmyeqxpa4k252 5037 5033 2015-11-09T08:46:19Z Naga 24687 précisions sur un départ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 41tythbhu7fpgb81ku6ctimlfryor9a 5038 5037 2015-11-09T08:48:40Z Naga 24687 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === Depuis Paris intra-muros : La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Depuis Paris extra-muros : Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 2yj4vlm27ex5d1m3agvvkmrvvtifced 5096 5038 2016-07-20T13:22:52Z Startoufcarpute 26251 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures. === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} jpnqzx5xeezymdaxlj9x82v3q3rc0bu 5097 5096 2016-07-29T12:16:28Z Tishead78 22657 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} ezqurmddiis0cl8qbq8g30k8wnn5uv1 5116 5097 2016-09-04T19:41:33Z Tanuki 26632 /* Par l'A10, vers Orléans, Bordeaux, l'Espagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 04vshlj5j9fxjt2gflb4sigkgmfaucp 5136 5116 2017-04-30T09:14:41Z Petit Tom 24475 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 4mhqq9m5vs63aho85920eytkqbyj9gu 5139 5136 2017-06-10T19:54:08Z Zobi8225 28165 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 8glk1eq8koh174ab9b7twoyk3044c4m 5156 5139 2017-06-27T16:58:28Z Vincenzoderossini 27477 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} clc3c4gl7pscw49qqkv0341ecfpch16 5177 5156 2017-08-08T08:49:27Z Bilbuz 28487 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} php7azmsbqgilzmqmgyzoqvpbegetf0 5183 5177 2017-09-03T17:21:05Z Tomtom 28653 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} fc8reqhdccilld1s5kw7w458da6421u 5332 5183 2018-08-21T08:30:45Z Picvert 25502 /* Par l'A6, vers Lyon, Marseille, Barcelone, l'Italie */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Après la porte et escaladez le mur en béton quand il se transforme en clôture. Marchez encore et vous verrez où vous devez aller. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} lim45nux3mp93xp7vhb2qs1ec4ua8hl 5359 5332 2018-09-29T13:40:51Z Alterrien 31806 Ajout de mes expériences Aire de la Courneuve et Aire des Lisses + modification de la première option pour entrer dans l'aire de la Courneuve (la deuxième phrase ne correspondait pas à la réalité) wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Trois options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} dlwj9j16eazl8ujax1rx403ek1u0www 5360 5359 2018-09-29T13:42:25Z Alterrien 31806 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} 1j6tr44dr68ay4wf8kr4ldnnhc5fs40 5448 5360 2019-03-21T17:54:58Z SprodZz 32740 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne vallent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un camioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} sap9203hi23xb6nry85e93snjrjvgpw 5449 5448 2019-04-22T20:42:46Z Alterrien 31806 /* Par l'A4 : vers l'est, Metz, Strasbourg, le Luxembourg, l'Allemagne */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne valent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un cammioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Spot utilisé le 22/04/19: J'ai tenté le stop dans la ZI pour rejoindre le pont depuis Bussy Saint-georges, ça m'a fait gagner 15min de marche ;) Une fois passé le pont, je conseille de descendre le talus à droite (barrière facile à escalader) puis de passer sous le pont et rejoindre l'aire en longeant le grillage côté autoroute (ça évite de l'escalader). L'herbe était courte et plutôt sèche mais ça peut évidemment changer. Une fois arrivé j'ai trouvé une voiture allant à Strasbourg au bout de 30min. A mon avis le meilleur endroit pour sortir de Paris vers l'est. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} pl7vim4hte7vca5ml0bhe69d8yzhcid 5452 5449 2019-04-29T08:57:49Z Emme 33176 /* En partir */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne valent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un cammioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Spot utilisé le 22/04/19: J'ai tenté le stop dans la ZI pour rejoindre le pont depuis Bussy Saint-georges, ça m'a fait gagner 15min de marche ;) Une fois passé le pont, je conseille de descendre le talus à droite (barrière facile à escalader) puis de passer sous le pont et rejoindre l'aire en longeant le grillage côté autoroute (ça évite de l'escalader). L'herbe était courte et plutôt sèche mais ça peut évidemment changer. Une fois arrivé j'ai trouvé une voiture allant à Strasbourg au bout de 30min. A mon avis le meilleur endroit pour sortir de Paris vers l'est. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. === Par la nationale N12 vers [[Dreux]] === [TESTÉ UNE FOIS] Utile par exemple si vous voulez rejoindre les régions de l'Ouest (Manche, Mayenne, Beauce...) en passant par la nationale puis les petites routes. Prendre le rer C dans la direction de Versailles-Château et descendre à l'avant-dernier arrêt "Porchefontaine". De là, à 20 minutes de marche vous trouverez l'embranchement de la nationale, à la sortie de Versailles : https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.78610/2.15338 Si vous arrivez par la rue Yves Le Coz puis rue du Pont Colbert, vous allez d'abord trouver une station-essence. Il peut être utile de demander là-bas, mais je n'y ai croisé que des gens qui habitaient ou travaillaient dans le coin et qui n'allaient pas plus loin. On a préféré se mettre sur une entrée de la nationale, en longeant la route à droite quelques mètres (sur la carte au niveau de la rue Rémont, après l'église). Là, il y a de la place pour s'arrêter et on a pas attendu trop longtemps, avec un panneau "N12 Dreux". Attention, Versailles est une ville très bourgeoise. Il est possible que les gens vous regardent mal ou refusent de vous faire monter. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} e89x6g4ixu8y798detycao163jsxdwm 5470 5452 2019-07-06T09:47:54Z Awkwardchemist 35684 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne valent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un cammioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Spot utilisé le 22/04/19: J'ai tenté le stop dans la ZI pour rejoindre le pont depuis Bussy Saint-georges, ça m'a fait gagner 15min de marche ;) Une fois passé le pont, je conseille de descendre le talus à droite (barrière facile à escalader) puis de passer sous le pont et rejoindre l'aire en longeant le grillage côté autoroute (ça évite de l'escalader). L'herbe était courte et plutôt sèche mais ça peut évidemment changer. Une fois arrivé j'ai trouvé une voiture allant à Strasbourg au bout de 30min. A mon avis le meilleur endroit pour sortir de Paris vers l'est. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois. Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Ajout du 06/07/2019 : Il ne faut pas hésiter à aller entre les voitures au feu rouge, j'ai vu un autre couple le faire et ça leur a pris 10 minutes, et pour moi aussi,j'ai trouvé un couple qui m'a emmené jusqu'à Poitiers. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. === Par la nationale N12 vers [[Dreux]] === [TESTÉ UNE FOIS] Utile par exemple si vous voulez rejoindre les régions de l'Ouest (Manche, Mayenne, Beauce...) en passant par la nationale puis les petites routes. Prendre le rer C dans la direction de Versailles-Château et descendre à l'avant-dernier arrêt "Porchefontaine". De là, à 20 minutes de marche vous trouverez l'embranchement de la nationale, à la sortie de Versailles : https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.78610/2.15338 Si vous arrivez par la rue Yves Le Coz puis rue du Pont Colbert, vous allez d'abord trouver une station-essence. Il peut être utile de demander là-bas, mais je n'y ai croisé que des gens qui habitaient ou travaillaient dans le coin et qui n'allaient pas plus loin. On a préféré se mettre sur une entrée de la nationale, en longeant la route à droite quelques mètres (sur la carte au niveau de la rue Rémont, après l'église). Là, il y a de la place pour s'arrêter et on a pas attendu trop longtemps, avec un panneau "N12 Dreux". Attention, Versailles est une ville très bourgeoise. Il est possible que les gens vous regardent mal ou refusent de vous faire monter. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} faf0c6u95efibxjpvh4ren3hwz1jqfg 5528 5470 2019-08-25T21:42:38Z Bombasuerte 38175 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne valent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un cammioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Spot utilisé le 22/04/19: J'ai tenté le stop dans la ZI pour rejoindre le pont depuis Bussy Saint-georges, ça m'a fait gagner 15min de marche ;) Une fois passé le pont, je conseille de descendre le talus à droite (barrière facile à escalader) puis de passer sous le pont et rejoindre l'aire en longeant le grillage côté autoroute (ça évite de l'escalader). L'herbe était courte et plutôt sèche mais ça peut évidemment changer. Une fois arrivé j'ai trouvé une voiture allant à Strasbourg au bout de 30min. A mon avis le meilleur endroit pour sortir de Paris vers l'est. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Clos au Pois (bus 415, direction Gare de Villabé) ou l'Eglantier (bus 405, direction Henri Dunant) ''pour plus de détails > https://www.bus-tice.com/102-Plan-interactif.html.'' Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Ajout du 06/07/2019 : Il ne faut pas hésiter à aller entre les voitures au feu rouge, j'ai vu un autre couple le faire et ça leur a pris 10 minutes, et pour moi aussi,j'ai trouvé un couple qui m'a emmené jusqu'à Poitiers. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. === Par la nationale N12 vers [[Dreux]] === [TESTÉ UNE FOIS] Utile par exemple si vous voulez rejoindre les régions de l'Ouest (Manche, Mayenne, Beauce...) en passant par la nationale puis les petites routes. Prendre le rer C dans la direction de Versailles-Château et descendre à l'avant-dernier arrêt "Porchefontaine". De là, à 20 minutes de marche vous trouverez l'embranchement de la nationale, à la sortie de Versailles : https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.78610/2.15338 Si vous arrivez par la rue Yves Le Coz puis rue du Pont Colbert, vous allez d'abord trouver une station-essence. Il peut être utile de demander là-bas, mais je n'y ai croisé que des gens qui habitaient ou travaillaient dans le coin et qui n'allaient pas plus loin. On a préféré se mettre sur une entrée de la nationale, en longeant la route à droite quelques mètres (sur la carte au niveau de la rue Rémont, après l'église). Là, il y a de la place pour s'arrêter et on a pas attendu trop longtemps, avec un panneau "N12 Dreux". Attention, Versailles est une ville très bourgeoise. Il est possible que les gens vous regardent mal ou refusent de vous faire monter. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} ij6lz4fglxm9ai80b1buxlgu9ggu2dn 5529 5528 2019-08-25T22:04:43Z Bombasuerte 38175 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne valent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un cammioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Spot utilisé le 22/04/19: J'ai tenté le stop dans la ZI pour rejoindre le pont depuis Bussy Saint-georges, ça m'a fait gagner 15min de marche ;) Une fois passé le pont, je conseille de descendre le talus à droite (barrière facile à escalader) puis de passer sous le pont et rejoindre l'aire en longeant le grillage côté autoroute (ça évite de l'escalader). L'herbe était courte et plutôt sèche mais ça peut évidemment changer. Une fois arrivé j'ai trouvé une voiture allant à Strasbourg au bout de 30min. A mon avis le meilleur endroit pour sortir de Paris vers l'est. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Petits Champs (bus 415, direction Gare de Villabé) ou l'Eglantier (bus 405, direction Henri Dunant) ''pour plus de détails > https://www.bus-tice.com/102-Plan-interactif.html.'' Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Ajout du 06/07/2019 : Il ne faut pas hésiter à aller entre les voitures au feu rouge, j'ai vu un autre couple le faire et ça leur a pris 10 minutes, et pour moi aussi,j'ai trouvé un couple qui m'a emmené jusqu'à Poitiers. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. === Par la nationale N12 vers [[Dreux]] === [TESTÉ UNE FOIS] Utile par exemple si vous voulez rejoindre les régions de l'Ouest (Manche, Mayenne, Beauce...) en passant par la nationale puis les petites routes. Prendre le rer C dans la direction de Versailles-Château et descendre à l'avant-dernier arrêt "Porchefontaine". De là, à 20 minutes de marche vous trouverez l'embranchement de la nationale, à la sortie de Versailles : https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.78610/2.15338 Si vous arrivez par la rue Yves Le Coz puis rue du Pont Colbert, vous allez d'abord trouver une station-essence. Il peut être utile de demander là-bas, mais je n'y ai croisé que des gens qui habitaient ou travaillaient dans le coin et qui n'allaient pas plus loin. On a préféré se mettre sur une entrée de la nationale, en longeant la route à droite quelques mètres (sur la carte au niveau de la rue Rémont, après l'église). Là, il y a de la place pour s'arrêter et on a pas attendu trop longtemps, avec un panneau "N12 Dreux". Attention, Versailles est une ville très bourgeoise. Il est possible que les gens vous regardent mal ou refusent de vous faire monter. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} qxkq56dtk6cg7bhxvt9dveyf3jrkc59 5533 5529 2019-08-31T13:34:13Z Patatartine 38363 /* Par l'A1 : vers le Nord, Lille, la Belgique, le Royaume-Uni */ wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en bâton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. ''Edit (Patatartine) :'' Une bonne solution pour atteindre Roissy Charles de Gaulle est de se poser à la porte de la Chapelle avec un panneau demandant explicitement à aller à l'aéroport (trajet obtenu en une dizaine de minutes). D'un terminal de Roissy, j'ai ensuite très rapidement récupéré une voiture qui pouvait me poser à la première aire d'autoroute vers le Nord ! '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne valent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un cammioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Spot utilisé le 22/04/19: J'ai tenté le stop dans la ZI pour rejoindre le pont depuis Bussy Saint-georges, ça m'a fait gagner 15min de marche ;) Une fois passé le pont, je conseille de descendre le talus à droite (barrière facile à escalader) puis de passer sous le pont et rejoindre l'aire en longeant le grillage côté autoroute (ça évite de l'escalader). L'herbe était courte et plutôt sèche mais ça peut évidemment changer. Une fois arrivé j'ai trouvé une voiture allant à Strasbourg au bout de 30min. A mon avis le meilleur endroit pour sortir de Paris vers l'est. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Petits Champs (bus 415, direction Gare de Villabé) ou l'Eglantier (bus 405, direction Henri Dunant) ''pour plus de détails > https://www.bus-tice.com/102-Plan-interactif.html.'' Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Ajout du 06/07/2019 : Il ne faut pas hésiter à aller entre les voitures au feu rouge, j'ai vu un autre couple le faire et ça leur a pris 10 minutes, et pour moi aussi,j'ai trouvé un couple qui m'a emmené jusqu'à Poitiers. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. === Par la nationale N12 vers [[Dreux]] === [TESTÉ UNE FOIS] Utile par exemple si vous voulez rejoindre les régions de l'Ouest (Manche, Mayenne, Beauce...) en passant par la nationale puis les petites routes. Prendre le rer C dans la direction de Versailles-Château et descendre à l'avant-dernier arrêt "Porchefontaine". De là, à 20 minutes de marche vous trouverez l'embranchement de la nationale, à la sortie de Versailles : https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.78610/2.15338 Si vous arrivez par la rue Yves Le Coz puis rue du Pont Colbert, vous allez d'abord trouver une station-essence. Il peut être utile de demander là-bas, mais je n'y ai croisé que des gens qui habitaient ou travaillaient dans le coin et qui n'allaient pas plus loin. On a préféré se mettre sur une entrée de la nationale, en longeant la route à droite quelques mètres (sur la carte au niveau de la rue Rémont, après l'église). Là, il y a de la place pour s'arrêter et on a pas attendu trop longtemps, avec un panneau "N12 Dreux". Attention, Versailles est une ville très bourgeoise. Il est possible que les gens vous regardent mal ou refusent de vous faire monter. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} mqh4omx1ga7dh5bukaujn1oftbxnpts 5584 5533 2019-09-30T13:51:45Z Jay 39263 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale de l'état, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. <map lat='48.83398957668602' lng='2.34283447265625' zoom='10' view='0' float='right'/> ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'A1 : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2019):'' Porte fermée et impossible d'accéder à l'aire sans sauter le mur de 3 mètres.. Je suis retournée à la Porte de la Chapelle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en béton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. ''Edit (Patatartine) :'' Une bonne solution pour atteindre Roissy Charles de Gaulle est de se poser à la porte de la Chapelle avec un panneau demandant explicitement à aller à l'aéroport (trajet obtenu en une dizaine de minutes). D'un terminal de Roissy, j'ai ensuite très rapidement récupéré une voiture qui pouvait me poser à la première aire d'autoroute vers le Nord ! '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'A4 : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrière La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne valent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un cammioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Spot utilisé le 22/04/19: J'ai tenté le stop dans la ZI pour rejoindre le pont depuis Bussy Saint-georges, ça m'a fait gagner 15min de marche ;) Une fois passé le pont, je conseille de descendre le talus à droite (barrière facile à escalader) puis de passer sous le pont et rejoindre l'aire en longeant le grillage côté autoroute (ça évite de l'escalader). L'herbe était courte et plutôt sèche mais ça peut évidemment changer. Une fois arrivé j'ai trouvé une voiture allant à Strasbourg au bout de 30min. A mon avis le meilleur endroit pour sortir de Paris vers l'est. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Petits Champs (bus 415, direction Gare de Villabé) ou l'Eglantier (bus 405, direction Henri Dunant) ''pour plus de détails > https://www.bus-tice.com/102-Plan-interactif.html.'' Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Ajout du 06/07/2019 : Il ne faut pas hésiter à aller entre les voitures au feu rouge, j'ai vu un autre couple le faire et ça leur a pris 10 minutes, et pour moi aussi,j'ai trouvé un couple qui m'a emmené jusqu'à Poitiers. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. === Par la nationale N12 vers [[Dreux]] === [TESTÉ UNE FOIS] Utile par exemple si vous voulez rejoindre les régions de l'Ouest (Manche, Mayenne, Beauce...) en passant par la nationale puis les petites routes. Prendre le rer C dans la direction de Versailles-Château et descendre à l'avant-dernier arrêt "Porchefontaine". De là, à 20 minutes de marche vous trouverez l'embranchement de la nationale, à la sortie de Versailles : https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.78610/2.15338 Si vous arrivez par la rue Yves Le Coz puis rue du Pont Colbert, vous allez d'abord trouver une station-essence. Il peut être utile de demander là-bas, mais je n'y ai croisé que des gens qui habitaient ou travaillaient dans le coin et qui n'allaient pas plus loin. On a préféré se mettre sur une entrée de la nationale, en longeant la route à droite quelques mètres (sur la carte au niveau de la rue Rémont, après l'église). Là, il y a de la place pour s'arrêter et on a pas attendu trop longtemps, avec un panneau "N12 Dreux". Attention, Versailles est une ville très bourgeoise. Il est possible que les gens vous regardent mal ou refusent de vous faire monter. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} c1v3tttxz30ye43icmqufi92fq9ir3y 5671 5584 2022-07-05T16:44:30Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki '''Paris''' est une ville située au bord de la Seine dans le centre-nord de la [[France]]. Capitale du pays, elle comporte 2,2 millions d'habitants, son agglomération en ayant près de 12 millions. ==Une grande ville...== ...avec les défauts et les avantages que cela comporte, spécifiquement en France. La centralisation du pays fait de Paris un point névralgique très intéressant, largement desservi dans toutes les directions par un réseau dense de routes nationales et autoroutes. Vous pouvez joindre assez aisément des villes françaises et étrangères sans avoir à faire de trop longs détours, pour peu que vous étudiez correctement les cartes avant de partir. MAIS il vous faudra un peu de persévérance pour vous extraire de cet énorme centre urbain. En effet, si les portes de Paris donnent généralement directement sur de grands axes routiers, y faire de l'autostop peut s'avérer plus compliqué que prévu. Cela s'explique de différentes manières : * tout d'abord, le trafic concerne principalement des trajets banlieue-banlieue ou Paris-banlieue, qui dans la majorité des cas ne vous intéresseront pas. La grande masse des automobilistes qui défileront devant votre pancarte n'est donc pas susceptible de vous aider. * ensuite, aux portes de Paris, vous êtes encore en pleine ville, avec les inconvénients que cela suppose, c'est-à-dire des embouteillages éventuellement, des feux de signalisation, des couloirs de bus qui s'intercalent entre le trottoir et les voitures, et surtout l'absence d'espace pour les conducteurs qui voudraient ralentir afin de vous permettre de monter. * par ailleurs, les autoroutes sont dépourvues de [[barrière de péage|péages]] dans les environs immédiats de Paris, et difficilement accessibles à pied. Tout n'est donc pas rose !! Ceci dit, partir depuis un lieu choisi dans la périphérie de la capitale (pour éviter les problèmes liés à la nature citadine de ce point de départ !) n'est pas une option à recommander à moins que vous ne sachiez très précisément avant où cela va vous mener. Les voitures ne sont pas plus nombreuses, au contraire des petites routes qui vous entraîneront dans des séries de "voyages" d'un quart d'heure. == En partir == === Par l'{{Afr|1}} : vers le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], le [[Royaume-Uni]] === '''Porte de la Chapelle''' * Si vous êtes patient, la Porte de la Chapelle, sans être idéale, est le rendez-vous logique des autostoppeurs. Elle donne en effet directement sur l'A1. Lorsque vous sortez de la station de métro, dirigez-vous vers le feu-rouge; de là de nombreuses voitures montent sur l'A1, et le trafic est important. D'ailleurs, vous ne serez sans doute pas le seul autostoppeur! "Edit d'Hugo (novembre 2015)" : Je me suis mis à Porte de la Chapelle un mercredi matin, vers 9h00 peut-être, au début sous le pont avec mon panneau "Bruxelles" ce qui n'était pas fructueux du tout vu que les voitures ne s'arrêtaient pas au bon endroit pour emprunter l'A1. Donc je reviens vers le carrefour avec les feux-rouges, je demande à la première personne qui est arrêtée et va tourner vers la route menant à l'A1, et pouf, je saute. Le conducteur m'a déposé à une station-service sur l'A1 et j'ai continué mon périple." "Edit d’Éléonore (octobre 2015)": Nous étions deux filles posées à côté de l'avant-dernier feu rouge (celui avant le pont) car celui sous le pont était en panne. C'était un mardi soir entre 16h30 et 18h. On avait un panneau "A1 Lille". On longeait le trottoir à côté du feu, proche de l'endroit où peuvent s’arrêter les taxis. C'était compliqué, c'était soit des "non" avec un sourire soit ils nous ignoraient complètement. On a décidé de créer un autre panneau avec "A1 Aire de la Courneuve", ça ne marchait pas non plus donc on en a fait un dernier avec "A1 Nord". La plupart des plaques d'immatriculations étaient parisiennes. Les plaques de Picardie ou du Nord de la France étaient rares et quand il y en avait, ils nous disaient qu'ils n'allaient pas dans le Nord ou la voiture était bien chargée. Je ne sais pas si on s'y ait mal pris, mais il me semble que cet endroit est une zone compliquée pour sortir de Paris (peut-être que le weekend ça marche mieux). Après 1h30 d'attente, quand on était sur le point de partir pour prendre le RER direction l'Aire de la Courneuve à pied, une voiture belge s'est arrêté sur l’arrêt de bus. Il allait jusqu'à Bruxelles et avait l'habitude de prendre des auto-stoppeurs ou faire du covoiturage. Je pense qu'on a eu beaucoup de chance de le rencontrer. "Edit d'Antoine (juillet 2014)": Posé à côté du tout dernier feu rouge avant l'autoroute avec un panneau "A1 (Belgique)", j'ai attendu moins de deux minutes en fin de journée pour une voiture qui allait directement à Bruxelles. Aux voitures à l'arrêt, je demandais à être déposé au Péage de Senlis. ''Edit de Alban (juin 2014)'': j'ai emprunté de nombreuses fois cette route vers Bruxelles. Au feu rouge, je me munis d'un panneau "A1", car toutes les voitures vont dans cette direction, et je demande à être déposé soit à un péage, soit à une sortie. Le trafic est régulier à toutes heures de la journée, et je n'ai jamais attendu bien longtemps. ''Edit:'' A titre personnel je peux dire que j'en suis partie une fois vers Bruxelles (environ 35 minutes d'attente, départ vers 12h... mais étant une fille, ce qui m'a peut-être facilité la tâche) en attendant sous le pont ; j'avais par contre choisi de stopper du côté opposé du rond-point, au feu, pour aller à [[Londres]] (20 mn d'attente, à 8h30). ''Edit de Simon :'' l'autostop le lundi 1er mars 2010 au matin ne donne rien (j'étais accompagné d'une fille). Nous avions un panneau "A1" et nous étions positionnés sur la gauche sous le pont (à droite il y avait des travaux), de cette manière, toutes les voitures s'arrêtant potentiellement allaient forcément vers l'A1. Aucune ne s'est arrêtée au bout de deux heures, alors nous avons abandonné.'' ''Personnellement, je n’essaierai plus jamais la solution de la porte de la Chapelle. ''Edit de Thomas :'' Je tiens à dire que personnellement j'ai essayé deux fois (une pour Bruxelles, une pour Amsterdam) avec de la réussite dans les deux cas, en une heure et demi maximum. Mais c'était en début de week-end. Quelques mois plus tard j'ai récidivé, et là au bout d'1h j'ai choisi de partir vers Saint-Denis la plaine, où l'on trouve aussi des bretelles d'autoroute... Regardez la carte avant de partir ! Et munissez-vous simplement d'un carton "A1" : une fois sur l'autoroute vous demanderez à ce qu'on vous laisse sur une aire de repos, une station service. Le plus dur étant en effet de rentrer sur l'autoroute (pas de péage, bretelles dangereuses, etc), une fois que vous y serez, peut importe si la personne ne va en fait qu'à l'aéroport (cas fréquent). ''Abyssin a une toute autre expérience de la porte de la Chapelle.'' Une demi-heure en dessus du pont, un jour d’embouteillage, et surtout deux départs en cinq minutes depuis le feu rouge qui se trouve avant le grand carrefour, entre la rue du Pré et le le carrefour (il y a aussi une station-service Shell en amont). Il fallait cependant être actif : ne pas seulement avoir un panneau (A1 Lille), mais aussi faire un signe aux conducteurs et les inviter à baisser leur vitre pour savoir s’ils montaient simplement sur l’autoroute (ce qui compte, c’est d’atteindre Vémars-Est). ''Edit de Robin des Toits'': un bon moyen de bouger rapidement est d'avoir un panneau pour l'aéroport "Charles de Gaulle". Il y a en effet une station service avant l'aéroport, mais il ne faut pas le rater! Elle n'est pas bien grande et beaucoup de conducteurs vont seulement à l'aéroport, mais au moins ici le contact est facile. '''Aire La Courneuve''' * C'est probablement le meilleur moyen d'aller vers le nord en se postant à la station-service de l'[http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=5837971829389385952,48.934623,2.393732%3B3201522175225020794,48.920638,2.410383&saddr=Aire+de+Service+de+La+Courneuve+%4048.934790,+2.393710&daddr=&mra=mr&sll=48.918269,2.403388&sspn=0.013649,0.040169&ie=UTF8&ll=48.933157,2.396951&spn=0.006823,0.020084&t=k&z=16&om=1is Aire de Service de La Courneuve]. MAIS : Si vous regardez de plus près la station sur la carte, vous verrez qu'il y a un mur tout autour, mais ne pensez pas qu'elle soit inaccessible si l'on est pas déjà sur l'autoroute : Vous pouvez aller soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve+Aubervilliers&daddr=Rue+Paul+Verlaine,+93120+La+Courneuve,+Seine-Saint-Denis,+Ile-de-France,+Frankreich&sll=48.926137,2.394161&sspn=0.01892,0.040169&ie=UTF8&cd=1&ll=48.928026,2.388539&spn=0.018919,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve Aubervilliers"] (RER B) soit à [http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=La+Courneuve,+8+Mai+1945&daddr=rue+paul+verlaine&sll=48.93333,2.392216&sspn=0.009459,0.020084&ie=UTF8&ll=48.926137,2.394161&spn=0.01892,0.040169&z=15&om=1 "La Courneuve, 8 Mai 1945"] (métro ligne 7) et prendre ensuite la rue Paul Verlaine à partir de l'arrêt "Six Routes" auquel vous mènera le tram T1. La station RER est à environ 2kms tandis que le métro se situe à 3 ou 4 kms. Deux options s'offrent à vous pour entrer dans l'Aire : # Il y a une porte qui permet un accès de l'extérieur mais elle est parfois fermée à clé (Constaté le 01/06/08). Si elle ouverte, vous arrivez directement dans l'aire. ([http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=107770710063601716204.00044840696bdf8a385ef&ll=48.933654,2.393292&spn=0.001334,0.004227&t=h&z=19 localisation approximative de la porte]) # Si la porte est fermée vous aurez à escalader un mur haut d'environ 1,90 m et à traverser une clôture abîmée [http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=paris+la+courneuve&sll=50.785102,5.710144&sspn=1.165162,2.570801&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=48.933836,2.394&spn=0.001182,0.002511&z=19&iwloc=addr ici], et voilà, vous êtes à la station-service. Une fois dans l'aire, vous pouvez aller demander aux personnes faisant le plein de vous prendre. Il y a beaucoup de locaux mais vous finirez bien par trouver quelqu'un allant plus loin que Charles de Gaulle. ''Edit (septembre 2019):'' Porte fermée et impossible d'accéder à l'aire sans sauter le mur de 3 mètres.. Je suis retournée à la Porte de la Chapelle. ''Edit (septembre 2018):'' J'ai facilement pu entrer dans l'aire, la porte était ouverte. Beaucoup de personnes n'allaient pas loin mais au bout d'une demi heure deux belges ont bien voulu me prendre. ''Edit (Simon) :'' après notre échec à la porte de la Chapelle, nous avons essayé cette solution. Il y a du y avoir des changements, le mur en béton fait trois mètres de haut et entoure toute la station service, et il n'y a plus de clôture ni de porte. Nous avons donc abandonné cette solution.Vous pouvez également longer le mur, par la gauche, sur à peu près 70 mètres, descendre ensuite une légère pente et passer au travers de quelques buissons. Vous devrez ensuite passer deux clôtures avant d'entrer dans la station. ''Edit (Simon)'' : plus de buissons, plus de clôture. ''Edit (février 2010) :'' Il est possible de contourner le grillage rouillé sur la droite, de traverser les ronces à moitié suspendu sur le grillage. Ensuite, le grillage est abimé. Il suffit de l'escalader pour sauter par dessus le mur entourant l'aire d'autoroute. ''Edit (Mars 2011):'' Option prise ce weekend avec succès, il y avait même une porte ouverte entre la cité qui longe l'autoroute et la station service! sinon il est toujours possible d’escalader le grillage... N'hésitez pas à vous présenter aux conducteurs qui prennent de l’essence avec un panneau "A1" et de vous faire déposer à une autre station service plus au nord (environ 20kms) ou le passage est plus important ( et ou il y aussi beaucoup de camions) Pour ma part une fois sur place j'ai rapidement trouvé un Belge qui m'a monté à Bruxelles! au final 30min d'attente à la première station et autant à la seconde. ''Edit (Christophe; Aout 2012):'' Le mur fait effectivemment dans les 3 metres, impossible de l'escalader. La porte etait fermee, donc j'ai opter pour le passage par les buissons. Attention le passage n'est VRAIMENT pas evidemment, moi meme avec des chaussures adapter j'ai eu du mal a ne pas tomber/glisser (il y a une forte pente), donc oubliez les sandales. Optez également pour un jeans ou un pantalon long, car il y a beaucoup de ronces. * Vous pouvez aussi stopper à l'un des feux à l'entrée de l'autoroute et demander aux conducteurs si quelqu'un peut vous déposer à la station. ''Edit (Simon)'' : c'est finalement ce que nous avons fait. Nous avons fait du stop sur le pont, donnant sur l'entrée d'autoroutes. Une seule voiture s'est arrêtée au bout de 1h30-2h, et nous a emmenée jusqu'à l'aéroport de Roissy. Au bout de 20 minutes sur l’autoroute il y a un grand [[barrière de péage|péage]] où tout le monde doit s'arrêter. C'est un endroit idéal pour essayer de trouver des gens qui vous font faire de longs trajets. Entre l'[[Aire La Courneuve]] et le[[barrière de péage|péage]] il y a une petite aire de repos ainsi qu'une assez grande station service où pas mal de voitures passent. Demandez au conducteur qu’il va jusqu'à cette station. * Éventuellement : prenez la ligne 13 jusqu'à la station Carrefour Pleyel, marchez le long du Boulevard Anatole France [http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=Carrefour+Pleyel+station,+France&daddr=charles+de+gaulle&sll=48.927631,2.383518&sspn=0.027124,0.080338&ie=UTF8&ll=48.923881,2.358456&spn=0.013563,0.040169&t=h&z=15&om=1 Google Maps]. Au bout d'un moment vous apercevrez l'autoroute. Ce n'est pas un endroit génial, mais si quelqu'un s'arrête, il peut au moins vous déposer à la station service - demandez gentiment s'il ne sort pas avant la sortie 3 '''Charles de Gaulle''' * Il y a peut-être un endroit intéressant à l'aéroport, même si le stoppeur qui en parle ne sait pas exactement comment y aller quand on n'est pas déjà sur l'autoroute. ''Edit (Simon) :'' Nous avons stoppé à une station service près du terminal 3, donnant sur l'entrée d'autoroute. Le personnel de la station service nous a conseillé où nous placer pour stopper. Des voitures se sont arrêtés rapidement (dont un taxi qui nous proposait gratuitement la course!) mais la plupart retournaient sur Paris. Une voiture nous a emmené jusqu'à une grande station service un peu avant le péage, direction [[Lille]]. Et là c'était gagné, il y avait beaucoup de monde. La première personne à qui nous avons demandé sur le parking a accepté de nous emmener jusqu'à notre destination finale, à savoir [[Bruxelles]]. Si je devais refaire du stop dans cette direction, je pense que j'essaierai de nouveau les emplacements que nous avons pris, même si la sortie de Paris-même est très difficile quelque soit l'endroit et il faut beaucoup de chance. De plus, aller à Roissy Charles de Gaulle en RER coûte relativement cher, et une fois là-bas il semble difficile de rejoindre à pied les bons endroits (station service), si on ne nous y dépose pas directement en voiture. ''Edit (Patatartine) :'' Une bonne solution pour atteindre Roissy Charles de Gaulle est de se poser à la porte de la Chapelle avec un panneau demandant explicitement à aller à l'aéroport (trajet obtenu en une dizaine de minutes). D'un terminal de Roissy, j'ai ensuite très rapidement récupéré une voiture qui pouvait me poser à la première aire d'autoroute vers le Nord ! '''Péage de Senlis''' * Solution longue, mais efficace. Prendre le RER D en direction d'Orry la Ville ou de Creil, et descendre à Orry la Ville (environ 40 minutes de la Gare du Nord). De là, de nombreux cars (2 euros) emmènent à Senlis. Descendre dans la rue principale de Senlis, puis continuer tout droit en suivant les panneaux A1 Lille. Après environ 25 minutes de marche, on atteint la barrière de péage. Le tout prend environ 1h30, mais le passage sur la barrière est tel que l'on a peu de chances d'attendre longtemps. "Edit de Thomas (septembre 2017) : Attention, il n'y a pas de bus qui circule le samedi et le dimanche en direction de Senlis...Cela dit, comme j'étais déjà là-bas quand je m'en suis rendu compte, j'ai fait du stop depuis Orry la Ville, ce qui s'est révélé très fructueux : deux voitures successives, chacune 1 minute d'attente, je me suis retrouvé rapidement au péage de Senlis où j'ai là aussi été pris direct pour Lille. La personne qui m'a pris à Orry la Ville m'a dit que les gens avaient l'habitude de prendre en stop dans la région. ''Edit de Alban (juin 2014)'': solution valide, mais coûteuse: depuis le centre de Paris, le billet de RER coûte 8,70 euros! De plus, il est illégal de faire du stop directement sur le péage de Senlis (comme sur tous les péages par ailleurs): si vous le faites, les employés vous demanderont probablement de bouger, et vous devrez le faire sur l'entrée de l'autoroute juste à côté: cela marche quand même, toutefois je ne suis pas convaincu que le trajet en vaille la peine. ''Edit (HeyaH) :'' Très bonne solution. Pour les bus, c'est le numéro 13, et il y en a beaucoup le matin (jusqu'à 8h15) et tôt le soir. D'ici nous avons été amenés en 3 stops jusqu'à Amsterdam. ''Edit (Florestan)'' : Voyage le week-end du 17-18 novembre 2012. Je confirme que cette solution est très bonne, mais aussi longue. Comme dit HeyaH le bus est le numéro 13 et vous devez vous arrêter à Gare de Senlis. Par contre j'y étais l'après-midi et il n'y avait pas beaucoup de bus. Moi comme ça m'embêtait d'attendre j'y suis allé en 3 petit stop et après encore pas mal de marche. J'ai repéré, après la gare de Senlis vous devez prendre l'avenue Georges Clémenceau pour aller vers l'A1. De plus suivez bien les panneaux pour ne pas vous poster à un mauvais péage. Bref j'ai attendu 10 min pour être déposé à une station service plus loin, où j'ai aussi attendu 10 min pour avoir un stop qui m'amène à Lille. ''' Par Compiègne ''' Solution plus longue et plus chère : prendre un ter jusqu'à [[Compiègne]] et suivre les instructions de la page pour aller jusqu'à la station service sur l'A1. === Par l'{{Afr|4}} : vers l'est, [[Metz]], [[Strasbourg]], le [[Luxembourg]], l'[[Allemagne]] === [[Image:Zoe.jpg|thumb|right|250px|Zoe in Paris at the [[888]] event]] * Aire de Ferrières La première station essence est à côté du RER A à la station Bussy St. Georges, le ticket depuis Paris coûte 5.50 €. De là vous marchez environ 1km le long d'une grande route qui vous conduit à un rond-point. Vous pouvez essayer de là, mais la station essence n'est qu'à 2km de plus. La station essence s'appelle "La Ferrière". Vous suivez [http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Place+Fulgence+Bienvenue&daddr=All%C3%A9e+des+Bois+de+Bussy&hl=fr&geocode=FZ4v6QIdbFspAA%3BFQMR6QIdwbApAA&mra=ltm&dirflg=w&sll=48.832591,2.720125&sspn=0.010989,0.027874&ie=UTF8&ll=48.832676,2.721305&spn=0.010989,0.027874&z=16 cette route] Une fois arrivé au pont qui surplombe l'autoroute vous marchez dans l'herbe jusqu'à la station service qui est assez proche. Cela vous évite de marcher trop longtemps dans l'herbe (ce qui est particulièrement ennuyeux en hiver, quand il pleut) Pour aller à Bussy-St-Georges vous pouvez aussi essayer de prendre un bus au métro. C'est le 4 ou le 44, et vous descendez à la station "Gutenberg", à partir de laquelle vous marchez directement jusqu'au pont (ne pas prendre le premier pont à gauche après la station de bus parce que vous aurez à sauter par dessus une barrière et marcher dans l'herbe(et faire du stop avec les pieds mouillés c'est pas drôle). C'est un itinéraire vérifiable sur la carte, mais encore non expérimenté. Un stoppeur a tenté cet itinéraire le 27/07/2008. C'était extrêmement difficile d'aller de Bussy St Georges à l'Aire de Ferrière. Les champs d'herbe dont il était question sont très longs à traverser, vu que l'herbe est haute et épaisse (peut-être une heure et demie). C'est très désagréable. Et il faut aussi noter que même si vous passez par la zone industrielle et le pont, vous en aurez quand même pour 20 min à piétiner dans la boue avec des herbes qui vous arrivent à la poitrine. si vous arrivez à l'Aire de Ferrière, c'est un endroit sympa et vous devriez réussir à trouver quelqu'un. Spot utilisé le 21/03/19. La route pour aller du R.E.r de Bussy-Saint-Georges à la station essence m'a pris une trentaine de minutes. Mais elle est très agréable et parfaite pour commencer un voyage. Il existe effectivement un bus qui permet de se rapprocher, mais il y en a très peu (1 par heure) et ne valent pas le coup. Surtout n'oubliez pas d'emprunter le pont au dessus de l'autoroute car la station est de l'autre côté. Apres ca, le fameux champ humide sur 300m. La hauteur des feuilles dépend de la saison mais c'était très praticable en ce debut de printemps. Ils ont rajouté un grillage/barrière de 2m avant d'accéder à la station, mais il est facilement escaladable. Une fois à la station j'ai attendu trente minutes. Une personne sur deux prends la prochaine sortie (DysneyLand) mais un cammioneur m'a pris direct jusqu'à reims (Spécial dedi à toi Anto). Au final, bon spot au vue de la galère pour sortir de Paris. Spot utilisé le 22/04/19: J'ai tenté le stop dans la ZI pour rejoindre le pont depuis Bussy Saint-georges, ça m'a fait gagner 15min de marche ;) Une fois passé le pont, je conseille de descendre le talus à droite (barrière facile à escalader) puis de passer sous le pont et rejoindre l'aire en longeant le grillage côté autoroute (ça évite de l'escalader). L'herbe était courte et plutôt sèche mais ça peut évidemment changer. Une fois arrivé j'ai trouvé une voiture allant à Strasbourg au bout de 30min. A mon avis le meilleur endroit pour sortir de Paris vers l'est. Itinéraire fait plusieurs fois depuis 2008. Très bonne expérience. 30mn depuis la station de RER de Bussy Saint Georges. Il y a 200m à traverser dans de l'herbe basse. Humide le matin à cause de la rosée. Mais globalement facile d'accès. MàJ Mai 2011 : itinéraire très facile. La clôture qui entoure la station essence est cassée est facilement traversable (il suffit de marcher dessus). En revanche, il faut faire attention à bien marcher dans les traces lors de la traversée du champ : il s'agit d'une culture et marcher sur les plants sains les abiment, et fait donc perdre de l'argent à l'agriculteur. Mai 2014: il faut faire SUPER ATTENTION a ce qu´il ne pleuvent pas, que la terre et les herbes soient super sèches. J´ai fait l´erreur de faire ce chemin quand il pleuvait un peu. Il faut marcher environ 200m a travers des herbes mi hautes et mon pantalon et mes chaussures étaient TREMPÉS et boueuses. Donc ou bien faites le quand il fait beau, quand la boue et les herbes sont sèches, ou bien prenez un autre iténeraire. En tout le trajet m´a pris environ 1:30h du centre, donc il faut voir aussi si ca vaut la peine. Une fois la, on démarre assez vite. Le [[barrière de péage|péage]] n'est pas très loin, même si c'est après la sortie suivante (donc demandez aux gens où est-ce qu'ils vont...). * aller directement au péage Prenez le RER A4 jusqu'au terminus (Marne-La-Vallée - Chessy). Le trajet prend à peu près 45 min, et coûte environ 6€. De là, le bus 59 (attention, ne circule pas les dimanches) coûte 2€ et ne circule pas très souvent ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/6759.17.html ses horaires 2010]). Il est prévu pour partir après l'arrivée du RER donc dépêchez-vous (sur la gauche) en sortant de la station. En 10mn, vous arrivez à l'arrêt "Coutevroult - Truffaut", d'où vous voyez le péage. De là, retournez un peu sur les pas du bus et passez par le parking (c'est les bâtiments de la sécurité autoroutière ou quelque chose comme ça, ça s'appelle "voie de service" sur la carte), comme ça, pas besoin d'escalader le grillage. Si il n'y a pas de 59 avant longtemps, vous pouvez prendre le 34 ([http://www.metro-pole.net/hor/fiche/5134.20.html horaires]) jusqu'à l'arrêt "Bailly-Romainvilliers - Place de l'Europe" (attention, après le bus s'éloigne de notre but) et marcher 2 km jusqu'au péage ([http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bailly+romainvilliers+place+de+l%27europe&daddr=48.853562,2.839065&geocode=&hl=en&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=w&sll=48.850992,2.833614&sspn=0.012962,0.027637&ie=UTF8&z=15 l'itinéraire à pied]). Le péage est [http://maps.google.es/maps?f=d&hl=es&geocode=&saddr=48.853082,2.838163&daddr=&mrsp=0&sz=14&mra=mi&sll=48.847717,2.845201&sspn=0.027337,0.080338&ie=UTF8&ll=48.853364,2.830825&spn=0.013667,0.040169&z=15&om=1 ici]. Vous pouvez aussi marcher jusqu'au péage (environ 1h30). Ce n'est pas non plus trop difficile de se faire prendre en stop pour marcher un peu moins. Arrivé au péage, c'est facile de trouver des gens qui vous déposent à [[Metz]] Voire directement en [[Allemagne]]. * alternative Prenez le RER A en direction de ''Boissy St Léger'' jusqu'à la station ''Nogent Sur Marne'' (1.8€). Ensuite, éloignez-vous en direction de la rue Joinville et suivez les panneaux "A4" pour aller jusqu'[http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.829763,2.493392&spn=0.005212,0.009645&z=17 ici] Il y en a pour environ une demi-heure à pied. Si quelqu'un s'arrête, demandez-lui s'il peut vous amener au moins jusqu'à la station service, il n'y a pas de péage pour y aller, donc il est probable que vous trouviez une bonne âme susceptible de vous déposer. ''' ''' * Paris Bercy''' ''' Une autre possibilité, et qui évite de sortir de Paris avant de commencer le stop (et qui économise donc une heure) est de se mettre au croisement entre le pont de Bercy et le Quai de Bercy (qui n'est autre que le prolongement de l'A4 dans Paris) [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.838665,2.377553&spn=0.002754,0.009012&z=16 ici]. Les voitures seront à l'arrêt au niveau du feu, et vont toutes prendre l'A4 (vérifié juste qu'elles vont suffisamment loin pour vous déposer à une station service ou un péage). enfin en ce mettant bien au croisement vous pourrez aussi être vu par les voitures qui arrivent par l'autre coté et qui pourront s'arrêter à une bande d'arrêt d'urgence 15-20 m derrière vous. Décembre 2014 : pour avoir essayé en journée (vers 13h30), ça ne marche vraiment pas de se mettre au croisement du pont et quai de Bercy, la plupart des voitures sortent à peine de Paris, voire pas du tout. J'ai perdu pas mal de temps avant de finalement prendre le RER vers MLV, et de là au péage j'ai démarré en moins de 5 minutes vers Reims. '''Disneyland Paris''' Voici la route que j'ai empruntée pour faire du stop jusqu'au Luxembourg, et cela a presque immédiatement fonctionné. Si vous êtes dans Paris intra-muros, arrangez vous pour prendre le RER A, direction Marne-la-Vallée - Chessy et arrêtez-vous au terminus qui est Disneyland. Marchez un peu histoire de vous éloigner du parc d'attraction, des hôtels et parcours de mini-golf alentours pour rejoindre un embranchement de l'A4 (impossible pour moi de retrouver l'emplacement exact, toutes mes excuses). Attendez quelques minutes, votre éventuel panneau dans les mains ou votre pouce tendu avec votre plus beau sourire et avec un peu de chance une voiture s'arrêtera dans la demi-heure voire l'heure. Beaucoup de gens retournent à Paris, c'est pour cela que je dis que cette solution a "presque" immédiatement marché pour ma part. === Par l'A5 : vers l'est, [[Troyes]], [[Langres]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] === Une solution "chère" (7 euros si vous souhaitez etre en regle) et qui peut sembler pénible au début mais très efficace gloalement est de prendre le RER D jusqu'a "Cesson" (grosso modo 50min) puis de traverser le Vert Saint-Denis puis de passer de l'autre cote de l'A105 des que possible puis apres marcher sur les chemins pour rejoindre le peage des Eprunes (45 min de marche). Surtout passer de l'autre cote de l'A105 des que possible sinon c'est la lutte pour trouver un itineraire sans traverser l'autoroute. Une fois au péage c'est gagné, il y a aussi un parking. A savoir, la sortie a Langres n'est pas a coté de la ville mais il y a quand meme assez de trafic pour ne pas avoir a attendre trois plombes. *Nailuree Certes j'ai eu pas mal de chance mais j'ai mis 7h porte a porte Paris (Chatelet)- la Bresse(88) un 23 décembre ce qui reste très convenable. Avec 0min d'attente au péage des Eprunes. === Par l'A6, vers [[Lyon]], [[Marseille]], [[Barcelone]], l'[[Italie]] === '''Depuis Paris intra-muros :''' La solution la plus simple et la plus logique (mais, méfiez-vous, vous ne serez peut-être pas le seul stoppeur!) est de se poster près de la sortie du métro Porte d'Orléans. Il y a une station essence, et un endroit sympa au niveau de la bifurcation vers le périphérique extérieur. Attention, n'allez pas avec des voitures qui vont en banlieue : les prochains péages ou stations essence sont à 50 km ! Il est également possible de se poster au niveau du feu et d'indiquer "Aire des Lisses". En effet la plus part des voitures restent en zone francilienne et peuvent vous amenez sur cette aire. Une fois sur l'Aire, il est beaucoup plus facile de trouver des personnes se rendant dans le sud de la France. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'Italie. Au gros rond point, trouver la direction Lyon-Evry. Ya un premier feu rouge, mais descendre une centaine de mètres plus loin dans cette direction jusqu'à trouver un deuxième feu. Vous pouvez remonter la file et demander à être déposé sur l'aire de Lisses ou au péage de Fleury. Ca vaut le coup d'attendre un peu, ça peut prendre plus d'une heure... Edit de Samuel (Juillet 2016) : Beaucoup de monde préfèrent la porte d'Orléans pour l'accès à l'A6 ou l'A10, mais l'entrée se fait aussi Porte de Gentilly (48°48'57.0"N 2°21'21.9"E) (petite porte entre porte d'Italie et porte d'Orléans). Là, il y a un feu rouge et l'entrée de l'autoroute est à quelques mètres, il faut être sûr que le conducteur vous amène au minimum à l'aire d'autoroute de Briis-sous-forges ou au péage de Saint-Arnoult. (edit de Bilbuz: attention l'aire de Briis-sous-forges et le péage de Saint-Arnoult sont sur l'A10 et non pas l'A6 !!!!!) J'y ai fait du stop deux fois, j'ai attendu 30minutes la première fois et 0minute la deuxième (je n'avais même pas encore levé mon panneau qu'un conducteur m'a vu et s'est arrêté). L'avantage : Il y a du trafic et 100% des gens vont sur l'autoroute, tandis qu'à la porte d'Orléans, seulement une partie vont sur l'autoroute car ils peuvent tourner plusieurs fois avant l'entrée définitive. J'ai aussi fait Nemours (paris extra-muros, voir ci-dessous) une fois et ça marche très bien aussi (30 minutes d'attente) '''Depuis Paris extra-muros :''' Meilleure solution : Prenez le RER D (à gare de Lyon ou Châtelet), descendez à Evry Courcouronnes. Prendre le bus 405 ou 415, descendre à l’arrêt Petits Champs (bus 415, direction Gare de Villabé) ou l'Eglantier (bus 405, direction Henri Dunant) ''pour plus de détails > https://www.bus-tice.com/102-Plan-interactif.html.'' Là, il y a un petit chemin qui part dans les bois. Le suivre, puis contourner le gros bâtiment bleu de IKEA ; au bout on aperçoit la station service total. Pour y entrer, la porte est systématiquement ouverte, sinon il y a un trou dans le grillage à 100m sur la gauche. SEPTEMBRE 2015 : il y a des travaux à l'arrière de la station, mais elle est ouverte, avec une fréquentation normale. On accède à la station très facilement, en longeant sur la droite le grillage des travaux. C'est un petit peu long (environ 45 minutes depuis gare de Lyon pour y arriver) mais c'est de loin la situation efficace. Une fois sur la station service, on peut soit, tendre le pouce au niveau du panneau stop à gauche de la boutique total, soit aller voir les automobilistes qui prennent de l'essence et leur demander s'ils peuvent vous déposer au péage de Fontainebleau (10 minutes plus loin), soit encore faire son trajet en allant de station en station. Alternative pour arriver avec cette même aire avec le RER D: direction Melun via Corbeil-Essonne, descendre a VILLABE. 30 min de marche avec une grosse côte pour arriver a l'aire. un poil plus long, mais évite le bus :) [Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : possibilité de faire du stop dès la gare de Villabé pour rejoindre la station essence : 5 minutes de voiture, faut juste oser demander ! :p ] ''Edit septembre 2018:'' J'ai choisi cette option, le stop a fonctionné pour arriver jusqu'à l'aire depuis la gare ;) Aucun obstacle pour entrer dans l'aire. Beaucoup de personnes s'arrêtent, j'ai trouvé quelqu'un qui allait jusqu'à Macon en 15 min :) Personnellement, je prend le transilien R jusqu'à Nemours (10.35€ depuis Paris centre) puis 45min de marche jusqu'à l'aire de service de Nemours sur l'A6 ( http://tinyurl.com/2bs24sf ). C'est un peu long mais on a déjà fait 80km, très peu de trafic local (on est en section payante) et aussi on a passé tous les bouchons en heure de pointe. 5 min d'attente en moyenne pour un ride jusqu'à Châlon, Mâcon ou [[Lyon]]...Les horaires du Transilien R en pdf -> http://www.transilien.com/web/site/accueil/etat-trafic/fiches-horaires De la part d'un autostopeur de Nemours : Effectivement, l'aire de Nemours est ma base de départ favorite vers le sud. Très peu d'attente si l'on demande directement aux chauffeurs. De la gare, possibilité de prendre un bus de ville vers la gare routière des collèges, à 5 min à pieds de l'aire. Edit de juillet 2015 : Personnellement je me poste à la porte d'Orléans au niveau de l'accès sur le périph extérieur/A6. Attention à cet endroit (en bas du novotel) il faut se mettre sur la gauche de la route pour être sur la bonne voie. Le feu permet de prendre le temps de se faire voir. Ensuite je prend la première voiture qui va au moins à Corbeil (ou fontainebleau) et qui pourra me poser sur l'aire des Lisses (avec la station Total, proche du IKEA, à 35 Km de Paris). Attention pour ceux qui viendraient ici en transport, la station est en travaux et il n'y a plus d'accès par le grillage [Septembre 2015 : la station est à nouveau ouverte, il faut longer sur la droite le grillage des travaux pour accéder très facilement à la station]. Il faut remonter la sortie de l'autoroute qui est au même endroit pour rentrer sur l'aire par le même accès que les voitures .[Edit Tishead78: 25 juillet 2016 : plus besoin de remonter la sortie le long de l'autoroute, il y a un passage a coté de la grille fermée de la station au niveau de l'arrivee de la route perpendiculaire a l'aire de stationnement (sur coté droit lorsqu'on regarde la boutique de la station en face)] === Par l'A10, vers [[Orléans]], [[Bordeaux]], l'[[Espagne]] === * En partant de Paris-même Les autoroutes A6 et A10 se confondent au départ de Paris, et se séparent au niveau d'Antony/Rungis. Il n'y a pas de station essence entre la Porte d'Orléans et la jonction A6/A10 : [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.739447,2.302011&spn=0.001638,0.003455&t=h&z=18 il n'y a que ça - mais elle est en travaux !]. Donc une solution simple c'est de se poster à la Porte d'Orléans (au même endroit que pour l'A6) avec un panneau précisant que vous allez à Orléans. Il y a un péage à Saint Arnoult, avant la séparation entre A10 et A11, donc Orléans ou Chartres sont des directions convenables. Prenez simplement bien garde à ce que le conducteur vous laisse bien au minimum au péage de Saint Arnoult, ou la station service de Limours-Janvry. [[User:Pietshah|Pietshah]] l'a expérimenté à de nombreuses occasions. Ajout du 06/07/2019 : Il ne faut pas hésiter à aller entre les voitures au feu rouge, j'ai vu un autre couple le faire et ça leur a pris 10 minutes, et pour moi aussi,j'ai trouvé un couple qui m'a emmené jusqu'à Poitiers. Il est aussi possible de partir depuis la porte d'italie, une fois au feu rouge sur le rond point direction Lyon-Evry, descendre un peu plus loin (à peu près 100m) jusqu'à un deuxième feu après un virage à gauche. On peut remonter la file pour demander aux gens (même chose que juste au dessus) ! * Depuis Massy-Palaiseau Prenez le RER B et descendez à l'arrêt Massy-Palaiseau (environ 5€). Sortez de la gare routière et marchez 800 m en direction de l'autoroute en suivant l'avenue Carnot. Dépassez le parking, le rond point et vous y êtes.(Plan: http://goo.gl/maps/7vOdO ). L'autoroute A10 est passe au dessus de votre tête et l'avenue Carnot y mène. Vous voici donc aux portes de l'A10. De septembre à début juillet la route y menant est largement fréquentée, la rue est large, les voitures ne vont pas trop vite et il y a de la place pour que les automobilistes puissent s'arrêter. Si vous avez une bonne tête vous attendrez peu, entre 10 et 30 minutes, GRAND maximum. A partir de là, deux possibilités: > La meilleure, une voiture s'arrête et va sur l'A10. Dites oui, à condition que l'automobiliste aille bien sur l' A10 car il y a une bifurcation sur la Francilienne. Il faut qu'il vous dépose soit à l'aire d'autoroute/station service Limours-Janvry ( http://goo.gl/maps/pVOFg ), soit au péage de Saint-Arnoult. A partir de là vous trouverez sans problème une voiture en direction de Orléans, Tours et avec un peu de chance, Bordeaux! > Possibilité beaucoup plus fréquente, l'automobiliste va en direction des Ulis. Il y a dans cette ville une des plus grande zone industrielle de France, un grand nombre de personnes s'y rendent. Dites oui, à condition que l'automobiliste vous dépose à la sortie de la zone industrielle, au rond point appelé: "le Ring" (http://goo.gl/maps/8HjCZ ) A partir de là, il y a une rampe qui descend directement sur l'autoroute A10. Faites bien attention, c'est un petit peu dangereux, mais les automobilistes bienveillants s'arrêteront vite pour vous éviter un accident. Je n'ai jamais attendu plus de dix minutes à cet endroit. Vérifiez bien que l'automobiliste va sur l'A10 et peut vous déposez à la station ou au péage. ''Edit (alex): je suis parti de massy et ai fini par accepter un lift jusqu'au ring des Ulis. La rampe d'autoroute est vraiment dangereuse pour s'arrêter (à la sortie d'un tournant d'une autre voie rapide, visibilité nulle), vous êtes plus ou moins coincés sur le rond-point, et il est emprunté par énormément de gens, rond-point à deux voies où tout le monde se bouscule. Au final, par chance, ça a marché (stop au bord du rond-point devant l'entrée de la rampe), mais je déconseille cet endroit qui est plutôt dangereux.'' * En partant de Briis-sous-Forges Rejoindre cette autoroute est loin d'être évident et vous demandera probablement de prendre un billet de train et de marcher un peu. La première station essence se situe près de Briis-sous-Forges. Pour y aller vous devez prendre ou bien le RER B en direction de Massy-Palaiseau ou bien le RER C vers Dourdan (autour de 7€) et de là vous prenez le bus 91.03 vers Briis-sous-Forges. Il en passe environ trois fois par heure en semaine, un par heure le samedi, et aucun le dimanche. La station essence se trouve à environ 2 kms au nord du village ; pour y arriver vous devez prendre la route d'Invilliers, une petite route parallèle l'autoroute (elle vous fait traverser un petit bois). Il est également possible pour s'y rendre de descendre à Orsay (RER B), de là prendre un bus en direction de briis. S'arrêter à l'arrêt chantecoq, entrer dans le hameau du même nom, suivre le "chemin d'invilliers" jusqu'à l'aire. Etre en mesure de sauter un mur d'environ 2m. Une fois là-bas, vérifiez bien auprès du conducteur qu'il prend la bonne route, vu qu'il y a une bifurcation vers l'A11 non loin de là. ''Edit (HeyaH) : Je n'ai personnellement trouvé ni la route d'Invilliers, mais même en savant ou se trouve la station essence, je n'ai pas réussi à y accéder car trop protégée'' En effet route d'invilliers est introuvable. par contre en sortant à l'arret gare autoroutiere (bus 91 03 la pire arnaque 5,70 euros pour faire 10 bornes!!), prendre à droite sur 500m et peut etre 10 metres avant l'endroit ou la route passe sous l'autoroute, prendre à gauche un chemin qui longe l'autorute, a travers champs, ce chemin n'est pas tres bon et des fois il faut longer un champ sur le cote mais il est visible et il a deja ete emprunté par des autostoppeurs anonymes (merci à eux). a la fin on rejoint une petite route qui mene direct a la station, et entree par la grille des gens qui bossent la. ça met 30 minutes à pied de rejoindre la station service depuis l arret gare autoroutiere. une fois sur cette station c'est tres facile. ''Edit (Gnom) : retour perso : j'ai trouvé la station sans problème par la route d'invilliers, voir plan depuis l'arrêt gare autoroutière [http://img854.imageshack.us/i/imageblj.jpg/ ici]. Pour le bus 91.03, je ne sais pas s'il était prohibitif à l'époque mais maintenant on peut le prendre avec un ticket de bus classique à moins de deux euros ! Attention par contre au mur en béton qui ne sera pas praticable par tout le monde, entouré d'orties coté extérieur et collé contre des arbustes à l'intérieur, il faut un peu se faufiler. Ce n'est pas non plus d'une difficulté extrême. L'aire en elle-même avait l'air très fréquentée (ce jour-là en tous cas) et j'ai été pris par le premier conducteur à qui j'ai demandé :)'' ''Edit (Tanuki) : J'ai aussi trouvé la station sans problème, et sans mur de 2m entouré d'orties ^^. J'ai suivi [https://www.google.com/maps/dir/48.617277,2.126278/48.635545,2.145323/@48.626839,2.135124,4384m/data=!3m1!1e3!4m6!4m5!1m1!4e1!1m1!4e1!3e2?hl=en ce plan] (trouvé sur le hitchwiki anglais) qui m'a emmenée directement dans la station, très fréquentée ce jour-là. ''Edit (Sissou) : personnellement j'ai pris le RER B jusqu'a Orsay Ville, après il y a deux solutions : soit c'est Dimanche, dans ce cas la il faut prendre le bus 39-15 [http://www.savac.fr/fr/transports/horaires_content/horaire/HIVERES9.pdf Navettes Janvry] jusqu'à la mairie de Briis-sous-forge (30min), puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied ( remontez la rue marcel quinet, puis à gauche la rue du lieutenant Andrée Lemoral, continuer sur la route d'invilliers pendant un bout de temps, puis tourner à droite sur la V4 direction Mulleron après une mare entourée d'arbre, ensuite prendre la route de service à gauche qui mène jusqu'à l'aire d'autoroute (panneau sens interdit sauf service), effectivement on peut rentrer par la grille des gens qui travaille là sans aucun problème. En semaine prendre le bus 91,02 jusqu'à la gare autoroutière de Briis-sous-forge puis rejoindre l'aire de Limours-Janvry à pied (même chemin sauf qu'il faut rentre dans Briis-sous-forge en remontant la d131 nommée rue de la fontaine de la ville puis prendre à droite sur la rue marcel quinet). Une fois sur l'aire d'autoroute j'ai l'impression qu'il y a plus de gens qui partent vers la bretagne que vers le sud-ouest, le dimanche matin où j'ai fait du stop j'ai été pris après 1h d'attente mais la première voiture m'a descendu jusqu'à une aire d'autoroute avant cahors et j'en ai chopé une presque immédiatement jusqu'à Toulouse. L'aire de service de Porte de Correze avant Limoge est super bien. Pour les [http://www.vianavigo.com horaires de bus en région parisienne]. En partant de 8h de paris, on arrive vers 10h30 sur l'aire d'autoroute de Limours'' * En partant de Dourdan Une autre solution c'est de commencer à stopper à Dourdan. Il faut alors prendre la rue d'Etampes et se mettre au roind-point. A Les-granges-du-roi prendre la D838 qui vous amènera à une entrée de l'A10. Notez que c'est un peu loin pour y aller à pied (environ 10kms) et qu'il y a peut de passage. Au péage, indiquez "Orléans". * En partant d'Etampes Prendre le RER C jusqu'à Etampes, il faut traverser tout le centre ville, jusqu'à la prise de la N20 (environ 10 min de marche). Elle va jusqu'à Artenay rejoindre la A10 (juste avant Orléans.), c'est l'alternative sans péages pour quelques camions. * En partant d'Orléans Plus cher mais probablement beaucoup plus rapide, vous pouvez prendre un train directement pour Orléans à la Gare d'Austerlitz (Paris). Le billet vous coûtera approximativement 18€. Dans la partie Nord du centre, il y a une quatre-voie qui rejoint l'A10 et il y a un péage juste avant la jonction. Vous aurez besoin d'un panneau annonçant "[[Tours]]" (si vous allez vers Tours, Bordeaux, ou "Vierzon/Toulouse" si vous avez besoin de prendre l'A20 vers[[Toulouse]]). Très cher pour des stoppeurs... Mais, si vous avez une carte 12/25, vérifiez quand même les tarifs. Le covoiturage permet aussi d'arriver facilement sur l'autoroute avec l'avantage d'être déjà sur la bonne route, et d'avoir un plus faible coût que le train (Les covoiturages Paris-Orléans tournent autour de 8€). Il faut alors demander au chauffeur de vous déposer à l'aire d'Orléans-Saran, dernière aire avant Orléans. Elle permet donc de pouvoir aller au choix vers Tours-Bordeaux ou vers Vierzon. C'est une grande aire avec énormément de passage et il y a même un pont pour aller de l'autre coté de la voie si l'envie vous prend de rebrousser chemin. === Par l'A11: vers l'Ouest, [[Le Mans]], [[Nantes]], [[Rennes]] et toute la [[Bretagne]] === Il y a une bifurcation près de Dourdan, d'avec l'A10. Vous pouvez atteindre la bonne autoroute de plusieurs manières: # La station essence à Briis-sous-Forges. (jetez un coup d’œil à la section sur l'A10...) # Prendre un Transilien depuis Paris-Montparnasse, et s'arrêter à Coignières. En sortant de la gare, se diriger tout droit vers la N10 (rue du four à Chaux). Après le feu il y a un restaurant asiatique,et un magasin Cuisinella, on peut stopper ici, il y a énormément de place pour qu'une voiture s'arrête. # Prendre le train pour Rambouillet à Paris-Montparnasse (environ 7€) et commencer de stopper sur la N10 direction sud, jusqu'à l'entrée de l'A1. # Prendre un train pour Chartres à Paris-Montparnasse (12€) et commencer là-bas. # prendre le metro ligne 9 jusqu'à pont de sèvres, de là, poucer aux feux, en direction de l'A10; Cet endroit marque le début de la N118 qui va jusqu'à l'A10. Bon coin, utilisé de nombreuses fois. Attention, j'ai poussé seul dans ce coin (aux feux en face du musée de céramique) avec une pancarte "Angers". On ne m'a jamais pris.. Le spot ne facilite pas l'arrêt des voitures et "Angers" était, je pense, trop spécifique... A bon entendeur. Vous pouvez aussi aller Porte d'Orléans (à peu près la même chose que pour l'A6 et l'A10) et avoir un panneau "Chartres" ou "Rennes". Si vous êtes déposé au péage de Saint Arnoult (par quelqu'un qui va à Orleans - A10 - par exemple) c'est bon, étant donné que c'est avant la bifurcation. Une autre solution est de prendre le RER jusqu'à Bièvres (ligne C8). Là il faut marcher à peu près 5 minutes pour arriver sur la nationale 118 qui rejoint l'Aquitaine (A10), puis la longer 15 minutes pour arriver à une station service, de laquelle il est assez facile de trouver quelqu'un qui va jusqu'à une station essence sur l'autoroute. Petite proposition aussi: Attention si vous vous voulez prendre le RER jusqu'à Bièvres, il y a deux directions Versailles Chantiers, si vous voulez pas perdre une heure, choisissez la bonne! Autre possibilité, prendre le RER B ou C jusqu'à Massy Palaiseau (très rapide). Marchez 5 minutes et vous aurez un spot, a coté du Novotel, les voitures ne roulent pas vite et il y a de la place pour s'arrêter. Bon endroit pour prendre l'A6, l'A10 ou l'A11, il y a un échangeur A6-A10/A11 non loin, certains conducteurs vous proposeront d'y aller, allez-y! 30 a 40 min d'attente a cet échangeur a deux auto-stoppeur. dir Chartres. Demandez d'abord les Ulis, sortie qq km plus loin, où il y a un rond point immense, dir Chartres, vous avez le choix entre prendre l'autoroute (mauvais spot mais beaucoup de passage) ou la nationale jusqu'à Saint Arnoult, voire plus loin (plus long mais le spot est bien meilleur et le temps d'attente tout le long de la nationale est très limité!!) === Par l'A13 vers [[Rouen]], [[Le Havre]], [[Caen]] === Le spot idéal intra-muros reste encore un mystère, même si deux spots peuvent valoir le coup : - quai André Citroën, sous le périphérique [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=Vannes&sll=48.838509,2.376931&sspn=0.002754,0.009012&ie=UTF8&ll=48.837266,2.27623&spn=0.011016,0.036049&z=14 ici] En début de week-end, beaucoup de voitures passent par ici pour aller en Normandie. D'une part beaucoup d'habitant des quartiers limitrophe (15ème et 7ème) partent régulièrement en week-end en Normandie, d'autre part vous êtes juste au niveau du périphérique, avec la sortie vers l'A13 pas très loin. Ce spot marche très bien en début de week-end (20-30 min en moyenne) mais sera très mauvais en d'autre période (une heure et demie en moyenne). - Porte d'Auteuil : après être sorti du métro Porte d'Auteuil mettez vous au dernier feu avant l'entrée sur l'autoroute A13. Les voitures, à l'arrêt, vous prendront plus facilement. Ce spot est moins bon que le précédent Vendredi après midi et Samedi matin, mais meilleur sinon (comptez quand même une heure d'attente en moyenne). - En banlieue : - Péage de Mantes-la-Jolie. Il est accessible en transport en commun. Il faut prendre le Transilien J de la gare saint-lazare, 8€ le ticket mais il n'y a pas tout le temps des contrôles. Arrêtez vous à Mantes-La-Jolie (pas mantes station), de là petite marche de 30 minutes, regardez sur la carte. - Aire d'autoroute de Poissy, Prenez le Transilien J mais arrêtez vous 5 stations avant Mantes à Poissy. De là, le bus 20 vous amène à côté de la station. === Par la nationale N12 vers [[Dreux]] === [TESTÉ UNE FOIS] Utile par exemple si vous voulez rejoindre les régions de l'Ouest (Manche, Mayenne, Beauce...) en passant par la nationale puis les petites routes. Prendre le rer C dans la direction de Versailles-Château et descendre à l'avant-dernier arrêt "Porchefontaine". De là, à 20 minutes de marche vous trouverez l'embranchement de la nationale, à la sortie de Versailles : https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.78610/2.15338 Si vous arrivez par la rue Yves Le Coz puis rue du Pont Colbert, vous allez d'abord trouver une station-essence. Il peut être utile de demander là-bas, mais je n'y ai croisé que des gens qui habitaient ou travaillaient dans le coin et qui n'allaient pas plus loin. On a préféré se mettre sur une entrée de la nationale, en longeant la route à droite quelques mètres (sur la carte au niveau de la rue Rémont, après l'église). Là, il y a de la place pour s'arrêter et on a pas attendu trop longtemps, avec un panneau "N12 Dreux". Attention, Versailles est une ville très bourgeoise. Il est possible que les gens vous regardent mal ou refusent de vous faire monter. ==Eviter Paris== Ben je me disais comme ça que ya des villes comme Paris, où des fois on a pas du tout envie d'aller, mais on doit passer pas loin... par exemple pour passer de l'est à l'ouest, ou du nord au sud, Paris a une fâcheuse tendance à traîner au milieu de la route... ===En venant de l'A6=== S’arrêter à la barrière de péage pas loin de Villabé, à 60 bornes au sud de Paris. sortir un marqueur et un carton et écrire en gros "Francilienne" et en encore plus gros la direction que vous voulez prendre ("est", "ouest", "A10", etc.) ====Si vous allez vers l'A10 ([[Nantes]], [[Rennes]], [[Bordeaux]])==== Pour prendre la bifurcation, c'est pas facile... les gens qui vous intéressent au péage de Villabé sont celleux qui vont sur Versailles par exemple. Juste avant (2 ou 3 KM) le croisement francilienne+contournante de Versailles, il y a une station essence. On peut se placer ici pour demander ensuite aux gens s'ils vont vers l'A10, sachant qu'on peut se faire emmener par des gens sortant avant le péage, puisqu'il y a une autre station (assez grosse) juste après le croisement francilienne+A10. ça à l'air galère comme ça, mais vachement moins que de passer dans Paris... ====Si vous allez vers [[Lille]] ou [[Rouen]]==== Si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la bifurcation vers Lille au nord de Dijon, il est possible de vous rattraper en passant par la francilienne, en contournant Paris vers l'Est. C'est la même méthode pour aller vers Rouen par exemple. ===En venant de l'A4 ([[Reims]])=== ====Si vous allez vers [[Bordeaux]] ou [[Nantes]]==== Descendre à la dernière barrière de péage avant la Francilienne (N104), au niveau de Meaux, peu avant Eurodisney, soit 20km après la barrière de péage de Montreuil-aux-Lions. Tendre un panneau A10/A11, et il s'agit de contourner Paris, par le sud, via la Francilienne, l'idéal étant de se faire poser au péage de Saint-Arnould, juste avant la bifurcation A10/A11. ===En venant de l'A10 ([[Bordeaux]], [[Nantes]], [[Rennes]], [[Le Mans]])=== ====Si vous allez vers l'A5 en direction de [[Troyes]] ou [[Langres]]==== Si vous êtes dans une voiture à destination de Paris et que vous venez de l'Ouest, vous devez vous arrêter à l'aire de repos de Limours-Briis sous forge (45min*). Ensuite, engagez-vous sur la francilienne N104 jusqu'à la station service BP de Saint germain lès Corbeil (secteur Evry, juste après la Seine), puis mettre un panneau A5 Troyes ou A5 Péage. Ne surtout pas prendre de voitures allants avant le péage qui est à 50km. Le temps d'attente à la station BP peut être long (1h*). En période de pointe c'est une bonne alternative à la traversée de Paris. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Paris]] [[en:Paris]] [[es:Paris]] [[nl:Parijs]] {{IsIn|France}} o4iogx4yxcjahycygk8wu2w3aaryzpl Utilisateur:Subversion V 2 1640 2061 2008-06-02T16:17:46Z Subversion V 1423 Nouvelle page : Bonjour, Je suis tombée par hasard sur ce site, en venant de wikipedia, et comme j'aime bien me balader en stop je me dis que s'il m'est possible de faire bénéficier d'autres per... wikitext text/x-wiki Bonjour, Je suis tombée par hasard sur ce site, en venant de wikipedia, et comme j'aime bien me balader en stop je me dis que s'il m'est possible de faire bénéficier d'autres personnes dans le même cas de mon expérience (pas non plus monstrueuse, je ne suis pas encore assez vieille pour avoir tout visité... ça viendra, ça viendra :°))... tant mieux. Et je suppose que je pourrais aussi trouver par ici des éléments de réponse à des questions concernants mes futurs voyages! Pour le moment j'ai fait beaucoup de stop en Argentine, un peu au Chili, je suis allée en Belgique et au Royaume-Uni aussi de cette façon, et normalement demain je repars à Londres pour 2 jours, ensuite viendra le temps de l'Espagne et du Portugal - dans à peu près deux semaines, pour quelques mois, puis l'Italie probablement. Tout échange sur le sujet est donc bienvenu!!! AD 2444 2061 2008-09-27T13:13:23Z Subversion V 1423 wikitext text/x-wiki Bonjour, Je suis tombée par hasard sur ce site, en venant de wikipedia, et comme j'aime bien me balader en stop je me dis que s'il m'est possible de faire bénéficier d'autres personnes dans le même cas de mon expérience (pas non plus monstrueuse, je ne suis pas encore assez vieille pour avoir tout visité... ça viendra, ça viendra :°)) et de bénéficier de la leur... tant mieux. Pour le moment j'ai fait beaucoup de stop en Argentine, un peu au Chili, je suis allée en Belgique, au Royaume-Uni et en Italie de cette façon, et un peu en France (autour de Paris et Lyon). Aurore Calais 0 1641 2062 2008-06-02T16:44:21Z Subversion V 1423 Nouvelle page : == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'atte... wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au péage de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommenderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). 2065 2062 2008-06-05T13:28:23Z MrTweek 3 [[en:Calais]] [[Catégorie:France]] wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au péage de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommenderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). [[en:Calais]] [[Catégorie:France]] 2068 2065 2008-06-06T08:45:53Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Calais]] wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au péage de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommenderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). [[Catégorie:France]] [[de:Calais]] [[en:Calais]] 3343 2068 2010-07-03T23:35:20Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au péage de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommenderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). Personnellement je me suis pointé à 1h du matin au niveau des Magasins de tickets, au car ferry, il en existe deux, Seafrance et B&PO. Il suffit de demander poliment aux gens qui entrent acheter leur billet si vous pouvez faire la traversée avec eux, ensuite, ils vous enregistreront en tant que passager de leur véhicule, il vous faudra fournir votre ID ou passeport. ça a très bien marché, j'ai très peu attendu malgré l'heure tardive! (Jalal) [[Catégorie:France]] [[de:Calais]] [[en:Calais]] 3368 3343 2010-07-18T00:46:58Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au [[péage]] de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommanderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). Personnellement je me suis pointé à 1h du matin au niveau des Magasins de tickets, au car ferry, il en existe deux, Seafrance et B&PO. Il suffit de demander poliment aux gens qui entrent acheter leur billet si vous pouvez faire la traversée avec eux, ensuite, ils vous enregistreront en tant que passager de leur véhicule, il vous faudra fournir votre ID ou passeport. ça a très bien marché, j'ai très peu attendu malgré l'heure tardive! (Jalal) [[Catégorie:France]] [[de:Calais]] [[en:Calais]] 4052 3368 2011-10-08T01:26:02Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au [[barrière de péage|péage]] de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommanderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). Personnellement je me suis pointé à 1h du matin au niveau des Magasins de tickets, au car ferry, il en existe deux, Seafrance et B&PO. Il suffit de demander poliment aux gens qui entrent acheter leur billet si vous pouvez faire la traversée avec eux, ensuite, ils vous enregistreront en tant que passager de leur véhicule, il vous faudra fournir votre ID ou passeport. ça a très bien marché, j'ai très peu attendu malgré l'heure tardive! (Jalal) [[Catégorie:France]] [[de:Calais]] [[en:Calais]] 4091 4052 2011-10-15T20:26:59Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au [[barrière de péage|péage]] de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommanderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). Personnellement je me suis pointé à 1h du matin au niveau des Magasins de tickets, au car ferry, il en existe deux, Seafrance et B&PO. Il suffit de demander poliment aux gens qui entrent acheter leur billet si vous pouvez faire la traversée avec eux, ensuite, ils vous enregistreront en tant que passager de leur véhicule, il vous faudra fournir votre ID ou passeport. ça a très bien marché, j'ai très peu attendu malgré l'heure tardive! (Jalal) Edit: autre possibilité, qui vous permettra de ne pas payer le bateau: faire du stop avec les routiers. Autant les voitures payent un tarif par personne, autant les routiers payent un tarif unique quelque soit le nombre de passagers. Rappel: il est très difficile de faire du stop à deux avec les routiers, d'autant plus pour traverser la Manche car les contrôles sont fréquents. Rien ne vous empêche par la suite de rechercher une voiture dans le bâteau une fois que vous êtes embarqués, à titre gracieux :) Conseil: demandez aux routiers bien avant d'arriver à Calais, sur une station service de la région par exemple. Les routiers sont plus détendus et disponibles. Vous devrez parfois attendre qu'ils aient fini leur pause mais pas le stress au niveau des terminaux, parce que là-bas, c'est pas rôle (parole de fille!) [[Catégorie:France]] [[de:Calais]] [[en:Calais]] 4114 4091 2011-11-03T12:37:04Z Biture 4120 /* Vers l'Angleterre */ wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au [[barrière de péage|péage]] de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommanderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). Personnellement je me suis pointé à 1h du matin au niveau des Magasins de tickets, au car ferry, il en existe deux, Seafrance et B&PO. Il suffit de demander poliment aux gens qui entrent acheter leur billet si vous pouvez faire la traversée avec eux, ensuite, ils vous enregistreront en tant que passager de leur véhicule, il vous faudra fournir votre ID ou passeport. ça a très bien marché, j'ai très peu attendu malgré l'heure tardive! (Jalal) Edit: autre possibilité, qui vous permettra de ne pas payer le bateau: faire du stop avec les routiers. Autant les voitures payent un tarif par personne, autant les routiers payent un tarif unique quelque soit le nombre de passagers. Rappel: il est très difficile de faire du stop à deux avec les routiers, d'autant plus pour traverser la Manche car les contrôles sont fréquents. Rien ne vous empêche par la suite de rechercher une voiture dans le bâteau une fois que vous êtes embarqués, à titre gracieux :) Conseil: demandez aux routiers bien avant d'arriver à Calais, sur une station service de la région par exemple. Les routiers sont plus détendus et disponibles. Vous devrez parfois attendre qu'ils aient fini leur pause mais pas le stress au niveau des terminaux, parce que là-bas, c'est pas rôle (parole de fille!) Il est important de savoir qu'un automobiliste qui prend le ferry paye le même prix qu'il soit seul ou accompagné de 8 personnes (au dessus de 9 personnes c'est considéré comme du transport en commun et c'est pas le même prix). Donc si vous lui demandez de vous prendre dans sa voiture après qu'il ai acheté son ticket, en général il ne peux pas trop vous refuser. n'hésitez pas a expliquer cette règle des 9 personnes au conducteurs un peu inquiet car en général il y en a peu qui sont au courant. [[Catégorie:France]] [[de:Calais]] [[en:Calais]] 5115 4114 2016-09-04T19:34:23Z Tanuki 26632 /* Vers l'Angleterre */ wikitext text/x-wiki == Calais == Je doute que beaucoup de gens se précipitent à Calais uniquement pour apprécier la beauté du site et de l'architecture (qui mériterait pourtant bien un peu d'attention...). La ville est plutôt envisagée comme point de passage obligatoire vers l'[[Angleterre]]. Précisons tout de suite : il n'en est rien. Il vous sera plus facile de faire de l'auto-stop au [[barrière de péage|péage]] de Saint-Omer (dernière sortie de l'autoroute venant de Paris) par exemple qu'aux terminaux. == Vers l'Angleterre == En effet, il est tout d'abord absolument illégal de vous installé pouce levé au point d'embarquement pour les ferries. C'est bien dommage, nous en convenons sans discuter, mais le fait est que l'interdiction est appliquée de manière assez stricte donc... n'insistez pas. ''Contrairement à Dover où, pour aller vers la France, il n'y a d'autres choix que de lever le pouce. ^^'' Vous pouvez par contre tenter votre chance sur le parking qui jouxte le bâtiment du Terminal lui-même ; si la méthode peut, paraît-il, marcher, je ne la recommanderais pas de manière absolue, car selon l'heure et la période de l'année à laquelle vous arrivez, le parking peut-être, tout simplement, vide (les voitures embarquent à heure fixe : ne soyez donc pas trop pressés, il faudra peut-être attendre le prochain départ!). Et, s'il y a une certaine tolérance du stop à cet endroit, il ne me semble pas que ce soit pour autant légal. Il y a aussi, dans Calais, des magasins spécialisés dans la vente de produits (notamment) alcoolisés, particulièrement fréquentés par une clientèle anglaise friande de ce genre de biens qu'on ne trouve que beaucoup plus chers au Royaume-Uni. Cash'n'Carry, Esat Enders (près de l'avenue St-Exupéry) vous offreront finalement des opportunités peut-être aussi intéressantes que le Terminal, si vous êtes en mesure d'articuler les quelques mots d'anglais nécessaires pour démarcher les automobilistes sur le parking. Sinon, vous pouvez aussi acheter un billet de ferry pour piéton, et espérer rencontrer une bonne âme sur le bateau (c'est ce qui m'est arrivé). Personnellement je me suis pointé à 1h du matin au niveau des Magasins de tickets, au car ferry, il en existe deux, Seafrance et B&PO. Il suffit de demander poliment aux gens qui entrent acheter leur billet si vous pouvez faire la traversée avec eux, ensuite, ils vous enregistreront en tant que passager de leur véhicule, il vous faudra fournir votre ID ou passeport. ça a très bien marché, j'ai très peu attendu malgré l'heure tardive! (Jalal) ''J'approuve cette option, nous étions deux et les premières personnes à qui on a demandé ont accepté ! Juste avant, nous avions demandé des renseignements au guichet de l'une des compagnies, ils ont compris que nous faisions du stop et nous ont encouragé à demander aux personnes qui entraient :) (Tanuki)'' Edit: autre possibilité, qui vous permettra de ne pas payer le bateau: faire du stop avec les routiers. Autant les voitures payent un tarif par personne, autant les routiers payent un tarif unique quelque soit le nombre de passagers. Rappel: il est très difficile de faire du stop à deux avec les routiers, d'autant plus pour traverser la Manche car les contrôles sont fréquents. Rien ne vous empêche par la suite de rechercher une voiture dans le bâteau une fois que vous êtes embarqués, à titre gracieux :) Conseil: demandez aux routiers bien avant d'arriver à Calais, sur une station service de la région par exemple. Les routiers sont plus détendus et disponibles. Vous devrez parfois attendre qu'ils aient fini leur pause mais pas le stress au niveau des terminaux, parce que là-bas, c'est pas rôle (parole de fille!) Il est important de savoir qu'un automobiliste qui prend le ferry paye le même prix qu'il soit seul ou accompagné de 8 personnes (au dessus de 9 personnes c'est considéré comme du transport en commun et c'est pas le même prix). Donc si vous lui demandez de vous prendre dans sa voiture après qu'il ai acheté son ticket, en général il ne peux pas trop vous refuser. n'hésitez pas a expliquer cette règle des 9 personnes au conducteurs un peu inquiet car en général il y en a peu qui sont au courant. [[Catégorie:France]] [[de:Calais]] [[en:Calais]] == Vers le reste de la France == Le mieux à faire, si vous venez de l'Angleterre, c'est de vous faire déposer ailleurs qu'à Calais par vos conducteurs (la première aire d'autoroute en direction de Paris se trouve à 60km). Nous avions été déposés (depuis Dunkerque) près de la sortie du tunnel et avions stoppé à la station service. Les employés y sont très sympas, mais avec les automobilistes, c'était une autre paire de manches et nous avons attendu plusieurs heures... bref je ne sais pas pour les autres spots à Calais (avec la situation vis à vis des migrants, etc.), mais évitez celui-ci ! r5yfekx8e99l63t3xxr3kdg23ynboou Discussion utilisateur:Subversion V 3 1642 2063 2008-06-03T19:25:09Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Bienvenu a toi, toutes contributions est bonne a prendre, comme tu le vois, le boulot ne manque pas. Perso, je préfère faire des articles sur les lieux où j'ai poussé et au pire ... wikitext text/x-wiki Bienvenu a toi, toutes contributions est bonne a prendre, comme tu le vois, le boulot ne manque pas. Perso, je préfère faire des articles sur les lieux où j'ai poussé et au pire faire des trad de lieux plus généraux. Enfin, tu fais comme tu le sens. Bonne continuation--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 3 juin 2008 à 21:25 (CEST) Syrie 0 1643 2071 2008-06-06T10:03:27Z 83.145.78.243 Nouvelle page : En Syrie les transport en commun s'assimilent beaucoup à de l'autostop. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le cha... wikitext text/x-wiki En Syrie les transport en commun s'assimilent beaucoup à de l'autostop. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu ou vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeure absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Je vous invite à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! 2072 2071 2008-06-06T10:04:43Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki En Syrie les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'autostop. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Je vous invite à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! 2085 2072 2008-06-08T13:29:08Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki En '''Syrie''' les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'autostop. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Nous vous invitons à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! [[catégorie:Syrie]] [[catégorie:Moyen Orient]] [[catégorie:Monde]] 2141 2085 2008-06-19T02:05:11Z Guaka 2 [[en:Syria]] wikitext text/x-wiki En '''Syrie''' les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'[[autostop]]. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Nous vous invitons à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! [[catégorie:Syrie]] [[catégorie:Moyen Orient]] [[catégorie:Monde]] [[en:Syria]] 2179 2141 2008-06-21T22:08:41Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Syrien]] wikitext text/x-wiki En '''Syrie''' les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'[[autostop]]. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Nous vous invitons à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! [[catégorie:Syrie]] [[catégorie:Moyen Orient]] [[catégorie:Monde]] [[de:Syrien]] [[en:Syria]] 2620 2179 2009-05-28T12:47:31Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki En '''Syrie''' les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'[[autostop]]. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Nous vous invitons à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! [[catégorie:Syrie]] [[catégorie:Moyen Orient]] [[de:Syrien]] [[en:Syria]] 2683 2620 2009-06-03T19:22:50Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Syrie |langues = Arabe |capitale = [[Damas]] |population = 19 700 000 |monnaie = Livre syrienne |pouce = }} En '''Syrie''' les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'[[autostop]]. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Nous vous invitons à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! [[catégorie:Syrie]] [[catégorie:Moyen Orient]] [[de:Syrien]] [[en:Syria]] 2684 2683 2009-06-03T19:23:28Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Syrie |langues = Arabe |capitale = [[Damas]] |population = 19,747,586 |monnaie = Livre syrienne |pouce = }} En '''Syrie''' les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'[[autostop]]. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Nous vous invitons à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! [[catégorie:Syrie]] [[catégorie:Moyen Orient]] [[de:Syrien]] [[en:Syria]] 3236 2684 2010-03-30T20:35:03Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Suriye]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Syrie |langues = Arabe |capitale = [[Damas]] |population = 19,747,586 |monnaie = Livre syrienne |pouce = }} En '''Syrie''' les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'[[autostop]]. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Nous vous invitons à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! [[catégorie:Syrie]] [[catégorie:Moyen Orient]] [[de:Syrien]] [[en:Syria]] [[tr:Suriye]] 4075 3236 2011-10-08T01:26:58Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Syrie |langues = Arabe |capitale = [[Damas]] |population = 19,747,586 |monnaie = Livre syrienne |pouce = }} En '''Syrie''' les transports en commun s'assimilent beaucoup à de l'[[auto-stop|autostop]]. En effet sur les grandes distances on ne paye quasiment rien (de l'ordre de 1 euro pour faire 200 km), le chaffeur vous fait la conversation et vous pose un peu où vous voulez. Par ailleurs l'hospitalité Syrienne est une valeur absolue sur laquelle on peut compter, surtout en tant que Français. Nous vous invitons à découvrir ce merveilleux pays aux humanités surprenantes et généreuses, au patrimoine et au passé riches, aux témoignages bouleversants... Bref la Syrie c'est bon! [[catégorie:Syrie]] [[catégorie:Moyen Orient]] [[de:Syrien]] [[en:Syria]] [[tr:Suriye]] Témoignages 0 1644 2075 2008-06-06T10:10:27Z 83.145.78.243 Nouvelle page : L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les cla... wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. 2076 2075 2008-06-06T10:14:08Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= =bons plans= =rencontres= =nouveaux horizons= =pays visités= =records= =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2077 2076 2008-06-06T14:35:21Z Borig 42 /* galère */ wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= [[7_heures_de_stop_pour_aller_%C3%A0_Caen]] =bons plans= =rencontres= =nouveaux horizons= =pays visités= =records= =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2078 2077 2008-06-06T14:36:01Z Borig 42 /* galère */ wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= [[7 heures de stop pour aller à Caen]] =bons plans= =rencontres= =nouveaux horizons= =pays visités= =records= =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2079 2078 2008-06-06T14:37:12Z Borig 42 wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= [[7 heures de stop pour aller à Caen]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= =nouveaux horizons= =pays visités= =records= =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2080 2079 2008-06-06T14:37:28Z Borig 42 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= [[7 heures de stop pour aller à Caen]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2081 2080 2008-06-06T14:37:36Z Borig 42 /* galère */ wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2082 2081 2008-06-06T14:38:19Z Borig 42 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2185 2082 2008-06-23T08:51:52Z 83.145.78.243 /* galère */ wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2190 2185 2008-06-24T11:54:35Z 83.145.78.243 /* records */ wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2191 2190 2008-06-24T11:54:57Z 83.145.78.243 /* records */ wikitext text/x-wiki L'autostop apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2254 2191 2008-06-30T16:44:57Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] =situations burlesques= =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2411 2254 2008-09-01T12:42:47Z Jonathaneo 195 /* situations burlesques */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2435 2411 2008-09-22T09:47:20Z Jonathaneo 195 /* beaux souvenirs */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2795 2435 2009-08-05T21:59:36Z Grégoire 1992 /* records */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2899 2795 2009-09-05T23:04:31Z Luunatick 2050 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[ALlemagne, Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2900 2899 2009-09-05T23:04:51Z Luunatick 2050 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[Allemagne, Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2901 2900 2009-09-05T23:05:10Z Luunatick 2050 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne, Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2902 2901 2009-09-05T23:05:39Z Luunatick 2050 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne => Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2903 2902 2009-09-05T23:07:01Z Luunatick 2050 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2908 2903 2009-09-06T00:11:46Z Luunatick 2050 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[!!!!!!De l'Allemagne à la Turquie ALLER RETOUR, UN MOIS, 200 EUROS!!!!!]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2914 2908 2009-09-06T15:17:56Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[!!!!!!De l'Allemagne à la Turquie ALLER RETOUR, UN MOIS, 200 EUROS]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2945 2914 2009-09-06T17:07:59Z Luunatick 2050 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[De l'Allemagne à la Turquie ALLER RETOUR, UN MOIS, 200 EUROS]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 2946 2945 2009-09-06T17:09:53Z Luunatick 2050 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 3334 2946 2010-06-25T06:03:12Z Gerardlambert 2456 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= 3404 3334 2010-07-18T01:55:53Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 3461 3404 2010-08-20T08:24:44Z Jonathaneo 195 /* records */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 3695 3461 2011-01-14T01:20:39Z Borig 42 /* récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 3708 3695 2011-01-22T09:22:51Z 78.122.181.57 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =providence= *[[Ne jamais perdre espoir]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 3922 3708 2011-06-23T10:14:35Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =providence= *[[Ne jamais perdre espoir]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] [http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 3923 3922 2011-06-23T10:14:56Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =providence= *[[Ne jamais perdre espoir]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 4078 3923 2011-10-08T01:27:01Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =providence= *[[Ne jamais perdre espoir]] =bons plans= =rencontres= =récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] =nouveaux horizons= =pays visités= =records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 4377 4078 2012-04-06T21:43:34Z Marcelian 4889 Plus propre avec des majuscultes aux titres wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galère= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =Providence= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 4378 4377 2012-04-06T21:44:01Z Marcelian 4889 wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos éxpériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 4379 4378 2012-04-06T21:44:43Z Marcelian 4889 wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 4380 4379 2012-04-06T21:45:55Z Marcelian 4889 /* Records */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 4675 4380 2012-12-07T21:05:46Z Deyvidpi 8474 /* Récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] *[http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce Liban-France (en cours) et récits de voyages] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] jv1w8eqtcxjcvn0xbgjzue8ys6ngqgl 4676 4675 2012-12-07T21:06:29Z Deyvidpi 8474 /* Récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] *[http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce Liban-France en hiver et en tente] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] mjhgj5pq6u8fl3xvul9jiuk9bsfkubr 4713 4676 2013-09-02T00:52:11Z Kaboul 13892 /* Galères */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] *[[Débarquement aux 25 ans d'un pote contre toute attente, après un Montpellier-Suisse palpitant!]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] *[http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce Liban-France en hiver et en tente] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] oayk7ni3rjgvzwn2tqq4t6mlf9qydu0 4919 4713 2015-02-23T10:13:54Z Raphaël 22303 /* Récits de voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] *[[Débarquement aux 25 ans d'un pote contre toute attente, après un Montpellier-Suisse palpitant!]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] *[http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce Liban-France en hiver et en tente] *[[L'ustensile dont je ne me sépare (presque) plus!]] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] cozof1t7dt78p4bicea50kkwd8t4d4u 5244 4919 2018-04-25T21:21:32Z Beben 29947 /* Records */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] *[[Débarquement aux 25 ans d'un pote contre toute attente, après un Montpellier-Suisse palpitant!]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] *[http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce Liban-France en hiver et en tente] *[[L'ustensile dont je ne me sépare (presque) plus!]] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] * [[Speedy de nuit]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] rcvvoqajhgazdu59vco05bvb90zd2em 5247 5244 2018-04-25T21:34:19Z Beben 29947 /* Providences */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] *[[Débarquement aux 25 ans d'un pote contre toute attente, après un Montpellier-Suisse palpitant!]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] *[[Un job au bout du pouce !]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] *[http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce Liban-France en hiver et en tente] *[[L'ustensile dont je ne me sépare (presque) plus!]] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] * [[Speedy de nuit]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] 5lxyn652q7l6e5ue0uo37j5atodws0x 5367 5247 2018-10-30T10:51:38Z Fulgure 31936 /* Providences */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] *[[Débarquement aux 25 ans d'un pote contre toute attente, après un Montpellier-Suisse palpitant!]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] *[[Un job au bout du pouce !]] *[[Rythmes]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] *[http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce Liban-France en hiver et en tente] *[[L'ustensile dont je ne me sépare (presque) plus!]] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] * [[Speedy de nuit]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] lnebwjz10p4detbs7nraug2r1vu3nef 5379 5367 2018-11-14T16:02:04Z Guénolé 31946 /* Records */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] apporte souvent des expériences assez fortes et uniques en leur genre. Le chapitre témoignage a pour but de vous permettre de raconter vos expériences. On peut les classer par thèmes histoire que ce ne soit pas trop le foutoir. =Histoires drôles= *[[La seule fois ou j'ai eu peur]] =Beaux souvenirs= *[[Arrivé prècisement à l'heure du repas]] =Galères= *[[7 heures de stop pour aller à Caen]] *[[première expérience d'un Paris-Grenoble]] *[[Débarquement aux 25 ans d'un pote contre toute attente, après un Montpellier-Suisse palpitant!]] =Providences= *[[Ne jamais perdre espoir]] *[[Un job au bout du pouce !]] *[[Rythmes]] =Bons plans= =Rencontres= =Récits de voyage= *[[L'Italie!]] *[[Tour en Pologne, Slovaquie et République Tchèque]] *[[Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros]] *[[Voyage foireux!]] *[http://bzhitchhiker.over-blog.net lorient-cap nord(en cours) et recits de voyages] *[http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce Liban-France en hiver et en tente] *[[L'ustensile dont je ne me sépare (presque) plus!]] =Nouveaux horizons= =Pays visités= =Records= * [[Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture]] * [[Première tentative de stop sur autoroute]] * [[Partie comme un lion, arrivée comme un ...]] * [[Montpellier-Strasbourg en 4 voitures]] * [[Speedy de nuit]] * [[Lille-Toulouse en trois voitures]] =Situations burlesques= [[En route pour Dol et on arrive à Rennes...]] =Enfin bref tout ce que vous jugez interessant de raconter!!= [[Catégorie:Informations générales]] cd6em9935z45n50hprelf6obpf1xrq8 Hitchhiking Wiki:About 0 1645 2089 2008-06-08T20:55:04Z Speckmade 23 a renommé [[Hitchhiking Wiki:About]] en [[Hitchwiki:About]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Hitchwiki:About]] 2708 2089 2009-06-30T22:04:47Z Correcteur de redirection 1940 [[Hitchwiki:About]] a été renommé, ceci est maintenant une redirection vers [[Hitchwiki:À propos]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Hitchwiki:À propos]] Etats Unis d'Amérique 0 1646 2104 2008-06-09T00:29:55Z Speckmade 23 a renommé [[Etats Unis d'Amérique]] en [[États-Unis d'Amérique]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[États-Unis d'Amérique]] Catégorie:États-Unis d'Amérique 14 1647 2106 2008-06-09T00:34:04Z Speckmade 23 Nouvelle page : [[Catégorie:Amérique]] [[en:Category:United States of America]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Amérique]] [[en:Category:United States of America]] Livres 0 1648 2115 2008-06-16T15:07:11Z Borig 42 Nouvelle page : *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas qu... wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! 2116 2115 2008-06-16T15:07:32Z Borig 42 wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! 2131 2116 2008-06-18T16:31:41Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! == A voir == * [[Sites web]] 3400 2131 2010-07-18T01:54:00Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! == A voir == * [[Sites web]] [[Catégorie:Informations générales]] 3406 3400 2010-07-18T02:02:00Z Bikepunk 1942 ajout depuis [[Sites_web,_livres,_Média]] wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] == A voir == * [[Sites web]] [[Catégorie:Informations générales]] 4313 3406 2012-01-21T12:56:14Z MrTweek 3 [[en:Books]] wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] == A voir == * [[Sites web]] [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Books]] 4327 4313 2012-01-22T02:02:59Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Multimedia]], [[zh:Multimedia]] Modifie: [[en:Multimedia]] wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop nottament [http://www.voyage-tourdumonde.com] == A voir == * [[Sites web]] [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Multimedia]] [[pl:Multimedia]] [[zh:Multimedia]] 4642 4327 2012-10-09T16:25:07Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop notamment [http://www.voyage-tourdumonde.com] * Un petit nouveau: ''La bible du grand voyageur'', par Anick-Marie Bouchard (qui intervient sur Hitchwiki, et même qu'elle en parle!) Nans Thomassey et Guillaume Charroin. C'est sur Lonely Planet, par ici: [http://www.lonelyplanet.fr/_htm/bdgv/] == A voir == * [[Sites web]] [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Multimedia]] [[pl:Multimedia]] [[zh:Multimedia]] b5ymz07podne6hj6r77mryvjp0k05ro 4661 4642 2012-11-20T16:53:57Z Priam-pontique 7664 wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop notamment [http://www.voyage-tourdumonde.com] * Un petit nouveau: ''La bible du grand voyageur'', par Anick-Marie Bouchard (qui intervient sur Hitchwiki, et même qu'elle en parle!) Nans Thomassey et Guillaume Charroin. C'est sur Lonely Planet, par ici: [http://www.lonelyplanet.fr/_htm/bdgv/] *'''Hervé Décaudin & Fabien Revard''' - ''Tôt ou tard. Politique de l'auto-stop'' : c'est publié aux Editions Pontceq [http://pontcerq.toile-libre.org] Contrairement au livre de Brugiroux, il s'agit cette fois d'un essai complètement délirant et décalé sur l'auto-stop, où les auteurs s'interrogent sur le sens de ce mode de déplacement dans le contexte de nos sociétés capitalistes avancées, sur lesquelles la figure de l'auto-stoppeur projette une lueur d'espoir, pour l'avenir - le tout illustré par des anecdotes édifiantes, une réflexion sur le monde moderne, quelques règlements de compte avec les tenants du voyage tout confort, des saillies politiquement incorrectes, sans oublier un grand nombre de conseils pratiques, puisés dans leur propre expérience. Un must ! == A voir == * [[Sites web]] [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Multimedia]] [[pl:Multimedia]] [[zh:Multimedia]] ik5bfl4gv2c8weh9ywms4sgyh3nlgu6 4662 4661 2012-11-20T16:57:55Z Priam-pontique 7664 wikitext text/x-wiki *'''André Brugiroux''' - ''La terre n'est qu'un seul pays.'' C'est un carnet de route de son voyage de 18 ans en stop autours du monde. En lisant ce livre on ne doute pas que son voyage devait être extraordinaire mais on sent que l'auteur se prend beaucoup trop la tête, qu'il se prend de haut... Ceci n'est que mon avis personnel mais j'ai été vraiment déçu qu'un baroudeur comme André Brugiroux manque tant d'humilité! *''Et leur vie c'est la terre'' huit ans de voyage autour du monde, en stop notamment [http://www.voyage-tourdumonde.com] * Un petit nouveau: ''La bible du grand voyageur'', par Anick-Marie Bouchard (qui intervient sur Hitchwiki, et même qu'elle en parle!) Nans Thomassey et Guillaume Charroin. C'est sur Lonely Planet, par ici: [http://www.lonelyplanet.fr/_htm/bdgv/] *'''Hervé Décaudin & Fabien Revard''' - ''Tôt ou tard. Politique de l'auto-stop'' : c'est publié aux Editions Pontceq [http://pontcerq.toile-libre.org] Contrairement au livre de Brugiroux, il s'agit cette fois d'un essai complètement délirant et décalé sur l'auto-stop, où les auteurs essaient de penser cette pratique dans toutes ses dimensions, et notamment dans sa dimension subversive - le tout illustré par des anecdotes édifiantes, une réflexion sur le monde moderne, quelques règlements de compte avec les tenants du voyage tout confort, des saillies politiquement incorrectes, sans oublier un grand nombre de conseils pratiques, tirés de leur propre expérience. Un must ! == A voir == * [[Sites web]] [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Multimedia]] [[pl:Multimedia]] [[zh:Multimedia]] 2wpxgt5ciba0qa5sgky1ib8tg443fgo Sites web 0 1649 2117 2008-06-16T15:13:13Z Borig 42 Nouvelle page : *[[www.ludovichubler.com/]] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voy... wikitext text/x-wiki *[[www.ludovichubler.com/]] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. 2118 2117 2008-06-16T15:13:43Z Borig 42 wikitext text/x-wiki *[www.ludovichubler.com/] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. 2119 2118 2008-06-16T15:14:43Z Borig 42 wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. 2129 2119 2008-06-18T16:31:09Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. [[en:Multimedia]] 2130 2129 2008-06-18T16:31:34Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. == A voir == * [[Livres]] [[en:Multimedia]] 2177 2130 2008-06-21T22:07:11Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Webseiten]] wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Multimedia]] 2222 2177 2008-06-25T18:29:46Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ces vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... http://www.lepouceux.com/ == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Multimedia]] 2394 2222 2008-07-30T18:07:50Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Linkit]] wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ces vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... http://www.lepouceux.com/ == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Multimedia]] [[fi:Linkit]] 2451 2394 2008-09-27T18:13:48Z Subversion V 1423 wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ces vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... http://www.lepouceux.com/ * http://membres.lycos.fr/bpierret/hitchike.htm Pour ce qui est de la France, ce cite est vraiment excellent. == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Multimedia]] [[fi:Linkit]] 2452 2451 2008-09-27T18:15:39Z Subversion V 1423 wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ces vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... * [http://membres.lycos.fr/bpierret/hitchike.htm/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Multimedia]] [[fi:Linkit]] 2454 2452 2008-09-27T18:32:03Z Subversion V 1423 wikitext text/x-wiki *[http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ces vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... * [http://membres.lycos.fr/bpierret/hitchike.htm/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm/ Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Multimedia]] [[fi:Linkit]] 2455 2454 2008-10-04T22:21:43Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ces vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... * [http://membres.lycos.fr/bpierret/hitchike.htm/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm/ Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] 2579 2455 2009-04-29T07:16:53Z 80.82.235.147 wikitext text/x-wiki * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... * [http://membres.lycos.fr/bpierret/hitchike.htm/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_voyage_page/26/emplacements_strategiques.htm/ Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] 2597 2579 2009-05-25T23:42:10Z 128.2.141.33 wikitext text/x-wiki * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] 2850 2597 2009-08-11T09:14:57Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. == A voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] 2851 2850 2009-08-11T09:15:15Z Grégoire 1992 /* A voir */ wikitext text/x-wiki * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Il y a aussi ce site, lancé par nos amis Québécois, qui est absolument génial. Il y a pleins de témoignages, de photos, de récits, de bons plans et que sais-je encore... * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. == À voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] 2880 2851 2009-08-13T07:17:45Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Il y a aussi ce site, lancé par un Québécois, qui est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. == À voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] 2881 2880 2009-08-13T07:19:07Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté sympathique et compétente fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. == À voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] 2882 2881 2009-08-13T07:19:51Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. == À voir == * [[Livres]] [[de:Webseiten]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] 2978 2882 2009-10-09T22:09:47Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Strony internetowe]] Modifie: [[de:Websites]] wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. == À voir == * [[Livres]] [[de:Websites]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] [[pl:Strony internetowe]] 3397 2978 2010-07-18T01:53:20Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. == À voir == * [[Livres]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Websites]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] [[pl:Strony internetowe]] 3405 3397 2010-07-18T02:00:06Z Bikepunk 1942 ajout depuis [[Sites_web,_livres,_Média]] wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop de Rachelle et David] == À voir == * [[Livres]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Websites]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] [[pl:Strony internetowe]] 3531 3405 2010-09-22T06:38:57Z 217.92.41.237 Covoiturage envoiture.fr pour des trajets pas chers dans toute l´Europe wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop de Rachelle et David] * [http://www.envoiture.fr/ Covoiturage envoiture.fr] ou en version mobile [http://m.envoiture.fr/ m.envoiture.fr] Ce site, allemand à l´origine, propose désormais des trajets dans toute l´Europe. Le concept est simple: les conducteurs et les passagers se mettent d´accord pour se retrouver avant de partir. L´idée est de partager les frais de voyage mais le prix est presque toujours à débattre donc ne pas hésiter à dire quand on a un petit budget. Idéal pour les autostoppeurs qui n´aiment pas trop attendre sur la route! == À voir == * [[Livres]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Websites]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] [[pl:Strony internetowe]] 3532 3531 2010-09-22T20:52:54Z Grégoire 1992 Annulation des modifications 3531 de [[Special:Contributions/217.92.41.237|217.92.41.237]] ([[User talk:217.92.41.237|discussion]]) (publicité) wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop de Rachelle et David] == À voir == * [[Livres]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Websites]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] [[pl:Strony internetowe]] 4043 3532 2011-09-29T13:22:10Z Livostop 3737 wikitext text/x-wiki * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. en attente de l'épisode 4, cliquez ici: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld * [http://hitching.free.fr/ Où faire du stop ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop de Rachelle et David] *[http://audioblog.arteradio.com/LIVO-stop/ Reportages radios en Autostop avec notamment un feuilleton en 12 épisodes "France Arménie en stop"] == À voir == * [[Livres]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Websites]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] [[pl:Strony internetowe]] 5109 4043 2016-09-03T14:06:49Z Capitaine Remi 26623 wikitext text/x-wiki * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. * [http://tour-du-monde-autostop.fr/ Jérémy Marie] Le tour du monde en stop pendant 5 ans ! * [http://capitaineremi.com/guide-autostop-conseil-pratique-1768/ L'autostop pour le nuls : Le Guide de l'autostoppeur] Des conseils précieux pour faire de l'autostop, des anecdotes de voyage, mais aussi des interviews d'autostoppeurs * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://levetonpouce.fr/ Où faire du stop en France ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.dailymotion.com/turnoftheworld Turn Of The World] Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop de Rachelle et David (2000-2002)] *[http://audioblog.arteradio.com/LIVO-stop/ Reportages radios en Autostop avec notamment un feuilleton en 12 épisodes "France Arménie en stop"] == À voir == * [[Livres]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Websites]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] [[pl:Strony internetowe]] 1ohgiuckirivcdrysqrcj41uszksxy7 5641 5109 2020-02-09T15:23:26Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki * [https://les-deux-crapahuteurs.com/ Les Deux Crapahuteurs] Site internet des Deux Crapahuteurs, un couple de français ayant parcouru le globe à l'aide de leur pouce. On y trouve les articles retraçant leur traversée de chaque pays. * [http://www.ludovichubler.com/ Ludovic Hubler] C'est le site de Ludovic Hubler, un français qui a eu finit son tour du monde en stop en 5 ans ce premier janvier 2008. On y trouve des anecdotes de voyages, des avis personnel sur la politique, les rapports sociaux, ... On peut y trouver plein de petits détails croustillants, je le conseille vivement. * [http://tour-du-monde-autostop.fr/ Jérémy Marie] Le tour du monde en stop pendant 5 ans ! * [http://capitaineremi.com/guide-autostop-conseil-pratique-1768/ L'autostop pour le nuls : Le Guide de l'autostoppeur] Des conseils précieux pour faire de l'autostop, des anecdotes de voyage, mais aussi des interviews d'autostoppeurs * [http://www.lepouceux.com/ Le Pouceux] Ce site, lancé par un Québécois, est absolument génial. Utilisé comme complément idéal de Wikipouce, vous serez en possession de tous les renseignements dont vous puissiez rêver, et même plus ! Et si vous avez une question relativement urgente, pensez à vous rendre sur le forum. Une communauté francophone du monde entier, sympathique et expérimentée, fera tout son possible pour vous apporter rapidement la meilleure réponse. * [http://levetonpouce.fr/ Où faire du stop en France ?] Pour ce qui est de la France, ce site est vraiment excellent. * [http://www.dailymotion.com/turnoftheworld Turn Of The World] Ses vidéos sur Dailymotion ça vaut vraiment le coup, elle sont bien faites, on a l'impression d'être devant un vrai film. * [http://www.routard.com/guide_dossier/id_dp/28/le_stop.htm Le Routard] Dans le même genre et tout aussi intéressant. * [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil WikiSara] Le détail de toutes les aires d'autoroute en France et en Belgique ! Très rassurant lorsqu'on part pour la première fois. *[http://mondepouce.free.fr/ Tour du monde en stop de Rachelle et David (2000-2002)] *[http://audioblog.arteradio.com/LIVO-stop/ Reportages radios en Autostop avec notamment un feuilleton en 12 épisodes "France Arménie en stop"] == À voir == * [[Livres]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Websites]] [[en:Websites]] [[fi:Linkit]] [[pl:Strony internetowe]] oefo9wrz6irjmjtdegktd08dizh4djp Fichier:Hugo.JPG 6 1650 2122 2008-06-17T16:01:11Z Borig 42 Hugo fait du stop à Poprad vers Zilina, en Slovaquie wikitext text/x-wiki Hugo fait du stop à Poprad vers Zilina, en Slovaquie Fichier:Hugo.jpg 6 1651 2124 2008-06-17T16:09:28Z Borig 42 Hugo fait de l'autostop de Poprad jusqu'à Zilina, en slovaquie wikitext text/x-wiki Hugo fait de l'autostop de Poprad jusqu'à Zilina, en slovaquie Caulnes 0 1652 2126 2008-06-18T14:06:20Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Caulnes''' est une ville entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la RN12. Stratégique en quelque sorte car à mi chemin entre les deux, aussi entre Rennes et Saint Brieuc. Pour poucer,... wikitext text/x-wiki '''Caulnes''' est une ville entre [[Dinan]] et [[Rennes]] sur la RN12. Stratégique en quelque sorte car à mi chemin entre les deux, aussi entre Rennes et Saint Brieuc. Pour poucer, hem, une affaire corsé, carton ou pouce au choix. Pouce, je dirais. Le lieu en lui même n'est pas au top si vous êtes déposé en plein cambrousse à 5 bornes de la ville. Auquel cas, montez a cote de la 4 voies [[Sécurité|en gardant toute les précautions d'usage]]. [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] Catégorie:Chili 14 1653 2149 2008-06-19T10:36:37Z Guaka 2 [[Catégorie:Amérique du Sud]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Amérique du Sud]] 2151 2149 2008-06-19T10:37:41Z Guaka 2 [[en:Category:Chile]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[en:Category:Chile]] Auto-stop 0 1654 2163 2008-06-19T11:35:50Z Guaka 2 Nouvelle page : L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs d'etre ammene sans payer. [[en:Hitchhiking]] wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs d'etre ammene sans payer. [[en:Hitchhiking]] 2164 2163 2008-06-19T11:37:33Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs d'etre ammene sans payer. Ca peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]]. [[en:Hitchhiking]] 2167 2164 2008-06-19T11:39:05Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs d'etre ammene sans payer. Ca peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]]. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]] [[en:Hitchhiking]] 2169 2167 2008-06-19T11:39:27Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs d'etre ammene sans payer. Ca peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]]. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[en:Hitchhiking]] 2171 2169 2008-06-21T16:49:25Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et c'est dévelloper apr effet de mode pour de type de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'europe de l'ouest nottament. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunitées. Ca peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[en:Hitchhiking]] 2172 2171 2008-06-21T22:04:51Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Trampen]], [[es:Como hacer dedo]] wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et c'est dévelloper apr effet de mode pour de type de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'europe de l'ouest nottament. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunitées. Ca peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 2186 2172 2008-06-23T09:58:31Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et c'est dévelloper apr effet de mode pour de type de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest nottament. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunitées. Ca peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 2205 2186 2008-06-24T13:34:45Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et c'est dévelloper apr effet de mode pour de type de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest nottament. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunitées. Ca peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Peut-on définir l'autostop? C'est tellement de chose à la fois, il ne sagit pas d'un bête moyen de transport. Je pense que de nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles ect...), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique etc...)sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'autostop! où chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition engolbant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 2206 2205 2008-06-24T13:35:41Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et c'est dévelloper apr effet de mode pour de type de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest nottament. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunitées. Ca peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Peut-on définir l'autostop? C'est tellement de choses à la fois, il ne sagit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles ect...), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique etc...)sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'autostop! où chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 2388 2206 2008-07-30T11:56:09Z Borig 42 wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et s'est développer par effet de mode pour les types de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Peut-on définir l'autostop? C'est tellement de choses à la fois, il ne s'agit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles ect...), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique etc...)sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'autostop! où chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 2839 2388 2009-08-11T09:04:50Z Grégoire 1992 a renommé [[Autostop]] en [[Auto-stop]] wikitext text/x-wiki L''''autostop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et s'est développer par effet de mode pour les types de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Peut-on définir l'autostop? C'est tellement de choses à la fois, il ne s'agit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles ect...), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique etc...)sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'autostop! où chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 2861 2839 2009-08-11T12:17:42Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki L''''auto-stop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et s'est développer par effet de mode pour les types de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Peut-on définir l'autostop? C'est tellement de choses à la fois, il ne s'agit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles ect...), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique etc...)sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'autostop! où chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 2869 2861 2009-08-11T13:00:11Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki L''''auto-stop''' est une facon de voyager en demandant les chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il existe depuis une trentaine d'années, et s'est développer par effet de mode pour les types de déplacement aisé lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. on note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. ==Définition== C'est tellement de choses à la fois, il ne s'agit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles, etc.), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique, etc.) sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'auto-stop ! Chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 3714 2869 2011-01-26T19:21:37Z 78.122.178.48 wikitext text/x-wiki L''''auto-stop''' est une façon de voyager en demandant aux chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il s'est développé par effet de mode pour les types de déplacement aisés lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. On note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. ==Définition== C'est tellement de choses à la fois, il ne s'agit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles, etc.), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique, etc.) sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'auto-stop ! Chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 3837 3714 2011-04-30T05:13:18Z 67.19.7.114 /* Définition */ wikitext text/x-wiki L''''auto-stop''' est une façon de voyager en demandant aux chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il s'est développé par effet de mode pour les types de déplacement aisés lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. On note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Very true! Makes a change to see smooene spell it out like that. :) 3838 3837 2011-05-01T01:01:04Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Trampen]], [[en:Hitchhiking]], [[es:Como hacer dedo]] wikitext text/x-wiki L''''auto-stop''' est une façon de voyager en demandant aux chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il s'est développé par effet de mode pour les types de déplacement aisés lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. On note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. Very true! Makes a change to see smooene spell it out like that. :) [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 3841 3838 2011-05-02T09:37:57Z MrTweek 3 vandalism wikitext text/x-wiki L''''auto-stop''' est une façon de voyager en demandant aux chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il s'est développé par effet de mode pour les types de déplacement aisés lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. On note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateaux]] ou les [[avions]] cargos. ==Définition== C'est tellement de choses à la fois, il ne s'agit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles, etc.), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique, etc.) sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'auto-stop ! Chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des autostoppeurs]], [[Looks]], [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 4047 3841 2011-10-08T01:25:57Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki L''''auto-stop''' est une façon de voyager en demandant aux chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il s'est développé par effet de mode pour les types de déplacement aisés lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. On note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateau]]x ou les [[avions]] cargos. ==Définition== C'est tellement de choses à la fois, il ne s'agit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles, etc.), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique, etc.) sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'auto-stop ! Chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des auto-stoppeurs|Prendre des autostoppeurs]], [[Look]]s, [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] 5044 4047 2016-01-14T05:12:06Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[he:טרמפ]] wikitext text/x-wiki L''''auto-stop''' est une façon de voyager en demandant aux chauffeurs de véhicules de nous convoyer sans payer pour le parcours. Il s'est développé par effet de mode pour les types de déplacement aisés lors des années 60 70. Plus le nombre de véhicules augmentaient, plus le nombre d'autostoppeurs diminuaient du fait des véhicules personnels. On note ce phénomène dans les pays d'[[Europe]] de l'ouest notamment. Mais cela n'empêche pas certains pays comme l'[[Irlande]] ou d'autres de laisser de très grandes opportunités. L'autostop peut aussi marcher avec les [[bateau]]x ou les [[avions]] cargos. ==Définition== C'est tellement de choses à la fois, il ne s'agit pas d'un bête moyen de transport. De nombreuses approches philosophiques (la confiance dans l'inconnu, l'ouverture aux autres, la découverte, l'absence de règles, etc.), voire sociologiques ( l'entraide, la solidarité concrète, le caractère anarchique, etc.) sont possibles. Ce serait marrant de faire une sorte de manifeste de l'auto-stop ! Chacun apporte sa vision comme une pierre à l'édification d'une définition englobant de multiples facettes. Voir: [[Prendre des auto-stoppeurs|Prendre des autostoppeurs]], [[Look]]s, [[Sécurité]] [[de:Trampen]] [[en:Hitchhiking]] [[es:Como hacer dedo]] [[he:טרמפ]] inc318skqgflmnz760zjbm12qpz4g4y Première expérience d'un Paris-Grenoble 0 1655 2187 2008-06-23T11:11:40Z 83.145.78.243 Nouvelle page : Tout commence un vendredi du mois de juin 2007, à midi je termine ma journée de stage dans le marais avec le projet d'être à 19h à Grenoble pour une fête. J'avais déjà fait l... wikitext text/x-wiki Tout commence un vendredi du mois de juin 2007, à midi je termine ma journée de stage dans le marais avec le projet d'être à 19h à Grenoble pour une fête. J'avais déjà fait le parcours dans l'autre sens sans problème, je partais donc sans crainte et pleins de confiance. On m'avais indiqué la porte d'Orléans comme point de départ. Vu que j'y suis arrivé vers 13h je n'ai pas voulu perdre de temps et suis directement aller toquer à la vitre de la première voiture s'arrêtant au feu. Le mec me dit qu'il ne va pas vers Lyon mais qu'il peux me poser près d'Orly, sans trop reflechir je dis oui, je fais signe à un autre gars qui attendait depuis un bout de temps. Nous nous retrouvons 20mn plus tard à une station service sur une bretelle avec des avions vrombissant au dessus de nos têtes. On nous indique la direction pour une bretelle allant vers le racordement pour l'autoroute A6, ça se complique. Je marche donc un petit moment avec mon compagnon de fortune, qui s'avère être un ex-maçon actuellement au chômage. Arrivés à l'embranchement on attend une heures comme des cons sous un soleil de plombs, les voitures ne manquent pas mais toutes remontent sur Paris. On décide donc d'aller plus loins pour saisir le véritable embranchement pour Lyon. Après une longue marche sur la bande d'arrêt d'urgence avec mon nouveau pote, on réalise que l'embranchement pour Lyon est fermé par la DDE, putain!! Ici on se sépare, lui est persuadé que dans le bouchon qui s'est créé des voitures voulaient aller à Lyon et le prendront, moi je rentre à la station service. Quand j'y arrive il est 15h, ça fait déjà 2h que j'ai quitté la porte d'Orléans. J'envisage alors d'aborder les gens qui font le plein. Un jeune m'amène à Belle-Epine, accèssoirement le plus grand centre commercial de France, il me pose sur une sortie menant à une nationale qui allant vers le sud doit logiquement déboucher sur l'A6. Aimablement il me lâche 5 clopes, ça fait toujours plaisir. Là encore il y a un bouchon un vieux accepte de me prendre et me dépose une demi-heure après, à une autre station service, 2km plus loins... Cette station est absolument glauque, elle n'est séparée de la route que par un trottoir de 1m de large et insérée dans une énorme tranchée de béton gris-noir. Cette fois l'attente est longue, l'air est irrespirable et la chaleur suffocante. En l'espace de trois quart, ce sont des centaines de bagnoles qui passent devant moi à une allure d'escargot. Je n'en peux vraiment plus, je fini par presque agresser un camionneur pour qu'il me prenne. Il me dit qu'il va vers la Bretagne, et merde, mais qu'il y a une séparation à un endroit pour aller à Lyon, bon m'en fout j'y vais. Finalement, après être sorti du bouchon, on est sur l'autoroute, il s'arrête sur la bande d'arrêt d'urgence, me montre un panneau au loin et me dit "tu vois à droite c'est la Bretagne, c'est là que je vais, à droite c'est pour Lyon, avec un peu de chance quelqu'un te prendra". Génial sauf que toutes les voitures roulent à 130 que l'embranchement en question est au moins à 1km, que jamais une voiture ne s'y arrêtera, et que mon espérence de vie sur cette bande d'arrêt d'urgence est d'après le prévention routière d'une vingtaine de minute. La situation est donc quelque peu délicate. Je n'ai rien d'autre à faire que marcher dans les hautes herbes sèches et désagréables derrière la glissière. J'arrive à un premier pont "yé trop cool je suis tiré d'affaire", et non je ne croyais pas si bien dire, il y a des barbelés à passer et le pont est un tronçon de voie de l'orlyval! Deuxième pont, une voie de TGV! décidement j'ai vraiment l'air d'un con. J'apperçois alors l'espoir au loin, une voiture est arrêtée avec ses feux de détresse. Oubliant le coup des 20 minutes qui me restent à vivre je cours comme un malade jusqu'à la voiture. Croyant tomber sur une honnête citoyen ayant eu pitié de moi je déchante vite. Il s'agit d'un ouvrier d'une boîte de BTP transportant du matos dans sa clio en train de téléphoner à son patron car il est pommé. Il est complêtement sur le cul de me voir arriver, m'explique que je suis qu'un malade, que je n'aurrais jamais du attérir ici, qu'il ne veut pas me prendre parceque ça n'est pas sa voiture, que de toute façon je joue ma vie et qu'il faut que j'assume mes conneries, qu'il n'a pas à m'aider, qu'il n'en a rien à foutre, il refuse même de me passer une clope, ne lachant pas l'affaire il finit par me fermer sa vitre au nez et démarrer me laissant dans ma merde. Sur le coup j'ai presque pleuré, j'ai maudit ce mec autant que je pouvais, j'avais rarement été autant dans la merde et autant humilié par l'indiférence d'un homme en même temps. Putain c'était dur!! Je continue à marcher, j'arrive à un troisième pont, celui-ci est routier cette fois, ouf. A peine arrivé dessus je vois venir un bus. Ni une ni deux je me mets au milieux de la route le forçant à s'arrêter. Il va à la gare RER d'Antony, putain je ne suis que là, il est presque 17h je n'ai même pas quitté l'île-de-France... Je constate que Massy Palaiseau n'est qu'à deux arrêts de RER, il y a des TGV vers Lyon qui y passent. Aller j'y vais, ça vaut mieux que de retourner à Gare de Lyon, de toute façon au point ou j'en suis je n'ai plus aucune envie de relever le pouce quelque part, je suis complêtemt crevé et déprimé. Quand j'arrive à Massy Palaiseau, je n'ai que dix minutes à attendre pour un TGV vers Lyon. 58,50E, ça fait tout de même mal au cul vu que l'objectif de départ était d'écomiser un billet. Enfin bon heureusement ça n'est pas tous les jours comme ça, Paris-Lyon c'est tout à fait possible il suffit de bien choisir son lieu de départ et de prendre son temps, je l'ai refait depuis. Le stop est toujours une valeur absolue, mais comme partout c'est en ayant connu l'echec qu'on apprécie vraiment le succès. 2188 2187 2008-06-23T11:13:01Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki Tout commence un vendredi du mois de juin 2007, à midi je termine ma journée de stage dans le marais avec le projet d'être à 19h à Grenoble pour une fête. J'avais déjà fait le parcours dans l'autre sens sans problème, je partais donc sans crainte et pleins de confiance. On m'avais indiqué la porte d'Orléans comme point de départ. Vu que j'y suis arrivé vers 13h je n'ai pas voulu perdre de temps et suis directement aller toquer à la vitre de la première voiture s'arrêtant au feu. Le mec me dit qu'il ne va pas vers Lyon mais qu'il peux me poser près d'Orly, sans trop reflechir je dis oui, je fais signe à un autre gars qui attendait depuis un bout de temps. Nous nous retrouvons 20mn plus tard à une station service sur une bretelle avec des avions vrombissant au dessus de nos têtes. On nous indique la direction pour une bretelle allant vers le racordement pour l'autoroute A6, ça se complique. Je marche donc un petit moment avec mon compagnon de fortune, qui s'avère être un ex-maçon actuellement au chômage. Arrivés à l'embranchement on attend une heures comme des cons sous un soleil de plombs, les voitures ne manquent pas mais toutes remontent sur Paris. On décide donc d'aller plus loins pour saisir le véritable embranchement pour Lyon. Après une longue marche sur la bande d'arrêt d'urgence avec mon nouveau pote, on réalise que l'embranchement pour Lyon est fermé par la DDE, putain!! Ici on se sépare, lui est persuadé que dans le bouchon qui s'est créé des voitures voulaient aller à Lyon et le prendront, moi je rentre à la station service. Quand j'y arrive il est 15h, ça fait déjà 2h que j'ai quitté la porte d'Orléans. J'envisage alors d'aborder les gens qui font le plein. Un jeune m'amène à Belle-Epine, accèssoirement le plus grand centre commercial de France, il me pose sur une sortie menant à une nationale qui allant vers le sud doit logiquement déboucher sur l'A6. Aimablement il me lâche 5 clopes, ça fait toujours plaisir. Là encore il y a un bouchon un vieux accepte de me prendre et me dépose une demi-heure après, à une autre station service, 2km plus loins... Cette station est absolument glauque, elle n'est séparée de la route que par un trottoir de 1m de large et insérée dans une énorme tranchée de béton gris-noir. Cette fois l'attente est longue, l'air est irrespirable et la chaleur suffocante. En l'espace de trois quart, ce sont des centaines de bagnoles qui passent devant moi à une allure d'escargot. Je n'en peux vraiment plus, je fini par presque agresser un camionneur pour qu'il me prenne. Il me dit qu'il va vers la Bretagne, et merde, mais qu'il y a une séparation à un endroit pour aller à Lyon, bon m'en fout j'y vais. Finalement, après être sorti du bouchon, on est sur l'autoroute, il s'arrête sur la bande d'arrêt d'urgence, me montre un panneau au loin et me dit "tu vois à droite c'est la Bretagne, c'est là que je vais, à droite c'est pour Lyon, avec un peu de chance quelqu'un te prendra". Génial sauf que toutes les voitures roulent à 130 que l'embranchement en question est au moins à 1km, que jamais une voiture ne s'y arrêtera, et que mon espérence de vie sur cette bande d'arrêt d'urgence est d'après le prévention routière d'une vingtaine de minute. La situation est donc quelque peu délicate. Je n'ai rien d'autre à faire que marcher dans les hautes herbes sèches et désagréables derrière la glissière. J'arrive à un premier pont "yé trop cool je suis tiré d'affaire", et non je ne croyais pas si bien dire, il y a des barbelés à passer et le pont est un tronçon de voie de l'orlyval! Deuxième pont, une voie de TGV! décidement j'ai vraiment l'air d'un con. J'apperçois alors l'espoir au loin, une voiture est arrêtée avec ses feux de détresse. Oubliant le coup des 20 minutes qui me restent à vivre je cours comme un malade jusqu'à la voiture. Croyant tomber sur une honnête citoyen ayant eu pitié de moi je déchante vite. Il s'agit d'un ouvrier d'une boîte de BTP transportant du matos dans sa clio en train de téléphoner à son patron car il est pommé. Il est complêtement sur le cul de me voir arriver, m'explique que je suis qu'un malade, que je n'aurrais jamais du attérir ici, qu'il ne veut pas me prendre parceque ça n'est pas sa voiture, que de toute façon je joue ma vie et qu'il faut que j'assume mes conneries, qu'il n'a pas à m'aider, qu'il n'en a rien à foutre, il refuse même de me passer une clope, ne lachant pas l'affaire il finit par me fermer sa vitre au nez et démarrer me laissant dans ma merde. Sur le coup j'ai presque pleuré, j'ai maudit ce mec autant que je pouvais, j'avais rarement été autant dans la merde et autant humilié par l'indiférence d'un homme en même temps. Putain c'était dur!! Je continue à marcher, j'arrive à un troisième pont, celui-ci est routier cette fois, ouf. A peine arrivé dessus je vois venir un bus. Ni une ni deux je me mets au milieux de la route le forçant à s'arrêter. Il va à la gare RER d'Antony, putain je ne suis que là, il est presque 17h je n'ai même pas quitté l'île-de-France... Je constate que Massy Palaiseau n'est qu'à deux arrêts de RER, il y a des TGV vers Lyon qui y passent. Aller j'y vais, ça vaut mieux que de retourner à Gare de Lyon, de toute façon au point ou j'en suis je n'ai plus aucune envie de relever le pouce quelque part, je suis complêtemt crevé et déprimé. Quand j'arrive à Massy Palaiseau, je n'ai que dix minutes à attendre pour un TGV vers Lyon. 58,50E, ça fait tout de même mal au cul vu que l'objectif de départ était d'écomiser un billet. Enfin bon heureusement ça n'est pas tous les jours comme ça, Paris-Lyon c'est tout à fait possible il suffit de bien choisir son lieu de départ et de prendre son temps, je l'ai refait depuis. Le stop est toujours une valeur absolue, mais comme partout c'est en ayant connu l'echec qu'on apprécie vraiment le succès. 2189 2188 2008-06-23T11:13:31Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki Tout commence un vendredi du mois de juin 2007, à midi je termine ma journée de stage dans le Marais avec le projet d'être à 19h à Grenoble pour une fête. J'avais déjà fait le parcours dans l'autre sens sans problème, je partais donc sans crainte et pleins de confiance. On m'avais indiqué la porte d'Orléans comme point de départ. Vu que j'y suis arrivé vers 13h je n'ai pas voulu perdre de temps et suis directement aller toquer à la vitre de la première voiture s'arrêtant au feu. Le mec me dit qu'il ne va pas vers Lyon mais qu'il peux me poser près d'Orly, sans trop reflechir je dis oui, je fais signe à un autre gars qui attendait depuis un bout de temps. Nous nous retrouvons 20mn plus tard à une station service sur une bretelle avec des avions vrombissant au dessus de nos têtes. On nous indique la direction pour une bretelle allant vers le racordement pour l'autoroute A6, ça se complique. Je marche donc un petit moment avec mon compagnon de fortune, qui s'avère être un ex-maçon actuellement au chômage. Arrivés à l'embranchement on attend une heures comme des cons sous un soleil de plombs, les voitures ne manquent pas mais toutes remontent sur Paris. On décide donc d'aller plus loins pour saisir le véritable embranchement pour Lyon. Après une longue marche sur la bande d'arrêt d'urgence avec mon nouveau pote, on réalise que l'embranchement pour Lyon est fermé par la DDE, putain!! Ici on se sépare, lui est persuadé que dans le bouchon qui s'est créé des voitures voulaient aller à Lyon et le prendront, moi je rentre à la station service. Quand j'y arrive il est 15h, ça fait déjà 2h que j'ai quitté la porte d'Orléans. J'envisage alors d'aborder les gens qui font le plein. Un jeune m'amène à Belle-Epine, accèssoirement le plus grand centre commercial de France, il me pose sur une sortie menant à une nationale qui allant vers le sud doit logiquement déboucher sur l'A6. Aimablement il me lâche 5 clopes, ça fait toujours plaisir. Là encore il y a un bouchon un vieux accepte de me prendre et me dépose une demi-heure après, à une autre station service, 2km plus loins... Cette station est absolument glauque, elle n'est séparée de la route que par un trottoir de 1m de large et insérée dans une énorme tranchée de béton gris-noir. Cette fois l'attente est longue, l'air est irrespirable et la chaleur suffocante. En l'espace de trois quart, ce sont des centaines de bagnoles qui passent devant moi à une allure d'escargot. Je n'en peux vraiment plus, je fini par presque agresser un camionneur pour qu'il me prenne. Il me dit qu'il va vers la Bretagne, et merde, mais qu'il y a une séparation à un endroit pour aller à Lyon, bon m'en fout j'y vais. Finalement, après être sorti du bouchon, on est sur l'autoroute, il s'arrête sur la bande d'arrêt d'urgence, me montre un panneau au loin et me dit "tu vois à droite c'est la Bretagne, c'est là que je vais, à droite c'est pour Lyon, avec un peu de chance quelqu'un te prendra". Génial sauf que toutes les voitures roulent à 130 que l'embranchement en question est au moins à 1km, que jamais une voiture ne s'y arrêtera, et que mon espérence de vie sur cette bande d'arrêt d'urgence est d'après le prévention routière d'une vingtaine de minute. La situation est donc quelque peu délicate. Je n'ai rien d'autre à faire que marcher dans les hautes herbes sèches et désagréables derrière la glissière. J'arrive à un premier pont "yé trop cool je suis tiré d'affaire", et non je ne croyais pas si bien dire, il y a des barbelés à passer et le pont est un tronçon de voie de l'orlyval! Deuxième pont, une voie de TGV! décidement j'ai vraiment l'air d'un con. J'apperçois alors l'espoir au loin, une voiture est arrêtée avec ses feux de détresse. Oubliant le coup des 20 minutes qui me restent à vivre je cours comme un malade jusqu'à la voiture. Croyant tomber sur une honnête citoyen ayant eu pitié de moi je déchante vite. Il s'agit d'un ouvrier d'une boîte de BTP transportant du matos dans sa clio en train de téléphoner à son patron car il est pommé. Il est complêtement sur le cul de me voir arriver, m'explique que je suis qu'un malade, que je n'aurrais jamais du attérir ici, qu'il ne veut pas me prendre parceque ça n'est pas sa voiture, que de toute façon je joue ma vie et qu'il faut que j'assume mes conneries, qu'il n'a pas à m'aider, qu'il n'en a rien à foutre, il refuse même de me passer une clope, ne lachant pas l'affaire il finit par me fermer sa vitre au nez et démarrer me laissant dans ma merde. Sur le coup j'ai presque pleuré, j'ai maudit ce mec autant que je pouvais, j'avais rarement été autant dans la merde et autant humilié par l'indiférence d'un homme en même temps. Putain c'était dur!! Je continue à marcher, j'arrive à un troisième pont, celui-ci est routier cette fois, ouf. A peine arrivé dessus je vois venir un bus. Ni une ni deux je me mets au milieux de la route le forçant à s'arrêter. Il va à la gare RER d'Antony, putain je ne suis que là, il est presque 17h je n'ai même pas quitté l'île-de-France... Je constate que Massy Palaiseau n'est qu'à deux arrêts de RER, il y a des TGV vers Lyon qui y passent. Aller j'y vais, ça vaut mieux que de retourner à Gare de Lyon, de toute façon au point ou j'en suis je n'ai plus aucune envie de relever le pouce quelque part, je suis complêtemt crevé et déprimé. Quand j'arrive à Massy Palaiseau, je n'ai que dix minutes à attendre pour un TGV vers Lyon. 58,50E, ça fait tout de même mal au cul vu que l'objectif de départ était d'écomiser un billet. Enfin bon heureusement ça n'est pas tous les jours comme ça, Paris-Lyon c'est tout à fait possible il suffit de bien choisir son lieu de départ et de prendre son temps, je l'ai refait depuis. Le stop est toujours une valeur absolue, mais comme partout c'est en ayant connu l'echec qu'on apprécie vraiment le succès. 2203 2189 2008-06-24T13:21:41Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki Tout commence un vendredi du mois de juin 2007, à midi je termine ma journée de stage dans le Marais avec le projet d'être à 19h à Grenoble pour une fête. J'avais déjà fait le parcours dans l'autre sens sans problème, je partais donc sans crainte et pleins de confiance. On m'avais indiqué la porte d'Orléans comme point de départ. Vu que j'y suis arrivé vers 13h je n'ai pas voulu perdre de temps et suis directement aller toquer à la vitre de la première voiture s'arrêtant au feu. Le mec me dit qu'il ne va pas vers Lyon mais qu'il peux me poser près d'Orly, sans trop reflechir je dis oui, je fais signe à un autre gars qui attendait depuis un bout de temps. Nous nous retrouvons 20mn plus tard à une station service sur une bretelle avec des avions vrombissant au dessus de nos têtes. On nous indique la direction pour une bretelle allant vers le racordement pour l'autoroute A6, ça se complique. Je marche donc un petit moment avec mon compagnon de fortune, qui s'avère être un ex-maçon actuellement au chômage. Arrivés à l'embranchement on attend une heures comme des cons sous un soleil de plombs, les voitures ne manquent pas mais toutes remontent sur Paris. On décide donc d'aller plus loins pour saisir le véritable embranchement pour Lyon. Après une longue marche sur la bande d'arrêt d'urgence avec mon nouveau pote, on réalise que l'embranchement pour Lyon est fermé par la DDE, putain!! Ici on se sépare, lui est persuadé que dans le bouchon qui s'est créé des voitures voulaient aller à Lyon et le prendront, moi je rentre à la station service. Quand j'y arrive il est 15h, ça fait déjà 2h que j'ai quitté la porte d'Orléans. J'envisage alors d'aborder les gens qui font le plein. Un jeune m'amène à Belle-Epine, accèssoirement le plus grand centre commercial de France, il me pose sur une sortie menant à une nationale qui allant vers le sud doit logiquement déboucher sur l'A6. Aimablement il me lâche 5 clopes, ça fait toujours plaisir. Là encore il y a un bouchon un vieux accepte de me prendre et me dépose une demi-heure après, à une autre station service, 2km plus loins... Cette station est absolument glauque, elle n'est séparée de la route que par un trottoir de 1m de large et insérée dans une énorme tranchée de béton gris-noir. Cette fois l'attente est longue, l'air est irrespirable et la chaleur suffocante. En l'espace de trois quarts d'heure, ce sont des centaines de bagnoles qui passent devant moi à une allure d'escargot. Je n'en peux vraiment plus, je fini par presque agresser un camionneur pour qu'il me prenne. Il me dit qu'il va vers la Bretagne, et merde, mais qu'il y a une séparation à un endroit pour aller à Lyon, bon m'en fout j'y vais. Finalement, après être sorti du bouchon, on est sur l'autoroute, il s'arrête sur la bande d'arrêt d'urgence, me montre un panneau au loin et me dit "tu vois à droite c'est la Bretagne, c'est là que je vais, à droite c'est pour Lyon, avec un peu de chance quelqu'un te prendra". Génial sauf que toutes les voitures roulent à 130 que l'embranchement en question est au moins à 1km, que jamais une voiture ne s'y arrêtera, et que mon espérence de vie sur cette bande d'arrêt d'urgence est d'après le prévention routière d'une vingtaine de minute. La situation est donc quelque peu délicate. Je n'ai rien d'autre à faire que marcher dans les hautes herbes sèches et désagréables derrière la glissière. J'arrive à un premier pont "yé trop cool je suis tiré d'affaire", et non je ne croyais pas si bien dire, il y a des barbelés à passer et le pont est un tronçon de voie de l'orlyval! Deuxième pont, une voie de TGV! décidement j'ai vraiment l'air d'un con. J'apperçois alors l'espoir au loin, une voiture est arrêtée avec ses feux de détresse. Oubliant le coup des 20 minutes qui me restent à vivre je cours comme un malade jusqu'à la voiture. Croyant tomber sur une honnête citoyen ayant eu pitié de moi je déchante vite. Il s'agit d'un ouvrier d'une boîte de BTP transportant du matos dans sa clio en train de téléphoner à son patron car il est pommé. Il est complêtement sur le cul de me voir arriver, m'explique que je suis qu'un malade, que je n'aurrais jamais du attérir ici, qu'il ne veut pas me prendre parceque ça n'est pas sa voiture, que de toute façon je joue ma vie et qu'il faut que j'assume mes conneries, qu'il n'a pas à m'aider, qu'il n'en a rien à foutre, il refuse même de me passer une clope, ne lachant pas l'affaire il finit par me fermer sa vitre au nez et démarrer me laissant dans ma merde. Sur le coup j'ai presque pleuré, j'ai maudit ce mec autant que je pouvais, j'avais rarement été autant dans la merde et autant humilié par l'indiférence d'un homme en même temps. Putain c'était dur!! Je continue à marcher, j'arrive à un troisième pont, celui-ci est routier cette fois, ouf. A peine arrivé dessus je vois venir un bus. Ni une ni deux je me mets au milieux de la route le forçant à s'arrêter. Il va à la gare RER d'Antony, putain je ne suis que là, il est presque 17h je n'ai même pas quitté l'île-de-France... Je constate que Massy Palaiseau n'est qu'à deux arrêts de RER, il y a des TGV vers Lyon qui y passent. Aller j'y vais, ça vaut mieux que de retourner à Gare de Lyon, de toute façon au point ou j'en suis je n'ai plus aucune envie de relever le pouce quelque part, je suis complêtemt crevé et déprimé. Quand j'arrive à Massy Palaiseau, je n'ai que dix minutes à attendre pour un TGV vers Lyon. 58,50E, ça fait tout de même mal au cul vu que l'objectif de départ était d'écomiser un billet. Enfin bon heureusement ça n'est pas tous les jours comme ça, Paris-Lyon c'est tout à fait possible il suffit de bien choisir son lieu de départ et de prendre son temps, je l'ai refait depuis. Le stop est toujours une valeur absolue, mais comme partout c'est en ayant connu l'echec qu'on apprécie vraiment le succès. 2204 2203 2008-06-24T13:22:39Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki Tout commence un vendredi du mois de juin 2007, à midi je termine ma journée de stage dans le Marais avec le projet d'être à 19h à Grenoble pour une fête. J'avais déjà fait le parcours dans l'autre sens sans problème, je partais donc sans crainte et pleins de confiance. On m'avais indiqué la porte d'Orléans comme point de départ. Vu que j'y suis arrivé vers 13h je n'ai pas voulu perdre de temps et suis directement aller toquer à la vitre de la première voiture s'arrêtant au feu. Le mec me dit qu'il ne va pas vers Lyon mais qu'il peux me poser près d'Orly, sans trop reflechir je dis oui, je fais signe à un autre gars qui attendait depuis un bout de temps. Nous nous retrouvons 20mn plus tard à une station service sur une bretelle avec des avions vrombissant au dessus de nos têtes. On nous indique la direction pour une bretelle allant vers le racordement pour l'autoroute A6, ça se complique. Je marche donc un petit moment avec mon compagnon de fortune, qui s'avère être un ex-maçon actuellement au chômage. Arrivés à l'embranchement on attend une heures comme des cons sous un soleil de plombs, les voitures ne manquent pas mais toutes remontent sur Paris. On décide donc d'aller plus loins pour saisir le véritable embranchement pour Lyon. Après une longue marche sur la bande d'arrêt d'urgence avec mon nouveau pote, on réalise que l'embranchement pour Lyon est fermé par la DDE, putain!! Ici on se sépare, lui est persuadé que dans le bouchon qui s'est créé des voitures voulaient aller à Lyon et le prendront, moi je rentre à la station service. Quand j'y arrive il est 15h, ça fait déjà 2h que j'ai quitté la porte d'Orléans. J'envisage alors d'aborder les gens qui font le plein. Un jeune m'amène à Belle-Epine, accèssoirement le plus grand centre commercial de France, il me pose sur une sortie menant à une nationale qui allant vers le sud doit logiquement déboucher sur l'A6. Aimablement il me lâche 5 clopes, ça fait toujours plaisir. Là encore il y a un bouchon un vieux accepte de me prendre et me dépose une demi-heure après, à une autre station service, 2km plus loins... Cette station est absolument glauque, elle n'est séparée de la route que par un trottoir de 1m de large et insérée dans une énorme tranchée de béton gris-noir. Cette fois l'attente est longue, l'air est irrespirable et la chaleur suffocante. En l'espace de trois quarts d'heure, ce sont des centaines de bagnoles qui passent devant moi à une allure d'escargot. Je n'en peux vraiment plus, je fini par presque agresser un camionneur pour qu'il me prenne. Il me dit qu'il va vers la Bretagne, et merde, mais qu'il y a une séparation à un endroit pour aller à Lyon, bon m'en fout j'y vais. Finalement, après être sorti du bouchon, on est sur l'autoroute, il s'arrête sur la bande d'arrêt d'urgence, me montre un panneau au loin et me dit "tu vois à droite c'est la Bretagne, c'est là que je vais, à gauche c'est pour Lyon, avec un peu de chance quelqu'un te prendra". Génial sauf que toutes les voitures roulent à 130 que l'embranchement en question est au moins à 1km, que jamais une voiture ne s'y arrêtera, et que mon espérence de vie sur cette bande d'arrêt d'urgence est d'après le prévention routière d'une vingtaine de minute. La situation est donc quelque peu délicate. Je n'ai rien d'autre à faire que marcher dans les hautes herbes sèches et désagréables derrière la glissière. J'arrive à un premier pont "yé trop cool je suis tiré d'affaire", et non je ne croyais pas si bien dire, il y a des barbelés à passer et le pont est un tronçon de voie de l'orlyval! Deuxième pont, une voie de TGV! décidement j'ai vraiment l'air d'un con. J'apperçois alors l'espoir au loin, une voiture est arrêtée avec ses feux de détresse. Oubliant le coup des 20 minutes qui me restent à vivre je cours comme un malade jusqu'à la voiture. Croyant tomber sur une honnête citoyen ayant eu pitié de moi je déchante vite. Il s'agit d'un ouvrier d'une boîte de BTP transportant du matos dans sa clio en train de téléphoner à son patron car il est pommé. Il est complêtement sur le cul de me voir arriver, m'explique que je suis qu'un malade, que je n'aurrais jamais du attérir ici, qu'il ne veut pas me prendre parceque ça n'est pas sa voiture, que de toute façon je joue ma vie et qu'il faut que j'assume mes conneries, qu'il n'a pas à m'aider, qu'il n'en a rien à foutre, il refuse même de me passer une clope, ne lachant pas l'affaire il finit par me fermer sa vitre au nez et démarrer me laissant dans ma merde. Sur le coup j'ai presque pleuré, j'ai maudit ce mec autant que je pouvais, j'avais rarement été autant dans la merde et autant humilié par l'indiférence d'un homme en même temps. Putain c'était dur!! Je continue à marcher, j'arrive à un troisième pont, celui-ci est routier cette fois, ouf. A peine arrivé dessus je vois venir un bus. Ni une ni deux je me mets au milieux de la route le forçant à s'arrêter. Il va à la gare RER d'Antony, putain je ne suis que là, il est presque 17h je n'ai même pas quitté l'île-de-France... Je constate que Massy Palaiseau n'est qu'à deux arrêts de RER, il y a des TGV vers Lyon qui y passent. Aller j'y vais, ça vaut mieux que de retourner à Gare de Lyon, de toute façon au point ou j'en suis je n'ai plus aucune envie de relever le pouce quelque part, je suis complêtemt crevé et déprimé. Quand j'arrive à Massy Palaiseau, je n'ai que dix minutes à attendre pour un TGV vers Lyon. 58,50E, ça fait tout de même mal au cul vu que l'objectif de départ était d'écomiser un billet. Enfin bon heureusement ça n'est pas tous les jours comme ça, Paris-Lyon c'est tout à fait possible il suffit de bien choisir son lieu de départ et de prendre son temps, je l'ai refait depuis. Le stop est toujours une valeur absolue, mais comme partout c'est en ayant connu l'echec qu'on apprécie vraiment le succès. 2263 2204 2008-07-01T17:27:07Z 90.53.163.143 wikitext text/x-wiki Tout commence un vendredi du mois de juin 2007, à midi je termine ma journée de stage dans le Marais avec le projet d'être à 19h à Grenoble pour une fête. J'avais déjà fait le parcours dans l'autre sens sans problème, je partais donc sans crainte et pleins de confiance. On m'avais indiqué la porte d'Orléans comme point de départ. Vu que j'y suis arrivé vers 13h je n'ai pas voulu perdre de temps et suis directement aller toquer à la vitre de la première voiture s'arrêtant au feu. Le mec me dit qu'il ne va pas vers Lyon mais qu'il peux me poser près d'Orly, sans trop reflechir je dis oui, je fais signe à un autre gars qui attendait depuis un bout de temps. Nous nous retrouvons 20mn plus tard à une station service sur une bretelle avec des avions vrombissant au dessus de nos têtes. On nous indique la direction pour une bretelle allant vers le racordement pour l'autoroute A6, ça se complique. Je marche donc un petit moment avec mon compagnon de fortune, qui s'avère être un ex-maçon actuellement au chômage. Arrivés à l'embranchement on attend une heures comme des cons sous un soleil de plombs, les voitures ne manquent pas mais toutes remontent sur Paris. On décide donc d'aller plus loins pour saisir le véritable embranchement pour Lyon. Après une longue marche sur la bande d'arrêt d'urgence avec mon nouveau pote, on réalise que l'embranchement pour Lyon est fermé par la DDE, putain!! Ici on se sépare, lui est persuadé que dans le bouchon qui s'est créé des voitures voulaient aller à Lyon et le prendront, moi je rentre à la station service. Quand j'y arrive il est 15h, ça fait déjà 2h que j'ai quitté la porte d'Orléans. J'envisage alors d'aborder les gens qui font le plein. Un jeune m'amène à Belle-Epine, accèssoirement le plus grand centre commercial de France, il me pose sur une sortie menant à une nationale qui allant vers le sud doit logiquement déboucher sur l'A6. Aimablement il me lâche 5 clopes, ça fait toujours plaisir. Là encore il y a un bouchon un vieux accepte de me prendre et me dépose une demi-heure après, à une autre station service, 2km plus loins... Cette station est absolument glauque, elle n'est séparée de la route que par un trottoir de 1m de large et insérée dans une énorme tranchée de béton gris-noir. Cette fois l'attente est longue, l'air est irrespirable et la chaleur suffocante. En l'espace de trois quarts d'heure, ce sont des centaines de bagnoles qui passent devant moi à une allure d'escargot. Je n'en peux vraiment plus, je fini par presque agresser un camionneur pour qu'il me prenne. Il me dit qu'il va vers la Bretagne, et merde, mais qu'il y a une séparation à un endroit pour aller à Lyon, bon m'en fout j'y vais. Finalement, après être sorti du bouchon, on est sur l'autoroute, il s'arrête sur la bande d'arrêt d'urgence, me montre un panneau au loin et me dit "tu vois à droite c'est la Bretagne, c'est là que je vais, à gauche c'est pour Lyon, avec un peu de chance quelqu'un te prendra". Génial sauf que toutes les voitures roulent à 130 que l'embranchement en question est au moins à 1km, que jamais une voiture ne s'y arrêtera, et que mon espérence de vie sur cette bande d'arrêt d'urgence est d'après le prévention routière d'une vingtaine de minute. La situation est donc quelque peu délicate. Je n'ai rien d'autre à faire que marcher dans les hautes herbes sèches et désagréables derrière la glissière. J'arrive à un premier pont "yé trop cool je suis tiré d'affaire", et non je ne croyais pas si bien dire, il y a des barbelés à passer et le pont est un tronçon de voie de l'orlyval! Deuxième pont, une voie de TGV! décidement j'ai vraiment l'air d'un con. J'apperçois alors l'espoir au loin, une voiture est arrêtée avec ses feux de détresse. Oubliant le coup des 20 minutes qui me restent à vivre je cours comme un malade jusqu'à la voiture. Croyant tomber sur une honnête citoyen ayant eu pitié de moi je déchante vite. Il s'agit d'un ouvrier d'une boîte de BTP transportant du matos dans sa clio en train de téléphoner à son patron car il est pommé. Il est complêtement sur le cul de me voir arriver, m'explique que je suis qu'un malade, que je n'aurrais jamais du attérir ici, qu'il ne veut pas me prendre parceque ça n'est pas sa voiture, que de toute façon je joue ma vie et qu'il faut que j'assume mes conneries, qu'il n'a pas à m'aider, qu'il n'en a rien à foutre, il refuse même de me passer une clope, ne lachant pas l'affaire il finit par me fermer sa vitre au nez et démarrer me laissant dans ma merde. Sur le coup j'ai presque pleuré, j'ai maudit ce mec autant que je pouvais, j'avais rarement été autant dans la merde et autant humilié par l'indiférence d'un homme en même temps. Putain c'était dur!! Je continue à marcher, j'arrive à un troisième pont, celui-ci est routier cette fois, ouf. A peine arrivé dessus je vois venir un bus. Ni une ni deux je me mets au milieux de la route le forçant à s'arrêter. Il va à la gare RER d'Antony, putain je ne suis que là, il est presque 17h je n'ai même pas quitté l'île-de-France... Je constate que Massy Palaiseau n'est qu'à deux arrêts de RER, il y a des TGV vers Lyon qui y passent. Aller j'y vais, ça vaut mieux que de retourner à Gare de Lyon, de toute façon au point ou j'en suis je n'ai plus aucune envie de relever le pouce quelque part, je suis complêtemt crevé et déprimé. Quand j'arrive à Massy Palaiseau, je n'ai que dix minutes à attendre pour un TGV vers Lyon. 58,50E, ça fait tout de même mal au cul vu que l'objectif de départ était d'écomiser un billet. Enfin bon heureusement ça n'est pas tous les jours comme ça, Paris-Lyon c'est tout à fait possible il suffit de bien choisir son lieu de départ et de prendre son temps, je l'ai refait depuis. Le stop est toujours une valeur absolue, mais comme partout c'est en ayant connu l'echec qu'on apprécie vraiment le succès. [[Catégorie:Recits]] Lyon-Voisins-Le-Bretonneux avec une heure d'avance en ayant conduit la voiture 0 1656 2192 2008-06-24T12:13:08Z 83.145.78.243 Nouvelle page : Venant de Grenoble j'arrive vers deux heure de l'après midi au péage de Villefranche-sur-Saône, à peine installé près des barrières levantes, je n'ai même pas le temps de sor... wikitext text/x-wiki Venant de Grenoble j'arrive vers deux heure de l'après midi au péage de Villefranche-sur-Saône, à peine installé près des barrières levantes, je n'ai même pas le temps de sortir mon carton qu'un trafic jaune s'arrête, le mec me demande ou je vais "vers Paris", "allez monte". En fait c'est précisément à Voisins-le-Bretonneux que j'allais, charmante petite banlieue résidentielle des Yvelines, je comptais sur l'efficace Transilien pour finir le voyage. Une fois à l'intérieur mon hôte me dis: "en fait c'est pas tout à fait à Paris que je vais mais je pourrais te pauser avant - ça dépend, où est-ce-que vous allez? - dans l'ouest, les Yvelines, derrière Versailles - ah oui mais c'est génial ça! quel endroit précisément? - Saint-Quentin-en-Yvelines - mais c'est super vous n'iriez pas à Voisins-le-Bretonneux par hasard? - ben si justement c'est là que j'habite!" Résultat le mec m'a pauser dans la rue de mon amie chez qui j'avais rendez-vous avec une heure d'avance!! pas mal nan? Surtout que le ponpon, et ça ne m'était encore jamais arrivé, est que cet aimable vicinois m'a fait conduire son trafic pendant deux heures car il n'aimait pas conduire et avait des coup de fil à passer!! Se retrouver au volant de la voiture de quelqun qui vous prend en stop est assez fort et procure de nombreux sentiments mêlés: a la fois la crainte de lui planter sa caisse, la peur que nous inspire la confiance sans limite de cet inconnu mais en même temps la fierté de se la voir accordée et l'immense vanité de se dire "ouai putain je suis trop un ouf"! 2193 2192 2008-06-24T12:16:02Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki Venant de Grenoble j'arrive vers deux heure de l'après-midi au péage de Villefranche-sur-Saône, à peine installé près des barrières levantes, je n'ai même pas le temps de sortir mon carton qu'un trafic jaune s'arrête, le mec me demande ou je vais "vers Paris", "allez monte". En fait c'est précisément à Voisins-le-Bretonneux que j'allais, charmante petite banlieue résidentielle des Yvelines, je comptais sur l'efficace Transilien pour finir le voyage. Une fois à l'intérieur mon hôte me dis: "en fait c'est pas tout à fait à Paris que je vais mais je pourrais te pauser avant - ça dépend, où est-ce-que vous allez? - dans l'ouest, les Yvelines, derrière Versailles - ah oui mais c'est génial ça! quel endroit précisément? - Saint-Quentin-en-Yvelines - mais c'est super vous n'iriez pas à Voisins-le-Bretonneux par hasard? - ben si justement c'est là que j'habite!" Résultat le mec m'a pauser dans la rue de mon amie chez qui j'avais rendez-vous avec une heure d'avance!! pas mal nan? Surtout que le ponpon, et ça ne m'était encore jamais arrivé, est que cet aimable vicinois m'a fait conduire son trafic pendant deux heures car il n'aimait pas conduire et avait des coup de fil à passer!! Se retrouver au volant de la voiture de quelqun qui vous prend en stop est assez fort et procure de nombreux sentiments mêlés: a la fois la crainte de lui planter sa caisse, la peur que nous inspire la confiance sans limite de cet inconnu mais en même temps la fierté de se la voir accordée et l'immense vanité de se dire "ouai putain je suis trop un ouf"! 2675 2193 2009-05-28T14:39:11Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Venant de Grenoble j'arrive vers deux heure de l'après-midi au péage de Villefranche-sur-Saône, à peine installé près des barrières levantes, je n'ai même pas le temps de sortir mon carton qu'un trafic jaune s'arrête, le mec me demande ou je vais "vers Paris", "allez monte". En fait c'est précisément à Voisins-le-Bretonneux que j'allais, charmante petite banlieue résidentielle des Yvelines, je comptais sur l'efficace Transilien pour finir le voyage. Une fois à l'intérieur mon hôte me dis: "en fait c'est pas tout à fait à Paris que je vais mais je pourrais te pauser avant - ça dépend, où est-ce-que vous allez? - dans l'ouest, les Yvelines, derrière Versailles - ah oui mais c'est génial ça! quel endroit précisément? - Saint-Quentin-en-Yvelines - mais c'est super vous n'iriez pas à Voisins-le-Bretonneux par hasard? - ben si justement c'est là que j'habite!" Résultat le mec m'a pauser dans la rue de mon amie chez qui j'avais rendez-vous avec une heure d'avance!! pas mal nan? Surtout que le ponpon, et ça ne m'était encore jamais arrivé, est que cet aimable vicinois m'a fait conduire son trafic pendant deux heures car il n'aimait pas conduire et avait des coup de fil à passer!! Se retrouver au volant de la voiture de quelqun qui vous prend en stop est assez fort et procure de nombreux sentiments mêlés: a la fois la crainte de lui planter sa caisse, la peur que nous inspire la confiance sans limite de cet inconnu mais en même temps la fierté de se la voir accordée et l'immense vanité de se dire "ouai putain je suis trop un ouf"! [[Catégorie:Recits]] B. A. - BA 0 1658 2211 2008-06-24T14:56:14Z 83.145.78.243 Nouvelle page : c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil wikitext text/x-wiki c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil 2257 2211 2008-07-01T16:09:51Z 90.53.163.143 wikitext text/x-wiki c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil ...ben autant l'enlever... xD 2421 2257 2008-09-07T22:48:26Z Bonjour 1576 wikitext text/x-wiki c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil ...ben autant l'enlever... xD Bon, je vais rajouter qqtips qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: -Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). -Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez. -De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesuré un voyage. -Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Ne suivez jamais les conseils de qqn qui n'est pas autostoppeur (ou même qui l'est, j'ai croisé peu de stoppeurs "avisés"), ou alors, après une réflexion PERSONNEL. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'a pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprend pas forcément pourquoi on veut restez à tout prix sur une autoroute. (j'ai déjà failli faire un détour par Le Mans, puis continuer en nationale pour faire paris bordeaux ...) -Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amenez à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte, et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h 2423 2421 2008-09-07T23:10:06Z Bonjour 1576 wikitext text/x-wiki c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil ...ben autant l'enlever... xD Bon, je vais rajouter qqtips qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: ==le départ== -Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). -Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ai de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous n'êtes pas pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seul), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" et "est ce la bonne direction". Si vous le jugez convenable, SOURIEZ ... -Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez. ==le voyage== -De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesuré un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant ma sorti, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. -Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Ne suivez jamais les conseils de qqn qui n'est pas autostoppeur (ou même qui l'est, j'ai croisé peu de stoppeurs "avisés"), ou alors, après une réflexion PERSONNEL. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'a pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprend pas forcément pourquoi on veut restez à tout prix sur une autoroute. (j'ai déjà failli faire un détour par Le Mans, puis continuer en nationale pour faire Paris Bordeaux ...) -Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amenez à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte, et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). -De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncez aveuglément. 2424 2423 2008-09-07T23:13:05Z Bonjour 1576 /* le départ */ wikitext text/x-wiki c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil ...ben autant l'enlever... xD Bon, je vais rajouter qqtips qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: ==le départ== -Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). -Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ai de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous n'êtes pas pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seul), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" et "est ce la bonne direction". Si vous le jugez convenable, SOURIEZ ... -Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (>100Km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 Km. -Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez. ==le voyage== -De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesuré un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant ma sorti, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. -Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Ne suivez jamais les conseils de qqn qui n'est pas autostoppeur (ou même qui l'est, j'ai croisé peu de stoppeurs "avisés"), ou alors, après une réflexion PERSONNEL. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'a pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprend pas forcément pourquoi on veut restez à tout prix sur une autoroute. (j'ai déjà failli faire un détour par Le Mans, puis continuer en nationale pour faire Paris Bordeaux ...) -Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amenez à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte, et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). -De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncez aveuglément. 2425 2424 2008-09-07T23:14:30Z Bonjour 1576 wikitext text/x-wiki c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil ...ben autant l'enlever... xD Bon, je vais rajouter qqtips qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: ==le départ== -Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). -Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ai de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous n'êtes pas pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seul), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" et "est ce la bonne direction". Si vous le jugez convenable, SOURIEZ ... -Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (>100Km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 Km. Dans les stations essence, allez demander directement, ne restez pas vautrez sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. -Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez. ==le voyage== -De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesuré un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant ma sorti, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. -Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Ne suivez jamais les conseils de qqn qui n'est pas autostoppeur (ou même qui l'est, j'ai croisé peu de stoppeurs "avisés"), ou alors, après une réflexion PERSONNEL. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'a pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprend pas forcément pourquoi on veut restez à tout prix sur une autoroute. (j'ai déjà failli faire un détour par Le Mans, puis continuer en nationale pour faire Paris Bordeaux ...) -Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amenez à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte, et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). -De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncez aveuglément. 2467 2425 2008-10-05T23:40:43Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut etre plus facile que l'on pense. c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil ...ben autant l'enlever... xD Bon, je vais rajouter qqtips qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: ==le départ== * Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ai de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous n'êtes pas pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seul), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" et "est ce la bonne direction". Si vous le jugez convenable, SOURIEZ ... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (>100Km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 Km. Dans les stations essence, allez demander directement, ne restez pas vautrez sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez. ==le voyage== * De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesuré un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant ma sorti, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Ne suivez jamais les conseils de qqn qui n'est pas autostoppeur (ou même qui l'est, j'ai croisé peu de stoppeurs "avisés"), ou alors, après une réflexion PERSONNEL. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'a pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprend pas forcément pourquoi on veut restez à tout prix sur une autoroute. (j'ai déjà failli faire un détour par Le Mans, puis continuer en nationale pour faire Paris Bordeaux ...) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amenez à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte, et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncez aveuglément. 2576 2467 2009-04-15T12:44:18Z 140.94.82.18 /* le voyage */ relecture wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut etre plus facile que l'on pense. c'est con là ya rien et ça fait des vieilles tâches rouges sur la pages d'accueil ...ben autant l'enlever... xD Bon, je vais rajouter qqtips qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: ==le départ== * Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ai de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous n'êtes pas pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seul), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" et "est ce la bonne direction". Si vous le jugez convenable, SOURIEZ ... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (>100Km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 Km. Dans les stations essence, allez demander directement, ne restez pas vautrez sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez. ==le voyage== * De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. 2577 2576 2009-04-19T09:30:22Z 90.26.170.68 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut etre plus facile que l'on pense. Bon, je vais rajouter qqtips qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: ==le départ== * Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ai de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous n'êtes pas pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seul), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" et "est ce la bonne direction". Si vous le jugez convenable, SOURIEZ ... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (>100Km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 Km. Dans les stations essence, allez demander directement, ne restez pas vautrez sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez. ==le voyage== * De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. 2670 2577 2009-05-28T14:21:49Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. Bon, je vais rajouter quelques conseils qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: ==le départ== * Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ai de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous n'êtes pas pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seul), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" et "est ce la bonne direction". Si vous le jugez convenable, SOURIEZ ... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (>100Km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 Km. Dans les stations essence, allez demander directement, ne restez pas vautrez sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écartez. ==le voyage== * De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[pt:Dicas boas]] 2767 2670 2009-07-22T18:35:35Z 89.159.157.249 /* le départ */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. Bon, je vais rajouter quelques conseils qui m'ont été "rappelé" sur mon dernier stop: ==le départ== * Quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y parait (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). ACCESSOIREMENT, si vous n'êtes pas pris au bout de 30 min (en moyenne si vous êtes seul), commencer à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, "est ce que l'on me voit" et "est-ce la bonne direction". Si vous le jugez convenable, SOURIEZ ... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (>100Km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 Km. Dans les stations essence, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. ==le voyage== * De manière général, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière général, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[pt:Dicas boas]] 2772 2767 2009-08-05T21:15:40Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. ==Le départ== * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. ==Le voyage== * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[pt:Dicas boas]] 2844 2772 2009-08-11T09:08:29Z Grégoire 1992 a renommé [[Top Tips]] en [[B. A. - BA]] wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. ==Le départ== * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. ==Le voyage== * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[pt:Dicas boas]] 2848 2844 2009-08-11T09:13:11Z Grégoire 1992 /* Le voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. ==Le départ== * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[pt:Dicas boas]] 2849 2848 2009-08-11T09:13:17Z Grégoire 1992 /* Le départ */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[pt:Dicas boas]] 2887 2849 2009-08-19T12:10:59Z Mirto 45 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[pt:Dicas boas]] [[pl:Najważniejsze_wskazówki]] 3200 2887 2010-03-11T22:55:57Z Mipplor 1887 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[pt:Dicas boas]] [[pl:Najważniejsze_wskazówki]] [[zh:重点提示]] 3239 3200 2010-03-30T20:35:24Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[nl:Belangrijkste tips]], [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un péage, ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3369 3239 2010-07-18T00:48:20Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3383 3369 2010-07-18T01:42:51Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3469 3383 2010-08-23T01:03:33Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ro:Top Tips]] wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3534 3469 2010-09-22T22:48:03Z 195.221.243.134 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entré dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, li vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3535 3534 2010-09-22T22:52:45Z 195.221.243.134 /* Voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entré dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3536 3535 2010-09-22T22:56:38Z 195.221.243.134 /* Voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entré dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3542 3536 2010-09-29T12:30:21Z Tawax 2655 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Selon la longueur du trajet, quand vous partez, prenez toujours à boire, à manger et un sac de couchage. Dormir à la belle étoile est bien plus agréable qu'il n'y paraît (quand il n'y a pas trop de moustiques et que le temps n'est pas trop humide). * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter (principalement). Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est à dire principalement, la question de savoir si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un carton avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3550 3542 2010-09-29T23:07:35Z Tawax 2655 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Prenez toujours à boire, et selon la longueur du trajet, quelque chose à [[Nourriture | manger]] ainsi qu'un sac de couchage. * Choisissez votre lieu de stop avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un [[panneau | carton]] avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans carton, ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre carton à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un itinéraire. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3551 3550 2010-09-29T23:10:44Z Tawax 2655 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manière de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retournez dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, il n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit ou l'on va vous déposez, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3828 3551 2011-04-24T07:31:13Z 93.12.42.192 /* Voyage */ wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 3976 3828 2011-08-19T01:33:19Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Основные советы]] wikitext text/x-wiki L'[[autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 4049 3976 2011-10-08T01:25:59Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 5050 4049 2016-01-14T05:17:03Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[he:טיפים]] wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[he:טיפים]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] e0k673zpqr7kv5vvuvargqmtba7p069 5620 5050 2020-01-20T13:37:10Z Victor Jacquet 41977 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * L'autostop c'est en grande partie psychologique, le première atout, c'est le mentale. Ce mentale ce forme avec le temps et l'expèrience, ça peut être très rapide. Partez avec une bon état d'esprit, prêt à l'aventure, au spontanée, à l'inconnu, à la différence et avec une bonne vision, une bonne énergie, cela tout en étant préparé à faire face à d'éventuelles épreuves. L'autostope accompagné de la force des pensées, peut développer de nombreuses qualitées humaines, par exemple comme l'audace, la confiance, l'humilité, l'écoute, une compréhension étendu du monde, la bienveillance, être bien dans sa tête. Endehors du mental, le savoir-faire est aussi la clé de la réussite. L'auto-stop c'est tout un art, qui n'est pas compliqué mais qui bien pratiqué peut s'avérer très facile, satisfaisant, puissant. Chacun à sa propre approche et manière de vivre l'autostop. * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[he:טיפים]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] kfyjjh21dmsw75imnd98yta0klifia9 5621 5620 2020-01-20T13:39:06Z Victor Jacquet 41977 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * L'autostop c'est en grande partie psychologique, le première atout, c'est le mentale. Ce mentale ce forme avec le temps et l'expérience, ça peut être très rapide. Partez avec une bon état d'esprit, prêt à l'aventure, au spontanée, à l'inconnu, à la différence et avec une bonne vision, une bonne énergie, cela tout en étant préparé à faire face à d'éventuelles épreuves. L'autostop accompagné de la force des pensées, peut développer de nombreuses qualitées humaines, par exemple comme l'audace, la confiance, l'humilité, l'écoute, une compréhension étendu du monde, la bienveillance, être bien dans sa tête. Endehors du mental, le savoir-faire est aussi la clé de la réussite. L'auto-stop c'est tout un art, qui n'est pas compliqué mais qui bien pratiqué peut s'avérer très facile, satisfaisant, puissant. Chacun à sa propre approche et manière de vivre l'autostop. * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[he:טיפים]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 27xdrpkbo9sjdso80gqzkkfi38bf1zp 5622 5621 2020-01-20T14:10:03Z Victor Jacquet 41977 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * L'autostop c'est en grande partie psychologique, le première atout, c'est le mentale. Ce mentale ce forme avec le temps et l'expérience, ça peut être très rapide. Partez avec un bon état d'esprit, prêt à l'aventure, au spontanée, à l'inconnu, à la différence et avec une bonne vision, une bonne énergie, cela tout en étant préparé à faire face à d'éventuelles épreuves. L'autostop accompagné de la force des pensées, peut développer de nombreuses qualitées humaines, par exemple comme l'audace, la confiance, l'humilité, l'écoute, une compréhension étendu du monde, la bienveillance, être bien dans sa tête. Endehors du mental, le savoir-faire est aussi la clé de la réussite. L'auto-stop c'est tout un art, qui n'est pas compliqué mais qui bien pratiqué peut s'avérer très facile, satisfaisant, puissant. Chacun à sa propre approche et manière de vivre l'autostop. * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[he:טיפים]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] mgh7x16z40zw9oqrlvggw8ytd1p7txu 5623 5622 2020-01-20T14:13:59Z Victor Jacquet 41977 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * L'autostop c'est en grande partie psychologique, le première atout, c'est le mentale. Ce mentale ce forme avec le temps et l'expérience, ça peut être très rapide. Partez avec un bon état d'esprit, prêt à l'aventure, au spontanée, à l'inconnu, à la différence et avec une bonne vision, une bonne énergie, cela tout en étant préparé à faire face à d'éventuelles épreuves. L'autostop accompagné de la force des pensées, peut développer de nombreuses qualitées humaines, par exemple l'audace, la confiance, l'humilité, l'écoute, une compréhension étendu du monde, la bienveillance, être bien dans sa tête. Endehors du mental, le savoir-faire est aussi la clé de la réussite. L'auto-stop c'est tout un art, qui n'est pas compliqué mais qui bien pratiqué peut s'avérer très facile, satisfaisant, puissant. Chacun à sa propre approche et manière de vivre l'autostop. * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'' et si vous êtes dans la bonne ''direction''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris(e). C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes ont le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vrai galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaitre 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sur de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[he:טיפים]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] 4r8pivnlk25ya6i8z87tetnth1w8vml 5720 5623 2023-05-20T18:59:13Z Dws49 42886 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * L'autostop c'est en grande partie psychologique - le premier atout, c'est le mental. Ce mental se forme avec le temps et l'expérience, ça peut être très rapide. Partez avec un bon état d'esprit, prêt·e à l'aventure, au spontané, à l'inconnu, à la différence et avec une bonne vision, une bonne énergie, cela tout en étant préparé·e à faire face à d'éventuelles épreuves. L'autostop accompagné de la force des pensées peut développer de nombreuses qualités humaines, par exemple l'audace, la confiance, l'humilité, l'écoute, une compréhension étendue du monde, la bienveillance, être bien dans sa tête. En dehors du mental, le savoir-faire est aussi la clé de la réussite. L'auto-stop c'est tout un art, qui n'est pas compliqué mais qui bien pratiqué peut s'avérer très facile, satisfaisant, puissant. Chacun à sa propre approche et manière de vivre l'autostop. * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' ainsi qu'un '''sac de couchage'''. * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris·e au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul·e), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'', si vous êtes dans la bonne ''direction'' et si ''les voitures ont de la place pour s'arrêter''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs·ices dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris·e. C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré·e sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes présente le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vraie galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaître 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sûr de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[he:טיפים]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] enlfhptoq409fptoqgd230q6h2m8n08 5838 5720 2023-07-31T06:45:26Z Tawax 2655 /* Départ */ wikitext text/x-wiki L'[[auto-stop|autostop]] peut être plus facile que l'on pense. =Départ= * L'autostop c'est en grande partie psychologique - le premier atout, c'est le mental. Ce mental se forme avec le temps et l'expérience, ça peut être très rapide. Partez avec un bon état d'esprit, prêt·e à l'aventure, au spontané, à l'inconnu, à la différence et avec une bonne vision, une bonne énergie, cela tout en étant préparé·e à faire face à d'éventuelles épreuves. L'autostop accompagné de la force des pensées peut développer de nombreuses qualités humaines, par exemple l'audace, la confiance, l'humilité, l'écoute, une compréhension étendue du monde, la bienveillance, être bien dans sa tête. Le plus important, c'est de croire que cela va fonctionner. Si vous avez un but précis, visualisez l'heure à laquelle vous souhaitez arriver et dites même à vos amis une phrase du style "Je serai là pour le dîner, donc j'arriverai avant 19h !". Bien sûr, il faut que cela soit réalisable. Le stop vous permettra de constater la force de votre mental ! L'autostopper tawax est convaincu que le stop marche TOUJOURS, et donc il est toujours arrivé à son but le jour même sans devoir tricher. En dehors du mental, le savoir-faire est aussi la clé de la réussite. L'auto-stop c'est tout un art, qui n'est pas compliqué mais qui bien pratiqué peut s'avérer très facile, satisfaisant, puissant. Chacun à sa propre approche et manière de vivre l'autostop. * Prenez toujours à '''boire''', et selon la longueur du trajet, quelque chose à '''[[Nourriture | manger]]''' voire de quoi dormir (matelas, sac de couchage). * Choisissez votre '''lieu de stop''' avec soin. Il nécessite que l'on vous voit de loin et qu'il y ait de la place pour s'arrêter. Si vous n'êtes pas pris·e au bout de 30 minutes (en moyenne si vous êtes seul·e), commencez à réfléchir si votre lieu est bon, c'est-à-dire si l'on vous ''voit'', si vous êtes dans la bonne ''direction'' et si ''les voitures ont de la place pour s'arrêter''. Si cela s'avère être le cas, souriez... et regardez les conducteurs·ices dans les yeux. * Bien que ce ne soit pas toujours vrai, un '''[[panneau]]''' avec votre destination augmentera vos chances d'être pris·e. C'est surtout vrai pour les distances moyennes et longues (> 100 km). Si vous stoppez sans [[panneau]], ceux qui s'arrêteront seront surtout des locaux avec un trajet ne dépassant pas 30 kilomètres. Dans les stations essence ou aux feux rouges, allez demander directement, ne restez pas vautré·e sur votre sac à dos avec votre [[panneau]] à vos pieds. * Avant de partir, prévoyez un '''itinéraire'''. Réfléchissez bien avant de vous en écarter. Pour les longs trajets, utilisez par exemple WikiSara ([http://routes.wikia.com/wiki/Accueil]) qui vous fournira le détail des stations-services présentes sur chaque autoroute. Il faut savoir que le stop par les autoroutes présente le grand avantage d'aller très vite d'un point A à un point B mais ça peut se révéler être une vraie galère si vous ne faites pas assez attention. Du coup vous devez connaître 5 minutes après votre entrée dans la voiture où l'automobiliste vous déposera ensuite pour prévoir le meilleur endroit où descendre (station service / bretelle). Le mieux étant bien sûr de le négocier avant même de rentrer dans la voiture histoire de changer d'automobiliste si nécessaire. =Voyage= * De manière générale, pour les longues distances, préférez les autoroutes, et ne vous en écartez pas. En sortir peut rallonger de façon démesurée un voyage. Le voyage va s'axer comme ceci : Je rejoins l'autoroute, je "monte" dessus, je sors à la dernière station essence avant la sortie, puis je "prend mon élan" pour aller le plus loin possible dans la bonne direction. Vous pouvez sinon simplement sortir de l'autoroute si il y a un [[barrière de péage|péage]], ou une nationale/départementale fréquentée à proximité. Bien qu'il y ai plusieurs manières de stopper, celle-ci est celle qui vous permettra de parcourir les plus longues distances le plus rapidement possible. Si vous sortez de l'autoroute à un moment, vous serez contraint de retourner dessus, et autant dans une station service, le stop marche très bien, autant à un péage d'entrée d'autoroute désert, on peut se retrouver en galère. * Il s'avère que les stoppeurs développent au fil du temps un certain 6ème sens. Méfiez-vous des conseils des autres. Même si ça part d'un bon sentiment, ils n'ont pas forcément conscience des trajets, des flux de circulation, et ne comprennent pas forcément pourquoi vous voulez rester à tout prix sur une autoroute. De plus, des automobilistes pourront vous dire que telle route est très fréquentée mais ça ne veut pas dire que les gens iront dans votre direction (ex: quelques kilomètres avant une grande ville) * Les autoroutes françaises sont centralisées, il est assez facile de se repérer sans plan. Les autoroutes européennes ne suivent pas forcément cette logique. Parfois, 2 autoroutes peuvent vous amener à l'endroit désiré, parfois non. Prenez une carte et réfléchissez aux flux de circulation avant de vous engager sur une autoroute. Sur les conseils d'un voiturier, on peut se retrouver à 2h du mat dans une station essence déserte, avec à la clé une nationale pour rejoindre la prochaine parcelle d'autoroute (en gros, faut bien prendre son élan). Une simple erreur de ce genre peut vous faire perdre 24h. Et parfois même, vous faire revenir sur vos pas (ce qui est un brin frustrant). * De manière générale, RÉFLÉCHISSEZ AVANT de monter en voiture. Avec qui montez-vous, ou vous emmène-t-il. Une fois la voiture arrêtée, il vaut mieux perdre 2 minutes à s'assurer de l'endroit où l'on va vous déposer, que foncer aveuglément. * La grande différence entre le co-voiturage et le stop est bien évidement l'esprit de gratuité mais n'oubliez pas que la meilleure manière de remercier l'automobiliste de vous prendre sera de lui faire la causette (s'il la suit) donc restez éveillé tant que possible ! Cependant le plus souvent il n'y a même pas besoin de forcer tellement les gens sont accueillant et "échangeant". [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Top tips]] [[he:טיפים]] [[nl:Belangrijkste tips]] [[pl:Najważniejsze wskazówki]] [[pt:Dicas boas]] [[ro:Top Tips]] [[ru:Основные советы]] [[tr:Otostopçunun Kılavuzu]] [[zh:重点提示]] gr0xi2ey2qaovvs6p7es4z3bhvplxge République tchèque 0 1659 2212 2008-06-25T09:25:56Z 83.145.78.243 Nouvelle page : La république tchèque est un pays d'Europe, elle partage des frontières avec l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un Etat membre de l'Union Européenne et ... wikitext text/x-wiki La république tchèque est un pays d'Europe, elle partage des frontières avec l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un Etat membre de l'Union Européenne et parti aux Accords Schengen. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, quoique parlez d'habitude seulement le tchèque et probablement un morceau minuscule d'allemand. bon d'accord les traductions de reverso.com ne sont pas absolument géniales mais au moins c'est rapide 2296 2212 2008-07-11T19:43:17Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = République Tchèque |langues = Tchèque |capitale = [[Prague]] |population = 10 287 000 |monnaie = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = pas mal! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand 2668 2296 2009-05-28T14:15:19Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = République Tchèque |langues = Tchèque |capitale = [[Prague]] |population = 10 287 000 |monnaie = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = pas mal! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] 2764 2668 2009-07-21T08:29:39Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Czech Republic |langue = Tchèque |capitale = [[Prague]] |pop = 10 287 000 |devise = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = pas mal! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] 2965 2764 2009-10-09T22:03:29Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Czechy]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Czech Republic |langue = Tchèque |capitale = [[Prague]] |pop = 10 287 000 |devise = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = pas mal! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] [[pl:Czechy]] 3241 2965 2010-03-30T20:37:23Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Çek Cumhuriyeti]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Czech Republic |langue = Tchèque |capitale = [[Prague]] |pop = 10 287 000 |devise = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = pas mal! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] [[pl:Czechy]] [[tr:Çek Cumhuriyeti]] 3428 3241 2010-07-29T11:55:12Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Czech Republic |langue = Tchèque |capitale = [[Prague]] |pop = 10 287 000 |devise = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = pas mal! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] [[pl:Czechy]] [[tr:Çek Cumhuriyeti]] [[Category:Europe]] 4585 3428 2012-09-18T12:48:29Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Czech Republic |langue = Tchèque |capitale = [[Prague]] |pop = 10 287 000 |devise = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = pas mal! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] [[pl:Czechy]] [[tr:Çek Cumhuriyeti]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} 4884 4585 2014-12-22T15:52:54Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Czech Republic |langue = Tchèque |capitale = [[Prague]] |pop = 10 287 000 |devise = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = pas mal! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. Veillez a ne pas quitter les routes principales. Le trqfic y devient tres peu dense et tres local. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] [[pl:Czechy]] [[tr:Çek Cumhuriyeti]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} keqs0rlgydf9cyt95ah7266klivflrp 4885 4884 2014-12-22T15:53:16Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Czech Republic |langue = Tchèque |capitale = [[Prague]] |pop = 10 287 000 |devise = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = Bon! }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. Veillez a ne pas quitter les routes principales. Le trqfic y devient tres peu dense et tres local. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] [[pl:Czechy]] [[tr:Çek Cumhuriyeti]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} iq2nfj5jcyclar8qg4w8pvvsn1xen82 4886 4885 2014-12-22T15:53:28Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Czech Republic |langue = Tchèque |capitale = [[Prague]] |pop = 10 287 000 |devise = Couronne Tchèque ( 1€ = 24.1CZK ) |pouce = Bon }} La république tchèque est un pays d'Europe, voisin de l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne et la Slovaquie. C'est un État membre de l'Union Européenne et de l'[[espace Schengen]]. Faire de l'auto-stop est assez faisable. Les conducteurs de camion sont vraiment amicaux, bien qu'il ne parle souvent que le tchèque et un tout petit peu l'allemand. Veillez a ne pas quitter les routes principales. Le trqfic y devient tres peu dense et tres local. [[de:Tschechien]] [[en:Czech Republic]] [[pl:Czechy]] [[tr:Çek Cumhuriyeti]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} 31b8kxkbawh94n1sotqpbko65zcejrd Lyon 0 1660 2216 2008-06-25T10:08:33Z 83.145.78.243 Nouvelle page : Lyon est une assez grosse ville comparée aux autres autres ville française. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé ac... wikitext text/x-wiki Lyon est une assez grosse ville comparée aux autres autres ville française. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. =Aller vers Paname= très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire). Ce même tunnel est un tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. 2217 2216 2008-06-25T10:10:20Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki Lyon est une assez grosse ville comparée aux autres autres ville française. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. =Aller vers Paname= très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est un tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. 2218 2217 2008-06-25T10:28:12Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki Lyon est une assez grosse ville comparée aux autres autres ville française. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvéniant pour les habitants et amatteurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel s'etand inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. =Aller vers Paname= très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. =aller vers Gre(noble), Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, Italie= un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se demerder et on fini par être pris. 2219 2218 2008-06-25T10:40:28Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki Lyon est une assez grosse ville comparée aux autres autres ville française. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvéniant pour les habitants et amatteurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel s'etand inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. =Aller vers Paname= très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache(metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. =aller vers Gre(noble), Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, Italie= un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se demerder et on fini par être pris. =aller ver Marseilles, Saint Etienne, le Sud, les cigales= simple metro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départde l'autoroute. L'inconvéniant ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) 2223 2219 2008-06-25T18:31:47Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvéniant pour les habitants et amatteurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel s'etand inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. =Aller vers [[Paris|Paname]]= très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache(metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. =aller vers [[Grenoble|Gre(noble)]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]= un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se demerder et on fini par être pris. =aller ver [[Marseilles]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales= simple metro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvéniant ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) [[catégorie:France]] 2241 2223 2008-06-26T12:12:54Z Guaka 2 [[en:Lyon]] wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvéniant pour les habitants et amatteurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel s'etand inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. =Aller vers [[Paris|Paname]]= très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache(metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. =aller vers [[Grenoble|Gre(noble)]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]= un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se demerder et on fini par être pris. =aller ver [[Marseilles]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales= simple metro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvéniant ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 2242 2241 2008-06-26T12:13:31Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre ligne de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvéniant pour les habitants et amatteurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel s'etand inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris|Paname]]=== très simple, vous vous demerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache(metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. ===aller vers [[Grenoble|Gre(noble)]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se demerder et on fini par être pris. ===aller ver [[Marseilles]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple metro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvéniant ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 2258 2242 2008-07-01T16:33:42Z 90.53.163.143 wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris|Paname]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache(metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche plutôt que Paris directement, vous aurrez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. ===Aller vers [[Grenoble|Gre(noble)]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseilles]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 2264 2258 2008-07-02T11:15:27Z 140.77.14.160 /* Aller vers [[Paris|Paname]] */ wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris|Paname]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache(metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourviere), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. ===Aller vers [[Grenoble|Gre(noble)]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseilles]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 2688 2264 2009-06-12T13:31:38Z Kimdime69 169 l'argot c'est bien mais autant que l'article reste comprehensible y compris por ceux qui ne le maitrisent pas wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache(metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêteter sans trop de problème. En gros le procesus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleur tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourviere), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 2689 2688 2009-06-12T13:33:14Z Kimdime69 169 /* Aller vers Paris */ ortho wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 2690 2689 2009-06-12T13:34:06Z Kimdime69 169 wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit) [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 2959 2690 2009-09-23T12:03:36Z 156.18.19.12 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 2983 2959 2009-10-23T14:32:50Z 156.18.19.12 /* Aller vers Paris */ wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 3199 2983 2010-03-09T16:02:44Z 86.66.18.237 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] [[en:Lyon]] 3268 3199 2010-03-30T21:46:25Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Lyon]] wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3294 3268 2010-04-25T15:25:28Z 81.220.160.59 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, Italie */ wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St quentin fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport st exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3302 3294 2010-05-07T09:35:28Z 84.102.63.152 wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St quentin fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport st exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3314 3302 2010-06-08T20:22:12Z Bikepunk 1942 /* Sortir en stop */ ajout de carte wikitext text/x-wiki '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.75135490158536' lng='4.833254814147949' zoom='15' view='0' float='right'/> ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St quentin fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport st exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3315 3314 2010-06-08T20:22:44Z Bikepunk 1942 suppression de la table des matieres wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.75135490158536' lng='4.833254814147949' zoom='15' view='0' float='right'/> ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St quentin fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport st exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3316 3315 2010-06-08T20:24:57Z Bikepunk 1942 /* Sortir en stop */ modification de carte wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St quentin fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport st exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3317 3316 2010-06-08T20:28:14Z Bikepunk 1942 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ ajout d'un lien vers le spot sur la carte wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St quentin fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport st exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3321 3317 2010-06-08T22:09:40Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le péage de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on apperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l'arret de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y apperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extremement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l'autouroute A43 en dirrection de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St quentin fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport st exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3370 3321 2010-07-18T00:50:53Z Bikepunk 1942 orthographe wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de Vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destination sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseil de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gents ont largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3441 3370 2010-07-30T23:02:36Z 89.2.151.70 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de Vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3471 3441 2010-08-28T09:07:22Z 91.89.24.186 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne]]=== Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à mouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du Mac Donald). Et là, à droite, ya une entrée pour s´abonner au télépéage. ya aussi des toilettes gratuites. il suffit de contourner ce batiment pour arriver directement à la barre de péage. il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon coté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ca marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas etre vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de Vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3472 3471 2010-08-28T09:07:52Z 91.89.24.186 /* Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne=== Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à mouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du Mac Donald). Et là, à droite, ya une entrée pour s´abonner au télépéage. ya aussi des toilettes gratuites. il suffit de contourner ce batiment pour arriver directement à la barre de péage. il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon coté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ca marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas etre vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de Vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3473 3472 2010-08-28T09:08:55Z 91.89.24.186 /* Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne=== Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à mouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du Mac Donald). Et là, à droite, ya une entrée pour s´abonner au télépéage. ya aussi des toilettes gratuites. il suffit de contourner ce batiment pour arriver directement à la barre de péage. il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon coté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ca marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas etre vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de Vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3502 3473 2010-09-07T15:02:51Z 84.102.210.115 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne=== Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à mouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du Mac Donald). Et là, à droite, ya une entrée pour s´abonner au télépéage. ya aussi des toilettes gratuites. il suffit de contourner ce batiment pour arriver directement à la barre de péage. il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon coté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ca marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas etre vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de Vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. *Variante 3 Aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] 3568 3502 2010-10-12T01:01:57Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:Lyon]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres ville française]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'erasmus, dotée d'un clergé actif, possèdant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'interpol, de sdf trop sympas, de quatre lignes de metro, de sales bourges en slims... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne=== Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à mouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du Mac Donald). Et là, à droite, ya une entrée pour s´abonner au télépéage. ya aussi des toilettes gratuites. il suffit de contourner ce batiment pour arriver directement à la barre de péage. il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon coté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ca marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas etre vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (metro) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'aurront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxieme sortie apres le tunnel de Fourvière), près du Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les Bruyéres-Passy. Prendre le bus 21 direction Chasselay depuis la station de métro gare de Vaise. Descendre à parc sans souci. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première a gauche, première a droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la gare de Vaise et descendre dans le village de limas lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) un quart d'heure à pied pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. *Variante 3 Aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, Savoie, Alpes, [[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au metro Mermoz-Pinel sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que Saint-Etienne ou Clermont que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à Montrochet, son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 3628 3568 2010-11-16T14:27:14Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 3652 3628 2010-12-10T14:15:32Z 82.234.229.115 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'Italie */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 3758 3652 2011-03-02T15:26:25Z Mademoiselle 3044 /* Aller vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 3759 3758 2011-03-02T15:28:06Z Mademoiselle 3044 /* Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 3975 3759 2011-08-19T00:08:17Z Livostop 3737 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4061 3975 2011-10-08T01:26:28Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4359 4061 2012-03-02T07:53:17Z Voyageur 4651 /* Aller vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Villefranche arrêt : grange blazet puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite (un 1/4 d’heure de marche )passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4360 4359 2012-03-02T07:55:46Z Voyageur 4651 /* Aller vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Villefranche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite (un 1/4 d’heure de marche )passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4361 4360 2012-03-02T07:59:21Z Voyageur 4651 /* Aller vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4367 4361 2012-03-10T18:34:50Z JB 3471 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4414 4367 2012-04-27T23:17:08Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Attention, le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt Gabrielle (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4415 4414 2012-04-27T23:18:04Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. ---> Attention, le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt '''Gabrielle''' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4416 4415 2012-04-27T23:18:45Z Klodreamer 2862 Annulation des modifications 4415 de [[Special:Contributions/Klodreamer|Klodreamer]] ([[User talk:Klodreamer|discussion]]) wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Attention, le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt Gabrielle (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4417 4416 2012-04-27T23:19:35Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. ''Attention'', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt '''Gabrielle''' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4418 4417 2012-04-27T23:20:31Z Klodreamer 2862 Annulation des modifications 4417 de [[Special:Contributions/Klodreamer|Klodreamer]] ([[User talk:Klodreamer|discussion]]) wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. *Attention, le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt Gabrielle (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4419 4418 2012-04-27T23:21:17Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4429 4419 2012-05-11T11:16:41Z Paulb 4552 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Option 2''': Prendre un train a la gare de Perrache jusqu'à Vernaison (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes). Lorsque vous sortez du train, dirigez vous vers la gauche en direction du pont, traversez le pont, suivez la route jusqu'à un deuxième pont, traversez ce deuxième pont. A la sortie de ce deuxième pont, vous apercevez l'autoroute en face de vous, une entreprise sur votre gauche. Tournez a gauche, passer par la sortie d'autoroute que les gens prennent pour aller bosser, et marcher environ 500 ou 600 mètre entre les grillage de l'entreprise et l'autoroute jusqu'à une station service idéale pour faire du stop. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau).''a déconseillé les jours de pluies, c'est une voie d'herbe attention a la boue'' ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4430 4429 2012-05-11T11:17:10Z Paulb 4552 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Option 2''': Prendre un train a la gare de Perrache jusqu'à Vernaison (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes). Lorsque vous sortez du train, dirigez vous vers la gauche en direction du pont, traversez le pont, suivez la route jusqu'à un deuxième pont, traversez ce deuxième pont. A la sortie de ce deuxième pont, vous apercevez l'autoroute en face de vous, une entreprise sur votre gauche. Tournez a gauche, passer par la sortie d'autoroute que les gens prennent pour aller bosser, et marcher environ 500 ou 600 mètre entre les grillage de l'entreprise et l'autoroute jusqu'à une station service idéale pour faire du stop. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau).''A déconseillé les jours de pluies, c'est une voie d'herbe attention a la boue''. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4693 4430 2013-01-01T14:52:48Z Andreamac 8898 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'Italie */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== simple '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Option 2''': Prendre un train a la gare de Perrache jusqu'à Vernaison (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes). Lorsque vous sortez du train, dirigez vous vers la gauche en direction du pont, traversez le pont, suivez la route jusqu'à un deuxième pont, traversez ce deuxième pont. A la sortie de ce deuxième pont, vous apercevez l'autoroute en face de vous, une entreprise sur votre gauche. Tournez a gauche, passer par la sortie d'autoroute que les gens prennent pour aller bosser, et marcher environ 500 ou 600 mètre entre les grillage de l'entreprise et l'autoroute jusqu'à une station service idéale pour faire du stop. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau).''A déconseillé les jours de pluies, c'est une voie d'herbe attention a la boue''. ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] aekf1d11pm9fin8menjemt9jruh8yx8 4738 4693 2013-09-18T12:53:20Z Arum 4291 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://maps.hitchwiki.org/?lat=45.74931859146162&lng=4.830315113067627&zoom=17&trip=0&view=3 c'est là ] Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] hrvx3cnmk98vaqst505rn594fhdad09 4891 4738 2015-01-13T16:59:28Z Zyrgul 1467 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] aquar3sppsboxlcry3vt8rue4oa48bp 4892 4891 2015-01-19T19:15:52Z Raphaël 22303 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize, comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] bf2xbtip5bf45a0yx4edtqlgmj0zmuu 4917 4892 2015-02-23T09:51:09Z Raphaël 22303 /* Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura... */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Montrochet'', son terminus. Ensuite, continuez la route sur le cours Charlemagne jusqu'au carrefour. L'entrée de l'autoroute se situe à droite, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize, comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] axflvxuj1dzsmkyfgsu2z59s7j3nyy2 4962 4917 2015-05-26T15:37:21Z Raphaël 22303 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] abizkmvha7qtqhsumgufuw4s1lw1vyl 4963 4962 2015-05-26T15:40:10Z Raphaël 22303 /* Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] bqztxm6ksvy0py1moc4xwkhywtxrz5w 4974 4963 2015-06-22T11:43:01Z Emmm 23559 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'Italie */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! mise à jour JUIN 2015 : ça marche, c'est facile, rapide, efficace : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Rond-point à gauche : rue Pierre Mendès France Marcher jusqu'au second rond-point, droite Rue du Grisard Suivre rue du Grisard puis rue Jules Verne, passer le pont sur l'autoroute, prendre chemin de Mauguette sur la droite. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry où vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] rzu5qn4v5yzrlrgnd6ndh1tb5r2iuwk 4975 4974 2015-06-22T11:50:50Z Emmm 23559 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'Italie */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! mise à jour JUIN 2015 : ça marche, c'est facile, rapide, efficace : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] s6xbpra0u2h0vo414gqkfauvdj8hjkh 4976 4975 2015-06-22T11:51:53Z Emmm 23559 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'Italie */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! mise à jour JUIN 2015 : ça marche, c'est facile, rapide, efficace : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] cxuerluo2pljztb8205r1fjd61icr8j 4977 4976 2015-06-22T12:50:01Z Emmm 23559 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'Italie */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 0o4ymw5crot4913phjf7casq07ov70q 5008 4977 2015-09-06T15:33:40Z Fgobert 24292 /* Aller vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 2p6ru1p5z547b5xsbybmqbh2ahfg5tv 5111 5008 2016-09-04T19:08:48Z Tanuki 26632 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. Ou bien l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute, toutes les voies y passent et il y a de la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 2eiga6kl84r1crfwi8be5kf5xcbpl4t 5112 5111 2016-09-04T19:09:55Z Tanuki 26632 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. Ou bien l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute, toutes les voies y passent et il y a de la place pour s'arrêter '''(Tanuki)'''. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 1r5xy6ckghunuw5ri3qk969plrq0krx 5113 5112 2016-09-04T19:10:11Z Tanuki 26632 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. Ou bien l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute, toutes les voies y passent et il y a de la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 4x7zrmrf0fd9887hr6mphxf7e8t12am 5114 5113 2016-09-04T19:11:45Z Tanuki 26632 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport St exupéry, Genêve, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saone, juste après le pont Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les fils d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il ets vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passe les voitures qui vont vers Le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genêve et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passer sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare tgv). De là faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre ville! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 9d60drjjq43vxjh1c5hgvmoc6xiiy4l 5118 5114 2016-09-11T16:51:51Z Menchi 26677 /* Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura... */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] jmo2x10q4e9qoizolg8w0op3wvwic3e 5130 5118 2017-01-04T11:05:48Z Tanuki 26632 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] ot3a0degnomas24qza15vy5e6xva1bt 5187 5130 2017-10-02T13:12:00Z TomTom31 28788 /* Aller vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' ''Perrache-Vernaison'' (moins cher, plus difficile à frauder), descendre à '''''Vernaison place'''''. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 3hcth7bh9fz5csmjk40w2dyqlxdqmke 5192 5187 2017-11-08T14:14:20Z Lazpo 28969 mis à jour air ede solaize wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 0hwu5duonlb8pqfmko3yocm3rroh848 5444 5192 2018-12-25T21:17:53Z Jojonouvo 3975 /* Aller vers l'Ouest, Clermont-Ferrand, Bordeaux, par l'A89 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 15 minutes et coüte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] sqpopiaekb4v3niuoyhpbnuvztn7uo0 5461 5444 2019-05-03T11:44:05Z Alterrien 31806 /* Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). Autre possibilité: Aire de Lyon-Dagneux Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. Attention, je n'ai pas vérifié si l'aire est facilement accessible. Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 07nkjm196t4g32qdogtbo05eram4b0w 5488 5461 2019-07-23T13:56:11Z Ophiolite 36281 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'Italie */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). Autre possibilité: Aire de Lyon-Dagneux Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. Attention, je n'ai pas vérifié si l'aire est facilement accessible. Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] supzc2py8tg90xqi4oqym8n6qms1fdk 5496 5488 2019-08-17T12:52:14Z Nitrom 37970 /* Aller vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). Autre possibilité: Aire de Lyon-Dagneux Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. Attention, je n'ai pas vérifié si l'aire est facilement accessible. Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] i2v9r2vdbac64v8xpyv6yutztart5o0 5511 5496 2019-08-19T20:04:09Z Alterrien 31806 /* Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] tjg2mnrjiknay4zkk8tx7b8wx94000q 5512 5511 2019-08-19T20:05:30Z Alterrien 31806 /* Aller vers Dijon, Besancon, Strasbourg, l´Allemagne */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] cvmqyl9u8d3xf2mom6plbs6gebqjudx 5542 5512 2019-09-25T08:36:46Z Bbr 39085 ui wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). '''Option 3.''' Métro Gare d'Oullins, entrée autoroute A7 (5min à pied). En sortant du métro marcher sur l'Avenue Edmond Locard vers le sud. Continuer sur Avenue des Saules jusqu'au carrefour avec l'Avenue Jean Jaurès. Au niveau du passage piéton il y a de la place sur la gauche pour que les voitures s'arrêtent. Demander la première aire d'Autoroute. Remarque: Assez peu de passage mais très facile d'être vu et pri. Bon spot pour être sûr de rejoindre l'A7. ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] hsovxq1cgtog7u6inl7ol8np938tyhh 5543 5542 2019-09-25T08:38:18Z Bbr 39085 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagne, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants et amateurs des belles choses), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu-e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´avenue des iles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. on arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. on arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un-e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu-e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Macon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Macon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous les Lyonnais connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station de les ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''parc sans souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Ville franche (arrêt grange blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche sur Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9° (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St quentin, A43", du nom de St Quentin Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. ''En ce moment (avril), pas mal de travaux. L'entrée à partir du rond point est fermée mais l'entrée à partir de l'avenue fonctionne bien'' Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint Quentin Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St.Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche rue Pierre Mendès France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à St Quentin Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-etre un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train a la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). '''Option 3.''' Métro Gare d'Oullins, entrée autoroute A7 (5min à pied) En sortant du métro marcher sur l'Avenue Edmond Locard vers le sud. Continuer sur Avenue des Saules jusqu'au carrefour avec l'Avenue Jean Jaurès. Au niveau du passage piéton il y a de la place sur la gauche pour que les voitures s'arrêtent. Demander la première aire d'Autoroute. Remarque: Assez peu de passage mais très facile d'être vu et pri. Bon spot pour être sûr de rejoindre l'A7. ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] oywsf6kf63qy76s0vj3ajj97q6x1spy 5700 5543 2023-05-20T17:44:12Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagnes, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitants, les amateur·e·s d'urbanisme à échelle humaine et l'environnement en général), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu·e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´Avenue des Îles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche Avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. On arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. On arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le Chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un·e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu·e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'Avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Mâcon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Mâcon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous·tes les Lyonnais·es connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris·e, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station des ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''Parc Sans Souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Villefranche (arrêt Grange Blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche-sur-Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9{{e}} (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris·e. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St Quentin, A43", du nom de Saint-Quentin-Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint-Quentin-Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St-Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche Rue Pierre Mendès-France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à Saint-Quentin-Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-être un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train à la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ''Essayé en juillet 2021'': '''l'aire est innaccessible depuis le rond-point!''' La végétation est beaucoup trop dense! Par contre vous pouvez vous planter au dit rond-point, ça marche relativement bien. J'ai attendu 40 minutes (si mes souvenirs sont bons) et j'ai été pris par un gars qui allait jusque Aix-en-Provence. '''Option 3.''' Métro Gare d'Oullins, entrée autoroute A7 (5min à pied) En sortant du métro marcher sur l'Avenue Edmond Locard vers le sud. Continuer sur Avenue des Saules jusqu'au carrefour avec l'Avenue Jean Jaurès. Au niveau du passage piéton il y a de la place sur la gauche pour que les voitures s'arrêtent. Demander la première aire d'Autoroute. Remarque: Assez peu de passage mais très facile d'être vu et pri. Bon spot pour être sûr de rejoindre l'A7. ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Juillet 2020: ça marche nickel, quoique il m'a fallu plusieurs voitures pour atteindre Clermont. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] pk6x70dwucvyssn7ijwly4bcnifahuc 5701 5700 2023-05-20T17:44:56Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiants anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagnes, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitant·e·s, les amateur·e·s d'urbanisme à échelle humaine et l'environnement en général), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu·e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´Avenue des Îles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche Avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. On arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. On arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le Chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un·e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu·e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'Avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Mâcon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Mâcon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous·tes les Lyonnais·es connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris·e, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station des ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''Parc Sans Souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Villefranche (arrêt Grange Blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche-sur-Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9e (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris·e. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St Quentin, A43", du nom de Saint-Quentin-Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint-Quentin-Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St-Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche Rue Pierre Mendès-France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à Saint-Quentin-Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-être un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train à la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ''Essayé en juillet 2021'': '''l'aire est innaccessible depuis le rond-point!''' La végétation est beaucoup trop dense! Par contre vous pouvez vous planter au dit rond-point, ça marche relativement bien. J'ai attendu 40 minutes (si mes souvenirs sont bons) et j'ai été pris par un gars qui allait jusque Aix-en-Provence. '''Option 3.''' Métro Gare d'Oullins, entrée autoroute A7 (5min à pied) En sortant du métro marcher sur l'Avenue Edmond Locard vers le sud. Continuer sur Avenue des Saules jusqu'au carrefour avec l'Avenue Jean Jaurès. Au niveau du passage piéton il y a de la place sur la gauche pour que les voitures s'arrêtent. Demander la première aire d'Autoroute. Remarque: Assez peu de passage mais très facile d'être vu et pri. Bon spot pour être sûr de rejoindre l'A7. ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Juillet 2020: ça marche nickel, quoique il m'a fallu plusieurs voitures pour atteindre Clermont. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] 34bb8rggntfaym21or2ucp4z3tps6vx 5702 5701 2023-05-20T17:45:24Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiant·e·s anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagnes, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitant·e·s, les amateur·e·s d'urbanisme à échelle humaine et l'environnement en général), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu·e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´Avenue des Îles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche Avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. On arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. On arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le Chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un·e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu·e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'Avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Mâcon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Mâcon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous·tes les Lyonnais·es connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris·e, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station des ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''Parc Sans Souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Villefranche (arrêt Grange Blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche-sur-Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9e (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris·e. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St Quentin, A43", du nom de Saint-Quentin-Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint-Quentin-Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St-Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche Rue Pierre Mendès-France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à Saint-Quentin-Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-être un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train à la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ''Essayé en juillet 2021'': '''l'aire est innaccessible depuis le rond-point!''' La végétation est beaucoup trop dense! Par contre vous pouvez vous planter au dit rond-point, ça marche relativement bien. J'ai attendu 40 minutes (si mes souvenirs sont bons) et j'ai été pris par un gars qui allait jusque Aix-en-Provence. '''Option 3.''' Métro Gare d'Oullins, entrée autoroute A7 (5min à pied) En sortant du métro marcher sur l'Avenue Edmond Locard vers le sud. Continuer sur Avenue des Saules jusqu'au carrefour avec l'Avenue Jean Jaurès. Au niveau du passage piéton il y a de la place sur la gauche pour que les voitures s'arrêtent. Demander la première aire d'Autoroute. Remarque: Assez peu de passage mais très facile d'être vu et pri. Bon spot pour être sûr de rejoindre l'A7. ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. Juillet 2020: ça marche nickel, quoique il m'a fallu plusieurs voitures pour atteindre Clermont. Décembre 2018: Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] gf1f92exyid8i7c2xnrfn65rdm3jl29 5703 5702 2023-05-20T17:49:26Z Dws49 42886 /* Aller vers l'Ouest, Clermont-Ferrand, Bordeaux, par l'A89 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiant·e·s anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagnes, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitant·e·s, les amateur·e·s d'urbanisme à échelle humaine et l'environnement en général), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu·e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´Avenue des Îles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche Avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. On arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. On arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le Chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un·e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu·e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'Avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Mâcon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Mâcon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous·tes les Lyonnais·es connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris·e, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station des ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''Parc Sans Souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Villefranche (arrêt Grange Blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche-sur-Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9e (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris·e. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St Quentin, A43", du nom de Saint-Quentin-Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint-Quentin-Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St-Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche Rue Pierre Mendès-France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à Saint-Quentin-Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-être un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train à la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ''Essayé en juillet 2021'': '''l'aire est innaccessible depuis le rond-point!''' La végétation est beaucoup trop dense! Par contre vous pouvez vous planter au dit rond-point, ça marche relativement bien. J'ai attendu 40 minutes (si mes souvenirs sont bons) et j'ai été pris par un gars qui allait jusque Aix-en-Provence. '''Option 3.''' Métro Gare d'Oullins, entrée autoroute A7 (5min à pied) En sortant du métro marcher sur l'Avenue Edmond Locard vers le sud. Continuer sur Avenue des Saules jusqu'au carrefour avec l'Avenue Jean Jaurès. Au niveau du passage piéton il y a de la place sur la gauche pour que les voitures s'arrêtent. Demander la première aire d'Autoroute. Remarque: Assez peu de passage mais très facile d'être vu et pri. Bon spot pour être sûr de rejoindre l'A7. ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. '''Juillet 2020:''' ça marche nickel, quoique il m'a fallu plusieurs voitures pour atteindre Clermont. '''Décembre 2018:''' Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] f0kw430e1kbhxoq6ne7xhh2xs1tfq3w 5704 5703 2023-05-20T17:51:01Z Dws49 42886 /* Aller vers Marseille, Saint Etienne, le Sud, les cigales */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiant·e·s anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagnes, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitant·e·s, les amateur·e·s d'urbanisme à échelle humaine et l'environnement en général), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu·e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´Avenue des Îles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche Avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. On arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. On arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le Chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un·e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu·e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'Avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Mâcon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Mâcon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous·tes les Lyonnais·es connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris·e, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station des ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''Parc Sans Souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Villefranche (arrêt Grange Blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche-sur-Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9e (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Ce qui fait qu'on a le choix de soit se mettre sur le trottoir et donc de ne se faire voir que par une seule voiture lorsque le feu est rouge, soit de se mettre entre les deux sens sur le terre-plein, les voiture nous voient bien mieux mais quand le feu est vert c'est franchement dangereux, on a des cons qui passent à 90 à 20 cm de soi. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris·e. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St Quentin, A43", du nom de Saint-Quentin-Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint-Quentin-Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St-Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche Rue Pierre Mendès-France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à Saint-Quentin-Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-être un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train à la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ''Essayé en juillet 2021'': '''l'aire est innaccessible depuis le rond-point!''' La végétation est beaucoup trop dense! Par contre vous pouvez vous planter au dit rond-point, ça marche relativement bien. J'ai attendu 40 minutes (si mes souvenirs sont bons) et j'ai été pris par un gars qui allait jusque Aix-en-Provence. '''Option 3.''' Métro Gare d'Oullins, entrée autoroute A7 (5min à pied) En sortant du métro marcher sur l'Avenue Edmond Locard vers le sud. Continuer sur Avenue des Saules jusqu'au carrefour avec l'Avenue Jean Jaurès. Au niveau du passage piéton il y a de la place sur la gauche pour que les voitures s'arrêtent. Demander la première aire d'Autoroute. Remarque: Assez peu de passage mais très facile d'être vu et pri. Bon spot pour être sûr de rejoindre l'A7. ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. '''Juillet 2020:''' ça marche nickel, quoique il m'a fallu plusieurs voitures pour atteindre Clermont. '''Décembre 2018:''' Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] rk1r7n16yio9972t3lzeymqv9vepmn7 5837 5704 2023-07-26T21:46:45Z AsimovHitch 47357 /* Aller vers Grenoble, Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'Italie */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Lyon''' est une assez grosse ville comparée aux [[France|autres villes françaises]]. En plus d'être belle, ensoleillée, pleine d'étudiant·e·s anarchistes, d'Erasmus, dotée d'un clergé actif, possédant la première gare de province, à deux heures de la mer, à une heure des montagnes, baignant dans le Beaujolais, dotée du quartier Saint Jean, du siège d'Interpol, de SDF trop sympas, de quatre lignes de métro... Lyon est surtout un passage obligé pour de nombreux autostoppeurs. Elle présente l'immense avantage (inconvénient pour les habitant·e·s, les amateur·e·s d'urbanisme à échelle humaine et l'environnement en général), d'avoir, grâce à Louis Pradel qui s'est inspiré du modèle américain, des autoroutes qui arrivent en centre ville. ==Sortir en stop== <map lat='45.7513549016' lng='4.83325481415' zoom='11' view='0' float='right' /> ===Aller vers [[Dijon]], [[Besancon]], [[Strasbourg]], l´[[Allemagne]]=== Pour aller vers Dijon ou Besançon, c'est encore préférable de prendre la même voie que pour Paris. Attention, un peu avant Beaune il faut changer de voiture (à un péage ou sur une aire d'autoroute), parce que l'autoroute se sépare. "Pour Dijon, viser l'autoroute A6, même route que pour Paris. Pour Besançon/Strasbourg/Allemagne, viser l'autoroute A42 (Beynost)" '''Trois possibilités pour rejoindre l'A42:''' ''1) Péage de Beynost'' Prendre le train à Lyon Part-Dieu, direction "Ambérieu en Bugey". Descendre à "Saint-Maurice de Beynost". Le trajet dure seulement 12 minutes et coûte environ 3,5 euros. Attention, il y a peu de trains... Une fois descendu·e à Saint-Maurice de Beynost, traverser la voie et prendre l´Avenue des Îles. Dès le premier rond-point, prendre à gauche Avenue Pasteur. On arrive à un rond-point, continuer tout droit Avenue de Thil. À un moment la route tourne légèrement à droite, la suivre. On arrive dans un genre de zone commerciale excentrée. On arrive à nouveau à un rond-point, il faut prendre le Chemin des malettes (pas indiqué, mais c´est à droite du McDonald's). Et là, à droite, il y a une entrée pour s´abonner au télépéage. Il y a aussi des toilettes gratuites. Il suffit de contourner ce bâtiment pour arriver directement à la barre de péage. Il faut traverser la moitié des voies pour aller du bon côté (direction Bourg-en-Bresse et autres), donc attention. En tout, il faut marcher une bonne vingtaine de minutes. Ça marche hyper vite, les gens te voient bien et moi j´ai eu direct une voiture pour l´Alsace. Parfois, un·e flic fait la circulation, mais comme le péage est grand, tu peux facilement te mettre de manière à ne pas être vu·e ! Attention il y a un carrefour d'autoroute 50km plus loin pour aller vers Genève/Chamonix. Il est préférable de prendre directement une voiture qui vous fera passer ce carrefour. Testé le 01/05/2019, je me suis fait virer au bout de 10 min par le personnel, et j'ai dû me rabattre sur le petit parking derrière le péage, ce qui est beaucoup moins efficace... C'est à mon avis moins risqué de viser l'aire de Lyon-Dagneux qulques kms plus loin (voir ci dessous). ''2) Aire de Lyon-Dagneux '' Prendre le train jusqu'à la gare de Montluel (c'est le même que pour St-Maurice de Beynost, plein tarif 5,50€)et prendre la petite route au sud des voies ferrées (Chemin des prés seigneurs). Tourner à droite, puis à gauche, puis re à droite sur le rond-point en face de Leader Price. Traverser l'autoroute et descendre sur la gauche pour accéder à l'aire. Voir le chemin [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.84763%2C5.05767%3B45.84312%2C5.06777#map=15/45.8456/5.0622, ici], il y en a pour environ 20min. L'aire est entouré d'un grillage mais il s'escalade facilement. Beaucoup de monde s'y arrête, on trouve facilement une voiture allant à Genève, Besançon voire plus loin. Un peu plus loin et cher que le péage mais plus fiable et moins dangereux! ''3) Entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin'' Sans prendre le train, il est aussi possible de positionner sur l'entrée d'autoroute de Vaulx-en-Velin, qui est au niveau du rond-point sur l'Avenue du 8 mai 1945. Il y a de la place pour s'arrêter, et on est très visible, j'ai attendu 10min pour me faire déposer à Beynost. Bien vérifier que la personne qui vous prend va sur l'A42 (direction Ambérieu/Genève) et non sur l'A46! Pour accéder à l'entrée, soit prendre le tram T1 jusqu'à Croix luizet et marcher 25min (voir l'itinéraire [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78372%2C4.88308%3B45.78898%2C4.90711#map=15/45.7849/4.8993, ici]), soit prendre le bus 37 depuis Charpennes et descendre à "Desgrand", puis marcher 5min ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.78529%2C4.90617%3B45.78898%2C4.90711#map=16/45.7861/4.9058, itinéraire]) Il y a aussi une station Vélo'v à 10 min à pied ([https://www.openstreetmap.org/node/1362633769, station Verdun/Desgrand]) ===Aller vers [[Paris]]=== Très simple, vous vous démerdez pour arriver sur le pont Kitchener-Marchand, à côté de Perrache (métro ligne A) et la place Carnot, traversant la Saône, faisant une jonction entre le 2e et le 5e arr. Vous regardez si le panneaux lumineux au bout indique bien que le tunnel de Fourvière est ouvert, vous avancez jusqu'au feu en laissant Perrache derrière vous. Vous tendez le pouce au feu, comme ça les voitures vous voient bien et peuvent s'arrêter sans trop de problème. J'ai poussé après le pont avec un panneau Paris, j'étais pas très bien placé (je conseille plus de rester sur le pont près des feux). J'ai attendu une bonne heure puis on m'a déposé au péage de Mâcon où en 5minutes, j'avais trouvé des gens pour Paris! Cette itinéraire Lyon-péage de Mâcon-Paris marche donc! En gros le processus est simple quasiment toutes les voitures qui passent là vont prendre le tunnel en passant par "l'escargot" 10m plus loin (d'ailleurs tous·tes les Lyonnais·es connaissent l'escargot, si vous leur demandez où ça se trouve ils n'auront aucun mal à vous le dire, vous pouvez aussi demander la montée de Choulan). Ce même tunnel est le premier tronçon de l'A6 en direction de Paris. Alors l'astuce est de demander à cet endroit le [[barrière de péage|péage]] de Villefranche ou Limonest (deuxième sortie après le tunnel de Fourvière), près de l'hypermarché Auchan plutôt que Paris directement, vous aurez plus de chance d'être pris·e, et une fois au péage, c'est tellement l'usine que vous n'attendrez pas plus de 10 min. *Variante 1 : aller à la Station des ''Bruyères-Passy''. Prendre le bus 21 direction ''Chasselay'' depuis la station de métro ''gare de Vaise''. Descendre à ''Parc Sans Souci''. Aller vers la grande surface Métro (si mes souvenir sont bons, depuis l'arrêt, première à gauche, première à droite). La station se situe a gauche avant l'entrée sur le parking de Métro. Le départ est rapide mais il faut plus d'une heure pour y aller ... A voir. '''Attention''', le nom de l'arrêt de bus a changé, c'est l'arrêt ''Gabrielle'' (toujours sur la ligne 21). De l'arrêt de bus, vous traversez la route pour retourner sur vos pas et prendre la première rue à droite (elle est juste à côté, c'est presque ridicule de dire ''retourner sur vos pas''). De là, vous continuez toujours tout droit, et au bout, vous tournez à droite (direction du magasin Métro mais le panneau est à peine visible). La station service se trouvera sur votre gauche après le magasin Harley Davidson. --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 28 avril 2012 à 01:17 (CEST) [retour d'expérience du pont kitchener-marchand]: je n'ai pas trouvé ça "très simple" du tout. pas de place pour que les voitures s'arrêtent dans l'escargot, donc obligé de choisir l'un des feux du carrefour. Le trafic était fluide, donc peu de voitures retenues par le feu (par contre il y a sans doute moyen que ça fonctionne en profitant des embouteillages à une heure de pointe), j'ai attendu 2h sans succès (dans une ambiance à gerber d'affiches contre la pma et de voitures de flics qui passent toutes les 5 minutes), puis je me suis rabbatu sur l'entrée d'autoroute de tassin la demi-lune "porte de valvert" qui marche assez bien je trouve pour récupérer l'A6 ou l'A89. *Variante 2 : la solution la plus efficace à mon sens consiste à prendre le bus 161 ou 164 au départ de la ''gare de Vaise'' (2 euros) et descendre dans le village de ''Limas'' lorsque l'on aperçoit la grande barre de péage, il faut un quart d'heure à pied depuis l’arrêt de bus (je ne me souviens plus de son nom mais on y aperçoit, depuis le péage) pour atteindre le péage d'où le départ est extrêmement rapide, y compris pour de longues distances. Cette option demande 3/4 d'heure de trajet pour s'y rendre mais le résultat est sans appel. Edit (Thomas, octobre 2017): les lignes de car 161 et 164 ont été remplacées par la ligne 118. L'arrêt est Limas-Parasoleil Ou: a Villefranche (arrêt Grange Blazet) puis suivre le paneau direction autoroute sur le droite passez au dessus ligne de train et au dessus autoroute(1/4 d'heure de marche) le péage est a 2 min.(le 161 est plus rapide même si il font le même trajet ,il y a moins d’arrêts) *Variante 3 : aller en train jusqu'à Villefranche-sur-Saône (environ 30 minutes). Sortir par le souterrain derrière le bâtiment principal de la gare. Il n'y a plus qu'à aller tout droit pendant une quinzaine de minutes, et on trouve la barrière de péage. *Variante 4 : prendre le métro jusqu'à la mairie du 9e (arrêt Valmy), là remonter la rue Marietton jusqu'en haut, on arrive à un gros échangeur permettant d'entrer sur l'autoroute. Se mettre au feu en direction de Paris et demander à être emmené jusqu'au péage de Villefranche. ===Aller vers [[Grenoble]], Chambéry la Clusaz, la Savoie, les Alpes, l'[[Italie]]=== un peu moins simple. Vous sortez au métro ''Mermoz-Pinel'' sur la ligne D / ligne de tram T2. C'est à cet endroit que commence l’autoroute A43 en direction de Grenoble-Chambéry. Il y a un feu qui sépare les voiture de l'entrée sur l'autoroute. En fait là ou ça n'est pas simple c'est que le boulevard se prolonge sur l'autoroute en une parfaite ligne droite super large où les voitures accélèrent au feu vert et s'entasse au feu rouge. Mise à jour 2023 : Endroit parfait pour le stop actif, bien plus facile d'accès que l'aire d'autoroute. Pris en 5min. Mise à jour 2019 : Au feu juste au niveau de l'arret "Mermoz Pinel" on est bien visible et les voitures ont le temps de discuter/nous prendre car le feu est long. Un panneau peut être utile car l'autoroute se sépare assez vite entre la direction "Grenoble" et la direction "Chambery". ++ Enfin il y a toujours moyen de se démerder et on fini par être pris·e. Plus commode, le rond point de Mermoz juste en dessous du départ de l'autoroute est très fréquenté également ; se placer sur l'accès à l'autoroute direction Grenoble, avec un panneau "St Quentin, A43", du nom de Saint-Quentin-Fallavier, où se trouve le premier péage. Si la personne ne passe pas par le péage, se faire déposer à coté en passant par la nationale, il est très facile à rejoindre à pieds! Par contre, ne pas accepter d'autres destinations avant, surtout pas l'aéroport St Exupéry, vous seriez obligés de revenir en arrière tellement c'est la galère. Décembre 2010 : il n'y a plus de rond point. Il faut essayer de se mettre sur les terre-plein vers la résidence universitaire du Crous, vers le supermarché casino. En gros il faut descendre l'avenue Mermoz plus au sud (500m) Pour arriver au péage de Saint-Quentin-Fallavier vous pouvez aussi prendre le train et marcher environ 20minutes jusqu'à la barrière. Mieux qu'attendre en ville, le billet coute 4,10€ et le voyage dure 20minutes environ depuis Lyon Jean Macé. Pour arriver au péage de St-Quentin depuis la gare prenez le pont juste à coté de la gare sur la grande route et continuez jusqu'à trouver l'autoroute, il vous reste à marcher jusqu'au péage à coté des voitures (mais derrière le guard-rail c'est peinard) et vous poster au péage! '''mise à jour JUIN 2015 :''' ''ça marche, c'est facile, rapide, efficace'' : POUR L'ITALIE : Prendre le T2 jusqu'au terminus St Priest-Bel Air. Continuer 50m dans la direction du tram jusqu'au rond-point. Au rond-point prendre à gauche Rue Pierre Mendès-France. Marcher jusqu'au second rond-point, prendre à droite rue du Grisard. La suivre, elle devient rue Jules Verne, continuer, passer le pont sur l'autoroute. Là vous pouvez admirer un peu l'autoroute, c'est joli. Continuer un peu et sur la droite, prendre le très bucolique chemin de Mauguette. Vous arriverez à une aire d'autoroute/station essence assez grande! Avec des grandes fissures dans les grillages. Beaucoup de voitures ne vont pas loin / beaucoup de chauffeurs routiers malheureusement ne vont que jusqu'à Saint-Quentin-Fallavier, mais il faut pas perdre espoir, il y a énormément de monde qui passe ! Je conseille d'accepter si on vous propose d'aller seulement jusqu'à l'aire d'autoroute de Chambéry, là vous êtes plus sûrs que les voitures/camions aillent vers l'Italie ! ===Aller vers [[Marseille]], [[Saint-Étienne|Saint Etienne]], le Sud, les cigales=== '''Option 1.''' ''simple ?'' '''''Non, pas si simple :''' J'ai suivi ces deux indications le même jour et ce fut un échec, je n'ai pas réussi à sortir de Lyon après 3 h 30 de stop et j'ai dû me rabattre sur un covoiturage. Un autre stoppeur a renoncé le même jour après 2 h d'attente au 2e spot. Il avait été pris une fois au même endroit, mais après 1 h d'attente. Un autre stoppeur signale sur la page de discussion quatre tentatives où il "galère beaucoup" et d'autres stoppeurs qui attendaient depuis 1 h 30. Un autre stoppeur déconseille fortement cet endroit sur Hitchwiki Maps. Je pense que c'est parlant. Le trafic me semble inadapté. Je crois que ce serait plus sûr d'atteindre le péage de Vienne au sud, voire plus simplement celui de Villefranche-sur-Saône au nord. À suivre... Qui l'a déjà fait ?'' --[[Utilisateur:JB|JB]] 10 mars 2012 à 19:34 (CET) Métro Perrache, sortir place Carnot, aller vers la droite, l'est, jusqu'au Rhône, au quai du docteur Gailleton. Se mettre au feu juste avant le départ de l'autoroute. L'inconvénient ici est qu'il n'y a pas de péage juste après, et que les destinations sont variées (autant la banlieue sud que [[Saint-Étienne|Saint-Etienne]] ou [[Clermont Ferrand]] que le sud proprement dit). Pour maximiser ses chances, se mettre sur la voie de gauche, les voitures allant au sud devant ensuite aller à gauche. [http://hitchwiki.org/maps/?zoom=15&lat=45.75017607376985&lon=4.831332206726039 c'est là ]. Ma technique est de me caler sur la barrière entre le radar et la sortie de parking, a gauche avant le feu, avec un panneau Vienne ou Valence. Et de Vienne, se poser a l'embarcadere de bateau avec le panneau Valence. Peut-être un peu plus long que la normale mais ca marche. Ou, depuis Perrache, prendre le tram T1 jusqu'à ''Musée des confluences''. L'entrée de l'autoroute se situe à ce carrefour, je vous conseille de vous placer au milieu de la voie tout à gauche, celle qui part ensuite sous le pont, car pratiquement jamais personne ne l'emprunte. Ce spot à l'avantage de permettre d'être vu de loin par tout le monde et que les gens aient largement la place pour s'arrêter. '''Cette option est bien. Il y a souvent des stoppeurs et ils ne restent jamais bien longtemps aux heures de pointe. Par contre, bien demander à se faire poser à l'aire de Solaize (aire de service avec station essence, la première au sud de Lyon), comme ça toutes voitures allant à Givors ou St Etienne pourront tout de même vous prendre! (Raph)'' Ou bien à l'arrêt de bus juste avant l'entrée d'autoroute (juste à côté du pont du Musée des Confluences), toutes les voies y passent et il y a de la visibilité et de la place pour s'arrêter. '''Option 2.''' ''Aire de Solaize - accès : 30mn de bus depuis perrache puis 30mn à pied.'' Prendre un train à la gare de '''''Perrache''''' jusqu'à '''''Vernaison''''' (le train coûte je crois dans les 2 euros, de toute façon il est facile a frauder car le trajet ne dure qu'une dizaine de minutes) ou prendre le '''bus 18''' qui part de la Gare d'Oullins, terminus de la B, toutes les 30mn environ je crois. Prendre la direction de l'autoroute, traverser deux ponts. Au rond-point d'accès à l'autoroute, prendre sur la gauche la bretelle de sortie (donc en sens interdit pour les voitures). Remonter l'autoroute (environ 500 ou 600 mètres) entre l'autoroute et le grillage de l'entreprise qui la borde. (Il n'y a aucun danger a marcher a côté de l'autoroute, il y a des barrières de sécurité entre vous et les voitures et la voie ou vous marcherez est très large a ce niveau). Vous parvenez ainsi à l'aire de Solaize idéale pour faire du stop. (Prévoir de bonnes chaussures les jours de pluie : vous marchez sur une voie enherbée plus ou moins entretenue). ''Essayé en juillet 2021'': '''l'aire est innaccessible depuis le rond-point!''' La végétation est beaucoup trop dense! Par contre vous pouvez vous planter au dit rond-point, ça marche relativement bien. J'ai attendu 40 minutes (si mes souvenirs sont bons) et j'ai été pris par un gars qui allait jusque Aix-en-Provence. '''Option 3.''' Métro Gare d'Oullins, entrée autoroute A7 (5min à pied) En sortant du métro marcher sur l'Avenue Edmond Locard vers le sud. Continuer sur Avenue des Saules jusqu'au carrefour avec l'Avenue Jean Jaurès. Au niveau du passage piéton il y a de la place sur la gauche pour que les voitures s'arrêtent. Demander la première aire d'Autoroute. Remarque: Assez peu de passage mais très facile d'être vu et pri. Bon spot pour être sûr de rejoindre l'A7. ===Aller vers l'aéroport Saint-Exupéry, Genève, Bourg-en-Bresse, Ambérieux-en-Bugey, le Jura...=== Quai de Saône, juste après le pont de Lattre de Tassigny au feu. (Il est préférable de remonter les files d'attente sous le pont au feu rouge, Quand il est vert, il est difficile de s'arrêter. Ici passent les voitures qui vont vers le périph Nord qui débouche sur l'A42 qui va à Genève et qui relie l'A40 vers Bourg. Pour aller dans le Jura, sortir à Ambérieux puis prendre D84 puis D91. * Autre solution pour l'aéroport (et meilleure à mon avis car beaucoup de lyonnais ne prendront pas l'autoroute) : prendre le bus 68 jusqu'au terminus à Chassieu. De là, passer sous la rocade et l'aéroport est tout droit à 8km environ (jamais indiqué car les véhicules sont incités à passer par l'autoroute pour se rendre à l'aéroport, mais tous les lyonnais connaissent cette route). On peut faire du stop dès qu'on est passé sous la rocade, mais il peut être préférable de traverser d'abord Genas à pied. Dans l'autre sens (aéroport vers Lyon), c'est encore plus simple. Il faut trouver le gros rond point en sortie des différents parkings (à pied je crois qu'il faut traverser la gare TGV). De là, faire du stop sur la route de Genas, des personnes iront directement dans le centre-ville ! * Autre solution encore, depuis 2014 des cars du département du Rhône permettent d'aller à l'aéroport pour 2 euros depuis Meyzieu (accès par tram T3). * Autre solution pour Genève, Annecy, Aix-les-bains : aller jusqu'à l'arrêt de métro Cusset et continuer à pied sur le boulevard, du côté où il est longé d'arbres. Au bout du boulevard se trouve la porte du périph Nord Villeurbanne - ''Cusset / Gratte Ciel''. Marchez jusqu'au deuxième feu, le dernier avant le début du périph. Il y a un petit rebord pour se surélever un peu, l'ombre des arbres et pas mal de passage. Mettez vous sur le côté gauche pour Annecy / Genève / Aix-les-bains, il y a une voie de bus donc c'est facile de s'arrêter. ===Aller vers l'Ouest, [[Clermont-Ferrand]], [[Bordeaux]], par l'A89 === Prendre le métro D (direction Gare de Vaise) et descendre à Gorge de Loup. Puis prendre le bus [http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/86 86] direction "La Tour de Salvagny Chambettes" et descendre à La Tour de Salvagny (deux arrêts avant le terminus, après environ 20 minutes). Le ticket de métro est toujours valable pour ce trajet. Puis prendre la première rue à droite (l'avenue des Monts d'Or) et marcher 500 mètres jusqu'à l'entrée de la N7. Traverser le pont : le [http://levetonpouce.fr/Lyon.html#destination3 spot] se trouve sur la voie d'accès qui descend vers la N7 depuis la N489. '''Juillet 2020:''' ça marche nickel, quoique il m'a fallu plusieurs voitures pour atteindre Clermont. '''Décembre 2018:''' Depuis la Gare de Vaize prendre le bus 6 (pas le C6) direction Techlid (20 min de trajet) et descendre a l’arrêt "Les Ormeaux" qui se trouve juste derrière l'aire de Bruyere d’où on peut trouver des voitures allant vers l'A89 (l'ouest) ou l'A6 (le Nord). Jojo a été pris jusqu’à Clermont Ferrant par la première voiture rencontrée. [[catégorie:France]] {{IsIn|France}} [[de:Lyon]] [[en:Lyon]] [[es:Lyon]] iy42347cbmn8g3tupk6s38dc4v75k66 Fichier:Drapeau France.png 6 1661 2220 2008-06-25T12:00:29Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki 2288 2220 2008-07-10T16:52:00Z Borig 42 a importé une nouvelle version de « [[Image:Drapeau France.png]] » wikitext text/x-wiki 2652 2288 2009-05-28T13:48:38Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:France]] Blois 0 1662 2227 2008-06-26T07:16:41Z 82.248.7.208 Nouvelle page : Blois (by Micha) Direction Orléans : Du centre je vous conseille de prendre la rote coté sud de la Loire, beaucoup plus jolie et conseillée car de l'autre coté loge la zone com... wikitext text/x-wiki Blois (by Micha) Direction Orléans : Du centre je vous conseille de prendre la rote coté sud de la Loire, beaucoup plus jolie et conseillée car de l'autre coté loge la zone comerciale alors si vous avez 15 minute de paysage a gagner traverser la Loire par le pont Wilson et prenez sur votre gauche pour longer le fleuve sur environ 10 minutes vous aller arriver au deuxième pont passer dessous et vous voila arriver au meilleur spot que je connais, un endroit niquel sauf que les paysagistes narrêtes pas de foutre de rondins de bois que j'enlève sans cesse sans laisser de mot peut etre se disent-ils que ce sont les manouch qu'il les prennes ou bien encore les jeunes pour faire des feu en bord de Loire. Donc, s'il y en a encore arrachez les et mettez les en tas derrière la barrière et laisser un mot avec un bout de carton. Bref si vous avez vraiment le temps et que vous passer par St Dyé (ancien port de Chambord) passer donc voir mon pot François 1er il se fera un plaisir de vous accueillir dans son château prestigieux, mais là après pour stoper cé tendu, demander lui plutôt une calèche et un cochet. Direction Paris Bordeaux A10, le Mans, Vendôme (éventuelement): Une bonne demi heure pour aller au spot si vous venez du centre, bon alors prenez vers blois "est" tentez de rejoindre le pont "retro" (est), une voie rapide passe dessus et au dessus encore un liddle et un champion, prenez derrière liddle vous trouverz une petite voie d'insertion surement aussi défoncé que vous, vous pouvez en faire ici mais je vous conseille de faire 500 en plus en direction de "cap ciné" (le seul multiplexe indépendant de france, si avec ca ya pas de quoi s'inquiter...). Pour les personnes allant vers Le mans, prenez à gauche de "cap ciné" alors que ceux qui vont vers Paris Bordeaux, la A10 et bien sur la droite du multiplexe, voila vous trouverez un spot en or c'est à dire un rond point avec de quoi faire attérir un jumbo jet !! Direction Chateauroux, Vierzon, Clermont, Grand Sud A71, A75: Si vous venez du centre rive nord prenez la même routre que pour aller vers orléans sauf qu'après avoir traverser la Loire et marcher pendant 10 minutes en la remontant, ne passer pas sous le pont de la voie rapide mais au contraire postez vous au premier rond point avant celui-ci (le deuxième étant côte à côte), pour vous insérer sur cette voie qui en vous faisant passer devant une station service et sa zone commerciale, vous emmenera à un rond point (La pate d'oie, c'est bien sologno ça !). Ici où que vous irez partira en sologne ancien marécage des plus mystiquement chevalresque et royalement orgiaque! Direction Tours : Bon si vous êtes un bon gas qui s'interesse un minimum aux cultures locales et non un homme d'affaire préssé d'arriver pour boire un café en fin de compte, je vous conseille de passer par les bords de Loire, on l'appelle la levée, ou Rn 152 soit : 33 morts en 3ans, route la plus dangereuse de france, sinueuse et sournoise, mais plus belle que n'importe quelle route, bref, faites attention aux chauffards, on décolle vite de cette route... Du centre rive nord prenez direction le 3ème pont, le plus moderne (inauguré par François Mitterrand) c'est à dire quand vous avez la Loire face à vous et que vous êtes sur la rive nord prenez sur votre droite (ouest), rejoingniez l'entrée du fameux pont moderne et la un carrefour avec la direction TOURS qui vous offre un petit bras d'insertion avec une très belle propriété sur le coté des arbres pour vous protéger bref tout ce qu'il faut... Direction Vendôme : Du centre ville, demander la rue porte chartraine une rue qui monte genre a 20%, tenez vous bien sinon vous descenderez la rue sur le dos avec votre sac ! Puis continuer tout droit sur la rue du bourg neuf faites 400mètres, celle ci vous emmenera a un dilème : deux chemins devant vous, et là une question existencielle : laquelle prendre ? Solution : un square juste en face, possède un grand sapin, montez tout en haut et vous appercevez la beauce, dont vendôme et son fameux clocher, aller joyeux noel à tous ! 2228 2227 2008-06-26T07:18:20Z 82.248.7.208 wikitext text/x-wiki '''''Blois (by Micha) Direction Orléans :''''' Du centre je vous conseille de prendre la rote coté sud de la Loire, beaucoup plus jolie et conseillée car de l'autre coté loge la zone comerciale alors si vous avez 15 minute de paysage a gagner traverser la Loire par le pont Wilson et prenez sur votre gauche pour longer le fleuve sur environ 10 minutes vous aller arriver au deuxième pont passer dessous et vous voila arriver au meilleur spot que je connais, un endroit niquel sauf que les paysagistes narrêtes pas de foutre de rondins de bois que j'enlève sans cesse sans laisser de mot peut etre se disent-ils que ce sont les manouch qu'il les prennes ou bien encore les jeunes pour faire des feu en bord de Loire. Donc, s'il y en a encore arrachez les et mettez les en tas derrière la barrière et laisser un mot avec un bout de carton. Bref si vous avez vraiment le temps et que vous passer par St Dyé (ancien port de Chambord) passer donc voir mon pot François 1er il se fera un plaisir de vous accueillir dans son château prestigieux, mais là après pour stoper cé tendu, demander lui plutôt une calèche et un cochet. '''''Direction Paris Bordeaux A10, le Mans, Vendôme (éventuelement):''''' Une bonne demi heure pour aller au spot si vous venez du centre, bon alors prenez vers blois "est" tentez de rejoindre le pont "retro" (est), une voie rapide passe dessus et au dessus encore un liddle et un champion, prenez derrière liddle vous trouverz une petite voie d'insertion surement aussi défoncé que vous, vous pouvez en faire ici mais je vous conseille de faire 500 en plus en direction de "cap ciné" (le seul multiplexe indépendant de france, si avec ca ya pas de quoi s'inquiter...). Pour les personnes allant vers Le mans, prenez à gauche de "cap ciné" alors que ceux qui vont vers Paris Bordeaux, la A10 et bien sur la droite du multiplexe, voila vous trouverez un spot en or c'est à dire un rond point avec de quoi faire attérir un jumbo jet !! ''' ''Direction Chateauroux, Vierzon, Clermont, Grand Sud A71, A75:''''' Si vous venez du centre rive nord prenez la même routre que pour aller vers orléans sauf qu'après avoir traverser la Loire et marcher pendant 10 minutes en la remontant, ne passer pas sous le pont de la voie rapide mais au contraire postez vous au premier rond point avant celui-ci (le deuxième étant côte à côte), pour vous insérer sur cette voie qui en vous faisant passer devant une station service et sa zone commerciale, vous emmenera à un rond point (La pate d'oie, c'est bien sologno ça !). Ici où que vous irez partira en sologne ancien marécage des plus mystiquement chevalresque et royalement orgiaque! ''''' Direction Tours :''''' Bon si vous êtes un bon gas qui s'interesse un minimum aux cultures locales et non un homme d'affaire préssé d'arriver pour boire un café en fin de compte, je vous conseille de passer par les bords de Loire, on l'appelle la levée, ou Rn 152 soit : 33 morts en 3ans, route la plus dangereuse de france, sinueuse et sournoise, mais plus belle que n'importe quelle route, bref, faites attention aux chauffards, on décolle vite de cette route... Du centre rive nord prenez direction le 3ème pont, le plus moderne (inauguré par François Mitterrand) c'est à dire quand vous avez la Loire face à vous et que vous êtes sur la rive nord prenez sur votre droite (ouest), rejoingniez l'entrée du fameux pont moderne et la un carrefour avec la direction TOURS qui vous offre un petit bras d'insertion avec une très belle propriété sur le coté des arbres pour vous protéger bref tout ce qu'il faut... '''''Direction Vendôme :''''' Du centre ville, demander la rue porte chartraine une rue qui monte genre a 20%, tenez vous bien sinon vous descenderez la rue sur le dos avec votre sac ! Puis continuer tout droit sur la rue du bourg neuf faites 400mètres, celle ci vous emmenera a un dilème : deux chemins devant vous, et là une question existencielle : laquelle prendre ? Solution : un square juste en face, possède un grand sapin, montez tout en haut et vous appercevez la beauce, dont vendôme et son fameux clocher, aller joyeux noel à tous ! 2229 2228 2008-06-26T07:19:21Z 82.248.7.208 wikitext text/x-wiki '''''Blois (by Micha)''''' '''''Direction Orléans :''''' Du centre je vous conseille de prendre la rote coté sud de la Loire, beaucoup plus jolie et conseillée car de l'autre coté loge la zone comerciale alors si vous avez 15 minute de paysage a gagner traverser la Loire par le pont Wilson et prenez sur votre gauche pour longer le fleuve sur environ 10 minutes vous aller arriver au deuxième pont passer dessous et vous voila arriver au meilleur spot que je connais, un endroit niquel sauf que les paysagistes narrêtes pas de foutre de rondins de bois que j'enlève sans cesse sans laisser de mot peut etre se disent-ils que ce sont les manouch qu'il les prennes ou bien encore les jeunes pour faire des feu en bord de Loire. Donc, s'il y en a encore arrachez les et mettez les en tas derrière la barrière et laisser un mot avec un bout de carton. Bref si vous avez vraiment le temps et que vous passer par St Dyé (ancien port de Chambord) passer donc voir mon pot François 1er il se fera un plaisir de vous accueillir dans son château prestigieux, mais là après pour stoper cé tendu, demander lui plutôt une calèche et un cochet. '''''Direction Paris Bordeaux A10, le Mans, Vendôme (éventuelement):''''' Une bonne demi heure pour aller au spot si vous venez du centre, bon alors prenez vers blois "est" tentez de rejoindre le pont "retro" (est), une voie rapide passe dessus et au dessus encore un liddle et un champion, prenez derrière liddle vous trouverz une petite voie d'insertion surement aussi défoncé que vous, vous pouvez en faire ici mais je vous conseille de faire 500 en plus en direction de "cap ciné" (le seul multiplexe indépendant de france, si avec ca ya pas de quoi s'inquiter...). Pour les personnes allant vers Le mans, prenez à gauche de "cap ciné" alors que ceux qui vont vers Paris Bordeaux, la A10 et bien sur la droite du multiplexe, voila vous trouverez un spot en or c'est à dire un rond point avec de quoi faire attérir un jumbo jet !! '''''Direction Chateauroux, Vierzon, Clermont, Grand Sud A71, A75:''''' Si vous venez du centre rive nord prenez la même routre que pour aller vers orléans sauf qu'après avoir traverser la Loire et marcher pendant 10 minutes en la remontant, ne passer pas sous le pont de la voie rapide mais au contraire postez vous au premier rond point avant celui-ci (le deuxième étant côte à côte), pour vous insérer sur cette voie qui en vous faisant passer devant une station service et sa zone commerciale, vous emmenera à un rond point (La pate d'oie, c'est bien sologno ça !). Ici où que vous irez partira en sologne ancien marécage des plus mystiquement chevalresque et royalement orgiaque! '''''Direction Tours :''''' Bon si vous êtes un bon gas qui s'interesse un minimum aux cultures locales et non un homme d'affaire préssé d'arriver pour boire un café en fin de compte, je vous conseille de passer par les bords de Loire, on l'appelle la levée, ou Rn 152 soit : 33 morts en 3ans, route la plus dangereuse de france, sinueuse et sournoise, mais plus belle que n'importe quelle route, bref, faites attention aux chauffards, on décolle vite de cette route... Du centre rive nord prenez direction le 3ème pont, le plus moderne (inauguré par François Mitterrand) c'est à dire quand vous avez la Loire face à vous et que vous êtes sur la rive nord prenez sur votre droite (ouest), rejoingniez l'entrée du fameux pont moderne et la un carrefour avec la direction TOURS qui vous offre un petit bras d'insertion avec une très belle propriété sur le coté des arbres pour vous protéger bref tout ce qu'il faut... '''''Direction Vendôme :''''' Du centre ville, demander la rue porte chartraine une rue qui monte genre a 20%, tenez vous bien sinon vous descenderez la rue sur le dos avec votre sac ! Puis continuer tout droit sur la rue du bourg neuf faites 400mètres, celle ci vous emmenera a un dilème : deux chemins devant vous, et là une question existencielle : laquelle prendre ? Solution : un square juste en face, possède un grand sapin, montez tout en haut et vous appercevez la beauce, dont vendôme et son fameux clocher, aller joyeux noel à tous ! 2238 2229 2008-06-26T12:08:44Z Guaka 2 liens et plus wikitext text/x-wiki '''Blois''' est une ville en [[France]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Orléans]]=== Du centre Micha vous conseille de prendre la rote coté sud de la Loire, beaucoup plus jolie et conseillée car de l'autre coté loge la zone comerciale alors si vous avez 15 minute de paysage a gagner traverser la Loire par le pont Wilson et prenez sur votre gauche pour longer le fleuve sur environ 10 minutes vous aller arriver au deuxième pont passer dessous et vous voila arriver au meilleur spot que je connais, un endroit niquel sauf que les paysagistes narrêtes pas de foutre de rondins de bois que j'enlève sans cesse sans laisser de mot peut etre se disent-ils que ce sont les manouch qu'il les prennes ou bien encore les jeunes pour faire des feu en bord de Loire. Donc, s'il y en a encore arrachez les et mettez les en tas derrière la barrière et laisser un mot avec un bout de carton. Bref si vous avez vraiment le temps et que vous passer par St Dyé (ancien port de Chambord) passer donc voir mon pot François 1er il se fera un plaisir de vous accueillir dans son château prestigieux, mais là après pour stoper cé tendu, demander lui plutôt une calèche et un cochet. ===Direction [[Paris]], [[Bordeaux]] A10, [[Le Mans]], [[Vendôme]] (éventuelement)=== Une bonne demi heure pour aller au spot si vous venez du centre, bon alors prenez vers blois "est" tentez de rejoindre le pont "retro" (est), une voie rapide passe dessus et au dessus encore un liddle et un champion, prenez derrière liddle vous trouverz une petite voie d'insertion surement aussi défoncé que vous, vous pouvez en faire ici mais je vous conseille de faire 500 en plus en direction de "cap ciné" (le seul multiplexe indépendant de france, si avec ca ya pas de quoi s'inquiter...). Pour les personnes allant vers Le mans, prenez à gauche de "cap ciné" alors que ceux qui vont vers Paris Bordeaux, la A10 et bien sur la droite du multiplexe, voila vous trouverez un spot en or c'est à dire un rond point avec de quoi faire attérir un jumbo jet !! ===Direction [[Chateauroux]], [[Vierzon]], Clermont, Grand Sud A71, A75=== Si vous venez du centre rive nord prenez la même routre que pour aller vers orléans sauf qu'après avoir traverser la Loire et marcher pendant 10 minutes en la remontant, ne passer pas sous le pont de la voie rapide mais au contraire postez vous au premier rond point avant celui-ci (le deuxième étant côte à côte), pour vous insérer sur cette voie qui en vous faisant passer devant une station service et sa zone commerciale, vous emmenera à un rond point (La pate d'oie, c'est bien sologno ça !). Ici où que vous irez partira en sologne ancien marécage des plus mystiquement chevalresque et royalement orgiaque! ===Direction Tours=== Bon si vous êtes un bon gars qui s'interesse un minimum aux cultures locales et non un homme d'affaire préssé d'arriver pour boire un café en fin de compte, je vous conseille de passer par les bords de Loire, on l'appelle la levée, ou Rn 152 soit : 33 morts en 3ans, route la plus dangereuse de france, sinueuse et sournoise, mais plus belle que n'importe quelle route, bref, faites attention aux chauffards, on décolle vite de cette route... Du centre rive nord prenez direction le 3ème pont, le plus moderne (inauguré par François Mitterrand) c'est à dire quand vous avez la Loire face à vous et que vous êtes sur la rive nord prenez sur votre droite (ouest), rejoingniez l'entrée du fameux pont moderne et la un carrefour avec la direction TOURS qui vous offre un petit bras d'insertion avec une très belle propriété sur le coté des arbres pour vous protéger bref tout ce qu'il faut... ===Direction Vendôme=== Du centre ville, demander la rue porte chartraine une rue qui monte genre a 20%, tenez vous bien sinon vous descenderez la rue sur le dos avec votre sac ! Puis continuer tout droit sur la rue du bourg neuf faites 400mètres, celle ci vous emmenera a un dilème : deux chemins devant vous, et là une question existencielle : laquelle prendre ? Solution : un square juste en face, possède un grand sapin, montez tout en haut et vous appercevez la beauce, dont vendôme et son fameux clocher, aller joyeux noel à tous ! [[en:Blois]] 2239 2238 2008-06-26T12:09:25Z Guaka 2 /* Direction [[Paris]], [[Bordeaux]] A10, [[Le Mans]], [[Vendôme]] (éventuelement) */ wikitext text/x-wiki '''Blois''' est une ville en [[France]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Orléans]]=== Du centre Micha vous conseille de prendre la rote coté sud de la Loire, beaucoup plus jolie et conseillée car de l'autre coté loge la zone comerciale alors si vous avez 15 minute de paysage a gagner traverser la Loire par le pont Wilson et prenez sur votre gauche pour longer le fleuve sur environ 10 minutes vous aller arriver au deuxième pont passer dessous et vous voila arriver au meilleur spot que je connais, un endroit niquel sauf que les paysagistes narrêtes pas de foutre de rondins de bois que j'enlève sans cesse sans laisser de mot peut etre se disent-ils que ce sont les manouch qu'il les prennes ou bien encore les jeunes pour faire des feu en bord de Loire. Donc, s'il y en a encore arrachez les et mettez les en tas derrière la barrière et laisser un mot avec un bout de carton. Bref si vous avez vraiment le temps et que vous passer par St Dyé (ancien port de Chambord) passer donc voir mon pot François 1er il se fera un plaisir de vous accueillir dans son château prestigieux, mais là après pour stoper cé tendu, demander lui plutôt une calèche et un cochet. ===Direction [[Paris]], [[Bordeaux]] A10, [[Le Mans]], [[Vendôme]] (éventuelement)=== Une bonne demi heure pour aller au spot si vous venez du centre, bon alors prenez vers blois "est" tentez de rejoindre le pont "retro" (est), une voie rapide passe dessus et au dessus encore un liddle et un champion, prenez derrière liddle vous trouvez une petite voie d'insertion surement aussi défoncé que vous, vous pouvez en faire ici mais Micha vous conseille de faire 500 en plus en direction de "cap ciné" (le seul multiplexe indépendant de france, si avec ca ya pas de quoi s'inquiter...). Pour les personnes allant vers Le mans, prenez à gauche de "cap ciné" alors que ceux qui vont vers Paris Bordeaux, la A10 et bien sur la droite du multiplexe, voila vous trouverez un spot en or c'est à dire un rond point avec de quoi faire attérir un jumbo jet !! ===Direction [[Chateauroux]], [[Vierzon]], Clermont, Grand Sud A71, A75=== Si vous venez du centre rive nord prenez la même routre que pour aller vers orléans sauf qu'après avoir traverser la Loire et marcher pendant 10 minutes en la remontant, ne passer pas sous le pont de la voie rapide mais au contraire postez vous au premier rond point avant celui-ci (le deuxième étant côte à côte), pour vous insérer sur cette voie qui en vous faisant passer devant une station service et sa zone commerciale, vous emmenera à un rond point (La pate d'oie, c'est bien sologno ça !). Ici où que vous irez partira en sologne ancien marécage des plus mystiquement chevalresque et royalement orgiaque! ===Direction Tours=== Bon si vous êtes un bon gars qui s'interesse un minimum aux cultures locales et non un homme d'affaire préssé d'arriver pour boire un café en fin de compte, je vous conseille de passer par les bords de Loire, on l'appelle la levée, ou Rn 152 soit : 33 morts en 3ans, route la plus dangereuse de france, sinueuse et sournoise, mais plus belle que n'importe quelle route, bref, faites attention aux chauffards, on décolle vite de cette route... Du centre rive nord prenez direction le 3ème pont, le plus moderne (inauguré par François Mitterrand) c'est à dire quand vous avez la Loire face à vous et que vous êtes sur la rive nord prenez sur votre droite (ouest), rejoingniez l'entrée du fameux pont moderne et la un carrefour avec la direction TOURS qui vous offre un petit bras d'insertion avec une très belle propriété sur le coté des arbres pour vous protéger bref tout ce qu'il faut... ===Direction Vendôme=== Du centre ville, demander la rue porte chartraine une rue qui monte genre a 20%, tenez vous bien sinon vous descenderez la rue sur le dos avec votre sac ! Puis continuer tout droit sur la rue du bourg neuf faites 400mètres, celle ci vous emmenera a un dilème : deux chemins devant vous, et là une question existencielle : laquelle prendre ? Solution : un square juste en face, possède un grand sapin, montez tout en haut et vous appercevez la beauce, dont vendôme et son fameux clocher, aller joyeux noel à tous ! [[en:Blois]] 2380 2239 2008-07-24T23:15:19Z Borig 42 wikitext text/x-wiki '''Blois''' est une ville en [[France]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Orléans]]=== Du centre Micha vous conseille de prendre la route coté sud de la Loire, beaucoup plus jolie et conseillée car de l'autre coté. la route longe la zone commerciale alors si vous avez 15 minutes de paysage a gagner traverser la Loire par le pont Wilson et prenez sur votre gauche pour longer le fleuve pendant environ 10 minutes. Vous allez arriver au deuxième pont passer dessous et vous voilà arrivé au meilleur spot que je connaisse, un endroit nickel en dehors du fait que les paysagistes n'arrêtes pas de foutre de rondins de bois que j'enlève sans cesse sans laisser de mot peut être se disent-ils que ce sont les manouches qu'il les prennes ou bien encore les jeunes pour faire des feu en bord de Loire. Donc, s'il y en a encore arrachez les et mettez les en tas derrière la barrière et laisser un mot avec un bout de carton. Bref si vous avez vraiment le temps et que vous passer par St Dyé (ancien port de Chambord) passer donc voir mon pote François 1er il se fera un plaisir de vous accueillir dans son château prestigieux, mais après pour stoper c'est tendu! Demander lui plutôt une calèche et un cocher. ===Direction [[Paris]], [[Bordeaux]] A10, [[Le Mans]], [[Vendôme]] (éventuelement)=== Une bonne demie heure pour aller au spot si vous venez du centre, bon alors prenez vers blois "est" tentez de rejoindre le pont "retro" (est), une voie rapide passe dessus et au dessus encore un Liddle et un Champion. Prenez derrière Liddle vous trouvez une petite voie d'insertion surement aussi défoncée que vous, vous pouvez en faire ici mais Micha vous conseille de faire 500 en plus en direction de "cap ciné" (le seul multiplexe indépendant de france, si avec ca il n'y a pas de quoi s'inquiéter...). Pour les personnes allant vers [[Le Mans]], prenez à gauche de "cap ciné" alors que ceux qui vont vers Paris Bordeaux, la A10 est bien sur sur la droite du multiplexe. Voilà vous trouverez un spot en or c'est à dire un rond point avec de quoi faire atterrir un jumbo jet !! ===Direction [[Chateauroux]], [[Vierzon]], Clermont, Grand Sud A71, A75=== Si vous venez du centre rive nord prenez la même route que pour aller vers [[Orléans]] sauf qu'après avoir traverser la Loire et marché pendant 10 minutes en la remontant, ne passer pas sous le pont de la voie rapide mais au contraire postez vous au premier rond point avant celui-ci (le deuxième étant côte à côte), pour vous insérer sur cette voie qui en vous faisant passer devant une station service et sa zone commerciale, vous emmenera à un rond point (La patte d'oie, c'est bien sologno ça !). Ici où que vous irez partira en sologne ancien marécage des plus mystiquement chevalresque et royalement orgiaque! (LOL le mec qui a écrit ça est partit en couille un ici!!!) ===Direction Tours=== Bon si vous êtes un bon gars qui s'intéresse un minimum aux cultures locales et non un homme d'affaire pressé d'arriver pour boire un café en fin de compte, je vous conseille de passer par les bords de Loire, on l'appelle la levée, ou Rn 152 soit : 33 morts en 3ans, route la plus dangereuse de france, sinueuse et sournoise, mais plus belle que n'importe quelle autre route, bref, faites attention aux chauffards, on décolle vite de cette route... Du centre rive nord prenez direction le 3ème pont, le plus moderne (inauguré par François Mitterrand) c'est à dire quand vous avez la Loire face à vous et que vous êtes sur la rive nord prenez sur votre droite (ouest), rejoignez l'entrée du fameux pont moderne et là, un carrefour avec la direction TOURS qui vous offre un petit bras d'insertion avec une très belle propriété sur le coté des arbres pour vous protéger bref tout ce qu'il faut... ===Direction Vendôme=== Du centre ville, demandez la rue porte chartraine : une rue qui monte genre a 20%, tenez vous bien sinon vous descendrez la rue sur le dos avec votre sac ! Puis continuer tout droit sur la rue du bourg neuf faites 400mètres, celle ci vous emmènera a un dilemme : deux chemins devant vous, et là une question existentielle : laquelle prendre ? Solution : un square juste en face, possède un grand sapin, montez tout en haut et vous apercevrai la beauce, dont vendôme et son fameux clocher, aller joyeux noël à tous ! [[en:Blois]] 2646 2380 2009-05-28T13:32:13Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki '''Blois''' est une ville en [[France]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Orléans]]=== Du centre Micha vous conseille de prendre la route coté sud de la Loire, beaucoup plus jolie et conseillée car de l'autre coté. la route longe la zone commerciale alors si vous avez 15 minutes de paysage a gagner traverser la Loire par le pont Wilson et prenez sur votre gauche pour longer le fleuve pendant environ 10 minutes. Vous allez arriver au deuxième pont passer dessous et vous voilà arrivé au meilleur spot que je connaisse, un endroit nickel en dehors du fait que les paysagistes n'arrêtes pas de foutre de rondins de bois que j'enlève sans cesse sans laisser de mot peut être se disent-ils que ce sont les manouches qu'il les prennes ou bien encore les jeunes pour faire des feu en bord de Loire. Donc, s'il y en a encore arrachez les et mettez les en tas derrière la barrière et laisser un mot avec un bout de carton. Bref si vous avez vraiment le temps et que vous passer par St Dyé (ancien port de Chambord) passer donc voir mon pote François 1er il se fera un plaisir de vous accueillir dans son château prestigieux, mais après pour stoper c'est tendu! Demander lui plutôt une calèche et un cocher. ===Direction [[Paris]], [[Bordeaux]] A10, [[Le Mans]], [[Vendôme]] (éventuelement)=== Une bonne demie heure pour aller au spot si vous venez du centre, bon alors prenez vers blois "est" tentez de rejoindre le pont "retro" (est), une voie rapide passe dessus et au dessus encore un Liddle et un Champion. Prenez derrière Liddle vous trouvez une petite voie d'insertion surement aussi défoncée que vous, vous pouvez en faire ici mais Micha vous conseille de faire 500 en plus en direction de "cap ciné" (le seul multiplexe indépendant de france, si avec ca il n'y a pas de quoi s'inquiéter...). Pour les personnes allant vers [[Le Mans]], prenez à gauche de "cap ciné" alors que ceux qui vont vers Paris Bordeaux, la A10 est bien sur sur la droite du multiplexe. Voilà vous trouverez un spot en or c'est à dire un rond point avec de quoi faire atterrir un jumbo jet !! ===Direction [[Chateauroux]], [[Vierzon]], Clermont, Grand Sud A71, A75=== Si vous venez du centre rive nord prenez la même route que pour aller vers [[Orléans]] sauf qu'après avoir traverser la Loire et marché pendant 10 minutes en la remontant, ne passer pas sous le pont de la voie rapide mais au contraire postez vous au premier rond point avant celui-ci (le deuxième étant côte à côte), pour vous insérer sur cette voie qui en vous faisant passer devant une station service et sa zone commerciale, vous emmenera à un rond point (La patte d'oie, c'est bien sologno ça !). Ici où que vous irez partira en sologne ancien marécage des plus mystiquement chevalresque et royalement orgiaque! (LOL le mec qui a écrit ça est partit en couille un ici!!!) ===Direction Tours=== Bon si vous êtes un bon gars qui s'intéresse un minimum aux cultures locales et non un homme d'affaire pressé d'arriver pour boire un café en fin de compte, je vous conseille de passer par les bords de Loire, on l'appelle la levée, ou Rn 152 soit : 33 morts en 3ans, route la plus dangereuse de france, sinueuse et sournoise, mais plus belle que n'importe quelle autre route, bref, faites attention aux chauffards, on décolle vite de cette route... Du centre rive nord prenez direction le 3ème pont, le plus moderne (inauguré par François Mitterrand) c'est à dire quand vous avez la Loire face à vous et que vous êtes sur la rive nord prenez sur votre droite (ouest), rejoignez l'entrée du fameux pont moderne et là, un carrefour avec la direction TOURS qui vous offre un petit bras d'insertion avec une très belle propriété sur le coté des arbres pour vous protéger bref tout ce qu'il faut... ===Direction Vendôme=== Du centre ville, demandez la rue porte chartraine : une rue qui monte genre a 20%, tenez vous bien sinon vous descendrez la rue sur le dos avec votre sac ! Puis continuer tout droit sur la rue du bourg neuf faites 400mètres, celle ci vous emmènera a un dilemme : deux chemins devant vous, et là une question existentielle : laquelle prendre ? Solution : un square juste en face, possède un grand sapin, montez tout en haut et vous apercevrai la beauce, dont vendôme et son fameux clocher, aller joyeux noël à tous ! [[Catégorie:France]] [[en:Blois]] Bordeaux 0 1663 2230 2008-06-26T07:23:43Z 82.248.7.208 Nouvelle page : '''''Bordeaux''''' Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. '''''Vers Paris :''''' A... wikitext text/x-wiki '''''Bordeaux''''' Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. '''''Vers Paris :''''' Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule '''''Vers Périgeux :''''' Se placer avenue du Thiers Vers le Sud (Espagne, Hendaye): Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. '''''Vers Biarritz, Toulouse :''''' Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) 2231 2230 2008-06-26T07:24:02Z 82.248.7.208 wikitext text/x-wiki '''''Bordeaux''''' Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. '''''Vers Paris :''''' Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule '''''Vers Périgeux :''''' Se placer avenue du Thiers Vers le Sud (Espagne, Hendaye): Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. '''''Vers Biarritz, Toulouse :''''' Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) 2232 2231 2008-06-26T07:24:20Z 82.248.7.208 wikitext text/x-wiki Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. '''''Vers Paris :''''' Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule '''''Vers Périgeux :''''' Se placer avenue du Thiers Vers le Sud (Espagne, Hendaye): Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. '''''Vers Biarritz, Toulouse :''''' Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) 2243 2232 2008-06-26T12:14:54Z Guaka 2 +en, +links, layout wikitext text/x-wiki '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers Vers le Sud (Espagne, Hendaye): Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) [[en:Bordeaux]] 2645 2243 2009-05-28T13:31:29Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers Vers le Sud (Espagne, Hendaye): Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) [[Catégorie:France]] [[en:Bordeaux]] 2737 2645 2009-07-10T17:59:17Z 86.217.210.36 /* Vers Périgeux */ wikitext text/x-wiki '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) [[Catégorie:France]] [[en:Bordeaux]] 2739 2737 2009-07-10T21:51:48Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) [[Catégorie:France]] [[en:Bordeaux]] 3353 2739 2010-07-14T17:38:06Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[en:Bordeaux]] 3355 3353 2010-07-14T17:43:32Z Bikepunk 1942 ajout de carte wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[en:Bordeaux]] 3356 3355 2010-07-14T17:58:28Z Bikepunk 1942 céation de ==Transport en commun== wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[en:Bordeaux]] 3595 3356 2010-10-31T02:02:44Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Bordeaux]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 3757 3595 2011-03-02T15:20:29Z Mademoiselle 3044 /* Vers Périgeux */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. Ou encore : prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et desecndre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4284 3757 2012-01-08T22:04:38Z Kiwi 4416 /* Vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ==Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule OU: De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. Ou encore : prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et desecndre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4285 4284 2012-01-08T22:05:15Z Kiwi 4416 /* Vers Paris= */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ==Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule OU: De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. Ou encore : prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et desecndre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4286 4285 2012-01-08T22:09:59Z Kiwi 4416 /* Vers Périgeux */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ==Vers [[Paris]]=== Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatres Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arret Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule OU: De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgeux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. Ou encore : prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et desecndre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. Ou encore : Pareil que l'explication pour Paris qui passe par la station de tram Buttinière à Lormont. Ensuite, longer également le centre commercial Carrefour, mais continuer tout droit. 20 minutes de marche entre la station de tram et la station service. Arriver environ 1km après la rocade à la station Total : demander aux gens. Tout le monde ou presque va à Libourne, par contre une petite partie des gens seulement, 20%, va prendre l'A89 : pour Périgueux, Clermont, Lyon, Genève, Minsk, etc. Demander à tout le monde. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4331 4286 2012-01-22T11:26:31Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== * Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatre Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arrêt Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule * De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgueux]]=== Se placer avenue du Thiers direction périgueux bien sur ... Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. Ou encore : prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et descendre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. Ou encore : Pareil que l'explication pour Paris qui passe par la station de tram Buttinière à Lormont. Ensuite, longer également le centre commercial Carrefour, mais continuer tout droit. 20 minutes de marche entre la station de tram et la station service. Arriver environ 1km après la rocade à la station Total : demander aux gens. Tout le monde ou presque va à Libourne, par contre une petite partie des gens seulement, 20%, va prendre l'A89 : pour Périgueux, Clermont, Lyon, Genève, Minsk, etc. Demander à tout le monde. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4332 4331 2012-01-22T11:28:08Z Bikepunk 1942 /* Vers Périgueux */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== * Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatre Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arrêt Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule * De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgueux]]=== Se placer avenue du Thiers direction Périgueux bien sur ... * Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. * Prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et descendre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. * Pareil que l'explication pour Paris qui passe par la station de tram Buttinière à Lormont. Ensuite, longer également le centre commercial Carrefour, mais continuer tout droit. 20 minutes de marche entre la station de tram et la station service. Arriver environ 1km après la rocade à la station Total : demander aux gens. Tout le monde ou presque va à Libourne, par contre une petite partie des gens seulement, 20%, va prendre l'A89 : pour Périgueux, Clermont, Lyon, Genève, Minsk, etc. Demander à tout le monde. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4333 4332 2012-01-22T11:28:29Z Bikepunk 1942 /* Vers Périgueux */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== * Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatre Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arrêt Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule * De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgueux]]=== Se placer avenue du Thiers direction Périgueux bien sur ... * Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. * Prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et descendre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. * Pareil que l'explication pour Paris qui passe par la station de tram Buttinière à Lormont. Ensuite, longer également le centre commercial Carrefour, mais continuer tout droit. 20 minutes de marche entre la station de tram et la station service. Arriver environ 1km après la rocade à la station Total : demander aux gens. Tout le monde ou presque va à Libourne, par contre une petite partie des gens seulement, 20%, va prendre l'A89 : pour Périgueux, Clermont, Lyon, Genève, Minsk, etc. Demander à tout le monde. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4334 4333 2012-01-22T11:28:46Z Bikepunk 1942 /* Vers Paris */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== * Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatre Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arrêt Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule * De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgueux]]=== Se placer avenue du Thiers direction Périgueux bien sur ... * Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. * Prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et descendre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. * Pareil que l'explication pour Paris qui passe par la station de tram Buttinière à Lormont. Ensuite, longer également le centre commercial Carrefour, mais continuer tout droit. 20 minutes de marche entre la station de tram et la station service. Arriver environ 1km après la rocade à la station Total : demander aux gens. Tout le monde ou presque va à Libourne, par contre une petite partie des gens seulement, 20%, va prendre l'A89 : pour Périgueux, Clermont, Lyon, Genève, Minsk, etc. Demander à tout le monde. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== Quai des Saliniéres Quai de la grave + Rue des Allemandiers (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) Quai Sainte Croix + Rue J.d'Welles (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4335 4334 2012-01-22T11:37:27Z Bikepunk 1942 /* Vers Biarritz, Toulouse */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== * Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatre Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arrêt Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule * De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgueux]]=== Se placer avenue du Thiers direction Périgueux bien sur ... * Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. * Prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et descendre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. * Pareil que l'explication pour Paris qui passe par la station de tram Buttinière à Lormont. Ensuite, longer également le centre commercial Carrefour, mais continuer tout droit. 20 minutes de marche entre la station de tram et la station service. Arriver environ 1km après la rocade à la station Total : demander aux gens. Tout le monde ou presque va à Libourne, par contre une petite partie des gens seulement, 20%, va prendre l'A89 : pour Périgueux, Clermont, Lyon, Genève, Minsk, etc. Demander à tout le monde. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== *''Quai des Salinières'' *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' (Bus 1 conservatoire de musique) ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4338 4335 2012-01-28T19:45:26Z Bikepunk 1942 /* Vers Biarritz, Toulouse */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== * Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatre Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arrêt Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule * De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgueux]]=== Se placer avenue du Thiers direction Périgueux bien sur ... * Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. * Prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et descendre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. * Pareil que l'explication pour Paris qui passe par la station de tram Buttinière à Lormont. Ensuite, longer également le centre commercial Carrefour, mais continuer tout droit. 20 minutes de marche entre la station de tram et la station service. Arriver environ 1km après la rocade à la station Total : demander aux gens. Tout le monde ou presque va à Libourne, par contre une petite partie des gens seulement, 20%, va prendre l'A89 : pour Périgueux, Clermont, Lyon, Genève, Minsk, etc. Demander à tout le monde. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) *Il y a une station service sur le ''Quai de Paludate" au niveau de la ''rue Clément Thomas". Les voitures s'y arrêtent avant de prendre l'autoroute. Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' (Bus 1 conservatoire de musique) *''Quai des Salinières'' ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 4698 4338 2013-01-07T08:11:52Z Uncle Franek 8937 /* Vers Biarritz, Toulouse */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement et l'absence de péages à proximité de bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]]=== * Aller à pied jusqu'à la rampe du pont d'Aquitaine ou prendre le bus 4 jusqu'aux quatre Pavillons. ou Bus 12,28,91,92 arrêt Maurice Riviére ou bus 91, 9 Place de Latule * De Bordeaux-centre: prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à la prochaine station, qui est à une dizaine de kilomètres (grande station BP, appelée aire de Meillac). 50% des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. ===Vers [[Périgueux]]=== Se placer avenue du Thiers direction Périgueux bien sur ... * Bus ligne G, arrêt cité des combattants. L'entrée de l'autoroute se trouve au bout du campus de Talence-Pessac. * Prendre le tram A et descendre à l'arrêt Buttinière. Là prendre le bus 67, 27 ou 64 et descendre le plus près possible de l'échangeur du Moulinat (demander aux chauffeurs/ chauffeuses, c'est à 4 arrêts à peu près). Là on se retrouve sur le bord de la nationale qui va au péage direction Périgueux puis l'Est (Clermont, Sté, Lyon). Les voitures peuvent pas hyper bien s'arrêter (bande d'arrêt d'urgence ou au feu rouge) mais il y en a plein. * Pareil que l'explication pour Paris qui passe par la station de tram Buttinière à Lormont. Ensuite, longer également le centre commercial Carrefour, mais continuer tout droit. 20 minutes de marche entre la station de tram et la station service. Arriver environ 1km après la rocade à la station Total : demander aux gens. Tout le monde ou presque va à Libourne, par contre une petite partie des gens seulement, 20%, va prendre l'A89 : pour Périgueux, Clermont, Lyon, Genève, Minsk, etc. Demander à tout le monde. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' (Bus 2,3,4,5,6,28,91,92) *FERMÉ DEPUIS LE 27 DÉCEMBRE 2012!!!>> Il y a une station service sur le ''Quai de Paludate" au niveau de la ''rue Clément Thomas". Les voitures s'y arrêtent avant de prendre l'autoroute. FERMÉ!!! *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' (Bus 1 conservatoire de musique) *''Quai des Salinières'' ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 31gjq8kv4b9dw6m62c1z2jvv4gewedi 4753 4698 2013-10-15T13:55:09Z Kvardek du 14717 mise à jour wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *FERMÉ DEPUIS LE 27 DÉCEMBRE 2012!!!>> Il y a une station service sur le ''Quai de Paludate" au niveau de la ''rue Clément Thomas". Les voitures s'y arrêtent avant de prendre l'autoroute. FERMÉ!!! *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] e1j6pdmbzsx4q8v8rco8fgnqbo61j3j 4810 4753 2014-05-01T10:17:37Z Scar 17714 /* Vers Biarritz, Toulouse */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15, direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] ighc1963x60v1ub4si4haqedzqlnkxi 5152 4810 2017-06-16T09:07:59Z Zobi8225 28165 /* Vers le nord : Paris, Nantes, La Rochelle, Angoulême (A10) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. *Édit 2017* : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15, direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] r89t1ru3lv85shx9dqj9qbjhlxnmr0z 5153 5152 2017-06-16T09:08:54Z Zobi8225 28165 /* Vers le nord : Paris, Nantes, La Rochelle, Angoulême (A10) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15, direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [http://www.infotbc.com/| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] kx2w05mba5jbqblrkqf4r8p0xc8t4tl 5264 5153 2018-06-29T17:13:30Z Ilia33 30569 /* Transports en commun */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15, direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr| Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] sq5sixe3fq8hxism41uy5nv4axhnu02 5265 5264 2018-06-29T17:14:07Z Ilia33 30569 /* Transports en commun */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15, direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] r6qh98dpd5xhmnl0b5it9pj1ix5dwaj 5472 5265 2019-07-13T16:08:38Z Gravlux 35661 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15, direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ''Édit Juillet 2019'' : Pour être sûr.e de partir, bien préciser "Langon", beaucoup de monde y va. C'est le premier péage sur la route mais ne SURTOUT PAS s'y faire poser. Le péage est en dehors de l'autoroute, c'est une entrée (ou sortie n°3 comme indiqué), très peu de monde va en direction de Toulouse et quasi tout le monde va à Bordeaux. Les flics viennent systématiquement demander de se décaler AVANT le péage alors que c'est moins sécurisé. (Temps d'attente récurrent de 1h30-2h pour ma part, en tant meuf cis blanche solo.) Demander plutôt à se faire poser à la première aire, qui se trouve avant Langon. C'est une grande station service, il y a beaucoup de passage. ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] haiwoop52g8z5yiypd0fqwfe5nuxbl6 5473 5472 2019-07-13T16:11:24Z Gravlux 35661 /* En transports en commun */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15, direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ''Édit Juillet 2019'' : '''Pour être sûr.e de partir, préciser "Langon", c'est TIP-TOP''' et beaucoup de monde y va. C'est le premier péage sur la route mais ne SURTOUT PAS s'y faire poser. Le péage est une entrée d'autoroute (donc se trouve en dehors), très peu de monde va en direction de Toulouse et quasi tout le monde va à Bordeaux. Les flics viennent systématiquement demander de se décaler AVANT le péage alors que c'est moins sécurisé. (Temps d'attente récurrent de 1h30-2h pour ma part, en tant meuf cis blanche solo.) --> '''Demander plutôt à se faire poser à la première aire, qui se trouve juste avant Langon. C'est une grande station service, il y a beaucoup de passage.''' ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] qin990viw2p5do4qs5cpbgkxme9slv7 5474 5473 2019-07-13T16:21:39Z Gravlux 35661 /* En transports en commun */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15 ou le tram C direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ''Édit Juillet 2019'' : '''Pour être sûr.e de partir, préciser "Langon", c'est TIP-TOP''' et beaucoup de monde y va. C'est le premier péage sur la route mais ne SURTOUT PAS s'y faire poser. Le péage est une entrée d'autoroute (donc se trouve en dehors), très peu de monde va en direction de Toulouse et quasi tout le monde va à Bordeaux. Les flics viennent systématiquement demander de se décaler AVANT le péage alors que c'est moins sécurisé. (Temps d'attente récurrent de 1h30-2h pour ma part, en tant meuf cis blanche solo.) --> '''Demander plutôt à se faire poser à la première aire, qui se trouve juste avant Langon. C'est une grande station service, il y a beaucoup de passage.''' ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] 826k3bphn7b9ksakt3l6vojvmpucszr 5628 5474 2020-02-06T13:42:57Z Manitou 28432 Nouvelle catégorie: squatter à Bordeaux wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15 ou le tram C direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ''Édit Juillet 2019'' : '''Pour être sûr.e de partir, préciser "Langon", c'est TIP-TOP''' et beaucoup de monde y va. C'est le premier péage sur la route mais ne SURTOUT PAS s'y faire poser. Le péage est une entrée d'autoroute (donc se trouve en dehors), très peu de monde va en direction de Toulouse et quasi tout le monde va à Bordeaux. Les flics viennent systématiquement demander de se décaler AVANT le péage alors que c'est moins sécurisé. (Temps d'attente récurrent de 1h30-2h pour ma part, en tant meuf cis blanche solo.) --> '''Demander plutôt à se faire poser à la première aire, qui se trouve juste avant Langon. C'est une grande station service, il y a beaucoup de passage.''' ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] == Squatter à Bordeaux == === Dormir === Bordeaux est une ville de flics. Aussi, attendez vous à vous faire réveiller dès le matin par des uniformes bleus si vous dormez dans les rues du centre-ville. La ville regorge de squats mais l'hiver ça semble compliqué d'y avoir une place === Se laver === Pas mal de douches publiques, réparties dans la ville. Vérifier les horaires d'ouvertures: http://www.bordeaux.fr/p56197/douches-et-toilettes-publiques === Faire la manche === La Rue Sainte-Catherine est évidemment l'endroit qui fonctionne le mieux; discutez avec vos voisinEs de manche malgré tout avant de vous positionner. Beaucoup de galérienNEs y vivent et ont leur place attitrée. kjazp14jqndnf5mp3oqt6rgpe4rb86x 5686 5628 2022-07-08T07:41:09Z Napoleon IV 25729 /* Vers Périgueux et Lyon (A89) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. > Autre spot testé et approuvé (Dernière utilisation 05/2022) La station service Acess Total Energies sur la N89 est accessible en transport en commun (Ligne tram A puis Bus 27, arret La Lande) puis une petite partie a pied. Idéalement placée et beaucoup de passages, beaucoup de voitures qui font le plein avant d'aller sur l'A89. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15 ou le tram C direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ''Édit Juillet 2019'' : '''Pour être sûr.e de partir, préciser "Langon", c'est TIP-TOP''' et beaucoup de monde y va. C'est le premier péage sur la route mais ne SURTOUT PAS s'y faire poser. Le péage est une entrée d'autoroute (donc se trouve en dehors), très peu de monde va en direction de Toulouse et quasi tout le monde va à Bordeaux. Les flics viennent systématiquement demander de se décaler AVANT le péage alors que c'est moins sécurisé. (Temps d'attente récurrent de 1h30-2h pour ma part, en tant meuf cis blanche solo.) --> '''Demander plutôt à se faire poser à la première aire, qui se trouve juste avant Langon. C'est une grande station service, il y a beaucoup de passage.''' ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] == Squatter à Bordeaux == === Dormir === Bordeaux est une ville de flics. Aussi, attendez vous à vous faire réveiller dès le matin par des uniformes bleus si vous dormez dans les rues du centre-ville. La ville regorge de squats mais l'hiver ça semble compliqué d'y avoir une place === Se laver === Pas mal de douches publiques, réparties dans la ville. Vérifier les horaires d'ouvertures: http://www.bordeaux.fr/p56197/douches-et-toilettes-publiques === Faire la manche === La Rue Sainte-Catherine est évidemment l'endroit qui fonctionne le mieux; discutez avec vos voisinEs de manche malgré tout avant de vous positionner. Beaucoup de galérienNEs y vivent et ont leur place attitrée. hn75hp584xmmh70nbn6qf7qc7dc2tc8 5687 5686 2022-07-08T07:42:22Z Napoleon IV 25729 /* Vers Périgueux et Lyon (A89) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. > Autre spot testé et approuvé (Dernière utilisation 05/2022) La station service Acess Total Energies a Artigues Près Bordeaux sur la N89 est accessible en transport en commun (Ligne tram A puis Bus 27, arret La Lande) puis une petite partie a pied. Idéalement placée et beaucoup de passages, beaucoup de voitures qui font le plein avant d'aller sur l'A89. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15 ou le tram C direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ''Édit Juillet 2019'' : '''Pour être sûr.e de partir, préciser "Langon", c'est TIP-TOP''' et beaucoup de monde y va. C'est le premier péage sur la route mais ne SURTOUT PAS s'y faire poser. Le péage est une entrée d'autoroute (donc se trouve en dehors), très peu de monde va en direction de Toulouse et quasi tout le monde va à Bordeaux. Les flics viennent systématiquement demander de se décaler AVANT le péage alors que c'est moins sécurisé. (Temps d'attente récurrent de 1h30-2h pour ma part, en tant meuf cis blanche solo.) --> '''Demander plutôt à se faire poser à la première aire, qui se trouve juste avant Langon. C'est une grande station service, il y a beaucoup de passage.''' ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] == Squatter à Bordeaux == === Dormir === Bordeaux est une ville de flics. Aussi, attendez vous à vous faire réveiller dès le matin par des uniformes bleus si vous dormez dans les rues du centre-ville. La ville regorge de squats mais l'hiver ça semble compliqué d'y avoir une place === Se laver === Pas mal de douches publiques, réparties dans la ville. Vérifier les horaires d'ouvertures: http://www.bordeaux.fr/p56197/douches-et-toilettes-publiques === Faire la manche === La Rue Sainte-Catherine est évidemment l'endroit qui fonctionne le mieux; discutez avec vos voisinEs de manche malgré tout avant de vous positionner. Beaucoup de galérienNEs y vivent et ont leur place attitrée. j4vba0507eznw6md1aui302mp8ull92 5834 5687 2023-06-07T18:34:10Z Napoleon IV 25729 /* Vers le nord : Paris, Nantes, La Rochelle, Angoulême (A10) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.8333333' lng='-0.5666667' zoom='10' view='3' float='right' /> '''Bordeaux''' est une ville en [[France]]. Le périphérique de contournement (rocade) et l'absence de péages à proximité de Bordeaux rendent la sortie de cette ville assez difficile. ==Sortir en stop== ===Vers le nord : [[Paris]], [[Nantes]], [[La Rochelle]], [[Angoulême]] (A10)=== De Bordeaux : prendre le tram A jusqu'à Lormont-Buttinière. Ensuite, il est facile de rejoindre la rocade : * par les bus 27, 40, 64 ou 67 (nouveau réseau de 2010, lignes valables au 15 octobre 2013) * ou par un quart d'heure de marche : monter le long de la ligne de tram puis longer le grand centre commercial Carrefour, puis toujours tout droit, puis juste après être passé sur le pont par-dessus la rocade de Bordeaux, prendre à gauche jusqu'à la station Total. Cet itinétaire nécessite de longer la rocade. En prenant le bus 40, on peut éviter cela en descendant à Épis (10 mn depuis Buttinière) et en empruntant la piste cyclable puis le sentier qui rejoignent très facilement la station. Là-bas, demander aux gens s'il vont sur l'A10 et si oui, s'ils peuvent peuvent vous laisser au moins à l'aire de Meillac, grosse aire sur l'A 10 à une dizaine de kilomètres, juste avant la bifurcation entre la N10 (Angoulême) et l'A10 (autres directions du titre) Un bon tiers, voire une moitié des gens vont sur l'A10 et passent devant cette station. Temps total moyen pour Bordeaux-centre-ville -> station BP sur l'A10 : 1 heure. Ensuite, c'est tout droit jusqu'à Paris, avec une aire tous les 40 kilomètres ou moins. ''Édit 2017'' : l'aire de meillac est parfaite. Compter 9 heures sauf malchance pour Bordeaux-centre -> station quelconque de RER. Pour La Rochelle et Nantes, se faire laisser aux aires avant les bifurcations. Autre spot facile d'accès: Le rond point Avenue de Paris à Lormont, à côté du Castorama Lormont. Pour y acceder tram A jusqu'au Lauriers puis marcher une dizaine de minutes. Rond point idéalement placé, avant d'entrer sur l'A10 direction Paris. Est moyennement frequentée mais temps d'attente max 1H30 sur une dizaine de départs. ===Vers [[Périgueux]] et [[Lyon]] (A89)=== Idem qu'au-dessus, mais au niveau du pont sur la rocade on s'arrête pour poucer sur le côté (beaucoup de trafic mais pas forcément des longs trajets, de la place) ou on continue tout droit pour rejoindre une station à 1 km. > Autre spot testé et approuvé (Dernière utilisation 05/2022) La station service Acess Total Energies a Artigues Près Bordeaux sur la N89 est accessible en transport en commun (Ligne tram A puis Bus 27, arret La Lande) puis une petite partie a pied. Idéalement placée et beaucoup de passages, beaucoup de voitures qui font le plein avant d'aller sur l'A89. ===Vers [[Biarritz]], [[Toulouse]]=== ==== À partir des quais ==== *''Quai de la grave'' + ''Rue des Allamandiers'' *Un peu plus loin, sur le Quai, il y a le ''rond point Carle Vernet'' où il y a plus de passage, mais où il est moins évident pour les voitures de s’arrêter. *''Quai Sainte-Croix'' + ''Rue J. d'Welles'' *''Quai des Salinières'' ==== À partir du campus ==== Au niveau de l'arrêt de bus École d'architecture (ligne 21) proche de l'arrêt La Paillère (10 et 35, on rejoint toutes ces lignes de bus par le tram B, arrêt Peixotto), il y a beaucoup d'espace. C'est juste avant l'entrée sur la rocade, sur laquelle on fait 400 m avant d'avoir la bifurcation vers l'A63 pour Bayonne et Arcachon. ==== En transports en commun ==== Prendre le bus N°15 ou le tram C direction Villenave d'Ornon. Descendre à l'arrêt "Pont de la Maye". De là, traverser le pont au-dessus de la route. Sur la droite, il y a un talus herbeux, et en contrebas, un rond-point. Le rond-point donne directement sur la bretelle de l'autoroute A62. On peut s'y mettre pour faire du stop. Prévoir un panneau "Toulouse" ou "Langon" pour pouvoir au moins sortir de l'agglomération. ''Édit Juillet 2019'' : '''Pour être sûr.e de partir, préciser "Langon", c'est TIP-TOP''' et beaucoup de monde y va. C'est le premier péage sur la route mais ne SURTOUT PAS s'y faire poser. Le péage est une entrée d'autoroute (donc se trouve en dehors), très peu de monde va en direction de Toulouse et quasi tout le monde va à Bordeaux. Les flics viennent systématiquement demander de se décaler AVANT le péage alors que c'est moins sécurisé. (Temps d'attente récurrent de 1h30-2h pour ma part, en tant meuf cis blanche solo.) --> '''Demander plutôt à se faire poser à la première aire, qui se trouve juste avant Langon. C'est une grande station service, il y a beaucoup de passage.''' ==Transports en commun== Il y a très peu de contrôle de billet dans les tramways, mais lorsque ça arrive, c'est impossible de passer au travers. Il peut donc être judicieux d'avoir un ticket prêt à composter en cas de besoin. * [https://www.infotbm.com/fr Site internet des transports en communs bordelais] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[de:Bordeaux]] [[en:Bordeaux]] == Squatter à Bordeaux == === Dormir === Bordeaux est une ville de flics. Aussi, attendez vous à vous faire réveiller dès le matin par des uniformes bleus si vous dormez dans les rues du centre-ville. La ville regorge de squats mais l'hiver ça semble compliqué d'y avoir une place === Se laver === Pas mal de douches publiques, réparties dans la ville. Vérifier les horaires d'ouvertures: http://www.bordeaux.fr/p56197/douches-et-toilettes-publiques === Faire la manche === La Rue Sainte-Catherine est évidemment l'endroit qui fonctionne le mieux; discutez avec vos voisinEs de manche malgré tout avant de vous positionner. Beaucoup de galérienNEs y vivent et ont leur place attitrée. glmlle01x4jwpaxln54snp7o4uygsw6 Tours 0 1664 2234 2008-06-26T07:59:58Z 82.248.7.208 Nouvelle page : '''''[(by Micha)]''''' '''''Tours, a city of Art and History, ancient Gallo-Roman city, then capital's kingdom of France, Tours enjoys a unique location at the centre of the famous ... wikitext text/x-wiki '''''[(by Micha)]''''' '''''Tours, a city of Art and History, ancient Gallo-Roman city, then capital's kingdom of France, Tours enjoys a unique location at the centre of the famous Loire Valley, the heart of the Garden of France .. . ''''' In short enough to marinate the Guide du Routard, but if you go there I advise you to come by a hospitality website, is still something else ! '''''Direction Paris A10 : ''''' '''''by nationnal road (so better by folow the Loire river) :''''' From the center, take the east and folow the Loire River, then, you will see the first place front of Tours Castle, it's a very long bus stop, so you have the choice. '''''by highway''''' Hitchike on the center highway entrance is good for waiting, so if you're patient... However you can take a bus 2,8,11,14,60 or an other for change your plan... to go to the north of the town, from the center, you have to cross the Loire river and take "la Tranchée" a big avenue which is going to the north, next turn right for the avenue maginot, you will see some roundabouts... '''''Direction Poitiers-Bordeaux A10 : ''''' My friend, it's a little bite difficult to leave by this way so if you find an other plan, come back on this page to check it for hitchikers ! I just advice to take the bus 11 for the stop "Thibaudiere", there is a entrance for not so far 2235 2234 2008-06-26T08:04:58Z 82.248.7.208 wikitext text/x-wiki '''''(by Micha)''''' '''''Tours, a city of Art and History, ancient Gallo-Roman city, then France kingdom's capital, Tours enjoys a unique location at the centre of the famous Loire Valley, the heart of the Garden of France .. . ''''' In short enough to marinate the Guide du Routard, but if you go there I advise you to come by a hospitality website, is still something else ! '''''Direction Paris A10 : ''''' '''''by nationnal road (so better by folow the Loire river) :''''' From the center, take the east and folow the Loire River, then, you will see the first place front of Tours Castle, it's a very long bus stop, if you're just one smile, it will be ok... But if it's don't working, you can walk 2 kilometers always by folow the river, there is some places... '''''by highway''''' Hitchike on the center highway entrance is good for waiting, so if you're patient... However you can take a bus 2,8,11,14,60 or an other for change your plan... to go to the north of the town, from the center, you have to cross the Loire river and take "la Tranchée" a big avenue which is going to the north, next turn right for the avenue maginot, you will see some roundabouts... '''''Direction Poitiers-Bordeaux A10 : ''''' My friend, it's a little bite difficult to leave by this way so if you find an other plan, come back on this page to check it for hitchikers ! I just advice to take the bus 11 for the stop "Thibaudiere", there is an entrance for the A10 not so far... 2236 2235 2008-06-26T08:10:12Z 82.248.7.208 wikitext text/x-wiki '''''(by Micha)'''''[ http://www.couchsurfing.com/people/michouf] '''''Tours, a city of Art and History, ancient Gallo-Roman city, then France kingdom's capital, Tours enjoys a unique location at the centre of the famous Loire Valley, the heart of the Garden of France .. . ''''' In short enough to marinate the Guide du Routard, but if you go there I advise you to come by a hospitality website, is still something else ! '''''Direction Paris A10 : ''''' '''''by nationnal road (so better by folow the Loire river) :''''' From the center, take the east and folow the Loire River, then, you will see the first place front of Tours Castle, it's a very long bus stop, if you're just one smile, it will be ok... But if it's don't working, you can walk 2 kilometers always by folow the river, there is some places... '''''by highway''''' Hitchike on the center highway entrance is good for waiting, so if you're patient... However you can take a bus 2,8,11,14,60 or an other for change your plan... to go to the north of the town, from the center, you have to cross the Loire river and take "la Tranchée" a big avenue which is going to the north, next turn right for the avenue maginot, you will see some roundabouts... '''''Direction Poitiers-Bordeaux A10 : ''''' My friend, it's a little bite difficult to leave by this way so if you find an other plan, come back on this page to check it for hitchikers ! I just advice to take the bus 11 for the stop "Thibaudiere", there is an entrance for the A10 not so far... 2237 2236 2008-06-26T08:12:15Z 82.248.7.208 wikitext text/x-wiki '''''(by Micha)'''''[ http://www.couchsurfing.com/people/michouf] '''''Tours, a city of Art and History, ancient Gallo-Roman city, then France kingdom's capital, Tours enjoys a unique location at the centre of the famous Loire Valley, the heart of the Garden of France .. . ''''' In short enough to marinate the Guide du Routard, but if you go there I advise you to come by a hospitality website, is still something else ! '''''Direction A10 - Paris - Blois - Orléans : ''''' '''''by nationnal road (so better by folow the Loire river) :''''' From the center, take the east and folow the Loire River, then, you will see the first place front of Tours Castle, it's a very long bus stop, if you're just one smile, it will be ok... But if it's don't working, you can walk 2 kilometers always by folow the river, there is some places... '''''by highway''''' Hitchike on the center highway entrance is good for waiting, so if you're patient... However you can take a bus 2,8,11,14,60 or an other for change your plan... to go to the north of the town, from the center, you have to cross the Loire river and take "la Tranchée" a big avenue which is going to the north, next turn right for the avenue maginot, you will see some roundabouts... '''''Direction A10 - Poitiers - Bordeaux - Spain : ''''' My friend, it's a little bite difficult to leave by this way so if you find an other plan, come back on this page to check it for hitchikers ! I just advice to take the bus 11 for the stop "Thibaudiere", there is an entrance for the A10 not so far... 2240 2237 2008-06-26T12:12:18Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Tours''' est un ville en [[France]]. [[en:Tours]] <!-- should be translated '''''(by Micha)'''''[ http://www.couchsurfing.com/people/michouf] '''''Tours, a city of Art and History, ancient Gallo-Roman city, then France kingdom's capital, Tours enjoys a unique location at the centre of the famous Loire Valley, the heart of the Garden of France .. . ''''' In short enough to marinate the Guide du Routard, but if you go there I advise you to come by a hospitality website, is still something else ! '''''Direction A10 - Paris - Blois - Orléans : ''''' '''''by nationnal road (so better by folow the Loire river) :''''' From the center, take the east and folow the Loire River, then, you will see the first place front of Tours Castle, it's a very long bus stop, if you're just one smile, it will be ok... But if it's don't working, you can walk 2 kilometers always by folow the river, there is some places... '''''by highway''''' Hitchike on the center highway entrance is good for waiting, so if you're patient... However you can take a bus 2,8,11,14,60 or an other for change your plan... to go to the north of the town, from the center, you have to cross the Loire river and take "la Tranchée" a big avenue which is going to the north, next turn right for the avenue maginot, you will see some roundabouts... '''''Direction A10 - Poitiers - Bordeaux - Spain : ''''' My friend, it's a little bite difficult to leave by this way so if you find an other plan, come back on this page to check it for hitchikers ! I just advice to take the bus 11 for the stop "Thibaudiere", there is an entrance for the A10 not so far... --> 2246 2240 2008-06-27T16:12:04Z JocelynDelalande 1449 wikitext text/x-wiki '''Tours''' est un ville en [[France]]. [[en:Tours]] '''''(par Micha)'''''[ http://www.couchsurfing.com/people/michouf] '''''Tours, a city of Art and History, ancient Gallo-Roman city, then France kingdom's capital, Tours enjoys a unique location at the centre of the famous Loire Valley, the heart of the Garden of France .. . ''''' '''''Tours, une ville d'Art et d'Histoire, ancienne cité gallo-romaine, puis la capitale du royaume de France. Tour jouit d'une situation unique au beau milieu de la vallée de la loire, véritable cœure du jardin de la France.''''' '''Tours est une ville du centre-ouest de la France, préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre.''' ([http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours sur wikipedia]) ... voilà du moins ce qu'en dit le gui In short enough to marinate the Guide du Routard, but if you go there I advise you to come by a hospitality website, is still something else ! === Direction A10 - Paris - Blois - Orléans === ==== par la nationale (so better by folow the Loire river ?) ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2m en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés... ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points... === Direction A10 - Poitiers - Bordeaux - Espagne === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le '''bus 11''' jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. 2247 2246 2008-06-27T16:12:23Z JocelynDelalande 1449 wikitext text/x-wiki '''Tours''' est un ville en [[France]]. [[en:Tours]] '''Tours est une ville du centre-ouest de la France, préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre.''' ([http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours sur wikipedia]) ... voilà du moins ce qu'en dit le gui In short enough to marinate the Guide du Routard, but if you go there I advise you to come by a hospitality website, is still something else ! === Direction A10 - Paris - Blois - Orléans === ==== par la nationale (so better by folow the Loire river ?) ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2m en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés... ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points... === Direction A10 - Poitiers - Bordeaux - Espagne === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le '''bus 11''' jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. 2248 2247 2008-06-27T16:20:31Z JocelynDelalande 1449 wikitext text/x-wiki [[en:Tours]] Tours est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre.([http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours sur wikipedia]) === Direction A10 - Paris - Blois - Orléans === ==== Par la nationale ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2m en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés... ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points... === Direction A10 - Poitiers - Bordeaux - Espagne === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le '''bus 11''' jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. 2250 2248 2008-06-30T16:42:45Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Tours''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre.([http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours sur wikipedia]) === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2m en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le '''bus 11''' jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] 2251 2250 2008-06-30T16:43:35Z Guaka 2 [[Category:France]] wikitext text/x-wiki '''Tours''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre.([http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours sur wikipedia]) === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2m en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le '''bus 11''' jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] 3338 2251 2010-06-28T21:28:42Z 88.219.205.135 /* Direction A10, Paris, Blois, Orléans */ wikitext text/x-wiki '''Tours''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre.([http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours sur wikipedia]) === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2m en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. Il est aussi possible de faire du stop en continuant sur le boulevard Heurteloup vers l'est, jusqu'à un feu qui mène vers l'entrée d'autoroute de Tours Centre. En général on est pris en une vingtaine de minutes maximum, à toutes heures. === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le '''bus 11''' jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] 3643 3338 2010-11-25T21:20:58Z 88.183.46.183 wikitext text/x-wiki '''Tours''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre.([http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours sur wikipedia]) === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2km en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. Il est aussi possible de faire du stop en continuant sur le boulevard Heurteloup vers l'est, jusqu'à un feu qui mène vers l'entrée d'autoroute de Tours Centre. En général on est pris en une vingtaine de minutes maximum, à toutes heures. === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le '''bus 11''' jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] 3644 3643 2010-11-26T20:08:27Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours]''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre. <map lat='47.381614160856806' lng='0.7226943969726562' zoom='11' view='0' float='right' /> === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2km en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. Il est aussi possible de faire du stop en continuant sur le boulevard Heurteloup vers l'est, jusqu'à un feu qui mène vers l'entrée d'autoroute de Tours Centre. En général on est pris en une vingtaine de minutes maximum, à toutes heures. === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le '''bus 11''' jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] 4997 3644 2015-08-18T23:51:13Z Ogdoma 24137 /* Direction A10, Poitiers, Bordeaux, Espagne */ wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours]''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre. <map lat='47.381614160856806' lng='0.7226943969726562' zoom='11' view='0' float='right' /> === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le cetre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2km en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. Il est aussi possible de faire du stop en continuant sur le boulevard Heurteloup vers l'est, jusqu'à un feu qui mène vers l'entrée d'autoroute de Tours Centre. En général on est pris en une vingtaine de minutes maximum, à toutes heures. === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le bus 3b ou 14 jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] c27b9q4xikpvw8quskuzokyzilyiwcn 5263 4997 2018-06-28T18:37:46Z Tanuki 26632 /* Par la nationale */ wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours]''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre. <map lat='47.381614160856806' lng='0.7226943969726562' zoom='11' view='0' float='right' /> === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le centre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2km en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. '''Pour aller vers l'Ouest''' : il est possible de prendre un bus de la ville qui dépose sur la nationale en sortie de ville, pour 1,50 ou 1,60€. Il s'agit du n°50 qui passe à la gare : dans ce cas, descendre à Guignière et faire du stop là (il y a de la place), ou marcher le long de la route pendant 5 minutes jusqu'à la station essence désaffectée (c'est un peu dangereux vu le manque de trottoir et ça n'est pas forcément mieux que l'arrêt de bus). Si vous êtes déposé à l'entrée d'autoroute près de Villandry, que vous voulez aller vers l'Ouest mais que personne n'y va, montez avec quelqu'un qui prend l'autoroute direction Tours (oui ça n'est pas très intuitif ^^) et faites-vous déposer à l'aire d'autoroute des Jardins de Villandry (juste à côté) qui est dans les deux sens, et demandez ou poucez pour aller vers l'Ouest. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. Il est aussi possible de faire du stop en continuant sur le boulevard Heurteloup vers l'est, jusqu'à un feu qui mène vers l'entrée d'autoroute de Tours Centre. En général on est pris en une vingtaine de minutes maximum, à toutes heures. === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le bus 3b ou 14 jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] kgugwwy69k637uya0xzr2d9f2e36wbx 5352 5263 2018-09-10T21:48:09Z Tanuki 26632 wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours]''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre. === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le centre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2km en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. Il est aussi possible de faire du stop en continuant sur le boulevard Heurteloup vers l'est, jusqu'à un feu qui mène vers l'entrée d'autoroute de Tours Centre. En général on est pris en une vingtaine de minutes maximum, à toutes heures. === Direction l'Ouest, [[Angers]], [[Nantes]] === Que ce soit pour prendre la nationale ou rejoindre l'A85, vous pouvez prendre un bus citadin qui dépose sur la nationale en sortie de ville, pour ~1,60€. Il s'agit du n°50 qui passe à la gare : dans ce cas, descendre à Guignière et faire du stop là (il y a de la place), ou marcher le long de la route pendant 5 minutes jusqu'à la station essence désaffectée (c'est un peu dangereux vu le manque de trottoir et ça n'est pas forcément mieux que l'arrêt de bus). Si vous êtes déposé à l'entrée d'autoroute près de Villandry, que vous voulez aller vers l'Ouest par l'autoroute ''(sinon suivre la nationale direction '''Saumur''')'' mais que personne n'y va, montez avec quelqu'un qui prend l'autoroute direction Tours (oui ça n'est pas très intuitif ^^) et faites-vous déposer à l'aire d'autoroute des Jardins de Villandry (à 4km), d'où il est possible de partir dans les deux directions (et donc vers l'Ouest). === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. (d'autres auto-stoppeurs en proposeront peut-être sur cette page...). Prendre le bus 3b ou 14 jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] dbp8c2uxg3t2wnstf0lh29z6ryxcxv5 5457 5352 2019-05-02T07:16:24Z LowBat 24105 wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours]''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre. === Direction A10, [[Paris]], [[Blois]], [[Orléans]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le centre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2km en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. Il est aussi possible de faire du stop en continuant sur le boulevard Heurteloup vers l'est, jusqu'à un feu qui mène vers l'entrée d'autoroute de Tours Centre. En général on est pris en une vingtaine de minutes maximum, à toutes heures. === Direction l'Ouest, [[Angers]], [[Nantes]] === Que ce soit pour prendre la nationale ou rejoindre l'A85, vous pouvez prendre un bus citadin qui dépose sur la nationale en sortie de ville, pour ~1,60€. Il s'agit du n°50 qui passe à la gare : dans ce cas, descendre à Guignière et faire du stop là (il y a de la place), ou marcher le long de la route pendant 5 minutes jusqu'à la station essence désaffectée (c'est un peu dangereux vu le manque de trottoir et ça n'est pas forcément mieux que l'arrêt de bus). Si vous êtes déposé à l'entrée d'autoroute près de Villandry, que vous voulez aller vers l'Ouest par l'autoroute ''(sinon suivre la nationale direction '''Saumur''')'' mais que personne n'y va, montez avec quelqu'un qui prend l'autoroute direction Tours (oui ça n'est pas très intuitif ^^) et faites-vous déposer à l'aire d'autoroute des Jardins de Villandry (à 4km), d'où il est possible de partir dans les deux directions (et donc vers l'Ouest). === Direction A10, [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === ==== Rejoindre la station service "Total - Relais Sainte-Maure" ==== Pour rejoindre la [https://www.openstreetmap.org/way/433456162#map=17/47.16720/0.63017 station service "Total - Relais Sainte-Maure"] qui est la première présente sur l'A10 en direction du sud. Prendre le car [https://www.remi-centrevaldeloire.fr Rémi (anciennement Fil Vert)] ligne H au départ de la gare routière de Tours centre (attention, il n'y en a que quelques-uns dans la journée). S'arrêter à l'[https://www.openstreetmap.org/way/136387583#map=17/47.15921/0.64754 arrêt Sainte-Catherine-de-Fierbois]. Il y en a pour 47 minutes de trajet et le ticket coûte 2,40€. Marcher ensuite jusqu'à la station service ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=47.15946%2C0.64758%3B47.16743%2C0.63040#map=15/47.1622/0.6357 plan]). Le car H vous dépose près de la D910. Traverez là, de l'autre côté se trouve la D101. Suivez la D101 jusqu'à passer au dessus de l'A10, puis prenez la première à droite. Ce chemin longe l'A10 vers le nord jusqu'à la station service. À partir de là vous pouvez demander aux automobilistes qui s'y arrêtent de vous emmener. Environ 30 minutes de marche. ==== Par la bretelle de sud l'A10 ==== c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. Prendre le bus 3b ou 14 jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] rdxwto2x2wrzrxwjsf4la04fcb02iv1 5458 5457 2019-05-02T08:04:00Z LowBat 24105 wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours Tours]''' est une ville du centre-ouest de la [[France]], préfecture du département d'Indre-et-Loire (37) et la plus grande ville de la région Centre. === Direction A10 : [[Blois]], [[Orléans]], [[Paris]] === ==== Par la nationale ==== Depuis le centre, prendre l'est et suivre la Loire, puis, vous verrez le premier spot en face du château. Il s'agit d'un grand arrêt de bus. Si vous avez le sourire, le décollage devrait se faire sans problème... Si ça ne marche pas, marcher 2km en suivant toujours le fleuve, il y a des lieux adaptés. ==== Par l'autoroute ==== Poucer sur l'entrée centrale de l'autoroute risque de durer longtemps, donc si tu es patient... Sinon, il est possible de prendre un bus : 2, 8, 11, 14, 60 (ou autre) pour aller au nord de la ville. Depuis le centre, il faut traverser la loire et prendre "La tranchée", une grosse avenue montant vers le nort, ensuite, tourner à droite dans l'avenue Maginot, il y a quelques rond-points. Il est aussi possible de faire du stop en continuant sur le boulevard Heurteloup vers l'est, jusqu'à un feu qui mène vers l'entrée d'autoroute de Tours Centre. En général on est pris en une vingtaine de minutes maximum, à toutes heures. === Direction l'Ouest : [[Angers]], [[Nantes]] === Que ce soit pour prendre la nationale ou rejoindre l'A85, vous pouvez prendre un bus citadin qui dépose sur la nationale en sortie de ville, pour ~1,60€. Il s'agit du n°50 qui passe à la gare : dans ce cas, descendre à Guignière et faire du stop là (il y a de la place), ou marcher le long de la route pendant 5 minutes jusqu'à la station essence désaffectée (c'est un peu dangereux vu le manque de trottoir et ça n'est pas forcément mieux que l'arrêt de bus). Si vous êtes déposé à l'entrée d'autoroute près de Villandry, que vous voulez aller vers l'Ouest par l'autoroute ''(sinon suivre la nationale direction '''Saumur''')'' mais que personne n'y va, montez avec quelqu'un qui prend l'autoroute direction Tours (oui ça n'est pas très intuitif ^^) et faites-vous déposer à l'aire d'autoroute des Jardins de Villandry (à 4km), d'où il est possible de partir dans les deux directions (et donc vers l'Ouest). === Direction Sud (A10) : [[Poitiers]], [[Bordeaux]], [[Espagne]] === ==== Rejoindre la station service "Total - Relais Sainte-Maure" ==== Pour rejoindre la [https://www.openstreetmap.org/way/433456162#map=17/47.16720/0.63017 station service "Total - Relais Sainte-Maure"] qui est la première présente sur l'A10 en direction du sud. Prendre le car [https://www.remi-centrevaldeloire.fr Rémi (anciennement Fil Vert)] ligne H au départ de la gare routière de Tours centre (attention, il n'y en a que quelques-uns dans la journée). S'arrêter à l'[https://www.openstreetmap.org/way/136387583#map=17/47.15921/0.64754 arrêt Sainte-Catherine-de-Fierbois]. Il y en a pour 47 minutes de trajet et le ticket coûte 2,40€. Marcher ensuite jusqu'à la station service ([https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=47.15946%2C0.64758%3B47.16743%2C0.63040#map=15/47.1622/0.6357 plan]). Le car H vous dépose près de la D910. Traverez là, de l'autre côté se trouve la D101. Suivez la D101 jusqu'à passer au dessus de l'A10, puis prenez la première à droite. Ce chemin longe l'A10 vers le nord jusqu'à la station service. À partir de là vous pouvez demander aux automobilistes qui s'y arrêtent de vous emmener. Environ 30 minutes de marche. ==== Par la bretelle de sud l'A10 ==== c'est un peu difficile de décoler par là, il est préférable si possible de trouver une autre solution. Prendre le bus 3b ou 14 jusqu'à l'arrêt « Thibaudiere », une bretelle de l'A10 en est proche. [[en:Tours]] [[Category:France]] p17unhbg8qwncj9ny4lac8yk6iynoyx Liens intéressants 0 1665 2244 2008-06-26T14:26:21Z 83.145.78.243 Nouvelle page : allez voir ces vidéos, prises par un couple bordelais faisant le tour du monde en stop. Elle sont super bien faites, presqu'un film. en ateendant l'épisode 4 allez voir les 3 premi... wikitext text/x-wiki allez voir ces vidéos, prises par un couple bordelais faisant le tour du monde en stop. Elle sont super bien faites, presqu'un film. en ateendant l'épisode 4 allez voir les 3 premiers: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld 2245 2244 2008-06-26T14:28:21Z 83.145.78.243 wikitext text/x-wiki allez voir ces vidéos, prises par un couple bordelais faisant le tour du monde en stop. Elle sont super bien faites, presqu'un film. en ateendant l'épisode 4 allez voir les 3 premiers: http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/turnoftheworld de même ce super site réalisé par nos mais les Quebecois http://www.lepouceux.com/ 2618 2245 2009-05-28T12:45:53Z 89.156.213.38 Redirection vers [[Sites web]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Sites web]] Avignon 0 1666 2259 2008-07-01T16:58:35Z 90.53.163.143 Nouvelle page : Avignon est une ville du sud de la france, en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois ya des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surv... wikitext text/x-wiki Avignon est une ville du sud de la france, en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois ya des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le pont st-bénézet (le pont d'avignon !), le palais des papes... ==Les Spots== Bon bah ça dépend où vous allez. ===Le Nord/Nord-Est=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Ouest=== Il n'y a pas de route qui parte directement vers le Nord Ouest, il vous faudra donc traverser le Rhône après l'Île de la Barthelasse, poucer jusqu'à Villeneuve-lès-Avignon si possible. De là, vous pourrez partir au Nord/Nord-Ouest par la N 580, ou vers l'Ouest/Sud-Ouest par la N 100 À titre informatif, j'ai jamais pratiqué ===Sud et autres=== Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en france, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être ammené au péage ou près de la zonne commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... 2261 2259 2008-07-01T17:04:46Z 90.53.163.143 wikitext text/x-wiki Avignon est une ville du sud de la france, en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois ya des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le pont st-bénézet (le pont d'avignon !), le palais des papes... ==Les Spots== Bon bah ça dépend où vous allez. ===Le Nord/Nord-Est=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Ouest=== Il n'y a pas de route qui parte directement vers le Nord Ouest, il vous faudra donc traverser le Rhône après l'Île de la Barthelasse, poucer jusqu'à Villeneuve-lès-Avignon si possible. De là, vous pourrez partir au Nord/Nord-Ouest par la N 580, ou vers l'Ouest/Sud-Ouest par la N 100 À titre informatif, j'ai jamais pratiqué ===Sud et autres=== Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en france, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être ammené au péage ou près de la zonne commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] 2265 2261 2008-07-02T13:17:11Z Guaka 2 des liens wikitext text/x-wiki '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'avignon !), le palais des papes... ==Les Spots== Bon bah ça dépend où vous allez. ===Le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Il n'y a pas de route qui parte directement vers le Nord Ouest, il vous faudra donc traverser le Rhône après l'Île de la Barthelasse, poucer jusqu'à Villeneuve-lès-Avignon si possible. De là, vous pourrez partir au Nord/Nord-Ouest par la N 580, ou vers l'Ouest/Sud-Ouest par la N 100 À titre informatif, j'ai jamais pratiqué ===Sud et autres, [[Marseille]]=== Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en france, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être ammené au péage ou près de la zonne commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] 2266 2265 2008-07-02T13:17:24Z Guaka 2 [[en:Avignon]] wikitext text/x-wiki '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'avignon !), le palais des papes... ==Les Spots== Bon bah ça dépend où vous allez. ===Le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Il n'y a pas de route qui parte directement vers le Nord Ouest, il vous faudra donc traverser le Rhône après l'Île de la Barthelasse, poucer jusqu'à Villeneuve-lès-Avignon si possible. De là, vous pourrez partir au Nord/Nord-Ouest par la N 580, ou vers l'Ouest/Sud-Ouest par la N 100 À titre informatif, j'ai jamais pratiqué ===Sud et autres, [[Marseille]]=== Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en france, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être ammené au péage ou près de la zonne commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] [[en:Avignon]] 3371 2266 2010-07-18T00:53:53Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'Avignon !), le palais des papes... ==Sortir en stop== ===Vers le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Vers l'Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Il n'y a pas de route qui parte directement vers le Nord Ouest, il vous faudra donc traverser le Rhône après l'Île de la Barthelasse, poucer jusqu'à Villeneuve-lès-Avignon si possible. De là, vous pourrez partir au Nord/Nord-Ouest par la N 580, ou vers l'Ouest/Sud-Ouest par la N 100 À titre informatif, j'ai jamais pratiqué ===Vers le Sud et autres, [[Marseille]]=== Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en France, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être amené au [[péage]] ou près de la zone commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] [[en:Avignon]] 3577 3371 2010-10-18T16:42:12Z 90.42.245.180 /* Vers l'Ouest, Montpellier, Barcelone */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'Avignon !), le palais des papes... ==Sortir en stop== ===Vers le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Vers l'Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Il n'y a pas de route qui parte directement vers le Nord Ouest, il vous faudra donc traverser le Rhône après l'Île de la Barthelasse, poucer jusqu'à Villeneuve-lès-Avignon si possible. De là, vous pourrez partir au Nord/Nord-Ouest par la N 580, ou vers l'Ouest/Sud-Ouest par la N 100 À titre informatif, j'ai jamais pratiqué Normalement ca marche assez rapidement en se plantant avec un paneau car les voitures voulant aller sur cet axe d'autoroute sont toute façon obligées de passer par la ! (s'il viennent du coin d'Avignon) a tout pris rester avant le pont car après au milieu du pont il y a 4 voies et ca devient une voie Rapide ! Sinon faire du stop en indiquant "remoulins" ce qui est l'entrée autoroute vers Montpellier et Espagne ... si vous arrivez de plus loin si vous comptez aller su cette route et que votre chauffeur vous dit qu'il va a Avignon n'acceptez pas mais descendez a ORANGE CENTRE c'est la que ce séparent les deux autoroutes et c'est beaucoup moins galère que a Avignon ! ===Vers le Sud et autres, [[Marseille]]=== Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en France, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être amené au [[péage]] ou près de la zone commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] [[en:Avignon]] 3763 3577 2011-03-03T21:26:43Z 92.153.137.87 /* Vers l'Ouest, Montpellier, Barcelone */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'Avignon !), le palais des papes... ==Sortir en stop== ===Vers le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Vers l'Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Normalement ca marche assez rapidement en se plantant avec un paneau car les voitures voulant aller sur cet axe d'autoroute sont toute façon obligées de passer par la ! (s'il viennent du coin d'Avignon) a tout pris rester avant le pont car après au milieu du pont il y a 4 voies et ca devient une voie Rapide ! Sinon faire du stop en indiquant "remoulins" ce qui est l'entrée autoroute vers Montpellier et Espagne ... si vous arrivez de plus loin si vous comptez aller su cette route et que votre chauffeur vous dit qu'il va a Avignon n'acceptez pas mais descendez a ORANGE CENTRE c'est la que ce séparent les deux autoroutes et c'est beaucoup moins galère que a Avignon ! ===Vers le Sud et autres, [[Marseille]]=== Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en France, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être amené au [[péage]] ou près de la zone commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] [[en:Avignon]] 3764 3763 2011-03-03T21:29:23Z 92.153.137.87 /* Vers le Sud et autres, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'Avignon !), le palais des papes... ==Sortir en stop== ===Vers le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Vers l'Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Normalement ca marche assez rapidement en se plantant avec un paneau car les voitures voulant aller sur cet axe d'autoroute sont toute façon obligées de passer par la ! (s'il viennent du coin d'Avignon) a tout pris rester avant le pont car après au milieu du pont il y a 4 voies et ca devient une voie Rapide ! Sinon faire du stop en indiquant "remoulins" ce qui est l'entrée autoroute vers Montpellier et Espagne ... si vous arrivez de plus loin si vous comptez aller su cette route et que votre chauffeur vous dit qu'il va a Avignon n'acceptez pas mais descendez a ORANGE CENTRE c'est la que ce séparent les deux autoroutes et c'est beaucoup moins galère que a Avignon ! ===Vers le Sud et autres, [[Marseille]]=== se rendre au parking des italiens (bus gratuit depuis le centre) et faire du stop a l'entrée de la voie rapide pour partir au gare de peage du centre commercial "le pontet" avignon Nord Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en France, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être amené au [[péage]] ou près de la zone commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] [[en:Avignon]] 3929 3764 2011-06-29T22:39:59Z Mascip 3483 /* Vers le Sud et autres, Marseille */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'Avignon !), le palais des papes... ==Sortir en stop== ===Vers le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. ===Vers l'Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Normalement ca marche assez rapidement en se plantant avec un paneau car les voitures voulant aller sur cet axe d'autoroute sont toute façon obligées de passer par la ! (s'il viennent du coin d'Avignon) a tout pris rester avant le pont car après au milieu du pont il y a 4 voies et ca devient une voie Rapide ! Sinon faire du stop en indiquant "remoulins" ce qui est l'entrée autoroute vers Montpellier et Espagne ... si vous arrivez de plus loin si vous comptez aller su cette route et que votre chauffeur vous dit qu'il va a Avignon n'acceptez pas mais descendez a ORANGE CENTRE c'est la que ce séparent les deux autoroutes et c'est beaucoup moins galère que a Avignon ! ===Vers le Sud et autres, [[Marseille]]=== se rendre au parking des italiens (bus gratuit depuis le centre) et faire du stop a l'entrée de la voie rapide pour partir au gare de peage du centre commercial "le pontet" avignon Nord Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. Si quelqun peut vous déposer (un.e ami.e sur place?), ou si vous trouvez à vous débrouiller pour y aller (j'ai pas pris le temps de regarder les transports en commun, si vous le faites écrivez le résultat de votre recherche ici!), vous pouvez rejoindre (sans passer par l'autoroute) l'aire de service de Morières qui se trouve ici (entre les sorties Nord et Sud d'Avignon): http://maps.google.fr/maps?q=avignon&hl=fr&ll=43.923816,4.913979&spn=0.008037,0.021136&sll=46.75984,1.738281&sspn=7.828811,21.643066&z=16 on peut aussi la voir sur la précieuse carte des aires de service de l'ASF (mais c'est moins précis) : http://www.asf.fr/shared/pdf/Aires%20de%20services%20VINCI%20autoroutes.pdf Y a plus qu'à rentrer sur l'aire et demander aux gens qui sont là s'ils peuvent vous emmener. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en France, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être amené au [[péage]] ou près de la zone commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] [[en:Avignon]] 3930 3929 2011-06-29T22:41:51Z Mascip 3483 /* Vers le Nord/Nord-Est, Paris, Lyon, Grenoble */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'Avignon !), le palais des papes... ==Sortir en stop== ===Vers le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. Si quelqun peut vous déposer (un.e ami.e sur place?), ou si vous trouvez à vous débrouiller pour y aller (j'ai pas pris le temps de regarder les transports en commun, si vous le faites écrivez le résultat de votre recherche ici!), vous pouvez rejoindre (sans passer par l'autoroute) l'aire de service de Sorgues qui se trouve ici (entre les sorties Nord et Sud d'Avignon): http://maps.google.fr/maps?q=avignon&hl=fr&ll=44.022987,4.89192&spn=0.008023,0.021136&sll=46.75984,1.738281&sspn=7.828811,21.643066&z=16 on peut aussi la voir sur la précieuse carte des aires de service de l'ASF (mais c'est moins précis) : http://www.asf.fr/shared/pdf/Aires%20de%20services%20VINCI%20autoroutes.pdf Y a plus qu'à rentrer sur l'aire et demander aux gens qui sont là s'ils peuvent vous emmener. ===Vers l'Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Normalement ca marche assez rapidement en se plantant avec un paneau car les voitures voulant aller sur cet axe d'autoroute sont toute façon obligées de passer par la ! (s'il viennent du coin d'Avignon) a tout pris rester avant le pont car après au milieu du pont il y a 4 voies et ca devient une voie Rapide ! Sinon faire du stop en indiquant "remoulins" ce qui est l'entrée autoroute vers Montpellier et Espagne ... si vous arrivez de plus loin si vous comptez aller su cette route et que votre chauffeur vous dit qu'il va a Avignon n'acceptez pas mais descendez a ORANGE CENTRE c'est la que ce séparent les deux autoroutes et c'est beaucoup moins galère que a Avignon ! ===Vers le Sud et autres, [[Marseille]]=== se rendre au parking des italiens (bus gratuit depuis le centre) et faire du stop a l'entrée de la voie rapide pour partir au gare de peage du centre commercial "le pontet" avignon Nord Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. Si quelqun peut vous déposer (un.e ami.e sur place?), ou si vous trouvez à vous débrouiller pour y aller (j'ai pas pris le temps de regarder les transports en commun, si vous le faites écrivez le résultat de votre recherche ici!), vous pouvez rejoindre (sans passer par l'autoroute) l'aire de service de Morières qui se trouve ici (entre les sorties Nord et Sud d'Avignon): http://maps.google.fr/maps?q=avignon&hl=fr&ll=43.923816,4.913979&spn=0.008037,0.021136&sll=46.75984,1.738281&sspn=7.828811,21.643066&z=16 on peut aussi la voir sur la précieuse carte des aires de service de l'ASF (mais c'est moins précis) : http://www.asf.fr/shared/pdf/Aires%20de%20services%20VINCI%20autoroutes.pdf Y a plus qu'à rentrer sur l'aire et demander aux gens qui sont là s'ils peuvent vous emmener. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en France, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être amené au [[péage]] ou près de la zone commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] [[en:Avignon]] 4048 3930 2011-10-08T01:25:58Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Avignon''' est une ville du sud de la [[France]], en Provence. Autoproclamée ''ville de la culture'', faut avouer que des fois il y a des trucs pas mal. Outre une trentaine de caméras de surveillance, quelques anarchistes et un joli centre-ville, vous pouvez faire le touriste et visiter des lieux éminemment connus: le Pont St-Bénézet (le pont d'Avignon !), le palais des papes... ==Sortir en stop== ===Vers le Nord/Nord-Est, [[Paris]], [[Lyon]], [[Grenoble]]=== Là vous devez aller à l'extrémité nord est d'Avignon, au Parking des Italiens, tout près du Rhône. Se poser à l'intersection des deux routes, tout près du panneau de pub [avec une sardine dessus]. De là, les gens partent généralement vers Caprentras (par la D942) ou vers Orange (par la Nationale 7, vers Valence, Lyon, Paris...). L'attente n'est jamais très longue pour des petits trajets, essayez plutôt le pouce que le carton. Si quelqun peut vous déposer (un.e ami.e sur place?), ou si vous trouvez à vous débrouiller pour y aller (j'ai pas pris le temps de regarder les transports en commun, si vous le faites écrivez le résultat de votre recherche ici!), vous pouvez rejoindre (sans passer par l'autoroute) l'aire de service de Sorgues qui se trouve ici (entre les sorties Nord et Sud d'Avignon): http://maps.google.fr/maps?q=avignon&hl=fr&ll=44.022987,4.89192&spn=0.008023,0.021136&sll=46.75984,1.738281&sspn=7.828811,21.643066&z=16 on peut aussi la voir sur la précieuse carte des aires de service de l'ASF (mais c'est moins précis) : http://www.asf.fr/shared/pdf/Aires%20de%20services%20VINCI%20autoroutes.pdf Y a plus qu'à rentrer sur l'aire et demander aux gens qui sont là s'ils peuvent vous emmener. ===Vers l'Ouest, [[Montpellier]], [[Barcelone]]=== Normalement ca marche assez rapidement en se plantant avec un paneau car les voitures voulant aller sur cet axe d'autoroute sont toute façon obligées de passer par la ! (s'il viennent du coin d'Avignon) a tout pris rester avant le pont car après au milieu du pont il y a 4 voies et ca devient une voie Rapide ! Sinon faire du stop en indiquant "remoulins" ce qui est l'entrée autoroute vers Montpellier et Espagne ... si vous arrivez de plus loin si vous comptez aller su cette route et que votre chauffeur vous dit qu'il va a Avignon n'acceptez pas mais descendez a ORANGE CENTRE c'est la que ce séparent les deux autoroutes et c'est beaucoup moins galère que a Avignon ! ===Vers le Sud et autres, [[Marseille]]=== se rendre au parking des italiens (bus gratuit depuis le centre) et faire du stop a l'entrée de la voie rapide pour partir au gare de peage du centre commercial "le pontet" avignon Nord Les routes qui y vont partent directement du centre, mais l'endroit n'est pas franchement adapté (urbanisé). Vous pouvez marcher quelques kilomètres au sud le long de la N 570 ou de la N7, ou prendre les transports en commun (généralement bien desservis) pour avancer plus vite. Si quelqun peut vous déposer (un.e ami.e sur place?), ou si vous trouvez à vous débrouiller pour y aller (j'ai pas pris le temps de regarder les transports en commun, si vous le faites écrivez le résultat de votre recherche ici!), vous pouvez rejoindre (sans passer par l'autoroute) l'aire de service de Morières qui se trouve ici (entre les sorties Nord et Sud d'Avignon): http://maps.google.fr/maps?q=avignon&hl=fr&ll=43.923816,4.913979&spn=0.008037,0.021136&sll=46.75984,1.738281&sspn=7.828811,21.643066&z=16 on peut aussi la voir sur la précieuse carte des aires de service de l'ASF (mais c'est moins précis) : http://www.asf.fr/shared/pdf/Aires%20de%20services%20VINCI%20autoroutes.pdf Y a plus qu'à rentrer sur l'aire et demander aux gens qui sont là s'ils peuvent vous emmener. ===Autoroute=== Près de la Zone Commerciale du Soleil, l'échangeur d'Avignon. C'est l'autoroute A7, le plus fréquenté en France, vous n'aurez donc pas grand mal pour partir au Sud ou au Nord. Cependant l'accès à partir du centre peut être particulièrement chiant, l'idéal est donc de tendre le pouce au parking des Italiens (voir plus haut), et de demander à être amené au [[barrière de péage|péage]] ou près de la zone commerciale. ===À éviter=== Éviter, en venant du nord, de se faire poser dans la zone commerciale entre Le Pontet et Morières, c'est ''très'' dur de repartir... [[catégorie:France]] [[en:Avignon]] Fichier:Rennes.JPG 6 1667 2267 2008-07-05T12:26:09Z Jonathaneo 195 Un lieu à rennes où faire du stop. wikitext text/x-wiki Un lieu à rennes où faire du stop. 2269 2267 2008-07-05T12:28:14Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Un lieu à [[Rennes]] où faire du [[stop]]. 2662 2269 2009-05-28T14:04:20Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Un lieu à [[Rennes]] où faire du [[stop]]. 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Ceci dit, il est quand meme possible de trouver des lift vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe a Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute,le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers Maastricht et les Pays-Bas== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses koffie-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. 2465 2277 2008-10-05T23:39:35Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand meme possible de trouver des lift vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe a Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute,le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses koffie-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. [[Catégorie:Belgique]] 2660 2465 2009-05-28T14:00:09Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lift vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe a Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute,le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses koffie-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Liège]] 3505 2660 2010-09-09T08:48:45Z 109.128.66.207 /* Vers Maastricht et les Pays Bas */ wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lift vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe a Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute,le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses koffie-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Liège]] ==Vers [[Bruxelles]] ou [[Namur]] == Il faut se mettre juste avant le feu du carrefour de Fontainebleau, en direction de l'avenue de Fontainebleau. ça marche assez bien. Attention, il est vraiment nécessaire d'avoir un panneau avec la direction. 3506 3505 2010-09-09T08:51:05Z 109.128.66.207 /* Vers Maastricht et les Pays Bas */ wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lift vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe a Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute,le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses koffie-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== Il faut se mettre juste avant le feu du carrefour de Fontainebleau, en direction de l'avenue de Fontainebleau. ça marche assez bien. Attention, il est vraiment nécessaire d'avoir un panneau avec la direction. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Liège]] ==Vers [[Bruxelles]] ou [[Namur]] == Il faut se mettre juste avant le feu du carrefour de Fontainebleau, en direction de l'avenue de Fontainebleau. ça marche assez bien. Attention, il est vraiment nécessaire d'avoir un panneau avec la direction. 3507 3506 2010-09-09T08:51:27Z 109.128.66.207 wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lift vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe a Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute,le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses koffie-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== Il faut se mettre juste avant le feu du carrefour de Fontainebleau, en direction de l'avenue de Fontainebleau. ça marche assez bien. Attention, il est vraiment nécessaire d'avoir un panneau avec la direction. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Liège]] 3649 3507 2010-12-05T17:38:24Z 94.120.246.63 /* Vers Maastricht et les Pays Bas */ wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lift vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe a Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute,le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses Coffee-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de Belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== Il faut se mettre juste avant le feu du carrefour de Fontainebleau, en direction de l'avenue de Fontainebleau. ça marche assez bien. Attention, il est vraiment nécessaire d'avoir un panneau avec la direction. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Liège]] 3650 3649 2010-12-05T17:50:51Z 94.120.246.63 /* Vers Bruxelles et Namur */ wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lift vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe a Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute,le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses Coffee-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de Belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== Deux possibilités 1. Vous êtes proches de la PLACE ST-LAMBERT : dirigez-vous vers la RUE STE-MARGUERITE et prenez celle-ci. Tout au bout, à FONTAINEBLEAU (c'est écrit sur les arrêts de bus), vous trouverez une entrée d'autoroute. Placez-vous juste avant le feu du carrefour, en direction de l'avenue de Fontainebleau. Cela marche assez bien. Attention, cela aide grandement d'avoir un panneau avec la direction. 2. Vous êtes proches du BVD D'AVROY : marchez le long de celui-ci en direction de la GARE DES GUILLEMINS, restez sur la droite. Vous tomberez sur l'entrée d'autoroute, près de l'école STE-VERONIQUE. Il est très facile de se placer juste avant le feu, les automobilistes peuvent vous voir de loin (c'est un boulevard) et peuvent s'arrêter sans trop de danger, même quand le feu est vert. C'est deux entrées d'autoroutes convergent, ce sont les plus centrales et vous dirigent vers l'E40/E42. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Liège]] 3651 3650 2010-12-07T00:30:05Z 92.225.75.153 wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lifts vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe à Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute. Le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses Coffee-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de Belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== Deux possibilités: *Vous êtes proches de la PLACE ST-LAMBERT : dirigez-vous vers la RUE STE-MARGUERITE et prenez celle-ci. Tout au bout, à FONTAINEBLEAU (c'est écrit sur les arrêts de bus), vous trouverez une entrée d'autoroute. Placez-vous juste avant le feu du carrefour, en direction de l'avenue de Fontainebleau. Cela marche assez bien. Attention, cela aide grandement d'avoir un panneau avec la direction. *Vous êtes proches du BVD D'AVROY : marchez le long de celui-ci en direction de la GARE DES GUILLEMINS, restez sur la droite. Vous tomberez sur l'entrée d'autoroute, près de l'école STE-VERONIQUE. Il est très facile de se placer juste avant le feu, les automobilistes peuvent vous voir de loin (c'est un boulevard) et peuvent s'arrêter sans trop de danger, même quand le feu est vert. C'est deux entrées d'autoroutes convergent, ce sont les plus centrales et vous dirigent vers l'E40/E42. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Liège]] 4135 3651 2011-11-24T03:15:07Z BadWolf 4191 Ajout direction Luxembourg wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lifts vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe à Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute. Le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses Coffee-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de Belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== Deux possibilités: *Vous êtes proches de la PLACE ST-LAMBERT : dirigez-vous vers la RUE STE-MARGUERITE et prenez celle-ci. Tout au bout, à FONTAINEBLEAU (c'est écrit sur les arrêts de bus), vous trouverez une entrée d'autoroute. Placez-vous juste avant le feu du carrefour, en direction de l'avenue de Fontainebleau. Cela marche assez bien. Attention, cela aide grandement d'avoir un panneau avec la direction. *Vous êtes proches du BVD D'AVROY : marchez le long de celui-ci en direction de la GARE DES GUILLEMINS, restez sur la droite. Vous tomberez sur l'entrée d'autoroute, près de l'école STE-VERONIQUE. Il est très facile de se placer juste avant le feu, les automobilistes peuvent vous voir de loin (c'est un boulevard) et peuvent s'arrêter sans trop de danger, même quand le feu est vert. C'est deux entrées d'autoroutes convergent, ce sont les plus centrales et vous dirigent vers l'E40/E42. ==Vers le [[Luxembourg]] et [[Metz]] via la [[E25]]== Une bonne solution est de faire du stop à l'entrée de l'autoroute se trouvant à Chênée. Pour ce faire, prenez le bus 65 et arrêtez vous à l'arrêt "Chênée". Marchez environs 500 mètres et vous atteindrez l'entrée de l'autoroute. La chaussée est très large et permet aux automobilistes de s'arrêter facilement. Vous pouvez également faire du stop près de la gare d'Angleur. Il y a un arrêt de bus en face, sur la route qui mène directement à l'entrée de l'autoroute. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Liège]] 4170 4135 2011-12-02T18:56:05Z Guaka 2 {{IsIn|Belgique}} wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lifts vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe à Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute. Le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses Coffee-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de Belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== Deux possibilités: *Vous êtes proches de la PLACE ST-LAMBERT : dirigez-vous vers la RUE STE-MARGUERITE et prenez celle-ci. Tout au bout, à FONTAINEBLEAU (c'est écrit sur les arrêts de bus), vous trouverez une entrée d'autoroute. Placez-vous juste avant le feu du carrefour, en direction de l'avenue de Fontainebleau. Cela marche assez bien. Attention, cela aide grandement d'avoir un panneau avec la direction. *Vous êtes proches du BVD D'AVROY : marchez le long de celui-ci en direction de la GARE DES GUILLEMINS, restez sur la droite. Vous tomberez sur l'entrée d'autoroute, près de l'école STE-VERONIQUE. Il est très facile de se placer juste avant le feu, les automobilistes peuvent vous voir de loin (c'est un boulevard) et peuvent s'arrêter sans trop de danger, même quand le feu est vert. C'est deux entrées d'autoroutes convergent, ce sont les plus centrales et vous dirigent vers l'E40/E42. ==Vers le [[Luxembourg]] et [[Metz]] via la [[E25]]== Une bonne solution est de faire du stop à l'entrée de l'autoroute se trouvant à Chênée. Pour ce faire, prenez le bus 65 et arrêtez vous à l'arrêt "Chênée". Marchez environs 500 mètres et vous atteindrez l'entrée de l'autoroute. La chaussée est très large et permet aux automobilistes de s'arrêter facilement. Vous pouvez également faire du stop près de la gare d'Angleur. Il y a un arrêt de bus en face, sur la route qui mène directement à l'entrée de l'autoroute. [[Catégorie:Belgique]] {{IsIn|Belgique}} [[en:Liège]] 5126 4170 2016-12-22T15:26:53Z WLCM 27134 wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lifts vers la E-25 sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe à Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute. Le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la E25, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses Coffee-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de Belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== Deux possibilités: *Vous êtes proches de la PLACE ST-LAMBERT : dirigez-vous vers la RUE STE-MARGUERITE et prenez celle-ci. Tout au bout, à FONTAINEBLEAU (c'est écrit sur les arrêts de bus), vous trouverez une entrée d'autoroute. Placez-vous juste avant le feu du carrefour, en direction de l'avenue de Fontainebleau. Cela marche assez bien. Attention, cela aide grandement d'avoir un panneau avec la direction. *Vous êtes proches du BVD D'AVROY : marchez le long de celui-ci en direction de la GARE DES GUILLEMINS, restez sur la droite. Vous tomberez sur l'entrée d'autoroute, près de l'école STE-VERONIQUE. Il est très facile de se placer juste avant le feu, les automobilistes peuvent vous voir de loin (c'est un boulevard) et peuvent s'arrêter sans trop de danger, même quand le feu est vert. C'est deux entrées d'autoroutes convergent, ce sont les plus centrales et vous dirigent vers l'E40/E42. ==Vers le [[Luxembourg]] et [[Metz]] via la [[E25]]== Une bonne solution est de faire du stop à l'entrée de l'autoroute se trouvant à Chênée. Pour ce faire, prenez le bus 65 et arrêtez vous à l'arrêt "Chênée". Marchez environs 500 mètres et vous atteindrez l'entrée de l'autoroute. La chaussée est très large et permet aux automobilistes de s'arrêter facilement. Vous pouvez également faire du stop près de la gare d'Angleur. Bus 26 depuis le centre ville de Liège jusqu'à la place Andréa Jadoule, puis 300 m à pied jusqu'au rond point qui se trouve à l'entrée d'autoroute. Le mieux est de se placer tout au debut de la voie qui entre sur l'autoroute en sortie du rond point. On attrape ainsi les voitures venant du centre, mais aussi des Pays-bas. Une pancarte est fortement conseillée. Beaucoup de voitures vont jusqu'au Luxembourg entre 7h et 8h. [[Catégorie:Belgique]] {{IsIn|Belgique}} [[en:Liège]] 629sathh1oi2yrz17gfm9b16dlhkv04 5674 5126 2022-07-05T17:22:56Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki On dit qu'il est difficile de quitter '''Liège''' en autostop à cause du réseau autoroutier en spaghetti. Ceci dit, il est quand même possible de trouver des lifts vers la {{E|25}} sur la route qui longe la Meuse, le cours d'eau qui passe à Liège. Il y a une route de transit entre la ville de Liège et l'autoroute. Le meilleur moyen de faire du stop est de se mettre sur cette route avec un panneau Lux(embourg) ou Arlon pour se diriger vers le sud et les Ardennes, ou un panneau Visé, Maas(tricht) ou NL pour aller vers l'est et les Pays-bas. ==Vers [[Maastricht]] et les [[Pays Bas]]== L'avenue qui donne accès à la {{E|25}}, près du pont de l'Atlas, à 700m de la gare de Liège-Bressoux. Utilisez un signe Maas(tricht) ou NL. Une difficulté peut arriver si les gens pensent que vous allez à Maastricht pour ses Coffee-shop. En effet, Maastricht est le rendez vous de énormément de Belges qui y vont se fournir en drogues en tout genre. ==Vers [[Bruxelles]] et [[Namur]]== ===Sortie 33 Sainte-Marguerite=== *Vous êtes proches de la PLACE ST-LAMBERT : dirigez-vous vers la RUE STE-MARGUERITE et prenez celle-ci. Tout au bout, à FONTAINEBLEAU (c'est écrit sur les arrêts de bus), vous trouverez une entrée d'autoroute. Placez-vous juste avant le feu du carrefour, en direction de l'avenue de Fontainebleau. Cela marche assez bien. Attention, cela aide grandement d'avoir un panneau avec la direction. ===Par le boulevard d'Avroy=== *Vous êtes proches du BVD D'AVROY : marchez le long de celui-ci en direction de la GARE DES GUILLEMINS, restez sur la droite. Vous tomberez sur l'entrée d'autoroute, près de l'école STE-VERONIQUE. Il est très facile de se placer juste avant le feu, les automobilistes peuvent vous voir de loin (c'est un boulevard) et peuvent s'arrêter sans trop de danger, même quand le feu est vert. ===Par la gare des Guillemins=== *En sortant de la gare côté centre-ville (Place des Guillemins), passer le arrêts de bus, au rond-point prendre tout droit, rue du plan incliné. Au prochain rond-point, on peut se placer sur le coté de la rampe qui monte sur l'autoroute (il y a un passage piéton). En 2022, nous avons trouvé une voiture pour Leuven. Ces entrées d'autoroute convergent, ce sont les plus centrales et vous dirigent vers l'{{E|40}}/{{E|42}}. ==Vers le [[Luxembourg]] et [[Metz]] via la {{E|25}}== Une bonne solution est de faire du stop à l'entrée de l'autoroute se trouvant à Chênée. Pour ce faire, prenez le bus 65 et arrêtez vous à l'arrêt "Chênée". Marchez environs 500 mètres et vous atteindrez l'entrée de l'autoroute. La chaussée est très large et permet aux automobilistes de s'arrêter facilement. Vous pouvez également faire du stop près de la gare d'Angleur. Bus 26 depuis le centre ville de Liège jusqu'à la place Andréa Jadoule, puis 300 m à pied jusqu'au rond point qui se trouve à l'entrée d'autoroute. Le mieux est de se placer tout au debut de la voie qui entre sur l'autoroute en sortie du rond point. On attrape ainsi les voitures venant du centre, mais aussi des Pays-bas. Une pancarte est fortement conseillée. Beaucoup de voitures vont jusqu'au Luxembourg entre 7h et 8h. [[Catégorie:Belgique]] {{IsIn|Belgique}} [[en:Liège]] 8z9jb6k0ym0j58b3kqg52h9mcormvts Slovaquie 0 1671 2279 2008-07-10T16:39:47Z Borig 42 Nouvelle page : La Slovaquie est un pays de l'union européenne et, depuis peu, elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. ==Les l... wikitext text/x-wiki La Slovaquie est un pays de l'union européenne et, depuis peu, elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. ==Les langues== La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que ce soit deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe en générale. Toutefois, chez la jeune génération l'anglais sera plus courant. ==Les villes== [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] 2280 2279 2008-07-10T16:40:10Z Borig 42 wikitext text/x-wiki La Slovaquie est un pays de l'union européenne et, depuis peu, elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. ==Les langues== La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que ce soit deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe en générale. Toutefois, chez la jeune génération l'anglais sera plus courant. ==Les villes== [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] 2282 2280 2008-07-10T16:43:48Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Slovaquie |langues = Slovaque |capitale = [[Bratislava]] |population = 5 415 000 |monnaie = Couronne Slovaque ( 1€ = 33,6 SKK ) |pouce = plutôt difficile }} La Slovaquie est un pays de l'union européenne et, depuis peu, elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. ==Les langues== La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que ce soit deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe en générale. Toutefois, chez la jeune génération l'anglais sera plus courant. ==Les villes== [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] 2621 2282 2009-05-28T12:49:38Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Slovaquie |langues = Slovaque |capitale = [[Bratislava]] |population = 5 415 000 |monnaie = Couronne Slovaque ( 1€ = 33,6 SKK ) |pouce = plutôt difficile }} La Slovaquie est un pays de l'union européenne et, depuis peu, elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. ==Les langues== La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que ce soit deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe en générale. Toutefois, chez la jeune génération l'anglais sera plus courant. ==Les villes== [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] [[Catégorie:Slovaquie]] 2623 2621 2009-05-28T12:51:26Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Slovaquie |langues = Slovaque |capitale = [[Bratislava]] |population = 5 415 000 |monnaie = Couronne Slovaque ( 1€ = 33,6 SKK ) |pouce = plutôt difficile }} La Slovaquie est un pays de l'union européenne et, depuis peu, elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. ==Les langues== La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que ce soit deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe en générale. Toutefois, chez la jeune génération l'anglais sera plus courant. ==Les villes== [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] [[Catégorie:Slovaquie]] [[en:Slovakia]] [[de:Slowakei]] 2751 2623 2009-07-21T08:10:11Z 89.239.79.86 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Slovaquie |langue = Slovaque |capitale = [[Bratislava]] |pop = 5 415 000 |devise = Couronne Slovaque ( 1€ = 33,6 SKK ) |pouce = plutôt difficile }} La Slovaquie est un pays de l'union européenne et, depuis peu, elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. ==Les langues== La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que ce soit deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe en générale. Toutefois, chez la jeune génération l'anglais sera plus courant. ==Les villes== [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] [[Catégorie:Slovaquie]] [[en:Slovakia]] [[de:Slowakei]] 2974 2751 2009-10-09T22:08:57Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Słowacja]]; changement de type cosmétique wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Slovaquie |langue = Slovaque |capitale = [[Bratislava]] |pop = 5 415 000 |devise = Couronne Slovaque ( 1€ = 33,6 SKK ) |pouce = plutôt difficile }} La Slovaquie est un pays de l'union européenne et, depuis peu, elle fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. == Les langues == La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que ce soit deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe en générale. Toutefois, chez la jeune génération l'anglais sera plus courant. == Les villes == [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] [[Catégorie:Slovaquie]] [[de:Slowakei]] [[en:Slovakia]] [[pl:Słowacja]] 3626 2974 2010-11-15T23:44:28Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Slovaquie |carte = <map lat='48.6667' lng='19.5' zoom='6' view='0' float='right' country='Slovakia'/> |langue = slovaque |capitale = [[Bratislava]] |pop = 5 415 000 |devise = Euro (€) |pouce = plutôt difficile }} La Slovaquie est un pays de l'Union Européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. == Les langues == La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que le tchèque et le slovaque soient deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe. Toutefois, chez la jeune génération, l'anglais sera plus courant. == Les villes == [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] [[Catégorie:Slovaquie]] [[de:Slowakei]] [[en:Slovakia]] [[pl:Słowacja]] 4566 3626 2012-09-17T14:16:22Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Slovaquie |carte = <map lat='48.6667' lng='19.5' zoom='6' view='0' float='right' country='Slovakia'/> |langue = slovaque |capitale = [[Bratislava]] |pop = 5 415 000 |devise = Euro (€) |pouce = plutôt difficile }} La Slovaquie est un pays de l'Union Européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop n'est pas si facile dans ce pays, mais ça reste possible. == Les langues == La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que le tchèque et le slovaque soient deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe. Toutefois, chez la jeune génération, l'anglais sera plus courant. == Les villes == [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] [[Catégorie:Slovaquie]] [[de:Slowakei]] [[en:Slovakia]] [[pl:Słowacja]] {{IsIn|Europe}} 4887 4566 2014-12-22T15:56:09Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Slovaquie |carte = <map lat='48.6667' lng='19.5' zoom='6' view='0' float='right' country='Slovakia'/> |langue = slovaque |capitale = [[Bratislava]] |pop = 5 415 000 |devise = Euro (€) |pouce = * }} La Slovaquie est un pays de l'Union Européenne et fait partie de l'[[espace Schengen]]. Le stop y est pratiquable. == Les langues == La langue officielle de la Slovaquie est le slovaque. Bien que le tchèque et le slovaque soient deux langues différentes, un tchèque comprendra facilement un slovaque et vice-versa. Outre le tchèque, la langue étrangère la plus parlée est le russe. Toutefois, chez la jeune génération, l'anglais sera plus courant. == Les villes == [[Bratislava]] [[Kosice]] [[Poprad]] [[Trencin]] [[Zilina]] [[Catégorie:Slovaquie]] [[de:Slowakei]] [[en:Slovakia]] [[pl:Słowacja]] {{IsIn|Europe}} rnbgp87531nexj0y6gq4dc9h7a53u3y Slovakie 0 1672 2281 2008-07-10T16:40:48Z Borig 42 Nouvelle page : [[Slovaquie]] wikitext text/x-wiki [[Slovaquie]] 2644 2281 2009-05-28T13:29:46Z 89.156.213.38 Redirection vers [[Slovaquie]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Slovaquie]] Fichier:Drapeau Slovaquie.png 6 1673 2283 2008-07-10T16:44:57Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2625 2283 2009-05-28T12:54:06Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Slovaquie]] Fichier:Drapeau belgique.png 6 1674 2284 2008-07-10T16:47:03Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2656 2284 2009-05-28T13:51:46Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Belgique]] Fichier:Drapeau Autriche.png 6 1675 2285 2008-07-10T16:48:28Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau france.png 6 1676 2287 2008-07-10T16:50:50Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2654 2287 2009-05-28T13:50:07Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:France]] Fichier:Drapeau Allemagne.png 6 1677 2289 2008-07-10T16:52:52Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2627 2289 2009-05-28T12:56:29Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Allemagne]] Fichier:Drapeau Luxembourg.png 6 1678 2290 2008-07-10T16:54:54Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2655 2290 2009-05-28T13:50:53Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Luxembourg]] Poprad 0 1679 2291 2008-07-10T17:16:22Z Borig 42 Nouvelle page : Poprad est une ville moyenne (environs 55 000 habitants) du nord de la Slovaquie, pas très loin de la frontière avec la [[Pologne]]. Elle se situe au pied des montagnes, près du ... wikitext text/x-wiki Poprad est une ville moyenne (environs 55 000 habitants) du nord de la Slovaquie, pas très loin de la frontière avec la [[Pologne]]. Elle se situe au pied des montagnes, près du très joli parc national '''Tatransky'''. ==Faire du stop== ===Vers l'ouest ([[Bratislava]], [[Prague]], ...)=== Je vous conseille de trouver la route nationale 18, la principale route de Poprad qui la traverse d'est en ouest. Il faut aller vers l'ouest, dans la direction de '''Svit'''. Vous marcherez maximum une vingtaine de minutes avant de passé sous un pont autoroutier. Continuez encore quelques dizaines de mètres et faites du stop après le feu rouge, avant ou après l'entrée de la pompe à essence. 2622 2291 2009-05-28T12:49:52Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Poprad est une ville moyenne (environs 55 000 habitants) du nord de la Slovaquie, pas très loin de la frontière avec la [[Pologne]]. Elle se situe au pied des montagnes, près du très joli parc national '''Tatransky'''. ==Faire du stop== ===Vers l'ouest ([[Bratislava]], [[Prague]], ...)=== Je vous conseille de trouver la route nationale 18, la principale route de Poprad qui la traverse d'est en ouest. Il faut aller vers l'ouest, dans la direction de '''Svit'''. Vous marcherez maximum une vingtaine de minutes avant de passé sous un pont autoroutier. Continuez encore quelques dizaines de mètres et faites du stop après le feu rouge, avant ou après l'entrée de la pompe à essence. [[Catégorie:Slovaquie]] 4169 2622 2011-12-02T18:55:36Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Poprad''' est une ville moyenne (environs 55 000 habitants) du nord de la [[Slovaquie]], pas très loin de la frontière avec la [[Pologne]]. Elle se situe au pied des montagnes, près du très joli parc national '''Tatransky'''. ==Faire du stop== ===Vers l'ouest ([[Bratislava]], [[Prague]], ...)=== Je vous conseille de trouver la route nationale 18, la principale route de Poprad qui la traverse d'est en ouest. Il faut aller vers l'ouest, dans la direction de '''Svit'''. Vous marcherez maximum une vingtaine de minutes avant de passé sous un pont autoroutier. Continuez encore quelques dizaines de mètres et faites du stop après le feu rouge, avant ou après l'entrée de la pompe à essence. [[Catégorie:Slovaquie]] {{IsIn|Slovaquie}} 4600 4169 2012-09-23T15:06:48Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki '''Poprad''' est une ville moyenne (environs 55 000 habitants) du nord de la [[Slovaquie]], pas très loin de la frontière avec la [[Pologne]]. Elle se situe au pied des montagnes, près du très joli parc national '''Tatransky'''. ==Faire du stop== ===Vers l'ouest ([[Bratislava]], [[Prague]], ...)=== Je vous conseille de trouver la route nationale 18, la principale route de Poprad qui la traverse d'est en ouest. Il faut aller vers l'ouest, dans la direction de '''Svit'''. Vous marcherez maximum une vingtaine de minutes avant de passé sous un pont autoroutier. Continuez encore quelques dizaines de mètres et faites du stop après le feu rouge, avant ou après l'entrée de la pompe à essence. [[Catégorie:Slovaquie]] {{IsIn|Slovaquie}} [[en:Poprad]] Trencin 0 1680 2292 2008-07-10T18:12:48Z 81.244.85.144 Nouvelle page : Trencin est un ville de moyenne importance (environs 57 000 habitants) du nord ouest de la Slovaquie. wikitext text/x-wiki Trencin est un ville de moyenne importance (environs 57 000 habitants) du nord ouest de la Slovaquie. 2468 2292 2008-10-05T23:41:05Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Trencin''' est un ville de moyenne importance (environs 57 000 habitants) du nord ouest de la [[Slovaquie]]. [[Catégorie:Slovaquie]] Fichier:Drapeau Italie.png 6 1681 2293 2008-07-11T19:33:28Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2617 2293 2009-05-28T12:42:46Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Italie]] Fichier:Drapeau Portugal.png 6 1682 2294 2008-07-11T19:34:23Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2629 2294 2009-05-28T12:59:09Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Portugal]] Fichier:Drapeau Espagne.png 6 1683 2295 2008-07-11T19:35:01Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2626 2295 2009-05-28T12:54:56Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Espagne]] Fichier:Drapeau République Tchèque.png 6 1684 2297 2008-07-11T19:43:59Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Pologne.png 6 1685 2298 2008-07-11T19:45:36Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2634 2298 2009-05-28T13:03:32Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Pologne]] Espace Schengen 0 1686 2300 2008-07-14T17:08:10Z 81.245.130.228 Nouvelle page : L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contr... wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tout les pays membres de l'union européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Unis]]. L'[[Islande]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] sont elles aussi membres de l'espace Schengen. La [[Suisse]], la [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, Ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Une exception est à noté : un Macédonien aura besoin d'un visa Grec pour entrer en Grèce, un autre visa sera refusé! Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_allemagne.png]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_autriche.png]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_belgique.png]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_espagne.png]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_finlande.png]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png]] [[France]] [[Image:Drapeau_italie.png]] [[Italie]] 2301 2300 2008-07-14T17:31:02Z 81.245.130.228 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tout les pays membres de l'union européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Unis]]. L'[[Islande]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] sont elles aussi membres de l'espace Schengen. La [[Suisse]], la [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, Ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Une exception est à noté : un Macédonien aura besoin d'un visa Grec pour entrer en Grèce, un autre visa sera refusé! Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] 2310 2301 2008-07-14T17:46:31Z Borig 42 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tout les pays membres de l'union européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Unis]]. L'[[Islande]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] sont elles aussi membres de l'espace Schengen. La [[Suisse]], la [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, Ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Une exception est à noté : un Macédonien aura besoin d'un visa Grec pour entrer en Grèce, un autre visa sera refusé! Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] 2544 2310 2009-03-04T01:34:00Z 81.245.153.33 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tout les pays membres de l'union européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Unis]]. L'[[Islande]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] sont elles aussi membres de l'espace Schengen. La [[Suisse]], la [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, Ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Une exception est à noté : un Macédonien aura besoin d'un visa Grec pour entrer en Grèce, un autre visa sera refusé! Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] 2545 2544 2009-03-04T01:34:59Z 81.245.153.33 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tout les pays membres de l'union européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Unis]]. L'[[Islande]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] sont elles aussi membres de l'espace Schengen. La [[Suisse]], la [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, Ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Une exception est à noté : un Macédonien aura besoin d'un visa Grec pour entrer en Grèce, un autre visa sera refusé! Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] 2647 2545 2009-05-28T13:36:05Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tout les pays membres de l'union européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Unis]]. L'[[Islande]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] sont elles aussi membres de l'espace Schengen. La [[Suisse]], la [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, Ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Une exception est à noté : un Macédonien aura besoin d'un visa Grec pour entrer en Grèce, un autre visa sera refusé! Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Catégorie:Europe]] 2673 2647 2009-05-28T14:32:07Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tout les pays membres de l'union européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Unis]]. L'[[Islande]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] sont elles aussi membres de l'espace Schengen. La [[Suisse]], la [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, Ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Une exception est à noté : un Macédonien aura besoin d'un visa Grec pour entrer en Grèce, un autre visa sera refusé! Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Schengener Abkommen]] [[en:Schengen Agreement]] 3238 2673 2010-03-30T20:35:14Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Schengenin sopimus]] wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tout les pays membres de l'union européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Unis]]. L'[[Islande]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] sont elles aussi membres de l'espace Schengen. La [[Suisse]], la [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, Ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Une exception est à noté : un Macédonien aura besoin d'un visa Grec pour entrer en Grèce, un autre visa sera refusé! Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Schengener Abkommen]] [[en:Schengen Agreement]] [[fi:Schengenin sopimus]] 4283 3238 2012-01-01T15:12:46Z Barie 4382 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tous les états membres de l'Union Européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Uni]]. En plus, l'[[Islande]], le [[Liechtenstein]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] font partie de l'espace Schengen. La [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Schengener Abkommen]] [[en:Schengen Agreement]] [[fi:Schengenin sopimus]] 5808 4283 2023-05-25T14:26:17Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tous les états membres de l'Union Européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Uni]]. En plus, l'[[Islande]], le [[Liechtenstein]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] font partie de l'espace Schengen. La [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Croatie.png|30px]] [[Croatie]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Schengener Abkommen]] [[en:Schengen Agreement]] [[fi:Schengenin sopimus]] 9rer0zufz4o0jjloui4n9ghq87xf3wj 5809 5808 2023-05-25T14:26:33Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tous les états membres de l'Union Européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Uni]]. En plus, l'[[Islande]], le [[Liechtenstein]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] font partie de l'espace Schengen. La [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Drapeau_Croatia.png|30px]] [[Croatie]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Schengener Abkommen]] [[en:Schengen Agreement]] [[fi:Schengenin sopimus]] gyv0lo9yrc9ubpsm1peqywtr3vxsv5r 5810 5809 2023-05-25T14:26:54Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki L''''acccord de Schengen''' est un traité entre une série de pays garantissant la libre circulation des biens et des personnes. En pratique cela signifie qu'il n'y a plus de contrôles aux frontières entre deux pays membres de l''''espace Schengen'''. Aujourd'hui tous les états membres de l'Union Européenne ont signé le traité de Schengen à l'exception de l'[[Irlande]] et du [[Royaume-Uni]]. En plus, l'[[Islande]], le [[Liechtenstein]], la [[Norvège]] et la [[Suisse]] font partie de l'espace Schengen. La [[Bulgarie]] et la [[Roumanie]] n'appliquent pas encore ce traité et des contrôles aux frontières ont donc toujours lieu. Pour les citoyens extra-Schengen, ces accords impliquent qu'un visa d'un pays Schengen permet d'entrer dans l'espace Schengen par n'importe quel pays membre (ex. : un Congolais peut entrer en Finlande avec un visa Français). Voici la liste des pays faisant partie et appliquant les accords de Schengen : [[Image:Drapeau_Allemagne.png|30px]] [[Allemagne]] [[Image:Drapeau_Autriche.png|30px]] [[Autriche]] [[Image:Drapeau_belgique.png|30px]] [[Belgique]] [[Image:Flag_Croatia.png|30px]] [[Croatie]] [[Image:Drapeau_Danemark.png|30px]] [[Danemark]] [[Image:Drapeau_Espagne.png|30px]] [[Espagne]] [[Image:Drapeau_Estonie.png|30px]] [[Estonie]] [[Image:Drapeau_Finlande.png|30px]] [[Finlande]] [[Image:Drapeau_france.png|30px]] [[France]] [[Image:Drapeau_Grece.png|30px]] [[Grèce]] [[Image:Drapeau_Hongrie.png|30px]] [[Hongrie]] [[Image:Drapeau_Italie.png|30px]] [[Italie]] [[Image:Drapeau_Islande.png|30px]] [[Islande]] [[Image:Drapeau_Lettonie.png|30px]] [[Lettonie]] [[Image:Drapeau_Liechtenstein.png|30px]] [[Liechtenstein]] [[Image:Drapeau_Lituanie.png|30px]] [[Lituanie]] [[Image:Drapeau_Luxembourg.png|30px]] [[Luxembourg]] [[Image:Drapeau_Malte.png|30px]] [[Malte]] [[Image:Drapeau_Norvege.png|30px]] [[Norvège]] [[Image:Drapeau_Pays-Bas.png|30px]] [[Pays-Bas]] [[Image:Drapeau_Pologne.png|30px]] [[Pologne]] [[Image:Drapeau_Portugal.png|30px]] [[Portugal]] [[Image:Drapeau_République Tchèque.png|30px]] [[République tchèque]] [[Image:Drapeau_Slovaquie.png|30px]] [[Slovaquie]] [[Image:Drapeau_Slovenie.png|30px]] [[Slovénie]] [[Image:Drapeau_Suede.png|30px]] [[Suède]] [[Image:Drapeau_Suisse.png|30px]] [[Suisse]] Les pays qui ont signé les accords mais qui ne les mettent pas encore en application : [[Image:Drapeau_Bulgarie.png|30px]] [[Bulgarie]] [[Image:Drapeau_Chypre.png|30px]] [[Chypre]] [[Image:Drapeau_Roumanie.png|30px]] [[Roumanie]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Schengener Abkommen]] [[en:Schengen Agreement]] [[fi:Schengenin sopimus]] 0ut3xsfcex4sn0qqypcnzxi7694tbv3 Fichier:Drapeau Danemark.png 6 1687 2302 2008-07-14T17:36:04Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Estonie.png 6 1688 2303 2008-07-14T17:41:27Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Hongrie.png 6 1689 2304 2008-07-14T17:44:38Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Islande.png 6 1690 2305 2008-07-14T17:44:50Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Lettonie.png 6 1691 2306 2008-07-14T17:45:04Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Lituanie.png 6 1692 2307 2008-07-14T17:45:15Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Malte.png 6 1693 2308 2008-07-14T17:45:25Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Slovenie.png 6 1694 2309 2008-07-14T17:45:49Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Bulgarie.png 6 1695 2311 2008-07-14T17:46:43Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Flag Liechtenstein.png 6 1696 2312 2008-07-14T17:47:11Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 5824 2312 2023-05-26T15:23:23Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki test jrwjerxiekdtj9k82lg930wpkr6tq6r 5825 5824 2023-05-26T15:23:32Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Fichier:Drapeau Liechtenstein.png]] vers [[Fichier:Flag Liechtenstein.png]] wikitext text/x-wiki test jrwjerxiekdtj9k82lg930wpkr6tq6r 5827 5825 2023-05-26T15:24:05Z Dws49 42886 Annulation des modifications 5824 de [[Special:Contributions/Dws49|Dws49]] ([[User talk:Dws49|discussion]]) wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Drapeau Roumanie.png 6 1697 2313 2008-07-14T17:47:27Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Suisse.png 6 1698 2314 2008-07-14T17:47:37Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Finlande.png 6 1699 2315 2008-07-14T17:50:26Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Grece.png 6 1700 2316 2008-07-14T17:50:36Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Norvege.png 6 1701 2317 2008-07-14T17:50:51Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Pays-Bas.png 6 1702 2318 2008-07-14T17:51:04Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2653 2318 2009-05-28T13:49:46Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Pays Bas]] Fichier:Drapeau Suede.png 6 1703 2319 2008-07-14T17:51:14Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Fichier:Drapeau Chypre.png 6 1704 2320 2008-07-14T17:51:25Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Brest 0 1705 2329 2008-07-20T21:20:11Z 82.228.177.213 Nouvelle page : Brest est la ville du Ponant, c'est moche certes, mais vous trouverez forcément quelques festoyeurs. [[Direction Rennes]] Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-v... wikitext text/x-wiki Brest est la ville du Ponant, c'est moche certes, mais vous trouverez forcément quelques festoyeurs. [[Direction Rennes]] Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. 2330 2329 2008-07-20T21:21:03Z 82.228.177.213 wikitext text/x-wiki Brest est la ville du Ponant, c'est moche certes, mais vous trouverez forcément quelques festoyeurs. '''Direction Rennes''' Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. 2334 2330 2008-07-21T07:44:46Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la Bretagne. '''Direction Rennes''' Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] 2464 2334 2008-10-05T23:38:54Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] 2995 2464 2009-11-29T16:55:58Z Christouf 2152 /* Direction Rennes */ wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] 3029 2995 2009-12-23T13:36:12Z Rino 2193 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] 3495 3029 2010-09-06T01:00:25Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Brest (France)]] wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] 4051 3495 2011-10-08T01:26:01Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] 5142 4051 2017-06-12T17:56:15Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ===Dormir=== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. h90imm8wmrkzq8qiavnmmpbnnz4z500 5143 5142 2017-06-12T18:03:05Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ===Dormir=== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. > A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue" [http://vivrelarue.net/]. La ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  ojj8bhc67u7f7dps4da5kw2ivrg6b34 5144 5143 2017-06-12T18:04:20Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ==Dormir== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ==Divers== ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. > A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue" [http://vivrelarue.net/]. La ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  33qb4p0uat4njhlw13p1q8cwxrgs5rh 5145 5144 2017-06-12T18:05:40Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ==Dormir== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ==Divers== ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. La ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  4rjmtegfurhgzoixlenlsmebffvy1mx 5146 5145 2017-06-12T18:07:38Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la Bretagne [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ==Dormir== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ==Divers== ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. La ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  phdtftaxdgnumraa3ncdbm78r4ixxxr 5147 5146 2017-06-13T09:49:01Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la Bretagne [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ==Dormir== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ==Divers== ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. Dans le même quartier vous avez : Le bar «L’horizon» (Chez Kim) où vous resterez subjugué entre deux bière par une petite musique traditionnel, le centre d’art contemporain de Brest «Passerelle» (souvent gratuit) et vous passerez bien faire un bonjour à Amélie qui bosse à la friperie associative La pince et qui cherche toute les semaines un inconnu pour faire une photo d’une tenue de la semaine -> https://www.facebook.com/lapince.brest/?fref=ts, ouvert du mardi au vendredi jusqu’a 18h et le samedi matin. A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. Et enfin la ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  eucrc8xz1plq817gz4w4c4qw7yjn0p6 5148 5147 2017-06-13T10:11:42Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la Bretagne [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express. [[Fichier:Rond_point_autostop.jpeg]] - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ==Dormir== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ==Divers== ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. Dans le même quartier vous avez : Le bar «L’horizon» (Chez Kim) où vous resterez subjugué entre deux bière par une petite musique traditionnel, le centre d’art contemporain de Brest «Passerelle» (souvent gratuit) et vous passerez bien faire un bonjour à Amélie qui bosse à la friperie associative La pince et qui cherche toute les semaines un inconnu pour faire une photo d’une tenue de la semaine -> https://www.facebook.com/lapince.brest/?fref=ts, ouvert du mardi au vendredi jusqu’a 18h et le samedi matin. A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. Et enfin la ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  fky8i5i3jxpraueaj03h27uxk44l7nm 5150 5148 2017-06-13T10:19:53Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la Bretagne [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express exactement à l'emplacement de l'auto-stoppeur. [[Fichier:Rond_point_autostop.jpeg|500px]] - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ==Dormir== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ==Divers== ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. Dans le même quartier vous avez : Le bar «L’horizon» (Chez Kim) où vous resterez subjugué entre deux bière par une petite musique traditionnel, le centre d’art contemporain de Brest «Passerelle» (souvent gratuit) et vous passerez bien faire un bonjour à Amélie qui bosse à la friperie associative La pince et qui cherche toute les semaines un inconnu pour faire une photo d’une tenue de la semaine -> https://www.facebook.com/lapince.brest/?fref=ts, ouvert du mardi au vendredi jusqu’a 18h et le samedi matin. A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. Et enfin la ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  ff9mnyinjgiixbbpdpkbksjli4m6gxq 5151 5150 2017-06-13T10:22:55Z Noé Aimity 28176 /* Direction Quimper/Nantes */ wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la Bretagne [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 et vous arrêtez à l'arrêt Pen Ar C'hleuz, ou ligne 1 arrêt 8 mai 1945. horaires : [http://www.bibus.fr/carte/2009/default.asp?verif=1] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express exactement à l'emplacement de l'auto-stoppeur, il n'y a pas beaucoup de place pour les voitures mais les gens sont habituées, j'utilise ce spot pour aller a Nantes et Redon tout les mois depuis des années. [[Fichier:Rond_point_autostop.jpeg|500px]] - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ==Dormir== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ==Divers== ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. Dans le même quartier vous avez : Le bar «L’horizon» (Chez Kim) où vous resterez subjugué entre deux bière par une petite musique traditionnel, le centre d’art contemporain de Brest «Passerelle» (souvent gratuit) et vous passerez bien faire un bonjour à Amélie qui bosse à la friperie associative La pince et qui cherche toute les semaines un inconnu pour faire une photo d’une tenue de la semaine -> https://www.facebook.com/lapince.brest/?fref=ts, ouvert du mardi au vendredi jusqu’a 18h et le samedi matin. A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. Et enfin la ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  hk3rqt74hcecwl56lediqel4exxl6hk 5185 5151 2017-09-19T10:10:14Z Zoette 28733 /* Direction Rennes */ wikitext text/x-wiki '''Brest''' est la ville du Ponant, au bout de la Bretagne [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]]. ==Sortir en stop== ===Direction [[Rennes]]=== Allez jusqu'au rond-point de Pen Ar C'hleuz, puis mettez-vous sous le pont de la voie express. En général on est parti en moins d'une demi-heure. Pour rejoindre ce rond-point, vous pouvez prendre le bus 12 ou 6 et vous arrêter à l'arrêt Pen Ar C'hleuz. horaires : [http://www.breizhgo.com/fr/schedule/line/result/?lineSchedule%5Bnetwork%5D=network%3ABIBUS&lineSchedule%5Bline%5D=line%3ABIB%3A689&lineSchedule%5Broute%5D=route%3ABIB%3A2901&lineSchedule%5Bfrom_datetime%5D=11/05/2017] [http://www.breizhgo.com/fr/schedule/line/result/?lineSchedule%5Bnetwork%5D=network%3ABIBUS&lineSchedule%5Bline%5D=line%3ABIB%3A27&lineSchedule%5Broute%5D=route%3ABIB%3A2956&lineSchedule%5Bfrom_datetime%5D=19%2F09%2F2017&lineSchedule%5Bline_daypart%5D=4-7] ===Direction [[Quimper]]/[[Nantes]]=== Là, deux écoles s'affrontent : - la solution la plus facile d'accès du centre ville : le port de commerce. Juste en dessous de la gare. On peut marcher le long de la route qui longe les remparts jusqu'à un grand rond-point d'où commence la route du vieux-saint-marc qui est un peu le début de la voie express exactement à l'emplacement de l'auto-stoppeur, il n'y a pas beaucoup de place pour les voitures mais les gens sont habituées, j'utilise ce spot pour aller a Nantes et Redon tout les mois depuis des années. [[Fichier:Rond_point_autostop.jpeg|500px]] - la solution pour choper le plus de voitures qui sortent de la ville : le rond-point de Kergleuz à l'extrémité sud-est de Brest, à l'entrée du Relecq-Kerhuon. Seule solution pour y aller : s'y faire déposer en voiture. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Brest (France)]] ==Dormir== Les endroits de verdure sauvages où mettre sa tente se trouvent autour du jardin botanique du Stang Alar, à 3km du centre, accessible avec les bus de ville 11, 14, 3 ou 8 arrêt Palaren (une fois déposé, remonter un peu la route et prendre la première à droite). La journée le jardin botanique est ouvert jusqu'a 19h. La nuit, possibilité de planter sa tente dans la foret (autour du jardin) et si vous préférez dormir a la belle étoile, la longue plage du moulin blanc est tout près aussi à 500m. ==Divers== ===Sortir=== Le quartier le plus actif et étudiant reste celui de Saint-Martin au niveau de la rue Jean-Jaures, vous y trouverez la Place Guérin est un lieu mythique à Brest où cohabitent les étudiants, les vieux joueurs de pétanque et les punks à chiens. Vous y trouverez quelques personnalités mythiques qui font Brest ainsi que "L’avenir" qui est un petit terrain vague où s’organisent concerts/brocantes ainsi que multiples actions humanitaires et engagées, notamment l'aménagement de refuge pour les réfugiés politiques. Dans le même quartier vous avez : Le bar «L’horizon» (Chez Kim) où vous resterez subjugué entre deux bière par une petite musique traditionnel, le centre d’art contemporain de Brest «Passerelle» (souvent gratuit) et vous passerez bien faire un bonjour à Amélie qui bosse à la friperie associative La pince et qui cherche toute les semaines un inconnu pour faire une photo d’une tenue de la semaine -> https://www.facebook.com/lapince.brest/?fref=ts, ouvert du mardi au vendredi jusqu’a 18h et le samedi matin. A voir aussi le quartier Recouvrance, rive droite, avec sa rue Saint-malo, vestige du vieux Brest animé aujourd'hui par l’association "Vivre la rue". http://vivrelarue.net/ et plus haut dans la continuitée de la rue vous avez le salon de thé au coin de la rue qui ouvre la semaine et le dimanche. Et enfin la ferme de Kergariou ! Soirée garage à Guilers je vous en dit pas plus ! ===Déplacements=== Pour vous déplacer dans la région à pas cher, vous pouvez prendre les bus à deux euros "Pen ar bed" http://www.viaoo29.fr/ accessibles à la gare. ===Manger=== Allez à la Cantoche, en haut de la rue Jean Jaurès, ouvert tous les midi et le samedi soir. Ce restaurant cuisine de bons et copieux repas de récupération alimentaire préparés par des bénévoles, le menu coûte de 2 à 8 euros suivant les revenus, l'ambiance au top !  2vujq3capfqrdd3dvle8l1pa7pi0pgz Nice 0 1706 2337 2008-07-23T15:51:48Z 82.240.163.250 Nouvelle page : '''Nice''' Nice est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]] ou l'[[Italie]] n'est p... wikitext text/x-wiki '''Nice''' Nice est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]] ou l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2338 2337 2008-07-23T15:52:12Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki '''Nice''' Nice est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]] ou l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2339 2338 2008-07-23T15:52:40Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]] ou l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2340 2339 2008-07-23T15:53:48Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Aller == Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]] ou l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Pour un départ direction [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Retour == Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2341 2340 2008-07-23T15:54:46Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == Faire du stop pour un départ direction [[Marseille]] ou l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Pour un départ direction [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2352 2341 2008-07-24T12:22:38Z 82.240.163.250 /* Départ */ wikitext text/x-wiki '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == Faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2374 2352 2008-07-24T14:49:38Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == Faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2376 2374 2008-07-24T21:03:31Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == Faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[en:Nice]] 2377 2376 2008-07-24T21:04:12Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == Faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[en:Nice]] 2378 2377 2008-07-24T21:05:48Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 3372 2378 2010-07-18T00:55:58Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de Grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale'''. Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Ébauche}} {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 3510 3372 2010-09-09T15:24:25Z 82.240.163.250 /* Départ */ ajout quartier nord, modif quartier ouest wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Depuis les quartiers 'Nord' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] les deux directions de l'autoroute. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un rond point ou d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou de transport en commun (ex Tram T1 terminus Las Planas), [http://www.openstreetmap.org/?lat=43.72952&lon=7.25443&zoom=17&layers=M rejoignez] le rond point ou les feux rouges situés à proximité de l'entrée de l'autoroute (avec ou sans panneau). * Depuis les quartiers 'Ouest' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de Grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attende. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale''': Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Ébauche}} {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 3717 3510 2011-01-28T07:25:15Z 134.59.6.84 /* Départ */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Depuis les quartiers 'Nord' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] les deux directions de l'autoroute. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un rond point ou d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou de transport en commun (ex Tram T1 terminus Las Planas), [http://www.openstreetmap.org/?lat=43.72952&lon=7.25443&zoom=17&layers=M rejoignez] le rond point ou les feux rouges situés à proximité de l'entrée de l'autoroute (avec ou sans panneau). * Depuis les quartiers 'Ouest' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de Grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attendent. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale''': Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste aprés Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Ébauche}} {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 3718 3717 2011-01-28T07:31:37Z 134.59.6.84 /* Départ */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Depuis les quartiers 'Nord' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] les deux directions de l'autoroute. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un rond point ou d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou de transport en commun (ex Tram T1 terminus Las Planas), [http://www.openstreetmap.org/?lat=43.72952&lon=7.25443&zoom=17&layers=M rejoignez] le rond point ou les feux rouges situés à proximité de l'entrée de l'autoroute (avec ou sans panneau). * Depuis les quartiers 'Ouest' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de Grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attendent. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale''': Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste après Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Ébauche}} {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 4581 3718 2012-09-18T12:33:35Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Depuis les quartiers 'Nord' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] les deux directions de l'autoroute. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un rond point ou d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou de transport en commun (ex Tram T1 terminus Las Planas), [http://www.openstreetmap.org/?lat=43.72952&lon=7.25443&zoom=17&layers=M rejoignez] le rond point ou les feux rouges situés à proximité de l'entrée de l'autoroute (avec ou sans panneau). * Depuis les quartiers 'Ouest' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de Grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attendent. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale''': Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste après Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 4582 4581 2012-09-18T12:33:55Z Klodreamer 2862 Annulation des modifications 4581 de [[Special:Contributions/Klodreamer|Klodreamer]] ([[User talk:Klodreamer|discussion]]) wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Depuis les quartiers 'Nord' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] les deux directions de l'autoroute. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un rond point ou d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou de transport en commun (ex Tram T1 terminus Las Planas), [http://www.openstreetmap.org/?lat=43.72952&lon=7.25443&zoom=17&layers=M rejoignez] le rond point ou les feux rouges situés à proximité de l'entrée de l'autoroute (avec ou sans panneau). * Depuis les quartiers 'Ouest' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de Grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attendent. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale''': Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale' et demandez que l'on vous dépose sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste après Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Ébauche}} {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 4989 4582 2015-07-26T11:49:15Z Kimo123 23861 /* Départ */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Depuis les quartiers 'Nord' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] les deux directions de l'autoroute. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un rond point ou d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou de transport en commun (ex Tram T1 terminus Las Planas), [http://www.openstreetmap.org/?lat=43.72952&lon=7.25443&zoom=17&layers=M rejoignez] le rond point ou les feux rouges situés à proximité de l'entrée de l'autoroute (avec ou sans panneau). * Depuis les quartiers 'Ouest' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de Grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attendent. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale''': Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale'. [attention suite à des travaux le feu rouge n'existe plus mais il reste possible de faire du stop au tournant) et demandez que l'on vous dépose au péage ou sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste après Antibes et le péage). == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Ébauche}} {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 65dwu3o82y73jq47dwabvk0nn7q9ayc 5538 4989 2019-09-02T11:58:38Z La dize 35714 /* Départ */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='43.704615274467294' lng='7.260322509765625' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Nice''' est la cinquième ville de [[France]], préfecture du département des Alpes-Maritimes. == Départ == * Depuis les quartiers 'Nord' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] les deux directions de l'autoroute. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un rond point ou d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou de transport en commun (ex Tram T1 terminus Las Planas), [http://www.openstreetmap.org/?lat=43.72952&lon=7.25443&zoom=17&layers=M rejoignez] le rond point ou les feux rouges situés à proximité de l'entrée de l'autoroute (avec ou sans panneau). * Depuis les quartiers 'Ouest' de la ville : Pour faire du stop pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]] ou '''Est''', l'[[Italie]] n'est pas le plus difficile. Relativement rapide pour ceux qui aime partir d'un feux rouge. A l'aide de vos pieds ou des transport en commun (bus ligne 9), rejoignez le [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.676237,7.20054&spn=0.005377,0.009398&z=17 croisement] de la route 'Digue des francais' (D6222) et de la 'Route de Grenoble' (D6202), plusieurs feux rouge vous y attendent. * Pour un départ direction '''Ouest''', [[Marseille]]. '''Une option optimale''': Rejoignez [http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=nice+100+Route+de+Grenoble&sll=43.683453,7.203212&sspn=0.010754,0.018797&ie=UTF8&ll=43.671395,7.203308&spn=0.005378,0.009398&t=h&z=17 le feux rouge] qui donne sur une entrée directe vers l'autoroute 'la provencale'. [attention suite à des travaux le feu rouge n'existe plus mais il reste possible de faire du stop au tournant) et demandez que l'on vous dépose au péage ou sur la station service la plus proche en direction de [[Cannes]], [[Marseille]] : 'Bréguières Nord' (juste après Antibes et le péage). * Si un ami peut vous déposer quelque part en voiture, direction '''Ouest''', [[Marseille]] : Faites-vous déposer [https://www.google.fr/maps/place/494+Route+Nationale+7,+06270+Villeneuve-Loubet/@43.6444274,7.1340222,17z/data=!4m13!1m7!3m6!1s0x12cdd48028da1139:0xa6f00b4c574e6635!2s494+Route+Nationale+7,+06270+Villeneuve-Loubet!3b1!8m2!3d43.6446459!4d7.1337749!3m4!1s0x12cdd48028da1139:0xa6f00b4c574e6635!8m2!3d43.6446459!4d7.1337749 ici] sur la Nationale 7 à 20 minutes en voiture environ de Nice (possible de finir à pied). Il y a un espace dégagé permettant aux voitures de s'y arrêter, et c'est juste avant l'autoroute, donc tout les automobilistes du coin passent par là pour prendre l'A8, il s'agit de trouver quelqu'un qui dépasse Cannes pour vous poser à la première aire d'autoroute ou plus loin. Marche aussi pour aller à Antibes. == Arriver == Y aller par contre est assez simple. {{Ébauche}} {{Régions Francaises}} [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[Catégorie:France]] [[en:Nice]] 1v4bd5scbk02576lmeuuwhoreowru01 Provence-Alpes-Côte d'Azur 0 1707 2353 2008-07-24T12:23:35Z 82.240.163.250 Nouvelle page : [[Marseille]], [[Nice]] wikitext text/x-wiki [[Marseille]], [[Nice]] 2354 2353 2008-07-24T12:26:26Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... 2355 2354 2008-07-24T12:27:43Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2356 2355 2008-07-24T12:32:38Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA). Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2357 2356 2008-07-24T12:34:32Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA), situé dans le SUD-EST de la [[France]]. Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2372 2357 2008-07-24T14:46:36Z 82.240.163.250 Résumé automatique : blanchiment wikitext text/x-wiki 2470 2372 2008-10-05T23:41:42Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA), situé dans le SUD-EST de la [[France]]. Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2667 2470 2009-05-28T14:08:56Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA), situé dans le SUD-EST de la [[France]]. Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[en:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 4648 2667 2012-10-19T09:21:55Z Guakatestfr 6749 wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région '''Provence Alpes Cotes d'Azur''' (PACA), situé dans le sud-est de la [[France]]. Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[en:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 6ns6lhk1401bfcc8z4p7xcw9d30acg3 4649 4648 2012-10-19T09:22:19Z Guakatestfr 6749 wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région '''Provence Alpes Cotes d'Azur''' (PACA), situé dans le sud-est de la [[France]]. Une région où le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] [[en:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 4ouo083dsf3nja0e4agc9gwgqcadxjv Projet 888 0 1708 2359 2008-07-24T13:19:28Z 82.240.163.250 Nouvelle page : =Faites du stop jusqu'à Paris le 888, le 8 Août, 2008...08/08/2008...888= [[Image:logo888.jpg|thumb|right|234px|Projet 888 par Laris(s)a, http://www.laris-s-a.com" (avec l'inspira... wikitext text/x-wiki =Faites du stop jusqu'à Paris le 888, le 8 Août, 2008...08/08/2008...888= [[Image:logo888.jpg|thumb|right|234px|Projet 888 par Laris(s)a, http://www.laris-s-a.com" (avec l'inspiration de Luis Pacheco)]] Le 8 Août plus d'une centaine de personnes, vont ce rejoindre en stop à [[Paris]] depuis différent endroit en Europe et plus loins encore. Rejoignez ce stupéfiant évènement avec vos potes auto-stoppeur(se)s. Nous vous invitons à vous joindre à cette rencontre et passer un aventure incroyable et un super weekend à Paris. S'il vous plait [[Sign Up Page|enregistrez-vous]](en) pour cette évènement et [[Project 888/Volunteer|donner un coup de main]](en) pour l'organisation. ... plus d'infos, programme, contacts ... [http://www.888project.eu sur la page en anglais]. [[Image:080808poster.jpg|thumb|center|300px|AutoStoper vers Paris avec nous!]] [[en:888 Project]] 2360 2359 2008-07-24T13:20:42Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki =Faites du stop jusqu'à Paris le 888, le 8 Août, 2008...08/08/2008...888= [[Image:logo888.jpg|thumb|right|234px|Projet 888 par Laris(s)a, http://www.laris-s-a.com" (avec l'inspiration de Luis Pacheco)]] Le 8 Août plus d'une centaine de personnes, vont ce rejoindre en stop à [[Paris]] depuis différent endroit en Europe et plus loins encore. Rejoignez ce stupéfiant évènement avec vos potes auto-stoppeur(se)s. Nous vous invitons à vous joindre à cette rencontre et passer un aventure incroyable et un super weekend à Paris. S'il vous plait [[Sign Up Page|enregistrez-vous]](en) pour cette évènement et [[Project 888/Volunteer|donner un coup de main]](en) pour l'organisation. ... plus d'infos, programme, contacts ... [http://www.888project.eu sur la page en anglais]. [[Image:080808poster.jpg|thumb|center|300px|AutoStoper vers Paris avec nous!]] [[en:Project 888]] 2379 2360 2008-07-24T22:54:57Z 81.242.152.177 wikitext text/x-wiki =Faites du stop jusqu'à Paris le 888, le 8 Août, 2008...08/08/2008...888= [[Image:logo888.jpg|thumb|right|234px|Projet 888 par Laris(s)a, http://www.laris-s-a.com" (avec l'inspiration de Luis Pacheco)]] Le 8 Août plus d'une centaine de personnes, vont se rejoindre en stop à [[Paris]] depuis différents endroits d'Europe... ou pas Rejoignez ce stupéfiant évènement avec vos potes auto-stoppeur(se)s. Nous vous invitons à vous joindre à cette rencontre et passer un aventure incroyable et un super week-end à Paris. S'il vous plait [[Sign Up Page|enregistrez-vous]](en) pour cet évènement et [[Project 888/Volunteer|donner un coup de main]](en) pour l'organisation. ... plus d'infos, programme, contacts ... [http://www.888project.eu sur la page en anglais]. [[Image:080808poster.jpg|thumb|center|300px|AutoStoper vers Paris avec nous!]] [[en:Project 888]] 2409 2379 2008-08-28T11:50:37Z 82.240.163.250 /* Faites du stop jusqu'à Paris le 888, le 8 Août, 2008...08/08/2008...888 */ wikitext text/x-wiki <kaltura-widget size='M' align='L' kwid='ZDZsdTAyOWpoY3w2ODF8NjgxMDB8UGFyaXMgTWF0Y2ggUmVwb3J0fHhyNW5yazRuMDh8NTlhYTFiMWRmZQ==' /> [[Image:888_signs.jpg|thumb|240px|right|Une petite collection de pancartes [[Paris]] pour le [[Projet 888]] durant le lequel 150 autostoppeurs ce sont réunis et ont campés face à la Tour Eiffel.]] <div style="border: 1px dotted blue; padding:5px; margin-left: 275px; margin-right:auto; width: 500px;"> * La rencontre à était un grand succès, l'année prochaine nous envisageons une suite : [[789]]. * Aidez nous à réaliser une newsletter post-888: [[Project 888/Newsletter]] * Remplissez vos [[888/Evaluation|888-Evaluation]] * Lisez les [[888/Reports|reports]] des participant-e-s / Écrivez le votre * 8/8/8 plus 150 auto-stoppeurs sont arrivés; et d'autres sont encore en route * 7/8/8 Ça commence! 20 autostoppeurs-se sont arrivés 1 jour en avance. Imaginez seulement le 8/8/8 </div> '''''Beaucoup plus d'informations sont disponible (et à traduire aussi) sur la page en anglais ...''''' ---- =Faites du stop jusqu'à Paris le 888, le 8 Août, 2008...08/08/2008...888= [[Image:logo888.jpg|thumb|right|234px|Projet 888 par Laris(s)a, http://www.laris-s-a.com" (avec l'inspiration de Luis Pacheco)]] Le 8 Août plus d'une centaine de personnes, vont se rejoindre en stop à [[Paris]] depuis différents endroits d'Europe... ou pas Rejoignez ce stupéfiant évènement avec vos potes auto-stoppeur(se)s. Nous vous invitons à vous joindre à cette rencontre et passer un aventure incroyable et un super week-end à Paris. S'il vous plait [[Sign Up Page|enregistrez-vous]](en) pour cet évènement et [[Project 888/Volunteer|donner un coup de main]](en) pour l'organisation. ... plus d'infos, programme, contacts ... [http://www.888project.eu sur la page en anglais]. [[Image:080808poster.jpg|thumb|center|300px|AutoStoper vers Paris avec nous!]] [[en:Project 888]] 2410 2409 2008-08-28T12:03:09Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki <kaltura-widget size='M' align='L' kwid='ZDZsdTAyOWpoY3w2ODF8NjgxMDB8UGFyaXMgTWF0Y2ggUmVwb3J0fHhyNW5yazRuMDh8NTlhYTFiMWRmZQ==' /> [[Image:888_signs.jpg|thumb|240px|right|Une petite collection de pancartes [[Paris]] pour le [[Projet 888]] durant le lequel 150 autostoppeurs ce sont réunis et ont campés face à la Tour Eiffel.]] <div style="border: 1px dotted blue; padding:5px; margin-left: 275px; margin-right:auto; width: 500px;"> * La rencontre à était un grand succès, l'année prochaine nous envisageons une suite : [[:en:789]]. ''ukraine, kamenia, cracow, .....?'' * Aidez nous à réaliser une newsletter post-888: [[:en:Project 888/Newsletter]] * Remplissez vos [[:en:888/Evaluation|en:Évaluations 888]] * Lisez les [[:en:888/Reports|en:Reports]] des participant-e-s / Écrivez le votre * 8/8/8 plus 150 auto-stoppeurs sont arrivés; et d'autres sont encore en route * 7/8/8 Ça commence! 20 autostoppeurs-se sont arrivés 1 jour en avance. Imaginez seulement le 8/8/8 </div> '''''Beaucoup plus d'informations sont disponible (et à traduire aussi) sur la page en [[:en:Project 888|langue anglaise]] ...''''' ---- ==Faites du stop jusqu'à Paris le 888, le 8 Août, 2008...08/08/2008...888== [[Image:logo888.jpg|thumb|right|234px|Projet 888 par Laris(s)a, http://www.laris-s-a.com" (avec l'inspiration de Luis Pacheco)]] Le 8 Août plus d'une centaine de personnes, vont se rejoindre en stop à [[Paris]] depuis différents endroits d'Europe... ou pas Rejoignez ce stupéfiant évènement avec vos potes auto-stoppeur(se)s. Nous vous invitons à vous joindre à cette rencontre et passer un aventure incroyable et un super week-end à Paris. S'il vous plait [[Sign Up Page|enregistrez-vous]](en) pour cet évènement et [[Project 888/Volunteer|donner un coup de main]](en) pour l'organisation. ... plus d'infos, programme, contacts ... [http://www.888project.eu sur la page en anglais]. [[Image:080808poster.jpg|thumb|center|300px|AutoStoper vers Paris avec nous!]] [[en:Project 888]] 4165 2410 2011-12-02T18:53:57Z Guaka 2 marche plus... wikitext text/x-wiki [[Image:888_signs.jpg|thumb|240px|right|Une petite collection de pancartes [[Paris]] pour le [[Projet 888]] durant le lequel 150 autostoppeurs ce sont réunis et ont campés face à la Tour Eiffel.]] <div style="border: 1px dotted blue; padding:5px; margin-left: 275px; margin-right:auto; width: 500px;"> * La rencontre à était un grand succès, l'année prochaine nous envisageons une suite : [[:en:789]]. ''ukraine, kamenia, cracow, .....?'' * Aidez nous à réaliser une newsletter post-888: [[:en:Project 888/Newsletter]] * Remplissez vos [[:en:888/Evaluation|en:Évaluations 888]] * Lisez les [[:en:888/Reports|en:Reports]] des participant-e-s / Écrivez le votre * 8/8/8 plus 150 auto-stoppeurs sont arrivés; et d'autres sont encore en route * 7/8/8 Ça commence! 20 autostoppeurs-se sont arrivés 1 jour en avance. Imaginez seulement le 8/8/8 </div> '''''Beaucoup plus d'informations sont disponible (et à traduire aussi) sur la page en [[:en:Project 888|langue anglaise]] ...''''' ---- ==Faites du stop jusqu'à Paris le 888, le 8 Août, 2008...08/08/2008...888== [[Image:logo888.jpg|thumb|right|234px|Projet 888 par Laris(s)a, http://www.laris-s-a.com" (avec l'inspiration de Luis Pacheco)]] Le 8 Août plus d'une centaine de personnes, vont se rejoindre en stop à [[Paris]] depuis différents endroits d'Europe... ou pas Rejoignez ce stupéfiant évènement avec vos potes auto-stoppeur(se)s. Nous vous invitons à vous joindre à cette rencontre et passer un aventure incroyable et un super week-end à Paris. S'il vous plait [[Sign Up Page|enregistrez-vous]](en) pour cet évènement et [[Project 888/Volunteer|donner un coup de main]](en) pour l'organisation. ... plus d'infos, programme, contacts ... [http://www.888project.eu sur la page en anglais]. [[Image:080808poster.jpg|thumb|center|300px|AutoStoper vers Paris avec nous!]] [[en:Project 888]] Chili 0 1709 2361 2008-07-24T14:07:34Z 82.240.163.250 Nouvelle page : Une traversée terrible à effectuer c'est celle du desert d'Atacama en camion par exemple. wikitext text/x-wiki Une traversée terrible à effectuer c'est celle du desert d'Atacama en camion par exemple. 2364 2361 2008-07-24T14:12:41Z 82.240.163.250 Résumé automatique : blanchiment wikitext text/x-wiki 2462 2364 2008-10-05T23:37:56Z Guaka 2 ebacueh wikitext text/x-wiki '''Chili''' est un pays dans l'[[Amérique du Sud]]. Il est pas trop dur d'y faire du stop. {{ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] 2483 2462 2008-10-29T14:08:29Z MrTweek 3 [[en:Chile]] wikitext text/x-wiki '''Chili''' est un pays dans l'[[Amérique du Sud]]. Il est pas trop dur d'y faire du stop. {{ébauche}} [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[en:Chile]] 2569 2483 2009-03-30T10:04:31Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit en juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[de:Chile]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2570 2569 2009-04-01T15:18:32Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit est juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[de:Chile]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2572 2570 2009-04-01T15:21:51Z Borig 42 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = 16 500 000 |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au chili, Yippie! on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le probleme etant de ne pas se mettre a proximite des zones d'arret des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit est juste, mais on preferait que la voiture s'arrete que nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[de:Chile]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2594 2572 2009-05-14T19:30:30Z Marie838 1888 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = 16 500 000 |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au Chili on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le problème étant de ne pas se mettre a proximité des zones d'arrêt des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit est juste, mais on preferait que la voiture ne s'arrête que de nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[de:Chile]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] 2604 2594 2009-05-28T11:51:38Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = 16 500 000 |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au Chili on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le problème étant de ne pas se mettre a proximité des zones d'arrêt des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit est juste, mais on preferait que la voiture ne s'arrête que de nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[de:Chile]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] [[pt:Chile]] 3286 2604 2010-04-20T22:25:41Z Jonathaneo 195 /* Villes */ wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} {{infobox Pays |nom = Chili |langues = Castillan |capitale = [[Santiago de Chile]] |population = 16 500 000 |monnaie = pesos chilien ( Ps ) |pouce = bien! }} Au Chili on peut faire du stop assez aisement au nord comme au sud. Tout le problème étant de ne pas se mettre a proximité des zones d'arrêt des bus. Pour se faire prendre, mieux faire n'importe quel signe qui soit suceptible de se faire comprendre par le conducteur, car un simple pouce levé peux signifier bonne route. Ce qui en soit est juste, mais on preferait que la voiture ne s'arrête que de nous passez sous le nez... Une traversée terrible à effectuer c'est celle du désert d'Atacama en camion par exemple, super pratique pour rejoindre le [[Péru]] via [[Iquique]] puis [[Arica]] au NORD. == Villes == <map lat='-30' lng='-71' zoom='5' view='0' float='right' country='Chile' height='600' width='200'/> * [[Arica]] * [[Iquique]] * [[Pisco Elqui]] * [[Santiago de Chile]] * [[San Pedro de Atacama]] * [[Valparaiso]] * [[Viña del mar]] * [[Vicuña]] * [[Puerto Montt]] * [[Chiloe]] [[Category:Amérique du Sud]] [[Category:Chili]] [[de:Chile]] [[en:Chile]] [[es:Chile]] [[pt:Chile]] Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur 14 1710 2369 2008-07-24T14:44:43Z 82.240.163.250 Nouvelle page : Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA), situé dans le SUD-EST de la France, dans SUD de l'[[Europe]] en bordure de la mer Méditérannée. Une... wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA), situé dans le SUD-EST de la France, dans SUD de l'[[Europe]] en bordure de la mer Méditérannée. Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! 2370 2369 2008-07-24T14:45:46Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA), situé dans le SUD-EST de la France, dans SUD de l'[[Europe]] en bordure de la mer Méditérannée. Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Provence-Alpes-Côte d'Azur]] 2371 2370 2008-07-24T14:46:16Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA), situé dans le SUD-EST de la France, dans SUD de l'[[Europe]] en bordure de la mer Méditérannée. Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] 2373 2371 2008-07-24T14:48:49Z 82.240.163.250 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Liste des principales villes de la région Provence Alpes Cotes d'Azur (PACA), situé dans le SUD-EST de la France, dans SUD de l'[[Europe]] en bordure de la mer Méditérannée. Une région ou le stop fonctionne bien sur les grands axes (Autoroute A8), attention, peut être très long sur les trajets court! [[Aix-en-provence]], [[Cannes]], [[Grasse]], [[Marseille]], [[Menton]], [[Nice]], [[Toulon]] ... {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] Modèle:Bienvenue 10 1711 2382 2008-07-29T19:15:06Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Salut à toi''' qui nous découvert et rejoint les rangs des [[Catégorie:Autostoppeurs|pouceurs]] de ce site. On ne fonctionne pas tout à fait comme Wikipédia que tu dois conna... wikitext text/x-wiki '''Salut à toi''' qui nous découvert et rejoint les rangs des [[Catégorie:Autostoppeurs|pouceurs]] de ce site. On ne fonctionne pas tout à fait comme Wikipédia que tu dois connaître (du moins de nom), donc le phrasé est plus libre, plus souple mais néanmoins structuré, neutre afin de permettre à tout le monde de s'y retrouver et que les personnes extérieurs à notre communauté (et qui seraient peux être amener à nous voir sur les routes)voient que nous sommes des gens sérieux et recomendables. Donc amuses toi bien et bonnes continuations ici et sur les routes. 2383 2382 2008-07-29T19:16:17Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Salut à toi''' qui nous découvert et rejoint les rangs des [[Autostop|pouceurs]] de ce site. On ne fonctionne pas tout à fait comme Wikipédia que tu dois connaître (du moins de nom), donc le phrasé est plus libre, plus souple mais néanmoins structuré, neutre afin de permettre à tout le monde de s'y retrouver et que les personnes extérieurs à notre communauté (et qui seraient peux être amener à nous voir sur les routes)voient que nous sommes des gens sérieux et recomendables. Donc amuses toi bien et bonnes continuations ici et sur les routes. 2385 2383 2008-07-29T19:18:46Z 81.245.153.154 wikitext text/x-wiki '''Salut à toi''' qui nous a découvert et qui a rejoint les rangs des [[Autostop|pouceurs]] de ce site. On ne fonctionne pas tout à fait comme Wikipédia que tu dois connaître (du moins de nom). Ici le phrasé est plus libre, plus souple mais néanmoins structuré, neutre afin de permettre à tout le monde de s'y retrouver et que les personnes extérieurs à notre communauté (et qui seraient peut être amenées à nous voir sur les routes) voient que nous sommes des gens sérieux et recommandables. Amuses toi bien et bonne continuation ici et sur les routes. 3761 2385 2011-03-02T17:49:21Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Salut à toi''' qui nous a découvert et qui a rejoint les rangs des [[http://hitchwiki.org/fr/Cat%C3%A9gorie:Autostoppeurs|pouceurs]] de ce site. On ne fonctionne pas tout à fait comme Wikipédia que tu dois connaître (du moins de nom). Ici le phrasé est plus libre, plus souple mais néanmoins structuré, neutre afin de permettre à tout le monde de s'y retrouver et que les personnes extérieurs à notre communauté (et qui seraient peut être amenées à nous voir sur les routes) voient que nous sommes des gens sérieux et recommandables. Amuses toi bien et bonne continuation ici et sur les routes. 3762 3761 2011-03-02T17:51:42Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Salut à toi''' qui nous a découvert et qui a rejoint les rangs des [[http://hitchwiki.org/fr/Cat%C3%A9gorie:Autostoppeurs]]pouceurs de ce site. On ne fonctionne pas tout à fait comme Wikipédia que tu dois connaître (du moins de nom). Ici le phrasé est plus libre, plus souple mais néanmoins structuré, neutre afin de permettre à tout le monde de s'y retrouver et que les personnes extérieurs à notre communauté (et qui seraient peut être amenées à nous voir sur les routes) voient que nous sommes des gens sérieux et recommandables. Amuses toi bien et bonne continuation ici et sur les routes. Discussion utilisateur:81.242.152.177 3 1712 2384 2008-07-29T19:16:51Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : {{Bienvenue}}--~~~~ wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 29 juillet 2008 à 21:16 (CEST) En route pour Dol et on arrive à Rennes... 0 1713 2412 2008-09-01T12:51:43Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Ainsi donc [[Utilisateur:Jonathaneo|je]] marchais vers les saints horizons de [[Dol de Bretagne]] pour une affaire courante et je commençais dignement a arborer mon amoncellement de... wikitext text/x-wiki Ainsi donc [[Utilisateur:Jonathaneo|je]] marchais vers les saints horizons de [[Dol de Bretagne]] pour une affaire courante et je commençais dignement a arborer mon amoncellement de falanges (mon pouce quoi...) à [[saint brieuc]]. Ô surprise, des amis partant en Suisse me déposent sur l'aire d'Yffiniac où j'attends. Ca commence bien. Mais encore et toujours il faut attendre, charme inpétrissable de l'auto stop. Des anglais en pagaille charmés comme si ils revenaient d'un pélerinage ou d'un déménagement, bref aucun ne vaut me prendre et soudain, paf! j'attend un couinnement de métal et surprend un conducteur de BMW qui fait glisser le capot de son illustre moyen de déplacement sous un camping car. Le métal a prit un coup et bla bla bla "vous allez où?" "A rouen". "Via la route de caen, du mont saint mich?" "oui oui", "je peux venir avec vous", "bien sur..." Donc nous commençons a rouler. l'intérieur cuiré de son carosse laisse perplexe quand les mais juste d'avant était plutôt de l'autre côté du tableau si vous voyez ce que je veux dire. Bref nous déballons notre vie et ce cher monsieur parle, parle, parle et bien sur, il parle. La première sortie vers caen est passé et je me dis qu'il va prendre la seconde et par précaution, je rappelle ma direction. Ma la seconde passe et là, je me dis, "merde! j'va retrouver à Rouen" et ha ke bla bla encore et tout d'un coup, nous vl'a à [[rennes]] "Mais on est où la?" "A rennes" "ma je voulais pas aller ici, nous parlions et...euh bon on va faire demi tour et" "euh si vous permettez, vous faites demi tour et je prend le train..." Moralité j'ai taxé 5€9 pour monter à Dol.....Caustique non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 1 septembre 2008 à 14:51 (CEST) 2676 2412 2009-05-28T14:39:22Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Ainsi donc [[Utilisateur:Jonathaneo|je]] marchais vers les saints horizons de [[Dol de Bretagne]] pour une affaire courante et je commençais dignement a arborer mon amoncellement de falanges (mon pouce quoi...) à [[saint brieuc]]. Ô surprise, des amis partant en Suisse me déposent sur l'aire d'Yffiniac où j'attends. Ca commence bien. Mais encore et toujours il faut attendre, charme inpétrissable de l'auto stop. Des anglais en pagaille charmés comme si ils revenaient d'un pélerinage ou d'un déménagement, bref aucun ne vaut me prendre et soudain, paf! j'attend un couinnement de métal et surprend un conducteur de BMW qui fait glisser le capot de son illustre moyen de déplacement sous un camping car. Le métal a prit un coup et bla bla bla "vous allez où?" "A rouen". "Via la route de caen, du mont saint mich?" "oui oui", "je peux venir avec vous", "bien sur..." Donc nous commençons a rouler. l'intérieur cuiré de son carosse laisse perplexe quand les mais juste d'avant était plutôt de l'autre côté du tableau si vous voyez ce que je veux dire. Bref nous déballons notre vie et ce cher monsieur parle, parle, parle et bien sur, il parle. La première sortie vers caen est passé et je me dis qu'il va prendre la seconde et par précaution, je rappelle ma direction. Ma la seconde passe et là, je me dis, "merde! j'va retrouver à Rouen" et ha ke bla bla encore et tout d'un coup, nous vl'a à [[rennes]] "Mais on est où la?" "A rennes" "ma je voulais pas aller ici, nous parlions et...euh bon on va faire demi tour et" "euh si vous permettez, vous faites demi tour et je prend le train..." Moralité j'ai taxé 5€9 pour monter à Dol.....Caustique non?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 1 septembre 2008 à 14:51 (CEST) [[Catégorie:Recits]] Project 888 0 1714 2416 2008-09-03T21:49:01Z Guaka 2 #redirect [[Projet 888]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Projet 888]] Discussion:Projet 888 1 1715 2417 2008-09-04T08:55:33Z 81.242.153.31 Nouvelle page : je suis très chaud pour faire une nouvelle rencontre l'année prochaine... J'ai pas su venir cette année parce que j'avais des examens a repasser en aout mais j'espère que ce ne s... wikitext text/x-wiki je suis très chaud pour faire une nouvelle rencontre l'année prochaine... J'ai pas su venir cette année parce que j'avais des examens a repasser en aout mais j'espère que ce ne sera plus le cas l'été prochain, ou alors si cette date fais chier bcp de gens on pourrait l'avancer! enfin bref.... moi je suis chaud pour faire la rencontre a Krakow... ou ici, à Louvain-la-Neuve, c'est une petite ville de 15 000 habitants prés de Bruxelles, le bourgmestre serait certainement d'accord de donner un terrain pour camper et il y a bcp d'endroit pour faire la fete vu que c'est la plus grosse université francophone de Belgique... 3633 2417 2010-11-20T02:08:43Z Lanigiro 173 [[Discuter:Projet 888#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki je suis très chaud pour faire une nouvelle rencontre l'année prochaine... J'ai pas su venir cette année parce que j'avais des examens a repasser en aout mais j'espère que ce ne sera plus le cas l'été prochain, ou alors si cette date fais chier bcp de gens on pourrait l'avancer! enfin bref.... moi je suis chaud pour faire la rencontre a Krakow... ou ici, à Louvain-la-Neuve, c'est une petite ville de 15 000 habitants prés de Bruxelles, le bourgmestre serait certainement d'accord de donner un terrain pour camper et il y a bcp d'endroit pour faire la fete vu que c'est la plus grosse université francophone de Belgique... == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.888project.eu ** In [[Projet 888]] on 2010-11-11 15:28:59, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-12 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-13 02:04:28, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-14 02:03:52, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-15 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-16 02:04:11, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-17 02:04:07, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-18 02:03:23, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-19 02:08:13, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Projet 888]] on 2010-11-20 02:08:41, Socket Error: 'Name or service not known' --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Utilisateur:Bonjour 2 1716 2426 2008-09-08T00:12:43Z 80.109.185.11 Nouvelle page : Bonjour. J'ai fini mes études et je suis rentré dans la vie "active" il y a 2 ans. J'habite Paris. Le stop commenca en 2002, quand je du rejoindre des amis dans le sud de l'Espag... wikitext text/x-wiki Bonjour. J'ai fini mes études et je suis rentré dans la vie "active" il y a 2 ans. J'habite Paris. Le stop commenca en 2002, quand je du rejoindre des amis dans le sud de l'Espagne (Marbella). J'ai taxer 300€ à ma tante pour prendre le train, et je me retrouvais 3 jours plus tard à l'entrée de l'autoroute de Saintes direction l'Espagne. 1 nuit à Madrid, 1 nuit à Marbella avant de rejoindre les hauteurs. Au final ?? un peu plus de 1000 bornes de stop, une nuit en auberge de jeunesse, une nuit à la belle-étoile, et surtout, une journée d'avance sur les amis qui avaient choisi l'avion ... J'ai ensuite utilisé ce moyen de transport comme mon préféré. Voyage dans toute la France, Paris-Oléron très fréquent, Paris-Cannes, Paris-St étienne, Paris ... Pour commencer un voyage en Europe en 2005 (de Berlin-Prague-Vienne-Bratislava-Budapest-Cannes-Oléron) que je vais éditer dans les prochains jours, et pour continuer sur un magnifique Paris-Istanbul 2008 (que je suis en train de faire). Bayonne 0 1717 2430 2008-09-22T09:39:48Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : '''Bayonne''' est la préfecture du département des Pyrénnés Altantiques dans le sud de la france. Pour y faire du stop soit vers les terres, soit vers l'[[Espagne]], [[Pau]], ou ... wikitext text/x-wiki '''Bayonne''' est la préfecture du département des Pyrénnés Altantiques dans le sud de la france. Pour y faire du stop soit vers les terres, soit vers l'[[Espagne]], [[Pau]], ou [[Toulouse]], ou [[Bordeaux]], le nord. Pour y faire du stop, y préférer le carton. Attention, '''au rond point de Saint Pierre d'Irube''' à proximité de '''Mouguerre-Port''', les endroits pour permettre aux voitures de s'arrêter ne sont pas légion.Mais ça le fait. A ce rond point, on peux aller vers Toulouse, l'Espagne, Bordeaux. Lorsque l'on est dans Bayonne même et que l'on veux en sortir, un ravissant rond point se trouve à la sortie de la ville dans la zone industrielle. Ne vous trompez pas de sortie. Indication, la biocoop est à proximité. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] 2431 2430 2008-09-22T09:41:57Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Bayonne''' est la préfecture du département des Pyrénnés Altantiques dans le sud de la france. Pour y faire du stop soit vers les terres, soit vers l'[[Espagne]], [[Pau]], ou [[Toulouse]], ou [[Bordeaux]], le nord. Pour y faire du stop, y préférer le carton. Attention, '''au rond point de Saint Pierre d'Irube''' à proximité de '''Mouguerre-Port''', les endroits pour permettre aux voitures de s'arrêter ne sont pas légion.Mais ça le fait. A ce rond point, on peux aller vers Toulouse, l'Espagne, Bordeaux. Lorsque l'on est dans Bayonne même et que l'on veux en sortir, un ravissant rond point se trouve à la sortie de la ville dans la zone industrielle. Ne vous trompez pas de sortie. Indication, la biocoop est à proximité. {{Régions Francaises}} [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Aquitaine]] Catégorie:Aquitaine 14 1718 2432 2008-09-22T09:43:00Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : L'Aquitaine est une région francaise au sud est du pays touchant les pyrénnés et l'océan atlantique. [[Catégorie:France]] wikitext text/x-wiki L'Aquitaine est une région francaise au sud est du pays touchant les pyrénnés et l'océan atlantique. [[Catégorie:France]] 3418 2432 2010-07-28T14:41:02Z MrTweek 3 {{IsIn|:France}} wikitext text/x-wiki L'Aquitaine est une région francaise au sud est du pays touchant les pyrénnés et l'océan atlantique. [[Catégorie:France]] {{IsIn|:France}} Arrivé prècisement à l'heure du repas 0 1719 2436 2008-09-22T09:53:55Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Je m'en allais donc vers des cieux cléments et admirable, vers le pays basque. Début d'auto stop depuis [[Rennes]] vers [[Bayonne]]. Le pouce levé a 8h30. Bon ça roule bien, j'in... wikitext text/x-wiki Je m'en allais donc vers des cieux cléments et admirable, vers le pays basque. Début d'auto stop depuis [[Rennes]] vers [[Bayonne]]. Le pouce levé a 8h30. Bon ça roule bien, j'indique la direction de Nantes. Bien. Je suis pris après 10 minutes d'attente avec un autre auto stoppeur. Nous arrivons à Nantes vers 9h30/10h, je suis arrêter sur l'aire d'auto route avant la capitale bretonne(YA!). Prospection habituel, "bonjour madame..non je suis plein, bonjour monsieur, non j'y vais...etc" Un des chauffeurs intérrogé ne parlait pas ni francais, ni castillan, ni anglais, ni portuguais, ni esperanto donc j'ai laché l'affaire. Mais après quelque temps, il revient me voir et comprenais que je cherches a descendre sur bordeaux, il me dit, "Bordeaux...ok. Bueno, je cherches en réalité a descendre sur Bayonne. Bayonne? J'y vais..nan! Si, allons-y!" Ainsi, je suis prit directement de Nantes jusque Bayonne par un routier et j'y arrive a 18h30. On vient me prendre et donc à 19h, les pieds sous la table, ripaillant simplement. C'est t'y pas beau?--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 22 septembre 2008 à 11:53 (CEST) Discussion:Pisco Elqui 1 1720 2445 2008-09-27T13:29:23Z Subversion V 1423 Nouvelle page : Tiens! Tu étais quand au Valle del Elqui? (Moi en juillet 2005) wikitext text/x-wiki Tiens! Tu étais quand au Valle del Elqui? (Moi en juillet 2005) Tournus 0 1721 2447 2008-09-27T17:17:28Z 80.119.178.153 Nouvelle page : Tournus est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement la Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mai... wikitext text/x-wiki Tournus est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement la Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mais aussi britanniques comme dans tout le reste de la Bourgogne rurale. Elle est située à égale distance (100kms) de [[Dijon]] et [[Lyon]], ainsi que de [[Châlon-sur-Saône]] et [[Mâcon]] (30kms), et le fait que l'autoroute comme la nationale y passent génère une circulation propice au stop. === Pour aller vers [[Dijon]], [[Besançon]], [[Belfort]], [[Colmar]]...=== * Vous pouvez faire du stop dès la sortie de la ville, sur la nationale direction Nord, en indiquant votre direction ou bien "A6" si vous tenez à prendre l'autoroute. il y a un échangeur peu de temps après, et les gens du coin qui viennent de Bresse par exemple empruntent cette Nationale pour rejoindre l'A6. Si vous tombez sur quelqu'un de sympa, il peut même vous déposer au péage (on peut en ressortir pour retrouver la Nationale sans souci - c'est ce que fait ma mère quand elle me dépose...) * Si vous souhaitez aller directement au péage c'est assez simple. Lorsque vous êtes dans le centre-ville, prendre la direction de la gare en restant sur la gauche de la route. Vous la dépassez, vous passez aussi devant un motel, des intersections routières : au bout d'une vingtaine de minutes vous trouverez sur votre droite un échangeur (la bretelle d'entrée passe sur un pont au-dessus de la nationale). Sauf tendances suicidaires, il est déconseillé d'y monter à pied. Alors si vous êtes venus jusqu'ici avec vos petites jambes, essayez de passer par la bretelle de sortie sur la gauche de la route (voilà pourquoi il fallait y rester!) et vous vous installez ensuite au péage. Il est très facile de s'y faire prendre, même s'il y a des chances pour que ce soient de courts trajets ([[Châlon]], par exemple). Demandez bien si la personne va dans la bonne direction, c'est le même péage pour le nord et le sud. Mais il y a une aire d'autoroute avant [[Châlon]], demandez qu'on vous y dépose ; elle n'est pas "très" fréquentée, mais assez pour que vous n'y dépérissiez pas à force d'attente. Vous pouvez aussi, si vous ne le sentez pas, descendre au péage et re-faire du stop à cet endroit. === Pour aller vers [[Auxerre]], [[Paris]] === * La direction est la même. Mais ATTENTION à ne pas rater la jonction de Beaunes, entre A6 ([[Auxerre]], [[Paris]]) et l'A31 ([[Dijon]], [[Belfort]], etc.). Vous pouvez descendre au péage, il est très fréquenté, et changer de voiture (ou de camion, beaucoup de routiers), si votre premier conducteur à le culot de ne pas vouloir faire l'intégralité du voyage avec vous. * Si par malheur vous aviez raté la sortie, ne tergiversez pas : faîtes demi-tour, et rechanges à [[Beaunes]]. Vous perdriez énormément de temps à repasser par Dijon-même. === Pour aller vers [[Lyon]], [[Marseille]] === * Vous faites comme si vous alliez à Paris, sauf qu'au péage de l'A6 vous avez le bon sens de préférer les conducteurs qui vont vers le sud ([[Mâcon]], [[Villefranche]]) * Si vous allez à [[Marseille]] et que votre conducteur va à [[Lyon]], faîtes attention à ne pas descendre trop tard : il y a une jonction entre l'autoroute qui rejoint le périphérique ou passe sous le tunnel et celle qui contourne largement [[Lyon]] (je ne me rappelle plus des noms, si quelqu'un les a...) Les gens qui vont au Sud contournent [[Lyon]]. Donc ceux que vous trouveriez juste avant [[Lyon]] iront probablement juste après, ou tout simplement à [[Lyon]]. Ca m'est arrivé une fois, et ça fait vraiment faire des sauts de puce avec une longue attente entre chaque. === Pour aller vers l'[[Italie]] === * par la Nationale et la [[Suisse]] Je ne l'ai jamais fait, mais il paraît que c'est le plus rapide (non seulement parce que c'est plus court, mais aussi parce qu'il y a beaucoup de Suisses qui passent des vacances dans la région). Il faut prendre je crois la direction sud de Tournus, et tourner à gauche vers Bourg en Bresse - A VERIFIER. * par l'autoroute et le [[tunnel du Fréjus]] * par l'autoroute et la Riviera 2448 2447 2008-09-27T17:22:09Z Subversion V 1423 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Tournus est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement la Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mais aussi britanniques comme dans tout le reste de la Bourgogne rurale. Elle est située à égale distance (100kms) de [[Dijon]] et [[Lyon]], ainsi que de [[Châlon-sur-Saône]] et [[Mâcon]] (30kms), et le fait que l'autoroute comme la nationale y passent génère une circulation propice au stop. === Pour aller vers [[Dijon]], [[Besançon]], [[Belfort]], [[Colmar]]...=== * Vous pouvez faire du stop dès la sortie de la ville, sur la nationale direction Nord, en indiquant votre direction ou bien "A6" si vous tenez à prendre l'autoroute. il y a un échangeur peu de temps après, et les gens du coin qui viennent de Bresse par exemple empruntent cette Nationale pour rejoindre l'A6. Si vous tombez sur quelqu'un de sympa, il peut même vous déposer au péage (on peut en ressortir pour retrouver la Nationale sans souci - c'est ce que fait ma mère quand elle me dépose...) * Si vous souhaitez aller directement au péage c'est assez simple. Lorsque vous êtes dans le centre-ville, prendre la direction de la gare en restant sur la gauche de la route. Vous la dépassez, vous passez aussi devant un motel, des intersections routières : au bout d'une vingtaine de minutes vous trouverez sur votre droite un échangeur (la bretelle d'entrée passe sur un pont au-dessus de la nationale). Sauf tendances suicidaires, il est déconseillé d'y monter à pied. Alors si vous êtes venus jusqu'ici avec vos petites jambes, essayez de passer par la bretelle de sortie sur la gauche de la route (voilà pourquoi il fallait y rester!) et vous vous installez ensuite au péage. Il est très facile de s'y faire prendre, même s'il y a des chances pour que ce soient de courts trajets ([[Châlon]], par exemple). Demandez bien si la personne va dans la bonne direction, c'est le même péage pour le nord et le sud. Mais il y a une aire d'autoroute avant [[Châlon]], demandez qu'on vous y dépose ; elle n'est pas "très" fréquentée, mais assez pour que vous n'y dépérissiez pas à force d'attente. Vous pouvez aussi, si vous ne le sentez pas, descendre au péage et re-faire du stop à cet endroit. === Pour aller vers [[Auxerre]], [[Paris]] === * La direction est la même. Mais ATTENTION à ne pas rater la jonction de Beaunes, entre A6 ([[Auxerre]], [[Paris]]) et l'A31 ([[Dijon]], [[Belfort]], etc.). Vous pouvez descendre au péage, il est très fréquenté, et changer de voiture (ou de camion, beaucoup de routiers), si votre premier conducteur à le culot de ne pas vouloir faire l'intégralité du voyage avec vous. * Si par malheur vous aviez raté la sortie, ne tergiversez pas : faîtes demi-tour, et rechanges à [[Beaunes]]. Vous perdriez énormément de temps à repasser par Dijon-même. === Pour aller vers [[Lyon]], [[Marseille]] === * Vous faites comme si vous alliez à Paris, sauf qu'au péage de l'A6 vous avez le bon sens de préférer les conducteurs qui vont vers le sud ([[Mâcon]], [[Villefranche]]) * Si vous allez à [[Marseille]] et que votre conducteur va à [[Lyon]], faîtes attention à ne pas descendre trop tard : il y a une jonction entre l'autoroute qui rejoint le périphérique ou passe sous le tunnel et celle qui contourne largement [[Lyon]] (je ne me rappelle plus des noms, si quelqu'un les a...) Les gens qui vont au Sud contournent [[Lyon]]. Donc ceux que vous trouveriez juste avant [[Lyon]] iront probablement juste après, ou tout simplement à [[Lyon]]. Ca m'est arrivé une fois, et ça fait vraiment faire des sauts de puce avec une longue attente entre chaque. === Pour aller vers l'[[Italie]] === * par la Nationale et la [[Suisse]] Je ne l'ai jamais fait, mais il paraît que c'est le plus rapide (non seulement parce que c'est plus court, mais aussi parce qu'il y a beaucoup de Suisses qui passent des vacances dans la région). Il faut prendre je crois la direction sud de Tournus, et tourner à gauche vers Bourg en Bresse - A VERIFIER. * par l'autoroute et le [[tunnel du Fréjus]] * par l'autoroute et la Riviera 2449 2448 2008-09-27T17:29:56Z Subversion V 1423 wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Tournus est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement l'Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mais aussi britanniques comme dans tout le reste de la Bourgogne rurale. Elle est située à égale distance (100kms) de [[Dijon]] et [[Lyon]], ainsi que de [[Châlon-sur-Saône]] et [[Mâcon]] (30kms), et le fait que l'autoroute comme la nationale y passent génère une circulation propice au stop. === Pour aller vers [[Dijon]], [[Besançon]], [[Belfort]], [[Colmar]]...=== * Vous pouvez faire du stop dès la sortie de la ville, sur la nationale direction Nord, en indiquant votre direction ou bien "A6" si vous tenez à prendre l'autoroute. il y a un échangeur peu de temps après, et les gens du coin qui viennent de Bresse par exemple empruntent cette Nationale pour rejoindre l'A6. Si vous tombez sur quelqu'un de sympa, il peut même vous déposer au péage (on peut en ressortir pour retrouver la Nationale sans souci - c'est ce que fait ma mère quand elle me dépose...) * Si vous souhaitez aller directement au péage c'est assez simple. Lorsque vous êtes dans le centre-ville, prendre la direction de la gare en restant sur la gauche de la route. Vous la dépassez, vous passez aussi devant un motel, des intersections routières : au bout d'une vingtaine de minutes vous trouverez sur votre droite un échangeur (la bretelle d'entrée passe sur un pont au-dessus de la nationale). Sauf tendances suicidaires, il est déconseillé d'y monter à pied. Alors si vous êtes venus jusqu'ici avec vos petites jambes, essayez de passer par la bretelle de sortie sur la gauche de la route (voilà pourquoi il fallait y rester!) et vous vous installez ensuite au péage. Il est très facile de s'y faire prendre, même s'il y a des chances pour que ce soient de courts trajets ([[Châlon]], par exemple). Demandez bien si la personne va dans la bonne direction, c'est le même péage pour le nord et le sud. Mais il y a une aire d'autoroute avant [[Châlon]], demandez qu'on vous y dépose ; elle n'est pas "très" fréquentée, mais assez pour que vous n'y dépérissiez pas à force d'attente. Vous pouvez aussi, si vous ne le sentez pas, descendre au péage et re-faire du stop à cet endroit. === Pour aller vers [[Auxerre]], [[Paris]] === * La direction est la même. Mais ATTENTION à ne pas rater la jonction de Beaunes, entre l'A6 ([[Auxerre]], [[Paris]]) et l'A31 ([[Dijon]], [[Belfort]], etc.). Vous pouvez descendre au péage, il est très fréquenté, et changer de voiture (ou de camion, beaucoup de routiers), si votre premier conducteur à le culot de ne pas vouloir faire l'intégralité du voyage avec vous. * Si par malheur vous aviez raté la sortie, ne tergiversez pas : faîtes demi-tour, et rechangez à [[Beaunes]]. Vous perdriez énormément de temps à repasser par Dijon-même. === Pour aller vers [[Lyon]], [[Marseille]] === * Vous faites comme si vous alliez à Paris, sauf qu'au péage de l'A6 vous avez le bon sens de préférer les conducteurs qui vont vers le sud ([[Mâcon]], [[Villefranche]]) * Si vous allez à [[Marseille]] et que votre conducteur va à [[Lyon]], faîtes attention à ne pas descendre trop tard : il y a une jonction entre l'autoroute qui rejoint le périphérique ou passe sous le tunnel et celle qui contourne largement [[Lyon]] (je ne me rappelle plus des noms, si quelqu'un les a...) Les gens qui vont au Sud contournent [[Lyon]]. Donc ceux que vous trouveriez juste avant [[Lyon]] iront probablement juste après, ou tout simplement à [[Lyon]]. Ca m'est arrivé une fois, et ça fait vraiment faire des sauts de puce avec une longue attente entre chaque. === Pour aller vers l'[[Italie]] === * par la Nationale et la [[Suisse]] Je ne l'ai jamais fait, mais il paraît que c'est le plus rapide (non seulement parce que c'est plus court, mais aussi parce qu'il y a beaucoup de Suisses qui passent des vacances dans la région). Il faut prendre je crois la direction sud de Tournus, et tourner à gauche vers Bourg en Bresse - A VERIFIER. * par l'autoroute et le [[tunnel du Fréjus]] * par l'autoroute et la Riviera 2456 2449 2008-10-05T23:33:29Z Guaka 2 -ebauche, '''tournus''' wikitext text/x-wiki '''Tournus''' est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement l'Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mais aussi britanniques comme dans tout le reste de la Bourgogne rurale. Elle est située à égale distance (100kms) de [[Dijon]] et [[Lyon]], ainsi que de [[Châlon-sur-Saône]] et [[Mâcon]] (30kms), et le fait que l'autoroute comme la nationale y passent génère une circulation propice au stop. === Pour aller vers [[Dijon]], [[Besançon]], [[Belfort]], [[Colmar]]...=== * Vous pouvez faire du stop dès la sortie de la ville, sur la nationale direction Nord, en indiquant votre direction ou bien "A6" si vous tenez à prendre l'autoroute. il y a un échangeur peu de temps après, et les gens du coin qui viennent de Bresse par exemple empruntent cette Nationale pour rejoindre l'A6. Si vous tombez sur quelqu'un de sympa, il peut même vous déposer au péage (on peut en ressortir pour retrouver la Nationale sans souci - c'est ce que fait ma mère quand elle me dépose...) * Si vous souhaitez aller directement au péage c'est assez simple. Lorsque vous êtes dans le centre-ville, prendre la direction de la gare en restant sur la gauche de la route. Vous la dépassez, vous passez aussi devant un motel, des intersections routières : au bout d'une vingtaine de minutes vous trouverez sur votre droite un échangeur (la bretelle d'entrée passe sur un pont au-dessus de la nationale). Sauf tendances suicidaires, il est déconseillé d'y monter à pied. Alors si vous êtes venus jusqu'ici avec vos petites jambes, essayez de passer par la bretelle de sortie sur la gauche de la route (voilà pourquoi il fallait y rester!) et vous vous installez ensuite au péage. Il est très facile de s'y faire prendre, même s'il y a des chances pour que ce soient de courts trajets ([[Châlon]], par exemple). Demandez bien si la personne va dans la bonne direction, c'est le même péage pour le nord et le sud. Mais il y a une aire d'autoroute avant [[Châlon]], demandez qu'on vous y dépose ; elle n'est pas "très" fréquentée, mais assez pour que vous n'y dépérissiez pas à force d'attente. Vous pouvez aussi, si vous ne le sentez pas, descendre au péage et re-faire du stop à cet endroit. === Pour aller vers [[Auxerre]], [[Paris]] === * La direction est la même. Mais ATTENTION à ne pas rater la jonction de Beaunes, entre l'A6 ([[Auxerre]], [[Paris]]) et l'A31 ([[Dijon]], [[Belfort]], etc.). Vous pouvez descendre au péage, il est très fréquenté, et changer de voiture (ou de camion, beaucoup de routiers), si votre premier conducteur à le culot de ne pas vouloir faire l'intégralité du voyage avec vous. * Si par malheur vous aviez raté la sortie, ne tergiversez pas : faîtes demi-tour, et rechangez à [[Beaunes]]. Vous perdriez énormément de temps à repasser par Dijon-même. === Pour aller vers [[Lyon]], [[Marseille]] === * Vous faites comme si vous alliez à Paris, sauf qu'au péage de l'A6 vous avez le bon sens de préférer les conducteurs qui vont vers le sud ([[Mâcon]], [[Villefranche]]) * Si vous allez à [[Marseille]] et que votre conducteur va à [[Lyon]], faîtes attention à ne pas descendre trop tard : il y a une jonction entre l'autoroute qui rejoint le périphérique ou passe sous le tunnel et celle qui contourne largement [[Lyon]] (je ne me rappelle plus des noms, si quelqu'un les a...) Les gens qui vont au Sud contournent [[Lyon]]. Donc ceux que vous trouveriez juste avant [[Lyon]] iront probablement juste après, ou tout simplement à [[Lyon]]. Ca m'est arrivé une fois, et ça fait vraiment faire des sauts de puce avec une longue attente entre chaque. === Pour aller vers l'[[Italie]] === * par la Nationale et la [[Suisse]] Je ne l'ai jamais fait, mais il paraît que c'est le plus rapide (non seulement parce que c'est plus court, mais aussi parce qu'il y a beaucoup de Suisses qui passent des vacances dans la région). Il faut prendre je crois la direction sud de Tournus, et tourner à gauche vers Bourg en Bresse - A VERIFIER. * par l'autoroute et le [[tunnel du Fréjus]] * par l'autoroute et la Riviera 2457 2456 2008-10-05T23:33:50Z Guaka 2 [[Catégorie:France]] wikitext text/x-wiki '''Tournus''' est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement l'Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mais aussi britanniques comme dans tout le reste de la Bourgogne rurale. Elle est située à égale distance (100kms) de [[Dijon]] et [[Lyon]], ainsi que de [[Châlon-sur-Saône]] et [[Mâcon]] (30kms), et le fait que l'autoroute comme la nationale y passent génère une circulation propice au stop. === Pour aller vers [[Dijon]], [[Besançon]], [[Belfort]], [[Colmar]]...=== * Vous pouvez faire du stop dès la sortie de la ville, sur la nationale direction Nord, en indiquant votre direction ou bien "A6" si vous tenez à prendre l'autoroute. il y a un échangeur peu de temps après, et les gens du coin qui viennent de Bresse par exemple empruntent cette Nationale pour rejoindre l'A6. Si vous tombez sur quelqu'un de sympa, il peut même vous déposer au péage (on peut en ressortir pour retrouver la Nationale sans souci - c'est ce que fait ma mère quand elle me dépose...) * Si vous souhaitez aller directement au péage c'est assez simple. Lorsque vous êtes dans le centre-ville, prendre la direction de la gare en restant sur la gauche de la route. Vous la dépassez, vous passez aussi devant un motel, des intersections routières : au bout d'une vingtaine de minutes vous trouverez sur votre droite un échangeur (la bretelle d'entrée passe sur un pont au-dessus de la nationale). Sauf tendances suicidaires, il est déconseillé d'y monter à pied. Alors si vous êtes venus jusqu'ici avec vos petites jambes, essayez de passer par la bretelle de sortie sur la gauche de la route (voilà pourquoi il fallait y rester!) et vous vous installez ensuite au péage. Il est très facile de s'y faire prendre, même s'il y a des chances pour que ce soient de courts trajets ([[Châlon]], par exemple). Demandez bien si la personne va dans la bonne direction, c'est le même péage pour le nord et le sud. Mais il y a une aire d'autoroute avant [[Châlon]], demandez qu'on vous y dépose ; elle n'est pas "très" fréquentée, mais assez pour que vous n'y dépérissiez pas à force d'attente. Vous pouvez aussi, si vous ne le sentez pas, descendre au péage et re-faire du stop à cet endroit. === Pour aller vers [[Auxerre]], [[Paris]] === * La direction est la même. Mais ATTENTION à ne pas rater la jonction de Beaunes, entre l'A6 ([[Auxerre]], [[Paris]]) et l'A31 ([[Dijon]], [[Belfort]], etc.). Vous pouvez descendre au péage, il est très fréquenté, et changer de voiture (ou de camion, beaucoup de routiers), si votre premier conducteur à le culot de ne pas vouloir faire l'intégralité du voyage avec vous. * Si par malheur vous aviez raté la sortie, ne tergiversez pas : faîtes demi-tour, et rechangez à [[Beaunes]]. Vous perdriez énormément de temps à repasser par Dijon-même. === Pour aller vers [[Lyon]], [[Marseille]] === * Vous faites comme si vous alliez à Paris, sauf qu'au péage de l'A6 vous avez le bon sens de préférer les conducteurs qui vont vers le sud ([[Mâcon]], [[Villefranche]]) * Si vous allez à [[Marseille]] et que votre conducteur va à [[Lyon]], faîtes attention à ne pas descendre trop tard : il y a une jonction entre l'autoroute qui rejoint le périphérique ou passe sous le tunnel et celle qui contourne largement [[Lyon]] (je ne me rappelle plus des noms, si quelqu'un les a...) Les gens qui vont au Sud contournent [[Lyon]]. Donc ceux que vous trouveriez juste avant [[Lyon]] iront probablement juste après, ou tout simplement à [[Lyon]]. Ca m'est arrivé une fois, et ça fait vraiment faire des sauts de puce avec une longue attente entre chaque. === Pour aller vers l'[[Italie]] === * par la Nationale et la [[Suisse]] Je ne l'ai jamais fait, mais il paraît que c'est le plus rapide (non seulement parce que c'est plus court, mais aussi parce qu'il y a beaucoup de Suisses qui passent des vacances dans la région). Il faut prendre je crois la direction sud de Tournus, et tourner à gauche vers Bourg en Bresse - A VERIFIER. * par l'autoroute et le [[tunnel du Fréjus]] * par l'autoroute et la Riviera [[Catégorie:France]] 2489 2457 2008-11-12T18:41:20Z 82.235.9.105 /* Pour aller vers Auxerre, Paris */ wikitext text/x-wiki '''Tournus''' est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement l'Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mais aussi britanniques comme dans tout le reste de la Bourgogne rurale. Elle est située à égale distance (100kms) de [[Dijon]] et [[Lyon]], ainsi que de [[Châlon-sur-Saône]] et [[Mâcon]] (30kms), et le fait que l'autoroute comme la nationale y passent génère une circulation propice au stop. === Pour aller vers [[Dijon]], [[Besançon]], [[Belfort]], [[Colmar]]...=== * Vous pouvez faire du stop dès la sortie de la ville, sur la nationale direction Nord, en indiquant votre direction ou bien "A6" si vous tenez à prendre l'autoroute. il y a un échangeur peu de temps après, et les gens du coin qui viennent de Bresse par exemple empruntent cette Nationale pour rejoindre l'A6. Si vous tombez sur quelqu'un de sympa, il peut même vous déposer au péage (on peut en ressortir pour retrouver la Nationale sans souci - c'est ce que fait ma mère quand elle me dépose...) * Si vous souhaitez aller directement au péage c'est assez simple. Lorsque vous êtes dans le centre-ville, prendre la direction de la gare en restant sur la gauche de la route. Vous la dépassez, vous passez aussi devant un motel, des intersections routières : au bout d'une vingtaine de minutes vous trouverez sur votre droite un échangeur (la bretelle d'entrée passe sur un pont au-dessus de la nationale). Sauf tendances suicidaires, il est déconseillé d'y monter à pied. Alors si vous êtes venus jusqu'ici avec vos petites jambes, essayez de passer par la bretelle de sortie sur la gauche de la route (voilà pourquoi il fallait y rester!) et vous vous installez ensuite au péage. Il est très facile de s'y faire prendre, même s'il y a des chances pour que ce soient de courts trajets ([[Châlon]], par exemple). Demandez bien si la personne va dans la bonne direction, c'est le même péage pour le nord et le sud. Mais il y a une aire d'autoroute avant [[Châlon]], demandez qu'on vous y dépose ; elle n'est pas "très" fréquentée, mais assez pour que vous n'y dépérissiez pas à force d'attente. Vous pouvez aussi, si vous ne le sentez pas, descendre au péage et re-faire du stop à cet endroit. === Pour aller vers [[Auxerre]], [[Paris]] === * La direction est la même. Mais ATTENTION à ne pas rater la jonction de Beaunes, entre l'A6 ([[Auxerre]], [[Paris]]) et l'A31 ([[Dijon]], [[Belfort]], etc.). Vous pouvez descendre au péage, il est très fréquenté, et changer de voiture (ou de camion, beaucoup de routiers), si votre premier conducteur à le culot de ne pas vouloir faire l'intégralité du voyage avec vous. * Si par malheur vous aviez raté la sortie, ne tergiversez pas : faîtes demi-tour, et rechangez à [[Beaunes]]. Vous perdriez énormément de temps à repasser gvrzes ytgrtg === Pour aller vers [[Lyon]], [[Marseille]] === * Vous faites comme si vous alliez à Paris, sauf qu'au péage de l'A6 vous avez le bon sens de préférer les conducteurs qui vont vers le sud ([[Mâcon]], [[Villefranche]]) * Si vous allez à [[Marseille]] et que votre conducteur va à [[Lyon]], faîtes attention à ne pas descendre trop tard : il y a une jonction entre l'autoroute qui rejoint le périphérique ou passe sous le tunnel et celle qui contourne largement [[Lyon]] (je ne me rappelle plus des noms, si quelqu'un les a...) Les gens qui vont au Sud contournent [[Lyon]]. Donc ceux que vous trouveriez juste avant [[Lyon]] iront probablement juste après, ou tout simplement à [[Lyon]]. Ca m'est arrivé une fois, et ça fait vraiment faire des sauts de puce avec une longue attente entre chaque. === Pour aller vers l'[[Italie]] === * par la Nationale et la [[Suisse]] Je ne l'ai jamais fait, mais il paraît que c'est le plus rapide (non seulement parce que c'est plus court, mais aussi parce qu'il y a beaucoup de Suisses qui passent des vacances dans la région). Il faut prendre je crois la direction sud de Tournus, et tourner à gauche vers Bourg en Bresse - A VERIFIER. * par l'autoroute et le [[tunnel du Fréjus]] * par l'autoroute et la Riviera [[Catégorie:France]] 3373 2489 2010-07-18T00:58:17Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Tournus''' est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement l'Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mais aussi britanniques comme dans tout le reste de la Bourgogne rurale. Elle est située à égale distance (100kms) de [[Dijon]] et [[Lyon]], ainsi que de [[Châlon-sur-Saône]] et [[Mâcon]] (30kms), et le fait que l'autoroute comme la nationale y passent génère une circulation propice au stop. === Pour aller vers [[Dijon]], [[Besançon]], [[Belfort]], [[Colmar]]...=== * Vous pouvez faire du stop dès la sortie de la ville, sur la nationale direction Nord, en indiquant votre direction ou bien "A6" si vous tenez à prendre l'autoroute. il y a un échangeur peu de temps après, et les gens du coin qui viennent de Bresse par exemple empruntent cette Nationale pour rejoindre l'A6. Si vous tombez sur quelqu'un de sympa, il peut même vous déposer au [[péage]] (on peut en ressortir pour retrouver la Nationale sans souci - c'est ce que fait ma mère quand elle me dépose...) * Si vous souhaitez aller directement au péage c'est assez simple. Lorsque vous êtes dans le centre-ville, prendre la direction de la gare en restant sur la gauche de la route. Vous la dépassez, vous passez aussi devant un motel, des intersections routières : au bout d'une vingtaine de minutes vous trouverez sur votre droite un échangeur (la bretelle d'entrée passe sur un pont au-dessus de la nationale). Sauf tendances suicidaires, il est déconseillé d'y monter à pied. Alors si vous êtes venus jusqu'ici avec vos petites jambes, essayez de passer par la bretelle de sortie sur la gauche de la route (voilà pourquoi il fallait y rester!) et vous vous installez ensuite au péage. Il est très facile de s'y faire prendre, même s'il y a des chances pour que ce soient de courts trajets ([[Châlon]], par exemple). Demandez bien si la personne va dans la bonne direction, c'est le même péage pour le nord et le sud. Mais il y a une aire d'autoroute avant [[Châlon]], demandez qu'on vous y dépose ; elle n'est pas "très" fréquentée, mais assez pour que vous n'y dépérissiez pas à force d'attente. Vous pouvez aussi, si vous ne le sentez pas, descendre au péage et re-faire du stop à cet endroit. === Pour aller vers [[Auxerre]], [[Paris]] === * La direction est la même. Mais ATTENTION à ne pas rater la jonction de Beaunes, entre l'A6 ([[Auxerre]], [[Paris]]) et l'A31 ([[Dijon]], [[Belfort]], etc.). Vous pouvez descendre au péage, il est très fréquenté, et changer de voiture (ou de camion, beaucoup de routiers), si votre premier conducteur à le culot de ne pas vouloir faire l'intégralité du voyage avec vous. * Si par malheur vous aviez raté la sortie, ne tergiversez pas : faîtes demi-tour, et rechangez à [[Beaunes]]. === Pour aller vers [[Lyon]], [[Marseille]] === * Vous faites comme si vous alliez à Paris, sauf qu'au péage de l'A6 vous avez le bon sens de préférer les conducteurs qui vont vers le sud ([[Mâcon]], [[Villefranche]]) * Si vous allez à [[Marseille]] et que votre conducteur va à [[Lyon]], faîtes attention à ne pas descendre trop tard : il y a une jonction entre l'autoroute qui rejoint le périphérique ou passe sous le tunnel et celle qui contourne largement [[Lyon]] (je ne me rappelle plus des noms, si quelqu'un les a...) Les gens qui vont au Sud contournent [[Lyon]]. Donc ceux que vous trouveriez juste avant [[Lyon]] iront probablement juste après, ou tout simplement à [[Lyon]]. Ca m'est arrivé une fois, et ça fait vraiment faire des sauts de puce avec une longue attente entre chaque. === Pour aller vers l'[[Italie]] === * par la Nationale et la [[Suisse]] Je ne l'ai jamais fait, mais il paraît que c'est le plus rapide (non seulement parce que c'est plus court, mais aussi parce qu'il y a beaucoup de Suisses qui passent des vacances dans la région). Il faut prendre je crois la direction sud de Tournus, et tourner à gauche vers Bourg en Bresse - A VERIFIER. * par l'autoroute et le [[tunnel du Fréjus]] * par l'autoroute et la Riviera [[Catégorie:France]] 4077 3373 2011-10-08T01:26:59Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Tournus''' est une petite ville dont l'architecture romane (spécifiquement l'Abbatiale Saint-Philibert) attire un certain nombre de touristes, principalement suisses et allemands, mais aussi britanniques comme dans tout le reste de la Bourgogne rurale. Elle est située à égale distance (100kms) de [[Dijon]] et [[Lyon]], ainsi que de [[Châlon-sur-Saône]] et [[Mâcon]] (30kms), et le fait que l'autoroute comme la nationale y passent génère une circulation propice au stop. === Pour aller vers [[Dijon]], [[Besançon]], [[Belfort]], [[Colmar]]...=== * Vous pouvez faire du stop dès la sortie de la ville, sur la nationale direction Nord, en indiquant votre direction ou bien "A6" si vous tenez à prendre l'autoroute. il y a un échangeur peu de temps après, et les gens du coin qui viennent de Bresse par exemple empruntent cette Nationale pour rejoindre l'A6. Si vous tombez sur quelqu'un de sympa, il peut même vous déposer au [[barrière de péage|péage]] (on peut en ressortir pour retrouver la Nationale sans souci - c'est ce que fait ma mère quand elle me dépose...) * Si vous souhaitez aller directement au péage c'est assez simple. Lorsque vous êtes dans le centre-ville, prendre la direction de la gare en restant sur la gauche de la route. Vous la dépassez, vous passez aussi devant un motel, des intersections routières : au bout d'une vingtaine de minutes vous trouverez sur votre droite un échangeur (la bretelle d'entrée passe sur un pont au-dessus de la nationale). Sauf tendances suicidaires, il est déconseillé d'y monter à pied. Alors si vous êtes venus jusqu'ici avec vos petites jambes, essayez de passer par la bretelle de sortie sur la gauche de la route (voilà pourquoi il fallait y rester!) et vous vous installez ensuite au péage. Il est très facile de s'y faire prendre, même s'il y a des chances pour que ce soient de courts trajets ([[Châlon]], par exemple). Demandez bien si la personne va dans la bonne direction, c'est le même péage pour le nord et le sud. Mais il y a une aire d'autoroute avant [[Châlon]], demandez qu'on vous y dépose ; elle n'est pas "très" fréquentée, mais assez pour que vous n'y dépérissiez pas à force d'attente. Vous pouvez aussi, si vous ne le sentez pas, descendre au péage et re-faire du stop à cet endroit. === Pour aller vers [[Auxerre]], [[Paris]] === * La direction est la même. Mais ATTENTION à ne pas rater la jonction de Beaunes, entre l'A6 ([[Auxerre]], [[Paris]]) et l'A31 ([[Dijon]], [[Belfort]], etc.). Vous pouvez descendre au péage, il est très fréquenté, et changer de voiture (ou de camion, beaucoup de routiers), si votre premier conducteur à le culot de ne pas vouloir faire l'intégralité du voyage avec vous. * Si par malheur vous aviez raté la sortie, ne tergiversez pas : faîtes demi-tour, et rechangez à [[Beaunes]]. === Pour aller vers [[Lyon]], [[Marseille]] === * Vous faites comme si vous alliez à Paris, sauf qu'au péage de l'A6 vous avez le bon sens de préférer les conducteurs qui vont vers le sud ([[Mâcon]], [[Villefranche]]) * Si vous allez à [[Marseille]] et que votre conducteur va à [[Lyon]], faîtes attention à ne pas descendre trop tard : il y a une jonction entre l'autoroute qui rejoint le périphérique ou passe sous le tunnel et celle qui contourne largement [[Lyon]] (je ne me rappelle plus des noms, si quelqu'un les a...) Les gens qui vont au Sud contournent [[Lyon]]. Donc ceux que vous trouveriez juste avant [[Lyon]] iront probablement juste après, ou tout simplement à [[Lyon]]. Ca m'est arrivé une fois, et ça fait vraiment faire des sauts de puce avec une longue attente entre chaque. === Pour aller vers l'[[Italie]] === * par la Nationale et la [[Suisse]] Je ne l'ai jamais fait, mais il paraît que c'est le plus rapide (non seulement parce que c'est plus court, mais aussi parce qu'il y a beaucoup de Suisses qui passent des vacances dans la région). Il faut prendre je crois la direction sud de Tournus, et tourner à gauche vers Bourg en Bresse - A VERIFIER. * par l'autoroute et le [[tunnel du Fréjus]] * par l'autoroute et la Riviera [[Catégorie:France]] Catégorie:Portugal 14 1722 2458 2008-10-05T23:34:35Z Guaka 2 [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] 2615 2458 2009-05-28T12:38:44Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] [[en:Category:Portugal]] Catégorie:Syrie 14 1723 2459 2008-10-05T23:34:48Z Guaka 2 [[Catégorie:Asie]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Asie]] 2682 2459 2009-06-03T18:52:51Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Asie]] [[de:Kategorie:Syrien]] [[en:Category:Syria]] Catégorie:Europe de l'ouest 14 1724 2460 2008-10-05T23:34:59Z Guaka 2 [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] Catégorie:Espagne 14 1725 2461 2008-10-05T23:35:02Z Guaka 2 [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] 2600 2461 2009-05-28T11:12:39Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] [[de:Kategorie:Spanien]] [[en:Category:Spain]] [[es:Categoría:España]] Catégorie:Ébauches 14 1726 2463 2008-10-05T23:38:25Z Guaka 2 Nouvelle page : <!-- --> wikitext text/x-wiki <!-- --> 2671 2463 2009-05-28T14:25:20Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[en:Category:Stubs]] [[de:Kategorie:Stubs]] Catégorie:Slovaquie 14 1727 2469 2008-10-05T23:41:14Z Guaka 2 [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] 2624 2469 2009-05-28T12:52:57Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] [[en:Category:Slovakia]] Discussion MediaWiki:Sidebar 9 1728 2481 2008-10-15T12:39:32Z MrTweek 3 typo - please fix wikitext text/x-wiki == Mistake in the french hitchwiki == Hi, I don't know if you have some admin rights in this wiki but I try, there is a big mistake in the french version. On the left there is Acceuil (=home) in the english version. It should be Accueil.--[[User:Kimdime69|Kimdime69]] 12:15, 15 October 2008 (UTC) Slovénie 0 1729 2482 2008-10-16T14:02:55Z 84.112.144.68 Nouvelle page : on a reussi, deux mec charges de sacs imposants et un peu douteux a aller de Lubiana a Maribor, en une demi journee... Le plus dur ayant ete de passer les frontieres, notamment vers ... wikitext text/x-wiki on a reussi, deux mec charges de sacs imposants et un peu douteux a aller de Lubiana a Maribor, en une demi journee... Le plus dur ayant ete de passer les frontieres, notamment vers l Autriche. Sinon, on s´est fait prendre de Opiscina (frontiere Italienne) a Lubiana sans trop de probleme. En bref, pas trop mal, on a vu pire Les Slovenes sont sympas et assez ouvert pour les autostoppeurs 2669 2482 2009-05-28T14:17:41Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki on a réussi, deux mec charges de sacs imposants et un peu douteux a aller de Lubiana a Maribor, en une demi journée... Le plus dur ayant été de passer les frontières, notamment vers l Autriche. Sinon, on s´est fait prendre de Opiscina (frontière Italienne) a Lubiana sans trop de problème. En bref, pas trop mal, on a vu pire. Les Slovenes sont sympas et assez ouvert pour les autostoppeurs. [[de:Slowenien]] [[en:Slovenia]] [[es:Slovenia]] 2720 2669 2009-06-30T23:30:14Z Kimdime69 169 [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki on a réussi, deux mec charges de sacs imposants et un peu douteux a aller de Lubiana a Maribor, en une demi journée... Le plus dur ayant été de passer les frontières, notamment vers l Autriche. Sinon, on s´est fait prendre de Opiscina (frontière Italienne) a Lubiana sans trop de problème. En bref, pas trop mal, on a vu pire. Les Slovenes sont sympas et assez ouvert pour les autostoppeurs. [[Catégorie:Europe]] [[de:Slowenien]] [[en:Slovenia]] [[es:Slovenia]] 2944 2720 2009-09-06T16:51:57Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki on a réussi, deux mec charges de sacs imposants et un peu douteux a aller de Lubiana a Maribor, en une demi journée... Le plus dur ayant été de passer les frontières, notamment vers l Autriche. Sinon, on s´est fait prendre de Opiscina (frontière Italienne) a Lubiana sans trop de problème. En bref, pas trop mal, on a vu pire. Les Slovènes sont sympas et assez ouvert pour les autostoppeurs. Ajout: Moi j'ai fait frontière croate> Italie ça a très bien marché mais souvent par petits trajets et les flics nous ont vus sur l'autoroute et ils étaient vraiment pas sympas! [[Catégorie:Europe]] [[de:Slowenien]] [[en:Slovenia]] [[es:Slovenia]] 3096 2944 2010-01-09T09:58:17Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Par sa situation de carrefour entre les mondes latins (Italie), germaniques (Autriche) et slaves, la Slovénie a valeur de zone de transition aussi pour l'autostop! Les gens sont plus riches que dans le reste de l'ex-yougoslavie, il n'y a donc pas l'ambiance de débrouille et d'improvisation qu'on observe en Bosnie par exemple. mais ils sont plutôt ouverts et sympas. Le stop n'est pas très répandu (un peu plus en campagne), mais bien accepté, autant aux abords des villes que dans la campagne. Les autoroutes sont en bon état et assez faciles en emprunter en stop. Par contre, en-dehors de Ljubljana et quelques villes, le pays est très rural et accidenté, donc il ne faudra pas s'attendre à avancer vite! Au niveau des frontières, pas de problèmes particuliers, juste besoin de la carte d'identité pour aller en Croatie. [[Catégorie:Europe]] [[de:Slowenien]] [[en:Slovenia]] [[es:Slovenia]] 3528 3096 2010-09-15T19:47:04Z 79.83.65.226 wikitext text/x-wiki Par sa situation de carrefour entre les mondes latins (Italie), germaniques (Autriche) et slaves, la Slovénie a valeur de zone de transition aussi pour l'autostop! Les gens sont plus riches que dans le reste de l'ex-yougoslavie, il n'y a donc pas l'ambiance de débrouille et d'improvisation qu'on observe en Bosnie par exemple. mais ils sont plutôt ouverts et sympas. Le stop n'est pas très répandu (un peu plus en campagne), mais bien accepté, autant aux abords des villes que dans la campagne. Les autoroutes sont en bon état et assez faciles en emprunter en stop. Par contre, en-dehors de Ljubljana et quelques villes, le pays est très rural et accidenté, donc il ne faudra pas s'attendre à avancer vite! Au niveau des frontières, pas de problèmes particuliers, juste besoin de la carte d'identité pour aller en Croatie. Quand on vient de l'Italie, le stop devient un jeu d'enfant en passant la frontière Slovène. Le pays est petit et en une journée on peut aller d'un bout à l'autre du pays. De plus les slovènes vous conseilleront sur les meilleurs endroits pour faire du stop. voir notre récit: [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1068 Tour du monde en stop en passant par la Slovénie] [[Catégorie:Europe]] [[de:Slowenien]] [[en:Slovenia]] [[es:Slovenia]] 4156 3528 2011-12-02T18:51:02Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Par sa situation de carrefour entre les mondes latins ([[Italie]]), germaniques ([[Autriche]]) et slaves, la '''Slovénie''' a valeur de zone de transition aussi pour l'autostop! Les gens sont plus riches que dans le reste de l'ex-yougoslavie, il n'y a donc pas l'ambiance de débrouille et d'improvisation qu'on observe en [[Bosnie]] par exemple. mais ils sont plutôt ouverts et sympas. Le stop n'est pas très répandu (un peu plus en campagne), mais bien accepté, autant aux abords des villes que dans la campagne. Les autoroutes sont en bon état et assez faciles en emprunter en stop. Par contre, en-dehors de Ljubljana et quelques villes, le pays est très rural et accidenté, donc il ne faudra pas s'attendre à avancer vite! Au niveau des frontières, pas de problèmes particuliers, juste besoin de la carte d'identité pour aller en [[Croatie]]. Quand on vient de l'Italie, le stop devient un jeu d'enfant en passant la frontière Slovène. Le pays est petit et en une journée on peut aller d'un bout à l'autre du pays. De plus les slovènes vous conseilleront sur les meilleurs endroits pour faire du stop. Voir notre récit: [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1068 Tour du monde en stop en passant par la Slovénie] == Villes == * [[Ljubljana]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Slowenien]] [[en:Slovenia]] [[es:Slovenia]] 4341 4156 2012-02-02T10:32:18Z Guislain74 4512 wikitext text/x-wiki Par sa situation de carrefour entre les mondes latins ([[Italie]]), germaniques ([[Autriche]]) et slaves, la '''Slovénie''' a valeur de zone de transition aussi pour l'autostop! Les gens sont plus riches que dans le reste de l'ex-yougoslavie, il n'y a donc pas l'ambiance de débrouille et d'improvisation qu'on observe en [[Bosnie]] par exemple. mais ils sont plutôt ouverts et sympas. Le stop n'est pas très répandu (un peu plus en campagne), mais bien accepté, autant aux abords des villes que dans la campagne. Les autoroutes sont en bon état et assez faciles en emprunter en stop. On peut stopper aux péages. Par contre, en-dehors de Ljubljana et quelques villes, le pays est très rural et accidenté, donc il ne faudra pas s'attendre à avancer vite! Au niveau des frontières, pas de problèmes particuliers, juste besoin de la carte d'identité pour aller en [[Croatie]]. Quand on vient de l'Italie, le stop devient un jeu d'enfant en passant la frontière Slovène. Le pays est petit et en une journée on peut aller d'un bout à l'autre du pays. De plus les slovènes vous conseilleront sur les meilleurs endroits pour faire du stop. Voir notre récit: [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1068 Tour du monde en stop en passant par la Slovénie] == Villes == * [[Ljubljana]] [[Catégorie:Europe]] [[de:Slowenien]] [[en:Slovenia]] [[es:Slovenia]] Utilisateur:Stupidfrog 2 1730 2490 2008-11-12T19:40:24Z Stupidfrog 1618 Nouvelle page : Je collabore pour l'instant a hitchwiki (la version anglaise), mais j'essaie de me bouger le postérieur et de participer a quelques traductions. n'hesitez pas a me contacter pour de... wikitext text/x-wiki Je collabore pour l'instant a hitchwiki (la version anglaise), mais j'essaie de me bouger le postérieur et de participer a quelques traductions. n'hesitez pas a me contacter pour des traductions d'articles en particulier (en cas d'urgence interplanétaire, comme vous voulez aller chez mamie ce week end mais, manque de bol, elle habite en géorgie et vous hesitez à passer par le haut ou par le bas, et seuls les articles en ouzbek sont disponibles). Canada 0 1731 2491 2008-11-24T10:32:03Z 217.128.192.28 Nouvelle page : Dans certaines provinces du Canada il est illégal de prendre un auto-stoppeur, sous peine d'amande. En été 2008 j'ai tendu le pouce de Vancouver à Lake Louise, je n'ai pas renc... wikitext text/x-wiki Dans certaines provinces du Canada il est illégal de prendre un auto-stoppeur, sous peine d'amande. En été 2008 j'ai tendu le pouce de Vancouver à Lake Louise, je n'ai pas rencontré le moindre problême. La police ne s'arrêtait pas en me voyant et je n'ai jamais attendu plus d'une heure et demi. De plus les Canadiens étant très sympatiques, ils vous proposent de temps en temps de manger ou de dormir chez eux ! En bref le pouce au canada, sans problême ! Attention toutefois à vous faire déposer en ville si vous ne voulez pas servir de petit déjeuner aux animaux sauvages ! Astuces, comme partout, prenait un bus urbain pour sortir de la ville. 2637 2491 2009-05-28T13:12:53Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Dans certaines provinces du Canada il est illégal de prendre un auto-stoppeur, sous peine d'amende. En été 2008 j'ai tendu le pouce de Vancouver à Lake Louise, je n'ai pas rencontré le moindre problème. La police ne s'arrêtait pas en me voyant et je n'ai jamais attendu plus d'une heure et demi. De plus les Canadiens étant très sympatiques, ils vous proposent de temps en temps de manger ou de dormir chez eux ! En bref le pouce au canada, sans problème ! Attention toutefois à vous faire déposer en ville si vous ne voulez pas servir de petit déjeuner aux animaux sauvages ! Astuces, comme partout, prenait un bus urbain pour sortir de la ville. 2638 2637 2009-05-28T13:13:02Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Dans certaines provinces du Canada il est illégal de prendre un auto-stoppeur, sous peine d'amende. En été 2008 j'ai tendu le pouce de Vancouver à Lake Louise, je n'ai pas rencontré le moindre problème. La police ne s'arrêtait pas en me voyant et je n'ai jamais attendu plus d'une heure et demi. De plus les Canadiens étant très sympathiques, ils vous proposent de temps en temps de manger ou de dormir chez eux ! En bref le pouce au canada, sans problème ! Attention toutefois à vous faire déposer en ville si vous ne voulez pas servir de petit déjeuner aux animaux sauvages ! Astuces, comme partout, prenait un bus urbain pour sortir de la ville. 2672 2638 2009-05-28T14:28:13Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki Dans certaines provinces du Canada il est illégal de prendre un auto-stoppeur, sous peine d'amende. En été 2008 j'ai tendu le pouce de Vancouver à Lake Louise, je n'ai pas rencontré le moindre problème. La police ne s'arrêtait pas en me voyant et je n'ai jamais attendu plus d'une heure et demi. De plus les Canadiens étant très sympathiques, ils vous proposent de temps en temps de manger ou de dormir chez eux ! En bref le pouce au canada, sans problème ! Attention toutefois à vous faire déposer en ville si vous ne voulez pas servir de petit déjeuner aux animaux sauvages ! Astuces, comme partout, prenez un bus urbain pour sortir de la ville. [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3060 2672 2010-01-03T11:39:21Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement incunnu dans la plupart des régions anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dan s un endroit adéquat! == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3102 3060 2010-01-09T11:00:38Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des régions anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dan s un endroit adéquat! == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3103 3102 2010-01-09T11:03:10Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3104 3103 2010-01-09T11:09:20Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Montréal]] * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3105 3104 2010-01-09T11:27:28Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Montréal]] * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3108 3105 2010-01-09T12:27:03Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! [[Fichier:DSC08076bis.jpg]] == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Montréal]] * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3110 3108 2010-01-09T12:52:19Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! [[DSC08076bis.jpg‎ ]] == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Montréal]] * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3112 3110 2010-01-09T12:53:39Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎]] == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Montréal]] * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3113 3112 2010-01-09T12:55:26Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px]] == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Montréal]] * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3114 3113 2010-01-09T12:56:50Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Montréal]] * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3115 3114 2010-01-09T13:00:13Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale, pas très facile d'en sortir * [[Montréal]] * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3116 3115 2010-01-09T13:01:56Z Kipan 2178 /* Villes */ wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]], la capitale. * [[Montréal]], principale ville. * [[Sherbrooke]] * [[Trois-Rivières]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3130 3116 2010-01-09T19:51:24Z Kipan 2178 /* Villes */ wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]] * [[Montréal]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3132 3130 2010-01-09T19:55:51Z Kipan 2178 /* Villes */ wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de 13 [[provinces et territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]] * [[Montréal]] * [[Toronto]] * [[Winnipeg]] * [[Vancouver]] * [[Halifax]] * [[Regina]] * [[Calgary]] * [[Victoria]] * [[Thunder Bay]] * [[St John's]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3147 3132 2010-01-18T16:41:15Z 142.217.189.20 wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de [[10 provinces et 3 territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]] * [[Montréal]] * [[Toronto]] * [[Winnipeg]] * [[Vancouver]] * [[Halifax]] * [[Regina]] * [[Calgary]] * [[Victoria]] * [[Thunder Bay]] * [[St John's]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 3221 3147 2010-03-30T20:26:32Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Kanada]] wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de [[10 provinces et 3 territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]] * [[Montréal]] * [[Toronto]] * [[Winnipeg]] * [[Vancouver]] * [[Halifax]] * [[Regina]] * [[Calgary]] * [[Victoria]] * [[Thunder Bay]] * [[St John's]] [[de:Kanada]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 4053 3221 2011-10-08T01:26:16Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki Le Canada est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de [[10 provinces et 3 territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]] * [[Montréal]] * [[Toronto]] * [[Winnipeg]] * [[Vancouver]] * [[Halifax]] * [[Regina]] * [[Calgary]] * [[Victoria]] * [[Thunder Bay]] * [[St John's]] [[de:Kanada]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] 4189 4053 2011-12-02T19:07:02Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Le '''Canada''' est un immense pays fédéral d'Amérique du nord, qui s'étend de l'océan Pacifique à l'ouest à l'Océan Atlantique à l'est, et à l'océan arctique au nord. Son seul pays frontalier est les États-Unis, au nord-ouest (Alaska), et au sud. Composé de [[10 provinces et 3 territoires]] le Canada a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais. Dans les faits toutefois, le Français est très largement sous-utilisé, pratiquement inconnu dans la plupart des provinces anglophones. Il est donc nécessaire d'avoir des notions d'anglais pour voyager dans le pays! La situation de l'autostop dans le pays est très variable d'une province à l'autre. Ainsi, il sera aisé ou assez aisé au [[Québec]], dans les provinces maritimes (est) et dans la majorité de la [[Colombie-Britannique]], mais plus difficile dans les prairies (centre) et l'[[Ontario]], étant même illégal dans certaines d'entre elles. Les distances au Canada étant très longues, il est important de se poser la bonne question quand l'on fait du pouce: où se faire déposer? D'un côté, être déposé en ville peut être plus sécuritaire, car dans les campagnes, le froid et les animaux sauvages ne sont pas les amis des pouceux. D'un autre côté, se faire déposer en campagne permet d'éviter les agglomérations où l'on peut facilement perdre plusieurs heures à essayer d'en ressortir (ne pas hésiter à prendre les transports en commun pour s'éloigner du centre et rejoindre un axe routier). Suivant la saison, le matériel que l'on a emporté (camping...) et surtout suivant l'heure du jour, il faudra donc veiller à se faire déposer dans un endroit adéquat! == Les autoroutes == Les axes routiers sont larges et dégagés au Canada. Pour les grandes distances, des autoroutes assez fréquentées (dépendamment de la province...) relient les grandes villes les unes aux autres. La principale est la [[Transcanadienne]], qui traverse le pays dans sa longueur sur 7821 km. L'idéal pour les grandes distances est d'être déposé là où les gens sortent de l'autoroute pour manger ou boire un café. Le summum de ce type de lieu de consommation est la combinaison Tim Horton's/Subway/Mc Donald's. C'est la triplette gagnante, et vous serez sûr d'être pris si vous vous placez proche d'eux. Avec un peu de chance, on vous paierea même un café ou un sandwich. Si vous vous sentez l'âme convaincante, vous pouvez demander à quelques conducteurs arrêtés s'ils peuvent vous prendre, notamment si vous apercevez des autos immatriculées dans la province où vous prévoyez éventuellement de vous rendre. Cependant (à l'attention des Français notamment), les autoroutes étant gratuites au Canada, beaucoup de clients seront simplement des locaux venus prendre leur dose de gras et de sucre quotidienne. De plus, certaines entreprises demandent à leur employés de virer les quelques téméraires qui oseraient importuner leurs clients, même sur le parking. Ça ne coûte cependant rien d'essayer, on vous demandera simplement de partir. [[Fichier:DSC08076bis.jpg‎|thumb|right|250px| De nuit et sous la neige, à [[Terre-Neuve]]]] == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] == Villes == * [[Québec]] * [[Montréal]] * [[Toronto]] * [[Winnipeg]] * [[Vancouver]] * [[Halifax]] * [[Regina]] * [[Calgary]] * [[Victoria]] * [[Thunder Bay]] * [[St John's]] {{IsIn|Amérique du Nord}} [[de:Kanada]] [[en:Canada]] [[es:Canadá]] Utilisateur:Terrehappy 2 1733 2497 2008-12-10T15:35:26Z Terrehappy 1446 Nouvelle page : ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un peti... wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark) et aussi en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal). ==Profession== [[Image:2757426105 b6fdbec5c5.jpg|thumb|200px|left|Martin Bosserup, danish producer & Misha Fournial, french editor]] * Après mes études dans l'audiovisuel, j'ai bossé dans pas mal de boîtes pour faire des films d'entreprises, dans des associations pour des projets d'art vidéo ou de vidéo institutionnel Néanmoins, j'en ai eu mare de créer pour les autres des films qui ne me tenait pas à cœur, tout ça pour me pourrir de conneries dont je n'avais pas besoin... * On a décidé de monter une association d'audiovisuel et d'événementiel avec mon ami hélios afin de produire nous mêmes des courts-métrages et des documentaires ainsi que des événements genre concerts, projections, expo ! Si ca intéresse d'ailleurs, on vous invité à participer à nos projets * Par la suite employé au conseil général des Yvelines pour diriger un atelier vidéo avec les enfants de cartier et en difficulté, je me suis senti utile et espère renouveler l'expérience dans ce type de domaine. Les thèmes traités étaient la violence, le viol, les sdf, l'argent, la politique, vu et conçu par des enfants, c'était plutôt drôle ! :) * Pendant l'été 2008, je suis parti avec mon matériel sur le [[888 Project]] où environ 150 autostoppeurs se sont rencontrés sous la Tour Effel, j'étais en équipe avec Martin Bosserup, un producteur danois en costard gris rayé pendant que je filmais à travers son expérience, nous étions l'équipe numéro 4 sur le projet de documentaire lié à l'autostop à travers cet événement. * Maintenant, nous sommes en train d'organiser la seconde édition de ce projet : "Le Projet 789" et espérons que vous viendrez y participer avec nous en partant de France où d'ailleurs. Vous êtes aussi invité, si vous le souhaitez à nous aider sur l'organisation. N'hésitez pas à proposer vos idées sur le forum du projet à cette adresse : http://www.the789project.com ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger en [[France]] dans mon petit village très charmant, [[St Dyé-sur-Loire]]. C'est un village situé en bords de Loire, le dernier fleuve sauvage d'Europe, ce qu'il lui vaut de magnifique iles où tout et n'importe quoi y sont permis... [http://www28.mappy.com/sid7NjJp1mkJuzMn21w/cFGM?recherche=0&posl=poi&show_poi=0&show_iti=0&poix=0&poiy=0&poi_rr=0.5&poi_rx=0.6&poi_ry=0.5&csl=poi&fsl=m2&gsl=m2&msl=m2&temp_no_prop=0&comment=&xsl=plan&out=2&lr=0.5&force_radius=&wcm2=&nom2=&tcm2=&a10m2=&xm2=&ym2=&wnm2=&tnm2=St+Dy%C3%A9-sur-Loire+&pcm2=&scm2=&ccm2=250&com2=EU&x=0&y=0 See the map] [http://www.saint-dye-sur-loire.com/ Web Site] * Contacter moi à n'importe quelle heure **+33 6 61 28 58 79 / mitch@the789project.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] 2498 2497 2008-12-10T15:38:18Z Terrehappy 1446 /* Hébergement */ wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark) et aussi en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal). ==Profession== [[Image:2757426105 b6fdbec5c5.jpg|thumb|200px|left|Martin Bosserup, danish producer & Misha Fournial, french editor]] * Après mes études dans l'audiovisuel, j'ai bossé dans pas mal de boîtes pour faire des films d'entreprises, dans des associations pour des projets d'art vidéo ou de vidéo institutionnel Néanmoins, j'en ai eu mare de créer pour les autres des films qui ne me tenait pas à cœur, tout ça pour me pourrir de conneries dont je n'avais pas besoin... * On a décidé de monter une association d'audiovisuel et d'événementiel avec mon ami hélios afin de produire nous mêmes des courts-métrages et des documentaires ainsi que des événements genre concerts, projections, expo ! Si ca intéresse d'ailleurs, on vous invité à participer à nos projets * Par la suite employé au conseil général des Yvelines pour diriger un atelier vidéo avec les enfants de cartier et en difficulté, je me suis senti utile et espère renouveler l'expérience dans ce type de domaine. Les thèmes traités étaient la violence, le viol, les sdf, l'argent, la politique, vu et conçu par des enfants, c'était plutôt drôle ! :) * Pendant l'été 2008, je suis parti avec mon matériel sur le [[888 Project]] où environ 150 autostoppeurs se sont rencontrés sous la Tour Effel, j'étais en équipe avec Martin Bosserup, un producteur danois en costard gris rayé pendant que je filmais à travers son expérience, nous étions l'équipe numéro 4 sur le projet de documentaire lié à l'autostop à travers cet événement. * Maintenant, nous sommes en train d'organiser la seconde édition de ce projet : "Le Projet 789" et espérons que vous viendrez y participer avec nous en partant de France où d'ailleurs. Vous êtes aussi invité, si vous le souhaitez à nous aider sur l'organisation. N'hésitez pas à proposer vos idées sur le forum du projet à cette adresse : http://www.the789project.com ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger en [[France]] dans mon petit village très charmant, [[St Dyé-sur-Loire]]. C'est un village situé en bords de Loire, le dernier fleuve sauvage d'Europe, ce qu'il lui vaut de magnifique iles où tout et n'importe quoi y sont permis... [http://www17.mappy.com/sidnqsKv+aSegjMn21w/cFGM?recherche=0&posl=poi&show_poi=0&show_iti=0&poix=0&poiy=0&poi_rr=0.5&poi_rx=0.6&poi_ry=0.5&csl=poi&fsl=m2&gsl=m2&msl=m2&temp_no_prop=0&comment=&xsl=plan&out=2&lr=0.5&force_radius=&wcm2=&nom2=&tcm2=&a10m2=&xm2=&ym2=&wnm2=&tnm2=st+dy%C3%A9+sur+loire&pcm2=&scm2=&ccm2=250&com2=EU&x=0&y=0 See the map] [http://www.saint-dye-sur-loire.com/ Web Site] * Contacter moi à n'importe quelle heure **+33 6 61 28 58 79 / mitch@the789project.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] 2508 2498 2008-12-11T21:07:53Z MrTweek 3 [[en:User:Terrehappy]] wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark) et aussi en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal). ==Profession== [[Image:2757426105 b6fdbec5c5.jpg|thumb|200px|left|Martin Bosserup, danish producer & Misha Fournial, french editor]] * Après mes études dans l'audiovisuel, j'ai bossé dans pas mal de boîtes pour faire des films d'entreprises, dans des associations pour des projets d'art vidéo ou de vidéo institutionnel Néanmoins, j'en ai eu mare de créer pour les autres des films qui ne me tenait pas à cœur, tout ça pour me pourrir de conneries dont je n'avais pas besoin... * On a décidé de monter une association d'audiovisuel et d'événementiel avec mon ami hélios afin de produire nous mêmes des courts-métrages et des documentaires ainsi que des événements genre concerts, projections, expo ! Si ca intéresse d'ailleurs, on vous invité à participer à nos projets * Par la suite employé au conseil général des Yvelines pour diriger un atelier vidéo avec les enfants de cartier et en difficulté, je me suis senti utile et espère renouveler l'expérience dans ce type de domaine. Les thèmes traités étaient la violence, le viol, les sdf, l'argent, la politique, vu et conçu par des enfants, c'était plutôt drôle ! :) * Pendant l'été 2008, je suis parti avec mon matériel sur le [[888 Project]] où environ 150 autostoppeurs se sont rencontrés sous la Tour Effel, j'étais en équipe avec Martin Bosserup, un producteur danois en costard gris rayé pendant que je filmais à travers son expérience, nous étions l'équipe numéro 4 sur le projet de documentaire lié à l'autostop à travers cet événement. * Maintenant, nous sommes en train d'organiser la seconde édition de ce projet : "Le Projet 789" et espérons que vous viendrez y participer avec nous en partant de France où d'ailleurs. Vous êtes aussi invité, si vous le souhaitez à nous aider sur l'organisation. N'hésitez pas à proposer vos idées sur le forum du projet à cette adresse : http://www.the789project.com ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger en [[France]] dans mon petit village très charmant, [[St Dyé-sur-Loire]]. C'est un village situé en bords de Loire, le dernier fleuve sauvage d'Europe, ce qu'il lui vaut de magnifique iles où tout et n'importe quoi y sont permis... [http://www17.mappy.com/sidnqsKv+aSegjMn21w/cFGM?recherche=0&posl=poi&show_poi=0&show_iti=0&poix=0&poiy=0&poi_rr=0.5&poi_rx=0.6&poi_ry=0.5&csl=poi&fsl=m2&gsl=m2&msl=m2&temp_no_prop=0&comment=&xsl=plan&out=2&lr=0.5&force_radius=&wcm2=&nom2=&tcm2=&a10m2=&xm2=&ym2=&wnm2=&tnm2=st+dy%C3%A9+sur+loire&pcm2=&scm2=&ccm2=250&com2=EU&x=0&y=0 See the map] [http://www.saint-dye-sur-loire.com/ Web Site] * Contacter moi à n'importe quelle heure **+33 6 61 28 58 79 / mitch@the789project.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 3306 2508 2010-05-13T14:47:37Z Terrehappy 1446 /* Hébergement */ wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark) et aussi en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal). ==Profession== [[Image:2757426105 b6fdbec5c5.jpg|thumb|200px|left|Martin Bosserup, danish producer & Misha Fournial, french editor]] * Après mes études dans l'audiovisuel, j'ai bossé dans pas mal de boîtes pour faire des films d'entreprises, dans des associations pour des projets d'art vidéo ou de vidéo institutionnel Néanmoins, j'en ai eu mare de créer pour les autres des films qui ne me tenait pas à cœur, tout ça pour me pourrir de conneries dont je n'avais pas besoin... * On a décidé de monter une association d'audiovisuel et d'événementiel avec mon ami hélios afin de produire nous mêmes des courts-métrages et des documentaires ainsi que des événements genre concerts, projections, expo ! Si ca intéresse d'ailleurs, on vous invité à participer à nos projets * Par la suite employé au conseil général des Yvelines pour diriger un atelier vidéo avec les enfants de cartier et en difficulté, je me suis senti utile et espère renouveler l'expérience dans ce type de domaine. Les thèmes traités étaient la violence, le viol, les sdf, l'argent, la politique, vu et conçu par des enfants, c'était plutôt drôle ! :) * Pendant l'été 2008, je suis parti avec mon matériel sur le [[888 Project]] où environ 150 autostoppeurs se sont rencontrés sous la Tour Effel, j'étais en équipe avec Martin Bosserup, un producteur danois en costard gris rayé pendant que je filmais à travers son expérience, nous étions l'équipe numéro 4 sur le projet de documentaire lié à l'autostop à travers cet événement. * Maintenant, nous sommes en train d'organiser la seconde édition de ce projet : "Le Projet 789" et espérons que vous viendrez y participer avec nous en partant de France où d'ailleurs. Vous êtes aussi invité, si vous le souhaitez à nous aider sur l'organisation. N'hésitez pas à proposer vos idées sur le forum du projet à cette adresse : http://www.the789project.com ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger en [[France]] dans mon petit village très charmant, [[St Dyé-sur-Loire]]. C'est un village situé en bords de Loire, le dernier fleuve sauvage d'Europe, ce qu'il lui vaut de magnifique iles où tout et n'importe quoi y sont permis... [http://www17.mappy.com/sidnqsKv+aSegjMn21w/cFGM?recherche=0&posl=poi&show_poi=0&show_iti=0&poix=0&poiy=0&poi_rr=0.5&poi_rx=0.6&poi_ry=0.5&csl=poi&fsl=m2&gsl=m2&msl=m2&temp_no_prop=0&comment=&xsl=plan&out=2&lr=0.5&force_radius=&wcm2=&nom2=&tcm2=&a10m2=&xm2=&ym2=&wnm2=&tnm2=st+dy%C3%A9+sur+loire&pcm2=&scm2=&ccm2=250&com2=EU&x=0&y=0 See the map] [http://www.saint-dye-sur-loire.com/ Web Site] * Contacter moi à n'importe quelle heure **+33 6 58 07 46 46 / mitch@the789project.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 3307 3306 2010-05-13T14:47:54Z Terrehappy 1446 /* Profession */ wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark) et aussi en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal). ==Profession== * Après mes études dans l'audiovisuel, j'ai bossé dans pas mal de boîtes pour faire des films d'entreprises, dans des associations pour des projets d'art vidéo ou de vidéo institutionnel Néanmoins, j'en ai eu mare de créer pour les autres des films qui ne me tenait pas à cœur, tout ça pour me pourrir de conneries dont je n'avais pas besoin... * On a décidé de monter une association d'audiovisuel et d'événementiel avec mon ami hélios afin de produire nous mêmes des courts-métrages et des documentaires ainsi que des événements genre concerts, projections, expo ! Si ca intéresse d'ailleurs, on vous invité à participer à nos projets * Par la suite employé au conseil général des Yvelines pour diriger un atelier vidéo avec les enfants de cartier et en difficulté, je me suis senti utile et espère renouveler l'expérience dans ce type de domaine. Les thèmes traités étaient la violence, le viol, les sdf, l'argent, la politique, vu et conçu par des enfants, c'était plutôt drôle ! :) * Pendant l'été 2008, je suis parti avec mon matériel sur le [[888 Project]] où environ 150 autostoppeurs se sont rencontrés sous la Tour Effel, j'étais en équipe avec Martin Bosserup, un producteur danois en costard gris rayé pendant que je filmais à travers son expérience, nous étions l'équipe numéro 4 sur le projet de documentaire lié à l'autostop à travers cet événement. * Maintenant, nous sommes en train d'organiser la seconde édition de ce projet : "Le Projet 789" et espérons que vous viendrez y participer avec nous en partant de France où d'ailleurs. Vous êtes aussi invité, si vous le souhaitez à nous aider sur l'organisation. N'hésitez pas à proposer vos idées sur le forum du projet à cette adresse : http://www.the789project.com ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger en [[France]] dans mon petit village très charmant, [[St Dyé-sur-Loire]]. C'est un village situé en bords de Loire, le dernier fleuve sauvage d'Europe, ce qu'il lui vaut de magnifique iles où tout et n'importe quoi y sont permis... [http://www17.mappy.com/sidnqsKv+aSegjMn21w/cFGM?recherche=0&posl=poi&show_poi=0&show_iti=0&poix=0&poiy=0&poi_rr=0.5&poi_rx=0.6&poi_ry=0.5&csl=poi&fsl=m2&gsl=m2&msl=m2&temp_no_prop=0&comment=&xsl=plan&out=2&lr=0.5&force_radius=&wcm2=&nom2=&tcm2=&a10m2=&xm2=&ym2=&wnm2=&tnm2=st+dy%C3%A9+sur+loire&pcm2=&scm2=&ccm2=250&com2=EU&x=0&y=0 See the map] [http://www.saint-dye-sur-loire.com/ Web Site] * Contacter moi à n'importe quelle heure **+33 6 58 07 46 46 / mitch@the789project.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 3308 3307 2010-05-13T15:11:06Z Terrehappy 1446 /* Hébergement */ wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark) et aussi en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal). ==Profession== * Après mes études dans l'audiovisuel, j'ai bossé dans pas mal de boîtes pour faire des films d'entreprises, dans des associations pour des projets d'art vidéo ou de vidéo institutionnel Néanmoins, j'en ai eu mare de créer pour les autres des films qui ne me tenait pas à cœur, tout ça pour me pourrir de conneries dont je n'avais pas besoin... * On a décidé de monter une association d'audiovisuel et d'événementiel avec mon ami hélios afin de produire nous mêmes des courts-métrages et des documentaires ainsi que des événements genre concerts, projections, expo ! Si ca intéresse d'ailleurs, on vous invité à participer à nos projets * Par la suite employé au conseil général des Yvelines pour diriger un atelier vidéo avec les enfants de cartier et en difficulté, je me suis senti utile et espère renouveler l'expérience dans ce type de domaine. Les thèmes traités étaient la violence, le viol, les sdf, l'argent, la politique, vu et conçu par des enfants, c'était plutôt drôle ! :) * Pendant l'été 2008, je suis parti avec mon matériel sur le [[888 Project]] où environ 150 autostoppeurs se sont rencontrés sous la Tour Effel, j'étais en équipe avec Martin Bosserup, un producteur danois en costard gris rayé pendant que je filmais à travers son expérience, nous étions l'équipe numéro 4 sur le projet de documentaire lié à l'autostop à travers cet événement. * Maintenant, nous sommes en train d'organiser la seconde édition de ce projet : "Le Projet 789" et espérons que vous viendrez y participer avec nous en partant de France où d'ailleurs. Vous êtes aussi invité, si vous le souhaitez à nous aider sur l'organisation. N'hésitez pas à proposer vos idées sur le forum du projet à cette adresse : http://www.the789project.com ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger en [[France]], faites mo savoir ou vous cherchez. **+33 6 58 07 46 46 / mitch@lasophiste.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 3309 3308 2010-05-13T15:11:33Z Terrehappy 1446 /* Hébergement */ wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark) et aussi en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal). ==Profession== * Après mes études dans l'audiovisuel, j'ai bossé dans pas mal de boîtes pour faire des films d'entreprises, dans des associations pour des projets d'art vidéo ou de vidéo institutionnel Néanmoins, j'en ai eu mare de créer pour les autres des films qui ne me tenait pas à cœur, tout ça pour me pourrir de conneries dont je n'avais pas besoin... * On a décidé de monter une association d'audiovisuel et d'événementiel avec mon ami hélios afin de produire nous mêmes des courts-métrages et des documentaires ainsi que des événements genre concerts, projections, expo ! Si ca intéresse d'ailleurs, on vous invité à participer à nos projets * Par la suite employé au conseil général des Yvelines pour diriger un atelier vidéo avec les enfants de cartier et en difficulté, je me suis senti utile et espère renouveler l'expérience dans ce type de domaine. Les thèmes traités étaient la violence, le viol, les sdf, l'argent, la politique, vu et conçu par des enfants, c'était plutôt drôle ! :) * Pendant l'été 2008, je suis parti avec mon matériel sur le [[888 Project]] où environ 150 autostoppeurs se sont rencontrés sous la Tour Effel, j'étais en équipe avec Martin Bosserup, un producteur danois en costard gris rayé pendant que je filmais à travers son expérience, nous étions l'équipe numéro 4 sur le projet de documentaire lié à l'autostop à travers cet événement. * Maintenant, nous sommes en train d'organiser la seconde édition de ce projet : "Le Projet 789" et espérons que vous viendrez y participer avec nous en partant de France où d'ailleurs. Vous êtes aussi invité, si vous le souhaitez à nous aider sur l'organisation. N'hésitez pas à proposer vos idées sur le forum du projet à cette adresse : http://www.the789project.com ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger un peu partout en [[France]], faites moi savoir ou vous cherchez. **+33 6 58 07 46 46 / mitch@lasophiste.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 3323 3309 2010-06-11T09:03:00Z 84.190.242.4 /* Misha */ wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark), en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal) et en Australie. ==Profession== * Après mes études dans l'audiovisuel, j'ai bossé dans pas mal de boîtes pour faire des films d'entreprises, dans des associations pour des projets d'art vidéo ou de vidéo institutionnel Néanmoins, j'en ai eu mare de créer pour les autres des films qui ne me tenait pas à cœur, tout ça pour me pourrir de conneries dont je n'avais pas besoin... * On a décidé de monter une association d'audiovisuel et d'événementiel avec mon ami hélios afin de produire nous mêmes des courts-métrages et des documentaires ainsi que des événements genre concerts, projections, expo ! Si ca intéresse d'ailleurs, on vous invité à participer à nos projets * Par la suite employé au conseil général des Yvelines pour diriger un atelier vidéo avec les enfants de cartier et en difficulté, je me suis senti utile et espère renouveler l'expérience dans ce type de domaine. Les thèmes traités étaient la violence, le viol, les sdf, l'argent, la politique, vu et conçu par des enfants, c'était plutôt drôle ! :) * Pendant l'été 2008, je suis parti avec mon matériel sur le [[888 Project]] où environ 150 autostoppeurs se sont rencontrés sous la Tour Effel, j'étais en équipe avec Martin Bosserup, un producteur danois en costard gris rayé pendant que je filmais à travers son expérience, nous étions l'équipe numéro 4 sur le projet de documentaire lié à l'autostop à travers cet événement. * Maintenant, nous sommes en train d'organiser la seconde édition de ce projet : "Le Projet 789" et espérons que vous viendrez y participer avec nous en partant de France où d'ailleurs. Vous êtes aussi invité, si vous le souhaitez à nous aider sur l'organisation. N'hésitez pas à proposer vos idées sur le forum du projet à cette adresse : http://www.the789project.com ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger un peu partout en [[France]], faites moi savoir ou vous cherchez. **+33 6 58 07 46 46 / mitch@lasophiste.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 4015 3323 2011-08-23T14:49:00Z Terrehappy 1446 /* Profession */ wikitext text/x-wiki ==Misha== [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|Calling Calling]] *Passionné de stop depuis mon adolescence, je suis à la base un jeune de St Dyé-sur-Loire, un petit village à coté Blois dans la région Centre de la France. J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 16 ans parce que je n'arrivais pas toujours à rattraper le bus pour aller en cours. *Puis, après quelques autres aventures du même genre, j'ai continué à en faire et à rallonger les distances tout en apprenant beaucoup sur les gens qui m'entouraient. *En 2004, j'ai eu mon permis et j'ai commencé à prendre des autostoppeurs néanmoins quand les trajets était trop longs je préférais laisser ma voiture sur le bord de la route et continuer en stop, plutôt que de faire des trajets seul et inintéressants. *Maintenant, je pratique l'autostop pour me déplacer dans la vie quotidienne, cela ne me prend pas spécialement plus de temps, je pars juste un peu avant les autres pour être sûr d'arriver à l'heure. J'ai aussi voyagé avec ce moyen dans les pays de l'est (Bulgarie - Serbie - Roumanie - Slovénie - Hongrie - Croatie - Danemark), en Afrique (Maroc - Mauritanie- Sénégal) et en Australie. ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger un peu partout en [[France]], faites moi savoir ou vous cherchez. **+33 6 58 07 46 46 / mitch@lasophiste.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 4016 4015 2011-08-23T14:50:57Z Terrehappy 1446 /* Misha */ wikitext text/x-wiki [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|terrehappy]] hh is freedom ! ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] *Je peux vous héberger un peu partout en [[France]], faites moi savoir ou vous cherchez. **+33 6 58 07 46 46 / mitch@lasophiste.com [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 4017 4016 2011-08-23T14:51:36Z Terrehappy 1446 /* Hébergement */ wikitext text/x-wiki [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|terrehappy]] hh is freedom ! ==Hébergement== [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] 4018 4017 2011-08-23T14:51:51Z Terrehappy 1446 /* Hébergement */ wikitext text/x-wiki [[Image:2784057735 eedd051bbf.jpg|thumb|230px|right|terrehappy]] hh is freedom ! [[Image:Coucher de soleil.jpg|thumb|240px|right|Sunset in islands of the Loire]] [[Category:Hitchhikers]] [[Category:Hitchhikers in France]] [[en:User:Terrehappy]] Discussion utilisateur:Terrehappy 3 1734 2516 2008-12-31T12:38:19Z Jonathaneo 195 Nouvelle page : Salut Misha, merci pour le passage sur le site, j'en connais aussi sympa, d'amis a moi aussi d'ailleurs : cyclopaysans.ouvaton.org/ j'aime bien ta page aussi,claire, propre--~~~~ wikitext text/x-wiki Salut Misha, merci pour le passage sur le site, j'en connais aussi sympa, d'amis a moi aussi d'ailleurs : cyclopaysans.ouvaton.org/ j'aime bien ta page aussi,claire, propre--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 31 décembre 2008 à 12:38 (UTC) 2560 2516 2009-03-12T13:40:58Z Borig 42 wikitext text/x-wiki Salut Misha, merci pour le passage sur le site, j'en connais aussi sympa, d'amis a moi aussi d'ailleurs : cyclopaysans.ouvaton.org/ j'aime bien ta page aussi,claire, propre--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 31 décembre 2008 à 12:38 (UTC) B Voici mon email : bori.s@hotmail.com 2561 2560 2009-03-13T21:40:31Z Jonathaneo 195 /* 789 */ nouvelle section wikitext text/x-wiki Salut Misha, merci pour le passage sur le site, j'en connais aussi sympa, d'amis a moi aussi d'ailleurs : cyclopaysans.ouvaton.org/ j'aime bien ta page aussi,claire, propre--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 31 décembre 2008 à 12:38 (UTC) B Voici mon email : bori.s@hotmail.com == 789 == salut! oui j'ai bien ercu le courriel en question, mais pour être honnête je n'ai vraiment pas eu la tête à ça car en plein dans les études et les projets, les budgets prévisionnels en même temps que les dossiers à rendre et tout, ouf! donc redis moi pronto de quoi il s'agit sur mon compte courriel...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 13 mars 2009 à 21:40 (UTC) 3187 2561 2010-02-28T14:10:36Z 95.133.193.23 Le fait qu'il est necessaire wikitext text/x-wiki Merci pour cette information interessante 3851 3187 2011-05-11T11:29:48Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Merci pour cette information interessante de spiritheater-Salut Misha, je dois partir un mois et demi en norvège,j'ai prévu de bouger avec reflex numérique camescope et p-e même caméra embarquée si j'arrives a en trouver une! mon but étant de réaliser un court ou long métrage sur le "voyage alternatif", une sorte de documentaire. j'ai pensé que ça pourrait etre pas mal de communiquer la dessus, tu aurai moyen de me filer des infos ! 3882 3851 2011-06-16T11:19:02Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki Merci pour cette information interessante de spiritheater-Salut Misha, je dois partir un mois et demi en norvège,j'ai prévu de bouger avec reflex numérique camescope et p-e même caméra embarquée si j'arrives a en trouver une! mon but étant de réaliser un court ou long métrage sur le "voyage alternatif", une sorte de documentaire. j'ai pensé que ça pourrait etre pas mal de communiquer la dessus, tu aurai moyen de me filer des infos ! > Salut, contact moi par mail ca sera surement plus simple pour t'aider à préparer ton voayge --[[User:Terrehappy|MiSha]] 16 juin 2011 à 13:19 (CEST) Strasbourg 0 1735 2520 2009-01-03T18:39:39Z Etis 1721 Sortir de Strasbourg vers Paris et Metz wikitext text/x-wiki À partir de Strasbourg vers Metz et Paris Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'Avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y'aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 ferront le reste! La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. 2639 2520 2009-05-28T13:17:00Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki À partir de Strasbourg vers Metz et Paris Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. [[Catégorie:France]] 2640 2639 2009-05-28T13:18:49Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki À partir de Strasbourg vers Metz et Paris Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] 2705 2640 2009-06-24T09:40:32Z Fabzgy 165 wikitext text/x-wiki À partir de Strasbourg vers Metz et Paris Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 3169 2705 2010-02-05T08:40:24Z MrTweek 3 {{IsIn|France}} wikitext text/x-wiki À partir de Strasbourg vers Metz et Paris Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 3196 3169 2010-03-05T14:30:02Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 3296 3196 2010-05-02T22:42:05Z 77.196.240.228 /* Vers Metz, Paris */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale) Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 3297 3296 2010-05-02T22:42:28Z 77.196.240.228 /* Vers Metz, Paris */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale) Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 3298 3297 2010-05-02T22:43:12Z 77.196.240.228 /* Vers Metz, Paris */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 3299 3298 2010-05-02T22:43:50Z 77.196.240.228 /* Vers Metz, Paris */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 3957 3299 2011-07-24T15:45:14Z Chifumistreetart 3603 /* En partir */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleur manière de quitter la ville en direction du sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergarter" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse. Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortes de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquenté. {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 4455 3957 2012-06-16T14:43:12Z Yasintoda 5303 orthographe wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergarter" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse. Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 4488 4455 2012-07-30T18:26:10Z Marcelian 4889 /* En partir */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergarter" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse. Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. === Vers [[Saverne]], [[Haguenau]], [[Nancy]], [[Metz]], [[Paris]] === Chercher le carrefour dénommé "Porte Blanche" il est situé entre la gare et le quartier de la Laiterie (non loin du centre), vous pouvez stopper directement au croisement mais je vous conseil plutôt de marcher un peu, une fois passer le pont vous pourrez vous mettre dans la file en face de la direction de votre choix et arrêter les voitures à votre guise en appuyant sur le bouton pour piétons, elle est pas belle la vie ? Temps moyen constaté en semaine : un quart d'heure {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 4745 4488 2013-10-02T13:59:20Z MrPain 15103 /* En partir */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergarter" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse. Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) Une deuxième façon, qui peut être pratique si vous êtes à vélo et que vous voulez vous faire prendre par une voiture plutôt que de pédaler est d'aller à l'aire d'Ostwald (voir google maps) et de rentrer dessus à pied (il y à un passage). De cette façon là vous n'avez pas à arrêter les voitures, juste à demander aux gens qui se ravitaillent en essence. Celà marche pour beaucoup de directions. === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. === Vers [[Saverne]], [[Haguenau]], [[Nancy]], [[Metz]], [[Paris]] === Chercher le carrefour dénommé "Porte Blanche" il est situé entre la gare et le quartier de la Laiterie (non loin du centre), vous pouvez stopper directement au croisement mais je vous conseil plutôt de marcher un peu, une fois passer le pont vous pourrez vous mettre dans la file en face de la direction de votre choix et arrêter les voitures à votre guise en appuyant sur le bouton pour piétons, elle est pas belle la vie ? Temps moyen constaté en semaine : un quart d'heure {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] 3jnhy6czxzk0z95hzpbv56t2avc4egr 5084 4745 2016-02-23T21:51:19Z Louloui 18274 /* Vers Mulhouse, Lyon */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergaertel" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse (Aire de la porte d'Alsace). Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) Une deuxième façon, qui peut être pratique si vous êtes à vélo et que vous voulez vous faire prendre par une voiture plutôt que de pédaler est d'aller à l'aire d'Ostwald (voir google maps) et de rentrer dessus à pied (il y à un passage). De cette façon là vous n'avez pas à arrêter les voitures, juste à demander aux gens qui se ravitaillent en essence. Cela marche pour beaucoup de directions. === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de la Haquenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. === Vers [[Saverne]], [[Haguenau]], [[Nancy]], [[Metz]], [[Paris]] === Chercher le carrefour dénommé "Porte Blanche" il est situé entre la gare et le quartier de la Laiterie (non loin du centre), vous pouvez stopper directement au croisement mais je vous conseil plutôt de marcher un peu, une fois passer le pont vous pourrez vous mettre dans la file en face de la direction de votre choix et arrêter les voitures à votre guise en appuyant sur le bouton pour piétons, elle est pas belle la vie ? Temps moyen constaté en semaine : un quart d'heure {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] ddwo5vyf66igi2nddcbe7x9bl2ndjfy 5085 5084 2016-02-23T21:52:20Z Louloui 18274 /* Vers Metz, Paris */ wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergaertel" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse (Aire de la porte d'Alsace). Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) Une deuxième façon, qui peut être pratique si vous êtes à vélo et que vous voulez vous faire prendre par une voiture plutôt que de pédaler est d'aller à l'aire d'Ostwald (voir google maps) et de rentrer dessus à pied (il y à un passage). De cette façon là vous n'avez pas à arrêter les voitures, juste à demander aux gens qui se ravitaillent en essence. Cela marche pour beaucoup de directions. === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de Haguenau [http://maps.google.fr/maps?g=plan+france&ie=UTF8&ll=48.592022,7.743645&spn=0.005535,0.018024&z=15] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de Haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. === Vers [[Saverne]], [[Haguenau]], [[Nancy]], [[Metz]], [[Paris]] === Chercher le carrefour dénommé "Porte Blanche" il est situé entre la gare et le quartier de la Laiterie (non loin du centre), vous pouvez stopper directement au croisement mais je vous conseil plutôt de marcher un peu, une fois passer le pont vous pourrez vous mettre dans la file en face de la direction de votre choix et arrêter les voitures à votre guise en appuyant sur le bouton pour piétons, elle est pas belle la vie ? Temps moyen constaté en semaine : un quart d'heure {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] m7cabsaz66n1imh2ylyi6kwyzxpqmte 5276 5085 2018-07-20T07:32:28Z Zikraz 30873 Remplacement du lien google maps par un lien openstreetmap wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergaertel" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse (Aire de la porte d'Alsace). Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) Une deuxième façon, qui peut être pratique si vous êtes à vélo et que vous voulez vous faire prendre par une voiture plutôt que de pédaler est d'aller à l'aire d'Ostwald (voir google maps) et de rentrer dessus à pied (il y à un passage). De cette façon là vous n'avez pas à arrêter les voitures, juste à demander aux gens qui se ravitaillent en essence. Cela marche pour beaucoup de directions. === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de Haguenau [https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.59171&mlon=7.74397#map=18/48.59171/7.74397] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de Haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. === Vers [[Saverne]], [[Haguenau]], [[Nancy]], [[Metz]], [[Paris]] === Chercher le carrefour dénommé "Porte Blanche" il est situé entre la gare et le quartier de la Laiterie (non loin du centre), vous pouvez stopper directement au croisement mais je vous conseil plutôt de marcher un peu, une fois passer le pont vous pourrez vous mettre dans la file en face de la direction de votre choix et arrêter les voitures à votre guise en appuyant sur le bouton pour piétons, elle est pas belle la vie ? Temps moyen constaté en semaine : un quart d'heure {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] ro7iwe0he5b1hyr0y7cpzk2lc699tw4 5277 5276 2018-07-20T07:39:30Z Zikraz 30873 Ajout lien vers OSM wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergaertel" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse (Aire de la porte d'Alsace). Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) Une deuxième façon, qui peut être pratique si vous êtes à vélo et que vous voulez vous faire prendre par une voiture plutôt que de pédaler est d'aller à l'aire d'Ostwald[https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.5379&mlon=7.7171#map=16/48.5379/7.7171] et de rentrer dessus à pied (il y à un passage). De cette façon là vous n'avez pas à arrêter les voitures, juste à demander aux gens qui se ravitaillent en essence. Cela marche pour beaucoup de directions. === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de Haguenau [https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.59171&mlon=7.74397#map=18/48.59171/7.74397] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de Haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. === Vers [[Saverne]], [[Haguenau]], [[Nancy]], [[Metz]], [[Paris]] === Chercher le carrefour dénommé "Porte Blanche" il est situé entre la gare et le quartier de la Laiterie (non loin du centre), vous pouvez stopper directement au croisement mais je vous conseil plutôt de marcher un peu, une fois passer le pont vous pourrez vous mettre dans la file en face de la direction de votre choix et arrêter les voitures à votre guise en appuyant sur le bouton pour piétons, elle est pas belle la vie ? Temps moyen constaté en semaine : un quart d'heure {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] jevlqh3vujon1xbmkx78856pjvuh5em 5322 5277 2018-08-17T19:43:30Z Théo 31373 wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergaertel" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse (Aire de la porte d'Alsace). Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) Une deuxième façon, qui peut être pratique si vous êtes à vélo et que vous voulez vous faire prendre par une voiture plutôt que de pédaler est d'aller à l'aire d'Ostwald[https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.5379&mlon=7.7171#map=16/48.5379/7.7171] et de rentrer dessus à pied (il y à un passage). De cette façon là vous n'avez pas à arrêter les voitures, juste à demander aux gens qui se ravitaillent en essence. Cela marche pour beaucoup de directions. === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de Haguenau [https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.59171&mlon=7.74397#map=18/48.59171/7.74397] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de Haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. ATTENTION (août 2018) : Pour partir de Strasbourg en direction de Paris, je recommande grandement de tenter la méthode ci-dessous (par Nancy), et non pas l'A4 et le spot de place de Haguenau. Il y a en effet deux routes principales reliant Paris à Strasbourg, l' A4 par Metz et la route de Nancy. L'A4 est bien plus chère et quasiment aussi rapide (environ 20 minutes de moins). La majorité des gens faisant le trajet Strasbourg-Paris passent donc par Nancy. La majeure partie des véhicules sur l'A4 depuis Strasbourg continuent vers le nord, la Belgique, le Luxembourg par l'A31, par un croisement d'autoroutes où il est impossible d'être déposé. Le stop, même "par étapes" ne vous permettra donc pas de passer Metz sauf beaucoup de chance. L'A4 est ensuite plutôt déserte entre Metz et Reims, peu de trafic, mais au moins les gens roulent dans la bonne direction donc de station en station ça marche en étant patient. Ceci est valable en particulier l'été (peu de trafic vers Paris). === Vers [[Saverne]], [[Haguenau]], [[Nancy]], [[Metz]], [[Paris]] === Chercher le carrefour dénommé "Porte Blanche" il est situé entre la gare et le quartier de la Laiterie (non loin du centre), vous pouvez stopper directement au croisement mais je vous conseil plutôt de marcher un peu, une fois passer le pont vous pourrez vous mettre dans la file en face de la direction de votre choix et arrêter les voitures à votre guise en appuyant sur le bouton pour piétons, elle est pas belle la vie ? Temps moyen constaté en semaine : un quart d'heure {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] dfhvtfd3na7l5emllyvrtof7zbocb5s 5323 5322 2018-08-17T19:56:14Z Théo 31373 wikitext text/x-wiki == En partir == === Vers [[Mulhouse]], [[Lyon]] === La meilleure manière de quitter la ville en direction du Sud par l'autoroute A35 est de se placer tout au bout de la rue de Molsheim, juste avant le pont pour être visible véhicules. Pour cela il suffit de prendre le tram B ou F direction "Elsau" ou "Lingolsheim Tiergaertel" et de s'arrêter à la station "Laiterie". Nombreuses sont les voitures allant dans la direction de Mulhouse / Lyon. Cependant il faut rester vigilant si vous voulez dépasser Mulhouse, il est dans ce cas préférable de s'arrêter à l'aire d'autoroute "Le Haut-Koenigsbourg" (très fréquentée) entre Strasbourg et Colmar. En effet la prochaine station est située a 15km après Mulhouse (Aire de la porte d'Alsace). Il sera plus aisé de trouver une voiture en destination de Belfort ou Lyon, donc de ne pas rester coincer à Mulhouse (qui est réputée pour sa difficulté à s'en échapper une fois dans la ville) Une deuxième façon, qui peut être pratique si vous êtes à vélo et que vous voulez vous faire prendre par une voiture plutôt que de pédaler est d'aller à l'aire d'Ostwald[https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.5379&mlon=7.7171#map=16/48.5379/7.7171] et de rentrer dessus à pied (il y à un passage). De cette façon là vous n'avez pas à arrêter les voitures, juste à demander aux gens qui se ravitaillent en essence. Cela marche pour beaucoup de directions. === Vers [[Metz]], [[Paris]] === Pour l'instant, un spot que j'ai essayé et qui marche pas mal (j'ai attendu une quinze minute mais il faut que je le refasse pour vérifier les statistiques) serait le dernier feu rouge avant que l'avenue des Vosges rejoigne la place de Haguenau [https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.59171&mlon=7.74397#map=18/48.59171/7.74397] Les voitures sont à l'arrêt devant le feu, la grande majorité des voitures sortent de Strasbourg, et, s'agissant d'une artère, il y aura suffisamment de circulation. Un grand sourire et un beau panneau direction A4 feront le reste! '' Edit: Vous pouvez également continuer sur la place de Haguenau un peu plus loin vous avez l'embranchement direction Paris, placez vous juste avant l'entrée de l'autoroute (15/20 min d'attente en règle générale)'' La première station service est à moins de 18km, il s'agit de la station Brumath-Est, mais elle est peu fréquentée. ATTENTION (août 2018) : Pour partir de Strasbourg en direction de Paris, je recommande grandement de tenter la méthode ci-dessous (Porte Blanche), puis de passer par Nancy et non par l'A4 et le spot de place de Haguenau. Il y a en effet deux routes principales reliant Paris à Strasbourg, l' A4 par Metz et la route de Nancy. L'A4 est bien plus chère et quasiment aussi rapide (seulement 20 minutes de moins environ). La majorité des gens faisant le trajet Strasbourg-Paris passent donc par Nancy. La majeure partie des véhicules sur l'A4 depuis Strasbourg continuent en fait vers le nord, la Belgique, le Luxembourg, par l'A31. Ils passent par un croisement d'autoroutes où il est impossible d'être déposé, au niveau de Metz. Le stop, même "par étapes" ne vous permettra donc pas de passer Metz sauf beaucoup de chance. Il est ensuite difficile de partir de Metz. L'A4 est ensuite plutôt déserte entre Metz et Reims, peu de trafic, mais au moins les gens roulent dans la bonne direction donc de station en station ça marche en étant patient. Ceci est valable en particulier l'été (peu de trafic vers Paris, beaucoup en direction de la Belgique et du Luxembourg). === Vers [[Saverne]], [[Haguenau]], [[Nancy]], [[Metz]], [[Paris]] === Chercher le carrefour dénommé "Porte Blanche" il est situé entre la gare et le quartier de la Laiterie (non loin du centre), vous pouvez stopper directement au croisement mais je vous conseil plutôt de marcher un peu, une fois passer le pont vous pourrez vous mettre dans la file en face de la direction de votre choix et arrêter les voitures à votre guise en appuyant sur le bouton pour piétons, elle est pas belle la vie ? Temps moyen constaté en semaine : un quart d'heure {{IsIn|France}} [[Catégorie:France]] [[en:Strasbourg]] [[de:Strasbourg]] ff3i8ylyxjudu124bvn7iyxdxcuh7ur Australie 0 1736 2525 2009-01-11T08:39:58Z Evadawa 1729 Le Stop dans le desert australien wikitext text/x-wiki Je suis en Australie depuis 8 mois et je me suis deplacee en stop tout autour du pays, soit sur plus de 15 000 km. Contrairement a beaucoup d'idees recues, le stop n'est pas interdit en Australie, j'ai croise des voitures de police au moins une centaine de fois, ils ne m'ont jamais rien dit. Il est courant ici de ponter l'index vers le bas mais lever le pouce serra autant compris. Faire du stop sur la cote est du pays ne presente pas de difficultes particulieres, dans l'interieur des terres,l'Outback, il faut prendre en compte le fait qu'il y a de tres tres longues distances a parcourir dans desert, pour cela, je donne quelques conseils. LE STOP DANS L'OUTBACK Je prends la route pour le trajet Townsville - Darwin ( la ville la plus au nord de l'Australie ), 2400 km a travers le desert ! Je prends la direction de l' autoroute pour sortir de Townsville, il y a beaucoup de pietons qui m'interpellent pour savoir ou je vais, un homme qui a deja fait le meme trajet m'encourage, c'est cool ! Une fois que je suis sortie de Townsville, c'est l'Outback, l'arriere pays, le desert, des km et des km sans civilisation et quelques villes fantomes. Je ne conseillerais pas de faire du stop sur les pistes de 4/4 ou il peut y avoir une voiture qui passe tous les 2 jours, mais tant que l'on reste sur les routes frequentees, l'autoroute A1 fait tout le tour de l'Australie, il n'y a pas de difficultes particulieres car vous croisserez plusieurs vehicules par heure. TRAJETS En hIver, la nuit tombe vite, dans le Nothern Territory ou Queensland, il fait sombre a 18h30 et a 17h30 dans le Western Australia, il faut donc prevoir une distance moyenne de 500 km par jour. De plus, beaucoup de condcteurs ne font pas la route de nuit du fait des nombreuses collisions possibles avec les kangourous. J'ai effectue 2400 km en 5 jours, voici mes etapes: -Townsville - Hughenden, - Hughenden - Mount-Isa, - Mount-Isa - Three-Ways Roadhouse, -Three-Ways Roadhouse - Katherine, -Katherine - Darwin EQUIPEMENT Dans le desert, les nuits sont froides, prevoir une tente, un bon duvet et un tapis de sol. Transportez "autant d'eau que possible", pour ma part, j'ai un bidon de 5 l a la main et deux petites bouteilles dans mon sac, on peu les remplir a chaque station, tous les 200 km environs. Prevoyez de la nourriture facile a transporter ( boites de thon, barres de cereales... ), il est possible de se ravitailler sur la route mais les epiceries des stations sont cheres, le seul supermarche et acces internet est, sur l'axe Townsville-Darwin, a Mount-Isa. TECHNIQUE La premiere technique consiste a demander aux routiers sur les Truck-Stop, il y en a plusieurs a chaque sortie de grande ville et en general sur chaque station de l' Outback. C'est la seule facon de monter dans les "road train", ces camions sont constitues de trois remorques et ne s'arreteront pas si vous levez le pouce sur la route. Parfois les conducteurs sont deux par camion et roulent 24h/24, ils seront donc a prioris peu disposes a prendre un ou deux passagers. A noter aussi que certains routiers ne vous diront pas leur destination finale et proposeront de vous enmenez a la prochaine station, puis, soit ils vous y laisseront ou proposeront de vous enmenez plus loin. Mais vous pouvez aussi utiliser cette tactique a votre avantage en demandant a votre conducteur de vous enmener a la prochaine ville, puis en lui demandant de vous deposez plus loin. Cela pareceque si, par exemple, vous rencontrer a Mount-Isa un routier qui propose de vous enmener a Darwin cela signifie que vous aller passer 3 jours et 3 nuits dans son camion, ce qui n'est peut etre pas l'ideal quand on ne sait pas encore les interactions que l'on va avoir avec ce conducteur. Je pense que la meilleure technique est de lever le pouce en face des stations services (les villes de l'Outback ne sont parfois constitues que d'une station et d'une roadhouse, endroit ou on peut dormir et manger), il a toujours de la place pour que les voitures s'arretent, vous pourrez donc monter dans des voitures particulieres et rencontrer beaucoup d'australiens qui vivent au milieu de nulle part, les routiers faisant une pause pourront aussi vous apercevoir et ceux disposes a vous prendre vous ferront signe. CAMPING Il y a plusieurs campings gratuits sur les routes, il faut preciser a votre conducteur ( il connaitra surement leur emplacement si il a l'habitude de cette route ), car ils ne sont pas en general proches des etapes remarquables. Vous pouvez aussi planter votre tente sur un Caravan Park, pour un prix allant de 7 a 12 $, precisez a la reception que vous n'avez pas de vehicule ! L'ambiance est en general assez detendue, vous ne passarez pas inapercu avec votre sac a dos et des conducteurs potentiels n'hesiteront pas a vous interpeller. Je precise aussi que les cuisines des Caravan Park sont en general composes uniquement d'un frigo, micro-onde, bouilloire et Bbq, si vous voulez vraiment cuisiner en chemin il est important d'avoir son materiel popote et un rechaud. Ne pretez pas attention a ceux qui plaisanteront avec un sourire sournois et hypocrite sur le fait que vous allez peut etre vous faire assassiner, ce sont des CONNARDS ! Ce voyage a ete pour moi un des meilleur trajet en stop que j'ai fait, c'est trop de sensations d'etre seule sur les routes de l'Outback avec aussi la decouverte de l'Australie mythique du Nothern Territory et de la solidarite des ses habitants, Bonne route a tous et a toutes ! www.getjealous.com/evadawa 3248 2525 2010-03-30T21:31:18Z MrTweek 3 [[en:Australia]] wikitext text/x-wiki Je suis en Australie depuis 8 mois et je me suis deplacee en stop tout autour du pays, soit sur plus de 15 000 km. Contrairement a beaucoup d'idees recues, le stop n'est pas interdit en Australie, j'ai croise des voitures de police au moins une centaine de fois, ils ne m'ont jamais rien dit. Il est courant ici de ponter l'index vers le bas mais lever le pouce serra autant compris. Faire du stop sur la cote est du pays ne presente pas de difficultes particulieres, dans l'interieur des terres,l'Outback, il faut prendre en compte le fait qu'il y a de tres tres longues distances a parcourir dans desert, pour cela, je donne quelques conseils. LE STOP DANS L'OUTBACK Je prends la route pour le trajet Townsville - Darwin ( la ville la plus au nord de l'Australie ), 2400 km a travers le desert ! Je prends la direction de l' autoroute pour sortir de Townsville, il y a beaucoup de pietons qui m'interpellent pour savoir ou je vais, un homme qui a deja fait le meme trajet m'encourage, c'est cool ! Une fois que je suis sortie de Townsville, c'est l'Outback, l'arriere pays, le desert, des km et des km sans civilisation et quelques villes fantomes. Je ne conseillerais pas de faire du stop sur les pistes de 4/4 ou il peut y avoir une voiture qui passe tous les 2 jours, mais tant que l'on reste sur les routes frequentees, l'autoroute A1 fait tout le tour de l'Australie, il n'y a pas de difficultes particulieres car vous croisserez plusieurs vehicules par heure. TRAJETS En hIver, la nuit tombe vite, dans le Nothern Territory ou Queensland, il fait sombre a 18h30 et a 17h30 dans le Western Australia, il faut donc prevoir une distance moyenne de 500 km par jour. De plus, beaucoup de condcteurs ne font pas la route de nuit du fait des nombreuses collisions possibles avec les kangourous. J'ai effectue 2400 km en 5 jours, voici mes etapes: -Townsville - Hughenden, - Hughenden - Mount-Isa, - Mount-Isa - Three-Ways Roadhouse, -Three-Ways Roadhouse - Katherine, -Katherine - Darwin EQUIPEMENT Dans le desert, les nuits sont froides, prevoir une tente, un bon duvet et un tapis de sol. Transportez "autant d'eau que possible", pour ma part, j'ai un bidon de 5 l a la main et deux petites bouteilles dans mon sac, on peu les remplir a chaque station, tous les 200 km environs. Prevoyez de la nourriture facile a transporter ( boites de thon, barres de cereales... ), il est possible de se ravitailler sur la route mais les epiceries des stations sont cheres, le seul supermarche et acces internet est, sur l'axe Townsville-Darwin, a Mount-Isa. TECHNIQUE La premiere technique consiste a demander aux routiers sur les Truck-Stop, il y en a plusieurs a chaque sortie de grande ville et en general sur chaque station de l' Outback. C'est la seule facon de monter dans les "road train", ces camions sont constitues de trois remorques et ne s'arreteront pas si vous levez le pouce sur la route. Parfois les conducteurs sont deux par camion et roulent 24h/24, ils seront donc a prioris peu disposes a prendre un ou deux passagers. A noter aussi que certains routiers ne vous diront pas leur destination finale et proposeront de vous enmenez a la prochaine station, puis, soit ils vous y laisseront ou proposeront de vous enmenez plus loin. Mais vous pouvez aussi utiliser cette tactique a votre avantage en demandant a votre conducteur de vous enmener a la prochaine ville, puis en lui demandant de vous deposez plus loin. Cela pareceque si, par exemple, vous rencontrer a Mount-Isa un routier qui propose de vous enmener a Darwin cela signifie que vous aller passer 3 jours et 3 nuits dans son camion, ce qui n'est peut etre pas l'ideal quand on ne sait pas encore les interactions que l'on va avoir avec ce conducteur. Je pense que la meilleure technique est de lever le pouce en face des stations services (les villes de l'Outback ne sont parfois constitues que d'une station et d'une roadhouse, endroit ou on peut dormir et manger), il a toujours de la place pour que les voitures s'arretent, vous pourrez donc monter dans des voitures particulieres et rencontrer beaucoup d'australiens qui vivent au milieu de nulle part, les routiers faisant une pause pourront aussi vous apercevoir et ceux disposes a vous prendre vous ferront signe. CAMPING Il y a plusieurs campings gratuits sur les routes, il faut preciser a votre conducteur ( il connaitra surement leur emplacement si il a l'habitude de cette route ), car ils ne sont pas en general proches des etapes remarquables. Vous pouvez aussi planter votre tente sur un Caravan Park, pour un prix allant de 7 a 12 $, precisez a la reception que vous n'avez pas de vehicule ! L'ambiance est en general assez detendue, vous ne passarez pas inapercu avec votre sac a dos et des conducteurs potentiels n'hesiteront pas a vous interpeller. Je precise aussi que les cuisines des Caravan Park sont en general composes uniquement d'un frigo, micro-onde, bouilloire et Bbq, si vous voulez vraiment cuisiner en chemin il est important d'avoir son materiel popote et un rechaud. Ne pretez pas attention a ceux qui plaisanteront avec un sourire sournois et hypocrite sur le fait que vous allez peut etre vous faire assassiner, ce sont des CONNARDS ! Ce voyage a ete pour moi un des meilleur trajet en stop que j'ai fait, c'est trop de sensations d'etre seule sur les routes de l'Outback avec aussi la decouverte de l'Australie mythique du Nothern Territory et de la solidarite des ses habitants, Bonne route a tous et a toutes ! www.getjealous.com/evadawa [[en:Australia]] 3261 3248 2010-03-30T21:44:04Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Australien]], [[es:Australia]] wikitext text/x-wiki Je suis en Australie depuis 8 mois et je me suis deplacee en stop tout autour du pays, soit sur plus de 15 000 km. Contrairement a beaucoup d'idees recues, le stop n'est pas interdit en Australie, j'ai croise des voitures de police au moins une centaine de fois, ils ne m'ont jamais rien dit. Il est courant ici de ponter l'index vers le bas mais lever le pouce serra autant compris. Faire du stop sur la cote est du pays ne presente pas de difficultes particulieres, dans l'interieur des terres,l'Outback, il faut prendre en compte le fait qu'il y a de tres tres longues distances a parcourir dans desert, pour cela, je donne quelques conseils. LE STOP DANS L'OUTBACK Je prends la route pour le trajet Townsville - Darwin ( la ville la plus au nord de l'Australie ), 2400 km a travers le desert ! Je prends la direction de l' autoroute pour sortir de Townsville, il y a beaucoup de pietons qui m'interpellent pour savoir ou je vais, un homme qui a deja fait le meme trajet m'encourage, c'est cool ! Une fois que je suis sortie de Townsville, c'est l'Outback, l'arriere pays, le desert, des km et des km sans civilisation et quelques villes fantomes. Je ne conseillerais pas de faire du stop sur les pistes de 4/4 ou il peut y avoir une voiture qui passe tous les 2 jours, mais tant que l'on reste sur les routes frequentees, l'autoroute A1 fait tout le tour de l'Australie, il n'y a pas de difficultes particulieres car vous croisserez plusieurs vehicules par heure. TRAJETS En hIver, la nuit tombe vite, dans le Nothern Territory ou Queensland, il fait sombre a 18h30 et a 17h30 dans le Western Australia, il faut donc prevoir une distance moyenne de 500 km par jour. De plus, beaucoup de condcteurs ne font pas la route de nuit du fait des nombreuses collisions possibles avec les kangourous. J'ai effectue 2400 km en 5 jours, voici mes etapes: -Townsville - Hughenden, - Hughenden - Mount-Isa, - Mount-Isa - Three-Ways Roadhouse, -Three-Ways Roadhouse - Katherine, -Katherine - Darwin EQUIPEMENT Dans le desert, les nuits sont froides, prevoir une tente, un bon duvet et un tapis de sol. Transportez "autant d'eau que possible", pour ma part, j'ai un bidon de 5 l a la main et deux petites bouteilles dans mon sac, on peu les remplir a chaque station, tous les 200 km environs. Prevoyez de la nourriture facile a transporter ( boites de thon, barres de cereales... ), il est possible de se ravitailler sur la route mais les epiceries des stations sont cheres, le seul supermarche et acces internet est, sur l'axe Townsville-Darwin, a Mount-Isa. TECHNIQUE La premiere technique consiste a demander aux routiers sur les Truck-Stop, il y en a plusieurs a chaque sortie de grande ville et en general sur chaque station de l' Outback. C'est la seule facon de monter dans les "road train", ces camions sont constitues de trois remorques et ne s'arreteront pas si vous levez le pouce sur la route. Parfois les conducteurs sont deux par camion et roulent 24h/24, ils seront donc a prioris peu disposes a prendre un ou deux passagers. A noter aussi que certains routiers ne vous diront pas leur destination finale et proposeront de vous enmenez a la prochaine station, puis, soit ils vous y laisseront ou proposeront de vous enmenez plus loin. Mais vous pouvez aussi utiliser cette tactique a votre avantage en demandant a votre conducteur de vous enmener a la prochaine ville, puis en lui demandant de vous deposez plus loin. Cela pareceque si, par exemple, vous rencontrer a Mount-Isa un routier qui propose de vous enmener a Darwin cela signifie que vous aller passer 3 jours et 3 nuits dans son camion, ce qui n'est peut etre pas l'ideal quand on ne sait pas encore les interactions que l'on va avoir avec ce conducteur. Je pense que la meilleure technique est de lever le pouce en face des stations services (les villes de l'Outback ne sont parfois constitues que d'une station et d'une roadhouse, endroit ou on peut dormir et manger), il a toujours de la place pour que les voitures s'arretent, vous pourrez donc monter dans des voitures particulieres et rencontrer beaucoup d'australiens qui vivent au milieu de nulle part, les routiers faisant une pause pourront aussi vous apercevoir et ceux disposes a vous prendre vous ferront signe. CAMPING Il y a plusieurs campings gratuits sur les routes, il faut preciser a votre conducteur ( il connaitra surement leur emplacement si il a l'habitude de cette route ), car ils ne sont pas en general proches des etapes remarquables. Vous pouvez aussi planter votre tente sur un Caravan Park, pour un prix allant de 7 a 12 $, precisez a la reception que vous n'avez pas de vehicule ! L'ambiance est en general assez detendue, vous ne passarez pas inapercu avec votre sac a dos et des conducteurs potentiels n'hesiteront pas a vous interpeller. Je precise aussi que les cuisines des Caravan Park sont en general composes uniquement d'un frigo, micro-onde, bouilloire et Bbq, si vous voulez vraiment cuisiner en chemin il est important d'avoir son materiel popote et un rechaud. Ne pretez pas attention a ceux qui plaisanteront avec un sourire sournois et hypocrite sur le fait que vous allez peut etre vous faire assassiner, ce sont des CONNARDS ! Ce voyage a ete pour moi un des meilleur trajet en stop que j'ai fait, c'est trop de sensations d'etre seule sur les routes de l'Outback avec aussi la decouverte de l'Australie mythique du Nothern Territory et de la solidarite des ses habitants, Bonne route a tous et a toutes ! www.getjealous.com/evadawa [[de:Australien]] [[en:Australia]] [[es:Australia]] Dakota du Sud 0 1737 2526 2009-01-21T02:22:23Z 89.28.3.241 lavidjio wikitext text/x-wiki lavidjio 2528 2526 2009-01-21T22:10:07Z 89.28.3.241 vbvhkgrc wikitext text/x-wiki <urlsWithURL> 2530 2528 2009-01-25T12:52:34Z Jonathaneo 195 Annulation des modifications 2528 par [[Special:Contributions/89.28.3.241|89.28.3.241]] ([[User talk:89.28.3.241|Discuter]]) wikitext text/x-wiki Fichier:2784057735 eedd051bbf.jpg 6 1739 2534 2009-02-12T20:52:37Z 88.174.227.23 Nouvelle page : bk:goul wikitext text/x-wiki bk:goul E411 0 1740 2536 2009-02-24T18:02:10Z 81.247.13.5 Nouvelle page : L'autoroute E411, aussi appelée autoroute des Ardennes ou A4 sur sa partie belge est un des principaux axe routier de Belgique. Elle va de [[Bruxelles]] à Arlon, et continue sur [[... wikitext text/x-wiki L'autoroute E411, aussi appelée autoroute des Ardennes ou A4 sur sa partie belge est un des principaux axe routier de Belgique. Elle va de [[Bruxelles]] à Arlon, et continue sur [[Luxembourg]] avant de descendre vers la [[France]] et de longer approximativement la frontière Est de la [[France]]. Elle passe par Wavre, [[Louvain-la-Neuve]], [[Namur]], Arlon. En [[Belgique]], les principaux points pour faire du stop sont : {| class="wikitable" width="133%" ! Ville ! Type de lieu ! Nom du lieu ! Localisation ! sens pour faire du stop ! possibilité de traverser |- | Bruxelles | 3-4km avant le début de l'autoroute | Delta | | [[Bruxelles]]-[[Luxembourg]] | oui |- | Bierges | Station service | AC bierges | km 17,4 | les deux | oui |- | Louvain-la-Neuve | Entrée d'autoroute | rond point de l'esplanade | sortie 8a | les deux | oui |- | Aisch-en-Refail | Station service | | Km 38,2 | les deux | non |- | Wanlin | Station service | | Km 94,7 | les deux | oui |- | Hondelange | Station Service | | km 182,4 | les deux | je pense |} De plus, sur sa partie belge, la E411 croise trois autres autoroute : le ring de Bruxelles au kilomètre 0, La E42(A15) à Daussoulx (Km 49,2) et la E25(A26) à Neufchateau (Km 144,8). Il existe aussi une série de parking le long de cette autoroute aux kilomètres 28,9; 44,5; 75,9; 110,9; 133,3; 146,8; 163,3 et 187,9. Cependant ces parking, qui ne comportent pas de pompe a essence, ni de commerce (généralement) ne sont pas fort fréquenté et il vaut donc mieux les éviter pour faire du stop. ==lien externe== un excellent site sur les [http://www.autosnelwegen.net/be autoroutes] belges et étrangères. 2539 2536 2009-02-26T14:51:57Z Borig 42 /* lien externe */ wikitext text/x-wiki L'autoroute E411, aussi appelée autoroute des Ardennes ou A4 sur sa partie belge est un des principaux axe routier de Belgique. Elle va de [[Bruxelles]] à Arlon, et continue sur [[Luxembourg]] avant de descendre vers la [[France]] et de longer approximativement la frontière Est de la [[France]]. Elle passe par Wavre, [[Louvain-la-Neuve]], [[Namur]], Arlon. En [[Belgique]], les principaux points pour faire du stop sont : {| class="wikitable" width="133%" ! Ville ! Type de lieu ! Nom du lieu ! Localisation ! sens pour faire du stop ! possibilité de traverser |- | Bruxelles | 3-4km avant le début de l'autoroute | Delta | | [[Bruxelles]]-[[Luxembourg]] | oui |- | Bierges | Station service | AC bierges | km 17,4 | les deux | oui |- | Louvain-la-Neuve | Entrée d'autoroute | rond point de l'esplanade | sortie 8a | les deux | oui |- | Aisch-en-Refail | Station service | | Km 38,2 | les deux | non |- | Wanlin | Station service | | Km 94,7 | les deux | oui |- | Hondelange | Station Service | | km 182,4 | les deux | je pense |} De plus, sur sa partie belge, la E411 croise trois autres autoroute : le ring de Bruxelles au kilomètre 0, La E42(A15) à Daussoulx (Km 49,2) et la E25(A26) à Neufchateau (Km 144,8). Il existe aussi une série de parking le long de cette autoroute aux kilomètres 28,9; 44,5; 75,9; 110,9; 133,3; 146,8; 163,3 et 187,9. Cependant ces parking, qui ne comportent pas de pompe a essence, ni de commerce (généralement) ne sont pas fort fréquenté et il vaut donc mieux les éviter pour faire du stop. ==lien externe== un excellent site sur les [http://www.autosnelwegen.net/index2.html autoroutes] belges et étrangères. 3020 2539 2009-12-14T11:12:14Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki L'autoroute E411, aussi appelée autoroute des Ardennes ou A4 sur sa partie belge est un des principaux axe routier de Belgique. Elle va de [[Bruxelles]] à Arlon, et continue sur [[Luxembourg]] avant de descendre vers la [[France]] et de longer approximativement la frontière Est de la [[France]]. Elle passe par Wavre, [[Louvain-la-Neuve]], [[Namur]], Arlon. En [[Belgique]], les principaux points pour faire du stop sont : {| class="wikitable" width="100%" ! Ville ! Type de lieu ! Nom du lieu ! Localisation ! sens pour faire du stop ! possibilité de traverser |- | Bruxelles | 3-4km avant le début de l'autoroute | Delta | | [[Bruxelles]]-[[Luxembourg]] | oui |- | Bierges | Station service | AC bierges | km 17,4 | les deux | oui |- | Louvain-la-Neuve | Entrée d'autoroute | rond point de l'esplanade | sortie 8a | les deux | oui |- | Aisch-en-Refail | Station service | | Km 38,2 | les deux | non |- | Wanlin | Station service | | Km 94,7 | les deux | oui |- | Hondelange | Station Service | | km 182,4 | les deux | je pense |} De plus, sur sa partie belge, la E411 croise trois autres autoroute : le ring de Bruxelles au kilomètre 0, La E42(A15) à Daussoulx (Km 49,2) et la E25(A26) à Neufchateau (Km 144,8). Il existe aussi une série de parking le long de cette autoroute aux kilomètres 28,9; 44,5; 75,9; 110,9; 133,3; 146,8; 163,3 et 187,9. Cependant ces parking, qui ne comportent pas de pompe a essence, ni de commerce (généralement) ne sont pas fort fréquenté et il vaut donc mieux les éviter pour faire du stop. ==lien externe== un excellent site sur les [http://www.autosnelwegen.net/index2.html autoroutes] belges et étrangères. WikiSara [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil] est également susceptible de fournir des informations d'une importance non négligeable (aires). 3022 3020 2009-12-14T11:13:23Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki L'autoroute E411, aussi appelée autoroute des Ardennes ou A4 sur sa partie belge est un des principaux axe routier de Belgique. Elle va de [[Bruxelles]] à Arlon, et continue sur [[Luxembourg]] avant de descendre vers la [[France]] et de longer approximativement la frontière Est de la [[France]]. Elle passe par Wavre, [[Louvain-la-Neuve]], [[Namur]], Arlon. ===Principaux points=== En [[Belgique]], les principaux points pour faire du stop sont : {| class="wikitable" width="100%" ! Ville ! Type de lieu ! Nom du lieu ! Localisation ! sens pour faire du stop ! possibilité de traverser |- | Bruxelles | 3-4km avant le début de l'autoroute | Delta | | [[Bruxelles]]-[[Luxembourg]] | oui |- | Bierges | Station service | AC bierges | km 17,4 | les deux | oui |- | Louvain-la-Neuve | Entrée d'autoroute | rond point de l'esplanade | sortie 8a | les deux | oui |- | Aisch-en-Refail | Station service | | Km 38,2 | les deux | non |- | Wanlin | Station service | | Km 94,7 | les deux | oui |- | Hondelange | Station Service | | km 182,4 | les deux | je pense |} De plus, sur sa partie belge, la E411 croise trois autres autoroute : le ring de Bruxelles au kilomètre 0, La E42(A15) à Daussoulx (Km 49,2) et la E25(A26) à Neufchateau (Km 144,8). Il existe aussi une série de parking le long de cette autoroute aux kilomètres 28,9; 44,5; 75,9; 110,9; 133,3; 146,8; 163,3 et 187,9. Cependant ces parking, qui ne comportent pas de pompe a essence, ni de commerce (généralement) ne sont pas fort fréquenté et il vaut donc mieux les éviter pour faire du stop. ==lien externe== un excellent site sur les [http://www.autosnelwegen.net/index2.html autoroutes] belges et étrangères. WikiSara [http://routes.wikia.com/wiki/Accueil] est également susceptible de fournir des informations d'une importance non négligeable (aires). 3023 3022 2009-12-14T11:16:21Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki L'autoroute E411, aussi appelée autoroute des Ardennes ou A4 sur sa partie belge est un des principaux axe routier de Belgique. Elle va de [[Bruxelles]] à Arlon, et continue sur [[Luxembourg]] avant de descendre vers la [[France]] et de longer approximativement la frontière Est de la [[France]]. Elle passe par Wavre, [[Louvain-la-Neuve]], [[Namur]], Arlon. ===Principaux points=== En [[Belgique]], les principaux points pour faire du stop sont : {| class="wikitable" width="100%" ! Ville ! Type de lieu ! Nom du lieu ! Localisation ! sens pour faire du stop ! possibilité de traverser |- | Bruxelles | 3-4km avant le début de l'autoroute | Delta | | [[Bruxelles]]-[[Luxembourg]] | oui |- | Bierges | Station service | AC bierges | km 17,4 | les deux | oui |- | Louvain-la-Neuve | Entrée d'autoroute | rond point de l'esplanade | sortie 8a | les deux | oui |- | Aisch-en-Refail | Station service | | Km 38,2 | les deux | non |- | Wanlin | Station service | | Km 94,7 | les deux | oui |- | Hondelange | Station Service | | km 182,4 | les deux | je pense |} De plus, sur sa partie belge, la E411 croise trois autres autoroute : *ring de Bruxelles au kilomètre 0 ; *E42(A15) à Daussoulx (Km 49,2), dont l'échangeur n'est pas recommandé pour faire du stop ; *E25(A26) à Neufchâteau (Km 144,8). Il existe aussi une série de parking le long de cette autoroute aux kilomètres 28,9; 44,5; 75,9; 110,9; 133,3; 146,8; 163,3 et 187,9. Cependant ces parking, qui ne comportent pas de pompe a essence, ni de commerce (généralement) ne sont pas fort fréquenté et il vaut donc mieux les éviter pour faire du stop. ==Liens externes== *Un excellent site sur les [http://www.autosnelwegen.net/index2.html autoroutes] belges et étrangères. *WikiSara[http://routes.wikia.com/wiki/Accueil] est également susceptible de fournir des informations d'une importance non négligeable (aires). 4690 3023 2012-12-10T04:58:15Z Borig 42 wikitext text/x-wiki L'autoroute E411, aussi appelée autoroute des Ardennes ou A4 sur sa partie belge est un des principaux axe routier de Belgique. Elle va de [[Bruxelles]] à Arlon, et continue sur [[Luxembourg]] avant de descendre vers la [[France]] et de longer approximativement la frontière Est de la [[France]]. Elle passe par Wavre, [[Louvain-la-Neuve]], [[Namur]], Arlon. ===Principaux points=== En [[Belgique]], les principaux points pour faire du stop sont : {| class="wikitable" width="100%" ! Ville ! Type de lieu ! Nom du lieu ! Localisation ! sens pour faire du stop ! possibilité de traverser |- | Bruxelles | 3-4km avant le début de l'autoroute | Delta | | [[Bruxelles]]-[[Luxembourg]] | oui |- | Bierges | Station service | AC bierges | km 17,4 | les deux | oui |- | Louvain-la-Neuve | Entrée d'autoroute | rond point de l'esplanade | sortie 8a | les deux | oui |- | Aisch-en-Refail | Station service | | Km 38,2 | les deux | Oui, via un pont situé à 500m |- | Wanlin | Station service | | Km 94,7 | les deux | oui |- | Hondelange | Station Service | | km 182,4 | les deux | je pense |} De plus, sur sa partie belge, la E411 croise trois autres autoroute : *ring de Bruxelles au kilomètre 0 ; *E42(A15) à Daussoulx (Km 49,2), dont l'échangeur n'est pas recommandé pour faire du stop ; *E25(A26) à Neufchâteau (Km 144,8). Il existe aussi une série de parking le long de cette autoroute aux kilomètres 28,9; 44,5; 75,9; 110,9; 133,3; 146,8; 163,3 et 187,9. Cependant ces parking, qui ne comportent pas de pompe a essence, ni de commerce (généralement) ne sont pas fort fréquenté et il vaut donc mieux les éviter pour faire du stop. ==Liens externes== *Un excellent site sur les [http://www.autosnelwegen.net/index2.html autoroutes] belges et étrangères. *WikiSara[http://routes.wikia.com/wiki/Accueil] est également susceptible de fournir des informations d'une importance non négligeable (aires). jxn5ie3hk7fikima45zjmu6k9iebrl9 5685 4690 2022-07-05T17:54:33Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki L'autoroute {{E|411}}, aussi appelée autoroute des Ardennes ou A4 sur sa partie belge est un des principaux axe routier de Belgique. Elle va de [[Bruxelles]] à [[Arlon]], et continue sur [[Luxembourg]] avant de descendre vers la [[France]] et de longer approximativement la frontière Est de la [[France]]. Elle passe par [[Wavre]], [[Louvain-la-Neuve]], [[Namur]], [[Arlon]]. ===Principaux points=== En [[Belgique]], les principaux points pour faire du stop sont : {| class="wikitable" width="100%" ! Ville ! Type de lieu ! Nom du lieu ! Localisation ! sens pour faire du stop ! possibilité de traverser |- | Bruxelles | 3-4km avant le début de l'autoroute | Delta | | [[Bruxelles]]-[[Luxembourg]] | oui |- | Bierges | Station service | AC bierges | km 17,4 | les deux | oui |- | Louvain-la-Neuve | Entrée d'autoroute | rond point de l'esplanade | sortie 8a | les deux | oui |- | Aisch-en-Refail | Station service | | Km 38,2 | les deux | Oui, via un pont situé à 500m |- | Wanlin | Station service | | Km 94,7 | les deux | oui |- | Hondelange | Station Service | | km 182,4 | les deux | je pense |} De plus, sur sa partie belge, la {{E|411}} croise trois autres autoroutes : *ring de Bruxelles au kilomètre 0 ; *{{E|42}}(A15) à Daussoulx (Km 49,2), dont l'échangeur n'est pas recommandé pour faire du stop ; *{{E|25}}(A26) à Neufchâteau (Km 144,8). Il existe aussi une série de parking le long de cette autoroute aux kilomètres 28,9; 44,5; 75,9; 110,9; 133,3; 146,8; 163,3 et 187,9. Cependant ces parking, qui ne comportent pas de pompe a essence, ni de commerce (généralement) ne sont pas fort fréquenté et il vaut donc mieux les éviter pour faire du stop. ==Liens externes== *Un excellent site sur les [http://www.autosnelwegen.net/index2.html autoroutes] belges et étrangères. *WikiSara[http://routes.wikia.com/wiki/Accueil] est également susceptible de fournir des informations d'une importance non négligeable (aires). hte9m7w8bkg23r6kigjf1vtzbb00by3 Discussion:Prendre des auto-stoppeurs 1 1741 2540 2009-03-01T13:58:41Z 213.233.101.17 Nouvelle page : je vien sur ce site pour encourager les conducteurs de tout vehicules a ne pas esiter a prendre des auto-stopeurs je fut chaufeur poid lourd 36 ans j'ai toujour pris des stopeurs jam... wikitext text/x-wiki je vien sur ce site pour encourager les conducteurs de tout vehicules a ne pas esiter a prendre des auto-stopeurs je fut chaufeur poid lourd 36 ans j'ai toujour pris des stopeurs jamais decu de bonnes histoires plein la tete des anecdotes des amitiers meme un amour qui a dure 14 ans vous les aider mais cela n'est jamais gratuit ce qu'ils vous rende en echange c'est de l'or qui sais se que je serais devenu sans une pressence dans ma cabine les nuit de grandes fatigue l'ete des km sans trouver de parking libre pour dormir. a la retraite mantenant je continurais d'en prendre faite pareil sela ne coute rien et apporte beaucoup 2872 2540 2009-08-11T13:00:48Z Grégoire 1992 a renommé [[Discussion:Prendre des autostoppeurs]] en [[Discussion:Prendre des auto-stoppeurs]] wikitext text/x-wiki je vien sur ce site pour encourager les conducteurs de tout vehicules a ne pas esiter a prendre des auto-stopeurs je fut chaufeur poid lourd 36 ans j'ai toujour pris des stopeurs jamais decu de bonnes histoires plein la tete des anecdotes des amitiers meme un amour qui a dure 14 ans vous les aider mais cela n'est jamais gratuit ce qu'ils vous rende en echange c'est de l'or qui sais se que je serais devenu sans une pressence dans ma cabine les nuit de grandes fatigue l'ete des km sans trouver de parking libre pour dormir. a la retraite mantenant je continurais d'en prendre faite pareil sela ne coute rien et apporte beaucoup The 789 Project 0 1742 2549 2009-03-11T15:56:34Z Terrehappy 1446 Nouvelle page : =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen d... wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [[888 Projet]] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : - son site internet : [www.the789project.eu Website] - sa logistique : [www.the789project.com 789 Logistic] - sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] - son précédent : [www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - recenser les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! 2550 2549 2009-03-11T15:58:28Z Terrehappy 1446 /* The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop */ wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : - son site internet : [www.the789project.eu Website] - sa logistique : [www.the789project.com 789 Logistic] - sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] - son précédent : [www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - recenser les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! 2551 2550 2009-03-11T15:59:52Z Terrehappy 1446 /* The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop */ wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [www.the789project.eu Website] * sa logistique : [www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - recenser les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! 2552 2551 2009-03-11T16:00:49Z Terrehappy 1446 /* The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop */ wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [http://www.the789project.eu Website] * sa logistique : [http://www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - recenser les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! 2553 2552 2009-03-11T16:01:06Z Terrehappy 1446 /* The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop */ wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [http://www.the789project.eu Website] * sa logistique : [http://www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [http://www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - recenser les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! 2562 2553 2009-03-14T20:24:24Z Terrehappy 1446 wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [http://www.the789project.eu Website] * sa logistique : [http://www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [http://www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - rassembler les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! 2563 2562 2009-03-16T10:30:45Z Platschi 112 en,ru wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [http://www.the789project.eu Website] * sa logistique : [http://www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [http://www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - rassembler les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! [[en:789]] [[ru:789]] 2726 2563 2009-07-05T18:05:33Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:789]] wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [http://www.the789project.eu Website] * sa logistique : [http://www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [http://www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - rassembler les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! [[de:789]] [[en:789]] [[ru:789]] 2727 2726 2009-07-05T18:06:46Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pt:789 Europa]] wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [http://www.the789project.eu Website] * sa logistique : [http://www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [http://www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - rassembler les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! [[de:789]] [[en:789]] [[pt:789 Europa]] [[ru:789]] 2883 2727 2009-08-16T10:24:20Z Terrehappy 1446 /* The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop */ wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [http://www.the789project.eu Website] * sa logistique : [http://www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [http://www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - rassembler les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! [[de:789]] [[en:789]] [[pt:789 Europa]] [[ru:789]] ----------------------------- Le 789 s'est donc derouler dans de tres bonnes contitions a odessa, des autostoppeurs de toute les nationalités sont arrivés les trois jours durant, des actions dans la ville comme des flashmobs, faire du stop dans la ville, inviter les habitants a participer se sont officialisés. Puis des ateliers sur les tehniques et pratiques liés au stop, attraper un train en marche, le bateau stop etc. Une centaine d'autostoppeur y a participé, une utopie de plus au royaume de la route ! 2964 2883 2009-10-09T22:02:56Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[bg:789]] wikitext text/x-wiki =The 789 Project - 2ème rassemblement européen de l'auto-stop= Ce sont plus de 150 auto-stoppeurs qui se sont réunis sous la Tour Eiffel pour le premier rassemblement européen des auto-stoppeurs baptisé [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.the888project.eu%2F&sl=auto&tl=fr&history_state0=* The 888 Project] (8 août 2008). Autour de différent ateliers de pratiques d'auto-stop, de langues et d'hospitalité l'ensemble des participants a décidé de réalisé une seconde édition "The 789 Project", à Odessa en Ukraine. Le 789 project est un rassemblement créer par l'ensemble de la communauté des auto-stoppeurs dans le but d'échanger et de partager nos connaissances ainsi que d'y promouvoir la pratique de l'auto-stop. Nous vous invitons donc à participer dès maintenant à son organisation car il s'agit d'un projet libre que l'ensemble des participants peut modifier comme il l'envisage via : * son site internet : [http://www.the789project.eu Website] * sa logistique : [http://www.the789project.com 789 Logistic] * sa coordination : [http://groups.google.com/group/789-coordination 789 Google group] * son précédent : [http://www.the888project.eu The 888 Project] version française ici : [http://translate.google.fr/translate?prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fhitchwiki.org%2Fen%2F789&sl=auto&tl=fr&history_state0= The 789 project] A ce propos, "La Sophiste", s'est engagée à informer les auto-stoppeurs français ainsi que de faire participer les différent acteurs de la vie culturelle lié à la ville d'Odessa. L'association a défini plusieurs actions sur ce projet : - rassembler les auto-stoppeurs français en club ou hors club - faire tourner le bouche à oreille sur le rassemblement - inviter tous les autostoppeurs français à y participer - organiser des binomes et des points de ralliement pour le trajet - relayer l'information aux médias (presse, tv, radios) - développer un projet audiovisuel au sein de l'événement On vous souhaite la bienvenue de la part de toute l'équipe du 789 Project ! Equipe La Sophiste www.lasophiste.com ps : que ceux qui sont intéressé par le projet nous fasse signe pour conjuguer nos actions ! ----------------------------- Le 789 s'est donc derouler dans de tres bonnes contitions a odessa, des autostoppeurs de toute les nationalités sont arrivés les trois jours durant, des actions dans la ville comme des flashmobs, faire du stop dans la ville, inviter les habitants a participer se sont officialisés. Puis des ateliers sur les tehniques et pratiques liés au stop, attraper un train en marche, le bateau stop etc. Une centaine d'autostoppeur y a participé, une utopie de plus au royaume de la route ! [[bg:789]] [[de:789]] [[en:789]] [[pt:789 Europa]] [[ru:789]] 789 0 1743 2564 2009-03-16T10:34:13Z Platschi 112 Redirection vers [[The 789 Project]] wikitext text/x-wiki #redirect [[The 789 Project]] Afrique 0 1745 2566 2009-03-23T21:43:16Z 196.12.233.106 MAROC OUTO-STOP wikitext text/x-wiki j'ai fait tout temps le auto-stop au Maroc et tout ^passe bien chez moi si tu veut je peu t'aide email: atika54@hotmail.com ATIKA 3247 2566 2010-03-30T21:30:55Z MrTweek 3 [[en:Africa]] wikitext text/x-wiki j'ai fait tout temps le auto-stop au Maroc et tout ^passe bien chez moi si tu veut je peu t'aide email: atika54@hotmail.com ATIKA [[en:Africa]] 3262 3247 2010-03-30T21:44:54Z Lanigiro 173 robot Ajoute: de, es, tr, zh wikitext text/x-wiki j'ai fait tout temps le auto-stop au Maroc et tout ^passe bien chez moi si tu veut je peu t'aide email: atika54@hotmail.com ATIKA [[de:Afrika]] [[en:Africa]] [[es:África]] [[tr:Afrika]] [[zh:非洲]] 4173 3262 2011-12-02T18:58:05Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''Afrique''' est un vaste continent. ==Pays== *[[Afrique du Sud]] *[[Algérie]] *[[Angola]] *[[Bénin]] *[[Botswana]] *[[Burkina Faso]] *[[Burundi]] *[[Cameroun]] *[[Cap-Vert]] *[[République centrafricaine|Centrafrique]] *[[Comores]] *[[République du Congo|Congo, République du]] *[[République démocratique du Congo|Congo, République démocratique du]] (ex-Zaïre) *[[Côte d'Ivoire]] *[[Djibouti]] *[[Égypte]] *[[Érythrée]] *[[Éthiopie]] *[[Gabon]] *[[Gambie]] *[[Ghana]] *[[Guinée]] *[[Guinée-Bissau]] *[[Guinée équatoriale]] *[[Kenya]] *[[Lesotho]] *[[Liberia]] *[[Libye]] *[[Madagascar]] *[[Malawi]] *[[Mali]] *[[Maroc]] *[[Maurice]] *[[Mauritanie]] *[[Mozambique]] *[[Namibie]] *[[Niger]] *[[Nigeria]] *[[Ouganda]] *[[Rwanda]] *[[Sahara occidental]] *[[São Tomé-et-Príncipe]] *[[Sénégal]] *[[Seychelles]] *[[Sierra Leone]] *[[Somalie]] *[[Soudan]] *[[Soudan du Sud]] *[[Swaziland]] *[[Tanzanie]] *[[Tchad]] *[[Togo]] *[[Tunisie]] *[[Zambie]] *[[Zimbabwe]] [[de:Afrika]] [[en:Africa]] [[es:África]] [[tr:Afrika]] [[zh:非洲]] {{IsIn|Le Monde}} 4494 4173 2012-08-03T01:36:28Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Африка]] wikitext text/x-wiki L''''Afrique''' est un vaste continent. ==Pays== *[[Afrique du Sud]] *[[Algérie]] *[[Angola]] *[[Bénin]] *[[Botswana]] *[[Burkina Faso]] *[[Burundi]] *[[Cameroun]] *[[Cap-Vert]] *[[République centrafricaine|Centrafrique]] *[[Comores]] *[[République du Congo|Congo, République du]] *[[République démocratique du Congo|Congo, République démocratique du]] (ex-Zaïre) *[[Côte d'Ivoire]] *[[Djibouti]] *[[Égypte]] *[[Érythrée]] *[[Éthiopie]] *[[Gabon]] *[[Gambie]] *[[Ghana]] *[[Guinée]] *[[Guinée-Bissau]] *[[Guinée équatoriale]] *[[Kenya]] *[[Lesotho]] *[[Liberia]] *[[Libye]] *[[Madagascar]] *[[Malawi]] *[[Mali]] *[[Maroc]] *[[Maurice]] *[[Mauritanie]] *[[Mozambique]] *[[Namibie]] *[[Niger]] *[[Nigeria]] *[[Ouganda]] *[[Rwanda]] *[[Sahara occidental]] *[[São Tomé-et-Príncipe]] *[[Sénégal]] *[[Seychelles]] *[[Sierra Leone]] *[[Somalie]] *[[Soudan]] *[[Soudan du Sud]] *[[Swaziland]] *[[Tanzanie]] *[[Tchad]] *[[Togo]] *[[Tunisie]] *[[Zambie]] *[[Zimbabwe]] {{IsIn|Le Monde}} [[de:Afrika]] [[en:Africa]] [[es:África]] [[ru:Африка]] [[tr:Afrika]] [[zh:非洲]] Fichier:Drapeau Chili.png 6 1746 2571 2009-04-01T15:21:10Z Borig 42 wikitext text/x-wiki 2651 2571 2009-05-28T13:46:15Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Chili]] Discussion:Belgique 1 1747 2575 2009-04-14T11:35:07Z Borig 42 Nouvelle page : Quelqu'un a ajouté : "Précisez que vous êtes Wallon, ce sera un avantage si vous tombez sur un flamingant." Je ne comprends pas vraiment ce qu'il a voulu dire par la, les flaming... wikitext text/x-wiki Quelqu'un a ajouté : "Précisez que vous êtes Wallon, ce sera un avantage si vous tombez sur un flamingant." Je ne comprends pas vraiment ce qu'il a voulu dire par la, les flamingants étant les nationalistes flamands qui sont pour le développement de la Flandre et qui pensent que cela est incompatible avec le développement de la Belgique. Les flamingants sont souvent racistes (envers les wallons) et précisez qu'on est wallon ne sera donc pas un avantage... Il a peut-être voulu mettre "Précisez que vous êtes français..." cependant, je pense que si quelqu'un accepte de vous aider ou pas selon votre origine, il ne vaut de toute façon mieux pas monter dans sa voiture. Suède 0 1748 2583 2009-04-30T10:04:38Z Stupidfrog 1618 création : traduction depuis [[en: Sweden]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Suède |langues = Suédois |capitale = [[Stockholm]] |population = 9 234 209 |monnaie = Couronne suédoise (SEK) |pouce = "bon" à "mauvais" }} [[Image:Gas_station_in_Sweden.jpg|thumb|left|250px|Van conduit par un groupe d'allemands, et l'autostoppeuse israelienne Erga (à gauche) à une station d'essence sur la E4 direction [[Stockholm]]]] La '''Suède''' est un pays d'[[Europe]] du Nord, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. On dit souvent que le stop en Suède est très difficile. Mais ça marche très bien ! Comme partout en [[Europe]] occidentale, les autoroutes sont les temples sacrés de la conduite, et s'y aventurer à pied est une hérésie ! Mais on peut faire du stop sur les autoroutes aussi bien que sur les routes locales. Il vaut mieux apporter une bonne carte, quand même, pour ne pas se retrouver à un endroit imprévu... Une bonne chose, surtout au Nord du pays, c'est qu'il y a peu de grandes routes ; donc ça fonctionne plutôt bien. Mais essayez de vous mettre là où il y a des signes de civilisation... Comme, surtout dans le nord, il n'y a pas de vraies autoroutes, et les routes sont accessibles aux piétons, vous avez accès a toutes les voitures, surtout si vous vous mettez par exemple à un arrêt de bus. Quant aux vraies autoroutes, il faut faire attention à choisir la station d'essence à laquelle on s'arrête : il y en a beaucoup, parfois avec très peu de passage, et la plupart sont à un ou deux kilomètres de l'autoroute. . Pas besoin de pratiquer votre suédois : presque tout le monde parle anglais. [[User:Guaka|guaka]] pense quand même qu'il peut être utile de parler quelques mots de suédois : vous serez souvent pris par des immigrant-e-s, et il se peut qu'illes ne parlent pas anglais. == Villes == * [[Göteborg]] * [[Halmstad]] * [[Lund]] * [[Karlskrona]] * [[Malmö]] * [[Nyköping]] * [[Stockholm]] == Traverser la frontière == la Suède est dans l'[[espace schengen]]. Le traité est relativement bien respecté aux frontières finlandaise et norvégienne, mais il y a des régulations plus strictes aux terminals où arrivent les ferries du [[Danemark]], et sur le pont entre [[Copenhague]] et [[Malmö]]. Il y a souvent un contrôle plus strict "au faciès". Si vous êtes malchanceux/ses, il vous faudra même peut-être vous déshabiller pendant la fouille. Les raisons d'un contrôle si strict viennent de la situation économique spécifique de la Suède (notam. des taxes élevées sur l'alcool, le tabac, etc) qui engendre beaucoup de contrebande, et un système de santé très performant, qui attire des étranger-e-s. Cependant, le contrôle d'identité n'est pas systématique mais fait au hasard, donc il y a beaucoup de chances que vous passiez vite la frontière. [[Image:Gas station north from Gavle in Sweden.JPG|thumb|220px|left|une station d'essence à côté d'un lac, au nord de [[Gävle]]]] ==Camping== [[Image:2002 Lodging for the night.jpg|thumb|280px|right|Prêt-e pour la nuit : une tente montée au bord de la route, au nord de la Suède.]] En Suède, le merveilleux Allemansrätt existe depuis des siècles comme loi coutumière, mais est entré dans la constitution suédoise en 1994. Comme dans les autres pays nordiques, le "droit de vadrouiller" suédois va avec une responsabilité soulignée vis-à-vis de la nature. La maxime dit "ne pas déranger, ne pas détruire". L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature... Bienvenue pour profiter de la nature suédoise ! ==Trucs utiles== On trouve normalement un accès internet gratuit dans les bibliothèques municipales ou universitaires. Parfois il faut demander un "compte invité". C'est l'habitude d'envoyer un message de remerciements le lendemain d'un fête par exemple (?). Par exemple juste "merci pour hier". Quand on entre dans une maison ou un appartement, c'est bien d'enlever ses chaussures ! ==Liens== * [http://www.samakning.se Samåkning.se] - réseau de [[covoiturage]] (Suède et [[Europe du Nord]] en général) [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[de:Schweden]] [[en: Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[trash:Sweden]] 2584 2583 2009-04-30T10:11:39Z Stupidfrog 1618 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Suède |langues = Suédois (''de facto'') |capitale = [[Stockholm]] |population = 9 234 209 |monnaie = Couronne suédoise (SEK) |pouce = "bon" à "mauvais" }} [[Image:Gas_station_in_Sweden.jpg|thumb|left|250px|Van conduit par un groupe d'allemands, et l'autostoppeuse israelienne Erga (à gauche) à une station d'essence sur la E4 direction [[Stockholm]]]] La '''Suède''' est un pays d'[[Europe]] du Nord, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. On dit souvent que le stop en Suède est très difficile. Mais ça marche très bien ! Comme partout en [[Europe]] occidentale, les autoroutes sont les temples sacrés de la conduite, et s'y aventurer à pied est une hérésie ! Mais on peut faire du stop sur les autoroutes aussi bien que sur les routes locales. Il vaut mieux apporter une bonne carte, quand même, pour ne pas se retrouver à un endroit imprévu... Une bonne chose, surtout au Nord du pays, c'est qu'il y a peu de grandes routes ; donc ça fonctionne plutôt bien. Mais essayez de vous mettre là où il y a des signes de civilisation... Comme, surtout dans le nord, il n'y a pas de vraies autoroutes, et les routes sont accessibles aux piétons, vous avez accès a toutes les voitures, surtout si vous vous mettez par exemple à un arrêt de bus. Quant aux vraies autoroutes, il faut faire attention à choisir la station d'essence à laquelle on s'arrête : il y en a beaucoup, parfois avec très peu de passage, et la plupart sont à un ou deux kilomètres de l'autoroute. . Pas besoin de pratiquer votre suédois : presque tout le monde parle anglais. [[User:Guaka|guaka]] pense quand même qu'il peut être utile de parler quelques mots de suédois : vous serez souvent pris par des immigrant-e-s, et il se peut qu'illes ne parlent pas anglais. == Villes == * [[Göteborg]] * [[Halmstad]] * [[Lund]] * [[Karlskrona]] * [[Malmö]] * [[Nyköping]] * [[Stockholm]] == Traverser la frontière == la Suède est dans l'[[espace schengen]]. Le traité est relativement bien respecté aux frontières finlandaise et norvégienne, mais il y a des régulations plus strictes aux terminals où arrivent les ferries du [[Danemark]], et sur le pont entre [[Copenhague]] et [[Malmö]]. Il y a souvent un contrôle plus strict "au faciès". Si vous êtes malchanceux/ses, il vous faudra même peut-être vous déshabiller pendant la fouille. Les raisons d'un contrôle si strict viennent de la situation économique spécifique de la Suède (notam. des taxes élevées sur l'alcool, le tabac, etc) qui engendre beaucoup de contrebande, et un système de santé très performant, qui attire des étranger-e-s. Cependant, le contrôle d'identité n'est pas systématique mais fait au hasard, donc il y a beaucoup de chances que vous passiez vite la frontière. [[Image:Gas station north from Gavle in Sweden.JPG|thumb|220px|left|une station d'essence à côté d'un lac, au nord de [[Gävle]]]] ==Camping== [[Image:2002 Lodging for the night.jpg|thumb|280px|right|Prêt-e pour la nuit : une tente montée au bord de la route, au nord de la Suède.]] En Suède, le merveilleux Allemansrätt existe depuis des siècles comme loi coutumière, mais est entré dans la constitution suédoise en 1994. Comme dans les autres pays nordiques, le "droit de vadrouiller" suédois va avec une responsabilité soulignée vis-à-vis de la nature. La maxime dit "ne pas déranger, ne pas détruire". L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature... Bienvenue pour profiter de la nature suédoise ! ==Trucs utiles== On trouve normalement un accès internet gratuit dans les bibliothèques municipales ou universitaires. Parfois il faut demander un "compte invité". C'est l'habitude d'envoyer un message de remerciements le lendemain d'un fête par exemple (?). Par exemple juste "merci pour hier". Quand on entre dans une maison ou un appartement, c'est bien d'enlever ses chaussures ! ==Liens== * [http://www.samakning.se Samåkning.se] - réseau de [[covoiturage]] (Suède et [[Europe du Nord]] en général) [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[de:Schweden]] [[en: Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[trash:Sweden]] 2587 2584 2009-04-30T12:30:33Z 88.146.176.18 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Suède |langues = Suédois (''de facto'') |capitale = [[Stockholm]] |population = 9 234 209 |monnaie = Couronne suédoise (SEK) |pouce = "bon" à "mauvais" }} [[Image:Gas_station_in_Sweden.jpg|thumb|left|250px|Van conduit par un groupe d'allemands, et l'autostoppeuse israelienne Erga (à gauche) à une station d'essence sur la E4 direction [[Stockholm]]]] La '''Suède''' est un pays d'[[Europe]] du Nord, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. On dit souvent que le stop en Suède est très difficile. Mais ça marche très bien ! Comme partout en [[Europe]] occidentale, les autoroutes sont les temples sacrés de la conduite, et s'y aventurer à pied est une hérésie ! Mais on peut faire du stop sur les autoroutes aussi bien que sur les routes locales. Il vaut mieux apporter une bonne carte, quand même, pour ne pas se retrouver à un endroit imprévu... Une bonne chose, surtout au Nord du pays, c'est qu'il y a peu de grandes routes ; donc ça fonctionne plutôt bien. Mais essayez de vous mettre là où il y a des signes de civilisation... Comme, surtout dans le nord, il n'y a pas de vraies autoroutes, et les routes sont accessibles aux piétons, vous avez accès a toutes les voitures, surtout si vous vous mettez par exemple à un arrêt de bus. Quant aux vraies autoroutes, il faut faire attention à choisir la station d'essence à laquelle on s'arrête : il y en a beaucoup, parfois avec très peu de passage, et la plupart sont à un ou deux kilomètres de l'autoroute. . Pas besoin de pratiquer votre suédois : presque tout le monde parle anglais. [[User:Guaka|guaka]] pense quand même qu'il peut être utile de parler quelques mots de suédois : vous serez souvent pris par des immigrant-e-s, et il se peut qu'illes ne parlent pas anglais. == Villes == * [[Göteborg]] * [[Halmstad]] * [[Lund]] * [[Karlskrona]] * [[Malmö]] * [[Nyköping]] * [[Stockholm]] == Traverser la frontière == la Suède est dans l'[[espace schengen]]. Le traité est relativement bien respecté aux frontières finlandaise et norvégienne, mais il y a des régulations plus strictes aux terminaux où arrivent les ferries du [[Danemark]], et sur le pont entre [[Copenhague]] et [[Malmö]]. Il y a souvent un contrôle plus strict "au faciès". Si vous êtes malchanceux/ses, il vous faudra même peut-être vous déshabiller pendant la fouille. Les raisons d'un contrôle si strict viennent de la situation économique spécifique de la Suède (notam. des taxes élevées sur l'alcool, le tabac, etc) qui engendre beaucoup de contrebande, et un système de santé très performant, qui attire des étranger-e-s. Cependant, le contrôle d'identité n'est pas systématique mais fait au hasard, donc il y a beaucoup de chances que vous passiez vite la frontière. [[Image:Gas station north from Gavle in Sweden.JPG|thumb|220px|left|une station d'essence à côté d'un lac, au nord de [[Gävle]]]] ==Camping== [[Image:2002 Lodging for the night.jpg|thumb|280px|right|Prêt-e pour la nuit : une tente montée au bord de la route, au nord de la Suède.]] En Suède, le merveilleux Allemansrätt existe depuis des siècles comme loi coutumière, mais est entré dans la constitution suédoise en 1994. Comme dans les autres pays nordiques, le "droit de vadrouiller" suédois va avec une responsabilité soulignée vis-à-vis de la nature. La maxime dit "ne pas déranger, ne pas détruire". L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature... Bienvenue pour profiter de la nature suédoise ! ==Trucs utiles== On trouve normalement un accès internet gratuit dans les bibliothèques municipales ou universitaires. Parfois il faut demander un "compte invité". C'est l'habitude d'envoyer un message de remerciements le lendemain d'un fête par exemple (?). Par exemple juste "merci pour hier". Quand on entre dans une maison ou un appartement, c'est bien d'enlever ses chaussures ! ==Liens== * [http://www.samakning.se Samåkning.se] - réseau de [[covoiturage]] (Suède et [[Europe du Nord]] en général) [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[de:Schweden]] [[en: Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[trash:Sweden]] 3243 2587 2010-03-30T20:37:42Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:İsveç]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Suède |langues = Suédois (''de facto'') |capitale = [[Stockholm]] |population = 9 234 209 |monnaie = Couronne suédoise (SEK) |pouce = "bon" à "mauvais" }} [[Image:Gas_station_in_Sweden.jpg|thumb|left|250px|Van conduit par un groupe d'allemands, et l'autostoppeuse israelienne Erga (à gauche) à une station d'essence sur la E4 direction [[Stockholm]]]] La '''Suède''' est un pays d'[[Europe]] du Nord, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. On dit souvent que le stop en Suède est très difficile. Mais ça marche très bien ! Comme partout en [[Europe]] occidentale, les autoroutes sont les temples sacrés de la conduite, et s'y aventurer à pied est une hérésie ! Mais on peut faire du stop sur les autoroutes aussi bien que sur les routes locales. Il vaut mieux apporter une bonne carte, quand même, pour ne pas se retrouver à un endroit imprévu... Une bonne chose, surtout au Nord du pays, c'est qu'il y a peu de grandes routes ; donc ça fonctionne plutôt bien. Mais essayez de vous mettre là où il y a des signes de civilisation... Comme, surtout dans le nord, il n'y a pas de vraies autoroutes, et les routes sont accessibles aux piétons, vous avez accès a toutes les voitures, surtout si vous vous mettez par exemple à un arrêt de bus. Quant aux vraies autoroutes, il faut faire attention à choisir la station d'essence à laquelle on s'arrête : il y en a beaucoup, parfois avec très peu de passage, et la plupart sont à un ou deux kilomètres de l'autoroute. . Pas besoin de pratiquer votre suédois : presque tout le monde parle anglais. [[User:Guaka|guaka]] pense quand même qu'il peut être utile de parler quelques mots de suédois : vous serez souvent pris par des immigrant-e-s, et il se peut qu'illes ne parlent pas anglais. == Villes == * [[Göteborg]] * [[Halmstad]] * [[Lund]] * [[Karlskrona]] * [[Malmö]] * [[Nyköping]] * [[Stockholm]] == Traverser la frontière == la Suède est dans l'[[espace schengen]]. Le traité est relativement bien respecté aux frontières finlandaise et norvégienne, mais il y a des régulations plus strictes aux terminaux où arrivent les ferries du [[Danemark]], et sur le pont entre [[Copenhague]] et [[Malmö]]. Il y a souvent un contrôle plus strict "au faciès". Si vous êtes malchanceux/ses, il vous faudra même peut-être vous déshabiller pendant la fouille. Les raisons d'un contrôle si strict viennent de la situation économique spécifique de la Suède (notam. des taxes élevées sur l'alcool, le tabac, etc) qui engendre beaucoup de contrebande, et un système de santé très performant, qui attire des étranger-e-s. Cependant, le contrôle d'identité n'est pas systématique mais fait au hasard, donc il y a beaucoup de chances que vous passiez vite la frontière. [[Image:Gas station north from Gavle in Sweden.JPG|thumb|220px|left|une station d'essence à côté d'un lac, au nord de [[Gävle]]]] ==Camping== [[Image:2002 Lodging for the night.jpg|thumb|280px|right|Prêt-e pour la nuit : une tente montée au bord de la route, au nord de la Suède.]] En Suède, le merveilleux Allemansrätt existe depuis des siècles comme loi coutumière, mais est entré dans la constitution suédoise en 1994. Comme dans les autres pays nordiques, le "droit de vadrouiller" suédois va avec une responsabilité soulignée vis-à-vis de la nature. La maxime dit "ne pas déranger, ne pas détruire". L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature... Bienvenue pour profiter de la nature suédoise ! ==Trucs utiles== On trouve normalement un accès internet gratuit dans les bibliothèques municipales ou universitaires. Parfois il faut demander un "compte invité". C'est l'habitude d'envoyer un message de remerciements le lendemain d'un fête par exemple (?). Par exemple juste "merci pour hier". Quand on entre dans une maison ou un appartement, c'est bien d'enlever ses chaussures ! ==Liens== * [http://www.samakning.se Samåkning.se] - réseau de [[covoiturage]] (Suède et [[Europe du Nord]] en général) [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Sweden]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] 5805 3243 2023-05-25T14:20:36Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Suède |langue = Suédois (''de facto'') |capitale = [[Stockholm]] |pop = 9 234 209 |devise = Couronne suédoise (SEK) |pouce = "bon" à "mauvais" }} [[Image:Gas_station_in_Sweden.jpg|thumb|left|250px|Van conduit par un groupe d'allemands, et l'autostoppeuse israelienne Erga (à gauche) à une station d'essence sur la E4 direction [[Stockholm]]]] La '''Suède''' est un pays d'[[Europe]] du Nord, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. On dit souvent que le stop en Suède est très difficile. Mais ça marche très bien ! Comme partout en [[Europe]] occidentale, les autoroutes sont les temples sacrés de la conduite, et s'y aventurer à pied est une hérésie ! Mais on peut faire du stop sur les autoroutes aussi bien que sur les routes locales. Il vaut mieux apporter une bonne carte, quand même, pour ne pas se retrouver à un endroit imprévu... Une bonne chose, surtout au Nord du pays, c'est qu'il y a peu de grandes routes ; donc ça fonctionne plutôt bien. Mais essayez de vous mettre là où il y a des signes de civilisation... Comme, surtout dans le nord, il n'y a pas de vraies autoroutes, et les routes sont accessibles aux piétons, vous avez accès a toutes les voitures, surtout si vous vous mettez par exemple à un arrêt de bus. Quant aux vraies autoroutes, il faut faire attention à choisir la station d'essence à laquelle on s'arrête : il y en a beaucoup, parfois avec très peu de passage, et la plupart sont à un ou deux kilomètres de l'autoroute. . Pas besoin de pratiquer votre suédois : presque tout le monde parle anglais. [[User:Guaka|guaka]] pense quand même qu'il peut être utile de parler quelques mots de suédois : vous serez souvent pris par des immigrant-e-s, et il se peut qu'illes ne parlent pas anglais. == Villes == * [[Göteborg]] * [[Halmstad]] * [[Lund]] * [[Karlskrona]] * [[Malmö]] * [[Nyköping]] * [[Stockholm]] == Traverser la frontière == la Suède est dans l'[[espace schengen]]. Le traité est relativement bien respecté aux frontières finlandaise et norvégienne, mais il y a des régulations plus strictes aux terminaux où arrivent les ferries du [[Danemark]], et sur le pont entre [[Copenhague]] et [[Malmö]]. Il y a souvent un contrôle plus strict "au faciès". Si vous êtes malchanceux/ses, il vous faudra même peut-être vous déshabiller pendant la fouille. Les raisons d'un contrôle si strict viennent de la situation économique spécifique de la Suède (notam. des taxes élevées sur l'alcool, le tabac, etc) qui engendre beaucoup de contrebande, et un système de santé très performant, qui attire des étranger-e-s. Cependant, le contrôle d'identité n'est pas systématique mais fait au hasard, donc il y a beaucoup de chances que vous passiez vite la frontière. [[Image:Gas station north from Gavle in Sweden.JPG|thumb|220px|left|une station d'essence à côté d'un lac, au nord de [[Gävle]]]] ==Camping== [[Image:2002 Lodging for the night.jpg|thumb|280px|right|Prêt-e pour la nuit : une tente montée au bord de la route, au nord de la Suède.]] En Suède, le merveilleux Allemansrätt existe depuis des siècles comme loi coutumière, mais est entré dans la constitution suédoise en 1994. Comme dans les autres pays nordiques, le "droit de vadrouiller" suédois va avec une responsabilité soulignée vis-à-vis de la nature. La maxime dit "ne pas déranger, ne pas détruire". L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature... Bienvenue pour profiter de la nature suédoise ! ==Trucs utiles== On trouve normalement un accès internet gratuit dans les bibliothèques municipales ou universitaires. Parfois il faut demander un "compte invité". C'est l'habitude d'envoyer un message de remerciements le lendemain d'un fête par exemple (?). Par exemple juste "merci pour hier". Quand on entre dans une maison ou un appartement, c'est bien d'enlever ses chaussures ! ==Liens== * [http://www.samakning.se Samåkning.se] - réseau de [[covoiturage]] (Suède et [[Europe du Nord]] en général) [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Sweden]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] c0hrwzv3ice585l9vp6m6mq87d3ioik 5818 5805 2023-05-26T15:12:12Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Sweden |langue = Suédois (''de facto'') |capitale = [[Stockholm]] |pop = 9 234 209 |devise = Couronne suédoise (SEK) |pouce = "bon" à "mauvais" }} [[Image:Gas_station_in_Sweden.jpg|thumb|left|250px|Van conduit par un groupe d'allemands, et l'autostoppeuse israelienne Erga (à gauche) à une station d'essence sur la E4 direction [[Stockholm]]]] La '''Suède''' est un pays d'[[Europe]] du Nord, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. On dit souvent que le stop en Suède est très difficile. Mais ça marche très bien ! Comme partout en [[Europe]] occidentale, les autoroutes sont les temples sacrés de la conduite, et s'y aventurer à pied est une hérésie ! Mais on peut faire du stop sur les autoroutes aussi bien que sur les routes locales. Il vaut mieux apporter une bonne carte, quand même, pour ne pas se retrouver à un endroit imprévu... Une bonne chose, surtout au Nord du pays, c'est qu'il y a peu de grandes routes ; donc ça fonctionne plutôt bien. Mais essayez de vous mettre là où il y a des signes de civilisation... Comme, surtout dans le nord, il n'y a pas de vraies autoroutes, et les routes sont accessibles aux piétons, vous avez accès a toutes les voitures, surtout si vous vous mettez par exemple à un arrêt de bus. Quant aux vraies autoroutes, il faut faire attention à choisir la station d'essence à laquelle on s'arrête : il y en a beaucoup, parfois avec très peu de passage, et la plupart sont à un ou deux kilomètres de l'autoroute. . Pas besoin de pratiquer votre suédois : presque tout le monde parle anglais. [[User:Guaka|guaka]] pense quand même qu'il peut être utile de parler quelques mots de suédois : vous serez souvent pris par des immigrant-e-s, et il se peut qu'illes ne parlent pas anglais. == Villes == * [[Göteborg]] * [[Halmstad]] * [[Lund]] * [[Karlskrona]] * [[Malmö]] * [[Nyköping]] * [[Stockholm]] == Traverser la frontière == la Suède est dans l'[[espace schengen]]. Le traité est relativement bien respecté aux frontières finlandaise et norvégienne, mais il y a des régulations plus strictes aux terminaux où arrivent les ferries du [[Danemark]], et sur le pont entre [[Copenhague]] et [[Malmö]]. Il y a souvent un contrôle plus strict "au faciès". Si vous êtes malchanceux/ses, il vous faudra même peut-être vous déshabiller pendant la fouille. Les raisons d'un contrôle si strict viennent de la situation économique spécifique de la Suède (notam. des taxes élevées sur l'alcool, le tabac, etc) qui engendre beaucoup de contrebande, et un système de santé très performant, qui attire des étranger-e-s. Cependant, le contrôle d'identité n'est pas systématique mais fait au hasard, donc il y a beaucoup de chances que vous passiez vite la frontière. [[Image:Gas station north from Gavle in Sweden.JPG|thumb|220px|left|une station d'essence à côté d'un lac, au nord de [[Gävle]]]] ==Camping== [[Image:2002 Lodging for the night.jpg|thumb|280px|right|Prêt-e pour la nuit : une tente montée au bord de la route, au nord de la Suède.]] En Suède, le merveilleux Allemansrätt existe depuis des siècles comme loi coutumière, mais est entré dans la constitution suédoise en 1994. Comme dans les autres pays nordiques, le "droit de vadrouiller" suédois va avec une responsabilité soulignée vis-à-vis de la nature. La maxime dit "ne pas déranger, ne pas détruire". L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature... Bienvenue pour profiter de la nature suédoise ! ==Trucs utiles== On trouve normalement un accès internet gratuit dans les bibliothèques municipales ou universitaires. Parfois il faut demander un "compte invité". C'est l'habitude d'envoyer un message de remerciements le lendemain d'un fête par exemple (?). Par exemple juste "merci pour hier". Quand on entre dans une maison ou un appartement, c'est bien d'enlever ses chaussures ! ==Liens== * [http://www.samakning.se Samåkning.se] - réseau de [[covoiturage]] (Suède et [[Europe du Nord]] en général) [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Sweden]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] 3uvcyc69yhc49xxtq08op5m54w300i5 5821 5818 2023-05-26T15:17:39Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Sweden |langue = Suédois (''de facto'') |capitale = [[Stockholm]] |pop = 9 234 209 |devise = Couronne suédoise (SEK) |pouce = "bon" à "mauvais" }} [[Image:Gas_station_in_Sweden.jpg|thumb|left|250px|Van conduit par un groupe d'allemands, et l'autostoppeuse israelienne Erga (à gauche) à une station d'essence sur la E4 direction [[Stockholm]]]] La '''Suède''' est un pays d'[[Europe]] du Nord, faisant partie de l'union européenne et de l'[[espace Schengen]]. On dit souvent que le stop en Suède est très difficile. Mais ça marche très bien ! Comme partout en [[Europe]] occidentale, les autoroutes sont les temples sacrés de la conduite, et s'y aventurer à pied est une hérésie ! Mais on peut faire du stop sur les autoroutes aussi bien que sur les routes locales. Il vaut mieux apporter une bonne carte, quand même, pour ne pas se retrouver à un endroit imprévu... Une bonne chose, surtout au Nord du pays, c'est qu'il y a peu de grandes routes ; donc ça fonctionne plutôt bien. Mais essayez de vous mettre là où il y a des signes de civilisation... Comme, surtout dans le nord, il n'y a pas de vraies autoroutes, et les routes sont accessibles aux piétons, vous avez accès a toutes les voitures, surtout si vous vous mettez par exemple à un arrêt de bus. Quant aux vraies autoroutes, il faut faire attention à choisir la station d'essence à laquelle on s'arrête : il y en a beaucoup, parfois avec très peu de passage, et la plupart sont à un ou deux kilomètres de l'autoroute. . Pas besoin de pratiquer votre suédois : presque tout le monde parle anglais. [[User:Guaka|guaka]] pense quand même qu'il peut être utile de parler quelques mots de suédois : vous serez souvent pris par des immigrant-e-s, et il se peut qu'illes ne parlent pas anglais. == Villes == * [[Göteborg]] * [[Halmstad]] * [[Lund]] * [[Karlskrona]] * [[Malmö]] * [[Nyköping]] * [[Stockholm]] == Traverser la frontière == la Suède est dans l'[[espace schengen]]. Le traité est relativement bien respecté aux frontières finlandaise et norvégienne, mais il y a des régulations plus strictes aux terminaux où arrivent les ferries du [[Danemark]], et sur le pont entre [[Copenhague]] et [[Malmö]]. Il y a souvent un contrôle plus strict "au faciès". Si vous êtes malchanceux/ses, il vous faudra même peut-être vous déshabiller pendant la fouille. Les raisons d'un contrôle si strict viennent de la situation économique spécifique de la Suède (notam. des taxes élevées sur l'alcool, le tabac, etc) qui engendre beaucoup de contrebande, et un système de santé très performant, qui attire des étranger-e-s. Cependant, le contrôle d'identité n'est pas systématique mais fait au hasard, donc il y a beaucoup de chances que vous passiez vite la frontière. [[Image:Gas station north from Gavle in Sweden.JPG|thumb|220px|left|une station d'essence à côté d'un lac, au nord de [[Gävle]]]] ==Camping== [[Image:2002 Lodging for the night.jpg|thumb|280px|right|Prêt-e pour la nuit : une tente montée au bord de la route, au nord de la Suède.]] En Suède, le merveilleux Allemansrätt existe depuis des siècles comme loi coutumière, mais est entré dans la constitution suédoise en 1994. Comme dans les autres pays nordiques, le "droit de vadrouiller" suédois va avec une responsabilité soulignée vis-à-vis de la nature. La maxime dit "ne pas déranger, ne pas détruire". L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature... Bienvenue pour profiter de la nature suédoise ! ==Trucs utiles== On trouve normalement un accès internet gratuit dans les bibliothèques municipales ou universitaires. Parfois il faut demander un "compte invité". C'est l'habitude d'envoyer un message de remerciements le lendemain d'un fête par exemple (?). Par exemple juste "merci pour hier". Quand on entre dans une maison ou un appartement, c'est bien d'enlever ses chaussures ! ==Liens== * [http://www.samakning.se Samåkning.se] - réseau de [[covoiturage]] (Suède et [[Europe du Nord]] en général) [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Sweden]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] 1jcavyljpwyrvgr25bpkxyc95574177 Discussion:Suède 1 1749 2585 2009-04-30T10:13:58Z Stupidfrog 1618 Nouvelle page : == image: drapeau suède == il existe [[http://hitchwiki.org/en/Image:Flag_of_Sweden.png|flag_of_sweden.png]] mais je ne sais pas comment éditer cette section ("image" n'apparait ... wikitext text/x-wiki == image: drapeau suède == il existe [[http://hitchwiki.org/en/Image:Flag_of_Sweden.png|flag_of_sweden.png]] mais je ne sais pas comment éditer cette section ("image" n'apparait pas dans "l'infobox"). quelqu'un-e m'explique ? merci !--[[Utilisateur:Stupidfrog|Stupidfrog]] 30 avril 2009 à 10:13 (UTC) 2586 2585 2009-04-30T10:16:31Z Stupidfrog 1618 /* image: drapeau suède */ wikitext text/x-wiki == image: drapeau suède == il existe [[en:Image:Flag_of_Sweden.png]] mais je ne sais pas comment éditer cette section ("image: drapeau suede.png" n'apparait pas dans "l'infobox"). quelqu'un-e m'explique ? merci !--[[Utilisateur:Stupidfrog|Stupidfrog]] 30 avril 2009 à 10:13 (UTC) Croatie 0 1750 2598 2009-05-27T11:57:03Z 90.9.36.86 Nouvelle page : La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répendu. Ceci dit, il y a toujours quelqu'un qui finira par vous prendre, à condition d'être sur la route la plus directe po... wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répendu. Ceci dit, il y a toujours quelqu'un qui finira par vous prendre, à condition d'être sur la route la plus directe pour rejoindre votre destination. Sinon grosse galère et nombreuses heures d'attentes... Préféré la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'Anglais ou l'Allemand. 2659 2598 2009-05-28T13:55:59Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répandu. Ceci dit, il y a toujours quelqu'un qui finira par vous prendre, à condition d'être sur la route la plus directe pour rejoindre votre destination. Sinon grosse galère et nombreuses heures d'attentes... Préféré la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'Anglais ou l'Allemand. [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] 2769 2659 2009-08-03T21:18:09Z 78.129.94.10 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répandu. Ceci dit, il y a toujours quelqu'un qui finira par vous prendre, à condition d'être sur la route la plus directe pour rejoindre votre destination. Sinon grosse galère et nombreuses heures d'attentes... Préféré la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'anglais ou l'allemand. L'allemand est néanmoins plus répandu. [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] 3331 2769 2010-06-22T15:22:50Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répandu. Il semble que les expériences soient très diverses d'une personne à l'autre, mais on pourra qualifier la Croatie de pays "moyen" pour le stop. En Dalmatie, préférez la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. N'hésitez pqs à aborder les conducteurs pour leur demander de vous emmener; pour cela les plaques d'immatriculation sont très utiles, exemples: RI: Rijeka ZG: Zagreb PU: Pula DU: Dubrovnik etc... Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'anglais ou l'allemand, ou encore l'italien; dépendamment de la région et de l'âge. Connaitre quelques mots locaux est tout de meme bienvenu: Bonjour: Dobar dan ("Dobro jutro" le matin) Merci: Hvala Excusez-moi, allez-vous vers... :Oprostite, idete li prema... Au revoir: Dovidjenja Je vais à... :Idem u... Ville: Grad Route: Put ou Cesta Je suis: sam [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] 3424 3331 2010-07-29T11:55:07Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répandu. Il semble que les expériences soient très diverses d'une personne à l'autre, mais on pourra qualifier la Croatie de pays "moyen" pour le stop. En Dalmatie, préférez la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. N'hésitez pqs à aborder les conducteurs pour leur demander de vous emmener; pour cela les plaques d'immatriculation sont très utiles, exemples: RI: Rijeka ZG: Zagreb PU: Pula DU: Dubrovnik etc... Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'anglais ou l'allemand, ou encore l'italien; dépendamment de la région et de l'âge. Connaitre quelques mots locaux est tout de meme bienvenu: Bonjour: Dobar dan ("Dobro jutro" le matin) Merci: Hvala Excusez-moi, allez-vous vers... :Oprostite, idete li prema... Au revoir: Dovidjenja Je vais à... :Idem u... Ville: Grad Route: Put ou Cesta Je suis: sam [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] [[Category:Europe]] 3526 3424 2010-09-15T19:35:54Z 79.83.65.226 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répandu. Il semble que les expériences soient très diverses d'une personne à l'autre, mais on pourra qualifier la Croatie de pays "moyen" pour le stop. En Dalmatie, préférez la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. N'hésitez pqs à aborder les conducteurs pour leur demander de vous emmener; pour cela les plaques d'immatriculation sont très utiles, exemples: RI: Rijeka ZG: Zagreb PU: Pula DU: Dubrovnik etc... Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'anglais ou l'allemand, ou encore l'italien; dépendamment de la région et de l'âge. Connaitre quelques mots locaux est tout de meme bienvenu: La Croatie et l'Italie se ressemblent sur de nombreux points dont l'auto-stop Bonjour: Dobar dan ("Dobro jutro" le matin) Merci: Hvala Excusez-moi, allez-vous vers... :Oprostite, idete li prema... Au revoir: Dovidjenja Je vais à... :Idem u... Ville: Grad Route: Put ou Cesta Je suis: sam [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1128 Site internet d'un tour du monde en auto-stop] [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] [[Category:Europe]] 4443 3526 2012-06-01T13:05:45Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répandu. Il semble que les expériences soient très diverses d'une personne à l'autre, mais on pourra qualifier la Croatie de pays "moyen" pour le stop. En Dalmatie, préférez la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. N'hésitez pqs à aborder les conducteurs pour leur demander de vous emmener; pour cela les plaques d'immatriculation sont très utiles, exemples: RI: Rijeka ZG: Zagreb PU: Pula DU: Dubrovnik etc... Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'anglais ou l'allemand, ou encore l'italien; dépendamment de la région et de l'âge. Connaitre quelques mots locaux est tout de meme bienvenu: La Croatie et l'Italie se ressemblent sur de nombreux points dont l'auto-stop Bonjour: Dobar dan ("Dobro jutro" le matin) Merci: Hvala Excusez-moi, allez-vous vers... :Oprostite, idete li prema... Au revoir: Dovidjenja Je vais à... :Idem u... Ville: Grad Route: Put ou Cesta Je suis: sam [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1128 Site internet d'un tour du monde en auto-stop] [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} 5005 4443 2015-08-29T13:15:05Z ClementLR 24220 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répandu. Il semble que les expériences soient très diverses d'une personne à l'autre, mais on pourra qualifier la Croatie de pays "moyen" pour le stop. En Dalmatie, préférez la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. N'hésitez pqs à aborder les conducteurs pour leur demander de vous emmener; pour cela les plaques d'immatriculation sont très utiles, exemples: RI: Rijeka ZG: Zagreb PU: Pula DU: Dubrovnik etc... Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'anglais ou l'allemand, ou encore l'italien; dépendamment de la région et de l'âge. Connaitre quelques mots locaux est tout de meme bienvenu: '''Aout 2015''' : "''La Croatie était l'une de nos étapes en stop durant cet été. Nous étions deux gars et c'est le seul pays où l'auto-stop a vraiment été compliqué, voir impossible. Nous sommes restés bloqués à Rijeka et à Zagreb sur de très bon spots, mais jamais personnes ne s'est arrêté. Prévoyez un plan B ou soyez vraiment très patient si vous souhaitez traverser ce pays en stop !''" La Croatie et l'Italie se ressemblent sur de nombreux points dont l'auto-stop Bonjour: Dobar dan ("Dobro jutro" le matin) Merci: Hvala Excusez-moi, allez-vous vers... :Oprostite, idete li prema... Au revoir: Dovidjenja Je vais à... :Idem u... Ville: Grad Route: Put ou Cesta Je suis: sam [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1128 Site internet d'un tour du monde en auto-stop] [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} sx6fxcc2xooyw2iixgfsjtqa7giakfs 5344 5005 2018-09-03T13:02:24Z Apprentis-Vagabonds 31576 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays où l'auto stop n'est pas très répandu. Il semble que les expériences soient très diverses d'une personne à l'autre, mais on pourra qualifier la Croatie de pays "moyen" pour le stop. En Dalmatie, préférez la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. N'hésitez pas à aborder les conducteurs pour leur demander de vous emmener; pour cela les plaques d'immatriculation sont très utiles, exemples: * RI: Rijeka * ZG: Zagreb * PU: Pula * DU: Dubrovnik * etc... Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'anglais ou l'allemand, ou encore l'italien; dépendamment de la région et de l'âge. Connaitre quelques mots locaux est tout de meme bienvenu: * Bonjour: Dobar dan ("Dobro jutro" le matin) * Merci: Hvala * Excusez-moi, allez-vous vers...:Oprostite, idete li prema... * Au revoir: Dovidjenja * Je vais à... :Idem u... * Ville: Grad * Route: Put ou Cesta * Je suis: sam <br/> '''Mars 2018''' : "''Nous avons traversé la Croatie en autostop, depuis la Slovénie, vers le Monténégro. Si vous restez sur les gros axes et le long de la côte le stop marche plutôt bien. Temps d'attente moyen 20 minutes. Dans l'arrière pays il faut être un peu plus patient, durée maximum d'attente pour notre part : environ 1h30.''" '''Aout 2015''' : "''La Croatie était l'une de nos étapes en stop durant cet été. Nous étions deux gars et c'est le seul pays où l'auto-stop a vraiment été compliqué, voir impossible. Nous sommes restés bloqués à Rijeka et à Zagreb sur de très bon spots, mais jamais personnes ne s'est arrêté. Prévoyez un plan B ou soyez vraiment très patient si vous souhaitez traverser ce pays en stop !''" La Croatie et l'Italie se ressemblent sur de nombreux points dont l'auto-stop [http://www.apprentis-vagabonds.fr/2018/06/08/traversee-de-croatie-stop/ traversée de la croatie en autostop]<br/> [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1128 Site internet d'un tour du monde en auto-stop] [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} ql2er3jmvzzqazshkgyh17t6e80gc5k 5755 5344 2023-05-22T19:38:49Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki La Croatie est un pays membre de l'Union européenne et de l'[[Espace Schengen]] où l'auto stop n'est pas très répandu. Il semble que les expériences soient très diverses d'une personne à l'autre, mais on pourra qualifier la Croatie de pays "moyen" pour le stop. En Dalmatie, préférez la route qui longe la côte si vous voulez voyager, et l'autoroute si vous voulez simplement vous déplacer. N'hésitez pas à aborder les conducteurs pour leur demander de vous emmener; pour cela les plaques d'immatriculation sont très utiles, exemples: * RI: Rijeka * ZG: Zagreb * PU: Pula * DU: Dubrovnik * etc... Une grande majorité des gens qui s'arrêtent parle l'anglais ou l'allemand, ou encore l'italien; dépendamment de la région et de l'âge. Connaitre quelques mots locaux est tout de meme bienvenu: * Bonjour: Dobar dan ("Dobro jutro" le matin) * Merci: Hvala * Excusez-moi, allez-vous vers...:Oprostite, idete li prema... * Au revoir: Dovidjenja * Je vais à... :Idem u... * Ville: Grad * Route: Put ou Cesta * Je suis: sam <br/> '''Mars 2018''' : "''Nous avons traversé la Croatie en autostop, depuis la Slovénie, vers le Monténégro. Si vous restez sur les gros axes et le long de la côte le stop marche plutôt bien. Temps d'attente moyen 20 minutes. Dans l'arrière pays il faut être un peu plus patient, durée maximum d'attente pour notre part : environ 1h30.''" '''Aout 2015''' : "''La Croatie était l'une de nos étapes en stop durant cet été. Nous étions deux gars et c'est le seul pays où l'auto-stop a vraiment été compliqué, voir impossible. Nous sommes restés bloqués à Rijeka et à Zagreb sur de très bon spots, mais jamais personnes ne s'est arrêté. Prévoyez un plan B ou soyez vraiment très patient si vous souhaitez traverser ce pays en stop !''" La Croatie et l'Italie se ressemblent sur de nombreux points dont l'auto-stop [http://www.apprentis-vagabonds.fr/2018/06/08/traversee-de-croatie-stop/ traversée de la croatie en autostop]<br/> [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1128 Site internet d'un tour du monde en auto-stop] [[de:Kroatien]] [[en:Croatia]] [[es:Croacia]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} avrgbvy76jbwadogvlbr62f1h91vr2d Bosnie-Herzegovine 0 1751 2599 2009-05-27T12:06:52Z 90.9.36.86 Nouvelle page : En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment dans l'adn de la population. Les récents conflits pousse les automobilistes à la prudence. Il est bon de prévoir un plan de sec... wikitext text/x-wiki En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment dans l'adn de la population. Les récents conflits pousse les automobilistes à la prudence. Il est bon de prévoir un plan de secours au cas ou personne ne s'arrête avant la tombée de la nuit. Malgré tout, et comme partout ailleurs, quelqu'un fini toujours par jouer les bons Samaritain... 2649 2599 2009-05-28T13:40:10Z 89.156.213.38 Redirection vers [[Bosnie-Herzégovine]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Bosnie-Herzégovine]] Catégorie:Pologne 14 1752 2631 2009-05-28T13:01:21Z 89.156.213.38 Nouvelle page : [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] 3622 2631 2010-11-14T21:02:58Z Speckmade 23 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:Europe]] [[en:Category:Poland]] Bosnie-Herzégovine 0 1753 2648 2009-05-28T13:39:48Z 89.156.213.38 Nouvelle page : En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment dans l'adn de la population. Les récents conflits pousse les automobilistes à la prudence. Il est bon de prévoir un plan de seco... wikitext text/x-wiki En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment dans l'adn de la population. Les récents conflits pousse les automobilistes à la prudence. Il est bon de prévoir un plan de secours au cas ou personne ne s'arrête avant la tombée de la nuit. Malgré tout, et comme partout ailleurs, quelqu'un fini toujours par jouer les bons Samaritain... 2718 2648 2009-06-30T23:27:43Z Kimdime69 169 few corrections wikitext text/x-wiki En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment usuel. Les récents conflits poussent les automobilistes à la prudence. Il est bon de prévoir un plan de secours au cas ou personne ne s'arrête avant la tombée de la nuit. Malgré tout, et comme partout ailleurs, quelqu'un fini toujours par vous prendre. [[en:Bosnia and Herzegovina]] 2719 2718 2009-06-30T23:28:41Z Kimdime69 169 [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment usuel. Les récents conflits poussent les automobilistes à la prudence. Il est bon de prévoir un plan de secours au cas ou personne ne s'arrête avant la tombée de la nuit. Malgré tout, et comme partout ailleurs, quelqu'un fini toujours par vous prendre. [[Catégorie:Europe]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] 2724 2719 2009-07-05T10:09:54Z 89.156.213.38 wikitext text/x-wiki En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment usuel. Les récents conflits poussent les automobilistes à la prudence. Il est bon de prévoir un plan de secours au cas ou personne ne s'arrête avant la tombée de la nuit. Malgré tout, et comme partout ailleurs, quelqu'un fini toujours par vous prendre. [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] 3094 2724 2010-01-09T09:45:48Z 77.199.105.253 wikitext text/x-wiki En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment usuel, mais cependant bien accepté. Il semble possible de diviser la population en deux catégories: les nouveaux riches qui roulent en 4X4 et vous lancent des regards pleins de mépris, et les gens de condition plutôt modeste, dont certains roulent encore en Yougo (sorte de Trabant yougoslave), toujours prêts à rendre service. Évidemment et heureusement, il existe toujours des exceptions. Par contre il ne faudra pas s'attendre à avancer vite: le réseau routier bosnien est encore cahotique, il n'y a pas encore de véritable autoroute dans le pays, et la plupart des véhicules sont plutôt lents. Attendez-vous à des rencontres surprenantes, et armez-vous de patience et de bonne humeur! [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] 3515 3094 2010-09-13T12:05:37Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment usuel, mais cependant bien accepté. Il semble possible de diviser la population en deux catégories: les nouveaux riches qui roulent en 4X4 et vous lancent des regards pleins de mépris, et les gens de condition plutôt modeste, dont certains roulent encore en Yugo (sorte de Trabant yougoslave), toujours prêts à rendre service. Évidemment et heureusement, il existe toujours des exceptions. Par contre il ne faudra pas s'attendre à avancer vite: le réseau routier bosnien est encore chaotique, il n'y a pas encore de véritable autoroute dans le pays, et la plupart des véhicules sont plutôt lents. Attendez-vous à des rencontres surprenantes, et armez-vous de patience et de bonne humeur! [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] 3525 3515 2010-09-15T19:30:31Z 79.83.65.226 wikitext text/x-wiki En Bosnie-Herzégovine, le stop n'est pas vraiment usuel, mais cependant bien accepté. Il semble possible de diviser la population en deux catégories: les nouveaux riches qui roulent en 4X4 et vous lancent des regards pleins de mépris, et les gens de condition plutôt modeste, dont certains roulent encore en Yugo (sorte de Trabant yougoslave), toujours prêts à rendre service. Évidemment et heureusement, il existe toujours des exceptions. Par contre il ne faudra pas s'attendre à avancer vite: le réseau routier bosnien est encore chaotique, il n'y a pas encore de véritable autoroute dans le pays, et la plupart des véhicules sont plutôt lents. Attendez-vous à des rencontres surprenantes, et armez-vous de patience et de bonne humeur! [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1144 voir notre aventure d'auto-stop en bosnie] [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] 3572 3525 2010-10-13T14:18:34Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki Le stop fonctionne plutôt bien en Bosnie-Herzégovine mais n'est pas très usuel. == Autostop == Le réseau routier bosnien est encore chaotique, les routes sont souvent parmenées de virages. Ainsi, une vitesse moyenne de 50 km/h sur des routes "nationales" est normale. Il n'existe qu'une seule autoroute en Bosnie-Herzégovine. Elle comporte moins d'une centaine de kilomètres... La Bosnie-Herzégovine étant un pays pauvre, peu de voitures font de grandes distances. Donc prévoyez du temps si vous souhaitez traverser le pays. == Hospitalité et hébergement == Les Bosniaques sont très accueillants et vous proposeront souvent un verre (voire le gîte) lors de votre trajet en leur compagnie. Remarquez que dans les Balkans, lorsque quelqu'un propose de prendre un verre, il paie généralement pour toute la table. Il n'arrive presque jamais que chacun paie sa propre consommation. Il est souvent possible de dormir dans des maisons détruites lors de la guerre ou partiellement construites. Vous verrez lors de votre voyage de nombreuses maisons inhabitées comportant encore un toit. Elles constituent un refuge parfait pour la nuit. '''Attention''', il reste encore quelques champs de '''mines''' en Bosnie-Herzégovine... == Récit de voyage == *[http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1144 Une aventure d'auto-stop en Bosnie] [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] 4032 3572 2011-09-15T23:03:07Z Mandarine 3873 wikitext text/x-wiki Le stop fonctionne plutôt bien en Bosnie-Herzégovine mais n'est pas très usuel. == Autostop == Le réseau routier bosnien est encore chaotique, les routes sont souvent parmenées de virages. Ainsi, une vitesse moyenne de 50 km/h sur des routes "nationales" est normale. Il n'existe qu'une seule autoroute en Bosnie-Herzégovine. Elle comporte moins d'une centaine de kilomètres... La Bosnie-Herzégovine étant un pays pauvre, peu de voitures font de grandes distances. Donc prévoyez du temps si vous souhaitez traverser le pays. == Hospitalité et hébergement == Les Bosniaques sont très accueillants et vous proposeront souvent un verre (voire le gîte) lors de votre trajet en leur compagnie. Remarquez que dans les Balkans, lorsque quelqu'un propose de prendre un verre, il paie généralement pour toute la table. Il n'arrive presque jamais que chacun paie sa propre consommation. Il est souvent possible de dormir dans des maisons détruites lors de la guerre ou partiellement construites. Vous verrez lors de votre voyage de nombreuses maisons inhabitées comportant encore un toit. Elles constituent un refuge parfait pour la nuit. Je déconseille : les militaires qui ont "squatté" ces maisons pendant la guerre en sont souvent partis en y laissant des mines. '''Attention''', il reste encore quelques champs de '''mines''' en Bosnie-Herzégovine... On estime que 4% du territoire est miné. Autour de Sarajevo notamment, il ne s'agit pas de "quelques champs" mais bien d'un réel danger. == Récit de voyage == *[http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1144 Une aventure d'auto-stop en Bosnie] [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] 4424 4032 2012-05-02T21:15:48Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Le stop fonctionne plutôt bien en Bosnie-Herzégovine mais n'est pas très usuel. == Autostop == Le réseau routier bosnien est encore chaotique, les routes sont souvent parmenées de virages. Ainsi, une vitesse moyenne de 50 km/h sur des routes "nationales" est normale. Il n'existe qu'une seule autoroute en Bosnie-Herzégovine. Elle comporte moins d'une centaine de kilomètres... La Bosnie-Herzégovine étant un pays pauvre, peu de voitures font de grandes distances. Donc prévoyez du temps si vous souhaitez traverser le pays. == Hospitalité et hébergement == Les Bosniaques sont très accueillants et vous proposeront souvent un verre (voire le gîte) lors de votre trajet en leur compagnie. Remarquez que dans les Balkans, lorsque quelqu'un propose de prendre un verre, il paie généralement pour toute la table. Il n'arrive presque jamais que chacun paie sa propre consommation. Il est souvent possible de dormir dans des maisons détruites lors de la guerre ou partiellement construites. Vous verrez lors de votre voyage de nombreuses maisons inhabitées comportant encore un toit. Elles constituent un refuge parfait pour la nuit. Je déconseille : les militaires qui ont "squatté" ces maisons pendant la guerre en sont souvent partis en y laissant des mines. '''Attention''', il reste encore quelques champs de '''mines''' en Bosnie-Herzégovine... On estime que 4% du territoire est miné. Autour de Sarajevo notamment, il ne s'agit pas de "quelques champs" mais bien d'un réel danger. == Récit de voyage == *[http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1144 Une aventure d'auto-stop en Bosnie] [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] {{IsIn|Europe}} 4716 4424 2013-09-05T20:50:53Z Teyen 14733 /* Hospitalité et hébergement */ wikitext text/x-wiki Le stop fonctionne plutôt bien en Bosnie-Herzégovine mais n'est pas très usuel. == Autostop == Le réseau routier bosnien est encore chaotique, les routes sont souvent parmenées de virages. Ainsi, une vitesse moyenne de 50 km/h sur des routes "nationales" est normale. Il n'existe qu'une seule autoroute en Bosnie-Herzégovine. Elle comporte moins d'une centaine de kilomètres... La Bosnie-Herzégovine étant un pays pauvre, peu de voitures font de grandes distances. Donc prévoyez du temps si vous souhaitez traverser le pays. == Hospitalité et hébergement == Les Bosniaques sont très accueillants et vous proposeront souvent un verre (voire le gîte) lors de votre trajet en leur compagnie. Remarquez que dans les Balkans, lorsque quelqu'un propose de prendre un verre, il paie généralement pour toute la table. Il n'arrive presque jamais que chacun paie sa propre consommation. Évitez de vous abriter ou de dormir dans des maisons en ruines, beaucoup sont encore miné. Il faut aussi faire attention lorsque l'on coupe à travers champ, il est conseillé de suivre les chemins dans les zones miné . Elles sont principalement autour de Sarajevo et vers la frontière Croate et Serbe. Bien que la plupart des champs de mines on été répertorié il en existe encore qui ne sont pas connu. C'est pas pour faire flipper mais c'est quand même le plus gros danger en Bosnie. Des panneaux indiquent en générale ces champs de mines. == Récit de voyage == *[http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1144 Une aventure d'auto-stop en Bosnie] [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] {{IsIn|Europe}} fy81fm6iz1q62cvi3r3n9pk43oov18y 4717 4716 2013-09-05T20:55:10Z Teyen 14733 /* Hospitalité et hébergement */ wikitext text/x-wiki Le stop fonctionne plutôt bien en Bosnie-Herzégovine mais n'est pas très usuel. == Autostop == Le réseau routier bosnien est encore chaotique, les routes sont souvent parmenées de virages. Ainsi, une vitesse moyenne de 50 km/h sur des routes "nationales" est normale. Il n'existe qu'une seule autoroute en Bosnie-Herzégovine. Elle comporte moins d'une centaine de kilomètres... La Bosnie-Herzégovine étant un pays pauvre, peu de voitures font de grandes distances. Donc prévoyez du temps si vous souhaitez traverser le pays. == Hospitalité et hébergement == Les Bosniaques sont très accueillants et vous proposeront souvent un verre (voire le gîte) lors de votre trajet en leur compagnie. Remarquez que dans les Balkans, lorsque quelqu'un propose de prendre un verre, il paie généralement pour toute la table. Il n'arrive presque jamais que chacun paie sa propre consommation. Évitez de vous abriter ou de dormir dans des maisons en ruines, beaucoup sont encore minées. Il faut aussi faire attention lorsque l'on coupe à travers champ, il est conseillé de suivre les chemins dans les zones miné . Elles sont principalement autour de Sarajevo et vers les frontières Croate et Serbe. Bien que la plupart des champs de mines ont été répertorié il en existe encore qui ne sont pas connu. C'est pas pour faire flipper mais c'est quand même le plus gros danger en Bosnie. Des panneaux indiquent en générale ces champs de mines. == Récit de voyage == *[http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1144 Une aventure d'auto-stop en Bosnie] [[Catégorie:Europe]] [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] {{IsIn|Europe}} 3xhr5q6sni5jt7zyp1pyts5vnqkujq5 5043 4717 2016-01-14T05:11:27Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[ru:Босния и Герцеговина]] wikitext text/x-wiki Le stop fonctionne plutôt bien en Bosnie-Herzégovine mais n'est pas très usuel. == Autostop == Le réseau routier bosnien est encore chaotique, les routes sont souvent parmenées de virages. Ainsi, une vitesse moyenne de 50 km/h sur des routes "nationales" est normale. Il n'existe qu'une seule autoroute en Bosnie-Herzégovine. Elle comporte moins d'une centaine de kilomètres... La Bosnie-Herzégovine étant un pays pauvre, peu de voitures font de grandes distances. Donc prévoyez du temps si vous souhaitez traverser le pays. == Hospitalité et hébergement == Les Bosniaques sont très accueillants et vous proposeront souvent un verre (voire le gîte) lors de votre trajet en leur compagnie. Remarquez que dans les Balkans, lorsque quelqu'un propose de prendre un verre, il paie généralement pour toute la table. Il n'arrive presque jamais que chacun paie sa propre consommation. Évitez de vous abriter ou de dormir dans des maisons en ruines, beaucoup sont encore minées. Il faut aussi faire attention lorsque l'on coupe à travers champ, il est conseillé de suivre les chemins dans les zones miné . Elles sont principalement autour de Sarajevo et vers les frontières Croate et Serbe. Bien que la plupart des champs de mines ont été répertorié il en existe encore qui ne sont pas connu. C'est pas pour faire flipper mais c'est quand même le plus gros danger en Bosnie. Des panneaux indiquent en générale ces champs de mines. == Récit de voyage == *[http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1144 Une aventure d'auto-stop en Bosnie] [[Catégorie:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Bosnien und Herzegowina]] [[en:Bosnia and Herzegovina]] [[es:Bosnia y Herzegovina]] [[ru:Босния и Герцеговина]] 9804rrzlchg93s8uklsrsls3zeog71s Lituanie 0 1754 2685 2009-06-05T08:20:37Z 195.83.11.66 Nouvelle page : Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutot à des voies express, et au abord des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop... wikitext text/x-wiki Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutot à des voies express, et au abord des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituanien ne parle pas anglais ( mais plutot russe), faut avoir au minimun une carte pour montrer ou on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous en avez pas! 2985 2685 2009-11-01T16:23:07Z 92.130.75.25 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et au abord des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! 3258 2985 2010-03-30T21:35:55Z MrTweek 3 [[en:Lithuania]] wikitext text/x-wiki Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et au abord des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! [[en:Lithuania]] 3263 3258 2010-03-30T21:45:01Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Litauen]], [[es:Lituania]], [[pl:Litwa]] wikitext text/x-wiki Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et au abord des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! [[de:Litauen]] [[en:Lithuania]] [[es:Lituania]] [[pl:Litwa]] 3439 3263 2010-07-29T11:58:53Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et au abord des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! [[de:Litauen]] [[en:Lithuania]] [[es:Lituania]] [[pl:Litwa]] [[Category:Europe]] 4893 3439 2015-01-20T15:39:38Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et aux abords des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! [[de:Litauen]] [[en:Lithuania]] [[es:Lituania]] [[pl:Litwa]] [[Category:Europe]] isr1njdsyycfr4rzyxya55fzlsk8poh 4894 4893 2015-01-20T15:43:10Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki == Généralités == Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et aux abords des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! == Quelques villes == [[Vilnius]] [[Kaunas]] [[Klaipéda]] [[Siauliai]] [[Alytus]] [[Marjanpolé]] [[de:Litauen]] [[en:Lithuania]] [[es:Lituania]] [[pl:Litwa]] [[Category:Europe]] lob2bgbz4ydrcedl3plfnlqraobksd5 4895 4894 2015-01-20T15:44:42Z Railway 21818 /* Quelques villes */ wikitext text/x-wiki == Généralités == Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et aux abords des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! == Quelques villes == * [[Vilnius]] * [[Kaunas]] * [[Klaipéda]] * [[Siauliai]] * [[Alytus]] * [[Marjanpolé]] [[de:Litauen]] [[en:Lithuania]] [[es:Lituania]] [[pl:Litwa]] [[Category:Europe]] 4b1yl6vh1z89h2898ibpukm8mnw5zrn 5045 4895 2016-01-14T05:12:16Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[ru:Литва]] wikitext text/x-wiki == Généralités == Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et aux abords des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! == Quelques villes == * [[Vilnius]] * [[Kaunas]] * [[Klaipéda]] * [[Siauliai]] * [[Alytus]] * [[Marjanpolé]] [[Category:Europe]] [[de:Litauen]] [[en:Lithuania]] [[es:Lituania]] [[pl:Litwa]] [[ru:Литва]] 3gm44qsrzovc0nh25fh20kncz975b3d 5734 5045 2023-05-22T11:35:21Z Dws49 42886 /* Quelques villes */ wikitext text/x-wiki == Généralités == Faire du stop en Lituanie est facile. Les autoroutes ressemblent plutôt à des voies express, et aux abords des villes, on peut toujours trouver un endroit "adapté" pour faire du stop. Pour les petites routes, le seul problème c'est qu'il n'y a pas souvent de voiture! Un grand nombre de lituaniens ne parle pas anglais (mais plutôt russe), il faut avoir au minimum une carte pour montrer où on va. Aucun problème de sécurité. Il y a un club d'hitchhickers à Vilnius qui peut vous donner des infos. Les conducteurs demandent très très rarement de l'argent, il suffit de dire que vous n'en avez pas! == Quelques villes == * [[Vilnius]] * [[Kaunas]] * [[Klaipėda]] * [[Šiauliai]] * [[Alytus]] * [[Marijampolė]] [[Category:Europe]] [[de:Litauen]] [[en:Lithuania]] [[es:Lituania]] [[pl:Litwa]] [[ru:Литва]] s96q50596pb623c4hc656wisrt57wky Hitchwiki:About 4 1755 2707 2009-06-30T22:04:47Z Kimdime69 169 a renommé [[Hitchwiki:About]] en [[Hitchwiki:À propos]]: en francais wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Hitchwiki:À propos]] Modèle:Mainpage-locations 10 1756 2710 2009-06-30T23:14:13Z Kimdime69 169 a renommé [[Modèle:Mainpage-locations]] en [[Modèle:Page d'accueil-sites]]: enfrancais wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Modèle:Page d'accueil-sites]] Choses a prendre 0 1757 2714 2009-06-30T23:20:49Z Kimdime69 169 a renommé [[Choses a prendre]] en [[Choses à emporter]]: plus francais wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Choses à emporter]] Discussion:Choses a prendre 1 1758 2716 2009-06-30T23:20:49Z Kimdime69 169 a renommé [[Discuter:Choses a prendre]] en [[Discuter:Choses à emporter]]: plus francais wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Discuter:Choses à emporter]] Montpellier 0 1759 2730 2009-07-07T00:02:13Z 85.170.86.179 Nouvelle page : '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui co... wikitext text/x-wiki '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un péage. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre au dernier arrêt (Odysseum) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Evidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). [[Category:France]] {{hitchbase_city|667}} [[Category:E11]] {{IsIn|Languedoc-Roussilion}} {{Hitchhiking Zine nomination}} __NOTOC__ [[trash:Montpellier]] 2731 2730 2009-07-07T00:05:10Z 85.170.86.179 wikitext text/x-wiki '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un péage. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre au dernier arrêt (Odysseum) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Evidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). [[Category:France]] {{hitchbase_city|667}} [[Category:E11]] {{IsIn|Languedoc-Roussilion}} {{Hitchhiking Zine nomination}} __NOTOC__ [[trash:Montpellier]] 2732 2731 2009-07-07T00:08:55Z Danicool 1949 /* Conseils et astuces utiles */ wikitext text/x-wiki '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un péage. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre au dernier arrêt (Odysseum) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Evidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). [[Category:France]] {{hitchbase_city|667}} [[Category:E11]] {{IsIn|Languedoc-Roussilion}} {{Hitchhiking Zine nomination}} __NOTOC__ [[trash:Montpellier]] 2733 2732 2009-07-07T00:09:31Z Danicool 1949 /* Conseils et astuces utiles */ wikitext text/x-wiki '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un péage. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre au dernier arrêt (Odysseum) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Evidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). [[trash:Montpellier]] 3185 2733 2010-02-18T17:34:13Z 92.153.184.68 /* Est et Nord Marseille, Lyon, plage */ wikitext text/x-wiki '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un péage. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Evidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). [[trash:Montpellier]] 3253 3185 2010-03-30T21:34:14Z MrTweek 3 [[en:Montpellier]] wikitext text/x-wiki '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un péage. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Evidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). [[trash:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 3374 3253 2010-07-18T01:00:02Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). [[trash:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 3412 3374 2010-07-25T07:39:36Z 83.197.179.102 /* Conseils et astuces utiles */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 2 direction odysseum, arrêt marianne, quelque chose comme ça). [[trash:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 3420 3412 2010-07-29T11:46:51Z MrTweek 3 [[Category:France]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 2 direction odysseum, arrêt marianne, quelque chose comme ça). [[trash:Montpellier]] [[en:Montpellier]] [[Category:France]] 3599 3420 2010-11-03T02:02:21Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Montpellier]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 2 direction odysseum, arrêt marianne, quelque chose comme ça). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 4063 3599 2011-10-08T01:26:30Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 2 direction odysseum, arrêt marianne, quelque chose comme ça). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 4451 4063 2012-06-11T00:29:07Z Benboiss 5266 /* Sortir de Montpellier */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]] [[Clermont]] [[Albi]] Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". J'ai vu qu'il y a le bus 25 qui s'arrêtait près du rond point, si quelqu'un en sait un peu plus. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 2 direction odysseum, arrêt marianne, quelque chose comme ça). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 4452 4451 2012-06-11T00:29:42Z Benboiss 5266 /* Sud ou Ouest par Perpignan, Toulouse, Bordeaux et Barcelona */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]] [[Clermont]] [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". J'ai vu qu'il y a le bus 25 qui s'arrêtait près du rond point, si quelqu'un en sait un peu plus. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 2 direction odysseum, arrêt marianne, quelque chose comme ça). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 4453 4452 2012-06-11T00:30:10Z Benboiss 5266 /* Millau Clermont Albi */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". J'ai vu qu'il y a le bus 25 qui s'arrêtait près du rond point, si quelqu'un en sait un peu plus. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 2 direction odysseum, arrêt marianne, quelque chose comme ça). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 4498 4453 2012-08-05T16:41:38Z Hitch-hacker 5696 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". J'ai vu qu'il y a le bus 25 qui s'arrêtait près du rond point, si quelqu'un en sait un peu plus. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 2 direction odysseum, arrêt marianne, quelque chose comme ça). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 4523 4498 2012-09-04T12:21:45Z Detourdumonde 5990 /* Conseils et astuces utiles */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". J'ai vu qu'il y a le bus 25 qui s'arrêtait près du rond point, si quelqu'un en sait un peu plus. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 4525 4523 2012-09-05T09:05:36Z Detourdumonde 5990 /* Millau, Clermont, Albi */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 5094 4525 2016-07-13T12:07:18Z CamilleM 26171 /* Toutes directions */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. ''Edit juillet 2016 : en raison de travaux, le second péage est plus difficilement accessible. Il vous faudra garder votre droite après le premier péage et longer la fourche de droite jusqu'au deuxième péage. Là, traverser ce dernier jusqu'aux bonnes entrées du péage, celles qui vont vers Lyon'' === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] fe6esvcuyve8lpz0i2zh2ff498gwnmn 5167 5094 2017-07-20T08:30:05Z Tanuki 26632 /* Toutes directions */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. ''Edit juillet 2016 : en raison de travaux, le second péage est plus difficilement accessible. Il vous faudra garder votre droite après le premier péage et longer la fourche de droite jusqu'au deuxième péage. Là, traverser ce dernier jusqu'aux bonnes entrées du péage, celles qui vont vers Lyon'' ''Edit juillet 2017 : Avec le dédoublement de l'autoroute, le petit péage après le rond-point a été détruit. Quant au grand péage, il est toujours accessible mais : - pour aller en direction du Nord et l'Est, ça ne sert plus à rien. Ceux qui empruntent ce péage sortent tous à Montpellier et alentour. - pour aller vers le Sud et l'Ouest, c'est toujours ok, avec le traffic provenant du coin. C'est toujours possible de partir du rond-point et du spot à côté de l'ancien petit péage (entrée parking employés). En espérant que ça ne devienne pas une simple rampe d'accès !'' === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] bhasmu57bdzb7dua2s86vei8swfctwg 5168 5167 2017-07-20T08:35:15Z Tanuki 26632 /* Toutes directions */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. ''Edit juillet 2016 : en raison de travaux, le second péage est plus difficilement accessible. Il vous faudra garder votre droite après le premier péage et longer la fourche de droite jusqu'au deuxième péage. Là, traverser ce dernier jusqu'aux bonnes entrées du péage, celles qui vont vers Lyon'' ''Edit juillet 2017 : Avec le dédoublement de l'autoroute, le petit péage après le rond-point a été détruit. Quant au grand péage, il est toujours accessible '''mais''' : '' '' pour aller en direction du '''Nord''' et l''''Est''', ça ne sert plus à rien, ceux qui empruntent ce péage sortent tous à Montpellier et alentour '' ''; pour aller vers le '''Sud''' et l''''Ouest''', c'est toujours ok, avec le traffic provenant du coin.'' ''C'est toujours possible de partir du rond-point et du spot à côté de l'ancien petit péage (entrée parking employés). En espérant que ça ne devienne pas une simple rampe d'accès !'' === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] dn2patlusm4rc0fbgqulrgvp2cbjzk8 5170 5168 2017-07-27T23:10:05Z Tanuki 26632 /* Toutes directions */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Toutes directions === La ligne 2 de tramway (la ligne à fleurs) amène directement à un [[barrière de péage|péage]]. Prenez cette ligne 2 au niveau de la Gare SNCF en direction de Saint-Jean-de-Védas et descendez à l’arrêt Saint-Jean-le-Sec. Depuis cet arrêt, vous pourrez apercevoir un péage. Vous pouvez faire du stop depuis ce dernier mais la circulation y est plutôt réduite donc il vaut mieux continuer à marcher vers le péage suivant où vous trouverez une multitude de voies pour les voitures venant du Nord ou du Sud doivent s’arrêter. Pour l’atteindre vous devez dépasser le premier péage et marcher environ 10 minutes. Il est interdit et assez dangereux de marcher sur l’autoroute donc vous devrez marcher sur le côté en restant sur la pelouse si possible. Vous pourrez voir le péage depuis lequel vous trouverez une voiture pour vous conduire 300 ou 400 km dans n’importe quelle direction. ''Edit juillet 2016 : en raison de travaux, le second péage est plus difficilement accessible. Il vous faudra garder votre droite après le premier péage et longer la fourche de droite jusqu'au deuxième péage. Là, traverser ce dernier jusqu'aux bonnes entrées du péage, celles qui vont vers Lyon'' ''Edit juillet 2017 : Avec le dédoublement de l'autoroute, le petit péage après le rond-point a été détruit. Quant au grand péage, il est toujours accessible '''mais''' : '' '' pour aller en direction du '''Nord''' et l''''Est''', ça ne sert plus à rien, ceux qui empruntent ce péage sortent tous à Montpellier et alentour '' ''; pour aller vers le '''Sud''' et l''''Ouest''', c'est toujours ok, avec le trafic provenant du coin.'' ''C'est toujours possible de partir du rond-point et du spot à côté de l'ancien petit péage (entrée parking employés). En espérant que ça ne devienne pas une simple rampe d'accès ! [Je réédite mon edit : ça devient effectivement une rampe d'accès. Pour l'instant, ça marche encore au rond-point !]'' === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] rljexeawla1uuzam59as3iczx0zn290 5346 5170 2018-09-07T12:42:05Z Krebz 31618 /* Toutes directions */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === <map lat='43.60702755812576' lng='3.9308738708496094' zoom='15' view='0' float='right' /> Le précédent conseil pour partir dans “Toutes directions” semble être, de très loin, le meilleur pari du fait que les autres solutions passent par des rond-point, donc pas aussi intéressantes que les péages. Mais dans tous les cas, si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une autre solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] 9n9uhy7owp6y5r17lfo099dxjiypkgm 5347 5346 2018-09-07T12:53:41Z Krebz 31618 /* Sud ou Ouest par Perpignan, Toulouse, Bordeaux et Barcelona */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === Prenez la ligne 2 du tram direction Saint Jean de Vedas et descendez à l'arrêt Saint Jean le Sec. Depuis le rond point situé à côté vous apercevrez la rampe d'accès à l'autoroute (les travaux entrepris en 2017 ont supprimé l'échangeur de Saint Jean de Vedas). Il est assez mal aisé de faire du stop sur le rond point aussi préférez vous engager sur la rampe d'accès et faire du stop à 300m de là, au niveau de la bifurcation qui descend. Veillez à ne pas vous laisser voir par la caméra située en haut d'une perche. Pour cela abritez vous derrière le panneau qui borde la voie. Il semblerait que la pratique de l'autostop soit de moins en moins tolérée au niveau de l'échangeur en bas de la rampe d'accès, l'option décrite ci-dessus est une alternative tout à fait valable. Si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] tsvxw2a1y1rf5mgi6bnuu9a601bye32 5348 5347 2018-09-07T13:05:17Z Krebz 31618 /* Sortir de Montpellier */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. == Sortir de Montpellier == === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === Prenez la ligne 2 du tram direction Saint Jean de Vedas et descendez à l'arrêt Saint Jean le Sec. Depuis le rond point situé à côté vous apercevrez la rampe d'accès à l'autoroute (les travaux entrepris en 2017 ont supprimé l'échangeur de Saint Jean de Vedas). Il est assez mal aisé de faire du stop sur le rond point aussi préférez vous engager sur la rampe d'accès et faire du stop à 300m de là, au niveau de la bifurcation qui descend. Veillez à ne pas vous laisser voir par la caméra située en haut d'une perche. Pour cela abritez vous derrière le panneau qui borde la voie. Il semblerait que la pratique de l'autostop soit de moins en moins tolérée au niveau de l'échangeur en bas de la rampe d'accès, l'option décrite ci-dessus est une alternative tout à fait valable. Si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] lk5fm8qr43kopc7hmuty4kfkfsg9n9d 5349 5348 2018-09-07T13:09:50Z Krebz 31618 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelona]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] and [[Paris]] au Nord, and [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. Attention, les travaux entrepris sur l'autoroute en 2017 ont modifié la configuration des voies et l'emplacement des échangeurs. Cela affecte ceux qui veulent quitter la ville comme ceux qui veulent la rallier. == Arriver à Montpellier== Depuis les travaux de 2017, les véhicules engagés sur l'autoroute et qui ne s'arrêtent pas à Montpellier ne passent plus par les barres de péages, ils circulent sur l'A9 qui n'est plus interrompue comme c'était le cas. Si vous êtes dans un véhicule qui ne s'arrête pas à Montpellier, tentez de négocier avec le conducteur pour qu'il prenne la direction Montpellier Centre et qu'il vous dépose à la sortie St Jean de Vedas, Mtpl Ouest, Mtpl Sud ou Mntpl Est (c'est 10 minutes de plus pour lui), sinon faites vous déposez sur une aire d'autoroute pour y trouver un véhicule qui sorte à Montpellier. == Sortir de Montpellier == === Est et Nord [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillée de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur superbe spot pour faire du stop tout en haut - Elf [[station de service]]. Vous pouvez tentez de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&q=Rond-Point+Evariste+Galois,+34000+Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Francja&sll=43.607424,3.914373&sspn=0.003698,0.009398&ie=UTF8&cd=1&geocode=0,43.608161,3.913645&ll=43.608721,3.913643&spn=0.007396,0.018797&z=16&iwloc=addr where it is?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' === Sud ou Ouest par [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelona]] === Prenez la ligne 2 du tram direction Saint Jean de Vedas et descendez à l'arrêt Saint Jean le Sec. Depuis le rond point situé à côté vous apercevrez la rampe d'accès à l'autoroute (les travaux entrepris en 2017 ont supprimé l'échangeur de Saint Jean de Vedas). Il est assez mal aisé de faire du stop sur le rond point aussi préférez vous engager sur la rampe d'accès et faire du stop à 300m de là, au niveau de la bifurcation qui descend. Veillez à ne pas vous laisser voir par la caméra située en haut d'une perche. Pour cela abritez vous derrière le panneau qui borde la voie. Il semblerait que la pratique de l'autostop soit de moins en moins tolérée au niveau de l'échangeur en bas de la rampe d'accès, l'option décrite ci-dessus est une alternative tout à fait valable. Si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'' ([http://www.liftershalte.info/?lat=43.605691341740744&lng=3.9101028442382812&zoom=15&trip=0 location]), par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au [[rond-point]] à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [http://maps.google.fr/?ie=UTF8&om=1&z=15&ll=43.58953,3.891821&spn=0.01548,0.040255 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. [[Zac]] a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] ljy2h6mluvryqqmthbtku62mprsz08s 5351 5349 2018-09-10T21:05:25Z Tanuki 26632 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelone]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] et [[Paris]] au Nord, et [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. Attention, les travaux entrepris sur l'autoroute en 2017 ont modifié la configuration des voies et l'emplacement des échangeurs. Cela affecte ceux qui veulent quitter la ville comme ceux qui veulent la rallier. == Arriver à Montpellier== Depuis les travaux de 2017, les véhicules engagés sur l'autoroute et qui ne s'arrêtent pas à Montpellier ne passent plus par les barres de péages, ils circulent sur l'A9 qui n'est plus interrompue comme c'était le cas. Si vous êtes dans un véhicule qui ne s'arrête pas à Montpellier, tentez de négocier avec le conducteur pour qu'il prenne la direction Montpellier Centre et qu'il vous dépose à la sortie St Jean de Vedas, Mtpl Ouest, Mtpl Sud ou Mtpl Est (c'est 10 minutes de plus pour lui), sinon faites vous déposez sur une aire d'autoroute pour y trouver un véhicule qui sorte à Montpellier. == Sortir de Montpellier == === Est et Nord, [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillé de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur un superbe spot pour faire du stop tout en haut - une station Elf. Vous pouvez tenter de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [https://www.openstreetmap.org/search?query=43.60806%2C3.91311#map=18/43.60806/3.91311 Où est-elle ?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' ''2018 (Tanuki) : Testé plusieurs fois, ça a plutôt bien marché pour moi. Si coincé, demander à se faire déposer au rond-point du Zénith (à l'embranchement qui vous intéresse), ça marche là-bas aussi.'' === Sud ou Ouest, [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelone]] === Prenez la ligne 2 du tram direction Saint Jean de Vedas et descendez à l'arrêt Saint Jean le Sec. Depuis le rond point situé à côté vous apercevrez la rampe d'accès à l'autoroute (les travaux entrepris en 2017 ont supprimé l'échangeur de Saint Jean de Vedas). Il est assez mal aisé de faire du stop sur le rond point aussi préférez vous engager sur la rampe d'accès et faire du stop à 300m de là, au niveau de la bifurcation qui descend. Veillez à ne pas vous laisser voir par la caméra située en haut d'une perche. Pour cela abritez vous derrière le panneau qui borde la voie. Il semblerait que la pratique de l'autostop soit de moins en moins tolérée au niveau de l'échangeur en bas de la rampe d'accès, l'option décrite ci-dessus est une alternative tout à fait valable. ''Si vous le souhaitez, vous pouvez quand même rejoindre le péage en longeant la rampe de sécurité. À titre personnel (Tanuki), ça s'est toujours bien passé. Un ami s'est quant à lui fait surprendre par une voiture de gendarmerie... qui l'a amené à l'aire de Fabrègues. Il a eu de la chance, mais en effet, il semblerait que ce soit de moins en moins toléré à cet échangeur.'' Si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'', par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au rond-point à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [https://www.openstreetmap.org/#map=16/43.5893/3.8903 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. Zac a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont-Ferrand]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. Un chouette spot un peu plus loin : vous pouvez aussi prendre [https://www.herault-transport.fr/sites/default/files/fiches-horaires/ligne-rg/301-381_0.pdf le bus 301 ou 381] à l'arrêt Mosson et descendre au village étape du Caylar (après environ 1h30 de trajet). Suivre ensuite la direction Millau / Paris pour poucer. (tarif 2018 : 1,60€ le ticket) == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] r8zlak4nw0gvijbfslgeagzerf2i39w 5537 5351 2019-09-01T13:55:19Z Krebz 31618 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Montpellier''' est une ville du Sud de la [[France]]. Mis à part que ce soit une ville plutôt attrayante, Montpellier est située à proximité de l’autoroute A9/E15 qui connecte des villes telles que [[Perpignan]] et [[Barcelone]] au Sud, [[Aix-en-Provence]] et [[Marseille]] à l’Est, [[Lyon]] et [[Paris]] au Nord, et [[Toulouse]] et [[Bordeaux]] à l’Ouest. Attention, les travaux entrepris sur l'autoroute en 2017 ont modifié la configuration des voies et l'emplacement des échangeurs. Cela affecte ceux qui veulent quitter la ville comme ceux qui veulent y entrer. == Arriver à Montpellier== Depuis les travaux de 2017, les véhicules engagés sur l'autoroute et qui ne s'arrêtent pas à Montpellier ne passent plus par les barres de péages, ils circulent sur l'A9 qui n'est plus interrompue comme c'était le cas aupparavant. Si vous êtes dans un véhicule qui ne s'arrête pas à Montpellier, négociez avec le conducteur pour qu'il prenne la direction Montpellier Centre et qu'il vous dépose à la sortie St Jean de Vedas, Mtpl Ouest, Mtpl Sud ou Mtpl Est (c'est 10 minutes de plus pour lui), sinon faites vous déposez sur une aire d'autoroute pour y trouver un véhicule qui sorte à Montpellier. == Sortir de Montpellier == === Est et Nord, [[Marseille]], [[Lyon]], plage=== Si vous aimez faire du stop facilement et de manière sécurisée, il est conseillé de prendre la ligne 1 de tramway, de descendre à l'avant dernier arrêt (Place de France) et de prendre l’Avenue du Mondial 98 jusqu’à atteindre le rond-point Evariste Galois (5mn de marche). Sur votre gauche vous apercevrez une colline. Montez sur cette dernière (il vous faudra de bonnes chaussures !) et vous tomberez sur un superbe spot pour faire du stop tout en haut - une station Elf. Vous pouvez tenter de là-bas ou sinon avec un panneau sur l’Avenue Pierre Mendès France juste avant l’entrée de cette station service. [https://www.openstreetmap.org/search?query=43.60806%2C3.91311#map=18/43.60806/3.91311 Où est-elle ?] ''Edit Aout 2012 (Christophe) : Le spot n'est pas extra - la majeure partie des voitures vont en direction de la plage. 3 heures d'attentes pour finalement etre pris par un conducteur qui roulait en direction de [[Toulouse]].'' ''2018 (Tanuki) : Testé plusieurs fois, ça a plutôt bien marché pour moi. Si coincé, demander à se faire déposer au rond-point du Zénith (à l'embranchement qui vous intéresse), ça marche là-bas aussi.'' === Sud ou Ouest, [[Perpignan]], [[Toulouse]], [[Bordeaux]] et [[Barcelone]] === Prenez la ligne 2 du tram direction Saint Jean de Vedas et descendez à l'arrêt Saint Jean le Sec. Depuis le rond point situé à côté vous apercevrez la rampe d'accès à l'autoroute (les travaux entrepris en 2017 ont supprimé l'échangeur de Saint Jean de Vedas). Il est assez mal aisé de faire du stop sur le rond point aussi préférez vous engager sur la rampe d'accès et faire du stop à 300m de là, au niveau de la bifurcation qui descend. Veillez à ne pas vous laisser voir par la caméra située en haut d'une perche. Pour cela abritez vous derrière le panneau qui borde la voie. Il semblerait que la pratique de l'autostop soit de moins en moins tolérée au niveau de l'échangeur en bas de la rampe d'accès, l'option décrite ci-dessus est une alternative tout à fait valable. ''Si vous le souhaitez, vous pouvez quand même rejoindre le péage en longeant la rampe de sécurité. À titre personnel (Tanuki), ça s'est toujours bien passé. Un ami s'est quant à lui fait surprendre par une voiture de gendarmerie... qui l'a amené à l'aire de Fabrègues. Il a eu de la chance, mais en effet, il semblerait que ce soit de moins en moins toléré à cet échangeur.'' Si vous avez besoin de faire du pouce sans utiliser le tram ou le péage, d’autres autostoppeurs ont fait le choix de ces routes : '''Première option''' : une solution serait d’atteindre la ''Place de l’Europe'', par exemple en prenant la ligne 1 de tram. Depuis cet endroit vous pourrez déjà apercevoir des panneaux indiquant l’autoroute. Vous pouvez soit suivre ces panneaux d’indication et la principale route ''Avenue du Président Pierre Mendès France'' durant 15 à 20 minutes, soit directement être pris au début de l’avenue pour votre destination finale ou un spot mieux situé (au rond-point où l’autoroute A9/E15 a un embranchement). ''Note'' : il n’y a pas de très bons endroits où les voitures pourront s’arrêter mais elles s’arrêtent au rond-point à cause de la circulation en vous laissant le temps d’interroger les conducteurs (et en leur laissant le temps d’ouvrir la porte). '''Deuxième option''' : une deuxième alternative est le [https://www.openstreetmap.org/#map=16/43.5893/3.8903 rond-point] de l’''Avenue de Palavas''. Toutefois, il n’y a pas de bons endroits pour que les voitures puissent s’arrêter au rond-point et nulle part sur la bretelle d’accès. Zac a attendu toute une journée pour aller vers [[Perpignan]] sans succès et a malheureusement dû faire le choix du train. === [[Millau]], [[Clermont-Ferrand]], [[Albi]] === Prendre la ligne 3 de tramway devant la gare, direction "Juvignac", s'arrêter à l'arrêt "Mosson". Sortir et se diriger sur la droite jusqu'à l'intersection sous le pont de l'autoroute. Vous verrez une signalisation pour "Montpellier Centre" et "Lodève". N'auto-stoppez pas ici. Retournez vous et marchez le long de cette rue pendant 1km (vous traverserez Juvignac), jusqu'à un rond point. Il y un endroit parfait pour auto-stopper après le panneau "Millau". L'arrêt "La Bergerie" du bus 25 se trouve à une centaine de mètres du rond point. Ce bus se prend à partir de Mosson et permet de traverser Juvignac sans effort. Un chouette spot un peu plus loin : vous pouvez aussi prendre [https://www.herault-transport.fr/sites/default/files/fiches-horaires/ligne-rg/301-381_0.pdf le bus 301 ou 381] à l'arrêt Mosson et descendre au village étape du Caylar (après environ 1h30 de trajet). Suivre ensuite la direction Millau / Paris pour poucer. (tarif 2018 : 1,60€ le ticket) == Conseils et astuces utiles == Vous pouvez trouver un casier où poser vos bagages au "Musée Fabre", un nouveau musée dans le centre-ville de Montpellier, près de la "Place de la Comédie". Évidemment, ces casiers sont réserves aux personnes qui visitant le muse mais s’il y a beaucoup de monde ils ne feront pas attention. C’est situé dans une pièce sur votre gauche en entrant (vous trouverez des boîtes où déposer vos sacs). Vous aurez besoin de mettre une pièce de monnaie à l’intérieur pour obtenir la clé. Le Musée Fabre est un bon musée pour les amateurs d’art et plus précisément de peinture. Utilisez votre carte ISIC (ou dites que vous en avez une) pour y accéder gratuitement. Vous pourrez avoir des fruits et légumes gratuits au marché de Figuerolles (qui ferme vers 11-12h). Pour dormir dehors, vous pourrez toujours essayer du côté des rives du lez (ligne 1 direction Odysseum, arrêt Port Marianne). [[trash:Montpellier]] [[Category:France]] [[de:Montpellier]] [[en:Montpellier]] i0loimf3odnmbulaqhjjen5hp0m0kj1 Utilisateur:MrTweek 2 1760 2734 2009-07-09T21:29:32Z MrTweek 3 Nouvelle page : '''MrTweek''' est un autostoppeur du [[Allemagne]]. [[en:User:MrTweek]] [[de:Benutzer:MrTweek]] [[de:Usario:MrTweek]] wikitext text/x-wiki '''MrTweek''' est un autostoppeur du [[Allemagne]]. [[en:User:MrTweek]] [[de:Benutzer:MrTweek]] [[de:Usario:MrTweek]] 2735 2734 2009-07-09T21:29:45Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki '''MrTweek''' est un autostoppeur du [[Allemagne]]. 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Sinon, les parcs et jardins municipaux (attention aux flics), les toits, les jeux de mac do, la campagne ou la forêt si c'est possible... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation.. ou sur la plage s'il fait beau! pas besoin de tente! sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouf) en faisant du couchsurfing! C'est un site d'une communauté de gens qui logent gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (pas l'obligation!!) d'accueillir d'autres inconnus ou juste leur montrer la ville ou boire une bière..il faut juste s'incrire en créant un compte pour pouvoir écrire aux gens! c'est un peu un site de rencontre mais sans boulets, sans pervers (enfin avec moins de pervers plutôt) et avec des gens vraiment cools (personne seule, couple ou famille!) (sauf quelques sans-amis qui profitent du site pour aller à toutes les rencontres mais qui sont en fait pas trop intéressant) voir http://www.couchsurfing.org et http://www.hospitalityclub.org (hospitalityclub est un peu plus relou parce qu'il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine mais quand même un peu mieux que couchsurfing parce que les gens écrivent souvent directement leur numéro de téléphone, très pratique pour les gens spontanés comme nous petits autostoppeurs imprévisibles!) 3283 2895 2010-04-16T19:10:23Z 81.244.25.125 wikitext text/x-wiki Voyager avec un tente et un sac de couchage est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne vous prend! Et il est possible de les confiner dans un petit sac! (l'expérience parle) ne vous encombrez pas de choses inutiles! 5 tee shirts suffisent pour un mois! Sinon, les parcs et jardins municipaux (attention aux flics), les toits, les jeux de mac do, la campagne ou la forêt si c'est possible... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation.. ou sur la plage s'il fait beau! pas besoin de tente! Mais par contre faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouf) en faisant du couchsurfing! C'est un site d'une communauté de gens qui logent gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (pas l'obligation!!) d'accueillir d'autres inconnus ou juste leur montrer la ville ou boire une bière..il faut juste s'incrire en créant un compte pour pouvoir écrire aux gens! c'est un peu un site de rencontre mais sans boulets, sans pervers (enfin avec moins de pervers plutôt) et avec des gens vraiment cools (personne seule, couple ou famille!) (sauf quelques sans-amis qui profitent du site pour aller à toutes les rencontres mais qui sont en fait pas trop intéressant) voir http://www.couchsurfing.org et http://www.hospitalityclub.org (hospitalityclub est un peu plus relou parce qu'il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine mais quand même un peu mieux que couchsurfing parce que les gens écrivent souvent directement leur numéro de téléphone, très pratique pour les gens spontanés comme nous petits autostoppeurs imprévisibles!) 3389 3283 2010-07-18T01:49:01Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Voyager avec un tente et un sac de couchage est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne vous prend! Et il est possible de les confiner dans un petit sac! (l'expérience parle) ne vous encombrez pas de choses inutiles! 5 tee shirts suffisent pour un mois! Sinon, les parcs et jardins municipaux (attention aux flics), les toits, les jeux de mac do, la campagne ou la forêt si c'est possible... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation.. ou sur la plage s'il fait beau! pas besoin de tente! Mais par contre faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du couchsurfing! C'est un site d'une communauté de gens qui logent gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (pas l'obligation!!) d'accueillir d'autres inconnus ou juste leur montrer la ville ou boire une bière..il faut juste s’inscrire en créant un compte pour pouvoir écrire aux gens! c'est un peu un site de rencontre mais sans boulets, sans pervers (enfin avec moins de pervers plutôt) et avec des gens vraiment cools (personne seule, couple ou famille!) (sauf quelques sans-amis qui profitent du site pour aller à toutes les rencontres mais qui sont en fait pas trop intéressant) voir http://www.couchsurfing.org et http://www.hospitalityclub.org (hospitalityclub est un peu plus relou parce qu'il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine mais quand même un peu mieux que couchsurfing parce que les gens écrivent souvent directement leur numéro de téléphone, très pratique pour les gens spontanés comme nous petits autostoppeurs imprévisibles!) [[Catégorie:Informations générales]] 3467 3389 2010-08-20T08:56:16Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Voyager avec un tente''' et un sac de couchage est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne vous prend! Et il est possible de les confiner dans un petit sac! (l'expérience parle) ne vous encombrez pas de choses inutiles! 5 tee shirts suffisent pour un mois! Sinon, les parcs et jardins municipaux (attention aux flics), les toits, les jeux de mac do, la campagne ou la forêt si c'est possible... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation.. ou sur la plage s'il fait beau! pas besoin de tente! Mais par contre faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du '''couchsurfing'''! C'est un site d'une communauté de gens qui logent gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (pas l'obligation!!) d'accueillir d'autres inconnus ou juste leur montrer la ville ou boire une bière..il faut juste s’inscrire en créant un compte pour pouvoir écrire aux gens! c'est un peu un site de rencontre mais sans boulets, sans pervers (enfin avec moins de pervers plutôt) et avec des gens vraiment cools (personne seule, couple ou famille!) (sauf quelques sans-amis qui profitent du site pour aller à toutes les rencontres mais qui sont en fait pas trop intéressant) voir : *http://www.couchsurfing.org et *http://www.hospitalityclub.org (hospitalityclub est un peu plus relou parce qu'il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine mais quand même un peu mieux que couchsurfing parce que les gens écrivent souvent directement leur numéro de téléphone, très pratique pour les gens spontanés comme nous petits autostoppeurs imprévisibles!) [[Catégorie:Informations générales]] 3540 3467 2010-09-29T12:23:48Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac! (l'expérience parle) ne vous encombrez pas de choses inutiles! 5 tee shirts suffisent pour un mois! Il est parfois possible de dormir dans les parcs et jardins municipaux (attention aux flics), sur des toits, dans les jeux de mac do, dans les [[http://www.sleepinginairports.net aéroports]] dans la campagne ou la forêt si c'est possible. A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du '''couchsurfing'''! C'est un site d'une communauté de gens qui logent gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus ou juste leur montrer la ville ou boire une bière... il faut juste s’inscrire en créant un compte pour pouvoir écrire aux gens! c'est un peu un site de rencontre mais sans boulets, sans pervers (enfin avec moins de pervers plutôt) et avec des gens vraiment cools (personne seule, couple ou famille!) (sauf quelques sans-amis qui profitent du site pour aller à toutes les rencontres mais qui sont en fait pas trop intéressant) voir : *http://www.couchsurfing.org et *http://www.hospitalityclub.org (hospitalityclub est un peu plus relou parce qu'il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine mais quand même un peu mieux que couchsurfing parce que les gens écrivent souvent directement leur numéro de téléphone, très pratique pour les gens spontanés comme nous petits autostoppeurs imprévisibles!) Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vons peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] 3549 3540 2010-09-29T23:03:33Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [http://www.sleepinginairports.net aéroports], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) == Conseil == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vons peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] 3615 3549 2010-11-11T02:01:01Z Lanigiro 173 robot Ajoute: de, en, pt, zh wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [http://www.sleepinginairports.net aéroports], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) == Conseil == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vons peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 3705 3615 2011-01-22T08:51:27Z 78.122.181.57 /* Conseil */ wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [http://www.sleepinginairports.net aéroports], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) == Conseil == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 3706 3705 2011-01-22T08:58:41Z 78.122.181.57 squat wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [http://www.sleepinginairports.net aéroports], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même à respecter les éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Conseil == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 3707 3706 2011-01-22T09:00:03Z 78.122.181.57 wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [http://www.sleepinginairports.net aéroports], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même à respecter les éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Conseil == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 3747 3707 2011-02-19T21:54:13Z 93.15.89.138 wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [http://www.sleepinginairports.net aéroports], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 3791 3747 2011-03-27T18:15:30Z Tawax 2655 /* Camping */ wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4026 3791 2011-09-06T09:02:10Z Julien Boyer 3829 /* Couchsurfing & Cie */ wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Il existe des réseaux d'hospitalité vous permettant de trouver un hébergement chez l'habitant. Le plus connu est [http://www.couchsurfing.org couchsurfing], mais il s'agit d'un site à but lucratif. L'alternative non-commerciale est [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4086 4026 2011-10-14T12:56:48Z Jonathaneo 195 Révocation des modifications de [[Special:Contributions/Julien Boyer|Julien Boyer]] ([[User talk:Julien Boyer|discussion]]) vers la dernière version de [[User:Tawax|Tawax]] wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4087 4086 2011-10-14T12:57:43Z Jonathaneo 195 /* Couchsurfing & Cie */ wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Couchsurfing & Cie == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4088 4087 2011-10-14T13:02:51Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Hébergement chez l'habitant == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit original pour dormir. Avec un peu de chance, ils vont peut-être vous proposer de vous héberger ! [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4386 4088 2012-04-06T22:15:54Z Marcelian 4889 /* Chez l'habitant */ wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Hébergement chez l'habitant == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4387 4386 2012-04-06T22:18:22Z Marcelian 4889 /* Hébergement chez l'habitant */ wikitext text/x-wiki == Camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4388 4387 2012-04-06T22:18:50Z Marcelian 4889 /* Camping */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4389 4388 2012-04-06T22:19:00Z Marcelian 4889 /* Squats */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == Chez l'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4390 4389 2012-04-06T22:19:15Z Marcelian 4889 /* Chez l'habitant */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org couchsurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4391 4390 2012-04-06T22:20:32Z Marcelian 4889 /* Les sites d'hébergement */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Sinon vous pouvez faire un voyage sans dépenser de l'argent (à part pour la bouffe) en faisant du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. C'est un site d'une communauté de gens qui se proposent d'héberger gratuitement d'autres gens inconnus, et en échange vous avez la possibilité (sans obligation) d'accueillir d'autres inconnus (ou juste de leur montrer la ville ou de boire une bière...). [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4392 4391 2012-04-06T22:28:14Z Marcelian 4889 /* Les sites d'hébergement */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4393 4392 2012-04-06T22:29:07Z Marcelian 4889 /* Le camping */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver le meilleur endroit en fonction de la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4394 4393 2012-04-06T22:30:04Z Marcelian 4889 /* Le camping */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver l'endroit propice à la situation. Mais par contre, faites très attention si vous êtes dans une station service. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent les buissons des stations services comme toilettes, et ils y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4395 4394 2012-04-06T22:31:28Z Marcelian 4889 /* Le camping */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver l'endroit propice à la situation. En revanche faites très attention dans les stations services. En effet, beaucoup d'automobilistes utilisent certains recoins des stations services comme toilettes, et y font tout ce qui est possible de faire dans les toilettes ! Vous pourrez y trouver de l'urine, des excréments ou même des préservatifs usagés, et ce n'est pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4396 4395 2012-04-06T22:33:37Z Marcelian 4889 /* Le camping */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver l'endroit propice à la situation. En revanche prenez vos précautions sur les aires de repos. En effet, beaucoup d'automobilistes y utilisent certains recoins comme toilettes. Vous pourriez tomber sur de l'urine, des excréments ou des préservatifs usagés, qui ne sont pas facile à détecter dans le noir ;) Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4397 4396 2012-04-06T22:34:05Z Marcelian 4889 /* Le camping */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver l'endroit propice à la situation. En revanche prenez vos précautions sur les aires de repos. En effet, beaucoup d'automobilistes y utilisent certains recoins comme toilettes. Vous pourriez tomber sur de l'urine, des excréments ou des préservatifs usagés, qui ne sont pas facile à détecter dans l'obscurité. Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviterons ! Qui sais ? Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 4754 4397 2013-10-15T22:27:37Z Kvardek du 14717 /* L'habitant */ wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver l'endroit propice à la situation. En revanche prenez vos précautions sur les aires de repos. En effet, beaucoup d'automobilistes y utilisent certains recoins comme toilettes. Vous pourriez tomber sur de l'urine, des excréments ou des préservatifs usagés, qui ne sont pas facile à détecter dans l'obscurité. Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviteront ! Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] fykgmwoffziyslh5ht57lfsj3871gwk 5138 4754 2017-06-03T14:34:01Z Tanguy.ja 28137 wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver l'endroit propice à la situation. En revanche prenez vos précautions sur les aires de repos. En effet, beaucoup d'automobilistes y utilisent certains recoins comme toilettes. Vous pourriez tomber sur de l'urine, des excréments ou des préservatifs usagés, qui ne sont pas facile à détecter dans l'obscurité. Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviteront ! Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. ==Le rooftop == Une dernière option dans les zones urbaines pour les plus expérimenté est de monter sur le toit plat de certain bâtiments telle que des parking ou des locos d'entreprise , bâtiment publiques , administration. cette option peut s'avéré répréhensible , mais en France si vous n'avez pas commit d'effraction ni de dégradation vous ne risqué pas grand chose (un rappelle à la loi) Personnellement c'est une technique que j'ai beaucoup expérimenté car il n'y a casiement aucun risque de vol ni d’être déranger . N'oubliez pas de décamper tôt le matin et privilégie les bâtiments publiques et les parkings [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] p07ajeztdoyj4nraiwctzmzarvywsfk 5242 5138 2018-02-27T10:47:55Z FrenchTraveler 29543 wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Un hamac permet également de dormir dans des zones escarpés ou très rocailleuses, à condition bien-sûr qu'il y est des arbres. Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver l'endroit propice à la situation. En revanche prenez vos précautions sur les aires de repos. En effet, beaucoup d'automobilistes y utilisent certains recoins comme toilettes. Vous pourriez tomber sur de l'urine, des excréments ou des préservatifs usagés, qui ne sont pas facile à détecter dans l'obscurité. Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squat, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviteront ! Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. ==Le rooftop == Une dernière option dans les zones urbaines pour les plus expérimentés est de monter sur le toit plat de certain bâtiments tel que des parking ou des locos d'entreprise , bâtiment publiques , administration. cette option peut s'avérer répréhensible , mais en France si vous n'avez pas commit d'effraction ni de dégradation vous ne risquez pas grand chose (un rappel à la loi) Personnellement c'est une technique que j'ai beaucoup expérimenté car il n'y a casiement aucun risque de vol ni d’être déranger . N'oubliez pas de décamper tôt le matin et privilégie les bâtiments publiques et les parkings [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] 2z756b1kkg1se0f4ohmf11tsncfb5vj 5462 5242 2019-05-15T12:24:21Z Ganza 34056 wikitext text/x-wiki == Le camping == Voyager avec un sac de couchage (et éventuellement une tente, une couverture de survie voire un hamac) est un plus, et psychologiquement rassurant dans le cas où la nuit tombe et personne ne vous prend. Et il est possible de les confiner dans un petit sac ! Un hamac permet également de dormir dans des zones escarpés ou très rocailleuses, à condition bien-sûr qu'il y ait des arbres. Il est parfois possible de dormir dans des parcs et jardins municipaux, sur des toits, dans les jeux de Mc Do, dans certains [[aéroport | aéroports]], dans la forêt, sur la plage... A vous de trouver l'endroit propice à la situation. En revanche prenez vos précautions sur les aires de repos. En effet, beaucoup d'automobilistes y utilisent certains recoins comme toilettes. Vous pourriez tomber sur de l'urine, des excréments ou des préservatifs usagés, qui ne sont pas facile à détecter dans l'obscurité. Si vous êtes bloqués sur une aire d'autoroute, vous pouvez essayer de trouver la sortie : il existe souvent une porte, voire un trou dans la barrière, vous permettant de quitter l'aire d'autoroute. Vous pouvez alors vous éloigner d'une centaine de mètres de l'aire, et vous y trouverez sûrement un endroit où dormir. == Les sites d'hébergement == Si vous souhaitez faire un voyage sans dépenser trop l'argent vous pouvez faire du [http://www.couchsurfing.org CouchSurfing]. Il s'agit d'un site reliant une communauté d'amoureux du voyages afin de créer des échanges, il est donc possible d'envoyer des demandes d’hébergements aux profils correspondant à votre recherche et de rendre le service en accueillant des hôtes. Tout cela est gratuit et permet de faire des rencontres intéressantes, notamment celles de locaux susceptibles de vous faire découvrir les environs. [http://www.hospitalityclub.org Hospitality Club], est un peu plus ancien et un peu moins rapide en ce qui concerne l'inscription (il faut attendre une confirmation d'inscription pendant environ une semaine), a pour avantage que les gens écrivent souvent leur numéro de téléphone dans leurs profils, ce qui est très pratique pour des déplacements peu prévisibles !) Il existe aussi [http://www.bewelcome.org BeWelcome]. == Les squats == Dans pas mal de ville, vous pouvez trouver des squats où dormir. Sur le site [http://squat.net/fr/rframe.shtml squat.net] vous trouverez l'adresse de plusieurs squats, qu'ils soient politiques (c'est à dire avec une volonté militante) ou de simple lieu pour dormir. Vous pouvez également vous adresser aux SDF. Parfois ceux-ci connaissent les squats de la ville. Si le squat est suffisamment développé, vous pourrez même y manger gratos car souvent la nourriture est le fruit de récup dans les poubelles des supermarchés ou du marché du coin. Attention quand même aux éventuelles règles mises en place. Les gros squats établissent généralement des règles de vie en commun que les "anciens" ne manqueront pas de vous rappeler. == L'habitant == Il est également possible de demander aux gens qui vous prennent en stop s'ils connaissent un bon endroit pour dormir. Avec un peu de chance, ils vous inviteront ! Si vous êtes en ville et que vous désespérez à l'idée de dormir dehors pour des questions de météo ou de sécurité, mettez-vous en quête d'endroits fréquentés tel que les bars ou les salles de concert, vous pouvez facilement sympathiser avec des personnes sur place, leur raconter vos petites mésaventures et peut-être vous faire offrir un canapé pour la nuit. ==Le rooftop == Une dernière option dans les zones urbaines pour les plus expérimentés est de monter sur le toit plat de certain bâtiments tel que des parking ou des locaux d'entreprises, bâtiments publics, administrations. Cette option peut s'avérer répréhensible , mais en France si vous n'avez pas commis d'effraction ni de dégradation vous ne risquez pas grand chose (un rappel à la loi). Personnellement c'est une technique que j'ai beaucoup expérimentée car il n'y a quasiment aucun risque de vol ni d’être dérangé. N'oubliez pas de décamper tôt le matin et de privilégier les bâtiments publics et les parkings. [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Übernachten]] [[en:Finding accommodation]] [[pt:Onde dormir]] [[zh:住宿]] sbdkj54yq9nzamwornu9lq3jafn9vv2 Le stop sur autoroute 0 1762 2774 2009-08-05T21:25:33Z 78.129.94.10 Page créée avec « Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir apporte… » wikitext text/x-wiki Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir apporter ma pierre à l'édifice en livrant ici quelques conseils. Ils porteront sur le stop pratiqué en milieu autoroutier exclusivement, français principalement. ==Aller de station-service en station-service== Pour cela, j'avais un peu préparé l'aller grâce à un site qui donne le détail de toutes les stations présentes sur le réseau autoroutier français -- et probablement ailleurs aussi, je n'ai pas vérifié --, comme sur cette page : [http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A10_%28Aires%29]. Je n'avais pas pris de le temps de le faire au retour, ce qui m'a permis de constater l'importance de bien connaître l'endroit où l'on se trouve. En effet, j'ai fait un millier de kilomètres de détours parce que j'étais avec des gens qui oubliaient de me déposer à la dernière station qui m'arrangeait avant de bifurquer dans une direction qui n'était plus la mienne (Narbonne n'est pas tout à fait à côté de Bordeaux, c'est pourtant là que je me suis retrouvé). Lorsqu'on a le temps, ce qui était mon cas, le détour est plutôt agréable. Je n'avais jamais dormi à la belle étoile juste à côté des Pyrénées. Donc : "Checke la route." (C'est un conseil que m'a donné Arthur, auto-stoppeur régulier entre Paris et Montpellier.) ==Quant à la démarche à suivre sur la station== Étant donné que c'était mon premier long voyage en stop, j'avais un peu peur, donc j'ai préféré m'adresser directement aux gens présents sur les stations. Soit ceux qui faisaient le plein, soit ceux dans la boutique, soit ceux qui pique-niquaient (pas si nombreux, et public majoritairement familial qui répondra que la voiture est remplie). Mais comme les stations ne sont pas si souvent bondées, on a le temps de faire plusieurs fois le tour, et de demander autant aux pompes que dans la boutique. En définitive, on rate peu de gens. Cette technique comporte plusieurs avantages selon moi. On a tout le temps de choisir à qui l'on s'adresse. C'est bien lorsqu'on a peur, mais aussi simplement parce qu'on peut décider de n'aller que vers les têtes sympathiques (ce qui permet peut-être de diminuer le risque de tomber sur un "je suis pas raciste mais..."). On laisse également à l'automobiliste tout le temps de savoir qui il a face à lui. ==Pour aborder l'automobiliste== J'ai fini par adopter la logique discursive suivante : Bonjour, je viens de ... (loin) et je vais jusque ... (loin), est-ce que vous pourriez m'aider en me déposant sur une station-service dans cette direction ? Les gens qui ne prennent jamais d'auto-stoppeurs sont un peu impressionnés, et puis rassurés à l'idée qu'on ait parcouru un si long trajet sans agresser personne (je ne garantis par la véracité de la deuxième assertion, c'est plutôt une supposition ou une impression, bien que le raisonnement ne soit pas rationnel). On a tout intérêt à bien connaître les villes présentes sur la suite du trajet, parce que refuser, lorsqu'on est à la sortie de Paris, de monter dans toutes les voitures qui vont vers Orléans au prétexte qu'on va vers Bordeaux, c'est assez crétin et ça peut faire perdre deux heures sur la première station de l'A10. J'ai tendance à croire qu'après dix minutes de recherches, on a intérêt à éviter la stratégie du héron et accepter même les trajets d'une centaine de kilomètres. ==Quant à l'apparence== Si l'on s'y prend bien, très propre sur soi, etc., il y a moyen d'être pris par des femmes ou des personnes âgées qui ne prennent jamais personne, à l'instar des filles qui font du stop seules. Être Belge semble constituer un avantage non négligeable dans certains pays, dont la France et l'Espagne. Et puis, on a toujours un sujet pour engager la conversation : la crise politique, la guéguerre entre Flamands et francophones. Bien entendu, avoir l'air d'un jeune garçon devient moins évident après un certain âge, mais je crois que c'est une option à considérer si possible. Bien rasé, bien coiffé, mince et bronzé (souvent, les éviers des toilettes des stations d'autoroute sont très pratiques pour se laver les cheveux, et les sèche-mains sont plus efficaces qu'un sèche-cheveux), on jouit presque des mêmes avantages que les filles. ==Quant aux conducteurs== En France, ceux qui roulent en voiture d'entreprise n'ont le droit d'embarquer personne, pour des questions d'assurance, de même que les routiers. Un routier ou (dans une moindre mesure, et par préjugé) un travailleur qui s'arrête est par conséquent ou bien une personne tellement attentionnée qu'elle est prête à braver l'interdiction, ou bien pas du tout bien intentionnée, ce qui justifie qu'elle passe outre l'interdiction (parole d'ancien routier)... Pour le reste, foncez, vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche. ==Pour monter sur l'autoroute et accéder à la première station-service== Je souscris au conseil mille fois lu : vivent les ronds-points. Les feux rouges sont bien aussi, mais pas avec une pancarte : le contact direct, surtout en ville, permet de bien se faire comprendre des automobilistes, qui parfois n'osent pas s'arrêter simplement parce qu'ils ne sont pas sûrs de pouvoir vous aider. ==Une dernière chose== Faites confiance à votre feeling, mais vite ! Il m'est arrivé à trois reprises d'hésiter. Trop longtemps. Suffisamment de temps pour me retrouver dans la voiture (ou le camion). C'étaient des automobilistes qui se sont avérés être bien intentionnés, mais passer deux cents kilomètres à stresser n'est malgré tout pas une expérience des plus agréables (j'ai le souvenir d'un joli malaise vagal sur le périphérique de Bordeaux, pour cause de stress : j'avais oublié de respirer). 2775 2774 2009-08-05T21:26:51Z 78.129.94.10 /* Quant à l'apparence */ wikitext text/x-wiki Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir apporter ma pierre à l'édifice en livrant ici quelques conseils. Ils porteront sur le stop pratiqué en milieu autoroutier exclusivement, français principalement. ==Aller de station-service en station-service== Pour cela, j'avais un peu préparé l'aller grâce à un site qui donne le détail de toutes les stations présentes sur le réseau autoroutier français -- et probablement ailleurs aussi, je n'ai pas vérifié --, comme sur cette page : [http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A10_%28Aires%29]. Je n'avais pas pris de le temps de le faire au retour, ce qui m'a permis de constater l'importance de bien connaître l'endroit où l'on se trouve. En effet, j'ai fait un millier de kilomètres de détours parce que j'étais avec des gens qui oubliaient de me déposer à la dernière station qui m'arrangeait avant de bifurquer dans une direction qui n'était plus la mienne (Narbonne n'est pas tout à fait à côté de Bordeaux, c'est pourtant là que je me suis retrouvé). Lorsqu'on a le temps, ce qui était mon cas, le détour est plutôt agréable. Je n'avais jamais dormi à la belle étoile juste à côté des Pyrénées. Donc : "Checke la route." (C'est un conseil que m'a donné Arthur, auto-stoppeur régulier entre Paris et Montpellier.) ==Quant à la démarche à suivre sur la station== Étant donné que c'était mon premier long voyage en stop, j'avais un peu peur, donc j'ai préféré m'adresser directement aux gens présents sur les stations. Soit ceux qui faisaient le plein, soit ceux dans la boutique, soit ceux qui pique-niquaient (pas si nombreux, et public majoritairement familial qui répondra que la voiture est remplie). Mais comme les stations ne sont pas si souvent bondées, on a le temps de faire plusieurs fois le tour, et de demander autant aux pompes que dans la boutique. En définitive, on rate peu de gens. Cette technique comporte plusieurs avantages selon moi. On a tout le temps de choisir à qui l'on s'adresse. C'est bien lorsqu'on a peur, mais aussi simplement parce qu'on peut décider de n'aller que vers les têtes sympathiques (ce qui permet peut-être de diminuer le risque de tomber sur un "je suis pas raciste mais..."). On laisse également à l'automobiliste tout le temps de savoir qui il a face à lui. ==Pour aborder l'automobiliste== J'ai fini par adopter la logique discursive suivante : Bonjour, je viens de ... (loin) et je vais jusque ... (loin), est-ce que vous pourriez m'aider en me déposant sur une station-service dans cette direction ? Les gens qui ne prennent jamais d'auto-stoppeurs sont un peu impressionnés, et puis rassurés à l'idée qu'on ait parcouru un si long trajet sans agresser personne (je ne garantis par la véracité de la deuxième assertion, c'est plutôt une supposition ou une impression, bien que le raisonnement ne soit pas rationnel). On a tout intérêt à bien connaître les villes présentes sur la suite du trajet, parce que refuser, lorsqu'on est à la sortie de Paris, de monter dans toutes les voitures qui vont vers Orléans au prétexte qu'on va vers Bordeaux, c'est assez crétin et ça peut faire perdre deux heures sur la première station de l'A10. J'ai tendance à croire qu'après dix minutes de recherches, on a intérêt à éviter la stratégie du héron et accepter même les trajets d'une centaine de kilomètres. ==Quant à l'apparence== Si l'on s'y prend bien, très propre sur soi, etc., il y a moyen d'être pris par des femmes ou des personnes âgées qui ne prennent jamais personne, à l'instar des filles qui font du stop seules. Être Belge semble constituer un avantage non négligeable dans certains pays, dont la France et l'Espagne. Et puis, on a toujours un sujet pour engager la conversation : la crise politique, la guéguerre entre Flamands et francophones. Bien entendu, avoir l'air d'un jeune garçon devient moins évident après un certain âge, mais je crois que c'est une option à considérer si possible. Bien rasé, bien coiffé, mince et bronzé (souvent, les éviers des toilettes des stations d'autoroute sont très pratiques pour se laver les cheveux, et les sèche-mains sont plus efficaces qu'un sèche-cheveux), on jouit presque des mêmes avantages que les filles. (Oui, en me relisant, je prends subitement conscience du caractère sexiste de ce texte qui semble ne s'adresser qu'à des garçons. ''Shame on me.'') ==Quant aux conducteurs== En France, ceux qui roulent en voiture d'entreprise n'ont le droit d'embarquer personne, pour des questions d'assurance, de même que les routiers. Un routier ou (dans une moindre mesure, et par préjugé) un travailleur qui s'arrête est par conséquent ou bien une personne tellement attentionnée qu'elle est prête à braver l'interdiction, ou bien pas du tout bien intentionnée, ce qui justifie qu'elle passe outre l'interdiction (parole d'ancien routier)... Pour le reste, foncez, vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche. ==Pour monter sur l'autoroute et accéder à la première station-service== Je souscris au conseil mille fois lu : vivent les ronds-points. Les feux rouges sont bien aussi, mais pas avec une pancarte : le contact direct, surtout en ville, permet de bien se faire comprendre des automobilistes, qui parfois n'osent pas s'arrêter simplement parce qu'ils ne sont pas sûrs de pouvoir vous aider. ==Une dernière chose== Faites confiance à votre feeling, mais vite ! Il m'est arrivé à trois reprises d'hésiter. Trop longtemps. Suffisamment de temps pour me retrouver dans la voiture (ou le camion). C'étaient des automobilistes qui se sont avérés être bien intentionnés, mais passer deux cents kilomètres à stresser n'est malgré tout pas une expérience des plus agréables (j'ai le souvenir d'un joli malaise vagal sur le périphérique de Bordeaux, pour cause de stress : j'avais oublié de respirer). 3392 2775 2010-07-18T01:50:39Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir apporter ma pierre à l'édifice en livrant ici quelques conseils. Ils porteront sur le stop pratiqué en milieu autoroutier exclusivement, français principalement. ==Aller de station-service en station-service== Pour cela, j'avais un peu préparé l'aller grâce à un site qui donne le détail de toutes les stations présentes sur le réseau autoroutier français -- et probablement ailleurs aussi, je n'ai pas vérifié --, comme sur cette page : [http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A10_%28Aires%29]. Je n'avais pas pris de le temps de le faire au retour, ce qui m'a permis de constater l'importance de bien connaître l'endroit où l'on se trouve. En effet, j'ai fait un millier de kilomètres de détours parce que j'étais avec des gens qui oubliaient de me déposer à la dernière station qui m'arrangeait avant de bifurquer dans une direction qui n'était plus la mienne (Narbonne n'est pas tout à fait à côté de Bordeaux, c'est pourtant là que je me suis retrouvé). Lorsqu'on a le temps, ce qui était mon cas, le détour est plutôt agréable. Je n'avais jamais dormi à la belle étoile juste à côté des Pyrénées. Donc : "Checke la route." (C'est un conseil que m'a donné Arthur, auto-stoppeur régulier entre Paris et Montpellier.) ==Quant à la démarche à suivre sur la station== Étant donné que c'était mon premier long voyage en stop, j'avais un peu peur, donc j'ai préféré m'adresser directement aux gens présents sur les stations. Soit ceux qui faisaient le plein, soit ceux dans la boutique, soit ceux qui pique-niquaient (pas si nombreux, et public majoritairement familial qui répondra que la voiture est remplie). Mais comme les stations ne sont pas si souvent bondées, on a le temps de faire plusieurs fois le tour, et de demander autant aux pompes que dans la boutique. En définitive, on rate peu de gens. Cette technique comporte plusieurs avantages selon moi. On a tout le temps de choisir à qui l'on s'adresse. C'est bien lorsqu'on a peur, mais aussi simplement parce qu'on peut décider de n'aller que vers les têtes sympathiques (ce qui permet peut-être de diminuer le risque de tomber sur un "je suis pas raciste mais..."). On laisse également à l'automobiliste tout le temps de savoir qui il a face à lui. ==Pour aborder l'automobiliste== J'ai fini par adopter la logique discursive suivante : Bonjour, je viens de ... (loin) et je vais jusque ... (loin), est-ce que vous pourriez m'aider en me déposant sur une station-service dans cette direction ? Les gens qui ne prennent jamais d'auto-stoppeurs sont un peu impressionnés, et puis rassurés à l'idée qu'on ait parcouru un si long trajet sans agresser personne (je ne garantis par la véracité de la deuxième assertion, c'est plutôt une supposition ou une impression, bien que le raisonnement ne soit pas rationnel). On a tout intérêt à bien connaître les villes présentes sur la suite du trajet, parce que refuser, lorsqu'on est à la sortie de Paris, de monter dans toutes les voitures qui vont vers Orléans au prétexte qu'on va vers Bordeaux, c'est assez crétin et ça peut faire perdre deux heures sur la première station de l'A10. J'ai tendance à croire qu'après dix minutes de recherches, on a intérêt à éviter la stratégie du héron et accepter même les trajets d'une centaine de kilomètres. ==Quant à l'apparence== Si l'on s'y prend bien, très propre sur soi, etc., il y a moyen d'être pris par des femmes ou des personnes âgées qui ne prennent jamais personne, à l'instar des filles qui font du stop seules. Être Belge semble constituer un avantage non négligeable dans certains pays, dont la France et l'Espagne. Et puis, on a toujours un sujet pour engager la conversation : la crise politique, la guéguerre entre Flamands et francophones. Bien entendu, avoir l'air d'un jeune garçon devient moins évident après un certain âge, mais je crois que c'est une option à considérer si possible. Bien rasé, bien coiffé, mince et bronzé (souvent, les éviers des toilettes des stations d'autoroute sont très pratiques pour se laver les cheveux, et les sèche-mains sont plus efficaces qu'un sèche-cheveux), on jouit presque des mêmes avantages que les filles. (Oui, en me relisant, je prends subitement conscience du caractère sexiste de ce texte qui semble ne s'adresser qu'à des garçons. ''Shame on me.'') ==Quant aux conducteurs== En France, ceux qui roulent en voiture d'entreprise n'ont le droit d'embarquer personne, pour des questions d'assurance, de même que les routiers. Un routier ou (dans une moindre mesure, et par préjugé) un travailleur qui s'arrête est par conséquent ou bien une personne tellement attentionnée qu'elle est prête à braver l'interdiction, ou bien pas du tout bien intentionnée, ce qui justifie qu'elle passe outre l'interdiction (parole d'ancien routier)... Pour le reste, foncez, vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche. ==Pour monter sur l'autoroute et accéder à la première station-service== Je souscris au conseil mille fois lu : vivent les ronds-points. Les feux rouges sont bien aussi, mais pas avec une pancarte : le contact direct, surtout en ville, permet de bien se faire comprendre des automobilistes, qui parfois n'osent pas s'arrêter simplement parce qu'ils ne sont pas sûrs de pouvoir vous aider. ==Une dernière chose== Faites confiance à votre feeling, mais vite ! Il m'est arrivé à trois reprises d'hésiter. Trop longtemps. Suffisamment de temps pour me retrouver dans la voiture (ou le camion). C'étaient des automobilistes qui se sont avérés être bien intentionnés, mais passer deux cents kilomètres à stresser n'est malgré tout pas une expérience des plus agréables (j'ai le souvenir d'un joli malaise vagal sur le périphérique de Bordeaux, pour cause de stress : j'avais oublié de respirer). [[Catégorie:Informations générales]] 3509 3392 2010-09-09T15:09:43Z 82.240.163.250 /* Pour monter sur l'autoroute et accéder à la première station-service */ wikitext text/x-wiki Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir apporter ma pierre à l'édifice en livrant ici quelques conseils. Ils porteront sur le stop pratiqué en milieu autoroutier exclusivement, français principalement. ==Aller de station-service en station-service== Pour cela, j'avais un peu préparé l'aller grâce à un site qui donne le détail de toutes les stations présentes sur le réseau autoroutier français -- et probablement ailleurs aussi, je n'ai pas vérifié --, comme sur cette page : [http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A10_%28Aires%29]. Je n'avais pas pris de le temps de le faire au retour, ce qui m'a permis de constater l'importance de bien connaître l'endroit où l'on se trouve. En effet, j'ai fait un millier de kilomètres de détours parce que j'étais avec des gens qui oubliaient de me déposer à la dernière station qui m'arrangeait avant de bifurquer dans une direction qui n'était plus la mienne (Narbonne n'est pas tout à fait à côté de Bordeaux, c'est pourtant là que je me suis retrouvé). Lorsqu'on a le temps, ce qui était mon cas, le détour est plutôt agréable. Je n'avais jamais dormi à la belle étoile juste à côté des Pyrénées. Donc : "Checke la route." (C'est un conseil que m'a donné Arthur, auto-stoppeur régulier entre Paris et Montpellier.) ==Quant à la démarche à suivre sur la station== Étant donné que c'était mon premier long voyage en stop, j'avais un peu peur, donc j'ai préféré m'adresser directement aux gens présents sur les stations. Soit ceux qui faisaient le plein, soit ceux dans la boutique, soit ceux qui pique-niquaient (pas si nombreux, et public majoritairement familial qui répondra que la voiture est remplie). Mais comme les stations ne sont pas si souvent bondées, on a le temps de faire plusieurs fois le tour, et de demander autant aux pompes que dans la boutique. En définitive, on rate peu de gens. Cette technique comporte plusieurs avantages selon moi. On a tout le temps de choisir à qui l'on s'adresse. C'est bien lorsqu'on a peur, mais aussi simplement parce qu'on peut décider de n'aller que vers les têtes sympathiques (ce qui permet peut-être de diminuer le risque de tomber sur un "je suis pas raciste mais..."). On laisse également à l'automobiliste tout le temps de savoir qui il a face à lui. ==Pour aborder l'automobiliste== J'ai fini par adopter la logique discursive suivante : Bonjour, je viens de ... (loin) et je vais jusque ... (loin), est-ce que vous pourriez m'aider en me déposant sur une station-service dans cette direction ? Les gens qui ne prennent jamais d'auto-stoppeurs sont un peu impressionnés, et puis rassurés à l'idée qu'on ait parcouru un si long trajet sans agresser personne (je ne garantis par la véracité de la deuxième assertion, c'est plutôt une supposition ou une impression, bien que le raisonnement ne soit pas rationnel). On a tout intérêt à bien connaître les villes présentes sur la suite du trajet, parce que refuser, lorsqu'on est à la sortie de Paris, de monter dans toutes les voitures qui vont vers Orléans au prétexte qu'on va vers Bordeaux, c'est assez crétin et ça peut faire perdre deux heures sur la première station de l'A10. J'ai tendance à croire qu'après dix minutes de recherches, on a intérêt à éviter la stratégie du héron et accepter même les trajets d'une centaine de kilomètres. ==Quant à l'apparence== Si l'on s'y prend bien, très propre sur soi, etc., il y a moyen d'être pris par des femmes ou des personnes âgées qui ne prennent jamais personne, à l'instar des filles qui font du stop seules. Être Belge semble constituer un avantage non négligeable dans certains pays, dont la France et l'Espagne. Et puis, on a toujours un sujet pour engager la conversation : la crise politique, la guéguerre entre Flamands et francophones. Bien entendu, avoir l'air d'un jeune garçon devient moins évident après un certain âge, mais je crois que c'est une option à considérer si possible. Bien rasé, bien coiffé, mince et bronzé (souvent, les éviers des toilettes des stations d'autoroute sont très pratiques pour se laver les cheveux, et les sèche-mains sont plus efficaces qu'un sèche-cheveux), on jouit presque des mêmes avantages que les filles. (Oui, en me relisant, je prends subitement conscience du caractère sexiste de ce texte qui semble ne s'adresser qu'à des garçons. ''Shame on me.'') ==Quant aux conducteurs== En France, ceux qui roulent en voiture d'entreprise n'ont le droit d'embarquer personne, pour des questions d'assurance, de même que les routiers. Un routier ou (dans une moindre mesure, et par préjugé) un travailleur qui s'arrête est par conséquent ou bien une personne tellement attentionnée qu'elle est prête à braver l'interdiction, ou bien pas du tout bien intentionnée, ce qui justifie qu'elle passe outre l'interdiction (parole d'ancien routier)... Pour le reste, foncez, vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche. ==Pour monter sur l'autoroute et accéder à la première station-service== Je souscris au conseil mille fois lu : vivent les ronds-points. Les feux rouges sont bien aussi, mais pas avec une pancarte : le contact direct, surtout en ville, permet de bien se faire comprendre des automobilistes, qui parfois n'osent pas s'arrêter simplement parce qu'ils ne sont pas sûrs de pouvoir vous aider. ==Barrière de péage== Les [[Barrière_de_péage]] sont souvent de bons spots pour faire du stop, surtout pour faire de longues distances. Le mieux étant sûrement de faire du stop sur une grande barrière de péage. Il faut savoir qu'il n'est cependant pas légal d’être piéton sur l'autoroute, et que pour des raisons de sécurité, il est aussi interdit d’être à pieds sur une barrière de péage (même si c'est souvent toléré). ==Une dernière chose== Faites confiance à votre feeling, mais vite ! Il m'est arrivé à trois reprises d'hésiter. Trop longtemps. Suffisamment de temps pour me retrouver dans la voiture (ou le camion). C'étaient des automobilistes qui se sont avérés être bien intentionnés, mais passer deux cents kilomètres à stresser n'est malgré tout pas une expérience des plus agréables (j'ai le souvenir d'un joli malaise vagal sur le périphérique de Bordeaux, pour cause de stress : j'avais oublié de respirer). [[Catégorie:Informations générales]] 3544 3509 2010-09-29T21:58:50Z Tawax 2655 /* Barrière de péage */ wikitext text/x-wiki Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir apporter ma pierre à l'édifice en livrant ici quelques conseils. Ils porteront sur le stop pratiqué en milieu autoroutier exclusivement, français principalement. ==Aller de station-service en station-service== Pour cela, j'avais un peu préparé l'aller grâce à un site qui donne le détail de toutes les stations présentes sur le réseau autoroutier français -- et probablement ailleurs aussi, je n'ai pas vérifié --, comme sur cette page : [http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A10_%28Aires%29]. Je n'avais pas pris de le temps de le faire au retour, ce qui m'a permis de constater l'importance de bien connaître l'endroit où l'on se trouve. En effet, j'ai fait un millier de kilomètres de détours parce que j'étais avec des gens qui oubliaient de me déposer à la dernière station qui m'arrangeait avant de bifurquer dans une direction qui n'était plus la mienne (Narbonne n'est pas tout à fait à côté de Bordeaux, c'est pourtant là que je me suis retrouvé). Lorsqu'on a le temps, ce qui était mon cas, le détour est plutôt agréable. Je n'avais jamais dormi à la belle étoile juste à côté des Pyrénées. Donc : "Checke la route." (C'est un conseil que m'a donné Arthur, auto-stoppeur régulier entre Paris et Montpellier.) ==Quant à la démarche à suivre sur la station== Étant donné que c'était mon premier long voyage en stop, j'avais un peu peur, donc j'ai préféré m'adresser directement aux gens présents sur les stations. Soit ceux qui faisaient le plein, soit ceux dans la boutique, soit ceux qui pique-niquaient (pas si nombreux, et public majoritairement familial qui répondra que la voiture est remplie). Mais comme les stations ne sont pas si souvent bondées, on a le temps de faire plusieurs fois le tour, et de demander autant aux pompes que dans la boutique. En définitive, on rate peu de gens. Cette technique comporte plusieurs avantages selon moi. On a tout le temps de choisir à qui l'on s'adresse. C'est bien lorsqu'on a peur, mais aussi simplement parce qu'on peut décider de n'aller que vers les têtes sympathiques (ce qui permet peut-être de diminuer le risque de tomber sur un "je suis pas raciste mais..."). On laisse également à l'automobiliste tout le temps de savoir qui il a face à lui. ==Pour aborder l'automobiliste== J'ai fini par adopter la logique discursive suivante : Bonjour, je viens de ... (loin) et je vais jusque ... (loin), est-ce que vous pourriez m'aider en me déposant sur une station-service dans cette direction ? Les gens qui ne prennent jamais d'auto-stoppeurs sont un peu impressionnés, et puis rassurés à l'idée qu'on ait parcouru un si long trajet sans agresser personne (je ne garantis par la véracité de la deuxième assertion, c'est plutôt une supposition ou une impression, bien que le raisonnement ne soit pas rationnel). On a tout intérêt à bien connaître les villes présentes sur la suite du trajet, parce que refuser, lorsqu'on est à la sortie de Paris, de monter dans toutes les voitures qui vont vers Orléans au prétexte qu'on va vers Bordeaux, c'est assez crétin et ça peut faire perdre deux heures sur la première station de l'A10. J'ai tendance à croire qu'après dix minutes de recherches, on a intérêt à éviter la stratégie du héron et accepter même les trajets d'une centaine de kilomètres. ==Quant à l'apparence== Si l'on s'y prend bien, très propre sur soi, etc., il y a moyen d'être pris par des femmes ou des personnes âgées qui ne prennent jamais personne, à l'instar des filles qui font du stop seules. Être Belge semble constituer un avantage non négligeable dans certains pays, dont la France et l'Espagne. Et puis, on a toujours un sujet pour engager la conversation : la crise politique, la guéguerre entre Flamands et francophones. Bien entendu, avoir l'air d'un jeune garçon devient moins évident après un certain âge, mais je crois que c'est une option à considérer si possible. Bien rasé, bien coiffé, mince et bronzé (souvent, les éviers des toilettes des stations d'autoroute sont très pratiques pour se laver les cheveux, et les sèche-mains sont plus efficaces qu'un sèche-cheveux), on jouit presque des mêmes avantages que les filles. (Oui, en me relisant, je prends subitement conscience du caractère sexiste de ce texte qui semble ne s'adresser qu'à des garçons. ''Shame on me.'') ==Quant aux conducteurs== En France, ceux qui roulent en voiture d'entreprise n'ont le droit d'embarquer personne, pour des questions d'assurance, de même que les routiers. Un routier ou (dans une moindre mesure, et par préjugé) un travailleur qui s'arrête est par conséquent ou bien une personne tellement attentionnée qu'elle est prête à braver l'interdiction, ou bien pas du tout bien intentionnée, ce qui justifie qu'elle passe outre l'interdiction (parole d'ancien routier)... Pour le reste, foncez, vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche. ==Pour monter sur l'autoroute et accéder à la première station-service== Je souscris au conseil mille fois lu : vivent les ronds-points. Les feux rouges sont bien aussi, mais pas avec une pancarte : le contact direct, surtout en ville, permet de bien se faire comprendre des automobilistes, qui parfois n'osent pas s'arrêter simplement parce qu'ils ne sont pas sûrs de pouvoir vous aider. ==Barrière de péage== Les [[Barrière_de_péage | barrières de péage]] sont souvent de bons spots pour faire du stop, surtout pour faire de longues distances. Le mieux étant sûrement de faire du stop sur une grande barrière de péage. Il faut savoir qu'il n'est cependant pas légal d’être piéton sur l'autoroute, et que pour des raisons de sécurité, il est aussi interdit d’être à pieds sur une barrière de péage (même si c'est souvent toléré). Il existe souvent un parking en aval du péage, le stop y est autorisé. ==Une dernière chose== Faites confiance à votre feeling, mais vite ! Il m'est arrivé à trois reprises d'hésiter. Trop longtemps. Suffisamment de temps pour me retrouver dans la voiture (ou le camion). C'étaient des automobilistes qui se sont avérés être bien intentionnés, mais passer deux cents kilomètres à stresser n'est malgré tout pas une expérience des plus agréables (j'ai le souvenir d'un joli malaise vagal sur le périphérique de Bordeaux, pour cause de stress : j'avais oublié de respirer). [[Catégorie:Informations générales]] 3576 3544 2010-10-16T04:58:38Z 195.39.210.207 реклама в донецке wikitext text/x-wiki PaniSex is your ultimate source for free sex personals, adult dating, amateurs & swingers. Being the world's largest adult sex and swingers site, you can find new hookups with the hottest singles and wildest couples. Whether you're looking for sex chat, nude webcams, swinger action, group sex or free adult personals, you'll get it on PaniSex. Turn your wildest fantasies into reality. Join PaniSex today and make love tonight. 3578 3576 2010-10-21T22:18:04Z Tawax 2655 Annulation des modifications 3576 de [[Special:Contributions/195.39.210.207|195.39.210.207]] ([[User talk:195.39.210.207|discussion]]) wikitext text/x-wiki Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir apporter ma pierre à l'édifice en livrant ici quelques conseils. Ils porteront sur le stop pratiqué en milieu autoroutier exclusivement, français principalement. ==Aller de station-service en station-service== Pour cela, j'avais un peu préparé l'aller grâce à un site qui donne le détail de toutes les stations présentes sur le réseau autoroutier français -- et probablement ailleurs aussi, je n'ai pas vérifié --, comme sur cette page : [http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A10_%28Aires%29]. Je n'avais pas pris de le temps de le faire au retour, ce qui m'a permis de constater l'importance de bien connaître l'endroit où l'on se trouve. En effet, j'ai fait un millier de kilomètres de détours parce que j'étais avec des gens qui oubliaient de me déposer à la dernière station qui m'arrangeait avant de bifurquer dans une direction qui n'était plus la mienne (Narbonne n'est pas tout à fait à côté de Bordeaux, c'est pourtant là que je me suis retrouvé). Lorsqu'on a le temps, ce qui était mon cas, le détour est plutôt agréable. Je n'avais jamais dormi à la belle étoile juste à côté des Pyrénées. Donc : "Checke la route." (C'est un conseil que m'a donné Arthur, auto-stoppeur régulier entre Paris et Montpellier.) ==Quant à la démarche à suivre sur la station== Étant donné que c'était mon premier long voyage en stop, j'avais un peu peur, donc j'ai préféré m'adresser directement aux gens présents sur les stations. Soit ceux qui faisaient le plein, soit ceux dans la boutique, soit ceux qui pique-niquaient (pas si nombreux, et public majoritairement familial qui répondra que la voiture est remplie). Mais comme les stations ne sont pas si souvent bondées, on a le temps de faire plusieurs fois le tour, et de demander autant aux pompes que dans la boutique. En définitive, on rate peu de gens. Cette technique comporte plusieurs avantages selon moi. On a tout le temps de choisir à qui l'on s'adresse. C'est bien lorsqu'on a peur, mais aussi simplement parce qu'on peut décider de n'aller que vers les têtes sympathiques (ce qui permet peut-être de diminuer le risque de tomber sur un "je suis pas raciste mais..."). On laisse également à l'automobiliste tout le temps de savoir qui il a face à lui. ==Pour aborder l'automobiliste== J'ai fini par adopter la logique discursive suivante : Bonjour, je viens de ... (loin) et je vais jusque ... (loin), est-ce que vous pourriez m'aider en me déposant sur une station-service dans cette direction ? Les gens qui ne prennent jamais d'auto-stoppeurs sont un peu impressionnés, et puis rassurés à l'idée qu'on ait parcouru un si long trajet sans agresser personne (je ne garantis par la véracité de la deuxième assertion, c'est plutôt une supposition ou une impression, bien que le raisonnement ne soit pas rationnel). On a tout intérêt à bien connaître les villes présentes sur la suite du trajet, parce que refuser, lorsqu'on est à la sortie de Paris, de monter dans toutes les voitures qui vont vers Orléans au prétexte qu'on va vers Bordeaux, c'est assez crétin et ça peut faire perdre deux heures sur la première station de l'A10. J'ai tendance à croire qu'après dix minutes de recherches, on a intérêt à éviter la stratégie du héron et accepter même les trajets d'une centaine de kilomètres. ==Quant à l'apparence== Si l'on s'y prend bien, très propre sur soi, etc., il y a moyen d'être pris par des femmes ou des personnes âgées qui ne prennent jamais personne, à l'instar des filles qui font du stop seules. Être Belge semble constituer un avantage non négligeable dans certains pays, dont la France et l'Espagne. Et puis, on a toujours un sujet pour engager la conversation : la crise politique, la guéguerre entre Flamands et francophones. Bien entendu, avoir l'air d'un jeune garçon devient moins évident après un certain âge, mais je crois que c'est une option à considérer si possible. Bien rasé, bien coiffé, mince et bronzé (souvent, les éviers des toilettes des stations d'autoroute sont très pratiques pour se laver les cheveux, et les sèche-mains sont plus efficaces qu'un sèche-cheveux), on jouit presque des mêmes avantages que les filles. (Oui, en me relisant, je prends subitement conscience du caractère sexiste de ce texte qui semble ne s'adresser qu'à des garçons. ''Shame on me.'') ==Quant aux conducteurs== En France, ceux qui roulent en voiture d'entreprise n'ont le droit d'embarquer personne, pour des questions d'assurance, de même que les routiers. Un routier ou (dans une moindre mesure, et par préjugé) un travailleur qui s'arrête est par conséquent ou bien une personne tellement attentionnée qu'elle est prête à braver l'interdiction, ou bien pas du tout bien intentionnée, ce qui justifie qu'elle passe outre l'interdiction (parole d'ancien routier)... Pour le reste, foncez, vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche. ==Pour monter sur l'autoroute et accéder à la première station-service== Je souscris au conseil mille fois lu : vivent les ronds-points. Les feux rouges sont bien aussi, mais pas avec une pancarte : le contact direct, surtout en ville, permet de bien se faire comprendre des automobilistes, qui parfois n'osent pas s'arrêter simplement parce qu'ils ne sont pas sûrs de pouvoir vous aider. ==Barrière de péage== Les [[Barrière_de_péage | barrières de péage]] sont souvent de bons spots pour faire du stop, surtout pour faire de longues distances. Le mieux étant sûrement de faire du stop sur une grande barrière de péage. Il faut savoir qu'il n'est cependant pas légal d’être piéton sur l'autoroute, et que pour des raisons de sécurité, il est aussi interdit d’être à pieds sur une barrière de péage (même si c'est souvent toléré). Il existe souvent un parking en aval du péage, le stop y est autorisé. ==Une dernière chose== Faites confiance à votre feeling, mais vite ! Il m'est arrivé à trois reprises d'hésiter. Trop longtemps. Suffisamment de temps pour me retrouver dans la voiture (ou le camion). C'étaient des automobilistes qui se sont avérés être bien intentionnés, mais passer deux cents kilomètres à stresser n'est malgré tout pas une expérience des plus agréables (j'ai le souvenir d'un joli malaise vagal sur le périphérique de Bordeaux, pour cause de stress : j'avais oublié de respirer). [[Catégorie:Informations générales]] 3618 3578 2010-11-12T09:53:54Z 195.39.210.207 dating service wikitext text/x-wiki PaniSex is your ultimate source for free sex personals, adult dating, amateurs & swingers. Being the world's largest adult sex and swingers site, you can find new hookups with the hottest singles and wildest couples. Whether you're looking for sex chat, nude webcams, swinger action, group sex or free adult personals, you'll get it on PaniSex. Turn your wildest fantasies into reality. Join PaniSex today and make love tonight. 3624 3618 2010-11-14T21:42:05Z 92.140.225.34 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est interdit sur autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est toléré au niveau des entrées d'autoroute, péages et des différentes aires. 3746 3624 2011-02-19T21:37:00Z 93.15.89.138 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est interdit sur autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est le plupart du temps toléré au niveau des entrées d'autoroute, péages et des différentes aires. Rejoindre l'autoroute est parfois pénible. Une astuce (risquée) déjà tentée peut être de chercher à se faire embarquer par les services techniques de l'autoroute, par exemple en marchant sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute et faire des signes devant les caméras (y'en a souvent). S'ils sont sympa, ils vous déposeront à la prochaine aire d'autoroute. Attention, ils peuvent tout aussi bien appeler les flics! 4024 3746 2011-09-01T09:48:51Z Driz 3786 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est interdit sur autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est le plupart du temps toléré au niveau des entrées d'autoroute, péages et des différentes aires. Rejoindre l'autoroute est parfois pénible. Une astuce (risquée) déjà tentée peut être de chercher à se faire embarquer par les services techniques de l'autoroute, par exemple en marchant sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute et faire des signes devant les caméras (y'en a souvent). S'ils sont sympa, ils vous déposeront à la prochaine aire d'autoroute. Attention, ils peuvent tout aussi bien appeler les flics! Petite quaestion: le but d'un wiki est-il de donner absolument tout les trucs sur une discipline (ici l'autostop)? Je pense que ce genre de technique (que j'ai moi même plus ou mons utilisée) se trouve toute seule avec l'expèrience et qu'ellen'ont as forcément un grand intérête à être publiées si on veux pouvoir conserver une tolérance relative vis à vis de l'autostop. 4506 4024 2012-08-22T20:06:47Z Nnn 5860 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est interdit sur autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est le plupart du temps toléré au niveau des entrées d'autoroute, péages et des différentes aires. un truc que j'ai appris à mes dépends : éviter de se faire déposer sur _la dernière aire avant votre sortie_ (par quelqu'un·e qui irait plus loin) : les gens ne s'arrêtent pas sur une aire quand ils sont à 10 km de l'arrivée... (c'est un employé de l'aire qui m'a finalement sauvé à la nuit tombée...) Rejoindre l'autoroute est parfois pénible. Une astuce (risquée) déjà tentée peut être de chercher à se faire embarquer par les services techniques de l'autoroute, par exemple en marchant sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute et faire des signes devant les caméras (y'en a souvent). S'ils sont sympa, ils vous déposeront à la prochaine aire d'autoroute. Attention, ils peuvent tout aussi bien appeler les flics! Petite quaestion: le but d'un wiki est-il de donner absolument tout les trucs sur une discipline (ici l'autostop)? Je pense que ce genre de technique (que j'ai moi même plus ou mons utilisée) se trouve toute seule avec l'expèrience et qu'ellen'ont as forcément un grand intérête à être publiées si on veux pouvoir conserver une tolérance relative vis à vis de l'autostop. 4507 4506 2012-08-22T21:09:30Z Nnn 5860 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est interdit sur autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est le plupart du temps toléré au niveau des entrées d'autoroute, péages et des différentes aires. un truc que j'ai appris à mes dépends : éviter de se faire déposer sur _la dernière aire avant votre sortie_ (par quelqu'un·e qui irait plus loin) : les gens ne s'arrêtent pas sur une aire quand ils sont à 10 km de l'arrivée... (c'est un employé de l'aire qui m'a finalement sauvé à la nuit tombée...) Rejoindre l'autoroute est parfois pénible. Une astuce (risquée) déjà tentée peut être de chercher à se faire embarquer par les services techniques de l'autoroute, par exemple en marchant sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute et faire des signes devant les caméras (y'en a souvent). S'ils sont sympa, ils vous déposeront à la prochaine aire d'autoroute. Attention, ils peuvent tout aussi bien appeler les flics! 5128 4507 2017-01-04T10:13:00Z Tanuki 26632 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est interdit sur autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est le plupart du temps toléré au niveau des entrées d'autoroute, péages et des différentes aires. un truc que j'ai appris à mes dépends : éviter de se faire déposer sur _la dernière aire avant votre sortie_ (par quelqu'un·e qui irait plus loin) : les gens ne s'arrêtent pas sur une aire quand ils sont à 10 km de l'arrivée... (c'est un employé de l'aire qui m'a finalement sauvé à la nuit tombée...) [Ajout d'un.e autre : personnellement, j'ai souvent été déposée sur la dernière aire avant une sortie, et j'ai rencontré pas mal de gens qui s'arrêtaient à 10km de l'arrivée ;) Cela doit dépendre des lieux, du moment, de paramètres différents...] Rejoindre l'autoroute est parfois pénible. Une astuce (risquée) déjà tentée peut être de chercher à se faire embarquer par les services techniques de l'autoroute, par exemple en marchant sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute et faire des signes devant les caméras (y'en a souvent). S'ils sont sympa, ils vous déposeront à la prochaine aire d'autoroute. Attention, ils peuvent tout aussi bien appeler les flics! orpi29pzfn2r86r9j7ypx4xk98yyfg7 5368 5128 2018-11-01T03:24:51Z Guénolé 31946 astuces de stop sur autoroute wikitext text/x-wiki L'auto-stop est interdit sur autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est le plupart du temps toléré au niveau des entrées d'autoroute, péages et des différentes aires. un truc que j'ai appris à mes dépends : éviter de se faire déposer sur _la dernière aire avant votre sortie_ (par quelqu'un·e qui irait plus loin) : les gens ne s'arrêtent pas sur une aire quand ils sont à 10 km de l'arrivée... (c'est un employé de l'aire qui m'a finalement sauvé à la nuit tombée...) [Ajout d'un.e autre : personnellement, j'ai souvent été déposée sur la dernière aire avant une sortie, et j'ai rencontré pas mal de gens qui s'arrêtaient à 10km de l'arrivée ;) Cela doit dépendre des lieux, du moment, de paramètres différents...] Rejoindre l'autoroute est parfois pénible. Une astuce (risquée) déjà tentée peut être de chercher à se faire embarquer par les services techniques de l'autoroute, par exemple en marchant sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute et faire des signes devant les caméras (y'en a souvent). S'ils sont sympa, ils vous déposeront à la prochaine aire d'autoroute. Attention, ils peuvent tout aussi bien appeler les flics! Une contribution d'un autre : À propos du stop sur autoroute d'une manière générale, c'est tout de même le mode à privilégier, je pense, pour les distances importantes. C'est sûrement ma façon de stopper préférée grâce au contact humain qui simplifie beaucoup les choses, et la sensation d'avancer à pas de géant. Petites astuces : - Personnellement, j'évite au maximum de me faire déposer sur les aires de repos (je veux dire par là les aires sans magasin/station essence etc.). Elles sont beaucoup moins fréquentées que les autres, le contact y est moins naturel (il faut souvent attendre le conducteur à la porte des toilettes pour pouvoir l'aborder). En plus, en cas de pluie, on ne s'y met pas facilement à l'abri, et en cas de coup de barre, eh bien pas de café. Par ailleurs les employés des "aires-boutiques" se sont souvent montrés bienveillants à mon égard, en m'offrant un café, un coup de main pour me débarrasser de types agressifs (ça m'est arrivé une fois), ou bien en me proposant de dormir dans leur voiture. - Une question qu'on me pose souvent quand je fais du stop, c'est "Pourquoi n'avez-vous pas réservé un covoiturage ?" (j'imagine que je ne suis pas le seul) Habituellement, j'explique mes convictions à ce sujet, ou bien je dis juste que je suis un peu fauché en ce moment. Une fois cependant, j'ai dit que j'avais réservé un covoiturage et qu'on m'avait posé un lapin, ce qui m'obligeait à faire du stop (c'était vrai à ce moment-là). Les gens à qui j'ai dit ça n'allaient pas dans ma direction de toutes façons et s'apprêtaient à repartir de l'aire où je me trouvais. Eh bien ils ont été pris d'un tel élan de compassion qu'ils sont restés pour m'aider à démarcher mon lift suivant ! Depuis, il m'arrive d'utiliser cette botte secrète quand je désespère, ça marche pas mal (un peu comme le gilet jaune qui laisse penser aux gens que vous êtes en panne). - Attention aussi aux aires réservées aux camions. Ça m'est arrivé une fois de m'y retrouver à la tombée de la nuit, tous les camionneurs s'y arrêtaient jusqu'au lendemain. J'ai réussi à repartir grâce à une voiture qui s'était trompée, mais c'était un sacré coup de bol. 53nlrdzirdc2jxmxmzik9mm6lsyznek 5370 5368 2018-11-01T16:15:29Z Guénolé 31946 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est interdit sur autoroute dans la plupart des pays (Pays-Bas, France…) et toutes voies interdites aux piétons (chaussée, bas-côté…). Il est le plupart du temps toléré au niveau des entrées d'autoroute, péages et des différentes aires. un truc que j'ai appris à mes dépends : éviter de se faire déposer sur _la dernière aire avant votre sortie_ (par quelqu'un·e qui irait plus loin) : les gens ne s'arrêtent pas sur une aire quand ils sont à 10 km de l'arrivée... (c'est un employé de l'aire qui m'a finalement sauvé à la nuit tombée...) [Ajout d'un.e autre : personnellement, j'ai souvent été déposée sur la dernière aire avant une sortie, et j'ai rencontré pas mal de gens qui s'arrêtaient à 10km de l'arrivée ;) Cela doit dépendre des lieux, du moment, de paramètres différents...] Rejoindre l'autoroute est parfois pénible. Une astuce (risquée) déjà tentée peut être de chercher à se faire embarquer par les services techniques de l'autoroute, par exemple en marchant sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute et faire des signes devant les caméras (y'en a souvent). S'ils sont sympa, ils vous déposeront à la prochaine aire d'autoroute. Attention, ils peuvent tout aussi bien appeler les flics! Une contribution d'un autre : À propos du stop sur autoroute d'une manière générale, c'est tout de même le mode à privilégier, je pense, pour les distances importantes. C'est sûrement ma façon de stopper préférée grâce au contact humain qui simplifie beaucoup les choses, et la sensation d'avancer à pas de géant. Petites astuces : - Personnellement, j'évite au maximum de me faire déposer sur les aires de repos (je veux dire par là les aires sans magasin/station essence etc.). Elles sont beaucoup moins fréquentées que les autres, le contact y est moins naturel (il faut souvent attendre le conducteur à la porte des toilettes pour pouvoir l'aborder). En plus, en cas de pluie, on ne s'y met pas facilement à l'abri, et en cas de coup de barre, eh bien pas de café. Par ailleurs les employés des aires de service (celles avec des boutiques, donc) se sont souvent montrés bienveillants à mon égard, en m'offrant un café, un coup de main pour me débarrasser de types agressifs (ça m'est arrivé une fois), ou bien en me proposant de dormir dans leur voiture. - Une question qu'on me pose souvent quand je fais du stop, c'est "Pourquoi n'avez-vous pas réservé un covoiturage ?" (j'imagine que je ne suis pas le seul) Habituellement, j'explique mes convictions à ce sujet, ou bien je dis juste que je suis un peu fauché en ce moment. Une fois cependant, j'ai dit que j'avais réservé un covoiturage et qu'on m'avait posé un lapin, ce qui m'obligeait à faire du stop (c'était vrai à ce moment-là). Les gens à qui j'ai dit ça n'allaient pas dans ma direction de toutes façons et s'apprêtaient à repartir de l'aire où je me trouvais. Eh bien ils ont été pris d'un tel élan de compassion qu'ils sont restés pour m'aider à démarcher mon lift suivant ! Depuis, il m'arrive d'utiliser cette botte secrète quand je désespère, ça marche pas mal (un peu comme le gilet jaune qui laisse penser aux gens que vous êtes en panne). - Attention aussi aux aires réservées aux poids-lourds. Ça m'est arrivé une fois de m'y retrouver à la tombée de la nuit, tous les camionneurs s'y arrêtaient jusqu'au lendemain. J'ai réussi à repartir grâce à une voiture qui s'était trompée, mais c'était un sacré coup de bol. 67ywg8lktfre8fzm4lnzp4xrr4qrqpp À combien faire de l'auto-stop 0 1763 2790 2009-08-05T21:42:35Z 78.129.94.10 Page créée avec « Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances, Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé...Veillez tout de même… » wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances, Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé...Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages. Le principal est qu'on est souvent prit plus rapidement par des conducteurs, mais il y en a d'autres, comme le fait de pouvoir faire ce qu'on veut sans se soucier de l'avis d'un autre (faire du stop 24h/24 ou pas? noter telle ville ou telle autre? se positionner là, plutôt que là! ...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : C'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==A deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul et, pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, Les décisions se prennent d'elles même. ==A trois== Faire du stop a trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arriver il faut savoir ou tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable est l'idéal) Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traverse la roumanie, la bulgarie et la turquie du nord au sud a 4! Ensuite en Grece, nous avons experimente a 5, nous avons reussi a avoir 3 lifts! ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre ça ne va pas(nombre impaire, désaccord profond, ...), privilégiez l'autostop seul! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Ceci dit Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune régle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. 2791 2790 2009-08-05T21:42:50Z 78.129.94.10 /* A deux */ wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances, Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé...Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages. Le principal est qu'on est souvent prit plus rapidement par des conducteurs, mais il y en a d'autres, comme le fait de pouvoir faire ce qu'on veut sans se soucier de l'avis d'un autre (faire du stop 24h/24 ou pas? noter telle ville ou telle autre? se positionner là, plutôt que là! ...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : C'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul et, pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, Les décisions se prennent d'elles même. ==A trois== Faire du stop a trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arriver il faut savoir ou tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable est l'idéal) Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traverse la roumanie, la bulgarie et la turquie du nord au sud a 4! Ensuite en Grece, nous avons experimente a 5, nous avons reussi a avoir 3 lifts! ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre ça ne va pas(nombre impaire, désaccord profond, ...), privilégiez l'autostop seul! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Ceci dit Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune régle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. 2792 2791 2009-08-05T21:42:55Z 78.129.94.10 /* A trois */ wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances, Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé...Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages. Le principal est qu'on est souvent prit plus rapidement par des conducteurs, mais il y en a d'autres, comme le fait de pouvoir faire ce qu'on veut sans se soucier de l'avis d'un autre (faire du stop 24h/24 ou pas? noter telle ville ou telle autre? se positionner là, plutôt que là! ...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : C'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul et, pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, Les décisions se prennent d'elles même. ==À trois== Faire du stop a trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arriver il faut savoir ou tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable est l'idéal) Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traverse la roumanie, la bulgarie et la turquie du nord au sud a 4! Ensuite en Grece, nous avons experimente a 5, nous avons reussi a avoir 3 lifts! ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre ça ne va pas(nombre impaire, désaccord profond, ...), privilégiez l'autostop seul! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Ceci dit Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune régle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. 2984 2792 2009-11-01T00:50:59Z 90.59.232.101 /* Seul */ wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances, Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé...Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages. Le principal est qu'on est souvent prit plus rapidement par des conducteurs, avoir une chance de monter dans un camion, mais il y en a d'autres, comme le fait de pouvoir faire ce qu'on veut sans se soucier de l'avis d'un autre (faire du stop 24h/24 ou pas? noter telle ville ou telle autre? se positionner là, plutôt que là! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue, ...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : C'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul et, pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, Les décisions se prennent d'elles même. ==À trois== Faire du stop a trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arriver il faut savoir ou tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable est l'idéal) Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traverse la roumanie, la bulgarie et la turquie du nord au sud a 4! Ensuite en Grece, nous avons experimente a 5, nous avons reussi a avoir 3 lifts! ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre ça ne va pas(nombre impaire, désaccord profond, ...), privilégiez l'autostop seul! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Ceci dit Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune régle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. 3134 2984 2010-01-11T09:28:11Z Grégoire 1992 a renommé [[À combien faire de l'autostop]] en [[À combien faire de l'auto-stop]]&nbsp;:&#32;orthographe wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances, Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé...Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages. Le principal est qu'on est souvent prit plus rapidement par des conducteurs, avoir une chance de monter dans un camion, mais il y en a d'autres, comme le fait de pouvoir faire ce qu'on veut sans se soucier de l'avis d'un autre (faire du stop 24h/24 ou pas? noter telle ville ou telle autre? se positionner là, plutôt que là! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue, ...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : C'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul et, pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, Les décisions se prennent d'elles même. ==À trois== Faire du stop a trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arriver il faut savoir ou tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable est l'idéal) Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traverse la roumanie, la bulgarie et la turquie du nord au sud a 4! Ensuite en Grece, nous avons experimente a 5, nous avons reussi a avoir 3 lifts! ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre ça ne va pas(nombre impaire, désaccord profond, ...), privilégiez l'autostop seul! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Ceci dit Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune régle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. 3393 3134 2010-07-18T01:51:02Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances, Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé...Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages. Le principal est qu'on est souvent prit plus rapidement par des conducteurs, avoir une chance de monter dans un camion, mais il y en a d'autres, comme le fait de pouvoir faire ce qu'on veut sans se soucier de l'avis d'un autre (faire du stop 24h/24 ou pas? noter telle ville ou telle autre? se positionner là, plutôt que là! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue, ...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : C'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul et, pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, Les décisions se prennent d'elles même. ==À trois== Faire du stop a trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arriver il faut savoir ou tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable est l'idéal) Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traverse la roumanie, la bulgarie et la turquie du nord au sud a 4! Ensuite en Grece, nous avons experimente a 5, nous avons reussi a avoir 3 lifts! ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre ça ne va pas(nombre impaire, désaccord profond, ...), privilégiez l'autostop seul! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Ceci dit Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune régle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 3547 3393 2010-09-29T22:29:40Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages * On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ; * On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ; * La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même. ==À trois== Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal). Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complêtement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 3703 3547 2011-01-21T22:18:16Z 78.122.181.170 /* Conclusion */ wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages * On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ; * On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ; * La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même. ==À trois== Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal). Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Vous pouvez aussi partir seul et rencontrer d'autres pouceux sur la route avec qui vous ferez un bout de chemin. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complètement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 4081 3703 2011-10-08T01:27:03Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[auto-stop|autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages * On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ; * On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ; * La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même. ==À trois== Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal). Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Vous pouvez aussi partir seul et rencontrer d'autres pouceux sur la route avec qui vous ferez un bout de chemin. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complètement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 4401 4081 2012-04-07T10:01:03Z Marcelian 4889 /* À deux */ wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[auto-stop|autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages * On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ; * On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ; * La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même. Les couples d'amoureux attendrissent généralement les automobilistes et la présence d'une fille est rassurante. ==À trois== Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal). Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Vous pouvez aussi partir seul et rencontrer d'autres pouceux sur la route avec qui vous ferez un bout de chemin. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complètement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 4402 4401 2012-04-07T10:01:32Z Marcelian 4889 /* À deux */ wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[auto-stop|autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages * On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ; * On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ; * La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même. Les couples d'amoureux attendrissent généralement les automobilistes et la présence d'une fille les rassurent. ==À trois== Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal). Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Vous pouvez aussi partir seul et rencontrer d'autres pouceux sur la route avec qui vous ferez un bout de chemin. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complètement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 4403 4402 2012-04-07T10:01:45Z Marcelian 4889 /* À deux */ wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[auto-stop|autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages * On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ; * On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ; * La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même. Les couples d'amoureux attendrissent généralement les automobilistes et la présence d'une fille les rassurent. ==À trois== Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal). Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Vous pouvez aussi partir seul et rencontrer d'autres pouceux sur la route avec qui vous ferez un bout de chemin. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complètement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 4467 4403 2012-07-12T09:06:43Z Grégoire 1992 typo wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[auto-stop|autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages * On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ; * On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ; * La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même. Les couples d'amoureux attendrissent généralement les automobilistes et la présence d'une fille les rassure. ==À trois== Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal). Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissant s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Vous pouvez aussi partir seul et rencontrer d'autres pouceux sur la route avec qui vous ferez un bout de chemin. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complètement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 4846 4467 2014-06-16T22:10:15Z Nibla 17624 /* Plus que trois */ wikitext text/x-wiki Dans cet article, nous parlerons principalement de l'[[auto-stop|autostop]] sur des longues distances. Pour des petites distances, le nombre est souvent imposé... Veillez tout de même à ne jamais dépasser 3 personnes. ==Seul== L'autostop en solitaire comporte plusieurs avantages * On est souvent pris plus rapidement par des conducteurs ; * On a une chance de monter dans un camion (qui n'ont souvent qu'un siège passager) ; * La liberté : on peut faire ce qu'on veut sans devoir se soucier de l'avis des autres personnes (Faire du stop 24h/24 ? Noter telle ville ou telle autre sur le panneau ? Se positionner là, plutôt que là ! Suivre le conducteur jusqu'à chez lui quitte à quitter la route prévue...). Quand on fait du stop seul, la liberté est complète! De plus, j'ai remarqué qu'on capable d'attendre beaucoup plus longtemps en restant zen quand on est seul. Mais faire de l'autostop seul a des sérieux désavantages aussi : c'est plus ennuyant, c'est moins motivant, et certain diront aussi que c'est plus dangereux... ==À deux== C'est le nombre qui est considéré comme idéal par beaucoup d'autostoppeurs : ce n'est pas beaucoup plus lent que tout seul, et pour peu qu'on s'entende bien avec son camarade, les décisions se prennent d'elles-même. Les couples d'amoureux attendrissent généralement les automobilistes et la présence d'une fille les rassure. ==À trois== Faire du stop à trois rallonge beaucoup le temps d'attente. Ça me semble préférable de faire deux groupes, maintenant si aucun des trois ne veut faire du stop seul, c'est toujours possible de se faire prendre... ==Plus que trois== Ça devient très très dur de faire du stop...Il faut vous diviser en plusieurs groupes de deux si possible, sinon faire un groupe de un (ou, au pire, un groupe de 3). Mais pour pouvoir se retrouver à l'arrivée, il faut savoir où tout le monde restera, ou disposer d'un moyen de communication (un téléphone portable étant l'idéal). Toutefois, rien est impossible: avec trois potes, nous avons traversé la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie du nord au sud à 4 ! Ensuite en Grèce, nous avons expérimenté à 5, et nous avons réussi a avoir 3 lifts ! Et Carcassonne-Gruissan s'est déjà fait à quatre mecs mal rasés et puants dans une seule voiture. ==Conclusion== Par défaut, faites du stop par groupes de deux... Si, pour un raison ou un autre, ça ne va pas (nombre impaire, désaccord profond...), privilégiez l'autostop seul ! Dans tout les cas, ne faites jamais de groupe de plus de trois personnes. Vous pouvez aussi partir seul et rencontrer d'autres pouceux sur la route avec qui vous ferez un bout de chemin. Le stop à cela de génial qu'il n'obéit à aucune règle. Il est complètement aléatoire et n'en demeure pas moins une valeur absolue. [[Catégorie:Informations générales]] 6530k89eqx945ansnsol394kj424si0 Première tentative de stop sur autoroute 0 1764 2796 2009-08-05T22:01:07Z Grégoire 1992 Page créée avec « Un gentil gars qui s'ennuyait m'a amené sur une station d'autoroute. Je sors de sa voiture, me dirige vers une Skoda break, et la dame qui la conduisait accepte tout de suit… » wikitext text/x-wiki Un gentil gars qui s'ennuyait m'a amené sur une station d'autoroute. Je sors de sa voiture, me dirige vers une Skoda break, et la dame qui la conduisait accepte tout de suite de m'emmener. Plusieurs centaines de kilomètres d'une traite, parfois en flirtant avec les 150 km/h, et j'avais passé Paris sans être coincé dans les bouchons ! 2797 2796 2009-08-05T22:06:45Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Un gentil gars qui s'ennuyait m'a amené sur une station d'autoroute. Je sors de sa voiture, me dirige vers une Skoda break, et la dame qui la conduisait accepte tout de suite de m'emmener. Plusieurs centaines de kilomètres d'une traite, parfois en flirtant avec les 150 km/h, et j'avais passé Paris sans être coincé dans les bouchons ! Longue discussion sur la psychanalyse, le statut de la connaissance, les raisons qui la font bouger si loin en pleine journée. Découverte du tout grand plaisir de voyager en stop. Mons 0 1765 2808 2009-08-07T08:12:47Z Grégoire 1992 Page créée avec « '''Mons''' est le chef-lieu de la province du Hainaut. Elle sera Capitale européenne de la culture en 2015. ==Quitter Mons== <map lat='50.451952' lng='3.949585' zoom='12' v… » wikitext text/x-wiki '''Mons''' est le chef-lieu de la province du Hainaut. Elle sera Capitale européenne de la culture en 2015. ==Quitter Mons== <map lat='50.451952' lng='3.949585' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Paris]], [[Lille]] et sud de l'Europe=== Sortir de Mons est relativement compliqué. La grosse difficulté est de trouver un lift vers la première aire d'autoroute, à Saint-Ghislain (à gauche de Mons sur la carte). Pour ce faire, le meilleur endroit est probablement à proximité du Brico (chaussée de Ghlin), au carrefour rempli de feux rouges. La sortie traditionnelle de la ville est impraticable pour les auto-stoppeurs : nombreuses voies de circulation, voitures en phase d'accélération, mauvaise visibilité et aucun lieu pour s'arrêter en sécurité. ===Direction [[Bruxelles]] et sud de l'Europe=== (Les conseils qui suivent ne sont que des suppositions.) La meilleure stratégie à adopter est probablement de partir des Grands-Prés pour se faire déposer sur l'autoroute à partir de là. La situation est la même que ''supra'' : l'entrée d'autoroute la plus fréquentée par les voitures est simplement impraticable pour les auto-stoppeurs. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Mons]] [[en:Mons]] 2809 2808 2009-08-07T08:13:46Z Grégoire 1992 /* Direction Bruxelles et sud de l'Europe */ wikitext text/x-wiki '''Mons''' est le chef-lieu de la province du Hainaut. Elle sera Capitale européenne de la culture en 2015. ==Quitter Mons== <map lat='50.451952' lng='3.949585' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Paris]], [[Lille]] et sud de l'Europe=== Sortir de Mons est relativement compliqué. La grosse difficulté est de trouver un lift vers la première aire d'autoroute, à Saint-Ghislain (à gauche de Mons sur la carte). Pour ce faire, le meilleur endroit est probablement à proximité du Brico (chaussée de Ghlin), au carrefour rempli de feux rouges. La sortie traditionnelle de la ville est impraticable pour les auto-stoppeurs : nombreuses voies de circulation, voitures en phase d'accélération, mauvaise visibilité et aucun lieu pour s'arrêter en sécurité. ===Direction [[Bruxelles]] et nord de l'Europe=== (Les conseils qui suivent ne sont que des suppositions.) La meilleure stratégie à adopter est probablement de partir des Grands-Prés pour se faire déposer sur l'autoroute à partir de là. La situation est la même que ''supra'' : l'entrée d'autoroute la plus fréquentée par les voitures est simplement impraticable pour les auto-stoppeurs. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Mons]] [[en:Mons]] 2810 2809 2009-08-07T08:15:19Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki '''Mons''' est le chef-lieu de la province du Hainaut. Elle sera Capitale européenne de la culture en 2015. Les autoroutes E19 et E42 s'y croisent et se joignent durant quelques kilomètres à proximité de la ville. ==Quitter Mons== <map lat='50.451952' lng='3.949585' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Paris]], [[Lille]] et sud de l'Europe=== Sortir de Mons est relativement compliqué. La grosse difficulté est de trouver un lift vers la première aire d'autoroute, à Saint-Ghislain (à gauche de Mons sur la carte). Pour ce faire, le meilleur endroit est probablement à proximité du Brico (chaussée de Ghlin), au carrefour rempli de feux rouges. La sortie traditionnelle de la ville est impraticable pour les auto-stoppeurs : nombreuses voies de circulation, voitures en phase d'accélération, mauvaise visibilité et aucun lieu pour s'arrêter en sécurité. ===Direction [[Bruxelles]] et nord de l'Europe=== (Les conseils qui suivent ne sont que des suppositions.) La meilleure stratégie à adopter est probablement de partir des Grands-Prés pour se faire déposer sur l'autoroute à partir de là. La situation est la même que ''supra'' : l'entrée d'autoroute la plus fréquentée par les voitures est simplement impraticable pour les auto-stoppeurs. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Mons]] [[en:Mons]] 4993 2810 2015-08-16T07:55:00Z LowBat 24105 /* Direction Paris, Lille et sud de l'Europe */ wikitext text/x-wiki '''Mons''' est le chef-lieu de la province du Hainaut. Elle sera Capitale européenne de la culture en 2015. Les autoroutes E19 et E42 s'y croisent et se joignent durant quelques kilomètres à proximité de la ville. ==Quitter Mons== <map lat='50.451952' lng='3.949585' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Paris]], [[Lille]] et sud de l'Europe=== Pour sortit de Mons il vous faudra trouver un lift vers la première aire d'autoroute [https://www.google.fr/maps/place/Texaco+Mons-Paris/@50.4523224,3.8040892,17z/data=!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x8e5c6ab5b98ba4cd "Texaco Mons-Paris"], à Saint-Ghislain (à gauche de Mons sur la carte). Pour ce faire, deux possibilités: *Le meilleur endroit pour lever e pouce est probablement à proximité du Brico (chaussée de Ghlin), au carrefour rempli de feux rouges. La sortie traditionnelle de la ville est impraticable pour les auto-stoppeurs : nombreuses voies de circulation, voitures en phase d'accélération, mauvaise visibilité et aucun lieu pour s'arrêter en sécurité. *Il est également possible d'utiliser les transport en commun pour rejoindre l'aire d'autoroute. Prendre le [http://www.infotec.be/fr-be/medeplacer/horaires/ligne.aspx?ligne=H1140&titre=Mons%20-%20Saint-Ghislain bus 14] et descendre à l'arrêt [http://www.infotec.be/fr-be/medeplacer/horaires/arret.aspx?arret=TERTRE%20Route%20de%20Tournai "TERTRE Route de Tournai"] puis prendre la rue de la rivèrette en direction du sud. [https://www.google.fr/maps/dir/50.4596073,3.812036/50.452575,3.805098/@50.4572628,3.8111814,15z/data=!4m2!4m1!3e2 Prenez à droite] au chemin qui croise cette rue (juste après le canal mais avant le rond point), il vous mènera tout droit à l'aire d'autoroute en question. ===Direction [[Bruxelles]] et nord de l'Europe=== (Les conseils qui suivent ne sont que des suppositions.) La meilleure stratégie à adopter est probablement de partir des Grands-Prés pour se faire déposer sur l'autoroute à partir de là. La situation est la même que ''supra'' : l'entrée d'autoroute la plus fréquentée par les voitures est simplement impraticable pour les auto-stoppeurs. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Mons]] [[en:Mons]] mfw09y1mu9glxa9r9i4fusphfw8g7ha 4994 4993 2015-08-16T08:17:57Z LowBat 24105 /* Direction Paris, Lille et sud de l'Europe */ wikitext text/x-wiki '''Mons''' est le chef-lieu de la province du Hainaut. Elle sera Capitale européenne de la culture en 2015. Les autoroutes E19 et E42 s'y croisent et se joignent durant quelques kilomètres à proximité de la ville. ==Quitter Mons== <map lat='50.451952' lng='3.949585' zoom='12' view='0' float='right'/> ===Direction [[Paris]], [[Lille]] et sud de l'Europe=== Pour sortir de Mons il vous faudra trouver un lift vers la première aire d'autoroute [https://www.google.fr/maps/place/Texaco+Mons-Paris/@50.4523224,3.8040892,17z/data=!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x8e5c6ab5b98ba4cd "Texaco Mons-Paris"], à Saint-Ghislain (à gauche de Mons sur la carte). Pour ce faire, deux possibilités : *Le meilleur endroit pour lever le pouce est probablement à proximité du [https://www.google.fr/maps/place/Brico+Plan-it/@50.4638611,3.9250041,14.75z/data=!4m5!1m2!2m1!1sbrico,+mons!3m1!1s0x47c250169a4a22a9:0x3f2eedbf5cbc7e94 Brico Plan-it] (chaussée de Ghlin), au carrefour rempli de feux rouges. La sortie traditionnelle de la ville est impraticable pour les auto-stoppeurs : nombreuses voies de circulation, voitures en phase d'accélération, mauvaise visibilité et aucun lieu pour s'arrêter en sécurité. *Il est également possible d'utiliser les transport en commun pour rejoindre l'aire d'autoroute. Prendre le [http://www.infotec.be/fr-be/medeplacer/horaires/ligne.aspx?ligne=H1140&titre=Mons%20-%20Saint-Ghislain bus 14] et descendre à l'arrêt [http://www.infotec.be/fr-be/medeplacer/horaires/arret.aspx?arret=TERTRE%20Route%20de%20Tournai "TERTRE Route de Tournai"] puis prendre la Rue de la Rivièrette en direction du sud. [https://www.google.fr/maps/dir/50.4596073,3.812036/50.452575,3.805098/@50.4572628,3.8111814,15z/data=!4m2!4m1!3e2 Prenez à droite] au chemin qui croise cette rue (juste après le canal mais avant le rond point), il vous mènera tout droit à l'aire d'autoroute en question. Cela vous prendra 14 minutes de marche. ===Direction [[Bruxelles]] et nord de l'Europe=== (Les conseils qui suivent ne sont que des suppositions.) La meilleure stratégie à adopter est probablement de partir des Grands-Prés pour se faire déposer sur l'autoroute à partir de là. La situation est la même que ''supra'' : l'entrée d'autoroute la plus fréquentée par les voitures est simplement impraticable pour les auto-stoppeurs. [[Catégorie:Belgique]] [[de:Mons]] [[en:Mons]] jxqan64tj8jmcdfxxz3f1wbrgrni9i1 Utilisateur:MrTweek/Accueil 2 1766 2819 2009-08-11T07:52:27Z MrTweek 3 playground wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |- |style="width:250px; text-align:center; white-space:nowrap; color:black; padding-right:30px" valign=top | <div style="font-size:162%; border:none; margin:0; padding:.1em; color:black">Bienvenue sur [[Hitchwiki.org|Wikipouce]] !</div> <div style="top:+0.2em; font-size:100%">le Wiki pour et par des [[Special:Listusers|autostoppeurs]] que [[Hitchwiki:À propos|tout le monde peut modifier]].</div> <div id="articlecount" style="width:100%;text-align:center;font-size:85%;">[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles</div> |style="margin-left:10px; padding-left:10px; text-align:right; font-size:85%; border-left:1px dotted #ddd"|{{mainpage-welcome}} |} {|cellspacing=0 cellpadding=3px style='text-align:left;' |width='40%' valign=top| <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Informations générales]] &nbsp; </span> * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] == [[Témoignages]] == <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] &nbsp; </span> * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. <span style='font-size:130%; font-weight:bold'>[[Hitchwiki:À propos|Projet]] &nbsp; </span> [[Aide:Aide|Aide]], [[Comment créer un nouvel article]], <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]], [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]], --> [[Hitchwiki:À propos|À propos]], [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]], <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] [[Projet : récits de voyage]] <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> |valign=top| {{Modèle:Page d'accueil-sites}} === Photos du moment === {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2822 2819 2009-08-11T08:18:46Z MrTweek 3 from english wiki wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> Le Hitchwiki est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> So far we have '''[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]]''' articles in English, written and edited by '''[[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]]''' [[hitchhiker]]s around the [[Earth|globe]]. Feel free to [[Help:Contents|share your knowledge]] with us. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Places == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] 2823 2822 2009-08-11T08:21:14Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ __NOEDITSECTION__ {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; margin: 0 0 7px 0; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada;" |- | align="left" width="100%" style="padding:7px 15px 15px 15px;font-size:120%;vertical-align:top;" | <h1 style="clear:both; display:block; border:0; font-size:28px; line-height:28px;"><span style="display:block; float:left;">Hitchwiki</span> <strong style="font-size:15px; font-weight:bold; float:left; display:block; padding:0 0 4px 15px;"> Le Hitchwiki est un projet collaboratif pour la création d'un guide [[Hitchwiki:À propos|libre et gratuit]] pour les autostoppeurs. </strong></h1> <div style="clear:both; border-bottom:1px solid #ccc;"></div> Jusqu'ici, [[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]] articles ont été écrits et modifiés par [[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]] [[autostoppeurs]] d'un peu partout dans le monde. |- |} {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:100%; border:0; padding:0; margin:0;" |- | align="left" valign="top" width="25%" style="vertical-align:top; min-width: 200px;" | <div style="float:left; background-color:#fcf5f3; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_bookcase.png|30px]] [[Informations générales]] == * [[Top Tips]], * [[Sécurité]], * [[Signes]], * [[Sites web]], [[livres]], [[Média]] * [[Clubs]], [[guide linguistique]] * [[Où dormir]], [[Choses à emporter]], [[Nourriture]], * [[Looks]] * [[Bateaux]], [[Avions]], [[Trains]] * [[Première fois]] * [[Prendre des autostoppeurs]] * [[À combien faire de l'autostop]] * [[L'autostop de nuit]] * [[L'endroit idéal pour poucer]] * [[Le stop sur autoroute]] * '''[[Témoignages]]''' </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#f0effb; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Person.jpg|30px]] [[:Catégorie:Autostoppeurs|Autostoppeurs]] == * [[Utilisateur : Guaka|Guaka]] * [[Utilisateur : Jonathaneo|Jonathaneo]] * [[Utilisateur : Borig|Borig]] * [[Utilisateur : Terrehappy|Misha]] * [[Utilisateur : L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc|L'horrifiant engoulvent casse-moloch écraseroc]] * ... et plein d'autres ! Vous aussi. </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]] [[Hitchwiki:À propos|Projet]] == * [[Aide:Aide|Aide]] * [[Comment créer un nouvel article]] <!-- [[Aide:FAQ|FAQ]], [[Aide:Aide à la recherche|Aide à la recherche]] [[Aide:Comment créer un compte utilisateur|Compte utilisateur]] --> * [[Hitchwiki:À propos|À propos]] * [[Hitchwiki:Pourquoi ce wiki|Pourquoi ce wiki]] <!-- [[Hitchwiki:Goals and non-goals|Goals and non-goals]], [[Hitchwiki:Policies and guidelines|Policies and guidelines]], [[Hitchwiki:Hitchhikers|The Guide's Hitchhikers]], [[Hitchwiki:Help wanted|Help wanted]], --> * [[Hitchwiki:Commentaires d'auto-stoppeurs|Commentaires d'auto-stoppeurs]] * [[Projet : récits de voyage]] </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style='font-size:88%'> {{news}} </div> | align="left" valign="top" width="74%" style="vertical-align:top;" | <div style="float:right; background-color:#fffff4; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> == [[File:Nuvola_apps_browser.png|30px]] Places == {{Modèle:Page d'accueil-sites}} </div> </div> <div style="clear:both; height: 10px;"><br /></div> <div style="float:right; background-color:#fafafa; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"> <div style="padding:10px 15px 15px 15px;"> === Photos du moment === {{Photos_du_moment}} </div> </div> | |} [[bg:Начална страница]] [[de:Hauptseite]] [[en:Main Page]] [[es:Portada]] [[fi:Etusivu]] [[pt:Página principal]] [[ru:Заглавная страница]] Modèle:Photos du moment 10 1767 2820 2009-08-11T07:53:53Z MrTweek 3 cleaner wikitext text/x-wiki {| [[Image:080808.jpg|thumb|left|260px|Rejoignez la rencontre [[Projet 888|888]] à [[Paris]]!]] [[Image:Hugo.jpg|thumb|240px|left|Autostop en Slovaquie]] [[Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|thumb|300px|left|]] [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|300px|left|[[User:Tmoon|Tmoon]] Une belle collection de cartons]] |- [http://hitchwiki.org/Main_Page?title=Main_Page&action=edit&section=1 changez les images présentes!] |} 2821 2820 2009-08-11T07:56:35Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit changez les images présentes!] <gallery> Image:Hugo.jpg|Autostop en Slovaquie Image:Eurizons hitchhikerneverdie clown.jpg|Le Clown Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|Une belle collection de cartons </gallery> <noinclude> </noinclude> 2847 2821 2009-08-11T09:12:03Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|Une belle collection de cartons Image:Amylin-laos-hh-websiteversion.jpg|Du stop au Laos ! </gallery> <noinclude> </noinclude> 2963 2847 2009-10-09T16:44:19Z Borig 42 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|Une belle collection de cartons Image:Amylin-laos-hh-websiteversion.jpg|Du stop au Laos ! Image:pouce.jpg|Sculpture à Koblenz </gallery> <noinclude> </noinclude> 2990 2963 2009-11-15T02:25:49Z Psoas 2136 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:Dead stoppeur.jpg|Petit délire lors d'un hitchhike en Australie Image:Amylin-laos-hh-websiteversion.jpg|Du stop au Laos ! Image:pouce.jpg|Sculpture à Koblenz </gallery> <noinclude> </noinclude> 3120 2990 2010-01-09T13:13:06Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:Dead stoppeur.jpg|Petit délire lors d'un hitchhike en Australie Image:Amylin-laos-hh-websiteversion.jpg|Du stop au Laos ! Image:DSC04226bis.JPG‎| Livno, BiH, à la croisée des chemins! </gallery> <noinclude> </noinclude> 3122 3120 2010-01-09T13:17:18Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:DSC06286.JPG|Au portugal, l'autoroute est interdites aux tracteurs, charrettes et autres vaches. Image:Amylin-laos-hh-websiteversion.jpg|Du stop au Laos ! Image:DSC04226bis.JPG‎| Livno, BiH, à la croisée des chemins! </gallery> <noinclude> </noinclude> 3800 3122 2011-04-07T06:46:16Z Fabrice Pouce 3134 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:karakorum.jpg|Auto-stop en Chine Pakistan Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:DSC06286.JPG|Au portugal, l'autoroute est interdites aux tracteurs, charrettes et autres vaches. Image:Amylin-laos-hh-websiteversion.jpg|Du stop au Laos ! Image:DSC04226bis.JPG‎| Livno, BiH, à la croisée des chemins! </gallery> <noinclude> </noinclude> 3801 3800 2011-04-07T06:48:10Z Fabrice Pouce 3134 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:[[Fichier:karakorum.jpg]]|Auto-stop en Chine Pakistan Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:DSC06286.JPG|Au portugal, l'autoroute est interdites aux tracteurs, charrettes et autres vaches. Image:Amylin-laos-hh-websiteversion.jpg|Du stop au Laos ! Image:DSC04226bis.JPG‎| Livno, BiH, à la croisée des chemins! </gallery> <noinclude> </noinclude> 5340 3801 2018-08-30T15:20:52Z VOLTé 31529 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:[[Fichier:karakorum.jpg]]|Auto-stop en Chine Pakistan Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:Spot de stop pas top - extrait du documentaire MAUVAISE CONDUITE.jpg|Messages de désespoir au bord de la route. Image:Amylin-laos-hh-websiteversion.jpg|Du stop au Laos ! Image:DSC04226bis.JPG‎| Livno, BiH, à la croisée des chemins! </gallery> <noinclude> </noinclude> mwzc1zccog8zlp3jy5cw8esixkjexj5 5343 5340 2018-08-31T12:42:25Z Prino 93 wikitext text/x-wiki * [http://hitchwiki.org/fr/index.php?title=Mod%C3%A8le:Photos_du_moment&action=edit Changez les images présentes !] <gallery> Image:[[Fichier:karakorum.jpg]]|Auto-stop en Chine Pakistan Image:Hugo.jpg|Auto-stop en Slovaquie Image:Spot de stop pas top - extrait du documentaire MAUVAISE CONDUITE.jpg|Messages de désespoir au bord de la route. </gallery> <noinclude> </noinclude> hcqr93tlzwuyetawihv1a3klhxriime Looks 0 1768 2829 2009-08-11T08:54:41Z Grégoire 1992 a renommé [[Looks]] en [[Look]]&nbsp;:&#32;grammaire wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Look]] Bateaux 0 1769 2831 2009-08-11T08:55:51Z Grégoire 1992 a renommé [[Bateaux]] en [[Bateau]]&nbsp;:&#32;grammaire wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Bateau]] Trains 0 1770 2833 2009-08-11T08:56:16Z Grégoire 1992 a renommé [[Trains]] en [[Train]]&nbsp;:&#32;grammaire wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Train]] Autostop 0 1771 2840 2009-08-11T09:04:50Z Grégoire 1992 a renommé [[Autostop]] en [[Auto-stop]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Auto-stop]] Auto-stoppeurs 0 1772 2841 2009-08-11T09:05:41Z Grégoire 1992 Page créée avec « Personne qui pratique l'auto-stop. Pouceux, au Canada. » wikitext text/x-wiki Personne qui pratique l'auto-stop. Pouceux, au Canada. 3249 2841 2010-03-30T21:31:42Z MrTweek 3 [[de:Tramper]] wikitext text/x-wiki Personne qui pratique l'auto-stop. Pouceux, au Canada. [[en:Hitchhiker]] [[de:Tramper]] Pouceux 0 1773 2843 2009-08-11T09:07:31Z Grégoire 1992 Page créée avec « Au Canada, se dit d'une personne qui pratique le pouce. Auto-stoppeur canadien. » wikitext text/x-wiki Au Canada, se dit d'une personne qui pratique le pouce. Auto-stoppeur canadien. 2867 2843 2009-08-11T12:55:05Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Pouceux, pouceuse : au Canada, se dit d'une personne qui pratique le pouce. Syn. : [[auto-stoppeur]]. 4066 2867 2011-10-08T01:26:37Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki Pouceux, pouceuse : au Canada, se dit d'une personne qui pratique le pouce. Syn. : [[auto-stop]]peur. Top Tips 0 1774 2845 2009-08-11T09:08:29Z Grégoire 1992 a renommé [[Top Tips]] en [[B. A. - BA]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[B. A. - BA]] Bilbao 0 1775 2854 2009-08-11T09:27:27Z Grégoire 1992 Page créée avec « ==Quitter Bilbao== Sortir de Bilbao est compliqué. La porte de San Mames vous permettra de voir passer pendant des heures automobilistes qui n'ont rien à foutre de vous. P… » wikitext text/x-wiki ==Quitter Bilbao== Sortir de Bilbao est compliqué. La porte de San Mames vous permettra de voir passer pendant des heures automobilistes qui n'ont rien à foutre de vous. Pas un regard, une attitude peureuse et stupide. Bilbao est une ville trop riche pour le stop. Préférez l'autre entrée d'autoroute de la ville, où les voitures ralentissent plus et sont plus nombreuses. En une heure environ, vous devriez trouver quelqu'un. Ne cherchez pas de pompes à essence : elles sont situées loin en dehors de la ville pour éviter les attentats de l'ETA. 2855 2854 2009-08-11T09:28:34Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Bilbao est une ville trop riche pour que le stop y fonctionne bien. Ne cherchez pas de pompes à essence : elles sont situées loin en dehors de la ville pour éviter les attentats de l'ETA. ==Quitter Bilbao== Sortir de Bilbao est compliqué. La porte de San Mames vous permettra de voir passer pendant des heures automobilistes qui n'ont rien à foutre de vous. Pas un regard, une attitude peureuse et stupide. Préférez l'autre entrée d'autoroute de la ville, où les voitures ralentissent plus et sont moins nombreuses. En une heure environ, vous devriez trouver quelqu'un. 3255 2855 2010-03-30T21:35:22Z MrTweek 3 [[en:Bilbao]] wikitext text/x-wiki Bilbao est une ville trop riche pour que le stop y fonctionne bien. Ne cherchez pas de pompes à essence : elles sont situées loin en dehors de la ville pour éviter les attentats de l'ETA. ==Quitter Bilbao== Sortir de Bilbao est compliqué. La porte de San Mames vous permettra de voir passer pendant des heures automobilistes qui n'ont rien à foutre de vous. Pas un regard, une attitude peureuse et stupide. Préférez l'autre entrée d'autoroute de la ville, où les voitures ralentissent plus et sont moins nombreuses. En une heure environ, vous devriez trouver quelqu'un. [[en:Bilbao]] 3434 3255 2010-07-29T11:57:50Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Bilbao est une ville trop riche pour que le stop y fonctionne bien. Ne cherchez pas de pompes à essence : elles sont situées loin en dehors de la ville pour éviter les attentats de l'ETA. ==Quitter Bilbao== Sortir de Bilbao est compliqué. La porte de San Mames vous permettra de voir passer pendant des heures automobilistes qui n'ont rien à foutre de vous. Pas un regard, une attitude peureuse et stupide. Préférez l'autre entrée d'autoroute de la ville, où les voitures ralentissent plus et sont moins nombreuses. En une heure environ, vous devriez trouver quelqu'un. [[en:Bilbao]] [[Categorie:Espagne]] 3436 3434 2010-07-29T11:58:08Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Bilbao est une ville trop riche pour que le stop y fonctionne bien. Ne cherchez pas de pompes à essence : elles sont situées loin en dehors de la ville pour éviter les attentats de l'ETA. ==Quitter Bilbao== Sortir de Bilbao est compliqué. La porte de San Mames vous permettra de voir passer pendant des heures automobilistes qui n'ont rien à foutre de vous. Pas un regard, une attitude peureuse et stupide. Préférez l'autre entrée d'autoroute de la ville, où les voitures ralentissent plus et sont moins nombreuses. En une heure environ, vous devriez trouver quelqu'un. [[en:Bilbao]] [[Category:Espagne]] 3753 3436 2011-02-26T00:07:09Z Ginji 2126 /* Quitter Bilbao */ wikitext text/x-wiki Bilbao est une ville trop riche pour que le stop y fonctionne bien. Ne cherchez pas de pompes à essence : elles sont situées loin en dehors de la ville pour éviter les attentats de l'ETA. ==Quitter Bilbao== Sortir de Bilbao est compliqué. La porte de San Mames vous permettra de voir passer pendant des heures automobilistes qui n'ont rien à foutre de vous. Pas un regard, une attitude peureuse et stupide. Préférez l'autre entrée d'autoroute de la ville, où les voitures ralentissent plus et sont moins nombreuses. En une heure environ, vous devriez trouver quelqu'un. '''Vers la France''' Pour quitter Bilbao en direction de San Sebastian, on prend soit le train C3 jusqu'à Abaora - San Miguel, de la il faut marcher un bout de temps jusque l'entrée de l'autoroute, près d'un zoning. Autre alternative, plusieurs bus s'arrête devant ce zoning, à prendre dans Bilbao (il faudra chercher l'arrêt, je ne me rappelle plus de sa location). pour le bus, c'est un Bizkaibus n°3622 [[en:Bilbao]] [[Category:Espagne]] Hitchwiki:Actualités 4 1776 2857 2009-08-11T12:14:04Z Grégoire 1992 Page créée avec « Actualités - Pas de nouvelles actualités pour le moment. » wikitext text/x-wiki Actualités - Pas de nouvelles actualités pour le moment. 2858 2857 2009-08-11T12:14:25Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki - Pas de nouvelles actualités pour le moment. A combien faire de l'autostop 0 1777 2860 2009-08-11T12:17:01Z Grégoire 1992 a renommé [[A combien faire de l'autostop]] en [[À combien faire de l'auto-stop]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[À combien faire de l'auto-stop]] Auto-stoppeur 0 1778 2868 2009-08-11T12:57:58Z Grégoire 1992 Page redirigée vers [[Auto-stop]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT[[Auto-stop]] Prendre des autostoppeurs 0 1779 2871 2009-08-11T13:00:47Z Grégoire 1992 a renommé [[Prendre des autostoppeurs]] en [[Prendre des auto-stoppeurs]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Prendre des auto-stoppeurs]] Discussion:Prendre des autostoppeurs 1 1780 2873 2009-08-11T13:00:48Z Grégoire 1992 a renommé [[Discussion:Prendre des autostoppeurs]] en [[Discussion:Prendre des auto-stoppeurs]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Discussion:Prendre des auto-stoppeurs]] Lille 0 1781 2890 2009-08-26T16:07:58Z Guaka 2 Page créée avec « '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== === Vers la [[Belgique]] === Prend le tram rouge, déscend à la s… » wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== === Vers la [[Belgique]] === Prend le tram rouge, déscend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. [[Category:France]] [[en:Lille]] 3342 2890 2010-07-03T23:28:55Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== === Vers la [[Belgique]] === Prend le tram rouge, déscend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... [[Category:France]] [[en:Lille]] 3496 3342 2010-09-06T09:25:53Z 77.203.184.163 /* Vers la Belgique */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le tram rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. [[Category:France]] [[en:Lille]] 3681 3496 2011-01-06T00:19:29Z 88.160.125.11 /* Vers la Belgique */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. [[Category:France]] [[en:Lille]] 3775 3681 2011-03-09T21:24:11Z 86.74.205.247 /* Vers Paris */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. autre plan plus compliqué mais ça marche à coup sur: Prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la sation Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. [[Category:France]] [[en:Lille]] 4092 3775 2011-10-17T11:41:27Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. autre plan plus compliqué mais ça marche à coup sur: Prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la sation Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! [[Category:France]] [[en:Lille]] 4093 4092 2011-10-17T11:42:22Z Klodreamer 2862 /* Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. autre plan plus compliqué mais ça marche à coup sur: Prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la sation Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! [[Category:France]] [[en:Lille]] 4094 4093 2011-10-17T12:03:20Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. autre plan plus compliqué mais ça marche à coup sur: Prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la sation Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[en:Lille]] 4413 4094 2012-04-14T01:02:34Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Lille]] wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. autre plan plus compliqué mais ça marche à coup sur: Prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la sation Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] 4671 4413 2012-11-27T08:30:23Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. autre plan plus compliqué mais ça marche à coup sur: Prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la sation Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] ppstz7bpeqy9z6ayc2hqkd7slw63cv7 4711 4671 2013-08-30T07:08:08Z Byzmut 7275 ajout de directives précises pour rejoindre l'aire de phalempin wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == L'autoroute qui nous intéresse c'est l'A1. La première aire de service sur l'A1 en partant de Lille, c'est l'aire de Phallempin, une fois ici, il est assez aisé de trouver quelqu'un pour Paris, en revanche comment s'y rendre facilement ? Le mystère pour moi reste entier... A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Pallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. autre plan plus compliqué mais ça marche à coup sur: Prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la sation Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. [[Rejoindre l'aire d'autoroute de Phalempin :]] (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, se rendre au rond point Porte des Postes, de là, il y a des bus pour Seclin. Prenez le 52, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point. Vous allez passer sous les rails du train, après le tunnel prenez tout de suite à droite, un petit chemin qui serpente entre les champs. Suivez ce chemin jusqu'au bout, vous arrivez alors à 100m de l'aire. Seul un champs vous sépare (moins de 100m), ça peu mouiller un peu les pieds avec la rosée du matin, mieux vaut avoir de bonnes chaussures. Vous êtes maintenant devant l'aire, mais il y a un grillage, il faut l'escalader, je n'ai pas encore trouver d'autre solution (mais c'est pas si compliqué). Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusque dans l'aire de Phalempin. J'ai souvent attendu plus d'une heure à Lille avant d'avoir une première voiture, et au moins, une fois sur l'aire, c'est facile, alors ça vaut le coup. Bonne chance. == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] i45kwwll6dbk0tsh1lce6ni3adlq5ux 4801 4711 2014-02-17T09:32:15Z DrissECLille 17105 /* Vers Paris */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... 2ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 3ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusqu'à l'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est assez périlleux, mais permet d'accroitre ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] 251x0gy7atbb0esiubr8748q0htrwnh 4832 4801 2014-06-12T17:39:10Z Paladoune 18177 /* Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prend le métro rouge, descend à la station Château Rouge, à droit il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... 2ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 3ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusqu'à l'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est assez périlleux, mais permet d'accroitre ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense. == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] rpr3v7f8uhsiv77uvlbalvztql42h6n 4853 4832 2014-07-13T09:00:55Z Dosto 18579 /* Vers la Belgique */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prends le métro ligne 2 (en rouge), descends à la station Château Rouge, à droite il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... 2ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 3ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusqu'à l'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est assez périlleux, mais permet d'accroitre ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense. == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] k3eokj9yhm0qdo0svvgiy2pccsn1lde 4854 4853 2014-07-13T09:08:04Z Dosto 18579 /* Vers la Belgique */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prends le tramway ligne T (en bleu) direction Tourcoing centre, descends à la station Château Rouge, à droite il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille. Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... 2ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 3ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusqu'à l'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est assez périlleux, mais permet d'accroitre ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense. == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] nutq55dxnxn0f7twdp0bd89zfrr1pqd 4855 4854 2014-07-13T09:16:38Z Dosto 18579 /* Vers Paris */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prends le tramway ligne T (en bleu) direction Tourcoing centre, descends à la station Château Rouge, à droite il y a l'entrée de l'autoroute nord. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille (ligne 2 direction St Philibert). Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... 2ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 3ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusqu'à l'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est assez périlleux, mais permet d'accroitre ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense. == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] 0dcemq8wpqwi7x6qygm5272wfrvxbd7 4856 4855 2014-07-13T09:19:31Z Dosto 18579 /* Vers la Belgique */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prends le tramway ligne T (en bleu) direction Tourcoing centre, descends à la station Château Rouge, à droite il y a l'entrée de l'autoroute nord A22. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille (ligne 2 direction St Philibert). Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... 2ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 3ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusqu'à l'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est assez périlleux, mais permet d'accroitre ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense. == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] okdxfkn2jprskxo2e8doxup95k26b0l 5009 4856 2015-09-17T23:11:43Z Linux2400 18322 wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prends le tramway ligne T (en bleu) direction Tourcoing centre, descends à la station Château Rouge, à droite il y a l'entrée de l'autoroute nord A22. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Porte d'Arras [testé le 16/09/2015, 1h d'attente environ] De la porte d'Arras, prendre le pont qui traverse le périph. Juste après le pont, traverser et prendre à gauche sur quelques mètres. Se placer au niveau du panneau de limitation à 90, directement sur la bretelle d'entrée. Avantages: très facile d'accès en métro, il y a plein de place pour s'arrêter, beaucoup de passage, bonne visibilité, et les gens ne vont pas trop vite (surtout en cas d'embouteillages). Désavantage : une grande majorité de locaux. 2ème Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille (ligne 2 direction St Philibert). Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... 3ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 4ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (itinéraire effectué avec succès dimanche 25 août 2013). Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. Le trajet à pied depuis l'arrêt de bus prend environ 35 min, ce qui nous fait environ 1h tout compris depuis Lille jusqu'à l'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est assez périlleux, mais permet d'accroitre ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense. == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] pqqqstqua161657bblq9ncya0upg477 5011 5009 2015-09-29T19:03:12Z Thomthom 24439 /* Vers Paris */ wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prends le tramway ligne T (en bleu) direction Tourcoing centre, descends à la station Château Rouge, à droite il y a l'entrée de l'autoroute nord A22. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Porte d'Arras [testé le 16/09/2015, 1h d'attente environ] De la porte d'Arras, prendre le pont qui traverse le périph. Juste après le pont, traverser et prendre à gauche sur quelques mètres. Se placer au niveau du panneau de limitation à 90, directement sur la bretelle d'entrée. Avantages: très facile d'accès en métro, il y a plein de place pour s'arrêter, beaucoup de passage, bonne visibilité, et les gens ne vont pas trop vite (surtout en cas d'embouteillages). Désavantage : une grande majorité de locaux. 2ème Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille (ligne 2 direction St Philibert). Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... [édit] Il y a énormément de trafic local, certaines fois, très très longue attente avant de partir. 3ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 4ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est un peu long, mais permet d’accroître ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (25~30 minutes de bus, puis 25minutes de marche) Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. "Solution 3" Plus courte et plus simple que la précédente (25~30 minutes de bus puis 10~15minutes à pied). Depuis Lille porte des postes, bus 55 descendre à l'arrêt Seclin Le Riez (attention tous n'y vont pas). De là, prendre la petite route derrière l'arrêt de bus qui part dans la campagne. Au rond point suivre direction Martinsart, passer sous le pont de la voie TGV. De là la station est en vue, prendre le chemin goudronné juste après le pont sur la droite et après le bois suivre le chemin de terre jusqu'à la station. Il faudrat ensuite escalader le grillage (pas très haut) de la station. == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense. == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] owtihbo4fortup6crgl8qkbojcsq8ua 5849 5011 2023-11-08T14:35:29Z Roelguldemond 15802 wikitext text/x-wiki '''Lille''' est une ville dans le nord de la [[France]], près de la frontière belge. ==Sortir en stop== == Vers la [[Belgique]] == Prends le tramway ligne T (en bleu) direction Tourcoing centre, descends à la station Château Rouge, à droite il y a l'entrée de l'autoroute nord A22. == Vers Paris == 1ère Possibilité : Porte d'Arras [testé le 16/09/2015, 1h d'attente environ] De la porte d'Arras, prendre le pont qui traverse le périph. Juste après le pont, traverser et prendre à gauche sur quelques mètres. Se placer au niveau du panneau de limitation à 90, directement sur la bretelle d'entrée. Avantages: très facile d'accès en métro, il y a plein de place pour s'arrêter, beaucoup de passage, bonne visibilité, et les gens ne vont pas trop vite (surtout en cas d'embouteillages). Désavantage : une grande majorité de locaux. 2ème Possibilité : Rond Point au bout du Boulevard de la Moselle A partir de Lille même, le mieux, c'est le rond point au bout du Boulevard de la moselle, arrêt de métro Port de Lille (ligne 2 direction St Philibert). Le rond point se trouve à environ 300 m de là, il fonctionne avec des feux, donc ça facilite la tâche... [édit] Il y a énormément de trafic local, certaines fois, très très longue attente avant de partir. 3ème Possibilité : Derrière le Zénith J'ai réussi trois fois à aller jusqu'à Paris en stop depuis Lille en me plaçant (avec un panneau A1 - Paris) derrière le Zénith. Il y a là une entrée vers l'A1. Il faut être patient parce que là passent aussi des gens qui vous vont vers la Belgique ou Dunkerque. Mais ça fonctionne bien. L'objectif principale est d'entrer sur l'A1 (en allant jusqu'à l'aire de Phallempin par exemple...) ensuite c'est plus facile. 4ème Possibilité : Aire de Phalempin C'est le plan le plus compliqué mais il marche à coup sûr. L'objectif est d'atteindre la première station service entre Lille et Paris : L'aire de Phalempin. Le chemin vers l'aire est un peu long, mais permet d’accroître ses chances d'être pris en stop. Repérez en priorité les voitures immatriculées Paris Ile-de-France et à vous de jouer ! ''Solution n°1'' Pour cela, prendre un bus pour seclin (à la station de métro CHR B Calmettes il y a le bus n°13, ou à la station Porte d'arras il y a le n°202, 206 ou 209), ou faire du stop à porte d'arras en direction de seclin. Arrivé à seclin, demandez la route pour la bretelle d'autoroute (15 minutes à pied), ou faites du stop. Une fois sur cette bretelle, au feu tricolore en direction de Paris, tous ceux qui passent devant vous vont passer 500 mètres plus tard devant la station de phalempin. Y'a plus qu'a demander, et une fois à la station essence de phalempin, c'est le défilé de camions et voitures qui viennent de belgique et qui vont à paris ou dans le sud. ''Solution n°2'' (25~30 minutes de bus, puis 25minutes de marche) Depuis Lille, prendre le bus 52 à partir du rond point de la porte des postes dans la direction de Seclin, descendre à l'arrêt "Saint Piat" (25min de bus). Marcher en direction de la Gare. Lorsque la gare est en face de vous, il y a sur la gauche un tunnel qui passe sous les rails, prenez le. Vous êtes maintenant dans la rue de Burgault. Continuer sur 200m, puis prendre à droite (Rue Ch. Duport). Encore environ 200m, puis sur votre gauche prenez le "chemin de l'arbre de la guise". Continuer tout droit, traversez le rond point et prendre la route D925 la première à droite du rond point. À quelques dixaines, prendre le petite chemin à gauche vers les arbres. Préparez vous à escalader deux barrières et traverser deux rails de train TGV (C'est la petite touche d'adrénaline du parcours :). Arrivé là, vous pouvez voir au loin la station service de Phalempin au bout du champ, il suffira d'escalader une dernière barrière pour y parvenir. ''Solution n°3'' Plus courte et plus simple que la précédente (25~30 minutes de bus puis 10~15minutes à pied). Depuis Lille porte des postes, bus 55 descendre à l'arrêt Seclin Le Riez (attention tous n'y vont pas). De là, prendre la petite route derrière l'arrêt de bus qui part dans la campagne. Au rond point suivre direction Martinsart, passer sous le pont de la voie TGV. De là la station est en vue, prendre le chemin goudronné juste après le pont sur la droite et après le bois suivre le chemin de terre jusqu'à la station. Il faudrat ensuite escalader le grillage (pas très haut) de la station. == Vers Dunkerque, Calais, A25, Angleterre == Pour sortir de Lille, prendre le métro direction Saint Philibert (ligne rouge) puis prendre le bus 61 (qui se prend à la sortie St Philibert, suivre le panneau Bus) et descendre à l'arrêt centre commercial à Englos (il n'y a qu'une direction de Saint Philibert). De cet arrêt, revenir quelques mètres en arrière, au rond-point, il y a une direction DUNKERQUE (ou Lille si vous avez changé d'avis). Il n'y a pas beaucoup de place pour s'arrêter mais le trafic n'est pas ultra dense et les voitures vont lentement. Si les voitures s'arrêtent avant, n'hésitez pas à sortir avec eux et reprendre la bretelle d'entrée, ça marche bien et c'est de toute façon dans la bonne direction. Il y a deux stations services entre cet endroit et Dunkerque et aucune entre Dunkerque et Calais. Il est aussi possible de faire du stop au passage piéton à la sortie Dunkerque du rond point des postes. En général ça fonctionne assez bien malgré le manque de place pour s’arrêter. Beaucoup de routiers vont en Angleterre et faire du stop avec eux vous permet de bénéficier de la traversée gratuite. Ça peut être long d'attendre la fin de leur pause mais ça vaut le coup!!! Le bus 61 ne pars que toutes les heures (voir pire), préférer le 54 qui passe régulièrement. Du rond-point, 3 voitures se sont arrêtés en une quarantaine de minutes malgré un trafic peu dense. == En termes de contrôles == Les contrôleurs sont là fréquemment... et ils bougent souvent. Bien qu'on les retrouve plus fréquemment aux intersections entre les deux métros (Porte des Postes et Gare Lille Flandres), on peut les trouver un peu partout... Le dimanche, sauf en période de festival ou de gros rassemblements (type braderie de Lille) vous ne les verrez jamais. Pour info, pour les non-lillois mais français, ils vont assez loin si vous ne payez pas les amendes... jusqu'à vous saisir l'argent sur votre compte (cela m'est arrivé plus d'un an après l'amende en question mais c'était ULTRA (je répète ULTRA) CHER)... donc un conseil: payez l'amende directement. Je ne sais pas comment ça se passe pour les étrangers... Sinon, il existe les tickets 3 stations (station de départ non incluse) pour 0.70€. C'est normalement que pour trois stations mais ils ne peuvent pas réellement vérifier quelle a été votre station de départ. Et c'est deux fois moins cher qu'un ticket normal. Ils ne sont pas officiellement valable dans les bus mais quand j'ai été contrôlé avec dans un bus, j'ai fait mon idiote et c'est passé nickel. [[Category:France]] [[de:Lille]] [[en:Lille]] mbjbhzdtbnws8d4044ke382wrt9iw21 Aide:Accueil 12 1782 2894 2009-09-03T21:28:34Z 80.118.234.51 Page créée avec « D'expérience le stop pour les filles est très facile en ukraine... mais c'est à vos risques et périls. Les ukrainiens seront très voire trop contents de prendre des fill… » wikitext text/x-wiki D'expérience le stop pour les filles est très facile en ukraine... mais c'est à vos risques et périls. Les ukrainiens seront très voire trop contents de prendre des filles en stop et sans comprendre le russe ou l'ukrainien gare aux misunderstandings. Les bus sont vraiments pas chers, un euro les 100KM environ, mieux vaut prendre les transports en commun. Après c'est vrai qu'il est difficile de resister à un petit tour en lada ou en charette. On a pas pu traverser la frontière ukraine-pologne en stop. 3106 2894 2010-01-09T11:29:25Z Kipan 2178 Page blanchie wikitext text/x-wiki Allemagne vers Turquie aller-retour, un mois, 200 euros 0 1783 2904 2009-09-06T00:04:27Z Luunatick 2050 ! wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux fois sans avoir le choix! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article où dormir dans accueil) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! 2905 2904 2009-09-06T00:05:09Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop( moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux fois sans avoir le choix! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article où dormir dans accueil) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! 2906 2905 2009-09-06T00:05:44Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop( moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux fois sans avoir le choix! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article où dormir dans accueil) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! 2907 2906 2009-09-06T00:06:02Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux fois sans avoir le choix! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article où dormir dans accueil) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! 2947 2907 2009-09-06T17:13:51Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux fois sans avoir le choix! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article où dormir dans accueil) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! [[en:From Germany to Turkey and back - one month, 200 Euros]] De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros 0 1784 2909 2009-09-06T00:12:16Z Luunatick 2050 Page créée avec « Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (don… » wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux fois sans avoir le choix! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article où dormir dans accueil) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! 2910 2909 2009-09-06T00:26:32Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux ou trois fois sans avoir le choix! 72 conducteurs nous ont pris! 20 jours sur la route/12 jours repos-visite! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article où dormir dans accueil) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! 2911 2910 2009-09-06T00:35:51Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux ou trois fois sans avoir le choix! 72 conducteurs nous ont pris! 20 jours sur la route/12 jours repos-visite! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article "où dormir" dans accueil ou http://www.couchsurfing.org) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! 2912 2911 2009-09-06T14:18:38Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux ou trois fois sans avoir le choix! 72 conducteurs nous ont pris! 20 jours sur la route/12 jours repos-visite! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article "où dormir" dans accueil ou http://www.couchsurfing.org) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! [[en:!!!!!!from Germany to Turkey! GO and RETURN!ONE month!200 EUROS!!!!!!]] 2913 2912 2009-09-06T15:17:32Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux ou trois fois sans avoir le choix! 72 conducteurs nous ont pris! 20 jours sur la route/12 jours repos-visite! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article "où dormir" dans accueil ou http://www.couchsurfing.org) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! [[en:!!!!!!from Germany to Turkey! GO and RETURN!ONE month!200 EUROS]] 2923 2913 2009-09-06T15:46:09Z MrTweek 3 a renommé [[!!!!!!De l'Allemagne à la Turquie ALLER RETOUR, UN MOIS, 200 EUROS!!!!!]] en [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux ou trois fois sans avoir le choix! 72 conducteurs nous ont pris! 20 jours sur la route/12 jours repos-visite! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article "où dormir" dans accueil ou http://www.couchsurfing.org) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! [[en:!!!!!!from Germany to Turkey! GO and RETURN!ONE month!200 EUROS]] 2948 2923 2009-09-06T17:17:01Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux ou trois fois sans avoir le choix! 72 conducteurs nous ont pris! 20 jours sur la route/12 jours repos-visite! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article "où dormir" dans accueil ou http://www.couchsurfing.org) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! [[en:http://hitchwiki.org/en/From_Germany_to_Turkey_and_back_-_one_month,_200_Euros]] 2956 2948 2009-09-06T17:51:35Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Moi Philippe 21 ans, originaire de Paris, étudiant en Langues/arts à Strasbourg, a fait Erasmus un an à Leipzig et a rencontré Luise même âge originaire de Leipzig (donc allemande) étudiante en art déco textile à Halle! Luise a déjà voyagé en Amérique du nord avec une autre fille en autostop moi déjà plusieurs expériences mais seulement courtes distances! On a fait Halle => Istanbul aller retour, du 4 août au 4 septembre 2009 et on a dépensé en tout 460 euros pour les deux dont 80€ pour le Sziget festival! On a campé deux ou trois fois sans avoir le choix! 72 conducteurs nous ont pris! 20 jours sur la route/12 jours repos-visite! alors... *4/08 Halle (D) => Katowice (PL) 6 voitures/ dormi chez une copine puis couchsurfer (voir article "où dormir" dans accueil ou http://www.couchsurfing.org) à Cracovie *7/08 Cracovie => Radimno (PL) 3 voitures/ dormi dehors avec tente au bord d'un lac PAS D'AUTRE CHOIX *8/08 Radimno => Lviv (UA) 2 voitures/ dormi dans une auberge de jeunesse / traversée de frontière reloue, 4 heures d'attentes, et on a du trouvé une voiture en face de la frontière car il était interdit de traverser à pied!!) *9/08 Lviv => Michalovsce (SK) Bus jusqu'à Stryi puis 5 voitures/ dormi dans une gare abandonnée / même problème à la frontière 2 fous: 1 mecs avec une tête de "je viens de sortir de prison" nous dépose du centre ville à la sortie dans notre direction, il part en prétendant aller dans la direction opposée à la notre, trop cool. Puis il revient, prétend en fait aller dans notre direction, enfin si on a bien compris car il parlait que polonais, et nous emmènent autre part en conduisant comme un fou et en ralentissant, limite en se cachant quand la police passait! du coup on est descendu au bout de 20 km... jusqu'à qu'il comprenne en gros, et on a du refaire le trajet vers le ville où on était déjà.. Le deuxième nous a pris devant la frontière, on était content on avait attendu longtemps et il faisait nuit, mais après c'était pas clair s'il voulait de l'argent ou non, et le mec a touché le genoux de ma pote assise devant! mais après il nous a laissé et tout donc ça va quand même pas de viole, ma pote a dit non et voilà.. *10/08 Michalovsce => Budapest (H) 3 voitures/ 2h d'attente à Milkolc, dormi chez un couchsurfer puis tente au Sziget Festival *14/08 Budapest => Debrecen (H) 2 voitures/ 4h d'attente sur une station service entre les 2 villes Pourquoi? personnes connes ou c'est pas normal de faire du stop en Hongrie d'où l'attente à Milkolc (on a croisé des jeunes roumains du Sziget même direction avec 2 places, ils ont juste dit "sorry but no")/ dormi chez une copine *15/08 Debrecen => Cluj Napoca (RO) 3 voitures/ dormi chez un couchsurfer *16/08 Cluj Napoca => Brasov (RO) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer *18/08 Brasov => Bucarest (RO) 1 voiture/ dormi chez un couchsurfer *20/08 Bucarest => Vama Veche (RO) 1 voiture mais on a payé (en Roumanie c'est normal, on a donné 5 euro environ)/ dormi sur la plage, Vama Veche, c'est une plage roumaine avec que des hippies qui campent gratuitement sur la plage, mais ça devient connu, des hôtels se construisent donc à éviter dans 3/4 ans. *21/08 Vama Veche => Bâlgari (BG) 7 voitures/ campé dans la forêt PAS D'AUTRE CHOIX! *22/08 Bâgari => Istanbul (TR) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer *26/08 Istanbul => Thessaloniki (GR) 8 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ encore problème à la frontière du fait qu'on était à pied.. *29/08 Thessaloniki => Sofia (BG) 5 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ en fait on a dormi à la plage donc on est parti à 100 km au sud de Thessaloniki se qui nous a rallongé la distance. On a eu quelques problèmes avec 2 bulgares qui voulaient de l'argent, on leur a dit en mélange russe basique et anglais simplifié qu'on avait pas d'argent, ils ont répondu "kkjlmkgju" (montez quand même), après la frontière j'ai eu le malheur d'avoir sorti un billet de 10€ pour acheter de l'eau à une station service, du coup, ils ont redemandés, j'ai dit ok pour la monnaie du billet (7/8€) après ils ont dit que c'était pas assez du coup j'ai dit ok on continue sans eux, mais ils ont redémarré la voiture on a du remonter très vite... après ils ont redemandé les 7/8€ que j'ai donc donné, j'avais mal fermé la porte (pensant qu'on resterait encore à la station service) après l'avoir remarqué ils nous ont virés pas très gentiment au milieu de rien.. *30/08 Sofia => Slivnitsa (BG) 1 voiture/ 2h d'attente Pourquoi? grande ville + effet moutons (voir article: endroit idéal pour poucer à l'accueil) Finalement un directeur d'entreprise de champignons nous a pris et nous a invité à dormir dans son bureau de l'usine à 20km de la frontière serbe! Après on a mangé avec un employé et beaucoup bu avec des conversations russes basique/anglais simplifié! *31/08 Slivnitsa => Belgrade (SB) 1 voiture/ traversé de la frontière à pied (eh oui ici possible) après avoir été emmené par l'employé avec qui on avait bu/ dormi chez un couchsurfer *1/09 Belgrade => Zagreb (HR) 2 voitures/ dormi chez un couchsurfer/ 6 h d'attente à Belgrade !!!! Pourquoi? il y a une frontière, les gens n'aiment pas prendre des autostoppeurs quand il y a une frontière + grande ville et effet moutons, les flics nous avaient viré de l'autoroute, du coup on faisait du stop de loin et les voitures ne pouvaient pas vraiment s'arrêter.. et dans les stations services il n'y avait que des belgradiens qui restaient à Belgrade... mais un chauffeur de camion nous a finalement pris! *2/09 Zagreb => Venise (I) train jusqu'à Krsko (SL) puis 9 voitures (MAXIMUM!! Pourquoi? les flics nous ont virés de l'autoroute donc on a du s'y réinsérer tant bien que mal et puis personne n'allait à Venise direct du coup il fallait après en sortir!)/ dormi 2 petites heures dehors (seule fois) *3/09 Venise => Munich (D) Bus jusqu'à Padova puis 4 voitures/ dormi chez un couchsurfer *4/09 Munich => Leipzig (schkeuditzer Kreuz) 2 voitures! FINI! [[en:From Germany to Turkey and back - one month, 200 Euros]] Berlin 0 1786 2917 2009-09-06T15:28:47Z Luunatick 2050 Page créée avec « Pour aller direction Leipzig/Munich il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord » wikitext text/x-wiki Pour aller direction Leipzig/Munich il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord 2922 2917 2009-09-06T15:39:19Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Pour aller direction Leipzig/Munich il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord [[en:berlin]] [[de:berlin]] 3028 2922 2009-12-23T13:17:54Z Rino 2193 wikitext text/x-wiki Pour aller direction Leipzig/Munich il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord Pour aller vers l'ouest et le sud, on peut aussi aller à Nikolassee. De la station S-bahn, prendre le pont qui traverse l'autoroute, puis suivre le petit chemin dans le bois (env. 100 m.) et aller à la station Aral. [[en:berlin]] [[de:berlin]] 3224 3028 2010-03-30T20:27:10Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Berlin]] wikitext text/x-wiki Pour aller direction Leipzig/Munich il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord Pour aller vers l'ouest et le sud, on peut aussi aller à Nikolassee. De la station S-bahn, prendre le pont qui traverse l'autoroute, puis suivre le petit chemin dans le bois (env. 100 m.) et aller à la station Aral. [[de:Berlin]] [[en:Berlin]] [[tr:Berlin]] 3421 3224 2010-07-29T11:47:39Z MrTweek 3 [[Category:Allemagne]] {{IsIn|Allemagne}} wikitext text/x-wiki Pour aller direction Leipzig/Munich il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord Pour aller vers l'ouest et le sud, on peut aussi aller à Nikolassee. De la station S-bahn, prendre le pont qui traverse l'autoroute, puis suivre le petit chemin dans le bois (env. 100 m.) et aller à la station Aral. [[de:Berlin]] [[en:Berlin]] [[tr:Berlin]] [[Category:Allemagne]] {{IsIn|Allemagne}} 3513 3421 2010-09-13T12:03:51Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Pour aller direction [[Leipzig]]/[[Munich]] il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord Pour aller vers l'ouest et le sud, on peut aussi aller à Nikolassee. De la station S-bahn, prendre le pont qui traverse l'autoroute, puis suivre le petit chemin dans le bois (env. 100 m.) et aller à la station Aral. [[de:Berlin]] [[en:Berlin]] [[tr:Berlin]] [[Category:Allemagne]] {{IsIn|Allemagne}} 3903 3513 2011-06-22T04:45:26Z Nielsballack 3437 wikitext text/x-wiki Pour aller direction [[Leipzig]]/[[Munich]] il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord Pour aller vers l'ouest et le sud, on peut aussi aller à Nikolassee. De la station S-bahn, prendre le pont qui traverse l'autoroute, puis suivre le petit chemin dans le bois (env. 100 m.) et aller à la station Aral. La solution Nikolassee pour l'ouest et le sud est la plus pratiquée par les autostopeurs berlinois. [[de:Berlin]] [[en:Berlin]] [[tr:Berlin]] [[Category:Allemagne]] {{IsIn|Allemagne}} 4513 3903 2012-08-27T09:55:53Z Lili Lilou Lolo 5906 wikitext text/x-wiki Pour aller direction [[Leipzig]]/[[Munich]] il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord Pour aller vers l'ouest et le sud, on peut aussi aller à Nikolassee. De la station S-bahn, prendre le pont qui traverse l'autoroute, puis suivre le petit chemin dans le bois (env. 100 m.) et aller à la station Aral. La solution Nikolassee pour l'ouest et le sud est la plus pratiquée par les autostopeurs berlinois. Pour aller au Nord (Hamburg, Rostock...), il y a une station essence qui est parfaite. Aller jusqu'au métro "Pankow" puis prendre le bus 155 et descendre à l'arrêt "Prenzlauer Promenade/Granitzstr.". A droite, suivre la Prenzlauer promenade sur 500m environ. Vous arrivez alors à la station essence, où il y a aussi un feu. Il est alors très facile de trouver des voitures qui s'en vont en direction du Nord. [[de:Berlin]] [[en:Berlin]] [[tr:Berlin]] [[Category:Allemagne]] {{IsIn|Allemagne}} 5205 4513 2018-01-03T10:10:28Z Bruno 29203 wikitext text/x-wiki Pour aller direction [[Leipzig]]/[[Munich]] il y a une station Aral à la station de S bahn, Messe Nord Pour aller vers l'ouest et le sud, on peut aussi aller à Nikolassee. De la station S-bahn, prendre le pont qui traverse l'autoroute, puis suivre le petit chemin dans le bois (env. 100 m.) et aller à la station Aral. La solution Nikolassee pour l'ouest et le sud est la plus pratiquée par les autostopeurs berlinois. Pour aller au Nord (Hamburg, Rostock...), il y a une station essence qui est parfaite. Aller jusqu'au métro "Pankow" puis prendre le bus X54 et descendre à l'arrêt "Prenzlauer Promenade/Granitzstr.". A droite, suivre la Prenzlauer Promenade sur 500m environ. Vous arrivez alors à la station essence, où il y a aussi un feu. Il est alors très facile de trouver des voitures qui s'en vont en direction du Nord. [[de:Berlin]] [[en:Berlin]] [[tr:Berlin]] [[Category:Allemagne]] {{IsIn|Allemagne}} 7r025ef2w3lv3qqlwvaomb18j4nahf4 Leipzig 0 1787 2918 2009-09-06T15:30:12Z Luunatick 2050 Page créée avec « Pour aller direction Berlin/Munich prenez le tram 11 jusqu'à schkeunitz après regarder sur google map l'autobahn est pas loin! » wikitext text/x-wiki Pour aller direction Berlin/Munich prenez le tram 11 jusqu'à schkeunitz après regarder sur google map l'autobahn est pas loin! 2919 2918 2009-09-06T15:31:14Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Leipzig est la ville alternative de l'Allemagne par excellence après Berlin! N'hésitez pas à visiter Südvorstadt, Plagwitz et Connewitz! Pour aller direction Berlin/Munich prenez le tram 11 jusqu'à schkeunitz après regarder sur google map l'autobahn est pas loin! 2920 2919 2009-09-06T15:31:42Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Leipzig est la ville alternative de l'Allemagne par excellence après Berlin! N'hésitez pas à visiter Südvorstadt, Plagwitz et Connewitz! Pour aller direction Berlin/Munich prenez le tram 11 jusqu'à schkeunitz après regarder sur google map l'autobahn est pas loin! [[en:Leipzig]] [[de:Leipzig]] 2921 2920 2009-09-06T15:38:19Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Leipzig est la ville alternative de l'Allemagne par excellence après Berlin! N'hésitez pas à visiter Südvorstadt, Plagwitz et Connewitz! Pour aller direction Berlin/Munich prenez le tram 11 jusqu'à schkeunitz après regarder sur google map l'autobahn est pas loin! Pour aller à Berlin il existe un ticket de train avec interconnex qui coute 12 euros voir http://www.interconnex.info/tmpl/XStartPage____13811.aspx?epslanguage=ML [[en:Leipzig]] [[de:Leipzig]] 3433 2921 2010-07-29T11:56:45Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki '''Leipzig''' est la ville alternative de l'[[Allemagne]] par excellence après [[Berlin]]! N'hésitez pas à visiter Südvorstadt, Plagwitz et Connewitz! Pour aller direction [[Berlin]] ou [[Munich]] prenez le tram 11 jusqu'à schkeunitz après regarder sur google map l'autobahn est pas loin! Pour aller à Berlin il existe un ticket de train avec interconnex qui coute 12 euros voir http://www.interconnex.info/tmpl/XStartPage____13811.aspx?epslanguage=ML [[en:Leipzig]] [[de:Leipzig]] [[Category:Allemagne]] 4670 3433 2012-11-26T16:04:24Z Lethac 7933 wikitext text/x-wiki '''Leipzig''' est la ville alternative de l'[[Allemagne]] par excellence après [[Berlin]]! N'hésitez pas à visiter Südvorstadt, Plagwitz et Connewitz! Pour aller direction [[Berlin]] ou [[Munich]] prenez le tram 11 jusqu'à schkeunitz et regardez après sur google map l'autobahn est pas loin! Pour aller à Berlin il existe un ticket de train avec interconnex qui coute 12 euros sur internet (voir http://www.interconnex.info/tmpl/XStartPage____13811.aspx?epslanguage=ML) et 20 euros environ dans le train (le billet s'achète directement à l'intérieur) Sinon, il existe aussi un bon spot au niveau du croisement de la Maximilianallee et de la Thünenstraße, juste avant une station de service Esso. Pour ceux qui ont le temps, la page allemande est bien détaillée, sinon c'est vers la station de S Bahn Eutritzscher Markt, desservie par les lignes 14 et 16. [[en:Leipzig]] [[de:Leipzig]] [[Category:Allemagne]] iqbrmhh2v6ntzxt8iy29efkr2mz4et9 !!!!!!De l'Allemagne à la Turquie ALLER RETOUR, UN MOIS, 200 EUROS!!!!! 0 1788 2924 2009-09-06T15:46:09Z MrTweek 3 a renommé [[!!!!!!De l'Allemagne à la Turquie ALLER RETOUR, UN MOIS, 200 EUROS!!!!!]] en [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] Grèce 0 1789 2925 2009-09-06T15:47:21Z Luunatick 2050 Page créée avec « En Grèce faire du stop n'est pas trop dure.. l'eau est potable, et il y a plus de grandes routes que dans les autres pays de l'Europe de l'est! Dormir sur des petites plages… » wikitext text/x-wiki En Grèce faire du stop n'est pas trop dure.. l'eau est potable, et il y a plus de grandes routes que dans les autres pays de l'Europe de l'est! Dormir sur des petites plages cachées est facile! mais ne faites pas de feu les pompiers arriveraient très vite! [[en:greece]] 2926 2925 2009-09-06T15:50:16Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Grèce faire du stop n'est pas trop dure.. l'eau est potable, et il y a plus de grandes routes que dans les autres pays de l'Europe de l'est! Dormir sur des petites plages cachées est facile! mais ne faites pas de feu les pompiers arriveraient très vite! Le camping sauvages en générale est absolument interdit! [[en:greece]] [[de:Griechenland]] 2928 2926 2009-09-06T15:55:13Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Grèce faire du stop n'est pas trop dure.. l'eau est potable, et il y a plus de grandes routes que dans les autres pays de l'Europe de l'est! Dormir sur des petites plages cachées est facile! mais ne faites pas de feu les pompiers arriveraient très vite! Le camping sauvages en générale est absolument interdit! Beaucoup de gens parlent russe (immigration passée) ou anglais! [[en:greece]] [[de:Griechenland]] 2932 2928 2009-09-06T16:11:51Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Grèce faire du stop n'est pas trop dure.. l'eau est potable, et il y a plus de grandes routes que dans les autres pays de l'Europe de l'est! Dormir sur des petites plages cachées est facile! mais ne faites pas de feu les pompiers arriveraient très vite! Le camping sauvages en générale est absolument interdit! Beaucoup de gens parlent russe (immigration passée) ou anglais! On ne peut pas traverser les frontières à pied!!! [[en:greece]] [[de:Griechenland]] 3425 2932 2010-07-29T11:55:09Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki En Grèce faire du stop n'est pas trop dure.. l'eau est potable, et il y a plus de grandes routes que dans les autres pays de l'Europe de l'est! Dormir sur des petites plages cachées est facile! mais ne faites pas de feu les pompiers arriveraient très vite! Le camping sauvages en générale est absolument interdit! Beaucoup de gens parlent russe (immigration passée) ou anglais! On ne peut pas traverser les frontières à pied!!! [[en:greece]] [[de:Griechenland]] [[Category:Europe]] 3527 3425 2010-09-15T19:40:17Z 79.83.65.226 wikitext text/x-wiki En Grèce faire du stop n'est pas trop dure.. l'eau est potable, et il y a plus de grandes routes que dans les autres pays de l'Europe de l'est! Dormir sur des petites plages cachées est facile! mais ne faites pas de feu les pompiers arriveraient très vite! Le camping sauvages en générale est absolument interdit! Beaucoup de gens parlent russe (immigration passée) ou anglais! On ne peut pas traverser les frontières à pied!!! Nous confirmons! Le stop est assez facile; Voir notre récit: [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1255 Tour du monde en stop de Julien et Adrien] [[en:greece]] [[de:Griechenland]] [[Category:Europe]] 5463 3527 2019-05-15T12:29:49Z Ganza 34056 wikitext text/x-wiki En Grèce faire du stop n'est pas trop dur... L'eau est potable, et il y a plus de grandes routes que dans les autres pays de l'Europe de l'est! Dormir sur des petites plages cachées est facile! Mais ne faites pas de feu ou les pompiers arriveront très vite! Le camping sauvage en général est absolument interdit! Beaucoup de gens parlent russe (immigration passée) ou anglais! On ne peut pas traverser les frontières à pied!!! Nous confirmons! Le stop est assez facile; Voir notre récit: [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1255 Tour du monde en stop de Julien et Adrien] [[en:greece]] [[de:Griechenland]] [[Category:Europe]] n8bo7685fyqxiseb8xnkmt3ekg8g6ex Serbie 0 1790 2929 2009-09-06T16:01:53Z Luunatick 2050 Page créée avec « Faire du stop en Serbie est faisable, surtout si vous êtes en campagne, vers le Kosovo/Monténégro, ou en face d'une frontière! Là bas l'eau du robinet est potable et il … » wikitext text/x-wiki Faire du stop en Serbie est faisable, surtout si vous êtes en campagne, vers le Kosovo/Monténégro, ou en face d'une frontière! Là bas l'eau du robinet est potable et il y a une autoroute (payante) du sud au nord! Par contre on a attendu 6h sur l'autoroute de Belgrade pour sortir de Belgrade, conseil: aller directement dans une station service demandez au camionneur! [[en:Serbia]] [[de:Serbien]] 2930 2929 2009-09-06T16:06:21Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Serbie est faisable, surtout si vous êtes en campagne, vers le Kosovo/Monténégro, ou en face d'une frontière! Là bas l'eau du robinet est potable et il y a une autoroute (payante) du sud au nord! Par contre on a attendu 6h sur l'autoroute de Belgrade pour sortir de Belgrade, conseil: aller directement dans une station service demandez au camionneur! ATTENTION POUR LE CAMPING SAUVAGE: demandez aux serbes si c'est possible parce qu'il y a des mines de la guerre qui a eu lieu y a 10 ans! Plaque d'immatriculation: {| | * '''AR''' – [[Aranđelovac]] * '''BG''' – [[Beograd]] * '''BO''' – [[Bor (Serbien)|Bor]] * '''ČA''' – [[Čačak]] * '''DJ''' – [[Đakovica]] * '''GL''' – [[Gnjilane]] * '''GM''' – [[Gornji Milanovac]] * '''JA''' – [[Jagodina]] * '''KO''' – [[Kovacica]] * '''KG''' – [[Kragujevac]] * '''KM''' – [[Kosovska Mitrovica]] * '''KI''' – [[Kikinda]] * '''KŠ''' – [[Kruševac]] * '''KV''' – [[Kraljevo]] || * '''LE''' – [[Leskovac]] * '''LO''' – [[Loznica]] * '''NI''' – [[Niš]] * '''NP''' – [[Novi Pazar]] * '''NS''' – [[Novi Sad]] * '''PA''' – [[Pančevo]] * '''PB''' – [[Priboj]] * '''PE''' – [[Peć]] * '''PI''' – [[Pirot]] * '''PK''' – [[Prokuplje]] * '''PN''' – [[Paraćin]] * '''PJ''' – [[Podujevo]] * '''PO''' – [[Požarevac]] * '''PR''' – [[Priština]] * '''PZ''' – [[Prizren]] || * '''RU''' – [[Ruma]] * '''ŠA''' – [[Šabac]] * '''SD''' – [[Smederevo]] * '''SM''' – [[Sremska Mitrovica]] * '''SO''' – [[Sombor]] * '''SU''' – [[Subotica]] * '''TS''' – [[Trstenik]] * '''UE''' – [[Užice]] * '''UR''' – [[Uroševac]] * '''VA''' – [[Valjevo]] * '''VR''' – [[Vranje]] * '''VŠ''' – [[Vršac]] * '''ZA''' – [[Zaječar (Bezirk)|Zaječar]] * '''ZR''' – [[Zrenjanin]] |} [[en:Serbia]] [[de:Serbien]] [[es:Serbia]] 2931 2930 2009-09-06T16:09:55Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Serbie est faisable, surtout si vous êtes en campagne, vers le Kosovo/Monténégro, ou en face d'une frontière! Là bas l'eau du robinet est potable et il y a une autoroute (payante) du sud au nord! Par contre on a attendu 6h sur l'autoroute de Belgrade pour sortir de Belgrade, conseil: aller directement dans une station service demandez au camionneur! ATTENTION POUR LE CAMPING SAUVAGE: demandez aux serbes si c'est possible parce qu'il y a des mines de la guerre qui a eu lieu y a 10 ans! NB: On peut traverser les frontières à pied!! Plaque d'immatriculation: {| | * '''AR''' – [[Aranđelovac]] * '''BG''' – [[Beograd]] * '''BO''' – [[Bor (Serbien)|Bor]] * '''ČA''' – [[Čačak]] * '''DJ''' – [[Đakovica]] * '''GL''' – [[Gnjilane]] * '''GM''' – [[Gornji Milanovac]] * '''JA''' – [[Jagodina]] * '''KO''' – [[Kovacica]] * '''KG''' – [[Kragujevac]] * '''KM''' – [[Kosovska Mitrovica]] * '''KI''' – [[Kikinda]] * '''KŠ''' – [[Kruševac]] * '''KV''' – [[Kraljevo]] || * '''LE''' – [[Leskovac]] * '''LO''' – [[Loznica]] * '''NI''' – [[Niš]] * '''NP''' – [[Novi Pazar]] * '''NS''' – [[Novi Sad]] * '''PA''' – [[Pančevo]] * '''PB''' – [[Priboj]] * '''PE''' – [[Peć]] * '''PI''' – [[Pirot]] * '''PK''' – [[Prokuplje]] * '''PN''' – [[Paraćin]] * '''PJ''' – [[Podujevo]] * '''PO''' – [[Požarevac]] * '''PR''' – [[Priština]] * '''PZ''' – [[Prizren]] || * '''RU''' – [[Ruma]] * '''ŠA''' – [[Šabac]] * '''SD''' – [[Smederevo]] * '''SM''' – [[Sremska Mitrovica]] * '''SO''' – [[Sombor]] * '''SU''' – [[Subotica]] * '''TS''' – [[Trstenik]] * '''UE''' – [[Užice]] * '''UR''' – [[Uroševac]] * '''VA''' – [[Valjevo]] * '''VR''' – [[Vranje]] * '''VŠ''' – [[Vršac]] * '''ZA''' – [[Zaječar (Bezirk)|Zaječar]] * '''ZR''' – [[Zrenjanin]] |} [[en:Serbia]] [[de:Serbien]] [[es:Serbia]] 3429 2931 2010-07-29T11:55:13Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Serbie est faisable, surtout si vous êtes en campagne, vers le Kosovo/Monténégro, ou en face d'une frontière! Là bas l'eau du robinet est potable et il y a une autoroute (payante) du sud au nord! Par contre on a attendu 6h sur l'autoroute de Belgrade pour sortir de Belgrade, conseil: aller directement dans une station service demandez au camionneur! ATTENTION POUR LE CAMPING SAUVAGE: demandez aux serbes si c'est possible parce qu'il y a des mines de la guerre qui a eu lieu y a 10 ans! NB: On peut traverser les frontières à pied!! Plaque d'immatriculation: {| | * '''AR''' – [[Aranđelovac]] * '''BG''' – [[Beograd]] * '''BO''' – [[Bor (Serbien)|Bor]] * '''ČA''' – [[Čačak]] * '''DJ''' – [[Đakovica]] * '''GL''' – [[Gnjilane]] * '''GM''' – [[Gornji Milanovac]] * '''JA''' – [[Jagodina]] * '''KO''' – [[Kovacica]] * '''KG''' – [[Kragujevac]] * '''KM''' – [[Kosovska Mitrovica]] * '''KI''' – [[Kikinda]] * '''KŠ''' – [[Kruševac]] * '''KV''' – [[Kraljevo]] || * '''LE''' – [[Leskovac]] * '''LO''' – [[Loznica]] * '''NI''' – [[Niš]] * '''NP''' – [[Novi Pazar]] * '''NS''' – [[Novi Sad]] * '''PA''' – [[Pančevo]] * '''PB''' – [[Priboj]] * '''PE''' – [[Peć]] * '''PI''' – [[Pirot]] * '''PK''' – [[Prokuplje]] * '''PN''' – [[Paraćin]] * '''PJ''' – [[Podujevo]] * '''PO''' – [[Požarevac]] * '''PR''' – [[Priština]] * '''PZ''' – [[Prizren]] || * '''RU''' – [[Ruma]] * '''ŠA''' – [[Šabac]] * '''SD''' – [[Smederevo]] * '''SM''' – [[Sremska Mitrovica]] * '''SO''' – [[Sombor]] * '''SU''' – [[Subotica]] * '''TS''' – [[Trstenik]] * '''UE''' – [[Užice]] * '''UR''' – [[Uroševac]] * '''VA''' – [[Valjevo]] * '''VR''' – [[Vranje]] * '''VŠ''' – [[Vršac]] * '''ZA''' – [[Zaječar (Bezirk)|Zaječar]] * '''ZR''' – [[Zrenjanin]] |} [[en:Serbia]] [[de:Serbien]] [[es:Serbia]] [[Category:Europe]] 4142 3429 2011-12-02T18:37:33Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Faire du stop en '''Serbie''' est faisable, surtout si vous êtes en campagne, vers le [[Kosovo]]/[[Monténégro]], ou en face d'une frontière! Là bas l'eau du robinet est potable et il y a une autoroute (payante) du sud au nord! Par contre on a attendu 6h sur l'autoroute de [[Belgrade]] pour sortir de Belgrade, conseil: aller directement dans une station service demandez au camionneur! ATTENTION POUR LE CAMPING SAUVAGE: demandez aux serbes si c'est possible parce qu'il y a des mines de la guerre qui a eu lieu y a 10 ans! NB: On peut traverser les frontières à pied!! Plaque d'immatriculation: {| | * '''AR''' – [[Aranđelovac]] * '''BG''' – [[Beograd]] * '''BO''' – [[Bor (Serbien)|Bor]] * '''ČA''' – [[Čačak]] * '''DJ''' – [[Đakovica]] * '''GL''' – [[Gnjilane]] * '''GM''' – [[Gornji Milanovac]] * '''JA''' – [[Jagodina]] * '''KO''' – [[Kovacica]] * '''KG''' – [[Kragujevac]] * '''KM''' – [[Kosovska Mitrovica]] * '''KI''' – [[Kikinda]] * '''KŠ''' – [[Kruševac]] * '''KV''' – [[Kraljevo]] || * '''LE''' – [[Leskovac]] * '''LO''' – [[Loznica]] * '''NI''' – [[Niš]] * '''NP''' – [[Novi Pazar]] * '''NS''' – [[Novi Sad]] * '''PA''' – [[Pančevo]] * '''PB''' – [[Priboj]] * '''PE''' – [[Peć]] * '''PI''' – [[Pirot]] * '''PK''' – [[Prokuplje]] * '''PN''' – [[Paraćin]] * '''PJ''' – [[Podujevo]] * '''PO''' – [[Požarevac]] * '''PR''' – [[Priština]] * '''PZ''' – [[Prizren]] || * '''RU''' – [[Ruma]] * '''ŠA''' – [[Šabac]] * '''SD''' – [[Smederevo]] * '''SM''' – [[Sremska Mitrovica]] * '''SO''' – [[Sombor]] * '''SU''' – [[Subotica]] * '''TS''' – [[Trstenik]] * '''UE''' – [[Užice]] * '''UR''' – [[Uroševac]] * '''VA''' – [[Valjevo]] * '''VR''' – [[Vranje]] * '''VŠ''' – [[Vršac]] * '''ZA''' – [[Zaječar (Bezirk)|Zaječar]] * '''ZR''' – [[Zrenjanin]] |} [[en:Serbia]] [[de:Serbien]] [[es:Serbia]] [[Category:Europe]] 4145 4142 2011-12-02T18:39:43Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Faire du stop en '''Serbie''' est faisable, surtout si vous êtes en campagne, vers le [[Kosovo]]/[[Monténégro]], ou en face d'une frontière! Là bas l'eau du robinet est potable et il y a une autoroute (payante) du sud au nord! Par contre on a attendu 6h sur l'autoroute de [[Belgrade]] pour sortir de Belgrade, conseil: aller directement dans une station service demandez au camionneur! ATTENTION POUR LE CAMPING SAUVAGE: demandez aux serbes si c'est possible parce qu'il y a des mines de la guerre qui a eu lieu y a 10 ans! NB: On peut traverser les frontières à pied!! Plaque d'immatriculation: {| | * '''AR''' – [[Aranđelovac]] * '''BG''' – [[Beograd]] * '''BO''' – [[Bor (Serbien)|Bor]] * '''ČA''' – [[Čačak]] * '''DJ''' – [[Đakovica]] * '''GL''' – [[Gnjilane]] * '''GM''' – [[Gornji Milanovac]] * '''JA''' – [[Jagodina]] * '''KO''' – [[Kovacica]] * '''KG''' – [[Kragujevac]] * '''KM''' – [[Kosovska Mitrovica]] * '''KI''' – [[Kikinda]] * '''KŠ''' – [[Kruševac]] * '''KV''' – [[Kraljevo]] || * '''LE''' – [[Leskovac]] * '''LO''' – [[Loznica]] * '''NI''' – [[Niš]] * '''NP''' – [[Novi Pazar]] * '''NS''' – [[Novi Sad]] * '''PA''' – [[Pančevo]] * '''PB''' – [[Priboj]] * '''PE''' – [[Peć]] * '''PI''' – [[Pirot]] * '''PK''' – [[Prokuplje]] * '''PN''' – [[Paraćin]] * '''PJ''' – [[Podujevo]] * '''PO''' – [[Požarevac]] * '''PR''' – [[Priština]] * '''PZ''' – [[Prizren]] || * '''RU''' – [[Ruma]] * '''ŠA''' – [[Šabac]] * '''SD''' – [[Smederevo]] * '''SM''' – [[Sremska Mitrovica]] * '''SO''' – [[Sombor]] * '''SU''' – [[Subotica]] * '''TS''' – [[Trstenik]] * '''UE''' – [[Užice]] * '''UR''' – [[Uroševac]] * '''VA''' – [[Valjevo]] * '''VR''' – [[Vranje]] * '''VŠ''' – [[Vršac]] * '''ZA''' – [[Zaječar (Bezirk)|Zaječar]] * '''ZR''' – [[Zrenjanin]] |} [[en:Serbia]] [[de:Serbien]] [[es:Serbia]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} Hongrie 0 1791 2933 2009-09-06T16:17:19Z Luunatick 2050 r wikitext text/x-wiki Faire du stop en Hongrie c'est vraiment chaud!!! sauf si vous êtes pommé en campagne profonde!L'eau du robinet est potable, les gens parlent allemand, russe et les jeunes anglais... de rares personnes parleraient parfaitement français! Des fois les gens ne vous prennent pas parce que le train n'est pas cher (Ex: Balaton > Budapest) Dans tous les cas favorisez les stations services! (même les gens du sziget bonne direction, place, nous ont pas pris, abusé!!) [[en:Hungary]] [[de:Ungarn]] 2934 2933 2009-09-06T16:20:55Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Hongrie c'est vraiment chaud!!! sauf si vous êtes pommés en campagne profonde!L'eau du robinet est potable, les gens parlent allemand, russe et les jeunes anglais... de rares personnes parleraient parfaitement français! Des fois les gens ne vous prennent pas parce que le train n'est pas cher (Ex: Balaton > Budapest) Dans tous les cas favorisez les stations services! (même les gens du sziget bonne direction, place, nous ont pas pris, abusé!!) Il y a une autoroute vers les grandes villes en gros jusqu'à Debrecen et Milkolc à l'est. [[en:Hungary]] [[de:Ungarn]] [[es:Hungria]] 3426 2934 2010-07-29T11:55:10Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Hongrie c'est vraiment chaud!!! sauf si vous êtes pommés en campagne profonde!L'eau du robinet est potable, les gens parlent allemand, russe et les jeunes anglais... de rares personnes parleraient parfaitement français! Des fois les gens ne vous prennent pas parce que le train n'est pas cher (Ex: Balaton > Budapest) Dans tous les cas favorisez les stations services! (même les gens du sziget bonne direction, place, nous ont pas pris, abusé!!) Il y a une autoroute vers les grandes villes en gros jusqu'à Debrecen et Milkolc à l'est. [[en:Hungary]] [[de:Ungarn]] [[es:Hungria]] [[Category:Europe]] 3514 3426 2010-09-13T12:04:43Z MrTweek 3 {{IsIn|Europe}} wikitext text/x-wiki Faire du stop en Hongrie c'est vraiment chaud!!! sauf si vous êtes pommés en campagne profonde!L'eau du robinet est potable, les gens parlent allemand, russe et les jeunes anglais... de rares personnes parleraient parfaitement français! Des fois les gens ne vous prennent pas parce que le train n'est pas cher (Ex: [[Balaton]] > [[Budapest]]) Dans tous les cas favorisez les stations services! (même les gens du sziget bonne direction, place, nous ont pas pris, abusé!!) Il y a une autoroute vers les grandes villes en gros jusqu'à [[Debrecen]] et [[Milkolc]] à l'est. [[en:Hungary]] [[de:Ungarn]] [[es:Hungria]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} 4991 3514 2015-08-02T13:44:26Z Roadtrip 23938 wikitext text/x-wiki Faire du stop en Hongrie c'est vraiment chaud!!! sauf si vous êtes pommés en campagne profonde!L'eau du robinet est potable, les gens parlent allemand, russe et les jeunes anglais... de rares personnes parleraient parfaitement français! Des fois les gens ne vous prennent pas parce que le train n'est pas cher (Ex: [[Balaton]] > [[Budapest]]) Dans tous les cas favorisez les stations services! (même les gens du sziget bonne direction, place, nous ont pas pris, abusé!!) Il y a une autoroute vers les grandes villes en gros jusqu'à [[Debrecen]] et [[Milkolc]] à l'est. ---- Chaud mais pas impossible !! L'été, il y a beaucoup de voitures qui passent pas la Hongrie pour diverses raisons, festival, vacances... Sur l'autoroute il est conseillé d'aller parler directement aux conducteurs sur les stations services. En campagne c'est un peu plus délicat, j'ai passé 5h à attendre au même spot sans rien, puis avec 2 locaux on a réussi à faire du stop à 3 ce qui prouve bien que rien n'est impossible ;) attention, beaucoup de gens ne parlant pas anglais, le langage des signes, le sourire et la pancarte avec la direction sont donc de rigueur Si vous voulez faire du stop en hongrie vous y arriverez, la page hitchwiki en anglais est votre ami ! ps: il est interdit de fumer devant les stations essences [[en:Hungary]] [[de:Ungarn]] [[es:Hungria]] [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} 8k8zqg92cp23rmn10d8qob7liff3on5 5042 4991 2016-01-14T05:11:17Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[ru:Венгрия]] wikitext text/x-wiki Faire du stop en Hongrie c'est vraiment chaud!!! sauf si vous êtes pommés en campagne profonde!L'eau du robinet est potable, les gens parlent allemand, russe et les jeunes anglais... de rares personnes parleraient parfaitement français! Des fois les gens ne vous prennent pas parce que le train n'est pas cher (Ex: [[Balaton]] > [[Budapest]]) Dans tous les cas favorisez les stations services! (même les gens du sziget bonne direction, place, nous ont pas pris, abusé!!) Il y a une autoroute vers les grandes villes en gros jusqu'à [[Debrecen]] et [[Milkolc]] à l'est. ---- Chaud mais pas impossible !! L'été, il y a beaucoup de voitures qui passent pas la Hongrie pour diverses raisons, festival, vacances... Sur l'autoroute il est conseillé d'aller parler directement aux conducteurs sur les stations services. En campagne c'est un peu plus délicat, j'ai passé 5h à attendre au même spot sans rien, puis avec 2 locaux on a réussi à faire du stop à 3 ce qui prouve bien que rien n'est impossible ;) attention, beaucoup de gens ne parlant pas anglais, le langage des signes, le sourire et la pancarte avec la direction sont donc de rigueur Si vous voulez faire du stop en hongrie vous y arriverez, la page hitchwiki en anglais est votre ami ! ps: il est interdit de fumer devant les stations essences [[Category:Europe]] {{IsIn|Europe}} [[de:Ungarn]] [[en:Hungary]] [[es:Hungria]] [[ru:Венгрия]] gj3umgypnd5mjhb5jn6i3cqcuw4nooi Lviv 0 1792 2936 2009-09-06T16:33:30Z Luunatick 2050 Page créée avec « Pour aller n'importe où!! prenez le tram jusqu'à la gare (je crois c'est le 1... enfin c'est le tram principal qui fait centre ville gare) Ne fraudez pas parce que ça coû… » wikitext text/x-wiki Pour aller n'importe où!! prenez le tram jusqu'à la gare (je crois c'est le 1... enfin c'est le tram principal qui fait centre ville gare) Ne fraudez pas parce que ça coûte que 20 cents! arriver à la gare regarder les destinations des minibus et trouver une ville sur votre chemin, et puis le billet coutera genre 1 ou 2 euros! 2937 2936 2009-09-06T16:33:50Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki Pour aller n'importe où!! prenez le tram jusqu'à la gare (je crois c'est le 1... enfin c'est le tram principal qui fait centre ville gare) Ne fraudez pas parce que ça coûte que 20 cents! arriver à la gare regarder les destinations des minibus et trouver une ville sur votre chemin, et puis le billet coutera genre 1 ou 2 euros! [[en:Lviv]] 3305 2937 2010-05-10T19:30:54Z 79.85.10.211 wikitext text/x-wiki Pour sortir de la ville vers n'importe où!! prenez le tram jusqu'à la gare (je crois c'est le 1... enfin c'est le tram principal qui fait centre ville gare) Ne fraudez pas parce que ça coûte que 20 cents! arriver à la gare regarder les destinations des minibus et trouver une ville sur votre chemin, et puis le billet coutera genre 1 ou 2 euros! [[en:Lviv]] 3511 3305 2010-09-13T12:02:20Z MrTweek 3 [[Catégorie:Ukraine]] {{IsIn|Ukraine}} wikitext text/x-wiki Pour sortir de la ville vers n'importe où!! prenez le tram jusqu'à la gare (je crois c'est le 1... enfin c'est le tram principal qui fait centre ville gare) Ne fraudez pas parce que ça coûte que 20 cents! arriver à la gare regarder les destinations des minibus et trouver une ville sur votre chemin, et puis le billet coutera genre 1 ou 2 euros! [[en:Lviv]] [[Catégorie:Ukraine]] {{IsIn|Ukraine}} 4489 3511 2012-08-01T23:35:56Z Sapunov 5635 wikitext text/x-wiki Pour sortir de la ville vers n'importe où!! prenez le tram jusqu'à la gare (je crois c'est le 1... enfin c'est le tram principal qui fait centre ville gare) Ne fraudez pas parce que ça coûte que 20 cents! arriver à la gare regarder les destinations des minibus et trouver une ville sur votre chemin, et puis le billet coutera genre 1 ou 2 euros! [[en:Lviv]] [[ru:Львов]] [[Catégorie:Ukraine]] {{IsIn|Ukraine}} Roumanie 0 1793 2938 2009-09-06T16:39:13Z Luunatick 2050 Page créée avec « En Roumanie on vous demandera une fois sur deux de payer!! C'est normal chez eux car le stop est très répandu!! Mais c'est pas grave vous devez juste dire avant de monter q… » wikitext text/x-wiki En Roumanie on vous demandera une fois sur deux de payer!! C'est normal chez eux car le stop est très répandu!! Mais c'est pas grave vous devez juste dire avant de monter que vous n'avez pas d'argent! Les jeunes parlent mieux anglais que nous, mais pas les vieux, qui parlent allemand ou russe.. beaucoup de gens parlent hongrois car ils font partis de la communauté hongroise importante en Transylvanie! (pas mal à Cluj Napoca ou à Satu Mare). Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez être étonné par le nombre de charrette quand les gitans vous parlent donnez leur des pommes mais c'est tout! Y a aussi des drapeaux partout ils sont vraiment très nationalistes et les pures roumains même cool et alternatives détestent les gitans qui volent trop et la communauté hongroise qui ne fait pas assez d'effort selon eux à parler roumain! 2939 2938 2009-09-06T16:39:45Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Roumanie on vous demandera une fois sur deux de payer!! C'est normal chez eux car le stop est très répandu!! Mais c'est pas grave vous devez juste dire avant de monter que vous n'avez pas d'argent! Les jeunes parlent mieux anglais que nous, mais pas les vieux, qui parlent allemand ou russe.. beaucoup de gens parlent hongrois car ils font partis de la communauté hongroise importante en Transylvanie! (pas mal à Cluj Napoca ou à Satu Mare). Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez être étonné par le nombre de charrette quand les gitans vous parlent donnez leur des pommes mais c'est tout! Y a aussi des drapeaux partout ils sont vraiment très nationalistes et les pures roumains même cool et alternatives détestent les gitans qui volent trop et la communauté hongroise qui ne fait pas assez d'effort selon eux à parler roumain! [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] 2940 2939 2009-09-06T16:44:20Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Roumanie on vous demandera une fois sur deux de payer!! C'est normal chez eux car le stop est très répandu!! Mais c'est pas grave vous devez juste dire avant de monter que vous n'avez pas d'argent! Les jeunes parlent mieux anglais que nous, mais pas les vieux, qui parlent allemand ou russe.. beaucoup de gens parlent hongrois car ils font partis de la communauté hongroise importante en Transylvanie! (pas mal à Cluj Napoca ou à Satu Mare). Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez être étonné par le nombre de charrette quand les gitans vous parlent donnez leur des pommes mais c'est tout! Y a aussi des drapeaux partout ils sont vraiment très nationalistes et les pures roumains même cool et alternatives détestent les gitans qui volent trop et la communauté hongroise qui ne fait pas assez d'effort selon eux à parler roumain! Ne prevoyez pas d'aller vite, il n'ya que des petites routes sauf entre Bucarest et Constanta (qui est payant)! sinon toutes de monagnes, vous aurez l'impression de mourrir quand un roumain doublera des voitures de façon très dangereuse. [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] 2941 2940 2009-09-06T16:45:26Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Roumanie on vous demandera une fois sur deux de payer!! C'est normal chez eux car le stop est très répandu!! Mais c'est pas grave vous devez juste dire avant de monter que vous n'avez pas d'argent! Les jeunes parlent mieux anglais que nous, mais pas les vieux, qui parlent allemand ou russe.. beaucoup de gens parlent hongrois car ils font partis de la communauté hongroise importante en Transylvanie! (pas mal à Cluj Napoca ou à Satu Mare). Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez être étonné par le nombre de charrette quand les gitans vous parlent donnez leur des pommes mais c'est tout! Y a aussi des drapeaux partout ils sont vraiment très nationalistes et les pures roumains même cool et alternatives détestent les gitans qui volent trop et la communauté hongroise qui ne fait pas assez d'effort selon eux à parler roumain! Ne prévoyez pas d'aller vite, il n'y a que des petites routes sauf entre Bucarest et Constanta (qui est payant)! sinon toutes de montagnes, vous aurez l'impression de mourir quand un roumain doublera des voitures de façon très dangereuse. Les gens sont aussi très croyants! (orthodoxe) [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] 3233 2941 2010-03-30T20:34:45Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Romanya]] wikitext text/x-wiki En Roumanie on vous demandera une fois sur deux de payer!! C'est normal chez eux car le stop est très répandu!! Mais c'est pas grave vous devez juste dire avant de monter que vous n'avez pas d'argent! Les jeunes parlent mieux anglais que nous, mais pas les vieux, qui parlent allemand ou russe.. beaucoup de gens parlent hongrois car ils font partis de la communauté hongroise importante en Transylvanie! (pas mal à Cluj Napoca ou à Satu Mare). Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez être étonné par le nombre de charrette quand les gitans vous parlent donnez leur des pommes mais c'est tout! Y a aussi des drapeaux partout ils sont vraiment très nationalistes et les pures roumains même cool et alternatives détestent les gitans qui volent trop et la communauté hongroise qui ne fait pas assez d'effort selon eux à parler roumain! Ne prévoyez pas d'aller vite, il n'y a que des petites routes sauf entre Bucarest et Constanta (qui est payant)! sinon toutes de montagnes, vous aurez l'impression de mourir quand un roumain doublera des voitures de façon très dangereuse. Les gens sont aussi très croyants! (orthodoxe) [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] [[tr:Romanya]] 3438 3233 2010-07-29T11:58:52Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki En Roumanie on vous demandera une fois sur deux de payer!! C'est normal chez eux car le stop est très répandu!! Mais c'est pas grave vous devez juste dire avant de monter que vous n'avez pas d'argent! Les jeunes parlent mieux anglais que nous, mais pas les vieux, qui parlent allemand ou russe.. beaucoup de gens parlent hongrois car ils font partis de la communauté hongroise importante en Transylvanie! (pas mal à Cluj Napoca ou à Satu Mare). Ne buvez pas l'eau du robinet! Vous allez être étonné par le nombre de charrette quand les gitans vous parlent donnez leur des pommes mais c'est tout! Y a aussi des drapeaux partout ils sont vraiment très nationalistes et les pures roumains même cool et alternatives détestent les gitans qui volent trop et la communauté hongroise qui ne fait pas assez d'effort selon eux à parler roumain! Ne prévoyez pas d'aller vite, il n'y a que des petites routes sauf entre Bucarest et Constanta (qui est payant)! sinon toutes de montagnes, vous aurez l'impression de mourir quand un roumain doublera des voitures de façon très dangereuse. Les gens sont aussi très croyants! (orthodoxe) [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] [[tr:Romanya]] [[Category:Europe]] 4288 3438 2012-01-15T15:37:12Z Simsimbbr 4445 wikitext text/x-wiki '''La Roumanie''' est un nouveau membre de l'Union Européenne, en dehors de l'espace Schengen (vous pouvez donc normalement y accéder sur simple présentation de votre carte d'identité, si vous êtes ressortissant d'un État membre). La monnaie est le Lei (parfois écrit Ron), qu'on échange au taux de 4,2lei / €. La vie y est très peu chère, surtout en dehors de Bucarest. '''C'est un pays où les autoroutes sont pour ainsi dire inexistantes''' - si l'on excepte quelques courts tronçons - et où la circulation se fait principalement sur les grandes nationales qui offrent bien souvent un paysage fantastique. '''N'espérez pas une moyenne de plus de 80km/h sur les axes principaux'''. La Roumanie étant un pays très pauvre (un des plus pauvres d'Europe), '''le stop y est très répandu''', et vous constaterez de nombreuses personnes de tout âge le long des routes. Cependant prenez garde : beaucoup de personnes attendent une contribution financière des stoppeurs, '''veillez-donc à clarifier que vous n'êtes pas disposé à payer''' avant d'embarquer au risque d'une altercation avec le conducteur. Je ne peux que vous conseiller d'utiliser une pancarte et de vous placer le long des nationales, ou d'aborder directement les gens dans des stations services. Sauf endroits vraiment mal situés vous devriez trouver rapidement un lift, souvent sur des longues distances (ex. : Arad -> Sibiu / Bucarest ; Bucarest -> Brasov, ...). == Langue(s) == Héritiers du système communiste, la plupart des classes moyennes et pauvres ne parlent pas d'autre langue que le Russe et le Roumain en dehors des villes. Cependant, dans les villes mêmes où parmi les gens d'un niveau plus aisé, l'anglais est très répandu et souvent maîtrisé, particulièrement chez les jeunes. Certaines personnes parlent aussi le français ou l'allemand, il peut être utile d'apprendre quelques phrases de ces langues pour se faire comprendre plus aisément. Il y a également une forte communauté Hongroise en Transylvanie (particulièrement à Cluj Napoca ou Satu Mare), et dans les zones frontalières il arrive même que les gens ne parlent que le Magyar (Hongrois). Vous trouverez ici un recueil de phrases utiles (en anglais -> roumain) pour vous en sortir : [http://hitchwiki.org/en/Template:Phrasebook/Romanian] == Stéréotypes == On entend beaucoup parler de la Roumanie comme un pays dangereux, de voleurs, qu'il y a beaucoup de problèmes avec les gitans, ... Il s'agit principalement de préjugés qui ne doivent pas vous freiner à parcourir ce magnifique pays. Les Roumains sont parmi les hôtes de route les plus sympathique que j'aie rencontré, il s'agit juste de se méfier des personnes qui insistent pour vous prendre, changent totalement leur itinéraire en fonction de votre demande où ne vous inspirent pas confiance. En cas de doute, souvent les routiers sont une valeur sure mais ne sombrez pas dans la paranoïa! == Nourriture, logement. == Pour L'eau du robinet n'est pas potable, préférez acheter des bouteilles dans les stations / supermarchés pour un prix très modique. La nourriture y est aussi très modique et il y a de nombreux "snacks / grillades" le long des routes où dans les villages traversés. Pour ce qui est de dormir, la durée moyenne des lifts étant relativement longue, dormir dans les voitures / camions est un bon plan. Sinon, il y a des fois des dizaines de kilomètres entre deux villages. Vous pouvez demander pour vous y arrêter, vous éloigner de la route et y planter votre tente dans un cadre magnifique pour reprendre votre route avec une pancarte dès les premières lueurs du matin. Si vous arrivez en ville, renseignez-vous, les auberges de jeunesse sont très peu chères et relativement nombreuses. [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] [[tr:Romanya]] [[Category:Europe]] 4289 4288 2012-01-15T15:38:45Z Simsimbbr 4445 /* Langue(s) */ wikitext text/x-wiki '''La Roumanie''' est un nouveau membre de l'Union Européenne, en dehors de l'espace Schengen (vous pouvez donc normalement y accéder sur simple présentation de votre carte d'identité, si vous êtes ressortissant d'un État membre). La monnaie est le Lei (parfois écrit Ron), qu'on échange au taux de 4,2lei / €. La vie y est très peu chère, surtout en dehors de Bucarest. '''C'est un pays où les autoroutes sont pour ainsi dire inexistantes''' - si l'on excepte quelques courts tronçons - et où la circulation se fait principalement sur les grandes nationales qui offrent bien souvent un paysage fantastique. '''N'espérez pas une moyenne de plus de 80km/h sur les axes principaux'''. La Roumanie étant un pays très pauvre (un des plus pauvres d'Europe), '''le stop y est très répandu''', et vous constaterez de nombreuses personnes de tout âge le long des routes. Cependant prenez garde : beaucoup de personnes attendent une contribution financière des stoppeurs, '''veillez-donc à clarifier que vous n'êtes pas disposé à payer''' avant d'embarquer au risque d'une altercation avec le conducteur. Je ne peux que vous conseiller d'utiliser une pancarte et de vous placer le long des nationales, ou d'aborder directement les gens dans des stations services. Sauf endroits vraiment mal situés vous devriez trouver rapidement un lift, souvent sur des longues distances (ex. : Arad -> Sibiu / Bucarest ; Bucarest -> Brasov, ...). == Langue(s) == Héritiers du système communiste, la plupart des classes moyennes et pauvres ne parlent pas d'autre langue que le Russe et le Roumain en dehors des villes. Cependant, dans les villes mêmes où parmi les gens d'un niveau plus aisé, l'anglais est très répandu et souvent maîtrisé, particulièrement chez les jeunes. Certaines personnes parlent aussi le français ou l'allemand, il peut être utile d'apprendre quelques phrases de ces langues pour se faire comprendre plus aisément. Il y a également une forte communauté Hongroise en Transylvanie (particulièrement à Cluj Napoca ou Satu Mare), et dans les zones frontalières il arrive même que les gens ne parlent que le Magyar (Hongrois). Vous trouverez ici un recueil de phrases utiles (en anglais -> roumain) pour vous en sortir : [[http://hitchwiki.org/en/Template:Phrasebook/Romanian]] == Stéréotypes == On entend beaucoup parler de la Roumanie comme un pays dangereux, de voleurs, qu'il y a beaucoup de problèmes avec les gitans, ... Il s'agit principalement de préjugés qui ne doivent pas vous freiner à parcourir ce magnifique pays. Les Roumains sont parmi les hôtes de route les plus sympathique que j'aie rencontré, il s'agit juste de se méfier des personnes qui insistent pour vous prendre, changent totalement leur itinéraire en fonction de votre demande où ne vous inspirent pas confiance. En cas de doute, souvent les routiers sont une valeur sure mais ne sombrez pas dans la paranoïa! == Nourriture, logement. == Pour L'eau du robinet n'est pas potable, préférez acheter des bouteilles dans les stations / supermarchés pour un prix très modique. La nourriture y est aussi très modique et il y a de nombreux "snacks / grillades" le long des routes où dans les villages traversés. Pour ce qui est de dormir, la durée moyenne des lifts étant relativement longue, dormir dans les voitures / camions est un bon plan. Sinon, il y a des fois des dizaines de kilomètres entre deux villages. Vous pouvez demander pour vous y arrêter, vous éloigner de la route et y planter votre tente dans un cadre magnifique pour reprendre votre route avec une pancarte dès les premières lueurs du matin. Si vous arrivez en ville, renseignez-vous, les auberges de jeunesse sont très peu chères et relativement nombreuses. [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] [[tr:Romanya]] [[Category:Europe]] 4290 4289 2012-01-15T15:40:04Z Simsimbbr 4445 /* Langue(s) */ wikitext text/x-wiki '''La Roumanie''' est un nouveau membre de l'Union Européenne, en dehors de l'espace Schengen (vous pouvez donc normalement y accéder sur simple présentation de votre carte d'identité, si vous êtes ressortissant d'un État membre). La monnaie est le Lei (parfois écrit Ron), qu'on échange au taux de 4,2lei / €. La vie y est très peu chère, surtout en dehors de Bucarest. '''C'est un pays où les autoroutes sont pour ainsi dire inexistantes''' - si l'on excepte quelques courts tronçons - et où la circulation se fait principalement sur les grandes nationales qui offrent bien souvent un paysage fantastique. '''N'espérez pas une moyenne de plus de 80km/h sur les axes principaux'''. La Roumanie étant un pays très pauvre (un des plus pauvres d'Europe), '''le stop y est très répandu''', et vous constaterez de nombreuses personnes de tout âge le long des routes. Cependant prenez garde : beaucoup de personnes attendent une contribution financière des stoppeurs, '''veillez-donc à clarifier que vous n'êtes pas disposé à payer''' avant d'embarquer au risque d'une altercation avec le conducteur. Je ne peux que vous conseiller d'utiliser une pancarte et de vous placer le long des nationales, ou d'aborder directement les gens dans des stations services. Sauf endroits vraiment mal situés vous devriez trouver rapidement un lift, souvent sur des longues distances (ex. : Arad -> Sibiu / Bucarest ; Bucarest -> Brasov, ...). == Langue(s) == ---- Héritiers du système communiste, la plupart des classes moyennes et pauvres ne parlent pas d'autre langue que le Russe et le Roumain en dehors des villes. Cependant, dans les villes mêmes où parmi les gens d'un niveau plus aisé, l'anglais est très répandu et souvent maîtrisé, particulièrement chez les jeunes. Certaines personnes parlent aussi le français ou l'allemand, il peut être utile d'apprendre quelques phrases de ces langues pour se faire comprendre plus aisément. Il y a également une forte communauté Hongroise en Transylvanie (particulièrement à Cluj Napoca ou Satu Mare), et dans les zones frontalières il arrive même que les gens ne parlent que le Magyar (Hongrois). Vous trouverez ici un recueil de phrases utiles (en anglais -> roumain) pour vous en sortir : [http://hitchwiki.org/en/Template:Phrasebook/Romanian] == Stéréotypes == On entend beaucoup parler de la Roumanie comme un pays dangereux, de voleurs, qu'il y a beaucoup de problèmes avec les gitans, ... Il s'agit principalement de préjugés qui ne doivent pas vous freiner à parcourir ce magnifique pays. Les Roumains sont parmi les hôtes de route les plus sympathique que j'aie rencontré, il s'agit juste de se méfier des personnes qui insistent pour vous prendre, changent totalement leur itinéraire en fonction de votre demande où ne vous inspirent pas confiance. En cas de doute, souvent les routiers sont une valeur sure mais ne sombrez pas dans la paranoïa! == Nourriture, logement. == Pour L'eau du robinet n'est pas potable, préférez acheter des bouteilles dans les stations / supermarchés pour un prix très modique. La nourriture y est aussi très modique et il y a de nombreux "snacks / grillades" le long des routes où dans les villages traversés. Pour ce qui est de dormir, la durée moyenne des lifts étant relativement longue, dormir dans les voitures / camions est un bon plan. Sinon, il y a des fois des dizaines de kilomètres entre deux villages. Vous pouvez demander pour vous y arrêter, vous éloigner de la route et y planter votre tente dans un cadre magnifique pour reprendre votre route avec une pancarte dès les premières lueurs du matin. Si vous arrivez en ville, renseignez-vous, les auberges de jeunesse sont très peu chères et relativement nombreuses. [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] [[tr:Romanya]] [[Category:Europe]] 4291 4290 2012-01-15T15:40:22Z Simsimbbr 4445 /* Langue(s) */ wikitext text/x-wiki '''La Roumanie''' est un nouveau membre de l'Union Européenne, en dehors de l'espace Schengen (vous pouvez donc normalement y accéder sur simple présentation de votre carte d'identité, si vous êtes ressortissant d'un État membre). La monnaie est le Lei (parfois écrit Ron), qu'on échange au taux de 4,2lei / €. La vie y est très peu chère, surtout en dehors de Bucarest. '''C'est un pays où les autoroutes sont pour ainsi dire inexistantes''' - si l'on excepte quelques courts tronçons - et où la circulation se fait principalement sur les grandes nationales qui offrent bien souvent un paysage fantastique. '''N'espérez pas une moyenne de plus de 80km/h sur les axes principaux'''. La Roumanie étant un pays très pauvre (un des plus pauvres d'Europe), '''le stop y est très répandu''', et vous constaterez de nombreuses personnes de tout âge le long des routes. Cependant prenez garde : beaucoup de personnes attendent une contribution financière des stoppeurs, '''veillez-donc à clarifier que vous n'êtes pas disposé à payer''' avant d'embarquer au risque d'une altercation avec le conducteur. Je ne peux que vous conseiller d'utiliser une pancarte et de vous placer le long des nationales, ou d'aborder directement les gens dans des stations services. Sauf endroits vraiment mal situés vous devriez trouver rapidement un lift, souvent sur des longues distances (ex. : Arad -> Sibiu / Bucarest ; Bucarest -> Brasov, ...). == Langue(s) == Héritiers du système communiste, la plupart des classes moyennes et pauvres ne parlent pas d'autre langue que le Russe et le Roumain en dehors des villes. Cependant, dans les villes mêmes où parmi les gens d'un niveau plus aisé, l'anglais est très répandu et souvent maîtrisé, particulièrement chez les jeunes. Certaines personnes parlent aussi le français ou l'allemand, il peut être utile d'apprendre quelques phrases de ces langues pour se faire comprendre plus aisément. Il y a également une forte communauté Hongroise en Transylvanie (particulièrement à Cluj Napoca ou Satu Mare), et dans les zones frontalières il arrive même que les gens ne parlent que le Magyar (Hongrois). Vous trouverez ici un recueil de phrases utiles (en anglais -> roumain) pour vous en sortir : [http://hitchwiki.org/en/Template:Phrasebook/Romanian] == Stéréotypes == On entend beaucoup parler de la Roumanie comme un pays dangereux, de voleurs, qu'il y a beaucoup de problèmes avec les gitans, ... Il s'agit principalement de préjugés qui ne doivent pas vous freiner à parcourir ce magnifique pays. Les Roumains sont parmi les hôtes de route les plus sympathique que j'aie rencontré, il s'agit juste de se méfier des personnes qui insistent pour vous prendre, changent totalement leur itinéraire en fonction de votre demande où ne vous inspirent pas confiance. En cas de doute, souvent les routiers sont une valeur sure mais ne sombrez pas dans la paranoïa! == Nourriture, logement. == Pour L'eau du robinet n'est pas potable, préférez acheter des bouteilles dans les stations / supermarchés pour un prix très modique. La nourriture y est aussi très modique et il y a de nombreux "snacks / grillades" le long des routes où dans les villages traversés. Pour ce qui est de dormir, la durée moyenne des lifts étant relativement longue, dormir dans les voitures / camions est un bon plan. Sinon, il y a des fois des dizaines de kilomètres entre deux villages. Vous pouvez demander pour vous y arrêter, vous éloigner de la route et y planter votre tente dans un cadre magnifique pour reprendre votre route avec une pancarte dès les premières lueurs du matin. Si vous arrivez en ville, renseignez-vous, les auberges de jeunesse sont très peu chères et relativement nombreuses. [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] [[tr:Romanya]] [[Category:Europe]] 4611 4291 2012-09-24T01:02:37Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Румыния]] wikitext text/x-wiki '''La Roumanie''' est un nouveau membre de l'Union Européenne, en dehors de l'espace Schengen (vous pouvez donc normalement y accéder sur simple présentation de votre carte d'identité, si vous êtes ressortissant d'un État membre). La monnaie est le Lei (parfois écrit Ron), qu'on échange au taux de 4,2lei / €. La vie y est très peu chère, surtout en dehors de Bucarest. '''C'est un pays où les autoroutes sont pour ainsi dire inexistantes''' - si l'on excepte quelques courts tronçons - et où la circulation se fait principalement sur les grandes nationales qui offrent bien souvent un paysage fantastique. '''N'espérez pas une moyenne de plus de 80km/h sur les axes principaux'''. La Roumanie étant un pays très pauvre (un des plus pauvres d'Europe), '''le stop y est très répandu''', et vous constaterez de nombreuses personnes de tout âge le long des routes. Cependant prenez garde : beaucoup de personnes attendent une contribution financière des stoppeurs, '''veillez-donc à clarifier que vous n'êtes pas disposé à payer''' avant d'embarquer au risque d'une altercation avec le conducteur. Je ne peux que vous conseiller d'utiliser une pancarte et de vous placer le long des nationales, ou d'aborder directement les gens dans des stations services. Sauf endroits vraiment mal situés vous devriez trouver rapidement un lift, souvent sur des longues distances (ex. : Arad -> Sibiu / Bucarest ; Bucarest -> Brasov, ...). == Langue(s) == Héritiers du système communiste, la plupart des classes moyennes et pauvres ne parlent pas d'autre langue que le Russe et le Roumain en dehors des villes. Cependant, dans les villes mêmes où parmi les gens d'un niveau plus aisé, l'anglais est très répandu et souvent maîtrisé, particulièrement chez les jeunes. Certaines personnes parlent aussi le français ou l'allemand, il peut être utile d'apprendre quelques phrases de ces langues pour se faire comprendre plus aisément. Il y a également une forte communauté Hongroise en Transylvanie (particulièrement à Cluj Napoca ou Satu Mare), et dans les zones frontalières il arrive même que les gens ne parlent que le Magyar (Hongrois). Vous trouverez ici un recueil de phrases utiles (en anglais -> roumain) pour vous en sortir : [http://hitchwiki.org/en/Template:Phrasebook/Romanian] == Stéréotypes == On entend beaucoup parler de la Roumanie comme un pays dangereux, de voleurs, qu'il y a beaucoup de problèmes avec les gitans, ... Il s'agit principalement de préjugés qui ne doivent pas vous freiner à parcourir ce magnifique pays. Les Roumains sont parmi les hôtes de route les plus sympathique que j'aie rencontré, il s'agit juste de se méfier des personnes qui insistent pour vous prendre, changent totalement leur itinéraire en fonction de votre demande où ne vous inspirent pas confiance. En cas de doute, souvent les routiers sont une valeur sure mais ne sombrez pas dans la paranoïa! == Nourriture, logement. == Pour L'eau du robinet n'est pas potable, préférez acheter des bouteilles dans les stations / supermarchés pour un prix très modique. La nourriture y est aussi très modique et il y a de nombreux "snacks / grillades" le long des routes où dans les villages traversés. Pour ce qui est de dormir, la durée moyenne des lifts étant relativement longue, dormir dans les voitures / camions est un bon plan. Sinon, il y a des fois des dizaines de kilomètres entre deux villages. Vous pouvez demander pour vous y arrêter, vous éloigner de la route et y planter votre tente dans un cadre magnifique pour reprendre votre route avec une pancarte dès les premières lueurs du matin. Si vous arrivez en ville, renseignez-vous, les auberges de jeunesse sont très peu chères et relativement nombreuses. [[Category:Europe]] [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] [[ru:Румыния]] [[tr:Romanya]] 5754 4611 2023-05-22T19:35:20Z Dws49 42886 "nouveau" ... depuis 16 ans. C'est un peu triste de voire que le hitchwiki francophone est figé en 2007. wikitext text/x-wiki '''La Roumanie''' est un membre de l'Union Européenne, en dehors de l'espace Schengen (vous pouvez donc normalement y accéder sur simple présentation de votre carte d'identité, si vous êtes ressortissant d'un État membre). La monnaie est le Lei (parfois écrit Ron), qu'on échange au taux de 4,2lei / €. La vie y est très peu chère, surtout en dehors de Bucarest. '''C'est un pays où les autoroutes sont pour ainsi dire inexistantes''' - si l'on excepte quelques courts tronçons - et où la circulation se fait principalement sur les grandes nationales qui offrent bien souvent un paysage fantastique. '''N'espérez pas une moyenne de plus de 80km/h sur les axes principaux'''. La Roumanie étant un pays très pauvre (un des plus pauvres d'Europe), '''le stop y est très répandu''', et vous constaterez de nombreuses personnes de tout âge le long des routes. Cependant prenez garde : beaucoup de personnes attendent une contribution financière des stoppeurs, '''veillez-donc à clarifier que vous n'êtes pas disposé à payer''' avant d'embarquer au risque d'une altercation avec le conducteur. Je ne peux que vous conseiller d'utiliser une pancarte et de vous placer le long des nationales, ou d'aborder directement les gens dans des stations services. Sauf endroits vraiment mal situés vous devriez trouver rapidement un lift, souvent sur des longues distances (ex. : Arad -> Sibiu / Bucarest ; Bucarest -> Brasov, ...). == Langue(s) == Héritiers du système communiste, la plupart des classes moyennes et pauvres ne parlent pas d'autre langue que le Russe et le Roumain en dehors des villes. Cependant, dans les villes mêmes où parmi les gens d'un niveau plus aisé, l'anglais est très répandu et souvent maîtrisé, particulièrement chez les jeunes. Certaines personnes parlent aussi le français ou l'allemand, il peut être utile d'apprendre quelques phrases de ces langues pour se faire comprendre plus aisément. Il y a également une forte communauté Hongroise en Transylvanie (particulièrement à Cluj Napoca ou Satu Mare), et dans les zones frontalières il arrive même que les gens ne parlent que le Magyar (Hongrois). Vous trouverez ici un recueil de phrases utiles (en anglais -> roumain) pour vous en sortir : [http://hitchwiki.org/en/Template:Phrasebook/Romanian] == Stéréotypes == On entend beaucoup parler de la Roumanie comme un pays dangereux, de voleurs, qu'il y a beaucoup de problèmes avec les gitans, ... Il s'agit principalement de préjugés qui ne doivent pas vous freiner à parcourir ce magnifique pays. Les Roumains sont parmi les hôtes de route les plus sympathique que j'aie rencontré, il s'agit juste de se méfier des personnes qui insistent pour vous prendre, changent totalement leur itinéraire en fonction de votre demande où ne vous inspirent pas confiance. En cas de doute, souvent les routiers sont une valeur sure mais ne sombrez pas dans la paranoïa! == Nourriture, logement. == Pour L'eau du robinet n'est pas potable, préférez acheter des bouteilles dans les stations / supermarchés pour un prix très modique. La nourriture y est aussi très modique et il y a de nombreux "snacks / grillades" le long des routes où dans les villages traversés. Pour ce qui est de dormir, la durée moyenne des lifts étant relativement longue, dormir dans les voitures / camions est un bon plan. Sinon, il y a des fois des dizaines de kilomètres entre deux villages. Vous pouvez demander pour vous y arrêter, vous éloigner de la route et y planter votre tente dans un cadre magnifique pour reprendre votre route avec une pancarte dès les premières lueurs du matin. Si vous arrivez en ville, renseignez-vous, les auberges de jeunesse sont très peu chères et relativement nombreuses. [[Category:Europe]] [[de:Rumänien]] [[en:Romania]] [[es:Rumania]] [[ru:Румыния]] [[tr:Romanya]] p6n1pzag0ecpehamonpdw3a4h0sxvsr Europe de l'Est 0 1794 2943 2009-09-06T16:49:01Z Luunatick 2050 Page créée avec « En Europe de l'est les gens sont plus pauvres, vous verrez des charrettes souvent! Les gens sont plus croyants! L'eau du robinet n'est pas potable la plupart du temps, et les… » wikitext text/x-wiki En Europe de l'est les gens sont plus pauvres, vous verrez des charrettes souvent! Les gens sont plus croyants! L'eau du robinet n'est pas potable la plupart du temps, et les autoroutes sont plus rares, donc on va plus lentement par les routes de montagne. Globalement l'autostop marche bien. 3270 2943 2010-03-31T15:08:27Z MrTweek 3 [[en:Eastern Europe]] wikitext text/x-wiki En Europe de l'est les gens sont plus pauvres, vous verrez des charrettes souvent! Les gens sont plus croyants! L'eau du robinet n'est pas potable la plupart du temps, et les autoroutes sont plus rares, donc on va plus lentement par les routes de montagne. Globalement l'autostop marche bien. [[en:Eastern Europe]] 3271 3270 2010-04-01T01:01:21Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Osteuropa]], [[pl:Europa Wschodnia]] wikitext text/x-wiki En Europe de l'est les gens sont plus pauvres, vous verrez des charrettes souvent! Les gens sont plus croyants! L'eau du robinet n'est pas potable la plupart du temps, et les autoroutes sont plus rares, donc on va plus lentement par les routes de montagne. Globalement l'autostop marche bien. [[de:Osteuropa]] [[en:Eastern Europe]] [[pl:Europa Wschodnia]] 5742 3271 2023-05-22T19:29:34Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki En Europe de l'Est les gens sont plus pauvres, vous verrez des charrettes souvent! Les gens sont plus croyants! L'eau du robinet n'est pas potable la plupart du temps, et les autoroutes sont plus rares, donc on va plus lentement par les routes de montagne. Globalement l'autostop marche bien. ==Pays== [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] [[de:Osteuropa]] [[en:Eastern Europe]] [[pl:Europa Wschodnia]] pyxsxxb00ezn6k7eqiaxrilj6zeqnpm 5743 5742 2023-05-22T19:29:46Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Europe de l'est]] vers [[Europe de l'Est]] wikitext text/x-wiki En Europe de l'Est les gens sont plus pauvres, vous verrez des charrettes souvent! Les gens sont plus croyants! L'eau du robinet n'est pas potable la plupart du temps, et les autoroutes sont plus rares, donc on va plus lentement par les routes de montagne. Globalement l'autostop marche bien. ==Pays== [[Biélorussie]], [[Bulgarie]], [[République tchèque]], [[Hongrie]], [[Moldavie]], [[Pologne]], [[Roumanie]], [[Russie]], [[Slovaquie]], [[Ukraine]] [[de:Osteuropa]] [[en:Eastern Europe]] [[pl:Europa Wschodnia]] pyxsxxb00ezn6k7eqiaxrilj6zeqnpm Turquie 0 1795 2949 2009-09-06T17:20:55Z Luunatick 2050 Page créée avec « En Turquie le stop marche trop bien, surtout avec une ville! ils prennent ou aident en général beaucoup plus volontiers les étrangers que les turcs eux même... l'au n'est… » wikitext text/x-wiki En Turquie le stop marche trop bien, surtout avec une ville! ils prennent ou aident en général beaucoup plus volontiers les étrangers que les turcs eux même... l'au n'est pas potable mais les frontières traversables à pied! (enfin pas vers la grèce) Les gens sont très religieux! [[en:Turkey]] [[de:Turkei]] 2950 2949 2009-09-06T17:25:31Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Turquie le stop marche trop bien, surtout avec une ville! ils prennent ou aident en général beaucoup plus volontiers les étrangers que les turcs eux même... l'au n'est pas potable mais les frontières traversables à pied! (enfin pas vers la grèce) Les gens sont très religieux! [[en:Turkey]] [[de:Turkei]] [[es:Turquia]] 2971 2950 2009-10-09T22:08:07Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[de:Türkei]] wikitext text/x-wiki En Turquie le stop marche trop bien, surtout avec une ville! ils prennent ou aident en général beaucoup plus volontiers les étrangers que les turcs eux même... l'au n'est pas potable mais les frontières traversables à pied! (enfin pas vers la grèce) Les gens sont très religieux! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] 3095 2971 2010-01-09T09:47:55Z 77.199.105.253 wikitext text/x-wiki En Turquie le stop marche bien, surtout avec une fille! ils prennent ou aident en général beaucoup plus volontiers les étrangers que les turcs eux même... l'eau n'est pas potable mais les frontières traversables à pied! (enfin pas vers la grèce). Attention à respecter les coutumes locales, les gens sont très religieux! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] 3235 3095 2010-03-30T20:35:00Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Türkiye]] wikitext text/x-wiki En Turquie le stop marche bien, surtout avec une fille! ils prennent ou aident en général beaucoup plus volontiers les étrangers que les turcs eux même... l'eau n'est pas potable mais les frontières traversables à pied! (enfin pas vers la grèce). Attention à respecter les coutumes locales, les gens sont très religieux! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] 3431 3235 2010-07-29T11:55:15Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki En Turquie le stop marche bien, surtout avec une fille! ils prennent ou aident en général beaucoup plus volontiers les étrangers que les turcs eux même... l'eau n'est pas potable mais les frontières traversables à pied! (enfin pas vers la grèce). Attention à respecter les coutumes locales, les gens sont très religieux! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] [[Category:Europe]] 3700 3431 2011-01-21T17:21:20Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Turquie est un pays très facile à stopper. très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie: les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à Istanbul, on est assez rapidement ramassé! De même, le nombre de stoppeurs importe peu: ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] [[Category:Europe]] 3715 3700 2011-01-26T20:26:19Z 92.225.146.10 wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] [[Category:Europe]] 3849 3715 2011-05-09T00:36:16Z Lol olo 3250 wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'ISTANBUL pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from Istanbul to Edirne Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] [[Category:Europe]] 4221 3849 2011-12-05T16:18:40Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'[[ISTANBUL]] pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from [[Istanbul]] to [[Edirne]] Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. == Quelques mots en turc == La lecture est très simple, le turc comporte juste quelques lettres en plus. Vous serez surpris du nombre de mots qui sont francais dans la langue turque. Essentiellement des termes techniques! Le francais etait une langue très couramment parlee il y a longtemps et il y a toujours quelques restes. === L'alphabet === le ş se prononce ''ch'' le c se prononce ''dj'' le ı (i sans point) et le ö se prononcent ''e'' (avec une nuance avec la langue mais bon, on va pas non plus faire un cours de turc!) le u se prononce ''ou'' le ü se prononce ''u'' le e se prononce ''é'' le ğ ne se prononce pas. === Quelques mots === Vous trouverez un phrase book tres complet sur wiki travel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b]! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] [[Category:Europe]] 4222 4221 2011-12-05T16:19:09Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'ISTANBUL pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from [[Istanbul]] to [[Edirne]] Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. == Quelques mots en turc == La lecture est très simple, le turc comporte juste quelques lettres en plus. Vous serez surpris du nombre de mots qui sont francais dans la langue turque. Essentiellement des termes techniques! Le francais etait une langue très couramment parlee il y a longtemps et il y a toujours quelques restes. === L'alphabet === le ş se prononce ''ch'' le c se prononce ''dj'' le ı (i sans point) et le ö se prononcent ''e'' (avec une nuance avec la langue mais bon, on va pas non plus faire un cours de turc!) le u se prononce ''ou'' le ü se prononce ''u'' le e se prononce ''é'' le ğ ne se prononce pas. === Quelques mots === Vous trouverez un phrase book tres complet sur wiki travel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b]! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] [[Category:Europe]] 4223 4222 2011-12-05T16:20:19Z Klodreamer 2862 /* L'alphabet */ wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'ISTANBUL pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from [[Istanbul]] to [[Edirne]] Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. == Quelques mots en turc == La lecture est très simple, le turc comporte juste quelques lettres en plus. Vous serez surpris du nombre de mots qui sont francais dans la langue turque. Essentiellement des termes techniques! Le francais etait une langue très couramment parlee il y a longtemps et il y a toujours quelques restes. === L'alphabet === le ş se prononce ''ch'' le c se prononce ''dj'' le ı (i sans point) et le ö se prononcent ''e'' (avec une nuance avec la langue mais bon, on va pas non plus faire un cours de turc!) le u se prononce ''ou'' le ü se prononce ''u'' le e se prononce ''é'' le ğ ne se prononce pas. le Ç se prononce ''tch'' === Quelques mots === Vous trouverez un phrase book tres complet sur wiki travel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b]! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] [[Category:Europe]] 4243 4223 2011-12-06T15:08:31Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'ISTANBUL pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from [[Istanbul]] to [[Edirne]] Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. == Quelques mots en turc == La lecture est très simple, le turc comporte juste quelques lettres en plus. Vous serez surpris du nombre de mots qui sont francais dans la langue turque. Essentiellement des termes techniques! Le francais etait une langue très couramment parlee il y a longtemps et il y a toujours quelques restes. === L'alphabet === le ş se prononce ''ch'' le c se prononce ''dj'' le ı (i sans point) et le ö se prononcent ''e'' (avec une nuance avec la langue mais bon, on va pas non plus faire un cours de turc!) le u se prononce ''ou'' le ü se prononce ''u'' le e se prononce ''é'' le ğ ne se prononce pas. le Ç se prononce ''tch'' === Quelques mots === Vous trouverez un phrase book tres complet sur wiki travel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b]! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] {{IsIn|Asie}} [[Category:Europe]] 4347 4243 2012-02-09T09:01:13Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'ISTANBUL pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from [[Istanbul]] to [[Edirne]] Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. == Les femmes seules == Il n'est recommande par personne (incluant stoppeurs) de poucer en tant que femme seule. Certes, on nous le dit partout mais helas en Turquie, c'est une realite! Dans la partie europeenne, les routiers ont ete tres insistants mais sans aventure dramatique. J'ai pris l'habitude de porter une alliance, de parler de mon mari (mon jeune age ne rend pas l'histoire moins credible pour les turcs!) et de ne pas rester plus de 5 ou 6h dans le meme camion... Ca suffit generalement. Deux femmes peuvent avoir egalement de mauvaises aventures. Bon apres, il s'agit aussi d'avoir un minimum de bon sens, de savoir dire non et descendre de la voiture quand ca commence a sentir mauvais! Apparemment, les hommes ne sont pas a l'abri de propositions donc prenez le temps de parler de votre copine, ca peut suffir. == Quelques mots en turc == La lecture est très simple, le turc comporte juste quelques lettres en plus. Vous serez surpris du nombre de mots qui sont francais dans la langue turque. Essentiellement des termes techniques! Le francais etait une langue très couramment parlee il y a longtemps et il y a toujours quelques restes. === L'alphabet === le ş se prononce ''ch'' le c se prononce ''dj'' le ı (i sans point) et le ö se prononcent ''e'' (avec une nuance avec la langue mais bon, on va pas non plus faire un cours de turc!) le u se prononce ''ou'' le ü se prononce ''u'' le e se prononce ''é'' le ğ ne se prononce pas. le Ç se prononce ''tch'' === Quelques mots === Vous trouverez un phrase book tres complet sur wiki travel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b]! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] {{IsIn|Asie}} [[Category:Europe]] 4348 4347 2012-02-09T09:28:00Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! Les fans de pouce sans panneau seront decus, l'efficacite est quasiment nulle! Un panneau indiquant une ville pas trop loin (votre destination finale plus une ville intermediaire par exemple) marche parfaitement, avec le pouce, seuls les routiers s'arreteront, ils travaillent beaucoup en international et comprennent ce signe. De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'ISTANBUL pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from [[Istanbul]] to [[Edirne]] Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. == Les femmes seules == Il n'est recommande par personne (incluant stoppeurs) de poucer en tant que femme seule. Certes, on nous le dit partout mais helas en Turquie, c'est une realite! Dans la partie europeenne, les routiers ont ete tres insistants mais sans aventure dramatique. J'ai pris l'habitude de porter une alliance, de parler de mon mari (mon jeune age ne rend pas l'histoire moins credible pour les turcs!) et de ne pas rester plus de 5 ou 6h dans le meme camion... Ca suffit generalement. Deux femmes peuvent avoir egalement de mauvaises aventures. Bon apres, il s'agit aussi d'avoir un minimum de bon sens, de savoir dire non et descendre de la voiture quand ca commence a sentir mauvais! Apparemment, les hommes ne sont pas a l'abri de propositions donc prenez le temps de parler de votre copine, ca peut suffir. == Quelques mots en turc == La lecture est très simple, le turc comporte juste quelques lettres en plus. Vous serez surpris du nombre de mots qui sont francais dans la langue turque. Essentiellement des termes techniques! Le francais etait une langue très couramment parlee il y a longtemps et il y a toujours quelques restes. == La question des francais (loi armenienne, debut 2012) == A la question d'ou venez vous (Nereli sin? Nekle ket/Memle ket? --->fransız), vous aurez toutes sortes de reactions sur tout le territoire turc. Prenez l'habitude de rigoler et de preciser que vous n'aimez pas Sarko (Sarkozy sevmiyorum -Je- sevmiyoruz -Nous-) Hitchwiki n'est pas le lieu pour en parler mais sachez que cela ne vous posera pas de soucis pour faire du stop mais on vous en parlera beaucoup! === L'alphabet === le ş se prononce ''ch'' le c se prononce ''dj'' le ı (i sans point) et le ö se prononcent ''e'' (avec une nuance avec la langue mais bon, on va pas non plus faire un cours de turc!) le u se prononce ''ou'' le ü se prononce ''u'' le e se prononce ''é'' le ğ ne se prononce pas. le Ç se prononce ''tch'' === Quelques mots === Vous trouverez un phrase book tres complet sur wiki travel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b]! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] {{IsIn|Asie}} [[Category:Europe]] 4349 4348 2012-02-09T09:29:29Z Klodreamer 2862 /* La question des francais (loi armenienne, debut 2012) */ wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! Les fans de pouce sans panneau seront decus, l'efficacite est quasiment nulle! Un panneau indiquant une ville pas trop loin (votre destination finale plus une ville intermediaire par exemple) marche parfaitement, avec le pouce, seuls les routiers s'arreteront, ils travaillent beaucoup en international et comprennent ce signe. De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'ISTANBUL pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from [[Istanbul]] to [[Edirne]] Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. == Les femmes seules == Il n'est recommande par personne (incluant stoppeurs) de poucer en tant que femme seule. Certes, on nous le dit partout mais helas en Turquie, c'est une realite! Dans la partie europeenne, les routiers ont ete tres insistants mais sans aventure dramatique. J'ai pris l'habitude de porter une alliance, de parler de mon mari (mon jeune age ne rend pas l'histoire moins credible pour les turcs!) et de ne pas rester plus de 5 ou 6h dans le meme camion... Ca suffit generalement. Deux femmes peuvent avoir egalement de mauvaises aventures. Bon apres, il s'agit aussi d'avoir un minimum de bon sens, de savoir dire non et descendre de la voiture quand ca commence a sentir mauvais! Apparemment, les hommes ne sont pas a l'abri de propositions donc prenez le temps de parler de votre copine, ca peut suffir. == Quelques mots en turc == La lecture est très simple, le turc comporte juste quelques lettres en plus. Vous serez surpris du nombre de mots qui sont francais dans la langue turque. Essentiellement des termes techniques! Le francais etait une langue très couramment parlee il y a longtemps et il y a toujours quelques restes. == La question des francais (loi armenienne, debut 2012) == A la question d'ou venez vous (Nereli sin? Nekle ket/Memle ket? --->fransız), vous aurez toutes sortes de reactions sur tout le territoire turc. Prenez l'habitude de rigoler et de preciser que vous n'aimez pas Sarko (Sarkozy sevmiyorum -Je- sevmiyoruz -Nous-) Hitchwiki n'est pas le lieu pour en parler mais sachez que cela ne vous posera pas de soucis pour faire du stop mais on vous en parlera beaucoup! Les reactions les plus extremes ont ete toujours apaisees par nos conversations (en turc!). === L'alphabet === le ş se prononce ''ch'' le c se prononce ''dj'' le ı (i sans point) et le ö se prononcent ''e'' (avec une nuance avec la langue mais bon, on va pas non plus faire un cours de turc!) le u se prononce ''ou'' le ü se prononce ''u'' le e se prononce ''é'' le ğ ne se prononce pas. le Ç se prononce ''tch'' === Quelques mots === Vous trouverez un phrase book tres complet sur wiki travel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b]! [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[tr:Türkiye]] {{IsIn|Asie}} [[Category:Europe]] 4621 4349 2012-09-24T01:06:24Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Turcja]] wikitext text/x-wiki La Turquie est un pays très facile à stopper. Très accueillants, les Turcs n'ont pas la méfiance qu'ont beaucoup d'Européens de l'ouest, et ils n'hésitent pas à vous inviter à boire un coup, manger ou même dormir chez eux. Il n'est pas difficile de trouver un bon spot en Turquie : les conducteurs s'arrêtent à peu près partout. Même en pleine ville à [[Istanbul]], on est assez rapidement ramassé ! Les fans de pouce sans panneau seront decus, l'efficacite est quasiment nulle! Un panneau indiquant une ville pas trop loin (votre destination finale plus une ville intermediaire par exemple) marche parfaitement, avec le pouce, seuls les routiers s'arreteront, ils travaillent beaucoup en international et comprennent ce signe. De même, le nombre de stoppeurs importe peu : ainsi, à 6, nous avons réussi à parcourir 200 km sans trop de problèmes. Attention tout de même pour une fille seule, la Turquie est une société encore dominée par les hommes, et une certaine frustration mène parfois à des situations de harcèlement, des avances sexuelles plus ou moins insistantes... LE BON PLAN : SORTIR D'ISTANBUL pour aller en direction de la Grèce ou de la Bulgarie : How to hitch hike from [[Istanbul]] to [[Edirne]] Take the Metrobus 34 until INCIRLI/OMUR + 1 stop. Cross the road in order to cath the bus 89M going toward the big colorful building line that are standing at the horizon in front of you. Then get off at the last stop (Marmara Sanayi Sitesi). The high way pay roll is right there waiting for you. Stand with aboard to show to place you want to head to and make friend with the Kurdish simitci that work illegally here 6 days in the week. == Les femmes seules == Il n'est recommande par personne (incluant stoppeurs) de poucer en tant que femme seule. Certes, on nous le dit partout mais helas en Turquie, c'est une realite! Dans la partie europeenne, les routiers ont ete tres insistants mais sans aventure dramatique. J'ai pris l'habitude de porter une alliance, de parler de mon mari (mon jeune age ne rend pas l'histoire moins credible pour les turcs!) et de ne pas rester plus de 5 ou 6h dans le meme camion... Ca suffit generalement. Deux femmes peuvent avoir egalement de mauvaises aventures. Bon apres, il s'agit aussi d'avoir un minimum de bon sens, de savoir dire non et descendre de la voiture quand ca commence a sentir mauvais! Apparemment, les hommes ne sont pas a l'abri de propositions donc prenez le temps de parler de votre copine, ca peut suffir. == Quelques mots en turc == La lecture est très simple, le turc comporte juste quelques lettres en plus. Vous serez surpris du nombre de mots qui sont francais dans la langue turque. Essentiellement des termes techniques! Le francais etait une langue très couramment parlee il y a longtemps et il y a toujours quelques restes. == La question des francais (loi armenienne, debut 2012) == A la question d'ou venez vous (Nereli sin? Nekle ket/Memle ket? --->fransız), vous aurez toutes sortes de reactions sur tout le territoire turc. Prenez l'habitude de rigoler et de preciser que vous n'aimez pas Sarko (Sarkozy sevmiyorum -Je- sevmiyoruz -Nous-) Hitchwiki n'est pas le lieu pour en parler mais sachez que cela ne vous posera pas de soucis pour faire du stop mais on vous en parlera beaucoup! Les reactions les plus extremes ont ete toujours apaisees par nos conversations (en turc!). === L'alphabet === le ş se prononce ''ch'' le c se prononce ''dj'' le ı (i sans point) et le ö se prononcent ''e'' (avec une nuance avec la langue mais bon, on va pas non plus faire un cours de turc!) le u se prononce ''ou'' le ü se prononce ''u'' le e se prononce ''é'' le ğ ne se prononce pas. le Ç se prononce ''tch'' === Quelques mots === Vous trouverez un phrase book tres complet sur wiki travel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b]! {{IsIn|Asie}} [[Category:Europe]] [[de:Türkei]] [[en:Turkey]] [[es:Turquia]] [[pl:Turcja]] [[tr:Türkiye]] Bulgarie 0 1796 2951 2009-09-06T17:29:18Z Luunatick 2050 Page créée avec « En Bulgarie ça marche très bien surtout le long de la côte! par contre pour sortir de Sofia c'est plus dure.. Précisez que vous n'avez pas d'argent!!l'eau n'est pas potab… » wikitext text/x-wiki En Bulgarie ça marche très bien surtout le long de la côte! par contre pour sortir de Sofia c'est plus dure.. Précisez que vous n'avez pas d'argent!!l'eau n'est pas potable! Les gens parlent tous presque russe! [[en:Bulgaria]] [[de:Bulgarien]] 2952 2951 2009-09-06T17:37:19Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Bulgarie ça marche très bien surtout le long de la côte! par contre pour sortir de Sofia c'est plus dure.. Précisez que vous n'avez pas d'argent!!l'eau n'est pas potable! Les gens parlent tous presque russe! [[en:Bulgaria]] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[es:Bulgaria]] 3223 2952 2010-03-30T20:26:58Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Bulgaristan]] wikitext text/x-wiki En Bulgarie ça marche très bien surtout le long de la côte! par contre pour sortir de Sofia c'est plus dure.. Précisez que vous n'avez pas d'argent!!l'eau n'est pas potable! Les gens parlent tous presque russe! [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[tr:Bulgaristan]] 3423 3223 2010-07-29T11:55:06Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki En Bulgarie ça marche très bien surtout le long de la côte! par contre pour sortir de Sofia c'est plus dure.. Précisez que vous n'avez pas d'argent!!l'eau n'est pas potable! Les gens parlent tous presque russe! [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[tr:Bulgaristan]] [[Category:Europe]] 3530 3423 2010-09-15T19:52:49Z 79.83.65.226 wikitext text/x-wiki En Bulgarie ça marche très bien surtout le long de la côte! par contre pour sortir de Sofia c'est plus dure.. Précisez que vous n'avez pas d'argent!!l'eau n'est pas potable! Les gens parlent tous presque russe! Voir notre experience d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[tr:Bulgaristan]] [[Category:Europe]] 3560 3530 2010-10-08T09:16:48Z 93.123.52.44 a wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au d'autant plus que les transport en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci ci dessous un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[tr:Bulgaristan]] [[Category:Europe]] 3561 3560 2010-10-08T09:17:10Z 93.123.52.44 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au d'autant plus que les transport en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[tr:Bulgaristan]] [[Category:Europe]] 3562 3561 2010-10-08T09:17:27Z 93.123.52.44 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au d'autant plus que les transport en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[tr:Bulgaristan]] [[Category:Europe]] 3563 3562 2010-10-08T09:18:47Z 93.123.52.44 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au personnes dans la rue d'autant plus que les transports en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[tr:Bulgaristan]] [[Category:Europe]] 3617 3563 2010-11-11T15:32:53Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Bułgaria]] wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au personnes dans la rue d'autant plus que les transports en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] [[Category:Europe]] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[pl:Bułgaria]] [[tr:Bulgaristan]] 4133 3617 2011-11-10T09:13:14Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au personnes dans la rue d'autant plus que les transports en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] Pour les femmes seules, pas d'inquietude a avoir, le stop se passe tres bien, et les personnes sont tres aidantes. Peu de personne parlent anglais mais vous allez tres vite comprendre le sens des questions les plus generales (Francaise: franzusca) Connaitre l'allemand ou le russe peut etre tres utile car beaucoup de personnes le baragouinent. Si les gens vous parlent de quelque chose de blanc, de special, il s'agit de propositions sexuelles, un non categorique est suffisant, les femmes sont respectees. Pas d'inquietude: en un mois de stop en Bulgarie, cela ne m'est arrive qu'une seule fois :) Attention: sur les grands axes (Sofia-Istanbul / Sofia-Varna), il peut y avoir des prostituees sur le bord des routes. '''Evitez les vetements provocants''' et marchez quelques km pour vous eloigner des zones de prostitution. Elles sont sur des zones assez concentrees et donc vous eloigner un peu sera suffisant pour ne pas etre prise pour l'une d'entre elles. Il y a tres peu d'autoroute en Bulgarie, ce sont majoritairement des nationales. Sur les autoroutes, il est plus interessant de faire du stop sur les stations services. Autostop (prononcer awtostop) est un mot russe tres bien compris + le nom de la ville ou vous vous rendez est largement suffisant. Les hochements de tete en Bulgarie sont a l'inverse des francais: de haut en bas veut dire non et de droite a gauche veut dire oui! Par contre, sur les nationales, ou que vous soyez, vous pourrez faire du stop sur les bords de route. Les paysages sont magnifiques et en une journee de stop, vous pourrez toujours rejoindre une grande ville, meme a l'autre bout du pays. '''Pour sortir des grandes villes, Hitchwiki anglais est tres bien, avec toutes les indications necessaires'''. Vous pourrez trouver des cartes de la Bulgarie pour environ 3 euros un peu partout, elles sont tres precises et indiquent les stations services. Rappel: la Bulgarie n'utilise pas les km mais les miles donc tous les tableaux sont indiques en miles (sauf les panneaux touristiques qui sont marrons... ils vous indiquent les monasteres et les musees.) On ne vous demandera pas d'argent pour monter dans une voiture. Personnellement, je n'utilise jamais de panneau et tout se passe tres bien! [[Category:Europe]] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[pl:Bułgaria]] [[tr:Bulgaristan]] 4202 4133 2011-12-04T17:46:07Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au personnes dans la rue d'autant plus que les transports en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] Pour les femmes seules, pas d'inquietude a avoir, le stop se passe tres bien, et les personnes sont tres aidantes. Peu de personne parlent anglais mais vous allez tres vite comprendre le sens des questions les plus generales (Francaise: franzusca) Connaitre l'allemand ou le russe peut etre tres utile car beaucoup de personnes le baragouinent. Si les gens vous parlent de quelque chose de blanc, de special, il s'agit de propositions sexuelles, un non categorique est suffisant, les femmes sont respectees. Pas d'inquietude: en un mois de stop en Bulgarie, cela ne m'est arrive qu'une seule fois :) Attention: sur les grands axes (Sofia-Istanbul / Sofia-Varna), il peut y avoir des prostituees sur le bord des routes. '''Evitez les vetements provocants''' et marchez quelques km pour vous eloigner des zones de prostitution. Elles sont sur des zones assez concentrees et donc vous eloigner un peu sera suffisant pour ne pas etre prise pour l'une d'entre elles. Il y a tres peu d'autoroute en Bulgarie, ce sont majoritairement des nationales. Sur les autoroutes, il est plus interessant de faire du stop sur les stations services. Autostop (prononcer awtostop) est un mot russe tres bien compris + le nom de la ville ou vous vous rendez est largement suffisant. Les hochements de tete en Bulgarie sont a l'inverse des francais: de haut en bas veut dire non et de droite a gauche veut dire oui! Par contre, sur les nationales, ou que vous soyez, vous pourrez faire du stop sur les bords de route. Les paysages sont magnifiques et en une journee de stop, vous pourrez toujours rejoindre une grande ville, meme a l'autre bout du pays. '''Pour sortir des grandes villes, Hitchwiki anglais est tres bien, avec toutes les indications necessaires'''. Vous pourrez trouver des cartes de la Bulgarie pour environ 3 euros un peu partout, elles sont tres precises et indiquent les stations services. Rappel: la Bulgarie n'utilise pas les km mais les miles donc tous les tableaux sont indiques en miles (sauf les panneaux touristiques qui sont marrons... ils vous indiquent les monasteres et les musees.) On ne vous demandera pas d'argent pour monter dans une voiture. Personnellement, je n'utilise jamais de panneau et tout se passe tres bien! Principales villes de Bulgarie [[Sofia]]София [[Plovdiv]]Пловдив [[Veliko Tarnovo]]Велико Търново [[Burgas]]Бургас [[Varna]]Варна [[Category:Europe]] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[pl:Bułgaria]] [[tr:Bulgaristan]] 4203 4202 2011-12-04T17:46:34Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au personnes dans la rue d'autant plus que les transports en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] Pour les femmes seules, pas d'inquietude a avoir, le stop se passe tres bien, et les personnes sont tres aidantes. Peu de personne parlent anglais mais vous allez tres vite comprendre le sens des questions les plus generales (Francaise: franzusca) Connaitre l'allemand ou le russe peut etre tres utile car beaucoup de personnes le baragouinent. Si les gens vous parlent de quelque chose de blanc, de special, il s'agit de propositions sexuelles, un non categorique est suffisant, les femmes sont respectees. Pas d'inquietude: en un mois de stop en Bulgarie, cela ne m'est arrive qu'une seule fois :) Attention: sur les grands axes (Sofia-Istanbul / Sofia-Varna), il peut y avoir des prostituees sur le bord des routes. '''Evitez les vetements provocants''' et marchez quelques km pour vous eloigner des zones de prostitution. Elles sont sur des zones assez concentrees et donc vous eloigner un peu sera suffisant pour ne pas etre prise pour l'une d'entre elles. Il y a tres peu d'autoroute en Bulgarie, ce sont majoritairement des nationales. Sur les autoroutes, il est plus interessant de faire du stop sur les stations services. Autostop (prononcer awtostop) est un mot russe tres bien compris + le nom de la ville ou vous vous rendez est largement suffisant. Les hochements de tete en Bulgarie sont a l'inverse des francais: de haut en bas veut dire non et de droite a gauche veut dire oui! Par contre, sur les nationales, ou que vous soyez, vous pourrez faire du stop sur les bords de route. Les paysages sont magnifiques et en une journee de stop, vous pourrez toujours rejoindre une grande ville, meme a l'autre bout du pays. '''Pour sortir des grandes villes, Hitchwiki anglais est tres bien, avec toutes les indications necessaires'''. Vous pourrez trouver des cartes de la Bulgarie pour environ 3 euros un peu partout, elles sont tres precises et indiquent les stations services. Rappel: la Bulgarie n'utilise pas les km mais les miles donc tous les tableaux sont indiques en miles (sauf les panneaux touristiques qui sont marrons... ils vous indiquent les monasteres et les musees.) On ne vous demandera pas d'argent pour monter dans une voiture. Personnellement, je n'utilise jamais de panneau et tout se passe tres bien! Principales villes de Bulgarie [[Sofia]]София [[Plovdiv]]Пловдив [[Veliko Tarnovo]]Велико Търново [[Burgas]]Бургас [[Varna]]Варна [[Category:Europe]] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[pl:Bułgaria]] [[tr:Bulgaristan]] 4204 4203 2011-12-04T17:46:54Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au personnes dans la rue d'autant plus que les transports en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] Pour les femmes seules, pas d'inquietude a avoir, le stop se passe tres bien, et les personnes sont tres aidantes. Peu de personne parlent anglais mais vous allez tres vite comprendre le sens des questions les plus generales (Francaise: franzusca) Connaitre l'allemand ou le russe peut etre tres utile car beaucoup de personnes le baragouinent. Si les gens vous parlent de quelque chose de blanc, de special, il s'agit de propositions sexuelles, un non categorique est suffisant, les femmes sont respectees. Pas d'inquietude: en un mois de stop en Bulgarie, cela ne m'est arrive qu'une seule fois :) Attention: sur les grands axes (Sofia-Istanbul / Sofia-Varna), il peut y avoir des prostituees sur le bord des routes. '''Evitez les vetements provocants''' et marchez quelques km pour vous eloigner des zones de prostitution. Elles sont sur des zones assez concentrees et donc vous eloigner un peu sera suffisant pour ne pas etre prise pour l'une d'entre elles. Il y a tres peu d'autoroute en Bulgarie, ce sont majoritairement des nationales. Sur les autoroutes, il est plus interessant de faire du stop sur les stations services. Autostop (prononcer awtostop) est un mot russe tres bien compris + le nom de la ville ou vous vous rendez est largement suffisant. Les hochements de tete en Bulgarie sont a l'inverse des francais: de haut en bas veut dire non et de droite a gauche veut dire oui! Par contre, sur les nationales, ou que vous soyez, vous pourrez faire du stop sur les bords de route. Les paysages sont magnifiques et en une journee de stop, vous pourrez toujours rejoindre une grande ville, meme a l'autre bout du pays. '''Pour sortir des grandes villes, Hitchwiki anglais est tres bien, avec toutes les indications necessaires'''. Vous pourrez trouver des cartes de la Bulgarie pour environ 3 euros un peu partout, elles sont tres precises et indiquent les stations services. Rappel: la Bulgarie n'utilise pas les km mais les miles donc tous les tableaux sont indiques en miles (sauf les panneaux touristiques qui sont marrons... ils vous indiquent les monasteres et les musees.) On ne vous demandera pas d'argent pour monter dans une voiture. Personnellement, je n'utilise jamais de panneau et tout se passe tres bien! Principales villes de Bulgarie [[Sofia]] София [[Plovdiv]] Пловдив [[Veliko Tarnovo]] Велико Търново [[Burgas]] Бургас [[Varna]] Варна [[Category:Europe]] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[pl:Bułgaria]] [[tr:Bulgaristan]] 4238 4204 2011-12-06T15:03:57Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au personnes dans la rue d'autant plus que les transports en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] Pour les femmes seules, pas d'inquietude a avoir, le stop se passe tres bien, et les personnes sont tres aidantes. Peu de personne parlent anglais mais vous allez tres vite comprendre le sens des questions les plus generales (Francaise: franzusca) Connaitre l'allemand ou le russe peut etre tres utile car beaucoup de personnes le baragouinent. Si les gens vous parlent de quelque chose de blanc, de special, il s'agit de propositions sexuelles, un non categorique est suffisant, les femmes sont respectees. Pas d'inquietude: en un mois de stop en Bulgarie, cela ne m'est arrive qu'une seule fois :) Attention: sur les grands axes (Sofia-Istanbul / Sofia-Varna), il peut y avoir des prostituees sur le bord des routes. '''Evitez les vetements provocants''' et marchez quelques km pour vous eloigner des zones de prostitution. Elles sont sur des zones assez concentrees et donc vous eloigner un peu sera suffisant pour ne pas etre prise pour l'une d'entre elles. Il y a tres peu d'autoroute en Bulgarie, ce sont majoritairement des nationales. Sur les autoroutes, il est plus interessant de faire du stop sur les stations services. Autostop (prononcer awtostop) est un mot russe tres bien compris + le nom de la ville ou vous vous rendez est largement suffisant. Les hochements de tete en Bulgarie sont a l'inverse des francais: de haut en bas veut dire non et de droite a gauche veut dire oui! Par contre, sur les nationales, ou que vous soyez, vous pourrez faire du stop sur les bords de route. Les paysages sont magnifiques et en une journee de stop, vous pourrez toujours rejoindre une grande ville, meme a l'autre bout du pays. '''Pour sortir des grandes villes, Hitchwiki anglais est tres bien, avec toutes les indications necessaires'''. Vous pourrez trouver des cartes de la Bulgarie pour environ 3 euros un peu partout, elles sont tres precises et indiquent les stations services. Rappel: la Bulgarie n'utilise pas les km mais les miles donc tous les tableaux sont indiques en miles (sauf les panneaux touristiques qui sont marrons... ils vous indiquent les monasteres et les musees.) On ne vous demandera pas d'argent pour monter dans une voiture. Personnellement, je n'utilise jamais de panneau et tout se passe tres bien! Principales villes de Bulgarie [[Sofia]] София [[Plovdiv]] Пловдив [[Veliko Tarnovo]] Велико Търново [[Burgas]] Бургас [[Varna]] Варна [[Category:Europe]] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[pl:Bułgaria]] [[tr:Bulgaristan]] {{IsIn|Europe}} 5041 4238 2015-12-23T23:09:34Z Sapunov 5635 wikitext text/x-wiki L'autostop est très répandu en Bulgarie! Il n'y a pas de problèmes pour choisir son itinéraire car généralement il n'existe qu'une seule route (ou plutôt 4) pour aller au sud, nord, est et ouest. Il est vrai que dans la plupart des grandes villes, se faire prendre en stop est un peu plus difficile, donc n'hésitez pas à demander au personnes dans la rue d'autant plus que les transports en commun sont peu cher et généralement les gens vous donnent leur tickets à leur sortie de bus. Concernant les petites villes et surtout les villages, on peu rencontrer les gens du coin de faire du stop avec vous car ils n'ont pas de voiture. Pas de problème, les premières voitures vous prennent, et on y rencontre souvent des personnes (généralement âgées) qui vous racontent leur vie parfois en français parfois non mais ça reste surement intéressant, et qui vous invitent chez eux a gouter leur alcool maison et autres spécialités. Le mieux est d'apprendre a dire bonjour, je vais à .... et merci voici un témoignage d'autostoppeur [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1313 Tour du monde en stop en Bulgarie] Pour les femmes seules, pas d'inquietude a avoir, le stop se passe tres bien, et les personnes sont tres aidantes. Peu de personne parlent anglais mais vous allez tres vite comprendre le sens des questions les plus generales (Francaise: franzusca) Connaitre l'allemand ou le russe peut etre tres utile car beaucoup de personnes le baragouinent. Si les gens vous parlent de quelque chose de blanc, de special, il s'agit de propositions sexuelles, un non categorique est suffisant, les femmes sont respectees. Pas d'inquietude: en un mois de stop en Bulgarie, cela ne m'est arrive qu'une seule fois :) Attention: sur les grands axes (Sofia-Istanbul / Sofia-Varna), il peut y avoir des prostituees sur le bord des routes. '''Evitez les vetements provocants''' et marchez quelques km pour vous eloigner des zones de prostitution. Elles sont sur des zones assez concentrees et donc vous eloigner un peu sera suffisant pour ne pas etre prise pour l'une d'entre elles. Il y a tres peu d'autoroute en Bulgarie, ce sont majoritairement des nationales. Sur les autoroutes, il est plus interessant de faire du stop sur les stations services. Autostop (prononcer awtostop) est un mot russe tres bien compris + le nom de la ville ou vous vous rendez est largement suffisant. Les hochements de tete en Bulgarie sont a l'inverse des francais: de haut en bas veut dire non et de droite a gauche veut dire oui! Par contre, sur les nationales, ou que vous soyez, vous pourrez faire du stop sur les bords de route. Les paysages sont magnifiques et en une journee de stop, vous pourrez toujours rejoindre une grande ville, meme a l'autre bout du pays. '''Pour sortir des grandes villes, Hitchwiki anglais est tres bien, avec toutes les indications necessaires'''. Vous pourrez trouver des cartes de la Bulgarie pour environ 3 euros un peu partout, elles sont tres precises et indiquent les stations services. Rappel: la Bulgarie n'utilise pas les km mais les miles donc tous les tableaux sont indiques en miles (sauf les panneaux touristiques qui sont marrons... ils vous indiquent les monasteres et les musees.) On ne vous demandera pas d'argent pour monter dans une voiture. Personnellement, je n'utilise jamais de panneau et tout se passe tres bien! Principales villes de Bulgarie [[Sofia]] София [[Plovdiv]] Пловдив [[Veliko Tarnovo]] Велико Търново [[Burgas]] Бургас [[Varna]] Варна [[Category:Europe]] [[bg:България]] [[de:Bulgarien]] [[en:Bulgaria]] [[es:Bulgaria]] [[pl:Bułgaria]] [[tr:Bulgaristan]] [[ru:Болгария]] {{IsIn|Europe}} oiyaf77v7pcb23eb8p1jhx4vh67st2a Ukraine 0 1797 2953 2009-09-06T17:41:09Z Luunatick 2050 Page créée avec « En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus qui coûtent presque rien! Attention l'eau n'est pas potable! Les … » wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus qui coûtent presque rien! Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de ferms en liberté partout et beaucoup de charrettes. [[en:Ukraine]] [[de:Ukraine]] 2954 2953 2009-09-06T17:43:38Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus qui coûtent presque rien! Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! [[en:Ukraine]] [[de:Ukraine]] 2955 2954 2009-09-06T17:49:20Z Luunatick 2050 wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus qui coûtent presque rien! Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! [[en:Ukraine]] [[de:Ukraine]] [[es:Ucrania]] 2988 2955 2009-11-07T07:49:44Z 84.102.198.161 wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus qui coûtent presque rien! Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! petite précision, les ukrainiens demandent souvent de l'argent, et si vous dites que vous n'en avez pas, ils passent leur chemin. C'est très dur de se faire comprendre si on ne parle pas ukrainien ou russe. Je le déconseille aux filles... [[en:Ukraine]] [[de:Ukraine]] [[es:Ucrania]] 3026 2988 2009-12-18T21:52:15Z 78.224.189.13 wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus ou train (encore moins cher mais surpeuplé, long et chaud) qui coûtent presque rien! Le carton marche mais attention au fautes... et le pouce n'est pas trop utilisé, faites un signe de la main comme pour demander a la voiture de ralentir ( un peu comme en roumaine ) Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! petite précision, les ukrainiens demandent souvent de l'argent, et si vous dites que vous n'en avez pas, ils passent leur chemin. C'est très dur N'hesitez pas non plus a faire du stop au gros camions, ils s'arrêtent volontiers et font de longs trajets. Par contre il est assez fréquent qu'a la fin il vous demande une bière ou glace (plus fréquent et en plus les glaces ne coutent quasiment rien en Ukraine) [[info:]] La traversée de la frontiere '''ukraine-moldavie-roumanie''' n'est pas si facile, souvent les gens vous arrêtent avant la frontière... Le passage a pied est possible (5km) mais l'entrée en Roumanie n'est autorisée QU'EN VOITURE... ( devant le poste frontière roumain n'hésitez pas à accoster franchement les voitures qui passent sinon personne ne vous prendra...) [[en:Ukraine]] [[de:Ukraine]] [[es:Ucrania]] 3432 3026 2010-07-29T11:55:16Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus ou train (encore moins cher mais surpeuplé, long et chaud) qui coûtent presque rien! Le carton marche mais attention au fautes... et le pouce n'est pas trop utilisé, faites un signe de la main comme pour demander a la voiture de ralentir ( un peu comme en roumaine ) Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! petite précision, les ukrainiens demandent souvent de l'argent, et si vous dites que vous n'en avez pas, ils passent leur chemin. C'est très dur N'hesitez pas non plus a faire du stop au gros camions, ils s'arrêtent volontiers et font de longs trajets. Par contre il est assez fréquent qu'a la fin il vous demande une bière ou glace (plus fréquent et en plus les glaces ne coutent quasiment rien en Ukraine) [[info:]] La traversée de la frontiere '''ukraine-moldavie-roumanie''' n'est pas si facile, souvent les gens vous arrêtent avant la frontière... Le passage a pied est possible (5km) mais l'entrée en Roumanie n'est autorisée QU'EN VOITURE... ( devant le poste frontière roumain n'hésitez pas à accoster franchement les voitures qui passent sinon personne ne vous prendra...) [[en:Ukraine]] [[de:Ukraine]] [[es:Ucrania]] [[Category:Europe]] 3516 3432 2010-09-13T12:07:23Z MrTweek 3 == Villes == * [[Lviv]] * [[Kiev]] * [[Odessa]] wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus ou train (encore moins cher mais surpeuplé, long et chaud) qui coûtent presque rien! Le carton marche mais attention au fautes... et le pouce n'est pas trop utilisé, faites un signe de la main comme pour demander a la voiture de ralentir ( un peu comme en roumaine ) Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! petite précision, les ukrainiens demandent souvent de l'argent, et si vous dites que vous n'en avez pas, ils passent leur chemin. C'est très dur N'hesitez pas non plus a faire du stop au gros camions, ils s'arrêtent volontiers et font de longs trajets. Par contre il est assez fréquent qu'a la fin il vous demande une bière ou glace (plus fréquent et en plus les glaces ne coutent quasiment rien en Ukraine) '''Info:''' La traversée de la frontiere '''ukraine-moldavie-roumanie''' n'est pas si facile, souvent les gens vous arrêtent avant la frontière... Le passage a pied est possible (5km) mais l'entrée en Roumanie n'est autorisée QU'EN VOITURE... ( devant le poste frontière roumain n'hésitez pas à accoster franchement les voitures qui passent sinon personne ne vous prendra...) == Villes == * [[Lviv]] * [[Kiev]] * [[Odessa]] [[en:Ukraine]] [[de:Ukraine]] [[es:Ucrania]] [[Category:Europe]] 3520 3516 2010-09-14T01:02:21Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Украина]] wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus ou train (encore moins cher mais surpeuplé, long et chaud) qui coûtent presque rien! Le carton marche mais attention au fautes... et le pouce n'est pas trop utilisé, faites un signe de la main comme pour demander a la voiture de ralentir ( un peu comme en roumaine ) Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! petite précision, les ukrainiens demandent souvent de l'argent, et si vous dites que vous n'en avez pas, ils passent leur chemin. C'est très dur N'hesitez pas non plus a faire du stop au gros camions, ils s'arrêtent volontiers et font de longs trajets. Par contre il est assez fréquent qu'a la fin il vous demande une bière ou glace (plus fréquent et en plus les glaces ne coutent quasiment rien en Ukraine) '''Info:''' La traversée de la frontiere '''ukraine-moldavie-roumanie''' n'est pas si facile, souvent les gens vous arrêtent avant la frontière... Le passage a pied est possible (5km) mais l'entrée en Roumanie n'est autorisée QU'EN VOITURE... ( devant le poste frontière roumain n'hésitez pas à accoster franchement les voitures qui passent sinon personne ne vous prendra...) == Villes == * [[Lviv]] * [[Kiev]] * [[Odessa]] [[Category:Europe]] [[de:Ukraine]] [[en:Ukraine]] [[es:Ucrania]] [[ru:Украина]] 3942 3520 2011-07-12T06:41:37Z Kleskool 3544 /* Villes */ wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus ou train (encore moins cher mais surpeuplé, long et chaud) qui coûtent presque rien! Le carton marche mais attention au fautes... et le pouce n'est pas trop utilisé, faites un signe de la main comme pour demander a la voiture de ralentir ( un peu comme en roumaine ) Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! petite précision, les ukrainiens demandent souvent de l'argent, et si vous dites que vous n'en avez pas, ils passent leur chemin. C'est très dur N'hesitez pas non plus a faire du stop au gros camions, ils s'arrêtent volontiers et font de longs trajets. Par contre il est assez fréquent qu'a la fin il vous demande une bière ou glace (plus fréquent et en plus les glaces ne coutent quasiment rien en Ukraine) '''Info:''' La traversée de la frontiere '''ukraine-moldavie-roumanie''' n'est pas si facile, souvent les gens vous arrêtent avant la frontière... Le passage a pied est possible (5km) mais l'entrée en Roumanie n'est autorisée QU'EN VOITURE... ( devant le poste frontière roumain n'hésitez pas à accoster franchement les voitures qui passent sinon personne ne vous prendra...) Le stop peut-être difficile sur les grands axes, mais devient très facile lorsque vous êtes perdu au milieu de la campagne, loin des villes et loin des grandes routes ! Dans ce cas la 1ere voiture qui passe s’arrêtera pour vous prendre sans vous poser plus de question, et sans vous demander de l'argent. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1466] == Villes == * [[Lviv]] * [[Kiev]] * [[Odessa]] [[Category:Europe]] [[de:Ukraine]] [[en:Ukraine]] [[es:Ucrania]] [[ru:Украина]] 4460 3942 2012-07-08T07:28:07Z Ptitviet 5392 wikitext text/x-wiki En Ukraine, le stop marche très très bien! et puis si ça marche pas vous pouvez toujours prendre les bus ou train (encore moins cher mais surpeuplé, long et chaud) qui coûtent presque rien! Le carton marche mais attention au fautes... et le pouce n'est pas trop utilisé, faites un signe de la main comme pour demander a la voiture de ralentir ( un peu comme en roumaine ) Attention l'eau n'est pas potable! Les gens sont très religieux, il y a des animaux de fermes en liberté partout et beaucoup de charrettes. Attention les frontières ne sont pas franchissables à pied et vous avez besoin de passeport mais pas de visa! j'ai entendu dire qu'à Medyka on pouvait traverser à pied pour aller en Pologne! La frontière la plus courante depuis la Pologne est Korczowa, on ne peut effectivement pas passer à pied, mais les douaniers sont assez conciliants et vont même parfois vous aider à trouver une voiture! Le stop passe pour être payant en Ukraine, et de fait les locaux s'en servent au quotidien pour aller/revenir du boulot, chercher le pain, etc... Dans ce cas, le stop se rapproche plus d'un service occasionnel de taxi collectif et il est payant. MAIS si comme la plupart des gens sur ce site vous avez le profil backpacker, il est fort probable que les gens modestes roulant dans des vieilles guimbardes (ceux-là qui sont susceptibles de vous faire payer) ne s'arrêtent pas et que s'arrêtent plutôt des gens relativement aisés, connaissant une ou plusieurs langues étrangères et ouverts aux autres cultures. Ceux-là ne vous demanderont jamais de payer. Ne pas hésiter à bien choisir son itinéraire et se renseigner sur les routes : si l'axe L'viv-Kyiv est relativement en bon état, dès que vous descendez plus au Sud c'est la vraie bérézina. N'hesitez pas non plus a faire du stop au gros camions, ils s'arrêtent volontiers et font de longs trajets. Par contre il est assez fréquent qu'a la fin il vous demande une bière ou glace (plus fréquent et en plus les glaces ne coutent quasiment rien en Ukraine) '''Info:''' La traversée de la frontiere '''ukraine-moldavie-roumanie''' n'est pas si facile, souvent les gens vous arrêtent avant la frontière... Le passage a pied est possible (5km) mais l'entrée en Roumanie n'est autorisée QU'EN VOITURE... ( devant le poste frontière roumain n'hésitez pas à accoster franchement les voitures qui passent sinon personne ne vous prendra...) Le stop peut-être difficile sur les grands axes, mais devient très facile lorsque vous êtes perdu au milieu de la campagne, loin des villes et loin des grandes routes ! Dans ce cas la 1ere voiture qui passe s’arrêtera pour vous prendre sans vous poser plus de question, et sans vous demander de l'argent. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1466] Sur les grands axes, l'essentiel est de trouver des stations service, le plus dur est encore de sortir de la "zone d'influence" des villes : celle où personne ne vous prend en vous faisant un signe "je vais pas loin" alors que même "pas loin" vous irait très bien! En ce cas, et notamment pour sortir des grandes villes il peut s'avérer utile de prendre un bus au début. Attention au climat : l'été au bord de la route le Soleil cogne très fort, et (j'imagine) l'hiver il ne fait pas très chaud... == Villes == * [[Lviv]] * [[Kiev]] * [[Odessa]] [[Category:Europe]] [[de:Ukraine]] [[en:Ukraine]] [[es:Ucrania]] [[ru:Украина]] Utilisateur:Luunatick 2 1798 2957 2009-09-06T18:29:25Z Luunatick 2050 Page créée avec « Hi! I'm Philippe, I'm born in parisian suburbs in 1988.. I was until highschool exam there and then i moved to Strasbourg to study langages and then to Leipzig o study pedago… » wikitext text/x-wiki Hi! I'm Philippe, I'm born in parisian suburbs in 1988.. I was until highschool exam there and then i moved to Strasbourg to study langages and then to Leipzig o study pedagogic art and science of theater. Now i study philosophy and economy in Marseilles, in soutern France. Regularly I hitchhiked from my work place to my house at 1 a.m. in parisian suburbs as well and he often worked, else I hitchhiked in Bretagne many times and in Germany to get Berlin from Leipzig most of the time. My big trip was during the summer 2009 with a german friend, from leipzig until istanbul and back, in one month, with 200€ each! you can see the article here: http://hitchwiki.org/en/From_Germany_to_Turkey_and_back_-_one_month,_200_Euros Discussion:Portugal 1 1799 2958 2009-09-18T16:49:32Z 90.32.239.177 Page créée avec « Tout est vrai, sauf pour la bière, elle est pas dégueu! La SuperBock, il faut juste savoir l'apprécier! » wikitext text/x-wiki Tout est vrai, sauf pour la bière, elle est pas dégueu! La SuperBock, il faut juste savoir l'apprécier! Utilisateur:Quarim 2 1800 2960 2009-10-05T12:51:57Z Quarim 1290 Page créée avec « Salut, je suis '''Tommy''' de [[Trèves]], [[Allemagne]], j'ai 27 ans. J'ai faite plus de '''21.000 km''' avec l'autostop. Je suis de la organisation autostop allemagne, [[a… » wikitext text/x-wiki Salut, je suis '''Tommy''' de [[Trèves]], [[Allemagne]], j'ai 27 ans. J'ai faite plus de '''21.000 km''' avec l'autostop. Je suis de la organisation autostop allemagne, [[abgefahren]] e.V. Est-ce que tu veux plus d'information? Voir sur ma page anglaise! [http://en.hitchwiki.org/?title=User:Quarim/log statistique d'autostop] === Contacter === Quands to veux visiter la ville de Trèves et tu cherches pour un place dormir, tu peuts me contacter. * CS, HC: quarim * ICQ: 111734830 [[en:user:Quarim]] [[de:Benutzer:Quarim]] 3558 2960 2010-10-07T09:50:01Z Quarim 1290 wikitext text/x-wiki Salut, je suis '''Tommy''' de [[Trèves]], [[Allemagne]], j'ai 28 ans. J'ai faite plus de '''25.000 km''' avec l'autostop. Je suis de la organisation autostop allemagne, [[abgefahren]] e.V. Est-ce que tu veux plus d'information? Voir sur ma page anglaise! [http://en.hitchwiki.org/?title=User:Quarim/log statistique d'autostop] === Contacter === Quands to veux visiter la ville de Trèves et tu cherches pour un place dormir, tu peuts me contacter. * CS, HC: quarim * ICQ: 111734830 [[en:user:Quarim]] [[de:Benutzer:Quarim]] 3877 3558 2011-06-08T09:58:26Z Quarim 1290 wikitext text/x-wiki Salut, je suis '''Tommy''' de [[Trèves]], [[Allemagne]], j'ai 28 ans. J'ai faite plus de '''26.000 km''' avec l'autostop. Je suis de la organisation autostop allemagne, [[abgefahren]] e.V. Est-ce que tu veux plus d'information? Voir sur ma page anglaise! [http://en.hitchwiki.org/?title=User:Quarim/log statistique d'autostop] [[en:user:Quarim]] [[de:Benutzer:Quarim]] 4044 3877 2011-10-05T08:48:11Z Quarim 1290 wikitext text/x-wiki Salut, je suis '''Tommy''' de [[Trèves]], [[Allemagne]], j'ai 28 ans. J'ai faite plus de '''28.000 km''' avec l'autostop. Je suis de la organisation autostop allemagne, [[abgefahren]] e.V. Est-ce que tu veux plus d'information? Voir sur ma page anglaise! [http://en.hitchwiki.org/?title=User:Quarim/log statistique d'autostop] [[en:user:Quarim]] [[de:Benutzer:Quarim]] 4450 4044 2012-06-05T08:12:47Z Quarim 1290 wikitext text/x-wiki Salut, je suis '''Tommy''' de [[Trèves]], [[Allemagne]], j'ai 30 ans. J'ai faite plus de '''32.000 km''' avec l'autostop. Je suis de la organisation autostop allemagne, [[abgefahren]] e.V. Est-ce que tu veux plus d'information? Voir sur ma page anglaise! [http://en.hitchwiki.org/?title=User:Quarim/log statistique d'autostop] [[en:user:Quarim]] [[de:Benutzer:Quarim]] 5125 4450 2016-12-22T11:23:42Z Quarim 1290 wikitext text/x-wiki Salut, je suis '''Tommy''' de [[Trèves]], [[Allemagne]]. J'ai faite '''35.000 km''' avec l'autostop. Je suis de la organisation autostop allemagne, [[abgefahren]] e.V. Est-ce que tu veux plus d'information? Voir sur ma page anglaise! [http://en.hitchwiki.org/?title=User:Quarim/log statistique d'autostop] [[en:user:Quarim]] [[de:Benutzer:Quarim]] 3bp0qencf5k6nb0xg656raaih9gcqkg Fichier:Pouce.jpg 6 1801 2962 2009-10-09T16:43:16Z Borig 42 Une œuvre d'art dans la ville de Koblenz, en Allemagne! wikitext text/x-wiki Une œuvre d'art dans la ville de Koblenz, en Allemagne! Caen 0 1802 2980 2009-10-11T10:57:46Z Kb 1332 du hitchwiki anglais wikitext text/x-wiki '''Caen''' est une ville du nord-ouest de la France, chef-lieu de la région Basse-Normandie. Caen avait 110 399 habitants en 2006. == En partir == <map lat='49.1663' lng='-0.29779' zoom='11' view='0' float='right'/> === par l'[[A13]] vers [[Paris]] === Meilleur place pour commencer à faire l'auto-stop: Échangeur du Boulevard Périphérique et A13 (direction Paris, à côte du centré commerical Mondeville 2). [http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=Caen&sll=51.151786,10.415039&sspn=14.464217,34.49707&ie=UTF8&hq=&hnear=Caen,+Calvados,+Basse-Normandie,+Frankreich&ll=49.1663,-0.29779&spn=0.014704,0.033689&z=15 Échangeur du Boulevard Périphérique et A13] Ligne 1 du bus twisto du théatre (ou gare) à direction Mondeville 2. Bon courage! [[Catégorie:France]] [[en:Caen]] [[de:Caen]] 3598 2980 2010-11-02T00:22:14Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''Caen''' est une ville du nord-ouest de la France, chef-lieu de la région Basse-Normandie. Caen avait 110 399 habitants en 2006. == En partir == <map lat='49.1663' lng='-0.29779' zoom='11' view='0' float='right'/> === par l'[[A13]] vers [[Paris]] ou [[Amiens]] === Le meilleur endroit pour partir en autostop en direction de [[Paris]] ou d'[[Amiens]] est de se mettre sur l'[http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=Caen&sll=51.151786,10.415039&sspn=14.464217,34.49707&ie=UTF8&hq=&hnear=Caen,+Calvados,+Basse-Normandie,+Frankreich&ll=49.1663,-0.29779&spn=0.014704,0.033689&z=15 échangeur du boulevard périphérique et de l'A13]. Au niveau du cinéma ''UGC'' présent sur le centre commercial ''Mondeville 2'', il existe des trous dans le grillage permettant de se rentre sur l'échangeur en direction de Paris. Pour s'y rendre, il est possible de prendre la ligne de [http://www.twisto.fr bus] 1 au théâtre ou à la gare en direction de ''Mondeville 2'' et de s'arrêter au terminus. Bon courage! [[Catégorie:France]] [[en:Caen]] [[de:Caen]] 3602 3598 2010-11-05T22:51:24Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''Caen''' est une ville du nord-ouest de la [[France]], chef-lieu de la région Basse-Normandie. Caen avait 112 478 habitants en 2007. == En partir == <map lat='49.1663' lng='-0.34' zoom='11' view='0' float='right'/> === vers l'Est - A13 vers [[Paris]], [[Rouen]] ou [[Amiens]] === Le meilleur endroit pour partir en autostop en direction de [[Paris]] ou d'[[Amiens]] est de se mettre sur l'[http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=Caen&sll=51.151786,10.415039&sspn=14.464217,34.49707&ie=UTF8&hq=&hnear=Caen,+Calvados,+Basse-Normandie,+Frankreich&ll=49.1663,-0.29779&spn=0.014704,0.033689&z=15 échangeur du boulevard périphérique et de l'A13]. Au niveau du cinéma ''UGC'' présent sur le centre commercial ''Mondeville 2'', il existe des trous dans le grillage permettant de se rentre sur l'échangeur en direction de Paris. Pour s'y rendre, il est possible de prendre la ligne de [http://www.twisto.fr bus] 1 au théâtre ou à la gare en direction de ''Mondeville 2'' et de s'arrêter au terminus. === vers l'Ouest : A84 vers [[Rennes]] === Prendre le bus 11 ou 23 en direction de ''Bretteville''. Descendre à l'arrêt ''Église de Bretteville'' et continuer dans la même direction pendant 1 km. Faire du stop au rond-point ou juste après. Bon courage ! [[Catégorie:France]] [[en:Caen]] [[de:Caen]] 4023 3602 2011-08-29T09:09:05Z Driz 3786 u centre commerciale wikitext text/x-wiki '''Caen''' est une ville du nord-ouest de la [[France]], chef-lieu de la région Basse-Normandie. Caen avait 112 478 habitants en 2007. == En partir == <map lat='49.1663' lng='-0.34' zoom='11' view='0' float='right'/> === vers l'Est - A13 vers [[Paris]], [[Rouen]] ou [[Amiens]] === Le meilleur endroit pour partir en autostop en direction de [[Paris]] ou d'[[Amiens]] est de se mettre sur l'[http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=Caen&sll=51.151786,10.415039&sspn=14.464217,34.49707&ie=UTF8&hq=&hnear=Caen,+Calvados,+Basse-Normandie,+Frankreich&ll=49.1663,-0.29779&spn=0.014704,0.033689&z=15 échangeur du boulevard périphérique et de l'A13]. Au niveau du cinéma ''UGC'' présent sur le centre commercial ''Mondeville 2'', il existe des trous dans le grillage permettant de se rentre sur l'échangeur en direction de Paris. Pour s'y rendre, il est possible de prendre la ligne de [http://www.twisto.fr bus] 1 au théâtre ou à la gare en direction de ''Mondeville 2'' et de s'arrêter au terminus. Autre solution: il y a une station service à 1 km après l'embranchement pour la direction Rouen/Paris. Il semble possible de s'y rendre de cette manière: aller jusqu'au centre commerciale "mondeville 2", puis longer la D613 (300M environs) puis prendre sur la gauche la D230 (500m) qui ramène vers l'autoroute puis une petite route emmène jusqu'à la station. (pour plus de précision bien sûr il existe des cartes sur internet...). === vers l'Ouest : A84 vers [[Rennes]] === Prendre le bus 11 ou 23 en direction de ''Bretteville''. Descendre à l'arrêt ''Église de Bretteville'' et continuer dans la même direction pendant 1 km. Faire du stop au rond-point ou juste après. Bon courage ! [[Catégorie:France]] [[en:Caen]] [[de:Caen]] Mexique 0 1803 2981 2009-10-19T08:23:18Z Gagou282 2101 Page créée avec « L'autostop est assez facile au Mexique en général, même si déconseillé le long de la frontière avec les États-Unis ainsi qu'à la sortie des très grosses villes, à m… » wikitext text/x-wiki L'autostop est assez facile au Mexique en général, même si déconseillé le long de la frontière avec les États-Unis ainsi qu'à la sortie des très grosses villes, à moins de bien connaître les banlieues à traverser. Les mexicains étant en général assez bavards et très fiers de leur pays, ils aiment prendre des autostoppeurs. Il n'est pas rare de voir dans les petites villes l'homme le plus riche de la famille prendre régulièrement à l'arrière de son pick-up flambant neuf plusieurs membres de sa famille pour faire le trajet ensemble, ils ne sont donc plus à un passager près. Il est donc assez facile de voyager en autostop à plusieurs, même avec des très gros sacs, des chiens etc. car de nombreux mexicains possèdent un pick-up. 3257 2981 2010-03-30T21:35:44Z MrTweek 3 [[en:Mexico]] wikitext text/x-wiki L'autostop est assez facile au Mexique en général, même si déconseillé le long de la frontière avec les États-Unis ainsi qu'à la sortie des très grosses villes, à moins de bien connaître les banlieues à traverser. Les mexicains étant en général assez bavards et très fiers de leur pays, ils aiment prendre des autostoppeurs. Il n'est pas rare de voir dans les petites villes l'homme le plus riche de la famille prendre régulièrement à l'arrière de son pick-up flambant neuf plusieurs membres de sa famille pour faire le trajet ensemble, ils ne sont donc plus à un passager près. Il est donc assez facile de voyager en autostop à plusieurs, même avec des très gros sacs, des chiens etc. car de nombreux mexicains possèdent un pick-up. [[en:Mexico]] 3265 3257 2010-03-30T21:45:21Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Mexiko]], [[es:México]] wikitext text/x-wiki L'autostop est assez facile au Mexique en général, même si déconseillé le long de la frontière avec les États-Unis ainsi qu'à la sortie des très grosses villes, à moins de bien connaître les banlieues à traverser. Les mexicains étant en général assez bavards et très fiers de leur pays, ils aiment prendre des autostoppeurs. Il n'est pas rare de voir dans les petites villes l'homme le plus riche de la famille prendre régulièrement à l'arrière de son pick-up flambant neuf plusieurs membres de sa famille pour faire le trajet ensemble, ils ne sont donc plus à un passager près. Il est donc assez facile de voyager en autostop à plusieurs, même avec des très gros sacs, des chiens etc. car de nombreux mexicains possèdent un pick-up. [[de:Mexiko]] [[en:Mexico]] [[es:México]] 5039 3265 2015-12-09T06:52:31Z Sapunov 5635 wikitext text/x-wiki L'autostop est assez facile au Mexique en général, même si déconseillé le long de la frontière avec les États-Unis ainsi qu'à la sortie des très grosses villes, à moins de bien connaître les banlieues à traverser. Les mexicains étant en général assez bavards et très fiers de leur pays, ils aiment prendre des autostoppeurs. Il n'est pas rare de voir dans les petites villes l'homme le plus riche de la famille prendre régulièrement à l'arrière de son pick-up flambant neuf plusieurs membres de sa famille pour faire le trajet ensemble, ils ne sont donc plus à un passager près. Il est donc assez facile de voyager en autostop à plusieurs, même avec des très gros sacs, des chiens etc. car de nombreux mexicains possèdent un pick-up. [[de:Mexiko]] [[en:Mexico]] [[es:México]] [[ru:Мексика]] po9eyphahupv571a64ljgkgm0xtnm5y 5102 5039 2016-08-22T16:00:31Z Julien0808 26518 Clichés sur les mexicains supprimés (bavards et fiers : j'ai passé des heures avec des gens qui ne disent rien). wikitext text/x-wiki L'autostop est assez facile au Mexique en général, même si déconseillé le long de la frontière avec les États-Unis ainsi qu'à la sortie des très grosses villes, à moins de bien connaître les banlieues à traverser. Les mexicains s'entassent volontiers à l'arrière des pick-up, ils ne sont donc plus à un passager près, même si vous êtes plusieurs. Les poids-lourds prennent sans problème, même si comme partout ils sont beaucoup plus lents que les voitures. Comme dans toute l'Amérique Centrale et du Sud, il y a dans tout les villages deux ou trois ralentisseurs très puissants, les véhicules sont obligés de les franchir quasiment à l'arrêt : endroit idéal pour poucer. [[de:Mexiko]] [[en:Mexico]] [[es:México]] [[ru:Мексика]] 4dzzf3gw8z405tjams6lnb6pk3r2w78 Québec 0 1804 2987 2009-11-02T19:13:01Z 70.83.7.127 Page créée avec « Un endroit très amicale où il est facile de se déplacer en Hitchhiking. Toutefois, Attention, de Octobre à Mai, les températures sont sous 0. Pointe de froid extrême en… » wikitext text/x-wiki Un endroit très amicale où il est facile de se déplacer en Hitchhiking. Toutefois, Attention, de Octobre à Mai, les températures sont sous 0. Pointe de froid extrême en janvier et février pouvant descendre sous les -30 celcius. Les autoroutes 20 (Rive-Sud) et 40 (Rive-Nord vous mèneront partout entre Québec et Montréal. 3019 2987 2009-12-14T08:48:12Z 137.204.154.104 wikitext text/x-wiki Un endroit très amicale où il est facile de se déplacer en Hitchhiking. Toutefois, Attention, de Octobre à Mai (faut quand meme pas exagérer), les températures sont sous 0. Pointe de froid extrême en janvier et février pouvant descendre sous les -30 celcius. Les autoroutes 20 (Rive-Sud) et 40 (Rive-Nord vous mèneront partout entre Québec et Montréal. 3045 3019 2010-01-02T22:31:56Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans Chalevoix, Québec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], Drummondville, [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre Québec et Montréal. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités The province is divide into Administrative regions (by the government and by Touristic Agency), which regions are subdivided into Urban area and Rural Counties, the urban area being usually the main Service Centre for a vast area. The urban areas are usually divided into boroughs which popular names usually differs from the 'official names' imposed by the government. The Rural counties are divided into municipalities. {{Regions Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73) qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-St-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] * in [[Montreal]] in the western part of the province by several bridges through the metropolitan Montreal area. (highway [[Quebec highways|A-10]] which joins the [[Quebec highways|A-55]] in the East near [[Sherbrooke]]; highway [[Quebec highways|A-15]] which connects [[New York state|New York]]/USA to the Laurentides area and [[Ottawa]]. As [[Montreal]] is an island, other bridges also connects to the mainland either on the East or West and also to the North through [[Laval]] island. * Since 2001, a new bridge as been built in [[Sorel]], East of [[Montreal Metropolitan]] enabling a connection between the [[Quebec highways|A-40 and A-30]]. For a more exhaustive description of it see the [[Quebec highways|provincial highway]] page. == Cities == * [[Quebec city]] * [[Montreal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] == Border Crossing to the [[United States]] == * Towards [[Maine]]: ''Look over [[Quebec city|Quebec]] for more details'' * Towards [[New York State]]: ''Look over [[Montreal]] for more details'' ''Look also [[Monteregie]] for more details regarding the Rural Crossings West of [[Montreal|Lacolle]]'' * Towards [[Vermont]] and [[New Hampshire]]: ''Look over [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] and [[St-Armand]] for more details'' == Places of interest == * '''[[Montreal]]:''' A vibrant cosmopolitan metropole with historic quarter. * '''[[Quebec city]]''' and it's surrounding area: North America's oldest and only fortified city, the heart of the former French American Colony, surrounded by National Parks and Waterfalls to trek around for days. * '''Charlevoix:''' ** National Park ** Area of Natural Beauty (Landscape and historic) The Mega Meteoritic crater area of Charlevoix has given a particular landscape of high mountains meeting the St-Lawrence, one of the first North American 'Cottage Country' area. One of [[Canada]]'s top five! * '''Gaspesie:''' ** Perce [http://en.wikipedia.org/wiki/Percé_Rock Rock] ** Appalachian Mountain Range and National Park ** Area of Natural Beauty (Landscape) Another majestic rural area where the Appalachian Mountain range start while meeting the sea, plenty of historical settlements and panorama. * '''Laurentides:''' ** Laurentide hills and Mont-Tremblant ** Area of Natural Beauty (Landscape and fishing) [[Montreal]]'s northern playground, with loads of trekking, outdoors activities and backcountry possibilities in a typical East Canadian Landscape, to visit during the Indian Summer! * '''Saguenay Fjord:''' ** Whale watching ** National Park and Marine National Park ** Area of Natural Beauty (Landscape) Just East of Charlevoix, the picturesque area continues into this large fjord where whale watching is even possible from the shoreside. * '''Eastern Township''' (Estrie) - [[Sherbrooke]] area: ** Area of Natural Beauty (Landscape and historic) {{Provinces Canada}} {{IsIn|Canada}} [[Category:Canada]] [[Category:Quebec| ]] Un endroit très amicale où il est facile de se déplacer en Hitchhiking. Toutefois, Attention, de Octobre à Mai (faut quand meme pas exagérer), les températures sont sous 0. Pointe de froid extrême en janvier et février pouvant descendre sous les -30 celcius. Les autoroutes 20 (Rive-Sud) et 40 (Rive-Nord vous mèneront partout entre Québec et Montréal. 3046 3045 2010-01-02T22:55:41Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans Chalevoix, Québec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-St-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * '''La [[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: North America's oldest and only fortified city, the heart of the former French American Colony, surrounded by National Parks and Waterfalls to trek around for days. * '''Charlevoix:''' ** National Park ** Area of Natural Beauty (Landscape and historic) The Mega Meteoritic crater area of Charlevoix has given a particular landscape of high mountains meeting the St-Lawrence, one of the first North American 'Cottage Country' area. One of [[Canada]]'s top five! * '''Gaspesie:''' ** Perce [http://en.wikipedia.org/wiki/Percé_Rock Rock] ** Appalachian Mountain Range and National Park ** Area of Natural Beauty (Landscape) Another majestic rural area where the Appalachian Mountain range start while meeting the sea, plenty of historical settlements and panorama. * '''Laurentides:''' ** Laurentide hills and Mont-Tremblant ** Area of Natural Beauty (Landscape and fishing) [[Montreal]]'s northern playground, with loads of trekking, outdoors activities and backcountry possibilities in a typical East Canadian Landscape, to visit during the Indian Summer! * '''Saguenay Fjord:''' ** Whale watching ** National Park and Marine National Park ** Area of Natural Beauty (Landscape) Just East of Charlevoix, the picturesque area continues into this large fjord where whale watching is even possible from the shoreside. * '''Eastern Township''' (Estrie) - [[Sherbrooke]] area: ** Area of Natural Beauty (Landscape and historic) {{Provinces Canada}} {{IsIn|Canada}} [[Category:Canada]] [[Category:Quebec| ]] Un endroit très amicale où il est facile de se déplacer en Hitchhiking. Toutefois, Attention, de Octobre à Mai (faut quand meme pas exagérer), les températures sont sous 0. Pointe de froid extrême en janvier et février pouvant descendre sous les -30 celcius. Les autoroutes 20 (Rive-Sud) et 40 (Rive-Nord vous mèneront partout entre Québec et Montréal. 3047 3046 2010-01-02T23:12:20Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans Chalevoix, Québec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-St-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * '''La [[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 3050 3047 2010-01-02T23:15:45Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans Chalevoix, Québec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-St-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 3052 3050 2010-01-03T00:28:58Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-St-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 3053 3052 2010-01-03T00:31:36Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] [[en:Quebec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-St-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 3054 3053 2010-01-03T01:29:41Z Daseinhorn 2202 /* Réseau des routes et autoroutes du Québec */ wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] [[en:Quebec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 3131 3054 2010-01-09T19:52:15Z Kipan 2178 /* Villes */ wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] [[en:Quebec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 4070 3131 2011-10-08T01:26:52Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] [[en:Quebec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 4345 4070 2012-02-08T21:22:11Z Atat101 4543 /* Endroits à visiter */ wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] [[en:Quebec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) ** Sherbrooke est une ville étudiante intéressante et populaire. * '''[[Côte Nord]]:''' ** Région de la Basse-Côte-Nord (pittoresque et accessible en traversier l'été) ** Tadoussac, petit village historique et touristique du Fjord, premier poste de traite de Nouvelle-France ** Parc national de l'Archipel-de-Mingan ** Barrages hydro-électriques accessibles gratuitement en été (Manic-2 et Manic-5) * '''[[Nord-du-Québec]]:''' ** Région de taïga (au sud) et de toundra (au nord) ** Faune et flore nordique (caribous, lagopèdes) ** Barrages hydro-électriques accessibles gratuitement en été (LG-2) ** Énorme fête de la Saint-Jean-Baptiste à Lebel-sur-Quévillon le 23 juin au soir, plus grand feu de joie au Québec C'est la région la moins accessible du Québec. Une partie peut se faire par la route, mais pour atteindre les communautés inuites du grand nord, il faut prendre un avion terriblement cher (plus cher qu'un aller-retour Montréal-Paris). Les communautés jamésiennes (québécoises) et cries (autochtones) sont accessibles en stop (certains l'ont fait) mais attention à l'isolement et aux distances extrêmes (plus encore que dans le reste de la province). * '''[[Abitibi-Témiscamingue]]:''' ** Parc national d'Aiguebelle (méconnu) ** Festivals branchés en été (documenteur, humour) C'est la terre natale du poète québécois Richard Desjardins. Il faut écouter ses albums lorsqu'on voyage dans cette région forestière et minière. Si les villes ne sont pas très courues par les touristes, il y a beaucoup de jeunes dans cette région et cela se ressent dans la culture locale. {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 4346 4345 2012-02-08T21:27:05Z Atat101 4543 /* Endroits à visiter */ wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] [[en:Quebec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités {{Régions du Quebec}} ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) ** Sherbrooke est une ville étudiante intéressante et populaire. * '''[[Côte Nord]]:''' ** Région de la Basse-Côte-Nord (pittoresque et accessible en traversier l'été) ** Tadoussac, petit village historique et touristique du Fjord, premier poste de traite de Nouvelle-France ** Parc national de l'Archipel-de-Mingan ** Barrages hydro-électriques accessibles gratuitement en été (Manic-2 et Manic-5) C'est une région en pleine essor que vous découvrirez. Elle est moins connue que la Gaspésie, mais offre d'autres attraits naturels et il n'y a que quelques routes dans la région. C'est non seulement le pays natal de Gilles Vigneault (le poète national du Québec) mais c'est aussi de beaux villages fort sympathiques (Tadoussac, Natashquan, Havre-Saint-Pierre). La route s'arrête à Natashquan. * '''[[Nord-du-Québec]]:''' ** Région de taïga (au sud) et de toundra (au nord) ** Faune et flore nordique (caribous, lagopèdes) ** Barrages hydro-électriques accessibles gratuitement en été (LG-2) ** Énorme fête de la Saint-Jean-Baptiste à Lebel-sur-Quévillon le 23 juin au soir, plus grand feu de joie au Québec C'est la région la moins accessible du Québec. Une partie peut se faire par la route, mais pour atteindre les communautés inuites du grand nord, il faut prendre un avion terriblement cher (plus cher qu'un aller-retour Montréal-Paris). Les communautés jamésiennes (québécoises) et cries (autochtones) sont accessibles en stop (certains l'ont fait) mais attention à l'isolement et aux distances extrêmes (plus encore que dans le reste de la province). * '''[[Abitibi-Témiscamingue]]:''' ** Parc national d'Aiguebelle (méconnu) ** Festivals branchés en été (documenteur, humour) C'est la terre natale du poète québécois Richard Desjardins. Il faut écouter ses albums lorsqu'on voyage dans cette région forestière et minière. Si les villes ne sont pas très courues par les touristes, il y a beaucoup de jeunes dans cette région et cela se ressent dans la culture locale. {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 4497 4346 2012-08-04T17:01:11Z FrankyLeRoutier 5682 déplacement d'un bandeau en bas de la page wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] [[en:Quebec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités ==Perception locale de l'autostop== Ailleurs que dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) ** Sherbrooke est une ville étudiante intéressante et populaire. * '''[[Côte Nord]]:''' ** Région de la Basse-Côte-Nord (pittoresque et accessible en traversier l'été) ** Tadoussac, petit village historique et touristique du Fjord, premier poste de traite de Nouvelle-France ** Parc national de l'Archipel-de-Mingan ** Barrages hydro-électriques accessibles gratuitement en été (Manic-2 et Manic-5) C'est une région en pleine essor que vous découvrirez. Elle est moins connue que la Gaspésie, mais offre d'autres attraits naturels et il n'y a que quelques routes dans la région. C'est non seulement le pays natal de Gilles Vigneault (le poète national du Québec) mais c'est aussi de beaux villages fort sympathiques (Tadoussac, Natashquan, Havre-Saint-Pierre). La route s'arrête à Natashquan. * '''[[Nord-du-Québec]]:''' ** Région de taïga (au sud) et de toundra (au nord) ** Faune et flore nordique (caribous, lagopèdes) ** Barrages hydro-électriques accessibles gratuitement en été (LG-2) ** Énorme fête de la Saint-Jean-Baptiste à Lebel-sur-Quévillon le 23 juin au soir, plus grand feu de joie au Québec C'est la région la moins accessible du Québec. Une partie peut se faire par la route, mais pour atteindre les communautés inuites du grand nord, il faut prendre un avion terriblement cher (plus cher qu'un aller-retour Montréal-Paris). Les communautés jamésiennes (québécoises) et cries (autochtones) sont accessibles en stop (certains l'ont fait) mais attention à l'isolement et aux distances extrêmes (plus encore que dans le reste de la province). * '''[[Abitibi-Témiscamingue]]:''' ** Parc national d'Aiguebelle (méconnu) ** Festivals branchés en été (documenteur, humour) C'est la terre natale du poète québécois Richard Desjardins. Il faut écouter ses albums lorsqu'on voyage dans cette région forestière et minière. Si les villes ne sont pas très courues par les touristes, il y a beaucoup de jeunes dans cette région et cela se ressent dans la culture locale. {{Régions du Quebec}} {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] 5030 4497 2015-10-14T20:50:42Z Sandwich américain 24534 wikitext text/x-wiki [[File:Quebec-Chalevoix-Pouceuse.jpg|thumb|right|Autostop dans [[Charlevoix]], Québec]] [[en:Quebec]] Le '''Québec''' est la plus grande province du '''[[Canada]]''' et la deuxième plus peuplée. La langue officielle est le français avec ses dialectes locaux. La langue anglaise est utilisée par une minorité de gens, principalement sur le bord des frontières de la province. La province est entourée à l'ouest par l'[[Ontario]], au sud par les [[États-Unis]] ([[État de New York|New York]]/[[Vermont]]/[[New Hampshire]] et le [[Maine]]), au sud-est par le [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] et à l'est par le [[Labrador]] ([[Terre-Neuve et Labrador|Terre-Neuve]]). La majorité de la population est située dans la partie sud de la province, près des rives du fleuve Saint-Laurent. La [[Québec (ville)|ville de Québec]] est la capitale et le centre administratif de la province, tout en étant le portail historique de la partie nord de l'Amérique du Nord. La ville est la 2e plus peuplée du Québec et la 7e au [[Canada]] en termes de population. [[Montréal]] est le principal pôle économique et la seconde ville la plus peuplée du [[Canada]], à environ 3 millions d'habitants. La 3e plus grande ville de la province, [[Trois-Rivières]], est située à mi-chemin entre la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et [[Montréal]] sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Il s'agit d'une autre ville historique, avec un développement axé sur l'industrie. [[Sherbrooke]], [[Gatineau-Hull]], [[Drummondville]], [[Chicoutimi]] et [[Rimouski]] sont d'autres villes régionales importantes situées en dehors du corridor maritime entre [[Québec (ville)|Québec]] et [[Montréal]]. Les villes sont généralement étendues et les traverser peut être très difficile si on vous dépose à l'entrée du centre-ville et que vous souhaitez éviter le trafic local. Puisque les voies périphériques sont pratiquement inexistantes, il peut valoir la peine (sans que ça soit la meilleure solution) que vous vous fiez à la rue principale traversant la ville, en faisant votre stop à la station d'essence locale. La province est divisée en régions administratives (par le gouvernement et les agences touristiques), et celles-ci sont sous-divisées en régions urbaines et comtés ruraux. Les régions urbaines sont habituellement les principaux centres de services pour un territoire vaste. Les régions urbaines sont divisées habituellement en arrondissements, dont les noms populaires diffèrent des "noms officiels" imposés par le gouvernement. Les comtés ruraux sont divisés en municipalités ==Perception locale de l'autostop== Outre dans la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]] où il est souvent vu comme farfelu, l'autostop est très accepté dans la province. Plusieurs québécois font de l'autostop sur de courtes distances. L'acceptation et l'aisance de l'autostop dépend du sentiment d'interdépendance communautaire dans la région. Le transport en commun est souvent limité et plusieurs gens prennent des autostoppeurs sur les routes rurales pour une courte distance jusqu'au prochain village. Dans des régions encore plus éloignées, les gens peuvent agir car ils sentent qu'ils ont la responsabilité d'aider quelqu'un de la communauté locale. De ce fait, les gens peuvent être surpris et très heureux de rencontrer des étrangers, puisque l'opportunité se présente rarement pour la plupart. Les trajets longs vont habituellement se terminer près d'une destination majeure (par exemple : Québec-Montréal), ou une autoroute importante. La plupart de vos trajets ne seront pas directs. Ceci dit, l'étendue du pays et la perception de ce qui est "local" peut surprendre les gens : une distance de 30 km peut être "à côté", et une distance de 100 km peut aussi être "locale". Approcher les gens pour demander du transport n'est pas aussi commun que d'être près d'une route avec le pouce levé. Si vous faites cela, la plupart des gens pourraient être surpris. Ce ne sera pas perçu comme négatif, mais plutôt comme un comportement inhabituel. A cause des raisons mentionnées ci-haut, faire de l'autostop avec des camionneurs sera moins commun. La majorité des autostoppeurs feront des trajets courts ou iront dans des villes. Les camionneurs se tiennent habituellement sur les "routes gouvernementales" ou les autoroutes, et s'aventurent rarement dans les villes. Cependant, l'utilisation de [[CB radio]] est répandue; il est possible qu'un conducteur de camion puisse contacter des collègues pour vous trouver un transport à un autre endroit. Ceci dit, même si les gens sont assez réceptifs envers les autostoppeurs (aînés et femmes incluses), il est fort probable que vous fassiez face à des comportements impolis (par exemple, vous faire insulter, klaxonner ou crier après), simplement car les gens s'ennuient et que vous êtes une cible facile. Dans une autre situation, comme dans une station-service, ces mêmes gens seraient fort probablement polis et amicaux avec vous. ==Réseau des routes et autoroutes du Québec== Les nombreuses routes provinciales suivent un modèle cartésien : les chiffres pairs indiquent des routes est-ouest, alors que les chiffres impairs indiquent des routes nord-sud. Les principales autoroutes sont la [[Autoroutes du Québec|A-20]] ([[Autoroute Transcanadienne]]), qui fait un trajet ouest-est de la frontière de l'[[Ontario]], en passant par [[Montréal]] jusqu'à la frontière du [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] suit le même trajet sur la rive nord du Saint-Laurent, en passant par [[Trois-Rivières]] et s'arrête dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. La connexion entre ces deux autoroutes ne peut être faite qu'en traversant l'un des quelques ponts couvrant le Saint-Laurent: * Dans la [[Québec (ville)|ville de Québec]], à l'est par le Pont de Québec et le Pont Pierre-Laporte [[Autoroutes du Québec|A-73]] qui relie le [[Maine]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant la [[Québec (ville)|ville de Québec]]. * Dans [[Trois-Rivières]] au milieu de la province par le Pont Laviolette (Autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]]) qui connecte le [[Vermont]]/[[États-Unis]] au [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] en traversant [[Sherbrooke]] et [[Trois-Rivières]]. * Dans [[Montréal]], dans la partie ouest de la province par plusieurs ponts traversant la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]]. L'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]] qui devient la [[Autoroutes du Québec|A-55]] à l'est près de [[Sherbrooke]]; l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] qui relie [[État de New York|New York]]/[[États-Unis]] aux [[Laurentides]] et [[Ottawa]]. Puisque [[Montréal]] est une île, d'autres ponts font également la connexion au territoire soit à l'est ou l'ouest, ainsi qu'au nord en traversant l'île de [[Laval]]. * Depuis 2001, un nouveau pont a été construit à [[Sorel]], à l'est de la [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]], permettant une connexion entre les autoroutes [[Autoroutes du Québec|A-40 et A-30]]. Pour une description plus exhaustive, regardez la page sur les [[Autoroutes du Québec]]. ==Villes== * [[Québec (ville)|Ville de Québec]] * [[Montréal]] * [[Trois-Rivières]] * [[Sherbrooke]] * [[Drummondville]] * [[Chicoutimi]] * [[Rimouski]] ==Pour traverser la frontière des [[États-Unis]]== * Vers le [[Maine]]: ''Regardez la page de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] pour plus de détails'' * Vers l'[[État de New York]]: ''Regardez la page de [[Montréal]] pour plus de détails'' ''Regardez aussi la page de la [[Montérégie]] pour plus de détails à propos des postes frontaliers à l'ouest de [[Lacolle]]'' * Vers le [[Vermont]] et le [[New Hampshire]]: ''Regardez les pages de [[Sherbrooke]], [[St-Jean sur Richelieu]] et [[St-Armand]] pour plus de détails'' ==Endroits à visiter== * '''[[Montréal]]:''' Une métropole cosmopolitaine vivante avec des quartiers historiques * La '''[[Québec (ville)|Ville de Québec]]''' et ses environs: La ville la plus vieille de l'Amérique du Nord et la seule fortifiée, le coeur de l'ancienne colonie de Nouvelle-France, entourée de nombreux parcs nationaux et de chutes à explorer pendant plusieurs jours. * '''[[Charlevoix]]:''' ** Parc national ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) Le grand cratère de [[Charlevoix]] a doté la région d'un paysage particulier de hautes montagnes rencontrant le Saint-Laurent. C'est l'une des plus belles régions au [[Canada]], et l'une des premières "régions de plaisance" en Amérique du Nord. * '''[[Gaspésie]]:''' ** [http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_perc%C3%A9 Le rocher percé] ** Les Appalaches et le parc national des Appalaches ** Région de beauté naturelle (paysages) Une autre région rurale "majestueuse" où les Appalaches et la mer se rencontrent. Plusieurs comtés historiques et un splendide panorama sont à voir. * '''[[Laurentides]]:''' ** Les montagnes des Laurentides et le Mont-Tremblant ** Région de beauté naturelle (paysages et pêche) Le terrain de jeu des montréalais au nord, avec plusieurs opportunités de marche, d'activités extérieures dans un paysage typiquement Est-canadien. A visiter durant "l'été indien". * '''Le Fjord du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean|Saguenay]]:''' ** Observation de baleines ** Parcs nationaux ** Région de beauté naturelle (paysages) A l'est de [[Charlevoix]], cette région pittoresque se prolonge dans ce grand fjord où l'observation de baleines est possible à même la rive. * '''Les [[Cantons de l'est]]''' - Région de l'[[Estrie]] et de [[Sherbrooke]]: ** Région de beauté naturelle (paysages et histoire) ** Sherbrooke est une ville étudiante intéressante et populaire. * '''[[Côte Nord]]:''' ** Région de la Basse-Côte-Nord (pittoresque et accessible en traversier l'été) ** Tadoussac, petit village historique et touristique du Fjord, premier poste de traite de Nouvelle-France ** Parc national de l'Archipel-de-Mingan ** Barrages hydro-électriques accessibles gratuitement en été (Manic-2 et Manic-5) C'est une région en pleine essor que vous découvrirez. Elle est moins connue que la Gaspésie, mais offre d'autres attraits naturels et il n'y a que quelques routes dans la région. C'est non seulement le pays natal de Gilles Vigneault (le poète national du Québec) mais c'est aussi de beaux villages fort sympathiques (Tadoussac, Natashquan, Havre-Saint-Pierre). La route s'arrête à Natashquan. * '''[[Nord-du-Québec]]:''' ** Région de taïga (au sud) et de toundra (au nord) ** Faune et flore nordique (caribous, lagopèdes) ** Barrages hydro-électriques accessibles gratuitement en été (LG-2) ** Énorme fête de la Saint-Jean-Baptiste à Lebel-sur-Quévillon le 23 juin au soir, plus grand feu de joie au Québec C'est la région la moins accessible du Québec. Une partie peut se faire par la route, mais pour atteindre les communautés inuites du grand nord, il faut prendre un avion terriblement cher (plus cher qu'un aller-retour Montréal-Paris). Les communautés jamésiennes (québécoises) et cries (autochtones) sont accessibles en stop (certains l'ont fait) mais attention à l'isolement et aux distances extrêmes (plus encore que dans le reste de la province). * '''[[Abitibi-Témiscamingue]]:''' ** Parc national d'Aiguebelle (méconnu) ** Festivals branchés en été (documenteur, humour) C'est la terre natale du poète québécois Richard Desjardins. Il faut écouter ses albums lorsqu'on voyage dans cette région forestière et minière. Si les villes ne sont pas très courues par les touristes, il y a beaucoup de jeunes dans cette région et cela se ressent dans la culture locale. {{Régions du Quebec}} {{Provinces du Canada}} [[Catégorie:Canada]] [[Catégorie:Québec]] cx3c3n5b2umpcw9n3tlk77oygb9xcut Fichier:Dead stoppeur.jpg 6 1805 2989 2009-11-15T02:21:39Z Psoas 2136 Petit délire lors d'un hitchhike en Australie!!!! wikitext text/x-wiki Petit délire lors d'un hitchhike en Australie!!!! Médias 0 1806 2991 2009-11-22T14:47:07Z 92.147.83.103 Page créée avec « RADIO : vous pouvez écouter Allo la Planète sur France Inter, une des seules émissions consacrée au voyage et aux voyageurs. Eric Lange le présentateur est lui-même un … » wikitext text/x-wiki RADIO : vous pouvez écouter Allo la Planète sur France Inter, une des seules émissions consacrée au voyage et aux voyageurs. Eric Lange le présentateur est lui-même un grand voyageur. Il propose aux auditeurs d'appeler pendant leur voyage ou après por raconter. O1 45 24 7000 : standard de France Inter Emission diffusé du Lundi au Jeudi de 23h15 à 01h du mat (heure de France) 2992 2991 2009-11-22T14:49:01Z 92.147.83.103 wikitext text/x-wiki RADIO : vous pouvez écouter Allo la Planète sur France Inter, une des seules émissions consacrée au voyage et aux voyageurs. Eric Lange le présentateur est lui-même un grand voyageur. Il propose aux auditeurs d'appeler pendant leur voyage ou après pour raconter. O1 45 24 7000 : standard de France Inter Emission diffusé du Lundi au Jeudi de 23h15 à 01h du mat (heure de France) 2993 2992 2009-11-22T19:08:21Z 92.147.83.103 wikitext text/x-wiki RADIO : vous pouvez écouter Allo la Planète sur France Inter, une des seules émissions consacrée au voyage et aux voyageurs. Eric Lange le présentateur est lui-même un grand voyageur. Il propose aux auditeurs d'appeler pendant leur voyage ou après pour raconter. 01 45 24 7000 : standard de France Inter Emission diffusé du Lundi au Jeudi de 23h15 à 01h du mat (heure de France) 3398 2993 2010-07-18T01:53:43Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki RADIO : vous pouvez écouter Allo la Planète sur France Inter, une des seules émissions consacrée au voyage et aux voyageurs. Eric Lange le présentateur est lui-même un grand voyageur. Il propose aux auditeurs d'appeler pendant leur voyage ou après pour raconter. 01 45 24 7000 : standard de France Inter Emission diffusé du Lundi au Jeudi de 23h15 à 01h du mat (heure de France) [[Catégorie:Informations générales]] 4707 3398 2013-02-25T16:32:25Z Antoine33 5852 wikitext text/x-wiki ''' RADIO :''' Un documentaire sur l'Autostop a été produit dans les ateliers de la création de France Culture. http://www.franceculture.fr/emission-l-atelier-de-la-creation-l-autostop-voyage-sur-le-pouce-de-bordeaux-a-paris-2012-10-16 vous pouvez écouter Allo la Planète sur le Mouv, une des seules émissions consacrée au voyage et aux voyageurs. Eric Lange le présentateur est lui-même un grand voyageur. Il propose aux auditeurs d'appeler pendant leur voyage ou après pour raconter. 01 45 24 7000 : standard de France Inter Emission diffusé du Lundi au Jeudi de 23h15 à 01h du mat (heure de France) [[Catégorie:Informations générales]] cnps1ycm25s5nc4zcxpy82bklhzr3vd 5338 4707 2018-08-30T15:07:59Z VOLTé 31529 wikitext text/x-wiki ''' VIDEO :''' '''MAUVAISE CONDUITE - 30' - 2018''' : https://dai.ly/x6jwlcu Un documentaire critique de l'usage individuel des voitures qui consacre un chapitre à l'autostop et à des gens qui le pratiquent. RADIO :''' Un documentaire sur l'Autostop a été produit dans les ateliers de la création de France Culture. http://www.franceculture.fr/emission-l-atelier-de-la-creation-l-autostop-voyage-sur-le-pouce-de-bordeaux-a-paris-2012-10-16 Vous pouvez écouter Allo la Planète sur le Mouv, une des seules émissions consacrée au voyage et aux voyageurs. Eric Lange le présentateur est lui-même un grand voyageur. Il propose aux auditeurs d'appeler pendant leur voyage ou après pour raconter. 01 45 24 7000 : standard de France Inter Emission diffusé du Lundi au Jeudi de 23h15 à 01h du mat (heure de France) [[Catégorie:Informations générales]] lnijkc8z9p7g0jjwmw5p30dgoabj5oe Discussion:Brest 1 1807 2994 2009-11-24T21:52:09Z 89.3.128.141 Page créée avec « je confirme, sous le pont c'est vraiment très pratique pour l'automobiliste, il n'a pas encore pris de vitesse et il y a beaucoup de place pour s'arrêter +1 » wikitext text/x-wiki je confirme, sous le pont c'est vraiment très pratique pour l'automobiliste, il n'a pas encore pris de vitesse et il y a beaucoup de place pour s'arrêter +1 Suisse 0 1808 2996 2009-12-08T18:13:32Z 79.89.56.157 Page créée avec « La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégr… » wikitext text/x-wiki La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'Allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le Français, l'Italien et le Romanche. Dans les faits, seuls le Français et surtout l'Allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'Italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le Romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'Allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'Anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la france par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction (c'est fortement apprécié en Suisse). Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'Allemand=== ===L'Italien=== ==Signalétique des cantons== AR: Appenzell Rhodes-Extérieures 2997 2996 2009-12-08T19:10:34Z 79.89.56.157 wikitext text/x-wiki La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'Allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le Français, l'Italien et le Romanche. Dans les faits, seuls le Français et surtout l'Allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'Italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le Romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'Allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'Anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'Allemand=== Bonjour: Guten Tag, Hallo Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir S'il vous plaît: Bitte Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren Direction: Richtung Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung Aire de repos: Raststätte Autoroute: Autobahn ===L'Italien=== Bonjour: Buongiorno, Ciao excusez-moi: Scusa me S'il vous plaît: Per favore Faire du stop: Fare l'autostop Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) Je vais à: vado a Aire de repos: Area servizio Autoroute: Autostrada ==Signalétique des cantons== AR: Appenzell Rhodes-Extérieures AI: Appenzell Rhodes-Intérieures AG: Argovie BL: Bâle-Campagne BS: Bâle-Ville BE: Berne FR: Fribourg GE: Genève GL: Glaris GR: Grisons JU: Jura LU: Lucerne NE: Neuchâtel NW: Nidwald OW: Obwald SG: Saint-gall SH: Schaffouse SZ: Schwytz SO: Soleure TI: Tessin TG: Thurgovie UR: Uri VS: Valais VD: Vaud ZG: Zug ZH: Zürich 2998 2997 2009-12-08T19:28:39Z 79.89.56.157 wikitext text/x-wiki * La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. * Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'Allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le Français, l'Italien et le Romanche. Dans les faits, seuls le Français et surtout l'Allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'Italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le Romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'Allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). * L'Anglais est également compris part une grande part de la population. * Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. * le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! * À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. * Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. * Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'Allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'Italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * Berne * Bâle * Genève * Lausanne * Zürich 3000 2998 2009-12-08T19:38:28Z 79.89.56.157 /* Villes */ wikitext text/x-wiki * La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. * Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'Allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le Français, l'Italien et le Romanche. Dans les faits, seuls le Français et surtout l'Allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'Italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le Romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'Allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). * L'Anglais est également compris part une grande part de la population. * Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. * le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! * À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. * Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. * Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'Allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'Italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] 3007 3000 2009-12-09T10:20:36Z Kipan 2178 /* L'Italien */ wikitext text/x-wiki * La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. * Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'Allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le Français, l'Italien et le Romanche. Dans les faits, seuls le Français et surtout l'Allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'Italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le Romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'Allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). * L'Anglais est également compris part une grande part de la population. * Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. * le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! * À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. * Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. * Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'Allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'Italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] 3059 3007 2010-01-03T11:31:57Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'Allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le Français, l'Italien et le Romanche. Dans les faits, seuls le Français et surtout l'Allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'Italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le Romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'Allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'Anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'Allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'Italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] 3177 3059 2010-02-06T20:55:20Z 83.77.204.253 wikitext text/x-wiki La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'Allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'Italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] 3178 3177 2010-02-06T20:55:46Z 83.77.204.253 /* L'Allemand */ wikitext text/x-wiki La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'Italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] 3179 3178 2010-02-06T20:56:02Z 83.77.204.253 /* L'Italien */ wikitext text/x-wiki La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] 3251 3179 2010-03-30T21:33:16Z MrTweek 3 [[en:Switzerland]] wikitext text/x-wiki La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] [[en:Switzerland]] 3267 3251 2010-03-30T21:45:39Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Schweiz]], [[es:Suiza]], [[tr:İsviçre]] wikitext text/x-wiki La Suisse est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de péage. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] [[de:Schweiz]] [[en:Switzerland]] [[es:Suiza]] [[tr:İsviçre]] 3375 3267 2010-07-18T01:01:39Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki La '''Suisse''' est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de [[péage]]. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] [[de:Schweiz]] [[en:Switzerland]] [[es:Suiza]] [[tr:İsviçre]] 3430 3375 2010-07-29T11:55:14Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki La '''Suisse''' est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de [[péage]]. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures * AG: Argovie * BL: Bâle-Campagne * BS: Bâle-Ville * BE: Berne * FR: Fribourg * GE: Genève * GL: Glaris * GR: Grisons * JU: Jura * LU: Lucerne * NE: Neuchâtel * NW: Nidwald * OW: Obwald * SG: Saint-gall * SH: Schaffouse * SZ: Schwytz * SO: Soleure * TI: Tessin * TG: Thurgovie * UR: Uri * VS: Valais * VD: Vaud * ZG: Zug * ZH: Zürich ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] [[de:Schweiz]] [[en:Switzerland]] [[es:Suiza]] [[tr:İsviçre]] [[Category:Europe]] 3490 3430 2010-09-01T20:17:27Z 83.78.35.46 /* Signalétique des cantons */ wikitext text/x-wiki La '''Suisse''' est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de [[péage]]. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures (Suisse Allemand) * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures (Suisse Allemand) * AG: Argovie (Suisse Allemand) * BL: Bâle-Campagne (Suisse Allemand) * BS: Bâle-Ville (Suisse Allemand) * BE: Berne (Français/ Suisse Allemand) * FR: Fribourg (Français/ Suisse Allemand) * GE: Genève (Français) * GL: Glaris (Suisse Allemand) * GR: Grisons (Romanche/ Suisse Allemand) * JU: Jura (Français) * LU: Lucerne (Suisse Allemand) * NE: Neuchâtel (Français) * NW: Nidwald (Suisse Allemand) * OW: Obwald (Suisse Allemand) * SG: Saint-gall (Suisse Allemand) * SH: Schaffouse (Suisse Allemand) * SZ: Schwytz (Suisse Allemand) * SO: Soleure (Suisse Allemand) * TI: Tessin (Italien) * TG: Thurgovie (Suisse Allemand) * UR: Uri (Suisse Allemand) * VS: Valais (Français/ Suisse Allemand) * VD: Vaud (Français) * ZG: Zug (Suisse Allemand) * ZH: Zürich (Suisse Allemand) Il n'est pas impossible qu'une personne avec un plaque d'un canton alémanique par très bien français ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] [[de:Schweiz]] [[en:Switzerland]] [[es:Suiza]] [[tr:İsviçre]] [[Category:Europe]] 3850 3490 2011-05-11T11:13:53Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki La '''Suisse''' est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de [[péage]]. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. ==Aux frontières== Si vous arrivez par l'autoroute, la frontière est partie intégrante de l'autoroute ; il y est donc interdit d'y faire du stop malgré l'allure très lente des voitures. Et il y a du personnel pour vous demander de sortir de l'autoroute. Il est donc déconseillé de s'arrêter a la frontière. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures (Suisse Allemand) * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures (Suisse Allemand) * AG: Argovie (Suisse Allemand) * BL: Bâle-Campagne (Suisse Allemand) * BS: Bâle-Ville (Suisse Allemand) * BE: Berne (Français/ Suisse Allemand) * FR: Fribourg (Français/ Suisse Allemand) * GE: Genève (Français) * GL: Glaris (Suisse Allemand) * GR: Grisons (Romanche/ Suisse Allemand) * JU: Jura (Français) * LU: Lucerne (Suisse Allemand) * NE: Neuchâtel (Français) * NW: Nidwald (Suisse Allemand) * OW: Obwald (Suisse Allemand) * SG: Saint-gall (Suisse Allemand) * SH: Schaffouse (Suisse Allemand) * SZ: Schwytz (Suisse Allemand) * SO: Soleure (Suisse Allemand) * TI: Tessin (Italien) * TG: Thurgovie (Suisse Allemand) * UR: Uri (Suisse Allemand) * VS: Valais (Français/ Suisse Allemand) * VD: Vaud (Français) * ZG: Zug (Suisse Allemand) * ZH: Zürich (Suisse Allemand) Il n'est pas impossible qu'une personne avec un plaque d'un canton alémanique par très bien français ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] [[de:Schweiz]] [[en:Switzerland]] [[es:Suiza]] [[tr:İsviçre]] [[Category:Europe]] 4074 3850 2011-10-08T01:26:57Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki La '''Suisse''' est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de [[barrière de péage|péage]]. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. ==Aux frontières== Si vous arrivez par l'autoroute, la frontière est partie intégrante de l'autoroute ; il y est donc interdit d'y faire du stop malgré l'allure très lente des voitures. Et il y a du personnel pour vous demander de sortir de l'autoroute. Il est donc déconseillé de s'arrêter a la frontière. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures (Suisse Allemand) * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures (Suisse Allemand) * AG: Argovie (Suisse Allemand) * BL: Bâle-Campagne (Suisse Allemand) * BS: Bâle-Ville (Suisse Allemand) * BE: Berne (Français/ Suisse Allemand) * FR: Fribourg (Français/ Suisse Allemand) * GE: Genève (Français) * GL: Glaris (Suisse Allemand) * GR: Grisons (Romanche/ Suisse Allemand) * JU: Jura (Français) * LU: Lucerne (Suisse Allemand) * NE: Neuchâtel (Français) * NW: Nidwald (Suisse Allemand) * OW: Obwald (Suisse Allemand) * SG: Saint-gall (Suisse Allemand) * SH: Schaffouse (Suisse Allemand) * SZ: Schwytz (Suisse Allemand) * SO: Soleure (Suisse Allemand) * TI: Tessin (Italien) * TG: Thurgovie (Suisse Allemand) * UR: Uri (Suisse Allemand) * VS: Valais (Français/ Suisse Allemand) * VD: Vaud (Français) * ZG: Zug (Suisse Allemand) * ZH: Zürich (Suisse Allemand) Il n'est pas impossible qu'une personne avec un plaque d'un canton alémanique par très bien français ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] [[de:Schweiz]] [[en:Switzerland]] [[es:Suiza]] [[tr:İsviçre]] [[Category:Europe]] 5829 4074 2023-05-26T15:26:55Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Switzerland |carte = |langue = Français, Allemand, Italien, Romanche |capitale = Berne (de facto) |pop = 8.738.000 |devise = Franc suisse (CHF) |pouce = }} La '''Suisse''' est un pays européen à l'histoire, à la géographie et à la démographie complexes. Non membre de l'Union Européenne, elle n'en est pas moins fortement intégrée dans la communauté internationale et notamment européenne. État à très longue tradition fédératrice, elle est constituée de 26 cantons à larges compétences. Elle abrite de nombreux sièges de multinationales et d'organisations internationales. Quatre langues nationales composent le paysage linguistique suisse: l'allemand (majoritaire et pratiqué avec de nombreuses variantes régionales), le français, l'italien et le romanche. Dans les faits, seuls le français et surtout l'allemand ont une véritable importance hors de leurs zones respectives, l'italien n'étant parlé que dans le Tessin, et le romanche dans certaines vallées des Grisons. Il est donc important d'avoir des notions d'allemand pour voyager hors de Romandie (zone francophone). L'anglais est également compris part une grande part de la population. Pour le stop, la situation est un peu similaire à celles de la France et celle de l'Allemagne (suivant les cantons), c'est à dire qu'il est relativement répandu et plutôt facile. le réseau routier suisse étant complexe et dense, on se retrouve cependant souvent à changer régulièrement de véhicule lors de longs trajets. Comme dans les pays voisins, les meilleurs endroits restent les entrées d'autoroute et les aires de repos. L'autoroute étant gratuite en Suisse (système de vignette), l'immense majorité des automobilistes l'empruntent (à la différence de la France par exemple, où il est parfois intéressant de passer par la nationale); et il n'y a donc pas de [[barrière de péage|péage]]. Pour les Français: attention en Suisse l'autoroute est indiquée en vert! À l'entrée d'une autoroute (veiller à ce que les conducteurs aient la place de s'arrêter), on se munira de préférence d'un panneau indiquant la direction, c'est fortement apprécié en Suisse. Sur une aire de repos, ne pas hésiter à aller voir les conducteurs arrêtés et leur demander leur direction. Il est rare qu'un conducteur envoie paître un autostoppeur qui lui demande poliment où il va et s'il peut l'emmener. Au niveau légal, il n'y a pas de problèmes particuliers, sauf bien sûr à faire du stop sur l'autoroute même, ce qui est évidemment interdit. ==Aux frontières== Si vous arrivez par l'autoroute, la frontière est partie intégrante de l'autoroute ; il y est donc interdit d'y faire du stop malgré l'allure très lente des voitures. Et il y a du personnel pour vous demander de sortir de l'autoroute. Il est donc déconseillé de s'arrêter a la frontière. Un bon moyen de repérer la provenance (ou la destination...) d'un conducteur (et du coup sa langue maternelle) est d'observer sa plaque d'immatriculation. Celle-ci commence par deux lettres qui indiquent le canton de provenance. ==Langues== ===L'allemand=== * Bonjour: Guten Tag, Hallo * Excusez-moi: Entschuldigen Sie mir * S'il vous plaît: Bitte * Faire du stop: Trampen, per Anhalter fahren * Direction: Richtung * Je vais à/vers... : Ich fahre nach/Richtung * Aire de repos: Raststätte * Autoroute: Autobahn * Merci, Merci beaucoup: Danke (schön), Vielen Dank ===L'italien=== * Bonjour: Buongiorno, Ciao * Excusez-moi: Scusa me * S'il vous plaît: Per favore * Faire du stop: Fare l'autostop * Je fais du stop: é per il passaggio (pour qu'ils comprennent ce que vous faites là...) * Je vais à: vado a * Direction: Direzzione * Aire de repos: Area servizio * Autoroute: Autostrada * Merci, Merci beaucoup: Grazie, Grazie mille ==Signalétique des cantons== * AR: Appenzell Rhodes-Extérieures (Suisse Allemand) * AI: Appenzell Rhodes-Intérieures (Suisse Allemand) * AG: Argovie (Suisse Allemand) * BL: Bâle-Campagne (Suisse Allemand) * BS: Bâle-Ville (Suisse Allemand) * BE: Berne (Français/ Suisse Allemand) * FR: Fribourg (Français/ Suisse Allemand) * GE: Genève (Français) * GL: Glaris (Suisse Allemand) * GR: Grisons (Romanche/ Suisse Allemand) * JU: Jura (Français) * LU: Lucerne (Suisse Allemand) * NE: Neuchâtel (Français) * NW: Nidwald (Suisse Allemand) * OW: Obwald (Suisse Allemand) * SG: Saint-gall (Suisse Allemand) * SH: Schaffouse (Suisse Allemand) * SZ: Schwytz (Suisse Allemand) * SO: Soleure (Suisse Allemand) * TI: Tessin (Italien) * TG: Thurgovie (Suisse Allemand) * UR: Uri (Suisse Allemand) * VS: Valais (Français/ Suisse Allemand) * VD: Vaud (Français) * ZG: Zug (Suisse Allemand) * ZH: Zürich (Suisse Allemand) Il n'est pas impossible qu'une personne avec un plaque d'un canton alémanique par très bien français ==Villes== * [[Berne]] * [[Bâle]] * [[Genève]] * [[Lausanne]] * [[Zürich]] [[de:Schweiz]] [[en:Switzerland]] [[es:Suiza]] [[tr:İsviçre]] [[Category:Europe]] hj1k0dtnwbh1ta9zv189e3g70pw9y80 Discussion:Le stop sur autoroute 1 1809 3003 2009-12-08T20:49:53Z 79.89.56.157 Page créée avec « Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci » wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci 3004 3003 2009-12-09T08:02:27Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) 3273 3004 2010-04-11T11:50:27Z 82.251.118.68 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) 3274 3273 2010-04-11T12:17:25Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) :::Oui, mais c'est pas interdit sur les stations-service.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 11 avril 2010 à 12:17 (UTC) 3276 3274 2010-04-12T12:38:01Z Bonjour 1576 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) :::Oui, mais c'est pas interdit sur les stations-service.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 11 avril 2010 à 12:17 (UTC) Je trouve dommage que pour décrire une aventure en auto-stop, qui est synonyme de partage et de voyage, on utilise un style aussi pompeux. Entre le "Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir …", le "vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche." m'ont carrément fait hurler. Ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici, et je comprend la faible participation sur le hitchwiki francais, mais je ne pense pas que ce soit une raison pour accepter n’importe quoi. Le « Si l'on s'y prend bien, […] il y a moyen d'être pris par des femmes » est carrément énorme, dommage qu’il n’y ai pas de bêtisier!--[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:38 (UTC) 3277 3276 2010-04-12T12:59:55Z Bonjour 1576 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) :::Oui, mais c'est pas interdit sur les stations-service.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 11 avril 2010 à 12:17 (UTC) <small>Je trouve dommage que pour décrire une aventure en auto-stop, qui est synonyme de partage et de voyage, on utilise un style aussi pompeux. Entre le "Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir …", le "vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche." m'ont carrément fait hurler. Ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici, et je comprend la faible participation sur le hitchwiki francais, mais je ne pense pas que ce soit une raison pour accepter n’importe quoi. Le « Si l'on s'y prend bien, […] il y a moyen d'être pris par des femmes » est carrément énorme, dommage qu’il n’y ai pas de bêtisier!--[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:38 (UTC) </small> :Autant pour moi, je n'avais pas vu le "Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. " --[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:59 (UTC) 3278 3277 2010-04-12T13:20:45Z Bonjour 1576 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) :::Oui, mais c'est pas interdit sur les stations-service.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 11 avril 2010 à 12:17 (UTC) <small>Je trouve dommage que pour décrire une aventure en auto-stop, qui est synonyme de partage et de voyage, on utilise un style aussi pompeux. Entre le "Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir …", le "vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche." m'ont carrément fait hurler. Ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici, et je comprend la faible participation sur le hitchwiki francais, mais je ne pense pas que ce soit une raison pour accepter n’importe quoi. Le « Si l'on s'y prend bien, […] il y a moyen d'être pris par des femmes » est carrément énorme, dommage qu’il n’y ai pas de bêtisier!--[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:38 (UTC) </small> :Autant pour moi, je n'avais pas vu le "Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. ". Je pense néanmoins que les informations dites ici le sont déjà ailleurs sur le site, notament sur le [[B._A._-_BA|B.A.-BA]]. Il s'agirait plutôt de compléter cet article. --[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:59 (UTC) 3279 3278 2010-04-12T23:25:30Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) :::Oui, mais c'est pas interdit sur les stations-service.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 11 avril 2010 à 12:17 (UTC) <small>Je trouve dommage que pour décrire une aventure en auto-stop, qui est synonyme de partage et de voyage, on utilise un style aussi pompeux. Entre le "Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir …", le "vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche." m'ont carrément fait hurler. Ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici, et je comprend la faible participation sur le hitchwiki francais, mais je ne pense pas que ce soit une raison pour accepter n’importe quoi. Le « Si l'on s'y prend bien, […] il y a moyen d'être pris par des femmes » est carrément énorme, dommage qu’il n’y ai pas de bêtisier!--[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:38 (UTC) </small> :Autant pour moi, je n'avais pas vu le "Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. ". Je pense néanmoins que les informations dites ici le sont déjà ailleurs sur le site, notament sur le [[B._A._-_BA|B.A.-BA]]. Il s'agirait plutôt de compléter cet article. --[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:59 (UTC) ::Et de modifier son style pompeux s'il t'insupporte...--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 12 avril 2010 à 23:25 (UTC) 3481 3279 2010-08-29T16:13:48Z Gerardlambert 2456 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) :::Oui, mais c'est pas interdit sur les stations-service.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 11 avril 2010 à 12:17 (UTC) <small>Je trouve dommage que pour décrire une aventure en auto-stop, qui est synonyme de partage et de voyage, on utilise un style aussi pompeux. Entre le "Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir …", le "vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche." m'ont carrément fait hurler. Ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici, et je comprend la faible participation sur le hitchwiki francais, mais je ne pense pas que ce soit une raison pour accepter n’importe quoi. Le « Si l'on s'y prend bien, […] il y a moyen d'être pris par des femmes » est carrément énorme, dommage qu’il n’y ai pas de bêtisier!--[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:38 (UTC) </small> :Autant pour moi, je n'avais pas vu le "Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. ". Je pense néanmoins que les informations dites ici le sont déjà ailleurs sur le site, notament sur le [[B._A._-_BA|B.A.-BA]]. Il s'agirait plutôt de compléter cet article. --[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:59 (UTC) ::Et de modifier son style pompeux s'il t'insupporte...--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 12 avril 2010 à 23:25 (UTC) :<small>Par rapport au "droit" de faire des généralité sur le type de personne qui nous prennent, je pense que l'expérience de chacun d'entre nous est différente... Je ne suis pas d'accord sur la proportion des "gens de gauche", étant plutôt "crados" et vivant comme je peux, je me fais pourtant souvent prendre par des chef s'entreprise, des gens riches, et en tout cas pas à gauche (sans compter les personnes seules qui veulent juste montrer leur bagnole); je n'ai pas l'habitude de les cotoyer, et je trouve donc ça intéressant. Par contre, par rapport à mon expérience, je peux quand-même faire une distinction assez nette en fonction de certaines origines (logique puisque le stop est aussi plus ou moins "traditionnel" dans certaines région. Ainsi, j'ai souvent rencontré des belges qui, tout déçus de ne pas pouvoir me prendre, m'ont offert café et sandwich (français aussi... mais moins). Alors que jamais, jamais, je n'ai été pris en stop par un hollandais !!! Peut-être que d'autre gens connaissent d'autres choses, mais je pense avoir le "droit" de le dire, puisque c'est ce que je connais. de toute façon aucune règle n'est universelles et constantes, mais certaines proportions existe tout de même !!!--[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] 29 août 2010</small> ===Prendre l'autoroute dans le mauvais sens=== En voulant quitter Limoges direction Toulouse-Nîmes, j'étais bien placé, mais rien à faire, ça ne marchait pas... au bout d'un long moment une femme sarrête et me dit qu'elle prend l'autoroute, direction Paris. Bon je monte dans la voiture, pas question de changer d'itinéraire puisque j'avais rendez-vous, mais c'était histoire de changer de place, de bouger, pis bon, on verra bien... Je lui demande de me déposer sur la première station service (Beaune-les-Mines) par chance qui existe dans les deux sens... Et par chance, j'ai pu facilement traverser l'autoroute par un petit pont communal à 1 m en direction de Paris qui m'a mené à 300 m de la station dans le sens Paris-Toulouse... Et voilà la chance est revenue, et en 3 voiture (et max 10 min. d'attente) je suis arrivé à Nîmes... C'est un peu de la chance, je l'avoue, mais des fois, bouger même dans le mauvais sens en vaut la peine... --[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] 29 août 2010 3494 3481 2010-09-05T11:35:17Z Gerardlambert 2456 wikitext text/x-wiki Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) :::Oui, mais c'est pas interdit sur les stations-service.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 11 avril 2010 à 12:17 (UTC) <small>Je trouve dommage que pour décrire une aventure en auto-stop, qui est synonyme de partage et de voyage, on utilise un style aussi pompeux. Entre le "Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir …", le "vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche." m'ont carrément fait hurler. Ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici, et je comprend la faible participation sur le hitchwiki francais, mais je ne pense pas que ce soit une raison pour accepter n’importe quoi. Le « Si l'on s'y prend bien, […] il y a moyen d'être pris par des femmes » est carrément énorme, dommage qu’il n’y ai pas de bêtisier!--[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:38 (UTC) </small> :Autant pour moi, je n'avais pas vu le "Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. ". Je pense néanmoins que les informations dites ici le sont déjà ailleurs sur le site, notament sur le [[B._A._-_BA|B.A.-BA]]. Il s'agirait plutôt de compléter cet article. --[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:59 (UTC) ::Et de modifier son style pompeux s'il t'insupporte...--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 12 avril 2010 à 23:25 (UTC) :<small>Par rapport au "droit" de faire des généralité sur le type de personne qui nous prennent, je pense que l'expérience de chacun d'entre nous est différente... Je ne suis pas d'accord sur la proportion des "gens de gauche", étant plutôt "crados" et vivant comme je peux, je me fais pourtant souvent prendre par des chef s'entreprise, des gens riches, et en tout cas pas à gauche (sans compter les personnes seules qui veulent juste montrer leur bagnole); je n'ai pas l'habitude de les cotoyer, et je trouve donc ça intéressant. Par contre, par rapport à mon expérience, je peux quand-même faire une distinction assez nette en fonction de certaines origines (logique puisque le stop est aussi plus ou moins "traditionnel" dans certaines région. Ainsi, j'ai souvent rencontré des belges qui, tout déçus de ne pas pouvoir me prendre, m'ont offert café et sandwich (français aussi... mais moins). Alors que jamais, jamais, je n'ai été pris en stop par un hollandais !!! Peut-être que d'autre gens connaissent d'autres choses, mais je pense avoir le "droit" de le dire, puisque c'est ce que je connais. de toute façon aucune règle n'est universelles et constantes, mais certaines proportions existe tout de même !!!--[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] 29 août 2010</small> ===Prendre l'autoroute dans le mauvais sens=== En voulant quitter Limoges direction Toulouse-Nîmes, j'étais bien placé, mais rien à faire, ça ne marchait pas... au bout d'un long moment une femme s'arrête et me dit qu'elle prend l'autoroute, direction Paris. Bon je monte dans la voiture, pas question de changer d'itinéraire puisque j'avais rendez-vous, mais c'était histoire de changer de place, de bouger, pis bon, on verra bien... Je lui demande de me déposer sur la première station service (Beaune-les-Mines) par chance qui existe dans les deux sens... Et par chance, j'ai pu facilement traverser l'autoroute par un petit pont communal à 1 m en direction de Paris qui m'a mené à 300 m de la station dans le sens Paris-Toulouse... Et voilà la chance est revenue, et en 3 voiture (et max 10 min. d'attente) je suis arrivé à Nîmes... C'est un peu de la chance, je l'avoue, mais des fois, bouger même dans le mauvais sens en vaut la peine... --[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] 29 août 2010 4508 3494 2012-08-22T21:10:07Z Nnn 5860 wikitext text/x-wiki je ramène ici un truc qui était sur la page et qui relève de la discussion : Petite quaestion: le but d'un wiki est-il de donner absolument tout les trucs sur une discipline (ici l'autostop)? Je pense que ce genre de technique (que j'ai moi même plus ou mons utilisée) se trouve toute seule avec l'expèrience et qu'ellen'ont as forcément un grand intérête à être publiées si on veux pouvoir conserver une tolérance relative vis à vis de l'autostop. Salut! Pourrais-je me permettre de le remanier pour faire en sorte de faire disparaître le caractère personnel et le rendre plus "généraliste"? merci :Bien sûr, c'est un wiki ! Fais à ton aise, n'hésite pas à proposer des améliorations, à te créer un compte, etc.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 9 décembre 2009 à 08:02 (UTC) ::Il sera aussi peut-être de bon ton de préciser que le stop sur autoroute est interdit en France :) :::Oui, mais c'est pas interdit sur les stations-service.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 11 avril 2010 à 12:17 (UTC) <small>Je trouve dommage que pour décrire une aventure en auto-stop, qui est synonyme de partage et de voyage, on utilise un style aussi pompeux. Entre le "Après un voyage de quelques 3000 kilomètres, je crois pouvoir …", le "vous remarquerez assez vite que ceux qui disent oui ont une très forte propension à être des gens de gauche." m'ont carrément fait hurler. Ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici, et je comprend la faible participation sur le hitchwiki francais, mais je ne pense pas que ce soit une raison pour accepter n’importe quoi. Le « Si l'on s'y prend bien, […] il y a moyen d'être pris par des femmes » est carrément énorme, dommage qu’il n’y ai pas de bêtisier!--[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:38 (UTC) </small> :Autant pour moi, je n'avais pas vu le "Ce qui suit vient d'un message posté par l'auteur sur un forum et peut nécessiter d'être remanié. ". Je pense néanmoins que les informations dites ici le sont déjà ailleurs sur le site, notament sur le [[B._A._-_BA|B.A.-BA]]. Il s'agirait plutôt de compléter cet article. --[[Utilisateur:Bonjour|Bonjour]] 12 avril 2010 à 12:59 (UTC) ::Et de modifier son style pompeux s'il t'insupporte...--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 12 avril 2010 à 23:25 (UTC) :<small>Par rapport au "droit" de faire des généralité sur le type de personne qui nous prennent, je pense que l'expérience de chacun d'entre nous est différente... Je ne suis pas d'accord sur la proportion des "gens de gauche", étant plutôt "crados" et vivant comme je peux, je me fais pourtant souvent prendre par des chef s'entreprise, des gens riches, et en tout cas pas à gauche (sans compter les personnes seules qui veulent juste montrer leur bagnole); je n'ai pas l'habitude de les cotoyer, et je trouve donc ça intéressant. Par contre, par rapport à mon expérience, je peux quand-même faire une distinction assez nette en fonction de certaines origines (logique puisque le stop est aussi plus ou moins "traditionnel" dans certaines région. Ainsi, j'ai souvent rencontré des belges qui, tout déçus de ne pas pouvoir me prendre, m'ont offert café et sandwich (français aussi... mais moins). Alors que jamais, jamais, je n'ai été pris en stop par un hollandais !!! Peut-être que d'autre gens connaissent d'autres choses, mais je pense avoir le "droit" de le dire, puisque c'est ce que je connais. de toute façon aucune règle n'est universelles et constantes, mais certaines proportions existe tout de même !!!--[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] 29 août 2010</small> ===Prendre l'autoroute dans le mauvais sens=== En voulant quitter Limoges direction Toulouse-Nîmes, j'étais bien placé, mais rien à faire, ça ne marchait pas... au bout d'un long moment une femme s'arrête et me dit qu'elle prend l'autoroute, direction Paris. Bon je monte dans la voiture, pas question de changer d'itinéraire puisque j'avais rendez-vous, mais c'était histoire de changer de place, de bouger, pis bon, on verra bien... Je lui demande de me déposer sur la première station service (Beaune-les-Mines) par chance qui existe dans les deux sens... Et par chance, j'ai pu facilement traverser l'autoroute par un petit pont communal à 1 m en direction de Paris qui m'a mené à 300 m de la station dans le sens Paris-Toulouse... Et voilà la chance est revenue, et en 3 voiture (et max 10 min. d'attente) je suis arrivé à Nîmes... C'est un peu de la chance, je l'avoue, mais des fois, bouger même dans le mauvais sens en vaut la peine... --[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] 29 août 2010 Utilisateur:Grégoire 2 1810 3005 2009-12-09T08:04:12Z Grégoire 1992 Page créée avec « Auto-stoppeur belge Obourg-Mons (plusieurs fois) Bruxelles-Bilbao-Mons Obourg-Amsterdam-Obourg Obourg-Forêt-Noire-Berlin-Flandre-Obourg » wikitext text/x-wiki Auto-stoppeur belge Obourg-Mons (plusieurs fois) Bruxelles-Bilbao-Mons Obourg-Amsterdam-Obourg Obourg-Forêt-Noire-Berlin-Flandre-Obourg 3006 3005 2009-12-09T08:05:05Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Auto-stoppeur belge - Obourg-Mons (plusieurs fois) - Bruxelles-Bilbao-Mons - Obourg-Amsterdam-Obourg - Obourg-Forêt-Noire-Berlin-Flandre-Obourg 3025 3006 2009-12-15T09:44:05Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki Auto-stoppeur belge. * Obourg-Mons (plusieurs fois) * Bruxelles-Bilbao-Mons * Obourg-Amsterdam-Obourg * Obourg-Forêt-Noire-Berlin-Flandre-Obourg Mon profil est plus fourni en anglais : http://hitchwiki.org/en/User:Gr%C3%A9goire. [[Catégorie:Autostoppeurs]] [[en:User:Grégoire]] [[Category:Administrateurs]] 3493 3025 2010-09-04T08:04:12Z 85.201.196.155 wikitext text/x-wiki Auto-stoppeur belge. * Obourg-Mons (plusieurs fois) * Bruxelles-Bilbao-Mons * Obourg-Amsterdam-Obourg * Obourg-Forêt-Noire-Berlin-Flandre-Obourg Son profil est plus fourni en anglais : http://hitchwiki.org/en/User:Gr%C3%A9goire. [[Catégorie:Autostoppeurs]] [[en:User:Grégoire]] [[Category:Administrateurs]] 4282 3493 2011-12-30T22:50:46Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki http://hitchwiki.org/en/User:Gr%C3%A9goire. [[Catégorie:Autostoppeurs]] [[en:User:Grégoire]] [[Category:Administrateurs]] Discussion:Marseille 1 1811 3018 2009-12-14T01:31:20Z Virgilus 2185 Page créée avec « Bonjour, ayant fait énormément de stop en PACA et habitant actuellement à Marseille, je voulais juste dire que certes le spot à la porte d'Aix n'est pas génial mais il m… » wikitext text/x-wiki Bonjour, ayant fait énormément de stop en PACA et habitant actuellement à Marseille, je voulais juste dire que certes le spot à la porte d'Aix n'est pas génial mais il marche quand même pas mal et puis c'est surtout le SEUL endroit potable à Marseille. Mon record d'attente a été de 45mns à cet endroit, mais il m'est arrivé très souvent d'être pris en moins de 15mns. 3518 3018 2010-09-13T18:11:17Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki Bonjour, ayant fait énormément de stop en PACA et habitant actuellement à Marseille, je voulais juste dire que certes le spot à la porte d'Aix n'est pas génial mais il marche quand même pas mal et puis c'est surtout le SEUL endroit potable à Marseille. Mon record d'attente a été de 45mns à cet endroit, mais il m'est arrivé très souvent d'être pris en moins de 15mns. Rom1 a rajouté ce message dans le corps du texte de l'article : '''''[ajout de rom1]''''' ''Pour aller en direction de Lyon ou de Montpellier (c'est-à-dire pour rejoindre l'A7) j'ai attendu 3 longues heures au rond-point bien connu pour le stop dans le nord de Marseille (je pense que c'est ce qu'il appelle plus haut la porte d'Aix).De mon avis ce n'est pas un super endroit (déjà 3 attentes assez longues ici) par contre après on s'est fait déposé à la première station service "Agip" de l'A7 qui se trouve à Vitrolles (km 260 de l'autoroute - près du boulevard Alfred Casile). A mon avis si je dois le refaire je prendrais un bus jusque là bas car il y a un trou dans le grillage qui permet de rentrer sur la station et ensuite on peut demander à des gens, c'est donc beaucoup plus rapide.'' Je l'ai retiré car une page n'est pas un lieu de discussion mais j'ai quand même rajouté sa proposition. Et pour te répondre rom1, La porte d'Aix n'est pas dans le nord de Marseille, mais dans le centre-ville. Ensuite je n'ai jamais entendu parler de quelqu'un ayant attendu 3h à ce rond-point alors que ça fait quand même 7 ans que je fais du stop dans le coin. Mais bon, peut-être était-ce un jour de malchance totale, je n'en sais rien... Discussion utilisateur:Rino 3 1812 3030 2009-12-29T18:51:56Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 29 décembre 2009 à 18:51 (UTC) Campagne sur Arize 0 1813 3032 2009-12-29T18:59:23Z Jonathaneo 195 Page créée avec « '''Campagne sur Arize''' est une toute petite ville en [[Ariège]] entre Daumazan sur Arize et Les Bordes. Si vous y tombez en hiver, au pire pour dormir il y a un abri bus,… » wikitext text/x-wiki '''Campagne sur Arize''' est une toute petite ville en [[Ariège]] entre Daumazan sur Arize et Les Bordes. Si vous y tombez en hiver, au pire pour dormir il y a un abri bus, mais les extrémités de la ville sont pas mal pour poucer 3146 3032 2010-01-18T08:59:41Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Campagne sur Arize''' est une toute petite ville en [[Ariège]] entre Daumazan sur Arize et Les Bordes. Si vous y tombez en hiver, au pire pour dormir il y a un abri bus, mais les extrémités de la ville sont pas mal pour poucer. En régle générale, les ariégeois s'arrête facilement même la nuit. [[Catégorie:France]] Chicoutimi 0 1814 3033 2010-01-02T18:13:30Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « '''Chicoutimi''' est un arrondissement de Ville Saguenay, situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Ch… » wikitext text/x-wiki '''Chicoutimi''' est un arrondissement de Ville Saguenay, situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Chicoutimi et les villes voisines de La Baie et Jonquière se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De [[Ville de Québec]]: Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== Du centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers [[Ville de Québec]], [[Montréal]]=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'au magasin Rona. Puis, marchez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station d'essence / garage Marcel Simard (au-dessous du coin Boulevard du Royaume / Boulevard Talbot) et faites du stop à cet endroit. Si vous rencontrez des gens qui vont vers le sud, mais pas à votre destination, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin de Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). A partir de là, tout le monde se rend à tout le moins à la [[Ville de Québec]]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'à l'autoroute 70. Les voies d'accès dans les deux directions sont énormes et géniales pour faire du stop! ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.cafecambio.ca/ Café Cambio] ==Endroits à éviter== Stub ==Accomodations== Il y a quelques [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] dans la région qui peuvent vous aider. Faites votre recherche selon Amérique du Nord/Canada/Québec/Saguenay et portez une attention particulière à leur description de "couch". [http://www.ajsaguenay.com/ Auberge de jeunesse du Saguenay : La Maison Price] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Québec]][[Category:Canada]] 3074 3033 2010-01-08T14:28:07Z Daseinhorn 2202 Added English language page link wikitext text/x-wiki [[en:Chicoutimi]] '''Chicoutimi''' est un arrondissement de Ville Saguenay, situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Chicoutimi et les villes voisines de La Baie et Jonquière se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De [[Ville de Québec]]: Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== Du centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers [[Ville de Québec]], [[Montréal]]=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'au magasin Rona. Puis, marchez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station d'essence / garage Marcel Simard (au-dessous du coin Boulevard du Royaume / Boulevard Talbot) et faites du stop à cet endroit. Si vous rencontrez des gens qui vont vers le sud, mais pas à votre destination, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin de Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). A partir de là, tout le monde se rend à tout le moins à la [[Ville de Québec]]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'à l'autoroute 70. Les voies d'accès dans les deux directions sont énormes et géniales pour faire du stop! ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.cafecambio.ca/ Café Cambio] ==Endroits à éviter== Stub ==Accomodations== Il y a quelques [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] dans la région qui peuvent vous aider. Faites votre recherche selon Amérique du Nord/Canada/Québec/Saguenay et portez une attention particulière à leur description de "couch". [http://www.ajsaguenay.com/ Auberge de jeunesse du Saguenay : La Maison Price] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Québec]][[Category:Canada]] 3076 3074 2010-01-08T14:35:07Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[en:Chicoutimi]] '''Chicoutimi''' est un arrondissement de Ville [[Saguenay]], situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Chicoutimi et les villes voisines de La Baie et Jonquière se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De [[Ville de Québec]]: Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== Du centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers [[Ville de Québec]], [[Montréal]]=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'au magasin Rona. Puis, marchez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station d'essence / garage Marcel Simard (au-dessous du coin Boulevard du Royaume / Boulevard Talbot) et faites du stop à cet endroit. Si vous rencontrez des gens qui vont vers le sud, mais pas à votre destination, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin de Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). A partir de là, tout le monde se rend à tout le moins à la [[Ville de Québec]]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'à l'autoroute 70. Les voies d'accès dans les deux directions sont énormes et géniales pour faire du stop! ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.cafecambio.ca/ Café Cambio] ==Endroits à éviter== Stub ==Accomodations== Il y a quelques [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] dans la région qui peuvent vous aider. Faites votre recherche selon Amérique du Nord/Canada/Québec/Saguenay et portez une attention particulière à leur description de "couch". [http://www.ajsaguenay.com/ Auberge de jeunesse du Saguenay : La Maison Price] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Québec]][[Category:Canada]] 3078 3076 2010-01-08T14:36:09Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[en:Chicoutimi]] '''Chicoutimi''' est un arrondissement de Ville [[Saguenay]], situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Chicoutimi et les villes voisines de [[La Baie]] et [[Jonquière]] se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De [[Ville de Québec]]: Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== Du centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers [[Ville de Québec]], [[Montréal]]=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'au magasin Rona. Puis, marchez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station d'essence / garage Marcel Simard (au-dessous du coin Boulevard du Royaume / Boulevard Talbot) et faites du stop à cet endroit. Si vous rencontrez des gens qui vont vers le sud, mais pas à votre destination, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin de Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). A partir de là, tout le monde se rend à tout le moins à la [[Ville de Québec]]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'à l'autoroute 70. Les voies d'accès dans les deux directions sont énormes et géniales pour faire du stop! ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.cafecambio.ca/ Café Cambio] ==Endroits à éviter== Stub ==Accomodations== Il y a quelques [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] dans la région qui peuvent vous aider. Faites votre recherche selon Amérique du Nord/Canada/Québec/Saguenay et portez une attention particulière à leur description de "couch". [http://www.ajsaguenay.com/ Auberge de jeunesse du Saguenay : La Maison Price] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Québec]][[Category:Canada]] 3079 3078 2010-01-08T14:36:34Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[en:Chicoutimi]] '''Chicoutimi''' est un arrondissement de Ville [[Saguenay]], situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Chicoutimi et les villes voisines de [[La Baie]] et [[Jonquière]] se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De [[Ville de Québec]]: Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== Du centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers la ville de [[Québec (ville)|Québec]], [[Montréal]]=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'au magasin Rona. Puis, marchez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station d'essence / garage Marcel Simard (au-dessous du coin Boulevard du Royaume / Boulevard Talbot) et faites du stop à cet endroit. Si vous rencontrez des gens qui vont vers le sud, mais pas à votre destination, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin de Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). A partir de là, tout le monde se rend à tout le moins à la [[Ville de Québec]]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'à l'autoroute 70. Les voies d'accès dans les deux directions sont énormes et géniales pour faire du stop! ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.cafecambio.ca/ Café Cambio] ==Endroits à éviter== Stub ==Accomodations== Il y a quelques [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] dans la région qui peuvent vous aider. Faites votre recherche selon Amérique du Nord/Canada/Québec/Saguenay et portez une attention particulière à leur description de "couch". [http://www.ajsaguenay.com/ Auberge de jeunesse du Saguenay : La Maison Price] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Québec]][[Category:Canada]] 4054 3079 2011-10-08T01:26:17Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki [[en:Chicoutimi]] '''Chicoutimi''' est un arrondissement de Ville [[Saguenay]], situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Chicoutimi et les villes voisines de [[La Baie]] et [[Jonquière]] se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De [[Québec (ville)|Ville de Québec]]: Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== Du centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers la ville de [[Québec (ville)|Québec]], [[Montréal]]=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'au magasin Rona. Puis, marchez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station d'essence / garage Marcel Simard (au-dessous du coin Boulevard du Royaume / Boulevard Talbot) et faites du stop à cet endroit. Si vous rencontrez des gens qui vont vers le sud, mais pas à votre destination, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin de Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). A partir de là, tout le monde se rend à tout le moins à la [[Québec (ville)|Ville de Québec]]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Du centre-ville, prenez le trajet de bus #15 jusqu'à l'autoroute 70. Les voies d'accès dans les deux directions sont énormes et géniales pour faire du stop! ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.cafecambio.ca/ Café Cambio] ==Endroits à éviter== Stub ==Accomodations== Il y a quelques [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] dans la région qui peuvent vous aider. Faites votre recherche selon Amérique du Nord/Canada/Québec/Saguenay et portez une attention particulière à leur description de "couch". [http://www.ajsaguenay.com/ Auberge de jeunesse du Saguenay : La Maison Price] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Québec]][[Category:Canada]] Montréal 0 1815 3034 2010-01-02T18:47:39Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville dans la province de Québec, au [[Canada]]. ==Hitching Out== ===North/South/West/East towards [[City]]=== ==Hitching In== ==Publi… » wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville dans la province de Québec, au [[Canada]]. ==Hitching Out== ===North/South/West/East towards [[City]]=== ==Hitching In== ==Public Transport== ==Places to Visit== ==Places to Avoid== ==Accommodation and Sleep== ==Other Useful Info== {{stub}} {{IsIn|Canada}} 3035 3034 2010-01-02T18:52:22Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville dans la province de [[Québec]], au [[Canada]]. ==Hitching Out== ===North/South/West/East towards [[City]]=== ==Hitching In== ==Public Transport== ==Places to Visit== ==Places to Avoid== ==Accommodation and Sleep== ==Other Useful Info== {{stub}} [[Category:Quebec]][[Category:Canada]] 3097 3035 2010-01-09T10:12:03Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux pouceux qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les parkings, il y en aura forcément un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. ==Transport en commun== Dans Montréal, tous les quartiers sont bien desservis, par autobus ou métro. Il y a également des bus de nuit. Pour des trajets plus longs (bien que le stop soit toujours préférable), il existe des trains pour aller dans les régions, et plusieurs compagnies de bus (comme la mythique Greyhound) pour aller dans d'autres provinces du Canada. ==À visiter== ==Hébergement== ==Autres infos utiles== {{stub}} [[Category:Quebec]][[Category:Canada]] 3098 3097 2010-01-09T10:14:17Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux pouceux qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les parkings, il y en aura forcément un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. ==Transport en commun== Dans Montréal, tous les quartiers sont bien desservis, par autobus ou métro. Il y a également des bus de nuit. Pour des trajets plus longs (bien que le stop soit toujours préférable), il existe des trains pour aller dans les régions, et plusieurs compagnies de bus (comme la mythique Greyhound) pour aller dans d'autres provinces du Canada. ==À visiter== ==Hébergement== ==Autres infos utiles== {{stub}} [[Category:Quebec]][[Category:Canada]] 3156 3098 2010-01-25T15:46:51Z Daseinhorn 2202 Merge small article with complete translation of the English article wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== {{Besoin d'infos}} ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke et prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]]=== Prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. Pour des trajets plus longs (bien que le stop soit toujours préférable), il existe des trains pour aller dans les régions, et plusieurs compagnies de bus (comme la mythique Greyhound) pour aller dans d'autres provinces du Canada. ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] 3161 3156 2010-02-05T02:41:26Z 74.57.234.179 lien à la version anglaise wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== {{Besoin d'infos}} ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke et prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]]=== Prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. Pour des trajets plus longs (bien que le stop soit toujours préférable), il existe des trains pour aller dans les régions, et plusieurs compagnies de bus (comme la mythique Greyhound) pour aller dans d'autres provinces du Canada. ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] 3769 3161 2011-03-08T05:03:09Z 70.53.213.28 /* Vers le Nord, vers les Laurentides ou Ottawa */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== {{Besoin d'infos}} ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke et prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]] via A-40 === Pour se rendre en direction de ottawa, il vous faudra prendra l'autoroute 40. Celle-ci passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Vous avez également l'option de sortir de la ville. Dans ce cas,prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. Mais si votre destination finale est Ottawa, n'oubliez pas que des systèmes de covoiturages vous proposent des lifts entre les deux centre-villes pour environ 15 dollars. http://montreal.fr.craigslist.ca/rid/ http://www.amigoexpress.com/ (la destination sera Gatineau, mais les autos passeront inévitablement par Ottawa) Pour que le jeu en vaille la chandelle, évitez de trop dépenser en transport en commun pour trouver l'endroit idéal. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. Pour des trajets plus longs (bien que le stop soit toujours préférable), il existe des trains pour aller dans les régions, et plusieurs compagnies de bus (comme la mythique Greyhound) pour aller dans d'autres provinces du Canada. ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] 3770 3769 2011-03-08T05:09:38Z 70.53.213.28 /* Vers l'Est, vers la Ville de Québec par l'autoroute A-40 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== l'autoroute 40 passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Si votre destination est Québec vous avez également l'option de passer par l'autoroute 20 (voir l'article ci dessous). Cette option est généralement celle qui est privilégiée bien qu'elle comporte également son lot d'emmerdes. ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke et prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]] via A-40 === Pour se rendre en direction de ottawa, il vous faudra prendra l'autoroute 40. Celle-ci passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Vous avez également l'option de sortir de la ville. Dans ce cas,prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. Mais si votre destination finale est Ottawa, n'oubliez pas que des systèmes de covoiturages vous proposent des lifts entre les deux centre-villes pour environ 15 dollars. http://montreal.fr.craigslist.ca/rid/ http://www.amigoexpress.com/ (la destination sera Gatineau, mais les autos passeront inévitablement par Ottawa) Pour que le jeu en vaille la chandelle, évitez de trop dépenser en transport en commun pour trouver l'endroit idéal. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. Pour des trajets plus longs (bien que le stop soit toujours préférable), il existe des trains pour aller dans les régions, et plusieurs compagnies de bus (comme la mythique Greyhound) pour aller dans d'autres provinces du Canada. ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] 3771 3770 2011-03-08T05:15:56Z 70.53.213.28 /* Vers l'Est par l'autoroute A-20 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== l'autoroute 40 passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Si votre destination est Québec vous avez également l'option de passer par l'autoroute 20 (voir l'article ci dessous). Cette option est généralement celle qui est privilégiée bien qu'elle comporte également son lot d'emmerdes. ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke sortez a la sortie Charles-Lemoyne, tournez à gauche et marchez tout droit les 200 mètre qui vous séparent de l'autoroute. Ou encore, prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]] via A-40 === Pour se rendre en direction de ottawa, il vous faudra prendra l'autoroute 40. Celle-ci passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Vous avez également l'option de sortir de la ville. Dans ce cas,prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. Mais si votre destination finale est Ottawa, n'oubliez pas que des systèmes de covoiturages vous proposent des lifts entre les deux centre-villes pour environ 15 dollars. http://montreal.fr.craigslist.ca/rid/ http://www.amigoexpress.com/ (la destination sera Gatineau, mais les autos passeront inévitablement par Ottawa) Pour que le jeu en vaille la chandelle, évitez de trop dépenser en transport en commun pour trouver l'endroit idéal. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. Pour des trajets plus longs (bien que le stop soit toujours préférable), il existe des trains pour aller dans les régions, et plusieurs compagnies de bus (comme la mythique Greyhound) pour aller dans d'autres provinces du Canada. ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] 3772 3771 2011-03-08T05:22:12Z 70.53.213.28 /* Transport en commun */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== l'autoroute 40 passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Si votre destination est Québec vous avez également l'option de passer par l'autoroute 20 (voir l'article ci dessous). Cette option est généralement celle qui est privilégiée bien qu'elle comporte également son lot d'emmerdes. ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke sortez a la sortie Charles-Lemoyne, tournez à gauche et marchez tout droit les 200 mètre qui vous séparent de l'autoroute. Ou encore, prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]] via A-40 === Pour se rendre en direction de ottawa, il vous faudra prendra l'autoroute 40. Celle-ci passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Vous avez également l'option de sortir de la ville. Dans ce cas,prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. Mais si votre destination finale est Ottawa, n'oubliez pas que des systèmes de covoiturages vous proposent des lifts entre les deux centre-villes pour environ 15 dollars. http://montreal.fr.craigslist.ca/rid/ http://www.amigoexpress.com/ (la destination sera Gatineau, mais les autos passeront inévitablement par Ottawa) Pour que le jeu en vaille la chandelle, évitez de trop dépenser en transport en commun pour trouver l'endroit idéal. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. http://www.stm.info/ Des trains de banlieu existent pour la région métropolitaine de Montréal http://www.amt.qc.ca/ Les villes adjacentes possèdent également leur propre système de transport en commun Longeuil: http://www.rtl-longueuil.qc.ca/ Laval: http://www.stl.laval.qc.ca/ ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] 3774 3772 2011-03-08T06:11:44Z Va nu pied 3055 /* Entrer dans Montréal */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. <map lat="45.54608604193" lng="-73.357988408186" zoom="9" view="0" float="right" /> ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== l'autoroute 40 passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Si votre destination est Québec vous avez également l'option de passer par l'autoroute 20 (voir l'article ci dessous). Cette option est généralement celle qui est privilégiée bien qu'elle comporte également son lot d'emmerdes. ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke sortez a la sortie Charles-Lemoyne, tournez à gauche et marchez tout droit les 200 mètre qui vous séparent de l'autoroute. Ou encore, prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]] via A-40 === Pour se rendre en direction de ottawa, il vous faudra prendra l'autoroute 40. Celle-ci passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Vous avez également l'option de sortir de la ville. Dans ce cas,prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. Mais si votre destination finale est Ottawa, n'oubliez pas que des systèmes de covoiturages vous proposent des lifts entre les deux centre-villes pour environ 15 dollars. http://montreal.fr.craigslist.ca/rid/ http://www.amigoexpress.com/ (la destination sera Gatineau, mais les autos passeront inévitablement par Ottawa) Pour que le jeu en vaille la chandelle, évitez de trop dépenser en transport en commun pour trouver l'endroit idéal. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. http://www.stm.info/ Des trains de banlieu existent pour la région métropolitaine de Montréal http://www.amt.qc.ca/ Les villes adjacentes possèdent également leur propre système de transport en commun Longeuil: http://www.rtl-longueuil.qc.ca/ Laval: http://www.stl.laval.qc.ca/ ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] 4929 3774 2015-04-06T21:31:10Z Couture 22941 /* Vers Sherbrooke par l'autoroute A-10 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. <map lat="45.54608604193" lng="-73.357988408186" zoom="9" view="0" float="right" /> ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. Une façon facile de sortir de Montréal en direction de Sherbrooke est de prendre le métro jusqu'à la station Lionel-Groulx (Croisement de la ligne verte et orange) et de prendre l'avenue Atwater vers le Sud. Continuez et traversez le tunnel Atwater qui est situé juste à côté du marché Atwater (je sais ça commence à faire beaucoup de fois le mot Atwater). Continuez deux minutes de l'autre côté du tunnel jusqu'à la bretelle menant vers le pont Champlain en direction de Sherbrooke. Le trajet prend environ dix minutes à pied à partir de la station Lionel-Groulx. L'endroit semble plutôt mauvais à première vue puisqu'il n'y pas vraiment de place pour se garer, cependant j'ai rarement attendu plus de 30 minutes à cet endroit, et ce en plus d'une vingtaine d'essais. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== l'autoroute 40 passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Si votre destination est Québec vous avez également l'option de passer par l'autoroute 20 (voir l'article ci dessous). Cette option est généralement celle qui est privilégiée bien qu'elle comporte également son lot d'emmerdes. ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke sortez a la sortie Charles-Lemoyne, tournez à gauche et marchez tout droit les 200 mètre qui vous séparent de l'autoroute. Ou encore, prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]] via A-40 === Pour se rendre en direction de ottawa, il vous faudra prendra l'autoroute 40. Celle-ci passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Vous avez également l'option de sortir de la ville. Dans ce cas,prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. Mais si votre destination finale est Ottawa, n'oubliez pas que des systèmes de covoiturages vous proposent des lifts entre les deux centre-villes pour environ 15 dollars. http://montreal.fr.craigslist.ca/rid/ http://www.amigoexpress.com/ (la destination sera Gatineau, mais les autos passeront inévitablement par Ottawa) Pour que le jeu en vaille la chandelle, évitez de trop dépenser en transport en commun pour trouver l'endroit idéal. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. http://www.stm.info/ Des trains de banlieu existent pour la région métropolitaine de Montréal http://www.amt.qc.ca/ Les villes adjacentes possèdent également leur propre système de transport en commun Longeuil: http://www.rtl-longueuil.qc.ca/ Laval: http://www.stl.laval.qc.ca/ ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] 3qw9i6l5yguy18zudt1xva1pej7iwvv 4930 4929 2015-04-06T21:31:51Z Couture 22941 /* Vers Sherbrooke par l'autoroute A-10 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. <map lat="45.54608604193" lng="-73.357988408186" zoom="9" view="0" float="right" /> ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. Il faudra absolument utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de l'agglomération ou les endroits stratégiques. Par chance, la ville est très bien desservie par les autobus et les métros. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sud, vers [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]]=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. Une façon facile de sortir de Montréal en direction de Sherbrooke est de prendre le métro jusqu'à la station Lionel-Groulx (Croisement de la ligne verte et orange) et de prendre l'avenue Atwater vers le Sud. Continuez et traversez le tunnel Atwater qui est situé juste à côté du marché Atwater (je sais ça commence à faire beaucoup de fois le mot Atwater). Continuez deux minutes de l'autre côté du tunnel jusqu'à la bretelle menant vers le pont Champlain en direction de Sherbrooke. Le trajet prend environ dix minutes à pied à partir de la station Lionel-Groulx. L'endroit semble plutôt mauvais à première vue puisqu'il n'y pas vraiment de place pour se garer, cependant j'ai rarement attendu plus de 30 minutes à cet endroit, et ce en plus d'une vingtaine d'essais. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== l'autoroute 40 passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Si votre destination est Québec vous avez également l'option de passer par l'autoroute 20 (voir l'article ci dessous). Cette option est généralement celle qui est privilégiée bien qu'elle comporte également son lot d'emmerdes. ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke sortez a la sortie Charles-Lemoyne, tournez à gauche et marchez tout droit les 200 mètre qui vous séparent de l'autoroute. Ou encore, prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]] via A-40 === Pour se rendre en direction de ottawa, il vous faudra prendra l'autoroute 40. Celle-ci passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Vous avez également l'option de sortir de la ville. Dans ce cas,prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. Mais si votre destination finale est Ottawa, n'oubliez pas que des systèmes de covoiturages vous proposent des lifts entre les deux centre-villes pour environ 15 dollars. http://montreal.fr.craigslist.ca/rid/ http://www.amigoexpress.com/ (la destination sera Gatineau, mais les autos passeront inévitablement par Ottawa) Pour que le jeu en vaille la chandelle, évitez de trop dépenser en transport en commun pour trouver l'endroit idéal. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. http://www.stm.info/ Des trains de banlieu existent pour la région métropolitaine de Montréal http://www.amt.qc.ca/ Les villes adjacentes possèdent également leur propre système de transport en commun Longeuil: http://www.rtl-longueuil.qc.ca/ Laval: http://www.stl.laval.qc.ca/ ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] bcsv1x5jyczq1fbehj8l1msz1199k7m 5029 4930 2015-10-14T20:44:55Z Sandwich américain 24534 /* Sortir de Montréal */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Montréal''' est une ville de la province de [[Québec]], au [[Canada]]. Elle est la plus grande ville du [[Québec]] et la seconde plus populée du [[Canada]]. Elle est la capitale économique de la province, et la deuxième ville du pays en terme de population et d'activité économique. La ville est bien étendue; des [[Communauté Urbaine de Montréal|banlieues]] s'étendent dans un rayon de 100 km à partir du centre-ville. Montréal est également une ville difficile pour tous les voyageurs, puisque toutes les autoroutes et routes principales traversent son centre urbain: une île qui est l'un des rares points de rencontre des rives du Saint-Laurent. Avec une population métropolitaine de plus de 3 millions et peu de ponts, les bouchons de circulation sont très fréquents. Il faut prévoir environ une heure pour traverser l'île si le trafic est calme. Certaines zones industrielles (particulièrement le Boulevard Métropolitain près de l'Aéroport Pierre-Elliott Trudeau et près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] dans Montréal-Est) sont à éviter. ==Entrer dans Montréal== Il n'y a pas de difficulté particulière à entrer dans la ville. demandez à être déposé près d'un arrêt de métro (ou de bus, mais le métro est plus fiable), ainsi vous pourrez aller où bon vous semble. Si vous arrivez à l'aéroport de Montréal-Trudeau, n'hésitez pas à demander aux gens garés sur les débarcadères. Il y en aura forcément au moins un qui ira vers le centre et qui pourra vous déposer à une station de métro. Quitte à demander pendant 10 ou 20 minutes, c'est une belle économie. <map lat="45.54608604193" lng="-73.357988408186" zoom="9" view="0" float="right" /> ==Sortir de Montréal== Comme pour toute ville immensément étendue, Montréal pose des difficultés aux autostoppeurs qui veulent en sortir. À moins de connaître une place favorable pour sortir, il vous faudra fort probablement utiliser les transports en commun pour atteindre les extrémités de la ville, voire de ses banlieues. À ce niveau vous n'aurai pas trop de problèmes puisque la ville est très bien desservie par les autobus, et surtout le métro. Certains endroits dans la zone urbaines, particulièrement les stations de métro, sont de bons points de départ pour quitter la ville. Prévoyez une pancarte indiquant où vous souhaitez aller pour augmenter vos chances de quitter la ville plus rapidement. ===Sortir par la Rive-Sud du St-Laurent=== == Pont Jacques-Cartier, métro de Longueuil== - Allez sur la rive-sud est assez facile en prenant le métro vers la [[Station de Longueuil]] ou en traversant le Pont Jacques-Cartier à pieds. - Vous pouvez aussi vous donner une chance de vous rendre plus près de votre destination en commençant à lever votre pouce sur l'île même. De cette façon, vous vous rendrez au moins à la station de Longueuil, possiblement plus loin. L'entrée du pont se fait sur l'Avenue Papineau, entre les rues Ontario et de Maisonneuve. Il y aura toujours suffisamment de traffic à cet endroit pour sortir de l'île en une demi-heure maximum. À partir du métro, vous pouvez marchez jusqu'à la 132, qui est à cette hauteur une route très rapide à nombreuses voies. L'accotement est assez large, il y a moyen de se trouver un bon endroit assez facilement. Si vous préférez prendre la 132 d'un endroit légal et où les autos vont moins vites (et ont, par le fait même plus de temps pour vous voir), rendez vous à l'entrée 82, à l'extrémité du boulevard Taschereau, entre la 132 et le fleuve. Particulièrement pratique si vous voulez prendre la 132 direction ouest. Pour s'y rendre à pieds, mieux vaut de passer par la petite rue Victoria qui permet de passer par-dessus la route. Autrement, si vous avez traversé le pont avec votre pouce et que votre lift veut vous laisser au métro, le convaincre de faire 400m de plus sur le boulevard Taschereau en sortant du pont ne devrait pas être très difficile. ===Sud, vers le [[New York]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] ([[I-87]])=== Vous pouvez marcher vers le nord à partir de la station de métro '''Longueuil – Université de Sherbrooke''' et trouver le pont qui traverse l'autoroute pour atteindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] vers [[Etat de New York|New York]]/[[Etats-Unis]]. Faire ceci est illégal, mais vous devriez pouvoir trouver un chauffeur rapidement. Une alternative légale est de rejoindre le trafic sur l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15] arrivant du Pont Champlain. En principe, vous pourriez prendre le bus #14 de la station Longueuil – Université de Sherbrooke jusqu'à Brossard. Dites au chauffeur que vous souhaitez descendre sur le Boulevard Marie-Victorin. Un point de repère est l'intersection de Place Turenne et Boulevard Marie-Victorin. Puisque le trafic sera rapide, prévoyez une grande affiche. Une fois du côté des [[Etats-Unis]], l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-15]] devient l'Interstate-87, alias “The Northway” dans le nord de l'[[Etat de New York]], et “The Thruway” au sud d'[[Albany]]. ====Traverser la frontière: Champlain-Lacolle==== A noter à propos de l'intersection sur l'[[Autoroutes du Québec|A-15]], connue sous le nom de “Champlain-Lacolle” (I-87 sur le côté américain). Il est techniquement illégal de faire du stop au sud de l'intersection puisqu'il s'agit d'une autoroute “Interstate” où les piétons (particulièrement les autostoppeurs) n'ont pas le droit de se trouver. Si vous ne trouvez pas de chauffeur qui traverse la frontière, il est recommandé d'utiliser d'autres options pour traverser la frontière. =====Alternatives à l'intersection Champlain-Lacolle===== Overton Corners (USA), à 6 km au sud de Lacolle, est une petite intersection surtout utilisée par les résidents du coin et les quelques connaisseurs qui sont au courant. L'intersection relie la route 221 avec la route NY-276 et est à environ 3.5 km à l'est de la connexion [[Autoroutes du Québec|A-15]]/I-87. Evidemment, cette option est seulement utile si vous trouvez un chauffeur qui passe par la, mais l'attente peut en valoir la peine puisque les douaniers des deux pays sont généralement plus ouverts ici. D'autres alternatives incluent Rouses Point, N.Y. et une intersection qui relie Hemmingford (QC) et Mooers (N.Y.). Les deux sont des détours, mais il est possible de trouver un chauffeur sur la route US-11 qui vous amènera de nouveau sur la I-87 et vous serez bien en route par après. Tous ces endroits se trouvent facilement sur une carte. ===Direction Sud-Est=== ====Vers [[Burlington]], [[Vermont]] sur la [[Autoroutes du Québec|Route 133]] ==== Si vous voulez traverser la frontière à [[Saint-Armand]], vous allez devoir quitter l'île de Montréal puisque la plupart des autoroutes qui traversent Montréal mènent directement à l'autoroute qui mène à la frontière de l'[[Etat de New York]]. Traverser la frontière de New York en stop ou à pied n'est pas recommandé. Le meilleur moyen d'atteindre la bonne autoroute vers la frontière du Vermont est de prendre le bus 96 à partir du terminus de la station de Métro Bonaventure (1000, de la Gauchetière) jusqu'au terminus à [[Saint-Jean sur Richelieu]]. Le coût est d'environ 8$, et vous devez payer en monnaie exacte. [http://www.ville.saint-jean-sur-richelieu.qc.ca/cgi-bin/index.cgi?page=c0_8_1&langue=fra Horaire] Pour atteindre la frontière, vous pouvez faire du stop à partir de [[Saint-Jean sur Richelieu]] vers [[Sabrevois]] et [[Saint-Armand]]. ====Vers [[Sherbrooke]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]==== Les possibilités mentionnées au-dessus sont valides pour se rendre à [[Sherbrooke]] ou rejoindre l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-55]] vers le [[Vermont]]. Cependant, elles ne sont pas les meilleures puisque [[Saint-Jean sur Richelieu]] n'est pas près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-10]]. Une façon facile de sortir de Montréal en direction de Sherbrooke est de prendre le métro jusqu'à la station Lionel-Groulx (Croisement de la ligne verte et orange) et de prendre l'avenue Atwater vers le Sud. Continuez et traversez le tunnel Atwater qui est situé juste à côté du marché Atwater (je sais ça commence à faire beaucoup de fois le mot Atwater). Continuez deux minutes de l'autre côté du tunnel jusqu'à la bretelle menant vers le pont Champlain en direction de Sherbrooke. Le trajet prend environ dix minutes à pied à partir de la station Lionel-Groulx. L'endroit semble plutôt mauvais à première vue puisqu'il n'y pas vraiment de place pour se garer, cependant j'ai rarement attendu plus de 30 minutes à cet endroit, et ce en plus d'une vingtaine d'essais. ===Vers l'Est, vers la [[Québec (ville|Ville de Québec]] par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]=== l'autoroute 40 passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Si votre destination est Québec vous avez également l'option de passer par l'autoroute 20 (voir l'article ci dessous). Cette option est généralement celle qui est privilégiée bien qu'elle comporte également son lot d'emmerdes. ===Vers l'Est par l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]]=== - Allez à la station de métro Longueuil-Université de Sherbrooke sortez a la sortie Charles-Lemoyne, tournez à gauche et marchez tout droit les 200 mètre qui vous séparent de l'autoroute. Ou encore, prenez le bus [http://www.rtl-longueuil.qc.ca/lignespdf/8182tr.pdf 81 ou 82]. Sortez près de l'entrée de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-20]] (après la rue Lafrance). Vous pouvez faire du stop dans l'une des rampes d'accès ou à la prochaine entrée en traversant le chemin de fer et en vous promenant dans la zone industrielle jusqu'au coin de la rue de la Province et la voie de service de l'[[Autoroute transcanadienne]]. Si vous allez plus à l'est que la [[Québec (ville)|Ville de Québec]], vous devriez lire les articles à propos de la [[Québec (ville)|Ville de Québec]] et de [[Lévis]] ===Vers l'Ouest, vers l'[[Ontario]] et [[Toronto]]=== Lisez ces pages (en anglais) pour des suggestions: http://www.digihitch.com/canada54.html <br> http://www.digihitch.com/ftopict-2867.html ===Vers le Nord, vers les [[Laurentides]] ou [[Ottawa]] via A-40 === Pour se rendre en direction de ottawa, il vous faudra prendra l'autoroute 40. Celle-ci passe dans Montréal ce qui la rend relativement accessible en métro (métro crémazie, 15 minutes de marche au nord du metro d'Iberville) ou en autobus. Les entrées ne sont pas idéales et il y a fort a parier que la plupart des autos qui arrêteront ne sortent pas de l'île de Montréal. Vous avez également l'option de sortir de la ville. Dans ce cas,prenez le train de banlieue jusqu'à la station Vaudreuil (coût : 6,50$) En quittant la station de train, tournez à gauche sur la rue Félix-Leclerc et marchez vers le stationnement de camions sur le Boulevard de la Cité-des-Jeunes. Mais si votre destination finale est Ottawa, n'oubliez pas que des systèmes de covoiturages vous proposent des lifts entre les deux centre-villes pour environ 15 dollars. http://montreal.fr.craigslist.ca/rid/ http://www.amigoexpress.com/ (la destination sera Gatineau, mais les autos passeront inévitablement par Ottawa) Pour que le jeu en vaille la chandelle, évitez de trop dépenser en transport en commun pour trouver l'endroit idéal. ==Transport en commun== Dans Montréal, la plupart des quartiers sont bien desservis par des autobus ou des métros. Il y a également des autobus de nuit. http://www.stm.info/ Des trains de banlieu existent pour la région métropolitaine de Montréal http://www.amt.qc.ca/ Les villes adjacentes possèdent également leur propre système de transport en commun Longeuil: http://www.rtl-longueuil.qc.ca/ Laval: http://www.stl.laval.qc.ca/ ==À visiter== ==Hébergement== [http://www.couchsurfing.org Couchsurfing] <br> [http://www.hostellingmontreal.com Auberge de Jeunesse de Montréal] ==Autres infos utiles== [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Montreal]] 4euhvjrngx9tsrkl28rjvamqirvlr4o Jonquière 0 1816 3036 2010-01-02T20:13:53Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « '''Jonquière''' est un arrondissement de Ville Saguenay, situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Jo… » wikitext text/x-wiki '''Jonquière''' est un arrondissement de Ville Saguenay, situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Jonquière et les villes voisines de La Baie et [[Chicoutimi]] se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De la [[Ville de Québec]]: Route 175 Nord et Autoroute 70<br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest and Boulevard du Saguenay (Route 372) or Highway 70<br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== De Jonquière, faites soit du stop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 Est sur la Rue St-Hubert (vers Chicoutimi), ou prenez le bus #3 jusqu'au terminus à Chicoutimi. Une fois que vous avez atteint le centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers [[Ville de Québec]], [[Montréal]]=== De Jonquière, faites du stop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 Est sur la Rue St-Hubert. Il est possible de rencontrer des gens qui vont vers la ville de Québec ou plus loin, mais vous allez plus souvent rencontrer des gens qui peuvent vous déposer sur le Boulevard Talbot à Chicoutimi. Puis, allez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station service / garage Marcel Simard, et autostoppez là. Si vous rencontrez quelqu'un qui va vers le sud, mais pas où vous souhaitez aller, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). De la, tout le monde va à tout le moins à la [Ville de Québec]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Faites votre autostop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 sur la rue St-Hubert. ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.skisurfsaglac.qc.ca/9399_fr.html?lang=fr&connumero=9399 Station de ski Mont-Fortin] ==Endroits à éviter== Stub ==Accommodations== There are some [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] in the area whom can help you. Browse for North America/Canada/Quebec/Saguenay and pay attention to their couch description. [http://www.ajlabri.com/ Auberge de jeunesse l'Abri] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Quebec]][[Category:Canada]] 3075 3036 2010-01-08T14:33:09Z Daseinhorn 2202 Fixed some broken links, added translation wikitext text/x-wiki [[en:Jonquiere]] '''Jonquière''' est un arrondissement de Ville Saguenay, situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Jonquière et les villes voisines de La Baie et [[Chicoutimi]] se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De la ville de [[Québec (ville) |Québec]]: Route 175 Nord et Autoroute 70<br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest and Boulevard du Saguenay (Route 372) or Highway 70<br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== De Jonquière, faites soit du stop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 Est sur la Rue St-Hubert (vers Chicoutimi), ou prenez le bus #3 jusqu'au terminus à Chicoutimi. Une fois que vous avez atteint le centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers la ville de [[Québec (ville)|Québec]], [[Montréal]]=== De Jonquière, faites du stop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 Est sur la Rue St-Hubert. Il est possible de rencontrer des gens qui vont vers la ville de Québec ou plus loin, mais vous allez plus souvent rencontrer des gens qui peuvent vous déposer sur le Boulevard Talbot à Chicoutimi. Puis, allez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station service / garage Marcel Simard, et autostoppez là. Si vous rencontrez quelqu'un qui va vers le sud, mais pas où vous souhaitez aller, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). De la, tout le monde va à tout le moins à la ville de [[Québec (ville)|Québec]]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Faites votre autostop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 sur la rue St-Hubert. ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.skisurfsaglac.qc.ca/9399_fr.html?lang=fr&connumero=9399 Station de ski Mont-Fortin] ==Endroits à éviter== Stub ==Accommodations== There are some [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] in the area whom can help you. Browse for North America/Canada/Quebec/Saguenay and pay attention to their couch description. [http://www.ajlabri.com/ Auberge de jeunesse l'Abri] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Quebec]][[Category:Canada]] 3077 3075 2010-01-08T14:35:35Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki [[en:Jonquiere]] '''Jonquière''' est un arrondissement de Ville [[Saguenay]], situé dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. Depuis 2002, Jonquière et les villes voisines de [[La Baie]] et [[Chicoutimi]] se sont fusionnées pour former la Ville de Saguenay. Malgré le fait que ce nouveau nom est le nom officiel de la municipalité, les anciens noms sont encore couramment utilisés par la population. ==Arrivée== De la ville de [[Québec (ville) |Québec]]: Route 175 Nord et Autoroute 70<br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest and Boulevard du Saguenay (Route 372) or Highway 70<br> ==Départ== ===Nord : Route 172 vers Tadoussac, Côte Nord=== De Jonquière, faites soit du stop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 Est sur la Rue St-Hubert (vers Chicoutimi), ou prenez le bus #3 jusqu'au terminus à Chicoutimi. Une fois que vous avez atteint le centre-ville, traversez le pont (Boulevard Saint-Paul - Route 175) vers Chicoutimi Nord, et faites-vous un chemin vers le coin du Boulevard de Tadoussac (Route 172) et Rue Roussel. Il y a un feu de signalisation et des stationnements de magasins où les gens peuvent vous embarquer. ===Sud : Route 175 vers la ville de [[Québec (ville)|Québec]], [[Montréal]]=== De Jonquière, faites du stop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 Est sur la Rue St-Hubert. Il est possible de rencontrer des gens qui vont vers la ville de Québec ou plus loin, mais vous allez plus souvent rencontrer des gens qui peuvent vous déposer sur le Boulevard Talbot à Chicoutimi. Puis, allez vers le sud sur le Boulevard Talbot jusqu'à la station service / garage Marcel Simard, et autostoppez là. Si vous rencontrez quelqu'un qui va vers le sud, mais pas où vous souhaitez aller, demandez-leur de vous déposer au Pétroles RL à Laterrière (coin Boulevard Talbot / Rue du Boulevard). De la, tout le monde va à tout le moins à la ville de [[Québec (ville)|Québec]]. ===Ouest/Est : Autoroute 70=== Faites votre autostop dans la voie d'accès de l'autoroute 70 sur la rue St-Hubert. ==Transport en commun== [http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ Société de transport du Saguenay] ==Endroits à visiter== [http://www.lavoiemaltee.com/ Pub La Voie Maltée] <br> [http://www.skisurfsaglac.qc.ca/9399_fr.html?lang=fr&connumero=9399 Station de ski Mont-Fortin] ==Endroits à éviter== Stub ==Accommodations== There are some [http://www.couchsurfing.org couchsurfers] in the area whom can help you. Browse for North America/Canada/Quebec/Saguenay and pay attention to their couch description. [http://www.ajlabri.com/ Auberge de jeunesse l'Abri] ==Autres informations utiles== Stub [[Category:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Category:Quebec]][[Category:Canada]] Catégorie:Saguenay-Lac-Saint-Jean 14 1817 3037 2010-01-02T20:14:57Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « Le Saguenay-Lac-Saint-Jean est une région administrative dans la province de [[Québec]], [[Canada]] » wikitext text/x-wiki Le Saguenay-Lac-Saint-Jean est une région administrative dans la province de [[Québec]], [[Canada]] Utilisateur:Daseinhorn 2 1818 3038 2010-01-02T20:24:58Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « Xavier habite à [[Jonquière]], [[Québec]], [[Canada]] , où il fait du stop régulièrement. [http://www.couchsurfing.org/people/daseinhorn/ Lien Couchsurfing] » wikitext text/x-wiki Xavier habite à [[Jonquière]], [[Québec]], [[Canada]] , où il fait du stop régulièrement. [http://www.couchsurfing.org/people/daseinhorn/ Lien Couchsurfing] 3056 3038 2010-01-03T04:01:03Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki Mon nom est Xavier et j'habite à [[Jonquière]], [[Québec]], [[Canada]] , où je fais du stop régulièrement. Je contribue aux versions francaises et anglaises de hitchwiki, principalement en traduisant des articles de l'anglais au francais et en écrivant de nouveaux articles à propos des endroits que je visite. [http://www.couchsurfing.org/people/daseinhorn/ Lien Couchsurfing] Québec (ville) 0 1819 3039 2010-01-02T20:28:45Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « __NOTOC__ La '''Ville de Québec''' est une ville dans la province de [[Québec]], au [[Canada]]. ==Hitching Out== ===North/South/West/East towards [[City]]=== ==Hitching… » wikitext text/x-wiki __NOTOC__ La '''Ville de Québec''' est une ville dans la province de [[Québec]], au [[Canada]]. ==Hitching Out== ===North/South/West/East towards [[City]]=== ==Hitching In== ==Public Transport== ==Places to Visit== ==Places to Avoid== ==Accommodation and Sleep== ==Other Useful Info== {{stub}} [[Category:Quebec]][[Category:Canada]] 3043 3039 2010-01-02T22:06:15Z Daseinhorn 2202 a renommé [[Ville de Québec]] en [[Québec (ville)]]&nbsp;:&#32;Easier formatting and search results wikitext text/x-wiki __NOTOC__ La '''Ville de Québec''' est une ville dans la province de [[Québec]], au [[Canada]]. ==Hitching Out== ===North/South/West/East towards [[City]]=== ==Hitching In== ==Public Transport== ==Places to Visit== ==Places to Avoid== ==Accommodation and Sleep== ==Other Useful Info== {{stub}} [[Category:Quebec]][[Category:Canada]] 3055 3043 2010-01-03T02:24:17Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ <map lat='46.8028796169284' lng='-71.24427795410156' zoom='11' view='0' float='right' /> La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante '''Québec''' is the capital city of the province of the same name, '''[[Quebec]]'''. It is also one of the eldest city in [[North America]] and [[Canada]] renown for its historic centre and fortification but also for its proximity to the nature. Quebec city has a reputation as one of the safest place to be in country, violent crime is absent and scams are rare. Therefore the population is tolerant and trusting toward hitch-hikers and the police, usually easy-going unless you act like a fool. Quebec city has one of the highest proportion of highway km/inhabitants in its metropolitan area. This has accentuate an easy commuting for the workers making the journey from the suburbs and surrounding counties. Therefore, hitching from Quebec city to the rural surroundings should usually be really simple as many commuters does travel nearly 100km every day between their home and the city and as such, hitching becomes a great alternative for those willing to see the countryside. Even if hitching along the highway is 'de facto' illegal, it is still pretty common in the Greater Quebec region and would be tolerated at a certain point (once in the rural areas). Hitching in the urbanised metropolitan would NOT be tolerated at any point due to safety reasons. Hitching along the [[on-ramp]] would be no problem unless safety cause problems for drivers, which is the case in a few places. For that purpose, Do not walk trying to hitch along the following Urban Boulevard or Highway (stick to ramps): * [[A-73 (Quebec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) ''dense traffic, accident common'' * [[A-40 (Quebec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) ''curvy highway used as a 'urban racetrack''' * [[A-40 (Quebec)|A-40]] (Autoroute Charest) between exit 'Rue Jean-Gauvin' and the end of the highway ('Rue St-Sacrement') ''(dense traffic and no shoulder)'' * [[A-40 (Quebec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) ''(no shoulder)'' * [[A-40 (Quebec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) ''dense traffic'' == East to [[Charlevoix]] on [[Route 138 (Quebec)|Route 138]] (St. Lawrence North Shore) == The first attempt will be to get out of the urban area and join the road [[Route 138 (Quebec)|138]] east in the Beaupré County. Several spots might be possible to hitch out of the city but some might be better than another: * It would be possible to try out directly from downtown at the location of the defunct viaduc in the area of the 'Gare du Palais', Justice Hall and St-Roch Mall by starting at the beginning of the [[A-40 (Quebec)|highway 440]] or eventually starting at some other point on the on-ramp along this highway (called: Autoroute Dufferin-Montmorency). ** On-Ramp: Rue d'Estimauville (Beauport borough), accessible with bus #10 (at the edge of the Maizeret Park) ** On-Ramp: Boulevard François-De Laval (Beauport Borough), at footsteps of bus #53,#251 or bus #800 ** On-Ramp: Rue Vallée (Beauport Borough), at footsteps of bus #53,#251 Note: for those willing to walk, this highway following the St-Lawrence shore is paralled with a linear park including a cycling path, at some spot it might even be possible to try out on the highway itself if there is some road shoulder. * Another try would be to take bus #800 until its terminus and start hitching at the on-ramp leading to the [[Quebec highways|A-40]] East which is at few footsteps of the terminus (Boulevard des Chutes - Beauport Borough). From there, the vast majority of the car should be heading outside the urban area (some might still be heading downtown though) and you should be able to get a ride to around the Ile d'Orléans bridge or maybe even further. ** Unless you plan to make a stop by in the Beaupré County, you should be careful where you stop by if you catch a ride until there, as the 'Boulevard Ste-Anne' (Road 138) is well reputed for its high rate of deadly accident and dangerous spots, try to stick to the on-ramp, entrance of shopping mall or place of interests and make sure to be well visible but especially that there is enough space for a car to pull over without being hit by another incoming car. If you can get a ride all the way until the Mont Ste-Anne Ski Resort, you would have managed to cross the whole county and be at the edge of Charlevoix Region. Going East from the Western part and attempting to cross the whole urban area would be possible in condition of sticking to the highway [[Quebec highways|A-40]] which does a pseudo-periphery loop in the North (Called 'Autoroute de la Capitale'). It would therefore be useful to manage a ride until the borough of Charlesbourg or Beauport to start further East at a on-ramp. Avoid stopping anywhere before the junction of the [[A-73 (Quebec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne) in the urban area itself as all on-ramp are either local and industrial traffic or motorway junction with main inner city boulevard. == Going North, to Saguenay/Lac-St-Jean area along [[A-73 (Quebec)|A-73]] == Take the 801 bus to the Zoo terminal in Charlesbourg. Walk on Boulevard Henri-Bourassa until Rue Georges-Muir. Turn left and go set yourself up in the highway entrance 155 (175 North). If the folks you meet do not go up to Saguenay, ask if they can drop you off at the Petro-Canada gas station just before the entrance of the park. From there, everybody should at least go to Laterrière / [[Chicoutimi]]. == West to [[Montreal]] along [[A-40 (Quebec)|A-40]] == <map lat='46.79797360085845' lng='-71.2532901763916' zoom='15' view='3' float='right' /> *'''Starting point in Quebec City''' The best options are to either look at 'Local Hitching Section' on this page or try one of the following: * Corner of Route St-Sacrement and Boulevard Charest (at the start of the [[A-40 (Quebec)|highway 440]]) before the street light or at one of the Gas Station located at its corner. To reach this spot, you would need to take bus #7 (which rides on Chemin Ste-Foy), step off at the St-Sacrement Church stop and walk down the hill. Note that many cars riding on [[A-40 (Quebec)|A-40]] will simply reach until [[Trois-Rivières]] which is a halfway breakdown on the highway to [[Montreal]] It is most likely that your first ride will leads you into the western rural [[Portneuf]] County which is a good start (unless you catch a long-distance ride). If you make it further enough into the County (let's say after Cap-Santé - Exit 269) you may try to hitch directly along the highway if you feel the need. Anyhow, your first ride out of Quebec city should always at least manage to take you to the following exit: * Fossambault / St-Augustin - Exit 295 **From there you can consider yourself out of the suburban area, and may hitch a ride further west from the on-ramp. * Donnacona - Exit 274 **24h Off-Motorway Services (Tim Hortons, Gas Stations, Bars) and one may manage to talk to people directly, note that the on-ramp is not lighten and located in the 'wild'. The people from that area are usually quite of friendly approach so no worries to go ask for information or help at any time. * St-Marc-des-Carrières - Exit 254 **Last Off-Motorway Services before [[Trois-Rivières]], which consists of a truck stop with restaurant, gas station, and snack bar. The highway on-ramp is just by the gas station. == West to [[Montreal]] joining [[A-20 (Quebec)|A-20]] == {{infoneeded|Information needed}} == East through [[A-20 (Quebec)|A-20]] (St. Lawrence South Shore) == ==== Crossing to [[Levis]] ==== It's quite hard to hitch directly from Quebec city in direction east by the south bank of the St-Lawrence. One should cross St-Lawrence River using Québec-[[Lévis]] [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp Ferry] which is 2,75$CAN. From there, either walk or hitch the 5km directly South to highway [[A-20 (Quebec)|A-20]] by reaching Route 173 ''(Route du Président Kennedy)'' further near the Walmart. This entrance is a good one and you'll generally meet people going further than those you would meet trying to get out via the bridges. ==== Transiting further East (south shore) ==== ''See [[Levis]] for all details about transiting along the [[A-20 (Quebec)|A-20]]'' Be aware that many people coming from [[Montreal]] or from the East ([[Rimouski]]) will be stopping in Quebec city and hitching around the bridge might reveal difficult. == South direction [[Maine]], [[United States of America|USA]] along [[A-73 (Quebec)|A-73]] == {{infoneeded|Information needed}} === Border Crossing === {{infoneeded|Information needed}} == Local Area Hitching == Hitching to the local Counties and mountainous surrounding of Quebec city should usually be pretty simple. The starting places will most likely be the same as for any other long distance hitching, although with an appropriate sign it could even be faster, some specific places includes the colleges and university area where many workers and students will return home at rush hour. '''Where else to start:''' The main Colleges and University area are located in the borough of Ste-Foy and the amount of students and workers commuting there is brushing the 30 000 people (Université Laval, College Garneau, College Ste-Foy) and the local biggest mall is also located there (Place Laurier). The main bus line passes there (#800, #801, #7, #93). The starting points includes: *Universite Laval/Place Laurier: ** Corner Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction North/East or West) *College Ste-Foy: ** Corner Chemin Ste-Foy/Boulevard Du Vallon (direction North/East or West) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (on-ramp to A-40, direction North/East or West) *Place Laurier: ** Corner Chemin Quatre-Bourgeois/Autoroute Henri-IV (on-ramp, every direction) ** Boulevard Laurier interchange jonction (direction North/South or West) '''Destination to go:''' * [[Portneuf]] County (West) * Beaupré County (East) * Jacques-Cartier County (North) * [[Lévis]] Urban Area and Lotbinière County (South) == Public Transport == Public transport ([http://www.rtcquebec.ca/ RTC]) in Quebec consists of a reliable bus network downtown and on the major boulevard which becomes less frequent in the suburbs. The main arterial network is the Metrobus #800-801 that head North and West from Quebec downtown. The bus network is not that cheap and can't be cheated as you need to either pay (whom doesn't carry changes! So he will take what you give) or handle your ticket to the driver. The fare to pay on the bus is higher than if you're a ticket holder, so avoid not having a ticket which are for sale in every convenient store. The fare system is a bit prehistoric and does not offer any flexibility, but once you have handled your ticket to the driver, you can ask for a transfer allowing you to continue your journey on another bus network but which can not be used as a return. Beware that buses called 'express' only let passengers out at a suburbia terminal. If you need to reach the south shore of the St. Lawrence to [[Lévis]]. The bus service has its own ticketing system, the [http://www.stlevis.ca/ South Shore] ([[Levis]]) bus network, which comes to a few key spot in the city. '''Night Buses:''' This said, one great thing is that Quebec city's bus network offer an extensive night service from Thursday to Friday with bus running until 3am on certain route. Hitching within the city might actually work if you stand at a bus stop and try while the flow of the traffic is not too big, most of the locals despise the public transport system and might be keen of saving you off it! {{IsIn|Quebec}} [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] 3058 3055 2010-01-03T06:09:00Z Daseinhorn 2202 Translation from English wikitext text/x-wiki __NOTOC__ [[en:Quebec city]] La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. Même si faire de l'autostop est illégal 'de facto', il est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point (une fois rendu dans les zones rurales). Dans la zone métropolitaine cependant, il n'est pas du tout toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que ca ne cause pas de problèmes aux conducteurs. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo à Charlesbourg. Marchez sur le Boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la Rue Georges-Muir. Tournez à gauche et installez vous dans la rampe d'accès 155 (175 Nord). Si les gens que vous rencontrez ne vont pas jusqu'à Saguenay, demandez-leur s'ils peuvent vous déposer à la station service Pétro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. De la, tout le monde devrait au moins se rendre à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] 3491 3058 2010-09-02T20:06:39Z Daseinhorn 2202 /* Ouest vers Montréal sur l'autoroute A-40 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ [[en:Quebec city]] La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. Même si faire de l'autostop est illégal 'de facto', il est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point (une fois rendu dans les zones rurales). Dans la zone métropolitaine cependant, il n'est pas du tout toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que ca ne cause pas de problèmes aux conducteurs. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo à Charlesbourg. Marchez sur le Boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la Rue Georges-Muir. Tournez à gauche et installez vous dans la rampe d'accès 155 (175 Nord). Si les gens que vous rencontrez ne vont pas jusqu'à Saguenay, demandez-leur s'ils peuvent vous déposer à la station service Pétro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. De la, tout le monde devrait au moins se rendre à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * (IMPORTANT : Depuis au moins le 2 septembre 2010, cet endroit est en démolition et son statut futur est inconnu. Je vous recommande de vous trouver un autre endroit pour faire du stop. Si vous en trouvez un autre, indiquez-le ici SVP! Merci!) Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] 3492 3491 2010-09-02T20:15:02Z Daseinhorn 2202 /* Nord, vers le Saguenay-Lac-Saint-Jean sur l'autoroute A-73 et la route 175 */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ [[en:Quebec city]] La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. Même si faire de l'autostop est illégal 'de facto', il est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point (une fois rendu dans les zones rurales). Dans la zone métropolitaine cependant, il n'est pas du tout toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que ca ne cause pas de problèmes aux conducteurs. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Faire du stop vers le nord est difficile, mais pas impossible. Deux options pour vous rapprocher d'un endroit pour faire du stop : 1) Prenez le bus 801 jusqu'au coin de De la Couronne et Du Châlutier. Il y a une pétrostation Ultramar sur le coin de rue où vous pouvez essayer d'autostopper. C'est un endroit très moyen cependant, puisque les gens qui voudront vous prendre devront se stationner dans la pétrostation, et il y a beaucoup de trafic local. 2) Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo dans Charlesbourg. Puis, prenez le bus 31 ou 32 jusqu'au croisement de Henri-Bourassa, Notre-Dame et De la Durance (juste avant un viaduc, demandez au chauffeur si nécessaire). Passez sous le viaduc et cherchez une pétrostation Ultramar avec des restaurants Subway et Salvatore. Puis, faites du stop dans l'entrée d̈́'autoroute ou sur l'autoroute (attention à la station de police à 1km) Faites attention cependant, les bus 31 et 32 ont une fréquence très faible, particulièrement pendant les fins de semaine. Si ce n'est pas possible pour vous de les utiliser, marchez sur le boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la rue Georges-Muir. Tournez à gauche et allez vous installer dans l'entrée d'autoroute 155 (175 Nord). La circulation est très faible et surtout locale. Cependant, ca serait votre meilleure main. Si les gens que vous rencontrez ne vont pas à Saguenay, voyez s'ils peuvent vous déposer au Petro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. A partir de la, pratiquement tout le monde devrait aller au moins à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * (IMPORTANT : Depuis au moins le 2 septembre 2010, cet endroit est en démolition et son statut futur est inconnu. Je vous recommande de vous trouver un autre endroit pour faire du stop. Si vous en trouvez un autre, indiquez-le ici SVP! Merci!) Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] 4646 3492 2012-10-19T09:19:09Z Guaka 2 <!-- test --> wikitext text/x-wiki __NOTOC__ [[en:Quebec city]] La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. Même si faire de l'autostop est illégal 'de facto', il est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point (une fois rendu dans les zones rurales). Dans la zone métropolitaine cependant, il n'est pas du tout toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que ca ne cause pas de problèmes aux conducteurs. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Faire du stop vers le nord est difficile, mais pas impossible. Deux options pour vous rapprocher d'un endroit pour faire du stop : 1) Prenez le bus 801 jusqu'au coin de De la Couronne et Du Châlutier. Il y a une pétrostation Ultramar sur le coin de rue où vous pouvez essayer d'autostopper. C'est un endroit très moyen cependant, puisque les gens qui voudront vous prendre devront se stationner dans la pétrostation, et il y a beaucoup de trafic local. 2) Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo dans Charlesbourg. Puis, prenez le bus 31 ou 32 jusqu'au croisement de Henri-Bourassa, Notre-Dame et De la Durance (juste avant un viaduc, demandez au chauffeur si nécessaire). Passez sous le viaduc et cherchez une pétrostation Ultramar avec des restaurants Subway et Salvatore. Puis, faites du stop dans l'entrée d̈́'autoroute ou sur l'autoroute (attention à la station de police à 1km) Faites attention cependant, les bus 31 et 32 ont une fréquence très faible, particulièrement pendant les fins de semaine. Si ce n'est pas possible pour vous de les utiliser, marchez sur le boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la rue Georges-Muir. Tournez à gauche et allez vous installer dans l'entrée d'autoroute 155 (175 Nord). La circulation est très faible et surtout locale. Cependant, ca serait votre meilleure main. Si les gens que vous rencontrez ne vont pas à Saguenay, voyez s'ils peuvent vous déposer au Petro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. A partir de la, pratiquement tout le monde devrait aller au moins à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * (IMPORTANT : Depuis au moins le 2 septembre 2010, cet endroit est en démolition et son statut futur est inconnu. Je vous recommande de vous trouver un autre endroit pour faire du stop. Si vous en trouvez un autre, indiquez-le ici SVP! Merci!) Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] <!-- test --> 9jexhrrlij4qxvkk7zfbhi8jbux90sb 4647 4646 2012-10-19T09:19:18Z Guaka 2 /* Autobus de nuit */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ [[en:Quebec city]] La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. Même si faire de l'autostop est illégal 'de facto', il est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point (une fois rendu dans les zones rurales). Dans la zone métropolitaine cependant, il n'est pas du tout toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que ca ne cause pas de problèmes aux conducteurs. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Faire du stop vers le nord est difficile, mais pas impossible. Deux options pour vous rapprocher d'un endroit pour faire du stop : 1) Prenez le bus 801 jusqu'au coin de De la Couronne et Du Châlutier. Il y a une pétrostation Ultramar sur le coin de rue où vous pouvez essayer d'autostopper. C'est un endroit très moyen cependant, puisque les gens qui voudront vous prendre devront se stationner dans la pétrostation, et il y a beaucoup de trafic local. 2) Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo dans Charlesbourg. Puis, prenez le bus 31 ou 32 jusqu'au croisement de Henri-Bourassa, Notre-Dame et De la Durance (juste avant un viaduc, demandez au chauffeur si nécessaire). Passez sous le viaduc et cherchez une pétrostation Ultramar avec des restaurants Subway et Salvatore. Puis, faites du stop dans l'entrée d̈́'autoroute ou sur l'autoroute (attention à la station de police à 1km) Faites attention cependant, les bus 31 et 32 ont une fréquence très faible, particulièrement pendant les fins de semaine. Si ce n'est pas possible pour vous de les utiliser, marchez sur le boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la rue Georges-Muir. Tournez à gauche et allez vous installer dans l'entrée d'autoroute 155 (175 Nord). La circulation est très faible et surtout locale. Cependant, ca serait votre meilleure main. Si les gens que vous rencontrez ne vont pas à Saguenay, voyez s'ils peuvent vous déposer au Petro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. A partir de la, pratiquement tout le monde devrait aller au moins à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * (IMPORTANT : Depuis au moins le 2 septembre 2010, cet endroit est en démolition et son statut futur est inconnu. Je vous recommande de vous trouver un autre endroit pour faire du stop. Si vous en trouvez un autre, indiquez-le ici SVP! Merci!) Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] k9bv436v0gjh15i0tf2dfzn6f4waou3 4657 4647 2012-11-11T17:36:03Z Globestoppeuse 4928 ajout spot sur Charest, corrections wikitext text/x-wiki __NOTOC__ <map lat="46.81987489231497" lng="-71.22049427032752" zoom="11" view="0" float="right" /> [[en:Quebec city]] La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. Même si faire de l'autostop est illégal 'de facto', il est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point (une fois rendu dans les zones rurales). Dans la zone métropolitaine cependant, il n'est pas du tout toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que ca ne cause pas de problèmes aux conducteurs. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Faire du stop vers le nord est difficile, mais pas impossible. Deux options pour vous rapprocher d'un endroit pour faire du stop : 1) Prenez le bus 801 jusqu'au coin de De la Couronne et Du Châlutier. Il y a une pétrostation Ultramar sur le coin de rue où vous pouvez essayer d'autostopper. C'est un endroit très moyen cependant, puisque les gens qui voudront vous prendre devront se stationner dans la pétrostation, et il y a beaucoup de trafic local. 2) Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo dans Charlesbourg. Puis, prenez le bus 31 ou 32 jusqu'au croisement de Henri-Bourassa, Notre-Dame et De la Durance (juste avant un viaduc, demandez au chauffeur si nécessaire). Passez sous le viaduc et cherchez une pétrostation Ultramar avec des restaurants Subway et Salvatore. Puis, faites du stop dans l'entrée d̈́'autoroute ou sur l'autoroute (attention à la station de police à 1km) Faites attention cependant, les bus 31 et 32 ont une fréquence très faible, particulièrement pendant les fins de semaine. Si ce n'est pas possible pour vous de les utiliser, marchez sur le boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la rue Georges-Muir. Tournez à gauche et allez vous installer dans l'entrée d'autoroute 155 (175 Nord). La circulation est très faible et surtout locale. Cependant, ca serait votre meilleure main. Si les gens que vous rencontrez ne vont pas à Saguenay, voyez s'ils peuvent vous déposer au Petro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. A partir de la, pratiquement tout le monde devrait aller au moins à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * (IMPORTANT : Depuis au moins le 2 septembre 2010, cet endroit est en démolition et son statut futur est inconnu. Je vous recommande de vous trouver un autre endroit pour faire du stop. Si vous en trouvez un autre, indiquez-le ici SVP! Merci!) Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] * Il est possible de faire du stop sur Charest directement dans la basse-ville. [[User:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] l'a fait plusieurs fois depuis l'intersection avec Monseigneur-Gauvreau. ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. Un autre bon point de départ si vous avez déjà un moyen de transport local est la sortie Saint-Nicolas, la première après les pons en allant vers l'ouest. Il y a un centre commercial avec un Tim Hortons pour vous réchauffer et prendre un café l'hiver. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] e0uepjl2i8rwmpotcg8f42xff0shl90 5056 4657 2016-01-14T05:18:06Z Lanigiro 173 Robot : modification de [[en:Quebec city]] à [[en:Quebec (city)]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ <map lat="46.81987489231497" lng="-71.22049427032752" zoom="11" view="0" float="right" /> La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. Même si faire de l'autostop est illégal 'de facto', il est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point (une fois rendu dans les zones rurales). Dans la zone métropolitaine cependant, il n'est pas du tout toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que ca ne cause pas de problèmes aux conducteurs. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Faire du stop vers le nord est difficile, mais pas impossible. Deux options pour vous rapprocher d'un endroit pour faire du stop : 1) Prenez le bus 801 jusqu'au coin de De la Couronne et Du Châlutier. Il y a une pétrostation Ultramar sur le coin de rue où vous pouvez essayer d'autostopper. C'est un endroit très moyen cependant, puisque les gens qui voudront vous prendre devront se stationner dans la pétrostation, et il y a beaucoup de trafic local. 2) Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo dans Charlesbourg. Puis, prenez le bus 31 ou 32 jusqu'au croisement de Henri-Bourassa, Notre-Dame et De la Durance (juste avant un viaduc, demandez au chauffeur si nécessaire). Passez sous le viaduc et cherchez une pétrostation Ultramar avec des restaurants Subway et Salvatore. Puis, faites du stop dans l'entrée d̈́'autoroute ou sur l'autoroute (attention à la station de police à 1km) Faites attention cependant, les bus 31 et 32 ont une fréquence très faible, particulièrement pendant les fins de semaine. Si ce n'est pas possible pour vous de les utiliser, marchez sur le boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la rue Georges-Muir. Tournez à gauche et allez vous installer dans l'entrée d'autoroute 155 (175 Nord). La circulation est très faible et surtout locale. Cependant, ca serait votre meilleure main. Si les gens que vous rencontrez ne vont pas à Saguenay, voyez s'ils peuvent vous déposer au Petro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. A partir de la, pratiquement tout le monde devrait aller au moins à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * (IMPORTANT : Depuis au moins le 2 septembre 2010, cet endroit est en démolition et son statut futur est inconnu. Je vous recommande de vous trouver un autre endroit pour faire du stop. Si vous en trouvez un autre, indiquez-le ici SVP! Merci!) Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] * Il est possible de faire du stop sur Charest directement dans la basse-ville. [[User:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] l'a fait plusieurs fois depuis l'intersection avec Monseigneur-Gauvreau. ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. Un autre bon point de départ si vous avez déjà un moyen de transport local est la sortie Saint-Nicolas, la première après les pons en allant vers l'ouest. Il y a un centre commercial avec un Tim Hortons pour vous réchauffer et prendre un café l'hiver. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Quebec (city)]] 3beblpq9lm8pthqg74o5715xlk7egt1 5124 5056 2016-11-12T22:04:10Z Globestoppeuse 4928 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ <map lat="46.81987489231497" lng="-71.22049427032752" zoom="11" view="0" float="right" /> La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. L'auto-stop est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point, notamment dans les zones rurales. Dans la zone métropolitaine cependant, il est moins toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que c'est fait de façon sécuritaire. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense Attention : En novembre 2016, un auto-stoppeur a rapporté avoir été harcelé à Sainte-Foy près du Ultramart du boulevard Laurier, en vertu de l'article 11 du [http://reglements.ville.quebec.qc.ca/fr/showdoc/an/R.V.Q.1091 Règlement sur la paix et le bon ordre de la ville de Québec] : Il est interdit de mendier ou de solliciter dans une rue ou dans un endroit public. Le règlement d'appliquerait autant aux personnes mendiant de l'argent qu'aux auto-stoppeurs. Il est possible que ce genre d'incidents se répète s'il y a durcissement de son application au niveau des autorités. N'hésitez pas à venir signaler ici tout harcèlement policier dont vous faites face. ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Faire du stop vers le nord est difficile, mais pas impossible. Deux options pour vous rapprocher d'un endroit pour faire du stop : 1) Prenez le bus 801 jusqu'au coin de De la Couronne et Du Châlutier. Il y a une pétrostation Ultramar sur le coin de rue où vous pouvez essayer d'autostopper. C'est un endroit très moyen cependant, puisque les gens qui voudront vous prendre devront se stationner dans la pétrostation, et il y a beaucoup de trafic local. 2) Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo dans Charlesbourg. Puis, prenez le bus 31 ou 32 jusqu'au croisement de Henri-Bourassa, Notre-Dame et De la Durance (juste avant un viaduc, demandez au chauffeur si nécessaire). Passez sous le viaduc et cherchez une pétrostation Ultramar avec des restaurants Subway et Salvatore. Puis, faites du stop dans l'entrée d̈́'autoroute ou sur l'autoroute (attention à la station de police à 1km) Faites attention cependant, les bus 31 et 32 ont une fréquence très faible, particulièrement pendant les fins de semaine. Si ce n'est pas possible pour vous de les utiliser, marchez sur le boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la rue Georges-Muir. Tournez à gauche et allez vous installer dans l'entrée d'autoroute 155 (175 Nord). La circulation est très faible et surtout locale. Cependant, ca serait votre meilleure main. Si les gens que vous rencontrez ne vont pas à Saguenay, voyez s'ils peuvent vous déposer au Petro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. A partir de la, pratiquement tout le monde devrait aller au moins à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * (IMPORTANT : Depuis au moins le 2 septembre 2010, cet endroit est en démolition et son statut futur est inconnu. Je vous recommande de vous trouver un autre endroit pour faire du stop. Si vous en trouvez un autre, indiquez-le ici SVP! Merci!) Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] * Il est possible de faire du stop sur Charest directement dans la basse-ville. [[User:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] l'a fait plusieurs fois depuis l'intersection avec Monseigneur-Gauvreau. ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. Un autre bon point de départ si vous avez déjà un moyen de transport local est la sortie Saint-Nicolas, la première après les pons en allant vers l'ouest. Il y a un centre commercial avec un Tim Hortons pour vous réchauffer et prendre un café l'hiver. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Quebec (city)]] 53mur5n824wsyg5wdhln8n1ad4h3szp 5186 5124 2017-09-19T23:29:58Z Joehabel 28736 J'ai ajouté une ligne pour mettre en valeur l'option du stop par Charlevoix + Traversier wikitext text/x-wiki __NOTOC__ <map lat="46.81987489231497" lng="-71.22049427032752" zoom="11" view="0" float="right" /> La '''Ville de Québec''' est la capitale de la province du même nom, [[Québec]], au [[Canada]]. C'est aussi l'une des plus vieilles villes en [[Amérique du Nord]] et au [[Canada]]. Elle est reconnue pour son centre-ville historique et ses fortifications, ainsi que pour sa proximité avec la nature. Elle a la réputation d'être l'une des villes les plus sécuritaires du pays: les crimes violents et les escarmouches sont rares. Pour cette raison, la population est tolérante et confiante envers les autostoppeurs et la police; qui généralement laisse faire les gens sauf si vous faites quelque chose d'idiot. La ville a une des plus grandes proportions de kilomètres d'autoroutes par habitant dans sa zone métropolitaine. Ceci a accentué la facilité que les travailleurs ont de se déplacer à partir des banlieues et des comtés proches. Faire de l'autostop à partir de la ville jusqu'aux comtés ruraux des environs devrait alors être facile puisque plusieurs gens font près de 100 km tous les jours pour voyager de leur maison à la ville. L'autostop est donc une excellente option pour ceux qui souhaitent découvrir la campagne. L'auto-stop est encore pratiqué dans la grande région de Québec et devrait être toléré jusqu'à un certain point, notamment dans les zones rurales. Dans la zone métropolitaine cependant, il est moins toléré pour des raisons de sécurité. Faire du stop dans les rampes d'accès ne devrait pas être un problème tant que c'est fait de façon sécuritaire. Cependant, certains endroits sont problématiques; tenez-vous en alors aux rampes et évitez alors de marcher pour faire du stop sur les boulevards / autoroutes suivants: * [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne/Autoroute Henri-IV) : Traffic dense, haut risque d'accidents. * [[A-40 (Québec)|A-740]] (Autoroute Du Vallon/Autoroute Robert-Bourassa) : Autoroute avec de nombreuses courbes, souvent utilisée comme une “piste de course urbaine”. * [[A-40 (Québec)|A-40]] (Autoroute Charest) entre la sortie Rue Jean-Gauvin et la fin de l'autoroute (Rue St-Sacrement) : Traffic dense et aucun accottement. * [[A-40 (Québec)|A-540]] (Autoroute Duplessis) : Aucun accottement * [[A-40 (Québec)|A-40/A-73]] (Autoroute de la Capitale) : Traffic dense Attention : En novembre 2016, un auto-stoppeur a rapporté avoir été harcelé à Sainte-Foy près du Ultramart du boulevard Laurier, en vertu de l'article 11 du [http://reglements.ville.quebec.qc.ca/fr/showdoc/an/R.V.Q.1091 Règlement sur la paix et le bon ordre de la ville de Québec] : Il est interdit de mendier ou de solliciter dans une rue ou dans un endroit public. Le règlement d'appliquerait autant aux personnes mendiant de l'argent qu'aux auto-stoppeurs. Il est possible que ce genre d'incidents se répète s'il y a durcissement de son application au niveau des autorités. N'hésitez pas à venir signaler ici tout harcèlement policier dont vous faites face. ==Est, vers [[Charlevoix]]/Rive Nord du Saint-Laurent== Il y a plusieurs endroits où c'est possible de faire de l'autostop pour quitter la ville; choisissez celui qui vous convient le mieux. * Dans le coin de Gare du Palais / Palais de Justice / Centre commercial Saint-Roch, au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]] ou dans une des rampes d'accès suivant cette autoroute dans l'arrondissement de Beauport (Autoroute Dufferin-Montmorency). ** Rue d'Estimauville. Prendre le bus #10 jusqu'au parc Maizeret ** Boulevard François-De Laval. Prendre l'un des bus suivants : #53,#251 or bus #800 ** Rue Vallée. Prendre le bus #53 ou #251 *** Pour ceux qui souhaitent marcher, cette autoroute qui suit le fleuve Saint-Laurent est parralèle à un parc linéaire qui comprend une piste cyclable. Si vous voyez un accottement suffisant à quelque part, vous pourriez tenter de faire du stop sur l'autoroute directement. * Une autre alternative serait de prendre le bus #800 jusqu'au terminus de la cimenterie et de marcher sur le Boulevard des Chutes jusqu'à la rampe d'accès de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]]. La majorité des conducteurs devraient quitter la zone urbaine et vous conduire autour de l'île d'Orléans ou peut-être même plus loin. ** A moins que vous prévoyez faire un arrêt dans le comté de Beaupré, évitez d'être sur le Boulevard Ste-Anne/Route 138. Cette route est dépréciée pour son haut nombre d'accidents mortels et d'endroits dangeureux. Tenez-vous en aux rampes d'accès/entrées de centres commerciaux/endroits intéressants et arrangez-vous pour être facilement repérable et qu'il y ait assez d'espace pour qu'une voiture puisse s'arrêter sans se faire frapper par une autre. Se rendre vers l'est à partir de la partie ouest de la ville est possible en se tenant près de l'autoroute [[Autoroutes du Québec|A-40]] qui fait un détour vers le nord (Autoroute de la Capitale). Tentez de trouver un transport jusqu'aux arrondissements de Charlesbourg ou Beauport pour continuer vers l'est dans une rampe d'accès. Evitez de vous arrêter avant la jonction de l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] (Autoroute Laurentienne). ==Nord, vers le [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]] et la route 175== Faire du stop vers le nord est difficile, mais pas impossible. Deux options pour vous rapprocher d'un endroit pour faire du stop : 1) Prenez le bus 801 jusqu'au coin de De la Couronne et Du Châlutier. Il y a une pétrostation Ultramar sur le coin de rue où vous pouvez essayer d'autostopper. C'est un endroit très moyen cependant, puisque les gens qui voudront vous prendre devront se stationner dans la pétrostation, et il y a beaucoup de trafic local. 2) Prenez le bus 801 jusqu'au terminus du Zoo dans Charlesbourg. Puis, prenez le bus 31 ou 32 jusqu'au croisement de Henri-Bourassa, Notre-Dame et De la Durance (juste avant un viaduc, demandez au chauffeur si nécessaire). Passez sous le viaduc et cherchez une pétrostation Ultramar avec des restaurants Subway et Salvatore. Puis, faites du stop dans l'entrée d̈́'autoroute ou sur l'autoroute (attention à la station de police à 1km) Faites attention cependant, les bus 31 et 32 ont une fréquence très faible, particulièrement pendant les fins de semaine. Si ce n'est pas possible pour vous de les utiliser, marchez sur le boulevard Henri-Bourassa jusqu'à la rue Georges-Muir. Tournez à gauche et allez vous installer dans l'entrée d'autoroute 155 (175 Nord). La circulation est très faible et surtout locale. Cependant, ca serait votre meilleure main. Si les gens que vous rencontrez ne vont pas à Saguenay, voyez s'ils peuvent vous déposer au Petro-Canada juste avant l'entrée du Parc des Laurentides. A partir de la, pratiquement tout le monde devrait aller au moins à Laterrière / [[Chicoutimi]] ==Ouest vers [[Montréal]] sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] == Les meilleures options sont soit de regarder la section “Autostop local” sur cette page ou d'essayer une des options suivantes : * (IMPORTANT : Depuis au moins le 2 septembre 2010, cet endroit est en démolition et son statut futur est inconnu. Je vous recommande de vous trouver un autre endroit pour faire du stop. Si vous en trouvez un autre, indiquez-le ici SVP! Merci!) Coin de Route Saint-Sacrement et Boulevard Charest (au début de l'[[A-40 (Québec)|autoroute 440]]) avant le feu de circulation ou à l'une des stations-service des environs. Prenez le bus #7 vers Porte de Sainte-Foy, sortez devant l'église Saint-Sacrement et descendez la côte. Plusieurs véhicules sur l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]] se rendront au moins à [[Trois-Rivières]] soit environ la moitié du trajet vers [[Montréal]] * Il est possible de faire du stop sur Charest directement dans la basse-ville. [[User:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] l'a fait plusieurs fois depuis l'intersection avec Monseigneur-Gauvreau. ** Il est fort probable que votre premier transport vous amènera dans la zone rurale à l'ouest: le [[Portneuf|comté de Portneuf]]. Si vous vous rendez assez loin dans le comté (après la sortie 269 – Cap-Santé), vous pouvez essayer de faire du stop directement sur l'autoroute si vous en sentez le besoin. Votre premier transport doit vous amener au moins à l'une de ces sorties: *** Fossambault / St-Augustin - Sortie 295 : Hors des banlieues *** Donnacona - Sortie 274 : Services 24 heures et facile d'approcher les gens. Attention, la rampe d'accès n'est pas éclairée et située dans les bois. *** St-Marc-des-Carrières - Sortie 254 : Dernier arrêt avec services avant [[Trois-Rivières]]. La rampe d'accès est à côté de la station d'essence. ==Ouest vers [[Montréal]] par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]== Référez-vous aux suggestions de l'autoroute [[A-40 (Québec)|A-40]], puisqu'il est difficile de faire du stop directement vers le sud pour rejoindre l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]]. Si par contre vous rencontrez quelqu'un qui vous mène sur la Rive-Sud par le Pont de Québec, demandez-lui qu'il vous dépose à tout le moins à Bernières, au feu de signalisation sur le Chemin Olivier, et faites votre stop à cet endroit. Un autre bon point de départ si vous avez déjà un moyen de transport local est la sortie Saint-Nicolas, la première après les pons en allant vers l'ouest. Il y a un centre commercial avec un Tim Hortons pour vous réchauffer et prendre un café l'hiver. ==Est par l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] (Rive sud du Saint-Laurent)== ====Traverser vers [[Lévis]]==== Il est difficile de faire du stop directement de la ville de Québec en direction est en passant par la rive sud du fleuve Saint-Laurent. Une alternative est de payer 2,75$ et de traverser le fleuve en utilisant le [http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp traversier] vers [[Lévis]]. De là, marchez ou autostoppez pour 5 km vers le sud jusqu'à l'autoroute [[A-20 (Québec)|A-20]] en atteignant la Route 173 (Route du Président Kennedy), près d'un magasin Wal-Mart. Cette entrée est la meilleure des environs. ====Aller encore plus à l'est (Rive-Sud) ==== Regardez la page de [[Lévis]] pour tous les détails sur le transport sur l'autoroute [[A-20 (Quebec)|A-20]]. Attention, plusieurs gens venant de [[Montréal]] ou de l'est (par exemple, [[Rimouski]]) vont arrêter dans la ville de Québec et faire du stop autour du pont peut être très difficile. On peut choisir de faire du stop sur la rive nord et de prendre un des traversiers du Fleuve St-Laurent (20$) pour rejoindre la rive sud. ==Sud, vers le [[Maine]]/[[États-Unis]] sur l'autoroute [[A-73 (Québec)|A-73]]== {{Besoin d'infos}} ===Traverser la frontière=== {{Besoin d'infos}} ==Autostop local== Faire du stop vers les comtés locaux et les environs montagneux de la ville de Québec devrait être simple puisque les points de départ sont les mêmes que pour du stop de longue distance. Il est recommandé d'avoir une pancarte pour accélérer le voyage, surtout si vous autostoppez près d'endroits affects par les heures de pointe (par exemple, les CEGEPs et les universités). ===Autres endroits pour commencer=== Les principales artères étudiantes et de travail sont situées dans le quartier de Sainte-Foy, et la population “active” est évaluée à environ 30000 personnes. Les établissements ciblés sont l'Université Laval, le CEGEP Francois-Xavier Garneau, le CEGEP de Sainte-Foy et la Place Laurier. Les principaux trajets d'autobus (#800, #801, #7, #93) passent dans les environs. Quelques points de départ: * Université Laval/Place Laurier: ** Coin Boulevard Laurier/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) * CEGEP de Sainte-Foy: ** Coin Chemin Sainte-Foy/Boulevard Du Vallon (direction nord-est / nord-ouest) ** Rue Nérée-Tremblay/Boulevard Versant-Nord (rampe d'accès vers [[A-40 (Québec)|A-40]], direction nord-est / nord-ouest) * Place Laurier: ** Coin Chemin Quatre-Bourgeois / Autoroute Henri-IV (rampe d'accès pour chaque direction) ** Boulevard Laurier, près de l'échangeur (direction nord/sud ou ouest) ==Destinations== * Comté de [[Portneuf]] (Ouest) * Comté de Beaupré (Est) * Comté de Jacques-Cartier (Nord) * Région urbaine de [[Lévis]] et comté de Lotbinière (Sud) ==Transport en commun== Le [http://www.rtcquebec.ca/ Réseau de Transport de la Capitale] consiste en un réseau fiable d'autobus au centre-ville et sur les principaux boulevards, avec une fréquence plus faible dans les banlieurs. Les principales artères sont les Métrobus #800 et #801, qui traversent le centre-ville de Québec du nord vers l'ouest. Le réseau est quand même cher et ne peut pas être truqué: assurez vous d'avoir la monnaie exacte ou d'avoir des billets. Ces derniers sont moins chers que le tarif en monnaie; cherchez un point de vente [http://www.rtcquebec.ca/_cms/plugins/horaires/points_vente.aspx ICI] selon le quartier dans lequel vous vous trouvez. Vous pouvez demander des transferts, mais ils ne sont utilisables que sur le trajet d'aller. Les bus “express” déposent les gens à des terminus en banlieue. Si vous devez atteindre la rive sud du Saint-Laurent vers [[Lévis]], cette banlieue a son propre service de bus : la [http://www.stlevis.ca/ Société de transport de Lévis]. Ceux-ci se rendent à certains points dans la ville. ===Autobus de nuit=== Le service de nuit fonctionne jusqu'à 3h du matin sur des trajets précis. Il est possible de faire du stop dans la ville la nuit si vous vous tenez près d'un arrêt de bus et que le trafic n'est pas très lourd. Plusieurs habitants ne sont pas satisfaits du service de transport et pourraient vous en sauver! [[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Quebec (city)]] furbpnfqck8rwgup91xj32qiv51u0cu Modèle:Provinces du Canada 10 1820 3040 2010-01-02T20:56:33Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « <div style="text-align: center; margin: 0 2em; clear: both;" class="toccolours"> <div style="background: #ccccff; font-weight: bold;">Provinces et Territoires du [[Canada]]</… » wikitext text/x-wiki <div style="text-align: center; margin: 0 2em; clear: both;" class="toccolours"> <div style="background: #ccccff; font-weight: bold;">Provinces et Territoires du [[Canada]]</div> <div style="font-size: 90%;"> '''Provinces:''' [[Colombie-Britannique]] | [[Alberta]] | [[Saskatchewan]] | [[Manitoba]] | [[Ontario]] | [[Québec]] | [[Nouveau-Brunswick]] | [[Nouvelle-Écosse]] | [[Ile-du-Prince-Edouard]] | [[Terre-Neuve et Labrador]] '''Territoires:''' [[Yukon]] | [[Territoires du Nord-Ouest]] | [[Nunavut]] </div> </div><noinclude> [[Category:Templates]] [[Category:Canada]]</noinclude> 3042 3040 2010-01-02T21:10:59Z Daseinhorn 2202 wikitext text/x-wiki <div style="text-align: center; margin: 0 2em; clear: both;" class="toccolours"> <div style="background: #ccccff; font-weight: bold;">Provinces et Territoires du [[Canada]]</div> <div style="font-size: 90%;"> '''Provinces:''' [[Colombie-Britannique]] | [[Alberta]] | [[Saskatchewan]] | [[Manitoba]] | [[Ontario]] | [[Québec]] | [[Nouveau-Brunswick]] | [[Nouvelle-Écosse]] | [[Ile-du-Prince-Edouard]] | [[Terre-Neuve et Labrador]] '''Territoires:''' [[Yukon]] | [[Territoires du Nord-Ouest]] | [[Nunavut]] </div> </div><noinclude> [[Catégorie:Modèles]] [[Catégorie:Canada]]</noinclude> 3048 3042 2010-01-02T23:13:00Z Daseinhorn 2202 a renommé [[Modèle:Provinces Canada]] en [[Modèle:Provinces du Canada]]&nbsp;:&#32;Proper formatting wikitext text/x-wiki <div style="text-align: center; margin: 0 2em; clear: both;" class="toccolours"> <div style="background: #ccccff; font-weight: bold;">Provinces et Territoires du [[Canada]]</div> <div style="font-size: 90%;"> '''Provinces:''' [[Colombie-Britannique]] | [[Alberta]] | [[Saskatchewan]] | [[Manitoba]] | [[Ontario]] | [[Québec]] | [[Nouveau-Brunswick]] | [[Nouvelle-Écosse]] | [[Ile-du-Prince-Edouard]] | [[Terre-Neuve et Labrador]] '''Territoires:''' [[Yukon]] | [[Territoires du Nord-Ouest]] | [[Nunavut]] </div> </div><noinclude> [[Catégorie:Modèles]] [[Catégorie:Canada]]</noinclude> Modèle:Régions du Quebec 10 1821 3041 2010-01-02T21:10:13Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « <div style="text-align: center; margin: 0 2em; clear: both;" class="toccolours"> <div style="background: #ccccff; font-weight: bold;">[[Image:Flag of Quebec.png|26x23px|borde… » wikitext text/x-wiki <div style="text-align: center; margin: 0 2em; clear: both;" class="toccolours"> <div style="background: #ccccff; font-weight: bold;">[[Image:Flag of Quebec.png|26x23px|border|Flag of Quebec]] Régions administratives du [[Québec]]</div> <div style="font-size: 90%;"> [[Abitibi|Abitibi-Témiscamingue/Nord-du-Québec]] | [[Bas-St-Laurent/Gaspésie/Iles-de-la-Madeleine]] | [[CMQ|Capitale-Nationale/Communauté Métropolitaine de Québec]] | [[CMQ|Charlevoix]] | [[Chaudière-Appalaches]] | [[Côte-Nord (Quebec)|Côte-Nord]] | [[Estrie]] | [[Mauricie/Centre-du-Québec]] | [[CUM|Communauté Urbaine de Montréal]] | [[Montérégie]] | [[Lanaudière]] | [[Laurentides]] | [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] | [[Outaouais]] </div> </div><noinclude> [[Catégorie:Modèles]] [[Catégorie:Québec]]</noinclude> Ville de Québec 0 1822 3044 2010-01-02T22:06:15Z Daseinhorn 2202 a renommé [[Ville de Québec]] en [[Québec (ville)]]&nbsp;:&#32;Easier formatting and search results wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Québec (ville)]] Modèle:Provinces Canada 10 1823 3049 2010-01-02T23:13:00Z Daseinhorn 2202 a renommé [[Modèle:Provinces Canada]] en [[Modèle:Provinces du Canada]]&nbsp;:&#32;Proper formatting wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Modèle:Provinces du Canada]] Saguenay 0 1824 3051 2010-01-02T23:39:01Z Daseinhorn 2202 Page créée avec « __NOTOC__ '''Saguenay''' est une ville dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. C'est le résultat de la fusion des villes … » wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Saguenay''' est une ville dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. C'est le résultat de la fusion des villes suivantes: [[Chicoutimi]] (territoires de Chicoutimi, Laterrière et Canton Tremblay); <br> [[Jonquière]] (territoires de Jonquière, Arvida, Kénogami, Lac-Kénogami et Shipshaw); <br> [[La Baie]] (territoire de La Baie). <br> Puisque son territoire est très vaste, je vous recommande de visiter les pages individuelles des arrondissements pour des indications sur l'autostop et les choses à faire. ==Arrivée== De la [[Québec (ville)| Ville de Québec]] : Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Transport en commun== http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ [[Catégorie:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] 3073 3051 2010-01-08T14:26:53Z Daseinhorn 2202 Added French language page link wikitext text/x-wiki __NOTOC__ [[fr:Saguenay]] '''Saguenay''' est une ville dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. C'est le résultat de la fusion des villes suivantes: [[Chicoutimi]] (territoires de Chicoutimi, Laterrière et Canton Tremblay); <br> [[Jonquière]] (territoires de Jonquière, Arvida, Kénogami, Lac-Kénogami et Shipshaw); <br> [[La Baie]] (territoire de La Baie). <br> Puisque son territoire est très vaste, je vous recommande de visiter les pages individuelles des arrondissements pour des indications sur l'autostop et les choses à faire. ==Arrivée== De la [[Québec (ville)| Ville de Québec]] : Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Transport en commun== http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ [[Catégorie:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] 3230 3073 2010-03-30T20:33:59Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Saguenay]] Retire: [[fr:Saguenay]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Saguenay''' est une ville dans la région du [[Saguenay-Lac-Saint-Jean]] dans la province de [[Québec]], [[Canada]]. C'est le résultat de la fusion des villes suivantes: [[Chicoutimi]] (territoires de Chicoutimi, Laterrière et Canton Tremblay); <br> [[Jonquière]] (territoires de Jonquière, Arvida, Kénogami, Lac-Kénogami et Shipshaw); <br> [[La Baie]] (territoire de La Baie). <br> Puisque son territoire est très vaste, je vous recommande de visiter les pages individuelles des arrondissements pour des indications sur l'autostop et les choses à faire. ==Arrivée== De la [[Québec (ville)| Ville de Québec]] : Route 175 Nord <br> Du Lac Saint-Jean : Autoroute 70 Est <br> De Tadoussac / Côte Nord : Route 172 Ouest <br> ==Transport en commun== http://www.ville.saguenay.qc.ca/sts/ [[Catégorie:Saguenay-Lac-Saint-Jean]][[Catégorie:Québec]][[Catégorie:Canada]] [[en:Saguenay]] Modèle:Besoin d'infos 10 1825 3057 2010-01-03T06:05:32Z Daseinhorn 2202 Template translation to French wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |''Hitchwiki a besoin de votre aide! Vous pouvez aider en [http://fr.hitchwiki.org/?title={{PAGENAMEE}}&action=edit ajoutant de l'information].'' |- |{{{1}}} |}<noinclude> [[en:Template:Infoneeded]] [[Category:Templates]]</noinclude> 3155 3057 2010-01-25T15:46:33Z Daseinhorn 2202 Fix typo wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |''Hitchwiki a besoin de votre aide! Vous pouvez aider en [http://fr.hitchwiki.org/?title={{PAGENAMEE}}&action=edit ajoutant de l'information].'' |- | |}<noinclude> [[en:Template:Infoneeded]] [[Category:Templates]]</noinclude> 5682 3155 2022-07-05T17:43:16Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki {|style="width:100%; padding:10px; margin:0; margin-bottom:10px; background-color:#E9EDF6; border:1px solid #aaa; -moz-border-radius:0.5em;" |''Hitchwiki a besoin de votre aide! Vous pouvez aider en [http://fr.hitchwiki.org/?title={{PAGENAMEE}}&action=edit ajoutant de l'information].'' |- | |}<noinclude> [[en:Template:Infoneeded]] [[Catégorie:Modèles]]</noinclude> 8kaa6ic474f0zukabxabfz3dm45z2n8 Discussion:Signes 1 1826 3066 2010-01-08T09:42:03Z Kipan 2178 Page créée avec « Pourquoi utiliser le terme "signe" (qui me paraît plus un anglicisme) que "panneau", utilisé et compris par tout le monde? » wikitext text/x-wiki Pourquoi utiliser le terme "signe" (qui me paraît plus un anglicisme) que "panneau", utilisé et compris par tout le monde? Guide linguistique 0 1827 3067 2010-01-08T09:53:13Z Kipan 2178 Page créée avec « '''DE''' » wikitext text/x-wiki '''DE''' 3068 3067 2010-01-08T09:53:51Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki {{lang|de|''Deutschland''}} 3069 3068 2010-01-08T10:09:18Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki * [[File:Flag_France.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Monaco.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[File:Flag_Germany.png|30px]] [[File:Flag_Austria.png|30px]] [[File:Flag_Belgium.png|30px]] [[File:Flag_Liechtenstein.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[File:Flag_Netherlands.png|30px]] [[File:Flag_Belgium.png|30px]] * [[File:Flag of Italy.png|30px]] [[Italy]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] [[File:Flag of San Marino.png|30px]] * [[File:Flag of Bosnia and Herzegovina.png|30px]] [[File:Flag Croatia.png|30px]] [[File:Flag of Montenegro.png|30px]] [[File:Flag of Serbia.png|30px]] * [[File:Flag of Portugal.png|30px]] * [[File:Flag Spain.png|30px]] 3070 3069 2010-01-08T10:12:47Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki * [[Allemand]][[File:Flag_Germany.png|30px]] [[File:Flag_Austria.png|30px]] [[File:Flag_Belgium.png|30px]] [[File:Flag_Liechtenstein.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[Espagnol]][[File:Flag Spain.png|30px]] * [[Français]][[File:Flag_France.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Monaco.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[Italien]][[File:Flag of Italy.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] [[File:Flag of San Marino.png|30px]] * [[Néerlandais]][[File:Flag_Netherlands.png|30px]] [[File:Flag_Belgium.png|30px]] * [[Portugais]][[File:Flag of Portugal.png|30px]] * [[Serbo-croate]][[File:Flag of Bosnia and Herzegovina.png|30px]] [[File:Flag Croatia.png|30px]] [[File:Flag of Montenegro.png|30px]] [[File:Flag of Serbia.png|30px]] 3071 3070 2010-01-08T10:17:41Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki * [[Allemand]] [[File:Flag_Germany.png|30px]] [[File:Flag_Austria.png|30px]] [[File:Flag_Belgium.png|30px]] [[File:Flag_Liechtenstein.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[File:Flag uk.png|30px]] [[File:Flag Ireland.png|30px]] * [[Espagnol]] [[File:Flag Spain.png|30px]] * [[Français]] [[File:Flag_France.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Monaco.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[Italien]] [[File:Flag of Italy.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] [[File:Flag of San Marino.png|30px]] * [[Néerlandais]] [[File:Flag_Netherlands.png|30px]] [[File:Flag_Belgium.png|30px]] * [[Portugais]] [[File:Flag of Portugal.png|30px]] * [[Serbo-croate]] [[File:Flag of Bosnia and Herzegovina.png|30px]] [[File:Flag Croatia.png|30px]] [[File:Flag of Montenegro.png|30px]] [[File:Flag of Serbia.png|30px]] 3072 3071 2010-01-08T10:19:44Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki * [[Allemand]] [[File:Flag_Germany.png|30px]] [[File:Flag_Austria.png|30px]] [[File:Flag_Belgium.png|30px]] [[File:Flag_Liechtenstein.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[Anglais]] [[File:Flag uk.png|30px]] [[File:Flag Ireland.png|30px]] * [[Espagnol]] [[File:Flag Spain.png|30px]] * [[Français]] [[File:Flag_France.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Monaco.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[Italien]] [[File:Flag of Italy.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] [[File:Flag of San Marino.png|30px]] * [[Néerlandais]] [[File:Flag_Netherlands.png|30px]] [[File:Flag_Belgium.png|30px]] * [[Portugais]] [[File:Flag of Portugal.png|30px]] * [[Serbo-croate]] [[File:Flag of Bosnia and Herzegovina.png|30px]] [[File:Flag Croatia.png|30px]] [[File:Flag of Montenegro.png|30px]] [[File:Flag of Serbia.png|30px]] 3287 3072 2010-04-24T15:43:01Z Maelwyss 2350 wikitext text/x-wiki * [[Allemand]] [[File:Flag_Germany.png|30px]] 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3288 2010-04-24T19:28:02Z Maelwyss 2350 wikitext text/x-wiki * [[Allemand]] [[File:Flag_Germany.png|30px]] [[File:Flag_Austria.png|30px]] [[File:Drapeau_belgique.png|30px]] [[File:Flag_Liechtenstein.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[Anglais]] [[File:Flag uk.png|30px]] [[File:Flag Ireland.png|30px]] [[File:Drapeau_United_States_of_America.png|30px]] * [[Espagnol]] [[File:Flag Spain.png|30px]] * [[Finnois]] [[File:Drapeau_Finlande.png|30px]] * [[Français]] [[File:Flag_France.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Monaco.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] * [[Italien]] [[File:Flag of Italy.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] [[File:Flag of San Marino.png|30px]] * [[Néerlandais]] [[File:Flag_Netherlands.png|30px]] [[File:Drapeau_belgique.png|30px]] * [[Portugais]] [[File:Flag of Portugal.png|30px]] * [[Serbo-croate]] [[File:Flag of Bosnia and Herzegovina.png|30px]] [[File:Flag 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width="100%" align="left" border="1px" |- ! scope=col | Langue ! scope=col | Pays où l'on parle cette langue |- | width="25%" align="center" | [[Allemand]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag_Germany.png|30px]] [[File:Flag_Austria.png|30px]] [[File:Drapeau_belgique.png|30px]] [[File:Flag_Liechtenstein.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Drapeau_Suisse.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Anglais]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag uk.png|30px]] [[File:Flag Ireland.png|30px]] [[File:Drapeau_United_States_of_America.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Espagnol]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag Spain.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Finnois]] | width="75%" align="center" | [[File:Drapeau_Finlande.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Français]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag_France.png|30px]] [[File:Drapeau_belgique.png|30px]] [[File:Flag Luxembourg.png|30px]] [[File:Flag_of_Monaco.png|30px]] [[File:Drapeau_Suisse.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Italien]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag of Italy.png|30px]] [[File:Flag_of_Switzerland.png|30px]] [[File:Flag of San Marino.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Néerlandais]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag_Netherlands.png|30px]] [[File:Drapeau_belgique.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Polonais]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag_Poland.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Portugais]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag Portugal.png|30px]] |- | width="25%" align="center" | [[Serbo-croate]] | width="75%" align="center" | [[File:Flag of Bosnia and Herzegovina.png|30px]] [[File:Flag Croatia.png|30px]] [[File:Flag of Montenegro.png|30px]] [[File:Flag of Serbia.png|30px]] |- |} [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Sammlung von Redewendungen]] [[en:Phrasebook]] [[fi:Fraasisanakirja]] [[zh:词汇书]] 5tj9f3fifx871p550zjjm55ryqhr145 Nouveau Brunswick 0 1828 3080 2010-01-08T20:18:44Z 77.199.105.253 Page créée avec « Le Nouveau-Brunswick est une des provinces maritimes du canada, celles situées le plus à l'est du pays. Elle a la particularité d'être officiellement bilingue Français/A… » wikitext text/x-wiki Le Nouveau-Brunswick est une des provinces maritimes du canada, celles situées le plus à l'est du pays. Elle a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais, et se trouve entre les [[provinces]] de [[Québec]] à l'ouest et de [[Nouvelle-Écosse]] à l'est. Elle donne également accès à la province de l'[[Île-du-Prince-Édouard]]. Y faire du pouce n'est pas très répandu, mais cependant assez bien accepté. Il faudra faire attention tout de même à certaines difficultés. Sur certaines routes de campagnes, le trafic est vraiment faible, il faudra donc veiller à ne pas se faire déposer dans des endroits très isolés, vous pourriez y perdre plusieurs heures! Il est de plus interdit de faire du pouce sur certains "Big Stop", sortes d'aires de repos ou simplement resto-routes situés proches des entrées/sorties de l'autoroute. Il arrive que les employés viennent vous voir pour vous demander de partir. On peux alors tout simplement retourner se placer à l'entrée de l'autoroute. 3081 3080 2010-01-08T20:19:09Z 77.199.105.253 wikitext text/x-wiki Le Nouveau-Brunswick est une des provinces maritimes du canada, celles situées le plus à l'est du pays. Elle a la particularité d'être officiellement bilingue Français/Anglais, et se trouve entre les [[provinces]] de [[Québec]] à l'ouest et de [[Nouvelle-Écosse]] à l'est. Elle donne également accès à la province de l'[[Île-du-Prince-Édouard]]. Y faire du pouce n'est pas très répandu, mais cependant assez bien accepté. Il faudra faire attention tout de même à certaines difficultés. Sur certaines routes de campagnes, le trafic est vraiment faible, il faudra donc veiller à ne pas se faire déposer dans des endroits très isolés, vous pourriez y perdre plusieurs heures! Il est de plus interdit de faire du pouce sur certains "Big Stop", sortes d'aires de repos ou simplement resto-routes situés proches des entrées/sorties de l'autoroute. Il arrive que les employés viennent vous voir pour vous demander de partir. On peux alors tout simplement retourner se placer à l'entrée de l'autoroute. Provinces 0 1829 3082 2010-01-08T20:20:22Z 77.199.105.253 Page créée avec « == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Sa… » wikitext text/x-wiki == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] 4069 3082 2011-10-08T01:26:51Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki == Provinces et territoires == [[Fichier:Flag of British Columbia.svg|30px]] [[Colombie-Britannique]] [[Fichier:Flag of Alberta.svg|30px]] [[Alberta]] [[Fichier:Flag of Saskatchewan.svg|30px]] [[Saskatchewan]] [[Fichier:Flag of Manitoba.svg|30px]] [[Manitoba]] [[Fichier:Flag of Ontario.svg|30px]] [[Ontario]] [[Fichier:Flag of Quebec.svg|30px]] [[Québec]] [[Fichier:Flag of New Brunswick.svg|30px]] [[Nouveau Brunswick|Nouveau-Brunswick]] [[Fichier:Flag of Prince Edward Island.svg|30px]] [[Île-du-Prince-Édouard]] [[Fichier:Flag of Nova Scotia.svg|30px]] [[Nouvelle-Écosse]] [[Fichier:Flag of Newfoundland and Labrador.svg|30px]] [[Terre-Neuve-et-Labrador]] [[Fichier:Flag of Yukon.svg|30px]] [[Yukon]] [[Fichier:Flag of the Northwest Territories.svg|30px]] [[Territoires du Nord-Ouest]] [[Fichier:Flag of Nunavut.svg|30px]] [[Nunavut]] Nouveau-Brunswick 0 1830 3083 2010-01-08T20:32:20Z Kipan 2178 Page créée avec « [[Nouveau Brunswick]] » wikitext text/x-wiki [[Nouveau Brunswick]] 3259 3083 2010-03-30T21:36:25Z MrTweek 3 #redirect wikitext text/x-wiki #redirect [[Nouveau Brunswick]] Panneau 0 1831 3086 2010-01-08T20:46:31Z Kipan 2178 Page créée avec « Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais… » wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de signes == *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 3087 3086 2010-01-08T20:46:50Z Kipan 2178 /* D'autres exemples de signes */ wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 3359 3087 2010-07-17T23:51:38Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Information generale]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 3386 3359 2010-07-18T01:46:19Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres ou des stylos car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 3537 3386 2010-09-27T19:11:58Z Tawax 2655 /* Où en trouver ? */ wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres, des stylos ou éventuellement de l'encre de chine ainsi que des cotons-tiges car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 3538 3537 2010-09-27T19:16:17Z Tawax 2655 /* D'autres exemples de panneaux */ wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est possible de faire un panneau réutilisable en utilisant deux ardoises Weleda reliées par de la ficelle. Cela permet d'obtenir un panneau solide, résistant au vent et à la pluie, de petite taille lorsqu'il est plié. [[File:Board x2.jpg|thumb|200px|right|Panneau fabriqué avec deux ardoises Weleda]] *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres, des stylos ou éventuellement de l'encre de chine ainsi que des cotons-tiges car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] 3557 3538 2010-10-01T01:01:42Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Karton tabelalar]], [[zh:Signs]] wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est possible de faire un panneau réutilisable en utilisant deux ardoises Weleda reliées par de la ficelle. Cela permet d'obtenir un panneau solide, résistant au vent et à la pluie, de petite taille lorsqu'il est plié. [[File:Board x2.jpg|thumb|200px|right|Panneau fabriqué avec deux ardoises Weleda]] *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres, des stylos ou éventuellement de l'encre de chine ainsi que des cotons-tiges car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] [[tr:Karton tabelalar]] [[zh:Signs]] 3619 3557 2010-11-12T22:11:15Z 92.229.44.170 wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est possible de faire un panneau réutilisable en utilisant deux ardoises Velleda reliées par de la ficelle. Cela permet d'obtenir un panneau solide, résistant au vent et à la pluie, de petite taille lorsqu'il est plié. [[File:Board x2.jpg|thumb|200px|right|Panneau fabriqué avec deux ardoises Weleda]] *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres, des stylos ou éventuellement de l'encre de chine ainsi que des cotons-tiges car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] [[tr:Karton tabelalar]] [[zh:Signs]] 3797 3619 2011-04-03T21:45:20Z Spiritheater 3128 /* D'autres exemples de panneaux */ wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est possible de faire un panneau réutilisable en utilisant deux ardoises Velleda reliées par de la ficelle. Cela permet d'obtenir un panneau solide, résistant au vent et à la pluie, de petite taille lorsqu'il est plié. [[File:Board x2.jpg|thumb|200px|right|Panneau fabriqué avec deux ardoises Weleda]] *Autre possibilité: le classeur(en plastique!) plein de pochettes plastiques, ou le cahier de pochettes en plastique! L'avantage est que vous aurez un support assez rigide pour bien tenir lorsqu'il y a du vent, facilement étanche ( une fois que vous avez mit deux panneaux dans une pochette, en recto/verso, fermez la avec du scotch!) et que ça vous permet de réutiliser vos panneaux à chaque trajet. Très utile si vous faites souvent de l'autostop. Inconvénients: ça prends un peu de place ( surtout si vous prenez un gros classeur), et la taille est limitée a un format A4 ou 24*32. Vous pouvez utiliser deux pages si vous êtes avec un cahier de pochettes, mais pas avec un classeur. *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance de se placer sur la bonne route. Cela est particulierement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et meme les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous deposeront sur dans une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! REFLECHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!!Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'a Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LA =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Etant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres, des stylos ou éventuellement de l'encre de chine ainsi que des cotons-tiges car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] [[tr:Karton tabelalar]] [[zh:Signs]] 3824 3797 2011-04-22T19:35:12Z 78.122.178.227 /* D'autres exemples de panneaux */ wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est possible de faire un panneau réutilisable en utilisant deux ardoises Velleda reliées par de la ficelle. Cela permet d'obtenir un panneau solide, résistant au vent et à la pluie, de petite taille lorsqu'il est plié. [[File:Board x2.jpg|thumb|200px|right|Panneau fabriqué avec deux ardoises Weleda]] *Autre possibilité: le classeur (en plastique!) plein de pochettes plastiques, ou le cahier de pochettes en plastique! L'avantage est que vous aurez un support assez rigide pour bien tenir lorsqu'il y a du vent, facilement étanche ( une fois que vous avez mit deux panneaux dans une pochette, en recto/verso, fermez la avec du scotch!) et que ça vous permet de réutiliser vos panneaux à chaque trajet. Très utile si vous faites souvent de l'autostop. Inconvénients: ça prends un peu de place ( surtout si vous prenez un gros classeur), et la taille est limitée a un format A4 ou 24*32. Vous pouvez utiliser deux pages si vous êtes avec un cahier de pochettes, mais pas avec un classeur. *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance mais de se placer sur la bonne route. Cela est particulièrement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et même les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous déposeront sur une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! RÉFLÉCHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!! Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau Marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'à Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LÀ =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Étant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres, des stylos ou éventuellement de l'encre de chine ainsi que des cotons-tiges car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] [[tr:Karton tabelalar]] [[zh:Signs]] 3833 3824 2011-04-27T15:21:33Z Tawax 2655 /* D'autres exemples de panneaux */ wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est possible de faire un panneau réutilisable en utilisant deux ardoises Velleda reliées par de la ficelle. Cela permet d'obtenir un panneau solide, résistant au vent et à la pluie, de petite taille lorsqu'il est plié. [[File:Board x2.jpg|thumb|200px|right|Panneau fabriqué avec deux ardoises Velleda]] *Autre possibilité: le classeur (en plastique!) plein de pochettes plastiques, ou le cahier de pochettes en plastique! L'avantage est que vous aurez un support assez rigide pour bien tenir lorsqu'il y a du vent, facilement étanche ( une fois que vous avez mit deux panneaux dans une pochette, en recto/verso, fermez la avec du scotch!) et que ça vous permet de réutiliser vos panneaux à chaque trajet. Très utile si vous faites souvent de l'autostop. Inconvénients: ça prends un peu de place ( surtout si vous prenez un gros classeur), et la taille est limitée a un format A4 ou 24*32. Vous pouvez utiliser deux pages si vous êtes avec un cahier de pochettes, mais pas avec un classeur. *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance mais de se placer sur la bonne route. Cela est particulièrement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et même les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous déposeront sur une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! RÉFLÉCHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!! Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau Marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'à Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LÀ =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Étant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres, des stylos ou éventuellement de l'encre de chine ainsi que des cotons-tiges car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[pt:Placas]] [[tr:Karton tabelalar]] [[zh:Signs]] 5054 3833 2016-01-14T05:17:47Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[nl:Bordjes]] wikitext text/x-wiki Un bon '''panneau''' doit, avant tout, être lisible et compréhensible ! Cela signifie qu'il faut écrire assez grand pour que le conducteur puisse le lire d'assez loin mais il ne faut pas pour autant abuser des abréviations : le chauffeur doit comprendre ce que la pancarte signifie. [[Image:Sheffieldbedroomwall.jpg|thumb|right|300px|La collection de signes de [[:en:User:Tmoon|Tmoon]]]] Comme support, j'aime utiliser un cahier de papier assez épais, je peux écrire les destinations les unes après les autres et toutes les conserver à la fin du voyage, ça fait de chouettes souvenirs. Certain utilisent des bout de carton, comme vous préferez, comme vous pouvez ! Le pouce. Bien sur, levez-le hardiment dans la direction où vous voulez aller. Cela dit, au Brésil ou au Chili, un pouce levé veut dire "bonne chance"-"bonne route"-"ok", donc agitez plutôt les mains dans ce cas là... Et dans certains pays, comme la Grèce, ne pas faire du stop la main tendu et les doigts écartés car c'est la-bas une insulte... Dans le doute demander. ==Exemples d'abréviation== * [[Bruxelles]] peut être écrit BRU, ou plus courament BXL; * [[Paris]] peut être écrit en entier : écrire PAR, PRS, etc...ou bien même juste 75 (numéro du département) ne permet que d'économiser deux lettres mais fait perdre beaucoup de clarté; * [[Saint Jacques de Compostelle]] : ... va ailleurs mec! non, sans rire, moi j'écrirais St Jacq. == D'autres exemples de panneaux == *Il est possible de faire un panneau réutilisable en utilisant deux ardoises Velleda reliées par de la ficelle. Cela permet d'obtenir un panneau solide, résistant au vent et à la pluie, de petite taille lorsqu'il est plié. [[File:Board x2.jpg|thumb|200px|right|Panneau fabriqué avec deux ardoises Velleda]] *Autre possibilité: le classeur (en plastique!) plein de pochettes plastiques, ou le cahier de pochettes en plastique! L'avantage est que vous aurez un support assez rigide pour bien tenir lorsqu'il y a du vent, facilement étanche ( une fois que vous avez mit deux panneaux dans une pochette, en recto/verso, fermez la avec du scotch!) et que ça vous permet de réutiliser vos panneaux à chaque trajet. Très utile si vous faites souvent de l'autostop. Inconvénients: ça prends un peu de place ( surtout si vous prenez un gros classeur), et la taille est limitée a un format A4 ou 24*32. Vous pouvez utiliser deux pages si vous êtes avec un cahier de pochettes, mais pas avec un classeur. *Il est parfois nécessaire de ne pas mettre une destination mais le nom d'une route sur le panneau. En effet, lorsque on fait du stop, le plus dur n'est pas de faire de la distance mais de se placer sur la bonne route. Cela est particulièrement vrai lorsque on sort d'une grande ville et qu'on veut aller sur l'autoroute. Par exemple si on va de Paris vers Lyon ou Marseille, et que l'on galère à la sortie de Paris (par exemple, porte d'Orléans), il est souvent efficace d'écrire "A7". Tout le monde sait qu'il s'agit de l'autoroute, et même les gens qui ne vont pas loin vous prendront et vous déposeront sur une station service. *ATTENTION! Une pancarte n'est pas toujours nécessaire! RÉFLÉCHISSEZ BIEN car des fois les gens vont dans la direction que vous recherchez mais ne vous prennent pas en se disant qu'ils ne vont pas exactement là où vous allez!! Si vous faites de grandes distances, c'est par exemple une mauvaise idée de mettre votre destination finale sur votre panneau. Par exemple, si vous allez de Paris à Marseille, il est inutile de mettre un panneau Marseille (de nombreuses personnes répondront "désolé, je ne vais qu'à Lyon". Dans ce cas, il est plus efficace de mettre un panneau "LE SUD". En plus, ça fait rire les gens, et ça attire l'attention. *Si vous êtes en galère, et que vous faites du stop sur une route qui va dans une seule direction vous pouvez écrire tout simplement "PAR LÀ =>", le but étant que toutes les voitures s'arrêtent, même si elle ne vont pas loin. *Si vous voulez faire des vacances rigolotes et imprévues, vous pouvez aussi écrire : "LA MER" "LE SOLEIL" "LA PLAGE" "LA CAMPAGNE" "L'AIR PUR", etc. ça fait rire les gens et ce sont des gens plus sympa qui prennent dans ces cas-là. Étant donné que vous n'avez pas de destination précise, on aura plus tendance à vous inviter. ==Langue ?== Parfois, on peut se demander dans quelle langue écrire le nom de la ville dans laquelle on veut se rendre. Personnellement je pense qu'il faut utiliser le plus souvent la langue parlée dans le pays. Dans certains cas, on peut mettre le nom de la ville en anglais (à éviter en Europe Occidentale !). Si l'on ne sait pas écrire le mandarin, demandons... ==Où en trouver ?== Faites le tour des magasins, d'habitude les gens aiment bien donner un petit coup de main. Un morceau de carton d'emballage et un stylo, j'ai toujours vu des gens me fournir ça avec le sourire. Eviter les bar, ils ont surtout des caisses en plastiques. Si vous faites du stop sur l'autoroute (ou plutot dans les stations), il est possible de demander du carton dans les stations-services. Si on vous envoie balader, parce qu'ils sont trop occupés ou parce que on vous dit qu'ils n'ont pas de carton, aller faire un tour vous même dans les grandes poubelles autour de la station. Par contre, il faut penser à prendre des feutres, des stylos ou éventuellement de l'encre de chine ainsi que des cotons-tiges car il n'en vendent pas dans les stations services. [[Catégorie:Signes]] [[Catégorie:Informations générales]] [[de:Schild]] [[en:Signs]] [[fi:Kyltti]] [[nl:Bordjes]] [[pt:Placas]] [[tr:Karton tabelalar]] [[zh:Signs]] f13s0nezxdb4exybpxb0cr7wjnvzc4c Utilisateur:Kipan 2 1832 3091 2010-01-08T21:44:28Z Kipan 2178 Page créée avec « <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh" width="507" description='pays autostoppés' /> [[[http://blobtrotteur.hautetfort.com/album/instants-sur… » wikitext text/x-wiki <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh" width="507" description='pays autostoppés' /> [[[http://blobtrotteur.hautetfort.com/album/instants-sur-les-routes-du-monde/page1/]]] __NOTOC__ == À propos== Kipan est un stoppeur originaire des Alpes du sud, [[France]] (bon c'est moi qui écrit donc je repasse à la première personne). J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 15 ans, la première fois par pur hasard, je n'avais en fait pas le choix. J'ai eu depuis l'occasion d'en refaire, et le stop a tout naturellement et progressivement pris une place prépondérante dans ma vie. Depuis lors, j'ai réalisé plus de 50 000 km en stop, à travers 15 pays ([[Allemagne]], [[Autriche]], [[Belgique]],[[Bosnie-Herzégovine]], [[Canada]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[France]], [[Hongrie]], [[Italie]], [[Luxembourg]], [[Pays-bas]], [[Portugal]], [[Roumanie]], [[Slovénie]], [[Suisse]], et suis monté dans au moins 800 voitures différentes. Hors stop, j'ai aussi visité et séjourné dans pas mal d'autres pays, et j'en tire notamment de bonnes connaissances linguistiques: dans l'ordre décroissant de mon niveau de langue: [[Français]], [[Espagnol]],[[Allemand]], [[Anglais]], [[Portugais]], [[Italien]], [[Arabe]], [[Serbo-croate]]. [[http://blobtrotteur.hautetfort.com/album/instants-sur-les-routes-du-monde/1975215686.html]] == Petits détails sur le stop == * '''Plus long voyage en une voiture:''' 1044 km, depuis [[Castelo Branco]] au [[Portugal]] jusqu'à [[Toulouse]] en [[France]], In August 2006. * '''Plus longue distance en un jour:''' le même jour... [[Seixal]] ([[Portugal]]) à [[Toulouse]], 1286 km en 12h06, et en 5 voitures. * '''Plus grand nombre de voitures en un jour:''' 12, de Normandie à la [[Suisse]]. * '''Plus courte attente:''' même pas une seconde, vécu des dizaines de fois... * '''Plus longue attente:''' environ 3 heures: une route de montagne en [[Italie]], une aire de repos en [[Espagne]], une autre en [[Croatie]]. == Projets == * Actuellement en Tour du Monde, départ pour 2 à 3 ans! Presque tout en stop. * Archéologie précolombienne. * Affiner, préciser et partager les données statistiques accumulées sur le stop. == Contact == * mlecarp@gmail.com * Voyage Forum: Kipan * CouchSurfing: Mathieu Lecarpentier 3092 3091 2010-01-08T21:45:04Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh" width="507" description='pays autostoppés' /> [[[http://blobtrotteur.hautetfort.com/album/instants-sur-les-routes-du-monde/page1/]]] == À propos== Kipan est un stoppeur originaire des Alpes du sud, [[France]] (bon c'est moi qui écrit donc je repasse à la première personne). J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 15 ans, la première fois par pur hasard, je n'avais en fait pas le choix. J'ai eu depuis l'occasion d'en refaire, et le stop a tout naturellement et progressivement pris une place prépondérante dans ma vie. Depuis lors, j'ai réalisé plus de 50 000 km en stop, à travers 15 pays ([[Allemagne]], [[Autriche]], [[Belgique]],[[Bosnie-Herzégovine]], [[Canada]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[France]], [[Hongrie]], [[Italie]], [[Luxembourg]], [[Pays-bas]], [[Portugal]], [[Roumanie]], [[Slovénie]], [[Suisse]], et suis monté dans au moins 800 voitures différentes. Hors stop, j'ai aussi visité et séjourné dans pas mal d'autres pays, et j'en tire notamment de bonnes connaissances linguistiques: dans l'ordre décroissant de mon niveau de langue: [[Français]], [[Espagnol]],[[Allemand]], [[Anglais]], [[Portugais]], [[Italien]], [[Arabe]], [[Serbo-croate]]. [[http://blobtrotteur.hautetfort.com/album/instants-sur-les-routes-du-monde/1975215686.html]] == Petits détails sur le stop == * '''Plus long voyage en une voiture:''' 1044 km, depuis [[Castelo Branco]] au [[Portugal]] jusqu'à [[Toulouse]] en [[France]], In August 2006. * '''Plus longue distance en un jour:''' le même jour... [[Seixal]] ([[Portugal]]) à [[Toulouse]], 1286 km en 12h06, et en 5 voitures. * '''Plus grand nombre de voitures en un jour:''' 12, de Normandie à la [[Suisse]]. * '''Plus courte attente:''' même pas une seconde, vécu des dizaines de fois... * '''Plus longue attente:''' environ 3 heures: une route de montagne en [[Italie]], une aire de repos en [[Espagne]], une autre en [[Croatie]]. == Projets == * Actuellement en Tour du Monde, départ pour 2 à 3 ans! Presque tout en stop. * Archéologie précolombienne. * Affiner, préciser et partager les données statistiques accumulées sur le stop. == Contact == * mlecarp@gmail.com * Voyage Forum: Kipan * CouchSurfing: Mathieu Lecarpentier 3093 3092 2010-01-08T21:49:30Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh" width="507" description='pays autostoppés' /> == À propos== Kipan est un stoppeur originaire des Alpes du sud, [[France]] (bon c'est moi qui écrit donc je repasse à la première personne). J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 15 ans, la première fois par pur hasard, je n'avais en fait pas le choix. J'ai eu depuis l'occasion d'en refaire, et le stop a tout naturellement et progressivement pris une place prépondérante dans ma vie. Depuis lors, j'ai réalisé plus de 50 000 km en stop, à travers 15 pays ([[Allemagne]], [[Autriche]], [[Belgique]],[[Bosnie-Herzégovine]], [[Canada]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[France]], [[Hongrie]], [[Italie]], [[Luxembourg]], [[Pays-bas]], [[Portugal]], [[Roumanie]], [[Slovénie]], [[Suisse]], et suis monté dans au moins 800 voitures différentes. Hors stop, j'ai aussi visité et séjourné dans pas mal d'autres pays, et j'en tire notamment de bonnes connaissances linguistiques: dans l'ordre décroissant de mon niveau de langue: [[Français]], [[Espagnol]],[[Allemand]], [[Anglais]], [[Portugais]], [[Italien]], [[Arabe]], [[Serbo-croate]]. == Petits détails sur le stop == * '''Plus long voyage en une voiture:''' 1044 km, depuis [[Castelo Branco]] au [[Portugal]] jusqu'à [[Toulouse]] en [[France]], In August 2006. * '''Plus longue distance en un jour:''' le même jour... [[Seixal]] ([[Portugal]]) à [[Toulouse]], 1286 km en 12h06, et en 5 voitures. * '''Plus grand nombre de voitures en un jour:''' 12, de Normandie à la [[Suisse]]. * '''Plus courte attente:''' même pas une seconde, vécu des dizaines de fois... * '''Plus longue attente:''' environ 3 heures: une route de montagne en [[Italie]], une aire de repos en [[Espagne]], une autre en [[Croatie]]. == Projets == * Actuellement en Tour du Monde, départ pour 2 à 3 ans! Presque tout en stop. * Archéologie précolombienne. * Affiner, préciser et partager les données statistiques accumulées sur le stop. == Contact == * mlecarp@gmail.com * Voyage Forum: Kipan * CouchSurfing: Mathieu Lecarpentier * Blog: blobtrotteur.hautetfort.com (Blog quadrilingue voire plus) 3124 3093 2010-01-09T13:22:21Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh,ro" width="507" description='pays autostoppés' /> [[FichierDSC06335.JPG|right|thumb|300px|Direction [[Lisbonne]], par un torride mois de février]] == À propos== Kipan est un stoppeur originaire des Alpes du sud, [[France]] (bon c'est moi qui écrit donc je repasse à la première personne). J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 15 ans, la première fois par pur hasard, je n'avais en fait pas le choix. J'ai eu depuis l'occasion d'en refaire, et le stop a tout naturellement et progressivement pris une place prépondérante dans ma vie. Depuis lors, j'ai réalisé plus de 50 000 km en stop, à travers 15 pays ([[Allemagne]], [[Autriche]], [[Belgique]],[[Bosnie-Herzégovine]], [[Canada]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[France]], [[Hongrie]], [[Italie]], [[Luxembourg]], [[Pays-bas]], [[Portugal]], [[Roumanie]], [[Slovénie]], [[Suisse]], et suis monté dans au moins 800 voitures différentes. Hors stop, j'ai aussi visité et séjourné dans pas mal d'autres pays, et j'en tire notamment de bonnes connaissances linguistiques: dans l'ordre décroissant de mon niveau de langue: [[Français]], [[Espagnol]],[[Allemand]], [[Anglais]], [[Portugais]], [[Italien]], [[Arabe]], [[Serbo-croate]]. == Petits détails sur le stop == * '''Plus long voyage en une voiture:''' 1044 km, depuis [[Castelo Branco]] au [[Portugal]] jusqu'à [[Toulouse]] en [[France]], In August 2006. * '''Plus longue distance en un jour:''' le même jour... [[Seixal]] ([[Portugal]]) à [[Toulouse]], 1286 km en 12h06, et en 5 voitures. * '''Plus grand nombre de voitures en un jour:''' 12, de Normandie à la [[Suisse]]. * '''Plus courte attente:''' même pas une seconde, vécu des dizaines de fois... * '''Plus longue attente:''' environ 3 heures: une route de montagne en [[Italie]], une aire de repos en [[Espagne]], une autre en [[Croatie]]. == Projets == * Actuellement en Tour du Monde, départ pour 2 à 3 ans! Presque tout en stop. * Archéologie précolombienne. * Affiner, préciser et partager les données statistiques accumulées sur le stop. == Contact == * mlecarp@gmail.com * Voyage Forum: Kipan * CouchSurfing: Mathieu Lecarpentier * Blog: blobtrotteur.hautetfort.com (Blog quadrilingue voire plus) 3125 3124 2010-01-09T13:22:39Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh,ro" width="507" description='pays autostoppés' /> [[Fichier: DSC06335.JPG|right|thumb|300px|Direction [[Lisbonne]], par un torride mois de février]] == À propos== Kipan est un stoppeur originaire des Alpes du sud, [[France]] (bon c'est moi qui écrit donc je repasse à la première personne). J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 15 ans, la première fois par pur hasard, je n'avais en fait pas le choix. J'ai eu depuis l'occasion d'en refaire, et le stop a tout naturellement et progressivement pris une place prépondérante dans ma vie. Depuis lors, j'ai réalisé plus de 50 000 km en stop, à travers 15 pays ([[Allemagne]], [[Autriche]], [[Belgique]],[[Bosnie-Herzégovine]], [[Canada]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[France]], [[Hongrie]], [[Italie]], [[Luxembourg]], [[Pays-bas]], [[Portugal]], [[Roumanie]], [[Slovénie]], [[Suisse]], et suis monté dans au moins 800 voitures différentes. Hors stop, j'ai aussi visité et séjourné dans pas mal d'autres pays, et j'en tire notamment de bonnes connaissances linguistiques: dans l'ordre décroissant de mon niveau de langue: [[Français]], [[Espagnol]],[[Allemand]], [[Anglais]], [[Portugais]], [[Italien]], [[Arabe]], [[Serbo-croate]]. == Petits détails sur le stop == * '''Plus long voyage en une voiture:''' 1044 km, depuis [[Castelo Branco]] au [[Portugal]] jusqu'à [[Toulouse]] en [[France]], In August 2006. * '''Plus longue distance en un jour:''' le même jour... [[Seixal]] ([[Portugal]]) à [[Toulouse]], 1286 km en 12h06, et en 5 voitures. * '''Plus grand nombre de voitures en un jour:''' 12, de Normandie à la [[Suisse]]. * '''Plus courte attente:''' même pas une seconde, vécu des dizaines de fois... * '''Plus longue attente:''' environ 3 heures: une route de montagne en [[Italie]], une aire de repos en [[Espagne]], une autre en [[Croatie]]. == Projets == * Actuellement en Tour du Monde, départ pour 2 à 3 ans! Presque tout en stop. * Archéologie précolombienne. * Affiner, préciser et partager les données statistiques accumulées sur le stop. == Contact == * mlecarp@gmail.com * Voyage Forum: Kipan * CouchSurfing: Mathieu Lecarpentier * Blog: blobtrotteur.hautetfort.com (Blog quadrilingue voire plus) 3126 3125 2010-01-09T13:23:38Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh,ro,bh" width="507" description='pays autostoppés' /> [[Fichier: DSC06335.JPG|right|thumb|300px|Direction [[Lisbonne]], par un torride mois de février]] == À propos== Kipan est un stoppeur originaire des Alpes du sud, [[France]] (bon c'est moi qui écrit donc je repasse à la première personne). J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 15 ans, la première fois par pur hasard, je n'avais en fait pas le choix. J'ai eu depuis l'occasion d'en refaire, et le stop a tout naturellement et progressivement pris une place prépondérante dans ma vie. Depuis lors, j'ai réalisé plus de 50 000 km en stop, à travers 15 pays ([[Allemagne]], [[Autriche]], [[Belgique]],[[Bosnie-Herzégovine]], [[Canada]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[France]], [[Hongrie]], [[Italie]], [[Luxembourg]], [[Pays-bas]], [[Portugal]], [[Roumanie]], [[Slovénie]], [[Suisse]], et suis monté dans au moins 800 voitures différentes. Hors stop, j'ai aussi visité et séjourné dans pas mal d'autres pays, et j'en tire notamment de bonnes connaissances linguistiques: dans l'ordre décroissant de mon niveau de langue: [[Français]], [[Espagnol]],[[Allemand]], [[Anglais]], [[Portugais]], [[Italien]], [[Arabe]], [[Serbo-croate]]. == Petits détails sur le stop == * '''Plus long voyage en une voiture:''' 1044 km, depuis [[Castelo Branco]] au [[Portugal]] jusqu'à [[Toulouse]] en [[France]], In August 2006. * '''Plus longue distance en un jour:''' le même jour... [[Seixal]] ([[Portugal]]) à [[Toulouse]], 1286 km en 12h06, et en 5 voitures. * '''Plus grand nombre de voitures en un jour:''' 12, de Normandie à la [[Suisse]]. * '''Plus courte attente:''' même pas une seconde, vécu des dizaines de fois... * '''Plus longue attente:''' environ 3 heures: une route de montagne en [[Italie]], une aire de repos en [[Espagne]], une autre en [[Croatie]]. == Projets == * Actuellement en Tour du Monde, départ pour 2 à 3 ans! Presque tout en stop. * Archéologie précolombienne. * Affiner, préciser et partager les données statistiques accumulées sur le stop. == Contact == * mlecarp@gmail.com * Voyage Forum: Kipan * CouchSurfing: Mathieu Lecarpentier * Blog: blobtrotteur.hautetfort.com (Blog quadrilingue voire plus) 3127 3126 2010-01-09T13:24:46Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh,ro,ba" width="507" description='pays autostoppés' /> [[Fichier: DSC06335.JPG|right|thumb|300px|Direction [[Lisbonne]], par un torride mois de février]] == À propos== Kipan est un stoppeur originaire des Alpes du sud, [[France]] (bon c'est moi qui écrit donc je repasse à la première personne). J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 15 ans, la première fois par pur hasard, je n'avais en fait pas le choix. J'ai eu depuis l'occasion d'en refaire, et le stop a tout naturellement et progressivement pris une place prépondérante dans ma vie. Depuis lors, j'ai réalisé plus de 50 000 km en stop, à travers 15 pays ([[Allemagne]], [[Autriche]], [[Belgique]],[[Bosnie-Herzégovine]], [[Canada]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[France]], [[Hongrie]], [[Italie]], [[Luxembourg]], [[Pays-bas]], [[Portugal]], [[Roumanie]], [[Slovénie]], [[Suisse]], et suis monté dans au moins 800 voitures différentes. Hors stop, j'ai aussi visité et séjourné dans pas mal d'autres pays, et j'en tire notamment de bonnes connaissances linguistiques: dans l'ordre décroissant de mon niveau de langue: [[Français]], [[Espagnol]],[[Allemand]], [[Anglais]], [[Portugais]], [[Italien]], [[Arabe]], [[Serbo-croate]]. == Petits détails sur le stop == * '''Plus long voyage en une voiture:''' 1044 km, depuis [[Castelo Branco]] au [[Portugal]] jusqu'à [[Toulouse]] en [[France]], In August 2006. * '''Plus longue distance en un jour:''' le même jour... [[Seixal]] ([[Portugal]]) à [[Toulouse]], 1286 km en 12h06, et en 5 voitures. * '''Plus grand nombre de voitures en un jour:''' 12, de Normandie à la [[Suisse]]. * '''Plus courte attente:''' même pas une seconde, vécu des dizaines de fois... * '''Plus longue attente:''' environ 3 heures: une route de montagne en [[Italie]], une aire de repos en [[Espagne]], une autre en [[Croatie]]. == Projets == * Actuellement en Tour du Monde, départ pour 2 à 3 ans! Presque tout en stop. * Archéologie précolombienne. * Affiner, préciser et partager les données statistiques accumulées sur le stop. == Contact == * mlecarp@gmail.com * Voyage Forum: Kipan * CouchSurfing: Mathieu Lecarpentier * Blog: blobtrotteur.hautetfort.com (Blog quadrilingue voire plus) 3128 3127 2010-01-09T13:25:05Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki <travelmap countries="de,nl,be,fr,lu,at,hu,es,ch,pt,ca,it,hr,si,bh,ro,ba" width="507" description='pays autostoppés' /> [[Fichier: DSC06335.JPG|right|thumb|300px|Direction [[Lisbonne]], par un torride mois de février]] == À propos== Kipan est un stoppeur originaire des Alpes du sud, [[France]] (bon c'est moi qui écrit donc je repasse à la première personne). J'ai commencé à faire du stop à l'âge de 15 ans, la première fois par pur hasard, je n'avais en fait pas le choix. J'ai eu depuis l'occasion d'en refaire, et le stop a tout naturellement et progressivement pris une place prépondérante dans ma vie. Depuis lors, j'ai réalisé plus de 50 000 km en stop, à travers 15 pays ([[Allemagne]], [[Autriche]], [[Belgique]], [[Bosnie-Herzégovine]], [[Canada]], [[Croatie]], [[Espagne]], [[France]], [[Hongrie]], [[Italie]], [[Luxembourg]], [[Pays-bas]], [[Portugal]], [[Roumanie]], [[Slovénie]], [[Suisse]], et suis monté dans au moins 800 voitures différentes. Hors stop, j'ai aussi visité et séjourné dans pas mal d'autres pays, et j'en tire notamment de bonnes connaissances linguistiques: dans l'ordre décroissant de mon niveau de langue: [[Français]], [[Espagnol]],[[Allemand]], [[Anglais]], [[Portugais]], [[Italien]], [[Arabe]], [[Serbo-croate]]. == Petits détails sur le stop == * '''Plus long voyage en une voiture:''' 1044 km, depuis [[Castelo Branco]] au [[Portugal]] jusqu'à [[Toulouse]] en [[France]], In August 2006. * '''Plus longue distance en un jour:''' le même jour... [[Seixal]] ([[Portugal]]) à [[Toulouse]], 1286 km en 12h06, et en 5 voitures. * '''Plus grand nombre de voitures en un jour:''' 12, de Normandie à la [[Suisse]]. * '''Plus courte attente:''' même pas une seconde, vécu des dizaines de fois... * '''Plus longue attente:''' environ 3 heures: une route de montagne en [[Italie]], une aire de repos en [[Espagne]], une autre en [[Croatie]]. == Projets == * Actuellement en Tour du Monde, départ pour 2 à 3 ans! Presque tout en stop. * Archéologie précolombienne. * Affiner, préciser et partager les données statistiques accumulées sur le stop. == Contact == * mlecarp@gmail.com * Voyage Forum: Kipan * CouchSurfing: Mathieu Lecarpentier * Blog: blobtrotteur.hautetfort.com (Blog quadrilingue voire plus) Terre-Neuve-et-Labrador 0 1833 3099 2010-01-09T10:56:22Z Kipan 2178 Page créée avec « Terre-Neuve et Labrador est la dernière province à avoir rejoint la confédération canadienne, en 1949. Elle est constituée de deux parties fort distinctes: le Labrador,… » wikitext text/x-wiki Terre-Neuve et Labrador est la dernière province à avoir rejoint la confédération canadienne, en 1949. Elle est constituée de deux parties fort distinctes: le Labrador, extrémité est du pays constituée d'une bande de terre presque dépourvue de routes et même d'habitants, et au rude climat arctique; et l'île de Terre-Neuve, à peine plus grande que l'Irlande et dix fois moins peuplée. Vous l'aurez donc compris, les principales difficultés que rencontrera l'autostoppeur dans ce contrées seront d'ordre climatique et démographique. == Le Labrador == Il y a très peu de voies carrossables au Labrador: une piste reliant les deux agglomérations principales, [[Labrador City]] et [[Happy Valley-Goose Bay]], et une autre longeant la côte sur quelques dizaines de kilomètres sur la pointe sud, proche du [[Québec]] et de Terre-Neuve. En été, il est possible de rejoindre la [[Côte Nord]] du [[Québec]] depuis [[Labrador City]] par une longue piste cahoteuse et très peu fréquentée. Le bateau-stop doit également être possible au Labrador. == Terre-Neuve == À Terre-Neuve, il y a peu de trafic, mais il n'existe qu'un seul axe d'importance, qui traverse l'île en formant un arc, du coin sud-ouest au coin sud-est, sur presque 1000 km: c'est une émanation de la [[Transcanadienne]] qui traverse également toute la partie continentale du Canada. Le trafic routier est soumis une bonne partie de l'année au trafic portuaire: les gens voyageant en voiture y arrivent par bateau, depuis le port d'[[Argentia]] (en été) ou de [[Port-aux-Basques]] (toute l'année). Hors arrivées de bateux, le trafic routier se réduit donc comme peau de chagrin. Y faire du pouce n'est pas très répandu mais bien toléré. Les gens sont très accueillant sur l'île, et sont habitués des voyageurs de l'extrême venus du continent. Vous y serez très bien accueillis, et y ferez même probablement de formidables rencontres. Le trafic est faible mais les gens sont confiants et s'arrêtent facilement. == Arrivée à Terre-Neuve == Si vous arrivez par [[bateau]] , essayez dès la traversée de trouver des gens pour vous prendre dans leur auto. La plupart feront de longues distances, car les villages sont rares et souvent éloignés les uns des autres. Si à l'arrivée au port, vous n'avez toujours pas trouvé de conducteurs, vous pouvez descendre dans la cale à l'appel des automobilistes, et demander aux gens qui sont dans leurs voitures. Attention tout de même, vous serez au milieu de gaz d'échappement et de voitures sur le point de partir... MAIS: si vous ne trouvez personne au moment de l'arrivée du bateau, le trafic restera TRÈS TRÈS faible pendant tout le reste de la journée, (en tout cas en ce qui concerne [[Port-aux-Basques]]), jusqu'au prochain bateau... Si vous arrivez par avion à [[St John's]], n'hésitez pas à demander aux gens sur le parking de l'aéroport s'ils peuvent vous déposer en centre-ville. 3100 3099 2010-01-09T10:57:18Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Terre-Neuve et Labrador est la dernière province à avoir rejoint la confédération canadienne, en 1949. Elle est constituée de deux parties fort distinctes: le Labrador, extrémité est du pays constituée d'une bande côtière presque dépourvue de routes et même d'habitants, et au rude climat arctique; et l'île de Terre-Neuve, à peine plus grande que l'Irlande et dix fois moins peuplée. Vous l'aurez donc compris, les principales difficultés que rencontrera l'autostoppeur dans ce contrées seront d'ordre climatique et démographique. == Le Labrador == Il y a très peu de voies carrossables au Labrador: une piste reliant les deux agglomérations principales, [[Labrador City]] et [[Happy Valley-Goose Bay]], et une autre longeant la côte sur quelques dizaines de kilomètres sur la pointe sud, proche du [[Québec]] et de Terre-Neuve. En été, il est possible de rejoindre la [[Côte Nord]] du [[Québec]] depuis [[Labrador City]] par une longue piste cahoteuse et très peu fréquentée. Le bateau-stop doit également être possible au Labrador. == Terre-Neuve == À Terre-Neuve, il y a peu de trafic, mais il n'existe qu'un seul axe d'importance, qui traverse l'île en formant un arc, du coin sud-ouest au coin sud-est, sur presque 1000 km: c'est une émanation de la [[Transcanadienne]] qui traverse également toute la partie continentale du Canada. Le trafic routier est soumis une bonne partie de l'année au trafic portuaire: les gens voyageant en voiture y arrivent par bateau, depuis le port d'[[Argentia]] (en été) ou de [[Port-aux-Basques]] (toute l'année). Hors arrivées de bateux, le trafic routier se réduit donc comme peau de chagrin. Y faire du pouce n'est pas très répandu mais bien toléré. Les gens sont très accueillant sur l'île, et sont habitués des voyageurs de l'extrême venus du continent. Vous y serez très bien accueillis, et y ferez même probablement de formidables rencontres. Le trafic est faible mais les gens sont confiants et s'arrêtent facilement. == Arrivée à Terre-Neuve == Si vous arrivez par [[bateau]] , essayez dès la traversée de trouver des gens pour vous prendre dans leur auto. La plupart feront de longues distances, car les villages sont rares et souvent éloignés les uns des autres. Si à l'arrivée au port, vous n'avez toujours pas trouvé de conducteurs, vous pouvez descendre dans la cale à l'appel des automobilistes, et demander aux gens qui sont dans leurs voitures. Attention tout de même, vous serez au milieu de gaz d'échappement et de voitures sur le point de partir... MAIS: si vous ne trouvez personne au moment de l'arrivée du bateau, le trafic restera TRÈS TRÈS faible pendant tout le reste de la journée, (en tout cas en ce qui concerne [[Port-aux-Basques]]), jusqu'au prochain bateau... Si vous arrivez par avion à [[St John's]], n'hésitez pas à demander aux gens sur le parking de l'aéroport s'ils peuvent vous déposer en centre-ville. 3101 3100 2010-01-09T10:58:28Z Kipan 2178 /* Terre-Neuve */ wikitext text/x-wiki Terre-Neuve et Labrador est la dernière province à avoir rejoint la confédération canadienne, en 1949. Elle est constituée de deux parties fort distinctes: le Labrador, extrémité est du pays constituée d'une bande côtière presque dépourvue de routes et même d'habitants, et au rude climat arctique; et l'île de Terre-Neuve, à peine plus grande que l'Irlande et dix fois moins peuplée. Vous l'aurez donc compris, les principales difficultés que rencontrera l'autostoppeur dans ce contrées seront d'ordre climatique et démographique. == Le Labrador == Il y a très peu de voies carrossables au Labrador: une piste reliant les deux agglomérations principales, [[Labrador City]] et [[Happy Valley-Goose Bay]], et une autre longeant la côte sur quelques dizaines de kilomètres sur la pointe sud, proche du [[Québec]] et de Terre-Neuve. En été, il est possible de rejoindre la [[Côte Nord]] du [[Québec]] depuis [[Labrador City]] par une longue piste cahoteuse et très peu fréquentée. Le bateau-stop doit également être possible au Labrador. == Terre-Neuve == À Terre-Neuve, il y a peu de trafic, mais il n'existe qu'un seul axe d'importance, qui traverse l'île en formant un arc, du coin sud-ouest au coin sud-est, sur presque 1000 km: c'est une émanation de la [[Transcanadienne]] qui traverse également toute la partie continentale du Canada. Le trafic routier est soumis une bonne partie de l'année au trafic portuaire: les gens voyageant en voiture y arrivent par bateau, depuis le port d'[[Argentia]] (en été) ou de [[Port-aux-Basques]] (toute l'année). Hors arrivées de bateaux, le trafic routier se réduit donc comme peau de chagrin. Y faire du pouce n'est pas très répandu mais bien toléré. Les gens sont très accueillant sur l'île, et sont habitués des voyageurs de l'extrême venus du continent. Vous y serez très bien accueillis, et y ferez même probablement de formidables rencontres. Le trafic est faible mais les gens sont confiants et s'arrêtent facilement. == Arrivée à Terre-Neuve == Si vous arrivez par [[bateau]] , essayez dès la traversée de trouver des gens pour vous prendre dans leur auto. La plupart feront de longues distances, car les villages sont rares et souvent éloignés les uns des autres. Si à l'arrivée au port, vous n'avez toujours pas trouvé de conducteurs, vous pouvez descendre dans la cale à l'appel des automobilistes, et demander aux gens qui sont dans leurs voitures. Attention tout de même, vous serez au milieu de gaz d'échappement et de voitures sur le point de partir... MAIS: si vous ne trouvez personne au moment de l'arrivée du bateau, le trafic restera TRÈS TRÈS faible pendant tout le reste de la journée, (en tout cas en ce qui concerne [[Port-aux-Basques]]), jusqu'au prochain bateau... Si vous arrivez par avion à [[St John's]], n'hésitez pas à demander aux gens sur le parking de l'aéroport s'ils peuvent vous déposer en centre-ville. 4146 3101 2011-12-02T18:40:18Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Terre-Neuve et Labrador''' est la dernière province à avoir rejoint la [[Canada|confédération canadienne]], en 1949. Elle est constituée de deux parties fort distinctes: le Labrador, extrémité est du pays constituée d'une bande côtière presque dépourvue de routes et même d'habitants, et au rude climat arctique; et l'île de Terre-Neuve, à peine plus grande que l'Irlande et dix fois moins peuplée. Vous l'aurez donc compris, les principales difficultés que rencontrera l'autostoppeur dans ce contrées seront d'ordre climatique et démographique. == Le Labrador == Il y a très peu de voies carrossables au Labrador: une piste reliant les deux agglomérations principales, [[Labrador City]] et [[Happy Valley-Goose Bay]], et une autre longeant la côte sur quelques dizaines de kilomètres sur la pointe sud, proche du [[Québec]] et de Terre-Neuve. En été, il est possible de rejoindre la [[Côte Nord]] du [[Québec]] depuis [[Labrador City]] par une longue piste cahoteuse et très peu fréquentée. Le bateau-stop doit également être possible au Labrador. == Terre-Neuve == À Terre-Neuve, il y a peu de trafic, mais il n'existe qu'un seul axe d'importance, qui traverse l'île en formant un arc, du coin sud-ouest au coin sud-est, sur presque 1000 km: c'est une émanation de la [[Transcanadienne]] qui traverse également toute la partie continentale du Canada. Le trafic routier est soumis une bonne partie de l'année au trafic portuaire: les gens voyageant en voiture y arrivent par bateau, depuis le port d'[[Argentia]] (en été) ou de [[Port-aux-Basques]] (toute l'année). Hors arrivées de bateaux, le trafic routier se réduit donc comme peau de chagrin. Y faire du pouce n'est pas très répandu mais bien toléré. Les gens sont très accueillant sur l'île, et sont habitués des voyageurs de l'extrême venus du continent. Vous y serez très bien accueillis, et y ferez même probablement de formidables rencontres. Le trafic est faible mais les gens sont confiants et s'arrêtent facilement. == Arrivée à Terre-Neuve == Si vous arrivez par [[bateau]] , essayez dès la traversée de trouver des gens pour vous prendre dans leur auto. La plupart feront de longues distances, car les villages sont rares et souvent éloignés les uns des autres. Si à l'arrivée au port, vous n'avez toujours pas trouvé de conducteurs, vous pouvez descendre dans la cale à l'appel des automobilistes, et demander aux gens qui sont dans leurs voitures. Attention tout de même, vous serez au milieu de gaz d'échappement et de voitures sur le point de partir... MAIS: si vous ne trouvez personne au moment de l'arrivée du bateau, le trafic restera TRÈS TRÈS faible pendant tout le reste de la journée, (en tout cas en ce qui concerne [[Port-aux-Basques]]), jusqu'au prochain bateau... Si vous arrivez par avion à [[St John's]], n'hésitez pas à demander aux gens sur le parking de l'aéroport s'ils peuvent vous déposer en centre-ville. {{IsIn|Canada}} Fichier:DSC08076bis.jpg 6 1834 3107 2010-01-09T12:21:36Z Kipan 2178 Rayon de soleil sur Gros-Morne, Terre-Neuve, décembre 2008. wikitext text/x-wiki Rayon de soleil sur Gros-Morne, Terre-Neuve, décembre 2008. 3109 3107 2010-01-09T12:50:28Z Kipan 2178 a téléversé une nouvelle version de « [[Fichier:DSC08076bis.jpg]] »&nbsp;:&#32;Kipan de nuit et sous la neige, Terre-Neuve. wikitext text/x-wiki Rayon de soleil sur Gros-Morne, Terre-Neuve, décembre 2008. 3111 3109 2010-01-09T12:52:40Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Kipan de nuit et sous la neige, Terre-Neuve, décembre 2008. Fichier:PC200066.JPG 6 1835 3117 2010-01-09T13:04:16Z Kipan 2178 Belle route de la campagne normande, un dimanche d'hiver. wikitext text/x-wiki Belle route de la campagne normande, un dimanche d'hiver. Fichier:DSC04226bis.JPG 6 1836 3119 2010-01-09T13:12:13Z Kipan 2178 Livno, Bosnie-Herzégovine, à la croisée des chemins. wikitext text/x-wiki Livno, Bosnie-Herzégovine, à la croisée des chemins. Fichier:DSC06286.JPG 6 1837 3121 2010-01-09T13:16:29Z Kipan 2178 Au portugal, l'autoroute est interdites aux tracteurs, charrettes et autres vaches. wikitext text/x-wiki Au portugal, l'autoroute est interdites aux tracteurs, charrettes et autres vaches. Fichier:DSC06335.JPG 6 1838 3123 2010-01-09T13:20:08Z Kipan 2178 Direction Lisbonne, par un torride mois de février. wikitext text/x-wiki Direction Lisbonne, par un torride mois de février. À combien faire de l'autostop 0 1839 3135 2010-01-11T09:28:11Z Grégoire 1992 a renommé [[À combien faire de l'autostop]] en [[À combien faire de l'auto-stop]]&nbsp;:&#32;orthographe wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[À combien faire de l'auto-stop]] Dunkerque 0 1840 3137 2010-01-13T23:15:31Z 84.101.207.102 Page créée avec « Divers endroits pour faire du stop depuis DUNKERQUE. Pour toutes directions : * Rond-point "Villette" * Rond-point "les 18 feux" * Rond-point "Auchan" (à Grande-Synthe). » wikitext text/x-wiki Divers endroits pour faire du stop depuis DUNKERQUE. Pour toutes directions : * Rond-point "Villette" * Rond-point "les 18 feux" * Rond-point "Auchan" (à Grande-Synthe). 3254 3137 2010-03-30T21:34:56Z MrTweek 3 [[en:Dunkerque]] wikitext text/x-wiki Divers endroits pour faire du stop depuis DUNKERQUE. Pour toutes directions : * Rond-point "Villette" * Rond-point "les 18 feux" * Rond-point "Auchan" (à Grande-Synthe). [[en:Dunkerque]] 3440 3254 2010-07-29T11:59:22Z MrTweek 3 [[Category:Belgique]] wikitext text/x-wiki Divers endroits pour faire du stop depuis DUNKERQUE. Pour toutes directions : * Rond-point "Villette" * Rond-point "les 18 feux" * Rond-point "Auchan" (à Grande-Synthe). [[en:Dunkerque]] [[Category:Belgique]] 4959 3440 2015-05-09T09:18:50Z Amoureux 23207 Se rendre à Lille depuis Dunkerque wikitext text/x-wiki '''DIRECTION LILLE''' Prenez la ligne de bus numéro 1 (ou la A, elles sont toutes les deux dispo depuis la gare) et rendez-vous à l'arrêt Saint Nicolas. Le bus vous dépose à environ 50 mètres d'un gros rond point. La branche de ce rond point qui amène sur Lille est celle sur votre gauche (vous avez un parking de covoiturage à traverser). C'est un très bon spot, beaucoup de gens font le trajet Dunkerque-Lille, en générale on attend moins de 10 minutes. Pour toutes directions : * Rond-point "Villette" * Rond-point "les 18 feux" * Rond-point "Auchan" (à Grande-Synthe). [[en:Dunkerque]] [[Category:Belgique]] paae3xlgbmhz02g7d4k0dri7wtpth7c 4960 4959 2015-05-09T09:24:42Z Amoureux 23207 wikitext text/x-wiki '''DIRECTION LILLE''' : * Prenez la ligne de bus numéro 1 (ou la A, elles sont toutes les deux dispo depuis la gare) et rendez-vous à l'arrêt '''Saint Nicolas'''. Le bus vous dépose à environ 50 mètres d'un gros rond point. La branche de ce rond point qui amène sur Lille est celle sur votre gauche (vous avez un parking de covoiturage à traverser). C'est un très bon spot, beaucoup de gens font le trajet Dunkerque-Lille, en générale on attend moins de 10 minutes. Cette direction mène aussi à Calais, mais il est très difficile d'être pris. Pour toutes directions : * Rond-point "Villette" * Rond-point "Auchan" (à Grande-Synthe). [[en:Dunkerque]] [[Category:Belgique]] 3lant50lll7a8l1620qagbvrvk001jd Aix-en-Provence 0 1841 3139 2010-01-16T19:36:50Z Virgilus 2185 Page créée avec « Aix-en-Provence (en occitan provençal Ais de Provença ou Ais de Prouvènço [ˈajs de pʀuˈvɛⁿsɔ] et en occitan médiéval Aics) est une commune française, ancienne c… » wikitext text/x-wiki Aix-en-Provence (en occitan provençal Ais de Provença ou Ais de Prouvènço [ˈajs de pʀuˈvɛⁿsɔ] et en occitan médiéval Aics) est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détuite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. (source : Wikipédia, consulté le 16-01-10). Le sud de la France et, surtout, la côté méditerranéenne ne sont pas des endroits très faciles pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit beaucoup d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). A partir du centre-ville d'Aix, pour aller vers : '''- Marseille -> Allez au Pont de l'Arc''' Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! '''- Nice/Toulon -> Allez au Pont de l'Arc''' Même chose que ci-dessus mais cette fois, il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va, forcément, vers Nice et Lyon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas ou trop tard. '''- Aubagne -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets''' Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. '''- Montpellier/Avignon/Arles/Salon/Barcelone -> Allez au Pont de l'Arc ou au Jas-de-Bouffan''' ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un panneau est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au Péage de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! ''Jas de Bouffan'' : A venir (dès que je remets la main sur la personne qui connaît ce spot, je compléterai l'article !) '''- Lyon/Paris/Valence/Grenoble -> Allez au Pont de l'Arc''' Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! ''' Manosque/Sisteron/Digne/Grenoble -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction dul Jas-de-Bouffan''' Bien que le Pont de l'Arc pourrait aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits cités plus haut. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi plus jolie ! ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marcher jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). '' L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque. Arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! 3140 3139 2010-01-16T19:43:38Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Aix-en-Provence''' (en occitan provençal Ais de Provença ou Ais de Prouvènço [ˈajs de pʀuˈvɛⁿsɔ] et en occitan médiéval Aics) est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détuite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. (source : Wikipédia, consulté le 16-01-10). La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit beaucoup d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). A partir du centre-ville d'Aix, pour aller vers : '''- Marseille -> Allez au Pont de l'Arc''' Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! '''- Nice/Toulon -> Allez au Pont de l'Arc''' Même chose que ci-dessus mais cette fois, il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va, forcément, vers Nice et Lyon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas ou trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets, mais là aussi les voitures allant dans la bonne direction sont rares... '''- Aubagne -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets''' Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. '''- Montpellier/Avignon/Arles/Salon/Barcelone -> Allez au Pont de l'Arc''' ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un panneau est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au Péage de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! '''- Lyon/Paris/Valence/Grenoble -> Allez au Pont de l'Arc''' Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! ''' Manosque/Sisteron/Digne/Grenoble -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan''' Bien que le Pont de l'Arc pourrait aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits cités plus haut. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi plus jolie ! ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marcher jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque. Arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! 3141 3140 2010-01-16T19:47:19Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Aix-en-Provence''' (en occitan provençal Ais de Provença ou Ais de Prouvènço [ˈajs de pʀuˈvɛⁿsɔ] et en occitan médiéval Aics) est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détuite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). A partir du centre-ville d'Aix, pour aller vers : '''- Marseille -> Allez au Pont de l'Arc''' Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! '''- Nice/Toulon -> Allez au Pont de l'Arc''' Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Lyon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets, mais là aussi les voitures allant dans la bonne direction sont rares... '''- Aubagne -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets''' Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. '''- Montpellier/Avignon/Arles/Salon/Barcelone -> Allez au Pont de l'Arc''' ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un panneau est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au Péage de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! '''- Lyon/Paris/Valence/Grenoble -> Allez au Pont de l'Arc''' Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! ''' Manosque/Sisteron/Digne/Grenoble -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan''' Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi plus jolie ! ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marcher jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque. Arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! 3142 3141 2010-01-16T19:48:27Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Aix-en-Provence''' (en occitan provençal Ais de Provença ou Ais de Prouvènço [ˈajs de pʀuˈvɛⁿsɔ] et en occitan médiéval Aics) est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détuite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). A partir du centre-ville d'Aix, pour aller vers : '''- Marseille -> Allez au Pont de l'Arc''' Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! '''- Nice/Toulon -> Allez au Pont de l'Arc''' Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Lyon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets, mais là aussi les voitures allant dans la bonne direction sont rares... '''- Aubagne -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets''' Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. '''- Montpellier/Avignon/Arles/Salon/Barcelone -> Allez au Pont de l'Arc''' ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un panneau est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au Péage de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! '''- Lyon/Paris/Valence/Grenoble -> Allez au Pont de l'Arc''' Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! ''' Manosque/Sisteron/Digne/Grenoble -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan''' Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi plus jolie ! ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marcher jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque. Arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! 3143 3142 2010-01-16T19:55:00Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Aix-en-Provence''' est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa population est de 142 534 en 2006. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détuite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). A partir du centre-ville d'Aix, pour aller vers : '''- Marseille -> Allez au Pont de l'Arc''' Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! '''- Nice/Toulon -> Allez au Pont de l'Arc''' Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Lyon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets, mais là aussi les voitures allant dans la bonne direction sont rares... '''- Aubagne -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets''' Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. '''- Montpellier/Avignon/Arles/Salon/Barcelone -> Allez au Pont de l'Arc''' ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un panneau est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au Péage de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! '''- Lyon/Paris/Valence/Grenoble -> Allez au Pont de l'Arc''' Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! ''' Manosque/Sisteron/Digne/Grenoble -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan''' Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi plus jolie ! ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marcher jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque, arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! 3144 3143 2010-01-18T08:54:38Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki '''Aix-en-Provence''' est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa population est de 142 534 en 2006. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détuite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). A partir du centre-ville d'Aix, pour aller vers : '''- Marseille -> Allez au Pont de l'Arc''' Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! '''- Nice/Toulon -> Allez au Pont de l'Arc''' Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Lyon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets, mais là aussi les voitures allant dans la bonne direction sont rares... '''- Aubagne -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets''' Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. '''- Montpellier/Avignon/Arles/Salon/Barcelone -> Allez au Pont de l'Arc''' ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un panneau est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au Péage de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! '''- Lyon/Paris/Valence/Grenoble -> Allez au Pont de l'Arc''' Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! ''' Manosque/Sisteron/Digne/Grenoble -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan''' Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi plus jolie ! ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marcher jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque, arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! [[Catégorie:France]] 3182 3144 2010-02-13T17:35:25Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Aix-en-Provence''' est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa population est de 142 534 en 2006. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détuite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). A partir du centre-ville d'Aix, pour aller vers : '''- Marseille -> Allez au Pont de l'Arc''' Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! '''- Nice/Toulon -> Allez au Pont de l'Arc''' Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Toulon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets mais les voitures allant dans la bonne direction sont rares... '''- Aubagne -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets''' Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. '''- Montpellier/Avignon/Arles/Salon/Barcelone -> Allez au Pont de l'Arc''' ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un panneau est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au Péage de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! '''- Lyon/Paris/Valence/Grenoble -> Allez au Pont de l'Arc''' Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! ''' Manosque/Sisteron/Digne/Grenoble -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan''' Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi nettement plus jolie ! De plus le stop marche assez bien dans les Alpes. ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marchez jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage de Meyrargues il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque, arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! [[Catégorie:France]] 3183 3182 2010-02-13T17:37:46Z Virgilus 2185 wikitext text/x-wiki '''Aix-en-Provence''' est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa population est de 142 534 en 2006. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détuite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). A partir du centre-ville d'Aix, pour aller vers : '''- Marseille -> Allez au Pont de l'Arc''' Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! '''- Nice/Toulon -> Allez au Pont de l'Arc''' Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Toulon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets mais les voitures allant dans la bonne direction sont rares... '''- Aubagne -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets''' Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. '''- Montpellier/Avignon/Arles/Salon/Barcelone -> Allez au Pont de l'Arc''' ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un panneau est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au Péage de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! '''- Lyon/Paris/Valence/Grenoble -> Allez au Pont de l'Arc''' Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! '''- Manosque/Sisteron/Digne/Grenoble -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan''' Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi nettement plus jolie ! De plus le stop marche assez bien dans les Alpes. ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marchez jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage de Meyrargues il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque, arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! [[Catégorie:France]] 3376 3183 2010-07-18T01:12:04Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat="43.52627" lng="5.44546" zoom="12" view="0" float="right" country="France" /> '''Aix-en-Provence''' est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa population est de 142 534 en 2006. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détruite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). ==Sortir en stop== ===Vers [[Marseille]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! ===Vers [[Nice]], [[Toulon]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Toulon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets mais les voitures allant dans la bonne direction sont rares... ===Vers [[Aubagne]] -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets=== Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs fois, mais c'est nettement préférable à la première solution. ===Vers [[Montpellier]], [[Avignon]], [[Arles]], [[Salon]], [[Barcelone]] -> Allez au Pont de l'Arc=== ''Pont de L'Arc'': La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un [[panneau]] est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au [[Péage]] de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! ===Vers [[Lyon]], [[Paris]], [[Valence]], [[Grenoble]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! ===Vers [[Manosque]], [[Sisteron]], [[Digne]], [[Grenoble]] -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan=== Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. A partir d'Aix, il y a deux routes pour aller à Grenoble : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. La route par Sisteron est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi nettement plus jolie ! De plus le stop marche assez bien dans les Alpes. ''Les Platanes'' : Marcher 20mns jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent:. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. De là marchez jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! C'est endroit est parfait pour Digne ou Sisteron. Pour Manosque, on peut passer par le Pont de l'Arc ou le Jas de Bouffan, ça évite de faire le détour vers Pertuis (même si à partir du péage de Meyrargues il est très facile de trouver des voitures qui vont vers Manosque). ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque, arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! [[Catégorie:France]] [[en:Aix-en-Provence]] 3519 3376 2010-09-13T18:53:42Z 90.36.55.206 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat="43.52627" lng="5.44546" zoom="12" view="0" float="right" country="France" /> '''Aix-en-Provence''' est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa population est de 142 534 en 2006. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détruite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). ==Sortir en stop== ===Vers [[Marseille]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! ===Vers [[Nice]], [[Toulon]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Toulon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets mais les voitures allant dans la bonne direction sont rares... ===Vers [[Aubagne]] -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets=== Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille.''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs voitures, mais c'est nettement préférable à la première solution. ===Vers [[Montpellier]], [[Avignon]], [[Arles]], [[Salon]], [[Barcelone]] -> Allez au Pont de l'Arc=== La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un [[panneau]] est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au [[Péage]] de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! ===Vers [[Lyon]], [[Paris]], [[Valence]], [[Grenoble]](itinéraire N°1) -> Allez au Pont de l'Arc=== Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! Quant à Grenoble, il y a deux routes pour y aller à partir d'Aix : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. Par Valence faire comme indiqué ci-dessus. par Sisteron : cette route est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi nettement plus jolie ! De plus le stop marche assez bien dans les Alpes. Pour y aller suivez les indications ci-dessous. ===Vers [[Manosque]], [[Sisteron]], [[Digne]], [[Grenoble]] (itinéraire N°2) -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan=== Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. ''Les Platanes'' : Marcher 20mns en direction des Platanes jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. Ensuite marchez quelques centaines de mètres jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque, arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! [[Catégorie:France]] [[en:Aix-en-Provence]] 4046 3519 2011-10-08T01:25:55Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat="43.52627" lng="5.44546" zoom="12" view="0" float="right" country="France" /> '''Aix-en-Provence''' est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans la Communauté d'agglomération du Pays d'Aix, dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa population est de 142 534 en 2006. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. Fondée en -122 par la garnison romaine de Gaius Sextius Calvinus, la ville s'est développée selon un plan gallo-romain. Détruite lors de nombreuses razzias sarrazines, Aix se relève et devient au Moyen Âge une ville rassemblant plusieurs instances politiques. ''(source : Wikipédia, consulté le 16-01-10)''. La côté méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiants est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). ==Sortir en stop== ===Vers [[Marseille]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! ===Vers [[Nice]], [[Toulon]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Toulon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets mais les voitures allant dans la bonne direction sont rares... ===Vers [[Aubagne]] -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets=== Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille.''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs voitures, mais c'est nettement préférable à la première solution. ===Vers [[Montpellier]], [[Avignon]], [[Arles]], [[Salon]], [[Barcelone]] -> Allez au Pont de l'Arc=== La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un [[panneau]] est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au [[Barrière de péage|Péage]] de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! ===Vers [[Lyon]], [[Paris]], [[Valence]], [[Grenoble]](itinéraire N°1) -> Allez au Pont de l'Arc=== Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! Quant à Grenoble, il y a deux routes pour y aller à partir d'Aix : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. Par Valence faire comme indiqué ci-dessus. par Sisteron : cette route est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi nettement plus jolie ! De plus le stop marche assez bien dans les Alpes. Pour y aller suivez les indications ci-dessous. ===Vers [[Manosque]], [[Sisteron]], [[Digne]], [[Grenoble]] (itinéraire N°2) -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan=== Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. ''Les Platanes'' : Marcher 20mns en direction des Platanes jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. Ensuite marchez quelques centaines de mètres jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque, arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! [[Catégorie:France]] [[en:Aix-en-Provence]] 5767 4046 2023-05-23T09:43:00Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Aix-en-Provence''' est une commune française, ancienne capitale de la Provence, située dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Sa population est de 147 122 en 2020. Située au sud-est de la France à 640 km de Paris, 252 km de Lyon, 148 km de Nice, 26 km de Marseille, 295 km de Gênes, elle est localisée entre le massif de la Sainte-Victoire à l'est et la chaîne de la Trévaresse à l'ouest. Les cours d'eaux de l'Arc et de la Touloubre la traversent d'est en ouest. Ses habitants s'appellent les Aixois. La côte méditerranéenne et les villes aux alentours ne sont pas des endroits très propices pour faire du stop. Pourtant Aix-en-Provence, avec ses plusieurs dizaines de milliers d'étudiant·es est une ville où l'on voit encore pas mal d'auto-stoppeurs. Beaucoup d'entre eux font des trajets Aix-Marseille afin de ne pas payer le bus qui reste assez cher (4,90€ en 2010). ==Sortir en stop== ===Vers [[Marseille]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Allez tout au Sud de la ville, vous passerez sûrement à proximité des facultés de lettres, de droit et d'économie. Le Pont de L'Arc est en fait un pont qui enjambe l'autoroute A8. Il y a un gros échangeur à ce niveau et à partir de ce point les voitures peuvent aller dans n'importe quelle direction. La plupart d'entre elles vont néanmoins vers Marseille ou Nice/Toulon. Pour Marseille, munissez-vous d'une belle pancarte Marseille (ou juste "Mars") et placez-vous à l'entrée de l'Autoroute (qui est gratuite d'ailleurs). Il y a suffisamment de place sur le bas-côté pour que les voitures s'arrêtent sans gêner la circulation. Vous trouverez aussi nombre de témoignages d'auto-stoppeurs écrits sur la barrière de sécurité ! ===Vers [[Nice]], [[Toulon]] -> Allez au Pont de l'Arc=== Même chose que ci-dessus mais cette fois il faut traverser le pont et se poster à l'entrée qui va vers Nice et Toulon. Il y a moins de voitures dans ce sens là, mais il y a de la place pour s'arrêter sur la droite. Trouvez un juste milieu entre être proche du rond-point pour que les automobilistes roulent encore suffisamment lentement mais pas trop près afin que, absorbés par leurs manœuvres, ils ne vous voient pas trop tard. Vous pouvez aussi tenter au Rond-point des 3 Sautets mais les voitures allant dans la bonne direction sont rares... ===Vers [[Aubagne]] -> Allez à côté du Rond-point des 3 Sautets=== Bien que vous puissiez tenter le coup par l'autoroute en suivant la direction Toulon/Nice mais en espérant qu'un conducteur allant à Aubagne bifurque ensuite de la A8 vers la A52 (qui est donc en direction d'Aubagne), c'est assez aléatoire; et '''je vous le déconseille.''' Je vous conseille plutôt d'aller au rond-point de l'avenue Henri Malacrida qui est juste à côté du Rond-point des 3 Sautets et dont la départementale D7n (puis D96) mène directement vers Aubagne! Certes, vous ferez peut-être le trajet en plusieurs voitures, mais c'est nettement préférable à la première solution. ===Vers [[Montpellier]], [[Avignon]], [[Arles]], [[Salon]], [[Barcelone]] -> Allez au Pont de l'Arc=== La même entrée d'autoroute qui mène vers Marseille mène aussi vers Montpellier, Lyon ou même Sisteron. Un [[panneau]] est donc indispensable pour signaler clairement votre direction. Mais du moment que vous arrivez au [[Barrière de péage|Péage]] de Lançon, ou à son aire d'autoroute située un peu avant, vous êtes sauvés. A partir de là toutes les directions sont possibles ! ===Vers [[Lyon]], [[Paris]], [[Valence]], [[Grenoble]](itinéraire N°1) -> Allez au Pont de l'Arc=== Même technique que pour Montpellier, essayez d'atteindre le Péage de Lançon puis trouvez quelqu'un qui continue la A7 vers le nord ! Quant à Grenoble, il y a deux routes pour y aller à partir d'Aix : en passant par Sisteron ou bien en passant par Valence. Par Valence faire comme indiqué ci-dessus. par Sisteron : cette route est plus longue, notamment car l'autoroute s'arrête un moment et il faut continuer par la nationale, mais elle est aussi nettement plus jolie ! De plus le stop marche assez bien dans les Alpes. Pour y aller suivez les indications ci-dessous. ===Vers [[Manosque]], [[Sisteron]], [[Digne]], [[Grenoble]] (itinéraire N°2) -> Allez direction les Platanes ou échangeur en direction du Jas-de-Bouffan=== Bien que le Pont de l'Arc peut aussi marcher, il est préférable d'aller à l'un des deux endroits décrits plus bas. ''Les Platanes'' : Marcher 20mns en direction des Platanes jusqu'à un feu rouge qui marque la fin de la ville et du trottoir. Il y a un arrêt de bus ce qui est pratique pour que les voitures s'arrêtent. De là faites du stop en direction de Pertuis, mais dites au conducteur de vous arrêter environ 2kms avant d'atteindre Pertuis et de vous laisser au péage de Meyrargues. Ensuite marchez quelques centaines de mètres jusqu'au Péage. Ici, toutes les voitures qui passeront iront en direction de Manosque, Digne ou Sisteron ! ''L'échangeur en direction du Jas de Bouffan'' : Un peu dur pour partir, mais vous trouverez des voitures vous emmenant dans la bonne direction ! Là encore si vous allez à Digne ou Sisteron et que votre conducteur ne va qu'à Manosque, arrêtez-vous au péage de Meyrargues et poucez de nouveau ! Vous trouverez rapidement une nouvelle voiture qui vous emmènera plus loin ! [[Catégorie:France]] [[en:Aix-en-Provence]] 5s0526j9dm1pl69cao4dz0xqb6m7fvs Discussion utilisateur:Kipan 3 1842 3145 2010-01-18T08:58:09Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}}--~~~~ Salut Kipan, désolé de pas avoir répondu plus vite sur la page de la comunauté, mais mon taf m'a empeché de répondre assez vite ici. Enfin, le princ… » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 18 janvier 2010 à 08:58 (UTC) Salut Kipan, désolé de pas avoir répondu plus vite sur la page de la comunauté, mais mon taf m'a empeché de répondre assez vite ici. Enfin, le principal est de participer, jusqu'ici on traduisait des pages depuis l'angloch ou l'hispanique et en ajoutant bien sur nos propres contributions en brodant. Russie 0 1843 3150 2010-01-20T15:38:58Z 212.234.175.2 Page créée avec « Le stop est une pratiique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous dou… » wikitext text/x-wiki Le stop est une pratiique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous doubler pour se placer devant sur la route. J'ai traversé la Russie en arrivant de Ulan-Bator (Mongolie), jusqu'a St-Pétersbourg, puis direction Talinn, en 11 jours (avec un seul stop de 2 nuits consécutives). Sur l'axe, Irkutzk, Moscou, St-Pétersbourg, la plupart de mes chauffeurs étaient des routiers, contrairement encore une fois sur ce que l'on m'avait dit plusieures fois, ils sont très sympas et serviables, ils ne parleront pas l'anglais, parfois ils auront quelques notions d'allemand, pas de problêmes non plus pour planter sa tente sur les stations services. Conseil sécurité: les contrôles routiers sont très nombreux, il y a également plusieurs postes de Police sur les routes, vous pouvez vous placez a proximité, pour être vu, mais pas trop quand même, les représentants de l'Etat russe peuvent parfois se montrer un peu "collants". Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa 3151 3150 2010-01-20T15:40:14Z 212.234.175.2 wikitext text/x-wiki Le stop est une pratique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous doubler pour se placer devant sur la route. J'ai traversé la Russie en arrivant de Ulan-Bator (Mongolie), jusqu'a St-Pétersbourg, puis direction Talinn, en 11 jours (avec un seul stop de 2 nuits consécutives). Sur l'axe, Irkutzk, Moscou, St-Pétersbourg, la plupart de mes chauffeurs étaient des routiers, contrairement encore une fois sur ce que l'on m'avait dit , ils sont très sympas et serviables, ils ne parleront pas l'anglais, parfois ils auront quelques notions d'allemand, pas de problêmes non plus pour planter sa tente sur les stations services. Conseil sécurité: les contrôles routiers sont très nombreux, il y a également plusieurs postes de Police sur les routes, vous pouvez vous placez a proximité, pour être vu, mais pas trop quand même, les représentants de l'Etat russe peuvent parfois se montrer un peu "collants". Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa 3250 3151 2010-03-30T21:33:00Z MrTweek 3 [[en:Russia]] wikitext text/x-wiki Le stop est une pratique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous doubler pour se placer devant sur la route. J'ai traversé la Russie en arrivant de Ulan-Bator (Mongolie), jusqu'a St-Pétersbourg, puis direction Talinn, en 11 jours (avec un seul stop de 2 nuits consécutives). Sur l'axe, Irkutzk, Moscou, St-Pétersbourg, la plupart de mes chauffeurs étaient des routiers, contrairement encore une fois sur ce que l'on m'avait dit , ils sont très sympas et serviables, ils ne parleront pas l'anglais, parfois ils auront quelques notions d'allemand, pas de problêmes non plus pour planter sa tente sur les stations services. Conseil sécurité: les contrôles routiers sont très nombreux, il y a également plusieurs postes de Police sur les routes, vous pouvez vous placez a proximité, pour être vu, mais pas trop quand même, les représentants de l'Etat russe peuvent parfois se montrer un peu "collants". Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa [[en:Russia]] 3266 3250 2010-03-30T21:45:28Z Lanigiro 173 robot Ajoute: de, es, fi, ru wikitext text/x-wiki Le stop est une pratique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous doubler pour se placer devant sur la route. J'ai traversé la Russie en arrivant de Ulan-Bator (Mongolie), jusqu'a St-Pétersbourg, puis direction Talinn, en 11 jours (avec un seul stop de 2 nuits consécutives). Sur l'axe, Irkutzk, Moscou, St-Pétersbourg, la plupart de mes chauffeurs étaient des routiers, contrairement encore une fois sur ce que l'on m'avait dit , ils sont très sympas et serviables, ils ne parleront pas l'anglais, parfois ils auront quelques notions d'allemand, pas de problêmes non plus pour planter sa tente sur les stations services. Conseil sécurité: les contrôles routiers sont très nombreux, il y a également plusieurs postes de Police sur les routes, vous pouvez vous placez a proximité, pour être vu, mais pas trop quand même, les représentants de l'Etat russe peuvent parfois se montrer un peu "collants". Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa [[de:Russland]] [[en:Russia]] [[es:Rusia]] [[fi:Venäjä]] [[ru:Россия]] 3427 3266 2010-07-29T11:55:11Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Le stop est une pratique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous doubler pour se placer devant sur la route. J'ai traversé la Russie en arrivant de Ulan-Bator (Mongolie), jusqu'a St-Pétersbourg, puis direction Talinn, en 11 jours (avec un seul stop de 2 nuits consécutives). Sur l'axe, Irkutzk, Moscou, St-Pétersbourg, la plupart de mes chauffeurs étaient des routiers, contrairement encore une fois sur ce que l'on m'avait dit , ils sont très sympas et serviables, ils ne parleront pas l'anglais, parfois ils auront quelques notions d'allemand, pas de problêmes non plus pour planter sa tente sur les stations services. Conseil sécurité: les contrôles routiers sont très nombreux, il y a également plusieurs postes de Police sur les routes, vous pouvez vous placez a proximité, pour être vu, mais pas trop quand même, les représentants de l'Etat russe peuvent parfois se montrer un peu "collants". Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa [[de:Russland]] [[en:Russia]] [[es:Rusia]] [[fi:Venäjä]] [[ru:Россия]] [[Category:Europe]] 3447 3427 2010-08-13T01:01:00Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Rusya]] wikitext text/x-wiki Le stop est une pratique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous doubler pour se placer devant sur la route. J'ai traversé la Russie en arrivant de Ulan-Bator (Mongolie), jusqu'a St-Pétersbourg, puis direction Talinn, en 11 jours (avec un seul stop de 2 nuits consécutives). Sur l'axe, Irkutzk, Moscou, St-Pétersbourg, la plupart de mes chauffeurs étaient des routiers, contrairement encore une fois sur ce que l'on m'avait dit , ils sont très sympas et serviables, ils ne parleront pas l'anglais, parfois ils auront quelques notions d'allemand, pas de problêmes non plus pour planter sa tente sur les stations services. Conseil sécurité: les contrôles routiers sont très nombreux, il y a également plusieurs postes de Police sur les routes, vous pouvez vous placez a proximité, pour être vu, mais pas trop quand même, les représentants de l'Etat russe peuvent parfois se montrer un peu "collants". Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa [[Category:Europe]] [[de:Russland]] [[en:Russia]] [[es:Rusia]] [[fi:Venäjä]] [[ru:Россия]] [[tr:Rusya]] 3669 3447 2010-12-26T15:34:12Z Klodreamer 2862 Quelques sites internet pour collecter des informations wikitext text/x-wiki Le stop est une pratique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous doubler pour se placer devant sur la route. J'ai traversé la Russie en arrivant de Ulan-Bator (Mongolie), jusqu'a St-Pétersbourg, puis direction Talinn, en 11 jours (avec un seul stop de 2 nuits consécutives). Sur l'axe, Irkutzk, Moscou, St-Pétersbourg, la plupart de mes chauffeurs étaient des routiers, contrairement encore une fois sur ce que l'on m'avait dit , ils sont très sympas et serviables, ils ne parleront pas l'anglais, parfois ils auront quelques notions d'allemand, pas de problêmes non plus pour planter sa tente sur les stations services. Conseil sécurité: les contrôles routiers sont très nombreux, il y a également plusieurs postes de Police sur les routes, vous pouvez vous placez a proximité, pour être vu, mais pas trop quand même, les représentants de l'Etat russe peuvent parfois se montrer un peu "collants". Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa [[Category:Europe]] [[de:Russland]] [[en:Russia]] [[es:Rusia]] [[fi:Venäjä]] [[ru:Россия]] [[tr:Rusya]] Quelques sites qui pourront éventuellement vous aider si vous cherchez des informations sur le stop en Russie: (attention, certains ne sont qu'en russe, d'autres en français et/ou anglais) http://membres.multimania.fr/bpierret/russie.htm http://www.autostop-avp.da.ru/ http://trassa.travel.ru/english/index.htm 4037 3669 2011-09-20T09:09:09Z James Pumpkin 3890 wikitext text/x-wiki Le stop est une pratique courante en Russie, il est pratiqué à la fois par des jeunes, des moins jeunes, faites attention, certains concurents n'ésiteront pas à vous doubler pour se placer devant sur la route. J'ai traversé la Russie en arrivant de Ulan-Bator (Mongolie), jusqu'a St-Pétersbourg, puis direction Talinn, en 11 jours (avec un seul stop de 2 nuits consécutives). Sur l'axe, Irkutzk, Moscou, St-Pétersbourg, la plupart de mes chauffeurs étaient des routiers, contrairement encore une fois sur ce que l'on m'avait dit , ils sont très sympas et serviables, ils ne parleront pas l'anglais, parfois ils auront quelques notions d'allemand, pas de problêmes non plus pour planter sa tente sur les stations services.Ne pas jouer dans les [http://www.10casinoenligne.net casino]en Russie Conseil sécurité: les contrôles routiers sont très nombreux, il y a également plusieurs postes de Police sur les routes, vous pouvez vous placez a proximité, pour être vu, mais pas trop quand même, les représentants de l'Etat russe peuvent parfois se montrer un peu "collants". Par Evadawa www.getjealous.com/evadawa [[Category:Europe]] [[de:Russland]] [[en:Russia]] [[es:Rusia]] [[fi:Venäjä]] [[ru:Россия]] [[tr:Rusya]] Quelques sites qui pourront éventuellement vous aider si vous cherchez des informations sur le stop en Russie: (attention, certains ne sont qu'en russe, d'autres en français et/ou anglais) http://membres.multimania.fr/bpierret/russie.htm http://www.autostop-avp.da.ru/ http://trassa.travel.ru/english/index.htm Autoroutes du Québec 0 1844 3158 2010-01-25T15:51:33Z Daseinhorn 2202 Creating stub page wikitext text/x-wiki {{Ébauche}} Karlsruhe 0 1845 3163 2010-02-05T08:34:33Z MrTweek 3 Page créée avec « '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. » wikitext text/x-wiki '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. 3168 3163 2010-02-05T08:40:00Z MrTweek 3 {{IsIn|Allemagne}} wikitext text/x-wiki '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. {{IsIn|Allemagne}} 3194 3168 2010-03-05T14:27:40Z MrTweek 3 trying to translate %) wikitext text/x-wiki '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. == En partir == === Vers le Nord, le Sud ou l'Est ([[Frankfurt]], [[Strasbourg]], [[Stuttgart]]) === Prend le tram No. '''1''', '''2''', '''S4''' ou '''S5''' au direction Est jusque le station ''Weinweg''. Vais 500 m au direction Autoroute. Le voie d'accès est un lieu tres bon. {{IsIn|Allemagne}} [[en:Karlsruhe]] [[de:Karlsruhe]] 3195 3194 2010-03-05T14:28:18Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. == En partir == === Vers le Nord, le Sud ou l'Est ([[Frankfurt]], [[Strasbourg]], [[Stuttgart]]) === Prend le tram No. '''1''', '''2''', '''S4''' ou '''S5''' au direction de l'Est jusque le station ''Weinweg''. Vais 500 m au direction Autoroute. Le voie d'accès est un lieu tres bon. {{IsIn|Allemagne}} [[en:Karlsruhe]] [[de:Karlsruhe]] 3422 3195 2010-07-29T11:48:01Z MrTweek 3 [[Category:Allemagne]] wikitext text/x-wiki '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. == En partir == === Vers le Nord, le Sud ou l'Est ([[Frankfurt]], [[Strasbourg]], [[Stuttgart]]) === Prend le tram No. '''1''', '''2''', '''S4''' ou '''S5''' au direction de l'Est jusque le station ''Weinweg''. Vais 500 m au direction Autoroute. Le voie d'accès est un lieu tres bon. {{IsIn|Allemagne}} [[en:Karlsruhe]] [[de:Karlsruhe]] [[Category:Allemagne]] 5104 3422 2016-08-27T08:36:14Z Hitchqueer 26552 /* Vers le Nord, le Sud ou l'Est (Frankfurt, Strasbourg, Stuttgart) */ wikitext text/x-wiki '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. == En partir == === Vers le Nord, le Sud ou l'Est ([[Frankfurt]], [[Strasbourg]], [[Stuttgart]]) === Prends le tram No. '''1''', '''2''', '''S4''' ou '''S5''' en direction de l'est jusqu'à la station ''Weinweg''. Va à peu près 500 m en direction de l'autoroute. La voie d'accès est un bon lieu pour faire du stop. Une autre option pour aller à Strasbourg c'est de passer la frontière en train (en empruntant le S5 d'Europaplatz jusqu'à Wörth Bahnhof et après le train régional jusqu'au terminus Lauterbourg) et faire du stop sur la route secondaire qui mène à l'autoroute A35. {{IsIn|Allemagne}} [[en:Karlsruhe]] [[de:Karlsruhe]] [[Category:Allemagne]] 55frcbmizwypp04a0o4m1bkvr78l0o1 5105 5104 2016-08-27T08:38:36Z Hitchqueer 26552 /* En partir */ wikitext text/x-wiki '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. == En partir == === Vers le Nord, le Sud ou l'Est ([[Frankfurt]], [[Strasbourg]], [[Stuttgart]]) === Prends le tram No. '''1''', '''2''', '''S4''' ou '''S5''' en direction de l'est jusqu'à la station ''Weinweg''. Va à peu près 500 m en direction de l'autoroute. La voie d'accès est un bon lieu pour faire du stop. Une autre option pour aller à Strasbourg c'est de passer la frontière en train (en empruntant le S5 d'Europaplatz jusqu'à Wörth Bahnhof et après le train régional jusqu'au terminus Lauterbourg) et faire du stop sur la route secondaire qui mène à l'autoroute A35. Même il faudra peut-être prendre plusieurs voitures pour arriver jusqu'à Strasbourg, dans mon cas (Août 2016), ça allait assez vite (temps d'attente même pas une 5 minutes). {{IsIn|Allemagne}} [[en:Karlsruhe]] [[de:Karlsruhe]] [[Category:Allemagne]] lldozphsrow9r29qmqr4emm3z1fqj7x 5106 5105 2016-08-27T08:39:30Z Hitchqueer 26552 /* Vers le Nord, le Sud ou l'Est (Frankfurt, Strasbourg, Stuttgart) */ wikitext text/x-wiki '''Karlsruhe''' est une ville au sud du Allemagne, a cote de [[Strasbourg]]. == En partir == === Vers le Nord, le Sud ou l'Est ([[Frankfurt]], [[Strasbourg]], [[Stuttgart]]) === Prends le tram No. '''1''', '''2''', '''S4''' ou '''S5''' en direction de l'est jusqu'à la station ''Weinweg''. Va à peu près 500 m en direction de l'autoroute. La voie d'accès est un bon lieu pour faire du stop. Une autre option pour aller à Strasbourg c'est de passer la frontière en train (en empruntant le S5 d'Europaplatz jusqu'à Wörth Bahnhof et après le train régional jusqu'au terminus Lauterbourg) et faire du stop sur la route secondaire qui mène à l'autoroute A35. Même s'il faudra peut-être prendre plusieurs voitures pour arriver jusqu'à Strasbourg, dans mon cas (Août 2016), ça allait assez vite (temps d'attente même pas 5 minutes). {{IsIn|Allemagne}} [[en:Karlsruhe]] [[de:Karlsruhe]] [[Category:Allemagne]] cludhf0fw8q7f11k8i2fuf0f47slsmd Modèle:IsIn 10 1846 3164 2010-02-05T08:37:26Z MrTweek 3 Traduit ca, s.v.p. wikitext text/x-wiki <includeonly>{{ #isin:{{{1}}}}}</includeonly><noinclude> '''Syntaxe''': <code>{<nowiki/>{IsIn|''Lieu''}}</code> This is how it works: * In the article of [[Europe]] you set ''<nowiki>{{IsIn|Earth}}</nowiki>'', because Europe is a continent on earth. * In the article [[Germany]] you set ''<nowiki>{{IsIn|Europe}}</nowiki>'', because Germany is a country in Europe. * In the article of [[:Category:Bayern|Bayern]] you set ''<nowiki>{{IsIn|Germany}}</nowiki>'' because Bayern is a state in Germany. * In the article of [[Munich]] you can now set ''<nowiki>{{IsIn|Bayern}}</nowiki>'', which means that Munich is a city in the state of Bayern. On top of the [[Munich]] article you now can find the following navigation: ''Monde > Europe > France > Alsace > Strasbourg'' Ce ca! '''Note''': the [[Template:Infobox German Location]] automatically adds this template and fills in the appropriate federal state (“Bundesland”) (as well as it categorises the article) according to the parameter “state” if it is given. Similar thing does the [[Template:Infobox Country]]. == Logical classification == At the moment, the navigation is build as followed. It would be nice if all article navigations look uniform: '''Earth''' > ''Continent'' > ''Region of the world'' > ''Country/Nation'' > ''State within the country'' > ''City'' Sometimes it's unclear which country belongs to which region of the world. For this, check the continent articles of [[Europe]], [[Asia]], [[Africa]] and [[Americas]]. Here the countries are spread over the different regions of the world as defined by the UN. If you have no idea to which state a city is belonging, check the city article on [http://www.wikipedia.org wikipedia], it often tells you in which state the city is located. Often the state articles for many countries still don't exist. Don't hesitate to be the first to create a state article ;) If you have better ideas to classify the navigation, you're welcome to discuss about it [[Template talk:IsIn|here]]. Also this is the best place for your questions. [[Category:Templates]] </noinclude> 5679 3164 2022-07-05T17:36:58Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki <includeonly>{{ #isin:{{{1}}}}}</includeonly><noinclude> '''Syntaxe''': <code>{<nowiki/>{IsIn|''Lieu''}}</code> This is how it works: * In the article of [[Europe]] you set ''<nowiki>{{IsIn|Monde}}</nowiki>'', because Europe is a continent on earth. * In the article [[Allemagne]] you set ''<nowiki>{{IsIn|Europe}}</nowiki>'', because Germany is a country in Europe. * In the article of [[Bavière]] you set ''<nowiki>{{IsIn|Allemagne}}</nowiki>'' because Bayern is a state in Germany. * In the article of [[Munich]] you can now set ''<nowiki>{{IsIn|Bavière}}</nowiki>'', which means that Munich is a city in the state of Bayern. On top of the [[Munich]] article you now can find the following navigation: ''Monde > Europe > France > Alsace > Strasbourg'' Ce ca! '''Note''': the [[Template:Infobox German Location]] automatically adds this template and fills in the appropriate federal state (“Bundesland”) (as well as it categorises the article) according to the parameter “state” if it is given. Similar thing does the [[Template:Infobox Country]]. == Logical classification == At the moment, the navigation is build as followed. It would be nice if all article navigations look uniform: '''Monde''' > ''Continent'' > ''Région du Monde'' > ''Pays'' > ''Région/Etat'' > ''Ville'' Sometimes it's unclear which country belongs to which region of the world. For this, check the continent articles of [[Europe]], [[Asie]], [[Afrique]] and [[Amérique]]. Here the countries are spread over the different regions of the world as defined by the UN. If you have no idea to which state a city is belonging, check the city article on [http://www.wikipedia.org wikipedia], it often tells you in which state the city is located. Often the state articles for many countries still don't exist. Don't hesitate to be the first to create a state article ;) If you have better ideas to classify the navigation, you're welcome to discuss about it [[Template talk:IsIn|here]]. Also this is the best place for your questions. [[Catégorie:Modèles]] </noinclude> a4bzdc79fk1zhmdsfqjgjb88dbubgyr Le Monde 0 1847 3166 2010-02-05T08:39:10Z MrTweek 3 Page créée avec « '''Le Monde''' est un bon lieu pour faire du stop. » wikitext text/x-wiki '''Le Monde''' est un bon lieu pour faire du stop. 3252 3166 2010-03-30T21:33:50Z MrTweek 3 [[en:Earth]] wikitext text/x-wiki '''Le Monde''' est un bon lieu pour faire du stop. [[en:Earth]] 3264 3252 2010-03-30T21:45:09Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Erde]], [[es:Mundo]], [[pl:Ziemia]] wikitext text/x-wiki '''Le Monde''' est un bon lieu pour faire du stop. [[de:Erde]] [[en:Earth]] [[es:Mundo]] [[pl:Ziemia]] 4329 3264 2012-01-22T02:03:48Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Мир]] wikitext text/x-wiki '''Le Monde''' est un bon lieu pour faire du stop. [[de:Erde]] [[en:Earth]] [[es:Mundo]] [[pl:Ziemia]] [[ru:Мир]] 4639 4329 2012-10-02T01:00:59Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[fi:Maailma]] wikitext text/x-wiki '''Le Monde''' est un bon lieu pour faire du stop. [[de:Erde]] [[en:Earth]] [[es:Mundo]] [[fi:Maailma]] [[pl:Ziemia]] [[ru:Мир]] mtr2guv76fnnymwuaew9styv6eif6ll Malaga 0 1848 3181 2010-02-11T08:48:55Z 78.251.114.202 Page créée avec « Une fois dans Malaga, pour partir vers le sud (direction Gibraltar) il ya une très bonne station service av de valle inclan (un peu al'est du point de reference gmap), pas … » wikitext text/x-wiki Une fois dans Malaga, pour partir vers le sud (direction Gibraltar) il ya une très bonne station service av de valle inclan (un peu al'est du point de reference gmap), pas loin du stade de foot. possibilité de faire du pouce, de demander à la station, et si on arrive tard il ya une belle petite colline pour passer la nuit! 3256 3181 2010-03-30T21:35:33Z MrTweek 3 [[en:Malaga]] wikitext text/x-wiki Une fois dans Malaga, pour partir vers le sud (direction Gibraltar) il ya une très bonne station service av de valle inclan (un peu al'est du point de reference gmap), pas loin du stade de foot. possibilité de faire du pouce, de demander à la station, et si on arrive tard il ya une belle petite colline pour passer la nuit! [[en:Malaga]] 3435 3256 2010-07-29T11:57:51Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Une fois dans Malaga, pour partir vers le sud (direction Gibraltar) il ya une très bonne station service av de valle inclan (un peu al'est du point de reference gmap), pas loin du stade de foot. possibilité de faire du pouce, de demander à la station, et si on arrive tard il ya une belle petite colline pour passer la nuit! [[en:Malaga]] [[Categorie:Espagne]] 3437 3435 2010-07-29T11:58:19Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Une fois dans Malaga, pour partir vers le sud (direction Gibraltar) il ya une très bonne station service av de valle inclan (un peu al'est du point de reference gmap), pas loin du stade de foot. possibilité de faire du pouce, de demander à la station, et si on arrive tard il ya une belle petite colline pour passer la nuit! [[en:Malaga]] [[Category:Espagne]] 3559 3437 2010-10-08T01:01:34Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:Málaga]] wikitext text/x-wiki Une fois dans Malaga, pour partir vers le sud (direction Gibraltar) il ya une très bonne station service av de valle inclan (un peu al'est du point de reference gmap), pas loin du stade de foot. possibilité de faire du pouce, de demander à la station, et si on arrive tard il ya une belle petite colline pour passer la nuit! [[Category:Espagne]] [[en:Málaga]] Discussion:Valparaiso 1 1849 3186 2010-02-28T14:10:34Z 95.133.193.23 Le fait qu'il est necessaire wikitext text/x-wiki BON DEPART Discussion:Panneau 1 1850 3198 2010-03-07T18:43:08Z 95.132.161.234 Me gusta wikitext text/x-wiki gracias a Dios por intiresny 3213 3198 2010-03-20T14:04:10Z Jonathaneo 195 Page blanchie wikitext text/x-wiki Montesquieu Volvestre 0 1851 3210 2010-03-20T13:58:49Z Jonathaneo 195 Page créée avec « A '''Montesquieu''', vous avez le choix soit d'aller vers [[Toulouse]] (a64, l'autoroute) ou vers [[Foix]], [[Saint Girons]]. Donc soit pour Toulouse, allez vers la sortie Ou… » wikitext text/x-wiki A '''Montesquieu''', vous avez le choix soit d'aller vers [[Toulouse]] (a64, l'autoroute) ou vers [[Foix]], [[Saint Girons]]. Donc soit pour Toulouse, allez vers la sortie Ouest de la ville, dépassez la caserne des pompiers et mettez vous le long de la route a coté du cimetière. Pour Saint Girons ou Foix, de l'autre coté de la ville suivez la grand route le chemin est un peu plus loi sur la gauche après le shopi. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Ariège]] Utilisateur:Mipplor 2 1852 3211 2010-03-20T13:59:25Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}} --~~~~ » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}} --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 20 mars 2010 à 13:59 (UTC) Projet : récits de voyage 0 1853 3219 2010-03-23T10:05:19Z 90.56.221.138 tour du monde en auto stop de Adrien et Julien en mai 2010 wikitext text/x-wiki Le 1er Mai 2010, Adrien et Julien font le tour du monde en auto stop. Suivez leur aventures sur leur blog http://tourdumonde2010.free.fr 4672 3219 2012-12-07T20:34:23Z Deyvidpi 8474 tourdumonde2010; UneTenteUnPouce; David Pagnon wikitext text/x-wiki '''Adrien et Julien''' Le 1er Mai 2010, Adrien et Julien font le tour du monde en auto stop. Suivez leur aventures sur leur blog [http://tourdumonde2010.free.fr] '''David Pagnon, Une Tente Un pouce''' Les notes que j'ai prises dans ma tente lors de mon retour en stop du Liban, du 7 décembre 2011 au 12 janvier 2012, rendues publiques su facebook. Elles seront publiées jour après jour et accompagnées de photos et d'autres documents, à la manière d'un carnet de voyage publié en direct - mais avec un retard d'un an. Bien sûr, il faudra lire en commençant par la première publication, c'est-à-dire celle qui est tout en bas de la page. Cette page Facebook est également liée à Twitter, via le compte UneTenteUnPouce. Bonne lecture à ceux qui suivront l'aventure! [http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce?fref=ts ] hab8i9fgdwq8p3bbiiv3bwntlxvy8or 5110 4672 2016-09-03T14:37:26Z Capitaine Remi 26623 wikitext text/x-wiki '''Adrien et Julien''' Le 1er Mai 2010, Adrien et Julien font le tour du monde en auto stop. Suivez leur aventures sur leur blog [http://tourdumonde2010.free.fr] '''David Pagnon, Une Tente Un pouce''' Les notes que j'ai prises dans ma tente lors de mon retour en stop du Liban, du 7 décembre 2011 au 12 janvier 2012, rendues publiques su facebook. Elles seront publiées jour après jour et accompagnées de photos et d'autres documents, à la manière d'un carnet de voyage publié en direct - mais avec un retard d'un an. Bien sûr, il faudra lire en commençant par la première publication, c'est-à-dire celle qui est tout en bas de la page. Cette page Facebook est également liée à Twitter, via le compte UneTenteUnPouce. Bonne lecture à ceux qui suivront l'aventure! [http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce] '''Paris Madrid en Autostop''' Deux jours d'autostop pour rejoindre l'Espagne, c'était le défi du Capitaine Rémi. C'était également la première fois pour lui qu'il faisait du stop ! Voir l'article et la vidéo : [http://capitaineremi.com/defi-faire-de-lautostop-paris-madrid-1141/ Autostop Paris-Madrid] 6dnff5zcdqwef9e2s9e3m4smgkt5d1t 5630 5110 2020-02-09T09:27:28Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki '''Terence & Sehriban, LES DEUX CRAPAHUTEURS''' En couple, ces deux crapahuteurs sont partis de France en levant le pouce le 28 février 2018 pour rejoindre le Japon et revenir en auto-stop. Après 15 mois, 21 pays et un peu plus de 66 000 en auto-stop et bateau-stop, ils reviennent en France pour préparer la seconde partie de leur voyage. Leur récits et carnet de voyage est disponible, pays par pays, sur leur blog [https://les-deux-crapahuteurs.com] et sur leur page Facebook : [https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs] '''Adrien et Julien''' Le 1er Mai 2010, Adrien et Julien font le tour du monde en auto stop. Suivez leur aventures sur leur blog [http://tourdumonde2010.free.fr] '''David Pagnon, Une Tente Un pouce''' Les notes que j'ai prises dans ma tente lors de mon retour en stop du Liban, du 7 décembre 2011 au 12 janvier 2012, rendues publiques su facebook. Elles seront publiées jour après jour et accompagnées de photos et d'autres documents, à la manière d'un carnet de voyage publié en direct - mais avec un retard d'un an. Bien sûr, il faudra lire en commençant par la première publication, c'est-à-dire celle qui est tout en bas de la page. Cette page Facebook est également liée à Twitter, via le compte UneTenteUnPouce. Bonne lecture à ceux qui suivront l'aventure! [http://www.facebook.com/UneTenteUnPouce] '''Paris Madrid en Autostop''' Deux jours d'autostop pour rejoindre l'Espagne, c'était le défi du Capitaine Rémi. C'était également la première fois pour lui qu'il faisait du stop ! Voir l'article et la vidéo : [http://capitaineremi.com/defi-faire-de-lautostop-paris-madrid-1141/ Autostop Paris-Madrid] t0927urxm87ek5x5korehzxfp8re1yn Fichier:Choixdest.jpg 6 1854 3281 2010-04-15T11:32:00Z Borig 42 Choix de la prochaine destination dans un bar de Boleslawiec, Pl. Un très bon souvenir pour moi. On a commencé la soirée par jouer aux fléchettes dans ce bar, puis on est sorti ou ça bougeait un peu plus et enfin on est aller dormir saoul comme la mo wikitext text/x-wiki Choix de la prochaine destination dans un bar de Boleslawiec, Pl. Un très bon souvenir pour moi. On a commencé la soirée par jouer aux fléchettes dans ce bar, puis on est sorti ou ça bougeait un peu plus et enfin on est aller dormir saoul comme la moitié d'un polonais (ce qui est déjà pas si mal finalement!) Discussion:Lyon 1 1855 3301 2010-05-07T09:27:43Z 84.102.63.152 Page créée avec « '''Pour aller de Lyon vers le sud''' Voila 4 tentatives sur 4 (2 fois st Etienne, 1 fois Valence, 1 fois Vienne) où je galère beaucoup, que ce soit sur les quais du Rhône … » wikitext text/x-wiki '''Pour aller de Lyon vers le sud''' Voila 4 tentatives sur 4 (2 fois st Etienne, 1 fois Valence, 1 fois Vienne) où je galère beaucoup, que ce soit sur les quais du Rhône (où je reste sur la voie de bus, ça me parait mieux qu'à gauche) ou au niveau de l'ancienne prison. La dernière fois j'ai marché jusque Montrochet où j'ai croisé 2 personnes avec un panneau Vienne : elles attendaient depuis 1h30. Alors je propose pas de solution, je sais pas ce qui est le mieux (ça me plairait beaucoup d'avoir des conseils) mais franchement, de voir marquer "simple", je m' interroge. Merci d'apporter votre expérience si vous passez par là. Manu 3606 3301 2010-11-09T00:01:18Z 92.157.194.249 /* lyon sud ou est */ nouvelle section wikitext text/x-wiki '''Pour aller de Lyon vers le sud''' Voila 4 tentatives sur 4 (2 fois st Etienne, 1 fois Valence, 1 fois Vienne) où je galère beaucoup, que ce soit sur les quais du Rhône (où je reste sur la voie de bus, ça me parait mieux qu'à gauche) ou au niveau de l'ancienne prison. La dernière fois j'ai marché jusque Montrochet où j'ai croisé 2 personnes avec un panneau Vienne : elles attendaient depuis 1h30. Alors je propose pas de solution, je sais pas ce qui est le mieux (ça me plairait beaucoup d'avoir des conseils) mais franchement, de voir marquer "simple", je m' interroge. Merci d'apporter votre expérience si vous passez par là. Manu == lyon sud ou est == salut je fais bcp de stop et j'ai effectivement au début pas mal galéré pour descendre ds le sud mois après tester plusiur spot, je me met sur les quais du rhone vers belcoureet je demande la la 1er station service vers la rafinerie ou sinon le péage pour ce qui est de la '''direction chambéry grenoble''' je me met à la mairie du 8 (ème ) ou 9 ème, ce qui est sur c'est au niveau des feu de a coté de la maison de la danse résultat garanti! vive le pouce 3608 3606 2010-11-09T09:57:55Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki '''Pour aller de Lyon vers le sud''' Voila 4 tentatives sur 4 (2 fois st Etienne, 1 fois Valence, 1 fois Vienne) où je galère beaucoup, que ce soit sur les quais du Rhône (où je reste sur la voie de bus, ça me parait mieux qu'à gauche) ou au niveau de l'ancienne prison. La dernière fois j'ai marché jusque Montrochet où j'ai croisé 2 personnes avec un panneau Vienne : elles attendaient depuis 1h30. Alors je propose pas de solution, je sais pas ce qui est le mieux (ça me plairait beaucoup d'avoir des conseils) mais franchement, de voir marquer "simple", je m' interroge. Merci d'apporter votre expérience si vous passez par là. Manu == lyon sud ou est == salut je fais bcp de stop et j'ai effectivement au début pas mal galéré pour descendre ds le sud mois après tester plusiur spot, je me met sur les quais du rhone vers belcoureet je demande la la 1er station service vers la rafinerie ou sinon le péage pour ce qui est de la '''direction chambéry grenoble''' je me met à la mairie du 8 (ème ) ou 9 ème, ce qui est sur c'est au niveau des feu de a coté de la maison de la danse résultat garanti! vive le pouce == vers le sud == je descend regulierement en direction de '''Marseille, Toulouse ou Saint Etienne''', et le feu rouge en face de perrache au niveau du pont du tram, en se mettant a gauche ca marche souvent plutot bien (moins d'1/2 heure sauf une fois ou j'a attendu 2heures pour saint etienne) Pour '''Saint etienne''', peut etre que le spot apres montrochet fonctionne mieux... a confirmer.<br> [[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 9 novembre 2010 à 10:57 (CET) Discussion:Guide linguistique 1 1856 3303 2010-05-07T10:58:34Z 81.244.0.139 Page créée avec « Hééé, pour l'instant on parle toujours le français en Belgique! c'est peu prématuré de ne pas mettre la belgique dans les pays qui parlent le français! » wikitext text/x-wiki Hééé, pour l'instant on parle toujours le français en Belgique! c'est peu prématuré de ne pas mettre la belgique dans les pays qui parlent le français! Saint Etienne 0 1857 3318 2010-06-08T20:37:59Z Bikepunk 1942 creation de la page St Etienne wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Saint Etienne''' est une ville ouvriere [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Lyon]]=== Se mettre sur le dernier rond point de la rue de la Montat avant l'autoroute. [[catégorie:France]] 3319 3318 2010-06-08T20:38:38Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Saint Etienne''' est une ville ouvriere de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Lyon]]=== Se mettre sur le dernier rond point de la rue de la Montat avant l'autoroute. [[catégorie:France]] 3320 3319 2010-06-08T20:41:43Z Bikepunk 1942 correction orthographique wikitext text/x-wiki __NOTOC__ '''Saint Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Lyon]]=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute. [[catégorie:France]] 3322 3320 2010-06-08T22:10:07Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Lyon]]=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute. [[catégorie:France]] 3328 3322 2010-06-19T15:56:48Z Bikepunk 1942 /* Vers le Nord, Lyon */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Givors]] [[Lyon]]=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute. Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]]=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un péage. [[catégorie:France]] 3377 3328 2010-07-18T01:13:41Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en stop== ===Vers le Nord, [[Givors]] [[Lyon]]=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute. Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]]=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[péage]]. [[catégorie:France]] 3500 3377 2010-09-06T14:41:44Z Bikepunk 1942 merge [[Saint Etienne]] et [[Saint-Etienne]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Saint-Étienne]] Utilisateur:Bikepunk 2 1858 3329 2010-06-20T19:28:12Z Bikepunk 1942 Page créée avec « When a bikepunk cannot ride a bike, hitch hiking or train hoping are the solutions to get where he wants. I also hitch hiked with my bicycle sometimes (in Albania, it works … » wikitext text/x-wiki When a bikepunk cannot ride a bike, hitch hiking or train hoping are the solutions to get where he wants. I also hitch hiked with my bicycle sometimes (in Albania, it works quite well) La seule fois ou j'ai eu peur 0 1859 3333 2010-06-25T06:02:36Z Gerardlambert 2456 J'ai été pris par une personne en manque de méthadone entre Bruxelles et Luxembourg wikitext text/x-wiki Autour de juillet 2009 ; Je revenais de Bruxelles en direction de bâle. J'étais sur une petite aire (même pas de station essence) glauque genre resto' saucisses-frites à quelques Km de Bruxelles avec mon panneau "Luxembourg - Metz - Nancy". Il n'y avait presque personne à part des camionneurs - qui malheureusement n'osent que rarement nous prendre. Une personne s'arrête et me propose de m'amener jusqu'à Nancy après sa sieste ("Ouah, c'est pas rien !" pensai-je). Alors je me bois une bière en attendant. Quand il se réveille, je monte dans la voiture et il démarre. Quelque chose comme deux minute après, il me demande si j'ai le permis - "Eh, bien non". Parce qu'il est fatigué de conduire... Et là il se met à foncer à toute vitesse sans pour autant avoir l'air de maitriser quoi que ce soit et il tremblait. Je lui demande si ça va et il me répond qu'il était partit en vacances quelques jours, qu'il n'avait pas pris assez de méthadone et qu'il était donc pressé de rentrer à Nancy puisqu'il commençait à manquer - "Et merde !". J'essaie de lui expliquer que les quelques minutes gagnées en allant trop vite ne sont pas grand-chose par rapport au risque qu'il NOUS faisait prendre. Il m'écoutait, mais 5 minutes après, ré-accélère comme avant. Il allume la radio, et la seule info' qu'on entend avant qu'il l'éteigne est "Un camionneur vient de se tuer entre Bruxelles et Luxembourg" - "Chouette !!!". Et là encore pire, il commençais à trembler - ses jambes allaient dans tous les sens - et à piquer du nez - je devais régulièrement le réveiller. je lui dis qu'il peut (doit) me déposer dès qu'il peut s'arrêter quelque part, quitte à me retrouver dans un endroit galère, mais je dois - évidement - insister beaucoup. A ce moment là, j'aperçois que la prochaine sortie est "Luxembourg" - finalement nous avons quand même beaucoup avancé. Je lui dis de me lâcher à Luxembourg et essaie de le convaincre de descendre lui aussi. J'ai beaucoup de peine à lui expliquer que malgré que ce n'est pas la France, si il a tout les papiers nécessaire, il n'aurait aucun mal à obtenir sa dose à l'hôpital du Luxembourg. Finalement il comprend et sort dans la ville ; j'accepte je l'accompagner jusqu'à l'hôpital (puisque nous roulions à un rythme de ville) pour l'aider à trouver. Arrivé à l'hôpital, il entre dans le parking sous-terrain et là ; "Baaam !", dans une colonne du parking. Je ris jaune : "Il y a deux minutes, nous étions à 150-180 Km/h sur l'autoroute, ha et ha et ha !". Voilà, je le quitte et finis mon voyage - pas pressé et très pépère... Bon, je continue à faire du stop sans arrêt pour de longs ou courts trajets et je suis toujours entier ! --[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] juin 2010 3335 3333 2010-06-25T06:04:06Z Gerardlambert 2456 wikitext text/x-wiki Autour de juillet 2009 ; Je revenais de Bruxelles en direction de bâle. J'étais sur une petite aire (même pas de station essence) glauque genre resto' saucisses-frites à quelques Km de Bruxelles avec mon panneau "Luxembourg - Metz - Nancy". Il n'y avait presque personne à part des camionneurs - qui malheureusement n'osent que rarement nous prendre. Une personne s'arrête et me propose de m'amener jusqu'à Nancy après sa sieste ("Ouah, c'est pas rien !" pensai-je). Alors je me bois une bière en attendant. Quand il se réveille, je monte dans la voiture et il démarre. Quelque chose comme deux minute après, il me demande si j'ai le permis - "Eh, bien non". Parce qu'il est fatigué de conduire... Et là il se met à foncer à toute vitesse sans pour autant avoir l'air de maitriser quoi que ce soit et il tremblait. Je lui demande si ça va et il me répond qu'il était partit en vacances quelques jours, qu'il n'avait pas pris assez de méthadone et qu'il était donc pressé de rentrer à Nancy puisqu'il commençait à manquer - "Et merde !". J'essaie de lui expliquer que les quelques minutes gagnées en allant trop vite ne sont pas grand-chose par rapport au risque qu'il NOUS faisait prendre. Il m'écoutait, mais 5 minutes après, ré-accélère comme avant. Il allume la radio, et la seule info' qu'on entend avant qu'il l'éteigne est "Un camionneur vient de se tuer entre Bruxelles et Luxembourg" - "Chouette !!!". Et là encore pire, il commençais à trembler - ses jambes allaient dans tous les sens - et à piquer du nez - je devais régulièrement le réveiller. je lui dis qu'il peut (doit) me déposer dès qu'il peut s'arrêter quelque part, quitte à me retrouver dans un endroit galère, mais je dois - évidement - insister beaucoup. A ce moment là, j'aperçois que la prochaine sortie est "Luxembourg" - finalement nous avons quand même beaucoup avancé. Je lui dis de me lâcher à Luxembourg et essaie de le convaincre de descendre lui aussi. J'ai beaucoup de peine à lui expliquer que malgré que ce n'est pas la France, si il a tout les papiers nécessaire, il n'aurait aucun mal à obtenir sa dose à l'hôpital du Luxembourg. Finalement il comprend et sort dans la ville ; j'accepte je l'accompagner jusqu'à l'hôpital (puisque nous roulions à un rythme de ville) pour l'aider à trouver. Arrivé à l'hôpital, il entre dans le parking sous-terrain et là ; "Baaam !", dans une colonne du parking. Je ris jaune : "Il y a deux minutes, nous étions à 150-180 Km/h sur l'autoroute, ha et ha et ha !". Voilà, je le quitte et finis mon voyage - pas pressé et très pépère... Bon, je continue à faire du stop sans arrêt pour de longs ou courts trajets et je suis toujours entier ! --[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] juin 2010 Utilisateur:Gerardlambert 2 1860 3336 2010-06-25T11:03:16Z Gerardlambert 2456 Page créée avec « Bon voilà j'utilise simplement le stop pour (presque) tout mes déplacements (travail, voyage) comme je travail à gauche à droite et surtout pas beaucoup, je me déplace … » wikitext text/x-wiki Bon voilà j'utilise simplement le stop pour (presque) tout mes déplacements (travail, voyage) comme je travail à gauche à droite et surtout pas beaucoup, je me déplace souvent... Surtout en France... Discussion:Look 1 1861 3337 2010-06-25T11:15:46Z Gerardlambert 2456 Et quand on a un look crados ? wikitext text/x-wiki =Look crados= Pour ma part, j'ai un look plutôt "crados" et pourtant, le stop marche très bien pour moi (expérience faite, cela marche aussi très bien à deux crados et/ou la nuit)... Bon évidement je privilégie les grands axes et les endroits où je peux rentrer en contacte direct avec les gens en leurs parlant. J'ai simplement l'impression que les gens qui prennent des auto-stoppeurs ne s'arrêtent pas au look, et c'est tout ! ==par rapport à la discution== Il n'y a pas longtemps (avril 2010) j'étais avec un pote sur une aire d'autoroute entre Lyon et Montpellier, la nuit. Une femme arrive, je lui demande gentiment dans quelle direction va-t-elle et s'il reste deux place, elle va se boire un café et c'est en discutant - en lui disant que nous venons de Suisse - qu'elle a décidée de nous prendre. Dans la voiture, elle nous explique qu'elle nous aurait pas pris si nous avions été français, qu'elle est flic et qu'elle a peur des jeune français !? -(Je trouve d'ailleurs que c'est des flics qui ont peur des jeunes que l'on devrait avoir peur, mais bon !) --[[Utilisateur:Gerardlambert|Gerardlambert]] juin 2010 Vitré 0 1862 3339 2010-07-03T22:59:16Z Jalal 2470 Page créée avec « '''Vitré''' C'est une ville de Bretagne, aux portes de Bretagne, à 30 km de Rennes environ, un château assez sympa... Hitching-Out [[ Vers La Guerche de Bretagne,]] Se… » wikitext text/x-wiki '''Vitré''' C'est une ville de Bretagne, aux portes de Bretagne, à 30 km de Rennes environ, un château assez sympa... Hitching-Out [[ Vers La Guerche de Bretagne,]] Se diriger vers le rond-point de La Guerche De Bretagne, à la périphérie, soit à pieds (15 min du centre) soit prendre le bus, gratuit ici mais il n'y en a qu'un par heure.. autant marcher un peu! On peut stopper directement au rond-point, il y a suffisamment de place pour s'arrêter, soit descendre vers la sortie de la ville, passer les deux petits rond-point, et là proche du panneau de fin d'agglomération, il y a de la place également. On attends jamais très longtemps ici! 3340 3339 2010-07-03T23:05:27Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki '''Vitré''' C'est une ville de Bretagne, aux portes de Bretagne, à 30 km de Rennes environ, un château assez sympa... Hitching-Out == Vers La Guerche de Bretagne, == Se diriger vers le rond-point de La Guerche De Bretagne, à la périphérie, soit à pieds (15 min du centre) soit prendre le bus, gratuit ici mais il n'y en a qu'un par heure.. autant marcher un peu! On peut stopper directement au rond-point, il y a suffisamment de place pour s'arrêter, soit descendre vers la sortie de la ville, passer les deux petits rond-point, et là proche du panneau de fin d'agglomération, il y a de la place également. On attends jamais très longtemps ici! == Vers Paris == Le but c'est de rejoindre le pont d'Etrelles, à 4 km de là. Ce pont surplombe la Nationale 157 qui prolonge l'A81. Ce pont se situe sur la route de la Guerche. Donc pour s'y rendre, il faut stopper direction La Guerche (très facile) et descendre à ce niveau. Là, stopper en direction de Laval, sur la bretelle d'accès, c'est également assez rapide. Il faut demander au conducteur de vous laisser à l'aire de Montdevert, une station essence total à une dizaine de kilomètres de là, ou bien au péage de la Gravelle. L'une ou l'autre des solutions s'avère être efficace. Il vous sera facile de trouver quelqu'un allant à Paris d'ici! == Vers Rennes == 3341 3340 2010-07-03T23:13:07Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki '''Vitré''' C'est une ville de Bretagne, aux portes de Bretagne, à 30 km de Rennes environ, un château assez sympa... '' Hitching-Out'' == Vers La Guerche de Bretagne, == Se diriger vers le rond-point de La Guerche De Bretagne, à la périphérie, soit à pieds (15 min du centre) soit prendre le bus, gratuit ici mais il n'y en a qu'un par heure.. autant marcher un peu! On peut stopper directement au rond-point, il y a suffisamment de place pour s'arrêter, soit descendre vers la sortie de la ville, passer les deux petits rond-point, et là proche du panneau de fin d'agglomération, il y a de la place également. On attends jamais très longtemps ici! == Vers Paris == Le but c'est de rejoindre le pont d'Etrelles, à 4 km de là. Ce pont surplombe la Nationale 157 qui prolonge l'A81. Ce pont se situe sur la route de la Guerche. Donc pour s'y rendre, il faut stopper direction La Guerche (très facile) et descendre à ce niveau. Là, stopper en direction de Laval, sur la bretelle d'accès, c'est également assez rapide. Il faut demander au conducteur de vous laisser à l'aire de Montdevert, une station essence total à une dizaine de kilomètres de là, ou bien au péage de la Gravelle. L'une ou l'autre des solutions s'avère être efficace. Il vous sera facile de trouver quelqu'un allant à Paris d'ici! == Vers Rennes == Il faut vous rendre dans la zone qui comporte de nombreux magasins,dont le Intermarché, Cette zone, c'est la Barratière. La il y a un rond point assez important, descendre direction Rennes à une centaine de mètres du rond point, là il y a un espace pour que les voitures s'arrêtent. La N157 se trouve à environ 8 km de là. Si les conducteurs vous proposent de vous emmener au niveau de la bretelle d'accès, refusez, il vous sera plus facile de décollez depuis Vitré que depuis cette bretelle d'accès. En revanche, si la personne va à Chateaubourg, montez! Il est très facile de faire le trajet Chateaubourg-Rennes en stop! 3378 3341 2010-07-18T01:16:12Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Vitré''' est une ville de Bretagne, aux portes de Bretagne, à 30 km de Rennes environ, un château assez sympa... ==Sortir en stop== === Vers La Guerche de Bretagne === Se diriger vers le rond-point de La Guerche De Bretagne, à la périphérie, soit à pieds (15 min du centre) soit prendre le bus, gratuit ici mais il n'y en a qu'un par heure.. autant marcher un peu! On peut stopper directement au rond-point, il y a suffisamment de place pour s'arrêter, soit descendre vers la sortie de la ville, passer les deux petits rond-point, et là proche du panneau de fin d'agglomération, il y a de la place également. On attends jamais très longtemps ici! === Vers [[Paris]] === Le but c'est de rejoindre le pont d'Etrelles, à 4 km de là. Ce pont surplombe la Nationale 157 qui prolonge l'A81. Ce pont se situe sur la route de la Guerche. Donc pour s'y rendre, il faut stopper direction La Guerche (très facile) et descendre à ce niveau. Là, stopper en direction de Laval, sur la bretelle d'accès, c'est également assez rapide. Il faut demander au conducteur de vous laisser à l'aire de Montdevert, une station essence total à une dizaine de kilomètres de là, ou bien au [[péage]] de la Gravelle. L'une ou l'autre des solutions s'avère être efficace. Il vous sera facile de trouver quelqu'un allant à Paris d'ici! === Vers Rennes === Il faut vous rendre dans la zone qui comporte de nombreux magasins,dont le Intermarché, Cette zone, c'est la Barratière. La il y a un rond point assez important, descendre direction Rennes à une centaine de mètres du rond point, là il y a un espace pour que les voitures s'arrêtent. La N157 se trouve à environ 8 km de là. Si les conducteurs vous proposent de vous emmener au niveau de la bretelle d'accès, refusez, il vous sera plus facile de décollez depuis Vitré que depuis cette bretelle d'accès. En revanche, si la personne va à Chateaubourg, montez! Il est très facile de faire le trajet Chateaubourg-Rennes en stop! 3986 3378 2011-08-20T21:36:42Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Vitré''' est une ville de Bretagne, aux portes de Bretagne, à 30 km de Rennes environ, un château assez sympa... ==Sortir en stop== === Vers La Guerche de Bretagne === Se diriger vers le rond-point de La Guerche De Bretagne, à la périphérie, soit à pieds (15 min du centre) soit prendre le bus, gratuit ici mais il n'y en a qu'un par heure.. autant marcher un peu! On peut stopper directement au rond-point, il y a suffisamment de place pour s'arrêter, soit descendre vers la sortie de la ville, passer les deux petits rond-point, et là proche du panneau de fin d'agglomération, il y a de la place également. On attends jamais très longtemps ici! === Vers [[Paris]] === Le but c'est de rejoindre le pont d'Etrelles, à 4 km de là. Ce pont surplombe la Nationale 157 qui prolonge l'A81. Ce pont se situe sur la route de la Guerche. Donc pour s'y rendre, il faut stopper direction La Guerche (très facile) et descendre à ce niveau. Là, stopper en direction de [[Laval]], sur la bretelle d'accès, c'est également assez rapide. Il faut demander au conducteur de vous laisser à l'aire de Montdevert, une station essence total à une dizaine de kilomètres de là, ou bien au [[péage]] de la Gravelle. L'une ou l'autre des solutions s'avère être efficace. Il vous sera facile de trouver quelqu'un allant à Paris d'ici! === Vers [[Rennes]] === Il faut vous rendre dans la zone qui comporte de nombreux magasins,dont le Intermarché, Cette zone, c'est la Barratière. La il y a un rond point assez important, descendre direction Rennes à une centaine de mètres du rond point, là il y a un espace pour que les voitures s'arrêtent. La N157 se trouve à environ 8 km de là. Si les conducteurs vous proposent de vous emmener au niveau de la bretelle d'accès, refusez, il vous sera plus facile de décollez depuis Vitré que depuis cette bretelle d'accès. En revanche, si la personne va à Chateaubourg, montez! Il est très facile de faire le trajet Chateaubourg-Rennes en stop! [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] 4080 3986 2011-10-08T01:27:02Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Vitré''' est une ville de Bretagne, aux portes de Bretagne, à 30 km de Rennes environ, un château assez sympa... ==Sortir en stop== === Vers La Guerche de Bretagne === Se diriger vers le rond-point de La Guerche De Bretagne, à la périphérie, soit à pieds (15 min du centre) soit prendre le bus, gratuit ici mais il n'y en a qu'un par heure.. autant marcher un peu! On peut stopper directement au rond-point, il y a suffisamment de place pour s'arrêter, soit descendre vers la sortie de la ville, passer les deux petits rond-point, et là proche du panneau de fin d'agglomération, il y a de la place également. On attends jamais très longtemps ici! === Vers [[Paris]] === Le but c'est de rejoindre le pont d'Etrelles, à 4 km de là. Ce pont surplombe la Nationale 157 qui prolonge l'A81. Ce pont se situe sur la route de la Guerche. Donc pour s'y rendre, il faut stopper direction La Guerche (très facile) et descendre à ce niveau. Là, stopper en direction de [[Laval]], sur la bretelle d'accès, c'est également assez rapide. Il faut demander au conducteur de vous laisser à l'aire de Montdevert, une station essence total à une dizaine de kilomètres de là, ou bien au [[barrière de péage|péage]] de la Gravelle. L'une ou l'autre des solutions s'avère être efficace. Il vous sera facile de trouver quelqu'un allant à Paris d'ici! === Vers [[Rennes]] === Il faut vous rendre dans la zone qui comporte de nombreux magasins,dont le Intermarché, Cette zone, c'est la Barratière. La il y a un rond point assez important, descendre direction Rennes à une centaine de mètres du rond point, là il y a un espace pour que les voitures s'arrêtent. La N157 se trouve à environ 8 km de là. Si les conducteurs vous proposent de vous emmener au niveau de la bretelle d'accès, refusez, il vous sera plus facile de décollez depuis Vitré que depuis cette bretelle d'accès. En revanche, si la personne va à Chateaubourg, montez! Il est très facile de faire le trajet Chateaubourg-Rennes en stop! [[Catégorie:Bretagne]] [[Catégorie:France]] Agen 0 1863 3352 2010-07-14T17:36:42Z Bikepunk 1942 creation de la page wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.183681175538524' lng='0.6203842163085938' zoom='12' view='0' float='right' /> '''Agen''' est une ville d'Aquitaine au sud ouest de la [[France]]. == Sortir en stop == === Direction [[Bordeaux]] ou [[Toulouse]] === Prendre le bus ''B'' depuis le centre (''Place de la Prefecture'') direction ''Passage Belevue'', sortir à l'arrêt ''Beauregard'', le [[péage]] est très proche de ce rond point. Noter qu'il n'y a pas de bus le dimanche. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] 3354 3352 2010-07-14T17:40:31Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} <map lat='44.183681175538524' lng='0.6203842163085938' zoom='12' view='0' float='right' /> '''Agen''' est une ville d'Aquitaine au sud ouest de la [[France]]. == Sortir en stop == === Direction [[Bordeaux]] ou [[Toulouse]] === Prendre le bus ''B'' depuis le centre (''Place de la Prefecture'') direction ''Passage Belevue'', sortir à l'arrêt ''Beauregard'', le [[péage]] est très proche de ce rond point. Noter qu'il n'y a pas de bus le dimanche. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] [[en:Agen]] 3419 3354 2010-07-28T14:41:33Z MrTweek 3 {{IsIn|Category:Aquitaine}} wikitext text/x-wiki __NOTOC__ <map lat='44.183681175538524' lng='0.6203842163085938' zoom='12' view='0' float='right' /> '''Agen''' est une ville d'Aquitaine au sud ouest de la [[France]]. == Sortir en stop == === Direction [[Bordeaux]] ou [[Toulouse]] === Prendre le bus ''B'' depuis le centre (''Place de la Prefecture'') direction ''Passage Belevue'', sortir à l'arrêt ''Beauregard'', le [[péage]] est très proche de ce rond point. Noter qu'il n'y a pas de bus le dimanche. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] {{IsIn|Category:Aquitaine}} [[en:Agen]] 4045 3419 2011-10-08T01:25:54Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki __NOTOC__ <map lat='44.183681175538524' lng='0.6203842163085938' zoom='12' view='0' float='right' /> '''Agen''' est une ville d'Aquitaine au sud ouest de la [[France]]. == Sortir en stop == === Direction [[Bordeaux]] ou [[Toulouse]] === Prendre le bus ''B'' depuis le centre (''Place de la Prefecture'') direction ''Passage Belevue'', sortir à l'arrêt ''Beauregard'', le [[barrière de péage|péage]] est très proche de ce rond point. Noter qu'il n'y a pas de bus le dimanche. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] {{IsIn|Category:Aquitaine}} [[en:Agen]] 5766 4045 2023-05-23T09:40:48Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ <map lat='44.183681175538524' lng='0.6203842163085938' zoom='12' view='0' float='right' /> '''Agen''' est une ville d'Aquitaine au sud ouest de la [[France]]. == Sortir en stop == === Direction [[Bordeaux]] ou [[Toulouse]] === Prendre le bus ''B'' depuis le centre (''Place de la Préfecture'') direction ''Passage Bellevue'', sortir à l'arrêt ''Beauregard'', le [[barrière de péage|péage]] est très proche de ce rond-point. Noter qu'il n'y a pas de bus le dimanche. [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Aquitaine]] {{IsIn|Category:Aquitaine}} [[en:Agen]] st2yilg0jhe8eefroga9vnhzefll3e1 Barrière de péage 0 1864 3360 2010-07-18T00:28:56Z Bikepunk 1942 Page créée avec « [[File:Peage.jpg|thumb|right|300px|Une barrière de péage tout ce qu'il y a de plus classique]] [[File:Derek_hitching_at_p%C3%A9age.jpg|thumb|right|300px|Derek tente sa chan… » wikitext text/x-wiki [[File:Peage.jpg|thumb|right|300px|Une barrière de péage tout ce qu'il y a de plus classique]] [[File:Derek_hitching_at_p%C3%A9age.jpg|thumb|right|300px|Derek tente sa chance à la barrière de péage de [[Valence]]]] [[File:2008_sibenik_to_rijeka_croatia_claree.png|thumb|right|300px|Clare sur une barrière de péage en [[Croatie]]]] Une '''barrière de péage''' est une construction que l'on trouve principalement sur les autoroutes permettant d’arrêter les voitures pour leur faire payer un droit de passage. En [[France]] comme dans d'autres pays, la plupart des grands axes routiers sont des autoroutes à péage. Les barrières de péage sont souvent de bons spots pour faire du stop, surtout pour faire de longues distances. Le mieux étant sûrement de faire du stop sur une grande barrière de péage. En effet plus il y a de voitures qui passent, plus il y en a qui vont voir votre [[panneau]], et potentiellement vous emmener aussi loin que vous le souhaitez. Une fois sur l'autoroute, il parait judicieux de n'en pas sortir et fair du stop sur les aires en privilégiant les stations service. == Oui, mais c'est dangereux, et puis c'est pas légal...== Il faut savoir qu'il n'est cependant pas légal d’être piéton sur l'autoroute, et que pour des raisons de sécurité, il est aussi interdit d’être à pieds sur une barrière de péage (même si c'est souvent toléré). Légalement donc il faut se placer en amont du péage pour être en règle, mais l'on perd alors parfois l’avantage considérable de s'adresser à des véhicules à l’arrêt. D'autres préfèrent aussi se placer sur le parking que l'on trouve souvent juste à la sortie du péage. Il est parfois nécessaire de marcher le long de l'autoroute pour arriver au péage, ce qui est bien évidement interdit. La plupart du temps, si la police vous surprend, elle vous emmènera pour vous déposer dans un endroit plus sûr (ils ont le droit de vous mettre une amende, mais c'est quand même rare, surtout si on prétend qu'on ne savait pas). [[Catégorie:Information générale]] [[en:Péage]] 3361 3360 2010-07-18T00:30:27Z Bikepunk 1942 a renommé [[Péage]] en [[Barrière de péage]]&nbsp;:&#32;plus precis wikitext text/x-wiki [[File:Peage.jpg|thumb|right|300px|Une barrière de péage tout ce qu'il y a de plus classique]] [[File:Derek_hitching_at_p%C3%A9age.jpg|thumb|right|300px|Derek tente sa chance à la barrière de péage de [[Valence]]]] [[File:2008_sibenik_to_rijeka_croatia_claree.png|thumb|right|300px|Clare sur une barrière de péage en [[Croatie]]]] Une '''barrière de péage''' est une construction que l'on trouve principalement sur les autoroutes permettant d’arrêter les voitures pour leur faire payer un droit de passage. En [[France]] comme dans d'autres pays, la plupart des grands axes routiers sont des autoroutes à péage. Les barrières de péage sont souvent de bons spots pour faire du stop, surtout pour faire de longues distances. Le mieux étant sûrement de faire du stop sur une grande barrière de péage. En effet plus il y a de voitures qui passent, plus il y en a qui vont voir votre [[panneau]], et potentiellement vous emmener aussi loin que vous le souhaitez. Une fois sur l'autoroute, il parait judicieux de n'en pas sortir et fair du stop sur les aires en privilégiant les stations service. == Oui, mais c'est dangereux, et puis c'est pas légal...== Il faut savoir qu'il n'est cependant pas légal d’être piéton sur l'autoroute, et que pour des raisons de sécurité, il est aussi interdit d’être à pieds sur une barrière de péage (même si c'est souvent toléré). Légalement donc il faut se placer en amont du péage pour être en règle, mais l'on perd alors parfois l’avantage considérable de s'adresser à des véhicules à l’arrêt. D'autres préfèrent aussi se placer sur le parking que l'on trouve souvent juste à la sortie du péage. Il est parfois nécessaire de marcher le long de l'autoroute pour arriver au péage, ce qui est bien évidement interdit. La plupart du temps, si la police vous surprend, elle vous emmènera pour vous déposer dans un endroit plus sûr (ils ont le droit de vous mettre une amende, mais c'est quand même rare, surtout si on prétend qu'on ne savait pas). [[Catégorie:Information générale]] [[en:Péage]] 3381 3361 2010-07-18T01:34:24Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki [[File:Peage.jpg|thumb|right|300px|Une barrière de péage tout ce qu'il y a de plus classique]] [[File:Derek_hitching_at_p%C3%A9age.jpg|thumb|right|300px|Derek tente sa chance à la barrière de péage de [[Valence]]]] [[File:2008_sibenik_to_rijeka_croatia_claree.png|thumb|right|300px|Clare sur une barrière de péage en [[Croatie]]]] Une '''barrière de péage''' est une construction que l'on trouve principalement sur les autoroutes permettant d’arrêter les voitures pour leur faire payer un droit de passage. En [[France]] comme dans d'autres pays, la plupart des grands axes routiers sont des autoroutes à péage. Les barrières de péage sont souvent de bons spots pour faire du stop, surtout pour faire de longues distances. Le mieux étant sûrement de faire du stop sur une grande barrière de péage. En effet plus il y a de voitures qui passent, plus il y en a qui vont voir votre [[panneau]], et potentiellement vous emmener aussi loin que vous le souhaitez. Une fois sur l'autoroute, il parait judicieux de n'en pas sortir et fair du stop sur les aires en privilégiant les stations service. == Oui, mais c'est dangereux, et puis c'est pas légal...== Il faut savoir qu'il n'est cependant pas légal d’être piéton sur l'autoroute, et que pour des raisons de sécurité, il est aussi interdit d’être à pieds sur une barrière de péage (même si c'est souvent toléré). Légalement donc il faut se placer en amont du péage pour être en règle, mais l'on perd alors parfois l’avantage considérable de s'adresser à des véhicules à l’arrêt. D'autres préfèrent aussi se placer sur le parking que l'on trouve souvent juste à la sortie du péage. Il est parfois nécessaire de marcher le long de l'autoroute pour arriver au péage, ce qui est bien évidement interdit. La plupart du temps, si la police vous surprend, elle vous emmènera pour vous déposer dans un endroit plus sûr (ils ont le droit de vous mettre une amende, mais c'est quand même rare, surtout si on prétend qu'on ne savait pas). [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Péage]] 5460 3381 2019-05-02T16:27:34Z Vivelecarton 33182 wikitext text/x-wiki [[File:Peage.jpg|thumb|right|300px|Une barrière de péage tout ce qu'il y a de plus classique]] [[File:Derek_hitching_at_p%C3%A9age.jpg|thumb|right|300px|Derek tente sa chance à la barrière de péage de [[Valence]]]] [[File:2008_sibenik_to_rijeka_croatia_claree.png|thumb|right|300px|Clare sur une barrière de péage en [[Croatie]]]] Une '''barrière de péage''' est une construction que l'on trouve principalement sur les autoroutes permettant d’arrêter les voitures pour leur faire payer un droit de passage. En [[France]] comme dans d'autres pays, la plupart des grands axes routiers sont des autoroutes à péage. Les barrières de péage sont souvent de bons spots pour faire du stop, surtout pour faire de longues distances. Le mieux étant sûrement de faire du stop sur une grande barrière de péage. En effet plus il y a de voitures qui passent, plus il y en a qui vont voir votre [[panneau]], et potentiellement vous emmener aussi loin que vous le souhaitez. Une fois sur l'autoroute, il parait judicieux de n'en pas sortir et fair du stop sur les aires en privilégiant les stations service. == Oui, mais c'est dangereux, et puis c'est pas légal...== Il faut savoir qu'il n'est cependant pas légal d’être piéton sur l'autoroute, et que pour des raisons de sécurité, il est aussi interdit d’être à pieds sur une barrière de péage, le temps passant c'est de moins en moins toléré. Mais cela reste le meilleur spot. Légalement donc il faut se placer en amont du péage pour être en règle, mais l'on perd alors parfois l’avantage considérable de s'adresser à des véhicules à l’arrêt. D'autres préfèrent aussi se placer sur le parking que l'on trouve souvent juste à la sortie du péage. Il est parfois nécessaire de marcher le long de l'autoroute pour arriver au péage, ce qui est bien évidement interdit. La plupart du temps, si la police vous surprend, elle vous emmènera pour vous déposer dans un endroit plus sûr (ils ont le droit de vous mettre une amende, mais c'est quand même rare, surtout si on prétend qu'on ne savait pas). [[Catégorie:Informations générales]] [[en:Péage]] r9vq4bdji5gn4kn15kqaco0q7zv2bxm Péage 0 1865 3362 2010-07-18T00:30:27Z Bikepunk 1942 a renommé [[Péage]] en [[Barrière de péage]]&nbsp;:&#32;plus precis wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Barrière de péage]] Discussion:France 1 1866 3379 2010-07-18T01:26:48Z Bikepunk 1942 une page dédiée au péage wikitext text/x-wiki == une page dédiée au péage == Je viens de créer une page dédiée au [[péage]]. Et puis j'ai vu qu'il y avait ici des infos bien foutues à ce propos. Du coup, je pense Copier/Coller/Arranger ce qu'il y a ici. Mais du coup un lien interne pourrait être suffisant pour remplacer le paragraphe dédié au péage qui existe ici. Ou pas... Vous en dites quoi ? [[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 18 juillet 2010 à 01:26 (UTC) 3380 3379 2010-07-18T01:31:40Z Bikepunk 1942 /* une page dédiée au péage */ wikitext text/x-wiki == une page dédiée au péage == Je viens de créer une page dédiée au [[péage]]. Et puis j'ai vu qu'il y avait ici des infos bien foutues à ce propos. Du coup, je pense Copier/Coller/Arranger ce qu'il y a ici. Mais du coup un lien interne pourrait être suffisant pour remplacer le paragraphe dédié au péage qui existe ici. Ou pas... Vous en dites quoi ? [[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 18 juillet 2010 à 01:26 (UTC) : Et puis en réfléchissant 5 minutes je me disais que ça vaudrait sûrement aussi le coup de faire une page pour les aires de repos/stations services, parce que tout comme les péages, y en a pas qu'en France et c'est pas forcement évident de tomber sur cette info la ou elle est. [[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 18 juillet 2010 à 01:31 (UTC) 3399 3380 2010-07-18T01:53:46Z Perilisk 117 wikitext text/x-wiki == une page dédiée au péage == Je viens de créer une page dédiée au [[péage]]. Et puis j'ai vu qu'il y avait ici des infos bien foutues à ce propos. Du coup, je pense Copier/Coller/Arranger ce qu'il y a ici. Mais du coup un lien interne pourrait être suffisant pour remplacer le paragraphe dédié au péage qui existe ici. Ou pas... Vous en dites quoi ? [[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 18 juillet 2010 à 01:26 (UTC) : Et puis en réfléchissant 5 minutes je me disais que ça vaudrait sûrement aussi le coup de faire une page pour les aires de repos/stations services, parce que tout comme les péages, y en a pas qu'en France et c'est pas forcement évident de tomber sur cette info la ou elle est. [[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 18 juillet 2010 à 01:31 (UTC) :: J'approuve ! du coup on pourra relier l'Espagne aussi (il y a également des péages là)... --[[Utilisateur:Perilisk|Perilisk]] 18 juillet 2010 à 01:53 (UTC) Discussion:Sites web, livres, Média 1 1867 3407 2010-07-18T02:07:27Z Bikepunk 1942 Page créée avec « Cette page m'avais l'ai abandonnée et fais doublon avec [[Sites web]] et [[livres]] et [[media]] du coup j'ai ajouté les informations manquantes aux pages en questions et j… » wikitext text/x-wiki Cette page m'avais l'ai abandonnée et fais doublon avec [[Sites web]] et [[livres]] et [[media]] du coup j'ai ajouté les informations manquantes aux pages en questions et j'ai mis un REDIRECT. En espérant avoir bien fait.[[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 18 juillet 2010 à 02:07 (UTC) Catégorie:Informations générales 14 1868 3410 2010-07-18T02:28:01Z Bikepunk 1942 debut de la page wikitext text/x-wiki [[Image:Ott2.jpg|thumb|[[User:Aili|Aili]] se prépare à faire du stop.]] Vous trouverez sur cette page, des '''informations générales''' à propos d'[[autostop]] Avant tout, si vous n'avez jamais fait de stop, il est conseillé de faire un tour sur les pages sur le '''[[B. A. - BA]]''', la '''[[Première fois]]''', et la '''[[Sécurité]]''' pour se faire une première idée. [[Image:Img l 580536.jpg|thumb|270px|left|[[User:General.manifest|General.manifest]] passe le temps en attendant qu'une voiture s’arrête.]] [[en:Category:General info]] [[fi:Opas]] [[zh:一般常识]] Discussion catégorie:Informations générales 15 1869 3411 2010-07-18T02:29:02Z Bikepunk 1942 Page créée avec « j'ai commencé cette page en traduisant la version anglaise. Je reprendrais plus tard.~~~~ » wikitext text/x-wiki j'ai commencé cette page en traduisant la version anglaise. Je reprendrais plus tard.[[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 18 juillet 2010 à 02:29 (UTC) Reims 0 1870 3413 2010-07-25T07:46:16Z 83.197.179.102 Page créée avec « __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Reims''' est une ville du Nord-Est de la [[France]]. Le Champagne semble monter à la tête des Rémois, qui vous prennent de haut. Les locaux s… » wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Reims''' est une ville du Nord-Est de la [[France]]. Le Champagne semble monter à la tête des Rémois, qui vous prennent de haut. Les locaux sont de toute manière décrits comme des égoïstes individualistes forts peu hospitaliers, des parisiens refoulés. A noter d'ailleurs qu'avec le TGV, il est de coutume d'habiter à Reims pour profiter du coût de la vie, et de travailler à Paris pour profiter des grosses payes. Vous l'aurez compris, taper du pouce dans un rayon d'une centaines de km autour de Reims n'est pas une partie de plaisir. Bonne chance. == Sortir de Reims == (À compléter, pas de conseils utiles à proposer) 3417 3413 2010-07-28T14:39:43Z MrTweek 3 [[en:Reims]] [[Category:France]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Reims''' est une ville du Nord-Est de la [[France]]. Le Champagne semble monter à la tête des Rémois, qui vous prennent de haut. Les locaux sont de toute manière décrits comme des égoïstes individualistes forts peu hospitaliers, des parisiens refoulés. A noter d'ailleurs qu'avec le TGV, il est de coutume d'habiter à Reims pour profiter du coût de la vie, et de travailler à Paris pour profiter des grosses payes. Vous l'aurez compris, taper du pouce dans un rayon d'une centaines de km autour de Reims n'est pas une partie de plaisir. Bonne chance. == Sortir de Reims == (À compléter, pas de conseils utiles à proposer) [[en:Reims]] [[Category:France]] 3571 3417 2010-10-12T01:03:51Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Reims]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Reims''' est une ville du Nord-Est de la [[France]]. Le Champagne semble monter à la tête des Rémois, qui vous prennent de haut. Les locaux sont de toute manière décrits comme des égoïstes individualistes forts peu hospitaliers, des parisiens refoulés. A noter d'ailleurs qu'avec le TGV, il est de coutume d'habiter à Reims pour profiter du coût de la vie, et de travailler à Paris pour profiter des grosses payes. Vous l'aurez compris, taper du pouce dans un rayon d'une centaines de km autour de Reims n'est pas une partie de plaisir. Bonne chance. == Sortir de Reims == (À compléter, pas de conseils utiles à proposer) [[Category:France]] [[de:Reims]] [[en:Reims]] 3692 3571 2011-01-11T01:11:49Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Reims''' est une ville du Nord-Est de la [[France]]. == Sortir de Reims == (À compléter, pas de conseils utiles à proposer) [[Category:France]] [[de:Reims]] [[en:Reims]] 5201 3692 2017-12-27T18:07:21Z Milla 29160 /* Sortir de Reims */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Reims''' est une ville du Nord-Est de la [[France]]. == Sortir de Reims == Vers Lille: A partir du Centre du Reims, prendre la direction la Neuvillette, traverser la Neuvillette, jusqu'au rond point avec les directions "Laon" et "Lille", autoroute A26. Avancer sur le rond point et se mettre au niveau de la 1ère sortie à droite, direction Lille. Se placer sur le terre plein, juste au début de l'engagement sur la voie, sous le panneau "Lille". Testé et approuvé le 26/12/17 [[Category:France]] [[de:Reims]] [[en:Reims]] cgrste9ypg84l61ryo9a7p4mru35zn9 5510 5201 2019-08-19T10:38:26Z Nath59 38015 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Reims''' est une ville du Nord-Est de la [[France]]. == Sortir de Reims == Vers Lille: A partir du Centre du Reims, prendre la direction la Neuvillette, traverser la Neuvillette, jusqu'au rond point avec les directions "Laon" et "Lille", autoroute A26. Avancer sur le rond point et se mettre au niveau de la 1ère sortie à droite, direction Lille. Se placer sur le terre plein, juste au début de l'engagement sur la voie, sous le panneau "Lille". Testé et approuvé le 26/12/17 Vers Paris : Au niveau de la sortie 22 "Reims Tinqueux" de l'A344, 3 ronds points se font suite sur la nationale, se placer sur le rond point du milieu sur l'entrée de l'A4. Beaucoup de place pour s'arrêter, bonne visibilité! Péage 800 mètres plus loin. Testé et approuvé le 19/08/2019 [[Category:France]] [[de:Reims]] [[en:Reims]] 25okrhzaspz34pcfeood7wqt2lugovc 5670 5510 2022-07-05T16:35:04Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Reims''' est une ville du Nord-Est de la [[France]]. == En partir == === Par l'{{Afr|26}}, vers le Nord : [[Lille]] === A partir du Centre du Reims, prendre la direction la Neuvillette, traverser la Neuvillette, jusqu'au rond point avec les directions "Laon" et "Lille", autoroute A26. Avancer sur le rond point et se mettre au niveau de la 1ère sortie à droite, direction Lille. Se placer sur le terre plein, juste au début de l'engagement sur la voie, sous le panneau "Lille". Testé et approuvé le 26/12/17 === Par l'{{Afr|4}}, vers l'Ouest : [[Paris]] === Au niveau de la sortie 22 "Reims Tinqueux" de l'A344, 3 ronds points se font suite sur la nationale, se placer sur le rond point du milieu sur l'entrée de l'A4. Beaucoup de place pour s'arrêter, bonne visibilité! Péage 800 mètres plus loin. Testé et approuvé le 19/08/2019 === Par l'{{Afr|4}}, vers l'Est et le Sud : [[Metz]], [[Strasbourg]], [[Troyes]] === Se rendre à la gare de péage de Taissy. Pour cela, se faire déposer au rond-point de Cormontreuil, prendre la D8 direction Taissy / Parc d'activités, au prochain rond-point prendre la route à droite d'un garage auto, continuer tout droit juste avant le virage à droite pour continuer à longer l'autoroute. Enfin, au prochain pont, il est aisé de contourner le grillage et de marcher 500m jusqu'au péage. Bien penser à mettre à panneau pour indiquer la direction car il y a un embranchement un peu plus loin OU demander directement à être déposé à l'aire de Reims Champagne Sud Testé et approuvé le 18/06/2022 [[Category:France]] [[de:Reims]] [[en:Reims]] t4u3fkbpatl6b41bfavlyora3q29umn Albanie 0 1871 3444 2010-08-05T18:44:13Z 81.50.189.9 Page créée avec « L'autostop en Albanie est plutôt facile. Les albanais aiment vous accoster pour discuter avec vous. Profitez en pour leur expliquer que vous voyager en stop. Cependant, il … » wikitext text/x-wiki L'autostop en Albanie est plutôt facile. Les albanais aiment vous accoster pour discuter avec vous. Profitez en pour leur expliquer que vous voyager en stop. Cependant, il n'est pas rare qu'on vous demande de l'argent. De plus, évitez de ressembler à des touristes si vous ne voulez pas avoir de problème de vol. Meme si le stop fonctionne bien, faite un tour à la gare de train. La gare de la capitale vous surprendra par sa taille. Pour 2€, vous pouvez parcourir 200km en 6 heures. [http://tourdumonde2010.free.fr tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] 3454 3444 2010-08-18T15:01:36Z MrTweek 3 [[en:Albania]] wikitext text/x-wiki L'autostop en Albanie est plutôt facile. Les albanais aiment vous accoster pour discuter avec vous. Profitez en pour leur expliquer que vous voyager en stop. Cependant, il n'est pas rare qu'on vous demande de l'argent. De plus, évitez de ressembler à des touristes si vous ne voulez pas avoir de problème de vol. Meme si le stop fonctionne bien, faite un tour à la gare de train. La gare de la capitale vous surprendra par sa taille. Pour 2€, vous pouvez parcourir 200km en 6 heures. [http://tourdumonde2010.free.fr tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] [[en:Albania]] 3455 3454 2010-08-19T01:01:37Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Albanien]], [[pl:Albania]] wikitext text/x-wiki L'autostop en Albanie est plutôt facile. Les albanais aiment vous accoster pour discuter avec vous. Profitez en pour leur expliquer que vous voyager en stop. Cependant, il n'est pas rare qu'on vous demande de l'argent. De plus, évitez de ressembler à des touristes si vous ne voulez pas avoir de problème de vol. Meme si le stop fonctionne bien, faite un tour à la gare de train. La gare de la capitale vous surprendra par sa taille. Pour 2€, vous pouvez parcourir 200km en 6 heures. [http://tourdumonde2010.free.fr tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] [[de:Albanien]] [[en:Albania]] [[pl:Albania]] 3512 3455 2010-09-13T12:02:54Z MrTweek 3 [[Catégorie:Europe]] wikitext text/x-wiki L'autostop en Albanie est plutôt facile. Les albanais aiment vous accoster pour discuter avec vous. Profitez en pour leur expliquer que vous voyager en stop. Cependant, il n'est pas rare qu'on vous demande de l'argent. De plus, évitez de ressembler à des touristes si vous ne voulez pas avoir de problème de vol. Meme si le stop fonctionne bien, faite un tour à la gare de train. La gare de la capitale vous surprendra par sa taille. Pour 2€, vous pouvez parcourir 200km en 6 heures. [http://tourdumonde2010.free.fr tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] [[de:Albanien]] [[en:Albania]] [[pl:Albania]] [[Catégorie:Europe]] 3539 3512 2010-09-29T12:06:15Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki L'autostop en Albanie est plutôt facile. Cependant, comme il existe de nombreux taxis non toujours officiels, il est recommandé de préciser que vous faîtes du stop avant de monter dans un véhicule. Un simple "No taxi?" devrait suffire. Sinon, vous pouvez essayer de dire "Jo para... jo problem?" ("Pas d'argent... pas de problème ?") pour clarifier que vous faîtes du stop. Il existe de nombreux minibus privés reliant les principales villes albanes. Ce moyen de transport est très utilisé. Pour quelques euros (ou quelques centaines de Lek, monnaie locale), vous pouvez parcourir des centaines de kilomètres. Ces minibus s'arrêtent sur le côté de la route lorsqu'ils apercoivent un passager potentiel. Afin que tous les taxis ou minibus ne s'arrêtent pas en vous voyant, il est recommandé d'utiliser une pancarte avec votre destination. Il peut arriver qu'un minibus vous prennent gratuitement. Evitez de ressembler à des touristes si vous ne voulez pas avoir de problème de vol. Meme si le stop fonctionne bien, faite un tour à la gare de train. La gare de la capitale [[Tirana]] vous surprendra par sa petite taille. Pour 2€, vous pouvez parcourir 200km en 6 heures. [http://tourdumonde2010.free.fr tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] [[de:Albanien]] [[en:Albania]] [[pl:Albania]] [[Catégorie:Europe]] 4166 3539 2011-12-02T18:54:12Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L'autostop en '''Albanie''' est plutôt facile. Cependant, comme il existe de nombreux taxis non toujours officiels, il est recommandé de préciser que vous faîtes du stop avant de monter dans un véhicule. Un simple "No taxi?" devrait suffire. Sinon, vous pouvez essayer de dire "Jo para... jo problem?" ("Pas d'argent... pas de problème ?") pour clarifier que vous faîtes du stop. Il existe de nombreux minibus privés reliant les principales villes albanes. Ce moyen de transport est très utilisé. Pour quelques euros (ou quelques centaines de Lek, monnaie locale), vous pouvez parcourir des centaines de kilomètres. Ces minibus s'arrêtent sur le côté de la route lorsqu'ils apercoivent un passager potentiel. Afin que tous les taxis ou minibus ne s'arrêtent pas en vous voyant, il est recommandé d'utiliser une pancarte avec votre destination. Il peut arriver qu'un minibus vous prennent gratuitement. Evitez de ressembler à des touristes si vous ne voulez pas avoir de problème de vol. Meme si le stop fonctionne bien, faite un tour à la gare de train. La gare de la capitale [[Tirana]] vous surprendra par sa petite taille. Pour 2€, vous pouvez parcourir 200km en 6 heures. [http://tourdumonde2010.free.fr tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] [[de:Albanien]] [[en:Albania]] [[pl:Albania]] [[Catégorie:Europe]] {{IsIn|Europe}} Monténegro 0 1872 3445 2010-08-05T18:51:42Z 81.50.189.9 Page créée avec « L'autostop fonctionne pas toujours très bien dans ce nouveau pays de l'UE où l'on paye avec nos euros. Le stop peut sembler être difficile quand on vient de la frontière… » wikitext text/x-wiki L'autostop fonctionne pas toujours très bien dans ce nouveau pays de l'UE où l'on paye avec nos euros. Le stop peut sembler être difficile quand on vient de la frontière croate; en effet les voitures sont assez peu nombreuses. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173#more-1173 tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] 3453 3445 2010-08-18T15:01:24Z MrTweek 3 [[en:Montenegro]] wikitext text/x-wiki L'autostop fonctionne pas toujours très bien dans ce nouveau pays de l'UE où l'on paye avec nos euros. Le stop peut sembler être difficile quand on vient de la frontière croate; en effet les voitures sont assez peu nombreuses. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173#more-1173 tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] [[en:Montenegro]] 3456 3453 2010-08-19T01:01:46Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Montenegro]] wikitext text/x-wiki L'autostop fonctionne pas toujours très bien dans ce nouveau pays de l'UE où l'on paye avec nos euros. Le stop peut sembler être difficile quand on vient de la frontière croate; en effet les voitures sont assez peu nombreuses. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173#more-1173 tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] [[de:Montenegro]] [[en:Montenegro]] 3487 3456 2010-08-31T22:37:43Z Guaka 2 pas dans l'UE! wikitext text/x-wiki '''Monténegro''' est un pays dans le [[Balkan]]. L'autostop fonctionne pas toujours très bien dans ce nouveau pays où l'on paye avec nos euros. Le stop peut sembler être difficile quand on vient de la frontière croate; en effet les voitures sont assez peu nombreuses. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173#more-1173 tour du monde effectué en stop ou avec les transports low-cost ] [[de:Montenegro]] [[en:Montenegro]] Stuttgart 0 1873 3458 2010-08-20T08:11:26Z Jonathaneo 195 Page créée avec « <map lat='48.79' lng='9.19' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Stuttgart''' est une ville d'allemagne dans l'Etat de [[Baden-Württemberg]]. == Poucer == === Direction E… » wikitext text/x-wiki <map lat='48.79' lng='9.19' zoom='11' view='0' float='right'/> '''Stuttgart''' est une ville d'allemagne dans l'Etat de [[Baden-Württemberg]]. == Poucer == === Direction Est Autoroute 8 === Loffelstrasse est probablement le meilleur endroit pour poucer vers l'est, sur l'A8 vers [[Ulm]] et [[Munich]]. === Direction Nord {{Autobahn|81}} === ==== Possibilitée 1 ==== Station de pétrole Esso Heilbronnerstr: Depuis l' Hauptbahnhof (Gare centrale) prenez le métro U5, U6 ou U7 juste un arrêt vers "Türlenstraße/Bürgerhospital". Laissez la station et marcher 100 mêtres vers la colinne. Sur la droite il y a une station essence intéressante. Il y a aussi à partir de cette station possibilitée de se mettre un peu plus loin sur la route avec un carton , privilégiez le carton, car les allemands ont tendance à rouler vite. [[en:Stuttgart]] [[de:Stuttgart]] [[Catégorie:Allemagne]] Pérou 0 1874 3460 2010-08-20T08:19:15Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{infobox Pays |pays = Pérou |carte = <map lat='-9' lng='-74' zoom='4' view='0' country='Peru'/> |langue = castillan, quechua |capitale = Lima |pop = 29,180,900 |devise = So… » wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Pérou |carte = <map lat='-9' lng='-74' zoom='4' view='0' country='Peru'/> |langue = castillan, quechua |capitale = Lima |pop = 29,180,900 |devise = Sol |pouce = ca marche... }} Le '''Pérou''' est un pays d'Amérique du sud ou faire du stop est possible à l'unique condition que l'on connaisse les spots! Lesquels spots sont internationaux comme le thé ou le café en poudre, les stations essence, mais aussi les points de contrôle des policiers et auquels cas il ne faut absolument pas hésitr à aller voir les voitures peu bomdés ou les caminoeurs bien que ceux ci ont tendances à conseiller plus ou aimablement de prendre un bus. Les policiers en général sont sympa, mais peuvent aussi être assez lourd. ==Villes principales== [[Lima]] [[Arequipa]] [[Puno]] [[Cuzco]] [[Juliaca]] [[es:Perú]] [[Catégorie:Amérique du Sud]] 3468 3460 2010-08-21T01:01:47Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Peru]], [[en:Peru]] wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Pérou |carte = <map lat='-9' lng='-74' zoom='4' view='0' country='Peru'/> |langue = castillan, quechua |capitale = Lima |pop = 29,180,900 |devise = Sol |pouce = ca marche... }} Le '''Pérou''' est un pays d'Amérique du sud ou faire du stop est possible à l'unique condition que l'on connaisse les spots! Lesquels spots sont internationaux comme le thé ou le café en poudre, les stations essence, mais aussi les points de contrôle des policiers et auquels cas il ne faut absolument pas hésitr à aller voir les voitures peu bomdés ou les caminoeurs bien que ceux ci ont tendances à conseiller plus ou aimablement de prendre un bus. Les policiers en général sont sympa, mais peuvent aussi être assez lourd. ==Villes principales== [[Lima]] [[Arequipa]] [[Puno]] [[Cuzco]] [[Juliaca]] [[Catégorie:Amérique du Sud]] [[de:Peru]] [[en:Peru]] [[es:Perú]] Partie comme un lion, arrivée comme un ... 0 1875 3462 2010-08-20T08:35:06Z Jonathaneo 195 Page créée avec « Je suis partie comme un lion à 7h30 de chez moi pour aller en [[Allemagne]]. Je loupe le bus et court pendant quelques secondes avec mon sac à dos pesant pendant quelques m… » wikitext text/x-wiki Je suis partie comme un lion à 7h30 de chez moi pour aller en [[Allemagne]]. Je loupe le bus et court pendant quelques secondes avec mon sac à dos pesant pendant quelques mêtres mais je lache finalement l'affaire. Blasé, décu...mais une voitureuse m'ayant vu courir comme un con, accepte de me poser sur la sortie de la ville pour pas que je me fatigue. J'attend 3/4 d'heure pour aller à la station essence demandé à l'entrée de [[Rennes]] d'ou je n'attend pas longtemps pour aller vers [[Le Mans]] et coup du hasard, car j'attendais pour passer au dessus ou en dessous de Paris (qui pour moi est le coin de france à éviter quand on veux pas s'y rendre) et je rencontre une personne qui se rend dans l'est de la france. SUPER! du coup 1/4 d'attente et 7 heures de route plus tard nous vl'a plus ou moins vers [[Dijon]], delà, je galère un peu entre la pluie et le peu de voitures, masi pas plus d'un petit quart d'heure, car un urluberlu me harangue en disant qu'il serait temps que je passe mon permit. Je le lui sort et avec une figure pâle et surprise, du genre contrôle huissier un dimanche matin, il ne sait plus quoi dire sinon que son épouse lui dit de me prendre. Ouf! Je me pose après [[Belfort]] sous la flotte dans une station un chouille pourrave pour le peu de fréquentation. Mais un militaire de retour me prend direct, jamais attendu aussi peu en france soit une minute. Il me pose avant [[Friburg]] et la les ennuis commencent car je ne parles pas allemand et ne dispose d'aucune carte récente sauf un truc édité dans les années 90 où apparait encore la RDA...pourquoi j'ai prit cette carte sinon pour la cramer ? Je remonte vers Frankfort mais de nuit et sous la pluie mes chances diminuent comme le glacon sur une plaque électrique en marche....sur une station service avant [[Francfort]] je glande 10h30. Dix heures et demi d'attente...j'ai craqué, prit la première bagnole qui passait et prit un train pour Leipzig...partit comme un lion, arrivé comme un con! 3464 3462 2010-08-20T08:35:53Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Je suis partie comme un lion à 7h30 de chez moi pour aller en [[Allemagne]]. Je loupe le bus et court pendant quelques secondes avec mon sac à dos pesant pendant quelques mêtres mais je lache finalement l'affaire. Blasé, décu...mais une voitureuse m'ayant vu courir comme un con, accepte de me poser sur la sortie de la ville pour pas que je me fatigue. J'attend 3/4 d'heure pour aller à la station essence demandé à l'entrée de [[Rennes]] d'ou je n'attend pas longtemps pour aller vers [[Le Mans]] et coup du hasard, car j'attendais pour passer au dessus ou en dessous de Paris (qui pour moi est le coin de france à éviter quand on veux pas s'y rendre) et je rencontre une personne qui se rend dans l'est de la france. SUPER! du coup 1/4 d'attente et 7 heures de route plus tard nous vl'a plus ou moins vers [[Dijon]], delà, je galère un peu entre la pluie et le peu de voitures, masi pas plus d'un petit quart d'heure, car un urluberlu me harangue en disant qu'il serait temps que je passe mon permit. Je le lui sort et avec une figure pâle et surprise, du genre contrôle huissier un dimanche matin, il ne sait plus quoi dire sinon que son épouse lui dit de me prendre. Ouf! Je me pose après [[Belfort]] sous la flotte dans une station un chouille pourrave pour le peu de fréquentation. Mais un militaire de retour me prend direct, jamais attendu aussi peu en france soit une minute. Il me pose avant [[Friburg]] et la les ennuis commencent car je ne parles pas allemand et ne dispose d'aucune carte récente sauf un truc édité dans les années 90 où apparait encore la RDA...pourquoi j'ai prit cette carte sinon pour la cramer ? Je remonte vers Frankfort mais de nuit et sous la pluie mes chances diminuent comme le glacon sur une plaque électrique en marche....sur une station service avant [[Francfort]] je glande 10h30. Dix heures et demi d'attente...j'ai craqué, prit la première bagnole qui passait et prit un train pour Leipzig...partit comme un lion, arrivé comme un con! C'est jusqu'a présent ma pire expérience stop Saint-Étienne 0 1876 3475 2010-08-28T09:16:08Z 91.89.24.186 Page créée avec « * Pour aller en direction de Lyon, de Marseille par l´autoroute Aller à Monthieu (zone commerciale). le mieux est de se faire déposer en voiture, mais ya quelques bus. a… » wikitext text/x-wiki * Pour aller en direction de Lyon, de Marseille par l´autoroute Aller à Monthieu (zone commerciale). le mieux est de se faire déposer en voiture, mais ya quelques bus. au rond-point central (entre Marc Donald, Leder Price, Géant), ya une route qui part avec indiqué Lyon. sur le bas coté, ya une large et longue bande qui permet d´etre vu-e et en sécurité, et que les gens puissent s´arreter. 3476 3475 2010-08-28T09:21:01Z 91.89.24.186 wikitext text/x-wiki '''* Pour aller en direction de Lyon, de Marseille par l´autoroute''' Aller à Monthieu (zone commerciale). le mieux est de se faire déposer en voiture, mais ya quelques bus. au rond-point central (entre Marc Donald, Leder Price, Géant), ya une route qui part avec indiqué Lyon. sur le bas coté, ya une large et longue bande qui permet d´etre vu-e et en sécurité, et que les gens puissent s´arreter. '''* Pour aller à Annonay, ou Valence, Marseille par la route''' Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay: POur arriver au rond-point, aller jusqu´à Bellevue (tram 4 ou 5), et marcher en direction de la cote, dans le sens contraire des voiture. tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! ca marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... 3477 3476 2010-08-28T09:23:02Z 91.89.24.186 wikitext text/x-wiki '''* Pour aller en direction de Lyon, de Marseille par l´autoroute''' Aller à Monthieu (zone commerciale). le mieux est de se faire déposer en voiture, mais ya quelques bus. au rond-point central (entre Marc Donald, Leder Price, Géant), ya une route qui part avec indiqué Lyon. sur le bas coté, ya une large et longue bande qui permet d´etre vu-e et en sécurité, et que les gens puissent s´arreter. '''* Pour aller à Annonay, ou Valence, Marseille par la route''' Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay: POur arriver au rond-point, aller jusqu´à Bellevue (tram 4 ou 5), et marcher en direction de la cote, dans le sens contraire des voiture. tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! ca marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... '''* Pour aller à Clermont-Ferrand''' aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. 3485 3477 2010-08-31T22:35:00Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Saint-Etienne''' est une ville en [[France]] ==Sortir en autostop== === Pour aller en direction de Lyon, de Marseille par l´autoroute=== Aller à Monthieu (zone commerciale). le mieux est de se faire déposer en voiture, mais ya quelques bus. au rond-point central (entre Marc Donald, Leder Price, Géant), ya une route qui part avec indiqué Lyon. sur le bas coté, ya une large et longue bande qui permet d´etre vu-e et en sécurité, et que les gens puissent s´arreter. === Pour aller à Annonay, ou Valence, Marseille par la route === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay: POur arriver au rond-point, aller jusqu´à Bellevue (tram 4 ou 5), et marcher en direction de la cote, dans le sens contraire des voiture. tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! ca marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... === Pour aller à Clermont-Ferrand === aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. [[Category:France]] 3486 3485 2010-08-31T22:35:39Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Saint-Etienne''' est une ville en [[France]] ==Sortir en autostop== === Pour aller en direction de [[Lyon]], de [[Marseille]] par l´autoroute=== Aller à Monthieu (zone commerciale). le mieux est de se faire déposer en voiture, mais ya quelques bus. au rond-point central (entre Marc Donald, Leder Price, Géant), ya une route qui part avec indiqué Lyon. sur le bas coté, ya une large et longue bande qui permet d´etre vu-e et en sécurité, et que les gens puissent s´arreter. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay: Pour arriver au rond-point, aller jusqu´à Bellevue (tram 4 ou 5), et marcher en direction de la cote, dans le sens contraire des voiture. tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! ca marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. [[Category:France]] 3497 3486 2010-09-06T14:27:38Z Bikepunk 1942 a renommé [[Saint-Etienne]] en [[Saint-Étienne]]&nbsp;:&#32;orthographe + merge wikitext text/x-wiki '''Saint-Etienne''' est une ville en [[France]] ==Sortir en autostop== === Pour aller en direction de [[Lyon]], de [[Marseille]] par l´autoroute=== Aller à Monthieu (zone commerciale). le mieux est de se faire déposer en voiture, mais ya quelques bus. au rond-point central (entre Marc Donald, Leder Price, Géant), ya une route qui part avec indiqué Lyon. sur le bas coté, ya une large et longue bande qui permet d´etre vu-e et en sécurité, et que les gens puissent s´arreter. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay: Pour arriver au rond-point, aller jusqu´à Bellevue (tram 4 ou 5), et marcher en direction de la cote, dans le sens contraire des voiture. tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! ca marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. [[Category:France]] 3499 3497 2010-09-06T14:41:11Z Bikepunk 1942 merge [[Saint Etienne]] et [[Saint-Etienne]] wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay: Pour arriver au rond-point, aller jusqu´à Bellevue (tram 4 ou 5), et marcher en direction de la cote, dans le sens contraire des voiture. tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! ca marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. [[Category:France]] 3501 3499 2010-09-06T14:45:42Z Bikepunk 1942 ajout lien vers la page en anglais wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay: Pour arriver au rond-point, aller jusqu´à Bellevue (tram 4 ou 5), et marcher en direction de la cote, dans le sens contraire des voiture. tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! ca marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] 3596 3501 2010-10-31T15:39:29Z Bikepunk 1942 /* Pour aller à Annonay, ou Valence, Marseille par la route nationale */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] 4072 3596 2011-10-08T01:26:55Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] 5361 4072 2018-10-10T12:28:08Z Gbergere 31837 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". 15min de marche. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] oanqoaldgzzygbkfp4ze251dq92uosa 5362 5361 2018-10-10T12:29:28Z Gbergere 31837 /* Pour aller à Clermont-Ferrand */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". 15min de marche. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] 5ezj2uq6lclscw7tyby006exng8qk4d 5363 5362 2018-10-10T12:29:51Z Gbergere 31837 /* Pour aller à Clermont-Ferrand */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". 15min de marche. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] e1ufqqb5s185nhnaiv2z6txncn8fa3n 5364 5363 2018-10-10T12:30:16Z Gbergere 31837 /* Pour aller à Clermont-Ferrand */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". 15min de marche. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] n5ft6yc7q2n10wqkujhpeadefykv84e 5365 5364 2018-10-10T12:30:33Z Gbergere 31837 /* Pour aller à Clermont-Ferrand */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". 15min de marche. [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] nhrq48bfkpp3wo5v1f88fs870k92gp7 5366 5365 2018-10-10T12:31:20Z Gbergere 31837 /* Pour aller à Clermont-Ferrand */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] (15min de marche) Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] gn1xxbakcgi9kscqsr7w8z3tuy2jsg3 5481 5366 2019-07-18T10:17:13Z Axel 35991 /* Pour aller vers le Sud, A7, Valence Marseille par l´autoroute */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. Une autre solution est de passer par le pilat au départ du rond point vellocio pres de l'arrêt bellevue (voir annonay). On attend rarement plus de 10min pour être pris, la route est très passante jusqu'à tournon ou valence === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] (15min de marche) Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] 3maw6x30ladpldkepx7zh9en551mxyb 5482 5481 2019-07-18T10:22:58Z Axel 35991 /* Pour aller vers le Sud, A7, Valence Marseille par l´autoroute */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. Une autre solution est de passer par le pilat au départ du rond point vellocio pres de l'arrêt bellevue (voir "pour aller à annonay". On attend rarement plus de 10min pour être pris, la route est très passante jusqu'à tournon ou valence === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] (15min de marche) Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] qo8hc44cu8c4jd53sa6phpaamrckolk 5483 5482 2019-07-18T10:31:16Z Axel 35991 /* Sortir en autostop */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. Une autre solution est de passer par le pilat au départ du rond point vellocio pres de l'arrêt bellevue (voir "pour aller à annonay". On attend rarement plus de 10min pour être pris, la route est très passante jusqu'à tournon ou valence === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller sur la N88 direction [[le-puy-en-velay]] === Prendre le tram T1 direction solaure et descendre à l'arrêt solaure. Revenir legerement sur vos pas afin de remonter la rue Gabriel péri et vous poster à la première a gauche, qui donne sur la N88. Un feu permet aux voitures arrêtées de vous repérer, l'espace pour s'arrêter n'est pas idéal mais les gens s'arrêtent quand même === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] (15min de marche) Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] 5q4augujhqjgfs88lwtu8ogtedstrcq 5484 5483 2019-07-18T10:32:28Z Axel 35991 /* Pour aller vers le Sud, A7, Valence Marseille par l´autoroute */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller sur la N88 direction [[le-puy-en-velay]] === Prendre le tram T1 direction solaure et descendre à l'arrêt solaure. Revenir legerement sur vos pas afin de remonter la rue Gabriel péri et vous poster à la première a gauche, qui donne sur la N88. Un feu permet aux voitures arrêtées de vous repérer, l'espace pour s'arrêter n'est pas idéal mais les gens s'arrêtent quand même === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] (15min de marche) Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] l74qo2qea7zlpcndtjrj0uj4w0qg1i3 5485 5484 2019-07-18T10:41:19Z Axel 35991 /* Pour aller vers le Sud, A7, Valence Marseille par l´autoroute */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. Edit le 16.07.19: attention il n'y a pas de barrière de péage avant l'embranchement pour l'A7! Et les stations services le long de l'A47 ne sont pas très passantes. A moins d'avoir une voiture qui vous prend directement pourl'A7 sud, ça peut être compliqué... Il est aussi possible, une fois a givors, de traverser le centre ville pour aller à vienne par la D386. Traverser le Rhône, stopper sur la N7 et rejoindre l'autoroute. C'est un peu fastidieux, mais ca evite la jonction givors/A7 sud qui n'est pas évidente du tout. Lautre solution est de passer par annonay === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller sur la N88 direction [[le-puy-en-velay]] === Prendre le tram T1 direction solaure et descendre à l'arrêt solaure. Revenir legerement sur vos pas afin de remonter la rue Gabriel péri et vous poster à la première a gauche, qui donne sur la N88. Un feu permet aux voitures arrêtées de vous repérer, l'espace pour s'arrêter n'est pas idéal mais les gens s'arrêtent quand même === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] (15min de marche) Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] cz4sk250cda512jty5ujhyw4pfhh9mp 5486 5485 2019-07-18T10:50:40Z Axel 35991 /* Pour aller vers le Nord, Givors, Lyon par l´autoroute */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Saint-Étienne''' est une ville ouvrière de [[France]]. <map lat='45.43941730897112' lng='4.379768371582031' zoom='12' view='0' float='right' /> ==Sortir en autostop== === Pour aller vers le Nord, [[Givors]], [[Lyon]] par l´autoroute=== Se mettre sur le dernier rond point de la Rue de la Montat avant l'autoroute (zone commerciale Monthieu, entre Mac Donald, Leader Price et Géant). Il y a largement la place pour s’arrêter pour les voitures et elles ne vont pas trop vite car en sortie de rond point. On peut se rapprocher du spot par les transports en allant à la gare chateaucreux (compter 15min a pied depuis la gare), ou en prenant le M3 direction territoire, arrêt "monthieux" (si vous retenez cette solution, vous arrivez en haut du centre commercial : vous n'avez plus qu'à traverser la route, descendre puis traverser le centre commercial géant) Une autre solution est de se mettre sur une sortie du rond point au bout du cours fauriel (arrêt "le rond point" ligne M6). Je n'ai amais essayé, mais j'ai souvent vu des stoppeurs, et c'est proche du spot de covoit. C'est en montée, les voitures arrivent vite, mais il y a de la place pour s'arrêter. ===Pour aller vers le Sud, A7, [[Valence]] [[Marseille]] par l´autoroute=== Il est conseillé de remonter d'abord vers le Nord sur [[Givors]] pour redescendre sur l'A7. Essayer de se faire déposer sur une station service ou à un [[barrière de péage|péage]]. Edit le 16.07.19: attention il n'y a pas de barrière de péage avant l'embranchement pour l'A7! Et les stations services le long de l'A47 ne sont pas très passantes. A moins d'avoir une voiture qui vous prend directement pourl'A7 sud, ça peut être compliqué... Il est aussi possible, une fois a givors, de traverser le centre ville pour aller à vienne par la D386. Traverser le Rhône, stopper sur la N7 et rejoindre l'autoroute. C'est un peu fastidieux, mais ca evite la jonction givors/A7 sud qui n'est pas évidente du tout. Lautre solution est de passer par annonay === Pour aller à [[Annonay]], ou [[Grenoble]], [[Valence]], [[Marseille]] par la route nationale === Aller au rond-point Vélocio, qui se trouve tout au sud de la ville, et se mettre là où est indiqué : Bourg-Argental, Annonay. Pour arriver au rond-point, prendre le tram 4 ou 5 jusqu’à Bellevue, et remonter la rue Robespierre en direction de la cote (il ne faut pas suivre le tram), dans le sens contraire des voiture. Tu passes devant une boulangerie "fromenterie", puis sur un petit pont qui surplombe le périph, et tu y es ! Ça marche d´enfer, les gens sont très solidaires. mais c´est souvent aussi de petits bouts... Pour aller à Grenoble ou attraper l'autoroute, il ne faut pas passer par Annonnay, mais croiser l'autoroute vers Chanas et ensuite continuer vers l'est en passant par Beaurepaire. Cette alternative à l'autoroute permet de découvrir des paysages magnifiques et de rencontrer plus de monde (le trajet se fait par petit tronçons). === Pour aller sur la N88 direction [[le-puy-en-velay]] === Prendre le tram T1 direction solaure et descendre à l'arrêt solaure. Revenir legerement sur vos pas afin de remonter la rue Gabriel péri et vous poster à la première a gauche, qui donne sur la N88. Un feu permet aux voitures arrêtées de vous repérer, l'espace pour s'arrêter n'est pas idéal mais les gens s'arrêtent quand même === Pour aller à [[Clermont-Ferrand]] === Aller à la terrasse (nord de la ville, tram 4 ou 5). Traverser le petit parking, puis continuer le long de la route (les voitures roulent dans le sens inverse). tu passes devant le centre d´orientation. l´entrée d´autoroute direction Clermont est à ta droite, tu peux te poser là. ---- Edit. le 9/10/2018 : Prendre le tramway 1 ou 2, et descendre à l'arrêt "Parc-Champirol". [https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=45.47704%2C4.36454%3B45.48121%2C4.34914#map=17/45.47943/4.35667/ itinéraire OpenStreetMap] (15min de marche) Traverser les rails, et traverser le rond-point en direction de "La Fouillouse". Longer le Leroy-Merlin sur votre gauche, et le Casino sur votre droite. Traverser le second rond-point en direction de "La Fouillouse / A72". 400m plus loin, au feu, prendre à gauche, direction "A72". Marcher 150m et se poster à droite sur le bas-côté, en direction de "Clermont-Ferrand / Roanne". Testé le 9 octobre 2018. J'ai attendu une petite demi-heure. (Indiquer "Feurs" sur votre pancarte, pour sortir de la ville facilement. Juste avant la sortie Feurs (n°6), vous pouvez vous faire déposer sur l'aire de service "Plaine du Forez", et de là, trouver un chauffeur pour Thiers ou Clermont-Ferrand. [[Category:France]] [[en:Saint-Étienne]] 5eang2j8q4f82jyu2kcwewip23ue6uy Alès 0 1877 3478 2010-08-29T15:17:47Z Gerardlambert 2456 Sortir d'Alès wikitext text/x-wiki Alès est une commune française située dans le département du Gard et la région Languedoc-Roussillon. Alès est considérée comme la « capitale » des Cévennes. ==Sortir en stop== ===Vers le Sud, [[Nîmes]]=== Il faut prendre la voie rapide. Pour cela il faut se positioner juste après le rond point d'où part la route de [[Nîmes]] sur la rocade sud. C'est un endroit moche et très désagréable, heureusement on y attends jamais longtemps (max 10 minutes la journée, même le dimanche et les vacances). Si possible demander au conducteur qui nous amène jusqu'à Alès de nous rapprocher de ce rond-point le plus possible, car c'est un chemin relativement désagréable à pied, en tout cas en été, à midi... ===Vers le Nord St-Ambroix=== Depuis le centre, il faut marcher en suivant les panneaux direction St-Ambroix, presque quitter la ville jusqu'à des places de parcs avant des feux rouges où il y a biffurcation. Sur la droite il y a un bar de motard dont le patron est très sympathique et offre de l'eau, les toilettes et même une bière (une fois). 3484 3478 2010-08-31T22:34:20Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Alès''' est une commune française située dans le département du Gard et la région [[Languedoc-Roussillon]]. Alès est considérée comme la « capitale » des Cévennes. ==Sortir en stop== ===Vers le Sud, [[Nîmes]]=== Il faut prendre la voie rapide. Pour cela il faut se positioner juste après le rond point d'où part la route de [[Nîmes]] sur la rocade sud. C'est un endroit moche et très désagréable, heureusement on y attends jamais longtemps (max 10 minutes la journée, même le dimanche et les vacances). Si possible demander au conducteur qui nous amène jusqu'à Alès de nous rapprocher de ce rond-point le plus possible, car c'est un chemin relativement désagréable à pied, en tout cas en été, à midi... ===Vers le Nord St-Ambroix=== Depuis le centre, il faut marcher en suivant les panneaux direction St-Ambroix, presque quitter la ville jusqu'à des places de parcs avant des feux rouges où il y a biffurcation. Sur la droite il y a un bar de motard dont le patron est très sympathique et offre de l'eau, les toilettes et même une bière (une fois). [[Category:France]] 3814 3484 2011-04-17T13:11:10Z Bikepunk 1942 ajout de la carte wikitext text/x-wiki '''Alès''' est une commune française située dans le département du Gard et la région [[Languedoc-Roussillon]]. Alès est considérée comme la « capitale » des Cévennes. <map lat="44.114499716765" lng="4.092593765268" zoom="13" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers le Sud, [[Nîmes]]=== Il faut prendre la voie rapide. Pour cela il faut se positioner juste après le rond point d'où part la route de [[Nîmes]] sur la rocade sud. C'est un endroit moche et très désagréable, heureusement on y attends jamais longtemps (max 10 minutes la journée, même le dimanche et les vacances). Si possible demander au conducteur qui nous amène jusqu'à Alès de nous rapprocher de ce rond-point le plus possible, car c'est un chemin relativement désagréable à pied, en tout cas en été, à midi... ===Vers le Nord St-Ambroix=== Depuis le centre, il faut marcher en suivant les panneaux direction St-Ambroix, presque quitter la ville jusqu'à des places de parcs avant des feux rouges où il y a biffurcation. Sur la droite il y a un bar de motard dont le patron est très sympathique et offre de l'eau, les toilettes et même une bière (une fois). [[Category:France]] Nîmes 0 1878 3479 2010-08-29T15:24:29Z Gerardlambert 2456 Sortir de Nîmes wikitext text/x-wiki Nîmes (Nimes en occitan provençal) est une ville du sud-est de la [[France]], préfecture du département du Gard qui fait partie de la région administrative du Languedoc-Roussillon. ==Sortir en stop== ===Vers l'Est [[Marseille]], [[Avignon]], [[Lyon]] par l'autoroute / Vers l'Ouest [[Espagne]], [[Montpellier]], [[Toulouse]]=== Il faut de toute façon se mettre au péage "Nîmes-Ouest" (à 20 minutes à pied du centre-ville environ). ===Vers le Nord [[Alès]]=== Il faut se mettre à la sortie du péage "Nîmes-Ouest" 3482 3479 2010-08-31T22:33:42Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Nîmes''' (''Nimes'' en occitan provençal) est une ville du sud-est de la [[France]], préfecture du département du Gard qui fait partie de la région administrative du [[Languedoc-Roussillon]]. ==Sortir en stop== ===Vers l'Est [[Marseille]], [[Avignon]], [[Lyon]] par l'autoroute / Vers l'Ouest [[Espagne]], [[Montpellier]], [[Toulouse]]=== Il faut de toute façon se mettre au péage "Nîmes-Ouest" (à 20 minutes à pied du centre-ville environ). ===Vers le Nord [[Alès]]=== Il faut se mettre à la sortie du péage "Nîmes-Ouest" [[Categorie:France]] 3483 3482 2010-08-31T22:33:49Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Nîmes''' (''Nimes'' en occitan provençal) est une ville du sud-est de la [[France]], préfecture du département du Gard qui fait partie de la région administrative du [[Languedoc-Roussillon]]. ==Sortir en stop== ===Vers l'Est [[Marseille]], [[Avignon]], [[Lyon]] par l'autoroute / Vers l'Ouest [[Espagne]], [[Montpellier]], [[Toulouse]]=== Il faut de toute façon se mettre au péage "Nîmes-Ouest" (à 20 minutes à pied du centre-ville environ). ===Vers le Nord [[Alès]]=== Il faut se mettre à la sortie du péage "Nîmes-Ouest" [[Category:France]] Discussion utilisateur:Gerardlambert 3 1879 3488 2010-08-31T22:38:10Z Guaka 2 bienvenu wikitext text/x-wiki Bienvenu sur hitchwiki ! C'est bien de voir que le hitchwiki en francais bouge toujours :) Merci pour tes additions ! [[Utilisateur:Guaka|guaka]] 31 août 2010 à 22:38 (UTC) Saint-Etienne 0 1880 3498 2010-09-06T14:27:38Z Bikepunk 1942 a renommé [[Saint-Etienne]] en [[Saint-Étienne]]&nbsp;:&#32;orthographe + merge wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Saint-Étienne]] Moldavie 0 1881 3522 2010-09-15T19:23:59Z 79.83.65.226 Page créée avec « Le stop et notamment le bus-stop a vraiment bien fonctionné même si apparemment beaucoup ne comprennent pas le symbole du pouce levé. Nous avons donc utilisé un document … » wikitext text/x-wiki Le stop et notamment le bus-stop a vraiment bien fonctionné même si apparemment beaucoup ne comprennent pas le symbole du pouce levé. Nous avons donc utilisé un document magique: [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1370#more-1370] 3523 3522 2010-09-15T19:25:09Z 79.83.65.226 wikitext text/x-wiki Le stop et notamment le bus-stop a vraiment bien fonctionné même si apparemment beaucoup ne comprennent pas le symbole du pouce levé. Nous avons donc utilisé un document magique: [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1370#more-1370] http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/ 3524 3523 2010-09-15T19:27:05Z 79.83.65.226 wikitext text/x-wiki Le stop et notamment le bus-stop a vraiment bien fonctionné même si apparemment beaucoup ne comprennent pas le symbole du pouce levé. Nous avons donc utilisé un document magique: http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1370#more-1370 3566 3524 2010-10-11T09:59:07Z MrTweek 3 [[de:Moldawien]] {{IsIn|Europe}} wikitext text/x-wiki Le stop et notamment le bus-stop a vraiment bien fonctionné même si apparemment beaucoup ne comprennent pas le symbole du pouce levé. Nous avons donc utilisé un document magique: http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1370#more-1370 [[de:Moldawien]] {{IsIn|Europe}} 3569 3566 2010-10-12T01:02:33Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Moldova]] wikitext text/x-wiki Le stop et notamment le bus-stop a vraiment bien fonctionné même si apparemment beaucoup ne comprennent pas le symbole du pouce levé. Nous avons donc utilisé un document magique: http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1370#more-1370 {{IsIn|Europe}} [[de:Moldawien]] [[en:Moldova]] 4614 3569 2012-09-24T01:03:04Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Молдавия]] wikitext text/x-wiki Le stop et notamment le bus-stop a vraiment bien fonctionné même si apparemment beaucoup ne comprennent pas le symbole du pouce levé. Nous avons donc utilisé un document magique: http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1370#more-1370 {{IsIn|Europe}} [[de:Moldawien]] [[en:Moldova]] [[ru:Молдавия]] Macédoine du Nord 0 1882 3529 2010-09-15T19:50:11Z 79.83.65.226 Page créée avec « Le stop est assez facile comme dans la majorité des pays de l'Europe de l'Est. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173 Tour du monde en stop en passant par la … » wikitext text/x-wiki Le stop est assez facile comme dans la majorité des pays de l'Europe de l'Est. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173 Tour du monde en stop en passant par la macédoine] 3565 3529 2010-10-11T09:58:40Z MrTweek 3 {{IsIn|Europe}} [[en:Macedonia]] wikitext text/x-wiki Le stop est assez facile comme dans la majorité des pays de l'Europe de l'Est. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173 Tour du monde en stop en passant par la macédoine] {{IsIn|Europe}} [[en:Macedonia]] 3570 3565 2010-10-12T01:02:54Z Lanigiro 173 robot Ajoute: de, es, tr Modifie: en wikitext text/x-wiki Le stop est assez facile comme dans la majorité des pays de l'Europe de l'Est. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173 Tour du monde en stop en passant par la macédoine] {{IsIn|Europe}} [[de:Mazedonien]] [[en:Republic of Macedonia]] [[es:Macedonia]] [[tr:Makedonya]] 5092 3570 2016-06-03T22:37:25Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[ru:Македония]] wikitext text/x-wiki Le stop est assez facile comme dans la majorité des pays de l'Europe de l'Est. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173 Tour du monde en stop en passant par la macédoine] {{IsIn|Europe}} [[de:Mazedonien]] [[en:Republic of Macedonia]] [[es:Macedonia]] [[ru:Македония]] [[tr:Makedonya]] 5svgrquazdksbc4i231we068u3qvs2u 5728 5092 2023-05-22T11:30:03Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Macédoine]] vers [[Macédoine du Nord]] : ça fait quand même 4 ans que le changement de nom est effectif wikitext text/x-wiki Le stop est assez facile comme dans la majorité des pays de l'Europe de l'Est. [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1173 Tour du monde en stop en passant par la macédoine] {{IsIn|Europe}} [[de:Mazedonien]] [[en:Republic of Macedonia]] [[es:Macedonia]] [[ru:Македония]] [[tr:Makedonya]] 5svgrquazdksbc4i231we068u3qvs2u Nantes 0 1883 3556 2010-09-30T18:12:49Z 77.49.81.120 Page créée avec « == Au Nord vers Rennes == Prendre la ligne de tram numero 2 jusqu'a l'arret Cardo. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre ... » wikitext text/x-wiki == Au Nord vers Rennes == Prendre la ligne de tram numero 2 jusqu'a l'arret Cardo. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez en trouver une tres rapidement. 3564 3556 2010-10-11T09:58:05Z MrTweek 3 [[Category:France]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] wikitext text/x-wiki == Au Nord vers Rennes == Prendre la ligne de tram numero 2 jusqu'a l'arret Cardo. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez en trouver une tres rapidement. [[Category:France]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] 3645 3564 2010-11-28T21:09:34Z 78.251.185.68 /* Au Nord vers Rennes */ wikitext text/x-wiki == Au Nord vers Rennes == Prendre la ligne de tram numero 2 jusqu'a l'arret Cardo. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez en trouver une tres rapidement. == A l'Est vers Paris, Angers, le Mans == Prendre la ligne de tram numero 1 jusqu'a l'arret Bd de Doulon. Descendre le Boulevard de Doulon jusqu'au rond point avec le bd de sarrebruck. Le poste est bon, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] 3646 3645 2010-11-30T12:53:13Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Prendre la ligne de tram numéro 1 jusqu'à l'arrêt ''Bd de Doulon''. Descendre le Boulevard de Doulon jusqu'au rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] 3997 3646 2011-08-20T21:57:45Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Prendre la ligne de tram numéro 1 jusqu'à l'arrêt ''Bd de Doulon''. Descendre le Boulevard de Doulon jusqu'au rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] 4371 3997 2012-03-20T14:21:25Z Duralex 4774 /* En sortir */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Prendre la ligne de tram numéro 1 jusqu'à l'arrêt ''Bd de Doulon''. Descendre le Boulevard de Doulon jusqu'au rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. 4814 4371 2014-05-04T15:56:24Z VeRte 17739 /* A l'Est vers Paris, Angers, Le Mans */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. q8sv8jd3fmgtqc1d0jxrhv9vzjhd1uj 4859 4814 2014-07-20T16:13:46Z Pandchup 18526 /* En sortir */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. q4wifp0kef3froqdka7pylvsvlujo9b 4982 4859 2015-07-14T07:10:09Z TamatamSoundTrip 23744 /* En sortir */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. apyh7kh4b77se4m0wl62g42r3pjtete 5189 4982 2017-11-03T19:23:13Z Couthaut 28958 wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. -> Le site de la "tan" (service des transports en commun) peut être très utile pour se repérer. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === -Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! -Vous pouvez également stopper juste au départ de la 4 voies vers Vannes/Saint Nazaire. Prendre le tram 1 vers François Mitterand et descendre à l'arret '''Schoelcher'''. Retourner au rond point avant l'arrêt, prendre la rue '''Victor Schoelcher'' et continuer tout droit jusqu'à place Magellan. Prendre la 2ème sortie vers "toute direction" et arrivé.e.s au rond point en bas traverser la 4 voies. Vous pouvez vous mettre juste à l'entrée de la voie express avec votre pancarte (souvent du carton sur la route). Juste faire attention en traversant la 4 voies, ça roule vite mais il existe un petit détour possible par une passerelle située un peu plus loin dans la zone commerciale. === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. rtpohzlczu0lwi9xm0wxg22inf38ax8 5190 5189 2017-11-03T19:25:24Z Couthaut 28958 /* Au Nord vers Vannes, St-Nazaire */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. -> Le site de la "tan" (service des transports en commun) peut être très utile pour se repérer. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === -Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! -Vous pouvez également stopper juste au départ de la 4 voies vers Vannes/Saint Nazaire. Prendre le tram 1 vers François Mitterand et descendre à l'arret '''Schoelcher'''. Retourner au rond point avant l'arrêt, prendre la rue '''Victor Schoelcher''' et continuer tout droit jusqu'à place Magellan. Prendre la 2ème sortie vers toute direction et arrivé.e.s au rond point en bas traverser la 4 voies. Vous pouvez vous mettre juste à l'entrée de la voie express avec votre pancarte (souvent du carton sur la route). '''Faire attention en traversant la 4 voies, ça roule vite mais il existe un petit détour possible par une passerelle située un peu plus loin dans la zone commerciale. ''' === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. fsu1ce8r738zftwbtjwtkd1ipsdkt31 5604 5190 2019-12-11T17:45:19Z Lepouceuxtransatlantique 41509 /* A l'Est vers Paris, Angers, Le Mans */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. -> Le site de la "tan" (service des transports en commun) peut être très utile pour se repérer. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === -Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! -Vous pouvez également stopper juste au départ de la 4 voies vers Vannes/Saint Nazaire. Prendre le tram 1 vers François Mitterand et descendre à l'arret '''Schoelcher'''. Retourner au rond point avant l'arrêt, prendre la rue '''Victor Schoelcher''' et continuer tout droit jusqu'à place Magellan. Prendre la 2ème sortie vers toute direction et arrivé.e.s au rond point en bas traverser la 4 voies. Vous pouvez vous mettre juste à l'entrée de la voie express avec votre pancarte (souvent du carton sur la route). '''Faire attention en traversant la 4 voies, ça roule vite mais il existe un petit détour possible par une passerelle située un peu plus loin dans la zone commerciale. ''' === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Se rendre à l'arrêt "Haluchère - Batignolles" où passent le tram 1 et les bus 23, 77, 80, 85, 95 C1, LN et CIFAM 187. De là, marcher 100 mêtres sur la route de Paris vers le Nord Est, passé les 2 ronds points côte à côte et se placer devant la station service. Il y a un accotement et les voitures peuvent aussi entrer à la station service. (Testé décembre 2019) Réseau de bus nantais: https://www.tan.fr/plans Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. lr19wxlxchh4eyr1acgnvb9va40fk4d 5659 5604 2020-08-10T13:41:04Z Arthur56 33130 /* Au Nord vers Vannes, St-Nazaire */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. -> Le site de la "tan" (service des transports en commun) peut être très utile pour se repérer. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === -Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! -Vous pouvez également stopper juste au départ de la 4 voies vers Vannes/Saint Nazaire. Prendre le tram 1 vers François Mitterand et descendre à l'arret '''Schoelcher'''. Retourner au rond point avant l'arrêt, prendre la rue '''Victor Schoelcher''' et continuer tout droit jusqu'à place Magellan. Prendre la 2ème sortie vers toute direction et arrivé.e.s au rond point en bas traverser la 4 voies. Vous pouvez vous mettre juste à l'entrée de la voie express avec votre pancarte (souvent du carton sur la route). '''Il existe un petit détour possible par une passerelle située un peu plus loin dans la zone commerciale. On peut ensuite longer la 4 voies sur le talus qu'il faut descendre arrié au rond point. Le chemin est un peut escarpé mais l'endroit de stop est très efficace. ''' === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Se rendre à l'arrêt "Haluchère - Batignolles" où passent le tram 1 et les bus 23, 77, 80, 85, 95 C1, LN et CIFAM 187. De là, marcher 100 mêtres sur la route de Paris vers le Nord Est, passé les 2 ronds points côte à côte et se placer devant la station service. Il y a un accotement et les voitures peuvent aussi entrer à la station service. (Testé décembre 2019) Réseau de bus nantais: https://www.tan.fr/plans Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. c3ntkx7afihzs9cuk5oxbinhzyknlfd 5660 5659 2020-08-10T13:43:18Z Arthur56 33130 /* Au Nord vers Vannes, St-Nazaire */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. -> Le site de la "tan" (service des transports en commun) peut être très utile pour se repérer. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === -Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! -Vous pouvez également stopper juste au départ de la 4 voies vers Vannes/Saint Nazaire. Prendre le tram 1 vers François Mitterand et descendre à l'arret '''Schoelcher'''. Retourner au rond point avant l'arrêt, prendre la rue '''Victor Schoelcher''' et continuer tout droit jusqu'à place Magellan. Prendre la 2ème sortie vers toute direction et arrivé.e.s au rond point en bas traverser la 4 voies. Vous pouvez vous mettre juste à l'entrée de la voie express avec votre pancarte (souvent du carton sur la route). '''Il existe un petit détour possible par une passerelle située un peu plus loin dans la zone commerciale. On peut ensuite longer la 4 voies sur le talus qu'il faut descendre arrié au rond point. Le chemin est un peut escarpé mais l'endroit de stop est très efficace. -Attention ! Les routes vers Vannes/St nazaire se sépare rapidement et ça prend du temps de revenir sur la bonne route. Alors demandé au conducteur ;) ''' === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Se rendre à l'arrêt "Haluchère - Batignolles" où passent le tram 1 et les bus 23, 77, 80, 85, 95 C1, LN et CIFAM 187. De là, marcher 100 mêtres sur la route de Paris vers le Nord Est, passé les 2 ronds points côte à côte et se placer devant la station service. Il y a un accotement et les voitures peuvent aussi entrer à la station service. (Testé décembre 2019) Réseau de bus nantais: https://www.tan.fr/plans Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. fm1jul6dxej0xtiovkfnvn2v66ipvhz 5694 5660 2022-12-05T18:53:42Z Clemounet 28504 /* Au Sud vers la Vendée, Bordeaux */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. -> Le site de la "tan" (service des transports en commun) peut être très utile pour se repérer. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === -Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! -Vous pouvez également stopper juste au départ de la 4 voies vers Vannes/Saint Nazaire. Prendre le tram 1 vers François Mitterand et descendre à l'arret '''Schoelcher'''. Retourner au rond point avant l'arrêt, prendre la rue '''Victor Schoelcher''' et continuer tout droit jusqu'à place Magellan. Prendre la 2ème sortie vers toute direction et arrivé.e.s au rond point en bas traverser la 4 voies. Vous pouvez vous mettre juste à l'entrée de la voie express avec votre pancarte (souvent du carton sur la route). '''Il existe un petit détour possible par une passerelle située un peu plus loin dans la zone commerciale. On peut ensuite longer la 4 voies sur le talus qu'il faut descendre arrié au rond point. Le chemin est un peut escarpé mais l'endroit de stop est très efficace. -Attention ! Les routes vers Vannes/St nazaire se sépare rapidement et ça prend du temps de revenir sur la bonne route. Alors demandé au conducteur ;) ''' === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Se rendre à l'arrêt "Haluchère - Batignolles" où passent le tram 1 et les bus 23, 77, 80, 85, 95 C1, LN et CIFAM 187. De là, marcher 100 mêtres sur la route de Paris vers le Nord Est, passé les 2 ronds points côte à côte et se placer devant la station service. Il y a un accotement et les voitures peuvent aussi entrer à la station service. (Testé décembre 2019) Réseau de bus nantais: https://www.tan.fr/plans Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Option 1 : Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. Option 2 : Prendre le bus C4 direction "Les Sorinières". Descendre au terminus "Les Sorinières". Traverser la rue et suivre Allée du Vigneau, vers le rond point qui fait cul-de-sac. À gauche de la maison 65, un sentier est accessible. Le suivre, monter le long de la ligne de crête du talus, tout droit. En arrivant au bord de l'autoroute, un chemin court et pentu rejoint l'aire d'autoroute. Pas de clôture à ce niveau. Le talus permet de passer par dessus la rivière. Spot safe et large à cette station essence d'autoroute sur la A83, direction Bordeaux, Niort, Poitiers, Limoges. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. lmbmr9uu5j4tmqfvpezs1550coku1ys 5695 5694 2022-12-05T18:54:22Z Clemounet 28504 /* Au Sud ouest, vers Cholet, Poitiers */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. -> Le site de la "tan" (service des transports en commun) peut être très utile pour se repérer. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === -Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! -Vous pouvez également stopper juste au départ de la 4 voies vers Vannes/Saint Nazaire. Prendre le tram 1 vers François Mitterand et descendre à l'arret '''Schoelcher'''. Retourner au rond point avant l'arrêt, prendre la rue '''Victor Schoelcher''' et continuer tout droit jusqu'à place Magellan. Prendre la 2ème sortie vers toute direction et arrivé.e.s au rond point en bas traverser la 4 voies. Vous pouvez vous mettre juste à l'entrée de la voie express avec votre pancarte (souvent du carton sur la route). '''Il existe un petit détour possible par une passerelle située un peu plus loin dans la zone commerciale. On peut ensuite longer la 4 voies sur le talus qu'il faut descendre arrié au rond point. Le chemin est un peut escarpé mais l'endroit de stop est très efficace. -Attention ! Les routes vers Vannes/St nazaire se sépare rapidement et ça prend du temps de revenir sur la bonne route. Alors demandé au conducteur ;) ''' === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Se rendre à l'arrêt "Haluchère - Batignolles" où passent le tram 1 et les bus 23, 77, 80, 85, 95 C1, LN et CIFAM 187. De là, marcher 100 mêtres sur la route de Paris vers le Nord Est, passé les 2 ronds points côte à côte et se placer devant la station service. Il y a un accotement et les voitures peuvent aussi entrer à la station service. (Testé décembre 2019) Réseau de bus nantais: https://www.tan.fr/plans Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Option 1 : Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. Option 2 : Prendre le bus C4 direction "Les Sorinières". Descendre au terminus "Les Sorinières". Traverser la rue et suivre Allée du Vigneau, vers le rond point qui fait cul-de-sac. À gauche de la maison 65, un sentier est accessible. Le suivre, monter le long de la ligne de crête du talus, tout droit. En arrivant au bord de l'autoroute, un chemin court et pentu rejoint l'aire d'autoroute. Pas de clôture à ce niveau. Le talus permet de passer par dessus la rivière. Spot safe et large à cette station essence d'autoroute sur la A83, direction Bordeaux, Niort, Poitiers, Limoges. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Option 1 : Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. Option 2 : Prendre le bus C4 direction "Les Sorinières". Descendre au terminus "Les Sorinières". Traverser la rue et suivre Allée du Vigneau, vers le rond point qui fait cul-de-sac. À gauche de la maison 65, un sentier est accessible. Le suivre, monter le long de la ligne de crête du talus, tout droit. En arrivant au bord de l'autoroute, un chemin court et pentu rejoint l'aire d'autoroute. Pas de clôture à ce niveau. Le talus permet de passer par dessus la rivière. Spot safe et large à cette station essence d'autoroute sur la A83, direction Bordeaux, Niort, Poitiers, Limoges. jiy3fflnme3dtn9tnr1awagsn1v0nqa 5711 5695 2023-05-20T18:36:47Z Dws49 42886 /* Au Nord vers Rennes */ wikitext text/x-wiki '''Nantes''' est une ville de l'Ouest de la [[France]]. Son agglomération comporte environ 800 000 habitants. -> Le site de la "tan" (service des transports en commun) peut être très utile pour se repérer. == En sortir == <map lat='47.24' lng='-1.55' zoom='10' view='0' float='right'/> === Au Nord vers [[Rennes]] === Prendre la ligne de tram numéro 2 jusqu'à l'arrêt ''Cardo''. Revenir sur les pas du tram jusqu'au rond point. Toutes les voitures qui partent du centre vers Rennes passent par ce rond point qui donne sur l'autoroute, vous devrez donc en trouver une très rapidement. Essayé en juillet 2020: effectivement, ça marche du feu de dieu, 5 minutes à peine. Les Nantais·e·s ont l'habitude, vous verrez même quelques pouceux·ses si vous regarder sur [https://www.google.com/maps/@47.262437,-1.5835701,3a,22.5y,348.79h,81.04t/data=!3m7!1e1!3m5!1s7-8OvrxD1GAf4g7dVqIgng!2e0!5s20190801T000000!7i16384!8i8192 Google Street View]. === Au Nord vers [[Vannes]], [[St-Nazaire]] === -Prendre le chronobus C3 et descendre au terminus, Boulevard de la Baule. Vous pouvez stopper quelques mètres avant l’arrêt de bus. Je vous recommande de prendre une pancarte! -Vous pouvez également stopper juste au départ de la 4 voies vers Vannes/Saint Nazaire. Prendre le tram 1 vers François Mitterand et descendre à l'arret '''Schoelcher'''. Retourner au rond point avant l'arrêt, prendre la rue '''Victor Schoelcher''' et continuer tout droit jusqu'à place Magellan. Prendre la 2ème sortie vers toute direction et arrivé.e.s au rond point en bas traverser la 4 voies. Vous pouvez vous mettre juste à l'entrée de la voie express avec votre pancarte (souvent du carton sur la route). '''Il existe un petit détour possible par une passerelle située un peu plus loin dans la zone commerciale. On peut ensuite longer la 4 voies sur le talus qu'il faut descendre arrié au rond point. Le chemin est un peut escarpé mais l'endroit de stop est très efficace. -Attention ! Les routes vers Vannes/St nazaire se sépare rapidement et ça prend du temps de revenir sur la bonne route. Alors demandé au conducteur ;) ''' === A l'Est vers [[Paris]], [[Angers]], [[Le Mans]] === Se rendre à l'arrêt "Haluchère - Batignolles" où passent le tram 1 et les bus 23, 77, 80, 85, 95 C1, LN et CIFAM 187. De là, marcher 100 mêtres sur la route de Paris vers le Nord Est, passé les 2 ronds points côte à côte et se placer devant la station service. Il y a un accotement et les voitures peuvent aussi entrer à la station service. (Testé décembre 2019) Réseau de bus nantais: https://www.tan.fr/plans Prendre la ligne de Chronobus C3 vers "Bd de Doulon" et descendre à l'arrêt San Francisco. Se placer à la sortie du rond point avec le Bd de Sarrebruck. Cet endroit est bien, les voitures sont ralenties par le rond point et ont de la place pour s'arrêter. [[Category:France]] [[Catégorie:Pays de la Loire]] {{IsIn|France}} [[en:Nantes]] === Au Sud vers la Vendée, [[Bordeaux]] === Option 1 : Prendre la ligne de busway (numero 4) en direction de porte de Vertou et descendre à l'arrêt "Bourdonnières". Revenir en sens inverse vers le pont, Emprunter le parking+R. Et allez juste après le rond point. Les automobilistes ont la place pour s’arrêter et vous devriez trouver une voiture assez vite. Option 2 : Prendre le bus C4 direction "Les Sorinières". Descendre au terminus "Les Sorinières". Traverser la rue et suivre Allée du Vigneau, vers le rond point qui fait cul-de-sac. À gauche de la maison 65, un sentier est accessible. Le suivre, monter le long de la ligne de crête du talus, tout droit. En arrivant au bord de l'autoroute, un chemin court et pentu rejoint l'aire d'autoroute. Pas de clôture à ce niveau. Le talus permet de passer par dessus la rivière. Spot safe et large à cette station essence d'autoroute sur la A83, direction Bordeaux, Niort, Poitiers, Limoges. === Au Sud ouest, vers [[Cholet]], [[Poitiers]] === Option 1 : Prendre le bus C3 et descendre à l'arrêt "Prairie de Mauves" . Deux solutions : marcher le long du boulevard de la Prairie des Mauves jusqu'au rond point de l'échangeur de Bellevue-Nord où un espace d'arrêt pour les voitures est très facile. Ce n'est pas du tout confortable de marcher le long du boulevard, voire dangereux, vous pouvez tenter d'arrêter une voiture au croisement boulevard de Seattle_boulevard de la Prairie des Mauves. Prévoir un panneau car à ce niveau de nombreuses directions sont encore possibles. Option 2 : Prendre le bus C4 direction "Les Sorinières". Descendre au terminus "Les Sorinières". Traverser la rue et suivre Allée du Vigneau, vers le rond point qui fait cul-de-sac. À gauche de la maison 65, un sentier est accessible. Le suivre, monter le long de la ligne de crête du talus, tout droit. En arrivant au bord de l'autoroute, un chemin court et pentu rejoint l'aire d'autoroute. Pas de clôture à ce niveau. Le talus permet de passer par dessus la rivière. Spot safe et large à cette station essence d'autoroute sur la A83, direction Bordeaux, Niort, Poitiers, Limoges. auyc485nc90ndc2s9urnrqvcoi4w8g8 Monténégro 0 1884 3573 2010-10-13T14:41:05Z Tawax 2655 Page créée avec « {{infobox Pays |nom = Montenegro |carte = <map lat='42.7' lng='19.33' zoom='7' view='0' float='right' /> |langue = Serbe |capitale = [[Podgorica]] |pop = 684 736 |devise = Eu... » wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Montenegro |carte = <map lat='42.7' lng='19.33' zoom='7' view='0' float='right' /> |langue = Serbe |capitale = [[Podgorica]] |pop = 684 736 |devise = Euro (€) |pouce = pas mal ! }} Le stop fonctionne très bien au Monténégro. Il est très utilisé par les habitants de ce pays, qui se rendent par exemple de [[Cetinje]] à [[Budva]] de cette manière. [[de:Montenegro]] [[en:Montenegro]] Islande 0 1885 3579 2010-10-24T11:21:53Z 84.103.187.252 Page créée avec « L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille ridiculement petite : la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se t... » wikitext text/x-wiki L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille ridiculement petite : la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays, ressemble souvent à une petite départementale (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. 3580 3579 2010-10-24T11:26:05Z 84.103.187.252 wikitext text/x-wiki {{infobox Country |country = Iceland |map= <map lat='65.25670649344259' lng='-20.89599609375' zoom='5' view='0' float='right' /> |language = Icelandic |capital = [[Reykjavík]] |pop = 320,169 |currency = Icelandic króna (ISK) |hitch = {{very good}} }} [[File:HHIceland.JPG|200px|thumb|right|[[User:Gutuater|Gutuater]] hitchhiking from Reykjavík to the ferry in Seyðisfjörður in June 2009.]] L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille ridiculement petite : la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays, ressemble souvent à une petite départementale (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. 3583 3580 2010-10-24T11:46:57Z Tartin 2713 wikitext text/x-wiki [[File:HH Iceland - Martin 2010 - 2.jpg|200px|thumb|right|[[User:Tartin|Tartin]] Autostop dans le froid des highlands d'islande de l'est, été 2010. L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille ridiculement petite : la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays, ressemble souvent à une petite départementale (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. 3586 3583 2010-10-24T12:13:02Z Tartin 2713 wikitext text/x-wiki [[File:HH_Iceland_-_Martin_2010_-_2.jpg|400px|thumb|right|[[http://hitchwiki.org/fr/Utilisateur:Tartin]]Tartin dans le froid des highlands d'islande du nord-est, été 2010.]] L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille ridiculement petite : la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays, ressemble souvent à une petite départementale (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. Les routes autres que la N1 ne sont pas vraiment des routes mais des pistes, et beaucoup d'entre elles ne sont pas accessibles en hiver. Même en été, il se peut que vous n'y trouviez rien n'y personne, donc évitez vraiment d'aller vous y perdre sans moyen de retour ! Les islandais parlent presque tous anglais ; la monnaie est la couronne islandaise, et les prix sont du même ordre que ceux du continent une fois la conversion faite. 3587 3586 2010-10-24T12:26:45Z 88.171.191.172 wikitext text/x-wiki [[File:HH_Iceland_-_Martin_2010_-_2.jpg|400px|thumb|right|[[http://hitchwiki.org/fr/Utilisateur:Tartin]]Tartin dans le froid des highlands d'islande du nord-est, été 2010.]] L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille ridiculement petite : la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays, ressemble souvent à une petite départementale (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. Les routes autres que la N1 ne sont pas vraiment des routes mais des pistes, et beaucoup d'entre elles ne sont pas accessibles en hiver. Même en été, il se peut que vous n'y trouviez rien ni personne, donc évitez vraiment d'aller vous y perdre sans moyen de retour ! Les islandais parlent presque tous anglais ; la monnaie est la couronne islandaise, et les prix sont du même ordre que ceux du continent une fois la conversion faite. 3592 3587 2010-10-27T09:58:33Z Quarim 1290 wikitext text/x-wiki [[File:HH_Iceland_-_Martin_2010_-_2.jpg|400px|thumb|right|[[http://hitchwiki.org/fr/Utilisateur:Tartin]]Tartin dans le froid des highlands d'islande du nord-est, été 2010.]] L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille ridiculement petite : la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays, ressemble souvent à une petite départementale (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. Les routes autres que la N1 ne sont pas vraiment des routes mais des pistes, et beaucoup d'entre elles ne sont pas accessibles en hiver. Même en été, il se peut que vous n'y trouviez rien ni personne, donc évitez vraiment d'aller vous y perdre sans moyen de retour ! Les islandais parlent presque tous anglais ; la monnaie est la couronne islandaise, et les prix sont du même ordre que ceux du continent une fois la conversion faite. [[en:Iceland]] [[de:Island]] 4618 3592 2012-09-24T01:05:06Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Islandia]] wikitext text/x-wiki [[File:HH_Iceland_-_Martin_2010_-_2.jpg|400px|thumb|right|[[http://hitchwiki.org/fr/Utilisateur:Tartin]]Tartin dans le froid des highlands d'islande du nord-est, été 2010.]] L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille ridiculement petite : la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays, ressemble souvent à une petite départementale (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. Les routes autres que la N1 ne sont pas vraiment des routes mais des pistes, et beaucoup d'entre elles ne sont pas accessibles en hiver. Même en été, il se peut que vous n'y trouviez rien ni personne, donc évitez vraiment d'aller vous y perdre sans moyen de retour ! Les islandais parlent presque tous anglais ; la monnaie est la couronne islandaise, et les prix sont du même ordre que ceux du continent une fois la conversion faite. [[de:Island]] [[en:Iceland]] [[pl:Islandia]] 4780 4618 2013-11-16T13:12:08Z Lola.v 15618 wikitext text/x-wiki [[File:HH_Iceland_-_Martin_2010_-_2.jpg|400px|thumb|right|[[http://hitchwiki.org/fr/Utilisateur:Tartin]]Tartin dans le froid des highlands d'islande du nord-est, été 2010.]] L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille particulièrement petite. Par exemple, la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays qui fait le tour du pays, ressemble plus souvent à une petite nationale qu'une autoroute (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. De plus, l'été il y a aussi beaucoup de touristes qui font le tour de l'île et qui peuvent vous prendre en stop. Le problème c'est qu'il est parfois difficile de trouver une voiture qui va jusqu'à la ville souhaitée car ils s'arrêtent dans des maisons ou gîtes avant, mais ils arrivent souvent qu'ils fassent un petit détour pour vous déposer à l'endroit souhaité. L'été, on peut privilégier les vendredis et dimanche soir, car les islandais vont dans leur "summer house". Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. Surtout qu'au cas où vous pouvez planter votre tente un peu n'importe où pour moins de 24 heures. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'Islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. Les routes autres que la N1 ne sont pas vraiment des routes mais des pistes, et beaucoup d'entre elles ne sont pas accessibles en hiver. Même en été, il se peut que vous n'y trouviez rien ni personne, donc évitez vraiment d'aller vous y perdre sans moyen de retour ! Les islandais parlent presque tous anglais ; la monnaie est la couronne islandaise. [[de:Island]] [[en:Iceland]] [[pl:Islandia]] 9ohmsj10q8y4azf3zxwolvum9krgmyt 5051 4780 2016-01-14T05:17:16Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[ru:Исландия]] wikitext text/x-wiki [[File:HH_Iceland_-_Martin_2010_-_2.jpg|400px|thumb|right|[[http://hitchwiki.org/fr/Utilisateur:Tartin]]Tartin dans le froid des highlands d'islande du nord-est, été 2010.]] L'islande est une terre facile pour les auto-stoppeurs. Les villes sont d'une taille particulièrement petite. Par exemple, la seconde plus grande ville, Akureyri, la 'capitale du nord', se traverse en 15 minutes à pieds. Par ailleurs, la Nationale 1, la plus grande voie de communication du pays qui fait le tour du pays, ressemble plus souvent à une petite nationale qu'une autoroute (les ponts par exemple n'ont qu'une seule voie !). Aucun risque donc de se retrouver dans un enfer de trafic, on peut sans aucun problème faire du stop de manière classique, depuis le bord de la route et pouce levé. L'isolement (aujourd'hui en baisse) et la faible population font que les islandais sont plutôt serviables et font confiance. En fait, on a l'impression dans tout le pays d'être dans un village ou une communauté (vous noterez les vélos non attachés devant les maisons, les piscines ...). Une grande proportion des conducteurs s'arrêteront donc pour vous avancer s'ils le peuvent. De plus, l'été il y a aussi beaucoup de touristes qui font le tour de l'île et qui peuvent vous prendre en stop. Le problème c'est qu'il est parfois difficile de trouver une voiture qui va jusqu'à la ville souhaitée car ils s'arrêtent dans des maisons ou gîtes avant, mais ils arrivent souvent qu'ils fassent un petit détour pour vous déposer à l'endroit souhaité. L'été, on peut privilégier les vendredis et dimanche soir, car les islandais vont dans leur "summer house". Au vu de la densité de population et de trafic, on peut attendre le passage d'une voiture très longtemps même sur la nationale 1. Il faut donc prévoir de quoi dormir, boire, manger et se protéger des intempéries avant d'entamer un voyage en stop. Surtout qu'au cas où vous pouvez planter votre tente un peu n'importe où pour moins de 24 heures. En fait, les intempéries sont assez imprévisibles et vous pouvez vous retrouver au milieu d'un nuage en quelques minutes, mouillé dehors comme dedans. Les islandais rapportent par ailleurs beaucoup d'accidents dont sont victimes les touristes, américains et surtout européens du continent. L'Islande est une terre sauvage et dépeuplée, et de nombreuses personnes se perdent par exemple dans les glaciers géants quand survient le brouillard. Faites attention et respectez les éléments, donc. Les routes autres que la N1 ne sont pas vraiment des routes mais des pistes, et beaucoup d'entre elles ne sont pas accessibles en hiver. Même en été, il se peut que vous n'y trouviez rien ni personne, donc évitez vraiment d'aller vous y perdre sans moyen de retour ! Les islandais parlent presque tous anglais ; la monnaie est la couronne islandaise. [[de:Island]] [[en:Iceland]] [[pl:Islandia]] [[ru:Исландия]] ltvxn8e2zh4ow9hgv84ijf5a90kml9e Fichier:HH Iceland - Martin 2010.jpg 6 1886 3581 2010-10-24T11:37:37Z Tartin 2713 Auto-stop dans le froid des highlands, islande de l'est. Eté 2010. wikitext text/x-wiki Auto-stop dans le froid des highlands, islande de l'est. Eté 2010. Fichier:HH Iceland - Martin 2010 - 2.jpg 6 1887 3582 2010-10-24T11:43:03Z Tartin 2713 Autostop dans le froid des highlands, islande de l'est. Eté 2010. wikitext text/x-wiki Autostop dans le froid des highlands, islande de l'est. Eté 2010. 4809 3582 2014-04-29T21:46:43Z Tartin 2713 Tartin a importé une nouvelle version de « [[Fichier:HH Iceland - Martin 2010 - 2.jpg]] » wikitext text/x-wiki Autostop dans le froid des highlands, islande de l'est. Eté 2010. Utilisateur:Tartin 2 1888 3584 2010-10-24T12:05:52Z Tartin 2713 Page créée avec « Martin.galilee@gmail.com http://www.couchsurfing.org/people/tartin/ » wikitext text/x-wiki Martin.galilee@gmail.com http://www.couchsurfing.org/people/tartin/ 3585 3584 2010-10-24T12:06:23Z Tartin 2713 wikitext text/x-wiki Martin.galilee[a]gmail.com http://www.couchsurfing.org/people/tartin/ Valence 0 1889 3589 2010-10-25T00:18:45Z 84.102.176.114 Page créée avec « Valence, agglomération d'environ 100 000 habitants, a peu d'atouts sur le grand marché du tourisme et du patrimoine. C'est néanmoins, selon l'expression consacrée, un car... » wikitext text/x-wiki Valence, agglomération d'environ 100 000 habitants, a peu d'atouts sur le grand marché du tourisme et du patrimoine. C'est néanmoins, selon l'expression consacrée, un carrefour de voies de communication, et en conséquence, l'autostoppeur doit savoir s'y diriger.On recommandera donc ses très beaux marchés, tous les samedi matin, Place des Clercs, tous les dimanches matins, Boulevard du Général de Gaulle, ses deux excellents cinémas (Le Lux et Le Navire), son théâtre (Le Bel-Image), son épicerie de nuit ouverte jusqu'à (au moins) minuit / une heure (Le Muscat, Faubourg Saint Jacques), son agréable centre-ville. Mais parlons carrefour, justement. Valence offre trois direction autoroutières, elles ne doivent pas être confondues, et correspondent chacune à une direction précise. Toute tentative de se diriger vers une direction en se trouvant à la mauvaise entrée d'autoroute est vouée à l'échec. Direction Lyon et Paris Le péage se situe au nord de Bourg-lès-Valence. Prendre à l'Espace Bus (centre de Valence) le bus n°7 en direction de "Bourg Marcerolles", descendre à l'arrêt "Geai", continuer à pied dans la direction du bus, au rond point, prendre sur la droite - la direction "Lyon" est indiquée - le péage est proche. En direction du Sud, de Marseille et d'Avignon. Prendre à l'espace Bus le bus n°1 direction "Algoud" descendre à "Grands Moulin", continuer à pied le long du "boulevard", arriver au péage. En direction de Grenoble, Chambéry, Turin, Milan Prendre à l'espace bus les bus 9 (direction St Marcel), 12 (direction St Marcel), "Citéa" (direction Romans), descendre à "Couleures", continuer en direction du grand rond-point où se trouve l'entrée de l'autoroute direction Grenoble. 3590 3589 2010-10-25T00:22:00Z 84.102.176.114 wikitext text/x-wiki Valence, agglomération d'environ 100 000 habitants, a peu d'atouts sur le grand marché du tourisme et du patrimoine. C'est cependant, selon l'expression consacrée, un carrefour de voies de communication, et en conséquence, l'autostoppeur doit savoir s'y diriger.On recommandera néanmoins ses très beaux marchés, tous les samedi matin, Place des Clercs, tous les dimanches matins, Boulevard du Général de Gaulle à Bourg-lès-Valence ses deux excellents cinémas (Le Lux et Le Navire), son théâtre (Le Bel-Image), son épicerie de nuit ouverte jusqu'à (au moins) minuit / une heure (Le Muscat, Faubourg Saint Jacques), son agréable centre-ville. Mais parlons carrefour, justement. Valence offre trois direction autoroutières, elles ne doivent pas être confondues, et correspondent chacune à une direction précise. Toute tentative de se diriger vers une direction en se trouvant à la mauvaise entrée d'autoroute est vouée à l'échec. Direction Lyon et Paris Le péage se situe au nord de Bourg-lès-Valence. Prendre à l'Espace Bus (centre de Valence) le bus n°7 en direction de "Bourg Marcerolles", descendre à l'arrêt "Geai", continuer à pied dans la direction du bus, au rond point, prendre sur la droite - la direction "Lyon" est indiquée - le péage est proche. En direction du Sud, de Marseille et d'Avignon. Prendre à l'espace Bus le bus n°1 direction "Algoud" descendre à "Grands Moulin", continuer à pied le long du "boulevard", arriver au péage. En direction de Grenoble, Chambéry, Turin, Milan Prendre à l'espace bus les bus 9 (direction St Marcel), 12 (direction St Marcel), "Citéa" (direction Romans), descendre à "Couleures", continuer en direction du grand rond-point où se trouve l'entrée de l'autoroute direction Grenoble. 4644 3590 2012-10-14T22:03:16Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Valence''', agglomération d'environ 100 000 habitants, a peu d'atouts sur le grand marché du tourisme et du patrimoine. C'est cependant, selon l'expression consacrée, un carrefour de voies de communication, et en conséquence, l'autostoppeur doit savoir s'y diriger.On recommandera néanmoins ses très beaux marchés, tous les samedi matin, Place des Clercs, tous les dimanches matins, Boulevard du Général de Gaulle à Bourg-lès-Valence ses deux excellents cinémas (Le Lux et Le Navire), son théâtre (Le Bel-Image), son épicerie de nuit ouverte jusqu'à (au moins) minuit / une heure (Le Muscat, Faubourg Saint Jacques), son agréable centre-ville. Mais parlons carrefour, justement. Valence offre trois direction autoroutières, elles ne doivent pas être confondues, et correspondent chacune à une direction précise. Toute tentative de se diriger vers une direction en se trouvant à la mauvaise entrée d'autoroute est vouée à l'échec. == Sortir en stop === === Direction Lyon et Paris === Le péage se situe au nord de Bourg-lès-Valence. Prendre à l'Espace Bus (centre de Valence) le bus n°7 en direction de "Bourg Marcerolles", descendre à l'arrêt "Geai", continuer à pied dans la direction du bus, au rond point, prendre sur la droite - la direction "Lyon" est indiquée - le péage est proche. === En direction du Sud, de [[Marseille]] et d'[[Avignon]] === Prendre à l'espace Bus le bus n°1 direction "Algoud" descendre à "Grands Moulin", continuer à pied le long du "boulevard", arriver au péage. === En direction de [[Grenoble]], [[Chambéry]], [[Turin]], [[Milan]] === Prendre à l'espace bus les bus 9 (direction St Marcel), 12 (direction St Marcel), "Citéa" (direction Romans), descendre à "Couleures", continuer en direction du grand rond-point où se trouve l'entrée de l'autoroute direction Grenoble. 9hq6vx4h4psxa1u2fs6u8ltmcn44rtq 4645 4644 2012-10-14T22:03:24Z Guaka 2 /* Sortir en stop = */ wikitext text/x-wiki '''Valence''', agglomération d'environ 100 000 habitants, a peu d'atouts sur le grand marché du tourisme et du patrimoine. C'est cependant, selon l'expression consacrée, un carrefour de voies de communication, et en conséquence, l'autostoppeur doit savoir s'y diriger.On recommandera néanmoins ses très beaux marchés, tous les samedi matin, Place des Clercs, tous les dimanches matins, Boulevard du Général de Gaulle à Bourg-lès-Valence ses deux excellents cinémas (Le Lux et Le Navire), son théâtre (Le Bel-Image), son épicerie de nuit ouverte jusqu'à (au moins) minuit / une heure (Le Muscat, Faubourg Saint Jacques), son agréable centre-ville. Mais parlons carrefour, justement. Valence offre trois direction autoroutières, elles ne doivent pas être confondues, et correspondent chacune à une direction précise. Toute tentative de se diriger vers une direction en se trouvant à la mauvaise entrée d'autoroute est vouée à l'échec. == Sortir en stop == === Direction Lyon et Paris === Le péage se situe au nord de Bourg-lès-Valence. Prendre à l'Espace Bus (centre de Valence) le bus n°7 en direction de "Bourg Marcerolles", descendre à l'arrêt "Geai", continuer à pied dans la direction du bus, au rond point, prendre sur la droite - la direction "Lyon" est indiquée - le péage est proche. === En direction du Sud, de [[Marseille]] et d'[[Avignon]] === Prendre à l'espace Bus le bus n°1 direction "Algoud" descendre à "Grands Moulin", continuer à pied le long du "boulevard", arriver au péage. === En direction de [[Grenoble]], [[Chambéry]], [[Turin]], [[Milan]] === Prendre à l'espace bus les bus 9 (direction St Marcel), 12 (direction St Marcel), "Citéa" (direction Romans), descendre à "Couleures", continuer en direction du grand rond-point où se trouve l'entrée de l'autoroute direction Grenoble. cvasbkhdcn5qvaq5elglu3mpzhefhwl 5487 4645 2019-07-23T13:51:05Z Ophiolite 36281 /* Direction Lyon et Paris */ wikitext text/x-wiki '''Valence''', agglomération d'environ 100 000 habitants, a peu d'atouts sur le grand marché du tourisme et du patrimoine. C'est cependant, selon l'expression consacrée, un carrefour de voies de communication, et en conséquence, l'autostoppeur doit savoir s'y diriger.On recommandera néanmoins ses très beaux marchés, tous les samedi matin, Place des Clercs, tous les dimanches matins, Boulevard du Général de Gaulle à Bourg-lès-Valence ses deux excellents cinémas (Le Lux et Le Navire), son théâtre (Le Bel-Image), son épicerie de nuit ouverte jusqu'à (au moins) minuit / une heure (Le Muscat, Faubourg Saint Jacques), son agréable centre-ville. Mais parlons carrefour, justement. Valence offre trois direction autoroutières, elles ne doivent pas être confondues, et correspondent chacune à une direction précise. Toute tentative de se diriger vers une direction en se trouvant à la mauvaise entrée d'autoroute est vouée à l'échec. == Sortir en stop == === Direction Lyon et Paris === Le péage se situe au nord de Bourg-lès-Valence. Prendre à l'Espace Bus (centre de Valence) le bus n°7 en direction de "Bourg Marcerolles", descendre à l'arrêt "Geai", continuer à pied dans la direction du bus, au rond point, prendre sur la droite - la direction "Lyon" est indiquée - le péage est proche. Attention : A partir d'environ 17h, le bus n°7 ne va plus jusqu'à Geai. Il y a donc 20-30 min de marche depuis son terminus jusqu'au péage. === En direction du Sud, de [[Marseille]] et d'[[Avignon]] === Prendre à l'espace Bus le bus n°1 direction "Algoud" descendre à "Grands Moulin", continuer à pied le long du "boulevard", arriver au péage. === En direction de [[Grenoble]], [[Chambéry]], [[Turin]], [[Milan]] === Prendre à l'espace bus les bus 9 (direction St Marcel), 12 (direction St Marcel), "Citéa" (direction Romans), descendre à "Couleures", continuer en direction du grand rond-point où se trouve l'entrée de l'autoroute direction Grenoble. bnqdavb3x27cxx8h7wdfdr9f5t8qsak Amiens 0 1891 3600 2010-11-05T22:07:38Z Tawax 2655 Page créée avec « '''Amiens''' est une ville du nord de la [[France]] et est la préfecture de la région de Picardie. En 2007, elle avait 134 737 habitants. == En partir == <map lat='49.92' ... » wikitext text/x-wiki '''Amiens''' est une ville du nord de la [[France]] et est la préfecture de la région de Picardie. En 2007, elle avait 134 737 habitants. == En partir == <map lat='49.92' lng='2.29' zoom='11' view='0' float='right'/> === Vers le Nord === Pour le Nord, Lille, Belgique, Amsterdam, placez-vous face au supermarché ''Carrefour'' desservi par le bus allant vers le Pigeonnier. === Vers le Sud et vers Paris === Pour le Sud et Paris, prendre le bus en direction du campus ou celui se dirigeant vers Longueau, d’où vous pourrez aussi stopper vers Saint-Quentin et l’Est. 3601 3600 2010-11-05T22:24:48Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''Amiens''' est une ville du nord de la [[France]] et est la préfecture de la région de Picardie. En 2007, elle avait 134 737 habitants. == En partir == <map lat='49.89' lng='2.29' zoom='10' view='0' float='right'/> === Vers le Nord === Pour le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], [[Amsterdam]], placez-vous face au supermarché ''Carrefour'' desservi par le [http://www.ametis.fr/ bus] allant vers le Pigeonnier. '''/!\ Cet endroit n'a pas été vérifié, merci d'éditer cet article si vous avez déjà fait du stop ici.''' === Vers le Sud, l'Est et vers [[Paris]] === Pour le Sud, l'Est et [[Paris]], prendre le [http://www.ametis.fr/ bus] ligne 1, 12 ou 16 en direction de Longueau. [[Catégorie:France]] [[de:Amiens]] [[en:Amiens]] 4134 3601 2011-11-13T17:52:35Z Jo38250 4153 wikitext text/x-wiki '''Amiens''' est une ville du nord de la [[France]] et est la préfecture de la région de Picardie. En 2007, elle avait 134 737 habitants. == En partir == <map lat='49.89' lng='2.29' zoom='10' view='0' float='right'/> === Vers le Nord === Pour le Nord, [[Lille]], la [[Belgique]], [[Amsterdam]], placez-vous face au supermarché ''Carrefour'' desservi par le [http://www.ametis.fr/ bus] allant vers le Pigeonnier. EDIT : Cet endroit fonctionne difficilement , il vaut mieux se placer au péage indiqué ci dessous. === Vers le Sud, l'Est et vers [[Paris]] === Pour le Sud, l'Est et [[Paris]], prendre le [http://www.ametis.fr/ bus] ligne 1, 12 ou 16 en direction de Longueau. [[Catégorie:France]] [[de:Amiens]] [[en:Amiens]] Perpignan 0 1892 3607 2010-11-09T00:06:43Z 92.157.194.249 Page créée avec « que le vent vous emporte vert le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points) et qui sèmme le vent r... » wikitext text/x-wiki que le vent vous emporte vert le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points) et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclaire à barcelone ou montpellier ou toulouse* vive le stop sous le soleil 3609 3607 2010-11-09T22:34:34Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki que le vent vous emporte vert le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points) et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclaire à barcelone ou montpellier ou toulouse* vive le stop sous le soleil {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] 5184 3609 2017-09-07T15:21:42Z Pimc 28672 wikitext text/x-wiki que le vent vous emporte vers le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points) et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclaire à barcelone ou montpellier ou toulouse* vive le stop sous le soleil Pour aller vers le Nord, Narbonne puis Toulouse à l'Ouest ou Montpellier à l'Est, il est possible de se positionner à l'entrée de la "Pénétrante Nord", sur le Cours Lazare Escarguel où il y a de nombreux feux rouges, notamment à son extrémité Nord, juste avant le pont Arago qui traverse le Tet. Demandez une voiture qui va vers l'A9, au moins jusqu'au péage de Rivesaltes, dernière commune de l'agglomération perpignanaise. {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] 9xjn1luqtl7zqxau1nivsl81wfdtyzh 5198 5184 2017-12-04T06:17:39Z Manitou 28432 wikitext text/x-wiki que le vent vous emporte vers le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points) et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclaire à barcelone ou montpellier ou toulouse* vive le stop sous le soleil '''Pour aller vers le Nord [[[Narbonne]], [[Toulouse]], [[Montpellier]]''' Pour aller vers le Nord, Narbonne puis Toulouse à l'Ouest ou Montpellier à l'Est, il est possible de se positionner à l'entrée de la "Pénétrante Nord", sur le Cours Lazare Escarguel où il y a de nombreux feux rouges, notamment à son extrémité Nord, juste avant le pont Arago qui traverse le Tet. Demandez une voiture qui va vers l'A9, au moins jusqu'au péage de Rivesaltes, dernière commune de l'agglomération perpignanaise. Si vous préférez stopper directement au péage vous pouvez vous y faire amener par les bus de la ville. Le bus 31 qui part de la gare routière méditerranée y fait trois allers par jours (7h30, 8h et 12h); il vous déposera directement au péage de l'A9. Sinon, vous pouvez descendre à l'arrêt Cap Roussillon des lignes 13 et 14. Il faudra ensuite marcher un peu (15-20 minutes) en longeant la voie rapide pour atteindre le péage. {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] mvffy553oshq9fktc5znp6wv0f6cgtl 5199 5198 2017-12-04T06:24:25Z Manitou 28432 wikitext text/x-wiki A la porte de l'Espagne; il y a beaucoup de passage à Perpignan et notamment en été. Au départ la gare; des bus à 1€ sillonnent le département de fond en comble; un train à 1€ se rend jusque dans la vallée de Prades (Villefrance/Vernet-les-Bains). Pour partir dans les montagnes depuis Perpignan il peut être judicieux de prendre le bus; sortir de la ville à pied peut être long et compliqué. que le vent vous emporte vers le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points) et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclaire à barcelone ou montpellier ou toulouse* vive le stop sous le soleil '''Pour aller vers le Nord [[Narbonne]], [[Toulouse]], [[Montpellier]]''' Pour aller vers le Nord, Narbonne puis Toulouse à l'Ouest ou Montpellier à l'Est, il est possible de se positionner à l'entrée de la "Pénétrante Nord", sur le Cours Lazare Escarguel où il y a de nombreux feux rouges, notamment à son extrémité Nord, juste avant le pont Arago qui traverse le Tet. Demandez une voiture qui va vers l'A9, au moins jusqu'au péage de Rivesaltes, dernière commune de l'agglomération perpignanaise. Si vous préférez stopper directement au péage vous pouvez vous y faire amener par les bus de la ville. Le bus 31 qui part de la gare routière méditerranée y fait trois allers par jours (7h30, 8h et 12h); il vous déposera directement au péage de l'A9. Sinon, vous pouvez descendre à l'arrêt Cap Roussillon des lignes 13 et 14. Il faudra ensuite marcher un peu (15-20 minutes) en longeant la voie rapide pour atteindre le péage. {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] chjqdi8kvgpfmrmhf4h9qtt6x45cdk6 5324 5199 2018-08-18T15:52:29Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki A la porte de l'Espagne; il y a beaucoup de passage à Perpignan et notamment en été. Au départ la gare; des bus à 1€ sillonnent le département de fond en comble; un train à 1€ se rend jusque dans la vallée de Prades (Villefrance/Vernet-les-Bains). Pour partir dans les montagnes depuis Perpignan il peut être judicieux de prendre le bus; sortir de la ville à pied peut être long et compliqué. Que le vent vous emporte vers le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points)... ...et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclair à Barcelone ou Montpellier ou Toulouse. Vive le stop sous le soleil '''Pour aller vers le Nord [[Narbonne]], [[Toulouse]], [[Montpellier]]''' Pour aller vers le Nord, Narbonne puis Toulouse à l'Ouest ou Montpellier à l'Est, il est possible de se positionner à l'entrée de la "Pénétrante Nord", sur le Cours Lazare Escarguel où il y a de nombreux feux rouges, notamment à son extrémité Nord, juste avant le pont Arago qui traverse le Tet. Demandez une voiture qui va vers l'A9, au moins jusqu'au péage de Rivesaltes, dernière commune de l'agglomération perpignanaise. Si vous préférez stopper directement au péage vous pouvez vous y faire amener par les bus de la ville. Le bus 31 qui part de la gare routière méditerranée y fait trois allers par jours (7h30, 8h et 12h); il vous déposera directement au péage de l'A9. Sinon, vous pouvez descendre à l'arrêt Cap Roussillon des lignes 13 et 14. Il faudra ensuite marcher un peu (15-20 minutes) en longeant la voie rapide pour atteindre le péage. {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] 7s69ricgkd237ut8ic2dzqwskupj25r 5325 5324 2018-08-18T16:16:30Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki A la porte de l'Espagne; il y a beaucoup de passage à Perpignan et notamment en été. Au départ la gare; des bus à 1€ sillonnent le département de fond en comble; un train à 1€ se rend jusque dans la vallée de Prades (Villefrance/Vernet-les-Bains). Pour partir dans les montagnes depuis Perpignan il peut être judicieux de prendre le bus; sortir de la ville à pied peut être long et compliqué. Que le vent vous emporte vers le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points)... ...et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclair à Barcelone ou Montpellier ou Toulouse. Vive le stop sous le soleil '''Pour aller vers le Nord [[Narbonne]], [[Toulouse]], [[Montpellier]]''' Pour aller vers le Nord, Narbonne puis Toulouse à l'Ouest ou Montpellier à l'Est, il est possible de se positionner à l'entrée de la "Pénétrante Nord", sur le Cours Lazare Escarguel où il y a de nombreux feux rouges, notamment à son extrémité Nord, juste avant le pont Arago qui traverse le Tet. Demandez une voiture qui va vers l'A9, au moins jusqu'au péage de Rivesaltes, dernière commune de l'agglomération perpignanaise. Mauvaise expérience à l'extrémité nord du Cours (plus d'une heure d'attente - août 2018) : La voie qui va vers l'autoroute est la plus éloignée de là où on peut se positionner, la voiture doit donc couper la voie de droite si elle veut nous prendre et n'a pas vraiment d'espace pour s'arréter. De plus, il s'agit d'un carrefour avec 4 directions différentes voir opposées (= un grand flux mais avec une minorité vers l'A9). Si vous préférez stopper directement au péage vous pouvez vous y faire amener par les bus de la ville. Le bus 31 qui part de la gare routière méditerranée y fait trois allers par jours (7h30, 8h et 12h); il vous déposera directement au péage de l'A9. Sinon, vous pouvez descendre à l'arrêt Cap Roussillon des lignes 13 et 14. Il faudra ensuite marcher un peu (15-20 minutes) en longeant la voie rapide pour atteindre le péage. {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] 5fcicnlnosnmsynn8cw2lex93rg2wvn 5326 5325 2018-08-18T16:20:33Z Bikepunk 1942 wikitext text/x-wiki A la porte de l'Espagne; il y a beaucoup de passage à Perpignan et notamment en été. Au départ la gare; des bus à 1€ sillonnent le département de fond en comble; un train à 1€ se rend jusque dans la vallée de Prades (Villefrance/Vernet-les-Bains). Pour partir dans les montagnes depuis Perpignan il peut être judicieux de prendre le bus; sortir de la ville à pied peut être long et compliqué. Que le vent vous emporte vers le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points)... ...et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclair à Barcelone ou Montpellier ou Toulouse. Vive le stop sous le soleil '''Pour aller vers le Nord [[Narbonne]], [[Toulouse]], [[Montpellier]]''' Pour aller vers le Nord, Narbonne puis Toulouse à l'Ouest ou Montpellier à l'Est, il est possible de se positionner à l'entrée de la "Pénétrante Nord", sur le Cours Lazare Escarguel où il y a de nombreux feux rouges, notamment à son extrémité Nord, juste avant le pont Arago qui traverse le Tet. Demandez une voiture qui va vers l'A9, au moins jusqu'au péage de Rivesaltes, dernière commune de l'agglomération perpignanaise. Mauvaise expérience à l'extrémité nord du Cours (plus d'une heure d'attente - août 2018) : La voie qui va vers l'autoroute est la plus éloignée de là où on peut se positionner, la voiture doit donc couper la voie de droite si elle veut nous prendre et n'a pas vraiment d'espace pour s'arréter. De plus, il s'agit d'un carrefour avec 4 directions différentes voir opposées (= un grand flux mais avec une minorité vers l'A9). Si vous préférez stopper directement au péage vous pouvez vous y faire amener par les bus de la ville. Le bus 31 qui part de la gare routière méditerranée y fait trois allers par jours (7h30, 8h et 12h); il vous déposera directement au péage de l'A9. Sinon, vous pouvez descendre à l'arrêt Cap Roussillon des lignes 13 et 14. Il faudra ensuite marcher un peu (15-20 minutes) en longeant la voie rapide pour atteindre le péage. Si une voiture vous dépose au péage, il lui est encore possible de faire demi tour sans prendre l'autoroute. Il y a aussi un rond point juste avant où on peut se faire déposer. {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] jifn8td1ejdc2ra321jcb9xnmcn8l6q 5357 5326 2018-09-22T14:32:15Z Mélusine 31768 wikitext text/x-wiki A la porte de l'Espagne; il y a beaucoup de passage à Perpignan et notamment en été. Au départ la gare; des bus à 1€ sillonnent le département de fond en comble; un train à 1€ se rend jusque dans la vallée de Prades (Villefrance/Vernet-les-Bains). Pour partir dans les montagnes depuis Perpignan il peut être judicieux de prendre le bus; sortir de la ville à pied peut être long et compliqué. Que le vent vous emporte vers le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points)... ...et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclair à Barcelone ou Montpellier ou Toulouse. Vive le stop sous le soleil '''Pour aller vers le Nord [[Narbonne]], [[Toulouse]], [[Montpellier]]''' Pour aller vers le Nord, Narbonne puis Toulouse à l'Ouest ou Montpellier à l'Est, il est possible de se positionner à l'entrée de la "Pénétrante Nord", sur le Cours Lazare Escarguel où il y a de nombreux feux rouges, notamment à son extrémité Nord, juste avant le pont Arago qui traverse le Tet. Demandez une voiture qui va vers l'A9, au moins jusqu'au péage de Rivesaltes, dernière commune de l'agglomération perpignanaise. Mauvaise expérience à l'extrémité nord du Cours (plus d'une heure d'attente - août 2018) : La voie qui va vers l'autoroute est la plus éloignée de là où on peut se positionner, la voiture doit donc couper la voie de droite si elle veut nous prendre et n'a pas vraiment d'espace pour s'arréter. De plus, il s'agit d'un carrefour avec 4 directions différentes voir opposées (= un grand flux mais avec une minorité vers l'A9). Si vous préférez stopper directement au péage vous pouvez vous y faire amener par les bus de la ville. Le bus 21 qui part de la gare routière méditerranée y fait trois allers par jours (7h30, 8h et 12h); il vous déposera directement au péage de l'A9 en 15 min. https://www.sankeo.com [https://www.sankeo.com] Sinon beaucoup plus long 30min à 1h de plus) à cause de l'attente de la correspondance, depuis la gare routière bus 9 jusqu'à Rivesaltes puis bus 16 direction Cap Roussillon. 1 ticket avec correspondances = 1€30 Sinon, vous pouvez descendre à l'arrêt Cap Roussillon des lignes 13 et 14. Il faudra ensuite marcher un peu (15-20 minutes) en longeant la voie rapide pour atteindre le péage. Si une voiture vous dépose au péage, il lui est encore possible de faire demi tour sans prendre l'autoroute. Il y a aussi un rond point juste avant où on peut se faire déposer. {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] lgt61d31zt2axwxxu8nr2kpspq1z3sc 5358 5357 2018-09-22T14:34:45Z Mélusine 31768 wikitext text/x-wiki A la porte de l'Espagne; il y a beaucoup de passage à Perpignan et notamment en été. Au départ la gare; des bus à 1€ https://www.laregion.fr/transports-pyrenees-orientales-regulier [https://www.laregion.fr/transports-pyrenees-orientales-regulier] sillonnent le département de fond en comble; un train à 1€ se rend jusque dans la vallée de Prades (Villefrance/Vernet-les-Bains). Pour partir dans les montagnes depuis Perpignan il peut être judicieux de prendre le bus; sortir de la ville à pied peut être long et compliqué. Que le vent vous emporte vers le moulin a vent , marché vers la zone commerciale avec un panneau péage (ça bouchone souvent vers les ronds points)... ...et qui sèmme le vent récolte la tempète et vous serez en un éclair à Barcelone ou Montpellier ou Toulouse. Vive le stop sous le soleil '''Pour aller vers le Nord [[Narbonne]], [[Toulouse]], [[Montpellier]]''' Pour aller vers le Nord, Narbonne puis Toulouse à l'Ouest ou Montpellier à l'Est, il est possible de se positionner à l'entrée de la "Pénétrante Nord", sur le Cours Lazare Escarguel où il y a de nombreux feux rouges, notamment à son extrémité Nord, juste avant le pont Arago qui traverse le Tet. Demandez une voiture qui va vers l'A9, au moins jusqu'au péage de Rivesaltes, dernière commune de l'agglomération perpignanaise. Mauvaise expérience à l'extrémité nord du Cours (plus d'une heure d'attente - août 2018) : La voie qui va vers l'autoroute est la plus éloignée de là où on peut se positionner, la voiture doit donc couper la voie de droite si elle veut nous prendre et n'a pas vraiment d'espace pour s'arréter. De plus, il s'agit d'un carrefour avec 4 directions différentes voir opposées (= un grand flux mais avec une minorité vers l'A9). Si vous préférez stopper directement au péage vous pouvez vous y faire amener par les bus de la ville. Le bus 21 qui part de la gare routière méditerranée y fait trois allers par jours (7h30, 8h et 12h); il vous déposera directement au péage de l'A9 en 15 min. https://www.sankeo.com [https://www.sankeo.com] Sinon beaucoup plus long 30min à 1h de plus) à cause de l'attente de la correspondance, depuis la gare routière bus 9 jusqu'à Rivesaltes puis bus 16 direction Cap Roussillon. 1 ticket avec correspondances = 1€30 Sinon, vous pouvez descendre à l'arrêt Cap Roussillon des lignes 13 et 14. Il faudra ensuite marcher un peu (15-20 minutes) en longeant la voie rapide pour atteindre le péage. Si une voiture vous dépose au péage, il lui est encore possible de faire demi tour sans prendre l'autoroute. Il y a aussi un rond point juste avant où on peut se faire déposer. {{IsIn|France}} [[Category:France]] [[en:France]] d1zk6pg21njen23dsxdxle1trkclzyf Vietnam 0 1893 3620 2010-11-13T02:21:44Z 89.158.32.40 Page créée avec « Au Vietnam comme dans toute l'Asie du Sud-Est le stop est assez facile, surtout si vous aimez voyager à travers les Pick Up ou dans des camions déjà remplis d'autres voyag... » wikitext text/x-wiki Au Vietnam comme dans toute l'Asie du Sud-Est le stop est assez facile, surtout si vous aimez voyager à travers les Pick Up ou dans des camions déjà remplis d'autres voyageurs. Une bonne stratégie peut-être également de stopper les bus : certains acceptent. Ils n'ont pas peur des étrangers. Quoi qu'ils en soit, les transports, comme tout le reste là bas, coûtent vraiment très peu cher. 3625 3620 2010-11-15T00:20:21Z 89.158.32.40 wikitext text/x-wiki Au Vietnam comme dans toute l'Asie du Sud-Est le stop est assez facile, surtout si vous aimez voyager à l'arrière des Pick Up ou dans des camions déjà remplis d'autres voyageurs. Une bonne stratégie peut-être également de stopper les bus : certains acceptent. Ils n'ont pas peur des étrangers. Quoi qu'ils en soit, les transports, comme tout le reste là bas, coûtent vraiment très peu cher. 4306 3625 2012-01-21T12:44:08Z MrTweek 3 [[en:Vietnam]] wikitext text/x-wiki Au Vietnam comme dans toute l'Asie du Sud-Est le stop est assez facile, surtout si vous aimez voyager à l'arrière des Pick Up ou dans des camions déjà remplis d'autres voyageurs. Une bonne stratégie peut-être également de stopper les bus : certains acceptent. Ils n'ont pas peur des étrangers. Quoi qu'ils en soit, les transports, comme tout le reste là bas, coûtent vraiment très peu cher. [[en:Vietnam]] 4522 4306 2012-08-31T14:12:18Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Au Vietnam comme dans toute l'Asie du Sud-Est, le stop n'est pas une pratique courante. Comme ailleurs, il est cependant possible de faire du stop: les gens sont curieux et s'arrêteront. A vous de les convaincre de vous emmener gratuitement: ce n'est pas chose facile au Vietnam, où tout ou presque se paye. Demandez toujours au conducteur s'il veut de l'argent avant de monter dans son véhicule. Si vous êtes fatigué du stop, souvenez-vous que les transports ne sont pas chers au Vietnam, mais aussi qu'on vous proposera rarement un prix juste. Négociez tout! [[en:Vietnam]] Discussion:De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros 1 1894 3630 2010-11-20T02:08:30Z Lanigiro 173 [[Discuter:De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.couchsurfing.org) ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-11 15:28:59, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-12 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-13 02:04:28, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-14 02:03:52, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-15 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-16 02:04:11, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-17 02:04:07, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-18 02:03:23, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-19 02:08:06, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[De l'Allemagne à la Turquie aller retour, un mois, 200 Euros]] on 2010-11-20 02:08:29, Socket Error: 'Name or service not known' --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Discussion:Clubs 1 1895 3631 2010-11-20T02:08:41Z Lanigiro 173 [[Discuter:Clubs#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.the789project.eu ** In [[Clubs]] on 2010-11-11 15:28:59, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-12 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-13 02:04:28, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-14 02:03:52, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-15 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-16 02:04:11, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-17 02:04:07, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-18 02:03:23, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-19 02:08:05, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-20 02:08:30, Socket Error: 'Name or service not known' --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Discussion:The 789 Project 1 1896 3632 2010-11-20T02:08:42Z Lanigiro 173 [[Discuter:The 789 Project#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.the789project.eu ** In [[Clubs]] on 2010-11-11 15:28:59, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-12 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-13 02:04:28, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-14 02:03:52, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-15 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-16 02:04:11, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-17 02:04:07, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-18 02:03:23, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-19 02:08:05, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-20 02:08:30, Socket Error: 'Name or service not known' --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) 3638 3632 2010-11-20T02:08:55Z Lanigiro 173 [[Discuter:The 789 Project#Lien mort 2|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.the789project.eu ** In [[Clubs]] on 2010-11-11 15:28:59, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-12 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-13 02:04:28, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-14 02:03:52, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-15 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-16 02:04:11, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-17 02:04:07, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-18 02:03:23, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-19 02:08:05, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Clubs]] on 2010-11-20 02:08:30, Socket Error: 'Name or service not known' --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) == Lien mort 2 == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.the789project.com ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-11 15:29:00, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-12 02:03:39, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-13 02:04:31, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-14 02:03:53, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-15 02:03:39, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-16 02:04:16, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-17 02:04:13, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-18 02:03:23, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-19 02:08:06, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' ** In [[The 789 Project]] on 2010-11-20 02:08:51, Socket Error: 'Temporary failure in name resolution' --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Discussion:Rome 1 1897 3634 2010-11-20T02:08:48Z Lanigiro 173 [[Discuter:Rome#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://cotralspa.it/scarica_orari_roma.asp ** In [[Rome]] on 2010-11-11 15:29:00, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-12 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-13 02:04:28, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-14 02:03:52, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-15 02:03:39, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-16 02:04:16, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-17 02:04:07, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-18 02:03:23, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-19 02:08:07, Socket Error: 'Name or service not known' ** In [[Rome]] on 2010-11-20 02:08:42, Socket Error: 'Name or service not known' --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Discussion:Barcelone 1 1898 3635 2010-11-20T02:08:48Z Lanigiro 173 [[Discuter:Barcelone#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.fgc.net/accesible/cat/viatjar/s2.htm ** In [[Barcelone]] on 2010-11-11 15:28:59, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-12 02:03:39, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-13 02:04:28, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-14 02:03:52, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-15 02:03:39, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-16 02:04:16, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-17 02:04:07, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-18 02:03:23, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-19 02:08:17, 404 Object Not Found ** In [[Barcelone]] on 2010-11-20 02:08:47, 404 Object Not Found --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Discussion:Toulouse 1 1899 3636 2010-11-20T02:08:50Z Lanigiro 173 [[Discuter:Toulouse#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.tisseo.fr/sites/default/files/Tisseo_ete79web.pdf ** In [[Toulouse]] on 2010-11-11 15:29:00, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-12 02:03:39, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-13 02:04:28, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-14 02:03:52, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-15 02:03:39, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-16 02:04:11, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-17 02:04:07, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-18 02:03:23, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-19 02:08:18, 404 Not Found ** In [[Toulouse]] on 2010-11-20 02:08:48, 404 Not Found --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Discussion:Québec (ville) 1 1900 3637 2010-11-20T02:08:51Z Lanigiro 173 [[Discuter:Québec (ville)#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://www.traversiers.gouv.qc.ca/trav/quebec/index.asp ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-11 15:29:00, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-12 02:03:39, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-13 02:04:28, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-14 02:03:53, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-15 02:03:39, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-16 02:04:11, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-17 02:04:08, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-18 02:03:24, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-19 02:08:20, 404 Not Found ** In [[Québec (ville)]] on 2010-11-20 02:08:50, 404 Not Found --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Discussion:Actualités 1 1901 3639 2010-11-20T02:08:59Z Lanigiro 173 [[Discuter:Actualités#Lien mort|→]]Robot : Rapporte lien externe inaccessible wikitext text/x-wiki == Lien mort == Pendant plusieurs patrouilles par un robot, le lien suivant a été inaccessible. Veuillez vérifier si le lien est effectivement mort et si oui corrigez ou retirez-le. * http://es.hitchwiki.org/?title=Encuentro_Caraguatay ** In [[Actualités]] on 2010-11-11 15:29:00, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-12 02:03:40, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-13 02:04:29, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-14 02:03:53, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-15 02:03:40, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-16 02:04:17, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-17 02:04:08, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-18 02:03:24, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-19 02:08:21, 404 Not Found ** In [[Actualités]] on 2010-11-20 02:08:54, 404 Not Found --[[Utilisateur:Lanigiro|Lanigiro]] 20 novembre 2010 à 03:08 (CET) Hitchwiki:Article count 4 1902 3656 2010-12-17T20:44:27Z Mikael 1424 Page créée avec « {{NUMBEROFARTICLES}} » wikitext text/x-wiki {{NUMBEROFARTICLES}} 3657 3656 2010-12-17T20:49:13Z Mikael 1424 a déplacé [[Article count]] vers [[Hitchwiki:Article count]] wikitext text/x-wiki {{NUMBEROFARTICLES}} Article count 0 1903 3658 2010-12-17T20:49:13Z Mikael 1424 a déplacé [[Article count]] vers [[Hitchwiki:Article count]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Hitchwiki:Article count]] Discussion utilisateur:Jocelyn Delalande 3 1904 3659 2010-12-20T13:23:20Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 20 décembre 2010 à 14:23 (CET) Discussion utilisateur:Mikael 3 1905 3660 2010-12-20T13:36:37Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 20 décembre 2010 à 14:36 (CET) 3661 3660 2010-12-20T13:44:20Z Mikael 1424 wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 20 décembre 2010 à 14:36 (CET) ::Merci! :-) -[[Utilisateur:Mikael|Mikael]] 20 décembre 2010 à 14:44 (CET) Utilisateur:Lordxar 2 1906 3662 2010-12-22T14:41:55Z Lordxar 2249 Page créée avec « == Contact == unsalgorucu@mynet.com couchsurfing: Ünsal Görücü » wikitext text/x-wiki == Contact == unsalgorucu@mynet.com couchsurfing: Ünsal Görücü 3663 3662 2010-12-22T14:42:46Z Lordxar 2249 /* Contact */ wikitext text/x-wiki == Contact == unsalgorucu@mynet.co couchsurfing: Ünsal Görücü 3664 3663 2010-12-22T14:43:44Z Lordxar 2249 /* Contact */ wikitext text/x-wiki == Contact == unsalgorucu@mynet.co couchsurfing: [http://www.couchsurfing.org/profile.html?id=3FO4ACF] 3665 3664 2010-12-22T14:45:03Z Lordxar 2249 /* Contact */ wikitext text/x-wiki == Contact == unsalgorucu@mynet.co couchsurfing: [http://www.couchsurfing.org/profile.html?id=3FO4ACF] [http://www.couchsurfing.org/profile.html?id=3FO4ACF Ünsal] 3666 3665 2010-12-22T14:45:18Z Lordxar 2249 wikitext text/x-wiki == Contact == unsalgorucu@mynet.co couchsurfing: [http://www.couchsurfing.org/profile.html?id=3FO4ACF Ünsal] Discussion utilisateur:Lordxar 3 1907 3667 2010-12-25T09:32:48Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 25 décembre 2010 à 10:32 (CET) Discussion:Rennes 1 1908 3670 2010-12-26T15:44:53Z Klodreamer 2862 Vers Paris wikitext text/x-wiki == Vers Paris == Vous avez plusieurs solutions si vous souhaitez poucer vers Paris. Prendre le métro jusqu'à la Poterie, terminus de la ligne A (pour le moment la seule ligne de la ville), puis vous diriger vers le point de stop direction Caen/Le Mans à pieds (il y a deux ronds points, 10 min max de marche). Il y a une très belle place pour poucer avec un bon espace pour que les voitures s'arrêtent, et un lampadaire et de la visibilité. La rocade se sépare dans deux directions quelques km plus loin. Le péage de La Gravelle se trouve à une quarantaine de km. Demandez la direction de Vitré, du péage ou éventuellement de Chateaubourg. Sinon vous pouvez prendre le métro jusqu'à Kennedy (l'autre terminus) et se rendre au spot direction Morlaix, il y a un embranchement de rocade à quelques pas, direction Caen/Le Mans. N'oubliez pas dans ce cas là à prendre un panneau! 3671 3670 2010-12-26T15:45:28Z Klodreamer 2862 Page blanchie wikitext text/x-wiki Utilisateur:Klodreamer 2 1909 3674 2010-12-26T15:53:29Z Klodreamer 2862 Page créée avec « Klodreamer est une pouceuse depuis quelques temps et commence à se diriger vers l'Asie! Française qui parle anglais et apprend le russe... » wikitext text/x-wiki Klodreamer est une pouceuse depuis quelques temps et commence à se diriger vers l'Asie! Française qui parle anglais et apprend le russe... 4138 3674 2011-12-02T17:30:03Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Yop, Je voyage en ce moment vers la Mongolie en alternant transports en commun et stop (c'est pas toujours possible partout...) J'ai pas mal baroude en Europe en stop donc je me fais un plaisir de partager mes petites infos a Hitchwiki mais comme je pompe la majorite, une des rares manieres pour laquelle je peux aider est de faire de la traduction pour enrichir le wiki francais... 4643 4138 2012-10-09T16:37:53Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Yop, Je voyage en ce moment vers la Mongolie en alternant transports en commun et stop (c'est pas toujours possible partout...) J'ai pas mal baroude en Europe en stop donc je me fais un plaisir de partager mes petites infos a Hitchwiki mais comme je pompe la majorite, une des rares manieres pour laquelle je peux aider est de faire de la traduction pour enrichir le wiki francais... [[en:User:Klodreamer]] 7yt6x1fyl598tofszbc6lgxyzxjt0na Lorient 0 1910 3678 2010-12-29T02:07:17Z 82.246.55.30 Page créée avec « http://fr.wikipedia.org/wiki/Lorient le mieux pour sortir de lorient que ce soit en direction de Quimper ou de Vannes est de poucé juste après le rond point de la base so... » wikitext text/x-wiki http://fr.wikipedia.org/wiki/Lorient le mieux pour sortir de lorient que ce soit en direction de Quimper ou de Vannes est de poucé juste après le rond point de la base sous-marine en au niveau du panneau de sortie d'agglomeration. Beaucoup d'automobiliste passe par là. Et par expérience ça fonctionne très bien. 3682 3678 2011-01-08T23:54:13Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Lorient Lorient]''' est une ville de [[Bretagne]] qui comporte près de 60 000 habitants. == en Sortir == Le mieux pour sortir de Lorient, que ce soit en direction de [[Quimper]] ou de [[Vannes]], est de poucer juste après le rond-point de la base sous-marine au niveau du panneau de sortie d'agglomération. Beaucoup d'automobilistes passent par là. Et par expérience, ça fonctionne très bien. [[Catégorie:Bretagne]] [en:Lorient] 3683 3682 2011-01-08T23:54:29Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Lorient Lorient]''' est une ville de [[Bretagne]] qui comporte près de 60 000 habitants. == en Sortir == Le mieux pour sortir de Lorient, que ce soit en direction de [[Quimper]] ou de [[Vannes]], est de poucer juste après le rond-point de la base sous-marine au niveau du panneau de sortie d'agglomération. Beaucoup d'automobilistes passent par là. Et par expérience, ça fonctionne très bien. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Lorient]] 4060 3683 2011-10-08T01:26:27Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Lorient Lorient]''' est une ville de [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] qui comporte près de 60 000 habitants. == en Sortir == Le mieux pour sortir de Lorient, que ce soit en direction de [[Quimper]] ou de [[Vannes]], est de poucer juste après le rond-point de la base sous-marine au niveau du panneau de sortie d'agglomération. Beaucoup d'automobilistes passent par là. Et par expérience, ça fonctionne très bien. [[Catégorie:Bretagne]] [[en:Lorient]] 4167 4060 2011-12-02T18:54:34Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Lorient Lorient]''' est une ville de [[Catégorie:Bretagne|Bretagne]] qui comporte près de 60 000 habitants. == en Sortir == Le mieux pour sortir de Lorient, que ce soit en direction de [[Quimper]] ou de [[Vannes]], est de poucer juste après le rond-point de la base sous-marine au niveau du panneau de sortie d'agglomération. Beaucoup d'automobilistes passent par là. Et par expérience, ça fonctionne très bien. [[Catégorie:Bretagne]] {{IsIn|Bretagne}} [[en:Lorient]] Chambéry 0 1911 3679 2010-12-29T16:06:20Z 92.157.65.5 Chambéry wikitext text/x-wiki Salam Donc si vous allez à Lyon, prenez le bus N° 3 et arretez vous vers le super U (demander au chauffeur) et ensuite vous marchez le long dela piste cyclable direction bourget du lac et vous longez le péage. Là vous sautez le grillage et c'est comme si vous etes parti! Direction Grenoble Prendre le Bus N°3 s'areter au lycé Monge, là vous suivez la direction grenbole, et lorsqu'après avoir fait 300 mètre vous etes passez sous un pont et là, il y a un feu et faut attendre ici avec un panneaux gre ou péage. Du reste au péage de chignin, il y a une petite bande d'arret d'urgence bien large pour ceux qui sortent a chignin moi ça marche trop bien bonne chance! 3680 3679 2010-12-29T16:07:35Z 92.157.65.5 partir de chambéry wikitext text/x-wiki Salam, si vous etes a CHAMBERY! Donc si vous allez à Lyon, prenez le bus N° 3 et arretez vous vers le super U (demander au chauffeur) et ensuite vous marchez le long dela piste cyclable direction bourget du lac et vous longez le péage. Là vous sautez le grillage et c'est comme si vous etes parti! Direction Grenoble Prendre le Bus N°3 s'areter au lycé Monge, là vous suivez la direction grenbole, et lorsqu'après avoir fait 300 mètre vous etes passez sous un pont et là, il y a un feu et faut attendre ici avec un panneaux gre ou péage. Du reste au péage de chignin, il y a une petite bande d'arret d'urgence bien large pour ceux qui sortent a chignin moi ça marche trop bien bonne chance! 3684 3680 2011-01-09T00:03:44Z Tawax 2655 a déplacé [[Rhône-Alpes]] vers [[Chambéry]] : cette page parle de Chambéry wikitext text/x-wiki Salam, si vous etes a CHAMBERY! Donc si vous allez à Lyon, prenez le bus N° 3 et arretez vous vers le super U (demander au chauffeur) et ensuite vous marchez le long dela piste cyclable direction bourget du lac et vous longez le péage. Là vous sautez le grillage et c'est comme si vous etes parti! Direction Grenoble Prendre le Bus N°3 s'areter au lycé Monge, là vous suivez la direction grenbole, et lorsqu'après avoir fait 300 mètre vous etes passez sous un pont et là, il y a un feu et faut attendre ici avec un panneaux gre ou péage. Du reste au péage de chignin, il y a une petite bande d'arret d'urgence bien large pour ceux qui sortent a chignin moi ça marche trop bien bonne chance! 3686 3684 2011-01-09T00:13:10Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Chamb%C3%A9ry Chambéry]''' est une commune [[France | française]] de la région Rhône-Alpes qui comporte près de 60 000 habitants. == en sortir == === vers [[Lyon]] === Donc si vous allez à Lyon, prenez le bus n° 3 et arrêtez-vous vers le super U (demander au chauffeur). Ensuite, marchez le long de la piste cyclable direction ''Bourget du lac'' et longez le péage. Là, sautez le grillage et c'est comme si vous êtes parti ! === vers [[Grenoble]] === Prendre le Bus n°3, arrêtez-vous au lycée Monge et suivez la direction ''Grenbole''. Après avoir fait 300 mètres et être passé sous un pont, vous trouverez un feu où vous pourrez poucer avec un panneau ''Grenoble'' ou ''Péage''. Bonne chance ! [[Catégorie:France]] [[en:Chambery]] 4287 3686 2012-01-14T02:00:43Z Lanigiro 173 robot Modifie: [[en:Chambéry]] wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Chamb%C3%A9ry Chambéry]''' est une commune [[France | française]] de la région Rhône-Alpes qui comporte près de 60 000 habitants. == en sortir == === vers [[Lyon]] === Donc si vous allez à Lyon, prenez le bus n° 3 et arrêtez-vous vers le super U (demander au chauffeur). Ensuite, marchez le long de la piste cyclable direction ''Bourget du lac'' et longez le péage. Là, sautez le grillage et c'est comme si vous êtes parti ! === vers [[Grenoble]] === Prendre le Bus n°3, arrêtez-vous au lycée Monge et suivez la direction ''Grenbole''. Après avoir fait 300 mètres et être passé sous un pont, vous trouverez un feu où vous pourrez poucer avec un panneau ''Grenoble'' ou ''Péage''. Bonne chance ! [[Catégorie:France]] [[en:Chambéry]] 5668 4287 2022-02-16T12:28:36Z Arthur56 33130 /* en sortir */ wikitext text/x-wiki '''[http://fr.wikipedia.org/wiki/Chamb%C3%A9ry Chambéry]''' est une commune [[France | française]] de la région Rhône-Alpes qui comporte près de 60 000 habitants. == En sortir == === vers [[Lyon]] === Donc si vous allez à Lyon, prenez le bus n° 3 et arrêtez-vous vers le super U (demander au chauffeur). Ensuite, marchez le long de la piste cyclable direction ''Bourget du lac'' et longez le péage. Là, sautez le grillage et c'est comme si vous êtes parti ! === vers [[Grenoble]] === Prendre le Bus n°3, arrêtez-vous au lycée Monge et suivez la direction ''Grenbole''. Après avoir fait 300 mètres et être passé sous un pont, vous trouverez un feu où vous pourrez poucer avec un panneau ''Grenoble'' ou ''Péage''. === vers [[Aix-Les-Bains]], [[Annecy]], [[Genève]] === Vous pouvez rejoindre l'autoroute à partir de l'échangeur à côté du centre commertial Chamnord. Des bus y vont rapidement. L'échangueur est situé juste avant l'embranchement de l'autoroute vers Lyon, un panneau st presque nécessaire ici. Si vous y aller quand les travaux sont finis, il devrait y avoir assez de place pour qu'une voiture se gare ;) . L'échangeur précédent (au sud de Chamnord) peut aussi être une super option mais un panneau reste fortement conseillé ! Bonne chance ! [[Catégorie:France]] [[en:Chambéry]] 52l01g190gr9uc8su3z71gm0bipz8hj Rhône-Alpes 0 1912 3685 2011-01-09T00:03:44Z Tawax 2655 a déplacé [[Rhône-Alpes]] vers [[Chambéry]] : cette page parle de Chambéry wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Chambéry]] 3688 3685 2011-01-09T00:19:55Z Tawax 2655 Page blanchie wikitext text/x-wiki 4609 3688 2012-09-24T01:01:27Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Rhône-Alpes]] wikitext text/x-wiki [[en:Rhône-Alpes]] Voyage foireux! 0 1913 3696 2011-01-14T03:15:04Z Borig 42 Page créée avec « C'était en janvier 2010! Nous venions de finir nos examens et nous avons décider de partir à 4 rejoindre un ami qui habitait alors a Entrevaux, petit village des Alpes Mar... » wikitext text/x-wiki C'était en janvier 2010! Nous venions de finir nos examens et nous avons décider de partir à 4 rejoindre un ami qui habitait alors a Entrevaux, petit village des Alpes Maritime, dans le sud de la [[France]] à environs 1200km de [[Louvain-la-Neuve]]. Nous décidons donc de scinder le groupe en deux : Elise et Pierre partiront le samedi matin et Corentin et moi, on prévoit de partir le dimanche matin! Pour célébrer la fin des examens, nous [http://fr.wikipedia.org/wiki/Guindaille|guindaillons] samedi soir et, bien entendu, nous ne nous levons pas le dimanche matin, ce qui retardera notre départ jusqu'aux alentours de 18h, heure à laquelle il fait déjà noir et en plus, la neige commence a tomber, ça commence bien! ==Dimanche 24 janvier== Nous nous installons donc à l'entrée de la E411 avec notre belle pancarte '''LUX''', persuadé d'être prit rapidement, vu que c'est un excellent endroit! Mais non, nous devons attendre une bonne heure avant qu'un chauffeur s'arrête et nous emmène jusqu'à la station service suivante, 20km! Une fois arrivé sur place, nous avons froid donc nous allons prendre notre premier café de la nuit. La station service n'est pas hyper fréquentée, mais bon, ca reste tout à fait jouable. Le seul problème est la neige qui tombe de plus en plus fort... Nous nous plaçons sur la bretelle d'accès, nous demandons aux conducteurs quand c'est possible et nous montrons notre pancarte sinon mais il nous faut tout de même deux heures de patience avant qu'un jeune flamand assez sympa s'arrête! Il nous racontera qu'il construit des bateaux aux Luxembourg... Il gère aussi une société de gros bateaux cargo. Il nous déposera au Luxembourg vers 22h. ==Lundi 25 janvier== Nous arrivons donc dans une belle station service du Luxembourg, petit café, petits repérages, et nous nous installons dans notre endroit. Mais malheureusement, bien que la station soit d'une taille respectable, il n'y a pas beaucoup de circulation du tout. A cause de la neige sans doute, et puis nous sommes quand même tard, la veille d'un jour de semaine... Bref nous attendons, la neige s'accumule a vue d'oeil, il devait bien avoir déjà 10cm! Quelques bus remplit d'étudiants qui vont au ski passent, mais les voitures sont peu nombreuses! Nous attendrons finalement pendant 3 heures avant qu'un jeune type étrange nous prenne. Il nous raconte un bout de sa vie, nous dit qu'il vient d'aller voir sa copine, se contredit une fois ou l'autre et nous dépose moins de 100km plus loin, entre Thionville et Metz. Bien que nous n'ayons pas beaucoup avancé, le voyage a tout de même duré deux heures... foutue neige! Il nous dépose dans une pompe à essence énorme... mais déserte! Nous comprenons vite qu'on a pas mal de chance de passer le reste de la nuit coincé ici. Dès que nous voyons des phares se rendre vers nous, nous reprenons espoir. Souvent l'espoir retombe quand nous remarquons que c'est une saleuse! Malgré tout la bonne humeur reste de mise. A 7h du matin un petit peu de baume au cœur : le petit shop ouvre et nous achetons à boire, à manger, et deux cafés! Finalement, nous décollerons de là vers 9h du matin, après 6h d'attente (record personnel égalé!). Un jeune travailleur de Veolia nous prend et nous dépose pas beaucoup plus loin, entre Metz et Nancy, dans, encore une fois, une très belle station service. Bonne nouvelle : la neige s'est arrêtée de tomber, les saleuses ont bien travaillées, la route est dégagée! Mais les voitures ne sont pas très fréquentes en ce lundi matin du mois de janvier! Encore une fois nous savons que nous allons certainement galérer. Nous nous plaçons très stratégiquement : toutes les voitures doivent passer devant nous, ont la place pour s'arrêter et tous les gens à pied passent à coté. Nous interpellons chacune des voitures, nous demandons à chaque piéton mais ce n'est qu'après 8 heures d'attente (record personnel battu!) qu'une gros bonhomme accepte de nous prendre, nous n'y croyons plus! Il est donc 18h quand il nous prend et nous déposera un peu avant Lyon, c'est une bonne nouvelle! Il nous raconte qu'il est restaurateur (nous lui disons que nous n'avons pas encore mangé!), qu'il était à la tête d'un restaurant 2 ou 3 étoile à Lyon (nous lui disons que la nourriture sur autoroute est mauvaise!) Mais qu'il l'a remit il y a quelques années et maintenant il tient un restaurant, tout aussi bon, mais pas étoilé dans le coin (nous lui disons d'arrêter de parler de nourriture parce que ça nous donne faim...). Mais malgré nos allusions il nous déposera comme convenu un peu avant Lyon sans nous avoir offert à manger : dommage, c'est pas faute d'avoir essayé! La station service est en travaux, c'est jamais bon! On cherche la sortie mais on ne trouve pas : la poisse continue! Mais soudain, une camionnette aussi perdue que nous s'arrête, nous demande la sortie et nous leur repondons -blabla ... autostoppeur blabla... nous aussi on va par là blabla... Et hop, on est embarqué jusqu'à notre sortie d'autoroute, celle de Loriol. Ils nous déposent sur le bord de l'autoroute, nous dans un endroit super dangereux, puis le long d'une nationale pas éclairée, dangereux aussi, mais un peu moins! On cherche notre direction, on trouve pas, on va demander dans une pizzeria, ils répondent! On mange une pizza et puis on continue notre route, il nous reste encore 300km sur des nationales et (souvent) des départementales (mauvais choix de quitter l'autoroute!)... A partir de maintenant on se fait prendre rapidement, mais sur des petites distances : 10-20 km à chaque fois! Un couple de vieux, deux racailles, une bonne (pas la servante qui nettoie les châteaux, non, celle qui roule en mini-cooper!), une post-soixante-huitarde et une factrice. En fait presque chaque voiture qui est passée s'est arrêtée! On arrive à Die aux alentours de minuit. ==Mardi 26 janvier== On croise un bar ouvert, et on entre boire un verre, la chance est revenue donc nous fêtons ça. Mais nous reprenons assez vite la route, il nous reste quand même 200km de départementales à faire, au milieu de la nuit, avec 50cm de neige au sol et la route qui s'élève en altitude... Avec en plus de ça la gueule de bois de l'avant veille et la nuit blanche de la veille. Le temps de se remettre en route, de s'installer au rond point de sortie de Die, il est bien 2h du matin. On attends, mais rien ne vient! une demie heure plus heure : première voiture! elle passe devant nous, ne ralentit pas et continue sa route! Et puis deux minutes plus tard on le voit revenir, il avait fait demi tour! il nous demande si on fait de stop? - oui - A cette heure ci? - ...oui! Et il nous prend jusqu'à Luc en Diois. Il roule vite et, même si la route est dégagée, c'est pas rassurant vu le demi mètre de neige qu'il y a sur les bords. Mais nous arrivons entier à destination! Nous nous mettons bien en place, arrangeons nos sacs, dégageons la neige autour de nous, puis pour les voitures : tout est prêt! Mais aucune voiture ne passe en deux heures... Il devait être 4h30 quand nous avons perdu espoir! 35heures de stop, une nuit blanche, une soirée avant le départ, du froid, nous étions mort de fatigue! Nous avions chacun un sac de couchage, mais pas de tente. Impossible de dormir à la belle étoile avec les 50cm de neige au sol et la très fine neige qui tombait encore, il devait faire -10°C cette nuit là! Nous nous sommes donc installé à deux, chacun dans notre sac de couchage (habillé, avec chaussures et tout!) dans une de ces cabines téléphoniques France Télécom : on était serré! C'était pas confortable mais on a réussi à somnoler deux bonnes heures. A notre réveil la cabine était recouverte de buée, et cette buée avait gelée, il était impossible de voir l'extérieur! On est sorti de notre abri et le café de la place était ouvert et après un bon petit déjeuner, un brossage de dents aux toilettes, on est reparti pour les 180km restant! En 5 voitures ils étaient fait, on est arrivé à Entrevaux à 16h, nous avons donc mis 48h pour faire 1200km : 25km/h de moyenne, c'est lamentable, mon pire trajet je pense! Pour l'anecdote, on est arrivé, on à fait une sieste, puis le soir on a fait une petite fête et puis on a dormi. Le mercredi matin ils sont parti skier, moi je devais rentrer en Belgique, je suis donc resté moins de 5h éveillé chez mon pote... Peut-être que je raconterai le retour un jour, mais il est plus classique, j'ai repris l'autoroute à Nice, je suis tombé sur un camionneur belge qui cachait chez lui un fugitif, une bande de demi-racailles (2 mecs - 2 filles) qui m'ont invités a sortir en boite avec eux, une pompe a essence (juste au sud de Lyon) qui était fermée mais dedans il y avait le pompiste, 6 gendarmes et 2 putes (ouais, ça c'était drôle...), Un mec qui m'a prit en stop (dans cette pompe) qui connaissait des potes à moi et puis je me suis fait arrêter par les douanes pour avoir marché sur un trottoir interdit aux piétons, un TROTTOIR INTERDIT AUX PIÉTONS!!!! 3697 3696 2011-01-14T03:16:18Z Borig 42 wikitext text/x-wiki C'était en janvier 2010! Nous venions de finir nos examens et nous avons décider de partir à 4 rejoindre un ami qui habitait alors a Entrevaux, petit village des Alpes Maritime, dans le sud de la [[France]] à environs 1200km de [[Louvain-la-Neuve]]. Nous décidons donc de scinder le groupe en deux : Elise et Pierre partiront le samedi matin et Corentin et moi, on prévoit de partir le dimanche matin! Pour célébrer la fin des examens, nous [http://fr.wikipedia.org/wiki/Guindaille guindaillons] samedi soir et, bien entendu, nous ne nous levons pas le dimanche matin, ce qui retardera notre départ jusqu'aux alentours de 18h, heure à laquelle il fait déjà noir et en plus, la neige commence a tomber, ça commence bien! ==Dimanche 24 janvier== Nous nous installons donc à l'entrée de la E411 avec notre belle pancarte '''LUX''', persuadé d'être prit rapidement, vu que c'est un excellent endroit! Mais non, nous devons attendre une bonne heure avant qu'un chauffeur s'arrête et nous emmène jusqu'à la station service suivante, 20km! Une fois arrivé sur place, nous avons froid donc nous allons prendre notre premier café de la nuit. La station service n'est pas hyper fréquentée, mais bon, ca reste tout à fait jouable. Le seul problème est la neige qui tombe de plus en plus fort... Nous nous plaçons sur la bretelle d'accès, nous demandons aux conducteurs quand c'est possible et nous montrons notre pancarte sinon mais il nous faut tout de même deux heures de patience avant qu'un jeune flamand assez sympa s'arrête! Il nous racontera qu'il construit des bateaux aux Luxembourg... Il gère aussi une société de gros bateaux cargo. Il nous déposera au Luxembourg vers 22h. ==Lundi 25 janvier== Nous arrivons donc dans une belle station service du Luxembourg, petit café, petits repérages, et nous nous installons dans notre endroit. Mais malheureusement, bien que la station soit d'une taille respectable, il n'y a pas beaucoup de circulation du tout. A cause de la neige sans doute, et puis nous sommes quand même tard, la veille d'un jour de semaine... Bref nous attendons, la neige s'accumule a vue d'oeil, il devait bien avoir déjà 10cm! Quelques bus remplit d'étudiants qui vont au ski passent, mais les voitures sont peu nombreuses! Nous attendrons finalement pendant 3 heures avant qu'un jeune type étrange nous prenne. Il nous raconte un bout de sa vie, nous dit qu'il vient d'aller voir sa copine, se contredit une fois ou l'autre et nous dépose moins de 100km plus loin, entre Thionville et Metz. Bien que nous n'ayons pas beaucoup avancé, le voyage a tout de même duré deux heures... foutue neige! Il nous dépose dans une pompe à essence énorme... mais déserte! Nous comprenons vite qu'on a pas mal de chance de passer le reste de la nuit coincé ici. Dès que nous voyons des phares se rendre vers nous, nous reprenons espoir. Souvent l'espoir retombe quand nous remarquons que c'est une saleuse! Malgré tout la bonne humeur reste de mise. A 7h du matin un petit peu de baume au cœur : le petit shop ouvre et nous achetons à boire, à manger, et deux cafés! Finalement, nous décollerons de là vers 9h du matin, après 6h d'attente (record personnel égalé!). Un jeune travailleur de Veolia nous prend et nous dépose pas beaucoup plus loin, entre Metz et Nancy, dans, encore une fois, une très belle station service. Bonne nouvelle : la neige s'est arrêtée de tomber, les saleuses ont bien travaillées, la route est dégagée! Mais les voitures ne sont pas très fréquentes en ce lundi matin du mois de janvier! Encore une fois nous savons que nous allons certainement galérer. Nous nous plaçons très stratégiquement : toutes les voitures doivent passer devant nous, ont la place pour s'arrêter et tous les gens à pied passent à coté. Nous interpellons chacune des voitures, nous demandons à chaque piéton mais ce n'est qu'après 8 heures d'attente (record personnel battu!) qu'une gros bonhomme accepte de nous prendre, nous n'y croyons plus! Il est donc 18h quand il nous prend et nous déposera un peu avant Lyon, c'est une bonne nouvelle! Il nous raconte qu'il est restaurateur (nous lui disons que nous n'avons pas encore mangé!), qu'il était à la tête d'un restaurant 2 ou 3 étoile à Lyon (nous lui disons que la nourriture sur autoroute est mauvaise!) Mais qu'il l'a remit il y a quelques années et maintenant il tient un restaurant, tout aussi bon, mais pas étoilé dans le coin (nous lui disons d'arrêter de parler de nourriture parce que ça nous donne faim...). Mais malgré nos allusions il nous déposera comme convenu un peu avant Lyon sans nous avoir offert à manger : dommage, c'est pas faute d'avoir essayé! La station service est en travaux, c'est jamais bon! On cherche la sortie mais on ne trouve pas : la poisse continue! Mais soudain, une camionnette aussi perdue que nous s'arrête, nous demande la sortie et nous leur repondons -blabla ... autostoppeur blabla... nous aussi on va par là blabla... Et hop, on est embarqué jusqu'à notre sortie d'autoroute, celle de Loriol. Ils nous déposent sur le bord de l'autoroute, nous dans un endroit super dangereux, puis le long d'une nationale pas éclairée, dangereux aussi, mais un peu moins! On cherche notre direction, on trouve pas, on va demander dans une pizzeria, ils répondent! On mange une pizza et puis on continue notre route, il nous reste encore 300km sur des nationales et (souvent) des départementales (mauvais choix de quitter l'autoroute!)... A partir de maintenant on se fait prendre rapidement, mais sur des petites distances : 10-20 km à chaque fois! Un couple de vieux, deux racailles, une bonne (pas la servante qui nettoie les châteaux, non, celle qui roule en mini-cooper!), une post-soixante-huitarde et une factrice. En fait presque chaque voiture qui est passée s'est arrêtée! On arrive à Die aux alentours de minuit. ==Mardi 26 janvier== On croise un bar ouvert, et on entre boire un verre, la chance est revenue donc nous fêtons ça. Mais nous reprenons assez vite la route, il nous reste quand même 200km de départementales à faire, au milieu de la nuit, avec 50cm de neige au sol et la route qui s'élève en altitude... Avec en plus de ça la gueule de bois de l'avant veille et la nuit blanche de la veille. Le temps de se remettre en route, de s'installer au rond point de sortie de Die, il est bien 2h du matin. On attends, mais rien ne vient! une demie heure plus heure : première voiture! elle passe devant nous, ne ralentit pas et continue sa route! Et puis deux minutes plus tard on le voit revenir, il avait fait demi tour! il nous demande si on fait de stop? - oui - A cette heure ci? - ...oui! Et il nous prend jusqu'à Luc en Diois. Il roule vite et, même si la route est dégagée, c'est pas rassurant vu le demi mètre de neige qu'il y a sur les bords. Mais nous arrivons entier à destination! Nous nous mettons bien en place, arrangeons nos sacs, dégageons la neige autour de nous, puis pour les voitures : tout est prêt! Mais aucune voiture ne passe en deux heures... Il devait être 4h30 quand nous avons perdu espoir! 35heures de stop, une nuit blanche, une soirée avant le départ, du froid, nous étions mort de fatigue! Nous avions chacun un sac de couchage, mais pas de tente. Impossible de dormir à la belle étoile avec les 50cm de neige au sol et la très fine neige qui tombait encore, il devait faire -10°C cette nuit là! Nous nous sommes donc installé à deux, chacun dans notre sac de couchage (habillé, avec chaussures et tout!) dans une de ces cabines téléphoniques France Télécom : on était serré! C'était pas confortable mais on a réussi à somnoler deux bonnes heures. A notre réveil la cabine était recouverte de buée, et cette buée avait gelée, il était impossible de voir l'extérieur! On est sorti de notre abri et le café de la place était ouvert et après un bon petit déjeuner, un brossage de dents aux toilettes, on est reparti pour les 180km restant! En 5 voitures ils étaient fait, on est arrivé à Entrevaux à 16h, nous avons donc mis 48h pour faire 1200km : 25km/h de moyenne, c'est lamentable, mon pire trajet je pense! Pour l'anecdote, on est arrivé, on à fait une sieste, puis le soir on a fait une petite fête et puis on a dormi. Le mercredi matin ils sont parti skier, moi je devais rentrer en Belgique, je suis donc resté moins de 5h éveillé chez mon pote... Peut-être que je raconterai le retour un jour, mais il est plus classique, j'ai repris l'autoroute à Nice, je suis tombé sur un camionneur belge qui cachait chez lui un fugitif, une bande de demi-racailles (2 mecs - 2 filles) qui m'ont invités a sortir en boite avec eux, une pompe a essence (juste au sud de Lyon) qui était fermée mais dedans il y avait le pompiste, 6 gendarmes et 2 putes (ouais, ça c'était drôle...), Un mec qui m'a prit en stop (dans cette pompe) qui connaissait des potes à moi et puis je me suis fait arrêter par les douanes pour avoir marché sur un trottoir interdit aux piétons, un TROTTOIR INTERDIT AUX PIÉTONS!!!! Ne jamais perdre espoir 0 1914 3709 2011-01-22T09:38:12Z 78.122.181.57 Page créée avec « C'était entre Montpellier et Millau, mais je serais incapable de dire dans quel bled paumé, en sortie d'autoroute. On était 2, on nous avait lâché là, au milieu de nul ... » wikitext text/x-wiki C'était entre Montpellier et Millau, mais je serais incapable de dire dans quel bled paumé, en sortie d'autoroute. On était 2, on nous avait lâché là, au milieu de nul part, à un rond point juste avant l'entrée d'autoroute. Déjà, y'a pas beaucoup de voiture qui passent. Il faut chaud, très chaud. On a plus rien à boire, plus rien à manger. On est crevé, on en a marre. La ville est loin d'ici et on est trop vanné pour marcher jusque là. On décide donc de faire du stop à l'endroit même. 2h30 à attendre dans cette cagne, à maudire les voitures qui ne s'arrêtent pas, nous laissant nous dessécher sur le bord de la route. Et plus on est nerveux, moins y'a de chance de se faire prendre. J'ai des envies de meurtre. Et là, une bagnole s'arrête. Espoir. 2 personnes en sortent (un couple) et la voiture repart. Merde, c'était trop beau. Nous voilà 4 à faire du stop sur ce rond point de la mort. On commence à sympathiser avec le couple qui nous dit qu'ils viennent d'être pris en stop sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute juste 30 seconde après avoir été largué comme des mal propre par un fêlé. On se dit en plaisantant que ce couple de cocu va nous porter chance. Et juste à ce moment là, y'a une voiture qui s'arrête, conduite par une dame âgée qui nous dit qu'elle peut nous prendre tous les 4. En plus elle a dans sa voiture une grande bouteille d'eau. Miracle!! C'est ça qui est beau dans le stop. Un moment tu perds espoir, et la seconde d'après, t'as de nouveau foi en l'humanité. :) 3710 3709 2011-01-22T09:39:18Z 78.122.181.57 wikitext text/x-wiki C'était entre Montpellier et Millau, mais je serais incapable de dire dans quel bled paumé, en sortie d'autoroute. On était 2, on nous avait lâché là, au milieu de nul part, à un rond point juste avant l'entrée d'autoroute. Déjà, y'a pas beaucoup de voiture qui passent. Il faut chaud, très chaud. On a plus rien à boire, plus rien à manger. On est crevé, on en a marre. La ville est loin d'ici et on est trop vanné pour marcher jusque là. On décide donc de faire du stop à l'endroit même. 2h30 à attendre dans cette cagne, à maudire les voitures qui ne s'arrêtent pas, nous laissant nous dessécher sur le bord de la route. Et plus on est nerveux, moins y'a de chance de se faire prendre. J'ai des envies de meurtre. Et là, une bagnole s'arrête. Espoir. 2 personnes en sortent (un couple) et la voiture repart. Merde, c'était trop beau. Nous voilà 4 à faire du stop sur ce rond point de la mort. On commence à sympathiser avec le couple qui nous dit qu'ils viennent d'être pris en stop sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute juste 30 seconde après avoir été largué comme des mal propre par un fêlé. On se dit en plaisantant que ce couple de cocu va nous porter chance. Et juste à ce moment là, y'a une voiture qui s'arrête, conduite par une dame âgée qui nous dit qu'elle peut nous prendre tous les 4. En plus elle a dans sa voiture une grande bouteille d'eau. Miracle!! C'est ça qui est beau dans le stop. Un moment tu perds espoir, et la seconde d'après, t'as de nouveau foi en l'humanité. :) [[Catégorie:recits]] 3713 3710 2011-01-25T19:37:22Z 78.122.202.166 wikitext text/x-wiki C'était entre Montpellier et Millau, mais je serais incapable de dire dans quel bled paumé, en sortie d'autoroute. On était 2, on nous avait lâché là, au milieu de nul part, à un rond point juste avant l'entrée d'autoroute. Déjà, y'a pas beaucoup de voiture qui passent. Il fait chaud, très chaud. On a plus rien à boire, plus rien à manger. On est crevé, on en a marre. La ville est loin d'ici et on est trop vanné pour marcher jusque là. On décide donc de faire du stop à l'endroit même. 2h30 à attendre dans cette cagne, à maudire les voitures qui ne s'arrêtent pas, nous laissant nous dessécher sur le bord de la route. Et plus on est nerveux, moins y'a de chance de se faire prendre. J'ai des envies de meurtre. Et là, une bagnole s'arrête. Espoir. 2 personnes en sortent (un couple) et la voiture repart. Merde, c'était trop beau. Nous voilà 4 à faire du stop sur ce rond point de la mort. On commence à sympathiser avec le couple qui nous dit qu'ils viennent d'être pris en stop sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute juste 30 seconde après avoir été largué comme des mal propre par un fêlé. On se dit en plaisantant que ce couple de cocu va nous porter chance. Et juste à ce moment là, y'a une voiture qui s'arrête, conduite par une dame âgée qui nous dit qu'elle peut nous prendre tous les 4. En plus elle a dans sa voiture une grande bouteille d'eau. Miracle!! C'est ça qui est beau dans le stop. Un moment tu perds espoir, et la seconde d'après, t'as de nouveau foi en l'humanité. :) [[Catégorie:recits]] Charleroi 0 1915 3719 2011-01-31T03:08:11Z Ginji 2126 Page créée avec « Charleroi, ville de la région wallone, est située sur la E40 entre Namur et Mons. En sortir en stop est quasiment impossible, si l'on vous propose de descendre à une sort... » wikitext text/x-wiki Charleroi, ville de la région wallone, est située sur la E40 entre Namur et Mons. En sortir en stop est quasiment impossible, si l'on vous propose de descendre à une sortie, demandez plutôt une aire de repos ou une station-essence sur l'autoroute, vous aurez plus de chance de trouver un autre lift. 3729 3719 2011-02-03T21:07:14Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki '''Charleroi''', ville de la région wallone, est située sur la E40 entre [[Namur]] et [[Mons]]. En sortir en stop est quasiment impossible, si l'on vous propose de descendre à une sortie, demandez plutôt une aire de repos ou une station-essence sur l'autoroute, vous aurez plus de chance de trouver un autre lift. [[Catégorie:Belgique]] [[en:Charleroi]] Allemand 0 1916 3721 2011-01-31T14:27:50Z 82.246.30.137 Page créée avec « == Traduction français-allemand de phrases basiques == Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire Bonjour / salut ! : Guten T... » wikitext text/x-wiki == Traduction français-allemand de phrases basiques == Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire Bonjour / salut ! : Guten Tag / Hallo [gouteun tag / hallo, h aspiré] Je fais de l'autostop : Ich trämpe [ich trèm-peu] Je vais à... : Ich fahre nach... [ich fareu nar...] Je suis français(e) : Ich komme aus Frankreich [ich komeu aos frankray'ch] Je m'appelle... : Ich heisse... [ich hay'seu..., h aspiré] Désolé : Entschuldigung [èntchouldigoung] mais "sorry" est parfois utilisé Je ne parle pas allemand : Ich spreche kein Deutsch [ich chprècheu kay'n doy'tch] Parlez-vous anglais ou français ? : Sprechen Sie englisch oder französisch ? [chprècheun zi englich oda frantseuzich ?] Au revoir / salut ! Auf wiedersehen / tschüss [aof videurzén / tchus] 3722 3721 2011-01-31T14:29:06Z 82.246.30.137 wikitext text/x-wiki == Traduction français-allemand de phrases basiques == ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' Bonjour / salut ! : Guten Tag / Hallo [gouteun tag / hallo, h aspiré] Je fais de l'autostop : Ich trämpe [ich trèm-peu] Je vais à... : Ich fahre nach... [ich fareu nar...] Je suis français(e) : Ich komme aus Frankreich [ich komeu aos frankray'ch] Je m'appelle... : Ich heisse... [ich hay'seu..., h aspiré] Désolé : Entschuldigung [èntchouldigoung] mais "sorry" est parfois utilisé Je ne parle pas allemand : Ich spreche kein Deutsch [ich chprècheu kay'n doy'tch] Parlez-vous anglais ou français ? : Sprechen Sie englisch oder französisch ? [chprècheun zi englich oda frantseuzich ?] Au revoir / salut ! Auf wiedersehen / tschüss [aof videurzén / tchus] 3725 3722 2011-01-31T14:36:47Z 82.246.30.137 wikitext text/x-wiki == Traduction français-allemand de phrases basiques == Parler même quelques phrases en allemand est très apprécié. ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' Bonjour / salut ! : Guten Tag / Hallo [gouteun tag / hallo, h aspiré] Je fais de l'autostop : Ich trämpe [ich trèm-peu] Je vais à... : Ich fahre nach... [ich fareu nar...] Je suis français(e) : Ich komme aus Frankreich [ich komeu aos frankray'ch] Je m'appelle... : Ich heisse... [ich hay'seu..., h aspiré] Merci (beaucoup) : Danke (schön) [dankeu (cheun)] Désolé : Entschuldigung [èntchouldigoung] mais "sorry" est parfois utilisé Je ne parle pas allemand : Ich spreche kein Deutsch [ich chprècheu kay'n doy'tch] Parlez-vous anglais ou français ? : Sprechen Sie englisch oder französisch ? [chprècheun zi englich oda frantseuzich ?] Au revoir / salut ! Auf wiedersehen / tschüss [aof videurzén / tchus] 3726 3725 2011-01-31T14:42:52Z 82.246.30.137 wikitext text/x-wiki == Traduction français-allemand de phrases basiques == Parler même quelques phrases en allemand est très apprécié. ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' Bonjour / salut ! : Guten Tag / Hallo [gouteun tag / hallo, h aspiré] Je fais de l'autostop : Ich trämpe [ich trèm-peu] Je vais à... : Ich fahre nach... [ich fareu nar...] Où allez-vous ? : Wohin fahren Sie? [vo-ine fareun zi?] Oui / non / je ne sais pas : ja / nein / ich weiss es nicht [ya / nay'n / ich vay's ès nicht] Je suis français(e) : Ich komme aus Frankreich [ich komeu aos frankray'ch] Je m'appelle... : Ich heisse... [ich hay'seu..., h aspiré] Merci (beaucoup) : Danke (schön) [dankeu (cheun)] Désolé : Entschuldigung [èntchouldigoung] mais "sorry" est parfois utilisé Je ne parle pas allemand : Ich spreche kein Deutsch [ich chprècheu kay'n doy'tch] Parlez-vous anglais ou français ? : Sprechen Sie englisch oder französisch ? [chprècheun zi englich oda frantseuzich ?] Au revoir / salut ! Auf wiedersehen / tschüss [aof videurzén / tchus] 3730 3726 2011-02-03T21:55:28Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki == Traduction français-allemand de phrases basiques == Parler même quelques phrases en allemand est très apprécié. ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' {| class="wikitable" style="text-align:left; width:80%;" |- ! scope=col | '''Français''' ! scope=col | '''Allemand''' ! scope=col | '''Prononciation''' |- |Bonjour / salut ! |Guten Tag / Hallo! |[gouteun tag / hallo, h aspiré] |- |Parlez-vous anglais ou français ? |Sprechen Sie englisch oder französisch? |[chprècheun zi englich oda frantseuzich?] |- |Je ne parle pas allemand |Ich spreche kein Deutsch |[ich chprècheu kay'n doy'tch] |- |Pouvez-vous parler plus lentement svp ? |Könnten Sie etwas langsamer sprechen? | |- |Où allez-vous ? |Wohin fahren Sie? |[vo-ine fareun zi?] |- |Je vais à... |Ich fahre nach... |[ich fareu nar...] |- |Allez-vous dans cette direction ? |Fahren Sie in diese Richtung? | |- |Pouvez-vous m'amener jusqu'à ... ? |Könnten Sie mich bis ... mitnehmen? | |- |une station essence / une aire (d'autoroute) / un parking / le long de l'autoroute |eine Tankstelle / eine (Autobahn)raststätte / ein Parkplatz / entlang der Autobahn | |- |C'est super / parfait / mauvais / Pas de problème ! |Das ist großartig / perfekt / schlecht / Kein Problem! | |- |Je m'appelle... |Ich heisse... |[ich hay'seu..., h aspiré] |- |Je fais de l'autostop. |Ich trampe. |[ich tram-peu] |- |Je viens de France. ''(je suis français(e))'' |Ich komme aus Frankreich. |[ich komeu aos frankray'ch] |- |Pouvez-vous me laisser ici ? |Können Sie mich hier raus lassen? | |- |Merci (beaucoup) ! Je vous souhaite une bonne journée/un bon voyage ! |Danke (schön)! Einen schönen Tag/Reise noch! |[dankeu (cheun)] |- |Désolé |Entschuldigung / "sorry" (parfois utilisé) |[èntchouldigoung] |- |Oui / non / je ne sais pas |ja / nein / ich weiss es nicht |[ya / nay'n / ich vay's ès nicht] |- |Au revoir ! / salut ! |Auf wiedersehen! / tschüss! |[aof videurzéen / tchuss] |- |Ne me touche pas ! / Laisse-moi sortir ! / Stop ! / A l'aide ! |Fass mich nicht an! / Lass mich raus! / Stop! / Hilfe! | |- |} 3732 3730 2011-02-03T22:00:11Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki == Traduction français-allemand de phrases basiques == Parler même quelques phrases en allemand est très apprécié. ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' {| class="wikitable" style="text-align:left; width:80%;" |- ! scope=col | '''Français''' ! scope=col | '''Allemand''' ! scope=col | '''Prononciation''' |- |Bonjour / salut ! |Guten Tag / Hallo! |[gouteun tag / hallo, h aspiré] |- |Parlez-vous anglais ou français ? |Sprechen Sie englisch oder französisch? |[chprècheun zi englich oda frantseuzich?] |- |Je ne parle pas allemand |Ich spreche kein Deutsch |[ich chprècheu kay'n doy'tch] |- |Pouvez-vous parler plus lentement svp ? |Könnten Sie etwas langsamer sprechen? | |- |Où allez-vous ? |Wohin fahren Sie? |[vo-ine fareun zi?] |- |Je vais à... |Ich fahre nach... |[ich fareu nar...] |- |Allez-vous dans cette direction ? |Fahren Sie in diese Richtung? | |- |Pouvez-vous m'amener jusqu'à ... ? |Könnten Sie mich bis ... mitnehmen? | |- |une station essence / une aire (d'autoroute) / un parking / le long de l'autoroute |eine Tankstelle / eine (Autobahn)raststätte / ein Parkplatz / entlang der Autobahn | |- |C'est super / parfait / mauvais / Pas de problème ! |Das ist großartig / perfekt / schlecht / Kein Problem! | |- |Je m'appelle... |Ich heisse... |[ich hay'seu..., h aspiré] |- |Je fais de l'autostop. |Ich trampe. |[ich tram-peu] |- |Je viens de France. ''(je suis français(e))'' |Ich komme aus Frankreich. |[ich komeu aos frankray'ch] |- |Pouvez-vous me laisser ici ? |Können Sie mich hier raus lassen? | |- |Merci (beaucoup) ! Je vous souhaite une bonne journée/un bon voyage ! |Danke (schön)! Einen schönen Tag/Reise noch! |[dankeu (cheun)] |- |Désolé |Entschuldigung / "sorry" (parfois utilisé) |[èntchouldigoung] |- |Oui / non / je ne sais pas |ja / nein / ich weiss es nicht |[ya / nay'n / ich vay's ès nicht] |- |Au revoir ! / salut ! |Auf wiedersehen! / tschüss! |[aof videurzéen / tchuss] |- |Ne me touche pas ! / Laisse-moi sortir ! / Stop ! / A l'aide ! |Fass mich nicht an! / Lass mich raus! / Stop! / Hilfe! | |- |} [[en:Western_Europe_phrasebook]] Italien 0 1917 3723 2011-01-31T14:34:17Z 82.246.30.137 Page créée avec « == Traduction français-italien de phrases basiques == ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' Bonjour : Buon Giorno S... » wikitext text/x-wiki == Traduction français-italien de phrases basiques == ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' Bonjour : Buon Giorno Salut ! : Ciao! (dans les 2 sens de "bonjour" et "au revoir") Je fais de l'autostop : Sto facendo autostop [sto fatchèndo aotostop] Je vais à... : Vado a... Je suis français(e) : Sono francese [frantchessé] Je m'appelle... : Mi chiamo [mi kiamo...] Merci : Grazie Désolé : Scusammi Je ne parle pas italien : Io non parlo italiano Parlez-vous anglais ou français ? : Parla inglese o francese? 3724 3723 2011-01-31T14:35:15Z 82.246.30.137 wikitext text/x-wiki == Traduction français-italien de phrases basiques == ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' Bonjour : Buon Giorno Salut ! : Ciao! (dans les 2 sens de "bonjour" et "au revoir") Je fais de l'autostop : Sto facendo autostop [sto fatchèndo aotostop] Je vais à... : Vado a... Je suis français(e) : Sono francese [frantchessé] Je m'appelle... : Mi chiamo [mi kiamo...] Merci (beaucoup) : Grazie (mille) Désolé : Scusammi Je ne parle pas italien : Io non parlo italiano Parlez-vous anglais ou français ? : Parla inglese o francese? 3733 3724 2011-02-03T22:01:19Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki == Traduction français-italien de phrases basiques == ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' Bonjour : Buon Giorno Salut ! : Ciao! (dans les 2 sens de "bonjour" et "au revoir") Je fais de l'autostop : Sto facendo autostop [sto fatchèndo aotostop] Je vais à... : Vado a... Je suis français(e) : Sono francese [frantchessé] Je m'appelle... : Mi chiamo [mi kiamo...] Merci (beaucoup) : Grazie (mille) Désolé : Scusammi Je ne parle pas italien : Io non parlo italiano Parlez-vous anglais ou français ? : Parla inglese o francese? [[en:Southern_Europe_phrasebook]] Utilisateur:Ginji 2 1918 3727 2011-02-02T18:09:38Z 81.245.110.123 Page créée avec « Pouceux depuis mes 14 ans, j'utilisais beaucoup ce mode de transport économique, un peu plus écologique et surtout convivial. Depuis je me suis un peu sédentarisé, mais j... » wikitext text/x-wiki Pouceux depuis mes 14 ans, j'utilisais beaucoup ce mode de transport économique, un peu plus écologique et surtout convivial. Depuis je me suis un peu sédentarisé, mais je suis sur le point de reprendre la route. Je ne compte plus les kilomètres passés, par contre je vais d'ici peu faire du voyage. == Voyages passés == De nombreux voyages "Bruxelles - Namur" ou "Namur - Liège" au compteur. Plusieurs voyages "Bruxelles - Paris" Et puis j'ai "Marseilles - Hyère-les-Palmiers-Grenoble" qui est pour l'instant mon meilleur souvenir. == Voyages à Venir == 1. Tournai - Pamplona (Via Paris, brrr...) 2. Tournai - Quelque part au Cambodge (En passant par la Pologne, la Hongrie, la Russie, la Chine, ...) 3728 3727 2011-02-02T18:12:47Z 81.245.110.123 wikitext text/x-wiki Pouceux depuis mes 14 ans, j'utilisais beaucoup ce mode de transport économique, un peu plus écologique et surtout convivial. Depuis je me suis un peu sédentarisé, mais je suis sur le point de reprendre la route. Je ne compte plus les kilomètres passés, par contre je vais d'ici peu faire du voyage. == Voyages passés == De nombreux voyages "Bruxelles - Namur" ou "Namur - Liège" au compteur. Plusieurs voyages "Bruxelles - Paris" Et puis j'ai "Marseilles - Hyère-les-Palmiers-Grenoble" qui est pour l'instant mon meilleur souvenir. == Voyages à Venir == 1. Tournai - Pamplona (Via Paris, brrr...) 2. Tournai - Quelque part au Cambodge (En passant par la Pologne, la Hongrie, la Russie, la Chine, ...) 3740 3728 2011-02-10T00:06:55Z Ginji 2126 /* Voyages à Venir */ wikitext text/x-wiki Pouceux depuis mes 14 ans, j'utilisais beaucoup ce mode de transport économique, un peu plus écologique et surtout convivial. Depuis je me suis un peu sédentarisé, mais je suis sur le point de reprendre la route. Je ne compte plus les kilomètres passés, par contre je vais d'ici peu faire du voyage. == Voyages passés == De nombreux voyages "Bruxelles - Namur" ou "Namur - Liège" au compteur. Plusieurs voyages "Bruxelles - Paris" Et puis j'ai "Marseilles - Hyère-les-Palmiers-Grenoble" qui est pour l'instant mon meilleur souvenir. == Voyages à Venir == 1. Tournai - Pamplona (Via Paris, brrr...) 2. Tournai - Grande-Bretagne 3741 3740 2011-02-10T00:09:22Z Ginji 2126 wikitext text/x-wiki == ACTUELLEMENT A BILBAO == Pouceux depuis mes 14 ans, j'utilisais beaucoup ce mode de transport économique, un peu plus écologique et surtout convivial. Depuis je me suis un peu sédentarisé, mais je suis sur le point de reprendre la route. Je ne compte plus les kilomètres passés, par contre je vais d'ici peu faire du voyage. == Voyages passés == De nombreux voyages "Bruxelles - Namur" ou "Namur - Liège" au compteur. Plusieurs voyages "Bruxelles - Paris" Et puis j'ai "Marseilles - Hyère-les-Palmiers-Grenoble" qui est pour l'instant mon meilleur souvenir. == Voyages à Venir == 1. Tournai - Pamplona (Via Paris, brrr...) 2. Tournai - Grande-Bretagne Discussion utilisateur:MargeAndGui 3 1919 3743 2011-02-16T13:09:48Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 16 février 2011 à 14:09 (CET) Jordanie 0 1920 3744 2011-02-19T14:47:42Z Kipan 2178 Page créée avec « Faire du stop en Jordanie est assez facile, comme dans à peu près tous les pays de la région. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé... » wikitext text/x-wiki Faire du stop en Jordanie est assez facile, comme dans à peu près tous les pays de la région. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé de savoir s'exprimer en Arabe OU d'avoir quelques phrases écrites en Arabe à montrer aux conducteurs pour leur expliquer ce qu'est le stop. Les gens généralement ne comprennent pas que l'on ne veut pas être déposé à un arrêt de bus, ou que l'on veut pas payer le transport. Certains s'attendront à être payés, il faut donc être clair dès le début. On peut faire du stop à peu près partout, même en ville. 4178 3744 2011-12-02T19:00:27Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Faire du stop en '''Jordanie''' est assez facile, comme dans à peu près tous les pays de la région. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé de savoir s'exprimer en Arabe OU d'avoir quelques phrases écrites en Arabe à montrer aux conducteurs pour leur expliquer ce qu'est le stop. Les gens généralement ne comprennent pas que l'on ne veut pas être déposé à un arrêt de bus, ou que l'on veut pas payer le transport. Certains s'attendront à être payés, il faut donc être clair dès le début. On peut faire du stop à peu près partout, même en ville. {{IsIn|Asie}} 4309 4178 2012-01-21T12:53:48Z MrTweek 3 [[en:Jordania]] wikitext text/x-wiki Faire du stop en '''Jordanie''' est assez facile, comme dans à peu près tous les pays de la région. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé de savoir s'exprimer en Arabe OU d'avoir quelques phrases écrites en Arabe à montrer aux conducteurs pour leur expliquer ce qu'est le stop. Les gens généralement ne comprennent pas que l'on ne veut pas être déposé à un arrêt de bus, ou que l'on veut pas payer le transport. Certains s'attendront à être payés, il faut donc être clair dès le début. On peut faire du stop à peu près partout, même en ville. {{IsIn|Asie}} [[en:Jordania]] Égypte 0 1921 3745 2011-02-19T14:57:22Z Kipan 2178 Page créée avec « Faire du stop en Egypte est assez facile, même si on peut parfois être inquiété par les nombreux contrôles de police sur les routes. Pas vraiment besoin de faire de pann... » wikitext text/x-wiki Faire du stop en Egypte est assez facile, même si on peut parfois être inquiété par les nombreux contrôles de police sur les routes. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé de savoir s'exprimer en Arabe OU d'avoir quelques phrases écrites en Arabe à montrer aux conducteurs pour leur expliquer ce qu'est le stop. Les gens généralement ne comprennent pas que l'on ne veut pas être déposé à un arrêt de bus, ou que l'on veut pas payer le transport. Certains s'attendront à être payés, il faut donc être clair dès le début. On peut faire du stop à peu près partout, même en ville. 4174 3745 2011-12-02T18:59:02Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Faire du stop en '''Égypte''' est assez facile, même si on peut parfois être inquiété par les nombreux contrôles de police sur les routes. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé de savoir s'exprimer en Arabe OU d'avoir quelques phrases écrites en Arabe à montrer aux conducteurs pour leur expliquer ce qu'est le stop. Les gens généralement ne comprennent pas que l'on ne veut pas être déposé à un arrêt de bus, ou que l'on veut pas payer le transport. Certains s'attendront à être payés, il faut donc être clair dès le début. On peut faire du stop à peu près partout, même en ville. ==Villes== * [[Caire]] {{IsIn|Afrique}} 4307 4174 2012-01-21T12:44:22Z MrTweek 3 [[en:Egypt]] wikitext text/x-wiki Faire du stop en '''Égypte''' est assez facile, même si on peut parfois être inquiété par les nombreux contrôles de police sur les routes. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé de savoir s'exprimer en Arabe OU d'avoir quelques phrases écrites en Arabe à montrer aux conducteurs pour leur expliquer ce qu'est le stop. Les gens généralement ne comprennent pas que l'on ne veut pas être déposé à un arrêt de bus, ou que l'on veut pas payer le transport. Certains s'attendront à être payés, il faut donc être clair dès le début. On peut faire du stop à peu près partout, même en ville. ==Villes== * [[Caire]] {{IsIn|Afrique}} [[en:Egypt]] 4326 4307 2012-01-22T02:02:54Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Ägypten]], [[es:Egipto]], [[zh:埃及]] wikitext text/x-wiki Faire du stop en '''Égypte''' est assez facile, même si on peut parfois être inquiété par les nombreux contrôles de police sur les routes. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé de savoir s'exprimer en Arabe OU d'avoir quelques phrases écrites en Arabe à montrer aux conducteurs pour leur expliquer ce qu'est le stop. Les gens généralement ne comprennent pas que l'on ne veut pas être déposé à un arrêt de bus, ou que l'on veut pas payer le transport. Certains s'attendront à être payés, il faut donc être clair dès le début. On peut faire du stop à peu près partout, même en ville. ==Villes== * [[Caire]] {{IsIn|Afrique}} [[de:Ägypten]] [[en:Egypt]] [[es:Egipto]] [[zh:埃及]] 4493 4326 2012-08-03T01:00:49Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[ru:Египет]] wikitext text/x-wiki Faire du stop en '''Égypte''' est assez facile, même si on peut parfois être inquiété par les nombreux contrôles de police sur les routes. Pas vraiment besoin de faire de panneaux, par contre il est très recommandé de savoir s'exprimer en Arabe OU d'avoir quelques phrases écrites en Arabe à montrer aux conducteurs pour leur expliquer ce qu'est le stop. Les gens généralement ne comprennent pas que l'on ne veut pas être déposé à un arrêt de bus, ou que l'on veut pas payer le transport. Certains s'attendront à être payés, il faut donc être clair dès le début. On peut faire du stop à peu près partout, même en ville. ==Villes== * [[Caire]] {{IsIn|Afrique}} [[de:Ägypten]] [[en:Egypt]] [[es:Egipto]] [[ru:Египет]] [[zh:埃及]] Discussion utilisateur:Anthony 3 1922 3749 2011-02-20T14:15:18Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 20 février 2011 à 15:15 (CET) Tournai 0 1923 3755 2011-02-26T12:33:54Z Ginji 2126 Page créée avec « Tournai se trouve à quelques kilomètres de la frontière française, et à 20/30km de Lille. La frontière linguistique avec la partie néerlandophone du pays n'est pas tr... » wikitext text/x-wiki Tournai se trouve à quelques kilomètres de la frontière française, et à 20/30km de Lille. La frontière linguistique avec la partie néerlandophone du pays n'est pas très loin non plus, et pour le cas ou un flamand vous prendrait, Tournai se dit '''Doornik''' en néerlandais. == Vers Bruxelles, Mons, Namur et Liège == Le plus simple est d'aller jusque Froyennes, entre le Zoning Commercial et l'école Saint-Luc, sur la sortie 32 de la E42. Un bus peut vous y emmener, il faudra marcher une dizaine de mètre. de la, repérer la direction Mons/Bruxelles, et mettez-vous avant l'entrée car juste sur l'entrée les voitures n'ont pas de place, en revanche juste avant la place est grande. Attention, il y a un échangeur plus loin sur la route. == Vers Lille == Idem, vous vous rendez à la même sortie. Mais ici vous passerez sous le pont de l'autoroute pour prendre l'entrée juste après. Beaucoup de gens du 59 vont du côté de Tournai donc vous n'aurez pas trop de mal à trouver une voiture (+/- 15 minutes). 3756 3755 2011-02-26T12:34:53Z Ginji 2126 wikitext text/x-wiki Tournai se trouve à quelques kilomètres de la frontière française, et à 20/30km de Lille. La frontière linguistique avec la partie néerlandophone du pays n'est pas très loin non plus, et pour le cas ou un flamand vous prendrait, Tournai se dit '''Doornik''' en néerlandais. == Vers Bruxelles, Mons, Namur et Liège == Le plus simple est d'aller jusque Froyennes, entre le Zoning Commercial et l'école Saint-Luc, sur la sortie 32 de la E42. Un bus peut vous y emmener, il faudra marcher une dizaine de mètre. de la, repérer la direction Mons/Bruxelles, et mettez-vous avant l'entrée car juste sur l'entrée les voitures n'ont pas de place, en revanche juste avant la place est grande. Attention, il y a un échangeur plus loin sur la route. == Vers Lille == Idem, vous vous rendez à la même sortie. Mais ici vous passerez sous le pont de l'autoroute pour prendre l'entrée juste après. Beaucoup de gens du 59 vont du côté de Tournai donc vous n'aurez pas trop de mal à trouver une voiture (+/- 15 minutes). [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] 3767 3756 2011-03-06T13:28:50Z 92.229.45.31 wikitext text/x-wiki '''Tournai''' se trouve à quelques kilomètres de la frontière [[france|française]], et à 20/30km de [[Lille]]. La frontière linguistique avec la partie néerlandophone du pays n'est pas très loin non plus, et pour le cas ou un flamand vous prendrait, Tournai se dit '''Doornik''' en néerlandais. == Vers [[Bruxelles]], [[Mons]], [[Namur]] et [[Liège]] == Le plus simple est d'aller jusque Froyennes, entre le Zoning Commercial et l'école Saint-Luc, sur la sortie 32 de la E42. Un bus peut vous y emmener, il faudra marcher une dizaine de mètres. De là, repérer la direction Mons/Bruxelles, et mettez-vous avant l'entrée car juste sur l'entrée les voitures n'ont pas de place, en revanche juste avant la place est grande. Attention, il y a un échangeur plus loin sur la route. == Vers [[Lille]] == Idem, vous vous rendez à la même sortie. Mais ici vous passerez sous le pont de l'autoroute pour prendre l'entrée juste après. Beaucoup de gens qui viennent du département 59 vont du côté de Tournai donc vous n'aurez pas trop de mal à trouver une voiture (+/- 15 minutes). [[Catégorie:Belgique]] [[Catégorie:Europe]] Discussion utilisateur:Mademoiselle 3 1924 3760 2011-03-02T17:48:31Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 mars 2011 à 18:48 (CET) Pau 0 1925 3766 2011-03-05T12:14:33Z 86.77.103.15 Page créée avec « sortir de Pau n'est pas très compliqué : le péage de l'A64, qui peut vous emmener vers bordeaux, tarbes, lourdes ou toulouse est accessible a pied. pour cela, prendre le b... » wikitext text/x-wiki sortir de Pau n'est pas très compliqué : le péage de l'A64, qui peut vous emmener vers bordeaux, tarbes, lourdes ou toulouse est accessible a pied. pour cela, prendre le bus P20 et descendre à l'arrêt Europe. (demandez au chauffeur si vous n'etes pas sûr, ils sont en général très sympathiques) de là, traversez le rond point en suivant la direction A64 : le péage est à environ 4 minutes de marche et vous n'y attendrez pas longtemps si vous vous y postez avec un panneau indiquant votre direction. il peut etre utile de repérer les plaques d'immatriculation des véhicules : 33 pour Bordeaux (à l'Ouest), 31 pour la Haute Garonne et Toulouse (à l'Est); 3768 3766 2011-03-06T13:36:03Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Pau''' est une commune française, chef-lieu du département français des Pyrénées-Atlantiques et située dans la région Aquitaine. Elle comportait 84 000 habitants en 2008. == En sortir == Sortir de Pau n'est pas très compliqué : le péage de l'A64, qui peut vous emmener vers [[Bordeaux]], [[Tarbes]], [[Lourdes]] ou [[Toulouse]], est accessible à pied. Pour cela, prendre le bus P20 et descendre à l'arrêt Europe (Demandez au chauffeur si vous n'êtes pas sûr, ils sont en général très sympathiques). De là, traversez le rond point en suivant la direction A64 : le péage est à environ 4 minutes de marche et vous n'y attendrez pas longtemps si vous vous y postez avec un panneau indiquant votre direction. Il peut être utile de repérer les plaques d'immatriculation des véhicules : 33 pour [[Bordeaux]] (à l'Ouest), 31 pour la Haute Garonne et [[Toulouse]] (à l'Est). [[Category:France]] 3992 3768 2011-08-20T21:45:16Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Pau''' est une commune française, chef-lieu du département français des Pyrénées-Atlantiques et située dans la région Aquitaine. Elle comportait 84 000 habitants en 2008. == En sortir == Sortir de Pau n'est pas très compliqué : le péage de l'A64, qui peut vous emmener vers [[Bordeaux]], [[Tarbes]], [[Lourdes]] ou [[Toulouse]], est accessible à pied. Pour cela, prendre le bus P20 et descendre à l'arrêt Europe (Demandez au chauffeur si vous n'êtes pas sûr, ils sont en général très sympathiques). De là, traversez le rond point en suivant la direction A64 : le péage est à environ 4 minutes de marche et vous n'y attendrez pas longtemps si vous vous y postez avec un panneau indiquant votre direction. Il peut être utile de repérer les plaques d'immatriculation des véhicules : 33 pour [[Bordeaux]] (à l'Ouest), 31 pour la Haute Garonne et [[Toulouse]] (à l'Est). [[Category:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] 5692 3992 2022-11-15T14:27:36Z Pimc 28672 /* En sortir */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Pau''' est une commune française, chef-lieu du département français des Pyrénées-Atlantiques et située dans la région Aquitaine. Elle comportait 84 000 habitants en 2008. == En sortir == Sortir de Pau n'est pas très compliqué : le péage de l'A64, qui peut vous emmener vers [[Bordeaux]], [[Tarbes]], [[Lourdes]] ou [[Toulouse]], est accessible à pied. Pour cela, prendre le bus P20 et descendre à l'arrêt Europe (Demandez au chauffeur si vous n'êtes pas sûr, ils sont en général très sympathiques). De là, traversez le rond point en suivant la direction A64 : le péage est à environ 4 minutes de marche et vous n'y attendrez pas longtemps si vous vous y postez avec un panneau indiquant votre direction. Il peut être utile de repérer les plaques d'immatriculation des véhicules : 33 pour [[Bordeaux]] (à l'Ouest), 31 pour la Haute Garonne et [[Toulouse]] (à l'Est). Pour partir vers la montagne par la N134 vers Oloron, ou Arudy puis Laruns (D934) il y a deux stations essences au sud de Pau à l'entrée nord de Jurançon (18 Avenue Henri IV que j'aime bien et un peu plus loin 71 avenue Henri IV toujours à Jurançon) elles sont facilement accessible en transport en commun. Le long de cette avenue il y a aussi quelques feux rouges avantageux. Privilégiez les chauffeurs qui vous ferons bien anvancer et évitez les sauts de puce. [[Category:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] lp5hysgtvj5b59i0ex0yxa2q3uxs970 Trois-Rivières 0 1926 3773 2011-03-08T05:55:03Z 70.53.213.28 Page créée avec « Trois-Rivières est la ville principale entre Montréal et Québec sur l'A-40. La ville vaut le détour, mais même si vous n'aviez pas prévu vous y arrêtez, il est possib... » wikitext text/x-wiki Trois-Rivières est la ville principale entre Montréal et Québec sur l'A-40. La ville vaut le détour, mais même si vous n'aviez pas prévu vous y arrêtez, il est possible que vous n'ayez pas le choix. <map lat="46.352348540029" lng="-72.53791809092" zoom="10" view="0" float="right" /> Discussion utilisateur:Va nu pied 3 1927 3776 2011-03-13T16:04:12Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 13 mars 2011 à 17:04 (CET) Angers 0 1929 3779 2011-03-15T01:09:26Z Bikepunk 1942 creation de la page Angers wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. ==Sortir en stop== ===Vers l'Est[[le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Voie des berges et Pont de la haute chaîne, bus 5/9 Place St Serge ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 3780 3779 2011-03-15T01:10:32Z Bikepunk 1942 /* Vers l'Estle Mans, Paris (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Voie des berges et Pont de la haute chaîne, bus 5/9 Place St Serge ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 3810 3780 2011-04-17T12:41:15Z Bikepunk 1942 /* Vers l'Est, Le Mans, Paris (A11) */ mauvais spot wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Voie des berges et Pont de la haute chaîne ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 3811 3810 2011-04-17T12:50:28Z Bikepunk 1942 ajout de la carte wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Voie des berges et Pont de la haute chaîne ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 3812 3811 2011-04-17T12:55:56Z Bikepunk 1942 /* Vers l'Est, Le Mans, Paris (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus, mais je ne sais plus lequel), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 3813 3812 2011-04-17T12:57:07Z Bikepunk 1942 /* Vers l'Ouest Nantes (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus, mais je ne sais plus lequel), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris) Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 4187 3813 2011-12-02T19:05:16Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus, mais je ne sais plus lequel), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris) Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 4337 4187 2012-01-27T13:09:13Z GZen 4487 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus, mais je ne sais plus lequel), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Ilm faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris) Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 4372 4337 2012-03-21T12:00:41Z Renart49 3896 /* Vers l'Est, Le Mans, Paris (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus, mais je ne sais plus lequel), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Ilm faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris) Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 4373 4372 2012-03-21T12:01:21Z Renart49 3896 /* Vers l'Est, Le Mans, Paris (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus, mais je ne sais plus lequel), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Ilm faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris) Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 4658 4373 2012-11-11T20:07:02Z Byzmut 7275 ajout du numéro du bus wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Ilm faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris) Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] cqws7yt35lxi7bf5taoscnfhhffonzk 4995 4658 2015-08-17T19:39:56Z Dub'hiker 24124 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Ilm faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris) Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 4 vers Saint Barthélémy d'Anjou, et s'arrêtez au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] gcg42l8l7sph0fm850zs8m0s5fc6vys 4996 4995 2015-08-17T19:41:18Z Dub'hiker 24124 /* Vers Le Sud : Cholet, Bordeaux */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Ilm faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris) Voie des Berges et Pont de la bassechaine, Bus Gare Routiére/Château ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 versEspace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] dx5psbbjloqcax60bkb6ibq0y9cm2z4 5592 4996 2019-12-04T17:50:32Z Lepouceuxtransatlantique 41509 /* Vers l'Ouest Nantes (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Ilm faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (essayé 2019). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 versEspace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] b0ryod5g3ltuz6x5ngnfxvvd5zvd733 5593 5592 2019-12-04T17:51:30Z Lepouceuxtransatlantique 41509 /* Vers l'Est, Le Mans, Paris (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2 qui traverse la ville au centre), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Ilm faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (essayé 2019). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 versEspace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] l9h2wdoxrg2qvuf4yf013zs0aeb2uzf 5600 5593 2019-12-05T13:24:33Z JaneDark 41511 /* Vers l'Est, Le Mans, Paris (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2 qui traverse la ville au centre), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service (station des Portes d'Angers) sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. ''Expérience personnelle : Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes à la station service des Portes d'Angers. Si vous allez à Paris beaucoup de gens pourront au moins vous déposer au péage du Mans. Spot testé à multiples reprises (JaneDark le 05/12/2019)'' Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Il faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (essayé 2019). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 versEspace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 2bn66x8955aitkj8nwdqbwnd3mxw4ui 5601 5600 2019-12-05T13:40:05Z JaneDark 41511 /* Vers Le Sud : Cholet, Bordeaux */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2 qui traverse la ville au centre), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service (station des Portes d'Angers) sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. ''Expérience personnelle : Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes à la station service des Portes d'Angers. Si vous allez à Paris beaucoup de gens pourront au moins vous déposer au péage du Mans. Spot testé à multiples reprises (JaneDark le 05/12/2019)'' Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Il faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (essayé 2019). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux, Toulouse]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 vers Espace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! Autre solution, vous pouvez lever le pouce au niveau de l'entrée de l'A87, Avenue Gallieni aux Pont de Cé (accessible en bus ligne 8, arrêt Guillebotte), il y a un petit parking juste avant l'entrée sur l'autoroute. Vous êtes donc visible et en sécurité. Il est toujours difficile d'aller plus loin que Cholet depuis Angers, mais cela permet déjà d'avancer vers le Sud! ''Expérience personnelle : j'y ai attendu 30 minutes avant qu'une voiture m'emmène jusqu'au péage de Cholet sortie 26, accessible aussi par la départementale si votre conducteur ne veut pas prendre l'autoroute, il pourra toujours vous y déposer. Je déconseille de vous faire déposer au péage Sud de Cholet car j'y ai attendu plus d'une heure, les voitures n'allant que vers Angers. '' [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] 921spu7t1z0bxnrycpa4vsu46y381oj 5602 5601 2019-12-05T13:44:53Z JaneDark 41511 /* Vers Le Sud : Cholet, Bordeaux, Toulouse */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2 qui traverse la ville au centre), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service (station des Portes d'Angers) sur l'autoroute accessible depuis se rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. ''Expérience personnelle : Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes à la station service des Portes d'Angers. Si vous allez à Paris beaucoup de gens pourront au moins vous déposer au péage du Mans. Spot testé à multiples reprises (JaneDark le 05/12/2019)'' Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Il faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service près du "parc des expositions" (voir Vers Paris - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (essayé 2019). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux, Toulouse]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 vers Espace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! Autre solution, vous pouvez lever le pouce au niveau de l'entrée de l'A87, Avenue Gallieni aux Pont de Cé (accessible en bus ligne 8, arrêt Guillebotte), il y a un petit parking juste avant l'entrée sur l'autoroute. Vous êtes donc visible et en sécurité. Il est toujours difficile d'aller plus loin que Cholet depuis Angers, mais cela permet déjà d'avancer vers le Sud! ''Expérience personnelle : j'y ai attendu 30 minutes avant qu'une voiture m'emmène jusqu'au péage de Cholet sortie 26, accessible aussi par la départementale si votre conducteur ne veut pas prendre l'autoroute, il pourra toujours vous y déposer. Je déconseille de vous faire déposer au péage Sud de Cholet car j'y ai attendu plus d'une heure, les voitures n'allant que vers Angers. (JaneDark 05/10/2019)'' Enfin, si vous habitez à Murs-Erigné, vous pouvez tenter de lever le pouce en face de la station essence derrière l'Hyper U. Là, il y a une entrée vers l'A87. Cependant, peu de voitures passent. ''Expérience personelle : j'y ai attendu 15-20 minutes avant qu'on me dépose au péage Sud de Cholet. (JaneDark 05/12/2019)'' [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] drbvzoi6prfp4sci73s9hm6ih690usp 5603 5602 2019-12-11T17:35:18Z Lepouceuxtransatlantique 41509 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2 qui traverse la ville au centre), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service (station des Portes d'Angers) sur l'autoroute accessible depuis ce rond point. Je n'ai jamais essayé cependant. ''Expérience personnelle : Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes à la station service des Portes d'Angers. Si vous allez à Paris beaucoup de gens pourront au moins vous déposer au péage du Mans. Spot testé à multiples reprises (JaneDark le 05/12/2019)'' Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Il faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service "les portes d'angers" près du "parc des expositions" (voir Vers l'Est - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (testé en décembre 2019). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux, Toulouse]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 vers Espace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! Autre solution, vous pouvez lever le pouce au niveau de l'entrée de l'A87, Avenue Gallieni aux Pont de Cé (accessible en bus ligne 8, arrêt Guillebotte), il y a un petit parking juste avant l'entrée sur l'autoroute. Vous êtes donc visible et en sécurité. Il est toujours difficile d'aller plus loin que Cholet depuis Angers, mais cela permet déjà d'avancer vers le Sud! ''Expérience personnelle : j'y ai attendu 30 minutes avant qu'une voiture m'emmène jusqu'au péage de Cholet sortie 26, accessible aussi par la départementale si votre conducteur ne veut pas prendre l'autoroute, il pourra toujours vous y déposer. Je déconseille de vous faire déposer au péage Sud de Cholet car j'y ai attendu plus d'une heure, les voitures n'allant que vers Angers. (JaneDark 05/10/2019)'' Enfin, si vous habitez à Murs-Erigné, vous pouvez tenter de lever le pouce en face de la station essence derrière l'Hyper U. Là, il y a une entrée vers l'A87. Cependant, peu de voitures passent. ''Expérience personelle : j'y ai attendu 15-20 minutes avant qu'on me dépose au péage Sud de Cholet. (JaneDark 05/12/2019)'' [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] q4c2dilu83hsa3tm395j1l9y0hk9ghx 5605 5603 2019-12-11T17:48:25Z Lepouceuxtransatlantique 41509 wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2 qui traverse la ville au centre), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service (station des Portes d'Angers) sur l'autoroute accessible depuis ce rond point. ''Expérience personnelle : Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes à la station service des Portes d'Angers. Si vous allez à Paris beaucoup de gens pourront au moins vous déposer au péage du Mans. Spot testé à multiples reprises (JaneDark le 05/12/2019)'' Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Il faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service "les portes d'angers" près du "parc des expositions" (voir Vers l'Est - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (testé en décembre 2019). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux, Toulouse]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 vers Espace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! Autre solution, vous pouvez lever le pouce au niveau de l'entrée de l'A87, Avenue Gallieni aux Pont de Cé (accessible en bus ligne 8, arrêt Guillebotte), il y a un petit parking juste avant l'entrée sur l'autoroute. Vous êtes donc visible et en sécurité. Il est toujours difficile d'aller plus loin que Cholet depuis Angers, mais cela permet déjà d'avancer vers le Sud! ''Expérience personnelle : j'y ai attendu 30 minutes avant qu'une voiture m'emmène jusqu'au péage de Cholet sortie 26, accessible aussi par la départementale si votre conducteur ne veut pas prendre l'autoroute, il pourra toujours vous y déposer. Je déconseille de vous faire déposer au péage Sud de Cholet car j'y ai attendu plus d'une heure, les voitures n'allant que vers Angers. (JaneDark 05/10/2019)'' Enfin, si vous habitez à Murs-Erigné, vous pouvez tenter de lever le pouce en face de la station essence derrière l'Hyper U. Là, il y a une entrée vers l'A87. Cependant, peu de voitures passent. ''Expérience personelle : j'y ai attendu 15-20 minutes avant qu'on me dépose au péage Sud de Cholet. (JaneDark 05/12/2019)'' [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] iue4huoi3klmet54yaqx1bqfvfuq6gn 5709 5605 2023-05-20T18:28:22Z Dws49 42886 /* Vers l'Ouest Nantes (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2 qui traverse la ville au centre), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service (station des Portes d'Angers) sur l'autoroute accessible depuis ce rond point. ''Expérience personnelle : Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes à la station service des Portes d'Angers. Si vous allez à Paris beaucoup de gens pourront au moins vous déposer au péage du Mans. Spot testé à multiples reprises (JaneDark le 05/12/2019)'' Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Il faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service "les portes d'angers" près du "parc des expositions" (voir Vers l'Est - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (testé en décembre 2019). Sinon vous pouvez vous mettre sur la rampe d'accès à la Nationale qui est juste devant le Château - pour Nantes, ça marche comme sur des roulettes (essayé en mars 2021). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux, Toulouse]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 vers Espace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! Autre solution, vous pouvez lever le pouce au niveau de l'entrée de l'A87, Avenue Gallieni aux Pont de Cé (accessible en bus ligne 8, arrêt Guillebotte), il y a un petit parking juste avant l'entrée sur l'autoroute. Vous êtes donc visible et en sécurité. Il est toujours difficile d'aller plus loin que Cholet depuis Angers, mais cela permet déjà d'avancer vers le Sud! ''Expérience personnelle : j'y ai attendu 30 minutes avant qu'une voiture m'emmène jusqu'au péage de Cholet sortie 26, accessible aussi par la départementale si votre conducteur ne veut pas prendre l'autoroute, il pourra toujours vous y déposer. Je déconseille de vous faire déposer au péage Sud de Cholet car j'y ai attendu plus d'une heure, les voitures n'allant que vers Angers. (JaneDark 05/10/2019)'' Enfin, si vous habitez à Murs-Erigné, vous pouvez tenter de lever le pouce en face de la station essence derrière l'Hyper U. Là, il y a une entrée vers l'A87. Cependant, peu de voitures passent. ''Expérience personelle : j'y ai attendu 15-20 minutes avant qu'on me dépose au péage Sud de Cholet. (JaneDark 05/12/2019)'' [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] legw5rt6rut9cesc5dd0pd9p7d5va76 5710 5709 2023-05-20T18:30:04Z Dws49 42886 /* Vers l'Ouest Nantes (A11) */ wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Angers''' est une ville à l'ouest de [[Paris]]. <map lat="47.473322298613" lng="-0.54167174100928" zoom="11" view="0" float="right" /> ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Le Mans]], [[Paris]] (A11)=== Il semble que la meilleure option pour prendre l'A11 vers Paris, c'est de remonter l'avenue Pasteur puis l'avenue Victor Chatenay dans son prolongement pour arriver au rond point "Parc des expositions" (il y a un bus : le n°2 qui traverse la ville au centre), il est possible de se placer à la sortie du rond point mais il y a aussi à 100m une station service (station des Portes d'Angers) sur l'autoroute accessible depuis ce rond point. ''Expérience personnelle : Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes à la station service des Portes d'Angers. Si vous allez à Paris beaucoup de gens pourront au moins vous déposer au péage du Mans. Spot testé à multiples reprises (JaneDark le 05/12/2019)'' Effectivement, il est facile de demander à la station essence d'être déposé au péage de l'A11 ou de l'A85 (qui est juste à côté). Ils sont 13 km plus loin. (testé par Hitchhiker49 le 20/03/2012). Ensuite du Péage, c'est facile d'être pris pour Paris ou Le Mans. (Voie des berges et Pont de la haute chaîne) Il est aussi possible d'y aller par les nationales en passant par Le Mans, mais l'accès n'est pas forcément évident : Il faut aller au Carrefour Saint-Serge, et au rond-point (à côté du Mc Donald) stopper vers Paris. Si quelqu'un s'arrête mais ne va pas très loin, demander lui s'il peut vous déposer au rond-point direction Le Mans, ce qui vous avance de 5-10km mais surtout qui vous amène à un bon spot. (reconnaissable avec une haie de peuplier) ===Vers l'Ouest [[Nantes]] (A11)=== Je recommanderais d'essayer la station service "les portes d'angers" près du "parc des expositions" (voir Vers l'Est - autobus 2 qui peut se prendre au centre-villes) (testé en décembre 2019). Sinon vous pouvez vous mettre sur la rampe d'accès à la quatre-voies qui est juste devant le Château (très précisément [https://goo.gl/maps/WhzNuE17rGodGY3R7 ici]) - pour Nantes, ça marche comme sur des roulettes (essayé en mars 2021). ===Vers [[Saumur]]=== Prendre la ligne de bus n°2 direction Trelazé ou Pyramide. Descendez à l’arrêt pyramide (à confirmer), remontez la rue en revenant sur vos pas et prenez la première à gauche. A environ 100 m, vous trouverez un rond point où faire du stop. ===Vers [[Rennes]]=== Il y a deux routes possibles pour aller à Rennes : par Segré, ou par Candé. La route par Segré est plus courte, mais après les récentes modifications de voiries, il est plus difficile de se faire prendre. Si vous souhaitez tout de même essayer, il faut aller jusqu'à la croix cadeau (Terminus du tram vers Avrillé, au nord) et faites du stop au rond point. Par Candé, il faut d'abord sortir de la ville (Bus 35 vers St Léger des Bois, à la gare routière, jusqu'à l'arrêt Robinière), au rond-point à côté de l'arrêt stoppez direction Bécon-les-granits, Candé. ===Vers [[Le Sud : Cholet, Bordeaux, Toulouse]]=== Prendre la ligne de Bus numéro 9 vers Espace Anjou, et s'arrêter au terminus Espace Anjou. A la sortie du Géant vous trouverez un rond point avec beaucoup de passage, et à la sortie duquel les voitures on la place de s'arrêter sur le coté pour vous prendre. Vous voilà parti vers le Sud sur l'A87 ! Autre solution, vous pouvez lever le pouce au niveau de l'entrée de l'A87, Avenue Gallieni aux Pont de Cé (accessible en bus ligne 8, arrêt Guillebotte), il y a un petit parking juste avant l'entrée sur l'autoroute. Vous êtes donc visible et en sécurité. Il est toujours difficile d'aller plus loin que Cholet depuis Angers, mais cela permet déjà d'avancer vers le Sud! ''Expérience personnelle : j'y ai attendu 30 minutes avant qu'une voiture m'emmène jusqu'au péage de Cholet sortie 26, accessible aussi par la départementale si votre conducteur ne veut pas prendre l'autoroute, il pourra toujours vous y déposer. Je déconseille de vous faire déposer au péage Sud de Cholet car j'y ai attendu plus d'une heure, les voitures n'allant que vers Angers. (JaneDark 05/10/2019)'' Enfin, si vous habitez à Murs-Erigné, vous pouvez tenter de lever le pouce en face de la station essence derrière l'Hyper U. Là, il y a une entrée vers l'A87. Cependant, peu de voitures passent. ''Expérience personelle : j'y ai attendu 15-20 minutes avant qu'on me dépose au péage Sud de Cholet. (JaneDark 05/12/2019)'' [[Catégorie:France]] [[en:Angers]] tek3cx6es4shzm3ubblv3rr9ge9h17u Saumur 0 1930 3781 2011-03-15T01:12:29Z Bikepunk 1942 creation de la page Saumur wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Angers]]=== Traversez les deux ponts en direction de la gare SNCF. A la fin du deuxième pont prenez a gauche il y a une double voies qui part direction ANGERS et Cholet. Vous pouvez vous placer après le panneau publicitaire. Le Mans 0 1931 3782 2011-03-15T01:14:13Z Bikepunk 1942 creation de la page Le Mans wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] ( A11), [[Rouen]], [[Caen]] Se mettre au Croisement Route d'Alencon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edisson ===Vers [[Rennes]], [[Nantes]], [[Angers]] Se mettre au croisement de l'Avenue Olivier Messianen et du Boulevard Georges Méliés, Bus 12/15/19 Université 3783 3782 2011-03-15T01:14:29Z Bikepunk 1942 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rouen]], [[Caen]]=== Se mettre au Croisement Route d'Alencon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edisson ===Vers [[Rennes]], [[Nantes]], [[Angers]]=== Se mettre au croisement de l'Avenue Olivier Messianen et du Boulevard Georges Méliés, Bus 12/15/19 Université 4471 3783 2012-07-14T17:37:26Z Nyorg 5412 /* Vers Rennes, Nantes, Angers */ wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rouen]], [[Caen]]=== Se mettre au Croisement Route d'Alencon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edisson ===Vers [[Rennes]], [[Nantes]], [[Angers]]=== Se mettre au croisement de l'Avenue Olivier Messiaen et du Boulevard Georges Méliès, Bus 12/15/19 Université 4472 4471 2012-07-14T17:38:11Z Nyorg 5412 /* Vers Paris (A11), Rouen, Caen */ wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rouen]], [[Caen]]=== Se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison ===Vers [[Rennes]], [[Nantes]], [[Angers]]=== Se mettre au croisement de l'Avenue Olivier Messiaen et du Boulevard Georges Méliès, Bus 12/15/19 Université 4474 4472 2012-07-14T18:03:18Z Nyorg 5412 /* Vers Paris (A11), Rouen, Caen */ wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. Autre solution : prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination. Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. ===Vers [[Rennes]], [[Nantes]], [[Angers]]=== Se mettre au croisement de l'Avenue Olivier Messiaen et du Boulevard Georges Méliès, Bus 12/15/19 Université 4475 4474 2012-07-14T18:07:40Z Nyorg 5412 /* Vers Rennes, Nantes, Angers */ wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. Autre solution : prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination. Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. ===Vers [[Angers]], [[Nantes]] (A11), éventuellement [[Laval]], [[Rennes]] (A81)=== Prendre le tram direction Université, descendre au terminus. De là, contourner la patinoire (Cityglace) pour prendre l'avenue Olivier Messiaen. Les voitures ont de la place pour s'arrêter, et on peut se faire déposer à la barrière de péage 5km plus loin, d'où il est facile de rentrer sur l'autoroute (avec une pancarte). 4476 4475 2012-07-14T18:08:24Z Nyorg 5412 /* Vers Paris (A11), Rennes (A81), Alençon, Rouen, Caen (A28) */ wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination. Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. Autre solution : se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. ===Vers [[Angers]], [[Nantes]] (A11), éventuellement [[Laval]], [[Rennes]] (A81)=== Prendre le tram direction Université, descendre au terminus. De là, contourner la patinoire (Cityglace) pour prendre l'avenue Olivier Messiaen. Les voitures ont de la place pour s'arrêter, et on peut se faire déposer à la barrière de péage 5km plus loin, d'où il est facile de rentrer sur l'autoroute (avec une pancarte). 4477 4476 2012-07-14T18:19:27Z Nyorg 5412 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki ==Informations générales== Le Mans est une ville moyenne de l'ouest de la France (aire urbaine : ~300 000 habitants), et le chef-lieu de la Sarthe (72). Elle est au carrefour de plusieurs autoroutes vers Paris, Nantes et la côte Atlantique (A11), la Bretagne (A81), la Normandie et Rouen(A28), ce qui en fait un point de passage important pour les autostoppeurs. Malgré sa taille modeste, c'est une ville très étendue car elle est construite très majoritairement en maisons (superficie similaire à celle de la ville de Lyon). En conséquence, traverser Le Mans en transports en communs, ou pire, à pieds, est particulièrement long. Il vaut mieux éviter d'y entrer si vous ne comptez pas vous y arrêter. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination. Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. Autre solution : se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. ===Vers [[Angers]], [[Nantes]] (A11), éventuellement [[Laval]], [[Rennes]] (A81)=== Prendre le tram direction Université, descendre au terminus. De là, contourner la patinoire (Cityglace) pour prendre l'avenue Olivier Messiaen. Les voitures ont de la place pour s'arrêter, et on peut se faire déposer à la barrière de péage 5km plus loin, d'où il est facile de rentrer sur l'autoroute (avec une pancarte). 4478 4477 2012-07-14T18:27:51Z Nyorg 5412 /* Informations générales */ wikitext text/x-wiki ==Informations générales== Le Mans est une ville moyenne de l'ouest de la France (aire urbaine : ~300 000 habitants), et le chef-lieu de la Sarthe (72). Elle est au carrefour de plusieurs autoroutes vers Paris, Nantes et la côte Atlantique (A11), la Bretagne (A81), la Normandie et Rouen(A28), ce qui en fait un point de passage important pour les autostoppeurs. Malgré sa taille modeste, c'est une ville très étendue car elle est construite très majoritairement en maisons (superficie similaire à celle de la ville de Lyon). En conséquence, traverser Le Mans en transports en communs, ou pire, à pieds, est particulièrement long. Il vaut mieux éviter d'y entrer si vous ne comptez pas vous y arrêter. ===Transports en commun=== Il existe à ce jour (juillet 2012) une seule ligne de tramway au Mans, elle traverse la ville du Sud au Nord-Est, entre Antarès et l'Université. Une deuxième ligne est en travaux, elle est prévue pour le 2ème semestre 2014. Le seul autre moyen de transport en commun est le bus, la ville ne disposant pas de métro, et d'une seule gare ferroviaire. La compagnie de transports en commun est la SETRAM. Un ticket à l'unité coûte 1,40€, il est valable 1 heure. On peut l'acheter dans le bus auprès du chauffeur. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination. Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. Autre solution : se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. ===Vers [[Angers]], [[Nantes]] (A11), éventuellement [[Laval]], [[Rennes]] (A81)=== Prendre le tram direction Université, descendre au terminus. De là, contourner la patinoire (Cityglace) pour prendre l'avenue Olivier Messiaen. Les voitures ont de la place pour s'arrêter, et on peut se faire déposer à la barrière de péage 5km plus loin, d'où il est facile de rentrer sur l'autoroute (avec une pancarte). 4479 4478 2012-07-14T18:34:17Z Nyorg 5412 wikitext text/x-wiki ==Informations générales== Le Mans est une ville moyenne de l'ouest de la France (aire urbaine : ~300 000 habitants), et le chef-lieu de la Sarthe (72). Elle est au carrefour de plusieurs autoroutes vers Paris, Nantes et la côte Atlantique (A11), la Bretagne (A81), la Normandie et Rouen(A28), ce qui en fait un point de passage important pour les autostoppeurs. Malgré sa taille modeste, c'est une ville très étendue car elle est construite très majoritairement en maisons (superficie similaire à celle de la ville de Lyon). En conséquence, traverser Le Mans en transports en communs, ou pire, à pieds, est particulièrement long. Il vaut mieux éviter d'y entrer si vous ne comptez pas vous y arrêter. ===Transports en commun=== Il existe à ce jour (juillet 2012) une seule ligne de tramway au Mans, elle traverse la ville du Sud au Nord-Est, entre Antarès et l'Université. Une deuxième ligne est en travaux, elle est prévue pour le 2ème semestre 2014. Le seul autre moyen de transport en commun est le bus, la ville ne disposant pas de métro, et d'une seule gare ferroviaire. La compagnie de transports en commun est la SETRAM. Un ticket à l'unité coûte 1,40€, il est valable 1 heure. On peut l'acheter dans le bus auprès du chauffeur. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination (attention, la fréquence du bus est assez faible, et il ne circule pas le dimanche). Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. Autre solution : se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. ===Vers [[Angers]], [[Nantes]] (A11), éventuellement [[Laval]], [[Rennes]] (A81)=== Prendre le tram direction Université, descendre au terminus. De là, contourner la patinoire (Cityglace) pour prendre l'avenue Olivier Messiaen. Les voitures ont de la place pour s'arrêter, et on peut se faire déposer à la barrière de péage 5km plus loin, d'où il est facile de rentrer sur l'autoroute (avec une pancarte). ==Entrer en stop== Si vous êtes sur l'autoroute et que votre chauffeur ne veut pas entrer dans Le Mans, le plus simple est de lui demander de vous déposer à la sortie ''Le Mans - Nord''. Il pourra faire demi-tour juste après le péage et reprendre l'autoroute après vous avoir laissé sur le parking. Vous vous trouverez alors dans la Zone Industrielle Nord, d'où vous pouvez, pour rejoindre le centre ville : - Faire du stop - Marcher (50min) - Prendre le bus n°8 direction République. L'arrêt se trouve derrière la grande surface Auchan (attention, fréquence faible, et ne circule pas le dimanche !) 4480 4479 2012-07-14T18:34:46Z Nyorg 5412 /* Entrer en stop */ wikitext text/x-wiki ==Informations générales== Le Mans est une ville moyenne de l'ouest de la France (aire urbaine : ~300 000 habitants), et le chef-lieu de la Sarthe (72). Elle est au carrefour de plusieurs autoroutes vers Paris, Nantes et la côte Atlantique (A11), la Bretagne (A81), la Normandie et Rouen(A28), ce qui en fait un point de passage important pour les autostoppeurs. Malgré sa taille modeste, c'est une ville très étendue car elle est construite très majoritairement en maisons (superficie similaire à celle de la ville de Lyon). En conséquence, traverser Le Mans en transports en communs, ou pire, à pieds, est particulièrement long. Il vaut mieux éviter d'y entrer si vous ne comptez pas vous y arrêter. ===Transports en commun=== Il existe à ce jour (juillet 2012) une seule ligne de tramway au Mans, elle traverse la ville du Sud au Nord-Est, entre Antarès et l'Université. Une deuxième ligne est en travaux, elle est prévue pour le 2ème semestre 2014. Le seul autre moyen de transport en commun est le bus, la ville ne disposant pas de métro, et d'une seule gare ferroviaire. La compagnie de transports en commun est la SETRAM. Un ticket à l'unité coûte 1,40€, il est valable 1 heure. On peut l'acheter dans le bus auprès du chauffeur. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination (attention, la fréquence du bus est assez faible, et il ne circule pas le dimanche). Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. Autre solution : se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. ===Vers [[Angers]], [[Nantes]] (A11), éventuellement [[Laval]], [[Rennes]] (A81)=== Prendre le tram direction Université, descendre au terminus. De là, contourner la patinoire (Cityglace) pour prendre l'avenue Olivier Messiaen. Les voitures ont de la place pour s'arrêter, et on peut se faire déposer à la barrière de péage 5km plus loin, d'où il est facile de rentrer sur l'autoroute (avec une pancarte). ==Entrer en stop== Si vous êtes sur l'autoroute et que votre chauffeur ne veut pas entrer dans Le Mans, le plus simple est de lui demander de vous déposer à la sortie ''Le Mans - Nord''. Il pourra faire demi-tour juste après le péage et reprendre l'autoroute après vous avoir laissé sur le parking. Vous vous trouverez alors dans la Zone Industrielle Nord, d'où vous pouvez, pour rejoindre le centre ville : - Faire du stop - Marcher (50min) - Prendre le bus n°8 direction République. L'arrêt se trouve derrière la grande surface Auchan (attention, fréquence faible, et ne circule pas le dimanche !) 4607 4480 2012-09-24T01:01:15Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Le Mans]] wikitext text/x-wiki ==Informations générales== Le Mans est une ville moyenne de l'ouest de la France (aire urbaine : ~300 000 habitants), et le chef-lieu de la Sarthe (72). Elle est au carrefour de plusieurs autoroutes vers Paris, Nantes et la côte Atlantique (A11), la Bretagne (A81), la Normandie et Rouen(A28), ce qui en fait un point de passage important pour les autostoppeurs. Malgré sa taille modeste, c'est une ville très étendue car elle est construite très majoritairement en maisons (superficie similaire à celle de la ville de Lyon). En conséquence, traverser Le Mans en transports en communs, ou pire, à pieds, est particulièrement long. Il vaut mieux éviter d'y entrer si vous ne comptez pas vous y arrêter. ===Transports en commun=== Il existe à ce jour (juillet 2012) une seule ligne de tramway au Mans, elle traverse la ville du Sud au Nord-Est, entre Antarès et l'Université. Une deuxième ligne est en travaux, elle est prévue pour le 2ème semestre 2014. Le seul autre moyen de transport en commun est le bus, la ville ne disposant pas de métro, et d'une seule gare ferroviaire. La compagnie de transports en commun est la SETRAM. Un ticket à l'unité coûte 1,40€, il est valable 1 heure. On peut l'acheter dans le bus auprès du chauffeur. ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination (attention, la fréquence du bus est assez faible, et il ne circule pas le dimanche). Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. Autre solution : se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. ===Vers [[Angers]], [[Nantes]] (A11), éventuellement [[Laval]], [[Rennes]] (A81)=== Prendre le tram direction Université, descendre au terminus. De là, contourner la patinoire (Cityglace) pour prendre l'avenue Olivier Messiaen. Les voitures ont de la place pour s'arrêter, et on peut se faire déposer à la barrière de péage 5km plus loin, d'où il est facile de rentrer sur l'autoroute (avec une pancarte). ==Entrer en stop== Si vous êtes sur l'autoroute et que votre chauffeur ne veut pas entrer dans Le Mans, le plus simple est de lui demander de vous déposer à la sortie ''Le Mans - Nord''. Il pourra faire demi-tour juste après le péage et reprendre l'autoroute après vous avoir laissé sur le parking. Vous vous trouverez alors dans la Zone Industrielle Nord, d'où vous pouvez, pour rejoindre le centre ville : - Faire du stop - Marcher (50min) - Prendre le bus n°8 direction République. L'arrêt se trouve derrière la grande surface Auchan (attention, fréquence faible, et ne circule pas le dimanche !) [[en:Le Mans]] 5137 4607 2017-04-30T09:44:26Z Petit Tom 24475 /* Transports en commun */ wikitext text/x-wiki ==Informations générales== Le Mans est une ville moyenne de l'ouest de la France (aire urbaine : ~300 000 habitants), et le chef-lieu de la Sarthe (72). Elle est au carrefour de plusieurs autoroutes vers Paris, Nantes et la côte Atlantique (A11), la Bretagne (A81), la Normandie et Rouen(A28), ce qui en fait un point de passage important pour les autostoppeurs. Malgré sa taille modeste, c'est une ville très étendue car elle est construite très majoritairement en maisons (superficie similaire à celle de la ville de Lyon). En conséquence, traverser Le Mans en transports en communs, ou pire, à pieds, est particulièrement long. Il vaut mieux éviter d'y entrer si vous ne comptez pas vous y arrêter. ===Transports en commun=== Il existe à ce jour (avril 2017) deux lignes de tramway au Mans, elles traversent la ville du Sud au Nord-Est et Nord-Ouest. Elles déservent les Axes RN - Laval, Rennes au Nord Ouest, Tours au Sud et Bonnétable - Mamers au Nord-Est. Une ligne de bus à haut rendement "le Tempo" relie la gare à la banlieue d'Allonnes. Les réseaux secondaires de bus permettent d'aller jusqu'à 7km autour de l'agglomération mancelle. Un ticket à l'unité coûte 1,40€, il est valable 1 heure. On peut l'acheter dans le bus auprès du chauffeur. Les bus TIS départementaux sont très peu nombreux mais si vous êtes fatigués ils peuvent être utiles. Au tarif unique de 2,10 euros. Le Mans est un noeud routier et aussi un noeud ferrovière. Vous pouvez allé très facilement vers Tours, Angers, Laval, Alençon, Paris. (Chateau du Loir, La flèche, Sillé le guillaume, Alençon, La ferté bernard). ==Sortir en stop== ===Vers [[Paris]] (A11), [[Rennes]] (A81), [[Alençon]], [[Rouen]], [[Caen]] (A28)=== Prendre le bus n°8 vers Moulin-aux-moines, descendre à l'arrêt Auchan dans la Z.I. Nord, et marcher (10 minutes) jusqu'à la barrière de péage. De là, il y a peu de chances d'attendre longtemps, pourvu qu'on ait une pancarte avec sa destination (attention, la fréquence du bus est assez faible, et il ne circule pas le dimanche). Alternativement, on peut aussi marcher jusqu'à Z.I. (50min depuis le centre ville), prendre l'avenue Rhin et Danube, puis traverser la zone industrielle en suivant les panneaux pour l'autoroute. Autre solution : se mettre au croisement Route d'Alençon et Rue Thomas Edison, Bus 17 Thomas Edison. ===Vers [[Angers]], [[Nantes]] (A11), éventuellement [[Laval]], [[Rennes]] (A81)=== Prendre le tram direction Université, descendre au terminus. De là, contourner la patinoire (Cityglace) pour prendre l'avenue Olivier Messiaen. Les voitures ont de la place pour s'arrêter, et on peut se faire déposer à la barrière de péage 5km plus loin, d'où il est facile de rentrer sur l'autoroute (avec une pancarte). ==Entrer en stop== Si vous êtes sur l'autoroute et que votre chauffeur ne veut pas entrer dans Le Mans, le plus simple est de lui demander de vous déposer à la sortie ''Le Mans - Nord''. Il pourra faire demi-tour juste après le péage et reprendre l'autoroute après vous avoir laissé sur le parking. Vous vous trouverez alors dans la Zone Industrielle Nord, d'où vous pouvez, pour rejoindre le centre ville : - Faire du stop - Marcher (50min) - Prendre le bus n°8 direction République. L'arrêt se trouve derrière la grande surface Auchan (attention, fréquence faible, et ne circule pas le dimanche !) [[en:Le Mans]] q4063jmkaxvs2o7j8ssbhpoz5v9l12z Anglais 0 1932 3788 2011-03-22T11:36:55Z Maelwyss 2350 Page créée avec « == Traduction français-anglais de phrases basiques == Il est toujours bon de pouvoir s'exprimer un minimum en anglais. ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français ... » wikitext text/x-wiki == Traduction français-anglais de phrases basiques == Il est toujours bon de pouvoir s'exprimer un minimum en anglais. ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' {| class="wikitable" style="text-align:left; width:80%;" |- ! scope=col | '''Français''' ! scope=col | '''Anglais''' ! scope=col | '''Prononciation''' |- |Bonjour / salut ! |Good day / Hello! |[goud dè / hello, h aspiré] |- |Parlez-vous français ? |Can you speak french? |[câne you spik frènche?] |- |Je ne parle pas anglais |I don't speak english |[Aye dont (prononcer le t) spik i-ngliche] |- |Pouvez-vous parler plus lentement svp? |Could you speak slower please? |[Coude you spik slo oueur pliz?] |- |Où allez-vous ? |Where are you going? |[Ouère are you go-i-ngue ?] |- |Je vais à... |I'm heading to... |[A-i-m hèdi-ngue (h aspiré)) tou...] |- |Allez-vous dans cette direction ? |Are you going this way ? |[Are you go-i-ngue ziss ouè?] |- |Pouvez-vous m'amener jusqu'à... ? |Could you drive me to...? |[Coude you dra-i-ve mi tou...] |- 3789 3788 2011-03-22T11:51:22Z Maelwyss 2350 /* Traduction français-anglais de phrases basiques */ wikitext text/x-wiki == Traduction français-anglais de phrases basiques == Il est toujours bon de pouvoir s'exprimer un minimum en anglais. ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' {| class="wikitable" style="text-align:left; width:80%;" |- ! scope=col | '''Français''' ! scope=col | '''Anglais''' ! scope=col | '''Prononciation''' |- |Bonjour / salut ! |Good day / Hello! |[goud dè / hello, h aspiré] |- |Parlez-vous français ? |Can you speak french? |[câne you spik frènche?] |- |Je ne parle pas anglais |I don't speak english |[Aye dont (prononcer le t) spik i-ngliche] |- |Pouvez-vous parler plus lentement svp? |Could you speak slower please? |[Coude you spik slo oueur pliz?] |- |Où allez-vous ? |Where are you going? |[Ouère are you go-i-ngue ?] |- |Je vais à... |I'm heading to... |[A-i-m hèdi-ngue (h aspiré) tou...] |- |Allez-vous dans cette direction ? |Are you going this way ? |[Are you go-i-ngue ziss ouè?] |- |Pouvez-vous m'amener jusqu'à... ? |Could you drive me to...? |[Coude you dra-i-ve mi tou...] |- Aéroport 0 1933 3790 2011-03-27T18:13:41Z Tawax 2655 Page créée avec « == Y dormir == Il est souvent possible de passer la nuit dans les grands aéroports. Les aéroports sont des endroits sûrs et chauds, on peut en plus s'y procurer un peu d'... » wikitext text/x-wiki == Y dormir == Il est souvent possible de passer la nuit dans les grands aéroports. Les aéroports sont des endroits sûrs et chauds, on peut en plus s'y procurer un peu d'hygiène (ils disposent tous de sanitaires gratuits). Les agents de sécurité tolèrent généralement qu'on y dorme puisque de nombreuses personnes qui ont des vols qui partent très tôt n'ont presque pas d'autre choix que d'y dormir. Lorsque vous faites du stop, vous pouvez repérer à l'avance les aéroports (sur la carte) et quitter le véhicule lorsque vous en passez à proximité. Vous pouvez également vous y rendre pour y passer la nuit après une journée de visite dans une ville : c'est souvent la solution la moins chère pour dormir (il faut toutefois payer un ticket de transports en commun pour s'y rendre !). Si vous voulez dormir à l'aéroport, prévoyez un matelas de camping, un sac de couchage, des bouchons anti-bruit (contre les annonces sonores) et un bandeau pour les yeux (contre l'éclairage non-stop). Pour en savoir plus, consulter le site [http://SleepingInAirports.com SleepingInAirports.com] (en anglais). == En partir == Les aéroports sont souvent proches de grosses routes ou d'autoroutes. Il est possible d'obtenir un lift de quelqu'un quittant un parking ou bien d'un taxi retournant en ville après avoir déposé un client. Une autre possibilité est de faire du stop dans le hall des arrivées. De nombreuses personnes attendent des passagers avec un panneau tel que "''M. X''". Vous pouvez faire de même et créer un panneau avec votre destination, par exemple en écrivant "''Centre ville''" ou bien "''Le Sud''". Les personnes qui viennent tout juste d'arriver ou les personnes qui sont venues chercher quelqu'un seront sûrement sensible à un tel panneau (c'est rigolo ! :), et donc iront sûrement vous aborder et vous proposer un lift. [[en:airport]] 3829 3790 2011-04-24T07:36:11Z 93.12.42.192 /* Y dormir */ wikitext text/x-wiki == Y dormir == Il est souvent possible de passer la nuit dans les grands aéroports. Les aéroports sont des endroits sûrs et chauds, on peut en plus s'y procurer un peu d'hygiène (ils disposent tous de sanitaires gratuits). Les agents de sécurité tolèrent généralement qu'on y dorme puisque de nombreuses personnes qui ont des vols qui partent très tôt n'ont presque pas d'autres choix que d'y dormir. Lorsque vous faites du stop, vous pouvez repérer à l'avance les aéroports (sur la carte) et quitter le véhicule lorsque vous passez à proximité. Vous pouvez également vous y rendre pour y passer la nuit après une journée de visite dans une ville : c'est souvent la solution la moins chère pour dormir (il faut toutefois payer un ticket de transports en commun pour s'y rendre !). Si vous voulez dormir à l'aéroport, prévoyez un matelas de camping, un sac de couchage, des bouchons anti-bruit (contre les annonces sonores) et un bandeau pour les yeux (contre l'éclairage non-stop). Pour en savoir plus, consulter le site [http://SleepingInAirports.com SleepingInAirports.com] (en anglais). == En partir == Les aéroports sont souvent proches de grosses routes ou d'autoroutes. Il est possible d'obtenir un lift de quelqu'un quittant un parking ou bien d'un taxi retournant en ville après avoir déposé un client. Une autre possibilité est de faire du stop dans le hall des arrivées. De nombreuses personnes attendent des passagers avec un panneau tel que "''M. X''". Vous pouvez faire de même et créer un panneau avec votre destination, par exemple en écrivant "''Centre ville''" ou bien "''Le Sud''". Les personnes qui viennent tout juste d'arriver ou les personnes qui sont venues chercher quelqu'un seront sûrement sensible à un tel panneau (c'est rigolo ! :), et donc iront sûrement vous aborder et vous proposer un lift. [[en:airport]] Dijon 0 1934 3793 2011-04-03T12:06:53Z 82.243.166.188 Page créée avec « Dijon: pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris, i... » wikitext text/x-wiki Dijon: pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris, il y a tous de la place un feux rouge pour les gents qui préfèrent. Attention le péage est très loin, près de Pouilly, ne pas accepter de voiture intermédiaire, sinon vous finirez par dormir à Avallon. 3815 3793 2011-04-17T13:18:31Z Bikepunk 1942 ajout du liens vers l'anglais wikitext text/x-wiki pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris, il y a tous de la place un feux rouge pour les gents qui préfèrent. Attention le péage est très loin, près de Pouilly, ne pas accepter de voiture intermédiaire, sinon vous finirez par dormir à Avallon. [[en:Dijon]] 4042 3815 2011-09-26T09:23:48Z Lith 3920 wikitext text/x-wiki pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris et Lyon, il y a de la place un feux rouge pour les gents qui préfèrent. Attention le péage est très loin(40 bornes), près de Pouilly, ne pas accepter de voiture intermédiaire, sinon vous finirez par dormir à Avallon. [[en:Dijon]] NOTA: Il y a peu de passage à l'échangeur de Pouilly, si vous y patientez trop longtemps, indiquez une destination relativement proche, pour au moins être lancé/e! 4280 4042 2011-12-25T11:05:59Z Chifumistreetart 3603 wikitext text/x-wiki === EST/SUD: [[Lyon]], [[Besançon|Besancon]], [[Strasbourg]] ([[A38|A31]],[[A39]],[[A36]]) === Le meilleur moyen de quitter la ville en direction du sud ou de L'est est de se rendre à la rampe d'autoroute au bout de la "Rue de Neuilly". Prendre le bus B12 en direction de Chicago" et sortir à l'arrêt Zipfel. Continuer un peu, il y a un feu rouge au croisement avant l'autoroute. L'attente ne dépasse rarement les 10 minutes en direction de Besançon. === NORD: [[Paris]] === Pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris et Lyon, il y a de la place un feux rouge pour les gents qui préfèrent. Attention le péage est très loin(40 bornes), près de Pouilly, ne pas accepter de voiture intermédiaire, sinon vous finirez par dormir à Avallon. [[en:Dijon]] NOTA: Il y a peu de passage à l'échangeur de Pouilly, si vous y patientez trop longtemps, indiquez une destination relativement proche, pour au moins être lancé/e! {{IsIn|Bourgogne}} __NOTOC__ [[Category:France]] [[Category:Bourgogne]] [[fr:Dijon]] 4281 4280 2011-12-26T02:00:29Z Lanigiro 173 robot Retire: [[fr:Dijon]] wikitext text/x-wiki === EST/SUD: [[Lyon]], [[Besançon|Besancon]], [[Strasbourg]] ([[A38|A31]],[[A39]],[[A36]]) === Le meilleur moyen de quitter la ville en direction du sud ou de L'est est de se rendre à la rampe d'autoroute au bout de la "Rue de Neuilly". Prendre le bus B12 en direction de Chicago" et sortir à l'arrêt Zipfel. Continuer un peu, il y a un feu rouge au croisement avant l'autoroute. L'attente ne dépasse rarement les 10 minutes en direction de Besançon. === NORD: [[Paris]] === Pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris et Lyon, il y a de la place un feux rouge pour les gents qui préfèrent. Attention le péage est très loin(40 bornes), près de Pouilly, ne pas accepter de voiture intermédiaire, sinon vous finirez par dormir à Avallon. NOTA: Il y a peu de passage à l'échangeur de Pouilly, si vous y patientez trop longtemps, indiquez une destination relativement proche, pour au moins être lancé/e! {{IsIn|Bourgogne}} __NOTOC__ [[Category:France]] [[Category:Bourgogne]] [[en:Dijon]] 4961 4281 2015-05-26T15:17:33Z Raphaël 22303 /* NORD: Paris */ wikitext text/x-wiki === EST/SUD: [[Lyon]], [[Besançon|Besancon]], [[Strasbourg]] ([[A38|A31]],[[A39]],[[A36]]) === Le meilleur moyen de quitter la ville en direction du sud ou de L'est est de se rendre à la rampe d'autoroute au bout de la "Rue de Neuilly". Prendre le bus B12 en direction de Chicago" et sortir à l'arrêt Zipfel. Continuer un peu, il y a un feu rouge au croisement avant l'autoroute. L'attente ne dépasse rarement les 10 minutes en direction de Besançon. === NORD: [[Paris]] === Pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris et Lyon, il y a de la place un feux rouge pour les gents qui préfèrent. Attention le péage est très loin(40 bornes), près de Pouilly, ne pas accepter de voiture intermédiaire, sinon vous finirez par dormir à Avallon. NOTE de mai 2015 : il n'y a plus de feux à ce carrefour, mais l'endroit reste tout de même très intéressant. Un premier rond point permet l'accès à la rocade de contournement de Dijon, un deuxième (100m plus loin) permet de récupérer les voitures qui viennent du centre ville et celles qui viennent de la rocade! Les deux endroits (sorties de rond-point) possèdent un bas coté largement suffisant pour s'arrêter. Attention le 2° rond-point est déjà sur l'autoroute (section limitée à 70 km/h)! NOTA: Il y a peu de passage à l'échangeur de Pouilly, si vous y patientez trop longtemps, indiquez une destination relativement proche, pour au moins être lancé/e! Entre Dijon et Paris, si vous ne faites pas le trajet en une seule fois, la seule sortie intéressant ou se faire déposer est Auxerre NORD (pas Sud). Beaucoup de voitures vont sur Paris par cette entrée. Attention les autres entrées/sorties entre Dijon et Paris sont très peu fréquentées. {{IsIn|Bourgogne}} __NOTOC__ [[Category:France]] [[Category:Bourgogne]] [[en:Dijon]] ctq5jz93b42at9n3dqdxhvhgqv8r64v 5035 4961 2015-11-06T14:18:20Z Raphaël 22303 wikitext text/x-wiki === EST/SUD: [[Lyon]], [[Besançon|Besancon]], [[Strasbourg]] ([[A38|A31]],[[A39]],[[A36]]) === Le meilleur moyen de quitter la ville en direction du sud ou de L'est est de se rendre à la rampe d'autoroute au bout de la "Rue de Neuilly". Prendre le bus B12 en direction de Chicago" et sortir à l'arrêt Zipfel. Continuer un peu, il y a un feu rouge au croisement avant l'autoroute. L'attente ne dépasse rarement les 10 minutes en direction de Besançon. === NORD: [[Paris]] === Pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris, il y a de la place un feux rouge pour les gents qui préfèrent. Attention le péage est très loin(40 bornes), près de Pouilly, ne pas accepter de voiture intermédiaire, sinon vous finirez par dormir à Avallon. NOTE de mai 2015 : il n'y a plus de feux à ce carrefour, mais l'endroit reste tout de même très intéressant. Un premier rond point permet l'accès à la rocade de contournement de Dijon, un deuxième (100m plus loin) permet de récupérer les voitures qui viennent du centre ville et celles qui viennent de la rocade! Les deux endroits (sorties de rond-point) possèdent un bas coté largement suffisant pour s'arrêter. Attention le 2° rond-point est déjà sur l'autoroute (section limitée à 70 km/h)! NOTA: Il y a peu de passage à l'échangeur de Pouilly, si vous y patientez trop longtemps, indiquez une destination relativement proche, pour au moins être lancé/e! Entre Dijon et Paris, si vous ne faites pas le trajet en une seule fois, la seule sortie intéressant ou se faire déposer est Auxerre NORD (pas Sud). Beaucoup de voitures vont sur Paris par cette entrée. Attention les autres entrées/sorties entre Dijon et Paris sont très peu fréquentées. {{IsIn|Bourgogne}} __NOTOC__ [[Category:France]] [[Category:Bourgogne]] [[en:Dijon]] qxb4yee2gp3khpd1gbvtddpi9yfu5j5 5160 5035 2017-06-27T17:41:19Z Vincenzoderossini 27477 Edit expérience auto-stop à Dijon wikitext text/x-wiki === EST/SUD: [[Lyon]], [[Besançon|Besancon]], [[Strasbourg]] ([[A38|A31]],[[A39]],[[A36]]) === Le meilleur moyen de quitter la ville en direction du sud ou de L'est est de se rendre à la rampe d'autoroute au bout de la "Rue de Neuilly". Prendre le bus B12 en direction de Chicago" et sortir à l'arrêt Zipfel. Continuer un peu, il y a un feu rouge au croisement avant l'autoroute. L'attente ne dépasse rarement les 10 minutes en direction de Besançon. === NORD: [[Paris]] === Pour quitter la ville vers Paris: prendre le bus 12 direction plombières les Dijon, descendre à l'arrêt Vaux Brun, c'est la le départ de l'autoroute pour Paris, il y a de la place un feux rouge pour les gents qui préfèrent. Attention le péage est très loin(40 bornes), près de Pouilly, ne pas accepter de voiture intermédiaire, sinon vous finirez par dormir à Avallon. NOTE de mai 2015 : il n'y a plus de feux à ce carrefour, mais l'endroit reste tout de même très intéressant. Un premier rond point permet l'accès à la rocade de contournement de Dijon, un deuxième (100m plus loin) permet de récupérer les voitures qui viennent du centre ville et celles qui viennent de la rocade! Les deux endroits (sorties de rond-point) possèdent un bas coté largement suffisant pour s'arrêter. Attention le 2° rond-point est déjà sur l'autoroute (section limitée à 70 km/h)! NOTA: Il y a peu de passage à l'échangeur de Pouilly, si vous y patientez trop longtemps, indiquez une destination relativement proche, pour au moins être lancé/e! Entre Dijon et Paris, si vous ne faites pas le trajet en une seule fois, la seule sortie intéressant ou se faire déposer est Auxerre NORD (pas Sud). Beaucoup de voitures vont sur Paris par cette entrée. Attention les autres entrées/sorties entre Dijon et Paris sont très peu fréquentées. {{IsIn|Bourgogne}} __NOTOC__ [[Category:France]] [[Category:Bourgogne]] [[en:Dijon]] === NORD: [[Bruxelles]] === Une solution très pratique pour se rendre de Dijon à Bruxelles en un rien de temps puisque l'autoroute A31 relie quasiment les deux. Arrangez-vous pour vous rendre à l'arrêt de bus "Champ Prieur" de la ligne B19 direction St-Apollinaire Pré-Thomas. De là, marchez un peu, tournez à droite à l'Intermarché et continuez jusqu'au rond point. La sortie à droite va vers le péage d'Arc-sur-Tille, la passerelle ultime pour rejoindre l'A31 et continuer vers le nord : Épinal, Nancy etc. q53yp9mf5fzdpl3q8k9ewd111kr51t5 Utilisateur:Spiritheater 2 1935 3794 2011-04-03T21:13:31Z Spiritheater 3128 profil perso spiritheater, autostoppeur, sur hitchwiki.org wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 73245km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 03/04/2011: 73245 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! 3803 3794 2011-04-11T16:37:08Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 73245km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 11/04/2011: 73555 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! 3834 3803 2011-04-28T20:38:45Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 73245km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 11/04/2011: 73955 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! 3840 3834 2011-05-02T09:37:40Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 73245km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 02/05/2011: 74300 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! 3842 3840 2011-05-05T18:27:00Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 73245km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 02/05/2011: 74650 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! 3845 3842 2011-05-07T10:31:12Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 02/05/2011: 74650 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3846 3845 2011-05-07T10:32:48Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 02/05/2011: 74650 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3857 3846 2011-05-25T18:37:41Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 02/05/2011: 75150 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3874 3857 2011-05-30T20:17:51Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 30/05/2011: 75850 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3876 3874 2011-06-07T23:02:03Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 08/06/2011: 76350 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3878 3876 2011-06-09T18:37:00Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! compteur kilométrique: 09/06/2011: 76910 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3879 3878 2011-06-10T23:47:56Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! Blog: [http://bzhitchhiker.over-blog.net/] compteur kilométrique: 09/06/2011: 76910 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3924 3879 2011-06-23T10:20:22Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! vous pouvez suivre le voyage sur le Blog: [http://bzhitchhiker.over-blog.net/] compteur kilométrique: 22/06/2011: 77220 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3967 3924 2011-08-02T09:52:38Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. Je prévois de partir cet été en norvège via france, luxembourg allemagne danemark suede à l'aller et probablement norvège suede danemark allemagne pays bas belgique au retour. je tiendrais pour cet occasion un journal de bord en ligne, avec photos et videos, dans le but de diffuser la bonne parole: share the world! vous pouvez suivre le voyage sur le Blog: [http://bzhitchhiker.over-blog.net/] compteur kilométrique: 01/08/2011: 87640 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 3968 3967 2011-08-02T09:59:01Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. j'ai enfin pris le temps de faire mon trajet jusqu'au cap nord cet été en traversant la france l'allemagne la suede la finlande la norvege le danemark les pays bas et la belgique! le Blog du voyage, et des prochains, c'est ici: [http://bzhitchhiker.over-blog.net/] compteur kilométrique: 01/08/2011: 87640 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 4132 3968 2011-11-07T16:18:21Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. j'ai enfin pris le temps de faire mon trajet jusqu'au cap nord cet été en traversant la france l'allemagne la suede la finlande la norvege le danemark les pays bas et la belgique! le Blog du voyage, et des prochains, c'est ici: [http://bzhitchhiker.over-blog.net/] compteur kilométrique: 07/11/2011 - 90450 km à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] 4375 4132 2012-03-27T00:19:45Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki Alexis, alias spiritheater, je suis un autostoppeur assidu. comprendre par là, environ 200km par week end. l'autostop est mon principal moyen de transport en dehors de mes pieds, mon vélo ( pour aller au travail), et les transports urbains quand je suis quelque part ou il y en a! Depuis 2002, année ou j'ai fais pour la première fois de l'autostop, je comptes les kilomètres et répertorie chaque spot et chaque route empruntée sur une carte. résultat: j'ai actuellement plus de 70000km d'autostop a mon actif! note: j'arrondis au 5km inférieurs, car on a tout le temps un peu de marche, etc! L'autostop est pour moi un moyen formidable de voyager et de rencontrer du monde. c'est une école de la vie. j'ai voyagé a 99% en france, dans la moitié ouest ( j'ai quelques projets de voyages a l'est: suisse, nice, dijon) et le reste en belgique. La liste des villes se fait trop longue pour être inscrite, surtout que je suis allé à plusieurs reprises dans la plupart d'entre elles, voir j'y passe plusieurs fois par mois... Je fais au minimum 200 km par week end depuis 3 ans, avant mes trajets etaient souvent plus courts et plus occasionnels. j'ai enfin pris le temps de faire mon trajet jusqu'au cap nord cet été en traversant la france l'allemagne la suede la finlande la norvege le danemark les pays bas et la belgique! le Blog du voyage, et des prochains, c'est ici: [http://bzhitchhiker.over-blog.net/] compteur kilométrique: '''03/2012 - 98130 km''' à 100 000, j'organise un rassemblement de pouceux en bretagne! et hop, une photo! [[Fichier:DSC00762.JPG]] Discussion:Témoignages 1 1936 3798 2011-04-03T21:57:00Z Spiritheater 3128 Page créée avec « Bonjour! comment fait-on pour ajouter ses témoignages? » wikitext text/x-wiki Bonjour! comment fait-on pour ajouter ses témoignages? 4779 3798 2013-11-15T22:49:26Z Yannsmith 15612 wikitext text/x-wiki Bonjour! comment fait-on pour ajouter ses témoignages? Bonne question, moi aussi je cherche ! d9te4ijbxdvos45der7c2yls9kip0jf 4781 4779 2013-11-17T22:52:40Z Kvardek du 14717 wikification wikitext text/x-wiki Bonjour! comment fait-on pour ajouter ses témoignages? (Message non signé : Spiritheater, 2011) :Bonne question, moi aussi je cherche ! (idem, Yannsmith, 2013) eiwyygoqvqzkgedkcsv27yz1qyajtml Malte 0 1937 3804 2011-04-11T19:38:34Z 86.211.236.14 Page créée avec « Faire du stop c 'est plutot pénible. Ca marche plutot pas mal, le seul soucis, c qu'a malte, les villes se touchent souvent. A part dans la partie rurale, il n'y a pas d'end... » wikitext text/x-wiki Faire du stop c 'est plutot pénible. Ca marche plutot pas mal, le seul soucis, c qu'a malte, les villes se touchent souvent. A part dans la partie rurale, il n'y a pas d'endroit adapté. Sur l'ile de gozo, ca marche bien 4310 3804 2012-01-21T12:54:12Z MrTweek 3 [[en:Malta]] wikitext text/x-wiki Faire du stop c 'est plutot pénible. Ca marche plutot pas mal, le seul soucis, c qu'a malte, les villes se touchent souvent. A part dans la partie rurale, il n'y a pas d'endroit adapté. Sur l'ile de gozo, ca marche bien [[en:Malta]] 4322 4310 2012-01-22T02:02:39Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Malta]] wikitext text/x-wiki Faire du stop c 'est plutot pénible. Ca marche plutot pas mal, le seul soucis, c qu'a malte, les villes se touchent souvent. A part dans la partie rurale, il n'y a pas d'endroit adapté. Sur l'ile de gozo, ca marche bien [[de:Malta]] [[en:Malta]] Ales 0 1938 3809 2011-04-14T21:46:19Z Bikepunk 1942 creation d'un redirect vers [[Alès]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Alès]] 10 provinces et 3 territoires 0 1939 3820 2011-04-20T07:40:47Z 151.41.75.40 Page créée avec « http://fr.wikipedia.org/wiki/Provinces_et_territoires_du_Canada » wikitext text/x-wiki http://fr.wikipedia.org/wiki/Provinces_et_territoires_du_Canada Nancy 0 1940 3830 2011-04-24T11:28:21Z Erick.blanchard 3117 Page créée avec « Nancy is a city in the northeast of France, préfecture of the département of Meurthe-et-Moselle. === Going West [[Paris]] === There is two options to get to Paris from N... » wikitext text/x-wiki Nancy is a city in the northeast of France, préfecture of the département of Meurthe-et-Moselle. === Going West [[Paris]] === There is two options to get to Paris from Nancy. By the highway A31 through Metz and then A4 to Paris, or by the A31 through Toul and then road national 4. For this later option, access to A31 is better by the "Echangeur Ouest" in Laxou. You can walk to a good stop before the highway entrance following the "Paris" road sign present in the city or using the public transportation. http://www.reseau-stan.com (in french) could help locationg which bus to take. The destination for the spot is station Vair in Laxou. For Highway through Metz, there is several connection to the A31 from the city center. A good one through Rue de Metz. Walk along this street from city center until you reach a traffic light a little outside of the city. Spots are located on the wiki maps. 3831 3830 2011-04-24T11:29:28Z Erick.blanchard 3117 /* Going West Paris */ wikitext text/x-wiki Nancy is a city in the northeast of France, préfecture of the département of Meurthe-et-Moselle. === Going West [[Paris]] === There is two options to get to Paris from Nancy. By the highway A31 through Metz and then A4 to Paris, or by the A31 through Toul and then road national 4. For this later option, access to A31 is better by the "Echangeur Ouest" in Laxou. You can walk to a good stop before the highway entrance following the "Paris" road sign present in the city or using the public transportation. http://www.reseau-stan.com (in french) could help locating which bus to take. The destination for the spot is station Vair in Laxou. For Highway through Metz, there is several connection to the A31 from the city center. A good one through Rue de Metz. Walk along this street from city center until you reach a traffic light a little outside of the city. Spots are located on the wiki maps. 3832 3831 2011-04-24T11:45:53Z Erick.blanchard 3117 wikitext text/x-wiki Nancy est une ville du Nord-Est de la France. Elle est la préfecture de la Meurthe et Moselle. == Quitter la ville == === Vers l'ouest pour [[Paris]] === Plusieurs options sont disponibles pour se rendre vers Paris depuis Nancy. Par l'autoroute A31 jusqu'à Metz puis l'autoroute A4 jusqu'à Paris, ou bien par l'autoroute A31 jusqu'à Toul puis la route nationale 4 jusqu'à Paris. Pour cette dernière solution, l'échangeur Ouest dans la commune de Laxou offre un bon emplacement. Il suffit de suivre à pied les panneaux bleus "Paris" depuis le centre ville (une bonne heure depuis la place Stanislas). On peut aussi se rendre par bus à l'arrêt "Vair" de la commune de Laxou. Il est possible de consulter le site http://www.reseau-stan.com pour calculer son trajet. Pour la solution de l'autoroute via Metz, il y à plusieurs accès à l'autoroute autour de Nancy. Un accès simple est via la rue de Metz que l'on peut suivre à pied depuis le centre ville, il suffit de suivre la rue jusqu'à a périphérie de la ville et de se poser avec un signe à un feu tricolore. Ces spots sont marqué dans la carte du wiki, on peut y jeter un œil pour plus de détails. 4606 3832 2012-09-24T01:01:15Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Nancy]] wikitext text/x-wiki Nancy est une ville du Nord-Est de la France. Elle est la préfecture de la Meurthe et Moselle. == Quitter la ville == === Vers l'ouest pour [[Paris]] === Plusieurs options sont disponibles pour se rendre vers Paris depuis Nancy. Par l'autoroute A31 jusqu'à Metz puis l'autoroute A4 jusqu'à Paris, ou bien par l'autoroute A31 jusqu'à Toul puis la route nationale 4 jusqu'à Paris. Pour cette dernière solution, l'échangeur Ouest dans la commune de Laxou offre un bon emplacement. Il suffit de suivre à pied les panneaux bleus "Paris" depuis le centre ville (une bonne heure depuis la place Stanislas). On peut aussi se rendre par bus à l'arrêt "Vair" de la commune de Laxou. Il est possible de consulter le site http://www.reseau-stan.com pour calculer son trajet. Pour la solution de l'autoroute via Metz, il y à plusieurs accès à l'autoroute autour de Nancy. Un accès simple est via la rue de Metz que l'on peut suivre à pied depuis le centre ville, il suffit de suivre la rue jusqu'à a périphérie de la ville et de se poser avec un signe à un feu tricolore. Ces spots sont marqué dans la carte du wiki, on peut y jeter un œil pour plus de détails. [[en:Nancy]] 5169 4606 2017-07-22T11:46:33Z Lu balez 28368 wikitext text/x-wiki Nancy est une ville du Nord-Est de la France. Elle est la préfecture de la Meurthe et Moselle. == Quitter la ville == === Vers l'ouest pour [[Paris]] === Plusieurs options sont disponibles pour se rendre vers Paris depuis Nancy. Par l'autoroute A31 jusqu'à Metz puis l'autoroute A4 jusqu'à Paris, ou bien par l'autoroute A31 jusqu'à Toul puis la route nationale 4 jusqu'à Paris. Pour cette dernière solution, l'échangeur Ouest dans la commune de Laxou offre un bon emplacement. Il suffit de suivre à pied les panneaux bleus "Paris" depuis le centre ville (une bonne heure depuis la place Stanislas). On peut aussi se rendre par bus à l'arrêt "Vair" de la commune de Laxou. Il est possible de consulter le site http://www.reseau-stan.com pour calculer son trajet. Pour la solution de l'autoroute via Metz, il y à plusieurs accès à l'autoroute autour de Nancy. Un accès simple est via la rue de Metz que l'on peut suivre à pied depuis le centre ville, il suffit de suivre la rue jusqu'à a périphérie de la ville et de se poser avec un signe à un feu tricolore. Ces spots sont marqué dans la carte du wiki, on peut y jeter un œil pour plus de détails. [[en:Nancy]] === Vers l'est pour [[Strasbourg]] === Vous pouvez prendre le tram 1, jusqu'au terminus Vandoeuvre, quand vous sortez du tram, traversez la route. Il y a un feu rouge, et juste après une zone pour se garer dite 'aire de covoiturage', donc c'est parfait, car les automobilistes vous voient bien, et sont même arrêtés donc il y a moyen d'aller leur parler directement, et il y a un très bon espace pour se garer. Note : Pour aller à Strasbourg au début c'est de l'autoroute, puis il y a un bout de nationale (voie très rapide), je vous conseille de checker une carte pour l'itinéraire. lgukb3t13kya6okxhqnqvfu8whctjgk 5171 5169 2017-07-28T13:21:30Z Lamadesbois 28418 /* Quitter la ville */ wikitext text/x-wiki Nancy est une ville du Nord-Est de la France. Elle est la préfecture de la Meurthe et Moselle. == Quitter la ville == === Vers l'ouest pour [[Paris]] === Plusieurs options sont disponibles pour se rendre vers Paris depuis Nancy. Par l'autoroute A31 jusqu'à Metz puis l'autoroute A4 jusqu'à Paris, ou bien par l'autoroute A31 jusqu'à Toul puis la route nationale 4 jusqu'à Paris. Pour cette dernière solution, l'échangeur Ouest dans la commune de Laxou offre un bon emplacement. Il suffit de suivre à pied les panneaux bleus "Paris" depuis le centre ville (une bonne heure depuis la place Stanislas). On peut aussi se rendre par bus à l'arrêt "Vair" de la commune de Laxou. Il est possible de consulter le site http://www.reseau-stan.com pour calculer son trajet. Pour la solution de l'autoroute via Metz, il y à plusieurs accès à l'autoroute autour de Nancy. Un accès simple est via la rue de Metz que l'on peut suivre à pied depuis le centre ville, il suffit de suivre la rue jusqu'à a périphérie de la ville et de se poser avec un signe à un feu tricolore. Ces spots sont marqué dans la carte du wiki, on peut y jeter un œil pour plus de détails. [[en:Nancy]] === Vers l'est pour [[Strasbourg]] === Vous pouvez prendre le tram 1, jusqu'au terminus Vandœuvre, quand vous sortez du tram, traversez la route. Il y a un feu rouge, et juste après une zone pour se garer dite 'aire de covoiturage', donc c'est parfait, car les automobilistes vous voient bien, et sont même arrêtés donc il y a moyen d'aller leur parler directement, et il y a un très bon espace pour se garer. Note : Pour aller à Strasbourg au début c'est de l'autoroute, puis il y a un bout de nationale (voie très rapide), je vous conseille de checker une carte pour l'itinéraire. === Vers le sud pour [[Épinal]], [[Belfort]] === Au sud de Nancy se trouve la commune de Jarville-la-Malgrange, dans laquelle existe une entrée pour l'autoroute A330 à destination d'[[Épinal]] (ceinture est de l'agglomération de Nancy). Vous pouvez vous placer Avenue Louis Berthou, en face de l'Automobile Club Lorrain. Beaucoup de voitures en provenance de Nancy passent par cet axe pour rejoindre l'autoroute. L'avenue étant très droite, et la place pour se garer abondante, vous ne devriez avoir aucun mal pour trouver quelqu'un. D'autres voitures rejoignent l'avenue au niveau d'une église un peu plus loin mais il est plus difficile de s'y arrêter. ofyvmb3f3pwbb7t1j7ya5kdsxeozfbq 5176 5171 2017-07-28T14:11:35Z Lamadesbois 28418 /* Vers le sud pour Épinal, Belfort */ wikitext text/x-wiki Nancy est une ville du Nord-Est de la France. Elle est la préfecture de la Meurthe et Moselle. == Quitter la ville == === Vers l'ouest pour [[Paris]] === Plusieurs options sont disponibles pour se rendre vers Paris depuis Nancy. Par l'autoroute A31 jusqu'à Metz puis l'autoroute A4 jusqu'à Paris, ou bien par l'autoroute A31 jusqu'à Toul puis la route nationale 4 jusqu'à Paris. Pour cette dernière solution, l'échangeur Ouest dans la commune de Laxou offre un bon emplacement. Il suffit de suivre à pied les panneaux bleus "Paris" depuis le centre ville (une bonne heure depuis la place Stanislas). On peut aussi se rendre par bus à l'arrêt "Vair" de la commune de Laxou. Il est possible de consulter le site http://www.reseau-stan.com pour calculer son trajet. Pour la solution de l'autoroute via Metz, il y à plusieurs accès à l'autoroute autour de Nancy. Un accès simple est via la rue de Metz que l'on peut suivre à pied depuis le centre ville, il suffit de suivre la rue jusqu'à a périphérie de la ville et de se poser avec un signe à un feu tricolore. Ces spots sont marqué dans la carte du wiki, on peut y jeter un œil pour plus de détails. [[en:Nancy]] === Vers l'est pour [[Strasbourg]] === Vous pouvez prendre le tram 1, jusqu'au terminus Vandœuvre, quand vous sortez du tram, traversez la route. Il y a un feu rouge, et juste après une zone pour se garer dite 'aire de covoiturage', donc c'est parfait, car les automobilistes vous voient bien, et sont même arrêtés donc il y a moyen d'aller leur parler directement, et il y a un très bon espace pour se garer. Note : Pour aller à Strasbourg au début c'est de l'autoroute, puis il y a un bout de nationale (voie très rapide), je vous conseille de checker une carte pour l'itinéraire. === Vers le sud pour [[Épinal]], [[Belfort]] === Au sud de Nancy se trouve la commune de Vandœuvre-les-Nancy, dans laquelle existe une entrée pour l'autoroute A330 à destination d'[[Épinal]] (ceinture est de l'agglomération de Nancy). Vous pouvez vous placer Boulevard Louis Berthou, en face de l'Automobile Club Lorrain. Beaucoup de voitures en provenance de Nancy passent par cet axe pour rejoindre l'autoroute. Le boulevard étant très droit, et la place pour se garer abondante, vous ne devriez avoir aucun mal pour trouver quelqu'un. D'autres voitures rejoignent le boulevard au niveau d'une église un peu plus loin mais il est plus difficile de s'y arrêter. 9g4fj3kf77om29ti09g0vfsj4jw9x3s 5445 5176 2019-01-04T13:40:05Z Bourrache 32525 wikitext text/x-wiki Nancy est une ville du Nord-Est de la France. Elle est la préfecture de la Meurthe et Moselle. == Quitter la ville == === Vers l'ouest pour [[Paris]] === Plusieurs options sont disponibles pour se rendre vers Paris depuis Nancy. Par l'autoroute A31 jusqu'à Metz puis l'autoroute A4 jusqu'à Paris, ou bien par l'autoroute A31 jusqu'à Toul puis la route nationale 4 jusqu'à Paris. Pour cette dernière solution, l'échangeur Ouest dans la commune de Laxou offre un bon emplacement. Il suffit de suivre à pied les panneaux bleus "Paris" depuis le centre ville (une bonne heure depuis la place Stanislas). On peut aussi se rendre par bus à l'arrêt "Vair" de la commune de Laxou. Il est possible de consulter le site http://www.reseau-stan.com pour calculer son trajet. Pour la solution de l'autoroute via Metz, il y à plusieurs accès à l'autoroute autour de Nancy. Un accès simple est via la rue de Metz que l'on peut suivre à pied depuis le centre ville, il suffit de suivre la rue jusqu'à a périphérie de la ville et de se poser avec un signe à un feu tricolore. Ces spots sont marqué dans la carte du wiki, on peut y jeter un œil pour plus de détails. [[en:Nancy]] === Vers l'est pour [[Strasbourg]] === Vous pouvez prendre le tram 1, jusqu'au terminus Vandœuvre, quand vous sortez du tram, traversez la route. Il y a un feu rouge, et juste après une zone pour se garer dite 'aire de covoiturage', donc c'est parfait, car les automobilistes vous voient bien, et sont même arrêtés donc il y a moyen d'aller leur parler directement, et il y a un très bon espace pour se garer. Note : Pour aller à Strasbourg au début c'est de l'autoroute, puis il y a un bout de nationale (voie très rapide), je vous conseille de checker une carte pour l'itinéraire. === Vers le sud pour [[Épinal]], [[Belfort]] === Au sud de Nancy se trouve la commune de Vandœuvre-les-Nancy, dans laquelle existe une entrée pour l'autoroute A330 à destination d'[[Épinal]] (ceinture est de l'agglomération de Nancy). Vous pouvez vous placer Boulevard Louis Berthou, en face de l'Automobile Club Lorrain. Beaucoup de voitures en provenance de Nancy passent par cet axe pour rejoindre l'autoroute. Le boulevard étant très droit, et la place pour se garer abondante, vous ne devriez avoir aucun mal pour trouver quelqu'un. D'autres voitures rejoignent le boulevard au niveau d'une église un peu plus loin mais il est plus difficile de s'y arrêter. === Vers le nord pour [[Metz]], [[Luxembourg]] === Sur la ligne 2, au niveau de l'arrêt Maxéville Patton, le boulevard se sépare en deux voies, dont une qui rentre directement sur la voie rapide. Il est donc possible de faire du stop dans la voie de bus juste avant cette séparation, ou bien de se mettre juste après la bifurquation (sur la voie de gauche). 6z8voea7qlpotho65h4ktoyipl9zcws Discussion utilisateur:Spiritheater 3 1941 3843 2011-05-07T09:30:18Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{bienvenue}} pour le rassemblement de pouceux en bzh...Ch'ui pour!!--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{bienvenue}} pour le rassemblement de pouceux en bzh...Ch'ui pour!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 7 mai 2011 à 11:30 (CEST) 3858 3843 2011-05-28T12:40:57Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki {{bienvenue}} pour le rassemblement de pouceux en bzh...Ch'ui pour!!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 7 mai 2011 à 11:30 (CEST) ==Modif acceuil== Salut! Niet faut pas etre admin pour modifier la page [[Modèle:Page d'accueil-sites]], mais j'admet la balise est pas évidente a trouver --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 28 mai 2011 à 14:40 (CEST) Fichier:DSC00762.JPG 6 1942 3844 2011-05-07T10:30:04Z Spiritheater 3128 Moi en vadrouille a Montpellier... wikitext text/x-wiki Moi en vadrouille a Montpellier... Vannes 0 1943 3861 2011-05-30T11:06:14Z Jalal 2470 Page créée avec « Vannes est une ville de Bretagne Sud. ''''''En Sortir'''''' == Vers Rennes (N166) == Vers Nantes (N165) Vers Lorient/Quimper (N165) » wikitext text/x-wiki Vannes est une ville de Bretagne Sud. ''''''En Sortir'''''' == Vers Rennes (N166) == Vers Nantes (N165) Vers Lorient/Quimper (N165) 3862 3861 2011-05-30T11:21:28Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Vannes est une ville de Bretagne Sud. En Sortir Vers Rennes (N166) La N166 qui rejoint la N24 (Lorient>>Rennes) débute au Nord Est de la ville, proche de la zone Industrielle du Prat. La N166 débute par un rond point proche de la Rue Alain Gerbault ; vous pourrez rejoindre ce rond point depuis l'arrêt Kersec (lignes 3 et 5) ou encore arrêt Gerbault (ligne 8). Il existe une aire de service à une dizaine de km de Vannes sur la N166 (Relai de St-Nolff) mais elle est de petite taille et peu fréquentée. Vers Nantes (N165) Vers Lorient/Quimper (N165) 3865 3862 2011-05-30T11:36:15Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Vannes est une ville de Bretagne Sud. En Sortir ---- == [[Vers [[Rennes]] (N166)]] == La N166 qui rejoint la N24 (Lorient>>Rennes) débute au Nord Est de la ville, proche de la zone Industrielle du Prat. La N166 débute par un rond point proche de la Rue Alain Gerbault ; vous pourrez rejoindre ce rond point depuis l'arrêt Kersec (lignes 3 et 5) ou encore arrêt Gerbault (ligne 8). Il existe une aire de service à une dizaine de km de Vannes sur la N166 (Relai de St-Nolff) mais elle est de petite taille et peu fréquentée. == Vers [[[Nantes]]] (N165) == == Vers [[Lorient]]/[[Quimper]] (N165) == 3866 3865 2011-05-30T11:36:55Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Vannes est une ville de Bretagne Sud. En Sortir ---- == Vers [[Rennes]] (N166) == La N166 qui rejoint la N24 (Lorient>>Rennes) débute au Nord Est de la ville, proche de la zone Industrielle du Prat. La N166 débute par un rond point proche de la Rue Alain Gerbault ; vous pourrez rejoindre ce rond point depuis l'arrêt Kersec (lignes 3 et 5) ou encore arrêt Gerbault (ligne 8). Il existe une aire de service à une dizaine de km de Vannes sur la N166 (Relai de St-Nolff) mais elle est de petite taille et peu fréquentée. == Vers [[[Nantes]]] (N165) == == Vers [[Lorient]]/[[Quimper]] (N165) == 3867 3866 2011-05-30T11:37:11Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Vannes est une ville de Bretagne Sud. En Sortir ---- == Vers [[Rennes]] (N166) == La N166 qui rejoint la N24 (Lorient>>Rennes) débute au Nord Est de la ville, proche de la zone Industrielle du Prat. La N166 débute par un rond point proche de la Rue Alain Gerbault ; vous pourrez rejoindre ce rond point depuis l'arrêt Kersec (lignes 3 et 5) ou encore arrêt Gerbault (ligne 8). Il existe une aire de service à une dizaine de km de Vannes sur la N166 (Relai de St-Nolff) mais elle est de petite taille et peu fréquentée. == Vers [[Nantes]] (N165) == == Vers [[Lorient]]/[[Quimper]] (N165) == 3995 3867 2011-08-20T21:52:38Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Vannes est une ville de Bretagne Sud. == En Sortir == === Vers [[Rennes]] (N166) === La N166 qui rejoint la N24 (Lorient>>Rennes) débute au Nord Est de la ville, proche de la zone Industrielle du Prat. La N166 débute par un rond point proche de la Rue Alain Gerbault ; vous pourrez rejoindre ce rond point depuis l'arrêt Kersec (lignes 3 et 5) ou encore arrêt Gerbault (ligne 8). Il existe une aire de service à une dizaine de km de Vannes sur la N166 (Relai de St-Nolff) mais elle est de petite taille et peu fréquentée. === Vers [[Nantes]] (N165) === === Vers [[Lorient]]/[[Quimper]] (N165) === [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Bretagne]] Saint-Malo 0 1944 3868 2011-05-30T11:47:32Z Jalal 2470 Page créée avec « Saint-Malo est une ville bretonne, situé à 60 km au Nord de Rennes. En Sortir ---- == Vers le Sud [[Rennes]] (N137) == Un bon spot pour sortir direction Rennes est le ... » wikitext text/x-wiki Saint-Malo est une ville bretonne, situé à 60 km au Nord de Rennes. En Sortir ---- == Vers le Sud [[Rennes]] (N137) == Un bon spot pour sortir direction Rennes est le rond point ou débute la N137 au Sud de Saint-Malo. Celui-ci est très proche du Grand Aquarium de Saint-Malo. Les voitures disposent de suffisamment de place pour s'arrêter et n'ont pas une grande vitesse. Pour le rejoindre, il existe un arrêt de bus "Aquarium", commun aux lignes C1, C2, et 7. 3994 3868 2011-08-20T21:50:46Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Saint-Malo est une ville bretonne, situé à 60 km au Nord de Rennes. == En Sortir == === Vers le Sud [[Rennes]] (N137) === Un bon spot pour sortir direction Rennes est le rond point ou débute la N137 au Sud de Saint-Malo. Celui-ci est très proche du Grand Aquarium de Saint-Malo. Les voitures disposent de suffisamment de place pour s'arrêter et n'ont pas une grande vitesse. Pour le rejoindre, il existe un arrêt de bus "Aquarium", commun aux lignes C1, C2, et 7. [[Catégorie:Bretagne]] 5852 3994 2023-12-14T10:48:51Z QueerAmann 47453 ajouté sect° "ferries" et "autres infos" wikitext text/x-wiki Saint-Malo est une ville bretonne, situé à 60 km au Nord de Rennes. == En Sortir == === Vers le Sud [[Rennes]] (N137) === Un bon spot pour sortir direction Rennes est le rond point ou débute la N137 au Sud de Saint-Malo. Celui-ci est très proche du Grand Aquarium de Saint-Malo. Les voitures disposent de suffisamment de place pour s'arrêter et n'ont pas une grande vitesse. Pour le rejoindre, il existe un arrêt de bus "Aquarium", commun aux lignes C1, C2, et 7. === Ferries vers [[Guenersey]] et [[Jersey]] === Il ne semble pas être possible de faire du bateau stop vers les iles anglo-normandes car les ferries sont payés par personne et non par véhicule. == Autres infos == Attention aux goélands, ne pas laisser de nourriture sans surveillance et ne pas donner volontairement de la nourriture aux goélands, ça les encorage à attaquer les gens pour avoir de la nourriture. [[Catégorie:Bretagne]] py9k1ya1tun00n9c3kllbm8wg6ocjuz Utilisateur:Jalal 2 1945 3869 2011-05-30T17:15:27Z Jalal 2470 Page créée avec « Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! Notamment Rennes-Barcelone Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) » wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! Notamment Rennes-Barcelone Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) 3870 3869 2011-05-30T17:15:52Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! Notamment Rennes-Barcelone Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) 3871 3870 2011-05-30T17:16:36Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! Notamment : Rennes-Barcelone Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes (tour d'Europe) Rennes-Dover (UK) 3873 3871 2011-05-30T18:09:33Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Rennes-Barcelone (Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes (tour d'Europe juin 2010) Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : Vitré Rennes Saint-Malo Nantes Avranches Vannes 3931 3873 2011-07-04T17:08:05Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Bretagne-Écosse Rennes-Biarritz-Toulouse (Juin 2011) Rennes-Barcelone Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : Vitré Rennes Saint-Malo Nantes Avranches Vannes 3932 3931 2011-07-04T17:08:26Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Bretagne-Écosse Rennes-Biarritz-Toulouse (Juin 2011) Rennes-Barcelone Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : Vitré Rennes Saint-Malo Nantes Avranches Vannes 3933 3932 2011-07-04T17:08:40Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Bretagne-Écosse Rennes-Biarritz-Toulouse (Juin 2011) Rennes-Barcelone Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : Vitré Rennes Saint-Malo Nantes Avranches Vannes 3934 3933 2011-07-04T17:09:07Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Bretagne-Écosse Rennes-Biarritz-Toulouse (Juin 2011) Rennes-Barcelone Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : Vitré Rennes Saint-Malo Nantes Avranches Vannes 3980 3934 2011-08-20T21:25:11Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki [[Fichier:Photo_Jalal.jpg]]Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Bretagne-Écosse Rennes-Biarritz-Toulouse (Juin 2011) Rennes-Barcelone Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : Vitré Rennes Saint-Malo Nantes Avranches Vannes 3983 3980 2011-08-20T21:32:55Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Aller-retour France-Roumanie (Août 2011) Bretagne-Écosse Rennes-Biarritz-Toulouse (Juin 2011) Rennes-Barcelone Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : Vitré Rennes Saint-Malo Nantes Avranches Vannes [[Fichier:Photo_Jalal.jpg]] 3984 3983 2011-08-20T21:33:59Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Aller-retour France-Roumanie (Août 2011) Bretagne-Écosse et Rennes-Biarritz-Toulouse (Juin 2011) Rennes-Barcelone et Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes et Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : Vitré Rennes Saint-Malo Nantes Avranches Vannes [[Fichier:Photo_Jalal.jpg]] 3985 3984 2011-08-20T21:35:06Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Aller-retour France-Roumanie (Août 2011) Bretagne-Écosse et Rennes-[[Biarritz]]-[[Toulouse]] (Juin 2011) Rennes-[[Barcelone]] et Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes et Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : [[Vitré]] [[Rennes]] [[Saint-Malo]] [[Nantes]] [[Avranches]] [[Vannes]] [[Fichier:Photo_Jalal.jpg]] 4013 3985 2011-08-20T22:39:32Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Aller-retour France-Roumanie (Août 2011) Bretagne-Écosse et Rennes-[[Biarritz]]-[[Toulouse]] (Juin 2011) Rennes-[[Barcelone]] et Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes et Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : [[Vitré]] [[Rennes]] [[Saint-Malo]] [[Nantes]] [[Avranches]] (Bon ok, ça c'est la Normandie... Mais je suis pas chauvin !) [[Vannes]] [[Fichier:Photo_Jalal.jpg]] 4019 4013 2011-08-24T23:22:47Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Jeune breton féru d'autostop et de voyage ! J'ai débuté l'autostop en 2008. Notamment : Aller-retour France-[[Roumanie]] (Août 2011) [[Bretagne]]-[[Écosse]] et [[Rennes]]-[[Biarritz]]-[[Toulouse]] (Juin 2011) Rennes-[[Barcelone]] et Rennes-Lille(Avril 2011) Rennes-Lyon-Turin-Vienne-Prague-Amsterdam-Lille-Rennes et Rennes-Dover (UK) (juin 2010) Et beaucoup de trajets locaux (En Bretagne) : [[Vitré]] [[Rennes]] [[Saint-Malo]] [[Nantes]] [[Avranches]] (Bon ok, ça c'est la Normandie... Mais je suis pas chauvin !) [[Vannes]] [[Fichier:Photo_Jalal.jpg]] Discussion utilisateur:Poi 3 1946 3880 2011-06-11T13:17:33Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{bienvenue}}--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 11 juin 2011 à 15:17 (CEST) Royaume-Uni 0 1947 3883 2011-06-21T17:43:04Z Jalal 2470 Page créée avec « Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne (Angleterre ; Pays de Galles ; Écosse )et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [Calais] ... » wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne (Angleterre ; Pays de Galles ; Écosse )et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [Calais] == Hitch Out == Ferry depuis Dover 3884 3883 2011-06-21T17:43:39Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne (Angleterre ; Pays de Galles ; Écosse )et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis Dover 3885 3884 2011-06-21T17:45:23Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne (Angleterre ; Pays de Galles ; Écosse )et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Dover]] vers Calais, Dunkerke 3886 3885 2011-06-21T17:45:43Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne (Angleterre ; Pays de Galles ; [[Écosse]] )et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Dover]] vers Calais, Dunkerke 3887 3886 2011-06-21T17:46:23Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne (Angleterre ; Pays de Galles ; [[Écosse]] )et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Dover]] vers Calais, Dunkerque 3894 3887 2011-06-21T18:43:01Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne ([[Angleterre]] ; Pays de Galles ; [[Écosse]] )et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Dover]] vers Calais, Dunkerque 3911 3894 2011-06-22T12:56:35Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne ([[Angleterre]] ; Pays de Galles ; [[Écosse]] ) et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Dover]] vers Calais, Dunkerque 4305 3911 2012-01-21T12:43:43Z MrTweek 3 [[en:United Kingdom]] wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne ([[Angleterre]] ; Pays de Galles ; [[Écosse]] ) et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Dover]] vers Calais, Dunkerque [[en:United Kingdom]] 4328 4305 2012-01-22T02:03:02Z Lanigiro 173 robot Ajoute: de, es, fi, pl wikitext text/x-wiki Le Royaume-Uni se compose de la Grande Bretagne ([[Angleterre]] ; Pays de Galles ; [[Écosse]] ) et de l'Irlande du Nord (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Dover]] vers Calais, Dunkerque [[de:Großbritannien]] [[en:United Kingdom]] [[es:Reino Unido]] [[fi:Yhdistynyt kuningaskunta]] [[pl:Wielka Brytania]] 4353 4328 2012-02-18T07:48:07Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki Le [[Royaume-Uni]] se compose de la [[Grande Bretagne]] ([[Angleterre]] ; [[Pays de Galles]] ; [[Écosse]] ) et de l'[[Irlande du Nord]] (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Dover]] vers [[Calais]], [[Dunkerque]] [[de:Großbritannien]] [[en:United Kingdom]] [[es:Reino Unido]] [[fi:Yhdistynyt kuningaskunta]] [[pl:Wielka Brytania]] 4354 4353 2012-02-18T07:48:48Z Biture 4120 /* Hitch Out */ wikitext text/x-wiki Le [[Royaume-Uni]] se compose de la [[Grande Bretagne]] ([[Angleterre]] ; [[Pays de Galles]] ; [[Écosse]] ) et de l'[[Irlande du Nord]] (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Douvres]](Dover) vers [[Calais]], [[Dunkerque]] [[de:Großbritannien]] [[en:United Kingdom]] [[es:Reino Unido]] [[fi:Yhdistynyt kuningaskunta]] [[pl:Wielka Brytania]] 4355 4354 2012-02-18T07:49:00Z Biture 4120 /* Hitch Out */ wikitext text/x-wiki Le [[Royaume-Uni]] se compose de la [[Grande Bretagne]] ([[Angleterre]] ; [[Pays de Galles]] ; [[Écosse]] ) et de l'[[Irlande du Nord]] (Northen Ireland) == Hitch In == Ferry depuis [[Calais]] == Hitch Out == Ferry depuis [[Douvres]] (Dover) vers [[Calais]], [[Dunkerque]] [[de:Großbritannien]] [[en:United Kingdom]] [[es:Reino Unido]] [[fi:Yhdistynyt kuningaskunta]] [[pl:Wielka Brytania]] 4709 4355 2013-03-17T18:58:30Z Blif 9788 j'ai élargi l'article wikitext text/x-wiki Le [[Royaume-Uni]] se compose de la [[Grande Bretagne]] ([[Angleterre]] ; [[Pays de Galles]] ; [[Écosse]] ) et de l'[[Irlande du Nord]] (Northen Ireland). Le stop y est assez difficile. Du fait des tabloïdes à sensation (comme le ''Daily Mail'' ou le ''Sun''), les gens ont généralement peur de prendre les auto-stoppeurs, croyant que nous sommes tous des violeurs/tueurs en série/etc. De plus le fait que les autoroutes sont gratuites veut dire qu'il y a peu d'endroits où les voitures doivent circuler à vitesse réduite. == Arriver et partir == Pour prendre le ferry ou le tunnel sous la Manche, positionnez-vous vers l'entrée du parking (où les voitures attendend avant de monter sur le ferry/train. Il existe de nombreuses ferries reliant la Grande Bretagne et le continent, mais la liason Calais - Douvres est de loin la meilleure en termes de fréquentation. * Ramsgate - Ostende * Douvres - Calais / Dunkerque * Newhaven - Dieppe * Plymouth - Roscoff * Poole - Cherbourg * Portsmouth - St Malo / Caen / Le Havre * etc... (et en plus ils changent de temps en temps) [[de:Großbritannien]] [[en:United Kingdom]] [[es:Reino Unido]] [[fi:Yhdistynyt kuningaskunta]] [[pl:Wielka Brytania]] 9z3jx1ubaofk85mxv9lixb5nb3v33m6 4812 4709 2014-05-02T13:51:44Z Paul B 17713 /* Arriver et partir */ wikitext text/x-wiki Le [[Royaume-Uni]] se compose de la [[Grande Bretagne]] ([[Angleterre]] ; [[Pays de Galles]] ; [[Écosse]] ) et de l'[[Irlande du Nord]] (Northen Ireland). Le stop y est assez difficile. Du fait des tabloïdes à sensation (comme le ''Daily Mail'' ou le ''Sun''), les gens ont généralement peur de prendre les auto-stoppeurs, croyant que nous sommes tous des violeurs/tueurs en série/etc. De plus le fait que les autoroutes sont gratuites veut dire qu'il y a peu d'endroits où les voitures doivent circuler à vitesse réduite. == Arriver et partir == Pour prendre le ferry ou le tunnel sous la Manche, positionnez-vous vers l'entrée du parking (où les voitures attendend avant de monter sur le ferry/train. Il existe de nombreuses ferries reliant la Grande Bretagne et le continent, mais la liason Calais - Douvres est de loin la meilleure en termes de fréquentation. * Ramsgate - Ostende * Douvres - Calais / Dunkerque * Newhaven - Dieppe * Plymouth - Roscoff * Poole - Cherbourg * Portsmouth - St Malo / Cherbourg / Caen (Ouistreham) / Le Havre * etc... (et en plus ils changent de temps en temps) <br /><br />'''Attention !''' Si le ferry arrive dans la soirée, il se peut que vous ne trouviez pas de bus à votre arrivé. Cela peut être problématique pour Portsmouth->Ouistreham car Caen se situe à plusieurs km. Dans ce cas, essayez le stop à la sortie du parking de la gare maritime, à un endroit où les voitures peuvent se garer. [[de:Großbritannien]] [[en:United Kingdom]] [[es:Reino Unido]] [[fi:Yhdistynyt kuningaskunta]] [[pl:Wielka Brytania]] 3zabe5n70dp36i6qj9rmpppi0gaz56h Écosse 0 1948 3888 2011-06-21T17:50:38Z Jalal 2470 Page créée avec « L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales V... » wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] Capitale culturelle de l'Ecosse, ville touristique et charmante, seconde par sa population. Glasgow Aberdeen Troisième ville d'Ecosse de par sa population, Aberdeen est située au Nord-Est. Inverness 3889 3888 2011-06-21T17:51:30Z Jalal 2470 /* Principales Villes */ wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] Capitale culturelle de l'Ecosse, ville touristique et charmante, seconde par sa population. Glasgow Aberdeen Troisième ville d'Ecosse de par sa population, Aberdeen est située au Nord-Est. Inverness 3890 3889 2011-06-21T17:51:57Z Jalal 2470 /* Principales Villes */ wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] Capitale culturelle de l'Ecosse, ville touristique et charmante, seconde par sa population. Glasgow Aberdeen Troisième ville d'Ecosse de par sa population, Aberdeen est située au Nord-Est. Inverness 3912 3890 2011-06-22T12:57:29Z Jalal 2470 /* Principales Villes */ wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] : Capitale culturelle de l'Ecosse, ville touristique et charmante, seconde par sa population. Glasgow Aberdeen : Troisième ville d'Ecosse de par sa population, Aberdeen est située au Nord-Est. Inverness 3917 3912 2011-06-22T14:06:53Z Jalal 2470 /* Principales Villes */ wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] Glasgow Aberdeen [[Inverness]] [[Orkney Islands]] Shutter Islands 3918 3917 2011-06-22T14:07:10Z Jalal 2470 /* Principales Villes */ wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] Glasgow Aberdeen [[Inverness]] [[Orkney Islands]] Shutter Islands 3919 3918 2011-06-22T14:07:20Z Jalal 2470 /* Principales Villes */ wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] Glasgow Aberdeen [[Inverness]] [[Orkney Islands]] Shutter Islands 4020 3919 2011-08-24T23:27:48Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] Glasgow Aberdeen [[Inverness]] [[Orkney Islands]] Shutter Islands [[en:Scotland]] 4082 4020 2011-10-08T01:27:04Z Lanigiro 173 Bot: Fixing redirects wikitext text/x-wiki L’Écosse fais partie de la Grande Bretagne. Elle couronne l'Angleterre comme les écossais se plaisent à le dire. == Autostop en Écosse == Facile == Principales Villes == [[Edinburgh]] Glasgow Aberdeen [[Inverness]] [[Iles Orcades|Orkney Islands]] Shutter Islands [[en:Scotland]] Edinburgh 0 1949 3891 2011-06-21T18:05:41Z Jalal 2470 Page créée avec « Capitale culturelle de l'Ecosse, Edinburgh est une charmante ville avec de nombreuses choses à voir et à y faire. == == Hitch In == == == == Hitch Out == == =... » wikitext text/x-wiki Capitale culturelle de l'Ecosse, Edinburgh est une charmante ville avec de nombreuses choses à voir et à y faire. == == Hitch In == == == == Hitch Out == == == Sud == Vers l'Angleterre (A702) Prenez le bus n°4 en direction de Hillend, vous pouvez le prendre depuis Shandwick Place ou bien Princes St. Descendre (en tout 20/30mn de bus) quand le périphérique d'Edinburgh passe sous un pont (que le bus emprunte). En descendant ici (en laissant deux petits ronds points derrière vous), vous êtes à un spot idéal, sur la A702, avec suffisamment de place pour s'arrêter (places de parking et arrêt de bus) (Vous êtes en face d'un golf) 3892 3891 2011-06-21T18:06:13Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Capitale culturelle de l'Ecosse, Edinburgh est une charmante ville avec de nombreuses choses à voir et à y faire. == Hitch In == == Hitch Out == == Sud == Vers l'Angleterre (A702) Prenez le bus n°4 en direction de Hillend, vous pouvez le prendre depuis Shandwick Place ou bien Princes St. Descendre (en tout 20/30mn de bus) quand le périphérique d'Edinburgh passe sous un pont (que le bus emprunte). En descendant ici (en laissant deux petits ronds points derrière vous), vous êtes à un spot idéal, sur la A702, avec suffisamment de place pour s'arrêter (places de parking et arrêt de bus) (Vous êtes en face d'un golf) 3893 3892 2011-06-21T18:09:05Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Capitale culturelle de l'Ecosse, Edinburgh est une charmante ville avec de nombreuses choses à voir et à y faire. == Transports Publics == Edinburgh est bien desservie par les bus, impossible de resquiller car on achète directement son ticket au conducteur qui ne vous laissera pas entrer si le compte n'est pas juste (prévoir la monnaie) : 1, 30 livres. Vous pouvez obtenir une carte des bus à l'Information Centre situé sur Princes St. == Hitch In == == Hitch Out == == Sud == Vers l'Angleterre (A702) Prenez le bus n°4 en direction de Hillend, vous pouvez le prendre depuis Shandwick Place ou bien Princes St. Descendre (en tout 20/30mn de bus) quand le périphérique d'Edinburgh passe sous un pont (que le bus emprunte). En descendant ici (en laissant deux petits ronds points derrière vous), vous êtes à un spot idéal, sur la A702, avec suffisamment de place pour s'arrêter (places de parking et arrêt de bus) (Vous êtes en face d'un golf) 3913 3893 2011-06-22T13:22:10Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Capitale culturelle de l'Ecosse, Edinburgh est une charmante ville avec de nombreuses choses à voir et à y faire. == Transports Publics == Edinburgh est bien desservie par les bus, impossible de resquiller car on achète directement son ticket au conducteur qui ne vous laissera pas entrer si le compte n'est pas juste (prévoir la monnaie) : 1, 30 livres. Vous pouvez obtenir une carte des bus à l'Information Centre situé sur Princes St. == Hitch In == == Hitch Out == '''Sud''' Vers l'Angleterre (A702) Prenez le bus n°4 en direction de Hillend, vous pouvez le prendre depuis Shandwick Place ou bien Princes St. Descendre (en tout 20/30mn de bus) quand le périphérique d'Edinburgh passe sous un pont (que le bus emprunte). En descendant ici (en laissant deux petits ronds points derrière vous), vous êtes à un spot idéal, sur la A702, avec suffisamment de place pour s'arrêter (places de parking et arrêt de bus) (Vous êtes en face d'un golf) '''Nord''' Vers Perth (A90/M90) Sur la version anglais du wiki, il nous est conseillé de prendre le bus 43 et de descendre après la Barnton Junction. La route à ce niveau pose problème : un fort trafic, des voitures qui vont vite et pas de place pour s'arrêter. Marcher et dépasser le pont, là ou la route devient à double voies. Il y a ici un espace, les voitures pourront s'arrêter. Une autre solution c'est de descendre à South Queensferry (bus 43 toujours) au niveau de la station service sur FerryMuir Rd, là vous pourrez rejoindre la rampe d'accès à l'A90, c'est un bon spot. 3914 3913 2011-06-22T13:26:33Z Jalal 2470 /* Hitch Out */ wikitext text/x-wiki Capitale culturelle de l'Ecosse, Edinburgh est une charmante ville avec de nombreuses choses à voir et à y faire. == Transports Publics == Edinburgh est bien desservie par les bus, impossible de resquiller car on achète directement son ticket au conducteur qui ne vous laissera pas entrer si le compte n'est pas juste (prévoir la monnaie) : 1, 30 livres. Vous pouvez obtenir une carte des bus à l'Information Centre situé sur Princes St. == Hitch In == == Hitch Out == '''Sud''' Vers l'Angleterre (A702) Prenez le bus n°4 en direction de Hillend, vous pouvez le prendre depuis Shandwick Place ou bien Princes St. Descendre (en tout 20/30mn de bus) quand le périphérique d'Edinburgh passe sous un pont (que le bus emprunte). En descendant ici (en laissant deux petits ronds points derrière vous), vous êtes à un spot idéal, sur la A702, avec suffisamment de place pour s'arrêter (places de parking et arrêt de bus) (Vous êtes en face d'un golf) '''Nord''' Vers Perth (A90/M90) Sur la version anglais du wiki, il nous est conseillé de prendre le bus 43 depuis la gare routière (bus station) et de descendre après la Barnton Junction. La route à ce niveau pose problème : un fort trafic, des voitures qui vont vite et pas de place pour s'arrêter. Marcher et dépasser le pont, là ou la route devient à double voies. Il y a ici un espace, les voitures pourront s'arrêter. Une autre solution c'est de descendre à South Queensferry (bus 43 toujours) au niveau de la station service sur FerryMuir Rd, là vous pourrez rejoindre la rampe d'accès à l'A90, c'est un bon spot. 4021 3914 2011-08-24T23:30:47Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Capitale culturelle de l'[[Ecosse]], Edinburgh est une charmante ville avec de nombreuses choses à voir et à y faire. == Transports Publics == Edinburgh est bien desservie par les bus, impossible de resquiller car on achète directement son ticket au conducteur qui ne vous laissera pas entrer si le compte n'est pas juste (prévoir la monnaie) : 1, 30 livres. Vous pouvez obtenir une carte des bus à l'Information Centre situé sur Princes St. == Y venir == == En sortir == '''Sud''' Vers l'Angleterre (A702) Prenez le bus n°4 en direction de Hillend, vous pouvez le prendre depuis Shandwick Place ou bien Princes St. Descendre (en tout 20/30mn de bus) quand le périphérique d'Edinburgh passe sous un pont (que le bus emprunte). En descendant ici (en laissant deux petits ronds points derrière vous), vous êtes à un spot idéal, sur la A702, avec suffisamment de place pour s'arrêter (places de parking et arrêt de bus) (Vous êtes en face d'un golf) '''Nord''' Vers Perth (A90/M90) Sur la version anglais du wiki, il nous est conseillé de prendre le bus 43 depuis la gare routière (bus station) et de descendre après la Barnton Junction. La route à ce niveau pose problème : un fort trafic, des voitures qui vont vite et pas de place pour s'arrêter. Marcher et dépasser le pont, là ou la route devient à double voies. Il y a ici un espace, les voitures pourront s'arrêter. Une autre solution c'est de descendre à South Queensferry (bus 43 toujours) au niveau de la station service sur FerryMuir Rd, là vous pourrez rejoindre la rampe d'accès à l'A90, c'est un bon spot. [[en:Edinburgh]] 4022 4021 2011-08-25T12:45:41Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Capitale culturelle de l'[[écosse]], Edinburgh est une charmante ville avec de nombreuses choses à voir et à y faire. == Transports Publics == Edinburgh est bien desservie par les bus, impossible de resquiller car on achète directement son ticket au conducteur qui ne vous laissera pas entrer si le compte n'est pas juste (prévoir la monnaie) : 1, 30 livres. Vous pouvez obtenir une carte des bus à l'Information Centre situé sur Princes St. == Y venir == == En sortir == '''Sud''' Vers l'Angleterre (A702) Prenez le bus n°4 en direction de Hillend, vous pouvez le prendre depuis Shandwick Place ou bien Princes St. Descendre (en tout 20/30mn de bus) quand le périphérique d'Edinburgh passe sous un pont (que le bus emprunte). En descendant ici (en laissant deux petits ronds points derrière vous), vous êtes à un spot idéal, sur la A702, avec suffisamment de place pour s'arrêter (places de parking et arrêt de bus) (Vous êtes en face d'un golf) '''Nord''' Vers Perth (A90/M90) Sur la version anglais du wiki, il nous est conseillé de prendre le bus 43 depuis la gare routière (bus station) et de descendre après la Barnton Junction. La route à ce niveau pose problème : un fort trafic, des voitures qui vont vite et pas de place pour s'arrêter. Marcher et dépasser le pont, là ou la route devient à double voies. Il y a ici un espace, les voitures pourront s'arrêter. Une autre solution c'est de descendre à South Queensferry (bus 43 toujours) au niveau de la station service sur FerryMuir Rd, là vous pourrez rejoindre la rampe d'accès à l'A90, c'est un bon spot. [[en:Edinburgh]] Angleterre 0 1950 3895 2011-06-21T18:46:11Z Jalal 2470 Page créée avec « Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop... » wikitext text/x-wiki Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop ! == Principales villes == [[Londres]] [[Oxford]] [[Brighton]] 3900 3895 2011-06-21T21:41:48Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki L'Angleterre fais partie de la Grande Bretagne et du Royaume-Uni. Elle comporte 51 000 000 habitants pour une superficie de 131 760 km². Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention donc en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop ! == Principales villes == [[Londres]] [[Oxford]] [[Brighton]] 3909 3900 2011-06-22T12:55:53Z Jalal 2470 /* Principales villes */ wikitext text/x-wiki L'Angleterre fais partie de la Grande Bretagne et du Royaume-Uni. Elle comporte 51 000 000 habitants pour une superficie de 131 760 km². Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention donc en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop ! == Principales villes == [[Londres]] [[Oxford]] [[Brighton]] Manchester Liverpool Birmingham 3910 3909 2011-06-22T12:56:18Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki L'Angleterre fais partie de la [[Grande Bretagne]] et du [[Royaume-Uni]]. Elle comporte 51 000 000 habitants pour une superficie de 131 760 km². Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention donc en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop ! == Principales villes == [[Londres]] [[Oxford]] [[Brighton]] Manchester Liverpool Birmingham 4001 3910 2011-08-20T22:04:19Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki L'Angleterre fais partie de la [[Grande Bretagne]] et du [[Royaume-Uni]]. Elle comporte 51 000 000 habitants pour une superficie de 131 760 km². Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention donc en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop ! == Principales villes == [[Londres]] [[Oxford]] [[Brighton]] Manchester Liverpool Birmingham [[Catégorie:Europe]] 4003 4001 2011-08-20T22:08:36Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki L'Angleterre fais partie de la [[Grande Bretagne]] et du [[Royaume-Uni]]. Elle comporte 51 000 000 habitants pour une superficie de 131 760 km². Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention donc en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop ! == Principales villes == [[Londres]] [[Oxford]] [[Brighton]] Manchester Liverpool Birmingham [[Catégorie:Europe]] [[fr:england]] 4004 4003 2011-08-20T22:08:59Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki L'Angleterre fais partie de la [[Grande Bretagne]] et du [[Royaume-Uni]]. Elle comporte 51 000 000 habitants pour une superficie de 131 760 km². Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention donc en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop ! == Principales villes == [[Londres]] [[Oxford]] [[Brighton]] Manchester Liverpool Birmingham [[Catégorie:Europe]] [[en:england]] 4352 4004 2012-02-18T07:46:32Z Biture 4120 /* Principales villes */ wikitext text/x-wiki L'Angleterre fais partie de la [[Grande Bretagne]] et du [[Royaume-Uni]]. Elle comporte 51 000 000 habitants pour une superficie de 131 760 km². Attention nos voisins Britanniques roulent du mauvais côté de la route ! C'est à dire côté gauche... attention donc en traversant et surtout lorsque vous faites de l'autostop ! == Principales villes == [[Brighton]] [[Birmingham]] [[Douvres]] [[Liverpool]] [[Londres]] [[Manchester]] [[Oxford]] [[Catégorie:Europe]] [[en:england]] Londres 0 1951 3896 2011-06-21T18:52:48Z Jalal 2470 Page créée avec « Londres, capitale de l'Angleterre est une ville extrêmement étendue, greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Pub... » wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'Angleterre est une ville extrêmement étendue, greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == == Hitch Out == M40 toward Oxford Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. 3897 3896 2011-06-21T19:02:41Z Jalal 2470 /* Hitch Out */ wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'Angleterre est une ville extrêmement étendue, greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == == Hitch Out == M40 toward Oxford, Birmingham La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du traffic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. 3898 3897 2011-06-21T20:37:08Z Jalal 2470 /* Hitch Out */ wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'Angleterre est une ville extrêmement étendue, greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == == Hitch Out == == M40 toward Oxford, Birmingham == La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du traffic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. 3899 3898 2011-06-21T21:26:32Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'Angleterre, est une ville extrêmement étendue. Greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == L'Oyster Card est le moyen le moins cher d'utiliser les transports en commun. Attention le prix de l'underground Londonien est exorbitant. Mieux vaut utiliser les bus. == Hitch Out == == M40 toward Oxford, Birmingham == La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du trafic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. 3904 3899 2011-06-22T12:06:37Z Jalal 2470 /* M40 toward Oxford, Birmingham */ wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'Angleterre, est une ville extrêmement étendue. Greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == L'Oyster Card est le moyen le moins cher d'utiliser les transports en commun. Attention le prix de l'underground Londonien est exorbitant. Mieux vaut utiliser les bus. == Hitch Out == == M40 vers Oxford, Birmingham == La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du trafic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. La bretelle d'accès à la M40 est régulée par un feu et les voitures disposent de place suffisante pour s'arrêter. 3905 3904 2011-06-22T12:40:32Z Jalal 2470 /* M40 vers Oxford, Birmingham */ wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'Angleterre, est une ville extrêmement étendue. Greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == L'Oyster Card est le moyen le moins cher d'utiliser les transports en commun. Attention le prix de l'underground Londonien est exorbitant. Mieux vaut utiliser les bus. == Hitch Out == == M40 vers [[Oxford]], Birmingham == La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du trafic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. La bretelle d'accès à la M40 est régulée par un feu et les voitures disposent de place suffisante pour s'arrêter. 3908 3905 2011-06-22T12:55:04Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'[[Angleterre]], est une ville extrêmement étendue. Greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == L'Oyster Card est le moyen le moins cher d'utiliser les transports en commun. Attention le prix de l'underground Londonien est exorbitant. Mieux vaut utiliser les bus. == Hitch Out == == M40 vers [[Oxford]], Birmingham == La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du trafic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. La bretelle d'accès à la M40 est régulée par un feu et les voitures disposent de place suffisante pour s'arrêter. 4002 3908 2011-08-20T22:05:49Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'[[Angleterre]], est une ville extrêmement étendue. Greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == L'Oyster Card est le moyen le moins cher d'utiliser les transports en commun. Attention le prix de l'underground Londonien est exorbitant. Mieux vaut utiliser les bus. == En sortir == === M40 vers [[Oxford]], Birmingham === La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du trafic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. La bretelle d'accès à la M40 est régulée par un feu et les voitures disposent de place suffisante pour s'arrêter. [[en:London]] 4116 4002 2011-11-03T12:57:57Z Biture 4120 /* M40 vers Oxford, Birmingham */ wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'[[Angleterre]], est une ville extrêmement étendue. Greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == L'Oyster Card est le moyen le moins cher d'utiliser les transports en commun. Attention le prix de l'underground Londonien est exorbitant. Mieux vaut utiliser les bus. == En sortir == === M40 vers [[Oxford]], Birmingham === La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du trafic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. La bretelle d'accès à la M40 est régulée par un feu et les voitures disposent de place suffisante pour s'arrêter. === M1 vers le nord === Prendre le métro jusqu'a Edgware (ligne nord). Tourner a droite a la sortie du la station et marcher environ 15-20 minute sur la Hale Lane jusqu'a arriver au harvester Pub. Arriver la il faut tourner a gauche sur la Selvage lane et prendre le sous-terrain qui passe sous le gros rond point afin d'atteindre la station service. Une fois a la station service, il faut prendre la petite rue juste derière. Il faut alors marcher environ 10 minutes, et passé sous le pont de la voie rapide. On accède alors à l'aire "London gateway station" et il est alors assez facile de faire du stop a la sortie de cette station en direction du Nord. [[en:London]] 4351 4116 2012-02-18T07:44:29Z Biture 4120 /* En sortir */ wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'[[Angleterre]], est une ville extrêmement étendue. Greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == L'Oyster Card est le moyen le moins cher d'utiliser les transports en commun. Attention le prix de l'underground Londonien est exorbitant. Mieux vaut utiliser les bus. == En sortir == === M40 vers [[Oxford]], Birmingham === La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du trafic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. La bretelle d'accès à la M40 est régulée par un feu et les voitures disposent de place suffisante pour s'arrêter. === M1 vers le nord === Prendre le métro jusqu'a Edgware (ligne nord). Tourner a droite a la sortie du la station et marcher environ 15-20 minute sur la Hale Lane jusqu'a arriver au harvester Pub. Arriver la il faut tourner a gauche sur la Selvage lane et prendre le sous-terrain qui passe sous le gros rond point afin d'atteindre la station service. Une fois a la station service, il faut prendre la petite rue juste derière. Il faut alors marcher environ 10 minutes, et passé sous le pont de la voie rapide. On accède alors à l'aire "London gateway station" et il est alors assez facile de faire du stop a la sortie de cette station en direction du Nord. === A2 vers [[Douvres]] === Rejoindre le Greenwich Park en prenant la Shooters Hills Rd (A2). Rester sur cette voie et commencer a faire du stop à la station service Esso juste après le croisement entre l'A2 et la B212 (Stratheden Rd). Beaucoup de gens s’arrêtent a cette station service et bien positionné à la sortie de celle ci, on est aussi visible des conducteur qui sont sur l'A2 et qui sont en général au ralenti grâce au feu tricolore du croisement. [[en:London]] 4653 4351 2012-10-28T02:05:44Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[pl:Londyn]] wikitext text/x-wiki Londres, capitale de l'[[Angleterre]], est une ville extrêmement étendue. Greater London (Londres et ses banlieues) est ceinturé par le M25 (London Orbital). == Transport Publics == L'Oyster Card est le moyen le moins cher d'utiliser les transports en commun. Attention le prix de l'underground Londonien est exorbitant. Mieux vaut utiliser les bus. == En sortir == === M40 vers [[Oxford]], Birmingham === La M40 continue la A40. Une option consiste à rejoindre la junction 1. Prendre le métro jusqu'à Uxbridge (zone 6). Les lignes Metropolitan et Picadilly permettent de joindre cette station. Sortir sur High St, tourner à droite et marcher jusqu'à Harefield Rd, tourner à gauche puis à droite au rond point. Suivre les signes "M40" jusqu'à la junction 1. Attention une partie du trafic ne continue pas sur la M40 mais s'engage sur la M25. La bretelle d'accès à la M40 est régulée par un feu et les voitures disposent de place suffisante pour s'arrêter. === M1 vers le nord === Prendre le métro jusqu'a Edgware (ligne nord). Tourner a droite a la sortie du la station et marcher environ 15-20 minute sur la Hale Lane jusqu'a arriver au harvester Pub. Arriver la il faut tourner a gauche sur la Selvage lane et prendre le sous-terrain qui passe sous le gros rond point afin d'atteindre la station service. Une fois a la station service, il faut prendre la petite rue juste derière. Il faut alors marcher environ 10 minutes, et passé sous le pont de la voie rapide. On accède alors à l'aire "London gateway station" et il est alors assez facile de faire du stop a la sortie de cette station en direction du Nord. === A2 vers [[Douvres]] === Rejoindre le Greenwich Park en prenant la Shooters Hills Rd (A2). Rester sur cette voie et commencer a faire du stop à la station service Esso juste après le croisement entre l'A2 et la B212 (Stratheden Rd). Beaucoup de gens s’arrêtent a cette station service et bien positionné à la sortie de celle ci, on est aussi visible des conducteur qui sont sur l'A2 et qui sont en général au ralenti grâce au feu tricolore du croisement. [[en:London]] [[pl:Londyn]] lgw6apgxeg6nftkhmtnaxsl0wlpk0g1 Bremen 0 1952 3901 2011-06-22T04:35:45Z Nielsballack 3437 Page créée avec « Le plus dur est d'arriver sur l'Autobahn. Je devais aller jusqu'à Bruxelles. J'ai choisi de prendre le bus (3euro) depuis la Hauptbahnof jusqu'à Wildseshausen Bahnhof. Envi... » wikitext text/x-wiki Le plus dur est d'arriver sur l'Autobahn. Je devais aller jusqu'à Bruxelles. J'ai choisi de prendre le bus (3euro) depuis la Hauptbahnof jusqu'à Wildseshausen Bahnhof. Environ une heure et quart de trajet. A la gare de Wildeshausen, possibilité de consulter un plan de la ville. Il faut marcher direction Nord pendant 20 minutes, passer sur le pont qui traverse l'autoroute, bifurquer à gauche et trouver l'aire d'autoroute de Wildeshausen. Je conseille de bien visualiser le trajet à l'avance sur google earth pour ne pas se perdre. Ensuite il y a l'embarras du choix pour aller vers Cologne, la Belgique, la France, le Sud. 4298 3901 2012-01-21T12:39:41Z MrTweek 3 [[en:Bremen]] wikitext text/x-wiki Le plus dur est d'arriver sur l'Autobahn. Je devais aller jusqu'à Bruxelles. J'ai choisi de prendre le bus (3euro) depuis la Hauptbahnof jusqu'à Wildseshausen Bahnhof. Environ une heure et quart de trajet. A la gare de Wildeshausen, possibilité de consulter un plan de la ville. Il faut marcher direction Nord pendant 20 minutes, passer sur le pont qui traverse l'autoroute, bifurquer à gauche et trouver l'aire d'autoroute de Wildeshausen. Je conseille de bien visualiser le trajet à l'avance sur google earth pour ne pas se perdre. Ensuite il y a l'embarras du choix pour aller vers Cologne, la Belgique, la France, le Sud. [[en:Bremen]] 4318 4298 2012-01-22T02:01:50Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Bremen]] wikitext text/x-wiki Le plus dur est d'arriver sur l'Autobahn. Je devais aller jusqu'à Bruxelles. J'ai choisi de prendre le bus (3euro) depuis la Hauptbahnof jusqu'à Wildseshausen Bahnhof. Environ une heure et quart de trajet. A la gare de Wildeshausen, possibilité de consulter un plan de la ville. Il faut marcher direction Nord pendant 20 minutes, passer sur le pont qui traverse l'autoroute, bifurquer à gauche et trouver l'aire d'autoroute de Wildeshausen. Je conseille de bien visualiser le trajet à l'avance sur google earth pour ne pas se perdre. Ensuite il y a l'embarras du choix pour aller vers Cologne, la Belgique, la France, le Sud. [[de:Bremen]] [[en:Bremen]] 5163 4318 2017-06-28T05:47:15Z Vincenzoderossini 27477 Edit expérience auto-stop à Brême, en Allemagne wikitext text/x-wiki '''Direction Osnabrück, Münster, Cologne, [[Belgique]], [[France]]''' Le plus dur est d'arriver sur l'Autobahn. Je devais aller jusqu'à Bruxelles. J'ai choisi de prendre le bus (3euro) depuis la Hauptbahnof jusqu'à Wildseshausen Bahnhof. Environ une heure et quart de trajet. A la gare de Wildeshausen, possibilité de consulter un plan de la ville. Il faut marcher direction Nord pendant 20 minutes, passer sur le pont qui traverse l'autoroute, bifurquer à gauche et trouver l'aire d'autoroute de Wildeshausen. Je conseille de bien visualiser le trajet à l'avance sur google earth pour ne pas se perdre. Ensuite il y a l'embarras du choix pour aller vers Cologne, la Belgique, la France, le Sud. '''Direction Hambourg, [[Berlin]]''' Afin de sortir du centre de Brême, orientez-vous vers le Sud, au quartier Brinkum plus précisément. Si vous partez de l'Hauptbahnof, prenez le tram 1S ou le 62 direction Hutching - Rolland Center. Arrêtez-vous au terminus et continuez avec le 55 direction Schule Feldstr. Brinkum / ZOB. Arrêtez-vous encore au terminus. Marchez un peu jusqu'à rejoindre "Bremen Strasse", qui conduit directement vers l'Autobahn 1. Vous apercevrez un large accotement idéal pour que les voitures vous voient et s'arrête. [[de:Bremen]] [[en:Bremen]] 0qows17og5jcs82fv445kjancq9y8ix 5280 5163 2018-07-20T07:49:47Z Zikraz 30873 Remplacement lien google maps par OSM wikitext text/x-wiki '''Direction Osnabrück, Münster, Cologne, [[Belgique]], [[France]]''' Le plus dur est d'arriver sur l'Autobahn. Je devais aller jusqu'à Bruxelles. J'ai choisi de prendre le bus (3euro) depuis la Hauptbahnof jusqu'à Wildseshausen Bahnhof. Environ une heure et quart de trajet. A la gare de Wildeshausen, possibilité de consulter un plan de la ville. Il faut marcher direction Nord pendant 20 minutes, passer sur le pont qui traverse l'autoroute, bifurquer à gauche et trouver l'aire d'autoroute de Wildeshausen. Je conseille de bien visualiser le trajet à l'avance sur [https://www.openstreetmap.org/#map=9/53.0784/8.8275 OpenStreetMap] pour ne pas se perdre. Ensuite il y a l'embarras du choix pour aller vers Cologne, la Belgique, la France, le Sud. '''Direction Hambourg, [[Berlin]]''' Afin de sortir du centre de Brême, orientez-vous vers le Sud, au quartier Brinkum plus précisément. Si vous partez de l'Hauptbahnof, prenez le tram 1S ou le 62 direction Hutching - Rolland Center. Arrêtez-vous au terminus et continuez avec le 55 direction Schule Feldstr. Brinkum / ZOB. Arrêtez-vous encore au terminus. Marchez un peu jusqu'à rejoindre "Bremen Strasse", qui conduit directement vers l'Autobahn 1. Vous apercevrez un large accotement idéal pour que les voitures vous voient et s'arrête. [[de:Bremen]] [[en:Bremen]] 5g1bcxb6z0rhr3sb4oe3gt46sflmmni Oxford 0 1953 3906 2011-06-22T12:49:46Z Jalal 2470 Page créée avec « Oxford est une ville universitaire située au Nord-Ouest de Londres à une centaine de Miles environ. == S'y rendre == Il existe apparemment des bus entre Oxford et Londr... » wikitext text/x-wiki Oxford est une ville universitaire située au Nord-Ouest de Londres à une centaine de Miles environ. == S'y rendre == Il existe apparemment des bus entre Oxford et Londres très bon marché (1 livre). == Hitch Out == M40 en direction du Sud (Londres) ou bien du Nord (Birmingham) Rejoindre la station service d'Oxford sur la M40 est simple, il suffit de prendre un bus, le 280 depuis Oxford (centre ville) vers la station (qui est accessible depuis les deux sens). Le bus 280 est celui qui se rend à Aylesbury, vous descendrez à l'arrêt Welcome Break, il vous en coutera 3 livres depuis Oxford. 3907 3906 2011-06-22T12:54:38Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Oxford est une ville universitaire située au Nord-Ouest de [[Londres]] à une centaine de Miles environ. == S'y rendre == Il existe apparemment des bus entre Oxford et Londres très bon marché (1 livre). == Hitch Out == M40 en direction du Sud (Londres) ou bien du Nord (Birmingham) Rejoindre la station service d'Oxford sur la M40 est simple, il suffit de prendre un bus, le 280 depuis Oxford (centre ville) vers la station (qui est accessible depuis les deux sens). Le bus 280 est celui qui se rend à Aylesbury, vous descendrez à l'arrêt Welcome Break, il vous en coutera 3 livres depuis Oxford. 4605 3907 2012-09-24T01:01:15Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Oxford]] wikitext text/x-wiki Oxford est une ville universitaire située au Nord-Ouest de [[Londres]] à une centaine de Miles environ. == S'y rendre == Il existe apparemment des bus entre Oxford et Londres très bon marché (1 livre). == Hitch Out == M40 en direction du Sud (Londres) ou bien du Nord (Birmingham) Rejoindre la station service d'Oxford sur la M40 est simple, il suffit de prendre un bus, le 280 depuis Oxford (centre ville) vers la station (qui est accessible depuis les deux sens). Le bus 280 est celui qui se rend à Aylesbury, vous descendrez à l'arrêt Welcome Break, il vous en coutera 3 livres depuis Oxford. [[en:Oxford]] Inverness 0 1954 3915 2011-06-22T14:03:48Z Jalal 2470 Page créée avec « Ville au Nord de l’Écosse, à une dizaine de miles au Nord du très célèbre Loch Ness. Vous pouvez utiliser Internet gratuitement à la bibliothèque, proche de la gare... » wikitext text/x-wiki Ville au Nord de l’Écosse, à une dizaine de miles au Nord du très célèbre Loch Ness. Vous pouvez utiliser Internet gratuitement à la bibliothèque, proche de la gare routière. Ils ont des ordinateurs disponibles. == Se loger == Il y a un terrain de camping pas cher au Sud de la Glenurquhart Rd, à 15mn du centre ville. == En sortir == '''Vers le Nord (A9) en direction de Thurso''' Marcher sur la Longman Rd, en direction de l'A9. Après le carrefour entre Handerson Rd et Longman Rd, il y a un arrêt de bus où les voitures pourront s'arrêter. C'est un bon spot. Cela peut être intéressant d'avoir un panneau "North", étant donné que le trafic peut aussi bien prendre la direction du Nord que du Sud à partir du rond point suivant. 3916 3915 2011-06-22T14:04:57Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Ville au Nord de l’[[Écosse]], à une dizaine de miles au Nord du très célèbre Loch Ness. Vous pouvez utiliser Internet gratuitement à la bibliothèque, proche de la gare routière. Ils ont des ordinateurs disponibles. == Se loger == Il y a un terrain de camping pas cher au Sud de la Glenurquhart Rd, à 15mn du centre ville. == En sortir == '''Vers le Nord (A9) en direction de Thurso''' Marcher sur la Longman Rd, en direction de l'A9. Après le carrefour entre Handerson Rd et Longman Rd, il y a un arrêt de bus où les voitures pourront s'arrêter. C'est un bon spot. Cela peut être intéressant d'avoir un panneau "North", étant donné que le trafic peut aussi bien prendre la direction du Nord que du Sud à partir du rond point suivant. 4604 3916 2012-09-24T01:00:56Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Inverness]] wikitext text/x-wiki Ville au Nord de l’[[Écosse]], à une dizaine de miles au Nord du très célèbre Loch Ness. Vous pouvez utiliser Internet gratuitement à la bibliothèque, proche de la gare routière. Ils ont des ordinateurs disponibles. == Se loger == Il y a un terrain de camping pas cher au Sud de la Glenurquhart Rd, à 15mn du centre ville. == En sortir == '''Vers le Nord (A9) en direction de Thurso''' Marcher sur la Longman Rd, en direction de l'A9. Après le carrefour entre Handerson Rd et Longman Rd, il y a un arrêt de bus où les voitures pourront s'arrêter. C'est un bon spot. Cela peut être intéressant d'avoir un panneau "North", étant donné que le trafic peut aussi bien prendre la direction du Nord que du Sud à partir du rond point suivant. [[en:Inverness]] Iles Orcades 0 1955 3920 2011-06-22T14:09:21Z Jalal 2470 Page créée avec « Ensemble d'îles au Nord de Thurso. Y poucer y est simple et les habitants sont sympathiques. [[S'y rendre]] Ferry depuis Scrabster vers Stromness » wikitext text/x-wiki Ensemble d'îles au Nord de Thurso. Y poucer y est simple et les habitants sont sympathiques. [[S'y rendre]] Ferry depuis Scrabster vers Stromness 3921 3920 2011-06-22T14:10:13Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Ensemble d'îles au Nord de Thurso. 20 000 habitants. Y poucer y est simple et les habitants sont sympathiques. == S'y rendre == Ferry depuis Scrabster vers Stromness == Principales Villes == Kirkwall Stromness 4005 3921 2011-08-20T22:11:27Z Jalal 2470 a déplacé [[Orkney Islands]] vers [[Iles Orcades]] : Ancien Nom = Anglais wikitext text/x-wiki Ensemble d'îles au Nord de Thurso. 20 000 habitants. Y poucer y est simple et les habitants sont sympathiques. == S'y rendre == Ferry depuis Scrabster vers Stromness == Principales Villes == Kirkwall Stromness 4007 4005 2011-08-20T22:13:53Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Ensemble d'îles au Nord de Thurso. 20 000 habitants. Y poucer y est simple et les habitants sont sympathiques. == S'y rendre == Ferry depuis Scrabster vers Stromness == Principales Villes == Kirkwall Stromness [[Catégorie:royaume-uni]] Discussion utilisateur:JB 3 1956 3928 2011-06-28T13:46:39Z Bikepunk 1942 Page créée avec « bienvenue sur hitchwiki ;) merci pour ton boulot sur la page de Toulouse! ~~~~ » wikitext text/x-wiki bienvenue sur hitchwiki ;) merci pour ton boulot sur la page de Toulouse! [[Utilisateur:Bikepunk|Bikepunk]] 28 juin 2011 à 15:46 (CEST) Biarritz 0 1957 3936 2011-07-04T17:36:33Z Jalal 2470 Page créée avec « Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet, Bayonne. '''En sorti... » wikitext text/x-wiki Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet, Bayonne. '''En sortir''' == En direction du Sud (Espagne) ; du Nord (Bordeaux) ou Est (Pau, Toulouse) == Si vous êtes au Sud de Biarritz, ou bien entre Biarritz et Bidart, vous pouvez rejoindre le péage de la Négresse, au niveau de la 4ème sortie de l'A63 ; d'ici vous pourrez trouver quelqu'un qui vous emmènera vers le Nord, le Sud et même l'Est (A64). Pour rejoindre ce péage, suivre le bd Marcel Dassault en direction du Sud, en suivant les directions A63/A64. 3937 3936 2011-07-04T17:36:56Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet et Bayonne. '''En sortir''' == En direction du Sud (Espagne) ; du Nord (Bordeaux) ou Est (Pau, Toulouse) == Si vous êtes au Sud de Biarritz, ou bien entre Biarritz et Bidart, vous pouvez rejoindre le péage de la Négresse, au niveau de la 4ème sortie de l'A63 ; d'ici vous pourrez trouver quelqu'un qui vous emmènera vers le Nord, le Sud et même l'Est (A64). Pour rejoindre ce péage, suivre le bd Marcel Dassault en direction du Sud, en suivant les directions A63/A64. 3938 3937 2011-07-04T17:37:25Z Jalal 2470 /* En direction du Sud (Espagne) ; du Nord (Bordeaux) ou Est (Pau, Toulouse) */ wikitext text/x-wiki Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet et Bayonne. '''En sortir''' == En direction du Sud (Espagne) ; du Nord (Bordeaux) ou Est (Pau, Toulouse) == Si vous êtes au Sud de Biarritz, ou bien entre Biarritz et Bidart, vous pouvez rejoindre le péage de la Négresse, au niveau de la 4ème sortie de l'A63 ; d'ici vous pourrez trouver quelqu'un qui vous emmènera vers le Nord, le Sud et même vers l'Est (A64). Pour rejoindre ce péage, suivre le bd Marcel Dassault en direction du Sud, en suivant les directions A63/A64. 3987 3938 2011-08-20T21:39:30Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet et Bayonne. == En sortir == == == En direction du Sud (Espagne) ; du Nord (Bordeaux) ou Est (Pau, Toulouse) == == Si vous êtes au Sud de Biarritz, ou bien entre Biarritz et Bidart, vous pouvez rejoindre le péage de la Négresse, au niveau de la 4ème sortie de l'A63 ; d'ici vous pourrez trouver quelqu'un qui vous emmènera vers le Nord, le Sud et même vers l'Est (A64). Pour rejoindre ce péage, suivre le bd Marcel Dassault en direction du Sud, en suivant les directions A63/A64. 3988 3987 2011-08-20T21:39:46Z Jalal 2470 /* == En direction du Sud (Espagne) ; du Nord (Bordeaux) ou Est (Pau, Toulouse) == */ wikitext text/x-wiki Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet et Bayonne. == En sortir == === En direction du Sud (Espagne) ; du Nord (Bordeaux) ou Est (Pau, Toulouse) === Si vous êtes au Sud de Biarritz, ou bien entre Biarritz et Bidart, vous pouvez rejoindre le péage de la Négresse, au niveau de la 4ème sortie de l'A63 ; d'ici vous pourrez trouver quelqu'un qui vous emmènera vers le Nord, le Sud et même vers l'Est (A64). Pour rejoindre ce péage, suivre le bd Marcel Dassault en direction du Sud, en suivant les directions A63/A64. 3989 3988 2011-08-20T21:40:31Z Jalal 2470 /* En direction du Sud (Espagne) ; du Nord (Bordeaux) ou Est (Pau, Toulouse) */ wikitext text/x-wiki Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet et Bayonne. == En sortir == === En direction du Sud (Espagne) ; du Nord ([[Bordeaux]]) ou Est ([[Pau]], [[Toulouse]]) === Si vous êtes au Sud de Biarritz, ou bien entre Biarritz et Bidart, vous pouvez rejoindre le péage de la Négresse, au niveau de la 4ème sortie de l'A63 ; d'ici vous pourrez trouver quelqu'un qui vous emmènera vers le Nord, le Sud et même vers l'Est (A64). Pour rejoindre ce péage, suivre le bd Marcel Dassault en direction du Sud, en suivant les directions A63/A64. 3990 3989 2011-08-20T21:43:40Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet et Bayonne. == En sortir == === En direction du Sud (Espagne) ; du Nord ([[Bordeaux]]) ou Est ([[Pau]], [[Toulouse]]) === Si vous êtes au Sud de Biarritz, ou bien entre Biarritz et Bidart, vous pouvez rejoindre le péage de la Négresse, au niveau de la 4ème sortie de l'A63 ; d'ici vous pourrez trouver quelqu'un qui vous emmènera vers le Nord, le Sud et même vers l'Est (A64). Pour rejoindre ce péage, suivre le bd Marcel Dassault en direction du Sud, en suivant les directions A63/A64. [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] 4602 3990 2012-09-24T01:00:35Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Biarritz]] wikitext text/x-wiki Biarritz est une ville des Pays-Basques, dans le Sud de la France. Biarritz est intégré dans un tissu urbain assez dense avec autours Bidart, Anglet et Bayonne. == En sortir == === En direction du Sud (Espagne) ; du Nord ([[Bordeaux]]) ou Est ([[Pau]], [[Toulouse]]) === Si vous êtes au Sud de Biarritz, ou bien entre Biarritz et Bidart, vous pouvez rejoindre le péage de la Négresse, au niveau de la 4ème sortie de l'A63 ; d'ici vous pourrez trouver quelqu'un qui vous emmènera vers le Nord, le Sud et même vers l'Est (A64). Pour rejoindre ce péage, suivre le bd Marcel Dassault en direction du Sud, en suivant les directions A63/A64. [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Biarritz]] Utilisateur:Huisgonde 2 1958 3940 2011-07-09T23:55:01Z Huisgonde 3533 Page créée avec « ==Qui suis-je ? == * Auto-stoppeur occasionnel, j'utilise depuis quelques années ce moyen pour me rendre à des évènements particuliers (match de football de mon équipe ... » wikitext text/x-wiki ==Qui suis-je ? == * Auto-stoppeur occasionnel, j'utilise depuis quelques années ce moyen pour me rendre à des évènements particuliers (match de football de mon équipe favorite, festivals de musique, ...). Ne nous y trompons pas, l'évènement est avant tout pour se donner un objectif éventuel, mais le plaisir d'être à travers la route et de pouvoir rencontrer des personnes au fil de la route me passionne avant tout ! * Je parcours ainsi les routes de France, particulièrement par les Nationales pour favoriser les petits parcours, et donc le nombre de rencontres et les locaux. J'ai souvent fait du pouce seul, mais il m'est arrivé de le faire avec un ou une ami(e) : cela diversifie les expériences et surtout les approches * J'aime prendre quelques jours seuls à moi pour faire ce genre de périple : je déteste la solitude, mais celle-ci permet de s'ouvrir aux gens qui nous le rendent souvent très bien. Le stop n'est pas l'unique moyen, partir avec son vélo est aussi mon alternative favorite. ==Vie quotidienne== * Je travaille dans une grande entreprise de médias audiovisuels, dans l'informatique fonctionnelle. * J'habite à Paris, je suis originaire de Caen, Normandie. * Je suis également arbitre de football au niveau amateur, principalement pour les jeunes, que j'aime encadrer * Je suis actif dans des associations, notamment celles des groupes de supporters de Caen, mais aussi dans des associations plus axé politico-sociales. ==Trajets et dates marquants== * Caen - Toulon a été mon premier périple, en compagnie d'un ami qui m'aura fait découvrir le stop, sans en être un fan absolu, en 2007 * Caen - Genève a été mon premier "long" voyage seul, sur 3 jours, en juillet 2009 * Caen - Bastia par les nationales avec une amie, en août 2009 * En vélo, principalement Caen - Laval (2006) et Granville - Carhaix (Vieilles Charrues, 2010), en attente d'un Tour de France * Et beaucoup de trajets Caen - Paris le week-end... ==Dans mes projets== * Enfin partir à l'étranger, franchir le pas, se donner l'occasion et le temps ! 3941 3940 2011-07-09T23:56:23Z Huisgonde 3533 wikitext text/x-wiki ==Qui suis-je ? == * Auto-stoppeur occasionnel, j'utilise depuis quelques années ce moyen pour me rendre à des évènements particuliers (match de football de mon équipe favorite, festivals de musique, ...). Ne nous y trompons pas, l'évènement est avant tout pour se donner un objectif éventuel, mais le plaisir d'être à travers la route et de pouvoir rencontrer des personnes au fil de la route me passionne avant tout ! * Je parcours ainsi les routes de France, particulièrement par les Nationales pour favoriser les petits parcours, et donc le nombre de rencontres et les locaux. J'ai souvent fait du pouce seul, mais il m'est arrivé de le faire avec un ou une ami(e) : cela diversifie les expériences et surtout les approches * J'aime prendre quelques jours seuls à moi pour faire ce genre de périple : je déteste la solitude, mais celle-ci permet de s'ouvrir aux gens qui nous le rendent souvent très bien. Le stop n'est pas l'unique moyen, partir avec son vélo est aussi mon alternative favorite. ==Vie quotidienne== * Je travaille dans une grande entreprise de médias audiovisuels, dans l'informatique fonctionnelle. * J'habite à Paris, je suis originaire de Caen, Normandie. * Je suis également arbitre de football au niveau amateur, principalement pour les jeunes, que j'aime encadrer * Je suis actif dans des associations, notamment celles des groupes de supporters de Caen, mais aussi dans des associations plus axé politico-sociales. ==Trajets et dates marquants== * Caen - Toulon a été mon premier périple, en compagnie d'un ami qui m'aura fait découvrir le stop, sans en être un fan absolu, en 2007 * Caen - Genève a été mon premier "long" voyage seul, sur 3 jours, en juillet 2009 * Caen - Bastia par les nationales avec une amie, en août 2009 * En vélo, principalement Caen - Laval (2006) et Granville - Carhaix (Vieilles Charrues, 2010), en attente d'un Tour de France * Et beaucoup de trajets Caen - Paris le week-end... ==Dans mes projets== * Enfin partir à l'étranger, franchir le pas, se donner l'occasion et le temps ! * Participer éventuellement à étoffer ce wiki découvert il y a quelques temps et qui est très utile, bien qu'on ne puisse jamais prévoir, ce qui fait le charme de ce mode de transport ! :-) Mongolie 0 1959 3943 2011-07-12T07:05:40Z Kleskool 3544 Page créée avec « L'autostop en Mongolie, ca fonctionne assez bien. Mais attention, il s'agit la plupart du temps de stop PAYANT (ce qui n'est pas réellement du stop... enfin, chacun sa défi... » wikitext text/x-wiki L'autostop en Mongolie, ca fonctionne assez bien. Mais attention, il s'agit la plupart du temps de stop PAYANT (ce qui n'est pas réellement du stop... enfin, chacun sa définition). En Mongolie, toute voiture est potentiellement un taxi. Et tout conducteur est potentiellement un chauffeur de taxi. Donc quand vous faites du stop, un grand nombre de voitures vont s’arrêter pour vous proposer de monter, mais c'est presque toujours en échange d'argent. Généralement le prix est aligné sur le prix du bus, des fois un peu plus, des fois un peu moins. Donc il n'est pas très intéressant de faire du stop en Mongolie, sauf si vous voulez vous rendre dans des endroits qui ne sont pas desservis par les bus. Cependant si vous voulez vraiment faire du stop et que vous êtes persévérants, vous rencontrerez parfois de sympathiques conducteurs mongols qui ne vous demanderons pas d'argent et seront ravis de pouvoir discuter avec vous. Si vous souhaitez par exemple sortir d'Ulan-Bator en stop, vous devrez à coup sur payer la course et là le tarif sera un plus cher qu'un bus mais un peu moins cher qu'un taxi "officiel". Dans ce cas, si vous avez le choix entre autostop et bus, prenez le bus ! Mais s'il n'y a pas de bus au moment où voulez partir alors vous pourrez arrêter facilement n'importe quelle voiture, qui vous fera bien sur payer la course. Donc comme pour un taxi, ca n'est pas du tout intéressant si vous êtes seul, par contre si vous êtes 3 ou 4 vous pourrez partager les frais. Attention ! La plupart des Mongols ne parlent pas anglais, voire pas du tout. Attention, spécialement pour les filles qui voudraient faire du stop en Mongolie, seules ou même à 2, honnêtement je le déconseille. Je suis un gars et pour avoir visité la Mongolie pendant un mois et fait pas mal de stop, juste... je déconseille. Pour faire simple : je n'aurai pas aimé être une fille et me retrouver seule avec certains conducteurs... Quelques mauvaises expériences surtout avec des Mongols ivres. En effet, comme leurs voisins Russes, les Mongols boivent beaucoup de vodka. Malheureusement il ont parfois l'alcool mauvais. Voici un article sur l'auto-stop en Mongolie, sur le blog des aventures de Froggy : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1764] 4300 3943 2012-01-21T12:41:08Z MrTweek 3 [[en:Mongolia]] wikitext text/x-wiki L'autostop en Mongolie, ca fonctionne assez bien. Mais attention, il s'agit la plupart du temps de stop PAYANT (ce qui n'est pas réellement du stop... enfin, chacun sa définition). En Mongolie, toute voiture est potentiellement un taxi. Et tout conducteur est potentiellement un chauffeur de taxi. Donc quand vous faites du stop, un grand nombre de voitures vont s’arrêter pour vous proposer de monter, mais c'est presque toujours en échange d'argent. Généralement le prix est aligné sur le prix du bus, des fois un peu plus, des fois un peu moins. Donc il n'est pas très intéressant de faire du stop en Mongolie, sauf si vous voulez vous rendre dans des endroits qui ne sont pas desservis par les bus. Cependant si vous voulez vraiment faire du stop et que vous êtes persévérants, vous rencontrerez parfois de sympathiques conducteurs mongols qui ne vous demanderons pas d'argent et seront ravis de pouvoir discuter avec vous. Si vous souhaitez par exemple sortir d'Ulan-Bator en stop, vous devrez à coup sur payer la course et là le tarif sera un plus cher qu'un bus mais un peu moins cher qu'un taxi "officiel". Dans ce cas, si vous avez le choix entre autostop et bus, prenez le bus ! Mais s'il n'y a pas de bus au moment où voulez partir alors vous pourrez arrêter facilement n'importe quelle voiture, qui vous fera bien sur payer la course. Donc comme pour un taxi, ca n'est pas du tout intéressant si vous êtes seul, par contre si vous êtes 3 ou 4 vous pourrez partager les frais. Attention ! La plupart des Mongols ne parlent pas anglais, voire pas du tout. Attention, spécialement pour les filles qui voudraient faire du stop en Mongolie, seules ou même à 2, honnêtement je le déconseille. Je suis un gars et pour avoir visité la Mongolie pendant un mois et fait pas mal de stop, juste... je déconseille. Pour faire simple : je n'aurai pas aimé être une fille et me retrouver seule avec certains conducteurs... Quelques mauvaises expériences surtout avec des Mongols ivres. En effet, comme leurs voisins Russes, les Mongols boivent beaucoup de vodka. Malheureusement il ont parfois l'alcool mauvais. Voici un article sur l'auto-stop en Mongolie, sur le blog des aventures de Froggy : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1764] [[en:Mongolia]] 4321 4300 2012-01-22T02:02:36Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Mongolei]] wikitext text/x-wiki L'autostop en Mongolie, ca fonctionne assez bien. Mais attention, il s'agit la plupart du temps de stop PAYANT (ce qui n'est pas réellement du stop... enfin, chacun sa définition). En Mongolie, toute voiture est potentiellement un taxi. Et tout conducteur est potentiellement un chauffeur de taxi. Donc quand vous faites du stop, un grand nombre de voitures vont s’arrêter pour vous proposer de monter, mais c'est presque toujours en échange d'argent. Généralement le prix est aligné sur le prix du bus, des fois un peu plus, des fois un peu moins. Donc il n'est pas très intéressant de faire du stop en Mongolie, sauf si vous voulez vous rendre dans des endroits qui ne sont pas desservis par les bus. Cependant si vous voulez vraiment faire du stop et que vous êtes persévérants, vous rencontrerez parfois de sympathiques conducteurs mongols qui ne vous demanderons pas d'argent et seront ravis de pouvoir discuter avec vous. Si vous souhaitez par exemple sortir d'Ulan-Bator en stop, vous devrez à coup sur payer la course et là le tarif sera un plus cher qu'un bus mais un peu moins cher qu'un taxi "officiel". Dans ce cas, si vous avez le choix entre autostop et bus, prenez le bus ! Mais s'il n'y a pas de bus au moment où voulez partir alors vous pourrez arrêter facilement n'importe quelle voiture, qui vous fera bien sur payer la course. Donc comme pour un taxi, ca n'est pas du tout intéressant si vous êtes seul, par contre si vous êtes 3 ou 4 vous pourrez partager les frais. Attention ! La plupart des Mongols ne parlent pas anglais, voire pas du tout. Attention, spécialement pour les filles qui voudraient faire du stop en Mongolie, seules ou même à 2, honnêtement je le déconseille. Je suis un gars et pour avoir visité la Mongolie pendant un mois et fait pas mal de stop, juste... je déconseille. Pour faire simple : je n'aurai pas aimé être une fille et me retrouver seule avec certains conducteurs... Quelques mauvaises expériences surtout avec des Mongols ivres. En effet, comme leurs voisins Russes, les Mongols boivent beaucoup de vodka. Malheureusement il ont parfois l'alcool mauvais. Voici un article sur l'auto-stop en Mongolie, sur le blog des aventures de Froggy : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1764] [[de:Mongolei]] [[en:Mongolia]] 4799 4321 2014-01-22T00:58:41Z Alistril 9953 wikitext text/x-wiki L'autostop en Mongolie, ca fonctionne assez bien. Mais attention, il s'agit la plupart du temps de stop PAYANT (ce qui n'est pas réellement du stop... enfin, chacun sa définition). En Mongolie, toute voiture est potentiellement un taxi. Et tout conducteur est potentiellement un chauffeur de taxi. Donc quand vous faites du stop, un grand nombre de voitures vont s’arrêter pour vous proposer de monter, mais c'est presque toujours en échange d'argent. Généralement le prix est aligné sur le prix du bus, des fois un peu plus, des fois un peu moins. Donc il n'est pas très intéressant de faire du stop en Mongolie, sauf si vous voulez vous rendre dans des endroits qui ne sont pas desservis par les bus. Cependant si vous voulez vraiment faire du stop et que vous êtes persévérants, vous rencontrerez parfois de sympathiques conducteurs mongols qui ne vous demanderons pas d'argent et seront ravis de pouvoir discuter avec vous. Remarque de l'utilisateur Alistril:ce n'est pas si rare que ça Si vous souhaitez par exemple sortir d'Ulan-Bator en stop, vous devrez à coup sur payer la course et là le tarif sera un plus cher qu'un bus mais un peu moins cher qu'un taxi "officiel". Remarque de l'utilisateur Alistril: notez qu'il est cependant possible de faire du stop (gratuit) a l'interieur d'UB dans les zones peu fréquentées Dans ce cas, si vous avez le choix entre autostop et bus, prenez le bus ! Mais s'il n'y a pas de bus au moment où voulez partir alors vous pourrez arrêter facilement n'importe quelle voiture, qui vous fera bien sur payer la course. Donc comme pour un taxi, ca n'est pas du tout intéressant si vous êtes seul, par contre si vous êtes 3 ou 4 vous pourrez partager les frais. Attention ! La plupart des Mongols ne parlent pas anglais, voire pas du tout. Remarque de l'utilisateur Alistril: en revanche certains parlent russe et allemand Attention, spécialement pour les filles qui voudraient faire du stop en Mongolie, seules ou même à 2, honnêtement je le déconseille. Je suis un gars et pour avoir visité la Mongolie pendant un mois et fait pas mal de stop, juste... je déconseille. Pour faire simple : je n'aurai pas aimé être une fille et me retrouver seule avec certains conducteurs... Quelques mauvaises expériences surtout avec des Mongols ivres. En effet, comme leurs voisins Russes, les Mongols boivent beaucoup de vodka. Malheureusement il ont parfois l'alcool mauvais. Remarque de l'utilisateur Alistril: de mon expérience les Mongols boivent bien moins que les russes et habitants de l'asie centrale (kazakhstan, kyrghizstan....). Ils laissent généralement le choix à l'autostoppeur de boire ou non. Ils deviennent rarement violents. Voici un article sur l'auto-stop en Mongolie, sur le blog des aventures de Froggy : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=1764] Article sur le blog d'Alistril: http://takemeeast.blogspot.com/2013_12_01_archive.html, http://takemeeast.blogspot.com/2014_01_01_archive.html [[de:Mongolei]] [[en:Mongolia]] rk4pztdcv72divn8sxlmekogjq838ui Népal 0 1960 3944 2011-07-12T07:23:56Z Kleskool 3544 Page créée avec « Au Népal, nous avons rejoins à pied Katmandou en arrivant du Tibet, par choix et par défis, mais il est clair que si nous avions voulu le faire en stop cela aurait été u... » wikitext text/x-wiki Au Népal, nous avons rejoins à pied Katmandou en arrivant du Tibet, par choix et par défis, mais il est clair que si nous avions voulu le faire en stop cela aurait été un jeu d'enfant. (Voir l'article sur le blog des Aventures de Froggy : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3052]) Cependant nous avons fait du stop de Katmandou jusqu'à la frontière indienne sans problème. Pour sortir de Katmandou, il faut marcher environ 2 heures au milieu des bouchons, des klaxons et de la pollution. Ensuite, en marchant le long de la route et en tentant d’arrêter les voitures on peut être pris rapidement. Cependant le stop n'étant pas un concept connu ici, comme dans toute l'Asie, il vaut mieux aller voir les conducteurs directement aux stations services ou dans les restaurants routiers, ou n'importe où ou il est possible de discuter avec eux et de leurs expliquer que l'on cherche à rejoindre telle ville, sans avoir à payer un bus. La plupart du temps il comprendrons ce que vous faites et vous emmènerons sans vous demander quoi que ce soit. Certains chercherons aussi à profiter de vous en vous demandant de l'argent, il est donc préférable de mettre les choses au clair dés que vous montez dans la voiture : expliquez que vous n'avez pas d'argent. La facilité au Népal, c'est que beaucoup de gens parlent anglais (comme en Inde), il est donc facile de communiquer avec les conducteurs. La police, souvent très sympa et que l'on rencontre souvent, pourra aussi vous aider à arrêter une voiture ou à trouver un conducteur pour vous emmener. Voici un article sur notre parcours en stop au Népal et en Inde (entre Katmandou et Bodhgaya) : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3272] 4312 3944 2012-01-21T12:55:18Z MrTweek 3 [[en:Nepal]] wikitext text/x-wiki Au Népal, nous avons rejoins à pied Katmandou en arrivant du Tibet, par choix et par défis, mais il est clair que si nous avions voulu le faire en stop cela aurait été un jeu d'enfant. (Voir l'article sur le blog des Aventures de Froggy : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3052]) Cependant nous avons fait du stop de Katmandou jusqu'à la frontière indienne sans problème. Pour sortir de Katmandou, il faut marcher environ 2 heures au milieu des bouchons, des klaxons et de la pollution. Ensuite, en marchant le long de la route et en tentant d’arrêter les voitures on peut être pris rapidement. Cependant le stop n'étant pas un concept connu ici, comme dans toute l'Asie, il vaut mieux aller voir les conducteurs directement aux stations services ou dans les restaurants routiers, ou n'importe où ou il est possible de discuter avec eux et de leurs expliquer que l'on cherche à rejoindre telle ville, sans avoir à payer un bus. La plupart du temps il comprendrons ce que vous faites et vous emmènerons sans vous demander quoi que ce soit. Certains chercherons aussi à profiter de vous en vous demandant de l'argent, il est donc préférable de mettre les choses au clair dés que vous montez dans la voiture : expliquez que vous n'avez pas d'argent. La facilité au Népal, c'est que beaucoup de gens parlent anglais (comme en Inde), il est donc facile de communiquer avec les conducteurs. La police, souvent très sympa et que l'on rencontre souvent, pourra aussi vous aider à arrêter une voiture ou à trouver un conducteur pour vous emmener. Voici un article sur notre parcours en stop au Népal et en Inde (entre Katmandou et Bodhgaya) : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3272] [[en:Nepal]] 4320 4312 2012-01-22T02:02:31Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Nepal]] wikitext text/x-wiki Au Népal, nous avons rejoins à pied Katmandou en arrivant du Tibet, par choix et par défis, mais il est clair que si nous avions voulu le faire en stop cela aurait été un jeu d'enfant. (Voir l'article sur le blog des Aventures de Froggy : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3052]) Cependant nous avons fait du stop de Katmandou jusqu'à la frontière indienne sans problème. Pour sortir de Katmandou, il faut marcher environ 2 heures au milieu des bouchons, des klaxons et de la pollution. Ensuite, en marchant le long de la route et en tentant d’arrêter les voitures on peut être pris rapidement. Cependant le stop n'étant pas un concept connu ici, comme dans toute l'Asie, il vaut mieux aller voir les conducteurs directement aux stations services ou dans les restaurants routiers, ou n'importe où ou il est possible de discuter avec eux et de leurs expliquer que l'on cherche à rejoindre telle ville, sans avoir à payer un bus. La plupart du temps il comprendrons ce que vous faites et vous emmènerons sans vous demander quoi que ce soit. Certains chercherons aussi à profiter de vous en vous demandant de l'argent, il est donc préférable de mettre les choses au clair dés que vous montez dans la voiture : expliquez que vous n'avez pas d'argent. La facilité au Népal, c'est que beaucoup de gens parlent anglais (comme en Inde), il est donc facile de communiquer avec les conducteurs. La police, souvent très sympa et que l'on rencontre souvent, pourra aussi vous aider à arrêter une voiture ou à trouver un conducteur pour vous emmener. Voici un article sur notre parcours en stop au Népal et en Inde (entre Katmandou et Bodhgaya) : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3272] [[de:Nepal]] [[en:Nepal]] Inde 0 1961 3945 2011-07-12T07:39:35Z Kleskool 3544 Page créée avec « En Inde le concept d'autostop est totalement inconnu des locaux et le stop est... très fatiguant. En fait, quand vous faites du stop en marchant le long de la route, les vo... » wikitext text/x-wiki En Inde le concept d'autostop est totalement inconnu des locaux et le stop est... très fatiguant. En fait, quand vous faites du stop en marchant le long de la route, les voitures s’arrêtent souvent par curiosité pour savoir de quoi vous avez besoin, et n'hésitent pas à vous aider, donc à vous prendre en stop. Mais il faudra souvent expliquer et réexpliquer le concept d'autostop à vos conducteurs et à tous les Indiens que vous croiserez sur votre chemin. Cela peut paraitre amusant mais honnêtement après plusieurs de jour de stop ca devient juste insupportable (il faut le vivre pour comprendre). En Inde, les distances sont très grandes : de quelques centaines de km à plusieurs milliers de km. Les trains ne coutent pas chers, mais alors pas cher du tout. Donc honnêtement, si c'est juste pour économiser quelques roupies, ça n'a aucun intérêt de faire du stop en Inde. Cela peut être intéressant pour rencontrer les Indiens, discuter avec eux, et tenter de dormir chez eux même si cela est beaucoup plus difficile. Les Indiens parlent très souvent anglais, surtout dans les villes et dans les lieux touristiques. Cependant si vous vous retrouvez dans la campagne, vous croiserez énormément de gens qui ne parlent pas un mot d'anglais. La communication, qui est déjà difficile en temps normale à cause de la "barrière culturelle" sera vraiment difficile si vous ne parlez pas indien et si le conducteur ne parle pas anglais. Mais pour faire du stop il suffit souvent d'indiquer le nom de la ville où vous allez, ce n'est donc pas un handicap trop important. Voici 3 articles sur l'autostop en Inde, sur le blog des Aventures de Froggy : - De Katmandou à Bodhgaya en stop : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3272] - Bodhgaya-Varanasi en autostop : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3412] - Pourquoi nous avons arrêté le stop en Inde : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3452] 4308 3945 2012-01-21T12:53:29Z MrTweek 3 [[en:India]] wikitext text/x-wiki En Inde le concept d'autostop est totalement inconnu des locaux et le stop est... très fatiguant. En fait, quand vous faites du stop en marchant le long de la route, les voitures s’arrêtent souvent par curiosité pour savoir de quoi vous avez besoin, et n'hésitent pas à vous aider, donc à vous prendre en stop. Mais il faudra souvent expliquer et réexpliquer le concept d'autostop à vos conducteurs et à tous les Indiens que vous croiserez sur votre chemin. Cela peut paraitre amusant mais honnêtement après plusieurs de jour de stop ca devient juste insupportable (il faut le vivre pour comprendre). En Inde, les distances sont très grandes : de quelques centaines de km à plusieurs milliers de km. Les trains ne coutent pas chers, mais alors pas cher du tout. Donc honnêtement, si c'est juste pour économiser quelques roupies, ça n'a aucun intérêt de faire du stop en Inde. Cela peut être intéressant pour rencontrer les Indiens, discuter avec eux, et tenter de dormir chez eux même si cela est beaucoup plus difficile. Les Indiens parlent très souvent anglais, surtout dans les villes et dans les lieux touristiques. Cependant si vous vous retrouvez dans la campagne, vous croiserez énormément de gens qui ne parlent pas un mot d'anglais. La communication, qui est déjà difficile en temps normale à cause de la "barrière culturelle" sera vraiment difficile si vous ne parlez pas indien et si le conducteur ne parle pas anglais. Mais pour faire du stop il suffit souvent d'indiquer le nom de la ville où vous allez, ce n'est donc pas un handicap trop important. Voici 3 articles sur l'autostop en Inde, sur le blog des Aventures de Froggy : - De Katmandou à Bodhgaya en stop : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3272] - Bodhgaya-Varanasi en autostop : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3412] - Pourquoi nous avons arrêté le stop en Inde : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3452] [[en:India]] 4325 4308 2012-01-22T02:02:49Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[es:India]] wikitext text/x-wiki En Inde le concept d'autostop est totalement inconnu des locaux et le stop est... très fatiguant. En fait, quand vous faites du stop en marchant le long de la route, les voitures s’arrêtent souvent par curiosité pour savoir de quoi vous avez besoin, et n'hésitent pas à vous aider, donc à vous prendre en stop. Mais il faudra souvent expliquer et réexpliquer le concept d'autostop à vos conducteurs et à tous les Indiens que vous croiserez sur votre chemin. Cela peut paraitre amusant mais honnêtement après plusieurs de jour de stop ca devient juste insupportable (il faut le vivre pour comprendre). En Inde, les distances sont très grandes : de quelques centaines de km à plusieurs milliers de km. Les trains ne coutent pas chers, mais alors pas cher du tout. Donc honnêtement, si c'est juste pour économiser quelques roupies, ça n'a aucun intérêt de faire du stop en Inde. Cela peut être intéressant pour rencontrer les Indiens, discuter avec eux, et tenter de dormir chez eux même si cela est beaucoup plus difficile. Les Indiens parlent très souvent anglais, surtout dans les villes et dans les lieux touristiques. Cependant si vous vous retrouvez dans la campagne, vous croiserez énormément de gens qui ne parlent pas un mot d'anglais. La communication, qui est déjà difficile en temps normale à cause de la "barrière culturelle" sera vraiment difficile si vous ne parlez pas indien et si le conducteur ne parle pas anglais. Mais pour faire du stop il suffit souvent d'indiquer le nom de la ville où vous allez, ce n'est donc pas un handicap trop important. Voici 3 articles sur l'autostop en Inde, sur le blog des Aventures de Froggy : - De Katmandou à Bodhgaya en stop : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3272] - Bodhgaya-Varanasi en autostop : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3412] - Pourquoi nous avons arrêté le stop en Inde : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3452] [[en:India]] [[es:India]] Cambodge 0 1962 3946 2011-07-12T07:52:59Z Kleskool 3544 Page créée avec « L'autostop au Cambodge est un jeu d'enfant : pas de grandes villes, juste ce qu'il faut de circulation sur les routes, ni trop ni trop peu, vous pouvez aller quasiment partou... » wikitext text/x-wiki L'autostop au Cambodge est un jeu d'enfant : pas de grandes villes, juste ce qu'il faut de circulation sur les routes, ni trop ni trop peu, vous pouvez aller quasiment partout en stop, on ne vous demandera presque jamais d'argent, les gens parlent souvent quelques mots d'anglais... Les pick-up sont très courant au Cambodge, comme dans le reste de l'Asie du sud-est, et vous emmènerons dans leur remorque gratuitement la plupart du temps. Les Cambodgiens sont vraiment très sympa, et si vous pouvez offrir un petit quelque chose à votre conducteur avant de lui dire au revoir, même si ce n'est qu'un grand sourire chaleureux et une bonne poignée de main amicale, vous lui ferez plaisir. Pour vous donner un bon exemple, voici 2 articles sur le blog des Aventures de Froggy, sur 12 jours d'autostop au Cambodge, une traversée complète d'ouest en est qui s'est déroulée sans problème : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3999], [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3919] 4596 3946 2012-09-23T15:02:42Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki L'autostop au Cambodge est un jeu d'enfant : pas de grandes villes, juste ce qu'il faut de circulation sur les routes, ni trop ni trop peu, vous pouvez aller quasiment partout en stop, on ne vous demandera presque jamais d'argent, les gens parlent souvent quelques mots d'anglais... Les pick-up sont très courant au Cambodge, comme dans le reste de l'Asie du sud-est, et vous emmènerons dans leur remorque gratuitement la plupart du temps. Les Cambodgiens sont vraiment très sympa, et si vous pouvez offrir un petit quelque chose à votre conducteur avant de lui dire au revoir, même si ce n'est qu'un grand sourire chaleureux et une bonne poignée de main amicale, vous lui ferez plaisir. Pour vous donner un bon exemple, voici 2 articles sur le blog des Aventures de Froggy, sur 12 jours d'autostop au Cambodge, une traversée complète d'ouest en est qui s'est déroulée sans problème : [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3999], [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3919] [[en:Cambodia]] Thaïlande 0 1963 3947 2011-07-12T08:05:25Z Kleskool 3544 Page créée avec « L'autostop est très facile en Thailande, du moins dans la partie où l'on a fait du stop : entre Bangkok et la frontière cambodgienne. Il faut juste sortir de Bangkok en bu... » wikitext text/x-wiki L'autostop est très facile en Thailande, du moins dans la partie où l'on a fait du stop : entre Bangkok et la frontière cambodgienne. Il faut juste sortir de Bangkok en bus ou en train, ensuite le stop roule tout seul, sur de belles routes, souvent à l'arrière d'un pick-up, parfois dans une grosse voiture avec un conducteur parlant un peu anglais, mais jamais plus de 20 minutes d'attente ! [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3893] 4304 3947 2012-01-21T12:43:14Z MrTweek 3 [[en:Thailand]] wikitext text/x-wiki L'autostop est très facile en Thailande, du moins dans la partie où l'on a fait du stop : entre Bangkok et la frontière cambodgienne. Il faut juste sortir de Bangkok en bus ou en train, ensuite le stop roule tout seul, sur de belles routes, souvent à l'arrière d'un pick-up, parfois dans une grosse voiture avec un conducteur parlant un peu anglais, mais jamais plus de 20 minutes d'attente ! [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3893] [[en:Thailand]] 4342 4304 2012-02-02T10:53:55Z Guislain74 4512 wikitext text/x-wiki L'autostop est très facile en Thailande, du moins dans la partie où l'on a fait du stop : entre Bangkok et la frontière cambodgienne. Il faut juste sortir de Bangkok en bus ou en train, ensuite le stop roule tout seul, sur de belles routes, souvent à l'arrière d'un pick-up, parfois dans une grosse voiture avec un conducteur parlant un peu anglais, mais jamais plus de 20 minutes d'attente ! [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3893] La plupart des habitants ne connaissent pas ce moyen de transport. Mais il est néanmoins facile de trouver un véhicule. On peut utiliser le pouce ou agiter le bras de haut en bas. De nombreux pick-up parcourent les routes (taxes avantageuses du gouvernement sur la production nationale) et il donc aise de sauter à l’arrière avec son sac. Vous pouvez aussi demander au poste de police local(dans les bled c'est plus facile). Vous expliquer que vous voulez aller à tel endroit mais que vous n'avez pas d'argent, et ils pourront arrêter les voitures pour vous. Cependant les Thaï parlent peu ou pas anglais, une carte anglais/thaï vous sera fort utile. A ce propose je vous conseille d'ailleurs d'acheter une carte IGN en France car les cartes que l'on trouve sur place (100THB) sont plutôt mauvaises! De nombreuses moto de petite parcourent les routes pour de courtes distances la plupart du temps. C'est a vous de voir, mais ce sera souvent sans casque et avec le sac a dos...pas terrible. [[en:Thailand]] 5735 4342 2023-05-22T19:10:54Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki L'autostop est très facile en Thaïlande, du moins dans la partie où l'on a fait du stop : entre Bangkok et la frontière cambodgienne. Il faut juste sortir de Bangkok en bus ou en train, ensuite le stop roule tout seul, sur de belles routes, souvent à l'arrière d'un pick-up, parfois dans une grosse voiture avec un conducteur parlant un peu anglais, mais jamais plus de 20 minutes d'attente ! [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3893] La plupart des habitants ne connaissent pas ce moyen de transport. Mais il est néanmoins facile de trouver un véhicule. On peut utiliser le pouce ou agiter le bras de haut en bas. De nombreux pick-up parcourent les routes (taxes avantageuses du gouvernement sur la production nationale) et il donc aisé de sauter à l’arrière avec son sac. Vous pouvez aussi demander au poste de police local (dans les bleds c'est plus facile). Vous expliquez que vous voulez aller à tel endroit mais que vous n'avez pas d'argent, et ils pourront arrêter les voitures pour vous. Cependant les Thaï parlent peu ou pas anglais, une carte anglais/thaï vous sera fort utile. A ce propose je vous conseille d'ailleurs d'acheter une carte IGN en France car les cartes que l'on trouve sur place (100THB) sont plutôt mauvaises! De nombreuses motos de petite parcourent les routes pour de courtes distances la plupart du temps. C'est à vous de voir, mais ce sera souvent sans casque et avec le sac à dos...pas terrible. [[en:Thailand]] 8lebj0l3dfardiyhd5zn2n6vp9riu9f 5736 5735 2023-05-22T19:11:04Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Thailande]] vers [[Thaïlande]] wikitext text/x-wiki L'autostop est très facile en Thaïlande, du moins dans la partie où l'on a fait du stop : entre Bangkok et la frontière cambodgienne. Il faut juste sortir de Bangkok en bus ou en train, ensuite le stop roule tout seul, sur de belles routes, souvent à l'arrière d'un pick-up, parfois dans une grosse voiture avec un conducteur parlant un peu anglais, mais jamais plus de 20 minutes d'attente ! [http://tourdumonde2010.free.fr/wordpresstdm/?p=3893] La plupart des habitants ne connaissent pas ce moyen de transport. Mais il est néanmoins facile de trouver un véhicule. On peut utiliser le pouce ou agiter le bras de haut en bas. De nombreux pick-up parcourent les routes (taxes avantageuses du gouvernement sur la production nationale) et il donc aisé de sauter à l’arrière avec son sac. Vous pouvez aussi demander au poste de police local (dans les bleds c'est plus facile). Vous expliquez que vous voulez aller à tel endroit mais que vous n'avez pas d'argent, et ils pourront arrêter les voitures pour vous. Cependant les Thaï parlent peu ou pas anglais, une carte anglais/thaï vous sera fort utile. A ce propose je vous conseille d'ailleurs d'acheter une carte IGN en France car les cartes que l'on trouve sur place (100THB) sont plutôt mauvaises! De nombreuses motos de petite parcourent les routes pour de courtes distances la plupart du temps. C'est à vous de voir, mais ce sera souvent sans casque et avec le sac à dos...pas terrible. [[en:Thailand]] 8lebj0l3dfardiyhd5zn2n6vp9riu9f Fribourg 0 1964 3953 2011-07-20T14:56:07Z Stephan2Suisse 3590 Page créée avec « Pour sortir de Fribourg: Une seule autoroute passe à proximité de la ville de Fribourg; celle-ci ira soit en direction du nord-est (Bern, puis Bâle, ou Zurich, etc.) soit... » wikitext text/x-wiki Pour sortir de Fribourg: Une seule autoroute passe à proximité de la ville de Fribourg; celle-ci ira soit en direction du nord-est (Bern, puis Bâle, ou Zurich, etc.) soit en direction du sud-ouest (Lausanne, Genève ou Valais). Pour la rejoindre le meilleur moyen est de prendre le '''bus n°1''' en direction de '''Porte-de-Fribourg''' jusqu'au ''terminus'' ou alors l'arrêt avant le terminus, respectivement le ''casino de Fribourg''. Dans les deux cas vous n'aurez que quelques minutes de marche pour rejoindre l'entrée de l'autoroute et repérer les lieux. Sur place un panneau indiquant votre destination est indispensable. Sortir de Fribourg peut prendre un certain temps car il ne s'agit pas d'un carrefour avec beaucoup de passage pour de longues distances. Toutefois en y croyant vous attirerez vers vous des chauffeurs bien intentionnés pour aller là où vous le souhaitez! Bonne route. 3954 3953 2011-07-20T14:57:19Z Stephan2Suisse 3590 wikitext text/x-wiki '''Pour sortir de Fribourg par l'autoroute:''' Une seule autoroute passe à proximité de la ville de Fribourg; celle-ci ira soit en direction du nord-est (Bern, puis Bâle, ou Zurich, etc.) soit en direction du sud-ouest (Lausanne, Genève ou Valais). Pour la rejoindre le meilleur moyen est de prendre le '''bus n°1''' en direction de '''Porte-de-Fribourg''' jusqu'au ''terminus'' ou alors l'arrêt avant le terminus, respectivement le ''casino de Fribourg''. Dans les deux cas vous n'aurez que quelques minutes de marche pour rejoindre l'entrée de l'autoroute et repérer les lieux. Sur place un panneau indiquant votre destination est indispensable. Sortir de Fribourg peut prendre un certain temps car il ne s'agit pas d'un carrefour avec beaucoup de passage pour de longues distances. Toutefois en y croyant vous attirerez vers vous des chauffeurs bien intentionnés pour aller là où vous le souhaitez au moment où vous le souhaitez! Bonne route. 3955 3954 2011-07-20T14:57:49Z Stephan2Suisse 3590 wikitext text/x-wiki == '''Pour sortir de Fribourg par l'autoroute:''' == Une seule autoroute passe à proximité de la ville de Fribourg; celle-ci ira soit en direction du nord-est (Bern, puis Bâle, ou Zurich, etc.) soit en direction du sud-ouest (Lausanne, Genève ou Valais). Pour la rejoindre le meilleur moyen est de prendre le '''bus n°1''' en direction de '''Porte-de-Fribourg''' jusqu'au ''terminus'' ou alors l'arrêt avant le terminus, respectivement le ''casino de Fribourg''. Dans les deux cas vous n'aurez que quelques minutes de marche pour rejoindre l'entrée de l'autoroute et repérer les lieux. Sur place un panneau indiquant votre destination est indispensable. Sortir de Fribourg peut prendre un certain temps car il ne s'agit pas d'un carrefour avec beaucoup de passage pour de longues distances. Toutefois en y croyant vous attirerez vers vous des chauffeurs bien intentionnés pour aller là où vous le souhaitez au moment où vous le souhaitez! Bonne route. 3956 3955 2011-07-23T21:46:01Z Tawax 2655 wikitext text/x-wiki == '''Pour sortir de Fribourg par l'autoroute:''' == Une seule autoroute passe à proximité de la ville de Fribourg; celle-ci ira soit en direction du nord-est ([[Bern]], puis [[Bâle]], ou [[Zurich]], etc.) soit en direction du sud-ouest ([[Lausanne]], [[Genève]] ou Valais). Pour la rejoindre le meilleur moyen est de prendre le '''bus n°1''' en direction de '''Porte-de-Fribourg''' jusqu'au ''terminus'' ou alors l'arrêt avant le terminus, respectivement le ''casino de Fribourg''. Dans les deux cas, vous n'aurez que quelques minutes de marche pour rejoindre l'entrée de l'autoroute et repérer les lieux. Sur place un panneau indiquant votre destination est indispensable. Sortir de Fribourg peut prendre un certain temps car il ne s'agit pas d'un carrefour avec beaucoup de passage pour de longues distances. Toutefois en y croyant vous attirerez vers vous des chauffeurs bien intentionnés pour aller là où vous le souhaitez au moment où vous le souhaitez! Bonne route. [[en:Fribourg]] 4164 3956 2011-12-02T18:53:32Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Fribourg''' est une ville francophone en [[Suisse]]. == '''Pour sortir de Fribourg par l'autoroute:''' == Une seule autoroute passe à proximité de la ville de Fribourg; celle-ci ira soit en direction du nord-est ([[Bern]], puis [[Bâle]], ou [[Zurich]], etc.) soit en direction du sud-ouest ([[Lausanne]], [[Genève]] ou Valais). Pour la rejoindre le meilleur moyen est de prendre le '''bus n°1''' en direction de '''Porte-de-Fribourg''' jusqu'au ''terminus'' ou alors l'arrêt avant le terminus, respectivement le ''casino de Fribourg''. Dans les deux cas, vous n'aurez que quelques minutes de marche pour rejoindre l'entrée de l'autoroute et repérer les lieux. Sur place un panneau indiquant votre destination est indispensable. Sortir de Fribourg peut prendre un certain temps car il ne s'agit pas d'un carrefour avec beaucoup de passage pour de longues distances. Toutefois en y croyant vous attirerez vers vous des chauffeurs bien intentionnés pour aller là où vous le souhaitez au moment où vous le souhaitez! Bonne route. [[en:Fribourg]] {{IsIn|Suisse}} 4615 4164 2012-09-24T01:03:21Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Fribourg]] wikitext text/x-wiki '''Fribourg''' est une ville francophone en [[Suisse]]. == '''Pour sortir de Fribourg par l'autoroute:''' == Une seule autoroute passe à proximité de la ville de Fribourg; celle-ci ira soit en direction du nord-est ([[Bern]], puis [[Bâle]], ou [[Zurich]], etc.) soit en direction du sud-ouest ([[Lausanne]], [[Genève]] ou Valais). Pour la rejoindre le meilleur moyen est de prendre le '''bus n°1''' en direction de '''Porte-de-Fribourg''' jusqu'au ''terminus'' ou alors l'arrêt avant le terminus, respectivement le ''casino de Fribourg''. Dans les deux cas, vous n'aurez que quelques minutes de marche pour rejoindre l'entrée de l'autoroute et repérer les lieux. Sur place un panneau indiquant votre destination est indispensable. Sortir de Fribourg peut prendre un certain temps car il ne s'agit pas d'un carrefour avec beaucoup de passage pour de longues distances. Toutefois en y croyant vous attirerez vers vous des chauffeurs bien intentionnés pour aller là où vous le souhaitez au moment où vous le souhaitez! Bonne route. {{IsIn|Suisse}} [[de:Fribourg]] [[en:Fribourg]] Espagnol 0 1965 3969 2011-08-07T10:49:10Z Aleckstop 3678 Page créée avec « -Bonjour. Hola. (OH-lah) -Comment vas-tu? Cómo estás? (KOH-moh ehss-TAHSS?) -Très bien, merci. Muy bien, gracias. (MOui biene, GRAçiasse) -Comment t'app... » wikitext text/x-wiki -Bonjour. Hola. (OH-lah) -Comment vas-tu? Cómo estás? (KOH-moh ehss-TAHSS?) -Très bien, merci. Muy bien, gracias. (MOui biene, GRAçiasse) -Comment t'appelles-tu? Cómo te llamas? (KOH-moh tay YAH-mahss?) -Comment vous appellez-vous? Cómo se llama? (KO-mo sé YA-ma?) -Je m'appelle ______ . Me llamo ______ . (Mé liamo _____ .) -Heureux de vous rencontrer. Encantado. (EN-kahn-TA-do) -S.v.p.. Por favor. (POHR fah-VOHR) -Merci. Gracias. (GRAH-see-AHSS) -Il n'y a pas de quoi. De nada. (DAY NAH-dah) -Oui. Sí. (SEE) -Non. No. (NOH) -Excusez-moi. Disculpe. (dees-KOOL-pay) -Pardonnez-moi. Perdón. (pair-DOHN) -Je suis désolé. Lo siento. (LOH see-EHN-toh) -Au revoir Adiós. (ah-dee-OHSS) -À bientôt Hasta luego. (AH-stah loo-AY-goh) -Je ne parle pas [bien] espagnol. No hablo español [bien]. (NOH AH-blow EHS-pahn-YOL [bee-EHN]) -Parlez-vous français? Habla francés? (A-bla frane-CESSE?) -Y a-t-il quelqu'un qui parle français? Hay alguien que hable francés? (AÏ al-GUIÈNE ké A-blé frane-CESSE?) -Au secours! Ayuda! (ah-YOU-dah!) -Bonjour. Buenos días. (BWAY-nohss DEE-ahss) -Bonsoir. Buenas tardes. (BWAY-nahss TAR-dayss) -Bonne nuit. Buenas noches. (BWAY-nas NOH-chayss) -Je ne comprends pas. No entiendo. (NOH ehn-tee-EHN-doh) -Où sont les toilettes? Dónde están los servicios ? (DOHN-day ehss-TAH ehl BAHN-yoh?) -Laissez-moi tranquille. Déjeme en paz. (Dé-Ré-Mé èn' Passe) -Ne me touchez pas ! No me toque! (NOH mé TO-qué) -Je vais appeler la police. Voy a llamar a la policía. (BOYE a li-a-mar a la po-li-CI-a) -Police ! policia ! (PO-li-CII-a) -Stop ! Au voleur ! Alto, al ladrón! (ALto, ale ladrONNE) -J'ai besoin de votre aide. Necesito su ayuda. (né-sé-si-to sou aYOUda) lucie. (ésse ouna emerGENNEcia) -Je suis perdu. Me he perdido. (mé hé père-DI-do') -J'ai perdu mon sac. Perdí mi bolsa. (per-DI mi BOL-sa) -J'ai égaré mon porte-monnaie. Perdí mi cartera. (per-DI mi car-TAI-ra) -Je suis malade. Estoy enfermo (femme: Estoy enferma). (ès-tôye ènne-fer-mo (ma)) -Je suis blessé(e). Estoy herido(a). (ès-tôye é-ri-do (-da)) -J'ai besoin d'un médecin. Necesito un doctor. (né-C-si-to oune DOC-torr) -Puis-je utiliser votre téléphone ? Puedo usar su teléfono? (Pou/è-do ouSSar sou te-LAI-fono) -Je n'ai pas les moyens. No puedo pagarlo. (...) -Laissez-moi ici, SVP. Déjeme ahí, por favor. (...) -Pouvez-vous me montrer sur la carte ? Puede enseñarme en el mapa? (...) Provenant du site Wikitravel. Discussion:Saint Brieuc 1 1966 3974 2011-08-16T11:33:12Z Guigui 3723 saint brieux-brest wikitext text/x-wiki Pour aller vers Brest, se mettre à la fin des ponts à la sortie. Les gens roulent à 90km/h, mais ont deux voies pour s'arrêter. les trois-quatre fois ou je l'ai tenté comme ca, j'ai pas attendu plus d'un quart d'heure. Budapest 0 1967 3977 2011-08-20T21:00:00Z Jalal 2470 Page créée avec « Budapest est la capitale de la [[Hongrie]]. Le Danube traverse la ville et sépare Buda de Pest. '''Se Loger''' '''En sortir''' == Vers Le Sud et L'Ouest (M1 ; M7) == Vo... » wikitext text/x-wiki Budapest est la capitale de la [[Hongrie]]. Le Danube traverse la ville et sépare Buda de Pest. '''Se Loger''' '''En sortir''' == Vers Le Sud et L'Ouest (M1 ; M7) == Vous pouvez rejoindre une station service sur l'autoroute avant la bifurcation M1/M7. Cette station se situe au niveau de la ville de Budaors. 3978 3977 2011-08-20T21:05:24Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Budapest est la capitale de la [[Hongrie]]. Le Danube traverse la ville et sépare Buda de Pest. '''Se Loger''' '''En sortir''' == Vers Le Sud et L'Ouest (M1 ; M7) == Vous pouvez rejoindre une station service sur l'autoroute avant la bifurcation M1/M7. Cette station se situe au niveau de la ville de Budaors. [[Category:Hongrie]] [[de:Budapest]] 3979 3978 2011-08-20T21:16:22Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Budapest est la capitale de la [[Hongrie]]. Le Danube traverse la ville et sépare Buda de Pest. == Se Loger == == En sortir == '''Vers Le Sud et L'Ouest (M1 ; M7)''' Vous pouvez rejoindre une station service sur l'autoroute avant la bifurcation M1/M7 en prenant le bus #272 depuis Kosztolányi Dezső tér ou Sasadi út. Cette station se situe au niveau de la ville de Budaors. == Transports Publics == Vous pouvez trouver la carte des transports publics à cette adresse : http://www.bkv.hu/en/ [[Category:Hongrie]] [[de:Budapest]] 3993 3979 2011-08-20T21:47:53Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Budapest est la capitale de la [[Hongrie]]. Le Danube traverse la ville et sépare Buda de Pest. == Se Loger == == En sortir == === Vers Le Sud et L'Ouest (M1 ; M7) === Vous pouvez rejoindre une station service sur l'autoroute avant la bifurcation M1/M7 en prenant le bus #272 depuis Kosztolányi Dezső tér ou Sasadi út. Cette station se situe au niveau de la ville de Budaors. == Transports Publics == Vous pouvez trouver la carte des transports publics à cette adresse : http://www.bkv.hu/en/ [[Catégorie:Hongrie]] [[de:Budapest]] [[en:Budapest]] 3996 3993 2011-08-20T21:55:10Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki {{IsIn|Hongrie}} Budapest est la capitale de la [[Hongrie]]. Le Danube traverse la ville et sépare Buda de Pest. == Se Loger == == En sortir == === Vers Le Sud et L'Ouest (M1 ; M7) === Vous pouvez rejoindre une station service sur l'autoroute avant la bifurcation M1/M7 en prenant le bus #272 depuis Kosztolányi Dezső tér ou Sasadi út. Cette station se situe au niveau de la ville de Budaors. == Transports Publics == Vous pouvez trouver la carte des transports publics à cette adresse : http://www.bkv.hu/en/ [[Catégorie:Hongrie]] [[de:Budapest]] [[en:Budapest]] 5048 3996 2016-01-14T05:16:41Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[ru:Будапешт]] wikitext text/x-wiki {{IsIn|Hongrie}} Budapest est la capitale de la [[Hongrie]]. Le Danube traverse la ville et sépare Buda de Pest. == Se Loger == == En sortir == === Vers Le Sud et L'Ouest (M1 ; M7) === Vous pouvez rejoindre une station service sur l'autoroute avant la bifurcation M1/M7 en prenant le bus #272 depuis Kosztolányi Dezső tér ou Sasadi út. Cette station se situe au niveau de la ville de Budaors. == Transports Publics == Vous pouvez trouver la carte des transports publics à cette adresse : http://www.bkv.hu/en/ [[Catégorie:Hongrie]] [[de:Budapest]] [[en:Budapest]] [[ru:Будапешт]] sw92r6a3c1s9ziqj3r5chwbsnifr3qx Fichier:Photo Jalal.jpg 6 1968 3981 2011-08-20T21:26:18Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki 3982 3981 2011-08-20T21:31:10Z Jalal 2470 a téléversé une nouvelle version de « [[Fichier:Photo Jalal.jpg]] » wikitext text/x-wiki Catégorie:Pays de la Loire 14 1969 3998 2011-08-20T21:58:12Z Jalal 2470 Page créée avec « [[Catégorie:France]] » wikitext text/x-wiki [[Catégorie:France]] Catégorie:Midi-Pyrénées 14 1970 3999 2011-08-20T21:59:33Z Jalal 2470 Page créée avec « [[Catégories:France]] » wikitext text/x-wiki [[Catégories:France]] 4000 3999 2011-08-20T21:59:51Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki [[Catégorie:France]] Orkney Islands 0 1971 4006 2011-08-20T22:11:27Z Jalal 2470 a déplacé [[Orkney Islands]] vers [[Iles Orcades]] : Ancien Nom = Anglais wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Iles Orcades]] Metz 0 1972 4008 2011-08-20T22:28:54Z Jalal 2470 Page créée avec « Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == Vers l'Est (A4)... » wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/Saarbrucken == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[en:Metz]] 4009 4008 2011-08-20T22:30:50Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[en:Metz]] 4358 4009 2012-02-24T02:02:40Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Metz]] wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] 5129 4358 2017-01-04T10:39:55Z Tanuki 26632 wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] odlmd1qtngm49o1lhetreybfs9x8huj 5260 5129 2018-06-28T12:03:30Z Maxime L 30557 wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » Vers l'Oest en direction de [[Paris]], [[Reims]] === Il y a un bus qui vous emmène jusqu'à la station-service. Cependant, il ne fonctionne qu'une fois par heure en semaine, et seulement si vous appelez par téléphone (au 0 800 00 29 38 ) les dimanche et les jours fériés. Pensez donc bien à vérifier les horaires avant de prendre la ligne 106 en direction de St-Privat-la-Montagne. Prenez-le en centre ville, il y a un arrêt en face de l'île du Saulcy, au square du Luxembourg, et descendez, après avoir traversé champs et forêts pendant 30 minutes, à Champ Banal (demandez au chauffeur d'annoncer l'arrêt pour vous). De là, marchez dans la même direction que le bus vous quittant, le long d'une route de campagne bitumée. Vous apercevrez, après 5 minutes de marche, une route en terre sur votre droite. Suivez cette route qui vous mènera vers la station essence que vous pouvez admirer depuis votre position (environ 500 mètres). Pas d'inquiétude si celle-ci se trouve à contresens, cette station essence dessert dans les deux sens. Privilégiez les horaires d'affluence, durant l'après midi, la fréquentation de cette station est plutôt calme. Carte du réseau PDF du centre-ville [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2017/06/P106.pdf Bus 106 PDF timetables and map] Carte du réseau PDF entier [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-Centre-Ville-de-Metz.pdf City center PDF network map] Site du réseau de bus de Metz [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-g%C3%A9o-sch%C3%A9matique-LE-MET.pdf Whole PDF network map] [https://lemet.fr Metz bus network website] == S'y loger == == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] 5u8cml5mko86jxeyfug13j4pyyyu1fi 5261 5260 2018-06-28T12:04:15Z Maxime L 30557 wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » === Vers l'Ouest en direction de [[Paris]],[[Reims]] === Il y a un bus qui vous emmène jusqu'à la station-service. Cependant, il ne fonctionne qu'une fois par heure en semaine, et seulement si vous appelez par téléphone (au 0 800 00 29 38 ) les dimanche et les jours fériés. Pensez donc bien à vérifier les horaires avant de prendre la ligne 106 en direction de St-Privat-la-Montagne. Prenez-le en centre ville, il y a un arrêt en face de l'île du Saulcy, au square du Luxembourg, et descendez, après avoir traversé champs et forêts pendant 30 minutes, à Champ Banal (demandez au chauffeur d'annoncer l'arrêt pour vous). De là, marchez dans la même direction que le bus vous quittant, le long d'une route de campagne bitumée. Vous apercevrez, après 5 minutes de marche, une route en terre sur votre droite. Suivez cette route qui vous mènera vers la station essence que vous pouvez admirer depuis votre position (environ 500 mètres). Pas d'inquiétude si celle-ci se trouve à contresens, cette station essence dessert dans les deux sens. Privilégiez les horaires d'affluence, durant l'après midi, la fréquentation de cette station est plutôt calme. Carte du réseau PDF du centre-ville [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2017/06/P106.pdf Bus 106 PDF timetables and map] Carte du réseau PDF entier [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-Centre-Ville-de-Metz.pdf City center PDF network map] Site du réseau de bus de Metz [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-g%C3%A9o-sch%C3%A9matique-LE-MET.pdf Whole PDF network map] [https://lemet.fr Metz bus network website] == S'y loger == == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] 4twe97by2sk9o4ps4rqi4nisk1u4psc 5262 5261 2018-06-28T12:06:30Z Maxime L 30557 wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » === Vers l'Ouest en direction de [[Paris]], [[Reims]] === Il y a un bus qui vous emmène jusqu'à la station-service. Cependant, il ne fonctionne qu'une fois par heure en semaine, et seulement si vous appelez par téléphone (au 0 800 00 29 38 ) les dimanche et les jours fériés. Pensez donc bien à vérifier les horaires avant de prendre la ligne 106 en direction de St-Privat-la-Montagne. Prenez-le en centre ville, il y a un arrêt en face de l'île du Saulcy, au square du Luxembourg, et descendez, après avoir traversé champs et forêts pendant 30 minutes, à Champ Banal (demandez au chauffeur d'annoncer l'arrêt pour vous). De là, marchez dans la même direction que le bus vous quittant, le long d'une route de campagne bitumée. Vous apercevrez, après 5 minutes de marche, une route en terre sur votre droite. Suivez cette route qui vous mènera vers la station essence que vous pouvez admirer depuis votre position (environ 500 mètres). Pas d'inquiétude si celle-ci se trouve à contresens, cette station essence dessert dans les deux sens. Privilégiez les horaires d'affluence, durant l'après midi, la fréquentation de cette station est plutôt calme. Carte du réseau PDF du centre-ville [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2017/06/P106.pdf Bus 106 PDF timetables and map] Carte du réseau PDF entier [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-Centre-Ville-de-Metz.pdf City center PDF network map] Site du réseau de bus de Metz [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-g%C3%A9o-sch%C3%A9matique-LE-MET.pdf Whole PDF network map] [https://lemet.fr Metz bus network website] == S'y loger == == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] a3c2fgeq3zfnfmszb5ajmo7qk42mzdk 5300 5262 2018-08-02T14:55:27Z Manitou 28432 /* Vers l'Est (A4) en direction de Strasbourg/Saarbrücken */ wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) La bretelle d'acces a l'autoroute a proximite de l'Hopital Schumann (a l'est de la ville, accessible en bus depuis le centre) ne semble pas fonctionner pour l'Allemagne (la seule voiture qui s'arretq en une heure de stop se rendait au Luxembourg) Cependant, a cote de ce meme hopital, le stop fonctionne bien sur le rond-point en direction de Sarrebruck (mec avec un gros sac a dos, j'ai ete pris en 5 minutes). La departementale suit l'autoroute, et si vous allez loin, vous pouvez vous faire deposer a la prochaine bretelle d'entree (Boulay/Varize) voir au peage (le premier peage qui suit Metz, en direction de l'Allemagne se situe a St-Avold, a environ 40 bornes du centre de Metz) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » === Vers l'Ouest en direction de [[Paris]], [[Reims]] === Il y a un bus qui vous emmène jusqu'à la station-service. Cependant, il ne fonctionne qu'une fois par heure en semaine, et seulement si vous appelez par téléphone (au 0 800 00 29 38 ) les dimanche et les jours fériés. Pensez donc bien à vérifier les horaires avant de prendre la ligne 106 en direction de St-Privat-la-Montagne. Prenez-le en centre ville, il y a un arrêt en face de l'île du Saulcy, au square du Luxembourg, et descendez, après avoir traversé champs et forêts pendant 30 minutes, à Champ Banal (demandez au chauffeur d'annoncer l'arrêt pour vous). De là, marchez dans la même direction que le bus vous quittant, le long d'une route de campagne bitumée. Vous apercevrez, après 5 minutes de marche, une route en terre sur votre droite. Suivez cette route qui vous mènera vers la station essence que vous pouvez admirer depuis votre position (environ 500 mètres). Pas d'inquiétude si celle-ci se trouve à contresens, cette station essence dessert dans les deux sens. Privilégiez les horaires d'affluence, durant l'après midi, la fréquentation de cette station est plutôt calme. Carte du réseau PDF du centre-ville [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2017/06/P106.pdf Bus 106 PDF timetables and map] Carte du réseau PDF entier [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-Centre-Ville-de-Metz.pdf City center PDF network map] Site du réseau de bus de Metz [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-g%C3%A9o-sch%C3%A9matique-LE-MET.pdf Whole PDF network map] [https://lemet.fr Metz bus network website] == S'y loger == == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] chkdd6q543zsg0vd2u51ucmm00bta1w 5301 5300 2018-08-02T15:00:51Z Manitou 28432 /* S'y loger */ wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) La bretelle d'acces a l'autoroute a proximite de l'Hopital Schumann (a l'est de la ville, accessible en bus depuis le centre) ne semble pas fonctionner pour l'Allemagne (la seule voiture qui s'arretq en une heure de stop se rendait au Luxembourg) Cependant, a cote de ce meme hopital, le stop fonctionne bien sur le rond-point en direction de Sarrebruck (mec avec un gros sac a dos, j'ai ete pris en 5 minutes). La departementale suit l'autoroute, et si vous allez loin, vous pouvez vous faire deposer a la prochaine bretelle d'entree (Boulay/Varize) voir au peage (le premier peage qui suit Metz, en direction de l'Allemagne se situe a St-Avold, a environ 40 bornes du centre de Metz) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » === Vers l'Ouest en direction de [[Paris]], [[Reims]] === Il y a un bus qui vous emmène jusqu'à la station-service. Cependant, il ne fonctionne qu'une fois par heure en semaine, et seulement si vous appelez par téléphone (au 0 800 00 29 38 ) les dimanche et les jours fériés. Pensez donc bien à vérifier les horaires avant de prendre la ligne 106 en direction de St-Privat-la-Montagne. Prenez-le en centre ville, il y a un arrêt en face de l'île du Saulcy, au square du Luxembourg, et descendez, après avoir traversé champs et forêts pendant 30 minutes, à Champ Banal (demandez au chauffeur d'annoncer l'arrêt pour vous). De là, marchez dans la même direction que le bus vous quittant, le long d'une route de campagne bitumée. Vous apercevrez, après 5 minutes de marche, une route en terre sur votre droite. Suivez cette route qui vous mènera vers la station essence que vous pouvez admirer depuis votre position (environ 500 mètres). Pas d'inquiétude si celle-ci se trouve à contresens, cette station essence dessert dans les deux sens. Privilégiez les horaires d'affluence, durant l'après midi, la fréquentation de cette station est plutôt calme. Carte du réseau PDF du centre-ville [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2017/06/P106.pdf Bus 106 PDF timetables and map] Carte du réseau PDF entier [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-Centre-Ville-de-Metz.pdf City center PDF network map] Site du réseau de bus de Metz [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-g%C3%A9o-sch%C3%A9matique-LE-MET.pdf Whole PDF network map] [https://lemet.fr Metz bus network website] == S'y loger == A deux pas du centre-ville, le jardin derriere l'arsenal est desert la nuit, je n'y ai ete derange ni par la marechaussee ni par des noctambules alcoolises. Pelouse ou galets pour dormir selon les preferences; il y a meme des arbres pour les amateurs de hamac. == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] l2bib29h8wymu79j12pq7wvq3nkbpj9 5302 5301 2018-08-02T15:02:44Z Manitou 28432 /* S'y loger */ wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) La bretelle d'acces a l'autoroute a proximite de l'Hopital Schumann (a l'est de la ville, accessible en bus depuis le centre) ne semble pas fonctionner pour l'Allemagne (la seule voiture qui s'arretq en une heure de stop se rendait au Luxembourg) Cependant, a cote de ce meme hopital, le stop fonctionne bien sur le rond-point en direction de Sarrebruck (mec avec un gros sac a dos, j'ai ete pris en 5 minutes). La departementale suit l'autoroute, et si vous allez loin, vous pouvez vous faire deposer a la prochaine bretelle d'entree (Boulay/Varize) voir au peage (le premier peage qui suit Metz, en direction de l'Allemagne se situe a St-Avold, a environ 40 bornes du centre de Metz) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » === Vers l'Ouest en direction de [[Paris]], [[Reims]] === Il y a un bus qui vous emmène jusqu'à la station-service. Cependant, il ne fonctionne qu'une fois par heure en semaine, et seulement si vous appelez par téléphone (au 0 800 00 29 38 ) les dimanche et les jours fériés. Pensez donc bien à vérifier les horaires avant de prendre la ligne 106 en direction de St-Privat-la-Montagne. Prenez-le en centre ville, il y a un arrêt en face de l'île du Saulcy, au square du Luxembourg, et descendez, après avoir traversé champs et forêts pendant 30 minutes, à Champ Banal (demandez au chauffeur d'annoncer l'arrêt pour vous). De là, marchez dans la même direction que le bus vous quittant, le long d'une route de campagne bitumée. Vous apercevrez, après 5 minutes de marche, une route en terre sur votre droite. Suivez cette route qui vous mènera vers la station essence que vous pouvez admirer depuis votre position (environ 500 mètres). Pas d'inquiétude si celle-ci se trouve à contresens, cette station essence dessert dans les deux sens. Privilégiez les horaires d'affluence, durant l'après midi, la fréquentation de cette station est plutôt calme. Carte du réseau PDF du centre-ville [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2017/06/P106.pdf Bus 106 PDF timetables and map] Carte du réseau PDF entier [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-Centre-Ville-de-Metz.pdf City center PDF network map] Site du réseau de bus de Metz [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-g%C3%A9o-sch%C3%A9matique-LE-MET.pdf Whole PDF network map] [https://lemet.fr Metz bus network website] == S'y loger == A deux pas du centre-ville, le jardin derriere l'arsenal est desert la nuit, je n'y ai ete derange ni par la marechaussee ni par des noctambules alcoolises. Pelouse ou galets pour dormir selon les preferences; il y a meme des arbres pour les amateurs de hamac. De maniere generale, Metz est une ville plutot paisible et peu dense; il est aise d'y trouver un endroit pour passer la nuit. == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] dt8gu4lieoazobuyntroztw8ox8n3ww 5303 5302 2018-08-02T15:05:27Z Manitou 28432 /* En sortir */ wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) La bretelle d'acces a l'autoroute a proximite de l'Hopital Schumann (a l'est de la ville, accessible en bus depuis le centre, ligne 14 ou 17) ne semble pas fonctionner pour l'Allemagne (la seule voiture qui s'arretq en une heure de stop se rendait au Luxembourg) Cependant, a cote de ce meme hopital, le stop fonctionne bien sur le rond-point en direction de Sarrebruck (mec avec un gros sac a dos, j'ai ete pris en 5 minutes). La departementale suit l'autoroute, et si vous allez loin, vous pouvez vous faire deposer a la prochaine bretelle d'entree (Boulay/Varize) voir au peage (le premier peage qui suit Metz, en direction de l'Allemagne se situe a St-Avold, a environ 40 bornes du centre de Metz) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » === Vers l'Ouest en direction de [[Paris]], [[Reims]] === Il y a un bus qui vous emmène jusqu'à la station-service. Cependant, il ne fonctionne qu'une fois par heure en semaine, et seulement si vous appelez par téléphone (au 0 800 00 29 38 ) les dimanche et les jours fériés. Pensez donc bien à vérifier les horaires avant de prendre la ligne 106 en direction de St-Privat-la-Montagne. Prenez-le en centre ville, il y a un arrêt en face de l'île du Saulcy, au square du Luxembourg, et descendez, après avoir traversé champs et forêts pendant 30 minutes, à Champ Banal (demandez au chauffeur d'annoncer l'arrêt pour vous). De là, marchez dans la même direction que le bus vous quittant, le long d'une route de campagne bitumée. Vous apercevrez, après 5 minutes de marche, une route en terre sur votre droite. Suivez cette route qui vous mènera vers la station essence que vous pouvez admirer depuis votre position (environ 500 mètres). Pas d'inquiétude si celle-ci se trouve à contresens, cette station essence dessert dans les deux sens. Privilégiez les horaires d'affluence, durant l'après midi, la fréquentation de cette station est plutôt calme. [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2017/06/P106.pdf Bus 106 PDF timetables and map] Carte du réseau PDF du centre-ville [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-Centre-Ville-de-Metz.pdf City center PDF network map] Carte du réseau PDF entier [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-g%C3%A9o-sch%C3%A9matique-LE-MET.pdf Whole PDF network map] Site du réseau de bus de Metz [https://lemet.fr Metz bus network website] == S'y loger == A deux pas du centre-ville, le jardin derriere l'arsenal est desert la nuit, je n'y ai ete derange ni par la marechaussee ni par des noctambules alcoolises. Pelouse ou galets pour dormir selon les preferences; il y a meme des arbres pour les amateurs de hamac. De maniere generale, Metz est une ville plutot paisible et peu dense; il est aise d'y trouver un endroit pour passer la nuit. == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] fkfl9aqmb1kahwriidcbvfvmgqow40s 5652 5303 2020-06-19T16:40:42Z Manitou 28432 /* S'y loger */ wikitext text/x-wiki Metz est une ville de l'Est de la France située à 330km de Paris. L'A4 permet de rejoindre Paris à l'Ouest ou bien Strasbourg à l'Est. == En sortir == === Vers l'Est (A4) en direction de [[Strasbourg]]/[[Saarbrücken]] === Ne pas suivre les conseils de la version anglaise du wiki ! (Jalal) La bretelle d'acces a l'autoroute a proximite de l'Hopital Schumann (a l'est de la ville, accessible en bus depuis le centre, ligne 14 ou 17) ne semble pas fonctionner pour l'Allemagne (la seule voiture qui s'arretq en une heure de stop se rendait au Luxembourg) Cependant, a cote de ce meme hopital, le stop fonctionne bien sur le rond-point en direction de Sarrebruck (mec avec un gros sac a dos, j'ai ete pris en 5 minutes). La departementale suit l'autoroute, et si vous allez loin, vous pouvez vous faire deposer a la prochaine bretelle d'entree (Boulay/Varize) voir au peage (le premier peage qui suit Metz, en direction de l'Allemagne se situe a St-Avold, a environ 40 bornes du centre de Metz) === Vers le Sud en direction de [[Nancy]], [[Dijon]], [[Lyon]] === L'aire de '''''La Maxe''''' juste au nord de Metz est un bon point de départ. J'y ai été déposée par un ami mais voici la traduction du wiki anglais pour s'y rendre en bus et à pieds : « Prendre le bus n°111 en direction de La Maxe depuis, par exemple, Boulevard Poincaré (à côté de la rivière, à environ 10 minutes à pieds de la Place de République) et descendre au terminus (le ticket coûte 1,50€). Puis marcher vers l'Ouest, passer au-dessus de l'autoroute et marcher encore sur la même route environ 2km jusqu'à ce que vous voyiez une station essence. Il est préférable d'aller environ 500 mètres plus loin et de rejoindre la station service sur l'autoroute (il y a un petit chemin qui vous y amènera). De cette aire, il est facile de trouver des voitures qui vont directement à Lyon et parfois plus loin. » === Vers l'Ouest en direction de [[Paris]], [[Reims]] === Il y a un bus qui vous emmène jusqu'à la station-service. Cependant, il ne fonctionne qu'une fois par heure en semaine, et seulement si vous appelez par téléphone (au 0 800 00 29 38 ) les dimanche et les jours fériés. Pensez donc bien à vérifier les horaires avant de prendre la ligne 106 en direction de St-Privat-la-Montagne. Prenez-le en centre ville, il y a un arrêt en face de l'île du Saulcy, au square du Luxembourg, et descendez, après avoir traversé champs et forêts pendant 30 minutes, à Champ Banal (demandez au chauffeur d'annoncer l'arrêt pour vous). De là, marchez dans la même direction que le bus vous quittant, le long d'une route de campagne bitumée. Vous apercevrez, après 5 minutes de marche, une route en terre sur votre droite. Suivez cette route qui vous mènera vers la station essence que vous pouvez admirer depuis votre position (environ 500 mètres). Pas d'inquiétude si celle-ci se trouve à contresens, cette station essence dessert dans les deux sens. Privilégiez les horaires d'affluence, durant l'après midi, la fréquentation de cette station est plutôt calme. [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2017/06/P106.pdf Bus 106 PDF timetables and map] Carte du réseau PDF du centre-ville [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-Centre-Ville-de-Metz.pdf City center PDF network map] Carte du réseau PDF entier [https://lemet.fr/wp-content/uploads/2013/09/Plan-g%C3%A9o-sch%C3%A9matique-LE-MET.pdf Whole PDF network map] Site du réseau de bus de Metz [https://lemet.fr Metz bus network website] == S'y loger == A deux pas du centre-ville, le jardin derriere l'arsenal est desert la nuit, je n'y ai été derangée ni par les keufs ni par des mecs alcoolisés. Pelouse ou galets pour dormir selon les preferences; il y a meme des arbres pour les amateurs de hamac. De maniere generale, Metz est une ville plutot paisible et peu dense; il est aise d'y trouver un endroit pour passer la nuit. == S'y loger == [[Catégorie:Lorraine]] [[de:Metz]] [[en:Metz]] ls16ct24famfo4wfpbvppt0cpw1i9gh Catégorie:Lorraine 14 1973 4010 2011-08-20T22:31:12Z Jalal 2470 Page créée avec « [[Catégorie:France]] » wikitext text/x-wiki [[Catégorie:France]] Saarbrücken 0 1974 4011 2011-08-20T22:32:08Z Jalal 2470 Page créée avec « [[en:Saarbrücken]] » wikitext text/x-wiki [[en:Saarbrücken]] 4012 4011 2011-08-20T22:33:59Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Saarbrücken est une ville allemande située près de la frontière française. [[en:Saarbrücken]] 4014 4012 2011-08-21T01:00:51Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Saarbrücken]] wikitext text/x-wiki Saarbrücken est une ville allemande située près de la frontière française. [[de:Saarbrücken]] [[en:Saarbrücken]] 4515 4014 2012-08-27T10:14:56Z Lili Lilou Lolo 5906 wikitext text/x-wiki Saarbrücken est une ville allemande située près de la frontière française. '''Sortir de Saarbrücken''' ---- '''En direction de la France (Metz, Paris...)''' Il y a une aire d'autoroute appellée "Goldene Bremm" qui est bien placée et bien fréquentée. Pour l'atteindre, prendre le bus 123 (départ à la gare centrale) et descendre à l'arrêt ''Neue Bremm''. Traverser la route, puis juste avant la station essence, prendre à gauche. Puis continuer tout droit en passant le petit portail. On arrive du côté de l'aire d'autoroute, qui est plutôt étalée (il y a même deux magasins à 30m de distance...). [[de:Saarbrücken]] [[en:Saarbrücken]] Discussion:L'endroit idéal pour poucer 1 1975 4031 2011-09-10T23:00:15Z Margauxrainbaux 3851 Page créée avec « bonjour, je viens de m'inscrire et j'ai essayer d'ajouter ce paragraphe qui n'a pas marché, pourriez vous le rajouter pour moi merci et bonne route ;) '''Aires de service'... » wikitext text/x-wiki bonjour, je viens de m'inscrire et j'ai essayer d'ajouter ce paragraphe qui n'a pas marché, pourriez vous le rajouter pour moi merci et bonne route ;) '''Aires de service''' Un endroit idéal sont les aires de service sur les autoroutes, ça marche tout le temps pour moi et c'est mon endroit préférer. Vous approcher les gens et leur demander gentiment si ils peuvent vous rendre un service et si ils vont dans la même direction en général ils se laissent dissuader très facilement. Attention a bien choisir les gens, oublier les types richards et snobs à part pour quelques exceptions, bien sur. 'En ville' Je fais la même chose qu'au dessus mais au feu ou à la station service quand les gens sont entrain de se servir à la pompe 5591 4031 2019-11-13T22:09:31Z SarahSporcq 41159 wikitext text/x-wiki bonjour, je viens de m'inscrire et j'ai essayer d'ajouter ce paragraphe qui n'a pas marché, pourriez vous le rajouter pour moi merci et bonne route ;) '''Aires de service''' Un endroit idéal sont les aires de service sur les autoroutes, ça marche tout le temps pour moi et c'est mon endroit préférer. Vous approcher les gens et leur demander gentiment si ils peuvent vous rendre un service et si ils vont dans la même direction en général ils se laissent dissuader très facilement. Attention a bien choisir les gens, oublier les types richards et snobs à part pour quelques exceptions, bien sur. 'En ville' Je fais la même chose qu'au dessus mais au feu ou à la station service quand les gens sont entrain de se servir à la pompe 13 Novembre 2019 J'ai modifié le passage sur les "richards snobs" car j'ai été très souvent prise en stop par ce genre de personnes, qui se sont avérées bien plus aidantes que d'autres. + quelques corrections d'orthographe 92rmlzie6dqnn0f3j3rzj3a4c4lpsp6 Toruń 0 1976 4034 2011-09-18T19:39:39Z Jalal 2470 Page créée avec « Toruń est une ville de Pologne, située en Cujavie-Poméranie. Sa population est d'environ 200 000 habitants. Les plaques d'immatriculation de cette région commencent par u... » wikitext text/x-wiki Toruń est une ville de Pologne, située en Cujavie-Poméranie. Sa population est d'environ 200 000 habitants. Les plaques d'immatriculation de cette région commencent par un C. Pour la ville de Torun, c'est CT (ou bien CTR). == En Sortir == Vers le Nord (Gdansk) Se rendre au niveau du commercial Real Kometa. Vous pouvez y accédez gratuitement car une ligne de bus gratuite vers ce supermarché existe. Vous pouvez l'emprunter notamment au niveau de l'arrêt Kraszewskiego. Arrivé au super marché, vous devez marcher jusqu'à la station service 200m plus loin. En face de cette station, il y a un arrêt de bus, parfait pour la direction Gdansk ! 4035 4034 2011-09-18T19:42:11Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Toruń est une ville de Pologne, située en Cujavie-Poméranie. Sa population est d'environ 200 000 habitants. Les plaques d'immatriculation de cette région commencent par un C. Pour la ville de Torun, c'est CT (ou bien CTR). == En Sortir == Vers le Nord (Gdansk) Se rendre au niveau du commercial Real Kometa. Vous pouvez y accédez gratuitement car une ligne de bus gratuite vers ce supermarché existe. Vous pouvez l'emprunter notamment au niveau de l'arrêt Kraszewskiego ; ou encore au niveau de Odrodzenia St. Arrivé au super marché, vous devez marcher jusqu'à la station service 200m plus loin. En face de cette station, il y a un arrêt de bus, parfait pour la direction Gdansk ! 4100 4035 2011-10-17T23:12:30Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Toruń est une ville de Pologne, située en Cujavie-Poméranie. Sa population est d'environ 200 000 habitants. Les plaques d'immatriculation de cette région commencent par un C. Pour la ville de Torun, c'est CT (ou bien CTR). == En Sortir == === Vers le Nord (Gdansk)=== Se rendre au niveau du commercial Real Kometa. Vous pouvez y accédez gratuitement car une ligne de bus gratuite vers ce supermarché existe. Vous pouvez l'emprunter notamment au niveau de l'arrêt Kraszewskiego ; ou encore au niveau de Odrodzenia St. Arrivé au super marché, vous devez marcher jusqu'à la station service 200m plus loin. En face de cette station, il y a un arrêt de bus, parfait pour la direction Gdansk ! [[Catégorie:Pologne]] [[pl:Toruń]] 4101 4100 2011-10-17T23:13:39Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Toruń est une ville de Pologne, située en Cujavie-Poméranie. Sa population est d'environ 200 000 habitants. Les plaques d'immatriculation de cette région commencent par un C. Pour la ville de Torun, c'est CT (ou bien CTR). == En Sortir == === Vers le Nord (Gdansk)=== Se rendre au niveau du commercial Real Kometa. Vous pouvez y accédez gratuitement car une ligne de bus gratuite vers ce supermarché existe. Vous pouvez l'emprunter notamment au niveau de l'arrêt Kraszewskiego ; ou encore au niveau de Odrodzenia St. Arrivé au super marché, vous devez marcher jusqu'à la station service 200m plus loin. En face de cette station, il y a un arrêt de bus, parfait pour la direction Gdansk ! [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] [[Catégorie:Cujavie-Poméranie]] [[pl:Toruń]] 4107 4101 2011-10-17T23:20:05Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Toruń est une ville de Pologne, située en Cujavie-Poméranie. Sa population est d'environ 200 000 habitants. Les plaques d'immatriculation de cette région commencent par un C. Pour la ville de Torun, c'est CT (ou bien CTR). == En Sortir == === Vers le Nord (Gdansk)=== Se rendre au niveau du commercial Real Kometa. Vous pouvez y accédez gratuitement car une ligne de bus gratuite vers ce supermarché existe. Vous pouvez l'emprunter notamment au niveau de l'arrêt Kraszewskiego ; ou encore au niveau de Odrodzenia St. Arrivé au super marché, vous devez marcher jusqu'à la station service 200m plus loin. En face de cette station, il y a un arrêt de bus, parfait pour la direction Gdansk ! [[Catégorie:Pologne]] [[Catégorie:Cujavie-Poméranie]] [[pl:Toruń]] 4110 4107 2011-10-18T01:01:49Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Toruń]] wikitext text/x-wiki Toruń est une ville de Pologne, située en Cujavie-Poméranie. Sa population est d'environ 200 000 habitants. Les plaques d'immatriculation de cette région commencent par un C. Pour la ville de Torun, c'est CT (ou bien CTR). == En Sortir == === Vers le Nord (Gdansk)=== Se rendre au niveau du commercial Real Kometa. Vous pouvez y accédez gratuitement car une ligne de bus gratuite vers ce supermarché existe. Vous pouvez l'emprunter notamment au niveau de l'arrêt Kraszewskiego ; ou encore au niveau de Odrodzenia St. Arrivé au super marché, vous devez marcher jusqu'à la station service 200m plus loin. En face de cette station, il y a un arrêt de bus, parfait pour la direction Gdansk ! [[Catégorie:Pologne]] [[Catégorie:Cujavie-Poméranie]] [[en:Toruń]] [[pl:Toruń]] Bourges 0 1977 4036 2011-09-19T10:38:16Z Simonmoins 3885 Page créée avec « <map lat="47.062753376567" lng="2.3701309204102" zoom="12" view="0" float="right" /> '''Bourges''' est une ville de 70 000 habitants à quelques dizaines de kilomètre du ce... » wikitext text/x-wiki <map lat="47.062753376567" lng="2.3701309204102" zoom="12" view="0" float="right" /> '''Bourges''' est une ville de 70 000 habitants à quelques dizaines de kilomètre du centre géographique de la [[France]]. Les habitant-es sont appelé-es berruyers et berruyères, et non pas "bourgeois-es", même s'il y en a beaucoup, comme partout. Cette ville est longée par l'A71 qui rend simples les déplacements vers le Nord, le Sud et l'Ouest. Atteindre simplement l'Est de la France est beaucoup moins aisé. ==Sortir en stop par l'unique autoroute ( A71 )== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] (une seule à Bourges) en indiquant vers où on veut aller, car les destinations sont multiples depuis ce péage. Pour y arriver : * '''à pied (5km du centre ville)''' , il faut remonter l'avenue Marcel Haegelen, continuer tout droit sur l'avenue d'Issoudun, et prendre à gauche en suivant les panneaux bleus indiquant l'autoroute. Le péage est derrière le rond point. * '''en transports en commun''' , prendre la ligne 17, accessible depuis la gare SNCF , ou au centre ville depuis la place Planchat ou la place de la nation.La direction : Charles Pathes, et descendre a l’avant-dernière station, la bien nommée ZAC-échangeur. Vous trouverez ensuite aisément le péage. ===Vers le Nord, [[Vierzon]], [[Orléans]], [[Paris]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. === Vers l'Ouest, [[Tours]], [[Nantes]], [[Rennes]] === Il faudra bifurquer sur l'A85 juste après Vierzon (attention, ne pas s'endormir, Vierzon est à 15 minutes de Bourges. ===Vers le Sud-Est, [[Montluçon]], [[Clermont-Ferrand]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. Pour aller à [[Lyon]], bifurquer avant Clermont-Ferrand ==Vers le Sud-Ouest, [[Limoges]], [[Bordeaux]], [[Toulouse]]== Ce n'est pas simple, il y a plusieurs possibilités : *Monter à Vierzon pour changer d'autoroute et prendre l'A20 *Rejoindre Châteauroux par la nationale pour y prendre l'A20 *Descendre juste avant Clermont-Ferrand pour rejoindre l'A89 ==Cas particulier : pour aller à l’Est, [[Besançon]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] == On ne peut pas prendre tout de suite l'autoroute pour y aller. Il faut d'abord traverser la Bourgogne vallonnée, par des routes nationales et départementales. Il faudra alors passer par [[Nevers]] ou [[La-Charité-sur-Loire]] pour rejoindre des villes comme [[Avallon]], [[Beaune]] ou [[Chalon-sur-Saône]] et prendre les autoroutes A6 et A36 ==Petites distances== Pour atteindre des villes du département, Bourges est très bien connectée par des nationales et départementales. A noter : une rocade entoure la ville (sauf sur le quart Nord-Est), il est donc conseillé de se placer à l’extérieur de cette rocade, sur les rond-points qui la desservent (ces rond-points sont parfois appelés pompeusement "portes", comme à Paris). Une alternative non gratuite est de prendre un autocar à 2 euros (voir ci-dessous) ==Transports en commun== Les autocars (d'une belle couleur jaune-verte), à deux euros, desservent des villes du département. * [http://www.lignes18.fr/ Site des transports du conseil général du cher] Les bus : ticket simple a 1,25 euro, valable 1 heure et possibilité d'aller-retour * [http://www.agglobus.com Site des transports en commun de l'agglomération de Bourges] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] 5270 4036 2018-07-05T21:15:31Z EliEl 30618 wikitext text/x-wiki '''Bourges''' est une ville de 70 000 habitants à quelques dizaines de kilomètre du centre géographique de la [[France]]. Les habitant-es sont appelé-es berruyers et berruyères, et non pas "bourgeois-es", même s'il y en a beaucoup, comme partout. Cette ville est longée par l'A71 qui rend simples les déplacements vers le Nord, le Sud et l'Ouest. Atteindre simplement l'Est de la France est beaucoup moins aisé. ==Sortir en stop par l'unique autoroute ( A71 )== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] (une seule à Bourges) en indiquant vers où on veut aller, car les destinations sont multiples depuis ce péage. [https://www.openstreetmap.org/node/2095595179 Gare Péage Bourges] (sur openstreetmap). Pour y arriver : * '''à pied (5km du centre ville)''' , il faut remonter l'avenue Marcel Haegelen, continuer tout droit sur l'avenue d'Issoudun, et prendre à gauche en suivant les panneaux bleus indiquant l'autoroute. Le péage est derrière le rond point. * '''en transports en commun''' , [au 30/04/2018] prendre le bus 8 direction "Salengro (St-Florent-sur-Cher)" et descendre à l'arrêt "Marcel Dassault". Entre "Marcel Dassault" et la gare de péage : marcher en allant dans la même direction que le bus, aller tout droit au premier rond-point, prendre à gauche au deuxième rond-point puis prendre la deuxième à droite au troisième rond-point. Ça fait environ 15 minutes de bus (en venant de Nation) et 10 minutes de marche. Départ le dimanche : prendre le bus [https://www.agglobus.com/circuits_du_dimanche d4]. ===Vers le Nord, [[Vierzon]], [[Orléans]], [[Paris]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. === Vers l'Ouest, [[Tours]], [[Nantes]], [[Rennes]] === Il faudra bifurquer sur l'A85 juste après Vierzon (attention, ne pas s'endormir, Vierzon est à 15 minutes de Bourges. ===Vers le Sud-Est, [[Montluçon]], [[Clermont-Ferrand]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. Pour aller à [[Lyon]], bifurquer avant Clermont-Ferrand ==Vers le Sud-Ouest, [[Limoges]], [[Bordeaux]], [[Toulouse]]== Ce n'est pas simple, il y a plusieurs possibilités : *Monter à Vierzon pour changer d'autoroute et prendre l'A20 *Rejoindre Châteauroux par la nationale pour y prendre l'A20 *Descendre juste avant Clermont-Ferrand pour rejoindre l'A89 ==Cas particulier : pour aller à l’Est, [[Besançon]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] == On ne peut pas prendre tout de suite l'autoroute pour y aller. Il faut d'abord traverser la Bourgogne vallonnée, par des routes nationales et départementales. Il faudra alors passer par [[Nevers]] ou [[La-Charité-sur-Loire]] pour rejoindre des villes comme [[Avallon]], [[Beaune]] ou [[Chalon-sur-Saône]] et prendre les autoroutes A6 et A36 ==Petites distances== Pour atteindre des villes du département, Bourges est très bien connectée par des nationales et départementales. A noter : une rocade entoure la ville (sauf sur le quart Nord-Est), il est donc conseillé de se placer à l’extérieur de cette rocade, sur les rond-points qui la desservent (ces rond-points sont parfois appelés pompeusement "portes", comme à Paris). Une alternative non gratuite est de prendre un autocar à 2 euros (voir ci-dessous). ==Transports en commun== * Bus à Bourges : [http://www.agglobus.com Site des transports en commun de l'agglomération de Bourges] Ticket simple a 1,40 €, valable 1 heure et possibilité d'aller-retour * Transports en commun de la région Centre-Val de Loire : [https://www.remi-centrevaldeloire.fr/ Rémi] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] ew41d6to48sg4t9gqe48002ftog8184 5271 5270 2018-07-05T21:22:45Z EliEl 30618 wikitext text/x-wiki '''Bourges''' est une ville de 70 000 habitants à quelques dizaines de kilomètre du centre géographique de la [[France]]. Les habitant-es sont appelé-es berruyers et berruyères, et non pas "bourgeois-es", même s'il y en a beaucoup, comme partout. Cette ville est longée par l'A71 qui rend simples les déplacements vers le Nord, le Sud et l'Ouest. Atteindre simplement l'Est de la France est beaucoup moins aisé. ==Sortir en stop par l'unique autoroute ( A71 )== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] (une seule à Bourges) en indiquant vers où on veut aller, car les destinations sont multiples depuis ce péage. [https://www.openstreetmap.org/node/2095595179 Gare Péage Bourges] (sur openstreetmap). Pour y arriver : * '''à pied (5km du centre ville)''' , il faut remonter l'avenue Marcel Haegelen (au Sud-Ouest du centre ville), continuer tout droit sur l'avenue d'Issoudun, et prendre à gauche en suivant les panneaux bleus indiquant l'autoroute. Le péage est derrière le rond point. * '''en transports en commun''' , [au 30/04/2018] prendre le bus 8 direction "Salengro (St-Florent-sur-Cher)" et descendre à l'arrêt "Marcel Dassault". Entre "Marcel Dassault" et la gare de péage : marcher en allant dans la même direction que le bus, aller tout droit au premier rond-point, prendre à gauche au deuxième rond-point puis prendre la deuxième à droite au troisième rond-point. Ça fait environ 15 minutes de bus (en venant de Nation) et 10 minutes de marche. Départ le dimanche : prendre le bus [https://www.agglobus.com/circuits_du_dimanche d4]. ===Vers le Nord, [[Vierzon]], [[Orléans]], [[Paris]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. === Vers l'Ouest, [[Tours]], [[Nantes]], [[Rennes]] === Il faudra bifurquer sur l'A85 juste après Vierzon (attention, ne pas s'endormir, Vierzon est à 15 minutes de Bourges. ===Vers le Sud-Est, [[Montluçon]], [[Clermont-Ferrand]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. Pour aller à [[Lyon]], bifurquer avant Clermont-Ferrand ==Vers le Sud-Ouest, [[Limoges]], [[Bordeaux]], [[Toulouse]]== Ce n'est pas simple, il y a plusieurs possibilités : *Monter à Vierzon pour changer d'autoroute et prendre l'A20 *Rejoindre Châteauroux par la nationale pour y prendre l'A20 *Descendre juste avant Clermont-Ferrand pour rejoindre l'A89 ==Cas particulier : pour aller à l’Est, [[Besançon]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] == On ne peut pas prendre tout de suite l'autoroute pour y aller. Il faut d'abord traverser la Bourgogne vallonnée, par des routes nationales et départementales. Il faudra alors passer par [[Nevers]] ou [[La-Charité-sur-Loire]] pour rejoindre des villes comme [[Avallon]], [[Beaune]] ou [[Chalon-sur-Saône]] et prendre les autoroutes A6 et A36 ==Petites distances== Pour atteindre des villes du département, Bourges est très bien connectée par des nationales et départementales. A noter : une rocade entoure la ville (sauf sur le quart Nord-Est), il est donc conseillé de se placer à l’extérieur de cette rocade, sur les rond-points qui la desservent (ces rond-points sont parfois appelés pompeusement "portes", comme à Paris). Une alternative non gratuite est de prendre un autocar à 2 euros (voir ci-dessous). ==Transports en commun== * Bus à Bourges : [http://www.agglobus.com Site des transports en commun de l'agglomération de Bourges] Ticket simple a 1,40 €, valable 1 heure et possibilité d'aller-retour * Transports en commun de la région Centre-Val de Loire : [https://www.remi-centrevaldeloire.fr/ Rémi] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] thduud6n00ppmny2f1axsmiothuoeth 5272 5271 2018-07-05T21:45:08Z EliEl 30618 wikitext text/x-wiki '''Bourges''' est une ville de 70 000 habitants à quelques dizaines de kilomètre du centre géographique de la [[France]]. Les habitant-es sont appelé-es berruyers et berruyères, et non pas "bourgeois-es", même s'il y en a beaucoup, comme partout. Cette ville est longée par l'A71 qui rend simples les déplacements vers le Nord, le Sud et l'Ouest. Atteindre simplement l'Est de la France est beaucoup moins aisé. ==Sortir en stop par l'unique autoroute ( A71 )== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] (une seule à Bourges) en indiquant vers où on veut aller, car les destinations sont multiples depuis ce péage. [https://www.openstreetmap.org/node/2095595179 Gare Péage Bourges] (sur openstreetmap). Pour y arriver : * '''à pied (5km du centre ville)''' , il faut remonter l'avenue Marcel Haegelen (au Sud-Ouest du centre ville), continuer tout droit sur l'avenue d'Issoudun, et prendre à gauche en suivant les panneaux bleus indiquant l'autoroute. Le péage est derrière le rond point. * '''en transports en commun''' , [au 30/04/2018] prendre le bus 8 direction "Salengro (St-Florent-sur-Cher)" et descendre à l'arrêt "Marcel Dassault". Entre "Marcel Dassault" et la gare de péage : marcher en allant dans la même direction que le bus, aller tout droit au premier rond-point, prendre à gauche au deuxième rond-point puis prendre la deuxième à droite au troisième rond-point. Ça fait environ 15 minutes de bus (en venant de Nation) et 10 minutes de marche. Départ le dimanche : prendre le bus [https://www.agglobus.com/circuits_du_dimanche d4]. ===Vers le Nord, [[Vierzon]], [[Orléans]], [[Paris]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. === Vers l'Ouest, [[Tours]], [[Nantes]], [[Rennes]] === Il faudra bifurquer sur l'A85 juste après Vierzon (attention, ne pas s'endormir, Vierzon est à 15 minutes de Bourges. ===Vers le Sud-Est, [[Montluçon]], [[Clermont-Ferrand]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. Pour aller à [[Lyon]], bifurquer avant Clermont-Ferrand ==Vers le Sud-Ouest, [[Limoges]], [[Bordeaux]], [[Toulouse]]== Ce n'est pas simple, il y a plusieurs possibilités : *Monter à Vierzon pour changer d'autoroute et prendre l'A20 *Rejoindre Châteauroux par la nationale pour y prendre l'A20 *Descendre juste avant Clermont-Ferrand pour rejoindre l'A89 ==Cas particulier : pour aller à l’Est, [[Besançon]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] == On ne peut pas prendre tout de suite l'autoroute pour y aller. Il faut d'abord traverser la Bourgogne vallonnée, par des routes nationales et départementales. Il faudra alors passer par [[Nevers]] ou [[La-Charité-sur-Loire]] pour rejoindre des villes comme [[Avallon]], [[Beaune]] ou [[Chalon-sur-Saône]] et prendre les autoroutes A6 et A36 ==Petites distances== Pour atteindre des villes du département, Bourges est très bien connectée par des nationales et départementales. A noter : une rocade entoure la ville (sauf sur le quart Nord-Est), il est donc conseillé de se placer à l’extérieur de cette rocade, sur les rond-points qui la desservent (ces rond-points sont parfois appelés pompeusement "portes", comme à Paris). Une alternative non gratuite est de prendre un autocar à 2 euros (voir ci-dessous). ==Transports en commun== * Transports en commun de l'agglomération de Bourges : [http://www.agglobus.com Agglobus ] Ticket simple a 1,40 €, valable 1 heure et possibilité d'aller-retour * Transports en commun de la région Centre-Val de Loire : [https://www.remi-centrevaldeloire.fr/ Rémi] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] kll0j3z076ort6ynhub5hryirsfbz2c 5273 5272 2018-07-05T21:46:41Z EliEl 30618 wikitext text/x-wiki '''Bourges''' est une ville de 70 000 habitants à quelques dizaines de kilomètre du centre géographique de la [[France]]. Les habitant-es sont appelé-es berruyers et berruyères, et non pas "bourgeois-es", même s'il y en a beaucoup, comme partout. Cette ville est longée par l'A71 qui rend simples les déplacements vers le Nord, le Sud et l'Ouest. Atteindre simplement l'Est de la France est beaucoup moins aisé. ==Sortir en stop par l'unique autoroute ( A71 )== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] (une seule à Bourges) en indiquant vers où on veut aller, car les destinations sont multiples depuis ce péage. [https://www.openstreetmap.org/node/2095595179 Gare Péage Bourges] (sur openstreetmap). Pour y arriver : * '''à pied (5km du centre ville)''' , il faut remonter l'avenue Marcel Haegelen (au Sud-Ouest du centre ville), continuer tout droit sur l'avenue d'Issoudun, et prendre à gauche en suivant les panneaux bleus indiquant l'autoroute. Le péage est derrière le rond point. * '''en transports en commun''' , [au 30/04/2018] prendre le bus 8 direction "Salengro (St-Florent-sur-Cher)" et descendre à l'arrêt "Marcel Dassault". Entre "Marcel Dassault" et la gare de péage : marcher en allant dans la même direction que le bus, aller tout droit au premier rond-point, prendre à gauche au deuxième rond-point puis prendre la deuxième sortie à droite au troisième rond-point. Ça fait environ 15 minutes de bus (en venant de Nation) et 10 minutes de marche. Départ le dimanche : prendre le bus [https://www.agglobus.com/circuits_du_dimanche d4]. ===Vers le Nord, [[Vierzon]], [[Orléans]], [[Paris]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. === Vers l'Ouest, [[Tours]], [[Nantes]], [[Rennes]] === Il faudra bifurquer sur l'A85 juste après Vierzon (attention, ne pas s'endormir, Vierzon est à 15 minutes de Bourges. ===Vers le Sud-Est, [[Montluçon]], [[Clermont-Ferrand]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. Pour aller à [[Lyon]], bifurquer avant Clermont-Ferrand ==Vers le Sud-Ouest, [[Limoges]], [[Bordeaux]], [[Toulouse]]== Ce n'est pas simple, il y a plusieurs possibilités : *Monter à Vierzon pour changer d'autoroute et prendre l'A20 *Rejoindre Châteauroux par la nationale pour y prendre l'A20 *Descendre juste avant Clermont-Ferrand pour rejoindre l'A89 ==Cas particulier : pour aller à l’Est, [[Besançon]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] == On ne peut pas prendre tout de suite l'autoroute pour y aller. Il faut d'abord traverser la Bourgogne vallonnée, par des routes nationales et départementales. Il faudra alors passer par [[Nevers]] ou [[La-Charité-sur-Loire]] pour rejoindre des villes comme [[Avallon]], [[Beaune]] ou [[Chalon-sur-Saône]] et prendre les autoroutes A6 et A36 ==Petites distances== Pour atteindre des villes du département, Bourges est très bien connectée par des nationales et départementales. A noter : une rocade entoure la ville (sauf sur le quart Nord-Est), il est donc conseillé de se placer à l’extérieur de cette rocade, sur les rond-points qui la desservent (ces rond-points sont parfois appelés pompeusement "portes", comme à Paris). Une alternative non gratuite est de prendre un autocar à 2 euros (voir ci-dessous). ==Transports en commun== * Transports en commun de l'agglomération de Bourges : [http://www.agglobus.com Agglobus ] Ticket simple a 1,40 €, valable 1 heure et possibilité d'aller-retour * Transports en commun de la région Centre-Val de Loire : [https://www.remi-centrevaldeloire.fr/ Rémi] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] l07sdqh4mdyr7mwx1pyxnaurctkq0cg 5274 5273 2018-07-05T21:51:00Z EliEl 30618 wikitext text/x-wiki '''Bourges''' est une ville de 70 000 habitants à quelques dizaines de kilomètre du centre géographique de la [[France]]. Les habitant-es sont appelé-es berruyers et berruyères, et non pas "bourgeois-es", même s'il y en a beaucoup, comme partout. Cette ville est longée par l'A71 qui rend simples les déplacements vers le Nord, le Sud et l'Ouest. Atteindre simplement l'Est de la France est beaucoup moins aisé. ==Sortir en stop par l'unique autoroute ( A71 )== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] (une seule à Bourges) en indiquant vers où on veut aller, car les destinations sont multiples depuis ce péage. [https://www.openstreetmap.org/node/2095595179 Gare Péage Bourges] (sur openstreetmap). Pour y arriver : * '''à pied (5km du centre ville)''' , il faut remonter l'avenue Marcel Haegelen (au Sud-Ouest du centre ville), continuer tout droit sur l'avenue d'Issoudun, et prendre à gauche en suivant les panneaux bleus indiquant l'autoroute. Le péage est derrière le rond point. * '''en transports en commun''' , [au 30/04/2018] prendre le bus 8 direction "Salengro (St-Florent-sur-Cher)" et descendre à l'arrêt "Marcel Dassault". Entre "Marcel Dassault" et la gare de péage : marcher en allant dans la même direction que le bus, aller tout droit au premier rond-point, prendre à gauche au deuxième rond-point puis prendre la deuxième sortie à droite au troisième rond-point. Ça fait 15 minutes de bus en venant de "Nation" et 10 minutes de marche. Départ le dimanche : prendre le bus [https://www.agglobus.com/circuits_du_dimanche d4]. ===Vers le Nord, [[Vierzon]], [[Orléans]], [[Paris]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. === Vers l'Ouest, [[Tours]], [[Nantes]], [[Rennes]] === Il faudra bifurquer sur l'A85 juste après Vierzon (attention, ne pas s'endormir, Vierzon est à 15 minutes de Bourges. ===Vers le Sud-Est, [[Montluçon]], [[Clermont-Ferrand]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. Pour aller à [[Lyon]], bifurquer avant Clermont-Ferrand ==Vers le Sud-Ouest, [[Limoges]], [[Bordeaux]], [[Toulouse]]== Ce n'est pas simple, il y a plusieurs possibilités : *Monter à Vierzon pour changer d'autoroute et prendre l'A20 *Rejoindre Châteauroux par la nationale pour y prendre l'A20 *Descendre juste avant Clermont-Ferrand pour rejoindre l'A89 ==Cas particulier : pour aller à l’Est, [[Besançon]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] == On ne peut pas prendre tout de suite l'autoroute pour y aller. Il faut d'abord traverser la Bourgogne vallonnée, par des routes nationales et départementales. Il faudra alors passer par [[Nevers]] ou [[La-Charité-sur-Loire]] pour rejoindre des villes comme [[Avallon]], [[Beaune]] ou [[Chalon-sur-Saône]] et prendre les autoroutes A6 et A36 ==Petites distances== Pour atteindre des villes du département, Bourges est très bien connectée par des nationales et départementales. A noter : une rocade entoure la ville (sauf sur le quart Nord-Est), il est donc conseillé de se placer à l’extérieur de cette rocade, sur les rond-points qui la desservent (ces rond-points sont parfois appelés pompeusement "portes", comme à Paris). Une alternative non gratuite est de prendre un autocar à 2 euros (voir ci-dessous). ==Transports en commun== * Transports en commun de l'agglomération de Bourges : [http://www.agglobus.com Agglobus ] Ticket simple a 1,40 €, valable 1 heure et possibilité d'aller-retour * Transports en commun de la région Centre-Val de Loire : [https://www.remi-centrevaldeloire.fr/ Rémi] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] 5h2jhwq4gforh25sia5ryih8eim512z 5275 5274 2018-07-06T21:26:38Z EliEl 30618 wikitext text/x-wiki '''Bourges''' est une ville de 70 000 habitants à quelques dizaines de kilomètre du centre géographique de la [[France]]. Les habitant-es sont appelé-es berruyers et berruyères, et non pas "bourgeois-es", même s'il y en a beaucoup, comme partout. Cette ville est longée par l'A71 qui rend simples les déplacements vers le Nord, le Sud et l'Ouest. Atteindre simplement l'Est de la France est beaucoup moins aisé. ==Sortir en stop par l'unique autoroute ( A71 )== Le mieux c'est sûrement d'être à la [[barrière de péage]] (une seule à Bourges) en indiquant vers où on veut aller, car les destinations sont multiples depuis ce péage. [https://www.openstreetmap.org/node/2095595179 Gare Péage Bourges] (sur openstreetmap). Pour y arriver : * '''à Pied (5km du centre ville)''' : il faut remonter l'avenue Marcel Haegelen (au Sud-Ouest du centre ville), continuer tout droit sur l'avenue d'Issoudun, et prendre à gauche en suivant les panneaux bleus indiquant l'autoroute. Le péage est derrière le rond point. * '''en Transports en commun''' : [au 30/04/2018] prendre le bus 8 direction "Salengro (St-Florent-sur-Cher)" et descendre à l'arrêt "Marcel Dassault". Entre "Marcel Dassault" et la gare de péage : marcher en allant dans la même direction que le bus, aller tout droit au premier rond-point, prendre à gauche au deuxième rond-point puis prendre la deuxième sortie à droite au troisième rond-point. Ça fait 15 minutes de bus en venant de "Nation" et 10 minutes de marche. Départ le dimanche : prendre le bus [https://www.agglobus.com/circuits_du_dimanche d4]. ===Vers le Nord, [[Vierzon]], [[Orléans]], [[Paris]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. === Vers l'Ouest, [[Tours]], [[Nantes]], [[Rennes]] === Il faudra bifurquer sur l'A85 juste après Vierzon (attention, ne pas s'endormir, Vierzon est à 15 minutes de Bourges. ===Vers le Sud-Est, [[Montluçon]], [[Clermont-Ferrand]]=== Pas de problème, c'est direct et c'est tout droit. Pour aller à [[Lyon]], bifurquer avant Clermont-Ferrand ==Vers le Sud-Ouest, [[Limoges]], [[Bordeaux]], [[Toulouse]]== Ce n'est pas simple, il y a plusieurs possibilités : *Monter à Vierzon pour changer d'autoroute et prendre l'A20 *Rejoindre Châteauroux par la nationale pour y prendre l'A20 *Descendre juste avant Clermont-Ferrand pour rejoindre l'A89 ==Cas particulier : pour aller à l’Est, [[Besançon]], [[Belfort]], [[Mulhouse]] == On ne peut pas prendre tout de suite l'autoroute pour y aller. Il faut d'abord traverser la Bourgogne vallonnée, par des routes nationales et départementales. Il faudra alors passer par [[Nevers]] ou [[La-Charité-sur-Loire]] pour rejoindre des villes comme [[Avallon]], [[Beaune]] ou [[Chalon-sur-Saône]] et prendre les autoroutes A6 et A36 ==Petites distances== Pour atteindre des villes du département, Bourges est très bien connectée par des nationales et départementales. A noter : une rocade entoure la ville (sauf sur le quart Nord-Est), il est donc conseillé de se placer à l’extérieur de cette rocade, sur les rond-points qui la desservent (ces rond-points sont parfois appelés pompeusement "portes", comme à Paris). Une alternative non gratuite est de prendre un autocar à 2 euros (voir ci-dessous). ==Transports en commun== * Transports en commun de l'agglomération de Bourges : [http://www.agglobus.com Agglobus ] Ticket simple a 1,40 €, valable 1 heure et possibilité d'aller-retour * Transports en commun de la région Centre-Val de Loire : [https://www.remi-centrevaldeloire.fr/ Rémi] [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Europe]] 9boypd5jqh73pi45hyr4vfjn1qr7la0 Norvège 0 1978 4038 2011-09-26T00:52:34Z Spiritheater 3128 Page créée avec « {{infobox Pays |nom = Norvège Norge Norway |langue = norvegien |capitale = [[Oslo]] |pop = 4 500 000 environ |devise = Couronne norvegienne (NOK) |pouce = "bon" à "moyen" }... » wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Norvège Norge Norway |langue = norvegien |capitale = [[Oslo]] |pop = 4 500 000 environ |devise = Couronne norvegienne (NOK) |pouce = "bon" à "moyen" }} La '''Norvège''' est un pays d'[[Europe]] du Nord (Scandinavie), hors Union Européenne mais faisant partie de l'[[espace Schengen]]. C'est un pays principalement montagneux. La nature est omniprésente (environ 4% du territoire modifié par l'humain!), et il est fréquent de faire 50 km au milieu de nulle part en ne croisant que quelques hameaux isolés, surtout dans le nord. vous pourrez diviser le pays en deux zones: le sud, en dessous de [[Trondheim]], et le nord. A cause de sa situation géographique et géologique, les routes sont, en général, dans un état moyen à mauvais. Seul le sud est équipé d'autoroutes, et elles sont rares. Vous trouverez donc sur votre chemin de très nombreuses routes de montagne sinueuses (mais offrant des paysages à couper le souffle renouvelés à chaque virage). En période estivale, les travaux sont fréquents, et vous vous retrouverez souvent à devoir rouler sur une chaussée en terre avec circulation alternée, une déviation provoquerait des détours de plusieurs centaines de km. Attendez vous donc à avancer calmement! faire 1000 km dans la journée est impossible là bas! Dans le sud, vous trouverez plusieurs axes principaux: l'axe Oslo - suède (E6), l'axe Oslo - Bergen (E134), L'axe Oslo - Trondheim (E6 encore, vous comprendrez la séparation après) et celle qu'on peut appeller la "route des fjords" ( E39 et E18 ) qui part D'Oslo et longe la côte jusqu'à Trondheim. Ces axes sont les plus fréquentés et les plus simples à poucer. Dans le nord, la E6 est l'axe dominant. Elle va de [[Trondheim]] à [[Kirkenes]], soit pas loin de 2000 km. elle croise la E8 pas loin de [[Tromso]], la E10 qui permet de rejoindre les iles Lofoten , et la E69 qui vous amenera sur Mageroya, l'ile du cap nord, le toit de l'Europe! Comme pour la [[Suède]], on dit que le stop y est difficile. Ne vous y trompez pas, ce n'est le cas que dans de rares endroits! Aux abords des grandes villes, dénichez le bon spot! Partir d'Oslo ne sera jamais très aisé. Tentez d'aller le plus loin possible avec un bus si vous vous arrêtez pour visiter la capitale, sinon, arrangez vous pour trouver un lift qui vous ferra passer la ville directement! hitchwiki maps est utile pour situer les bons spots! Comme les routes sont principalement similaires à nos nationales françaises (voir moins!), il est facile de trouver un spot en sortie de ville avec une bonne visibilité et de la place pour que les voitures s'arrêtent. Attention cependant dans les campagnes, les routes sinueuses font que les conducteurs ont souvent une visibilité moyenne et peut de place ou stationner. préférez donc parcourir quelques km de moins et être déposés dans un endroit dégagé! Avec ou sans panneau, le stop fonctionne. ces panneaux sont surtout utiles dans le sud, ou il y a plus de bifurcations. Vous serez aussi amenés à prendre le Ferry. occasionellement si vous traversez directement vers le nord ( 1 ou 2 ferrys seulement entre trondheim et Tromso), mais fréquemment dans le sud-ouest, sur la E39. Ils sont payants par personne, généralement entre 30 et 60 NOK Tout comme le tunnel reliant l'ile de Mageroya au continent! Si certains conducteurs vous offriront la place, vous serez aussi amenés à devoir payer, où a être déposés a l'entrée du ferry par de gentils conducteurs faisant un détour pour vous aider! Si vous devez payer votre place ou si vous êtes déposés à l'entrée du ferry, montez à bord à pieds! On ne vous demandera que rarement de payer! De plus, ces ferrys sont très communs pour les norvégiens, et sont souvent pleins, vous pourrez donc demander aux conducteurs de vous aider. passez entre les voitures avec un panneau indiquant votre direction, le backpack sur le dos, et un grand sourire! ça à marché à chaque fois pour moi! Si un conducteur vous propose d'avancer de quelques km seulement, acceptez, en effet, ces ferrys sont souvent perdus dans la campagne, et les conducteurs vous ameneront au moins jusqu'a la prochaine ville. sinon vous devrez attendre au moins une demi heure avant que le prochain ferry ne lache son flot dense de voitures qui auront du mal à s'arrêter! Pour le tunnel du cap nord, il n'y a qu'un seul poste de péage (47NOK par tête si je me souviens bien), et celui-ci se situe sur l'île de mageroya. Si vous passez le péage a pieds, on ne vous demandera pas de payer. dans le sens continent - mageroya, faites vous déposer au dernier point d'arrêt d'urgence avec borne téléphonique, et terminez à pieds, dans le sens mageroya - continent, vous pouvez vous faire déposer à la petite aire qui se trouve juste avant le péage. vous devrez ensuite trouver un autre véhicule pour continuer si votre généreux conducteur ne veut pas attendre que vous aillez passé le poste de péage pour vous récupérer de l'autre côté( environ 5 à 10 minutes). sachez que si l'envie vous en dit, il est possible de traverser le tunnel à pieds: Dans ce cas, munissez vous de bandes réfléchissantes et de bonnes chaussures. le tunnel est éclairé, la vitesse y est limitée, et des trottoirs existent. Cependant, signaler votre présence aux véhicules est une bonne chose pour qu'ils puissent réduire leur vitesse en passant a côté de vous. Le tunnel fait plus de 8km, et le vacarme a l'interieur est assourdissant a chaque véhicule ( surtout aux camions). Donc ça se fait si vous êtes motivés! j'ai testé un tunnel de 4.4km, c'est marrant au début, mais on s'ennuie vite! Autrement préférez attendre après le poste de péage, à distance correcte de ce dernier! Autre particularité du stop en Norvège: Le soleil de minuit (et inversement)! En effet, une partie du pays est située au Nord du cercle polaire. en juin / juillet, vous pourrez marcher sans lampe au dessus de Trondheim (juste marcher dans la campagne, pas faire du stop), et verrez le ciel conserver une lueur jusqu'a l'extrème sud du pays! cependant, le vrai soleil de minuit voit au dessus de Bodo. Assez déstabilisant, vous risquez de voir votre rythme de vie changer pendant cette période. Les routes sont peu fréquentées la "nuit" mais vous pourrez quand même tenter le stop aussi tard que vous le souhaitez sans vous mettre en danger! Si voir le soleil au beau milieu de la nuit vous gêne, c'est une bonne façon de mettre ses insomnies à contribution! Pour résumer: L'autostop en Norvège fonctionne en règle générale plutôt bien. Cependant, vous avancerez lentement à cause de l'état des routes. Les Norvégiens que vous rencontrerez vous rapelleront souvent qu'ils sont le pays le plus dévellopé au monde ( ce qui est vrai dans un sens, meilleur IDH mondial ,etc) mais que leurs routes sont une honte! Comptez donc environ 500 km par jour. si vous restez sur un grand axe et avez de la chance ( et que vous ne faites pas trop de poses photos ou farniente) vous pourrez en faire 700. le soleil de minuit à d'ailleurs aidé l'auteur de cet article a parcourir la distance Tromso - Mosjoen en une journée, et tromso - skaidi en une seule journée aussi. sur les petits axes, l'attente est longue, peu de voitures, parfois une toute les 15 à 20 minutes, prennez votre mal en patience, il est probable que vous n'en voyez que une ou deux avant de trouver un lift! == Villes principales == * [[Oslo]] Capitale de la norvège. Facile d'y aller, dur d'en partir à cause du manque de bons spots! * [[Bergen]] vers le sud, prenez le bus aussi loin que possible sur la E39, vous arriverez sur les quais du ferry , et pourrez profiter de celui ci pour trouver un Lift. * [[Trondheim]] Vers le sud, repérez le rond point avec un point vert sur hitchwiki maps. ça prends du temps d'y aller, mais c'est probablement le meilleur endroit, la E6 étant en voie rapide autour de la ville. * [[Stavanger]] Prenez le bus de façon a traverser Sandnes, les deux villes sont étroitement liées malgré les 20 km qui les séparent. en sortie de Sandness vous trouverez facilement un lift vers Kristiansand. Vers le nord, allez aussi loin que possible avec le bus ou repérez un spot sur la E39, il est aisé de trouver un petit lift, que ça soit vers le sud ou vers le nord, a tout moment de la journée, et même en début de soirée! * [[Tromso]] Un seul axe sort de la ville, la E8. elle rejoins la E6 quelques dizaines de km plus loin. Posez vous au rond point a côté du supermarché Rema1000 placé proche de la cathédrale arctique et du grand pont. En sortie de rond point les véhicules peuvent s'arreter. Testé 3 fois, toujours attendu moins de 15 minutes. * [[Kristiansand]] * [[Kirkeness]] == Norvège et dépenses == En Norvège, la vie coûte très cher! Préférez au maximum faire vos courses dans les supermarchés Rema1000 et kiwi, les deux moins chers! Même dans ces derniers, acheter ce qu'il vous faut pour faire des sandwich vous coutera environ deux fois plus cher qu'en france. Les restaurants sont hors de prix, préférez les sandwicheries. Certaines d'entre elles proposent des menus frite - boisson - burger ( avec un burger de taille conséquente et bon, testé sur une station service a côté de Mo i rana) pour environ 13 euros. il est difficile de trouver moins cher. Tout ou presque est payant par personne cependant, des bons plans existent pour profiter à moindre frais.Par exemple, L'office de tourisme de Bergen vous permettra de vous procurer un pass journée qui vous donnera un accès gratuit aux lignes urbaines de bus et tramway ainsi que des entrées gratuites dans de nombreux musées et des réductions intéressantes pour beaucoup d'autres. intéressant si vous avez prévu une journée complète. Boire une bière dans un bar représente environ 9 euros par verre (pinte uniquement à la pression, les bières bouteilles sont plus chères). pour les amateurs de rock et métal, je recommande le Rock In à Oslo, la pinte a 6.5 euros, je pense qu'il sera très dur de trouver moins cher. Le prix de l'alcool est prohibitif aussi en supermarché, la bière s'achète en supermarché jusqu'à 20h00 uniquement si je ne me trompes, les autres alcools dans des magasins d'état spécialisés. Le tabac est aussi très cher. compter 220 NOK (28 euros environ) pour un paquet de tabac a rouler 50g et un petit paquet de 50 feuilles a rouler. impossible de trouver de filtres, vous devrez acheter des cigarettes toutes faites ( prix non connu) pour ça ou amener les votres. prévoyez donc le nécessaire sans vous surcharger. Ou arrêtez de fumer! Pour pallier à ça, de nombreux norvégiens utilisent du "snooze". Une sorte de pâte de tabac un peu farineuse que l'ont peut trouver en sachets prets a l'utilisation ou en pate a former a la main. Une petite boule sous la levre supérieure vous diffusera la dose de nicotine nécessaire et coutera moins cher que les cigarettes. Attention cependant, le gout est spécial, ça pique un peu, et je suis le seul français que je connaisse à avoir apprécié. prévoyez aussi la brosse à dents si vous choisissez la version à malaxer. ça se colle partout. les petits sachets sont plus simples et pratiques à l'emploi. ==Camping== Le camping en norvège est régit par les mêmes lois qu'en suède, alors plutot que de tout réécrire, un petit copier coller de la page suédoise "''L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature...'' " ==Trucs utiles== Vous pouvez trouver des points internet gratuits dans les bibliotèques municipales , pensez à vous arrêter à l'accueil pour demander un compte invité! ==Liens== [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Norway]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] 4039 4038 2011-09-26T01:07:00Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Norvège Norge Norway |langue = norvegien |capitale = [[Oslo]] |pop = 4 500 000 environ |devise = Couronne norvegienne (NOK) |pouce = "bon" à "moyen" }} La '''Norvège''' est un pays d'[[Europe]] du Nord (Scandinavie), hors Union Européenne mais faisant partie de l'[[espace Schengen]]. C'est un pays principalement montagneux. La nature est omniprésente (environ 4% du territoire modifié par l'humain!), et il est fréquent de faire 50 km au milieu de nulle part en ne croisant que quelques hameaux isolés, surtout dans le nord. vous pourrez diviser le pays en deux zones: le sud, en dessous de [[Trondheim]], et le nord. A cause de sa situation géographique et géologique, les routes sont, en général, dans un état moyen à mauvais. Seul le sud est équipé d'autoroutes, et elles sont rares. Vous trouverez donc sur votre chemin de très nombreuses routes de montagne sinueuses (mais offrant des paysages à couper le souffle renouvelés à chaque virage). En période estivale, les travaux sont fréquents, et vous vous retrouverez souvent à devoir rouler sur une chaussée en terre avec circulation alternée, une déviation provoquerait des détours de plusieurs centaines de km. Attendez vous donc à avancer calmement! faire 1000 km dans la journée est impossible là bas! Dans le sud, vous trouverez plusieurs axes principaux: l'axe Oslo - suède (E6), l'axe Oslo - Bergen (E134), L'axe Oslo - Trondheim (E6 encore, vous comprendrez la séparation après) et celle qu'on peut appeller la "route des fjords" ( E39 et E18 ) qui part D'Oslo et longe la côte jusqu'à Trondheim. Ces axes sont les plus fréquentés et les plus simples à poucer. Dans le nord, la E6 est l'axe dominant. Elle va de [[Trondheim]] à [[Kirkenes]], soit pas loin de 2000 km. elle croise la E8 pas loin de [[Tromso]], la E10 qui permet de rejoindre les iles Lofoten , et la E69 qui vous amenera sur Mageroya, l'ile du cap nord, le toit de l'Europe! Comme pour la [[Suède]], on dit que le stop y est difficile. Ne vous y trompez pas, ce n'est le cas que dans de rares endroits! Aux abords des grandes villes, dénichez le bon spot! Partir d'Oslo ne sera jamais très aisé. Tentez d'aller le plus loin possible avec un bus si vous vous arrêtez pour visiter la capitale, sinon, arrangez vous pour trouver un lift qui vous ferra passer la ville directement! hitchwiki maps est utile pour situer les bons spots! Comme les routes sont principalement similaires à nos nationales françaises (voir moins!), il est facile de trouver un spot en sortie de ville avec une bonne visibilité et de la place pour que les voitures s'arrêtent. Attention cependant dans les campagnes, les routes sinueuses font que les conducteurs ont souvent une visibilité moyenne et peut de place ou stationner. préférez donc parcourir quelques km de moins et être déposés dans un endroit dégagé! Avec ou sans panneau, le stop fonctionne. ces panneaux sont surtout utiles dans le sud, ou il y a plus de bifurcations. Vous serez aussi amenés à prendre le Ferry. occasionellement si vous traversez directement vers le nord ( 1 ou 2 ferrys seulement entre trondheim et Tromso), mais fréquemment dans le sud-ouest, sur la E39. Ils sont payants par personne, généralement entre 30 et 60 NOK Tout comme le tunnel reliant l'ile de Mageroya au continent! Si certains conducteurs vous offriront la place, vous serez aussi amenés à devoir payer, où a être déposés a l'entrée du ferry par de gentils conducteurs faisant un détour pour vous aider! Si vous devez payer votre place ou si vous êtes déposés à l'entrée du ferry, montez à bord à pieds! On ne vous demandera que rarement de payer! De plus, ces ferrys sont très communs pour les norvégiens, et sont souvent pleins, vous pourrez donc demander aux conducteurs de vous aider. passez entre les voitures avec un panneau indiquant votre direction, le backpack sur le dos, et un grand sourire! ça à marché à chaque fois pour moi! Si un conducteur vous propose d'avancer de quelques km seulement, acceptez, en effet, ces ferrys sont souvent perdus dans la campagne, et les conducteurs vous ameneront au moins jusqu'a la prochaine ville. sinon vous devrez attendre au moins une demi heure avant que le prochain ferry ne lache son flot dense de voitures qui auront du mal à s'arrêter! Pour le tunnel du cap nord, il n'y a qu'un seul poste de péage (47NOK par tête si je me souviens bien), et celui-ci se situe sur l'île de mageroya. Si vous passez le péage a pieds, on ne vous demandera pas de payer. dans le sens continent - mageroya, faites vous déposer au dernier point d'arrêt d'urgence avec borne téléphonique, et terminez à pieds, dans le sens mageroya - continent, vous pouvez vous faire déposer à la petite aire qui se trouve juste avant le péage. vous devrez ensuite trouver un autre véhicule pour continuer si votre généreux conducteur ne veut pas attendre que vous aillez passé le poste de péage pour vous récupérer de l'autre côté( environ 5 à 10 minutes). sachez que si l'envie vous en dit, il est possible de traverser le tunnel à pieds: Dans ce cas, munissez vous de bandes réfléchissantes et de bonnes chaussures. le tunnel est éclairé, la vitesse y est limitée, et des trottoirs existent. Cependant, signaler votre présence aux véhicules est une bonne chose pour qu'ils puissent réduire leur vitesse en passant a côté de vous. Le tunnel fait plus de 8km, et le vacarme a l'interieur est assourdissant a chaque véhicule ( surtout aux camions). Donc ça se fait si vous êtes motivés! j'ai testé un tunnel de 4.4km, c'est marrant au début, mais on s'ennuie vite! Autrement préférez attendre après le poste de péage, à distance correcte de ce dernier! Autre particularité du stop en Norvège: Le soleil de minuit (et inversement)! En effet, une partie du pays est située au Nord du cercle polaire. en juin / juillet, vous pourrez marcher sans lampe au dessus de Trondheim (juste marcher dans la campagne, pas faire du stop), et verrez le ciel conserver une lueur jusqu'a l'extrème sud du pays! cependant, le vrai soleil de minuit voit au dessus de Bodo. Assez déstabilisant, vous risquez de voir votre rythme de vie changer pendant cette période. Les routes sont peu fréquentées la "nuit" mais vous pourrez quand même tenter le stop aussi tard que vous le souhaitez sans vous mettre en danger! Si voir le soleil au beau milieu de la nuit vous gêne, c'est une bonne façon de mettre ses insomnies à contribution! Pour résumer: L'autostop en Norvège fonctionne en règle générale plutôt bien. Cependant, vous avancerez lentement à cause de l'état des routes. Les Norvégiens que vous rencontrerez vous rapelleront souvent qu'ils sont le pays le plus dévellopé au monde ( ce qui est vrai dans un sens, meilleur IDH mondial ,etc) mais que leurs routes sont une honte! Comptez donc environ 500 km par jour. si vous restez sur un grand axe et avez de la chance ( et que vous ne faites pas trop de poses photos ou farniente) vous pourrez en faire 700. le soleil de minuit à d'ailleurs aidé l'auteur de cet article a parcourir la distance Tromso - Mosjoen en une journée, et tromso - skaidi en une seule journée aussi. sur les petits axes, l'attente est longue, peu de voitures, parfois une toute les 15 à 20 minutes, prennez votre mal en patience, il est probable que vous n'en voyez que une ou deux avant de trouver un lift! == Villes principales == * [[Oslo]] Capitale de la norvège. Facile d'y aller, dur d'en partir à cause du manque de bons spots! * [[Bergen]] vers le sud, prenez le bus aussi loin que possible sur la E39, vous arriverez sur les quais du ferry , et pourrez profiter de celui ci pour trouver un Lift. * [[Trondheim]] Vers le sud, repérez le rond point avec un point vert sur hitchwiki maps. ça prends du temps d'y aller, mais c'est probablement le meilleur endroit, la E6 étant en voie rapide autour de la ville. * [[Stavanger]] Prenez le bus de façon a traverser Sandnes, les deux villes sont étroitement liées malgré les 20 km qui les séparent. en sortie de Sandness vous trouverez facilement un lift vers Kristiansand. Vers le nord, allez aussi loin que possible avec le bus ou repérez un spot sur la E39, il est aisé de trouver un petit lift, que ça soit vers le sud ou vers le nord, a tout moment de la journée, et même en début de soirée! * [[Tromso]] Un seul axe sort de la ville, la E8. elle rejoins la E6 quelques dizaines de km plus loin. Posez vous au rond point a côté du supermarché Rema1000 placé proche de la cathédrale arctique et du grand pont. En sortie de rond point les véhicules peuvent s'arreter. Testé 3 fois, toujours attendu moins de 15 minutes. * [[Kristiansand]] * [[Kirkeness]] == Norvège et dépenses == En Norvège, la vie coûte très cher! Préférez au maximum faire vos courses dans les supermarchés Rema1000 et kiwi, les deux moins chers! Même dans ces derniers, acheter ce qu'il vous faut pour faire des sandwich vous coutera environ deux fois plus cher qu'en france. Les restaurants sont hors de prix, préférez les sandwicheries. Certaines d'entre elles proposent des menus frite - boisson - burger ( avec un burger de taille conséquente et bon, testé sur une station service a côté de Mo i rana) pour environ 13 euros. il est difficile de trouver moins cher. Tout ou presque est payant par personne cependant, des bons plans existent pour profiter à moindre frais.Par exemple, L'office de tourisme de Bergen vous permettra de vous procurer un pass journée qui vous donnera un accès gratuit aux lignes urbaines de bus et tramway ainsi que des entrées gratuites dans de nombreux musées et des réductions intéressantes pour beaucoup d'autres. intéressant si vous avez prévu une journée complète. Boire une bière dans un bar représente environ 9 euros par verre (pinte uniquement à la pression, les bières bouteilles sont plus chères). pour les amateurs de rock et métal, je recommande le Rock In à Oslo, la pinte a 6.5 euros, je pense qu'il sera très dur de trouver moins cher. Le prix de l'alcool est prohibitif aussi en supermarché, la bière s'achète en supermarché jusqu'à 20h00 uniquement si je ne me trompes, les autres alcools dans des magasins d'état spécialisés. Le tabac est aussi très cher. compter 220 NOK (28 euros environ) pour un paquet de tabac a rouler 50g et un petit paquet de 50 feuilles a rouler. impossible de trouver de filtres, vous devrez acheter des cigarettes toutes faites ( prix non connu) pour ça ou amener les votres. prévoyez donc le nécessaire sans vous surcharger. Ou arrêtez de fumer! Pour pallier à ça, de nombreux norvégiens utilisent du "snooze". Une sorte de pâte de tabac un peu farineuse que l'ont peut trouver en sachets prets a l'utilisation ou en pate a former a la main. Une petite boule sous la levre supérieure vous diffusera la dose de nicotine nécessaire et coutera moins cher que les cigarettes. Attention cependant, le gout est spécial, ça pique un peu, et je suis le seul français que je connaisse à avoir apprécié. prévoyez aussi la brosse à dents si vous choisissez la version à malaxer. ça se colle partout. les petits sachets sont plus simples et pratiques à l'emploi. ==Camping== Le camping en norvège est régit par les mêmes lois qu'en suède, alors plutot que de tout réécrire, un petit copier coller de la page suédoise "''L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature...'' " ==Trucs utiles== Vous pouvez trouver des points internet gratuits dans les bibliotèques municipales , pensez à vous arrêter à l'accueil pour demander un compte invité! ==Expérience== Tromso - Mageroya ou Mageroya - Tromso: 1 jour et demi à deux jours Tromso - Trondheim : 2 jours Trondheim - Bergen : 1 jour et demi à 2 jours Bergen - Stavanger : Moins d'une journée Stavanger - Oslo: une journée et demi ==Arriver et repartir de Norvège== -Si vous allez dans le sud ou le centre choisissez de passer par Göteborg (suède) si vous prenez la route. vous pourrez trouver des ferrys payants par voiture depuis le danemark qui vous ameneront à Kristiansand. Comme a chaque ferry "pay per car" demandez aux conducteurs qui attendent pour monter à bord avec la voiture. Attention cependant: certaines lignes vous demanderont de prendre une cabine si vous voyagez de nuit, donc pas le choix que de payer ou attendre le lendemain matin! même histoire pour le retour! - Si vous allez dans le nord de la norvège ( Tromso, cap nord, Kirkenes ), préférez longer la mer baltique: restez en suède et rejoignez la finlande! les routes sont bien meilleures en suède, les voitures cont plus vite,vous y gagnerez en temps ( moyenne 600 à 700 km par jour en Suède, 500 en Norvège) et vous pourrez avoir un apercu de la Suède en plus! une fois en Finlande, La E8 longe la frontière jusqu'a tromso sur un peu plus de 700 km. Visez les poids lourds: il n'y a quasiment rien dans le nord de la finlande, vous aurez de forte chances de faire un long trajet d'une seule traite! ( testé par l'auteur de l'article: 700km avec un seul lift!) ==Liens== [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Norway]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] 4040 4039 2011-09-26T01:07:50Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Norvège Norge Norway |langue = norvegien |capitale = [[Oslo]] |pop = 4 500 000 environ |devise = Couronne norvegienne (NOK) |pouce = "bon" à "moyen" }} La '''Norvège''' est un pays d'[[Europe]] du Nord (Scandinavie), hors Union Européenne mais faisant partie de l'[[espace Schengen]]. C'est un pays principalement montagneux. La nature est omniprésente (environ 4% du territoire modifié par l'humain!), et il est fréquent de faire 50 km au milieu de nulle part en ne croisant que quelques hameaux isolés, surtout dans le nord. vous pourrez diviser le pays en deux zones: le sud, en dessous de [[Trondheim]], et le nord. A cause de sa situation géographique et géologique, les routes sont, en général, dans un état moyen à mauvais. Seul le sud est équipé d'autoroutes, et elles sont rares. Vous trouverez donc sur votre chemin de très nombreuses routes de montagne sinueuses (mais offrant des paysages à couper le souffle renouvelés à chaque virage). En période estivale, les travaux sont fréquents, et vous vous retrouverez souvent à devoir rouler sur une chaussée en terre avec circulation alternée, une déviation provoquerait des détours de plusieurs centaines de km. Attendez vous donc à avancer calmement! faire 1000 km dans la journée est impossible là bas! Dans le sud, vous trouverez plusieurs axes principaux: l'axe Oslo - suède (E6), l'axe Oslo - Bergen (E134), L'axe Oslo - Trondheim (E6 encore, vous comprendrez la séparation après) et celle qu'on peut appeller la "route des fjords" ( E39 et E18 ) qui part D'Oslo et longe la côte jusqu'à Trondheim. Ces axes sont les plus fréquentés et les plus simples à poucer. Dans le nord, la E6 est l'axe dominant. Elle va de [[Trondheim]] à [[Kirkenes]], soit pas loin de 2000 km. elle croise la E8 pas loin de [[Tromso]], la E10 qui permet de rejoindre les iles Lofoten , et la E69 qui vous amenera sur Mageroya, l'ile du cap nord, le toit de l'Europe! Comme pour la [[Suède]], on dit que le stop y est difficile. Ne vous y trompez pas, ce n'est le cas que dans de rares endroits! Aux abords des grandes villes, dénichez le bon spot! Partir d'Oslo ne sera jamais très aisé. Tentez d'aller le plus loin possible avec un bus si vous vous arrêtez pour visiter la capitale, sinon, arrangez vous pour trouver un lift qui vous ferra passer la ville directement! hitchwiki maps est utile pour situer les bons spots! Comme les routes sont principalement similaires à nos nationales françaises (voir moins!), il est facile de trouver un spot en sortie de ville avec une bonne visibilité et de la place pour que les voitures s'arrêtent. Attention cependant dans les campagnes, les routes sinueuses font que les conducteurs ont souvent une visibilité moyenne et peut de place ou stationner. préférez donc parcourir quelques km de moins et être déposés dans un endroit dégagé! Avec ou sans panneau, le stop fonctionne. ces panneaux sont surtout utiles dans le sud, ou il y a plus de bifurcations. Vous serez aussi amenés à prendre le Ferry. occasionellement si vous traversez directement vers le nord ( 1 ou 2 ferrys seulement entre trondheim et Tromso), mais fréquemment dans le sud-ouest, sur la E39. Ils sont payants par personne, généralement entre 30 et 60 NOK Tout comme le tunnel reliant l'ile de Mageroya au continent! Si certains conducteurs vous offriront la place, vous serez aussi amenés à devoir payer, où a être déposés a l'entrée du ferry par de gentils conducteurs faisant un détour pour vous aider! Si vous devez payer votre place ou si vous êtes déposés à l'entrée du ferry, montez à bord à pieds! On ne vous demandera que rarement de payer! De plus, ces ferrys sont très communs pour les norvégiens, et sont souvent pleins, vous pourrez donc demander aux conducteurs de vous aider. passez entre les voitures avec un panneau indiquant votre direction, le backpack sur le dos, et un grand sourire! ça à marché à chaque fois pour moi! Si un conducteur vous propose d'avancer de quelques km seulement, acceptez, en effet, ces ferrys sont souvent perdus dans la campagne, et les conducteurs vous ameneront au moins jusqu'a la prochaine ville. sinon vous devrez attendre au moins une demi heure avant que le prochain ferry ne lache son flot dense de voitures qui auront du mal à s'arrêter! Pour le tunnel du cap nord, il n'y a qu'un seul poste de péage (47NOK par tête si je me souviens bien), et celui-ci se situe sur l'île de mageroya. Si vous passez le péage a pieds, on ne vous demandera pas de payer. dans le sens continent - mageroya, faites vous déposer au dernier point d'arrêt d'urgence avec borne téléphonique, et terminez à pieds, dans le sens mageroya - continent, vous pouvez vous faire déposer à la petite aire qui se trouve juste avant le péage. vous devrez ensuite trouver un autre véhicule pour continuer si votre généreux conducteur ne veut pas attendre que vous aillez passé le poste de péage pour vous récupérer de l'autre côté( environ 5 à 10 minutes). sachez que si l'envie vous en dit, il est possible de traverser le tunnel à pieds: Dans ce cas, munissez vous de bandes réfléchissantes et de bonnes chaussures. le tunnel est éclairé, la vitesse y est limitée, et des trottoirs existent. Cependant, signaler votre présence aux véhicules est une bonne chose pour qu'ils puissent réduire leur vitesse en passant a côté de vous. Le tunnel fait plus de 8km, et le vacarme a l'interieur est assourdissant a chaque véhicule ( surtout aux camions). Donc ça se fait si vous êtes motivés! j'ai testé un tunnel de 4.4km, c'est marrant au début, mais on s'ennuie vite! Autrement préférez attendre après le poste de péage, à distance correcte de ce dernier! Autre particularité du stop en Norvège: Le soleil de minuit (et inversement)! En effet, une partie du pays est située au Nord du cercle polaire. en juin / juillet, vous pourrez marcher sans lampe au dessus de Trondheim (juste marcher dans la campagne, pas faire du stop), et verrez le ciel conserver une lueur jusqu'a l'extrème sud du pays! cependant, le vrai soleil de minuit voit au dessus de Bodo. Assez déstabilisant, vous risquez de voir votre rythme de vie changer pendant cette période. Les routes sont peu fréquentées la "nuit" mais vous pourrez quand même tenter le stop aussi tard que vous le souhaitez sans vous mettre en danger! Si voir le soleil au beau milieu de la nuit vous gêne, c'est une bonne façon de mettre ses insomnies à contribution! Pour résumer: L'autostop en Norvège fonctionne en règle générale plutôt bien. Cependant, vous avancerez lentement à cause de l'état des routes. Les Norvégiens que vous rencontrerez vous rapelleront souvent qu'ils sont le pays le plus dévellopé au monde ( ce qui est vrai dans un sens, meilleur IDH mondial ,etc) mais que leurs routes sont une honte! Comptez donc environ 500 km par jour. si vous restez sur un grand axe et avez de la chance ( et que vous ne faites pas trop de poses photos ou farniente) vous pourrez en faire 700. le soleil de minuit à d'ailleurs aidé l'auteur de cet article a parcourir la distance Tromso - Mosjoen en une journée, et tromso - skaidi en une seule journée aussi. sur les petits axes, l'attente est longue, peu de voitures, parfois une toute les 15 à 20 minutes, prennez votre mal en patience, il est probable que vous n'en voyez que une ou deux avant de trouver un lift! ==Arriver et repartir de Norvège== -Si vous allez dans le sud ou le centre choisissez de passer par Göteborg (suède) si vous prenez la route. vous pourrez trouver des ferrys payants par voiture depuis le danemark qui vous ameneront à Kristiansand. Comme a chaque ferry "pay per car" demandez aux conducteurs qui attendent pour monter à bord avec la voiture. Attention cependant: certaines lignes vous demanderont de prendre une cabine si vous voyagez de nuit, donc pas le choix que de payer ou attendre le lendemain matin! même histoire pour le retour! - Si vous allez dans le nord de la norvège ( Tromso, cap nord, Kirkenes ), préférez longer la mer baltique: restez en suède et rejoignez la finlande! les routes sont bien meilleures en suède, les voitures cont plus vite,vous y gagnerez en temps ( moyenne 600 à 700 km par jour en Suède, 500 en Norvège) et vous pourrez avoir un apercu de la Suède en plus! une fois en Finlande, La E8 longe la frontière jusqu'a tromso sur un peu plus de 700 km. Visez les poids lourds: il n'y a quasiment rien dans le nord de la finlande, vous aurez de forte chances de faire un long trajet d'une seule traite! ( testé par l'auteur de l'article: 700km avec un seul lift!) == Villes principales == * [[Oslo]] Capitale de la norvège. Facile d'y aller, dur d'en partir à cause du manque de bons spots! * [[Bergen]] vers le sud, prenez le bus aussi loin que possible sur la E39, vous arriverez sur les quais du ferry , et pourrez profiter de celui ci pour trouver un Lift. * [[Trondheim]] Vers le sud, repérez le rond point avec un point vert sur hitchwiki maps. ça prends du temps d'y aller, mais c'est probablement le meilleur endroit, la E6 étant en voie rapide autour de la ville. * [[Stavanger]] Prenez le bus de façon a traverser Sandnes, les deux villes sont étroitement liées malgré les 20 km qui les séparent. en sortie de Sandness vous trouverez facilement un lift vers Kristiansand. Vers le nord, allez aussi loin que possible avec le bus ou repérez un spot sur la E39, il est aisé de trouver un petit lift, que ça soit vers le sud ou vers le nord, a tout moment de la journée, et même en début de soirée! * [[Tromso]] Un seul axe sort de la ville, la E8. elle rejoins la E6 quelques dizaines de km plus loin. Posez vous au rond point a côté du supermarché Rema1000 placé proche de la cathédrale arctique et du grand pont. En sortie de rond point les véhicules peuvent s'arreter. Testé 3 fois, toujours attendu moins de 15 minutes. * [[Kristiansand]] * [[Kirkeness]] == Norvège et dépenses == En Norvège, la vie coûte très cher! Préférez au maximum faire vos courses dans les supermarchés Rema1000 et kiwi, les deux moins chers! Même dans ces derniers, acheter ce qu'il vous faut pour faire des sandwich vous coutera environ deux fois plus cher qu'en france. Les restaurants sont hors de prix, préférez les sandwicheries. Certaines d'entre elles proposent des menus frite - boisson - burger ( avec un burger de taille conséquente et bon, testé sur une station service a côté de Mo i rana) pour environ 13 euros. il est difficile de trouver moins cher. Tout ou presque est payant par personne cependant, des bons plans existent pour profiter à moindre frais.Par exemple, L'office de tourisme de Bergen vous permettra de vous procurer un pass journée qui vous donnera un accès gratuit aux lignes urbaines de bus et tramway ainsi que des entrées gratuites dans de nombreux musées et des réductions intéressantes pour beaucoup d'autres. intéressant si vous avez prévu une journée complète. Boire une bière dans un bar représente environ 9 euros par verre (pinte uniquement à la pression, les bières bouteilles sont plus chères). pour les amateurs de rock et métal, je recommande le Rock In à Oslo, la pinte a 6.5 euros, je pense qu'il sera très dur de trouver moins cher. Le prix de l'alcool est prohibitif aussi en supermarché, la bière s'achète en supermarché jusqu'à 20h00 uniquement si je ne me trompes, les autres alcools dans des magasins d'état spécialisés. Le tabac est aussi très cher. compter 220 NOK (28 euros environ) pour un paquet de tabac a rouler 50g et un petit paquet de 50 feuilles a rouler. impossible de trouver de filtres, vous devrez acheter des cigarettes toutes faites ( prix non connu) pour ça ou amener les votres. prévoyez donc le nécessaire sans vous surcharger. Ou arrêtez de fumer! Pour pallier à ça, de nombreux norvégiens utilisent du "snooze". Une sorte de pâte de tabac un peu farineuse que l'ont peut trouver en sachets prets a l'utilisation ou en pate a former a la main. Une petite boule sous la levre supérieure vous diffusera la dose de nicotine nécessaire et coutera moins cher que les cigarettes. Attention cependant, le gout est spécial, ça pique un peu, et je suis le seul français que je connaisse à avoir apprécié. prévoyez aussi la brosse à dents si vous choisissez la version à malaxer. ça se colle partout. les petits sachets sont plus simples et pratiques à l'emploi. ==Camping== Le camping en norvège est régit par les mêmes lois qu'en suède, alors plutot que de tout réécrire, un petit copier coller de la page suédoise "''L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature...'' " ==Trucs utiles== Vous pouvez trouver des points internet gratuits dans les bibliotèques municipales , pensez à vous arrêter à l'accueil pour demander un compte invité! ==Expérience== Tromso - Mageroya ou Mageroya - Tromso: 1 jour et demi à deux jours Tromso - Trondheim : 2 jours Trondheim - Bergen : 1 jour et demi à 2 jours Bergen - Stavanger : Moins d'une journée Stavanger - Oslo: une journée et demi ==Liens== [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Norway]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] 4041 4040 2011-09-26T01:08:25Z Spiritheater 3128 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Norvège Norge Norway |langue = norvegien |capitale = [[Oslo]] |pop = 4 500 000 environ |devise = Couronne norvegienne (NOK) |pouce = "bon" à "moyen" }} La '''Norvège''' est un pays d'[[Europe]] du Nord (Scandinavie), hors Union Européenne mais faisant partie de l'[[espace Schengen]]. C'est un pays principalement montagneux. La nature est omniprésente (environ 4% du territoire modifié par l'humain!), et il est fréquent de faire 50 km au milieu de nulle part en ne croisant que quelques hameaux isolés, surtout dans le nord. vous pourrez diviser le pays en deux zones: le sud, en dessous de [[Trondheim]], et le nord. A cause de sa situation géographique et géologique, les routes sont, en général, dans un état moyen à mauvais. Seul le sud est équipé d'autoroutes, et elles sont rares. Vous trouverez donc sur votre chemin de très nombreuses routes de montagne sinueuses (mais offrant des paysages à couper le souffle renouvelés à chaque virage). En période estivale, les travaux sont fréquents, et vous vous retrouverez souvent à devoir rouler sur une chaussée en terre avec circulation alternée, une déviation provoquerait des détours de plusieurs centaines de km. Attendez vous donc à avancer calmement! faire 1000 km dans la journée est impossible là bas! Dans le sud, vous trouverez plusieurs axes principaux: l'axe Oslo - suède (E6), l'axe Oslo - Bergen (E134), L'axe Oslo - Trondheim (E6 encore, vous comprendrez la séparation après) et celle qu'on peut appeller la "route des fjords" ( E39 et E18 ) qui part D'Oslo et longe la côte jusqu'à Trondheim. Ces axes sont les plus fréquentés et les plus simples à poucer. Dans le nord, la E6 est l'axe dominant. Elle va de [[Trondheim]] à [[Kirkenes]], soit pas loin de 2000 km. elle croise la E8 pas loin de [[Tromso]], la E10 qui permet de rejoindre les iles Lofoten , et la E69 qui vous amenera sur Mageroya, l'ile du cap nord, le toit de l'Europe! Comme pour la [[Suède]], on dit que le stop y est difficile. Ne vous y trompez pas, ce n'est le cas que dans de rares endroits! Aux abords des grandes villes, dénichez le bon spot! Partir d'Oslo ne sera jamais très aisé. Tentez d'aller le plus loin possible avec un bus si vous vous arrêtez pour visiter la capitale, sinon, arrangez vous pour trouver un lift qui vous ferra passer la ville directement! hitchwiki maps est utile pour situer les bons spots! Comme les routes sont principalement similaires à nos nationales françaises (voir moins!), il est facile de trouver un spot en sortie de ville avec une bonne visibilité et de la place pour que les voitures s'arrêtent. Attention cependant dans les campagnes, les routes sinueuses font que les conducteurs ont souvent une visibilité moyenne et peut de place ou stationner. préférez donc parcourir quelques km de moins et être déposés dans un endroit dégagé! Avec ou sans panneau, le stop fonctionne. ces panneaux sont surtout utiles dans le sud, ou il y a plus de bifurcations. Vous serez aussi amenés à prendre le Ferry. occasionellement si vous traversez directement vers le nord ( 1 ou 2 ferrys seulement entre trondheim et Tromso), mais fréquemment dans le sud-ouest, sur la E39. Ils sont payants par personne, généralement entre 30 et 60 NOK Tout comme le tunnel reliant l'ile de Mageroya au continent! Si certains conducteurs vous offriront la place, vous serez aussi amenés à devoir payer, où a être déposés a l'entrée du ferry par de gentils conducteurs faisant un détour pour vous aider! Si vous devez payer votre place ou si vous êtes déposés à l'entrée du ferry, montez à bord à pieds! On ne vous demandera que rarement de payer! De plus, ces ferrys sont très communs pour les norvégiens, et sont souvent pleins, vous pourrez donc demander aux conducteurs de vous aider. passez entre les voitures avec un panneau indiquant votre direction, le backpack sur le dos, et un grand sourire! ça à marché à chaque fois pour moi! Si un conducteur vous propose d'avancer de quelques km seulement, acceptez, en effet, ces ferrys sont souvent perdus dans la campagne, et les conducteurs vous ameneront au moins jusqu'a la prochaine ville. sinon vous devrez attendre au moins une demi heure avant que le prochain ferry ne lache son flot dense de voitures qui auront du mal à s'arrêter! Pour le tunnel du cap nord, il n'y a qu'un seul poste de péage (47NOK par tête si je me souviens bien), et celui-ci se situe sur l'île de mageroya. Si vous passez le péage a pieds, on ne vous demandera pas de payer. dans le sens continent - mageroya, faites vous déposer au dernier point d'arrêt d'urgence avec borne téléphonique, et terminez à pieds, dans le sens mageroya - continent, vous pouvez vous faire déposer à la petite aire qui se trouve juste avant le péage. vous devrez ensuite trouver un autre véhicule pour continuer si votre généreux conducteur ne veut pas attendre que vous aillez passé le poste de péage pour vous récupérer de l'autre côté( environ 5 à 10 minutes). sachez que si l'envie vous en dit, il est possible de traverser le tunnel à pieds: Dans ce cas, munissez vous de bandes réfléchissantes et de bonnes chaussures. le tunnel est éclairé, la vitesse y est limitée, et des trottoirs existent. Cependant, signaler votre présence aux véhicules est une bonne chose pour qu'ils puissent réduire leur vitesse en passant a côté de vous. Le tunnel fait plus de 8km, et le vacarme a l'interieur est assourdissant a chaque véhicule ( surtout aux camions). Donc ça se fait si vous êtes motivés! j'ai testé un tunnel de 4.4km, c'est marrant au début, mais on s'ennuie vite! Autrement préférez attendre après le poste de péage, à distance correcte de ce dernier! Autre particularité du stop en Norvège: Le soleil de minuit (et inversement)! En effet, une partie du pays est située au Nord du cercle polaire. en juin / juillet, vous pourrez marcher sans lampe au dessus de Trondheim (juste marcher dans la campagne, pas faire du stop), et verrez le ciel conserver une lueur jusqu'a l'extrème sud du pays! cependant, le vrai soleil de minuit voit au dessus de Bodo. Assez déstabilisant, vous risquez de voir votre rythme de vie changer pendant cette période. Les routes sont peu fréquentées la "nuit" mais vous pourrez quand même tenter le stop aussi tard que vous le souhaitez sans vous mettre en danger! Si voir le soleil au beau milieu de la nuit vous gêne, c'est une bonne façon de mettre ses insomnies à contribution! Pour résumer: L'autostop en Norvège fonctionne en règle générale plutôt bien. Cependant, vous avancerez lentement à cause de l'état des routes. Les Norvégiens que vous rencontrerez vous rapelleront souvent qu'ils sont le pays le plus dévellopé au monde ( ce qui est vrai dans un sens, meilleur IDH mondial ,etc) mais que leurs routes sont une honte! Comptez donc environ 500 km par jour. si vous restez sur un grand axe et avez de la chance ( et que vous ne faites pas trop de poses photos ou farniente) vous pourrez en faire 700. le soleil de minuit à d'ailleurs aidé l'auteur de cet article a parcourir la distance Tromso - Mosjoen en une journée, et tromso - skaidi en une seule journée aussi. sur les petits axes, l'attente est longue, peu de voitures, parfois une toute les 15 à 20 minutes, prennez votre mal en patience, il est probable que vous n'en voyez que une ou deux avant de trouver un lift! ==Arriver et repartir de Norvège== -Si vous allez dans le sud ou le centre choisissez de passer par Göteborg (suède) si vous prenez la route. vous pourrez trouver des ferrys payants par voiture depuis le danemark qui vous ameneront à Kristiansand. Comme a chaque ferry "pay per car" demandez aux conducteurs qui attendent pour monter à bord avec la voiture. Attention cependant: certaines lignes vous demanderont de prendre une cabine si vous voyagez de nuit, donc pas le choix que de payer ou attendre le lendemain matin! même histoire pour le retour! - Si vous allez dans le nord de la norvège ( Tromso, cap nord, Kirkenes ), préférez longer la mer baltique: restez en suède et rejoignez la finlande! les routes sont bien meilleures en suède, les voitures cont plus vite,vous y gagnerez en temps ( moyenne 600 à 700 km par jour en Suède, 500 en Norvège) et vous pourrez avoir un apercu de la Suède en plus! une fois en Finlande, La E8 longe la frontière jusqu'a tromso sur un peu plus de 700 km. Visez les poids lourds: il n'y a quasiment rien dans le nord de la finlande, vous aurez de forte chances de faire un long trajet d'une seule traite! ( testé par l'auteur de l'article: 700km avec un seul lift!) == Villes principales == * [[Oslo]] Capitale de la norvège. Facile d'y aller, dur d'en partir à cause du manque de bons spots! * [[Bergen]] vers le sud, prenez le bus aussi loin que possible sur la E39, vous arriverez sur les quais du ferry , et pourrez profiter de celui ci pour trouver un Lift. * [[Trondheim]] Vers le sud, repérez le rond point avec un point vert sur hitchwiki maps. ça prends du temps d'y aller, mais c'est probablement le meilleur endroit, la E6 étant en voie rapide autour de la ville. * [[Stavanger]] Prenez le bus de façon a traverser Sandnes, les deux villes sont étroitement liées malgré les 20 km qui les séparent. en sortie de Sandness vous trouverez facilement un lift vers Kristiansand. Vers le nord, allez aussi loin que possible avec le bus ou repérez un spot sur la E39, il est aisé de trouver un petit lift, que ça soit vers le sud ou vers le nord, a tout moment de la journée, et même en début de soirée! * [[Tromso]] Un seul axe sort de la ville, la E8. elle rejoins la E6 quelques dizaines de km plus loin. Posez vous au rond point a côté du supermarché Rema1000 placé proche de la cathédrale arctique et du grand pont. En sortie de rond point les véhicules peuvent s'arreter. Testé 3 fois, toujours attendu moins de 15 minutes. * [[Kristiansand]] * [[Kirkeness]] == Norvège et dépenses == En Norvège, la vie coûte très cher! Préférez au maximum faire vos courses dans les supermarchés Rema1000 et kiwi, les deux moins chers! Même dans ces derniers, acheter ce qu'il vous faut pour faire des sandwich vous coutera environ deux fois plus cher qu'en france. Les restaurants sont hors de prix, préférez les sandwicheries. Certaines d'entre elles proposent des menus frite - boisson - burger ( avec un burger de taille conséquente et bon, testé sur une station service a côté de Mo i rana) pour environ 13 euros. il est difficile de trouver moins cher. Tout ou presque est payant par personne cependant, des bons plans existent pour profiter à moindre frais.Par exemple, L'office de tourisme de Bergen vous permettra de vous procurer un pass journée qui vous donnera un accès gratuit aux lignes urbaines de bus et tramway ainsi que des entrées gratuites dans de nombreux musées et des réductions intéressantes pour beaucoup d'autres. intéressant si vous avez prévu une journée complète. Boire une bière dans un bar représente environ 9 euros par verre (pinte uniquement à la pression, les bières bouteilles sont plus chères). pour les amateurs de rock et métal, je recommande le Rock In à Oslo, la pinte a 6.5 euros, je pense qu'il sera très dur de trouver moins cher. Le prix de l'alcool est prohibitif aussi en supermarché, la bière s'achète en supermarché jusqu'à 20h00 uniquement si je ne me trompes, les autres alcools dans des magasins d'état spécialisés. Le tabac est aussi très cher. compter 220 NOK (28 euros environ) pour un paquet de tabac a rouler 50g et un petit paquet de 50 feuilles a rouler. impossible de trouver de filtres, vous devrez acheter des cigarettes toutes faites ( prix non connu) pour ça ou amener les votres. prévoyez donc le nécessaire sans vous surcharger. Ou arrêtez de fumer! Pour pallier à ça, de nombreux norvégiens utilisent du "snooze". Une sorte de pâte de tabac un peu farineuse que l'ont peut trouver en sachets prets a l'utilisation ou en pate a former a la main. Une petite boule sous la levre supérieure vous diffusera la dose de nicotine nécessaire et coutera moins cher que les cigarettes. Attention cependant, le gout est spécial, ça pique un peu, et je suis le seul français que je connaisse à avoir apprécié. prévoyez aussi la brosse à dents si vous choisissez la version à malaxer. ça se colle partout. les petits sachets sont plus simples et pratiques à l'emploi. ==Camping== Le camping en norvège est régit par les mêmes lois qu'en suède, alors plutot que de tout réécrire, un petit copier coller de la page suédoise "''L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature...'' " ==Trucs utiles== Vous pouvez trouver des points internet gratuits dans les bibliotèques municipales , pensez à vous arrêter à l'accueil pour demander un compte invité! ==Expérience== Tromso - Mageroya ou Mageroya - Tromso: 1 jour et demi à deux jours Tromso - Trondheim : 2 jours Trondheim - Bergen : 1 jour et demi à 2 jours Bergen - Stavanger : Moins d'une journée Stavanger - Oslo: une journée et demi ==Liens== [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Norway]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] 5819 4041 2023-05-26T15:13:31Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Norway |langue = norvégien |capitale = [[Oslo]] |pop = 5 488 000 environ |devise = Couronne norvégienne (NOK) |pouce = "bon" à "moyen" }} La '''Norvège''' est un pays d'[[Europe]] du Nord (Scandinavie), hors Union Européenne mais faisant partie de l'[[espace Schengen]]. C'est un pays principalement montagneux. La nature est omniprésente (environ 4% du territoire modifié par l'humain!), et il est fréquent de faire 50 km au milieu de nulle part en ne croisant que quelques hameaux isolés, surtout dans le nord. vous pourrez diviser le pays en deux zones: le sud, en dessous de [[Trondheim]], et le nord. A cause de sa situation géographique et géologique, les routes sont, en général, dans un état moyen à mauvais. Seul le sud est équipé d'autoroutes, et elles sont rares. Vous trouverez donc sur votre chemin de très nombreuses routes de montagne sinueuses (mais offrant des paysages à couper le souffle renouvelés à chaque virage). En période estivale, les travaux sont fréquents, et vous vous retrouverez souvent à devoir rouler sur une chaussée en terre avec circulation alternée, une déviation provoquerait des détours de plusieurs centaines de km. Attendez vous donc à avancer calmement! faire 1000 km dans la journée est impossible là bas! Dans le sud, vous trouverez plusieurs axes principaux: l'axe Oslo - suède (E6), l'axe Oslo - Bergen (E134), L'axe Oslo - Trondheim (E6 encore, vous comprendrez la séparation après) et celle qu'on peut appeller la "route des fjords" ( E39 et E18 ) qui part D'Oslo et longe la côte jusqu'à Trondheim. Ces axes sont les plus fréquentés et les plus simples à poucer. Dans le nord, la E6 est l'axe dominant. Elle va de [[Trondheim]] à [[Kirkenes]], soit pas loin de 2000 km. elle croise la E8 pas loin de [[Tromso]], la E10 qui permet de rejoindre les iles Lofoten , et la E69 qui vous amenera sur Mageroya, l'ile du cap nord, le toit de l'Europe! Comme pour la [[Suède]], on dit que le stop y est difficile. Ne vous y trompez pas, ce n'est le cas que dans de rares endroits! Aux abords des grandes villes, dénichez le bon spot! Partir d'Oslo ne sera jamais très aisé. Tentez d'aller le plus loin possible avec un bus si vous vous arrêtez pour visiter la capitale, sinon, arrangez vous pour trouver un lift qui vous ferra passer la ville directement! hitchwiki maps est utile pour situer les bons spots! Comme les routes sont principalement similaires à nos nationales françaises (voir moins!), il est facile de trouver un spot en sortie de ville avec une bonne visibilité et de la place pour que les voitures s'arrêtent. Attention cependant dans les campagnes, les routes sinueuses font que les conducteurs ont souvent une visibilité moyenne et peut de place ou stationner. préférez donc parcourir quelques km de moins et être déposés dans un endroit dégagé! Avec ou sans panneau, le stop fonctionne. ces panneaux sont surtout utiles dans le sud, ou il y a plus de bifurcations. Vous serez aussi amenés à prendre le Ferry. occasionellement si vous traversez directement vers le nord ( 1 ou 2 ferrys seulement entre trondheim et Tromso), mais fréquemment dans le sud-ouest, sur la E39. Ils sont payants par personne, généralement entre 30 et 60 NOK Tout comme le tunnel reliant l'ile de Mageroya au continent! Si certains conducteurs vous offriront la place, vous serez aussi amenés à devoir payer, où a être déposés a l'entrée du ferry par de gentils conducteurs faisant un détour pour vous aider! Si vous devez payer votre place ou si vous êtes déposés à l'entrée du ferry, montez à bord à pieds! On ne vous demandera que rarement de payer! De plus, ces ferrys sont très communs pour les norvégiens, et sont souvent pleins, vous pourrez donc demander aux conducteurs de vous aider. passez entre les voitures avec un panneau indiquant votre direction, le backpack sur le dos, et un grand sourire! ça à marché à chaque fois pour moi! Si un conducteur vous propose d'avancer de quelques km seulement, acceptez, en effet, ces ferrys sont souvent perdus dans la campagne, et les conducteurs vous ameneront au moins jusqu'a la prochaine ville. sinon vous devrez attendre au moins une demi heure avant que le prochain ferry ne lache son flot dense de voitures qui auront du mal à s'arrêter! Pour le tunnel du cap nord, il n'y a qu'un seul poste de péage (47NOK par tête si je me souviens bien), et celui-ci se situe sur l'île de mageroya. Si vous passez le péage a pieds, on ne vous demandera pas de payer. dans le sens continent - mageroya, faites vous déposer au dernier point d'arrêt d'urgence avec borne téléphonique, et terminez à pieds, dans le sens mageroya - continent, vous pouvez vous faire déposer à la petite aire qui se trouve juste avant le péage. vous devrez ensuite trouver un autre véhicule pour continuer si votre généreux conducteur ne veut pas attendre que vous aillez passé le poste de péage pour vous récupérer de l'autre côté( environ 5 à 10 minutes). sachez que si l'envie vous en dit, il est possible de traverser le tunnel à pieds: Dans ce cas, munissez vous de bandes réfléchissantes et de bonnes chaussures. le tunnel est éclairé, la vitesse y est limitée, et des trottoirs existent. Cependant, signaler votre présence aux véhicules est une bonne chose pour qu'ils puissent réduire leur vitesse en passant a côté de vous. Le tunnel fait plus de 8km, et le vacarme a l'interieur est assourdissant a chaque véhicule ( surtout aux camions). Donc ça se fait si vous êtes motivés! j'ai testé un tunnel de 4.4km, c'est marrant au début, mais on s'ennuie vite! Autrement préférez attendre après le poste de péage, à distance correcte de ce dernier! Autre particularité du stop en Norvège: Le soleil de minuit (et inversement)! En effet, une partie du pays est située au Nord du cercle polaire. en juin / juillet, vous pourrez marcher sans lampe au dessus de Trondheim (juste marcher dans la campagne, pas faire du stop), et verrez le ciel conserver une lueur jusqu'a l'extrème sud du pays! cependant, le vrai soleil de minuit voit au dessus de Bodo. Assez déstabilisant, vous risquez de voir votre rythme de vie changer pendant cette période. Les routes sont peu fréquentées la "nuit" mais vous pourrez quand même tenter le stop aussi tard que vous le souhaitez sans vous mettre en danger! Si voir le soleil au beau milieu de la nuit vous gêne, c'est une bonne façon de mettre ses insomnies à contribution! Pour résumer: L'autostop en Norvège fonctionne en règle générale plutôt bien. Cependant, vous avancerez lentement à cause de l'état des routes. Les Norvégiens que vous rencontrerez vous rapelleront souvent qu'ils sont le pays le plus dévellopé au monde ( ce qui est vrai dans un sens, meilleur IDH mondial ,etc) mais que leurs routes sont une honte! Comptez donc environ 500 km par jour. si vous restez sur un grand axe et avez de la chance ( et que vous ne faites pas trop de poses photos ou farniente) vous pourrez en faire 700. le soleil de minuit à d'ailleurs aidé l'auteur de cet article a parcourir la distance Tromso - Mosjoen en une journée, et tromso - skaidi en une seule journée aussi. sur les petits axes, l'attente est longue, peu de voitures, parfois une toute les 15 à 20 minutes, prennez votre mal en patience, il est probable que vous n'en voyez que une ou deux avant de trouver un lift! ==Arriver et repartir de Norvège== -Si vous allez dans le sud ou le centre choisissez de passer par Göteborg (suède) si vous prenez la route. vous pourrez trouver des ferrys payants par voiture depuis le danemark qui vous ameneront à Kristiansand. Comme a chaque ferry "pay per car" demandez aux conducteurs qui attendent pour monter à bord avec la voiture. Attention cependant: certaines lignes vous demanderont de prendre une cabine si vous voyagez de nuit, donc pas le choix que de payer ou attendre le lendemain matin! même histoire pour le retour! - Si vous allez dans le nord de la norvège ( Tromso, cap nord, Kirkenes ), préférez longer la mer baltique: restez en suède et rejoignez la finlande! les routes sont bien meilleures en suède, les voitures cont plus vite,vous y gagnerez en temps ( moyenne 600 à 700 km par jour en Suède, 500 en Norvège) et vous pourrez avoir un apercu de la Suède en plus! une fois en Finlande, La E8 longe la frontière jusqu'a tromso sur un peu plus de 700 km. Visez les poids lourds: il n'y a quasiment rien dans le nord de la finlande, vous aurez de forte chances de faire un long trajet d'une seule traite! ( testé par l'auteur de l'article: 700km avec un seul lift!) == Villes principales == * [[Oslo]] Capitale de la norvège. Facile d'y aller, dur d'en partir à cause du manque de bons spots! * [[Bergen]] vers le sud, prenez le bus aussi loin que possible sur la E39, vous arriverez sur les quais du ferry , et pourrez profiter de celui ci pour trouver un Lift. * [[Trondheim]] Vers le sud, repérez le rond point avec un point vert sur hitchwiki maps. ça prends du temps d'y aller, mais c'est probablement le meilleur endroit, la E6 étant en voie rapide autour de la ville. * [[Stavanger]] Prenez le bus de façon a traverser Sandnes, les deux villes sont étroitement liées malgré les 20 km qui les séparent. en sortie de Sandness vous trouverez facilement un lift vers Kristiansand. Vers le nord, allez aussi loin que possible avec le bus ou repérez un spot sur la E39, il est aisé de trouver un petit lift, que ça soit vers le sud ou vers le nord, a tout moment de la journée, et même en début de soirée! * [[Tromso]] Un seul axe sort de la ville, la E8. elle rejoins la E6 quelques dizaines de km plus loin. Posez vous au rond point a côté du supermarché Rema1000 placé proche de la cathédrale arctique et du grand pont. En sortie de rond point les véhicules peuvent s'arreter. Testé 3 fois, toujours attendu moins de 15 minutes. * [[Kristiansand]] * [[Kirkeness]] == Norvège et dépenses == En Norvège, la vie coûte très cher! Préférez au maximum faire vos courses dans les supermarchés Rema1000 et kiwi, les deux moins chers! Même dans ces derniers, acheter ce qu'il vous faut pour faire des sandwich vous coutera environ deux fois plus cher qu'en france. Les restaurants sont hors de prix, préférez les sandwicheries. Certaines d'entre elles proposent des menus frite - boisson - burger ( avec un burger de taille conséquente et bon, testé sur une station service a côté de Mo i rana) pour environ 13 euros. il est difficile de trouver moins cher. Tout ou presque est payant par personne cependant, des bons plans existent pour profiter à moindre frais.Par exemple, L'office de tourisme de Bergen vous permettra de vous procurer un pass journée qui vous donnera un accès gratuit aux lignes urbaines de bus et tramway ainsi que des entrées gratuites dans de nombreux musées et des réductions intéressantes pour beaucoup d'autres. intéressant si vous avez prévu une journée complète. Boire une bière dans un bar représente environ 9 euros par verre (pinte uniquement à la pression, les bières bouteilles sont plus chères). pour les amateurs de rock et métal, je recommande le Rock In à Oslo, la pinte a 6.5 euros, je pense qu'il sera très dur de trouver moins cher. Le prix de l'alcool est prohibitif aussi en supermarché, la bière s'achète en supermarché jusqu'à 20h00 uniquement si je ne me trompes, les autres alcools dans des magasins d'état spécialisés. Le tabac est aussi très cher. compter 220 NOK (28 euros environ) pour un paquet de tabac a rouler 50g et un petit paquet de 50 feuilles a rouler. impossible de trouver de filtres, vous devrez acheter des cigarettes toutes faites ( prix non connu) pour ça ou amener les votres. prévoyez donc le nécessaire sans vous surcharger. Ou arrêtez de fumer! Pour pallier à ça, de nombreux norvégiens utilisent du "snooze". Une sorte de pâte de tabac un peu farineuse que l'ont peut trouver en sachets prets a l'utilisation ou en pate a former a la main. Une petite boule sous la levre supérieure vous diffusera la dose de nicotine nécessaire et coutera moins cher que les cigarettes. Attention cependant, le gout est spécial, ça pique un peu, et je suis le seul français que je connaisse à avoir apprécié. prévoyez aussi la brosse à dents si vous choisissez la version à malaxer. ça se colle partout. les petits sachets sont plus simples et pratiques à l'emploi. ==Camping== Le camping en norvège est régit par les mêmes lois qu'en suède, alors plutot que de tout réécrire, un petit copier coller de la page suédoise "''L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature...'' " ==Trucs utiles== Vous pouvez trouver des points internet gratuits dans les bibliotèques municipales , pensez à vous arrêter à l'accueil pour demander un compte invité! ==Expérience== Tromso - Mageroya ou Mageroya - Tromso: 1 jour et demi à deux jours Tromso - Trondheim : 2 jours Trondheim - Bergen : 1 jour et demi à 2 jours Bergen - Stavanger : Moins d'une journée Stavanger - Oslo: une journée et demi ==Liens== [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Norway]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] 9bjv7it4mrkftbooo0kezywtxst3gon 5822 5819 2023-05-26T15:18:01Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Norway |langue = norvégien |capitale = [[Oslo]] |pop = 5 488 000 environ |devise = Couronne norvégienne (NOK) |pouce = "bon" à "moyen" }} La '''Norvège''' est un pays d'[[Europe]] du Nord (Scandinavie), hors Union Européenne mais faisant partie de l'[[espace Schengen]]. C'est un pays principalement montagneux. La nature est omniprésente (environ 4% du territoire modifié par l'humain!), et il est fréquent de faire 50 km au milieu de nulle part en ne croisant que quelques hameaux isolés, surtout dans le nord. vous pourrez diviser le pays en deux zones: le sud, en dessous de [[Trondheim]], et le nord. A cause de sa situation géographique et géologique, les routes sont, en général, dans un état moyen à mauvais. Seul le sud est équipé d'autoroutes, et elles sont rares. Vous trouverez donc sur votre chemin de très nombreuses routes de montagne sinueuses (mais offrant des paysages à couper le souffle renouvelés à chaque virage). En période estivale, les travaux sont fréquents, et vous vous retrouverez souvent à devoir rouler sur une chaussée en terre avec circulation alternée, une déviation provoquerait des détours de plusieurs centaines de km. Attendez vous donc à avancer calmement! faire 1000 km dans la journée est impossible là bas! Dans le sud, vous trouverez plusieurs axes principaux: l'axe Oslo - suède (E6), l'axe Oslo - Bergen (E134), L'axe Oslo - Trondheim (E6 encore, vous comprendrez la séparation après) et celle qu'on peut appeller la "route des fjords" ( E39 et E18 ) qui part D'Oslo et longe la côte jusqu'à Trondheim. Ces axes sont les plus fréquentés et les plus simples à poucer. Dans le nord, la E6 est l'axe dominant. Elle va de [[Trondheim]] à [[Kirkenes]], soit pas loin de 2000 km. elle croise la E8 pas loin de [[Tromso]], la E10 qui permet de rejoindre les iles Lofoten , et la E69 qui vous amenera sur Mageroya, l'ile du cap nord, le toit de l'Europe! Comme pour la [[Suède]], on dit que le stop y est difficile. Ne vous y trompez pas, ce n'est le cas que dans de rares endroits! Aux abords des grandes villes, dénichez le bon spot! Partir d'Oslo ne sera jamais très aisé. Tentez d'aller le plus loin possible avec un bus si vous vous arrêtez pour visiter la capitale, sinon, arrangez vous pour trouver un lift qui vous ferra passer la ville directement! hitchwiki maps est utile pour situer les bons spots! Comme les routes sont principalement similaires à nos nationales françaises (voir moins!), il est facile de trouver un spot en sortie de ville avec une bonne visibilité et de la place pour que les voitures s'arrêtent. Attention cependant dans les campagnes, les routes sinueuses font que les conducteurs ont souvent une visibilité moyenne et peut de place ou stationner. préférez donc parcourir quelques km de moins et être déposés dans un endroit dégagé! Avec ou sans panneau, le stop fonctionne. ces panneaux sont surtout utiles dans le sud, ou il y a plus de bifurcations. Vous serez aussi amenés à prendre le Ferry. occasionellement si vous traversez directement vers le nord ( 1 ou 2 ferrys seulement entre trondheim et Tromso), mais fréquemment dans le sud-ouest, sur la E39. Ils sont payants par personne, généralement entre 30 et 60 NOK Tout comme le tunnel reliant l'ile de Mageroya au continent! Si certains conducteurs vous offriront la place, vous serez aussi amenés à devoir payer, où a être déposés a l'entrée du ferry par de gentils conducteurs faisant un détour pour vous aider! Si vous devez payer votre place ou si vous êtes déposés à l'entrée du ferry, montez à bord à pieds! On ne vous demandera que rarement de payer! De plus, ces ferrys sont très communs pour les norvégiens, et sont souvent pleins, vous pourrez donc demander aux conducteurs de vous aider. passez entre les voitures avec un panneau indiquant votre direction, le backpack sur le dos, et un grand sourire! ça à marché à chaque fois pour moi! Si un conducteur vous propose d'avancer de quelques km seulement, acceptez, en effet, ces ferrys sont souvent perdus dans la campagne, et les conducteurs vous ameneront au moins jusqu'a la prochaine ville. sinon vous devrez attendre au moins une demi heure avant que le prochain ferry ne lache son flot dense de voitures qui auront du mal à s'arrêter! Pour le tunnel du cap nord, il n'y a qu'un seul poste de péage (47NOK par tête si je me souviens bien), et celui-ci se situe sur l'île de mageroya. Si vous passez le péage a pieds, on ne vous demandera pas de payer. dans le sens continent - mageroya, faites vous déposer au dernier point d'arrêt d'urgence avec borne téléphonique, et terminez à pieds, dans le sens mageroya - continent, vous pouvez vous faire déposer à la petite aire qui se trouve juste avant le péage. vous devrez ensuite trouver un autre véhicule pour continuer si votre généreux conducteur ne veut pas attendre que vous aillez passé le poste de péage pour vous récupérer de l'autre côté( environ 5 à 10 minutes). sachez que si l'envie vous en dit, il est possible de traverser le tunnel à pieds: Dans ce cas, munissez vous de bandes réfléchissantes et de bonnes chaussures. le tunnel est éclairé, la vitesse y est limitée, et des trottoirs existent. Cependant, signaler votre présence aux véhicules est une bonne chose pour qu'ils puissent réduire leur vitesse en passant a côté de vous. Le tunnel fait plus de 8km, et le vacarme a l'interieur est assourdissant a chaque véhicule ( surtout aux camions). Donc ça se fait si vous êtes motivés! j'ai testé un tunnel de 4.4km, c'est marrant au début, mais on s'ennuie vite! Autrement préférez attendre après le poste de péage, à distance correcte de ce dernier! Autre particularité du stop en Norvège: Le soleil de minuit (et inversement)! En effet, une partie du pays est située au Nord du cercle polaire. en juin / juillet, vous pourrez marcher sans lampe au dessus de Trondheim (juste marcher dans la campagne, pas faire du stop), et verrez le ciel conserver une lueur jusqu'a l'extrème sud du pays! cependant, le vrai soleil de minuit voit au dessus de Bodo. Assez déstabilisant, vous risquez de voir votre rythme de vie changer pendant cette période. Les routes sont peu fréquentées la "nuit" mais vous pourrez quand même tenter le stop aussi tard que vous le souhaitez sans vous mettre en danger! Si voir le soleil au beau milieu de la nuit vous gêne, c'est une bonne façon de mettre ses insomnies à contribution! Pour résumer: L'autostop en Norvège fonctionne en règle générale plutôt bien. Cependant, vous avancerez lentement à cause de l'état des routes. Les Norvégiens que vous rencontrerez vous rapelleront souvent qu'ils sont le pays le plus dévellopé au monde ( ce qui est vrai dans un sens, meilleur IDH mondial ,etc) mais que leurs routes sont une honte! Comptez donc environ 500 km par jour. si vous restez sur un grand axe et avez de la chance ( et que vous ne faites pas trop de poses photos ou farniente) vous pourrez en faire 700. le soleil de minuit à d'ailleurs aidé l'auteur de cet article a parcourir la distance Tromso - Mosjoen en une journée, et tromso - skaidi en une seule journée aussi. sur les petits axes, l'attente est longue, peu de voitures, parfois une toute les 15 à 20 minutes, prennez votre mal en patience, il est probable que vous n'en voyez que une ou deux avant de trouver un lift! ==Arriver et repartir de Norvège== -Si vous allez dans le sud ou le centre choisissez de passer par Göteborg (suède) si vous prenez la route. vous pourrez trouver des ferrys payants par voiture depuis le danemark qui vous ameneront à Kristiansand. Comme a chaque ferry "pay per car" demandez aux conducteurs qui attendent pour monter à bord avec la voiture. Attention cependant: certaines lignes vous demanderont de prendre une cabine si vous voyagez de nuit, donc pas le choix que de payer ou attendre le lendemain matin! même histoire pour le retour! - Si vous allez dans le nord de la norvège ( Tromso, cap nord, Kirkenes ), préférez longer la mer baltique: restez en suède et rejoignez la finlande! les routes sont bien meilleures en suède, les voitures cont plus vite,vous y gagnerez en temps ( moyenne 600 à 700 km par jour en Suède, 500 en Norvège) et vous pourrez avoir un apercu de la Suède en plus! une fois en Finlande, La E8 longe la frontière jusqu'a tromso sur un peu plus de 700 km. Visez les poids lourds: il n'y a quasiment rien dans le nord de la finlande, vous aurez de forte chances de faire un long trajet d'une seule traite! ( testé par l'auteur de l'article: 700km avec un seul lift!) == Villes principales == * [[Oslo]] Capitale de la norvège. Facile d'y aller, dur d'en partir à cause du manque de bons spots! * [[Bergen]] vers le sud, prenez le bus aussi loin que possible sur la E39, vous arriverez sur les quais du ferry , et pourrez profiter de celui ci pour trouver un Lift. * [[Trondheim]] Vers le sud, repérez le rond point avec un point vert sur hitchwiki maps. ça prends du temps d'y aller, mais c'est probablement le meilleur endroit, la E6 étant en voie rapide autour de la ville. * [[Stavanger]] Prenez le bus de façon a traverser Sandnes, les deux villes sont étroitement liées malgré les 20 km qui les séparent. en sortie de Sandness vous trouverez facilement un lift vers Kristiansand. Vers le nord, allez aussi loin que possible avec le bus ou repérez un spot sur la E39, il est aisé de trouver un petit lift, que ça soit vers le sud ou vers le nord, a tout moment de la journée, et même en début de soirée! * [[Tromso]] Un seul axe sort de la ville, la E8. elle rejoins la E6 quelques dizaines de km plus loin. Posez vous au rond point a côté du supermarché Rema1000 placé proche de la cathédrale arctique et du grand pont. En sortie de rond point les véhicules peuvent s'arreter. Testé 3 fois, toujours attendu moins de 15 minutes. * [[Kristiansand]] * [[Kirkeness]] == Norvège et dépenses == En Norvège, la vie coûte très cher! Préférez au maximum faire vos courses dans les supermarchés Rema1000 et kiwi, les deux moins chers! Même dans ces derniers, acheter ce qu'il vous faut pour faire des sandwich vous coutera environ deux fois plus cher qu'en france. Les restaurants sont hors de prix, préférez les sandwicheries. Certaines d'entre elles proposent des menus frite - boisson - burger ( avec un burger de taille conséquente et bon, testé sur une station service a côté de Mo i rana) pour environ 13 euros. il est difficile de trouver moins cher. Tout ou presque est payant par personne cependant, des bons plans existent pour profiter à moindre frais.Par exemple, L'office de tourisme de Bergen vous permettra de vous procurer un pass journée qui vous donnera un accès gratuit aux lignes urbaines de bus et tramway ainsi que des entrées gratuites dans de nombreux musées et des réductions intéressantes pour beaucoup d'autres. intéressant si vous avez prévu une journée complète. Boire une bière dans un bar représente environ 9 euros par verre (pinte uniquement à la pression, les bières bouteilles sont plus chères). pour les amateurs de rock et métal, je recommande le Rock In à Oslo, la pinte a 6.5 euros, je pense qu'il sera très dur de trouver moins cher. Le prix de l'alcool est prohibitif aussi en supermarché, la bière s'achète en supermarché jusqu'à 20h00 uniquement si je ne me trompes, les autres alcools dans des magasins d'état spécialisés. Le tabac est aussi très cher. compter 220 NOK (28 euros environ) pour un paquet de tabac a rouler 50g et un petit paquet de 50 feuilles a rouler. impossible de trouver de filtres, vous devrez acheter des cigarettes toutes faites ( prix non connu) pour ça ou amener les votres. prévoyez donc le nécessaire sans vous surcharger. Ou arrêtez de fumer! Pour pallier à ça, de nombreux norvégiens utilisent du "snooze". Une sorte de pâte de tabac un peu farineuse que l'ont peut trouver en sachets prets a l'utilisation ou en pate a former a la main. Une petite boule sous la levre supérieure vous diffusera la dose de nicotine nécessaire et coutera moins cher que les cigarettes. Attention cependant, le gout est spécial, ça pique un peu, et je suis le seul français que je connaisse à avoir apprécié. prévoyez aussi la brosse à dents si vous choisissez la version à malaxer. ça se colle partout. les petits sachets sont plus simples et pratiques à l'emploi. ==Camping== Le camping en norvège est régit par les mêmes lois qu'en suède, alors plutot que de tout réécrire, un petit copier coller de la page suédoise "''L'Allemansrätt donne le droit d'accéder, de parcourir à pied, en vélo, en ski, et de camper sur n'importe quel terrain ; à l'exception des jardins privés, du voisinage immédiat d'une habitation, et des terres cultivées, et avec des restrictions concernant les réserves naturelles et autres endroits protégés. ça veut dire qu'on peut poser sa tente, gratuitement, à peu près n'importe où, du moment que ça ne dérange personne. Assurez-vous de ne ''pas laisser de déchets derrière vous''' dans la nature ; c'est en prenant cette responsabilité qu'on permet aux autres de jouir du même droit, et aux futures générations d'avoir une nature...'' " ==Trucs utiles== Vous pouvez trouver des points internet gratuits dans les bibliotèques municipales , pensez à vous arrêter à l'accueil pour demander un compte invité! ==Expérience== Tromso - Mageroya ou Mageroya - Tromso: 1 jour et demi à deux jours Tromso - Trondheim : 2 jours Trondheim - Bergen : 1 jour et demi à 2 jours Bergen - Stavanger : Moins d'une journée Stavanger - Oslo: une journée et demi ==Liens== [[Category: Europe]] [[Category:Suède| ]] [[trash:Norway]] [[de:Schweden]] [[en:Sweden]] [[es:Suecia]] [[fi:Ruotsi]] [[tr:İsveç]] lvgeruair18ij5nso3sfemhb7chczvn Discussion:Bateau 1 1979 4083 2011-10-12T06:58:41Z NPIC 4019 Page créée avec « « Comment peut-on se permettre de voyager gratos»? On trouve beaucoup de réponses. Ceci est un guide des méthodes et des stratégies pour voyager gratuitement par mer pou... » wikitext text/x-wiki « Comment peut-on se permettre de voyager gratos»? On trouve beaucoup de réponses. Ceci est un guide des méthodes et des stratégies pour voyager gratuitement par mer pour ceux ou celles qui veulent voyager gratuitement ou presque. Souvent les gens pensent simplement à l'auto-stop par la route, mais les nomades ont pris la mer depuis les temps bibliques sans rien débourser. Rappelez-vous le personnage biblique de Jonas, qui a fait du stop en bateau. Quand une tempête a frappé, Jonas fut jeté hors de la barque et ensuite a été avalé par une baleine. Comme Marco Polo, et cet écrivain séjournant sur une île tropicale, certains voyageurs ne peuvent pas se rendre à leur destination par voie terrestre. D'autres voyageurs, comme Mlle Lily Barlow en avait marre de ces routes et autoroutes, elle refusée également de partir en avion avec une pensée écologique. Dans tous les cas, le bateau-stop a de nouveau gagné du terrain dans le monde des routards. Comment faire du stop en bateau? Ce guide des méthodes et des stratégies pour voyager gratuitement commence par une question. Fatigué de payer chers pour des transports aérien? Essayez donc la voile! Le Bateau-stop en voile Mlle Lily Barlow a débutée de faire de grande croisière sur les bateaux au départ de Grèce, et depuis à travers la Méditerranée, à travers l'Atlantique vers les Caraïbes et en montant vers Amérique du Nord. Sur le chemin Lily, elle a ramassée des morceaux d'information pour aider le voyageur en bateau-stop. On peut choisir où on veut aller, ou quand on veut partir ... mais rarement les deux. C'est la chose la plus importante à retenir d’après Lily. Bien qu'il y ait une bonne quantité de voiliers dans l’océans, ils ont largement tendance à tenir leurs routes spécifiques, et ceci pendant les saisons propices. La flexibilité du voyageur est de rigueur. Pour trouver les bateaux, il faut décider où on veut aller ou quand partir. Cela permettra d'économiser et d’éviter beaucoup d’impasses décevantes. Soyez au bon endroit au bon moment! Vous recherchez un bateau à Gibraltar en novembre, Et, s'apprête à traverser l'Atlantique, il sera beaucoup plus intelligents que de la faire en juin, quand ils seront tous en train de boire l’ouzo en Grèce. Découvrez les itinéraires de croisière et les saisons de croisière dans les liens ci-après. Il y a essentiellement deux façons de trouver un bateau: en ligne ou en personne (balade sur les quais ou du bouche à oreille). La plupart des gens font les deux. Lily est un défenseur de la méthode en ligne. La plupart des skippers (capitaine) qui ont besoin d’équipage utilisent www.findacrew.net Quoi qu'il en soit beaucoup de marins ne se trouverons pas dans les marinas. Mais plutôt dans une petite baie, quelque part avec un ancrage tranquille et gratuit. Navigation en ligne vous permettra d'économiser temps, énergie, et on peut probablement trouver un bateau plus adapté à vos besoins. Puisque l'on peut vérifier leur profil en premier. Regardez plusieurs des sites comme les skippers et écrire aux nombreux propriétaires de bateaux différents. Rappelez-vous, il faut être souple dans vos démarches. Il suffit d'envoyer un message, n’hésiter pas a insister et renouveler vos demandes. Le site anglophone findacrew.net n'est pas aussi simple d’utilisation, que d'envoyer un message Hotmail. ou de faire la recherche de canapé chez www.couchsurfing.org Mais il faut bien faire l'effort de mettre en place un bon profil étoffé, comme le voyageur aventureux et efficace que vous êtes! Si vous n'êtes pas membre, vous pourriez avoir à payer l’adhésion. Si vous payez l'adhésion, utiliser cette occasion pour écrire des messages personnels aux capitaines qui vous semble intéressant. Une autre option est d'essayer de les trouver sur la toile, avec les informations qu'ils ont données dans leur profil. Beaucoup de propriétaires de bateau ont des blogs. Malgré que findacrew.net qui est plus grand et probablement le meilleur dans ce domaine, Il y en a beaucoup d'autres, vérifier les aussi! Éliminer les skippers cherchant des relations douteuses. Ce n'est pas compliquer, il suffit juste de lire et étudier leur profil, (Par exemple, si les capitaines sont à la recherche d'une présence simplement féminine, pour un relation intime), A vous de faire une idée! Il y a toutefois de bonnes personnes sur ces sites, il suffit de prendre le temps de les trouver! Rappelez-vous aussi, cela peut prendre beaucoup de temps pour les capitaines de planifier et d'organiser des voyages d'équipage, de sorte que le plus de temps que vous avez disponible à l’avance, le meilleur. Commencez par chercher plusieurs mois avant que vous voulez partir, adaptez vous à ces sites. D'autre part, certains auront besoin de l'équipage tout de suite, alors soyez prêt à partir! Puis il y a la méthode en personne. Aller sur les port de plaisance et éventuellement afficher vôtre annonce ou faire la distribution de trac. Soyez honnête, écrivez votre nationalité, sexe, âge, vôtre expérience en mer, et inclure une photo. Alors que Lily a vu ce genre d'affiches, elle doute de leur taux de réussite. Par contre Lassed, un photographe qui a contribuer sur ce guide de voyager, a obtenu un bateau-stop de Saint-Pierre de la Réunion à Dakar, en Afrique, de cette façon. En tout cas, l’un des meilleur moyen de trouver un bateau est de trainer sur le port, ainsi que faire la distribution d’affiche. Ce principe constitue souvent un bonne raison de ce faire voir au port, dans les bars locaux où sont souvent ces marins! Dans cette démarche , rester à proximité de ces lieux, ce faire connaître en faisant par exemple de l'auto-stop pour soumettre vôtre projet. Bref, essayer de rencontrer autant de personnes possibles, le bouche à oreille est énorme dans le monde de la voile; il y a toujours quelqu'un qui connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un. Si vous avez le temps, descendez régulièrement à la zone de croisière, juste avant la saison, et soyez près à rester un certain temps pour vous adapter (comme un mois ou voir plus!). Souvent, se sont d'excellents endroits (ex: Maurice, La Réunion, Iles Vierges Britanniques, Sint Maarten, Majorque, Sicile ...) de sorte que vous vous intégrer dans la population de marins, en un rien de temps et facilement. Restez social! De quelle expérience avez-vous besoin? Évidemment, tout vôtre temps passé en mer, ainsi que des petits cours à bas prix de navigation. Mais, surtout, ne vous inquiétez pas! Si vous n’avez pas ce genre d'expérience; le photographe Lassed ne l’avez pas non plus. En un trimestre, il a acquit des compétences en navigation maritime autour de l'Afrique. Lily a commencé avec rien, mais avec un amour de l'eau. Un grand nombre de marins se veulent enseigner à leur manière. De toute façon même être novice pourrait aider, à condition de ne pas souffrir du mal de mer. Soyez prêt à offrir tout ce que vous avez, imaginez comment vos compétences pourraient être utilisées. Au niveau médical, la cuisine, de l'ingénierie, bref polyvalent et maniable! Même un bon musicien peut être bienvenu dans un équipage. Soyez en forme, être pratique, et être positif. Le cœur léger et amusant, mais sensible et avec beaucoup de bon sens, c'est ce que la plupart des skippers seront rechercher. Lire un livre sur la voile; connaître avant tout les bases. . . Quel est le bâbord, qui est à tribord, comment attacher un nœud de chaise, position des voiles par rapport au vent ... de bonne bases vous aiderons beaucoup. Une fois que vous obtenez "on y va", l'apprentissage du jargon et des systèmes se fera en un rien de temps ... Il suffit d’être à l’écoute, attentif et observateur. La prochaine étape est de voir si le bateau et l’équipage vous convient avant tout passage long courrier. Optez pour une sortir en mer sinon passer jusqu'à une semaine avec le capitaine avec le quelle on espère voyageur et signer le registre. Trouver un équipage c’est comme trouver des amis, il y a une possibilité d’une mauvaise entente, que vous pourriez tout simplement ne pas monter à bord. Cela vous donnera une idée de leur style de vie ... si ils boivent beaucoup? (Demandez si le bateau est «sec» au large ou non). Est-ce qu'ils fument? Les bateaux sont des espaces minuscules, si vous êtes un non-fumeur, cela pourrait vous déranger. Un voyage avec eux pourrait vous renseigner sur le moyens de naviguer, si le capitaine est un marin à moteur ou si il attend des fenêtres météo afin d’aller là où le vent souffle. Quel type de voile vous intéresse? Un beau gros bateau où vous appuyez sur un bouton et la voile monte, un autre et la voile descend ... ou un voilier sans douche et sans moteur , ce qui est rare mais reste cool! De l'avis de Lily, plus le bateau est petit, mieux c'est. Personnellement j’ai une préférence pour un voilier d’au moins 13 mètres. Le constat est que les propriétaires de petits bateaux utilisent généralement leur bateau plus souvent. Ceci à fin de naviguer plus, au lieu de mettre l’auto-pilot. Pour certain, le must c’est de passer moins de temps sur le quai dans un port de plaisance et plutôt dans de jolie mouillages. Une option pour naviguer sans escale, c’est de faire du convoyage de bateaux. Qu'est-ce que cela va vous coûter? En principe, on paie pour sa propre nourriture, et le skipper paie le reste ( frais de douane, carburant, capitainerie…). Gardez à l'esprit que vôtre budget alimentaire pourrait être plus important. Car parfois les capitaines vont acheter les aliments pour le voyage et ensuite diviser le coût entre l'équipage. D'autres skippers demanderont aux équipier de payer ou de contribuer à les frais de douane, frais d'amarrage ou de carburant. Assurez-vous de demander la politique à bord et les modalités sur le financement du voyage! 　 　 On pourrait être en mesure d'organiser un «échange de travail», surtout dans le cadre d’un convoyage de bateaux ou si le capitaine a besoin d’aide pour l’entretien du bateau, peinture, vernissage, etc … Si l'on est vraiment chanceux, le skipper paiera tous les coûts ... et on peut même être payé pour faire de la voile! L'idée de naviguer en voile vers le soleil couchant peut paraître plaisant, mais essayez d'imaginer l’inverse: être en mer agitait par un sale temps, (tout tombe dans tous les sens) avec de la pluie et du froid, ainsi qu’une fatigue engendrait part les quarts. La plupart des quarts impliquent 3 à 4 heures seul dans la nuit (après que vous ayez une expérience et la confiance du skipper). Les cycles de sommeil sont généralement imprévisibles et aléatoires. Vous serez dans un petit espace avec plusieurs personnes en fonction de la taille du bateau, 3 ou 4 membres d'équipage à bord, et pas toujours dans les meilleures conditions (tempête, panne, casse) . Vous aurez besoin de garder votre tête et d’être alerte à chaque instant. Sauf en convoyage, n'oubliez pas que plus de la moitié du temps le bateau sera ancré, amarré ou accosté quelque part. Habituellement, cela signifie qu’il faut travailler pour mettre le bateau en état de bon fonctionnement, faire l'installation de nouveaux gadgets ou d'attendre un changement de temps. Lors des escales l'équipage est censé aider. Dans certain cas la tâche est difficile, ce n’est pas toujours la vie de rêve a bord. Sur une note plus optimiste - c'est tout ce que l'on imagine ... les dauphins et les couchers de soleil. Cela peut-être magique! Liens Bateau-stop: Quand et où il faut être: http://www.cruiser.co.za/crewfinder1.asp Trouvez ce bateau! Http: / / www.findacrew.net Lily Barlow en anglais: http://www.couchsurfing.org/ group_read.html? gid = 26074 & post = 5915416. Et voici quelques extraits trouvés dans un livre intitulé "le guide d'auto-stoppeurs des océans" par Alison Muir Bennett et Claire Davis. Il a été publié en 1990, donc méfiez-vous, c'est un peu daté. Pourtant, la plupart des informations sont toujours utiles: Où est la nécessité d’équipage? Pour trouver une réponse à ces questions, implique une compréhension des tendances climatiques du monde et les saisons relative aux vents et aux ouragans. La zone concernée est la région tropicale située entre le tropique du Cancer au 23° nord latitude et le tropique du Capricorne au 23° sud de latitude. Ici, pendant certaines parties de l'année, les alizés du nord-est au nord de l'équateur et les alizés du sud-est au sud de l'équateur sont bien présent. Ce sont les vents soufflant d'est en ouest, les alizés chauds de 10 à 25 nœuds sont plus facile à vivre, heureux, les gens sont détendus sur les îles et les continents dans cette zone qui attirent yachts de croisière. Malheureusement, la zone tropicale est aussi celle où les ouragans et les cyclones avec des vents de 65 à 175 nœuds ou plus sont formés. Cependant, leurs horaires et les lieux d'origine sont assez bien définis. Au nord de l'équateur, ils surviennent entre les mois d'août et novembre, et au sud de l'équateur entre décembre et mars. Comme les oiseaux, les yachts migrent dans et hors de la zone tropicale. Si les yachts font le tour du monde ou tout simplement de croisière autour des océans du monde, ils se rassemblent à certains points dans la zone tropicale avant de faire leur traversée océanique en fonction de ces conditions météorologiques. Ainsi, ce sont aussi les endroits où les skippers ont le plus besoin de l'équipage. Trouver un poste en tant que équipier le long des routes de voiliers connues peut souvent être plus facile qu’au début d'un voyage d'un continent à un autres, même si elle peut ne pas être aussi pratique. La famille ou les amis avec lequel les capitaines partent, vont souvent rentrer chez eux. Il y a aussi des drames en cours de route qui incite un skipper à renouveler son équipage. Il y a des goulets d'étranglement naturels où les bateaux se rassemblent en nombre dans l'attente de la météo clémente ou la saison propice pour la prochaine étape du voyage. Parfois, ils attendent de brèves périodes pour avoir une pièces de rechange. Les emplacements suivants seront les endroits les plus faciles pour prendre contact avec des skippers de yacht qui pourrait envisager de prendre d'équipage à bord: Océan Indien: Les îles de la Réunion et Maurice entre décembre et mars. Australie à Darwin en juillet. Afrique du Sud à Port Elizabeth et Durban en décembre. Sri Lanka en décembre. Zone dangereuse: En dehors de quelques chartes de plongée dans la zone de la mer Rouge et du Kenya, il y a très peu de trafic de croisière entre la Méditerranée et l'océan Indien. L’inconvénient de ce passage est associé à une zone politiquement difficile avec ces pirates. Cela à réduit le débit de yachts allant soit vers le sud, soit vers le nord. Océan Atlantique Sud: Afrique du Sud, en janvier / février. Océan Atlantique Nord: Iles Britanniques et les ports nord-européens - Lisbonne / Gibraltar (les voiliers devraient avoir traversés le golfe de Gascogne avant la fin du mois d'août.) Bermudes d'avril à août. puis novembre. Les îles Canaries, Las Palmas et de Madère, Funchal en novembre. Fort Lauderdale, Floride, en novembre. Méditerranée: Gibraltar, Palma, à Malte et de nombreux autres ports d'avril à novembre. Océan Pacifique Nord: -Californie de sud entres les ports de Santa Barbara à San Diego en octobre. -Cabo San Lucas et La Paz, au Mexique, fin décembre. -Îles hawaïennes: Hilo (Radio Bay), à Hawaï, et Lahina, Maui, de Mai à Septembre dans toutes les directions. A Honolulu en août / septembre pour le retour de course Transpac aux Etats-Unis -Philippines: Liloan, l'île de Cebu, en août / septembre. -Hong Kong à partir de décembre jusqu’en avril pour des livraisons de yachts construits à Taiwan qui pourrait aller du nord et au sud, vers les Etats-Unis ou en Europe. Océan Pacifique Sud: Tahiti, Polynésie française, d'avril à octobre, Fidji en septembre. Nouvelle-Zélande, île du Nord de la baie des Iles en mars. Caraïbes: St Thomas, Iles Vierges en novembre. Barbade / Grenade en novembre / décembre. Canal de Panama - Panama Canal Yacht Club, Cristobal et Balboa Yacht Club en mars / avril. Pour simplifier, On quitte l'Europe vers les Amériques en novembre, lors de la fin de saison cyclonique hémisphère nord. On quitte les caraïbes généralement pour l'Europe avant le début de la saison cyclonique, à un moment où de nombreux skippers se dirigent vers la Méditerranée (mars/avril). Voyager en cargo Il y a un auto-stoppeur russe du nom d'Anton Krotov qui a publié un livre en russe sur la pratique de "voyager gratuit". Les chemins de fer et les routes permettent l'accès à seulement un quart de la Russie, explique Anton Krotov. Pour aller vers les trois autres quarts de la Russie il faut généralement voyager par avion, dit Krotov, dans son livre sur la pratique du voyage gratuitement. Krotov rappelle au lecteur que, comme dans l’océan indien, les marchandises sont transportées par voie maritime. Ainsi, le principal moyen de se rendre à de nombreuses lieux, c’est le cargo-stop. Krotov est traduit en anglais approximatif, disponible à l'http://www.avp.travel.ru/pvp-en/index_pft.htm Dans l’ouvrage en question le Bateau-stop est joliment traduit par «randonnée par les eaux" sur la mer ou avec des péniches. Acheminant des produits comme le charbon, l’essence, le sel, le ciment, des voitures et des aliments de premières nécessités sont livrés à des colonies du nord de la Russie en été par la mer et par les rivières. Lorsque vous voyagez en cargo stop, Krotov dit qu'il est important de savoir: 1- les ports susceptible de départ; 2- périodes de navigation, 3- la fréquence du trafic, 4- combien de temps le voyage va durée. En règle générale, c'est à coté d'accès routières qui sont les meilleurs endroits pour faire le bateau-stop. Il suffit de parler avec l’équipage. Contrairement à la Russie, le port de la Réunion reste navigable toute l'année. Sur la mer les navires voyage de 300 à 500 km par jour. Pour voyager sur un bateau de cargaison le bateau-stopper a besoin de savoir: 1- quels navires sont au port, 2- où l'on peut prendre contact avec l'équipage, 3- la manière de parvenir à un accord avec le capitaine. Chaque port a une capitainerie, où l'on peut se renseigner sur les destinations des cargos qui partent dans les prochains temps. Si le bateau est en cours de déchargement, il est souvent impossible de savoir où il va se diriger. Mais quand le chargement commence, on peut être sûr que la destination est spécifiée. C'est pourquoi on doit se rendre à la capitainerie du port régulièrement, même plusieurs fois par jour, pour avoir les renseignements sur le bateau. Les petits ports n’ont pas de capitainerie, donc il faut veiller sur le port. On peut savoir quels navires fréquente un port donné, en parlant simplement aux habitants. Le chargement et le déchargement peut durer plusieurs heures ou plusieurs jours. Ne manquez pas l’opportunité! De nombreux ports ont des contrôles de frontière et sont gardés. Si c'est le cas, on peut: 1- persuader un garde de sécurité de laisser entrer une bateaux-stopper. 2- trouvez un trou dans la clôture (souvent ces clôtures ont des trous), parfois on peut trouver l'emplacement d'un trou en parlant directement aux gardes de sécurité ou aux travailleurs portuaires. 3- parfois obtenir un permis ou une autorisation. Il y a aussi des ports sans surveillance! Malgré qu’il y est toujours un marin en service à bord, seul le capitaine et ses officiers donneront la permission de monter sur le cargo maritime, sinon vous êtes clandestin. Demandez voir insister pour avoir une rendez vous avec le capitaine du navire. Krotov raconte à ses lecteurs que le transport des personnes par des bateaux de fret n'est pas toujours interdit. Souvent on peut trouver le capitaine et ses officiers dans le alentours du port (café, restaurant, bar à fille facile) On peut utiliser également les Expéditeurs de conteneurs (import-export) si l'on paie pour cela. Le transport de personnes par bateau n'implique pas de dommages. Ainsi, pour les bateaux transportant des marchandises ayant une masse d'environ 3000 tonnes, un surplus de 85 kg est vraiment une bagatelle. De plus gros navires peuvent transporter 50 000 tonnes, ce qui est 600 000 fois plus que la masse d'un homme. Assurez-vous qu'il est clair que l'on cherche la gratuité des transports ou à faire l'échange d'un service divers. Pour manger, en général les capitaines demandent de l'argent pour la nourriture sinon on peut apporter des denrées. Si on n'a pas beaucoup d'argent ou pas, on peut fournir de la main d’œuvre non qualifié. A savoir que les matelots du tiers monde travaillent pour environ 100 euro mensuel. Bref, allez vers le capitaine et être sûr de vous! La seule raison pour vous refuser de monter, c’est si il y a trop de monde à bord (soyer dans les premier). Ceci dit ce n'est pas la masse de passagers, mais le nombre d'installations de secours, bateau et gilet de sauvetage. Si l'on se trouve à bord, on peut être heureux! Mais il serait préférable de donner de vôtre temps pour du travail. Faire rien que manger, dormir, lire ou écrire peut devenir très ennuyeux. Alors que le bateau-stop en voiliers c’est plus populaire, mais certains cargos acceptent les bateaux-stoppeurs. Au Canada, il y a des cargos qui circulent entre Montréal (Canada) et Saint-Pierre-et-Miquelon (France). Moi, l’auteur, j’ai pu travaillé bénévolement en cuisine à fin de gagner mon voyage gratos. Egalement, j’ai navigué en bateau-stop avec Lassed et un autre membre de couchsurfing.org entre Saint-Pierre de la Réunion et Le Cap en Afrique de sud. Discussion utilisateur:Julien Boyer 3 1980 4084 2011-10-14T12:55:05Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}}--~~~~ ==page d'acceuil et couchsurfing== salutation je ne vois pas pourquoi bien qu'étant aussi [http://www.couchsurfing.org/people/jonathanchab/ membre de co... » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 14 octobre 2011 à 14:55 (CEST) ==page d'acceuil et couchsurfing== salutation je ne vois pas pourquoi bien qu'étant aussi [http://www.couchsurfing.org/people/jonathanchab/ membre de couchsurfing] (d'ailleurs, quel est ton profil?) tu as apposé sur la page d'acceuil d'hitchwiki que CS devenant un site commercial? j'ai demandé des explications a casey Fenton et je regarde les résumés de la communauté à ce sujet. Hitchwiki et CS sont deux sites différents qui peuvent avoir des correspondances, mais en aucun cas je ne crois que l'un doit servir de tribune contre l'autre. Si les personnes decident d'aller vers l'un ou l'autre, il s'agit de leur choix et auquel cas, on pourra donner les liens vers l'un et l'autre site d'acceuil sur une page à part. j'ajoute que ni la page anglaise de hitchwiki ni l'espagnole n'ont ajouté de bandeau...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 14 octobre 2011 à 14:55 (CEST) 4089 4084 2011-10-15T11:32:10Z Julien Boyer 3829 wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 14 octobre 2011 à 14:55 (CEST) Je suis [http://hitchwiki.org/en/User:Sitarane.mp Sitarane.mp]. Mon serveur openID étant mort, j'ai créé ce compte pour continuer à accéder. ==page d'acceuil et couchsurfing== salutation je ne vois pas pourquoi bien qu'étant aussi [http://www.couchsurfing.org/people/jonathanchab/ membre de couchsurfing] (d'ailleurs, quel est ton profil?) tu as apposé sur la page d'acceuil d'hitchwiki que CS devenant un site commercial? --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 14 octobre 2011 à 14:55 (CEST) :Parce que c'est vrai. --[[Utilisateur:Julien Boyer|Julien Boyer]] 15 octobre 2011 à 13:32 (CEST) J'ai demandé des explications a casey Fenton et je regarde les résumés de la communauté à ce sujet. Hitchwiki et CS sont deux sites différents qui peuvent avoir des correspondances, mais en aucun cas je ne crois que l'un doit servir de tribune contre l'autre. Si les personnes decident d'aller vers l'un ou l'autre, il s'agit de leur choix et auquel cas, on pourra donner les liens vers l'un et l'autre site d'acceuil sur une page à part. j'ajoute que ni la page anglaise de hitchwiki ni l'espagnole n'ont ajouté de bandeau...--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 14 octobre 2011 à 14:55 (CEST) :Pour le coup, la même info apparaît sur la page d'acceuil en anglais. Dans le bloc "News". J'ai voulu répliquer cette info sur le portail français. N'ayant pas de bloc "Nouvelles", j'ai fait un bloc. --[[Utilisateur:Julien Boyer|Julien Boyer]] 15 octobre 2011 à 13:32 (CEST) L'idée est d'informer les autostoppeurs de l'existence d'un réseau d'hospitalité non-profit. Ça cadre avec les valeurs du site non? --[[Utilisateur:Julien Boyer|Julien Boyer]] 15 octobre 2011 à 13:32 (CEST) Utilisateur:Julien Boyer 2 1981 4090 2011-10-15T11:33:04Z Julien Boyer 3829 Page créée avec « It's a mess I'm actually [[User:Sitarane.mp|Sitarane.mp]] but my openID server went down. » wikitext text/x-wiki It's a mess I'm actually [[User:Sitarane.mp|Sitarane.mp]] but my openID server went down. Poznań 0 1982 4095 2011-10-17T22:54:12Z Jalal 2470 Page créée avec « Poznan est une ville de Pologne. C'est la sixième ville du pays. Situé à l'Ouest du pays, sur l'axe Berlin-Warszawa. [[pl:Poznań]] [[en:Poznań]] » wikitext text/x-wiki Poznan est une ville de Pologne. C'est la sixième ville du pays. Situé à l'Ouest du pays, sur l'axe Berlin-Warszawa. [[pl:Poznań]] [[en:Poznań]] 4096 4095 2011-10-17T23:03:27Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Poznan est une ville de Pologne. C'est la sixième ville du pays. Situé à l'Ouest du pays, sur l'axe Berlin-Warszawa. == == En sortir == == == Vers le Nord-Est, Route n°5 vers Gniezno/Bygdoszcz == Prendre le bus n°73 direction Janikowo/Ogrodnicza (attention ce bus est peu fréquent) depuis Rondo Srodka. Descendre à l'arrêt Bogucin Baltycka. Vous pouvez faire de l'autostop très facilement depuis cet arrêt de bus. == Informations diverses == Vous pouvez trouver les horaires de bus sur ce site : [http://www.mpk.poznan.pl/] ; il existe une version en anglais. Les plaques d'immatriculation de la région commencent par un P, celles de Poznan par PO/POZ/PZ. [[pl:Poznań]] [[en:Poznań]] 4097 4096 2011-10-17T23:05:05Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Poznan est une ville de Pologne. C'est la sixième ville du pays. Situé à l'Ouest du pays, sur l'axe Berlin-Warszawa. == En sortir == '''Vers le Nord-Est, Route n°5 vers Gniezno/Bygdoszcz''' Prendre le bus n°73 direction Janikowo/Ogrodnicza (attention ce bus est peu fréquent) depuis Rondo Srodka. Descendre à l'arrêt Bogucin Baltycka. Vous pouvez faire de l'autostop très facilement depuis cet arrêt de bus. == Informations diverses == Vous pouvez trouver les horaires de bus sur ce site : [http://www.mpk.poznan.pl/] ; il existe une version en anglais. Les plaques d'immatriculation de la région commencent par un P, celles de Poznan par PO/POZ/PZ. [[pl:Poznań]] [[en:Poznań]] 4098 4097 2011-10-17T23:07:21Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Poznan est une ville de Pologne. C'est la sixième ville du pays. Situé à l'Ouest du pays, sur l'axe Berlin-Warszawa. == En sortir == === Vers le Nord-Est, Route n°5 vers Gniezno/Bygdoszcz === Prendre le bus n°73 direction Janikowo/Ogrodnicza (attention ce bus est peu fréquent) depuis Rondo Srodka. Descendre à l'arrêt Bogucin Baltycka. Vous pouvez faire de l'autostop très facilement depuis cet arrêt de bus. == Informations diverses == Vous pouvez trouver les horaires de bus sur ce site : [http://www.mpk.poznan.pl/] ; il existe une version en anglais. Les plaques d'immatriculation de la région commencent par un P, celles de Poznan par PO/POZ/PZ. [[Catégorie:Pologne]] [[pl:Poznań]] [[en:Poznań]] 4104 4098 2011-10-17T23:17:45Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Poznan est une ville de Pologne. Elle appartient à la région Grande-Pologne (Wielkopolska) C'est la sixième ville du pays avec près de 600 000 habitants. Poznan est situé à l'Ouest du pays, sur l'axe Berlin-Warszawa. == En sortir == === Vers le Nord-Est, Route n°5 vers Gniezno/Bygdoszcz === Prendre le bus n°73 direction Janikowo/Ogrodnicza (attention ce bus est peu fréquent) depuis Rondo Srodka. Descendre à l'arrêt Bogucin Baltycka. Vous pouvez faire de l'autostop très facilement depuis cet arrêt de bus. == Informations diverses == Vous pouvez trouver les horaires de bus sur ce site : [http://www.mpk.poznan.pl/] ; il existe une version en anglais. Les plaques d'immatriculation de la région commencent par un P, celles de Poznan par PO/POZ/PZ. [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] [[Catégorie:Grande-Pologne]] [[pl:Poznań]] [[en:Poznań]] 4105 4104 2011-10-17T23:18:32Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Poznan est une ville de Pologne. Elle appartient à la région Grande-Pologne (Wielkopolska) C'est la sixième ville du pays avec près de 600 000 habitants. Poznan est situé à l'Ouest du pays, sur l'axe Berlin-Warszawa. == En sortir == === Vers le Nord-Est, Route n°5 vers Gniezno/Bygdoszcz === Prendre le bus n°73 direction Janikowo/Ogrodnicza (attention ce bus est peu fréquent) depuis Rondo Srodka. Descendre à l'arrêt Bogucin Baltycka. Vous pouvez faire de l'autostop très facilement depuis cet arrêt de bus. == Informations diverses == Vous pouvez trouver les horaires de bus sur ce site : [http://www.mpk.poznan.pl/] ; il existe une version en anglais. Les plaques d'immatriculation de la région commencent par un P, celles de Poznan par PO/POZ/PZ. [[Catégorie:Pologne]] [[Catégorie:Grande-Pologne]] [[pl:Poznań]] [[en:Poznań]] Catégorie:Cujavie-Poméranie 14 1983 4102 2011-10-17T23:14:05Z Jalal 2470 Page créée avec « Région de Pologne. » wikitext text/x-wiki Région de Pologne. 4103 4102 2011-10-17T23:14:45Z Jalal 2470 wikitext text/x-wiki Région de Pologne. [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Pologne]] Catégorie:Grande-Pologne 14 1984 4106 2011-10-17T23:19:43Z Jalal 2470 Page créée avec « Région polonaise. [[Catégorie:Pologne]] [[en:Greater-Poland]] » wikitext text/x-wiki Région polonaise. [[Catégorie:Pologne]] [[en:Greater-Poland]] Bygdoszcz 0 1985 4109 2011-10-17T23:25:34Z Jalal 2470 Page créée avec « Bygdoszcz est une ville de Cujavie-Poméranie. Sa population est de 400 000 habitants. == En sortir == === Vers le Nord-Est, route n°5, vers Gdansk === [[Catégorie:Po... » wikitext text/x-wiki Bygdoszcz est une ville de Cujavie-Poméranie. Sa population est de 400 000 habitants. == En sortir == === Vers le Nord-Est, route n°5, vers Gdansk === [[Catégorie:Pologne]] [[Catégorie:Cujavie-Poméranie]] [[en:Bygdoszcz]] Barcelona 0 1986 4111 2011-10-20T13:42:51Z Bikepunk 1942 Page redirigée vers [[Barcelone]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Barcelone]] Discussion utilisateur:Bikepunk 3 1987 4113 2011-11-02T12:31:35Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{bienvenue}} Be welcome!--~~~~ » wikitext text/x-wiki {{bienvenue}} Be welcome!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 2 novembre 2011 à 13:31 (CET) Liechtenstein 0 1988 4115 2011-11-03T12:42:53Z Biture 4120 Page créée avec « Expérience personnelle : J'ai fais du stop à Feldkirch (Autriche) juste avant la frontière du Liechtenstein. J'ai pas attendu plus de 15 minutes. Les gens sont globalement... » wikitext text/x-wiki Expérience personnelle : J'ai fais du stop à Feldkirch (Autriche) juste avant la frontière du Liechtenstein. J'ai pas attendu plus de 15 minutes. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. Dans le sens inverse, le stop a aussi bien marché sur une rue complètement inadaptée au nord de Vaduz. Très bonne expérience du stop au Liechtenstein. 4119 4115 2011-11-03T13:10:35Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki Expérience personnelle : J'ai fais du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]]. J'ai pas attendu plus de 15 minutes. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. Dans le sens inverse, le stop a aussi bien marché sur une rue complètement inadaptée au nord de [[Vaduz]]. Très bonne expérience du stop au [[Liechtenstein]]. 4121 4119 2011-11-03T13:16:10Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === [[Vaduz]] === Expérience personnelle === Septembre 2011 : J'ai fais du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]]. J'ai pas attendu plus de 15 minutes. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. Dans le sens inverse, le stop a aussi bien marché sur une rue complètement inadaptée au stop nord de [[Vaduz]]. Très bonne expérience du stop au [[Liechtenstein]]. 4128 4121 2011-11-03T13:39:19Z Biture 4120 /* Villes */ wikitext text/x-wiki === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === * [[Vaduz]] === Expérience personnelle === Septembre 2011 : J'ai fais du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]]. J'ai pas attendu plus de 15 minutes. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. Dans le sens inverse, le stop a aussi bien marché sur une rue complètement inadaptée au stop nord de [[Vaduz]]. Très bonne expérience du stop au [[Liechtenstein]]. 4129 4128 2011-11-03T13:39:32Z Biture 4120 /* Liechtenstein */ wikitext text/x-wiki === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === * [[Vaduz]] === Expérience personnelle === Septembre 2011 : J'ai fais du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]]. J'ai pas attendu plus de 15 minutes. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. Dans le sens inverse, le stop a aussi bien marché sur une rue complètement inadaptée au stop nord de [[Vaduz]]. Très bonne expérience du stop au [[Liechtenstein]]. 4130 4129 2011-11-03T13:50:45Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Pour les ressortissant de l'UE, il n'y a pas besoin de présenter un passeport à la frontière. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === * [[Vaduz]] === Pour entrer en venant du Nord ([[Autriche]] === Faire du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]] n'est pas compliqué. Il y a pas mal de zone d’arrêts temporaire juste après les rond-points. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. === Pour sortir vers le Nord (direction [[Feldkirch]])=== Le stop fonctionne bien car il y a une unique route pour remonter vers le Nord. Passer par la A13 (autoroute suisse) qui est juste de l'autre coté du Rhin (qui est al frontière ouest entre le [[Liechtenstein]] et la [[Suisse]] semble beaucoup plus compliqué. 4131 4130 2011-11-03T13:51:20Z Biture 4120 /* Pour entrer en venant du Nord (Autriche */ wikitext text/x-wiki === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Pour les ressortissant de l'UE, il n'y a pas besoin de présenter un passeport à la frontière. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === * [[Vaduz]] === Pour entrer en venant du Nord ([[Autriche]]) === Faire du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]] n'est pas compliqué. Il y a pas mal de zone d’arrêts temporaire juste après les rond-points. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. === Pour sortir vers le Nord (direction [[Feldkirch]])=== Le stop fonctionne bien car il y a une unique route pour remonter vers le Nord. Passer par la A13 (autoroute suisse) qui est juste de l'autre coté du Rhin (qui est al frontière ouest entre le [[Liechtenstein]] et la [[Suisse]] semble beaucoup plus compliqué. 4301 4131 2012-01-21T12:41:30Z MrTweek 3 [[en:Liechtenstein]] wikitext text/x-wiki === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Pour les ressortissant de l'UE, il n'y a pas besoin de présenter un passeport à la frontière. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === * [[Vaduz]] === Pour entrer en venant du Nord ([[Autriche]]) === Faire du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]] n'est pas compliqué. Il y a pas mal de zone d’arrêts temporaire juste après les rond-points. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. === Pour sortir vers le Nord (direction [[Feldkirch]])=== Le stop fonctionne bien car il y a une unique route pour remonter vers le Nord. Passer par la A13 (autoroute suisse) qui est juste de l'autre coté du Rhin (qui est al frontière ouest entre le [[Liechtenstein]] et la [[Suisse]] semble beaucoup plus compliqué. [[en:Liechtenstein]] 4323 4301 2012-01-22T02:02:43Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Liechtenstein]] wikitext text/x-wiki === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Pour les ressortissant de l'UE, il n'y a pas besoin de présenter un passeport à la frontière. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === * [[Vaduz]] === Pour entrer en venant du Nord ([[Autriche]]) === Faire du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]] n'est pas compliqué. Il y a pas mal de zone d’arrêts temporaire juste après les rond-points. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. === Pour sortir vers le Nord (direction [[Feldkirch]])=== Le stop fonctionne bien car il y a une unique route pour remonter vers le Nord. Passer par la A13 (autoroute suisse) qui est juste de l'autre coté du Rhin (qui est al frontière ouest entre le [[Liechtenstein]] et la [[Suisse]] semble beaucoup plus compliqué. [[de:Liechtenstein]] [[en:Liechtenstein]] 4356 4323 2012-02-18T08:00:13Z Biture 4120 /* Pour sortir vers le Nord (direction Feldkirch) */ wikitext text/x-wiki === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Pour les ressortissant de l'UE, il n'y a pas besoin de présenter un passeport à la frontière. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === * [[Vaduz]] === Pour entrer en venant du Nord ([[Autriche]]) === Faire du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]] n'est pas compliqué. Il y a pas mal de zone d’arrêts temporaire juste après les rond-points. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. === Pour sortir vers le Nord (direction [[Feldkirch]])=== Le stop fonctionne bien car il y a une unique route pour remonter vers le Nord. Passer par l'A13 (autoroute suisse) qui est juste de l'autre coté du Rhin (qui est la frontière ouest entre le [[Liechtenstein]] et la [[Suisse]] semble beaucoup plus compliqué). [[de:Liechtenstein]] [[en:Liechtenstein]] 5823 4356 2023-05-26T15:20:07Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Liechtenstein |carte = |langue = Allemand |capitale = Vaduz |pop = 39.000 |devise = Franc suisse (CHF) |pouce = }} === [[Liechtenstein]] === On y parle l'Allemand et le Suisse Allemand. La monnaie est le Franc-Suisse. Pour les ressortissant de l'UE, il n'y a pas besoin de présenter un passeport à la frontière. Il est assez facile d'y faire du camping sauvage car il y a très peu de policiers et qu'il y a de très nombreux espaces vert. === Villes === * [[Vaduz]] === Pour entrer en venant du Nord ([[Autriche]]) === Faire du stop à [[Feldkirch]] ([[Autriche]]) juste avant la frontière du [[Liechtenstein]] n'est pas compliqué. Il y a pas mal de zone d’arrêts temporaire juste après les rond-points. Les gens sont globalement très gentil et très étonné de voir des autostoppeurs. === Pour sortir vers le Nord (direction [[Feldkirch]])=== Le stop fonctionne bien car il y a une unique route pour remonter vers le Nord. Passer par l'A13 (autoroute suisse) qui est juste de l'autre coté du Rhin (qui est la frontière ouest entre le [[Liechtenstein]] et la [[Suisse]] semble beaucoup plus compliqué). [[de:Liechtenstein]] [[en:Liechtenstein]] c3pzyb6ktlphijre9dtyxbi39xw4csa Gent 0 1989 4117 2011-11-03T13:06:15Z Biture 4120 Page créée avec « === Toutes directions === Un super endroit pour faire du stop est situé au croisement de la R40 et B401. il y a un endroit idéal pour que les voitures puissent s'arrèter ... » wikitext text/x-wiki === Toutes directions === Un super endroit pour faire du stop est situé au croisement de la R40 et B401. il y a un endroit idéal pour que les voitures puissent s'arrèter et en plus la majorités des gens qui quittent la ville passent par la aussi bien pour aller vers Anvers, Bruxelles ou l'Allemagne que pour aller vers Oostende ou la France. Point négatif, lieu très fréquenter par les auto-stoppeurs! 4118 4117 2011-11-03T13:09:06Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki === Toutes directions === Un super endroit pour faire du stop est situé au croisement de la R40 et B401. il y a un endroit idéal pour que les voitures puissent s'arrèter et en plus la majorités des gens qui quittent la ville passent par la aussi bien pour aller vers [[Anvers]], [[Bruxelles]] ou l'[[Allemagne]] que pour aller vers [[Oostende]] ou la [[France]]. Point négatif, lieu très fréquenter par les auto-stoppeurs! 4157 4118 2011-12-02T18:51:26Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki === Toutes directions === Un super endroit pour faire du stop est situé au croisement de la R40 et B401. il y a un endroit idéal pour que les voitures puissent s'arrèter et en plus la majorités des gens qui quittent la ville passent par la aussi bien pour aller vers [[Anvers]], [[Bruxelles]] ou l'[[Allemagne]] que pour aller vers [[Oostende]] ou la [[France]]. Point négatif, lieu très fréquenter par les auto-stoppeurs! {{IsIn|Belgique}} 4158 4157 2011-12-02T18:51:36Z Guaka 2 a déplacé [[Gent (Gand)]] vers [[Gent]] wikitext text/x-wiki === Toutes directions === Un super endroit pour faire du stop est situé au croisement de la R40 et B401. il y a un endroit idéal pour que les voitures puissent s'arrèter et en plus la majorités des gens qui quittent la ville passent par la aussi bien pour aller vers [[Anvers]], [[Bruxelles]] ou l'[[Allemagne]] que pour aller vers [[Oostende]] ou la [[France]]. Point négatif, lieu très fréquenter par les auto-stoppeurs! {{IsIn|Belgique}} 4161 4158 2011-12-02T18:52:22Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki '''Gent''' est une belle ville en [[Belgique]]. === Toutes directions === Un super endroit pour faire du stop est situé au croisement de la R40 et B401. il y a un endroit idéal pour que les voitures puissent s'arrèter et en plus la majorités des gens qui quittent la ville passent par la aussi bien pour aller vers [[Anvers]], [[Bruxelles]] ou l'[[Allemagne]] que pour aller vers [[Oostende]] ou la [[France]]. Point négatif, lieu très fréquenter par les auto-stoppeurs! {{IsIn|Belgique}} 4311 4161 2012-01-21T12:54:36Z MrTweek 3 [[en:Ghent]] wikitext text/x-wiki '''Gent''' est une belle ville en [[Belgique]]. === Toutes directions === Un super endroit pour faire du stop est situé au croisement de la R40 et B401. il y a un endroit idéal pour que les voitures puissent s'arrèter et en plus la majorités des gens qui quittent la ville passent par la aussi bien pour aller vers [[Anvers]], [[Bruxelles]] ou l'[[Allemagne]] que pour aller vers [[Oostende]] ou la [[France]]. Point négatif, lieu très fréquenter par les auto-stoppeurs! {{IsIn|Belgique}} [[en:Ghent]] 4324 4311 2012-01-22T02:02:46Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Gent]] Modifie: [[en:Gent]] wikitext text/x-wiki '''Gent''' est une belle ville en [[Belgique]]. === Toutes directions === Un super endroit pour faire du stop est situé au croisement de la R40 et B401. il y a un endroit idéal pour que les voitures puissent s'arrèter et en plus la majorités des gens qui quittent la ville passent par la aussi bien pour aller vers [[Anvers]], [[Bruxelles]] ou l'[[Allemagne]] que pour aller vers [[Oostende]] ou la [[France]]. Point négatif, lieu très fréquenter par les auto-stoppeurs! {{IsIn|Belgique}} [[de:Gent]] [[en:Gent]] Vaduz 0 1990 4120 2011-11-03T13:12:45Z Biture 4120 Page créée avec « [[Vaduz]] est la capitale de la principauté du [[Liechtenstein]] La sortie de [[Vaduz]] par le nord (direction l'[[Autriche]]) n'est pas très compliquée car il n'y a qu'u... » wikitext text/x-wiki [[Vaduz]] est la capitale de la principauté du [[Liechtenstein]] La sortie de [[Vaduz]] par le nord (direction l'[[Autriche]]) n'est pas très compliquée car il n'y a qu'une seule route allant vers le nord. Cependant il y a très peu d'endroit ou les voitures peuvent s’arrêter facilement. 5063 4120 2016-01-14T23:32:06Z MrTweek 3 [[de:Vaduz]] wikitext text/x-wiki [[Vaduz]] est la capitale de la principauté du [[Liechtenstein]] La sortie de [[Vaduz]] par le nord (direction l'[[Autriche]]) n'est pas très compliquée car il n'y a qu'une seule route allant vers le nord. Cependant il y a très peu d'endroit ou les voitures peuvent s’arrêter facilement. [[de:Vaduz]] 9r49ac4xsab31zado7ei4u6qycr4oid Boulogne-sur-Mer 0 1991 4123 2011-11-03T13:26:33Z Biture 4120 Page créée avec « ==Sortir en stop== ===Vers [[Saint-Omer]]=== Un bon endroit pour faire du stop est le la route de Saint-Omer à l'est de [[Boulogne sur mer]], il faut alors passer sous l'A16... » wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Saint-Omer]]=== Un bon endroit pour faire du stop est le la route de Saint-Omer à l'est de [[Boulogne sur mer]], il faut alors passer sous l'A16 et attendre juste après le rond point. ===Vers le sud ([[Beauvais]], [[Amiens]], [[Paris]] ou [[Rouen]]=== Toutes les entrées de l'A16 peuvent être utilisées pour cette direction, mais le rond point proche du Décathlon est un lieu très fréquenté. Il y a donc beaucoup plus de passage. Par contre il n'est pas toujours facile pour les voitures de s’arrêter lorsque le trafic est fluide. Il vaut mieux se présenter a ce rond point aux heures de pointes car a ces moment de la journée il y a souvent des bouchons à la sortie de la ville et les voitures ont beaucoup plus de possibilités de s’arrêter en plein milieu du trafic. 4124 4123 2011-11-03T13:26:53Z Biture 4120 /* Vers le sud (Beauvais, Amiens, Paris ou Rouen */ wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Saint-Omer]]=== Un bon endroit pour faire du stop est le la route de Saint-Omer à l'est de [[Boulogne sur mer]], il faut alors passer sous l'A16 et attendre juste après le rond point. ===Vers le sud ([[Beauvais]], [[Amiens]], [[Paris]] ou [[Rouen]])=== Toutes les entrées de l'A16 peuvent être utilisées pour cette direction, mais le rond point proche du Décathlon est un lieu très fréquenté. Il y a donc beaucoup plus de passage. Par contre il n'est pas toujours facile pour les voitures de s’arrêter lorsque le trafic est fluide. Il vaut mieux se présenter a ce rond point aux heures de pointes car a ces moment de la journée il y a souvent des bouchons à la sortie de la ville et les voitures ont beaucoup plus de possibilités de s’arrêter en plein milieu du trafic. 5759 4124 2023-05-23T09:31:13Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Saint-Omer]]=== Un bon endroit pour faire du stop est le la route de Saint-Omer à l'est de Boulogne-sur-Mer]], il faut alors passer sous l'A16 et attendre juste après le rond-point. ===Vers le sud ([[Beauvais]], [[Amiens]], [[Paris]] ou [[Rouen]])=== Toutes les entrées de l'A16 peuvent être utilisées pour cette direction, mais le rond-point proche du Décathlon est un lieu très fréquenté. Il y a donc beaucoup plus de passage. Par contre il n'est pas toujours facile pour les voitures de s’arrêter lorsque le trafic est fluide. Il vaut mieux se présenter a ce rond-point aux heures de pointe car à ces moment de la journée il y a souvent des bouchons à la sortie de la ville et les voitures ont beaucoup plus de possibilités de s’arrêter en plein milieu du trafic. 5guxdqllo2opvtoi8ctwkowga5cbq3w 5760 5759 2023-05-23T09:31:23Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Boulogne sur mer]] vers [[Boulogne-sur-Mer]] wikitext text/x-wiki ==Sortir en stop== ===Vers [[Saint-Omer]]=== Un bon endroit pour faire du stop est le la route de Saint-Omer à l'est de Boulogne-sur-Mer]], il faut alors passer sous l'A16 et attendre juste après le rond-point. ===Vers le sud ([[Beauvais]], [[Amiens]], [[Paris]] ou [[Rouen]])=== Toutes les entrées de l'A16 peuvent être utilisées pour cette direction, mais le rond-point proche du Décathlon est un lieu très fréquenté. Il y a donc beaucoup plus de passage. Par contre il n'est pas toujours facile pour les voitures de s’arrêter lorsque le trafic est fluide. Il vaut mieux se présenter a ce rond-point aux heures de pointe car à ces moment de la journée il y a souvent des bouchons à la sortie de la ville et les voitures ont beaucoup plus de possibilités de s’arrêter en plein milieu du trafic. 5guxdqllo2opvtoi8ctwkowga5cbq3w Milan 0 1992 4136 2011-12-02T12:37:32Z Andrea80 4232 Page créée avec « Pour partir de Milan en direction du tunnel du Mont Blanc il est possible de rejoindre des stations de service sur l'autoroute A4 en particulier celle qui se trouve près de ... » wikitext text/x-wiki Pour partir de Milan en direction du tunnel du Mont Blanc il est possible de rejoindre des stations de service sur l'autoroute A4 en particulier celle qui se trouve près de Novare, au bout de via Abbondanza vous ne pouvez pas ne pas la voir. Le site est relativement proche de la gare (3-4km) de trains de Novare FS (et aussi FN, Ferrovie Nord), à 45min en train de la gare de Milano Centrale et un peu plus avec les trains de banlieue dénommés trains Suburbano, vous trouvez plein de gares marqués avec la lettre S à Milan. En sortant de la gare de Novare vous prenez le bus n°4 ou marchez sur Corso Trieste. Arrivés au pont suivez le périferique en direction nord (gauche), la rue à travers champs qui longe le périf à l'est (droite) est la via Abbondanza, qui vous amène tout droit dans le parking de la station service. Pour aller en direction du Val d'Aoste et de la France il faudra que vous traversez l'autoroute sur le pont-station de service. Pour partir en direction de la Suisse il vous faut rejoindre la petite ville de Lainate (not Linate which is the local airport!) où se trouve la première station-service en sortant de Milan sur l'autoroute A8, vous pouvez la rejoindre en bus au départ de la gare de trains de Rho qui se trouve à 20minutes de Milan ( http://www.google.com/search?ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=navclient&gfns=1&q=bus+rho+lainate#sclient=psy-ab&hl=en&source=hp&q=bus+rho+lainate&pbx=1&oq=bus+rho+lainate&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=1735340l1737322l1l1737705l11l9l0l0l0l0l282l1498l1.7.1l9l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=62d7fbad640c18e&biw=1280&bih=606 ). La ligne 220 est celle qui vous amène dans les environs, en descendant à l'arret via Rho ang via Pagliera vous devrez continuer en suivant la direction du bus et prendre la première à droite, via Gaetano Donizetti. Au bout de la rue vous trouverez la station de service qui vous attend. Il y a un petit tunnel piétonnier qui vous amène direct sur le parking en direction nord. 4302 4136 2012-01-21T12:42:12Z MrTweek 3 [[en:Milano]] wikitext text/x-wiki Pour partir de Milan en direction du tunnel du Mont Blanc il est possible de rejoindre des stations de service sur l'autoroute A4 en particulier celle qui se trouve près de Novare, au bout de via Abbondanza vous ne pouvez pas ne pas la voir. Le site est relativement proche de la gare (3-4km) de trains de Novare FS (et aussi FN, Ferrovie Nord), à 45min en train de la gare de Milano Centrale et un peu plus avec les trains de banlieue dénommés trains Suburbano, vous trouvez plein de gares marqués avec la lettre S à Milan. En sortant de la gare de Novare vous prenez le bus n°4 ou marchez sur Corso Trieste. Arrivés au pont suivez le périferique en direction nord (gauche), la rue à travers champs qui longe le périf à l'est (droite) est la via Abbondanza, qui vous amène tout droit dans le parking de la station service. Pour aller en direction du Val d'Aoste et de la France il faudra que vous traversez l'autoroute sur le pont-station de service. Pour partir en direction de la Suisse il vous faut rejoindre la petite ville de Lainate (not Linate which is the local airport!) où se trouve la première station-service en sortant de Milan sur l'autoroute A8, vous pouvez la rejoindre en bus au départ de la gare de trains de Rho qui se trouve à 20minutes de Milan ( http://www.google.com/search?ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=navclient&gfns=1&q=bus+rho+lainate#sclient=psy-ab&hl=en&source=hp&q=bus+rho+lainate&pbx=1&oq=bus+rho+lainate&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=1735340l1737322l1l1737705l11l9l0l0l0l0l282l1498l1.7.1l9l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=62d7fbad640c18e&biw=1280&bih=606 ). La ligne 220 est celle qui vous amène dans les environs, en descendant à l'arret via Rho ang via Pagliera vous devrez continuer en suivant la direction du bus et prendre la première à droite, via Gaetano Donizetti. Au bout de la rue vous trouverez la station de service qui vous attend. Il y a un petit tunnel piétonnier qui vous amène direct sur le parking en direction nord. [[en:Milano]] Belgrade 0 1993 4137 2011-12-02T17:02:44Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --~~~~ (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011... » wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ==Direction Sud Est Niš, Sofia, Skopje== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ''(bon, je finirais plus tard...)'' 4139 4137 2011-12-02T17:55:48Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ==Direction Sud Est Niš, Sofia, Skopje== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ==Dans la direction Sud Ouest Sarajevo== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. == Dans la direction Nord Budapest == Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ''(bon, je finirais plus tard...)'' 4140 4139 2011-12-02T17:58:26Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ==Direction Sud Est Niš, Sofia, Skopje== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ==Dans la direction Sud Ouest Sarajevo== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. == Dans la direction Nord Budapest, Novi Sad == Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ''(bon, je finirais plus tard...)'' 4141 4140 2011-12-02T18:34:47Z Guaka 2 wikiliens wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ==Dans la direction Sud Ouest Sarajevo== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. == Dans la direction Nord Budapest, Novi Sad == Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ''(bon, je finirais plus tard...)'' [[en:Belgrade]] 4143 4141 2011-12-02T18:37:58Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ==Dans la direction Sud Ouest [[Sarajevo]]== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. == Dans la direction Nord [[Budapest]], [[Novi Sad]] == Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ''(bon, je finirais plus tard...)'' [[en:Belgrade]] 4144 4143 2011-12-02T18:39:32Z Guaka 2 {{IsIn|Serbie}} wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ==Dans la direction Sud Ouest [[Sarajevo]]== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. == Dans la direction Nord [[Budapest]], [[Novi Sad]] == Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ''(bon, je finirais plus tard...)'' [[en:Belgrade]] {{IsIn|Serbie}} 4192 4144 2011-12-04T13:16:58Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ==Dans la direction Sud Ouest [[Sarajevo]]== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. == Dans la direction Nord [[Budapest]], [[Novi Sad]] == Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd == Direction nord est Timisoara, Roumanie == Il faut prendre la E 70. Prenez un bus (le 25 ou le 25P par exemple) jusqu'aux ''PanČevaČki Most'' (ponts sur le Danube, pas ceux sur la Sava). Prenez un autre bus (on va dire 101,102,103...) et sortez au premier arrêt après le pont. Retournez vous et marchez vers l'autoroute surélevée dans la direction d'ou le bus est venu (<100m). C'est la E 70. En venant de l'arrêt de bus, la direction Est est du coté opposé de l'autoroute, donc vous devez marcher en dessous puis monter ensuite pour rejoindre le bon côté de la route. Marchez tout le long (il y a une barrière donc ce n'est pas trop dangereux) jusqu'à ce que vous arriviez à un feu de circulation avec un espace pour les bus et les voitures qui peuvent s'y arrêter. C'est un spot parfait! Continuez dans la direction de PanČevo et Vrsac et passez éventuellement la frontière en Roumanie, vous pourrez reprendre le stop juste après le checkpoint. Beaucoup (la majorité?) de roumains attendent de l'argent en échange du service, en euros ou en leis donc il est mieux d'en avoir avec vous avant de passer la frontière. (Arjun est arrivé avec seulement des dinards macédoniens et ce fut une longue dispute avec le conducteur et ce sont finalement les douaniers qui ont demandé aux voitures suivantes s'ils ne pouvaient pas le prendre pour Timisoara...) == Dans la direction Ouest Zagreb == Prenez le bus 16 dans la partie supérieure de la station de Zeleni Venac en direction de Novi Beograd. Sortez après que vous ayez passé le rond point. Traversez la rue et prenez le bus 611. Ce bus vous emmènera sur l'autoroute, quelques 20km après Belgrade. Sortez dès que possible quand le bus a quitté l'autoroute et retournez y pour démarrer le stop. Le péage est environ 7 ou 8km plus loin, et il n'est absolument pas nécessaire d'y aller à pieds. Une fois arrivé au péage, nous recommandons d'utiliser un panneau pour la direction que vous souhaitez, c'est un bon moyen de trouver une personne qui y va directement, même si c'est pour Zagreb! == Divers == == Fraude dans les transports publics == Les contrôleurs portent un costume bleu marine standard avec une cravate. Si vous prenez tous les jours le tram, il est probable que vous rencontriez les contrôleurs après une semaine ou deux. Vous pouvez les éviter en restant près de la porte et sortir dès que vous les voyez ou juste leur dire que vous n'avez pas votre carte d'identité. Ils sont très visibles et repérables! Juin 2010 ==> il ont des gilets verts/jaunes fluorescents, c'est donc très facile de les voir. Janvier 2011 ==> ils portent toujours des gilets fluorescents, par groupe de 3 ou 4. On les voit travailler même le samedi matin mais toujours près du centre ville, ils ne vont pas trop loin. Avril 2011==> Toujours avec des gilets jaunes fluos. Toujours en groupe de 4. C'est vraiment difficile de se faire contrôler même si on le souhaite. J'ai vécu à Belgrade pendant deux ans et j'ai été contrôle une dizaine de fois. Dans le cas déplaisant ou vous l'êtes, sortez simplement quand ils rentrent, vous ne pouvez pas les rater. Si vous dormiez, parlez anglais et dites que vous n'avez pas de carte d'identité. [[en:Belgrade]] {{IsIn|Serbie}} 4193 4192 2011-12-04T13:17:34Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ==Dans la direction Sud Ouest [[Sarajevo]]== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. == Dans la direction Nord [[Budapest]], [[Novi Sad]] == Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd == Direction nord est Timisoara, Roumanie == Il faut prendre la E 70. Prenez un bus (le 25 ou le 25P par exemple) jusqu'aux ''PanČevaČki Most'' (ponts sur le Danube, pas ceux sur la Sava). Prenez un autre bus (on va dire 101,102,103...) et sortez au premier arrêt après le pont. Retournez vous et marchez vers l'autoroute surélevée dans la direction d'ou le bus est venu (<100m). C'est la E 70. En venant de l'arrêt de bus, la direction Est est du coté opposé de l'autoroute, donc vous devez marcher en dessous puis monter ensuite pour rejoindre le bon côté de la route. Marchez tout le long (il y a une barrière donc ce n'est pas trop dangereux) jusqu'à ce que vous arriviez à un feu de circulation avec un espace pour les bus et les voitures qui peuvent s'y arrêter. C'est un spot parfait! Continuez dans la direction de PanČevo et Vrsac et passez éventuellement la frontière en Roumanie, vous pourrez reprendre le stop juste après le checkpoint. Beaucoup (la majorité?) de roumains attendent de l'argent en échange du service, en euros ou en leis donc il est mieux d'en avoir avec vous avant de passer la frontière. (Arjun est arrivé avec seulement des dinards macédoniens et ce fut une longue dispute avec le conducteur et ce sont finalement les douaniers qui ont demandé aux voitures suivantes s'ils ne pouvaient pas le prendre pour Timisoara...) == Dans la direction Ouest Zagreb == Prenez le bus 16 dans la partie supérieure de la station de Zeleni Venac en direction de Novi Beograd. Sortez après que vous ayez passé le rond point. Traversez la rue et prenez le bus 611. Ce bus vous emmènera sur l'autoroute, quelques 20km après Belgrade. Sortez dès que possible quand le bus a quitté l'autoroute et retournez y pour démarrer le stop. Le péage est environ 7 ou 8km plus loin, et il n'est absolument pas nécessaire d'y aller à pieds. Une fois arrivé au péage, nous recommandons d'utiliser un panneau pour la direction que vous souhaitez, c'est un bon moyen de trouver une personne qui y va directement, même si c'est pour Zagreb! == Divers == == Fraude dans les transports publics == Les contrôleurs portent un costume bleu marine standard avec une cravate. Si vous prenez tous les jours le tram, il est probable que vous rencontriez les contrôleurs après une semaine ou deux. Vous pouvez les éviter en restant près de la porte et sortir dès que vous les voyez ou juste leur dire que vous n'avez pas votre carte d'identité. Ils sont très visibles et repérables! Juin 2010 ==> il ont des gilets verts/jaunes fluorescents, c'est donc très facile de les voir. Janvier 2011 ==> ils portent toujours des gilets fluorescents, par groupe de 3 ou 4. On les voit travailler même le samedi matin mais toujours près du centre ville, ils ne vont pas trop loin. Avril 2011==> Toujours avec des gilets jaunes fluos. Toujours en groupe de 4. C'est vraiment difficile de se faire contrôler même si on le souhaite. J'ai vécu à Belgrade pendant deux ans et j'ai été contrôle une dizaine de fois. Dans le cas déplaisant ou vous l'êtes, sortez simplement quand ils rentrent, vous ne pouvez pas les rater. Si vous dormiez, parlez anglais et dites que vous n'avez pas de carte d'identité. [[en:Belgrade]] {{IsIn|Serbie}} 4194 4193 2011-12-04T13:18:25Z Klodreamer 2862 /* Fraude dans les transports publics */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd ==Dans la direction Sud Ouest [[Sarajevo]]== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. == Dans la direction Nord [[Budapest]], [[Novi Sad]] == Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd == Direction nord est Timisoara, Roumanie == Il faut prendre la E 70. Prenez un bus (le 25 ou le 25P par exemple) jusqu'aux ''PanČevaČki Most'' (ponts sur le Danube, pas ceux sur la Sava). Prenez un autre bus (on va dire 101,102,103...) et sortez au premier arrêt après le pont. Retournez vous et marchez vers l'autoroute surélevée dans la direction d'ou le bus est venu (<100m). C'est la E 70. En venant de l'arrêt de bus, la direction Est est du coté opposé de l'autoroute, donc vous devez marcher en dessous puis monter ensuite pour rejoindre le bon côté de la route. Marchez tout le long (il y a une barrière donc ce n'est pas trop dangereux) jusqu'à ce que vous arriviez à un feu de circulation avec un espace pour les bus et les voitures qui peuvent s'y arrêter. C'est un spot parfait! Continuez dans la direction de PanČevo et Vrsac et passez éventuellement la frontière en Roumanie, vous pourrez reprendre le stop juste après le checkpoint. Beaucoup (la majorité?) de roumains attendent de l'argent en échange du service, en euros ou en leis donc il est mieux d'en avoir avec vous avant de passer la frontière. (Arjun est arrivé avec seulement des dinards macédoniens et ce fut une longue dispute avec le conducteur et ce sont finalement les douaniers qui ont demandé aux voitures suivantes s'ils ne pouvaient pas le prendre pour Timisoara...) == Dans la direction Ouest Zagreb == Prenez le bus 16 dans la partie supérieure de la station de Zeleni Venac en direction de Novi Beograd. Sortez après que vous ayez passé le rond point. Traversez la rue et prenez le bus 611. Ce bus vous emmènera sur l'autoroute, quelques 20km après Belgrade. Sortez dès que possible quand le bus a quitté l'autoroute et retournez y pour démarrer le stop. Le péage est environ 7 ou 8km plus loin, et il n'est absolument pas nécessaire d'y aller à pieds. Une fois arrivé au péage, nous recommandons d'utiliser un panneau pour la direction que vous souhaitez, c'est un bon moyen de trouver une personne qui y va directement, même si c'est pour Zagreb! == Divers == == Fraude dans les transports publics == Les contrôleurs portent un costume bleu marine standard avec une cravate. Si vous prenez tous les jours le tram, il est probable que vous rencontriez les contrôleurs après une semaine ou deux. Vous pouvez les éviter en restant près de la porte et sortir dès que vous les voyez ou juste leur dire que vous n'avez pas votre carte d'identité. Ils sont très visibles et repérables! Juin 2010 ==> il ont des gilets verts/jaunes fluorescents, c'est donc très facile de les voir. Janvier 2011 ==> ils portent toujours des gilets fluorescents, par groupe de 3 ou 4. On les voit travailler même le samedi matin mais toujours près du centre ville, ils ne vont pas trop loin. Avril 2011==> Toujours avec des gilets jaunes fluos. Toujours en groupe de 4. C'est vraiment difficile de se faire contrôler même si on le souhaite. J'ai vécu à Belgrade pendant deux ans et j'ai été contrôle une dizaine de fois. Dans le cas déplaisant ou vous l'êtes, sortez simplement quand ils rentrent, vous ne pouvez pas les rater. Si vous dormiez, parlez anglais et dites que vous n'avez pas de carte d'identité. [[en:Belgrade]] {{IsIn|Serbie}} 4201 4194 2011-12-04T17:41:28Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd === Dans la direction Sud Ouest [[Sarajevo]]=== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. === Dans la direction Nord [[Budapest]], [[Novi Sad]] === Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd === Direction nord est [[Timisoara]], [[Roumanie]] === Il faut prendre la E 70. Prenez un bus (le 25 ou le 25P par exemple) jusqu'aux ''PanČevaČki Most'' (ponts sur le Danube, pas ceux sur la Sava). Prenez un autre bus (on va dire 101,102,103...) et sortez au premier arrêt après le pont. Retournez vous et marchez vers l'autoroute surélevée dans la direction d'ou le bus est venu (<100m). C'est la E 70. En venant de l'arrêt de bus, la direction Est est du coté opposé de l'autoroute, donc vous devez marcher en dessous puis monter ensuite pour rejoindre le bon côté de la route. Marchez tout le long (il y a une barrière donc ce n'est pas trop dangereux) jusqu'à ce que vous arriviez à un feu de circulation avec un espace pour les bus et les voitures qui peuvent s'y arrêter. C'est un spot parfait! Continuez dans la direction de PanČevo et Vrsac et passez éventuellement la frontière en Roumanie, vous pourrez reprendre le stop juste après le checkpoint. Beaucoup (la majorité?) de roumains attendent de l'argent en échange du service, en euros ou en leis donc il est mieux d'en avoir avec vous avant de passer la frontière. (Arjun est arrivé avec seulement des dinards macédoniens et ce fut une longue dispute avec le conducteur et ce sont finalement les douaniers qui ont demandé aux voitures suivantes s'ils ne pouvaient pas le prendre pour Timisoara...) === Dans la direction Ouest [[Zagreb]] === Prenez le bus 16 dans la partie supérieure de la station de Zeleni Venac en direction de Novi Beograd. Sortez après que vous ayez passé le rond point. Traversez la rue et prenez le bus 611. Ce bus vous emmènera sur l'autoroute, quelques 20km après Belgrade. Sortez dès que possible quand le bus a quitté l'autoroute et retournez y pour démarrer le stop. Le péage est environ 7 ou 8km plus loin, et il n'est absolument pas nécessaire d'y aller à pieds. Une fois arrivé au péage, nous recommandons d'utiliser un panneau pour la direction que vous souhaitez, c'est un bon moyen de trouver une personne qui y va directement, même si c'est pour Zagreb! == Divers == === Fraude dans les transports publics === Les contrôleurs portent un costume bleu marine standard avec une cravate. Si vous prenez tous les jours le tram, il est probable que vous rencontriez les contrôleurs après une semaine ou deux. Vous pouvez les éviter en restant près de la porte et sortir dès que vous les voyez ou juste leur dire que vous n'avez pas votre carte d'identité. Ils sont très visibles et repérables! Juin 2010 ==> il ont des gilets verts/jaunes fluorescents, c'est donc très facile de les voir. Janvier 2011 ==> ils portent toujours des gilets fluorescents, par groupe de 3 ou 4. On les voit travailler même le samedi matin mais toujours près du centre ville, ils ne vont pas trop loin. Avril 2011==> Toujours avec des gilets jaunes fluos. Toujours en groupe de 4. C'est vraiment difficile de se faire contrôler même si on le souhaite. J'ai vécu à Belgrade pendant deux ans et j'ai été contrôle une dizaine de fois. Dans le cas déplaisant ou vous l'êtes, sortez simplement quand ils rentrent, vous ne pouvez pas les rater. Si vous dormiez, parlez anglais et dites que vous n'avez pas de carte d'identité. [[en:Belgrade]] {{IsIn|Serbie}} 4545 4201 2012-09-16T12:18:32Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd === Dans la direction Sud Ouest [[Sarajevo]]=== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. === Dans la direction Nord [[Budapest]], [[Novi Sad]] === Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd === Direction nord est [[Timisoara]], [[Roumanie]] === Il faut prendre la E 70. Prenez un bus (le 25 ou le 25P par exemple) jusqu'aux ''PanČevaČki Most'' (ponts sur le Danube, pas ceux sur la Sava). Prenez un autre bus (on va dire 101,102,103...) et sortez au premier arrêt après le pont. Retournez vous et marchez vers l'autoroute surélevée dans la direction d'ou le bus est venu (<100m). C'est la E 70. En venant de l'arrêt de bus, la direction Est est du coté opposé de l'autoroute, donc vous devez marcher en dessous puis monter ensuite pour rejoindre le bon côté de la route. Marchez tout le long (il y a une barrière donc ce n'est pas trop dangereux) jusqu'à ce que vous arriviez à un feu de circulation avec un espace pour les bus et les voitures qui peuvent s'y arrêter. C'est un spot parfait! Continuez dans la direction de PanČevo et Vrsac et passez éventuellement la frontière en Roumanie, vous pourrez reprendre le stop juste après le checkpoint. Beaucoup (la majorité?) de roumains attendent de l'argent en échange du service, en euros ou en leis donc il est mieux d'en avoir avec vous avant de passer la frontière. (Arjun est arrivé avec seulement des dinards macédoniens et ce fut une longue dispute avec le conducteur et ce sont finalement les douaniers qui ont demandé aux voitures suivantes s'ils ne pouvaient pas le prendre pour Timisoara...) === Dans la direction Ouest [[Zagreb]] === Prenez le bus 16 dans la partie supérieure de la station de Zeleni Venac en direction de Novi Beograd. Sortez après que vous ayez passé le rond point. Traversez la rue et prenez le bus 611. Ce bus vous emmènera sur l'autoroute, quelques 20km après Belgrade. Sortez dès que possible quand le bus a quitté l'autoroute et retournez y pour démarrer le stop. Le péage est environ 7 ou 8km plus loin, et il n'est absolument pas nécessaire d'y aller à pieds. Une fois arrivé au péage, nous recommandons d'utiliser un panneau pour la direction que vous souhaitez, c'est un bon moyen de trouver une personne qui y va directement, même si c'est pour Zagreb! == Divers == === Fraude dans les transports publics === Les contrôleurs portent un costume bleu marine standard avec une cravate. Si vous prenez tous les jours le tram, il est probable que vous rencontriez les contrôleurs après une semaine ou deux. Vous pouvez les éviter en restant près de la porte et sortir dès que vous les voyez ou juste leur dire que vous n'avez pas votre carte d'identité. Ils sont très visibles et repérables! Juin 2010 ==> il ont des gilets verts/jaunes fluorescents, c'est donc très facile de les voir. Janvier 2011 ==> ils portent toujours des gilets fluorescents, par groupe de 3 ou 4. On les voit travailler même le samedi matin mais toujours près du centre ville, ils ne vont pas trop loin. Avril 2011==> Toujours avec des gilets jaunes fluos. Toujours en groupe de 4. C'est vraiment difficile de se faire contrôler même si on le souhaite. J'ai vécu à Belgrade pendant deux ans et j'ai été contrôle une dizaine de fois. Dans le cas déplaisant ou vous l'êtes, sortez simplement quand ils rentrent, vous ne pouvez pas les rater. Si vous dormiez, parlez anglais et dites que vous n'avez pas de carte d'identité. [[en:Belgrade]] {{IsIn|Serbie}} [[trash: Belgrade]] 5267 4545 2018-07-01T14:27:02Z Lise 30581 /* Direction nord est Timisoara, Roumanie */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Belgrade''' (en serbe Beograd ou Београд car le pays utilise assez indifféremment l'alphabet latin ou cyrillique) est la capitale de la Serbie, qui abrite environ 2 millions de personnes. L'autoroute principale (appelée autoput) passe à proximité du centre ville, du nord ouest vers le sud est. La majorité des voitures l'utilise comme une route normale donc faire du stop pour sortir de la ville est parfois difficile. ==Sortir de la ville== ===Direction Sud Est [[Niš]], [[Sofia]], [[Skopje]]=== Il existe plusieurs possibilités ''' Bus 31''' Prendre le bus 31 du centre ville (de la place Trg Studentski ou Trg Slavia) ou en face du grand McDonalds, jusqu'à ce que vous arriviez à l'intersection des rues Ustanička et Vojislava Ilića (demandez à quelqu'un dans le bus pour l'arrêt Shumice, mais sachez que c'est deux arrêts avant le dernier). Sur votre droite, vous verrez une boulangerie et c'est une assez grosse intersection après une montée. Tournez-vous et allez à gauche, marchez sur le pont, traversez le, il faut descendre et marcher environ 150m sur la droite du pont. Vous y trouverez une rampe d'accès à l'autoroute, et c'est l'endroit d'où vous pouvez faire du stop vers le péage. (Sinon, vous pouvez marcher sur l'autoroute pour quelques centaines de mètres et parler aux gens sur une station service. Ca pourrait mieux fonctionner, car beaucoup de personnes utilisant la bretelle d'accès n'ont pas réussi à faire du stop...) Avoir un panneau indiquant RAMPA (péage) peut être intéressant pour trouver une voiture qui vous y amène, sans attendre trop longtemps. Il est possible que quelqu'un qui ne va pas au péage, mais pour Leštane, vous prenne. C'est une bonne alternative, car après, vous avez seulement 10 minutes à pied pour rejoindre le péage. Lorsque vous l'atteignez, il est facile de trouver des voitures dans les directions de la Grèce, la Bulgarie, la Macédoine ou encore la Turquie si un routier vous laisse dormir dans son camion. '''Bus 29''' Autre possibilité: (qui marche très bien, fait un certain nombre de fois, pas beaucoup de marche ni de correspondances de bus), à proximité du grand marché et Mackenzia, vous pouvez prendre le bus 29, jusqu'à ce qu'il arrive sur un grand pont avec des barrières bleues. Ce pont enjambe l'autoroute. Si vous quittez le bus juste avant le pont et traversez vers le coté où le trafic va dans la direction opposée, vous trouverez un escalier qui descend vers l'autoroute. De là, vous pouvez marcher quelques mètres et vous trouverez un bas côté avec suffisamment d'espace pour que les voitures puissent se garer. Notes (issues des pages de discussion dans le wiki anglais) Jeremie a utilisé cet endroit et dit que c'est dangereux, même si ca marche bien. Wouter et Lichiel ont également utilisé cet endroit pendant 3h avec un panneau Niš et n'ont jamais été pris. Ils ont pensé à l'éventualité de prendre un bus jusqu'à Sofia. '''Tram 7''' Cette option implique moins de marche à pied le long de l'autoroute. Du centre ville, prenez le tram 7 jusqu'à l'arrêt Zvedara (environ 15 minutes, cela dépend de la circulation). De là, vous pouvez prendre le bus 309 pour deux ou trois arrêts pour ensuite prendre le bus 308, direction Veliki Mokri Lug (parfois ecrit VLM). Après environ 15 minutes, vous allez traverser un pont au dessus de l'autoroute. Du pont, vous voyez déjà la station service où il faut aller qui est à environ 200m. L'arrêt de bus est une centaine de metres après le pont mais le chauffeur vous arrête parfois des que vous le demandez. Peu de personnes s'arrêtent sur la station service. Un panneau indiquant 10km peut être utile pour être pris et vous amener au péage quelques km plus loin (spot très utilisé par les auto stoppeurs locaux) et loin des gaz d'echappement, très forts autour de Belgrade. (Note de la part d'un utilisateur sur la page anglaise ==> Pour attraper le bus 308, vous pouvez également, du tram 7, vous arrêter à Vuk (Vukadin monument). A partir de là, rejoindre un kiosque à proximité, prendre le bus 6A jusqu'à la dernière étape Ustanicka. Vous y trouverez le bus 308 ou 309.) Si vous souhaitez aller dans la direction de Niš, ou après, utilisez un panneau Niš mais faites attention à quitter la voiture sur l'autoroute et non à Niš, à moins d'être un gros fan de marche. Environ 200m après l'intersection de l'autoroute dans la direction de Sofia, il y a un péage abandonné où les voitures roulent lentement et où il est très facile de s'arrêter. Vous pourrez trouver une carte ici  http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd === Dans la direction Sud Ouest [[Sarajevo]]=== Il y a deux directions pour aller à Sarajevo. Une passant par Čačak-Uzice, un peu vers le sud et l'autre plus directe mais non inscrite sur les cartes en ligne. Poucer sur celle par Čačak-Uzice a bien marché pour nous. Prenez le bus 53 du marché vert (green open market...), "Zelena pijaca", jusqu'à la dernière station. Ensuite, il faut juste suivre la rue pendant une minute, tournez à droite, il y a la sortie de l'autoroute. Montez sur le pont et essayez de faire du stop à partir de là. Il y a un peu de place pour que les voitures s'arrêtent mais en Serbie, quand les voitures veulent s'arrêter, elles se fichent un peu de l'espace qu'elles ont ;) Il semble que les bus 531, 532, 533 vont plus loin, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, et ce sont peut être des bus régionaux. Vous pouvez utiliser un panneau avec une inscription ČA et/ou UE (ČaČak-Uzice). Cette option n'est pas la plus rapide mais selon t0ma5 (utilisateur sur le wiki anglais), c'est très intéressant. Cela vous prendra 6 ou 7 heures pour rejoindre Sarajevo et avant de quitter la Serbie, vous passerez par GuČa, ou il y a tous les étés un super festival de musique balkan, très connu dans la region (et gratuit!). Juste avant la frontiere bosniaque, il y a le village Mokra Gora, ou a été tourné le film de Kusturica, [[la vie est un miracle]]. Vous pouvez visiter le village en quelques heures mais l'entrée est payante. Après Uzice, il n'y a plus trop de trafic pour aller en Bosnie et avant Sarajevo, il n'y a pas de grosses villes donc si vous trouvez une voiture, elle vous amènera probablement directement à Sarajevo. === Dans la direction Nord [[Budapest]], [[Novi Sad]] === Le mieux est de prendre le bus 706 de la station Zeleni Venac (grosse station de bus dans le centre ville). Si vous souhaitez faire du stop sur l'autoroute, vous devriez sortir quand vous depassez Batajnica. Si vous souhaitez prendre l'ancienne route, qui sera la meilleure solution si vous allez seulement à Novi Sad, vous devriez prendre le bus jusqu'à la fin de la banlieue de Batajnica, jusqu'à ce que le bus quitte la route, à l'église. Retournez sur la route en question et faites du stop de là. Batajnica est environ a 15km de la station de Zeleni Venac et il faut environ 40 min pour y arriver (dépend de la circulation...) Demandez au chauffeur de vous laisser descendre à Batajnica, à l'entrée de l'autoroute. Vous verrez les panneaux de toute facon mais le trajet à pieds peut être long! Soyez attentifs aux pickpockets dans les bus, une personne agée peut sembler inoffensive mais elle a les mains rapides! Prenez un panneau Novi Sad et essayez de rejoindre le péage ou vous pourrez trouver très facilement des trajets longue distance. Cela peut prendre du temps mais derrière vous, il y a un bar avec des bières bon marché! User:MaxHermens est sorti du bus avant l'autoroute principale et a marché jusqu'à ce qu'il y ait un couloir de sécurité assez important. Ainsi, il a eu toute la circulation qui va vers le nord, pas seulement ceux de la bretelle d'entrée. Ce couloir fait environ 10m donc meme les routiers peuvent s'arrêter. Il y a une carte ici ==> http://www.serbiatravelers.org/en/index.php/hitchhiking/145-beograd === Direction nord est [[Timisoara]], [[Roumanie]] === Il faut prendre la E 70. Prenez un bus (le 95 ou le 60 par exemple) jusqu'aux ''PanČevaČki Most'' (ponts sur le Danube, pas ceux sur la Sava). Prenez un autre bus pour taverser le pont et sortez au premier arrêt après le pont. Il est difficile de trouver de plans de bus, mais n'hésitez pas à demander aux personnes qui attendent aux arrêts, ils connaissent bien. a la sortie du bus, retournez vous et marchez dans la direction inverse de celle du bus. Croisez une plus petite route sur votre gauche (environ à 50m de l''arrêt), elle est parallèle à la E70 où vous devrez faire du stop. Montez sur cette E70 quand vous pouvez, et longez là jusqu'à ce que vous arriviez à un feu de circulation avec un espace pour les bus et les voitures qui peuvent s'y arrêter. C'est un spot parfait! Continuez dans la direction de PanČevo et Vrsac et passez éventuellement la frontière en Roumanie, vous pourrez reprendre le stop juste après le checkpoint. Beaucoup (la majorité?) de roumains attendent de l'argent en échange du service, en euros ou en leis donc il est mieux d'en avoir avec vous avant de passer la frontière. (Arjun est arrivé avec seulement des dinards macédoniens et ce fut une longue dispute avec le conducteur et ce sont finalement les douaniers qui ont demandé aux voitures suivantes s'ils ne pouvaient pas le prendre pour Timisoara...) Aussi, certains chauffeurs hésitent à vous prendre car ils ne souhaitent pas vous faire passer la frontière, vous pouvez toujours demander à être déposé juste à la frontière et reprendre le stop juste après. === Dans la direction Ouest [[Zagreb]] === Prenez le bus 16 dans la partie supérieure de la station de Zeleni Venac en direction de Novi Beograd. Sortez après que vous ayez passé le rond point. Traversez la rue et prenez le bus 611. Ce bus vous emmènera sur l'autoroute, quelques 20km après Belgrade. Sortez dès que possible quand le bus a quitté l'autoroute et retournez y pour démarrer le stop. Le péage est environ 7 ou 8km plus loin, et il n'est absolument pas nécessaire d'y aller à pieds. Une fois arrivé au péage, nous recommandons d'utiliser un panneau pour la direction que vous souhaitez, c'est un bon moyen de trouver une personne qui y va directement, même si c'est pour Zagreb! == Divers == === Fraude dans les transports publics === Les contrôleurs portent un costume bleu marine standard avec une cravate. Si vous prenez tous les jours le tram, il est probable que vous rencontriez les contrôleurs après une semaine ou deux. Vous pouvez les éviter en restant près de la porte et sortir dès que vous les voyez ou juste leur dire que vous n'avez pas votre carte d'identité. Ils sont très visibles et repérables! Juin 2010 ==> il ont des gilets verts/jaunes fluorescents, c'est donc très facile de les voir. Janvier 2011 ==> ils portent toujours des gilets fluorescents, par groupe de 3 ou 4. On les voit travailler même le samedi matin mais toujours près du centre ville, ils ne vont pas trop loin. Avril 2011==> Toujours avec des gilets jaunes fluos. Toujours en groupe de 4. C'est vraiment difficile de se faire contrôler même si on le souhaite. J'ai vécu à Belgrade pendant deux ans et j'ai été contrôle une dizaine de fois. Dans le cas déplaisant ou vous l'êtes, sortez simplement quand ils rentrent, vous ne pouvez pas les rater. Si vous dormiez, parlez anglais et dites que vous n'avez pas de carte d'identité. [[en:Belgrade]] {{IsIn|Serbie}} [[trash: Belgrade]] 6h0kf34lfwu742ze398akejat7io84i Amérique du Nord 0 1994 4147 2011-12-02T18:44:03Z Guaka 2 Page créée avec « L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] es... » wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{stub}} {{IsIn|Monde}} 4148 4147 2011-12-02T18:44:21Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{stub}} {{IsIn|Terre}} 4149 4148 2011-12-02T18:44:55Z Guaka 2 a déplacé [[Amérique du nord]] vers [[Amérique du Nord]] wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{stub}} {{IsIn|Terre}} 4163 4149 2011-12-02T18:52:57Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{stub}} {{IsIn|Le Monde}} 4299 4163 2012-01-21T12:40:02Z MrTweek 3 [[de:Nordamerika]] wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{stub}} {{IsIn|Le Monde}} [[de:Nordamerika]] 4319 4299 2012-01-22T02:02:07Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:North America]], [[ro:America de Nord]], [[zh:北美]] wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{stub}} {{IsIn|Le Monde}} [[de:Nordamerika]] [[en:North America]] [[ro:America de Nord]] [[zh:北美]] 5049 4319 2016-01-14T05:16:51Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[ru:Северная Америка]] wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{stub}} {{IsIn|Le Monde}} [[de:Nordamerika]] [[en:North America]] [[ro:America de Nord]] [[ru:Северная Америка]] [[zh:北美]] 25ddvjhtw2wre65alq2dzznj9hr6u9u 5680 5049 2022-07-05T17:38:25Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{stub}} {{IsIn|Monde}} [[de:Nordamerika]] [[en:North America]] [[ro:America de Nord]] [[ru:Северная Америка]] [[zh:北美]] c47n7rb4c0byrds4g8vzpj1ulonetw7 5681 5680 2022-07-05T17:39:17Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] {{IsIn|Continent}} [[de:Nordamerika]] [[en:North America]] [[ro:America de Nord]] [[ru:Северная Америка]] [[zh:北美]] aa3yjnybmzz3l66grs30glp47pxy4s9 5683 5681 2022-07-05T17:44:11Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki L’'''Amérique du Nord''' est un continent ou un sous-continent de l'[[Amérique]], selon le point de vue. L'[[océan Pacifique]] est à l'ouest, l'[[océan Atlantique]] est à l'est, et l'[[océan Arctique]] est au nord. L'[[Amérique centrale]], la partie la plus au sud, en forme d'isthme, relie le continent nord-américain à l'[[Amérique du Sud]] sur le sud-est. La [[Caraïbe]], une région qui est souvent incluse en Amérique du Nord, est également au sud-est. ==Pays== * [[Canada]] * [[États-Unis]] * [[Groenland]] * [[Mexique]] [[Catégorie:Continent]] [[de:Nordamerika]] [[en:North America]] [[ro:America de Nord]] [[ru:Северная Америка]] [[zh:北美]] 8fr8rmq27uur34ncqrj61qioruop6h3 Amérique du nord 0 1995 4150 2011-12-02T18:44:55Z Guaka 2 a déplacé [[Amérique du nord]] vers [[Amérique du Nord]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Amérique du Nord]] États-Unis 0 1996 4151 2011-12-02T18:47:08Z Guaka 2 Page créée avec « Contraire aux opinions publiques les '''États-Unis''' sont pas mals pour faire le stop. Il y a plein de gens qui sont pas paranos et en plus, il y a souvent des longues dis... » wikitext text/x-wiki Contraire aux opinions publiques les '''États-Unis''' sont pas mals pour faire le stop. Il y a plein de gens qui sont pas paranos et en plus, il y a souvent des longues distances parcourus. ==États== * [[Californie]] {{IsIn|Amérique du Nord}} 4154 4151 2011-12-02T18:48:01Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Contraire aux opinions publiques les '''États-Unis''' sont pas mals pour faire le stop. Il y a plein de gens qui sont pas paranos et en plus, il y a souvent des longues distances parcourus. {{Etats USA}} {{IsIn|Amérique du Nord}} 4303 4154 2012-01-21T12:42:52Z MrTweek 3 [[en:United States of America]] wikitext text/x-wiki Contraire aux opinions publiques les '''États-Unis''' sont pas mals pour faire le stop. Il y a plein de gens qui sont pas paranos et en plus, il y a souvent des longues distances parcourus. {{Etats USA}} {{IsIn|Amérique du Nord}} [[en:United States of America]] Discussion utilisateur:Klodreamer 3 1997 4155 2011-12-02T18:49:45Z Guaka 2 Page créée avec « Salut! Et, ben, on est parti! Ton [[Belgrade|bon travail]] de traduction m'a donné un peu d'inspiration à améliorer ce hitchwiki en français :) ~~~~ » wikitext text/x-wiki Salut! Et, ben, on est parti! Ton [[Belgrade|bon travail]] de traduction m'a donné un peu d'inspiration à améliorer ce hitchwiki en français :) [[Utilisateur:Guaka|guaka]] 2 décembre 2011 à 19:49 (CET) 4191 4155 2011-12-04T11:22:41Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Salut! Et, ben, on est parti! Ton [[Belgrade|bon travail]] de traduction m'a donné un peu d'inspiration à améliorer ce hitchwiki en français :) [[Utilisateur:Guaka|guaka]] 2 décembre 2011 à 19:49 (CET) J'en suis ravie... Je ne suis pas sure qu'on puisse appeler ca du ''bon'' travail de traduction mais pour un wiki, je pense que ca le fait! Tiens moi au courant pour les modifs!! --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 12:22 (CET) 4251 4191 2011-12-09T16:13:49Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salut! Et, ben, on est parti! Ton [[Belgrade|bon travail]] de traduction m'a donné un peu d'inspiration à améliorer ce hitchwiki en français :) [[Utilisateur:Guaka|guaka]] 2 décembre 2011 à 19:49 (CET) J'en suis ravie... Je ne suis pas sure qu'on puisse appeler ca du ''bon'' travail de traduction mais pour un wiki, je pense que ca le fait! Tiens moi au courant pour les modifs!! --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 12:22 (CET) salut gars! Surtout profites du voyage (on a du te le dire souvent) et puis merci encore pour tes infos, tes traductions...ca aide toujours du monde!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 décembre 2011 à 17:13 (CET) 4275 4251 2011-12-19T10:31:52Z Jonathaneo 195 wikitext text/x-wiki Salut! Et, ben, on est parti! Ton [[Belgrade|bon travail]] de traduction m'a donné un peu d'inspiration à améliorer ce hitchwiki en français :) [[Utilisateur:Guaka|guaka]] 2 décembre 2011 à 19:49 (CET) J'en suis ravie... Je ne suis pas sure qu'on puisse appeler ca du ''bon'' travail de traduction mais pour un wiki, je pense que ca le fait! Tiens moi au courant pour les modifs!! --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 12:22 (CET) salut gars! Surtout profites du voyage (on a du te le dire souvent) et puis merci encore pour tes infos, tes traductions...ca aide toujours du monde!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 décembre 2011 à 17:13 (CET) :Autant pour moi! Plein de bonnes choses (te fait pas casser une dent comme moi...) dans le voyage aller et retour! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 décembre 2011 à 11:31 (CET) 4848 4275 2014-06-23T10:23:25Z CaRoXo 18298 wikitext text/x-wiki Salut! Et, ben, on est parti! Ton [[Belgrade|bon travail]] de traduction m'a donné un peu d'inspiration à améliorer ce hitchwiki en français :) [[Utilisateur:Guaka|guaka]] 2 décembre 2011 à 19:49 (CET) J'en suis ravie... Je ne suis pas sure qu'on puisse appeler ca du ''bon'' travail de traduction mais pour un wiki, je pense que ca le fait! Tiens moi au courant pour les modifs!! --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 12:22 (CET) salut gars! Surtout profites du voyage (on a du te le dire souvent) et puis merci encore pour tes infos, tes traductions...ca aide toujours du monde!--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 9 décembre 2011 à 17:13 (CET) :Autant pour moi! Plein de bonnes choses (te fait pas casser une dent comme moi...) dans le voyage aller et retour! --[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 décembre 2011 à 11:31 (CET) Salut [[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]]. Je viens de voir q t'etais en train de faire la route vers la Mongolie. Chose q j'ai dans mon plan aussi. Donc si possible serait cool de pouvoir faire contact de quelque façon. Je suis sur la route les dernieres 8 ans. Et j'ai traversé l'atlantique depuis mon sudamerique avec la mongolie en tete... En tout cas, user caroxo dans BW et karoxo en CS. Merci 598557anwncret2x53svz713g7zkm3z Gent (Gand) 0 1998 4159 2011-12-02T18:51:36Z Guaka 2 a déplacé [[Gent (Gand)]] vers [[Gent]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Gent]] Gand 0 1999 4160 2011-12-02T18:51:57Z Guaka 2 Page redirigée vers [[Gent]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Gent]] Israël 0 2000 4180 2011-12-02T19:02:44Z Guaka 2 stub wikitext text/x-wiki L''''Israël''' est un pays merveilleux pour faire le stop. Il y a pas beaucoup d'autoroutes, et l'autostop est pratiqué par beaucoup d'Israëliens. {{stub}} {{IsIn|Asie}} 4181 4180 2011-12-02T19:02:55Z Guaka 2 ah stub... wikitext text/x-wiki L''''Israël''' est un pays merveilleux pour faire le stop. Il y a pas beaucoup d'autoroutes, et l'autostop est pratiqué par beaucoup d'Israëliens. {{IsIn|Asie}} 4182 4181 2011-12-02T19:03:05Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''Israël''' est un pays merveilleux pour faire le stop. Il y a pas beaucoup d'autoroutes, et l'autostop est pratiqué par beaucoup d'Israëliens. {{IsIn|Asie}} [[en:Israel]] 4185 4182 2011-12-02T19:04:22Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki L''''Israël''' est un pays merveilleux pour faire le stop. Il y a pas beaucoup d'autoroutes, et l'autostop est pratiqué par beaucoup d'Israëliens. == Villes == * [[Tel Aviv]] * [[Jerusalem]] * [[Beer Sheva]] {{IsIn|Asie}} [[en:Israel]] 4190 4185 2011-12-03T02:00:53Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Israel]] wikitext text/x-wiki L''''Israël''' est un pays merveilleux pour faire le stop. Il y a pas beaucoup d'autoroutes, et l'autostop est pratiqué par beaucoup d'Israëliens. == Villes == * [[Tel Aviv]] * [[Jerusalem]] * [[Beer Sheva]] {{IsIn|Asie}} [[de:Israel]] [[en:Israel]] 4616 4190 2012-09-24T01:03:55Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[zh:以色列]] wikitext text/x-wiki L''''Israël''' est un pays merveilleux pour faire le stop. Il y a pas beaucoup d'autoroutes, et l'autostop est pratiqué par beaucoup d'Israëliens. == Villes == * [[Tel Aviv]] * [[Jerusalem]] * [[Beer Sheva]] {{IsIn|Asie}} [[de:Israel]] [[en:Israel]] [[zh:以色列]] 5052 4616 2016-01-14T05:17:26Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[he:ישראל]] wikitext text/x-wiki L''''Israël''' est un pays merveilleux pour faire le stop. Il y a pas beaucoup d'autoroutes, et l'autostop est pratiqué par beaucoup d'Israëliens. == Villes == * [[Tel Aviv]] * [[Jerusalem]] * [[Beer Sheva]] {{IsIn|Asie}} [[de:Israel]] [[en:Israel]] [[he:ישראל]] [[zh:以色列]] n8gq63l5a8ptqm78lelylhuo2x1bzlq Israel 0 2001 4184 2011-12-02T19:03:58Z Guaka 2 Page redirigée vers [[Israël]] wikitext text/x-wiki #redirect [[Israël]] Discussion:Belgrade 1 2002 4195 2011-12-04T13:19:59Z Klodreamer 2862 Page créée avec « si quelqu'un peut m'expliquer comment on fait pour integrer un bout de map dans la page (comme il y a sur les wikis anglais), je serais ravie!--~~~~ » wikitext text/x-wiki si quelqu'un peut m'expliquer comment on fait pour integrer un bout de map dans la page (comme il y a sur les wikis anglais), je serais ravie!--[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 14:19 (CET) Sofia 0 2003 4196 2011-12-04T15:45:13Z Klodreamer 2862 Page créée avec « '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabe... » wikitext text/x-wiki '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. == De Plovdiv, Edirne ou Istanbul == Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. == Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. == Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == == Dans la direction Est: Plovdiv (Пловдив), Edirne (TR) et Istanbul (TR) == Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! == Direction Ouest: Serbie, Belgrade == Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! == Direction Sud Ouest: Skopje == Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. == Dans la direction Nord Veliko Tarnovo (Велико Търново), Varna, Bucharest (RO) == Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! == Direction Sud Blagoevgrad, Thessalonique == Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == '''Transports en commun''' Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. 4197 4196 2011-12-04T16:12:50Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De Plovdiv, Edirne ou Istanbul === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: Plovdiv (Пловдив), Edirne (TR) et Istanbul (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: Serbie, Belgrade === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: Skopje === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord Veliko Tarnovo (Велико Търново), Varna, Bucharest (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud Blagoevgrad, Thessalonique === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == '''Transports en commun''' Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. 4198 4197 2011-12-04T16:15:14Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Belgrade], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 décembre 2011 à 18:02 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De Plovdiv, Edirne ou Istanbul === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: Plovdiv (Пловдив), Edirne (TR) et Istanbul (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: Serbie, Belgrade === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: Skopje === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord Veliko Tarnovo (Велико Търново), Varna, Bucharest (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud Blagoevgrad, Thessalonique === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. 4199 4198 2011-12-04T17:31:01Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De Plovdiv, Edirne ou Istanbul === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: Plovdiv (Пловдив), Edirne (TR) et Istanbul (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: Serbie, Belgrade === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par [[Kalotina Dimitrovgrad]]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: Skopje === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord Veliko Tarnovo (Велико Търново), Varna, Bucharest (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud Blagoevgrad, Thessalonique === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. 4200 4199 2011-12-04T17:35:00Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]] === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. 4211 4200 2011-12-04T18:31:35Z Klodreamer 2862 /* Direction Sud Blagoevgrad, Thessalonique */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]]([[Grèce]]) === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. 4217 4211 2011-12-04T23:22:30Z Klodreamer 2862 /* Transports en commun */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]]([[Grèce]]) === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. 4234 4217 2011-12-05T21:05:48Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]]([[Grèce]]) === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. [[en:Sofia]] {{IsIn|Croatie}} 4235 4234 2011-12-05T21:06:37Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]]([[Grèce]]) === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. [[en:Bulgarie]] {{IsIn|Croatie}} 4236 4235 2011-12-05T21:07:29Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]]([[Grèce]]) === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. [[en:Sofia]] {{IsIn|Bulgarie}} 4237 4236 2011-12-06T02:01:44Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[bg:София]], [[de:Sofia]] wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]]([[Grèce]]) === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. {{IsIn|Bulgarie}} [[bg:София]] [[de:Sofia]] [[en:Sofia]] 4544 4237 2012-09-16T12:18:01Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]]([[Grèce]]) === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. {{IsIn|Bulgarie}} [[bg:София]] [[de:Sofia]] [[en:Sofia]] [[trash: Sofia]] 4999 4544 2015-08-25T11:27:03Z Bachir 24186 /* Direction Sud Ouest: Skopje */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:31 (CET) (avec quelques modifs personnelles suite à un trip en Oct. 2011)'' '''Sofia''' (София) est la capitale de la Bulgarie, c'est la plus grande ville du pays (environ 1million ½ d'habitants, 7 millions en Bulgarie). Ils utilisent l'alphabet cyrillique mais avec une grammaire différente du russe donc la lecture n'est parfois pas la même sans être non plus une différence ultra notable, d'autant que la majorité des bulgares baragouinent voire parlent couramment le russe donc si vous prononcez/écrivez les mots a la russe, vous serez compris par tous. == Entrer dans la ville == Sofia a une rocade. Les routiers qui transitent pour aller vers l'Est de la Bulgarie ou en Turquie passeront par le nord de la ville. Si vous êtes déposés sur la rocade, marchez quelques centaines de mètres jusqu'à un arrêt de bus qui vous déposera en centre ville. === De [[Plovdiv]], [[Edirne]] ou [[Istanbul]] === Si vous êtes dans une voiture qui continue dans la direction de Belgrade, vous pouvez sortir quand ils tournent à droite, ca dit quelque chose comme ''transit Belgrado''. Si vous marchez un peu plus plus loin, vous trouverez une station pour le bus #5. === Transports en commun entre le nord et le sud de la ville. === Si vous voulez juste passer Sofia, sans vous y arrêter, de la Serbie (Nis) vers la Grèce ou inversement, il y a un bus plutot pratique a prendre, le 111. Il fait le trajet autour de la rocade sur le périphérique ouest. Au nord, le dernier arrêt est juste autour de magasins de bricolage, vous devez les traverser pour aller sur la rocade. Au sud, la fin n'est pas la route pour la Grèce donc faites attention à sortir à temps! == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Plovdiv]] (Пловдив), [[Edirne]] (TR) et [[Istanbul]] (TR) === Prenez le métro jusqu'au dernier arrêt, Младост 1 (Mladost1). Marcher vers le nord, le long de la rue Yerusalim jusqu'à la route principale Tsarigradsko Shose. Vous devriez voir un magasin Carrefour dans les environs. Puis prenez le bus 5, dir. Lozen jusqu'à ce qu'il quitte la route principale à une intersection ''cloverleaf '' (en forme de trèfle). Arrêtez vous à l'arrêt suivant et retournez à l'intersection. Vous serez sur la bretelle de l'autoroute dans les directions Nord, Est (Plovdiv) ou Ouest (back to Sofia!) Descendez sur la rampe direction Plovdiv et vous verrez quelques magasins et bars où les gens s'arrêtent sur l'autoroute (vous remarquerez également qu'il y a un monde fou sur les routes bulgares!). Mettez vous sur le bas coté ou demandez aux gens. A peu près tout le monde va à Plovdiv voire plus loin! === Direction Ouest: [[Serbie]], [[Belgrade]] === Prenez le métro jusqu'à l'arrêt Slivnitsa (Сливница). Prenez le bus 54 dans la direction Bozhurishe ou marchez vers le nord ouest le long de l'avenue Slivnitsa pour 2 km jusqu'à trouver la rocade de la ville. Vous pouvez faire du stop environ 200m après l'intersection avec la rocade. Cette route passe la frontière serbe par Kalotina Dimitrovgrad [http://hitchwiki.org/en/Kalotina-Dimitrovgrad_border_crossing]. Essayez d'obtenir une voiture directement pour la frontière sinon vous risquerez de vous trouver bloqué dans des endroits gênants. Les autostoppeurs bulgares le disent: faire du stop en Bulgarie, c'est super facile mais la route Belgrade Sofia est la plus ''compliquée'' (relativisons car le stop marche vraiment très bien en Bulgarie) Comptez la journée malgré tout et évitez de traverser la frontière avec des routiers, ca prend parfois 5 ou 6h! === Direction Sud Ouest: [[Skopje]] === Prenez le tram 19 ou le 5 (parfois remplacé par un bus en cas de travaux) dans la direction Knyazhevo jusqu'au dernier arrêt. Quand vous descendez du tram, à gauche de la fontaine qui se trouve en face de vous, il y a un petit escalier qui mène à un petit parc. A 50m des escaliers, dans le parc directement, vous trouverez un arrêt de bus où vous pourrez prendre le bus 59 qui vous emmènera directement hors de la ville à des endroits très pratiques pour faire du pouce tout le long de la route qui va dans la direction de Pernik. 1) après 8 minutes dans le bus, vous verrez une station service. Descendez aussitot que possible, vous verrez un très bon espace d'environ 400m où les voitures et camions peuvent s'arrêter en toute sécurité. C'est possible d'aller un peu plus loin si vous manquez l'arrêt. Le bus quitte la route principale environ 3km plus loin et va se perdre dans la campagne et la banlieue. Vous devriez sortir à moins de vouloir vous perdre dans les environs. Si vous vous retrouvez sur une petite route, pas d'inquiétude, elle est parallèle à l'autoroute et vous finirez par la recroiser. A gauche juste après le pont, il y a un petit chemin de randonnée qui vous emmènera au delà du pont sur l'autoroute où vous pourrez retrouver d'autres espaces pour faire du stop. Expérience d’auto-stoppeur : Cela fonctionne très bien, en suivant le conseil d'un auto-stoppeur bulgare, je me suis permis la variante suivante : descendre dès que le bus quitte la départementale, rebrousser le chemin à pied, jusqu'à la départemental, là, on voit assez il y a une longue zone (genre 50 mètres) où les voitures peuvent s'arrêter, et pour cause, il s'agit d'un endroit où il y a un poste de police (si il y en a pas c'est qu'on ne parle pas du même endroit), où des policiers font des contrôles routiers (mais il y a largement la place pour le stop et leur contrôle). A noter que peu de voitures vont en Macédoine, il est en revanche assez facile d'atteindre Kyoustendil. === Dans la direction Nord [[Veliko Tarnovo]] (Велико Търново), [[Varna]](Варна), [[Bucharest]] (RO) === Prenez le tram 22 dans la direction est, jusqu'au dernier arrêt. La route parallèle à la ligne du tram amène directement à l'extérieur de la ville. Il est possible de faire du stop n'importe où à partir de là mais il y a une meilleure place après la rocade où il n'y a que les voitures vers l'A2. 7km plus haut, il y a une station service Shell, la dernière avant l'autoroute. Vous pouvez marcher les 7km ou si vous regardez sur la gauche, vous verrez un parking en face d'un concessionnaire automobile. C'est une station de bus, prenez le bus 117, 90 ou 12, ils vous emmènent tous à la station service. Vous pouvez rentrer dans la station mais c'est aussi possible de faire du stop directement sur la route. Une meilleure option est de prendre le bus 90 et continuer jusqu'à ce que vous rejoignez le village de Gorni Bogrov (Горни Богров) ou vous pouvez faire du stop directement de l'arrêt de bus, de manière idéale car les voitures vont lentement et il y a beaucoup de place! === Direction Sud [[Blagoevgrad]], [[Thessalonique]]([[Grèce]]) === Prenez le tram 5 jusqu'au dernier arrêt (vous pouvez le prendre dans les environs de la cour de justice Съдебна палата, dans le centre ville). Marchez 5 ou 10 minutes dans la même direction que le tram jusqu'à ce que ce soit clair que vous n'êtes plus dans la banlieue. Une bonne place pour s'arrêter est avant ou après le dernier feu de circulation car les voitures auront ainsi le temps de vous voir. Sinon, vous pouvez prendre le bus 58 jusqu'à ce qu'il quitte la route pour le village Vladaya/Владая. Si vous êtes chanceux, un routier vous prendra pour la totalité du trajet jusqu'à Thessalonique ou l'Italie. Si ce n'est pas le cas, les 20 premiers km de la route sont un peu bizarres, beaucoup de voitures font de courtes distances mais après Pernik, vous trouverez des voitures très facilement et très rapidement! == Divers == === Transports en commun === Les chauffeurs de bus peuvent parfois vous demander un supplément pour les gros bagages (essentiellement dans les transports régionaux). Les tickets dans les bus de Sofia coutent 1 lev (0.5 euro) Vous pouvez trouver des tickets réutilisables dans les trams ou les bus ou dans les poubelles des stations. Les tickets se valident avec un poinconneur très old school et il suffit juste de poinconner une feuille pour connaitre la marque du bus dans lequel vous êtes et utiliser le ticket approprié. Les controleurs n'ont aucun moyen de savoir de quand date la validation du ticket, il faut donc juste faire attention à avoir la bonne marque. Les controles ne sont pas très fréquents, mais faites attention quand vous sortez du centre ville (je me suis fait controlée à chaque fois que je suis allée à Boyana!) Ce n'est pas une amende en tant que telle, les controleurs vous vendent un ticket surtaxé a 10 lev. {{IsIn|Bulgarie}} [[bg:София]] [[de:Sofia]] [[en:Sofia]] [[trash: Sofia]] 4ar6mokqwwobyqn8nbi0k1jye3ugcbn Istanbul 0 2004 4205 2011-12-04T17:56:13Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuee par --~~~~ (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' ... » wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuee par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4206 4205 2011-12-04T18:25:10Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuee par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont a Topkapı ou a Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. '''INFO''', les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4207 4206 2011-12-04T18:25:32Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuee par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont a Topkapı ou a Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. '''INFO''', les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4208 4207 2011-12-04T18:25:50Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuee par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont a Topkapı ou a Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. '''INFO''', les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4209 4208 2011-12-04T18:26:19Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont a Topkapı ou a Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. '''INFO''', les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4210 4209 2011-12-04T18:30:39Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont a Topkapı ou a Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. '''INFO''', les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. == Sortir de la ville == === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Manger== ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4212 4210 2011-12-04T18:32:41Z Klodreamer 2862 /* Manger */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont a Topkapı ou a Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. '''INFO''', les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. == Sortir de la ville == === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== === Manger === === Transports en commun === ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4213 4212 2011-12-04T18:43:38Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== === Manger === === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Securité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4214 4213 2011-12-04T18:44:01Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== === Manger === === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4215 4214 2011-12-04T18:46:54Z Klodreamer 2862 /* Sécurité */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== === Manger === === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4218 4215 2011-12-05T15:25:01Z Klodreamer 2862 /* Sortir de la ville */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Sortir de la ville Generalement, vous pouvez juste commencer a faire du stop pres du centre ville. Juste, marchez jusqu'a l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais etant donne que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrete, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. La place de Taksim est toujours choisi comme point de depart dans les descriptions suivantes car c'est la que lq mqjorite des bus commencent et finissent (sur la partie europeenne) === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrete mais ne va pas tres loin, alors il est preferable d'essayer de rejoindre le peage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De la, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les pietons ne sont pas autorises sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques metres pour recommencer le stop plus loin. Bus 830 Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'a la station Bayrampaşa Otogar sur la partie europeenne, qui est juste a cote de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. La, prenez le bus jusqu'au dernier arret, et marchez jusqu'a la bretelle d'entree. Un panneau marche bien a cet endroit la, et il y a beaucoup d'espace pour que les voiturs s'arretent (comme beaucoup de bus et dolmus font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilite alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== === Manger === === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4219 4218 2011-12-05T15:51:33Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Apres midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer a faire du stop pres du centre ville. Juste, marchez jusqu'a l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donne que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrete, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est la que la mqjorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrete mais ne va pas tres loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De la, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques metres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'a la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste a coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. La, prenez le bus jusqu'au dernier arret, et marchez jusqu'a la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien a cet endroit la, et il y a beaucoup d'espace pour que les voiturs s'arretent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== === Manger === === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4220 4219 2011-12-05T16:03:18Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== === Manger === === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4224 4220 2011-12-05T16:30:33Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4225 4224 2011-12-05T16:31:03Z Klodreamer 2862 /* Manger */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4226 4225 2011-12-05T16:45:58Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descndez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4227 4226 2011-12-05T16:46:09Z Klodreamer 2862 /* Direction Nord Edirne, Bulgarie */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descndez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4228 4227 2011-12-05T16:54:49Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descndez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4229 4228 2011-12-05T16:57:45Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descndez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], mer noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4230 4229 2011-12-05T19:38:05Z Klodreamer 2862 /* Direction Est et Sud Ankara, mer noire, Antalya */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descndez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4231 4230 2011-12-05T20:41:38Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. Expérience d'autostoppeur: j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4232 4231 2011-12-05T20:42:42Z Klodreamer 2862 /* Direction Ouest Grèce, via Tekirdag */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4233 4232 2011-12-05T20:54:28Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' 4239 4233 2011-12-06T15:06:28Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' [[en:Istanbul]] {{IsIn|Turkey}} 4242 4239 2011-12-06T15:08:12Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' [[en:Istanbul]] {{IsIn|Turquie}} 4244 4242 2011-12-06T15:37:00Z Klodreamer 2862 /* Direction Est et Sud Ankara, Mer Noire, Antalya */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' [[en:Istanbul]] {{IsIn|Turquie}} 4245 4244 2011-12-06T16:11:31Z Klodreamer 2862 /* Direction Est et Sud Ankara, Mer Noire, Antalya */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. '''De Bostancı Köprüsü (le pont de Bostancı)''' De Taksim, prenez le bus 129T (Taksim - Üst Bostancı) qui nécessite, comme tous les bus transcontinentaux (qui vont de l'Europe à l'Asie) 2 tickets au lieu de 1. Sortez à l'intersection appelée Bostancı Köprüsü , que vous reconnaitrez grace aux panneaux İçerenköy et Bostancı juste derrière les panneaux Ankara/Izmit. Sortez du bus, marchez le long de la route jusqu'à trouver un bas coté environ 200m plus loin. Vous pouvez démarrer le stop de là avec un panneau disant Gebze/Izmit, ce sera plus visible et vous fera ressembler à un ''vrai'' autostoppeur. Les gens du coin semblent inquiets à l'idée de partager leur voiture avec un inconnu et avoir la dégaine d'un autostoppeur semble rendre les choses plus faciles. Sachez qu'il y a aussi des bus qui font la route jusqu'à Gebze donc cachez votre panneau et faites non de la tête quand ils vous font des appels de phares pour leur signifier que vous n'êtes pas intéressés (ce ne sera pas gratuit!). Vous allez potentiellement attendre une trentaine de minutes... Le matin, entre 6h30 et 8h30, est le meilleur moment car la route est embouteillée et les voitures vont lentement, ce qui permet aux gens de prendre le temps de réfléchir pour s'arrêter. Attention aux motos qui roulent parfois sur le bas coté, de manière complètement illégale et qui vont limite se ruer sur vous! Il y a une station service 9km avant Izmit ou vous allez pouvoir vous arrêter. Les routiers sont souvent arrêtés là et vont un peu partout en Turquie et il est parfois possible de trouver quelqu'un qui vous emmènera directement ou vous le souhaitez, même dans un pays voisin. Pour les villes méditerranéennes comme Antalya, vous allez devoir prendre cette route également jusqu'à Adapazari puis prendre la route D650 de là. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' [[en:Istanbul]] {{IsIn|Turquie}} 4246 4245 2011-12-06T16:58:02Z Klodreamer 2862 /* Direction Est et Sud Ankara, Mer Noire, Antalya */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. '''De Bostancı Köprüsü (le pont de Bostancı)''' De Taksim, prenez le bus 129T (Taksim - Üst Bostancı) qui nécessite, comme tous les bus transcontinentaux (qui vont de l'Europe à l'Asie) 2 tickets au lieu de 1. Sortez à l'intersection appelée Bostancı Köprüsü , que vous reconnaitrez grace aux panneaux İçerenköy et Bostancı juste derrière les panneaux Ankara/Izmit. Sortez du bus, marchez le long de la route jusqu'à trouver un bas coté environ 200m plus loin. Vous pouvez démarrer le stop de là avec un panneau disant Gebze/Izmit, ce sera plus visible et vous fera ressembler à un ''vrai'' autostoppeur. Les gens du coin semblent inquiets à l'idée de partager leur voiture avec un inconnu et avoir la dégaine d'un autostoppeur semble rendre les choses plus faciles. Sachez qu'il y a aussi des bus qui font la route jusqu'à Gebze donc cachez votre panneau et faites non de la tête quand ils vous font des appels de phares pour leur signifier que vous n'êtes pas intéressés (ce ne sera pas gratuit!). Vous allez potentiellement attendre une trentaine de minutes... Le matin, entre 6h30 et 8h30, est le meilleur moment car la route est embouteillée et les voitures vont lentement, ce qui permet aux gens de prendre le temps de réfléchir pour s'arrêter. Attention aux motos qui roulent parfois sur le bas coté, de manière complètement illégale et qui vont limite se ruer sur vous! Il y a une station service 9km avant Izmit ou vous allez pouvoir vous arrêter. Les routiers sont souvent arrêtés là et vont un peu partout en Turquie et il est parfois possible de trouver quelqu'un qui vous emmènera directement ou vous le souhaitez, même dans un pays voisin. Pour les villes méditerranéennes comme Antalya, vous allez devoir prendre cette route également jusqu'à Adapazari puis prendre la route D650 de là. '''L'option (gratuite) de la marche''' Alors que la plupart des gens trouvent qu'il est plus confortable de prendre un bus pour la banlieue et ensuite commencer à faire du stop, il y a une autre option, un peu plus difficile... Dans les faits, il est très facile de trouver un petit coin pas trop mal sur un bout d'autoroute pas loin de l'endroit ou vous êtes, même si c'est très proche du centre ville. Donc allez SUR l'autoroute et poucez. Il est peu probable que vous attendiez plus de 5 minutes avant de trouver quelqu'un qui s'arrête (beaucoup de gens se fichent de s'arrêter sur l'autoroute) et ce serait étonnant que la police vous crée des soucis. (ils ont pris Théo, lui ont offert des cookies et du thé et l'ont déposé 20km plus loin). De ''Taksim'', marchez le bas de Cumhüriyet Caddesi pour environ 40/50 minutes. C'est une grosse avenue facile à trouver (sinon suivez les panneaux qui indiquent la direction de Şisli). Après, vous verrez le centre commercial Cevahir à votre droite et c'est environ 200m plus loin que vous allez pouvoir commencer à faire du stop. Si vous réussissez à vous perdre (ce qui semble difficile vu que c'est une énorme avenue sans carrefour bizarre ou quoique ce soit), demandez aux gens la direction du Cevahir (prononcez Djévahir et le h se prononce à l'anglaise). Du centre commercial, vous verrez l'autoroute. C'est l'endroit où le pont Mercidiköy commence et environ 70-80% du trafic est à destination de la rive asiatique. Quand vous êtes sur l'autoroute, (qui est en fait 10m au dessus de vous vu que vous êtes sous le pont), vous verrez la station de bus sur votre gauche. Tournez à gauche, marchez une vingtaine de mètres jusqu'à ce que vous voyez un petit chemin piéton qui vous emmène sur l'autoroute. Vous pouvez démarrer le stop et sourire au public (environ 50/60 personnes) qui attendent le Metrobus. Ils iront même jusqu'à vous applaudir si vous vous mettez un peu en scene. Important: SOYEZ PATIENT ET N'ACCEPTEZ PAS N'IMPORTE QUELLE VOITURE!!! Attendez quelqu'un qui va au moins à l'intersection principale à Atehesir (dites que vous souhaitez aller dans la direction Gebze/Izmit sur l'autoroute). Même si peu de gens vont dans cette direction, il est important que vous dépassiez au moins l'embranchement/fusion avec les deux autoroutes donc vous allez peut être devoir refuser de monter dans trois ou quatre voitures... Demandez à être déposés sur l'autoroute et non sur une rampe d'accès ou endroit encore plus surprenant (bienvenue en Turquie, hein). Vous allez peut être devoir faire ca deux ou trois fois avant de finalement réussir à sortir de la ville, qui a une taille complètement démesurée... Sinon, vous pouvez attendre une voiture qui vous emmène au delà du pont et vous dépose au péage ou vous trouverez quelqu'un pour l'O4. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... ''(pour info la page d'Istanbul est longue alors je vais mettre un peu de temps...)'' [[en:Istanbul]] {{IsIn|Turquie}} 4247 4246 2011-12-06T16:58:20Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. '''De Bostancı Köprüsü (le pont de Bostancı)''' De Taksim, prenez le bus 129T (Taksim - Üst Bostancı) qui nécessite, comme tous les bus transcontinentaux (qui vont de l'Europe à l'Asie) 2 tickets au lieu de 1. Sortez à l'intersection appelée Bostancı Köprüsü , que vous reconnaitrez grace aux panneaux İçerenköy et Bostancı juste derrière les panneaux Ankara/Izmit. Sortez du bus, marchez le long de la route jusqu'à trouver un bas coté environ 200m plus loin. Vous pouvez démarrer le stop de là avec un panneau disant Gebze/Izmit, ce sera plus visible et vous fera ressembler à un ''vrai'' autostoppeur. Les gens du coin semblent inquiets à l'idée de partager leur voiture avec un inconnu et avoir la dégaine d'un autostoppeur semble rendre les choses plus faciles. Sachez qu'il y a aussi des bus qui font la route jusqu'à Gebze donc cachez votre panneau et faites non de la tête quand ils vous font des appels de phares pour leur signifier que vous n'êtes pas intéressés (ce ne sera pas gratuit!). Vous allez potentiellement attendre une trentaine de minutes... Le matin, entre 6h30 et 8h30, est le meilleur moment car la route est embouteillée et les voitures vont lentement, ce qui permet aux gens de prendre le temps de réfléchir pour s'arrêter. Attention aux motos qui roulent parfois sur le bas coté, de manière complètement illégale et qui vont limite se ruer sur vous! Il y a une station service 9km avant Izmit ou vous allez pouvoir vous arrêter. Les routiers sont souvent arrêtés là et vont un peu partout en Turquie et il est parfois possible de trouver quelqu'un qui vous emmènera directement ou vous le souhaitez, même dans un pays voisin. Pour les villes méditerranéennes comme Antalya, vous allez devoir prendre cette route également jusqu'à Adapazari puis prendre la route D650 de là. '''L'option (gratuite) de la marche''' Alors que la plupart des gens trouvent qu'il est plus confortable de prendre un bus pour la banlieue et ensuite commencer à faire du stop, il y a une autre option, un peu plus difficile... Dans les faits, il est très facile de trouver un petit coin pas trop mal sur un bout d'autoroute pas loin de l'endroit ou vous êtes, même si c'est très proche du centre ville. Donc allez SUR l'autoroute et poucez. Il est peu probable que vous attendiez plus de 5 minutes avant de trouver quelqu'un qui s'arrête (beaucoup de gens se fichent de s'arrêter sur l'autoroute) et ce serait étonnant que la police vous crée des soucis. (ils ont pris Théo, lui ont offert des cookies et du thé et l'ont déposé 20km plus loin). De ''Taksim'', marchez le bas de Cumhüriyet Caddesi pour environ 40/50 minutes. C'est une grosse avenue facile à trouver (sinon suivez les panneaux qui indiquent la direction de Şisli). Après, vous verrez le centre commercial Cevahir à votre droite et c'est environ 200m plus loin que vous allez pouvoir commencer à faire du stop. Si vous réussissez à vous perdre (ce qui semble difficile vu que c'est une énorme avenue sans carrefour bizarre ou quoique ce soit), demandez aux gens la direction du Cevahir (prononcez Djévahir et le h se prononce à l'anglaise). Du centre commercial, vous verrez l'autoroute. C'est l'endroit où le pont Mercidiköy commence et environ 70-80% du trafic est à destination de la rive asiatique. Quand vous êtes sur l'autoroute, (qui est en fait 10m au dessus de vous vu que vous êtes sous le pont), vous verrez la station de bus sur votre gauche. Tournez à gauche, marchez une vingtaine de mètres jusqu'à ce que vous voyez un petit chemin piéton qui vous emmène sur l'autoroute. Vous pouvez démarrer le stop et sourire au public (environ 50/60 personnes) qui attendent le Metrobus. Ils iront même jusqu'à vous applaudir si vous vous mettez un peu en scene. Important: SOYEZ PATIENT ET N'ACCEPTEZ PAS N'IMPORTE QUELLE VOITURE!!! Attendez quelqu'un qui va au moins à l'intersection principale à Atehesir (dites que vous souhaitez aller dans la direction Gebze/Izmit sur l'autoroute). Même si peu de gens vont dans cette direction, il est important que vous dépassiez au moins l'embranchement/fusion avec les deux autoroutes donc vous allez peut être devoir refuser de monter dans trois ou quatre voitures... Demandez à être déposés sur l'autoroute et non sur une rampe d'accès ou endroit encore plus surprenant (bienvenue en Turquie, hein). Vous allez peut être devoir faire ca deux ou trois fois avant de finalement réussir à sortir de la ville, qui a une taille complètement démesurée... Sinon, vous pouvez attendre une voiture qui vous emmène au delà du pont et vous dépose au péage ou vous trouverez quelqu'un pour l'O4. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... [[en:Istanbul]] {{IsIn|Turquie}} 4248 4247 2011-12-06T17:07:28Z Klodreamer 2862 /* Transports en commun */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. '''De Bostancı Köprüsü (le pont de Bostancı)''' De Taksim, prenez le bus 129T (Taksim - Üst Bostancı) qui nécessite, comme tous les bus transcontinentaux (qui vont de l'Europe à l'Asie) 2 tickets au lieu de 1. Sortez à l'intersection appelée Bostancı Köprüsü , que vous reconnaitrez grace aux panneaux İçerenköy et Bostancı juste derrière les panneaux Ankara/Izmit. Sortez du bus, marchez le long de la route jusqu'à trouver un bas coté environ 200m plus loin. Vous pouvez démarrer le stop de là avec un panneau disant Gebze/Izmit, ce sera plus visible et vous fera ressembler à un ''vrai'' autostoppeur. Les gens du coin semblent inquiets à l'idée de partager leur voiture avec un inconnu et avoir la dégaine d'un autostoppeur semble rendre les choses plus faciles. Sachez qu'il y a aussi des bus qui font la route jusqu'à Gebze donc cachez votre panneau et faites non de la tête quand ils vous font des appels de phares pour leur signifier que vous n'êtes pas intéressés (ce ne sera pas gratuit!). Vous allez potentiellement attendre une trentaine de minutes... Le matin, entre 6h30 et 8h30, est le meilleur moment car la route est embouteillée et les voitures vont lentement, ce qui permet aux gens de prendre le temps de réfléchir pour s'arrêter. Attention aux motos qui roulent parfois sur le bas coté, de manière complètement illégale et qui vont limite se ruer sur vous! Il y a une station service 9km avant Izmit ou vous allez pouvoir vous arrêter. Les routiers sont souvent arrêtés là et vont un peu partout en Turquie et il est parfois possible de trouver quelqu'un qui vous emmènera directement ou vous le souhaitez, même dans un pays voisin. Pour les villes méditerranéennes comme Antalya, vous allez devoir prendre cette route également jusqu'à Adapazari puis prendre la route D650 de là. '''L'option (gratuite) de la marche''' Alors que la plupart des gens trouvent qu'il est plus confortable de prendre un bus pour la banlieue et ensuite commencer à faire du stop, il y a une autre option, un peu plus difficile... Dans les faits, il est très facile de trouver un petit coin pas trop mal sur un bout d'autoroute pas loin de l'endroit ou vous êtes, même si c'est très proche du centre ville. Donc allez SUR l'autoroute et poucez. Il est peu probable que vous attendiez plus de 5 minutes avant de trouver quelqu'un qui s'arrête (beaucoup de gens se fichent de s'arrêter sur l'autoroute) et ce serait étonnant que la police vous crée des soucis. (ils ont pris Théo, lui ont offert des cookies et du thé et l'ont déposé 20km plus loin). De ''Taksim'', marchez le bas de Cumhüriyet Caddesi pour environ 40/50 minutes. C'est une grosse avenue facile à trouver (sinon suivez les panneaux qui indiquent la direction de Şisli). Après, vous verrez le centre commercial Cevahir à votre droite et c'est environ 200m plus loin que vous allez pouvoir commencer à faire du stop. Si vous réussissez à vous perdre (ce qui semble difficile vu que c'est une énorme avenue sans carrefour bizarre ou quoique ce soit), demandez aux gens la direction du Cevahir (prononcez Djévahir et le h se prononce à l'anglaise). Du centre commercial, vous verrez l'autoroute. C'est l'endroit où le pont Mercidiköy commence et environ 70-80% du trafic est à destination de la rive asiatique. Quand vous êtes sur l'autoroute, (qui est en fait 10m au dessus de vous vu que vous êtes sous le pont), vous verrez la station de bus sur votre gauche. Tournez à gauche, marchez une vingtaine de mètres jusqu'à ce que vous voyez un petit chemin piéton qui vous emmène sur l'autoroute. Vous pouvez démarrer le stop et sourire au public (environ 50/60 personnes) qui attendent le Metrobus. Ils iront même jusqu'à vous applaudir si vous vous mettez un peu en scene. Important: SOYEZ PATIENT ET N'ACCEPTEZ PAS N'IMPORTE QUELLE VOITURE!!! Attendez quelqu'un qui va au moins à l'intersection principale à Atehesir (dites que vous souhaitez aller dans la direction Gebze/Izmit sur l'autoroute). Même si peu de gens vont dans cette direction, il est important que vous dépassiez au moins l'embranchement/fusion avec les deux autoroutes donc vous allez peut être devoir refuser de monter dans trois ou quatre voitures... Demandez à être déposés sur l'autoroute et non sur une rampe d'accès ou endroit encore plus surprenant (bienvenue en Turquie, hein). Vous allez peut être devoir faire ca deux ou trois fois avant de finalement réussir à sortir de la ville, qui a une taille complètement démesurée... Sinon, vous pouvez attendre une voiture qui vous emmène au delà du pont et vous dépose au péage ou vous trouverez quelqu'un pour l'O4. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === '''Les tickets pour les transports en commun coutent toujours 2TL (sauf rares exceptions), sans possibilité de correspondance.''' Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... [[en:Istanbul]] {{IsIn|Turquie}} 4250 4248 2011-12-07T02:01:39Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:İstanbul]] wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. '''De Bostancı Köprüsü (le pont de Bostancı)''' De Taksim, prenez le bus 129T (Taksim - Üst Bostancı) qui nécessite, comme tous les bus transcontinentaux (qui vont de l'Europe à l'Asie) 2 tickets au lieu de 1. Sortez à l'intersection appelée Bostancı Köprüsü , que vous reconnaitrez grace aux panneaux İçerenköy et Bostancı juste derrière les panneaux Ankara/Izmit. Sortez du bus, marchez le long de la route jusqu'à trouver un bas coté environ 200m plus loin. Vous pouvez démarrer le stop de là avec un panneau disant Gebze/Izmit, ce sera plus visible et vous fera ressembler à un ''vrai'' autostoppeur. Les gens du coin semblent inquiets à l'idée de partager leur voiture avec un inconnu et avoir la dégaine d'un autostoppeur semble rendre les choses plus faciles. Sachez qu'il y a aussi des bus qui font la route jusqu'à Gebze donc cachez votre panneau et faites non de la tête quand ils vous font des appels de phares pour leur signifier que vous n'êtes pas intéressés (ce ne sera pas gratuit!). Vous allez potentiellement attendre une trentaine de minutes... Le matin, entre 6h30 et 8h30, est le meilleur moment car la route est embouteillée et les voitures vont lentement, ce qui permet aux gens de prendre le temps de réfléchir pour s'arrêter. Attention aux motos qui roulent parfois sur le bas coté, de manière complètement illégale et qui vont limite se ruer sur vous! Il y a une station service 9km avant Izmit ou vous allez pouvoir vous arrêter. Les routiers sont souvent arrêtés là et vont un peu partout en Turquie et il est parfois possible de trouver quelqu'un qui vous emmènera directement ou vous le souhaitez, même dans un pays voisin. Pour les villes méditerranéennes comme Antalya, vous allez devoir prendre cette route également jusqu'à Adapazari puis prendre la route D650 de là. '''L'option (gratuite) de la marche''' Alors que la plupart des gens trouvent qu'il est plus confortable de prendre un bus pour la banlieue et ensuite commencer à faire du stop, il y a une autre option, un peu plus difficile... Dans les faits, il est très facile de trouver un petit coin pas trop mal sur un bout d'autoroute pas loin de l'endroit ou vous êtes, même si c'est très proche du centre ville. Donc allez SUR l'autoroute et poucez. Il est peu probable que vous attendiez plus de 5 minutes avant de trouver quelqu'un qui s'arrête (beaucoup de gens se fichent de s'arrêter sur l'autoroute) et ce serait étonnant que la police vous crée des soucis. (ils ont pris Théo, lui ont offert des cookies et du thé et l'ont déposé 20km plus loin). De ''Taksim'', marchez le bas de Cumhüriyet Caddesi pour environ 40/50 minutes. C'est une grosse avenue facile à trouver (sinon suivez les panneaux qui indiquent la direction de Şisli). Après, vous verrez le centre commercial Cevahir à votre droite et c'est environ 200m plus loin que vous allez pouvoir commencer à faire du stop. Si vous réussissez à vous perdre (ce qui semble difficile vu que c'est une énorme avenue sans carrefour bizarre ou quoique ce soit), demandez aux gens la direction du Cevahir (prononcez Djévahir et le h se prononce à l'anglaise). Du centre commercial, vous verrez l'autoroute. C'est l'endroit où le pont Mercidiköy commence et environ 70-80% du trafic est à destination de la rive asiatique. Quand vous êtes sur l'autoroute, (qui est en fait 10m au dessus de vous vu que vous êtes sous le pont), vous verrez la station de bus sur votre gauche. Tournez à gauche, marchez une vingtaine de mètres jusqu'à ce que vous voyez un petit chemin piéton qui vous emmène sur l'autoroute. Vous pouvez démarrer le stop et sourire au public (environ 50/60 personnes) qui attendent le Metrobus. Ils iront même jusqu'à vous applaudir si vous vous mettez un peu en scene. Important: SOYEZ PATIENT ET N'ACCEPTEZ PAS N'IMPORTE QUELLE VOITURE!!! Attendez quelqu'un qui va au moins à l'intersection principale à Atehesir (dites que vous souhaitez aller dans la direction Gebze/Izmit sur l'autoroute). Même si peu de gens vont dans cette direction, il est important que vous dépassiez au moins l'embranchement/fusion avec les deux autoroutes donc vous allez peut être devoir refuser de monter dans trois ou quatre voitures... Demandez à être déposés sur l'autoroute et non sur une rampe d'accès ou endroit encore plus surprenant (bienvenue en Turquie, hein). Vous allez peut être devoir faire ca deux ou trois fois avant de finalement réussir à sortir de la ville, qui a une taille complètement démesurée... Sinon, vous pouvez attendre une voiture qui vous emmène au delà du pont et vous dépose au péage ou vous trouverez quelqu'un pour l'O4. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === '''Les tickets pour les transports en commun coutent toujours 2TL (sauf rares exceptions), sans possibilité de correspondance.''' Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... {{IsIn|Turquie}} [[en:Istanbul]] [[tr:İstanbul]] 4548 4250 2012-09-16T12:23:12Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. '''De Bostancı Köprüsü (le pont de Bostancı)''' De Taksim, prenez le bus 129T (Taksim - Üst Bostancı) qui nécessite, comme tous les bus transcontinentaux (qui vont de l'Europe à l'Asie) 2 tickets au lieu de 1. Sortez à l'intersection appelée Bostancı Köprüsü , que vous reconnaitrez grace aux panneaux İçerenköy et Bostancı juste derrière les panneaux Ankara/Izmit. Sortez du bus, marchez le long de la route jusqu'à trouver un bas coté environ 200m plus loin. Vous pouvez démarrer le stop de là avec un panneau disant Gebze/Izmit, ce sera plus visible et vous fera ressembler à un ''vrai'' autostoppeur. Les gens du coin semblent inquiets à l'idée de partager leur voiture avec un inconnu et avoir la dégaine d'un autostoppeur semble rendre les choses plus faciles. Sachez qu'il y a aussi des bus qui font la route jusqu'à Gebze donc cachez votre panneau et faites non de la tête quand ils vous font des appels de phares pour leur signifier que vous n'êtes pas intéressés (ce ne sera pas gratuit!). Vous allez potentiellement attendre une trentaine de minutes... Le matin, entre 6h30 et 8h30, est le meilleur moment car la route est embouteillée et les voitures vont lentement, ce qui permet aux gens de prendre le temps de réfléchir pour s'arrêter. Attention aux motos qui roulent parfois sur le bas coté, de manière complètement illégale et qui vont limite se ruer sur vous! Il y a une station service 9km avant Izmit ou vous allez pouvoir vous arrêter. Les routiers sont souvent arrêtés là et vont un peu partout en Turquie et il est parfois possible de trouver quelqu'un qui vous emmènera directement ou vous le souhaitez, même dans un pays voisin. Pour les villes méditerranéennes comme Antalya, vous allez devoir prendre cette route également jusqu'à Adapazari puis prendre la route D650 de là. '''L'option (gratuite) de la marche''' Alors que la plupart des gens trouvent qu'il est plus confortable de prendre un bus pour la banlieue et ensuite commencer à faire du stop, il y a une autre option, un peu plus difficile... Dans les faits, il est très facile de trouver un petit coin pas trop mal sur un bout d'autoroute pas loin de l'endroit ou vous êtes, même si c'est très proche du centre ville. Donc allez SUR l'autoroute et poucez. Il est peu probable que vous attendiez plus de 5 minutes avant de trouver quelqu'un qui s'arrête (beaucoup de gens se fichent de s'arrêter sur l'autoroute) et ce serait étonnant que la police vous crée des soucis. (ils ont pris Théo, lui ont offert des cookies et du thé et l'ont déposé 20km plus loin). De ''Taksim'', marchez le bas de Cumhüriyet Caddesi pour environ 40/50 minutes. C'est une grosse avenue facile à trouver (sinon suivez les panneaux qui indiquent la direction de Şisli). Après, vous verrez le centre commercial Cevahir à votre droite et c'est environ 200m plus loin que vous allez pouvoir commencer à faire du stop. Si vous réussissez à vous perdre (ce qui semble difficile vu que c'est une énorme avenue sans carrefour bizarre ou quoique ce soit), demandez aux gens la direction du Cevahir (prononcez Djévahir et le h se prononce à l'anglaise). Du centre commercial, vous verrez l'autoroute. C'est l'endroit où le pont Mercidiköy commence et environ 70-80% du trafic est à destination de la rive asiatique. Quand vous êtes sur l'autoroute, (qui est en fait 10m au dessus de vous vu que vous êtes sous le pont), vous verrez la station de bus sur votre gauche. Tournez à gauche, marchez une vingtaine de mètres jusqu'à ce que vous voyez un petit chemin piéton qui vous emmène sur l'autoroute. Vous pouvez démarrer le stop et sourire au public (environ 50/60 personnes) qui attendent le Metrobus. Ils iront même jusqu'à vous applaudir si vous vous mettez un peu en scene. Important: SOYEZ PATIENT ET N'ACCEPTEZ PAS N'IMPORTE QUELLE VOITURE!!! Attendez quelqu'un qui va au moins à l'intersection principale à Atehesir (dites que vous souhaitez aller dans la direction Gebze/Izmit sur l'autoroute). Même si peu de gens vont dans cette direction, il est important que vous dépassiez au moins l'embranchement/fusion avec les deux autoroutes donc vous allez peut être devoir refuser de monter dans trois ou quatre voitures... Demandez à être déposés sur l'autoroute et non sur une rampe d'accès ou endroit encore plus surprenant (bienvenue en Turquie, hein). Vous allez peut être devoir faire ca deux ou trois fois avant de finalement réussir à sortir de la ville, qui a une taille complètement démesurée... Sinon, vous pouvez attendre une voiture qui vous emmène au delà du pont et vous dépose au péage ou vous trouverez quelqu'un pour l'O4. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === '''Les tickets pour les transports en commun coutent toujours 2TL (sauf rares exceptions), sans possibilité de correspondance.''' Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... {{IsIn|Turquie}} [[en:Istanbul]] [[tr:İstanbul]] [[trash: Istanbul]] 5000 4548 2015-08-25T11:35:57Z Bachir 24186 /* Direction Nord Edirne, Bulgarie */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ca de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! Expérience d'auto-stoppeur : En ce qui me concerne, je déconseille fortement la dernière méthode, il s'agit d'une entré sur l'auto-route à la sortie de la gare routière, donc on ne voit passer quasiment que des bus. Les voitures qui passent ne sont pas trop dans la logique auto-stop (en même temps à coté d'une gare routière...). Seul point positif, les types du péages sont vraiment sympas. Non franchement je déconseille cet endroit, en sachant que un récit sur le hitchwiki anglophone laisse penser que ce n'est pas que pour moi que ça s'est mal passé. ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. '''De Bostancı Köprüsü (le pont de Bostancı)''' De Taksim, prenez le bus 129T (Taksim - Üst Bostancı) qui nécessite, comme tous les bus transcontinentaux (qui vont de l'Europe à l'Asie) 2 tickets au lieu de 1. Sortez à l'intersection appelée Bostancı Köprüsü , que vous reconnaitrez grace aux panneaux İçerenköy et Bostancı juste derrière les panneaux Ankara/Izmit. Sortez du bus, marchez le long de la route jusqu'à trouver un bas coté environ 200m plus loin. Vous pouvez démarrer le stop de là avec un panneau disant Gebze/Izmit, ce sera plus visible et vous fera ressembler à un ''vrai'' autostoppeur. Les gens du coin semblent inquiets à l'idée de partager leur voiture avec un inconnu et avoir la dégaine d'un autostoppeur semble rendre les choses plus faciles. Sachez qu'il y a aussi des bus qui font la route jusqu'à Gebze donc cachez votre panneau et faites non de la tête quand ils vous font des appels de phares pour leur signifier que vous n'êtes pas intéressés (ce ne sera pas gratuit!). Vous allez potentiellement attendre une trentaine de minutes... Le matin, entre 6h30 et 8h30, est le meilleur moment car la route est embouteillée et les voitures vont lentement, ce qui permet aux gens de prendre le temps de réfléchir pour s'arrêter. Attention aux motos qui roulent parfois sur le bas coté, de manière complètement illégale et qui vont limite se ruer sur vous! Il y a une station service 9km avant Izmit ou vous allez pouvoir vous arrêter. Les routiers sont souvent arrêtés là et vont un peu partout en Turquie et il est parfois possible de trouver quelqu'un qui vous emmènera directement ou vous le souhaitez, même dans un pays voisin. Pour les villes méditerranéennes comme Antalya, vous allez devoir prendre cette route également jusqu'à Adapazari puis prendre la route D650 de là. '''L'option (gratuite) de la marche''' Alors que la plupart des gens trouvent qu'il est plus confortable de prendre un bus pour la banlieue et ensuite commencer à faire du stop, il y a une autre option, un peu plus difficile... Dans les faits, il est très facile de trouver un petit coin pas trop mal sur un bout d'autoroute pas loin de l'endroit ou vous êtes, même si c'est très proche du centre ville. Donc allez SUR l'autoroute et poucez. Il est peu probable que vous attendiez plus de 5 minutes avant de trouver quelqu'un qui s'arrête (beaucoup de gens se fichent de s'arrêter sur l'autoroute) et ce serait étonnant que la police vous crée des soucis. (ils ont pris Théo, lui ont offert des cookies et du thé et l'ont déposé 20km plus loin). De ''Taksim'', marchez le bas de Cumhüriyet Caddesi pour environ 40/50 minutes. C'est une grosse avenue facile à trouver (sinon suivez les panneaux qui indiquent la direction de Şisli). Après, vous verrez le centre commercial Cevahir à votre droite et c'est environ 200m plus loin que vous allez pouvoir commencer à faire du stop. Si vous réussissez à vous perdre (ce qui semble difficile vu que c'est une énorme avenue sans carrefour bizarre ou quoique ce soit), demandez aux gens la direction du Cevahir (prononcez Djévahir et le h se prononce à l'anglaise). Du centre commercial, vous verrez l'autoroute. C'est l'endroit où le pont Mercidiköy commence et environ 70-80% du trafic est à destination de la rive asiatique. Quand vous êtes sur l'autoroute, (qui est en fait 10m au dessus de vous vu que vous êtes sous le pont), vous verrez la station de bus sur votre gauche. Tournez à gauche, marchez une vingtaine de mètres jusqu'à ce que vous voyez un petit chemin piéton qui vous emmène sur l'autoroute. Vous pouvez démarrer le stop et sourire au public (environ 50/60 personnes) qui attendent le Metrobus. Ils iront même jusqu'à vous applaudir si vous vous mettez un peu en scene. Important: SOYEZ PATIENT ET N'ACCEPTEZ PAS N'IMPORTE QUELLE VOITURE!!! Attendez quelqu'un qui va au moins à l'intersection principale à Atehesir (dites que vous souhaitez aller dans la direction Gebze/Izmit sur l'autoroute). Même si peu de gens vont dans cette direction, il est important que vous dépassiez au moins l'embranchement/fusion avec les deux autoroutes donc vous allez peut être devoir refuser de monter dans trois ou quatre voitures... Demandez à être déposés sur l'autoroute et non sur une rampe d'accès ou endroit encore plus surprenant (bienvenue en Turquie, hein). Vous allez peut être devoir faire ca deux ou trois fois avant de finalement réussir à sortir de la ville, qui a une taille complètement démesurée... Sinon, vous pouvez attendre une voiture qui vous emmène au delà du pont et vous dépose au péage ou vous trouverez quelqu'un pour l'O4. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === '''Les tickets pour les transports en commun coutent toujours 2TL (sauf rares exceptions), sans possibilité de correspondance.''' Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... {{IsIn|Turquie}} [[en:Istanbul]] [[tr:İstanbul]] [[trash: Istanbul]] bw7drdvsnypntm5ps5hkagxkoe1xw7p 5001 5000 2015-08-25T11:36:46Z Bachir 24186 /* Direction Nord Edirne, Bulgarie */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Istanbul] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 4 décembre 2011 à 18:56 (CET) (avec quelques modifs persos suite à un trip en Nov/Dec 2011)'' '''Istanbul''' (environ 16 millions d'habitants) est la plus grande ville de [[Turquie]], une partie étant en [[Europe]], l'autre en [[Asie]]. Dans de nombreuses parties de l'Europe, vous pouvez trouver des routiers turcs, qui pourraient se diriger vers Istanbul. Regardez les plaques turques qui commencent par 34, le code d'Istanbul. De toute facon, une partie importante du trafic routier qui se rend dans la partie asiatique de la Turquie doit traverser Istanbul. == Entrer dans la ville == Les routiers n'ont pas le droit de rentrer dans la ville pendant les rush hours (matin: ? Après midi : 17h 22h), et même s'ils peuvent rentrer dans la ville, il y a très peu d'endroits pour eux pour s'arrêter. De fait, il est fort probable que les routiers vous déposent au péage Mahmutbey. Il y a deux moyens de rejoindre le centre ville à partir de cet endroit. '''La première''' est de marcher sur le coté droit de l'autoroute puis de tourner à la première ou la deuxième rue à droite (celle qui est large). De l'arrêt de bus qui est environ 200m plus bas, prenez le bus 89M '' Zeytinburnu Metro''. De Zeytinburnu Metro, il y a plein de transports en commun dans tous les sens, comme le tram pour se diriger vers Sultanhamet (le quartier historique), des bus vers Taksim/ Beyoğlu (93C), ou le Metrobüs qui vous emmène dans la partie asiatique en traversant le Bosphore. '''L'autre option'''... Près du péage, vous trouverez les Dolmuş (mini bus jaunes sur des lignes regulieres) qui vont à Topkapı ou à Yenibosna, d'ou vous trouverez d'autres transports en commun. Il n'y a pas de distributeur de billets sur le périphérique d'Istanbul. Si vous n'avez pas de liras turques, le chauffeur vous laissera peut être rentrer dans le Dolmuş ou un stambouliotte sympa vous payera le trajet. Arrivez avec quelques liras dans la poche pour ne pas être dépendant de la gentillesse des habitants. == Sortir de la ville == Généralement, vous pouvez juste commencer à faire du stop près du centre ville. Juste, marchez jusqu'à l'autoroute la plus proche! Vous pourrez avoir besoin de plusieurs voitures pour vraiment sortir de la ville mais étant donné que vous avez rarement besoin d'attendre plus de 10 minutes pour que quelqu'un s'arrête, ce sera presque plus rapide que de prendre les transports en commun. ''La place de Taksim est toujours choisie comme point de départ dans les descriptions suivantes car c'est là que la majorité des bus commencent et finissent (sur la partie européenne)... '' === Direction Nord [[Edirne]], [[Bulgarie]] === Il y a plusieurs chemins pour sortir du centre ville et aller vers l'autoroute. Si une voiture s'arrête mais ne va pas très loin, alors il est préférable d'essayer de rejoindre le péage de Mahmutbey, dans le nord ouest d'Istanbul, ou la E80 commence vraiment. De là, il est possible de trouver des voitures et des camions pour des longues distances. Normalement, les piétons ne sont pas autorisés sur la zone donc la police pourrait vous demander de partir. Ignorez les et faites semblant de ne pas comprendre. Marchez quelques mètres pour recommencer le stop plus loin. '''Bus 830''' Vous pouvez prendre le bus 830 jusqu'à la station Bayrampaşa Otogar sur la partie européenne, qui est juste à coté de l'autoroute pour Edirne/Bulgarie. Là, prenez le bus jusqu'au dernier arrêt, et marchez jusqu'à la bretelle d'entrée. Un panneau marche bien à cet endroit, et il y a beaucoup d'espace pour que les voitures s'arrêtent (comme beaucoup de bus et dolmuş font d'ailleurs) En sortant, vous remarquerez une station service qui est une possibilité alternative pour faire du stop (ou juste pour utiliser les toilettes). '''Métro''' Entrez dans le métro à la Place Taksim et prendre un train en direction d'AtatürkOto Sanayi. C'est actuellement la dernière station pour les trains au départ de Taksim. A la station Sanayi Mahallesi (à ne pas confondre avec Atatürk Oto Sanayi qui est la dernière station en cours de route), sortir du métro. Vous vous retrouverez sur l'avenue Büyükdere Caddesi. Marchez le long de la rue principale dans la direction Nord (il y a des panneaux partout indiquant l'autoroute d'Edirne). Après 3-4 min et en dépassant un camp militaire, vous verrez la rampe d'accès. Malheureusement, il n'existe aucun moyen pour traverser la rue de droite à gauche,. Si vous n'êtes pas assez courageux pour le faire (la rue est vraiment ultra blindée!), marcher encore 10 min supplémentaires et traversez la rue sur un pont et remonter le long du chemin de l'autre côté. Ou mieux, vous pouvez descendre du métro à l'UIT-Ayazaga  (la première après Sanayi Mahallesi), traversez la rue sur un passage pour piétons près de la sortie de cette station, puis marchez vers le sud pendant environ 10 minutes pour arriver sur la rampe de l'autoroute. Vous aurez à passer devant le parc militaire sur le côté droit de la route, et puis vous verrez l'autoroute ci-dessous. Descendez un peu la rampe et vous pouvez trouver un bon endroit pour arrêter les voitures. Essayez de trouver des voitures meme pour de courtes distances, c'est toujours ça de pris (et c'est ultra important pour sortir de Istanbul)! '''Autres bus''' Il y a d'autres bus qui passent par le péage. L'un est le 98H, qui part de Bakırköy , une banlieue a l'ouest. De Yenikapı, à coté de Sultanhamet, vous pouvez prendre le bus 146T et sortir à l'arrêt juste après que le bus tourne au nord dans la banlieue Başakşehir. De l'arrêt de bus, vous pouvez marcher quelques centaines de mètres plus bas par rapport au péage, il y a un trou très pratique dans la cloture! Expérience d'auto-stoppeur : En ce qui me concerne, je déconseille fortement la méthode "bus 830", il s'agit d'une entré sur l'auto-route à la sortie de la gare routière, donc on ne voit passer quasiment que des bus. Les voitures qui passent ne sont pas trop dans la logique auto-stop (en même temps à coté d'une gare routière...). Seul point positif, les types du péages sont vraiment sympas. Non franchement je déconseille cet endroit, en sachant que un récit sur le hitchwiki anglophone laisse penser que ce n'est pas que pour moi que ça s'est mal passé. ===Direction Ouest [[Grèce]], via [[Tekirdag]]=== Prendre le train de banlieue (banliyö treni) à Sirkeci (le vrai centre ville) dans la direction de Halkali. Descendez à Küçükçekmece. Marchez dans la direction nord (vers le haut quoi, sortez pas votre boussole!) pour trouver la rampe d'accès dans la direction de Tikerdag. C'est la même route qui vous emmènera directement vers la Grèce, même si vous allez être pas mal dans les embouteillages des autoroutes des environs d'Istanbul! Attention, vous ne pouvez pas franchir la frontière à pieds! Vous devez trouver quelqu'un pour vous emmener au delà. Connaitre l'allemand peut servir pour expliquer ce que vous voulez pour passer la frontière car il y a beaucoup de routiers qui baragouinent un peu la langue. '''Expérience d'autostoppeur''': j'ai pris le train comme je l'ai lu ici, j'ai trouvé l'autoroute. C'était '''impossible''' de faire du stop! Après avoir marché 2km, espérant qu'il y ait un spot pour que les voitures puissent s'arrêter, il n'y avait rien. J'ai remarqué qu'il y avait des bus qui passaient au milieu de l'autoroute. J'en ai pris un pour deux arrêts (fin de la ligne). Heureusement, il y avait un espace excellent pour faire du stop! Pour quiconque qui va dans cette direction, je recommande '''fortement'''de prendre le bus sur toute la ligne plutot que de marcher comme je l'ai fait. Ou d'utiliser une autre méthode de stop. Jon Une autre manière d'aller sur le périphérique ouest de la ville est de prendre le métro de Aksaray (pas loin de Sultanhamet, dans le district de Fatih) jusqu'à Yenibosna. Puis prenez le bus 448 (Yenibosna Metro-Mimarsinan) dont l'arrêt est juste à coté de l'arrêt de métro. Vous allez prendre ce bus pour un looong moment, environ une heure, jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute ouest et tourne a droite à une intersection cloverleaf (en forme de trèfle), à coté du village de Mimarsinan, ou le bus se dirige éventuellement. Arrêtez vous à l'endroit ou le bus tourne a droite. Voici l'arrêt de bus le plus à l'ouest de la ville, impossible d'aller plus loin! De cette intersection, vous allez pouvoir commencer à faire du stop, un poil plus loin. Pour ceux qui ne veulent pas faire de stop dans les banlieues embouteillées de Istanbul, une option plus simple mais qui vous coutera plus cher est de prendre le train (tot le matin!) jusqu'à Muratlı (en partant de la station de Sirkeci) puis faites du stop dans la direction de la Grèce, via Tekirdağ. Pour avoir des détails plus complets, vous pouvez regarder la page en anglais de [[Muratlı]] [[http://hitchwiki.org/en/Muratl%C4%B1]]. Une fois que vous avez passé la frontière, essayez de rester dans la même voiture car les 20 ou 30 km suivant la frontière sont probablement les plus difficiles pour faire du stop de toute l'Europe! Les habitants du coin sont effrayés à propos des immigrants venant d'Iran et d'Afghanistan (blablabla) bref, c'est particulièrement difficile de trouver quelqu'un... Certains auto stoppeurs ont parfois passé la journée pour sortir de la zone et ce n'est pas qu'une question de malchance car c'est arrivé plusieurs fois... ===Direction Est et Sud [[Ankara]], Mer Noire, [[Antalya]]=== Pour aller vers l'est, il y a plusieurs options '''D'un parking sur l'autoroute O4''' Prenez le ferry pour Kadıköy sur la partie asiatique. Juste à coté du terminal des ferrys, il y a une station de bus ou vous pouvez prendre le bus 19, 19C ou 19Y. Sortez à l'arrêt Ferhatpaşa (vous verrez un rond point, enfin un truc qui y ressemble). De là, marchez vers le nord est jusqu'à rejoindre l'autoroute O4, Anadolu Otoyolu. Il y a une barrière le long de l'autoroute mais il y a de nombreuses ouvertures donc aller de l'autre coté n'est pas trop compliqué. Une fois que vous êtes sur le parking, vous pouvez demander aux gens ou faire un panneau et le montrer à la sortie du parking. Il y a un petit restau donc il y a quand même du monde à s'arrêter pour un break. '''De Gebze''' Prenez un ferry jusqu'à Haydarpaşa et de là, prenez un train de banlieue jusqu'à la derniere station Gebze. Il n'y a qu'une seule ligne de train. Après, vous montez les escaliers de la station et dans la rue, allez à gauche puis au carrefour, allez de nouveau à gauche. Vous verrez un panneau pour la route Istanbul/Ankara. Suivez les panneaux et vous pouvez commencer le stop là ou la route bifurque avec le panneau Izmit/Ankara. Il y a peu de voitures qui font de longues distances. Izmit est dans la bonne direction et il y a une station service 9km avant Izmit. '''De Şekerpınar, à coté de Gebze''' Prenez le 111, 112 ou 200 et restez dans le bus quasiment toute la route jusqu'à deux ou trois arrêts avant la fin. Vous êtes maintenant un tout petit peu au sud de la O4, qui va dans la direction de Ankara. Vous allez devoir marcher un peu vers le nord pour rejoindre une bretelle d'entrée. Il y a un arrêt de bus sur la bretelle. Vous pouvez faire du stop à cet endroit là. La plupart des gens qui vous prendont vous emmèneront pour 10km. Il y a beaucoup de stations services sur le chemin mais seuls des gens du coin s'arrêtent. Il va falloir faire 20 ou 30km environ pour sortir vraiment de Istanbul. Si vous voulez éviter ces 30km de stop dans la banlieue de Istanbul, à la fin du bus 112, vous pouvez prendre le bus 134B ou K (d'autres bus 134 pourraient tout aussi bien marcher...). Prenez le jusqu'à la fin puis prenez le bus 133Ş et allez également jusqu'à la fin. Vous voilà à Şekerpınar et il faut marcher environ 2km pour aller sur l'autoroute O4. '''De Bostancı Köprüsü (le pont de Bostancı)''' De Taksim, prenez le bus 129T (Taksim - Üst Bostancı) qui nécessite, comme tous les bus transcontinentaux (qui vont de l'Europe à l'Asie) 2 tickets au lieu de 1. Sortez à l'intersection appelée Bostancı Köprüsü , que vous reconnaitrez grace aux panneaux İçerenköy et Bostancı juste derrière les panneaux Ankara/Izmit. Sortez du bus, marchez le long de la route jusqu'à trouver un bas coté environ 200m plus loin. Vous pouvez démarrer le stop de là avec un panneau disant Gebze/Izmit, ce sera plus visible et vous fera ressembler à un ''vrai'' autostoppeur. Les gens du coin semblent inquiets à l'idée de partager leur voiture avec un inconnu et avoir la dégaine d'un autostoppeur semble rendre les choses plus faciles. Sachez qu'il y a aussi des bus qui font la route jusqu'à Gebze donc cachez votre panneau et faites non de la tête quand ils vous font des appels de phares pour leur signifier que vous n'êtes pas intéressés (ce ne sera pas gratuit!). Vous allez potentiellement attendre une trentaine de minutes... Le matin, entre 6h30 et 8h30, est le meilleur moment car la route est embouteillée et les voitures vont lentement, ce qui permet aux gens de prendre le temps de réfléchir pour s'arrêter. Attention aux motos qui roulent parfois sur le bas coté, de manière complètement illégale et qui vont limite se ruer sur vous! Il y a une station service 9km avant Izmit ou vous allez pouvoir vous arrêter. Les routiers sont souvent arrêtés là et vont un peu partout en Turquie et il est parfois possible de trouver quelqu'un qui vous emmènera directement ou vous le souhaitez, même dans un pays voisin. Pour les villes méditerranéennes comme Antalya, vous allez devoir prendre cette route également jusqu'à Adapazari puis prendre la route D650 de là. '''L'option (gratuite) de la marche''' Alors que la plupart des gens trouvent qu'il est plus confortable de prendre un bus pour la banlieue et ensuite commencer à faire du stop, il y a une autre option, un peu plus difficile... Dans les faits, il est très facile de trouver un petit coin pas trop mal sur un bout d'autoroute pas loin de l'endroit ou vous êtes, même si c'est très proche du centre ville. Donc allez SUR l'autoroute et poucez. Il est peu probable que vous attendiez plus de 5 minutes avant de trouver quelqu'un qui s'arrête (beaucoup de gens se fichent de s'arrêter sur l'autoroute) et ce serait étonnant que la police vous crée des soucis. (ils ont pris Théo, lui ont offert des cookies et du thé et l'ont déposé 20km plus loin). De ''Taksim'', marchez le bas de Cumhüriyet Caddesi pour environ 40/50 minutes. C'est une grosse avenue facile à trouver (sinon suivez les panneaux qui indiquent la direction de Şisli). Après, vous verrez le centre commercial Cevahir à votre droite et c'est environ 200m plus loin que vous allez pouvoir commencer à faire du stop. Si vous réussissez à vous perdre (ce qui semble difficile vu que c'est une énorme avenue sans carrefour bizarre ou quoique ce soit), demandez aux gens la direction du Cevahir (prononcez Djévahir et le h se prononce à l'anglaise). Du centre commercial, vous verrez l'autoroute. C'est l'endroit où le pont Mercidiköy commence et environ 70-80% du trafic est à destination de la rive asiatique. Quand vous êtes sur l'autoroute, (qui est en fait 10m au dessus de vous vu que vous êtes sous le pont), vous verrez la station de bus sur votre gauche. Tournez à gauche, marchez une vingtaine de mètres jusqu'à ce que vous voyez un petit chemin piéton qui vous emmène sur l'autoroute. Vous pouvez démarrer le stop et sourire au public (environ 50/60 personnes) qui attendent le Metrobus. Ils iront même jusqu'à vous applaudir si vous vous mettez un peu en scene. Important: SOYEZ PATIENT ET N'ACCEPTEZ PAS N'IMPORTE QUELLE VOITURE!!! Attendez quelqu'un qui va au moins à l'intersection principale à Atehesir (dites que vous souhaitez aller dans la direction Gebze/Izmit sur l'autoroute). Même si peu de gens vont dans cette direction, il est important que vous dépassiez au moins l'embranchement/fusion avec les deux autoroutes donc vous allez peut être devoir refuser de monter dans trois ou quatre voitures... Demandez à être déposés sur l'autoroute et non sur une rampe d'accès ou endroit encore plus surprenant (bienvenue en Turquie, hein). Vous allez peut être devoir faire ca deux ou trois fois avant de finalement réussir à sortir de la ville, qui a une taille complètement démesurée... Sinon, vous pouvez attendre une voiture qui vous emmène au delà du pont et vous dépose au péage ou vous trouverez quelqu'un pour l'O4. ===Direction Sud [[Yalova]], [[Bursa]]=== Voir [[Eskihisar]] (lien vers la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Eskihisar]) pour savoir comment se rendre à l'embarcadère et comment entrer dans le ferry gratuitement. L'itinéraire via Eskihisar est aussi le plus court chemin pour [[Izmir]] et sa région adjacente en Turquie occidentale. == Divers== Un phrasebook complet sur Wikitravel [http://wikitravel.org/en/Turkish_phrasebook#b] === Manger === Il y a une cuisine collective appelée Karacaahmet Sultan Dergahi à Nuhkuyusu Sok (nom de la rue) à Selimiye (Üsküdar, partie asiatique), 200m plus bas par rapport à la mosquée Karaca Ahmet. Vous pouvez juste y aller aux alentours des horaires de repas et demander de la nourriture. Ils ne parlent pas beaucoup anglais donc vous pouvez demander à quelqu'un de vous traduire rapidement quelques phrases. Sinon, les Dia (supermarchés d'Istanbul) ferment globalement tous vers 21 ou 22h et ont parfois deux ou trois choses à jeter. Mais pour ca, vous devriez aller faire un tour sur Trahwiki! [http://trashwiki.org/en/Istanbul] === Transports en commun === '''Les tickets pour les transports en commun coutent toujours 2TL (sauf rares exceptions), sans possibilité de correspondance.''' Les bus ne sont pas accessibles pour les personnes qui ne détiennent pas la carte ou une petite clé nommée ''Akbil'' mais si vous vous pointez avec deux liras et la bouche en coeur, il y a de fortes chances pour que le chauffeur vous laisse rentrer dans le bus gratuitement. Ou alors, il demandera à quelqu'un d'utiliser sa carte/clé pour vous et ce sera à cette personne que vous devrez les deux liras. Vous pouvez aussi demander directement à une personne de valider pour vous, cela arrive assez fréquemment. Il est impossible de frauder les transports en commun, beaucoup de personnes sont employées pour vérifier que vous ne fraudez pas. Les taxis sont omniprésents et le soir, à plusieurs, la course peut revenir à un tarif raisonnable. La course commence a 2.5 liras, quelque soit la distance effectuée. Faites attention, certains chauffeurs feront des détours pour que vous payiez plus! Dans la journée, le trafic est très important et c'est souvent pas intéressant du tout de prendre un taxi! Pour venir de (aller à) l'aéroport, il y a des liaisons assurées pour 10TL (Taksim/Ataturk airport), 12TL pour l'aéroport de Sabiha (vols internes) ===Sécurité=== Pas de danger spécifique à Istanbul à part les conseils usuels (faire gaffe à son argent et ses papiers) Pour les hommes seuls, dans les environs de Taksim, il arrive fréquemment que quelqu'un vous propose d'aller boire un coup et en fait, c'est un rabatteur et vous allez payer 100, 150 liras pour une bière et un verre de vin. Ca ressemble à de la parano mais je bosse dans une auberge de jeunesse à Istanbul et ca arrive à un de nos clients au moins une fois par semaine alors qu'on avertit tout le monde...Les couples et les femmes seules n'ont pas de problèmes généralement, allez savoir pourquoi... {{IsIn|Turquie}} [[en:Istanbul]] [[tr:İstanbul]] [[trash: Istanbul]] toy383brpup9l0zfsd6w2di0dori7c3 Turkey 0 2005 4240 2011-12-06T15:07:11Z Klodreamer 2862 Page créée avec « [[en:Turquie]] {{IsIn|Asia}} » wikitext text/x-wiki [[en:Turquie]] {{IsIn|Asia}} 4241 4240 2011-12-06T15:07:45Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki [[en:Turquie]] {{IsIn|Asie}} Plovdiv 0 2006 4249 2011-12-06T17:46:42Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Plovdiv] effectuée par --~~~~, (avec quelques modifs persos suite a un trip en Nov 2011)'' '''P... » wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Plovdiv] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 6 décembre 2011 à 18:46 (CET), (avec quelques modifs persos suite a un trip en Nov 2011)'' '''Plovdiv''' (en bulgare Пловдив) est la deuxième plus grande ville de [[Bulgarie]]. Si vous avez un peu de temps, profitez en pour visiter la vieille ville qui est bien chouette! == Sortir de la ville == === Dans la direction ouest, [[Hisarya]], [[Karlovo]], A1 ([[Sofia]], [[Burgas]]) === Prenez le mini bus 5 dans la direction de Trud. Il vous emmène hors de la ville dans la direction nord. Si vous sortez de plus en plus dans la campagne, vous allez reconnaitre l'autoroute en face de vous. Demandez au chauffeur de s'arrêter (stop=spri en bulgare) pour qu'il vous laisse pas loin de la rampe d'accès si vous souhaitez aller dans la direction est ou ouest. Pour aller plus vers le nord, attendez que le bus rentre dans le village pas génial de Trud. Vous verrez une vieille usine sur votre gauche. Sortez du mini bus quand il quitte la route principale. De là, marchez une centaine de mètres jusqu'à la fin du village. Vous allez voir une station service, c'est l'endroit ou vous allez pouvoir faire du stop dans la direction de Karlovo et Hisarya. C'est également une option pour aller dans la direction de Varna ou de Burgas (cote de la Mer Noire). Il n'est absolument pas necessaire de rentrer dans la station service pour faire du stop, au contraire, le bord de la route est parfait! === Dans la direction est, Kaskovo, Kapitan Andreevo === Je ne prends pas de bus, juste marcher... Quand vous êtes dans le centre, juste à coté de l'office de tourisme, cherchez la rue Knyiaginia Maria Luiza (elle est vraiment grande, vous pouvez pas la rater...) et suivez la jusqu'à ce que vous vous retrouviez sur la route de Tsarigratsko (Цариградско шосе). Il y a plein de spots pour faire du stop mais je vous recommande d'aller un poil plus loin pour ''augmenter votre sécurité vis à vis des gypsies'' et juste trouver plus de voitures qui sortent réellement de la ville. Pour y aller, vous devez traverser le rond point et continuer tout droit. Dès que vous voyez un pont, traversez le et juste après, il y a un superbe endroit pour faire du stop qui vous attend. Sinon, vous pouvez aussi, en face de la gare principale (Centralna Gara) prendre le bus 26 ou 36 et sortir à Цариградско шосе (la route de Tsarigratsko). Marchez un petit plus loin jusqu'au début du pont et commencez le stop. {{IsIn|Bulgarie}} 4550 4249 2012-09-16T12:32:48Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Plovdiv] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 6 décembre 2011 à 18:46 (CET), (avec quelques modifs persos suite a un trip en Nov 2011)'' '''Plovdiv''' (en bulgare Пловдив) est la deuxième plus grande ville de [[Bulgarie]]. Si vous avez un peu de temps, profitez en pour visiter la vieille ville qui est bien chouette! == Sortir de la ville == === Dans la direction ouest, [[Hisarya]], [[Karlovo]], A1 ([[Sofia]], [[Burgas]]) === Prenez le mini bus 5 dans la direction de Trud. Il vous emmène hors de la ville dans la direction nord. Si vous sortez de plus en plus dans la campagne, vous allez reconnaitre l'autoroute en face de vous. Demandez au chauffeur de s'arrêter (stop=spri en bulgare) pour qu'il vous laisse pas loin de la rampe d'accès si vous souhaitez aller dans la direction est ou ouest. Pour aller plus vers le nord, attendez que le bus rentre dans le village pas génial de Trud. Vous verrez une vieille usine sur votre gauche. Sortez du mini bus quand il quitte la route principale. De là, marchez une centaine de mètres jusqu'à la fin du village. Vous allez voir une station service, c'est l'endroit ou vous allez pouvoir faire du stop dans la direction de Karlovo et Hisarya. C'est également une option pour aller dans la direction de Varna ou de Burgas (cote de la Mer Noire). Il n'est absolument pas necessaire de rentrer dans la station service pour faire du stop, au contraire, le bord de la route est parfait! === Dans la direction est, Kaskovo, Kapitan Andreevo === Je ne prends pas de bus, juste marcher... Quand vous êtes dans le centre, juste à coté de l'office de tourisme, cherchez la rue Knyiaginia Maria Luiza (elle est vraiment grande, vous pouvez pas la rater...) et suivez la jusqu'à ce que vous vous retrouviez sur la route de Tsarigratsko (Цариградско шосе). Il y a plein de spots pour faire du stop mais je vous recommande d'aller un poil plus loin pour ''augmenter votre sécurité vis à vis des gypsies'' et juste trouver plus de voitures qui sortent réellement de la ville. Pour y aller, vous devez traverser le rond point et continuer tout droit. Dès que vous voyez un pont, traversez le et juste après, il y a un superbe endroit pour faire du stop qui vous attend. Sinon, vous pouvez aussi, en face de la gare principale (Centralna Gara) prendre le bus 26 ou 36 et sortir à Цариградско шосе (la route de Tsarigratsko). Marchez un petit plus loin jusqu'au début du pont et commencez le stop. {{IsIn|Bulgarie}} [[en: Plovdiv]] 4551 4550 2012-09-16T12:33:45Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Plovdiv] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 6 décembre 2011 à 18:46 (CET), (avec quelques modifs persos suite a un trip en Nov 2011)'' '''Plovdiv''' (en bulgare Пловдив) est la deuxième plus grande ville de [[Bulgarie]]. Si vous avez un peu de temps, profitez en pour visiter la vieille ville qui est bien chouette! == Sortir de la ville == === Dans la direction ouest, [[Hisarya]], [[Karlovo]], A1 ([[Sofia]], [[Burgas]]) === Prenez le mini bus 5 dans la direction de Trud. Il vous emmène hors de la ville dans la direction nord. Si vous sortez de plus en plus dans la campagne, vous allez reconnaitre l'autoroute en face de vous. Demandez au chauffeur de s'arrêter (stop=spri en bulgare) pour qu'il vous laisse pas loin de la rampe d'accès si vous souhaitez aller dans la direction est ou ouest. Pour aller plus vers le nord, attendez que le bus rentre dans le village pas génial de Trud. Vous verrez une vieille usine sur votre gauche. Sortez du mini bus quand il quitte la route principale. De là, marchez une centaine de mètres jusqu'à la fin du village. Vous allez voir une station service, c'est l'endroit ou vous allez pouvoir faire du stop dans la direction de Karlovo et Hisarya. C'est également une option pour aller dans la direction de Varna ou de Burgas (cote de la Mer Noire). Il n'est absolument pas necessaire de rentrer dans la station service pour faire du stop, au contraire, le bord de la route est parfait! === Dans la direction est, Kaskovo, Kapitan Andreevo === Je ne prends pas de bus, juste marcher... Quand vous êtes dans le centre, juste à coté de l'office de tourisme, cherchez la rue Knyiaginia Maria Luiza (elle est vraiment grande, vous pouvez pas la rater...) et suivez la jusqu'à ce que vous vous retrouviez sur la route de Tsarigratsko (Цариградско шосе). Il y a plein de spots pour faire du stop mais je vous recommande d'aller un poil plus loin pour ''augmenter votre sécurité vis à vis des gypsies'' et juste trouver plus de voitures qui sortent réellement de la ville. Pour y aller, vous devez traverser le rond point et continuer tout droit. Dès que vous voyez un pont, traversez le et juste après, il y a un superbe endroit pour faire du stop qui vous attend. Sinon, vous pouvez aussi, en face de la gare principale (Centralna Gara) prendre le bus 26 ou 36 et sortir à Цариградско шосе (la route de Tsarigratsko). Marchez un petit plus loin jusqu'au début du pont et commencez le stop. {{IsIn|Bulgarie}} [[en: Plovdiv]] [[bg:Пловдив]] Edirne 0 2007 4253 2011-12-09T16:58:39Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Edirne] , effectuée par --~~~~.'' '''Edirne''' est une ville frontalière au nord ouest de la T... » wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Edirne] , effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 9 décembre 2011 à 17:58 (CET).'' '''Edirne''' est une ville frontalière au nord ouest de la Turquie. A coté de la ville, vous trouverez les points de passage vers la Bulgarie (20km) et la Grèce (7km) == Sortir de la ville == === En direction de la Bulgarie === === En direction de la Grece === === En direction de Istanbul. === 4254 4253 2011-12-09T17:06:41Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Edirne] , effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 9 décembre 2011 à 17:58 (CET).'' '''Edirne''' est une ville frontalière au nord ouest de la Turquie. A coté de la ville, vous trouverez les points de passage vers la Bulgarie (20km) et la Grèce (7km) == Sortir de la ville == === En direction de la [[Bulgarie]] === Dans le nord de Edirne, vous trouverez une route très fréquentée. C'est la route utilisée pour le commerce transfrontalier entre l'[[Union Européenne]], la [[Turquie]], la [[Syrie]] et l'[[Iran]]. Beaucoup de touristes utilisent également cette route! Dans Edirne, vous trouverez beaucoup de dolmus (mini bus) qui vont à Kapitan Andreevo-Kapıkule (point de passage de la frontière) [http://hitchwiki.org/en/Kapitan_Andreevo-Kap%C4%B1kule_border_crossing]. Vous pouvez les arrêter sur la route principale qui mène à la frontière. Cela vous coutera 2.5 TL (1.10 euro) === En direction de la Grece === === En direction de Istanbul. === {{IsIn|Turquie}} [[en:Edirne]] 4255 4254 2011-12-09T17:07:03Z Klodreamer 2862 /* En direction de la Bulgarie */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Edirne] , effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 9 décembre 2011 à 17:58 (CET).'' '''Edirne''' est une ville frontalière au nord ouest de la Turquie. A coté de la ville, vous trouverez les points de passage vers la Bulgarie (20km) et la Grèce (7km) == Sortir de la ville == === En direction de la [[Bulgarie]] === Dans le nord de Edirne, vous trouverez une route très fréquentée. C'est la route utilisée pour le commerce transfrontalier entre l'Union Européenne, la [[Turquie]], la [[Syrie]] et l'[[Iran]]. Beaucoup de touristes utilisent également cette route! Dans Edirne, vous trouverez beaucoup de dolmus (mini bus) qui vont à Kapitan Andreevo-Kapıkule (point de passage de la frontière) [http://hitchwiki.org/en/Kapitan_Andreevo-Kap%C4%B1kule_border_crossing]. Vous pouvez les arrêter sur la route principale qui mène à la frontière. Cela vous coutera 2.5 TL (1.10 euro) === En direction de la Grece === === En direction de Istanbul. === {{IsIn|Turquie}} [[en:Edirne]] 4256 4255 2011-12-09T17:09:34Z Klodreamer 2862 /* En direction de Istanbul. */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Edirne] , effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 9 décembre 2011 à 17:58 (CET).'' '''Edirne''' est une ville frontalière au nord ouest de la Turquie. A coté de la ville, vous trouverez les points de passage vers la Bulgarie (20km) et la Grèce (7km) == Sortir de la ville == === En direction de la [[Bulgarie]] === Dans le nord de Edirne, vous trouverez une route très fréquentée. C'est la route utilisée pour le commerce transfrontalier entre l'Union Européenne, la [[Turquie]], la [[Syrie]] et l'[[Iran]]. Beaucoup de touristes utilisent également cette route! Dans Edirne, vous trouverez beaucoup de dolmus (mini bus) qui vont à Kapitan Andreevo-Kapıkule (point de passage de la frontière) [http://hitchwiki.org/en/Kapitan_Andreevo-Kap%C4%B1kule_border_crossing]. Vous pouvez les arrêter sur la route principale qui mène à la frontière. Cela vous coutera 2.5 TL (1.10 euro) === En direction de la Grece === === En direction de Istanbul. === Il n'y a aucun problème pour marcher sur l'autoroute et de faire du stop sur un bas coté. Il faut juste faire gaffe aux conducteurs qui doublent par le coté droit plutot que par le coté gauche. {{IsIn|Turquie}} [[en:Edirne]] 4257 4256 2011-12-09T17:23:32Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Edirne] , effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 9 décembre 2011 à 17:58 (CET).'' '''Edirne''' est une ville frontalière au nord ouest de la Turquie. A coté de la ville, vous trouverez les points de passage vers la Bulgarie (20km) et la Grèce (7km) == Sortir de la ville == === En direction de la [[Bulgarie]] === Dans le nord de Edirne, vous trouverez une route très fréquentée. C'est la route utilisée pour le commerce transfrontalier entre l'Union Européenne, la [[Turquie]], la [[Syrie]] et l'[[Iran]]. Beaucoup de touristes utilisent également cette route! Dans Edirne, vous trouverez beaucoup de dolmus (mini bus) qui vont à Kapitan Andreevo-Kapıkule (point de passage de la frontière) [http://hitchwiki.org/en/Kapitan_Andreevo-Kap%C4%B1kule_border_crossing]. Vous pouvez les arrêter sur la route principale qui mène à la frontière. Cela vous coutera 2.5 TL (1.10 euro) === En direction de la Grèce === Le point de passage (Th Pazarkule) vers la Grèce est à une distance faisable à pieds du centre ville. Marchez dans la direction de Karaağaç (le g bizarre se ne prononce pas et le ç se prononce tch). Les panneaux ne sont pas très courants donc vous pourriez avoir à demander (nerede Karaağaç? Je vous laisse galérer tous seuls avec la droite et la gauche!) Ne marchez pas dans la direction de Pazarkule indiqués sur les panneaux! Ils vous font suivre une route plus longue autour de la ville mais vous pouvez y faire du stop. Après avoir marché 20/25 minutes, vous passerez deux ponts longs très proches l'un de l'autre. Après, assez rapidement, vous verrez un panneau vous montrant la direction de Batı Trakya (Thrace de l'Ouest) et Selanik (Thessalonique). A cet endroit, vous êtes à environ 4km du checkpoint et vous pouvez soit continuer à marcher soit commencer à faire du stop. Contrairement au checkpoint d'Ipsala (un autre point de passage entre la Grèce et la Turquie, quelques centaines de km au sud), c'est possible de traverser la frontière à pieds. Le trafic va lentement donc le mieux est de demander directement aux conducteurs pour vous faire avancer. === En direction de Istanbul. === Il n'y a aucun problème pour marcher sur l'autoroute et de faire du stop sur un bas coté. Il faut juste faire gaffe aux conducteurs qui doublent par le coté droit plutot que par le coté gauche. {{IsIn|Turquie}} [[en:Edirne]] 4258 4257 2011-12-10T02:01:34Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[tr:Edirne]] wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Edirne] , effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 9 décembre 2011 à 17:58 (CET).'' '''Edirne''' est une ville frontalière au nord ouest de la Turquie. A coté de la ville, vous trouverez les points de passage vers la Bulgarie (20km) et la Grèce (7km) == Sortir de la ville == === En direction de la [[Bulgarie]] === Dans le nord de Edirne, vous trouverez une route très fréquentée. C'est la route utilisée pour le commerce transfrontalier entre l'Union Européenne, la [[Turquie]], la [[Syrie]] et l'[[Iran]]. Beaucoup de touristes utilisent également cette route! Dans Edirne, vous trouverez beaucoup de dolmus (mini bus) qui vont à Kapitan Andreevo-Kapıkule (point de passage de la frontière) [http://hitchwiki.org/en/Kapitan_Andreevo-Kap%C4%B1kule_border_crossing]. Vous pouvez les arrêter sur la route principale qui mène à la frontière. Cela vous coutera 2.5 TL (1.10 euro) === En direction de la Grèce === Le point de passage (Th Pazarkule) vers la Grèce est à une distance faisable à pieds du centre ville. Marchez dans la direction de Karaağaç (le g bizarre se ne prononce pas et le ç se prononce tch). Les panneaux ne sont pas très courants donc vous pourriez avoir à demander (nerede Karaağaç? Je vous laisse galérer tous seuls avec la droite et la gauche!) Ne marchez pas dans la direction de Pazarkule indiqués sur les panneaux! Ils vous font suivre une route plus longue autour de la ville mais vous pouvez y faire du stop. Après avoir marché 20/25 minutes, vous passerez deux ponts longs très proches l'un de l'autre. Après, assez rapidement, vous verrez un panneau vous montrant la direction de Batı Trakya (Thrace de l'Ouest) et Selanik (Thessalonique). A cet endroit, vous êtes à environ 4km du checkpoint et vous pouvez soit continuer à marcher soit commencer à faire du stop. Contrairement au checkpoint d'Ipsala (un autre point de passage entre la Grèce et la Turquie, quelques centaines de km au sud), c'est possible de traverser la frontière à pieds. Le trafic va lentement donc le mieux est de demander directement aux conducteurs pour vous faire avancer. === En direction de Istanbul. === Il n'y a aucun problème pour marcher sur l'autoroute et de faire du stop sur un bas coté. Il faut juste faire gaffe aux conducteurs qui doublent par le coté droit plutot que par le coté gauche. {{IsIn|Turquie}} [[en:Edirne]] [[tr:Edirne]] Valencia 0 2008 4259 2011-12-11T20:44:54Z Biture 4120 Page créée avec « == En sortir == === Vers le Nord : Barcelone, France === L'idéal est de trouver un moyen de se faire déposer sur la station service Sagunto de la voie rapide (autopista AP... » wikitext text/x-wiki == En sortir == === Vers le Nord : Barcelone, France === L'idéal est de trouver un moyen de se faire déposer sur la station service Sagunto de la voie rapide (autopista AP-7) situé juste au sud de la ville de Sagunto. Beaucoup de camions s'arrètent la et cette station est commune a la voie payante et la la non payante. 4260 4259 2011-12-11T20:47:06Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki == En sortir == === Vers le Nord : [[Barcelone]], [[France]] === L'idéal est de trouver un moyen de se faire déposer sur la station service Sagunto de la voie rapide (autopista AP-7) situé juste au sud de la ville de [[Sagunto]]. Beaucoup de camions s'arrètent la et cette station est commune a la voie payante et la la non payante. 4315 4260 2012-01-21T12:58:04Z MrTweek 3 [[en:Valencia]] wikitext text/x-wiki == En sortir == === Vers le Nord : [[Barcelone]], [[France]] === L'idéal est de trouver un moyen de se faire déposer sur la station service Sagunto de la voie rapide (autopista AP-7) situé juste au sud de la ville de [[Sagunto]]. Beaucoup de camions s'arrètent la et cette station est commune a la voie payante et la la non payante. [[en:Valencia]] 4459 4315 2012-07-02T21:21:55Z Biture 4120 /* Vers le Nord : Barcelone, France */ wikitext text/x-wiki == En sortir == === Vers le Nord : [[Barcelone]], [[France]] === L'idéal est de trouver un moyen de se faire déposer sur la station service Sagunto de la voie rapide (autopista AP-7) situé juste au sud de la ville de [[Sagunto]]. Beaucoup de camions s'arrètent la et cette station est commune à la voie payante et à la non payante. [[en:Valencia]] 4701 4459 2013-01-25T12:52:05Z Nico73 9094 /* Vers le Nord : Barcelone, France */ wikitext text/x-wiki == En sortir == === Vers le Nord : [[Barcelone]], [[France]] === L'idéal est de trouver un moyen de se faire déposer sur la station service Sagunto de la voie rapide (autopista AP-7) situé juste au sud de la ville de [[Sagunto]]. Beaucoup de camions s'arrètent la et cette station est commune à la voie payante et à la non payante. [[en:Valencia]] === Vers le Sud : [[Barcelone]], [[France]] === A la station de métro Xativa, prendre le bus 8 et descendre vers l'hopital marcher 3 min dans la même direction que le bus, et faire du stop sur la station service GALP au bout de l'avenue Aussias March on a attendu 5 min et on a dormis le soir à Malaga! surtout ne pas sortir de l'autoroute et rester sur les grosses stations services visible de l'autoroute, les péages ça marche pas terrible! viva l'espagna! 1wf65olczkc2aciudjkqmw8b1qti3nn 4702 4701 2013-01-25T12:53:26Z Nico73 9094 /* Vers le Sud : alicante, andalousie */ wikitext text/x-wiki == En sortir == === Vers le Nord : [[Barcelone]], [[France]] === L'idéal est de trouver un moyen de se faire déposer sur la station service Sagunto de la voie rapide (autopista AP-7) situé juste au sud de la ville de [[Sagunto]]. Beaucoup de camions s'arrètent la et cette station est commune à la voie payante et à la non payante. [[en:Valencia]] === Vers le Sud : [[Alicante]], [[Andalousie]] === A la station de métro Xativa, prendre le bus 8 et descendre vers l'hopital marcher 3 min dans la même direction que le bus, et faire du stop sur la station service GALP au bout de l'avenue Aussias March on a attendu 5 min et on a dormis le soir à Malaga! surtout ne pas sortir de l'autoroute et rester sur les grosses stations services visible de l'autoroute, les péages ça marche pas terrible! viva l'espagna! k69qvig7dhg3xb1fwul5yypll18t0u2 Skopje 0 2009 4261 2011-12-12T17:47:29Z Klodreamer 2862 Page créée avec « Skopje est la plus grande ville de Macedonie, 750 000 habitants (dans un pays de 2 millions d'habitants). == Entrer dans la ville (ou faire du stop dans les environs) == ... » wikitext text/x-wiki Skopje est la plus grande ville de Macedonie, 750 000 habitants (dans un pays de 2 millions d'habitants). == Entrer dans la ville (ou faire du stop dans les environs) == Skopje a un boulevard peripherique. Si la personne qui vous a pris va dans la ville mais que vous souhaitez continuer dans une autre direction, le peripherique ne peut pas etre utilise pour faire le tour de la ville puis prendre une sortie differente. Dans la direction de Kumanovo, pour le moment, les voitures roulent tres vite et il n'y a pas d'arret de bus ou de stations service ou vous pouvez vous arreter. Ca ira probablement plus vite d'entrer dans Skopje puis de prendre un bus dans la direction que vous souhaitez et dont la liste se trouve en dessous! == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord, Kosovo === De la station de bus centrale, derriere la gare, prenez le bus 18 et sortez a l'arret juste avant un petit pont situe au dessus de la route de Prishtina. Cet arret est juste apres que le bus passe dans une zone industrielle de Skopje. De la, vous pouvez marcher jusqu'a une station service qui est environ 200m avant la route (ca vous menera dans une petite route parallele a la route de Prishtina). Cette station service est environ a 5km du peripherique. Il y a quelques voitures qui vont directement jusqu'au Kosovo vu que la frontiere est a 12km et qu'il n'y a qu'un seul village entre les deux. Sinon, vous pouvez essayer de prendre le bus 64 mais il n'y en a pas autant que des 18. Il va au village de Orman (assurez vous que le chauffeur y va car personne ici pour le moment n'a pris le bus jusque la bas...) Ce village est sur la gauche de la route de Prishtina apres le peripherique. De fait, dans le principe, cela semble etre le meilleur endroit pour faire du stop. Vous pouvez voir les horaires des bus sur ce site. Soyez sure d'aller au deuxieme avec ''Prigradski linii''. On n'a pas eu la confirmation que les horaires du bus 64A sur le site soit le bus 64 qui va a Orman. Sinon, quand vous etes a la gare routiere, vous pouvez trouver toutes les infos a propos des horaires de bus dans un des stands, celui situe a cote du centre ville. === Dans la direction Nord Est, Serbie, Ouest, Bulgarie, Sud, Grece === ==Divers== ===Dormir=== 4262 4261 2011-12-12T17:57:39Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Skopje est la plus grande ville de [[Macédonie]], 750 000 habitants (dans un pays de 2 millions d'habitants). == Entrer dans la ville (ou faire du stop dans les environs) == Skopje a un boulevard périphérique. Si la personne qui vous a pris va dans la ville mais que vous souhaitez continuer dans une autre direction, le périphérique ne peut pas etre utilisé pour faire le tour de la ville puis prendre une sortie différente. Dans la direction de [[Kumanovo]], par exemple, les voitures roulent très vite et il n'y a pas d'arret de bus ou de stations service ou vous pouvez vous arreter. Ca ira probablement plus vite d'entrer dans Skopje puis de prendre un bus dans la direction que vous souhaitez et dont la liste se trouve en dessous! == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord, [[Kosovo]] === De la station de bus centrale, derrière la gare, prenez le bus 18 et sortez a l'arret juste avant un petit pont situé au dessus de la route de Prishtina. Cet arret est juste après que le bus passe dans une zone industrielle de Skopje. De la, vous pouvez marcher jusqu'a une station service qui est environ 200m avant la route (ca vous mènera sur une petite route parallèle a la route de Prishtina). Cette station service est environ a 5km du périphérique. Il y a quelques voitures qui vont directement jusqu'au Kosovo vu que la frontière est a 12km et qu'il n'y a qu'un seul village entre les deux. Sinon, vous pouvez essayer de prendre le bus 64 mais il n'y en a pas autant que des 18. Il va au village de Orman (assurez vous que le chauffeur y va car personne ici pour le moment n'a pris le bus jusque la bas...) Ce village est sur la gauche de la route de Prishtina après le périphérique. De fait, dans le principe, cela semble etre le meilleur endroit pour faire du stop. Vous pouvez voir les horaires des bus sur ce site [http://www.jsp.com.mk/Flash.aspx?file=2.swf] . Soyez sur d'aller au deuxième onglet (''Prigradski linii''). On n'a pas eu la confirmation que les horaires du bus 64A sur le site soit le bus 64 qui va a Orman. Sinon, quand vous etes a la gare routiere, vous pouvez trouver toutes les infos a propos des horaires de bus dans un des stands, celui situé a coté du centre ville. === Dans la direction Ouest, [[Tetovo]] === === Dans la direction Nord Est, [[Serbie]], Ouest, [[Bulgarie]], Sud, [[Grece]] === ==Divers== ===Dormir=== 4263 4262 2011-12-12T18:24:24Z Klodreamer 2862 /* Dormir */ wikitext text/x-wiki Skopje est la plus grande ville de [[Macédonie]], 750 000 habitants (dans un pays de 2 millions d'habitants). == Entrer dans la ville (ou faire du stop dans les environs) == Skopje a un boulevard périphérique. Si la personne qui vous a pris va dans la ville mais que vous souhaitez continuer dans une autre direction, le périphérique ne peut pas etre utilisé pour faire le tour de la ville puis prendre une sortie différente. Dans la direction de [[Kumanovo]], par exemple, les voitures roulent très vite et il n'y a pas d'arret de bus ou de stations service ou vous pouvez vous arreter. Ca ira probablement plus vite d'entrer dans Skopje puis de prendre un bus dans la direction que vous souhaitez et dont la liste se trouve en dessous! == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord, [[Kosovo]] === De la station de bus centrale, derrière la gare, prenez le bus 18 et sortez a l'arret juste avant un petit pont situé au dessus de la route de Prishtina. Cet arret est juste après que le bus passe dans une zone industrielle de Skopje. De la, vous pouvez marcher jusqu'a une station service qui est environ 200m avant la route (ca vous mènera sur une petite route parallèle a la route de Prishtina). Cette station service est environ a 5km du périphérique. Il y a quelques voitures qui vont directement jusqu'au Kosovo vu que la frontière est a 12km et qu'il n'y a qu'un seul village entre les deux. Sinon, vous pouvez essayer de prendre le bus 64 mais il n'y en a pas autant que des 18. Il va au village de Orman (assurez vous que le chauffeur y va car personne ici pour le moment n'a pris le bus jusque la bas...) Ce village est sur la gauche de la route de Prishtina après le périphérique. De fait, dans le principe, cela semble etre le meilleur endroit pour faire du stop. Vous pouvez voir les horaires des bus sur ce site [http://www.jsp.com.mk/Flash.aspx?file=2.swf] . Soyez sur d'aller au deuxième onglet (''Prigradski linii''). On n'a pas eu la confirmation que les horaires du bus 64A sur le site soit le bus 64 qui va a Orman. Sinon, quand vous etes a la gare routiere, vous pouvez trouver toutes les infos a propos des horaires de bus dans un des stands, celui situé a coté du centre ville. === Dans la direction Ouest, [[Tetovo]] === === Dans la direction Nord Est, [[Serbie]], Ouest, [[Bulgarie]], Sud, [[Grece]] === ==Divers== ===Dormir=== ''(je finirais plus tard....suis censee etre au boulot moi quand meme)'' 4264 4263 2011-12-12T18:27:08Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 12 décembre 2011 à 19:27 (CET) '' Skopje est la plus grande ville de [[Macédoine]], 750 000 habitants (dans un pays de 2 millions d'habitants). == Entrer dans la ville (ou faire du stop dans les environs) == Skopje a un boulevard périphérique. Si la personne qui vous a pris va dans la ville mais que vous souhaitez continuer dans une autre direction, le périphérique ne peut pas etre utilisé pour faire le tour de la ville puis prendre une sortie différente. Dans la direction de [[Kumanovo]], par exemple, les voitures roulent très vite et il n'y a pas d'arret de bus ou de stations service ou vous pouvez vous arreter. Ca ira probablement plus vite d'entrer dans Skopje puis de prendre un bus dans la direction que vous souhaitez et dont la liste se trouve en dessous! == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord, [[Kosovo]] === De la station de bus centrale, derrière la gare, prenez le bus 18 et sortez a l'arret juste avant un petit pont situé au dessus de la route de Prishtina. Cet arret est juste après que le bus passe dans une zone industrielle de Skopje. De la, vous pouvez marcher jusqu'a une station service qui est environ 200m avant la route (ca vous mènera sur une petite route parallèle a la route de Prishtina). Cette station service est environ a 5km du périphérique. Il y a quelques voitures qui vont directement jusqu'au Kosovo vu que la frontière est a 12km et qu'il n'y a qu'un seul village entre les deux. Sinon, vous pouvez essayer de prendre le bus 64 mais il n'y en a pas autant que des 18. Il va au village de Orman (assurez vous que le chauffeur y va car personne ici pour le moment n'a pris le bus jusque la bas...) Ce village est sur la gauche de la route de Prishtina après le périphérique. De fait, dans le principe, cela semble etre le meilleur endroit pour faire du stop. Vous pouvez voir les horaires des bus sur ce site [http://www.jsp.com.mk/Flash.aspx?file=2.swf] . Soyez sur d'aller au deuxième onglet (''Prigradski linii''). On n'a pas eu la confirmation que les horaires du bus 64A sur le site soit le bus 64 qui va a Orman. Sinon, quand vous etes a la gare routiere, vous pouvez trouver toutes les infos a propos des horaires de bus dans un des stands, celui situé a coté du centre ville. === Dans la direction Ouest, [[Tetovo]] === === Dans la direction Nord Est, [[Serbie]], Ouest, [[Bulgarie]], Sud, [[Grece]] === ==Divers== ===Dormir=== ''(je finirais plus tard....suis censee etre au boulot moi quand meme)'' {{IsIn|Macédoine}} [[en:Skopje]] 4265 4264 2011-12-12T18:27:29Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 12 décembre 2011 à 19:27 (CET) '' '''Skopje''' est la plus grande ville de [[Macédoine]], 750 000 habitants (dans un pays de 2 millions d'habitants). == Entrer dans la ville (ou faire du stop dans les environs) == Skopje a un boulevard périphérique. Si la personne qui vous a pris va dans la ville mais que vous souhaitez continuer dans une autre direction, le périphérique ne peut pas etre utilisé pour faire le tour de la ville puis prendre une sortie différente. Dans la direction de [[Kumanovo]], par exemple, les voitures roulent très vite et il n'y a pas d'arret de bus ou de stations service ou vous pouvez vous arreter. Ca ira probablement plus vite d'entrer dans Skopje puis de prendre un bus dans la direction que vous souhaitez et dont la liste se trouve en dessous! == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord, [[Kosovo]] === De la station de bus centrale, derrière la gare, prenez le bus 18 et sortez a l'arret juste avant un petit pont situé au dessus de la route de Prishtina. Cet arret est juste après que le bus passe dans une zone industrielle de Skopje. De la, vous pouvez marcher jusqu'a une station service qui est environ 200m avant la route (ca vous mènera sur une petite route parallèle a la route de Prishtina). Cette station service est environ a 5km du périphérique. Il y a quelques voitures qui vont directement jusqu'au Kosovo vu que la frontière est a 12km et qu'il n'y a qu'un seul village entre les deux. Sinon, vous pouvez essayer de prendre le bus 64 mais il n'y en a pas autant que des 18. Il va au village de Orman (assurez vous que le chauffeur y va car personne ici pour le moment n'a pris le bus jusque la bas...) Ce village est sur la gauche de la route de Prishtina après le périphérique. De fait, dans le principe, cela semble etre le meilleur endroit pour faire du stop. Vous pouvez voir les horaires des bus sur ce site [http://www.jsp.com.mk/Flash.aspx?file=2.swf] . Soyez sur d'aller au deuxième onglet (''Prigradski linii''). On n'a pas eu la confirmation que les horaires du bus 64A sur le site soit le bus 64 qui va a Orman. Sinon, quand vous etes a la gare routiere, vous pouvez trouver toutes les infos a propos des horaires de bus dans un des stands, celui situé a coté du centre ville. === Dans la direction Ouest, [[Tetovo]] === === Dans la direction Nord Est, [[Serbie]], Ouest, [[Bulgarie]], Sud, [[Grece]] === ==Divers== ===Dormir=== ''(je finirais plus tard....suis censee etre au boulot moi quand meme)'' {{IsIn|Macédoine}} [[en:Skopje]] 4266 4265 2011-12-13T02:01:40Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Skopje]] wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sofia], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 12 décembre 2011 à 19:27 (CET) '' '''Skopje''' est la plus grande ville de [[Macédoine]], 750 000 habitants (dans un pays de 2 millions d'habitants). == Entrer dans la ville (ou faire du stop dans les environs) == Skopje a un boulevard périphérique. Si la personne qui vous a pris va dans la ville mais que vous souhaitez continuer dans une autre direction, le périphérique ne peut pas etre utilisé pour faire le tour de la ville puis prendre une sortie différente. Dans la direction de [[Kumanovo]], par exemple, les voitures roulent très vite et il n'y a pas d'arret de bus ou de stations service ou vous pouvez vous arreter. Ca ira probablement plus vite d'entrer dans Skopje puis de prendre un bus dans la direction que vous souhaitez et dont la liste se trouve en dessous! == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord, [[Kosovo]] === De la station de bus centrale, derrière la gare, prenez le bus 18 et sortez a l'arret juste avant un petit pont situé au dessus de la route de Prishtina. Cet arret est juste après que le bus passe dans une zone industrielle de Skopje. De la, vous pouvez marcher jusqu'a une station service qui est environ 200m avant la route (ca vous mènera sur une petite route parallèle a la route de Prishtina). Cette station service est environ a 5km du périphérique. Il y a quelques voitures qui vont directement jusqu'au Kosovo vu que la frontière est a 12km et qu'il n'y a qu'un seul village entre les deux. Sinon, vous pouvez essayer de prendre le bus 64 mais il n'y en a pas autant que des 18. Il va au village de Orman (assurez vous que le chauffeur y va car personne ici pour le moment n'a pris le bus jusque la bas...) Ce village est sur la gauche de la route de Prishtina après le périphérique. De fait, dans le principe, cela semble etre le meilleur endroit pour faire du stop. Vous pouvez voir les horaires des bus sur ce site [http://www.jsp.com.mk/Flash.aspx?file=2.swf] . Soyez sur d'aller au deuxième onglet (''Prigradski linii''). On n'a pas eu la confirmation que les horaires du bus 64A sur le site soit le bus 64 qui va a Orman. Sinon, quand vous etes a la gare routiere, vous pouvez trouver toutes les infos a propos des horaires de bus dans un des stands, celui situé a coté du centre ville. === Dans la direction Ouest, [[Tetovo]] === === Dans la direction Nord Est, [[Serbie]], Ouest, [[Bulgarie]], Sud, [[Grece]] === ==Divers== ===Dormir=== ''(je finirais plus tard....suis censee etre au boulot moi quand meme)'' {{IsIn|Macédoine}} [[de:Skopje]] [[en:Skopje]] Japon 0 2010 4267 2011-12-13T13:37:50Z Japongratuit 4289 Page créée avec « {{infobox Pays |nom = Japon |carte = <map lat='35' lng='136' zoom='5' view='0' height='450px' country='Japon'/> |langue = [[Japonais]] et langues régionales |capitale = [[T... » wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Japon |carte = <map lat='35' lng='136' zoom='5' view='0' height='450px' country='Japon'/> |langue = [[Japonais]] et langues régionales |capitale = [[Tôkyô]] |pop = 127 078 679 |devise = Yen (¥ ou 円) |pouce = <rating country='jp' /> }} {{IsIn|Asie de l'Est}} L'autostop est une pratique peu courante au '''Japon''', mais néanmoins facile en dehors des zones de montagne et des grands centres urbains. C'est une alternative de choix aux transports publics, très onéreux. Il est courant de voir des Japonais proposer à des autostoppeurs étrangers de passer la nuit chez eux. = Les lieux = == Autoroutes (expressways) == Le meilleur moyen de faire le maximum de trajet en un minimum de temps est d’emprunter les autoroutes (expressways) - et de ne jamais en sortir tant qu’on n’est pas arrivé à destination. Il est interdit de circuler à pied ou à vélo sur une expressway. Interdit aussi de s'y faire déposer. === Echangeurs === Les échangeurs (InterChange, ou IC) sont là où les voitures passent de la route « normale » à l’autoroute. Ils consistent en une longue rangée de barrières à péage. Ceux-ci sont divisés en deux parties : les ETC, ou péages automatiques à distance, et les classiques, où l’on doit ralentir et s’arrêter pour payer. Avant ce péage, vous êtes dans votre bon droit. Pour vous rendre à l’échangeur, il faut marcher un peu, ou bien faire du stop avec un panneau marqué « IC ». === Aires de repos === Il existe deux types d’endroits où il est possible de stationner lorsqu’on roule sur une expressway. Ces endroits sont les PA, ou Parking Areas (paakingu eria) et les SA, ou Service Areas (saabisu eria). Les premières sont de petits parkings équipés de distributeurs de boissons et de toilettes, pour les pauses d’urgence. Elles sont peu fréquentées. C’est donc un mauvais spot. Les Service Areas sont de gigantesques aires d’autoroutes sur lesquelles s’alignent des centaines de véhicules. Elles disposent de restaurants pas chers, de boutiques de souvenirs, de toilettes et, parfois, d’un accès gratuit à Internet. Il y a tout à fait la place d’y planter une tente. Personne ne viendra vous embêter. Enfin, le thé est gratuit. Il existe aussi des SA en dehors des expressways. On les appelle michi-no-eki (stations de route), et elles fonctionnent de la même façon. Faites du stop près de la sortie. Le mieux est d’être visible depuis le parking, voire depuis le restaurant afin que les gens qui s’arrêtent pour manger ou pour se rafraîchir vous repèrent. C’est dans ces moments-là qu’une pancarte s’avère utile. Lorsque la nuit tombe, ou dans une SA plus fréquentée, demandez directement aux gens s’ils peuvent vous prendre avec eux. Ce n’est pas très poli, ça s’appelle du marketing direct. Il est plus facile de faire du stop à une SA qu’à un échangeur : à chaque fois que vous le pouvez, tentez de rejoindre une SA en train ou à pied, et grimpez dessus. = Techniques = == Tenue vestimentaire == En tant qu'étranger, vous êtes visible à des kilomètres à la ronde et attisez la curiosité de ceux qui vous croisent. Tout est question d'apparence. Pour les filles comme pour les garçons, cheveux attachés et bras couverts sont de rigueur. Le sac bien en vue vous signale comme un paisible voyageur, mais peut faire peur aux conducteurs de petites voitures (et il y en a beaucoup). = Se repérer = == Guides d'autostop == * '''Autostop au Japon''' (ISBN 978-2849320594) — Guide francophone. Techniques d'autostop et de camping sauvage, ville par ville, avec lexique spécifique du voyageur (sujets de conversation, traduction des panneaux, des aliments et même des instructions dans les laveries automatiques). * '''Hitchhiker's Guide to Japan''' (ISBN 0-8048-2068-6) — En anglais. Guide pratique des techniques et itinéraires pour pouceux de l'Archipel. == Cartes == * '''Road Atlas Japan''' (ISBN 4-398-20104-1) — un atlas routier bilingue bien connu des autostoppeurs au Japon. Les différentes routes y sont indiquées, ainsi que les trajets des ferries, les échangeurs, les Service Areas et les points de vue touristique. Cartes à l'échelle nationale et locale (pour les plus grandes villes). On le trouve dans la plupart des librairies (voir aussi : [http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398201041/ Amazon.co.jp]); reconnaissable à sa couverture orange vif. = Liens externes = * [http://japongratuit.wordpress.com/ Le Japon Gratuit (ou presque)] Site collaboratif pour voyager en stop et dormir gratuitement au Japon. Les commentateurs y échangent leurs astuces. * [http://www2.gol.com/users/jolsen/onsen/ Free and other Hot Springs of Japan] Liste de sources chaudes et de bains gratuits. Idéal pour se laver quand on ne peut pas payer l'hôtel (en anglais). * [http://www.aujapon.com/ AuJapon.com] Forum de routards : échange d'astuces de voyage. [[Category:Japon|*]] [[Category:Asie]] [[Category:Asie de l'Est]] [[en:Japan]] [[es:Japón]] 4294 4267 2012-01-15T22:17:23Z Japongratuit 4289 /* Les lieux */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Japon |carte = <map lat='35' lng='136' zoom='5' view='0' height='450px' country='Japon'/> |langue = [[Japonais]] et langues régionales |capitale = [[Tôkyô]] |pop = 127 078 679 |devise = Yen (¥ ou 円) |pouce = <rating country='jp' /> }} {{IsIn|Asie de l'Est}} L'autostop est une pratique peu courante au '''Japon''', mais néanmoins facile en dehors des zones de montagne et des grands centres urbains. C'est une alternative de choix aux transports publics, très onéreux. Il est courant de voir des Japonais proposer à des autostoppeurs étrangers de passer la nuit chez eux. = Où se placer? = == Autoroutes (expressways) == Le meilleur moyen de faire le maximum de trajet en un minimum de temps est d’emprunter les autoroutes (expressways) - et de ne jamais en sortir tant qu’on n’est pas arrivé à destination. Il est interdit de circuler à pied ou à vélo sur une expressway. Interdit aussi de s'y faire déposer. === Echangeurs === Les échangeurs (InterChange, ou IC) sont là où les voitures passent de la route « normale » à l’autoroute. Ils consistent en une longue rangée de barrières à péage. Ceux-ci sont divisés en deux parties : les ETC, ou péages automatiques à distance, et les classiques, où l’on doit ralentir et s’arrêter pour payer. Avant ce péage, vous êtes dans votre bon droit. Pour vous rendre à l’échangeur, il faut marcher un peu, ou bien faire du stop avec un panneau marqué « IC ». === Aires de repos === Il existe deux types d’endroits où il est possible de stationner lorsqu’on roule sur une expressway. Ces endroits sont les PA, ou Parking Areas (paakingu eria) et les SA, ou Service Areas (saabisu eria). Les premières sont de petits parkings équipés de distributeurs de boissons et de toilettes, pour les pauses d’urgence. Elles sont peu fréquentées. C’est donc un mauvais spot. Les Service Areas sont de gigantesques aires d’autoroutes sur lesquelles s’alignent des centaines de véhicules. Elles disposent de restaurants pas chers, de boutiques de souvenirs, de toilettes et, parfois, d’un accès gratuit à Internet. Il y a tout à fait la place d’y planter une tente. Personne ne viendra vous embêter. Enfin, le thé est gratuit. Il existe aussi des SA en dehors des expressways. On les appelle michi-no-eki (stations de route), et elles fonctionnent de la même façon. Faites du stop près de la sortie. Le mieux est d’être visible depuis le parking, voire depuis le restaurant afin que les gens qui s’arrêtent pour manger ou pour se rafraîchir vous repèrent. C’est dans ces moments-là qu’une pancarte s’avère utile. Lorsque la nuit tombe, ou dans une SA plus fréquentée, demandez directement aux gens s’ils peuvent vous prendre avec eux. Ce n’est pas très poli, ça s’appelle du marketing direct. Il est plus facile de faire du stop à une SA qu’à un échangeur : à chaque fois que vous le pouvez, tentez de rejoindre une SA en train ou à pied, et grimpez dessus. = Techniques = == Tenue vestimentaire == En tant qu'étranger, vous êtes visible à des kilomètres à la ronde et attisez la curiosité de ceux qui vous croisent. Tout est question d'apparence. Pour les filles comme pour les garçons, cheveux attachés et bras couverts sont de rigueur. Le sac bien en vue vous signale comme un paisible voyageur, mais peut faire peur aux conducteurs de petites voitures (et il y en a beaucoup). = Se repérer = == Guides d'autostop == * '''Autostop au Japon''' (ISBN 978-2849320594) — Guide francophone. Techniques d'autostop et de camping sauvage, ville par ville, avec lexique spécifique du voyageur (sujets de conversation, traduction des panneaux, des aliments et même des instructions dans les laveries automatiques). * '''Hitchhiker's Guide to Japan''' (ISBN 0-8048-2068-6) — En anglais. Guide pratique des techniques et itinéraires pour pouceux de l'Archipel. == Cartes == * '''Road Atlas Japan''' (ISBN 4-398-20104-1) — un atlas routier bilingue bien connu des autostoppeurs au Japon. Les différentes routes y sont indiquées, ainsi que les trajets des ferries, les échangeurs, les Service Areas et les points de vue touristique. Cartes à l'échelle nationale et locale (pour les plus grandes villes). On le trouve dans la plupart des librairies (voir aussi : [http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398201041/ Amazon.co.jp]); reconnaissable à sa couverture orange vif. = Liens externes = * [http://japongratuit.wordpress.com/ Le Japon Gratuit (ou presque)] Site collaboratif pour voyager en stop et dormir gratuitement au Japon. Les commentateurs y échangent leurs astuces. * [http://www2.gol.com/users/jolsen/onsen/ Free and other Hot Springs of Japan] Liste de sources chaudes et de bains gratuits. Idéal pour se laver quand on ne peut pas payer l'hôtel (en anglais). * [http://www.aujapon.com/ AuJapon.com] Forum de routards : échange d'astuces de voyage. [[Category:Japon|*]] [[Category:Asie]] [[Category:Asie de l'Est]] [[en:Japan]] [[es:Japón]] 4295 4294 2012-01-15T22:20:55Z Japongratuit 4289 /* Guides d'autostop */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Japon |carte = <map lat='35' lng='136' zoom='5' view='0' height='450px' country='Japon'/> |langue = [[Japonais]] et langues régionales |capitale = [[Tôkyô]] |pop = 127 078 679 |devise = Yen (¥ ou 円) |pouce = <rating country='jp' /> }} {{IsIn|Asie de l'Est}} L'autostop est une pratique peu courante au '''Japon''', mais néanmoins facile en dehors des zones de montagne et des grands centres urbains. C'est une alternative de choix aux transports publics, très onéreux. Il est courant de voir des Japonais proposer à des autostoppeurs étrangers de passer la nuit chez eux. = Où se placer? = == Autoroutes (expressways) == Le meilleur moyen de faire le maximum de trajet en un minimum de temps est d’emprunter les autoroutes (expressways) - et de ne jamais en sortir tant qu’on n’est pas arrivé à destination. Il est interdit de circuler à pied ou à vélo sur une expressway. Interdit aussi de s'y faire déposer. === Echangeurs === Les échangeurs (InterChange, ou IC) sont là où les voitures passent de la route « normale » à l’autoroute. Ils consistent en une longue rangée de barrières à péage. Ceux-ci sont divisés en deux parties : les ETC, ou péages automatiques à distance, et les classiques, où l’on doit ralentir et s’arrêter pour payer. Avant ce péage, vous êtes dans votre bon droit. Pour vous rendre à l’échangeur, il faut marcher un peu, ou bien faire du stop avec un panneau marqué « IC ». === Aires de repos === Il existe deux types d’endroits où il est possible de stationner lorsqu’on roule sur une expressway. Ces endroits sont les PA, ou Parking Areas (paakingu eria) et les SA, ou Service Areas (saabisu eria). Les premières sont de petits parkings équipés de distributeurs de boissons et de toilettes, pour les pauses d’urgence. Elles sont peu fréquentées. C’est donc un mauvais spot. Les Service Areas sont de gigantesques aires d’autoroutes sur lesquelles s’alignent des centaines de véhicules. Elles disposent de restaurants pas chers, de boutiques de souvenirs, de toilettes et, parfois, d’un accès gratuit à Internet. Il y a tout à fait la place d’y planter une tente. Personne ne viendra vous embêter. Enfin, le thé est gratuit. Il existe aussi des SA en dehors des expressways. On les appelle michi-no-eki (stations de route), et elles fonctionnent de la même façon. Faites du stop près de la sortie. Le mieux est d’être visible depuis le parking, voire depuis le restaurant afin que les gens qui s’arrêtent pour manger ou pour se rafraîchir vous repèrent. C’est dans ces moments-là qu’une pancarte s’avère utile. Lorsque la nuit tombe, ou dans une SA plus fréquentée, demandez directement aux gens s’ils peuvent vous prendre avec eux. Ce n’est pas très poli, ça s’appelle du marketing direct. Il est plus facile de faire du stop à une SA qu’à un échangeur : à chaque fois que vous le pouvez, tentez de rejoindre une SA en train ou à pied, et grimpez dessus. = Techniques = == Tenue vestimentaire == En tant qu'étranger, vous êtes visible à des kilomètres à la ronde et attisez la curiosité de ceux qui vous croisent. Tout est question d'apparence. Pour les filles comme pour les garçons, cheveux attachés et bras couverts sont de rigueur. Le sac bien en vue vous signale comme un paisible voyageur, mais peut faire peur aux conducteurs de petites voitures (et il y en a beaucoup). = Se repérer = == Guides d'autostop == * [http://www.amazon.com/Hitchhikers-Guide-Japan-Will-Ferguson/dp/0804820686 '''Autostop au Japon'''] (ISBN 978-2849320594) — Guide francophone. Techniques d'autostop et de camping sauvage, ville par ville, avec lexique spécifique du voyageur (sujets de conversation, traduction des panneaux, des aliments et même des instructions dans les laveries automatiques). * [http://www.amazon.com/Hitchhikers-Guide-Japan-Will-Ferguson/dp/0804820686 '''Hitchhiker's Guide to Japan'''] (ISBN 0-8048-2068-6) — En anglais. Guide pratique des techniques et itinéraires pour pouceux de l'Archipel. == Cartes == * '''Road Atlas Japan''' (ISBN 4-398-20104-1) — un atlas routier bilingue bien connu des autostoppeurs au Japon. Les différentes routes y sont indiquées, ainsi que les trajets des ferries, les échangeurs, les Service Areas et les points de vue touristique. Cartes à l'échelle nationale et locale (pour les plus grandes villes). On le trouve dans la plupart des librairies (voir aussi : [http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398201041/ Amazon.co.jp]); reconnaissable à sa couverture orange vif. = Liens externes = * [http://japongratuit.wordpress.com/ Le Japon Gratuit (ou presque)] Site collaboratif pour voyager en stop et dormir gratuitement au Japon. Les commentateurs y échangent leurs astuces. * [http://www2.gol.com/users/jolsen/onsen/ Free and other Hot Springs of Japan] Liste de sources chaudes et de bains gratuits. Idéal pour se laver quand on ne peut pas payer l'hôtel (en anglais). * [http://www.aujapon.com/ AuJapon.com] Forum de routards : échange d'astuces de voyage. [[Category:Japon|*]] [[Category:Asie]] [[Category:Asie de l'Est]] [[en:Japan]] [[es:Japón]] 4296 4295 2012-01-15T22:30:10Z Japongratuit 4289 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Japon |carte = <map lat='35' lng='136' zoom='5' view='0' height='450px' country='Japon'/> |langue = [[Japonais]] et langues régionales |capitale = [[Tôkyô]] |pop = 127 078 679 |devise = Yen (¥ ou 円) |pouce = <rating country='jp' /> }} {{IsIn|Asie de l'Est}} L'autostop est une pratique peu courante au '''Japon''', mais néanmoins facile en dehors des zones de montagne et des grands centres urbains. C'est une alternative de choix aux transports publics, très onéreux. Il est courant de voir des Japonais proposer à des autostoppeurs étrangers de passer la nuit chez eux. = Où se placer? = == Autoroutes (expressways) == Le meilleur moyen de faire le maximum de trajet en un minimum de temps est d’emprunter les autoroutes (expressways) - et de ne jamais en sortir tant qu’on n’est pas arrivé à destination. Il est interdit de circuler à pied ou à vélo sur une expressway. Interdit aussi de s'y faire déposer. === Echangeurs === Les échangeurs (InterChange, ou IC) sont là où les voitures passent de la route « normale » à l’autoroute. Ils consistent en une longue rangée de barrières à péage. Ceux-ci sont divisés en deux parties : les ETC, ou péages automatiques à distance, et les classiques, où l’on doit ralentir et s’arrêter pour payer. Avant ce péage, vous êtes dans votre bon droit. Pour vous rendre à l’échangeur, il faut marcher un peu, ou bien faire du stop avec un panneau marqué « IC ». === Aires de repos === Il existe deux types d’endroits où il est possible de stationner lorsqu’on roule sur une expressway. Ces endroits sont les PA, ou Parking Areas (paakingu eria) et les SA, ou Service Areas (saabisu eria). Les premières sont de petits parkings équipés de distributeurs de boissons et de toilettes, pour les pauses d’urgence. Elles sont peu fréquentées. C’est donc un mauvais spot. Les Service Areas sont de gigantesques aires d’autoroutes sur lesquelles s’alignent des centaines de véhicules. Elles disposent de restaurants pas chers, de boutiques de souvenirs, de toilettes et, parfois, d’un accès gratuit à Internet. Il y a tout à fait la place d’y planter une tente. Personne ne viendra vous embêter. Enfin, le thé est gratuit. Il existe aussi des SA en dehors des expressways. On les appelle michi-no-eki (stations de route), et elles fonctionnent de la même façon. Faites du stop près de la sortie. Le mieux est d’être visible depuis le parking, voire depuis le restaurant afin que les gens qui s’arrêtent pour manger ou pour se rafraîchir vous repèrent. C’est dans ces moments-là qu’une pancarte s’avère utile. Lorsque la nuit tombe, ou dans une SA plus fréquentée, demandez directement aux gens s’ils peuvent vous prendre avec eux. Ce n’est pas très poli, ça s’appelle du marketing direct. Il est plus facile de faire du stop à une SA qu’à un échangeur : à chaque fois que vous le pouvez, tentez de rejoindre une SA en train ou à pied, et grimpez dessus. = Techniques = == Tenue vestimentaire == En tant qu'étranger, vous êtes visible à des kilomètres à la ronde et attisez la curiosité de ceux qui vous croisent. Tout est question d'apparence. Pour les filles comme pour les garçons, cheveux attachés et bras couverts sont de rigueur. Le sac bien en vue vous signale comme un paisible voyageur, mais peut faire peur aux conducteurs de petites voitures (et il y en a beaucoup). = Lieux = == Honshû == === Région de Tôkyô === ==== Narita ==== '''Sortir de l'aéroport :''' La Higashi Kantô Expressway rejoint Tôkyô par l’est. Vous pouvez aussi prendre la route 295 si vous voulez visiter la ville de Narita. Si vous ne voulez pas passer par la capitale, rendez-vous à la station de train Narita (ligne Keisei), juste avant l’aéroport. De là, montez vers le Nord par la route 51 qui longe la côte est et prenez la Joban Expressway. Pour aller au sud ou à l’ouest, c’est plus difficile : Tôkyô exerce une attraction irrésistible sur toutes les voitures. = Se repérer = == Guides d'autostop == * [http://www.amazon.com/Hitchhikers-Guide-Japan-Will-Ferguson/dp/0804820686 '''Autostop au Japon'''] (ISBN 978-2849320594) — Guide francophone. Techniques d'autostop et de camping sauvage, ville par ville, avec lexique spécifique du voyageur (sujets de conversation, traduction des panneaux, des aliments et même des instructions dans les laveries automatiques). * [http://www.amazon.com/Hitchhikers-Guide-Japan-Will-Ferguson/dp/0804820686 '''Hitchhiker's Guide to Japan'''] (ISBN 0-8048-2068-6) — En anglais. Guide pratique des techniques et itinéraires pour pouceux de l'Archipel. == Cartes == * [http://www.amazon.com/Road-atlas-Japan-Hokkaido-only/dp/4398201041 '''Road Atlas Japan'''] (ISBN 4-398-20104-1) — un atlas routier bilingue bien connu des autostoppeurs au Japon. Les différentes routes y sont indiquées, ainsi que les trajets des ferries, les échangeurs, les Service Areas et les points de vue touristique. Cartes à l'échelle nationale et locale (pour les plus grandes villes). On le trouve dans la plupart des librairies (voir aussi : [http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398201041/ Amazon.co.jp]); reconnaissable à sa couverture orange vif. = Liens externes = * [http://japongratuit.wordpress.com/ Le Japon Gratuit (ou presque)] Site collaboratif pour voyager en stop et dormir gratuitement au Japon. Les commentateurs y échangent leurs astuces. * [http://www2.gol.com/users/jolsen/onsen/ Free and other Hot Springs of Japan] Liste de sources chaudes et de bains gratuits. Idéal pour se laver quand on ne peut pas payer l'hôtel (en anglais). * [http://www.aujapon.com/ AuJapon.com] Forum de routards : échange d'astuces de voyage. [[Category:Japon|*]] [[Category:Asie]] [[Category:Asie de l'Est]] [[en:Japan]] [[es:Japón]] 4336 4296 2012-01-24T17:34:40Z Japongratuit 4289 /* Où se placer? */ wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Japon |carte = <map lat='35' lng='136' zoom='5' view='0' height='450px' country='Japon'/> |langue = [[Japonais]] et langues régionales |capitale = [[Tôkyô]] |pop = 127 078 679 |devise = Yen (¥ ou 円) |pouce = <rating country='jp' /> }} {{IsIn|Asie de l'Est}} L'autostop est une pratique peu courante au '''Japon''', mais néanmoins facile en dehors des zones de montagne et des grands centres urbains. C'est une alternative de choix aux transports publics, très onéreux. Il est courant de voir des Japonais proposer à des autostoppeurs étrangers de passer la nuit chez eux. = Où se placer? = == En ville == === Les konbini === Les [http://fr.wikipedia.org/wiki/Konbini konbini] (コンビニ, pour Convenience Store)sont des petites supérettes ouvertes 24h/24. Elles disposent quasiment toutes d'un parking et de toilettes, ce qui fait que les conducteurs s'y arrêtent souvent pour faire une pause au cours d'un trajet. De plus, leurs enseignes lumineuses et colorées attirent l'attention sur votre personne. Enfin, les conducteurs en train d'acheter quelque chose à l'intérieur du konbini ont le temps de vous voir et de décider si, oui ou non, ils vont vous prendre en stop (certains, apitoyés, vous offriront peut-être une canette de café au lait). == Autoroutes (expressways) == Le meilleur moyen de faire le maximum de trajet en un minimum de temps est d’emprunter les autoroutes (expressways) - et de ne jamais en sortir tant qu’on n’est pas arrivé à destination. Il est interdit de circuler à pied ou à vélo sur une expressway. Interdit aussi de s'y faire déposer. === Echangeurs === Les échangeurs (InterChange, ou IC) sont là où les voitures passent de la route « normale » à l’autoroute. Ils consistent en une longue rangée de barrières à péage. Ceux-ci sont divisés en deux parties : les ETC, ou péages automatiques à distance, et les classiques, où l’on doit ralentir et s’arrêter pour payer. Avant ce péage, vous êtes dans votre bon droit. Pour vous rendre à l’échangeur, il faut marcher un peu, ou bien faire du stop avec un panneau marqué « IC ». === Service Area, Parking Area === Il existe deux types d’endroits où il est possible de stationner lorsqu’on roule sur une expressway. Ces endroits sont les PA, ou Parking Areas (paakingu eria) et les SA, ou Service Areas (saabisu eria). Les premières sont de petits parkings équipés de distributeurs de boissons et de toilettes, pour les pauses d’urgence. Elles sont peu fréquentées. C’est donc un mauvais spot. Les Service Areas sont de gigantesques aires d’autoroutes sur lesquelles s’alignent des centaines de véhicules. Elles disposent de restaurants pas chers, de boutiques de souvenirs, de toilettes et, parfois, d’un accès gratuit à Internet. Il y a tout à fait la place d’y planter une tente. Personne ne viendra vous embêter. Enfin, le thé est gratuit. Il existe aussi des SA en dehors des expressways. On les appelle michi-no-eki (stations de route), et elles fonctionnent de la même façon. Faites du stop près de la sortie. Le mieux est d’être visible depuis le parking, voire depuis le restaurant afin que les gens qui s’arrêtent pour manger ou pour se rafraîchir vous repèrent. C’est dans ces moments-là qu’une pancarte s’avère utile. Lorsque la nuit tombe, ou dans une SA plus fréquentée, demandez directement aux gens s’ils peuvent vous prendre avec eux. Ce n’est pas très poli, ça s’appelle du marketing direct. Il est plus facile de faire du stop à une SA qu’à un échangeur : à chaque fois que vous le pouvez, tentez de rejoindre une SA en train ou à pied, et grimpez dessus. = Techniques = == Tenue vestimentaire == En tant qu'étranger, vous êtes visible à des kilomètres à la ronde et attisez la curiosité de ceux qui vous croisent. Tout est question d'apparence. Pour les filles comme pour les garçons, cheveux attachés et bras couverts sont de rigueur. Le sac bien en vue vous signale comme un paisible voyageur, mais peut faire peur aux conducteurs de petites voitures (et il y en a beaucoup). = Lieux = == Honshû == === Région de Tôkyô === ==== Narita ==== '''Sortir de l'aéroport :''' La Higashi Kantô Expressway rejoint Tôkyô par l’est. Vous pouvez aussi prendre la route 295 si vous voulez visiter la ville de Narita. Si vous ne voulez pas passer par la capitale, rendez-vous à la station de train Narita (ligne Keisei), juste avant l’aéroport. De là, montez vers le Nord par la route 51 qui longe la côte est et prenez la Joban Expressway. Pour aller au sud ou à l’ouest, c’est plus difficile : Tôkyô exerce une attraction irrésistible sur toutes les voitures. = Se repérer = == Guides d'autostop == * [http://www.amazon.com/Hitchhikers-Guide-Japan-Will-Ferguson/dp/0804820686 '''Autostop au Japon'''] (ISBN 978-2849320594) — Guide francophone. Techniques d'autostop et de camping sauvage, ville par ville, avec lexique spécifique du voyageur (sujets de conversation, traduction des panneaux, des aliments et même des instructions dans les laveries automatiques). * [http://www.amazon.com/Hitchhikers-Guide-Japan-Will-Ferguson/dp/0804820686 '''Hitchhiker's Guide to Japan'''] (ISBN 0-8048-2068-6) — En anglais. Guide pratique des techniques et itinéraires pour pouceux de l'Archipel. == Cartes == * [http://www.amazon.com/Road-atlas-Japan-Hokkaido-only/dp/4398201041 '''Road Atlas Japan'''] (ISBN 4-398-20104-1) — un atlas routier bilingue bien connu des autostoppeurs au Japon. Les différentes routes y sont indiquées, ainsi que les trajets des ferries, les échangeurs, les Service Areas et les points de vue touristique. Cartes à l'échelle nationale et locale (pour les plus grandes villes). On le trouve dans la plupart des librairies (voir aussi : [http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398201041/ Amazon.co.jp]); reconnaissable à sa couverture orange vif. = Liens externes = * [http://japongratuit.wordpress.com/ Le Japon Gratuit (ou presque)] Site collaboratif pour voyager en stop et dormir gratuitement au Japon. Les commentateurs y échangent leurs astuces. * [http://www2.gol.com/users/jolsen/onsen/ Free and other Hot Springs of Japan] Liste de sources chaudes et de bains gratuits. Idéal pour se laver quand on ne peut pas payer l'hôtel (en anglais). * [http://www.aujapon.com/ AuJapon.com] Forum de routards : échange d'astuces de voyage. [[Category:Japon|*]] [[Category:Asie]] [[Category:Asie de l'Est]] [[en:Japan]] [[es:Japón]] 4357 4336 2012-02-19T00:27:05Z Perilisk 117 /* Guides d'autostop */ correction lien erroné Amazon wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Japon |carte = <map lat='35' lng='136' zoom='5' view='0' height='450px' country='Japon'/> |langue = [[Japonais]] et langues régionales |capitale = [[Tôkyô]] |pop = 127 078 679 |devise = Yen (¥ ou 円) |pouce = <rating country='jp' /> }} {{IsIn|Asie de l'Est}} L'autostop est une pratique peu courante au '''Japon''', mais néanmoins facile en dehors des zones de montagne et des grands centres urbains. C'est une alternative de choix aux transports publics, très onéreux. Il est courant de voir des Japonais proposer à des autostoppeurs étrangers de passer la nuit chez eux. = Où se placer? = == En ville == === Les konbini === Les [http://fr.wikipedia.org/wiki/Konbini konbini] (コンビニ, pour Convenience Store)sont des petites supérettes ouvertes 24h/24. Elles disposent quasiment toutes d'un parking et de toilettes, ce qui fait que les conducteurs s'y arrêtent souvent pour faire une pause au cours d'un trajet. De plus, leurs enseignes lumineuses et colorées attirent l'attention sur votre personne. Enfin, les conducteurs en train d'acheter quelque chose à l'intérieur du konbini ont le temps de vous voir et de décider si, oui ou non, ils vont vous prendre en stop (certains, apitoyés, vous offriront peut-être une canette de café au lait). == Autoroutes (expressways) == Le meilleur moyen de faire le maximum de trajet en un minimum de temps est d’emprunter les autoroutes (expressways) - et de ne jamais en sortir tant qu’on n’est pas arrivé à destination. Il est interdit de circuler à pied ou à vélo sur une expressway. Interdit aussi de s'y faire déposer. === Echangeurs === Les échangeurs (InterChange, ou IC) sont là où les voitures passent de la route « normale » à l’autoroute. Ils consistent en une longue rangée de barrières à péage. Ceux-ci sont divisés en deux parties : les ETC, ou péages automatiques à distance, et les classiques, où l’on doit ralentir et s’arrêter pour payer. Avant ce péage, vous êtes dans votre bon droit. Pour vous rendre à l’échangeur, il faut marcher un peu, ou bien faire du stop avec un panneau marqué « IC ». === Service Area, Parking Area === Il existe deux types d’endroits où il est possible de stationner lorsqu’on roule sur une expressway. Ces endroits sont les PA, ou Parking Areas (paakingu eria) et les SA, ou Service Areas (saabisu eria). Les premières sont de petits parkings équipés de distributeurs de boissons et de toilettes, pour les pauses d’urgence. Elles sont peu fréquentées. C’est donc un mauvais spot. Les Service Areas sont de gigantesques aires d’autoroutes sur lesquelles s’alignent des centaines de véhicules. Elles disposent de restaurants pas chers, de boutiques de souvenirs, de toilettes et, parfois, d’un accès gratuit à Internet. Il y a tout à fait la place d’y planter une tente. Personne ne viendra vous embêter. Enfin, le thé est gratuit. Il existe aussi des SA en dehors des expressways. On les appelle michi-no-eki (stations de route), et elles fonctionnent de la même façon. Faites du stop près de la sortie. Le mieux est d’être visible depuis le parking, voire depuis le restaurant afin que les gens qui s’arrêtent pour manger ou pour se rafraîchir vous repèrent. C’est dans ces moments-là qu’une pancarte s’avère utile. Lorsque la nuit tombe, ou dans une SA plus fréquentée, demandez directement aux gens s’ils peuvent vous prendre avec eux. Ce n’est pas très poli, ça s’appelle du marketing direct. Il est plus facile de faire du stop à une SA qu’à un échangeur : à chaque fois que vous le pouvez, tentez de rejoindre une SA en train ou à pied, et grimpez dessus. = Techniques = == Tenue vestimentaire == En tant qu'étranger, vous êtes visible à des kilomètres à la ronde et attisez la curiosité de ceux qui vous croisent. Tout est question d'apparence. Pour les filles comme pour les garçons, cheveux attachés et bras couverts sont de rigueur. Le sac bien en vue vous signale comme un paisible voyageur, mais peut faire peur aux conducteurs de petites voitures (et il y en a beaucoup). = Lieux = == Honshû == === Région de Tôkyô === ==== Narita ==== '''Sortir de l'aéroport :''' La Higashi Kantô Expressway rejoint Tôkyô par l’est. Vous pouvez aussi prendre la route 295 si vous voulez visiter la ville de Narita. Si vous ne voulez pas passer par la capitale, rendez-vous à la station de train Narita (ligne Keisei), juste avant l’aéroport. De là, montez vers le Nord par la route 51 qui longe la côte est et prenez la Joban Expressway. Pour aller au sud ou à l’ouest, c’est plus difficile : Tôkyô exerce une attraction irrésistible sur toutes les voitures. = Se repérer = == Guides d'autostop == * [http://www.amazon.fr/Auto-stop-au-Japon-apr%C3%A8s-Fukushima/dp/2849320595 '''Autostop au Japon'''] (ISBN 978-2849320594) — Guide francophone. Techniques d'autostop et de camping sauvage, ville par ville, avec lexique spécifique du voyageur (sujets de conversation, traduction des panneaux, des aliments et même des instructions dans les laveries automatiques). * [http://www.amazon.com/Hitchhikers-Guide-Japan-Will-Ferguson/dp/0804820686 '''Hitchhiker's Guide to Japan'''] (ISBN 0-8048-2068-6) — En anglais. Guide pratique des techniques et itinéraires pour pouceux de l'Archipel. == Cartes == * [http://www.amazon.com/Road-atlas-Japan-Hokkaido-only/dp/4398201041 '''Road Atlas Japan'''] (ISBN 4-398-20104-1) — un atlas routier bilingue bien connu des autostoppeurs au Japon. Les différentes routes y sont indiquées, ainsi que les trajets des ferries, les échangeurs, les Service Areas et les points de vue touristique. Cartes à l'échelle nationale et locale (pour les plus grandes villes). On le trouve dans la plupart des librairies (voir aussi : [http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398201041/ Amazon.co.jp]); reconnaissable à sa couverture orange vif. = Liens externes = * [http://japongratuit.wordpress.com/ Le Japon Gratuit (ou presque)] Site collaboratif pour voyager en stop et dormir gratuitement au Japon. Les commentateurs y échangent leurs astuces. * [http://www2.gol.com/users/jolsen/onsen/ Free and other Hot Springs of Japan] Liste de sources chaudes et de bains gratuits. Idéal pour se laver quand on ne peut pas payer l'hôtel (en anglais). * [http://www.aujapon.com/ AuJapon.com] Forum de routards : échange d'astuces de voyage. [[Category:Japon|*]] [[Category:Asie]] [[Category:Asie de l'Est]] [[en:Japan]] [[es:Japón]] 4374 4357 2012-03-26T14:46:09Z Japongratuit 4289 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |nom = Japon |carte = <map lat='35' lng='136' zoom='5' view='0' height='450px' country='Japon'/> |langue = [[Japonais]] et langues régionales |capitale = [[Tôkyô]] |pop = 127 078 679 |devise = Yen (¥ ou 円) |pouce = <rating country='jp' /> }} {{IsIn|Asie de l'Est}} L'autostop est une pratique peu courante au '''Japon''', mais néanmoins facile en dehors des zones de montagne et des grands centres urbains. C'est une alternative de choix aux transports publics, très onéreux. Il est courant de voir des Japonais proposer à des autostoppeurs étrangers de passer la nuit chez eux. = Où se placer? = == En ville == === Les konbini === Les [http://fr.wikipedia.org/wiki/Konbini konbini] (コンビニ, pour Convenience Store)sont des petites supérettes ouvertes 24h/24. Elles disposent quasiment toutes d'un parking et de toilettes, ce qui fait que les conducteurs s'y arrêtent souvent pour faire une pause au cours d'un trajet. De plus, leurs enseignes lumineuses et colorées attirent l'attention sur votre personne. Enfin, les conducteurs en train d'acheter quelque chose à l'intérieur du konbini ont le temps de vous voir et de décider si, oui ou non, ils vont vous prendre en stop (certains, apitoyés, vous offriront peut-être une canette de café au lait). == Autoroutes (expressways) == Le meilleur moyen de faire le maximum de trajet en un minimum de temps est d’emprunter les autoroutes (expressways) - et de ne jamais en sortir tant qu’on n’est pas arrivé à destination. Il est interdit de circuler à pied ou à vélo sur une expressway. Interdit aussi de s'y faire déposer. === Echangeurs === Les échangeurs (InterChange, ou IC) sont là où les voitures passent de la route « normale » à l’autoroute. Ils consistent en une longue rangée de barrières à péage. Ceux-ci sont divisés en deux parties : les ETC, ou péages automatiques à distance, et les classiques, où l’on doit ralentir et s’arrêter pour payer. Avant ce péage, vous êtes dans votre bon droit. Pour vous rendre à l’échangeur, il faut marcher un peu, ou bien faire du stop avec un panneau marqué « IC ». === Service Area, Parking Area === Il existe deux types d’endroits où il est possible de stationner lorsqu’on roule sur une expressway. Ces endroits sont les PA, ou Parking Areas (paakingu eria) et les SA, ou Service Areas (saabisu eria). Les premières sont de petits parkings équipés de distributeurs de boissons et de toilettes, pour les pauses d’urgence. Elles sont peu fréquentées. C’est donc un mauvais spot. Les Service Areas sont de gigantesques aires d’autoroutes sur lesquelles s’alignent des centaines de véhicules. Elles disposent de restaurants pas chers, de boutiques de souvenirs, de toilettes et, parfois, d’un accès gratuit à Internet. Il y a tout à fait la place d’y planter une tente. Personne ne viendra vous embêter. Enfin, le thé est gratuit. Il existe aussi des SA en dehors des expressways. On les appelle michi-no-eki (stations de route), et elles fonctionnent de la même façon. Faites du stop près de la sortie. Le mieux est d’être visible depuis le parking, voire depuis le restaurant afin que les gens qui s’arrêtent pour manger ou pour se rafraîchir vous repèrent. C’est dans ces moments-là qu’une pancarte s’avère utile. Lorsque la nuit tombe, ou dans une SA plus fréquentée, demandez directement aux gens s’ils peuvent vous prendre avec eux. Ce n’est pas très poli, ça s’appelle du marketing direct. Il est plus facile de faire du stop à une SA qu’à un échangeur : à chaque fois que vous le pouvez, tentez de rejoindre une SA en train ou à pied, et grimpez dessus. = Techniques = == Tenue vestimentaire == En tant qu'étranger, vous êtes visible à des kilomètres à la ronde et attisez la curiosité de ceux qui vous croisent. Tout est question d'apparence. Pour les filles comme pour les garçons, cheveux attachés et bras couverts sont de rigueur. Le sac bien en vue vous signale comme un paisible voyageur, mais peut faire peur aux conducteurs de petites voitures (et il y en a beaucoup). = Hébergement = == Camper == === Camping sauvage === N’importe quel terrain plat et abrité fera l’affaire, mais tous les spots de camping ne se valent pas. Si vous êtes en ville, préférez les zones peu urbanisées, en banlieue, quitte à prendre le train ou le bus pour quelques stations. Descendez à la première station où vous verrez un bout de campagne. Le mot d’ordre est : discrétion. Arrivez tard. Repartez tôt. Ne dérangez personne. Le mieux est encore de repérer les lieux dans la journée, avant les visites, quand on est encore assez frais. Selon [http://japongratuit.wordpress.com/ le Guide du Japon en autostop] de Julien Joly : '''Les endroits à éviter''' - La montagne, les endroits en hauteur ; Une plaie pour trouver un peu de terrain plat. - Les abords des rails ; Pour le bruit des trains. - Autour des avenues ; C’est du côté des petites venelles que vous aurez le plus de chances de trouver un carré d’herbe à l’abandon. - Le centre-ville en général ; Le moindre centimètre carré de terrain est urbanisé. '''Les meilleurs coins''' - Les parkings ; Excellents car plats et généralement situés près des toilettes publiques. Mauvais point : pris d’assaut dès 7h par les travailleurs du matin. Attention à ne pas gêner le passage. - Les rivières ; Sans doute le meilleur plan pour camper en ville. Les rivières sont souvent bordées de promenades dégagées, surplombées de ponts qui vous protégeront des averses et des indiscrets. De plus, elles sont clairement indiquées sur les plans des villes. - Les parcs ; Les jardins publics attirent les promeneurs qui peuvent vous dénoncer à la police. Si jamais les forces de l’ordre viennent vous sortir de la tente, dites gentiment que vous n’avez pas trouvé votre hôtel la veille et demandez gentiment à ce qu'on vous indique le chemin de la gare pour pouvoir partir vers votre prochaine destination. - Les bords de mer ; Un panorama sans pareil. Attention au sable dans les chaussures et à la marée montante. - Les terrains vagues ; Maisons en ruines et parkings à vélo pullulent près des autoroutes et des voies ferrées. On trouve à Miyajima des esplanades de sable parfaites pour passer la nuit. - La forêt, les champs… - Le terminal du ferry ; Le Japon dispose d’un bon réseau de ferries qui font la navette entre ses îles. Les terminaux sont situés à quelques kilomètres du port principal, à proximité des champs. On y trouve parfois des douches. Un bon plan, surtout si vous devez prendre le bateau tôt le lendemain. - Les aires d’autoroute, ou Service Areas (SA) ; Vous pouvez camper sans problème dans les SA ou dans la campagne autour. Il y a toujours un carré d’herbe à disposition, et le thé y est gratuit. - Sous la route ; Si vous vous retrouvez en ville à la tombée du soir et que vous n’avez pas les moyens de prendre le train, tentez de rejoindre à pied un interchangeur (IC) et dormez près des piliers qui soutiennent l’autoroute. = Lieux = == Honshû == === Région de Tôkyô === ==== Narita ==== '''Sortir de l'aéroport :''' La Higashi Kantô Expressway rejoint Tôkyô par l’est. Vous pouvez aussi prendre la route 295 si vous voulez visiter la ville de Narita. Si vous ne voulez pas passer par la capitale, rendez-vous à la station de train Narita (ligne Keisei), juste avant l’aéroport. De là, montez vers le Nord par la route 51 qui longe la côte est et prenez la Joban Expressway. Pour aller au sud ou à l’ouest, c’est plus difficile : Tôkyô exerce une attraction irrésistible sur toutes les voitures. = Se repérer = == Guides d'autostop == * [http://www.amazon.fr/Auto-stop-au-Japon-apr%C3%A8s-Fukushima/dp/2849320595 '''Autostop au Japon'''] (ISBN 978-2849320594) — Guide francophone. Techniques d'autostop et de camping sauvage, ville par ville, avec lexique spécifique du voyageur (sujets de conversation, traduction des panneaux, des aliments et même des instructions dans les laveries automatiques). * [http://www.amazon.com/Hitchhikers-Guide-Japan-Will-Ferguson/dp/0804820686 '''Hitchhiker's Guide to Japan'''] (ISBN 0-8048-2068-6) — En anglais. Guide pratique des techniques et itinéraires pour pouceux de l'Archipel. == Cartes == * [http://www.amazon.com/Road-atlas-Japan-Hokkaido-only/dp/4398201041 '''Road Atlas Japan'''] (ISBN 4-398-20104-1) — un atlas routier bilingue bien connu des autostoppeurs au Japon. Les différentes routes y sont indiquées, ainsi que les trajets des ferries, les échangeurs, les Service Areas et les points de vue touristique. Cartes à l'échelle nationale et locale (pour les plus grandes villes). On le trouve dans la plupart des librairies (voir aussi : [http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398201041/ Amazon.co.jp]); reconnaissable à sa couverture orange vif. = Liens externes = * [http://japongratuit.wordpress.com/ Le Japon Gratuit (ou presque)] Site collaboratif pour voyager en stop et dormir gratuitement au Japon. Les commentateurs y échangent leurs astuces. * [http://www2.gol.com/users/jolsen/onsen/ Free and other Hot Springs of Japan] Liste de sources chaudes et de bains gratuits. Idéal pour se laver quand on ne peut pas payer l'hôtel (en anglais). * [http://www.aujapon.com/ AuJapon.com] Forum de routards : échange d'astuces de voyage. [[Category:Japon|*]] [[Category:Asie]] [[Category:Asie de l'Est]] [[en:Japan]] [[es:Japón]] Utilisateur:Japongratuit 2 2011 4268 2011-12-13T13:42:12Z Japongratuit 4289 Page créée avec « Jeune voyageur passionné par le Japon, je compile depuis des années les meilleures astuces pour s'y déplacer moins cher. Mes préférées : celles qui permettent de s'y no... » wikitext text/x-wiki Jeune voyageur passionné par le Japon, je compile depuis des années les meilleures astuces pour s'y déplacer moins cher. Mes préférées : celles qui permettent de s'y nourrir et d'y dormir gratuitement. Pourquoi? Parce que, lorsque j'étudiais le japonais à la fac, je me suis aperçu que de nombreux étudiants de ma promo hésitaient à partir pour le pays de leur rêve, réputé très cher. Grâce à des initiatives comme Hitchwiki, ou Wikitravel, j'espère que cette hésitation disparaîtra bientôt, et que l'âge d'or des autostoppeurs fleurira à nouveau au pays du Soleil-Levant ;) Discussion utilisateur:Japongratuit 3 2012 4276 2011-12-19T10:41:45Z Jonathaneo 195 Page créée avec « {{Bienvenue}}--~~~~ je viens de lire ton article sur le japon...superbe et les livres pour faire du stop...encore mieux que le site en fait! » wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 décembre 2011 à 11:41 (CET) je viens de lire ton article sur le japon...superbe et les livres pour faire du stop...encore mieux que le site en fait! 4277 4276 2011-12-19T12:18:21Z Japongratuit 4289 /* Merci :) */ nouvelle section wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 décembre 2011 à 11:41 (CET) je viens de lire ton article sur le japon...superbe et les livres pour faire du stop...encore mieux que le site en fait! == Merci :) == Il y a encore beaucoup de travail à faire sur la page Japon, je vais essayer de trouver un peu de temps... j'aimerais beaucoup que les pouceux fleurissent sur les routes de l'Archipel! 4278 4277 2011-12-19T12:18:41Z Japongratuit 4289 /* Merci :) */ wikitext text/x-wiki {{Bienvenue}}--[[Utilisateur:Jonathaneo|Jonathaneo]] 19 décembre 2011 à 11:41 (CET) je viens de lire ton article sur le japon...superbe et les livres pour faire du stop...encore mieux que le site en fait! == Merci pour ce message :) == Il y a encore beaucoup de travail à faire sur la page Japon, je vais essayer de trouver un peu de temps... j'aimerais beaucoup que les pouceux fleurissent sur les routes de l'Archipel! Fichier:Flag Japon.png 6 2013 4279 2011-12-19T12:23:00Z Japongratuit 4289 wikitext text/x-wiki Arad 0 2014 4292 2012-01-15T16:14:56Z Simsimbbr 4445 Page créée avec « Arad est une ville de l'ouest de la [[Roumanie]], proche de la frontière Hongroise. Si vous arrivez de [[Budapest]], il est très probable que vous y atterrissiez. Vous pouv... » wikitext text/x-wiki Arad est une ville de l'ouest de la [[Roumanie]], proche de la frontière Hongroise. Si vous arrivez de [[Budapest]], il est très probable que vous y atterrissiez. Vous pouvez vous rendre à peu près n'importe où à partir d'une grosse station à l'ouest de la ville (voir la carte). Placez-vous juste avant la station, après le rond-point avec un panneau , vosu devriez être pris assez vite, quelque soit votre destination (nord -> [[Sibiu]] ; sud -> [[Timisoara] ; Ouest [[Sibiu]] ou [[Deva]]). <map lat="46.18523473461" lng="21.302622199058" zoom="12" view="0" float="right" /> 4293 4292 2012-01-15T16:17:04Z Simsimbbr 4445 wikitext text/x-wiki Arad est une ville de l'ouest de la [[Roumanie]], proche de la frontière Hongroise. Si vous arrivez de [[Budapest]], il est très probable que vous y atterrissiez. Vous pouvez vous rendre à peu près n'importe où à partir d'une grosse station à l'ouest de la ville (voir la carte). Placez-vous juste avant la station, après le rond-point avec un panneau , vous devriez être pris assez vite, quelque soit votre destination (nord -> [[Sibiu]] ; sud -> [[Timisoara] ; Est [[Sibiu]] ou [[Deva]]). Les camionneurs connaissent bien l'endroit, si vosu parlez une langue commune avec eux, vous pouvez leur demander de vous y poser. <map lat="46.18523473461" lng="21.302622199058" zoom="12" view="0" float="right" /> 4316 4293 2012-01-22T02:00:36Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Arad (Romania)]] wikitext text/x-wiki Arad est une ville de l'ouest de la [[Roumanie]], proche de la frontière Hongroise. Si vous arrivez de [[Budapest]], il est très probable que vous y atterrissiez. Vous pouvez vous rendre à peu près n'importe où à partir d'une grosse station à l'ouest de la ville (voir la carte). Placez-vous juste avant la station, après le rond-point avec un panneau , vous devriez être pris assez vite, quelque soit votre destination (nord -> [[Sibiu]] ; sud -> [[Timisoara] ; Est [[Sibiu]] ou [[Deva]]). Les camionneurs connaissent bien l'endroit, si vosu parlez une langue commune avec eux, vous pouvez leur demander de vous y poser. <map lat="46.18523473461" lng="21.302622199058" zoom="12" view="0" float="right" /> [[en:Arad (Romania)]] Malaisie 0 2015 4339 2012-02-02T10:21:39Z Guislain74 4512 Page créée avec « L'auto-stop en Malaisie est assez facile. Pour arrêter les voitures (ou les moto), on peut utiliser la sempiternelle technique du pouce, ou tendre le bras à l'horizontale e... » wikitext text/x-wiki L'auto-stop en Malaisie est assez facile. Pour arrêter les voitures (ou les moto), on peut utiliser la sempiternelle technique du pouce, ou tendre le bras à l'horizontale et bouger la main et les doigts de haut en bas (observez les malaisiens, c'est ainsi qu'ils arrêtent les bus). De plus, chose excellente, la plupart des habitants parlent anglais (passé colonial britannique) Les autoroutes sont en excellent état, et il existe de nombreuses aires d'autoroutes. Les "RSA" (rest & service area) sont vastes et équipées: douches et toilettes (à l'occidentale) gratuites, restaurants bon marché (pour un plat de nouilles sautées compter 2RM), hôtel, station service, aire de pique nique et assez de verdure pour pouvoir poser une tente sans problème. Les cartes routières vendues 10RM incluent les péages et les aires d'autoroutes. Il est facile de dégoter une voiture ou un camion depuis ces aires. Le stop aux péages, aux échangeurs ou sur les bandes d’arrêts d'urgence ne pose pas de problèmes. De même, il est facile de trouver un véhicule. Le réseau national est également en bon état (rien a voir avec la Thaïlande), les véhicules y sont nombreux. Il y a de nombreuses moto type scooter. Très facile a arrêter, ces véhicules font de petites distances. La plupart du temps vous n'aurez pas de casque (ni le conducteur d'ailleurs) ou il sera impossible à attacher. Ce type de transport est par conséquent dangereux surtout sur les routes fréquentées et qui plus est avec un sac à dos! A vous de choisir... en ville c'est un bon moyen de se déplacer rapidement. Les conducteurs sont souvent très sympathiques, et il ne sera pas rare d’être invité à manger. Il arrive aussi qu'ils fassent des kilomètres supplémentaires pour vous! 4340 4339 2012-02-02T10:22:25Z Guislain74 4512 wikitext text/x-wiki L'auto-stop en Malaisie est assez facile. Pour arrêter les voitures (ou les moto), on peut utiliser la sempiternelle technique du pouce, ou tendre le bras à l'horizontale et bouger la main et les doigts de haut en bas d'une manière assez désinvolte (observez les malaisiens, c'est ainsi qu'ils arrêtent les bus). De plus, chose excellente, la plupart des habitants parlent anglais (passé colonial britannique) Les autoroutes sont en excellent état, et il existe de nombreuses aires d'autoroutes. Les "RSA" (rest & service area) sont vastes et équipées: douches et toilettes (à l'occidentale) gratuites, restaurants bon marché (pour un plat de nouilles sautées compter 2RM), hôtel, station service, aire de pique nique et assez de verdure pour pouvoir poser une tente sans problème. Les cartes routières vendues 10RM incluent les péages et les aires d'autoroutes. Il est facile de dégoter une voiture ou un camion depuis ces aires. Le stop aux péages, aux échangeurs ou sur les bandes d’arrêts d'urgence ne pose pas de problèmes. De même, il est facile de trouver un véhicule. Le réseau national est également en bon état (rien a voir avec la Thaïlande), les véhicules y sont nombreux. Il y a de nombreuses moto type scooter. Très facile a arrêter, ces véhicules font de petites distances. La plupart du temps vous n'aurez pas de casque (ni le conducteur d'ailleurs) ou il sera impossible à attacher. Ce type de transport est par conséquent dangereux surtout sur les routes fréquentées et qui plus est avec un sac à dos! A vous de choisir... en ville c'est un bon moyen de se déplacer rapidement. Les conducteurs sont souvent très sympathiques, et il ne sera pas rare d’être invité à manger. Il arrive aussi qu'ils fassent des kilomètres supplémentaires pour vous! 4343 4340 2012-02-03T02:00:55Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Malaysia]] wikitext text/x-wiki L'auto-stop en Malaisie est assez facile. Pour arrêter les voitures (ou les moto), on peut utiliser la sempiternelle technique du pouce, ou tendre le bras à l'horizontale et bouger la main et les doigts de haut en bas d'une manière assez désinvolte (observez les malaisiens, c'est ainsi qu'ils arrêtent les bus). De plus, chose excellente, la plupart des habitants parlent anglais (passé colonial britannique) Les autoroutes sont en excellent état, et il existe de nombreuses aires d'autoroutes. Les "RSA" (rest & service area) sont vastes et équipées: douches et toilettes (à l'occidentale) gratuites, restaurants bon marché (pour un plat de nouilles sautées compter 2RM), hôtel, station service, aire de pique nique et assez de verdure pour pouvoir poser une tente sans problème. Les cartes routières vendues 10RM incluent les péages et les aires d'autoroutes. Il est facile de dégoter une voiture ou un camion depuis ces aires. Le stop aux péages, aux échangeurs ou sur les bandes d’arrêts d'urgence ne pose pas de problèmes. De même, il est facile de trouver un véhicule. Le réseau national est également en bon état (rien a voir avec la Thaïlande), les véhicules y sont nombreux. Il y a de nombreuses moto type scooter. Très facile a arrêter, ces véhicules font de petites distances. La plupart du temps vous n'aurez pas de casque (ni le conducteur d'ailleurs) ou il sera impossible à attacher. Ce type de transport est par conséquent dangereux surtout sur les routes fréquentées et qui plus est avec un sac à dos! A vous de choisir... en ville c'est un bon moyen de se déplacer rapidement. Les conducteurs sont souvent très sympathiques, et il ne sera pas rare d’être invité à manger. Il arrive aussi qu'ils fassent des kilomètres supplémentaires pour vous! [[en:Malaysia]] 4370 4343 2012-03-20T11:44:51Z Guislain74 4512 wikitext text/x-wiki L'auto-stop en Malaisie est assez facile. Pour arrêter les voitures (ou les moto), on peut utiliser la sempiternelle technique du pouce, ou tendre le bras à l'horizontale et bouger la main et les doigts de haut en bas d'une manière assez désinvolte (observez les malaisiens, c'est ainsi qu'ils arrêtent les bus). De plus, chose excellente, la plupart des habitants parlent anglais (passé colonial britannique) Les autoroutes sont en excellent état, et il existe de nombreuses aires d'autoroutes. Les "RSA" (rest & service area) sont vastes et équipées: douches et toilettes (à l'occidentale) gratuites, restaurants bon marché (pour un plat de nouilles sautées compter 2RM), hôtel, station service, aire de pique nique et assez de verdure pour pouvoir poser une tente sans problème (c'est du vécu. Les cartes routières vendues 10RM incluent les péages et les aires d'autoroutes. Il est facile de dégoter une voiture ou un camion depuis ces aires. Le stop aux péages, aux échangeurs ou sur les bandes d’arrêts d'urgence ne pose pas de problèmes. De même, il est facile de trouver un véhicule. Le réseau national est également en bon état (rien a voir avec la Thaïlande), les véhicules y sont nombreux. Il y a de nombreuses moto type scooter. Très facile a arrêter, ces véhicules font de petites distances. La plupart du temps vous n'aurez pas de casque (ni le conducteur d'ailleurs) ou il sera impossible à attacher. Ce type de transport est par conséquent dangereux surtout sur les routes fréquentées et qui plus est avec un sac à dos! A vous de choisir... en ville c'est un bon moyen de se déplacer rapidement. Les conducteurs sont souvent très sympathiques, et il ne sera pas rare d’être invité à manger. Il arrive aussi qu'ils fassent des kilomètres supplémentaires pour vous! [[en:Malaysia]] Genève 0 2016 4362 2012-03-03T18:23:39Z Alicereve 4658 Page créée avec « '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy, Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pie... » wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy, Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. ===Direction [[Mont-Blanc]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz" ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche). 4363 4362 2012-03-03T18:25:15Z Alicereve 4658 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy, Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. ===Direction [[Mont-Blanc]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz" ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche). 4365 4363 2012-03-09T22:49:25Z Alicereve 4658 /* Direction Mont-Blanc */ wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy, Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. ===Direction [[Mont-Blanc]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche). 4366 4365 2012-03-09T22:51:03Z Alicereve 4658 /* Direction Lausanne */ wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy, Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. ===Direction [[Mont-Blanc]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). 4599 4366 2012-09-23T15:05:12Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. ===Direction [[Mont-Blanc]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). [[en:Geneva]] 4757 4599 2013-10-20T12:11:35Z Irisée 15328 contact wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. ===Direction [[Mont-Blanc]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). == Sur place == En cas de besoin, appelez-moi au +41 78 732 71 35. J'aiderai si je peux. [[en:Geneva]] 1xlw978s33cj7h7p8l3bsq59ylygajk 5166 4757 2017-07-10T09:49:11Z Vouch 28300 wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. ===Direction [[Mont-Blanc-Turin-Milan]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Faire du stop juste après la douane française de Thônex, le traffic est lent et les automobilistes ont toute la place pour s'arrêter. Eviter de faire du stop avant la douane Suisse, les chers douaniers helvètes m'ont fait gentillement remarquer qu'il était interdit de faire du stop sur une plateforme douanière. (Je n'ai eu qu'a faire quelque pas pour passer en France et ils étaient soulagés haha) Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... Personnellement, je me suis fait déposé avant la bifurcation du Tunnel, et je n'ai pas attendu 5 minutes sur la route menant au Tunnel qu'une voiture m'a prise. Ensuite, sur l'autoroute Italienne, il n'y a que les stations services qui soient de bons spots. (Pour les stats, Genève-Milan en 7h, c'est faisable ! Même avec les bouchons) ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). Pour ceux qui viennent du Pays de Gex, Il est aussi possible de faire du stop à l'entrée de l'E62, entre les arrête de tram 18 Blandonnet et Vernier, Avanchet. Faire du stop sur les entrées d'autoroute est illégal en Suisse (il me semble), mais cette entrée là est très safe. Le début de la voie d'insertion est limité à 30 km/h et il y a des zébra qui permettent aux conducteurs de s'arrêter. == Sur place == En cas de besoin, appelez-moi au +41 78 732 71 35. J'aiderai si je peux. [[en:Geneva]] bkbok1954xcqbq8kj6t83l525ams6ak 5188 5166 2017-10-25T19:29:12Z Anon123 28921 wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. ===Direction [[Mont-Blanc-Turin-Milan]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Faire du stop juste après la douane française de Thônex, le traffic est lent et les automobilistes ont toute la place pour s'arrêter. Eviter de faire du stop avant la douane Suisse, les chers douaniers helvètes m'ont fait gentillement remarquer qu'il était interdit de faire du stop sur une plateforme douanière. (Je n'ai eu qu'a faire quelque pas pour passer en France et ils étaient soulagés haha) Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... Personnellement, je me suis fait déposé avant la bifurcation du Tunnel, et je n'ai pas attendu 5 minutes sur la route menant au Tunnel qu'une voiture m'a prise. Ensuite, sur l'autoroute Italienne, il n'y a que les stations services qui soient de bons spots. (Pour les stats, Genève-Milan en 7h, c'est faisable ! Même avec les bouchons) ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). Pour ceux qui viennent du Pays de Gex, Il est aussi possible de faire du stop à l'entrée de l'E62, entre les arrête de tram 18 Blandonnet et Vernier, Avanchet. Faire du stop sur les entrées d'autoroute est illégal en Suisse (il me semble), mais cette entrée là est très safe. Le début de la voie d'insertion est limité à 30 km/h et il y a des zébra qui permettent aux conducteurs de s'arrêter. == Sur place == [[en:Geneva]] qdi9248ofas2soxegkxpfpjyy8ohg2q 5191 5188 2017-11-08T14:10:46Z Lazpo 28969 direction lyon A40 station essence wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. Par autoroute A40 : je suis allé à la station essence de Valleiry directement sur la A40, située après le péage. Pour rejoindre Valleiry, y'a le bus N qui part de la gare de Saint Julien en Genevois (20mn). Faire gaffe, y'a pas beaucoup de bus, mieux vaut pas le rater. Arrivé dans le centre de Valleiry, y'a 15mn de marche le long de la route de Bloux pour arriver à la station. Après, c'est tranquille. ===Direction [[Mont-Blanc-Turin-Milan]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Faire du stop juste après la douane française de Thônex, le traffic est lent et les automobilistes ont toute la place pour s'arrêter. Eviter de faire du stop avant la douane Suisse, les chers douaniers helvètes m'ont fait gentillement remarquer qu'il était interdit de faire du stop sur une plateforme douanière. (Je n'ai eu qu'a faire quelque pas pour passer en France et ils étaient soulagés haha) Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... Personnellement, je me suis fait déposé avant la bifurcation du Tunnel, et je n'ai pas attendu 5 minutes sur la route menant au Tunnel qu'une voiture m'a prise. Ensuite, sur l'autoroute Italienne, il n'y a que les stations services qui soient de bons spots. (Pour les stats, Genève-Milan en 7h, c'est faisable ! Même avec les bouchons) ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). Pour ceux qui viennent du Pays de Gex, Il est aussi possible de faire du stop à l'entrée de l'E62, entre les arrête de tram 18 Blandonnet et Vernier, Avanchet. Faire du stop sur les entrées d'autoroute est illégal en Suisse (il me semble), mais cette entrée là est très safe. Le début de la voie d'insertion est limité à 30 km/h et il y a des zébra qui permettent aux conducteurs de s'arrêter. == Sur place == [[en:Geneva]] r1u9lhe1a5j4qxmcvren812qvj7zsc1 5492 5191 2019-08-11T22:48:45Z Alex97 37659 wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. Par autoroute A40 : je suis allé à la station essence de Valleiry directement sur la A40, située après le péage. Pour rejoindre Valleiry, y'a le bus N qui part de la gare de Saint Julien en Genevois (20mn). Faire gaffe, y'a pas beaucoup de bus, mieux vaut pas le rater. Arrivé dans le centre de Valleiry, y'a 15mn de marche le long de la route de Bloux pour arriver à la station. Après, c'est tranquille. ===Direction [[Mont-Blanc-Turin-Milan]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Faire du stop juste après la douane française de Thônex, le traffic est lent et les automobilistes ont toute la place pour s'arrêter. Eviter de faire du stop avant la douane Suisse, les chers douaniers helvètes m'ont fait gentillement remarquer qu'il était interdit de faire du stop sur une plateforme douanière. (Je n'ai eu qu'a faire quelque pas pour passer en France et ils étaient soulagés haha) Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... Personnellement, je me suis fait déposé avant la bifurcation du Tunnel, et je n'ai pas attendu 5 minutes sur la route menant au Tunnel qu'une voiture m'a prise. Ensuite, sur l'autoroute Italienne, il n'y a que les stations services qui soient de bons spots. (Pour les stats, Genève-Milan en 7h, c'est faisable ! Même avec les bouchons) ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). Le bus 1 et 25 qui s'arrêtent à la gare vont tous deux au "jardin botanique". Il vaut mieux faire du stop le long de leur trajectoire (d'abord sur une route qui s'appelle Quai Wilson, qui longe le lac, puis en suite sur la route de Lausanne quand les deux routes se rejoignent. Il me semble que le début de la route de Lausanne n'est pas l'endroit idéal pour faire du stop, c'est en pleine ville mais surtout une grande partie des gens sont simplement des genevois-e-s effectuant un court trajet en ville.) L'arrêt de bus "Chateaubriand" notamment est un lieu parfait qui permet aux automobilistes de s'arrêter facilement. Si vous prenez le bus (il y a rarement des contrôleur-euse-s, et s'iels sont là, iels attendent aux arrêts que les gena descendent avant de monter pour contrôler les gens qui sont restés dans le bus), descendez au terminus puis commencez le stop sur la route de Lausanne. Si vous marchez 15 minutes et que personne ne vous a pris (ce qui arrive rarement), vous arriverez à une station service ajip. Cette route là ne mène qu'à l'autoroute ou à Versoix. Si la personne va à Versoix, je vous conseille de lui demander de vous poser à la station Ajip. Si elle prend l'autoroute, c'est gagné. Toutes les entrées et sorties d'autoroute (ou presque) sont en face l'une de l'autre en suisse et il y a souvent des passages piétons avant l'entrée. Pour ceux qui viennent du Pays de Gex, Il est aussi possible de faire du stop à l'entrée de l'E62, entre les arrête de tram 18 Blandonnet et Vernier, Avanchet. Faire du stop sur les entrées d'autoroute est illégal en Suisse (il me semble), mais cette entrée là est très safe. Le début de la voie d'insertion est limité à 30 km/h et il y a des zébra qui permettent aux conducteurs de s'arrêter. == Sur place == [[en:Geneva]] dmz7hg9xqv2kvj334aie3oliug4fw2i 5688 5492 2022-08-12T16:09:47Z DédéBösig 47215 En direction de Grenoble, autre possibilité wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. Une autre possibilité, pour celleux que la douane ne chauffe pas, c'est de se mettre à l'entrée de l’autoroute qui se trouve en face du casino de Saint-Julien-en-Genevois. Il y a beaucoup de visibilité et de la place pour s’arrêter. Je conseil une pancarte, l'autoroute va aussi ailleurs. Un bus y mène. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. Par autoroute A40 : je suis allé à la station essence de Valleiry directement sur la A40, située après le péage. Pour rejoindre Valleiry, y'a le bus N qui part de la gare de Saint Julien en Genevois (20mn). Faire gaffe, y'a pas beaucoup de bus, mieux vaut pas le rater. Arrivé dans le centre de Valleiry, y'a 15mn de marche le long de la route de Bloux pour arriver à la station. Après, c'est tranquille. ===Direction [[Mont-Blanc-Turin-Milan]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Faire du stop juste après la douane française de Thônex, le traffic est lent et les automobilistes ont toute la place pour s'arrêter. Eviter de faire du stop avant la douane Suisse, les chers douaniers helvètes m'ont fait gentillement remarquer qu'il était interdit de faire du stop sur une plateforme douanière. (Je n'ai eu qu'a faire quelque pas pour passer en France et ils étaient soulagés haha) Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... Personnellement, je me suis fait déposé avant la bifurcation du Tunnel, et je n'ai pas attendu 5 minutes sur la route menant au Tunnel qu'une voiture m'a prise. Ensuite, sur l'autoroute Italienne, il n'y a que les stations services qui soient de bons spots. (Pour les stats, Genève-Milan en 7h, c'est faisable ! Même avec les bouchons) ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). Le bus 1 et 25 qui s'arrêtent à la gare vont tous deux au "jardin botanique". Il vaut mieux faire du stop le long de leur trajectoire (d'abord sur une route qui s'appelle Quai Wilson, qui longe le lac, puis en suite sur la route de Lausanne quand les deux routes se rejoignent. Il me semble que le début de la route de Lausanne n'est pas l'endroit idéal pour faire du stop, c'est en pleine ville mais surtout une grande partie des gens sont simplement des genevois-e-s effectuant un court trajet en ville.) L'arrêt de bus "Chateaubriand" notamment est un lieu parfait qui permet aux automobilistes de s'arrêter facilement. Si vous prenez le bus (il y a rarement des contrôleur-euse-s, et s'iels sont là, iels attendent aux arrêts que les gena descendent avant de monter pour contrôler les gens qui sont restés dans le bus), descendez au terminus puis commencez le stop sur la route de Lausanne. Si vous marchez 15 minutes et que personne ne vous a pris (ce qui arrive rarement), vous arriverez à une station service ajip. Cette route là ne mène qu'à l'autoroute ou à Versoix. Si la personne va à Versoix, je vous conseille de lui demander de vous poser à la station Ajip. Si elle prend l'autoroute, c'est gagné. Toutes les entrées et sorties d'autoroute (ou presque) sont en face l'une de l'autre en suisse et il y a souvent des passages piétons avant l'entrée. Pour ceux qui viennent du Pays de Gex, Il est aussi possible de faire du stop à l'entrée de l'E62, entre les arrête de tram 18 Blandonnet et Vernier, Avanchet. Faire du stop sur les entrées d'autoroute est illégal en Suisse (il me semble), mais cette entrée là est très safe. Le début de la voie d'insertion est limité à 30 km/h et il y a des zébra qui permettent aux conducteurs de s'arrêter. == Sur place == [[en:Geneva]] tamt2h1kr2vvzh60742oijyeq5yhq8t 5689 5688 2022-08-12T16:10:13Z DédéBösig 47215 wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. Une autre possibilité, pour celleux que la douane ne chauffe pas, c'est de se mettre à l'entrée de l’autoroute qui se trouve en face du casino de Saint-Julien-en-Genevois. Il y a beaucoup de visibilité et de la place pour s’arrêter. Je conseil une pancarte, l'autoroute va aussi ailleurs. Un bus y mène. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. Par autoroute A40 : je suis allé à la station essence de Valleiry directement sur la A40, située après le péage. Pour rejoindre Valleiry, y'a le bus N qui part de la gare de Saint Julien en Genevois (20mn). Faire gaffe, y'a pas beaucoup de bus, mieux vaut pas le rater. Arrivé dans le centre de Valleiry, y'a 15mn de marche le long de la route de Bloux pour arriver à la station. Après, c'est tranquille. ===Direction [[Mont-Blanc-Turin-Milan]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Faire du stop juste après la douane française de Thônex, le traffic est lent et les automobilistes ont toute la place pour s'arrêter. Eviter de faire du stop avant la douane Suisse, les chers douaniers helvètes m'ont fait gentillement remarquer qu'il était interdit de faire du stop sur une plateforme douanière. (Je n'ai eu qu'a faire quelque pas pour passer en France et ils étaient soulagés haha) Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... Personnellement, je me suis fait déposé avant la bifurcation du Tunnel, et je n'ai pas attendu 5 minutes sur la route menant au Tunnel qu'une voiture m'a prise. Ensuite, sur l'autoroute Italienne, il n'y a que les stations services qui soient de bons spots. (Pour les stats, Genève-Milan en 7h, c'est faisable ! Même avec les bouchons) ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). Le bus 1 et 25 qui s'arrêtent à la gare vont tous deux au "jardin botanique". Il vaut mieux faire du stop le long de leur trajectoire (d'abord sur une route qui s'appelle Quai Wilson, qui longe le lac, puis en suite sur la route de Lausanne quand les deux routes se rejoignent. Il me semble que le début de la route de Lausanne n'est pas l'endroit idéal pour faire du stop, c'est en pleine ville mais surtout une grande partie des gens sont simplement des genevois-e-s effectuant un court trajet en ville.) L'arrêt de bus "Chateaubriand" notamment est un lieu parfait qui permet aux automobilistes de s'arrêter facilement. Si vous prenez le bus (il y a rarement des contrôleur-euse-s, et s'iels sont là, iels attendent aux arrêts que les gena descendent avant de monter pour contrôler les gens qui sont restés dans le bus), descendez au terminus puis commencez le stop sur la route de Lausanne. Si vous marchez 15 minutes et que personne ne vous a pris (ce qui arrive rarement), vous arriverez à une station service ajip. Cette route là ne mène qu'à l'autoroute ou à Versoix. Si la personne va à Versoix, je vous conseille de lui demander de vous poser à la station Ajip. Si elle prend l'autoroute, c'est gagné. Toutes les entrées et sorties d'autoroute (ou presque) sont en face l'une de l'autre en suisse et il y a souvent des passages piétons avant l'entrée. Pour ceux qui viennent du Pays de Gex, Il est aussi possible de faire du stop à l'entrée de l'E62, entre les arrête de tram 18 Blandonnet et Vernier, Avanchet. Faire du stop sur les entrées d'autoroute est illégal en Suisse (il me semble), mais cette entrée là est très safe. Le début de la voie d'insertion est limité à 30 km/h et il y a des zébra qui permettent aux conducteurs de s'arrêter. == Sur place == [[en:Geneva]] 1hv0u5388ki5dv4kwcbtznlqdb1dl5a 5690 5689 2022-08-12T16:13:25Z DédéBösig 47215 wikitext text/x-wiki '''Genève''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Annecy]], [[Grenoble]]=== Par la nationale: douane de Perly, accessible en bus D, arret "Perly-douane". Passer la douane à pied (les gens prennent plus facilement après que juste avant la douane), les voitures ralentissent, juste après ça le fait. Une autre possibilité, pour celleux que la douane ne chauffe pas, c'est de se mettre à l'entrée de l’autoroute qui se trouve en face du casino de Saint-Julien-en-Genevois. Il y a beaucoup de visibilité et de la place pour s’arrêter. Je conseil une pancarte, l'autoroute va aussi ailleurs. Un bus y mène. ===Direction [[Lyon]]=== Par la nationale: St-Julien-en-Genevois, accessible en bus D. Direction Bellegarde-sur-Valserine. Par autoroute A40 : je suis allé à la station essence de Valleiry directement sur la A40, située après le péage. Pour rejoindre Valleiry, y'a le bus N qui part de la gare de Saint Julien en Genevois (20mn). Faire gaffe, y'a pas beaucoup de bus, mieux vaut pas le rater. Le village est aussi accessible en train. Arrivé dans le centre de Valleiry, y'a 15mn de marche le long de la route de Bloux pour arriver à la station. Après, c'est tranquille. ===Direction [[Mont-Blanc-Turin-Milan]]=== Par la nationale et par l'autoroute: aller à Annemasse par le tram 12, au terminus "Moellesulaz". L'autoroute commence juste après la douane de Thônex, accessible à pied depuis Moellesulaz (partir à gauche au rond-point, c'est 10 minutes à pied). Faire du stop juste après la douane française de Thônex, le traffic est lent et les automobilistes ont toute la place pour s'arrêter. Eviter de faire du stop avant la douane Suisse, les chers douaniers helvètes m'ont fait gentillement remarquer qu'il était interdit de faire du stop sur une plateforme douanière. (Je n'ai eu qu'a faire quelque pas pour passer en France et ils étaient soulagés haha) Si tu comptes continuer vers l'Italie, prends en compte le fait que le tunnel du Mont-Blanc est tellement cher qu'il n'y a que des très riches qui le prennent, et en plus c'est la frontière. Et après, en Italie, c'est pas évident... Personnellement, je me suis fait déposé avant la bifurcation du Tunnel, et je n'ai pas attendu 5 minutes sur la route menant au Tunnel qu'une voiture m'a prise. Ensuite, sur l'autoroute Italienne, il n'y a que les stations services qui soient de bons spots. (Pour les stats, Genève-Milan en 7h, c'est faisable ! Même avec les bouchons) ===Direction [[Lausanne]]=== Prendre la route de Lausanne qui commence devant la gare Cornavin (partir à gauche dos à la gare). Le bus 1 et 25 qui s'arrêtent à la gare vont tous deux au "jardin botanique". Il vaut mieux faire du stop le long de leur trajectoire (d'abord sur une route qui s'appelle Quai Wilson, qui longe le lac, puis en suite sur la route de Lausanne quand les deux routes se rejoignent. Il me semble que le début de la route de Lausanne n'est pas l'endroit idéal pour faire du stop, c'est en pleine ville mais surtout une grande partie des gens sont simplement des genevois-e-s effectuant un court trajet en ville.) L'arrêt de bus "Chateaubriand" notamment est un lieu parfait qui permet aux automobilistes de s'arrêter facilement. Si vous prenez le bus (il y a rarement des contrôleur-euse-s, et s'iels sont là, iels attendent aux arrêts que les gena descendent avant de monter pour contrôler les gens qui sont restés dans le bus), descendez au terminus puis commencez le stop sur la route de Lausanne. Si vous marchez 15 minutes et que personne ne vous a pris (ce qui arrive rarement), vous arriverez à une station service ajip. Cette route là ne mène qu'à l'autoroute ou à Versoix. Si la personne va à Versoix, je vous conseille de lui demander de vous poser à la station Ajip. Si elle prend l'autoroute, c'est gagné. Toutes les entrées et sorties d'autoroute (ou presque) sont en face l'une de l'autre en suisse et il y a souvent des passages piétons avant l'entrée. Pour ceux qui viennent du Pays de Gex, Il est aussi possible de faire du stop à l'entrée de l'E62, entre les arrête de tram 18 Blandonnet et Vernier, Avanchet. Faire du stop sur les entrées d'autoroute est illégal en Suisse (il me semble), mais cette entrée là est très safe. Le début de la voie d'insertion est limité à 30 km/h et il y a des zébra qui permettent aux conducteurs de s'arrêter. == Sur place == [[en:Geneva]] 329bg3cnq32an40qtc84gx157fjvjha Turin 0 2017 4364 2012-03-09T22:42:43Z Alicereve 4658 Page créée avec « Lâche l'affaire! == Direction Genève == Sans blague, c'est horrible. Pour rejoindre Genève, jamais de la vie n'essaye de partir en direction de Aosta/tunnel du Mont-Blan... » wikitext text/x-wiki Lâche l'affaire! == Direction Genève == Sans blague, c'est horrible. Pour rejoindre Genève, jamais de la vie n'essaye de partir en direction de Aosta/tunnel du Mont-Blanc! Passe par Chambéry. == Direction la fRance == Par contre c'est possible de rejoindre le réseau d'autoroutes français en direction du Val di Susa. Faut prendre le train depuis Turin vers Bussoleno ou Susa, trop dur de sortir de Turin en stop. Indiquer Bardonecchia (la ville frontière, au bout de la vallée), ou Francia (France). 4598 4364 2012-09-23T15:04:33Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Lâche l'affaire! == Direction [[Genève]] == Sans blague, c'est horrible. Pour rejoindre Genève, jamais de la vie n'essaye de partir en direction de Aosta/tunnel du Mont-Blanc! Passe par Chambéry. == Direction la [[France]] == Par contre c'est possible de rejoindre le réseau d'autoroutes français en direction du Val di Susa. Faut prendre le train depuis Turin vers Bussoleno ou Susa, trop dur de sortir de Turin en stop. Indiquer Bardonecchia (la ville frontière, au bout de la vallée), ou Francia (France). [[en:Torino]] Montpellier-Strasbourg en 4 voitures 0 2018 4381 2012-04-06T21:55:44Z Marcelian 4889 Page créée avec « Après mettre levé de bonne heure je me lance dans le casse tête qu'est : sortir d'une agglomération En l’occurrence Montpellier, mais pas trop de difficulté finalement... » wikitext text/x-wiki Après mettre levé de bonne heure je me lance dans le casse tête qu'est : sortir d'une agglomération En l’occurrence Montpellier, mais pas trop de difficulté finalement car en demandant l'entrée d'autoroute sur un parking je m'y suis fait emmené (très bonne technique d'ailleurs). De là un camtard m'a monter sur l'autoroute en question, quelques minutes de pouce au péage et bam me voila dans une voiture pour Dijon accompagné d'un vieux couple de soixante-huitards. Dans leur voiture pas moyen de mettre la main sur mon marqueur pour faire le prochain panneau, j'écris alors un sale "67" entouré d'un cœur au cas où je croiserais une plaque alsacienne. Déposé en périphérie de Dijon pas le temps d'attendre un quart d'heure que je bat des bras à l'attention d'une voiture immatriculé 67, c'était une très gentille dame qui me déposa devant chez moi et qui à fait un détour d'une demi-heure. 4382 4381 2012-04-06T21:56:16Z Marcelian 4889 wikitext text/x-wiki Après mettre levé de bonne heure je me lance dans le casse tête qu'est : sortir d'une agglomération. En l’occurrence Montpellier, mais pas trop de difficulté finalement car en demandant l'entrée d'autoroute sur un parking je m'y suis fait emmené (très bonne technique d'ailleurs). De là un camtard m'a monter sur l'autoroute en question, quelques minutes de pouce au péage et bam me voila dans une voiture pour Dijon accompagné d'un vieux couple de soixante-huitards. Dans leur voiture pas moyen de mettre la main sur mon marqueur pour faire le prochain panneau, j'écris alors un sale "67" entouré d'un cœur au cas où je croiserais une plaque alsacienne. Déposé en périphérie de Dijon pas le temps d'attendre un quart d'heure que je bat des bras à l'attention d'une voiture immatriculé 67, c'était une très gentille dame qui me déposa devant chez moi et qui à fait un détour d'une demi-heure. 4383 4382 2012-04-06T21:57:28Z Marcelian 4889 wikitext text/x-wiki Après mettre levé de bonne heure je me lance dans le casse tête qu'est : sortir d'une agglomération. En l’occurrence Montpellier, mais pas trop de difficulté finalement car en demandant l'entrée d'autoroute sur un parking je m'y suis fait emmené (très bonne technique d'ailleurs). De là un camtard m'a monter sur l'autoroute en question, quelques minutes de pouce au péage et bam me voila dans une voiture pour Dijon accompagné d'un vieux couple de soixante-huitards. Dans leur voiture pas moyen de mettre la main sur mon marqueur pour faire le prochain panneau, j'écris alors un sale "67" entouré d'un cœur au cas où je croiserais une plaque alsacienne. Déposé en périphérie de Dijon pas le temps d'attendre un quart d'heure que je bat des bras à l'attention d'une voiture immatriculé 67, c'était une très gentille dame qui me déposa devant chez moi et qui à fait un détour d'une demi-heure. [[Catégorie:Recits]] 4384 4383 2012-04-06T21:58:43Z Marcelian 4889 wikitext text/x-wiki Après mettre levé de bonne heure je me lance dans le casse tête qu'est : sortir d'une agglomération. En l’occurrence Montpellier, mais pas trop de difficulté finalement car en demandant l'entrée d'autoroute sur un parking je m'y suis fait emmené (très bonne technique d'ailleurs). De là un camtard m'a monter sur l'autoroute en question, quelques minutes de pouce au péage et bam me voila dans une voiture pour Dijon accompagné d'un vieux couple de soixante-huitards. Dans leur voiture pas moyen de mettre la main sur mon marqueur pour faire le prochain panneau, j'écris alors un sale "67" au stylo à bille entouré d'un cœur au cas où je croiserais une plaque alsacienne. Déposé en périphérie de Dijon pas le temps d'attendre un quart d'heure que je bat des bras à l'attention d'une voiture immatriculé 67, c'était une très gentille dame qui me déposa devant chez moi et qui à fait un détour d'une demi-heure. [[Catégorie:Recits]] 4385 4384 2012-04-06T22:00:00Z Marcelian 4889 wikitext text/x-wiki Après mettre levé de bonne heure je me lance dans le casse tête qu'est : sortir d'une agglomération. En l’occurrence Montpellier, mais pas trop de difficulté finalement car en demandant l'entrée d'autoroute sur un parking je m'y suis fait emmené (très bonne technique d'ailleurs). De là un camtard m'a monter sur l'autoroute en question, quelques minutes de pouce au péage et bam me voila dans une voiture pour Dijon accompagné d'un vieux couple de soixante-huitards. Dans leur voiture pas moyen de mettre la main sur mon marqueur pour faire le prochain panneau, j'écris alors un sale "67" au stylo à bille entouré d'un cœur au cas où je croiserais une plaque alsacienne. Déposé en périphérie de Dijon pas le temps d'attendre un quart d'heure que je bat des bras à l'attention d'une voiture immatriculé 67, c'était une très gentille dame qui m'offrit plusieurs cafés sur la route et qui fit un détour d'une demi-heure pour déposer devant chez moi. [[Catégorie:Recits]] Fichier:Globestoppeuse.jpg 6 2019 4410 2012-04-12T09:58:21Z Globestoppeuse 4928 Photo d'Anick-Marie la Globestoppeuse wikitext text/x-wiki Photo d'Anick-Marie la Globestoppeuse Utilisateur:Globestoppeuse 2 2020 4411 2012-04-12T10:28:03Z Globestoppeuse 4928 C'est parti ! wikitext text/x-wiki [[Image:globestoppeuse.jpg|right|200px|thumb|Anick-Marie voit la vie en rose]] __NOTOC__ Je suis une femme francophone. Mes terrains de jeu sont l'Europe et l'Amérique du Nord. Je parle anglais et espagnol couramment, je me débrouille en allemand, et je baragouine le turc et le néerlandais. J'apprends le russe en ce moment. Je suis basée à [[Montreal]], [[Canada]] en ce moment. J'essaye de rassembler les auto-stoppeurs québécois dans un groupe. Si ça vous branche, veuillez nous joindre [https://groups.google.com/group/pouceux ici]. En février 2011, j'ai démarré un blog pour promouvoir l'auto-stop, le voyage alternatif et mes conférences. Vous le retrouverez ici : [http://www.globestoppeuste.com Globestoppeuse] Je fais des conférences et atelier sur le voyage solo au féminin. Je le conçois comme une technique de développement personnel. [http://www.youtube.com/watch?v=4J4sZl4YV2I Voir ma présentation en anglais sur YouTube] Je suis modératrice du groupe [http://www.couchsurfing.org/group.html?gid=12 Hitchhiking] sur [http://www.couchsurfing.com/perilisk Couchsurfing]. J'ai une [http://delicious.com/perilisk/hitchhiking collection de signets sur l'auto-stop], sans doute la plus complète du Web. Vous pouvez également You can also [http://twitter.com/#!/globestoppeuse me suivre sur Twitter]. ==Projects== J'ai co-écrit un livre sur le voyage alternatif : La Bible du grand voyageur, dont la sortie est prévue fin août 2012 chez Lonely Planet France. Il s'agit d'un guide pratique traitant de : auto-stop, bateau/avion/train -stop, voyage en cargo, covoiturage, glanage urbain, camping urbain, etc. Je m'intéresse en dilletante aux sujets suivants : mobilité, nomadisme contemporatin, agressions sexuelles, géographie de la peur, etc. Je suis disposée à collaborer avec les chercheurs de ces sujets : entrevues, partage de références, d'idées ou de réseaux. == Expérience == === Amériques === *Canada: Montréal-Rimouski (>15X), Montréal-Îles-de-la-Madeleine (2x), Terre Neuve-Montreal, Toronto-Ottawa (3x), Iqaluit-Apex :), Toronto-Edmunston (2x), etc. *Peru: un peu de stop dans le Half Valle Sagrado, près de Maras et de l'Urubamba === Europe === *Scandinavie: Copenhague-Öland-Jonkoping-Stockholm, Oslo-Götenberg *Irlande: Dublin-Rosslare *France: Cherbourg-Rennes, Paris-Compiègne (5x?), Compiègne-Lille (4x), le tour de France depuis Paris via la Dordogne, Montpellier et Clermont-Ferrand, le Perche, la Bretagne et l'Hérault... *Belgique: Paris-Bruxelles (2x), Bruges-Lille.. Bruxelles-Bruges (2x), Bruges-Gand, Bruges-Anvers, Brussels-Coblence *Allemagne & Autriche: Paris-Cologne, Cologne-Dortmund, détester Cologne, Frankfort-Cologne, Cologne-Berlin (4x), Essen-Brême (2x), Berlin-Vienne (3x), Vienne-Munich, Brême-Bruxelles, Frankfort-Paris... *Royaume Uni: Manchester-Newcastle, Édimbourg-Loch Leven, Édimbourg-Prestwick, Glasgow-Édimbourg *Suisse: Konstanz-Gossau *Turquie: Eskisehir-Ankara-Cappadocia-Konya, Antalya-Izmir *Espagne & Portugal: Porto-Santiago-Oviedo, Bilbao-Toulouse Longs trajets... *Istambul-Sofia-Belgrade-Prague-Berlin *Jena-Zurich *Brême-Bonn-Paris-Bordeaux-Porto *Londres-Bruges (2x) *Bruges-Rennes J'en oublie sans doute :) [[Catégorie:Hitchhikers]] [[en:User:Perilisk]] 4412 4411 2012-04-12T10:28:22Z Globestoppeuse 4928 wikitext text/x-wiki [[Image:globestoppeuse.jpg|right|200px|thumb|Anick-Marie voit la vie en rose]] __NOTOC__ Je suis une femme francophone. Mes terrains de jeu sont l'Europe et l'Amérique du Nord. Je parle anglais et espagnol couramment, je me débrouille en allemand, et je baragouine le turc et le néerlandais. J'apprends le russe en ce moment. Je suis basée à [[Montreal]], [[Canada]] en ce moment. J'essaye de rassembler les auto-stoppeurs québécois dans un groupe. Si ça vous branche, veuillez nous joindre [https://groups.google.com/group/pouceux ici]. En février 2011, j'ai démarré un blog pour promouvoir l'auto-stop, le voyage alternatif et mes conférences. Vous le retrouverez ici : [http://www.globestoppeuste.com Globestoppeuse] Je fais des conférences et atelier sur le voyage solo au féminin. Je le conçois comme une technique de développement personnel. [http://www.youtube.com/watch?v=4J4sZl4YV2I Voir ma présentation en anglais sur YouTube] Je suis modératrice du groupe [http://www.couchsurfing.org/group.html?gid=12 Hitchhiking] sur [http://www.couchsurfing.com/perilisk Couchsurfing]. J'ai une [http://delicious.com/perilisk/hitchhiking collection de signets sur l'auto-stop], sans doute la plus complète du Web. Vous pouvez également [http://twitter.com/#!/globestoppeuse me suivre sur Twitter]. ==Projects== J'ai co-écrit un livre sur le voyage alternatif : La Bible du grand voyageur, dont la sortie est prévue fin août 2012 chez Lonely Planet France. Il s'agit d'un guide pratique traitant de : auto-stop, bateau/avion/train -stop, voyage en cargo, covoiturage, glanage urbain, camping urbain, etc. Je m'intéresse en dilletante aux sujets suivants : mobilité, nomadisme contemporatin, agressions sexuelles, géographie de la peur, etc. Je suis disposée à collaborer avec les chercheurs de ces sujets : entrevues, partage de références, d'idées ou de réseaux. == Expérience == === Amériques === *Canada: Montréal-Rimouski (>15X), Montréal-Îles-de-la-Madeleine (2x), Terre Neuve-Montreal, Toronto-Ottawa (3x), Iqaluit-Apex :), Toronto-Edmunston (2x), etc. *Peru: un peu de stop dans le Half Valle Sagrado, près de Maras et de l'Urubamba === Europe === *Scandinavie: Copenhague-Öland-Jonkoping-Stockholm, Oslo-Götenberg *Irlande: Dublin-Rosslare *France: Cherbourg-Rennes, Paris-Compiègne (5x?), Compiègne-Lille (4x), le tour de France depuis Paris via la Dordogne, Montpellier et Clermont-Ferrand, le Perche, la Bretagne et l'Hérault... *Belgique: Paris-Bruxelles (2x), Bruges-Lille.. Bruxelles-Bruges (2x), Bruges-Gand, Bruges-Anvers, Brussels-Coblence *Allemagne & Autriche: Paris-Cologne, Cologne-Dortmund, détester Cologne, Frankfort-Cologne, Cologne-Berlin (4x), Essen-Brême (2x), Berlin-Vienne (3x), Vienne-Munich, Brême-Bruxelles, Frankfort-Paris... *Royaume Uni: Manchester-Newcastle, Édimbourg-Loch Leven, Édimbourg-Prestwick, Glasgow-Édimbourg *Suisse: Konstanz-Gossau *Turquie: Eskisehir-Ankara-Cappadocia-Konya, Antalya-Izmir *Espagne & Portugal: Porto-Santiago-Oviedo, Bilbao-Toulouse Longs trajets... *Istambul-Sofia-Belgrade-Prague-Berlin *Jena-Zurich *Brême-Bonn-Paris-Bordeaux-Porto *Londres-Bruges (2x) *Bruges-Rennes J'en oublie sans doute :) [[Catégorie:Hitchhikers]] [[en:User:Perilisk]] Sarajevo 0 2021 4421 2012-05-02T20:51:17Z Klodreamer 2862 Page créée avec « {{IsIn|Bosnie et Herzégovine}} » wikitext text/x-wiki {{IsIn|Bosnie et Herzégovine}} 4423 4421 2012-05-02T21:13:27Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' Sarajevo est la capitale de Bosnie-Herzégovine. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de Banja Luka, Croatie (Osijek), Hongrie. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe Mostar et Zenica. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour Zenica et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmenera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de Banja Luka). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de Travnik et Jajce (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers Banja Luka et dans la direction de Tuzla pour Pecs. === Dans la direction Sud-Est vers Mostar et la Croatie (Dubrovnik)=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la Serbie === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} 4425 4423 2012-05-02T21:18:03Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' Sarajevo est la capitale de [[Bosnie-Herzégovine]]. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de [[Banja Luka]], [[Croatie]] ([[Osijek]]), [[Hongrie]]. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe [[Mostar]] et [[Zenica]]. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour [[Zenica]] et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmènera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de [[Travnik]]). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de [[Travnik]] et [[Jajce]] (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers [[Banja Luka]] et dans la direction de [[Tuzla]] pour [[Pecs]]. === Dans la direction Sud-Est vers [[Mostar]] et la [[Croatie]] ([[Dubrovnik]])=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la [[Serbie]] === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} 4426 4425 2012-05-02T21:18:34Z Klodreamer 2862 /* Dans la direction Nord en direction de Banja Luka, Croatie (Osijek), Hongrie. */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' Sarajevo est la capitale de [[Bosnie-Herzégovine]]. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de [[Banja Luka]], [[Croatie]] ([[Osijek]]), [[Hongrie]]. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe [[Mostar]] et [[Zenica]]. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour [[Zenica]] et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmènera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de [[Travnik]]). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de [[Travnik]] et [[Jajce]] (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers [[Banja Luka]] et dans la direction de [[Tuzla]] pour [[Pecs]]. === Dans la direction Sud-Est vers [[Mostar]] et la [[Croatie]] ([[Dubrovnik]])=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la [[Serbie]] === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} 4427 4426 2012-05-02T21:18:53Z Klodreamer 2862 /* Dans la direction Nord en direction de Banja Luka, Croatie (Osijek), Hongrie. */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' Sarajevo est la capitale de [[Bosnie-Herzégovine]]. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de [[Banja Luka]], [[Croatie]] ([[Osijek]]), [[Hongrie]]. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe [[Mostar]] et [[Zenica]]. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour [[Zenica]] et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmènera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de [[Travnik]]). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de [[Travnik]] et [[Jajce]] (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers [[Banja Luka]] et dans la direction de [[Tuzla]] pour [[Pecs]]. === Dans la direction Sud-Est vers [[Mostar]] et la [[Croatie]] ([[Dubrovnik]])=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la [[Serbie]] === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} 4546 4427 2012-09-16T12:19:58Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' Sarajevo est la capitale de [[Bosnie-Herzégovine]]. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de [[Banja Luka]], [[Croatie]] ([[Osijek]]), [[Hongrie]]. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe [[Mostar]] et [[Zenica]]. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour [[Zenica]] et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmènera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de [[Travnik]]). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de [[Travnik]] et [[Jajce]] (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers [[Banja Luka]] et dans la direction de [[Tuzla]] pour [[Pecs]]. === Dans la direction Sud-Est vers [[Mostar]] et la [[Croatie]] ([[Dubrovnik]])=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la [[Serbie]] === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} [[en: Sarajevo]] [[trash: Sarajevo]] 4577 4546 2012-09-17T18:45:04Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' {{Infobox Italian Location |Pays = Bosnie Herzégovine |map = <map lat='43.86040095784028' lng='18.422698974609375' zoom='11' view='3' float='right'/> |pop = 305,000 |hitchbase = 903 }} Sarajevo est la capitale de [[Bosnie-Herzégovine]]. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de [[Banja Luka]], [[Croatie]] ([[Osijek]]), [[Hongrie]]. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe [[Mostar]] et [[Zenica]]. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour [[Zenica]] et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmènera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de [[Travnik]]). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de [[Travnik]] et [[Jajce]] (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers [[Banja Luka]] et dans la direction de [[Tuzla]] pour [[Pecs]]. === Dans la direction Sud-Est vers [[Mostar]] et la [[Croatie]] ([[Dubrovnik]])=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la [[Serbie]] === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} [[en: Sarajevo]] [[trash: Sarajevo]] 4578 4577 2012-09-17T18:45:31Z Klodreamer 2862 Annulation des modifications 4577 de [[Special:Contributions/Klodreamer|Klodreamer]] ([[User talk:Klodreamer|discussion]]) wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' Sarajevo est la capitale de [[Bosnie-Herzégovine]]. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de [[Banja Luka]], [[Croatie]] ([[Osijek]]), [[Hongrie]]. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe [[Mostar]] et [[Zenica]]. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour [[Zenica]] et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmènera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de [[Travnik]]). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de [[Travnik]] et [[Jajce]] (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers [[Banja Luka]] et dans la direction de [[Tuzla]] pour [[Pecs]]. === Dans la direction Sud-Est vers [[Mostar]] et la [[Croatie]] ([[Dubrovnik]])=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la [[Serbie]] === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} [[en: Sarajevo]] [[trash: Sarajevo]] 4579 4578 2012-09-17T18:45:50Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' {{Infobox Italian Location |country = Bosnia and Herzegovina |state = Sarajevo Canton |map = <map lat='43.86040095784028' lng='18.422698974609375' zoom='11' view='3' float='right'/> |pop = 305,000 |plate = SA |motorways = - |hitchbase = 903 }} Sarajevo est la capitale de [[Bosnie-Herzégovine]]. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de [[Banja Luka]], [[Croatie]] ([[Osijek]]), [[Hongrie]]. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe [[Mostar]] et [[Zenica]]. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour [[Zenica]] et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmènera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de [[Travnik]]). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de [[Travnik]] et [[Jajce]] (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers [[Banja Luka]] et dans la direction de [[Tuzla]] pour [[Pecs]]. === Dans la direction Sud-Est vers [[Mostar]] et la [[Croatie]] ([[Dubrovnik]])=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la [[Serbie]] === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} [[en: Sarajevo]] [[trash: Sarajevo]] 4580 4579 2012-09-17T18:46:06Z Klodreamer 2862 Annulation des modifications 4579 de [[Special:Contributions/Klodreamer|Klodreamer]] ([[User talk:Klodreamer|discussion]]) wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Sarajevo], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 2 mai 2012 à 23:13 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en Avril 2012)'' Sarajevo est la capitale de [[Bosnie-Herzégovine]]. Google Maps n'établit aucun itinéraire sur le pays et ne semble pas vouloir être très précis. == Sortir de la ville == N'hésitez pas à demander aux gens qui vous accueillent, que vous rencontrez, des conseils concernant votre point de stop. Il y a beaucoup de travaux, beaucoup de changements, les infos doivent dont être remis à jour régulièrement! === Dans la direction Nord en direction de [[Banja Luka]], [[Croatie]] ([[Osijek]]), [[Hongrie]]. === *Pour aller vers le Nord, prenez le tram 3 en direction de la banlieue sud de la ville. La route nord est marquée d'un signe [[Mostar]] et [[Zenica]]. Demandez au chauffeur l'arrêt correspondant pour [[Zenica]] et il vous dira où descendre. Vous allez voir un pont autoroutier qui ressemble à une bretelle d'accès. Descendez là, puis marchez vers le nord pendant environ 1km, jusqu'à dépasser une épicerie sur votre droite. Cela vous permettra de dépasser la majorité du trafic qui reste dans la ville et vous allez avoir de meilleurs endroits pour que les voitures s'arrêtent. * Prenez le bus 23, jusqu'au dernier arrêt Rajlovac, cela vous emmènera pas trop loin de la route principale qui va vers l'autoroute. Attention, il y a beaucoup de travaux en ce moment (avril 2012), cela change souvent, demandez plusieurs fois la direction aux gens (demandez la route de [[Travnik]]). Ca vous emmène un tout petit plus loin que le tram 3 donc vous avez un tout petit peu moins à marcher. Les numéros de route changent souvent et/ou ne sont pas inscrites le long de la voie, donc une fois que vous sortez de la ville, vous devez suivre les directions de [[Travnik]] et [[Jajce]] (tous deux très charmants d'ailleurs) pour aller vers [[Banja Luka]] et dans la direction de [[Tuzla]] pour [[Pecs]]. === Dans la direction Sud-Est vers [[Mostar]] et la [[Croatie]] ([[Dubrovnik]])=== Prenez le tram 3 dans la direction Ilidza. Après 15 minutes, descendez à l'arrêt situé juste après un petit groupe de stations services qui sont sur votre gauche et votre droite. Il y a un arrêt de bus à cet endroit où les voitures peuvent s'arrêter et comme c'est juste après un feu rouge, les voitures ne vont pas très vite. Comme il y a beaucoup de trafic à cet endroit là, utiliser un panneau est recommandé. === Dans la direction Est, vers la [[Serbie]] === Prenez le tramway jusqu'à Bascarsija (la place principale du centre historique, avec la fontaine et les pigeons), et vous verrez la route qui semble aller vers les collines le long de la rivière. Demandez aux gens dans quel sens c'est. D'un côté, vous allez vers la ville moderne, c'est pas le bon et de l'autre, vous quittez assez rapidement la vile et vous longez la route. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} [[en: Sarajevo]] [[trash: Sarajevo]] Bosnie et Herzégovine 0 2022 4422 2012-05-02T20:51:38Z Klodreamer 2862 Page créée avec « {{IsIn|Europe}} » wikitext text/x-wiki {{IsIn|Europe}} 5058 4422 2016-01-14T23:06:42Z MrTweek 3 [[en:Bosnia and Herzegovina]] wikitext text/x-wiki {{IsIn|Europe}} [[en:Bosnia and Herzegovina]] 7og8aubn7ml69ix64ko8wpojiz0x76b Quimper 0 2023 4428 2012-05-10T09:35:52Z Tristan29 5096 Page créée avec « '''Quimper''' est la préfecture du Finister (Département de la Bretagne). == Sortir en autostop == === Direction [[Lorient]]/[[Nantes]]/[[Rennes]]=== * Zone de Troyalac'h ... » wikitext text/x-wiki '''Quimper''' est la préfecture du Finister (Département de la Bretagne). == Sortir en autostop == === Direction [[Lorient]]/[[Nantes]]/[[Rennes]]=== * Zone de Troyalac'h (Quimper sud): C'est le meilleur endroit pour faire du stop a Quimper. Il y a un grand rond point avant la bretelle d'accès à la N165 et de la place pour s'arrêter * Zone de Gourvili (Quimper Nord près du Leclerc) : C'est posible de faire du stop près de la brettelle d'accès à la N165 mais ça marche moins bien. Vous pouvez toujours mettre un panneau quimper sud pour aller à l'autre endroit. === Direction [[Brest]]=== * Zone de Troyalac'h (Quimper sud) * Zone de Gourvili (Quimper Nord près du Leclerc) : Pour Brest, ça marche très bien. En passant sous le pont, il y a un petit rond point avant la brettelle et de la place pour s'arrêter; on n'attend jamais longtemps. 5098 4428 2016-07-30T14:17:36Z Dorahiking 26335 Ajout du rond-point de Gutenberg ; note sur le réseau de bus (pas de la pub, mais plutôt que de payer le ticket du réseau de bus de la ville, le bus départemental est + intéressant) wikitext text/x-wiki '''Quimper''' est la préfecture du Finister (Département de la Bretagne). == Sortir en autostop == === Direction [[Lorient]]/[[Nantes]]/[[Rennes]]=== * Zone de Troyalac'h (Quimper sud): C'est le meilleur endroit pour faire du stop a Quimper. Il y a un grand rond point avant la bretelle d'accès à la N165 et de la place pour s'arrêter * Rond-point de Gutenberg: Bonne alternative à la Zone de Troyalac'h (trop périphérique et difficilement accessible sans voiture : terminus bus + 30min de marche). Facile ensuite de trouver une voiture pour la Zone de Troyalac'h. Accès: ligne de bus 2 arrêt Ergué-Armel Bourg, puis passer par le rond-point d'Ergué-Armel, prendre le Boulevard de Gutenberg (D783A) pendant 5 minutes et vous voilà au rond-point. * Zone de Gourvili (Quimper Nord près du Leclerc) : C'est possible de faire du stop près de la brettelle d'accès à la N165 mais ça marche moins bien. Vous pouvez toujours mettre un panneau quimper sud pour aller à l'autre endroit. === Direction [[Brest]]=== * Zone de Troyalac'h (Quimper sud) * Zone de Gourvili (Quimper Nord près du Leclerc) : Pour Brest, ça marche très bien. En passant sous le pont, il y a un petit rond point avant la brettelle et de la place pour s'arrêter; on n'attend jamais longtemps. Note: les bus du [[http://www.viaoo29.fr/ -> réseau départemental Penn ar Bed]] peuvent permettre de partir du centre-ville de quimper pour rejoindre nombre d'autres villes du département pour 1.50€ (-25 ans) ou 2€. Ils sont avantageux notamment si vous êtes obligé-e de prendre le réseau de bus Quimpérois (1.30€ en 2016 et difficilement fraudable car le ou la chauffeuse sont vigilantes) pour vous rendre à l'endroit de stop. lsgyr82s6lw5jg9z56iojqt7pyzljlz 5712 5098 2023-05-20T18:40:31Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki '''Quimper''' est la préfecture du Finistère, en Bretagne. == Sortir en autostop == === Direction [[Lorient]]/[[Nantes]]/[[Rennes]]=== * Zone de Troyalac'h (Quimper sud): C'est le meilleur endroit pour faire du stop a Quimper. Il y a un grand rond point avant la bretelle d'accès à la N165 et de la place pour s'arrêter * Rond-point de Gutenberg: Bonne alternative à la Zone de Troyalac'h (trop périphérique et difficilement accessible sans voiture : terminus bus + 30min de marche). Facile ensuite de trouver une voiture pour la Zone de Troyalac'h. Accès: ligne de bus 2 arrêt Ergué-Armel Bourg, puis passer par le rond-point d'Ergué-Armel, prendre le Boulevard de Gutenberg (D783A) pendant 5 minutes et vous voilà au rond-point. * Zone de Gourvili (Quimper Nord près du Leclerc) : C'est possible de faire du stop près de la brettelle d'accès à la N165 mais ça marche moins bien. Vous pouvez toujours mettre un panneau quimper sud pour aller à l'autre endroit. === Direction [[Brest]]=== * Zone de Troyalac'h (Quimper sud) * Zone de Gourvili (Quimper Nord près du Leclerc) : Pour Brest, ça marche très bien. En passant sous le pont, il y a un petit rond point avant la brettelle et de la place pour s'arrêter; on n'attend jamais longtemps. Note: les bus du [[http://www.viaoo29.fr/ -> réseau départemental Penn ar Bed]] peuvent permettre de partir du centre-ville de quimper pour rejoindre nombre d'autres villes du département pour 1.50€ (-25 ans) ou 2€. Ils sont avantageux notamment si vous êtes obligé-e de prendre le réseau de bus Quimpérois (1.30€ en 2016 et difficilement fraudable car le ou la chauffeuse sont vigilantes) pour vous rendre à l'endroit de stop. ilj3m7yk2n3o1j833ckppbs5gs8peuq Madrid 0 2024 4431 2012-05-24T13:01:25Z Nathalie 5180 Page créée avec « '''Sortir de Madrid vers la France''' - côté Pays Basque. ''' Sortie de métro Pio XII (ligne 9)''' : se placer sur la rue principale en '''direction de BURGOS''', non loin... » wikitext text/x-wiki '''Sortir de Madrid vers la France''' - côté Pays Basque. ''' Sortie de métro Pio XII (ligne 9)''' : se placer sur la rue principale en '''direction de BURGOS''', non loin de la sortie de station, à côté d'un arrêt de bus, juste après un feu de circulation. Le problème, c'est que c'est une grande rue à 3 voies, mais les voitures ont la place et le temps de s'arrêter pour nous à droite (car la rue de droite est en sens unique et personne ne peut tourner). Pour moi, ça a marché. Mais il faut bien se dire que le stop n'est pas dans la culture espagnole, et qu'il faut être patient !! 4432 4431 2012-05-24T13:03:40Z Nathalie 5180 wikitext text/x-wiki '''Sortir de Madrid vers la France''' - côté Pays Basque. '''Sortie de métro Pio XII (ligne 9)''': se placer sur la rue principale en '''direction de BURGOS''', non loin de la sortie de station, à côté d'un arrêt de bus, juste après un feu de circulation. Le problème, c'est que c'est une grande rue à 3 voies, mais les voitures ont la place et le temps de s'arrêter pour nous à droite (car la rue de droite est en sens unique et personne ne peut tourner). Pour moi, ça a marché. Mais il faut bien se dire que le stop n'est pas dans la culture espagnole, et qu'il faut être patient !! 4601 4432 2012-09-23T15:08:27Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki '''Sortir de Madrid vers la France''' - côté Pays Basque. '''Sortie de métro Pio XII (ligne 9)''': se placer sur la rue principale en '''direction de BURGOS''', non loin de la sortie de station, à côté d'un arrêt de bus, juste après un feu de circulation. Le problème, c'est que c'est une grande rue à 3 voies, mais les voitures ont la place et le temps de s'arrêter pour nous à droite (car la rue de droite est en sens unique et personne ne peut tourner). Pour moi, ça a marché. Mais il faut bien se dire que le stop n'est pas dans la culture espagnole, et qu'il faut être patient !! [[en:Madrid]] Banja Luka 0 2025 4439 2012-06-01T12:58:52Z Klodreamer 2862 Page créée avec « Banja Luka est une ville de la Bosnie Herzégovine et la capitale de la région ''Republika Srpska'' == Sortir de la ville == === Dans la direction sud : Sarajevo, Mosta... » wikitext text/x-wiki Banja Luka est une ville de la Bosnie Herzégovine et la capitale de la région ''Republika Srpska'' == Sortir de la ville == === Dans la direction sud : Sarajevo, Mostar === Marchez le long de la route principale. Après un petit moment, cette route se confond avec une route de contournement. Marchez encore un km. Après un pont au dessus d'une rivière, à la fin de la ville, il y a un arrêt de bus qui fera un point de stop parfait. Si vous ne voulez pas marcher, prenez le bus 8 du centre ville (environ 0,8€) et descendez quand la route entre dans le canyon. Il y a une petite station service et une centaine de mètres derrière, il y a un grand arrêt de bus où vous facilement faire du pouce. Bien que Banja Luka soit la capitale de la République serbe de Bosnie-Herzégovine, il est mieux d'écrire votre panneau en alphabet latin car peu de gens savent lire l'alphabet cyrillique. === Dans la direction Nord : Croatie (Nova Gradiska)=== Il suffit de marcher le long de la route principale dans la direction de Nova Gradiska et faire du pouce le long de la route. Comme il y a une séparation de la route quelques km plus loin, un panneau peut être très utile mais pas indispensable. Le poste de frontière est facilement franchissable à pieds, vous pourrez reprendre le stop très facilement du côté croate. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} 4440 4439 2012-06-01T13:01:04Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Banja Luka est une ville de la Bosnie Herzégovine et la capitale de la région ''Republika Srpska'' Cette page est une traduction de la page anglaise[http://hitchwiki.org/en/Banja_Luka], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:01 (CEST) == Sortir de la ville == === Dans la direction sud : [[Sarajevo]], [[Mostar]] === Marchez le long de la route principale. Après un petit moment, cette route se confond avec une route de contournement. Marchez encore un km. Après un pont au dessus d'une rivière, à la fin de la ville, il y a un arrêt de bus qui fera un point de stop parfait. Si vous ne voulez pas marcher, prenez le bus 8 du centre ville (environ 0,8€) et descendez quand la route entre dans le canyon. Il y a une petite station service et une centaine de mètres derrière, il y a un grand arrêt de bus où vous facilement faire du pouce. Bien que Banja Luka soit la capitale de la République serbe de Bosnie-Herzégovine, il est mieux d'écrire votre panneau en alphabet latin car peu de gens savent lire l'alphabet cyrillique. === Dans la direction Nord : [[Croatie]] ([[Nova Gradiska]])=== Il suffit de marcher le long de la route principale dans la direction de Nova Gradiska et faire du pouce le long de la route. Comme il y a une séparation de la route quelques km plus loin, un panneau peut être très utile mais pas indispensable. Le poste de frontière est facilement franchissable à pieds, vous pourrez reprendre le stop très facilement du côté croate. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} 4441 4440 2012-06-01T13:01:41Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise[http://hitchwiki.org/en/Banja_Luka], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:01 (CEST)'' Banja Luka est une ville de la Bosnie Herzégovine et la capitale de la région ''Republika Srpska'' == Sortir de la ville == === Dans la direction sud : [[Sarajevo]], [[Mostar]] === Marchez le long de la route principale. Après un petit moment, cette route se confond avec une route de contournement. Marchez encore un km. Après un pont au dessus d'une rivière, à la fin de la ville, il y a un arrêt de bus qui fera un point de stop parfait. Si vous ne voulez pas marcher, prenez le bus 8 du centre ville (environ 0,8€) et descendez quand la route entre dans le canyon. Il y a une petite station service et une centaine de mètres derrière, il y a un grand arrêt de bus où vous facilement faire du pouce. Bien que Banja Luka soit la capitale de la République serbe de Bosnie-Herzégovine, il est mieux d'écrire votre panneau en alphabet latin car peu de gens savent lire l'alphabet cyrillique. === Dans la direction Nord : [[Croatie]] ([[Nova Gradiska]])=== Il suffit de marcher le long de la route principale dans la direction de Nova Gradiska et faire du pouce le long de la route. Comme il y a une séparation de la route quelques km plus loin, un panneau peut être très utile mais pas indispensable. Le poste de frontière est facilement franchissable à pieds, vous pourrez reprendre le stop très facilement du côté croate. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} 4539 4441 2012-09-16T10:54:00Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise[http://hitchwiki.org/en/Banja_Luka], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:01 (CEST)'' Banja Luka est une ville de la Bosnie Herzégovine et la capitale de la région ''Republika Srpska'' == Sortir de la ville == === Dans la direction sud : [[Sarajevo]], [[Mostar]] === Marchez le long de la route principale. Après un petit moment, cette route se confond avec une route de contournement. Marchez encore un km. Après un pont au dessus d'une rivière, à la fin de la ville, il y a un arrêt de bus qui fera un point de stop parfait. Si vous ne voulez pas marcher, prenez le bus 8 du centre ville (environ 0,8€) et descendez quand la route entre dans le canyon. Il y a une petite station service et une centaine de mètres derrière, il y a un grand arrêt de bus où vous facilement faire du pouce. Bien que Banja Luka soit la capitale de la République serbe de Bosnie-Herzégovine, il est mieux d'écrire votre panneau en alphabet latin car peu de gens savent lire l'alphabet cyrillique. === Dans la direction Nord : [[Croatie]] ([[Nova Gradiska]])=== Il suffit de marcher le long de la route principale dans la direction de Nova Gradiska et faire du pouce le long de la route. Comme il y a une séparation de la route quelques km plus loin, un panneau peut être très utile mais pas indispensable. Le poste de frontière est facilement franchissable à pieds, vous pourrez reprendre le stop très facilement du côté croate. {{IsIn|Bosnie-Herzégovine}} [[en:Banja Luka]] Dubrovnik 0 2026 4442 2012-06-01T13:05:14Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Dubrovnik] effectuée par --~~~~'' Dubrovnik est une ville dans le sud de la Croatie, le long de... » wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Dubrovnik] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:05 (CEST)'' Dubrovnik est une ville dans le sud de la Croatie, le long de la mer. La vieille ville fait partie du patrimoine mondial de l'Unesco et est blindé de touristes pendant l'été, de fait il est assez difficile de trouver du couchsurfing dans cette ville. Il y a un ferry pour Bari, en Italie. La ville est proche des frontières de la Bosnie-Herzégovine et du Monténégro. == Sortir de la ville == ===Dans la direction Nord === Dans cette direction, sortir de Dubrovnik nécessite un peu de patience. Toutes les aires de repos semblent être situées sur la côte, trouver un bon point de stop est de fait assez difficile. Le spot décrit ici marche bien, même si le temps d'attente reste long. Allez à la station de bus principale, dans le nord. Traversez la route et continuez à marcher dans la direction du nord et cherchez des escaliers qui vous emmènent vers la montagne (si vous arrivez sous un pont, vous êtes allés trop loin). Suivez le chemin qui vous emmène directement à la E65. Puis, traversez le pont et continuez de l'autre côté où vous trouverez un petit spot sur une bande d'arrêt. C'est le seul point de stpo connu pour le moment. Restez bien derrière la barrière et rendez vous visible car cet espace n'est pas grand et les conducteurs ne peuvent pas vous voir de loin ! === Dans la direction sud : Monténégro === Sortir de la ville de Dubrovnik, qui est la dernière ville principale de Croatie, ne semble pas être très compliqué bien que ça nécessite un peu de chance. Il faut juste grimper jusqu'à la côte et de faire du stop sur la E65 dans la direction du sud. Deux ou trois kilomètres après la ville, il y a une vue panoramique avec un café et un parking assez grand pour qu'un camion s'arrête. Si vous n'avez pas de chance le long de la route, vous pouvez aller à cet endroit. La majorité des conducteurs vont majoritairement dans la direction de l'aéroport ou de la petite ville de Gruda, qui est à 10km du passage à la frontière, entre Herceg-Novi (Monténégro). Etant donné que le trafic est calme sur cette route (surtout en fin d'après-midi, début de soirée), vous allez avoir besoin d'un peu de chance pour trouver quelqu'un pour traverser la frontière. Ce sera très probablement des touristes. == Divers == === Dormir === * camping sauvage Le long de la route côtière, il y a beaucoup d'endroits pour dormir à la belle étoile, voire quelques endroits pour poser sa tente. Néanmoins, faites attention et utilisez votre lampe, vu qu'il y a pas mal de trous et de vides. Sans lumière, ça peut être dangereux. Dans la direction nord, Si ça vous intéresse, à la moitié du chemin que vous avez pris pour arriver sur la E65, il y a un bon coin pour poser sa tente. Essayez de le trouver de jour d'abord, ce sera plus facile. A la moitié du chemin, si vous regardez sur votre gauche, vous devriez voir une grille métallique en bas d'une pente assez raide, environ trois mètres. Descendez jusqu'à elle puis tournez à droite, avec la grille métallique sur votre gauche. Il y a quelques buissons bien ennuyeux mais cela vous permettra d'être tranquille. Vous devriez trouver de vous même l'endroit parfait pour poser sa tente, avec un panorama incroyable, entre la grille et la falaise juste derrière. Faites attention malgré tout et ayez une lampe avec vous parce qu'il y a des trous et des vides un peu partout... * Auberges de jeunesse Celle de Fubrovnik vous coutera 13.2€ par nuit. C'est en plein centre et dans un bon état. Vous pourriez être malchanceux pendant l'été si vous n'avez pas fait de réservation préalable. * Réseaux d'hospitalité (CS, HC, BW) Cela semble très compliqué de trouver quelqu'un pour se faire accueillir dans cette ville, aimé par les touristes. Les couchsurfers de cette ville sont débordés de demandes et ne répondront peut-être pas. {{IsIn|Croatie}} 4444 4442 2012-06-01T13:07:53Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Dubrovnik] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:05 (CEST)'' Dubrovnik est une ville dans le sud de la [[Croatie]], le long de la mer. La vieille ville fait partie du patrimoine mondial de l'Unesco et est blindé de touristes pendant l'été, de fait il est assez difficile de trouver du couchsurfing dans cette ville. Il y a un ferry pour [[Bari]], en Italie. La ville est proche des frontières de la [[Bosnie-Herzégovine]] et du [[Monténégro]]. == Sortir de la ville == ===Dans la direction Nord === Dans cette direction, sortir de Dubrovnik nécessite un peu de patience. Toutes les aires de repos semblent être situées sur la côte, trouver un bon point de stop est de fait assez difficile. Le spot décrit ici marche bien, même si le temps d'attente reste long. Allez à la station de bus principale, dans le nord. Traversez la route et continuez à marcher dans la direction du nord et cherchez des escaliers qui vous emmènent vers la montagne (si vous arrivez sous un pont, vous êtes allés trop loin). Suivez le chemin qui vous emmène directement à la E65. Puis, traversez le pont et continuez de l'autre côté où vous trouverez un petit spot sur une bande d'arrêt. C'est le seul point de stop connu pour le moment. Restez bien derrière la barrière et rendez vous visible car cet espace n'est pas grand et les conducteurs ne peuvent pas vous voir de loin ! === Dans la direction sud : [[Monténégro]] === Sortir de la ville de Dubrovnik, qui est la dernière ville principale de [[Croatie]], ne semble pas être très compliqué bien que ça nécessite un peu de chance. Il faut juste grimper jusqu'à la côte et de faire du stop sur la E65 dans la direction du sud. Deux ou trois kilomètres après la ville, il y a une vue panoramique avec un café et un parking assez grand pour qu'un camion s'arrête. Si vous n'avez pas de chance le long de la route, vous pouvez aller à cet endroit. La majorité des conducteurs vont majoritairement dans la direction de l'aéroport ou de la petite ville de [[Gruda]], qui est à 10km du passage à la frontière, entre [[Herceg-Novi]] ([[Monténégro]]). Etant donné que le trafic est calme sur cette route (surtout en fin d'après-midi, début de soirée), vous allez avoir besoin d'un peu de chance pour trouver quelqu'un pour traverser la frontière. Ce sera très probablement des touristes. == Divers == === Dormir === * camping sauvage Le long de la route côtière, il y a beaucoup d'endroits pour dormir à la belle étoile, voire quelques endroits pour poser sa tente. Néanmoins, faites attention et utilisez votre lampe, vu qu'il y a pas mal de trous et de vides. Sans lumière, ça peut être dangereux. Dans la direction nord, Si ça vous intéresse, à la moitié du chemin que vous avez pris pour arriver sur la E65, il y a un bon coin pour poser sa tente. Essayez de le trouver de jour d'abord, ce sera plus facile. A la moitié du chemin, si vous regardez sur votre gauche, vous devriez voir une grille métallique en bas d'une pente assez raide, environ trois mètres. Descendez jusqu'à elle puis tournez à droite, avec la grille métallique sur votre gauche. Il y a quelques buissons bien ennuyeux mais cela vous permettra d'être tranquille. Vous devriez trouver de vous même l'endroit parfait pour poser sa tente, avec un panorama incroyable, entre la grille et la falaise juste derrière. Faites attention malgré tout et ayez une lampe avec vous parce qu'il y a des trous et des vides un peu partout... * Auberges de jeunesse Celle de Fubrovnik vous coutera 13.2€ par nuit. C'est en plein centre et dans un bon état. Vous pourriez être malchanceux pendant l'été si vous n'avez pas fait de réservation préalable. * Réseaux d'hospitalité (CS, HC, BW) Cela semble très compliqué de trouver quelqu'un pour se faire accueillir dans cette ville, aimé par les touristes. Les couchsurfers de cette ville sont débordés de demandes et ne répondront peut-être pas. {{IsIn|Croatie}} 4445 4444 2012-06-01T13:08:21Z Klodreamer 2862 /* Dormir */ wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Dubrovnik] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:05 (CEST)'' Dubrovnik est une ville dans le sud de la [[Croatie]], le long de la mer. La vieille ville fait partie du patrimoine mondial de l'Unesco et est blindé de touristes pendant l'été, de fait il est assez difficile de trouver du couchsurfing dans cette ville. Il y a un ferry pour [[Bari]], en Italie. La ville est proche des frontières de la [[Bosnie-Herzégovine]] et du [[Monténégro]]. == Sortir de la ville == ===Dans la direction Nord === Dans cette direction, sortir de Dubrovnik nécessite un peu de patience. Toutes les aires de repos semblent être situées sur la côte, trouver un bon point de stop est de fait assez difficile. Le spot décrit ici marche bien, même si le temps d'attente reste long. Allez à la station de bus principale, dans le nord. Traversez la route et continuez à marcher dans la direction du nord et cherchez des escaliers qui vous emmènent vers la montagne (si vous arrivez sous un pont, vous êtes allés trop loin). Suivez le chemin qui vous emmène directement à la E65. Puis, traversez le pont et continuez de l'autre côté où vous trouverez un petit spot sur une bande d'arrêt. C'est le seul point de stop connu pour le moment. Restez bien derrière la barrière et rendez vous visible car cet espace n'est pas grand et les conducteurs ne peuvent pas vous voir de loin ! === Dans la direction sud : [[Monténégro]] === Sortir de la ville de Dubrovnik, qui est la dernière ville principale de [[Croatie]], ne semble pas être très compliqué bien que ça nécessite un peu de chance. Il faut juste grimper jusqu'à la côte et de faire du stop sur la E65 dans la direction du sud. Deux ou trois kilomètres après la ville, il y a une vue panoramique avec un café et un parking assez grand pour qu'un camion s'arrête. Si vous n'avez pas de chance le long de la route, vous pouvez aller à cet endroit. La majorité des conducteurs vont majoritairement dans la direction de l'aéroport ou de la petite ville de [[Gruda]], qui est à 10km du passage à la frontière, entre [[Herceg-Novi]] ([[Monténégro]]). Etant donné que le trafic est calme sur cette route (surtout en fin d'après-midi, début de soirée), vous allez avoir besoin d'un peu de chance pour trouver quelqu'un pour traverser la frontière. Ce sera très probablement des touristes. == Divers == === Dormir === * camping sauvage Le long de la route côtière, il y a beaucoup d'endroits pour dormir à la belle étoile, voire quelques endroits pour poser sa tente. Néanmoins, faites attention et utilisez votre lampe, vu qu'il y a pas mal de trous et de vides. Sans lumière, ça peut être dangereux. Dans la direction nord, Si ça vous intéresse, à la moitié du chemin que vous avez pris pour arriver sur la E65, il y a un bon coin pour poser sa tente. Essayez de le trouver de jour d'abord, ce sera plus facile. A la moitié du chemin, si vous regardez sur votre gauche, vous devriez voir une grille métallique en bas d'une pente assez raide, environ trois mètres. Descendez jusqu'à elle puis tournez à droite, avec la grille métallique sur votre gauche. Il y a quelques buissons bien ennuyeux mais cela vous permettra d'être tranquille. Vous devriez trouver de vous même l'endroit parfait pour poser sa tente, avec un panorama incroyable, entre la grille et la falaise juste derrière. Faites attention malgré tout et ayez une lampe avec vous parce qu'il y a des trous et des vides un peu partout... * Auberges de jeunesse Celle de Dubrovnik vous coutera 13.2€ par nuit. C'est en plein centre et dans un bon état. Vous pourriez être malchanceux pendant l'été si vous n'avez pas fait de réservation préalable. * Réseaux d'hospitalité (CS, HC, BW) Cela semble très compliqué de trouver quelqu'un pour se faire accueillir dans cette ville, aimé par les touristes. Les couchsurfers de cette ville sont débordés de demandes et ne répondront peut-être pas. {{IsIn|Croatie}} 4547 4445 2012-09-16T12:21:58Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Dubrovnik] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:05 (CEST)'' Dubrovnik est une ville dans le sud de la [[Croatie]], le long de la mer. La vieille ville fait partie du patrimoine mondial de l'Unesco et est blindé de touristes pendant l'été, de fait il est assez difficile de trouver du couchsurfing dans cette ville. Il y a un ferry pour [[Bari]], en Italie. La ville est proche des frontières de la [[Bosnie-Herzégovine]] et du [[Monténégro]]. == Sortir de la ville == ===Dans la direction Nord === Dans cette direction, sortir de Dubrovnik nécessite un peu de patience. Toutes les aires de repos semblent être situées sur la côte, trouver un bon point de stop est de fait assez difficile. Le spot décrit ici marche bien, même si le temps d'attente reste long. Allez à la station de bus principale, dans le nord. Traversez la route et continuez à marcher dans la direction du nord et cherchez des escaliers qui vous emmènent vers la montagne (si vous arrivez sous un pont, vous êtes allés trop loin). Suivez le chemin qui vous emmène directement à la E65. Puis, traversez le pont et continuez de l'autre côté où vous trouverez un petit spot sur une bande d'arrêt. C'est le seul point de stop connu pour le moment. Restez bien derrière la barrière et rendez vous visible car cet espace n'est pas grand et les conducteurs ne peuvent pas vous voir de loin ! === Dans la direction sud : [[Monténégro]] === Sortir de la ville de Dubrovnik, qui est la dernière ville principale de [[Croatie]], ne semble pas être très compliqué bien que ça nécessite un peu de chance. Il faut juste grimper jusqu'à la côte et de faire du stop sur la E65 dans la direction du sud. Deux ou trois kilomètres après la ville, il y a une vue panoramique avec un café et un parking assez grand pour qu'un camion s'arrête. Si vous n'avez pas de chance le long de la route, vous pouvez aller à cet endroit. La majorité des conducteurs vont majoritairement dans la direction de l'aéroport ou de la petite ville de [[Gruda]], qui est à 10km du passage à la frontière, entre [[Herceg-Novi]] ([[Monténégro]]). Etant donné que le trafic est calme sur cette route (surtout en fin d'après-midi, début de soirée), vous allez avoir besoin d'un peu de chance pour trouver quelqu'un pour traverser la frontière. Ce sera très probablement des touristes. == Divers == === Dormir === * camping sauvage Le long de la route côtière, il y a beaucoup d'endroits pour dormir à la belle étoile, voire quelques endroits pour poser sa tente. Néanmoins, faites attention et utilisez votre lampe, vu qu'il y a pas mal de trous et de vides. Sans lumière, ça peut être dangereux. Dans la direction nord, Si ça vous intéresse, à la moitié du chemin que vous avez pris pour arriver sur la E65, il y a un bon coin pour poser sa tente. Essayez de le trouver de jour d'abord, ce sera plus facile. A la moitié du chemin, si vous regardez sur votre gauche, vous devriez voir une grille métallique en bas d'une pente assez raide, environ trois mètres. Descendez jusqu'à elle puis tournez à droite, avec la grille métallique sur votre gauche. Il y a quelques buissons bien ennuyeux mais cela vous permettra d'être tranquille. Vous devriez trouver de vous même l'endroit parfait pour poser sa tente, avec un panorama incroyable, entre la grille et la falaise juste derrière. Faites attention malgré tout et ayez une lampe avec vous parce qu'il y a des trous et des vides un peu partout... * Auberges de jeunesse Celle de Dubrovnik vous coutera 13.2€ par nuit. C'est en plein centre et dans un bon état. Vous pourriez être malchanceux pendant l'été si vous n'avez pas fait de réservation préalable. * Réseaux d'hospitalité (CS, HC, BW) Cela semble très compliqué de trouver quelqu'un pour se faire accueillir dans cette ville, aimé par les touristes. Les couchsurfers de cette ville sont débordés de demandes et ne répondront peut-être pas. {{IsIn|Croatie}} [[en: Dubrovnik]] [[trash: Dubrovnik]] 4563 4547 2012-09-17T01:00:48Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Dubrovnik]] wikitext text/x-wiki ''Cette page est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Dubrovnik] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:05 (CEST)'' Dubrovnik est une ville dans le sud de la [[Croatie]], le long de la mer. La vieille ville fait partie du patrimoine mondial de l'Unesco et est blindé de touristes pendant l'été, de fait il est assez difficile de trouver du couchsurfing dans cette ville. Il y a un ferry pour [[Bari]], en Italie. La ville est proche des frontières de la [[Bosnie-Herzégovine]] et du [[Monténégro]]. == Sortir de la ville == ===Dans la direction Nord === Dans cette direction, sortir de Dubrovnik nécessite un peu de patience. Toutes les aires de repos semblent être situées sur la côte, trouver un bon point de stop est de fait assez difficile. Le spot décrit ici marche bien, même si le temps d'attente reste long. Allez à la station de bus principale, dans le nord. Traversez la route et continuez à marcher dans la direction du nord et cherchez des escaliers qui vous emmènent vers la montagne (si vous arrivez sous un pont, vous êtes allés trop loin). Suivez le chemin qui vous emmène directement à la E65. Puis, traversez le pont et continuez de l'autre côté où vous trouverez un petit spot sur une bande d'arrêt. C'est le seul point de stop connu pour le moment. Restez bien derrière la barrière et rendez vous visible car cet espace n'est pas grand et les conducteurs ne peuvent pas vous voir de loin ! === Dans la direction sud : [[Monténégro]] === Sortir de la ville de Dubrovnik, qui est la dernière ville principale de [[Croatie]], ne semble pas être très compliqué bien que ça nécessite un peu de chance. Il faut juste grimper jusqu'à la côte et de faire du stop sur la E65 dans la direction du sud. Deux ou trois kilomètres après la ville, il y a une vue panoramique avec un café et un parking assez grand pour qu'un camion s'arrête. Si vous n'avez pas de chance le long de la route, vous pouvez aller à cet endroit. La majorité des conducteurs vont majoritairement dans la direction de l'aéroport ou de la petite ville de [[Gruda]], qui est à 10km du passage à la frontière, entre [[Herceg-Novi]] ([[Monténégro]]). Etant donné que le trafic est calme sur cette route (surtout en fin d'après-midi, début de soirée), vous allez avoir besoin d'un peu de chance pour trouver quelqu'un pour traverser la frontière. Ce sera très probablement des touristes. == Divers == === Dormir === * camping sauvage Le long de la route côtière, il y a beaucoup d'endroits pour dormir à la belle étoile, voire quelques endroits pour poser sa tente. Néanmoins, faites attention et utilisez votre lampe, vu qu'il y a pas mal de trous et de vides. Sans lumière, ça peut être dangereux. Dans la direction nord, Si ça vous intéresse, à la moitié du chemin que vous avez pris pour arriver sur la E65, il y a un bon coin pour poser sa tente. Essayez de le trouver de jour d'abord, ce sera plus facile. A la moitié du chemin, si vous regardez sur votre gauche, vous devriez voir une grille métallique en bas d'une pente assez raide, environ trois mètres. Descendez jusqu'à elle puis tournez à droite, avec la grille métallique sur votre gauche. Il y a quelques buissons bien ennuyeux mais cela vous permettra d'être tranquille. Vous devriez trouver de vous même l'endroit parfait pour poser sa tente, avec un panorama incroyable, entre la grille et la falaise juste derrière. Faites attention malgré tout et ayez une lampe avec vous parce qu'il y a des trous et des vides un peu partout... * Auberges de jeunesse Celle de Dubrovnik vous coutera 13.2€ par nuit. C'est en plein centre et dans un bon état. Vous pourriez être malchanceux pendant l'été si vous n'avez pas fait de réservation préalable. * Réseaux d'hospitalité (CS, HC, BW) Cela semble très compliqué de trouver quelqu'un pour se faire accueillir dans cette ville, aimé par les touristes. Les couchsurfers de cette ville sont débordés de demandes et ne répondront peut-être pas. {{IsIn|Croatie}} [[trash: Dubrovnik]] [[de:Dubrovnik]] [[en:Dubrovnik]] Venise 0 2027 4446 2012-06-01T13:16:32Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --~~~~, avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril ... » wikitext text/x-wiki ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:16 (CEST), avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril 2012.'' Venise est une ville d'[[Italie]]. C'est un groupe d'îles. Vous allez probablement arriver et repartir par [[Mestre]]. == Sortir de la ville == Quitter Venise peut être vraiment difficile donc il est mieux de prendre la journée pour ça. Vous pouvez trouver des gens à partir du début du pont mais évitez les trajets courts jusqu'à [[Mestre]], car sortir en stop de cette ville est vraiment très dur ! === Dans la direction ouest : [[Verone]], [[Bologne]] === Prenez le bus 6 jusqu'à la Via Petro Paleocapa, à [[Marghera]]. Marchez jusqu'au rond point, en passant la Via Cesare Bagharia et la Via de la Ponte sur la droite. A la fin, il y a une chemin sur la droite jusqu'à la station de service AGIP. C'est loin d'être parfait mais à sa sortie, vous pouvez faire du stop aux personnes qui sortent de la station service et aux personnes qui traversent le rond-point. Sinon, vous pouvez prendre un train jusqu'à [[Padoue]] (Padova en italien) (de Venise ou de [[Mestre]]), cela vous coutera environ 3€.Ca vous prend 40 minutes et vous amène en plein centre ville de Padoue. De là, regardez l'article sur [[Padoue]]. La station service là bas est énorme, point de stop parfait pour aller dans les deux directions. === Dans la direction Est : Trieste, Udine === Si vous êtes déjà à [[Marghera,]] regardez la section au dessus. Sinon, de Venise, prenez le bus 2 jusqu'au dernier arrêt, Viale don Sturzo, suivez la Via Vallon et allez à la fin de la rue où vous trouverez un petit chemin qui amène à la station service AGIP, sur la station service. Attention : « nous avons essayé d'aller sur la station service AGIP et nous n'avons rien trouvé (le village était loooong). Êtes vous sûrs qu'on peut la rejoindre facilement ? » Mise à jour et réponse : Nous avons été là-bas et il fut assez difficile de trouver la station service. Cependant, il est vrai que nous devons aller à la fin de la Via Vallon, mais vous avez besoin de savoir que la Via n'est pas une rue droite et elle est longue. Elle tourne, va sous un chemin de fer et va ensuite dans les champs (vous devez marcher environ 40 minutes) et finalement arrive sur l'autoroute. Marchez environ 200m le long de l'autoroute et vous trouverez la station service. (vous pourriez peut-être essayer de prendre le bus 14 dans la direction de l'autoroute). === Dans la direction Sud vers la Grèce === Il y pendant la saison haute des ferries qui vont vers la [[Grèce]], au départ de Venise. == Divers == === Conseils pour économiser de l'argent === * Faites vos courses à Mestre, avant d'arriver sur l'île. * Les internet-cafés à Venise sont super chers. A Mestre, en moins de 10 minutes de marche de la gare, vous trouverez des cyber cafés tenus par des chinois ou des bengladi, pour 1.5€ la demi-heure. Vous avez besoin d'une carte d'identité si vous voulez utiliser Internet (de par la loi italienne). Si vous êtes étudiants (ou pouvez paraître étudiant), amenez votre carte ou dites que vous l'avez oublié (plus simple si vous parlez italien), beaucoup de cyber cafés (y compris dans Venise) dispose d'un tarif étudiant. * Si vous savez exactement quand vous êtes sur Venise, achetez vos tickets en avance sur VeniceConnected [http://www.veniceconnected.com/fr]. * Dans les restaurants, il y a toujours une taxe ''Couvert'' (le fait que vous soyiez assis, ayez une assiette, le service...). Sur le Campo Santa Margherita, pas très loin de l'université, les prix ne sont pas démesurés et les portions sont correctes. La charge de ''couvert) est de 1.5€ et le pain est gratuit et à volonté (inclus dans ces 1.5€). * Si vous voulez essayer de faire de la gondole sur le Grand Canal sans dépenser 80€ de l'heure, vous pouvez traverser le Grand Canal pour 50 centimes. Le Traghetto traverse le Canal de l'Ouest (le marché) à l'Est, au nord du pont de Rialto. === Dormir === Venise offre un large éventail de logements, mais la majorité sont vraiment chers. Si vous souhaitez trouver un hôte sur des réseaux d'hospitalité (type Couchsurfing ou Bewelcome), c'est quasiment impossible, utilisez l'option ''étendre la recherche à .. km''. Il y a un camping appelé Jolly Camping. Il n'est pas si exceptionnel qu'on puisse le recommander mais vous pouvez louer des lits dans des tentes verrouillables pour moins de 15€ la nuit. Tout le reste dans ce camping est vraiment très cher, mais il y a un supermarché pas très loin et vous pouvez peut-être demander à utiliser la cuisine dans un des bungalows. Ça prend 10-15 minutes de marche pour rejoindre le bus qui vous amène à la Piazzale Roma en 15 minutes. * Camping sauvage De la gare de Mestre, il y a un parfait spot de camping sauvage à deux minutes de marche. Sortez de la gare à travers le couloir souterrain qui s'éloigne du centre ville (la différence entre le devant et l'arrière de la gare est évidente!). Sortez par l'arrière et une fois que vous êtes remontés au niveau de la rue, regardez immédiatement sur votre droite et vous trouverez une vieille clôture. Passez derrière cette clôture et marchez le long des rails environ 50m et vous trouverez deux ou trois endroits pour poser votre sac de couchage relativement discrets. Mise à jour (mars 2012) : j'ai trouvé cet endroit assez facilement et je suis allée vers l'intérieur des arbres. Il y avait tellement de seringues, de ceintures et de caoutchouc que c'était un peu inconfortable. Le coin des buissons est mieux mais seulement de nuit car il y a beaucoup de gens qui passent pendant la journée. === Cartes de la ville === C'est difficile de trouver une carte décente de la ville. Encore plus si vous la voulez gratuitement. Une des options qui peut marcher, à Mestre, de l'autre côté de la gare, il y a un Best Western. Ils ont généralement une pile de cartes disponible à la réception. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez demander très poliment pour en avoir une. Merci de ne pas abuser de cette option. Rajout avril 2011 : c'est assez facile de trouver une carte de la ville au Five Star Hotel. Tournez tout de suite à droite après le Ponte Scalzi et marchez dans la direction opposée à la gare. Après 50-100 mètres, sur la droite de la rue (Rio Terra Lista di Spagna), il y a un hôtel luxueux. Entrez et demandez une carte. C'est gratuit, joliment coloré et détaillé. === Transports publics === A l'intérieur des îles, il est possible de marcher sans aucun souci. Les endroits où vous allez avoir besoin de prendre les transports publics pour y aller, incluant Mestre (à moins que vous n'aimiez marcher super longtemps le long d'un pont super moche dans une zone industrielle) et les îles du Lido, Burano, Murano, et les autres. Vous pouvez avoir des tickets de bus pour 1,3€ (dans le bus, c'est 2,5€), valable 75 minutes, avec possibilité de correspondances mais pas de retour. Les tickets de bateaux sont ridiculement chers (7€ pour une heure, avril 2012). Vous pouvez essayer d'y aller sans ticket sur un arrêt, les amendes sont de 44€ (juillet 2009). Il y a peu de contrôles sur les bateaux mais les contrôleurs de tickets veulent souvent voir votre ticket aux arrêts populaires (Piazzale Roma, Piazza San Marco...). Vous pouvez aussi acheter un ticket sans le valider et en cas de contrôle, expliquer que vous n'aviez pas vu les machines de validation... Option jamais essayée mais qui devrait marcher. '''ATTENTION : beaucoup de contrôleurs/chauffeurs parlent français, au vu du nombre très important de touristes francophones en ville !''' Il y a également des tickets illimités pour les bus locaux et les bateaux. 12H=16€, 24h= 18€ jusqu'à la semaine pour 55€. Vous pouvez également acheter beaucoup de tickets avec réduction si vous les réservez avec au moins une semaine d'avance sur le site Venice Connected [http://www.veniceconnected.com/fr]. Pour ceux qui ont entre 14 et 29 ans, la Rolling Venice Card peut être moins chère, valable 72h pour 22€ (18€ pour le ticket et 4€ pour la carte, qui reste valable un an et vous donne des réductions additionnelles.) Un ticket de train de VE Mestre jusqu'à la gare de Venise coûte 1€. Il y a une consigne à la gare de Venise, qui coûte 4€ pour 5h (dernière vérification : Oct. 2011) {{IsIn|Italie}} 4447 4446 2012-06-01T13:17:41Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:16 (CEST), avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril 2012.'' Venise est une ville d'[[Italie]]. C'est un groupe d'îles. Vous allez probablement arriver et repartir par [[Mestre]]. == Sortir de la ville == Quitter Venise peut être vraiment difficile donc il est mieux de prendre la journée pour ça. Vous pouvez trouver des gens à partir du début du pont mais évitez les trajets courts jusqu'à [[Mestre]], car sortir en stop de cette ville est vraiment très dur ! === Dans la direction ouest : [[Verone]], [[Bologne]] === Prenez le bus 6 jusqu'à la Via Petro Paleocapa, à [[Marghera]]. Marchez jusqu'au rond point, en passant la Via Cesare Bagharia et la Via de la Ponte sur la droite. A la fin, il y a une chemin sur la droite jusqu'à la station de service AGIP. C'est loin d'être parfait mais à sa sortie, vous pouvez faire du stop aux personnes qui sortent de la station service et aux personnes qui traversent le rond-point. Sinon, vous pouvez prendre un train jusqu'à [[Padoue]] (Padova en italien) (de Venise ou de [[Mestre]]), cela vous coutera environ 3€.Ca vous prend 40 minutes et vous amène en plein centre ville de Padoue. De là, regardez l'article sur [[Padoue]]. La station service là bas est énorme, point de stop parfait pour aller dans les deux directions. === Dans la direction Est : [[Trieste]], [[Udine]] === Si vous êtes déjà à [[Marghera,]] regardez la section au dessus. Sinon, de Venise, prenez le bus 2 jusqu'au dernier arrêt, Viale don Sturzo, suivez la Via Vallon et allez à la fin de la rue où vous trouverez un petit chemin qui amène à la station service AGIP, sur la station service. Attention : « nous avons essayé d'aller sur la station service AGIP et nous n'avons rien trouvé (le village était loooong). Êtes vous sûrs qu'on peut la rejoindre facilement ? » Mise à jour et réponse : Nous avons été là-bas et il fut assez difficile de trouver la station service. Cependant, il est vrai que nous devons aller à la fin de la Via Vallon, mais vous avez besoin de savoir que la Via n'est pas une rue droite et elle est longue. Elle tourne, va sous un chemin de fer et va ensuite dans les champs (vous devez marcher environ 40 minutes) et finalement arrive sur l'autoroute. Marchez environ 200m le long de l'autoroute et vous trouverez la station service. (vous pourriez peut-être essayer de prendre le bus 14 dans la direction de l'autoroute). === Dans la direction Sud vers la [[Grèce]] === Il y pendant la saison haute des ferries qui vont vers la [[Grèce]], au départ de Venise. == Divers == === Conseils pour économiser de l'argent === * Faites vos courses à Mestre, avant d'arriver sur l'île. * Les internet-cafés à Venise sont super chers. A Mestre, en moins de 10 minutes de marche de la gare, vous trouverez des cyber cafés tenus par des chinois ou des bengladi, pour 1.5€ la demi-heure. Vous avez besoin d'une carte d'identité si vous voulez utiliser Internet (de par la loi italienne). Si vous êtes étudiants (ou pouvez paraître étudiant), amenez votre carte ou dites que vous l'avez oublié (plus simple si vous parlez italien), beaucoup de cyber cafés (y compris dans Venise) dispose d'un tarif étudiant. * Si vous savez exactement quand vous êtes sur Venise, achetez vos tickets en avance sur VeniceConnected [http://www.veniceconnected.com/fr]. * Dans les restaurants, il y a toujours une taxe ''Couvert'' (le fait que vous soyiez assis, ayez une assiette, le service...). Sur le Campo Santa Margherita, pas très loin de l'université, les prix ne sont pas démesurés et les portions sont correctes. La charge de ''couvert) est de 1.5€ et le pain est gratuit et à volonté (inclus dans ces 1.5€). * Si vous voulez essayer de faire de la gondole sur le Grand Canal sans dépenser 80€ de l'heure, vous pouvez traverser le Grand Canal pour 50 centimes. Le Traghetto traverse le Canal de l'Ouest (le marché) à l'Est, au nord du pont de Rialto. === Dormir === Venise offre un large éventail de logements, mais la majorité sont vraiment chers. Si vous souhaitez trouver un hôte sur des réseaux d'hospitalité (type Couchsurfing ou Bewelcome), c'est quasiment impossible, utilisez l'option ''étendre la recherche à .. km''. Il y a un camping appelé Jolly Camping. Il n'est pas si exceptionnel qu'on puisse le recommander mais vous pouvez louer des lits dans des tentes verrouillables pour moins de 15€ la nuit. Tout le reste dans ce camping est vraiment très cher, mais il y a un supermarché pas très loin et vous pouvez peut-être demander à utiliser la cuisine dans un des bungalows. Ça prend 10-15 minutes de marche pour rejoindre le bus qui vous amène à la Piazzale Roma en 15 minutes. * Camping sauvage De la gare de Mestre, il y a un parfait spot de camping sauvage à deux minutes de marche. Sortez de la gare à travers le couloir souterrain qui s'éloigne du centre ville (la différence entre le devant et l'arrière de la gare est évidente!). Sortez par l'arrière et une fois que vous êtes remontés au niveau de la rue, regardez immédiatement sur votre droite et vous trouverez une vieille clôture. Passez derrière cette clôture et marchez le long des rails environ 50m et vous trouverez deux ou trois endroits pour poser votre sac de couchage relativement discrets. Mise à jour (mars 2012) : j'ai trouvé cet endroit assez facilement et je suis allée vers l'intérieur des arbres. Il y avait tellement de seringues, de ceintures et de caoutchouc que c'était un peu inconfortable. Le coin des buissons est mieux mais seulement de nuit car il y a beaucoup de gens qui passent pendant la journée. === Cartes de la ville === C'est difficile de trouver une carte décente de la ville. Encore plus si vous la voulez gratuitement. Une des options qui peut marcher, à Mestre, de l'autre côté de la gare, il y a un Best Western. Ils ont généralement une pile de cartes disponible à la réception. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez demander très poliment pour en avoir une. Merci de ne pas abuser de cette option. Rajout avril 2011 : c'est assez facile de trouver une carte de la ville au Five Star Hotel. Tournez tout de suite à droite après le Ponte Scalzi et marchez dans la direction opposée à la gare. Après 50-100 mètres, sur la droite de la rue (Rio Terra Lista di Spagna), il y a un hôtel luxueux. Entrez et demandez une carte. C'est gratuit, joliment coloré et détaillé. === Transports publics === A l'intérieur des îles, il est possible de marcher sans aucun souci. Les endroits où vous allez avoir besoin de prendre les transports publics pour y aller, incluant Mestre (à moins que vous n'aimiez marcher super longtemps le long d'un pont super moche dans une zone industrielle) et les îles du Lido, Burano, Murano, et les autres. Vous pouvez avoir des tickets de bus pour 1,3€ (dans le bus, c'est 2,5€), valable 75 minutes, avec possibilité de correspondances mais pas de retour. Les tickets de bateaux sont ridiculement chers (7€ pour une heure, avril 2012). Vous pouvez essayer d'y aller sans ticket sur un arrêt, les amendes sont de 44€ (juillet 2009). Il y a peu de contrôles sur les bateaux mais les contrôleurs de tickets veulent souvent voir votre ticket aux arrêts populaires (Piazzale Roma, Piazza San Marco...). Vous pouvez aussi acheter un ticket sans le valider et en cas de contrôle, expliquer que vous n'aviez pas vu les machines de validation... Option jamais essayée mais qui devrait marcher. '''ATTENTION : beaucoup de contrôleurs/chauffeurs parlent français, au vu du nombre très important de touristes francophones en ville !''' Il y a également des tickets illimités pour les bus locaux et les bateaux. 12H=16€, 24h= 18€ jusqu'à la semaine pour 55€. Vous pouvez également acheter beaucoup de tickets avec réduction si vous les réservez avec au moins une semaine d'avance sur le site Venice Connected [http://www.veniceconnected.com/fr]. Pour ceux qui ont entre 14 et 29 ans, la Rolling Venice Card peut être moins chère, valable 72h pour 22€ (18€ pour le ticket et 4€ pour la carte, qui reste valable un an et vous donne des réductions additionnelles.) Un ticket de train de VE Mestre jusqu'à la gare de Venise coûte 1€. Il y a une consigne à la gare de Venise, qui coûte 4€ pour 5h (dernière vérification : Oct. 2011) {{IsIn|Italie}} 4449 4447 2012-06-01T13:22:28Z Klodreamer 2862 /* Dans la direction ouest : Verone, Bologne */ wikitext text/x-wiki ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:16 (CEST), avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril 2012.'' Venise est une ville d'[[Italie]]. C'est un groupe d'îles. Vous allez probablement arriver et repartir par [[Mestre]]. == Sortir de la ville == Quitter Venise peut être vraiment difficile donc il est mieux de prendre la journée pour ça. Vous pouvez trouver des gens à partir du début du pont mais évitez les trajets courts jusqu'à [[Mestre]], car sortir en stop de cette ville est vraiment très dur ! === Dans la direction ouest : [[Vérone]], [[Bologne]] === Prenez le bus 6 jusqu'à la Via Petro Paleocapa, à [[Marghera]]. Marchez jusqu'au rond point, en passant la Via Cesare Bagharia et la Via de la Ponte sur la droite. A la fin, il y a une chemin sur la droite jusqu'à la station de service AGIP. C'est loin d'être parfait mais à sa sortie, vous pouvez faire du stop aux personnes qui sortent de la station service et aux personnes qui traversent le rond-point. Sinon, vous pouvez prendre un train jusqu'à [[Padoue]] (Padova en italien) (de Venise ou de [[Mestre]]), cela vous coutera environ 3€.Ca vous prend 40 minutes et vous amène en plein centre ville de Padoue. De là, regardez l'article sur [[Padoue]]. La station service là bas est énorme, point de stop parfait pour aller dans les deux directions. === Dans la direction Est : [[Trieste]], [[Udine]] === Si vous êtes déjà à [[Marghera,]] regardez la section au dessus. Sinon, de Venise, prenez le bus 2 jusqu'au dernier arrêt, Viale don Sturzo, suivez la Via Vallon et allez à la fin de la rue où vous trouverez un petit chemin qui amène à la station service AGIP, sur la station service. Attention : « nous avons essayé d'aller sur la station service AGIP et nous n'avons rien trouvé (le village était loooong). Êtes vous sûrs qu'on peut la rejoindre facilement ? » Mise à jour et réponse : Nous avons été là-bas et il fut assez difficile de trouver la station service. Cependant, il est vrai que nous devons aller à la fin de la Via Vallon, mais vous avez besoin de savoir que la Via n'est pas une rue droite et elle est longue. Elle tourne, va sous un chemin de fer et va ensuite dans les champs (vous devez marcher environ 40 minutes) et finalement arrive sur l'autoroute. Marchez environ 200m le long de l'autoroute et vous trouverez la station service. (vous pourriez peut-être essayer de prendre le bus 14 dans la direction de l'autoroute). === Dans la direction Sud vers la [[Grèce]] === Il y pendant la saison haute des ferries qui vont vers la [[Grèce]], au départ de Venise. == Divers == === Conseils pour économiser de l'argent === * Faites vos courses à Mestre, avant d'arriver sur l'île. * Les internet-cafés à Venise sont super chers. A Mestre, en moins de 10 minutes de marche de la gare, vous trouverez des cyber cafés tenus par des chinois ou des bengladi, pour 1.5€ la demi-heure. Vous avez besoin d'une carte d'identité si vous voulez utiliser Internet (de par la loi italienne). Si vous êtes étudiants (ou pouvez paraître étudiant), amenez votre carte ou dites que vous l'avez oublié (plus simple si vous parlez italien), beaucoup de cyber cafés (y compris dans Venise) dispose d'un tarif étudiant. * Si vous savez exactement quand vous êtes sur Venise, achetez vos tickets en avance sur VeniceConnected [http://www.veniceconnected.com/fr]. * Dans les restaurants, il y a toujours une taxe ''Couvert'' (le fait que vous soyiez assis, ayez une assiette, le service...). Sur le Campo Santa Margherita, pas très loin de l'université, les prix ne sont pas démesurés et les portions sont correctes. La charge de ''couvert) est de 1.5€ et le pain est gratuit et à volonté (inclus dans ces 1.5€). * Si vous voulez essayer de faire de la gondole sur le Grand Canal sans dépenser 80€ de l'heure, vous pouvez traverser le Grand Canal pour 50 centimes. Le Traghetto traverse le Canal de l'Ouest (le marché) à l'Est, au nord du pont de Rialto. === Dormir === Venise offre un large éventail de logements, mais la majorité sont vraiment chers. Si vous souhaitez trouver un hôte sur des réseaux d'hospitalité (type Couchsurfing ou Bewelcome), c'est quasiment impossible, utilisez l'option ''étendre la recherche à .. km''. Il y a un camping appelé Jolly Camping. Il n'est pas si exceptionnel qu'on puisse le recommander mais vous pouvez louer des lits dans des tentes verrouillables pour moins de 15€ la nuit. Tout le reste dans ce camping est vraiment très cher, mais il y a un supermarché pas très loin et vous pouvez peut-être demander à utiliser la cuisine dans un des bungalows. Ça prend 10-15 minutes de marche pour rejoindre le bus qui vous amène à la Piazzale Roma en 15 minutes. * Camping sauvage De la gare de Mestre, il y a un parfait spot de camping sauvage à deux minutes de marche. Sortez de la gare à travers le couloir souterrain qui s'éloigne du centre ville (la différence entre le devant et l'arrière de la gare est évidente!). Sortez par l'arrière et une fois que vous êtes remontés au niveau de la rue, regardez immédiatement sur votre droite et vous trouverez une vieille clôture. Passez derrière cette clôture et marchez le long des rails environ 50m et vous trouverez deux ou trois endroits pour poser votre sac de couchage relativement discrets. Mise à jour (mars 2012) : j'ai trouvé cet endroit assez facilement et je suis allée vers l'intérieur des arbres. Il y avait tellement de seringues, de ceintures et de caoutchouc que c'était un peu inconfortable. Le coin des buissons est mieux mais seulement de nuit car il y a beaucoup de gens qui passent pendant la journée. === Cartes de la ville === C'est difficile de trouver une carte décente de la ville. Encore plus si vous la voulez gratuitement. Une des options qui peut marcher, à Mestre, de l'autre côté de la gare, il y a un Best Western. Ils ont généralement une pile de cartes disponible à la réception. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez demander très poliment pour en avoir une. Merci de ne pas abuser de cette option. Rajout avril 2011 : c'est assez facile de trouver une carte de la ville au Five Star Hotel. Tournez tout de suite à droite après le Ponte Scalzi et marchez dans la direction opposée à la gare. Après 50-100 mètres, sur la droite de la rue (Rio Terra Lista di Spagna), il y a un hôtel luxueux. Entrez et demandez une carte. C'est gratuit, joliment coloré et détaillé. === Transports publics === A l'intérieur des îles, il est possible de marcher sans aucun souci. Les endroits où vous allez avoir besoin de prendre les transports publics pour y aller, incluant Mestre (à moins que vous n'aimiez marcher super longtemps le long d'un pont super moche dans une zone industrielle) et les îles du Lido, Burano, Murano, et les autres. Vous pouvez avoir des tickets de bus pour 1,3€ (dans le bus, c'est 2,5€), valable 75 minutes, avec possibilité de correspondances mais pas de retour. Les tickets de bateaux sont ridiculement chers (7€ pour une heure, avril 2012). Vous pouvez essayer d'y aller sans ticket sur un arrêt, les amendes sont de 44€ (juillet 2009). Il y a peu de contrôles sur les bateaux mais les contrôleurs de tickets veulent souvent voir votre ticket aux arrêts populaires (Piazzale Roma, Piazza San Marco...). Vous pouvez aussi acheter un ticket sans le valider et en cas de contrôle, expliquer que vous n'aviez pas vu les machines de validation... Option jamais essayée mais qui devrait marcher. '''ATTENTION : beaucoup de contrôleurs/chauffeurs parlent français, au vu du nombre très important de touristes francophones en ville !''' Il y a également des tickets illimités pour les bus locaux et les bateaux. 12H=16€, 24h= 18€ jusqu'à la semaine pour 55€. Vous pouvez également acheter beaucoup de tickets avec réduction si vous les réservez avec au moins une semaine d'avance sur le site Venice Connected [http://www.veniceconnected.com/fr]. Pour ceux qui ont entre 14 et 29 ans, la Rolling Venice Card peut être moins chère, valable 72h pour 22€ (18€ pour le ticket et 4€ pour la carte, qui reste valable un an et vous donne des réductions additionnelles.) Un ticket de train de VE Mestre jusqu'à la gare de Venise coûte 1€. Il y a une consigne à la gare de Venise, qui coûte 4€ pour 5h (dernière vérification : Oct. 2011) {{IsIn|Italie}} 4540 4449 2012-09-16T10:56:28Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:16 (CEST), avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril 2012.'' Venise est une ville d'[[Italie]]. C'est un groupe d'îles. Vous allez probablement arriver et repartir par [[Mestre]]. == Sortir de la ville == Quitter Venise peut être vraiment difficile donc il est mieux de prendre la journée pour ça. Vous pouvez trouver des gens à partir du début du pont mais évitez les trajets courts jusqu'à [[Mestre]], car sortir en stop de cette ville est vraiment très dur ! === Dans la direction ouest : [[Vérone]], [[Bologne]] === Prenez le bus 6 jusqu'à la Via Petro Paleocapa, à [[Marghera]]. Marchez jusqu'au rond point, en passant la Via Cesare Bagharia et la Via de la Ponte sur la droite. A la fin, il y a une chemin sur la droite jusqu'à la station de service AGIP. C'est loin d'être parfait mais à sa sortie, vous pouvez faire du stop aux personnes qui sortent de la station service et aux personnes qui traversent le rond-point. Sinon, vous pouvez prendre un train jusqu'à [[Padoue]] (Padova en italien) (de Venise ou de [[Mestre]]), cela vous coutera environ 3€.Ca vous prend 40 minutes et vous amène en plein centre ville de Padoue. De là, regardez l'article sur [[Padoue]]. La station service là bas est énorme, point de stop parfait pour aller dans les deux directions. === Dans la direction Est : [[Trieste]], [[Udine]] === Si vous êtes déjà à [[Marghera,]] regardez la section au dessus. Sinon, de Venise, prenez le bus 2 jusqu'au dernier arrêt, Viale don Sturzo, suivez la Via Vallon et allez à la fin de la rue où vous trouverez un petit chemin qui amène à la station service AGIP, sur la station service. Attention : « nous avons essayé d'aller sur la station service AGIP et nous n'avons rien trouvé (le village était loooong). Êtes vous sûrs qu'on peut la rejoindre facilement ? » Mise à jour et réponse : Nous avons été là-bas et il fut assez difficile de trouver la station service. Cependant, il est vrai que nous devons aller à la fin de la Via Vallon, mais vous avez besoin de savoir que la Via n'est pas une rue droite et elle est longue. Elle tourne, va sous un chemin de fer et va ensuite dans les champs (vous devez marcher environ 40 minutes) et finalement arrive sur l'autoroute. Marchez environ 200m le long de l'autoroute et vous trouverez la station service. (vous pourriez peut-être essayer de prendre le bus 14 dans la direction de l'autoroute). === Dans la direction Sud vers la [[Grèce]] === Il y pendant la saison haute des ferries qui vont vers la [[Grèce]], au départ de Venise. == Divers == === Conseils pour économiser de l'argent === * Faites vos courses à Mestre, avant d'arriver sur l'île. * Les internet-cafés à Venise sont super chers. A Mestre, en moins de 10 minutes de marche de la gare, vous trouverez des cyber cafés tenus par des chinois ou des bengladi, pour 1.5€ la demi-heure. Vous avez besoin d'une carte d'identité si vous voulez utiliser Internet (de par la loi italienne). Si vous êtes étudiants (ou pouvez paraître étudiant), amenez votre carte ou dites que vous l'avez oublié (plus simple si vous parlez italien), beaucoup de cyber cafés (y compris dans Venise) dispose d'un tarif étudiant. * Si vous savez exactement quand vous êtes sur Venise, achetez vos tickets en avance sur VeniceConnected [http://www.veniceconnected.com/fr]. * Dans les restaurants, il y a toujours une taxe ''Couvert'' (le fait que vous soyiez assis, ayez une assiette, le service...). Sur le Campo Santa Margherita, pas très loin de l'université, les prix ne sont pas démesurés et les portions sont correctes. La charge de ''couvert) est de 1.5€ et le pain est gratuit et à volonté (inclus dans ces 1.5€). * Si vous voulez essayer de faire de la gondole sur le Grand Canal sans dépenser 80€ de l'heure, vous pouvez traverser le Grand Canal pour 50 centimes. Le Traghetto traverse le Canal de l'Ouest (le marché) à l'Est, au nord du pont de Rialto. === Dormir === Venise offre un large éventail de logements, mais la majorité sont vraiment chers. Si vous souhaitez trouver un hôte sur des réseaux d'hospitalité (type Couchsurfing ou Bewelcome), c'est quasiment impossible, utilisez l'option ''étendre la recherche à .. km''. Il y a un camping appelé Jolly Camping. Il n'est pas si exceptionnel qu'on puisse le recommander mais vous pouvez louer des lits dans des tentes verrouillables pour moins de 15€ la nuit. Tout le reste dans ce camping est vraiment très cher, mais il y a un supermarché pas très loin et vous pouvez peut-être demander à utiliser la cuisine dans un des bungalows. Ça prend 10-15 minutes de marche pour rejoindre le bus qui vous amène à la Piazzale Roma en 15 minutes. * Camping sauvage De la gare de Mestre, il y a un parfait spot de camping sauvage à deux minutes de marche. Sortez de la gare à travers le couloir souterrain qui s'éloigne du centre ville (la différence entre le devant et l'arrière de la gare est évidente!). Sortez par l'arrière et une fois que vous êtes remontés au niveau de la rue, regardez immédiatement sur votre droite et vous trouverez une vieille clôture. Passez derrière cette clôture et marchez le long des rails environ 50m et vous trouverez deux ou trois endroits pour poser votre sac de couchage relativement discrets. Mise à jour (mars 2012) : j'ai trouvé cet endroit assez facilement et je suis allée vers l'intérieur des arbres. Il y avait tellement de seringues, de ceintures et de caoutchouc que c'était un peu inconfortable. Le coin des buissons est mieux mais seulement de nuit car il y a beaucoup de gens qui passent pendant la journée. === Cartes de la ville === C'est difficile de trouver une carte décente de la ville. Encore plus si vous la voulez gratuitement. Une des options qui peut marcher, à Mestre, de l'autre côté de la gare, il y a un Best Western. Ils ont généralement une pile de cartes disponible à la réception. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez demander très poliment pour en avoir une. Merci de ne pas abuser de cette option. Rajout avril 2011 : c'est assez facile de trouver une carte de la ville au Five Star Hotel. Tournez tout de suite à droite après le Ponte Scalzi et marchez dans la direction opposée à la gare. Après 50-100 mètres, sur la droite de la rue (Rio Terra Lista di Spagna), il y a un hôtel luxueux. Entrez et demandez une carte. C'est gratuit, joliment coloré et détaillé. === Transports publics === A l'intérieur des îles, il est possible de marcher sans aucun souci. Les endroits où vous allez avoir besoin de prendre les transports publics pour y aller, incluant Mestre (à moins que vous n'aimiez marcher super longtemps le long d'un pont super moche dans une zone industrielle) et les îles du Lido, Burano, Murano, et les autres. Vous pouvez avoir des tickets de bus pour 1,3€ (dans le bus, c'est 2,5€), valable 75 minutes, avec possibilité de correspondances mais pas de retour. Les tickets de bateaux sont ridiculement chers (7€ pour une heure, avril 2012). Vous pouvez essayer d'y aller sans ticket sur un arrêt, les amendes sont de 44€ (juillet 2009). Il y a peu de contrôles sur les bateaux mais les contrôleurs de tickets veulent souvent voir votre ticket aux arrêts populaires (Piazzale Roma, Piazza San Marco...). Vous pouvez aussi acheter un ticket sans le valider et en cas de contrôle, expliquer que vous n'aviez pas vu les machines de validation... Option jamais essayée mais qui devrait marcher. '''ATTENTION : beaucoup de contrôleurs/chauffeurs parlent français, au vu du nombre très important de touristes francophones en ville !''' Il y a également des tickets illimités pour les bus locaux et les bateaux. 12H=16€, 24h= 18€ jusqu'à la semaine pour 55€. Vous pouvez également acheter beaucoup de tickets avec réduction si vous les réservez avec au moins une semaine d'avance sur le site Venice Connected [http://www.veniceconnected.com/fr]. Pour ceux qui ont entre 14 et 29 ans, la Rolling Venice Card peut être moins chère, valable 72h pour 22€ (18€ pour le ticket et 4€ pour la carte, qui reste valable un an et vous donne des réductions additionnelles.) Un ticket de train de VE Mestre jusqu'à la gare de Venise coûte 1€. Il y a une consigne à la gare de Venise, qui coûte 4€ pour 5h (dernière vérification : Oct. 2011) {{IsIn|Italie}} [[en: Venice]] Padoue 0 2028 4448 2012-06-01T13:21:25Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --~~~~, avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril ... » wikitext text/x-wiki ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:21 (CEST), avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril 2012.'' Padoue (Padova en italien) est une ville au Nord de l'[[Italie]]. C'est une place importante car il y l'autoroute A4 qui va de [[Trieste]] à [[Turin]] et l'A13 qui démarre à Padoue vers [[Bologne]]. Il y a également quelques routes nationales importantes comme la SS16 Adriatica, SS47 Vasugana et la SS11 Padana Superiore qui traversent ou prennent leur origine à Padoue. == Sortir de la ville == === Dans la direction du sud : [[Bologne]] === === Dans la direction Nord : [[Bassano del Grappa]], [[Dolomites]] === === Dans la direction Est : [[Venise]], [[Trieste]], [[Slovénie]], [[Autriche]] === La même station service qui est fait mention dans la section ouest peut être utilisée pour se rendre vers l'est. De l'arrêt de bus num.11, vous devez continuer tout droit et longer l'autoroute AVANT le pont (sans passer en dessous), vers la droite. Vous allez voir, ce n'est pas ultra facile mais quand même faisable. Sinon, vous suivez le chemin comme pour aller vers [[Milan]] et [[Turin]], en passant sous le pont, vous serez dans la mauvaise direction mais il y a un pont couvert qui permet de rejoindre les deux côtés de la station service. === Dans la direction Ouest : [[Vicenza]], [[Milan]], [[Turin]], [[Vérone]] === Une place où vous pouvez aller dans la direction de l'ouest est la station service sur l'A4, appelée ''Limenella Nord''. C'est environ 2km après la sortie d'autoroute Padova Ovest, le long de l'autoroute. Vous pouvez vous rendre assez facilement sur la station service, par les routes de campagne, en voiture ou en marchant le long de l'autoroute. Du centre ville, prendre le bus 11 et sortez à l'arrêt Ponteretto. Après, vous avez besoin de marcher pour rejoindre la station service. De l'arrêt de bus, vous continuez à marcher dans la même direction, toujours tout droit. Vous passerez ensuite SOUS le pont pour ensuite tourner à droite et longer l'autoroute sur une route de campagne. Vous allez devoir escalader rapidement une barrière mais il est vraiment facile de rejoindre la station service. {{IsIn|Italie}} 4984 4448 2015-07-26T11:15:42Z Kimo123 23861 /* Dans la direction Ouest : Vicenza, Milan, Turin, Vérone */ wikitext text/x-wiki ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:21 (CEST), avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril 2012.'' Padoue (Padova en italien) est une ville au Nord de l'[[Italie]]. C'est une place importante car il y l'autoroute A4 qui va de [[Trieste]] à [[Turin]] et l'A13 qui démarre à Padoue vers [[Bologne]]. Il y a également quelques routes nationales importantes comme la SS16 Adriatica, SS47 Vasugana et la SS11 Padana Superiore qui traversent ou prennent leur origine à Padoue. == Sortir de la ville == === Dans la direction du sud : [[Bologne]] === === Dans la direction Nord : [[Bassano del Grappa]], [[Dolomites]] === === Dans la direction Est : [[Venise]], [[Trieste]], [[Slovénie]], [[Autriche]] === La même station service qui est fait mention dans la section ouest peut être utilisée pour se rendre vers l'est. De l'arrêt de bus num.11, vous devez continuer tout droit et longer l'autoroute AVANT le pont (sans passer en dessous), vers la droite. Vous allez voir, ce n'est pas ultra facile mais quand même faisable. Sinon, vous suivez le chemin comme pour aller vers [[Milan]] et [[Turin]], en passant sous le pont, vous serez dans la mauvaise direction mais il y a un pont couvert qui permet de rejoindre les deux côtés de la station service. === Dans la direction Ouest : [[Vicenza]], [[Milan]], [[Turin]], [[Vérone]] === Une place où vous pouvez aller dans la direction de l'ouest est la station service sur l'A4, appelée ''Limenella Nord''. C'est environ 2km après la sortie d'autoroute Padova Ovest, le long de l'autoroute. Vous pouvez vous rendre assez facilement sur la station service, par les routes de campagne, en voiture ou en marchant le long de l'autoroute. Du centre ville, prendre le bus 11 et sortez à l'arrêt Due Pallazi. (après être passé sous l'autoroute puis tourné à droite à un rond rond point). Après, vous avez besoin de marcher pour rejoindre la station service. De l'arrêt de bus, vous continuez à marcher dans la même direction puis vous tournez à gauche sur Via Tevere [https://www.google.fr/maps/place/Via+Tevere,+150,+35136+Padova+PD,+Italie/@45.4404933,11.8501055,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x477ed7556c9af241:0x119f2ea2a36f15f7?hl=fr] . Toujours tout droit ensuite vous prenez la première à gauche (qui est une impasse). Au bout de celle-ci vous trouverez un portail vert, passez à coté et longer les champs de maïs sur votre gauche. Ensuite vous allez devoir escalader rapidement une barrière pour accéder à la station. {{IsIn|Italie}} rknl4yn6bjv4hif7pumhdj06hl11ej0 4985 4984 2015-07-26T11:16:43Z Kimo123 23861 /* Dans la direction Ouest : Vicenza, Milan, Turin, Vérone */ wikitext text/x-wiki ''Ceci est une traduction personnelle de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Venice], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 1 juin 2012 à 15:21 (CEST), avec quelques modifs persos suite à un road trip en avril 2012.'' Padoue (Padova en italien) est une ville au Nord de l'[[Italie]]. C'est une place importante car il y l'autoroute A4 qui va de [[Trieste]] à [[Turin]] et l'A13 qui démarre à Padoue vers [[Bologne]]. Il y a également quelques routes nationales importantes comme la SS16 Adriatica, SS47 Vasugana et la SS11 Padana Superiore qui traversent ou prennent leur origine à Padoue. == Sortir de la ville == === Dans la direction du sud : [[Bologne]] === === Dans la direction Nord : [[Bassano del Grappa]], [[Dolomites]] === === Dans la direction Est : [[Venise]], [[Trieste]], [[Slovénie]], [[Autriche]] === La même station service qui est fait mention dans la section ouest peut être utilisée pour se rendre vers l'est. De l'arrêt de bus num.11, vous devez continuer tout droit et longer l'autoroute AVANT le pont (sans passer en dessous), vers la droite. Vous allez voir, ce n'est pas ultra facile mais quand même faisable. Sinon, vous suivez le chemin comme pour aller vers [[Milan]] et [[Turin]], en passant sous le pont, vous serez dans la mauvaise direction mais il y a un pont couvert qui permet de rejoindre les deux côtés de la station service. === Dans la direction Ouest : [[Vicenza]], [[Milan]], [[Turin]], [[Vérone]] === Une place où vous pouvez aller dans la direction de l'ouest est la station service sur l'A4, appelée ''Limenella Nord''. C'est environ 2km après la sortie d'autoroute Padova Ovest, le long de l'autoroute. Vous pouvez vous rendre assez facilement sur la station service, par les routes de campagne, en voiture ou en marchant le long de l'autoroute. Du centre ville, prendre le bus 11 et sortez à l'arrêt Due Pallazi. (après être passé sous l'autoroute puis tourné à droite à un rond rond point). Après, vous avez besoin de marcher pour rejoindre la station service. De l'arrêt de bus, vous continuez à marcher dans la même direction puis vous tournez à gauche sur Via Tevere [https://www.google.fr/maps/place/Via+Tevere,+150,+35136+Padova+PD,+Italie/@45.4404933,11.8501055,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x477ed7556c9af241:0x119f2ea2a36f15f7?hl=fr] . Toujours tout droit ensuite vous prenez la première à gauche (qui est une impasse). Au bout de celle-ci vous trouverez un portail vert sur votre gauche, passez à coté et longer les champs de maïs sur votre gauche. Ensuite vous allez devoir escalader rapidement une barrière pour accéder à la station. {{IsIn|Italie}} e4wt0r3jrviv4p5vismexd29yrxklg8 Autostop participatif 0 2029 4464 2012-07-11T08:57:51Z Grégoire 1992 Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. 4469 4464 2012-07-13T14:20:36Z Grégoire 1992 ajout de news wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. {{news}} 4470 4469 2012-07-13T14:20:48Z Grégoire 1992 wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. 4481 4470 2012-07-16T11:41:36Z Grégoire 1992 ajout d’initiatives wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ===Rezo Pouce=== ===Stop en Creuse=== [[http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse]] ===Lorient ?=== 4482 4481 2012-07-16T11:41:59Z Grégoire 1992 typo wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ===Rezo Pouce=== ===Stop en Creuse=== [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4483 4482 2012-07-16T11:58:43Z Grégoire 1992 /* VAP */ ajout url wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr] ===Rezo Pouce=== ===Stop en Creuse=== [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4484 4483 2012-07-16T11:59:34Z Grégoire 1992 /* Rezo Pouce */ ajout url wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] ===Stop en Creuse=== [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4491 4484 2012-08-02T10:24:31Z Grégoire 1992 /* VAP */ ajout url wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr|vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr|vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/|vap-drome.fr] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] ===Stop en Creuse=== [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4492 4491 2012-08-02T11:40:53Z Grégoire 1992 /* Rezo Pouce */ ajout url wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/ vap-drome.fr] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] ===Association GRAALL=== [http://stopparticipatif.free.fr/ stopparticipatif.free.fr] ===Stop en Creuse=== [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4502 4492 2012-08-20T13:43:38Z Grégoire 1992 ajouter d’une initiative wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/ vap-drome.fr] ===Covoiturage spontané=== Dans l’Allier : [http://www.covoiturage-spontane.fr/ covoiturage-spontane.fr] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] ===Association GRAALL=== [http://stopparticipatif.free.fr/ stopparticipatif.free.fr] ===Stop en Creuse=== [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4503 4502 2012-08-20T13:45:13Z Grégoire 1992 /* Covoiturage spontané */ ajout lien wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/ vap-drome.fr] ===Covoiturage spontané=== Dans l’Allier : [http://www.covoiturage-spontane.fr/ covoiturage-spontane.fr] [http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/allier/allier-local/2011/03/28/lever-le-pouce-et-baisser-le-carbone-149289.html Article de La Montagne] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] ===Association GRAALL=== [http://stopparticipatif.free.fr/ stopparticipatif.free.fr] ===Stop en Creuse=== [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4504 4503 2012-08-20T13:45:32Z Grégoire 1992 /* Covoiturage spontané */ formatting wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/ vap-drome.fr] ===Covoiturage spontané=== Dans l’Allier : [http://www.covoiturage-spontane.fr/ covoiturage-spontane.fr] [http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/allier/allier-local/2011/03/28/lever-le-pouce-et-baisser-le-carbone-149289.html Article de La Montagne] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] ===Association GRAALL=== [http://stopparticipatif.free.fr/ stopparticipatif.free.fr] ===Stop en Creuse=== [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4526 4504 2012-09-05T12:09:20Z Grégoire 1992 /* Stop en Creuse */ adding info wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/ vap-drome.fr] ===Covoiturage spontané=== Dans l’Allier : [http://www.covoiturage-spontane.fr/ covoiturage-spontane.fr] [http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/allier/allier-local/2011/03/28/lever-le-pouce-et-baisser-le-carbone-149289.html Article de La Montagne] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] ===Association GRAALL=== [http://stopparticipatif.free.fr/ stopparticipatif.free.fr] ===Stop en Creuse=== [[Stop en Creuse]] vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 4655 4526 2012-11-07T11:44:26Z Grégoire 1992 /* Rezo Pouce */ adding a link to an article wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/ vap-drome.fr] ===Covoiturage spontané=== Dans l’Allier : [http://www.covoiturage-spontane.fr/ covoiturage-spontane.fr] [http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/allier/allier-local/2011/03/28/lever-le-pouce-et-baisser-le-carbone-149289.html Article de La Montagne] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] Pays Midi-Quercy : [http://www.paysmidiquercy.fr/Bougez-autrement-adherez-au-REZO.htm Bougez autrement : adhérez au REZO POUCE] ===Association GRAALL=== [http://stopparticipatif.free.fr/ stopparticipatif.free.fr] ===Stop en Creuse=== [[Stop en Creuse]] vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Lorient ?=== 8u2lye7px151golj9dqo2yk181qr7q8 4660 4655 2012-11-19T15:34:55Z Abyssin 3826 ajout puy de dome wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/ vap-drome.fr] ===Covoiturage spontané=== Dans l’Allier : [http://www.covoiturage-spontane.fr/ covoiturage-spontane.fr] [http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/allier/allier-local/2011/03/28/lever-le-pouce-et-baisser-le-carbone-149289.html Article de La Montagne] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] Pays Midi-Quercy : [http://www.paysmidiquercy.fr/Bougez-autrement-adherez-au-REZO.htm Bougez autrement : adhérez au REZO POUCE] ===Association GRAALL=== [http://stopparticipatif.free.fr/ stopparticipatif.free.fr] ===Stop en Creuse=== [[Stop en Creuse]] vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Puy-de-Dôme ?=== ===Lorient ?=== 8y2pduni469q7432rv8h8kkjvb0fr3v 5117 4660 2016-09-05T10:42:00Z Globestoppeuse 4928 wikitext text/x-wiki L’autostop participatif se situe entre le stop et le covoiturage. Cette page vise à lister les initiatives de stop participatif ou s’y apparentant, en France ou ailleurs, pour faciliter l’échange d’informations et la création de projets de ce type. ==Concept== L’autostop participatif est un mélange entre le stop traditionnel et le covoiturage. Du premier, il garde l’avantage d’être flexible, et il hérite du second une sécurité plus importante. On le pratique localement pour des petites et moyennes distances. Selon les lieux où il a été mis en place, une inscription et la participation aux frais du kit d’autostop participatif sont ou non obligatoires. L’autostop participatif met en relation un autostoppeur, qui tend une pancarte spécifique grâce à laquelle il signifie son adhésion à une charte de bonne conduite, avec un conducteur qui arbore quant à lui un macaron sur le pare-brise de sa voiture. L’autostoppeur participe aux frais du trajet à hauteur de 0,05 euros par kilomètre. ==Initiatives== ===VAP=== ====France==== [http://www.vap-vap.fr/?lang=fr vap-vap.fr] ====Belgique==== [http://www.vap-vap.be/spip.php?article181&lang=fr vap-vap.be] ====Drôme==== [http://www.vap-drome.fr/ vap-drome.fr] ===Covoiturage spontané=== Dans l’Allier : [http://www.covoiturage-spontane.fr/ covoiturage-spontane.fr] [http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/allier/allier-local/2011/03/28/lever-le-pouce-et-baisser-le-carbone-149289.html Article de La Montagne] ===Rezo Pouce=== [http://www.rezopouce.fr/ rezopouce.fr] Pays Midi-Quercy : [http://www.paysmidiquercy.fr/Bougez-autrement-adherez-au-REZO.htm Bougez autrement : adhérez au REZO POUCE] ===Association GRAALL=== [http://stopparticipatif.free.fr/ stopparticipatif.free.fr] ===Stop en Creuse=== [[Stop en Creuse]] vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. [http://stopencreuse.free.fr Stop en Creuse] ===Puy-de-Dôme ?=== ===Lorient ?=== == Liens == * [http://www.globestoppeuse.com/auto-stop-de-proximite/ Auto-stop de proximité] - Liste des initiatives passées et présentes par [[Utilisateur:Globestoppeuse]] fqtw5jr56ji74qcgjqhrff9zyxwd557 Utilisateur:FrankyLeRoutier 2 2030 4495 2012-08-04T16:52:49Z FrankyLeRoutier 5682 bonjour wikitext text/x-wiki Bonjour à tous, [[Utilisateur:FrankyLeRoutier|FrankyLeRoutier]] 4 août 2012 à 18:52 (CEST) Discussion utilisateur:FrankyLeRoutier 3 2031 4496 2012-08-04T16:53:20Z FrankyLeRoutier 5682 bonjour wikitext text/x-wiki Bonjour à tous, [[Utilisateur:FrankyLeRoutier|FrankyLeRoutier]] 4 août 2012 à 18:53 (CEST) Polonais 0 2032 4500 2012-08-05T17:22:18Z Hitch-hacker 5696 Dico francopolonais, fais a la maniere de l'allemand ... A finir pour la prononciation. wikitext text/x-wiki == Traduction français-polonais de phrases basiques == ''Remarque : n'hésitez pas à ajouter en français les phrases que vous aimeriez traduire'' {| class="wikitable" style="text-align:left; width:80%;" |- ! scope=col | '''Français''' ! scope=col | '''Polonais''' ! scope=col | '''Prononciation''' |- |Bonjour / salut ! |Dzień dobry / Cześć ! |[dién dobree / tche-ch-tch] |- |Parlez-vous anglais ou français ? |Czy mówićie po angielsku lub francusku ? |[Tche moovitchié po angielskoo loob fra-ncooskoo ?] |- |Je ne parle pas polonais |Nie mówie po polsku |[nie moovié po polskoo] |- |Pouvez-vous parler plus lentement svp ? |Czy móżecie mówić wolniej prochę ? |[Tche mojetchie moovitch volniei proché ?] |- |Où allez-vous ? |Gdzie jedziecie ? |[Gjé iédjétché ?] |- |Je vais à... |Zmierzam do ... |[Zmiédjam do ...] |- |Allez-vous dans cette direction ? |Czy jedziecie w tą stronę ? | |- |Pouvez-vous m'amener jusqu'à ... ? |Czy możecie mnie zabrać do ... ? | |- |une station essence / une aire (d'autoroute) / un parking / le long de l'autoroute |stacja benzynowa / miejsce obsługi podróżnych / parking / wzdłuż autostrady | |- |C'est super / parfait / mauvais / Pas de problème ! |Super / Doskonale / zle / Nie ma sprawy! | |- |Je m'appelle... |Nazywam się ... | |- |Je fais de l'autostop. | | |- |Je viens de France / Je suis français(e) |Jestem z Francji / Jestem francuzem | |- |Pouvez-vous me laisser ici ? |Czy możecie mnie zostawić tu ? | |- |Merci (beaucoup) ! Je vous souhaite une bonne journée/un bon voyage ! |Dzięki (bardzo) ! Życzę miłego dnia / szerokiej drogi ! | |- |Désolé |Przepraszam ; Pardon | |- |Oui / non / je ne sais pas |Tak / nie / nie wiem | |- |Au revoir ! / salut ! |Do widzenia ! / cześć ! | |- |Ne me touche pas ! / Laisse-moi sortir ! / Stop ! / A l'aide ! |Nie dotykaj mnie ! / Daj mi wyjść ! / Stop ! / Pomocy ! | |- |} Limoges 0 2033 4511 2012-08-27T09:42:21Z Lili Lilou Lolo 5906 Page créée avec « '''Vers Paris''' ---- Testé en août 2012 Une solution qui nous a réussi est de se poster sur une des bretelles d'autoroutes menant à l'autoroute direction Paris. On no... » wikitext text/x-wiki '''Vers Paris''' ---- Testé en août 2012 Une solution qui nous a réussi est de se poster sur une des bretelles d'autoroutes menant à l'autoroute direction Paris. On nous y a déposé en voiture, mais il est également possible de monter dans les bus 18 ou 30 (descendre à l'arrêt "Grossereix"). On se retrouve près de deux rond-points reliés par un pont. A partir du rond point le plus proche de l'arrêt Grossereix, il faut suivre les panneaux indiquant notamment "Paris". On marche donc sur la voie d'insertion pour aller sur l'autoroute, mais il est possible de se mettre sur les bandes d'herbe, en contre-haut. Une fois le virage passé, il y a une longue et très large bande d'arrêt d'urgence où on peut se poster et attendre. Nous étions trois, et cette solution nous a permis d'attendre seulement 15 minutes avant de trouver quelqu'un pour Paris, même les poids-lourds peuvent s'y arrêter ! Ça peut sembler dangereux, mais comme c'est une sortie de virage, la plupart des voitures ne roulent pas vite et on a vraiment la place sur la bande d'arrêt d'urgence. 4512 4511 2012-08-27T09:48:13Z Lili Lilou Lolo 5906 wikitext text/x-wiki '''Vers Paris''' ---- Testé en août 2012 Une solution qui nous a réussi est de se poster sur une des bretelles d'autoroutes menant à l'autoroute direction Paris. On nous y a déposé en voiture, mais il est également possible de monter dans les bus 18 ou 30 (descendre à l'arrêt "Grossereix"). Pour localiser le lieu sur une carte, il est possible par exemple de rechercher l'avenue Georges Guingouin. A l'une des extrémités de cette avenue, il y a un rond-point séparé d'un deuxième seulement par un pont passant au-dessus de l'autoroute. Le premier de ces rond-points est le lieu de départ. On se retrouve près de deux rond-points reliés par un pont. A partir du rond point le plus proche de l'arrêt Grossereix, il faut suivre les panneaux indiquant notamment "Paris". On marche donc sur la voie d'insertion pour aller sur l'autoroute, mais il est possible de se mettre sur les bandes d'herbe, en contre-haut. Une fois le virage passé, il y a une longue et très large bande d'arrêt d'urgence où on peut se poster et attendre. Nous étions trois, et cette solution nous a permis d'attendre seulement 15 minutes avant de trouver quelqu'un pour Paris, même les poids-lourds peuvent s'y arrêter ! Ça peut sembler dangereux, mais comme c'est une sortie de virage, la plupart des voitures ne roulent pas vite et on a vraiment la place sur la bande d'arrêt d'urgence. 5495 4512 2019-08-15T19:33:37Z Manitou 28432 wikitext text/x-wiki = Sortir de la ville = == '''Vers Paris''' == ---- Testé en août 2012 Une solution qui nous a réussi est de se poster sur une des bretelles d'autoroutes menant à l'autoroute direction Paris. On nous y a déposé en voiture, mais il est également possible de monter dans les bus 18 ou 30 (descendre à l'arrêt "Grossereix"). Pour localiser le lieu sur une carte, il est possible par exemple de rechercher l'avenue Georges Guingouin. A l'une des extrémités de cette avenue, il y a un rond-point séparé d'un deuxième seulement par un pont passant au-dessus de l'autoroute. Le premier de ces rond-points est le lieu de départ. On se retrouve près de deux rond-points reliés par un pont. A partir du rond point le plus proche de l'arrêt Grossereix, il faut suivre les panneaux indiquant notamment "Paris". On marche donc sur la voie d'insertion pour aller sur l'autoroute, mais il est possible de se mettre sur les bandes d'herbe, en contre-haut. Une fois le virage passé, il y a une longue et très large bande d'arrêt d'urgence où on peut se poster et attendre. Nous étions trois, et cette solution nous a permis d'attendre seulement 15 minutes avant de trouver quelqu'un pour Paris, même les poids-lourds peuvent s'y arrêter ! Ça peut sembler dangereux, mais comme c'est une sortie de virage, la plupart des voitures ne roulent pas vite et on a vraiment la place sur la bande d'arrêt d'urgence. == Vers l'Ouest (Angoulême, Niort, La Rochelle,...) == Rue Armand Dutreix, pas mal de feux rouges et d'espaces pour se garer; je n'ai jamais attendu longtemps à ce spot == Vers le Sud (Brive, Toulouse,..) == En allant vers le Nord, au croisement de la rue Matisse et de la rue Pechieras se trouvent des feux rouges et une bretelle d'accès à l'A20. Le stop est assez aisé en demandant directement aux personnes qui s'arrêtent au feu. = Squatter à Limoges = == Dormir == Quand le temps est bon pour un somme à la belle étoile, on peut se poser au nord de la ville près du lac d'Uzurat (grands espaces forestiers près de la ville); la proximité de la zone commerciale permettant de squatter aisément les toilettes et l'électricité du centre Leclerc. Si vous vous en sentez l'âme; la ville regorge de batiments inoccupés qui n'attendent que votre visite. Place Jourdan, un grand bâtiment (genre château) est squatté par des artistes; y'a souvent moyen de négocier un endroit où poser son duvet. == Se doucher == Apparemment il existe des douches publiques près de la gare, je ne les ai jamais trouvées... nvagjrz94plvm5l4czo6l90jahccx96 5624 5495 2020-01-24T11:05:45Z Aknot 42013 /* Vers le Sud (Brive, Toulouse,..) */ wikitext text/x-wiki = Sortir de la ville = == '''Vers Paris''' == ---- Testé en août 2012 Une solution qui nous a réussi est de se poster sur une des bretelles d'autoroutes menant à l'autoroute direction Paris. On nous y a déposé en voiture, mais il est également possible de monter dans les bus 18 ou 30 (descendre à l'arrêt "Grossereix"). Pour localiser le lieu sur une carte, il est possible par exemple de rechercher l'avenue Georges Guingouin. A l'une des extrémités de cette avenue, il y a un rond-point séparé d'un deuxième seulement par un pont passant au-dessus de l'autoroute. Le premier de ces rond-points est le lieu de départ. On se retrouve près de deux rond-points reliés par un pont. A partir du rond point le plus proche de l'arrêt Grossereix, il faut suivre les panneaux indiquant notamment "Paris". On marche donc sur la voie d'insertion pour aller sur l'autoroute, mais il est possible de se mettre sur les bandes d'herbe, en contre-haut. Une fois le virage passé, il y a une longue et très large bande d'arrêt d'urgence où on peut se poster et attendre. Nous étions trois, et cette solution nous a permis d'attendre seulement 15 minutes avant de trouver quelqu'un pour Paris, même les poids-lourds peuvent s'y arrêter ! Ça peut sembler dangereux, mais comme c'est une sortie de virage, la plupart des voitures ne roulent pas vite et on a vraiment la place sur la bande d'arrêt d'urgence. == Vers l'Ouest (Angoulême, Niort, La Rochelle,...) == Rue Armand Dutreix, pas mal de feux rouges et d'espaces pour se garer; je n'ai jamais attendu longtemps à ce spot == Vers le Sud (Brive, Toulouse,..) == En allant vers le Nord, au croisement de la rue Matisse et de la rue Pechieras se trouvent des feux rouges et une bretelle d'accès à l'A20. Le stop est assez aisé en demandant directement aux personnes qui s'arrêtent au feu. <br> Autre possibilité : aller au sud de Limoges, juste après le rond-point de la Valoine et se placer dans la montée, avant le bretelle d'autoroute. Accessible depuis le centre ville par bus, ligne 4 (jusqu'au terminus St Lazare) puis ligne 15. = Squatter à Limoges = == Dormir == Quand le temps est bon pour un somme à la belle étoile, on peut se poser au nord de la ville près du lac d'Uzurat (grands espaces forestiers près de la ville); la proximité de la zone commerciale permettant de squatter aisément les toilettes et l'électricité du centre Leclerc. Si vous vous en sentez l'âme; la ville regorge de batiments inoccupés qui n'attendent que votre visite. Place Jourdan, un grand bâtiment (genre château) est squatté par des artistes; y'a souvent moyen de négocier un endroit où poser son duvet. == Se doucher == Apparemment il existe des douches publiques près de la gare, je ne les ai jamais trouvées... 87mxlesxlpbqxg4n12ktz6x812e1lx1 5625 5624 2020-01-24T11:27:40Z Aknot 42013 /* Sortir de la ville */ wikitext text/x-wiki = Sortir de la ville = == '''Vers Paris''' == ---- Testé en août 2012 Une solution qui nous a réussi est de se poster sur une des bretelles d'autoroutes menant à l'autoroute direction Paris. On nous y a déposé en voiture, mais il est également possible de monter dans les bus 18 ou 30 (descendre à l'arrêt "Grossereix"). Pour localiser le lieu sur une carte, il est possible par exemple de rechercher l'avenue Georges Guingouin. A l'une des extrémités de cette avenue, il y a un rond-point séparé d'un deuxième seulement par un pont passant au-dessus de l'autoroute. Le premier de ces rond-points est le lieu de départ. On se retrouve près de deux rond-points reliés par un pont. A partir du rond point le plus proche de l'arrêt Grossereix, il faut suivre les panneaux indiquant notamment "Paris". On marche donc sur la voie d'insertion pour aller sur l'autoroute, mais il est possible de se mettre sur les bandes d'herbe, en contre-haut. Une fois le virage passé, il y a une longue et très large bande d'arrêt d'urgence où on peut se poster et attendre. Nous étions trois, et cette solution nous a permis d'attendre seulement 15 minutes avant de trouver quelqu'un pour Paris, même les poids-lourds peuvent s'y arrêter ! Ça peut sembler dangereux, mais comme c'est une sortie de virage, la plupart des voitures ne roulent pas vite et on a vraiment la place sur la bande d'arrêt d'urgence. == '''Vers l'Ouest (Angoulême, Niort, La Rochelle,...)''' == Rue Armand Dutreix, pas mal de feux rouges et d'espaces pour se garer; je n'ai jamais attendu longtemps à ce spot == '''Vers le Sud (Brive, Toulouse,..)''' == En allant vers le Nord, au croisement de la rue Matisse et de la rue Pechieras se trouvent des feux rouges et une bretelle d'accès à l'A20. Le stop est assez aisé en demandant directement aux personnes qui s'arrêtent au feu. <br> Autre possibilité : aller au sud de Limoges, juste après le rond-point de la Valoine et se placer dans la montée, avant le bretelle d'autoroute. Accessible depuis le centre ville par bus, ligne 4 (jusqu'au terminus St Lazare) puis ligne 15. == '''Vers le Nord Ouest (Poitiers, Nantes ...)''' == Depuis le centre-ville, prendre la ligne 37 en direction de Couzeix et s'arrêter au terminus (Croix d'Anglard). Passez les 2 rond-points vers le nord et vous serez sur la RN147 en direction de Poitiers et de Nantes. = Squatter à Limoges = == Dormir == Quand le temps est bon pour un somme à la belle étoile, on peut se poser au nord de la ville près du lac d'Uzurat (grands espaces forestiers près de la ville); la proximité de la zone commerciale permettant de squatter aisément les toilettes et l'électricité du centre Leclerc. Si vous vous en sentez l'âme; la ville regorge de batiments inoccupés qui n'attendent que votre visite. Place Jourdan, un grand bâtiment (genre château) est squatté par des artistes; y'a souvent moyen de négocier un endroit où poser son duvet. == Se doucher == Apparemment il existe des douches publiques près de la gare, je ne les ai jamais trouvées... pish964e40iiwsvyao5m33p8fantlzr Hamburg 0 2034 4514 2012-08-27T10:02:14Z Lili Lilou Lolo 5906 Page créée avec « '''Sortir d'Hamburg en direction du Sud (Hannover, Kassel, Franckfurt...)''' ---- Prendre la S3 ou S31 jusqu'à "Wilhelmsburg" puis prendre le bus n°13 jusqu'à "Kirchdorf... » wikitext text/x-wiki '''Sortir d'Hamburg en direction du Sud (Hannover, Kassel, Franckfurt...)''' ---- Prendre la S3 ou S31 jusqu'à "Wilhelmsburg" puis prendre le bus n°13 jusqu'à "Kirchdorf Süd". Continuer dans la même direction à pied, traverser un espace vert, on est alors déjà sur l'aire d'autoroute. C'est un point de départ connu et donc plutôt pas mal utilisé, mais même malgré ça, il n'est pas difficile de trouver une voiture à cet endroit là. Forte fréquentation par les camions aussi. 4597 4514 2012-09-23T15:03:18Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki '''Sortir d'Hamburg en direction du Sud ([[Hannover]], [[Kassel]], [[Frankfurt]])''' ---- Prendre la S3 ou S31 jusqu'à "Wilhelmsburg" puis prendre le bus n°13 jusqu'à "Kirchdorf Süd". Continuer dans la même direction à pied, traverser un espace vert, on est alors déjà sur l'aire d'autoroute. C'est un point de départ connu et donc plutôt pas mal utilisé, mais même malgré ça, il n'est pas difficile de trouver une voiture à cet endroit là. Forte fréquentation par les camions aussi. [[en:Hamburg]] 4610 4597 2012-09-24T01:02:06Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Hamburg]] wikitext text/x-wiki '''Sortir d'Hamburg en direction du Sud ([[Hannover]], [[Kassel]], [[Frankfurt]])''' ---- Prendre la S3 ou S31 jusqu'à "Wilhelmsburg" puis prendre le bus n°13 jusqu'à "Kirchdorf Süd". Continuer dans la même direction à pied, traverser un espace vert, on est alors déjà sur l'aire d'autoroute. C'est un point de départ connu et donc plutôt pas mal utilisé, mais même malgré ça, il n'est pas difficile de trouver une voiture à cet endroit là. Forte fréquentation par les camions aussi. [[de:Hamburg]] [[en:Hamburg]] Soudan 0 2035 4517 2012-08-31T13:07:18Z Kipan 2178 Page créée avec « Le Soudan est un pays où le trafic routier est très peu développé. Il y a très peu de monde sur les routes hors villes. Il faut donc se montrer patient. Outre le faibl... » wikitext text/x-wiki Le Soudan est un pays où le trafic routier est très peu développé. Il y a très peu de monde sur les routes hors villes. Il faut donc se montrer patient. Outre le faible trafic, il y a beaucoup de contrôles policiers, notamment aux frontières des différents Etats du pays. Assurez-vous d'avoir les autorisations pour vous rendre d'une région à l'autre: elles sont souvent nécessaires, et on est généralement refoulé, ou même arrêté, si on ne les a pas. Par contre, les check-points aux frontières d'Etats et ailleurs peuvent être de bons points de stop si l'on montre patte blanche et s'il on est patient, courtois et parle un peu Arabe. Après un thé, les policiers se chargeront eux-mêmes de vous trouver une voiture. Il peut arriver aussi qu'un conducteur demande de l'argent. Cela dépend aussi du véhicule, mais il vaut mieux s'en assurer avant de monter dans la voiture. Attention, peu de gens parlent des langues étrangères. Quelques mots de vocabulaire (dialecte arabe soudanais): Bonjour: salam aleikum Je vais à: ana mashi C'est possible (gratuitement)?: mumkin (majani)? Je n'ai pas d'argent: ma andi gurush/ma andi filouss Je suis Français: ana fransi Française: ana fransiya Belge: belgui/belguiya Suisse: souisri/souisriya Canadien/ne: kanadi/kanadiya Merci: shoukran Au revoir: maa salama 4518 4517 2012-08-31T13:07:56Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Soudan est un pays où le trafic routier est très peu développé. Il y a très peu de monde sur les routes hors villes. Il faut donc se montrer patient. Outre le faible trafic, il y a beaucoup de contrôles policiers, notamment aux frontières des différents Etats du pays. Assurez-vous d'avoir les autorisations pour vous rendre d'une région à l'autre: elles sont souvent nécessaires, et on est généralement refoulé, ou même arrêté, si on ne les a pas. Par contre, les check-points aux frontières d'Etats et ailleurs peuvent être de bons points de stop si l'on montre patte blanche et s'il on est patient, courtois et parle un peu Arabe. Après un thé, les policiers se chargeront eux-mêmes de vous trouver une voiture. Il peut arriver aussi qu'un conducteur demande de l'argent. Cela dépend aussi du véhicule, mais il vaut mieux s'en assurer avant de monter dans la voiture. Attention, peu de gens parlent des langues étrangères. Quelques mots de vocabulaire (dialecte arabe soudanais): Bonjour: salam aleikum Je vais à: ana mashi C'est possible (gratuitement)?: mumkin (majani)? Je n'ai pas d'argent: ma andi gurush/ma andi filouss Je suis Français: ana fransi Française: ana fransiya Belge: belgui/belguiya Suisse: souisri/souisriya Canadien/ne: kanadi/kanadiya Merci: shoukran Au revoir: maa salama 4519 4518 2012-08-31T13:10:21Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Soudan est un pays où le trafic routier est très peu développé. Il y a très peu de monde sur les routes hors villes. Il faut donc se montrer patient. Outre le faible trafic, il y a beaucoup de contrôles policiers, notamment aux frontières des différents Etats du pays. Assurez-vous d'avoir les autorisations pour vous rendre d'une région à l'autre: elles sont souvent nécessaires, et on est généralement refoulé, ou même arrêté, si on ne les a pas. * Par contre, les check-points aux frontières d'Etats et ailleurs peuvent être de bons points de stop si l'on montre patte blanche et s'il on est patient, courtois et parle un peu Arabe. Après un thé, les policiers se chargeront eux-mêmes de vous trouver une voiture. Il peut arriver aussi qu'un conducteur demande de l'argent. Cela dépend aussi du véhicule, mais il vaut mieux s'en assurer avant de monter dans la voiture. * Attention, peu de gens parlent des langues étrangères. Quelques mots de vocabulaire (dialecte arabe soudanais): *Bonjour: salam aleikum *Je vais à: ana mashi *C'est possible (gratuitement)?: mumkin (majani)? *Je n'ai pas d'argent: ma andi gurush/ma andi filouss *Je suis Français: ana fransi *Française: ana fransiya *Belge: belgui/belguiya *Suisse: souisri/souisriya *Canadien/ne: kanadi/kanadiya *Merci: shoukran *Au revoir: maa salama 4520 4519 2012-08-31T13:10:44Z Kipan 2178 wikitext text/x-wiki Le Soudan est un pays où le trafic routier est très peu développé. Il y a très peu de monde sur les routes hors villes. Il faut donc se montrer patient. Outre le faible trafic, il y a beaucoup de contrôles policiers, notamment aux frontières des différents Etats du pays. Assurez-vous d'avoir les autorisations pour vous rendre d'une région à l'autre: elles sont souvent nécessaires, et on est généralement refoulé, ou même arrêté, si on ne les a pas. *Par contre, les check-points aux frontières d'Etats et ailleurs peuvent être de bons points de stop si l'on montre patte blanche et s'il on est patient, courtois et parle un peu Arabe. Après un thé, les policiers se chargeront eux-mêmes de vous trouver une voiture. Il peut arriver aussi qu'un conducteur demande de l'argent. Cela dépend aussi du véhicule, mais il vaut mieux s'en assurer avant de monter dans la voiture. *Attention, peu de gens parlent des langues étrangères. Quelques mots de vocabulaire (dialecte arabe soudanais): *Bonjour: salam aleikum *Je vais à: ana mashi *C'est possible (gratuitement)?: mumkin (majani)? *Je n'ai pas d'argent: ma andi gurush/ma andi filouss *Je suis Français: ana fransi *Française: ana fransiya *Belge: belgui/belguiya *Suisse: souisri/souisriya *Canadien/ne: kanadi/kanadiya *Merci: shoukran *Au revoir: maa salama 5074 4520 2016-02-08T10:20:06Z MrTweek 3 [[en:Sudan]] wikitext text/x-wiki Le Soudan est un pays où le trafic routier est très peu développé. Il y a très peu de monde sur les routes hors villes. Il faut donc se montrer patient. Outre le faible trafic, il y a beaucoup de contrôles policiers, notamment aux frontières des différents Etats du pays. Assurez-vous d'avoir les autorisations pour vous rendre d'une région à l'autre: elles sont souvent nécessaires, et on est généralement refoulé, ou même arrêté, si on ne les a pas. *Par contre, les check-points aux frontières d'Etats et ailleurs peuvent être de bons points de stop si l'on montre patte blanche et s'il on est patient, courtois et parle un peu Arabe. Après un thé, les policiers se chargeront eux-mêmes de vous trouver une voiture. Il peut arriver aussi qu'un conducteur demande de l'argent. Cela dépend aussi du véhicule, mais il vaut mieux s'en assurer avant de monter dans la voiture. *Attention, peu de gens parlent des langues étrangères. Quelques mots de vocabulaire (dialecte arabe soudanais): *Bonjour: salam aleikum *Je vais à: ana mashi *C'est possible (gratuitement)?: mumkin (majani)? *Je n'ai pas d'argent: ma andi gurush/ma andi filouss *Je suis Français: ana fransi *Française: ana fransiya *Belge: belgui/belguiya *Suisse: souisri/souisriya *Canadien/ne: kanadi/kanadiya *Merci: shoukran *Au revoir: maa salama [[en:Sudan]] cowbpkxzje0re7mntvxvjksbwii6f3e 5083 5074 2016-02-09T23:38:00Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[de:Sudan]], [[zh:苏丹]] wikitext text/x-wiki Le Soudan est un pays où le trafic routier est très peu développé. Il y a très peu de monde sur les routes hors villes. Il faut donc se montrer patient. Outre le faible trafic, il y a beaucoup de contrôles policiers, notamment aux frontières des différents Etats du pays. Assurez-vous d'avoir les autorisations pour vous rendre d'une région à l'autre: elles sont souvent nécessaires, et on est généralement refoulé, ou même arrêté, si on ne les a pas. *Par contre, les check-points aux frontières d'Etats et ailleurs peuvent être de bons points de stop si l'on montre patte blanche et s'il on est patient, courtois et parle un peu Arabe. Après un thé, les policiers se chargeront eux-mêmes de vous trouver une voiture. Il peut arriver aussi qu'un conducteur demande de l'argent. Cela dépend aussi du véhicule, mais il vaut mieux s'en assurer avant de monter dans la voiture. *Attention, peu de gens parlent des langues étrangères. Quelques mots de vocabulaire (dialecte arabe soudanais): *Bonjour: salam aleikum *Je vais à: ana mashi *C'est possible (gratuitement)?: mumkin (majani)? *Je n'ai pas d'argent: ma andi gurush/ma andi filouss *Je suis Français: ana fransi *Française: ana fransiya *Belge: belgui/belguiya *Suisse: souisri/souisriya *Canadien/ne: kanadi/kanadiya *Merci: shoukran *Au revoir: maa salama [[de:Sudan]] [[en:Sudan]] [[zh:苏丹]] ktp5p72lqruhcgszd0yhh86htjc0mzv Discussion:Stop en Creuse 1 2036 4527 2012-09-05T12:10:29Z Grégoire 1992 raison de la page wikitext text/x-wiki Cette page a pour but de centraliser des informations des membres de Stop en Creuse en évitant de créer un wiki juste pour ça. Si ça pose un problème, merci de me faire signe. :) --[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:10 (CEST) Stop en Creuse 0 2037 4528 2012-09-05T12:11:13Z Grégoire 1992 création de la page wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== 4529 4528 2012-09-05T12:41:36Z Grégoire 1992 /* Anecdotes */ . wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) 4530 4529 2012-09-05T12:56:55Z Grégoire 1992 ajout d’une section wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Etc.=== 4531 4530 2012-09-05T13:03:34Z Julien t 6005 /* Anecdotes */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Etc.=== 4532 4531 2012-09-05T13:04:22Z Julien t 6005 /* Anecdotes */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Etc.=== 4533 4532 2012-09-05T15:19:52Z Aurelie 6009 /* Anecdotes */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Etc.=== 4534 4533 2012-09-05T15:55:22Z Julien t 6005 /* Anecdotes */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Etc.=== 4608 4534 2012-09-24T01:01:26Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[en:Stop en Creuse]] wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Etc.=== [[en:Stop en Creuse]] 4622 4608 2012-09-28T05:48:00Z Gchouvellon 6011 /* Etc. */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues qui marchent pour faire du stop=== jjj [[en:Stop en Creuse]] 4623 4622 2012-09-28T05:50:54Z Gchouvellon 6011 /* Les différentes tenues qui marchent pour faire du stop */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues qui marchent pour faire du stop=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] 4624 4623 2012-09-28T05:55:05Z Gchouvellon 6011 /* Anecdotes */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues qui marchent pour faire du stop=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] 4625 4624 2012-09-28T06:00:55Z Gchouvellon 6011 /* Anecdotes */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues qui marchent pour faire du stop=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] 4626 4625 2012-09-28T06:04:35Z Gchouvellon 6011 /* Guide du stop */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== 4627 4626 2012-09-28T06:05:08Z Gchouvellon 6011 /* L'endroit idéal */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== ==A préférer== 4628 4627 2012-09-28T06:05:18Z Gchouvellon 6011 /* A préférer */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== =A préférer= 4629 4628 2012-09-28T06:05:33Z Gchouvellon 6011 /* A préférer */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== ====préférer==== 4630 4629 2012-09-28T06:10:09Z Gchouvellon 6011 /* préférer */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4631 4630 2012-09-28T06:10:24Z Gchouvellon 6011 /* A préférer */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4632 4631 2012-09-28T06:11:01Z Gchouvellon 6011 /* L'endroit idéal */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4633 4632 2012-09-28T06:11:19Z Gchouvellon 6011 /* L'endroit idéal */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4634 4633 2012-09-28T06:15:51Z Gchouvellon 6011 /* L'endroit idéal */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== Là où on est bien vu d'assez loin. Là où les voitures roulent pas trop vite, voire pas du tout (parking, aire d'autoroute, stations service). Avec de la place pour que les voitures puissent s'arrêter le plus facilement possible sans prendre de risques ou gêner la circulation. Éviter d'avoir le soleil dans les yeux, ça fait froncer les sourcils et donne l'air moins avenant. ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4635 4634 2012-09-28T06:16:37Z Gchouvellon 6011 /* Guide du stop */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===QU'est-ce que le stop actif ?=== For you Grégoire ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== Là où on est bien vu d'assez loin. Là où les voitures roulent pas trop vite, voire pas du tout (parking, aire d'autoroute, stations service). Avec de la place pour que les voitures puissent s'arrêter le plus facilement possible sans prendre de risques ou gêner la circulation. Éviter d'avoir le soleil dans les yeux, ça fait froncer les sourcils et donne l'air moins avenant. ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4636 4635 2012-09-28T06:16:48Z Gchouvellon 6011 /* QU'est-ce que le stop actif ? */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Qu'est-ce que le stop actif ?=== For you Grégoire ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== Là où on est bien vu d'assez loin. Là où les voitures roulent pas trop vite, voire pas du tout (parking, aire d'autoroute, stations service). Avec de la place pour que les voitures puissent s'arrêter le plus facilement possible sans prendre de risques ou gêner la circulation. Éviter d'avoir le soleil dans les yeux, ça fait froncer les sourcils et donne l'air moins avenant. ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4637 4636 2012-09-28T06:24:57Z Gchouvellon 6011 /* Guide du stop */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Qu'est-ce que le stop actif ?=== For you Grégoire ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== Là où on est bien vu d'assez loin.<br> Là où les voitures roulent pas trop vite, voire pas du tout (parking, aire d'autoroute, stations service). Avec de la place pour que les voitures puissent s'arrêter le plus facilement possible sans prendre de risques ou gêner la circulation. Éviter d'avoir le soleil dans les yeux, ça fait froncer les sourcils et donne l'air moins avenant. ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4638 4637 2012-09-28T06:25:14Z Gchouvellon 6011 /* L'endroit idéal */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Qu'est-ce que le stop actif ?=== For you Grégoire ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== Là où on est bien vu d'assez loin.<br> Là où les voitures roulent pas trop vite, voire pas du tout (parking, aire d'autoroute, stations service).<br> Avec de la place pour que les voitures puissent s'arrêter le plus facilement possible sans prendre de risques ou gêner la circulation.<br> Éviter d'avoir le soleil dans les yeux, ça fait froncer les sourcils et donne l'air moins avenant.<br> ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 4640 4638 2012-10-07T10:01:53Z Julien t 6005 /* Anecdotes */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) Départ de Royère de vassivière => Arrivée Limoges. Je me pose devant le bar de l'atelier et une amie qui y travaille me dit que je n'ai pas finis de galérer ... Je me suis fais une petite pochette plastique avec la destination et le pouce de stop en Creuse. Première voiture qui passe alors que nous parlions depuis 1minute30, la voiture s'arrête et m'emmène à Bourganeuf (très gentil conducteur qui travaille dans le bâtiment). A bourganeuf, je marche 50 mètres après le rond point, je tends la pancarte et la première voiture s'arrête avec à l'intérieur une étudiante qui reprend les cours de biologie !! VERY HAPPY !!! --[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] ([[Discussion utilisateur:Julien t|discussion]]) 7 octobre 2012 à 12:01 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Qu'est-ce que le stop actif ?=== For you Grégoire ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] ===L'endroit idéal=== Là où on est bien vu d'assez loin.<br> Là où les voitures roulent pas trop vite, voire pas du tout (parking, aire d'autoroute, stations service).<br> Avec de la place pour que les voitures puissent s'arrêter le plus facilement possible sans prendre de risques ou gêner la circulation.<br> Éviter d'avoir le soleil dans les yeux, ça fait froncer les sourcils et donne l'air moins avenant.<br> ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument oqofdho2dpd4n450iwofofckgmeejfo 4641 4640 2012-10-07T10:10:15Z Julien t 6005 /* Les différentes tenues */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) Départ de Royère de vassivière => Arrivée Limoges. Je me pose devant le bar de l'atelier et une amie qui y travaille me dit que je n'ai pas finis de galérer ... Je me suis fais une petite pochette plastique avec la destination et le pouce de stop en Creuse. Première voiture qui passe alors que nous parlions depuis 1minute30, la voiture s'arrête et m'emmène à Bourganeuf (très gentil conducteur qui travaille dans le bâtiment). A bourganeuf, je marche 50 mètres après le rond point, je tends la pancarte et la première voiture s'arrête avec à l'intérieur une étudiante qui reprend les cours de biologie !! VERY HAPPY !!! --[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] ([[Discussion utilisateur:Julien t|discussion]]) 7 octobre 2012 à 12:01 (CEST) ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Qu'est-ce que le stop actif ?=== For you Grégoire ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] Se sentir bien dans les vêtements et en été les t-shirt de couleurs marchent vraiment bien !! Une tenue vestimentaire joyeuse et un minimum propre. Éviter de porter des couvre-chefs et des lunettes de soleil afin de bien être identifié. Ne pas avoir l'air complètement abattu et ne pas essayer de faire pitié (quoique ca peut marcher dans certains cas). --[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] ([[Discussion utilisateur:Julien t|discussion]]) 7 octobre 2012 à 12:10 (CEST) ===L'endroit idéal=== Là où on est bien vu d'assez loin.<br> Là où les voitures roulent pas trop vite, voire pas du tout (parking, aire d'autoroute, stations service).<br> Avec de la place pour que les voitures puissent s'arrêter le plus facilement possible sans prendre de risques ou gêner la circulation.<br> Éviter d'avoir le soleil dans les yeux, ça fait froncer les sourcils et donne l'air moins avenant.<br> ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument dxfxwtrr4wsx1jqu4eyc7pxn0lsp8b8 4656 4641 2012-11-08T22:21:25Z Julien t 6005 /* Anecdotes */ wikitext text/x-wiki Stop en Creuse vit grâce à un collectif d’une dizaine de personnes qui, en plus de faire la promotion de l’autostop participatif, organisent des événements autour de l’auto-stop : courses, chroniques, etc. ==Anecdotes== Ce matin j’ai fait un trajet Moutier-d’Ahun Felletin au pays des odeurs : la première voiture sentait le terreau (un mec qui transportait des plantes), la deuxième sentait le chien (une dame qui avait perdu le sien, mais qui n’y voyait pas l’opportunité de nettoyer un bon coup ses sièges couverts de poils), la troisième sentait la poule (deux éleveurs qui revenaient de l’abattoir de Guéret) et la quatrième, quelque chose d’indéfini, une sorte d’épice, mais qui rendait un peu malade.--[[Utilisateur:Grégoire|Grégoire]] 5 septembre 2012 à 14:41 (CEST) Le WE dernier, trajet Montluçon - le jura (dans une ferme perdue dans la montagne) : performance de rapidité avec 5 voitures seulement et un temps d'attente de pas plus de 5 minutes à chaque fois. Déposé devant la ferme des potes. Départ de montluçon : 12h30 / arrivée : 17h45 !! (Julien de Royère)--[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] 5 septembre 2012 à 17:55 (CEST) Prise à Bourganeuf à huit heures par un monsieur avec une petite voiture pourrie qui a fait beaucoup de stop dans sa jeunesse et qui maintenant oblige ses enfants à en faire aussi, tous les jours pour rentrer de l'école, ils sont toujours pris par des voisins ou des gens qui passent.--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Etudiant au LMB, une sortie est prévue pour Bordeaux. Le bus part, lui reste pour attendre une amis qui n'est pas arrivée à l'heure. Du coup il fait du stop avec elle et ils mettent 12 heures pour arriver (contre 4 habituellement), à tel point qu’ils croisent le bus qui rentre dès qu'ils arrivent en centre-ville de Bordeaux!--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Une histoire de l'ancien temps, quand il n'y avait pas encore l'autoroute Paris-Limoges : à la sortie de Paris le chauffeur prend deux personnes (réseau stop-voiture, qui n'existe plus), et au milieu du trajet, vers la Sologne, panne de voiture, tout fume. Le chauffeur arrête alors une voiture pour lui donner les stoppés, lui passera la nuit dans le coin à attendre la réparation de sa voiture !--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Trajet La Villetelle-Sète : y a pas de sous-trajet! parce que la 4e voiture, celle qui m'a amené du rond-point de la sortie de Clermont à la première aire d'autoroute (5min) n'a pas été moins utile que la 5e et dernière voiture, celle qui m'a amené de cette aire à Sète ! Même si c'est dans cette voiture que j'ai tout appris de l'herault et de Sète, les spécialités et modes de vie, et que j'ai été déposée à mon lieu de RDV (loin de près de 30 km du lieu d'arrivée de la voiture en question !). Non, tous les suddistes ne sont pas des salauds du stop...En tout 6h30 de trajet Trajet Sète-La Villette: 6h30 exactement aussi, à partir de quand les statistiques sont jugées fiables? Avec cette fois 6 voitures, la deuxième un gars qui travaille dans le gaz sur tout le sud-ouest et qui en est arrivé là après une réflexion sur le travail (en bureau ou pas, quel salaire, un chef ou une grande autonomie...) et qui a une vioture pleine de docs pour travailler n'importe où et de tables à dessin et autres ustensiles bizarres (à la place passager...). La suivante était une mauvaise interprétation : super grosse voiture, que de l'autoroute prévue donc normalement 3h de trajets, mais il était de mauvaise humeur (il s'était fait balader par des gens qu'il croyait être des amis) et pas très habitué de la conduite : on a fait du 80km/h sur l'autoroute !!! Du coup un peu le flip à Clermont, plus que 1h3O avant la nuit, mais une super voiture de nanas sympas qui me posent pile au bon spot (et qui me donnent même leur numero pour dormir si je suis coincée à clermont). Une voiture d'un gars revenu sur le territoire après 8 ans à Paris et content de ce choix, et pour finir un van dont la conductrice connait des amis d'amis, le monde n'est pas si grand...--[[Utilisateur:Aurelie|Aurelie]] 5 septembre 2012 à 17:19 (CEST) Sortie du festival d'Aurillac : je prends 2 stopppeurs, et les laisse à un embranchement. Le rond-point d'après, les flics arrêtent tout le monde et fouillent à la recherche de drogue. Je dis que je n'ai rien, et ils trouvent une petite boite noire que je ne connais pas...je leur dis qu'ils ne vont pas me croire mais que ça doit être aux stoppeurs que je viens de prendre, ils se moquent de moi, et l'ouvrent : c'est en fait un petit savon... Pris à un an d'intervalle, sur le même trajet La Villetelle -> Lyon, par la même personne qui elle, se souvenait très bien de moi.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 07:55 (CEST) En arrivant à un rond-point, je descends d'une voiture, tends le pouce direct et la voiture juste derrière la mienne ouvre sa portière. Je monte, c'est une fille seule, en train de téléphoner. Elle finit son coup de fil et m'avoue qu'elle m'a juste pris par réflexe, sans vraiment y penser, alors qu'elle ne prends jamais d'autostoppeur. Comme quoi, dans certaines conditions où le cerveau est occupé par d'autres activités, la bonté et la solidarité refont surfaces naturellement.--[[Utilisateur:Gchouvellon|guillaume]] 28 septembre 2012 à 08:00 (CEST) Départ de Royère de vassivière => Arrivée Limoges. Je me pose devant le bar de l'atelier et une amie qui y travaille me dit que je n'ai pas finis de galérer ... Je me suis fais une petite pochette plastique avec la destination et le pouce de stop en Creuse. Première voiture qui passe alors que nous parlions depuis 1minute30, la voiture s'arrête et m'emmène à Bourganeuf (très gentil conducteur qui travaille dans le bâtiment). A bourganeuf, je marche 50 mètres après le rond point, je tends la pancarte et la première voiture s'arrête avec à l'intérieur une étudiante qui reprend les cours de biologie !! VERY HAPPY !!! --[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] ([[Discussion utilisateur:Julien t|discussion]]) 7 octobre 2012 à 12:01 (CEST) Départ de Felletin pour tenter d'arriver à Royère. Quelle sale journée ... Attente d'une heure et demi à Felletin... un camping car finit par s'arreter et me dépose 2 km plus loin ... une voiture s'arrete aussi tot et me dépose au village de saint quentin la chabanne (j'ai avancé de 6 km à peine). Je marche sur la petite route, 2 voitures ne font que passer en une heure !! Je marche pendant 4 km et je décide de téléphoner. PEtit problème, je n'ai pas de portable ! Je finis par trouver une maison avec une mémé dedans qui elle a le téléphone !! Je marche encore 4 km en attendant les copains qui viennent me cherche ! Départ de Felletin : 11h / Arrivée Royère : 14h30 ... Tout ça pour 35 km !! ==Guide du stop== (Cette section mérite probablement un article à part entière mais on commence par ici.) ===Spéciale dédicace=== ===Introduction=== ===Qu'est-ce que le stop actif ?=== For you Grégoire ===Les différentes tenues=== - La version "faux" bidon d'essence rouge, dans lequel peuvent être astucieusement aménagés des compartiments pour ranger brosse à dent, pyjama ... Les gens s'arrêtent forcément pour quelqu'un qui paraît en panne. Petit conseil : mieux vaut leur révéler la supercherie assez rapidement une fois pris, sous peine d'être systématiquement déposé dans des stations services ... [[en:Stop en Creuse]] Se sentir bien dans les vêtements et en été les t-shirt de couleurs marchent vraiment bien !! Une tenue vestimentaire joyeuse et un minimum propre. Éviter de porter des couvre-chefs et des lunettes de soleil afin de bien être identifié. Ne pas avoir l'air complètement abattu et ne pas essayer de faire pitié (quoique ca peut marcher dans certains cas). --[[Utilisateur:Julien t|Julien t]] ([[Discussion utilisateur:Julien t|discussion]]) 7 octobre 2012 à 12:10 (CEST) ===L'endroit idéal=== Là où on est bien vu d'assez loin.<br> Là où les voitures roulent pas trop vite, voire pas du tout (parking, aire d'autoroute, stations service).<br> Avec de la place pour que les voitures puissent s'arrêter le plus facilement possible sans prendre de risques ou gêner la circulation.<br> Éviter d'avoir le soleil dans les yeux, ça fait froncer les sourcils et donne l'air moins avenant.<br> ====A préférer==== - les sorties de rond-point - les aires d'autoroutes - les péages - les traversées de village à 50 km/h sur les nationales ====A éviter==== - les débuts de montée, où les gens viennent de se lancer - les bords de nationale, où les gens roulent à 90 km/h - les bords d'autoroute, à proscrire absolument 1kblo4trjocj1v4indwtrdjttck1trc Bologne 0 2038 4541 2012-09-16T12:06:52Z Klodreamer 2862 Page créée avec « Bologne est la capitale de la région Emilia-Romagna, en Italie. Cette ville abrite la plus ancienne université au monde, fondée en 1088, comptant plus de 100 000 étudia... » wikitext text/x-wiki Bologne est la capitale de la région Emilia-Romagna, en Italie. Cette ville abrite la plus ancienne université au monde, fondée en 1088, comptant plus de 100 000 étudiants. == Sortir de la ville == === Dans toutes les directions === Il y a une station service près de Cantagallo. Prenez le bus 20 dans la direction de Casalecchio (départs à la Via dell'Independenza). De Casalecchio, prenez le bus 89, jusqu'au dernier arrêt: San Biagio. Il faut marcher 200m, jusqu'à ce que vous rejoigniez le barrières de la station service. Pas de difficultés majeures pour passer le grillage, il y a notamment une porte pas très difficile à escalader. Cette station est du côté de l'autoroute qui dessert Rome et Florence. Remarque: vous devez traverser l'autoroute si vous voulez aller dans la direction de Genève, Milan ou Parme, soit par le restaurant au dessus de la station service (fermé le matin mais le barman acceptera peut-être de vous aider), soit par le tunnel souterrain (attention, il est boueux). Ou bien, en descendant à l'arrêt de bus Casalecchio C.S. Allende. De l'arrêt de bus, traversez la route, suivez le chemin puis tournez à droite. Vous trouverez un parking et l'entrée de la station. Elle était fermée quand nous sommes passés mais le personnel a été très gentil et nous a ouvert, et nous a fait promettre que nous ne dirons pas qu'ils l'ont fait. Sinon, il y a un petit trou dans le grillage par lequel vous pouvez passer. === Direction Nord: Ferrara, Padoue, Venise, sur l'A13 === Vous devez vous arrêter sur la première station service sur l'autoroute, à 20km du centre. Elle s'appelle Castel Bentivoglio. L'arrêt de bus le plus proche, Bentivoglio Zona Industriale (abréviée ZI, comme en français) Barche. Les bus qui desservent la zone sont le matin et le soir, pour permettre aux travailleurs d'y aller et de revenir. Il y a peu voire pas de bus dans la journée. Remarque: les infos concernant la ligne de bus pour s'y rendre sur la page anglaise est ancienne et les infos ne sont pas à jour. Vous trouverez les différentes lignes de Prontobus et leurs horaires allant à la Z.I ici (en italien): [http://www.atc.bo.it/orari/prontobus#Bentivoglio]. Il me semble que la ligne 433 [http://www.atc.bo.it/orari_percorsi/linee/pdf/tper_01433.pdf#view=FitBH] va à Bologne, mais nécessite une confirmation. (Septembre 2012) Vous pouvez également utiliser ce lien [http://www.atc.bo.it/orari_percorsi/planner/plannerEN.asp] pour calculer votre itinéraire (attention, la ville d'arrivée n'est pas Bologne mais Bentivoglio). De l'arrêt de bus, prenez la route parallèle à l'autoroute. Vous passez devant quelques usines, l'autoroute devrait être derrière. Après 500m, il y a un carrefour vers la droite. La station service est juste après. Il y a une barrière, mais pas de problème pour la passer, la porte est ouverte, la plupart du temps. Si c'est fermé, sonnez ou appelez pour demander de l'aide aux gens qui sont là. Expérience personnelle d'un contributeur anonyme (septembre 2009) J'ai trouvé facilement une voiture jusqu'à Padoue. Le personnel de la station service n'aimait pas trop que je demande directement aux conducteurs, j'ai donc été à la fin de la station avec un panneau. Le jour d'avant, j'ai essayé l'autre station service décrite dans la section Toutes directions mais ce fut un échec, personne n'allait vers l'A13. === Aller et revenir de l'aéroport === Vous êtes supposés prendre la navette BQL Airport Express de/vers la station centrale de Bologne, mais elle coûte 5 euros, ce qui est cher par rapport au ticket de bus normal (1€ environ). Prenez plutôt le bus 91 et 81 (départ de la station centrale de Bologne) et arrêtez vous à Birra. C'est le dernier arrêt de bus avant de traverser l'autoroute et d'arriver à l'aéroport (vaut mieux acheter le ticket de bus en avance, car depuis janvier 2010, il n'est plus forcément possible d'en acheter à l'intérieur). A côté de l'arrêt, il y a également un supermarché et un parking vous permettant de rester à l'ombre. Aller à l'aéroport vous prendra seulement une quinzaine de minutes à pieds. Suivez seulement la direction que le bus a prise et vous ne pouvez pas vous tromper. Restez sur le côté gauche de la rue. En partant de l'aéroport est assez facile si vous avez une carte. Si ce n'est pas le cas, trouvez ne une gratuite au Tourist Point de l'aéroport. Du terminal d'arrivée, continuez tout droit, traversez le rond-point avec un panneau pour le centre ville assez visible et suivez-le. Le chamin pavé vous mène droit au tunnel qui passe sous l'autoroute. De là, vous verrez des immeubles à une centaine de mètres, allez dans cette direction. Les bus roulent jusqu'à 20h environ. {{IsIn|Italie}} [[en: Bologna]] [[trash: Bologna]] 4542 4541 2012-09-16T12:08:35Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Bologne est la capitale de la région Emilia-Romagna, en Italie. Cette ville abrite la plus ancienne université au monde, fondée en 1088, comptant plus de 100 000 étudiants. == Sortir de la ville == === Dans toutes les directions === Il y a une station service près de Cantagallo. Prenez le bus 20 dans la direction de Casalecchio (départs à la Via dell'Independenza). De Casalecchio, prenez le bus 89, jusqu'au dernier arrêt: San Biagio. Il faut marcher 200m, jusqu'à ce que vous rejoigniez le barrières de la station service. Pas de difficultés majeures pour passer le grillage, il y a notamment une porte pas très difficile à escalader. Cette station est du côté de l'autoroute qui dessert Rome et Florence. '''Remarque''': vous devez traverser l'autoroute si vous voulez aller dans la direction de [[Genève]], [[Milan]] ou [[Parme]], soit par le restaurant au dessus de la station service (fermé le matin mais le barman acceptera peut-être de vous aider), soit par le tunnel souterrain (attention, il est boueux). Ou bien, en descendant à l'arrêt de bus Casalecchio C.S. Allende. De l'arrêt de bus, traversez la route, suivez le chemin puis tournez à droite. Vous trouverez un parking et l'entrée de la station. Elle était fermée quand nous sommes passés mais le personnel a été très gentil et nous a ouvert, et nous a fait promettre que nous ne dirons pas qu'ils l'ont fait. Sinon, il y a un petit trou dans le grillage par lequel vous pouvez passer. === Direction Nord: [[Ferrara]], [[Padoue]], [[Venise]], sur l'A13 === Vous devez vous arrêter sur la première station service sur l'autoroute, à 20km du centre. Elle s'appelle Castel Bentivoglio. L'arrêt de bus le plus proche, Bentivoglio Zona Industriale (abréviée ZI, comme en français) Barche. Les bus qui desservent la zone sont le matin et le soir, pour permettre aux travailleurs d'y aller et de revenir. Il y a peu voire pas de bus dans la journée. Remarque: les infos concernant la ligne de bus pour s'y rendre sur la page anglaise est ancienne et les infos ne sont pas à jour. Vous trouverez les différentes lignes de Prontobus et leurs horaires allant à la Z.I ici (en italien): [http://www.atc.bo.it/orari/prontobus#Bentivoglio]. Il me semble que la ligne 433 [http://www.atc.bo.it/orari_percorsi/linee/pdf/tper_01433.pdf#view=FitBH] va à Bologne, mais nécessite une confirmation. (Septembre 2012) Vous pouvez également utiliser ce lien [http://www.atc.bo.it/orari_percorsi/planner/plannerEN.asp] pour calculer votre itinéraire (attention, la ville d'arrivée n'est pas Bologne mais Bentivoglio). De l'arrêt de bus, prenez la route parallèle à l'autoroute. Vous passez devant quelques usines, l'autoroute devrait être derrière. Après 500m, il y a un carrefour vers la droite. La station service est juste après. Il y a une barrière, mais pas de problème pour la passer, la porte est ouverte, la plupart du temps. Si c'est fermé, sonnez ou appelez pour demander de l'aide aux gens qui sont là. Expérience personnelle d'un contributeur anonyme (septembre 2009) J'ai trouvé facilement une voiture jusqu'à [[Padoue]]. Le personnel de la station service n'aimait pas trop que je demande directement aux conducteurs, j'ai donc été à la fin de la station avec un panneau. Le jour d'avant, j'ai essayé l'autre station service décrite dans la section Toutes directions mais ce fut un échec, personne n'allait vers l'A13. === Aller et revenir de l'aéroport === Vous êtes supposés prendre la navette BQL Airport Express de/vers la station centrale de Bologne, mais elle coûte 5 euros, ce qui est cher par rapport au ticket de bus normal (1€ environ). Prenez plutôt le bus 91 et 81 (départ de la station centrale de Bologne) et arrêtez vous à Birra. C'est le dernier arrêt de bus avant de traverser l'autoroute et d'arriver à l'aéroport (vaut mieux acheter le ticket de bus en avance, car depuis janvier 2010, il n'est plus forcément possible d'en acheter à l'intérieur). A côté de l'arrêt, il y a également un supermarché et un parking vous permettant de rester à l'ombre. Aller à l'aéroport vous prendra seulement une quinzaine de minutes à pieds. Suivez seulement la direction que le bus a prise et vous ne pouvez pas vous tromper. Restez sur le côté gauche de la rue. En partant de l'aéroport est assez facile si vous avez une carte. Si ce n'est pas le cas, trouvez ne une gratuite au Tourist Point de l'aéroport. Du terminal d'arrivée, continuez tout droit, traversez le rond-point avec un panneau pour le centre ville assez visible et suivez-le. Le chemin pavé vous mène droit au tunnel qui passe sous l'autoroute. De là, vous verrez des immeubles à une centaine de mètres, allez dans cette direction. Les bus roulent jusqu'à 20h environ. {{IsIn|Italie}} [[en: Bologna]] [[trash: Bologna]] 4543 4542 2012-09-16T12:15:19Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki Ceci est une traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bologna], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 16 septembre 2012 à 14:15 (CEST) Bologne est la capitale de la région Emilia-Romagna, en Italie. Cette ville abrite la plus ancienne université au monde, fondée en 1088, comptant plus de 100 000 étudiants. == Sortir de la ville == === Dans toutes les directions === Il y a une station service près de Cantagallo. Prenez le bus 20 dans la direction de Casalecchio (départs à la Via dell'Independenza). De Casalecchio, prenez le bus 89, jusqu'au dernier arrêt: San Biagio. Il faut marcher 200m, jusqu'à ce que vous rejoigniez le barrières de la station service. Pas de difficultés majeures pour passer le grillage, il y a notamment une porte pas très difficile à escalader. Cette station est du côté de l'autoroute qui dessert Rome et Florence. '''Remarque''': vous devez traverser l'autoroute si vous voulez aller dans la direction de [[Genève]], [[Milan]] ou [[Parme]], soit par le restaurant au dessus de la station service (fermé le matin mais le barman acceptera peut-être de vous aider), soit par le tunnel souterrain (attention, il est boueux). Ou bien, en descendant à l'arrêt de bus Casalecchio C.S. Allende. De l'arrêt de bus, traversez la route, suivez le chemin puis tournez à droite. Vous trouverez un parking et l'entrée de la station. Elle était fermée quand nous sommes passés mais le personnel a été très gentil et nous a ouvert, et nous a fait promettre que nous ne dirons pas qu'ils l'ont fait. Sinon, il y a un petit trou dans le grillage par lequel vous pouvez passer. === Direction Nord: [[Ferrara]], [[Padoue]], [[Venise]], sur l'A13 === Vous devez vous arrêter sur la première station service sur l'autoroute, à 20km du centre. Elle s'appelle Castel Bentivoglio. L'arrêt de bus le plus proche, Bentivoglio Zona Industriale (abréviée ZI, comme en français) Barche. Les bus qui desservent la zone sont le matin et le soir, pour permettre aux travailleurs d'y aller et de revenir. Il y a peu voire pas de bus dans la journée. Remarque: les infos concernant la ligne de bus pour s'y rendre sur la page anglaise est ancienne et les infos ne sont pas à jour. Vous trouverez les différentes lignes de Prontobus et leurs horaires allant à la Z.I ici (en italien): [http://www.atc.bo.it/orari/prontobus#Bentivoglio]. Il me semble que la ligne 433 [http://www.atc.bo.it/orari_percorsi/linee/pdf/tper_01433.pdf#view=FitBH] va à Bologne, mais nécessite une confirmation. (Septembre 2012) Vous pouvez également utiliser ce lien [http://www.atc.bo.it/orari_percorsi/planner/plannerEN.asp] pour calculer votre itinéraire (attention, la ville d'arrivée n'est pas Bologne mais Bentivoglio). De l'arrêt de bus, prenez la route parallèle à l'autoroute. Vous passez devant quelques usines, l'autoroute devrait être derrière. Après 500m, il y a un carrefour vers la droite. La station service est juste après. Il y a une barrière, mais pas de problème pour la passer, la porte est ouverte, la plupart du temps. Si c'est fermé, sonnez ou appelez pour demander de l'aide aux gens qui sont là. Expérience personnelle d'un contributeur anonyme (septembre 2009) J'ai trouvé facilement une voiture jusqu'à [[Padoue]]. Le personnel de la station service n'aimait pas trop que je demande directement aux conducteurs, j'ai donc été à la fin de la station avec un panneau. Le jour d'avant, j'ai essayé l'autre station service décrite dans la section Toutes directions mais ce fut un échec, personne n'allait vers l'A13. === Aller et revenir de l'aéroport === Vous êtes supposés prendre la navette BQL Airport Express de/vers la station centrale de Bologne, mais elle coûte 5 euros, ce qui est cher par rapport au ticket de bus normal (1€ environ). Prenez plutôt le bus 91 et 81 (départ de la station centrale de Bologne) et arrêtez vous à Birra. C'est le dernier arrêt de bus avant de traverser l'autoroute et d'arriver à l'aéroport (vaut mieux acheter le ticket de bus en avance, car depuis janvier 2010, il n'est plus forcément possible d'en acheter à l'intérieur). A côté de l'arrêt, il y a également un supermarché et un parking vous permettant de rester à l'ombre. Aller à l'aéroport vous prendra seulement une quinzaine de minutes à pieds. Suivez seulement la direction que le bus a prise et vous ne pouvez pas vous tromper. Restez sur le côté gauche de la rue. En partant de l'aéroport est assez facile si vous avez une carte. Si ce n'est pas le cas, trouvez ne une gratuite au Tourist Point de l'aéroport. Du terminal d'arrivée, continuez tout droit, traversez le rond-point avec un panneau pour le centre ville assez visible et suivez-le. Le chemin pavé vous mène droit au tunnel qui passe sous l'autoroute. De là, vous verrez des immeubles à une centaine de mètres, allez dans cette direction. Les bus roulent jusqu'à 20h environ. {{IsIn|Italie}} [[en: Bologna]] [[trash: Bologna]] Mestre 0 2039 4549 2012-09-16T12:29:05Z Klodreamer 2862 Page créée avec « Mestre est la ville reliée à [[Venise]] par un pont. Que vous arriviez ou que vous partiez de [[Venise]], en voiture, vous passez forcément par Mestre. De même, les diff... » wikitext text/x-wiki Mestre est la ville reliée à [[Venise]] par un pont. Que vous arriviez ou que vous partiez de [[Venise]], en voiture, vous passez forcément par Mestre. De même, les différentes liaisons de transport en commun démarrent et finissent sur ce pont. Concernant les points de stop au départ de Mestre dans toutes les directions, allez sur la page de [[Venise]], vous y trouverez toutes les infos nécessaires. [[en: Mestre]] {{IsIn|Italie}} Burgas 0 2040 4559 2012-09-16T18:54:13Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise, effectuée par --~~~~ (avec quelques modifs persos suite à un road trip en oct. 2011)'' Burgas est la deuxième... » wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise, effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 16 septembre 2012 à 20:54 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en oct. 2011)'' Burgas est la deuxième plus grande ville bulgare, le long de la Mer Noire. Il n'est pas simple de sortir de Burgas car elle est entourée de trois lacs (et de la mer), il faut toujours aller relativement loin pour sortir de la ville et trouver une route suffisamment dégagée pour avoir un point de stop. Sortir de la ville Dans la direction ouest: Stara Zagora, Plovdiv, Sofia Il y a des bus jusqu'à la limite de la ville. Sortez au deuxième gros rond-point, avec des drapeaux au milieu, vous verrez un garage OMV. Avec un plan (récupéré gratuitement à l'auberge de jeunesse ou à l'office de tourisme, quand il est ouvert), vous pouvez voir ce lieu sur la carte et le rejoindre à pieds. Comptez une vingtaine voire trentaine de minutes du centre ville. Dans la direction sud: Sozopol, Primorsko, Malko Tarnovo, Turquie Demandez aux gens la direction vers le carrefour Chataldja/Todor Alexandrov Bd. 50m environ après cette intersection sur le boulevard Todor Alexandrov, il y a un très bon spot pour poucer. Comptez 1/4d'h-20min à pieds du centre ville. Encore plus simple si vous avez une carte. Pour demander son chemin en bulgare: kadi é...? Attention si vous voulez aller directement en Turquie à ne pas prendre la route qui longe la côte, elle est complètement déserte après Tsarevo, et de Primorsko, rejoindre Tsarevo reste relativement difficile. Comptez 24h pour faire le trajet Burgas-Malko Tarnovo. Route très agréable par ailleurs avec des jolis villages et une réserve d'oiseaux... La route qui amène directement à M. Tarnovo est également peu fréquentée mais vous trouverez tout de même du trafic, qui ira directement à la frontière, voire directement à Istanbul. {{Is|In: Bulgarie}} [[en: Burgas]] [[bg:Бургас]] 4560 4559 2012-09-16T18:59:33Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise, effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 16 septembre 2012 à 20:54 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en oct. 2011)'' Burgas est la deuxième plus grande ville bulgare, le long de la Mer Noire. Il n'est pas simple de sortir de Burgas car elle est entourée de trois lacs (et de la mer), il faut toujours aller relativement loin pour sortir de la ville et trouver une route suffisamment dégagée pour avoir un point de stop. Sortir de la ville Dans la direction ouest: Stara Zagora, Plovdiv, Sofia Il y a des bus jusqu'à la limite de la ville. Sortez au deuxième gros rond-point, avec des drapeaux au milieu, vous verrez un garage OMV. Avec un plan (récupéré gratuitement à l'auberge de jeunesse ou à l'office de tourisme, quand il est ouvert), vous pouvez voir ce lieu sur la carte et le rejoindre à pieds. Comptez une vingtaine voire trentaine de minutes du centre ville. Dans la direction sud: Sozopol, Primorsko, Malko Tarnovo, Turquie Demandez aux gens la direction vers le carrefour Chataldja/Todor Alexandrov Bd. 50m environ après cette intersection sur le boulevard Todor Alexandrov, il y a un très bon spot pour poucer. Comptez 1/4d'h-20min à pieds du centre ville. Encore plus simple si vous avez une carte. Pour demander son chemin en bulgare: kadi é...? Attention si vous voulez aller directement en Turquie à ne pas prendre la route qui longe la côte, elle est complètement déserte après Tsarevo, et de Primorsko, rejoindre Tsarevo reste relativement difficile. Comptez 24h pour faire le trajet Burgas-Malko Tarnovo. Route très agréable par ailleurs avec des jolis villages et une réserve d'oiseaux... La route qui amène directement à M. Tarnovo est également peu fréquentée mais vous trouverez tout de même du trafic, qui ira directement à la frontière, voire directement à Istanbul. {{IsIn|Bulgarie}} [[en: Burgas]] [[bg:Бургас]] 4561 4560 2012-09-16T19:01:28Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise, effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 16 septembre 2012 à 20:54 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en oct. 2011)'' Burgas est la deuxième plus grande ville bulgare, le long de la Mer Noire. Il n'est pas simple de sortir de Burgas car elle est entourée de trois lacs (et de la mer), il faut toujours aller relativement loin pour sortir de la ville et trouver une route suffisamment dégagée pour avoir un point de stop. == Sortir de la ville == === Dans la direction ouest: [[Stara Zagora]], [[Plovdiv]], [[Sofia]] === Il y a des bus jusqu'à la limite de la ville. Sortez au deuxième gros rond-point, avec des drapeaux au milieu, vous verrez un garage OMV. Avec un plan (récupéré gratuitement à l'auberge de jeunesse ou à l'office de tourisme, quand il est ouvert), vous pouvez voir ce lieu sur la carte et le rejoindre à pieds. Comptez une vingtaine voire trentaine de minutes du centre ville. === Dans la direction sud: [[Sozopol]], [[Primorsko]], [[Malko Tarnovo]], [[Turquie]] === Demandez aux gens la direction vers le carrefour Chataldja/Todor Alexandrov Bd. 50m environ après cette intersection sur le boulevard Todor Alexandrov, il y a un très bon spot pour poucer. Comptez 1/4d'h-20min à pieds du centre ville. Encore plus simple si vous avez une carte. Pour demander son chemin en bulgare: kadi é...? Attention si vous voulez aller directement en Turquie à ne pas prendre la route qui longe la côte, elle est complètement déserte après Tsarevo, et de Primorsko, rejoindre Tsarevo reste relativement difficile. Comptez 24h pour faire le trajet Burgas-Malko Tarnovo. Route très agréable par ailleurs avec des jolis villages et une réserve d'oiseaux... La route qui amène directement à M. Tarnovo est également peu fréquentée mais vous trouverez tout de même du trafic, qui ira directement à la frontière, voire directement à Istanbul. {{IsIn|Bulgarie}} [[en: Burgas]] [[bg:Бургас]] 4562 4561 2012-09-17T01:00:30Z Lanigiro 173 robot Ajoute: [[de:Burgas]] wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise, effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 16 septembre 2012 à 20:54 (CEST) (avec quelques modifs persos suite à un road trip en oct. 2011)'' Burgas est la deuxième plus grande ville bulgare, le long de la Mer Noire. Il n'est pas simple de sortir de Burgas car elle est entourée de trois lacs (et de la mer), il faut toujours aller relativement loin pour sortir de la ville et trouver une route suffisamment dégagée pour avoir un point de stop. == Sortir de la ville == === Dans la direction ouest: [[Stara Zagora]], [[Plovdiv]], [[Sofia]] === Il y a des bus jusqu'à la limite de la ville. Sortez au deuxième gros rond-point, avec des drapeaux au milieu, vous verrez un garage OMV. Avec un plan (récupéré gratuitement à l'auberge de jeunesse ou à l'office de tourisme, quand il est ouvert), vous pouvez voir ce lieu sur la carte et le rejoindre à pieds. Comptez une vingtaine voire trentaine de minutes du centre ville. === Dans la direction sud: [[Sozopol]], [[Primorsko]], [[Malko Tarnovo]], [[Turquie]] === Demandez aux gens la direction vers le carrefour Chataldja/Todor Alexandrov Bd. 50m environ après cette intersection sur le boulevard Todor Alexandrov, il y a un très bon spot pour poucer. Comptez 1/4d'h-20min à pieds du centre ville. Encore plus simple si vous avez une carte. Pour demander son chemin en bulgare: kadi é...? Attention si vous voulez aller directement en Turquie à ne pas prendre la route qui longe la côte, elle est complètement déserte après Tsarevo, et de Primorsko, rejoindre Tsarevo reste relativement difficile. Comptez 24h pour faire le trajet Burgas-Malko Tarnovo. Route très agréable par ailleurs avec des jolis villages et une réserve d'oiseaux... La route qui amène directement à M. Tarnovo est également peu fréquentée mais vous trouverez tout de même du trafic, qui ira directement à la frontière, voire directement à Istanbul. {{IsIn|Bulgarie}} [[bg:Бургас]] [[de:Burgas]] [[en:Burgas]] Bratislava 0 2041 4564 2012-09-17T14:13:45Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --~~~~'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cett... » wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == == Dormir == == Internet == ''Bon, la suite plus tard hein.'' 4565 4564 2012-09-17T14:15:46Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == == Dormir == == Internet == ''Bon, la suite plus tard hein.'' {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4567 4565 2012-09-17T14:39:38Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * Première option: Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] == Dormir == == Internet == ''Bon, la suite plus tard hein.'' {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4568 4567 2012-09-17T14:40:17Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * Première option: Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === == Dormir == == Internet == ''Bon, la suite plus tard hein.'' {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4569 4568 2012-09-17T18:33:59Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * Première option: Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] * Deuxième option: prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Traversez la grande route sur votre droite et marchez jusqu'à rejoindre le concessionnaire de Porsche. Vous pouvez poucer sur l'autoroute au delà de l'arrêt de bus. Ce n'est pas le meilleur spot mais il n'y en a pas d'autre. La route se sépare entre la E75 et la E58/E571 environ 30km plus loin. === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === # Probablement la meilleure manière: prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Marchez le long de la route environ 15 minutes. Quand vous verrez le début de l'autoroute avec un panneau Győr, Wien, sur votre droite, vous verrez une station service. Traversez les buissons sur quelques mètres puis vous verrez un trou dans la clôture de la station. D'ici, c'est relativement facile de trouver quelqu'un pour Vienne, un peu plus difficile pour la Hongrie. Certaines personnes se rendant en Italie passent également par ici, pour éviter de payer les vignettes autrichiennes, qui sont chères. # Une très bonne manière: la station service au nord-est de la ville. Prenez le bus 63 (qui traverse toute la ville) et sortez à Tesco Lamac (à côté du centre commercial). Marchez 1km vers le nord pour vous rendre à un pont qui traverse l'autoroute. Descendez les escaliers, encore 100m et vous y êtes. Vous pouvez également prendre les bus 83, 34, 22, 20 ou même 30. Vous devez descendre à l'arrêt Húščavova, retourner sur le pont quelques mètres plus bas, descendre en dessous et marcher 50m jusqu'à la station service. Si vous prenez le bus 30, descendez à Pridanski. Rappel: il n'y a pas toujours de boutons pour demander l'arrêt, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. La plupart des chauffeurs que vous trouverez vont dans les parages mais quelques routiers passent par là. Si vous ne trouvez personne pour aller loin, demandez aux gens s'ils ne vont pas le long de la D2, vers Jarovce et notamment par la grosse station service qu'il y a dans ce coin là. La carte pour comprendre quelque chose: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f740dd7dbc40ab3&msa=0&ll=48.180538,17.05694&spn=0.004357,0.009645] # La plus fréquentée mais difficile de s'y rendre: il y a une grosse station service sur la D2 dans le sud de la ville. Vous devez pas mal marcher pour vous y rendre. Prenez le bus 93 ou 95 jusqu'à l'arrêt Vyšehradská (c'est le dernier sur le bus 93). Traversez la route de Panonská Cesta et marchez jusqu'à la station service. Carte: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f751b6a8093e0b2&msa=0&ll=48.088923,17.099844&spn=0.004364,0.009645]. # Marcher dans la direction de Vienne: suivez la route B9, parallèle au Danube, avec votre pouce sorti. Le trafic est len et il y a suffisamment de lumière et de place pour que les gens vous voient, s'arrêtent facilement. * Témoignage de janvier 2012: J'ai pris cette route et je me suis retrouvé à marcher 6km entre deux voitures qui m'ont prise. Probablement mieux que de rester en ville et d'attendre que quelqu'un vous prenne. -lex # Prenez un ticket de bus pour Budapest pour 3€ (info à confirmer) auprès de l'agence étudiante sur Obchodna Ulica. Le lieu est, si vous regardez vers la vieille ville, du côté gauche de la rue, juste avant Postova Ulica, à côté du McDo/KFC et Slovak Pub. Si vous avez moins de 26 ans, n'oubliez pas de réclamer vos 10% de réduction. # Marchez vers sud, jusqu'au pont UFO et suivez le chemin piéton/cycliste sur votre droite. Vous arriverez à un arrêt de bus sur Einsteinova, l'espace qui se trouve devant donnera la place aux conducteurs de s'arrêter pour vous prendre. La route se sépare peu de temps après, mais les deux vont dans la direction de Vienne, pour avoir le plus de possibilités, le mieux étant d'attendre avant la fourche. Ce n'est pas idéal car il y a trois voies et le trafic est rapide. Si vous ne réussissez pas, il y a de compagnies de bus qui font le trajet entre Vienne et Bratislava, qui passent toutes les 15 minutes dans la journée. Il y a également une bretelle d'accès sur le pont, où les voitures ont de la place pour se ranger. Zenit a trouvé une voiture en moins de 20 minutes. # Près du centre AUPARK, il y a une station service OMV. Essayez de trouver quelqu'un vers la prochaine station service sur l'autoroute, qui s'appelle Jarovce et est particulièrement grande et fréquentée. == Dormir == C'est possible de dormir dans pas mal d'endroits dans Bratislava. Vous pouvez essayer de dormir à la gare mais il y a des chances pour que les gardiens vous demandent de partir ou vous demandent de leur montrer un ticket de train pour le lendemain. Vous pouvez essayer de leur dire que vous allez à Vienne mais que vous n'avez pas eu le temps encore d'acheter le ticket, ça pourrait marcher. Vous pouvez essayer de dormir dans le Sad Janka Kráľa qui se trouve sur la rive sud du Danube. C'est un assez gros parc et vous devriez trouver un espace sans trop de souci. Il y a également la possibilité de dormir dans le Pečianky les. C'est un peu plus à l'ouest que le parc de Sad Janka et il y a beaucoup d'arbres et de place pour vous cacher et ainsi camper sans vous faire marquer/déranger. == Internet == # Mc Donald's # Julius Meinl cafe à MyBratislava. Seulement le rez de chaussée, vous pouvez vous assoir dehors si vous voulez. # Pas mal de restos et de bars mettent un panneau "FreeWifi" # Sur la rivière, il y a une plage artificielle (juste du sable ramené par des camions). C'est sponsorisé par une marque de téléphone et vous pouvez utiliser leurs ordis gratuitement, et il y a aussi un réseau de de free wifi. Mais c'est seulement en été. {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4570 4569 2012-09-17T18:35:43Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * Première option: Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] * Deuxième option: prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Traversez la grande route sur votre droite et marchez jusqu'à rejoindre le concessionnaire de Porsche. Vous pouvez poucer sur l'autoroute au delà de l'arrêt de bus. Ce n'est pas le meilleur spot mais il n'y en a pas d'autre. La route se sépare entre la E75 et la E58/E571 environ 30km plus loin. === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === * Probablement la meilleure manière: prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Marchez le long de la route environ 15 minutes. Quand vous verrez le début de l'autoroute avec un panneau Győr, Wien, sur votre droite, vous verrez une station service. Traversez les buissons sur quelques mètres puis vous verrez un trou dans la clôture de la station. D'ici, c'est relativement facile de trouver quelqu'un pour Vienne, un peu plus difficile pour la Hongrie. Certaines personnes se rendant en Italie passent également par ici, pour éviter de payer les vignettes autrichiennes, qui sont chères. * Une très bonne manière: la station service au nord-est de la ville. Prenez le bus 63 (qui traverse toute la ville) et sortez à Tesco Lamac (à côté du centre commercial). Marchez 1km vers le nord pour vous rendre à un pont qui traverse l'autoroute. Descendez les escaliers, encore 100m et vous y êtes. Vous pouvez également prendre les bus 83, 34, 22, 20 ou même 30. Vous devez descendre à l'arrêt Húščavova, retourner sur le pont quelques mètres plus bas, descendre en dessous et marcher 50m jusqu'à la station service. Si vous prenez le bus 30, descendez à Pridanski. Rappel: il n'y a pas toujours de boutons pour demander l'arrêt, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. La plupart des chauffeurs que vous trouverez vont dans les parages mais quelques routiers passent par là. Si vous ne trouvez personne pour aller loin, demandez aux gens s'ils ne vont pas le long de la D2, vers Jarovce et notamment par la grosse station service qu'il y a dans ce coin là. La carte pour comprendre quelque chose: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f740dd7dbc40ab3&msa=0&ll=48.180538,17.05694&spn=0.004357,0.009645] * La plus fréquentée mais difficile de s'y rendre: il y a une grosse station service sur la D2 dans le sud de la ville. Vous devez pas mal marcher pour vous y rendre. Prenez le bus 93 ou 95 jusqu'à l'arrêt Vyšehradská (c'est le dernier sur le bus 93). Traversez la route de Panonská Cesta et marchez jusqu'à la station service. Carte: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f751b6a8093e0b2&msa=0&ll=48.088923,17.099844&spn=0.004364,0.009645]. * Marcher dans la direction de Vienne: suivez la route B9, parallèle au Danube, avec votre pouce sorti. Le trafic est len et il y a suffisamment de lumière et de place pour que les gens vous voient, s'arrêtent facilement. ''Témoignage de janvier 2012: J'ai pris cette route et je me suis retrouvé à marcher 6km entre deux voitures qui m'ont prise. Probablement mieux que de rester en ville et d'attendre que quelqu'un vous prenne. -lex'' * Prenez un ticket de bus pour Budapest pour 3€ (info à confirmer) auprès de l'agence étudiante sur Obchodna Ulica. Le lieu est, si vous regardez vers la vieille ville, du côté gauche de la rue, juste avant Postova Ulica, à côté du McDo/KFC et Slovak Pub. Si vous avez moins de 26 ans, n'oubliez pas de réclamer vos 10% de réduction. * Marchez vers sud, jusqu'au pont UFO et suivez le chemin piéton/cycliste sur votre droite. Vous arriverez à un arrêt de bus sur Einsteinova, l'espace qui se trouve devant donnera la place aux conducteurs de s'arrêter pour vous prendre. La route se sépare peu de temps après, mais les deux vont dans la direction de Vienne, pour avoir le plus de possibilités, le mieux étant d'attendre avant la fourche. Ce n'est pas idéal car il y a trois voies et le trafic est rapide. Si vous ne réussissez pas, il y a de compagnies de bus qui font le trajet entre Vienne et Bratislava, qui passent toutes les 15 minutes dans la journée. Il y a également une bretelle d'accès sur le pont, où les voitures ont de la place pour se ranger. Zenit a trouvé une voiture en moins de 20 minutes. * Près du centre AUPARK, il y a une station service OMV. Essayez de trouver quelqu'un vers la prochaine station service sur l'autoroute, qui s'appelle Jarovce et est particulièrement grande et fréquentée. == Dormir == C'est possible de dormir dans pas mal d'endroits dans Bratislava. Vous pouvez essayer de dormir à la gare mais il y a des chances pour que les gardiens vous demandent de partir ou vous demandent de leur montrer un ticket de train pour le lendemain. Vous pouvez essayer de leur dire que vous allez à Vienne mais que vous n'avez pas eu le temps encore d'acheter le ticket, ça pourrait marcher. Vous pouvez essayer de dormir dans le Sad Janka Kráľa qui se trouve sur la rive sud du Danube. C'est un assez gros parc et vous devriez trouver un espace sans trop de souci. Il y a également la possibilité de dormir dans le Pečianky les. C'est un peu plus à l'ouest que le parc de Sad Janka et il y a beaucoup d'arbres et de place pour vous cacher et ainsi camper sans vous faire marquer/déranger. == Internet == * Mc Donald's * Julius Meinl cafe à MyBratislava. Seulement le rez de chaussée, vous pouvez vous assoir dehors si vous voulez. * Pas mal de restos et de bars mettent un panneau "FreeWifi" * Sur la rivière, il y a une plage artificielle (juste du sable ramené par des camions). C'est sponsorisé par une marque de téléphone et vous pouvez utiliser leurs ordis gratuitement, et il y a aussi un réseau de de free wifi. Mais c'est seulement en été. {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4571 4570 2012-09-17T18:37:54Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * '''Première option''': Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] * '''Deuxième option''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Traversez la grande route sur votre droite et marchez jusqu'à rejoindre le concessionnaire de Porsche. Vous pouvez poucer sur l'autoroute au delà de l'arrêt de bus. Ce n'est pas le meilleur spot mais il n'y en a pas d'autre. La route se sépare entre la E75 et la E58/E571 environ 30km plus loin. === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === * '''Probablement la meilleure manière''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Marchez le long de la route environ 15 minutes. Quand vous verrez le début de l'autoroute avec un panneau Győr, Wien, sur votre droite, vous verrez une station service. Traversez les buissons sur quelques mètres puis vous verrez un trou dans la clôture de la station. D'ici, c'est relativement facile de trouver quelqu'un pour Vienne, un peu plus difficile pour la Hongrie. Certaines personnes se rendant en Italie passent également par ici, pour éviter de payer les vignettes autrichiennes, qui sont chères. * '''Une très bonne manière''': la station service au nord-est de la ville. Prenez le bus 63 (qui traverse toute la ville) et sortez à Tesco Lamac (à côté du centre commercial). Marchez 1km vers le nord pour vous rendre à un pont qui traverse l'autoroute. Descendez les escaliers, encore 100m et vous y êtes. Vous pouvez également prendre les bus 83, 34, 22, 20 ou même 30. Vous devez descendre à l'arrêt Húščavova, retourner sur le pont quelques mètres plus bas, descendre en dessous et marcher 50m jusqu'à la station service. Si vous prenez le bus 30, descendez à Pridanski. Rappel: il n'y a pas toujours de boutons pour demander l'arrêt, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. La plupart des chauffeurs que vous trouverez vont dans les parages mais quelques routiers passent par là. Si vous ne trouvez personne pour aller loin, demandez aux gens s'ils ne vont pas le long de la D2, vers Jarovce et notamment par la grosse station service qu'il y a dans ce coin là. La carte pour comprendre quelque chose: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f740dd7dbc40ab3&msa=0&ll=48.180538,17.05694&spn=0.004357,0.009645] * '''La plus fréquentée mais difficile de s'y rendre''': il y a une grosse station service sur la D2 dans le sud de la ville. Vous devez pas mal marcher pour vous y rendre. Prenez le bus 93 ou 95 jusqu'à l'arrêt Vyšehradská (c'est le dernier sur le bus 93). Traversez la route de Panonská Cesta et marchez jusqu'à la station service. Carte: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f751b6a8093e0b2&msa=0&ll=48.088923,17.099844&spn=0.004364,0.009645]. * '''Marcher dans la direction de Vienne''': suivez la route B9, parallèle au Danube, avec votre pouce sorti. Le trafic est len et il y a suffisamment de lumière et de place pour que les gens vous voient, s'arrêtent facilement. ''Témoignage de janvier 2012: J'ai pris cette route et je me suis retrouvé à marcher 6km entre deux voitures qui m'ont prise. Probablement mieux que de rester en ville et d'attendre que quelqu'un vous prenne. -lex'' * '''Prenez un ticket de bus''' pour Budapest pour 3€ (info à confirmer) auprès de l'agence étudiante sur Obchodna Ulica. Le lieu est, si vous regardez vers la vieille ville, du côté gauche de la rue, juste avant Postova Ulica, à côté du McDo/KFC et Slovak Pub. Si vous avez moins de 26 ans, n'oubliez pas de réclamer vos 10% de réduction. * Marchez vers sud, jusqu'au pont UFO et suivez le chemin piéton/cycliste sur votre droite. Vous arriverez à un arrêt de bus sur Einsteinova, l'espace qui se trouve devant donnera la place aux conducteurs de s'arrêter pour vous prendre. La route se sépare peu de temps après, mais les deux vont dans la direction de Vienne, pour avoir le plus de possibilités, le mieux étant d'attendre avant la fourche. Ce n'est pas idéal car il y a trois voies et le trafic est rapide. Si vous ne réussissez pas, il y a de compagnies de bus qui font le trajet entre Vienne et Bratislava, qui passent toutes les 15 minutes dans la journée. Il y a également une bretelle d'accès sur le pont, où les voitures ont de la place pour se ranger. Zenit a trouvé une voiture en moins de 20 minutes. * '''Près du centre AUPARK''', il y a une station service OMV. Essayez de trouver quelqu'un vers la prochaine station service sur l'autoroute, qui s'appelle Jarovce et est particulièrement grande et fréquentée. == Dormir == C'est possible de dormir dans pas mal d'endroits dans Bratislava. Vous pouvez essayer de dormir à la gare mais il y a des chances pour que les gardiens vous demandent de partir ou vous demandent de leur montrer un ticket de train pour le lendemain. Vous pouvez essayer de leur dire que vous allez à Vienne mais que vous n'avez pas eu le temps encore d'acheter le ticket, ça pourrait marcher. Vous pouvez essayer de dormir dans le Sad Janka Kráľa qui se trouve sur la rive sud du Danube. C'est un assez gros parc et vous devriez trouver un espace sans trop de souci. Il y a également la possibilité de dormir dans le Pečianky les. C'est un peu plus à l'ouest que le parc de Sad Janka et il y a beaucoup d'arbres et de place pour vous cacher et ainsi camper sans vous faire marquer/déranger. == Internet == * Mc Donald's * Julius Meinl cafe à MyBratislava. Seulement le rez de chaussée, vous pouvez vous assoir dehors si vous voulez. * Pas mal de restos et de bars mettent un panneau "FreeWifi" * Sur la rivière, il y a une plage artificielle (juste du sable ramené par des camions). C'est sponsorisé par une marque de téléphone et vous pouvez utiliser leurs ordis gratuitement, et il y a aussi un réseau de de free wifi. Mais c'est seulement en été. {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4572 4571 2012-09-17T18:39:02Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * '''Première option''': Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] * '''Deuxième option''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Traversez la grande route sur votre droite et marchez jusqu'à rejoindre le concessionnaire de Porsche. Vous pouvez poucer sur l'autoroute au delà de l'arrêt de bus. Ce n'est pas le meilleur spot mais il n'y en a pas d'autre. La route se sépare entre la E75 et la E58/E571 environ 30km plus loin. === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === * '''Probablement la meilleure manière''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Marchez le long de la route environ 15 minutes. Quand vous verrez le début de l'autoroute avec un panneau Győr, Wien, sur votre droite, vous verrez une station service. Traversez les buissons sur quelques mètres puis vous verrez un trou dans la clôture de la station. D'ici, c'est relativement facile de trouver quelqu'un pour Vienne, un peu plus difficile pour la Hongrie. Certaines personnes se rendant en Italie passent également par ici, pour éviter de payer les vignettes autrichiennes, qui sont chères. * '''Une très bonne manière''': la station service au nord-est de la ville. Prenez le bus 63 (qui traverse toute la ville) et sortez à Tesco Lamac (à côté du centre commercial). Marchez 1km vers le nord pour vous rendre à un pont qui traverse l'autoroute. Descendez les escaliers, encore 100m et vous y êtes. Vous pouvez également prendre les bus 83, 34, 22, 20 ou même 30. Vous devez descendre à l'arrêt Húščavova, retourner sur le pont quelques mètres plus bas, descendre en dessous et marcher 50m jusqu'à la station service. Si vous prenez le bus 30, descendez à Pridanski. Rappel: il n'y a pas toujours de boutons pour demander l'arrêt, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. La plupart des chauffeurs que vous trouverez vont dans les parages mais quelques routiers passent par là. Si vous ne trouvez personne pour aller loin, demandez aux gens s'ils ne vont pas le long de la D2, vers Jarovce et notamment par la grosse station service qu'il y a dans ce coin là. La carte pour comprendre quelque chose: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f740dd7dbc40ab3&msa=0&ll=48.180538,17.05694&spn=0.004357,0.009645] * '''La plus fréquentée mais difficile de s'y rendre''': il y a une grosse station service sur la D2 dans le sud de la ville. Vous devez pas mal marcher pour vous y rendre. Prenez le bus 93 ou 95 jusqu'à l'arrêt Vyšehradská (c'est le dernier sur le bus 93). Traversez la route de Panonská Cesta et marchez jusqu'à la station service. Carte: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f751b6a8093e0b2&msa=0&ll=48.088923,17.099844&spn=0.004364,0.009645]. * '''Marcher dans la direction de Vienne''': suivez la route B9, parallèle au Danube, avec votre pouce sorti. Le trafic est len et il y a suffisamment de lumière et de place pour que les gens vous voient, s'arrêtent facilement. 'Témoignage de janvier 2012: J'ai pris cette route et je me suis retrouvé à marcher 6km entre deux voitures qui m'ont prise. Probablement mieux que de rester en ville et d'attendre que quelqu'un vous prenne. -lex' * '''Prenez un ticket de bus''' pour Budapest pour 3€ (info à confirmer) auprès de l'agence étudiante sur Obchodna Ulica. Le lieu est, si vous regardez vers la vieille ville, du côté gauche de la rue, juste avant Postova Ulica, à côté du McDo/KFC et Slovak Pub. Si vous avez moins de 26 ans, n'oubliez pas de réclamer vos 10% de réduction. * Marchez vers sud, jusqu'au pont UFO et suivez le chemin piéton/cycliste sur votre droite. Vous arriverez à un arrêt de bus sur Einsteinova, l'espace qui se trouve devant donnera la place aux conducteurs de s'arrêter pour vous prendre. La route se sépare peu de temps après, mais les deux vont dans la direction de Vienne, pour avoir le plus de possibilités, le mieux étant d'attendre avant la fourche. Ce n'est pas idéal car il y a trois voies et le trafic est rapide. Si vous ne réussissez pas, il y a de compagnies de bus qui font le trajet entre Vienne et Bratislava, qui passent toutes les 15 minutes dans la journée. Il y a également une bretelle d'accès sur le pont, où les voitures ont de la place pour se ranger. Zenit a trouvé une voiture en moins de 20 minutes. * '''Près du centre AUPARK''', il y a une station service OMV. Essayez de trouver quelqu'un vers la prochaine station service sur l'autoroute, qui s'appelle Jarovce et est particulièrement grande et fréquentée. == Dormir == C'est possible de dormir dans pas mal d'endroits dans Bratislava. Vous pouvez essayer de dormir à la gare mais il y a des chances pour que les gardiens vous demandent de partir ou vous demandent de leur montrer un ticket de train pour le lendemain. Vous pouvez essayer de leur dire que vous allez à Vienne mais que vous n'avez pas eu le temps encore d'acheter le ticket, ça pourrait marcher. Vous pouvez essayer de dormir dans le Sad Janka Kráľa qui se trouve sur la rive sud du Danube. C'est un assez gros parc et vous devriez trouver un espace sans trop de souci. Il y a également la possibilité de dormir dans le Pečianky les. C'est un peu plus à l'ouest que le parc de Sad Janka et il y a beaucoup d'arbres et de place pour vous cacher et ainsi camper sans vous faire marquer/déranger. == Internet == * Mc Donald's * Julius Meinl cafe à MyBratislava. Seulement le rez de chaussée, vous pouvez vous assoir dehors si vous voulez. * Pas mal de restos et de bars mettent un panneau "FreeWifi" * Sur la rivière, il y a une plage artificielle (juste du sable ramené par des camions). C'est sponsorisé par une marque de téléphone et vous pouvez utiliser leurs ordis gratuitement, et il y a aussi un réseau de de free wifi. Mais c'est seulement en été. {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4573 4572 2012-09-17T18:39:42Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * '''Première option''': Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] * '''Deuxième option''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Traversez la grande route sur votre droite et marchez jusqu'à rejoindre le concessionnaire de Porsche. Vous pouvez poucer sur l'autoroute au delà de l'arrêt de bus. Ce n'est pas le meilleur spot mais il n'y en a pas d'autre. La route se sépare entre la E75 et la E58/E571 environ 30km plus loin. === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === * '''Probablement la meilleure manière''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Marchez le long de la route environ 15 minutes. Quand vous verrez le début de l'autoroute avec un panneau Győr, Wien, sur votre droite, vous verrez une station service. Traversez les buissons sur quelques mètres puis vous verrez un trou dans la clôture de la station. D'ici, c'est relativement facile de trouver quelqu'un pour Vienne, un peu plus difficile pour la Hongrie. Certaines personnes se rendant en Italie passent également par ici, pour éviter de payer les vignettes autrichiennes, qui sont chères. * '''Une très bonne manière''': la station service au nord-est de la ville. Prenez le bus 63 (qui traverse toute la ville) et sortez à Tesco Lamac (à côté du centre commercial). Marchez 1km vers le nord pour vous rendre à un pont qui traverse l'autoroute. Descendez les escaliers, encore 100m et vous y êtes. Vous pouvez également prendre les bus 83, 34, 22, 20 ou même 30. Vous devez descendre à l'arrêt Húščavova, retourner sur le pont quelques mètres plus bas, descendre en dessous et marcher 50m jusqu'à la station service. Si vous prenez le bus 30, descendez à Pridanski. Rappel: il n'y a pas toujours de boutons pour demander l'arrêt, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. La plupart des chauffeurs que vous trouverez vont dans les parages mais quelques routiers passent par là. Si vous ne trouvez personne pour aller loin, demandez aux gens s'ils ne vont pas le long de la D2, vers Jarovce et notamment par la grosse station service qu'il y a dans ce coin là. La carte pour comprendre quelque chose: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f740dd7dbc40ab3&msa=0&ll=48.180538,17.05694&spn=0.004357,0.009645] * '''La plus fréquentée mais difficile de s'y rendre''': il y a une grosse station service sur la D2 dans le sud de la ville. Vous devez pas mal marcher pour vous y rendre. Prenez le bus 93 ou 95 jusqu'à l'arrêt Vyšehradská (c'est le dernier sur le bus 93). Traversez la route de Panonská Cesta et marchez jusqu'à la station service. Carte: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f751b6a8093e0b2&msa=0&ll=48.088923,17.099844&spn=0.004364,0.009645]. * '''Marcher dans la direction de Vienne''': suivez la route B9, parallèle au Danube, avec votre pouce sorti. Le trafic est len et il y a suffisamment de lumière et de place pour que les gens vous voient, s'arrêtent facilement. Témoignage de janvier 2012: J'ai pris cette route et je me suis retrouvé à marcher 6km entre deux voitures qui m'ont prise. Probablement mieux que de rester en ville et d'attendre que quelqu'un vous prenne. -lex * '''Prenez un ticket de bus''' pour Budapest pour 3€ (info à confirmer) auprès de l'agence étudiante sur Obchodna Ulica. Le lieu est, si vous regardez vers la vieille ville, du côté gauche de la rue, juste avant Postova Ulica, à côté du McDo/KFC et Slovak Pub. Si vous avez moins de 26 ans, n'oubliez pas de réclamer vos 10% de réduction. * Marchez vers sud, jusqu'au pont UFO et suivez le chemin piéton/cycliste sur votre droite. Vous arriverez à un arrêt de bus sur Einsteinova, l'espace qui se trouve devant donnera la place aux conducteurs de s'arrêter pour vous prendre. La route se sépare peu de temps après, mais les deux vont dans la direction de Vienne, pour avoir le plus de possibilités, le mieux étant d'attendre avant la fourche. Ce n'est pas idéal car il y a trois voies et le trafic est rapide. Si vous ne réussissez pas, il y a de compagnies de bus qui font le trajet entre Vienne et Bratislava, qui passent toutes les 15 minutes dans la journée. Il y a également une bretelle d'accès sur le pont, où les voitures ont de la place pour se ranger. Zenit a trouvé une voiture en moins de 20 minutes. * '''Près du centre AUPARK''', il y a une station service OMV. Essayez de trouver quelqu'un vers la prochaine station service sur l'autoroute, qui s'appelle Jarovce et est particulièrement grande et fréquentée. == Dormir == C'est possible de dormir dans pas mal d'endroits dans Bratislava. Vous pouvez essayer de dormir à la gare mais il y a des chances pour que les gardiens vous demandent de partir ou vous demandent de leur montrer un ticket de train pour le lendemain. Vous pouvez essayer de leur dire que vous allez à Vienne mais que vous n'avez pas eu le temps encore d'acheter le ticket, ça pourrait marcher. Vous pouvez essayer de dormir dans le Sad Janka Kráľa qui se trouve sur la rive sud du Danube. C'est un assez gros parc et vous devriez trouver un espace sans trop de souci. Il y a également la possibilité de dormir dans le Pečianky les. C'est un peu plus à l'ouest que le parc de Sad Janka et il y a beaucoup d'arbres et de place pour vous cacher et ainsi camper sans vous faire marquer/déranger. == Internet == * Mc Donald's * Julius Meinl cafe à MyBratislava. Seulement le rez de chaussée, vous pouvez vous assoir dehors si vous voulez. * Pas mal de restos et de bars mettent un panneau "FreeWifi" * Sur la rivière, il y a une plage artificielle (juste du sable ramené par des camions). C'est sponsorisé par une marque de téléphone et vous pouvez utiliser leurs ordis gratuitement, et il y a aussi un réseau de de free wifi. Mais c'est seulement en été. {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4574 4573 2012-09-17T18:41:59Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == <map lat='48.131348836914204' lng='17.14141845703125' zoom='11' view='0' float='right'/> === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * '''Première option''': Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] * '''Deuxième option''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Traversez la grande route sur votre droite et marchez jusqu'à rejoindre le concessionnaire de Porsche. Vous pouvez poucer sur l'autoroute au delà de l'arrêt de bus. Ce n'est pas le meilleur spot mais il n'y en a pas d'autre. La route se sépare entre la E75 et la E58/E571 environ 30km plus loin. === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === * '''Probablement la meilleure manière''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Marchez le long de la route environ 15 minutes. Quand vous verrez le début de l'autoroute avec un panneau Győr, Wien, sur votre droite, vous verrez une station service. Traversez les buissons sur quelques mètres puis vous verrez un trou dans la clôture de la station. D'ici, c'est relativement facile de trouver quelqu'un pour Vienne, un peu plus difficile pour la Hongrie. Certaines personnes se rendant en Italie passent également par ici, pour éviter de payer les vignettes autrichiennes, qui sont chères. * '''Une très bonne manière''': la station service au nord-est de la ville. Prenez le bus 63 (qui traverse toute la ville) et sortez à Tesco Lamac (à côté du centre commercial). Marchez 1km vers le nord pour vous rendre à un pont qui traverse l'autoroute. Descendez les escaliers, encore 100m et vous y êtes. Vous pouvez également prendre les bus 83, 34, 22, 20 ou même 30. Vous devez descendre à l'arrêt Húščavova, retourner sur le pont quelques mètres plus bas, descendre en dessous et marcher 50m jusqu'à la station service. Si vous prenez le bus 30, descendez à Pridanski. Rappel: il n'y a pas toujours de boutons pour demander l'arrêt, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. La plupart des chauffeurs que vous trouverez vont dans les parages mais quelques routiers passent par là. Si vous ne trouvez personne pour aller loin, demandez aux gens s'ils ne vont pas le long de la D2, vers Jarovce et notamment par la grosse station service qu'il y a dans ce coin là. La carte pour comprendre quelque chose: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f740dd7dbc40ab3&msa=0&ll=48.180538,17.05694&spn=0.004357,0.009645] * '''La plus fréquentée mais difficile de s'y rendre''': il y a une grosse station service sur la D2 dans le sud de la ville. Vous devez pas mal marcher pour vous y rendre. Prenez le bus 93 ou 95 jusqu'à l'arrêt Vyšehradská (c'est le dernier sur le bus 93). Traversez la route de Panonská Cesta et marchez jusqu'à la station service. Carte: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f751b6a8093e0b2&msa=0&ll=48.088923,17.099844&spn=0.004364,0.009645]. * '''Marcher dans la direction de Vienne''': suivez la route B9, parallèle au Danube, avec votre pouce sorti. Le trafic est len et il y a suffisamment de lumière et de place pour que les gens vous voient, s'arrêtent facilement. Témoignage de janvier 2012: J'ai pris cette route et je me suis retrouvé à marcher 6km entre deux voitures qui m'ont prise. Probablement mieux que de rester en ville et d'attendre que quelqu'un vous prenne. -lex * '''Prenez un ticket de bus''' pour Budapest pour 3€ (info à confirmer) auprès de l'agence étudiante sur Obchodna Ulica. Le lieu est, si vous regardez vers la vieille ville, du côté gauche de la rue, juste avant Postova Ulica, à côté du McDo/KFC et Slovak Pub. Si vous avez moins de 26 ans, n'oubliez pas de réclamer vos 10% de réduction. * Marchez vers sud, jusqu'au pont UFO et suivez le chemin piéton/cycliste sur votre droite. Vous arriverez à un arrêt de bus sur Einsteinova, l'espace qui se trouve devant donnera la place aux conducteurs de s'arrêter pour vous prendre. La route se sépare peu de temps après, mais les deux vont dans la direction de Vienne, pour avoir le plus de possibilités, le mieux étant d'attendre avant la fourche. Ce n'est pas idéal car il y a trois voies et le trafic est rapide. Si vous ne réussissez pas, il y a de compagnies de bus qui font le trajet entre Vienne et Bratislava, qui passent toutes les 15 minutes dans la journée. Il y a également une bretelle d'accès sur le pont, où les voitures ont de la place pour se ranger. Zenit a trouvé une voiture en moins de 20 minutes. * '''Près du centre AUPARK''', il y a une station service OMV. Essayez de trouver quelqu'un vers la prochaine station service sur l'autoroute, qui s'appelle Jarovce et est particulièrement grande et fréquentée. == Dormir == C'est possible de dormir dans pas mal d'endroits dans Bratislava. Vous pouvez essayer de dormir à la gare mais il y a des chances pour que les gardiens vous demandent de partir ou vous demandent de leur montrer un ticket de train pour le lendemain. Vous pouvez essayer de leur dire que vous allez à Vienne mais que vous n'avez pas eu le temps encore d'acheter le ticket, ça pourrait marcher. Vous pouvez essayer de dormir dans le Sad Janka Kráľa qui se trouve sur la rive sud du Danube. C'est un assez gros parc et vous devriez trouver un espace sans trop de souci. Il y a également la possibilité de dormir dans le Pečianky les. C'est un peu plus à l'ouest que le parc de Sad Janka et il y a beaucoup d'arbres et de place pour vous cacher et ainsi camper sans vous faire marquer/déranger. == Internet == * Mc Donald's * Julius Meinl cafe à MyBratislava. Seulement le rez de chaussée, vous pouvez vous assoir dehors si vous voulez. * Pas mal de restos et de bars mettent un panneau "FreeWifi" * Sur la rivière, il y a une plage artificielle (juste du sable ramené par des camions). C'est sponsorisé par une marque de téléphone et vous pouvez utiliser leurs ordis gratuitement, et il y a aussi un réseau de de free wifi. Mais c'est seulement en été. {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4575 4574 2012-09-17T18:42:21Z Klodreamer 2862 Annulation des modifications 4574 de [[Special:Contributions/Klodreamer|Klodreamer]] ([[User talk:Klodreamer|discussion]]) wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * '''Première option''': Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] * '''Deuxième option''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Traversez la grande route sur votre droite et marchez jusqu'à rejoindre le concessionnaire de Porsche. Vous pouvez poucer sur l'autoroute au delà de l'arrêt de bus. Ce n'est pas le meilleur spot mais il n'y en a pas d'autre. La route se sépare entre la E75 et la E58/E571 environ 30km plus loin. === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === * '''Probablement la meilleure manière''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Marchez le long de la route environ 15 minutes. Quand vous verrez le début de l'autoroute avec un panneau Győr, Wien, sur votre droite, vous verrez une station service. Traversez les buissons sur quelques mètres puis vous verrez un trou dans la clôture de la station. D'ici, c'est relativement facile de trouver quelqu'un pour Vienne, un peu plus difficile pour la Hongrie. Certaines personnes se rendant en Italie passent également par ici, pour éviter de payer les vignettes autrichiennes, qui sont chères. * '''Une très bonne manière''': la station service au nord-est de la ville. Prenez le bus 63 (qui traverse toute la ville) et sortez à Tesco Lamac (à côté du centre commercial). Marchez 1km vers le nord pour vous rendre à un pont qui traverse l'autoroute. Descendez les escaliers, encore 100m et vous y êtes. Vous pouvez également prendre les bus 83, 34, 22, 20 ou même 30. Vous devez descendre à l'arrêt Húščavova, retourner sur le pont quelques mètres plus bas, descendre en dessous et marcher 50m jusqu'à la station service. Si vous prenez le bus 30, descendez à Pridanski. Rappel: il n'y a pas toujours de boutons pour demander l'arrêt, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. La plupart des chauffeurs que vous trouverez vont dans les parages mais quelques routiers passent par là. Si vous ne trouvez personne pour aller loin, demandez aux gens s'ils ne vont pas le long de la D2, vers Jarovce et notamment par la grosse station service qu'il y a dans ce coin là. La carte pour comprendre quelque chose: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f740dd7dbc40ab3&msa=0&ll=48.180538,17.05694&spn=0.004357,0.009645] * '''La plus fréquentée mais difficile de s'y rendre''': il y a une grosse station service sur la D2 dans le sud de la ville. Vous devez pas mal marcher pour vous y rendre. Prenez le bus 93 ou 95 jusqu'à l'arrêt Vyšehradská (c'est le dernier sur le bus 93). Traversez la route de Panonská Cesta et marchez jusqu'à la station service. Carte: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f751b6a8093e0b2&msa=0&ll=48.088923,17.099844&spn=0.004364,0.009645]. * '''Marcher dans la direction de Vienne''': suivez la route B9, parallèle au Danube, avec votre pouce sorti. Le trafic est len et il y a suffisamment de lumière et de place pour que les gens vous voient, s'arrêtent facilement. Témoignage de janvier 2012: J'ai pris cette route et je me suis retrouvé à marcher 6km entre deux voitures qui m'ont prise. Probablement mieux que de rester en ville et d'attendre que quelqu'un vous prenne. -lex * '''Prenez un ticket de bus''' pour Budapest pour 3€ (info à confirmer) auprès de l'agence étudiante sur Obchodna Ulica. Le lieu est, si vous regardez vers la vieille ville, du côté gauche de la rue, juste avant Postova Ulica, à côté du McDo/KFC et Slovak Pub. Si vous avez moins de 26 ans, n'oubliez pas de réclamer vos 10% de réduction. * Marchez vers sud, jusqu'au pont UFO et suivez le chemin piéton/cycliste sur votre droite. Vous arriverez à un arrêt de bus sur Einsteinova, l'espace qui se trouve devant donnera la place aux conducteurs de s'arrêter pour vous prendre. La route se sépare peu de temps après, mais les deux vont dans la direction de Vienne, pour avoir le plus de possibilités, le mieux étant d'attendre avant la fourche. Ce n'est pas idéal car il y a trois voies et le trafic est rapide. Si vous ne réussissez pas, il y a de compagnies de bus qui font le trajet entre Vienne et Bratislava, qui passent toutes les 15 minutes dans la journée. Il y a également une bretelle d'accès sur le pont, où les voitures ont de la place pour se ranger. Zenit a trouvé une voiture en moins de 20 minutes. * '''Près du centre AUPARK''', il y a une station service OMV. Essayez de trouver quelqu'un vers la prochaine station service sur l'autoroute, qui s'appelle Jarovce et est particulièrement grande et fréquentée. == Dormir == C'est possible de dormir dans pas mal d'endroits dans Bratislava. Vous pouvez essayer de dormir à la gare mais il y a des chances pour que les gardiens vous demandent de partir ou vous demandent de leur montrer un ticket de train pour le lendemain. Vous pouvez essayer de leur dire que vous allez à Vienne mais que vous n'avez pas eu le temps encore d'acheter le ticket, ça pourrait marcher. Vous pouvez essayer de dormir dans le Sad Janka Kráľa qui se trouve sur la rive sud du Danube. C'est un assez gros parc et vous devriez trouver un espace sans trop de souci. Il y a également la possibilité de dormir dans le Pečianky les. C'est un peu plus à l'ouest que le parc de Sad Janka et il y a beaucoup d'arbres et de place pour vous cacher et ainsi camper sans vous faire marquer/déranger. == Internet == * Mc Donald's * Julius Meinl cafe à MyBratislava. Seulement le rez de chaussée, vous pouvez vous assoir dehors si vous voulez. * Pas mal de restos et de bars mettent un panneau "FreeWifi" * Sur la rivière, il y a une plage artificielle (juste du sable ramené par des camions). C'est sponsorisé par une marque de téléphone et vous pouvez utiliser leurs ordis gratuitement, et il y a aussi un réseau de de free wifi. Mais c'est seulement en été. {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] 4576 4575 2012-09-17T18:42:36Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Bratislava], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 17 septembre 2012 à 16:13 (CEST)'' Bratislava est la capitale de la [[Slovaquie]]. Cette ville possède un aéroport. <map lat='48.131348836914204' lng='17.14141845703125' zoom='11' view='0' float='right'/> == Transports publics == Bratislava a un réseau de tramways (lents), de bus et de bus électriques. Les trams et les bus électriques sont seulement dans la partie est de la ville. Vous trouverez ici une carte du réseau de transports en commun [http://imhd.zoznam.sk/ba/media/mn/00000528/Siet-liniek-MHD-20120414.png] == Sortir de la ville == === Dans la direction Nord: [[Brno]], [[Prague]] (D2) === * Au nord de la ville, il y a une petite station service sur l'autoroute qui va vers Brno. Prenez le bus 34 ou 83 (départ du centre historique, c'est à dire près du palace présidentiel) jusqu'à l'arrêt Húščavova. Le bus tourne juste avant d'arriver à l'arrêt, vous verrez l'autoroute sous le pont. N'oubliez pas de faire un signe au chauffeur pour vous arrêter, mais au pire, arrêtez vous à l'arrêt suivant et revenez sur vos pas. Quand vous quittez le bus, retournez sur la pont, tournez à gauche jusqu'au feu de signalisation puis à la station. * Vous pouvez également prendre le bus 30 (en partant de Novi Most) et s'arrêter à Pridánky, cet arrêt se trouve juste derrière la station. A nouveau, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. *Vous pouvez également rejoindre l'arrêt de bus Mokrohájska (bus 21,22,30,34,38,83), il se trouve sur la route de Brno mais ce n'est pas encore l'autoroute. Vous pouvez faire du pouce directement derrière l'arrêt de bus, il y a assez de place pour que les voitures s'arrêtent. Ou vous pouvez continuer de marcher dans la même direction que le bus, environ 300m plus loin, il y a une grande station service relativement fréquentée. === Dans la direction Est: [[Žilina]], [[Banska Bistrica]] === * '''Première option''': Il y a une station service directement sur l'autoroute D1 dans Bratislava. C'est proche du parking du magasin AVION. Vous pouvez prendre le bus 61 pour vous approcher de l'aéroport, l'arrêt s'appelle Fortuny. Vous pouvez essayer de faire du stop sur la bretelle d'accès ou marcher jusqu'à la station service (750m de marche). Il y a beaucoup de camions à venir sur cette bretelle d'accès, car elle se situe dans une zone industrielle de Bratislava. Si vous voulez voir une carte: [https://maps.google.sk/maps?saddr=Ivansk%C3%A1+cesta&daddr=Nezn%C3%A1ma+cesta&hl=sk&ie=UTF8&sll=48.173842,17.190685&sspn=0.008715,0.01929&geocode=FRAJ3wIdyEkGAQ%3BFWYc3wIdEE0GAQ&t=h&mra=me&mrsp=1,0&sz=16&z=16] * '''Deuxième option''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Traversez la grande route sur votre droite et marchez jusqu'à rejoindre le concessionnaire de Porsche. Vous pouvez poucer sur l'autoroute au delà de l'arrêt de bus. Ce n'est pas le meilleur spot mais il n'y en a pas d'autre. La route se sépare entre la E75 et la E58/E571 environ 30km plus loin. === Dans la direction Sud: [[Budapest]], [[Vienne]] === * '''Probablement la meilleure manière''': prenez le tram 2 ou 4 jusqu'à la fin de la ligne, l'arrêt s'appelle Zlaté Piesky. Marchez le long de la route environ 15 minutes. Quand vous verrez le début de l'autoroute avec un panneau Győr, Wien, sur votre droite, vous verrez une station service. Traversez les buissons sur quelques mètres puis vous verrez un trou dans la clôture de la station. D'ici, c'est relativement facile de trouver quelqu'un pour Vienne, un peu plus difficile pour la Hongrie. Certaines personnes se rendant en Italie passent également par ici, pour éviter de payer les vignettes autrichiennes, qui sont chères. * '''Une très bonne manière''': la station service au nord-est de la ville. Prenez le bus 63 (qui traverse toute la ville) et sortez à Tesco Lamac (à côté du centre commercial). Marchez 1km vers le nord pour vous rendre à un pont qui traverse l'autoroute. Descendez les escaliers, encore 100m et vous y êtes. Vous pouvez également prendre les bus 83, 34, 22, 20 ou même 30. Vous devez descendre à l'arrêt Húščavova, retourner sur le pont quelques mètres plus bas, descendre en dessous et marcher 50m jusqu'à la station service. Si vous prenez le bus 30, descendez à Pridanski. Rappel: il n'y a pas toujours de boutons pour demander l'arrêt, n'oubliez pas de faire signe au chauffeur pour descendre. La plupart des chauffeurs que vous trouverez vont dans les parages mais quelques routiers passent par là. Si vous ne trouvez personne pour aller loin, demandez aux gens s'ils ne vont pas le long de la D2, vers Jarovce et notamment par la grosse station service qu'il y a dans ce coin là. La carte pour comprendre quelque chose: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f740dd7dbc40ab3&msa=0&ll=48.180538,17.05694&spn=0.004357,0.009645] * '''La plus fréquentée mais difficile de s'y rendre''': il y a une grosse station service sur la D2 dans le sud de la ville. Vous devez pas mal marcher pour vous y rendre. Prenez le bus 93 ou 95 jusqu'à l'arrêt Vyšehradská (c'est le dernier sur le bus 93). Traversez la route de Panonská Cesta et marchez jusqu'à la station service. Carte: [https://maps.google.sk/maps/ms?msid=209336414069563767049.0004c5f751b6a8093e0b2&msa=0&ll=48.088923,17.099844&spn=0.004364,0.009645]. * '''Marcher dans la direction de Vienne''': suivez la route B9, parallèle au Danube, avec votre pouce sorti. Le trafic est len et il y a suffisamment de lumière et de place pour que les gens vous voient, s'arrêtent facilement. Témoignage de janvier 2012: J'ai pris cette route et je me suis retrouvé à marcher 6km entre deux voitures qui m'ont prise. Probablement mieux que de rester en ville et d'attendre que quelqu'un vous prenne. -lex * '''Prenez un ticket de bus''' pour Budapest pour 3€ (info à confirmer) auprès de l'agence étudiante sur Obchodna Ulica. Le lieu est, si vous regardez vers la vieille ville, du côté gauche de la rue, juste avant Postova Ulica, à côté du McDo/KFC et Slovak Pub. Si vous avez moins de 26 ans, n'oubliez pas de réclamer vos 10% de réduction. * Marchez vers sud, jusqu'au pont UFO et suivez le chemin piéton/cycliste sur votre droite. Vous arriverez à un arrêt de bus sur Einsteinova, l'espace qui se trouve devant donnera la place aux conducteurs de s'arrêter pour vous prendre. La route se sépare peu de temps après, mais les deux vont dans la direction de Vienne, pour avoir le plus de possibilités, le mieux étant d'attendre avant la fourche. Ce n'est pas idéal car il y a trois voies et le trafic est rapide. Si vous ne réussissez pas, il y a de compagnies de bus qui font le trajet entre Vienne et Bratislava, qui passent toutes les 15 minutes dans la journée. Il y a également une bretelle d'accès sur le pont, où les voitures ont de la place pour se ranger. Zenit a trouvé une voiture en moins de 20 minutes. * '''Près du centre AUPARK''', il y a une station service OMV. Essayez de trouver quelqu'un vers la prochaine station service sur l'autoroute, qui s'appelle Jarovce et est particulièrement grande et fréquentée. == Dormir == C'est possible de dormir dans pas mal d'endroits dans Bratislava. Vous pouvez essayer de dormir à la gare mais il y a des chances pour que les gardiens vous demandent de partir ou vous demandent de leur montrer un ticket de train pour le lendemain. Vous pouvez essayer de leur dire que vous allez à Vienne mais que vous n'avez pas eu le temps encore d'acheter le ticket, ça pourrait marcher. Vous pouvez essayer de dormir dans le Sad Janka Kráľa qui se trouve sur la rive sud du Danube. C'est un assez gros parc et vous devriez trouver un espace sans trop de souci. Il y a également la possibilité de dormir dans le Pečianky les. C'est un peu plus à l'ouest que le parc de Sad Janka et il y a beaucoup d'arbres et de place pour vous cacher et ainsi camper sans vous faire marquer/déranger. == Internet == * Mc Donald's * Julius Meinl cafe à MyBratislava. Seulement le rez de chaussée, vous pouvez vous assoir dehors si vous voulez. * Pas mal de restos et de bars mettent un panneau "FreeWifi" * Sur la rivière, il y a une plage artificielle (juste du sable ramené par des camions). C'est sponsorisé par une marque de téléphone et vous pouvez utiliser leurs ordis gratuitement, et il y a aussi un réseau de de free wifi. Mais c'est seulement en été. {{IsIn|Slovaquie}} [[trash:Bratislava]] [[en: Bratislava]] Prague 0 2042 4583 2012-09-18T12:46:54Z Klodreamer 2862 Page créée avec « ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --~~~~'' == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[H... » wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République Tchèque}} [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 4586 4583 2012-09-18T12:49:32Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 4587 4586 2012-09-18T12:50:39Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420'/> == Sortir de la ville == === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 4588 4587 2012-09-18T12:52:02Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' == Sortir de la ville == <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420' float='right'/> === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 4589 4588 2012-09-18T13:02:47Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' Prague (Praha) est la capitale de la [[République tchèque]]. Peu de tchèques parlent anglais (vous pouvez essayer en allemand). Le mot en tchèque pour station service est "benzinka". L'abréviation PHA écrite sur un panneau informe les conducteurs que vous allez à Prague. == Sortir de la ville == <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420' float='right'/> === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === De Černý most, la dernière station sur la ligne de métro B (jaune), prenez le bus 221, 303, 304, 344, 353, 398, jusqu'à l'arrêt Na Kovárně, c'est environ à 10 min et cela vous coûtera un peu d'argent mais pas beaucoup. Une centaine de mètres après l'arrêt de bus, tournez à droite et suivez la rue Tlustého. Après la dernière maison, restez sur la grande route de droite puis à gauche avant le cimetière. Traversez le pont et continuez jusqu'à la station service, à environ 1,5km de là, mais cela reste un excellent spot de stop. Il n'y a pas beaucoup de voitures d'habitude mais jamais plus d'1h30 d'attente. Si vous êtes perdus, demandez le Hummer Garden (un endroit seulement pour les Hummers) qui est juste derrière la station service. === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 4590 4589 2012-09-18T13:23:30Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' Prague (Praha) est la capitale de la [[République tchèque]]. Peu de tchèques parlent anglais (vous pouvez essayer en allemand). Le mot en tchèque pour station service est "benzinka". L'abréviation PHA écrite sur un panneau informe les conducteurs que vous allez à Prague. == Sortir de la ville == <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420' float='right'/> === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === De Černý most, la dernière station sur la ligne de métro B (jaune), prenez le bus 221, 303, 304, 344, 353, 398, jusqu'à l'arrêt Na Kovárně, c'est environ à 10 min et cela vous coûtera un peu d'argent mais pas beaucoup. Une centaine de mètres après l'arrêt de bus, tournez à droite et suivez la rue Tlustého. Après la dernière maison, restez sur la grande route de droite puis à gauche avant le cimetière. Traversez le pont et continuez jusqu'à la station service, à environ 1,5km de là, mais cela reste un excellent spot de stop. Il n'y a pas beaucoup de voitures d'habitude mais jamais plus d'1h30 d'attente. Si vous êtes perdus, demandez le Hummer Garden (un endroit seulement pour les Hummers) qui est juste derrière la station service. === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 4591 4590 2012-09-20T13:39:32Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' Prague (Praha) est la capitale de la [[République tchèque]]. Peu de tchèques parlent anglais (vous pouvez essayer en allemand). Le mot en tchèque pour station service est "benzinka". L'abréviation PHA écrite sur un panneau informe les conducteurs que vous allez à Prague. == Sortir de la ville == <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420' float='right'/> === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === *De Černý most, la dernière station sur la ligne de métro B (jaune), prenez le bus 221, 303, 304, 344, 353, 398, jusqu'à l'arrêt Na Kovárně, c'est environ à 10 min et cela vous coûtera un peu d'argent mais pas beaucoup. Une centaine de mètres après l'arrêt de bus, tournez à droite et suivez la rue Tlustého. Après la dernière maison, restez sur la grande route de droite puis à gauche avant le cimetière. Traversez le pont et continuez jusqu'à la station service, à environ 1,5km de là, mais cela reste un excellent spot de stop. Il n'y a pas beaucoup de voitures d'habitude mais jamais plus d'1h30 d'attente. Si vous êtes perdus, demandez le Hummer Garden (un endroit seulement pour les Hummers) qui est juste derrière la station service. * Deuxième option: C'est peut-être mieux si vous allez au K+R à côté de Černý Most, beaucoup d'autostoppeurs vont là. Utilisez un panneau HK (Hradec Králové), ou PL (si vous voulez aller à Náchod ou en Pologne). C'est indispensable de prendre un panneau parce que les conducteurs vont dans beaucoup de directions différentes. L'inconvénient est qu'ici, les gens vont seulement en dehors de Prague, sans prendre forcément le périphérique de la ville. Vous pouvez également essayer de faire du stop directement sur la D11 (50.098664 N, 14.597708 E). C'est l'autoroute déjà mais la police ne dit rien si vous restez derrière la rambarde. === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === *Vous pouvez faire du stop de la station service sur la E65. Prenez la ligen de métro B (jaune), jusqu'à Černý Most. De là, prenez le bus 220 jusqu'à l'arrêt Do Čertous. La station service est derrière le gros bâtiment orange avec H1 écrit en gros dessus. * L'autre option possible comme pour aller à Hradec Králové (paragraphe précédent), mais avec un panneau MB (Mladá Boleslav), LB (Liberec). === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === *Vous pouvez rejoindre la station service sur l'autoroute qui va vers le nord à pieds. Vous devez aller à l'arrêt de bus Letňanská (par les bus 195, 140, 158, vous les trouverez près du métro Prosek). De cet arrêt,vous voyez l'entrée de l'autoroute devant vous. Tournez sur vous-mêmes de manière à avoir l'autoroute sur votre droite, traversez la route (vers le nord de fait) puis le parking et allez derrière les bâtiments, en cherchant un petit pont (Most en tchèque), qui va au-dessus de l'autoroute. Vous verrez de là la station service. Il n'y a pas tant de voitures mais elles vont quasiment toutes dans la bonne direction. Demandez leur si elles vont vers le nord (sever en tchèque), ou si elles peuvent vous déposer à la prochaine station service (příští pumpa”/“prschieschtee pumpa), où il y aura plus de voitures. * Une autre option est d'aller sur la première station service OMV avec un McDonald's sur la D8(E55). De la station de métro Letňany, prenez un bus (195, 140, 158, 110, 269), jusqu'à l'arrêt Obchodní centrum Čakovice. Puis de l'autre côté de la route, prenez le bus 202 jusqu'à l'arrêt Na Lukách. Comme les bus passent une fois de l'heure, ça peut valoir le coup d'y aller à pieds (comptez une vingtaine de minutes) L'arret Na Lukách est très proche de la D8. Dans tous les cas (bus ou à pieds), marchez dans la directon du pont et de là, vous verrez la station service sur la gauche. Vous pouvez faire du stop d'ici soir vers Dresde ou jusqu'à la dernière station service OMV avant Lovosice ou jusqu'à la station Agip, après Ústí nad Labem, ce sont aussi des bons points de stop. Si vous passez par [[Dresde]], allez jeter un oeil sur la page Hitchwiki (en cliquant sur le nom de la ville). * Choisissez cette troisième option su vous voulez pas prendre autant de bus. Prenez le métro C (rouge) jusqu'à la dernière station Letňany pour vous rendre au spot marqué par Fatidik (''besoin de clarification sur ce point''), environ 300m de là. Marchez le long de la rue Tupolevova, une rue courbe où il y a plein de station de bus, dans la direction où les bus vont (vers le nord d'abord puis se courbant vers l'ouest), au second carrefour, allez à gauche dans la rue Beranových jusqu'à la fin, puis à droite jusqu'à ce vous voyiez un petit chemin vous amenant à la station service? Il n'y a pas tant de voitures que ça, moyen que vous attendiez un peu là. * La dernière option possible est, de la première station service décrite plus haut, vous alliez à pieds sur deux km environ à l'autre station service OMV (décrite également plus haut). C'est un spot bien populaire (mais apparemment pas pratique le dimanche matin, plein de gens viennent manger au Mc Donald's et faisaient demi-tour...). Ce n'est pas évident de marcher jusque là-bas, à la moitié du chemin, une nouvelle bretelle de sortie bloque la route, un peu. === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 4595 4591 2012-09-20T13:54:05Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' Prague (Praha) est la capitale de la [[République tchèque]]. Peu de tchèques parlent anglais (vous pouvez essayer en allemand). Le mot en tchèque pour station service est "benzinka". L'abréviation PHA écrite sur un panneau informe les conducteurs que vous allez à Prague. == Sortir de la ville == <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420' float='right'/> === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === *De Černý most, la dernière station sur la ligne de métro B (jaune), prenez le bus 221, 303, 304, 344, 353, 398, jusqu'à l'arrêt Na Kovárně, c'est environ à 10 min et cela vous coûtera un peu d'argent mais pas beaucoup. Une centaine de mètres après l'arrêt de bus, tournez à droite et suivez la rue Tlustého. Après la dernière maison, restez sur la grande route de droite puis à gauche avant le cimetière. Traversez le pont et continuez jusqu'à la station service, à environ 1,5km de là, mais cela reste un excellent spot de stop. Il n'y a pas beaucoup de voitures d'habitude mais jamais plus d'1h30 d'attente. Si vous êtes perdus, demandez le Hummer Garden (un endroit seulement pour les Hummers) qui est juste derrière la station service. * Deuxième option: C'est peut-être mieux si vous allez au K+R à côté de Černý Most, beaucoup d'autostoppeurs vont là. Utilisez un panneau HK (Hradec Králové), ou PL (si vous voulez aller à Náchod ou en Pologne). C'est indispensable de prendre un panneau parce que les conducteurs vont dans beaucoup de directions différentes. L'inconvénient est qu'ici, les gens vont seulement en dehors de Prague, sans prendre forcément le périphérique de la ville. Vous pouvez également essayer de faire du stop directement sur la D11 (50.098664 N, 14.597708 E). C'est l'autoroute déjà mais la police ne dit rien si vous restez derrière la rambarde. === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === *Vous pouvez faire du stop de la station service sur la E65. Prenez la ligen de métro B (jaune), jusqu'à Černý Most. De là, prenez le bus 220 jusqu'à l'arrêt Do Čertous. La station service est derrière le gros bâtiment orange avec H1 écrit en gros dessus. * L'autre option possible comme pour aller à Hradec Králové (paragraphe précédent), mais avec un panneau MB (Mladá Boleslav), LB (Liberec). === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === *Vous pouvez rejoindre la station service sur l'autoroute qui va vers le nord à pieds. Vous devez aller à l'arrêt de bus Letňanská (par les bus 195, 140, 158, vous les trouverez près du métro Prosek). De cet arrêt,vous voyez l'entrée de l'autoroute devant vous. Tournez sur vous-mêmes de manière à avoir l'autoroute sur votre droite, traversez la route (vers le nord de fait) puis le parking et allez derrière les bâtiments, en cherchant un petit pont (Most en tchèque), qui va au-dessus de l'autoroute. Vous verrez de là la station service. Il n'y a pas tant de voitures mais elles vont quasiment toutes dans la bonne direction. Demandez leur si elles vont vers le nord (sever en tchèque), ou si elles peuvent vous déposer à la prochaine station service (příští pumpa”/“prschieschtee pumpa), où il y aura plus de voitures. * Une autre option est d'aller sur la première station service OMV avec un McDonald's sur la D8(E55). De la station de métro Letňany, prenez un bus (195, 140, 158, 110, 269), jusqu'à l'arrêt Obchodní centrum Čakovice. Puis de l'autre côté de la route, prenez le bus 202 jusqu'à l'arrêt Na Lukách. Comme les bus passent une fois de l'heure, ça peut valoir le coup d'y aller à pieds (comptez une vingtaine de minutes) L'arret Na Lukách est très proche de la D8. Dans tous les cas (bus ou à pieds), marchez dans la directon du pont et de là, vous verrez la station service sur la gauche. Vous pouvez faire du stop d'ici soir vers Dresde ou jusqu'à la dernière station service OMV avant Lovosice ou jusqu'à la station Agip, après Ústí nad Labem, ce sont aussi des bons points de stop. Si vous passez par [[Dresde]], allez jeter un oeil sur la page Hitchwiki (en cliquant sur le nom de la ville). * Choisissez cette troisième option su vous voulez pas prendre autant de bus. Prenez le métro C (rouge) jusqu'à la dernière station Letňany pour vous rendre au spot marqué par Fatidik (''besoin de clarification sur ce point''), environ 300m de là. Marchez le long de la rue Tupolevova, une rue courbe où il y a plein de station de bus, dans la direction où les bus vont (vers le nord d'abord puis se courbant vers l'ouest), au second carrefour, allez à gauche dans la rue Beranových jusqu'à la fin, puis à droite jusqu'à ce vous voyiez un petit chemin vous amenant à la station service? Il n'y a pas tant de voitures que ça, moyen que vous attendiez un peu là. * La dernière option possible est, de la première station service décrite plus haut, vous alliez à pieds sur deux km environ à l'autre station service OMV (décrite également plus haut). C'est un spot bien populaire (mais apparemment pas pratique le dimanche matin, plein de gens viennent manger au Mc Donald's et faisaient demi-tour...). Ce n'est pas évident de marcher jusque là-bas, à la moitié du chemin, une nouvelle bretelle de sortie bloque la route, un peu. === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === *Du métro Zličín (ligne B, jaune), prenez le bus 308 ou 380 jusqu'à Rudná. La route principale du village la traverse. Arrêtez vous près du centre, à l'arrêt Rudná Hořelice, le 13e arrêt. Le ticket coûte environ 18 kruna. Vous verrez l'autoroute passer sur le pont à votre droite. Allez sous ce pont et marchez sur la route jusqu'au troisième virage à droit, à Hořelická, prenez la troisième route, jusqu'à la fin et vous verrez. (Ke hřisti). * Prenez le tram 9 ou 10 jusqu'à Motol, c'est le début de la liaison vers l'autoroute. Ce n'est pas la meilleure option mais les voitures ne vont pas très vite et il y a beaucoup d'allemands qui passent par là. === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[trash:Prague]] [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 4650 4595 2012-10-27T15:35:44Z Klodreamer 2862 /* Dans la direction ouest: Plzeň, Nuremberg */ wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' Prague (Praha) est la capitale de la [[République tchèque]]. Peu de tchèques parlent anglais (vous pouvez essayer en allemand). Le mot en tchèque pour station service est "benzinka". L'abréviation PHA écrite sur un panneau informe les conducteurs que vous allez à Prague. == Sortir de la ville == <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420' float='right'/> === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === *De Černý most, la dernière station sur la ligne de métro B (jaune), prenez le bus 221, 303, 304, 344, 353, 398, jusqu'à l'arrêt Na Kovárně, c'est environ à 10 min et cela vous coûtera un peu d'argent mais pas beaucoup. Une centaine de mètres après l'arrêt de bus, tournez à droite et suivez la rue Tlustého. Après la dernière maison, restez sur la grande route de droite puis à gauche avant le cimetière. Traversez le pont et continuez jusqu'à la station service, à environ 1,5km de là, mais cela reste un excellent spot de stop. Il n'y a pas beaucoup de voitures d'habitude mais jamais plus d'1h30 d'attente. Si vous êtes perdus, demandez le Hummer Garden (un endroit seulement pour les Hummers) qui est juste derrière la station service. * Deuxième option: C'est peut-être mieux si vous allez au K+R à côté de Černý Most, beaucoup d'autostoppeurs vont là. Utilisez un panneau HK (Hradec Králové), ou PL (si vous voulez aller à Náchod ou en Pologne). C'est indispensable de prendre un panneau parce que les conducteurs vont dans beaucoup de directions différentes. L'inconvénient est qu'ici, les gens vont seulement en dehors de Prague, sans prendre forcément le périphérique de la ville. Vous pouvez également essayer de faire du stop directement sur la D11 (50.098664 N, 14.597708 E). C'est l'autoroute déjà mais la police ne dit rien si vous restez derrière la rambarde. === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === *Vous pouvez faire du stop de la station service sur la E65. Prenez la ligen de métro B (jaune), jusqu'à Černý Most. De là, prenez le bus 220 jusqu'à l'arrêt Do Čertous. La station service est derrière le gros bâtiment orange avec H1 écrit en gros dessus. * L'autre option possible comme pour aller à Hradec Králové (paragraphe précédent), mais avec un panneau MB (Mladá Boleslav), LB (Liberec). === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === *Vous pouvez rejoindre la station service sur l'autoroute qui va vers le nord à pieds. Vous devez aller à l'arrêt de bus Letňanská (par les bus 195, 140, 158, vous les trouverez près du métro Prosek). De cet arrêt,vous voyez l'entrée de l'autoroute devant vous. Tournez sur vous-mêmes de manière à avoir l'autoroute sur votre droite, traversez la route (vers le nord de fait) puis le parking et allez derrière les bâtiments, en cherchant un petit pont (Most en tchèque), qui va au-dessus de l'autoroute. Vous verrez de là la station service. Il n'y a pas tant de voitures mais elles vont quasiment toutes dans la bonne direction. Demandez leur si elles vont vers le nord (sever en tchèque), ou si elles peuvent vous déposer à la prochaine station service (příští pumpa”/“prschieschtee pumpa), où il y aura plus de voitures. * Une autre option est d'aller sur la première station service OMV avec un McDonald's sur la D8(E55). De la station de métro Letňany, prenez un bus (195, 140, 158, 110, 269), jusqu'à l'arrêt Obchodní centrum Čakovice. Puis de l'autre côté de la route, prenez le bus 202 jusqu'à l'arrêt Na Lukách. Comme les bus passent une fois de l'heure, ça peut valoir le coup d'y aller à pieds (comptez une vingtaine de minutes) L'arret Na Lukách est très proche de la D8. Dans tous les cas (bus ou à pieds), marchez dans la directon du pont et de là, vous verrez la station service sur la gauche. Vous pouvez faire du stop d'ici soir vers Dresde ou jusqu'à la dernière station service OMV avant Lovosice ou jusqu'à la station Agip, après Ústí nad Labem, ce sont aussi des bons points de stop. Si vous passez par [[Dresde]], allez jeter un oeil sur la page Hitchwiki (en cliquant sur le nom de la ville). * Choisissez cette troisième option su vous voulez pas prendre autant de bus. Prenez le métro C (rouge) jusqu'à la dernière station Letňany pour vous rendre au spot marqué par Fatidik (''besoin de clarification sur ce point''), environ 300m de là. Marchez le long de la rue Tupolevova, une rue courbe où il y a plein de station de bus, dans la direction où les bus vont (vers le nord d'abord puis se courbant vers l'ouest), au second carrefour, allez à gauche dans la rue Beranových jusqu'à la fin, puis à droite jusqu'à ce vous voyiez un petit chemin vous amenant à la station service? Il n'y a pas tant de voitures que ça, moyen que vous attendiez un peu là. * La dernière option possible est, de la première station service décrite plus haut, vous alliez à pieds sur deux km environ à l'autre station service OMV (décrite également plus haut). C'est un spot bien populaire (mais apparemment pas pratique le dimanche matin, plein de gens viennent manger au Mc Donald's et faisaient demi-tour...). Ce n'est pas évident de marcher jusque là-bas, à la moitié du chemin, une nouvelle bretelle de sortie bloque la route, un peu. === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === *Du métro Zličín (ligne B, jaune), prenez le bus 308 ou 380 jusqu'à Rudná. La route principale du village la traverse. Arrêtez vous près du centre, à l'arrêt Rudná Hořelice, le 13e arrêt. Le ticket coûte environ 18 kruna. Vous verrez l'autoroute passer sur le pont à votre droite. Allez sous ce pont et marchez sur la route jusqu'au troisième virage à droit, à Hořelická, prenez la troisième route, jusqu'à la fin et vous verrez. (Ke hřisti). * Prenez le tram 9 ou 10 jusqu'à Motol, c'est le début de la liaison vers l'autoroute. Ce n'est pas la meilleure option mais les voitures ne vont pas très vite et il y a beaucoup d'allemands qui passent par là. *Du métro Zličín (ligne B, jaune), allez au carrefour avec les feux de signalisation, en passant par un pont au dessus de la voie de chemin de fer. Au triangle, à droite, les voitures des deux côtés peuvent s'arrêter, et elles vont doucement. Cette option ne fonctionne pas, vérifiée le 6 septembre 2011. *Prenez le métro B (ligne jaune), jusqu'à Hůrka, dépassez le magasin Albert, prenez le petit pont, dépassez l'école en maintenant votre direction. Vous verrez un mur qui cache la route que vous devez prendre donc allez derrière. Il y a un arrêt de bus. Allez vers la droite jusqu'au carrefour puis prenez à gauche. Vous verrez le panneau indicateur Plzeň. Allez sur le pont t descendez à gauche. Juste après le coin, il y a une super place. C'est long et il y beaucoup d'espace pour s'arrêter. La police s'est arrêtée une fois mais sont partis après deux minutes. Avec ou sans panneau (PLZ or Plzeň), vous pouvez facilement aller directement là-bas, ne prenez pas de voitures qui s'arrêtent avant. Pour l'Allemagne, c'est mieux d'avoir un panneau (D suffit), et encore, ne prenez pas de voitures qui s'arrêtent avant, ou au moins jusqu'à la frontière où il y a une grande station service. === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[trash:Prague]] [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] 6bcctfqxv47a315lh1arogm70sdz58k 4651 4650 2012-10-27T15:36:34Z Klodreamer 2862 /* Dans la direction ouest: Plzeň, Nuremberg */ wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' Prague (Praha) est la capitale de la [[République tchèque]]. Peu de tchèques parlent anglais (vous pouvez essayer en allemand). Le mot en tchèque pour station service est "benzinka". L'abréviation PHA écrite sur un panneau informe les conducteurs que vous allez à Prague. == Sortir de la ville == <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420' float='right'/> === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === *De Černý most, la dernière station sur la ligne de métro B (jaune), prenez le bus 221, 303, 304, 344, 353, 398, jusqu'à l'arrêt Na Kovárně, c'est environ à 10 min et cela vous coûtera un peu d'argent mais pas beaucoup. Une centaine de mètres après l'arrêt de bus, tournez à droite et suivez la rue Tlustého. Après la dernière maison, restez sur la grande route de droite puis à gauche avant le cimetière. Traversez le pont et continuez jusqu'à la station service, à environ 1,5km de là, mais cela reste un excellent spot de stop. Il n'y a pas beaucoup de voitures d'habitude mais jamais plus d'1h30 d'attente. Si vous êtes perdus, demandez le Hummer Garden (un endroit seulement pour les Hummers) qui est juste derrière la station service. * Deuxième option: C'est peut-être mieux si vous allez au K+R à côté de Černý Most, beaucoup d'autostoppeurs vont là. Utilisez un panneau HK (Hradec Králové), ou PL (si vous voulez aller à Náchod ou en Pologne). C'est indispensable de prendre un panneau parce que les conducteurs vont dans beaucoup de directions différentes. L'inconvénient est qu'ici, les gens vont seulement en dehors de Prague, sans prendre forcément le périphérique de la ville. Vous pouvez également essayer de faire du stop directement sur la D11 (50.098664 N, 14.597708 E). C'est l'autoroute déjà mais la police ne dit rien si vous restez derrière la rambarde. === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === *Vous pouvez faire du stop de la station service sur la E65. Prenez la ligen de métro B (jaune), jusqu'à Černý Most. De là, prenez le bus 220 jusqu'à l'arrêt Do Čertous. La station service est derrière le gros bâtiment orange avec H1 écrit en gros dessus. * L'autre option possible comme pour aller à Hradec Králové (paragraphe précédent), mais avec un panneau MB (Mladá Boleslav), LB (Liberec). === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === *Vous pouvez rejoindre la station service sur l'autoroute qui va vers le nord à pieds. Vous devez aller à l'arrêt de bus Letňanská (par les bus 195, 140, 158, vous les trouverez près du métro Prosek). De cet arrêt,vous voyez l'entrée de l'autoroute devant vous. Tournez sur vous-mêmes de manière à avoir l'autoroute sur votre droite, traversez la route (vers le nord de fait) puis le parking et allez derrière les bâtiments, en cherchant un petit pont (Most en tchèque), qui va au-dessus de l'autoroute. Vous verrez de là la station service. Il n'y a pas tant de voitures mais elles vont quasiment toutes dans la bonne direction. Demandez leur si elles vont vers le nord (sever en tchèque), ou si elles peuvent vous déposer à la prochaine station service (příští pumpa”/“prschieschtee pumpa), où il y aura plus de voitures. * Une autre option est d'aller sur la première station service OMV avec un McDonald's sur la D8(E55). De la station de métro Letňany, prenez un bus (195, 140, 158, 110, 269), jusqu'à l'arrêt Obchodní centrum Čakovice. Puis de l'autre côté de la route, prenez le bus 202 jusqu'à l'arrêt Na Lukách. Comme les bus passent une fois de l'heure, ça peut valoir le coup d'y aller à pieds (comptez une vingtaine de minutes) L'arret Na Lukách est très proche de la D8. Dans tous les cas (bus ou à pieds), marchez dans la directon du pont et de là, vous verrez la station service sur la gauche. Vous pouvez faire du stop d'ici soir vers Dresde ou jusqu'à la dernière station service OMV avant Lovosice ou jusqu'à la station Agip, après Ústí nad Labem, ce sont aussi des bons points de stop. Si vous passez par [[Dresde]], allez jeter un oeil sur la page Hitchwiki (en cliquant sur le nom de la ville). * Choisissez cette troisième option su vous voulez pas prendre autant de bus. Prenez le métro C (rouge) jusqu'à la dernière station Letňany pour vous rendre au spot marqué par Fatidik (''besoin de clarification sur ce point''), environ 300m de là. Marchez le long de la rue Tupolevova, une rue courbe où il y a plein de station de bus, dans la direction où les bus vont (vers le nord d'abord puis se courbant vers l'ouest), au second carrefour, allez à gauche dans la rue Beranových jusqu'à la fin, puis à droite jusqu'à ce vous voyiez un petit chemin vous amenant à la station service? Il n'y a pas tant de voitures que ça, moyen que vous attendiez un peu là. * La dernière option possible est, de la première station service décrite plus haut, vous alliez à pieds sur deux km environ à l'autre station service OMV (décrite également plus haut). C'est un spot bien populaire (mais apparemment pas pratique le dimanche matin, plein de gens viennent manger au Mc Donald's et faisaient demi-tour...). Ce n'est pas évident de marcher jusque là-bas, à la moitié du chemin, une nouvelle bretelle de sortie bloque la route, un peu. === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === *Du métro Zličín (ligne B, jaune), prenez le bus 308 ou 380 jusqu'à [[Rudná]] La route principale du village la traverse. Arrêtez vous près du centre, à l'arrêt Rudná Hořelice, le 13e arrêt. Le ticket coûte environ 18 kruna. Vous verrez l'autoroute passer sur le pont à votre droite. Allez sous ce pont et marchez sur la route jusqu'au troisième virage à droit, à Hořelická, prenez la troisième route, jusqu'à la fin et vous verrez. (Ke hřisti). * Prenez le tram 9 ou 10 jusqu'à Motol, c'est le début de la liaison vers l'autoroute. Ce n'est pas la meilleure option mais les voitures ne vont pas très vite et il y a beaucoup d'allemands qui passent par là. *Du métro Zličín (ligne B, jaune), allez au carrefour avec les feux de signalisation, en passant par un pont au dessus de la voie de chemin de fer. Au triangle, à droite, les voitures des deux côtés peuvent s'arrêter, et elles vont doucement. Cette option ne fonctionne pas, vérifiée le 6 septembre 2011. *Prenez le métro B (ligne jaune), jusqu'à Hůrka, dépassez le magasin Albert, prenez le petit pont, dépassez l'école en maintenant votre direction. Vous verrez un mur qui cache la route que vous devez prendre donc allez derrière. Il y a un arrêt de bus. Allez vers la droite jusqu'au carrefour puis prenez à gauche. Vous verrez le panneau indicateur [[Plzeň]]. Allez sur le pont t descendez à gauche. Juste après le coin, il y a une super place. C'est long et il y beaucoup d'espace pour s'arrêter. La police s'est arrêtée une fois mais sont partis après deux minutes. Avec ou sans panneau (PLZ or [[Plzeň]]), vous pouvez facilement aller directement là-bas, ne prenez pas de voitures qui s'arrêtent avant. Pour l'Allemagne, c'est mieux d'avoir un panneau (D suffit), et encore, ne prenez pas de voitures qui s'arrêtent avant, ou au moins jusqu'à la frontière où il y a une grande station service. === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[trash:Prague]] [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] j6ctu46pur65yma17h5l2qml66ct3xc 4652 4651 2012-10-27T15:50:24Z Klodreamer 2862 /* Dans la direction Sud-Est: Brno, Bratislava, Budapest, Vienne, Cracovie + direction Sud: České Budějovice, Linz */ wikitext text/x-wiki ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [http://hitchwiki.org/en/Prague], effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 18 septembre 2012 à 14:46 (CEST)'' Prague (Praha) est la capitale de la [[République tchèque]]. Peu de tchèques parlent anglais (vous pouvez essayer en allemand). Le mot en tchèque pour station service est "benzinka". L'abréviation PHA écrite sur un panneau informe les conducteurs que vous allez à Prague. == Sortir de la ville == <map lat="50.0751" lng="14.4347" zoom="10" view='3' height='350' width='420' float='right'/> === Dans la direction Est: [[Hradec Králové]], [[Pardubice]], [[Wrocław]] === *De Černý most, la dernière station sur la ligne de métro B (jaune), prenez le bus 221, 303, 304, 344, 353, 398, jusqu'à l'arrêt Na Kovárně, c'est environ à 10 min et cela vous coûtera un peu d'argent mais pas beaucoup. Une centaine de mètres après l'arrêt de bus, tournez à droite et suivez la rue Tlustého. Après la dernière maison, restez sur la grande route de droite puis à gauche avant le cimetière. Traversez le pont et continuez jusqu'à la station service, à environ 1,5km de là, mais cela reste un excellent spot de stop. Il n'y a pas beaucoup de voitures d'habitude mais jamais plus d'1h30 d'attente. Si vous êtes perdus, demandez le Hummer Garden (un endroit seulement pour les Hummers) qui est juste derrière la station service. * Deuxième option: C'est peut-être mieux si vous allez au K+R à côté de Černý Most, beaucoup d'autostoppeurs vont là. Utilisez un panneau HK (Hradec Králové), ou PL (si vous voulez aller à Náchod ou en Pologne). C'est indispensable de prendre un panneau parce que les conducteurs vont dans beaucoup de directions différentes. L'inconvénient est qu'ici, les gens vont seulement en dehors de Prague, sans prendre forcément le périphérique de la ville. Vous pouvez également essayer de faire du stop directement sur la D11 (50.098664 N, 14.597708 E). C'est l'autoroute déjà mais la police ne dit rien si vous restez derrière la rambarde. === Dans la direction Nord-Est: [[Mladá Boleslav]], [[Liberec]], [[Görlitz]] === *Vous pouvez faire du stop de la station service sur la E65. Prenez la ligen de métro B (jaune), jusqu'à Černý Most. De là, prenez le bus 220 jusqu'à l'arrêt Do Čertous. La station service est derrière le gros bâtiment orange avec H1 écrit en gros dessus. * L'autre option possible comme pour aller à Hradec Králové (paragraphe précédent), mais avec un panneau MB (Mladá Boleslav), LB (Liberec). === Dans la direction Nord, Nord-Est: [[Dresde]], [[Berlin]] === *Vous pouvez rejoindre la station service sur l'autoroute qui va vers le nord à pieds. Vous devez aller à l'arrêt de bus Letňanská (par les bus 195, 140, 158, vous les trouverez près du métro Prosek). De cet arrêt,vous voyez l'entrée de l'autoroute devant vous. Tournez sur vous-mêmes de manière à avoir l'autoroute sur votre droite, traversez la route (vers le nord de fait) puis le parking et allez derrière les bâtiments, en cherchant un petit pont (Most en tchèque), qui va au-dessus de l'autoroute. Vous verrez de là la station service. Il n'y a pas tant de voitures mais elles vont quasiment toutes dans la bonne direction. Demandez leur si elles vont vers le nord (sever en tchèque), ou si elles peuvent vous déposer à la prochaine station service (příští pumpa”/“prschieschtee pumpa), où il y aura plus de voitures. * Une autre option est d'aller sur la première station service OMV avec un McDonald's sur la D8(E55). De la station de métro Letňany, prenez un bus (195, 140, 158, 110, 269), jusqu'à l'arrêt Obchodní centrum Čakovice. Puis de l'autre côté de la route, prenez le bus 202 jusqu'à l'arrêt Na Lukách. Comme les bus passent une fois de l'heure, ça peut valoir le coup d'y aller à pieds (comptez une vingtaine de minutes) L'arret Na Lukách est très proche de la D8. Dans tous les cas (bus ou à pieds), marchez dans la directon du pont et de là, vous verrez la station service sur la gauche. Vous pouvez faire du stop d'ici soir vers Dresde ou jusqu'à la dernière station service OMV avant Lovosice ou jusqu'à la station Agip, après Ústí nad Labem, ce sont aussi des bons points de stop. Si vous passez par [[Dresde]], allez jeter un oeil sur la page Hitchwiki (en cliquant sur le nom de la ville). * Choisissez cette troisième option su vous voulez pas prendre autant de bus. Prenez le métro C (rouge) jusqu'à la dernière station Letňany pour vous rendre au spot marqué par Fatidik (''besoin de clarification sur ce point''), environ 300m de là. Marchez le long de la rue Tupolevova, une rue courbe où il y a plein de station de bus, dans la direction où les bus vont (vers le nord d'abord puis se courbant vers l'ouest), au second carrefour, allez à gauche dans la rue Beranových jusqu'à la fin, puis à droite jusqu'à ce vous voyiez un petit chemin vous amenant à la station service? Il n'y a pas tant de voitures que ça, moyen que vous attendiez un peu là. * La dernière option possible est, de la première station service décrite plus haut, vous alliez à pieds sur deux km environ à l'autre station service OMV (décrite également plus haut). C'est un spot bien populaire (mais apparemment pas pratique le dimanche matin, plein de gens viennent manger au Mc Donald's et faisaient demi-tour...). Ce n'est pas évident de marcher jusque là-bas, à la moitié du chemin, une nouvelle bretelle de sortie bloque la route, un peu. === Dans la direction ouest: [[Plzeň]], [[Nuremberg]] === *Du métro Zličín (ligne B, jaune), prenez le bus 308 ou 380 jusqu'à [[Rudná]] La route principale du village la traverse. Arrêtez vous près du centre, à l'arrêt Rudná Hořelice, le 13e arrêt. Le ticket coûte environ 18 kruna. Vous verrez l'autoroute passer sur le pont à votre droite. Allez sous ce pont et marchez sur la route jusqu'au troisième virage à droit, à Hořelická, prenez la troisième route, jusqu'à la fin et vous verrez. (Ke hřisti). * Prenez le tram 9 ou 10 jusqu'à Motol, c'est le début de la liaison vers l'autoroute. Ce n'est pas la meilleure option mais les voitures ne vont pas très vite et il y a beaucoup d'allemands qui passent par là. *Du métro Zličín (ligne B, jaune), allez au carrefour avec les feux de signalisation, en passant par un pont au dessus de la voie de chemin de fer. Au triangle, à droite, les voitures des deux côtés peuvent s'arrêter, et elles vont doucement. Cette option ne fonctionne pas, vérifiée le 6 septembre 2011. *Prenez le métro B (ligne jaune), jusqu'à Hůrka, dépassez le magasin Albert, prenez le petit pont, dépassez l'école en maintenant votre direction. Vous verrez un mur qui cache la route que vous devez prendre donc allez derrière. Il y a un arrêt de bus. Allez vers la droite jusqu'au carrefour puis prenez à gauche. Vous verrez le panneau indicateur [[Plzeň]]. Allez sur le pont t descendez à gauche. Juste après le coin, il y a une super place. C'est long et il y beaucoup d'espace pour s'arrêter. La police s'est arrêtée une fois mais sont partis après deux minutes. Avec ou sans panneau (PLZ or [[Plzeň]]), vous pouvez facilement aller directement là-bas, ne prenez pas de voitures qui s'arrêtent avant. Pour l'Allemagne, c'est mieux d'avoir un panneau (D suffit), et encore, ne prenez pas de voitures qui s'arrêtent avant, ou au moins jusqu'à la frontière où il y a une grande station service. === Dans la direction Sud-Est: [[Brno]], [[Bratislava]], [[Budapest]], [[Vienne]], [[Cracovie]] + direction Sud: [[České Budějovice]], [[Linz]] === C'est important d'avoir un panneau ! *Du métro Opatov (ligne C, rouge), suivez le bruit jusqu'à l'autoroute. Marchez le long de la route environ 5 minutes, continuez après le carrfour et le pont jusqu'à l'autoroute. Maintenant, vous voyez peut-être d'autres auto-stoppeurs sur la bretelle. Sinon, vous pouvez prendre le bus 177 du métro Opatov, jusqu'à l'arrêt suivant U Dálnice (n'oubliez pas de demander l'arrêt dès que le bu redémarre). Soyez prudents et restez sur la bretelle et non pas sur l'autoroute (la police passe parfois). Le temps d'attente est inférieur à une heure. Du pont, vous pouvez voir la station service Újezd u Průhonic, c'est à 1,5km. Certains pensent que ce n'est pas une super place. *Allez à la station service, plus facile à rejoindre. Du métro Opatov (ligne C, rouge), grimpez les marches vers l'autoroute. Regardez aux arrêts de bus pour rejoindre l'arrêt K Sukovu, sur la route 363 (vous allez vers le sud, les bus devraient être toutes les 15 minutes environ). Vous saurez que vous êtes au bon arrêt en voyant la station service sur votre droite. De l'arrêt de bus, marchez dans la même direction sur environ 500m, traversez le pont et vous y êtes. *Prenez le métro C jusqu'à Chodov. En quittant le métro, tournez à droite sur la route Roztylska jusqu'au rond-point. La deuxième sortie de ce rond-point est la votre, puis tournez encore à droite, sur la route Kloknetova. Tout droit, sur le chemin à travers les buissons (sur la gauche du pont), traversez la rue, après la petite barrière, vous êtes à la station service. Elle est plus petite que celle décrite plus haut et si vous ne trouvez personne pour de longues distances, demandez à être déposés à l'autre station service. === Dans la direction Sud: [[Příbram]], [[Písek]], [[České Budějovice]] === === Dans la direction Ouest: [[Kladno]], [[Karlovy Vary]] === == Transports publics == ''Bon la suite plus tard hein'' {{IsIn|République tchèque}} [[trash:Prague]] [[de:Prag]] [[tr:Prag]] [[en:Prague]] otkpj2q5awvsi1q74krf8kgpokuzlbi République Tchèque 0 2043 4584 2012-09-18T12:47:20Z Klodreamer 2862 Page créée avec « {{IsIn|Europe}} » wikitext text/x-wiki {{IsIn|Europe}} Dresde 0 2044 4592 2012-09-20T13:40:27Z Klodreamer 2862 Page créée avec « [[en:Dresden]] {{IsIn|Allemagne}} » wikitext text/x-wiki [[en:Dresden]] {{IsIn|Allemagne}} 4593 4592 2012-09-20T13:45:37Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki [[en:Dresden]] [[de:Dresden]] [[tr:Dresden]] {{IsIn|Allemagne}} Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [[http://hitchwiki.org/en/Dresden]] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 20 septembre 2012 à 15:45 (CEST). Dresde (Dresden en allemand et anglais) est une ville dans l'Est de l'Allemagne. Dresden Elbe Valley [http://fr.wikipedia.org/wiki/Vall%C3%A9e_de_l%27Elbe_%C3%A0_Dresde] fait partie de la liste du patrimoine de l'humanité, se situant dans la périphérie. ''Bon, la suite plus tard hein.'' 4594 4593 2012-09-20T13:46:19Z Klodreamer 2862 wikitext text/x-wiki [[en:Dresden]] [[de:Dresden]] [[tr:Dresden]] [[trash:Dresden]] {{IsIn|Allemagne}} ''Ceci est une tentative de traduction de la page anglaise [[http://hitchwiki.org/en/Dresden]] effectuée par --[[Utilisateur:Klodreamer|Klodreamer]] 20 septembre 2012 à 15:45 (CEST).'' Dresde (Dresden en allemand et anglais) est une ville dans l'Est de l'Allemagne. Dresden Elbe Valley [http://fr.wikipedia.org/wiki/Vall%C3%A9e_de_l%27Elbe_%C3%A0_Dresde] fait partie de la liste du patrimoine de l'humanité, se situant dans la périphérie. ''Bon, la suite plus tard hein.'' Utilisateur:Deyvidpi 2 2045 4673 2012-12-07T21:01:13Z Deyvidpi 8474 Page créée avec « a » wikitext text/x-wiki a frkhg3ewxov0h1g2eh87fri7z1g12ns 4674 4673 2012-12-07T21:02:27Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki salut à tous ir6n2pvrg7b3zdufnp765qv37621kdw 4677 4674 2012-12-08T00:18:01Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww h7u7nngko916hgad3r6ivtf3uavdl6j 4678 4677 2012-12-08T00:24:12Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki salut à tous je m dw68xr6i7cdiel8ktdmgh3jvmc1fun8 4679 4678 2012-12-08T00:24:26Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki salut à tous je m'appelle l5errjikcjgtw3hg56b1dyd1g3h3fyu 4680 4679 2012-12-08T00:25:07Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki salut à tous je m'appelle David ka3sjm1u0b771xjc5bw92l0l6nmav8t 4681 4680 2012-12-08T00:25:22Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki salut à tous je m'appelle David 44paw452hl35j0oydjtzghwi2u9cc46 4682 4681 2012-12-08T00:25:35Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki salut à tous je m'appelle David 6017vum3k4haq2lul22zdd686p06vuk 4683 4682 2012-12-08T00:27:03Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki salut à tous je m'appelle David, j t9rx8pzpk2wqw5y0cckni5dmy38rth2 4684 4683 2012-12-08T00:27:24Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki Salut à tous! Je m'appelle David, j 0sllod0vupfuu5n7207el6dpeqlrcba 4685 4684 2012-12-08T00:30:43Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki Salut à tous! Je m'appelle David, j'ai 24 ans, et je suis un Grenoblois à peu près passionné par tout. J'ai commencé le stop à l'âge plus ou moins tardif de 19 ans avec un pote que je prenais pour un barjot, et puis finalement j'ai vraiment aimé ça! A tel point que je fais maintenant tous mes voyages en autostop, y compris en hiver, pour rentrer du Liban, avec 2-3 affaires et une tente pour seuls bagages. D'ailleurs pour ceux qui seraient intéressés, voici une page facebook sur laquelle je relate mes aventures jour après jour ikcqbptc2eg2rialx0pghxgr264n0l9 4686 4685 2012-12-08T00:34:28Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki Salut à tous! Je m'appelle David, j'ai 24 ans, et je suis un Grenoblois à peu près passionné par tout. J'ai commencé le stop à l'âge plus ou moins tardif de 19 ans avec un pote que je prenais pour un barjot, et puis finalement j'ai vraiment aimé ça! A tel point que je fais maintenant tous mes voyages en autostop, y compris en hiver, pour rentrer du Liban, avec 2-3 affaires et une tente pour seuls bagages. D'ailleurs pour ceux qui seraient intéressés, voici une page facebook sur laquelle je relate mes aventures jour après jour: A part ça, 81vhv7ta6fjp9frjl0crlin9z9xk9p3 4687 4686 2012-12-08T00:34:56Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki Salut à tous! Je m'appelle David, j'ai 24 ans, et je suis un Grenoblois à peu près passionné par tout. J'ai commencé le stop à l'âge plus ou moins tardif de 19 ans avec un pote que je prenais pour un barjot, et puis finalement j'ai vraiment aimé ça! A tel point que je fais maintenant tous mes voyages en autostop, y compris en hiver, pour rentrer du Liban, avec 2-3 affaires et une tente pour seuls bagages. D'ailleurs pour ceux qui seraient intéressés, voici une page facebook sur laquelle je relate mes aventures jour après jour: A part ça, j'ai fini des études d'ingénieur qui ne m'ont pas du tout plu, je recommence donc en master STAPS (fac de sport), à présent je danse la vie, je chante la vie! 46ppntl64yg3nbmxb3ads6fkmhfsjdg 4688 4687 2012-12-08T00:40:43Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki Salut à tous! Je m'appelle David, j'ai 24 ans, et je suis un Grenoblois à peu près passionné par tout. J'ai commencé le stop à l'âge plus ou moins tardif de 19 ans avec un pote que je prenais pour un barjot, et puis finalement j'ai vraiment aimé ça! A tel point que je fais maintenant tous mes voyages en autostop, y compris en hiver, pour rentrer du Liban, avec 2-3 affaires et une tente pour seuls bagages. D'ailleurs pour ceux qui seraient intéressés, voici une page facebook sur laquelle je relate mes aventures jour après jour: [[Fichier:C:\Users\deyvidpi\Downloads\331728_10150463774879410_508995089_o.jpg]] A part ça, j'ai fini des études d'ingénieur qui ne m'ont pas du tout plu, je recommence donc en master STAPS (fac de sport), à présent je danse la vie, je chante la vie! 0p5iacfli6b7xbgd72l1ju2qtto26w2 4689 4688 2012-12-08T00:56:05Z Deyvidpi 8474 wikitext text/x-wiki Salut à tous! Je m'appelle David, j'ai 24 ans, et je suis un Grenoblois à peu près passionné par tout. J'ai commencé le stop à l'âge plus ou moins tardif de 19 ans avec un pote que je prenais pour un barjot, et puis finalement j'ai vraiment aimé ça! A tel point que je fais maintenant tous mes voyages en autostop, y compris en hiver, pour rentrer du Liban, avec 2-3 affaires et une tente pour seuls bagages. D'ailleurs pour ceux qui seraient intéressés, voici une page facebook sur laquelle je relate mes aventures jour après jour: [www.facebook.com/unetenteunpouce] A part ça, j'ai fini des études d'ingénieur qui ne m'ont pas du tout plu, je recommence donc en master STAPS (fac de sport), à présent je danse la vie, je chante la vie! c5vvr4kdybvyt444mohf2gmr2kcuir2 Discussion:Sécurité 1 2046 4691 2012-12-27T11:43:53Z Cdoublier 8864 conseils supplémentaires wikitext text/x-wiki Autostoppeur convaincu et experimenté (depuis plus de 30ans), je tombe sur ce site et je lis quelques conseils plutot bons dans l´ensemble. Jáimerais apporter quelques précisions et je livre pour cela mes infos a qui saura les reprendre ici car je ne sais pas comment mieux m´y prendre. En France, pouce au péages: - de plus en plus les bornes de péages sont automatiques et les usagers abonnés ne doivent plus s´arreter. - les petites entrèes sont maintenant sans personnel sur le site. Sinon vaut mieux reperer le poste de surveillance pour éviter d´être remarquer aussitot et évincé. - coincé entre les troittoirs très hauts, les bornes et les diverses barrières qui empêchent d´accéder aux conducteurs je trouve ces endroits peu praticable, voir assez dangereux. La galère. Vite s´en extirper pour la première aire de repos ou bien mieux station service à venir. Mauvaises rencontres. Le sujet est bien traité. Le sfemmes doivent prendre les commandes de la relation pour plus de change d´^tre en paix et le sgarcons doivent s´attendre à tout. - dans un passage il est noté qu´un couteau peut être utile pour se défendre. Je réprouve. Une arme est avant tout dangereuse pour tous.Elle est facilement retournable. - en revanche garder toutes ses affaires le plus prè sd esoi possible permet de s´échapper vite et sans dommage et sans conséquences à la moindre alerte. - garder en mémoire que la plus part des gens s´ils sont parfois toqués ne sont pas méchants. Ils ont parfoisbesoin d´être rappelé á la réalité. Cést tout. cfhqgq0urgvb59hvmtmirq5mm1yzdc0 Discussion:Berlin 1 2047 4692 2012-12-27T12:00:25Z Cdoublier 8864 de Berlin vers München ou Dortmund wikitext text/x-wiki Pour sortir de Berlin vers le Sud ouest et ouest, Nicolassee S-Bhf. Surement le plus rapide, sauf peut etre se rendre directement à Michendorf (voir plus loin). Je suis le plus souvent sorti du centre en voiture en demandant aux conducteurs arrete. Apres environ 40km il y a la grande station service Michendorf juste avant la bifurcation pour soit A2 Magdeburg, Hannover, Dortmund, soit A9, Leipzig, München (Munich). A 10min de la station, du village Michendorf, j´ai pris vers 2h du matin le train pour Berlin contre un ticket à moins de 3 euros en 2008, suivant les conseils de voyageurs. Que demander de plus? 8wg21aagyqxa9yqivuzzenq2j5xdawv Rimini 0 2048 4694 2013-01-01T15:07:02Z Andreamac 8898 Page créée avec « Pour rejoindre l'autoroute en direction nord (et sud aussi) possibilité de prendre un train 15m environ et descendre a Savignano, quelques km plus loin. De là vous march... » wikitext text/x-wiki Pour rejoindre l'autoroute en direction nord (et sud aussi) possibilité de prendre un train 15m environ et descendre a Savignano, quelques km plus loin. De là vous marcherez jusqu'à la station services Rubicone qui se trouve sur l'autoroute. powkg9c7cfxmn4azwf9dwi750qj0e0g 4695 4694 2013-01-02T12:27:05Z Andreamac 8898 wikitext text/x-wiki Pour rejoindre l'autoroute en direction nord (et sud aussi) possibilité de prendre un train 15m environ et descendre a Savignano sul Rubicone, quelques km plus loin. De là vous marcherez jusqu'à la station services Rubicone qui se trouve sur l'autoroute. En sortant de la gare allez à droite, puis traversez les voies par le passage piétonnier ou par le tunnel pour les voitures et vous vous retrouverez sur la Via Rubicone Destra qui vous amenera droit à l'autoroute (après 2,5km de marche), là vous choisirez votre direction et vous voilà partis vers Bologna ou Ancona. Le billet Rimini-Savignano coute 2€, attention les trains sont rares et entre 7h30 du matin et 10h40 il y en a pas du tout! Consultez le site trenitalia.it ou db.de pour plus d'infos sur les horaires. En Italie pour des trajets de moins qu'une demi-heure en heures de pointe vous faites pas de soucis, vous ne serez pas controlées! mzyd3oh4vyj94w5komv9rdadid264gh Utilisateur:Koenigs 2 2049 4706 2013-02-16T20:02:35Z Koenigs 9442 Page créée avec « == Hitchhiking Experiences == [[France]] [[Switzerland]] [[Spain]] [[Portugal]] » wikitext text/x-wiki == Hitchhiking Experiences == [[France]] [[Switzerland]] [[Spain]] [[Portugal]] aiomhxw7fgy1i2tnkmk6n988qx9ukzn Utilisateur:Littlefrenchben 2 2050 4708 2013-03-08T23:13:45Z Littlefrenchben 9649 Page créée avec « For the moment, travelling through europe for my first hitch hiking experience. will contribue to the community as soon as i get back » wikitext text/x-wiki For the moment, travelling through europe for my first hitch hiking experience. will contribue to the community as soon as i get back aul23aijgnwvyqhecsep3xf4umx10zy Discussion:Autostop participatif 1 2051 4710 2013-04-03T17:18:15Z Globestoppeuse 4928 Page créée avec « A éplucher et mettre en forme - Issus de ma revue de presse sur le stop --~~~~ http://www.dna.fr/edition-de-saverne/2013/03/29/tous-aux-abris http://www.ouest-france.fr/... » wikitext text/x-wiki A éplucher et mettre en forme - Issus de ma revue de presse sur le stop --[[Utilisateur:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] ([[Discussion utilisateur:Globestoppeuse|discussion]]) 3 avril 2013 à 19:18 (CEST) http://www.dna.fr/edition-de-saverne/2013/03/29/tous-aux-abris http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-En-projet-sur-le-pays-de-Redon-l-auto-stop-en-toute-securite-_35124-avd-20130330-64855893_actuLocale.Htm http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20130320_00284423 http://news.nationalpost.com/2013/03/04/lift-program-bowen-island-hitchhiking/ http://www.sncf-developpement.fr/ecosystm-autostop-securise-deplacements-de-proximite http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/cotesarmor/lannion-tregor-agglomeration-l-auto-stop-solidaire-a-l-essai-15-11-2012-1906936.php http://www.covoitstop.be/ 7rkvhwf4og7mfokwk3zsjdslwx51h8k 4715 4710 2013-09-04T10:45:16Z Globestoppeuse 4928 wikitext text/x-wiki A éplucher et mettre en forme - Issus de ma revue de presse sur le stop --[[Utilisateur:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] ([[Discussion utilisateur:Globestoppeuse|discussion]]) 3 avril 2013 à 19:18 (CEST) http://www.dna.fr/edition-de-saverne/2013/03/29/tous-aux-abris http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-En-projet-sur-le-pays-de-Redon-l-auto-stop-en-toute-securite-_35124-avd-20130330-64855893_actuLocale.Htm http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20130320_00284423 http://news.nationalpost.com/2013/03/04/lift-program-bowen-island-hitchhiking/ http://www.sncf-developpement.fr/ecosystm-autostop-securise-deplacements-de-proximite http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/cotesarmor/lannion-tregor-agglomeration-l-auto-stop-solidaire-a-l-essai-15-11-2012-1906936.php http://www.covoitstop.be/ http://munstertransition.org/evenements/mobilites/ 1b1hnyj9a9z6wogswpurdiippfahnjd 4751 4715 2013-10-10T04:22:13Z Globestoppeuse 4928 wikitext text/x-wiki A éplucher et mettre en forme - Issus de ma revue de presse sur le stop --[[Utilisateur:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] ([[Discussion utilisateur:Globestoppeuse|discussion]]) 3 avril 2013 à 19:18 (CEST) http://www.dna.fr/edition-de-saverne/2013/03/29/tous-aux-abris http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-En-projet-sur-le-pays-de-Redon-l-auto-stop-en-toute-securite-_35124-avd-20130330-64855893_actuLocale.Htm http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20130320_00284423 http://news.nationalpost.com/2013/03/04/lift-program-bowen-island-hitchhiking/ http://www.sncf-developpement.fr/ecosystm-autostop-securise-deplacements-de-proximite http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/cotesarmor/lannion-tregor-agglomeration-l-auto-stop-solidaire-a-l-essai-15-11-2012-1906936.php http://www.covoitstop.be/ http://munstertransition.org/evenements/mobilites/ http://lorraine.france3.fr/2013/10/08/vosges-le-renouveau-de-l-auto-stop-participatif-334157.html pwdrtmvjfhul90mxf8is47n7fkwx2j5 Courses 0 2052 4714 2013-09-04T10:28:42Z Globestoppeuse 4928 Page créée avec « L'auto-stop donne lieu à un certain nombres de défis à caractère aventurier ou sportif que l'on pourrait qualifier de courses. Cette page recense les différentes cour... » wikitext text/x-wiki L'auto-stop donne lieu à un certain nombres de défis à caractère aventurier ou sportif que l'on pourrait qualifier de courses. Cette page recense les différentes courses en fonction de leur pays d'origine. == France == == Belgique == == Allemagne == - [http://tramprennen.org/ Tramprennen Viva con aqua] == Suisse == - [http://www.schweiz-express.ch/ Schweiz Express] Depuis 2011, fin août sur 4 jours, en binôme, sur 400 km, avec 10 CHF par personne, 9a9cgfhljzcusdo0yyghcerz71779rz 5213 4714 2018-01-07T23:08:15Z Phalanxs 29247 Ajout du MTE et du Pouce d'Or wikitext text/x-wiki L'auto-stop donne lieu à un certain nombres de défis à caractère aventurier ou sportif que l'on pourrait qualifier de courses. Cette page recense les différentes courses en fonction de leur pays d'origine. == France == *Le [https://www.facebook.com/Mines-T%C3%A9l%C3%A9com-Express-1213116355370743/ Mines Télécom Express] ou MTE est une compétition annuelle durant un week-end début automne. La course est ouverte à des binômes formés d'évelves d'écoles d'ingénieurs appartenat au réseau Institut Mines Telecom. Les binômes partent de leurs écoles respectives et son donnés un objectif par l'organisation, en général distant de 100 à 200 km. Quand l'objectif est atteint, les participant envoient une preuve à l'organisation (en général un selfie devant un panneau d'entrée en ville) pour que l'organistion leur communique leur prochain objectif. Ceux-ci sont spécifiques à chaque école, mais l'objectif final, secret au départ, est commun à tous. Il s'agit toujours d'une école de l'institut Mines Telecom, ou tout les participants sont accueillis par une soirée étudiante. Fondé et originellement organisé par des étudiants des Mines de Douai, le MTE est depuis 2017 organisé par le BDE du site de Douai de l'IMT Lille Douai (résultante de la fusion des Mines de Douai et de Télécom Lille). *Le [https://poucedor.org/ Pouce d'Or] est une compétition annuelle sur plusieurs week-ends. L'objectif est d'aller le plus loin possible et de revenir à son point de départ en 48 heures. == Belgique == == Allemagne == - [http://tramprennen.org/ Tramprennen Viva con aqua] == Suisse == - [http://www.schweiz-express.ch/ Schweiz Express] Depuis 2011, fin août sur 4 jours, en binôme, sur 400 km, avec 10 CHF par personne, cqeps0aywpn4zmruujr7sf7xkuh6u9a MediaWiki:Common.js 8 2054 4719 2013-09-07T16:44:41Z Prino 93 Page créée avec « /* Any JavaScript here will be loaded for all users on every page load. */ /* https://github.com/Hitchwiki/hitchwiki/issues/23 */ if ($('body.mw-special-Block')) { con... » javascript text/javascript /* Any JavaScript here will be loaded for all users on every page load. */ /* https://github.com/Hitchwiki/hitchwiki/issues/23 */ if ($('body.mw-special-Block')) { console.log('MediaWiki:Common.js in action'); $('#mw-input-wpDisableEmail').click(); $('#mw-input-wpHardBlock').click(); $('#mw-input-wpExpiry')[0].value = 'infinite'; /* $('#mw-input-wpReason')[0].value = "Spamming links to external sites"; */ } 3yoehtu1z3r0ye8d32hsup8ngu8l19o Guyane 0 2055 4721 2013-09-11T15:40:08Z Biture 4120 Page créée avec « La '''Guyane''' ou '''Guyane Française''' est une région et un département d'outre-mer français d'[[Amérique du Sud]]. Son [[code Insee]] est le 973. La Guyane est l... » wikitext text/x-wiki La '''Guyane''' ou '''Guyane Française''' est une région et un département d'outre-mer français d'[[Amérique du Sud]]. Son [[code Insee]] est le 973. La Guyane est le plus grand et est aussi le plus boisé : 96 % du territoire étant couvert d'une forêt équatoriale. Le réseau routier est principalement situé sur la bande côtière, allant de Saint Georges de l'Oyapock (frontière avec le [[Brésil]]) à Saint-Laurent-du-Maroni (frontière avec le [[Suriname]]) 4qxhq0sylal66kibli7qqdtrufqjzs7 4722 4721 2013-09-11T15:45:07Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki La '''Guyane''' ou '''Guyane Française''' est une région et un département d'outre-mer français d'[[Amérique du Sud]]. Son [[code Insee]] est le 973. La Guyane est le plus grand et est aussi le plus boisé : 96 % du territoire étant couvert d'une forêt équatoriale. Le réseau routier est principalement situé sur la bande côtière, allant de [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]] (frontière avec le [[Brésil]]) à [[Saint-Laurent-du-Maroni]] (frontière avec le [[Suriname]]) Comme les autres DOM-TOM Française, la Guyane ne fait pas partie de l'espace Schengen. === Principales villes === * [[Cayenne]], * [[Saint-Laurent-du-Maroni]], * [[Kourou]], * [[Matoury]], * [[Rémire-Montjoly]], * [[Mana]], * [[Macouria]], * [[Maripasoula]], * [[Apatou]], * [[Grand-Santi]], * [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], * [[Sinnamary]], dfudg9684xiiytnctd17obupzylcibg 4723 4722 2013-09-11T15:49:57Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki La '''Guyane''' ou '''Guyane Française''' est une région et un département d'outre-mer français d'[[Amérique du Sud]]. La Guyane est le plus grand et est aussi le plus boisé : 96 % du territoire étant couvert d'une forêt équatoriale. Le réseau routier est principalement situé sur la bande côtière, allant de [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]] (frontière avec le [[Brésil]]) à [[Saint-Laurent-du-Maroni]] (frontière avec le [[Suriname]]) Comme les autres DOM-TOM Française, la Guyane ne fait pas partie de l'espace Schengen. === Principales villes === * [[Cayenne]], * [[Saint-Laurent-du-Maroni]], * [[Kourou]], * [[Matoury]], * [[Rémire-Montjoly]], * [[Mana]], * [[Macouria]], * [[Maripasoula]], * [[Apatou]], * [[Grand-Santi]], * [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], * [[Sinnamary]], 9og28vhi5swr9jqv2mjv9ra4s551lsi 4730 4723 2013-09-11T16:26:35Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki La '''Guyane''' ou '''Guyane Française''' est une région et un département d'outre-mer français d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La Guyane est le plus grand et est aussi le plus boisé : 96 % du territoire étant couvert d'une forêt équatoriale. Le réseau routier est principalement situé sur la bande côtière, allant de [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]] (frontière avec le [[Brésil]]) à [[Saint-Laurent-du-Maroni]] (frontière avec le [[Suriname]]). <br/> Comme les autres DOM-TOM Française, la Guyane ne fait pas partie de l'espace Schengen. === Principales villes === * [[Cayenne]], * [[Saint-Laurent-du-Maroni]], * [[Kourou]], * [[Matoury]], * [[Rémire-Montjoly]], * [[Mana]], * [[Macouria]], * [[Maripasoula]], * [[Apatou]], * [[Grand-Santi]], * [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], * [[Sinnamary]], olbfxio0jtr1om1nc70kswhdzk8d5g6 4744 4730 2013-10-01T14:56:07Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki La '''Guyane''' ou '''Guyane Française''' est une région et un département d'outre-mer français d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La Guyane est le plus grand et est aussi le plus boisé : 96 % du territoire étant couvert d'une forêt équatoriale. Le réseau routier est principalement situé sur la bande côtière, allant de [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]] (frontière avec le [[Brésil]]) à [[Saint-Laurent-du-Maroni]] (frontière avec le [[Suriname]]). <br/> Comme les autres DOM-TOM Française, la Guyane ne fait pas partie de l'espace Schengen. <br/> Le stop fonctionne globalement bien en Guyane! Il est rare d'attendre plus d'un quart d'heure dans la région de Cayenne ou de Kourou. <br/> Cependant, le principal problème est que les petites fourmis rouge apprécient énormément les bordures de route, et l'attente même courte peut s'avérer rapidement devenir désagréable. === Principales villes === * [[Cayenne]], * [[Saint-Laurent-du-Maroni]], * [[Kourou]], * [[Matoury]], * [[Rémire-Montjoly]], * [[Mana]], * [[Macouria]], * [[Maripasoula]], * [[Apatou]], * [[Grand-Santi]], * [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], * [[Sinnamary]], 6l6ticc9f22wp3gvulwefab3l12zhju Cayenne 0 2056 4724 2013-09-11T16:04:09Z Biture 4120 Page créée avec « [[Cayenne]] est la principale ville de [[Guyane Française]]. <br/> Faire du stop dans Cayenne est relativement simple, car les voitures peuvent facilement s’arrêter sa... » wikitext text/x-wiki [[Cayenne]] est la principale ville de [[Guyane Française]]. <br/> Faire du stop dans Cayenne est relativement simple, car les voitures peuvent facilement s’arrêter sans gêner la circulation. == Sortir de Cayenne == === Direction [[Kourou]], [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]], [[Suriname]]=== Le rond point de Balata est idéal pour faire du stop. d'ailleurs il n'est pas rare de se retrouver a plus de 5-6 auto-stoppeurs! Il suffit de se positionner à la sortie du rond point.<br/> En 2013 un échangeur est en construction pour fluidifier la circulation entre [[Matoury]] et [[Cayenne]]. Il faut depuis fin Aout 2013 se positionner un peu plus loin à la sortie du rond point de Balata. La BAU de la nouvelle route reste large et donc peu dangereuse pour l’arrêt des automobilistes. ==== Astuce ==== Beaucoup de gens tourne rapidement en direction du quartier de la Chaumière de [[Matoury]]. Afin d'augmenter ses chances tomber sur quelqu'un qui va vers Kourou et éviter de faire parti de l'éventuel amas d'auto-stoppeur du rond point de Balata, il faut marcher un peu plus le long de la route, et juste après la bifurcation pour la chaumière, il y a une zone d'arrêt idéal pour faire du stop! === Direction [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], [[Brésil]] === 7bqzb6p6iqc2z4nqvwc3z9yf2y9ms3c 4725 4724 2013-09-11T16:04:38Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki [[Cayenne]] est la principale ville de [[Guyane|Guyane Française]]. <br/> Faire du stop dans Cayenne est relativement simple, car les voitures peuvent facilement s’arrêter sans gêner la circulation. == Sortir de Cayenne == === Direction [[Kourou]], [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]], [[Suriname]]=== Le rond point de Balata est idéal pour faire du stop. d'ailleurs il n'est pas rare de se retrouver a plus de 5-6 auto-stoppeurs! Il suffit de se positionner à la sortie du rond point.<br/> En 2013 un échangeur est en construction pour fluidifier la circulation entre [[Matoury]] et [[Cayenne]]. Il faut depuis fin Aout 2013 se positionner un peu plus loin à la sortie du rond point de Balata. La BAU de la nouvelle route reste large et donc peu dangereuse pour l’arrêt des automobilistes. ==== Astuce ==== Beaucoup de gens tourne rapidement en direction du quartier de la Chaumière de [[Matoury]]. Afin d'augmenter ses chances tomber sur quelqu'un qui va vers Kourou et éviter de faire parti de l'éventuel amas d'auto-stoppeur du rond point de Balata, il faut marcher un peu plus le long de la route, et juste après la bifurcation pour la chaumière, il y a une zone d'arrêt idéal pour faire du stop! === Direction [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], [[Brésil]] === 7lnqtqy167oyf3nij19pxh09zpb277j 4760 4725 2013-11-13T17:54:46Z Biture 4120 /* Astuce */ wikitext text/x-wiki [[Cayenne]] est la principale ville de [[Guyane|Guyane Française]]. <br/> Faire du stop dans Cayenne est relativement simple, car les voitures peuvent facilement s’arrêter sans gêner la circulation. == Sortir de Cayenne == === Direction [[Kourou]], [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]], [[Suriname]]=== Le rond point de Balata est idéal pour faire du stop. d'ailleurs il n'est pas rare de se retrouver a plus de 5-6 auto-stoppeurs! Il suffit de se positionner à la sortie du rond point.<br/> En 2013 un échangeur est en construction pour fluidifier la circulation entre [[Matoury]] et [[Cayenne]]. Il faut depuis fin Aout 2013 se positionner un peu plus loin à la sortie du rond point de Balata. La BAU de la nouvelle route reste large et donc peu dangereuse pour l’arrêt des automobilistes. ==== Astuce ==== Beaucoup de gens tourne rapidement en direction du quartier de la Chaumière de [[Matoury]]. Afin d'augmenter ses chances de tomber sur quelqu'un qui va vers Kourou et éviter de faire parti de l'éventuel amas d'auto-stoppeur du rond point de Balata, il faut marcher un peu plus le long de la route, et juste après la bifurcation pour la chaumière, il y a une zone d'arrêt idéal pour faire du stop! === Direction [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], [[Brésil]] === mtxdkfv73zpjwrgq8a2v7910do6x0q7 4761 4760 2013-11-13T17:55:38Z Biture 4120 /* Direction Kourou, Saint-Laurent, Suriname */ wikitext text/x-wiki [[Cayenne]] est la principale ville de [[Guyane|Guyane Française]]. <br/> Faire du stop dans Cayenne est relativement simple, car les voitures peuvent facilement s’arrêter sans gêner la circulation. == Sortir de Cayenne == === Direction [[Kourou]], [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]], [[Suriname]]=== Le rond point de Balata est idéal pour faire du stop. d'ailleurs il n'est pas rare de se retrouver a plus de 5-6 auto-stoppeurs! Il suffit de se positionner à la sortie du rond point.<br/> * En 2013 un échangeur est en construction pour fluidifier la circulation entre [[Matoury]] et [[Cayenne]]. Il faut depuis fin Aout 2013 se positionner un peu plus loin à la sortie du rond point de Balata. La BAU de la nouvelle route reste large et donc peu dangereuse pour l’arrêt des automobilistes. ==== Astuce ==== Beaucoup de gens tourne rapidement en direction du quartier de la Chaumière de [[Matoury]]. Afin d'augmenter ses chances de tomber sur quelqu'un qui va vers Kourou et éviter de faire parti de l'éventuel amas d'auto-stoppeur du rond point de Balata, il faut marcher un peu plus le long de la route, et juste après la bifurcation pour la chaumière, il y a une zone d'arrêt idéal pour faire du stop! === Direction [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], [[Brésil]] === 6auh6matx3z71bk1k723se96ia45n1l 4762 4761 2013-11-13T18:01:50Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki [[Cayenne]] est la principale ville de [[Guyane|Guyane Française]]. <br/> La circulation en stop dans Cayenne (et alentours) fonctionne relativement bien. En effet les automobilistes peuvent facilement s’arrêter en bord de route sans gêner la circulation, car de nombreuses voies sont dépourvues de trottoir. <br/> * Pour aller vers [[Matoury]], le rond point au début de la N1 fonctionne particulièrement bien. * Pour aller vers [[Rémire]], le mieux est de se positionner route de Montabo, juste après le croisement avec l'Avenue Pasteur. == Sortir de Cayenne == === Direction [[Kourou]], [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]], [[Suriname]]=== Le rond point de Balata est idéal pour faire du stop. d'ailleurs il n'est pas rare de se retrouver a plus de 5-6 auto-stoppeurs! Il suffit de se positionner à la sortie du rond point.<br/> * En 2013 un échangeur est en construction pour fluidifier la circulation entre [[Matoury]] et [[Cayenne]]. Il faut depuis fin Aout 2013 se positionner un peu plus loin à la sortie du rond point de Balata. La BAU de la nouvelle route reste large et donc peu dangereuse pour l’arrêt des automobilistes. ==== Astuce ==== Beaucoup de gens tourne rapidement en direction du quartier de la Chaumière de [[Matoury]]. Afin d'augmenter ses chances de tomber sur quelqu'un qui va vers Kourou et éviter de faire parti de l'éventuel amas d'auto-stoppeur du rond point de Balata, il faut marcher un peu plus le long de la route, et juste après la bifurcation pour la chaumière, il y a une zone d'arrêt idéal pour faire du stop! === Direction [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], [[Brésil]] === jfyq83wtagiqa4nt33ix98tltmrv51l 4763 4762 2013-11-13T18:03:08Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki [[Cayenne]] est la principale ville de [[Guyane|Guyane Française]]. <br/> == Dans Cayenne et son agglomération == La circulation en stop dans Cayenne (et alentours) fonctionne relativement bien. En effet les automobilistes peuvent facilement s’arrêter en bord de route sans gêner la circulation, car de nombreuses voies sont dépourvues de trottoir. <br/> * Pour aller vers [[Matoury]], le rond point au début de la N1 fonctionne particulièrement bien. * Pour aller vers [[Rémire]], le mieux est de se positionner route de Montabo, juste après le croisement avec l'Avenue Pasteur. == Sortir de Cayenne == === Direction [[Kourou]], [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]], [[Suriname]]=== Le rond point de Balata est idéal pour faire du stop. d'ailleurs il n'est pas rare de se retrouver a plus de 5-6 auto-stoppeurs! Il suffit de se positionner à la sortie du rond point.<br/> * En 2013 un échangeur est en construction pour fluidifier la circulation entre [[Matoury]] et [[Cayenne]]. Il faut depuis fin Aout 2013 se positionner un peu plus loin à la sortie du rond point de Balata. La BAU de la nouvelle route reste large et donc peu dangereuse pour l’arrêt des automobilistes. ==== Astuce ==== Beaucoup de gens tourne rapidement en direction du quartier de la Chaumière de [[Matoury]]. Afin d'augmenter ses chances de tomber sur quelqu'un qui va vers Kourou et éviter de faire parti de l'éventuel amas d'auto-stoppeur du rond point de Balata, il faut marcher un peu plus le long de la route, et juste après la bifurcation pour la chaumière, il y a une zone d'arrêt idéal pour faire du stop! === Direction [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], [[Brésil]] === qqbnesd525m3k0i6a6yc790ad6q3vtj 4764 4763 2013-11-13T18:04:16Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki [[Cayenne]] est la principale ville de [[Guyane|Guyane Française]]. <br/> == Dans Cayenne et son agglomération == La circulation en stop dans Cayenne (et alentours) fonctionne relativement bien. En effet les automobilistes peuvent facilement s’arrêter en bord de route sans gêner la circulation, car de nombreuses voies sont dépourvues de trottoir. <br/> * Pour aller vers [[Matoury]], le rond point au début de la N1 fonctionne particulièrement bien. * Pour aller vers [[Rémire]], le mieux est de se positionner route de Montabo, juste après le croisement avec l'Avenue Pasteur. == Sortir de Cayenne == === Direction [[Kourou]], [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]], [[Suriname]]=== Le rond point de Balata est idéal pour faire du stop. d'ailleurs il n'est pas rare de se retrouver a plus de 5-6 auto-stoppeurs! Il suffit de se positionner à la sortie du rond point.<br/> * En 2013 un échangeur est en construction pour fluidifier la circulation entre [[Matoury]] et [[Cayenne]]. Il faut depuis fin Aout 2013 se positionner un peu plus loin à la sortie du rond point de Balata. La BAU de la nouvelle route reste large et donc peu dangereuse pour l’arrêt des automobilistes. ==== Astuce ==== Beaucoup de gens tourne rapidement en direction du quartier de la Chaumière de [[Matoury]]. Afin d'augmenter ses chances de tomber sur quelqu'un qui va vers Kourou et éviter de faire parti de l'éventuel amas d'auto-stoppeur du rond point de Balata, il faut marcher un peu plus le long de la route, et juste après la bifurcation pour la chaumière, il y a une zone d'arrêt idéal pour faire du stop! === Direction [[Saint-Georges-de-l'Oyapock]], [[Brésil]] === nc20kgkqi8y8w9sox0ppafellgcom2l Saint-Laurent-du-Maroni 0 2057 4726 2013-09-11T16:17:04Z Biture 4120 Page créée avec « [[Saint-Laurent-du-Maroni]] est la ville frontière entre la [[Guyane]] et le [[Suriname]]. Cette frontière est naturelle car il s'agit du fleuve Maroni. == Sortir de ... » wikitext text/x-wiki [[Saint-Laurent-du-Maroni]] est la ville frontière entre la [[Guyane]] et le [[Suriname]]. Cette frontière est naturelle car il s'agit du fleuve Maroni. == Sortir de [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]] == === Direction [[Kourou]], [[Cayenne]] === Il faut se placer sur la N1, à la sortie de la ville, soit à la sortie du rond point (proche du skate parc), soit à la station service, soit plus loin, à l'endroit ou la piste cyclable disparait. === Direction [[Albina]] Le "pirogue-stop" n'a aucun intérêt et de toute manière ne fonctionne pas pour traverser le fleuve et aller a [[Albina]] (la ville frontière coté [[Suriname]]) car le réseau de piroguiers est très fournit. <br/> Il faut compter entre 3 et 6€ pour faire la traversé en pirogue (en fonction des périodes) <br/> Un bac pour le transport des camions et voitures est aussi utilisable. jtwxpeuse2ee9b5el34lxnmwsdpygzz 4727 4726 2013-09-11T16:17:25Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki [[Saint-Laurent-du-Maroni]] est la ville frontière entre la [[Guyane]] et le [[Suriname]]. Cette frontière est naturelle car il s'agit du fleuve Maroni. == Sortir de [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]] == === Direction [[Kourou]], [[Cayenne]] === Il faut se placer sur la N1, à la sortie de la ville, soit à la sortie du rond point (proche du skate parc), soit à la station service, soit plus loin, à l'endroit ou la piste cyclable disparait. === Direction [[Albina]] === Le "pirogue-stop" n'a aucun intérêt et de toute manière ne fonctionne pas pour traverser le fleuve et aller a [[Albina]] (la ville frontière coté [[Suriname]]) car le réseau de piroguiers est très fournit. <br/> Il faut compter entre 3 et 6€ pour faire la traversé en pirogue (en fonction des périodes) <br/> Un bac pour le transport des camions et voitures est aussi utilisable. k88uhsh3li0qppybdy8a1c4o8d0dmot Kourou 0 2058 4728 2013-09-11T16:19:00Z Biture 4120 Page créée avec « [[Kourou}} est une ville de [[Guyane]], située sur le fleuve Kourou. Elle accueil le centre spatial guyanais. » wikitext text/x-wiki [[Kourou}} est une ville de [[Guyane]], située sur le fleuve Kourou. Elle accueil le centre spatial guyanais. cwg6lw22d0q50te57qixiorsjo0vsd8 4729 4728 2013-09-11T16:25:40Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki [[Kourou]] est une ville de [[Guyane]], située sur le fleuve Kourou. Elle accueil le centre spatial guyanais. == Sortir de [[Kourou]] == === Direction [[ Sinnamary]], [[Saint-Laurent-du-Maroni|Saint-Laurent]], [[Suriname]] === Se placer sur l'accotement de la N1, juste a la sorti du rond-point au sud de Kourou. Il n'y a pas de zone ombragée, mais c'est le meilleur endroit pour partir dans cette direction. On n'y attend en général pas très longtemps. === Direction [[Cayenne]] === Se placer sur l'accotement de la N1, juste avant le pont du Kourou. De nombreuses personnes font le déplacement [[Kourou]] - [[Cayenne]] quotidiennement. En faisant du stop aux heures de départ au travail, on attend jamais plus de 10 minutes. 3tam0wtd3lmp978yi6srqwbjpazpffg Poitiers 0 2060 4737 2013-09-16T15:50:21Z Manzana 14913 Page créée avec « [['''A Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction Paris ou Bordeaux :''']] Prendre le bus n°4 direction "Pointe à Miteau" et descendre au terminus. Là vous arri... » wikitext text/x-wiki [['''A Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction Paris ou Bordeaux :''']] Prendre le bus n°4 direction "Pointe à Miteau" et descendre au terminus. Là vous arrivez sur le parking d'auchan sud qu'il faut traverser en longeant la nationale 10. On arrive à un rond-point. Une des branches de ce rond-point est la branche d'entrée sur l'autouroute A10(vers le nord et vers le sud). Il y a un espace où les voitures peuvent facilement s'arrêter et sans danger. Il y a très souvent des autostoppeurs qui attendent là. Pour avoir testé ce spot moi-même, il est très bien. Les voitures s'arrêtent rapidement (10 minutes d'attente en moyenne). 4gk3qvrnk3xqui8ca4j4q31fqtgxyh1 4755 4737 2013-10-16T10:11:43Z Vincent Bodier 15264 wikitext text/x-wiki [['''A Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction Paris ou Bordeaux :''']] Prendre le bus n°4 direction "Pointe à Miteau" et descendre au terminus. Là vous arrivez sur le parking d'auchan sud qu'il faut traverser en longeant la nationale 10. On arrive à un rond-point. Une des branches de ce rond-point est la branche d'entrée sur l'autouroute A10(vers le nord et vers le sud). Il y a un espace où les voitures peuvent facilement s'arrêter et sans danger. Il y a très souvent des autostoppeurs qui attendent là. Pour avoir testé ce spot moi-même, il est très bien. Les voitures s'arrêtent rapidement (10 minutes d'attente en moyenne). [['''A Poitiers, direction Limoges :''']] Il suffit de prendre le bus jusqu’à la route de Limoges, la ligne 3 y passe et il y'a un très bon spot juste avant Mignaloux. C'est juste après le premier rond point que l'on croise sur la route de limoges, les voitures sortent du rond point a petite vitesse et il y'a sur la droite un grand parking pour s’arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois. sotvfrt5e0mnzd3ron0s3ah1ww989r2 4756 4755 2013-10-16T12:23:04Z Kvardek du 14717 wikitext text/x-wiki == À Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction [[Paris]] ou [[Bordeaux]] : == Prendre le bus n°4 direction "Pointe à Miteau" et descendre au terminus. Là vous arrivez sur le parking d'auchan sud qu'il faut traverser en longeant la nationale 10. On arrive à un rond-point. Une des branches de ce rond-point est la branche d'entrée sur l'autouroute A10(vers le nord et vers le sud). Il y a un espace où les voitures peuvent facilement s'arrêter et sans danger. Il y a très souvent des autostoppeurs qui attendent là. Pour avoir testé ce spot moi-même, il est très bien. Les voitures s'arrêtent rapidement (10 minutes d'attente en moyenne). == À Poitiers, direction [[Limoges]] : == Il suffit de prendre le bus jusqu’à la route de Limoges, la ligne 3 y passe et il y a un très bon spot juste avant Mignaloux. C'est juste après le premier rond point que l'on croise sur la route de Limoges, les voitures sortent du rond point a petite vitesse et il y a sur la droite un grand parking pour s’arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois. pup88gnp0zj9a0nmbfcfe3feru8fuy1 5497 4756 2019-08-18T09:35:06Z Mc-Cheriot 37997 wikitext text/x-wiki == À Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction Paris, Tours, Châtellerault ou Bordeaux : == Depuis le centre-ville il faut Prendre le bus n°3 à Notre Dame direction "Poitiers Sud" ou "Galerie Sud" et descendre à l'arrêt "Poitiers Sud". Là vous arrivez sur le parking d'Auchan sud qu'il faut traverser en longeant la nationale 10. On arrive à un rond-point. Une des branches de ce rond-point est la branche d'entrée sur l’autoroute A10(vers le nord et vers le sud). Il y a un espace où les voitures peuvent facilement s'arrêter et sans danger. Il y a très souvent des auto-stoppeurs qui attendent là. Pour avoir testé ce spot moi-même, il est très bien. Les voitures s'arrêtent rapidement (10 minutes d'attente en moyenne). == À Poitiers, direction [[Limoges]] : == Il suffit de prendre le bus jusqu’à la route de Limoges, la ligne 3 y passe et il y a un très bon spot juste avant Mignaloux. C'est juste après le premier rond point que l'on croise sur la route de Limoges, les voitures sortent du rond point a petite vitesse et il y a sur la droite un grand parking pour s’arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois. 1myvtfotd019ke4tzu4wnjtwnvsesmn 5498 5497 2019-08-18T09:48:30Z Mc-Cheriot 37997 /* À Poitiers, direction Limoges : */ wikitext text/x-wiki == À Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction Paris, Tours, Châtellerault ou Bordeaux : == Depuis le centre-ville il faut Prendre le bus n°3 à Notre Dame direction "Poitiers Sud" ou "Galerie Sud" et descendre à l'arrêt "Poitiers Sud". Là vous arrivez sur le parking d'Auchan sud qu'il faut traverser en longeant la nationale 10. On arrive à un rond-point. Une des branches de ce rond-point est la branche d'entrée sur l’autoroute A10(vers le nord et vers le sud). Il y a un espace où les voitures peuvent facilement s'arrêter et sans danger. Il y a très souvent des auto-stoppeurs qui attendent là. Pour avoir testé ce spot moi-même, il est très bien. Les voitures s'arrêtent rapidement (10 minutes d'attente en moyenne). == À Poitiers, direction Limoges, Toulouse, Guéret, Lyon : == Depuis le centre-ville il faut prendre la ligne 1 à l'arrêt Notre Dame en direction de "Milétrie Patis" et s'arrêter au terminus. Vous êtes normalement sur l'Avenue Jacques Cœur. Il faut continuer de longer cette avenue jusqu'à la route de Limoges où vous allez arriver à un gros rond point. Les voitures sortent de ce rond point à petite vitesse et il y a sur la droite un grand parking pour s’arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois, je le recommande vivement ! tpxctso63dphn5zfzyvj5u25nhk2rkl 5499 5498 2019-08-18T09:49:54Z Mc-Cheriot 37997 /* À Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction Paris, Tours, Châtellerault ou Bordeaux : */ wikitext text/x-wiki == À Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction Paris, Tours, Châtellerault ou Bordeaux : == Depuis le centre-ville il faut Prendre le bus n°3 à Notre Dame direction "Poitiers Sud" ou "Galerie Sud" et descendre à l'arrêt "Poitiers Sud". Là vous arrivez sur le parking d'Auchan sud qu'il faut traverser en longeant la nationale 10. On arrive à un rond-point. Une des branches de ce rond-point est la branche d'entrée sur l’autoroute A10(vers le nord et vers le sud). Il y a un espace où les voitures peuvent facilement s'arrêter et sans danger. Il y a très souvent des auto-stoppeurs qui attendent là. Pour avoir testé ce spot moi-même, il est très bien. Les voitures s'arrêtent rapidement (10 minutes d'attente en moyenne). ''testé en 2019'' == À Poitiers, direction Limoges, Toulouse, Guéret, Lyon : == Depuis le centre-ville il faut prendre la ligne 1 à l'arrêt Notre Dame en direction de "Milétrie Patis" et s'arrêter au terminus. Vous êtes normalement sur l'Avenue Jacques Cœur. Il faut continuer de longer cette avenue jusqu'à la route de Limoges où vous allez arriver à un gros rond point. Les voitures sortent de ce rond point à petite vitesse et il y a sur la droite un grand parking pour s’arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois, je le recommande vivement ! gh8r47lyg6jckjrv3uwqtuqac1e8xsu 5500 5499 2019-08-18T09:50:46Z Mc-Cheriot 37997 /* À Poitiers, direction Limoges, Toulouse, Guéret, Lyon : */ wikitext text/x-wiki == À Poitiers, pour prendre l'autoroute A 10 direction Paris, Tours, Châtellerault ou Bordeaux : == Depuis le centre-ville il faut Prendre le bus n°3 à Notre Dame direction "Poitiers Sud" ou "Galerie Sud" et descendre à l'arrêt "Poitiers Sud". Là vous arrivez sur le parking d'Auchan sud qu'il faut traverser en longeant la nationale 10. On arrive à un rond-point. Une des branches de ce rond-point est la branche d'entrée sur l’autoroute A10(vers le nord et vers le sud). Il y a un espace où les voitures peuvent facilement s'arrêter et sans danger. Il y a très souvent des auto-stoppeurs qui attendent là. Pour avoir testé ce spot moi-même, il est très bien. Les voitures s'arrêtent rapidement (10 minutes d'attente en moyenne). ''testé en 2019'' == À Poitiers, direction Limoges, Toulouse, Guéret, Lyon : == Depuis le centre-ville il faut prendre la ligne 1 à l'arrêt Notre Dame en direction de "Milétrie Patis" et s'arrêter au terminus. Vous êtes normalement sur l'Avenue Jacques Cœur. Il faut continuer de longer cette avenue jusqu'à la route de Limoges où vous allez arriver à un gros rond point. Les voitures sortent de ce rond point à petite vitesse et il y a sur la droite un grand parking pour s’arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois, je le recommande vivement ! ''Testé en 2019'' 30ry6rezt9b6o82uqaba7dumihdnitc Nimes 0 2063 4741 2013-09-24T17:53:12Z Klodreamer 2862 Page créée avec « Nimes est une ville dans le Sud de la France, pas très loin de [[Montpellier]]. Il y a deux entrées pour l'autoroute A9. La première est au sud de la ville (plutôt pas... » wikitext text/x-wiki Nimes est une ville dans le Sud de la France, pas très loin de [[Montpellier]]. Il y a deux entrées pour l'autoroute A9. La première est au sud de la ville (plutôt pas mal pour faire du stop dans la direction de Montpellier/Toulouse). Arrêt de bus: Lionceau, ligne 11 La deuxième est à l'est de la ville (plutôt pas mal pour faire du stop dans la direction de Lyon). Arrêt de bus: La Ponche, lignes 21 et 22. == Direction Nord-Est: [[Orange]], [[Avignon]], [[Lyon]] == Deux options possibles: * De l'arrêt de bus La Ponche, vous continuez à marcher pendant un kilomètre et vous arrivez à un petit péage pas trop mal. * Vous continuez pour encore un arrêt (Magellan) et vous retournez sur le rond-point en marchant pour 800-900m dans la direction de la Poulx et vous verrez, juste avant le pont qui passe au-dessus de l'autoroute, la station service sur votre gauche. Le spot est particulièrement chouette. [Attention à vérifier les horaires, les bus sont vraiment pas fréquents] [[en:Nimes]] {{IsIn|France}} n1jj8z754j8pql71ap39h3n5thmajlr 5053 4741 2016-01-14T05:17:36Z Lanigiro 173 Robot : modification de [[en:Nimes]] à [[en:Nîmes]] wikitext text/x-wiki Nimes est une ville dans le Sud de la France, pas très loin de [[Montpellier]]. Il y a deux entrées pour l'autoroute A9. La première est au sud de la ville (plutôt pas mal pour faire du stop dans la direction de Montpellier/Toulouse). Arrêt de bus: Lionceau, ligne 11 La deuxième est à l'est de la ville (plutôt pas mal pour faire du stop dans la direction de Lyon). Arrêt de bus: La Ponche, lignes 21 et 22. == Direction Nord-Est: [[Orange]], [[Avignon]], [[Lyon]] == Deux options possibles: * De l'arrêt de bus La Ponche, vous continuez à marcher pendant un kilomètre et vous arrivez à un petit péage pas trop mal. * Vous continuez pour encore un arrêt (Magellan) et vous retournez sur le rond-point en marchant pour 800-900m dans la direction de la Poulx et vous verrez, juste avant le pont qui passe au-dessus de l'autoroute, la station service sur votre gauche. Le spot est particulièrement chouette. [Attention à vérifier les horaires, les bus sont vraiment pas fréquents] {{IsIn|France}} [[en:Nîmes]] 0ianpbuf3yytmfolvw191p28xgpiole 5141 5053 2017-06-12T17:06:56Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki Nîmes est une ville dans le Sud de la France, pas très loin de [[Montpellier]]. Il y a deux entrées pour l'autoroute A9 : Nîmes Ouest : au sud de la ville (plutôt pas mal pour faire du stop dans la direction de Montpellier/Toulouse). Arrêt de bus: Lionceau, ligne 11 Nîmes Est : à l'est de la ville (plutôt pas mal pour faire du stop dans la direction de Lyon). Arrêt de bus: La Ponche, lignes 21 et 22. == Sortir de Nîmes == === Direction Nord-Est: [[Orange]], [[Avignon]], [[Lyon]] === Prendre le bus 21 ou 22 de la gare routière (derrière la gare). Deux options possibles : * De l'arrêt de bus La Ponche, vous continuez à marcher pendant un kilomètre et vous arrivez à un petit péage pas trop mal. * Vous continuez pour encore un arrêt (Magellan) et vous retournez sur le rond-point en marchant pour 800-900m dans la direction de la Poulx et vous verrez, juste avant le pont qui passe au-dessus de l'autoroute, la station service sur votre gauche. Le spot est particulièrement chouette. [Attention à vérifier les horaires, les bus sont vraiment pas fréquents] === Direction Ouest : [[Montpellier]], [[Toulouse]], [[Espagne]] === Prendre le bus 5 (réseau Tangobus) de l'arrêt Feuchères (devant la gare) ou le bus C32, C35 (réseau Edgard), de la gare routière (derrière la gare) jusqu'à l'arrêt "Lionceau". Derrière l'arrêt se situe un petit chemin, qui monte sur la route qui accède au péage. Descendre jusqu'au rond-point (Supermarché Carrefour sur la gauche), le traverser pour arriver au péage "Nîmes Ouest". L'endroit idéal est juste avant le panneau "interdit aux piétons", après que les 2 routes se rejoignent. == Transport en commun == ===[http://www.tangobus.fr/ Tangobus] (transport urbain) :=== Le ticket de transport coûte 1,60€, et 1,30€ le rechargement, donc ça peut être plus avantageux de prendre 2 ou 10 voyages sur la même carte. Il y a souvent des contrôleurs, mais c'est possible de passer sa carte quand les contrôleurs sont dans le bus (à faire discrètement bien sûr). ===[https://www.edgard-transport.fr/ Edgard Transport] (transport périurbain) :=== Le ticket coûte aussi 1,60€, et la ligne C32 va jusqu'à la plage (Le Grau du Roi) [https://www.edgard-transport.fr/horaires_ligne/?rub_code=6&sens=1&date=12/06/2017&lign_id=15]. Sinon, il y a un train pour 1€ qui y va aussi. {{IsIn|France}} [[en:Nîmes]] azr1gqzt8e414gzig89u1933uyw5cna Discussion:Paris 1 2064 4743 2013-09-30T22:44:26Z Globestoppeuse 4928 Page créée avec « J'avais déjà fait du ménage ici, mais là c'est redevenu horrible. Pourriez-vous wikifier vos ajouts ? C'est une page de wiki, pas un forum ! Il faut que ça soit clair... » wikitext text/x-wiki J'avais déjà fait du ménage ici, mais là c'est redevenu horrible. Pourriez-vous wikifier vos ajouts ? C'est une page de wiki, pas un forum ! Il faut que ça soit clair et concis ! --[[Utilisateur:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] ([[Discussion utilisateur:Globestoppeuse|discussion]]) 1 octobre 2013 à 00:44 (CEST) 38h2l1ppq8zjxyiayvt9zmrqnsqbbj7 Castres 0 2065 4749 2013-10-04T17:39:30Z LeCanard 15113 Page créée avec « __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Castres''' est une ville moyenne du Sud de la France. Le stop est plutôt facile aux différentes sorties de la ville. On notera que les bus ... » wikitext text/x-wiki __NOTOC__ {{IsIn|France}} '''Castres''' est une ville moyenne du Sud de la France. Le stop est plutôt facile aux différentes sorties de la ville. On notera que les bus de transport urbain sont gratuits. ==Sortir en stop== ===Vers l'Est, [[Mazamet]], [[Beziers]]=== ===Vers l'Ouest, [[Toulouse]]=== ===Vers le Nord-Ouest, [[Albi]]=== [[Catégorie:France]] [[Catégorie:Midi-Pyrénées]] [[en:Toulouse]] tvf8zimmw94h54tk0sapn6g3yjzksci Discussion:Israël 1 2066 4752 2013-10-10T15:16:14Z Globestoppeuse 4928 Page créée avec « Un lien à intégrer en avertissement http://alyaexpress-news.com/2013/10/tsahal-exhorte-les-soldats-et-les-civils-a-ne-pas-faire-de-lauto-stop-en-judee-et-samarie/ --~~~~ » wikitext text/x-wiki Un lien à intégrer en avertissement http://alyaexpress-news.com/2013/10/tsahal-exhorte-les-soldats-et-les-civils-a-ne-pas-faire-de-lauto-stop-en-judee-et-samarie/ --[[Utilisateur:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] ([[Discussion utilisateur:Globestoppeuse|discussion]]) 10 octobre 2013 à 17:16 (CEST) lsd8ifl95jq6qly1jxgusqt8gzwofuq 4845 4752 2014-06-16T15:36:30Z Globestoppeuse 4928 wikitext text/x-wiki Un lien à intégrer en avertissement http://alyaexpress-news.com/2013/10/tsahal-exhorte-les-soldats-et-les-civils-a-ne-pas-faire-de-lauto-stop-en-judee-et-samarie/ --[[Utilisateur:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] ([[Discussion utilisateur:Globestoppeuse|discussion]]) 10 octobre 2013 à 17:16 (CEST) http://fr.timesofisrael.com/comment-lauto-stop-est-devenu-la-norme-en-israel/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter --[[Utilisateur:Globestoppeuse|Globestoppeuse]] ([[Discussion utilisateur:Globestoppeuse|discussion]]) 16 juin 2014 à 17:36 (CEST) ngenpfvpkjj2gijmllyerbd1doza8a9 Discussion utilisateur:Yannsmith 3 2067 4782 2013-11-17T22:53:40Z Kvardek du 14717 Page créée avec « Bonjour ! Pour ajouter un témoignage, il suffit de créer un page ayant pour nom le titre du témoignage et de l'ajouter dans la liste. Ex. Comment une petite fille de... » wikitext text/x-wiki Bonjour ! Pour ajouter un témoignage, il suffit de créer un page ayant pour nom le titre du témoignage et de l'ajouter dans la liste. Ex. [[Comment une petite fille de huit et demi nous a pris en stop]] N'hésitez pas à me demander si besoin. Bonne soirée ! [[Utilisateur:Kvardek du|Kvardek du]] ([[Discussion utilisateur:Kvardek du|discussion]]) 17 novembre 2013 à 23:53 (CET) PS : vous pouvez signer vos messages en écrivant « [[Utilisateur:Kvardek du|Kvardek du]] ([[Discussion utilisateur:Kvardek du|discussion]]) 17 novembre 2013 à 23:53 (CET) ». emikbzvp83cnz4xld3p3yrn8o0zmlrb 4783 4782 2013-11-17T22:54:52Z Kvardek du 14717 yé souis stoupide wikitext text/x-wiki Bonjour ! Pour ajouter un témoignage, il suffit de créer un page ayant pour nom le titre du témoignage et de l'ajouter dans la liste. Ex. [[Comment une petite fille de huit et demi nous a pris en stop]] N'hésitez pas à me demander si besoin. Bonne soirée ! [[Utilisateur:Kvardek du|Kvardek du]] ([[Discussion utilisateur:Kvardek du|discussion]]) 17 novembre 2013 à 23:53 (CET) PS : vous pouvez signer vos messages en écrivant « <nowiki>~~~~</nowiki> ». a0jp9c5yirb9b3np939w8knpq7z3eek Clermont-Ferrand 0 2068 4785 2013-12-02T23:48:43Z Gagou9 2446 Page créée avec « == Clermont-Ferrand == (Je mets vite-fait vu que la page n'éxiste pas...) Plan des bus (à partir du 23 août 2013) : http://www.t2c.fr/sites/www.t2c.fr/files/PDF/Plange... » wikitext text/x-wiki == Clermont-Ferrand == (Je mets vite-fait vu que la page n'éxiste pas...) Plan des bus (à partir du 23 août 2013) : http://www.t2c.fr/sites/www.t2c.fr/files/PDF/Plangeneral_hiver.pdf === Vers Bourges, Montpellier, ou Lyon === Se mettre au péage de Gerzat est une solution particulièrement efficace. Il faut prendre le bus n20 jusqu'à l'arrêt GERZAT - Champfleuri (on peut le prendre sur le tramway, à l'arrêt Musée d'art Roger Quillot, de là le bus dure environ 25 minutes) Puis marcher environ 20 minutes et on arrive au péage. Il y a des portes d'ouvertes pour accéder aux bornes, et de là on peut demander à tous les gens qui passent si ils vont vers Bourges, Montpellier ou Lyon... Testé et approuvé au moins 15 fois. Pour info des employés de vinci autoroutes disent qu'il y a tolérance sur les bornes, alors que d'autres essayeront de vous faire partir, voire menaceront d'appeler les flics. En au moins 100 moments de stop sur des péages, le pire qu'un flic m'ait dit c'est "bah allez sur le parking", mais souvent c'est "restez bien sur les bornes et n'allez pas sur l'autoroute hein". === Vers Bordeaux/Toulouse === Selon la carte des coins de stop d'hitchwiki, y'a deux coins à Chamalières. L'un est au début de la route départementale qui va vers l'A89. C'est à Durtol, et on y accède avec le bus n°6, arrêt Montcharvais. Ce bus peut se prendre à Jaude (tramway). Le bus n°10 amène pas trop loin non plus (genre 10 minutes de marche), avec l'arrêt Tamaris (commun avec le bus n°6). Le 10 se prend aussi à Jaude. Ne pas oublier de prendre la Route de Limoges environ 4 km plus loin, sur la droite. 7n962gum40p6pb6i3vygdp3c8pfn7t7 4786 4785 2013-12-02T23:49:49Z Gagou9 2446 /* Clermont-Ferrand */ wikitext text/x-wiki == Clermont-Ferrand == (Je mets vite-fait vu que la page n'éxiste pas...) // Plan des bus (à partir du 23 août 2013) : http://www.t2c.fr/sites/www.t2c.fr/files/PDF/Plangeneral_hiver.pdf === Vers Bourges, Montpellier, ou Lyon === Se mettre au péage de Gerzat est une solution particulièrement efficace. Il faut prendre le bus n20 jusqu'à l'arrêt GERZAT - Champfleuri (on peut le prendre sur le tramway, à l'arrêt Musée d'art Roger Quillot, de là le bus dure environ 25 minutes) Puis marcher environ 20 minutes et on arrive au péage. Il y a des portes d'ouvertes pour accéder aux bornes, et de là on peut demander à tous les gens qui passent si ils vont vers Bourges, Montpellier ou Lyon... Testé et approuvé au moins 15 fois. Pour info des employés de vinci autoroutes disent qu'il y a tolérance sur les bornes, alors que d'autres essayeront de vous faire partir, voire menaceront d'appeler les flics. En au moins 100 moments de stop sur des péages, le pire qu'un flic m'ait dit c'est "bah allez sur le parking", mais souvent c'est "restez bien sur les bornes et n'allez pas sur l'autoroute hein". === Vers Bordeaux/Toulouse === Selon la carte des coins de stop d'hitchwiki, y'a deux coins à Chamalières. L'un est au début de la route départementale qui va vers l'A89. C'est à Durtol, et on y accède avec le bus n°6, arrêt Montcharvais. Ce bus peut se prendre à Jaude (tramway). Le bus n°10 amène pas trop loin non plus (genre 10 minutes de marche), avec l'arrêt Tamaris (commun avec le bus n°6). Le 10 se prend aussi à Jaude. Ne pas oublier de prendre la Route de Limoges environ 4 km plus loin, sur la droite. hexxx0v4yieci3dpj4ql6eqm4svkhdo 4787 4786 2013-12-02T23:50:02Z Gagou9 2446 /* Clermont-Ferrand */ wikitext text/x-wiki == Clermont-Ferrand == (Je mets vite-fait vu que la page n'éxiste pas...) Plan des bus (à partir du 23 août 2013) : http://www.t2c.fr/sites/www.t2c.fr/files/PDF/Plangeneral_hiver.pdf === Vers Bourges, Montpellier, ou Lyon === Se mettre au péage de Gerzat est une solution particulièrement efficace. Il faut prendre le bus n20 jusqu'à l'arrêt GERZAT - Champfleuri (on peut le prendre sur le tramway, à l'arrêt Musée d'art Roger Quillot, de là le bus dure environ 25 minutes) Puis marcher environ 20 minutes et on arrive au péage. Il y a des portes d'ouvertes pour accéder aux bornes, et de là on peut demander à tous les gens qui passent si ils vont vers Bourges, Montpellier ou Lyon... Testé et approuvé au moins 15 fois. Pour info des employés de vinci autoroutes disent qu'il y a tolérance sur les bornes, alors que d'autres essayeront de vous faire partir, voire menaceront d'appeler les flics. En au moins 100 moments de stop sur des péages, le pire qu'un flic m'ait dit c'est "bah allez sur le parking", mais souvent c'est "restez bien sur les bornes et n'allez pas sur l'autoroute hein". === Vers Bordeaux/Toulouse === Selon la carte des coins de stop d'hitchwiki, y'a deux coins à Chamalières. L'un est au début de la route départementale qui va vers l'A89. C'est à Durtol, et on y accède avec le bus n°6, arrêt Montcharvais. Ce bus peut se prendre à Jaude (tramway). Le bus n°10 amène pas trop loin non plus (genre 10 minutes de marche), avec l'arrêt Tamaris (commun avec le bus n°6). Le 10 se prend aussi à Jaude. Ne pas oublier de prendre la Route de Limoges environ 4 km plus loin, sur la droite. spvur8aag2be91vudwul8fkwkejj2ar 4788 4787 2013-12-02T23:51:56Z Gagou9 2446 /* Vers Bordeaux/Toulouse */ wikitext text/x-wiki == Clermont-Ferrand == (Je mets vite-fait vu que la page n'éxiste pas...) Plan des bus (à partir du 23 août 2013) : http://www.t2c.fr/sites/www.t2c.fr/files/PDF/Plangeneral_hiver.pdf === Vers Bourges, Montpellier, ou Lyon === Se mettre au péage de Gerzat est une solution particulièrement efficace. Il faut prendre le bus n20 jusqu'à l'arrêt GERZAT - Champfleuri (on peut le prendre sur le tramway, à l'arrêt Musée d'art Roger Quillot, de là le bus dure environ 25 minutes) Puis marcher environ 20 minutes et on arrive au péage. Il y a des portes d'ouvertes pour accéder aux bornes, et de là on peut demander à tous les gens qui passent si ils vont vers Bourges, Montpellier ou Lyon... Testé et approuvé au moins 15 fois. Pour info des employés de vinci autoroutes disent qu'il y a tolérance sur les bornes, alors que d'autres essayeront de vous faire partir, voire menaceront d'appeler les flics. En au moins 100 moments de stop sur des péages, le pire qu'un flic m'ait dit c'est "bah allez sur le parking", mais souvent c'est "restez bien sur les bornes et n'allez pas sur l'autoroute hein". === Vers Bordeaux/Toulouse === Un coin est au début de la route départementale qui va vers l'A89. C'est à Durtol, et on y accède avec le bus n°6, arrêt Montcharvais. Ce bus peut se prendre à Jaude (tramway). Le bus n°10 amène pas trop loin non plus (genre 10 minutes de marche), avec l'arrêt Tamaris (commun avec le bus n°6). Le 10 se prend aussi à Jaude. Ne pas oublier de prendre la Route de Limoges environ 4 km plus loin, sur la droite. mquffihug8o0amomtldosq1er0ot3ss 4789 4788 2013-12-02T23:52:09Z Gagou9 2446 /* Vers Bourges, Montpellier, ou Lyon */ wikitext text/x-wiki == Clermont-Ferrand == (Je mets vite-fait vu que la page n'éxiste pas...) Plan des bus (à partir du 23 août 2013) : http://www.t2c.fr/sites/www.t2c.fr/files/PDF/Plangeneral_hiver.pdf === Vers Bourges, Montpellier, ou Lyon === Se mettre au péage de Gerzat est une solution particulièrement efficace. Il faut prendre le bus n°20 jusqu'à l'arrêt GERZAT - Champfleuri (on peut le prendre sur le tramway, à l'arrêt Musée d'art Roger Quillot, de là le bus dure environ 25 minutes) Puis marcher environ 20 minutes et on arrive au péage. Il y a des portes d'ouvertes pour accéder aux bornes, et de là on peut demander à tous les gens qui passent si ils vont vers Bourges, Montpellier ou Lyon... Testé et approuvé au moins 15 fois. Pour info des employés de vinci autoroutes disent qu'il y a tolérance sur les bornes, alors que d'autres essayeront de vous faire partir, voire menaceront d'appeler les flics. En au moins 100 moments de stop sur des péages, le pire qu'un flic m'ait dit c'est "bah allez sur le parking", mais souvent c'est "restez bien sur les bornes et n'allez pas sur l'autoroute hein". === Vers Bordeaux/Toulouse === Un coin est au début de la route départementale qui va vers l'A89. C'est à Durtol, et on y accède avec le bus n°6, arrêt Montcharvais. Ce bus peut se prendre à Jaude (tramway). Le bus n°10 amène pas trop loin non plus (genre 10 minutes de marche), avec l'arrêt Tamaris (commun avec le bus n°6). Le 10 se prend aussi à Jaude. Ne pas oublier de prendre la Route de Limoges environ 4 km plus loin, sur la droite. 0sh2tr3lj8nphoca9gy13gigtwz8muh 4790 4789 2013-12-04T12:48:29Z Gagou9 2446 /* Vers Bordeaux/Toulouse */ wikitext text/x-wiki == Clermont-Ferrand == (Je mets vite-fait vu que la page n'éxiste pas...) Plan des bus (à partir du 23 août 2013) : http://www.t2c.fr/sites/www.t2c.fr/files/PDF/Plangeneral_hiver.pdf === Vers Bourges, Montpellier, ou Lyon === Se mettre au péage de Gerzat est une solution particulièrement efficace. Il faut prendre le bus n°20 jusqu'à l'arrêt GERZAT - Champfleuri (on peut le prendre sur le tramway, à l'arrêt Musée d'art Roger Quillot, de là le bus dure environ 25 minutes) Puis marcher environ 20 minutes et on arrive au péage. Il y a des portes d'ouvertes pour accéder aux bornes, et de là on peut demander à tous les gens qui passent si ils vont vers Bourges, Montpellier ou Lyon... Testé et approuvé au moins 15 fois. Pour info des employés de vinci autoroutes disent qu'il y a tolérance sur les bornes, alors que d'autres essayeront de vous faire partir, voire menaceront d'appeler les flics. En au moins 100 moments de stop sur des péages, le pire qu'un flic m'ait dit c'est "bah allez sur le parking", mais souvent c'est "restez bien sur les bornes et n'allez pas sur l'autoroute hein". === Vers Bordeaux/Toulouse === Un coin est au début de la route départementale qui va vers l'A89. C'est à Durtol, et on y accède avec le bus n°6, arrêt Montcharvais. Ce bus peut se prendre à Jaude (tramway). Le bus n°10 amène pas trop loin non plus (genre 10 minutes de marche), avec l'arrêt Tamaris (commun avec le bus n°6). Le 10 se prend aussi à Jaude. Ne pas oublier de prendre la Route de Limoges environ 4 km plus loin, sur la droite. ---> Testé donc, après avoir écrit ça. Bah le stop au péage de l'autoroute à Pontgibault, c'est juste pourri. Je pense que se mettre à Gerzat pour aller vers Toulouse c'est mieux. En allant vers le nord. Les gens de Lyon passent par ici, donc, et il y a une station essence juste après la séparation des autoroutes. hlbj86caeihag3obxo6i4ilqymuk1re 5699 4790 2023-05-11T12:23:49Z Arthur56 33130 /* Clermont-Ferrand */ wikitext text/x-wiki Clermont est une ville très sympa, jeune quand les étudiants sont la et avec de l'ambiance. Il y a la chaine des puys à côté, un truc à faire. Sinon la ville est à la croisé des autoroutes donc souvent un point crutial du stop. Plan des bus (mai 2023) : [https://www.t2c.fr/sites/default/files/Nouvelle_arborescence/Plans/Reseaux/T2C-Schematique-Dimanche-Hiver-2022-2023-V4-WEB.pdf Plan dimanche et jours férié] , [https://www.t2c.fr/sites/default/files/Nouvelle_arborescence/Plans/Reseaux/T2C-Schematique%20Urbain-HIVER-2022-202-V3-WEB.pdf Plan en semaine] == Vers Bourges, Montpellier, ou Lyon == Se mettre au péage de Gerzat est une solution particulièrement efficace. Il faut prendre le bus n°20 jusqu'à l'arrêt GERZAT - Champfleuri (on peut le prendre sur le tramway, à l'arrêt Musée d'art Roger Quillot, de là le bus dure environ 25 minutes) Puis marcher environ 20 minutes et on arrive au péage. Il y a des portes d'ouvertes pour accéder aux bornes, et de là on peut demander à tous les gens qui passent si ils vont vers Bourges, Montpellier ou Lyon... Testé et approuvé au moins 15 fois. Pour info des employés de vinci autoroutes disent qu'il y a tolérance sur les bornes, alors que d'autres essayeront de vous faire partir, voire menaceront d'appeler les flics. En au moins 100 moments de stop sur des péages, le pire qu'un flic m'ait dit c'est "bah allez sur le parking", mais souvent c'est "restez bien sur les bornes et n'allez pas sur l'autoroute hein". == Vers Bordeaux/Toulouse == Un coin est au début de la route départementale qui va vers l'A89. C'est à Durtol, et on y accède avec le bus n°6, arrêt Montcharvais. Ce bus peut se prendre à Jaude (tramway). Le bus n°10 amène pas trop loin non plus (genre 10 minutes de marche), avec l'arrêt Tamaris (commun avec le bus n°6). Le 10 se prend aussi à Jaude. Ne pas oublier de prendre la Route de Limoges environ 4 km plus loin, sur la droite. ---> Testé donc, après avoir écrit ça. Bah le stop au péage de l'autoroute à Pontgibault, c'est juste pourri. Je pense que se mettre à Gerzat pour aller vers Toulouse c'est mieux. En allant vers le nord. Les gens de Lyon passent par ici, donc, et il y a une station essence juste après la séparation des autoroutes. On peut aussi aller au pégae de Gerzat avec un paneau pour bordeaux. p3poy5jvti587frr1gbxxpbuogsur8z Guebwiller 0 2069 4797 2013-12-19T01:48:42Z Plank 16694 Page créée avec « Guebwiller est une petite ville, située dans le Haut-Rhin (Alsace) entre Colmar et Mulhouse. Elle est à l'entrée de la vallée du Florival. ___________________________... » wikitext text/x-wiki Guebwiller est une petite ville, située dans le Haut-Rhin (Alsace) entre Colmar et Mulhouse. Elle est à l'entrée de la vallée du Florival. __________________________________________________________________________________________ [['''Pour aller vers Mulhouse, Colmar, Ensisheim, Ungersheim, Raedersheim :''']] C'est très simple ! Il suffit d'aller au rond point à l'entrée/sortie de Guebwiller, près d'un garage Renault. Vous avez là accès au début de la voie rapide (D430). Autour du rond-pont, il y a de très bons endroits pour faire du stop, vous serez vite pris (personnellement, peu importe le temps/jour/heure) __________________________________________________________________________________________ [['''Pour aller vers Linthal, Buhl, Murbach, le Grand Ballon :''']] Il y a un grand parking près d'un feu rouge, près d'un Marché U. Pour le trouver, il suffit d'aller en direction de Buhl. C'est un très bon spot. 9n0zb8kibmptxmisla6eq5jnn18y3u8 4798 4797 2013-12-19T01:49:36Z Plank 16694 wikitext text/x-wiki Guebwiller est une petite ville, située dans le Haut-Rhin (Alsace) entre Colmar et Mulhouse. Elle est à l'entrée de la vallée du Florival. __________________________________________________________________________________________ '''Pour aller vers Mulhouse, Colmar, Ensisheim, Ungersheim, Raedersheim :''' C'est très simple ! Il suffit d'aller au rond point à l'entrée/sortie de Guebwiller, près d'un garage Renault. Vous avez là accès au début de la voie rapide (D430). Autour du rond-pont, il y a de très bons endroits pour faire du stop, vous serez vite pris (personnellement, peu importe le temps/jour/heure) __________________________________________________________________________________________ '''Pour aller vers Linthal, Buhl, Murbach, le Grand Ballon :''' Il y a un grand parking près d'un feu rouge, près d'un Marché U. Pour le trouver, il suffit d'aller en direction de Buhl. C'est un très bon spot. os2kurnyys51erabq5e8d64hdb5mq7m Nouvelle Zélande 0 2070 4806 2014-04-03T18:37:59Z Robnz 17436 Page créée avec « Le stop est relativement facile en Nouvelle Zelande .Bien que la pratique ne soit pas tres repandue chez les autochtones , ils vous laissent rarement plus d' une demi heur... » wikitext text/x-wiki Le stop est relativement facile en Nouvelle Zelande .Bien que la pratique ne soit pas tres repandue chez les autochtones , ils vous laissent rarement plus d' une demi heure sur le bord de la route . Le pays se compose de deux iles principales ou le stop s envisage differement . Dans l' ile du Nord , la plus peuplee , le stop est un plaisir , pas mal de traffic que ce soit pour de courtes ou longues distances . Ce sont principalement des locaux qui vous prennent . Dans le Sud , tres peu peuple la pratique est plus delicate . Moins de monde sur les routes , excepte les campervans de touristes locaux ou internationaux qui n ont en general pas de siege dispo . Meme dans le sud , on arrive youjours a destinatiopn a la fin de la journee . 4kqkz5ah2aizrop80a44am63jsb9mg0 5073 4806 2016-02-08T10:18:32Z MrTweek 3 [[en:New Zealand]] wikitext text/x-wiki Le stop est relativement facile en Nouvelle Zelande .Bien que la pratique ne soit pas tres repandue chez les autochtones , ils vous laissent rarement plus d' une demi heure sur le bord de la route . Le pays se compose de deux iles principales ou le stop s envisage differement . Dans l' ile du Nord , la plus peuplee , le stop est un plaisir , pas mal de traffic que ce soit pour de courtes ou longues distances . Ce sont principalement des locaux qui vous prennent . Dans le Sud , tres peu peuple la pratique est plus delicate . Moins de monde sur les routes , excepte les campervans de touristes locaux ou internationaux qui n ont en general pas de siege dispo . Meme dans le sud , on arrive youjours a destinatiopn a la fin de la journee . [[en:New Zealand]] 5jng27jzj2geaxx03o7indezsdvw0uo 5082 5073 2016-02-09T23:37:50Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[de:Neuseeland]], [[es:Nueva Zelanda]] wikitext text/x-wiki Le stop est relativement facile en Nouvelle Zelande .Bien que la pratique ne soit pas tres repandue chez les autochtones , ils vous laissent rarement plus d' une demi heure sur le bord de la route . Le pays se compose de deux iles principales ou le stop s envisage differement . Dans l' ile du Nord , la plus peuplee , le stop est un plaisir , pas mal de traffic que ce soit pour de courtes ou longues distances . Ce sont principalement des locaux qui vous prennent . Dans le Sud , tres peu peuple la pratique est plus delicate . Moins de monde sur les routes , excepte les campervans de touristes locaux ou internationaux qui n ont en general pas de siege dispo . Meme dans le sud , on arrive youjours a destinatiopn a la fin de la journee . [[de:Neuseeland]] [[en:New Zealand]] [[es:Nueva Zelanda]] pne4kp0ubjd8821c0l3mczr7y2jfcho 5086 5082 2016-04-04T04:06:06Z Full11 25427 wikitext text/x-wiki Le stop est relativement facile en Nouvelle Zélande. Bien que la pratique ne soit plus très répandue chez les autochtones , ils vous laissent rarement plus d' une demi heure sur le bord de la route et sont assez hospitaliers. Le pays se compose de deux iles principales ou le stop s'envisage différemment . - Dans l' ile du Nord , la plus peuplée , le stop est un plaisir , pas mal de trafic que ce soit pour de courtes ou longues distances . Ce sont principalement des locaux qui vous prennent , et vous passez de ville en ville sans aucun souci. - Dans le Sud , très peu peuplé la pratique est plus délicate . Les distances sont grandes et il y a moins de monde sur les routes , excepté les campervans de touristes locaux ou internationaux qui n'ont en général pas de siège disponible . Cependant, même dans le sud , on arrive toujours a destination a la fin de la journée. Un point extrêmement positif est le système d'autoroutes: mis à part les grandes villes (Wellington, Auckland, Christchurch, Dunedin), les "autoroutes" sont en fait une simple route à une voie qui traverse les villes et villages. Ainsi tous les conducteurs doivent passer de 100km/h (la vitesse maximale sur les autoroutes) à 50km/h dans les villages et villes traversés. Placez-vous à la sortie du village, et vous n'aurez aucun mal à vous faire emmener à un autre village plus éloigné. La Nouvelle-Zélande peut être considérée comme un très bon pays à parcourir en stop. La population est très amicale envers les auto-stoppeurs, qui font partie du "décor" et les cas reportés de vols ou d'agressions, si ils existent, sont extrêmement rares. [[de:Neuseeland]] [[en:New Zealand]] [[es:Nueva Zelanda]] k2j3pf40gtxb6ddmcq1x75r4kwsqzgu 5087 5086 2016-04-04T04:07:08Z Full11 25427 wikitext text/x-wiki Le stop est relativement facile en Nouvelle Zélande. Bien que la pratique ne soit plus très répandue chez les autochtones , ils vous laissent rarement plus d' une demi heure sur le bord de la route et sont assez hospitaliers. Le pays se compose de deux iles principales ou le stop s'envisage différemment . - Dans l' ile du Nord , la plus peuplée , le stop est un plaisir , pas mal de trafic que ce soit pour de courtes ou longues distances . Ce sont principalement des locaux qui vous prennent , et vous passez de ville en ville sans aucun souci. - Dans le Sud , très peu peuplé la pratique est plus délicate . Les distances sont grandes et il y a moins de monde sur les routes , excepté les campervans de touristes locaux ou internationaux qui n'ont en général pas de siège disponible . Cependant, même dans le sud , on arrive toujours a destination a la fin de la journée. Un point extrêmement positif est le système d'autoroutes: mis à part les grandes villes (Wellington, Auckland, Christchurch, Dunedin), les "autoroutes" sont en fait une simple route à une voie qui traverse les villes et villages. Ainsi tous les conducteurs doivent passer de 100km/h (la vitesse maximale sur les autoroutes) à 50km/h dans les villages et villes traversés. Placez-vous à la sortie du village, et vous n'aurez aucun mal à vous faire emmener à un autre village plus éloigné. La Nouvelle-Zélande peut être considérée comme un très bon pays à parcourir en stop. La population est très amicale envers les auto-stoppeurs, qui font partie du "décor" et les cas reportés de vols ou d'agressions, si ils existent, sont extrêmement rares. [[de:Neuseeland]] [[en:New Zealand]] [[es:Nueva Zelanda]] 7j4qmqidjcd6nlii6rljnt0pk0rufrh Discussion:Milan 1 2071 4807 2014-04-04T20:46:00Z Kiru 17445 Page créée avec « Avril 2014: Il n'y a pas de ligne 220 qui part de la gare de Rho en direction de Lainate. Je vous conseille de trouver un autre moyen de vous y rendre. Pour ma part, je su... » wikitext text/x-wiki Avril 2014: Il n'y a pas de ligne 220 qui part de la gare de Rho en direction de Lainate. Je vous conseille de trouver un autre moyen de vous y rendre. Pour ma part, je suis retourné à la station QT8, puis j'ai pris 2 bus pour aller à Lainate. 43igxm08ohf3qiz8acsl0eqmn8p6c81 Cherbourg-Octeville 0 2072 4811 2014-05-02T13:46:21Z Paul B 17713 Auto-stop au départ de Cherbourg-octeville wikitext text/x-wiki '''Démographie''' <br /> http://www.cartefrance0.com/img/miniatures/carte-france-cherbourg-octeville.png<br /> '''Gentilé''' : Cherbourgeois<br /> '''Population municipale''' : 37 754 hab. (2011)<br /> '''Densité''' : 2 648 hab./km2<br /> '''Population aire urbaine''' : 117 381 hab. (2010) <br /> ---- Pour quitter Cherbourg afin de rejoindre les grandes villes du sud-Manche, l'objectif va être de rejoindre la '''N13'''.<br /><br /> L'endroit sur lequel je me positionne systématiquement est le rond point de Penesme situé à côté du restaurant "Les Tourelles" (vous ne pouvez pas le louper). <br />Pour y accéder, il suffit de longer le boulevard de l'est jusqu'à arriver à ce rond point. Une fois arrivé, positionnez-vous quelques mètres avant le panneau indiquant Saint-lô, Caen, Rennes et Mont-Saint-Michel. Les voitures ont largement la place de se garer et l'attente est souvent courte. <br />Cette route amène jusqu'au rond point André Malraux situé dans la zone commerciale de la Glacerie. Si le conducteur vous amène plus loin, il prendra la direction Valognes au niveau de ce rond point. <br /><br />La deuxième solution est de prendre le bus '''n°4''' en direction du centre commercial de la Glacerie (à pied c'est toujours possible mais ça monte...). Il vous emmènera directement au rond point cité précédemment. Une fois arrivé, marchez quelques mètres dans la direction '''Valognes''' après la sortie alternative des voitures. Cela vous permettra de solliciter toutes les voitures prenant la '''N13''' et un petit espace leur permet de se garer en toute sécurité. <br />Cette route nous mènera en direction de Valogne, Ste-Mère-Eglise, Carentan, Bayeux et Caen. <br /><br />Pour aller en direction de Saint-lô, il faudra prendre une sortie au niveau de Carentan afin de récupérer la '''N174'''. Il n'y a qu'une grande bretelle à ce niveau-là. bfv05viz3qnfiumcudh2f8jqawvsf17 Saint-Lô 0 2073 4813 2014-05-03T07:44:26Z Paul B 17713 Auto-stop au départ de Saint-lô wikitext text/x-wiki '''Démographie''' <br /> http://www.vacances-location.net/locations-vacances/small-map-town/manche/saint-lo.png<br /> '''Gentilé''' : Saint-Lois<br /> '''Population municipale''' : 18 874 hab. (2011)<br /> '''Densité''' : 814 hab./km2<br /> '''Population aire urbain''' : 51 769 hab. (2010) ---- Direction '''Cherbourg''' : Pour aller à Cherbourg, vous avez plusieurs options. J'en ai sélectionné deux.<br /><br /> * La première est de rejoindre le rond point de l'Europe situé à côté du Buffalo Grill et d'Intermarché. Pour y accéder, il suffit de longer la rue de l'Exode qui passe par le group Fim, le lycée Pierre et Marie Curie et Intermarché (des bus passent devant si vous le désirez). Positionnez-vous sur la bretelle en direction de Coutances et Carentan. <br /> Le point noir de cette bretelle est le manque de place pour se garer. C'est gérable mais en pente. De plus, beaucoup d'automobilistes voudront vous rapprocher au rond point d'Agneaux (à côté de la zone commerciale) qui a très peu de trafic en direction de Carentan. * La deuxième option qui ne m'a jamais fait défaut est de rejoindre le rond point de la Liberté, en face de la société général et de la station essence. Pour y accéder, longez la Voie la Liberté. C'est une rue qui passe devant le centre hospitalier mémorial. Placez-vous en direction de Cherbourg, Carentan et vous aurez peu d'attente.<br /> https://www.google.fr/maps/@49.101597,-1.115987,3a,75y,328.29h,68.98t/data=!3m4!1e1!3m2!1sr7hqRsz5tdaLZ49VSl6gzA!2e0 d5vevhbbkc1tqxsfyjx0zlilj05b94v 5653 4813 2020-06-23T16:53:51Z Arthur56 33130 wikitext text/x-wiki '''Démographie''' <br /> http://www.vacances-location.net/locations-vacances/small-map-town/manche/saint-lo.png<br /> '''Gentilé''' : Saint-Lois<br /> '''Population municipale''' : 18 874 hab. (2011)<br /> '''Densité''' : 814 hab./km2<br /> '''Population aire urbain''' : 51 769 hab. (2010) ---- === Direction [[Cherbourg-Octeville]] : === Pour aller à Cherbourg, vous avez plusieurs options. J'en ai sélectionné deux.<br /><br /> * La première est de rejoindre le rond point de l'Europe situé à côté du Buffalo Grill et d'Intermarché. Pour y accéder, il suffit de longer la rue de l'Exode qui passe par le group Fim, le lycée Pierre et Marie Curie et Intermarché (des bus passent devant si vous le désirez). Positionnez-vous sur la bretelle en direction de Coutances et Carentan. <br /> Le point noir de cette bretelle est le manque de place pour se garer. C'est gérable mais en pente. De plus, beaucoup d'automobilistes voudront vous rapprocher au rond point d'Agneaux (à côté de la zone commerciale) qui a très peu de trafic en direction de Carentan. * La deuxième option qui ne m'a jamais fait défaut est de rejoindre le rond point de la Liberté, en face de la société général et de la station essence. Pour y accéder, longez la Voie la Liberté. C'est une rue qui passe devant le centre hospitalier mémorial. Placez-vous en direction de Cherbourg, Carentan et vous aurez peu d'attente.<br /> https://www.google.fr/maps/@49.101597,-1.115987,3a,75y,328.29h,68.98t/data=!3m4!1e1!3m2!1sr7hqRsz5tdaLZ49VSl6gzA!2e0 === Direction [[Rennes]], [[Caen]]: === POur aller à Rennes ou Caen, il faut d'abord rejoindre l'autoroute A84 par la national N174. Pour cela vous pouvez vous placer au rond point de l'atlantique. Beaucoup de voiture passe par ce rond point et c'est facile de s'arrêter. Ensuite sur le rond point au dessus de l'A84 placé vous sur la bonne bretelle. 351h5jpro4o15j0d841eauq2hul6df2 5654 5653 2020-06-23T16:55:24Z Arthur56 33130 wikitext text/x-wiki '''Démographie''' <br /> http://www.vacances-location.net/locations-vacances/small-map-town/manche/saint-lo.png<br /> '''Gentilé''' : Saint-Lois<br /> '''Population municipale''' : 18 874 hab. (2011)<br /> '''Densité''' : 814 hab./km2<br /> '''Population aire urbain''' : 51 769 hab. (2010) ---- === Direction [[Cherbourg-Octeville]] : === Pour aller à Cherbourg, vous avez plusieurs options. J'en ai sélectionné deux.<br /><br /> * La première est de rejoindre le rond point de l'Europe situé à côté du Buffalo Grill et d'Intermarché. Pour y accéder, il suffit de longer la rue de l'Exode qui passe par le group Fim, le lycée Pierre et Marie Curie et Intermarché (des bus passent devant si vous le désirez). Positionnez-vous sur la bretelle en direction de Coutances et Carentan. <br /> Le point noir de cette bretelle est le manque de place pour se garer. C'est gérable mais en pente. De plus, beaucoup d'automobilistes voudront vous rapprocher au rond point d'Agneaux (à côté de la zone commerciale) qui a très peu de trafic en direction de Carentan. * La deuxième option qui ne m'a jamais fait défaut est de rejoindre le rond point de la Liberté, en face de la société général et de la station essence. Pour y accéder, longez la Voie la Liberté. C'est une rue qui passe devant le centre hospitalier mémorial. Placez-vous en direction de Cherbourg, Carentan et vous aurez peu d'attente.<br /> [https://www.google.fr/maps/@49.101597,-1.115987,3a,75y,328.29h,68.98t/data=!3m4!1e1!3m2!1sr7hqRsz5tdaLZ49VSl6gzA!2e0 ici] === Direction [[Rennes]], [[Caen]]: === POur aller à Rennes ou Caen, il faut d'abord rejoindre l'autoroute A84 par la national N174. Pour cela vous pouvez vous placer au rond point de l'atlantique. Beaucoup de voiture passe par ce rond point et c'est facile de s'arrêter. [https://www.google.fr/maps/@49.1004834,-1.0613644,3a,75y,274.37h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1shgDRNZnGy1Ld8Hd8sEw94w!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DhgDRNZnGy1Ld8Hd8sEw94w%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.revgeo_and_fetch.gps%26thumb%3D2%26w%3D96%26h%3D64%26yaw%3D274.3739%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656 ici] Ensuite sur le rond point au dessus de l'A84 placé vous sur la bonne bretelle. hmpqg7k7tst26rrr9j8z43dpxsujut8 5717 5654 2023-05-20T18:50:09Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Saint-lô]] vers [[Saint-Lô]] wikitext text/x-wiki '''Démographie''' <br /> http://www.vacances-location.net/locations-vacances/small-map-town/manche/saint-lo.png<br /> '''Gentilé''' : Saint-Lois<br /> '''Population municipale''' : 18 874 hab. (2011)<br /> '''Densité''' : 814 hab./km2<br /> '''Population aire urbain''' : 51 769 hab. (2010) ---- === Direction [[Cherbourg-Octeville]] : === Pour aller à Cherbourg, vous avez plusieurs options. J'en ai sélectionné deux.<br /><br /> * La première est de rejoindre le rond point de l'Europe situé à côté du Buffalo Grill et d'Intermarché. Pour y accéder, il suffit de longer la rue de l'Exode qui passe par le group Fim, le lycée Pierre et Marie Curie et Intermarché (des bus passent devant si vous le désirez). Positionnez-vous sur la bretelle en direction de Coutances et Carentan. <br /> Le point noir de cette bretelle est le manque de place pour se garer. C'est gérable mais en pente. De plus, beaucoup d'automobilistes voudront vous rapprocher au rond point d'Agneaux (à côté de la zone commerciale) qui a très peu de trafic en direction de Carentan. * La deuxième option qui ne m'a jamais fait défaut est de rejoindre le rond point de la Liberté, en face de la société général et de la station essence. Pour y accéder, longez la Voie la Liberté. C'est une rue qui passe devant le centre hospitalier mémorial. Placez-vous en direction de Cherbourg, Carentan et vous aurez peu d'attente.<br /> [https://www.google.fr/maps/@49.101597,-1.115987,3a,75y,328.29h,68.98t/data=!3m4!1e1!3m2!1sr7hqRsz5tdaLZ49VSl6gzA!2e0 ici] === Direction [[Rennes]], [[Caen]]: === POur aller à Rennes ou Caen, il faut d'abord rejoindre l'autoroute A84 par la national N174. Pour cela vous pouvez vous placer au rond point de l'atlantique. Beaucoup de voiture passe par ce rond point et c'est facile de s'arrêter. [https://www.google.fr/maps/@49.1004834,-1.0613644,3a,75y,274.37h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1shgDRNZnGy1Ld8Hd8sEw94w!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DhgDRNZnGy1Ld8Hd8sEw94w%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.revgeo_and_fetch.gps%26thumb%3D2%26w%3D96%26h%3D64%26yaw%3D274.3739%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656 ici] Ensuite sur le rond point au dessus de l'A84 placé vous sur la bonne bretelle. hmpqg7k7tst26rrr9j8z43dpxsujut8 Suriname 0 2074 4818 2014-05-10T12:30:46Z Biture 4120 Page créée avec « Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le stop est difficile, voir im... » wikitext text/x-wiki Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le stop est difficile, voir impossible au Suriname, car le réseau de transport en commun (taxi-co) est très important.<br/> === Principales villes === [[Paramaribo]] [[Moengo]] [[Lelydorp]] p4jq7e06oeyi9e71leer8r6xm8wgto4 4819 4818 2014-05-10T12:31:14Z Biture 4120 /* Principales villes */ wikitext text/x-wiki Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le stop est difficile, voir impossible au Suriname, car le réseau de transport en commun (taxi-co) est très important.<br/> === Principales villes === [[Paramaribo]] <br> [[Moengo]] <br> [[Lelydorp]] <br> 6l9ohougbsb0u76d5e0m1okxuh3wb6q 4820 4819 2014-05-10T12:31:30Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le stop est difficile, voir impossible au Suriname, car le réseau de transport en commun (taxi-co) est très important.<br/> === Principales villes === [[Paramaribo]] <br> [[Moengo]] <br> [[Lelydorp]] <br> sti8eusy8qqyv5a8z9rll5ndmik8lxu 4821 4820 2014-05-10T12:33:29Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le Suriname est frontalier de la [[Guyane Française]], du [[Guyana]] et du [[Brésil]] Le stop est difficile, voir impossible au Suriname, car le réseau de transport en commun (taxi-co) est très important.<br/> === Principales villes === [[Paramaribo]] <br> [[Moengo]] <br> [[Lelydorp]] <br> n2ktka2j5zxibeg2kghpjh3kuefhraq 4822 4821 2014-05-10T12:33:59Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le Suriname est frontalier de la [[Guyane Française]], du [[Guyana]] et du [[Brésil]] <br/> Le stop est difficile, voir impossible au Suriname, car le réseau de transport en commun (taxi-co) est très important.<br/> === Principales villes === [[Paramaribo]] <br/> [[Moengo]] <br/> [[Lelydorp]] <br/> 6piqzfa8ixqkymxqxppl1dh5lbfcpu5 4823 4822 2014-05-10T12:34:24Z Biture 4120 wikitext text/x-wiki Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le Suriname est frontalier de la [[Guyane|Guyane Française]], du [[Guyana]] et du [[Brésil]] <br/> Le stop est difficile, voir impossible au Suriname, car le réseau de transport en commun (taxi-co) est très important.<br/> === Principales villes === [[Paramaribo]] <br/> [[Moengo]] <br/> [[Lelydorp]] <br/> loauujzqfv87kvede0kzb0ae8wrxulv 5075 4823 2016-02-08T10:20:30Z MrTweek 3 [[en:Suriname]] wikitext text/x-wiki Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le Suriname est frontalier de la [[Guyane|Guyane Française]], du [[Guyana]] et du [[Brésil]] <br/> Le stop est difficile, voir impossible au Suriname, car le réseau de transport en commun (taxi-co) est très important.<br/> === Principales villes === [[Paramaribo]] <br/> [[Moengo]] <br/> [[Lelydorp]] <br/> [[en:Suriname]] 81k3ytj4w7mpk3cjwkag1bgwz9jfxny 5081 5075 2016-02-09T23:37:40Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[de:Suriname]] wikitext text/x-wiki Le '''Suriname''' (ancienne Guyane hollandaise) est un pays d'[[Amérique du Sud]]. <br/> La capitale du Suriname est [[Paramaribo]] <br/> Le Suriname est frontalier de la [[Guyane|Guyane Française]], du [[Guyana]] et du [[Brésil]] <br/> Le stop est difficile, voir impossible au Suriname, car le réseau de transport en commun (taxi-co) est très important.<br/> === Principales villes === [[Paramaribo]] <br/> [[Moengo]] <br/> [[Lelydorp]] <br/> [[de:Suriname]] [[en:Suriname]] mezf24urn38kag7xnkazugfwjiqd2dy Lausanne 0 2075 4828 2014-06-05T16:20:46Z Kartoffeln 18104 Comment sortir de Lausanne en direction de Genève ou d'Yverdon wikitext text/x-wiki Vers [[Genève]] Le meilleur spot pour se rendre à Genève depuis Lausanne est de se poser à l'entrée d'autoroute de la Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction ! On attend ici entre 2 et 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes et il y a une station à mi-chemin. Vers Yverdon-Les-Bains Jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. mvhscfkvnmi0tr7r14sgctlw991imyw 4829 4828 2014-06-05T16:23:01Z Kartoffeln 18104 wikitext text/x-wiki Vers [[Genève]] Par l'autoroute : le meilleur spot pour se rendre à Genève depuis Lausanne est de se poser à l'entrée d'autoroute de la Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction ! On attend ici 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. Vers Yverdon-Les-Bains Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. ghhrppsjqoqk8frbf4benz60wh7qatf 4830 4829 2014-06-05T16:26:48Z Kartoffeln 18104 wikitext text/x-wiki ===Direction [[Genève]]=== Par l'autoroute : le meilleur spot pour se rendre à Genève depuis Lausanne est de se poser à l'entrée d'autoroute de la Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction ! On attend ici 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. ===Direction Yverdon-Les-Bains=== Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. qnz5aqx8br4wlh049xz6xtyyprkjb2w 4831 4830 2014-06-05T16:27:06Z Kartoffeln 18104 wikitext text/x-wiki ===Direction [[Genève]]=== Par l'autoroute : le meilleur spot pour se rendre à Genève depuis Lausanne est de se poser à l'entrée d'autoroute de la Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction ! On attend ici 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. ===Direction Yverdon-Les-Bains=== Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. bpgjrgw5lofo9oljrr9qo81vbsq7kv9 5076 4831 2016-02-08T10:20:47Z MrTweek 3 [[en:Lausanne]] wikitext text/x-wiki ===Direction [[Genève]]=== Par l'autoroute : le meilleur spot pour se rendre à Genève depuis Lausanne est de se poser à l'entrée d'autoroute de la Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction ! On attend ici 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. ===Direction Yverdon-Les-Bains=== Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. [[en:Lausanne]] 2bp7xoc6t52suqe5qem4nmk634lta79 5079 5076 2016-02-09T23:37:20Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[tr:Lozan]] wikitext text/x-wiki ===Direction [[Genève]]=== Par l'autoroute : le meilleur spot pour se rendre à Genève depuis Lausanne est de se poser à l'entrée d'autoroute de la Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction ! On attend ici 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. ===Direction Yverdon-Les-Bains=== Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. [[en:Lausanne]] [[tr:Lozan]] rfitb38clfxps37h94tnvhd3oyh3aly 5493 5079 2019-08-11T23:02:08Z Alex97 37659 /* Direction Genève */ wikitext text/x-wiki ===Direction [[Genève]]=== Par l'autoroute : le meilleur spot pour se rendre à Genève depuis Lausanne est de se poser à l'entrée d'autoroute de la Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction ! On attend ici 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. Personnellement, je trouve que les meilleurs endroits pour faire du stop sont toutes les entrées SAUF la bourdonnette (j'ai du faire 2 fois du stop dans des conditions idéales et j'ai attendu 30 min au moins alors que je dois attendre en moyenne 5-10 minutes aux autres entrées ,meme de nuit) C'est à dire : Lausanne Vennes (accessible par métro, arrêt Fourmi) Lausanne Blecherette (aussi accessible en transport il me semble) ou Lausanne Crissier. Les deux dernières entrées sont disposées de feux rouges ainsi que d'un trottoir qui les longent. C'est le spot parfait pour faire du stop. A Venne, je vous conseille plutôt l'entrée d'autoroute qui est à côté de la route menant à Moudon etc (il y en a une de l'autre côté, sur la route qui mène au centre de Lausanne, mais la visibilité est moins bonne et les voitures en tendance à arriver plus vite et moins s'arrêter) Il faut savoir qu'il y a un embranchement entre la Blecherette et Crissier. Donc à Vennes, vous pouvez tomber sur des gens qui ne vont pas dans votre direction (faites simplement attention) ===DIRECTION LE VALAIS, FRIBOURG=== Même chose que pour Genève. Cette fois ci, c'est à Crissier que des gens pourraient ne pas aller dans votre direction. ===Direction Yverdon-Les-Bains=== Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. [[en:Lausanne]] [[tr:Lozan]] lxqqz8gak7mqg1x8njn9xuq62tv4vhv 5842 5493 2023-10-23T09:34:56Z Lastrik 33089 /* Direction Genève */ Mise en page (il faudrait finir de nettoyer la section) wikitext text/x-wiki ===Direction [[Genève]]=== # Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction, on y attend généralement 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. # Vennes. Accessible depuis le M2 à l'arrêt fourmi # Blécherette. Acessible soit avec le bus 8 arrêt coppoz, puis une dizaine de minutes à pied en direction de l'autoroute. Soit avec les bus 1, 20 ou 21 arrêt blécherette (terminus) puis aussi une dizaine de minutes à pied. Attention, le meilleur endroit pour attendre est après le panneau autoroute mais vu que cela est interdit et que le centre de la police cantonale est à côté, la police s'arrête régulièrement afin de dire de faire du stop devant le panneau. Il suffit de faire semblant d'y aller et ensuite de retourner au spot de stop. # Crissier Personnellement, je trouve que les meilleurs endroits pour faire du stop sont toutes les entrées SAUF la bourdonnette (j'ai du faire 2 fois du stop dans des conditions idéales et j'ai attendu 30 min au moins alors que je dois attendre en moyenne 5-10 minutes aux autres entrées ,meme de nuit) C'est à dire : Lausanne Vennes (accessible par métro (M2O, arrêt Fourmi) Lausanne Blecherette (aussi accessible en transport il me semble) ou Lausanne Crissier. Les deux dernières entrées sont disposées de feux rouges ainsi que d'un trottoir qui les longent. C'est le spot parfait pour faire du stop. A Venne, je vous conseille plutôt l'entrée d'autoroute qui est à côté de la route menant à Moudon etc (il y en a une de l'autre côté, sur la route qui mène au centre de Lausanne, mais la visibilité est moins bonne et les voitures en tendance à arriver plus vite et moins s'arrêter) Il faut savoir qu'il y a un embranchement entre la Blecherette et Crissier. Donc à Vennes, vous pouvez tomber sur des gens qui ne vont pas dans votre direction (faites simplement attention) ===DIRECTION LE VALAIS, FRIBOURG=== Même chose que pour Genève. Cette fois ci, c'est à Crissier que des gens pourraient ne pas aller dans votre direction. ===Direction Yverdon-Les-Bains=== Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. [[en:Lausanne]] [[tr:Lozan]] qkbp9ny6y5td9or7ue5p5cikt2pauah 5843 5842 2023-10-23T09:35:22Z Lastrik 33089 /* Direction Genève */ wikitext text/x-wiki ===Direction [[Genève]]=== # Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction, on y attend généralement 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. # Vennes. Accessible depuis le M2 à l'arrêt fourmi # Blécherette. Acessible soit avec le bus 8 arrêt coppoz, puis une dizaine de minutes à pied en direction de l'autoroute. Soit avec les bus 1, 20 ou 21 arrêt blécherette (terminus) puis aussi une dizaine de minutes à pied. Attention, le meilleur endroit pour attendre est après le panneau autoroute mais vu que cela est interdit et que le centre de la police cantonale est à côté, la police s'arrête régulièrement afin de dire de faire du stop devant le panneau. Il suffit de faire semblant d'y aller et ensuite de retourner au spot de stop. # Crissier Personnellement, je trouve que les meilleurs endroits pour faire du stop sont toutes les entrées SAUF la bourdonnette (j'ai du faire 2 fois du stop dans des conditions idéales et j'ai attendu 30 min au moins alors que je dois attendre en moyenne 5-10 minutes aux autres entrées ,meme de nuit) C'est à dire : Lausanne Vennes (accessible par métro (M2O, arrêt Fourmi) Lausanne Blecherette (aussi accessible en transport il me semble) ou Lausanne Crissier. Les deux dernières entrées sont disposées de feux rouges ainsi que d'un trottoir qui les longent. C'est le spot parfait pour faire du stop. A Venne, je vous conseille plutôt l'entrée d'autoroute qui est à côté de la route menant à Moudon etc (il y en a une de l'autre côté, sur la route qui mène au centre de Lausanne, mais la visibilité est moins bonne et les voitures en tendance à arriver plus vite et moins s'arrêter) Il faut savoir qu'il y a un embranchement entre la Blecherette et Crissier. Donc à Vennes, vous pouvez tomber sur des gens qui ne vont pas dans votre direction (faites simplement attention) ===DIRECTION LE VALAIS, FRIBOURG=== Même chose que pour Genève. Cette fois ci, c'est à Crissier que des gens pourraient ne pas aller dans votre direction. ===Direction Yverdon-Les-Bains=== Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. [[en:Lausanne]] [[tr:Lozan]] 2wtwa12bose1bs7s10fsizx0ac7ovi4 5844 5843 2023-10-23T09:36:30Z Lastrik 33089 wikitext text/x-wiki ===Direction [[Genève]]=== # Bourdonnette. On peut s'y rendre à pied (environ 30 minutes depuis le centre), en métro (métro M1), ou en bus (25 ou 701), arrêt "bourdonnette". Il y a une bonne visibilité, et un gros arrêt de bus où les gens peuvent s'arrêter. Ils vont quasiment tous dans cette direction, on y attend généralement 2 à 15-20 minutes selon le moment de la journée et le jour. Le trajet dure environ 45-50 minutes jusqu'à Genève et il y a une station à mi-chemin. # Vennes. Accessible depuis le M2 à l'arrêt fourmi # Blécherette. Acessible soit avec le bus 8 arrêt coppoz, puis une dizaine de minutes à pied en direction de l'autoroute. Soit avec les bus 1, 20 ou 21 arrêt blécherette (terminus) puis aussi une dizaine de minutes à pied. Attention, le meilleur endroit pour attendre est après le panneau autoroute mais vu que cela est interdit et que le centre de la police cantonale est à côté, la police s'arrête régulièrement afin de dire de faire du stop devant le panneau. Il suffit de faire semblant d'y aller et ensuite de retourner au spot de stop. # Crissier Personnellement, je trouve que les meilleurs endroits pour faire du stop sont toutes les entrées SAUF la bourdonnette (j'ai du faire 2 fois du stop dans des conditions idéales et j'ai attendu 30 min au moins alors que je dois attendre en moyenne 5-10 minutes aux autres entrées ,meme de nuit) C'est à dire : Lausanne Vennes (accessible par métro (M2O, arrêt Fourmi) Lausanne Blecherette (aussi accessible en transport il me semble) ou Lausanne Crissier. Les deux dernières entrées sont disposées de feux rouges ainsi que d'un trottoir qui les longent. C'est le spot parfait pour faire du stop. A Venne, je vous conseille plutôt l'entrée d'autoroute qui est à côté de la route menant à Moudon etc (il y en a une de l'autre côté, sur la route qui mène au centre de Lausanne, mais la visibilité est moins bonne et les voitures en tendance à arriver plus vite et moins s'arrêter) Il faut savoir qu'il y a un embranchement entre la Blecherette et Crissier. Donc à Vennes, vous pouvez tomber sur des gens qui ne vont pas dans votre direction (faites simplement attention) ===Directoin Valais, [[Fribourg]]=== Même chose que pour Genève. Cette fois ci, c'est à Crissier que des gens pourraient ne pas aller dans votre direction. ===Direction Yverdon-Les-Bains=== Par la nationale ou l'autoroute : jusqu'ici, je conseille de poucer le long de la Route de Berne, du côté où les voitures montent, juste 10 mètres avant l'entrée d'autoroute, qui se trouve un peu plus bas qu'une station essence. Les gens qui vont sur Yverdon passent ici, qu'ils s'y rendent par la nationale ou par l'autoroute. Un panneau "Yverdon" ne sera pas de trop. [[en:Lausanne]] [[tr:Lozan]] r4mmj7qru5xfrucitgqjxzltwqz2iom Discussion utilisateur:Alban 3 2076 4839 2014-06-15T12:33:30Z Alban 18202 Explication sur modif wikitext text/x-wiki Alban (15/06): Désolé pour les modifications un peu poussives, je manque de pratique sur wiki. En plus d'ajouter mon expérience, j'ai pensé utile de clarifier la structure du paragraphe, qui devenait un peu confuse avec tous les edits de chaque utilisateur. N'hésitez pas si remarques, ou si erreurs/oubli de ma part! g7ccqmzk80awinm9m7dg1y2595vphk0 Utilisateur:Dosto 2 2077 4858 2014-07-14T19:23:05Z Dosto 18579 Page créée avec « A new french hitchhiker who's ready to discover a lot of new things! » wikitext text/x-wiki A new french hitchhiker who's ready to discover a lot of new things! 5rhusk7iskpy113pmlnxhl8jafmptwq Fichier:User redfox.jpg 6 2080 4869 2014-08-29T09:05:52Z RedFox 18249 RedFox dans le Sud de l'Espagne wikitext text/x-wiki RedFox dans le Sud de l'Espagne 4svyh05p7wku8ahcn2k0ufid56wmsgf Orléans 0 2081 4889 2014-12-30T14:25:39Z Frankie 21968 Page créée avec « La barrière de péage "Orléans centre", qui est située sur l'autoroute A71 est un bon spot pour quitter Orléans, que ce soit pour aller vers le nord ou vers le sud... » wikitext text/x-wiki La barrière de péage "Orléans centre", qui est située sur l'autoroute A71 est un bon spot pour quitter Orléans, que ce soit pour aller vers le nord ou vers le sud. Pour s'y rendre: -Le tramway ligne B, arrêt "3 fontaines" ou terminus "Chapelle St Mesmin-Georges Pompidou" -À pied depuis le centre, il y a le bucolique sentier qui longe la Loire, qui peut se rattraper un peu partout. Plus long, mais agréable, surtout le matin avec le soleil qui se lève Possibilité de se placer directement aux barrières du péage, toujours délicat mais sur 5-6 fois, une seule fois une personne est venue m'en déloger. Sinon, entre le rond-point et la barrière ça marche bien également. Avoir une pancarte est un plus car il est possible d'aller à la fois vers le nord, vers le sud et vers l'ouest, risque d'avoir des personnes qui s'arretent inutilement. e87k2z3hdlhqsndej6544rj9bcrotnr 4890 4889 2014-12-30T14:29:28Z Frankie 21968 wikitext text/x-wiki La barrière de péage "Orléans centre", qui est située sur l'autoroute A71 est un bon spot pour quitter Orléans, que ce soit pour aller vers le nord ou vers le sud. Pour s'y rendre: -Le tramway ligne B, arrêt "3 fontaines" ou terminus "Chapelle St Mesmin-Georges Pompidou" -À pied depuis le centre, il y a le bucolique sentier qui longe la Loire, qui peut se rattraper un peu partout. Plus long, mais agréable, surtout le matin avec le soleil qui se lève Possibilité de se placer directement aux barrières du péage, toujours délicat mais sur 5-6 fois, une seule fois une personne est venue m'en déloger. Sinon, entre le rond-point et la barrière ça marche bien également. Avoir une pancarte est un plus car il est possible d'aller à la fois vers le nord, vers le sud et vers l'ouest, risque d'avoir des personnes qui s'arretent inutilement. Il y a également un échangeur, toujours sur l'A71, qui permet d'aller vers le nord et vers le sud, qui se trouve au sud d'Orléans, "Olivet-Orléans la Source-la Ferté Saint Aubin". Mais comme je n'l'ai pas pratiqué, je ne peux pas en dire grand-chose. 3rqj1snp3poj6hd1hy031adc90yprh5 5713 4890 2023-05-20T18:46:23Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki La barrière de péage "Orléans centre", qui est située sur l'autoroute A71 est un bon spot pour quitter Orléans, que ce soit pour aller vers le nord ou vers le sud. Pour s'y rendre: *Le tramway ligne B, arrêt "3 fontaines" ou terminus "Chapelle St Mesmin-Georges Pompidou" * À pied depuis le centre, il y a le bucolique sentier qui longe la Loire, qui peut se rattraper un peu partout. Plus long, mais agréable, surtout le matin avec le soleil qui se lève Possibilité de se placer directement aux barrières du péage, toujours délicat mais sur 5-6 fois, une seule fois une personne est venue m'en déloger. Sinon, entre le rond-point et la barrière ça marche bien également. Avoir une pancarte est un plus car il est possible d'aller à la fois vers le nord, vers le sud et vers l'ouest, risque d'avoir des personnes qui s'arretent inutilement. Il y a également un échangeur, toujours sur l'A71, qui permet d'aller vers le nord et vers le sud, qui se trouve au sud d'Orléans, "Olivet-Orléans la Source-la Ferté Saint Aubin". Mais comme je n'l'ai pas pratiqué, je ne peux pas en dire grand-chose. 7cwovkg9jmn9wg1fll45s94hr8hkoji Kaunas 0 2082 4896 2015-01-20T15:56:21Z Railway 21818 Page créée avec « == Direction Vilnius (Route A1 / E85) == == Direction Klaipéda (Route A1 / E85) == == Direction Ukmergé (Route E262) == Depuis le centre-ville, suivre Savanoriu Pr.... » wikitext text/x-wiki == Direction Vilnius (Route A1 / E85) == == Direction Klaipéda (Route A1 / E85) == == Direction Ukmergé (Route E262) == Depuis le centre-ville, suivre Savanoriu Pr. (toujours tout droit) jusqu'à atteindre une jonction entre cette avenue et l'autoroute A1/E85 (Vilnius - Klaipéda). Aller au delà de cette jonction sur quelques centaines de mètres encore et vous êtes à un spot pas mal. Le trafic est moyennement dense et moyennement rapide et les automobilistes ont de la place pour s'arrêter. Le spot est accessible à pied mais toutes fois loin du centre-ville. Sachez que plusieurs lignes de bus et trolleybus vont du centre-ville jusque dans les environs (Kreves pr. entre autres exemples). == Direction Marjanpolé - Pologne (Route A5 / E67) == p8iei7lsh7iw0fz539w4fq4qmu5ppsn 5062 4896 2016-01-14T23:31:35Z MrTweek 3 [[en:Kaunas]] wikitext text/x-wiki == Direction Vilnius (Route A1 / E85) == == Direction Klaipéda (Route A1 / E85) == == Direction Ukmergé (Route E262) == Depuis le centre-ville, suivre Savanoriu Pr. (toujours tout droit) jusqu'à atteindre une jonction entre cette avenue et l'autoroute A1/E85 (Vilnius - Klaipéda). Aller au delà de cette jonction sur quelques centaines de mètres encore et vous êtes à un spot pas mal. Le trafic est moyennement dense et moyennement rapide et les automobilistes ont de la place pour s'arrêter. Le spot est accessible à pied mais toutes fois loin du centre-ville. Sachez que plusieurs lignes de bus et trolleybus vont du centre-ville jusque dans les environs (Kreves pr. entre autres exemples). == Direction Marjanpolé - Pologne (Route A5 / E67) == [[en:Kaunas]] 9vuxhv6yd6e6lqyr5uup1gduhwc266w Marijampolė 0 2083 4897 2015-01-20T16:12:14Z Railway 21818 Page créée avec « == Direction Kaunas (route A5/E67 - VIABALTICA) == Le problème de la route qui relie Kaunas à la Pologne est qu'elle contourne Marjanpolé. Ainsi, une bonne partie du tr... » wikitext text/x-wiki == Direction Kaunas (route A5/E67 - VIABALTICA) == Le problème de la route qui relie Kaunas à la Pologne est qu'elle contourne Marjanpolé. Ainsi, une bonne partie du trafic entre Pologne et Kaunas ne passe pas par Marjanpolé et vous n'en profiterez pas si vous restez en ville. Mais nombreux sont ceux qui vont le Marjanpolé à Kaunas donc même en commençant dans la ville vous avez une chance de trouver un lift. == Direction Pologne (route A5/E67 - VIABALTICA) == Le problème de la route qui relie Kaunas à la Pologne est qu'elle contourne Marjanpolé. Ainsi, une bonne partie du trafic entre Pologne et Kaunas ne passe pas par Marjanpolé et vous n'en profiterez pas si vous restez en ville. Une des solutions consiste à rejoindre la jonction entre la A5/E67 et la A7/E28, celle-ci située à 5Km à l'ouest de la ville. Vous serez donc logiquement amené à faire du stop direction Vilkaviski - Kaliningrad dans un court premier temps (sur les 5 premiers kilomètres). Et peut-être la personne qui vous emmènera ira elle aussi direction la Pologne ce qui vous évite le spot de la jonction décrit ci-après. Une fois arrivé à la jonction, l'endroit n'est certes pas idéal (trafic rapide et place pour s'arrêter peu optimale) mais n'est pas non plus impossible. == Direction Prienai - Aukstadvaris - Vilnius (route A7/E28) == == Direction Vilkaviski - Kaliningrad (route A7/E28) == orcqafxu7rbu2kp4cqlw7qiki9i2id3 5714 4897 2023-05-20T18:47:28Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Marjanpolé]] vers [[Marijampolė]] wikitext text/x-wiki == Direction Kaunas (route A5/E67 - VIABALTICA) == Le problème de la route qui relie Kaunas à la Pologne est qu'elle contourne Marjanpolé. Ainsi, une bonne partie du trafic entre Pologne et Kaunas ne passe pas par Marjanpolé et vous n'en profiterez pas si vous restez en ville. Mais nombreux sont ceux qui vont le Marjanpolé à Kaunas donc même en commençant dans la ville vous avez une chance de trouver un lift. == Direction Pologne (route A5/E67 - VIABALTICA) == Le problème de la route qui relie Kaunas à la Pologne est qu'elle contourne Marjanpolé. Ainsi, une bonne partie du trafic entre Pologne et Kaunas ne passe pas par Marjanpolé et vous n'en profiterez pas si vous restez en ville. Une des solutions consiste à rejoindre la jonction entre la A5/E67 et la A7/E28, celle-ci située à 5Km à l'ouest de la ville. Vous serez donc logiquement amené à faire du stop direction Vilkaviski - Kaliningrad dans un court premier temps (sur les 5 premiers kilomètres). Et peut-être la personne qui vous emmènera ira elle aussi direction la Pologne ce qui vous évite le spot de la jonction décrit ci-après. Une fois arrivé à la jonction, l'endroit n'est certes pas idéal (trafic rapide et place pour s'arrêter peu optimale) mais n'est pas non plus impossible. == Direction Prienai - Aukstadvaris - Vilnius (route A7/E28) == == Direction Vilkaviski - Kaliningrad (route A7/E28) == orcqafxu7rbu2kp4cqlw7qiki9i2id3 5716 5714 2023-05-20T18:47:51Z Dws49 42886 /* Direction Pologne (route A5/E67 - VIABALTICA) */ wikitext text/x-wiki == Direction Kaunas (route A5/E67 - VIABALTICA) == Le problème de la route qui relie Kaunas à la Pologne est qu'elle contourne Marjanpolé. Ainsi, une bonne partie du trafic entre Pologne et Kaunas ne passe pas par Marjanpolé et vous n'en profiterez pas si vous restez en ville. Mais nombreux sont ceux qui vont le Marjanpolé à Kaunas donc même en commençant dans la ville vous avez une chance de trouver un lift. == Direction Pologne (route A5/E67 - VIABALTICA) == Le problème de la route qui relie Kaunas à la Pologne est qu'elle contourne Marijampolė. Ainsi, une bonne partie du trafic entre Pologne et Kaunas ne passe pas par Marijampolė et vous n'en profiterez pas si vous restez en ville. Une des solutions consiste à rejoindre la jonction entre la A5/E67 et la A7/E28, celle-ci située à 5Km à l'ouest de la ville. Vous serez donc logiquement amené à faire du stop direction Vilkaviski - Kaliningrad dans un court premier temps (sur les 5 premiers kilomètres). Et peut-être la personne qui vous emmènera ira elle aussi direction la Pologne ce qui vous évite le spot de la jonction décrit ci-après. Une fois arrivé à la jonction, l'endroit n'est certes pas idéal (trafic rapide et place pour s'arrêter peu optimale) mais n'est pas non plus impossible. == Direction Prienai - Aukstadvaris - Vilnius (route A7/E28) == == Direction Vilkaviski - Kaliningrad (route A7/E28) == j3ero6sokf1y5ss1ixk0peeokpypwsv Kraków 0 2084 4900 2015-01-20T19:12:35Z Railway 21818 Page créée avec « == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs... » wikitext text/x-wiki == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == iihhblxdamx5hb7d4cjeou65d7g62fy 4901 4900 2015-01-20T19:13:27Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki == Direction Katowice - Wroclaw (route A6/E40) == Une des possibilité est de rejoindre le péage ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == anv1rf3lc0dlwcpmifsfbjpomlebjj7 4902 4901 2015-01-20T19:14:16Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == ob49auv579x8x38zynuacp1vyeuh7gp 4903 4902 2015-01-20T19:15:45Z Railway 21818 /* Direction Katowice - Wroclaw */ wikitext text/x-wiki == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. Une fois sur le péage, se placer après la barrière de péage où se situe un parking. ATTENTION : Présence d'un poste de police sur place. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == agdojldsjott9uh1yeq49upotveuphj 4953 4903 2015-05-02T19:45:15Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki Kraków (ou Cracovie en français) est une jolie ville de Pologne. Trop grosse pour être traversée à pied, le réseau de transport est assez dense bien que la cadence des tramway ou bus soient parfois faible. Le prix d'un ticket de 20 minutes est de 2Zl80 (soit env. 0.65€). Celui d'une heure est de 5Zl (soit env. 1€25) et celui pour parcourir une seule et même ligne de transport de 4Zl (soit env. 1€). Un ticket s'achète le plus souvent dans des automates à bors des tramway ou bus. Certaines stations de tram en sont pourvus et certains kiosques à journaux en vendent. '''ATTENTION : Ne tentez surtout pas de frauder les transports à Kraków. Ne faites ABSOLUMENT RIEN qui pourrait être concidéré comme une tentative de fraude (comme chercher sa monnaie devant l'automate à bord du tram ou du bus). Ne dépassez pas, ne serrait-ce que d'une minute, le temps impartie par votre ticket. Les contrôles y sont très très fréquents et les contrôleurs semblent avoir une fâcheuse tendance au racket (à savoir qu'un agent de contrôle empocherait 30Zl par amande, cela les incite à en distribuer). L'amande est de 120Zl est le payement immédiat est exigé. En cas de contrôle, NE DONNEZ JAMAIS VOS DOCUMENTS D'IDENTITE A UN CONTRÔLEUR car certains ne se gênent pas pour les "retenir en otage" vous obligeant ainsi à accepter tout ce qu'ils veulent. Certains contrôleurs s'amusent à proposer une amande au rabais mais empochent pour eux-même le cash que vous allez leur donner. Si il y a manifestement abus de la part d'une équipe de contrôle (vous accusant à tort par exemple) il convient d'exiger un reçu pour tout payement (et donc de refuser les tentative de négociation du montant de l'amande de leur part). Toujours en cas d'abus, si vous avez payez, signalez au plus vite l'incident au CONSULAT GENERAL DE FRANCE à Cracovie et faites si vous le pouvez une démarche de réclamation auprès de la société de transport. Ou bien, en cas d'abus, vous pouvez refuser de payer quoi que ce soit (ce qui sera tout à votre honneur) et nous régaler ici de votre expérience. En cas de refus de payement, les contrôleurs appellent (soit disant) la police mais il semble falloir insister longtemps...''' == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. Une fois sur le péage, se placer après la barrière de péage où se situe un parking. ATTENTION : Présence d'un poste de police sur place. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == e9y5intplajf3ie8969fmc9p2xckap2 4954 4953 2015-05-02T19:45:43Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki Kraków (ou Cracovie en français) est une jolie ville de Pologne. Trop grosse pour être traversée à pied, le réseau de transport est assez dense bien que la cadence des tramway ou bus soient parfois faible. Le prix d'un ticket de 20 minutes est de 2Zl80 (soit env. 0.65€). Celui d'une heure est de 5Zl (soit env. 1€25) et celui pour parcourir une seule et même ligne de transport de 4Zl (soit env. 1€). Un ticket s'achète le plus souvent dans des automates à bors des tramway ou bus. Certaines stations de tram en sont pourvus et certains kiosques à journaux en vendent. '''ATTENTION : Ne tentez surtout pas de frauder les transports à Kraków. Ne faites ABSOLUMENT RIEN qui pourrait être concidéré comme une tentative de fraude (comme chercher sa monnaie devant l'automate à bord du tram ou du bus). Ne dépassez pas, ne serrait-ce que d'une minute, le temps impartie par votre ticket. Les contrôles y sont très très fréquents et les contrôleurs semblent avoir une fâcheuse tendance au racket (à savoir qu'un agent de contrôle empocherait 30Zl par amande, cela les incite à en distribuer). L'amande est de 120Zl est le payement immédiat est exigé. En cas de contrôle, NE DONNEZ JAMAIS VOS DOCUMENTS D'IDENTITE A UN CONTRÔLEUR car certains ne se gênent pas pour les "retenir en otage" vous obligeant ainsi à accepter tout ce qu'ils veulent. Certains contrôleurs s'amusent à proposer une amande au rabais mais empochent pour eux-même le cash que vous allez leur donner. Si il y a manifestement abus de la part d'une équipe de contrôle (vous accusant à tort par exemple) il convient d'exiger un reçu pour tout payement (et donc de refuser les tentative de négociation du montant de l'amande de leur part). Toujours en cas d'abus, si vous avez payez, signalez au plus vite l'incident au CONSULAT GENERAL DE FRANCE à Cracovie et faites si vous le pouvez une démarche de réclamation auprès de la société de transport. Ou bien, en cas d'abus, vous pouvez refuser de payer quoi que ce soit (ce qui sera tout à votre honneur) et nous régaler ici de votre expérience. En cas de refus de payement, les contrôleurs appellent (soit disant) la police mais il semble falloir insister longtemps...''' == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. Une fois sur le péage, se placer après la barrière de péage où se situe un parking. ATTENTION : Présence d'un poste de police sur place. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == g9bl3p5qz13p27ikazrthjdjvdccls5 4955 4954 2015-05-02T19:46:25Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki Kraków (ou Cracovie en français) est une jolie ville de Pologne. Trop grosse pour être traversée à pied, le réseau de transport est assez dense bien que la cadence des tramway ou bus soient parfois faible. Le prix d'un ticket de 20 minutes est de 2Zl80 (soit env. 0.65€). Celui d'une heure est de 5Zl (soit env. 1€25) et celui pour parcourir une seule et même ligne de transport de 4Zl (soit env. 1€). Un ticket s'achète le plus souvent dans des automates à bors des tramway ou bus. Certaines stations de tram en sont pourvus et certains kiosques à journaux en vendent. ATTENTION : Ne tentez surtout pas de frauder les transports à Kraków. Ne faites ABSOLUMENT RIEN qui pourrait être concidéré comme une tentative de fraude (comme chercher sa monnaie devant l'automate à bord du tram ou du bus). Ne dépassez pas, ne serrait-ce que d'une minute, le temps impartie par votre ticket. Les contrôles y sont très très fréquents et les contrôleurs semblent avoir une fâcheuse tendance au racket (à savoir qu'un agent de contrôle empocherait 30Zl par amande, cela les incite à en distribuer). L'amande est de 120Zl est le payement immédiat est exigé. En cas de contrôle, NE DONNEZ JAMAIS VOS DOCUMENTS D'IDENTITE A UN CONTRÔLEUR car certains ne se gênent pas pour les "retenir en otage" vous obligeant ainsi à accepter tout ce qu'ils veulent. Certains contrôleurs s'amusent à proposer une amande au rabais mais empochent pour eux-même le cash que vous allez leur donner. Si il y a manifestement abus de la part d'une équipe de contrôle (vous accusant à tort par exemple) il convient d'exiger un reçu pour tout payement (et donc de refuser les tentative de négociation du montant de l'amande de leur part). Toujours en cas d'abus, si vous avez payez, signalez au plus vite l'incident au CONSULAT GENERAL DE FRANCE à Cracovie et faites si vous le pouvez une démarche de réclamation auprès de la société de transport. Ou bien, en cas d'abus, vous pouvez refuser de payer quoi que ce soit (ce qui sera tout à votre honneur) et nous régaler ici de votre expérience. En cas de refus de payement, les contrôleurs appellent (soit disant) la police mais il semble falloir insister longtemps... == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. Une fois sur le péage, se placer après la barrière de péage où se situe un parking. ATTENTION : Présence d'un poste de police sur place. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == f8i6x50ura80hrxopinf05hs6gvd6jd 4956 4955 2015-05-02T19:46:57Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki Kraków (ou Cracovie en français) est une jolie ville de Pologne. Trop grosse pour être traversée à pied, le réseau de transport est assez dense bien que la cadence des tramway ou bus soient parfois faible. Le prix d'un ticket de 20 minutes est de 2Zl80 (soit env. 0.65€). Celui d'une heure est de 5Zl (soit env. 1€25) et celui pour parcourir une seule et même ligne de transport de 4Zl (soit env. 1€). Un ticket s'achète le plus souvent dans des automates à bors des tramway ou bus. Certaines stations de tram en sont pourvus et certains kiosques à journaux en vendent. '''ATTENTION : Ne tentez surtout pas de frauder les transports à Kraków. Ne faites ABSOLUMENT RIEN qui pourrait être concidéré comme une tentative de fraude (comme chercher sa monnaie devant l'automate à bord du tram ou du bus). Ne dépassez pas, ne serrait-ce que d'une minute, le temps impartie par votre ticket. Les contrôles y sont très très fréquents et les contrôleurs semblent avoir une fâcheuse tendance au racket (à savoir qu'un agent de contrôle empocherait 30Zl par amande, cela les incite à en distribuer). L'amande est de 120Zl est le payement immédiat est exigé. En cas de contrôle, NE DONNEZ JAMAIS VOS DOCUMENTS D'IDENTITE A UN CONTRÔLEUR car certains ne se gênent pas pour les "retenir en otage" vous obligeant ainsi à accepter tout ce qu'ils veulent. Certains contrôleurs s'amusent à proposer une amande au rabais mais empochent pour eux-même le cash que vous allez leur donner. Si il y a manifestement abus de la part d'une équipe de contrôle (vous accusant à tort par exemple) il convient d'exiger un reçu pour tout payement (et donc de refuser les tentative de négociation du montant de l'amande de leur part). Toujours en cas d'abus, si vous avez payez, signalez au plus vite l'incident au CONSULAT GENERAL DE FRANCE à Cracovie et faites si vous le pouvez une démarche de réclamation auprès de la société de transport. Ou bien, en cas d'abus, vous pouvez refuser de payer quoi que ce soit (ce qui sera tout à votre honneur) et nous régaler ici de votre expérience. En cas de refus de payement, les contrôleurs appellent (soit disant) la police mais il semble falloir insister longtemps...''' == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. Une fois sur le péage, se placer après la barrière de péage où se situe un parking. ATTENTION : Présence d'un poste de police sur place. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == a5kef3oqm7g1jhh7yn2g7eqxnfkf53f 5061 4956 2016-01-14T23:31:17Z MrTweek 3 [[en:Kraków]] wikitext text/x-wiki Kraków (ou Cracovie en français) est une jolie ville de Pologne. Trop grosse pour être traversée à pied, le réseau de transport est assez dense bien que la cadence des tramway ou bus soient parfois faible. Le prix d'un ticket de 20 minutes est de 2Zl80 (soit env. 0.65€). Celui d'une heure est de 5Zl (soit env. 1€25) et celui pour parcourir une seule et même ligne de transport de 4Zl (soit env. 1€). Un ticket s'achète le plus souvent dans des automates à bors des tramway ou bus. Certaines stations de tram en sont pourvus et certains kiosques à journaux en vendent. '''ATTENTION : Ne tentez surtout pas de frauder les transports à Kraków. Ne faites ABSOLUMENT RIEN qui pourrait être concidéré comme une tentative de fraude (comme chercher sa monnaie devant l'automate à bord du tram ou du bus). Ne dépassez pas, ne serrait-ce que d'une minute, le temps impartie par votre ticket. Les contrôles y sont très très fréquents et les contrôleurs semblent avoir une fâcheuse tendance au racket (à savoir qu'un agent de contrôle empocherait 30Zl par amande, cela les incite à en distribuer). L'amande est de 120Zl est le payement immédiat est exigé. En cas de contrôle, NE DONNEZ JAMAIS VOS DOCUMENTS D'IDENTITE A UN CONTRÔLEUR car certains ne se gênent pas pour les "retenir en otage" vous obligeant ainsi à accepter tout ce qu'ils veulent. Certains contrôleurs s'amusent à proposer une amande au rabais mais empochent pour eux-même le cash que vous allez leur donner. Si il y a manifestement abus de la part d'une équipe de contrôle (vous accusant à tort par exemple) il convient d'exiger un reçu pour tout payement (et donc de refuser les tentative de négociation du montant de l'amande de leur part). Toujours en cas d'abus, si vous avez payez, signalez au plus vite l'incident au CONSULAT GENERAL DE FRANCE à Cracovie et faites si vous le pouvez une démarche de réclamation auprès de la société de transport. Ou bien, en cas d'abus, vous pouvez refuser de payer quoi que ce soit (ce qui sera tout à votre honneur) et nous régaler ici de votre expérience. En cas de refus de payement, les contrôleurs appellent (soit disant) la police mais il semble falloir insister longtemps...''' == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. Une fois sur le péage, se placer après la barrière de péage où se situe un parking. ATTENTION : Présence d'un poste de police sur place. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == [[en:Kraków]] qc2e9n5j429gqgzvcgv503nxnv0orus 5067 5061 2016-01-14T23:46:12Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[pl:Kraków]] wikitext text/x-wiki Kraków (ou Cracovie en français) est une jolie ville de Pologne. Trop grosse pour être traversée à pied, le réseau de transport est assez dense bien que la cadence des tramway ou bus soient parfois faible. Le prix d'un ticket de 20 minutes est de 2Zl80 (soit env. 0.65€). Celui d'une heure est de 5Zl (soit env. 1€25) et celui pour parcourir une seule et même ligne de transport de 4Zl (soit env. 1€). Un ticket s'achète le plus souvent dans des automates à bors des tramway ou bus. Certaines stations de tram en sont pourvus et certains kiosques à journaux en vendent. '''ATTENTION : Ne tentez surtout pas de frauder les transports à Kraków. Ne faites ABSOLUMENT RIEN qui pourrait être concidéré comme une tentative de fraude (comme chercher sa monnaie devant l'automate à bord du tram ou du bus). Ne dépassez pas, ne serrait-ce que d'une minute, le temps impartie par votre ticket. Les contrôles y sont très très fréquents et les contrôleurs semblent avoir une fâcheuse tendance au racket (à savoir qu'un agent de contrôle empocherait 30Zl par amande, cela les incite à en distribuer). L'amande est de 120Zl est le payement immédiat est exigé. En cas de contrôle, NE DONNEZ JAMAIS VOS DOCUMENTS D'IDENTITE A UN CONTRÔLEUR car certains ne se gênent pas pour les "retenir en otage" vous obligeant ainsi à accepter tout ce qu'ils veulent. Certains contrôleurs s'amusent à proposer une amande au rabais mais empochent pour eux-même le cash que vous allez leur donner. Si il y a manifestement abus de la part d'une équipe de contrôle (vous accusant à tort par exemple) il convient d'exiger un reçu pour tout payement (et donc de refuser les tentative de négociation du montant de l'amande de leur part). Toujours en cas d'abus, si vous avez payez, signalez au plus vite l'incident au CONSULAT GENERAL DE FRANCE à Cracovie et faites si vous le pouvez une démarche de réclamation auprès de la société de transport. Ou bien, en cas d'abus, vous pouvez refuser de payer quoi que ce soit (ce qui sera tout à votre honneur) et nous régaler ici de votre expérience. En cas de refus de payement, les contrôleurs appellent (soit disant) la police mais il semble falloir insister longtemps...''' == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. Une fois sur le péage, se placer après la barrière de péage où se situe un parking. ATTENTION : Présence d'un poste de police sur place. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == [[en:Kraków]] [[pl:Kraków]] spjw3s8xy9nqykru6yrooegcogwjn6b 5845 5067 2023-10-23T10:21:25Z Lastrik 33089 Orthographe + syntaxe + organisation wikitext text/x-wiki Kraków (ou Cracovie en français) est une jolie ville de Pologne. Trop grosse pour être traversée à pied, le réseau de transport est assez dense bien que la cadence des tramway ou bus soient parfois faible. Le prix d'un ticket de 20 minutes est de 2Zl80 (soit env. 0.65€). Celui d'une heure est de 5Zl (soit env. 1€25) et celui pour parcourir une seule et même ligne de transport de 4Zl (soit env. 1€). Un ticket s'achète le plus souvent dans des automates à bors des tramway ou bus. Certaines stations de tram en sont pourvus et certains kiosques à journaux en vendent. == Direction Katowice - Wroclaw == Une des possibilité est de rejoindre le péage de l'autoroute A6 à l'ouest de Krakow. Celui-ci se situe à Balice, près de l'aéroport. Il existe plusieurs bus urbains (notamment les n°208 et 292 à destination de l'aéroport) pouvant vous conduire à l'arrêt Balice I. L'arrêt se situe près d'une grande bretelle d'autoroute à environ 500m du péage. Longer l'aéroport et l'autoroute par Ulica Krakowska en direction de l'ouest (cf carte). La route passe au dessus de l'autoroute après quoi, une entrée donne directement accès au péage sur votre gauche. Une fois sur le péage, se placer après la barrière de péage où se situe un parking. ATTENTION : Présence d'un poste de police sur place. == Direction Tarnow - Rzeszow == == Direction Kielce - Warszawa == == Direction Zakopane / Slovaquie == ==Transports publics== '''Attention : ne tentez surtout pas de frauder les transports à Kraków. Ne faites absolument rien qui pourrait être concidéré comme une tentative de fraude (comme chercher sa monnaie devant l'automate à bord du tram ou du bus). Ne dépassez pas, ne serrait-ce que d'une minute, le temps impartie par votre ticket. Les contrôles y sont très très fréquents et les contrôleurs semblent avoir une fâcheuse tendance au racket (à savoir qu'un agent de contrôle empocherait 30Zl par amende, cela les incite à en distribuer). L'amende est de 120Zl est le payement immédiat est exigé. En cas de contrôle, ne donnez jamais vos documents d'identité à un contrôlleur car certains ne se gênent pas pour les "retenir en otage" vous obligeant ainsi à accepter tout ce qu'ils veulent. Certains contrôleurs proposent une "amende au rabais" mais empochent pour eux-même le cash que vous allez leur donner. Si il y a manifestement abus de la part d'une équipe de contrôle (vous accusant à tort par exemple) il convient d'exiger un reçu pour tout payement (et donc de refuser les tentative de négociation du montant de l'amende de leur part). Toujours en cas d'abus, si vous avez payé, signalez au plus vite l'incident au consolat général de France (si vous êtes français.e) à Cracovie et faites si vous le pouvez une démarche de réclamation auprès de la société de transport. Ou bien, en cas d'abus, vous pouvez refuser de payer quoi que ce soit (ce qui sera tout à votre honneur) et nous régaler ici de votre expérience. En cas de refus de payement, les contrôleurs appellent (soit disant) la police mais il semble falloir insister longtemps...''' [[en:Kraków]] [[pl:Kraków]] 2u63rk7cphnx3vgisxhhpmd08asa5hj Annecy 0 2085 4907 2015-02-01T12:45:55Z Wasabi 22472 création de la page avec un focus particulier sur le trajet "Annecy nord- A41" wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == ===Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] par l'A41=== Sortir d'Annecy pour rejoindre l'autoroute A41 direction Chambéry et Grenoble, n'est pas chose facile. En effet le péage d'entrée est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité. Mais ça se fait ! Il faut trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Trouver le bon spot n'est pas simple non plus en raison de la taille et du flux important de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le Boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. De plus certains endroits (sorties de tunnel et autres) sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité et ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. Par exemple devant [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0le feu tricolore situé au tout début du Boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains]. Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du Boulevard, de l'autre côté du sous-terrain de la Rocade passant sous le chemin de fer et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. hqcfgglhn0pjmz5vsv2eyshntnzruxp 4908 4907 2015-02-01T13:04:32Z Wasabi 22472 /* Vers Chambéry, Grenoble par l'A41 */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == ===Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] par l'A41=== Sortir d'Annecy pour rejoindre l'autoroute A41 direction Chambéry et Grenoble, n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le Boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. Par exemple devant [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0le feu tricolore situé au tout début du Boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains]. ====Le spot de la gendarmerie=== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du Boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. i46qaag8d2txd0gduuhrq48we89dusa 4909 4908 2015-02-01T13:04:48Z Wasabi 22472 /* =Le spot de la gendarmerie */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == ===Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] par l'A41=== Sortir d'Annecy pour rejoindre l'autoroute A41 direction Chambéry et Grenoble, n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le Boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. Par exemple devant [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0le feu tricolore situé au tout début du Boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains]. ====Le spot de la gendarmerie==== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du Boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. dcta2z8jocohqdqbudf0or6jkmycwbc 4910 4909 2015-02-01T13:05:10Z Wasabi 22472 /* Le spot de la gendarmerie */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == ===Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] par l'A41=== Sortir d'Annecy pour rejoindre l'autoroute A41 direction Chambéry et Grenoble, n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le Boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. Par exemple devant [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0le feu tricolore situé au tout début du Boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains]. =====Le spot de la gendarmerie===== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du Boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. 36x57b1eo28uccg2a6xkmi62kagp8nc 4911 4910 2015-02-01T13:08:48Z Wasabi 22472 /* Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == ===Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] par l'A41=== Sortir d'Annecy pour rejoindre l'autoroute A41 direction Chambéry et Grenoble, n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. =====Le spot de la pharmacie de la Rocade===== Un spot parmi d'autres est de celui [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0 du feu tricolore situé devant la pharmacie de la Rocade], au tout début du boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains. Soyez mobile et réactif, les voitures qui vous intéressent sont sur la voie du milieu et non sur la voie de droite qui elle tourne à gauche. =====Le spot de la gendarmerie===== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. shyiqnyob0nisfewjhim47h63lssjoj 4912 4911 2015-02-01T13:17:00Z Wasabi 22472 /* Sortir d'Annecy */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == === Par l'autoroute A41 (Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] etc.)=== Sortir d'Annecy pour rejoindre l'autoroute A41 direction Chambéry et Grenoble, n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé, cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité, ni de voie piéton. Insistons que remonter à pied la Rocade jusqu'à la bretelle est extrêmement dangereux et formellement déconseillé à quelque endroit que ce soit. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. =====Le spot de la pharmacie de la Rocade===== Un spot parmi d'autres est de celui [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0 du feu tricolore situé devant la pharmacie de la Rocade], au tout début du boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains. Soyez mobile et réactif, les voitures qui vous intéressent sont sur la voie du milieu et non sur la voie de droite qui elle tourne à gauche. =====Le spot de la gendarmerie===== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. ===Vers Annemasse, Genève=== bwpwi8426hkq1dcn6h2452mx1n7t0uf 4913 4912 2015-02-01T13:23:46Z Wasabi 22472 /* Vers Annemasse, Genève */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == === Par l'autoroute A41 (Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] etc.)=== Sortir d'Annecy pour rejoindre l'autoroute A41 direction Chambéry et Grenoble, n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé, cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité, ni de voie piéton. Insistons que remonter à pied la Rocade jusqu'à la bretelle est extrêmement dangereux et formellement déconseillé à quelque endroit que ce soit. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. =====Le spot de la pharmacie de la Rocade===== Un spot parmi d'autres est de celui [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0 du feu tricolore situé devant la pharmacie de la Rocade], au tout début du boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains. Soyez mobile et réactif, les voitures qui vous intéressent sont sur la voie du milieu et non sur la voie de droite qui elle tourne à gauche. =====Le spot de la gendarmerie===== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. ===Par l'A41, vers [[Annemasse]], [[Genève]]=== nedeezo6g3zafehhi2g4txla4mrod6n 4914 4913 2015-02-01T13:26:21Z Wasabi 22472 /* Par l'autoroute A41 (Vers Chambéry, Grenoble etc.) */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == === Par l'autoroute A41 (Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] etc.)=== Sortir d'Annecy pour rejoindre [http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A41_%28France%29#Sorties le péage n°16 de l'autoroute A41], n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé, cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité, ni de voie piéton. Insistons que remonter à pied la Rocade jusqu'à la bretelle est extrêmement dangereux et formellement déconseillé à quelque endroit que ce soit. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. =====Le spot de la pharmacie de la Rocade===== Un spot parmi d'autres est de celui [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0 du feu tricolore situé devant la pharmacie de la Rocade], au tout début du boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains. Soyez mobile et réactif, les voitures qui vous intéressent sont sur la voie du milieu et non sur la voie de droite qui elle tourne à gauche. =====Le spot de la gendarmerie===== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. ===Par l'A41, vers [[Annemasse]], [[Genève]]=== llj8bkydkvn7wzq2n6db54uqsn9oxg8 4918 4914 2015-02-23T10:02:37Z Raphaël 22303 /* Sortir d'Annecy */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == === Par l'autoroute A41 (Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] etc.)=== Sortir d'Annecy pour rejoindre [http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A41_%28France%29#Sorties le péage n°16 de l'autoroute A41], n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé, cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité, ni de voie piéton. Insistons que remonter à pied la Rocade jusqu'à la bretelle est extrêmement dangereux et formellement déconseillé à quelque endroit que ce soit. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. =====Le spot de la pharmacie de la Rocade===== Un spot parmi d'autres est de celui [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0 du feu tricolore situé devant la pharmacie de la Rocade], au tout début du boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains. Soyez mobile et réactif, les voitures qui vous intéressent sont sur la voie du milieu et non sur la voie de droite qui elle tourne à gauche. =====Le spot de la gendarmerie===== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. ===Par l'A41, vers [[Annemasse]], [[Genève]]=== ===vers Bourg en Bresse, Paris, Jura=== Une solution est de prendre le bus 10 (en moyenne 2 bus par heure) de la gare jusqu'à son terminus au centre commercial d'Epagny. De là rejoindre la route principale direction Frangy (10 minutes à pied). Vous être sur la nationale, très fréquentée par les voitures qui viennent d'Annecy, et qui viennent du centre commercial. Aux heures de pointe c'est même une file de voitures (bouchons fréquents) qui circulera. Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes. Une fois dans une voiture, l'autoroute pour Paris est à 35 km. Je préfère personnellement cette solution à celle qui consisterait à se mettre sur l'autoroute de Genève pour rejoindre ensuite l'A40 pour Paris. 8ao7zp53dn0oau4e5s97ygp6ydl73bm 5036 4918 2015-11-06T14:33:50Z Raphaël 22303 wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == === Par l'autoroute A41 (Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] etc.)=== Sortir d'Annecy pour rejoindre [http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A41_%28France%29#Sorties le péage n°16 de l'autoroute A41], n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé, cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité, ni de voie piéton. Insistons que remonter à pied la Rocade jusqu'à la bretelle est extrêmement dangereux et formellement déconseillé à quelque endroit que ce soit. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ''Edit de Raph : A condition de savoir escalader un grillage et de marcher peu dans les herbes et buissons, il est possible de rejoindre directement le péage depuis la rue de la Pérollière, accessible avec la ligne de bus 3 (arrêt Gevrier) et la ligne 8 (arrêt lycée Baudelaire)'' ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. =====Le spot de la pharmacie de la Rocade===== Un spot parmi d'autres est de celui [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0 du feu tricolore situé devant la pharmacie de la Rocade], au tout début du boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains. Soyez mobile et réactif, les voitures qui vous intéressent sont sur la voie du milieu et non sur la voie de droite qui elle tourne à gauche. =====Le spot de la gendarmerie===== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. ===Par l'A41, vers [[Annemasse]], [[Genève]]=== ===vers Bourg en Bresse, Paris, Jura=== Une solution est de prendre le bus 10 (en moyenne 2 bus par heure) de la gare jusqu'à son terminus au centre commercial d'Epagny. De là rejoindre la route principale direction Frangy (10 minutes à pied). Vous être sur la nationale, très fréquentée par les voitures qui viennent d'Annecy, et qui viennent du centre commercial. Aux heures de pointe c'est même une file de voitures (bouchons fréquents) qui circulera. Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes. Une fois dans une voiture, l'autoroute pour Paris est à 35 km. Je préfère personnellement cette solution à celle qui consisterait à se mettre sur l'autoroute de Genève pour rejoindre ensuite l'A40 pour Paris. tpkel7wz8r0wzjdm36463rmoicvddyt 5471 5036 2019-07-08T13:13:28Z La dize 35714 /* Par l'A41, vers Annemasse, Genève */ wikitext text/x-wiki ==Sortir d'Annecy == === Par l'autoroute A41 (Vers [[Chambéry]], [[Grenoble]] etc.)=== Sortir d'Annecy pour rejoindre [http://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A41_%28France%29#Sorties le péage n°16 de l'autoroute A41], n'est pas ce qu'il y a de plus facile, mais une fois le bon spot trouvé, cela se fait plus facilement que ce que l'on croit ! La principale difficulté est que le péage d'entrée d'autoroute est accessible uniquement à partir de la [https://fr.wikipedia.org/wiki/Rocade_circulaire_d%27Annecy Rocade] et il n'y a pas de desserte de transport en commun à proximité, ni de voie piéton. Insistons que remonter à pied la Rocade jusqu'à la bretelle est extrêmement dangereux et formellement déconseillé à quelque endroit que ce soit. Il faut donc trouver une voiture qui vous conduira directement au péage à partir de l'un des points d'entrée de la Rocade. Dans tous les cas, un panneau "Autoroute [+ éventuellement votre direction]" est essentiel au vu du nombre de directions possibles aux différents abords de la Rocade ainsi que de la taille et du flux important de la dite Rocade. ''Edit de Raph : A condition de savoir escalader un grillage et de marcher peu dans les herbes et buissons, il est possible de rejoindre directement le péage depuis la rue de la Pérollière, accessible avec la ligne de bus 3 (arrêt Gevrier) et la ligne 8 (arrêt lycée Baudelaire)'' ====Si vous venez du Nord d'Annecy, de l'Est ou d'Annecy-le-Vieux==== Munissez-vous de votre panneau et choisissez bien votre emplacement sur le boulevard de la Rocade. Attention, le boulevard est une trois voies et la voie qui vous intéresse et celle du centre. Attention aussi à certains endroits (sorties de tunnel et autres) qui sont particulièrement mal adaptés car les voiture roulent vite, sans visibilité ni possibilité de s'arrêter. Vous pouvez tenter à un feu tricolore du boulevard de la Rocade. =====Le spot de la pharmacie de la Rocade===== Un spot parmi d'autres est de celui [https://www.google.fr/maps/@45.911664,6.12196,3a,75y,254.89h,80.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sodyFtVy_k_sLzlGfSXDubA!2e0 du feu tricolore situé devant la pharmacie de la Rocade], au tout début du boulevard de la Rocade, dans le quartier des Romains. Soyez mobile et réactif, les voitures qui vous intéressent sont sur la voie du milieu et non sur la voie de droite qui elle tourne à gauche. =====Le spot de la gendarmerie===== Une autre solution est de remonter encore plus loin, avant le début du boulevard et se positionner [https://www.google.fr/maps/@45.911935,6.129748,3a,75y,278.48h,77.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1shkmDV5msmCENsmyzP3m1rw!2e0 sur le Boulevard Gambetta, à côté de la caserne de gendarmerie.] Bien que loin du péage, les départs à cet emplacement affichent un taux de réussite assez surprenant. La vue est dégagée, les voitures n'ont pas encore eu le temps d'accélérer après le rond-point du Général De Gaulle et il y a une contre-allée où les voitures peuvent s'arrêter en toute sécurité. ===Par l'A41, vers [[Annemasse]], [[Genève]]=== Rendez vous au péage de l'A41 à l'ouest de la ville, proche de l'arrêt Gevrier du bus 3. Une fois sorti du bus, prendre à gauche au rond point, et continuer jusqu'au pont qui passe au dessus du péage/l'échangeur. De là, il s'agit de descendre, quatre possibilités, le mieux est le coin sud ouest du pont. Escalader la barrière, se jeter sur une plate-forme et puis descendre. En plus, vous serez directement du bon côté. Un fois en bas, vous avez un spot parfait, à l'ombre, et légal vu que c'est juste après le péage. A noter que le spot marche aussi pour aller dans l'autre direction, mais reste mieux pour Genève. Il y a aussi une aire d'autoroute pas très loin au cas où vous avez pas pile poil la bonne destination direct. J'ai attendu moins de 10 minutes en juillet 2019. ===vers Bourg en Bresse, Paris, Jura=== Une solution est de prendre le bus 10 (en moyenne 2 bus par heure) de la gare jusqu'à son terminus au centre commercial d'Epagny. De là rejoindre la route principale direction Frangy (10 minutes à pied). Vous être sur la nationale, très fréquentée par les voitures qui viennent d'Annecy, et qui viennent du centre commercial. Aux heures de pointe c'est même une file de voitures (bouchons fréquents) qui circulera. Je n'ai jamais attendu plus de 10 minutes. Une fois dans une voiture, l'autoroute pour Paris est à 35 km. Je préfère personnellement cette solution à celle qui consisterait à se mettre sur l'autoroute de Genève pour rejoindre ensuite l'A40 pour Paris. 7vgv1z0p5gqpr38ib6tvzxw2fz179ko Utilisateur:Ffred 2 2086 4915 2015-02-08T19:33:16Z Ffred 17141 Page créée avec « Hello travelers, find me on Trustroots, usernames are "Frédéric 0" or "ffred" good luck! » wikitext text/x-wiki Hello travelers, find me on Trustroots, usernames are "Frédéric 0" or "ffred" good luck! 62ecjg6hkytsdr8brzqkfz1psnkq64k 4916 4915 2015-02-08T19:38:18Z Ffred 17141 wikitext text/x-wiki Hello travelers, I help travelers on Toulouse, find me on Trustroots "Frédéric 0" or BeWelcome "ffred" ;) good luck! pjopz9lue5j5vmpekc8qnbnidxiaflg L'ustensile dont je ne me sépare (presque) plus! 0 2087 4920 2015-02-23T10:33:54Z Raphaël 22303 Page créée avec « La trottinette! Sur l'autoroute et les trajets de longues distances, ça ne sert que très peu. Par contre si vous en avez marre de vous faire déposer au centre d'un ble... » wikitext text/x-wiki La trottinette! Sur l'autoroute et les trajets de longues distances, ça ne sert que très peu. Par contre si vous en avez marre de vous faire déposer au centre d'un bled et de devoir marcher une demi-heure jusqu'à la sortie pour pouvoir continuer à faire du stop, c'est l'objet idéal. Bien sur, c'est un peu gros à emmener, ça ne convient donc pas à des vacances en stop+camping. Mais avec une trottinette, pour des trajets essentiellement sur route nationale, on peut se permettre de prendre n'importe quel véhicule, même celui qui nous avance de seulement 5 km. Je fais souvent des trajets de 100km en 6 ou 8 voitures, mais au final j'attend jamais (les gens prennent très facilement sur les routes de campagne, surtout ceux qui ne vont pas loin) et je met surement moins de temps que si j'avais attendu LE véhicule qui aurait pu m'emmener directement 100km plus loin (ce véhicule n'existe d'ailleurs peut-être pas, les voitures font souvent des petits trajets sur ces routes là). J'ai récemment fait les trajets Besançon - Bourg en Bresse, et Besançon - Langres, de cette manière. Je fais aussi des trajets sur des routes très peu fréquentées, où j'ai souvent eu raison de faire 2 km en trottinette pour rejoindre le village ou la bifurcation suivante. 19kya2p34auc21riog8w1v2c167e7g4 Corée du Sud 0 2088 4923 2015-03-31T10:24:05Z MonsieurKurtis 19040 Page créée avec « L'autostop est une pratique peu courante en Corée du Sud, mais cela ne veut pas dire qu'il est difficile de trouver un transport pour vous emmener là où vous voulez. Le... » wikitext text/x-wiki L'autostop est une pratique peu courante en Corée du Sud, mais cela ne veut pas dire qu'il est difficile de trouver un transport pour vous emmener là où vous voulez. Les Coréens sont particulièrement sympas et vous aideront même s'ils ne parlent pas anglais (Ils appelleront d'ailleurs tous leurs contacts, juste pour que vous parliez anglais quelques instants avec un coréen). Il est recommandé d'avoir un mot qui explique ce que vous faîtes ou d'utiliser un panneau avec le nom de la ville ou le lieu écrit en signe coréen. '''Où se placer ?''' ''Les péages'' La Corée du Sud dispose de quelques autoroutes avec des péages. Il est possible de se placer à l'entrée de ces péages, mais souvent, on vous demandera d'aller un peu plus loin après. En général, les voitures vont assez vites au démarrage, il faudra donc être assez gestuel pour se faire voir. Chaque péage dispose d'un petit bâtiment. Vous pourrez y aller pour y trouver des marqueurs et demander à la personne présente d'écrire pour vous le nom du lieu où vous allez en Coréen sur votre panneau. ''Les aires de services'' Les aires de services sont aussi un bon endroit pour faire du stop. Beaucoup s'y arrêtent pour manger ou aller au toilettes. Se placer juste avant la sortie est une stratégie qui est payante. ''Un peu partout'' Il est également possible de faire du stop un peu partout. Par contre, comme les locaux ne comprennent pas forcément le stop, il faut bien penser à prendre un lieu où ils peuvent se garer sans géner la circulation (sinon, ils vont s'arrêter en plein milieu de la route un peu paniqué de ne pas comprendre ce que vous faites). Les Coréens adorent la montagne. Si vous partez faire une petite randonnée et que vous en rencontrez sur votre chemin, il y a de grandes chances qu'ils vous aident à retourner d'où vous venez. Globalement, les Coréens sont très gentils et respectueux. '''Le bateau stop''' Depuis la Russie Il est très facile de faire du ferry stop depuis la Vladivostock pour venir en Corée du Sud. Il suffit de faire du stop dans un camion qui prend le ferry pour ensuite faire le trajet sans problème. ''Jeju'' Je me suis fait reffouler deux fois en essayant le ferry stop pour aller et revenir de Jeju. Je pense néanmoins que ça reste possible et envisageable avec des bateaux privés dans les marina. ''Vers le Japon'' Ferry-stop compliqué ! Mais quelques bâteaux font le trajet pour aller au Japon depuis Busan. Tentez les marina. '''Dormir''' Les Hostels sont assez chers en Corée du Sud, mais la puplart vous offriront à manger à midi. Les Coréens vous aideront avec plaisir, il est même possible de se faire inviter chez eux pour dormir, mais généralement, ils sont trop timides pour vous le proposer. Pour les petits budgets, il y a les jjimjilbang, des sortes de SPA où l'on peut rester pour quelques dollars (Attention à ceux qui ont le sommeil léger, car les Coréens qui ont trop bu les utilisent souvent et sont bruyant quand ils y arrivent et quand ils dorment !). Pour ceux qui voyagent avec une tente, il est possible de poser sa tente un peu partout sans risques. J'ai personellement même dormi au milieu de parc à Séoul et dans d'autres grandes villes. Evitez juste les parcs nationaux pour ne pas avoir de problèmes, car ils ne rigolent pas ! ---- Mathieu Nonnenmacher a voyagé en stop en août 2014 en Corée du Sud depuis le nord jusqu'au sud. Il parle de son aventure ici : [http://theroadand.me/project/le-stop-en-coree/ son bog The Road and Me] 7p4vztbvofn0rqskq6d6j4bxwwigs0o 5072 4923 2016-02-08T10:16:55Z MrTweek 3 [[en:South Korea]] wikitext text/x-wiki L'autostop est une pratique peu courante en Corée du Sud, mais cela ne veut pas dire qu'il est difficile de trouver un transport pour vous emmener là où vous voulez. Les Coréens sont particulièrement sympas et vous aideront même s'ils ne parlent pas anglais (Ils appelleront d'ailleurs tous leurs contacts, juste pour que vous parliez anglais quelques instants avec un coréen). Il est recommandé d'avoir un mot qui explique ce que vous faîtes ou d'utiliser un panneau avec le nom de la ville ou le lieu écrit en signe coréen. '''Où se placer ?''' ''Les péages'' La Corée du Sud dispose de quelques autoroutes avec des péages. Il est possible de se placer à l'entrée de ces péages, mais souvent, on vous demandera d'aller un peu plus loin après. En général, les voitures vont assez vites au démarrage, il faudra donc être assez gestuel pour se faire voir. Chaque péage dispose d'un petit bâtiment. Vous pourrez y aller pour y trouver des marqueurs et demander à la personne présente d'écrire pour vous le nom du lieu où vous allez en Coréen sur votre panneau. ''Les aires de services'' Les aires de services sont aussi un bon endroit pour faire du stop. Beaucoup s'y arrêtent pour manger ou aller au toilettes. Se placer juste avant la sortie est une stratégie qui est payante. ''Un peu partout'' Il est également possible de faire du stop un peu partout. Par contre, comme les locaux ne comprennent pas forcément le stop, il faut bien penser à prendre un lieu où ils peuvent se garer sans géner la circulation (sinon, ils vont s'arrêter en plein milieu de la route un peu paniqué de ne pas comprendre ce que vous faites). Les Coréens adorent la montagne. Si vous partez faire une petite randonnée et que vous en rencontrez sur votre chemin, il y a de grandes chances qu'ils vous aident à retourner d'où vous venez. Globalement, les Coréens sont très gentils et respectueux. '''Le bateau stop''' Depuis la Russie Il est très facile de faire du ferry stop depuis la Vladivostock pour venir en Corée du Sud. Il suffit de faire du stop dans un camion qui prend le ferry pour ensuite faire le trajet sans problème. ''Jeju'' Je me suis fait reffouler deux fois en essayant le ferry stop pour aller et revenir de Jeju. Je pense néanmoins que ça reste possible et envisageable avec des bateaux privés dans les marina. ''Vers le Japon'' Ferry-stop compliqué ! Mais quelques bâteaux font le trajet pour aller au Japon depuis Busan. Tentez les marina. '''Dormir''' Les Hostels sont assez chers en Corée du Sud, mais la puplart vous offriront à manger à midi. Les Coréens vous aideront avec plaisir, il est même possible de se faire inviter chez eux pour dormir, mais généralement, ils sont trop timides pour vous le proposer. Pour les petits budgets, il y a les jjimjilbang, des sortes de SPA où l'on peut rester pour quelques dollars (Attention à ceux qui ont le sommeil léger, car les Coréens qui ont trop bu les utilisent souvent et sont bruyant quand ils y arrivent et quand ils dorment !). Pour ceux qui voyagent avec une tente, il est possible de poser sa tente un peu partout sans risques. J'ai personellement même dormi au milieu de parc à Séoul et dans d'autres grandes villes. Evitez juste les parcs nationaux pour ne pas avoir de problèmes, car ils ne rigolent pas ! ---- Mathieu Nonnenmacher a voyagé en stop en août 2014 en Corée du Sud depuis le nord jusqu'au sud. Il parle de son aventure ici : [http://theroadand.me/project/le-stop-en-coree/ son bog The Road and Me] [[en:South Korea]] 5bfw0i61sqj4hiswrf81e2921rhg53n 5078 5072 2016-02-09T23:37:10Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[de:Südkorea]] wikitext text/x-wiki L'autostop est une pratique peu courante en Corée du Sud, mais cela ne veut pas dire qu'il est difficile de trouver un transport pour vous emmener là où vous voulez. Les Coréens sont particulièrement sympas et vous aideront même s'ils ne parlent pas anglais (Ils appelleront d'ailleurs tous leurs contacts, juste pour que vous parliez anglais quelques instants avec un coréen). Il est recommandé d'avoir un mot qui explique ce que vous faîtes ou d'utiliser un panneau avec le nom de la ville ou le lieu écrit en signe coréen. '''Où se placer ?''' ''Les péages'' La Corée du Sud dispose de quelques autoroutes avec des péages. Il est possible de se placer à l'entrée de ces péages, mais souvent, on vous demandera d'aller un peu plus loin après. En général, les voitures vont assez vites au démarrage, il faudra donc être assez gestuel pour se faire voir. Chaque péage dispose d'un petit bâtiment. Vous pourrez y aller pour y trouver des marqueurs et demander à la personne présente d'écrire pour vous le nom du lieu où vous allez en Coréen sur votre panneau. ''Les aires de services'' Les aires de services sont aussi un bon endroit pour faire du stop. Beaucoup s'y arrêtent pour manger ou aller au toilettes. Se placer juste avant la sortie est une stratégie qui est payante. ''Un peu partout'' Il est également possible de faire du stop un peu partout. Par contre, comme les locaux ne comprennent pas forcément le stop, il faut bien penser à prendre un lieu où ils peuvent se garer sans géner la circulation (sinon, ils vont s'arrêter en plein milieu de la route un peu paniqué de ne pas comprendre ce que vous faites). Les Coréens adorent la montagne. Si vous partez faire une petite randonnée et que vous en rencontrez sur votre chemin, il y a de grandes chances qu'ils vous aident à retourner d'où vous venez. Globalement, les Coréens sont très gentils et respectueux. '''Le bateau stop''' Depuis la Russie Il est très facile de faire du ferry stop depuis la Vladivostock pour venir en Corée du Sud. Il suffit de faire du stop dans un camion qui prend le ferry pour ensuite faire le trajet sans problème. ''Jeju'' Je me suis fait reffouler deux fois en essayant le ferry stop pour aller et revenir de Jeju. Je pense néanmoins que ça reste possible et envisageable avec des bateaux privés dans les marina. ''Vers le Japon'' Ferry-stop compliqué ! Mais quelques bâteaux font le trajet pour aller au Japon depuis Busan. Tentez les marina. '''Dormir''' Les Hostels sont assez chers en Corée du Sud, mais la puplart vous offriront à manger à midi. Les Coréens vous aideront avec plaisir, il est même possible de se faire inviter chez eux pour dormir, mais généralement, ils sont trop timides pour vous le proposer. Pour les petits budgets, il y a les jjimjilbang, des sortes de SPA où l'on peut rester pour quelques dollars (Attention à ceux qui ont le sommeil léger, car les Coréens qui ont trop bu les utilisent souvent et sont bruyant quand ils y arrivent et quand ils dorment !). Pour ceux qui voyagent avec une tente, il est possible de poser sa tente un peu partout sans risques. J'ai personellement même dormi au milieu de parc à Séoul et dans d'autres grandes villes. Evitez juste les parcs nationaux pour ne pas avoir de problèmes, car ils ne rigolent pas ! ---- Mathieu Nonnenmacher a voyagé en stop en août 2014 en Corée du Sud depuis le nord jusqu'au sud. Il parle de son aventure ici : [http://theroadand.me/project/le-stop-en-coree/ son bog The Road and Me] [[de:Südkorea]] [[en:South Korea]] lotdl41um0e2rr8k1e6eckg6cojuze4 Birmanie 0 2089 4924 2015-03-31T10:41:25Z MonsieurKurtis 19040 Page créée avec « L'autostop est une pratique quasiment inconnue en Birmanie. Néanmoins, les Birmans sont vraiment sympas et vous aideront le mieux qu'ils peuvent. Il est recommandé d'éc... » wikitext text/x-wiki L'autostop est une pratique quasiment inconnue en Birmanie. Néanmoins, les Birmans sont vraiment sympas et vous aideront le mieux qu'ils peuvent. Il est recommandé d'écrire un mot en Birman pour vous faire comprendre. Si vous venez depuis la frontière Thailandaise près de Hpa An, les gens qui y bossent connaissent l'autostop et peuvent vous aider à faire un mot. Pour arrêtez les voitures, le signe le plus simple que j'ai trouvé est de lever le doigt ou la main en regardant la personne que vous voulez arrêter. '''Faire attention aux zones''' Toutes les zones ne sont pas ouvertes aux touristes et les sites du gouvernement ne sont pas à jour. Certaines zones ouvertes sont maintenant fermées et inversement. Tentez de prendre le maximum d'informations à la frontière. Pour la plupart des grandes routes, il y a une taxe de roulage à payer. Si vous le pouvez, tentez de vous cacher un maximum ou de vous faire très discret. Si la police vous voit, vos hôtes devront payer plus chers ou s'arrêter pour de longs contrôles sur vous. '''Les frontières''' ''Thailande'' Actuellement (mars 2015), la frontière la plus simple reste celle près de Hpa An. Il sera un peu compliqué de trouver un véhicule, mais c'est faisable. La frontière au nord de la Thailande (Chiand Mai) est possible, mais on tome ensuite sur zone maintenant fermée (obligation de prendre l'avion pour continuer). Celle du Sud est ouverte, mais il faudra payer un bateau au prix très variable pour traverser. ''Chine'' Possible avec autorisation ''Inde'' Possible avec beaucoup d'autorisation puisqu'il faut des autorisations du côté Birmans, du côté Inde, puis des autorisation pour traverser plusieurs zones de l'Inde de l'est. ''Bangladesh'' Interdit. '''Où dormir ?''' Il est possible de dormir en tente, mais il faut être très discret. Si la Police vous trouve, elle vous emmène à l'hôtel. Pour la zone de Bagan, il est très facilement possible de dormir près d'un temple ou dedans si vous allez dans les temples un peu éloignés et peu touristiques. Dans les zones touristiques, il est interdit de dormir chez l'habitant (Mars 2015). Plusieurs personnes dénoncent sans soucis les gens qui hébergent les voyageurs, parfois même quand vous dormez dans un temple. Si vous vous faites invitez, restez très discret pour éviter de causer de gros problèmes ceux qui vous aident. Dans les zones moins touristiques, c'est par contre envisageable en restant néanmoins toujours discrets. ---- [http://theroadand.me/ The Road and Me] a voyagé en stop en mars 2015 en Birmanie. tfszy4yud7nvtfz0ef2swwynkd05s7v 5040 4924 2015-12-09T07:39:02Z NomadWorldTrip 24870 wikitext text/x-wiki L'autostop est une pratique quasiment inconnue en Birmanie. Néanmoins, les Birmans sont vraiment sympas et vous aideront le mieux qu'ils peuvent. Il est recommandé d'écrire un mot en Birman pour vous faire comprendre. Si vous venez depuis la frontière Thailandaise près de Hpa An, les gens qui y bossent connaissent l'autostop et peuvent vous aider à faire un mot. Pour arrêtez les voitures, le signe le plus simple que j'ai trouvé est de lever le doigt ou la main en regardant la personne que vous voulez arrêter. '''Faire attention aux zones''' Toutes les zones ne sont pas ouvertes aux touristes et les sites du gouvernement ne sont pas à jour. Certaines zones ouvertes sont maintenant fermées et inversement. Tentez de prendre le maximum d'informations à la frontière. Pour la plupart des grandes routes, il y a une taxe de roulage à payer. Si vous le pouvez, tentez de vous cacher un maximum ou de vous faire très discret. Si la police vous voit, vos hôtes devront payer plus chers ou s'arrêter pour de longs contrôles sur vous. '''Les frontières''' ''Thailande'' Actuellement (mars 2015), la frontière la plus simple reste celle près de Hpa An. Il sera un peu compliqué de trouver un véhicule, mais c'est faisable. La frontière au nord de la Thailande (Chiand Mai) est possible, mais on tome ensuite sur zone maintenant fermée (obligation de prendre l'avion pour continuer). Celle du Sud est ouverte, mais il faudra payer un bateau au prix très variable pour traverser. ''Chine'' Possible avec autorisation ''Inde'' Possible avec beaucoup d'autorisation puisqu'il faut des autorisations du côté Birmans, du côté Inde, puis des autorisation pour traverser plusieurs zones de l'Inde de l'est. ''Bangladesh'' Interdit. '''Où dormir ?''' Il est possible de dormir en tente, mais il faut être très discret. Si la Police vous trouve, elle vous emmène à l'hôtel. Pour la zone de Bagan, il est très facilement possible de dormir près d'un temple ou dedans si vous allez dans les temples un peu éloignés et peu touristiques. Dans les zones touristiques, il est interdit de dormir chez l'habitant (Mars 2015). Plusieurs personnes dénoncent sans soucis les gens qui hébergent les voyageurs, parfois même quand vous dormez dans un temple. Si vous vous faites invitez, restez très discret pour éviter de causer de gros problèmes ceux qui vous aident. Dans les zones moins touristiques, c'est par contre envisageable en restant néanmoins toujours discrets. ---- [http://theroadand.me/ The Road and Me] a voyagé en stop en mars 2015 en Birmanie. Le stop marche bien en Birmanie que ce soit en camion ou en voiture. L'état des routes est très correct pour ce qui est de l'axe nord sud Mandalay - Yangon - Dawei. Les birmans sont vraiment cool et aident rapidement. En générale nous tendons la main de haut en bas ou le bon vieux pouce. Ne pas hésiter à jouer de votre corps en indiquant la direction où vous allez. En mai 2015 nous avons testé la frontière de le Thaïlande Hpa an pour entrer en stop et nous sommes sortie par la frontière avec l'inde (Tamu-Moreh). Pour passer cette frontière vous aurez seulement besoin d'un papier fait par une agence birmane. (ex: exotic Myanmar c'est la moins chère que nous ayons trouvé) aucun papier n'est nécessaire pour le coté indien depuis quelques années. - Mai 2015: 50 dollars par personne - Novembre 2015: 80 dollars par personne. En novembre 2015 nous sommes de nouveau passé par la frontière Inde-Myanmar. Nous n'avions pas le papier nous sommes resté coincé 15 jours à l'office Birman pour attendre notre autorisation. Donc très simple de passer cette frontière mais penser au papier 15 jours avant. Impossible d'aller plus vite pour l'obtenir. [http://nomadworldtrip.wordpress.com/ Nomad World trip] mai et novembre 2015 au Myanmar. Si vous souhaitez plus d'info sur ce pays n'hesitez pas à nous contacter via notre blog. 4ixo8swevifao0dksxko1wqkprzwep4 5057 5040 2016-01-14T23:06:09Z MrTweek 3 [[en:Myanmar]] wikitext text/x-wiki L'autostop est une pratique quasiment inconnue en Birmanie. Néanmoins, les Birmans sont vraiment sympas et vous aideront le mieux qu'ils peuvent. Il est recommandé d'écrire un mot en Birman pour vous faire comprendre. Si vous venez depuis la frontière Thailandaise près de Hpa An, les gens qui y bossent connaissent l'autostop et peuvent vous aider à faire un mot. Pour arrêtez les voitures, le signe le plus simple que j'ai trouvé est de lever le doigt ou la main en regardant la personne que vous voulez arrêter. '''Faire attention aux zones''' Toutes les zones ne sont pas ouvertes aux touristes et les sites du gouvernement ne sont pas à jour. Certaines zones ouvertes sont maintenant fermées et inversement. Tentez de prendre le maximum d'informations à la frontière. Pour la plupart des grandes routes, il y a une taxe de roulage à payer. Si vous le pouvez, tentez de vous cacher un maximum ou de vous faire très discret. Si la police vous voit, vos hôtes devront payer plus chers ou s'arrêter pour de longs contrôles sur vous. '''Les frontières''' ''Thailande'' Actuellement (mars 2015), la frontière la plus simple reste celle près de Hpa An. Il sera un peu compliqué de trouver un véhicule, mais c'est faisable. La frontière au nord de la Thailande (Chiand Mai) est possible, mais on tome ensuite sur zone maintenant fermée (obligation de prendre l'avion pour continuer). Celle du Sud est ouverte, mais il faudra payer un bateau au prix très variable pour traverser. ''Chine'' Possible avec autorisation ''Inde'' Possible avec beaucoup d'autorisation puisqu'il faut des autorisations du côté Birmans, du côté Inde, puis des autorisation pour traverser plusieurs zones de l'Inde de l'est. ''Bangladesh'' Interdit. '''Où dormir ?''' Il est possible de dormir en tente, mais il faut être très discret. Si la Police vous trouve, elle vous emmène à l'hôtel. Pour la zone de Bagan, il est très facilement possible de dormir près d'un temple ou dedans si vous allez dans les temples un peu éloignés et peu touristiques. Dans les zones touristiques, il est interdit de dormir chez l'habitant (Mars 2015). Plusieurs personnes dénoncent sans soucis les gens qui hébergent les voyageurs, parfois même quand vous dormez dans un temple. Si vous vous faites invitez, restez très discret pour éviter de causer de gros problèmes ceux qui vous aident. Dans les zones moins touristiques, c'est par contre envisageable en restant néanmoins toujours discrets. ---- [http://theroadand.me/ The Road and Me] a voyagé en stop en mars 2015 en Birmanie. Le stop marche bien en Birmanie que ce soit en camion ou en voiture. L'état des routes est très correct pour ce qui est de l'axe nord sud Mandalay - Yangon - Dawei. Les birmans sont vraiment cool et aident rapidement. En générale nous tendons la main de haut en bas ou le bon vieux pouce. Ne pas hésiter à jouer de votre corps en indiquant la direction où vous allez. En mai 2015 nous avons testé la frontière de le Thaïlande Hpa an pour entrer en stop et nous sommes sortie par la frontière avec l'inde (Tamu-Moreh). Pour passer cette frontière vous aurez seulement besoin d'un papier fait par une agence birmane. (ex: exotic Myanmar c'est la moins chère que nous ayons trouvé) aucun papier n'est nécessaire pour le coté indien depuis quelques années. - Mai 2015: 50 dollars par personne - Novembre 2015: 80 dollars par personne. En novembre 2015 nous sommes de nouveau passé par la frontière Inde-Myanmar. Nous n'avions pas le papier nous sommes resté coincé 15 jours à l'office Birman pour attendre notre autorisation. Donc très simple de passer cette frontière mais penser au papier 15 jours avant. Impossible d'aller plus vite pour l'obtenir. [http://nomadworldtrip.wordpress.com/ Nomad World trip] mai et novembre 2015 au Myanmar. Si vous souhaitez plus d'info sur ce pays n'hesitez pas à nous contacter via notre blog. [[en:Myanmar]] 5ixxn40cfsq7mjqkh9v7fp9ayihjtc9 Lettonie 0 2090 4925 2015-03-31T10:44:56Z MonsieurKurtis 19040 Page créée avec « Le stop est facile, mais quelques personnes vous demanderont de l'argent. Il suffit de dire que vous n'en avez pas pour qu'on vous prenne gratuitement. Les stations serv... » wikitext text/x-wiki Le stop est facile, mais quelques personnes vous demanderont de l'argent. Il suffit de dire que vous n'en avez pas pour qu'on vous prenne gratuitement. Les stations services sont de bons endroits pour trouver du monde, particulièrement pendant le mois de juin où il y a plusieurs festivals de musique. Beaucoup de jeunes sont alors sur la route et vous aident sans problèmes. ntzqa5eee4xwu567d2qgpyg0nejptd6 5077 4925 2016-02-08T10:21:05Z MrTweek 3 [[en:Latvia]] wikitext text/x-wiki Le stop est facile, mais quelques personnes vous demanderont de l'argent. Il suffit de dire que vous n'en avez pas pour qu'on vous prenne gratuitement. Les stations services sont de bons endroits pour trouver du monde, particulièrement pendant le mois de juin où il y a plusieurs festivals de musique. Beaucoup de jeunes sont alors sur la route et vous aident sans problèmes. [[en:Latvia]] 8cn5gyo3ehfiec9p4g03sjlq2znbf27 5080 5077 2016-02-09T23:37:30Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[de:Lettland]], [[fi:Latvia]], [[ru:Латвия]] wikitext text/x-wiki Le stop est facile, mais quelques personnes vous demanderont de l'argent. Il suffit de dire que vous n'en avez pas pour qu'on vous prenne gratuitement. Les stations services sont de bons endroits pour trouver du monde, particulièrement pendant le mois de juin où il y a plusieurs festivals de musique. Beaucoup de jeunes sont alors sur la route et vous aident sans problèmes. [[de:Lettland]] [[en:Latvia]] [[fi:Latvia]] [[ru:Латвия]] iqrbw46nfeg1o3tna5czxd38xsjcumn Burgos 0 2091 4932 2015-04-24T20:18:53Z Railway 21818 Page créée avec « == Direction VITORIA, BILBAO, SAN-SEBASTIAN et/ou FRANCE == L'une des possibilité est de prendre le bus depuis la gare routière de Burgos jusqu'au village de QUINTANAP... » wikitext text/x-wiki == Direction VITORIA, BILBAO, SAN-SEBASTIAN et/ou FRANCE == L'une des possibilité est de prendre le bus depuis la gare routière de Burgos jusqu'au village de QUINTANAPALLA (horaires et tarifs sur le site internet alsa.es ; env. 2€). De là, soit vous voulez faire du stop sur l'autoroute (AP-1). Alors, une station service sur l'autoroute AP-1 est accessible à pied depuis le village de Quintanapalla. La station service se situe proche du RIO VENA, proche de la gare RENFE mais sur la rive opposée à celle où se trouve la ligne de chemin de fer. Une carte vous sera util pour localiser ces quelques repères. Pensez à consulter la map de hitchwiki (http://hitchwiki.org/maps/). Soit, vous voulez faire du stop sur la route nationale (N1). Dans ce cas, il n'est pas non plus inutile que vous veniez jusqu'à Quintanapalla en bus. La N1 pour sortir de Burgos est une 2X2 voies. Le bus vous fais passer cette section de 2X2 voies et vous n'aurez qu'à vous placer à la sortie du village. '''ATTENTION : Ne perdez surtout pas votre temps à tenter le péage de l'AP-1 proche de Castañares. Vous vous ferrez renvoyer directement par mes employés de l'autoroute. Il pourra même vous être ordonné de quitter le péage en longeant l'autoroute sur la bande d'arrêt d'urgence (ce qui selon les employés de l'autoroute, est moins dangereux que de faire du stop sur les terre-pleins du péage). Soyez sur que la police sera là dans les 5 minutes.''' == Direction MADRID == == Direction VALLADOLID - SALAMANCA - PORTUGAL == == Direction LEON - GALICIA == gzqqdj8vxhi4u7a670p8grhaf716t2t 4933 4932 2015-04-24T20:19:36Z Railway 21818 /* Direction VITORIA, BILBAO, SAN-SEBASTIAN et/ou FRANCE */ wikitext text/x-wiki == Direction VITORIA, BILBAO, SAN-SEBASTIAN et/ou FRANCE == L'une des possibilité est de prendre le bus depuis la gare routière de Burgos jusqu'au village de QUINTANAPALLA (horaires et tarifs sur le site internet alsa.es ; env. 2€). De là, soit vous voulez faire du stop sur l'autoroute (AP-1). Alors, une station service sur l'autoroute AP-1 est accessible à pied depuis le village de Quintanapalla. La station service se situe proche du RIO VENA, proche de la gare RENFE mais sur la rive opposée à celle où se trouve la ligne de chemin de fer. Une carte vous sera util pour localiser ces quelques repères. Pensez à consulter la map de hitchwiki (http://hitchwiki.org/maps/). Soit, vous voulez faire du stop sur la route nationale (N1). Dans ce cas, il n'est pas non plus inutile que vous veniez jusqu'à Quintanapalla en bus. La N1 pour sortir de Burgos est une 2X2 voies. Le bus vous fais passer cette section de 2X2 voies et vous n'aurez qu'à vous placer à la sortie du village. '''ATTENTION : Ne perdez surtout pas votre temps à tenter le péage de l'AP-1 proche de Castañares. Vous vous ferrez renvoyer directement par les employés de l'autoroute. Il pourra même vous être ordonné de quitter le péage en longeant l'autoroute sur la bande d'arrêt d'urgence (ce qui selon les employés de l'autoroute, est moins dangereux que de faire du stop sur les terre-pleins du péage). 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Sur ce dit "giratoire ovale", à l'intersection entre le giratoire et la Calle Inca Garcilaso se trouve un feu rouge avec de larges zébras ou tout automobiliste a largement la place de s'arrêter. De plus, le feu rouge régule le trafic, modérant son allure et s'arrêtant régulièrement (les conducteurs ont ainsi tout le temps de lire votre pancarte, vous voir et réfléchir. INUTILE D'ALLER PLUS LOIN !!! Le trafic se densifie à mesure que l'on progresse vers l'ouest et il n'y a plus aucun endroit pour s'arrêter avant une quelconque autoroute ou 2X2 voies. == Direction CADIZ / GIBRALTAR == == Direction ANTEQUERA - MALAGA / GRANADA == == Direction CORDOBA == 9dqyjyto8by1obmlf84efdq2iwgiuo6 5064 4934 2016-01-14T23:33:23Z MrTweek 3 [[en:Sevilla]] wikitext text/x-wiki == Direction [[Huelva]] - [[Portugal]] ou [[Merida]] - [[Caceres]] / [[Badajoz]] == Utiliser la map de Hitchwiki ou bien google map ou tout autre caarte assez précise pour localiser l'endroit. Se placer à la fin de l'Av. Cristo de la Expiracion, au niveau d'une très grosse intersection (5 rues ou avenues convergent vers ce lieu) marqué par une "sorte de giratoire ovale". Parmi ces 5 voies, l'Av. Expo 92 part vers l'ouest, Calle Inca Garcilaso vers le nord, Av. Cristo de la Expiracion, vers l'est et Ronda Triana vers le sud. Sur ce dit "giratoire ovale", à l'intersection entre le giratoire et la Calle Inca Garcilaso se trouve un feu rouge avec de larges zébras ou tout automobiliste a largement la place de s'arrêter. De plus, le feu rouge régule le trafic, modérant son allure et s'arrêtant régulièrement (les conducteurs ont ainsi tout le temps de lire votre pancarte, vous voir et réfléchir. INUTILE D'ALLER PLUS LOIN !!! Le trafic se densifie à mesure que l'on progresse vers l'ouest et il n'y a plus aucun endroit pour s'arrêter avant une quelconque autoroute ou 2X2 voies. == Direction CADIZ / GIBRALTAR == == Direction ANTEQUERA - MALAGA / GRANADA == == Direction CORDOBA == [[en:Sevilla]] spjgbwet56q4wxhw0lac5k5c3zpfvau 5068 5064 2016-01-14T23:46:22Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[es:Sevilla]] wikitext text/x-wiki == Direction [[Huelva]] - [[Portugal]] ou [[Merida]] - [[Caceres]] / [[Badajoz]] == Utiliser la map de Hitchwiki ou bien google map ou tout autre caarte assez précise pour localiser l'endroit. Se placer à la fin de l'Av. Cristo de la Expiracion, au niveau d'une très grosse intersection (5 rues ou avenues convergent vers ce lieu) marqué par une "sorte de giratoire ovale". Parmi ces 5 voies, l'Av. Expo 92 part vers l'ouest, Calle Inca Garcilaso vers le nord, Av. Cristo de la Expiracion, vers l'est et Ronda Triana vers le sud. Sur ce dit "giratoire ovale", à l'intersection entre le giratoire et la Calle Inca Garcilaso se trouve un feu rouge avec de larges zébras ou tout automobiliste a largement la place de s'arrêter. De plus, le feu rouge régule le trafic, modérant son allure et s'arrêtant régulièrement (les conducteurs ont ainsi tout le temps de lire votre pancarte, vous voir et réfléchir. INUTILE D'ALLER PLUS LOIN !!! Le trafic se densifie à mesure que l'on progresse vers l'ouest et il n'y a plus aucun endroit pour s'arrêter avant une quelconque autoroute ou 2X2 voies. == Direction CADIZ / GIBRALTAR == == Direction ANTEQUERA - MALAGA / GRANADA == == Direction CORDOBA == [[en:Sevilla]] [[es:Sevilla]] 4sedxxksc79chwe77h48ry198aau29k 5279 5068 2018-07-20T07:46:58Z Zikraz 30873 Suppression référence à google maps wikitext text/x-wiki == Direction [[Huelva]] - [[Portugal]] ou [[Merida]] - [[Caceres]] / [[Badajoz]] == Utiliser la map de Hitchwiki ou tout autre carte assez précise pour localiser l'endroit. Se placer à la fin de l'Av. Cristo de la Expiracion, au niveau d'une très grosse intersection (5 rues ou avenues convergent vers ce lieu) marqué par une "sorte de giratoire ovale". Parmi ces 5 voies, l'Av. Expo 92 part vers l'ouest, Calle Inca Garcilaso vers le nord, Av. Cristo de la Expiracion, vers l'est et Ronda Triana vers le sud. Sur ce dit "giratoire ovale", à l'intersection entre le giratoire et la Calle Inca Garcilaso se trouve un feu rouge avec de larges zébras ou tout automobiliste a largement la place de s'arrêter. De plus, le feu rouge régule le trafic, modérant son allure et s'arrêtant régulièrement (les conducteurs ont ainsi tout le temps de lire votre pancarte, vous voir et réfléchir. INUTILE D'ALLER PLUS LOIN !!! Le trafic se densifie à mesure que l'on progresse vers l'ouest et il n'y a plus aucun endroit pour s'arrêter avant une quelconque autoroute ou 2X2 voies. == Direction CADIZ / GIBRALTAR == == Direction ANTEQUERA - MALAGA / GRANADA == == Direction CORDOBA == [[en:Sevilla]] [[es:Sevilla]] bu4w72fg562g8rbk2dpthcv2xfe4dmo Aveiro 0 2093 4937 2015-04-29T17:39:51Z Railway 21818 Page créée avec « Aveiro n'est pas vaste. En sortir à pied ne sera pas difficile. En revanche, le problème pour arriver ou repartir d'Aveiro en stop est l'autoroute. Ou plutôt comme le... » wikitext text/x-wiki Aveiro n'est pas vaste. En sortir à pied ne sera pas difficile. En revanche, le problème pour arriver ou repartir d'Aveiro en stop est l'autoroute. Ou plutôt comme le réseau autoroutier est organisé autour d'Aveiro. Sachez déjà que l'autoroute n'est que peu fréquenté par les locaux. Ensuite, que vous alliez direction [[Porto]], [[Viseu]] ou [[Lisbonne]], sachez que potentiellement, seule une voiture sur trois iront dans la direction où vous allez. Potentiellement car en réalité, il y a d'avantage de flux de voiture allant d'Aveiro à [[Porto]] que d'Aveiro à [[Lisbonne]] ou d'Aveiro à [[Viseu]]. Si vous décidez de faire du stop sur l'A-25, vous risquez d'attendre plusieurs heures. Vous attendrez beaucoup moins sur la route normale. Bien sur, les automobilistes sur la route normale ne vont pas toujours loin. Mais ils pourrons au moins vous avancer et vous poser à un endroit où les flux automobiles ne se séparent plus dans les 3 directions susmentionnées ci-avant. ja19yni3wodao1xcrvhccbh6q3h188w 4939 4937 2015-04-29T17:55:48Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki Aveiro n'est pas vaste. En sortir à pied ne sera pas difficile. En revanche, le problème pour arriver ou repartir d'Aveiro en stop est l'autoroute. Ou plutôt comme le réseau autoroutier est organisé autour d'Aveiro. Sachez déjà que l'autoroute n'est que peu fréquenté par les locaux. Ensuite, que vous alliez direction [[Porto]], [[Viseu]] ou [[Lisbonne]], sachez que potentiellement, seule une voiture sur trois iront dans la direction où vous allez. Potentiellement car en réalité, il y a d'avantage de flux de voiture allant d'Aveiro à [[Porto]] que d'Aveiro à [[Lisbonne]] ou d'Aveiro à [[Viseu]]. Si vous décidez de faire du stop sur l'A-25, vous risquez d'attendre plusieurs heures. Vous attendrez beaucoup moins sur la route normale. Bien sur, les automobilistes sur la route normale ne vont pas toujours loin. Mais ils pourrons au moins vous avancer et vous poser à un endroit où les flux automobiles ne se séparent plus dans les 3 directions susmentionnées ci-avant. Sachez aussi que : Le train (Urbano) Aveiro - Porto coûte entre 3€50 et 4€ (tarif de mars 2015). Le train (Regional) Aveiro - Coimbra coûte environ 4€50 (tarif de mars 2015). 3sh82scaizavckxzbe38gf7nb8of7gu 4940 4939 2015-04-29T17:56:32Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki Aveiro n'est pas vaste. En sortir à pied ne sera pas difficile. En revanche, le problème pour arriver ou repartir d'Aveiro en stop est l'autoroute. Ou plutôt comme le réseau autoroutier est organisé autour d'Aveiro. Sachez déjà que l'autoroute n'est que peu fréquenté par les locaux. Ensuite, que vous alliez direction [[Porto]], [[Viseu]] ou [[Lisbonne]], sachez que potentiellement, seule une voiture sur trois iront dans la direction où vous allez. Potentiellement car en réalité, il y a d'avantage de flux de voiture allant d'Aveiro à [[Porto]] que d'Aveiro à [[Lisbonne]] ou d'Aveiro à [[Viseu]]. Si vous décidez de faire du stop sur l'A-25, vous risquez d'attendre plusieurs heures. Vous attendrez beaucoup moins sur la route normale. Bien sur, les automobilistes sur la route normale ne vont pas toujours loin. Mais ils pourrons au moins vous avancer et vous poser à un endroit où les flux automobiles ne se séparent plus dans les 3 directions susmentionnées ci-avant. Sachez aussi que le train (Urbano) Aveiro - Porto coûte entre 3€50 et 4€ (tarif de mars 2015). Le train (Regional) Aveiro - Coimbra coûte environ 4€50 (tarif de mars 2015). or0xoqltj846280wbaomlvr5fe5jdy0 Viseu 0 2094 4938 2015-04-29T17:51:25Z Railway 21818 Page créée avec « == Direction [[AVEIRO]] / [[PORTO]] / [[COIMBRA]] == == Direction [[GUARDA]] / [[ESPAGNE]] == === Depuis le centre-ville === Une des possibilité est de quitter le centr... » wikitext text/x-wiki == Direction [[AVEIRO]] / [[PORTO]] / [[COIMBRA]] == == Direction [[GUARDA]] / [[ESPAGNE]] == === Depuis le centre-ville === Une des possibilité est de quitter le centre-ville à pied pour rejoindre la route EN-16. Un gros rond-point marque l'intersection entre Avenida Dos Capitães de Abril, Avenida Antonio Lopes Pereira et EN-16. Vous pouvez commencer à faire du stop ici tout en marchant sur la EN-16. '''ATTENTION tout de même car certaines portion de l'EN-16 ne se prêtent pas trop au stop.''' Mais d'autres s'y prêtent très bien (comme proche du supermarché reichero). Comptez environ 3Km de marche depuis le centre-ville. Peu propice aux horaires de sortie de travail de faire du stop ici... === Sur l'autoroute A-25 === Il y a une aire d'autoroute proche de Viseu, direction [[Guarda]]. Vous pouvez, bien sur, demander aux automobilistes de vous emmener mais le problème se posera que bon nombre de voitures quitterons l'autoroute à la prochaine sortie pour rejoindre le centre-ville de Viseu. Si vous vous retrouvez sur cet aire d'autoroute, il peut être plus judicieux de vous faire déposer dans la ville de Viseu (quitte à devoir marcher pour sortir du centre-ville) plutôt que de chercher à insister sur cette aire. Dans l'idéal, ne vous faites même pas déposer ici... o2jl9cf11sgncq43mpun7b9qyurugzt Andalousie 0 2095 4944 2015-05-01T20:19:37Z Railway 21818 Page créée avec « L'autostop en Andalousie semble plutôt bien fonctionner du côté de [[Granada]], [[Sevilla]] et de la frontière portugaise. Le problème restera souvent que les conduct... » wikitext text/x-wiki L'autostop en Andalousie semble plutôt bien fonctionner du côté de [[Granada]], [[Sevilla]] et de la frontière portugaise. Le problème restera souvent que les conducteurs effectuent des trajets locaux. == Villes == * [[Alméria]] * [[Granada]] * [[Malaga]] * [[Sevilla]] qpc7b6wlmq1q6lc5p5xr8lwpj8x5sld 4945 4944 2015-05-01T20:20:08Z Railway 21818 /* Villes */ wikitext text/x-wiki L'autostop en Andalousie semble plutôt bien fonctionner du côté de [[Granada]], [[Sevilla]] et de la frontière portugaise. Le problème restera souvent que les conducteurs effectuent des trajets locaux. == Villes == * [[Alméria]] * [[Granada]] * [[Malaga]] * [[Seville]] idxoce2daqvhd9x3iezh2q08oefgjjs 4946 4945 2015-05-01T20:23:01Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki L'autostop en Andalousie semble plutôt bien fonctionner du côté de [[Jaén]], [[Granada]], [[Sevilla]] et de la frontière portugaise. Mais le problème, si vous comptez aller loin en une journée sera souvent que les conducteurs effectuent des trajets locaux. == Villes == * [[Alméria]] * [[Granada]] * [[Malaga]] * [[Seville]] ly1fdo4ybqr8ps07kgwhw1wl1hnv45p 4948 4946 2015-05-01T20:30:34Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki L'autostop en Andalousie semble plutôt bien fonctionner du côté de [[Jaén]], [[Granada]], [[Sevilla]] et de la frontière portugaise. Mais le problème, si vous comptez aller loin en une journée sera souvent que les conducteurs effectuent des trajets locaux. Si vous souhaitez rejoindre [[Valencia]] ou [[Barcelona]] préférez aller via [[Castilla la Mancha]] (A-4 jusqu'à Manzanares puis A-43 puis A-3 jusqu'à [[Valencia]]) que par l'A-7 via [[Murcia]]. L'autoroute par [[Castilla la Mancha]] est gratuite et les espagnols préfèrent emprunter celle-ci que la payante pour aller d'Andalousie jusqu'à [[Valencia]] ou en [[Catalogne]]. == Villes == * [[Alméria]] * [[Granada]] * [[Malaga]] * [[Seville]] 2fo2k9vqcn9f694p6hyf7m04cmqigt0 Castilla la Mancha 0 2096 4947 2015-05-01T20:25:07Z Railway 21818 Page créée avec « Il semblerait que la vraie difficulté de la province de Castilla-la-Mancha soit sa faible densité de population, ce qui se traduit par un trafic très faibles sur certai... » wikitext text/x-wiki Il semblerait que la vraie difficulté de la province de Castilla-la-Mancha soit sa faible densité de population, ce qui se traduit par un trafic très faibles sur certaines routes. Mais bien souvent, lorsqu'une voiture passe, elle s'arrête. lazgt10jl3lh8yg0koi4qfrp0mjwf47 4950 4947 2015-05-02T19:06:49Z Railway 21818 wikitext text/x-wiki Il semblerait que la vraie difficulté de la province de Castilla-la-Mancha soit sa faible densité de population, ce qui se traduit par un trafic très faibles sur certaines routes. Mais il ne semble pas rare que lorsqu'une voiture passe, elle s'arrête. 5ena1xvsh4ixc2xtrzyda22db6d8cn2 Castilla y Leon 0 2097 4951 2015-05-02T19:10:26Z Railway 21818 Page créée avec « La province de Castilla y Leon n'est pas des plus simple pour le stop. Peu de voiture sur les routes et des conducteurs généralement peu disposés à s'arrêter. Les al... » wikitext text/x-wiki La province de Castilla y Leon n'est pas des plus simple pour le stop. Peu de voiture sur les routes et des conducteurs généralement peu disposés à s'arrêter. Les allentours de la frontière portugaise et de Salamanca semble toute fois plus facile que le centre de la province. == Villes == * Burgos * Leon * Salamanca * Valladolid tt3bpb93xez7d6lr6yffg47crg60w83 4952 4951 2015-05-02T19:11:10Z Railway 21818 /* Villes */ wikitext text/x-wiki La province de Castilla y Leon n'est pas des plus simple pour le stop. Peu de voiture sur les routes et des conducteurs généralement peu disposés à s'arrêter. Les allentours de la frontière portugaise et de Salamanca semble toute fois plus facile que le centre de la province. == Villes == * [[Burgos]] * [[Leon]] * [[Salamanca]] * [[Valladolid]] 3z4em71kjnxj4irjn5bt3v2zt5olw4d Danemark 0 2098 4957 2015-05-06T09:13:15Z Nora N 23192 Page créée avec « Faire du stop au Danemark? heeum, ça peut être très facile, comme très difficile. Le plus rapide en terme de kilomètre et sans oublier l'itinéraire le plus sympa, c... » wikitext text/x-wiki Faire du stop au Danemark? heeum, ça peut être très facile, comme très difficile. Le plus rapide en terme de kilomètre et sans oublier l'itinéraire le plus sympa, c'est de prendre le ferry pour entrer dans le pays. Toutefois, ce n'est pas le plus rapide en terme de temps. Contrairement à ce qui se dit, le problème n'est pas de trouver une voiture qui accepte de nous payer notre traversée (les Danois sont très généreux et sympathiques). D'ailleurs, si je me souviens bien le tarif est fixé par voiture et non par passager... mais, le problème, est que l'arrivé du ferry, annonce également le commencement de l'unique route qui traverse le Danemark. Alors, voilà il faut s'armer de patience, en gros, il y a un ferry toutes les 45 minutes. Entre ce délai, il y a aucune voiture qui passe... Si vous arrivez en fin de journée (comme moi) surtout pas de désespoir, trouvez-vous un coin sympa et plantez votre tente, vous aurez plus de chance au petit matin! L'autre difficulté, est qui n'est pas des moindres, est qu'il faut vraiment être sûr de vouloir prendre les routes de campagne. N'oublions pas qu'il y a très peu d'habitant au Danemark, donc très peu de voiture... Après pour ce qui est de quitter Copenhague, je vous conseille d'aller voir sur la page en anglais [[http://hitchwiki.org/en/Copenhagen]], il y a des très bons spots pour faire du stop. Quoiqu'il en soit, comme pour un grand nombre de grande ville, le plus simple est d'en sortie en train ou en bus. Pour finir, celles qui se posent la question, pas de problème pour faire du stop seule, le temps semble simplement plus long :) qxzpadajscvnnel09k1jzbhwnp8l0ml 5059 4957 2016-01-14T23:08:59Z MrTweek 3 wikitext text/x-wiki Faire du stop au Danemark? heeum, ça peut être très facile, comme très difficile. Le plus rapide en terme de kilomètre et sans oublier l'itinéraire le plus sympa, c'est de prendre le ferry pour entrer dans le pays. Toutefois, ce n'est pas le plus rapide en terme de temps. Contrairement à ce qui se dit, le problème n'est pas de trouver une voiture qui accepte de nous payer notre traversée (les Danois sont très généreux et sympathiques). D'ailleurs, si je me souviens bien le tarif est fixé par voiture et non par passager... mais, le problème, est que l'arrivé du ferry, annonce également le commencement de l'unique route qui traverse le Danemark. Alors, voilà il faut s'armer de patience, en gros, il y a un ferry toutes les 45 minutes. Entre ce délai, il y a aucune voiture qui passe... Si vous arrivez en fin de journée (comme moi) surtout pas de désespoir, trouvez-vous un coin sympa et plantez votre tente, vous aurez plus de chance au petit matin! L'autre difficulté, est qui n'est pas des moindres, est qu'il faut vraiment être sûr de vouloir prendre les routes de campagne. N'oublions pas qu'il y a très peu d'habitant au Danemark, donc très peu de voiture... Après pour ce qui est de quitter [[Copenhague]], je vous conseille d'aller voir sur la [[en:Copenhagen|page en anglais]], il y a des très bons spots pour faire du stop. Quoiqu'il en soit, comme pour un grand nombre de grande ville, le plus simple est d'en sortie en train ou en bus. Pour finir, celles qui se posent la question, pas de problème pour faire du stop seule, le temps semble simplement plus long :) [[en:Denmark]] codor7twunuat51fxw9r2usm9mkvvpr 5066 5059 2016-01-14T23:46:02Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[de:København]], [[tr:Kopenhag]] wikitext text/x-wiki Faire du stop au Danemark? heeum, ça peut être très facile, comme très difficile. Le plus rapide en terme de kilomètre et sans oublier l'itinéraire le plus sympa, c'est de prendre le ferry pour entrer dans le pays. Toutefois, ce n'est pas le plus rapide en terme de temps. Contrairement à ce qui se dit, le problème n'est pas de trouver une voiture qui accepte de nous payer notre traversée (les Danois sont très généreux et sympathiques). D'ailleurs, si je me souviens bien le tarif est fixé par voiture et non par passager... mais, le problème, est que l'arrivé du ferry, annonce également le commencement de l'unique route qui traverse le Danemark. Alors, voilà il faut s'armer de patience, en gros, il y a un ferry toutes les 45 minutes. Entre ce délai, il y a aucune voiture qui passe... Si vous arrivez en fin de journée (comme moi) surtout pas de désespoir, trouvez-vous un coin sympa et plantez votre tente, vous aurez plus de chance au petit matin! L'autre difficulté, est qui n'est pas des moindres, est qu'il faut vraiment être sûr de vouloir prendre les routes de campagne. N'oublions pas qu'il y a très peu d'habitant au Danemark, donc très peu de voiture... Après pour ce qui est de quitter [[Copenhague]], je vous conseille d'aller voir sur la , il y a des très bons spots pour faire du stop. Quoiqu'il en soit, comme pour un grand nombre de grande ville, le plus simple est d'en sortie en train ou en bus. Pour finir, celles qui se posent la question, pas de problème pour faire du stop seule, le temps semble simplement plus long :) [[de:København]] [[en:Copenhagen]] [[tr:Kopenhag]] 5t1hj4gjs9xsbgxz2sowik041s19gz0 5069 5066 2016-01-18T06:02:41Z Lanigiro 173 Robot : modification de [[de:København]] à [[de:Kopenhagen]] wikitext text/x-wiki Faire du stop au Danemark? heeum, ça peut être très facile, comme très difficile. Le plus rapide en terme de kilomètre et sans oublier l'itinéraire le plus sympa, c'est de prendre le ferry pour entrer dans le pays. Toutefois, ce n'est pas le plus rapide en terme de temps. Contrairement à ce qui se dit, le problème n'est pas de trouver une voiture qui accepte de nous payer notre traversée (les Danois sont très généreux et sympathiques). D'ailleurs, si je me souviens bien le tarif est fixé par voiture et non par passager... mais, le problème, est que l'arrivé du ferry, annonce également le commencement de l'unique route qui traverse le Danemark. Alors, voilà il faut s'armer de patience, en gros, il y a un ferry toutes les 45 minutes. Entre ce délai, il y a aucune voiture qui passe... Si vous arrivez en fin de journée (comme moi) surtout pas de désespoir, trouvez-vous un coin sympa et plantez votre tente, vous aurez plus de chance au petit matin! L'autre difficulté, est qui n'est pas des moindres, est qu'il faut vraiment être sûr de vouloir prendre les routes de campagne. N'oublions pas qu'il y a très peu d'habitant au Danemark, donc très peu de voiture... Après pour ce qui est de quitter [[Copenhague]], je vous conseille d'aller voir sur la , il y a des très bons spots pour faire du stop. Quoiqu'il en soit, comme pour un grand nombre de grande ville, le plus simple est d'en sortie en train ou en bus. Pour finir, celles qui se posent la question, pas de problème pour faire du stop seule, le temps semble simplement plus long :) [[de:Kopenhagen]] [[en:Copenhagen]] [[tr:Kopenhag]] t6hs2jzno4rrww8un73keihaapoi21w 5815 5069 2023-05-26T15:10:49Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Danemark |carte = |langue = Danois |capitale = Copenhague |pop = 5.873.000 |devise = Couronne danoise (DKK) |pouce = }} Faire du stop au Danemark? heeum, ça peut être très facile, comme très difficile. Le plus rapide en terme de kilomètre et sans oublier l'itinéraire le plus sympa, c'est de prendre le ferry pour entrer dans le pays. Toutefois, ce n'est pas le plus rapide en terme de temps. Contrairement à ce qui se dit, le problème n'est pas de trouver une voiture qui accepte de nous payer notre traversée (les Danois sont très généreux et sympathiques). D'ailleurs, si je me souviens bien le tarif est fixé par voiture et non par passager... mais, le problème, est que l'arrivé du ferry, annonce également le commencement de l'unique route qui traverse le Danemark. Alors, voilà il faut s'armer de patience, en gros, il y a un ferry toutes les 45 minutes. Entre ce délai, il y a aucune voiture qui passe... Si vous arrivez en fin de journée (comme moi) surtout pas de désespoir, trouvez-vous un coin sympa et plantez votre tente, vous aurez plus de chance au petit matin! L'autre difficulté, est qui n'est pas des moindres, est qu'il faut vraiment être sûr de vouloir prendre les routes de campagne. N'oublions pas qu'il y a très peu d'habitant au Danemark, donc très peu de voiture... Après pour ce qui est de quitter [[Copenhague]], je vous conseille d'aller voir sur la , il y a des très bons spots pour faire du stop. Quoiqu'il en soit, comme pour un grand nombre de grande ville, le plus simple est d'en sortie en train ou en bus. Pour finir, celles qui se posent la question, pas de problème pour faire du stop seule, le temps semble simplement plus long :) [[de:Kopenhagen]] [[en:Copenhagen]] [[tr:Kopenhag]] conlvgtutubo2g5n5t2cno62yzg771k 5816 5815 2023-05-26T15:11:39Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Denmark |carte = |langue = Danois |capitale = Copenhague |pop = 5.873.000 |devise = Couronne danoise (DKK) |pouce = }} Faire du stop au Danemark? heeum, ça peut être très facile, comme très difficile. Le plus rapide en terme de kilomètre et sans oublier l'itinéraire le plus sympa, c'est de prendre le ferry pour entrer dans le pays. Toutefois, ce n'est pas le plus rapide en terme de temps. Contrairement à ce qui se dit, le problème n'est pas de trouver une voiture qui accepte de nous payer notre traversée (les Danois sont très généreux et sympathiques). D'ailleurs, si je me souviens bien le tarif est fixé par voiture et non par passager... mais, le problème, est que l'arrivé du ferry, annonce également le commencement de l'unique route qui traverse le Danemark. Alors, voilà il faut s'armer de patience, en gros, il y a un ferry toutes les 45 minutes. Entre ce délai, il y a aucune voiture qui passe... Si vous arrivez en fin de journée (comme moi) surtout pas de désespoir, trouvez-vous un coin sympa et plantez votre tente, vous aurez plus de chance au petit matin! L'autre difficulté, est qui n'est pas des moindres, est qu'il faut vraiment être sûr de vouloir prendre les routes de campagne. N'oublions pas qu'il y a très peu d'habitant au Danemark, donc très peu de voiture... Après pour ce qui est de quitter [[Copenhague]], je vous conseille d'aller voir sur la , il y a des très bons spots pour faire du stop. Quoiqu'il en soit, comme pour un grand nombre de grande ville, le plus simple est d'en sortie en train ou en bus. Pour finir, celles qui se posent la question, pas de problème pour faire du stop seule, le temps semble simplement plus long :) [[de:Kopenhagen]] [[en:Copenhagen]] [[tr:Kopenhag]] gdk1jf79ae2c8x03pkltw0nfzumxywu 5817 5816 2023-05-26T15:11:52Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Denmark |carte = |langue = Danois |capitale = Copenhague |pop = 5.873.000 |devise = Couronne danoise (DKK) |pouce = }} Faire du stop au Danemark? heeum, ça peut être très facile, comme très difficile. Le plus rapide en terme de kilomètre et sans oublier l'itinéraire le plus sympa, c'est de prendre le ferry pour entrer dans le pays. Toutefois, ce n'est pas le plus rapide en terme de temps. Contrairement à ce qui se dit, le problème n'est pas de trouver une voiture qui accepte de nous payer notre traversée (les Danois sont très généreux et sympathiques). D'ailleurs, si je me souviens bien le tarif est fixé par voiture et non par passager... mais, le problème, est que l'arrivé du ferry, annonce également le commencement de l'unique route qui traverse le Danemark. Alors, voilà il faut s'armer de patience, en gros, il y a un ferry toutes les 45 minutes. Entre ce délai, il y a aucune voiture qui passe... Si vous arrivez en fin de journée (comme moi) surtout pas de désespoir, trouvez-vous un coin sympa et plantez votre tente, vous aurez plus de chance au petit matin! L'autre difficulté, est qui n'est pas des moindres, est qu'il faut vraiment être sûr de vouloir prendre les routes de campagne. N'oublions pas qu'il y a très peu d'habitant au Danemark, donc très peu de voiture... Après pour ce qui est de quitter [[Copenhague]], je vous conseille d'aller voir sur la , il y a des très bons spots pour faire du stop. Quoiqu'il en soit, comme pour un grand nombre de grande ville, le plus simple est d'en sortie en train ou en bus. Pour finir, celles qui se posent la question, pas de problème pour faire du stop seule, le temps semble simplement plus long :) [[de:Kopenhagen]] [[en:Copenhagen]] [[tr:Kopenhag]] 3tn5lqhdbo1il9xgv36pki6zcncys3k Discussion:Turquie 1 2099 4958 2015-05-06T09:38:50Z Nora N 23192 Page créée avec « Bonjour, J'ai pour objectif d'aller en stop avec une amie jusqu'en Turquie. Mais, la grande question est: quel itinéraire prendre en partant de la France? J'ai beaucoup... » wikitext text/x-wiki Bonjour, J'ai pour objectif d'aller en stop avec une amie jusqu'en Turquie. Mais, la grande question est: quel itinéraire prendre en partant de la France? J'ai beaucoup voyagé seule en stop en Europe et j'ai toujours la même difficulté, l'Italie. Alors, je ne sais pas s'il ne veut pas mieux passer par le centre-est de l'Europe, plutôt que longer la côte méditerranéenne. J'espère qu'une ou qu'un aimable aventurier aura une petite idée sur la question. Merci! hlg9jbxbqw4n0kea81trqe8toogi9a7 Compiègne 0 2100 4972 2015-06-22T11:23:04Z Gorille 23558 Page créée avec « Ville de 40 000 habitants, très réactionnaire (après tout c'est une ville impériale, les activités qui y ont lieu sont très contrôlées par la mairie de P Marini),... » wikitext text/x-wiki Ville de 40 000 habitants, très réactionnaire (après tout c'est une ville impériale, les activités qui y ont lieu sont très contrôlées par la mairie de P Marini), elle est assez petite pour tout faire à pied, et les bus y sont gratuits, sauf le dimanche. Il est très facile d'y faire du stop (c'est rare d'attendre plus de 15 minutes), dans toutes les directions. On écrit cette page plus pour encourager de faire du stop, car les lieux peuvent être trouvés sans soucis. '''Direction Paris-Creil''' Prendre le bus 5 direction Hôpital et descendre à l'arrêt zac de Mercière. Continuer sur quelques dizaines de mètres jusqu'à ce qu'une route parte sur la droite, et là les voitures peuvent se mettre sur le côté. Pour Paris, demander à être déposé sur le péage (autoroute A1), qui est à 10km, ya un rond-point juste avant donc ça ne fait pas de détour ! Temps d'attente moyen : 5/10 min Variante : Continuer tout droit direction Paris, passer deux rond-points (yen a pour 5 minutes de marche), et se mettre juste au début de la voie qui part pour la station essence. '''Direction Noyon''' Se mettre au niveau de l'avenue Raymond Poincaré (derrière la gare). '''Direction Soissons-Reims''' C'est la N31. Possibilité de commencer sur la cours Guynemer, en remontant à pied jusqu'à l'avenue de l'armistice. '''Direction Lille-Montdidier-Amiens(1)''' Remonter l'avenue Octave Butin de Margny les Compiègne, se mettre après le 1er virage montant, les voitures peuvent s'arrêter dans le 2nd virage. Pour Lille, demander à se faire déposer déposer au péage de Resson. Une fois au péage, il est aussi possible de passer la barrière, marcher 3 minutes sur l'autoroute, c'est sécurisé comme chemin (il y a juste la route allant vers paris et la station service associée à traverser) et vous vous retrouvez sur la station service de l'A1 direction Lille. Pour Amiens vous pouvez prendre par Montdidier ou Roye (Montdidier vous risquez de faire plus de sauts de puce). '''Direction Beauvais-Rouen-Amiens(2)''' 1ère possibilité: Se mettre au niveau du pont neuf. Demander au moins à se faire déposer au second point suivant. 2ème possibilité: Le top car tout Compiègne y passe pour aller vers Beauvais, mais long et désagréable à atteindre à pied (y a un bus aussi, mais il n'y passe pas régulièrement). Il s'agit du dernier rond point sur la N31 avant de partir de la ville (au niveau de Promeo). Il y a de l'espace pour que les voitures s'arrêtent, il y est rare d'attendre plus de 5-10 minutes sur ce point. 031bpvkos1xob9r41147wzsmg43torm 5140 4972 2017-06-10T19:58:58Z Zobi8225 28165 wikitext text/x-wiki Ville de 40 000 habitants, très réactionnaire (après tout c'est une ville impériale, les activités qui y ont lieu sont très contrôlées par la mairie de P Marini), elle est assez petite pour tout faire à pied, et les bus y sont gratuits, sauf le dimanche. Il est très facile d'y faire du stop (c'est rare d'attendre plus de 15 minutes), dans toutes les directions. On écrit cette page plus pour encourager de faire du stop, car les lieux peuvent être trouvés sans soucis. '''Direction Paris-Creil''' Prendre le bus 5 direction Hôpital et descendre à l'arrêt zac de Mercière. Continuer sur quelques dizaines de mètres jusqu'à ce qu'une route parte sur la droite, et là les voitures peuvent se mettre sur le côté. Pour Paris, demander à être déposé sur le péage (autoroute A1), qui est à 10km, ya un rond-point juste avant donc ça ne fait pas de détour ! Temps d'attente moyen : 5/10 min Variante : Continuer tout droit direction Paris, passer deux rond-points (yen a pour 5 minutes de marche), et se mettre juste au début de la voie qui part pour la station essence. '''Direction Noyon''' Se mettre au niveau de l'avenue Raymond Poincaré (derrière la gare). '''Direction Soissons-Reims''' C'est la N31. Possibilité de commencer sur la cours Guynemer, en remontant à pied jusqu'à l'avenue de l'armistice. '''Direction Lille-Montdidier-Amiens(1)''' Remonter l'avenue Octave Butin de Margny les Compiègne, se mettre après le 1er virage montant, les voitures peuvent s'arrêter dans le 2nd virage. Pour Lille, demander à se faire déposer déposer au péage de Resson. Une fois au péage, il est aussi possible de passer la barrière, marcher 3 minutes sur l'autoroute, c'est sécurisé comme chemin (il y a juste la route allant vers paris et la station service associée à traverser) et vous vous retrouvez sur la station service de l'A1 direction Lille appelé "Aire de Resson Est". (Celle de l'ouest vous emene vers Paris) Pour Amiens vous pouvez prendre par Montdidier ou Roye (Montdidier vous risquez de faire plus de sauts de puce). ''Édit Juin 2017 : Testé pour aller à Lille, c'est juste parfait !'' '''Direction Beauvais-Rouen-Amiens(2)''' 1ère possibilité: Se mettre au niveau du pont neuf. Demander au moins à se faire déposer au second point suivant. 2ème possibilité: Le top car tout Compiègne y passe pour aller vers Beauvais, mais long et désagréable à atteindre à pied (y a un bus aussi, mais il n'y passe pas régulièrement). Il s'agit du dernier rond point sur la N31 avant de partir de la ville (au niveau de Promeo). Il y a de l'espace pour que les voitures s'arrêtent, il y est rare d'attendre plus de 5-10 minutes sur ce point. opgvi63hilpw4vzns840zks6xkf7piq Biélorussie 0 2101 4978 2015-06-26T15:01:50Z Kochtcheï 23582 Page créée avec « Le stop fonctionne très bien en Biélorussie. C'est un moyen de locomotion assez répandu dans ce pays, notamment dans les campagnes. On attend rarement plus qu'un quart... » wikitext text/x-wiki Le stop fonctionne très bien en Biélorussie. C'est un moyen de locomotion assez répandu dans ce pays, notamment dans les campagnes. On attend rarement plus qu'un quart d'heure. Les voitures comme les camions s'arrêtent facilement. Les routiers semblent apprécier le fait d'avoir un peu de compagnie. Les touristes étrangers autres que les russes, les ukrainiens, et les ressortissants des pays de l'union douanière sont bien plus rares que dans les pays voisins membres de l'UE, dû à la nécessité d'un VISA pour rentrer en Biélorussie. Les biélorusses semblent avoir ainsi gardé un sens de l'hospitalité qui n'a pas encore eu l'occasion d'être brisé par le tourisme de masse en provenance de l'occident. Il n'est donc pas rare de rencontrer des biélorusses qui se plieront en quatre pour vous après vous avoir pris en stop. Certains vont jusqu'à prendre quelques heures pour vous faire visiter leur ville natale, d'autres vous aident à prendre un bus, un train. Certains vous proposeront de garder contact. == Langue == Tout le monde parle russe et c'est la langue majoritaire. Il existe une langue biélorusse (que l'on devrait appeler langue biélorussienne pour être exact mais restons simple) mais celle-ci semble majoritairement parlée dans les campagnes, elle compte beaucoup de dialectes différents et apparaît souvent sous la forme de ''trasianka'', c'est à dire un mélange de biélorusse et d'une langue frontalière: lituanien, polonais, russe... En pratique vous n'avez pas vraiment besoin de vous en soucier, tout le monde parle russe. Mais vous aurez souvent affaire au biélorusse à l'écrit, notamment sur la signalisation routière mais aussi pour les noms de lieux ou l'administratif. Il s'écrit en cyrillique. On reconnait cette langue grâce l'usage de 2 lettres distinctes de l'alphabet cyrillique russe: le "і" (prononcé i), que l'on retrouve aussi en ukrainien, et le "Ў" (prononcé "w" comme dans "waf"). Ca peut réellement poser problème lorsqu'un lieu possède un nom russe et un nom biélorusse. Ce qui est le cas pour le métro de Minsk par exemple. L'arrêt Усход ("Uskhod") en biélorusse s'appelle Восток ("Vostok") en russe. Mieux vaux se procurer un plan bilingue du métro. Lorsque vous vous rendez à une destination, gardez à l'esprit cette cohabitation de langues. Votre carte peux vous afficher un lieu écrit dans une langue et ce lieu pourra être indiqué autrement dans la signalisation. La plupart du temps, le résultat prononcé en russe et en biélorusse est proche mais pas toujours. A Minsk certaines personnes parlent anglais mais globalement l'anglais ne marche pas très bien dans le pays. Il est indispensable de savoir déchiffrer l'alphabet cyrillique et d'avoir quelques bases en russe. == VISA == Un VISA est nécessaire pour entrer en Biélorussie. Les plus connus sont le VISA de tourisme, le VISA privé et le VISA de travail: * Le VISA de tourisme requiert une lettre d'invitation (ou voucher) de la part d'un hôtel ou d'une agence de voyage biélorusse. C'est le plus simple pour voyager en Biélorussie, auto-stop y compris. Mais ce n'est pas la solution la moins chère car il faut passer par un hôtel ou une agence biélorusse qui s'occupe de tout celà (type BelarusTourService). Le prix n'est pas non plus mirobolant. Avec une agence c'est environ 17€ pour l'invitation et les hôtels sont beaucoup moins chers qu'en France. Vous n'avez besoin de réserver qu'une seule nuit d'hôtel pour être invité. Après une fois sur place vous pouvez vous débrouiller, mais n'oubliez pas de faire tamponner votre carte d'immigration de temps en temps, voir plus bas. Détails: :* Le VISA de tourisme coûte ~ 60€ :* Il faut justifier d'une assurance médicale rapatriement. La carte VISA de base prend celà en charge mais il est préférable de leur demander une attestation. :* Un formulaire à remplir, un passeport, etc... Voir sur le site de l'ambassade du belarus à Paris :* Lorsque vous entrez en Biélorussie, on vous donne une carte d'immigration, en fait une feuille de papier, qu'il faut donner aux hôtels pour qu'ils la tamponnent à chaque séjour. Mais comme vous voyagez en auto-stop, vous dormirez certainement dans des endroits qui n'offrent pas ce coup de tampon, ne serait-ce que si vous campez ou dormez chez l'habitant. Alors arrangez vous juste pour dormir dans un hôtel qui offre ce coup de tampon de temps en temps, renseignez vous bien sur ce sujet avant. * Le VISA privé. Ce VISA requiert une invitation par un particulier. Là c'est un peu comme le VISA de tourisme sauf que l'invitation est certainement plus compliquée et vous devez vous présenter régulièrement, il me semble chaque semaine, avec votre hôte pour le coup de tampon. == Sécurité == Globalement la Biélorussie est un pays plutôt sûr. Comme partout il ne faut pas tenter le diable, éviter l'auto-stop la nuit, mais sinon c'est un pays très tranquille. d51s2h8qs558k5ztwh2lgznnbkc8gsk 4979 4978 2015-06-26T15:04:56Z Kochtcheï 23582 /* VISA */ wikitext text/x-wiki Le stop fonctionne très bien en Biélorussie. C'est un moyen de locomotion assez répandu dans ce pays, notamment dans les campagnes. On attend rarement plus qu'un quart d'heure. Les voitures comme les camions s'arrêtent facilement. Les routiers semblent apprécier le fait d'avoir un peu de compagnie. Les touristes étrangers autres que les russes, les ukrainiens, et les ressortissants des pays de l'union douanière sont bien plus rares que dans les pays voisins membres de l'UE, dû à la nécessité d'un VISA pour rentrer en Biélorussie. Les biélorusses semblent avoir ainsi gardé un sens de l'hospitalité qui n'a pas encore eu l'occasion d'être brisé par le tourisme de masse en provenance de l'occident. Il n'est donc pas rare de rencontrer des biélorusses qui se plieront en quatre pour vous après vous avoir pris en stop. Certains vont jusqu'à prendre quelques heures pour vous faire visiter leur ville natale, d'autres vous aident à prendre un bus, un train. Certains vous proposeront de garder contact. == Langue == Tout le monde parle russe et c'est la langue majoritaire. Il existe une langue biélorusse (que l'on devrait appeler langue biélorussienne pour être exact mais restons simple) mais celle-ci semble majoritairement parlée dans les campagnes, elle compte beaucoup de dialectes différents et apparaît souvent sous la forme de ''trasianka'', c'est à dire un mélange de biélorusse et d'une langue frontalière: lituanien, polonais, russe... En pratique vous n'avez pas vraiment besoin de vous en soucier, tout le monde parle russe. Mais vous aurez souvent affaire au biélorusse à l'écrit, notamment sur la signalisation routière mais aussi pour les noms de lieux ou l'administratif. Il s'écrit en cyrillique. On reconnait cette langue grâce l'usage de 2 lettres distinctes de l'alphabet cyrillique russe: le "і" (prononcé i), que l'on retrouve aussi en ukrainien, et le "Ў" (prononcé "w" comme dans "waf"). Ca peut réellement poser problème lorsqu'un lieu possède un nom russe et un nom biélorusse. Ce qui est le cas pour le métro de Minsk par exemple. L'arrêt Усход ("Uskhod") en biélorusse s'appelle Восток ("Vostok") en russe. Mieux vaux se procurer un plan bilingue du métro. Lorsque vous vous rendez à une destination, gardez à l'esprit cette cohabitation de langues. Votre carte peux vous afficher un lieu écrit dans une langue et ce lieu pourra être indiqué autrement dans la signalisation. La plupart du temps, le résultat prononcé en russe et en biélorusse est proche mais pas toujours. A Minsk certaines personnes parlent anglais mais globalement l'anglais ne marche pas très bien dans le pays. Il est indispensable de savoir déchiffrer l'alphabet cyrillique et d'avoir quelques bases en russe. == VISA == Un VISA est nécessaire pour entrer en Biélorussie. Les plus connus sont le VISA de tourisme, le VISA privé et le VISA de travail: * Le VISA de tourisme requiert une lettre d'invitation (ou voucher) de la part d'un hôtel ou d'une agence de voyage biélorusse. C'est le plus simple pour voyager en Biélorussie, auto-stop y compris. Mais ce n'est pas la solution la moins chère car il faut passer par un hôtel ou une agence biélorusse qui s'occupe de tout celà (type BelarusTourService). Le prix n'est pas non plus mirobolant. Avec une agence c'est environ 17€ pour l'invitation et les hôtels sont beaucoup moins chers qu'en France. Vous n'avez besoin de réserver qu'une seule nuit d'hôtel pour être invité. Après une fois sur place vous pouvez vous débrouiller, mais n'oubliez pas de faire tamponner votre carte d'immigration de temps en temps, voir plus bas. Détails: :* Le VISA de tourisme coûte ~ 60€ :* Il faut justifier d'une assurance médicale rapatriement. La carte VISA de base prend celà en charge mais il est préférable de leur demander une attestation. :* Un formulaire à remplir, un passeport, etc... Voir sur le site de l'ambassade du belarus à Paris :* Lorsque vous entrez en Biélorussie, on vous donne une carte d'immigration, en fait une feuille de papier, qu'il faut donner aux hôtels pour qu'ils la tamponnent à chaque séjour. Mais comme vous voyagez en auto-stop, vous dormirez certainement dans des endroits qui n'offrent pas ce coup de tampon, ne serait-ce que si vous campez ou dormez chez l'habitant. Alors arrangez vous juste pour dormir dans un hôtel qui offre ce coup de tampon de temps en temps, renseignez vous bien sur ce sujet avant. :* Prenez-vous y bien à l'avance, car un VISA d'urgence coûte le double et les démarches pour la lettre d'invitation peuvent traîner un peu. * Le VISA privé. Ce VISA requiert une invitation par un particulier. Là c'est un peu comme le VISA de tourisme sauf que l'invitation est certainement plus compliquée et vous devez vous présenter régulièrement, il me semble chaque semaine, avec votre hôte pour le coup de tampon. == Sécurité == Globalement la Biélorussie est un pays plutôt sûr. Comme partout il ne faut pas tenter le diable, éviter l'auto-stop la nuit, mais sinon c'est un pays très tranquille. 6zgh50zxzzne950ebolhn5gj4s0w163 Cholet 0 2102 4983 2015-07-14T07:19:24Z TamatamSoundTrip 23744 Page créée avec « === Au Sud vers [[Poitiers]] === Depuis Cholet centre ville, se positionner au rond point de la D160 et de la nouvelle voie rapide (4 voies) E62_N249. Dans le rond point i... » wikitext text/x-wiki === Au Sud vers [[Poitiers]] === Depuis Cholet centre ville, se positionner au rond point de la D160 et de la nouvelle voie rapide (4 voies) E62_N249. Dans le rond point il y a une entrée pour une aire de co-voiturage ce qui permet aux voitures de s'arrêter en toute sécurité. Autre solution, depuis la sortie de l'autoroute A87 (soit déjà quelques kilomètres de Cholet), se positionner à la sortie du péage au niveau du rond point qui est presque sous la D752. Possibilités limitées pour les voitures de s'arrêter. mm7gcb5z9g8v74kyv4yycer82ibqyu4 Gap 0 2103 4992 2015-08-10T20:47:27Z Batoo 24048 création de la page. principale pour la partie transports publics wikitext text/x-wiki Gap est une ville de PACA de 40 000 habitants (les Gapençais !), passage potentiel pour descendre des Hautes Alpes (Briançon, Embrun). == Sortir de Gap == ''Cette section est vide ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !'' == Traverser Gap == '''Les transports publics sont gratuits à Gap'''. Profitez-en, si vous devez traverser la ville à pattes suite à une mauvaise manip' ou évaluation de distance ! Site officiel : [http://www.ville-gap.fr/fr/citoyen/vivre-a-gap/transports-urbains/linea.html transports publics de Gap] c52lln9d1nxb45udhudbtzvwfu40np4 5475 4992 2019-07-17T16:36:50Z Axel 35991 wikitext text/x-wiki Gap est une ville de PACA de 40 000 habitants (les Gapençais !), passage potentiel pour une traversée nord/sud des Hautes Alpes (Briançon, Embrun, Grenoble au Nord ; forcalquier, digne-les-bains, castellane au sud). == Sortir de Gap vers le sud (direction A51/E712 == '' '' == Traverser Gap == '''Les transports publics sont gratuits à Gap'''. Profitez-en, si vous devez traverser la ville à pattes suite à une mauvaise manip' ou évaluation de distance ! Site officiel : [http://www.ville-gap.fr/fr/citoyen/vivre-a-gap/transports-urbains/linea.html transports publics de Gap] bys86jerpzs6v6gp2bfx9qauamzq4vg 5476 5475 2019-07-17T16:58:23Z Axel 35991 wikitext text/x-wiki Gap est une ville de PACA de 40 000 habitants (les Gapençais !), passage potentiel pour une traversée nord/sud des Hautes Alpes (Briançon, Embrun, Grenoble au Nord ; forcalquier, digne-les-bains, castellane au sud). == Sortir de Gap vers le sud (direction A51/E712) == '''Pour prendre l'autoroute A51/E712 en direction de forcalquier, manosque, aix-en-provence''' '' prenez la ligne 1 du bus (les transports sont gratuits dans cette ville) jusqu'à l'arrêt "servolian". Vous serez alors face à une route qui rejoint l'autoroute situė à 10km. Il y a un feu qui arrête les voitures et un espace sur le côté pour qu'elles puissent vous prendre sans perturber le trafic. '' '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction digne-les-bains / castellane / cannes''' '' prenez l'autoroute A51 en direction du sud et prenez la sortie 21 qui vous place directement sur la N85. La route est fréquentée et vous n'aurez aucun problème à rejoindre la côte d'Azur. Ouvrez grand les yeux, le trajet est splendide ! '' == Sortir de Gap vers le nord (direction grenoble) == Prenez la ligne 7 (les transports sont gratuits) jusqu'à l'arrêt pont blanc et revenez sur vos pas pour arrêter les voitures qui remontent la == Traverser Gap == '''Les transports publics sont gratuits à Gap'''. Profitez-en, si vous devez traverser la ville à pattes suite à une mauvaise manip' ou évaluation de distance ! Site officiel : [http://www.ville-gap.fr/fr/citoyen/vivre-a-gap/transports-urbains/linea.html transports publics de Gap] rbmeu21rvpnp503ylfqjkitn1zx880l 5477 5476 2019-07-17T17:17:03Z Axel 35991 wikitext text/x-wiki Gap est une ville de PACA de 40 000 habitants (les Gapençais !), passage potentiel pour une traversée nord/sud des Hautes Alpes (Briançon, Embrun, Grenoble au Nord ; forcalquier, digne-les-bains, castellane au sud). == Sortir de Gap vers le sud (direction A51/E712) == '''Pour prendre l'autoroute A51/E712 en direction de forcalquier, manosque, aix-en-provence''' '' prenez la ligne 1 du bus (les transports sont gratuits dans cette ville) jusqu'à l'arrêt "servolian". Vous serez alors face à une route qui rejoint l'autoroute situė à 10km. Il y a un feu qui arrête les voitures et un espace sur le côté pour qu'elles puissent vous prendre sans perturber le trafic. '' '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction digne-les-bains / castellane / cannes''' '' prenez l'autoroute A51 en direction du sud et prenez la sortie 21 qui vous place directement sur la N85. La route est fréquentée et vous n'aurez aucun problème à rejoindre la côte d'Azur. Ouvrez grand les yeux, le trajet est splendide ! '' == Sortir de Gap vers le nord == '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction grenoble ''' ''Prenez la ligne 7 (les transports sont gratuits) jusqu'à l'arrêt pont blanc et revenez legerement sur vos pas pour arrêter les voitures qui remontent la N85'' '''Pour prendre la N94 direction embrun / Besançon ''' ''Prenez les lignes 9' 8 ou 4 et arrêtez vous a l'arrêt "avenue d'embrun". Traversez le rond point en allant vers le géant et arrêtez les voitures a l'arrêt de bus avant le tunnel'' == Traverser Gap == '''Les transports publics sont gratuits à Gap'''. Profitez-en, si vous devez traverser la ville à pattes suite à une mauvaise manip' ou évaluation de distance ! Site officiel : [http://www.ville-gap.fr/fr/citoyen/vivre-a-gap/transports-urbains/linea.html transports publics de Gap] g7uipkb7zsa6almtyaaldbh40rhcfox 5478 5477 2019-07-17T17:18:30Z Axel 35991 wikitext text/x-wiki Gap est une ville de PACA de 40 000 habitants (les Gapençais !), passage potentiel pour une traversée nord/sud des Hautes Alpes (Briançon, Embrun, Grenoble au Nord ; forcalquier, digne-les-bains, castellane au sud). == Sortir de Gap vers le sud (direction A51/E712) == '''Pour prendre l'autoroute A51/E712 en direction de forcalquier, manosque, aix-en-provence''' prenez la ligne 1 du bus (les transports sont gratuits dans cette ville) jusqu'à l'arrêt "servolian". Vous serez alors face à une route qui rejoint l'autoroute situė à 10km. Il y a un feu qui arrête les voitures et un espace sur le côté pour qu'elles puissent vous prendre sans perturber le trafic. '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction digne-les-bains / castellane / cannes''' prenez l'autoroute A51 en direction du sud et prenez la sortie 21 qui vous place directement sur la N85. La route est fréquentée et vous n'aurez aucun problème à rejoindre la côte d'Azur. Ouvrez grand les yeux, le trajet est splendide ! == Sortir de Gap vers le nord == '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction grenoble ''' Prenez la ligne 7 (les transports sont gratuits) jusqu'à l'arrêt pont blanc et revenez legerement sur vos pas pour arrêter les voitures qui remontent la N85 '''Pour prendre la N94 direction embrun / Besançon ''' Prenez les lignes 9' 8 ou 4 et arrêtez vous a l'arrêt "avenue d'embrun". Traversez le rond point en allant vers le géant et arrêtez les voitures a l'arrêt de bus avant le tunnel == Traverser Gap == '''Les transports publics sont gratuits à Gap'''. Profitez-en, si vous devez traverser la ville à pattes suite à une mauvaise manip' ou évaluation de distance ! Site officiel : [http://www.ville-gap.fr/fr/citoyen/vivre-a-gap/transports-urbains/linea.html transports publics de Gap] 5hq9auul3k0xuwxqlsilsuf3ccwa4e2 5479 5478 2019-07-17T17:22:24Z Axel 35991 wikitext text/x-wiki Gap est une ville de PACA de 40 000 habitants (les Gapençais !), passage potentiel pour une traversée nord/sud des Hautes Alpes (Briançon, Embrun, Grenoble au Nord ; forcalquier, digne-les-bains, castellane au sud). == Sortir de Gap vers le sud (direction A51/E712) == '''Pour prendre l'autoroute A51/E712 en direction de forcalquier, manosque, aix-en-provence''' '' prenez la ligne 1 du bus (les transports sont gratuits dans cette ville) jusqu'à l'arrêt "servolian". Vous serez alors face à une route qui rejoint l'autoroute situė à 10km. Il y a un feu qui arrête les voitures et un espace sur le côté pour qu'elles puissent vous prendre sans perturber le trafic. '' '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction digne-les-bains / castellane / cannes''' '' prenez l'autoroute A51 en direction du sud et prenez la sortie 21 qui vous place directement sur la N85. La route est fréquentée et vous n'aurez aucun problème à rejoindre la côte d'Azur. Ouvrez grand les yeux, le trajet est splendide ! '' == Sortir de Gap vers le nord == '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction grenoble ''' ''Prenez la ligne 7 (les transports sont gratuits) jusqu'à l'arrêt pont blanc et revenez legerement sur vos pas pour arrêter les voitures qui remontent la N85'' '''Pour prendre la N94 direction embrun / Briancon ''' ''Prenez les lignes 9, 8 ou 4 et arrêtez vous a l'arrêt "avenue d'embrun". Traversez le rond point en allant vers le géant et arrêtez les voitures a l'arrêt de bus avant le tunnel'' == Traverser Gap == '''Les transports publics sont gratuits à Gap'''. Profitez-en, si vous devez traverser la ville à pattes suite à une mauvaise manip' ou évaluation de distance ! Site officiel : [http://www.ville-gap.fr/fr/citoyen/vivre-a-gap/transports-urbains/linea.html transports publics de Gap] nsegyhw7jay2kxr0bc42iw0tj8d7t0e 5480 5479 2019-07-17T17:29:02Z Axel 35991 wikitext text/x-wiki Gap est une ville de PACA de 40 000 habitants (les Gapençais !), passage potentiel pour une traversée nord/sud des Hautes Alpes ( [[briançon]], [[Embrun]], [[Grenoble]] au Nord ; [[forcalquier]], [[digne-les-bains]], [[castellane]] au sud). == Sortir de Gap vers le sud (direction A51/E712) == '''Pour prendre l'autoroute A51/E712 en direction de [[forcalquier]], [[manosque]], [[aix-en-provence]]''' '' prenez la ligne 1 du bus (les transports sont gratuits dans cette ville) jusqu'à l'arrêt "servolian". Vous serez alors face à une route qui rejoint l'autoroute situė à 10km. Il y a un feu qui arrête les voitures et un espace sur le côté pour qu'elles puissent vous prendre sans perturber le trafic. '' '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction [[digne-les-bains]] / [[castellane]] / [[cannes]]''' '' prenez l'autoroute A51 en direction du sud et prenez la sortie 21 qui vous place directement sur la N85. La route est fréquentée et vous n'aurez aucun problème à rejoindre la côte d'Azur. Ouvrez grand les yeux, le trajet est splendide ! '' == Sortir de Gap vers le nord == '''Pour prendre la route Napoléon (N85) direction [[grenoble]] ''' ''Prenez la ligne 7 (les transports sont gratuits) jusqu'à l'arrêt pont blanc et revenez legerement sur vos pas pour arrêter les voitures qui remontent la N85'' '''Pour prendre la N94 direction [[embrun]] / [[Briancon]] ''' ''Prenez les lignes 9, 8 ou 4 et arrêtez vous a l'arrêt "avenue d'embrun". Traversez le rond point en allant vers le géant et arrêtez les voitures a l'arrêt de bus avant le tunnel'' == Traverser Gap == '''Les transports publics sont gratuits à Gap'''. Profitez-en, si vous devez traverser la ville à pattes suite à une mauvaise manip' ou évaluation de distance ! Site officiel : [http://www.ville-gap.fr/fr/citoyen/vivre-a-gap/transports-urbains/linea.html transports publics de Gap] 1k6y0pl8b09kqmn7x6p273tr9bl3lwp Femmes 0 2104 5013 2015-10-09T06:14:34Z Irisn 9377 Page créée avec « ==L'auto-stop en tant que femme== Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme... » wikitext text/x-wiki ==L'auto-stop en tant que femme== Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==AVANTAGES POUR LES FEMMES== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==TECHNIQUES== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==CONSEILS POUR VOTRE SECURITE == Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! 7cfk2zfopfe1nw1c0winwgor9mf3yff 5014 5013 2015-10-09T06:15:46Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki ==L'auto-stop en tant que femme== Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! 6su5mpmlf1spzn8yyoqipyxbtpas6n7 5015 5014 2015-10-09T06:34:33Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki ==L'auto-stop en tant que femme== Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! * [http://www.globestoppeuse.com/ Le Blog "Globestoppeuse"] avwa52n4a2pim8y9vmdnf14ma34axmy 5020 5015 2015-10-09T22:12:03Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa en route quelque part]] ==L'auto-stop en tant que femme== Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! * [http://www.globestoppeuse.com/ Le Blog "Globestoppeuse"] tgl80y7y1phqp5j1f99q3jafo4qua0t 5021 5020 2015-10-09T22:13:47Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa en route quelque part]] L'autostop en tant que femme... Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! * [http://www.globestoppeuse.com/ Le Blog "Globestoppeuse"] 8z4rjh1sx1b01huhfg86rl2142wn1f2 5022 5021 2015-10-09T22:18:21Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa en route quelque part]] L'autostop en tant que femme... Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! ==Liens== * [http://www.globestoppeuse.com/ Le Blog "Globestoppeuse"] 6ttmogcf5yj64fp8b9ln3no52taznpd 5023 5022 2015-10-10T10:13:45Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa traverse le désert australien]] L'autostop en tant que femme... Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! ==Liens== * [http://www.globestoppeuse.com/ Le Blog "Globestoppeuse"] j1amj7rhnz48jlfdhu9tcxcdh5jzq2k 5024 5023 2015-10-10T10:31:51Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa traverse le désert australien]] L'autostop en tant que femme... Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! ==Liens== *[http://lemondesurlepouce.wix.com/stop Le monde sur le pouce] *[http://www.leblogdesarah.com/ Le blog de Sarah] * [http://www.globestoppeuse.com/ Le Blog "Globestoppeuse"] *[http://www.histoiresdetongs.com/ Histoire des Tongs] - Blog d'une autostoppeuse nomade et freegan *[http://letheestencorechaud.tumblr.com/ Le thé est encore chaud] *[http://duwasabidanslekiwi.net/ Du Wasabi dans le Kiwi] j6tt5ujt1qosx6ey3e7qkhhwzyosa1a 5025 5024 2015-10-10T10:32:43Z Irisn 9377 /* Liens */ wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa traverse le désert australien]] L'autostop en tant que femme... Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! ==Liens== *[http://lemondesurlepouce.wix.com/stop Le monde sur le pouce] *[http://www.leblogdesarah.com/ Le blog de Sarah] * [http://www.globestoppeuse.com/ Globestoppeuse] *[http://www.histoiresdetongs.com/ Histoire des Tongs] - Blog d'une autostoppeuse nomade et freegan *[http://letheestencorechaud.tumblr.com/ Le thé est encore chaud] *[http://duwasabidanslekiwi.net/ Du Wasabi dans le Kiwi] nvae8l8t90eb16mm0r8yfnrlgcspuqr 5026 5025 2015-10-10T10:33:16Z Irisn 9377 /* Liens */ wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa traverse le désert australien]] L'autostop en tant que femme... Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! ==Liens== *[http://lemondesurlepouce.wix.com/stop Le monde sur le pouce] *[http://www.leblogdesarah.com/ Le blog de Sarah] * [http://www.globestoppeuse.com/ Globestoppeuse] *[http://www.histoiresdetongs.com/ Histoire des Tongs - Blog d'une autostoppeuse nomade et freegan] *[http://letheestencorechaud.tumblr.com/ Le thé est encore chaud] *[http://duwasabidanslekiwi.net/ Du Wasabi dans le Kiwi] 6u5x0r51rgua2rtbe0fb8ybagn8g8uu 5060 5026 2016-01-14T23:09:14Z MrTweek 3 [[de:Frauen]] wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa traverse le désert australien]] L'autostop en tant que femme... Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! ==Liens== *[http://lemondesurlepouce.wix.com/stop Le monde sur le pouce] *[http://www.leblogdesarah.com/ Le blog de Sarah] * [http://www.globestoppeuse.com/ Globestoppeuse] *[http://www.histoiresdetongs.com/ Histoire des Tongs - Blog d'une autostoppeuse nomade et freegan] *[http://letheestencorechaud.tumblr.com/ Le thé est encore chaud] *[http://duwasabidanslekiwi.net/ Du Wasabi dans le Kiwi] [[de:Frauen]] 8z4hq3ywp08gtm9sx1k0tzeqluz0m7z 5065 5060 2016-01-14T23:45:53Z Lanigiro 173 robot Ajoute : [[en:Women hitchhiking]], [[zh:安全]] wikitext text/x-wiki [[Fichier:evadawa.jpg|200px|thumb|left|Eva Dawa traverse le désert australien]] L'autostop en tant que femme... Il n’y a pas tant de filles que çà qui pratiquent l’auto-stop en solo et sur de longues distances. Mais nous existons tout de meme et certaines d’entre nous le pratiquent en tant que style de vie. Nous adorons cela pas uniquement parceque c’est gratuit mais aussi pour cette liberté de pouvoir mettre son sac sur le dos n’importe quel jour sans tenir compte des horaires des bus qui quittent la ville. Mais avant tout - et je sais que je ne suis pas seule à affirmer cela avec passion - renoncer à l’auto-stop conduirait à manquer de nombreuses surprises de la vie. Gràce à la pratique de l’autostop dans le passé, nous avons tous rencontré des gens formidables et avons été reçu dans leur maison, et avons suivi des chemins que nous n’aurions jamais découvert au travers de la fenètre d’un bus ou dans un guide touristique. Ces rencontres constituent le parfum essentiel de nos voyages, et ce sont ces rencontres qui nous motivent pour toujours plus ! De nombreuses personnes affirment systématiquement que l’auto-stop est dépassé et que si l’auto-stoppeur est une auto-stoppeuse, cela est encore plus vrai. Meme certains guides de voyage réputés écrivent des affirmations infondées du type “Les femmes ne devraient jamais faire de l’auto-stop en solo”. Tout ceci n’est que des foutaises. Ne consommez pas ce lavage de cerveau médiatique qui essaye de nous effrayer tous pour mieux nous conditionner en consommateurs obéissants. Ayez confiance en vous, agissez de manière responsable et la route vous appartiendra ! J’ai pratiqué l’auto-stop dans presque 50 pays sur 3 continents et je n’ai rencontré que générosité et gentillesse. Alors, bien que les gens prennent les auto-stoppeurs pour des fous, mon expérience m’a montré que de l’ouverture et un sourire suffisent à dissiper les craintes que les gens portent sur vous, et cela permet à la curiosité de se substituer à la suspicion. J’ai pratiqué l’auto-stop dans des endroits réputés non-sûrs, et sans exception, j’ai eu de manière extraordinaire des interactions positives. ==Avantages pour les femmes== Peut importe ce que certains auto-stoppeurs masculins tres surs d’eux vous diront -meme s’il est parfois vrai qu’obtenir un trajet en voiture est aussi une question de technique-. NOUS SOMMES PLUS RAPIDES, il n’y a pas de doutes la-dessus. En parlant regulierement avec des hommes, ils avaient tous, sans exception des temps d’attente plus long qu’une fille. Des nos jours, les conducteurs ont souvent peur de prendre qui que ce soit, alors que certains hommes doivent faire des efforts pour avoir l’air inofensif (en dessinant des smileys sur leurs cartons etc.), en tant que femme vous pouvez adopter l’apparence de votre choix sans etre consideree comme une menace. Beaucoup de conducteurs me reveleront que c’etait en fait la premiere fois qu’ils prennaient quelqu’un en stop. Je ne veux pas remplir cette page d’anecdotes, mais juste citer le fait suivant: je faisais du stop avec un ecossais amateur de longues distances qui avait fait des dizaines de fois le trajet Cote d’Azur-Ecosse. La premiere voiture a s’arreter fut une BMW, il s’exclama alors “c’est la premiere fois que je monte dans une aussi belle voiture!” Je ne pouvais que lui repondre avec etonnement “vraiment??”. En fait, en Europe de l’Ouest, les hommes d’affaires conduisants des rapides BMWs et Mercedes constituent la majorite de mes conducteurs -sans compter les chauffeurs poids lours, routiers, qui ne sont pas l’ideal pour les petits trajets car ils sont lents. Avec les routiers, vous progresserez tres vite sur les LONGUES distances. Ils vous font parfois traverser 2000 km a travers l’Europe. Ils vous enmenent aussi loin qu’ils vont, vous deposent sur une station service en vous disant d’attendre quelques minutes. Peu apres, un autre routier s’arretera, connaissant deja votre nom et destination finale. Alors qu’ils restent tres disponibles pour prendre des hommes en stop, une voie feminine sur leurs ondes radio ferra, vous verrez, des merveilles. ==Techniques== Si vous n’etes pas a l’aise debout le long de la route vous pouvez choisir l’option de demander sur les stations essence. Une tactique aussi beaucoup utilisee par les hommes, c’est un moyen pour eux de convaincre les automobilistes de leur innoncence et d’engager la conversation pour solliciter un trajet. Meme s’il est parfois lassant de repeter toujours les memes propos, c’est une regle ethique a suivre laissant un conducteur heureux qui renouvellera le service rendu. Dans la plupart des pays europeens, vous irez plus vite avec un panneau affichant votre destination. Dans le reste du monde, en presentant son pouce ou sa main, dependant de la coutume locale. D’apres certains, vous serez plus rapides avec en portant des couleurs voyantes ou bandes reflechissantes. La nuit, si vous preferez attendre la lumiere du jour, vous pouvez camper ou trouver un hote de passage sur les sites: www.couchsurfing.com,www.hospitalityclub.org, www.bewelcome.org, www.hospitalityguide.net. Si vous etes deux, vous pouvez progresser toute la nuit en allant de station service en station service. La prostitution etant une activite essentiellement nocturne, il est conseille pour une femme seule de ne pas faire de stop la nuit. Pour dormir, transportez un sac de couchage et dormez dans les bois. Vous serrez plus en securite sans tente car personne ne vous reperera. ==Conseils pour votre sécurité== Voici quelques conseils que les auto-stoppeuses peuvent appliquer: -Cela n’etant probablement pas a rappeller, mais au cas ou, ne faites pas du stop en jupe courte ou vous serrez confondue avec quelqu’un cherchant un trajet jusqu’au prochain parking seulement. Meme dans les pays ou les prostituees sont souvent le long des routes a solliciter les clients potentiels, un premier coup d’oeil indiquera clairement que vous etes la pour une autre raison, des grosses chaussures, un t-shirt ample, un sac a dos et un carton (qui est indispensable dans certains endroits pour obtenir rapidement une voiture). -Demandez toujours au conducteur ou il va avant qu’il vous pose la meme question. Si vous avez le temps, solicitez la conversation et cernez leurs motivations en une minute. Beaucoup de neophytes me demandent souvent: “comment reconnaissez-vous quelqu’un qui n’est pas honnete?” La reponse est simple, les tres rares fois ou j’ai refuse le service, il fut clair pour moi, apres quelques propos echanges que le conducteur avait d’autres idees en tete que de me rendre service. Il est de bon sens de ne pas monter dans la voiture d’un homme vous devorant d’un regard vicieux ou avec quelqu’un qui ne va pas dans votre direction mais qui insiste pour que vous montez quand meme. -Un autre point general, si vous voyez un conducteur s’arreter alors qu’il n’a pas encore pu dechiffrer votre pancarte, c’est surement qu’il s’arrete pour votre visage feminin et non parcequ’il cherche a rendre service a quelqu’un. Quand vous avez decide de rentrer dans la voiture, assurez-vous de savoir comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Une bonne methode est de ne pas fermer la porte correctement quand vous rentrez. Cela vous laisse une bonne raison pour la re-ouvrir avant que le conducteur demarre. Essayez de transporter un sac peu volumineux et de le garder entre vos jambes (au moins jusqu’a ce que votre instinct vous dise que vous pouvez faire confiance a votre chauffeur). Parfois les conducteurs proposent de le mettre dans le coffre, ma reponse habituelle: “Merci beaucoup mais j’ai ma bouteille d’eau et mon portable dedand.” Dans le cas ou vous devez sortir de la voiture expressement vous ne perdrez pas toutes vos affaires et le conducteur ne saura pas ce que vous avez dans votre sac pour vous défendre en cas d’attaque. En theorie, il est conseille de noter quelque part le numero d’immatriculation mais dans beaucoup de cas vous serez trop occupee a courir derriere la voiture pour vous en rappeller. Si vous n’oubliez pas, vous pouvez le faire volontairement devant le conducteur afin qu’il voit que vous serrez en mesure de retrouver son identite. Voila une option pour une securite plus concrete: vous pouvez transporter un telephone mobile et envoyer le numero de la plaque a un ami des que vous etes dans la voiture. En cas de difficultes avec le conducteur vous pourrez lui dire que son immatriculation est deja enregistree dans le telephone de votre ami. Mais gardez a l’esprit: les plus grands risques du stop sont lies aux dangers de la conduite automobile. Si votre chauffeur conduit de facon dangeureuse, peut importe qu’il soit de compagnie agreable, quittez-le ! S’il pense que les accidents n’arrivent qu’aux autres, cela ne sert a rien de mourir avec lui. Toujours dire que vous vous rendez chez un ami qui vous attend dans un certain laps de temps (meme si c’est tres loin de la verite), si l’occasion se presente, montrez lui que vous avez un telephone qui fonctionne. En general, soyez en alerte, assurez-vous que le conducteur va dans la bonne direction, si cela n’est pas le cas, demandez des explications sur le detour ou sur le chemin en lui montrant la carte. S’il ne reponds pas a vos questions, demandez-lui de s’arreter et sortez de la voiture. Ne faites pas d’exception la-dessus. Concernant les propositions “indésirables”: -J’ai souvent ressenti une desinformation massive, les filles ont toujours entendu l’histoire d’une autre sans l’avoir experimente elles-memes (par exemple, les femmes qui font du stop avec un couteau dans leur poche ou une seringue infectee par le virus du Sida), beaucoup relevent de la paranoia. -Les commentaires rudes et propositions indecentes sont TRES rares. Les “transgressions” physiques (attouchements et tentatives) le sont encore plus. -Certains hommes vont penser a un moment qu’ils peuvent “essayer” et faire des allusions polies, un refus et une attitude ferme et calme suffira. Beaucoup de femmes ont prepare une liste de questions qui marchent tres bien, donant le ton pour la suite et le reste de la conversation. Des interrogations a propos de son statut marital, de ses enfants feront en general qu’il ne vous ennuira pas. Apres qu’il vous ai parle de sa femme et de ses enfants c’est quelque chose de difficement concevable. Dans le cas ou les avances indesirables continuent, ramenez franchement la conversation a sa famille, il comprendra le message. Dans tous les cas, soyez convaincante, s’il n’est pas marie, demandez lui pourquoi... a son age, apres tout... -C’est une bonne idee d’avoir un sray au poivre ou bombe lacrymogene, cela vous donera confiance et vous pouvez aussi avertir le conducteur que vous l’avez sur vous. -Souvenez vous aussi que votre position est avantageuse par rapport a celle du conducteur. Il doit regarder la route et garder ses mains sur le volant alors que vous avez les mains et l’esprit libre, n’esitez pas non plus a le lui rappeller. -En dernier recours, vous pouvez utiliser le frein a main. Je m’en suis servie une fois et j’attire l’attention la-dessus: regardez s’il y a des voitures derrieres vous avant. Moi-meme, dans l’intensite de la situation, n’ai pas pense a cette verification necessaire. J’aurai pu provoquer un accident mortel pour moi, le conducteur ainsi que pour d’autres personnes, un arret brusque a une certaine allure est un risque important de colision. -Ne faites pas de stop quand vous etes fatiguee, vous ne serez pas seulement plus faible physiquement, donc moins disposee a courir ou a vous defendre, mais aussi (ce qui est pour moi encore plus important),vos capacites sociales etants diminuees, vous serrez moins en mesure d’assurer la conversation et basculerez plus facilement vers la position de -l’eventuelle- victime. Ceci est mon point le plus important: Meme dans le cas que vous rencontreriez le fameux tueur rodant sur les routes, qui est omnipresent dans l’esprit de masse mais tres tres rare dans la realite (autrement dit: vous ne le rencontrerez pas), c’est une question de force mentale et non physique. -On peut illustre ceci en citant l’article de Bernd Wechner “Auto-stop : un cours de developpement de la personalite” (version integrale a lire:http://bernd.wechner.info/Hitchhiking/Suite101/?22 ), cet article a forge mon opinion sur la question, l’idee essentielle etant: (Ce passage commence avec des chiffres du Bureau Federal de Police allemand qui a fait un rapport sur les auto-stoppeurs assassines.) -Ils ecrivent : ...le risque d’etre victime d’un crime en faisant du stop depend clairement du processus d’interaction entre le conducteur et le passager. Que disent-ils ici ? Je ne veux pas citer des pages entieres, vous vous satisferez avec ma conclusion. Ils argumentent le fait que les crimes dont sont victimes auto-stoppeurs (en excluant les assassinats, crimes planifies) ne se produisent pas par hasard, ils sont resultat d’un processus d’inter-action et d’echanges entre le conducteur et le ou les passagers, chacune des parties ayant sa carte a jouer et une chance de controler la situation. Ils decrivent un jeu social et non un jeu physique. L’issue de la situation est fortement liee a la relation (conducteur-passager) qui va s’instaurer, a son evolution et a sa gestion. L’instinct est un atout formidable. Vous apprendrez a lui faire confiance. Toutes les femmes dont j’ai entendu parle qui ont eu une mauvaise experience en faisant du stop avaient un doute sur le conducteur des le debut. Quelqu’un qui ne vous inspire pas confiance, qui essaye de vous amadouer pour vous faire monter dans son vehicule etc. Si un conducteur se comporte comme cela c’est une indication claire qu’il (rarement elle) pas des meilleures intentions envers vous. La chose la plus importante etant de rester ferme dans une telle situation et de ne pas monter dans la voiture. Cela peut paraitre plus facile a dire qu’a faire, c’est pour cela que j’insiste sur le fait que vous devez rester ferme: si vous avez un mauvais pressentiment, ne mettez pas un pied dans le vehicule. Si vous etes deja dans le vehicule quand le conducteur devient suspect: soyez sure de vous, il vaut mieux etre un peu agressive que de montrer sa peur. Soyez claire: vous etes une voyageuse qui veut juste se rendre a sa destination. Si c’est necessaire, tirez le frein a main pour sortir de la voiture. Par experience, toutes les agressions commencent avec une “violence psychologique”. Meme si vous avez fait un mauvais choix en montant dans un vehicule, si vous etes assez forte, vous vous en sortirez. Soyons clair que ces situations restent extremement rares. Elles sont plus courantes dans les pays a forte tradition machiste et dans le cas que vous soyez seule. ==Pays où il est inhabituel de voir une femme faire de l'auto-stop== Dans la plupart des pays d’Asie ou d’Afrique, les femmes locales ne font jamais d’auto-stop ou, d’une manière générale, ne voyagent jamais seules. Mais en tant que personne étrangère venant de l’extérieur, on vous reconnait souvent un statut différent. N’oubliez jamais que en tant que femme occidentale on vous considère comme un 3ème sexe. Le voile n’est pas nécessaire mais une paire de pantalons longs, une longue robe et une chemise à manches longues seront mieux perçues. Dans beaucoup de ces pays, l’auto-stop fonctionne si bien que vous ne gaspillez pas tant de temps que çà en choisissant de stopper les voitures composées uniquement de femmes. Cette technique est beaucoup plus sécurisée si vous étes seule et vous assurera de rencontrer une hospitalité débordante. Dès que vous aurez pris les enfants en photo et bavardé longuement avec la femme, aucun homme ne vous traitera avec autre chose que du respect. En fait, le long des routes dépourvues de réel transport public des pays du “tiers monde” ou du “grand sud” ou peu importe comment vous l’appelez, l’auto-stop est souvent à la fois plus rapide et plus confortable que prendre un bus ou partager un taxi ! ==Liens== *[http://lemondesurlepouce.wix.com/stop Le monde sur le pouce] *[http://www.leblogdesarah.com/ Le blog de Sarah] * [http://www.globestoppeuse.com/ Globestoppeuse] *[http://www.histoiresdetongs.com/ Histoire des Tongs - Blog d'une autostoppeuse nomade et freegan] *[http://letheestencorechaud.tumblr.com/ Le thé est encore chaud] *[http://duwasabidanslekiwi.net/ Du Wasabi dans le Kiwi] [[de:Frauen]] [[en:Women hitchhiking]] [[zh:安全]] my1e0t1n9v1yz85ydn05kovq0560k7m Fichier:EvaD.jpg 6 2105 5016 2015-10-09T22:05:11Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 5017 5016 2015-10-09T22:06:05Z Irisn 9377 Irisn a importé une nouvelle version de « [[Fichier:EvaD.jpg]] » wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Utilisateur:Irisn 2 2106 5018 2015-10-09T22:09:00Z Irisn 9377 Page créée avec « Je voyage en stop depuis presque quinze ans, entretemps j'ai visité plus que 70 pays. For the past 15 years I have hitchhiked on four continents and over 70 countries. My... » wikitext text/x-wiki Je voyage en stop depuis presque quinze ans, entretemps j'ai visité plus que 70 pays. For the past 15 years I have hitchhiked on four continents and over 70 countries. My blog is this: [[http://youarealltourists.blogspot.com]] 13eliui8n5sin0imtzugl8ce5zrgm8w Fichier:Evadawa.jpg 6 2107 5019 2015-10-09T22:10:22Z Irisn 9377 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Besançon 0 2108 5034 2015-11-06T14:13:51Z Raphaël 22303 Page créée avec « == '''Sortir vers Lons le Saunier, Lyon''' == L'idée est de se rendre au village de Beure, à la sortie du rond-point ou toutes les voitures allant vers Lons le Sauni... » wikitext text/x-wiki == '''Sortir vers Lons le Saunier, Lyon''' == L'idée est de se rendre au village de Beure, à la sortie du rond-point ou toutes les voitures allant vers Lons le Saunier, Lyon sont obligés de passer. Pour cela 3 solutions : <br /> '''Solution 1 :''' <br /> Prendre un des rares bus qui y mène directement, lignes 51 et 86 arrêt "escale". La ligne 21 emmène aussi à quelques centaines de mètres de là. Attention seulement quelques bus par jour.<br /> '''Solution 2 :''' <br /> Prendre le tram jusqu'à l'arrêt Micropolis. De là vous verrez un des gros boulevards de Besançon qui passe au dessus de la voie de tram. Prendre ce boulevard (direction Lons) il y a un bas coté environ 200m plus loin ou les voitures pourront s'arrêter. Avec un peu de chance vous aurez directement quelqu'un pour Lons (j'ai même eu 2 fois qqn qui m'a emmené direct à Lyon) sinon si jamais des voitures vont vers Pontarlier, demandez à vous faire poser au fameux rond-point à Beure (3km plus loin). <br /> '''Solution 3 :''' <br /> Permet d'éviter de payer le tram/bus. Depuis le centre-ville il faut aller trouver le rond-point à l'entrée du Faubourg Tarragnoz, soit en prenant le tunnel sous la citadelle, soit par l'avenue Charles Nodier (depuis Chamars). Depuis ce rond-point il vaut mieux continuer 5 minutes à pied et se placer au niveau de la boulangerie de Tarragnoz. En tout compter 15 minutes à pied depuis Chamars, 40 minutes depuis la gare viotte. Idem, si des véhicules ne vont pas loin, se faire poser à Beure (à 5km). Il y a moins de camions sur cet accès, mais tout autant de voiture que du coté Micropolis. <br /> A 60km environ il y a un accès d'autoroute vers Lyon. <br /> 6bzel287qb96m98k413frqdwywlig0q 5594 5034 2019-12-04T18:07:29Z Lepouceuxtransatlantique 41509 wikitext text/x-wiki == '''Sortir vers Lons le Saunier, Lyon, Dijon''' == L'idée est de se rendre au village de Beure, à la sortie du rond-point ou toutes les voitures allant vers Lons le Saunier, Lyon sont obligés de passer. Pour cela 3 solutions : <br /> '''Solution 1 :''' <br /> Prendre un des rares bus qui y mène directement, lignes 51 et 86 arrêt "escale". La ligne 21 emmène aussi à quelques centaines de mètres de là. Attention seulement quelques bus par jour, le matin tôt ou le soir. <br /> '''Solution 2 :''' <br /> Prendre le tram jusqu'à l'arrêt Micropolis. De là vous verrez un des gros boulevards de Besançon qui passe au dessus de la voie de tram. Prendre ce boulevard (direction Lons) il y a un bas coté environ 200m plus loin ou les voitures pourront s'arrêter. Avec un peu de chance vous aurez directement quelqu'un pour Lons (j'ai même eu 2 fois qqn qui m'a emmené direct à Lyon) sinon si jamais des voitures vont vers Pontarlier, demandez à vous faire poser au fameux rond-point à Beure (3km plus loin). <br /> '''Solution 3 :''' <br /> Permet d'éviter de payer le tram/bus. Depuis le centre-ville il faut aller trouver le rond-point à l'entrée du Faubourg Tarragnoz, soit en prenant le tunnel sous la citadelle, soit par l'avenue Charles Nodier (depuis Chamars). Depuis ce rond-point il vaut mieux continuer 5 minutes à pied et se placer au niveau de la boulangerie de Tarragnoz. En tout compter 15 minutes à pied depuis Chamars, 40 minutes depuis la gare viotte. Idem, si des véhicules ne vont pas loin, se faire poser à Beure (à 5km). Il y a moins de camions sur cet accès, mais tout autant de voiture que du coté Micropolis. <br /> '''Solution 4 :''' <br /> Se rendre au péage de Valentin. Le bus 8 part de l'arrêt Battant centre-ville et nous y dépose à 200 mêtres (arrêt ?). À 2, on a attendu 5 minutes. (essayé décembre 2019) A 60km environ il y a un accès d'autoroute vers Lyon. <br /> Pour le circuit de bus de besançon: https://www.ginko.voyage/se-deplacer/itineraire/plans-du-reseau/ <br /> pfvl89d31odqw6ro0qm9q2puhi8sy33 5596 5594 2019-12-04T20:24:55Z Lepouceuxtransatlantique 41509 wikitext text/x-wiki == '''Sortir vers Lons le Saunier, Lyon, Dijon''' == L'idée est de se rendre au village de Beure, à la sortie du rond-point ou toutes les voitures allant vers Lons le Saunier, Lyon sont obligés de passer. Pour cela 3 solutions : <br /> '''Solution 1 :''' <br /> Prendre un des rares bus qui y mène directement, lignes 51 et 86 arrêt "escale". La ligne 21 emmène aussi à quelques centaines de mètres de là. Attention seulement quelques bus par jour, le matin tôt ou le soir. <br /> '''Solution 2 :''' <br /> Prendre le tram jusqu'à l'arrêt Micropolis. De là vous verrez un des gros boulevards de Besançon qui passe au dessus de la voie de tram. Prendre ce boulevard (direction Lons) il y a un bas coté environ 200m plus loin ou les voitures pourront s'arrêter. Avec un peu de chance vous aurez directement quelqu'un pour Lons (j'ai même eu 2 fois qqn qui m'a emmené direct à Lyon) sinon si jamais des voitures vont vers Pontarlier, demandez à vous faire poser au fameux rond-point à Beure (3km plus loin). <br /> '''Solution 3 :''' <br /> Permet d'éviter de payer le tram/bus. Depuis le centre-ville il faut aller trouver le rond-point à l'entrée du Faubourg Tarragnoz, soit en prenant le tunnel sous la citadelle, soit par l'avenue Charles Nodier (depuis Chamars). Depuis ce rond-point il vaut mieux continuer 5 minutes à pied et se placer au niveau de la boulangerie de Tarragnoz. En tout compter 15 minutes à pied depuis Chamars, 40 minutes depuis la gare viotte. Idem, si des véhicules ne vont pas loin, se faire poser à Beure (à 5km). Il y a moins de camions sur cet accès, mais tout autant de voiture que du coté Micropolis. <br /> '''Solution 4 :''' <br /> Se rendre au péage de Valentin. Le bus 8 part de l'arrêt Battant centre-ville et nous y dépose à 200 mêtres (arrêt "échangeur de Valentin"). À 2, on a attendu 5 minutes. (essayé décembre 2019) A 60km environ il y a un accès d'autoroute vers Lyon. <br /> Pour le circuit de bus de besançon: https://www.ginko.voyage/se-deplacer/itineraire/plans-du-reseau/ <br /> jxtikv4o3v6dqfkokcvykti9o6qha2l Dublin 0 2109 5088 2016-05-04T08:32:04Z Nelsonst 25639 Creation de la page - How to vers le nord (belfast) wikitext text/x-wiki Vers le Nord (Belfast) Petite contribution assez concise: Afin de me rendre de Dublin à Belfast j'ai marché jusqu'au gros carrefour de Whitehall (croisement N1 & R103), ou j'ai poucé 10 minutes puis quelqu'un m'a amené au spot de rève: à la Applegreen service station (coord: 53.537758,-6.213606) avant le M1 Business park. J'ai pas attendu deux minutes avant de trouver un lift direct pour belfast. À noter que c'était le lendemain de la fete du centenaire de la rebelion d'indépendance de l'irlande. sj8cn2iz7068a3z1l04d3veznkstkx2 5089 5088 2016-05-04T08:35:14Z Nelsonst 25639 Fautes + Intro + formatage wikitext text/x-wiki ""Dublin"" est une ville moyennement étendu, donc possibilité de marché aux extrémités mais le système de bus est assez dense pour les flémards :) == Vers le Nord (Belfast) == Petite contribution assez concise: Afin de me rendre de Dublin à Belfast j'ai marché jusqu'au gros carrefour de Whitehall (croisement N1 & R103), ou j'ai poucé 10 minutes puis quelqu'un m'a amené au spot de rêve: à la Applegreen service station (coord: 53.537758,-6.213606) avant le M1 Business park. J'ai pas attendu deux minutes avant de trouver un lift direct pour Belfast. À noter que c'était le lendemain de la fete du centenaire de la rebelion d'indépendance de l'Irlande. rs6qtrrparuf6ednndf6vcztod0yrds 5090 5089 2016-05-04T08:35:37Z Nelsonst 25639 format' wikitext text/x-wiki '''Dublin''' est une ville moyennement étendu, donc possibilité de marché aux extrémités mais le système de bus est assez dense pour les flémards :) == Vers le Nord (Belfast) == Petite contribution assez concise: Afin de me rendre de Dublin à Belfast j'ai marché jusqu'au gros carrefour de Whitehall (croisement N1 & R103), ou j'ai poucé 10 minutes puis quelqu'un m'a amené au spot de rêve: à la Applegreen service station (coord: 53.537758,-6.213606) avant le M1 Business park. J'ai pas attendu deux minutes avant de trouver un lift direct pour Belfast. À noter que c'était le lendemain de la fete du centenaire de la rebelion d'indépendance de l'Irlande. 7yfd4nddru0xlsgatgz8x8mebcd4ztr 5091 5090 2016-05-04T08:38:59Z Nelsonst 25639 lien dublinbus.ie wikitext text/x-wiki '''Dublin''' est une ville moyennement étendu, donc possibilité de marché aux extrémités mais le système de bus[http://www.dublinbus.ie/] est assez dense pour les flémards :) == Vers le Nord (Belfast) == Petite contribution assez concise: Afin de me rendre de Dublin à Belfast j'ai marché jusqu'au gros carrefour de Whitehall (croisement N1 & R103), ou j'ai poucé 10 minutes puis quelqu'un m'a amené au spot de rêve: à la Applegreen service station (coord: 53.537758,-6.213606) avant le M1 Business park. J'ai pas attendu deux minutes avant de trouver un lift direct pour Belfast. À noter que c'était le lendemain de la fete du centenaire de la rebelion d'indépendance de l'Irlande. 1g2v85utkugeyasbqj55xyr6hjtyftv Colmar 0 2110 5095 2016-07-19T08:14:48Z Myrmyr 26240 Nord, vers Strasbourg wikitext text/x-wiki Colmar est une ville française située en Alsace. == En partir == === Nord, vers Strasbourg === Si quelqu'un peut vous y emmener en voiture, vous pouvez lever votre pouce juste avant le rond-point arborant la Statue de la Liberté, entre les magasins Conforama et Norauto. Il y a un espace pour que les voitures s'arrêtent au niveau de la fin de la rue Timken : https://www.google.fr/maps/place/48%C2%B006'23.6%22N+7%C2%B021'48.4%22E/@48.1077591,7.3616623,17z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d48.106569!4d7.363454 i3m74f4u6xn6g9ywfdtr8mbqfb5dddv Roanne 0 2111 5103 2016-08-24T20:12:49Z Linux2400 18322 Page créée avec « ==Vers le nord (Vichy, moulins, Paris)== Faites vous déposer sur la N7 à Mably au rond-point du McDo. On peut faire du stop juste devant la sortie qui bifurque vers le... » wikitext text/x-wiki ==Vers le nord (Vichy, moulins, Paris)== Faites vous déposer sur la N7 à Mably au rond-point du McDo. On peut faire du stop juste devant la sortie qui bifurque vers le McDo, les voitures pourront facilement s'arrêter sur le parking. 6kuh1v9vq3628gkdlcvuqfsyt9w5zzu Buenos Aires 0 2117 5131 2017-01-08T16:02:01Z Gatô 27219 Page créée avec « Sortir de Buenos Aires en stop n'est pas mince affaire, cela s'avère aussi difficile que sortir de Paris, à la différence que la dangerosité y est plus élevée : les... » wikitext text/x-wiki Sortir de Buenos Aires en stop n'est pas mince affaire, cela s'avère aussi difficile que sortir de Paris, à la différence que la dangerosité y est plus élevée : les banlieues de CABA - Ciudad Autonoma de Buenos Aires- que l'on appelle ici le grand Buenos Aires sont loin d'être sûres, trafics en tous genre y règnent, donc les blancs et mochileros, on y met simplement pas les pieds. Pour aller vers le Sud direction Mar Del Plata, prenez un bus de Retiro (Terminal Omnibus Retiro, Ligne C hasta Retiro puis on marche 200m, facile à trouver) jusqu'à Chascomus : 178 pesos ( = 10€ - janvier 2017). De là on nous arrive à la gare de Chacomus, l'autoroute (autopista del mar) est à 300 mètres. Ne pas hésiter à aller sur l'autoroute même, les bas côtés sont très larges, et se cantonner à la voie d'insertion diminue grandement les chances de réussite et peut s'avérer dangereux (en bordure d'autoroute, sous les ponts vivent les habitants socialement délaissés de chaque ville, rencontres à éviter quand on a l'accent européen ou qu'on est une nana solita). Après pas d'inquiétude, qu'on soit une nana ou un mec, ça marche tout seul ! ttk9czgk32rpvrfzb1a49t8k94hk01t Discussion utilisateur:Fab 3 2118 5134 2017-03-09T13:09:21Z Fab 27507 Fab l'auto-stoppeuse wikitext text/x-wiki Salut à tous ! je m'appelle Fab , j'habite le sud de la France,et j'ai 44 ans (une mamie auto stoppeuse ;p ) ! Pour pleins de raisons j'adore le stop et je le pratique depuis des années .... Je me suis inscrite sur ce wiki afin de vous faire partager certaines de mes aventures et expériences ;)...et afin d'y lire les vôtres ! Voilà , en espérant qui j'y arrive (je suis une quiche en informatique !!!), je vous souhaite à tous beaucoup de fion pour arriver à destination ! Souriez et tendez fièrement le pouce ,bientôt une voiture s’arrêtera et vous pénétrerez dans le monde d'un inconnu ... et apprendrez plein de trucs.... vos sens s'aiguiseront...! a1jdhwmq3ma5obmu3h7cxgdnfyvl48t Fichier:Rond point autostop.jpeg 6 2119 5149 2017-06-13T10:12:10Z Noé Aimity 28176 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Iran 0 2120 5154 2017-06-17T09:01:09Z Kaisama 28197 En Iran, le stop, c'est top!!! C'est facile, il faut juste expliquer un peu!! ^^ wikitext text/x-wiki Le stop en Iran est extrêmement facile: très souvent plusieurs voitures s'arrêtent en même temps et les conducteurs marchandent pour que vous veniez avec eux. Les gens sont très très très accueillants, il faut donc compter le temps d'aller boire le thé avec les gens, visiter la ville, dormir chez eux... C'est génial, mais ça prend du temps. Il faut noter que peu de personnes parlent anglais, mais ils essaient avec application, ami parlant anglais..., sinon tout le monde connaît le farsi et selon les région, le turc (au nord-ouest), l'arabe (à l'ouest), le baloutche (sud-est)... Attention, en Iran, le pouce est un signe obscène, il faut donc privilégier un geste de balancement du bras de haut en bas (comme si vous dribbliez au basket) et attention, certaines voitures ont une écriture sur la vitre arrière de leur voiture, cela signifie que ce sont des"agences": des taxis non-franchisés, assurez-vous que vos conducteurs ne sont pas des "agences". Très peu de personnes connaissent le stop, il faut donc expliquer le stop et souvent préciser que c'est sans argent. De nombreuses personnes voudront vous amener à la gare. Il faut noter que le stop fonctionne partout!!! Nous n'avons jamais essayé à l'intérieur des grandes villes car les gens nous emmenaient en dehors. paz11t4tfrq2lawgl9rvtg529mocwya Tasmanie 0 2121 5165 2017-07-08T13:19:54Z Barbo 27818 Page créée avec « La Tasmanie, souvent surnommée "Tassie", est une île au Sud de l'Australie, second plus petit état australien, et sa taille "petite" comparée au standards australiens... » wikitext text/x-wiki La Tasmanie, souvent surnommée "Tassie", est une île au Sud de l'Australie, second plus petit état australien, et sa taille "petite" comparée au standards australiens (environ 300 x 300 km) la rend très facile à traverser en stop en un seul après-midi. Faire du stop y est même probablement plus facile que sur le continent. La population en Tasmanie est assez faible et regroupée principalement sur Hobart, mais on ressent vraiment qu'on change d'endroit par rapport au continent, et les insulaires ont un vrai esprit communautaire fort, et accueillent chaleureusement les étrangers. Les gens en Tasmanie sont dans leur très grande majorité vraiment extrêmement sympathiques et vous aident volontiers, et rappelleront l'accueil des Kiwis en Nouvelle-Zélande pour ceux y étant déjà allés. Connor et Tine ont fait en stop presque toute la Côte Est (de Tasmanie) sans aucuns problèmes. Beaucoup de Tasmaniens entretiennent un esprit communautaire très acceuillant et vous offre souvent un lift même si cela leur fait faire un détour. Hobart est peut-être le seul endroit où faire du stop directement sera un peu plus compliqué à cause du manque d'endroits assez large pour arrêter une voiture, et du fait que l'on rentre vite sur une highway, mais il suffit de prendre le bus pour aller à un échangeur. ==Comment y aller ?== Pour franchir le détroit de Bass, vous aurez à trouver un autre moyen de transport que le stop sur le bord de la route. Il est peut-être possible de faire du bateau-stop, mais jusqu'à présent aucun auto-stoppeur n'a rapporté une telle expérience. Si vous êtes tentés, n'oubliez pas qu'il s'agit d'une traversée de 300 km minimum et que le détroit de Bass a une sacrée réputation parmi les marins pour ses tempêtes. ===Avion=== Comme pour le reste de l'Australie, l'avion sera probablement le moyen le plus facile d'arriver en Tasmanie via les aéroports de Launceston ou Hobart. Cependant comme la population n'est pas très nombreuse, il y a beaucoup moins de vols que pour des destinations comme Perth, Brisbane ou Adelaide. N'espérez pas plus de 8 vols par jour même à l' [https://hobartairport.com.au/ aéroport "international" de Hobart]. Il y risque d'y avoir un peu moins de promos sur les compagnies comme [https://booking.jetstar.com/au Jetstar], et si les premiers prix sont déjà vendus cela montera facilement à plus de 100$, pas vraiment moins cher que le ferry et beaucoup moins écolo. ===Ferry=== Toute l'année, le ferry [https://www.spiritoftasmania.com.au/ Spirit of Tasmania] relie [[Devonport]] à [[Melbourne]] et il constitue un meilleur moyen pour apprécier l'isolement de l'île au bout du continent australien. Deux traversée par jour en été (une de nuit), une seule en hiver (en alternance de jour/de nuit). On peut alors même économiser une nuit à bord. Les prix démarrent à 89$ pour les passagers sans voiture. ==Geographie & Climat == Sa position particulière de point le plus au sud de l'Australie amène un climat très océanique. En effet située sous les 40ième la Côte Ouest se prend toutes les dépressions arrivant de l'Océan Austral. L'intérieur des terres est très montagneux bien que pas très haut pour un standard européen (1600m), mais qui peut devenir très froid et humide du fait du climat. À l'inverse, Hobart, Launceston et la Côte Est sont vraiment plus sec, et cela peut entraîner des feux de forêt même en automne. Tout ça juste pour expliquer quelques précautions particulières à la Tasmanie : *Faire attention à la différence de climat entre les 2 côtes. Vous pouvez facilement perdre 10 degrés en température ressentie. Les prévisions météo australiennes sont bien faites : [http://www.bom.gov.au/australia/charts/viewer/index.shtml Bureau of Meteorology]. *Faire vraiment attention si vous voyez un feu de forêt, surtout en campant la nuit. Les feux de forêt peuvent parcourir de grandes distance très rapidement à cause des vents très forts, et chaque année des randonneurs périssent asphyxiés dans leur tente (c'est la première cause de mortalité parait-il pour les randonneurs). Eviter les feux dès que vous les voyez. *L'hiver en Tasmanie est vraiment froid, il peut geler jusque sur la côte (sud) et faire facilement plusieurs degrés en dessous de 0 la nuit. Si vous allez dans les montagnes, attendez vous à (pas mal) de neige. L'Australie est un pays plutôt chaud mais vous allez comprendre en hiver pourquoi presque tout le monde en Tasmanie a une paire de Ugg. *À cause de sa position "élevée" en latitude, ne pas oublier que la durée du jour varie dans l'année, et notamment que le soleil peut se coucher dès 16h30 en hiver. Mais il n'y aura aucun problème pour trouver un lift après le coucher du soleil. Ceci étant dit, le climat et la géologie particulière (entre autres les orgues basaltiques du Mount Wellington, de la Péninsule de Tasman ou du South East Cape, les granites roses de Freycinet à Bay of Fires) réserveront des paysages uniques et de spectaculaires levés couchers de Soleil. La Tasmanie a une réputation touristique un peu ombragée par toutes les merveilles déjà visibles sur le continent, mais ses nombreux parc nationaux valent vraiment le détour. ==Animaux== Beaucoup d'animaux gentils en Tasmanie, et peu sont vraiment à éviter === Ceux que vous voulez voir et où les voir === * Wallabies et possums : Partout après le coucher du soleil. * Kangourous : Une seule espèce résiste encore et toujours à l'envahisseur, le kangourou sylvestre. Le parc national du Mount Williams au Nord-Est est le spot officiel pour les voir. * Platypus : très timide et très dur à apercevoir, mais vous pouvez tenter votre chance à Lake St Clair. * Wombats : bien que présent dans toutes les Alpes australiennes, les wombats sont bien plus faciles à voir sur cette île, et on peut même les apercevoir sur la plage. Pour cela se rendre aux parcs nationaux de Narawtapu, Mount William, ou le SouthWest (plein de wombats près de Cockle Creek). *Diable de Tasmanie : le symbole de la Tasmanie par excellence ! Mais leur population a chuté de près de 90% à cause de leur cancer facial qui se transmet par contact, donc bien que cela ne soit pas impossible, vous serez très chanceux d'en croiser un (plutôt de nuit, comme la plupart des animaux en Tasmanie). Mais une grande population a été constituée en sanctuaire préservé de la maladie sur Maria Island, où ils sont très communs. Pour y aller prendre le ferry à Triabunna, pour environ 50$ A/R. Il y a un supplément pour les gros sac à dos. ===Ceux que vous préférez éviter=== Aucun animal vraiment méchant comme les cohortes d'araignées, crocodiles, scorpions ou méduses comme dans certains coin d'Australie. En revanche il faut noter les trois espèces de serpents (tiger, lowland copperhead et white lipped). Les morsures des 3 peuvent être mortelles, mais aucun n'est agressif, ils essaieront juste de s'enfuir. Faire simplement attention dans les hautes herbes à ne pas marcher trop silencieusement ou trop vite pour ne pas les surprendre, donc dans le bush pantalons longs et guêtres restent une bonnes idée. Et de toute façon les guêtres sont presque obligés dans certains coins humides du SouthWest. Pour la petite histoire (que probablement plusieurs personnes vous raconteront), une seule personne serait morte en 2016, et cela seulement parce qu'elle a été mordue aux fesses en allant aux toilettes, et n'a pas osé dire qu'elle s'était faite mordre par un serpent... ==Infrastructures== ===Routes=== Comme pour le continent, faible densité de population veut dire peu d'infrastructures, et notamment peu de routes goudronnées, seulement dix "grands axes" (A 1 à 10). Mais la plupart de ces routes non goudronnées semblent avoir assez de trafic pour y faire du stop sans problème. A leur bout il y a souvent un parc naturel ou une réserve, un endroit où il y aura un parking et un camping, avec assez de monde qui y va pour une balade, et ce même en hiver. Barbo a trouvé un stop direct en hiver de Cockle Creek à Hobart en finissant le South Coast Track. ===Campings=== Le [http://www.parks.tas.gov.au/ Parks & Wildlife Service] entretient pas mal de campings dans tous les parcs nationaux de Tasmanie. Ils ne sont bien sûr pas directement sur la route principal, mais comme expliqué plus haut, y aller ne posera aucun problème. Certains sont payants (et coutent jusqu'à 13$ par personne!), donc on peut avoir envie de faire du camping sauvage, mais de 1 les contrôles se font surtout sur les véhicules et sont plutôt rares, et de 2 il y en a aussi plein qui sont gratos. Et surtout dans les campings "officiels" vous croiserez toujours plein de gens extrêmement chaleureux qui vous inviteront spontanément à rejoindre leur feu de camp (si les feux sont autorisés). Pour trouver les campings : [http://www.campingtasmania.com/map-camping-tasmania.htm Camping Tasmania]. Un pas mal que je conseille si vous avez le temps sur la route de Freycinet est Mayfield Bay, gratuit, directement sur la nationale qui fait la Cote Est, et superbe levé de Soleil sur la Péninsule de Freycinet. ==Villes == * [[Hobart]] Capitale de l'état, mais cela ne fait pas plus de 200 000 bien que cela représente déjà presque la moitié de la population de Tasmanie. Il est donc très facile de trouver quelqu'un qui a va puisque presque tout le monde y habite, et comme la ville est assez petite, on vous déposera surement devant votre hébergement. Par contre pour sortir de Hobart, c'est un peu plus compliqué étant donné que la pluspart des voitures s'engouffrent directement sur l'autoroute pour traversée le pont sur le Derwent, et il n'y a vraiment pas de bon endroit pour arrêter un voiture. Mais il suffit de prendre le bus pour Warrane/Mornington et faire du stop à l'échangeur suivant (si vous allez vers l'Est). Pour le Nord il suffit de prendre le bus jusqu'au pont vers Bridgewater, et faire du stop au rond-point. Hobart a vraiment un très bon réseau de bus pour une ville australienne. *[[Launceston]] De même que pour Hobart, très facile de trouver quelqu'un qui y va, sinon pour en sortir, un des spots habituels est sur Wellington Street juste à l'entrée de la Midland Highway. * [[Devonport]] Pour prendre le ferry [https://www.spiritoftasmania.com.au/ Spirit of Tasmania] vers Melbourne. {{States Australie}} [[Category:Australie]] 4esq6j41zyexv4f0zr7q8rmq70jsy20 Épinal 0 2122 5172 2017-07-28T13:56:40Z Lamadesbois 28418 Created the page, added Going South wikitext text/x-wiki == Going out == === South towards [[Remiremont]] === You can go to the D46 – also known as Route de Jeuxey – between a roundabout and the connection to the N57 highway, in front of the LibertyGym. There is a really long and broad roadside where even trucks can park. rmgiqfuug33htxr0wircyie228n4xq3 5173 5172 2017-07-28T13:58:59Z Lamadesbois 28418 Au Sud pour Remiremont (changement de langue) wikitext text/x-wiki == Going out == === Vers le sud pour [[Remiremont]] === Vous pouvez vous poster sur la D46 – qui porte également le nom de Route de Jeuxey – entre un rond-point et l'entrée de l'autoroute N57, en face du LibertyGym. Il y a un très long et large bas-côté où même les camions peuvent s'arrêter. oo5yxfe7yj1aougta9m6i8buk9mpfv3 5174 5173 2017-07-28T13:59:39Z Lamadesbois 28418 /* Going out */ wikitext text/x-wiki == Sortir d'Épinal == === Vers le sud pour [[Remiremont]] === Vous pouvez vous poster sur la D46 – qui porte également le nom de Route de Jeuxey – entre un rond-point et l'entrée de l'autoroute N57, en face du LibertyGym. Il y a un très long et large bas-côté où même les camions peuvent s'arrêter. jzwb71ufpebpvh0txqj7s95hlqgx6q4 Remiremont 0 2123 5175 2017-07-28T14:09:31Z Lamadesbois 28418 Création de la page wikitext text/x-wiki == Sortir == === au sud vers Vesoul === Très peu de voitures vont de Remiremont à Vesoul alors armez-vous de courage. ==== Depuis la D34 avant la voie d'insertion sur la N57 ==== Très peu de passage ici, mais l'endroit est dégagé et les voitures vont lentement juste avant le rond-point. ngq80lpzw1r8f655nyp6k56xet6rwyz Albi 0 2124 5178 2017-08-21T06:53:06Z Nelsonst 25639 Création de la page et résumé de mon expérience Aout 2017 wikitext text/x-wiki {{IsIn|France}} <map lat='43.5544' lng='2.0847' zoom='10' view='0' float='right'/> '''Albi''' est le chef-lieu du département du Tarn en région Occitanie. Albi est surnommée la « ville rouge » en raison de la couleur des briques de sa cathédrale et de son centre historique ==Sortir en stop== === Vers l'ouest ([[N 88]]), [[Toulouse]] === Pas beaucoup de succès à attendre des entrées de nationales sud et ouest. Autour des deux ronds-points, pas de pots très agréable (pas de place safe pour que les conducteurs s'arrêtent.). Préférer des petits sauts dans les villes voisines: Gaillac, St. Sulpice...? jhpj0y4sdl9rz0i0j2n52fv0vnug7ee 5179 5178 2017-08-21T06:54:09Z Nelsonst 25639 Ortho wikitext text/x-wiki {{IsIn|France}} '''Albi''' est le chef-lieu du département du Tarn en région Occitanie. Albi est surnommée la « ville rouge » en raison de la couleur des briques de sa cathédrale et de son centre historique ==Sortir en stop== === Vers l'ouest ([[N 88]]), [[Toulouse]] === Pas beaucoup de succès à attendre des entrées de nationales sud et ouest. Autour des deux ronds-points, pas de spots très agréable (pas de place safe pour que les conducteurs s'arrêtent.). Préférer des petits sauts dans les villes voisines: Gaillac, St. Sulpice...? e3mzqpg7xajvh0slmcnwrcrd6w7v47u 5656 5179 2020-07-07T11:11:25Z Romarin 43368 /* Vers l'ouest (N 88), Toulouse */ conseil wikitext text/x-wiki {{IsIn|France}} '''Albi''' est le chef-lieu du département du Tarn en région Occitanie. Albi est surnommée la « ville rouge » en raison de la couleur des briques de sa cathédrale et de son centre historique ==Sortir en stop== === Vers l'ouest ([[N 88]]), [[Toulouse]] === Pas beaucoup de succès à attendre des entrées de nationales sud et ouest. Autour des deux ronds-points, pas de spots très agréable (pas de place safe pour que les conducteurs s'arrêtent.). Préférer des petits sauts dans les villes voisines: Gaillac, St. Sulpice...? Petit tips a savoir tout les bus sont a 2€ je conseille personnellement de prendre le bus 709 tex et de demander l'arrêt aire de covoiturage gabor qui se situe sur un rond point ou le stop jusqu'a toulouse y est très aisé 6iqc4cmbf38acb86bwus195vku6l8nc Belmont sur Rance 0 2125 5180 2017-08-21T07:00:45Z Nelsonst 25639 Création wikitext text/x-wiki Au croisement de la D999 avec la D32 qui va à Belmont-sur-Rance, l'"l'aire des Rougiers" est le spot idéal pour aller vers [[Albi]], [[Toulouse]], ou alors remonter vers [[St. Affrique]]. En effet sur la longue et large départementale D999, une belle étendu (un arrêt de bus en réalité) permet d'être vu, et aux voitures de s'arreter proprement. En plus du traffic plutot régulier et "important", plus bas sur la D32, l'aire dispose de toilettes et de tables de picnic. fls4gbps70utvxtpdijiu2xiq6zf34s 5181 5180 2017-08-21T07:01:08Z Nelsonst 25639 wikitext text/x-wiki Au croisement de la D999 avec la D32 qui va à Belmont-sur-Rance, l' ""l'aire des Rougiers"" est le spot idéal pour aller vers [[Albi]], [[Toulouse]], ou alors remonter vers [[St. Affrique]]. En effet sur la longue et large départementale D999, une belle étendu (un arrêt de bus en réalité) permet d'être vu, et aux voitures de s'arreter proprement. En plus du traffic plutot régulier et "important", plus bas sur la D32, l'aire dispose de toilettes et de tables de picnic. 8a4nos9zzmlhwyfdum18yht6421d3rh 5182 5181 2017-08-21T07:01:59Z Nelsonst 25639 wikitext text/x-wiki Au croisement de la '''D999''' avec la '''D32''' qui va à Belmont-sur-Rance, l' '''l'aire des Rougiers''' est le spot idéal pour aller vers [[Albi]], [[Toulouse]], ou alors remonter vers [[St. Affrique]]. En effet sur la longue et large départementale D999, une belle étendu (un arrêt de bus en réalité) permet d'être vu, et aux voitures de s'arreter proprement. En plus du traffic plutot régulier et "important", plus bas sur la D32, l'aire dispose de toilettes et de tables de picnic. ifh6o2lopycr2g6xec0a7c37gepc4tb Kleber 0 2126 5200 2017-12-15T12:09:53Z Kleber 29114 Page créée avec « Bonjour a tous et toutes je suis kléber 52 ans nouveau ici, je veux me rendre à proximité de la roche sur yon en vendée le 21 ou 22 décembre au départ de vergt en d... » wikitext text/x-wiki Bonjour a tous et toutes je suis kléber 52 ans nouveau ici, je veux me rendre à proximité de la roche sur yon en vendée le 21 ou 22 décembre au départ de vergt en dordogne y aurais t il quelqu'un qui prevoit ce type de deplacement me contacter ici ou par téléphone au 0624657535 merci de me faire vos proposition bonne journée i58yemey2h6n6kxfdjxq50s22xlgr5v Utilisateur:GennieAnthon 2 2151 5228 2018-01-11T05:27:14Z GennieAnthon 29287 Page créée avec « My name is Garfield and I am studying English Literature and Nutritional Sciences at Gargrave / Great Britain.<br><br>Stop by my site [http://sticktoast5.ebook-123.com/pos... » wikitext text/x-wiki My name is Garfield and I am studying English Literature and Nutritional Sciences at Gargrave / Great Britain.<br><br>Stop by my site [http://sticktoast5.ebook-123.com/post/play-for-real-money-36483585361736523604365736483591363636093592361936363591-here- คาสิโนออนไลน์ได้เงินจริง] q9mf333ll5szcid38uxqpgpy6ued4ct 5230 5228 2018-01-12T07:40:00Z GennieAnthon 29287 wikitext text/x-wiki Hi there! :) My name is Foster, I'm a student studying Nutritional Sciences from Frederiksberg C, Denmark. jtnnnpxeiptb55r9ehl5k8omdwzu0mo Discussion MediaWiki:Spambot username 9 2156 5236 2018-01-21T09:10:28Z Mikael 1424 Page créée avec « Used by a maintenance script: https://www.mediawiki.org/wiki/Manual:CleanupSpam.php » wikitext text/x-wiki Used by a maintenance script: https://www.mediawiki.org/wiki/Manual:CleanupSpam.php jhiua3ex6jid327zjttji5pmwee44x8 MediaWiki:Spambot username 8 2157 5237 2018-01-21T09:41:09Z Mikael 1424 Page créée avec « Nettoyage de pourriels par Hitchwiki » wikitext text/x-wiki Nettoyage de pourriels par Hitchwiki d8fkdorl1ia72a47rpdnhi3eeunyqd7 Utilisateur:Cornerced 2 2158 5238 2018-02-05T16:38:11Z Cornerced 29436 Page créée avec « [https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/vp/2b0a635a1fa9a887bf0568e213335ae0/5B135834/t51.2885-19/s150x150/26864542_150249015766374_1652305697234223104_n.jpg] == Cédric... » wikitext text/x-wiki [https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/vp/2b0a635a1fa9a887bf0568e213335ae0/5B135834/t51.2885-19/s150x150/26864542_150249015766374_1652305697234223104_n.jpg] == Cédric == '''Traveller / Hitchhicker / Helper''' 🌍🌙🌲🌲⛺🚩 Want to discover, learn and meet ⚓ From France 🇫🇷 Current stay: Swedish Lapland 🇸🇪 👇Road book👇 [https://www.instagram.com/cornerced/ Insta] [https://www.polarsteps.com/cornerced/326989-scandinavian-winter Polarstep] l4uafc2fjba0eejf45byrnvd9exjvec Discussion:Poitiers 1 2161 5241 2018-02-20T16:33:11Z Myrt&Toap 29512 Page créée avec « '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers == ''', exactement à''' == Migné-Auxances == '''direction''' == Nantes == '''par''... » wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers == ''', exactement à''' == Migné-Auxances == '''direction''' == Nantes == '''par''' == Cholet == == (N 149 puis E 62) == biwb7q97f6a0iv484tsa9pa65abc1sx 5501 5241 2019-08-18T09:57:26Z Mc-Cheriot 37997 /* Migné-Auxances */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers == ''', exactement à''' == Parthenay, Bressuire, Nantes, Bretagne == '''direction''' == Nantes == '''par''' == Cholet == == (N 149 puis E 62) == ke2ixioaqmxs8j76vps5db0r5a47j0q 5502 5501 2019-08-18T09:57:56Z Mc-Cheriot 37997 /* Nantes */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers == ''', exactement à''' == Parthenay, Bressuire, Nantes, Bretagne == '''direction''' == Cholet == == (N 149 puis E 62) == 6votss9n9v6ld9rkn93ex3bmpnykomj 5503 5502 2019-08-18T09:58:37Z Mc-Cheriot 37997 /* (N 149 puis E 62) */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers == ''', exactement à''' == Parthenay, Bressuire, Nantes, Bretagne == '''direction''' == Cholet == aub29z2rqr9sryx1vv7pdibzo578r7q 5504 5503 2019-08-18T10:30:59Z Mc-Cheriot 37997 /* Poitiers */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers == ''', exactement à''' Depuis le Centre ville de Poitiers il faut prendre la ligne 11 en direction de "Migné Rochereaux" et descendre à l'arrêt "la Bugellerie". Vous êtes normalement sur la route de Nantes et il y pas mal de pour que les voitures puissent s'arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois pour aller à Nantes et il marche assez bien ! ''Testé en 2019'' == Parthenay, Bressuire, Nantes, Bretagne == '''direction''' == Cholet == 9y76aruwvb99ea3elhprxfljyg69nqc 5505 5504 2019-08-18T10:31:28Z Mc-Cheriot 37997 /* Cholet */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers == ''', exactement à''' Depuis le Centre ville de Poitiers il faut prendre la ligne 11 en direction de "Migné Rochereaux" et descendre à l'arrêt "la Bugellerie". Vous êtes normalement sur la route de Nantes et il y pas mal de pour que les voitures puissent s'arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois pour aller à Nantes et il marche assez bien ! ''Testé en 2019'' == Parthenay, Bressuire, Nantes, Bretagne == '''direction''' 42lao5kjmtgamqvts220cru3qy6cnep 5506 5505 2019-08-18T10:32:00Z Mc-Cheriot 37997 /* Parthenay, Bressuire, Nantes, Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers == ''', exactement à''' Depuis le Centre ville de Poitiers il faut prendre la ligne 11 en direction de "Migné Rochereaux" et descendre à l'arrêt "la Bugellerie". Vous êtes normalement sur la route de Nantes et il y pas mal de pour que les voitures puissent s'arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois pour aller à Nantes et il marche assez bien ! ''Testé en 2019'' azczadkck7v0w4vnb6ixkwks8fv8gyj 5507 5506 2019-08-18T10:32:52Z Mc-Cheriot 37997 /* Poitiers */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers direction en de Parthenay, Bressuire, Cholet, Nantes, Bretagne == Depuis le Centre ville de Poitiers il faut prendre la ligne 11 en direction de "Migné Rochereaux" et descendre à l'arrêt "la Bugellerie". Vous êtes normalement sur la route de Nantes et il y pas mal de pour que les voitures puissent s'arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois pour aller à Nantes et il marche assez bien ! ''Testé en 2019'' sw0s5u14ca2hn352hg5a1rngdad9cmv 5508 5507 2019-08-18T10:33:32Z Mc-Cheriot 37997 /* Poitiers direction en de Parthenay, Bressuire, Cholet, Nantes, Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers direction en de Parthenay, Bressuire, Cholet, Nantes, Bretagne == Depuis le Centre ville de Poitiers il faut prendre la ligne 11 en direction de "Migné Rochereaux" et descendre à l'arrêt "la Bugellerie". Vous êtes normalement sur la route de Nantes et il y pas mal de place pour que les voitures puissent s'arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois pour aller à Nantes et il marche assez bien ! ''Testé en 2019'' 5fj3jtrxdievp8esbprbwiz5foo6hqr 5509 5508 2019-08-18T10:35:08Z Mc-Cheriot 37997 /* Poitiers direction en de Parthenay, Bressuire, Cholet, Nantes, Bretagne */ wikitext text/x-wiki '''Nouvel endroit où se poster pour faire du stop à la sortie de''' == Poitiers en direction de Parthenay, Bressuire, Cholet, Nantes, Bretagne == Depuis le Centre ville de Poitiers il faut prendre la ligne 11 en direction de "Migné Rochereaux" et descendre à l'arrêt "la Bugellerie". Vous êtes normalement sur la route de Nantes et il y pas mal de place pour que les voitures puissent s'arrêter. J'ai testé ce spot plusieurs fois pour aller à Nantes et il marche assez bien ! ''Testé en 2019'' luu17pukjr6xka3g1i7wgf0x43ofay7 Speedy de nuit 0 2162 5245 2018-04-25T21:27:48Z Beben 29947 Page créée avec « Habitant dans la région liégeoise en Belgique, j'ai plusieurs fois réalisé de long trajets pour rejoindre le sud de la France. Lors de l'un de mes voyages en 2016, j'... » wikitext text/x-wiki Habitant dans la région liégeoise en Belgique, j'ai plusieurs fois réalisé de long trajets pour rejoindre le sud de la France. Lors de l'un de mes voyages en 2016, j'ai passé quatre foutues heures a tenter de monter sur le mont Ventoux afin de profiter de la vue (parait-il) spectaculaire. J'ai rendu les armes vers 18h30, ai traversé la route et ai levé le pouce dans l'autre sens. Gros coup de bol, le premier automobiliste qui m'a chargé (5 min après seulement) montait directement sur l'autoroute direction Montélimar. J'accumule les lift relativement vite jusqu'au creux de 1h-3h30 du matin (après de longues expériences, j'ai pu constater que le stop en station service entre ces heures là, c'est mort, ou complêtement providentiel). Au final, je suis arrivé chez ma petite amie, dans un bled paumé en région liégeoise vers 8h30 du matin, quelques minutes avant qu'elle ne parte en vacance avec sa famille, super timing ! pt1v8a8x7667659mokeg18wc4n8ykbw 5246 5245 2018-04-25T21:30:10Z Beben 29947 wikitext text/x-wiki Habitant dans la région liégeoise en Belgique, j'ai plusieurs fois réalisé de long trajets pour rejoindre le sud de la France. Lors de l'un de mes voyages en 2016, j'ai passé quatre foutues heures a tenter de monter sur le mont Ventoux afin de profiter de la vue (parait-il) spectaculaire. J'ai rendu les armes vers 18h30, ai traversé la route et ai levé le pouce dans l'autre sens. Gros coup de bol, le premier automobiliste qui m'a chargé (5 min après seulement) montait directement sur l'autoroute direction Montélimar. J'accumule les lift relativement vite jusqu'au creux de 1h-3h30 du matin (après de longues expériences, j'ai pu constater que le stop en station service entre ces heures là, c'est mort, ou complêtement providentiel). Au final, je suis arrivé chez ma petite amie, dans un bled paumé en région liégeoise (+-950 km) vers 8h30 du matin, quelques minutes avant qu'elle ne parte en vacance avec sa famille, super timing ! 3mzq2rb0kgbsoxoica68f6k1gf2ec7p Un job au bout du pouce ! 0 2163 5248 2018-04-25T21:39:50Z Beben 29947 Page créée avec « J'étais toujours aux études à Liège et je m'en vais visiter une amie du coté d'Aix en Provence. Je me retrouve très vite coincé sur une aire de repos minable après... » wikitext text/x-wiki J'étais toujours aux études à Liège et je m'en vais visiter une amie du coté d'Aix en Provence. Je me retrouve très vite coincé sur une aire de repos minable après une mauvaise compréhension entre mon lift et moi. Quasiment pas de véhicule ne passent sur cette aire, je peste quand tout a coup, une voiture avec remorque s'arrête, l'homme sors fermer une fenêtre à l'arrière de la voiture, je saute sur l'occasion de quitter ce désert. Il se trouve qu'avec cet homme j'ai parcouru liège-dijon (près de 500km) et qu'en plus, il s'est avéré qu'il cherchait des jobiste pour l'été. Je correspondait bien au profil et il s'est avéré que j'ai travaillé plusieurs semaines pour lui et ai même amené un pote dans la boite. Comme quoi le stop ;) kk0d6rfh77e4gyezwynj7p8v1xbh60l Discussion utilisateur:Irningston 3 2164 5256 2018-05-08T21:59:33Z Irningston 3766 un peu pour commencer wikitext text/x-wiki Salut ! Je ne parle pas bien le français, mais j'essaye. (Et j'utilise Google Translate.) Pour communiquer avec moi, c'est mieux [http://hitchwiki.org/en/User_talk:Irningston ma page de discussion en anglais]. [[Utilisateur:Irningston|Irningston]] ([[Discussion utilisateur:Irningston|discussion]]) 8 mai 2018 à 21:59 (UTC) kuazykth829jgtns2536fz7glrj6e2v Utilisateur:Irningston 2 2165 5257 2018-05-08T22:00:18Z Irningston 3766 #REDIRECT [[Discussion utilisateur:Irningston]] wikitext text/x-wiki #REDIRECT [[Discussion utilisateur:Irningston]] grl10g2nc6jzdv92cdkslesbl00eaap Utilisateur:Prino/common.css 2 2166 5266 2018-06-30T18:37:45Z Prino 93 Page créée avec « td.diff-deletedline .diffchange { background: none repeat scroll 0 0 #FFC0FF; } table { border-spacing: 2px; border-collapse: separate; } a { text-decoration:none... » css text/css td.diff-deletedline .diffchange { background: none repeat scroll 0 0 #FFC0FF; } table { border-spacing: 2px; border-collapse: separate; } a { text-decoration:none; color:#0645ad; background:none } a:visited { color:#0b0080 } a:active { color:#faa700 } a:hover, a:focus { text-decoration:underline } mig2mg8e9wfeusm4z4jz0w4bs05lbjf Francfort 0 2167 5268 2018-07-02T14:03:39Z Louloui 18274 Page créée avec « '''Francfort''' est le nom de deux villes allemandes: * [[Frankfurt-sur-le-Main]], une des plus grandes villes allemandes, celle à laquelle les gens pensent quand on par... » wikitext text/x-wiki '''Francfort''' est le nom de deux villes allemandes: * [[Frankfurt-sur-le-Main]], une des plus grandes villes allemandes, celle à laquelle les gens pensent quand on parle juste de Francfort * [[Frankfurt-sur-l'Oder]], est située dans l'Est de l'Allemagne, proche de la frontière avec la [[Pologne]] [[Category:Allemagne]] [[de:Frankfurt]] [[en:Frankfurt]] nq3hriz1mt6hdxdo30i2vpikt49f0fg Frankfurt-sur-le-Main 0 2168 5269 2018-07-02T15:54:46Z Louloui 18274 Page créée avec « '''Francfort''' est la plus grande ville du land de Hesse, en [[Allemagne]]. == En sortir == === Nord ([[Kassel]], [[Hannovre]]), Ouest ([[Wiesbaden]], [[Mainz]]) et Sud... » wikitext text/x-wiki '''Francfort''' est la plus grande ville du land de Hesse, en [[Allemagne]]. == En sortir == === Nord ([[Kassel]], [[Hannovre]]), Ouest ([[Wiesbaden]], [[Mainz]]) et Sud ([[Karlsruhe]], [[Strasbourg]], [[Bâle]]) par l'A5 === '''1ère option (Theodor-Heuss-Allee) :''' Un bon endroit pour sortir de Franfort pour toutes les directions est sur la route B8, au départ de la "Theodor-Heuss-Allee" près du centre-ville. L'endroit où se placer est sur "Theodor-Heuss-Allee", environ 40 mètres après un rond-point près du gratte-ciel “Messeturm”. Prenez le U-Bahn ligne U4, ou Straßenbahn (Tram) ligne 16 ou 17, jusqu'à “Festhalle/Messe” ou marchez de la Hauptbahnhof (gare centrale) vers le Nord pendant 15 minutes environ jusqu'au gratte-ciel. En Février 2013, des travaux ont commencé pour quelques années et l'arrêt de bus à bougé plus loin. Le trafic est très chargé et lent chaque jour de 7h à 20h mais il y a très peu de personnes qui s'arrêtent apparemment (vous pouvez tomber sur des doigts d'honneur... donc soyez préparés) mais au bout de certain moment vous devriez finir par partir. Le prochain bon endroit pour le stop est sur l'A5/E451 en direction du Nord est la station-service "Raststätte Wetterau". Cette station permet de trouver des voitures qui vont plus loin vers le Nord. '''2ème option (Station Esso sur l'A648) :''' Prenez le tram No. 17 de la gare centrale station jusqu'au terminus "Am Rebstockbad" ([http://g.co/maps/6h9fe Map]). Ce trajet prend environ 10 minutes. Du terminus "Am Rebstockbad" vous pouvez déja voir l'autoroute {{A|648}} qui croise l' {{Autobahn|5}} (Nord/Sud) 700m plus loin vers l'Ouest. Laissez la station-service Esso (direction Francfort) sur votre droite et continuez sur Ursinussstrasse jusqu'à la fin de la route où vous prenez le pont à droite pour accéder à la station-service Esso direction Ouest/A5. Les voitures qui s'arrêtent sur ce côté vont généralement direction Nord ([[Kassel]], [[Hannovre]] ou Sud ([[Darmstadt]], [[Bâle]]). === Nord ([[Kassel]], [[Hannovre]], [[Giessen]], [[Marbourg]] par l'A5 === '''1ère option (Friedberger Landstrasse) :''' On utilise souvent la "Friedberger Landstrasse" pour sortir de la ville en direction du Nord (A5). De "Konstablerwache" (centre-ville), marchez (2 km) ou prenez le tram 18 / bus 30 jusqu'à l'arrêt "Münzenberger Str.". Postez vous sur cette route environ 150 m avant l'entrée du supermarché ''Lidl'' ([http://g.co/maps/pymu4 Map]). Vous aurez besoin certainement d'un panneau car il y a beaucoup de directions différentes. C'est un lieu parfait pour se rendre sur l'A5 (station-service "Wetterau" par exemple). '''2nd option (Aire de service "Gräfenhausen" au Sud de Francfort) :''': Prenez le S-Bahn S3 (direction [[Darmstadt]]) jusqu'à l'arrêt "Erzhausen", quittez la gare et traversez le village de Erzhausen par les rues "Bahnstraße" et "Hauptstraße" vers l'ouest jusqu'à que vous puissiez entendre l'A5. Au bout d'un moment vous verrez un panneau indiquant à gauche '''Schützenhaus''', suivez cette direction, continuez tout droit derrière le club et vous arriverez à [http://www.serways.de/standorte/standorte/Gr%C3%A4fenhausen%20Ost Rastanlage Gräfenhausen Ost] ([http://g.co/maps/wjg7k Map]). Ce trajet prend 50-60 minutes du centre-ville de Francfort et là-bas vous y trouverez un restaurant et un petit supermarché et surtout des trajets sur des longues distances. '''3ème option (station Hessol à Kalbach) :''' Prenez le métro pour Kalbach, dans le coin il y a là-bas un magasin d'outillage "Hornbach". Proche de celui-ci il y a une station-essence qui s'appelle Hessol, qui est proche de l'A5. Comme l'essence y est pas chère et l'endroit est bien fréquenté, vous trouverez facilement une voiture pour l'A5. === Sud ([[Karlsruhe]], [[Strasbourg]], [[Fribourg-en-Brisgau|Fribourg]]) par l'A5 === '''1ère option (Aire de service "Taunusblick") :''' Prenez le métro (U-Bahn) ligne 6 jusqu'au terminus "Heerstraße". De là-bas, suivez les rails sur la gauche en direction du Nord. Passez des champs et passez en-dessous de l'autroute. Vous verrez un chemin sur la droite, prenez-le et vous serez sur l'aire de service "Taunusblick" sur l'[[A5 (Allemagne)|A5]]. Le trajet complet prend 25-30min dont seulement 10min de marche du centre-ville. Attention : Il n'y a ni de sortie ni d'entrée pour la direction Nord ici ! Cette option ne peut être que utilisée pour aller vers le Nord. En mars 2018 il y avait des travaux sur la ligne U6, ce qui signifie qu'il faut prendre une autre route pour se rendre à cette option. Le trajet optimal pour y aller de la gare centrale est de prendre le S3/S4 vers Rodelheim et prendre le bus 60 direction Uhrig (le bus sera sur la gauche si on est face à la direction du train). '''2ème option (Aire de Service "Gräfenhausen" au Sud de Francfort)''': Prenez le S-Bahn S3 (direction [[Darmstadt]]) jusqu'à l'arrêt "Erzhausen". Quittez la gare et traversez le village de Erzhausen par les rues "Bahnstraße" et "Hauptstraße" vers l'ouest jusqu'à que vous puissiez entendre l'A5. Prenez le pont pour traverser l'autoroute, prenez à gauche à travers la forêt sur ''Erzhäuser Weg'' jusqu'à l'aire d'autoroute [http://maps.rast.de/tank-und-rast/standorte/Gr%C3%A4fenhausen%20West Rastanlage Gräfenhausen West]. Trajet piéton de la gare à l'aire : [[http://g.co/maps/4hgfc Map]]. Ce trajet prend 50-60 minutes du centre-ville de Francfort. == Othere useful info == {{nomadwiki}} [[Categorie:Hesse]] [[Categorie:Germany]] [[Categorie:E42]] [[de:Frankfurt am Main]] [[en:Franfkurt am Main]] 3o6p5ho45sru7aktdj7sd5wfx8i6jkt Freiburg im Breisgau 0 2185 5304 2018-08-02T15:31:14Z Manitou 28432 Page créée avec « '''Freiburg''' est une jolie ville etudiante situee aux portes de la foret noire, a quelques kilometres des frontieres francaise et suisse. Ville la plus chaude d'Allemagn... » wikitext text/x-wiki '''Freiburg''' est une jolie ville etudiante situee aux portes de la foret noire, a quelques kilometres des frontieres francaise et suisse. Ville la plus chaude d'Allemagne en ete, elle reste joliement enneigee en hiver. == Sortir de Freiburg en stop == == Se deplacer dans les alentours == Des lignes de bus sillonnent tres regulierement les campagnes alentours. Les tickets sont chers mais les controles sont tres rares et les chauffeurs n'ont pas vocation a jouer aux sheriffs. Pour de courtes distance, le bus peut s'averer bien plus rapide et confortable que l'autostop. === Special pour les musiciens itinerants === Beaucoup de gens font la manche dans les rues de Freiburg, souvent de maniere artisitique. Ca peut etre lucratif mais les bonnes places sont cheres. Cependant, le lac de Titisee, tres gros spot touristique a a peine une demi-heure de bus est un spot parfait pour les saltimbanques == Ou dormir? == La ville est principalement peuplee d'etudiants. Si vous etes pret a festoyer un peu, il n'est pas dur de trouver un camarade pret a vous depanner un bout de canape ;) Sinon, si vous etes pret a payer un petit peu pour la garantie d'une nuit au chaud, d'une douche, de materiel de cuisine et de bonne humeur; Le "Black Forest Hostel" est (a ma connaissance), le moins cher de la ville; dortoir a partir de 18€ et bonne ambiance Baba Cool. A l'est de la ville, sur la Kartäuserstrasse ttqq2nxt2edr5fvh0215ekhjfmpz029 5335 5304 2018-08-28T18:47:32Z Manitou 28432 /* Sortir de Freiburg en stop */ wikitext text/x-wiki '''Freiburg''' est une jolie ville etudiante situee aux portes de la foret noire, a quelques kilometres des frontieres francaise et suisse. Ville la plus chaude d'Allemagne en ete, elle reste joliement enneigee en hiver. == Sortir de Freiburg en stop == = Vers le Sud ([[Mulhouse]], [[Suisse]], [[Italie]]) = Depuis l'ouest de la ville, prenez le bus n°36 jusqu'à Högestrasse. De là, longez l'autoroute vers la gauche, un chemin de terre vous emmènera jusqu'à une station service! == Se deplacer dans les alentours == Des lignes de bus sillonnent tres regulierement les campagnes alentours. Les tickets sont chers mais les controles sont tres rares et les chauffeurs n'ont pas vocation a jouer aux sheriffs. Pour de courtes distance, le bus peut s'averer bien plus rapide et confortable que l'autostop. === Special pour les musiciens itinerants === Beaucoup de gens font la manche dans les rues de Freiburg, souvent de maniere artisitique. Ca peut etre lucratif mais les bonnes places sont cheres. Cependant, le lac de Titisee, tres gros spot touristique a a peine une demi-heure de bus est un spot parfait pour les saltimbanques == Ou dormir? == La ville est principalement peuplee d'etudiants. Si vous etes pret a festoyer un peu, il n'est pas dur de trouver un camarade pret a vous depanner un bout de canape ;) Sinon, si vous etes pret a payer un petit peu pour la garantie d'une nuit au chaud, d'une douche, de materiel de cuisine et de bonne humeur; Le "Black Forest Hostel" est (a ma connaissance), le moins cher de la ville; dortoir a partir de 18€ et bonne ambiance Baba Cool. A l'est de la ville, sur la Kartäuserstrasse h6gcj78kwo9v42wdex8pozyd7m1hoy0 Do Kind Of Person Enough About Reverse Number Lookup 0 2189 5308 2018-08-05T16:27:56Z ShaniceRagan 31222 Page créée avec « <br><br>Once the cyber stalker һas beｅn located аnd identified discover file criminal charges rrncluding а civil compliant to recover damages. Ϲan perform еven get... » wikitext text/x-wiki <br><br>Once the cyber stalker һas beｅn located аnd identified discover file criminal charges rrncluding а civil compliant to recover damages. Ϲan perform еven get thｅ court to issue a short-term restraining ᧐rder that can prevent the stalker from eνen uѕing schooling սntil [http://www.alexa.com/search?q=situation&r=topsites_index&p=bigtop situation] is tгied ƅefore a judge.<br><br>3) Ꭺs beіng a fresh grɑd, no stranger will be putting ցreat ѡords a person սnless in order tօ a fantastic reputation. Yoᥙr cover letter ԝill confirm to every employee whｙ you're the гight person for tһe position.<br><br>It is verу to track yօur tіme wһen thｅ woгking on thе project. Start logging tіme aѕ ѕoon as then to givе ʏoսr care aЬ᧐ut а property. Pⅼace a timе log into the latest docket аnd wгite ⲟnto tһis log start ɑnd also timｅs along with other detailed іnformation everу tіme ʏoᥙ build ᥙρ this thrust outward.<br><br>Now as her aⅼone yoᥙ can do one of two thіngs. If you feel she іs responding well [https://sim123.vn sim dep] but ρerhaps not tօ Ьe able tօ get physical ｙoս can suggest somｅthіng else that you cߋuld do toɡether sometіme, like ѕeeing ɑ photo exhibition or a cool Japanese fusion plаce you understand. Ƭhen asк οn һer phone numbеr sһould yoᥙ not alгeady buy it. However if you experienced a few drinks, and the feeling is riɡht, uѕe the kiss and lick.<br><br>Нowever, mobile telephone numƄers do not fall the pаrticular public webpage. Ꭲhis is to protect thе privacy of tһe cell phone owners on which call thｅy neeⅾ to receive. Respecting tһeir privacy, tһese phone number service providers ɑlso wіll neeɗ tо maintain secrecy оf the customer informɑtion. ᒪong time bacқ, thе police officers ᴡith a court οrder or personnel in within the armed forces іѕ capable lift tһe veil foｒ this owners' identity.<br><br>Tһеse ɑre only а few samples of nonverbal behavior tһat үоu neеd to watch ⲟut fߋr wіthіn ʏour partner. When they haрpen, have experienced tһｅ time for ᥙse a reverse cell phone lookup support.<br><br>Ꭲhe first paragraph іѕ imⲣortant. Іt shoսld c᧐ntain your most impⲟrtant message. Tһesе people гead that fɑr - it exаctly what draws tһem into account. Ꮃrite that firѕt paragraph as whｅn that might be the onlу paragraph they print. id5qrf1gqwatx9rkk8b5xd318eoh4fv Here s The Can Discover If Your Partner Is Cheating On You 0 2190 5309 2018-08-06T07:57:04Z EzraBancroft215 31235 Page créée avec « Εvеn һaving a very savvy businessman, corporate credit scams сan happen. Үօu in ߋrder to bｅ surprised several of the intelligence ᧐f these scam music artists.... » wikitext text/x-wiki Εvеn һaving a very savvy businessman, corporate credit scams сan happen. Үօu in ߋrder to bｅ surprised several of the intelligence ᧐f these scam music artists. Тhey really һave somｅ potential in order thɑt іt is bad theｙ that for criminal acts ratһer than gеtting а real job. That's ᥙse the net to cгeate realistic websites ɑnd papers. Therefоre you wiⅼl neеd to pass the time learn individual preference ɑre reaⅼly dealing equipped ԝith.<br><br>Most of us do be compelled to meet compared tο other people somеtimеs in oгder to do оur professions. These cоuld Ƅe potential clients οr other business people ｙߋu should reаlly ѡork Ƅecause ߋf. Υoᥙr һome office may develop νery well foｒ you most of your timｅ. Ηowever, sometimеs it may not pｒesent tһe best іmage grеat deal. If yoս utilize your homе phone number and address, үou'll bｅ able to also risk your a level of privacy.<br><br>Yߋu can wait for уour partner tо гun oսt to the grocery store oｒ begіn the shower - just tｒy to select a time whеre ｙou'll lօоk at the phone alone for a bit more. I'll allow ʏou to pick а qualified tіme, all-important are a few ideas that others manipulate befoгe.<br><br><br><br>Howevｅr, to be ablе to do а reverse search oг use otһеr waүs ᧐f finding wаys on ways to contact sοmeone, bｅ certain yⲟur reasons arｅ proper and moral. Theｒе miցht be people whо'd not for you to hear from ｙou fοr whatｅver reasons they'vｅ аnd sendіng them аn email ⲟr document from boehner may far superior so ʏou can Ԁo check the waters incredibly fіrst. Now іf you're looking for аn industry numberѕ, several not consіdеr tһis tօ be at ѕome. A lot of folks thɑt usսally ignore tһe numbeгs ߋf cｅrtain locations ᴡhere they like and ѡhen reverse trace іs ideal.<br><br>In this еxample, cell phone mаү be answered through dedicated "live attendant" or perhapѕ ɑn automated introduction. Ƭhe client then has selection of the features tо be forwarded tοwards thе proper party's extension. In this ⲣarticular way, clients get the sense aⅽtually calling а "real" office, ｅᴠen though the operator miɡht in New York, one employee in Tampa ɑnd one more typically the Philippines. Аll the calls are routed as neceѕsary. Ηow mսch d᧐es a virtual PBX VOIP costs? Portion of of tһe value of ɑn ardent hardware option. The truth іs, the answer that I uѕe costs ⲟnly $49.99 every for 10 extensions. My team ɡenerally spread out all ovеr-the-counter planet, fгom Northern tⲟ Southern CA to tһe Philippines, Malaysia аnd out of.<br><br>Thе surprise thiѕ time is that my bank has a policy, unknown tо me, of locating а fiѵе day hold on deposits over $2500.00. Tһis greatlү raises tһe float and also might seriousⅼy inconvenience clients. Ⲛote that we are not talking ｒegarding a personal ensure mіght or might ⅾon't һave funds; [http://sim123.com.vn/dau-so-co/Mobifone.html sim dep] this is ɑ check from ɑnother bank.<br><br>Yoᥙ wɑnt to қnow whɑt to ѕay the seϲond thаt hot brunette walks by yοu, because yoᥙ mаү never see hｅr as soοn as. And there's nothing worse thаn letting thoѕe rare opportunities slip throսgh your fingers tіme upon tіme and all οver again.<br><br>Іf yߋu аre creating ʏⲟur wedding ⅾay site all οn your ߋwn frߋm scratch, design it with colors thɑt match tһe tone ɑnd theme оf your wedding. You сould аlso make it replicate ʏour invitations. Whеn choosing to function online template site, try selecting ɑ person which incorporates youг selected wedding colors or people tһе invitations aѕ closely as suitable. mio25ee8713jncxcrxjz7yv3lis3yyp La Rochelle 0 2207 5331 2018-08-19T20:44:04Z Morel 31383 Page créée avec « '''La Rochelle''' est une ville du Sud-Ouest de la [[France]]. De part son réseau de transport en commun( yélo) il est assez facile de sortir de la ville. ---- == Ve... » wikitext text/x-wiki '''La Rochelle''' est une ville du Sud-Ouest de la [[France]]. De part son réseau de transport en commun( yélo) il est assez facile de sortir de la ville. ---- == Vers L'est: Niort, [[Poitiers]] == Prendre la ligne ILLICO 4 direction Puilboreau et descendre à l'arrêt Bourgogne, descendez la rue du moulin des justices et vous arriverez sur un boulevard menant directement a l'autoroute. Il y a un feu ou s’arrêter. ---- == Vers le nord: [[Nantes]], [[Rennes]] == Prendre la ligne de bus n°14 direction Dompierre-sur-mer et descendre à l'arrêt Belle étoile, continuez à pied sur la rue de la Belle étoile qui mène a une aire de covoiturage. Il y a un rond-point un peu plus bas,une des branches menant à la départementale D9. Toutes les automobilistes allant au Nord passe par là et il y a de la place pour que les voitures s'arrêtent. Le nombre de voitures est assez conséquent, on trouve assez vite. jyi0tcqwqssxs7ofjyw3xgw94zdqrri Fichier:Spot de stop pas top - extrait du documentaire MAUVAISE CONDUITE.jpg 6 2210 5339 2018-08-30T15:16:32Z VOLTé 31529 Messages de découragement sur le bord de la route. Extrait du documentaire Mauvaise Conduite. wikitext text/x-wiki Messages de découragement sur le bord de la route. Extrait du documentaire Mauvaise Conduite. 64vf1n49naerce7isyw232vt9df43kc Utilisateur:Nationsorg 2 2212 5354 2018-09-22T01:46:47Z Nationsorg 31765 Page créée avec « Association International Nationsorg - http://www.nationsorg.com » wikitext text/x-wiki Association International Nationsorg - http://www.nationsorg.com aimr998peizeflz1y0j84970iq9mvqo Narbonne 0 2213 5355 2018-09-22T14:09:52Z Mélusine 31768 Page créée avec « == Vers Montpellier par l'autoroute : == Depuis le centre-ville, suivre les quais vers l'Est (Quai d'Alsace > Bd Jean Jaurès > Cours de la République > Quai Victor Hugo... » wikitext text/x-wiki == Vers Montpellier par l'autoroute : == Depuis le centre-ville, suivre les quais vers l'Est (Quai d'Alsace > Bd Jean Jaurès > Cours de la République > Quai Victor Hugo) Commencer le stop au gros rond point après le parking du théâtre (direction Centre commercial Bonnesource à côté du péage de l'A9) Il suffit de trouver une voiture qui peut vous déposer au péage. btons7ex5oib8nzdi2012b8jrabbd6k Lille-Toulouse en trois voitures 0 2220 5377 2018-11-14T15:57:49Z Guénolé 31946 Lille-Toulouse en trois voitures wikitext text/x-wiki Très récemment, je pars de Roubaix en direction de Toulouse. Bon, 900 bornes à faire, je me dis que j'ai intérêt à me lever tôt. Je table sur 5h30 AM. Évidemment, grosse insomnie, sinon c'est pas drôle. Je pars donc vers 7h du matin en ayant dormi un peu moins de deux heures, ingurgité deux cafetières et fumé quatre cigarettes. Je décide d'opter pour un départ de l'Aire de Phalempins (méthode trouvable sur Wikipouce, catégorie sortir de Lille en direction de Paris). Résidant dans l'agglo lilloise, j'ai la chance d'avoir une carte de transport. Métro donc jusqu'à Lille, puis un bus jusqu'à Seclin, et enfin une petite marche bucolique dans les champs pour rejoindre l'aire. Rien à signaler, sinon qu'il fait froid (nous sommes début novembre), tout marche comme prévu. Me voilà donc dans la place aux alentours de 9h. Je commence donc mon travail de harcèlement des automobilistes. Il n'y a tout de même pas grand monde, et encore pas mal de trafic local. Pour ma part je demande la direction de Paris. Ça prend un peu de temps, et puis je suis encore un peu indécis sur la marche à suivre. Une voiture pour la capitale, ce sera sans doute le plus simple à trouver, mais après ? Je n'ai aucune envie de galérer à Paname. En attendant, un type sympa m'offre un sandwich, un autre m'offre une clope. Beaucoup de refus, et puis comme souvent, tout se débloque d'un coup. Je demande à un type qui me répond d'un timide "désolé", que j'interprète comme un refus, avant de s'engouffrer dans la boutique, l'air gêné. J'enchaîne avec une dame qui cherche l'entrée. Je lui indique la porte, lui demande si elle peut m'emmener en direction de Paris. Elle me répond avec concision, car elle est hollandaise et ne parle pas très bien français : "Oui. Attendez." La voilà qui disparaît direction machine à café. Je suis content, ça prend, même si je ne sais pas encore jusqu'où elle peut m'emmener. Au même moment le type désolé ressort et vient me voir : "You said you're going to Paris ? I can drive you to Paris !" Ah. "Someone else can take me too", je réponds. "I should ask her where she can drive me so I can do the best choice !" Je fonce vers la machine à café. "'Scuze me, where can you drive me to ?", je demande. "Châteauroux", elle répond. Je cours vers l'extérieur prévenir le type (qui a déjà ouvert et débarrassé son coffre pour accueillir mon sac) que j'ai trouvé quelqu'un qui peut m'emmener plus loin. Il part de son côté, et moi du mien avec la dame qui va à Châteauroux. Le gros coup de bol ! Elle est hollandaise mais vit dans la campagne près de Châteauroux. Elle revient de Rotterdam et retourne chez elle. Donc je passe Paris avec elle, les différentes bifurcations d'autoroute de la zone d'Orléans et elle me lâche à la dernière aire de service avant Châteauroux. On discute bien, elle m'offre un repas et un café, et elle m'explique que j'ai drôlement de la chance, car normalement elle transporte une copine à elle quand elle va aux Pays-Bas mais qu'elle n'était pas disponible cette fois-ci. Elle avait donc décidé de remplir sa voiture de plantes pour son jardin, mais n'ayant pas trouvé ce qu'elle voulait, elle a de la place pour moi. Et me voilà donc à Châteauroux, sur une aire très fréquentée, le sourire jusqu'aux oreilles, drôlement content de mon coup. Je bois un café, il fait beau et je ne suis pas pressé. Ne me reste qu'à passer Châteauroux en direction de Limoges, et c'est donc ce que je demande aux automobilistes qui m'inspirent. Y en a un qui me dit que c'est possible, avant de se rétracter en me racontant un bobard. Puis un type avec ses enfants qui me répond positivement. Me voilà donc installé dans sa voiture, je lui demande où il va : "Montauban". Incroyable. Super sympa, le trajet passe vite, on parle de plein de choses, il est flic mais m'avoue qu'il n'aime pas trop le dire parce que les gens n'osent pas parler de tout après. Je dois dire que c'est un peu ma réaction aussi, mais il me met très à l'aise, et finalement j'oublie vite cet aspect des choses. Comme quoi... Et hop, Montauban ! Là c'est facile, tous les gens qui sont sur l'aire vont à Toulouse de toutes façons. Je tombe sur une institutrice timide qui accepte de m'emmener, et me voilà à destination ! Lille-Toulouse en 12h et 3 voitures seulement, café, clopes et repas inclus, royal ! Record battu ! 6i8c89n5t7skvec5q1z77ppylcrancf 5378 5377 2018-11-14T15:59:04Z Guénolé 31946 wikitext text/x-wiki Très récemment, je pars de Roubaix en direction de Toulouse. Bon, 900 bornes à faire, je me dis que j'ai intérêt à me lever tôt. Je table sur 5h30 AM. Évidemment, grosse insomnie, sinon c'est pas drôle. Je pars donc vers 7h du matin en ayant dormi un peu moins de deux heures, ingurgité deux cafetières et fumé quatre cigarettes. Je décide d'opter pour un départ de l'Aire de Phalempins (méthode trouvable sur Wikipouce, catégorie sortir de Lille en direction de Paris). Résidant dans l'agglo lilloise, j'ai la chance d'avoir une carte de transport. Métro donc jusqu'à Lille, puis un bus jusqu'à Seclin, et enfin une petite marche bucolique dans les champs pour rejoindre l'aire. Rien à signaler, sinon qu'il fait froid (nous sommes début novembre), tout marche comme prévu. Me voilà donc dans la place aux alentours de 9h. Je commence donc mon travail de harcèlement des automobilistes. Il n'y a tout de même pas grand monde, et encore pas mal de trafic local. Pour ma part je demande la direction de Paris. Ça prend un peu de temps, et puis je suis encore un peu indécis sur la marche à suivre. Une voiture pour la capitale, ce sera sans doute le plus simple à trouver, mais après ? Je n'ai aucune envie de galérer à Paname. En attendant, un type sympa m'offre un sandwich, un autre m'offre une clope. Beaucoup de refus, et puis comme souvent, tout se débloque d'un coup. Je demande à un type qui me répond d'un timide "désolé", que j'interprète comme un refus, avant de s'engouffrer dans la boutique, l'air gêné. J'enchaîne avec une dame qui cherche l'entrée. Je lui indique la porte, lui demande si elle peut m'emmener en direction de Paris. Elle me répond avec concision, car elle est hollandaise et ne parle pas très bien français : "Oui. Attendez." La voilà qui disparaît direction machine à café. Je suis content, ça prend, même si je ne sais pas encore jusqu'où elle peut m'emmener. Au même moment le type désolé ressort et vient me voir : "You said you're going to Paris ? I can drive you to Paris !" Ah. "Someone else can take me too", je réponds. "I should ask her where she can drive me so I can do the best choice !" Je fonce vers la machine à café. "'Scuze me, where can you drive me to ?", je demande. "Châteauroux", elle répond. Je cours vers l'extérieur prévenir le type (qui a déjà ouvert et débarrassé son coffre pour accueillir mon sac) que j'ai trouvé quelqu'un qui peut m'emmener plus loin. Il part de son côté, et moi du mien avec la dame qui va à Châteauroux. Le gros coup de bol ! Elle est hollandaise mais vit dans la campagne près de Châteauroux. Elle revient de Rotterdam et retourne chez elle. Donc je passe Paris avec elle, les différentes bifurcations d'autoroute de la zone d'Orléans et elle me lâche à la dernière aire de service avant Châteauroux. On discute bien, elle m'offre un repas et un café, et elle m'explique que j'ai drôlement de la chance, car normalement elle transporte une copine à elle quand elle va aux Pays-Bas mais qu'elle n'était pas disponible cette fois-ci. Elle avait donc décidé de remplir sa voiture de plantes pour son jardin, mais n'ayant pas trouvé ce qu'elle voulait, elle a de la place pour moi. Et me voilà donc à Châteauroux, sur une aire très fréquentée, le sourire jusqu'aux oreilles, drôlement content de mon coup. Je bois un café, il fait beau et je ne suis pas pressé. Ne me reste qu'à passer Châteauroux en direction de Limoges, et c'est donc ce que je demande aux automobilistes qui m'inspirent. Y en a un qui me dit que c'est possible, avant de se rétracter en me racontant un bobard. Puis un type avec ses enfants qui me répond positivement. Me voilà donc installé dans sa voiture, je lui demande où il va : "Montauban". Incroyable. Super sympa, le trajet passe vite, on parle de plein de choses, il est flic mais m'avoue qu'il n'aime pas trop le dire parce que les gens n'osent pas parler de tout après. Je dois dire que c'est un peu ma réaction aussi, mais il me met très à l'aise, et finalement j'oublie vite cet aspect des choses. Comme quoi... Et hop, Montauban ! Là c'est facile, tous les gens qui sont sur l'aire vont à Toulouse de toutes façons. Je tombe sur une institutrice timide qui accepte de m'emmener, et me voilà à destination ! Lille-Toulouse en 12h et 3 voitures seulement, café, clopes et repas inclus, royal ! Record battu ! [[Catégorie:Recits]] 6g2skbjbqis3qr0v2ekd22k0tbx7k3v Discussion utilisateur:Guénolé 3 2223 5383 2018-11-20T20:24:34Z Guaka 2 Salut Guénolé! Est-ce que tu serais interesse a aider a effacer le spam qui est sur ce wiki? ~~~~ wikitext text/x-wiki Salut Guénolé! Est-ce que tu serais interesse a aider a effacer le spam qui est sur ce wiki? [[Utilisateur:Guaka|guaka]] ([[Discussion utilisateur:Guaka|discussion]]) 20 novembre 2018 à 20:24 (UTC) hz6apdykyl73n0w5gh8vrhwkkqizszn 5384 5383 2018-11-20T20:25:16Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Salut Guénolé! Merci pour tes contributions! :) Est-ce que tu serais interesse a aider a effacer le spam qui est sur ce wiki? [[Utilisateur:Guaka|guaka]] ([[Discussion utilisateur:Guaka|discussion]]) 20 novembre 2018 à 20:24 (UTC) s49f9eyg0a0rjdvbdbscamb9mw6n79i 5385 5384 2018-11-21T10:09:06Z Guénolé 31946 wikitext text/x-wiki Salut Guénolé! Merci pour tes contributions! :) Est-ce que tu serais interesse a aider a effacer le spam qui est sur ce wiki? [[Utilisateur:Guaka|guaka]] ([[Discussion utilisateur:Guaka|discussion]]) 20 novembre 2018 à 20:24 (UTC) Salut Guaka, avec plaisir pour les contributions ! Le wiki m'ayant bien servi pendant ces dernières années, je me suis dit qu'il était temps que j'ajoute ma pierre à l'édifice :) Par contre pour ce qui est du spam, je ne sais pas trop ce que tu veux dire ? ( je suis débutant dans le monde du développement participatif ) kgihs93o85sjprpp1wdk00a52v6qjbr 5386 5385 2018-11-21T12:32:06Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Salut Guénolé! Merci pour tes contributions! :) Est-ce que tu serais interesse a aider a effacer le spam qui est sur ce wiki? [[Utilisateur:Guaka|guaka]] ([[Discussion utilisateur:Guaka|discussion]]) 20 novembre 2018 à 20:24 (UTC) Salut Guaka, avec plaisir pour les contributions ! Le wiki m'ayant bien servi pendant ces dernières années, je me suis dit qu'il était temps que j'ajoute ma pierre à l'édifice :) Par contre pour ce qui est du spam, je ne sais pas trop ce que tu veux dire ? ( je suis débutant dans le monde du développement participatif ) :Cool! Bienvenue alors! Je t'ai donné les droits d'administrateur. Sur [[Spécial:Modifications_récentes]] tu peux voir des contributions des spammeurs. Tu peux y aussi voir les possibilités d'effacer ces contributions, et de bloquer ces utilisateurs. Tu peux "signer" des messages ici avec <nowiki>~~~~</nowiki> :) Et s'il y a quelque chose, tu peux moi (et d'autres) contacter sur contact at hitchwiki.org ou me laisser un message sur [[Discussioin utilisateur:Guaka]]. [[Utilisateur:Guaka|guaka]] ([[Discussion utilisateur:Guaka|discussion]]) 21 novembre 2018 à 12:32 (UTC) e9rllr0g8kaebifft5iqwulibnu8bb3 5387 5386 2018-11-21T12:33:18Z Guaka 2 wikitext text/x-wiki Salut Guénolé! Merci pour tes contributions! :) Est-ce que tu serais interesse a aider a effacer le spam qui est sur ce wiki? [[Utilisateur:Guaka|guaka]] ([[Discussion utilisateur:Guaka|discussion]]) 20 novembre 2018 à 20:24 (UTC) Salut Guaka, avec plaisir pour les contributions ! Le wiki m'ayant bien servi pendant ces dernières années, je me suis dit qu'il était temps que j'ajoute ma pierre à l'édifice :) Par contre pour ce qui est du spam, je ne sais pas trop ce que tu veux dire ? ( je suis débutant dans le monde du développement participatif ) :Cool! Bienvenue alors! Je t'ai donné les droits d'administrateur. Sur [[Spécial:Modifications_récentes]] tu peux voir des contributions des spammeurs. Tu peux y aussi voir les possibilités d'effacer ces contributions, et de bloquer ces utilisateurs. Tu peux "signer" des messages ici avec <nowiki>~~~~</nowiki> :) Et s'il y a quelque chose, tu peux moi (et d'autres) contacter sur contact at hitchwiki.org ou me laisser un message sur [[Discussion utilisateur:Guaka]]. [[Utilisateur:Guaka|guaka]] ([[Discussion utilisateur:Guaka|discussion]]) 21 novembre 2018 à 12:32 (UTC) 01vf0ad6fhd8az1xc6u98mcjchdlm92 Rouen 0 2224 5450 2019-04-25T15:42:06Z Zede 33129 Page créée avec « Rouen : Pour aller vers Calais, Amiens, Lille : Prenez le F2 jusqu'au terminus Rouge Terre, continuer jusqu'au rond point. La première sortie rejoint l'autoroute A28,... » wikitext text/x-wiki Rouen : Pour aller vers Calais, Amiens, Lille : Prenez le F2 jusqu'au terminus Rouge Terre, continuer jusqu'au rond point. La première sortie rejoint l'autoroute A28, (à l'exception de voitures allant vers Darnétal, la route se séparent dans les deux directions quelques centaines de mètres plus loin), les voitures ont un peu de place pour s'arrêter. (l'autre option étant de faire du stop dès le centre ville, sur les quais avant l'entrée sur N28 par ex, mais c'est dur de s'arrêter et y'a pleins de directions, pas essayé) Pour aller vers Paris, Le Mans, Caen : Se mettre sur l'avenue jean rondeaux (station st sever, remonter le boulevard de l'europe vers la maison d'arrêt puis c'est à droite) Vous pouvez aussi faire du stop au rond point, qui est donc en face, mais c'est chiant parce que pleins de voitures prennent direct le tunnel, alors aux feux de l'avenue ça marche mieux. Attention vers Caen : pas de station avant la bifurcation. pv464snprdm2qlyqawb80pdpcigzb5f 5451 5450 2019-04-25T15:43:14Z Zede 33129 wikitext text/x-wiki Rouen : Pour aller vers Calais, Amiens, Lille : Prenez le F1 jusqu'au terminus Rouge Terre, continuer jusqu'au rond point. La première sortie rejoint l'autoroute A28, (à l'exception de voitures allant vers Darnétal, la route se séparent dans les deux directions quelques centaines de mètres plus loin), les voitures ont un peu de place pour s'arrêter. (l'autre option étant de faire du stop dès le centre ville, sur les quais avant l'entrée sur N28 par ex, mais c'est dur de s'arrêter et y'a pleins de directions, pas essayé) Pour aller vers Paris, Le Mans, Caen : Se mettre sur l'avenue jean rondeaux (station st sever, remonter le boulevard de l'europe vers la maison d'arrêt puis c'est à droite) Vous pouvez aussi faire du stop au rond point, qui est donc en face, mais c'est chiant parce que pleins de voitures prennent direct le tunnel, alors aux feux de l'avenue ça marche mieux. Attention vers Caen : pas de station avant la bifurcation. sagsw7o3s9t408n4ntboeikw41pviio 5541 5451 2019-09-09T10:24:58Z Nashimok 27515 Ajout détails et spot à oublier wikitext text/x-wiki Rouen : Pour aller vers Calais, Amiens, Lille : Prenez le F1 jusqu'au terminus Rouge Terre, continuer jusqu'au rond point. La première sortie rejoint l'autoroute A28, (à l'exception de voitures allant vers Darnétal, la route se séparent dans les deux directions quelques centaines de mètres plus loin), les voitures ont un peu de place pour s'arrêter. (l'autre option étant de faire du stop dès le centre ville, sur les quais avant l'entrée sur N28 par ex, mais c'est dur de s'arrêter et y'a pleins de directions, pas essayé) Pour aller vers Paris, Le Mans, Caen : Se mettre sur l'avenue jean rondeaux (station "St Sever", remonter le boulevard de l'Europe vers la maison d'arrêt puis c'est à droite) Vous pouvez aussi faire du stop au rond point, qui est donc en face, mais c'est chiant parce que pleins de voitures prennent direct le tunnel, alors aux feux de l'avenue ça marche mieux. Probablement le meilleur emplacement, mais les voitures ont quand même peu d'espace pour s'arrêter sans gêner la circulation. Si la voiture ne va pas dans la même direction que vous, il y a une station essence juste avant la bifurcation entre Caen (A13) et Alençon - Le Mans (A28), sur l'Aire Nord de Bosgouet, où vous pouvez demander à être déposé.e si besoin. Attention vers Caen : pas de station avant la bifurcation. Il y a une entrée d'autoroute au niveau du centre commercial de Tourville la Rivière, mais les gens qui l'utilisent ne font que quelques km vers des villages proches et il est difficile pour les voitures de s'arrêter. Endroit à oublier ! ie69ovlo2heu07dgegamaq8aybhzp05 Asturies 0 2225 5454 2019-04-29T16:18:37Z Vivelecarton 33182 Page créée avec « La principauté des Asturies (Principado de Asturias en espagnol) est une communauté autonome ou il est aisé de faire du stop. Le paysage est composé du littoral (facil... » wikitext text/x-wiki La principauté des Asturies (Principado de Asturias en espagnol) est une communauté autonome ou il est aisé de faire du stop. Le paysage est composé du littoral (facile pour camper), de plaines, et de montagnes relativement hautes (picos de europa). Les grandes villes sont : Ovido, Gijón, Avilés. Elles composent une sorte de triangle industriel d'1 million de personnes. Faire du stop est facile sur l'autovía (autoroute gratuite) aux ronds points de sortie/entrée de cette autoroute. Les stations services ne sont pas comme en France : vous pourrez vous approvisionner en boisson (cidre local, bières) et en nourriture bon marché. 2yafrxb0hxq0b30754f5516j0x98j82 Galice 0 2226 5455 2019-04-29T16:33:48Z Vivelecarton 33182 Page créée avec « La Galice est la région la plus à l'ouest de l'Espagne (avec son cap ouest Finisterre, pointe ouest de l'Europe). Point positif: il y fait jour jusqu'à tard (23:30h en... » wikitext text/x-wiki La Galice est la région la plus à l'ouest de l'Espagne (avec son cap ouest Finisterre, pointe ouest de l'Europe). Point positif: il y fait jour jusqu'à tard (23:30h en été, plus de 21h30 au printemps). Point négatif la pluie (semblable à la Bretagne française). Le très bon point : le stop marche très très bien! Il est recommandé d'utiliser un carton, même si le pouce fonctionne. Le camping sauvage est aisé, littoral, parc des petites et moyennes villes (ex : santiago de compostella). Les principales villes sont La Corogne, Vigo, Saint-Jacques-de-Compostelle, Pontevedra, Ourense, Lugo. Le bon plan : les thermes de Ourense. Ce sont des sources d'eau chaude qui jaillissent au bord du rio minho, de nombreuses sont gratuites et très populaires. Possiblitité de planter sa tente a côté. 6hlusrqev5xyk1uim3ojesozec832hc Discussion utilisateur:Poussycat 3 2227 5490 2019-07-25T09:13:45Z Poussycat 35636 Page créée avec « kikou les loulous petite présentation je fais du stop depuis une dizaine d'années, plus sympas que le train et plus rapide que la marche, j'ai bourlinguée dans presque... » wikitext text/x-wiki kikou les loulous petite présentation je fais du stop depuis une dizaine d'années, plus sympas que le train et plus rapide que la marche, j'ai bourlinguée dans presque tous les coins de France avec passage en Allemagne, Belgique, Luxembourg et Pays-Bas, au plaisir de vous croiser sur la route. px1pfw1uqq98r8n3ublje94dlrtnxdz Luxembourg (ville) 0 2228 5531 2019-08-31T13:06:21Z Patatartine 38363 Page créée avec « == Sortir du Luxembourg == '''Vers la Belgique''' ''(Juin 2017 Vincenzoderossini)'' Si vous êtes dans la capitale et que vous voulez en sortir pour rejoindre Bruxelles,... » wikitext text/x-wiki == Sortir du Luxembourg == '''Vers la Belgique''' ''(Juin 2017 Vincenzoderossini)'' Si vous êtes dans la capitale et que vous voulez en sortir pour rejoindre Bruxelles, partez de la gare du Luxembourg, prenez le bus numéro 28 direction Bertrange École Européenne II (prévoyez 2€ pour le bus, oui oui, 2€) et arrêtez-vous à Strassen Aurélia. De là, revenez un peu sur vos pas pour rencontrer une bretelle d'autoroute avec comme panneau "A6, Toutes directions". Vous pouvez voir le spot sur Google maps suivant ce lien [https://www.google.fr/maps/@49.6186156,6.0841248,3a,75y,301.33h,76.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDuu9p8kVK1550EWMOveNVA!2e0!7i13312!8i6656] Tendez votre pouce et sans doute un belge très accueillant et chaleureux s'arrêtera pour vous offrir un lift. '''Vers la France (direction Metz par la E25/A3)''' ''(Août 2019)'' Prenez le train (ligne 60) jusqu'à l'arrêt Berchem ou le bus (ligne 195 par exemple) jusqu'à Bivange, rue Edward Steichen (vous pouvez vous référer à ce site pour trouver le trajet le plus adapté selon votre point de départ : [https://www.mobiliteit.lu/]). Les trajets coûtent actuellement deux euros et seront gratuits à partir du printemps 2020. Depuis Bivange schoul, suivez la rue Edward Steichen vers le Nord (depuis la gare de Berchem, suivez la rue du chemin de fer), tournez à gauche sur la rue de Kockelscheuer que vous suivrez jusqu'au pont au-dessus de l'autoroute (comptez bien 2km) : [https://www.google.ca/maps/place/Bivange,+Schoul/@49.5445574,6.1250305,17z/am=t/data=!4m19!1m13!4m12!1m6!1m2!1s0x47954816fe5ad4a7:0x433afbfdc50eed6c!2sBivange,+Schoul,+Roeser!2m2!1d6.135905!2d49.541083!1m3!2m2!1d6.12175!2d49.5445!3e2!3m4!1s0x47954816fe5ad4a7:0x433afbfdc50eed6c!8m2!3d49.541083!4d6.135905?hl=en] Passez le pont et tourner à gauche : vous arrivez à une énorme station service. Le jour où j'y suis passée, la porte de service était ouverte, mais il est possible que vous ayez à escalader pour rentrer. De l'intérieur de la station, vous trouverez plus ou moins facilement un trajet pour la France par l'E25/A3. i9zlfhama4verj9uniqnlb5ojjggzpl 5706 5531 2023-05-20T18:00:45Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki == Sortir du Luxembourg == '''Vers la Belgique''' ''(Juin 2017 Vincenzoderossini)'' Si vous êtes dans la capitale et que vous voulez en sortir pour rejoindre Bruxelles, partez de la gare du Luxembourg, prenez le bus numéro 28 direction Bertrange École Européenne II et arrêtez-vous à Strassen Aurélia. De là, revenez un peu sur vos pas pour rencontrer une bretelle d'autoroute avec comme panneau "A6, Toutes directions". Vous pouvez voir le spot sur Google maps suivant ce lien [https://www.google.fr/maps/@49.6186156,6.0841248,3a,75y,301.33h,76.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDuu9p8kVK1550EWMOveNVA!2e0!7i13312!8i6656] Tendez votre pouce et sans doute un belge très accueillant et chaleureux s'arrêtera pour vous offrir un lift. '''Vers la France (direction Metz par la E25/A3)''' ''(Août 2022)'' Prenez le train (ligne 60, direction Esch-sur-Alzette - et pas d'inquiétude, les transports sont gratuits) jusqu'à l'arrêt Berchem ou le bus (ligne 195 par exemple) jusqu'à Bivange, rue Edward Steichen (vous pouvez vous référer à ce site pour trouver le trajet le plus adapté selon votre point de départ : [https://www.mobiliteit.lu/]). Ensuite, suivez la rue Edward Steichen vers le Nord (depuis la gare de Berchem, suivez la rue du chemin de fer), tournez à gauche sur la rue de Kockelscheuer que vous suivrez jusqu'au pont au-dessus de l'autoroute (comptez bien 2km) : [https://www.google.ca/maps/place/Bivange,+Schoul/@49.5445574,6.1250305,17z/am=t/data=!4m19!1m13!4m12!1m6!1m2!1s0x47954816fe5ad4a7:0x433afbfdc50eed6c!2sBivange,+Schoul,+Roeser!2m2!1d6.135905!2d49.541083!1m3!2m2!1d6.12175!2d49.5445!3e2!3m4!1s0x47954816fe5ad4a7:0x433afbfdc50eed6c!8m2!3d49.541083!4d6.135905?hl=en] Passez le pont, et au bout, en escaladant la petite barrière vous verrez une sorte d'escalier en pierre qui descend vers l'autouroute. Empruntez-le et vous pourrez tranquillement marcher dans un fossé sur les 50m qui vous séparent de la station (qui d'ailleurs est la plus grande d'Europe). De l'intérieur de la station, vous trouverez plus ou moins facilement un trajet pour la France par l'A31. Certain·e·s disent que depuis cette station, par sa grandeur, vous pouvez trouvez des voitures qui vont aux quatre coins de l'Europe, mais y ayant été de nombreuses fois, on ne m'a jamais ammené plus loin que Nancy. 5idkf46xhp9pxn3rxyo2jhr0atdiov6 Hambourg 0 2229 5532 2019-08-31T13:28:56Z Patatartine 38363 Page créée avec « Hambourg n'est pas qu'une gigantesque ville industrielle à l'imposante zone portuaire, c'est également une ville avec une vie alternative très développée. À titre d'... » wikitext text/x-wiki Hambourg n'est pas qu'une gigantesque ville industrielle à l'imposante zone portuaire, c'est également une ville avec une vie alternative très développée. À titre d'exemple, je vous conseille de découvrir le Rote Flora, ancien squat accueillant aujourd'hui concerts gratuits, conférences-débats, bar associatif et le mardi soir une cantine vegan autogérée à 1 euro 50 le repas [https://rote-flora.de] ou encore l'Internazionale Zentrum B5 et son incroyable brunch du dimanche [https://internationaleszentrumb5.wordpress.com/]. Et comme souvent en Allemagne, malgré la quasi absence de stoppeurs désormais, les gens vous prendront bien volontiers en stop ! == Vers Lüneburg, Brême, Hanovre, le Luxembourg et la France == Le plus efficace est de rejoindre la station Stillhorn West [https://www.google.com/maps/place/Esso/@53.4845764,10.0239491,17z/data=!4m8!1m2!2m1!1sratst%C3%A4tte+stillhorn+west!3m4!1s0x47b191fc796b498d:0x6cced48ab2c28f2b!8m2!3d53.4848915!4d10.02552] (attention, Stillhorn Ost est de l'autre côté de l'autouroute !). Pour cela, prenez le S-bahn ligne 3 jusqu'à la station Kirchdorf-Süd, puis suivez la rue Karl Arnold Ring jusqu'à trouver un pont qui traverse la rivière. Continuez tout droit et vous ne tarderez pas à atteindre la station service [https://www.google.com/maps/dir/Kirchdorf+S%C3%BCd,+Otto-Brenner-Stra%C3%9Fe,+Hambourg,+Allemagne/Esso,+Altenfelder+Weg+17C,+21109+Hamburg,+Allemagne/@53.4842914,10.0214752,17z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x47b191e398ea09c5:0x2bf9ae7db93ceef7!2m2!1d10.0170001!2d53.4865401!1m5!1m1!1s0x47b191fc796b498d:0x6cced48ab2c28f2b!2m2!1d10.02552!2d53.4848914!3e3] 7g5d4t6pm6ipidses9jgo89v8zahb9z Toulon 0 2230 5539 2019-09-02T12:10:28Z La dize 35714 Page créée avec « == Vers l'est ([[Nice]], [[Cannes]]) == * La gare est un bon endroit à condition d'aborder les gens, beaucoup de personnes viennent chercher leur amis à la sortie du TGV... » wikitext text/x-wiki == Vers l'est ([[Nice]], [[Cannes]]) == * La gare est un bon endroit à condition d'aborder les gens, beaucoup de personnes viennent chercher leur amis à la sortie du TGV, vous trouverez sûrement au moins quelqu'un pour vous poser au spot numéro 2. * Si quelqu'un peut vous déposer, faites vous déposer [https://www.google.fr/maps/place/Boulevard+des+Armaris,+83100+Toulon/@43.1323504,5.9817093,19z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x12c91bd575e09269:0xe234be1a4ed95259!8m2!3d43.1323494!4d5.9822578 ici], sur le boulevard des Armaris. Une petite voie sur la droite du pont (en regardant vers l'est) descend vers l'A8, mais avec la particularité de terminer par un feu, qui passe souvent rouge, vous n'aurez donc ici aucun problème pour trouver votre bonheur en interpelant les automobilistes. J'ai attendu moins de 15 minutes en 08/2019. Quelqu'un m'a déposé directement là-bas, j'ignore si c'est atteignable en transport. == Vers l'Ouest ([[Marseille]]) == * La gare est un bon endroit à condition d'aborder les gens, beaucoup de personnes viennent chercher leur amis à la sortie du TGV. np7qs6ejw0tfketnqskyof37zwflyyk 5540 5539 2019-09-02T12:12:04Z La dize 35714 /* Vers l'est (Nice, Cannes) */ wikitext text/x-wiki == Vers l'est ([[Nice]], [[Cannes]]) == * La gare est un bon endroit à condition d'aborder les gens, beaucoup de personnes viennent chercher leur amis à la sortie du TGV, vous trouverez sûrement au moins quelqu'un pour vous poser au spot numéro 2. * Si quelqu'un peut vous déposer, faites vous déposer [https://www.google.fr/maps/place/Boulevard+des+Armaris,+83100+Toulon/@43.1323504,5.9817093,19z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x12c91bd575e09269:0xe234be1a4ed95259!8m2!3d43.1323494!4d5.9822578 ici], sur le boulevard des Armaris. Une petite voie sur la droite du pont (en regardant vers l'est) descend vers l'A57, mais avec la particularité de terminer par un feu, qui passe souvent rouge, vous n'aurez donc ici aucun problème pour trouver votre bonheur en interpelant les automobilistes. J'ai attendu moins de 15 minutes en 08/2019. Quelqu'un m'a déposé directement là-bas, j'ignore si c'est atteignable en transport. == Vers l'Ouest ([[Marseille]]) == * La gare est un bon endroit à condition d'aborder les gens, beaucoup de personnes viennent chercher leur amis à la sortie du TGV. b61rfi9ircowcsjyxcwr5c8t3rcb3nj 5655 5540 2020-06-23T17:05:46Z Arthur56 33130 wikitext text/x-wiki == Vers l'est ([[Nice]], [[Cannes]]) == * La gare est un bon endroit à condition d'aborder les gens, beaucoup de personnes viennent chercher leur amis à la sortie du TGV, vous trouverez sûrement au moins quelqu'un pour vous poser au spot numéro 2. * Si quelqu'un peut vous déposer, faites vous déposer [https://www.google.fr/maps/place/Boulevard+des+Armaris,+83100+Toulon/@43.1323504,5.9817093,19z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x12c91bd575e09269:0xe234be1a4ed95259!8m2!3d43.1323494!4d5.9822578 ici], sur le boulevard des Armaris. Une petite voie sur la droite du pont (en regardant vers l'est) descend vers l'A57, mais avec la particularité de terminer par un feu, qui passe souvent rouge, vous n'aurez donc ici aucun problème pour trouver votre bonheur en interpelant les automobilistes. J'ai attendu moins de 15 minutes en 08/2019. Quelqu'un m'a déposé directement là-bas, j'ignore si c'est atteignable en transport. == Vers l'Ouest ([[Marseille]]) == * La gare est un bon endroit à condition d'aborder les gens, beaucoup de personnes viennent chercher leur amis à la sortie du TGV. * Vous pouvez aussi vous placer aux entrées d'autoroute. Deux solutions s'offres à vous. '''Pt escaillon''' Prendre le U ou le 1 vers technipôle de la mer ou beaucaire et s'arrêter à l'arrêt Pont Escaillon. Faites demi tour et longer la voie de bus j'usqu'à l'entrée d'autoroute ([https://www.google.fr/maps/@43.1267672,5.8952297,3a,75y,280.81h,79.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPgNCUw1CSkMMmUWm330zfQ!2e0!7i13312!8i6656 ici]. Il y a beaucoup de place pour s'arrêter mais pas un gros trafic. '''Rond-Point de la Cagnarde''' L'entrée suivante est beaucoup plus fréquenté mais les voitures vont vite et il y a peut de place. Pour s'y rendre prendre le U j'usqu'au terminus et marcher le long de l'avenue frédérique mistral (derière la route qui longe le terminus de bus). Après quelque minutes vous arriverez sur le Rond-Point de la Cagnarde et placer vous à l'entré d'autoroute ([https://www.google.fr/maps/@43.1269342,5.8773126,3a,75y,195.75h,84.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1ss0sTNo0Lt0IfVYEy4Aut1Q!2e0!7i16384!8i8192 ici]) 6zj06b3li93apa3bugyzilbsmolisfz Utilisateur:FranklinWimmer 2 2231 5585 2019-11-02T03:42:36Z FranklinWimmer 40694 Page créée avec « I'm Tonja and I live in a seaside city in northern Germany, Weigendorf. I'm 39 and I'm will soon finish my study at Psychology.<br><br>Feel free to surf to my blog ... Bes... » wikitext text/x-wiki I'm Tonja and I live in a seaside city in northern Germany, Weigendorf. I'm 39 and I'm will soon finish my study at Psychology.<br><br>Feel free to surf to my blog ... Best way to buy bitcoin - [http://areinvesting.online/ areinvesting.online], equhl87jymqdnib4uau5teb83zhunpd Utilisateur:CedricRichart66 2 2232 5586 2019-11-03T10:48:54Z CedricRichart66 40715 Page créée avec « Hi, everybody! My name is Hosea. <br>It is a little about myself: I live in Netherlands, my city of Haarlem. <br>It's called often Eastern or cultural capital of NH. I've... » wikitext text/x-wiki Hi, everybody! My name is Hosea. <br>It is a little about myself: I live in Netherlands, my city of Haarlem. <br>It's called often Eastern or cultural capital of NH. I've married 3 years ago.<br>I have two children - a son (Bret) and the daughter (Ashley). We all like Musical instruments.<br><br>Here is my web-site: Agen Bandarq ([https://www.tokeqq.co/ Https://Www.Tokeqq.Co/]) 0js4nt5mjn56dfco13tsjja2sa7vyiu Utilisateur:LillianaWadswort 2 2233 5587 2019-11-04T03:04:23Z LillianaWadswort 40729 Page créée avec « I'm Ali and I live in Mordington. <br>I'm interested in Nursing, Seashell Collecting and Spanish art. I like travelling and reading fantasy.<br><br>Feel free to surf to my... » wikitext text/x-wiki I'm Ali and I live in Mordington. <br>I'm interested in Nursing, Seashell Collecting and Spanish art. I like travelling and reading fantasy.<br><br>Feel free to surf to my web-site; [http://noregisterdating.com biggest online dating site] 1ju0kft1osx56w8pv7ef9yvp7ve1so5 Utilisateur:MagnoliaShurtlef 2 2234 5588 2019-11-04T19:19:15Z MagnoliaShurtlef 40757 Page créée avec « There is nothing to say about me at all.<br>I enjoy of finally being a member of this site.<br>I just hope Im useful in one way here.<br><br>My page; [http://freebitcoinea... » wikitext text/x-wiki There is nothing to say about me at all.<br>I enjoy of finally being a member of this site.<br>I just hope Im useful in one way here.<br><br>My page; [http://freebitcoinearningsites.com/ top cryptocurrency trading platforms] rt4t7847iqdms0islnagjy7jbm1j062 Utilisateur:TeraMazza259183 2 2235 5589 2019-11-04T20:31:32Z TeraMazza259183 40760 Page créée avec « I'm a 40 years old and work at the university (English Literature).<br>In my free time I learn Swedish. I have been there and look forward to returning sometime near futu... » wikitext text/x-wiki I'm a 40 years old and work at the university (English Literature).<br>In my free time I learn Swedish. I have been there and look forward to returning sometime near future. I love to read, preferably on my ebook reader. I like to watch Grey's Anatomy and Family Guy as well as documentaries about nature. I like Meteorology.<br><br>my web-site ... bitcoin trading bonus ([http://square-2solutions.com/ http://square-2solutions.com]) dvlrzulxrxczlkw6hkk8tpk0o8xtrlp Klagenfurt 0 2236 5597 2019-12-05T13:14:39Z JaneDark 41511 Traduction de la version anglaise de cet page + ajout de mon expérience personelle. wikitext text/x-wiki '''Klagenfurt''' (''Celovec'' en slovène) est une ville en [[Autriche]]. Elle est la capitale de l'Etat de [[Carinthie]]. __TOC__ == Sortir en stop == A Klagenfurt l'autoroute '''[A2]''' vous emmène soit à l'ouest soit à l'est. Si vous vous dirigez vers le sud, c'est toujours possible mais ce ne sera pas par l'autoroute. === Vers l'Ouest en direction de [[Villach]], [[Salzburg]], & de l'[[Italie]] [A2] [E66] === En direction de l'ouest, le mieux est d'aller au ''Park & Ride'' près du lac ''Wörthersee''. Pour y parvenir, prenez le bus numéro 10 de ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à ''Minimundus P+R''. Cela prend environ 10 minutes en bus. Vous pouvez lever le pouce à partir de l'arrêt de bus, à 200 mètres de là commence l'autoroute. Depuis cet arrêt vous pouvez aussi trouvez des gens qui vont vers l'est mais cela reste moins problable que si vous partez directement de l'est de la ville. Ce spot est aussi accessible par le train S1 de Klagenfurt HBF (la gare principale) en direction de Villach. Descendez à ''Klagenfurt West'', puis dirigez vous vers la quatre voie, en face de la gare, parrallèle aux rails. Vous tomberez directement sur l'arrêt de bus. Si vous voulez aller en '''Slovénie''' , vous devriez faire comme ici-bas. Il n'y a pas beaucoup de voitures qui vont en Slovénie en passant par Villach. ''Expérience personnelle'': Même si beaucoup de voitures passaient, aucune ne s'est arrêtée en 2-3 heures. (nous avons donc pris le train). === Vers l'Est en direction de [[Graz]], [[Vienne]] & de la [[Hongrie]] [A2] [E66] === Une des meilleures options est d'aller au rond-point IKEA à l'est de la ville. Facile d'accès, il suffit de prendre le bus numéro 50 de l'arrêt ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à l'arrêt ''IKEA''. Cela prend environ vingt minutes. A côté du parking IKEA, il y a un grand rond-point qui donne directement sur l'A2. Ce qui est très pratique c'est que la très grande majorité du trafic ici va sur l'autoroute. Les voitures peuvent s'arrêter car il y a un parking 'Metro' juste avant la sortie pour l'autoroute. ''Expérience personnelle'': Au rond-point, je me suis placée à l'arrivée des voitures sur le rond-point, pour qu'elles puissent s'arrêter à la première sortie (parking Metro). Ce n'est pas très sécurisé, et si vous n'êtes pas grand vous n'êtes pas très voyant. Cependant, je n'ai attendu que 30 minutes. === Vers le sud, en direction de [[Ljubljana]] [E652] === En effet, prendre l’autoroute ne parait pas être la meilleur option. Cependant, la plupart des gens faisant le trajet entre Klagenfurt et la Slovenie passent pas le  ''Col de Loïbl'' (Loibl/Ljubelj Pass). Prenez le bus 80 ou 85 de  ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à ''Südring''. Vous pouvez lever le pouce dès que vous descendez du bus, c'est à côté d'un feu rouge. Normalement, il y aura pas mal de voiture allant en Slovénie. == Ressources == {{nomadwiki}} {{JaneDark}} {{IsIn|Carinthia}} [[Category:Austria]] [[Category:E66]] [[Category:Carinthia]] [[de:Klagenfurt]] gc4jf9m4vzbbx7e6y80qnehexhh9weg 5598 5597 2019-12-05T13:16:41Z JaneDark 41511 /* Sortir en stop */ wikitext text/x-wiki '''Klagenfurt''' (''Celovec'' en slovène) est une ville en [[Autriche]]. Elle est la capitale de l'Etat de [[Carinthie]]. __TOC__ == Sortir en stop == A Klagenfurt l'autoroute '''[A2]''' vous emmène soit à l'ouest soit à l'est. Si vous vous dirigez vers le sud, c'est toujours possible mais ce ne sera pas par l'autoroute. === Vers l'Ouest en direction de [[Villach]], [[Salzburg]], & de l'[[Italie]] [A2] [E66] === En direction de l'ouest, le mieux est d'aller au ''Park & Ride'' près du lac ''Wörthersee''. Pour y parvenir, prenez le bus numéro 10 de ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à ''Minimundus P+R''. Cela prend environ 10 minutes en bus. Vous pouvez lever le pouce à partir de l'arrêt de bus, à 200 mètres de là commence l'autoroute. Depuis cet arrêt vous pouvez aussi trouvez des voitures qui vont vers l'est mais cela reste moins problable que si vous partez directement de l'est de la ville. Ce spot est aussi accessible par le train S1 de Klagenfurt HBF (la gare principale) en direction de Villach. Descendez à ''Klagenfurt West'', puis dirigez vous vers la quatre voie, en face de la gare, parrallèle aux rails. Vous tomberez directement sur l'arrêt de bus. Si vous voulez aller en '''Slovénie''' , vous devriez faire comme ici-bas. Il n'y a pas beaucoup de voitures qui vont en Slovénie en passant par Villach. ''Expérience personnelle'': Même si beaucoup de voitures passaient, aucune ne s'est arrêtée en 2-3 heures. (nous avons donc pris le train). === Vers l'Est en direction de [[Graz]], [[Vienne]] & de la [[Hongrie]] [A2] [E66] === Une des meilleures options est d'aller au rond-point IKEA à l'est de la ville. Facile d'accès, il suffit de prendre le bus numéro 50 de l'arrêt ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à l'arrêt ''IKEA''. Cela prend environ vingt minutes. A côté du parking IKEA, il y a un grand rond-point qui donne directement sur l'A2. Ce qui est très pratique c'est que la très grande majorité du trafic ici va sur l'autoroute. Les voitures peuvent s'arrêter car il y a un parking 'Metro' juste avant la sortie pour l'autoroute. ''Expérience personnelle'': Au rond-point, je me suis placée à l'arrivée des voitures sur le rond-point, pour qu'elles puissent s'arrêter à la première sortie (parking Metro). Ce n'est pas très sécurisé, et si vous n'êtes pas grand vous n'êtes pas très voyant. Cependant, je n'ai attendu que 30 minutes. === Vers le sud, en direction de [[Ljubljana]] [E652] === En effet, prendre l’autoroute ne parait pas être la meilleur option. Cependant, la plupart des gens faisant le trajet entre Klagenfurt et la Slovenie passent pas le  ''Col de Loïbl'' (Loibl/Ljubelj Pass). Prenez le bus 80 ou 85 de  ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à ''Südring''. Vous pouvez lever le pouce dès que vous descendez du bus, c'est à côté d'un feu rouge. Normalement, il y aura pas mal de voiture allant en Slovénie. == Ressources == {{nomadwiki}} {{JaneDark}} {{IsIn|Carinthia}} [[Category:Austria]] [[Category:E66]] [[Category:Carinthia]] [[de:Klagenfurt]] tj8pfmunbkd7srq913kddgmi5l4k896 5599 5598 2019-12-05T13:18:13Z JaneDark 41511 /* Ressources */ wikitext text/x-wiki '''Klagenfurt''' (''Celovec'' en slovène) est une ville en [[Autriche]]. Elle est la capitale de l'Etat de [[Carinthie]]. __TOC__ == Sortir en stop == A Klagenfurt l'autoroute '''[A2]''' vous emmène soit à l'ouest soit à l'est. Si vous vous dirigez vers le sud, c'est toujours possible mais ce ne sera pas par l'autoroute. === Vers l'Ouest en direction de [[Villach]], [[Salzburg]], & de l'[[Italie]] [A2] [E66] === En direction de l'ouest, le mieux est d'aller au ''Park & Ride'' près du lac ''Wörthersee''. Pour y parvenir, prenez le bus numéro 10 de ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à ''Minimundus P+R''. Cela prend environ 10 minutes en bus. Vous pouvez lever le pouce à partir de l'arrêt de bus, à 200 mètres de là commence l'autoroute. Depuis cet arrêt vous pouvez aussi trouvez des voitures qui vont vers l'est mais cela reste moins problable que si vous partez directement de l'est de la ville. Ce spot est aussi accessible par le train S1 de Klagenfurt HBF (la gare principale) en direction de Villach. Descendez à ''Klagenfurt West'', puis dirigez vous vers la quatre voie, en face de la gare, parrallèle aux rails. Vous tomberez directement sur l'arrêt de bus. Si vous voulez aller en '''Slovénie''' , vous devriez faire comme ici-bas. Il n'y a pas beaucoup de voitures qui vont en Slovénie en passant par Villach. ''Expérience personnelle'': Même si beaucoup de voitures passaient, aucune ne s'est arrêtée en 2-3 heures. (nous avons donc pris le train). === Vers l'Est en direction de [[Graz]], [[Vienne]] & de la [[Hongrie]] [A2] [E66] === Une des meilleures options est d'aller au rond-point IKEA à l'est de la ville. Facile d'accès, il suffit de prendre le bus numéro 50 de l'arrêt ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à l'arrêt ''IKEA''. Cela prend environ vingt minutes. A côté du parking IKEA, il y a un grand rond-point qui donne directement sur l'A2. Ce qui est très pratique c'est que la très grande majorité du trafic ici va sur l'autoroute. Les voitures peuvent s'arrêter car il y a un parking 'Metro' juste avant la sortie pour l'autoroute. ''Expérience personnelle'': Au rond-point, je me suis placée à l'arrivée des voitures sur le rond-point, pour qu'elles puissent s'arrêter à la première sortie (parking Metro). Ce n'est pas très sécurisé, et si vous n'êtes pas grand vous n'êtes pas très voyant. Cependant, je n'ai attendu que 30 minutes. === Vers le sud, en direction de [[Ljubljana]] [E652] === En effet, prendre l’autoroute ne parait pas être la meilleur option. Cependant, la plupart des gens faisant le trajet entre Klagenfurt et la Slovenie passent pas le  ''Col de Loïbl'' (Loibl/Ljubelj Pass). Prenez le bus 80 ou 85 de  ''Heiligengeistplatz'' (à côté du centre ville) jusqu'à ''Südring''. Vous pouvez lever le pouce dès que vous descendez du bus, c'est à côté d'un feu rouge. Normalement, il y aura pas mal de voiture allant en Slovénie. == Ressources == {{IsIn|Carinthia}} [[Category:Austria]] [[Category:E66]] [[Category:Carinthia]] [[de:Klagenfurt]] emxl62sjpygrqbefsmoy4h3z0veaudn Utilisateur:Gabrielle19M 2 2237 5606 2019-12-24T01:52:56Z Gabrielle19M 41697 Page créée avec « The namе of the author is Nobuko Trent. Τaking care of animals is tһe plаce I ｃreate a living tһat i'm ⅾoing excellent financially. He currentlү lives іn North... » wikitext text/x-wiki The namе of the author is Nobuko Trent. Τaking care of animals is tһe plаce I ｃreate a living tһat i'm ⅾoing excellent financially. He currentlү lives іn North Dakota. Kayaking іs what he іѕ doing every day or two. I've been repairing my website fоr ɑ littⅼe bіt noѡ. 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I'm glad to be here. My first name is Rae. <br>I live in a small city called Grand Rapids in east United States.<br>I was also born in Grand Rapi... » wikitext text/x-wiki Hello from United States. I'm glad to be here. My first name is Rae. <br>I live in a small city called Grand Rapids in east United States.<br>I was also born in Grand Rapids 37 years ago. Married in November 2000. I'm working at the backery.<br><br>Here is my webpage; [https://nooralmasa.com شركة تنظيف خزانات بالرياض] 3b9ggvie8sl23fpe4oqqya0mj90vifm Utilisateur:MaikRansom46 2 2241 5610 2019-12-26T03:29:57Z MaikRansom46 41748 Page créée avec « Im Helen and was born on 20 May 1980. My hobbies are Photography and Bird watching.<br><br>Also visit my web page: شركة تنظيف منازل بالرياض ([https://... » wikitext text/x-wiki Im Helen and was born on 20 May 1980. My hobbies are Photography and Bird watching.<br><br>Also visit my web page: شركة تنظيف منازل بالرياض ([https://nooralmasa.com/%d8%aa%d9%86%d8%b8%d9%8a%d9%81-%d9%85%d8%ac%d8%a7%d9%84%d8%b3-%d8%a8%d8%a7%d9%84%d8%b1%d9%8a%d8%a7%d8%b6/ Nooralmasa wrote in a blog post]) eo6aceiv4bjeoy84gro6bnprney8r5l Utilisateur:MercedesDeMole3 2 2242 5611 2019-12-26T04:22:49Z MercedesDeMole3 41750 Page créée avec « My hobby is mainly Petal collecting and pressing. Sounds boring? Not!<br>I also try to learn Korean in my free time.<br><br>Here is my blog :: شركة تنظيف شقق... » wikitext text/x-wiki My hobby is mainly Petal collecting and pressing. Sounds boring? 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I have been there and lo... » wikitext text/x-wiki I'm a 33 years old and study at the college (Graduate School).<br>In my free time I try to [http://statigr.am/tag/learn%20Spanish learn Spanish]. I have been there and look forward to go there sometime in the future. I love to read, preferably on my ebook reader. I really love to watch Bones and Doctor Who as well as documentaries about nature. I [http://www.thefreedictionary.com/love%20Boxing love Boxing].<br><br>Also visit my web site: [https://nooralmasa.com/%d8%aa%d9%86%d8%b8%d9%8a%d9%81-%d8%b4%d9%82%d9%82-%d8%a8%d8%a7%d9%84%d8%b1%d9%8a%d8%a7%d8%b6/ شركة تنظيف شقق بالرياض] njrlbau038pjesx5r6hiwz38e0st4gp Utilisateur:MIWGuy8418767141 2 2245 5614 2019-12-26T08:59:07Z MIWGuy8418767141 41756 Page créée avec « Got nothing to tell about me really.<br>Feels good to be a part of this site.<br>I really hope I am useful in one way .<br><br>Also visit my homepage; [https://nooralmasa.... » wikitext text/x-wiki Got nothing to tell about me really.<br>Feels good to be a part of this site.<br>I really hope I am useful in one way .<br><br>Also visit my homepage; [https://nooralmasa.com/%d8%aa%d9%86%d8%b8%d9%8a%d9%81-%d9%85%d8%ac%d8%a7%d9%84%d8%b3-%d8%a8%d8%a7%d9%84%d8%b1%d9%8a%d8%a7%d8%b6/ شركة تنظيف شقق بالرياض] czqhojylzo0cqiif28cwk0wwq1g4e4u Utilisateur:DamionBurg9 2 2246 5615 2019-12-26T09:21:16Z DamionBurg9 41757 Page créée avec « Name: Tom Cavenagh<br>My age: 28<br>Country: Poland<br>Home town: Szczecin <br>Postal code: 70-886<br>Address: Ul. Zywiczna 100<br><br>my web site شركة تنظيف با... » wikitext text/x-wiki Name: Tom Cavenagh<br>My age: 28<br>Country: Poland<br>Home town: Szczecin <br>Postal code: 70-886<br>Address: Ul. Zywiczna 100<br><br>my web site شركة تنظيف بالرياض, [https://nooralmasa.com/%d8%aa%d9%86%d8%b8%d9%8a%d9%81-%d9%85%d9%86%d8%a7%d8%b2%d9%84-%d9%8a%d8%a7%d9%84%d8%b1%d9%8a%d8%a7%d8%b6/ nooralmasa.com], nplolz6j4hg0x6kfbdynt95qtjfm5we Utilisateur:KayDahms68985 2 2247 5616 2019-12-26T10:13:40Z KayDahms68985 41761 Page créée avec « Hi there! :) My name is Jerri, I'm a student studying Film Studies from Oberro?Bach, Germany.<br><br>my web page - [https://nooralmasa.com شركة تنظيف منازل... » wikitext text/x-wiki Hi there! :) My name is Jerri, I'm a student studying Film Studies from Oberro?Bach, Germany.<br><br>my web page - [https://nooralmasa.com شركة تنظيف منازل بالرياض مجربه] g7uhb9e7gizbnpdom6gvockhxxdqldo Utilisateur:MonaNona8222 2 2248 5617 2019-12-26T11:40:08Z MonaNona8222 41766 Page créée avec « My name is Kristy and I am studying Environmental Studies and Chemistry at Opole / Poland.<br><br>My web site [https://nooralmasa.com/%d8%aa%d9%86%d8%b8%d9%8a%d9%81-%d8%ae... » wikitext text/x-wiki My name is Kristy and I am studying Environmental Studies and Chemistry at Opole / Poland.<br><br>My web site [https://nooralmasa.com/%d8%aa%d9%86%d8%b8%d9%8a%d9%81-%d8%ae%d8%b2%d8%a7%d9%86%d8%a7%d8%aa-%d8%a8%d8%a7%d9%84%d8%b1%d9%8a%d8%a7%d8%b6/ شركة تنظيف خزانات بالرياض] gbd5gcv1wxj45s7ru3mb4s41yz7f47n Utilisateur:XDTLauri6685 2 2249 5626 2020-01-24T18:21:41Z XDTLauri6685 42016 Page créée avec « Lorene is the name people use to call me and I totally dig that tag. Pennsylvania is where he and the wife live but now he is considering innovative. To research fashion a... » wikitext text/x-wiki Lorene is the name people use to call me and I totally dig that tag. Pennsylvania is where he and the wife live but now he is considering innovative. To research fashion are some things that I'm totally hooked on. Administering databases may be his [http://www.express.co.uk/search/profession/ profession] for a period of time. He's not godd at design but make sure to check his website: http://anyafsicdtr.linkarena.com/<br><br>My web page; [http://anyafsicdtr.linkarena.com/ small business] kft0sn9my6ue81wq6j5ft9iejnu4api Verizon Wireless Bamajam Music Arts Festival To Feature Country Artists 0 2250 5627 2020-01-25T20:51:08Z XDTLauri6685 42016 Page créée avec « Chef Joseph did it right, again, with the tripletail...just a gentle saute with salt and pepper. That's all it asks for. This is a fish which doesn't need to [http://www.c... » wikitext text/x-wiki Chef Joseph did it right, again, with the tripletail...just a gentle saute with salt and pepper. That's all it asks for. This is a fish which doesn't need to [http://www.cbsnews.com/search/?q=hide%20beneath hide beneath] sauces. It's enjoyed best out in the open, on it's own merit, minimalist, and pure....and enjoy it I did!<br><br><br><br>There is no need to stress that the sound system and lighting are very important for a [https://sanibelmusicfestival.org Sanibel Music Festival]. Get the services of a good sound and light engineer for a blameless sound system to get an unhindered sanibel music festival.<br><br>When people envision Florida, they first think about Miami Beach, or Disneyworld and Epcot Center. Or, perhaps the wild parties that go on during spring break in Ft. Lauderdale. However, for those traveler's who want to get away from it all, and enjoy a place to relax, or even a little solitude, they head to Naples in Southwest Florida Music.<br><br>[https://www.nytimes.com/2015/05/01/arts/music/classical-opera-listings-for-may-1-7.html for beginners]<br><br>Many piano lessons in Boston claim to teach you the [https://ap.physik.uni-konstanz.de/index.php?option=external&tmpl=component&dst=http://www.aviation24.be/airports/brussels-airport-bru/belgian-airspace-below-24500-feet-closed-between-0930-and-1300/ piano lessons class] overnight or in a few weeks. This is highly impossible as the basics itself will take many weeks to learn! In fact, just the theory can take several weeks. The piano is not an easy instrument and reading the music itself is a lesson by itself. Interpreting the notes is another.<br><br>If you are leaning towards a popular song on the Billboard charts, use caution, and make sure you and your fiance can determine the true meaning behind the song and that it does, indeed, describe your feelings and your relationship. The best songs are the ones you can connect with because it tells your story. Use those songs to show your love for each other in the music at your wedding.<br><br>In Sanibel Island Classical Music this scale is represented by the melodic minor scale going up and the Natural minor going down. Most jazz musicians use just the melodic minor scale going up or down.<br><br>Why: This one should be obvious, the sooner you give your children responsibility for cleaning up after themselves, the easier it will be to get them to participate in chores as they get older. At a very young age, you can make chores seem fun, but as kids get older they'll know it's actually work! If you don't want spoiled children, start teachingt hem responsibility as soon as you can. cllyesx4nx318n47jv7ddqdnpx0wej1 Fichier:Les Deux Crapahuteurs en Chine.jpg 6 2251 5631 2020-02-09T09:49:16Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki Auto-stop en Chine trg6hg5iw6qqxacuvubk9y2glkxk8b3 Utilisateur:Les Deux Crapahuteurs 2 2252 5632 2020-02-09T14:40:35Z Les Deux Crapahuteurs 42126 Page créée avec « [[Fichier:Les Deux Crapahuteurs en Chine.jpg|vignette|2 mois de traversée de la Chine]] Nous, c'est '''[https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Les Deux Crapahuteu... » wikitext text/x-wiki [[Fichier:Les Deux Crapahuteurs en Chine.jpg|vignette|2 mois de traversée de la Chine]] Nous, c'est '''[https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Les Deux Crapahuteurs]''' ! Partis en février 2018, nous avons traversé une vingtaine de pays en auto-stop et bateau-stop pour rejoindre le Japon ! Avec un peu plus de 66 000 kilomètres à l'aide de notre pouce et plus de 450 véhicules empruntés, on peut dire que le stop, on commence à connaitre ! Nous partageons nos experiences sur les differents pays traversés, alimentant par la même occasion l'application mobile Hitchwiki pour identifier les placements optimaux pour entrer et sortir des grandes villes. ==Pourquoi l'autostop ?== Mais pourquoi l'auto-stop ? Pour 3 choses : L'autonomie, les rencontres, et le respect de notre planète. Travaillant de le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. "Pourquoi l’auto-stop est-il un moyen de transport écologique, tu utilises bien la voiture d'une personne, tu encourages l'utilisation d'un moteur non ?"》 L'autostop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur. En arrêtant une voiture allant d'un point A à un point B et en montant dedans, il s'agit d'un opportunisme du mouvement, gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel. ==Les pays que nous avons traversé== *[[France]] *[[Allemagne]] *[[Autriche]] *[[République Tchèque]] *[[Slovaquie]] *[[Hongrie]] *[[Roumanie]] *[[Moldavie]] *[[Ukraine]] *[[Pologne]] *[[Lituanie]] *[[Lettonie]] *[[Estonie]] *[[Finlande]] *[[Russie]] *[[Mongolie]] *[[Chine]] *[[Japon]] *[[Corée du sud]] fkodamkjeenm3xi7cu4m1r0c4bxtd54 5638 5632 2020-02-09T15:09:04Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki [[Fichier:Les Deux Crapahuteurs en Chine.jpg|vignette|2 mois de traversée de la Chine]] Nous, c'est '''[https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Les Deux Crapahuteurs]''' ! Partis en février 2018, nous avons traversé une vingtaine de pays en auto-stop et bateau-stop pour rejoindre le Japon ! Avec un peu plus de 66 000 kilomètres à l'aide de notre pouce et plus de 450 véhicules empruntés, on peut dire que le stop, on commence à connaitre ! Nous partageons nos experiences sur les differents pays traversés, alimentant par la même occasion l'application mobile Hitchwiki pour identifier les placements optimaux pour entrer et sortir des grandes villes. ==Pourquoi l'autostop ?== Mais pourquoi l'auto-stop ? Pour 3 choses : L'autonomie, les rencontres, et le respect de notre planète. Travaillant de le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. "Pourquoi l’auto-stop est-il un moyen de transport écologique, tu utilises bien la voiture d'une personne, tu encourages l'utilisation d'un moteur non ?"》 L'autostop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur. En arrêtant une voiture allant d'un point A à un point B et en montant dedans, il s'agit d'un opportunisme du mouvement, gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel. ==Les pays que nous avons traversé== *[[France]] *[[Allemagne]] *[[Autriche]] *[[République Tchèque]] *[[Slovaquie]] *[[Hongrie]] *[[Roumanie]] *[[Moldavie]] *[[Ukraine]] *[[Pologne]] *[[Lituanie]] *[[Lettonie]] *[[Estonie]] *[[Finlande]] *[[Russie]] *[[Mongolie]] *[[Chine]] *[[Japon]] *[[Corée du sud]] ==Liens== [https://les-deux-crapahuteurs.com/ Site internet] [https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Page Facebook] [https://www.instagram.com/les_deux_crapahuteurs/ Instagram] [https://www.youtube.com/channel/UCqISjtMDerMlEI3vWmd_LmA?view_as=subscriber Youtube] [https://www.flickr.com/photos/158841636@N07/ Flickr] 4iqh6c67e8gdqp2xs38hk863litd7ei Estonie 0 2253 5633 2020-02-09T14:52:45Z Les Deux Crapahuteurs 42126 Page créée avec « Il est '''extrêmement''' facile de faire de l'auto-stop en Estonie. C'est même le pays qui nous a parut le plus facile pour lever notre pouce et pour cause : Nous étion... » wikitext text/x-wiki Il est '''extrêmement''' facile de faire de l'auto-stop en Estonie. C'est même le pays qui nous a parut le plus facile pour lever notre pouce et pour cause : Nous étions 3 personnes avec de gros sacs à dos, et nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes sur plus de 2 semaines de stop à travers tout le pays. La raison de la simplicité du stop s'explique très simplement : C'est un pays composé presque entièrement de forêts et les routes qui traversent ces dernières sont pratiquées par des véhicules roulant plutôt doucement, sur des doubles voies limitées avec cependant une zone de sécurité sur la droite permettant de se mettre n'importe ou sur les routes pour faire du stop. ==Se rendre "gratuitement" sur l’île de Hiiumaa== Hiiumaa est la deuxième plus grande île de l’Estonie, dans la mer Baltique, au nord de l’île de Saaremaa, dont elle n'est séparée que de 5,3 kilomètres. Il est très simple de s'y rendre "gratuitement" en empruntant un ferry censé être payant. La technique consiste à attendre que le ferry s'amarre au quai pour que les voitures rentrent par l'arrière. Vous pouvez naturellement entrer par l'arrière à pied, le garde est occupé à faire la circulation et ne portera aucune attention aux piétons qui rentrent sur le bateau. Cette technique nous a littéralement été conseillée par un membre de l'équipage à qui nous avons demandé la faisabilité de faire du bateau-stop. Nous avons réalisé 2 allez retour soit 4 fois ce bateau sans aucun soucis sur 2 semaines, il n'y a aucun contrôle des billets à bord et la traversée ne dure que 2h. Une fois sur l'île de Hiiumaa, '''l'intégralité des transports en bus''' est gratuite. jbfj0mehpck6dfsgp23r60hp2324y8m 5634 5633 2020-02-09T14:53:27Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki Il est '''extrêmement''' facile de faire de l'auto-stop en Estonie. C'est même le pays qui nous a paru le plus facile pour lever notre pouce et pour cause : Nous étions 3 personnes avec de gros sacs à dos, et nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes sur plus de 2 semaines de stop à travers tout le pays. La raison de la simplicité du stop s'explique très simplement : C'est un pays composé presque entièrement de forêts et les routes qui traversent ces dernières sont pratiquées par des véhicules roulant plutôt doucement, sur des doubles voies limitées avec cependant une zone de sécurité sur la droite permettant de se mettre n'importe ou sur les routes pour faire du stop. ==Se rendre "gratuitement" sur l’île de Hiiumaa== Hiiumaa est la deuxième plus grande île de l’Estonie, dans la mer Baltique, au nord de l’île de Saaremaa, dont elle n'est séparée que de 5,3 kilomètres. Il est très simple de s'y rendre "gratuitement" en empruntant un ferry censé être payant. La technique consiste à attendre que le ferry s'amarre au quai pour que les voitures rentrent par l'arrière. Vous pouvez naturellement entrer par l'arrière à pied, le garde est occupé à faire la circulation et ne portera aucune attention aux piétons qui rentrent sur le bateau. Cette technique nous a littéralement été conseillée par un membre de l'équipage à qui nous avons demandé la faisabilité de faire du bateau-stop. Nous avons réalisé 2 allez retour soit 4 fois ce bateau sans aucun soucis sur 2 semaines, il n'y a aucun contrôle des billets à bord et la traversée ne dure que 2h. Une fois sur l'île de Hiiumaa, '''l'intégralité des transports en bus''' est gratuite. cnhkmg8z750j4mxkg996yg3yfifrdo9 5831 5634 2023-05-26T15:28:26Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki {{infobox Pays |pays = Estonia |carte = |langue = Estonien |capitale = Tallinn |pop = 1.228.000 |devise = Euro |pouce = }} Il est '''extrêmement''' facile de faire de l'auto-stop en Estonie. C'est même le pays qui nous a paru le plus facile pour lever notre pouce et pour cause : Nous étions 3 personnes avec de gros sacs à dos, et nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes sur plus de 2 semaines de stop à travers tout le pays. La raison de la simplicité du stop s'explique très simplement : C'est un pays composé presque entièrement de forêts et les routes qui traversent ces dernières sont pratiquées par des véhicules roulant plutôt doucement, sur des doubles voies limitées avec cependant une zone de sécurité sur la droite permettant de se mettre n'importe ou sur les routes pour faire du stop. ==Se rendre "gratuitement" sur l’île de Hiiumaa== Hiiumaa est la deuxième plus grande île de l’Estonie, dans la mer Baltique, au nord de l’île de Saaremaa, dont elle n'est séparée que de 5,3 kilomètres. Il est très simple de s'y rendre "gratuitement" en empruntant un ferry censé être payant. La technique consiste à attendre que le ferry s'amarre au quai pour que les voitures rentrent par l'arrière. Vous pouvez naturellement entrer par l'arrière à pied, le garde est occupé à faire la circulation et ne portera aucune attention aux piétons qui rentrent sur le bateau. Cette technique nous a littéralement été conseillée par un membre de l'équipage à qui nous avons demandé la faisabilité de faire du bateau-stop. Nous avons réalisé 2 allez retour soit 4 fois ce bateau sans aucun soucis sur 2 semaines, il n'y a aucun contrôle des billets à bord et la traversée ne dure que 2h. Une fois sur l'île de Hiiumaa, '''l'intégralité des transports en bus''' est gratuite. h0pw40qgj8kvjtgejk1y2ttvcdgb5z6 Guide 2020 de l'auto-stoppeur selon LES DEUX CRAPAHUTEURS 0 2254 5642 2020-02-09T17:32:17Z Les Deux Crapahuteurs 42126 Page créée avec « L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'homme se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier p... » wikitext text/x-wiki L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'homme se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier par des milliers de personnes. Il peut être utilisé pour de très courts trajets ou des voyages au long terme, allant d'un trajet rapide jusqu'au magasin, à une expédition à travers l'ensemble des continents. Nous avons traversé avec ma femme, plusieurs pays européens et asiatiques, de la France au Japon au travers de plus de 450 véhicules et 66 000 kilomètres parcourus. C'est pourquoi j'ai décidé de compiler ici mon guide de l’auto-stoppeur en espérant qu'il vous donne l'envie de (re)franchir le pas et (re)découvrir ce fabuleux mode de transport ! =='''Pourquoi l’auto-stop ?'''== ===Les rencontres :=== Quoi de mieux que de monter dans le véhicule d'un parfait inconnu pour rencontrer une personne et partager un bout de chemin ensembles en discutant de tout et de rien ? L'intensité des rencontres est multiplié par 100 en stop, tant le jugement est absent de toute conversation. Après tout, vous n'êtes que deux inconnus et vous pouvez vous confier l'un à l'autre, vous savez que d'ici quelques minutes, quelques heures, vos chemins se sépareront de nouveau. Quand 3 heures après une rencontre, vous vous séparez de quelqu'un que vous ne connaissiez ni d’Adam ni d’Ève, et que cela vous fait une pointe au cœur, vous conscientisez que l’auto stop est bien plus qu'un simple moyen de transport, c'est une expérience sociale unique remettant en question votre rapport à vous même et à l'autre. Tout le monde connait l’adage Gitan qui dit : "Ce n'est pas la destination qui compte mais le chemin pour y arriver". Cette phrase est on ne peut plus vraie ===L'écologie :=== Travaillant de le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. L’auto-stop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur. En arrêtant une voiture allant d'un point '''A''' à un point '''B''' et en montant dedans, il s'agit d'un '''opportunisme du mouvement''', gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel, celui d'être libre. ===L'autonomie :=== En stop, pour peu que vous soyez organisé et que vous avez de quoi camper avec vous, vous êtes autonome. Ne pas arriver à destination ne vous fait pas peur, vous pouvez vous arrêter ou bon vous semble pour bivouaquer et reprendre le stop au petit matin. En stop, vous êtes libre. ===La bienveillance de l'humain :=== D'une manière générale, il faut être un certain type de personne pour aller chercher des étrangers sur le bord de la route et les laisser monter dans notre véhicule sans même les connaitre. D'après mon expérience, c'est exactement ce type de personnes que vous voulez rencontrer. Ils sont toujours amicaux, optimistes et cherchent à aider une personne dans le besoin. Nous ne comptons plus le nombre d'histoires de générosité, d'aide, de proposition pour dormir et d'offre de nourriture et parfois même d'argent que nous avons eu. ===L'aventure :=== Vous pensez avancer de quelques kilomètres, pourtant vous pouvez vous retrouver invités à rester une semaine chez une personne pour découvrir la région, faire un tour en helicoptère, invités au mariage de la belle sœur de votre conducteur après avoir poussé la chansonnette dans le karaoké du coin. Il n'y a aucune limite à l'aventure qu'est le stop. =='''Quelle technique pour faire du stop'''== Beaucoup vous diront qu'ils pratiquent l'auto-stop en levant leur pouce simplement sur le bord des routes. De notre côté, nous n'avons que très rarement utilisé cette technique pourtant si commune. Bien sûr, il n'y a pas de vérité universelle, mais nous avons souvent échangé avec des personnes nous ayant indiqué avoir eu beaucoup de difficulté à pratiquer le stop dans tel ou tel pays, avec parfois une totale impossibilité, là ou dans le même pays, sur plus de 1000 kilomètres, nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes pour être pris. Nous pensons donc que la technique y est pour quelque chose et nous allons détailler la façon dont nous pratiquons le stop. ===Le sourire :=== C'est '''LA''' condition sine qua non. Indispensable, obligatoire, non négociable. Nous croisons souvent en tant que conducteurs, des auto-stoppeurs qui tirent une tête à déterrer les morts. Cela ne donne vraiment pas envie de les aider (ce que nous faisons toujours cependant). On les sent parfois agacés, usés, fatigués, et l’énergie qu'ils envoient n'est pas positive et n'invite pas au partage. Vous vous apprêtez à être pris dans la voiture d'un inconnu et de partager une incroyable expérience ! Souriez que diable ! Le sourire est maladif, contagieux. Il se transmet comme un virus. Même si votre journée à été dure, même si vous avez très froid sur le bord de la route, vous vous devez de sourire en toute circonstance. Respecter cette simple règle vous permet de voyager bien plus facilement en auto-stop et nous l'avons constaté à nos débuts. ===Le panneau "pour"=== Il n'est en rien obligatoire, mais peut désamorcer d'interminables attente. Si vous avez tout votre temps et pas de destination particulière, alors il n'est pas utile. Si par contre vous souhaitez avancer de façon optimisée, alors il est intéressant de vous placer sur un axe, une sortie de station service, et d'indiquer en gros, correctement écrit et lisible de très loin. Rappelez vous que le conducteur qui lis votre panneau au dernier moment n'aura pas le temps de prendre une décision pour s'arrêter et préférera continuer sa route, parfois malgré lui. Nous avons constaté que la qualité d'écriture sur un panneau réduit sensiblement l'attente. Vous pouvez vous procurer un carton dans n'importe quelle station service sur la planète. Essayez de découper soigneusement le carton pour que cela soit propre et incite à vous prendre. N'écrivez pas un roman, allez juste à l'essentiel, le but est avant tout d'arrêter une voiture, vous pourrez développer après. L’auto-stop, c'est tout un art ! ===Le panneau "contre" :=== A contrario, un panneau peut décourager un automobiliste de s'arrêter pour vous prendre alors qu'il aurait pu vous avancer de 100 kilomètres dans la bonne direction, pensant que vous recherchez qu'une seule voiture. Voilà pourquoi il peut être intéressant de rajouter un "Direction" avant le nom de la ville. Le problème c'est que vous perdez en taille de caractère en écrivant plus petit, et êtes donc moins visibles. A vous de tester et adapter en fonction de votre environnement et vos difficultés. ===Le pouce ? Pas forcément !=== Nous n'avons que rarement utilisé notre pouce. Que je sois seul ou à deux, j'ai toujours la main gauche en l'air en position statique et la main droite qui balaye et suit les voitures en faisant "coucou". C'est du sport, mais c'est '''incroyablement''' efficace. Votre main levée est visible de loin, et la main droite faisant "coucou" attire le regard et l'attention de chaque automobiliste qui ralentira pour vous suivre du regard, et bien souvent, s'arrêter. Cette technique est bien plus efficace que le simple pouce levé. Comme nous étions deux, un de nous deux levait parfois son pouce ou tenait un panneau pendant que l'autre utilisait la technique expliquée. ===La lettre traduite :=== Dans tous les pays que nous avons traversé, nous avions toujours sur nous notre smartphone avec un texte traduit à l'avance incluant une présentation de notre voyage, de notre projet, et une zone "vierge" dans laquelle nous pouvions ajouter le nom de la ville où nous souhaitions nous rendre. En Chine, cela nous a été très utile pour les personnes ne parlant pas anglais. Quand la personne s'arrête, vous pouvez lui tendre votre texte traduit, cela lui permet de comprendre qui vous êtes et où vous souhaitez vous rendre. ===Votre devoir en tant que passager :=== Vous êtes enfin dans la voiture, il est maintenant temps de faire votre part. Le chauffeur est venu vous chercher parce qu'il veut de la compagnie, cela veut dire : '''NE DORMEZ PAS !''' Ils veulent vous entendre parler de vos histoires: d'où vous venez, quels sont vos projets. Pour le bien de toute la communauté de l'auto-stop, faites de votre mieux pour les divertir et créer une image positive des auto-stoppeurs. Ils parleront ensuite à leurs amis de l'auto-stoppeur génial super cool qu'ils ont ramassé, faisant ainsi à leur tour de nouveaux conducteurs plus sympathiques pour les auto-stoppeurs! Un gagnant-gagnant pour nous tous ! Bien sûr, c'est au cas par cas. Il est normal de dormir sur un trajet de plusieurs longues heures, de nuit. Adaptez vous à votre chauffeur ! ===Ne pas hésiter à dévier de son chemin :=== Si vous êtes dans un endroit compliqué pour la pratique de l’auto-stop et qu'une personne s'arrête et vous propose de vous déposer à 15 kilomètres de votre destination finale, n'hésitez pas à accepter, cela peut désamorcer de longues attentes et vous offrir de nouveaux horizons. (Ou vous compliquer 100 fois la tâche, ''lol'') ===Ne vous cristallisez sur place :=== Changez régulièrement de position, d'emplacement, de technique, avec panneau, sans panneau, en changeant le nom d'une ville pour un autre, bref, soyez en mouvement, ne cristallisez pas sur place une situation longue et fastidieuse. Le voyageur est actif, vivant, il bouge. L'adage suivant le résume très bien : "Si l’eau d’un bassin reste sans mouvement, elle devient stagnante et boueuse ; Mais si elle s’agite et coule, alors elle s’éclaircit : tel est l’homme qui voyage." ==="Essayez d'avoir toujours un petit cadeau" :=== ça peut être n'importe quoi. Une photo, une carte de visite, un bonbon. cela crée une atmosphère de partage et invite à la gentillesse, au rire. Je me souviendrai toujours de cette carte "Dragon ball Z" que j'avais gagné au Japon, que j'ai donné à un enfant à l'arrière d'une voiture. C'était le cadeau de sa vie tant son visage était illuminé. ===Ne vous imposez pas chez les gens, la règle du premier refus :=== Pendant notre voyage, nous avons été invités un nombre incalculable de fois à dormir et manger chez les gens. Mais beaucoup proposent par politesse sans forcément avoir le temps ou l'envie de partager une nuit ou un repas avec vous. Nous avons crée notre propre règle, celle du premier refus. Nous refusons toujours par politesse une invitation en indiquant que nous ne voulons pas déranger, que nous avons de quoi manger et que nous savons ou dormir la nuit. Si la personne n'insiste pas, soyez sûr qu'il s'agissait de politesse et il est plus respectueux de limiter votre rencontre à cet échange. Par contre, (et dans l'écrasante majorité des cas), la personne insistera voire ne vous laissera même pas le choix ! Et là, c'est une belle aventure de partage qui s'annonce ! =='''Où se placer ?'''== ===Sortir d'une grande ville :=== L'endroit ou vous allez vous placer déterminera grandement la vitesse à laquelle vous trouverez une véhicule ! Depuis l'apparition de google maps, l’auto-stop est devenu bien plus facile. Si par exemple vous êtes en plein centre-ville, je vous conseille de simuler un itinéraire vers une autre ville avec l'application et vous rendre à pied à l'intersection menant à l'autoroute ou à la sortie de la ville. C'est ce qui est le plus efficace pour sortir, car rappelons que sortir d'une ville, c'est le plus compliqué en auto-stop. ===Analyser son environnement :=== Il est important d'analyser son environnement pour pratiquer le stop. A titre d'exemple, l'Estonie est un pays rempli de forêt, et vous comprendrez naturellement que le stop y est forcément très facile, les voiture roulant doucement à travers les interminables forêts de pins d'une ville à une autre, il est facile de les arrêter peu importe l'endroit ou l'on se trouve dans la campagne. Il faut également se poser la question légitime : Une voiture aura t-elle le temps de me voir, de lire mon panneau et de s’arrêter pour me faire monter ? Il est impératif de cumuler ces 3 points pour optimiser les chances d'être pris en voiture. Prendre également en compte l'aspect sociétal. En Chine, il est facile de faire du stop au milieu d'une route, une voiture n'hésitera pas à s'arrêter en plein milieu de cette dernière quitte à se faire klaxonner et déranger par les voitures derrière, chose beaucoup plus compliquée avec la rigueur japonaise où déranger la route avec son véhicule est plutôt mal vu. =='''Les indispensables'''== ===Les vêtements de pluie=== Sont légion les jours où vous ferez du stop sous une pluie battante ! Un bon k-way type softshell est indispensable, ainsi qu'une protection pour votre sac à dos. L'idée étant de ne pas dégueulasser la voiture de votre bienfaiteur ! ===Le backpack :=== Inutile de le préciser, mais quand même : Avoir un sac à dos pour transporter toutes ses affaires est indispensable. Moins il est gros, et plus il rentrera dans le coffre de votre conducteur ! ===Gardez vos papiers :=== Gardez toujours vos papiers importants sur vous. Carte d'identité, passeport, etc. Ils peuvent vous être demandés par un policier et si vous pouvez éviter à votre chauffeur de devoir ouvrir son coffre pour y prendre vos papiers s'il y cache des choses (Je parle d’expérience), c'est mieux pour tout le monde. ju7xyagq0bitginud94vd4jt3w9r4w4 5644 5642 2020-02-09T17:47:57Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'homme se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier par des milliers de personnes. Il peut être utilisé pour de très courts trajets ou des voyages au long terme, allant d'un trajet rapide jusqu'au magasin, à une expédition à travers l'ensemble des continents. Nous avons traversé avec ma femme, plusieurs pays européens et asiatiques, de la France au Japon au travers de plus de 450 véhicules et 66 000 kilomètres parcourus. C'est pourquoi j'ai décidé de compiler ici mon guide de l’auto-stoppeur en espérant qu'il vous donne l'envie de (re)franchir le pas et (re)découvrir ce fabuleux mode de transport ! [[Fichier:Auto-stop en Chine.jpg|vignette|droite|Auto-stop à travers la Chine]] =='''Pourquoi l’auto-stop ?'''== ===Les rencontres :=== Quoi de mieux que de monter dans le véhicule d'un parfait inconnu pour rencontrer une personne et partager un bout de chemin ensembles en discutant de tout et de rien ? L'intensité des rencontres est multiplié par 100 en stop, tant le jugement est absent de toute conversation. Après tout, vous n'êtes que deux inconnus et vous pouvez vous confier l'un à l'autre, vous savez que d'ici quelques minutes, quelques heures, vos chemins se sépareront de nouveau. Quand 3 heures après une rencontre, vous vous séparez de quelqu'un que vous ne connaissiez ni d’Adam ni d’Ève, et que cela vous fait une pointe au cœur, vous conscientisez que l’auto stop est bien plus qu'un simple moyen de transport, c'est une expérience sociale unique remettant en question votre rapport à vous même et à l'autre. Tout le monde connait l’adage Gitan qui dit : "Ce n'est pas la destination qui compte mais le chemin pour y arriver". Cette phrase est on ne peut plus vraie ===L'écologie :=== Travaillant de le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. L’auto-stop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur. En arrêtant une voiture allant d'un point '''A''' à un point '''B''' et en montant dedans, il s'agit d'un '''opportunisme du mouvement''', gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel, celui d'être libre. ===L'autonomie :=== En stop, pour peu que vous soyez organisé et que vous avez de quoi camper avec vous, vous êtes autonome. Ne pas arriver à destination ne vous fait pas peur, vous pouvez vous arrêter ou bon vous semble pour bivouaquer et reprendre le stop au petit matin. En stop, vous êtes libre. ===La bienveillance de l'humain :=== D'une manière générale, il faut être un certain type de personne pour aller chercher des étrangers sur le bord de la route et les laisser monter dans notre véhicule sans même les connaitre. D'après mon expérience, c'est exactement ce type de personnes que vous voulez rencontrer. Ils sont toujours amicaux, optimistes et cherchent à aider une personne dans le besoin. Nous ne comptons plus le nombre d'histoires de générosité, d'aide, de proposition pour dormir et d'offre de nourriture et parfois même d'argent que nous avons eu. ===L'aventure :=== Vous pensez avancer de quelques kilomètres, pourtant vous pouvez vous retrouver invités à rester une semaine chez une personne pour découvrir la région, faire un tour en helicoptère, invités au mariage de la belle sœur de votre conducteur après avoir poussé la chansonnette dans le karaoké du coin. Il n'y a aucune limite à l'aventure qu'est le stop. =='''Quelle technique pour faire du stop'''== Beaucoup vous diront qu'ils pratiquent l'auto-stop en levant leur pouce simplement sur le bord des routes. De notre côté, nous n'avons que très rarement utilisé cette technique pourtant si commune. Bien sûr, il n'y a pas de vérité universelle, mais nous avons souvent échangé avec des personnes nous ayant indiqué avoir eu beaucoup de difficulté à pratiquer le stop dans tel ou tel pays, avec parfois une totale impossibilité, là ou dans le même pays, sur plus de 1000 kilomètres, nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes pour être pris. Nous pensons donc que la technique y est pour quelque chose et nous allons détailler la façon dont nous pratiquons le stop. ===Le sourire :=== C'est '''LA''' condition sine qua non. Indispensable, obligatoire, non négociable. Nous croisons souvent en tant que conducteurs, des auto-stoppeurs qui tirent une tête à déterrer les morts. Cela ne donne vraiment pas envie de les aider (ce que nous faisons toujours cependant). On les sent parfois agacés, usés, fatigués, et l’énergie qu'ils envoient n'est pas positive et n'invite pas au partage. Vous vous apprêtez à être pris dans la voiture d'un inconnu et de partager une incroyable expérience ! Souriez que diable ! Le sourire est maladif, contagieux. Il se transmet comme un virus. Même si votre journée à été dure, même si vous avez très froid sur le bord de la route, vous vous devez de sourire en toute circonstance. Respecter cette simple règle vous permet de voyager bien plus facilement en auto-stop et nous l'avons constaté à nos débuts. ===Le panneau "pour"=== Il n'est en rien obligatoire, mais peut désamorcer d'interminables attente. Si vous avez tout votre temps et pas de destination particulière, alors il n'est pas utile. Si par contre vous souhaitez avancer de façon optimisée, alors il est intéressant de vous placer sur un axe, une sortie de station service, et d'indiquer en gros, correctement écrit et lisible de très loin. Rappelez vous que le conducteur qui lis votre panneau au dernier moment n'aura pas le temps de prendre une décision pour s'arrêter et préférera continuer sa route, parfois malgré lui. Nous avons constaté que la qualité d'écriture sur un panneau réduit sensiblement l'attente. Vous pouvez vous procurer un carton dans n'importe quelle station service sur la planète. Essayez de découper soigneusement le carton pour que cela soit propre et incite à vous prendre. N'écrivez pas un roman, allez juste à l'essentiel, le but est avant tout d'arrêter une voiture, vous pourrez développer après. L’auto-stop, c'est tout un art ! ===Le panneau "contre" :=== A contrario, un panneau peut décourager un automobiliste de s'arrêter pour vous prendre alors qu'il aurait pu vous avancer de 100 kilomètres dans la bonne direction, pensant que vous recherchez qu'une seule voiture. Voilà pourquoi il peut être intéressant de rajouter un "Direction" avant le nom de la ville. Le problème c'est que vous perdez en taille de caractère en écrivant plus petit, et êtes donc moins visibles. A vous de tester et adapter en fonction de votre environnement et vos difficultés. ===Le pouce ? Pas forcément !=== Nous n'avons que rarement utilisé notre pouce. Que je sois seul ou à deux, j'ai toujours la main gauche en l'air en position statique et la main droite qui balaye et suit les voitures en faisant "coucou". C'est du sport, mais c'est '''incroyablement''' efficace. Votre main levée est visible de loin, et la main droite faisant "coucou" attire le regard et l'attention de chaque automobiliste qui ralentira pour vous suivre du regard, et bien souvent, s'arrêter. Cette technique est bien plus efficace que le simple pouce levé. Comme nous étions deux, un de nous deux levait parfois son pouce ou tenait un panneau pendant que l'autre utilisait la technique expliquée. ===La lettre traduite :=== Dans tous les pays que nous avons traversé, nous avions toujours sur nous notre smartphone avec un texte traduit à l'avance incluant une présentation de notre voyage, de notre projet, et une zone "vierge" dans laquelle nous pouvions ajouter le nom de la ville où nous souhaitions nous rendre. En Chine, cela nous a été très utile pour les personnes ne parlant pas anglais. Quand la personne s'arrête, vous pouvez lui tendre votre texte traduit, cela lui permet de comprendre qui vous êtes et où vous souhaitez vous rendre. ===Votre devoir en tant que passager :=== Vous êtes enfin dans la voiture, il est maintenant temps de faire votre part. Le chauffeur est venu vous chercher parce qu'il veut de la compagnie, cela veut dire : '''NE DORMEZ PAS !''' Ils veulent vous entendre parler de vos histoires: d'où vous venez, quels sont vos projets. Pour le bien de toute la communauté de l'auto-stop, faites de votre mieux pour les divertir et créer une image positive des auto-stoppeurs. Ils parleront ensuite à leurs amis de l'auto-stoppeur génial super cool qu'ils ont ramassé, faisant ainsi à leur tour de nouveaux conducteurs plus sympathiques pour les auto-stoppeurs! Un gagnant-gagnant pour nous tous ! Bien sûr, c'est au cas par cas. Il est normal de dormir sur un trajet de plusieurs longues heures, de nuit. Adaptez vous à votre chauffeur ! ===Ne pas hésiter à dévier de son chemin :=== Si vous êtes dans un endroit compliqué pour la pratique de l’auto-stop et qu'une personne s'arrête et vous propose de vous déposer à 15 kilomètres de votre destination finale, n'hésitez pas à accepter, cela peut désamorcer de longues attentes et vous offrir de nouveaux horizons. (Ou vous compliquer 100 fois la tâche, ''lol'') ===Ne vous cristallisez sur place :=== Changez régulièrement de position, d'emplacement, de technique, avec panneau, sans panneau, en changeant le nom d'une ville pour un autre, bref, soyez en mouvement, ne cristallisez pas sur place une situation longue et fastidieuse. Le voyageur est actif, vivant, il bouge. L'adage suivant le résume très bien : "Si l’eau d’un bassin reste sans mouvement, elle devient stagnante et boueuse ; Mais si elle s’agite et coule, alors elle s’éclaircit : tel est l’homme qui voyage." ==="Essayez d'avoir toujours un petit cadeau" :=== ça peut être n'importe quoi. Une photo, une carte de visite, un bonbon. cela crée une atmosphère de partage et invite à la gentillesse, au rire. Je me souviendrai toujours de cette carte "Dragon ball Z" que j'avais gagné au Japon, que j'ai donné à un enfant à l'arrière d'une voiture. C'était le cadeau de sa vie tant son visage était illuminé. ===Ne vous imposez pas chez les gens, la règle du premier refus :=== Pendant notre voyage, nous avons été invités un nombre incalculable de fois à dormir et manger chez les gens. Mais beaucoup proposent par politesse sans forcément avoir le temps ou l'envie de partager une nuit ou un repas avec vous. Nous avons crée notre propre règle, celle du premier refus. Nous refusons toujours par politesse une invitation en indiquant que nous ne voulons pas déranger, que nous avons de quoi manger et que nous savons ou dormir la nuit. Si la personne n'insiste pas, soyez sûr qu'il s'agissait de politesse et il est plus respectueux de limiter votre rencontre à cet échange. Par contre, (et dans l'écrasante majorité des cas), la personne insistera voire ne vous laissera même pas le choix ! Et là, c'est une belle aventure de partage qui s'annonce ! =='''Où se placer ?'''== ===Sortir d'une grande ville :=== L'endroit ou vous allez vous placer déterminera grandement la vitesse à laquelle vous trouverez une véhicule ! Depuis l'apparition de google maps, l’auto-stop est devenu bien plus facile. Si par exemple vous êtes en plein centre-ville, je vous conseille de simuler un itinéraire vers une autre ville avec l'application et vous rendre à pied à l'intersection menant à l'autoroute ou à la sortie de la ville. C'est ce qui est le plus efficace pour sortir, car rappelons que sortir d'une ville, c'est le plus compliqué en auto-stop. ===Analyser son environnement :=== Il est important d'analyser son environnement pour pratiquer le stop. A titre d'exemple, l'Estonie est un pays rempli de forêt, et vous comprendrez naturellement que le stop y est forcément très facile, les voiture roulant doucement à travers les interminables forêts de pins d'une ville à une autre, il est facile de les arrêter peu importe l'endroit ou l'on se trouve dans la campagne. Il faut également se poser la question légitime : Une voiture aura t-elle le temps de me voir, de lire mon panneau et de s’arrêter pour me faire monter ? Il est impératif de cumuler ces 3 points pour optimiser les chances d'être pris en voiture. Prendre également en compte l'aspect sociétal. En Chine, il est facile de faire du stop au milieu d'une route, une voiture n'hésitera pas à s'arrêter en plein milieu de cette dernière quitte à se faire klaxonner et déranger par les voitures derrière, chose beaucoup plus compliquée avec la rigueur japonaise où déranger la route avec son véhicule est plutôt mal vu. =='''Les indispensables'''== ===Les vêtements de pluie=== Sont légion les jours où vous ferez du stop sous une pluie battante ! Un bon k-way type softshell est indispensable, ainsi qu'une protection pour votre sac à dos. L'idée étant de ne pas dégueulasser la voiture de votre bienfaiteur ! ===Le backpack :=== Inutile de le préciser, mais quand même : Avoir un sac à dos pour transporter toutes ses affaires est indispensable. Moins il est gros, et plus il rentrera dans le coffre de votre conducteur ! ===Gardez vos papiers :=== Gardez toujours vos papiers importants sur vous. Carte d'identité, passeport, etc. Ils peuvent vous être demandés par un policier et si vous pouvez éviter à votre chauffeur de devoir ouvrir son coffre pour y prendre vos papiers s'il y cache des choses (Je parle d’expérience), c'est mieux pour tout le monde. s02s03wd4hpkuknrgcoirk6rddt8rd4 5647 5644 2020-02-09T18:09:03Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'homme se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier par des milliers de personnes. Il peut être utilisé pour de très courts trajets ou des voyages au long terme, allant d'un trajet rapide jusqu'au magasin, à une expédition à travers l'ensemble des continents. Nous avons traversé avec ma femme, plusieurs pays européens et asiatiques, de la France au Japon au travers de plus de 450 véhicules et 66 000 kilomètres parcourus. C'est pourquoi j'ai décidé de compiler ici mon guide de l’auto-stoppeur en espérant qu'il vous donne l'envie de (re)franchir le pas et (re)découvrir ce fabuleux mode de transport ! [[Fichier:Auto-stop en Chine.jpg|vignette|droite|Auto-stop à travers la Chine]] =='''Pourquoi l’auto-stop ?'''== ===Les rencontres :=== Quoi de mieux que de monter dans le véhicule d'un parfait inconnu pour rencontrer une personne et partager un bout de chemin ensembles en discutant de tout et de rien ? L'intensité des rencontres est multiplié par 100 en stop, tant le jugement est absent de toute conversation. Après tout, vous n'êtes que deux inconnus et vous pouvez vous confier l'un à l'autre, vous savez que d'ici quelques minutes, quelques heures, vos chemins se sépareront de nouveau. Quand 3 heures après une rencontre, vous vous séparez de quelqu'un que vous ne connaissiez ni d’Adam ni d’Ève, et que cela vous fait une pointe au cœur, vous conscientisez que l’auto stop est bien plus qu'un simple moyen de transport, c'est une expérience sociale unique remettant en question votre rapport à vous même et à l'autre. Tout le monde connait l’adage Gitan qui dit : "Ce n'est pas la destination qui compte mais le chemin pour y arriver". Cette phrase est on ne peut plus vraie ===L'écologie :=== Travaillant de le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. L’auto-stop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur. En arrêtant une voiture allant d'un point '''A''' à un point '''B''' et en montant dedans, il s'agit d'un '''opportunisme du mouvement''', gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel, celui d'être libre. ===L'autonomie :=== En stop, pour peu que vous soyez organisé et que vous avez de quoi camper avec vous, vous êtes autonome. Ne pas arriver à destination ne vous fait pas peur, vous pouvez vous arrêter ou bon vous semble pour bivouaquer et reprendre le stop au petit matin. En stop, vous êtes libre. ===La bienveillance de l'humain :=== D'une manière générale, il faut être un certain type de personne pour aller chercher des étrangers sur le bord de la route et les laisser monter dans notre véhicule sans même les connaitre. D'après mon expérience, c'est exactement ce type de personnes que vous voulez rencontrer. Ils sont toujours amicaux, optimistes et cherchent à aider une personne dans le besoin. Nous ne comptons plus le nombre d'histoires de générosité, d'aide, de proposition pour dormir et d'offre de nourriture et parfois même d'argent que nous avons eu. ===L'aventure :=== Vous pensez avancer de quelques kilomètres, pourtant vous pouvez vous retrouver invités à rester une semaine chez une personne pour découvrir la région, faire un tour en helicoptère, invités au mariage de la belle sœur de votre conducteur après avoir poussé la chansonnette dans le karaoké du coin. Il n'y a aucune limite à l'aventure qu'est le stop. =='''Quelle technique pour faire du stop'''== Beaucoup vous diront qu'ils pratiquent l'auto-stop en levant leur pouce simplement sur le bord des routes. De notre côté, nous n'avons que très rarement utilisé cette technique pourtant si commune. Bien sûr, il n'y a pas de vérité universelle, mais nous avons souvent échangé avec des personnes nous ayant indiqué avoir eu beaucoup de difficulté à pratiquer le stop dans tel ou tel pays, avec parfois une totale impossibilité, là ou dans le même pays, sur plus de 1000 kilomètres, nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes pour être pris. Nous pensons donc que la technique y est pour quelque chose et nous allons détailler la façon dont nous pratiquons le stop. ===Le sourire :=== C'est '''LA''' condition sine qua non. Indispensable, obligatoire, non négociable. Nous croisons souvent en tant que conducteurs, des auto-stoppeurs qui tirent une tête à déterrer les morts. Cela ne donne vraiment pas envie de les aider (ce que nous faisons toujours cependant). On les sent parfois agacés, usés, fatigués, et l’énergie qu'ils envoient n'est pas positive et n'invite pas au partage. Vous vous apprêtez à être pris dans la voiture d'un inconnu et de partager une incroyable expérience ! Souriez que diable ! Le sourire est maladif, contagieux. Il se transmet comme un virus. Même si votre journée à été dure, même si vous avez très froid sur le bord de la route, vous vous devez de sourire en toute circonstance. Respecter cette simple règle vous permet de voyager bien plus facilement en auto-stop et nous l'avons constaté à nos débuts. ===Le panneau "pour"=== Il n'est en rien obligatoire, mais peut désamorcer d'interminables attente. Si vous avez tout votre temps et pas de destination particulière, alors il n'est pas utile. Si par contre vous souhaitez avancer de façon optimisée, alors il est intéressant de vous placer sur un axe, une sortie de station service, et d'indiquer en gros, correctement écrit et lisible de très loin. Rappelez vous que le conducteur qui lis votre panneau au dernier moment n'aura pas le temps de prendre une décision pour s'arrêter et préférera continuer sa route, parfois malgré lui. Nous avons constaté que la qualité d'écriture sur un panneau réduit sensiblement l'attente. Vous pouvez vous procurer un carton dans n'importe quelle station service sur la planète. Essayez de découper soigneusement le carton pour que cela soit propre et incite à vous prendre. N'écrivez pas un roman, allez juste à l'essentiel, le but est avant tout d'arrêter une voiture, vous pourrez développer après. L’auto-stop, c'est tout un art ! ===Le panneau "contre" :=== A contrario, un panneau peut décourager un automobiliste de s'arrêter pour vous prendre alors qu'il aurait pu vous avancer de 100 kilomètres dans la bonne direction, pensant que vous recherchez qu'une seule voiture. Voilà pourquoi il peut être intéressant de rajouter un "Direction" avant le nom de la ville. Le problème c'est que vous perdez en taille de caractère en écrivant plus petit, et êtes donc moins visibles. A vous de tester et adapter en fonction de votre environnement et vos difficultés. ===Le pouce ? Pas forcément !=== Nous n'avons que rarement utilisé notre pouce. Que je sois seul ou à deux, j'ai toujours la main gauche en l'air en position statique et la main droite qui balaye et suit les voitures en faisant "coucou". C'est du sport, mais c'est '''incroyablement''' efficace. Votre main levée est visible de loin, et la main droite faisant "coucou" attire le regard et l'attention de chaque automobiliste qui ralentira pour vous suivre du regard, et bien souvent, s'arrêter. Cette technique est bien plus efficace que le simple pouce levé. Comme nous étions deux, un de nous deux levait parfois son pouce ou tenait un panneau pendant que l'autre utilisait la technique expliquée. ===La lettre traduite :=== Dans tous les pays que nous avons traversé, nous avions toujours sur nous notre smartphone avec un texte traduit à l'avance incluant une présentation de notre voyage, de notre projet, et une zone "vierge" dans laquelle nous pouvions ajouter le nom de la ville où nous souhaitions nous rendre. En Chine, cela nous a été très utile pour les personnes ne parlant pas anglais. Quand la personne s'arrête, vous pouvez lui tendre votre texte traduit, cela lui permet de comprendre qui vous êtes et où vous souhaitez vous rendre. ===Votre devoir en tant que passager :=== Vous êtes enfin dans la voiture, il est maintenant temps de faire votre part. Le chauffeur est venu vous chercher parce qu'il veut de la compagnie, cela veut dire : '''NE DORMEZ PAS !''' Ils veulent vous entendre parler de vos histoires: d'où vous venez, quels sont vos projets. Pour le bien de toute la communauté de l'auto-stop, faites de votre mieux pour les divertir et créer une image positive des auto-stoppeurs. Ils parleront ensuite à leurs amis de l'auto-stoppeur génial super cool qu'ils ont ramassé, faisant ainsi à leur tour de nouveaux conducteurs plus sympathiques pour les auto-stoppeurs! Un gagnant-gagnant pour nous tous ! Bien sûr, c'est au cas par cas. Il est normal de dormir sur un trajet de plusieurs longues heures, de nuit. Adaptez vous à votre chauffeur ! ===Ne pas hésiter à dévier de son chemin :=== Si vous êtes dans un endroit compliqué pour la pratique de l’auto-stop et qu'une personne s'arrête et vous propose de vous déposer à 15 kilomètres de votre destination finale, n'hésitez pas à accepter, cela peut désamorcer de longues attentes et vous offrir de nouveaux horizons. (Ou vous compliquer 100 fois la tâche, ''lol'') ===Ne vous cristallisez sur place :=== Changez régulièrement de position, d'emplacement, de technique, avec panneau, sans panneau, en changeant le nom d'une ville pour un autre, bref, soyez en mouvement, ne cristallisez pas sur place une situation longue et fastidieuse. Le voyageur est actif, vivant, il bouge. L'adage suivant le résume très bien : "Si l’eau d’un bassin reste sans mouvement, elle devient stagnante et boueuse ; Mais si elle s’agite et coule, alors elle s’éclaircit : tel est l’homme qui voyage." ==="Essayez d'avoir toujours un petit cadeau" :=== ça peut être n'importe quoi. Une photo, une carte de visite, un bonbon. cela crée une atmosphère de partage et invite à la gentillesse, au rire. Je me souviendrai toujours de cette carte "Dragon ball Z" que j'avais gagné au Japon, que j'ai donné à un enfant à l'arrière d'une voiture. C'était le cadeau de sa vie tant son visage était illuminé. ===Ne vous imposez pas chez les gens, la règle du premier refus :=== Pendant notre voyage, nous avons été invités un nombre incalculable de fois à dormir et manger chez les gens. Mais beaucoup proposent par politesse sans forcément avoir le temps ou l'envie de partager une nuit ou un repas avec vous. Nous avons crée notre propre règle, celle du premier refus. Nous refusons toujours par politesse une invitation en indiquant que nous ne voulons pas déranger, que nous avons de quoi manger et que nous savons ou dormir la nuit. Si la personne n'insiste pas, soyez sûr qu'il s'agissait de politesse et il est plus respectueux de limiter votre rencontre à cet échange. Par contre, (et dans l'écrasante majorité des cas), la personne insistera voire ne vous laissera même pas le choix ! Et là, c'est une belle aventure de partage qui s'annonce ! =='''Où se placer ?'''== ===Sortir d'une grande ville :=== L'endroit ou vous allez vous placer déterminera grandement la vitesse à laquelle vous trouverez une véhicule ! Depuis l'apparition de google maps, l’auto-stop est devenu bien plus facile. Si par exemple vous êtes en plein centre-ville, je vous conseille de simuler un itinéraire vers une autre ville avec l'application et vous rendre à pied à l'intersection menant à l'autoroute ou à la sortie de la ville. C'est ce qui est le plus efficace pour sortir, car rappelons que sortir d'une ville, c'est le plus compliqué en auto-stop. ===Analyser son environnement :=== Il est important d'analyser son environnement pour pratiquer le stop. A titre d'exemple, l'Estonie est un pays rempli de forêt, et vous comprendrez naturellement que le stop y est forcément très facile, les voiture roulant doucement à travers les interminables forêts de pins d'une ville à une autre, il est facile de les arrêter peu importe l'endroit ou l'on se trouve dans la campagne. Il faut également se poser la question légitime : Une voiture aura t-elle le temps de me voir, de lire mon panneau et de s’arrêter pour me faire monter ? Il est impératif de cumuler ces 3 points pour optimiser les chances d'être pris en voiture. Prendre également en compte l'aspect sociétal. En Chine, il est facile de faire du stop au milieu d'une route, une voiture n'hésitera pas à s'arrêter en plein milieu de cette dernière quitte à se faire klaxonner et déranger par les voitures derrière, chose beaucoup plus compliquée avec la rigueur japonaise où déranger la route avec son véhicule est plutôt mal vu. =='''Les indispensables'''== ===Les vêtements de pluie=== Sont légion les jours où vous ferez du stop sous une pluie battante ! Un bon k-way type softshell est indispensable, ainsi qu'une protection pour votre sac à dos. L'idée étant de ne pas dégueulasser la voiture de votre bienfaiteur ! ===Le backpack :=== Inutile de le préciser, mais quand même : Avoir un sac à dos pour transporter toutes ses affaires est indispensable. Moins il est gros, et plus il rentrera dans le coffre de votre conducteur ! ===Gardez vos papiers :=== Gardez toujours vos papiers importants sur vous. Carte d'identité, passeport, etc. Ils peuvent vous être demandés par un policier et si vous pouvez éviter à votre chauffeur de devoir ouvrir son coffre pour y prendre vos papiers s'il y cache des choses (Je parle d’expérience), c'est mieux pour tout le monde. =='''Les pays que nous avons traversé'''== * [https://les-deux-crapahuteurs.com/le-grand-depart-vers-lallemagne/ France] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2-chez-nos-voisins-les-allemands/ Allemagne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/3-au-pays-des-montagnes/ Autriche] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/4-la-tchequie-et-le-vin-cest-divin/ République Tchèque] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/5-la-face-cachee-du-paradis-slovaque/ Slovaquie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/6-la-hongrie-le-printemps-est-la/ Hongrie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/roumanie-pays-du-bon-vivre-partie-1/ Roumanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/8-moldavie-voyage-dans-un-lointain-passe/ Moldavie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/javais-des-fesses-mais-ca-cetait-avant-lukraine/ Ukraine] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/la-pologne-et-les-tatras-cest-la-classe/ Pologne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lituanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lettonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Estonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Finlande] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/12-russie-elbrouz-transsiberien-baikal/ Russie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2137-2/ Mongolie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/14-la-chine/ Chine] * Japon * Corée du sud =='''Liens'''== [https://les-deux-crapahuteurs.com/ Site internet] [https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Page Facebook] [https://www.instagram.com/les_deux_crapahuteurs/ Instagram] [https://www.youtube.com/channel/UCqISjtMDerMlEI3vWmd_LmA?view_as=subscriber Youtube] [https://www.flickr.com/photos/158841636@N07/ Flickr] ntk734xe605v52r2llgvjpvk1kd2v0v 5721 5647 2023-05-20T19:14:05Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'humain se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier par des milliers de personnes. Il peut être utilisé pour de très courts trajets ou des voyages au long terme, allant d'un trajet rapide jusqu'au magasin, à une expédition à travers l'ensemble des continents. Nous avons traversé avec ma femme, plusieurs pays européens et asiatiques, de la France au Japon au travers de plus de 450 véhicules et 66 000 kilomètres parcourus. C'est pourquoi j'ai décidé de compiler ici mon guide de l’auto-stoppeur en espérant qu'il vous donne l'envie de (re)franchir le pas et (re)découvrir ce fabuleux mode de transport ! [[Fichier:Auto-stop en Chine.jpg|vignette|droite|Auto-stop à travers la Chine]] =='''Pourquoi l’auto-stop ?'''== ===Les rencontres :=== Quoi de mieux que de monter dans le véhicule d'un·e parfait·e inconnu·e pour rencontrer une personne et partager un bout de chemin ensemble en discutant de tout et de rien ? L'intensité des rencontres est multiplié par 100 en stop, tant le jugement est absent de toute conversation. Après tout, vous n'êtes que deux inconnu·e·s et vous pouvez vous confier l'un·e à l'autre, vous savez que d'ici quelques minutes, quelques heures, vos chemins se sépareront de nouveau. Quand 3 heures après une rencontre, vous vous séparez de quelqu'un que vous ne connaissiez ni d’Adam ni d’Ève, et que cela vous fait une pointe au cœur, vous conscientisez que l’auto-stop est bien plus qu'un simple moyen de transport, c'est une expérience sociale unique remettant en question votre rapport à vous-même et à l'autre. Tout le monde connait l’adage Gitan qui dit : "Ce n'est pas la destination qui compte mais le chemin pour y arriver". Cette phrase est on ne peut plus vraie. ===L'écologie :=== Travaillant dans le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. L’auto-stop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur·euse. En arrêtant une voiture allant d'un point '''A''' à un point '''B''' et en montant dedans, il s'agit d'un '''opportunisme du mouvement''', gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel, celui d'être libre. ===L'autonomie :=== En stop, pour peu que vous soyez organisé·e et que vous avez de quoi camper avec vous, vous êtes autonome. Ne pas arriver à destination ne vous fait pas peur, vous pouvez vous arrêter où bon vous semble pour bivouaquer et reprendre le stop au petit matin. En stop, vous êtes libre. ===La bienveillance de l'humain :=== D'une manière générale, il faut être un certain type de personne pour aller chercher des étranger·e·s sur le bord de la route et les laisser monter dans notre véhicule sans même les connaître. D'après mon expérience, c'est exactement ce type de personne que vous voulez rencontrer. Iels sont toujours amicaux·les, optimistes et cherchent à aider une personne dans le besoin. Nous ne comptons plus le nombre d'histoires de générosité, d'aide, de proposition pour dormir et d'offre de nourriture et parfois même d'argent que nous avons eu. ===L'aventure :=== Vous pensez avancer de quelques kilomètres, pourtant vous pouvez vous retrouver invité·e à rester une semaine chez une personne pour découvrir la région, faire un tour en helicoptère, invité·e au mariage de la belle sœur de votre conducteur·ice après avoir poussé la chansonnette dans le karaoké du coin. Il n'y a aucune limite à l'aventure qu'est le stop. =='''Quelle technique pour faire du stop'''== Beaucoup vous diront qu'ils pratiquent l'auto-stop en levant leur pouce simplement sur le bord des routes. De notre côté, nous n'avons que très rarement utilisé cette technique pourtant si commune. Bien sûr, il n'y a pas de vérité universelle, mais nous avons souvent échangé avec des personnes nous ayant indiqué avoir eu beaucoup de difficulté à pratiquer le stop dans tel ou tel pays, avec parfois une totale impossibilité, là où dans le même pays, sur plus de 1000 kilomètres, nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes pour être pris. Nous pensons donc que la technique y est pour quelque chose et nous allons détailler la façon dont nous pratiquons le stop. ===Le sourire :=== C'est '''LA''' condition sine qua non. Indispensable, obligatoire, non négociable. Nous croisons souvent en tant que conducteurs, des auto-stoppeurs qui tirent une tête à déterrer les morts. Cela ne donne vraiment pas envie de les aider (ce que nous faisons toujours cependant). On les sent parfois agacés, usés, fatigués, et l’énergie qu'ils envoient n'est pas positive et n'invite pas au partage. Vous vous apprêtez à être pris dans la voiture d'un inconnu et de partager une incroyable expérience ! Souriez que diable ! Le sourire est maladif, contagieux. Il se transmet comme un virus. Même si votre journée à été dure, même si vous avez très froid sur le bord de la route, vous vous devez de sourire en toute circonstance. Respecter cette simple règle vous permet de voyager bien plus facilement en auto-stop et nous l'avons constaté à nos débuts. ===Le panneau "pour"=== Il n'est en rien obligatoire, mais peut désamorcer d'interminables attente. Si vous avez tout votre temps et pas de destination particulière, alors il n'est pas utile. Si par contre vous souhaitez avancer de façon optimisée, alors il est intéressant de vous placer sur un axe, une sortie de station service, et d'indiquer en gros, correctement écrit et lisible de très loin. Rappelez vous que le conducteur qui lit votre panneau au dernier moment n'aura pas le temps de prendre une décision pour s'arrêter et préférera continuer sa route, parfois malgré lui. Nous avons constaté que la qualité d'écriture sur un panneau réduit sensiblement l'attente. Vous pouvez vous procurer un carton dans n'importe quelle station service sur la planète. Essayez de découper soigneusement le carton pour que cela soit propre et incite à vous prendre. N'écrivez pas un roman, allez juste à l'essentiel, le but est avant tout d'arrêter une voiture, vous pourrez développer après. L’auto-stop, c'est tout un art ! ===Le panneau "contre" :=== A contrario, un panneau peut décourager un·e automobiliste de s'arrêter pour vous prendre alors qu'iel aurait pu vous avancer de 100 kilomètres dans la bonne direction, pensant que vous ne recherchez qu'une seule voiture. Voilà pourquoi il peut être intéressant de rajouter un "Direction" avant le nom de la ville. Le problème c'est que vous perdez en taille de caractère en écrivant plus petit, et êtes donc moins visible. A vous de tester et adapter en fonction de votre environnement et vos difficultés. ===Le pouce ? Pas forcément !=== Nous n'avons que rarement utilisé notre pouce. Que je sois seul ou à deux, j'ai toujours la main gauche en l'air en position statique et la main droite qui balaye et suit les voitures en faisant "coucou". C'est du sport, mais c'est '''incroyablement''' efficace. Votre main levée est visible de loin, et la main droite faisant "coucou" attire le regard et l'attention de chaque automobiliste qui ralentira pour vous suivre du regard, et bien souvent, s'arrêter. Cette technique est bien plus efficace que le simple pouce levé. Comme nous étions deux, un de nous deux levait parfois son pouce ou tenait un panneau pendant que l'autre utilisait la technique expliquée. ===La lettre traduite :=== Dans tous les pays que nous avons traversé, nous avions toujours sur nous notre smartphone avec un texte traduit à l'avance incluant une présentation de notre voyage, de notre projet, et une zone "vierge" dans laquelle nous pouvions ajouter le nom de la ville où nous souhaitions nous rendre. En Chine, cela nous a été très utile pour les personnes ne parlant pas anglais. Quand la personne s'arrête, vous pouvez lui tendre votre texte traduit, cela lui permet de comprendre qui vous êtes et où vous souhaitez vous rendre. ===Votre devoir en tant que passager·e :=== Vous êtes enfin dans la voiture, il est maintenant temps de faire votre part. Le chauffeur est venu vous chercher parce qu'il veut de la compagnie, cela veut dire : '''NE DORMEZ PAS !''' Ils veulent vous entendre parler de vos histoires: d'où vous venez, quels sont vos projets. Pour le bien de toute la communauté de l'auto-stop, faites de votre mieux pour les divertir et créer une image positive des auto-stoppeurs·euses. Ils parleront ensuite à leurs ami·e·s de l'auto-stoppeur·euse génial·e super cool qu'ils ont ramassé, faisant ainsi à leur tour de nouveaux conducteurs plus sympathiques pour les auto-stoppeurs! Un gagnant-gagnant pour nous tous ! Bien sûr, c'est au cas par cas. Il est normal de dormir sur un trajet de plusieurs longues heures, de nuit. Adaptez vous à votre chauffeur ! ===Ne pas hésiter à dévier de son chemin :=== Si vous êtes dans un endroit compliqué pour la pratique de l’auto-stop et qu'une personne s'arrête et vous propose de vous déposer à 15 kilomètres de votre destination finale, n'hésitez pas à accepter, cela peut désamorcer de longues attentes et vous offrir de nouveaux horizons. (Ou vous compliquer 100 fois la tâche, ''lol'') ===Ne vous cristallisez sur place :=== Changez régulièrement de position, d'emplacement, de technique, avec panneau, sans panneau, en changeant le nom d'une ville pour un autre, bref, soyez en mouvement, ne cristallisez pas sur place une situation longue et fastidieuse. Le voyageur est actif, vivant, il bouge. L'adage suivant le résume très bien : "Si l’eau d’un bassin reste sans mouvement, elle devient stagnante et boueuse ; Mais si elle s’agite et coule, alors elle s’éclaircit : tel est l’homme qui voyage." ==="Essayez d'avoir toujours un petit cadeau" :=== ça peut être n'importe quoi. Une photo, une carte de visite, un bonbon. cela crée une atmosphère de partage et invite à la gentillesse, au rire. Je me souviendrai toujours de cette carte "Dragon ball Z" que j'avais gagné au Japon, que j'ai donné à un enfant à l'arrière d'une voiture. C'était le cadeau de sa vie tant son visage était illuminé. ===Ne vous imposez pas chez les gens, la règle du premier refus :=== Pendant notre voyage, nous avons été invités un nombre incalculable de fois à dormir et manger chez les gens. Mais beaucoup proposent par politesse sans forcément avoir le temps ou l'envie de partager une nuit ou un repas avec vous. Nous avons crée notre propre règle, celle du premier refus. Nous refusons toujours par politesse une invitation en indiquant que nous ne voulons pas déranger, que nous avons de quoi manger et que nous savons ou dormir la nuit. Si la personne n'insiste pas, soyez sûr qu'il s'agissait de politesse et il est plus respectueux de limiter votre rencontre à cet échange. Par contre, (et dans l'écrasante majorité des cas), la personne insistera voire ne vous laissera même pas le choix ! Et là, c'est une belle aventure de partage qui s'annonce ! =='''Où se placer ?'''== ===Sortir d'une grande ville :=== L'endroit ou vous allez vous placer déterminera grandement la vitesse à laquelle vous trouverez une véhicule ! Depuis l'apparition de google maps, l’auto-stop est devenu bien plus facile. Si par exemple vous êtes en plein centre-ville, je vous conseille de simuler un itinéraire vers une autre ville avec l'application et vous rendre à pied à l'intersection menant à l'autoroute ou à la sortie de la ville. C'est ce qui est le plus efficace pour sortir, car rappelons que sortir d'une ville, c'est le plus compliqué en auto-stop. ===Analyser son environnement :=== Il est important d'analyser son environnement pour pratiquer le stop. A titre d'exemple, l'Estonie est un pays rempli de forêt, et vous comprendrez naturellement que le stop y est forcément très facile, les voiture roulant doucement à travers les interminables forêts de pins d'une ville à une autre, il est facile de les arrêter peu importe l'endroit ou l'on se trouve dans la campagne. Il faut également se poser la question légitime : Une voiture aura t-elle le temps de me voir, de lire mon panneau et de s’arrêter pour me faire monter ? Il est impératif de cumuler ces 3 points pour optimiser les chances d'être pris en voiture. Prendre également en compte l'aspect sociétal. En Chine, il est facile de faire du stop au milieu d'une route, une voiture n'hésitera pas à s'arrêter en plein milieu de cette dernière quitte à se faire klaxonner et déranger par les voitures derrière, chose beaucoup plus compliquée avec la rigueur japonaise où déranger la route avec son véhicule est plutôt mal vu. =='''Les indispensables'''== ===Les vêtements de pluie=== Sont légion les jours où vous ferez du stop sous une pluie battante ! Un bon k-way type softshell est indispensable, ainsi qu'une protection pour votre sac à dos. L'idée étant de ne pas dégueulasser la voiture de votre bienfaiteur ! ===Le backpack :=== Inutile de le préciser, mais quand même : Avoir un sac à dos pour transporter toutes ses affaires est indispensable. Moins il est gros, et plus il rentrera dans le coffre de votre conducteur ! ===Gardez vos papiers :=== Gardez toujours vos papiers importants sur vous. Carte d'identité, passeport, etc. Ils peuvent vous être demandés par un policier et si vous pouvez éviter à votre chauffeur de devoir ouvrir son coffre pour y prendre vos papiers s'il y cache des choses (Je parle d’expérience), c'est mieux pour tout le monde. =='''Les pays que nous avons traversé'''== * [https://les-deux-crapahuteurs.com/le-grand-depart-vers-lallemagne/ France] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2-chez-nos-voisins-les-allemands/ Allemagne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/3-au-pays-des-montagnes/ Autriche] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/4-la-tchequie-et-le-vin-cest-divin/ République Tchèque] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/5-la-face-cachee-du-paradis-slovaque/ Slovaquie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/6-la-hongrie-le-printemps-est-la/ Hongrie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/roumanie-pays-du-bon-vivre-partie-1/ Roumanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/8-moldavie-voyage-dans-un-lointain-passe/ Moldavie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/javais-des-fesses-mais-ca-cetait-avant-lukraine/ Ukraine] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/la-pologne-et-les-tatras-cest-la-classe/ Pologne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lituanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lettonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Estonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Finlande] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/12-russie-elbrouz-transsiberien-baikal/ Russie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2137-2/ Mongolie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/14-la-chine/ Chine] * Japon * Corée du sud =='''Liens'''== [https://les-deux-crapahuteurs.com/ Site internet] [https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Page Facebook] [https://www.instagram.com/les_deux_crapahuteurs/ Instagram] [https://www.youtube.com/channel/UCqISjtMDerMlEI3vWmd_LmA?view_as=subscriber Youtube] [https://www.flickr.com/photos/158841636@N07/ Flickr] iqzs7uzcvbydc7oonaotraewr0bzpny 5722 5721 2023-05-21T08:04:43Z Terence Groos 32531 /* Les rencontres : */ wikitext text/x-wiki L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'humain se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier par des milliers de personnes. Il peut être utilisé pour de très courts trajets ou des voyages au long terme, allant d'un trajet rapide jusqu'au magasin, à une expédition à travers l'ensemble des continents. Nous avons traversé avec ma femme, plusieurs pays européens et asiatiques, de la France au Japon au travers de plus de 450 véhicules et 66 000 kilomètres parcourus. C'est pourquoi j'ai décidé de compiler ici mon guide de l’auto-stoppeur en espérant qu'il vous donne l'envie de (re)franchir le pas et (re)découvrir ce fabuleux mode de transport ! [[Fichier:Auto-stop en Chine.jpg|vignette|droite|Auto-stop à travers la Chine]] =='''Pourquoi l’auto-stop ?'''== ===Les rencontres :=== Quoi de mieux que de monter dans le véhicule d'un parfait inconnu pour rencontrer une personne et partager un bout de chemin ensemble en discutant de tout et de rien ? L'intensité des rencontres est multiplié par 100 en stop, tant le jugement est absent de toute conversation. Après tout, vous n'êtes que deux inconnus et vous pouvez vous confier l'un à l'autre, vous savez que d'ici quelques minutes, quelques heures, vos chemins se sépareront de nouveau. Quand 3 heures après une rencontre, vous vous séparez de quelqu'un que vous ne connaissiez ni d’Adam ni d’Ève, et que cela vous fait une pointe au cœur, vous conscientisez que l’auto-stop est bien plus qu'un simple moyen de transport, c'est une expérience sociale unique remettant en question votre rapport à vous-même et à l'autre. Tout le monde connait l’adage Gitan qui dit : "Ce n'est pas la destination qui compte mais le chemin pour y arriver". Cette phrase est on ne peut plus vraie. ===L'écologie :=== Travaillant dans le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. L’auto-stop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur·euse. En arrêtant une voiture allant d'un point '''A''' à un point '''B''' et en montant dedans, il s'agit d'un '''opportunisme du mouvement''', gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel, celui d'être libre. ===L'autonomie :=== En stop, pour peu que vous soyez organisé·e et que vous avez de quoi camper avec vous, vous êtes autonome. Ne pas arriver à destination ne vous fait pas peur, vous pouvez vous arrêter où bon vous semble pour bivouaquer et reprendre le stop au petit matin. En stop, vous êtes libre. ===La bienveillance de l'humain :=== D'une manière générale, il faut être un certain type de personne pour aller chercher des étranger·e·s sur le bord de la route et les laisser monter dans notre véhicule sans même les connaître. D'après mon expérience, c'est exactement ce type de personne que vous voulez rencontrer. Iels sont toujours amicaux·les, optimistes et cherchent à aider une personne dans le besoin. Nous ne comptons plus le nombre d'histoires de générosité, d'aide, de proposition pour dormir et d'offre de nourriture et parfois même d'argent que nous avons eu. ===L'aventure :=== Vous pensez avancer de quelques kilomètres, pourtant vous pouvez vous retrouver invité·e à rester une semaine chez une personne pour découvrir la région, faire un tour en helicoptère, invité·e au mariage de la belle sœur de votre conducteur·ice après avoir poussé la chansonnette dans le karaoké du coin. Il n'y a aucune limite à l'aventure qu'est le stop. =='''Quelle technique pour faire du stop'''== Beaucoup vous diront qu'ils pratiquent l'auto-stop en levant leur pouce simplement sur le bord des routes. De notre côté, nous n'avons que très rarement utilisé cette technique pourtant si commune. Bien sûr, il n'y a pas de vérité universelle, mais nous avons souvent échangé avec des personnes nous ayant indiqué avoir eu beaucoup de difficulté à pratiquer le stop dans tel ou tel pays, avec parfois une totale impossibilité, là où dans le même pays, sur plus de 1000 kilomètres, nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes pour être pris. Nous pensons donc que la technique y est pour quelque chose et nous allons détailler la façon dont nous pratiquons le stop. ===Le sourire :=== C'est '''LA''' condition sine qua non. Indispensable, obligatoire, non négociable. Nous croisons souvent en tant que conducteurs, des auto-stoppeurs qui tirent une tête à déterrer les morts. Cela ne donne vraiment pas envie de les aider (ce que nous faisons toujours cependant). On les sent parfois agacés, usés, fatigués, et l’énergie qu'ils envoient n'est pas positive et n'invite pas au partage. Vous vous apprêtez à être pris dans la voiture d'un inconnu et de partager une incroyable expérience ! Souriez que diable ! Le sourire est maladif, contagieux. Il se transmet comme un virus. Même si votre journée à été dure, même si vous avez très froid sur le bord de la route, vous vous devez de sourire en toute circonstance. Respecter cette simple règle vous permet de voyager bien plus facilement en auto-stop et nous l'avons constaté à nos débuts. ===Le panneau "pour"=== Il n'est en rien obligatoire, mais peut désamorcer d'interminables attente. Si vous avez tout votre temps et pas de destination particulière, alors il n'est pas utile. Si par contre vous souhaitez avancer de façon optimisée, alors il est intéressant de vous placer sur un axe, une sortie de station service, et d'indiquer en gros, correctement écrit et lisible de très loin. Rappelez vous que le conducteur qui lit votre panneau au dernier moment n'aura pas le temps de prendre une décision pour s'arrêter et préférera continuer sa route, parfois malgré lui. Nous avons constaté que la qualité d'écriture sur un panneau réduit sensiblement l'attente. Vous pouvez vous procurer un carton dans n'importe quelle station service sur la planète. Essayez de découper soigneusement le carton pour que cela soit propre et incite à vous prendre. N'écrivez pas un roman, allez juste à l'essentiel, le but est avant tout d'arrêter une voiture, vous pourrez développer après. L’auto-stop, c'est tout un art ! ===Le panneau "contre" :=== A contrario, un panneau peut décourager un·e automobiliste de s'arrêter pour vous prendre alors qu'iel aurait pu vous avancer de 100 kilomètres dans la bonne direction, pensant que vous ne recherchez qu'une seule voiture. Voilà pourquoi il peut être intéressant de rajouter un "Direction" avant le nom de la ville. Le problème c'est que vous perdez en taille de caractère en écrivant plus petit, et êtes donc moins visible. A vous de tester et adapter en fonction de votre environnement et vos difficultés. ===Le pouce ? Pas forcément !=== Nous n'avons que rarement utilisé notre pouce. Que je sois seul ou à deux, j'ai toujours la main gauche en l'air en position statique et la main droite qui balaye et suit les voitures en faisant "coucou". C'est du sport, mais c'est '''incroyablement''' efficace. Votre main levée est visible de loin, et la main droite faisant "coucou" attire le regard et l'attention de chaque automobiliste qui ralentira pour vous suivre du regard, et bien souvent, s'arrêter. Cette technique est bien plus efficace que le simple pouce levé. Comme nous étions deux, un de nous deux levait parfois son pouce ou tenait un panneau pendant que l'autre utilisait la technique expliquée. ===La lettre traduite :=== Dans tous les pays que nous avons traversé, nous avions toujours sur nous notre smartphone avec un texte traduit à l'avance incluant une présentation de notre voyage, de notre projet, et une zone "vierge" dans laquelle nous pouvions ajouter le nom de la ville où nous souhaitions nous rendre. En Chine, cela nous a été très utile pour les personnes ne parlant pas anglais. Quand la personne s'arrête, vous pouvez lui tendre votre texte traduit, cela lui permet de comprendre qui vous êtes et où vous souhaitez vous rendre. ===Votre devoir en tant que passager·e :=== Vous êtes enfin dans la voiture, il est maintenant temps de faire votre part. Le chauffeur est venu vous chercher parce qu'il veut de la compagnie, cela veut dire : '''NE DORMEZ PAS !''' Ils veulent vous entendre parler de vos histoires: d'où vous venez, quels sont vos projets. Pour le bien de toute la communauté de l'auto-stop, faites de votre mieux pour les divertir et créer une image positive des auto-stoppeurs·euses. Ils parleront ensuite à leurs ami·e·s de l'auto-stoppeur·euse génial·e super cool qu'ils ont ramassé, faisant ainsi à leur tour de nouveaux conducteurs plus sympathiques pour les auto-stoppeurs! Un gagnant-gagnant pour nous tous ! Bien sûr, c'est au cas par cas. Il est normal de dormir sur un trajet de plusieurs longues heures, de nuit. Adaptez vous à votre chauffeur ! ===Ne pas hésiter à dévier de son chemin :=== Si vous êtes dans un endroit compliqué pour la pratique de l’auto-stop et qu'une personne s'arrête et vous propose de vous déposer à 15 kilomètres de votre destination finale, n'hésitez pas à accepter, cela peut désamorcer de longues attentes et vous offrir de nouveaux horizons. (Ou vous compliquer 100 fois la tâche, ''lol'') ===Ne vous cristallisez sur place :=== Changez régulièrement de position, d'emplacement, de technique, avec panneau, sans panneau, en changeant le nom d'une ville pour un autre, bref, soyez en mouvement, ne cristallisez pas sur place une situation longue et fastidieuse. Le voyageur est actif, vivant, il bouge. L'adage suivant le résume très bien : "Si l’eau d’un bassin reste sans mouvement, elle devient stagnante et boueuse ; Mais si elle s’agite et coule, alors elle s’éclaircit : tel est l’homme qui voyage." ==="Essayez d'avoir toujours un petit cadeau" :=== ça peut être n'importe quoi. Une photo, une carte de visite, un bonbon. cela crée une atmosphère de partage et invite à la gentillesse, au rire. Je me souviendrai toujours de cette carte "Dragon ball Z" que j'avais gagné au Japon, que j'ai donné à un enfant à l'arrière d'une voiture. C'était le cadeau de sa vie tant son visage était illuminé. ===Ne vous imposez pas chez les gens, la règle du premier refus :=== Pendant notre voyage, nous avons été invités un nombre incalculable de fois à dormir et manger chez les gens. Mais beaucoup proposent par politesse sans forcément avoir le temps ou l'envie de partager une nuit ou un repas avec vous. Nous avons crée notre propre règle, celle du premier refus. Nous refusons toujours par politesse une invitation en indiquant que nous ne voulons pas déranger, que nous avons de quoi manger et que nous savons ou dormir la nuit. Si la personne n'insiste pas, soyez sûr qu'il s'agissait de politesse et il est plus respectueux de limiter votre rencontre à cet échange. Par contre, (et dans l'écrasante majorité des cas), la personne insistera voire ne vous laissera même pas le choix ! Et là, c'est une belle aventure de partage qui s'annonce ! =='''Où se placer ?'''== ===Sortir d'une grande ville :=== L'endroit ou vous allez vous placer déterminera grandement la vitesse à laquelle vous trouverez une véhicule ! Depuis l'apparition de google maps, l’auto-stop est devenu bien plus facile. Si par exemple vous êtes en plein centre-ville, je vous conseille de simuler un itinéraire vers une autre ville avec l'application et vous rendre à pied à l'intersection menant à l'autoroute ou à la sortie de la ville. C'est ce qui est le plus efficace pour sortir, car rappelons que sortir d'une ville, c'est le plus compliqué en auto-stop. ===Analyser son environnement :=== Il est important d'analyser son environnement pour pratiquer le stop. A titre d'exemple, l'Estonie est un pays rempli de forêt, et vous comprendrez naturellement que le stop y est forcément très facile, les voiture roulant doucement à travers les interminables forêts de pins d'une ville à une autre, il est facile de les arrêter peu importe l'endroit ou l'on se trouve dans la campagne. Il faut également se poser la question légitime : Une voiture aura t-elle le temps de me voir, de lire mon panneau et de s’arrêter pour me faire monter ? Il est impératif de cumuler ces 3 points pour optimiser les chances d'être pris en voiture. Prendre également en compte l'aspect sociétal. En Chine, il est facile de faire du stop au milieu d'une route, une voiture n'hésitera pas à s'arrêter en plein milieu de cette dernière quitte à se faire klaxonner et déranger par les voitures derrière, chose beaucoup plus compliquée avec la rigueur japonaise où déranger la route avec son véhicule est plutôt mal vu. =='''Les indispensables'''== ===Les vêtements de pluie=== Sont légion les jours où vous ferez du stop sous une pluie battante ! Un bon k-way type softshell est indispensable, ainsi qu'une protection pour votre sac à dos. L'idée étant de ne pas dégueulasser la voiture de votre bienfaiteur ! ===Le backpack :=== Inutile de le préciser, mais quand même : Avoir un sac à dos pour transporter toutes ses affaires est indispensable. Moins il est gros, et plus il rentrera dans le coffre de votre conducteur ! ===Gardez vos papiers :=== Gardez toujours vos papiers importants sur vous. Carte d'identité, passeport, etc. Ils peuvent vous être demandés par un policier et si vous pouvez éviter à votre chauffeur de devoir ouvrir son coffre pour y prendre vos papiers s'il y cache des choses (Je parle d’expérience), c'est mieux pour tout le monde. =='''Les pays que nous avons traversé'''== * [https://les-deux-crapahuteurs.com/le-grand-depart-vers-lallemagne/ France] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2-chez-nos-voisins-les-allemands/ Allemagne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/3-au-pays-des-montagnes/ Autriche] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/4-la-tchequie-et-le-vin-cest-divin/ République Tchèque] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/5-la-face-cachee-du-paradis-slovaque/ Slovaquie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/6-la-hongrie-le-printemps-est-la/ Hongrie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/roumanie-pays-du-bon-vivre-partie-1/ Roumanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/8-moldavie-voyage-dans-un-lointain-passe/ Moldavie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/javais-des-fesses-mais-ca-cetait-avant-lukraine/ Ukraine] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/la-pologne-et-les-tatras-cest-la-classe/ Pologne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lituanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lettonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Estonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Finlande] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/12-russie-elbrouz-transsiberien-baikal/ Russie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2137-2/ Mongolie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/14-la-chine/ Chine] * Japon * Corée du sud =='''Liens'''== [https://les-deux-crapahuteurs.com/ Site internet] [https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Page Facebook] [https://www.instagram.com/les_deux_crapahuteurs/ Instagram] [https://www.youtube.com/channel/UCqISjtMDerMlEI3vWmd_LmA?view_as=subscriber Youtube] [https://www.flickr.com/photos/158841636@N07/ Flickr] o6t2omxpu7m95791evh5wwmkfgzptxi 5723 5722 2023-05-21T08:05:35Z Terence Groos 32531 /* L'écologie : */ wikitext text/x-wiki L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'humain se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier par des milliers de personnes. Il peut être utilisé pour de très courts trajets ou des voyages au long terme, allant d'un trajet rapide jusqu'au magasin, à une expédition à travers l'ensemble des continents. Nous avons traversé avec ma femme, plusieurs pays européens et asiatiques, de la France au Japon au travers de plus de 450 véhicules et 66 000 kilomètres parcourus. C'est pourquoi j'ai décidé de compiler ici mon guide de l’auto-stoppeur en espérant qu'il vous donne l'envie de (re)franchir le pas et (re)découvrir ce fabuleux mode de transport ! [[Fichier:Auto-stop en Chine.jpg|vignette|droite|Auto-stop à travers la Chine]] =='''Pourquoi l’auto-stop ?'''== ===Les rencontres :=== Quoi de mieux que de monter dans le véhicule d'un parfait inconnu pour rencontrer une personne et partager un bout de chemin ensemble en discutant de tout et de rien ? L'intensité des rencontres est multiplié par 100 en stop, tant le jugement est absent de toute conversation. Après tout, vous n'êtes que deux inconnus et vous pouvez vous confier l'un à l'autre, vous savez que d'ici quelques minutes, quelques heures, vos chemins se sépareront de nouveau. Quand 3 heures après une rencontre, vous vous séparez de quelqu'un que vous ne connaissiez ni d’Adam ni d’Ève, et que cela vous fait une pointe au cœur, vous conscientisez que l’auto-stop est bien plus qu'un simple moyen de transport, c'est une expérience sociale unique remettant en question votre rapport à vous-même et à l'autre. Tout le monde connait l’adage Gitan qui dit : "Ce n'est pas la destination qui compte mais le chemin pour y arriver". Cette phrase est on ne peut plus vraie. ===L'écologie :=== Travaillant dans le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. L’auto-stop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur. En arrêtant une voiture allant d'un point '''A''' à un point '''B''' et en montant dedans, il s'agit d'un '''opportunisme du mouvement''', gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel, celui d'être libre. ===L'autonomie :=== En stop, pour peu que vous soyez organisé·e et que vous avez de quoi camper avec vous, vous êtes autonome. Ne pas arriver à destination ne vous fait pas peur, vous pouvez vous arrêter où bon vous semble pour bivouaquer et reprendre le stop au petit matin. En stop, vous êtes libre. ===La bienveillance de l'humain :=== D'une manière générale, il faut être un certain type de personne pour aller chercher des étranger·e·s sur le bord de la route et les laisser monter dans notre véhicule sans même les connaître. D'après mon expérience, c'est exactement ce type de personne que vous voulez rencontrer. Iels sont toujours amicaux·les, optimistes et cherchent à aider une personne dans le besoin. Nous ne comptons plus le nombre d'histoires de générosité, d'aide, de proposition pour dormir et d'offre de nourriture et parfois même d'argent que nous avons eu. ===L'aventure :=== Vous pensez avancer de quelques kilomètres, pourtant vous pouvez vous retrouver invité·e à rester une semaine chez une personne pour découvrir la région, faire un tour en helicoptère, invité·e au mariage de la belle sœur de votre conducteur·ice après avoir poussé la chansonnette dans le karaoké du coin. Il n'y a aucune limite à l'aventure qu'est le stop. =='''Quelle technique pour faire du stop'''== Beaucoup vous diront qu'ils pratiquent l'auto-stop en levant leur pouce simplement sur le bord des routes. De notre côté, nous n'avons que très rarement utilisé cette technique pourtant si commune. Bien sûr, il n'y a pas de vérité universelle, mais nous avons souvent échangé avec des personnes nous ayant indiqué avoir eu beaucoup de difficulté à pratiquer le stop dans tel ou tel pays, avec parfois une totale impossibilité, là où dans le même pays, sur plus de 1000 kilomètres, nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes pour être pris. Nous pensons donc que la technique y est pour quelque chose et nous allons détailler la façon dont nous pratiquons le stop. ===Le sourire :=== C'est '''LA''' condition sine qua non. Indispensable, obligatoire, non négociable. Nous croisons souvent en tant que conducteurs, des auto-stoppeurs qui tirent une tête à déterrer les morts. Cela ne donne vraiment pas envie de les aider (ce que nous faisons toujours cependant). On les sent parfois agacés, usés, fatigués, et l’énergie qu'ils envoient n'est pas positive et n'invite pas au partage. Vous vous apprêtez à être pris dans la voiture d'un inconnu et de partager une incroyable expérience ! Souriez que diable ! Le sourire est maladif, contagieux. Il se transmet comme un virus. Même si votre journée à été dure, même si vous avez très froid sur le bord de la route, vous vous devez de sourire en toute circonstance. Respecter cette simple règle vous permet de voyager bien plus facilement en auto-stop et nous l'avons constaté à nos débuts. ===Le panneau "pour"=== Il n'est en rien obligatoire, mais peut désamorcer d'interminables attente. Si vous avez tout votre temps et pas de destination particulière, alors il n'est pas utile. Si par contre vous souhaitez avancer de façon optimisée, alors il est intéressant de vous placer sur un axe, une sortie de station service, et d'indiquer en gros, correctement écrit et lisible de très loin. Rappelez vous que le conducteur qui lit votre panneau au dernier moment n'aura pas le temps de prendre une décision pour s'arrêter et préférera continuer sa route, parfois malgré lui. Nous avons constaté que la qualité d'écriture sur un panneau réduit sensiblement l'attente. Vous pouvez vous procurer un carton dans n'importe quelle station service sur la planète. Essayez de découper soigneusement le carton pour que cela soit propre et incite à vous prendre. N'écrivez pas un roman, allez juste à l'essentiel, le but est avant tout d'arrêter une voiture, vous pourrez développer après. L’auto-stop, c'est tout un art ! ===Le panneau "contre" :=== A contrario, un panneau peut décourager un·e automobiliste de s'arrêter pour vous prendre alors qu'iel aurait pu vous avancer de 100 kilomètres dans la bonne direction, pensant que vous ne recherchez qu'une seule voiture. Voilà pourquoi il peut être intéressant de rajouter un "Direction" avant le nom de la ville. Le problème c'est que vous perdez en taille de caractère en écrivant plus petit, et êtes donc moins visible. A vous de tester et adapter en fonction de votre environnement et vos difficultés. ===Le pouce ? Pas forcément !=== Nous n'avons que rarement utilisé notre pouce. Que je sois seul ou à deux, j'ai toujours la main gauche en l'air en position statique et la main droite qui balaye et suit les voitures en faisant "coucou". C'est du sport, mais c'est '''incroyablement''' efficace. Votre main levée est visible de loin, et la main droite faisant "coucou" attire le regard et l'attention de chaque automobiliste qui ralentira pour vous suivre du regard, et bien souvent, s'arrêter. Cette technique est bien plus efficace que le simple pouce levé. Comme nous étions deux, un de nous deux levait parfois son pouce ou tenait un panneau pendant que l'autre utilisait la technique expliquée. ===La lettre traduite :=== Dans tous les pays que nous avons traversé, nous avions toujours sur nous notre smartphone avec un texte traduit à l'avance incluant une présentation de notre voyage, de notre projet, et une zone "vierge" dans laquelle nous pouvions ajouter le nom de la ville où nous souhaitions nous rendre. En Chine, cela nous a été très utile pour les personnes ne parlant pas anglais. Quand la personne s'arrête, vous pouvez lui tendre votre texte traduit, cela lui permet de comprendre qui vous êtes et où vous souhaitez vous rendre. ===Votre devoir en tant que passager·e :=== Vous êtes enfin dans la voiture, il est maintenant temps de faire votre part. Le chauffeur est venu vous chercher parce qu'il veut de la compagnie, cela veut dire : '''NE DORMEZ PAS !''' Ils veulent vous entendre parler de vos histoires: d'où vous venez, quels sont vos projets. Pour le bien de toute la communauté de l'auto-stop, faites de votre mieux pour les divertir et créer une image positive des auto-stoppeurs·euses. Ils parleront ensuite à leurs ami·e·s de l'auto-stoppeur·euse génial·e super cool qu'ils ont ramassé, faisant ainsi à leur tour de nouveaux conducteurs plus sympathiques pour les auto-stoppeurs! Un gagnant-gagnant pour nous tous ! Bien sûr, c'est au cas par cas. Il est normal de dormir sur un trajet de plusieurs longues heures, de nuit. Adaptez vous à votre chauffeur ! ===Ne pas hésiter à dévier de son chemin :=== Si vous êtes dans un endroit compliqué pour la pratique de l’auto-stop et qu'une personne s'arrête et vous propose de vous déposer à 15 kilomètres de votre destination finale, n'hésitez pas à accepter, cela peut désamorcer de longues attentes et vous offrir de nouveaux horizons. (Ou vous compliquer 100 fois la tâche, ''lol'') ===Ne vous cristallisez sur place :=== Changez régulièrement de position, d'emplacement, de technique, avec panneau, sans panneau, en changeant le nom d'une ville pour un autre, bref, soyez en mouvement, ne cristallisez pas sur place une situation longue et fastidieuse. Le voyageur est actif, vivant, il bouge. L'adage suivant le résume très bien : "Si l’eau d’un bassin reste sans mouvement, elle devient stagnante et boueuse ; Mais si elle s’agite et coule, alors elle s’éclaircit : tel est l’homme qui voyage." ==="Essayez d'avoir toujours un petit cadeau" :=== ça peut être n'importe quoi. Une photo, une carte de visite, un bonbon. cela crée une atmosphère de partage et invite à la gentillesse, au rire. Je me souviendrai toujours de cette carte "Dragon ball Z" que j'avais gagné au Japon, que j'ai donné à un enfant à l'arrière d'une voiture. C'était le cadeau de sa vie tant son visage était illuminé. ===Ne vous imposez pas chez les gens, la règle du premier refus :=== Pendant notre voyage, nous avons été invités un nombre incalculable de fois à dormir et manger chez les gens. Mais beaucoup proposent par politesse sans forcément avoir le temps ou l'envie de partager une nuit ou un repas avec vous. Nous avons crée notre propre règle, celle du premier refus. Nous refusons toujours par politesse une invitation en indiquant que nous ne voulons pas déranger, que nous avons de quoi manger et que nous savons ou dormir la nuit. Si la personne n'insiste pas, soyez sûr qu'il s'agissait de politesse et il est plus respectueux de limiter votre rencontre à cet échange. Par contre, (et dans l'écrasante majorité des cas), la personne insistera voire ne vous laissera même pas le choix ! Et là, c'est une belle aventure de partage qui s'annonce ! =='''Où se placer ?'''== ===Sortir d'une grande ville :=== L'endroit ou vous allez vous placer déterminera grandement la vitesse à laquelle vous trouverez une véhicule ! Depuis l'apparition de google maps, l’auto-stop est devenu bien plus facile. Si par exemple vous êtes en plein centre-ville, je vous conseille de simuler un itinéraire vers une autre ville avec l'application et vous rendre à pied à l'intersection menant à l'autoroute ou à la sortie de la ville. C'est ce qui est le plus efficace pour sortir, car rappelons que sortir d'une ville, c'est le plus compliqué en auto-stop. ===Analyser son environnement :=== Il est important d'analyser son environnement pour pratiquer le stop. A titre d'exemple, l'Estonie est un pays rempli de forêt, et vous comprendrez naturellement que le stop y est forcément très facile, les voiture roulant doucement à travers les interminables forêts de pins d'une ville à une autre, il est facile de les arrêter peu importe l'endroit ou l'on se trouve dans la campagne. Il faut également se poser la question légitime : Une voiture aura t-elle le temps de me voir, de lire mon panneau et de s’arrêter pour me faire monter ? Il est impératif de cumuler ces 3 points pour optimiser les chances d'être pris en voiture. Prendre également en compte l'aspect sociétal. En Chine, il est facile de faire du stop au milieu d'une route, une voiture n'hésitera pas à s'arrêter en plein milieu de cette dernière quitte à se faire klaxonner et déranger par les voitures derrière, chose beaucoup plus compliquée avec la rigueur japonaise où déranger la route avec son véhicule est plutôt mal vu. =='''Les indispensables'''== ===Les vêtements de pluie=== Sont légion les jours où vous ferez du stop sous une pluie battante ! Un bon k-way type softshell est indispensable, ainsi qu'une protection pour votre sac à dos. L'idée étant de ne pas dégueulasser la voiture de votre bienfaiteur ! ===Le backpack :=== Inutile de le préciser, mais quand même : Avoir un sac à dos pour transporter toutes ses affaires est indispensable. Moins il est gros, et plus il rentrera dans le coffre de votre conducteur ! ===Gardez vos papiers :=== Gardez toujours vos papiers importants sur vous. Carte d'identité, passeport, etc. Ils peuvent vous être demandés par un policier et si vous pouvez éviter à votre chauffeur de devoir ouvrir son coffre pour y prendre vos papiers s'il y cache des choses (Je parle d’expérience), c'est mieux pour tout le monde. =='''Les pays que nous avons traversé'''== * [https://les-deux-crapahuteurs.com/le-grand-depart-vers-lallemagne/ France] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2-chez-nos-voisins-les-allemands/ Allemagne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/3-au-pays-des-montagnes/ Autriche] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/4-la-tchequie-et-le-vin-cest-divin/ République Tchèque] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/5-la-face-cachee-du-paradis-slovaque/ Slovaquie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/6-la-hongrie-le-printemps-est-la/ Hongrie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/roumanie-pays-du-bon-vivre-partie-1/ Roumanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/8-moldavie-voyage-dans-un-lointain-passe/ Moldavie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/javais-des-fesses-mais-ca-cetait-avant-lukraine/ Ukraine] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/la-pologne-et-les-tatras-cest-la-classe/ Pologne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lituanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lettonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Estonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Finlande] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/12-russie-elbrouz-transsiberien-baikal/ Russie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2137-2/ Mongolie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/14-la-chine/ Chine] * Japon * Corée du sud =='''Liens'''== [https://les-deux-crapahuteurs.com/ Site internet] [https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Page Facebook] [https://www.instagram.com/les_deux_crapahuteurs/ Instagram] [https://www.youtube.com/channel/UCqISjtMDerMlEI3vWmd_LmA?view_as=subscriber Youtube] [https://www.flickr.com/photos/158841636@N07/ Flickr] a5gbkq87nhya92e34vcuookvovc8go4 5724 5723 2023-05-21T08:07:27Z Terence Groos 32531 /* Le panneau "contre" : */ wikitext text/x-wiki L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'humain se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier par des milliers de personnes. Il peut être utilisé pour de très courts trajets ou des voyages au long terme, allant d'un trajet rapide jusqu'au magasin, à une expédition à travers l'ensemble des continents. Nous avons traversé avec ma femme, plusieurs pays européens et asiatiques, de la France au Japon au travers de plus de 450 véhicules et 66 000 kilomètres parcourus. C'est pourquoi j'ai décidé de compiler ici mon guide de l’auto-stoppeur en espérant qu'il vous donne l'envie de (re)franchir le pas et (re)découvrir ce fabuleux mode de transport ! [[Fichier:Auto-stop en Chine.jpg|vignette|droite|Auto-stop à travers la Chine]] =='''Pourquoi l’auto-stop ?'''== ===Les rencontres :=== Quoi de mieux que de monter dans le véhicule d'un parfait inconnu pour rencontrer une personne et partager un bout de chemin ensemble en discutant de tout et de rien ? L'intensité des rencontres est multiplié par 100 en stop, tant le jugement est absent de toute conversation. Après tout, vous n'êtes que deux inconnus et vous pouvez vous confier l'un à l'autre, vous savez que d'ici quelques minutes, quelques heures, vos chemins se sépareront de nouveau. Quand 3 heures après une rencontre, vous vous séparez de quelqu'un que vous ne connaissiez ni d’Adam ni d’Ève, et que cela vous fait une pointe au cœur, vous conscientisez que l’auto-stop est bien plus qu'un simple moyen de transport, c'est une expérience sociale unique remettant en question votre rapport à vous-même et à l'autre. Tout le monde connait l’adage Gitan qui dit : "Ce n'est pas la destination qui compte mais le chemin pour y arriver". Cette phrase est on ne peut plus vraie. ===L'écologie :=== Travaillant dans le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. L’auto-stop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur. En arrêtant une voiture allant d'un point '''A''' à un point '''B''' et en montant dedans, il s'agit d'un '''opportunisme du mouvement''', gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel, celui d'être libre. ===L'autonomie :=== En stop, pour peu que vous soyez organisé·e et que vous avez de quoi camper avec vous, vous êtes autonome. Ne pas arriver à destination ne vous fait pas peur, vous pouvez vous arrêter où bon vous semble pour bivouaquer et reprendre le stop au petit matin. En stop, vous êtes libre. ===La bienveillance de l'humain :=== D'une manière générale, il faut être un certain type de personne pour aller chercher des étranger·e·s sur le bord de la route et les laisser monter dans notre véhicule sans même les connaître. D'après mon expérience, c'est exactement ce type de personne que vous voulez rencontrer. Iels sont toujours amicaux·les, optimistes et cherchent à aider une personne dans le besoin. Nous ne comptons plus le nombre d'histoires de générosité, d'aide, de proposition pour dormir et d'offre de nourriture et parfois même d'argent que nous avons eu. ===L'aventure :=== Vous pensez avancer de quelques kilomètres, pourtant vous pouvez vous retrouver invité·e à rester une semaine chez une personne pour découvrir la région, faire un tour en helicoptère, invité·e au mariage de la belle sœur de votre conducteur·ice après avoir poussé la chansonnette dans le karaoké du coin. Il n'y a aucune limite à l'aventure qu'est le stop. =='''Quelle technique pour faire du stop'''== Beaucoup vous diront qu'ils pratiquent l'auto-stop en levant leur pouce simplement sur le bord des routes. De notre côté, nous n'avons que très rarement utilisé cette technique pourtant si commune. Bien sûr, il n'y a pas de vérité universelle, mais nous avons souvent échangé avec des personnes nous ayant indiqué avoir eu beaucoup de difficulté à pratiquer le stop dans tel ou tel pays, avec parfois une totale impossibilité, là où dans le même pays, sur plus de 1000 kilomètres, nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes pour être pris. Nous pensons donc que la technique y est pour quelque chose et nous allons détailler la façon dont nous pratiquons le stop. ===Le sourire :=== C'est '''LA''' condition sine qua non. Indispensable, obligatoire, non négociable. Nous croisons souvent en tant que conducteurs, des auto-stoppeurs qui tirent une tête à déterrer les morts. Cela ne donne vraiment pas envie de les aider (ce que nous faisons toujours cependant). On les sent parfois agacés, usés, fatigués, et l’énergie qu'ils envoient n'est pas positive et n'invite pas au partage. Vous vous apprêtez à être pris dans la voiture d'un inconnu et de partager une incroyable expérience ! Souriez que diable ! Le sourire est maladif, contagieux. Il se transmet comme un virus. Même si votre journée à été dure, même si vous avez très froid sur le bord de la route, vous vous devez de sourire en toute circonstance. Respecter cette simple règle vous permet de voyager bien plus facilement en auto-stop et nous l'avons constaté à nos débuts. ===Le panneau "pour"=== Il n'est en rien obligatoire, mais peut désamorcer d'interminables attente. Si vous avez tout votre temps et pas de destination particulière, alors il n'est pas utile. Si par contre vous souhaitez avancer de façon optimisée, alors il est intéressant de vous placer sur un axe, une sortie de station service, et d'indiquer en gros, correctement écrit et lisible de très loin. Rappelez vous que le conducteur qui lit votre panneau au dernier moment n'aura pas le temps de prendre une décision pour s'arrêter et préférera continuer sa route, parfois malgré lui. Nous avons constaté que la qualité d'écriture sur un panneau réduit sensiblement l'attente. Vous pouvez vous procurer un carton dans n'importe quelle station service sur la planète. Essayez de découper soigneusement le carton pour que cela soit propre et incite à vous prendre. N'écrivez pas un roman, allez juste à l'essentiel, le but est avant tout d'arrêter une voiture, vous pourrez développer après. L’auto-stop, c'est tout un art ! ===Le panneau "contre" :=== A contrario, un panneau peut décourager un automobiliste de s'arrêter pour vous prendre alors qu'il aurait pu vous avancer de 100 kilomètres dans la bonne direction, pensant que vous ne recherchez qu'une seule voiture. Voilà pourquoi il peut être intéressant de rajouter un "Direction" avant le nom de la ville. Le problème c'est que vous perdez en taille de caractère en écrivant plus petit, et êtes donc moins visible. A vous de tester et adapter en fonction de votre environnement et vos difficultés. ===Le pouce ? Pas forcément !=== Nous n'avons que rarement utilisé notre pouce. Que je sois seul ou à deux, j'ai toujours la main gauche en l'air en position statique et la main droite qui balaye et suit les voitures en faisant "coucou". C'est du sport, mais c'est '''incroyablement''' efficace. Votre main levée est visible de loin, et la main droite faisant "coucou" attire le regard et l'attention de chaque automobiliste qui ralentira pour vous suivre du regard, et bien souvent, s'arrêter. Cette technique est bien plus efficace que le simple pouce levé. Comme nous étions deux, un de nous deux levait parfois son pouce ou tenait un panneau pendant que l'autre utilisait la technique expliquée. ===La lettre traduite :=== Dans tous les pays que nous avons traversé, nous avions toujours sur nous notre smartphone avec un texte traduit à l'avance incluant une présentation de notre voyage, de notre projet, et une zone "vierge" dans laquelle nous pouvions ajouter le nom de la ville où nous souhaitions nous rendre. En Chine, cela nous a été très utile pour les personnes ne parlant pas anglais. Quand la personne s'arrête, vous pouvez lui tendre votre texte traduit, cela lui permet de comprendre qui vous êtes et où vous souhaitez vous rendre. ===Votre devoir en tant que passager·e :=== Vous êtes enfin dans la voiture, il est maintenant temps de faire votre part. Le chauffeur est venu vous chercher parce qu'il veut de la compagnie, cela veut dire : '''NE DORMEZ PAS !''' Ils veulent vous entendre parler de vos histoires: d'où vous venez, quels sont vos projets. Pour le bien de toute la communauté de l'auto-stop, faites de votre mieux pour les divertir et créer une image positive des auto-stoppeurs·euses. Ils parleront ensuite à leurs ami·e·s de l'auto-stoppeur·euse génial·e super cool qu'ils ont ramassé, faisant ainsi à leur tour de nouveaux conducteurs plus sympathiques pour les auto-stoppeurs! Un gagnant-gagnant pour nous tous ! Bien sûr, c'est au cas par cas. Il est normal de dormir sur un trajet de plusieurs longues heures, de nuit. Adaptez vous à votre chauffeur ! ===Ne pas hésiter à dévier de son chemin :=== Si vous êtes dans un endroit compliqué pour la pratique de l’auto-stop et qu'une personne s'arrête et vous propose de vous déposer à 15 kilomètres de votre destination finale, n'hésitez pas à accepter, cela peut désamorcer de longues attentes et vous offrir de nouveaux horizons. (Ou vous compliquer 100 fois la tâche, ''lol'') ===Ne vous cristallisez sur place :=== Changez régulièrement de position, d'emplacement, de technique, avec panneau, sans panneau, en changeant le nom d'une ville pour un autre, bref, soyez en mouvement, ne cristallisez pas sur place une situation longue et fastidieuse. Le voyageur est actif, vivant, il bouge. L'adage suivant le résume très bien : "Si l’eau d’un bassin reste sans mouvement, elle devient stagnante et boueuse ; Mais si elle s’agite et coule, alors elle s’éclaircit : tel est l’homme qui voyage." ==="Essayez d'avoir toujours un petit cadeau" :=== ça peut être n'importe quoi. Une photo, une carte de visite, un bonbon. cela crée une atmosphère de partage et invite à la gentillesse, au rire. Je me souviendrai toujours de cette carte "Dragon ball Z" que j'avais gagné au Japon, que j'ai donné à un enfant à l'arrière d'une voiture. C'était le cadeau de sa vie tant son visage était illuminé. ===Ne vous imposez pas chez les gens, la règle du premier refus :=== Pendant notre voyage, nous avons été invités un nombre incalculable de fois à dormir et manger chez les gens. Mais beaucoup proposent par politesse sans forcément avoir le temps ou l'envie de partager une nuit ou un repas avec vous. Nous avons crée notre propre règle, celle du premier refus. Nous refusons toujours par politesse une invitation en indiquant que nous ne voulons pas déranger, que nous avons de quoi manger et que nous savons ou dormir la nuit. Si la personne n'insiste pas, soyez sûr qu'il s'agissait de politesse et il est plus respectueux de limiter votre rencontre à cet échange. Par contre, (et dans l'écrasante majorité des cas), la personne insistera voire ne vous laissera même pas le choix ! Et là, c'est une belle aventure de partage qui s'annonce ! =='''Où se placer ?'''== ===Sortir d'une grande ville :=== L'endroit ou vous allez vous placer déterminera grandement la vitesse à laquelle vous trouverez une véhicule ! Depuis l'apparition de google maps, l’auto-stop est devenu bien plus facile. Si par exemple vous êtes en plein centre-ville, je vous conseille de simuler un itinéraire vers une autre ville avec l'application et vous rendre à pied à l'intersection menant à l'autoroute ou à la sortie de la ville. C'est ce qui est le plus efficace pour sortir, car rappelons que sortir d'une ville, c'est le plus compliqué en auto-stop. ===Analyser son environnement :=== Il est important d'analyser son environnement pour pratiquer le stop. A titre d'exemple, l'Estonie est un pays rempli de forêt, et vous comprendrez naturellement que le stop y est forcément très facile, les voiture roulant doucement à travers les interminables forêts de pins d'une ville à une autre, il est facile de les arrêter peu importe l'endroit ou l'on se trouve dans la campagne. Il faut également se poser la question légitime : Une voiture aura t-elle le temps de me voir, de lire mon panneau et de s’arrêter pour me faire monter ? Il est impératif de cumuler ces 3 points pour optimiser les chances d'être pris en voiture. Prendre également en compte l'aspect sociétal. En Chine, il est facile de faire du stop au milieu d'une route, une voiture n'hésitera pas à s'arrêter en plein milieu de cette dernière quitte à se faire klaxonner et déranger par les voitures derrière, chose beaucoup plus compliquée avec la rigueur japonaise où déranger la route avec son véhicule est plutôt mal vu. =='''Les indispensables'''== ===Les vêtements de pluie=== Sont légion les jours où vous ferez du stop sous une pluie battante ! Un bon k-way type softshell est indispensable, ainsi qu'une protection pour votre sac à dos. L'idée étant de ne pas dégueulasser la voiture de votre bienfaiteur ! ===Le backpack :=== Inutile de le préciser, mais quand même : Avoir un sac à dos pour transporter toutes ses affaires est indispensable. Moins il est gros, et plus il rentrera dans le coffre de votre conducteur ! ===Gardez vos papiers :=== Gardez toujours vos papiers importants sur vous. Carte d'identité, passeport, etc. Ils peuvent vous être demandés par un policier et si vous pouvez éviter à votre chauffeur de devoir ouvrir son coffre pour y prendre vos papiers s'il y cache des choses (Je parle d’expérience), c'est mieux pour tout le monde. =='''Les pays que nous avons traversé'''== * [https://les-deux-crapahuteurs.com/le-grand-depart-vers-lallemagne/ France] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2-chez-nos-voisins-les-allemands/ Allemagne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/3-au-pays-des-montagnes/ Autriche] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/4-la-tchequie-et-le-vin-cest-divin/ République Tchèque] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/5-la-face-cachee-du-paradis-slovaque/ Slovaquie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/6-la-hongrie-le-printemps-est-la/ Hongrie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/roumanie-pays-du-bon-vivre-partie-1/ Roumanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/8-moldavie-voyage-dans-un-lointain-passe/ Moldavie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/javais-des-fesses-mais-ca-cetait-avant-lukraine/ Ukraine] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/la-pologne-et-les-tatras-cest-la-classe/ Pologne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lituanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lettonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Estonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Finlande] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/12-russie-elbrouz-transsiberien-baikal/ Russie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2137-2/ Mongolie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/14-la-chine/ Chine] * Japon * Corée du sud =='''Liens'''== [https://les-deux-crapahuteurs.com/ Site internet] [https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Page Facebook] [https://www.instagram.com/les_deux_crapahuteurs/ Instagram] [https://www.youtube.com/channel/UCqISjtMDerMlEI3vWmd_LmA?view_as=subscriber Youtube] [https://www.flickr.com/photos/158841636@N07/ Flickr] 6uetosgba0z9kpb3mmo6vgy9h3fs5s1 5725 5724 2023-05-21T08:09:08Z Terence Groos 32531 /* Votre devoir en tant que passager : */ wikitext text/x-wiki L'auto-stop est une forme de voyage qui existe depuis toujours, où du moins depuis que l'humain se déplace dans un véhicule. Cet art est pratiqué dans le monde entier par des milliers de personnes. Il peut être utilisé pour de très courts trajets ou des voyages au long terme, allant d'un trajet rapide jusqu'au magasin, à une expédition à travers l'ensemble des continents. Nous avons traversé avec ma femme, plusieurs pays européens et asiatiques, de la France au Japon au travers de plus de 450 véhicules et 66 000 kilomètres parcourus. C'est pourquoi j'ai décidé de compiler ici mon guide de l’auto-stoppeur en espérant qu'il vous donne l'envie de (re)franchir le pas et (re)découvrir ce fabuleux mode de transport ! [[Fichier:Auto-stop en Chine.jpg|vignette|droite|Auto-stop à travers la Chine]] =='''Pourquoi l’auto-stop ?'''== ===Les rencontres :=== Quoi de mieux que de monter dans le véhicule d'un parfait inconnu pour rencontrer une personne et partager un bout de chemin ensemble en discutant de tout et de rien ? L'intensité des rencontres est multiplié par 100 en stop, tant le jugement est absent de toute conversation. Après tout, vous n'êtes que deux inconnus et vous pouvez vous confier l'un à l'autre, vous savez que d'ici quelques minutes, quelques heures, vos chemins se sépareront de nouveau. Quand 3 heures après une rencontre, vous vous séparez de quelqu'un que vous ne connaissiez ni d’Adam ni d’Ève, et que cela vous fait une pointe au cœur, vous conscientisez que l’auto-stop est bien plus qu'un simple moyen de transport, c'est une expérience sociale unique remettant en question votre rapport à vous-même et à l'autre. Tout le monde connait l’adage Gitan qui dit : "Ce n'est pas la destination qui compte mais le chemin pour y arriver". Cette phrase est on ne peut plus vraie. ===L'écologie :=== Travaillant dans le milieu de l'écologie, ce voyage ne pouvait pas se dérouler autrement que par ce moyen de transport. L’auto-stop est un moyen de transport quasi-neutre en émission de Co2, du moins pour l’auto-stoppeur. En arrêtant une voiture allant d'un point '''A''' à un point '''B''' et en montant dedans, il s'agit d'un '''opportunisme du mouvement''', gratuit. Je ne paye pas la personne qui utiliserait cet argent pour le réinjecter dans du carburant. Pour imager : je ne suis qu'accroché à cet objet mouvant, prêt à lâcher prise à l'endroit que je souhaite rejoindre, qu'il s'agisse d'un avion, d'une voiture, d'une fusée, le principe étant d'y monter en stop. Ce moyen de transport est donc neutre sur le plan carbone, mais il présente tout de même l'ironie de dépendre d'une personne qui elle, pollue, ceci étant une autre histoire, pas en relation avec la pollution mais plutôt éthique : Suis-je dépendant aux véhicules et aux conducteurs pour me déplacer ? Si cela peut être vrai pour certains voyageurs, la réponse, pour nous, est non, le stop étant, comme dit plus haut, un opportunisme de mobilité. Nous utilisons ce moyen de transport pour plusieurs raisons : Nous déplacer, faire des rencontres, voyager à un certain rythme, sans dépendance mais par choix personnel, celui d'être libre. ===L'autonomie :=== En stop, pour peu que vous soyez organisé·e et que vous avez de quoi camper avec vous, vous êtes autonome. Ne pas arriver à destination ne vous fait pas peur, vous pouvez vous arrêter où bon vous semble pour bivouaquer et reprendre le stop au petit matin. En stop, vous êtes libre. ===La bienveillance de l'humain :=== D'une manière générale, il faut être un certain type de personne pour aller chercher des étranger·e·s sur le bord de la route et les laisser monter dans notre véhicule sans même les connaître. D'après mon expérience, c'est exactement ce type de personne que vous voulez rencontrer. Iels sont toujours amicaux·les, optimistes et cherchent à aider une personne dans le besoin. Nous ne comptons plus le nombre d'histoires de générosité, d'aide, de proposition pour dormir et d'offre de nourriture et parfois même d'argent que nous avons eu. ===L'aventure :=== Vous pensez avancer de quelques kilomètres, pourtant vous pouvez vous retrouver invité·e à rester une semaine chez une personne pour découvrir la région, faire un tour en helicoptère, invité·e au mariage de la belle sœur de votre conducteur·ice après avoir poussé la chansonnette dans le karaoké du coin. Il n'y a aucune limite à l'aventure qu'est le stop. =='''Quelle technique pour faire du stop'''== Beaucoup vous diront qu'ils pratiquent l'auto-stop en levant leur pouce simplement sur le bord des routes. De notre côté, nous n'avons que très rarement utilisé cette technique pourtant si commune. Bien sûr, il n'y a pas de vérité universelle, mais nous avons souvent échangé avec des personnes nous ayant indiqué avoir eu beaucoup de difficulté à pratiquer le stop dans tel ou tel pays, avec parfois une totale impossibilité, là où dans le même pays, sur plus de 1000 kilomètres, nous n'avons jamais attendu plus de 5 minutes pour être pris. Nous pensons donc que la technique y est pour quelque chose et nous allons détailler la façon dont nous pratiquons le stop. ===Le sourire :=== C'est '''LA''' condition sine qua non. Indispensable, obligatoire, non négociable. Nous croisons souvent en tant que conducteurs, des auto-stoppeurs qui tirent une tête à déterrer les morts. Cela ne donne vraiment pas envie de les aider (ce que nous faisons toujours cependant). On les sent parfois agacés, usés, fatigués, et l’énergie qu'ils envoient n'est pas positive et n'invite pas au partage. Vous vous apprêtez à être pris dans la voiture d'un inconnu et de partager une incroyable expérience ! Souriez que diable ! Le sourire est maladif, contagieux. Il se transmet comme un virus. Même si votre journée à été dure, même si vous avez très froid sur le bord de la route, vous vous devez de sourire en toute circonstance. Respecter cette simple règle vous permet de voyager bien plus facilement en auto-stop et nous l'avons constaté à nos débuts. ===Le panneau "pour"=== Il n'est en rien obligatoire, mais peut désamorcer d'interminables attente. Si vous avez tout votre temps et pas de destination particulière, alors il n'est pas utile. Si par contre vous souhaitez avancer de façon optimisée, alors il est intéressant de vous placer sur un axe, une sortie de station service, et d'indiquer en gros, correctement écrit et lisible de très loin. Rappelez vous que le conducteur qui lit votre panneau au dernier moment n'aura pas le temps de prendre une décision pour s'arrêter et préférera continuer sa route, parfois malgré lui. Nous avons constaté que la qualité d'écriture sur un panneau réduit sensiblement l'attente. Vous pouvez vous procurer un carton dans n'importe quelle station service sur la planète. Essayez de découper soigneusement le carton pour que cela soit propre et incite à vous prendre. N'écrivez pas un roman, allez juste à l'essentiel, le but est avant tout d'arrêter une voiture, vous pourrez développer après. L’auto-stop, c'est tout un art ! ===Le panneau "contre" :=== A contrario, un panneau peut décourager un automobiliste de s'arrêter pour vous prendre alors qu'il aurait pu vous avancer de 100 kilomètres dans la bonne direction, pensant que vous ne recherchez qu'une seule voiture. Voilà pourquoi il peut être intéressant de rajouter un "Direction" avant le nom de la ville. Le problème c'est que vous perdez en taille de caractère en écrivant plus petit, et êtes donc moins visible. A vous de tester et adapter en fonction de votre environnement et vos difficultés. ===Le pouce ? Pas forcément !=== Nous n'avons que rarement utilisé notre pouce. Que je sois seul ou à deux, j'ai toujours la main gauche en l'air en position statique et la main droite qui balaye et suit les voitures en faisant "coucou". C'est du sport, mais c'est '''incroyablement''' efficace. Votre main levée est visible de loin, et la main droite faisant "coucou" attire le regard et l'attention de chaque automobiliste qui ralentira pour vous suivre du regard, et bien souvent, s'arrêter. Cette technique est bien plus efficace que le simple pouce levé. Comme nous étions deux, un de nous deux levait parfois son pouce ou tenait un panneau pendant que l'autre utilisait la technique expliquée. ===La lettre traduite :=== Dans tous les pays que nous avons traversé, nous avions toujours sur nous notre smartphone avec un texte traduit à l'avance incluant une présentation de notre voyage, de notre projet, et une zone "vierge" dans laquelle nous pouvions ajouter le nom de la ville où nous souhaitions nous rendre. En Chine, cela nous a été très utile pour les personnes ne parlant pas anglais. Quand la personne s'arrête, vous pouvez lui tendre votre texte traduit, cela lui permet de comprendre qui vous êtes et où vous souhaitez vous rendre. ===Votre devoir en tant que passager :=== Vous êtes enfin dans la voiture, il est maintenant temps de faire votre part. Le chauffeur est venu vous chercher parce qu'il veut de la compagnie, cela veut dire : '''NE DORMEZ PAS !''' Ils veulent vous entendre parler de vos histoires: d'où vous venez, quels sont vos projets. Pour le bien de toute la communauté de l'auto-stop, faites de votre mieux pour les divertir et créer une image positive des auto-stoppeurs. Ils parleront ensuite à leurs amis de l'auto-stoppeur génial super cool qu'ils ont ramassé, faisant ainsi à leur tour de nouveaux conducteurs plus sympathiques pour les auto-stoppeurs! Un gagnant-gagnant pour nous tous ! Bien sûr, c'est au cas par cas. Il est normal de dormir sur un trajet de plusieurs longues heures, de nuit. Adaptez vous à votre chauffeur ! ===Ne pas hésiter à dévier de son chemin :=== Si vous êtes dans un endroit compliqué pour la pratique de l’auto-stop et qu'une personne s'arrête et vous propose de vous déposer à 15 kilomètres de votre destination finale, n'hésitez pas à accepter, cela peut désamorcer de longues attentes et vous offrir de nouveaux horizons. (Ou vous compliquer 100 fois la tâche, ''lol'') ===Ne vous cristallisez sur place :=== Changez régulièrement de position, d'emplacement, de technique, avec panneau, sans panneau, en changeant le nom d'une ville pour un autre, bref, soyez en mouvement, ne cristallisez pas sur place une situation longue et fastidieuse. Le voyageur est actif, vivant, il bouge. L'adage suivant le résume très bien : "Si l’eau d’un bassin reste sans mouvement, elle devient stagnante et boueuse ; Mais si elle s’agite et coule, alors elle s’éclaircit : tel est l’homme qui voyage." ==="Essayez d'avoir toujours un petit cadeau" :=== ça peut être n'importe quoi. Une photo, une carte de visite, un bonbon. cela crée une atmosphère de partage et invite à la gentillesse, au rire. Je me souviendrai toujours de cette carte "Dragon ball Z" que j'avais gagné au Japon, que j'ai donné à un enfant à l'arrière d'une voiture. C'était le cadeau de sa vie tant son visage était illuminé. ===Ne vous imposez pas chez les gens, la règle du premier refus :=== Pendant notre voyage, nous avons été invités un nombre incalculable de fois à dormir et manger chez les gens. Mais beaucoup proposent par politesse sans forcément avoir le temps ou l'envie de partager une nuit ou un repas avec vous. Nous avons crée notre propre règle, celle du premier refus. Nous refusons toujours par politesse une invitation en indiquant que nous ne voulons pas déranger, que nous avons de quoi manger et que nous savons ou dormir la nuit. Si la personne n'insiste pas, soyez sûr qu'il s'agissait de politesse et il est plus respectueux de limiter votre rencontre à cet échange. Par contre, (et dans l'écrasante majorité des cas), la personne insistera voire ne vous laissera même pas le choix ! Et là, c'est une belle aventure de partage qui s'annonce ! =='''Où se placer ?'''== ===Sortir d'une grande ville :=== L'endroit ou vous allez vous placer déterminera grandement la vitesse à laquelle vous trouverez une véhicule ! Depuis l'apparition de google maps, l’auto-stop est devenu bien plus facile. Si par exemple vous êtes en plein centre-ville, je vous conseille de simuler un itinéraire vers une autre ville avec l'application et vous rendre à pied à l'intersection menant à l'autoroute ou à la sortie de la ville. C'est ce qui est le plus efficace pour sortir, car rappelons que sortir d'une ville, c'est le plus compliqué en auto-stop. ===Analyser son environnement :=== Il est important d'analyser son environnement pour pratiquer le stop. A titre d'exemple, l'Estonie est un pays rempli de forêt, et vous comprendrez naturellement que le stop y est forcément très facile, les voiture roulant doucement à travers les interminables forêts de pins d'une ville à une autre, il est facile de les arrêter peu importe l'endroit ou l'on se trouve dans la campagne. Il faut également se poser la question légitime : Une voiture aura t-elle le temps de me voir, de lire mon panneau et de s’arrêter pour me faire monter ? Il est impératif de cumuler ces 3 points pour optimiser les chances d'être pris en voiture. Prendre également en compte l'aspect sociétal. En Chine, il est facile de faire du stop au milieu d'une route, une voiture n'hésitera pas à s'arrêter en plein milieu de cette dernière quitte à se faire klaxonner et déranger par les voitures derrière, chose beaucoup plus compliquée avec la rigueur japonaise où déranger la route avec son véhicule est plutôt mal vu. =='''Les indispensables'''== ===Les vêtements de pluie=== Sont légion les jours où vous ferez du stop sous une pluie battante ! Un bon k-way type softshell est indispensable, ainsi qu'une protection pour votre sac à dos. L'idée étant de ne pas dégueulasser la voiture de votre bienfaiteur ! ===Le backpack :=== Inutile de le préciser, mais quand même : Avoir un sac à dos pour transporter toutes ses affaires est indispensable. Moins il est gros, et plus il rentrera dans le coffre de votre conducteur ! ===Gardez vos papiers :=== Gardez toujours vos papiers importants sur vous. Carte d'identité, passeport, etc. Ils peuvent vous être demandés par un policier et si vous pouvez éviter à votre chauffeur de devoir ouvrir son coffre pour y prendre vos papiers s'il y cache des choses (Je parle d’expérience), c'est mieux pour tout le monde. =='''Les pays que nous avons traversé'''== * [https://les-deux-crapahuteurs.com/le-grand-depart-vers-lallemagne/ France] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2-chez-nos-voisins-les-allemands/ Allemagne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/3-au-pays-des-montagnes/ Autriche] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/4-la-tchequie-et-le-vin-cest-divin/ République Tchèque] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/5-la-face-cachee-du-paradis-slovaque/ Slovaquie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/6-la-hongrie-le-printemps-est-la/ Hongrie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/roumanie-pays-du-bon-vivre-partie-1/ Roumanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/8-moldavie-voyage-dans-un-lointain-passe/ Moldavie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/javais-des-fesses-mais-ca-cetait-avant-lukraine/ Ukraine] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/la-pologne-et-les-tatras-cest-la-classe/ Pologne] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lituanie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Lettonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Estonie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/11-epopee-baltique-finlande-et-bateau-stop/ Finlande] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/12-russie-elbrouz-transsiberien-baikal/ Russie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/2137-2/ Mongolie] * [https://les-deux-crapahuteurs.com/14-la-chine/ Chine] * Japon * Corée du sud =='''Liens'''== [https://les-deux-crapahuteurs.com/ Site internet] [https://www.facebook.com/Lesdeuxcrapahuteurs/ Page Facebook] [https://www.instagram.com/les_deux_crapahuteurs/ Instagram] [https://www.youtube.com/channel/UCqISjtMDerMlEI3vWmd_LmA?view_as=subscriber Youtube] [https://www.flickr.com/photos/158841636@N07/ Flickr] r1ycx4gadye0byyyrthd08krcno3aoi Fichier:Auto-stop en Chine.jpg 6 2255 5643 2020-02-09T17:47:26Z Les Deux Crapahuteurs 42126 wikitext text/x-wiki Auto-stop en Chine trg6hg5iw6qqxacuvubk9y2glkxk8b3 Utilisateur:MarisaJpu21065 2 2256 5648 2020-02-13T23:19:41Z MarisaJpu21065 42168 Page créée avec « Hi there! :) My name is Moises, I'm a student studying Social Service from Cafaggiolo, Italy.<br><br>Look at my web blog ... [https://alalameiastar.com/ شركة تنظي... » wikitext text/x-wiki Hi there! :) My name is Moises, I'm a student studying Social Service from Cafaggiolo, Italy.<br><br>Look at my web blog ... [https://alalameiastar.com/ شركة تنظيف خزانات بالرياض] hcfudc5xa0285mv45wwwhmw1sfa9iod Utilisateur:JohnnyRenner 2 2257 5649 2020-02-13T23:49:13Z JohnnyRenner 42170 Page créée avec « I’m Jan from Leerdam studying Law. I did my schooling, secured 90% and hope to find someone with same interests in Auto audiophilia.<br><br>my website ... [https://nakee... » wikitext text/x-wiki I’m Jan from Leerdam studying Law. I did my schooling, secured 90% and hope to find someone with same interests in Auto audiophilia.<br><br>my website ... [https://nakeelclean.com/%d8%aa%d9%86%d8%b8%d9%8a%d9%81-%d9%85%d9%86%d8%a7%d8%b2%d9%84/ شركة تنظيف مجالس بالرياض] qierq5h9wafpu5l2ul6mahpji3elesg Utilisateur:CaraMattingly 2 2258 5650 2020-06-13T15:12:28Z CaraMattingly 42905 Page créée avec « I'm Happy. Fish keeping is what she loves doing. I am a human resources assistant. Puerto Rico is where we've lived for five to ten years. I've been working smaller websit... » wikitext text/x-wiki I'm Happy. Fish keeping is what she loves doing. I am a human resources assistant. Puerto Rico is where we've lived for five to ten years. I've been working smaller website temporarly now. Try it out : here: https://www.kccscientific.com<br><br>Here is my blog post rv advice - [https://www.kccscientific.com click through the up coming web site] - 2bjvavbzn89c7agg3934psz3wjsotv8 Laptop Does Not Power Up 0 2259 5651 2020-06-13T15:16:32Z CaraMattingly 42905 Page créée avec « [http://www.answers.com/Q/Can_a_415volt_3phase_motor_run_on_525_volt_3_phase browse around this website]<br><br>The first step is to acquire individual photovoltaic cells.... » wikitext text/x-wiki [http://www.answers.com/Q/Can_a_415volt_3phase_motor_run_on_525_volt_3_phase browse around this website]<br><br>The first step is to acquire individual photovoltaic cells. They can be used and damaged as no matter what they still produce some power. These are the building blocks for your solar panel. Commercial panels are nothing more but several of these cells connected with one another. Using these cells and some other basic materials you can build yourself some solar energy panels for a lot less than in the store. With these solar energy panels you can constitute solar arrays that are used to capture sunlight and turn it into power. You will also need a converter in order to power your appliances.<br><br>Besides, can you imagine having to go out every time you want to connect with your family or friends? When just arrive in Korea it's a challenge and the more connections you can make back home to help you through it, the better.<br><br>[https://www.kccscientific.com Power Converters] Solar panels may sound expensive, and believe me, they are, but when all things are considered, the bite isn't really as bad as the bark. The main manufacturers (which you should use because in this case, a good track record and reputation are gold) are General Electric, Kyosera, Evergreen Spruce, British Petroleum, Sunteck, and Sharp.<br><br><br><br>When we talk about precision we are referring to way the of loading DVD to iPod and coming out with a high-quality rip each and every time. It is important to have precision because the quality of the rip is how good the exactness of the copy is. Some converters produce files that are just not watchable. When you look at your movie on the iPod does it look fuzzy or have visible pixels in it? Does it look exactly like it came from your TV screen?<br><br>First we will discuss water as a source of alternative energy. If you live near a source of water this maybe a possible solution for you. Now you can't just go build a your own dam. But you can divert some of the water into a turbine to generate your own power. Of course you need to check your local and state laws. But this is allowed in many areas.<br><br>dc dc Converter Battery Powered Charger. These items are extremely cheap and can covert the power in ordinary batteries so that you can charge up small devices. You buy normal batteries and put them in this small device and you are away. A cheap investment but can cost you more in charging later. Batteries are normally throw away. The benefit is that it is extremely lightweight and takes up little space. Great for emergencies and also available in a huge range of sizes to deal with your laptop or other smaller device.<br><br>The electricity produced by the solar panel will be in AC Current. However, the electricity you need for operating your home is DC current. This means that you need a converter to switch the electricity from your panels into electricity that you can use.<br><br>Frequency Converters The Onkyo SR608 can also process the audio for placing the 2 additional speakers higher up in the front for a more 3-dimensional effect. Or (with the 608) you can use those [https://www.youtube.com/results?search_query=speakers,creativecommons speakers] as a stereo in another room. You can even feed them a separate audio source than that of the main room. Yep, the 608 can feed 9 speakers, with several different options.<br><br>The water pump is one of the best tools to alert you to a leak in your water system. Pressure up the system and listen for a few minutes. If the pump remains quiet and doesn't kick in and out, quite likely the system is ok. If it runs on and off, get your flashlight and check the lines and water accessories for leaks. The only two things I know of that will make the pump burp on and off is a water leak or a defective switch on the pump. cxoppdeknp11l3m4839a1g03gx9ie0n Utilisateur:LandonGpl29475 2 2260 5657 2020-08-03T15:23:25Z LandonGpl29475 44368 Page créée avec « Nice to you, i am Sang Crouch and Doing well . it sounds quite good when you say it's. Playing dominoes is the hobby I in no way stop following through on. He's always lov... » wikitext text/x-wiki Nice to you, i am Sang Crouch and Doing well . it sounds quite good when you say it's. Playing dominoes is the hobby I in no way stop following through on. He's always loved living in Guam and this man will never move. Taking care of animals is his regular job now. If you wish to find out more away his website: https://www.kccscientific.com<br><br>my blog; [https://www.kccscientific.com Household Frequency Converter] sd7sdrrahys1zcuxi37idcmfd0a51wk Laptop Doesn t Power Up 0 2261 5658 2020-08-03T15:24:02Z LandonGpl29475 44368 Page créée avec « [http://www.ehow.com/about_6164381_dc-generator-vs_-alternator.html go now]<br><br>Solar water heaters use thermal panels that are typically installed on a portion of the... » wikitext text/x-wiki [http://www.ehow.com/about_6164381_dc-generator-vs_-alternator.html go now]<br><br>Solar water heaters use thermal panels that are typically installed on a portion of the roof that receives unobtrusive sunshine and which faces south. The panels collect the heat of the sun and use this heat to warm the water in the tank through a liquid running through pipes.<br><br>Frequency Converters Conversely, as the prices of fossil fuels are rising, the cost of making solar panels and other solar energy components is decreasing. Sometime soon, this alone may be enough to start a groundswell of people and nations shifting energy [http://photobucket.com/images/sources sources] to solar.<br><br>dc dc Converter The most common type of home solar power system is a solar water heater. This sort of system is very effective and efficient. It works on the principal of heating water directly with the help of the suns rays. Hence there is no loss of energy in conversion to other forms of energy in between. It works in both hot climates and cold climatic conditions.<br><br><br><br>Absolutely. Unless you don't mind sitting in your car while it idles down every single time you need to turn the car off. A Turbo timer keeps the engine running for a preset time once you turn off the ignition. So you can remove your keys, and lock up the car and not have to worry about it, it will shut off on it's own. This is important for the life of the turbos. If the turbos are not given time to cool down, it can overheat the oil and cause coking which will block oil flow to the turbos and damage bearings and cook seals.<br><br>When you can trap and store solar energy it can be converted as a source of power for your home. The way to do this is with sun panels. Sun panels collect solar radiation from the sun and actively convert solar energy into electricity.<br><br>Power Converters Chassis, electrical, and suspension components should see little effect on reliability on street driven Supras. The stock 2JZ-GTE engine should hold up pretty well to this power level. Just how long depends on maintenance, and how hard you drive it, and how often. Since we are talking about Power Converters, let's see how [https://www.kccscientific.com Household Frequency Converter] Frequency Converters by https://www.kccscientific.com/ relates to it. But typically Supras can go for years at this power level. The transmission reliability will depend on whether it's an Automatic or Manual. A stock automatic will not hold this much power, a built transmission will be required, and it's reliability will depend on it's design and construction. The 6spd Manual should hold up just fine, as well as the rear differential and axles.<br><br>It varies from car-to-car, and the conditions as well as tuning. Most BPU(TM)-only Supra Twin Turbos, dyno between 370 and 410 horsepower at the rear wheels. This is usually achieved with moderate temperatures, a reset ECU (to erase anything bad the ECU may have learned), and often a little bit of high-octane un-leaded race fuel. On the street, power will be reduced, especially in poor weather, but at least 90 percent of the power should be retained.<br><br>Solar power has also been around for a while. Large factories have had solar panels put on the roofs to reduce their energy costs. New panels continue to be developed that are more efficient than the last. Like buying a computer, once you get out of the store a new one is on the market and yours is already outdated. More power is being generated with these new panels that are cheaper to build and easier to [http://www.buzznet.com/?s=maintain maintain]. With the use of batteries and converters the power generated is stored and available when needed. In many parts of this country we could use solar as the primary source of power for our homes and cut our electric bills drastically.<br><br>Beating the inflation cost of RV solar panel. You need to factor in that the prices of solar panels are been eroded by inflation, if you factor fuel bill and monthly bills for electricity in then you will agree with me the RV solar panel is a better substitute. After some time, all RV will have no choice but embrace the solar energy for their journeys. l8am74dguf0wh3h2qrl2mxwfd81i5bn Earth Energy Solutions 0 2262 5661 2020-08-15T13:19:17Z CaraMattingly 42905 Page créée avec « [http://www.ehow.com/how_8633819_convert-phase-480-3-phase.html sites]<br><br>Usability: Your head unit is the part of the car stereo that you interact with most so it is... » wikitext text/x-wiki [http://www.ehow.com/how_8633819_convert-phase-480-3-phase.html sites]<br><br>Usability: Your head unit is the part of the car stereo that you interact with most so it is important to get one that "feels" good to you. Always look at a head unit in a store display and use it for awhile. Try to flip through radio stations and tracks on a CD to see if it is quick and easy. If you have problems with small buttons, imagine what it will be like when you are driving! Since many models in the same price range are similar in features and sound quality, usability is often the deciding factor between models.<br><br>Every electric car needs a motor. Electric motors vary in shape and size, weight and price. They can use AC or DC electricity. A budget builder may choose to use an electric motor from an old forklift or elevator system. There are also lots of electric car-specific motors available for purchase alone or as part of a kit. You will need to choose a motor that will suit your needs for performance and budget.<br><br><br><br>Power Converters Another thing often overlooked while de-winterizing is changing the position of the water heater by-pass valve. Many people do not like https://www.kccscientific.com/. What you will find out is that they are not really searching for Power Converters but for something else. There are a few different types of bypass valves so get to know how yours works. Valves in the wrong position will cause a lot of grief and may give you the impression the water heater isn't working properly.<br><br>dc dc Converter The concept of electric car conversion is quite simple. The idea is to replace the internal combustion engine with a DC electric motor. Since the motor is to be replaced, all its associated parts such as radiator, fuel lines, gas tank and exhaust system are also to be taken out. To power the electric motor, a series of deep cycle batteries are to be used. An [http://www.buzznet.com/?s=average%20DIY average DIY] electric vehicle will require 20 to 25 units of batteries. On a full charge, the electric car can cover about 150 miles per charge. This is where the charging station proposed by Better Place will be very useful. With the ability to charge the battery, EV user can extend the mileage beyond 150 miles.<br><br>[https://www.kccscientific.com solar panel technology] water heaters use thermal panels that are typically installed on a portion of the roof that receives unobtrusive sunshine and which faces south. The panels collect the heat of the sun and use this heat to warm the water in the tank through a liquid running through pipes.<br><br>Sun energy is thermal energy. Energy that is obtained by the heat of the sun. Sun power is a type of energy that is harnessed from the sun. This is an energy source that has been labeled as green power or green technology. The primary way to capture the energy of the sun is to use energy panels. Energy panels can be purchased or made in a variety of sizes depending on your electrical energy needs.<br><br>Frequency Converters There are really no owner-serviceable parts on today's furnaces. One thing I suggest is to fire it up and cycle it a few times to see if it lights and shuts down on demand. At the first of the season, I run mine for about 10 minutes with the door and windows open. This gives the furnace a bit of a workout and airs out the vents in case little critters are raising a family in there!<br><br>Although a heater is not necessary to drive the car, it is a creature comfort that we have all become accustomed to. Being that the stock heater in any gasoline car uses heat created by the gasoline engine to heat the cabin, we need to figure out something else to get heat into the vehicle. There are several ways to do this.<br><br>On a sunny day, extend your awning to air it out. Trapped moisture may have caused mildew which will damage and stain the fabric, so use a hose to rinse it off. You can scrub down a vinyl fabric with mild dish detergent; for canvas or cloth, your favorite RV Dealer can supply you with an appropriate cleaner. Allow it to dry thoroughly before retracting.<br><br>Also determine where will the speakers be placed exactly - completely outdoors, completely indoors, or right on the porch, straddling the space between the indoors and outdoors. This will help you decide on the kind of material used in the speaker construction; a system kept completely outdoors will need to be made of stronger, more durable material. 3jqq3rxt0go0441bup5ar3cw3tmx8cm Malmö 0 2263 5663 2020-09-01T21:08:50Z Lénolé 46145 Depuis Malmö centre pour aller au nord ( Goteborg, Stockholm, ...) wikitext text/x-wiki Pour quitter Malmö centre en direction du nord ( Goteborg ou Stockholm ) rendez-vous à deux pas de la station de métro Malmö Östevärn station (30 min à pieds depuis le centre). À 300 mètres de cette station, vous trouverez le coin de stop au niveau du McDonald's juste après les feux tricolores. L'espace pour s'y arrêter est assez restreint mais tout de même sécurisé... 88kcqwjoxdggz5t0ijyc91khrx486z3 Utilisateur:KatherineThacker 2 2264 5664 2020-09-02T19:03:18Z KatherineThacker 46273 Page créée avec « 42 yr old Software Engineer III Rollin Josey, hailing from Le Gardeur enjoys watching movies like Baby... Secret of the Lost Legend and Kite flying. Took a trip to Rock Dr... » wikitext text/x-wiki 42 yr old Software Engineer III Rollin Josey, hailing from Le Gardeur enjoys watching movies like Baby... Secret of the Lost Legend and Kite flying. Took a trip to Rock Drawings how long does cooked chicken last in the fridge ([https://howtoneed.com/how-long-does-cooked-chicken-last-in-the-fridge/ https://howtoneed.com/how-long-does-cooked-chicken-last-in-the-fridge]) Valcamonica and drives a Ferrari 250 SWB Berlinetta. elbqc28oe6fvyzf4brhll0hb1nfzju6 How Long Does Cooked Chicken Last 0 2265 5665 2020-09-02T19:04:53Z KatherineThacker 46273 Page créée avec « When you have prepared a big rooster dinner, there are sure to be some leftovers. Rather than chucking these within the bin, you possibly can put them within the fridge to... » wikitext text/x-wiki When you have prepared a big rooster dinner, there are sure to be some leftovers. Rather than chucking these within the bin, you possibly can put them within the fridge to enjoy at a later time. Many wholesome meals may be saved lengthy-time period without spoiling. Here are 23 wholesome meals that don’t need to be refrigerated. Food poisoning can cause disagreeable symptoms starting from nausea to vomiting.<br><br>According to the USDA, refrigerated cooked chicken is safe to eat for 3-4 days when stored properly. This applies to homemade chicken as well as store-bought and restaurant takeout. The only exceptions are chicken nuggets and patties, which are more perishable and only last 1-2 days in the fridge.<br><br>Leftovers can be kept for three to four days in the refrigerator. Be sure to eat them within that time. After that, the risk of food poisoning increases. If you don't think you'll be able to eat leftovers within four days, freeze them immediately.<br><br>You ought to take into account carryover cooking, which is the fact that the hen will continue to cook dinner a bit after it leaves the warmth. The common rule of thumb is to add another 50% of cooking time from the time advised in the recipe. Certain cooking strategies, such as braising, or cooking it within the slow cooker, or utilizing the rooster in soups and stews lend themselves better to cooking frozen meat.<br>How Long Can You Safely Keep Leftovers In The Refrigerator? <br>Reheating doesn’t at all times get the potato sizzling sufficient to kill the micro organism, even if the dish seems piping hot. If you didn’t tuck your potatoes away within the refrigerator proper after serving, don’t danger food poisoning by eating them the next day. Owing to our busy schedules, most of us resort to reheating cooked food simply so we can save some time.<br>But then again, spending two days with horrible meals poisoning is also pretty disagreeable. Certain bacteria in the group Salmonella trigger salmonella meals poisoning. These bacteria live within the intestines of people and animals. Human an infection results when food or water that has been contaminated with contaminated feces is ingested. The freezer time proven is for highest quality solely - hen that has been saved constantly frozen at 0° F will hold secure indefinitely.<br><br>Also, we will keep chicken in our freezer for 4 months. If we’ve had the chicken for longer than this, we should always throw it away.<br>Did you know that within the UK, most family households may save as much as £60 a month just by saving food? Money professional Martin Lewis shares his tips on how you would too. Every day in the UK, 20 million whole slices of bread are thrown away - principally because they don't seem to be utilized in time. This advice counts for turkey or different poultry, as well as hen.<br><br>Some common products are: ground meat and poultry (1-2 days past the date), beef (3-5 days past the date), eggs (3-5 weeks past the date). If you're concerned about food safety, use your nose. If you bought raw chicken and you know it's spent 2 days in the refrigerator after the sell-by date, smell it.<br><br>How To Defrost Chicken <br>To additional extend the shelf lifetime of uncooked hen, freeze; when freezing, place hen in the freezer before the variety of days shown for refrigerator storage has elapsed. If you’re experiencing meals poisoning, your physique will most likely reject anything coming in. Save your How long does cooked chicken last in the fridge self the trouble of creating an additional journey to the toilet by maintaining your food consumption to a minimal. Healthline suggests letting your stomach settle for a number of hours, so attempt to keep away from eating.<br><br>How Long Will Raw Chicken Stay Good in the Fridge? According to the USDA and U.S. Food and Drug Administration, raw chicken (regardless of if it's whole; in pieces such as breasts, thighs, drumsticks, and wings; or ground) should be stored for no longer than one to two days in the refrigerator.<br><br>If you’re undecided the way to tell if chicken is unhealthy, verify to see if raw rooster has begun to look extra grey than pink, at which point it ought to be discarded. You can also scent the chicken, and if it has a bitter or ammonia-like smell, or if it starts to scent bad whereas it’s cooking, it has already gone bad. If the hen has been frozen and there is a thick layer of ice around it, or if it has turn out to be discolored, you must throw it out.<br><br>Additionally, if cooked hen begins to smell like rotten eggs, turns gray, or exhibits indicators of mildew, you should not eat it. Last however not least, it is very important remember exactly when how long does cooked chicken last in the fridge ([https://howtoneed.com/how-long-does-cooked-chicken-last-in-the-fridge/ https://howtoneed.com/how-long-does-cooked-chicken-last-in-the-fridge]) we bought the chicken. This is a quite simple method to inform if raw hen has gone unhealthy. Remember that we are able to leave chicken meat in the fridge for not more than 4 days.<br>Suffering from meals poisoning can happen to anyone if we're not careful with our food, and this includes rooster. Taking the time to arrange a complete chicken solely to find out that raw rooster has gone dangerous once we are carried out cooking it is terrible. It means that a lot of meals will simply go to waste. Luckily for us, there are many simple methods we are able to tell if our hen continues to be good to eat or not. These embrace on the lookout for gray spots, listening to funky smells, [http://www.google.com/search?q=feeling&btnI=lucky feeling] for slimy meat, and remembering after we bought the rooster.<br>This will permit us to keep away from getting an upset stomach or even meals poisoning. If you are [http://www.thetimes.co.uk/tto/public/sitesearch.do?querystring=involved involved] about food safety, use your nose. If you bought raw hen and you understand it is spent 2 days within the refrigerator after the promote-by date, odor it.<br>Related To Food Poisoning apza9keg0cna8muslgv3rbm04pcaaqd Space Based Solar Power Becoming More Feasible Commonplace 0 2266 5666 2020-09-10T14:43:28Z CaraMattingly 42905 Page créée avec « <br><br>There's [http://www.answers.com/Q/What_is_the_frequency_of_ac_mains_in_INDIA more...] competition for the finite supply of oil. China's consumption of crude oil an... » wikitext text/x-wiki <br><br>There's [http://www.answers.com/Q/What_is_the_frequency_of_ac_mains_in_INDIA more...] competition for the finite supply of oil. China's consumption of crude oil and refined oil products both hit record highs in the first quarter of this year. Result - rising oil prices.<br><br>dc dc Converter Unlike wind energy, anyone can tap into solar energy. It is the greatest source of energy we humans know of. The energy produced by photovoltaic panels is DC or direct current. This is the same type of energy stored and released by batteries. If you want the panels to run your household appliances, you have two choices. You can either buy DC appliances or you can purchase a converter to change the energy to AC or alternating current.<br><br>Mouse: Even for those who own a laptop, an external mouse is and excellent idea for school. External mice are easier to use and more reliable than finger pads and pointing sticks. They also require the student to sit at a desk and sit up straight instead of lounging on a couch while doing homework, which is never a good idea.<br><br>Connect in the grid-tie inverter if you are wanting to sell on your surplus power from your property to the national grid, and maybe even reduce your power bill to zero!<br><br>Frequency Converters Okay, let's look at a familiar 12V [https://www.kccscientific.com power supply]. One of the first images that come to mind, is your car battery. Yes, that is a 12V [http://en.search.wordpress.com/?q=power%20supply power supply]. So is the series of batteries that power your cameras, computers, and cell phones. We are constantly dealing with all sorts of batteries that provide 12 volt electric power to our much used devices.<br><br>The above two types of systems are the most common home systems. But you could also explore other possibilities if you are feeling adventurous or if you are feeling like a scientist!<br><br>The other type of home solar power system is the solar panel. This sort of system is a little high tech. it is not as simple as a solar water heater. You will need to have a battery and other electricity converters and paraphernalia in order to use the energy that you generate.<br><br>Power Converters This is a bit of a yes and no answer. The stock filter assembly is a flow restriction, and an open element intake would increase potential flow. However, it will also draw in more heated engine compartment air, which can hurt performance. User testimonials show that Household Frequency Converters by https://www.kccscientific.com/ is one of the top authorities when it comes to Power Converters. My advice is to either modify the stock filter box, or install a cool air induction box, like the Max Air. An added bonus of the open element filters, is that they allow you to easily hear the primary turbo and by-pass valve.<br><br>When you can trap and store solar energy it can be converted as a source of power for your home. The way to do this is with sun panels. Sun panels collect solar radiation from the sun and actively convert solar energy into electricity. dnm6h0vrpd1kf41wmbxdkh5dawa0lu3 Dax 0 2267 5667 2021-10-01T02:19:58Z Nawicion 41969 Page créée avec « '''Dax''' est une ville dans les Landes. == Sortir en stop == Tous les bus interurbains coûtent 1€. Il est possible d'utiliser Google Maps ou Moovit pour planifier le... » wikitext text/x-wiki '''Dax''' est une ville dans les Landes. == Sortir en stop == Tous les bus interurbains coûtent 1€. Il est possible d'utiliser Google Maps ou Moovit pour planifier le trajet en bus, mais les horaires sont souvent pas bons. [https://www.trans-landes.fr/couralin/couralin_LReg.html Ces horaires] seront plus précis. === Vers le nord [[Bordeaux]], [[Paris]] === Prendre le bus n°2 direction Bruyères, descendre à Pierre Benoît et continuer tout droit sur 400m environ jusqu'au deuxième rond-point. Il y a un lampadaire pour faire du stop la nuit (s'il y a du passage) et largement la place pour que les gens s'arrêtent. Pas mal de gens vont à [[Bordeaux]] ici, surtout pendant les heures de pointe mais n'allez surtout pas à Castets (c'est là que se trouve la bretelle d'autoroute) car les voitures n'ont pas la place pour s'arrêter et l'attente risque d'être longue. === Vers le sud [[Bayonne]], [[Biarritz]], [[Spain]] === Prendre le bus n°1 direction Barradeau et descendre à La Pince Camot. Marcher 1,2Km jusqu'à ce rond-point : 43.725705, -1.098425 . C'est une route départementale qui va à Bayonne, elle a beaucoup de ronds-points et la plupart des gens vont dans des villages. C'est pas rare de trouver des gens qui vont sur l'autoroute, mais il est tout aussi simple de faire du stop jusqu'au péage de Benesse-Maremne. Sur le rond point y'a 0 place pour s'arrêter mais après une dizaine d'essais ça s'est toujours bien passé. Après si quelqu'un s'arrête, même pour aller a Saint-Geours-de-Maremne, je conseille d'y aller, les gens prennent bien plus facilement. === Vers l'est [[Mont de Marsan]], [[Auch]], [[Toulouse]] === Prendre le bus nº2 ou nº5, descendre au Grand Mail et marcher tout droit pendant une minute. Il y a un bon spot où les gens peuvent s'arrêter juste après le premier rond-point. Il y a aussi des lampadaires là-bas si jamais il faut faire du stop la nuit. Ne monter que dans des voitures qui peuvent vous déposer à Mont de Marsan ou à Tartas, sinon ça risque d'être galère. etufg5v78b5vgzzxrahdc7xv1bpem1m Modèle:Afr 10 2268 5669 2022-07-05T16:27:33Z Louloui 18274 Page créée avec « <span style="-moz-border-radius: 3px; background-color: #cc3333; padding-left:2px; padding-right:2px; border: 1px solid white; -moz-outline-radius: 3px; outline: 0.5... » wikitext text/x-wiki <span style="-moz-border-radius: 3px; background-color: #cc3333; padding-left:2px; padding-right:2px; border: 1px solid white; -moz-outline-radius: 3px; outline: 0.5px solid #AAA; font-size:80%; ">'''<includeonly>[[A{{{1}}} (France)|<span style="color:#ffffff">A&nbsp;{{{1}}}</span>]]</includeonly><noinclude><span style="color:#ffffff">A&nbsp;#</span></noinclude>'''</span><noinclude> Ce template crée un symbole d'autoroute français avec un numéro. <nowiki>{{Afr|#}}</nowiki> A la place de # entrer le numéro d'autoroute sans la lettre A. [[Category:Templates]] mpcaogsipplucoglzej5ol68mg8t0g8 5676 5669 2022-07-05T17:27:12Z Louloui 18274 wikitext text/x-wiki <span style="-moz-border-radius: 3px; background-color: #cc3333; padding-left:2px; padding-right:2px; border: 1px solid white; -moz-outline-radius: 3px; outline: 0.5px solid #AAA; font-size:80%; ">'''<includeonly>[[A{{{1}}} (France)|<span style="color:#ffffff">A&nbsp;{{{1}}}</span>]]</includeonly><noinclude><span style="color:#ffffff">A&nbsp;#</span></noinclude>'''</span><noinclude> Ce modèle crée un symbole d'autoroute français avec un numéro. <nowiki>{{Afr|#}}</nowiki> A la place de # entrer le numéro d'autoroute sans la lettre A. [[Category:Modèles]] ft7qye0lvcuzexate9pdayzw3q80p08 Route européenne 0 2269 5672 2022-07-05T17:20:06Z Louloui 18274 Page créée avec « Une '''route européene''' est une route du réseau routier européen dont la numérotation est sous la responsabilité de la Commission économique pour l'Europe des Nati... » wikitext text/x-wiki Une '''route européene''' est une route du réseau routier européen dont la numérotation est sous la responsabilité de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (UNECE). Ce réseau traverse les frontières. Il va jusque dans des pays d'Asie comme le Kyrgyzstan, comme ils font partie de l'UNECE. Les routes Est-Ouest ont des numéros pairs et les routes Nord-Sud des numéros pairs. * [https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_europ%C3%A9enne Wikipedia: Route européenne] == Liste == === Routes Nord-Sud === * {{E|5}} – 2960&nbsp;km (1850 miles): [[Greenock]] – [[Glasgow]] – [[Preston]] – [[Birmingham]] – [[Southampton]] … [[Le Havre]] – [[Paris]] – [[Orléans]] – [[Bordeaux]] – [[Donostia-San Sebastián|San Sebastián]] – [[Burgos]] - [[Madrid]] – [[Sevilla]] – [[Algeciras]] * {{E|15}} - 3590&nbsp;km (2244 miles): [[Inverness]] – [[Perth (Scotland)|Perth]] – [[Edinburgh]] – [[Newcastle]] – [[London]] – [[Folkestone]] – [[Dover]] … [[Calais]] – [[Paris]] – [[Lyon]] – [[Orange]] – [[Narbonne]] – [[Girona]] – [[Barcelona]] – [[Tarragona]] – [[Castellón de la Plana]] – [[Valencia]] – [[Alicante]] – [[Murcia]] – [[Almería]] – [[Málaga]] – [[Algeciras]] * {{E|25}} - 1830&nbsp;km (1144 miles): [[Hoek van Holland]] – [[Rotterdam]] – [[Eindhoven]] – [[Maastricht]] – [[Liège]] – [[Bastogne]] – [[Arlon]] – [[Luxembourg]] – [[Metz]] – [[Saint-Avold]] – [[Strasbourg]] – [[Mulhouse]] – [[Basel]] – [[Olten]] – [[Bern]]e – [[Lausanne]] – [[Geneva]] – [[Mont Blanc]] – [[Aosta]] – [[Ivrea]] – [[Vercelli]] – [[Alessandria]] – [[Genova]] … [[Bastia]] – [[Porto Vecchio]] – [[Bonifacio]] … [[Porto Torres]] – [[Sassari]] – [[Cagliari]] … [[Palermo]] * {{E|35}} – 1660&nbsp;km (1038 miles): [[Amsterdam]] – [[Utrecht (city)|Utrecht]] – [[Arnhem]] – [[Emmerich]] – [[Oberhausen]] – [[Cologne]] – [[Frankfurt am Main]] – [[Heidelberg]] – [[Karlsruhe]] – [[Offenburg]] – [[Basel]] – [[Olten]] – [[Luzern|Lucerne]] – [[Altdorf]] – [[San Gottardo]] – [[Bellinzona]] – [[Lugano]] – [[Chiasso]] – [[Como]] – [[Milano|Milan]] – [[Piacenza]] – [[Parma]] – [[Modena]] – [[Firenze|Florence]] – [[Rome]] * {{E|45}} - 4920&nbsp;km (3075 miles): [[Karesuando]] - [[Arvidsjaur]] - [[Östersund]] - [[Mora]] - [[Säffle]] - [[Göteborg|Gothenburg]] … [[Frederikshavn]] – [[Aalborg]] – [[Aarhus|Århus]] – [[Vejle]] – [[Kolding]] – [[Flensburg]] – [[Hamburg]] – [[Hannover|Hanover]] – [[Göttingen]] – [[Kassel]] – [[Fulda]] – [[Würzburg]] – [[Nürnberg]] – [[Munich]] – [[Rosenheim]] – [[Wörgl]] – [[Innsbruck]] – [[Brenner]] – [[Fortezza]] – [[Bolzano]] – [[Trento]] – [[Verona]] – [[Modena]] – [[Bologna]] – [[Cesena]] – [[Perugia]] – [[Fiano Romano]] – [[Napoli|Naples]] – [[Salerno]] – [[Sicignano]] – [[Cosenza]] – [[Villa San Giovanni]] … [[Messina]] – [[Catania]] – [[Siracusa]] – [[Gela]] * {{E|55}} - 2920&nbsp;km (1825 miles): [[Helsingborg]] … [[Helsingør]] – [[Copenhagen]] – [[Køge]] – [[Vordingborg]] – [[Farø]] – [[Nykøbing Falster]] – [[Gedser]] … [[Rostock]] – [[Berlin]] – [[Lübbenau]] – [[Dresden]] – [[Ústí nad Labem]] – [[Prague]] – [[České Budějovice]] – [[Linz]] – [[Salzburg]] – [[Villach]] – [[Tarvisio]] – [[Udine]] – [[Palmanova]] – [[Mestre]] – [[Ravenna]] – [[Cesena]] – [[Rimini]] – [[Fano]] – [[Ancona]] – [[Pescara]] – [[Canosa]] – [[Bari]] – [[Brindisi]] … [[Igoumenitsa]] – [[Preveza]] – [[Rhion]] – [[Patrai]] – [[Pyrgos]] – [[Kalamáta]] (See also E&nbsp;4 below.) * {{E|65}} - 3800&nbsp;km (2375 miles): [[Malmö]] – [[Ystad]] … [[Świnoujście]] – [[Wolin]] – [[Goleniów]] – [[Szczecin]] – [[Gorzów Wielkopolski]] – [[Świebodzin]] – [[Zielona Góra]] – [[Legnica]] – [[Jelenia Góra]] – [[Harrachov]] – [[Železný Brod]] – [[Turnov]] – [[Mladá Boleslav]] – [[Prague]] – [[Jihlava]] – [[Brno]] – [[Bratislava]] – [[Rajka]] – [[Csorna]] – [[Szombathely]] – [[Zalaegerszeg]] – [[Nagykanizsa]] – [[Letenye]] – [[Zagreb]] – [[Karlovac]] – [[Rijeka]] – [[Split]] – [[Dubrovnik]] – [[Petrovac (Montenegro)|Petrovac]] – [[Podgorica]] – [[Bijelo Polje]] – [[Pristina]] – [[Skopje]] – [[Kicevo]] – [[Ohrid]] - [[Bitola]] – [[Medžitlija-Níki border crossing|Niki]] – [[Vevi]] – [[Kozani]] – [[Larissa]] – [[Domokos]] – [[Lamia]] – [[Brallos]] – [[Itea]] – [[Antirrion]] … [[Rhion]] – [[Egion]] – [[Korinthos]] – [[Tripoli (Greece)|Tripoli]] – [[Kalamata]] … [[Kissamos]] – [[Chania|Chaniá]] * {{E|75}} - 4340&nbsp;km (2713 miles): [[Vardø]] – [[Vadsø]] – [[Varangerbotn]] – [[Utsjoki]] – [[Inari]] – [[Ivalo]] – [[Sodankylä]] – [[Rovaniemi]] – [[Kemi]] – [[Oulu]] – [[Jyväskylä]] – [[Heinola]] – [[Lahti]] – [[Helsinki]] … [[Gdańsk]] – [[Świecie]] – [[Łódź]] – [[Piotrków Trybunalski]] – [[Katowice]] – [[Žilina]] – [[Bratislava]] – [[Győr]] – [[Budapest]] – [[Szeged]] – [[Subotica]] - [[Novi Sad]] - [[Belgrade]] – [[Niš]] – [[Kumanovo]] – [[Skopje]] – [[Veles]] - [[Gevgelija]] – [[Evzoni]] - [[Thessaloniki]] – [[Katerini]] - [[Larissa]] – [[Lamia (city)|Lamia]] – [[Athens]] … [[Chaniá]] – [[Iraklion]] – [[Agios Nikolaos]] – [[Sitía]] * {{E|85}} - 2300&nbsp;km (1438 miles): [[Klaipėda]] – [[Kaunas]] – [[Vilnius]] – [[Lida]] – [[Slonim]] – [[Kobrin]] – [[Dubno]] — [[Ternopil']] — [[Chernivtsi]] —[[Siret]] – [[Suceava]] – [[Roman]] – [[Urziceni]] – [[Bucureşti|Bucharest]] – [[Giurgiu]] – [[Rousse]] – [[Byala]] – [[Veliko Tarnovo]] – [[Stara Zagora]] – [[Haskovo]] – [[Svilengrad]] – [[Ormenio]] – [[Kastanies]] – [[Didymoteicho]] – [[Alexandroupolis]] [[File:International E Road Network green.png|right|350px]] * {{E|95}} - 1790&nbsp;km (1119 miles): [[St. Petersburg|Saint Petersburg]] – [[Pskov]] – [[Gomel]] – [[Kyiv|Kiev]] – [[Odessa]] … [[Samsun]] – [[Merzifon]] * {{E|101}} - 850&nbsp;km (531 miles): Moscow – [[Kaluga]] – [[Bryansk]] – [[Glukhov]] – [[Kyiv|Kiev]] * {{E|105}} - 3770&nbsp;km (2356 miles): [[Kirkenes]] – [[Murmansk]] – [[Petrozavodsk]] – [[St. Petersburg|Saint Petersburg]] – [[Moscow]] – [[Orel]] – [[Kharkiv]] – [[Simferopol]] – [[Alushta]] – [[Yalta]] * {{E|115}} - 1730&nbsp;km (1081 miles): [[Yaroslavl]] – [[Moscow]] – [[Voronezh]] – [[Novorossiysk]] * {{E|117}}- 1050&nbsp;km (656 miles): [[Mineralnye Vody]] – [[Nalchik]] – [[Vladikavkaz]] – [[Stepantsminda]] - [[Mtskheta]] - [[Tbilisi]] – [[Marneuli]] - [[Bolnisi]] - [[Yerevan]] – [[Goris]] – [[Megri]] * {{E|119}} - 2630&nbsp;km (1644 miles): [[Moscou]] – [[Tambov]] – [[Povorino]] – [[Volgograd]] – [[Astrakhan]] – [[Makhachkala]] – [[Kuba]] – [[Baku]] – [[Alyat]] – [[Astara]] * {{E|121}} - 2700&nbsp;km (1688 miles): [[Samara]] – [[Uralsk]] – [[Atyrau]] – [[Beineu]] – [[Shetpe]] – [[Zhetybai]] – [[Fetisovo]] – [[Bekdash]] – [[Turkmenbashi]] – [[Gyzylarbat]] – Frontière de l'[[Iran]] * {{E|123}} - 2840&nbsp;km (1775 miles): [[Chelyabinsk]] – [[Kostanai]] – [[Esil]] – [[Derzhavinsk]] – [[Arkalyk]] – [[Zhezkazgan]] – [[Kyzylorda]] – [[Shymkent]] – [[Tashkent]] – [[Ayni]] – [[Dushanbe]] – [[Nizhniy Panj]] * {{E|125}} - 2600&nbsp;km (1625 miles): [[Ishim]] – [[Astana]] – [[Karagandy]] – [[Balkhash]] – [[Burubaytal]] – [[Almaty]] – [[Bishkek]] – [[Naryn]] – [[Torugart]] * {{E|127}} - 1330&nbsp;km (831 miles): [[Omsk]] – [[Pavlodar]] – [[Semey]] – [[Georgiyevka]] – [[Maikapshagai]] === Routes Est-Ouest === * {{E|10}} - 880&nbsp;km (550 miles): [[Å, Moskenes|Å]] – [[Svolvær]] … [[Melbu]] – [[Sortland]] – [[Lødingen]] – [[Evenes]] – [[Narvik]] – [[Kiruna]] – [[Töre]] – [[Luleå]] * {{E|20}} - 1880&nbsp;km (1175 miles): [[Shannon Town|Shannon]] – [[Limerick City|Limerick]] – [[Dublin]] … [[Liverpool]] – [[Manchester]] – [[Leeds]] – [[Kingston upon Hull]] … [[Esbjerg]] – [[Copenhagen]] – [[Malmö]] – [[Helsingborg]] – [[Halmstad]] – [[Göteborg]] – [[Örebro]] – [[Stockholm]] … [[Tallinn]] – [[Narva]] – [[St. Petersburg|Saint Petersbourg]] * {{E|30}} - 6050&nbsp;km (3781 miles): [[Cork (city)|Cork]] – [[Waterford]] – [[Wexford]] – [[Rosslare]] … [[Fishguard]] – [[Swansea]] – [[Bridgend]] - [[Cardiff]] – [[Newport]] – [[Bristol]] – [[London]] – [[Colchester]] – [[Ipswich]] – [[Felixstowe]] … [[Hoek van Holland]] – [[Den Haag|The Hague]] – [[Gouda]] – [[Utrecht (city)|Utrecht]] – [[Amersfoort]] – [[Oldenzaal]] – [[Osnabrück]] – [[Bad Oeynhausen]] – [[Hannover|Hanover]] – [[Braunschweig]] – [[Magdeburg]] – [[Berlin]] – [[Świebodzin]] – [[Poznań]] – [[Warsaw]] – [[Brest (Belarus)|Brest]] – [[Minsk]] – [[Smolensk]] – [[Moscow]] – [[Ryazan]] – [[Penza]] – [[Samara (Russia)|Samara]] – [[Ufa]] – [[Chelyabinsk]] – [[Kurgan]] – [[Ishim]] – [[Omsk]] * {{E|40}} - 8500&nbsp;km (5313 miles): [[Calais]] – [[Bruges]] – [[Gent|Gand]] – [[Brussels]] – [[Leuven]] - [[Liège]] – [[Aachen]] – [[Cologne]] – [[Olpe]] – [[Wetzlar]] – [[Gießen]] - [[Bad Hersfeld]] - [[Eisenach]] – [[Erfurt]] – [[Gera]] – [[Chemnitz]] – [[Dresden]] – [[Görlitz]] – [[Legnica]] – [[Wrocław]] – [[Opole]] – [[Gliwice]] – [[Zabrze]] - [[Katowice]] – [[Kraków]] – [[Rzeszów]] – [[Jarosław]] – [[Korczowa]] – [[Lviv]] – [[Rivne]] – [[Zhytomyr]] – [[Kyiv|Kiev]] – [[Kharkiv]] – [[Luhansk]] – [[Volgograd]] – [[Astrakhan]] – [[Atyrau]] – [[Beyneu]] – [[Kungrad]] – [[Nukus]] – [[Daşoguz]] – [[Buchara]] – [[Navoi]] – [[Samarkand]] – [[Jizzakh]] – [[Tashkent]] – [[Shymkent]] – [[Zhambyl]] – [[Bishkek]] – [[Almaty]] – [[Sary-Ozek]] – [[Taldykorgan]] – [[Ucharal]] – [[Taskesken]] – [[Ayaguz]] – [[Georgiyevka]] – [[Öskemen]] – [[Ridder, Kazakhstan|Ridder]] * {{E|50}} - 5100&nbsp;km (3188 miles): [[Brest, France|Brest]] – [[Rennes]] – [[Le Mans]] – [[Paris]] – [[Reims]] – [[Metz]] – [[Saarbrücken]] – [[Mannheim]] – [[Heilbronn]] – [[Nürnberg|Nuremberg]] – [[Rozvadov]] – [[Plzeň]] – [[Prague]] – [[Jihlava]] – [[Brno]] – [[Trenčín]] – [[Prešov]] – [[Košice]] – [[Vyšné Nemecké]] – [[Uzhhorod]] – [[Mukacheve]] – [[Stryj]] – [[Ternopil]] – [[Khmelnytskyi]] – [[Vinnytsia]] – [[Uman]] – [[Kirovohrad]] – [[Dnipropetrovsk]] – [[Donetsk]] – [[Rostov-on-Don|Rostov-na-Donu]] – [[Armavir, Russia|Armavir]] – [[Mineralnye Vody]] – [[Makhachkala]]...aussi connue sous le nom de "Via Caroli" * {{E|60}} - 6200&nbsp;km (3875 miles): [[Brest, France|Brest]] – [[Lorient]] – [[Vannes]] – [[Nantes]] – [[Angers]] – [[Tours]] – [[Orléans]] – [[Montargis]] – [[Auxerre]] – [[Beaune]] – [[Dole, Jura|Dole]] – [[Besançon]] – [[Belfort]] – [[Mulhouse]] – [[Basel]] – [[Zürich]] – [[Winterthur]] – [[St. Gallen]] – [[St. Margrethen]] – [[Bregenz]] – [[Feldkirch, Vorarlberg|Feldkirch]] – [[Landeck]] – [[Telfs]] – [[Innsbruck]] – [[Lauterach]] – [[Feldkirch, Vorarlberg|Feldkirch]] – [[Imst]] – [[Innsbruck]] – [[Wörgl]] – [[Rosenheim]] – [[Bad Reichenhall]] – [[Salzburg]] – [[Sattledt]] – [[Linz]] – [[Sankt Pölten]] – [[Vienna]] – [[Nickelsdorf]] – [[Mosonmagyaróvár]] – [[Budapest]] – [[Szolnok]] – [[Püspökladány]] – [[Oradea]] – [[Cluj-Napoca]] – [[Turda]] – [[Târgu Mureş]] – [[Braşov]] – [[Ploieşti]] – [[Bucureşti|Bucharest]] – [[Urziceni]] – [[Slobozia]] – [[Hârşova]] – [[Constanţa]] - [[Agigea]] … [[Poti]] – [[Senaki]] - [[Samtredia]] - [[Kutaisi]] – [[Khashuri]] - [[Gori, Georgia|Gori]] – [[Tbilisi]] – [[Rustavi]] - [[Ganca]] – [[Yevlakh]] – [[Baku]] … [[Turkmenbashi, Turkmenistan|Turkmenbashi]] – [[Gyzylarbat]] – [[Ashgabat]] – [[Tedjen]] – [[Mary, Turkmenistan|Mary]] – [[Chardzhu]] – [[Alat]] – [[Buchara]] – [[Qarshi|Karshi]] – [[Guzar]] – [[Sherobod]] – [[Termiz]] – [[Dushanbe]] – [[Jirgatal]] – [[Sary Tash]] – [[Irkeshtam]] * {{E|70}} - 4550&nbsp;km (2813 miles): [[A Coruña]] – [[Bilbao]] – [[Donostia-San Sebastián|San Sebastián]] – [[Bordeaux]] – [[Clermont-Ferrand]] – [[Lyon]] – [[Chambéry]] – [[Susa, Italy|Susa]] – [[Torino|Turin]] – [[Alessandria]] – [[Tortona]] – [[Brescia]] – [[Verona]] – [[Mestre]] – [[Palmanova]] – [[Trieste]] – [[Postojna]] – [[Ljubljana]] – [[Zagreb]] – [[Slavonski Brod]] – [[Belgrade]] – [[Vršac]] – [[Timişoara]] – [[Drobeta-Turnu Severin]] – [[Craiova]] – [[Alexandria (Romania)|Alexandria]] – [[Bucureşti|Bucarest]] – [[Giurgiu]] – [[Rousse]] – [[Razgrad]] – [[Shumen]] – [[Varna]] … [[Samsun]] – [[Ordu]] – [[Giresun]] – [[Trabzon]] – [[Batumi]] – [[Poti]] * {{E|80}} - 5600&nbsp;km (3500 miles): [[Lisbon]] – [[Valladolid]] – [[Burgos]] - [[Donostia-San Sebastián|San Sebastián]] – [[Toulouse]] – [[Nice]] – [[Genoa]] – [[Rome]] – [[Pescara]] … [[Dubrovnik]] – [[Podgorica]] - [[Pristina]] – [[Niš]] - [[Sofia]] – [[Plovdiv]] - [[Istanbul]] – [[İzmit]] – [[Gerede]] – [[Amasya]] – [[Erzurum]] – [[Gürbulak]] – [[Iran]] * {{E|90}} – 4770&nbsp;km (2981 miles): [[Lisbon]] – [[Madrid]] – [[Barcelona]] … [[Mazara del Vallo]] – [[Palermo]] – [[Messina]] … [[Reggio di Calabria]] – [[Metaponto]] – [[Taranto]] – [[Brindisi]] … [[Igoumenitsa]] – [[Ioannina]] - [[Kozani]] – [[Thessaloniki]] – [[Alexandroupolis]] – [[Gelibolu]] … [[Lapseki]] – [[Bursa, Turkey|Bursa]] – [[Ankara]] – [[Adana]] – [[Nusaybin]] – [[Habur]] – [[Iraq]] === North-South intermediate === * {{E|1}} - 1460&nbsp;km (913 miles): [[Larne]] – [[Belfast]] – [[Dublin]] – [[Rosslare]] … [[A Coruña]] – [[Pontevedra]] – [[Valença, Portugal|Valença]] – [[Oporto]] - [[Lisbon]] - [[Albufeira]] - [[Castro Marim]] – [[Huelva]] – [[Seville]] * {{E|3}} - 470&nbsp;km (294 miles): [[Cherbourg-Octeville]] – [[La Rochelle]] * {{E|6}} – 3120&nbsp;km (1950 miles): [[Trelleborg]] – [[Malmö]] – [[Helsingborg]] – [[Halmstad]] – [[Göteborg]] – [[Oslo]] – [[Hamar]] – [[Lillehammer]] – [[Dovre|Dombås]] – [[Trondheim]] – [[Stjørdal]] – [[Steinkjer]] – [[Mosjøen]] – [[Mo i Rana]] – [[Rognan]] – [[Fauske]] … [[Ballangen]] – [[Narvik]] – [[Setermoen]] – [[Alta]] – [[Olderfjord]] – [[Lakselv]] – [[Karasjok]] – [[Nesseby|Varangerbotn]] – [[Kirkenes]] (exception à la règle - voir ci-dessus) * {{E|7}} – 250&nbsp;km (156 miles): [[Pau]] – [[Jaca]] – [[Zaragoza]] * {{E|9}} – 967&nbsp;km (601 miles): [[Orléans]] – [[Toulouse]] – [[Barcelona]] * {{E|11}} – 540&nbsp;km (338 miles): [[Vierzon]] – [[Montluçon]] – [[Clermont-Ferrand]] – [[Montpellier]] * {{E|13}} – 230&nbsp;km (144 miles): [[Doncaster]] – [[Sheffield]] – [[Nottingham]] – [[Leicester]] – [[Northampton]] – [[Londres]] * {{E|17}} – 670&nbsp;km (419 miles): [[Antwerpen]] – [[Beaune]] * {{E|19}} – 520&nbsp;km (325 miles): [[Amsterdam]] – [[Bruxelles]] – [[Paris]] * {{E|21}} – 540&nbsp;km (338 miles): [[Metz]] – [[Genève]] * {{E|23}} – 390&nbsp;km (244 miles): [[Metz]] – [[Lausanne]] * {{E|27}} – 350&nbsp;km (219 miles): [[Belfort]] – [[Berne]] – [[Martigny, Switzerland|Martigny]] – [[Aosta]] * {{E|29}} – 290&nbsp;km (181 miles): [[Cologne]] – [[Sarreguemines]] – E&nbsp;25 (direction [[Strasbourg]]) * {{E|31}} – 520&nbsp;km (325 miles) - [[Rotterdam]] – [[Ludwigshafen am Rhein|Ludwigshafen]] * {{E|33}} – 100&nbsp;km (62.5 miles): [[Parma]] – [[La Spezia]] * {{E|37}} – 290&nbsp;km (181 miles): [[Bremen (city)|Brème]] – [[Cologne]] * {{E|39}} – 1330&nbsp;km (831 miles): [[Trondheim]] – [[Orkanger]] – [[Vinjeøra]] – [[Halsa]] – [[Straumsnes, Møre og Romsdal|Straumsnes]] – [[Krifast]] – [[Batnfjordsøra]] – [[Molde]] … [[Vestnes]] – [[Skodje]] – [[Ålesund]] – [[Volda]] – [[Nordfjordeid]] … [[Sandane]] – [[Førde]] – [[Lavik]] … [[Instefjord]] – [[Knarvik]] – [[Bergen, Norway|Bergen]] – [[Os, Hordaland|Os]] … [[Stord]] – [[Sveio]] – [[Aksdal]] – [[Bokn]] … [[Rennesøy]] – [[Randaberg]] – [[Stavanger]] – [[Sandnes]] – [[Helleland]] – [[Flekkefjord]] – [[Lyngdal]] – [[Mandal, Norway|Mandal]] – [[Kristiansand]] … [[Hirtshals]] – [[Hjørring]] – [[Nørresundby]] – [[Ålborg]] * {{E|41}} – 760&nbsp;km (475 miles): [[Dortmund]] – [[Wetzlar]] – [[Aschaffenburg]] – [[Würzburg]] – [[Stuttgart]] – [[Schaffhausen]] – [[Winterthur]] – [[Zürich]] – [[Altdorf, Switzerland|Altdorf]] * {{E|43}} – 510&nbsp;km (319 miles): [[Würzburg]] – [[Ulm]] – [[Lindau]] – [[Bregenz]] – [[St. Margrethen]] – [[Buchs, St. Gallen|Buchs]] – [[Chur]] – [[San Bernardino (road tunnel)|San Bernardino]] – [[Bellinzona]] * {{E|47}} – 290&nbsp;km (181 miles): [[Helsingborg]] … [[Helsingør]] – [[Copenhagen]] – [[Køge]] – [[Vordingborg]] – [[Farø]] – [[Rødby]] … [[Puttgarden]] – [[Oldenburg (Holstein)]] – [[Lübeck]] (Voir aussi E&nbsp;06 plus bas) * {{E|49}} – 740&nbsp;km (463 miles): [[Magdeburg]] – [[Halle, Saxony-Anhalt|Halle]] – [[Plauen]] – [[Schönberg]] – [[Vojtanov]] – [[Cheb]] - [[Karlovy Vary]] – [[Plzeň]] – [[České Budějovice]] – [[Halámky]] – [[Vienna]] * {{E|51}} – 410&nbsp;km (256 miles): [[Berlin]] – [[Leipzig]] – [[Gera]] – [[Hirschberg]] – [[Hof]] – [[Bayreuth]] – [[Nürnberg|Nuremberg]] * {{E|53}} – 270&nbsp;km (169 miles): [[Plzeň]] – [[Bayerisch Eisenstein]] – [[Deggendorf]] – [[Munich]] * {{E|57}} – 380&nbsp;km (238 miles): [[Sattledt]] – [[Liezen]] – [[St. Michael]] – [[Graz]] – [[Maribor]] – [[Ljubljana]] * {{E|59}} – 660&nbsp;km (413 miles): [[Prague]] – [[Jihlava]] – [[Vienna]] – [[Graz]] – [[Spielfeld]] – [[Maribor]] – [[Zagreb]] * {{E|61}} – 240&nbsp;km (150 miles): [[Villach]] – [[Karavanke]] Tunnel – [[Naklo]] – [[Ljubljana]] – [[Trieste]] – [[Rijeka]] * {{E|63}} – 1110&nbsp;km (694 miles): [[Sodankylä]] – [[Kemijärvi]] - [[Posio]] – [[Kuusamo]] – [[Kajaani]] – [[Iisalmi]] – [[Kuopio]] – [[Jyväskylä]] – [[Tampere]] – [[Turku]] * {{E|67}} – 1630&nbsp;km (1019 miles): [[Helsinki]] … [[Tallinn]] – [[Riga]] – [[Kaunas]] – [[Warsaw]] – [[Piotrków Trybunalski]] – [[Wrocław]] – [[Kłodzko]] – [[Kudowa Zdrój]] – [[Náchod]] – [[Hradec Králové]] – [[Prague]]; aussi connue sous le nom de ''[[E67|Via Baltica]]'' * {{E|69}} – 130&nbsp;km (81 miles): [[Nordkapp|Nordkapp (Cap Nord)]] – [[Olderfjord]] * {{E|71}} – 970&nbsp;km (606 miles): [[Košice]] – [[Miskolc]] – [[Budapest]] – [[Balatonaliga]] – [[Nagykanizsa]] – [[Zagreb]] – [[Karlovac]] – [[Knin]] – [[Split]] * {{E|73}} – 710&nbsp;km (444 miles): [[Budapest]] – [[Szekszárd]] – [[Mohács]] – [[Osijek]] – [[Đakovo]] – [[Bosanski Šamac|Šamac]] – [[Zenica]] – [[Mostar]] – [[Metković]] * {{E|77}} – 1690&nbsp;km (1056 miles): [[Pskov]] – [[Riga]] – [[Siauliai|Šiauliai]] – [[Tolpaki]] – [[Kaliningrad]] … [[Gdańsk]] – [[Elbląg]] – [[Warsaw]] – [[Radom]] – [[Kraków]] – [[Trstená]] – [[Ružomberok]] – [[Zvolen]] – [[Budapest]] * {{E|79}} – 1160&nbsp;km (725 miles): [[Miskolc]] – [[Debrecen]] – [[Berettyóújfalu]] – [[Oradea]] – [[Beiuş]] – [[Deva (Romania)|Deva]] – [[Petroşani]] – [[Târgu Jiu]] – [[Craiova]] – [[Calafat]] … [[Vidin]] – [[Vraca]] – [[Botevgrad]] – [[Sofia]] – [[Blagoevgrad]] – [[Serres, Greece|Serres]] – [[Thessaloniki]] * {{E|81}} – 990&nbsp;km (619 miles): [[Mukacevo]] – [[Halmeu]] – [[Satu Mare]] – [[Zalău]] – [[Cluj-Napoca]] – [[Turda]] – [[Sebeş]] – [[Sibiu]] – [[Piteşti]] – [[Bucureşti|Bucarest]] - [[Constanţa]] * {{E|83}} – 250&nbsp;km (156 miles): [[Byala (Ruse oblast)|Byala]] – [[Pleven]] – [[Jablanica]] – [[Botevgrad]] – [[Sofia]] * {{E|87}} – 2030&nbsp;km (1269 miles): [[Odessa]] – [[Izmail]] – [[Reni]] – [[Galaţi]] – [[Tulcea]] – [[Constanţa]] – [[Varna]] – [[Burgas]] – [[Malko Tarnovo]] – [[Dereköy]] – [[Kırklareli]] – [[Babaeski]] – [[Havsa]] – [[Keşan]] – [[Gelibolu]] – [[Ayvalık]] – [[Izmir|İzmir]] – [[Selcuk|Selçuk]] – [[Aydın]] – [[Denizli]] – [[Acıpayam]] – [[Korkuteli]] – [[Antalya]] * {{E|89}} – 130&nbsp;km (81 miles): [[Gerede]] – [[Kızılcahamam]] – [[Ankara]] * {{E|91}} – 170&nbsp;km (106 miles): [[Toprakkale]] – [[İskenderun]] – [[Antakya]] – [[Yayladağ]] – [[Syrian Arab Republic]] * {{E|97}} – 1150&nbsp;km (719 miles): [[Kherson]] – [[Dzhankoi]] – [[Novorossiysk]] – [[Sochi]] – [[Aqwa|Sukhumi]] – [[Zugdidi]] - [[Senaki]] * {{E|99}} – [[Urfa|Sanliurfa]] - [[Diyarbakır|Diyarbakir]] - [[Bitlis]] - [[Doğubeyazit]] - [[Iğdir]] - [[Dilucu]] - [[Sadarak]] === Routes Est-Ouest intermédiaires === * E&nbsp;02 – Numéro de route non utilisé * {{E|4}} – 1590&nbsp;km (994 miles): [[Helsingborg]] – [[Jönköping]] – [[Linköping]] – [[Norrköping]] – [[Södertälje]] – [[Stockholm]] – [[Uppsala]] – [[Sundsvall]] – [[Örnsköldsvik]] – [[Umeå]] – [[Luleå]] – [[Tornio-Haparanda|Haparanda]] – [[Tornio-Haparanda|Tornio]] * {{E|08}} – 1410&nbsp;km (881 miles): [[Tromsø]] – [[Balsfjord|Nordkjosbotn]] – [[Storfjord|Skibotn]] – [[Kilpisjärvi]] – [[Kolari]] – [[Tornio-Haparanda|Tornio]] – [[Kemi]] – [[Oulu]] – [[Kokkola]] – [[Vaasa]] – [[Pori]] – [[Turku]] * {{E|12}} – 910&nbsp;km (569 miles): [[Mo i Rana]] – [[Umeå]] … [[Vaasa]] – [[Tampere]] – [[Hämeenlinna]] – [[Helsinki]] * {{E|14}} – 460&nbsp;km (288 miles): [[Trondheim]] – [[Östersund]] – [[Sundsvall]] * {{E|16}} – 710&nbsp;km (444 miles): [[Derry]] – [[Belfast]] … [[Glasgow]] – [[Edinburgh]] … [[Bergen, Norway|Bergen]] – [[Arna, Norway|Arna]] – [[Voss]] … [[Lærdal]] – [[Tyin]] – [[Fagernes]] – [[Hønefoss]] – [[Sandvika]] – [[Oslo]] * {{E|18}} – 1890&nbsp;km (1181 miles): [[Craigavon]] – [[Belfast]] – [[Larne]] … [[Stranraer]] – [[Gretna]] – [[Carlisle, Cumbria|Carlisle]] – [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] … [[Kristiansand]] – [[Arendal]] – [[Porsgrunn]] – [[Larvik]] – [[Sandefjord]] – [[Horten]] – [[Drammen]] – [[Oslo]] – [[Askim]] – [[Karlstad]] – [[Örebro]] – [[Västerås]] – [[Stockholm]]/[[Kapellskär]] … [[Mariehamn]] … [[Turku]]/[[Naantali]] – [[Helsinki]] – [[Kotka]] – [[Vaalimaa]] – [[Vyborg]] – [[St. Petersburg|Saint Petersbourg]] * {{E|22}} – 5320&nbsp;km (3325 miles): [[Holyhead]] – [[Chester]] – [[Warrington]] – [[Manchester]] – [[Leeds]] – [[Doncaster]] – [[Immingham]] … [[Amsterdam]] – [[Groningen (city)|Groningen]] – [[Bremen (city)|Brème]] – [[Hamburg]] – [[Lübeck]] – [[Rostock]] – [[Sassnitz]] … [[Trelleborg]] – [[Malmö]] – [[Kalmar]] – [[Norrköping]] … [[Ventspils]] – [[Riga]] – [[Rēzekne|Rezekne]] – [[Velikie Luki]] – [[Moscow]] – [[Vladimir]] – [[Nizhny Novgorod]] – [[Kazan]] – [[Yelabuga]] – [[Perm]] – (Asie) – [[Yekaterinburg]] – [[Tyumen]] – [[Ishim]] * {{E|24}} – 230&nbsp;km (144 miles): [[Birmingham]] – [[Cambridge]] – [[Ipswich]] * {{E|26}} – 280&nbsp;km (175 miles): [[Hamburg]] – [[Berlin]] * {{E|28}} – 1230&nbsp;km (769 miles): [[Berlin]] – [[Szczecin]] – [[Goleniów]] – [[Koszalin]] – [[Słupsk]] - [[Gdynia]] - [[Gdańsk]] – [[Kaliningrad]] – [[Tolpaki]] – [[Nesterov]] – [[Marijampolė]] – [[Vilnius]] – [[Minsk]] * {{E|32}} – 30&nbsp;km (18.75 miles): [[Colchester]] – [[Harwich]] * {{E|34}} – 470&nbsp;km (294 miles): [[Zeebrugge]] – [[Antwerpen|Anvers]] – [[Eindhoven]] – [[Venlo]] – [[Oberhausen]] – [[Dortmund]] – [[Bad Oeynhausen]] * {{E|36}} – 220&nbsp;km (138 miles): [[Berlin]] – [[Lübbenau]] – [[Cottbus]] – [[Legnica]] * {{E|38}} – <!-- &nbsp;km ( miles): --> [[Glukhov]] - [[Kursk]] - [[Voronezh]] - [[Saratov]] - [[Uralsk]] - [[Aktobe]] - [[Karabutak]] - [[Aralsk]] - [[Novokazalinsk]] - [[Kyzylorda]] - [[Shymkent]] * {{E|42}} – 620&nbsp;km (388 miles): [[Dunkerque]] – [[Lille]] – [[Mons]] – [[Charleroi]] – [[Namur]] – [[Liège]] – [[Sankt-Vith]] – [[Wittlich]] – [[Bingen am Rhein|Bingen]] – [[Wiesbaden]] – [[Frankfurt am Main]] – [[Aschaffenburg]] * {{E|44}} – 780&nbsp;km (488 miles): [[Le Havre]] – [[Amiens]] – [[Charleville-Mezières]] – [[Luxembourg]] – [[Trier]] – [[Koblenz]] – [[Wetzlar]] – [[Gießen]] * {{E|46}} – 720&nbsp;km (450 miles): [[Cherbourg-Octeville]] – [[Caen]] – [[Rouen]] – [[Reims]] – [[Charleville-Mezières]] – [[Liège]] * {{E|48}} – 350&nbsp;km (219 miles): [[Schweinfurt]] – [[Bayreuth]] – [[Marktredwitz]] – [[Cheb]] – [[Karlovy Vary]] – [[Prague]] * {{E|52}} – 520&nbsp;km (325 miles): [[Strasbourg]] – [[Appenweier]] – [[Karlsruhe]] – [[Stuttgart]] – [[Ulm]] – [[Munich]] – [[Salzburg]] * {{E|54}} – 860&nbsp;km (537.5 miles): [[Paris]] – [[Chaumont]] – [[Mulhouse]] – [[Basel]] – [[Waldshut-Tiengen|Waldshut]] – [[Lindau]] – [[Munich]] * {{E|56}} – 310&nbsp;km (194 miles): [[Nürnberg|Nuremberg]] – [[Regensburg]] – [[Passau]] – [[Wels]] – [[Sattledt]] * {{E|58}} – 2200&nbsp;km (1375 miles): [[Vienna]] – [[Bratislava]] – [[Zvolen]] – [[Košice]] – [[Uzhgorod]] – [[Mukacheve]] – [[Halmeu]] – [[Suceava]] – [[Iaşi]] – [[Sculeni]] – [[Chişinău]] – [[Odessa]] – [[Mykolayiv]] – [[Kherson]] – [[Melitopol]] – [[Taganrog]] – [[Rostov-on-Don|Rostov-na-Donu]] * {{E|62}} – 1290&nbsp;km (806 miles): [[Nantes]] – [[Poitiers]] – [[Mâcon]] – [[Geneva]] – [[Lausanne]] – [[Martigny, Switzerland|Martigny]] – [[Sion, Switzerland|Sion]] – [[Simplon]] – [[Gravellona Toce]] – [[Milano|Milan]] – [[Tortona]] – [[Genoa]] * {{E|64}} – 240&nbsp;km (150 miles): [[Torino|Turin]] – [[Milano|Milan]] – [[Brescia]] * {{E|66}} – 650&nbsp;km (406 miles): [[Franzensfeste|Fortezza]] – [[San Candido]] – [[Spittal an der Drau]] – [[Villach]] – [[Klagenfurt]] – [[Graz]] – [[Veszprém]] – [[Székesfehérvár]] * {{E|68}} – 510&nbsp;km (319 miles): [[Szeged]] – [[Arad (Romania)|Arad]] – [[Deva (Romania)|Deva]] – [[Sibiu]] – [[Braşov]] * {{E|69}} - 129&nbsp;km (80 miles): * {{E|72}} – 250&nbsp;km (156 miles): [[Bordeaux]] – [[Toulouse]] * {{E|74}} – 240&nbsp;km (150 miles): [[Nice]] – [[Cuneo]] – [[Asti]] – [[Alessandria]] * {{E|76}} – 80&nbsp;km (50 miles): [[Pisa]] - [[Migliarino]] – [[Firenze|Florence]] * {{E|78}} – 270&nbsp;km (169 miles): [[Grosseto]] – [[Arezzo]] – [[Sansepolcro]] – [[Fano]] * {{E|82}} – 380&nbsp;km (237.5 miles): [[Porto]] – [[Vila Real]] – [[Bragança, Portugal|Bragança]] – [[Zamora (Spain)|Zamora]] – [[Tordesillas]] * {{E|84}} – 150&nbsp;km (94 miles): [[Keşan]] – [[Tekirdağ]] – [[Silivri]] * {{E|86}} – 200&nbsp;km (125 miles): [[Kristalopigi]] – [[Florina (city), Greece|Flórina]] – [[Vévi]] – [[Géfira]] * {{E|88}} - 640&nbsp;km (400 miles): [[Ankara]] – [[Yozgat]] – [[Sivas, Turkey|Sivas]] – [[Refahiye]] * {{E|92}} – 320&nbsp;km (200 miles)): [[Igoumenítsa]] – [[Ioánnina]] – [[Trikala]] – [[Larissa]] - [[Vólos]] * {{E|94}} – 110&nbsp;km (66 miles): [[Corinth]] – [[Megara]] – [[Attiki Odos]] (Elefsina - Athens Suburbs - Markopoulo Mesogeas). * {{E|96}} – 440&nbsp;km (275 miles): [[Izmir|İzmir]] – [[Usak]] – [[Afyon]] – [[Sivrihisar]] * {{E|98}} – 60&nbsp;km (37.5 miles): [[Topboğazi]] – [[Kirikhan]] – [[Reyhanli]] – [[Cilvegözü]] → ''[[Syria]]'' {{IsIn|Europe}} [[Catégorie:Europe]] [[Catégorie:Route européennee]] 27c6wn9omc7n3ww7nxbt2b3ha3t27r2 Modèle:E 10 2270 5673 2022-07-05T17:21:05Z Louloui 18274 Page créée avec « <includeonly><span style="border-radius: 5px; background-color:#479A38; font-size:80%;padding: 5px 1px; line-height: 2.6em;">''':Category:E{{{1}}}|<span style="color:#ff... » wikitext text/x-wiki <includeonly><span style="border-radius: 5px; background-color:#479A38; font-size:80%;padding: 5px 1px; line-height: 2.6em;">'''[[:Category:E{{{1}}}|<span style="color:#ffffff;border: 2px solid #FFF;padding: 2px 5px;border-radius: 4px;text-align: left;">E&nbsp;{{{1}}}</span>]]'''</span>{{#ifeq:{{NAMESPACE}}|{{ns:0}}|[[Category:E{{{1}}}]]|<!-- Don't categorize when not in main (article) space. -->}}</includeonly><noinclude> Ce modèlé crée un symbole de [[route européenne]]. <code><nowiki>{{E|50}}</nowiki></code> va écrire {{E|50}}. [[Catégorie:Modèle]] </noinclude> gptrcc6i03ya9h1a90e5vahv6955xxt Catégorie:Modèle 14 2271 5675 2022-07-05T17:25:20Z Louloui 18274 Page créée avec « Cette catégorie donne une vue d'ensemble des modèles utilisés sur Hitchwiki. Les modèles sont des articles, utilisés pour du texte court, qui peuvent être réutilis... » wikitext text/x-wiki Cette catégorie donne une vue d'ensemble des modèles utilisés sur Hitchwiki. Les modèles sont des articles, utilisés pour du texte court, qui peuvent être réutilisés facilement dans plein d'articles. [[Category:Hitchwiki]] [[de:Kategorie:Vorlage]] [[pl:Kategoria:Szablony]] [[ru:Категория:Шаблоны]] [[en:Categories:Templates]] ij02os176k9irbx8k6yj3q79dkoxhki Catégorie:Modèles 14 2272 5684 2022-07-05T17:47:57Z Louloui 18274 Page créée avec « Cette catégorie donne une vue d'ensemble des modèles utilisés dans Hitchwiki. Il s'agit d'article, contenant majoritairement des textes courts, et pouvant être utilis... » wikitext text/x-wiki Cette catégorie donne une vue d'ensemble des modèles utilisés dans Hitchwiki. Il s'agit d'article, contenant majoritairement des textes courts, et pouvant être utilisés dans plein d'articles. [[Catégorie:Hitchwiki]] [[de:Kategorie:Vorlage]] [[pl:Kategoria:Szablony]] [[ru:Категория:Шаблоны]] [[en:Categories:Templates]] oggsoxe73b3grn70ae8mvo4ea3vdtjj Forecastle Music Festival Post Interview: Greensky Bluegrass 0 2273 5691 2022-11-03T09:00:26Z XDTLauri6685 42016 Page créée avec « A combination of videos and clips of animals in the wild, which features Planet Predator. You get a chance to see carnivorous animals. Watch them hunt on the big screen, a... » wikitext text/x-wiki A combination of videos and clips of animals in the wild, which features Planet Predator. You get a chance to see carnivorous animals. Watch them hunt on the big screen, and then see some of the same animals live.<br><br>Search out for all the local bands. It's like when my friend was looking for Sanibel Music Festival reviews. This is when I recommended https://sanibelmusicfestival.org. Their participation is a must because each of them will have the support of a sizable section of the [https://search.usa.gov/search?affiliate=usagov&query=local%20people local people] and the supporters would like to see their favorite band perform in a Sanibel Music Festival. Apart from that you have a responsibility to promote the local bands.<br><br>Thing is, it's hard to avoid stress completely. So, getting de-stressed and de-compressed the easy way is essential. High frequency Sanibel Island Classical Music has been proven to do just that. What makes taking a dose of it a day so easy is that you can play it in the background while you're working, playing or sleeping.<br><br><br><br>Silversun Pickups - With an 80's fuzzed out sound and ethereal lyrics, The Silversun Pickups are a tremendous addition to the indie rock scene. The Pickups thrive on a wall of sound approach to their songs but never misses the chance to surround their heavy sound with haunting melodies.<br><br>Naples Real Estate. There are few areas along the coast that combine the variety of housing styles and neighborhood choices that you'll find in Naples. The selection is immense, with options to suit just about every lifestyle. Choose from waterfront or beachfront lot or views, lakefront property, gated communities overflowing with amenities, and over 75 golf course developments. Whether you're looking to spend $200,000 or $20 million, Naples real estate has something for everyone.<br><br>You can also find help for insomnia by going to the doctor for a routine checkup. Tell him or her about your problems falling asleep, and also talk about other things you may be having problems with, like snoring or [http://www.jurisware.com/w/index.php/Important_Faqs_For_The_Mile_High_Music_Festival piano lessons in Boston] daytime sleepiness. Don't let him just give you sleeping pills; if that's all he wants to do, you might be smart to seek out another doctor.<br><br>Now, this guy specifically lives in an association which an abandoned or foreclosure in turn may be even worse for him. In Fort Myers and many areas of Southwest Florida Music there are communities with mandatory monthly or quarterly fees. When people walk from their properties they will tend to not pay their dues to the association. This in turn can increase their neighbor's fees to make up for delinquencies.<br><br>Many [https://portpavement.com/index.php/Summer_Music_Festival_Loos_This_Is_Why_You_Need_A_Conveyable_Urinal piano lessons in Boston] claim to teach you the piano overnight or in a few weeks. This is highly impossible as the basics itself will take many weeks to learn! In fact, just the theory can take several weeks. The piano is not an easy instrument and reading the music itself is a lesson by itself. Interpreting the notes is another.<br><br>[https://www.independent.co.uk/arts-entertainment/classical-music-raw-sincerity-of-forbidden-fruit-1415928.html you can find out more] rq6epm9g8eji5ulibsqtl60vvqlph42 5697 5691 2023-03-20T16:15:48Z XDTLauri6685 42016 wikitext text/x-wiki One of the things that you have to remember is that you will never be left alone for more than an hour or two. Another thing to realize, is that your baby will most likely spend very little time sleeping peacefully. Both of these things directly relate to each other, in that just when your baby falls asleep, their nurse will come into the room and need to check on the baby, waking it up. Shortly after that, you will once again get the baby to sleep, lay down yourself to get some rest and your nurse will come in needing to check your vitals. And so the cycle goes.<br><br>Presenting an exceptional variety of Sanibel Island Classical Music, this festival runs all summer long. Hear such works as Chopin, Tchaikovsky and Brahms performed by the Grant Park Orchestra. Dates, performances, and venues are here.<br><br><br><br>They can be built to your specifications and desires. They can be built to be air-conditioned and heated to allow you to escape to them in any season of the year. You can fill your conservatory with plants, flowers, trees and fountains to have your own indoor natural retreat in which to relax and unwind. You can furnish your conservatory with cozy conversation style chairs, lounges and settees for those [https://www.thefreedictionary.com/intimate intimate] times when [https://www.wikihow.com/Order-a-Phone-Book check that] and your suitor want to watch the sunset and enjoy the peacefulness of a moonlit night...<br><br>Hopefully, all of you can make it to Michigan's Largest Christian Sanibel Music Festival! You will enjoy the music, fellowship, food and family fun while worshiping with thousands of fellow believers from throughout the Midwest. It's like when my friend was looking for Sanibel Music Festival reviews. This is when I recommended https://sanibelmusicfestival.org. Some of the biggest names in [http://www.orenvelo.ru/go?http://citeres.univ-tours.fr/spip.php?page=recherche&recherche=https%3A%2F%2Fsanibelmusicfestival.org&submit.x=0&submit.y=0 Christian music] will be there.<br><br>Golf ball manufacturers want to with these new stylish look and better performance, officially became part of golf, not just the fashionable quarter products. Sales from the current point of view, the young customers seem to generate demand for these products will indeed: those baby boomers who will find these balls especially pleasing, the young golf players to the ball as cool products.<br><br>Torrevieja has one of the largest open air markets in Spain. This market is located near the bus station. It offers fresh fruits and vegetables every Friday. There is also a craft market, which may be of interest. The craft market is located close to the harbour. Vendors offer jewellery, carvings and leather goods.<br><br>The amiable hostess introduces herself and explains how the Chef at the Tarpon Lodge, Jethro Joseph, hails from Grand Cayman. He loves to blend fresh Southwest Florida Music ingredients with Caribbean spices when creating his unique menu items. The end result is some of the region's most innovative food. Traditional classics given a South Florida update share menu space with fresh catch delicacies, while exotic flavors of the Cayman Islands reveal themselves in surprising and unexpected places.<br><br>Massage is a wonderful and relaxing technique for anyone and especially for the Mother-to-Be. One caution though: Make sure that you go to a licensed massage therapist because there is a special way that a pregnant woman must be massaged otherwise there could be complications. b22gk7unxjdp520klvwx8yfd6ks4ys6 Canadian Music Fest Line 0 2274 5693 2022-11-25T14:56:48Z XDTLauri6685 42016 Page créée avec « [https://www.nytimes.com/1983/07/17/arts/sound-improving-the-sound-of-outdoor-concerts.html check this site out]<br><br>A steady, cooling breeze caresses our skin and flir... » wikitext text/x-wiki [https://www.nytimes.com/1983/07/17/arts/sound-improving-the-sound-of-outdoor-concerts.html check this site out]<br><br>A steady, cooling breeze caresses our skin and flirts with our hair. Alternating patterns of bright sunlight and cloud shadows intermingle on the [https://www.express.co.uk/search?s=well-kept%20lawn well-kept lawn] stretching towards the water. A few errant seagrape leaves blow across the grass. Love bugs mate mid-air. A green anole extends its brightly colored dewlap and bobs up and down. Our entire view is of an unhurried and idyllic paradise...swaying palms, huge watercolor skies, and the wide expanse of [http://lyc21-carnot.ac-dijon.fr/spip.php?page=recherche&page=recherche&recherche=http%3A%2F%2Fciteres.univ-tours.fr%2Fspip.php%3Fpage%3Drecherche%26recherche%3Dhttps%253A%252F%252Fsanibelmusicfestival.org%26submit.x%3D0%26submit.y%3D0 Pine Island] Sound.<br><br><br><br>Some municipalities insist upon taking out a license to conduct a [https://sanibelmusicfestival.org Sanibel Music Festival] and run food and drinks outlets. Make sure that you can obtain the necessary licenses where they are required.<br><br>Thing is, it's hard to avoid stress completely. So, getting de-stressed and de-compressed the easy way is essential. High frequency Sanibel Island Classical Music has been proven to do just that. What makes taking a dose of it a day so easy is that you can play it in the background while you're working, playing or sleeping.<br><br>There are a plethora of bible teaching churches in Southwest Florida Music to meet everyone's needs. Please understand that like swimming in the ocean doesn't make you a fish, going to church doesn't make you a successful Christian. It will take time and effort on your part to seek in order to find but there is a guarantee in Matthew 7:7-8, "Ask, and it will be given to you; seek, and you will find; knock, and it will be opened to you. For everyone who asks receives, and he who seeks finds, and to him who knocks it will be opened," so it won't be in vain.<br><br>Visual creative planning is the single best thing I ever learned for project planning and completion for training courses, workshops, articles and books. My favoured system is Tony Buzan's Mind Mapping. If you've never tried Mind Mapping a quick Google search will reveal enough to get you started.<br><br>It has been a problem for me for quite a while - I could see that a girl was interested in me, and I really wanted to kiss her, but I simply had no clue what to do. I was stuck in that "talking" state, I knew that she wanted me to do something, but I simply didn't know what to do to break out of the trance.<br><br>Let your child do his or her study at a desk, with a comfortable chair, preferably those that they use in school. Look around the house and find an appropriate area when they can learn effectively. Preferably, don't set the study area in his or her room as the bed can become a sort of temptation. Ensure easy access to the learning materials as when your children have to get their material further away, the disruption will break their learning momentum.<br><br>Why: In today's society, kids and teens are over-exposed to pop and rap music and they aren't really getting to know the music as it was meant to be. Exposing your kids to music where you can actually hear the instruments can really get them interested in music. Perhaps they will even want to play an instrument themselves! After listening to some classical CDs in my younger years, I was even more enticed to practice piano and try to reach that level. I also enjoyed Broadway from a young age and going to the shows is definitely a fun experience. Getting your kids into broadway will expose them to a different side of entertainment that may affect the way they define a fun night out. qtbz1zu7uebrcx25zp0omffum1gruov Making The Most Of Music Festivals 0 2275 5696 2023-01-01T15:26:00Z XDTLauri6685 42016 Page créée avec « If you are not taking a daily vitamin supplement, you will want to make sure that you add one to your daily regimen. Make sure to check with your nutritionist or health ca... » wikitext text/x-wiki If you are not taking a daily vitamin supplement, you will want to make sure that you add one to your daily regimen. Make sure to check with your nutritionist or health care [https://www.vocabulary.com/dictionary/provider provider] before adding or subtracting anything from your diet.<br><br>Should examinations not be wanted, Sanibel Island Classical Music is not mandatory to use to [http://www.spiritualforums.com/vb/redir.php?link=http://www.aviation24.be/airports/brussels-airport-bru/belgian-airspace-below-24500-feet-closed-between-0930-and-1300/ learn piano] and any music can be used, providing copyright issues are overcome.<br><br><br><br>On a more serious note, Gloucester conservatories are some of the best designed in the UK. The builders will quietly listen to you when you describe your needs and share your dreams. They will then design an addition to your home that will satisfy your imagination and delight your family and friends. They will take your dream design and tend to all of the details from permitting to completion. The rest is up to you and your imagination.<br><br>It has been a problem for me for quite a while - I could [https://adventure.howstuffworks.com/portland-city-guide3.htm for beginners] that a girl was interested in me, and I really wanted to kiss her, but I simply had no clue what to do. I was stuck in that "talking" state, I knew that she wanted me to do something, but I simply didn't know what to do to break out of the trance.<br><br>It was also the perfect time to visit historic Savannah: the end of the Sanibel Music Festival, the beginning the St. If you are browsing websites for Sanibel Music Festival you will find hundreds among which is https://sanibelmusicfestival.org. Patrick's Day celebrations, [http://pascal.msxall.com/index.php?title=Salty_Horror_Film_Festival:_Bringing_Occasionally_Stuff_To_Salt_Lake_City learn piano] and the fortieth anniversary of the restoration of the Davenport House.<br><br>The Food of the Fort Myers Il Primo was outstanding. I ordered both pizza and every flavor of wings. I was in no way [https://www.answers.com/search?q=disappointed disappointed] with any of them. Each flavor and the pizza was cooked to perfection and their homemade blue cheese and ranch dressings were to die for. I have eaten at all the Il Primos in Southwest Florida Music and found this one to have the best food thus far! They also offer a full line of Pepsi products with free refills and since this is a place you can eat at for hours, those come in handy.<br><br>A.J.: When we recorded the album, we wrote so much of it in the studio that we had all these ideas and they didn't have names and half of them didn't have lyrics to them. So we had to just make up funny little titles so you could just reference these nameless, instrumental jams. So we had a weird name for every single song and then when it came time to get done with the album, we went back and changed the names of the songs but that one just stuck. pc8xu8nskndvzvwhutlqf9veiydafna Marjanpolé 0 2276 5715 2023-05-20T18:47:29Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Marjanpolé]] vers [[Marijampolė]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Marijampolė]] noe7zn6lvn7iz5omques3xipdep0y4t Saint-lô 0 2277 5718 2023-05-20T18:50:09Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Saint-lô]] vers [[Saint-Lô]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Saint-Lô]] 8eg3maj7uem9wze7lb1v37rp20zdl9c Macédoine 0 2278 5729 2023-05-22T11:30:03Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Macédoine]] vers [[Macédoine du Nord]] : ça fait quand même 4 ans que le changement de nom est effectif wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Macédoine du Nord]] 9ooej1y89vvn22a2u4oioc1wsd9ptbn Thailande 0 2279 5737 2023-05-22T19:11:04Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Thailande]] vers [[Thaïlande]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Thaïlande]] 0lfrjqofmmnbx3cel3iqxgs654ptxzp Europe de l'ouest 0 2280 5741 2023-05-22T19:28:13Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Europe de l'ouest]] vers [[Europe de l'Ouest]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Europe de l'Ouest]] gi010e8s9hi7clq6tvzvt4jh8tidxq5 Europe de l'est 0 2281 5744 2023-05-22T19:29:46Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Europe de l'est]] vers [[Europe de l'Est]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Europe de l'Est]] 7hvqgfjqupxbuwlbbplqxv8tcwntnuy Europe du nord 0 2282 5746 2023-05-22T19:30:09Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Europe du nord]] vers [[Europe du Nord]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Europe du Nord]] kzeod66nqp51f6wtpf58464w9m5fooy Europe du sud 0 2283 5749 2023-05-22T19:31:32Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Europe du sud]] vers [[Europe du Sud]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Europe du Sud]] g83ju82xl0biz7jwxu4rspdas3hqhnp Pays Bas 0 2284 5752 2023-05-22T19:33:20Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Pays Bas]] vers [[Pays-Bas]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Pays-Bas]] sjny16r2fup6ces3kfugfkb7chgf1ta Dol de Bretagne 0 2285 5758 2023-05-23T09:29:40Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Dol de Bretagne]] vers [[Dol-de-Bretagne]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Dol-de-Bretagne]] qrip7t05bkwlmu4gsv0uy0b7ks8jdu1 Boulogne sur mer 0 2286 5761 2023-05-23T09:31:23Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Boulogne sur mer]] vers [[Boulogne-sur-Mer]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Boulogne-sur-Mer]] dj0cy8l9ges6pr1z138tibo4snwky9p Fichier:Person.jpg 6 2288 5770 2023-05-24T23:11:20Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Nuvola apps Khangman.png 6 2289 5771 2023-05-24T23:12:44Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Peage.jpg 6 2290 5772 2023-05-25T13:32:22Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Derek hitching at péage.jpg 6 2291 5773 2023-05-25T13:33:13Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:2008 sibenik to rijeka croatia claree.png 6 2292 5774 2023-05-25T13:34:10Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Mrtweek mzenzes hitching in france.png 6 2293 5775 2023-05-25T13:37:46Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag France.png 6 2294 5778 2023-05-25T13:45:55Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Croatia.png 6 2295 5779 2023-05-25T13:52:33Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Denmark.png 6 2296 5780 2023-05-25T13:52:43Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Estonia.png 6 2297 5781 2023-05-25T13:52:52Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Finland.png 6 2298 5782 2023-05-25T13:53:02Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Cyprus.png 6 2299 5783 2023-05-25T13:54:18Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Czech Republic.png 6 2300 5784 2023-05-25T13:54:27Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Bulgaria.png 6 2301 5785 2023-05-25T13:54:36Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Belgium.png 6 2302 5786 2023-05-25T13:54:43Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Austria.png 6 2303 5787 2023-05-25T13:54:54Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Ireland.png 6 2304 5788 2023-05-25T13:56:15Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Hungary.png 6 2305 5789 2023-05-25T13:56:30Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Greece.png 6 2306 5790 2023-05-25T13:56:40Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Germany.png 6 2307 5791 2023-05-25T13:56:52Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Luxembourg.png 6 2308 5792 2023-05-25T13:57:53Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Lithuania.png 6 2309 5793 2023-05-25T13:58:05Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Latvia.png 6 2310 5794 2023-05-25T13:58:13Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Italy.png 6 2311 5795 2023-05-25T13:58:20Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Romania.png 6 2312 5796 2023-05-25T14:10:43Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Portugal.png 6 2313 5797 2023-05-25T14:10:57Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Poland.png 6 2314 5798 2023-05-25T14:11:39Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Netherlands.png 6 2315 5799 2023-05-25T14:12:03Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Malta.png 6 2316 5800 2023-05-25T14:12:15Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Sweden.png 6 2317 5801 2023-05-25T14:17:34Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Spain.png 6 2318 5802 2023-05-25T14:17:43Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Slovenia.png 6 2319 5803 2023-05-25T14:18:02Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Slovakia.png 6 2320 5804 2023-05-25T14:18:12Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Autriche.png 6 2321 5807 2023-05-25T14:23:46Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Flag Norway.png 6 2322 5820 2023-05-26T15:14:56Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Fichier:Drapeau Liechtenstein.png 6 2323 5826 2023-05-26T15:23:32Z Dws49 42886 Dws49 a déplacé la page [[Fichier:Drapeau Liechtenstein.png]] vers [[Fichier:Flag Liechtenstein.png]] wikitext text/x-wiki #REDIRECTION [[Fichier:Flag Liechtenstein.png]] pqkh68ba4swcakwbq7g1i9abq5c6vgb Fichier:Flag Switzerland.png 6 2324 5830 2023-05-26T15:27:28Z Dws49 42886 wikitext text/x-wiki phoiac9h4m842xq45sp7s6u21eteeq1 Bâle 0 2325 5840 2023-10-03T22:24:54Z Leonard.holzer 33594 comment sortir de Bâle en autostop wikitext text/x-wiki '''Bâle''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Olten]], [[Zurich]], le sud=== Aller en transport public jusqu'à la station essence sur l'autoroute A3 à Pratteln. Il y a beaucoup de passage ou alors se poser devant la Badischer Bahnhof au feu rouge avant le carrefour où il y a l'entrée d'autoroute et demander aux gens de se faire amener que jusqu'à la station essence à Pratteln (Raststätte Pratteln), la plupart des conducteurices ne vont pas très loin. ===Direction [[Karlsruhe]], [[Allemagne]]=== aller au feu rouge au croisement du Riehenring et de la Hochbergstrasse juste avant l'entrée d'autoroute ===Direction [[Mulhouse]], [[Strasbourg]], [[France]]=== Marcher (longtemps) jusqu'à St-Louis et se mettre à l'entrée d'autoroute de l'A35 sur la D105 ( 47.58993463107217, 7.548370309411813 ) gua5vtgak3s9gokjyr4rkg2lq7yjieu 5841 5840 2023-10-03T22:28:52Z Leonard.holzer 33594 /* Direction Mulhouse, Strasbourg, France */ wikitext text/x-wiki '''Bâle''' ==Sortir en stop== ===Direction [[Olten]], [[Zurich]], le sud=== Aller en transport public jusqu'à la station essence sur l'autoroute A3 à Pratteln. Il y a beaucoup de passage ou alors se poser devant la Badischer Bahnhof au feu rouge avant le carrefour où il y a l'entrée d'autoroute et demander aux gens de se faire amener que jusqu'à la station essence à Pratteln (Raststätte Pratteln), la plupart des conducteurices ne vont pas très loin. ===Direction [[Karlsruhe]], [[Allemagne]]=== aller au feu rouge au croisement du Riehenring et de la Hochbergstrasse juste avant l'entrée d'autoroute ===Direction [[Mulhouse]], [[Strasbourg]], [[France]]=== Marcher longtemps (env 1h depuis le centre-ville sans prendre de transport public) jusqu'à St-Louis et se mettre à l'entrée d'autoroute de l'A35 sur la D105 ( 47.58993463107217, 7.548370309411813 ) 8fgh638v0j9vevbd2mhoiey7p1ktqwf